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Manual del
operador
PPF-225
Power Pruner
TM
El sistema de escape del motor de este producto contiene
químicos que pueden causar cáncer, defectos congénitos u
otros daños en la reproducción, de acuerdo a lo que se conoce
en el Estado de California.
Lea y comprenda toda la literatura incluida antes de su
uso. Si no lee los manuales, podría sufrir lesiones
graves.
Nota: Este producto cumple con los estándares CAN ICES-2/NMB-2.
TABLA DE MATERIAS PPF-225
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TABLA DE MATERIAS
Introducción........................................................................................................ 3
Información de servicio ...................................................................................... 3
Número de serie y piezas........................................................................... 3
Servicio....................................................................................................... 4
Asistencia para productos del consumidor de ECHO ................................ 4
Registro de producto .................................................................................. 4
Literatura adicional ..................................................................................... 4
Seguridad........................................................................................................... 5
Información importante y símbolos de seguridad del manual .................... 5
Símbolos internacionales ........................................................................... 6
Condición personal y equipos de seguridad............................................... 8
Contragolpe .............................................................................................. 13
Equipos..................................................................................................... 14
Control de emisiones . (escape y evaporación) ............................................... 16
Información de control de emisiones de CARB y EPA ............................. 16
Descripción ...................................................................................................... 17
Contenido......................................................................................................... 19
Montaje ............................................................................................................ 20
Adaptamiento cortante para la instalación del tubo del eje...................... 20
Para ajustar la tensión de la cadena de la sierra ..................................... 21
Combustible.............................................................................................. 23
Lubricación de la barra guía y sierra de cadena ...................................... 27
Arranque Del Motor En Frío ..................................................................... 28
Arranque Con El Motor Caliente............................................................... 29
Parada Del Motor ..................................................................................... 31
Recorte de cercos .................................................................................... 31
Mantenimiento.................................................................................................. 33
Niveles de habilidad ................................................................................. 34
Intervalos de mantenimiento .................................................................... 34
Filtro de aire.............................................................................................. 36
Filtro de combustible ................................................................................ 37
Bujía ......................................................................................................... 38
Sistemas de enfriamiento ......................................................................... 39
Sistema de escape ................................................................................... 40
Ajuste del carburador ............................................................................... 42
Lubricación ............................................................................................... 44
Reemplazo de la barra de guía y cadena de la sierra.............................. 45
Limpieza de la tapa de la barra de guia ................................................... 46
Afilado de la cadena de la sierra .............................................................. 47
Localización y reparación................................................................................. 49
Almacenamiento .............................................................................................. 51
Almacenamiento a largo plazo (más de 30 días) ..................................... 51
Especificaciones .............................................................................................. 52
Registro de producto........................................................................................ 54
PPF-225 INTRODUCCIÓN
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INTRODUCCIÓN
Las especificaciones, descripciones y todo el material ilustrativo de este
documento son tan precisos como se sabe al tiempo de su publicación,
pero están sujetos a cambios sin previo aviso. Es posible que las
ilustraciones incluyan equipos y accesorios opcionales, y no incluyan el
equipo estándar.
Lea y comprenda toda la literatura incluida.
La literature contiene especificaciones e
información de seguridad, funcionamiento,
mantenimiento, almacenamiento, y
ensamblaje específica de este producto.
Escanear los códigos QR que se encuentras
a través del manual del operador para obtener más información.
Para literatura adicional que incluye manuales de seguridad
donde corresponda, o preguntas sobre términos utilizados en
este manual, visite:
https://www.echo-usa.com/manuals
O
https://www.shindaiwa-usa.com/manuals
INFORMACIÓN DE SERVICIO
Número de serie y piezas
Las piezas ECHO legítimas y los
conjuntos y kits de mantenimiento
para los productos ECHO sólo
están disponibles en un distribuidor
autorizado ECHO. Cuando necesite
comprar piezas, siempre tenga a
mano el número de modelo y de
serie de la unidad. Para referencia
futura, anótelos en el espacio que
se proporciona a continuación.
Número de modelo: ___________ Número de serie: ___________
INFORMACIÓN DE SERVICIO PPF-225
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Servicio
Durante el período de garantía, el servicio de este producto lo debe realizar
un distribuidor de servicio autorizado por ECHO. Para conocer el nombre y
el domicilio del distribuidor de servicio autorizado ECHO más cercano,
pregunte a su revendedor o llame al: 1-800-432-ECHO (3246). La
información del distribuidor también está disponible en nuestro sitio web.
Cuando lleve la unidad para reparaciones o servicios cubiertos por la
garantía, se requiere el comprobante de compra.
Asistencia para productos del consumidor de ECHO
Si necesita asistencia o tiene alguna duda relacionada con la aplicación,
funcionamiento o mantenimiento de este producto puede llamar al
Departamento de asistencia al cliente ECHO al 1-800-432-ECHO (3246) de
lunes a viernes de 8:00 de la mañana a 5:00 de la tarde (hora central
estándar). Antes de llamar, tenga a mano el número de modelo y de serie
de la unidad.
Registro de producto
Puede asegurarse de contar con una garantía sin problemas registrando en
línea su equipo ECHO en www.echo-usa.com o completando hoja de
registro de garantía que se suministra en este manual. El registro del
producto confirma la cobertura de garantía y proporciona un enlace directo
entre usted y ECHO si necesitamos comunicarnos por algún motivo.
Literatura adicional
Además de encontrar información en línea, la información está disponible
en su distribuidor servicio autorizado de ECHO, o poniéndose en contacto
con ECHO Incorporated, 400 Oakwood Road, Lake Zurich, IL 60047,
1-800-432-ECHO (3246).
PPF-225 SEGURIDAD
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SEGURIDAD
Información importante y símbolos de seguridad del
manual
A lo largo de este manual y en el producto mismo, encontrará alertas de
seguridad y mensajes informativos de gran utilidad precedidos por
símbolos o palabras clave. A continuación se enumera una explicación de
dichos símbolos y palabras clave y su significado.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PELIGRO" destaca un acto o condición que LLEVARÁ a que se
produzcan lesiones personales graves o la muerte si no se
evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"ADVERTENCIA" destaca un acto o condición que PUEDE llevar
a que se produzcan lesiones personales graves o la muerte si
no se evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PRECAUCIÓN" destaca un acto o condición que PODRÍA llevar
a que se produzcan lesiones personales menores o moderadas
si no se evita.
El mensaje adjunto proporciona información necesaria para proteger
la unidad.
Nota: Este mensaje adjunto proporciona sugerencias para el uso,
cuidado y mantenimiento de la unidad.
SÍMBOLO DE CÍRCULO Y BARRA OBLICUA
Este símbolo significa que la acción específica que se muestra
está prohibida. Ignorar estas prohibiciones puede ocasionar
lesiones graves o mortales.
SEGURIDAD PPF-225
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Símbolos internacionales
Símbolo Descripción Símbolo Descripción
Lea y comprenda el
contenido del manual
del propietario.
Ajuste del carburador -
mezcla de alta velocidad
Utilice protección
ocular, auditiva y para
la cabeza
Ajuste del carburador -
velocidad de ralentí
Utilice protección para
las manosy las pies.
Use las dos manos
Ajuste del carburador -
mezcla de baja velocidad
Seguridad/alerta Parada
Superficie caliente
Mezcla de combustible y
aceite
Amputación de dedos
No la haga funcionar a
menos de 15 m (50 pies)
de una zona con peligro
eléctrico.
Evite todas las líneas
de energía. Esta unidad
no está aislada contra
corriente eléctrica.
Planifique un trayecto de
retirada ante la caída de
objetos
H
T
L
STOP
PPF-225 SEGURIDAD
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Nota: No todos los símbolos aparecerán en su unidad.
NO permita llamas o
chispas cerca del
combustible
Encendido
ENCENDIDO /
APAGADO
NO FUME cerca del
combustible
Bulbo de cebado
Posición "Marcha" del
control de ahogador
(ahogador abierto)
Posición "Arranque en
frío" del control de
ahogador (ahogador
cerrado)
Lleve calzado contra
las resbaladuras.
Lubricación de la
sierra de cadena
Símbolo Descripción Símbolo Descripción
Ignition
OFF
ON
SEGURIDAD PPF-225
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Condición personal y equipos de seguridad
Cáncer y daños reproductivos
www.P65Warnings.ca.gov
El silenciador o el silenciador catalítico y la cubierta
circundante pueden ponerse extremadamente
calientes. Siempre manténgase a distancia del área
del silenciador y del escape, de lo contrario pueden
producirse lesiones personales graves.
Los usuarios de este producto corren el riego de causar
lesiones a ellos mismos o a terceros si la unidad se utiliza de
manera incorrecta y/o no se cumplen las precauciones de
seguridad. Cuando haga funcionar la unidad debe utilizar
indumentaria adecuada y equipos de seguridad.
Condición física
Es posible que su criterio y destreza física no sean los adecuados:
• si está cansado o enfermo.
• si está tomado medicamentos.
• si ha tomado alcohol o consumido drogas.
• Haga funcionar la unidad sólo si se encuentra bien física y mentalmente.
Protección ocular
◆ Cada vez que haga funcionar la unidad debe utilizar
protección ocular conforme a los requisitos de ANSI Z87.1
o CE.
◆ Para mayor seguridad, puede llevar puesta una careta de
protección facial sobre las gafas de seguridad para
protegerse de las ramas cortantes o los escombros
volantes.
PPF-225 SEGURIDAD
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Protección para las manos
Utilice guantes de goma resistentes y antideslizantes para mejorar el
agarre de las empuñaduras. Los guantes también ofrecen protección contra
las cortaduras y rasguños, los ambientes fríos y reducen la transmisión de
la vibración de la máquina a sus manos.
Protección auditiva
ECHO recomienda utilizar protección personal cada vez que utilice la
unidad.
Protección respiratoria
Los operarios que son sensibles al polvo o agentes alérgenos comúnmente
presentes en el aire, pueden necesitar una máscara de protección contra el
polvo para evitar inhalar estos materiales cuando usan la unidad. Las
máscaras de protección contra el polvo también pueden proteger al
operario contra los escombros de las plantas y otros materiales vegetales,
por ejemplo, el polen. Asegúrese de que la máscara no obstaculice su
visión y reemplace la máscara según sea necesario para evitar la
obstrucción del aire.
Indumentaria adecuada
Utilice accesorios cómodos e indumentaria adecuada.
• Los pantalones deben ser de piernas largas y las camisas de mangas
largas.
• NO UTILICE PANTALONES CORTOS,
• NO UTILICE CORBATAS, BUFANDAS, ALHAJAS o ropa con objetos
sueltos o colgantes que puedan enredarse en las piezas móviles o la
vegetación circundante.
• Mantenga la ropa abotonada o con la cremallera cerrada y las mangas
bien colocadas.
Utilice calzado de trabajo resistente con suela antideslizante;
• NO UTILICE CALZADO DE PUNTA ABIERTA.
• NO OPERE LA UNIDAD CON PIES DESNUDOS.
Mantenga el cabello largo alejado del motor y de la entrada de aire. Sujete
el cabello con una gorra o red.
La indumentaria de protección reforzada puede aumentar la fatiga del
operador y puede producirle un golpe de calor. Programe el trabajo pesado
para las primeras horas de la mañana o las últimas de la tarde, cuando las
temperaturas son más bajas.
SEGURIDAD PPF-225
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Durante el funcionamiento, los componentes del encendido de
la máquina generan un campo electromagnético que pueden
interferir con algunos marcapasos. Para reducir el riesgo de
lesiones graves o mortales, antes de hacer funcionar esta
máquina, las personas con marcapasos deben consultar a su
médico y al fabricante del marcapasos. En ausencia de la
mencionada información, ECHO no recomienda el uso de sus
productos a ninguna persona que tenga un marcapasos.
Funcionamiento prolongado / condiciones extremas
La exposición prolongada al frío o la vibración puede ocasionar
lesiones. Lea y siga las instrucciones de seguridad y uso para
minimizar el riesgo de lesiones. Si no sigue las instrucciones,
puede sufrir lesiones dolorosas en la muñeca/mano/brazo.
Se cree que la exposición a las vibraciones y el frío pueden producir una
condición denominada síndrome de Raynaud que afecta los dedos de
algunas personas. Esta exposición puede causar sensaciones de
hormigueo y ardor, seguidas por pérdida de color y entumecimiento de los
dedos. Se insiste en recomendar el cumplimiento de las siguientes
precauciones, ya que se desconoce si la mínima exposición puede
provocar esta enfermedad.
• Mantenga el cuerpo caliente, especialmente la cabeza, el cuello, los pies,
las manos y las muñecas.
• Mantenga la buena circulación de la sangre realizando ejercicios
enérgicos con los brazos durante pausas frecuentes en el trabajo, y
además no fumando.
• Limite las horas de funcionamiento de la máquina. Trate de completar
cada día de trabajo con tareas en las que no se requiera el
funcionamiento de la unidad ni de otro equipo eléctrico portátil.
• Si siente malestar, enrojecimiento e inflamación de los dedos seguido por
palidez y pérdida de sensibilidad, consulte al médico antes de continuar
su exposición al frío y la vibración.
PPF-225 SEGURIDAD
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Lesiones por esfuerzo repetitivo
Se cree que la sobreexigencia de
los músculos y los tendones de los
dedos, las manos, los brazos y los
hombros puede producir malestar,
inflamación, entumecimiento,
debilidad y dolor intenso en las
áreas mencionadas. Ciertas
actividades repetitivas de las manos
pueden ponerlo en una situación de
riesgo de desarrolla una lesión por
esfuerzo repetitivo (RSI). Una
condición RSI extrema es el
síndrome de túnel carpiano (CTS)
que puede ocurrir cuando la
muñeca se inflama y comprime un
nervio vital que recorre dicha área.
Algunas personas creen que la
exposición prolongada a
vibraciones puede contribuir al CTS,
y que además este síndrome puede causar dolor severo durante meses e
incluso años.
Para reducir el riesgo de RSI/CTS, haga lo siguiente:
• Evite utilizar la muñeca en posición doblada, extendida o torcida. Más
bien trate de mantener una posición recta. Además, cuando agarre algo,
utilice toda la mano, no sólo el pulgar y el dedo índice.
• Realice pausas periódicas para minimizar la repetición y descanse las
manos.
• Reduzca la velocidad y la fuerza con la que realiza el movimiento
repetitivo.
• Haga ejercicios para fortalecer los músculos de las manos y los brazos.
• Si siente hormigueo, entumecimiento o dolor en los dedos, las manos, las
muñecas o los brazos, inmediatamente detenga el equipo eléctrico y
consulte al médico. Lo antes que se diagnostique RSI/CTS, es más
probable que se evite un daño permanente en los nervios o los músculos.
SEGURIDAD PPF-225
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Sobre todos los conductores eléctricos y alambres de
comunicación que pueden tener corriente eléctrica de alto
voltaje. Esta unidad no esta insulada contra corrientes
eléctricas. Nunca toque los alambres directa e indirectamente,
en caso contrario lesiones serias o hasta la muerte se podría
causar.
No haga funcionar este producto adentro o en áreas mal
ventiladas. Es sistema de escape del motor contiene emisiones
tóxicas que pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.
Lea los manuals
• Proporcione a todos los operadores de estos equipos el manual del
Operador e instrucciones para una operación segura.
Despeje el área de trabajo
• Se debe advertir a los espectadores y compañeros de trabajo, y se debe
impedir a los niños y animales que se acerquen a menos de 15 m
(50 pies) cuando se esté usado el unidad.
Use ropa y equipos apropiados
• Siempre póngase la protección para la cabeza con la malla protectora
para protejerse contra las ramas y escombros
Mantenga un agarre firme
• Sostenga la empuñadura acelerador y la empuñadura soporte con el
pulgar y los demás dedos rodeando las empuñaduras.
Mantenga una postura firme
• Mantenga la posición firme de los pies y el balance en todo momento. No
se quede parado en superficies resbaladizas, disparejas o inestables. No
trabaje en posiciones extrañas ni en escaleras de mano. No exceda su
alcance.
• Opere la Power Pruner
TM
solamente de la tierra o por afuera de una
bomba elevadora interior aprovada.
• Siempre evalúe las ramas que van a ser recortadas, por peligros como
ramas muertas las cuales se pueden caer y lastimar a el operador o a
sus ayudantes.
PPF-225 SEGURIDAD
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• Planee en que dirección se va mover para alejarse del camino cuando un
objeto va a caer.
• Corte las ramas que rebotan cuando caen sobre la tierra.
• Revise que la cinta del hombro sea ajustada para más seguridad y
comodidad al operar.
• Apague la Power Pruner cuando se mueva de un árbol al otro.
• Evite el contacto con la cadena de la sierra.
Evite las superficies calientes
• Asegúrese de que no haya nunca partículas inflamables
en el área de escape. Evite el contacto durante la
operación e inmediatamente después de la misma.
Contragolpe
El contragolpe del aparato puede resultar en una pérdida de
control peligrosa de la podadora Power Pruner
TM
y producir
lesiones graves al operador o a cualquier persona que esté
cerca. Sujete bien la podadora Power Pruner
TM
con las dos
manos con los pulgares y otros dedos que rodean las
empuñaduras delantera y trasera. Sea consciente de la
trayectoria hacia abajo y hacia afuera que seguirá la podadora
después de efectuar el corte.
Se puede producir un contragolpe
cuando la nariz o punta de la cadena
de la sierra en movimiento haga
contacto con un objeto, o cuando la
madera se resista al corte y aprisione
la sierra. En algunos casos esto
puede causar una acción en sentido
inverso extremadamente rápida,
golpeando la barra de guía y la
cadena de la sierra hacia arriba y
hacia abajo y hacia atrás en sentido
del operador. Cualquiera de estas
reacciones puede hacer que el
operador pierda control de la
podadora Power PrunerTM, lo cual que puede resultar en lesiones
personales graves.
SEGURIDAD PPF-225
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Teniendo un entendimiento básico del contragolpe, se puede reducir o
eliminar el elemento de sorpresa que contribuye a los accidentes.
Evite el contacto de la punta de la barra de guía con cualquier objeto
mientras la cadena de la sierra esté en movimiento.
Corte sólo madera. No golpee hormigón, metal, alambres u otras
obstrucciones que puedan causar contragolpes o dañar la cadena de la
sierra.
Si la cadena de la sierra golpea un objeto extraño, pare inmediatamente el
motor, inspeccione y repare la podadora Power Pruner
TM
si es necesario.
Equipos
Use sólo accesorios ECHO. Se pueden producir lesiones graves
debido al uso de combinaciones de accesorios no aprobados.
ECHO, Incorporatedorporated. No asume ninguna
responsabilidad por la rotura de dispositivos de corte o
accesorios que no hayan sido probados y aprobados por
ECHO. Lea y respete todas las instrucciones de seguridad
indicadas en este manual y en el manual de seguridad.
◆ Compruebe la unidad para ver si hay tuercas, pernos y
tornillos sueltos o que falten. Apriete y reemplace según
sea necesario.
Barra guía y sierra de cadena
• Revise que la adaptamiento cortante, barra guía y sierra de cadena esten
firmemente instaladas y que esten operando en forma segura.
• Solo use una extensión aprobada por Echo para la podadora.
• No choque rocas, piedras, troncos y otros objetos extraños con la
cadena.
• No corte adentro de la tierra con la sierra de cadena.
• Si la punta del adaptador cortante choca u obstruye, pare el motor
inmediatamente e inspeccione la sierra de cadena si se ha dañado.
• No opere con una sierra de cadena despuntada, fracturada, o
descolorada.
• Remueva todos los objetos extraños del área de trabajo.
• Siempre cubra la barra guía y la sierra de cadena con el cobertor de la
barra guía durante la transportación o almacenamiento de la misma.
PPF-225 SEGURIDAD
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Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones
graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos lejos de
todas las aberturas.
◆ Pare SIEMPRE el motor, desconecte la bujía y asegúrese
de que todas las piezas móviles se paren por completo
antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los residuos
o efectuar el servicio de la unidad.
◆ NO arranque ni opere la unidad a menos que todos los
protectores y cubiertas protectoras estén debidamente
montadas en la unidad.
◆ No introduzca NUNCA la mano en ninguna abertura
mientras el motor esté en marcha. Es posible que las
piezas móviles no sean visibles por las aberturas.
Revise periódicamente el sistema de combustible (tuberías de
combustible, ventilación, ojal, tanque de combustible, y la tapa
de combustible) que no haya fugas en especial si la unidad se
cae. Si se encuentran daños o fugas, no utilice la unidad, de lo
contrario pueden producirse lesiones personales graves o
daños a la propiedad. Antes de utilizar la unidad, hágala repara
por un agente de reparaciones y servicio autorizado.
CONTROL DE EMISIONES PPF-225
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CONTROL DE EMISIONES (ESCAPE Y
EVAPORACIÓN)
Información de control de emisiones de CARB y EPA
El sistema de control de emisiones
del motor es EM (modificación del
motor) y si el penúltimo carácter de
la familia de motores que aparece
en la etiqueta de información sobre
el control de emisiones (ejemplo a
continuación) es “B”, “C”, “K”, o “T”,
el sistema de control de emisiones
es EM y TWC (catalizador de 3
vías). El sistema de control de emisiones del tanque y tubería de
combustible es EVAP (emisiones evaporatorias). Las emisiones de
evaporación en los modelos de California se pueden aplicar sólo a los
tanques de combustible y los líneas de alimentación de combustible.
En el motor se encuentra una
etiqueta de control de emisión.
(Éste es SÓLO UN EJEMPLO, la
información varía por FAMILIA de
motor).
Duración de las emisiones del producto
(período de cumplimiento para las emisiones)
El período de cumplimiento de emisiones de 50 o 300 horas, es el intervalo
de tiempo seleccionado por el fabricante por el que se certifica que la salida
de emisiones del motor cumple con las reglamentaciones
correspondientes, siempre que se sigan los procedimientos de
mantenimiento y según lo establecido en la sección Mantenimiento de este
manual.
PPF-225 DESCRIPCIÓN
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DESCRIPCIÓN
Localice las calcomanía(s) de seguridad de la unidad. Asegúrese de que
estén legibles y de comprender y seguir las instrucciones allí establecidas.
Si una calcomanía está ilegible, puede ordenar una nueva a su distribuidor
ECHO. La etiqueta de seguridad es un ejemplo solamente. Su etiqueta
puede verse un poco diferente.
8
7
6
15
18
13
17
14
3
9
10
11
12
2
1
20
23
26
25
16
22
19
24
21
4
5
DESCRIPCIÓN PPF-225
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1. Arnes para los hombros
2. Abrazadera de arnés de hombro
3. Cabeza de la energía
4. Mango de soporte - Para mano izquierda
5. Caja de engranajes / Accesorio de corte
6. Silenciador de chispas o silenciador de chispas con catalizador
7. Guardia superior
8. Bujía
9. Manija del acelerador - Para mano derecha
10. Bloqueo del gatillo del acelerador
11. Interruptor de parada
12. Gatillo del acelerador
13. Filtro de aire
14. Palanca del estrangulador
15. Depósito de combustible
16. Tapón del depósito de combustible
17. Bombilla de purga
18. Manija de arranque de retroceso
19. Conjunto de engrasador automático (ver la parte inferior de la caja
de engranajes)
20. Tornillo tensor de cadena
21. Tapón del depósito de aceite
22. Barra de guía
23. Cadena de sierra
24. Zapato de corte
25. Tanque de aceite
26. Vaina
PPF-225 CONTENIDO
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CONTENIDO
Debido a las restricciones de empaquetamiento el producto de ECHO que
usted ha comprado requiere cierto ensamblaje.
Después de abrir el cartón, revise si hay daños. Notifique al vendedor o al
distribuidor ECHO si hay piezas dañadas o faltantes. Use la lista de
contenido para revisar si hay piezas faltantes.
1 Cabeza de fuerza y eje impulsor
1 Adaptamiento cortante
1 Manual del operador
1 Declaración de garantía
1 Arnés para el hombro
1 Vaina
MONTAJE PPF-225
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MONTAJE
Adaptamiento cortante para la instalación del tubo
del eje
La cadena de sierra es filosa! Siempre utilice guantes cuando
maneje el ensamblaje, de otra manera serias lesiones
personales podrían resultar.
1. Afloje los (2) pernos (A) en el
adaptamiento cortante y
remueva el perno (B).
2. Retire la tapa de vinilo del eje
de transmisión.
3. Deslice el adaptamiento
cortante sobre el tubo del eje
hasta el agujero en el cuello del
adaptamiento cortante esta
alineado con el agujero (C) en
el tubo del eje. (Puede ser
necesario girar la sierra de
cadena un poco para alinear el
piñón del adaptamiento
cortante del eje de transmisión.
4. Inserte y apriete el perno (B) dentro del agujero (C).
5. Apriete los pernos (A), seguramente prense el adaptamiento cortante
sobre el tubo del eje.
Piezas necesarias: Conjunto de tubo de eje, accesorio de corte
A
A
B
C
B
C
PPF-225 MONTAJE
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Para ajustar la tensión de la cadena de la sierra
Desconecte siempre el cable de la bujía antes de realizar el
servicio del accesorio de corte. Lleve puestos guantes al
manipular la cadena de la sierra, ya que de lo contrario se
pueden producir lesiones personales.
1. Mueva el interruptor de
PARADA a la posición de
parada.
2. Desconecte el cable de la
bujía.
3. Afloje las dos tuercas de la
barra de guía (A) hasta que
queden ligeramente apretadas.
Afloje siempre las tuercas de la barra de guía antes de giar el tensor
de la cadena, de lo contrario se pueden dañar la tapa del embrague
y el tensor.
4. Sujete la punta de la barra hacia arriba, y gire el tornillo del ajustador
(B) hasta que la cadena encaje bien en la parte de debajo de la barra,
según se muestra. Cadena fría solamente – gire el tornillo de ajuste
hacia la derecha 1/8 a 1/4 de vuelta adicionales. Apriete las tuercas de
la barra de guía con la punta sujeta hacia arriba. Apriete primero la
tuerca trasera.
5. Tire de la cadena alrededor de la barra de guía con la mano. Reduzca
la tensión de la cadena, si percibe lugares apretados.
6. Cuando la cadena esté debidamente tensada, apriete bien las tuerca
de la barra de guía.
Apriete las tuercas de la barra de guía a 8 - 9 N•m (71 - 80 lb. pulg.)
NO apriete las tuercas de forma excesiva se pueden producir daños
en la sierra.
A
B
LAS PIEZAS MÓVILES PUEDEN AMPUTAR DEDOS O
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7. Mantenga la cadena bien
tensa en todo momento.
(A) - Corrija la tensión del frío.
El enlace lateral hace contacto
con la barra guía.
(B) - La cadena necesita
tensarse.
(C) - Corrija la tensión cálida.
Una distancia de 1/8 pulg.
(3 mm) entre el eslabón lateral
y la barra guía en la parte
inferior
Nota: Todas las cadenas
requieren un ajuste
frecuente.
8. Conecte el cable de la bujía.
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones
graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos lejos de
todas las aberturas. Pare siempre el motor, desconecte la bujía
y asegúrese de que todas las piezas móviles se paren por
completo antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los
residuos o efectuar el servicio de la unidad.
El escape del motor está CALIENTE, y contiene monóxido de
carbono (CO), un gas venenoso. La inhalación de CO puede
causar la pérdida de conocimiento, lesiones graves o la muerte,
El gas de escape puede causar quemaduras graves. Coloque
SIEMPRE la unidad de modo que el escape apunte en sentido
opuesto a la cara y al cuerpo.
A
B
C
PPF-225 LAS PIEZAS MÓVILES PUEDEN AMPUTAR
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El funcionamiento de este equipo puede generar chispas que
pueden provocar incendios alrededor de vegetación seca. Esta
unidad está equipada con un amortiguador de chispas para
prevenir la descarga de partículas calientes del motor. El uso de
una cuchilla metálico también puede crear chispas si la cuchilla
hace contacto con piedras, metal u otros objetos duros.
Comuníquese con el departamento de bomberos de la localidad
para que le expliquen las leyes o reglamentos sobre los
requisitos para la prevención de incendios.
Combustible
Los combustibles diésel y los combustibles alternativos, como
el E-15 (15% de etanol), E-85 (85% de etanol) o cualquier otro
combustible que no cumpla con los requisitos de ECHO, NO
están aprobados para ser utilizados en motores de gasolina de
2 tiempos ECHO. El uso de combustibles diésel o alternativos
puede ocasionar problemas de rendimiento, pérdida de
potencia, recalentamiento, bloqueo del vapor de combustible y
funcionamiento accidental de la máquina; incluso, pero no
limitado al incorrecto engranaje del embrague. Los
combustibles diésel o alternativos también pueden ocasionar
deterioro prematuro de las líneas de combustible, los
obturadores, los carburadores y otros componentes del motor.
Requisitos de combustible
Gasolina: Use gasolina nuevo (comprado en los últimos 30 días desde el
bombeo) de 89 octanos [R+M/2] (grado medio o superior) conocida por ser
de buena calidad. La gasolina puede contener hasta 10% de etanol (alcohol
de granos) o 15% de MTBE (eter metil terbutílico). La gasolina que contiene
metanol (alcohol de madera) NO está aprobada. Se recomienda el uso del
combustible marca ECHO para extender la vida de todos los motores
refrigerados por aire de 2 tiempos y motores híbridos de 2/4 tiempos.
LAS PIEZAS MÓVILES PUEDEN AMPUTAR DEDOS O
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Aceite para motores de dos tiempos: Se debe usar un aceite para motor
de dos tiempos que cumpla con los estándares ISO-L-EGD (ISO/CD
13738) y JASO FD tal es el caso de los acietes para motores de dos
tiempos de marca ECHO. Los aceites para motores de 2 tiempos de la
marca ECHO cumplen con estos estándares. Los problemas en el motor
debido a una lubricación inadecuada causada por no utilizar un aceite
certificado ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD anularán la
garantía del motor de dos tiempos.
El aceite para motor de 2 tiempos contiene destilados de
petróleo y otros aditivos que pueden ser perjudiciales si se
ingieren. El aceite caliente puede emitir vapores que pueden
cause un incendio o encenderse con una fuerza explosiva. Lea
y siga todas las instrucciones del fabricante del aceite, y
observe todas las advertencias y precauciones de seguridad
para la manipulación de líquidos inflamables. Para obtener
información más detallada sobre seguridad y primeros auxilios,
visite www.echo-usa.com para ver una copia de la Hoja de
Datos de Seguridad del Material.
◆ MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
◆ Si se ingiere, no inducir el vómito. LLAME A UN MÉDICO O
AL CENTRO DE CONTROL DE INTOXICACIONES DE
INMEDIATO.
◆ USE GAFAS DE SEGURIDAD al mezclar o manipular.
◆ EVITE el contacto repetido o prolongado con la piel.
◆ EVITE inhalar el rocío o el vapor del aceite.
El aceite para motores de 2 tiempos de la marca ECHO se puede
mezclar en una proporción de 50:1 para la aplicación en todos los
motores ECHO vendidos anteriormente, independientemente de la
proporción especificada en los manuales correspondientes.
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Manipulación de combustible
El combustible es MUY inflamable. Tenga extremo cuidado al
mezclar, almacenar o manipular el combustible; de lo contrario,
pueden producirse graves lesiones personales.
◆ Use un contenedor aprobado de combustible. Marque los
contenedores de combustible para combustible de mezcla
de 2 tiempos.
◆ NO fume cerca del combustible.
◆ NO permita que se produzcan llamas o chispas cerca del
combustible.
◆ Los tanques/las latas de combustible pueden estar bajo
presión. Siempre afloje las tapas del combustible para
permitir que la presión se estabilice.
◆ ¡NUNCA reabastezca de combustible una unidad cuando el
motor esté CALIENTE o EN FUNCIONAMIENTO!
◆ NO llene los tanques de combustible en el interior.
SIEMPRE llene los tanques de combustible en el exterior
sobre el piso descubierto.
◆ NO llene el tanque de combustible en exceso. Limpie los
derrames de inmediato.
◆ Ajuste firmemente la tapa del tanque y cierre el contenedor
de combustible después de recargar.
◆ Inspeccione la fuga de combustible. Si encuentra alguna,
no haga funcionar la unidad hasta reparar la fuga.
◆ Aléjese al menos 3 m (10 pies) del lugar donde se
reabasteció el combustible antes de arrancar el motor.
El vapor de gasolina es más pesado que el aire y puede
desplazarse por el suelo a una fuente cercana de encendido,
como motores eléctricos, luces piloto o motores calientes o en
funcionamiento. Los vapores encendidos por una fuente de
encendido pueden regresar al contenedor de combustible, y
resultar en una explosión, incendio, lesiones graves o fatales, y
amplios daños a los bienes.
LAS PIEZAS MÓVILES PUEDEN AMPUTAR DEDOS O
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Instrucciones de mezclado
El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible
del que espera usar 30 días, 90 días cuando se agrega un
estabilizador de combustible.
1. Llene de gasolina y hasta la
mitad de la cantidad requerida
un recipiente de combustible
aprobado.
2. Agregue la cantidad adecuada
para la gasolina de aceite de
2-tiempos.
3. Cierre el recipiente y agite
para mezclar el aceite con la
gasolina.
4. Agregue la gasolina restante,
cierre el contenedor de
combustible y vuelva a mezclar.
El combustible derramado es la principal causa de las emisiones de
hidrocarburos. Algunos lugares pueden requerir el uso de
contenedores de combustible con cierre automático para reducir el
derrame de combustible.
• Vacíe el tanque de combustible antes de almacenar la unidad. Devuelva
el combustible no utilizado a un contenedor aprobado para el
almacenamiento de combustible.
Almacenamiento: Las leyes para el almacenamiento de combustible
varían por localidad. Contacte a su Gobierno local para conocer las leyes
que afectan su área. Como precaución, almacene el combustible en un
contenedor hermético aprobado. Almacene en un edificio bien ventilado y
no ocupado, alejado de chispas y llamas.
El combustible almacenado de dos tiempos puede separarse.
SIEMPRE agite el contenedor de combustible antes de cada uso.
Mezcla de combustible y aceite –
Relación 50:1
US Métrico
Gasolina Aceite Gasolina Aceite
gal. fl.oz. L cc
1 2,6 5 100
2 5,2 10 200
5 13 25 500
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El aceite y la gasolina usada, y las toallas sucias son materiales de
residuos peligrosos. Las leyes de des ECHO varían por localidad.
Lubricación de la barra guía y sierra de cadena
Sistema automático de aceitamiento
Para prevenir la deteriorizacion del plastico, no use aceite sintetico o
a base de silicona.
1. Quite los residuos alrededor de
la tapa donde se llena el aceite.
2. Remueva la tapa donde se
llena el aceite y llene la reserva
con una barra de calidad con
poca viscosidad.
Ajuste del engrasador automático
1. En la parte inferior de la caja de
engranajes, gire el tornillo de
ajuste (A) hacia la derecha
para disminuir el volumen de
aceite - y hacia la izquierda
para aumentarlo.
A
A
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Nota: La aceitera automática está lista para entregar un volumen
de descargas de aceite suficientes en condiciones normales
de funcionamiento. Durante condiciones pesadas o secas
cortantes, el volumen de la descarga de aceite puede
aumentar para asegurar la lubricación adecuada. Si el aceite
esta escapando del área de la barra cubierta, reduzca el
volumen de la descarga del aceite. Rellene él deposito de
aceite con cada tanque de combustible.
Nota: La presencia de muy poco aceite visible en la cadena de la
sierra proporcionará una lubricación suficiente.
Arranque Del Motor En Frío
El accesorio funcionará immediatamente cuando el motor
comienza y posiblemente podra dar una lesion seria. Mantenga
las piezas movibles claras de los objetos que podrian enredarse
o lanzarse, y superficies que podrían causar pérdida de control.
1. Interruptor de parada
Mueva el botón de interruptor de
parada (A) hacia adelante en
sentido contrario a la posición
de PARADA.
2. Estrangulador
Mueva la palanca del
estrangulador (B) a la posición
de arranque en frío ( ).
3. Cebador
Pulse el cebador (C) hasta que
se vea combustible en el tubo
transparente de retorno de
combustible. Pulse el cebador 4
ó 5 veces aditional.
A
C
B
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4. Arranque de retroseso
Ponga la unidad en un área
plana y mantenga las movibles
piezas del accesorio claras de
todos los obstáculos.
Firmemente agarre el
empuñadura acelerador y el
seguro del gatillo del acelerador
con la mano izquierda y
completamente rebaje el gatillo del acelerador a la posición de ancho
abierto. Rápidamente jale el agarrador de arranque de retroseso/cuerda
(D) hasta que el motor se encienda (o déle 2-3 jaladas máximo).
5. Estrangulador
Después de que el motor se encienda (o 2-3 jaladas), mueva la palanca
de estrangulador (B) de nuevo para la posición de <<RUN>> ( ) correr.
Firmemente agarre el empuñadura acelerador y el seguro del gatillo del
acelerador con la mano izquierda y completamente rebaje el gatillo del
acelerador a la posición de ancho abierto. Jale el agarrador del arranque
de retroceso/la cuerda hasta que el motor arranque y corra. Suelte el
gatillo del acelerador y permita que la unidad se caliente en el vacío por
varios minutos.
Nota: Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de
“marcha” después de 2-3 tirones, repita las instrucciones 2 -
5.
6. Gatillo Acelerador
Después de calentarse el motor, agarre el empuñadura acelerador y el
empuñadura de soporte, y apriete gradualmente el gatillo del acelerador
para aumentar las rpm del motor hasta la velocidad de operación.
Arranque Con El Motor Caliente
El procedimiento que comienza es igual excepto las cuales el arranque en
frio no cierra la estrangulación, y no presiona la posición abierta del
disparador de la válvula reguladora de par en par.
No se debe hacer mueva el accesorio de corte en vacío, ya que
de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves.
Nota: Si mueva el accesorio, reajuste el carburador según las
instrucciones de “Ajuste del carburador” de este manual o
vea a su distribuidor ECHO, ya que de lo contrario se pueden
producir lesions personales graves.
D
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1. Interruptor de parada
Mueva el botón del interruptor
de parada (A) hacia adelante
alejándolo de la posición de
PARADA.
2. Cebador
Pulse el cebador (C) hasta que
se vea combustible en el tubo
transparente de retorno de
combustible. Pulse el cebador
4 ó 5 veces aditional.
3. Arranque de retroseso
Ponga la unidad en un área
plana y mantenga las movibles
piezas del accesorio claras de
todos los obstáculos.
Firmemente agarre el
empuñadura acelerador y el
seguro del gatillo del acelerador
con la mano izquierda.
Rápidamente jale el agarrador de arranque de retroseso/cuerda (D)
hasta que el motor se encienda.
Nota: Si el motor no arranca después de 2-3 tirones, use el
Procedimiento de arranque en frío.
A
C
D
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Parada Del Motor
1. Acelerador
Suelte el acelerador y permita
que el motor vuelva marcha
lenta antes de apagar el motor.
2. Interruptor de parada
Mueva el botón del interruptor
de parada (A) hacia atrás a la
posición de PARADA.
Si el motor no se para cuando se mueve el interruptor de parada
a la posición de PARADA, cierre el estrangulador - posición de
ARRANQUE EN FRÍO - para calar el motor. Su distribuidor
ECHO debe reparar el interruptor de parada antes de volver a
usar la unidad.
Recorte de cercos
Arnés del hombro (si está incluido)
1. Afloje el tornillo de la
abrazadera del arnés (A).
2. Colóquese el arnés y conéctelo
a la unidad con el anillo de
sujeción del arnés (B).
3. Ajuste el arnés para una
operación cómoda.
4. Apriete el tornillo de la
abrazadera del arnés (A).
Esta podadora está diseñada para
operaciones de recorte ligeras a
medias de ramas de hasta 203 mm
(8 pulg) de diámetro. Siga estos
consejos para realizar una operación con éxito.
• Planee el corte con cuidado. Compruebe el sentido en que caerá la rama.
• Prepare un camino de retirada contra la caída de ramas. Las ramas
cortadas rebotan al golpear el terreno.
• Las ramas largas deben quitarse en varios pedazos.
A
A
B
LAS PIEZAS MÓVILES PUEDEN AMPUTAR DEDOS O
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• No se quede de pie directamente
debajo de la rama que se está
cortando.
• Cuando esté listo para cortar:
Sujete la “zapata de corte” contra
la rama. Esto impedirá que la
rama dé latigazos. NO realice un
movimiento de vaivén con la
sierra.
• Fíjese en la rama inmediatamente
detrás de la rama que se esté
cortando. Si la cadena de la sierra
golpea la rama de atrás, se
pueden producir daños en la
cadena de la sierra.
• Acelere cl máximo.
• Disminuya la presión de corte
cuando se acerque al extremo del
corte para mantener el control.
• Al podar una rama de 102 mm
(4 pulg.) de diámetro o mayor,
corte de la forma siguiente:
1. Haga un corte por abajo
aproximadamente igual a 1/4
del diámetro de la rama
cerca del tronco del árbol.
2. Acabe el corte por arriba en
la rama ligeramente más alejado deltronco.
3. Corte al ras el tocón en el tronco.
• NO la use para talar árboles o cortar madera a trozos.
Correcto
Guia en contra de la rama
No Correcto
Cortar el zapato de la rama
La hoja golpea la rama posterior
No Correcto
PPF-225 MANTENIMIENTO
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MANTENIMIENTO
Las partes móviles pueden amputar los dedos o causar
lesiones graves. Mantenga las manos, la vestimenta y los
objetos sueltos alejados de todas las aberturas. Siempre
apague el motor, desconecte la bujía y asegúrese de que todas
las partes móviles se hayan detenido por completo antes de
eliminar obstrucciones, limpiar suciedad o realizar tareas de
reparación en la unidad. Deje enfriar la unidad antes de realizer
tareas de mantenimiento. Use guantes para proteger las manos
contra bordes filosos y superficies calientes.
La operación de una unidad en condiciones de mantenimiento
deficiente puede resultar en lesiones graves para el operador u
otras personas. Siempre siga todas las instrucciones de
mantenimiento; de lo contrario, pueden ocasionarse lesions
personales graves.
Su unidad está diseñada para proporcionar numerosas horas de servicio
sin problemas. El mantenimiento programado regular ayudará a que su
unidad alcance ese objetivo. Si no está seguro o no cuenta con las
herramientas necesarias, recomendamos que lleve su unidad a un agente
de servicio de para el mantenimiento. Para ayudarlo a decidir si desea
realizar la reparación o solicitarla a un agente de, se ha clasificado cada
tarea de mantenimiento. Si la tarea no está incluida, consulte a su agente e
ECHO para la reparación.
El uso de componentes de control de emisiones diferentes de
aquellos diseñados específicamente para esta unidad viola la ley
federal.
MANTENIMIENTO PPF-225
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Niveles de habilidad
Nivel 1 = Fácil de hacer. Se pueden necesitar herramientas comunes.
Nivel 2 = Dificultad moderada. Se pueden requerir ciertas herramientas
especializadas
Nivel 3 = Consulte a su agente.
Haga clic AQUÍ o visite http://www.echo-usa.com/products/maintenance-kit
O
AQUI https://www.shindaiwa-usa.com/you-can.aspx
Para obtener información sobre los kits de mantenimiento.
Intervalos de mantenimiento
COMPONENTE/SISTEMA
PROCEDIMIENTO DE
MANTENIMIENTO
NECESARIAS
NIVEL DE
HABILIDAD
Diariamente o antes de usar
Filtro de aire Inspeccionar/ limpiar* 1
Estrangulador Inspeccionar/ limpiar 1
Sistema de combustible Inspeccionar
2
1
Sistema de enfriamiento Inspeccionar/ limpiar 2
Cuerda del motor de
arranque
Inspeccionar/ limpiar* 1
Tornillos/tuercas/pernos
Inspeccionar/ limpiar/
reemplazar*
1
Guía de barra y piñón de
punta
Inspeccionar/limpiar/
lubricar*
2
Cadena de la sierra
Inspeccionar/afilar/
reemplazar/tensión*
2
Al cargar combustible
Sistema de combustible Inspeccionar
2
1
Guía de barra y piñón de
punta
Inspeccionar/limpiar/
lubricar*
2
Cadena de la sierra
Inspeccionar/afilar/
reemplazar/tensión*
2
PPF-225 MANTENIMIENTO
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NOTA IMPORTANTE - Los intervalos indicados son máximos. El uso real y
su experiencia determinarán la frecuencia del mantenimiento requerido.
NOTAS DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO:
1 Aplique el grasa a base de litio grasar cada 25 horas de uso.
2 Los depósitos de combustible evaporativo NO requieren un
mantenimiento normal para mantener la integridad de las emisiones.
* Todas las recomendaciones de reemplazo se basan en encontrar piezas
dañadas o desgastadas durante la inspeccion.
3 Meses
Filtro de aire Reemplazar* 1
Filtro de combustible Inspeccionar* 1
Empaquetadura de la
cubierta del combustible
Inspeccionar* 1
Bujía
Inspeccionar / limpiar /
reemplazar*
1
Apagachispas del
silenciador
Inspeccionar / limpiar /
reemplazar*
2
Orificio de escape del
cilindro
Inspeccionar / limpiar/
descarbonizar
2
Eje de impulsión (modelos de
cable flexible)
Engrasar
1
2
Anualmente
Filtro de combustible
Inspeccionar /
reemplazar*
1
Empaquetadura de la
cubierta del combustible
Reemplazar* 1
COMPONENTE/SISTEMA
PROCEDIMIENTO DE
MANTENIMIENTO
NECESARIAS
NIVEL DE
HABILIDAD
MANTENIMIENTO PPF-225
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Filtro de aire
Nivel 1.
1. Cierre el estrangulador (posición de arranque en frío). Esto impide la
entrada de polvo en la boca del carburador cuando el filtro de aire es
removido. Cepille el polvo acumulado en el área del filtro de aire.
2. Remueva la cubierta del filtro
de aire. Ligeramente cepille
los desechos de la cubierta.
3. Reemplace el filtro si está
dañado, muy sucio o si los
bordes de sellado de goma
están deformados.
• Cepille el polvo ligeramente
del filtro.
• Empape los filtros muy
sucios con solución de
agua/detergente para aflojar la suciedad, y después cepille
ligeramente.
• Enjuague con agua limpia y deje que se seque completamente antes
de reutilizar.
4. Instale el filtro de aire en la caja del filtro de aire.
5. Instale la cubierta del filtro de aire.
Piezas necesarias: Juego de afinación
PPF-225 MANTENIMIENTO
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Filtro de combustible
Nivel 1.
El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al
mezclar, guardar o manipular combustible, ya que de lo
contrario se pueden producir lesiones personales graves.
1. Use un trapo limpio para
quitar la suciedad suelta
alrededor de la tapa del
combustible y vacíe el tanque
de combustible.
No dañe la tubería de combustible mientras remueve el filtro de
combustible del tanque la tubería.
2. Sacar el filtro de combustible del tanque.
3. No retire la abrazadera de la bobina de alambre para quitar el filtro de
combustible. Pellizque el filtro de combustible con los dedos en una
mano y la línea de combustible con la otra.Tire y gire ligeramente para
separar.
4. Instale el filtro con acción inversa.
Piezas necesarias: Juego de afinación
MANTENIMIENTO PPF-225
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Nota: Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA
requieren que todos los motores que funcionan con gasolina,
modelos 2012 y posteriores, que se vendan en Estados
Unidos deberán estar equipados con una manguera especial
de suministro de combustible de baja permeabilidad entre el
carburaor y el tanque de combustible. En las reparaciones y
servicio de equipos modelo 2012 y posteriores, sólo se
podrán utilizar mangueras de suministro de combustible
certificadas por la EPA para cambiar la manguera de
suministro original del equipo. Las autoridades pueden
imponer multas de hasta $37,500 por usar una parte de
repuesto que no esté certificada.
Bujía
Level 2.
El daño severo al motor puede ocurrir si el BPM8Y (BPMR8Y en
Canadá) no está instalado.
1. Retire la bujía y revise si está
sucia, desgastada y con el
electrodo central redondeado.
2. Limpie la bujía o reemplácela
con una nueva. No limpie con
chorro de arena. La arena que
se queda en la bujía dañará el
motor.
3. Calibre la bujía, doblando el
electrodo exterior.
4. Apriete la bujía a 130-170 kgf•cm (112-150 lbf•pulg).
Piezas necesarias: Juego de afinación
0.65 mm (0.026 in.)
PPF-225 MANTENIMIENTO
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Sistemas de enfriamiento
Nivel 2.
Para mantener las temperatura apropiadas del motor, el aire de
enfriamiento debe atravesar libremente el área de las aletas del
cilindro. Este caudal de aire disipa el calor de la combustión del
motor.
Se puede producir el
recalentamiento y agarrotamiento
del motor cuando:
• Se bloquean las admisiones de
aire, impidiendo que el aire de
enfriamiento llegue al cilindro.
• Acumulación de polvo y hierba
en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e
impide que se disipe el calor.
El desbloqueo de los conductos
de enfriamiento o la limpieza de las aletas de enfriamiento se considera
parte del “mantenimiento normal”. Las fallas atribuidas a falta de
mantenimiento no están garantizadas.
1. Quite el cable de la bujía.
2. Cerrar el estrangulador
(posición INICIO EN FRÍO
[ ]) Esto evita que entre
suciedad en la garganta del
carburador cuando se retira el
filtro de aire. Remueva la tapa
del filtro de aire (A).
3. Quite la tapa del motor (B).
NO use un raspador de metal para quitar la suciedad de las aletas
del cilindro.
A
B
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MANTENIMIENTO PPF-225
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4. Use un cepillo para quitar el
polvo de las aletas del
cilindro.
5. Quite los cables de encendido
de la presilla para limpiarlos.
6. Quite la hierba y las hojas de
la rejilla entre el motor de
arranque de rebobinado y el
tanque de combustible.
7. Monte los componentes en
sentido inverso.
Sistema de escape
Rejilla del apagachispas
Nivel 2.
1. Quite el cable de la bujía.
2. Quite la tapa del motor (B)
3. Ponga el pistón en el punto muerto superior para impedir la entrada de
carbón/polvo en el cilindro.
Piezas necesarias: Rejilla de apagachispas, empaquetadura
A
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4. Quite la tapa de la rejilla del
apagachispas (C),
empaquetaduras(D), (E), y
rejilla (F) del cuerpo del
silenciador.
5. Limpie los depósitos de carbón
de la componentes del
silenciador.
Nota: Al limpiar depósitos de
carbón, tenga cuidado de
no dañar el cuerpo catalítico.
6. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido a
quemaduras.
7. Monte los componentes en sentido inverso.
Limpieza del orificio de escape
Nivel 2.
1. Desconecte el cable de la bujía y quite la cubierta del motor.
2. Ponga el pistón en el punto
muerto superior. Quite el
silenciador (A) y el protector
térmico (B).
3. Use una herramienta
raspadora de madera o
plástico para limpiar los
depósitos del orificio de
escape del cilindro (C).
Piezas necesarias: Según sea necesaria: El protector térmico
C
D
E
F
A
B
C
C
MANTENIMIENTO PPF-225
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No use nunca una herramienta de metal para raspar los depósitos de
carbón del orificio de escape. No raye el cilindro ni el pistón al limpiar
el orificio de escape. No deje que se introduzcan partículas de
carbón en el cilindro.
4. Inspeccione el protector térmico y reemplácela si está dañada.
5. Instale el protector térmico y el silenciador.
6. Apriete los pernos de montaje del silenciador (o las tuercas) a
90-110 kgf•cm (80-95 lb•pulg).
7. Instale la cubierta del motor y conecte el cable de la bujía.
8. Encienda el motor, y caliéntese a la temperatura de operación.
9. Detenga el motor, y vuelva a apretar los pernos de montaje (o las
tuercas) a las especificaciones.
Ajuste del carburador
Nivel 2.
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una mínima de dos tanques de
combustible antes de ajustar el carburador. Durante el período de rodaje el
rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las emisiones de
escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.
Operación a gran altitud
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque y tener un
rendimiento de durabilidad satisfactorios hasta 1,100 pies por encima del
nivel del mar (96.0 kPa). Para mantener la operación apropiada del motor y
cumplir con las emisiones a más de 1,100 pies por encima del nivel del mar,
puede que sea necesario que sea ajustado por un distribuidor de servicio
autorizado.r
Si el motor se ajusta para funcionar a más de 1,100 pies por encima
del nivel del mar, se debe reajustar el carburador antes de operar el
motor a menos de 1,100 pies por encima del nivel del mar, ya que de
lo contrario se pueden producir daños importantes en el motor.
PPF-225 MANTENIMIENTO
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Nota: Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el
carburador se ajusta en cumplimiento con las regulaciones
de emisiones. Los ajustes del carburador, aparte de la
velocidad de ralentí, deben ser efectuados por un distribuidor
autorizado.
◆ Es posible que el accesorio de corte esté girando durante
los ajustes del carburador.
◆ Use el equipo de protección y observe todas las
instrucciones de seguridad.
◆ Para las unidades equipadas con un embrague, asegúrese
de que el accesorio de corte deje de girar cuando el motor
se mueva en ralentí.
◆ Cuando la unidad esté apagada, asegúrese de que el
accesorio de corte se haya detenido antes de que se
asiente la unidad.
1. Compruebe la velocidad en
vacío y reajuste si es
necesario. Si se dispone de
un tacómetro, se debe ajustar
el tornillo de velocidad en
vacío (A) para fijar las
especificaciones encontradas
en la página
“Especificaciones” de este
manual. Gire el tornillo de
vacío (A) hacia la derecha
para aumentar la velocidad en
vacío; hacia la izquierda para
disminuir la velocidad en
vacío.
Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe hacer
mueva el accesorio de corte en vacío, ya que de lo contrario se
pueden producir lesiones personales graves.
A
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Lubricación
Eje de impulsion
Nivel 1.
1. Quite con cuidado el tornillo
guía (A).
2. Afloje el tornillos de fijación (B).
3. Saque el conjunto de eje de
impulsión de la caja de
engranajes.
4. Saque el eje de impulsión
flexible de la caja (C), limpie y
vuelva a recubrir con una capa
fina de grasa 15 ml (0.5 onza).
5. Vuelva a deslizar el eje flexible
en la caja de impulsión
teniendo cuidado de que no
entre suciedad en el eje
flexible.
6. Alinee el agujero del tornillo
guía de la caja de engranajes
con el agujero guía del conjunto del eje de impulsión, e instale y apriete
el tornillo guía (A), y apriete el tornillos de fijación (B).
Piezas necesarias: Grasa a base de litio.
A
B
B
C
PPF-225 MANTENIMIENTO
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Reemplazo de la barra de guía y cadena de la sierra
No trate nunca de reemplazar o ajustar la barra de guía y la
cadena de la sierra con el motor en funcionamiento. Desconecte
siempre el cable de la bujía antes de efectuar el servicio de la
barra de guía y la cadena de la sierra. Esta cadena de sierra está
MUY afilada, lleve guantes gruesos para protegerse las manos
al manipularla. Lleve protección en los ojos que cumpla con la
especificación CE o ANSI Z87.1.
Reemplazo y instalación de la barra de guía
Nivel 2.
1. Quite las dos (2) tuercas de 6
mm de la barra guía (A) y perno
de la tapa de la rueda de
impulsión (B), y gire la ranura
(C) de ajuste de tensión de la
cadenade la sierra hacia la
izquierda para destensar.
2. Quite la tapa de la rueda de
impulsión (D)
3. Quite la barra guía y la cadena
de la sierra de la caja de
engranajes y de la rueda de
impulsión.
4. Quite la cadena de la barra guía y compruebe la barra guía para ver si
está dañada y desgastada excesivamente o de forma desigual.
Reemplace la barra guía si es necesario, e instale una cadena nueva o
afilada.
5. Instale la cadena en la barra guía, con los cortadores encima de la
barra apuntando hacia la punta de la barra.
6. Instale la barra guía y la
cadena en la caja de
engranajes, enganchando la
cadena con la rueda de
impulsión (E)
7. Gire la ranura de ajuste de
tensión hacia la derecha para
tensar la cadena de la sierra.
A
B
C
D
E
MANTENIMIENTO PPF-225
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8. Instale el tapa de la rueda de impulsión (D), apriete las tuercas de la
barra guía (A) con la mano, y instale la perno de la tapa de la rueda de
impulsión (B).
9. Ajuste la tensión de la cadena.
Limpieza de la tapa de la barra de guia
1. Quite las dos tuercas de 6 mm
de la barra guía (A), y perno de
la tapa de la barra de guía (B).
2. Quite la tapa de la barra de
guía (D).
3. Ligeramente cepille los
desechos de la tapa la barra de
guía del y de la rueda de
impulsión.
4. Instale el tapa de la rueda de
impulsión (D), apriete las
tuercas de la barra guía (A) con
la mano, y apriete la perno de
la tapa de la rueda de impulsión
(B).
AB
C
D
A
B
D
PPF-225 MANTENIMIENTO
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Afilado de la cadena de la sierra
Examinar el N/P de la barra en su Power Pruner. El tamaño de la
cadena y de la barra de guía deben ser idénticos. Use las
combinaciones de barra/cadena mostradas en la arriba tabla.
Los cortadores poco afilados o dañados producirán un bajo
rendimiento de corte, aumentarán las vibraciones y provocarán la
rotura prematura de la cadena de la sierra.
Pare siempre el motor y desconecte el cable de la bujía antes de
efectuar el servicio de la barra de guía y cadena de la sierra.
Lleve siempre guantes al afilar la cadena de la sierra, de lo
contrario se pueden producir lesiones personales graves.
Combinaciones de barra y cadena de Podadora Power Pruner
TM
N/P DE
BARRA
N/P DE
CADENA
TIPO
DE
CADEA
ESLABONES PASO CALIBRE
Estrecha Kerf
Barra
estrecha de
254 mm
(10 pu.) N/P
10A4CD3739
90PX39CQ
90
39
0,375 pu.
0,043 pu.
Barra
estrecha de
305 mm
(12 pu.) N/P
12A4CD3744
90PX44CQ 44 0,043 pu.
Normal
Barra normal
de 254 mm
(10 pu.) N/P
10A0CD3739
91VXL39CQ
91
39
0,375 pu.
0,050
Barra normal
de 305 mm
(12 pu.) N/P
12A0CD3744
91VXL44CQ 44 0,050
MANTENIMIENTO PPF-225
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1. Utilice una lima redonda de 4,5 mm para una cadena de sierra de
calibre 0,043 pulg. Utilice una lima redonda de 5/32 pulg. para una
cadena de sierra de calibre 5/32 pulg.
2. Fije la lima redonda en el
cortador a un ángulo de 30°. Se
debe dejar al descubierto un
quinto (1/5) de la lima por encima
del borde superior del cortador.
3. Mantenga la lima horizontal en el
cortador y lime en un sentido.
4. Lime hasta que los bordes
biselados superior y laterales del
cortador queden afilados sin
melladuras.
5. Ponga el calibre de profundidad
firmemente encima del cortador
con la ranura de 0,025 pulg y el
extremo apoyado contra la
rampa de seguridad delantera.
Lime el rascador del cortador con
la lima plana hasta que quede al
ras con la parte superior del
calibre de profundidad.
6. Termine de afilar el cortador
redondeando el borde delantero
del rascador con una lima plana.
30°
Mantenga esté
ánguloángulo
1/5
90°
Herramienta para calibrar
la profundidad
PPF-225 LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN
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7. Un cortador está bien limado
cuando tiene el aspecto
mostrado.
8. Aplique aceite limpio y gire
lentamente la cadena de la
sierra para deshacerse de
las limaduras.
9. Si la cadena de la sierra
está revestida o atascada
con resina, limpie con
queroseno y después
empape en aceite.
LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
Motor
arranca -
arranca con
dificultad /
no arranca
Combustible
en el
carburador
No hay
combustible
en el
carburador
Filtro del
combustible
obstruido - línea
de combustible
obstruida -
carburador
Limpiar o
reemplazar -
consultar al
distribuidor
Combustible
en el cilindro
No hay
combustible
en el cilindro
Carburador
Consultar al
distribuidor
Combustible
en el cilindro
Silenciador
empapado
en
combustible
Mezcla de
combustible
demasiado rica
Ahogador
abierto -
limpiar/
reemplazar el
filtro de aire -
ajustar el
carburador -
consultar al
distribuidor
55°
30°
Angulo de
Angulo de la
plancha superior
plancha lateral
Paralelo
Calibre de profundidad
0,64 mm (0,025 pu.)
LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN PPF-225
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Motor
arranca -
arranca con
dificultad /
no arranca
Chispa en el
extremo del
cable de la
bujía
No hay
chispa
Interruptor de
parada apagado
- problema
eléctrico -
interruptor
interbloqueado
Girar el
interruptor a
ENCENDIDO
- consultar al
distribuidor
Chispa en la
bujía
No hay
chispa
Distancia entre
electrodos
incorrecta -
cubierto con
carbono -
contaminado con
combustible -
bujía defectuosa
Ajustar a
0.65 mm
(0.026 pu.)
limpiar o
reemplazar
bujía
El motor
funciona,
pero muere
o
El motor no
acelera
adecuada
mente
Filtro de aire
Filtro de aire
sucio
Desgaste normal
Limpiar o
reemplazar
Filtro del
combustible
Filtro del
combustible
sucio
Contaminantes o
residuos en el
combustible
Reemplazar
Ventilación
del
combustible
Ventilación
del
combustible
bloqueada
Contaminantes o
residuos en el
combustible
Limpiar o
reemplazar
El motor
funciona,
pero muere
o
El motor no
acelera
adecuada-
mente
Bujía de
encendido
Bujía sucia o
desgastada
Desgaste normal
Limpiar y
ajustar o
reemplazar
Carburador
Ajuste
incorrecto
Vibración Ajustar
Sistema de
enfriamiento
Sistema de
enfriamiento
sucio o
bloqueado
Funcionamiento
prolongado en
lugares sucios o
polvorientos
Limpiar
Pantalla del
amortiguado
r de chispas
Pantalla del
amortiguado
r de chispas
bloqueada
Desgaste normal Reemplazar
El motor no
arranca
N/D
Problema interno
del motor
Consultar al
distribuidor
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
PPF-225 ALMACENAMIENTO
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Los vapores del combustible son extremadamente inflamables
y pueden ocasionar incendio y/o explosión. Nunca pruebe la
chispa de encendido conectando a tierra la bujía de encendido
cerca del orificio de la bujía del cilindro, de lo contrario pueden
producirse graves lesiones personales.
ALMACENAMIENTO
Durante la operación, el silenciador o el silenciador catalítico y
la tapa circundante se calientan. Mantenga siempre limpia de
residuos inflamables el área de escape durante el transporte o
almacenamiento, ya que de lo contrario se pueden producir
daños materiales o lesiones personales.
Almacenamiento a largo plazo (más de 30 días)
No guarde la unidad durante un tiempo prolongado (30 días o más) sin
protegerla mantenimiento que incluye lo siguiente:
1. Guarde la unidad en un lugar seco sin polvo, fuera del alcance de los
niños.
No la guarde en un recinto donde se puedan acumular vapores
de combustible o lleguen a una llama abierta o chispa.
2. Ponga el interruptor de parada en la posición de “APAGADO”.
3. Quite la grasa, aceite, polvo y residuos acumulados en el exterior de la
unidad.
Algunas savios de árbol y resinas son corrosivo. Llave totalmente las
áreas de la guía de barra y rueda despues de cada uso, después
ponga una capa aceite a las partes de metal.
4. Efectúe todas las tareas de lubricación y servicio periódicas que sean
necesarias.
5. Apriete todos los tornillos y tuercas.
ESPECIFICACIONES PPF-225
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6. Vacíe el tanque de combustible por completo. Presione el bulbo de
purga 6-7 veces para expulsar el combustible que queda en el
carburador y vuelva a vaciar el tanque. Cierre el difusor, arranque y
mantenga encendido el motor hasta que se apague debido a la falta de
combustible.
7. Deje que el motor se enfríe. Retire el cable de la bujía de la bujía.
Retire la bujía. Vierta 7 cc (0.25 onza) de aceite limpio para motor de
dos tiempos en el cilindro a través del orificio de la bujía.
8. Tire 2-3 veces del tirador del motor de arranque de rebobinado para
distribuir el aceite dentro del motor.
9. Observe la posición del pistón por el agujero de la bujía. Tire
lentamente del tirador del motor de arranque de rebobinado hasta que
el pistón alcance el tope de su recorrido y déjelo ahí.
10. Instale la bujía. Conecte el cable de la bujía a la bujía.
ESPECIFICACIONES
MODELO PPF-225
Longitud 2.398 m (94,4 pulg.)
Ancho 251 mm (9,88 pulg.)
Altura 236 mm (9,29 pulg.)
Peso (seco) 6,3 kg (13,9 lb.)
Tipo de motor
Motor de gasolina de un cilindro de dos tiempos,
enfriado por aire
Calibre 32,2 mm (1,27 pulg.)
Carrera 26,0 mm (1,02 pulg.)
Cilindrada 21,2 cc (1,29 pulg
3
.)
Sistema de escape
Silenciador apagachispas o silenciador
apagachispas con catalizador
Carburador Diafragma con purga
Sistema de encendido CDI (encendido de descarga de capacitor)
Bujía
NGK BPM-8Y Separación entre puntas de la bujía
de 0,65 mm (0,026 pulg)
Combustible Mezcla (gasolina y aceite de dos tiempos)
Relación de combustible/
aceite
50 : 1
Gasolina
Use combustible sin plomo de 89 octanos. No use
combustible que contenga alcohol metílico, más del
10% de alcohol etílico o del 15% de MTBE. No use
combustibles alternativos como E-15 o E-85.
PPF-225 ESPECIFICACIONES
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Aceite
ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD,
aceite de motor de dos tiempos
Capacidad del tanque de
combustible
0,44 litros (14,9 onzas fluidas de EE.UU.)
Sistema de arrancador
retrrátil
Motor de arranque de rebobinado automático
Embrague Tipo centrífugo
Eje de impulsion Eje flexible de 6,35 mm (0,25 pulg)
Tubo del ehe ensamblado 25 mm (1 pulg) tubo de accero
Radio de la caja de
engranajes
1,53:1
Sistema de aceitador Automático
Capacidad de la cadena de
aceite
197 mL (6,6 onzas)
Agarrador
Mango de la mano derecha con el acelerador del
gatillo y el seguro del acelerador del gatillo / esponja
en el mango para la mano izquierda
Arnés para el hombro Estándar
Velocidad en vacío 3.000 RPM
Velocidad de embragado 4.300 RPM
Velocidad ancha y abierta
del
10.900 RPM
Barra de guía y cadena de la
sierra (91)
254 mm (10 pulg); paso de 9,53 mm (3/8 pulg),
0,050 calibre
MODELO PPF-225
REGISTRO DE PRODUCTO PPF-225
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REGISTRO DE PRODUCTO
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Echo PPF-225 Manual de usuario
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