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11. Dépannage
Si les alertes suivantes s'affichent sur l'écran ACL, suivre les solutions indiquées ci-dessous.
Nº Message d'alarme Cause possible Solution
1 SHORT CIRCUIT (court-circuit) La sortie a un problème de court-circuit. Contacter le personnel d'entretien.
2
INVERTER FAIL (défaillance de l'inverseur d'énergie)
L'inverseur d'énergie est endommagé. Contacter le personnel d'entretien.
3 OVER TEMPERATURE (surchauffe) La température de l'onduleur est trop élevée. 1. Choisir une zone bien ventilée.
2. Réduire la charge sur l'onduleur.
3. Vérifier si les ventilateurs fonctionnent
normalement.
4. Nettoyer les filtres s'ils sont installés.
4 PFC AMBIENT OVER TEMP. FAIL (surchauffe
temp. ambiante PFC défaillance)
La température de l'onduleur est trop élevée. 1. Choisir une zone bien ventilée.
2. Réduire la charge sur l'onduleur.
3. Vérifier si les ventilateurs fonctionnent
normalement.
4. Nettoyer les filtres s'ils sont installés.
5 INVERTER SCR OPEN (SCR de l'inverseur
d'énergie ouvert)
Le pilote SCR de l'inverseur d'énergie est
anormal.
Contacter le personnel d'entretien.
6 BYPASS SCR OPEN (SCR de dérivation ouvert) Le pilote SCR de dérivation est anormal. Contacter le personnel d'entretien.
7 OVERLOAD (surcharge) L'onduleur est surchargé.
Retirer des charges inutiles pour que la capacité
de charge totale soit inférieure à 95 %.
8 FAN FAIL (défaillance ventilateur) Les ventilateurs sont endommagés ou bloqués. Contacter le personnel d'entretien.
9 BYPASS SCR SHORT FAIL (défaillance court-
circuit SCR de dérivation)
1. Le pilote SCR de dérivation est endommagé.
2. Le SCR de dérivation a un problème de court-
circuit.
Contacter le personnel d'entretien.
10 INPUT SCR SHORT FAIL (défaillance
court-circuit SCR d'entrée)
1. Le pilote SCR d'entrée est endommagé.
2. Le SCR d'entrée a un problème de court-
circuit.
Contacter le personnel d'entretien.
11
OUTPUT FUSE FAIL (défaillance du fusible de sortie)
Le fusible de sortie a rompu. Contacter le personnel d'entretien.
12 AUX POWER FAIL (défaillance alimentation aux.) L'alimentation auxiliaire est endommagée. Contacter le personnel d'entretien.
13 INDUSTRY PROTECT (protection industrie) En mode industriel, la sortie a un problème de
surintensité.
Vérifier si la sortie est normale.
14 BATTERY REVERSED (batteries inversées) Les batteries sont raccordées à l'envers. Vérifier la polarité des batteries.
15 INPUT PHASE SEQUENCE FAIL (défaillance
de la séquence de la phase d'entrée)
La séquence de la phase d'entrée est erronée. Vérifier la séquence de la phase d'entrée.
16 INVERTER SOFT START FAIL (défaillance du
démarrage progressif de l'inverseur d'énergie)
1.
La détection de l'inverseur d'énergie est anormale.
2.
Le pilote de l'inverseur d'énergie est endommagé.
Contacter le personnel d'entretien.
17 INNER COMMUNICATION FAIL (défaillance
communication intérieure)
Le câble de communication intérieure n'est pas
bien connecté.
Contacter le personnel d'entretien.
18 PFC SUPERVISOR FAIL (défaillance
superviseur PFC)
LE CPU PFC est endommagé. Contacter le personnel d'entretien.
19 DC BUS HIGH SHUTDOWN (arrêt bus CC élevé) 1. Les sorties présentent des anomalies.
2. L'onduleur présente des anomalies internes.
Contacter le personnel d'entretien.
20 DC BUS LOW SHUTDOWN (arrêt bus CC faible) 1. Les sorties présentent des anomalies.
2. L'onduleur présente des anomalies internes.
Contacter le personnel d'entretien.
21
INPUT FUSE FAIL (défaillance du fusible d'entrée)
Le fusible d'entrée a rompu. Contacter le personnel d'entretien.
22 INVERTER SUPERVISOR FAIL (défaillance du
superviseur de l'inverseur d'énergie)
Le CPU de l'inverseur d'énergie est endommagé. Contacter le personnel d'entretien.
23 PFC SOFT START FAIL (défaillance démarrage
progressif PFC)
1. Le tube du redresseur est endommagé.
2. Le pilote est endommagé.
Contacter le personnel d'entretien.
24 BYPASS PHASE SEQUENCE FAIL (défaillance de
la séquence de la phase de dérivation)
La séquence de la phase de dérivation est
erronée.
Vérifier la séquence de la phase de
dérivation.
25 NTC OPEN FAIL (défaillance de l'ouverture NTC) 1. Le NTC n'est pas bien raccordé.
2. La ligne NTC est coupée.
Contacter le personnel d'entretien.
26 INVERTER OUTPUT SCR SHORT (court-circuit
SRC de sortie de l'inverseur d'énergie)
1. Le pilote SCR de l'inverseur d'énergie est
anormal.
2.
Le SCR de l'inverseur d'énergie est endommagé.
Contacter le personnel d'entretien.
27 BATTERY LOW SHUTDOWN
(arrêt pour batterie faible)
La tension des batteries est faible. Recharger les batteries.
28 BATTERY LEVEL FAIL
(échec du niveau de la batterie)
Le résultat du test de la batterie est anormal.
Contacter le soutien technique de Tripp Lite.
Remarque : Si toutes les causes possibles sont éliminées, mais l'alarme apparaît toujours, contacter l’assistance technique Tripp Lite.