Anova Gi2000 El manual del propietario

Tipo
El manual del propietario
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GI2000
A
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ar el generador por primera
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, lea detenidamente este manual de
instrucciones.
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rdelo para referencia futura, no lo tire.
PRÓLOGO
E
ste manual cubre la construcci
ó
n, la funci
ó
n y el procedimiento de mantenimiento de la unidad IG2400S.
E
ste
manual se refiere principalmente a las especificaciones del motor, revisi
ó
n de funciones y reparaci
ó
n.
H
ay un
manual separado para cubrir la funci
ó
n del generador.
L
a observaci
ó
n cuidadosa de las instrucciones contenidas en este manual resultar
á
en un traba
j
o de servicio seguro
y de calidad.
Toda la informaci
ó
n, ilustraciones, instrucciones y especificaciones incluidas en esta publicaci
ó
n se basan en la
informaci
ó
n m
á
s reciente sobre el producto disponible en el momento de la aprobaci
ó
n para la impresi
ó
n.
United power co.,
L
td se reserva el derecho de reali
z
ar cambios sin incurrir y obligaci
ó
n. Ninguna parte de la
publicaci
ó
n puede ser reproducida sin permiso escrito.
INDI
C
E
1.
Uso previsto --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1
2.
Precauciones de seguridad------------------------------------------------------------------------------------- 1
3.
Información Técnica------------------------------------------------------------------------------------------------ 3
4.
Conozca su generador-------------------------------------------------------------------------------------------· 4
5.
Revisión de preoperación------------------------------------------------------------------------------------------ 5
6.
Encendido del motor---------------------------------------------------------------------------------------------· 6
7.
Operación ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7
8.
Parada del motor ------------------------------------------------------------------------------------------------- 8
9.
Mantenimiento-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8
10.
Almacenaje de su motor------------------------------------------------------------------------------------- 12
11.
Solución de problemas---------------------------------------------------------------------------------------· 13
12.
Diagrama de cableado--------------------------------------------------------------------------------------· 14
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10.
1.7
1.8
50 60
2.0 1.9
220V
93dB(A)
kW
kW
INFORMACIÓN TÉCNICA
Modelo
Alternador
Motor
Unidad
Salida de voltaje AC
Frecuencia (Hz)
Potencia nominal (Kw)
Máxima salida (Kw)
Modelo
Tipo
Desplazamiento (cc)
Aceite de lubricación
Volúmen de aceite
Combustible
Capacidad del tanque (L)
Nivel del poder de sonido (LwA)
Sistema de arranque
Dimensiones
Tiempo de ejecución
Un solo cilindro, cuatro tiempos, motor enfriado por aire OHC
litros
Gasolina de 90 Octanos
Retroceso
GI2000
4.KNOWYOUR GENERATOR
PALANCA DEL TAN
Q
UE DE CO
MB
USTI
B
LE
TAPA DEL TAN
Q
UE
DE CO
MB
USTI
B
LE
CUBIERTA DE LA CABEZA
DEL CILINDRO
VARILLA DE
ACEITE
FILTRO DE
AIRE
INTERRUPTOR DEL
M
OTOR
INTERRUPTOR DEL ECO-ACELERADOR
PROTECTOR DEL CIRCUITO DC
LU
Z
INDICADORA DE ALERTA
DE ACEITE
RECEPTACULOS AC
4
TAN DE LA BUJÍA
PLACA DE CUBIERTA SUPERIOR
CUBIERTA FRONTAL
PANEL DE CONTROL
CONTROL DE
ARRANQUE
CONOZCA SU GENERADOR
LUZ INDICADORA DE SALIDA
LUZ INDICADORA DE
SOBREC ARGA
RECEPTÁCULO DC
5.RE
V
I
S
I
Ó
N
D
E PREOPERACI
Ó
N
ACEITE DEL MOTOR
Grados de Viscosidad SAE Compruebe el nivel de aceite
ANTES DE CADA USO con el generador en una superficie
nivelada y el motor parado.
Utilice aceite de motor de 4 tiempos que cumpla o
exceda los requisitos para la clasificación de servicio API
SJ o posterior (o equivalente). Compruebe siempre la
etiqueta de servicio de la API en el contenedor de aceite
para asegurarse de que incluye la letra SJ o posterior {o
equivalente).
SAE 1 OW-30 se recomienda para uso general a toda
temperatura. Otras viscosidades mostradas en la tabla
pueden usarse cuando la temperatura promedio en su
área esté dentro del rango indicado.
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1.
Abra la tapa de mantenimiento del aceite.
2.
Retire la tapa de llenado de aceite y limpie la varilla de nivel.
3.
Compruebe el nivel de aceite insertando la varilla medidora en el cuello de
llenado sin atornillarla.
4.
Si el nivel es bajo, llene hasta el límite superior del cuello de llenado de aceite
con el aceite recomendado.
5
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5
L
impie los derrames inmediatamente.
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ue de
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L
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os causados por el combustible derramado no est
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n cubiertos por la garant
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sito de combustible con seguridad.
RECOMENDACIONES DEL COM
B
USTI
B
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Este motor est
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ndice de octano de 86 o m
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s.
Nunca use gasolina rancia o contaminada o una me
z
cla de aceite / gasolina. Evite
q
ue la suciedad o el agua en el tan
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de combustible.
Despu
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s de reabastecer, vuelva a instalar el tap
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n del dep
ó
sito de combustible con seguridad.
P
uede usar gasolina
regular sin plomo
q
ue no contenga m
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s del 10% de Etanol (El 0) o 5% de Metanol en volumen. Adem
á
s, el metanol debe
contener co disolventes e inhibidores de la corrosi
ó
n.
El uso de combustibles con un contenido de etanol o metanol superior al indicado anteriormente puede causar
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n puede da
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stico del sistema de
combustible.
L
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os en el motor o los problemas de rendimiento
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ue resulten del uso de un combustible con
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es de etanol o metanol superiores a los indicados anteriormente no est
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n cubiertos por la garant
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a.
6
TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
6. EN
C
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OTOR
NOTE 
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j-
ój

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7
Arrancador
NOTE
No permita
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ue el mango del arrancador se
contraiga contra el generador. Devu
é
lvalo
suavemente para evitar da
ñ
os al arrancador.
6. Si el mando del cebador se movi
ó
a la posici
ó
n CERR
A
D
A
para arrancar el motor, gradualmente empu
j
e a la posici
ó
n
AB
IERTO a medida
q
ue el motor se calienta.
7. Si desea utili
z
ar el sistema Eco-acelerador, gire el interruptor Eco-acelerador a la posici
ó
n ENCENDIDO despu
é
s de
q
ue el motor se haya calentado durante 2 o 3 minutos.
8
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9
OPERACIÓN
SISTEMA DE ECO-ACELERACI
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9. MANTENIMIENTO
LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
Un buen mantenimiento es esencial para una operación segura, económica y sin problemas. También ayudará a reducir la contaminación del
aire.
Para ayudarle a cuidar adecuadamente su generador, las siguientes páginas incluyen un programa de mantenimiento, inspección de rutina
mecánico.
El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de funcionamiento. Si opera su generador bajo condiciones severas, como
una operación de alta carga o alta temperatura sostenida, o lo usa en condiciones inusualmente húmedas o polvorientas, consulte a su
distribuidor para recomendaciones aplicables a sus necesidades individuales y uso.
El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones puede ser realizado por cualquier reparación
del motor
SEGURIDAD DE MANTENIMIENTO
Algunas de las precauciones de seguridad más importantes siguen. Sin embargo, no podemos advertirle de todos los riesgos imaginables que
puedan surgir al realizar el mantenimiento. Sólo usted puede decidir si debe o no realizar una tarea determinada.
-Envenenamiento por monóxido de carbono del escape del motor.
-Asegúrese de que haya una ventilación adecuada cuando maneje el
motor.
-Quema de partes calientes.
-Deje que el motor y el sistema de escape se enfríen antes de tocar.
-Lesiones por piezas en movimiento.
-No haga funcionar el motor a menos que se le indique que lo haga.
Lea las instrucciones antes de comenzar, y asegúrese de tener las herramientas y habilidades requeridas.
Recuerde que su distribuidor de servicio técnico conoce mejor a su generador y está totalmente equipado para
mantenerlo y repararlo.
Para garantizar la mejor calidad y fiabilidad, utilice únicamente repuestos nuevos de Unitedpower o sus
equivalentes para reparación o reemplazo.
CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
4. Remueva la tapa/varilla del aceite y escurralo el aceite
en el contenedor inclinando el motor.
11
Asegúrese de que el motor esté apagado antes de empezar las reparaciones o el mantenimiento. Esto eliminará peligros potenciales
Para reducir las posibilidades de explosión, tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina. Use solventes no
inflamables, no gasolina, para limpiar partes. Mantenga cigarrillos, chispas, o llamas alejadas de las partes relacionadas
con la gasolina.
Drene el aceite mientras el motor está caliente para
asegurar un drenaje rápido y completo.
1. Gire el interruptor del motor y la palanca de ventilación
de la tapa del tanque de combustible a la posición
APAGADO para reducir la posibilidad de fugas de
combustible.
2. Afloje el tornillo de la cubierta y retire la cubierta de
mantenimiento.
3. Coloque un recipiente adecuado junto al motor para
recoger el aceite usado.
5. Con el motor en posición nivelada, el límite superior, llene hasta el límite superior con el aceite recomendado.
6. Reinstale la tapa/varilla del aceite.
7. Reinstale la tapa de mantenimiento y aprete el tornillo de manera segura.
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Ajuste inadecuado
del carburador
V
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16
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5 Igniter charge
6 Ignition switch
Engine stopOFF
Igniter wiring instructions
1 IGNITOR
2 Oil sensor
7 Overload indicator light++
8 ground wire
9 Normal operation indicator light++
EcoS
ON 3200r-4800r
OFF 4300r-4800r
ES
ON Engine start
Trigger!3
COLOR COMB:GROUND/MARKING
R RED("
Bl BLACK#
Y YELLOW$
Bu BLUE%
G GREEN&
W WHITE'
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Anova Gi2000 El manual del propietario

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