Briggs & Stratton 073004-0 Manual de usuario

Marca: Briggs & Stratton

Modelo: 073004-0

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Model

073004

WP15-225

Operator’s Manual

Manuel d’utilisation

Manual del Operario

Questions? Help is just a moment away! Call: Helpline

Vous avez des questions? Vous n'avez pas besoin d'aller loin pour trouver de l'aide! Appelez: Ligne d'assistance

Preguntas? La ayuda es justa un momento lejos! Llame: Línea Directa

1-800-743-4115 M-F 8-5 CT

web: www.briggsandstratton.com

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON,WISCONSIN, U.S.A.

Manual No. 199785GS

Revision 1 (03/01/2006)

Before using this product, read this

manual and follow all Safety Rules and

Operating Instructions.

WARNING

Antes de utilizar el producto, lea este

manual y siga todas las Reglas de

Seguridad e Instrucciones de Uso.

ADVERTENCIA

Avant d’utiliser ce produit, veuillez lire

le manuel et suivre toutes les directives

relatives à la sécurité et à l’utilisation.

AVERTISSEMENT

SAFETY RULES

TABLE OF CONTENTS

Safety Rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4

Know Your Water Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7

Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11

Specifications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-16

Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 & 22

Emission Control Warranty. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

EQUIPMENT

DESCRIPTION

Read this manual carefully and become

familiar with your water pump. Know its

applications, its limitations and any hazards

involved.

This water pump can be used to transfer water from a

flooded or unwanted location such as a basement. It can

also be used for draining swimming pools or for irrigation.

Every effort has been made to ensure that information in

this manual is accurate and current. However, we reserve

the right to change, alter or otherwise improve the product

and this document at any time without prior notice.

The Emissions Control System for this water pump is

warranted for standards set by the Environmental

Protection Agency and the California Air Resources Board.

SAFETY RULES

This is the safety alert symbol. It is used to

alert you to potential personal injury hazards.

Obey all safety messages that follow this

symbol to avoid possible injury or death.

The safety alert symbol ( ) is used with a signal word

(DANGER, CAUTION,WARNING), a pictorial and/or a

safety message to alert you to hazards. DANGER indicates

a hazard which, if not avoided, will result in death or serious

injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury. CAUTION

indicates a hazard which, if not avoided, might result in

minor or moderate injury. CAUTION, when used

without the alert symbol, indicates a situation that could

result in equipment damage. Follow safety messages to

avoid or reduce the risk of injury or death.

Hazard Symbols and Meanings

The engine exhaust from this product contains

chemicals known to the State of California to cause

cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Fire

Explosion

Toxic Fumes

Hot Surface

Electrical Shock

Kickback

may be reproduced or transmitted in any form by any

means without the express written permission of Briggs &

Stratton Power Products Group, LLC.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

Moving Parts

These water pumps are manufactured to pump ONLY

clear water that is not intended for human consumption.

CAUTION

Operator’s Manual

SAFETY RULES

WHEN ADDING OR DRAINING FUEL

• Turn water pump OFF and let it cool at least 2 minutes

before removing fuel cap. Loosen cap slowly to relieve

pressure in tank.

• Fill or drain fuel tank outdoors.

• DO NOT overfill tank.Allow space for fuel expansion.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and

other ignition sources.

• DO NOT light a cigarette or smoke.

WHEN STARTING EQUIPMENT

• Ensure spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner are in place.

• DO NOT crank engine with spark plug removed.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

WHEN OPERATING EQUIPMENT

• DO NOT pump flammable liquids, such as fuel or fuel oils.

• This water pump is not for use in mobile equipment or

marine applications.

• DO NOT tip engine or equipment at angle which causes fuel

to spill.

• Secure water pump. Loads from hoses may cause tipover.

• DO NOT stop engine by moving choke lever to “Choke”

position.

WHEN TRANSPORTING OR REPAIRING

EQUIPMENT

• Transport/repair with fuel tank EMPTY or with fuel shutoff

valve OFF.

• Disconnect spark plug wire.

WHEN STORING FUEL OR EQUIPMENT WITH FUEL

IN TANK

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, clothes

dryers or other appliances that have pilot light or other

ignition source because they can ignite fuel vapors.

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

WARNING

• When starting engine, pull cord slowly until resistance is felt

and then pull rapidly to avoid kickback.

• Secure discharge hose to avoid whipping.

Rapid retraction of starter cord (kickback) will

pull hand and arm toward engine faster than

you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could

result.

Keep hands and body clear from discharge of

pump.

WARNING

WHEN ADJUSTING OR MAKING REPAIRS TO YOUR

WATER PUMP

• Disconnect the spark plug wire from the spark plug and place

the wire where it cannot contact spark plug.

WHEN TESTING FOR ENGINE SPARK

• Use approved spark plug tester.

• DO NOT check for spark with spark plug removed.

Unintentional sparking can result in fire or

electric shock.

WARNING

• Operate water pump ONLY outdoors.

• Keep exhaust gas from entering a confined area through

windows, doors, ventilation intakes or other openings.

• DO NOT operate water pump inside any building, confined

area or enclosure, such as basements, garages or a similar

location, even if doors or windows are open.

Running water pump gives off carbon monoxide,

an odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea,

fainting or death.

WARNING

SAFETY RULES

• DO NOT tamper with governed speed.

• DO NOT modify water pump in any way.

• DO NOT allow unqualified persons or children to operate or

service water pump.

Excessively high operating speeds increase risk of injury

and damage to water pump.

Excessively low speeds impose a heavy load.

CAUTION

• Be sure pump chamber is filled with water before starting the

engine. NEVER run pump without priming.

• Use a non-collapsible hose on the suction side of pump.

• Use water pump only for intended uses.

• If you have questions about intended use, ask dealer or call

1-800-743-4115.

• Pumping sea water, beverages, acids, chemical solutions, or any

other liquid that promotes corrosion can damage the pump.

• Ensure all connections are air tight.

• DO NOT obstruct the suction or discharge hose in any way.

• NEVER operate pump without strainer basket connected to

end of suction hose.

• DO NOT exceed suction head maximum of 8m (25 ft.) and

total head of 69m (225 ft.). Use shortest suction head possible

(see page 10).

• NEVER allow vehicles to drive over hoses. If a hose must be

positioned across a roadway, use planking on each side of hose

to allow vehicles to pass over without obstructing or

collapsing hose.

• Anchor pump to avoid “walking” or equipment movement,

especially if located near a ditch or edge of open ravine.The

equipment could fall in.

• Keep equipment away from edge of river or lake where it

could cause the bank to collapse.

• DO NOT insert any objects through cooling slots.

Improper treatment of water pump can damage it and

shorten its life.

CAUTION

• NEVER place hands or body parts inside of running pump or

hoses.

• DO NOT wear loose clothing, jewelry or anything that may

be caught in the starter or other rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

Starter and other rotating parts can entangle

hands, hair, clothing, or accessories.

WARNING

• DO NOT touch hot surfaces and avoid hot exhaust gases.

• Allow equipment to cool before touching.

• Keep at least 5 ft. (152 cm) clearance on all sides of water

pump including overhead.

• Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property require equipment powered by an internal

combustion engine to have a spark arrester, maintained in

effective working order, complying to USDA Forest service

standard 5100-1C or later revision. In the State of California a

spark arrester is required under section 4442 of the California

Public resources code. Other states may have similar laws.

Running engines produce heat.Temperature of

muffler and nearby areas can reach or exceed

150°F (65°C).

Severe burns can occur on contact.

Exhaust heat/gases can ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire.

WARNING

FEATURES AND CONTROLS

KNOW YOUR WATER PUMP

Read this operator’s manual and safety rules before operating your water pump.

Compare the illustrations with your water pump, to familiarize yourself with the locations of various controls and

adjustments. Save this manual for future reference.

Air Cleaner — Protects engine by filtering dust and

debris out of intake air.

Choke Lever — Used when starting a cold engine.

Discharge Outlets — Connect discharge hose here.

Engine Information (not shown) — Stamped on valve

cover. Provides model, type and trim number of engine.

Please have these readily available when calling for

assistance.

Fuel Shutoff Valve — Used to turn fuel supply on and

off to engine.

Fuel Tank — Capacity of one (1) U.S. gallons.

Oil Fill Cap — Check and fill engine with oil here.

On/Off Switch — Set this switch to "On" before using

starter handle. Set switch to "Off" to switch off engine.

Priming Plug — Fill pump with water here to prime

pump before starting.

Pump Chamber — Be sure to fill with water before

starting.

Serial Number Label — Provides model, revision and

serial number of water pump. Please have these readily

available when calling for assistance.

Starter Handle — Used to start the engine.

Strainer Basket (not shown) — Used to limit passage

of abrasive materials into the pump.

Suction Inlet — Connect reinforced suction hose here.

Engine Speed Lever — Used to adjust engine speed to

control pump output.

Water Drain Plug — Remove to drain water from pump

and flush internal components with clean water.

Fuel Tank

Air Cleaner

On/Off Switch

Water Drain Plug

Choke Lever

Starter Handle

Priming Plug

Oil Fill Cap

Discharge Outlets

Serial Number Label

Suction Inlet

Fuel Shutoff Valve

Engine Speed Lever

Pump Chamber

ASSEMBLY

Your water pump requires some assembly and is ready for

use after it has been properly serviced with the

recommended oil and fuel.

If you have any questions with the assembly of your water

pump, please call the helpline at 1-800-743-4115. If calling for

assistance, please have the model, revision, and serial number

from the serial number label available. See “Know Your Water

Pump” section for serial number label location.

Unpack Water Pump

1. Remove everything from carton except water pump.

2. Open carton completely by cutting each carton corner

from top to bottom.

Carton Contents

Items in the carton include:

• Water pump

• Oil bottle

• Parts bag (which includes the following):

• This operator’s manual

• Strainer basket and barb

• Hose clamp (3)

If any of the above parts are missing or damaged, call the

helpline at 1–800–743–4115.

Add Engine Oil

CAUTION! Any attempt to crank or start the engine

before it has been properly serviced with the

recommended oil may result in an engine failure.

1. Place water pump on a flat, level surface.

2. Clean area around oil fill and remove yellow oil fill cap.

3. Using oil funnel (optional), slowly pour entire contents

of provided oil bottle (18 oz.) into oil fill opening.

4. Replace oil fill cap and fully tighten.

NOTE: See the section “Oil” on page 14 to review oil

recommendations.

Add Fuel

NOTE: This gasoline engine is certified to operate on

gasoline. Exhaust Emission Control System: EM (Engine

Modifications).

1. Use clean, fresh, regular unleaded fuel with a minimum

of 85 octane. DO NOT use fuel which contains

Methanol. DO NOT mix oil with fuel. DO NOT use

fuel that contains more than 15% alcohol.

2. Clean area around fuel fill cap, remove fuel cap.

3. Slowly add regular unleaded fuel to fuel tank. Fill to red

fuel level indicator (Figure 1). Be careful not to overfill.

4. Install fuel cap and wait for any spilled fuel to evaporate.

CAUTION! Some fuels, called oxygenated or

reformulated fuel, are fuels blended with alcohols or ethers.

Excessive amounts of these blends can damage the fuel

system or cause performance problems. If any undesirable

operating symptoms occur, use fuel with a lower

percentage of alcohol or ether.

Fresh fuel prevents gum from forming in the fuel system or

on essential carburetor parts. Purchase fuel in quantity that

can be used in 30 days.

WHEN ADDING FUEL

• Turn water pump OFF and let it cool at least 2 minutes

before removing fuel cap. Loosen cap slowly to relieve

pressure in tank.

• Fill fuel tank outdoors.

• DO NOT overfill tank.Allow space for fuel expansion.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and

other ignition sources.

• DO NOT light a cigarette or smoke.

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

WARNING

Figure 1 - Add Fuel to Indicator

Fuel Level

Indicator

ASSEMBLY

Attach Suction Hose

Attach Suction Hose to Pump

Use a 1-1/2” commercially available hose with threaded ends.

The suction hose must be reinforced with a non-collapsible

wall or braided material. DO NOT use a hose with an inside

diameter smaller than the pumps suction port size.

1. Screw suction hose onto pump in clockwise rotation

until suction hose is tightened securely (Figure 2).

Attach Suction Hose to Strainer Basket

You will need the following tools to install the suction hose

to the strainer basket:

• 1/4" or 6mm standard screwdriver

• Utility knife

IMPORTANT: Using a utility knife, cut off one threaded

end of suction hose to attach strainer basket.

Slide hose clamp over cut off end of suction hose.Attach

open end of suction hose to strainer hose barb (Figure 3).

Tighten hose clamp securely using a standard 1/4” (6mm)

screwdriver.

Attach Discharge Hose

Use a commercially available hose with threaded ends. DO

NOT use a hose with an inside diameter smaller than the

pump’s discharge port size.The pump has two 1” and two

1-1/2” diameter discharge ports.

1. Screw discharge hose onto pump in clockwise rotation

until discharge hose is tightened securely (Figure 4).

IMPORTANT: Be sure all unused discharge ports are

capped and tightened securely.

Figure 2 - Attach Suction Hose to Pump

Figure 3 - Attach Suction Hose to Strainer Basket

Figure 4 - Attach Discharge Hose to Pump

USING THE WATER PUMP

Safe Operating Considerations

Clearances and Air Movement

DO NOT place water pump where exhaust gas could

accumulate and enter inside or be drawn into a potentially

occupied building. Ensure exhaust gas is kept away from any

windows, doors, ventilation intakes or other openings that

can allow exhaust gas to collect in a confined area

(Figure 5). Prevailing winds and air currents should be taken

into consideration when positioning water pump.

What is “Head”?

Head refers to the height of a column of water that can be

delivered by the discharge of the pump.

Suction Head is the vertical distance between the center of

the pump and the surface of the liquid on the suction side

of the pump. May also be referred to as “suction lift”.The

atmospheric pressure of 14.7 psi at sea level limits suction

head lift to less than approximately 26 feet for any pump.

Discharge Head is the vertical distance between the pump’s

discharge port and the point of discharge, which is the

liquid surface if the hose is submerged or pumping into the

bottom of a tank.

Total Head is the sum of the suction head value plus the

discharge head value.

As water pumping height increases, pump output decreases.

The length, type, and size of the suction and discharge

hoses can also significantly affect pump output.

It is important for the suction operation to be the shorter

part of the total pumping action.This will decrease the

priming time and improve pump performance by increasing

the discharge head.

Suction head is a maximum of 25 feet and discharge head

should be a maximum of 200 feet.Total head can not be

more than 225 feet (Figure 6, next page).

Move Water Pump to Safe

Operating Location

For best pump performance, locate the pump on a flat, level

surface as close as possible to the water to be pumped.

Secure water pump to avoid tipover. Use hoses that are no

longer than necessary.

IMPORTANT: Direct open end of discharge hose away

from home, electrical devices or anything not desired to

get wet.

Figure 5 — Water Pump Clearance

Exhaust Port

Typical Water Pump Shown

• Operate water pump ONLY outdoors.

• Keep exhaust gas from entering a confined area through

windows, doors, ventilation intakes or other openings.

• DO NOT operate water pump inside any building, confined

area or enclosure, such as basements, garages or a similar

location, even if doors or windows are open.

Running water pump gives off carbon monoxide,

an odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide may cause nausea,

fainting or death.

WARNING

WHEN OPERATING EQUIPMENT

• This water pump is not for use in mobile equipment or

marine applications.

• DO NOT tip engine or equipment at angle which causes fuel

to spill.

• Secure water pump. Loads from hoses may cause tipover.

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

WARNING

• Keep at least 5 ft. (152 cm) clearance on all sides of water

pump including overhead.

Exhaust heat/gases can ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire.

WARNING

OPERATION

Prime the Water Pump

1. Remove plug from top of pump (Figure 7).

2. Fill pump with clean, clear water up to top of discharge

outlet (Figure 7).

3. Replace pump plug.

Locate Strainer Basket Into Water

Source

Place strainer basket into water to be pumped. Basket must

be fully immersed in water (Figure 8).

• NEVER operate pump without strainer connected to end of

suction hose.

• Keep strainer out of sand or silt, place in bucket or on stones.

• DO NOT let pump run dry or damage to seals may result.

Improper treatment of water pump can damage it and

shorten its life.

CAUTION

Figure 8 — Place Strainer Basket into Water

• Be sure pump chamber is filled with water before starting the

engine. NEVER run pump without priming.

Improper treatment of water pump can damage it and

shorten its life.

CAUTION

Figure 7 — Prime the Water Pump

Typical Water Pump Shown

Figure 6 — Head

Typical Water Pump Shown

Discharge Head

- 200 feet (61m)

Maximum

Suction Head

- 25 feet (8m)

Maximum

Total Head

- 225 feet (69m)

Maximum

OPERATION

Starting the Water Pump

Use the following start instructions:

1. Make sure unit is on a flat, level surface and pump

chamber is primed.

2. Turn white fuel valve to “On” position (Figure 9).The

fuel valve handle will be vertical (pointing toward the

ground).

3. Push on/off switch to “On” position (Figure 10).

4. Move engine speed lever to “Fast” ( ) position

(Figure 10).

5. Move choke lever to “Choke” ( ) position (Figure 11).

6. Grasp recoil handle and pull slowly until slight

resistance is felt.Then pull handle rapidly to overcome

compression, prevent kickback and start engine.

IMPORTANT: If excessive fuel is present in the air/fuel

mixture causing a “flooded” condition, move choke lever to

“Run” ( ) position and pull handle repeatedly until engine

starts.

7. Move choke lever to “Run” ( ) position a short

distance at a time over several seconds in warm

weather or minutes in cold weather. Let engine run

smoothly before each change. Operate with choke in

“Run” position.

IMPORTANT: It may take a few minutes for water pump

to begin pumping water.

Pump output is controlled by adjusting engine speed.

Moving the engine speed lever in the “Fast” direction will

increase pump output, and moving the engine speed lever

in the “Slow” direction will decrease pump output.

• When starting engine, pull cord slowly until resistance is felt

and then pull rapidly to avoid kickback.

Rapid retraction of starter cord (kickback) will

pull hand and arm toward engine faster than

you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could

result.

WARNING

Figure 10 — On/Off Switch and Engine Speed Lever

Switch is shown in

“On” position

Lever is shown in

“Fast” position

Figure 9 — Fuel Valve

Fuel Valve is shown in

“On” position

Figure 11 — Choke Lever

Choke Lever

shown in

“Choke”

position

• DO NOT touch hot surfaces and avoid hot exhaust gases.

• Allow equipment to cool before touching.

• Keep at least 5 ft. (152 cm) clearance on all sides of water

pump including overhead.

• Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property require equipment powered by an internal

combustion engine to have a spark arrester, maintained in

effective working order, complying to USDA Forest service

standard 5100-1C or later revision. In the State of California a

spark arrester is required under section 4442 of the California

Public resources code. Other states may have similar laws.

Running engines produce heat.Temperature of

muffler and nearby areas can reach or exceed

150°F (65°C).

Severe burns can occur on contact.

Exhaust heat/gases can ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire.

WARNING

OPERATION

Stopping the Water Pump

1. Move engine speed lever to “Slow” ( ) position

(Figure 10).

2. Push on/off switch to “Off” position (Figure 10).

3. Turn white fuel valve to “Off” position (Figure 9).

Drain and Flush Water Pump

1. Disconnect and drain suction and discharge hoses.

2. Remove drain plug at bottom of pump (Figure 12).

3. Remove plug from top of pump and flush internal

components of pump with clean water (Figure 13).

4. Replace both plugs and twist.

Figure 12 — Remove Drain Plug

Figure 13 — Remove Plug from Top of Pump and Flush

• DO NOT stop engine by moving choke lever to “Choke”

position.

Backfire, fire or engine damage could occur.

CAUTION

SPECIFICATIONS

ENGINE TECHNICAL

INFORMATION

These water pumps are powered by a single cylinder,

overhead valve (OHV), air cooled, low emissions engine.

In the State of California, these water pump engines are

certified by the California Air Resources Board to meet

emissions standards for 250 hours. Such certification does

not grant the purchaser, owner or operator of this engine

any additional warranties with respect to the performance

or operational life of this engine.The engine is warranted as

stated elsewhere in this manual.

Power Ratings

The power ratings for an individual engine model are

initially developed by starting with SAE (Society of

Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power &

Torque Rating Procedure) (Revision 2002-05). Given both

the wide array of products on which our engines are

placed, and the variety of environmental issues applicable to

operating the equipment, it may be that the engine you

have purchased will not develop the rated horsepower

when used in a piece of power equipment (actual “on-site”

power).This difference is due to a variety of factors

including, but not limited to, the following: differences in

altitude, temperature, barometric pressure, humidity, fuel,

engine lubrication, maximum governed engine speed,

individual engine to engine variability, design of the

particular piece of power equipment, the manner in which

the engine is operated, engine run-in to reduce friction and

clean out of combustion chambers, adjustments to the

valves and carburetor, and other factors.The power ratings

may also be adjusted based on comparisons to other

similar engines utilized in similar applications, and will

therefore not necessarily match the values derived using

the foregoing codes.

PRODUCT

SPECIFICATIONS

Model 073004

Water Pump Specifications

Suction Port Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 in (38 mm)

Discharge Ports Diameter

2 @ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 in (25 mm)

2 @ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.5 in (38 mm)

Total Head . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 ft (69 m)

Maximum Head

Suction Lift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ft (8 m)

Discharge Lift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 ft (61 m)

Maximum Discharge Capacity . 132 US gal (500 l) per minute

Shipping Weight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 lbs.

Engine Specifications

Rated Horsepower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5 at 3600 rpm

Bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.69 in. (68mm)

Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.20 in. (56mm)

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.48 in. (206 cc)

Spark Plug

Type: . . . . . . . . . . . . . . Champion RC12YC or Equivalent

Set Gap To: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.030inch (0.76mm)

Armature Air Gap: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.010-0.014 in.

(0.25-0.36mm)

Valve clearance with valve springs installed and piston 1/4 in.

(6 mm) past top dead center of compression stroke (check when

engine is cold).

Intake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.004-0.006 in.

(0.10-0.15 mm)

Exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.009-0.011 in.

(0.23-0.28 mm)

Fuel Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 U.S. gallons

Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Ounces (.6 Liters)

Oil Type:

Above 40° F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 30

Below 40° F . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 5W-30 or 10W-30

NOTE: For practical operation, the horsepower loading

should not exceed 85% of rated horsepower. Engine power

will decrease 3-1/2% for each 1,000 feet (300 meters)

above sea level and 1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F

(25° C). It will operate satisfactorily at an angle up to 15°.

General Recommendations

Regular maintenance will improve the performance and

extend the life of the water pump. See any authorized

Briggs & Stratton dealer for service.

The water pump’s warranty does not cover items that have

been subjected to operator abuse or negligence.To receive

full value from the warranty, the operator must maintain

water pump as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your water pump.

All service and adjustments should be made at least once

each season. Follow the requirements in the “Maintenance

Schedule” chart above.

NOTE: Once a year you should clean or replace the spark

plug and replace the air filter.A new spark plug and clean

air filter assure proper fuel-air mixture and help your

engine run better and last longer.

Emissions Control

Maintenance, replacement or repair of the emissions control

devices and systems may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual. See emissions

control system warranty, elsewhere in this manual.

Maintenance

Maintenance consists of keeping the water pump clean.

Store the unit in a clean dry environment where it will not

be exposed to excessive dust, dirt, moisture or any

corrosive vapors. Cooling air slots in the water pumps

engine must not become clogged with dirt, leaves or any

other foreign material.

NOTE: DO NOT use a garden hose to clean water pumps

engine.Water can enter engine fuel system and cause

problems.

Cleaning

Daily or before use, look around and underneath water

pump for signs of oil or fuel leaks. Clean accumulated debris

from inside and outside water pump. Keep linkage, spring and

other engine controls clean. Keep area around and behind

muffler free from any combustible debris.

Engine parts should be kept clean to reduce the risk of

overheating and ignition of accumulated debris.

• Use a damp cloth to wipe exterior surfaces clean.

• Use a soft bristle brush to loosen caked on dirt or oil.

• Use a vacuum cleaner to pick up loose dirt and debris.

MAINTENANCE SCHEDULE

Follow the hourly or calendar intervals, whichever occurs first.

More frequent service is required when operating in adverse conditions noted below.

¹ Change oil after the first (5) operating hours and every 50 hours or every year, whichever occurs first, thereafter.

Change oil sooner when operating under dirty or dusty conditions.

² Replace more often under dirty or dusty conditions.

MAINTENANCE SCHEDULE

FILL IN DATES AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

SERVICE DATES

MAINTENANCE TASK

Before

Each Use

Every 25 Hours

or Yearly

Every 50 Hours

or Yearly

Every 100 Hours

or Yearly

Clean debris

Check oil level

Change engine oil

X¹

Service air cleaner

X²

Service spark plug

Service spark arrester

Clean cooling system

X²

Prepare for storage If unit is to remain idle for longer than 30 days.

MAINTENANCE

• Use low pressure air (not to exceed 25 psi) to blow away

dirt. Inspect cooling air slots and opening on water pump.

These openings must be kept clean and unobstructed.

Remove silt and sludge buildup in pump body:

• Open priming plug and remove drain plug.

• Flush internal components of pump with clean water.

Oil

Oil Recommendations

NOTE: When adding oil to the engine crankcase, use only

high quality detergent oil rated with API service

classification SF, SG, SH, SJ or higher. DO NOT use special

additives.

1. Choose a viscosity according to the table below:

* The use of multi-viscosity oils (5W-30, 10W-30, etc.) in

temperatures above 40°F (4°C) will result in higher than

normal oil consumption.When using a multi-viscosity oil,

check oil more frequently.

** The use of SAE 30 oil in temperatures below 40°F (4°C)

will result in hard starting and possible engine bore damage

due to inadequate lubrication.

NOTE: Synthetic oil meeting ILSAC GF-2,API certification

mark and API service symbol with “SJ/CF ENERGY

CONSERVING” or higher, is an acceptable oil at all

temperatures. Use of synthetic oil does not alter required

oil change intervals.

Checking Oil Level

Oil level should be checked prior to each use or at least

every 8 hours of operation. Keep oil level maintained.

1. Make sure unit is on a level surface.

2. Remove oil fill cap and wipe clean with cloth.

3. Verify oil is at the point of overflowing at oil fill

opening.

Adding Engine Oil

1. Make sure unit is on a level surface.

2. Check oil level as described in “Checking Oil Level”.

3. If needed, slowly pour oil into oil fill opening to the

point of overflowing at oil fill cap.

Changing Engine Oil

Change the oil after the first 5 hours of operation. Change

oil every 50 hours thereafter. If you are using your water

pump under extremely dirty or dusty conditions, or in

extremely hot weather, change the oil more often.

KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN. DON'T

POLLUTE. CONSERVE RESOURCES. RETURN

USED OIL TO COLLECTION CENTERS.

Change the oil while the engine is still warm from running,

as follows:

1. Make sure unit is on a level surface.

2. Disconnect the spark plug wire from the spark plug

and place the wire where it cannot contact spark plug.

• Used motor oil has been shown to cause skin cancer in

certain laboratory animals.

• Thoroughly wash exposed areas with soap and water.

Avoid prolonged or repeated skin contact with used

motor oil.

CAUTION

WHEN ADJUSTING OR MAKING REPAIRS TO YOUR

WATER PUMP

• Disconnect the spark plug wire from the spark plug and place

the wire where it cannot contact spark plug.

WHEN TESTING FOR ENGINE SPARK

• Use approved spark plug tester.

• DO NOT check for spark with spark plug removed.

Unintentional sparking can result in fire or

electric shock.

WARNING

Synthetic 5W-30, 10W-30

5W-30, 10W-30

°F -20 0 20 32 40 60 80 100

°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40

STARTING TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

MAINTENANCE

3. Clean area around oil drain plug.The oil drain plug is

located at base of engine, opposite carburetor (Figure 14).

4. Remove oil drain plug and drain oil completely into a

suitable container.

5. Reinstall oil drain plug and tighten securely. Remove oil

fill cap.

6. Slowly pour oil (about 20 oz.) into oil fill opening to

the point of overflowing at oil fill cap (Figure 14). DO

NOT overfill.

7. Reinstall oil fill cap. Finger tighten cap securely.

8. Wipe up any spilled oil.

Service Air Cleaner

Your engine will not run properly and may be damaged if

you run it with a dirty air cleaner.

Replace the air cleaner every 25 hours of operation or

once each year, whichever comes first. Replace more often

if operating under dirty or dusty conditions.

To service the air cleaner, follow these steps:

1. Loosen screw and tilt cover down (Figure 15).

2. Carefully remove cartridge assembly.

3. To clean cartridge, gently tap pleated paper side on a

flat surface.

4. Reinstall clean or new cartridge inside cover.

5. Insert cover’s tabs into slots in bottom of base.

6. Tilt cover up and tighten screw securely to base.

Service Spark Plug

Change the spark plug every 100 hours of operation or

once each year, whichever comes first.This will help your

engine to start easier and run better.

1. Clean area around spark plug.

2. Remove and inspect spark plug.

3. Check electrode gap with wire feeler gauge and set

spark plug gap to 0.030 inch (0.76mm) if necessary

(Figure 16).

4. Replace spark plug if electrodes are pitted, burned or

porcelain is cracked. Use the recommended

replacement plug.

5. Install spark plug and tighten firmly.

Figure 15 - Air Cleaner

Figure 16 — Spark Plug

Figure 14 — Oil Drain Plug and Oil Fill Cap

Oil Drain Plug

Oil Fill Opening

MAINTENANCE

Clean Spark Arrester Screen

The engine exhaust muffler may be equipped a spark

arrester screen. If equipped, inspect and clean the screen

every 50 hours of operation or once each year, whichever

comes first.

If you use your water pump on any forest-covered, brush-

covered, or grass-covered unimproved land, it must have a

spark arrester.The spark arrester must be maintained in

good condition by the owner/operator.

If the engine has been running, the muffler will be very hot.

Allow the muffler to cool before servicing the spark

arrester.

• Remove spark arrester screen for cleaning and inspection

(Figure 17).

• Inspect screen and replace if torn, perforated or

otherwise damaged. DO NOT use a defective screen. If

screen is not damaged, clean it with commercial solvent.

• Reattach spark arrester screen to muffler.

NOTE: You can purchase a new spark arrester screen by

contacting your local Briggs & Stratton service center.

Air Cooling System

Over time debris may accumulate in cylinder cooling fins

and cannot be observed without partial engine disassembly.

For this reason, we recommend you have an authorized

Briggs & Stratton service dealer clean the cooling system

per recommended intervals (see “Maintenance Schedule”

on page 13). Equally important is to keep top of engine free

from debris. See “Cleaning”.

Figure 17 - Spark Arrester

Typical Spark

Arrester Shown

• DO NOT touch hot surfaces and avoid hot exhaust gases.

• Allow equipment to cool before touching.

• Keep at least 5 ft. (152 cm) clearance on all sides of water

pump including overhead.

• Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property require equipment powered by an internal

combustion engine to have a spark arrester, maintained in

effective working order, complying to USDA Forest service

standard 5100-1C or later revision. In the State of California a

spark arrester is required under section 4442 of the California

Public resources code. Other states may have similar laws.

Running engines produce heat.Temperature of

muffler and nearby areas can reach or exceed

150°F (65°C).

Severe burns can occur on contact.

Exhaust heat/gases can ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire.

WARNING

STORAGE

The water pump should be started at least once every

seven days and allowed to run at least 30 minutes. If this

cannot be done and you must store the unit for more than

30 days, use the following information as a guide to prepare

it for storage.

Long Term Storage Instructions

It is important to prevent gum deposits from forming in

essential fuel system parts, such as the carburetor, fuel filter,

fuel hose or tank during storage.Also, experience indicates

that alcohol-blended fuels (called gasohol, ethanol or

methanol) can attract moisture, which leads to separation

and formation of acids during storage.Acidic fuel can

damage the fuel system of an engine while in storage.

Fuel Additive:

If adding a fuel additive, fill the fuel tank with fresh fuel. If

only partially filled, air in the tank will promote fuel

deterioration during storage. Engine and fuel can be stored

up to 24 months with additive.

• Add fuel additive following manufacturer’s instructions.

• Run the engine outdoors for 30 seconds to be sure that

treated fuel has replaced the untreated fuel in the

carburetor.

If fuel additive is not used, remove all fuel from tank and

run engine until it stops from lack of fuel.

Change Oil

While engine is still warm, drain oil from crankcase. Refill

with recommended grade.

Oil Cylinder Bore

• Remove spark plug and pour about 1 ounce (30ml) of

clean engine oil into the cylinder.

• Install spark plug and pull starter handle slowly to

distribute oil.

Water Pump

1. Drain water pump as described in “Drain and Flush

Water Pump”.

2. Clean water pump as described in “Cleaning”.

3. Check that openings on water pump are open and

unobstructed.

Other Storage Tips

1. DO NOT store fuel from one season to another.

2. Replace fuel can if it starts to rust. Contaminated fuel

will cause engine problems.

3. If possible, store unit indoors and cover it to give

protection from dust and dirt. BE SURE TO EMPTY

FUEL TANK.

4. Cover unit with a suitable protective cover that does

not retain moisture.

5. Store water pump in clean, dry area.

WHEN STORING FUEL OR EQUIPMENT WITH FUEL

IN TANK

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, clothes

dryers or other appliances that have pilot light or other

ignition source because they can ignite fuel vapors.

WHEN DRAINING FUEL

• Turn water pump OFF and let it cool at least 2 minutes

before removing fuel cap. Loosen cap slowly to relieve

pressure in tank.

• Drain fuel tank outdoors.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and

other ignition sources.

• DO NOT light a cigarette or smoke.

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

WARNING

• NEVER pull starter handle with spark plug removed.

Unintentional sparking can result in fire or

electric shock.

WARNING

• DO NOT place a storage cover over a hot water pump.

• Let equipment cool for a sufficient time before placing the

cover on the equipment.

Storage covers can be flammable.

WARNING

STORAGE

TROUBLESHOOTING

Problem Cause Correction

No pump output or low

pump output when water

pump is running.

1. Pump not primed.

2. Suction hose restricted, collapsed,

damaged, too long, or diameter too

small.

3. Strainer not completely under water.

4. Air leak at suction hose connector.

5. Strainer clogged.

6. Discharge hose restricted, damaged, too

long, or diameter too small.

7. Excessive or marginal head.

8. Engine speed lever is in “Slow” position.

1. Fill pump chamber with water and

prime pump.

2. Replace suction hose.

3. Sink the strainer and the end of

suction hose completely under water.

4. Replace sealing washer if missing or

damaged.Tighten hose connector and

clamp.

5. Clean debris from strainer.

6. Replace discharge hose.

7. Relocate pump and/or hoses to

reduce head.

8. Move engine speed lever to “Fast”

position.

Engine will not start; lacks

power; starts and runs

rough; or "hunts" or falters.

1. Rocker switch set to "Off".

2. Fuel valve is in "Off" position.

3. Dirty air cleaner.

4. Out of fuel.

5. Stale or contaminated fuel or water in

fuel.

6. Spark plug wire not connected to spark

plug.

7. Bad spark plug.

8. Excessive fuel is present in the air/fuel

mixture causing a “flooded” condition.

9. Excessively rich fuel mixture.

10. Intake valve stuck open or closed.

11. Engine has lost compression.

12. Carburetor is running too rich or too

lean.

1. Set switch to "On".

2. Turn fuel valve to "On" position.

3. Clean or replace air cleaner.

4. Wait two minutes and fill fuel tank.

5. Drain fuel tank and carburetor; fill

with fresh fuel.

6. Connect wire to spark plug.

7. Replace spark plug.

8. Wait 5 minutes and re-crank engine.

9. Contact Authorized service facility.

10. Contact Authorized service facility.

11. Contact Authorized service facility.

12. Contact Authorized service facility.

Engine shuts down when

running.

Out of gasoline. Wait two minutes and fill fuel tank.

NOTES

EMISSIONS CONTROL SYSTEM WARRANTY

Briggs & Stratton Corporation (B&S), the California Air Resources Board (CARB)

and the United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Emissions Control System Warranty Statement

(Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations)

California, United States and Canada Emissions Control

Defects Warranty Statement

The California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA and B&S are

pleased to explain the Emissions Control System Warranty on your

small off–road engine (SORE). In California, new small off–road engines

model year 2006 and later must be designed, built and equipped to

meet the State’s stringent anti–smog standards. Elsewhere in the

United States, new non–road, spark–ignition engines certified for model

year 1997 and later must meet similar standards set forth by the U.S.

EPA. B&S must warrant the emissions control system on your engine

for the periods of time listed below, provided there has been no abuse,

neglect or improper maintenance of your small off–road engine.

Your emissions control system includes parts such as the carburetor, air

cleaner, ignition system, fuel line, muffler and catalytic converter.Also

included may be connectors and other emissions related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your small

off–road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

Briggs & Stratton Emissions Control Defects Warranty

Coverage

Small off–road engines are warranted relative to emissions control

parts defects for a period of two years, subject to provisions set forth

below. If any covered part on your engine is defective, the part will be

repaired or replaced by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities

As the small off–road engine owner, you are responsible for the

performance of the required maintenance listed in your Operating and

Maintenance Instructions. B&S recommends that you retain all your

receipts covering maintenance on your small off–road engine, but B&S

cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure

to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the small off–road engine owner, you should however be aware that

B&S may deny you warranty coverage if your small off–road engine or

a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or

unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off–road engine to an

Authorized B&S Service Dealer as soon as a problem exists.The

undisputed warranty repairs should be completed in a reasonable

amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact a B&S Service Representative at

1–414–259–5262.

The emissions warranty is a defects warranty. Defects are judged on

normal engine performance.The warranty is not related to an in–use

emissions test.

Briggs & Stratton Emissions Control Defects Warranty

Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control

Defects Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine

warranty for non–regulated engines found in the Owner’s Manual.

1. Warranted Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed

below (the emissions control systems parts) to the extent these

parts were present on the engine purchased.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor and internal parts

• Fuel Pump

• Fuel line, fuel line fittings, clamps

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse valve

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and

switches

• Connectors and assemblies

2. Length of Coverage

B&S warrants to the initial owner and each subsequent purchaser

that the Warranted Parts shall be free from defects in materials

and workmanship which caused the failure of the Warranted Parts

for a period of two years from the date the engine is delivered to

a retail purchaser.

3. No Charge

Repair or replacement of any Warranted Part will be performed

at no charge to the owner, including diagnostic labor which leads

to the determination that a Warranted Part is defective, if the

diagnostic work is performed at an Authorized B&S Service

Dealer. For emissions warranty service contact your nearest

Authorized B&S Service Dealer as listed in the “Yellow Pages”

under “Engines, Gasoline,” “Gasoline Engines,” “Lawn Mowers,” or

similar category.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed in accordance with the provisions of

the B&S Engine Warranty Policy.Warranty coverage shall be

excluded for failures of Warranted Parts which are not original

B&S parts or because of abuse, neglect or improper maintenance

as set forth in the B&S Engine Warranty Policy. B&S is not liable to

cover failures of Warranted Parts caused by the use of add–on,

non–original, or modified parts.

5. Maintenance

Any Warranted Part which is not scheduled for replacement as

required maintenance or which is scheduled only for regular

inspection to the effect of “repair or replace as necessary” shall

be warranted as to defects for the warranty period.Any

Warranted Part which is scheduled for replacement as required

maintenance shall be warranted as to defects only for the period

of time up to the first scheduled replacement for that part.Any

replacement part that is equivalent in performance and durability

may be used in the performance of any maintenance or repairs.

The owner is responsible for the performance of all required

maintenance, as defined in the B&S Owner’s Manual.

6. Consequential Coverage

Coverage hereunder shall extend to the failure of any engine

components caused by the failure of any Warranted Part still

under warranty.

Emissions Durability Period and Air

Index Information On Your Engine

Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources

Board (CARB) Tier 2 Emission Standards must display

information regarding the Emissions Durability Period and Air

Index.The engine manufacturer makes this information available

to the consumer on emission labels.

The Emissions Durability Period describes the number of

hours of actual running time for which the engine is certified to

be emissions compliant, assuming proper maintenance in

accordance with the Operating & Maintenance Instructions.The

following categories are used:

Moderate: Engine is certified to be emission compliant for

125 hours of actual engine running time.

Intermediate: Engine is certified to be emission compliant for

250 hours of actual engine running time.

Extended: Engine is certified to be emission compliant for

500 hours of actual engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to

25 hours per year.Therefore, the Emissions Durability

Period of an engine with an intermediate rating would

equate to 10 to 12 years.

The Air Index is a calculated number describing the relative

level of emissions for a specific engine family.The lower the Air

Index, the cleaner the engine.This information is displayed in

graphical form on the emisions label.

Emissions Compliance Period On

Engine Emissions Compliance Label

After July 1, 2000 certain Briggs & Stratton engines will be

certified to meet the United States Environmental Protection

Agency (USEPA) Phase 2 emission standards. For phase 2 certified

engines, the Emissions Compliance Period referred to on the

Emissions Compliance label indicates the number of operating

hours for which the engine has been shown to meet Federal

emission requirements. For engines less than 225 cc displacement,

Category C = 125 hours, B = 250 hours and A = 500 hours. For

engines of 225 cc or more, Category C = 250 hours, B = 500

hours and A = 1000 hours.

This engine has an intermediate rating with and Air Index of 2.

The EPA Emissions compliance period is Category B.The

diplacement of these engines is 206 cc.

Below is a generic representation of the emission label typically

found on a certified engine.

NOTES

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC WATER PUMP OWNER WARRANTY POLICY

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC will repair or replace, free of charge, any part(s) of the water pump that is

defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this

warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for the time periods and subject to the conditions stated below.

For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at www.briggspowerproducts.com.

THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY. IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND

FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED TO ONE YEAR FROM PURCHASE, OR TO THE EXTENT

PERMITTED BY LAW ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES ARE EXCLUDED. LIABILITY FOR INCIDENTAL OR

CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EXCLUDED TO THE EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW. Some states or

countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the

exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This

warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state or country to country.

2 years

Consumer Use

Commercial Use

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the

period of time stated above. “Consumer use" means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use"

means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once equipment has experienced

commercial use, it shall thereafter be considered as commercial use for purposes of this warranty.

NO WARRANTY REGISTRATION IS NECESSARY TO OBTAIN WARRANTY ON BRIGGS & STRATTON PRODUCTS. SAVE

YOUR PROOF OF PURCHASE RECEIPT. IF YOU DO NOT PROVIDE PROOF OF THE INITIAL PURCHASE DATE AT THE TIME

WARRANTY SERVICE IS REQUESTED, THE MANUFACTURING DATE OF THE PRODUCT WILL BE USED TO DETERMINE

THE WARRANTY PERIOD.

ABOUT YOUR WARRANTY

We welcome warranty repair and apologize to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty

repairs. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. For

example, warranty service would not apply if equipment damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance,

shipping, handling, warehousing or improper installation. Similarly, the warranty is void if the manufacturing date or the serial number

on the water pump or engine has been removed or the equipment has been altered or modified. During the warranty period, the

Authorized Service Dealer, at its option, will repair or replace any part that, upon examination, is found to be defective under normal

use and service. This warranty will not cover the following repairs and equipment:

• Normal Wear: Outdoor Power Equipment, like all mechanical devices, needs periodic parts and service to perform well. This

warranty does not cover repair when normal use has exhausted the life of a part or the equipment.

• Installation and Maintenance: This warranty does not apply to equipment or parts that have been subjected to improper or

unauthorized installation or alteration and modification, misuse, negligence, accident, overloading, overspeeding, improper

maintenance, repair or storage so as, in our judgment, to adversely affect its performance and reliability. This warranty also does

not cover normal maintenance such as air filters, adjustments, fuel system cleaning and obstruction (due to chemical, dirt, etc.).

• Other Exclusions: This warranty excludes wear items such as seals, o-rings, etc.This warranty also excludes pumps that have

been run without water or subjected to freezing or chemical deterioration. This water pump is warranted for use in clear water

applications, as certain components will experience accelerated wear depending on the percentage and abrasive degree of

sediment passing through the pump. Accessory parts, such as hoses or strainers, are excluded from the product warranty. This

warranty excludes failures due to acts of God and other force majeure events beyond the manufacturers control.

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, USA

Effective February 1, 2006 replaces all undated Warranties and all Warranties dated before February 1, 2006

198201E, Rev 0, 2/24/2006

WARRANTY PERIOD

RÈGLES DE SÉCURITÉ

TABLE DES MATIÈRES

Règles de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-26

Connaître votre pompe à eau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Assemblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28-29

Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-33

Spécifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35-38

Entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Garantie du dispositif antipollution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41-42

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

DESCRIPTION DE L'ÉQUIPEMENT

Lisez bien ce manuel et familiarisez-vous avec

votre pompe à eau. Sachez à quoi elle peut servir,

ses limites et les dangers qui y sont associés.

Cette pompe à eau peut être utilisée pour transférer de l’eau

d’un emplacement inondé ou non voulu, tel que le sous-sol. Elle

peut aussi servir pour la vidange des piscines ou pour l’irrigation.

Tout a été fait pour s'assurer que les renseignements contenus

dans ce manuel soient exacts et à jour.Toutefois, nous nous

réservons le droit de changer, de modifier ou d'améliorer le

produit et ce document en tout temps, et ce, sans préavis.

Le dispositif antipollution de cette pompe à eau répond aux

normes de la Environmental Protection Agency et le California Air

Resources Board.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Voici le symbole utilisé pour les avertissements de

sécurité. Il est utilisé pour vous avertir des dangers

possibles de blessure. Respectez tous les messages

de sécurité qui suivent ce symbole pour éviter des

blessures ou des décès.

Le symbole d'avertissement de sécurité ( ) est utilisé avec un

mot signal (DANGER, MISE EN GARDE,AVERTISSEMENT), une

image et/ou un message de sécurité vous avertissant des risques.

Le mot DANGER indique un danger qui, s'il n'est pas évité,

causera la mort ou des blessures graves. Le mot

AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

pourrait causer la mort ou des blessures graves. Le terme MISE

EN GARDE indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

causer des blessures mineures ou modérées. Le terme MISE EN

GARDE, utilisé sans pictogramme de sécurité, indique une

situation qui pourrait causer des dommages à l'équipement. Suivez

les directives des messages de sécurité pour éviter ou réduire les

risques de blessures ou de décès.

Symboles de risque et leur signification

Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des

produits chimiques reconnus par l'État de la Californie

comme causant des cancers et des malformations

congénitales ou d'autres problèmes de reproduction.

AVERTISSEMENT

Incendie

Explosion

Fumée toxique

Surface chaude

Choc électrique

Recul

Pièces mobiles

CONSERVEZ CES DIRECTIVES

Ces pompes à eau sont conçues pour pomper SEULEMENT de

l'eau claire qui n'est pas destinée à la consommation par des

humains.

MISE EN GARDE

Manuel d’utilisation

RÈGLES DE SÉCURITÉ

• Faites fonctionner la pompe à eau UNIQUEMENT à l'extérieur.

• Assurez-vous que les gaz d'échappement ne puissent entrer dans un

espace restreint par une fenêtre, une porte, une prise d'aération ou

une autre ouverture.

• NE faites PAS fonctionner la pompe à eau à l'intérieur d'un bâtiment,

dans un espace restreint ou d'un lieu clos, dans des garages ou

d’autres emplacements similaires, même si les fenêtres et les portes

sont ouvertes.

Une pompe à eau en marche dégage du monoxyde de

carbone, un gaz inodore, incolore et toxique.

L'inhalation du monoxyde de carbone peut causer

des nausées, l'évanouissement ou la mort.

AVERTISSEMENT

LORS DE L'AJOUT OU DE LA VIDANGE DU

CARBURANT

• Éteignez la pompe à eau et laissez-la refroidir au moins 2 minutes

avant de retirer le bouchon à essence. Dévissez lentement le bouchon

pour libérer la pression dans le réservoir.

• Remplissez ou vidangez le réservoir d'essence à l'extérieur.

• NE remplissez PAS trop le réservoir. Laissez de l'espace pour

l'expansion de l'essence.

• Gardez l'essence loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses,

de la chaleur et des autres sources d'allumage.

• N'allumez PAS de cigarette et NE fumez PAS.

LORS DU DÉMARRAGE DE L'ÉQUIPEMENT

• Assurez-vous que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon à

essence et le filtre à air sont en place.

• NE démarrez PAS le moteur lorsque la bougie d'allumage est enlevée.

• Si du carburant est renversé, attendez qu'il s'évapore avant de

démarrer le moteur.

LORS DU FONCTIONNEMENT DE L'ÉQUIPEMENT

• NE pompez PAS des liquides inflammables comme de l'essence ou du

mazout.

• Cette pompe à eau n'est pas conçue pour être utilisée dans de

l'équipement mobile ou les applications marines.

• NE penchez PAS le moteur ou l'équipement à un angle où l'essence

peut se déverser.

• Fixez la pompe à eau. Les charges contenues dans les boyaux peuvent

entraîner un renversement.

• N'arrêtez PAS le moteur en plaçant le levier d'étrangleur à la position

"Choke".

LORS DU TRANSPORT OU DE LA RÉPARATION DE

L'ÉQUIPEMENT

• Le réservoir d'essence doit être VIDE ou le robinet d'arrêt de

carburant doit être à la position fermée (OFF) pendant le transport

ou la réparation.

• Débranchez le câble de la bougie d'allumage.

LORS DE L'ENTREPOSAGE DE L'ESSENCE OU DE

L'ÉQUIPEMENT AVEC DE L'ESSENCE DANS LE

RÉSERVOIR

• Entreposez la pompe loin des fournaises, poêle, chauffe-eau, sécheuses

ou autres électroménagers munis d'une veilleuse ou d'une source

d'allumage car ils pourraient allumer les vapeurs d'essence.

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut causer des

brûlures graves ou la mort.

AVERTISSEMENT

• Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur la corde jusqu'à ce

que vous sentiez une résistance et tirez alors rapidement afin d'éviter

un effet de recul.

• Fixez le tuyau d'échappement pour éviter un coup de fouet.

Une rétroaction rapide de la corde du démarreur (effet

de recul) tirera votre main et votre bras vers le moteur

plus rapidement que vous ne pouvez relâcher la corde.

Vous risquez ainsi de subir des fractures, des

ecchymoses ou des entorses.

Tenir les mains et le corps éloignés du dispositif

d'échappement de la pompe.

AVERTISSEMENT

LORS DU RÉGLAGE OU DES RÉPARATIONS DE

VOTRE POMPE À EAU

• Débranchez le câble de bougie de la bougie d'allumage et placez-le à

un endroit où il ne peut être en contact avec la bougie.

LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR

• Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.

• NE vérifiez PAS l'allumage lorsque la bougie d'allumage est enlevée.

Une étincelle involontaire peut causer un incendie ou

un choc électrique.

AVERTISSEMENT

RÈGLES DE SÉCURITÉ

• NE modifiez PAS la vitesse régulée du moteur.

• NE modifiez PAS la pompe à eau, d'aucune façon.

• NE laissez PAS les personnes non qualifiées ou les enfants opérer ou

entretenir la pompe à eau.

Des vitesses de fonctionnement excessivement élevées

peuvent causer des blessures ou endommager la pompe à eau.

Des vitesses excessivement lentes produisent une charge

importante.

MISE EN GARDE

• Assurez-vous que la chambre de la pompe est pleine d'eau avant de

lancer le moteur. Ne faites JAMAIS fonctionner la pompe sans

l'amorcer.

• Utilisez un boyau semi-rigide du côté aspiration de la pompe.

• Utilisez la pompe à eau seulement pour les utilisations pour lesquelles

elle est conçue.

• Si vous avez des questions sur l'utilisation prévue de la pompe, posez-

les à votre détaillant ou appelez au 1 (800) 743-4115.

• Ne pompez que de l'eau qui n'est pas destinée à la consommation des

humains.

• Pomper de l'eau de mer, des breuvages, des acides, des solutions

chimiques ou tout autre liquide qui favorise la corrosion peut

endommager la pompe.

• Assurez-vous que toutes les connexions sont étanches à l'air.

• N'obstruez PAS le boyau d'entrée ou d'évacuation, d'aucune manière.

• Ne faites JAMAIS fonctionner la pompe sans panier-filtre à l'extrémité

du boyau d'aspiration.

• NE dépassez PAS la hauteur d’aspiration maximale de 8 m (25 pi) et

une hauteur totale de 69 m (225 pi). Utilisez la hauteur d’aspiration la

plus courte possible (voit la page 31).

• Ne laissez JAMAIS de véhicules passer sur les boyaux. Si un boyau

doit traverser une route, utilisez des planches de chaque côté du

boyau pour permettre aux véhicules de passer sans l'obstruer ou

l'écraser.

• Ancrez la pompe pour l'empêcher de bouger ou empêcher le

déplacement de l'équipement, en particulier si elle est située près d'un

fossé ou d'un ravin ouvert. L'équipement pourrait tomber dans le

fossé ou le ravin.

• Placez l'équipement loin du bord d'une rivière ou d'un lac dont la

berge pourrait s'effondrer.

• N'insérez AUCUN objet dans les fentes de refroidissement.

Le traitement inadéquat de la pompe à eau peut l'endommager

et réduire sa durée de vie utile.

MISE EN GARDE

• Ne placez JAMAIS vos mains ou des parties de votre corps à

l'intérieur de la pompe ou des boyaux lorsqu'elle fonctionne.

• NE portez PAS de vêtements amples, de bijoux ou autres accessoires

qui pourraient se prendre dans le démarreur ou d'autres pièces

rotatives.

• Attachez les cheveux longs et enlevez vos bijoux.

Le démarreur et d'autres pièces rotatives peuvent

happer des mains, des cheveux, des vêtements ou des

accessoires.

AVERTISSEMENT

• NE TOUCHEZ PAS aux pièces chaudes et évitez le contact avec les

gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,52 m (5 pi) tout autour de la

pompe à eau, y compris au-dessus.

• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and Public

Property exige que de l’équipement alimenté par un moteur à

combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et constamment

maintenu en bon état fonctionnement, conformément à la norme de

service 5100-1C de la USDA Forest ou à une révision de celle-ci. Dans

l’État de la Californie, un pare-étincelles est requis en vertu de la section

4442 du California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États

aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le silencieux

d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de fonctionnement.

Les moteurs en fonctionnement produisent de la

chaleur. La température du silencieux et des endroits

à proximité peuvent atteindre, voire dépasser 150°F

(65°C).

Le contact de ces pièces risque de causer de graves

brûlures.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

AVERTISSEMENT

FONCTIONS ET COMMANDES

CONNAÎTRE VOTRE POMPE À EAU

Lisez ce manuel d'utilisation et les règles de sécurité avant d'utiliser votre pompe à eau.

Comparez les illustrations à votre pompe à eau pour vous familiariser avec l'emplacement des diverses commandes et réglages.

Conservez ce manuel pour référence future.

Amorceur - Remplissez la pompe d'eau ici pour amorcer la

pompe avant de la faire démarrer.

Bouchon de remplissage - Vérifiez le niveau d'huile et videz

l'huile à moteur ici.

Bouchon de vidange d'eau - Retirez-le pour vidanger l'eau de

la pompe et rincez les composants internes avec de l'eau claire.

Chambre de la pompe - Assurez-vous qu'elle est pleine d'eau

avant de lancer le moteur.

Étiquette du numéro de série - Indique le numéro de modèle,

de révision et de série de la pompe à eau.Veuillez avoir ces

renseignements sous la main lors d'appel de service.

Filtre à air — Protège le moteur en filtrant la poussière et les

débris dans la prise d'air.

information de moteur (pas montré) - Affranchi sur la

couverture de soupape. Indique le numéro de modèle, de type et

tailler de la moteur.Veuillez avoir ces renseignements sous la main

lors d'appel de service.

Interrupteur ON/OFF - Réglez cet interrupteur sur "On"

avant d'utiliser le lanceur. Réglez l'interrupteur sur "Off" pour

arrêter le moteur.

Lanceur - Utilisé pour le démarrage du moteur.

Levier d'étrangleur - Utilisé lors du démarrage à froid d'un

moteur.

Levier de papillon - Utilisé pour régler la vitesse du moteur afin

de contrôler le débit de la pompe.

Orifice d'évacuation - Branchez le boyau d'évacuation à cet

endroit.

Panier-filtre (pas montré) - Utilisé pour limiter le passage de

matériels abrasifs dans la pompe.

Prise d'aspiration - Branchez le boyau d'aspiration renforcé ici.

Réservoir d'essence - Capacité de un (1) gallon américain (3,8 l).

Robinet d'arrêt de carburant - Utilisé pour alimenter le moteur

en essence ou pour couper l'alimentation en essence du moteur.

Réservoir d'essence

Filtre à air

Interrupteur ON/OFF

Bouchon de

vidange d'eau

Levier d'étrangleur

Lanceur

Amorceur

Bouchon de

remplissage d'huile

Orifices d'évacuation

Étiquette du numéro

de série

Prise d'aspiration

Robinet d'arrêt

de carburant

Levier de papillon

Chambre de

la pompe

ASSEMBLAGE

Votre pompe à eau doit être assemblée et vous pourrez l'utiliser

après l'avoir correctement remplie d'huile et d'essence

recommandées.

Si vous avez des questions au sujet de l’assemblage de votre

pompe à eau, veuillez appeler la ligne d’aide au 1-800-743-4115.

Si vous téléphonez pour obtenir de l'aide, veuillez avoir les

renseignements de l'étiquette du numéro de série suivants sous la

main : numéro de modèle, de révision et de série. Consultez la

section “Familiarisez-vous avec la pompe à eau” pour déterminer

son emplacement.

Déballage de la pompe à eau

1. Sortez tous les composants de la boîte d'expédition à

l'exception de la pompe à eau.

2. Ouvrez la boîte d'expédition en coupant tous les coins de la

boîte du haut vers le bas.

Contenu de la boîte

Voici ce que vous trouverez dans la boîte :

• Pompe à eau

• Bouteille d'huile

• Sac de pièces (comprenant ce qui suit):

• Ce manuel d'utilisation

• Panier-filtre et barbelure

• Bride de serrage (3)

Si l'une des pièces mentionnées est manquante ou endommagée,

appelez la ligne d'aide au 1-800-743-4115.

Ajout de l'huile à moteur

MISE EN GARDE!Toute tentative de démarrer le moteur

sans qu'il ait été rempli avec l'huile recommandée risque

d'entraîner un bris de moteur.

1. Placez la pompe à eau sur une surface plane.

2. Nettoyez la surface autour de l'orifice de remplissage d'huile

et enlevez le bouchon de remplissage d'huile jaune.

3. À l'aide d'un entonnoir pour huile (optionnel), versez

lentement le contenu complet de la bouteille d'huile (18 oz)

fournie dans l'orifice de remplissage.

4. Replacez le bouchon de remplissage d'huile et serrez le

solidement.

REMARQUE: Consultez la section “Huile” à la page 36 au sujet

des recommandations relatives à l’huile.

Ajout de l'essence

REMARQUE: Le fonctionnement avec de l'essence est certifié

avec ce moteur à essence. Dispositif antipollution de

l'échappement : EM (Modifications de moteur).

1. Utilisez de l'essence SANS PLOMB ordinaire propre et

fraîche avec un indice d'octane d'au moins 85. N'utilisez PAS

de carburant qui contient du Méthanol. NE mélangez PAS

l'huile avec l'essence. N’utilisez PAS de carburant qui contient

plus de 15 % d’alcool.

2. Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir

d'essence, enlevez le bouchon à essence.

3. Ajoutez lentement de l'essence sans plomb ordinaire dans le

réservoir d'essence. Remplissez jusqu'à la marque de niveau de

carburant (Figure 18). Faites attention pour ne pas trop remplir.

4. Remettez le bouchon à essence et attendre le carburant

renversé pour s'évaporer.

MISE EN GARDE! Certains carburants, appelés carburant

oxygéné ou à formule modifiée, sont des carburants mélangés avec

de l'alcool ou de l'éther. Une trop grande quantité de ces mélanges

peut endommager le système d'alimentation ou causer des

problèmes de performance. Si des symptômes de fonctionnement

indésirables se produisent, utilisez un carburant avec un

pourcentage moins élevé d'alcool ou d'éther.

LORS DE L'AJOUT D'ESSENCE

• Éteignez la pompe à eau et laissez-la refroidir au moins 2 minutes

avant de retirer le bouchon à essence. Dévissez lentement le bouchon

pour libérer la pression dans le réservoir.

• Faites le plein du réservoir à l'extérieur.

• NE remplissez PAS trop le réservoir. Laissez de l'espace pour

l'expansion de l'essence.

• Gardez l'essence loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses,

de la chaleur et des autres sources d'allumage.

• N'allumez PAS de cigarette ou NE fumez PAS.

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut causer des

brûlures graves ou la mort.

AVERTISSEMENT

Figure 18 - Ajouter de l'essence jusqu'à la marque de niveau

de carburant

marque de niveau

de carburant

ASSEMBLAGE

Un carburant frais prévient la formation de dépôts de gomme

dans le système d'alimentation ou sur les pièces essentielles du

carburateur.Achetez une quantité d'essence qui peut être utilisée

dans les 30 jours.

Fixation du boyau d'aspiration

Fixation du boyau d'aspiration à la pompe

Utilisez un 1-1/2” boyau avec extrémités filetées disponible sur le

marché. Le boyau d'aspiration doit être renforcé et possédé une

paroi semi-rigide ou faite de matériau tressé. N'utilisez PAS un

boyau dont le diamètre interne est plus petit que la taille de

l'orifice d'aspiration de la pompe.

1. Vissez le boyau d’aspiration à la pompe en sens horaire

jusqu’à ce que le boyau d’aspiration soit fixé solidement

(Figure 19).

Fixation du boyau d'aspiration au panier-filtre

Vous aurez besoin des outils suivants pour fixer le boyau

d’aspiration au panier-filtre:

• Tournevis standard de 1/4" ou 6 mm

• Couteau tout usage

IMPORTANT: À l'aide d’un couteau tout usage, coupez une

extrémité filetée du boyau d’aspiration pour fixer le panier-filtre.

Glissez une bride de serrage sur l’extrémité coupée du boyau

d’aspiration. Fixez l’extrémité ouverte du boyau d’aspiration à la

barbelure du panier-filtre (Figure 20). Serrez la bride de serrage à

l’aide d’un tournevis régulier de 1/4 po (6 mm).

Fixation du boyau d'évacuation

Utilisez un boyau avec extrémités filetées disponible sur le

marché. N'utilisez PAS un boyau dont le diamètre interne est plus

petit que la taille de l'orifice d'évacuation de la pompe. La pompe

est munie de deux orifices d’évacuation de 2,54 cm (1 po) et de

deux autres de 3,81 cm (1 1/2 po).

1. Vissez le boyau d’évacuation à la pompe en sens horaire

jusqu’à ce que le boyau d’évacuation soit fixé solidement

(Figure 21).

IMPORTANT: Assurez-vous que tous les orifices d’évacuation

non utilisés sont munis d’un bouchon et fixés solidement.

Figure 19 - Fixation du boyau d’aspiration à la pompe

Figure 20 - Fixation du boyau d’aspiration au panier-filtre

Figure 21 - Raccordez le boyau d’évacuation à la pompe

FONCTIONNEMENT

UTILISATION DE LA POMPE À

EAU

Pour un fonctionnement sécuritaire

Dégagements et mouvement de l'air

N'installez PAS la pompe à eau dans un endroit où les gaz

d'échappement pourraient s'accumuler et pénétrer ou être aspirés

dans un édifice qui pourrait être occupé.Assurez-vous que les gaz

d'échappement ne puissent entrer par une fenêtre, une porte, une

prise d'aération ou une autre ouverture qui pourrait leur

permettre de s'accumuler dans un espace restreint (Figure 22).

Tenez aussi compte des vents dominants et des courants d'air au

moment de choisir l'endroit où vous installerez la pompe à eau.

Qu'est-ce que la "hauteur"?

La hauteur fait référence à la hauteur d’une colonne d’eau qui

peut être évacuée de la pompe.

La hauteur de succion est la distance verticale entre le centre de la

pompe et la surface du liquide sur le côté de succion de la pompe.

Peut être aussi référé à comme “l'ascenseur de succion”. La

pression atmosphérique de 14,7 livres par pouce carré à l'ascenseur

de tête de succion de limites de niveau de la mer à moins

qu'approximativement 26 pieds pour n'importe quelle pompe.

La hauteur de décharge est la distance verticale entre le port de

décharge de la pompe et le point de décharge, qui est la surface

liquide si le tuyau est submergé ou pompant dans le fond d'un

réservoir.

La hauteur totale est la somme de la valeur de tête de succion

plus la valeur de tête de décharge.

À mesure que la hauteur de pompage de l'eau augmente, le débit

de pompage diminue. La longueur, le type et la taille des boyaux

d'aspiration et d'évacuation peuvent aussi modifier grandement le

débit de pompage.

Est donc important que le fonctionnement de l'aspiration

représente la partie la plus courte du pompage total. Cela réduira

la durée d’amorçage et améliorera la performance de la pompe en

augmentant la hauteur d’évacuation.

La hauteur d’aspiration devrait être d’un maximum de 7,62 m

(25 pi) et la hauteur d’évacuation d’un maximum de 60,96 m

(200 pi). La hauteur totale ne peut dépasser 68,58 m (225 pi)

(Figure 23, à la page suivante).

Déplacement de la pompe vers un

emplacement sécuritaire

Pour une meilleure performance de la pompe, placez-la sur une

surface plane le plus près possible de l'eau à pomper. Fixez la

pompe à eau afin d’éviter un renversement. Utilisez des boyaux

qui ne sont pas plus longs que nécessaire.

IMPORTANT: Dirigez l'extrémité ouverte du boyau

d'évacuation loin de la maison, d'appareils électriques et de tout

objet ne devant pas être mouillé.

Figure 22 — Dégagement de la pompe à eau

Orifice

d'échappement

Pompe à eau type illustrée

• Faites fonctionner la pompe à eau UNIQUEMENT à l'extérieur.

• Assurez-vous que les gaz d'échappement ne puissent entrer dans un

espace restreint par une fenêtre, une porte, une prise d'aération ou

une autre ouverture.

• NE faites PAS fonctionner la pompe à eau à l'intérieur d'un bâtiment,

dans un espace restreint ou d'un lieu clos, dans des garages ou

d’autres emplacements similaires, même si les fenêtres et les portes

sont ouvertes.

Une pompe à eau en marche dégage du monoxyde de

carbone, un gaz inodore, incolore et toxique.

L'inhalation du monoxyde de carbone peut causer

des nausées, l'évanouissement ou la mort.

AVERTISSEMENT

LORS DU FONCTIONNEMENT DE L'ÉQUIPEMENT

• Cette pompe à eau n'est pas conçue pour être utilisée dans de

l'équipement mobile ou les applications marines.

• NE penchez PAS le moteur ou l'équipement à un angle où l'essence

peut se déverser.

• Fixez la pompe à eau. Les charges contenues dans les boyaux peuvent

entraîner un renversement.

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut causer des

brûlures graves ou la mort.

AVERTISSEMENT

• Laissez un dégagement d’au moins 1,52 m (5 pi) tout autour de la

pompe à eau, y compris au-dessus.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

AVERTISSEMENT

FONCTIONNEMENT

Amorçage de la pompe à eau

1. Enlevez le bouchon fixé sur le dessus de la pompe (Figure 24).

2. Remplissez la pompe avec de l'eau claire jusqu'à la partie

supérieure de l'orifice d'évacuation (Figure 24).

3. Replacez le bouchon de la pompe.

Localisation du panier-filtre dans la source

d'eau

Placez le panier-filtre dans l'eau à pomper. Le panier doit être

complètement immergé (Figure 25).

Figure 23 — Hauteur

Pompe à eau type illustrée

Hauteur

d'évacuation

- 200 pieds (61 m)

maximum

Hauteur d'aspiration

- 25 pieds (8 m)

maximum

Hauteur totale

- 225 pieds (69 m)

maximum

Figure 24 — Amorcer la pompe à eau

• Assurez-vous que la chambre de la pompe est pleine d'eau avant de

lancer le moteur. Ne faites JAMAIS fonctionner la pompe sans

l'amorcer.

Le traitement inadéquat de la pompe à eau peut

l'endommager et réduire sa durée de vie utile.

MISE EN GARDE

• Ne faites JAMAIS fonctionner la pompe sans panier-filtre à l'extrémité

du boyau d'aspiration

• Ne placez pas le panier-filtre dans le sable ou la vase, dans un seau ou

sur des pierres.

• NE faites PAS fonctionner la pompe à eau lorsqu'il n'y plus d'eau car

cela risquerait d'endommager les joints d'étanchéité.

Le traitement inadéquat de la pompe à eau peut

l'endommager et réduire sa durée de vie utile.

MISE EN GARDE

Figure 25 — Placer le panier-filtre dans l'eau

Pompe à eau type illustrée

FONCTIONNEMENT

Démarrage de la pompe à eau

Suivez les directives de démarrage suivantes:

1. Assurez-vous que l'unité est sur une surface plane et que la

chambre de la pompe est amorcée.

2. Tournez la vanne de combustible blanche à la position "On"

(Figure 26). La poignée de la vanne de combustible sera à la

verticale (pointant vers le sol).

3. Poussez l'interrupteur ON/OFF sur "On" (Figure 27).

4. Placez le levier du régime du moteur à la position "Fast"( )

(Figure 27).

5. Placez le levier d'étrangleur à la position “Choke” ( )

(Figure 28).

6. Prenez la poignée du lanceur et tirez-la jusqu'à ce que vous

sentiez une légère résistance.Tirez alors rapidement sur la

poignée pour dépasser la résistance de la compression,

empêcher les effets de recul et démarrer le moteur.

IMPORTANT: Si le moteur se noie, placez le levier d'étrangleur

en position "Run" et tirez plusieurs fois sur la poignée jusqu'à ce

que le moteur démarre.

7. Déplacez le levier d'étrangleur en position "Run"

() un

peu à la fois durant quelques secondes quand il fait chaud ou

durant quelques minutes quand il fait froid. Laissez le moteur

tourner en douceur avant chaque changement. Faites

fonctionner la pompe avec l'étrangleur en position "Run".

IMPORTANT: Il faudra peut-être quelques minutes avant que la

pompe à eau ne commence à pomper de l'eau.

Le débit de la pompe est contrôlé en réglant le régime du

moteur. Déplacer le levier du régime du moteur vers la position

"Fast" augmentera le débit de la pompe et le déplacer vers la

position "Slow" diminuera le débit de la pompe.

Figure 27 — Interrupteur ON/OFF et levier du régime du moteur

L'interrupteur est

illustré en position

"On"

Le levier est illustré

en position "Fast"

Figure 26 — Vanne de combustible

La vanne de combustible

est illustrée en position

"On"

Figure 28 — Levier d'étrangleur

Le levier d'étrangleur

est illustré à la

position "Choke"

• Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur la corde jusqu'à ce

que vous sentiez une résistance et tirez alors rapidement afin d'éviter

un effet de recul.

Une rétroaction rapide de la corde du démarreur (effet

de recul) tirera votre main et votre bras vers le moteur

plus rapidement que vous ne pouvez relâcher la corde.

Vous risquez ainsi de subir des fractures, des

ecchymoses ou des entorses.

AVERTISSEMENT

• NE TOUCHEZ PAS aux pièces chaudes et évitez le contact avec les

gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,52 m (5 pi) tout autour de la

pompe à eau, y compris au-dessus.

• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and Public

Property exige que de l’équipement alimenté par un moteur à

combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et constamment

maintenu en bon état fonctionnement, conformément à la norme de

service 5100-1C de la USDA Forest ou à une révision de celle-ci. Dans

l’État de la Californie, un pare-étincelles est requis en vertu de la section

4442 du California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États

aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le silencieux

d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de fonctionnement.

Les moteurs en fonctionnement produisent de la

chaleur. La température du silencieux et des endroits

à proximité peuvent atteindre, voire dépasser 150°F

(65°C).

Le contact de ces pièces risque de causer de graves

brûlures.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

AVERTISSEMENT

FONCTIONNEMENT

Arrêt de la pompe à eau

1. Placez le levier du régime du moteur à la position "Slow"

( ) (Figure 27).

2. Poussez l'interrupteur ON/OFF sur la position "Off"

(Figure 27).

3. Tournez la vanne de combustible blanche à la position “Off”

(Figure 26).

Vidange et rinçage de la pompe à eau

1. Débranchez et vidangez les boyaux d'aspiration et d'évacuation.

2. Enlevez le bouchon de vidange au bas de la pompe (Figure 29).

3. Retirez le bouchon sur le dessus de la pompe et rincez les

composants internes de la pompe avec de l'eau claire

(Figure 30).

4. Revissez les deux bouchons et torsion.

Figure 29 — Retirer le bouchon de vidange

Figure 30 — Retirer le bouchon sur le dessus de la pompe et

rincer

• N'arrêtez PAS le moteur en plaçant le levier d'étrangleur à la position

"Choke".

Des explosions dans le silencieux, un incendie ou des

dommages au moteur peuvent survenir.

MISE EN GARDE

CARACTÉRISTIQUES

RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES

SUR LE MOTEUR

Ces pompes à eau sont actionnées par un moteur à cylindre

unique, soupape en tête, refroidi à l'air et à faibles émissions.

Cette pompe à eau est homologuée dans l'état de la Californie

par le California Air Resources Board. Selon cet organisme, elle

satisfera les normes relatives aux émissions durant 250 heures

d'utilisation. Ce type d'homologation ne donne à l'acheteur, au

propriétaire ou à l'utilisateur aucune garantie supplémentaire en

ce qui a trait à la performance ou à la durée de vie du moteur. Le

moteur est garanti conformément à l'énoncé de garantie plus loin

dans ce manuel.

Puissance nominale

Les puissances nominales d'un modèle de moteur sont

initialement établies en commençant par le code SAE (Society of

Automotive Engineers) J1940 (Small Engine Power & Torque

Rating Procedure) (Revision 2002-05). Étant donné la vaste

gamme de produits sur lesquels nos moteurs sont installés, ainsi

que la variété de problèmes environnementaux reliés au

fonctionnement de l'équipement, il est possible que le moteur que

vous avez acheté ne développe pas la puissance nominale indiquée

lorsqu'il est utilisé pour entraîner un appareil (puissance

d'utilisation réelle). La différence peut être liée à divers facteurs

incluant, sans s'y limiter, les suivants : différences dans l'altitude, la

température, la pression barométrique, l'humidité, l'essence, la

lubrification du moteur ou la vitesse maximum régulée du moteur,

variations individuelles d'un moteur à l'autre, conception

spécifique de l'appareil entraîné, façon dont le moteur est utilisé,

rodage du moteur pour réduire la friction et nettoyer les

chambres de combustion, ajustement des soupapes et du

carburateur et autres facteurs. Les puissances nominales peuvent

également être réglées selon des comparaisons avec d'autres

moteurs semblables employés à des fins similaires. Il est donc

possible qu'elles ne correspondent pas aux valeurs obtenues à

l'aide des codes précédents.

CARACTÉRISTIQUES DU

PRODUIT

Modèle 073004

Caractéristiques de la pompe à eau

Diamètre de l'orifice d'aspiration . . . . . . . . . . . . . 1.5 po (38 mm)

Diamètre de l'orifice d'évacuation

2 @ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 po (25 mm)

2 @ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.5 po (38 mm)

Hauteur totale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225 pi (69 m)

Hauteur maximale

Hauteur géométrique d'aspiration . . . . . . . . . . . . .25 pi (8 m)

Hauteur géométrique d'évacuation . . . . . . . . . .200 pi (61 m)

Capacité maximale d'évacuation . 132 gallons américains

(500 l) par minute

Poids à l'expédition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75 lb (34 kg)

Caractéristiques du moteur

Puissance nominale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,5 à 3 600 tr/m

Alésage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,69 po (68 mm)

Course de piston . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,20 po (56 mm)

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12,48 po (206 cc)

Bougie d'allumage

Type: . . . . . . . . . . . . . . . . .Champion RC12YC ou l'équivalent

Définir l'écartement à: . . . . . . . . . . . . . .0,030 po (0,76 mm)

Distance d'éclatement: . . . . .0,010 à 0,014 po (0,25 à 0,36 mm)

Jeu des soupapes avec ressorts de soupape installés et piston

6 mm (1/4 po) passé le point mort supérieur du temps de

compression (à vérifier lorsque le moteur est froid).

Admission . . . . . . . . . . . . . . . .0,004 à 0,006 po (0,10 à 0,15 mm)

Échappement . . . . . . . . . . . . . .0,009 à 0,011 po (0,23 à 0,28 mm)

Capacité du réservoir d'essence . . . . . . .1 gallon américain (3,8 l)

Capacité du carter d'huile . . . . . . . . . . . . . . .20 onces (0.6 litres)

Type d'huile:

Plus de 40° F (4° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 30

Moins de 40° F (4° C) . . . . . . . . . . . .SAE 5W-30 ou 10W-30

REMARQUE: Pour un meilleur fonctionnement, la puissance utile

ne devrait pas dépasser 85 % de la puissance nominale. La puissance

du moteur sera réduite de 3,5 % pour chaque 300 mètres

(1000 pieds) au-dessus du niveau de la mer, et de 1 % pour chaque

5,6° C (10° F) au-dessus de 25° C (77°). Il fonctionnera de façon

satisfaisante jusqu'à un angle maximum de 15°.

ENTRETIEN

CALENDRIER D'ENTRETIEN

Respectez le calendrier d'entretien du nettoyeur selon le nombre d'heures de fonctionnement ou le temps écoulé, le premier des deux

prévalant. Un entretien plus fréquent est requis lors d'une utilisation dans des conditions défavorables telles qu'indiquées ci-dessous.

¹ Changez l'huile après les cinq (5) premières heures de fonctionnement et par la suite aux 50 heures de fonctionnement ou une fois l'an

(selon le premier de ces événements). Changez l'huile plus souvent si vous utilisez la pompe dans un milieu sale ou poussiéreux.

² Remplacez les pièces plus fréquemment si vous utilisez l'appareil dans un milieu sale ou poussiéreux.

CALENDRIER D'ENTRETIEN

INSCRIVEZ LES DATES AU FUR ET À MESURE QUE

VOUS EFFECTUEZ L'ENTRETIEN RÉGULIER

DATES D'ENTRETIEN

TÂCHE D'ENTRETIEN

Avant chaque

utilisation

Aux 25 heures

ou 1 fois l'an

Aux 50 heures

ou 1 fois l'an

Aux 100 heures

ou 1 fois l'an

Nettoyer les débris

Vérifier le niveau d'huile

Changer l'huile du moteur

X¹

Faire l'entretien du filtre à air

X²

Faire l'entretien de la bougie

d'allumage

Faire l'entretien du pare-étincelles

Nettoyer le système de refroidissement

X²

Préparer pour l'entreposage Si le nettoyeur ne sera pas utilisé durant plus de 30 jours.

Recommandations générales

Un entretien régulier améliorera la performance et prolongera la

durée de vie de la pompe à eau. Consultez un détaillant autorisé

Briggs & Stratton pour l'entretien.

La garantie de la pompe à eau ne couvre pas les éléments soumis

à l'abus ou à la négligence de l'opérateur. Pour qu'elle soit

entièrement valide, l'opérateur doit entretenir la pompe à eau

conformément aux instructions contenues dans ce manuel.

Certains ajustements devront être faits périodiquement pour

assurer un entretien adéquat de la pompe à eau.

Il faut effectuer toutes les opérations d'entretien et les réglages au

moins une fois par saison. Suivez les instructions du " Calendrier

d'entretien " ci-dessus.

REMARQUE: Une fois par année, vous devez nettoyer ou

remplacer la bougie d'allumage et remplacer le filtre à air. Une

nouvelle bougie d'allumage et un filtre à air propre permettent

d'assurer que le mélange essence-air est adéquat en plus de

contribuer au meilleur fonctionnement de votre moteur et

d'augmenter sa durée de vie.

Contrôle des émissions

L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et

systèmes antipollution peuvent être effectués par un établissement

de réparation de moteurs hors route ou par une personne qualifiée.

Voir la garantie du dispositif antipollution, plus loin dans ce manuel.

Entretien

L'entretien consiste à garder la pompe à eau propre. Entreposez

l'unité dans un environnement propre et sec où elle ne sera pas

exposée à une poussière, saleté, humidité excessive ni à des

vapeurs corrosives. Les fentes de refroidissement du moteur de la

pompe à eau ne doivent pas être obstruées par de la saleté, des

feuilles ou d'autres corps étrangers.

REMARQUE: N'utilisez PAS de boyau d'arrosage pour nettoyer

le moteur de la pompe à eau. L'eau peut entrer dans le système

d'alimentation et causer des problèmes.

Nettoyage

À tous les jours ou avant de l'utiliser, regardez autour ou sous la

pompe s'il y a des signes de fuites d'huile ou d'essence. Nettoyez

les débris accumulés à l'intérieur et à l'extérieur de la pompe à

eau. Gardez toujours la tringlerie, le ressort et les autres

commandes du moteur propres. Gardez la zone autour et

derrière le silencieux libre de débris combustibles.

Les parties du moteur doivent être gardées propres afin de réduire

le risque de surchauffe et d'inflammation des débris accumulés.

• Utilisez un linge humide pour nettoyer les surfaces extérieures.

• Utilisez une brosse à soies douces pour détacher les

accumulations de saletés ou d'huile.

• Utilisez un aspirateur pour ramasser les saletés et débris.

ENTRETIEN

• Utilisez une faible pression d'air (25 psi au maximum) pour

souffler les saletés. Inspectez les fentes de refroidissement et

les orifices de la pompe à eau. Ces ouvertures doivent

demeurer propres et non obstruées.

Enlevez les dépôts de vase et de boue dans le corps de la pompe :

• Dévissez le bouchon de l'amorceur et retirez le bouchon de

vidange.

• Rincez les composants internes de la pompe avec de l'eau propre.

Huile

Recommandations relatives à l’huile

REMARQUE: N'ajoutez au carter de moteur que de l'huile

détergente de haute qualité ayant une des cotes de service API

suivantes : SF, SG, SH, SJ ou plus. N'utilisez PAS d'additifs spéciaux.

1. Choisissez la viscosité de l'huile en fonction du tableau suivant:

* L'utilisation d'huiles à viscosité multiple (5W-30, 10W-30, etc.) alors

que la température est supérieure à 4°C (40°F) entraînera une

consommation d'huile plus élevée que la normale.Vérifiez l'huile plus

souvent lorsque vous utilisez une huile à viscosité multiple.

** L'utilisation d'huile SAE 30 à une température inférieure à 4°C

(40°F) pourrait rendre le démarrage difficile et causer des dommages

à l'alésage du moteur en raison d'une lubrification inadéquate.

REMARQUE : L'huile synthétique respectant la marque

d'homologation ILSAC GF-2,API et portant le symbole d'entretien

API avec la mention "SJ/CF (économie d'énergie)" ou plus, est une

huile acceptable pour toutes les températures. L'utilisation d'huile

synthétique ne modifie pas les intervalles de changement d'huile.

Vérification du niveau d'huile

Il est nécessaire de vérifier le niveau d'huile avant chaque

utilisation ou après chaque période de 8 heures d'utilisation.

Gardez un niveau d'huile constant.

1. Assurez-vous que l'unité se trouve sur une surface de niveau.

2. Enlevez le bouchon de remplissage d’huile et essuyez avec un

linge.

3. Vérifiez que l’huile est sur le point de déborder par l’orifice

de remplissage.

Ajout d’huile

1. Assurez-vous que l'unité se trouve sur une surface de niveau.

2. Vérifiez le niveau d’huile de la manière décrite dans la

rubrique “Vérification du niveau d’huile”.

3. Au besoin, videz lentement l’huile dans l’orifice de

remplissage d’huile, jusqu’à ce qu’elle déborde par l’orifice du

couvercle de remplissage d’huile.

Vidange de l'huile moteur

Changez l'huile après la première période de 5 heures

d'utilisation. Par la suite, changez l'huile après chaque période de

50 heures d'opération. Si vous utilisez votre pompe à eau dans des

endroits très sales ou poussiéreux ou dans des conditions de

chaleur intense, changez alors l'huile plus fréquemment.

CONSERVER HORS DE LA PORTÉE DES ENFANTS.

NE PAS POLLUER. PRÉSERVER LES RESSOURCES.

RETOURNER LA VIEILLE HUILE DANS DES CENTRES

DE RÉCUPÉRATION.

Changez l'huile alors que le moteur est encore chaud, de la façon

1. Assurez-vous que l'unité se trouve sur une surface de niveau.

2. Débranchez le câble de bougie de la bougie et placez-le à un

endroit où il ne peut entrer en contact avec la bougie.

• La vieille huile à moteur a causé un cancer de la peau chez certains

animaux de laboratoire.

• Lavez bien les parties exposées avec du savon et de l'eau.

Évitez les contacts prolongés ou répétés entre la peau et la

vieille huile à moteur.

MISE EN GARDE

LORS DU RÉGLAGE OU DES RÉPARATIONS DE VOTRE

POMPE À EAU

• Débranchez le câble de bougie de la bougie d'allumage et placez-le à

un endroit où il ne peut être en contact avec la bougie.

LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR

• Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.

• NE vérifiez PAS l'allumage lorsque la bougie d'allumage est enlevée.

Une étincelle involontaire peut causer un incendie ou

un choc électrique.

AVERTISSEMENT

5W-30, 10W-30 synthétique

5W-30, 10W-30

°F -20 0 20 32 40 60 80 100

°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40

PLAGE DE TEMPÉRATURE DE DÉMARRAGE PRÉVUE AVANT LE PROCHAIN

CHANGEMENT D'HUILE

ENTRETIEN

3. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange d'huile. Le

bouchon de vidange d'huile se trouve au bas du moteur, à

l'opposé du carburateur (Figure 31).

4. Dévissez le bouchon de vidange d'huile et vidangez

complètement l'huile dans un contenant approprié.

5. Réinstallez le bouchon de vidange d'huile et serrez le

solidement. Retirez le couvercle de l'orifice de remplissage

d'huile.

6. Videz lentement de l'huile (environ 20 oz (0,6 l)) dans

l'orifice de remplissage d'huile, jusqu'à ce qu'elle déborde par

l'orifice du couvercle de remplissage d'huile (Figure 31). NE

remplissez PAS trop le carter d'huile.

7. Revissez le couvercle de l'orifice de remplissage d'huile.

Serrez-le fermement à la main.

8. Essuyez tout déversement d'huile.

Entretien du filtre à air

Votre moteur ne fonctionnera pas adéquatement et pourrait

s'endommager si vous le faites fonctionner avec un filtre à air sale.

Remplacez le filtre à air à toutes les 25 heures d'utilisation ou une fois

par an, le premier des deux prévalant. Remplacez le filtre plus souvent

si vous utilisez la pompe dans un endroit sale ou poussiéreux.

Pour faire l'entretien du filtre à air, procédez comme suit:

1. Dévissez la vis et ouvrez le couvercle (Figure 32).

2. Retirez soigneusement la cartouche.

3. Pour nettoyer la cartouche, frappez doucement le côté de

papier en accordéon sur une surface plane.

4. Réinstallez la cartouche propre ou une nouvelle cartouche

dans le couvercle.

5. Insérez les pattes du couvercle dans les fentes inférieures de

la base.

6. Refermez le couvercle et serrez fermement la vis sur la base.

Entretien de la bougie d'allumage

Changez la bougie d'allumage à toutes les 100 heures d'utilisation

ou une fois par an, le premier des deux prévalant.Ainsi, le moteur

démarrera plus facilement et fonctionnera mieux.

1. Nettoyez la surface autour de la bougie d'allumage.

2. Enlevez la bougie d'allumage et examinez-la.

3. Vérifiez l'écartement des électrodes à l'aide d'une jauge

d'épaisseur et ajustez l'écartement à 0,030 po (0,76 mm) au

besoin (Figure 33).

4. Si les électrodes sont piquées, brûlées ou que la porcelaine

est craquée, changez la bougie. Utilisez la bougie de

remplacement recommandée.

5. Installez la bougie d'allumage et serrez-la solidement.

Figure 32 - Filtre à air

Vis

Couvercle

Fentes et

Pattes

Base

Cartouche

Figure 31 — Bouchon de vidange d'huile et bouchon de

remplissage d'huile

Bouchon de vidange d'huile

Orifice de

remplissage d'huile

Figure 33 — Bougie d'allumage

ENTRETIEN

Nettoyage de l'écran pare-étincelles

Le silencieux du moteur peut être doté d'un écran pare-étincelles.

S'il en est doté, vérifiez et nettoyez cet écran à toutes les 50 heures

d'utilisation ou une fois par an, le premier des deux prévalant.

Si vous utilisez votre pompe à eau sur un terrain boisé, couvert de

broussailles ou gazonné non défriché, vous devez avoir un pare-

étincelles. Le propriétaire/opérateur doit conserver le pare-

étincelles en bon état.

Si le moteur fonctionne depuis un certain temps, le silencieux

peut être très chaud. Laissez le silencieux refroidir avant

d'effectuer l'entretien du pare-étincelles.

• Enlevez l'écran de pare-étincelles pour procéder au

nettoyage et à l'inspection (Figure 34).

• Vérifiez l’écran et remplacez-le s’il est tordu, troué ou

autrement endommagé. N’utilisez PAS un écran défectueux.

Si l’écran n’est pas endommagée, nettoyez-le avec du

dissolvant commercial.

• Replacez l’écran de pare-étincelles sur le silencieux.

REMARQUE: Vous pouvez acheter un nouvel écran de pare-

étincelles en contacter votre local centre de maintenance de

Briggs & Stratton.

Système de refroidissement à air

Avec le temps, les débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de

refroidissement du cylindre et ne peuvent être repérés que par un

désassemblage partiel du moteur. Nous vous recommandons donc

de demander à un distributeur de service Briggs & Stratton

autorisé de nettoyer le système de refroidissement aux intervalles

recommandés (consultez la section "Calendrier d'entretien" à la

page 35). Il est aussi important de garder le moteur libre de

débris.Voir "Nettoyage".

Figure 34 - Pare-étincelles

Pare-étincelles

type illustré

• NE TOUCHEZ PAS aux pièces chaudes et évitez le contact avec les

gaz d’échappement.

• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

• Laissez un dégagement d’au moins 1,52 m (5 pi) tout autour de la

pompe à eau, y compris au-dessus.

• Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and Public

Property exige que de l’équipement alimenté par un moteur à

combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et constamment

maintenu en bon état fonctionnement, conformément à la norme de

service 5100-1C de la USDA Forest ou à une révision de celle-ci. Dans

l’État de la Californie, un pare-étincelles est requis en vertu de la section

4442 du California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États

aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le silencieux

d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de fonctionnement.

Les moteurs en fonctionnement produisent de la

chaleur. La température du silencieux et des endroits

à proximité peuvent atteindre, voire dépasser 150°F

(65°C).

Le contact de ces pièces risque de causer de graves

brûlures.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent

enflammer des matériaux combustibles et les

structures ainsi que causer des dommages au

réservoir d’essence et entraîner un incendie.

AVERTISSEMENT

ENTREPOSAGE

Il est préférable de démarrer la pompe à eau au moins une fois

tous les sept jours et de la laisser fonctionner durant au moins 30

minutes. Si cela n'est pas possible et que vous devez l'entreposer

durant plus de 30 jours, suivez les directives ci-après pour

préparer l'unité en vue de l'entreposage.

Directives d'entreposage à long terme

Pendant la période d'entreposage, il est important d'empêcher la

formation de dépôts de gomme dans les parties importantes du

système d'alimentation comme le carburateur, le filtre à essence,

le tuyau souple de carburant ou le réservoir. De plus, l'expérience

a démontré que les carburants à l'alcool (appelés gazohol, éthanol

ou méthanol) attire l'humidité, ce qui entraîne la séparation et la

formation d'acides durant l'entreposage. Un carburant acide peut

endommager le système d'alimentation du moteur pendant

l'entreposage.

Additif de carburant:

Si vous ajoutez un additif de carburant, remplissez le réservoir à

essence avec de l'essence fraîche. Si le réservoir n'est que

partiellement rempli, l'air présent augmentera la détérioration de

l'essence durant son entreposage.Vous pouvez entreposer le moteur

et l'essence durant une période maximale de 24 mois avec un additif.

• Ajoutez un additif de carburant en suivant les directives du

fabricant.

• Laissez tourner le moteur à l'extérieur pendant 30 secondes

pour vous assurer que l'essence traitée a remplacé l'essence

non traitée dans le carburateur.

Si vous n'utilisez pas d'additif, videz le réservoir à essence et laissez

tourner le moteur jusqu'à ce qu'il tombe en panne d'essence.

Changement de l'huile

Alors que le moteur est encore chaud, vidangez l'huile du carter.

Remplissez le carter à nouveau avec de l'huile de la qualité

recommandée.

Huilage de l'alésage du cylindre

• Enlevez la bougie d'allumage et versez environ 30 ml (1 once)

d'huile à moteur neuve dans le cylindre.

• Installez la bougie d'allumage et tirez lentement la poignée du

démarreur pour distribuer l'huile.

Pompe à eau

1. Vidangez la pompe à eau de la manière décrite dans "Vidange

et rinçage de la pompe à eau".

2. Nettoyez la pompe à eau de la façon décrite dans "Nettoyage".

3. Vérifiez si les ouvertures de la pompe à eau sont ouvertes et

libres.

Autres conseils d'entreposage

1. N'entreposez PAS de carburant d'une saison à l'autre.

2. Remplacez le contenant à essence s'il commence à rouiller.

Un carburant contaminé peut causer des problèmes de

moteur.

3. Si possible, entreposez l'appareil à l'intérieur et couvrez-le

pour le protéger contre la poussière et les saletés.

ASSUREZ-VOUS DE VIDER LE RÉSERVOIR

D'ESSENCE.

4. Couvrez l'unité à l'aide d'une housse de protection adéquate

qui ne retient pas l'humidité.

5. Entreposez la pompe à eau dans un endroit propre et sec.

LORS DE L'ENTREPOSAGE DE L'ESSENCE OU DE

L'ÉQUIPEMENT AVEC DE L'ESSENCE DANS LE RÉSERVOIR

• Entreposez la pompe loin des fournaises, poêle, chauffe-eau, sécheuses

ou autres électroménagers munis d'une veilleuse ou d'une source

d'allumage car ils pourraient allumer les vapeurs d'essence.

LORS DE LA VIDANGE DE L'ESSENCE

• Éteignez la pompe à eau et laissez-la refroidir pendant au moins

2 minutes avant de retirer le bouchon à essence. Dévissez lentement

le bouchon pour libérer la pression dans le réservoir.

• Vidangez le réservoir à l'extérieur.

• Gardez l'essence loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses,

de la chaleur et des autres sources d'allumage.

• N'allumez PAS de cigarette ou NE fumez PAS.

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut causer des

brûlures graves ou la mort.

AVERTISSEMENT

• Ne tirez JAMAIS la poignée du démarreur si la bougie d'allumage est

enlevée.

Une étincelle involontaire peut causer un incendie ou

un choc électrique.

AVERTISSEMENT

• NE placez JAMAIS une couverture de rangement sur une pompe à

eau chaude.

• Laissez l'appareil refroidir suffisamment avant de placer la couverture

de rangement dessus.

Les couvertures de rangement peuvent être

inflammables.

AVERTISSEMENT

DÉPANNAGE

Problèm Cause Solution

Peu ou pas de débit lorsque

la pompe fonctionne.

1. La pompe n'est pas amorcée.

2. Le boyau d'aspiration est obstrué, écrasé,

endommagé, trop long ou son diamètre est

trop petit.

3. Le panier-filtre n'est pas complètement sous

l'eau.

4. Il y a une fuite d'air au niveau du connecteur

du boyau d'aspiration.

5. Le panier-filtre est bouché.

6. Le boyau d'évacuation est obstrué,

endommagé, trop long ou son diamètre est

trop petit.

7. Hauteur excessive ou marginale.

8. Le levier du régime du moteur est à la

position "Slow".

1. Remplir la chambre de pompe avec l'eau et

amorcez la pompe.

2. Remplacez le boyau d'aspiration.

3. Immergez le panier-filtre et l'extrémité du

boyau d'aspiration complètement sous l'eau.

4. Remplacez la rondelle d'étanchéité si elle

est manquante ou endommagée. Serrez le

connecteur et la bride du boyau.

5. Nettoyez les débris dans le panier-filtre.

6. Remplacez le boyau d'évacuation.

7. Changez la pompe et/ou les boyaux

d'endroit pour réduire la hauteur.

8. Déplacez le levier du régime du moteur à la

position "Fast".

Le moteur ne démarre pas;

manque de puissance;

démarre et a des ratés; ou a

des "à-coups" ou des

hésitations.

1. Interrupteur à bascule réglé sur "Off".

2. Vanne de combustible en position "Off".

3. Filtre à air encrassé.

4. Panne d'essence.

5. Essence éventée ou contaminée ou eau dans

l'essence.

6. Câble de bougie non branché à la bougie

d'allumage.

7. Bougie défectueuse.

8. Trop grande quantité d'essence dans le

mélange air/essence, ce qui "noie" le moteur.

9. Mélange d'essence trop riche.

10. Soupape d'admission bloquée en position

ouverte ou fermée.

11. Perte de compression du moteur.

12. Mélange trop riche ou trop pauvre dans le

carburateur.

1. Réglez l'interrupteur sur "On".

2. Tournez la vanne de combustible à la

position "On".

3. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

4. Attendez deux minutes et remplissez le

réservoir d'essence.

5. Vidangez le réservoir et le carburateur;

faites le plein avec de l'essence nouvelle.

6. Branchez le fil à la bougie.

7. Remplacez la bougie.

8. Attendez 5 minutes et redémarrez le

moteur.

9. Contactez un centre de service autorisé.

10. Contactez un centre de service autorisé.

11. Contactez un centre de service autorisé.

12. Contactez un centre de service autorisé.

Le moteur s'arrête quand il

fonctionne.

Panne d'essence. Attendez deux minutes et remplissez le

réservoir d'essence.

GARANTIE DU DISPOSITIF ANTIPOLLUTION

Briggs & Stratton Corporation (B&S), le California Air Resources Board (CARB)

et le United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Énoncé de garantie du dispositif antipollution

(Droits et obligations du propriétaire relatifs à la garantie contre les défauts)

Énoncé de garantie du dispositif antipollution pour la Californie, les

États-Unis et le Canada

Le California Air Resources Board (CARB), l'U.S. EPA et B&S sont heureux de

vous expliquer la garantie couvrant le dispositif antipollution de votre petit

moteur hors route. En Californie, les nouveaux modèles de petits moteurs hors

route de l'année 2006 et ultérieurs doivent être conçus, construits et équipés

de façon à respecter les normes anti-smog rigoureuses de l'état.Ailleurs aux

États-Unis, les nouveaux moteurs à étincelles hors route homologués, modèles

1997 ou plus récents, doivent respecter des normes semblables définies par

l'U.S. EPA. B&S doit garantir le dispositif antipollution de votre moteur pour les

périodes indiquées ci-dessous, à condition qu'il n'y ait pas eu d'abus, de

négligence, de mauvais entretien sur ledit moteur.

Votre dispositif antipollution comprend des pièces comme le carburateur, le

filtre à air, le système d'allumage, le conduit d'essence, le silencieux et le

convertisseur catalytique. Il peut aussi y avoir des connecteurs et d'autres

dispositifs reliés aux émissions.

Dans le cas d'un défaut couvert par la garantie, B&S réparera votre petit moteur

hors route sans frais, et ce, incluant le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre.

Couverture de garantie contre les défauts du dispositif antipollution

de Briggs & Stratton

La garantie de votre petit moteur hors route couvre les pièces défectueuses du

dispositif antipollution pour une période de deux ans, sujette aux dispositions

détaillées ci-dessous. Si une pièce de votre moteur couverte par la garantie est

défectueuse, B&S la réparera ou la remplacera.

Responsabilités de la garantie du propriétaire

En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous êtes responsable de

l'exécution de l'entretien requis indiqué dans vos instructions d'utilisation et

d'entretien. B&S recommande de conserver tous les reçus reliés à l'entretien de

votre petit moteur hors route; toutefois, B&S ne peut refuser la garantie

uniquement parce que vous êtes dans l'impossibilité de produire les reçus ou

que vous n'avez pas effectué toutes les étapes de l'entretien prévu.

Néanmoins, vous devez savoir, en tant que propriétaire de petit moteur hors

route, que B&S peut renier la garantie si votre moteur ou une pièce font défaut

en raison d'abus, de négligence, d'entretien inadéquat ou de modifications non

approuvées.

Dès qu'un problème survient, vous avez la responsabilité de faire examiner

votre moteur chez un distributeur de service B&S autorisé. Les réparations

couvertes par la garantie non contestées doivent être effectuées dans un délai

raisonnable, n'excédant pas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités reliés à la

garantie, veuillez communiquer avec un représentant de B&S au 1-414-259-5262.

La garantie du dispositif antipollution est une garantie contre les défauts. Les

défauts sont évalués selon la performance normale du moteur. La garantie n'est

pas reliée à un test du dispositif antipollution à l'usage.

Dispositions de la garantie contre les défauts du dispositif

antipollution de Briggs & Stratton

Les dispositions qui suivent sont spécifiques à la couverture de garantie contre les

défauts du dispositif antipollution. Elle est un ajout à la garantie sur les moteurs de

B&S pour les moteurs non régulés, figurant dans le manuel d'utilisation.

1. Pièces garanties

La couverture de cette garantie n'englobe que les pièces énumérées ci-

dessous (pièces du dispositif antipollution) dans la mesure où ces pièces

étaient présentes sur le moteur au moment de l'achat.

a. Système de contrôle d'alimentation en carburant

• Dispositif d'enrichissement pour démarrage à froid (étrangleur à

glissement)

• Carburateur et pièces internes

• Pompe à carburant

• Conduit d'essence, raccords de conduit d'essence, brides de serrage

b. Circuit d'entrée d'air

• Filtre à air

• Collecteur d'admission

c. Système d'allumage

• Bougie(s) d'allumage

• Système d'allumage à magnéto

d. Système de catalyseur

• Catalytic converter

• Collecteur d'échappement

• Système d'injection d'air ou soupape d'impulsion

e. Éléments divers utilisés dans les systèmes précédemment

mentionnés

• Soupapes et interrupteurs de dépression, de température, de

position, à délai critique

• Connecteurs et dispositifs

2. Durée de la couverture

B&S garantit au propriétaire initial et à tous les acheteurs ultérieurs que

les pièces garanties seront libres de tout défaut de matériel et de main

d'œuvre qui pourrait entraîner la défectuosité des pièces garanties, et ce,

pour une période de deux ans à compter de la date de livraison du

moteur à un acheteur au détail.

3. Aucun frais

La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie s'effectuera sans

frais pour le propriétaire, y compris la main d'œuvre reliée au diagnostic

concluant qu'une pièce garantie est effectivement défectueuse, si le

diagnostic est effectué chez un distributeur de service B&S approuvé. Pour

obtenir des services en vertu de la garantie sur les émissions, veuillez

appelez le distributeur de service autorisé de B&S le plus près de chez

vous.Vous le trouverez dans les "Pages Jaunes" sous "Moteurs, essence",

"Essence, moteurs", "Tondeuses à gazon" ou une catégorie similaire.

4. Réclamations et exclusions de couverture

Les réclamations au titre de la garantie doivent être présentées

conformément aux dispositions de la politique de garantie du moteur de

B&S. La couverture de garantie n'englobe pas les défectuosités sur des

pièces garanties qui ne sont pas les pièces originales de B&S ou les

défectuosités reliées à un abus, de la négligence ou un entretien inapproprié

tel que détaillé dans la politique de garantie du moteur de B&S. B&S n'a pas

la responsabilité de couvrir les défectuosités des pièces garanties causées

par l'utilisation de pièces ajoutées, non originales ou modifiées.

5. Entretien

Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans l'entretien

requis, ou qui ne doit faire l'objet que d'une inspection régulière et qu'il ne

faut que " réparer ou remplacer au besoin ", est garantie contre les

défectuosités pour la durée de la période de garantie.Toute pièce garantie

dont le remplacement fait partie de l'entretien requis est garantie contre

les défauts seulement pour la période se terminant au premier

remplacement prévu de ladite pièce.Toute pièce de rechange dont la

performance et la durabilité sont équivalentes peut être utilisée pour

l'entretien ou les réparations. Le propriétaire est responsable de l'exécution

de l'entretien requis, indiqué dans le manuel d'utilisation de B&S.

6. Couverture indirecte

La couverture prévue aux présentes englobe toute défectuosité de l'un

des composants du moteur causée à la suite d'une défectuosité d'une des

pièces garanties encore couverte par la garantie.

Période de durabilité des émissions et indice

de pollution atmosphérique sur l'étiquette

d'émissions du moteur

Les renseignements concernant la période de durabilité des émissions

et l'indice de pollution atmosphérique doivent être fournis avec les

moteurs qui répondent aux normes relatives aux émissions de

catégorie 2 de la California Air Resources Board (CARB). Le fabricant

du moteur doit fournir ces renseignements aux consommateurs sur

des étiquettes d'émissions.

La période de durabilité des émissions décrit le nombre d'heures

pendant lesquelles le moteur peut fonctionner en respectant les

normes relatives aux émissions, en supposant que l'entretien est

effectué conformément aux directives de fonctionnement et

d'entretien. Les catégories utilisées sont les suivantes :

Modéré : Le moteur peut fonctionner pendant 125 heures tout en

respectant la norme relative aux émissions.

Intermédiaire : Le moteur peut fonctionner pendant 250 heures

tout en respectant la norme relative aux émissions.

Prolongé : Le moteur peut fonctionner pendant 500 heures tout en

respectant la norme relative aux émissions.

Par exemple, l'utilisation d'une tondeuse poussée est d'environ 20 à

25 heures par année. Par conséquent, la période de durabilité des

émissions d'un moteur de catégorie intermédiaire équivaut à une

période de 10 à 12 années.

L'indice de pollution atmosphérique est un nombre calculé

décrivant le taux relatif d'émissions pour un groupe de moteurs donné.

Plus l'indice de pollution atmosphérique est faible, plus le moteur

est dit " propre ". Ces renseignements sont affichés sous forme

graphique sur l'étiquette d'émissions.

Période de conformité des émissions sur

l'étiquette de conformité des émissions du

moteur

À compter du 1er juillet 2000, certains moteurs Briggs & Stratton

respecteront les normes relatives aux émissions de phase 2 de la United

States Environmental Protection Agency (USEPA). Dans le cas des

moteurs homologués phase 2, la période de conformité des émissions

indiquée sur l'étiquette de conformité des émissions indique le nombre

d'heures de fonctionnement pendant lesquelles le moteur a démontré

qu'il respectait les exigences fédérales en matière d'émissions. Pour les

moteurs de cylindrée inférieure à 225 cc, la catégorie C = 125 heures, B

= 250 heures et A = 500 heures. Pour les moteurs de cylindrée égale ou

supérieure à 225 cc, la catégorie C = 250 heures, B = 500 heures et A =

1000 heures.

Ce moteur est de catégorie intermédiaire; son indice de pollution

atmosphérique est de 2. Il appartient à la catégorie B en ce qui a trait à la

période de conformité des émissions EPA. Il a une cylindrée de 206 cc.

Vous trouverez ci-dessous une représentation générique de l'étiquette

d'émissions apparaissant sur un moteur homologué.

GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE D'UNE POMPE À EAU DE BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

GARANTIE LIMITÉE

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC réparera ou remplacera, sans frais, toutes pièces défectueuses de la pompe à eau

comportant un vice de matériau ou un défaut de fabrication ou les deux. En vertu de la présente garantie, les frais de transport des produit

soumises pour réparation ou remplacement sont à la charge de l'acheteur. La présente garantie sera en vigueur durant les périodes

stipulées ci-dessous et est assujettie aux conditions stipulées ci-dessous. Pour obtenir des services en vertu de la garantie, veuillez

consulter notre Outil de recherche d'un Service après-vente agréé au http://www.briggspowerproducts.com afin de trouver un distributeur

de service après-vente agréé dans votre région.

IL N'EXISTE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE. LES GARANTIES IMPLICITES, INCLUANT CELLES DE QUALITÉ MARCHANDE

ET D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UNE PÉRIODE D'UN AN À PARTIR DE LA DATE D'ACHAT OU

JUSQU'À LA LIMITE PERMISE PAR LA LOI, TOUTE GARANTIE IMPLICITE EST EXCLUE. LA RESPONSABILITÉ POUR DOMMAGES

ACCESSOIRES OU INDIRECTS EST EXCLUE DANS LA MESURE OÙ UNE TELLE EXCLUSION EST PERMISE PAR LA LOI. Certains

États/provinces ou pays n'autorisent aucune restriction sur la durée d'une garantie implicite, et certains États/provinces ou pays

n'autorisent pas l'exclusion ou la limitation des dommages consécutifs ou indirects. Par conséquent, les restrictions et exclusions décrites

ci-dessus pourraient ne pas s'appliquer dans votre cas. La présente garantie vous accorde certains droits légaux spécifiques et vous

pourriez également en avoir d'autres, qui peuvent varier d'un État ou d'une province à l'autre et d'un pays à l'autre.

2 an

Usage par un consommateur

Usage à des fins commerciales

La période de garantie débute à la date d'achat par le premier acheteur au détail ou par le premier utilisateur commercial final, et se prolonge

pour la durée stipulée ci-dessus. " Usage par un consommateur " signifie utilisation domestique personnelle dans une résidence, par l'acheteur

au détail. " Usage à des fins commerciales " signifie toute autre utilisation, y compris à des fins commerciales, de génération de revenus ou de

location. Aux fins de la présente garantie, dès qu'un équipement a été utilisé commercialement une fois, il est par la suite considéré comme

étant d'usage à des fins commerciales.

POUR EXERCER LA GARANTIE SUR TOUT PRODUIT FABRIQUÉ PAR BRIGGS & STRATTON, IL N'EST PAS NÉCESSAIRE DE

L'ENREGISTRER. CONSERVEZ LE REÇU COMME PREUVE D'ACHAT. SI, LORS D'UNE RÉCLAMATION DE GARANTIE, VOUS NE

POUVEZ PROUVER LA DATE INITIALE DE L'ACHAT, NOUS UTILISERONS LA DATE DE FABRICATION DU PRODUIT COMME DATE DE

RÉFÉRENCE POUR DÉTERMINER LA PÉRIODE DE GARANTIE.

À PROPOS DE LA GARANTIE

Nous acceptons de faire effectuer les réparations couvertes par la garantie et tenons à nous excuser pour tout inconvénient subi. Tout agent

d'un service après-vente agréé peut exécuter les réparations couvertes par la garantie. La plupart des réparations couvertes par la garantie sont

traitées automatiquement; cependant, il arrive parfois que les demandes de service en vertu de la garantie soient non fondées. Par exemple, la

garantie ne couvre pas les dommages causés à l'équipement par une utilisation abusive, par un manque d'entretien périodique, durant

l'expédition, la manutention ou l'entreposage, ou en raison d'une installation inadéquate. De même, la garantie sera annulée si la date de

fabrication ou le numéro de série apposé à la pompe à eau ou au moteur a été enlevé ou si l'équipement a été changé ou modifié. Durant la

période de garantie, le distributeur de service après-vente agréé réparera ou remplacera, à son gré, toute pièce qui, après examen, est trouvée

défectueuse à la suite d'une utilisation et d'un entretien normaux. La présente garantie ne couvre pas les réparations et les équipements

suivants :

• Usure normale : Comme tout autre dispositif mécanique, les groupes électrogènes d'extérieur nécessitent l'entretien périodique de certaines

pièces pour fonctionner adéquatement. La présente garantie ne couvre pas les frais de réparation des pièces ou des équipements dont la

durée de vie utile a été dépassée à la suite d'une utilisation normale.

• Installation et entretien : La présente garantie ne couvre pas les équipements ou les pièces qui ont fait l'objet d'une installation ou de

modifications et de changements inadéquats ou non autorisés, d'une mauvaise utilisation, de négligence, d'un accident, d'une surcharge,

d'emballement, d'entretien inadéquat, de réparation ou d'entreposage qui, selon nous, auraient nui à la performance et à la fiabilité du

produit. De plus, la garantie ne couvre pas l'entretien normal tel que les filtres à air, le réglage, le nettoyage du circuit d'alimentation et son

obstruction (causée par l'accumulation de produits chimiques, de saletés, etc.).

• Exclusions supplémentaires : La présente garantie exclut les pièces qui s'usent tels que les joints d'étanchéité et les joints toriques, etc. La

présente garantie exclut également les pompes ayant fonctionné sans alimentation en eau, soumise au gel ou à une détérioration chimique.

Cette pompe est garantie pour une utilisation dans des applications reliées à l'eau claire, puisque certains composants subiront une usure

accélérée variant selon le pourcentage et le niveau d'abrasion des dépôts passant dans la pompe. Les pièces accessoires telles que les

boyaux ou les filtres ne sont pas couvertes par la garantie du produit. Cette garantie exclut toute défaillance due à une catastrophe

naturelle ou à toute autre force majeure hors du contrôle du fabricant.

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, USA

À partir du 1er février 2006, la présente garantie remplace toute garantie non datée et toute garantie dont la date est antérieure au 1er février 2006.

198201F, Rev 0, 2/24/2006

PÉRIODE DE GARANTIE

NORMAS DE SEGURIDAD

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

ÍNDICE

Normas de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44-46

Conozca su bomba de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Montaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48-49

Funcionamient . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-53

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55-58

Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Resolución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Notas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Garantía de control de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62-63

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

Lea atentamente este manual y familiarícese con

la bomba de agua. Conozca sus aplicaciones,

limitaciones y riesgos.

Esta bomba de agua se puede utilizar para extraer agua de un

lugar inundado, como un sótano.También se puede utilizar para

vaciar piscinas o para aplicaciones de irrigación.

Se ha realizado el máximo esfuerzo para reunir en este manual la

información más precisa y actualizada. No obstante, nos

reservamos el derecho de modificar, alterar o mejorar de

cualquier otra forma el producto y este documento en cualquier

momento y sin previo aviso.

El sistema de control de emisiones de la bomba de agua está

garantizado conforme a las normas definidas por la Environmental

Protection Agency y el California Air Resources Board.

NORMAS DE SEGURIDAD

Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve

para advertir al usuario de un posible riesgo para

su integridad física. Siga todos los mensajes de

seguridad que figuren después de este símbolo

para evitar lesiones o incluso la muerte.

El símbolo de alerta de seguridad ( ) se utiliza con una palabra

de señalización (PELIGRO, PRECAUCIÓN,ADVERTENCIA), una

imagen y/o un mensaje de seguridad para advertir al usuario de un

riesgo. PELIGRO indica un riesgo que, de no evitarse, provocará

la muerte o lesiones de gravedad. ADVERTENCIA indica un

riesgo que, de no evitarse, puede provocar la muerte o lesiones

de gravedad. PRECAUCIÓN indica un riesgo que, de no

evitarse, puede provocar lesiones moderadas. Cuando se utiliza

sin el símbolo de alerta, PRECAUCIÓN indica una situación

que podría producir daños en el equipo. Siga en todo momento

los mensajes de seguridad para evitar o reducir el riesgo de

lesiones y de muerte.

Símbolos de peligro y sus significados

Los gases de escape del motor de este producto

contienen sustancias químicas declaradas por el Estado

de California como cancerígenas y causantes de

malformaciones y otros defectos de nacimiento.

ADVERTENCIA

Fuego

Explosión

Vapores tóxicos

Superficie caliente

Descarga

Retroceso

Piezas móviles

Estas bombas de agua SÓLO están diseñadas para bombear agua

limpia no destinada al consumo humano.

PRECAUCIÓN

Manual de Operario

NORMAS DE SEGURIDAD

• Utilice la bomba de agua SÓLO a la intemperie.

• Evite que los gases de escape entren en un espacio cerrado a través

de las ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u otras

aberturas.

• NO utilice la bomba de agua en el interior de un edificio, recinto o

espacio cerrado (por ejemplo, sótanos, garajes o lugares similares),

aunque haya ventanas o puertas abiertas.

La bomba de agua en funcionamiento produce monóxido

de carbono, un gas venenoso inodoro e incoloro.

La inhalación de monóxido de carbono puede

provocar náuseas, desmayos o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

CUANDO AÑADA COMBUSTIBLE O VACÍE EL

DEPÓSITO

• Pare la bomba de agua y déjela enfriar durante al menos 2 minutos

antes de quitar el tapón de combustible. Afloje lentamente el tapón

para eliminar la presión del depósito.

• Llene o vacíe el depósito de combustible a la intemperie.

• NO llene en exceso el depósito. Deje espacio para permitir la

expansión del combustible.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas, fuentes de calor y

otras fuentes de ignición.

• NO encienda cigarrillos ni fume.

CUANDO PONGA EN FUNCIONAMIENTO EL

EQUIPO

• Compruebe que la bujía, el silenciador, el tapón del depósito de

combustible y el filtro de aire están instalados.

• NO arranque el motor sin la bujía instalada.

• Si se ha derramado combustible, espere a que se evapore antes de

arrancar el motor.

CUANDO UTILICE EL EQUIPO

• NO bombee líquidos inflamables, como combustibles o aceites.

• Este bomba de agua no es apto para el uso en equipos móviles ni en

aplicaciones marinas.

• NO incline el motor ni el equipo de forma que pueda derramarse el

combustible.

• Asegure la bomba de agua. Las cargas de las mangueras pueden

provocar la caída de la bomba.

• NO coloque la palanca estranguladora en la posición "Choke" para

parar el motor.

CUANDO TRANSPORTE O REPARE EL EQUIPO

• Transporte o repare el equipo con el depósito de combustible VACÍO

o con la válvula de paso de combustible en la posición OFF.

• Desconecte el cable de la bujía.

CUANDO GUARDE COMBUSTIBLE O EL EQUIPO

CON COMBUSTIBLE EN EL DEPÓSITO

• Manténgalo alejado de calderas, estufas, calentadores de agua,

secadoras de ropa y otros aparatos que utilicen pilotos luminosos u

otras fuentes de ignición que pudieran inflamar los vapores de

combustible.

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos.

El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras

graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable hasta sentir una

resistencia y, a continuación, tire rápidamente de él para evitar su

retroceso.

• Sujete la manguera de descarga para evitar latigazos.

El rápido repliegue del cable del arrancador

(retroceso) impedirá que el usuario suelte el cable a

tiempo y tirará de su mano y brazo hacia el motor.

Como resultado, podrían producirse fracturas,

contusiones o esguinces.

Mantenga las manos y el cuerpo alejados de la

descarga de la bomba.

ADVERTENCIA

CUANDO AJUSTE O REPARE LA BOMBA DE AGUA

• Desconecte el cable de la bujía de ésta y colóquelo donde no pueda

entrar en contacto con la bujía.

CUANDO PRUEBE LA BUJÍA DEL MOTOR

• Utilice un comprobador de bujías homologado.

• NO compruebe la chispa sin la bujía instalada.

Las chispas accidentales pueden provocar fuego o

descargas eléctricas.

ADVERTENCIA

NORMAS DE SEGURIDAD

• NO intente alterar la velocidad controlada.

• NO haga ninguna modificación en la bomba de agua.

• NO permita que personas no cualificadas o niños utilicen o reparen la

bomba de agua.

Las velocidades de funcionamiento excesivamente altas

aumentan el riesgo de lesiones y de daños en la bomba de agua.

Las velocidades excesivamente bajas incrementan la carga de

trabajo.

PRECAUCIÓN

• Asegúrese de que la cámara de la bomba esté llena de agua antes de

arrancar el motor. NUNCA utilice la bomba sin cebarla previamente.

• Utilice una manguera no plegable en el lado de aspiración de la

bomba.

• Utilice la bomba de agua sólo para los usos previstos.

• En caso de dudas sobre los usos, consulte al distribuidor o llame al

1-800-743-4115.

• Bombee únicamente agua no destinada al consumo humano.

• El bombeo de agua de mar, bebidas, ácidos, soluciones químicas o

cualquier otro líquido corrosivo puede deteriorar la bomba.

• Asegúrese de que todas las conexiones sean herméticas.

• NO obstruya las mangueras de entrada y salida.

• NUNCA utilice la bomba sin un filtro en el extremo de la manguera

de aspiración.

• NO supere la altura máxima de aspiración, 8 m (25 pies), ni la altura

total, 69 m (225 pies). Utilice la menor altura de aspiración posible

(vea página 51).

• NUNCA permita que un vehículo pase sobre las mangueras. Si es

necesario cruzar una calzada con la manguera, utilice planchas en

ambos lados de la manguera para que los vehículos puedan pasar sin

obstruirla.

• Asegure la bomba para evitar que se mueva, especialmente si está

situada cerca de una cuneta o del borde de un barranco. El equipo

podría caerse.

• No sitúe el equipo cerca de la orilla de un río o lago donde pudiera

causar el desprendimiento del suelo.

• NO inserte ningún objeto por las ranuras de refrigeración.

Un tratamiento inadecuado de la bomba de agua puede

estropearla y acortar su vida útil.

PRECAUCIÓN

• NUNCA coloque las manos ni ninguna otra parte del cuerpo en el

interior de la bomba ni en las mangueras cuando el equipo esté en

funcionamiento.

• NO utilice ropa suelta, joyas ni objetos que puedan quedar atrapados

en el arrancador o en otras piezas rotativas.

• Recoja el pelo largo y quítese cualquier joya.

El arrancador y otras piezas rotativas pueden

enredarse en las manos, el pelo, la ropa u otros

accesorios.

ADVERTENCIA

• NO toque las superficies calientes y evite los gases del escape a alta

temperatura.

• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

• Deje un espacio mínimo de 152 cm (5 pies) alrededor de la bomba de

agua, incluida la parte superior.

• El Código de Normativa Federal (CFR,Título 36: Parques, Bosques y

Propiedad Pública) obliga a instalar una pantalla apagachispas en los

equipos con motor de combustión interno y a mantenerla en buenas

condiciones de funcionamiento, conforme a la norma 5100-1C (o

posterior) del Servicio Forestal de la USDA. En el Estado de

California, la ley exige el uso de una pantalla apagachispas (Sección

4442 del Código de Recursos Públicos de California). En otros

estados puede haber leyes similares en vigor.

Los motores al funcionar producen calor. La

temperatura del silenciador y de las áreas cercanas

puede alcanzar o pasar los 150ºF (65ºC).

Quemaduras severas pueden ocurrir al hacer

contacto.

Los gases y el calor de escape pueden inflamar los

materiales combustibles y las estructuras o dañar el

depósito de combustible y provocar un incendio.

ADVERTENCIA

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES

CONOZCA SU BOMBA DE AGUA

Lea el manual del operario y las normas de seguridad antes de utilizar la bomba de agua.

Compare las ilustraciones con la bomba para familiarizarse con la situación de los distintos mandos y ajustes. Guarde este

manual para futuras consultas.

Arrancador de retroceso - Permite arrancar el motor.

Cámara de la bomba - Asegúrese de llenarla de agua antes de

la puesta en marcha.

Cesta del filtro (no mostrado) - Utilizado para limitar el

pasaje de materias abrasivas en la bomba.

Depósito de combustible - 3,78 l (1 galón EE.UU.) de capacidad.

Entrada de aspiración - Conecte aquí la manguera de

aspiración reforzada.

Etiqueta de número de serie - Indica los números de modelo,

revisión y serie de la bomba de agua.Tenga esta información

preparada si llama al servicio técnico.

Filtro de aire - Protege el motor filtrando el polvo y los

residuos del aire de admisión.

Información de motor (no mostrado) - Estampado en la

cubierta de válvula. Indica los números de modelo, tipo y recorta

de la motor.Tenga esta información preparada si llama al servicio

técnico.

Interruptor On/Off - Sitúe el interruptor en la posición "On"

antes de utilizar el arrancador de retroceso. Sitúelo en la posición

"Off" para parar el motor.

Palanca del acelerador - Permite regular la velocidad del

motor para controlar el rendimiento de la bomba.

Palanca estranguladora - Se utiliza para arrancar un motor en

frío.

Salida de descarga - Conecte aquí la manguera de descarga.

Tapón de cebado - Permite llenar la bomba de agua para

cebarla antes de la puesta en marcha.

Tapón de aceite - Permite comprobar el nivel de aceite y llenar

el motor.

Tapón de vaciado de agua - Permite vaciar el agua de la

bomba y limpiar los componentes internos con agua limpia.

Válvula de paso de combustible - Permite abrir y cerrar la

alimentación de combustible al motor.

Depósito de combustible

Filtro de aire

Conmutador On/Off

Tapón de vaciado

de agua

Palanca estranguladora

Arrancador

de retroceso

Tapón de cebado

Tapón de aceite

Salidas de descarga

Etiqueta de número

de serie

Entrada de

aspiración

Válvula de paso

de combustible

Palanca del acelerador

Cámara de

la bomba

MONTAJE

Antes de poder utilizar la bomba, es necesario montarla y llenarla

con el aceite y el combustible recomendados.

En caso de dudas sobre el montaje de la bomba de agua, llame a la

línea de asistencia 1-800-743-4115.Tenga preparados los

números de modelo, revisión y serie, que figuran en la etiqueta de

número de serie.

Desembalaje de la bomba de agua

1. Saque todo el contenido de la caja de cartón, a excepción de

la bomba de agua.

2. Abra completamente la caja de cartón cortando cada una de

sus esquinas de arriba abajo.

Contenido de la caja

La caja incluye los siguientes elementos:

• Bomba de agua

• Botella de aceite

• Bolsa de piezas con el siguiente contenido:

• Este manual del propietario

• Cesta y conector del filtro

• Abrazadera de la manguera (3)

Si alguna de estas piezas falta o está dañada, llame a la línea de

asistencia 1-800-743-4115.

Añadir aceite del motor

¡PRECAUCIÓN! Si intenta arrancar el motor antes de llenarlo

con el aceite recomendado, puede provocar una avería.

1. Coloque la bomba de agua en una superficie plana y nivelada.

2. Limpie la zona de alrededor del orificio de llenado de aceite

y quite el tapón amarillo.

3. Con la ayuda de un embudo (opcional), vierta lentamente

todo el contenido de la botella de aceite (0,53 l - 18 onzas)

por el orificio de llenado de aceite.

4. Vuelva a colocar el tapón y apriételo firmemente.

NOTA: Consulte la sección “Aceite”, en la página 56, para ver las

recomendaciones relativas al aceite.

Añadir combustible

NOTA: Este motor está certificado para funcionar con gasolina.

Sistema de control de emisiones de gases de escape: EM

(Modificaciones del motor).

1. Utilice gasolina normal SIN PLOMO, limpia y nueva con un

mínimo de 85 octanos. NO utilice combustible que contenga

metanol. NO mezcle aceite con combustible. NO utilice

combustible que contenga más de un 15% de alcohol.

2. Limpie la zona de alrededor del tapón de llenado de

combustible y quite el tapón.

3. Añada lentamente gasolina normal sin plomo al depósito.

Llene hasta el indicador de nivel rojo (Figura 35). NO añada

combustible en exceso.

4. Cierre el tapón y espere a que se evapore el combustible.

¡PRECAUCIÓN!Algunos combustibles llamados oxigenados o

reformulados están mezclados con alcohol o éter. El exceso de

este tipo de mezclas puede dañar el sistema de combustible y

provocar otros problemas de funcionamiento. En caso de

anomalías durante el funcionamiento, utilice un combustible con

menor proporción de alcohol o éter.

El uso de combustible nuevo evita la formación de residuos en el

sistema de combustible y en las piezas esenciales del carburador.

Compre el combustible que vaya a gastar en 30 días.

CUANDO AÑADA COMBUSTIBLE

• Pare la bomba de agua y déjela enfriar durante al menos 2 minutos

antes de quitar el tapón de combustible. Afloje lentamente el tapón

para eliminar la presión del depósito.

• Llene el depósito de combustible a la intemperie.

• NO llene en exceso el depósito. Deje espacio para permitir la

expansión del combustible.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas, fuentes de calor y

otras fuentes de ignición.

• NO encienda cigarrillos ni fume.

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos.

El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras

graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

Figura 35 - Añada combustible hasta el indicador

indicador de

nivel rojo

MONTAJE

Fijación de la manguera de aspiración

Conexión de la manguera de aspiración a la bomba

Utilice una 1,5” manguera con extremos roscados adquirida en un

establecimiento comercial. Utilice una manguera de aspiración

normal de pared no plegable o reforzada con material trenzado.

NO utilice una manguera cuyo diámetro interior sea inferior al

del orificio de aspiración de la bomba.

1. Enrosque la manguera de aspiración a la bomba hasta que

quede bien sujeta (Figura 36).

Conexión de la manguera a la cesta del filtro

Necesitará las siguientes herramientas para conectar la manguera

de aspiración a la cesta del filtro:

• Destornillador normal de 1/4" o 6 mm

• Navaja

IMPORTANTE: Corte un extremo roscado de la manguera de

aspiración con la navaja para conectarlo a la cesta del filtro.

Introduzca el extremo cortado de la manguera de aspiración en la

abrazadera de la manguera. Conecte el extremo abierto de la

manguera de aspiración al conector de la manguera del filtro

(Figura 37).Apriete firmemente la abrazadera con un

destornillador normal de 1/4" (6 mm).

Conexión de la manguera de descarga

Utilice una manguera con extremos roscados adquirida en un

establecimiento comercial. NO utilice una manguera cuyo

diámetro interior sea inferior al del orificio de descarga de la

bomba. La bomba tiene dos orificios de descarga de 1” y otros

dos de 1,5” de diámetro.

1. Enrosque la manguera de descarga a la bomba hasta que

quede bien sujeta (Figura 38).

IMPORTANTE: Asegúrese de que todos los orificios de

descarga que no se utilizan estén bien tapados.

Figura 36 - Conexión de la manguera de aspiración a la

bomba

Figura 37 - Conexión de la manguera de aspiración a la cesta

del filtro

Figura 38 - Conexión de la manguera de descarga a la bomba

FUNCIONAMIENTO

USO DE LA BOMBA DE AGUA

Consideraciones para un uso seguro

Espacio libre y circulación de aire

NO instale la bomba de agua en lugares en los que los gases de

escape se puedan acumular o entrar en un edificio que pueda

estar ocupado.Asegúrese de que los gases de escape no puedan

entrar por ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u otras

aberturas en un espacio cerrado en el que puedan acumularse

(Figura 39).Tenga en cuenta los vientos y las corriente de aire

preponderantes cuando elija la ubicación de la bomba de agua.

¿Qué es la "altura total"?

La altura total es la altura de la columna de agua que puede

generar la descarga de la bomba.

La altura de aspiración es la distancia vertical entre el centro de la

bomba y la superficie del líquido en el lado de la succión de la

bomba. Se puede referir también a como “ascensor de succión”.

La presión atmosférica de 14,7 psi en nivel del mar limita la

succión ascensor de cabeza a menos que aproximadamente

26 pies para cualquier bomba.

La altura de descarga es la distancia vertical entre el puerto de la

descarga de bomba y el punto de la descarga, que es la superficie

líquida si la manga se sumerge o bombeando en el fondo de un

tanque.

La altura total es la suma del valor de cabeza de succión más el

valor de cabeza de descarga.

A medida que aumenta la altura del bombeo de agua, se reduce el

rendimiento de la bomba. La longitud, el tipo y el tamaño de las

mangueras de aspiración y descarga también pueden afectar en

gran medida al rendimiento de la bomba.

La capacidad de descarga de agua es siempre superior a la de

aspiración, por lo que es importante que la aspiración sea la parte

más corta de la acción de bombeo. Esto reducirá el tiempo de

cebado y mejorará el rendimiento de la bomba aumentando la

altura total de descarga.

La altura máxima de aspiración es de 8 m (25 pies), y la altura

máxima de descarga, de 61 m (200 pies). La altura total no puede

superar 69 m (225 pies) (Figura 40, página siguiente).

Colocación de la bomba de agua en una

posición segura

Para mejorar el rendimiento de la bomba, ubíquela en una

superficie plana y nivelada, lo más cerca posible del agua

bombeada.Asegure la bomba de agua para impedir su caída. No

utilice mangueras más largas de lo necesario.

IMPORTANTE: No dirija el extremo abierto de la manguera de

descarga hacia edificios, aparatos eléctricos u otros elementos que

no desee mojar.

Figura 39 - Espacio libre alrededor de la bomba

Orificio de escape

Bomba de agua habitual

• Utilice la bomba de agua SÓLO a la intemperie.

• Evite que los gases de escape entren en un espacio cerrado a través

de las ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u otras

aberturas.

• NO utilice la bomba de agua en el interior de un edificio, recinto o

espacio cerrado (por ejemplo, sótanos, garajes o lugares similares),

aunque haya ventanas o puertas abiertas.

La bomba de agua en funcionamiento produce monóxido

de carbono, un gas venenoso inodoro e incoloro.

La inhalación de monóxido de carbono puede

provocar náuseas, desmayos o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

CUANDO UTILICE EL EQUIPO

• Este bomba de agua no es apto para el uso en equipos móviles ni en

aplicaciones marinas.

• NO incline el motor ni el equipo de forma que pueda derramarse el

combustible.

• Asegure la bomba de agua. Las cargas de las mangueras pueden

provocar la caída de la bomba.

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos.

El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras

graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

• Deje un espacio mínimo de 152 cm (5 pies) alrededor de la bomba de

agua, incluida la parte superior.

Los gases y el calor de escape pueden inflamar los

materiales combustibles y las estructuras o dañar el

depósito de combustible y provocar un incendio.

ADVERTENCIA

FUNCIONAMIENTO

Cebado de la bomba de agua

1. Quite el tapón de la parte superior de la bomba (Figura 41).

2. Llene la bomba con agua limpia y clara hasta la parte

superior del orificio de descarga (Figura 41).

3. Vuelva a colocar el tapón de la bomba.

Colocación de la cesta del filtro en la

fuente de agua

Coloque la cesta del filtro en el agua de bombeo. La cesta debe

quedar totalmente sumergida (Figura 42).

Figura 40 - Altura

Bomba de agua habitual

Altura de descarga

- 61 m (200 pies) máx

Altura de aspiración

- 8 m (25 pies) máx

Altura total

- 69 m (225 pies) máx

• Asegúrese de que la cámara de la bomba esté llena de agua antes de

arrancar el motor. NUNCA utilice la bomba sin cebarla previamente.

Un tratamiento inadecuado de la bomba de agua puede

estropearla y acortar su vida útil.

PRECAUCIÓN

Figura 41 - Cebe la bomba de agua

• NUNCA utilice la bomba sin un filtro en el extremo de la manguera

de aspiración.

• Evite el contacto del filtro con la arena o el cieno, colóquelo en un

cubo o sobre unas piedras.

• EVITE que la bomba funcione en seco para no dañar las juntas.

Un tratamiento inadecuado de la bomba de agua puede

estropearla y acortar su vida útil.

PRECAUCIÓN

Figura 42 - Coloque la cesta del filtro en el agua

FUNCIONAMIENTO

Puesta en marcha de la bomba de agua

Siga las siguientes instrucciones de puesta en marcha:

1. Asegúrese de que la unidad está ubicada en una superficie

plana y nivelada y de que la cámara se ha cebado.

2. Sitúe la válvula de combustible blanca en la posición "On"

(Figura 43). El tirador de la válvula de combustible quedará

en posición vertical, apuntando hacia el suelo.

3. Sitúe el conmutador "On/Off" en la posición "On" (Figura 44).

4. Mueva la palanca de velocidad del motor hasta la posición

"Rápido" ( ) (Figura 44).

5. Mueva la palanca estranguladora hasta la posición

"Estrangular" ( ) (Figura 45).

6. Agarre el asa del arrancador de retroceso y tire lentamente

hasta notar una ligera resistencia.A continuación, tire

rápidamente del asa para vencer la compresión, evitar el

retroceso y arrancar.

IMPORTANTE: Si el motor se ahoga, sitúe la palanca

estranguladora en la posición "Funcionamiento" y tire del asa

repetidamente hasta que el motor arranque.

7. Mueva poco a poco la palanca estranguladora hacia la posición

"Funcionamiento"

() a intervalos de segundos (tiempo

cálido) o minutos (tiempo frío). Espere a que el motor

funcione suavemente antes de cada cambio. Utilice la bomba

con la palanca estranguladora en la posición

"Funcionamiento".

IMPORTANTE: La bomba puede necesitar que transcurran

varios minutos para empezar a bombear agua.

El rendimiento de la bomba se controla regulando la velocidad del

motor. Mueva la palanca de velocidad del motor hacia la posición

"Rápido" para aumentar el rendimiento del motor. Si la mueve

hacia la posición "Lento", reducirá el rendimiento del motor.

Figura 44 — Conmutador ON/OFF y palanca de velocidad

Conmutador en la

posición "On"

Palanca en la posición

"Rápido"

Figura 43 - Válvula de combustible

Válvula de combustible

en la posición “On”

Figura 45 — Palanca estranguladora

Palanca

estranguladora

en la posición

"Estrangular"

• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable hasta sentir una

resistencia y, a continuación, tire rápidamente de él para evitar su

retroceso.

El rápido repliegue del cable del arrancador

(retroceso) impedirá que el usuario suelte el cable a

tiempo y tirará de su mano y brazo hacia el motor.

Como resultado, podrían producirse fracturas,

contusiones o esguinces.

ADVERTENCIA

• NO toque las superficies calientes y evite los gases del escape a alta

temperatura.

• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

• Deje un espacio mínimo de 152 cm (5 pies) alrededor de la bomba de

agua, incluida la parte superior.

• El Código de Normativa Federal (CFR,Título 36: Parques, Bosques y

Propiedad Pública) obliga a instalar una pantalla apagachispas en los

equipos con motor de combustión interno y a mantenerla en buenas

condiciones de funcionamiento, conforme a la norma 5100-1C (o

posterior) del Servicio Forestal de la USDA. En el Estado de

California, la ley exige el uso de una pantalla apagachispas (Sección

4442 del Código de Recursos Públicos de California). En otros

estados puede haber leyes similares en vigor.

Los motores al funcionar producen calor. La

temperatura del silenciador y de las áreas cercanas

puede alcanzar o pasar los 150ºF (65ºC).

Quemaduras severas pueden ocurrir al hacer

contacto.

Los gases y el calor de escape pueden inflamar los

materiales combustibles y las estructuras o dañar el

depósito de combustible y provocar un incendio.

ADVERTENCIA

FUNCIONAMIENTO

Parada de la bomba de agua

1. Mueva la palanca de velocidad del motor hasta la posición

"Lento" ( ) (Figura 44).

2. Sitúe el conmutador "On/Off" en la posición "Off" (Figura 44).

3. Gire la válvula de combustible blanca hasta la posición "Off"

(Figura 43).

Vaciado y limpieza de la bomba de agua

1. Desconecte y vacíe las mangueras de aspiración y descarga.

2. Quite el tapón de vaciado, situado en la parte inferior de la

bomba (Figura 46).

3. Quite el tapón de la parte superior de la bomba y lave los

componentes internos con agua limpia (Figura 47).

4. Vuelva a colocar ambos tapones y torsión.

Figure 46 — Quite el tapón de vaciado

Figura 47 - Quite el tapón de la parte superior de la bomba y

lave la bomba

NO coloque la palanca estranguladora en la posición "Choke" para

parar el motor.

El motor podría petardear, incendiarse o dañarse.

PRECAUCIÓN

ESPECIFICACIONES

INFORMACIÓN TÉCNICA SOBRE

EL MOTOR

Las bombas de agua están equipadas con un motor de un solo

cilindro, de válvula en cabeza (OHV) refrigerado por aire y de baja

emisión.

En el Estado de California, estos motores han obtenido la

certificación del California Air Resources Board (Consejo de

recursos de aire de California) de cumplimiento de la normativa

sobre emisiones durante 250 horas. Esta certificación no supone

para el comprador, el propietario o el usuario ninguna garantía

adicional en lo relativo al rendimiento y a la vida útil del motor. La

garantía del motor se detalla en otra parte del presente manual.

Potencia nominal

Los valores de potencia nominal de un modelo de motor se

establecen en primer lugar con el código J1940 (Procedimiento de

valoración de potencia y par de pequeños motores, Revisión

2002-05) de la SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedad de

ingenieros de automoción). Dada la amplia variedad de productos

que utilizan nuestros motores y la multitud de factores

ambientales que pueden afectar a su funcionamiento, es posible

que el motor que ha adquirido no llegue a desarrollar su potencia

nominal cuando se utilice con un aparato mecánico (potencia real

"in situ"). Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes

factores: diferencias de altitud, temperatura, presión barométrica,

humedad, combustible, lubricación del motor, velocidad máxima

controlada del motor, variaciones entre distintos motores del

mismo modelo, diseño del equipo mecánico utilizado, manera de

hacer funcionar el motor, rodaje del motor para reducir la fricción

y limpiar las cámaras de combustión, ajustes de las válvulas y el

carburador, etc. Los valores de potencia nominal también se

puede ajustar en función de las comparaciones con otros motores

similares utilizados en aplicaciones similares, por lo que no

coincidirá necesariamente con los valores que se obtienen al

aplicar los códigos mencionados.

ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO

Modelo 073004

Especificaciones de la bomba de agua

Diámetro del orificio de aspiración . . . . . . .38 mm (1.5 pulgadas)

Diámetro del orificio de descarga

2 @ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 mm (1 pulgadas)

2 @ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 mm (1.5 pulgadas)

Altura total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 m (225 pies)

Altura máxima

Altura de aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 m (25 pies)

Altura de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 m (200 pies)

Capacidad máxima de descarga . .500 l (132 galones EE.UU.) por

minuto

Peso con embalaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 kg (75 libras)

Especificaciones del motor

Potencia nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,5 a 3600 rpm

Diámetro de camisa . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 mm (2,69 pulgadas)

Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56 mm (2,2 pulgadas)

Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206 cc (12,48 pulgadas)

Bujía

Tipo: . . . . . . . . . . . . . . . . . .Champion RC12YC o equivalente

Distancia entre electrodos . . . . . . . .0,76 mm (0,03 pulgadas)

Entrehierro del inducido: . .0,25-0,36 mm (0,010-0,014 pulgadas)

Holgura de la válvula con muelles de válvula instalados y pistón de

6 mm (0,25 pulgadas) pasado el punto muerto superior de la

carrera de compresión (comprobar con el motor en frío)

Admisión . . . . . . . . . . . . . . .0,10-0,15 mm (0,004-0,006 pulgadas)

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . .0,23-0,28 mm (0,009-0,011 pulgadas)

Capacidad de combustible . . . . . . . . . . . . .3,78 l (1 galón EE.UU.)

Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,6 l (20 onzas)

Tipo de aceite:

Por encima de 4 ºC (40 °F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 30

Por debajo de 4 ºC (40 °F) . . . . . . . . . .SAE 5W-30 ó 10W-30

NOTA: Para que el rendimiento sea óptimo, la carga de potencia

no debe superar el 85% de la potencia nominal. La potencia del

motor se reducirá un 3,5% por cada 300 m (1.000 pies) de altitud

sobre el nivel del mar y un 1% por cada 5,6 ºC (10 ºF) por encima

de 25 ºC (77 ºF). El funcionamiento será satisfactorio hasta un

ángulo de inclinación de 15º.

MANTENIMIENTO

PLAN DE MANTENIMIENTO

Observe los intervalos de horas o de calendario, lo que suceda antes. Se requiere un mantenimiento más frecuente al operar en

condiciones adversas como se indica a continuación.

¹ Cambie el aceite después de las primeras 5 horas de funcionamiento y, en lo sucesivo, cada 50 horas o una vez al año, lo que suceda antes.

Cámbielo antes si el motor funciona en condiciones de suciedad o polvo.

² Sustitúyalo con más frecuencia en condiciones de suciedad o polvo.

PLAN DE MANTENIMIENTO

ANOTE LAS FECHAS A MEDIDA QUE LLEVE A

CABO LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

FECHAS DE MANTENIMIENTO

TAREA DE MANTENIMIENTO

Antes de

cada uso

Cada 25 horas o

una vez al año

Cada 50 horas o

una vez al año

Cada 100 horas

o una vez al año

Limpie los residuos

Compruebe el nivel de aceite

Cambie el aceite del motor

X¹

Revise el filtro de aire

X²

Revise la bujía

Revise el apagachispas

Limpie el sistema de refrigeración

X²

Prepare el almacenamiento Si la unidad no se va a utilizar durante 30 o más días.

Recomendaciones generales

El mantenimiento periódico mejorará el rendimiento y prolongará

la vida útil de la bomba de agua.Acuda a un distribuidor

autorizado de Briggs & Stratton para reparar la unidad.

La garantía de la bomba de agua no cubre los elementos sujetos a

un uso indebido o negligente. Para hacer valer la garantía, el

usuario deberá mantener la bomba conforme a las instrucciones

de este manual.

Para mantener la bomba de agua en buen estado, será necesario

realizar algunos ajustes periódicamente.

La totalidad de las reparaciones y los ajustes se deberán realizar al

menos una vez por temporada. Siga las indicaciones del cuadro

"Plan de mantenimiento".

NOTA: Limpie o cambie la bujía y cambie el filtro de aire una vez

al año. Una bujía nueva y un filtro de aire limpio aseguran la

mezcla adecuada de combustible y aire y contribuyen a mejorar el

rendimiento del motor y a prolongar su vida útil.

Control de emisiones

Cualquier establecimiento o individuo especializado en la

reparación de motores que no sean de automoción puede

encargarse del mantenimiento, la sustitución y la reparación de los

dispositivos y sistemas de control de emisiones. Consulte la

garantía del sistema de control de emisiones, que se detalla en

otra parte del presente manual.

Mantenimiento

El mantenimiento consiste en mantener limpia la bomba de agua.

Guarde la unidad en un espacio limpio y seco, sin exceso de

polvo, suciedad, humedad y vapores corrosivos. Las ranuras del

aire de refrigeración del motor de la bomba de agua no deben

quedar obstruidas por hojas ni por ningún otro tipo de suciedad o

material.

NOTA: NO utilice una manguera de jardinería para limpiar el

motor de la bomba. Podría entrar agua en el conducto de

combustible y causar problemas.

Limpieza

Cada día, o antes de cada uso, examine la parte de alrededor y de

debajo de la bomba en busca de signos de pérdida de aceite o

combustible. Limpie los residuos acumulados en el interior y el

exterior de la bomba. Mantenga limpias las conexiones, los

muelles y los mandos del motor. Elimine los restos de combustible

de la zona de alrededor y de encima del silenciador.

Mantenga limpios los componentes del motor para reducir el riesgo

de sobrecalentamiento e ignición de los residuos acumulados.

• Utilice un trapo húmedo para limpiar las superficies exteriores.

• Utilice un cepillo de cerda suave para eliminar los restos de

suciedad o aceite endurecidos.

• Utilice una aspiradora para eliminar los restos sueltos de

suciedad.

MANTENIMIENTO

• Utilice aire a baja presión (no superior a 25 psi) para eliminar

la suciedad. Inspeccione las ranuras y aberturas de aire de

refrigeración de la bomba de agua. Las aberturas deben estar

limpias y despejadas.

Elimine toda acumulación de cieno y sedimentos del cuerpo de la

bomba.

• Abra el tapón de cebado y retire el tapón de vaciado.

• Lave los componentes internos de la bomba con agua limpia.

Aceite

Recomendaciones sobre el aceite

NOTA: Cuando añada aceite al cárter del motor, utilice sólo

aceite detergente de alta calidad con clasificación de servicio API

SF, SG, SH, SJ o superior. NO utilice aditivos especiales.

1. Elija una viscosidad conforme a la siguiente tabla:

* El uso de aceites multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) a

temperaturas superiores a 4 °C (40 °F) se traducirá en un

consumo de aceite superior al normal. Si utiliza aceite

multiviscosidad, compruebe el nivel con más frecuencia.

** El uso de aceite SAE 30 a temperaturas inferiores a 4 °C

(40 °F) provocará dificultades de arranque y posibles daños en el

interior del motor debidos a la deficiente lubricación.

NOTA: Todo aceite sintético que cumpla las especificaciones

ILSAC GF-2, con marca de certificación API y con símbolo de

servicio API con "SJ/CF ENERGY CONSERVING" o superior es

un aceite aceptable a todas las temperaturas. El uso de aceite

sintético no altera los intervalos de cambio de aceite indicados.

Comprobación del nivel de aceite

Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso o cada 8 horas

de funcionamiento, como mínimo. Rellene si es necesario.

1. Asegúrese de que la unidad esté en una superficie plana.

2. Quite el tapón de llenado de aceite y límpielo con un trapo.

3. Compruebe que el aceite llega hasta el punto de

desbordamiento en el orificio de llenado.

Adición de aceite del motor

1. Asegúrese de que la unidad esté en una superficie plana.

2. Compruebe el nivel de aceite tal como se indica en la

sección “Comprobación del nivel de aceite”.

3. Si es necesario, vierta lentamente aceite por el orificio de

llenado hasta el punto de desbordamiento en el tapón de

llenado de aceite.

Cambio del aceite del motor

Cambie el aceite después de las 5 primeras horas de

funcionamiento. Sucesivamente, cambie el aceite cada 50 horas. Si

utiliza la bomba de agua en condiciones extremas de suciedad,

polvo o calor, cambie el aceite con más frecuencia.

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

NO CONTAMINE. CONSERVE LOS RECURSOS.

DEPOSITE EL ACEITE USADO EN UN PUNTO DE

RECOGIDA.

Cambie el aceite cuando el motor siga estando caliente después

de haber funcionado:

1. Asegúrese de que la unidad esté en una superficie plana.

2. Desconecte el cable de la bujía de ésta y colóquelo donde no

pueda entrar en contacto con la bujía.

• El aceite usado provoca cáncer de piel en determinados animales de

laboratorio.

• Lave perfectamente las partes expuestas con jabón y agua.

Evite el contacto prolongado o repetido de la piel con el

aceite usado del motor.

PRECAUCIÓN

CUANDO AJUSTE O REPARE LA BOMBA DE AGUA

• Desconecte el cable de la bujía de ésta y colóquelo donde no pueda

entrar en contacto con la bujía.

CUANDO PRUEBE LA BUJÍA DEL MOTOR

• Utilice un comprobador de bujías homologado.

• NO compruebe la chispa sin la bujía instalada.

Las chispas involuntarias pueden provocar fuego o

descargas eléctricas.

ADVERTENCIA

5W-30, 10W-30 sintético

5W-30, 10W-30

°F -20 0 20 32 40 60 80 100

°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40

INTERVALO DE TEMPERATURAS DE ARRANQUE PREVISTAS ANTES DEL PRÓXIMO

CAMBIO DE ACEITE

MANTENIMIENTO

3. Limpie la zona de alrededor del tapón de vaciado de aceite,

situado en la base del motor, al otro lado del carburador

(Figura 48).

4. Quite el tapón de llenado de aceite y vacíe todo el aceite en

un recipiente adecuado.

5. Vuelva a colocar el tapón de vaciado y apriételo bien. Quite

el tapón de llenado de aceite

6. Vierta lentamente unos 0,6 litros (20 onzas) de aceite por el

orificio de llenado hasta el punto de desbordamiento

(Figura 48). NO añada aceite en exceso.

7. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite Apriételo

firmemente a mano.

8. Limpie el aceite que se haya podido derramar.

Revisión del filtro de aire

Si se utiliza con un filtro de aire sucio, el motor no funcionará

correctamente y puede sufrir daños.

Cambie el filtro de aire cada 25 horas de funcionamiento o una

vez al año, lo que suceda antes. Haga cambios más frecuentes si

trabaja en zonas sucias o donde hay polvo.

Para revisar el filtro de aire, siga estos pasos:

1. Afloje el tornillo e incline la tapa hacia abajo (Figura 49).

2. Retire con cuidado el conjunto del cartucho.

3. Para limpiar el cartucho, golpee suavemente el lado del papel

plisado en una superficie plana.

4. Vuelva a instalar el cartucho limpio o nuevo dentro de la

tapa.

5. Inserte las lengüetas de la tapa en las ranuras de la parte

inferior de la base.

6. Incline la tapa hacia arriba y apriete firmemente el tornillo en

la base.

Revisión de la bujía

Cambie la bujía cada 100 horas de funcionamiento o una vez al

año, lo que suceda antes. Esta operación hará que el motor

arranque más fácilmente y funcione mejor.

1. Limpie la zona de alrededor de la bujía.

2. Retire e inspeccione la bujía.

3. Compruebe la distancia entre electrodos con un calibre y, si

es necesario, cámbiela a 0,76 mm (0,03 pulgadas) (Figura 50).

4. Cambie la bujía si los electrodos están picados o quemados o

si la porcelana está agrietada. Utilice la bujía de repuesto

recomendada.

5. Instale la bujía y apriete firmemente.

Figura 49 - Filtro de aire

Tornillo

Tap a

Cartucho

Base

Ranuras y

Lengüetas

Figura 48 — Tapón de vaciado de aceite y tapón de llenado

de aceite

Tapón de vaciado de aceite

Orificio de llenado

de aceite

Figura 50 - Bujía

MANTENIMIENTO

Limpieza de la pantalla apagachispas

El silenciador del escape del motor puede estar equipado con una

pantalla apagachispas. Si es así, inspeccione y limpie la pantalla cada

50 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que suceda

primero.

Si utiliza la bomba de agua en un terreno boscoso, con maleza o

cubierto de hierba, debe utilizar un apagachispas. El propietario y

el usuario son responsables del buen estado del mismo.

Si el motor ha estado en funcionamiento, la temperatura del

silenciador será muy elevada. Deje enfriar el silenciador antes de

realizar ninguna operación en el apagachispas.

• Retire la pantalla del apagachispas para proceder a su limpieza

e inspección (Figura 51).

• Examine la pantalla y cámbiela si está rota o perforada o si

presenta algún otro daño. NO utilice una pantalla que no esté

en perfectas condiciones. Si la pantalla no presenta daños,

límpiela con un disolvente comercial.

• Vuelva a montar la pantalla apagachispas en el silenciador.

NOTA: Puede adquirir una nueva pantalla apagachispas contacte

su local centro de reparaciones de Briggs & Stratton.

Sistema de refrigeración de aire

Con el tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de

refrigeración del cilindro y pasar inadvertidos mientras no se

desmonte parcialmente el motor. Recomendamos que encargue la

limpieza del sistema de refrigeración a un distribuidor autorizado

de servicio Briggs & Stratton siguiendo los intervalos

recomendados (consulte la sección "Plan de mantenimiento" en la

página 55). Es igualmente importante que no se acumulen residuos

en el motor. Consulte la sección "Limpieza".

Figura 51 - Apagachispas

Apagachispas de

uso habitual

• NO toque las superficies calientes y evite los gases del escape a alta

temperatura.

• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

• Deje un espacio mínimo de 152 cm (5 pies) alrededor de la bomba de

agua, incluida la parte superior.

• El Código de Normativa Federal (CFR,Título 36: Parques, Bosques y

Propiedad Pública) obliga a instalar una pantalla apagachispas en los

equipos con motor de combustión interno y a mantenerla en buenas

condiciones de funcionamiento, conforme a la norma 5100-1C (o

posterior) del Servicio Forestal de la USDA. En el Estado de

California, la ley exige el uso de una pantalla apagachispas (Sección

4442 del Código de Recursos Públicos de California). En otros

estados puede haber leyes similares en vigor.

Los motores al funcionar producen calor. La

temperatura del silenciador y de las áreas cercanas

puede alcanzar o pasar los 150ºF (65ºC).

Quemaduras severas pueden ocurrir al hacer

contacto.

Los gases y el calor de escape pueden inflamar los

materiales combustibles y las estructuras o dañar el

depósito de combustible y provocar un incendio.

ADVERTENCIA

ALMACENAMIENTO

La bomba de agua debe funcionar durante un mínimo de

30 minutos cada siete días, como mínimo. Si esta operación no es

posible y necesita almacenar la unidad durante más de 30 días,

utilice la siguiente información para prepararla.

Instrucciones de almacenamiento a largo

plazo

Durante el almacenamiento, es importante evitar la formación de

residuos en los componentes esenciales del circuito de combustible:

carburador, filtro de combustible, manguera de combustible y

depósito. La experiencia también indica que los combustibles con

mezcla de alcohol (gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la

humedad y provocar la separación y formación de ácidos durante el

almacenamiento. Los combustibles ácidos pueden dañar el circuito

de combustible y el motor durante el almacenamiento.

Aditivo para el combustible

Si agrega un aditivo para el combustible, llene el depósito con

combustible nuevo. Si sólo se llena parcialmente, el aire contenido

en el depósito favorecerá el deterioro del combustible durante el

almacenamiento. El motor y el combustible se pueden almacenar

hasta 24 meses con aditivo.

• Agregue aditivo para el combustible conforme a las

instrucciones del fabricante.

• Haga funcionar el motor a la intemperie durante 30 segundos

para asegurarse de eliminar el combustible no tratado del

carburador y sustituirlo por combustible tratado.

Si no se utiliza aditivo para combustible, vacíe el depósito de y haga

funcionar el motor hasta que se agote el combustible restante.

Cambio de aceite

Vacíe el aceite del cárter cuando el motor aún esté caliente.

Vuelva a llenar el cárter con el aceite recomendado.

Aceite en el interior del cilindro

• Quite la bujía y vierta aproximadamente 30 ml (1 onza) de

aceite de motor limpio en el interior del cilindro.

• Coloque la bujía y tire lentamente del asa del arrancador para

distribuir el aceite.

Bomba de agua

1. Vacíe la bomba de agua tal como se indica en la sección

"Vaciado y limpieza de la bomba de agua".

2. Limpie la bomba de agua según se describe en "Limpieza".

3. Compruebe que las aberturas de la bomba de agua estén

abiertas y despejadas.

Otras sugerencias para el almacenamiento

1. NO guarde el combustible de una temporada para otra.

2. Cambie el contenedor de combustible si éste empieza a

oxidarse. El combustible contaminado provocará problemas

en el motor.

3. Si es posible, guarde la unidad en un espacio interior y

protéjala del polvo y la suciedad. ASEGÚRESE DE

VACIAR EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE.

4. Cubra la unidad con una funda adecuada que no retenga la

humedad.

5. Almacene la bomba de agua en una zona limpia y seca.

CUANDO GUARDE COMBUSTIBLE O EL EQUIPO CON

COMBUSTIBLE EN EL DEPÓSITO

• Manténgalo alejado de calderas, estufas, calentadores de agua,

secadoras de ropa y otros aparatos que utilicen pilotos luminosos u

otras fuentes de ignición que pudieran inflamar los vapores de

combustible.

CUANDO VACÍE EL COMBUSTIBLE

• Pare la bomba de agua y déjela enfriar durante al menos 2 minutos

antes de quitar el tapón de combustible. Afloje lentamente el tapón

para eliminar la presión del depósito.

• Vacíe el depósito de combustible a la intemperie.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas, fuentes de calor y

otras fuentes de ignición.

• NO encienda cigarrillos ni fume.

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos.

El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras

graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

• NUNCA tire del asa del arrancador cuando la bujía no esté instalada.

Las chispas involuntarias pueden provocar fuego o

descargas eléctricas.

ADVERTENCIA

• NO cubra una bomba de agua caliente con una funda para

almacenamiento.

• Deje enfriar el equipo durante el tiempo necesario antes de cubrirlo.

Las fundas para almacenamiento pueden ser

inflamables.

ADVERTENCIA

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema Motivo Solución

La bomba funciona pero

descarga poca o ningún

agua.

1. La bomba no se ha cebado.

2. La manguera de aspiración está doblada,

atascada o dañada, es demasiado larga o su

diámetro es insuficiente.

3. El filtro no está totalmente sumergido en

agua.

4. Fuga de aire en el conector de la manguera

de aspiración.

5. Filtro obstruido.

6. La manguera de descarga está doblada o

dañada, es demasiado larga o su diámetro es

insuficiente.

7. Exceso de altura marginal.

8. La palanca de velocidad del motor está en la

posición "Lento".

1. Llene la cámara de bomba con agua y cebe

la bomba.

2. Cambie la manguera de aspiración.

3. Sumerja por completo en el agua el filtro y

el extremo de la manguera de aspiración.

4. Cambie la arandela si está dañada.Apriete

el conector de la manguera y la abrazadera.

5. Limpie los residuos del filtro.

6. Cambie la manguera de descarga.

7. Cambie la posición de la bomba y/o las

mangueras para reducir la altura.

8. Mueva la palanca de velocidad del motor

hasta la posición "Rápido".

El motor no arranca, no

tiene potencia, arranca y

funciona irregularmente o

falla.

1. El conmutador basculante está en la posición

"Off".

2. La válvula de combustible está en la posición

"Off".

3. El filtro de aire está sucio.

4. No queda combustible.

5. El combustible está viejo, contaminado o

contiene agua.

6. El cable de la bujía no está conectado a ésta.

7. Bujía en mal estado.

8. El exceso de combustible en la mezcla de

aire/combustible ahoga el motor.

9. La mezcla de combustible es demasiado rica.

10. Válvula de admisión atascada (abierta o

cerrada).

11. El motor ha perdido compresión.

12. El carburador recibe una mezcla demasiado

rica en gasolina o en aire.

1. Sitúe el conmutador en la posición "On".

2. Sitúe la válvula de combustible en la

posición "On".

3. Limpie o cambie el filtro de aire.

4. Espere dos minutos y llene el depósito.

5. Vacíe el depósito de combustible y el

carburador. Llene el depósito con

combustible nuevo.

6. Conecte el cable a la bujía.

7. Sustituya la bujía.

8. Espere 5 minutos y vuelva a arrancar el

motor.

9. Póngase en contacto con el servicio técnico

autorizado.

10. Póngase en contacto con el servicio técnico

autorizado.

11. Póngase en contacto con el servicio técnico

autorizado.

12. Póngase en contacto con el servicio técnico

autorizado.

El motor se para. No queda combustible. Espere dos minutos y llene el depósito.

NOTAS

NOTES

GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES

Briggs & Stratton Corporation (B&S), el California Air Resources Board (CARB, Consejo de recursos de aire de California) y la

United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA,Agencia estadounidense de protección del medioambiente)

Garantía del sistema de control de emisiones (Garantía contra defectos, derechos y obligaciones del propietario)(Droits et

obligations du propriétaire relatifs à la garantie contre les défauts)

Garantía contra defectos del sistema de control de emisiones de

California, Estados Unidos y Canadá

California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA y B&S le explican a continuación la

garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor para máquinas de

servicio (SORE, Small Offroad Engine). En California, los modelos de pequeños

motores para máquinas de servicio a partir del año 2006 deben estar diseñados,

fabricados y equipados conforme a los exigentes estándares de lucha contra la

contaminación del Estado. En otros lugares de Estados Unidos, los modelos de

motores para máquinas de servicio con encendido por bujía a partir del año 1997

deben cumplir normas similares determinadas por la U.S. EPA. B&S debe garantizar el

sistema de control de emisiones de su motor durante los períodos que se indican a

continuación, siempre que no se haya hecho un uso indebido o negligente ni un

mantenimiento inadecuado del pequeño motor para máquinas de servicio.

El sistema de control de emisiones incluye las siguiente piezas carburador, filtro de

aire, sistema de encendido, conducto de combustible, silenciador y convertidor

catalítico.También puede incluir conectores y otros conjuntos relacionados con las

emisiones.

Si se cumplen las condiciones de la garantía, B&S reparará el motor sin coste alguno,

incluido el diagnóstica, las piezas y la mano de obra.

Cobertura de la garantía contra defectos del sistema de control de

emisiones de Briggs & Stratton

Los pequeños motores para máquinas de servicio están garantizados contra defectos

de las piezas de control de emisiones durante un período de dos años, conforme a

las siguientes disposiciones. Si cualquier pieza del motor con cobertura es defectuosa,

será reparada o sustituida por B&S.

Responsabilidades de la garantía del propietario

Como propietario del pequeño motor para máquinas de servicio, usted es

responsable de la correcta realización de las operaciones de mantenimiento que se

enumeran en las Instrucciones de uso y mantenimiento. B&S recomienda conservar

todas las facturas relativas al mantenimiento del motor, pero B&S no puede denegar

la garantía basándose únicamente en la falta de facturas o en la imposibilidad por

parte del propietario de asegurar la correcta realización de todas las operaciones de

mantenimiento.

Como propietario del pequeño motor para máquinas de servicio, debe ser

consciente de que B&S puede denegar la cobertura de la garantía si el motor o uno

de sus componentes falla debido a un uso indebido o negligente, un mantenimiento

inadecuado o modificaciones no autorizadas.

Usted es responsable de presentar su pequeño motor para máquinas de servicio a un

distribuidor autorizado de servicio B&S en el momento en que surja un problema.

Las reparaciones cubiertas por la garantía se llevarán a cabo en un plazo razonable,

no superior a 30 días en ningún caso.

En caso de preguntas sobre los derechos y responsabilidades relativos a la garantía,

consulte con un representante de servicio de B&S llamando al 1-414- 259-5262.

La garantía de emisiones es una garantía contra defectos. Los defectos se juzgan en

función del rendimiento normal del motor. La garantía no dependerá de ninguna

prueba de emisiones en funcionamiento.

Disposiciones de la garantía contra defectos del sistema de control de

emisiones de Briggs & Stratton

A continuación se detallan las disposiciones concretas relativas a la Cobertura de la

garantía contra defectos del sistema de control de emisiones. Se añaden a la garantía

de motores de B&S para motores no regulados, que figura en el Manual del

propietario.

1. Piezas garantizadas

La presente garantía cubre únicamente las piezas que se enumeran a

continuación (piezas del sistema de control de emisiones) siempre que tales

piezas estuvieran presentes en el motor adquirido.

a. Sistema de regulación de combustible

• Sistema de enriquecimiento para arranque en frío (estrangulador

electrónico)

• Carburador y piezas internas

• Bomba de combustible

• Conducto de combustible, acoplamientos del conducto de combustible,

abrazaderas

b. Sistema de inducción de aire

• Filtro de aire

• Colector de admisión

c. Sistema de encendido

• Bujía(s)

• Sistema de encendido magnético

d. Sistema catalizador

• Convertidor catalítico

• Colector de escape

• Sistema de inyección de aire o válvula de impulso

e. Elementos diversos utilizados en los sistemas anteriores

• Válvulas y conmutadores de aspiración, temperatura, posición y

temporizados

• Conectores y unidades

2. Duración de la cobertura

B&S garantiza al propietario inicial y a cada comprador posterior que las piezas

garantizadas no tendrán defectos de materiales ni de mano de obra que

provoquen su fallo durante un período de dos años a partir de la fecha de

entrega del motor a su comprador

3. Servicio gratuito

La reparación o sustitución de toda pieza garantizada se realizará sin cargo

alguno para el propietario, incluido el trabajo de diagnóstico que permita

determinar que la pieza garantizada es defectuosa, siempre que se realice en un

distribuidor autorizado de servicio B&S. En el caso del servicio de garantía de

emisiones, póngase en contacto con el distribuidor autorizado de servicio B&S,

que figurará en las Páginas Amarillas, en la sección de "Motores de gasolina",

"Gasolina, motores", "Cortacéspedes" o similar.

4. Solicitudes y exclusiones de cobertura

Las solicitudes de garantía se cumplimentarán con arreglo a las disposiciones de

la Política de garantía de motores B&S. La cobertura no incluye los fallos de

piezas garantizadas que no sean originales de B&S ni los fallos debidos al uso

indebido o negligente o al mantenimiento inadecuado, conforme a las

disposiciones de la Política de garantía de motores B&S. B&S no será

responsable de la cobertura de fallos de piezas garantizadas provocados por el

uso de piezas complementarias, no originales o modificadas.

5. Mantenimiento

Los fallos de toda pieza garantizada que no se deba sustituir como parte del

plan de mantenimiento obligatorio o que sólo se deba inspeccionar

periódicamente para proceder a su "reparación o cambio en caso de ser

necesario" quedarán cubiertos durante el período de garantía Los fallos de

toda pieza garantizada que deba sustituirse como parte del mantenimiento

obligatorio quedarán cubiertos únicamente durante el período comprendido

entre la compra y la primera sustitución indicada en el plan de mantenimiento.

En las operaciones de mantenimiento y reparación, se podrá utilizar cualquier

pieza de recambio de rendimiento y durabilidad equivalentes. El propietario es

responsable del cumplimiento de todas las operaciones de mantenimiento

obligatorio que se definen en el manual del propietario de B&S.

6. Cobertura de daños derivados

La cobertura se ampliará a los fallos de cualquier componente del motor

derivados del fallo de cualquier pieza garantizada y cubierta por la garantía.

Información sobre el período de durabilidad

de las emisiones y el índice de aire en la

etiqueta de emisiones del motor

Los motores con certificación de cumplimiento de la normativa sobre

emisiones de nivel 2 del California Air Resources Board (CARB) deben

mostrar información sobre el período de durabilidad de las emisiones

y el índice de aire. El fabricante del motor ofrece esta información al

consumidor mediante etiquetas de emisiones.

El período de durabilidad de las emisiones indica el número de

horas durante las cuales el motor puede funcionar cumpliendo las

normas sobre emisiones, siempre que se realicen las operaciones de

mantenimiento que se detallan en las instrucciones de uso y

mantenimiento. Se utilizan las siguientes categorías:

Moderado: El motor está certificado para cumplir la normativa sobre

emisiones durante 125 horas de funcionamiento real.

Intermedio: El motor está certificado para cumplir la normativa

sobre emisiones durante 250 horas de funcionamiento real.

Prolongado: El motor está certificado para cumplir la normativa

sobre emisiones durante 500 horas de funcionamiento real.

Por ejemplo, un cortacésped con operario a pie se suele utilizar entre

20 y 25 horas al año. Por tanto, el período de durabilidad de las

emisiones de un motor con clasificación intermedia equivaldría a

10-12 años.

El índice de aire es un valor calculado que indica el nivel relativo de

emisiones de una gama concreta de motores. Cuanto menor es el

índice de aire, más limpio es el motor. Esta información se presenta

en forma gráfica en la etiqueta de emisiones.

Período de cumplimiento de la normativa de

emisiones en la etiqueta de cumplimiento

de emisiones del motor

Desde el 1 de julio de 2000, algunos motores Briggs & Stratton cuentan

con la certificación de cumplimiento de la fase 2 de las normas sobre

emisiones de la United States Environmental Protection Agency (USEPA,

Agencia estadounidense de protección del medioambiente ). En el caso

de los motores con certificación de fase 2, el período de cumplimiento de

la normativa sobre emisiones que figura en la etiqueta de cumplimiento

de emisiones indica el número de horas de funcionamiento durante las

cuales el motor ha demostrado cumplir los requisitos federales sobre

emisiones. Para motores de menos de 225 cc, Categoría C = 125 horas, B

= 250 horas y A = 500 horas. Para motores de 125 cc o más, Categoría C

= 250 horas, B = 500 horas y A = 1000 horas.

La clasificación de este motor es intermedia, con un índice de aire de 2. El

período de cumplimiento de la normativa sobre emisiones de la EPA es

de categoría B. El motor tiene una cilindrada de 206 cc.

A continuación se muestra una representación genérica de la etiqueta de

emisiones típica de un motor certificado.

POLÍTICA DE GARANTÍA PARA EL PROPIETARIO DE UNA BOMBA DE AGUA

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

GARANTÍA LIMITADA

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará o sustituirá sin cargo alguno cualquier componente de la bomba de agua que

presente defectos de materiales y/o mano de obra. Los gastos de transporte de las producto enviadas para reparar o sustituir conforme a

los términos de esta garantía correrán a cargo del comprador. El período de vigencia y las condiciones de esta garantía son los que se

estipulan a continuación. Para obtener servicio en garantía, localice el distribuidor de servicio autorizado más próximo en nuestro mapa de

distribuidores, en www.briggspowerproducts.com.

NO EXISTE NINGUNA OTRA GARANTÍA EXPLÍCITA. LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUIDAS LAS DE COMERCIABILIDAD O

IDONEIDAD PARA UN FIN CONCRETO, SE LIMITAN A UN AÑO A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA O AL LÍMITE DE TIEMPO

PERMITIDO POR LA LEY. QUEDAN EXCLUIDAS TODAS LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS QUEDA EXCLUIDA LA RESPONSABILIDAD

POR DAÑOS SECUNDARIOS Y DERIVADOS HASTA EL LÍMITE PERMITIDO POR LA LEY. Algunos países o estados no permiten limitar

la duración de una garantía implícita ni excluir o limitar los daños secundarios y derivados. Por tanto, es posible que las limitaciones y

exclusiones mencionadas no sean aplicables en su caso. Esta garantía le otorga determinados derechos legales y es posible que tenga

otros derechos que pueden variar de un país o estado a otro.

2 año

Uso del consumidor

Uso comercial

El período de garantía comienza en la fecha de compra del primer consumidor o usuario comercial final y se prolonga durante el tiempo especificado

anteriormente. "Uso del consumidor" significa uso doméstico personal por parte de un consumidor final. "Uso comercial" significa cualquier otro uso,

incluidos los usos con fines comerciales, de generación de ingresos o alquiler. Una vez que el equipo se haya usado con fines comerciales, se

considerará como equipo de uso comercial a efectos de esta garantía.

NO ES NECESARIO REGISTRAR LA GARANTÍA PARA OBTENER SERVICIO DE BRIGGS & STRATTON PRODUCTS. GUARDE SU RECIBO DE

COMPRA. SI NO APORTA LA PRUEBA DE LA FECHA DE COMPRA INICIAL EN EL MOMENTO DE SOLICITAR EL SERVICIO EN GARANTÍA, SE

UTILIZARÁ LA FECHA DE FABRICACIÓN DEL PRODUCTO PARA DETERMINAR EL PERÍODO DE GARANTÍA.

ACERCA DE LA GARANTÍA

Esperamos que disfrute de nuestra garantía y le pedimos disculpas por las molestias causadas. Cualquier distribuidor de servicio autorizado

puede llevar a cabo reparaciones en garantía. La mayoría de las reparaciones en garantía se gestionan normalmente, pero algunas veces la

solicitud de servicio en garantía puede no ser procedente. Por ejemplo, la garantía no será válida si el equipo presenta daños debidos al mal

uso, la falta de mantenimiento, el transporte, la manipulación, el almacenamiento o la instalación inadecuados. De manera similar, la garantía

quedará anulada si se ha borrado la fecha de fabricación o el número de serie de la bomba de agua o del motor, o si el equipo ha sido alterado

o modificado. Durante el período de garantía, el distribuidor de servicio autorizado podrá reparar o sustituir, a su libre elección, cualquier pieza

que, previa inspección, sea defectuosa en condiciones normales de uso y servicio. Esta garantía no cubre las reparaciones y los equipos que

se detallan a continuación:

• Desgaste normal. Al igual que cualquier otro aparato mecánico, los equipos de uso en exteriores necesitan piezas y mantenimiento

periódicos para funcionar correctamente. Esta garantía no cubre las reparaciones cuando el uso normal haya agotado la vida útil de una

pieza concreta del equipo.

• Instalación y mantenimiento. Esta garantía no cubre los equipos ni las piezas cuya instalación sea incorrecta o no haya sido autorizada, ni

aquellos que hayan sido objeto de cualquier tipo de alteración, mal uso, negligencia, accidente, sobrecarga, exceso de velocidad o

mantenimiento, reparación o almacenamiento inadecuados que, a nuestro juicio, haya afectado negativamente a su funcionamiento y su

fiabilidad. La garantía tampoco cubre el mantenimiento normal, como los filtres de aire, los ajustes y la limpieza o la obstrucción del

sistema de combustión (debido a materias químicas, suciedad, etc.).

• Otras exclusiones. Esta garantía excluye los elementos sujetos a desgaste, como las juntas, las juntas tóricas, etc. También excluye las

bombas que hayan funcionado sin agua o que hayan sufrido daños derivados de la congelación o el uso de productos químicos. La

garantía de la bomba sólo cubre las aplicaciones con agua limpia, ya que ciertos componentes sufren un mayor desgaste cuando aumenta

el porcentaje y el grado abrasivo de los sedimentos que pasan por la bomba. Los accesorios, como mangueras y filtros, quedan excluidos

de la garantía del producto. Esta garantía excluye los fallos debidos a hechos fortuitos y a otros acontecimientos de fuerza mayor que

escapan al control del fabricante.

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, EE.UU.

Fecha de entrada en vigor:1 de febrero de 2006. Sustituye a todas las garantías sin fecha y a las de fecha anterior al 1 de febrero de 2006.

198201S, Rev 0, 2/24/2006

PERÍODO DE GARANTÍA

Briggs & Stratton 073004-0 Manual de usuario

Marca: Briggs & Stratton

Modelo: 073004-0

Tipo: Manual de usuario

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français: Briggs & Stratton 073004-0 Manuel utilisateur
English: Briggs & Stratton 073004-0 User manual

Briggs & Stratton 073004-0 Manual de usuario

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