Simplicity 2691296-00 Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 2691296-00

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

80012803WST

Revision C

Operator’s Manual

Brugsanvisning

Bedienungsanleitung

Εγχειρίδιο χρήσ

Manual del operario

Ohjekirja

Manuel d’utilisation

Manuale per l’operatore

Gebruikershandleiding

Brukerhåndbok

Manual do utilizador

Handbok

Not For

Reproduction

1 2

5 6

(

)

(

)

Not For

Reproduction

STOPSTOP

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Size PSI bar

15 x 6,0 14 0,96

20 x 8,0 10 0,68

22 x 9.5 10 0,68

Not For

Reproduction

( )

WARNING

DO NOT REMOVE

COVER

WARNING

DO NOT REMOVE

COVER

(2x)

( )

(3x)

WARNING

DO NOT REMOVE

COVER

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Products Covered by This Manual

The following products are covered by this manual:

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Manual Contents:

Operator Safety ................................................................. 9

Features and Controls...................................................... 14

Operation ......................................................................... 16

Safety Interlock System Tests .......................................... 16

Maintenance .................................................................... 20

Troubleshooting ............................................................... 24

Specications .................................................................. 26

The images in this document are representative, and

are meant to complement the instructional copy they

accompany. Your unit may vary from the images displayed.

LEFT and RIGHT are as seen from the operator’s position.

Not For

Reproduction

Operator Safety

Important Safety Instructions

SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains

important instructions that should be followed during the

initial set-up, the operation, and the maintenance of the

equipment. Save these original instructions for future

reference.

Safety Symbols and Meanings

FIRE MOVING

PARTS

SHOCK

STOP TOXIC FUMES KICKBACK

EXPLOSION ON OFF WEAR EYE

PROTECTION

HAZARDOUS

CHEMICAL

HOT

SURFACE

CHOKE

READ

MANUAL

FAST SLOW OIL

FUEL FUEL

SHUT-OFF

AMPUTATION

HAZARD

ROLL-OVER HAZARD

The safety alert symbol is used to identify safety

information about hazards that can result in personal injury.

A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used

with the alert syOmbol to indicate the likelihood and the

potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may

be used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not

avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not

avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not

avoided, could result in minor or moderate injury.

NOTICE indicates a situation that could result in

damage to the product.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals

known to the State of California to cause cancer, birth

defects, or other reproductive harm.

WARNING

Certain components in this product and its related

accessories contain chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories contain

lead and lead compounds - chemicals known to the

State of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Running engine gives off carbon monoxide, an odorless,

colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause headache, fatigue,

dizziness, vomiting, confusion, seizures, nausea, fainting

or death.

• Operate equipment ONLY outdoors.

• Keep exhaust gas from entering a confined area

through windows, doors, ventilation intakes, or other

openings.

Not For

Reproduction

GENERAL OPERATION

1. Read, understand, and follow all instructions in the manual

and on the unit before starting.

2. Do not put hands or feet near rotating parts or under the

machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

3. Only allow responsible adults, who are familiar with the

instructions, to operate the unit (local regulations can

restrict operator age).

4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,

which could be picked up and thrown by the blade(s).

5. Be sure the area is clear of other people before mowing.

Stop the unit if anyone enters the area.

6. Never carry passengers.

7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while travelling in

reverse.

8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid

discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator. Stop the

blade(s) when crossing gravel surfaces.

9. Do not operate the machine without the entire grass

catcher, discharge guard (deflector), or other safety

devices in place.

10. Slow down before turning.

11. Never leave a running unit unattended. Always disengage

the PTO, set parking brake, stop engine, and remove

starter insert before dismounting.

12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off

engine and wait for all parts to come to a complete stop

before cleaning the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge guard.

13. Operate the machine only in daylight or good artificial light.

14. Do not operate the unit while under the influence of alcohol

or drugs.

15. Watch for traffic when operating near or crossing

roadways.

16. Use extra care when loading or unloading the unit into a

trailer or truck.

17. Always wear eye protection when operating this unit.

18. Data indicates that operators, age 60 years and above,

are involved in a large percentage of power equipment-

related injuries. These operators should evaluate their

ability to operate the equipment safely enough to protect

themselves and others from injury.

19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel

weights or counterweights.

20. Keep in mind the operator is responsible for accidents

occurring to other people or property.

21. All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction.

22. Always wear substantial footwear and trousers. Never

operate when barefoot or wearing sandals.

23. Before using, always visually check that the blades and

blade hardware are present, intact, and secure. Replace

worn or damaged parts.

24. Disengage attachments before: refueling, removing an

attachment, making adjustments (unless the adjustment

can be made from the operator’s position).

25. When the machine is parked, stored, or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock

is used.

26. Before leaving the operator’s position for any reason,

engage the parking brake, disengage the PTO, stop the

engine, and remove the starter insert.

27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass, leaves,

& excess oil. Do not stop or park over dry leaves, grass, or

combustible materials.

TRANSPORTING AND STORAGE

1. When transporting the unit on an open trailer, make sure

it is facing forward, in the direction of travel. If the unit is

facing backwards, wind lift could damage the unit.

2. Always observe safe refueling and fuel handling practices

when refueling the unit after transportation or storage.

3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly

ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition

source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause

an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and

animals.

4. Always follow the engine manual instructions for storage

preparations before storing the unit for both short and long

term periods.

5. Always follow the engine manual instructions for proper

start-up procedures when returning the unit to service.

6. Never store the unit or fuel container inside where there is

an open flame or pilot light, such as in a water heater. Allow

unit to cool before storing.

Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit,

severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This mowing deck

is capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle in text signifies important

cautions or warnings which must be followed.

Not For

Reproduction

WARNING

Never operate on slopes greater than 17.6 percent (10°)

which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in 20 feet

(607 cm) horizontally.

When operating on slopes use additional wheel weights

or counterweights. See your dealer/retailer to determine

which weights are available and appropriate for your unit.

Select slow ground speed before driving onto slope.

In addition to front weights, use extra caution when

operating on slopes with rear-mounted grass catchers.

Mow UP and DOWN the slope, never across the face,

use caution when changing directions and DO NOT

START OR STOP ON SLOPE.

CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the unit

and the mowing activity. Never assume that children will

remain where you last saw them.

1. Keep children out of the mowing area and under the

watchful care of another responsible adult.

2. Be alert and turn unit off if children enter the area.

3. Before and during reverse operation, look behind and

down for small children.

4. Never carry children, even with the blade(s) off. They may

fall off and be seriously injured or interfere with safe unit

operation. Children who have been given rides in the past

may suddenly appear in the mowing area for another ride

and be run over or backed over by the machine.

5. Never allow children to operate the unit.

6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs,

trees, or other objects that may obscure vision.

SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss-of-control and tip-

over accidents, which can result in severe injury or death.

Operation on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not

operate on it.

Control of a ride-on machine sliding on a slope will not be

regained by the application of the brake. The main reasons

for loss of control are: insufficient tire grip on the ground,

speed too fast, inadequate braking, the type of machine

is unsuitable for its task, lack of awareness of the ground

conditions, incorrect hitching and load distribution.

1. Mow up and down slopes, not across.

2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could

overturn the unit. Tall grass can hide obstacles.

3. Choose a slow speed so that you will not have to stop or

change speeds while on the slope.

4. Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

5. Always keep unit in gear especially when traveling down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires

lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly

straight down the slope.

7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do

not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to rollover.

8. Use extra care while operating machines with grass

catchers or other attachments; they can affect the

stability of the unit. Do not use on steep slopes.

9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot on

the ground (ride-on units).

10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.

The mower could suddenly turn over if a wheel is over

the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in.

11. Do not use grass catchers on steep slopes.

12. Do not mow slopes if you cannot back up them.

13. See your authorized dealer/retailer for recommendations

of wheel weights or counterweights to improve stability.

14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc.

15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes even

through the brakes are functioning properly.

16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn

slowly and gradually downhill, if possible.

TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS)

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

2. Follow the manufacturer’s recommendations for weight

limit for towed equipment and towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on towed equipment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

6. Do not shift to neutral and coast down hill.

Not For

Reproduction

SERVICE AND MAINTENANCE

Safe Handling of Gasoline

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources

of ignition.

2. Use only approved gasoline containers.

3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. Never fuel the machine indoors.

5. Never store the machine or fuel container where there is an

open flame, spark, or pilot light such as near a water heater

or other appliance.

6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed with

a plastic bed liner. Always place containers on the ground

away from your vehicle before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the truck or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,

then refuel such equipment on a trailer with a portable

container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete. Do

not use a nozzle lock-open device.

9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten

securely.

11. Use extra care in handling gasoline and other fuels. They

are flammable and vapors are explosive.

12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but

move the machine away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition until fuel vapors have

dissipated.

13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps securely.

Service & Maintenance

1. Never run the unit in an enclosed area where carbon

monoxide fumes may collect.

2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts,

tight and keep equipment in good condition.

3. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly and make necessary repairs if they are

not functioning properly.

4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-up.

Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before storage.

5. If you strike an object, stop and inspect the machine.

Repair, if necessary, before restarting.

6. Never make adjustments or repairs with the engine

running.

7. Check grass catcher components and the discharge guard

frequently and replace with manufacturer’s recommended

parts, when necessary.

8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves,

and use extra caution when servicing them.

9. Check brake operation frequently. Adjust and service as

required.

10. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot as

spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line clamps

further than necessary. Ensure clamps grip hoses firmly

over the filter after installation.

12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol

containing more than 10% ETHANOL, gasoline additives,

or white gas because engine/fuel system damage could

result.

13. If the fuel tank must be drained, it should be drained

outdoors.

14. Replace faulty silencers/mufflers.

15. Use only factory authorized replacement parts when

making repairs.

16. Always comply with factory specifications on all settings

and adjustments.

17. Only authorized service locations should be utilized for

major service and repair requirements.

18. Never attempt to make major repairs on this unit unless

you have been properly trained. Improper service

procedures can result in hazardous operation, equipment

damage and voiding of manufacturer’s warranty.

19. On multiple blade mowers, take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

20. Do not change engine governor settings or over-speed

the engine. Operating the engine at excessive speed can

increase the hazard of personal injury.

21. Disengage drive attachments, stop the engine, remove the

starter insert, and disconnect the spark plug wire(s) before:

clearing attachment blockages and chutes, performing

service work, striking an object, or if the unit vibrates

abnormally. After striking an object, inspect the machine for

damage and make repairs before restarting and operating

the equipment.

22. Never place hands near the moving parts, such as a hydro

pump cooling fan, when the tractor is running. (Hydro

pump cooling fans are typically located on top of the

transaxle).

23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors:

WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure may

have sufficient force to penetrate skin and cause serious

injury. If foreign fluid is injected into the skin it must be

surgically removed within a few hours by a doctor familiar

with this form of injury or gangrene may result. Keep

body and hands away from pin holes or nozzles that

eject hydraulic fluid under high pressure. Use paper or

cardboard, and not hands, to search for leaks. Make sure

all hydraulic fluid connections are tight and all hydraulic

hoses and lines are in good condition before applying

pressure to the system. If leaks occur, have the unit

serviced immediately by your authorized dealer.

24. WARNING: Improper release of springs can result in

serious personal injury. Springs should be removed by an

authorized technician.

25. Models equipped with an engine radiator:

WARNING: To prevent serious bodily injury from hot

coolant or steam blow-out, never attempt to remove the

radiator cap while the engine is running. Stop the engine

and wait until it is cool. Even then, use extreme care when

removing the cap.

Not For

Reproduction

Safety Decals

All safety messages on your rider and mower should be

carefully read and obeyed (see Figure 1 and 2). Personal

bodily injury can result when these instructions are

not followed. The information is for your safety and it is

important! The safety decals below are on your rider and

mower.

If any of these decals are lost or damaged, replace them at

once. See an authorized dealer for replacements.

These labels are easily applied and will act as a constant

visual reminder to you, and others who may use the

equipment, to follow the safety instructions necessary for

safe, effective operation.

Callout Decal Description

DANGER, Main Panel

Decal: Height of Cut

Decal: Roll Release

D DANGER, Thrown Objects

E DANGER, Drawbar Warning

F DANGER, Rotating Blades

G Decal: Ignition Switch Position

Safety Icon

See Figure 1 and 2 (callouts A, D, F) for location of

icons. See below for an explanation of these icons.

1. WARNING: Read and understand the Operator’ Manual

before using this machine. Know the location and

function of all controls. Do not operate this machine

unless you are trained.

2. DANGER - LOSS OF TRACTION, SLIDING,

STEERING AND CONTROL ON SLOPES HAZARD:

If machine stops forward motion or starts sliding on a

slope, stop the blades and drive slowly off the slope.

3. DANGER: FIRE HAZARD: Keep unit free of grass,

leaves and excess oil. Do not add fuel while engine is

hot or running. Stop engine, remove key and allow to

cool for at least 3 minutes prior to adding fuel. Do not

add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage or other

enclosed areas. Clean up spilled fuel. Do not smoke

while operating this machine.

4. DANGER - TIPPING AND SLIPPING HAZARD: Mow

up and down slopes not across. Do not operate on

slopes over 10 degrees. Avoid sudden and sharp (fast)

turns while on slopes.

5. DANGER - AMPUTATION AND DISMEMBERMENT

HAZARD: To avoid injury from rotating blades and

moving parts, keep safety devices (guards, shields and

switches) in place and working.

6. Do not mow when children or others are around. Never

carry riders especially children even with the blades

off. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Look down and behind – before and while backing.

7. Consult technical literature before performing technical

repairs or maintenance. When leaving the machine,

shutoff engine, set the parking brake to the lock position

and remove the ignition key.

8. Keep by-standers and children a safe distance away.

Remove objects that can be thrown by the blade. Do not

mow without discharge chute in place.

9. DANGER - THROWN OBJECTS: Do not operate with-

out first connecting the discharge tube.

10. DANGER - ROTATING BLADES: This mower deck can

amputate limbs. Keep hands and feet away from blades.

Not For

Reproduction

Features and Controls

See Figure 2 for location.

Throttle/Choke Control

(Choke-A-Matic)

The throttle/choke controls the engine speed and

choke (see Figure 2). Move the throttle/choke

control to the FAST position to increase engine

speed and SLOW position to decrease engine

speed. Always operate at full throttle. Move the

throttle/choke control to the CHOKE position for

starting a cold engine. A warm engine may not

require choking.

NOTE: Always operate the rider with the throttle/

choke control in the FAST position.

Headlights

The light switch turns the tractor headlights on and

off.

Reverse Mowing Option (RMO)

The Reverse Mowing Option allows for mowing

(or use of other PTO driven attachments) while

traveling in reverse. If you choose to mow or

operate another attachment in reverse, turn the

RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D.

light will illuminate, and the operator can then mow

in reverse. Each time the PTO is disengaged the

RMO needs to be reactivated if desired.

Power Take-Off (PTO) Switch

The PTO (Power Take-Off) switch engages and

disengages attachments that use the PTO. To

engage the PTO, pull UP on the switch. Push

DOWN to disengage.

NOTE: that the operator must be seated firmly in

the tractor seat for the PTO to function.

Ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine, it

has three positions:

OFF Stops the engine and shuts off the

electrical system.

RUN Allows the engine to run and

powers the electrical system.

START Cranks the engine for starting.

NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN

position with the engine stopped–this drains the

battery.

Ground Speed Pedals

The tractor’s forward ground speed is controlled

by the forward ground speed control pedal. The

tractor’s reverse ground speed is controlled by

the reverse ground speed control pedal.

Depressing either pedal will increase ground

speed. Note that the further down the pedal is

depressed, the faster the tractor will travel.

Seat Adjustment Lever

The seat can be adjusted forward and back.

Move the lever, position the seat as desired, and

release the lever to lock the seat into position.

Catcher Full Alarm

The “catcher full” alarm sounds when the grass

catcher has been filled with cut grass. When the

alarm sounds, disengage the PTO, travel to the

area in which you desire to dump the grass, then

empty the catcher.

NOTE: When using the unit for leaf collection, the

alarm may not be activated by dry leaves.

Parking Brake Knob

This is used to lock the parking brake when the

tractor is stopped. Fully depressing the brake

pedal and pulling up on the knob engages the

parking brake.

Cruise Control

The cruise control is used to lock the ground

speed control in forward. The cruise control has

five lock positions.

Hourmeter (if equipped)

The hourmeter displays the total hours, trip hours,

and digital clock. Also provides maintenance

reminder for oil, air filter, blade sharpening (icon

warning) and battery level indicator.

Electronic Dash Panel (if equipped)

The hourmeter displays the total hours, trip hours,

and digital clock. Also provides maintenance

reminder for oil, air filter, blade sharpening (icon

warning) and battery level indicator.

Not For

Reproduction

Fuel Tank

Turn cap counterclockwise to remove.

Fuel Level Gauge (if equipped)

Displays the fuel level in the tank.

Mower Lift Lever

This controls the mower cutting height. Pull lever

to lower the height and pull up to raise the height.

The cutting height is adjustable between 3,8 cm

(1,5”) and 8,9 cm (3,5”).

Electronic Dash Panel

Display Total Hours, Trip Hours, and Clock

NOTE: Whenever you start up the unit, the Total Hours are

displayed. The Total Hours will automatically reset to 0 after

999.9.

1. Press MODE for less than 1 second to display the Trip

Hours.

2. Press RESET for greater than 3 seconds to reset the

Trip Hours to 0.

3. Press MODE for less than 1 second to display the Clock

(see Set the Clock section).

4. Press MODE for less than 1 second to return to Total

Catcher Open/Close Lever

This opens the catcher so that it may be emptied

and closes it for mowing. To empty the catcher,

extend the grass catcher handle and pull forward

on the handle. To close, push the lever backward

until the catcher closes and locks. Release the

grass catcher handle.

Transmission Release Lever

This deactivates the transmission so that

the tractor can be pushed by hand. See

Pushing the Tractor By Hand.

Set the Clock

1. Press MODE for greater than 3 seconds. The hours will

flash on the display.

2. Press RESET to adjust the hours.

3. Press MODE for less than 1 second to save the setting.

The minutes will flash on the display.

4. Press RESET to adjust the minutes.

5. Press MODE for less than 1 second to save the setting.

Maintenance Display

OIL CHANGE – This message appears after 50 hours of

run time since the previous reset. After changing the oil and

oil filter, press MODE twice to display OIL HRS, then press

and hold the MODE button for 3 seconds to reset the timer

to zero and clear the display.

CHECK AIR FILTER – This message appears after 25

hours of run time since the previous reset. After cleaning or

changing the air filter, press MODE three times to display

AIR FILTER HRS, then press and hold the MODE button for

3 seconds to reset the timer to zero and clear the display.

CHANGE BLADES – This message appears after 100

hours of run time since the previous reset. After changing

the blade, hold the reset button for more than 3 seconds to

reset the timer to zero and clear the display.

LOW BATTERY – This message will appear any time

a battery voltage problem occurs. The display will

automatically clear itself after the battery has been

serviced.

NOTE: When the LOW BATTERY message appears, it has

priority over any other messages. Service the battery first,

then check for other maintenance messages.

Not For

Reproduction

Operation

General Operating Safety

Be sure to read all information in the Operator Safety

section before attempting to operate this unit. Become

familiar with all of the controls and how to stop the unit.

WARNING

If the unit does not pass a safety test, do not operate it.

See an authorized dealer.

Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not

attempt to bypass or tamper with the switches/devices.

Test 1 — Engine should NOT crank if:

• PTO switch is ON, OR

• Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake

OFF).

Test 2 — Engine SHOULD crank and start if:

• Operator is sitting in seat, AND

• PTO switch is OFF, AND

• Brake pedal is fully depressed (parking brake ON),

AND

• The crusie control lever is in NEUTRAL.

Test 3 — Engine should SHUT OFF if:

• Operator rises off seat.

• Collector is not closed when engaging PTO switch.

Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after electric PTO switch

is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five

seconds, see an authorized dealer.

Test 5 — Check Reverse Mow Option (RMO)

• Engine should shut off if reverse travel is attempted if

the PTO has been switched on and RMO has not been

activated.

• RMO light should illuminate when RMO has been

activated.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic

accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Never activate the RMO if children

are present. Children are often attracted to the unit and

the mowing activity.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the

optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure

4).

NOTE: These pressures may differ slightly from the

“Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires.

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty

Certified oils for best performance. Other high-quality

detergent oils are acceptable if classified for service SF,

SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for

the engine. Use the chart to select the best viscosity for the

outdoor temperature range expected.

* Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting.

** Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil

consumption. Check oil level more frequently.

Not For

Reproduction

Checking/Adding Oil

Before adding or checking the oil

• Place engine level.

• Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a

clean cloth.

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should

be at the FULL mark (B) on the dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not

overfill. After adding oil, wait one minute and then

recheck the oil level.

NOTE: Do not add oil at the quick oil drain (if equipped).

5. Replace and tighten the dipstick.

Oil Pressure

If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches

the FULL mark. Start the engine and check for proper

pressure before continuing to operate.

If the oil level is between the ADD and FULL marks, do not

start the engine. Contact an authorized dealer to have the

oil pressure problem corrected.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). For high

altitude use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is

acceptable.

CAUTION: Do not use unapproved gasolines, such as E85.

Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on

alternate fuels. This will damage the engine components

and void the engine warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel

stabilizer into the fuel. See the Storage section. All fuel is

not the same. If starting or performance problems occur,

change fuel providers or change brands. This engine is

certified to operate on gasoline. The emissions control

system for this engine is EM (Engine Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum

85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. For

carbureted engines, high altitude adjustment is required

to remain emissions compliant. Operation without this

adjustment will cause decreased performance, increased

fuel consumption, and increased emissions. Contact

a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high

altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet

(762 meters) with the high altitude adjustment is not

recommended. For Electronic Fuel Injection (EFI) engines,

no high altitude adjustment is necessary.

Adding Fuel

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes

before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the

fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights,

heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for

cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

1. Remove the fuel cap (A, Figure 6).

2. Clean the fuel cap area of dirt and debris.

3. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion

of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank

neck (C).

4. Reinstall the fuel cap.

Not For

Reproduction

Starting the Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air

cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN

position, move throttle (if equipped) to FAST position

and crank until engine starts.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless,

poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting,

or death.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if

doors or windows are open.

1. Check the oil level (see Check and Add Engine Oil).

2. Make sure equipment drive controls are disengaged.

3. Move the throttle/choke control to the CHOKE

position.

NOTE: Choke is usually unnecessary when restarting a

warm engine.

4. Insert the key into the ignition switch and turn it to the

ON/START position.

5. After the engine starts, move the throttle/choke

control to the FAST position. Warm up the engine by

running it for at least a minute before engaging the

blade rotation control or driving the rider.

6. After warming the engine, Always operate the rider

with the throttle/choke control in the FAST position.

In the event of an emergency the engine can be

stopped by simply turning the ignition switch to STOP.

Use this method only in emergency situations. For normal

engine shut down follow the procedure given in Stopping

the Tractor and Engine.

NOTE: If the engine does not start after repeated attempts,

contact an authorized dealer.

Driving the Tractor

1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can

comfortably reach all the controls and see the

dashboard display (see Features and Controls).

2. Engage the parking brake. Fully depress the brake

pedal, pull UP on the parking brake control, and release

the brake pedal.

3. Make sure the PTO switch is disengaged.

4. Start the engine (see Starting the Engine).

5. Disengage the parking brake. Fully depress the brake

pedal, press DOWN on the parking brake control, and

release the brake pedal.

6. Depress the forward ground speed control pedal to

travel forward. Release the pedal to stop. Note that

the further down the pedal is depressed the faster the

tractor will travel.

7. Stop the tractor by releasing the ground speed control

pedals, setting the parking brake, and stopping the

engine (see Stopping the Tractor and Engine).

Mowing

1. Set the cutting height to the desired level using

the mower cutting height lever (see Features and

Controls).

2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is

disengaged.

3. Start the engine (see Starting the Engine).

4. Set the throttle/ choke control to the FAST position.

5. Engage the PTO to activate the mower blades.

6. Begin mowing.

NOTE: When the “catcher full” alarm sounds, turn off

the PTO immediately to prevent the discharge tube from

plugging. Travel to the desired location and empty the

catcher (see Emptying the Catcher).

7. When finished mowing, shut off the PTO.

8. STOP the engine (see Stopping the

Tractor and Engine).

Not For

Reproduction

Reverse Mowing Option (RMO)

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic

accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Never activate the RMO if children

are present. Children are often attracted to the unit and

the mowing activity.

The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to

mow in reverse (see Features and Controls). To activate,

turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light

will illuminate, and the operator can then mow in reverse.

Each time the PTO is engaged the RMO needs to be

reactivated if desired. The key should be removed to restrict

access to the RMO.

Pushing the Tractor by Hand

1. Disengage the PTO and turn the engine off (see

Features and Controls).

2. Pull the lever (A, Figure 7) toward the front of the unit

and push down to lock in place. The tractor can now be

pushed by hand.

3. Pull up and push toward the rear of the unit to engage

the transmission. The tractor can now be driven.

WARNING

Towing the unit will cause transmission damage. Do

not use another vehicle to push or pull this unit. Do not

actuate the transmission release lever while the engine is

running.

Parking Brake Function

Applying the Parking Brake - To lock the parking brake,

release the ground speed pedals, fully depress the brake

pedal, pull UP on the parking brake knob, and then release

brake pedal (see Features and Controls).

Releasing the Parking Brake - To release the parking

brake, fully depress the brake pedal and push the parking

brake knob DOWN (see Features and Controls).

Attaching a Trailer

The maximum horizontal drawbar force allowed is 150

Newton. The maximum vertical drawbar force is 90

Newton. This equates to a 113 kg (250 lbs) trailer on a 10

degree hill. Secure the trailer with an appropriately sized

clevis pin (A, Figure 9) and clip (B).

Cruise Control

TO ENGAGE:

1. Pull up on the cruise control knob (see Features and

Controls).

2. Depress the forward ground speed pedal.

3. Lift up the cruise control knob when desired speed is

reached. The Cruise will lock in one of its five locking

positions.

TO DISENGAGE:

1. Depress the brake pedal (see Features and Controls).

2. Depress the foward ground speed pedal.

Stopping the Tractor and Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Do not choke the carburetor to stop the engine.

1. Return the ground speed control(s) to neutral.

2. Disengage the PTO and wait for all moving parts to stop.

3. Move the throttle control (or throttle/choke control)

to SLOW position and turn the ignition key to OFF.

Remove the key.

Emptying the Catcher

1. Extend the grass catcher handle and rotate forward until

the grass catcher assembly is completely open at the

bottom (see Figure 8).

2. Empty the grass from the catcher.

3. Move the tractor forward a short distance. This will keep

the pile of grass from keeping the catcher from closing.

4. Rotate the grass catcher assembly back to the closed

position before mowing.

Cutting Height Adjustment

The mower lift lever is used to lower and raise the deck to

the desired cutting height (see Features and Controls).

The cutting height is adjustable between 3,8 cm (1,5”) and

8,9 cm (3,5”).

To lower the deck, pull back slightly on the mower lift lever,

push it to the left and slide it down. To raise the deck, pull

up on the mower lift lever and lock in notch to the right.

Not For

Reproduction

Maintenance

Maintenance Chart

TRACTOR AND MOWER

Every 8 Hours or Daily

Check safety interlock system

Clean debris off tractor and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually *

Check tire pressure

Check mower blade stopping time

Check tractor and mower for loose hardware

Every 50 Hours or Annually *

Clean battery and cables

Check tractor brakes

See Dealer Annually to

Lubricate tractor and mower

Check mower blades **

* Whichever comes first

** Check blades more often in regions with sandy soils or high dust

conditions.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from

the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines

with electric start).

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links, or other

parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and

installed in the same position as the original parts.

Other parts may not perform as well, may damage the

unit, and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object

because the flywheel may shatter during operation.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the

optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure

7).

NOTE: These pressures may differ slightly from the

“Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires.

ENGINE

First 5 Hours

Change engine oil

Every 8 Hours or Daily

Check engine oil level

Every 25 Hours or Annually *

Clean engine air filter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil

Replace oil filter

Annually

Replace air filter

Replace pre-cleaner

See Dealer Annually to

Inspect muffler and spark arrester

Replace spark plug

Replace fuel filter

Clean engine air cooling system

* Whichever comes first

** Clean more often in dusty conditions or when airborne debris is present.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the

optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure

4).

NOTE: These pressures may differ slightly from the

“Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires.

ride.

Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after the electric PTO

switch is turned off.

1. With tractor in neutral, PTO disengaged and operator in

seat, start the engine.

2. Engage the PTO and wait several seconds. Disengage

the PTO.

3. If mower drive belt does not stop within five seconds,

see an authorized dealer.

Not For

Reproduction

Battery Maintenance

WARNING

When removing or installing battery cables, disconnect

the negative cable FIRST and reconnect it LAST. If not

done in this order, the positive terminal can be shorted to

the frame by a tool.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories contain

lead and lead compounds - chemicals known to the

State of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

Cleaning the Battery and Cables

1. Disconnect the NEGATIVE (black) cables first.

2. Disconnect the POSITIVE (red) cables last.

3. Remove the battery as shown in Figure 9.

4. Clean the battery platform with a solution of baking soda

and water.

5. Clean the battery terminals and cable ends with a wire

brush and battery terminal cleaner until shiny.

6. Coat the assembled terminals with petroleum jelly or

non-conducting grease.

7. Install the battery.

8. Connect the POSITIVE (red) cables first.

9. Connect the NEGATIVE (black) cables last.

Charging the Battery

WARNING

Keep open flames and sparks away from the battery; the

gasses coming from it are highly explosive. Ventilate the

battery well during charging.

A dead battery or one too weak to start the engine may

be the result of a defect in the charging system or other

electrical component. If there is any doubt about the cause

of the problem, see your dealer. If you need to replace the

battery, follow the steps under Cleaning the Battery and

Cables.

To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer as well as all warnings

included in the safety rules sections of this book. Charge

the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher

than 10 amps.

If you need to replace the battery, see the Cleaning the

Battery and Cables section.

Changing the Engine Oil

Used oil is a hazardous waste product and must be

disposed of properly. Do not discard with household waste.

Check with your local authorities, service center, or dealer

for safe disposal/recycling facilities.

Remove Oil

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug

wire (D, Figure 5) and keep it away from the spark plug.

2. Remove the dipstick (A).

3. Remove the oil drain cap as shown in Figure 12. Drain

the oil into an approved container.

4. After the oil has drained, install the oil drain cap.

Changing the Oil Filter

For replacement intervals, see the Maintenance Chart.

1. Drain the oil from the engine. See Remove Oil section.

2. Remove the oil filter (A, Figure 13) and dispose of

properly.

3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil

filter gasket with fresh, clean oil.

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts

the oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4

turns.

5. Add oil. See Add Oil section.

6. Start and run the engine. As the engine warms up,

check for oil leaks.

7. Stop the engine and check the oil level. It should be at

the FULL mark on the dipstick.

Add Oil

• Place engine level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a

clean cloth.

2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (C). Do not

overfill. After adding oil, wait one minute and then

check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick.

4. Remove the dipstick and check the oil level. It should be

at the FULL mark (B) on the dipstick.

5. Install and tighten the dipstick.

Not For

Reproduction

Servicing Air Filter

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start or run the engine with the air cleaner

assembly or air filter removed.

NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean

the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents

will dissolve the filter.

1. Remove the fasteners (A, Figure 14) and the air filter

cover (B).

2. To remove the filter (C), lift the end of the filter and

then pull the filter off the intake (D).

3. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface.

If the filter is excessively dirty, replace with a new

filter.

4. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water.

Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-

cleaner.

5. Assemble the dry pre-cleaner to the filter.

6. Install the filter on the intake. Push the end of the filter

into the base as shown. Make sure filter fits securely in

the base.

7. Install air filter cover and secure with fasteners.

Washing the Mower Deck

NOTE: The washout port allows you to connect a typical

garden hose to the left-hand side of the mower deck to

remove grass and debris from the underside.

WARNING

Before running the mower, make sure the hose is

properly connected and does not come into contact with

the blades. When the mower is running and the blades

are engaged, the person cleaning the mower deck must

be in the operator position, and there are no bystanders.

Failure to follow these precautions may result in serious

injury or death.

1. Place the tractor on a level surface.

2. Attach the quick disconnect (not included) (A, Figure

15) to garden hose (B) and connect to washout port

3. Run water to remove grass and debris from underside

of mower deck.

4. Turn the mower on and place in the highest cutting

position.

5. Stop the engine (see Stopping the Tractor and Engine).

6. Remove the garden hose and quick disconnect from

the washout port when completed.

7. Repeat for washout port on other side.

Not For

Reproduction

Storage

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed,

unventilated structure. Fuel vapors can travel to an

ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and

cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans

and animals.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel in Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, or

other appliances that have pilot lights or other ignition

sources because they can ignite fuel vapors.

Equipment

Disengage the PTO, set the parking brake, and remove the

key.

Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool,

dry place and keep fully charged during storage. If the

battery is left in the unit, disconnect the negative cable.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel

causes acid and gum deposits to form in the fuel system

or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use

Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment

& Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine

service parts are sold.

There is no need to drain gasoline from the engine if a

fuel stabilizer is added according to instructions. Run the

engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout

the fuel system before storage. If gasoline in the engine has

not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained

into an approved container. Run the engine until it stops

from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage

container is recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. See

Changing the Oil section.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all fluid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures

found in this manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes before

use.

Not For

Reproduction

Troubleshooting

Troubleshooting the Tractor

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Engine will not turnover

or start.

Brake pedal not

depressed.

Fully depress brake pedal.

Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank.

Battery terminals require

cleaning.

See Cleaning the Battery and Cables section.

Battery discharged or

dead.

Recharge or replace battery.

Wiring loose or broken. Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized

dealer.

Engine starts hard or

runs poorly.

Fuel mixture too rich. Clean air filter.

Engine knocks.

Low oil level. Check/add oil as required.

Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart.

Excessive oil

consumption.

Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart.

Too much oil in

crankcase.

Drain excess oil.

Engine exhaust is

black.

Dirty air filter. See Servicing the Air Filter section.

Engine runs, but tractor

will not drive.

Ground speed control

pedals not depressed.

Depress pedals.

Transmission release

lever in PUSH position.

Move into DRIVE position.

Parking brake is engaged. Disengage parking brake.

Tractor steers hard or

handles poorly.

Improper tire inflation. See Check Tire Pressure section.

NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer.

Not For

Reproduction

Troubleshooting the Mower

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Mower cut is uneven.

Tractor tires not properly

inflated.

See Check Tire Pressure section.

Mower cut is rough

looking.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed too fast. Slow down.

Engine stalls easily

with mower engaged.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed to fast. Slow down.

Dirty or clogged air filter. See Servicing Air Filter section.

Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first pass.

Engine not up to

operating temperature.

Run engine for several minutes to warm-up.

Starting mower in tall

grass.

Start the mower in a cleared area.

Engine runs and tractor

drives, but mower will

not drive.

PTO not engaged. Engage the PTO.

NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer.

Not For

Reproduction

Specications

ENGINES

Model 4195 Series Intek

Displacement 500 cc (30,5 cu in.)

Electrical System Battery: 12 Volt, 195 CCA

Alternator: 9 amp

Oil Capacity 1,4 L (48 oz)

Model 7200 Series Intek

Displacement 656 cc (40,03 cu in.)

Electrical System Battery: 12 Volt, 195 CCA

Alternator: 9 amp reg.

Oil Capacity 1,9 L (64 oz)

Model 7220 Series Intek

Displacement 656 cc (40,03 cu in.)

Electrical System Battery: 12 Volt, 195 CCA

Alternator: 9 amp reg.

Oil Capacity 1,9 L (64 oz)

Model Professional Series

Displacement 724 cc (44,18 cu in.)

Electrical System Battery: 12 Volt, 195 CCA

Alternator: 9 amp reg.

Oil Capacity 1,9 L (64 oz)

All Models

Spark Plug Gap 0,76 mm (0.030 in.)

Spark Plug Torque 20 Nm (180 in-lbs)

Power Ratings

The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995.

Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others;

horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.

COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without

these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things,

ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are

placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This

difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust,

charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity,

altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute

an engine of higher rated power for this engine.

Parts and Accessories

Contact an authorized dealer.

CHASSIS

Fuel Tank Capacity 11,25 L (2,97 gal)

Front Wheels Tire Size: 15 x 6.0

   InationPressure:14psi(0,96bar)

Rear Wheels Tire Size: 20 x 8,0

   InationPressure:10psi(0,68bar)

Tire Size: 22 x 9,5

   InationPressure:10psi(0,68bar)

TRANSMISSION

Type Hydro Gear® 610

Engine Oil

Synthetic 5W30

MOWER

Width of Cut 96,5 cm (38”)

106,7 cm (42”)

Number of Blades 2

Base Deck Platform Rear Discharge

Cutting Height 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”)

Cutting Positions 6

Not For

Reproduction

Omfattede produkter i denne manual

Følgende produkter er omfattede af denne manual:

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00,

2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01,

2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01,

2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01,

2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00

Indholdsfortegnelse for manual:

Førersikkerhed ................................................................... 9

Funktioner og betjeningsanordninger............................... 14

Betjening .......................................................................... 16

Afprøvning af sikkerhedslåsesystem ................................ 16

Vedligeholdelse ............................................................... 20

Fejlnding ........................................................................ 24

Specikationer ................................................................. 26

Billederne i dette dokument er repræsentative og er beregnet som

tillæg til vejledningen som medfølger. Din maskine kan variere fra de

viste billeder. VENSTRE og HØJRE er set fra førerens position.

Not For

Reproduction

Førersikkerhed

Vigtige sikkerhedsinstruktioner

OPBEVAR DENNE VEJLEDNING - Denne brugsanvisning

indeholder vigtige instruktioner, der bør følges under den

første opsætning, betjening og vedligeholdelse af udstyret.

Gem disse originale anvisninger til fremtidig brug.

Sikkerhedssymboler og deres betydninger

BRAND GRÆSSLÅNING

DELE

STØD

STOP GIFTIGE

GASARTER

TILBAGESLAG

EKSPLOSION TIL/FRA BRUG

SIKKERHEDSBRILLER

FARLIGT

KEMIKALIE

MEGET VARM

OVERFLADE

CHOKER

LÆS

MANUAL

HURTIG LANGSOM OLIE

BRÆNDSTOF BRÆNDSTOF

AFBRYD

FARE FOR

AMPUTATION AF

LEMMER

FARE FOR RULNING

Sikkerhedssymbolet er anvendt til at vise

sikkerhedsoplysninger om farer der kan medføre

personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller

FORSIGTIG) bliver brugt sammen med alarmsymbolet for

at illustrere sandsynligheden og den mulige grad af skade.

Desuden kan et faresymbol bruges til at illustrere faretypen.

FARE indikerer en fare, som, hvis den ikke

undgås, vil forårsage dødsfald eller alvorlig

personskade.

ADVARSEL indikerer en fare, som hvis den ikke

undgås, kan resultere i dødsfald eller alvorlig

personskade.

FORSIGTIG indikerer en fare som, kan medføre

lettere eller moderat personskade.

BEMÆRK indikerer en situation, som kan medføre

beskadigelse på produktet.

ADVARSEL

Udstødningen fra motoren på dette produkt indeholder

kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage

kræft, fosterskader eller forplantningsskader.

ADVARSEL

Visse dele på dette produkt og dets tilbehør indeholder

kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage

kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask

hænder efter håndtering.

ADVARSEL

Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør indeholder

bly og blyholdige stoffer, kemikalier som ifølge staten

Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller

forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.

ADVARSEL

Kørende motorer udsender kulilte, en lugtfri,

dødbringende luftart.

Indånding af kulilte kan forårsage hovedpine, træthed,

svimmelhed, opkast, forvirring, anfald, kvalme,

besvimelse eller dødsfald.

• Brug KUN udstyret udenfor.

• Sørg for at forhindre udstødning i at komme

ind på et lukket område gennem vinduer, døre,

ventilationskanaler eller andre åbninger.

Not For

Reproduction

ALMINDELIG BETJENING

1. Du skal læse, forstå og følge alle instruktioner i

vejledningen og på maskinen før du starter den.

2. Hold ikke dine hænder eller fødder nær ved

roterende dele eller under maskinen. Hold dig væk fra

udkaståbningen.

3. Lad kun ansvarlige voksne med kendskab til betjeningen

bruge maskinen (lokale regulativer kan påbyde en

aldersgrænse).

4. Ryd området for løse genstande såsom sten, legetøj,

kabler osv., der kan opfanges og kastes af kniven(e).

5. Vær sikker på at der ikke er andre i området før du slår

græsset. Stop maskinen hvis andre kommer ind på

området.

6. Kør aldrig med passagerer.

7. Slå ikke græs i bakgear medmindre det er ubetinget

nødvendigt. Se altid ned og bagud før og mens du

bevæger dig baglæns.

8. Ret aldrig udkastet materiale mod andre. Undgå

at udkaste materiale mod en væg eller forhindring.

Materiale kan blive kastet tilbage mod føreren. Stop

skærene når du kører over grus.

9. Brug ikke maskinen medmindre hele opsamleren,

udkastbeskyttelsen (skærmen) eller andre

sikkerhedsforanstaltninger er på plads.

10. Sænk farten af inden du drejer.

11. Lad aldrig maskinen stå uden opsyn mens den er i gang.

Du skal altid koble skærene fra (kraftudtaget), trække

parkeringsbremsen, stoppe motoren og fjerne nøglerne

før du forlader maskinen.

12. Du skal koble knivene fra (kraftudtaget) når du ikke

slår græs. Sluk for motoren og vent til alle dele står

fuldstændigt stille før du rengør maskinen, fjerner

opsamleren eller renser udkastbeskyttelsen.

13. Brug kun maskinen i dagslys eller godt kunstlys.

14. Brug aldrig enheden mens du er påvirket af alkohol eller

narkotika.

15. Hold øje med trafik når du arbejder nær ved, eller

krydser en vej.

16. Vær ekstra forsigtig når du læsser maskinen af eller på

en anhænger eller lastbil.

17. Benyt altid beskyttelsesbriller når du bruger denne

maskine.

18. Det har vist sig at brugere på 60 år og over er involveret

i en stor del af kvæstelser i forbindelse med motordrevet

udstyr. Disse brugere bør overveje deres egen evne til at

betjene udstyret på en sikker måde uden at være til fare

for dem selv eller andre.

19. Følg producentens anbefalinger angående hjulvægte og

modvægte.

20. Husk at brugeren er ansvarlig for ulykker og person- og

ejendomsskader.

21. Enhver fører bør opsøge faglig og praktisk vejledning.

22. Du skal altid have kraftige sko og bukser på. Brug aldrig

maskinen med bare fødder eller sandaler.

23. Før brug skal du altid efterse om knivene og

knivarmaturerne forefindes, er i orden og fastgjort.

Udskift slidte og beskadigede dele.

24. Frakobl tilbehør inden: benzinpåfyldning, afmontering af

udstyr, justeringer (medmindre justeringen kan foretages

fra førersædet).

25. Når maskinen er parkeret, under opbevaring eller uden

opsyn skal du sænke klippeaggregatet medmindre du

anvender en mekanisk lås.

26. Før du forlader førersædet, og uanset grunden, skal du

altid trække parkeringsbremsen (hvor den forefindes),

koble kraftudtaget fra, stoppe motoren og udtage nøglen.

27. For at reducere brandfare, skal du holde maskinen fri for

græs, blade og overskydende olie. Stop eller parker ikke

ovenpå tørre blade, græs eller brændbare materialer.

TRANSPORT OG OPBEVARING

1. Når du transporterer maskinen på en åben anhænger,

skal du sørge for den vender fremad i kørselsretningen.

Hvis maskinen vender baglæns, kan den beskadiges af

vindløft.

2. Følg altid sikre fremgangsmåder for opfyldning og

omgang med brændstof når du fylder maskinen igen

efter transport eller opbevaring.

3. Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en

indelukket, dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe

kan bevæge sig til en antændelseskilde (såsom et

fyr, vandvarmer osv.) og forårsage en eksplosion.

Brændstofdampe er endvidere giftige for mennesker og

dyr.

4. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende

forberedelser til opbevaring før du opbevarer maskinen i

kortere eller længere perioder.

5. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende

korrekte opstartsprocedurer, når du igen tager maskinen

i brug.

6. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder

indendørs hvor der er åben ild eller en tændflamme,

som f.eks. i en vandvarmer. Lad maskinen køle af inden

opbevaring.

Læs disse sikkerhedsregler og følg dem nøje. Hvis du ikke følger disse regler, kan det medføre, at du mister

herredømmet over maskinen, alvorlig personskade eller død for dig selv eller de omkringstående eller

beskadigelse af ejendom eller udstyr. Dette klippeaggregat er i stand til at amputere hænder og fødder

samt kaste genstande. Trekanten i teksten angiver vigtige advarsler eller forholdsregler, som du skal følge.

Not For

Reproduction

BETJENING PÅ SKRÅNINGER

Skråninger er en væsentlig årsag til ulykker hvor man mister

herredømmet eller vælter og som kan medføre alvorlige

kvæstelser eller død. Arbejde på enhver skråning kræver

ekstra forsigtighed. Hvis du ikke kan gå baglæns op ad

en skråning eller hvis du ikke er tryg ved det, skal du ikke

arbejde på den.

På en skråning kan man ikke genvinde herredømmet over

en plæneklipper ved at bremse. Hovedårsagerne til at man

mister herredømmet er: dæk med utilstrækkeligt greb på

underlaget, for høj hastighed, utilstrækkelig bremsning,

maskintypen er uegnet til opgaven, manglende kendskab til

jordforholdene, forkert tilkobling og vægtfordeling.

1. Slå græs tværs over skråningen, ikke op og ned.

2. Hold udkig efter huller, furer og forhøjninger. Ujævnt

terræn kan vælte maskinen. Højt græs kan skjule

forhindringer.

3. Vælg en lav hastighed så du ikke behøver at stoppe eller

ændre hastighed mens du er på skråningen.

4. Slå ikke på vådt græs. Dækkene kan miste deres greb.

5. Maskinen skal altid være i gear, især ved kørsel på

skråninger. Lad ikke maskinen køre i frigear ned ad

bakke.

6. Undgå at starte, stoppe eller dreje på en skråning. Hvis

dækkene mister deres vejgreb, frakobl kniven(ene) og

fortsæt langsomt lige ned ad skråningen.

7. Sørg for at al bevægelse på skråninger er langsom og

gradvis. Foretag ikke pludselige ændringer i hastighed

eller retning som kunne få maskinen til at vælte.

8. Vær ekstra forsigtig når du bruger maskiner med

opsamlere eller andet udstyr; de kan påvirke maskinens

stabilitet. Undlad at bruge på stejle skråninger.

9. Du må ikke forsøge at stabilisere maskinen ved at sætte

din fod på jorden (sidde køretøjer).

10. Slå ikke græs nær skrænter, grøfter eller jordvolde.

Plæneklipperen kan pludselig vælte hvis et hjul rager

over kanten på en skrænt eller grøft eller hvis en kant

styrter sammen.

11. Brug ikke opsamler på stejle skråninger.

12. Slå ikke græs på skråninger hvis du ikke kan bakke op

ad dem.

13. Henvend dig til din autoriserede forhandler angående

anbefalinger om hjulvægte og modvægte.

14. Fjern forhindringer, såsom sten, grene osv.

15. Benyt lav hastighed. Dækkene kan miste deres greb på

skråninger selvom bremserne fungerer godt.

16. Vend ikke på skråninger medmindre det er yderst

påkrævet; hvis du vender, gør det da langsomt og

gradvist nedad, så vidt muligt.

PÅHÆNGSUDSTYR (GRÆSSLÅMASKINER)

1. Brug kun en maskine til bugsering hvis den har en

tilkoblingsanordning beregnet til at bugsere med.

Du må ikke koble påhængsudstyr til andet end

tilkoblingspunktet.

2. Følg producentens anbefalinger angående

vægtbegrænsning for påhængsudstyr og bugsering på

skråninger.

3. Lad aldrig børn eller andre være i eller på

påhængsudstyr.

4. På skråninger kan vægten af påhængsudstyr medføre at

maskinen mister grebet og føreren mister herredømmet.

5. Kør langsomt og påregn ekstra afstand til at stoppe.

6. Lad ikke maskinen køre i frigear ned ad bakke.

ADVARSEL

Arbejd aldrig på skråninger med en stigning over 17,6

procent (10°) som er en stigning på 106 cm (3-1/2 fødder)

lodret per 607 cm (20 fødder) vandret.

Når du arbejder på skråninger, brug ekstra hjulvægte eller

modvægte. Henvend dig til din forhandler/detailhandler

for at finde ud af, hvilke passende vægte er til rådighed for

maskinen.

Vælg en lav hastighed før du kører ind på skråningen.

Udover de forreste vægte, skal der også udvises ekstra

forsigtighed når du arbejder på skråninger med en

bagmonteret opsamler.

Slå OP og NED ad skåningen, aldrig tværs over

overfladen, og vær forsigtig når du ændrer retning. DU

MÅ IKKE STARTE ELLER STOPPE PÅ EN SKRÅNING.

BØRN

Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er

opmærksom på børns tilstedeværelse. Børn tiltrækkes ofte

til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning.

Gå aldrig ud fra at børn vil blive, hvor du så dem sidst.

1. Hold børn væk fra græsslåningsområdet og under

opsyn af en anden ansvarlig voksen.

2. Vær opmærksom og sluk for maskinen hvis der kommer

børn ind på området.

3. Før og mens du bakker skal du altid se ned og bagud og

passe på små børn.

4. Tag aldrig børn med på maskinen, selv med kniven(e)

slået fra. De kan falde af og blive alvorligt kvæstet

eller være i vejen for sikker brug af maskinen. Børn,

som før har fået en køretur, kan pludselig dukke op i

græsslåningsområdet for at få en tur mere og blive kørt

ned eller bakket ned af maskinen.

5. Lad aldrig børn bruge maskinen.

6. Udvis ekstra forsigtighed, når du nærmer dig hjørner

med dårligt sigt, buske, træer eller andre genstande, der

kan blokere dit udsyn.

Not For

Reproduction

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

Sikker Omgang med Benzin

1. Sluk alle cigaretter, cigarer, piber og andre

antændelseskilder.

2. Brug kun godkendte benzindunke.

3. Fjern aldrig benzindækslet eller fyld benzin på med

motoren i gang. Lad motoren køle ned før du fylder

benzin på.

4. Fyld aldrig benzin på indendørs.

5. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder

hvor der er åben ild, gnist eller en tændflamme, som

f.eks. nær en vandvarmer eller andre el-apparater.

6. Du må aldrig fylde beholdere inde i et køretøj eller på

ladet af en lastbil med ladbeklædning af plastik. Du skal

altid placere beholdere på jorden og med afstand til dit

køretøj før du påfylder dem.

7. Fjern benzindrevet udstyr fra lastbilen eller anhængeren

og fyld det op på jorden. Hvis dette er umuligt, må

du fylde dette udstyr på anhængeren op med en

benzindunk, i stedet for direkte fra en benzinpumpe.

8. Hold pumpens tud mod kanten af tankens eller

beholderens åbning uafbrudt indtil du er færdig med at

fylde op. Brug ikke en tudlås-åbningsindretning.

9. Hvis du har spildt brændstof på tøjet skal du øjeblikkelig

skifte tøj.

10. Overfyld aldrig benzintanken. Sæt benzindækslet på

igen og stram det forsvarligt.

11. Vær ekstra forsigtig ved omgang med benzin og

andet brændstof. De er brændbare og dampene kan

eksplodere.

12. Hvis du har spildt brændstof må du ikke prøve at starte

motoren, men flyt maskinen væk fra stedet hvor du har

spildt og undgå at bruge nogen form for antænding indtil

brændstofdampene er forsvundet.

13. Sæt alle dæksler til benzintank og benzindunke

forsvarligt på igen.

Service & Vedligeholdelse

1. Lad aldrig maskinen gå i et lukket område hvor der kan

samles kuliltedampe.

2. Sørg for at møtrikker og bolte, især boltene som holder

knivene, er fastspændte og hold udstyret i god stand.

3. Lav aldrig om på sikkerhedsanordninger. Kontroller

med jævne mellemrum om de virker ordentligt og

foretag nødvendige reparationer, hvis de ikke er

funktionsdygtige.

4. Hold maskinen fri for græs, blade og andet ophobet

affald. Tør spildt olie eller brændstof op og fjern alle

affaldsrester der er tilsølet i brændstof. Lad maskinen

køle af før opbevaring.

5. Hvis du rammer en genstand skal du stoppe og

undersøge maskinen. Om nødvendigt må du reparere

den inden du starter igen.

6. Foretag aldrig justeringer eller reparationer mens

motoren går.

7. Du skal undersøge opsamlerkomponenterne og

udkastbeskytteren ofte og, om nødvendigt, udskifte dem

med producentens anbefalede reservedele.

8. Plæneklipperens knive er skarpe. Pak knivene ind

eller brug handsker og udvis ekstra forsigtighed under

servicearbejde.

9. Undersøg bremsefunktionen ofte. Juster og servicer efter

behov.

10. Vedligehold eller udskift sikkerheds- og

instruktionsmærkater efter behov.

11. Du må ikke fjerne brændstoffilteret mens motoren

er varm da spildt benzin kan antændes. Sæt ikke

klemmerne til brændstofledningen med større afstand

end nødvendigt. Sørg for at klemmerne holder slangerne

godt fast over filteret efter montering.

12. Brug ikke benzin indeholdende METANOL,

biobenzin indeholdende mere end 10% ETHANOL,

benzintilsætninger eller renset benzin da det kan

beskadige motoren/brændstofsystemet.

13. Hvis brændstoftanken skal tømmes, skal det gøres

udendørs.

14. Udskift defekte lydpotter/udstødningsrør.

15. Brug kun producentens autoriserede reservedele, når du

reparerer.

16. Følg altid producentens anvisninger for alle indstillinger

og justeringer.

17. Du bør kun anvende autoriserede service værksteder for

mere omfattende service og reparationer.

18. Forsøg aldrig at udføre større reparationer af denne

maskine, hvis du ikke har den nødvendige uddannelse.

Ukorrekte serviceprocedurer kan gøre maskinen farlig

at bruge, beskadige udstyret og annullere producentens

garanti.

19. Vær forsigtig når du drejer en kniv på en plæneklipper

med flere knive da det kan få de andre knive til også at

dreje.

20. Du må ikke ændre motorens regulatorindstilling eller

overskride motorens tilladte hastighed. Betjening af

motoren ved for høj hastighed kan øge risikoen for

personskade.

21. Du skal frakoble motordrevet udstyr, slukke motoren,

fjerne nøglen og afbryde tændrørsledningen/erne inden:

du renser blokeringer af udstyret og udkast, før du

udfører servicearbejde, rammer en genstand, eller hvis

maskinen begynder at vibrere mere end normalt. Efter

at have ramt en genstand skal du kontrollere maskinen

for skader og foretage reparationer før du genoptager

betjeningen af den.

22. Hold aldrig dine hænder nær ved bevægelige dele,

såsom en hydrostatisk pumpes køleventilator,

mens traktoren er i gang. (hydrostatiske pumpers

køleventilatorer er normalt placeret ovenpå

transmissionsakslen).

23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer:

ADVARSEL: Hydraulikvæske der lækker under tryk kan

gennemtrænge huden og medføre alvorlige kvæstelser.

Hvis en fremmed væske presses ind gennem huden

skal den bortopereres indenfor få timer af en læge med

erfaring i denne form for kvæstelse; ellers kan der opstå

koldbrand. Hold både krop og hænder på afstand af små

huller eller dyser som sprøjter hydraulikvæske ud under

højtryk. Anvend papir eller pap, ikke hænder, til at lede

efter lækager. Sørg for at alle hydraulikvæskeforbindelser

er tætte og at alle hydraulikslanger og ledninger er i

god stand før du sætter systemet under tryk. Hvis der

forekommer lækage skal maskinen omgående til service

hos din autoriserede forhandler.

24. ADVARSEL: Ukorrekt udløsning af fjedre kan medføre

alvorlig personskade. Fjedre bør fjernes af en autoriseret

tekniker.

25. Modeller med en motorkøler:

ADVARSEL: For at forebygge alvorlige kvæstelser fra

overophedet kølervæske eller dampudblæsning, må

man aldrig forsøge at fjerne kølerdækslet mens motoren

kører. Sluk motoren og vent til den er kold. Selv da skal

du være yderst forsigtig når du fjerner dækslet.

Not For

Reproduction

Sikkerhedsmærkater

Alle sikkerhedsmeddelelser på din plæneklipper og

græsslåmaskine bør læses grundigt og overholdes (se fig. 1

og 2). Det kan medføre personskade hvis disse vejledninger

ikke efterleves. Informationen er med henblik på din

egen sikkerhed og den er vigtig! Sikkerhedsmærkaterne

nedenfor findes på din rider og plæneklipper.

Hvis nogle af disse mærker forsvinder eller beskadiges skal

de omgående udskiftes. Kontakt en autoriseret forhandler

med henblik på udskiftning.

Mærkerne er nemme at påsætte og vil være en vedvarende

iøjnefaldende påmindelse til dig, og andre som måtte bruge

udstyret, om at følge sikkerhedsinstruktionerne der er

nødvendige for sikker og effektiv drift.

Call-out Beskrivelse af mærkat

FARE, Hovedpanel

Mærkat: Klippehøjde

Mærkat: Frigørelseskomponent

D FARE, slyngede genstande

E FARE, trækkrog advarsel

F FARE, roterende skær

G Mærkat: Tændingskontaktposition

Sikkerhedsikon

Se figur 1 og 2 (call-outs A, D, F) for placeringer af

ikoner. Se nedenfor hvis du ønsker en forklaring til

ikonerne.

1. ADVARSEL: Læs og gør dig bekendt med

betjeningsvejledningen inden du bruger denne maskine.

Vær bekendt med placeringerne og funktionerne af

alle betjeningshåndtagene. Du må ikke bruge denne

maskine medmindre du har lært at bruge den.

2. FARE FOR TAB AF TRÆKKRAFT, UDSKRIDNING,

STYRING OG MISTET HERREDØMME PÅ

SKRÅNINGER: Hvis maskinen ikke vil køre ligeud eller

begynder at skride på en skråning, skal du standse

klipningen og langsomt bevæge dig væk fra skråningen.

3. FARE: BRANDFARE: Hold maskinen ren for græs,

blade og overskydende olie. Påfyld ikke brændstof

når motoren er varm eller kører. Stop motoren, udtag

nøglen og lad den køle af i mindst 3 minutter før du

fylder brændstof på. Fyld ikke brændstof på indendørs,

i en lukket anhænger, garage eller andre indelukkede

områder. Tør spildt brændstof op. Ryg ikke under

betjening af denne maskine.

4. FARE FOR AT VÆLTE OG SKRIDE: Slå græs tværs

over skråningen, ikke op og ned. Må ikke betjenes

på skråninger, som er stejlere end 10 grader. Undgå

pludselige og skarpe (hurtige) sving på skråninger.

5. FARE FOR AMPUTATION OG ALVORLIG

LEMLÆSTELSE: For at undgå ulykker under

betjening af plæneklipperen skal du sørge for at

sikkerhedsanordningerne (skærme og kontakter) er på

plads og er funktionsdygtige.

6. Undlad at slå græs når der er børn eller andre personer

i nærheden. Tag aldrig en passager med specielt ikke

børn, heller ikke hvis skærene er slået fra. Slå ikke

græs i bakgear medmindre det er ubetinget nødvendigt.

Kig dig tilbage og nedad inden du begynder at køre

baglæns.

7. Referer til den tekniske manual inden du udfører

reparationer og vedligeholdelse. Når du forlader

maskinen, så sluk for den, træk parkeringsbremsen og

udtag tændingsnøglen.

8. Hold uvedkommende og børn på behørig afstand. Fjern

genstande der kan risikere at blive slynget afsted af de

roterende skær. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken

ikke er på plads.

9. FARE - SLYNGEDE GENSTANDE: Undlad at betjene

med uden først at tilslutte udstødningsrøret.

10. FARE - ROTERENDE SKÆR: Denne plæneklipper

kan amputere lemmer. Hold hænder og fødder væk fra

knivene.

Not For

Reproduction

Funktioner og

betjeningsanordninger

Se figur 2 for placering.

Gasregulering/choker

(Choke-A-Matic)

Gasregulerings/choker håndtaget regulerer

motorens hastighed og chokeren (se figur 2).

Flyt gasregulerings/chokeren hen på HURTIG

positionen for at øge motorens hastighed og hen

på LANGSOM positionen for at sænke motorens

hastighed. Brug altid fuld gas. Flyt gashåndtaget/

chokeren hen på CHOKER positionen når du

skal starte en kold motor. En varm motor behøver

sandsynligvis ikke choker.

BEMÆRK: Betjen altid plæneklipperen med

gasreguleringen/chokeren i HURTIG position.

Forlygter

Lygtekontaken tænder og slukker traktorens

forlygter.

Vælg baglæns plæneklipning (RMO)

Egenskaben baglæns plæneklipning gør det

muligt at slå græs (eller bruge andre PTO-drevne

redskaber) mens der køres baglæns. Hvis du

vælger at slå græs eller betjene et andet redskab

i omvendt rækkefølge, drej RMO-nøglen, når

PTO/kraftudtaget er aktiveret. LED-lampen lyser,

og føreren kan derefter køre baglæns. Hver

gang PRO/kraftudtaget frakobles, skal RMO

genaktiveres, hvis der er behov for det.

PTO/kraftudtagskontakten

Kraftudtagskontakten (PTO) tilkobler og frakobler

tilbehør der bruger PTO'en. For at tilkoble PTO,

træk kontakten OP. Tryk den NED for at frakoble.

BEMÆRK: at føreren skal sidde stabilt i sædet før

kraftudtaget kan aktiveres.

Tændingskontakt

Tændingskontakten starter og stopper motoren.

Den har tre stillinger:

FRA Stopper motoren og slukker for det

elektriske system.

KØR Holder motoren i gang og forsyner

det elektriske system.

START Drejer motoren for at starte.

BEMÆRK: Lad aldrig tændingskontakten være

i KØR-stillingen med motoren stoppet - dette

aflader batteriet.

Hastighedspedaler

Traktorens fremadgående hastighed styres med

fartkontrolpedalen til fremadgående hastighed.

Traktorens bakkende kørselshastighed styres

med fartkontrolpedalen til bakkende hastighed.

Ved at træde på en af pedalerne øges

kørselshastigheden. Bemærk venligst, at hvis

bremsepedalen trykkes længere ned, øges

traktorens hastighed.

Stang Til Justering af Sæde

Sædet kan justeres frem og tilbage. Flyt stangen,

placer sædet efter ønske, og slip stangen for at

låse sædet i position.

Advarsel om at opsamleren er fuld

Alarmen på græsopsamleren advarer når

opsamleren er fuld af afklippet græs. Når alarmen

lyder, skal du frakoble PTO'en og bevæge dig hen

til et sted hvor du ønsker at tømme indholdet af

græsopsamleren.

BEMÆRK: Hvis du bruger tilbehøret til opsamling

af blade, kan det være alarmen ikke udløses af de

tørre blade.

Parkeringsbremsens knap

Dette låser håndbremsen når traktoren standser.

Parkeringsbremsen aktiveres ved at trykke

bremsepedalen helt i bund, og ved at trække

knappen ud.

Fartpilot

Fartpiloten bruges til at låse distancefartstangen

på fremad. Fartpilothåndtaget har fem faste

positioner.

Timetæller (hvis udstyret)

Timetælleren viser det samlet antal timer,

triptæller og digitalt ur. Påminder samtidig

om olieudskiftning, luftfilter, slibning af skær

(ikonadvarsel) og batteriniveauindikator.

Elektronisk instrumentbræt (hvis udstyret)

Timetælleren viser det samlet antal timer,

triptæller og digitalt ur. Påminder samtidig

om olieudskiftning, luftfilter, slibning af skær

(ikonadvarsel) og batteriniveauindikator.

Not For

Reproduction

Brændstoftank

Drej hætten mod uret for at tage den af.

Brændstofniveaumåler (hvis udstyret)

Viser brændstofstanden i tanken.

Plæneklipperens justeringshåndtag

Dette justerer plæneklipperens klippehøjde. Træk

i håndtaget for at sænke klippehøjden og træk

op for at øge klippehøjden. Klippehøjden kan

indstilles til mellem 3,8 cm og 8,9 cm (1,5" og

3,5").

Elektronisk instrumentpanel

Viser antal timer, triptæller (timer) og ur

BEMÆRK: Når du starter maskinen vil det samlet antal

arbejdstimer blive vist på displayet. Det samlet antal timer

bliver automatisk nulstillet efter 999,9 timer.

1. Tryk på MODE (INDSTILLING) i mindre end 1 sek. for at

få vist triptæller (timer).

2. Tryk på RESET (NULSTIL) i mere end 3 sek. for at

nulstille triptæller (timer).

3. Tryk på MODE (INDSTILLING) i mindre end 1 sek. for at

få vist uret (se Indstil ur afsnittet).

4. Tryk på MODE (INDSTILLING) i under 1 sek. for at

vende tilbage til samlet antal timer

Opsamler åben/luk håndtag

Dette åbner opsamleren så den kan tømmes og

lukker den når der skal slås græs. For at tømme

opsamleren, træk ud i græsopsamlerhåndtaget

og træk fremad i håndtaget. For at lukke træk

bagud i håndtaget indtil opsamleren lukkes og

låser fast. Frigør græsopsamlerhåndtaget.

Transmissionens udløserstang

Dette frigør transmissionen således at traktoren

kan skubbes med håndkraft. Se afsnittet Skub

traktoren manuelt.

Indstilling af ur

1. Tryk på MODE (INDSTILLING) i over 3 sek. Timerne

blinker på displayet.

2. Tryk på RESET (NULSTIL) for at indstille timer.

3. Tryk på MODE (INDSTILLING) i mindre end 1 sek. for at

gemme indstillingen. Minutterne blinker på displayet.

4. Tryk på RESET (NULSTIL) for at sætte minutter.

5. Tryk på MODE (INDSTILLING) i mindre end 1 sek. for at

gemme indstillingen.

Vedligeholdelsesdisplay

OIL CHANGE (OLIESKIFT) – Denne meddelelse

fremkommer efter 50 driftstimer siden forrige nulstilling.

Efter udskiftning af olie og oliefilter, tryk på MODE

(INDSTILLING) to gange for at få vist OIL HRS

(OLIETIMER) og tryk derefter på MODE (INDSTILLING) og

hold den i 3 sek. for at nulstille timeren og rydde displayet.

CHECK AIR FILTER (KONTROLLER LUFTFILTER) –

Denne meddelelse fremkommer efter 25 driftstimer siden

forrige nulstilling. Efter rengøring og udskiftning af luftfilteret,

tryk på MODE (INDSTILLING) knappen tre gange for at få

vist AIR FILTER HRS (LUFTFILTER TIMER) og tryk så på

MODE (INDSTILLING) knappen og hold den i 3 sek. for at

nulstille og rydde displayet.

SHARPEN BLADES (SLIB SKÆR) – Denne meddelelse

fremkommer efter 100 driftstimer siden forrige nulstilling.

Efter rengøring eller udskiftning af luftfilteret, tryk på MODE

(INDSTILLING) tre gange for at få vist SHARPEN BLADES

HRS (SLIB SKÆR TIMER), og tryk og hold MODE

(INDSTILLING)knappen nede i 3 sekunder for at nulstille

timeren og slette displayet.

LOW BATTERY (LAVT BATTERINIVEAU) – Denne

meddelelse fremkommer hvis der opstår et problem med

batterispændingen. Displayet vil automatisk blive nulstillet

efter batteriet er blevet serviceret.

BEMÆRK: Når meddelelsen LOW BATTERY (LAVT

BATTERINIVEAU) fremkommer har den førsteprioritet over

alle andre meddelelser. Reparer først batteriet og kontroller

derefter for andre vedligeholdelsemeddelelser.

Not For

Reproduction

Betjening

Generel Driftsikkerhed

Sørg for at læse al information i Sikkerheds- og

funktionsafsnittene før du forsøger at bruge

denne plæneklipper. Gør dig bekendt med alle

betjeningsanordninger og hvordan man stopper maskinen.

ADVARSEL

Hvis maskinen ikke klarer en sikkerhedsprøve må du ikke

bruge den. Henvend dig til en autoriseret forhandler.

Afprøvning af sikkerhedslåsesystem

Denne maskine er forsynet med

sikkerhedsaflåsningskontakter. Forsøg ikke at omgå eller

pille ved kontakterne/enhederne.

Prøve 1 - Motoren bør IKKE starte hvis:

• Kraftudtags-kontakten er slået til (ON) ELLER

• Bremsepedalen IKKE er trykket helt i bund

(parkeringsbremse FRA).

Test 2 - Motor SKULLE dreje og starte hvis:

• Føreren sidder i sædet OG

• PTO-kontakten er slået fra (OFF) OG

• Bremsepedalen er trykket helt i bund (parkeringsbremse

TIL).

• Fartpilothåndtaget er i NEUTRAL.

Test 3 — Motor skulle STOPPE hvis:

• Føreren rejser sig fra sædet.

• Opsamleren ikke er lukket når kraftudtagskontakten

tilkobles.

Test 4 — Kontroller stoptiden af plæneklipperens skær

Plæneklipperens skær og drivrem skal stoppe

fuldstændigt indenfor fem sekunder efter den elektriske

kraftudtagskontakt er slået FRA. Hvis plæneklipperens

drivrem ikke stopper indenfor fem sekunder, skal du

henvende dig til en autoriseret forhandler.

Test 5 — Vælg baglæns plæneklipning (RMO)

• Motoren bør stoppe, hvis der gøres forsøg på at bakke,

og hvis PTO/kraftudtaget er slået til og hvis RMO ikke er

blevet aktiveret.

• RMO lampen bør lyse når RMO er blevet aktiveret.

ADVARSEL

Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for

omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis

føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse.

Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn

tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse

med græsslåning.

Kontrollér dæktrykket

Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for

at yde optimal friktionsmodstand og for at garantere det

bedste resultat (se fig. 4).

BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes

end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af

dækkene.

Olie anbefalinger

Vi anbefaler brugen af Briggs & Stratton garanti

certificerede olier til optimal ydelse. Andre olier af

tilsvarende høj kvalitet er acceptable hvis de er klassificeret

til service SF, SG, SH, SJ eller højere. Undlad at bruge

specielle tilsætningsstoffer.

Udendørstemperatuer er afgørende for den passende

olieviskositet til motoren. Brug diagrammet til at vælge den

bedste viskositet til det forventede udendørstemperatur

interval.

* Under 4° C (40° F) vil brugen af SAE 30 besværliggøre starten.

** Ved temperaturer over 27 °C (80 °F) kan brugen af 10W-30 medføre et

øget olieforbrug. Kontrollér olieniveau oftere.

Not For

Reproduction

Kontrol og påfyldning af olie.

Inden påfyldning og kontrol af olie

• Placer motorniveau.

• Rengør oliepåfyldningsområdet for affaldsrester.

1. Tag oliemåleren (A, figur 5) ud og aftør den med en ren

klud.

2. Isæt oliepinden og stram den.

3. Træk oliepinden op og kontroller olieniveauet. Det bør

gå op til FULD mærket (B) på oliemåleren.

4. Hvis olieniveauet er lavt, så hæld olien langsomt i

oliepåfyldningen (C). UNDGÅ at

overfylde. Efter oliepåfyldningen vent et minut og

kontroller så olieniveauet.

BEMÆRK: Undgå at påfylde olie i den hurtige

oliepåfyldning (hvis en sådan findes).

5. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den.

Olietryk

Hvis olieniveauet er under PÅFYLD mærket, skal du

påfylde olie op til FULD mærket. Start motoren og kontroller

passende tryk inden du fortsætter med driften.

Hvis olieniveauet er mellem PÅFYLD og FULD mærkerne

skal du ikke starte motoren. Kontakt en autoriseret

forhandler for at få udbedret fejlen med olietrykket.

Anbefalet brændstof

Brændstoffet skal opfylde disse krav:

• Ren, frisk blyfri benzin.

• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Til brug i højder, se

nedenfor.

• Benzin med op til 10 % etanol (gasohol) er acceptabelt.

FORSIGTIG: Der må ikke bruges ikke-godkendt benzin,

som for eksempel E85. Der må ikke blandes olie i benzin,

og der må ikke foretages ændringer af motoren for at køre

med alternative brændstoffer. Dette skader motorens

komponenter og ugyldiggør motorens garanti.

For at beskytte brændstofsystemet mod dannelse af gummi

kan en stabilisator iblandes brændstoffet. SeOpbevarings

-afsnittet. Brændstoffer er forskellige. Såfremt du oplever

start- eller driftsproblemer, så skift brændstof leverandør

eller mærke. Motoren er certificeret til drift med benzin.

Emissionskontrolsystemet for denne motor er EM (Engine

Modifications).

Højder

Ved højder over 1.524 m (5.000 fod) er en minimum 85

oktan/85 AKI (89 RON) benzin acceptabel. På motorer

med karburator, er justering til brug i højder påkrævet for

at være i overensstemmelse med udledningskrav. Drift

uden disse justeringer vil medføre en nedgang i ydelse, en

stigning i brændstofforbrug og øget emissioner. Kontakt en

Briggs & Stratton autoriseret forhandler for oplysninger om

højdejusteringer.

Drift af motoren i højder under 762 m (2.500 fod)

med højdeudstyret monteret frarådes. Til Elektronisk

brændstofindsprøjtning (EFI) motorer, er justering til højder

ikke nødvendigt.

Påfyldning af brændstof

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og

eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

Under påfyldning af brændstof

• Sluk motoren og lad den køle af i mindst 3 minutter,

før benzindækslet fjernes.

• Påfyld brændstof udendørs eller på et sted med

ordentlig ventilation..

• Undgå at overfylde brændstoftanken. For at give

plads til udvidelse, undlad at fylde op over bunden af

tankens brændstofkant.

• Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer,

varme eller andre antændelseskilder.

• Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel

og beslag for revner eller lækage. Udskift hvis

nødvendigt.

• Hvis der bliver spildt brændstof, skal du vente til det er

fordampet, før motoren startes.

1. Fjern brændstofdækslet (A, figur 6).

2. Rengør brændstofdækslet for snavs og affaldsrester.

3. Fyld tanken (B) op med brændstof. For at give plads til

udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens

brændstofkant (C).

4. Sæt dækslet tilbage på plads.

Not For

Reproduction

Start af motoren

ADVARSEL

Brændstof og benzindampe er ekstremt brændbare og

eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

Når motoren startes

• Sørg for at tændrør, lydpotte, brændstofdæksel og

luftfilter (hvis et sådan findes) sidder på plads og er

strammede.

• Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet.

• Hvis motoren er druknet, så sæt chokeren (hvis den

findes) på ÅBEN/KØR position, flyt gasreguleringen

(hvis den findes) over på HURTIG position og bliv ved

indtil den starter.

ADVARSEL

Motorer kan udsende kulilte, en lugtfri, dødbringende

luftart.

Indånding af kulilte, kan forårsage kvalme, besvimelse

eller dødsfald.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

• Start og køre med motoren uden døre.

• Start eller kør ikke med en motor i et lukket område,

selv hvis døre og vinduer er åbne.

1. Kontroller olieniveauet (se Kontrol og påfyldning af

olie).

2. Sørg for at køretøjets styringer er koblede fra.

3. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på CHOKER

positionen.

BEMÆRK: Det er normalt ikke nødvendigt at bruger choker

når man genstarter en varm motor.

4. Isæt nøglen i tændingen og drej den hen på KØR/

OPVARM positionen.

5. Flyt med det samme gasregulerings/chokerhåndtaget

hen på HURTIG positionen. Varm motoren op ved

at lade den køre i mindst et minut før du aktiverer

rotationskærstyringen eller anvender maskinen.

6. Efter opvarmning af motoren, betjen altid

plæneklipperen med gasreguleringen/chokeren i

HURTIG position.

I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen

at dreje tændingskontakten til STOP. Brug kun

denne metode i nødsituationer. For at slukke normalt for

motoren skal du følge fremgangsmåden angivet i Stop

plæneklipperen og motoren.

BEMÆRK: Hvis motoren ikke vil starte efter gentagne

forsøg, bedes du kontakte din lokale forhandler.

Betjene Traktoren

1. Sæt dig i sædet, og indstil sædet således at du

ubesværet kan nå alle betjeningshåndtagene, samt

se instrumentpanelets display (se Funktioner og

betjeningshåndtag).

2. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt

i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på

bremsepedalen.

3. Sørg for at PTO/kraftudtagskontakten er frakoblet.

4. Start motoren (se afsnittet Start motoren).

5. Slå håndbremsen fra. Træd bremsepedalen helt i

bund, tryk parkeringsbremsen NED og giv slip på

bremsepedalen.

6. Tryk på fartkontrolpedalen for fremad for at køre fremad.

Slip pedalen for at stoppe. Bemærk venligst, at hvis

bremsepedalen trykkes længere ned, øges traktorens

hastighed.

7. Stop traktoren ved at slippe gaspedalen, træk

parkeringsbremsen, og stop motoren (se STOP

TRAKTOREN OG MOTOREN).

Græsslåning

1. Indstil klippeaggregatets klippehøjde til den ønskede

indstilling ved hjælp af klippehøjdekontakten (se

Funktioner og betjeningshåndtag).

2. Træk parkeringsbremsen. Sørg for at PTO/

kraftudtagskontakten er frakoblet.

3. Start motoren (se afsnittet Start motoren).

4. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG

positionen.

5. Tilkobl PTO’en for at aktivere plæneklipperknivene.

6. Begynd at slå græs.

BEMÆRK: Når alarmen for “fyldt opsamler” lyder, sluk

øjeblikkeligt PTO'en for at forhindre at udstødningsrøret

tilstoppes. Kør til det ønskede sted og tøm opsamleren (se

afsnittet Tømning af opsamleren).

7. Når du er færdig, slå PTO/kraftudtaget fra.

8. Stop motoren (se afsnittet Stop traktoren og

motoren).

Not For

Reproduction

Vælg baglæns plæneklipning (RMO)

ADVARSEL

Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for

omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis

føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse.

Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn

tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse

med græsslåning.

RMO (Reverse Moving Option) muliggør at brugeren

kan bevæge sig baglæns (se Funktioner og

betjeningsanordninger). For at aktivere drejes RMO

nøglen efter kraftudtaget er blevet aktiveret. LED-lampen

lyser, og føreren kan derefter køre baglæns. Hver gang

PTO/kraftudtaget frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis

der er behov for det. Nøglen skal tages ud for at begrænse

adgang til RMO'en.

Manuel betjening af traktoren

1. Frakobl PTO/kraftudtaget og sluk for motoren (se

Funktioner og betjeningshåndtag).

2. Træk håndtaget (A, figur 7) tilbage mod bagenden på

maskinen og skub nedad for at låse på plads. Traktoren

kan nu skubbes manuelt.

3. Træk op og skub fremad mod fronten for maskinen for at

aktivere transmissionen. Traktoren kan nu skubbes med

håndkraft.

ADVARSEL

Bugsering af maskinen vil beskadige kraftoverføringerne.

Brug ikke et andet køretøj til at skubbe eller trække denne

maskine. Kraftoverføringens udløserventilstang må ikke

aktiveres, så længe motoren kører.

Parkeringsbremsens funktion

Træk i håndbremsen - For at fastlåse håndbremsen,

frigøres gasreguleringspedalerne, træd bremsepedalen

helt ned, træk OP i håndbremsen , og giv slip på

bremsepedalen (se Funktioner og betjeningshåndtag).

Udløsning af parkeringsbremsen - For at udløse

parkeringsbremsen, tryk bremsepedalen helt i bund og

skub parkeringsbremsens knap NED (se Funktioner og

betjeningshåndtag).

Tilkoble En Trailer

Den maksimale vandrette trækkrog kraft der er tilladt

er 150N. Den maksimale lodrette trækkrog kraft der

er tilladt er 90N. Dette svarer til en trailer på 113 kg på

en bakkeskråning med 10 grader hældning. Fastgør

anhængeren med en gaffelbolt af passende størrelse (A,

figur 9) og klemme (B).

Fartpilot

TILKOBLING:

1. Træk knappen fartpilot op (se Funktioner og

betjeningshåndtag).

2. Træd den fremadrettet gasreguleringspedal ned.

3. Træk op i håndtaget til fartpiloten når den ønskede

hastighed opnås. Fartpiloten fastlåses i en af de fem

låsepositioner.

FRAKOBLING:

1. Træd på bremsepedalen (se Funktioner og

betjeningshåndtag).

eller

2. Træd den fremadrettet gasreguleringspedal ned.

Standsning af traktoren og motoren

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og

eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

• Brug ikke chokeren til at stoppe motoren.

1. Sæt gasreguleringshåndtaget tilbage i NEUTRAL

position.

2. Kobl PTO/kraftudtaget fra, og vent indtil alle de

bevægelige dele stopper.

3. Flyt gasreguleringen/choker håndtaget til LANGSOM

position og drej tændingsnøglen til FRA. Tag nøglen ud

af tændingen.

Tømning af Opsamleren

1. Forlæng håndtaget til græsopsamleren og drej det

fremad indtil græsopsamlersamlingen er helt åben på

bunden (se figur 8).

2. Tøm indholdet af græsopsamleren.

3. Flyt traktoren en lille smule fremad. Dette vil forhindre at

opsamleren lukkes pga. en græsbunke.

4. Drej græsopsamlersamlingen tilbage til den lukkede

position som tidligere.

Klippehøjdejustering

Plæneklipperens løftehåndtag bruges til at sænke og hæve

skærene til den ønskede klippehøjde (se Funktioner og

betjeningshåndtag). Klippehøjden kan indstilles til mellem

3,8 cm og 8,9 cm (1,5" og 3,5").

For at sænke skærene skal man trække let tilbage i

plæneklipperens lift håndtag, skubbe det til venstre og

skyde det nedad. For at løfte skærene skal man trække i lift

håndtaget og fastlåse det i hakket til højre.

Not For

Reproduction

Vedligeholdelse

Vedligeholdelsesskema

TRAKTOR OG PLÆNEKLIPPER

Hver 8. time eller dagligt

Kontroller sikkerhedslåsesystemet

Rengør traktor og plæneklipper

Rengør motorafdelingen

Hver 25. time eller årligt *

Kontrollér dæktrykket

Kontroller stoptiden af plæneklipperens knive

Kontroller traktor og plæneklipper for løst hardware

Hver 50. time eller årligt *

Rens batteri og kabler

Kontroller traktorens bremser

Besøg en forhandler en gang om året for at

Smør traktor og plæneklipper

Kontrollér plæneklipperens knive **

* Hvad der end måtte komme først.

** Kontroller skærene oftere i tilfælde af meget sandet jord eller høje

forekomster af støv.

ADVARSEL

Utilsigtet gnistdannelse kan resultere i brand eller

elektrisk stød.

Utilsigtet start kan resultere i indvikling, traumatisk

amputation eller lemlæstelse.

Inden påbegyndelse af justeringer eller reparationer:

• Fjern tændrørskablet og hold det på behørig afstand af

tændrøret.

• Frakobl batteriet på den negative terminal (gælder kun

elektriske start motorer).

• Brug passende redskaber.

• Undlad at røre ved regulatorfjederen, forbindelser eller

andre dele der er med til at øge motorens hastighed.

• Reservedelene skal have samme udformning og

de skal placeres på præcist samme måde som de

originale dele. Andre reservedele vil ikke give den

samme ydelsesgrad, kan ødelægge maskinen og

resultere i personskade.

• Undlad at slå på svinghjulet med en hammer eller en

anden hård genstand, idet svinghjulet kan splintres

under drift.

Kontrollér dæktrykket

Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for

at yde optimal friktionsmodstand og for at garantere det

bedste resultat (se fig. 7).

BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes

end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af

dækkene.

MOTOR

Første 5 timer

Skift motorolie

Hver 8. time eller dagligt

Kontrollér motorens olieniveau

Hver 25. time eller årligt *

Rengør motorens luftfilter og forfilter **

Hver 50. time eller årligt *

Skift motorolie

Udskift oliefilteret

Årligt

Udskift luftfilter

Udskift forfilter

Besøg en forhandler en gang om året for at

Kontroller lydpotte og gnistfanger

Udskifte tændrør

Udskift brændstoffilter

Rengør motorens luftkølingssystem

* Hvad der end måtte komme først.

** Hyppigere rengøring er påkrævet i støvede omgivelser eller hvis der er

urenheder i luften.

Kontrollér dæktrykket

Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for

at yde optimal friktionsmodstand og for at garantere det

bedste resultat (se fig. 4).

BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes

end det "Maks tryk", der er påstemplet på siden af

dækkene.

Kontroller stoptiden af plæneklipperens

knive

Plæneklipperens knive og drivrem skal stoppe

fuldstændigt indenfor fem sekunder efter den elektriske

kraftudtagskontakt er slået fra.

1. Med traktoren i neutralstilling, PTO/kraftudtaget koblet

fra og føreren sidder i sædet, start motoren.

2. Kobl PTO/kraftudtaget til og vent et lille øjeblik. Frakobl

PTO/kraftudtaget.

3. Hvis plæneklipperens drivrem ikke stopper indenfor

fem sekunder, skal du henvende dig til en autoriseret

forhandler.

Not For

Reproduction

Vedligeholdelse af Batteri

ADVARSEL

Når du tager batterikablerne af eller sætter dem på, skal

du tage det negative kabel af FØRST og sætte det på

igen SIDST. Hvis du ikke gør det i denne rækkefølge, kan

den positive terminal kortsluttes til chassiset af et stykke

værktøj.

ADVARSEL

Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør indeholder

bly og blyholdige stoffer, kemikalier som ifølge staten

Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller

forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.

Rengøring af Batteriet og Kablerne

1. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler.

2. Afmonter derefter de POSITIVE (røde) kabler.

3. Fjern batteriet som vist på figur 9.

4. Rengør batterirummet med en opløsning af vand og

natriumbikarbonat.

5. Rens batteriterminalerne og slutmufferne med en

stålbørste og rensemiddel til batteriklemmet, indtil de

skinner.

6. Påfør et lag bestående af petroleumsgele eller ikke

ledende smørelse.

7. Installer batteriet.

8. Tilslut først de POSITIVE (røde) kabler.

9. Tilslut de NEGATIVE (sorte) kabler sidst.

Opladning af batteriet.

ADVARSEL

Hold ild og gnister væk fra batteriet; det afgiver gasser der er

højeksplosive. Sørg for ordentlig ventilation under opladning

af batteriet.

Hvis batteriet er afladet eller for svagt til at starte motoren,

kan det være på grund af en fejl i lade systemet eller et

anden elektrisk komponent. Hvis der er tvivl om årsagen til

problemet, skal du henvende dig til din forhandler. Hvis det

er nødvendigt at udskifte batteriet, skal du følge disse trin

under Rengøring af batteri og kabler.

For at oplade batteriet skal du følge instruktionerne fra

producenten af batteriopladeren såvel som alle advarsler

indeholdt i denne bogs afsnit om sikkerhedsregler. Oplad

batteriet indtil det er fuldt opladet. Oplad ikke med en

ladestrøm højere end 10 ampere.

Hvis du er nødt til at udskifte batteriet, så se Rengøring af

batteri og kabler afsnittet.

Udskiftning af motorolien

Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og skal bortskaffes

på passende måde. Undgå at bortkaste sammen med

husholdningsaffald. Undersøg med de lokale myndigheder,

servicecenter eller forhandler hvordan man kan komme af

med det på en genbrugsstation.

Udtøm olie

1. Med motoren standset men stadig varm trækkes

ledningen til tændrøret ud (D, figur 5) og holdes væk fra

tændrøret.

2. Tag oliepinden ud (A).

3. Fjern bundproppen som vist på figur 12. Udtøm olien i

en godkendt beholder.

4. Efter udtømningen af olie, monter og stram

bundproppen.

Udskiftning af olielter

Oplysninger om udskiftningsintervaller, se Vedligeholdelses

diagrammet.

1. Tøm motoren for olie. Se Udtømning af olieafsnittet.

2. Afmonter oliefilteret (A, figur 13) og bortskaf på

passende måde.

3. Inden du monterer det nye oliefilter, bør du smøre

oliefilterets pakning let med frisk ren olie.

4. Monter oliefilteret med hånden indtil pakningen har

kontakt med oliefilter tilpasningsstykket, fastgør derefter

oliefilteret med 1/2 til 3/4 omdrejning.

5. Påfyld olie. Se Påfyldning af olie afsnittet.

6. Start motoren og lad den køre. Efterhånden som

motoren bliver varm kontrolleres for lækager.

7. Stop motoren og kontroller olieniveauet igen. Det bør gå

op til FULD mærket på oliemåleren.

Påfyld olie

• Placer motorniveau.

• Rengør oliepåfyldningsområdet for affaldsrester.

• Se Specifikationsafsnittet mht. oliekapacitet.

1. Udtag oliepinden (A, figur 5) ud og aftør den med en ren

klud.

2. Hæld olien langsomt op i oliepåfyldningen (C). Overfyld

IKKE. Efter oliepåfyldningen vent et minut og kontroller

så olieniveauet.

3. Sæt oliemåleren tilbage på plads og stram den.

4. Træk oliepinden op og kontroller olieniveauet. Det bør

gå op til FULD mærket (B) på oliepinden.

5. Sæt oliemåleren tilbage på plads og stram den.

Not For

Reproduction

Servicer Luftlter

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og

eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

• Start aldrig motoren uden påmonteret

luftrengøringssamling eller luftfilter.

BEMÆRK: Undlad at bruge komprimeret luft eller

rengøringsmidler til rengøring af filteret. Komprimeret luft

kan beskadige filteret og rengøringsmidler vil opløse filteret.

1. Fjern fastgørelseselementer (A, figur 14) og dækslet til

luftfiltret (B).

2. For at fjerne filteret (C), løft enden af filtret og træk så

filtret væk fra indsugningen (D).

3. For at løsne rester bankes filteret forsigtigt mod en

hård overflade. Hvis filteret er meget snavset bør det

udskiftes med et nyt.

4. Vask forfilteret i vand med opvaskemiddel. Lad det

lufttørre ordentligt. Undlad at smøre forfilteret.

5. Monter det tørre forfilter på filtret.

6. Monter filtret på indsugningen. Skub enden af filtret ind i

underdelen som vist. Sørg for at filteret passer præcist i

underdelen.

7. Monter dækslet til luftfiltret og fastgør med

fastgørelseselementerne.

Rengøring af klippeaggregatet

BEMÆRK: Bortskylningsporten muliggør at man kan

tilslutte en almindelig haveslange på den venstre side af

klippeaggregatet til at fjerne græs og rester fra undersiden.

ADVARSEL

Inden man starter plæneklipperen, skal man sikre sig at

slangen er forsvarligt tilsluttet og at den ikke kan komme

i kontakt med skærene. Så længe plæneklipperen er i

gang og skærene er tilkoblede, skal vedkommende der

rengør klippeaggregatet befinde sig i førerens position

og sørge for at der ikke findes nogen i nærheden. Mangel

på overholdelse af disse sikkerhedsforanstaltninger kan

medføre alvorlig personskade eller død.

1. Parker traktoren på en jævn overflade.

2. Monter den hurtige afbrydelse (medfølger ikke) (A, fig.

15) til haveslangen (B) og tilslut bortskylningsporten (C)

på den modsatte side af klippeaggregatet.

3. Skyl med vand for at fjerne græs og rester fra

undersiden af klippeaggregatet.

4. Start plæneklipperen og placer i højeste klippehøjde.

5. Stop motoren (se afsnittet Stop traktoren og motoren).

6. Fjern haveslangen og afbryd hurtigt fra

bortskylningsporten når du er færdig.

7. Gentag for bortskylningsporten på den anden side.

Not For

Reproduction

Opbevaring

ADVARSEL

Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en

indelukket, dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe

kan bevæge sig til en antændelseskilde (såsom et

fyr, vandvarmer osv.) og forårsage en eksplosion.

Brændstofdampe er endvidere giftige for mennesker og

dyr.

Når brændstof eller udstyr med brændstof i tanken

skal opbevares

• Opbevar væk fra åben ild, komfurer, vandvarmere

eller andet udstyr, som kan have en tændflamme

eller anden antændelseskilde, fordi de kan antænde

benzindampe.

Udstyr

Frakobl PTO, træk håndbremsen og tag nøglen ud.

Batteriets levetid vil blive forlænget hvis det udtages.

Anbring på et tørt og køligt sted fuldt opladet under

opbevaring. Hvis batteriet forbliver i maskinen, skal det

negative kabel tages af.

Brændstofsystem

Brændstof kan blive forældet når det opbevares i over

30 dage. Gammelt brændstof kan forårsage dannelse

af syre- og gummiaflejringer i brændstofsystemet eller

på væsentlige karburatordele. For at bevare brændstof

frisk, bedes du anvende Briggs & Stratton® avanceret

brændstofformel og stabilisator, der kan købes overalt

hvor originale Briggs & Stratton reservedele forhandles.

Der er ingen grund til at tømme motoren for brændstof hvis

en brændstof stabilisator anvendes ifølge vejledningen.

Lad motoren køre i 2 minutter for at stabilisatoren kan

cirkulere gennem brændstofsystemet inden opbevaring.

Hvis benzinen i motoren ikke er blevet behandlet med en

brændstof stabilisator, skal den udtømmes i en godkendt

beholder. Lad motoren køre indtil der ikke er mere

brændstof tilbage. Brugen af en brændstof stabilisator i

opbevaringsbeholderen anbefales for at bevare det frisk.

Motorolie

Skift motorolien mens motoren stadig er varm. Se

Udskiftning af olie afsnittet.

Før du starter maskinen efter opbevaring:

• Kontroller alle væskeniveauer. Kontrollér alle

vedligeholdelsesdetaljer.

• Udfør samtlige anbefalede kontroller og procedurer der

er beskrevet i denne manual.

• Lad motoren varme op i et par minutter, inden du bruger

maskinen.

Not For

Reproduction

Fejlnding

Fejlnding for Traktoren

PROBLEM SE EFTER AFHJÆLPNING

Motor vil ikke dreje eller

starte.

Der er ikke trykket på

bremsepedalen.

Tryk bremsepedalen helt i bund.

Løbet tør for brændstof. Hvis motoren er varm, lad den køle ned, fyld så brændstoftanken

op.

Batteriterminaler skal

renses.

Se Rengøring af batteri og kabler afsnittet.

Batteri er afladt eller fladt. Genoplad eller udskift.

Løse eller afbrudte

forbindelser.

Undersøg manuelt ledningerne. Hvis ledninger er flosset eller

ødelagte så besøg en autoriseret forhandler.

Motor svær at starte

eller går ujævnt.

Brændstofblandingen er

for fed.

Rens luftfilteret.

Motor banker.

Lavt olieniveau. Kontrollér/påfyld olie efter behov.

Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalinger diagram.

For højt olieforbrug.

Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalinger diagram.

For meget olie i

krumtaphuset.

Aftap overskydende olie.

Sort udstødningsrøg

Snavset luftfilter. Se Servicering af luftfilter afsnittet.

Motoren kører men

traktoren vil ikke

bevæge sig.

Der er ikke trykket på

speederen.

Tryk på pedalerne.

Håndtagene til

gearudløsning i SKUB

position.

Flyt til KØR position.

Håndbremsen er ikke

trukket.

Slå håndbremsen fra.

Traktoren styrer

hårdt eller er svær at

håndtere.

Forkert dæktryk. Se Kontroller dæktrykafsnittet. .

BEMÆRK: For alle andre problemer bedes du kontakte en autoriseret serviceforhandler.

Not For

Reproduction

Fejlnding af plæneklipperen

PROBLEM SE EFTER AFHJÆLPNING

Plæneklipperen klipper

uensartet.

Dækkene er ikke korrekt

pumpet.

Se Kontroller dæktryk afsnittet.

Græsklippet ser ujævnt

ud.

Motorhastighed for lav. Sæt den på fuld gas.

For høj kørehastighed. Sæt farten ned.

Motoren går nemt i stå

med klipperen tilkoblet.

Motorhastighed for lav. Sæt den på fuld gas.

For høj kørehastighed. Sæt farten ned.

Snavset eller tilstoppet

luftfilter.

Se Servicering af luftfilter afsnittet.

Klippehøjden er indstillet

for lavt.

Klip højt græs med maksimal klippehøjde i første omgang.

Motoren har ikke nået

driftstemperatur.

Lad motoren køre i adskillige minutter for at varme op.

Start af plæneklipperen i

højt græs.

Start græsslåning i et ryddet område.

Motoren er i gang og

traktoren kører men

plæneklipperen vil ikke

køre.

PTO'en er ikke aktiveret. Aktiver PTO'en.

BEMÆRK: For alle andre problemer bedes du kontakte en autoriseret serviceforhandler.

Not For

Reproduction

Specikationer

MOTORER

Model 4195 Series Intek

Slagvolumen 500 cc (30,5 cu in.)

Elektrisk system Batteri: 12V, 195 CCA

Generator: 9 amp

Oliekapacitet 1,4 l

Model 7200 Series Intek

Slagvolumen 656 cc (40,03 cu in.)

Elektrisk system Batteri: 12V, 195 CCA

Generator: 9 A reg.

Oliekapacitet 1,9 l (64 oz)

Model 7220 Series Intek

Slagvolumen 656 cc (40,03 cu in.)

Elektrisk system Batteri: 12V, 195 CCA

Generator: 9 A reg.

Oliekapacitet 1,9 l (64 oz)

Model Professional Series

Slagvolumen 724 cc (44,18 cu in.)

Elektrisk system Batteri: 12V, 195 CCA

Generator: 9 A reg.

Oliekapacitet 1,9 l (64 oz)

Alle Modeller

Tændrørs mellemrum 0,76 mm (0,030 in.)

Tændrørs omdrejningsmoment 20 Nm (180 in-lbs)

Motoreekt

Mærkater med bruttomotoreffekten for individuelle benzinmotormodeller er i overensstemmelse med SAE (Society of

Automotive Engineers) forskrift J1940 Normeringsprocedure for Effekt & Drejningsmoment for Mindre Motorer og er i

overensstemmelse med SAE J1995. Drejningsmomentværdier er målt ved 2.600 o/min. for motorer med "o/min." angivet

på mærkaten og 3.060 o/min. for alle andre; hestekræftværdier er angivet ved 3.600 o/min. Bruttoeffektkurverne kan ses

på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Netto kraftværdier bliver malt med udstødnings- og luftfilter monteret hvorimod

brutto kraftværdier bliver malt uden disse anordninger. Faktisk bruttomotoreffekt kan være lavere og er bl.a. påvirket af

lokale driftsforhold og variationer fra motor til motor. På grund af det store udvalg af ekstraudstyr der kan benyttes sammen

med motorer, yder benzinmotoren måske ikke den forventede bruttoeffekt når den anvendes med et bestemt stykke

ekstraudstyr. Denne forskel skyldes en mangfoldighed af omstændigheder, bl.a. tilbehør (luftfilter, udstødning, opladning,

køling, karburator, brændstofpumpe osv.), anvendelsesbegrænsninger, lokale driftsforhold (temperatur, luftfugtighed, højde

over havet) og variationer fra motor til motor. På grund af begrænset fabrikation og kapacitet, kan Briggs & Stratton erstatte

en motor med højere effekt end for denne motorserie.

Reservedele og tilbehør

Henvend dig til en autoriseret forhandler.

CHASSIS

Brændstoftank kapacitet11,25 l (2,97 gal)

Forhjul Dækstørrelse: 15 x 6.0

Dæktryk: 0,96 bar (14 psi)

Baghjul Dækstørrelse: 20 x 8.0

Dæktryk: 0,68 bar (10 psi)

Dækstørrelse: 22 x 9.5

Dæktryk: 0,68 bar (10 psi)

TRANSMISSION:

Type Hydro Gear® 610

Motorolie

Syntetisk 5W30

PLÆNEKLIPPER

Klippebredde 96,5 cm (38”)

106,7 cm

Antal skær 2

Base Deck Platform Bagudkast

Afklipningshøjde 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”)

Klippepositioner 6

Not For

Reproduction

In diesem Handbuch behandelte

Produkte

In diesem Handbuch werden folgende Produkte behandelt:

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Inhaltsverzeichnis:

Bedienersicherheit ............................................................. 9

Funktionen und Bedienelemente ..................................... 14

Betrieb ............................................................................ 16

Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems ............. 16

Wartung ........................................................................... 20

Fehlersuche und -behebung ............................................ 24

Technische Daten ............................................................ 26

Die Abbildungen in diesem Dokument sind repräsentativ

und zur Ergänzung der textlichen Anleitung gedacht, zu der

sie gehören. Ihre Maschine kann u. U. von den Abbildungen

abweichen. LINKS und RECHTS werden entsprechend der

Bedienerposition angegeben.

Not For

Reproduction

Bedienersicherheit

Wichtige Sicherheitshinweise

BEWAHREN SIE DIESE BETRIEBSANLEITUNG GUT AUF

– Diese Betriebsanleitung enthält wichtige Anleitungen,

die bei der Erstinbetriebnahme, der Bedienung und

Wartung der Maschine zu befolgen sind. Heben Sie diese

Originalanweisungen als Nachschlagewerk auf.

Warnsymbole und deren Bedeutung

FEUER BEWEGTE

TEILE

STROMSCHLAG

STOPP GIFTIGE

DÄMPFE

RÜCKSCHLAG

EXPLOSION EIN/AUS AUGENSCHUTZ

TRAGEN

GEFÄHRLICHE

CHEMIKALIE

HEISSE

OBERFLÄCHE

CHOKE

HANDBUCH

LESEN

SCHNELL

LANGSAM

ÖL

KRAFTSTOFF KRAFTSTOFF-

ZUFUHR

GESPERRT

AMPUTATIONSGEFAHR

ÜBERSCHLAGSGEFAHR

Das Warnsymbol wird zur Kennzeichnung von

Sicherheitshinweisen über Gefahren verwendet, die

Personenschäden verursachen können. Ein Signalwort

(GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT) wird zusammen

mit dem Warnsymbol verwendet, um die Wahrscheinlichkeit

und den potenziellen Schweregrad von Verletzungen

anzuzeigen. Außerdem kann ein Gefahrensymbol

verwendet werden, um die Art der Gefahr darzustellen.

GEFAHR weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod

oder zu schweren Verletzungen führt, wenn sie

nicht vermieden wird.

WARNUNG weist auf eine Gefahr hin, die zum

Tod oder zu schweren Verletzungen führen

könnte, wenn sie nicht vermieden wird.

VORSICHT weist auf eine Gefahr hin, die zu

leichten bis mittelschweren Verletzungen führen

könnte, wenn sie nicht vermieden wird.

HINWEIS kennzeichnet eine Situation, die zu

Produktschaden führen kann.

WARNUNG

Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien,

die in Kalifornien als Erreger von Krebs, Geburtsschäden

und anderen Fortpflanzungsschäden gelten.

WARNUNG

Gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien

enthalten bestimmte Bestandteile und Zubehörteile des

Produkts Chemikalien, die Krebs oder Geburtsfehler

verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit

beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang

mit solchen Teilen die Hände.

WARNUNG

Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende

Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten –

Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates

Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder

die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können.

Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die

Hände.

WARNUNG

Ein laufender Motor erzeugt Kohlenmonoxid, ein

geruchloses, farbloses und giftiges Gas.

Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann Kopfschmerzen,

Müdigkeit, Benommenheit, Übelkeit, Erbrechen,

Verwirrung, epileptische Anfälle, Ohnmacht verursachen

oder zum Tod führen.

• Die Maschine darf NUR im Freien verwendet werden.

• Darauf achten, dass keine Abgase durch Fenster,

Türen, Belüftungen oder andere Öffnungen in

geschlossene Räume gelangen.

Not For

Reproduction

ALLGEMEINER BETRIEB

1. Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Anweisungen

im Handbuch und an der Maschine, bevor Sie diese

bedienen.

2. Halten Sie Hände und Füße fern von rotierenden Teilen

und der Unterseite der Maschine. Halten Sie sich immer

von der Auswurföffnung fern.

3. Erlauben Sie nur verantwortungsbewussten Erwachsenen,

die mit den Anleitungen vertraut sind, die Maschine

zu bedienen (örtliche Vorschriften können eine

Altersbeschränkung des Bedieners vorschreiben).

4. Halten Sie den Bereich von frei Objekten, wie Steinen,

Spielzeug, Kabel, die aufgenommen werden und durch

das/die Messer weg geschleudert werden könnten.

5. Vor dem Mähen ist sicher zu stellen, dass sich im

Arbeitsbereich keine Personen befinden. Halten Sie die

Maschine an, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt.

6. Nehmen Sie niemals Mitfahrer mit.

7. Mähen Sie nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt

notwendig ist. Schauen Sie immer nach unten und nach

hinten, bevor und während Sie rückwärts fahren.

8. Richten Sie das Auswurfmaterial nie direkt auf Personen.

Vermeiden Sie das Auswerfen von Material gegen

Wände oder Hindernisse. Das Material könnte gegen die

Bedienperson zurückgeschleudert werden. Stoppen Sie

das/die Messer, wenn Sie Kiesflächen überqueren.

9. Nehmen Sie die Maschine nicht in Betrieb, ohne die

vollständigen Grassammelvorrichtung, den Auswurfschutz

(Leitblech) oder andere Sicherheitseinrichtungen

angebracht zu haben.

10. Verlangsamen Sie die Fahrt, bevor Sie wenden.

11. Lassen Sie die laufende Maschine niemals

unbeaufsichtigt. Rücken Sie stets die Messerantriebswelle

(PTO) aus, ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen Sie

den Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz, bevor

Sie absteigen.

12. Rücken Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus, wenn Sie

nicht mähen. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis

alle Teile vollständig zum Stillstand gekommen sind, bevor

Sie die Maschine säubern, die Grassammelvorrichtung

abnehmen oder den Auswurfschutz von Blockierungen

befreien.

13. Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder

starkem Kunstlicht.

14. Betreiben Sie die Maschine nie unter dem Einfluss von

Alkohol oder Drogen.

15. Achten Sie auf den Verkehr, wenn Sie in der Nähe von

Straßen arbeiten oder Straßen überqueren.

16. Beim Auf- oder Abladen der Maschine auf einen bzw. von

einem Anhänger oder Lastkraftwagen äußerst vorsichtig

vorgehen.

17. Tragen Sie immer einen Augenschutz, wenn Sie diese

Maschine betreiben.

18. Untersuchungen haben ergeben, dass Bediener im Alter

ab 60 Jahren überproportional in Unfälle mit Verletzungen

durch motorgetriebene Geräte verwickelt sind. Diese

Bediener sollten ihre Fähigkeit einschätzen, die Maschine

sicher genug zu bedienen, um sich und andere vor

Verletzungen zu schützen.

19. Folgen Sie den Empfehlungen des Herstellers für die Rad-

oder Gegengewichte.

20. Denken Sie immer daran, dass der Bediener für alle

Unfälle an Personen und Sachwerten verantwortlich ist.

21. Eine professionelle und praktische Unterweisung wird für

alle Bediener empfohlen.

22. Tragen Sie immer stabiles Schuhwerk und Hosen.

Betreiben Sie die Maschine niemals barfüßig oder in

Sandalen.

23. Überprüfen Sie vor der Benutzung der Maschine

immer durch Sichtprüfung, ob die Messer und die

Messerbefestigungen vorhanden, intakt und sicher sind.

Tauschen Sie verschlissene oder beschädigte Teile aus.

24. Rücken Sie Zubehörgeräte aus, bevor Sie tanken, ein

Zubehör auswechseln, Einstellungen vornehmen (es sei

denn, die Einstellung kann von der Position des Bedieners

aus durchgeführt werden).

25. Wenn die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

gelassen wird, senken Sie das Mähwerk ab, es sei denn,

es wird eine mechanische Sperre verwendet.

26. Bevor Sie aus irgendeinem Grund die Bedienposition

verlassen, rasten Sie die Feststellbremse (sofern

vorhanden) ein, kuppeln Sie die Messerantriebswelle

aus, stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den

Anlasseinsatz.

27. Um die Brandgefahr zu reduzieren, sorgen Sie dafür,

dass die Maschine frei von Gras und Blättern ist und kein

Öl austritt. Parken oder halten Sie nicht über trockenen

Blättern, Gras oder brennbarem Material.

TRANSPORT UND LAGERUNG

1. Wenn Sie die Maschine auf einem offenen Anhänger

transportieren, achten Sie darauf, dass sie nach vorn in

Fahrtrichtung schaut. Wenn sie rückwärts gerichtet wird,

könnte Windauftrieb die Maschine beschädigen.

2. Verwenden Sie immer sichere Praktiken beim Auftanken

und bei der Handhabung von Kraftstoff, wenn Sie die

Maschine nach Transport oder Lagerung betanken.

3. Lagern Sie die Maschine nie (mit Kraftstoff betankt) in

einem schlecht belüfteten Bereich. Kraftstoffdämpfe

können zu einer Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler

etc.) schweben und eine Explosion verursachen.

Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen und Tiere

giftig.

4. Die Anweisungen in der Betriebsanleitung des Motors zur

Vorbereitung der Lagerung befolgen, bevor die Maschine

für kürzere oder längere Zeit gelagert wird.

5. Befolgen Sie immer die Anweisungen für

ordnungsgemäße Inbetriebnahmeverfahren in der

Bedienungsanleitung für den Motor, wenn Sie die

Maschine wieder in Betrieb nehmen.

6. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter

nie in Innenräumen, in denen eine offene Flamme oder

Zündflamme vorhanden ist, wie zum Beispiel in der Nähe

eines Warmwasserbereiters. Lassen Sie die Maschine

abkühlen, bevor Sie sie lagern.

Lesen Sie sich diese Regeln durch, und befolgen Sie sie strikt. Bei Nichtbeachtung dieser Regeln besteht die

Gefahr, dass Sie die Kontrolle über die Maschine verlieren, was zu Sachschäden und schweren Verletzungen

des Bedieners und anderer Personen bis hin zum Tod führen kann. Durch das Mähwerk können Hände und

Füße abgetrennt und Objekte weggeschleudert werden. Das Dreieck im Text stellt wichtige Warnungen dar,

die unbedingt befolgt werden müssen.

Not For

Reproduction

ARBEITEN AN HANGFLÄCHEN

Hangflächen (Abhänge, Steigungen) sind häufig Ursache

für den Verlust der Kontrolle und das Umkippen der

Maschine, was zu schweren Verletzungen und zum Tod

führen kann. Die Arbeit an einem Hang erfordert besondere

Vorsicht. Falls Sie an einem Hang nicht zurücksetzten

können oder falls Sie sich unsicher fühlen, mähen Sie dort

nicht.

Durch das Anziehen der Bremse kann die Kontrolle

über einen Aufsitzmäher, der an einem Hang ins

Rutschen gekommen ist, nicht wiedererlangt werden.

Die Hauptgründe für den Verlust der Kontrolle sind:

Unzureichende Bodenhaftung der Reifen, zu hohe

Geschwindigkeit, falsches Bremsen, ungeeigneter

Maschinentyp für die Arbeit, Nichtbeachtung der

Bodenbedingungen, falsches Anhängen und falsche

Lastverteilung.

1. Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht

quer zum Hang.

2. Passen Sie auf Löcher, Furchen oder Erhebungen auf.

Unebenes Terrain kann zum Umkippen der Maschine

führen. Hindernisse können durch hohes Gras verdeckt

sein.

3. Wählen Sie eine niedrige Geschwindigkeit, sodass Sie

nicht anhalten oder die Geschwindigkeit ändern müssen,

während Sie an einer Steigung mähen.

4. Mähen Sie nicht auf nassem Gras. Die Reifen könnten

sonst durchdrehen.

5. Fahren Sie Abhänge stets mit eingelegtem Gang hinunter.

Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter.

6. Vermeiden Sie es, an Abhängen zu starten, anzuhalten

oder zu wenden. Sollten die Reifen die Haftung verlieren,

rücken Sie die Messer aus und bewegen Sie sich

langsam gerade den Abhang hinunter.

7. Führen Sie alle Bewegungen auf Steigungen langsam

und schrittweise durch. Führen Sie keine plötzlichen

Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen durch.

Diese könnten zum Umkippen der Maschine führen.

8. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Maschine

mit Grassammelvorrichtungen oder anderem Zubehör

betreiben; diese können die Stabilität der Maschine

beeinträchtigen. Verwenden Sie die Maschine nicht an

steilen Abhängen.

9. Versuchen Sie nicht, die Maschine zu stabilisieren, indem

Sie Ihren Fuß auf den Boden stellen (bei Aufsitzmähern).

10. Mähen Sie nicht in der Nähe von steilen Abhängen,

Gräben oder Böschungen. Der Mäher könnte plötzlich

umkippen, wenn ein Rad über die Kante eines

Felsvorsprungs oder Grabens gerät oder wenn eine Kante

nachgibt.

11. Verwenden Sie keine Grassammelvorrichtung an steilen

Abhängen.

12. Mähen Sie keine Abhänge, wenn Sie dort nicht

zurücksetzen können.

13. Informieren Sie sich bei Ihrem autorisierten Händler/

Einzelhändler über empfohlene Reifengewichte oder

Gegengewichte zur Verbesserung der Stabilität.

14. Entfernen Sie Hindernisse, wie Steine, Baumstümpfe etc.

15. Fahren Sie langsam. Die Räder könnten auf geneigten

Flächen die Haftung verlieren, selbst wenn die Bremsen

ordnungsgemäß funktionieren.

16. Wenden Sie nicht auf Abhängen, wenn es nicht unbedingt

erforderlich ist. Sollten Sie dennoch wenden müssen,

dann sollten Sie dies möglichst langsam tun und

schrittweise hinunter fahren.

ABSCHLEPPZUBEHÖR (BEI

AUFSITZMÄHERN)

1. Schleppen Sie nur mit einer Maschine ab, die über eine

dafür geeignete Anhängerkupplung verfügt. Hängen Sie

Zubehör nur an der Anhängerkupplung an.

2. Befolgen Sie die Herstellerempfehlungen in Bezug auf die

Gewichtsbeschränkungen für gezogenes Zubehör und

das Abschleppen an Abhängen/Steigungen.

3. Erlauben Sie es niemals, dass sich Kinder oder andere

Person auf dem gezogenen Zubehör befinden.

4. An Abhängen/Steigungen kann das Gewicht des

gezogenen Geräts zum Verlust des Kraftschlusses und

somit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.

5. Fahren Sie langsam und beachten Sie, dass Sie einen

längeren Bremsweg haben.

6. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter.

WARNUNG

Fahren Sie niemals auf Abhängen, die steiler als 17,6

Prozent sind (10°), was einer vertikalen Erhöhung von

106 cm auf 607 cm horizontaler Länge bedeutet.

Wenn die Maschine an Hängen zum Einsatz kommt,

sind zusätzliche Radgewichte oder Gegengewichte

zu verwenden. Wenden Sie sich an Ihren Händler, um

herauszufinden, welche Gewichte verfügbar und geeignet

für Ihre Maschine sind.

Eine langsame Fahrgeschwindigkeit auswählen,

bevor Sie auf die geneigte Fläche fahren. Seien

Sie bei der Verwendung von hinten angebrachten

Grassammelvorrichtungen trotz der Gewichte an der

Vorderseite besonders vorsichtig, wenn Sie auf geneigten

Flächen arbeiten.

Mähen Sie auf einer Hangfläche nach OBEN und

nach UNTEN, nie quer zum Hang. Seien Sie vorsichtig

bei Richtungsänderungen. FAHREN SIE AUF EINER

GENEIGTEN FLÄCHE NICHT AN UND HALTEN SIE

NICHT AN.

KINDER

Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe

von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Kinder

werden oft durch dei Maschine und das Rasenmähen

angezogen. Gehen Sie niemals davon aus, dass Kinder

dort bleiben, wo Sie sie zuletzt gesehen haben.

1. Halten Sie Kinder außerhalb des Mähbereiches und unter

der sorgfältigen Obhut eines anderen verantwortlichen

Erwachsenen.

2. Seien Sie vorsichtig und schalten Sie die Maschine ab,

wenn Kinder in der Nähe sind.

3. Vor und während des Rückwärtsfahrens schauen Sie

nach hinten und nach unten und achten Sie auf kleine

Kinder.

4. Nehmen Sie niemals Kinder mit, selbst dann nicht,

wenn das/die Messer abgeschaltet sind. Sie könnten

herunterfallen und sich ernsthaft verletzten oder

den sicheren Betrieb gefährden. Kinder, die in der

Vergangenheit mitfahren durften, können plötzlich im

Mähbereich erscheinen, weil sie nochmals mitgenommen

werden wollen, und könnten dabei überfahren oder

umgeworfen werden.

5. Lassen Sie die Maschine nie von Kindern bedienen.

6. Seien sie besonders vorsichtig, wenn Sie sich

unübersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder

anderen Objekten nähern, die die Sicht behindern.

Not For

Reproduction

SERVICE UND WARTUNG

Sicherer Umgang mit Kraftsto

1. Löschen Sie alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und andere

Zündquellen.

2. Verwenden Sie nur zugelassene Benzinkanister.

3. Nehmen Sie bei laufendem Motor niemals den Tankdeckel

ab oder füllen Kraftstoff nach. Lassen Sie den Motor vor

dem Auftanken abkühlen.

4. Betanken Sie die Maschine nie in Innenräumen.

5. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter nicht

in Räumen, in denen eine offene Flamme, Funken oder

eine Anzeigenlampe (wie an einem Wasserboiler oder

anderen Geräten) vorhanden ist.

6. Befüllen Sie Behälter nie innerhalb eines Fahrzeugs oder

auf einem LKW-Anhänger mit Kunststoffauskleidung.

Stellen Sie den Behälter immer auf den Boden, von Ihrem

Fahrzeug entfernt, bevor Sie ihn befüllen.

7. Wenn es möglich ist, entfernen Sie benzingetriebene

Maschinen vom LKW oder Anhänger und betanken Sie

diese auf dem Boden. Falls das nicht möglich ist, betanken

Sie die Maschine besser mit einem tragbaren Kanister auf

dem Anhänger auf, anstatt mit einer Zapfpistole.

8. Achten Sie darauf, dass die Düse bis zum Ende des

Auftankens immer mit dem Rand des Kraftstofftanks

oder Behälters im Kontakt bleibt. Verwenden Sie keine

Zapfpistole mit Verriegelungsvorrichtung.

9. Falls Kraftstoff auf Ihre Kleidung gelangt, wechseln Sie

diese bitte sofort.

10. Füllen Sie nicht zu viel in den Tank. Schrauben Sie den

Tankdeckel wieder sicher zu.

11. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Benzin und

andere Kraftstoffe verwenden. Sie sind entflammbar und

ihre Dämpfe sind explosiv.

12. Falls Kraftstoff verschüttet wird, versuchen Sie nicht,

den Motor zu starten, sondern bringen Sie die Maschine

aus dem Bereich weg, in dem der Kraftstoff verschüttet

wurde, und vermeiden Sie jede Art von Zündquelle, bis die

Kraftstoffdämpfe abgezogen sind.

13. Schrauben Sie alle Tankdeckel und Deckel für

Benzinkanister sorgfältig wieder zu.

Service und Wartung

1. Betreiben Sie die Maschine niemals in geschlossenen

Bereichen, wo sich Kohlenmonoxid ansammeln könnte.

2. Halten Sie Muttern und Schrauben, besonders die der

Messer, fest angezogen und achten Sie darauf, dass die

Maschine in einem guten Zustand bleibt.

3. Manipulieren Sie niemals Sicherheitsvorrichtungen.

Überprüfen Sie deren einwandfreien Betrieb regelmäßig

und nehmen Sie die nötigen Reparaturen vor, wenn sie

nicht ordnungsgemäß funktionieren.

4. Halten Sie die Maschine von Gras, Blättern oder anderen

Ablagerungen frei. Entfernen Sie verschüttetes Öl oder

verschütteten Kraftstoff sowie alle Ablagerungen, die mit

Kraftstoff vollgesogen sind. Lassen Sie die Maschine

abkühlen, bevor Sie sie lagern.

5. Wenn die Messer ein Objekt treffen, stoppen und

inspizieren Sie die Maschine. Reparieren Sie sie, falls

nötig, bevor Sie sie wieder starten.

6. Führen Sie niemals bei laufendem Motor Einstellungen

und Reparaturen durch.

7. Komponenten der Grassammelvorrichtung und die

Austrittsschutzvorrichtung müssen regelmäßig überprüft

werden und durch die empfohlenen Ersatzteile des

Herstellers ersetzt werden, wenn es nötig ist.

8. Die Mähmesser sind scharf. Umwickeln Sie die Messer bei

Wartungsarbeiten oder tragen Sie Handschuhe und seien

Sie besonders vorsichtig.

9. Überprüfen Sie die Bremsfunktion regelmäßig.

Nehmen Sie Einstellungen und Wartungsarbeiten wie

vorgeschrieben vor.

10. Belassen Sie Sicherheits- und Anleitungsaufkleber an

ihrem Platz oder ersetzen Sie sie, falls erforderlich.

11. Entfernen Sie den Kraftstofffilter nicht, wenn der Motor

noch heiß ist, da sich sonst ausgelaufenes Benzin

entflammen kann. Spreizen Sie Kraftstoffleitungsschellen

nicht mehr als nötig. Achten Sie darauf, dass nach der

Montage die Schellen die Schläuche fest über dem Filter

halten.

12. Verwenden Sie kein Benzin, dass METHANOL enthält

oder Gasöl, dass mehr als 10 % ETHANOL enthält,

Benzin-Zusatzstoffe oder weißes Gas, da es sonst zu

Schäden am Motor/Kraftstoffsystem kommen kann.

13. Wenn der Tank entleert werden muss, sollte dies im Freien

geschehen.

14. Ersetzen Sie schadhafte Dämpfer/Schalldämpfer.

15. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene

Ersatzteile, wenn Sie Reparaturen vornehmen.

16. Halten Sie sich bei allen Einstellungen und Ausrichtungen

immer an die Herstellerangaben.

17. Es sollten nur zugelassene Dienstleister für größere

Wartungsarbeiten und Reparaturen hinzugezogen werden.

18. Versuchen Sie nie, größere Reparaturen an

dieser Maschine vorzunehmen, es sei denn Sie

wurden entsprechend geschult. Unsachgemäße

Wartungsprozeduren können zu gefährlichem Betrieb,

Schäden an der Einheit und zum Erlöschen der

Herstellergarantie führen.

19. Bei Mähern mit mehreren Messern müssen Sie vorsichtig

sein, da das Drehen eines Messers dazu führen kann,

dass sich auch die anderen Messer drehen.

20. Verändern Sie die Motorreglereinstellungen nicht und

drehen Sie den Motor nicht zu hoch. Der Betrieb des

Motors mit zu hoher Drehzahl kann die Verletzungsgefahr

erhöhen.

21. Rücken Sie angetriebene Anbauten aus, stoppen Sie

den Motor, entfernen Sie den Anlasseinsatz und lösen

Sie das/die Zündkabel von den Zündkerzen, bevor

Sie: Blockierungen an Zubehör und Rinnen entfernen,

Wartungsarbeiten vornehmen, oder wenn Sie gegen ein

Objekt schlagen oder wenn die Maschine ungewöhnlich

vibriert. Nachdem Sie ein Objekt getroffen haben,

sollten Sie die Maschine auf Schäden überprüfen und

Reparaturen durchführen, bevor Sie die Maschine wieder

neu starten und in Betrieb nehmen.

22. Bringen Sie Hände niemals in die Nähe sich bewegender

Teile, z. B. an den Hydropump-Kühlventilator, wenn der

Aufsitzmäher läuft. (Hydropump-Kühlventilatoren befinden

sich normalerweise oben auf der Antriebsachse)

13. Maschinen mit hydraulischen Pumpen, Schläuchen oder

Motoren:

WARNUNG: Hydraulikflüssigkeit, die unter Druck

austritt, kann die Haut durchdringen und ernsthafte

Verletzungen verursachen. Wenn Fremdflüssigkeit in

die Haut gespritzt wird, muss diese innerhalb weniger

Stunden von einem Arzt operativ entfernt werden, der

sich mit dieser Art von Verletzungen auskennt, ansonsten

kann es zu Wundbrand kommen. Halten Sie Körper

und Hände von den Stiftlöchern oder Düsen fern, die

Hydraulikflüssigkeit unter hohem Druck ausstoßen.

Verwenden Sie Papier oder Karton und nicht die Hände,

um Undichtigkeiten aufzuspüren. Achten Sie darauf, dass

alle Hydraulikflüssigkeitsanschlüsse dicht sind und sich

alle Hydraulikschläuche und Leitungen in gutem Zustand

befinden, bevor Sie das System mit Druck beaufschlagen.

Wenn Undichtigkeiten auftreten, müssen Sie die Maschine

sofort von einem autorisierten Händler warten lassen.

24. WARNUNG: Ein unsachgemäßes Lösen von Federn kann

zu schweren Verletzungen führen. Federn müssen durch

einen autorisierten Techniker entfernt werden.

25. Modelle, die mit einem Motorkühler ausgestattet sind:

WARNUNG:Entfernen Sie den Kühlerdeckel nie bei

laufendem Motor, um schwere Körperverletzungen durch

heiße Kühlflüssigkeit oder Dampf zu vermeiden. Stellen

Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen. Auch

danach gilt äußerste Vorsicht beim Entfernen des Deckels.

Not For

Reproduction

Sicherheitsaufkleber

Alle am Mäher und Mähwerk angebrachten

Sicherheitshinweise müssen gut durchgelesen und

befolgt werden (siehe Abbildung 1 und 2). Werden diese

Anweisungen nicht befolgt, besteht Verletzungsgefahr. Die

Informationen dienen Ihrer Sicherheit und sind wichtig! Die

unten aufgelisteten Sicherheitsaufkleber befinden Sich an

Ihrem Aufsitzmäher und Mäher.

Falls einer dieser Aufkleber verloren oder beschädigt

wurde, ist er sofort zu ersetzen. Wenden Sie für den

Austausch von Aufklebern an einen Vertragshändler.

Diese Aufkleber sind leicht anzubringen und erinnern Sie

und andere Personen, die diese Maschine bedienen, an die

Befolgung der Sicherheitshinweise, was für einen sicheren

und effizienten Betrieb erforderlich ist.

Legendentext Aufkleberbezeichnung

GEFAHR, Hauptarmaturenbrett

Aufkleber: Schnitthöhe

Aufkleber: Rollfreigabe

GEFAHR – Gefahr durch hochges-

chleuderte Gegenstände

E GEFAHR – Zugpendel-Warnhinweis

F GEFAHR – Rotierende Mähmesser

G Aufkleber: Zündschalterstellung

Sicherheitsymbol

Siehe Abbildungen 1 und 2 (Legendentext A, D, F)

für die Lage der Symbole. Eine Erläuterung dieser

Symbole finden Sie unten.

1. WARNUNG: Lesen und verstehen Sie die

Betriebsanleitung, bevor Sie diese Maschine

verwenden. Machen Sie sich mit der Position und

Funktion aller Steuerungen vertraut. Betreiben Sie die

Maschine nur, wenn Sie entsprechend geschult sind.

2. GEFAHR – VERLUST DER BODENHAFTUNG,

RUTSCHGEFAHR, STEUERN UND KONTROLLE

AN HÄNGEN: Wenn die Maschine an einem Hang die

Vorwärtsbewegung stoppt oder zu rutschen beginnt,

halten Sie die Messer an, und fahren Sie vorsichtig den

Abhang hinunter.

3. GEFAHR: BRANDGEFAHR: Halten Sie die Maschine

frei von Gras, Laub und ausgelaufenem Öl. Füllen Sie

keinen Kraftstoff bei heißem oder laufendem Motor ein.

Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab

und lassen Sie die Maschine mindestens 3 Minuten

lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen. Kraftstoff

nicht in geschlossenen Räumen, Anhängern, Garagen

oder anderen geschlossenen Bereichen auffüllen.

Verschütteten Kraftstoff aufwischen. Beim Bedienen

dieser Maschine nicht rauchen.

4. GEFAHR – UMKIPP- UND RUTSCHGEFAHR: Mähen

Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht quer

zum Hang. Arbeiten Sie niemals an Abhängen mit

einem Gefälle von mehr als 10 Grad. Vermeiden Sie

plötzliche und scharfe (schnelle) Kehrtwendungen auf

Abhängen.

5. GEFAHR – GEFAHR DER ABTRENNUNG VON

KÖRPERTEILEN: Um Verletzungen durch rotierende

Messer und bewegte Teile zu vermeiden, achten

Sie darauf, dass die Sicherheitsvorrichtungen

(Schutzbleche, Abdeckungen und Schalter) montiert

und funktionsfähig sind.

6. Mähen Sie nicht, wenn Kinder oder andere Personen in

der Nähe sind. Nehmen Sie niemals andere Personen,

insbesondere Kinder, auf Aufsitzmähern mit, auch

nicht, wenn die Messer abgeschaltet sind. Mähen Sie

nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt notwendig ist.

Schauen Sie nach unten und hinten, bevor und während

Sie rückwärts fahren.

7. Lesen Sie in den technischen Anleitungen nach, bevor

Sie Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchführen.

Wenn Sie die Maschine verlassen, stellen Sie den

Motor ab, stellen Sie die Feststellbremse fest, und

ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

8. Halten Sie umstehende Personen und Kinder in einem

sicheren Abstand. Entfernen Sie Objekte, die vom

Messer hochgeschleudert werden könnten. Mähen Sie

nicht, wenn der Auswurfeinsatz nicht ordnungsgemäß

montiert ist.

9. GEFAHR – GEFAHR DURCH

HOCHGESCHLEUDERTE GEGENSTÄNDE:

Nicht betreiben, ohne zuerst den Auswurfschacht

anzuschließen.

10. GEFAHR – ROTIERENDE MÄHMESSER:Dieses

Mähwerk kann Gliedmaßen abtrennen. Halten Sie

Hände und Füße in einem sicheren Abstand von den

Messern.

Not For

Reproduction

Funktionen und Bedienelemente

Die Anordnung ist in Abbildung 2 dargestellt.

Gas- und Choke-Hebel

(Choke-A-Matic)

Der Gas- und Choke-Hebel steuert die

Motordrehzahl und den Choke (siehe Abbildung

2). Für die Erhöhung der Motordrehzahl ist

der Gas- und Choke-Hebel in die Stellung

SCHNELL zu stellen. Für eine Verringerung der

Motordrehzahl ist er auf die Stellung LANGSAM

zu stellen. Die Maschine immer mit VOLLGAS

betreiben. Für das Anlassen eines kalten Motors

ist der Gas- und Choke-Hebel in die Stellung

CHOKE zu bringen. Ein warmer Motor muss nicht

mit dem Choke gestartet werden.

HINWEIS: Lassen Sie den Gas-/Choke-Hebel

beim Fahren des Aufsitzmähers immer in der

Position SCHNELL.

Scheinwerfer

Der Lampenschalter schaltet die Scheinwerfer des

Mähers ein und aus.

Rückwärtsmähoption (RMO)

Die Rückwärtsmähoption ermöglicht das Mähen

im Rückwärtsgang (oder die Verwendung von

anderen mit der Antriebswelle angetriebenen

Zubehörkomponenten). Wenn Sie rückwärts

mähen oder ein anderes Anbaugerät in

umgekehrter Richtung betreiben wollen, drehen

Sie nach Einkupplung der Antriebswelle den

RMO-Schlüssel. Nachdem die LED aufleuchtet,

kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen.

Nach jedem Auskuppeln der Antriebswelle muss

die RMO-Funktion, wenn gewünscht, neu aktiviert

werden.

Antriebswellenschalter (PTO)

Der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO =

Power Take-Off) kuppelt Zubehörkomponenten,

die von der Antriebswelle angetrieben werden,

ein und aus. Um die Antriebswelle einzukuppeln,

Kupplung nach OBEN ziehen. Nach UNTEN

drücken, um auszukuppeln.

HINWEIS:Der Bediener muss fest im Sitz des

Mähers sitzen, damit die Kupplung funktioniert.

Zündschalter

Der Zündschalter startet und stoppt den Motor; er

hat drei Positionen:

AUS Stoppt den Motor und schaltet

die elektrische Anlage aus.

BETRIEB Ermöglicht den Betrieb des

Motors und versorgt die

elektrische Anlage mit Energie.

START Dreht den Motor zum Anlassen

durch.

HINWEIS: Lassen Sie den Zündschalter bei

abgestelltem Motor nie in der Position BETRIEB

stehen. Dadurch wird die Batterie entladen.

Fahrgeschwindigkeitspedale

Die Vorwärtsfahrgeschwindigkeit des

Aufsitzmähers durch das Vorwärtsgaspedal

geregelt. Die Rückwärtsfahrgeschwindigkeit

des Aufsitzmähers wird durch das

Rückwärtsgaspedal geregelt.

Durch Drücken auf eines der beiden Pedale wird

die Fahrgeschwindigkeit erhöht. Je weiter das

Pedal nach unten gedrückt wird, desto schneller

bewegt sich der Aufsitzmäher.

Sitzeinstellhebel

Der Sitz kann nach vorn und nach hinten

verschoben werden. Bewegen Sie den Hebel,

positionieren Sie den Sitz wie gewünscht und

lassen Sie den Hebel los, um den Sitz in dieser

Position einrasten zu lassen.

Alarm – Grassammelbehälter voll

Der Alarm „Grassammelbehälter voll“

ertönt, wenn der Grassammelbehälter mit

geschnittenem Gras gefüllt ist. Wenn der Alarm

ertönt, die Messerantriebswelle ausrücken und

an die Stelle fahren, an der das Gras ausgeleert

werden soll. Den Grassammelbehälter entleeren.

HINWEIS: Bei Verwendung zum Laubsammeln

kann dieser Alarm bei trockenem Laub eventuell

nicht ausgelöst werden.

Feststellbremsenknopf

Der Feststellbremsenknopf dient zum Anziehen

der Feststellbremse, wenn der Aufsitzmäher still

steht. Wenn das Bremspedal ganz durchgedrückt

und der Knopf herausgezogen wird, aktiviert dies

die Feststellbremse.

Geschwindigkeitsregler

Der Geschwindigkeitsregler wird verwendet, um

die Fahrgeschwindigkeit in Vorwärtsrichtung

einzurasten. Der Geschwindigkeitsregler verfügt

über fünf Rastpositionen.

Betriebsstundenzähler (wenn vorhanden)

Der Betriebsstundenzähler zeigt

die Betriebsstunden insgesamt, die

Tagesbetriebsstunden und die Digitaluhr an. Er

zeigt auch Wartungserinnerungen für Ölwechsel,

Luftfilterwechsel, Messerschleifen (symbolische

Warnhinweise) sowie den Batteriezustand an.

Elektronisches Armaturenbrett (wenn

vorhanden)

Der Betriebsstundenzähler zeigt

die Betriebsstunden insgesamt, die

Tagesbetriebsstunden und die Digitaluhr an. Er

zeigt auch Wartungserinnerungen für Ölwechsel,

Luftfilterwechsel, Messerschleifen (symbolische

Warnhinweise) sowie den Batteriezustand an.

Not For

Reproduction

Kraftstofftank

Drehen Sie den Tankdeckel zum Entfernen nach

links.

Kraftstoffuhr (wenn vorhanden)

Zeigt den Kraftstofffüllstand im Tank an.

Mähwerk-Hubhebel

Dient zum Einstellen der Schnitthöhe. Drücken

Sie den Hebel nach unten, um die Höhe zu

verringern, und ziehen Sie ihn nach oben, ob

die Höhe zu vergrößern. Die Schnitthöhe kann

zwischen 3,8 cm und 8,9 cm verstellt werden.

Elektronisches Armaturenbrett

Zeigt Betriebsstunden insgesamt,

Tagesbetriebsstunden und Digitaluhr an

HINWEIS: Immer wenn die Maschine gestartet wird,

werden die Betriebsstunden insgesamt angezeigt. Die

Gesamtstundenzahl setzt sich nach 999,9 automatisch auf

0 zurück.

1. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang

gedrückt, um die Tagesbetriebsstunden anzuzeigen.

2. Halten Sie ZURÜCKSETZEN mehr als 3 Sekunden

lang gedrückt, um die Tagesbetriebsstunden

zurückzusetzen.

3. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang

gedrückt, um die Uhr anzuzeigen (siehe Abschnitt

Einstellen der Uhr).

4. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang

gedrückt, um wieder die Gesamtbetriebsstunden

anzuzeigen.

Öffnen/Schließen-Hebel der

Grassammelvorrichtung

Damit wird die Grassammelvorrichtung zum

Entleeren geöffnet und zum Mähen geschlossen.

Zum Entleeren den Griff heraus und nach

vorne ziehen. Zum Schließen den Hebel zurück

drücken, bis sich die Grassammelvorrichtung

schließt und arretiert. Den Hebel der

Grassammelvorrichtung loslassen.

Getriebefreigabehebel

Damit wird das Getriebe freigegeben, so dass

der Aufsitzmäher von Hand bewegt werden kann.

Siehe „Mäher per Hand schieben“.

Einstellen der Uhr

1. Halten Sie MODUS länger als 3 Sekunde lang gedrückt.

Die Stunden blinken auf der Anzeige.

2. Drücken Sie ZURÜCKSETZEN, um die Stunden

einzustellen.

3. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang

gedrückt, um die Einstellung zu speichern. Die Minuten

blinken auf der Anzeige.

4. Drücken Sie ZURÜCKSETZEN, um die Minuten

einzustellen.

5. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang

gedrückt, um die Einstellung zu speichern.

Wartungsanzeige

ÖLWECHSEL – Diese Meldung erscheint nach 50

Betriebsstunden seit dem letzten Zurücksetzen. Nach dem

Öl- und Ölfilterwechsel MODUS zwei Mal drücken, um

ÖL STD. anzuzeigen. Danach MODUS 3 Sekunden lang

gedrückt halten, um den Zähler zu nullen und die Anzeige

zu löschen.

LUFTFILTER PRÜFEN – Diese Meldung erscheint nach

25 Betriebsstunden seit dem letzten Zurücksetzen. Nach

dem Reinigen oder Wechseln des Luftfilters MODUS drei

Mal drücken, um LUFTFILTER STD. anzuzeigen. Danach

MODUS 3 Sekunden lang gedrückt halten, um den Zähler

zu nullen und die Anzeige zu löschen.

MESSER WECHSELN – Diese Meldung erscheint nach

100 Betriebsstunden seit dem letzten Zurücksetzen. Nach

dem Wechseln der Mähmesser ZURÜCKSETZEN 3

Sekunden lang gedrückt halten, um den Zähler zu nullen

und die Anzeige zu löschen.

BATTERIE SCHWACH – Diese Meldung wird

eingeblendet, wenn ein Problem mit der Batteriespannung

auftritt. Die Anzeige setzt sich nach der Wartung der

Batterie automatisch zurück.

HINWEIS: Wenn die Meldung BATTERIE SCHWACH

eingeblendet wird, hat diese Vorrang vor anderen

Meldungen. Die Batterie muss zuerst gewartet werden.

Danach auf andere Wartungsmeldungen prüfen.

Not For

Reproduction

Betrieb

Allgemeine Betriebssicherheit

Lesen Sie vor der Bedienung dieser Maschine unbedingt

alle Informationen im Abschnitt Bedienersicherheit. Machen

Sie sich mit allen Kontrollen vertraut und wie man die

Maschine anhält.

WARNUNG

Wenn die Maschine einen Sicherheitstest nicht besteht,

nehmen Sie sie NICHT in Betrieb. Suchen Sie einen

zugelassenen Händler auf.

Kontrollen des

Sicherheitsverriegelungssystems

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsverriegelungssystem

ausgestattet. Versuchen Sie nicht, diese Schalter bzw.

Einrichtungen zu umgehen oder zu verändern.

Test 1 – Der Motor darf sich NICHT starten lassen, wenn:

• der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der

Stellung EIN steht ODER

• das Bremspedal NICHT vollständig durchgedrückt wird

(Feststellbremse AUS) ODER

Test 2 – Motor MUSS durchdrehen und starten, wenn:

• der Bediener auf dem Sitz sitzt UND

• der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der

Stellung AUS steht UND

• das Bremspedal vollständig durchgedrückt ist

(Feststellbremse AN)

UND

• der Geschwindigkeitsreglerhebel in NEUTRAL

positioniert ist.

Test 3 – Der Motor muss sich ABSCHALTEN, wenn:

• sich der Bediener vom Sitz erhebt;

• der Grassammelbehälter beim Betätigen der Kupplung

nicht geschlossen ist.

Test 4 – Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser prüfen

Die Mähmesser und der Antriebsriemen des Mähers sollten

innerhalb von fünf Sekunden nach dem Ausschalten der

elektrischen Antriebswellenkupplung zum vollständigen

Stillstand kommen. Wenn der Antriebsriemen des

Mähers nicht innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand

kommt, setzen Sie sich mit Ihrem autorisierten Händler in

Verbindung.

Test 5 – Überprüfung der Rückwärtsmähfunktion (RMO)

• Der Motor sollte sich ausschalten, wenn beim Versuch

des Rückwärtsfahrens die Antriebswelle eingekuppelt

ist und die RMO-Funktion nicht aktviert wurde.

• Die RMO-Lampe sollte aufleuchten, wenn die RMO-

Funktion aktiviert wurde.

WARNUNG

Mähen im Rückwärtsgang kann für umstehende

Personen gefährlich sein. Unzureichende

Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern

kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie

die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend

sind. Kinder werden oft durch dei Maschine und das

Rasenmähen angezogen.

Prüfen des Reifenluftdrucks

Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine

optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen

(siehe Abbildung 4).

HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von

den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen

aufgeprägt sind.

Empfehlungen zum Öl

Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen

wir die Verwendung von durch die Briggs & Stratton-

Garantie abgedeckten Ölen. Andere hochwertige Öle sind

zulässig, wenn sie für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder

höher klassifiziert sind. Verwenden Sie keine speziellen

Additive.

Die Lufttemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität

für den Motor. Verwenden Sie die Tabelle, um die beste

Viskosität für den erwarteten Außentemperaturbereich

auszuwählen.

* Bei Temperaturen unter 4 °C führt die Verwendung von SAE 30 zu einem

schweren Start.

** Über 27°C kann die Verwendung von 10W-30 zu einem höheren

Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den Ölstand öfter.

Not For

Reproduction

Überprüfen des Ölstands/Auüllen von Öl

Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle

• Den Motor waagerecht stellen.

• Entfernen Sie Schmutz vom Öleinfüllbereich.

1. Nehmen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) heraus

und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.

2. Setzen Sie den Ölmessstab ein und ziehen Sie ihn fest.

3. Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand

kontrollieren. Er sollte bei der Markierung VOLL (B) am

Ölmesstab sein.

4. Gießen Sie bei einem niedrigen Ölstand das Öl

langsam in den Öleinfüllstutzen (C). Nicht überfüllen.

Warten Sie nach dem Auffüllen des Öls ca. 1 Minute

und kontrollieren Sie dann den Ölstand erneut.

HINWEIS:Kein Öl am Öl-Schnellablass einfüllen (falls

vorhanden).

5. Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein und ziehen Sie

ihn fest.

Öldruck

Wenn der Ölstand unter der Markierung ADD

(NACHFÜLLEN) liegt, füllen Sie so lange Öl nach, bis

es die Markierung FULL (VOLL) erreicht. Starten Sie

den Motor und überprüfen Sie den Druck, bevor Sie die

Maschine weiter verwenden.

Falls der Ölstand zwischen den Markierungen

NACHFÜLLEN und VOLL liegt, starten Sie den Motor

nicht. Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler, um

das Problem mit dem Öldruck beheben zu lassen.

Empfehlungen zum Kraftsto

Kraftstoff muss diese Anforderungen erfüllen:

• Sauberes, frisches, unverbleites Benzin.

• Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Bei

Verwendung in großer Höhenlage, siehe unten.

• Benzin mit bis zu 10 % Ethanol (Ethanol/Benzin-

Kraftstoff) ist zulässig.

VORSICHT: Verwenden Sie keine ungenehmigten

Benzinsorten, wie zum Beispiel E85. Vermischen Sie kein

Öl mit Benzin und modifizieren Sie den Motor nicht, damit

er mit anderen Kraftstoffen läuft. Dadurch werden die

Motorkomponenten beschädigt und die Motorgarantie

ungültig.

Um das Kraftstoffsystem vor Harzbildung zu schützen,

mischen Sie dem Kraftstoff einen Stabilisator zu. Siehe

Abschnitt Lagerung. Nicht jeder Kraftstoff ist gleich.

Falls Start- oder Leistungsprobleme auftreten, wechseln

Sie die Tankstelle oder wechseln Sie die Marke. Der

Motor ist für den Betrieb mit Benzin zugelassen. Das

Emissionskontrollsystem für diesen Motor ist EM (Engine

Modifications).

Große Höhenlagen

Bei einer Seehöhe von mehr als 1524 m ist Benzin mit

mindestens 85 Oktan/85 AKI (89 RON) zulässig. Damit

bei Motoren mit Vergaser die Emissionen im zulässigen

Bereich bleiben, ist eine Anpassung für große Höhen

erforderlich. Der Betrieb ohne diese Anpassung führt

zu verringerter Leistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch

und erhöhten Emissionen. Für nähere Informationen zur

Anpassung an große Höhenlagen suchen Sie bitte einen

autorisierten Briggs & Stratton-Händler auf.

Der Betrieb des Motors in Höhen unter 762 m über NN mit

dem Kit für große Höhenlagen wird nicht empfohlen. Bei

Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) ist

keine Anpassung für große Höhenlagen erforderlich.

Betanken

WARNUNG

Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich

und es besteht Explosionsgefahr.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

Bei der Betankung

• Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn

mindestens 3 Minuten abkühlen, bevor Sie die

Verschlusskappe entfernen.

• Füllen Sie den Tank im Freien oder an einem gut

belüfteten Ort auf.

• Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Den Kraftstoff

nicht über die Unterkante des Tankstutzens auffüllen,

damit sich das Benzin ausdehnen kann.

• Den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen,

Zündflammen, Hitze oder anderen Zündquellen

fernhalten.

• Die Kraftstoffleitungen, den Tank, den Tankdeckel

und die Anschlüsse regelmäßig auf Risse und

Undichtheiten überprüfen. Bei Bedarf ersetzen.

• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten, bis dieser

verdunstet ist und den Motor erst danach anlassen.

1. Entfernen Sie den Tankdeckel (A, Abbildung 6).

2. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von

Schmutz und Ablagerungen.

3. Befüllen Sie den Tank (B) mit Kraftstoff. Füllen Sie den

Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens

4. Bringen Sie den Tankdeckel wieder an.

Not For

Reproduction

Anlassen des Motors

WARNUNG

Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich

und es besteht

Explosionsgefahr.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

Beim Anlassen des Motors

• Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze, der

Schalldämpfer, der Tankdeckel und der Luftfilter (je

nach Ausstattung) sicher montiert sind.

• Den Motor nicht starten, wenn die Zündkerze

herausgenommen wurde.

• Falls der Motor absäuft, stellen Sie den Choke (falls

vorhanden) auf die Position OFFEN/BETRIEB,

bewegen Sie den Hebel (falls vorhanden) in die

Position SCHNELL und lassen Sie den Motor an.

WARNUNG

Der Motor setzt Kohlenmonoxid frei, ein geruchloses,

farbloses und giftiges Gas.

Wird Kohlenmonoxid eingeatmet, kann dies zu Übelkeit,

Ohnmacht oder zum Tod führen.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

• Starten und betreiben Sie die Maschine im Freien.

• Starten oder verwenden Sie die Maschine nicht

in geschlossenen Räumen, auch wenn Türen und

Fenster geöffnet sind.

1. Überprüfen Sie den Ölstand (siehe Ölstand

überprüfen und Öl nachfüllen).

2. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebssteuerungen

ausgerastet sind.

3. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die

Position CHOKE.

HINWEIS: Beim Anlassen eines warmem Motors wird der

Choke gewöhnlich nicht benötigt.

4. Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und

drehen Sie diesen in die Position EIN/START.

5. Nachdem der Motor angelaufen ist, schieben Sie den

Gas- und Choke-Hebel auf SCHNELL. Lassen Sie den

Motor mindestens 1 Minute warmlaufen, bevor Sie die

Messer zuschalten oder den Mäher fahren.

6. Nach dem Warmlaufen des Motors muss der

Aufsitzmäher immer mit dem Gas-/Choke-Hebel in der

Position SCHNELL betrieben werden.

Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem

ganz einfach der Zündschalter auf STOPP gedreht

wird. Verwenden Sie diese Methode ausschließlich

in Notsituationen. Für eine normale Motorabstellung

befolgen Sie das Verfahren, welches unter Anhalten des

Rasenmähers und Abstellen des Motors beschrieben

wird.

HINWEIS: Falls der Motor nach wiederholten Versuchen

nicht startet, wenden Sie sich an einen autorisierten

Händler.

Fahren des Aufsitzmähers

1. Nehmen Sie im Sitz Platz und stellen Sie den Sitz so

ein, dass Sie bequem alle Bedienelemente erreichen

und die Armaturenbrettanzeige sehen können (siehe

Funktionen und Bedienelemente).

2. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das

Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den

Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das

Bremspedal los.

3. Vergewissern Sie sich, dass die Messerantriebswelle

ausgekuppelt ist.

4. Starten Sie den Motor (siehe Anlassen des Motors).

5. Lösen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das

Bremspedal vollständig nieder, drücken Sie den

Feststellbremsknopf nach UNTEN und lassen Sie das

Bremspedal los.

6. Drücken Sie zum Vorwärtsfahren, das Vorwärtsgaspedal

nach unten. Gehen Sie zum Anhalten vom Pedal. Je

weiter das Pedal nach unten gedrückt wird, desto

schneller fährt der Aufsitzmäher.

7. Zum Anhalten des Aufsitzmähers von den

Gaspedalen gehen, die Feststellbremse

anziehen und den Motor abstellen (siehe

Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des

Motors).

Mähen

1. Stellen Sie mit dem Schnitthöheneinstellhebel für das

Mähwerk die Schnitthöhe auf die gewünschte Höhe ein

(siehe Funktionen und Bedienelemente).

2. Betätigen Sie die Feststellbremse. Vergewissern Sie

sich, dass die Messerantriebswelle ausgekuppelt ist.

3. Starten Sie den Motor (siehe Anlassen des Motors).

4. Schieben Sie den Choke-/Gas-Hebel in die Position

SCHNELL.

5. Kuppeln Sie die Zapfwelle ein, um die Mähmesser

einzuschalten.

6. Beginnen Sie mit dem Mähen.

HINWEIS: Wenn der Alarm „Grassammelbehälter

voll“ ertönt, die Messer sofort auskuppeln, damit der

Auswurfschacht nicht verstopft wird. Zur gewünschten

Stelle fahren und den Grassammelbehälter entleeren

(siehe Entleeren des Grassammelbehälters).

7. Schalten Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus, wenn

Sie fertig sind.

8. STOPPEN Sie den Motor (siehe Anhalten des

Aufsitzmähers und Abstellen des Motors).

Not For

Reproduction

Rückwärtsmähoption (RMO)

WARNUNG

Mähen im Rückwärtsgang kann für umstehende

Personen gefährlich sein. Unzureichende

Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern

kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie

die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend

sind. Kinder werden oft durch dei Maschine und das

Rasenmähen angezogen.

Mit der Rückwärtsmähoption (RMO) kann der Bediener

im Rückwärtsgang mähen (siehe Funktionen und

Bedienelemente). Um diese Funktion zu aktivieren,

nach dem Aktivieren der Rückwärtsmähoption den RMO-

Schlüssel drehen. Nachdem die LED aufleuchtet, kann der

Bediener im Rückwärtsgang mähen. Jedes Mal, wenn die

Antriebswelle eingekuppelt wird, muss die RMO-Funktion,

wenn gewünscht, neu aktiviert werden. Der Schlüssel sollte

abgezogen werden, um den Zugriff auf die RMO-Funktion

einzuschränken.

Schieben des Aufsitzmähers von Hand

1. Kuppeln Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus und

stellen Sie den Motor ab (siehe Funktionen und

Bedienelemente).

2. Ziehen Sie den Hebel (A, Abbildung 7) in Richtung

Vorderseite des Mähers und drücken Sie ihn nach

unten, um ihn zu arretieren. Der Aufsitzmäher kann nun

von Hand geschoben werden.

3. Ziehen Sie den Hebel nach oben und in Richtung

Mäherheck, um das Getriebe einzukuppeln. Der

Aufsitzmäher kann nun gefahren werden.

WARNUNG

Ein Abschleppen der Maschine verursacht Schäden

am Getriebe. Diese Maschine nicht mit einem anderen

Fahrzeug ziehen oder schieben. Den Freilaufhebel nicht

bei laufendem Motor betätigen.

Funktion der Feststellbremse

Anziehen der Feststellbremse – Zum Anziehen

der Feststellbremse die Fahrgeschwindigkeitspedale

loslassen, das Bremspedal komplett durchdrücken,

den Feststellbremsenkopf nach OBEN ziehen und

anschließend das Bremspedal loslassen (siehe

Funktionsmerkmale und Bedienungselemente).

Lösen der Feststellbremse – Zum Lösen der

Feststellbremse das Bremspedal komplett durchdrücken

und den Feststellbremsenkopf nach UNTEN drücken

(siehe Funktionsmerkmale und Bedienungselemente).

Anbringen eines Anhängers

Die maximale zulässige horizontale Zugpendelkraft ist

150 Newton. Die maximale vertikale Zugpendelkraft ist 90

Newton. Das entspricht einem 113-kg-Anhänger auf einer

Steigung von 10 Grad. Sichern Sie den Anhänger mit

einem entsprechend großen Lastösenbolzen (A, Abbildung

9) und Bügel (B).

Geschwindigkeitsregler

AKTIVIERUNG:

1. Den Geschwindigkeitsreglerknopf hochziehen (siehe

Funktionsmerkmale und Bedienungselemente).

2. Drücken Sie das Vorwärtsgaspedal nach unten.

3. Den Geschwindigkeitsreglerknopf nach oben ziehen,

sobald die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.

Der Geschwindigkeitsregler rastet in einer der fünf

Rastpositionen ein.

DEAKTIVIERUNG:

1. Treten Sie das Bremspedal nieder (siehe

Funktionsmerkmale und Bedienungselemente).

oder

2. Drücken Sie das Vorwärtsgaspedal nach unten.

Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen

des Motors

WARNUNG

Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich

und es besteht Explosionsgefahr.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

• Drosseln Sie nicht den Vergaser, um den Motor

abzustellen.

1. Bringen Sie die Fahrgeschwindigkeitspedale in die

Neutralstellung.

2. Kuppeln Sie die Messerantriebswelle aus und warten

Sie, bis alle bewegten Teile zum Stillstand kommen.

3. Schieben Sie den Gashebel (oder den Gas-/Choke-

Hebel) in die Position LANGSAM und drehen Sie den

Zündschalter in die AUS-Stellung. Ziehen Sie den

Schlüssel ab.

Entleeren des Grassammelbehälters

1. Den Griff der Grassammelvorrichtung herausziehen

und nach vorne drehen, bis der Boden des

Grassammelbehälters komplett offen ist (siehe

Abbildung 8).

2. Das Gras aus dem Grassammelbehälter entleeren.

3. Den Aufsitzmäher eine kurze Strecke nach vorne

fahren. Dadurch kann das Gras das Schließen des

Grassammelbehälters nicht blockieren.

4. Die Grassammelbaugruppe vor dem Mähen wieder in

die geschlossene Stellung drehen.

Einstellen der Schnitthöhe

Der Mähwerk-Hubhebel dient zum Heben und Senken

des Mähwerks auf die gewünschte Schnitthöhe (siehe

Funktionen und Bedienungselemente). Die Schnitthöhe

kann zwischen 3,8 cm und 8,9 cm verstellt werden.

Zum Senken. des Mähwerks den Mähwerk-Hubhebel ein

wenig zurück ziehen, nach links drücken und absinken

lassen. Zum Heben des Mähwerks den Mähwerk-Hubhebel

nach oben ziehen und in der Kerbe rechts einrasten lassen.

Not For

Reproduction

Wartung

Wartungsplan

AUFSITZMÄHER UND MÄHWERK

Alle 8 Stunden oder täglich

Kontrolle des Sicherheitsverriegelungssystems

Beseitigung von Ablagerungen vom Aufsitzmäher und

Mähwerk

Entfernung von Schmutz aus dem Motorraum

Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich *

Kontrolle des Reifendrucks

Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser

Kontrolle des Aufsitzmähers und des Mähwerks auf lose

Teile

Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich *

Reinigung der Batterie und der Kabel

Kontrolle der Bremsen des Aufsitzmähers

Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen:

Schmierung des Aufsitzmähers und Mähwerks

Mähmesser prüfen **

* Je nachdem, was zuerst eintritt

** Die Messer sind in Gegenden mit sandigen Böden oder starker

Staubbelastung öfter zu kontrollieren.

WARNUNG

Versehentliche Funkenbildung kann Feuer oder

Stromschläge verursachen.

Ein ungewollte Inbetriebsetzung kann zum Einziehen,

Abtrennen von Gliedmaßen oder zu Schnittverletzungen

führen.

Vor Einstellungs- oder Reparaturarbeiten:

• Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern

halten.

• Die Batterie an der negativen Klemme trennen (nur

Motoren mit Elektrostart).

• Die richtigen Werkzeuge verwenden.

• Keine Reglerfeder, Gestänge oder andere Teilen

manipulieren, um die Drehzahl zu erhöhen.

• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen

und in derselben Position angebracht werden. Andere

Ersatzteile können möglicherweise nicht richtig

funktionieren, die Maschine beschädigen und zu

Verletzungen führen.

• Nicht mit einem Hammer oder einem anderen harten

Gegenstand gegen das Schwungrad schlagen, weil es

sonst später während des Betriebs brechen könnte.

Prüfen des Reifenluftdrucks

Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine

optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen

(siehe Abbildung 7).

HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von

den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen

aufgeprägt sind.

MOTOR

Nach den ersten 5 Betriebsstunden

Motoröl wechseln

Alle 8 Betriebsstunden oder täglich

Motorölstand prüfen

Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich *

Reinigung des Motorluftfilters und Vorfilters**

Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich *

Motoröl wechseln

Austausch des Ölfilters

Jährlich

Luftfilter ersetzen.

Vorfilter austauschen

Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen:

Kontrolle des Schalldämpfers und Funkenschutzes

Zündkerze austauschen

Kraftstofffilter austauschen

Reinigung des Motorluftkühlsystems

* Je nachdem, was zuerst eintritt

** Bei staubigen Umgebungsbedingungen oder wenn in der Luft

schwebende feste Teilchen vorhanden sind, häufiger reinigen.

Prüfen des Reifenluftdrucks

Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine

optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen

(siehe Abbildung 4).

HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von

den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen

aufgeprägt sind.

Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der

Mähmesser

Die Mähermesser und der Antriebsriemen des Mähers

sollten innerhalb von fünf Sekunden nach dem Ausschalten

des elektrischen Antriebswellenkupplungsschalters zum

vollständigen Stillstand kommen.

1. Den Motor anlassen, wobei Aufsitzmähergetriebe im

Leerlauf, Messerantriebswelle ausgekuppelt und Fahrer

im Sitz sein müssen.

2. Die Messerantriebswelle einkuppeln und ein paar

Sekunden warten. Die Messerantriebswelle auskuppeln.

3. Wenn der Antriebsriemen des Mähers nicht innerhalb

von fünf Sekunden zum Stillstand kommt, setzen Sie

sich mit Ihrem autorisierten Händler in Verbindung.

Not For

Reproduction

Batteriewartung

WARNUNG

Wenn Sie die Batteriekabel entfernen oder installieren,

ziehen Sie die negativen Kabel ZUERST ab und

schließen Sie sie ZULETZT wieder an. Wenn dies nicht

in dieser Reihenfolge erfolgt, kann der positive Anschluss

durch ein Werkzeug mit dem Rahmen kurzschließen.

WARNUNG

Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende

Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten –

Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates

Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder

die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können.

Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die

Hände.

Reinigen der Batterie und der Kabel

1. Lösen Sie die NEGATIVEN (schwarzen) Kabel zuerst.

2. Lösen Sie die POSITIVEN (roten) Kabel zuletzt.

3. Entfernen Sie die Schraube und die Mutter

entsprechend Abbildung 9.

4. Reinigen Sie den Batterieträger mit einer Lösung aus

Backpulver und Wasser.

5. Reinigen Sie die Batterieanschlüsse und Kabelenden

mit einer Drahtbürste und einem Reinigungsmittel für

Batterieanschlüsse.

6. Beschichten Sie die montierten Anschlüsse mit Vaseline

oder einem nichtleitendem Fett.

7. Setzen Sie die Batterie ein.

8. Schließen Sie die POSITIVEN (roten) Kabel zuerst an.

9. Lösen Sie die NEGATIVEN (schwarzen) Kabel zuerst.

Auaden der Batterie

WARNUNG

Halten Sie offene Flammen und Funkten von der Batterie

fern; die austretenden Gase sind hoch explosiv. Die

Batterie beim Aufladen gut belüften.

Eine vollständig entladene Batterie oder eine, die zu

schwach ist, um den Motor zu starten, kann zu einem

Defekt im Ladesystem oder an anderen elektrischen

Komponenten führen. Wenn Zweifel an der Ursache des

Problems bestehen, setzen Sie sich mit Ihrem lokalen

Händler in Verbindung. Wenn Sie die Batterie austauschen

müssen, folgen Sie den Schritten unter Reinigen der

Batterie und der Kabel.

Um die Batterie auszutauschen, folgen Sie den

Anleitungen, die vom Hersteller des Batterieladegeräts

angegeben werden, sowie den Warnungen in diesem

Buch im Kapitel über die Sicherheitsregeln. Laden Sie die

Batterie vollständig auf. Laden Sie nicht mit einem höheren

Strom als 10 A auf.

Wenn Sie die Batterie auswechseln müssen, schlagen Sie

nach im Abschnitt Reinigen der Batterie und der Kabel

nach.

Motorölwechsel

Altöl ist Sondermüll, der ordnungsgemäß entsorgt werden

muss. Es gehört nicht in den Hausmüll. Informationen

zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei Behörden,

Werkstätten oder Fachhändlern.

Ablassen des Öls

1. Ziehen Sie das Zündkabel (D, Abbildung 5) von der

Zündkerze ab, solange der Motor noch warm ist, und

halten Sie es von der Zündkerze fern.

2. Ziehen Sie den Ölmessstab (A) heraus.

3. Entfernen Sie die Ölablassschraube, wie in Abbildung

12 dargestellt. Lassen Sie das Öl in einen zugelassenen

Behälter ab.

4. Nach dem Ablassen des Öls bringen Sie den

Ölablassstopfen wieder an.

Wechseln des Öllters

Die Wechselintervalle sind in der Wartungstabelle

aufgeführt.

1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab. Siehe Abschnitt

Ablassen des Öls.

2. Entfernen Sie den Ölfilter (A, Abbildung 13) und

entsorgen Sie Ihn ordnungsgemäß.

3. Schmieren Sie die Gummidichtung des Ölfilters leicht

mit frischem, sauberem Öl, bevor Sie den neuen Ölfilter

montieren.

4. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die

Dichtung den Ölfilteradapter berührt. Ziehen Sie

anschließend den Ölfilter mit einer 1/2 bis 3/4 Drehung

fest.

5. Füllen Sie Öl auf. Siehe Abschnitt Hinzufügen von Öl.

6. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warm laufen.

Überprüfen Sie auf auslaufendes Öl, während der Motor

warm läuft.

7. Stellen Sie den Motor ab und kontrollieren Sie den

Ölstand. Er sollte bei der Markierung VOLL am

Ölmesstab sein.

Hinzufügen von Öl

• Den Motor waagerecht stellen.

• Entfernen Sie Schmutz vom Öleinfüllbereich.

• Das Ölfassungsvermögen ist im Abschnitt Technische

Daten aufgeführt.

1. Nehmen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) heraus

und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.

2. Gießen Sie bei einem niedrigen Ölstand das Öl

langsam in den Öleinfüllstutzen (C). Nicht

überfüllen. Warten Sie nach dem Hinzufügen des Öls

ca. 1 Minute lang und überprüfen Sie dann den Ölstand.

3. Setzen Sie den Ölmessstab ein und ziehen Sie ihn fest.

4. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und kontrollieren

Sie den Ölstand. Er sollte bei der Markierung VOLL (B)

am Ölmesstab sein.

5. Setzen Sie den Ölmessstab ein und ziehen Sie ihn fest.

Not For

Reproduction

Warten des Luftlters

WARNUNG

Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich

und es besteht Explosionsgefahr.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder

Filtereinsatz starten oder laufen lassen.

HINWEIS:Verwenden Sie keine Druckluft oder

Lösungsmittel, um den Filter zu reinigen. Druckluft kann

den Filter beschädigen und Lösungsmittel zersetzen ihn.

1. Entfernen Sie die Befestigungselemente (A, Abbildung

14) und die Luftfilterabdeckung (B).

2. Zum Ausbau des Filters (C) heben Sie das Filterende

an und ziehen Sie dann den Filter vom Einlass (D) ab.

3. Klopfen Sie mit dem Filter leicht gegen eine harte

Oberfläche, um Ablagerungen zu lösen. Wenn der Filter

sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.

4. Waschen Sie den Vorfilter in einer Lösung aus

Spülmittel und Wasser. Lassen Sie ihn

anschließend an der Luft trocknen. Ölen Sie den

Vorfilter nicht.

5. Montieren Sie den trockenen Vorfilter am Luftfilter.

6. Befestigen Sie den Filter auf dem Einlass. Drücken Sie

das Ende des Filters wie dargestellt in das Unterteil.

Stellen Sie sicher, dass der Filter fest auf dem

Träger sitzt.

7. Montieren Sie die Luftfilterabdeckung mit den

Befestigungselementen.

Auswaschen des Mähwerks

HINWEIS: Der Waschanschluss ermöglicht den Anschluss

eines üblichen Gartenschlauchs an der linken Seite

des Mähwerks, um Gras und Verunreinigungen von der

Unterseite zu entfernen.

WARNUNG

Vor dem Betrieb des Mähers ist sicherzustellen, dass der

Schlauch ordnungsgemäß befestigt wurde und nicht mit

den Messern in Berührung kommt. Bei laufendem Mäher

und eingekuppelten Messern muss die Person, die das

Mähwerk reinigt, in der Bedienposition sitzen und es

dürfen sich keine Personen in der Nähe befinden. Wenn

diese Vorsichtsmaßnahmen nicht befolgt werden, kann

es zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen.

1. Stellen Sie den Aufsitzmäher auf eine ebene Fläche.

2. Befestigen Sie die Schnelltrennkupplung (nicht

mitgeliefert) (A, Abbildung 15) an den Gartenschlauch

(B) und verbinden Sie sie mit dem Wasseranschluss

3. Lassen Sie Wasser laufen, um Gras und

Verunreinigungen von der Unterseite des Mähwerks zu

entfernen.

4. Schalten Sie den Mäher ein und stellen Sie ihn auf die

höchste Schnitthöhe ein.

5. Stellen Sie den Motor ab (siehe Anhalten des

Aufsitzmähers und Abstellen des Motors).

6. Nach Beendigung entfernen Sie Gartenschlauch und

Schnelltrennkupplung vom Wasseranschluss.

7. Wiederholen Sie diese Schritte zum Auswaschen an

der gegenüberliegenden Seite.

Not For

Reproduction

Lagerung

WARNUNG

Lagern Sie die Maschine nie (mit Kraftstoff betankt)

in einem geschlossenen, schlecht gelüfteten Bereich.

Kraftstoffdämpfe können zu einer Zündquelle (z. B.

Ofen, Wasserboiler etc.) schweben und eine Explosion

verursachen. Kraftstoffdämpfe sind außerdem für

Menschen und Tiere giftig.

Lagern von Kraftstoff oder der betankten Maschine

• Die Maschine muss immer außerhalb der Reichweite

von Brennöfen, Heizöfen, Wasserboilern oder

anderen Maschinen gelagert werden, die über eine

Zündflamme oder andere Zündquellen verfügen,

welche die Kraftstoffdämpfe entzünden könnten.

Maschine

Kuppeln Sie die Messerantriebswelle aus, ziehen Sie die

Feststellbremse an und ziehen Sie den Schlüssel ab.

Der Ausbau der Batterie verlängert ihre Lebensdauer.

Lagern Sie die Batterie an einem kühlen und trockenen

Ort und halten Sie sie während der Lagerung vollständig

aufgeladen. Lösen Sie das Minuskabel, wenn Sie die

Batterie in der Maschine lassen.

Kraftstosystem

Kraftstoff kann bei der Lagerung von mehr als 30 Tagen

altern. Abgestandener Kraftstoff führt dazu, dass sich

Säure und Harzablagerungen im Kraftstoffsystem oder

auf wichtigen Teilen des Vergasers bilden. Um Kraftstoff

frisch zu halten, verwenden Sie den Kraftstoffstabilisator

mit verbesserter Formel von Briggs & Stratton®, der

überall dort erhältlich ist, wo Originalteile von Briggs &

Stratton verkauft werden.

Es ist nicht nötig, den Kraftstoff aus dem Motor

abzulassen, wenn ein Kraftstoffstabilisator gemäß den

Anweisungen hinzugefügt wird. Lassen Sie den Motor

vor der Einlagerung 2 Minuten lang laufen, damit der

Stabilisator durch das Kraftstoffsystem zirkuliert. Falls der

Kraftstoff im Motor nicht mit einem Kraftstoffstabilisator

behandelt wurde, muss er in einen zugelassenen

Behälter abgelassen werden. Lassen Sie den Motor

so lange laufen, bis er aufgrund von Kraftstoffmangel

abstirbt. Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators

im Lagerungsbehälter wird empfohlen, um die Frische

aufrecht zu erhalten.

Motoröl

Das Motoröl wechseln, während der Motor noch warm ist.

Siehe Abschnitt Ölwechsel.

Bevor Sie die Maschine nach der Lagerung starten:

• Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstände. Überprüfen Sie

alle Wartungspunkte.

• Führen Sie alle im Motorhandbuch empfohlenen

Überprüfungen und Verfahren durch.

• Lassen Sie den Motor vor der Verwendung einige

Minuten warmlaufen.

Not For

Reproduction

Fehlersuche und -behebung

Fehlersuche und -behebung am Aufsitzmäher

PROBLEM ÜBERPRÜFEN PROBLEMLÖSUNG

Motor dreht nicht durch

oder springt nicht an.

Bremspedal nicht

durchgedrückt.

Bremspedal vollständig durchdrücken.

Kein Kraftstoff im Tank. Den Motor abkühlen lassen, wenn er heiß ist, und

anschließend den Kraftstofftank wieder auffüllen.

Batterieanschlüsse müssen

gereinigt werden.

Siehe hierzu im Abschnitt Reinigen der Batterie und der

Kabel.

Batterie ist teilweise oder

vollständig entladen.

Batterie laden oder ersetzen.

Kabel lose oder gebrochen. Kabel einer Sichtprüfung unterziehen. Falls die Kabel

gebrochen oder ausgefranst sind, Maschine zu einem

Fachhändler bringen.

Der Motor startet

schwer oder läuft

schlecht.

Kraftstoffgemisch zu stark. Luftfilter reinigen.

Motor klopft.

Niedriger Ölstand. Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen.

Es wurde falsches Öl verwendet. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl.

Zu hoher Ölverbrauch.

Es wurde falsches Öl verwendet. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl.

Zuviel Öl im Kurbelgehäuse. Überschüssiges Öl ablassen.

Motorabgase sind

schwarz.

Luftfilter verschmutzt. Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters.

Motor läuft, aber

Aufsitzmäher fährt

nicht.

Die Fahrgeschwindigkeitspedale

sind nicht durchgedrückt.

Pedale durchdrücken.

Der Freilaufhebel steht in der

Position SCHIEBEN.

Hebel in die Position FAHREN bringen.

Feststellbremse ist angezogen. Feststellbremse lösen.

Aufsitzmäher lässt sich

schwer lenken und

manövrieren.

Reifendruck stimmt nicht. Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks.

HINWEIS:Bei allen anderen Problemen wenden Sie sich an einen Vertragshändler.

Not For

Reproduction

Fehlersuche und -behebung am Mähwerk

PROBLEM ÜBERPRÜFEN PROBLEMLÖSUNG

Der Schnitt ist uneben.

Die Reifen des

Aufsitzmähers sind nicht

richtig aufgepumpt.

Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks.

Ungleichmäßiger

Schnitt.

Motordrehzahl ist zu

niedrig.

Drehzahl auf Vollgas einstellen.

Fahrgeschwindigkeit zu

schnell.

Verlangsamen.

Motor wird leicht

abgewürgt, wenn das

Mähwerk eingekuppelt

wird.

Motordrehzahl ist zu

niedrig.

Drehzahl auf Vollgas einstellen.

Fahrgeschwindigkeit zu

schnell.

Verlangsamen.

Schmutziger oder

verstopfter Luftfilter.

Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters.

Schnitthöhe ist zu niedrig

eingestellt.

Schneiden Sie hohes Gras während des ersten Durchgangs bei

maximaler Schnitthöhe.

Motor ist nicht auf

Betriebstemperatur

erwärmt.

Lassen Sie den Motor einige Minuten lang warm laufen.

Starten des Mähers in

hohem Gras.

Starten Sie den Mäher in einem bereinigten Bereich.

Motor läuft und

Aufsitzmäher fährt,

doch Mähwerk wird

nicht angetrieben.

Messerantriebswelle nicht

eingekuppelt.

Messerantriebswelle einkuppeln.

HINWEIS: Bei allen anderen Problemen wenden Sie sich an einen Vertragshändler.

Not For

Reproduction

Technische Daten

MOTOREN

Modell 4195 Series Intek

Hubraum 500 ccm

Elektrik Batterie: 12 V, 195 CCA

Generator: 9 Ampere

Ölfassungsvermögen 1,4 l

Modell 7200 Series Intek

Hubraum 656 ccm

Elektrik Batterie: 12 V, 195 CCA

Generator: 9 Ampere, reg.

Ölfassungsvermögen 1,9 l

Modell 7220 Series Intek

Hubraum 656 ccm

Elektrik Batterie: 12 V, 195 CCA

Generator: 9 Ampere, reg.

Ölfassungsvermögen 1,9 l

Modell Professional Series

Hubraum 724 ccm

Elektrik Batterie: 12 V, 195 CCA

Generator: 9 Ampere, reg.

Ölfassungsvermögen 1,9 l

Alle Modelle

Zündspalt 0,76 mm

Zündkerzen-Anzugswert 20 Nm

Nennleistung

Die Bruttonennleistung für die einzelnen Modelle mit gasbetriebenem Motor wird in Übereinstimmung mit SAE-Code

(Society of Automotive Engineers) J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) angegeben und gemäß SAE

J1995 bewertet. Die Drehmomentwerte wurden für die Motoren, die auf dem Etikett mit „rpm“ versehen sind, bei 2600

U/min und für alle anderen bei 3060 U/min ermittelt, die PS-Werte bei 3600 U/min. Die Leistungskennlinien sind unter

www.BRIGGSandSTRATTON.COM zu finden. Die Nettoleistungswerte wurden mit montiertem Auspuff und Luftreiniger

gemessen, während die Bruttoleistungswerte ohne diese Anbauten ermittelt wurden. Die tatsächliche Bruttomotorleistung

ist höher als die Nutzleistung des Motors und wird u. a. durch die Betriebsbedingungen und Abweichungen von Motor zu

Motor bestimmt. In Anbetracht der breiten Vielfalt an Produkten, in die Motoren eingebaut werden, kann es sein, dass der

Motor nicht die bewertete Bruttoleistung entwickelt, wenn er in einem bestimmten motorgetriebenen Gerät verwendet wird.

Dieser Unterschied lässt sich auf eine Vielfalt von Faktoren zurückführen, einschließlich u. a. Vielfalt der Motorkomponenten

(Luftreiniger, Auspuff, Ladung, Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe etc.), Einschränkungen bezüglich der Anwendung,

Betriebsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Einsatzhöhe) und Abweichungen von Motor zu Motor. Auf Grund von

Herstellungs- und Leistungsbegrenzungen kann Briggs & Stratton einen Motor mit einer höheren Leistung durch den Motor

dieser Serie ersetzen.

Teile und Zubehör

Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler.

FAHRGESTELL

Kraftstotank-Füllmenge 11,25 l

Vorderräder Reifengröße: 15 x 6.0

Luftdruck: 0,96 bar

Hinterräder Reifengröße: 20 x 8,0

Luftdruck: 0,68 bar (10 psi)

Reifengröße: 22 x 9,5

Luftdruck: 0,68 bar

GETRIEBE

Typ Hydro Gear® 610

Motoröl

Synthetisch 5W30

MÄHER

Schnittbreite 96,5 cm

106,7 cm

Anzahl der Mähmesser 2

Mähwerkplattform Heckauswurf

Schnitthöhe 3,8 – 8,9 cm

Schnitthöhenpositionen 6

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Προϊόντα τα οποία καλύπτει το

εγχειρίδιο

Τα παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τα εξής προϊόντα:

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Περιεχόμενα εγχειριδίου:

Ασφάλεια χειριστή ............................................................ 9

Δυνατότητες και χειριστήρια ........................................... 14

Λειτουργία ....................................................................... 16

Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης ............................. 16

Συντήρηση....................................................................... 20

Αντιμετώπιση προβλημάτων ........................................... 24

Προδιαγραφές ................................................................. 26

Οι εικόνες που χρησιμοποιούνται στο παρόν έγγραφο

είναι ενδεικτικές και χρησιμοποιούνται ως συμπλήρωμα

του κειμένου των οδηγιών που συνοδεύουν. Η μονάδα

σας ενδέχεται να διαφέρει από τις παρουσιαζόμενες

εικόνες. Οι λέξεις ΑΡΙΣΤΕΡΑ και ΔΕΞΙΑ υποδεικνύουν τις

κατευθύνσεις από τη θέση του χειριστή.

Not For

Reproduction

Ασφάλεια χειριστή

Σημαντικές οδηγίες ασφάλειας

ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ - Το παρόν εγχειρίδιο περιέχει

σημαντικές οδηγίες τις οποίες πρέπει να ακολουθήσετε

κατά την αρχική ρύθμιση, τη λειτουργία και τις εργασίες

συντήρησης του εξοπλισμού. Φυλάξτε αυτές τις

αρχικές οδηγίες γιατί θα τις χρειαστείτε στο μέλλον.

Σύμβολα κινδύνου και τι σημαίνουν

ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΑ

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑ

ΣΤΟΠ ΤΟΞΙΚΕΣ

ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ

ΚΛΟΤΣΗΜΑ

ΕΚΡΗΞΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ

ΧΡΗΣΗ

ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ

ΓΥΑΛΙΩΝ

ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ

ΧΗΜΙΚΗ ΟΥΣΙΑ

ΘΕΡΜΗ

ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ

ΤΣΟΚ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ.

ΓΡΗΓΟΡΑ ΑΡΓΑ ΛΑΔΙ

ΚΑΥΣΙΜΟ ΔΙΑΚΟΠΗ

ΠΑΡΟΧΗΣ

ΚΑΥΣΙΜΟΥ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ

ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ

Το σύμβολο συναγερμικής ειδοποίησης ασφαλείας

χρησιμοποιείται για να υποδείξει πληροφορίες σχετικά με

θέματα ασφάλειας όσον αφορά κινδύνους που ενδέχεται

να οδηγήσουν σε τραυματισμό. Μαζί με το σύμβολο

συναγερμικής ειδοποίησης χρησιμοποιούνται διάφορες

επισημάνσεις (ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή

ΠΡΟΣΟΧΗ) για να υποδείξουν τον ενδεχόμενο κίνδυνο

τραυματισμού και τη σοβαρότητά του. Επιπλέον,

ενδέχεται να δείτε να χρησιμοποιείται και ένα σύμβολο

κινδύνου που υποδεικνύει τον τύπο του κινδύνου.

Η επισήμανση με τη λέξη ΚΙΝΔΥΝΟΣ

υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, θα

επιφέρει θανάσιμο ή σοβαρό τραυματισμό.

Η επισήμανση με τη λέξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί,

ενδέχεται να επιφέρει θανάσιμο ή σοβαρό

τραυματισμό.

Η επισήμανση με τη λέξη ΠΡΟΣΟΧΗ

υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί,

ενδέχεται να επιφέρει μικρό ή μέτριο

τραυματισμό.

Η επισήμανση με τη λέξη ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

υποδεικνύει κατάσταση που ενδέχεται να επιφέρει

ζημιά στο προϊόν.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα καυσαέρια από τον κινητήρα του προϊόντος

περιέχουν χημικές ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι

οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι

γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες

ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ορισμένα εξαρτήματα του προϊόντος και τα σχετικά

παρελκόμενά του περιέχουν ουσίες που, σύμφωνα

με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της

Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ

γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό

σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον

χειρισμό του μηχανήματος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς

και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και

ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα

με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της

Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ

γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό

σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον

χειρισμό του μηχανήματος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Κατά τη λειτουργία του κινητήρα αναδίδεται μονοξείδιο

του άνθρακα, ένα άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες

αέριο.

Λόγω της εισπνοής μονοξειδίου του άνθρακα ενδέχεται

να προκληθούν πονοκέφαλος, κόπωση, ζάλη, έμετος,

σύγχυση, σπασμοί, ναυτία, λιποθυμία ή θάνατος.

• Ο εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί ΜΟΝΟ σε

εξωτερικούς χώρους.

• Τα αέρια της εξάτμισης δεν πρέπει να περνούν σε

κλειστό χώρο μέσα από παράθυρα, πόρτες, εισόδους

εξαερισμού ή άλλα ανοίγματα.

Not For

Reproduction

ΓΕΝΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

1. Φροντίστε να διαβάσετε, να εμπεδώσετε και να

ακολουθήσετε όλες τις οδηγίες που περιλαμβάνει το

εγχειρίδιο προτού θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα.

2. Μη βάζετε τα χέρια ή τα πόδια σας κοντά σε

περιστρεφόμενα εξαρτήματα ή κάτω από το μηχάνημα.

Φροντίστε να στέκεστε πάντα μακριά από το στόμιο

εκκένωσης.

3. Πρέπει να επιτρέπετε να χειρίζονται το μηχάνημα μόνο

τα αρμόδια ενήλικα άτομα που γνωρίζουν τις οδηγίες

(οι κανονισμοί κάθε περιοχής ενδέχεται να θέτουν

περιορισμούς όσον αφορά την ηλικία του χειριστή).

4. Απομακρύνετε από την περιοχή αντικείμενα όπως

πέτρες, παιχνίδια, σύρματα και ό,τι άλλο ενδέχεται να

πιάσουν και να εκτοξεύσουν οι λεπίδες.

5. Προτού ξεκινήσετε το κούρεμα του γρασιδιού,

βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα άτομα στην

περιοχή. Ακινητοποιήστε τη μονάδα αν μπει κάποιος

στην περιοχή.

6. Ποτέ μην ανεβάσετε άλλα άτομα στο μηχάνημα.

7. Πότε μην κουρέψετε το γρασίδι χρησιμοποιώντας την

όπισθεν αν δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Προτού

ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν,

πρέπει να κοιτάζετε πάντα κάτω και πίσω από το

μηχάνημα.

8. Ποτέ μην κατευθύνετε το εκκενούμενο υλικό προς το

μέρος παριστάμενων ατόμων. Πρέπει να αποφεύγετε

την εκκένωση υλικού πάνω σε τοίχους ή εμπόδια.

Το υλικό υπάρχει κίνδυνος να αναπηδήσει και να

επανέλθει προς το μέρος του χειριστή. Πρέπει να

διακόπτετε τη λειτουργία των λεπίδων όταν διασχίζετε

επιφάνειες με χαλίκι.

9. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν

είναι σωστά τοποθετημένοι ολόκληρος ο συλλέκτης

χλόης, ο προφυλακτήρας εκκένωσης (εκτροπέας) ή

άλλοι μηχανισμοί ασφαλείας.

10. Πρέπει να μειώνετε την ταχύτητα του μηχανήματος

πριν από τις στροφές.

11. Ποτέ μην αφήσετε τη μονάδα να λειτουργεί

ανεπιτήρητη. Προτού κατεβείτε από το μηχάνημα,

πρέπει πάντα να αποσυμπλέκετε τον δυναμοδότη, να

βάζετε χειρόφρενο, να σβήνετε τον κινητήρα και να

βγάζετε το κλειδί.

12. Πρέπει να αποσυμπλέκετε τις λεπίδες (τον

δυναμοδότη) όταν δεν κουρεύετε το γρασίδι. Πρέπει

να σβήνετε τον κινητήρα και να περιμένετε να

ακινητοποιηθούν εντελώς όλα τα εξαρτήματα προτού

προχωρήσετε στον καθαρισμό του μηχανήματος, στην

αφαίρεση του συλλέκτη της χλόης ή στην απόφραξη

του προφυλακτήρα εκκένωσης.

13. Πρέπει να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο με το φως

του ήλιου ή με πολύ καλό τεχνητό φωτισμό.

14. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε τη μονάδα υπό την επήρεια

αλκοόλ ή φαρμάκων.

15.

Προσέχετε τα αυτοκίνητα όταν χρησιμοποιείτε το

μηχάνημα κοντά σε δρόμους ή όταν διασχίζετε δρόμους.

16. Πολύ μεγάλη προσοχή απαιτείται κατά τη φόρτωση της

μονάδας σε ρυμουλκούμενο όχημα ή φορτηγό ή κατά

την εκφόρτωσή της.

17. Πρέπει να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά όταν

χειρίζεστε το μηχάνημα.

18. Τα δεδομένα ερευνών δείχνουν ότι σε μεγάλο

ποσοστό ατυχημάτων που προκύπτουν κατά τη χρήση

ηλεκτροκίνητου εξοπλισμού εμπλέκονται χειριστές

ηλικίας 60 ετών και άνω. Οι χειριστές αυτοί πρέπει να

αξιολογούν την ικανότητά τους για ασφαλή χειρισμό

του εξοπλισμού ώστε να προστατεύσουν τον εαυτό

τους και τους άλλους από πιθανό τραυματισμό.

19. Π

ρέπει να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή

για το βάρος των τροχών ή για τα αντίβαρα.

20. Πρέπει να έχετε διαρκώς κατά νου ότι ο χειριστής

είναι αυτός που ευθύνεται για ατυχήματα όπου

προκαλούνται τραυματισμοί ή υλικές ζημιές.

21. Όλοι οι οδηγοί πρέπει να ζητούν και να αποκτούν

επαγγελματική και πρακτική κατάρτιση.

22. Πρέπει να φοράτε πάντα ανθεκτικά παπούτσια και

παντελόνια. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα

ξυπόλητοι ή με σαγιονάρες.

23. Πριν από τη χρήση πρέπει να κάνετε οπτικό έλεγχο για

να βεβαιωθείτε ότι οι λεπίδες και τα εξαρτήματά τους

βρίσκονται στη σωστή θέση, είναι σε άριστη κατάσταση

και έχουν στερεωθεί σωστά. Πρέπει να αντικαθιστάτε

τα φθαρμένα ή χαλασμένα εξαρτήματα.

24. Πρέπει να αποδεσμεύετε τα προσαρτήματα πριν

από τον ανεφοδιασμό σε καύσιμο, την αφαίρεση

προσαρτήματος και την εκτέλεση ρυθμίσεων (εκτός αν

η ρύθμιση μπορεί να γίνει από τη θέση του χειριστή).

25. Όταν το μηχάνημα είναι σταθμευμένο και

αποθηκευμένο ή μένει ανεπιτήρητο, πρέπει να

χαμηλώνετε το κοπτικό μέσο εκτός αν χρησιμοποιείται

θετική μηχανική ασφάλιση.

26. Π

ροτού απομακρυνθείτε από τη θέση του χειριστή για

οποιονδήποτε λόγο, βάλτε χειρόφρενο, αποσυμπλέξτε τον

δυναμοδότη, σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί.

27. Για να μειωθ

εί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, δεν πρέπει να

υπάρχουν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και περίσσιο

λάδι στη μονάδα. Δεν πρέπει να ακινητοποιείτε ούτε να

σταθμεύετε τη μονάδα πάνω σε ξερά φύλλα, γρασίδι ή

εύφλεκτα υλικά.

ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

1. Κατά τη μεταφορά της μονάδας πάνω σε ανοιχτό

ρυμουλκούμενο όχημα, βεβαιωθείτε ότι είναι

στραμμένη προς τα μπρος, δηλαδή προς την

κατεύθυνση της πορείας σας. Αν η μονάδα είναι

στραμμένη προς τα πίσω, υπάρχει κίνδυνος να τη

σηκώσει ο αέρας οπότε θα πάθει ζημιά.

2. Πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις ασφαλείς πρακτικές

ανεφοδιασμού και διαχείρισης του καυσίμου κατά τον

ανεφοδιασμό της μονάδας μετά τη μεταφορά ή την

αποθήκευσή της.

3. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με το καύσιμο)

σε κλειστό χώρο που δεν εξαερίζεται καλά. Οι

αναθυμιάσεις του καυσίμου υπάρχει κίνδυνος να

φτάσουν σε πηγή ανάφλεξης (π.χ. λέβητα, θερμαντήρα

νερού κλπ) και να προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι

αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές για τους

ανθρώπους και τα ζώα.

4. Προτού αποθηκεύσετε τη μονάδα είτε για μικρό είτε

για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, πρέπει να τηρείτε

πάντα τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του

κινητήρα όσον αφορά τις εργασίες προετοιμασίας για

αποθήκευση.

5. Προτού επαναφέρετε τη μονάδα σε λειτουργία, πρέπει

να τηρείτε πάντοτε τις οδηγίες που θα βρείτε στο

εγχειρίδιο του κινητήρα όσον αφορά τις κατάλληλες

διαδικασίες εκκίνησης.

6. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα ή το δοχείο

καυσίμου σε χώρους όπου υπάρχει πηγή ελεύθερης

φλόγας ή ανάφλεξης, π.χ θερμαντήρας νερού.

Πρέπει να αφήνετε τη μονάδα να κρυώσει προτού την

αποθηκεύσετε.

Διαβάστε αυτούς τους κανόνες για θέματα ασφάλειας και τηρήστε τους πιστά. Αν δεν τους τηρήσετε, υπάρχει

κίνδυνος να χάσετε τον έλεγχο της μονάδας και να προκληθεί σοβαρός ή θανάσιμος τραυματισμός είτε του χειριστή

είτε των παρισταμένων ή υλική ζημιά στον χώρο ή στον εξοπλισμό. Το ντεκ κοπής γρασιδιού υπάρχει κίνδυνος

να προκαλέσει ακρωτηριασμό στα χέρια και στα πόδια και να εκτοξεύσει αντικείμενα. Το τριγωνικό σήμα

στο κείμενο υποδηλώνει σημαντικές προφυλάξεις ή προειδοποιήσεις που πρέπει να τηρήσετε πιστά.

Not For

Reproduction

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ

Η κλίση του εδάφους ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για

ατυχήματα στα οποία χάνει τον έλεγχο ο χειριστής ή

ανατρέπεται το μηχάνημα με πιθανή συνέπεια κάποιον

σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο. Απαιτείται ιδιαίτερη

προσοχή κατά τη λειτουργία του μηχανήματος σε όλα τα

επικλινή σημεία. Αν δεν μπορείτε ή δεν νιώθετε σίγουροι

ότι μπορείτε να κάνετε όπισθεν σε επικλινές έδαφος, μη

χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα στο σημείο αυτό.

Αν ένα μηχάνημα με επιβαίνοντα χειριστή γλιστρήσει σε

επικλινές έδαφος, δεν μπορεί να ανακτηθεί ο έλεγχός του

με χρήση του φρένου. Στις κυριότερες αιτίες απώλειας

του ελέγχου συγκαταλέγονται οι εξής: ανεπαρκής

πρόσφυση στο έδαφος, απότομη επιτάχυνση, ανεπαρκής

πέδηση, τύπος μηχανήματος που δεν ενδείκνυται για την

εργασία την οποία καλείται να επιτελέσει, άγνοια για τις

συνθήκες του εδάφους, λανθασμένη προσάρτηση και

κατανομή φορτίου.

1. Πρέπει να κουρεύετε το γρασίδι κατά μήκος και όχι

κατά πλάτος επικλινούς εδάφους.

2. Πρέπει να έχετε τον νου σας μήπως υπάρχουν τρύπες,

αυλάκια ή λακκούβες. Αν το έδαφος είναι ανώμαλο,

υπάρχει κίνδυνος ανατροπής της μονάδας. Αν το

γρασίδι είναι ψηλό, ίσως κρύβει εμπόδια.

3. Επιλέξτε χαμηλή ταχύτητα ώστε να μη χρειαστεί να

σταματήσετε ή να αλλάξετε ταχύτητα όταν βρίσκεστε

σε έδαφος με κλίση.

4. Ποτέ μην κουρέψετε βρεγμένο γρασίδι. Οι τροχοί

ενδέχεται να χάσουν την πρόσφυσή τους στο έδαφος.

5. Πρέπει να βάζετε πάντα ταχύτητα στη μονάδα,

ιδίως όταν κατηφορίζετε σε επικλινές έδαφος.

Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε τη νεκρή ταχύτητα όταν

κατηφορίζετε σε επικλινές έδαφος.

6. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκίνηση, το σταμάτημα ή

τις στροφές σε έδαφος με κλίση. Αν οι τροχοί χάσουν

την πρόσφυσή τους, αποσυμπλέξτε τις λεπίδες και

προχωρήστε ευθεία κάτω με αργή ταχύτητα.

7. Φροντίστε όλες σας οι κινήσεις σε έδαφος με κλίση

να γίνονται αργά και σταδιακά. Μην κάνετε απότομες

αλλαγές ταχύτητας ή κατεύθυνσης που ενδέχεται να

προκαλέσουν την ανατροπή του μηχανήματος.

8. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά τη χρήση

μηχανημάτων με συλλέκτες χλόης ή άλλα

προσαρτήματα που ενδέχεται να επηρεάσουν τη

σταθερότητα της κάθε μονάδας. Μη χρησιμοποιήσετε

το μηχάνημα σε απότομες πλαγιές.

9. Μην επιχειρήσετε να σταθεροποιήσετε το μηχάνημα

κατεβάζοντας το πόδι σας στο έδαφος (σε μονάδες με

κάθισμα).

10. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γρασίδι κοντά σε ανοιχτά

φρεάτια, χαντάκια και αναχώματα. Το χλοοκοπτικό

ενδέχεται να ανατραπεί ξαφνικά αν ο ένας τροχός

βρεθεί πάνω από το άκρο λόφου ή αυλακιού ή αν

υποχωρήσει το άκρο.

11. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τους συλλέκτες χλόης

σε απότομες πλαγιές.

12. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γρασίδι σε έδαφος με

κλίση αν δεν μπορείτε να κάνετε όπισθεν.

13. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/

κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχή σας για

συστάσεις όσον αφορά το βάρος των τροχών ή τα

αντίβαρα που θα βελτιώσουν τη σταθερότητα του

μηχανήματος.

14. Αφαιρέστε εμπόδια, π.χ. βράχους, κλαδιά δέντρων

κλπ.

15. Χρησιμοποιήστε χαμηλή ταχύτητα. Ακόμη και αν τα

φρένα λειτουργούν σωστά, τα λάστιχα ενδέχεται να

χάσουν την πρόσφυσή τους σε έδαφος με κλίση.

16. Μη στρίβετε σε έδαφος με κλίση παρά μόνο αν είναι

απαραίτητο. Στην περίπτωση αυτή, αν είναι εφικτό,

στρίψτε αργά και σταδιακά προς την κατηφόρα.

ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (ΣΕ

ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗ)

1. Η ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται μόνο με μηχάνημα

που διαθέτει κοτσαδόρο σχεδιασμένο για ρυμούλκηση.

Μην προσαρτήσετε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό σε

άλλο σημείο εκτός από τον κοτσαδόρο.

2. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή

όσον αφορά το όριο βάρους για τον εξοπλισμό που

ρυμουλκείτε και τη ρυμούλκηση σε επικλινές έδαφος.

3. Ποτέ μην αφήσετε παιδιά ή τρίτους να κινούνται κοντά

ή πάνω σε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό.

4. Σε επικλινές έδαφος το βάρος του ρυμουλκούμενου

εξοπλισμού υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσει απώλεια

της πρόσφυσης των τροχών και απώλεια του ελέγχου.

Φροντίστε να κινείστε αργά και να αφήνετε απόσταση

ασφαλείας ώστε να μπορέσετε να σταματήσετε έγκαιρα.

6. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε τη νεκρή ταχύτητα όταν

κατηφορίζετε σε επικλινές έδαφος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα σε πλαγιές με

κλίση πάνω από 17,6% (10°), δηλαδή ανωφέρεια 106

εκατοστών (3,5 ποδιών) κατακόρυφα σε 607 εκατοστά

(20 πόδια) οριζόντια.

Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος σε επικλινές

έδαφος, χρησιμοποιήστε τροχούς με πρόσθετα

βάρη ή αντίβαρα. Αποταθείτε στον αντιπρόσωπο/στο

κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχή σας για

να εξακριβώσετε ποια βάρη υπάρχουν διαθέσιμα και

ενδείκνυνται για τη μονάδα σας.

Βάλτε χαμηλή ταχύτητα προτού οδηγήσετε πάνω σε

επικλινές έδαφος. Εκτός από τη χρήση μπροστινών

βαρών, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά τη

λειτουργία του μηχανήματος σε επικλινές έδαφος αν

έχετε τοποθετήσει συλλέκτες χλόης στο πίσω μέρος του

μηχανήματος.

Φροντίστε να κουρεύετε το γρασίδι κατά μήκος και

ποτέ κατά πλάτος του επικλινούς εδάφους, προσέξτε

ιδιαίτερα όταν αλλάζετε κατεύθυνση και φροντίστε

να ΜΗΝ ΞΕΚΙΝΑΤΕ Ή ΣΤΑΜΑΤΑΤΕ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ

ΕΔΑΦΟΣ.

ΠΑΙΔΙΑ

Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν

ο χειριστής δεν επαγρυπνεί διαρκώς μήπως υπάρχουν

παιδιά γύρω του. Το μηχάνημα και η δραστηριότητα της

κοπής του γρασιδιού συνήθως κινούν το ενδιαφέρον

των παιδιών. Ποτέ μη θεωρήσετε δεδομένο ότι τα παιδιά

θα μείνουν εκεί όπου ήταν την τελευταία φορά που τα

είδατε.

1. Μην αφήνετε τα παιδιά να πλησιάσουν στην περιοχή

όπου κουρεύετε το γρασίδι και φροντίστε να

βρίσκονται υπό την άγρυπνη επίβλεψη κάποιου άλλου

υπεύθυνου ενήλικου ατόμου.

2. Πρέπει να είστε σε εγρήγορση και να θέσετε τη

μονάδα εκτός λειτουργίας αν δείτε να μπαίνουν παιδιά

στην περιοχή όπου εργάζεστε.

3. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την

όπισθεν, πρέπει να κοιτάζετε πάντα πίσω και κάτω από

τη μονάδα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γύρω

σας μικρά παιδιά.

4. Ποτέ μη μεταφέρετε παιδιά μαζί σας, ακόμη και όταν

είναι απενεργοποιημένες οι λεπίδες. Υπάρχει κίνδυνος

να πέσουν και να τραυματιστούν σοβαρά ή να σας

εμποδίσουν στον ασφαλή χειρισμό της μονάδας.

Αν έχετε πάει τα παιδιά βόλτα με το μηχάνημα στο

παρελθόν, υπάρχει κίνδυνος να εμφανιστούν ξαφνικά

στην περιοχή κοπής του γρασιδιού για άλλη μια βόλτα

και να τα πατήσει το μηχάνημα καθώς κινείται είτε

μπροστά είτε με την όπισθεν.

5. Μην επιτρέψετε ποτέ σε παιδιά να χρησιμοποιήσουν

το μηχάνημα.

6. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά την προσέγγιση

τυφλών στροφών, θάμνων, δέντρων ή άλλων

αντικειμένων που ίσως περιορίζουν την ορατότητα.

Not For

Reproduction

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Ασφαλής χρήση βενζίνης

1. Σβήστε κάθε τσιγάρο, πούρο, πίπα και άλλη πηγή

ανάφλεξης.

2. Πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα δοχεία

βενζίνης.

3. Ποτέ μην αφαιρέσετε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου

ή μην προσθέσετε καύσιμο την ώρα που λειτουργεί ο

κινητήρας. Προτού προσθέσετε καύσιμο, αφήστε τον

κινητήρα να κρυώσει.

4. Ποτέ μην προσθέσετε καύσιμο την ώρα που το μηχάνημα

βρίσκεται σε εσωτερικό χώρο.

5. Ποτέ μην αποθηκεύσετε το μηχάνημα ή το δοχείο

καυσίμου σε χώρο όπου υπάρχουν πηγές γυμνής φλόγας

ή ανάφλεξης ή φλόγιστρα, π.χ. κοντά σε κλίβανο,

θερμαντήρα νερού ή άλλη συσκευή.

6. Ποτέ μη γεμίσετε τα δοχεία μέσα σε όχημα ή σε καρότσα

φορτηγού με πλαστική επένδυση Προτού γεμίσετε τα

δοχεία, πρέπει να τα τοποθετείτε πάντα στο έδαφος

μακριά από το όχημά σας.

7. Πρέπει να απομακρύνετε τον βενζινοκίνητο

εξοπλισμό από το φορτηγό ή το ρυμουλκούμενο και

να συμπληρώνετε καύσιμο στο έδαφος. Αν δεν είναι

εφικτό, τότε συμπληρώστε καύσιμο στον εξοπλισμό

χρησιμοποιώντας φορητό δοχείο και όχι ακροφύσιο

διανεμητή βενζίνης.

8. Φροντίστε να κρατάτε πάντα το ακροφύσιο σε επαφή

με το χείλος του στομίου της δεξαμενής ή του δοχείου

καυσίμου ωσότου ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός. Μη

χρησιμοποιήσετε διάταξη με ακροφύσιο ελεγχόμενου

ανοίγματος.

9. Αν χυθούν καύσιμα στα ρούχα σας, αλλάξτε αμέσως.

10. Ποτέ μην αφήσετε να ξεχειλίσει η δεξαμενή καυσίμου.

Επανατοποθετήστε το πώμα της βενζίνης και σφίξτε το

καλά.

11. Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή όταν ασχολείστε με τη

βενζίνη και άλλα καύσιμα. Είναι εύφλεκτα και οι υδρατμοί

ενέχουν κίνδυνο έκρηξης.

12. Αν χυθεί καύσιμο, μην επιχειρήσετε να θέσετε σε

λειτουργία τον κινητήρα, αλλά απομακρύνετε το

μηχάνημα από το σημείο της διαρροής και προσπαθήστε

να μη δημιουργηθεί καμία πηγή ανάφλεξης ωσότου

διαλυθούν οι ατμοί του καυσίμου.

13. Μην ξεχνάτε να επανατοποθετήσετε όλες τις τάπες των

δεξαμενών και των δοχείων καυσίμου και να τις σφίξετε

καλά.

Εργασίες επισκευής & συντήρησης

1. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα σε κλειστή

περιοχή όπου υπάρχει κίνδυνος να συγκεντρωθούν αέρια

μονοξειδίου άνθρακα.

2. Φροντίστε να σφίγγετε πάντα καλά τα παξιμάδια και

τους πίρους, ιδίως όσους συγκρατούν τα προσαρτήματα

λεπίδων, και να διατηρείτε τον εξοπλισμό σε καλή

κατάσταση.

3. Ποτέ μην πειράξετε τις διατάξεις ασφάλειας. Φροντίστε

να ελέγχετε τακτικά αν λειτουργούν σωστά και να κάνετε

τις αναγκαίες επισκευές αν δεν λειτουργούν σωστά.

4. Πρέπει να καθαρίζετε τη μονάδα ώστε να μην έχει

συσσωρευμένα υπολείμματα γρασιδιού, φύλλων ή άλλων

υλικών. Πρέπει να καθαρίζετε όσο λάδι ή καύσιμο έχει

χυθεί και να απομακρύνετε κάθε κατάλοιπο που είναι

βρεγμένο με καύσιμο. Πρέπει να αφήνετε το μηχάνημα να

κρυώσει προτού το αποθηκεύσετε.

5. Αν χτυπήσετε κάποιο αντικείμενο, σταματήστε και

ελέγξτε το μηχάνημα. Αν είναι απαραίτητο, επισκευάστε

το προτού το θέσετε και πάλι σε λειτουργία.

6. Μην κάνετε ρυθμίσεις ή επισκευές την ώρα που

λειτουργεί ο κινητήρας.

7. Πρέπει να ελέγχετε συχνά τα εξαρτήματα του συλλέκτη

χλόης και τον προφυλακτήρα εκκένωσης και να

τα αντικαθιστάτε με τα εξαρτήματα που συνιστά ο

κατασκευαστής όποτε είναι αναγκαίο.

8. Οι λεπίδες του χλοοκοπτικού είναι αιχμηρές. Τυλίξτε

τις λεπίδες ή φροντίστε να φοράτε γάντια και να

είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν εκτελείτε εργασίες

συντήρησής τους.

9. Πρέπει να ελέγχετε συχνά τη λειτουργία των φρένων.

Φροντίστε να κάνετε τις αναγκαίες ρυθμίσεις και εργασίες

συντήρησης.

10. Διατηρήστε ή αντικαταστήστε τις ετικέτες ασφάλειας και

οδηγιών όπως απαιτείται κατά περίσταση.

11. Μην αφαιρέσετε το φίλτρο καυσίμου την ώρα που είναι

ζεστός ο κινητήρας γιατί υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης

όσης βενζίνης ίσως έχει χυθεί. Μην ανοίξετε τους

σφιγκτήρες των ελαστικών σωλήνων περισσότερο

απ' όσο χρειάζεται. Βεβαιωθείτε ότι οι σφιγκτήρες

συγκρατούν γερά τους ελαστικούς σωλήνες πάνω από το

φίλτρο μετά την εγκατάστασή τους.

12. Μη χρησιμοποιήσετε βενζίνη που περιέχει ΜΕΘΑΝΟΛΗ,

βενζίνη που περιέχει πάνω από 10% ΑΙΘΑΝΟΛΗ,

πρόσθετα βενζίνης ή νάφθα γιατί υπάρχει κίνδυνος να

προκύψει βλάβη στον κινητήρα/στο σύστημα καυσίμων.

13. Αν πρέπει να αποστραγγιστεί η δεξαμενή καυσίμου,

φροντίστε να κάνετε την αποστράγγιση σε εξωτερικό

χώρο.

14. Πρέπει να αντικαθιστάτε κάθε ελαττωματικό σιλανσιέ/

σιγαστήρα.

15. Όταν κάνετε επισκευές, πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο

ανταλλακτικά που είναι εγκεκριμένα από το εργοστάσιο.

16. Πρέπει να συμμορφώνεστε πάντα με τις εργοστασιακές

προδιαγραφές για όλες τις ρυθμίσεις και τις προσαρμογές.

17. Όποτε απαιτούνται σημαντικές εργασίες επισκευής

και συντήρησης, πρέπει να εκτελούνται μόνο σε

εξουσιοδοτημένους χώρους συντήρησης.

18. Ποτέ μην επιχειρήσετε να κάνετε σοβαρές επισκευές

στη μονάδα αν δεν έχετε την κατάλληλη κατάρτιση. Αν οι

εργασίες επισκευής και συντήρησης δεν εκτελεστούν με

τον ενδεδειγμένο τρόπο, υπάρχει κίνδυνος να καταστεί

επικίνδυνη η λειτουργία της μονάδας, να πάθει ζημιά

ο εξοπλισμός και να καταστεί άκυρη η εγγύηση του

προϊόντος.

19. Σε χλοοκοπτικά με πολλές λεπίδες, προσέχετε γιατί

αν περιστραφεί μία λεπίδα υπάρχει κίνδυνος να

περιστραφούν και άλλες.

20. Δεν πρέπει να αλλάξετε τις ρυθμίσεις του ρυθμιστή

στροφών του κινητήρα ούτε να αυξήσετε υπερβολικά

τις στροφές του κινητήρα. Με τη λειτουργία του

κινητήρα σε πολύ υψηλές στροφές αυξάνεται ο κίνδυνος

τραυματισμού.

21. Αποδεσμεύστε τα προσαρτήματα μετάδοσης κίνησης,

σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αποσυνδέστε τα

καλώδια του μπουζί πριν από τον καθαρισμό φραγμένων

προσαρτημάτων και αγωγών και την εκτέλεση εργασιών

συντήρησης και αν χτυπήσετε κάποιο αντικείμενο ή

αν η μονάδα δονείται ασυνήθιστα. Μόλις χτυπήσετε

κάποιο αντικείμενο, ελέγξτε μήπως έχει πάθει ζημιά το

μηχάνημα και κάντε τις αναγκαίες επισκευές προτού το

επανεκκινήσετε και το θέσετε ξανά σε λειτουργία.

22. Ποτέ μη φέρετε τα χέρια σας κοντά στα κινούμενα

εξαρτήματα, π.χ. στον ανεμιστήρα ψύξης της

υδροστατικής αντλίας, την ώρα που λειτουργεί το

τρακτέρ. (Ο ανεμιστήρας ψύξης της υδροστατικής αντλίας

τυπικά βρίσκεται πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων.)

23. Μονάδες με υδραυλικές αντλίες, εύκαμπτους σωλήνες ή

κινητήρες:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν προκύψει διαρροή υδραυλικού

υγρού υπό πίεση, το υγρό ενδέχεται να έχει τόση δύναμη

ώστε να διεισδύσει στο δέρμα και να προκαλέσει σοβαρό

τραυματισμό. Αν διεισδύσει υγρό στο δέρμα, πρέπει να

αφαιρεθεί χειρουργικά μέσα σε λίγες ώρες από γιατρό

εξοικειωμένο με τη συγκεκριμένη μορφή τραυματισμών,

ειδάλλως υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή γάγγραινας.

Κρατήστε το σώμα και τα χέρια σας μακριά από οπές για

μπουλόνια ή από ακροφύσια που εκτοξεύουν υδραυλικό

υγρό υπό υψηλή πίεση. Χρησιμοποιήστε χαρτί ή χαρτόνι

και όχι τα χέρια σας για να ψάξετε μήπως υπάρχουν

διαρροές. Προτού θέσετε το σύστημα υπό πίεση,

βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις σωλήνων υδραυλικού

υγρού είναι σφιγμένες και ότι όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες

και όλες οι γραμμές υδραυλικού υγρού είναι σε καλή

κατάσταση. Αν προκύψουν διαρροές, δώστε τη μονάδα σε

εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για εργασίες επισκευής

και συντήρησης.

24. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν τα ελατήρια δεν αποδεσμευτούν

με τον ενδεδειγμένο τρόπο, υπάρχει κίνδυνος σοβαρού

τραυματισμού. Η αφαίρεση των ελατηρίων πρέπει να

εκτελείται από εξουσιοδοτημένο τεχνικό.

25. Μοντέλα εξοπλισμένα με ψυγείο κινητήρα:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο

σοβαρού τραυματισμού από θερμό ψυκτικό υλικό ή

λόγω εκτοξευόμενων ατμών, ποτέ μην επιχειρήσετε να

αφαιρέσετε το πώμα του ψυγείου την ώρα που λειτουργεί

ο κινητήρας. Πρέπει να σβήνετε τον κινητήρα και να

περιμένετε ωσότου κρυώσει. Ακόμα και τότε απαιτείται

ιδιαίτερη προσοχή κατά την αφαίρεση του πώματος.

Not For

Reproduction

Χαλκομανίες με επισημάνσεις για θέματα

ασφάλειας

Πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά και να τηρείτε πιστά όλα

τα μηνύματα ασφάλειας και οδηγιών που θα βρείτε στο

υπάρχουν στο χλοοκοπτικό σας μηχάνημα με επιβαίνοντα

χειριστή και στο κοπτικό σας μηχάνημα (ανατρέξτε

στις Εικόνες 1 & 2). Αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες

αυτές, υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού. Οι πληροφορίες

αφορούν την ασφάλειά σας και είναι σημαντικές! Οι

χαλκομανίες ασφάλειας που ακολουθούν βρίσκονται

πάνω στο χλοοκοπτικό σας μηχάνημα με επιβαίνοντα

χειριστή και στο κοπτικό σας μηχάνημα.

Αν χαθεί ή φθαρεί κάποια από τις χαλκομανίες αυτές,

αντικαταστήστε την αμέσως. Για την αντικατάσταση τους

αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Οι ετικέτες αυτές τοποθετούνται εύκολα και λειτουργούν

ως συνεχής οπτική υπενθύμιση για εσάς και όποιον

άλλο χρησιμοποιεί το μηχάνημα ώστε να ακολουθείτε

τις οδηγίες ασφάλειας που είναι απαραίτητες για την

ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του μηχανήματος.

Επισήμανση Περιγραφή χαλκομανίας

ΚΙΝΔΥΝΟΣ, κύριο πλαίσιο

Ετικέτα: Ύψος κοπής

Ετικέτα: Αποδέσμευση κυλίνδρων

ΚΙΝΔΥΝΟΣ, εκτόξευση αντικειμέ-

νων

ΚΙΝΔΥΝΟΣ, προειδοποίηση για τη

ράβδο έλξης

ΚΙΝΔΥΝΟΣ, περιστρεφόμενες

λεπίδες

Ετικέτα: Θέση διακόπτη ανάφλε-

ξης

Εικονίδιο για θέματα ασφάλειας

Για να δείτε πού βρίσκονται τα εικονίδια, ανατρέξτε

στις Εικόνες 1 και 2 (επισημάνσεις A, D, F).

Ακολουθούν οι επεξηγήσεις των εικονιδίων αυτών.

1. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Φροντίστε να διαβάσετε και

να εμπεδώσετε το Εγχειρίδιο χειριστή προτού

χρησιμοποιήσετε το συγκεκριμένο μηχάνημα. Μάθετε

τις θέσεις και τη λειτουργία όλων των χειριστηρίων.

Μη χρησιμοποιήσετε το συγκεκριμένο μηχάνημα αν

δεν είστε κατάλληλα καταρτισμένος.

2. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ,

ΟΛΙΣΘΗΣΗ, ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ

ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ: Αν το

μηχάνημα πάψει να κινείται προς τα εμπρός ή αρχίσει

να γλιστρά σε επικλινές έδαφος, ακινητοποιήστε τις

λεπίδες και κατηφορίστε αργά.

3. ΚΙΝΔΥΝΟΣ: ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ: Μην αφήνετε

να συσσωρευτούν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και

περίσσιο λάδι στη μονάδα. Ποτέ μην προσθέσετε

καύσιμο την ώρα που ο κινητήρας είναι ζεστός ή

λειτουργεί. Σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και

αφήστε τον αφήστε τον να κρυώσει για 3 λεπτά πριν

προσθέσετε καύσιμα. Ποτέ μην προσθέσετε καύσιμο

μέσα σε εσωτερικό χώρο, σε κλειστό ρυμουλκούμενο

όχημα, σε κλειστό γκαράζ ή σε άλλους κλειστούς

χώρους. Αν χυθεί καύσιμο, καθαρίστε το καλά. Μην

καπνίζετε κατά τον χειρισμό του μηχανήματος.

4. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΚΑΙ

ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ: Πρέπει να κουρεύετε το γρασίδι κατά

μήκος και όχι κατά πλάτος επικλινούς εδάφους.

Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα αν η κλίση του

εδάφους είναι πάνω από 10 μοίρες. Αποφύγετε τις

ξαφνικές και απότομες (βιαστικές) στροφές όταν

βρίσκεστε σε επικλινές έδαφος.

5. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ

ΔΙΑΜΕΛΙΣΜΟΥ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο

τραυματισμού από περιστρεφόμενες λεπίδες και

κινούμενα εξαρτήματα, φροντίστε να χρησιμοποιείτε

διατάξεις ασφαλείας (προφυλακτήρες, καλύμματα και

διακόπτες) που είστε σίγουροι ότι λειτουργούν σωστά.

6. Μην κόβετε το γρασίδι όταν υπάρχουν γύρω σας

παιδιά ή άλλα άτομα. Ποτέ μη μεταφέρετε άλλους,

ιδίως παιδιά, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένες

οι λεπίδες. Πότε μην κουρέψετε το γρασίδι

χρησιμοποιώντας την όπισθεν αν δεν είναι απολύτως

απαραίτητο. Προτού ξεκινήσετε με την όπισθεν και

όση ώρα τη χρησιμοποιείτε, πρέπει να κοιτάτε κάτω

και πίσω.

7. Προτού εκτελέσετε τεχνικές εργασίες επισκευής ή

συντήρησης, ανατρέξτε στα τεχνικά εγχειρίδια. Όποτε

πρόκειται να απομακρυνθείτε από το μηχάνημα,

σβήστε τον κινητήρα, φέρτε το χειρόφρενο στη θέση

κλειδώματος και βγάλτε το κλειδί ανάφλεξης.

8. Απομακρύνετε σε ασφαλή απόσταση τους

παριστάμενους και τα παιδιά. Απομακρύνετε

αντικείμενα που ενδέχεται να εκτοξευτούν από τη

λεπίδα. Μη χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν

είναι τοποθετημένος ο αγωγός εκκένωσης.

9. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΕΚΤΟΞΕΥΟΜΕΝΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ: Μη

θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν συνδέσετε

πρώτα τον αγωγό εκκένωσης.

10. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ ΛΕΠΙΔΕΣ:

Υπάρχει κίνδυνος ακρωτηριασμού των άκρων στο ντεκ

του χλοοκοπτικού. Ποτέ μη φέρετε τα χέρια και τα

πόδια σας κοντά στις λεπίδες.

Not For

Reproduction

Δυνατότητες και χειριστήρια

Για να δείτε πού βρίσκονται, ανατρέξτε στην Εικόνα 2.

Χειριστήριο γκαζιού/τσοκ

(Choke-A-Matic)

Το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ ελέγχει την

ταχύτητα του κινητήρα και το τσοκ (ανατρέξτε

στην Εικόνα 2). Φέρτε το χειριστήριο του

γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ για να

αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα και στη

θέση ΑΡΓΑ για να τη μειώσετε. Πρέπει να

χρησιμοποιείτε πάντα το γκάζι ως το τέρμα.

Για την εκκίνηση κρύου κινητήρα, φέρτε το

χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. Αν

ο κινητήρας είναι ζεστός, ίσως δεν χρειαστεί να

χρησιμοποιήσετε το τσοκ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά τη χρήση του χλοοκοπτικού το

χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ πρέπει να βρίσκεται

πάντα στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ.

Προβολείς

Ο διακόπτης των προβολέων ανάβει και σβήνει

τους προβολείς του χλοοκοπτικού.

Προαιρετική κοπή του γρασιδιού με την όπισθεν

(RMO)

Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γρασιδιού

με την όπισθεν επιτρέπει το κούρεμά του (ή τη

χρήση άλλων προσαρτημάτων που λειτουργούν

με χρήση του δυναμοδότη) ενώ κινείστε με την

όπισθεν. Αν επιλέξετε να κουρέψετε το γρασίδι

ή να χρησιμοποιήσετε κάποιο άλλο προσάρτημα

ενώ κινείστε με την όπισθεν, γυρίστε το κλειδί

RMO αφού συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα

ανάψει η λυχνία LED και ο χειριστής θα μπορέσει

να κουρέψει το γρασίδι με την όπισθεν. Κάθε

φορά που αποσυμπλέκεται ο δυναμοδότης,

ο χειριστής χρειάζεται να ενεργοποιήσει

ξανά τη δυνατότητα RMO αν επιθυμεί να τη

χρησιμοποιήσει.

Διακόπτης δυναμοδότη

Ο διακόπτης του δυναμοδότη συμπλέκει

και αποσυμπλέκει τα προσαρτήματα που

χρησιμοποιούν τον δυναμοδότη. Για να

συμπλέξετε τον δυναμοδότη, τραβήξτε

τον διακόπτη προς τα ΠΑΝΩ. Για να τον

αποδεσμεύσετε, σπρώξτε τον προς τα ΚΑΤΩ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο χειριστής πρέπει να κάθεται καλά

στο κάθισμα του τρακτέρ για να λειτουργήσει ο

δυναμοδότης.

Διακόπτης ανάφλεξης

Ο διακόπτης ανάφλεξης θέτει τον κινητήρα

εντός και εκτός λειτουργίας και έχει τρεις θέσεις:

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Διακόπτει τη

λειτουργία του

κινητήρα και κλείνει

το ηλεκτρικό

σύστημα.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Επιτρέπει στον

κινητήρα να

λειτουργήσει και

θέτει σε λειτουργία

το ηλεκτρικό

σύστημα.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ Θέτει τον κινητήρα

σε λειτουργία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ποτέ μην αφήσετε τον διακόπτη

ανάφλεξης στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ όταν πάψει

να λειτουργεί ο κινητήρας γιατί θα εξαντληθεί η

μπαταρία.

Πεντάλ ταχύτητας κίνησης

Η ταχύτητα του τρακτέρ όταν κινείται προς

τα εμπρός ελέγχεται από το πεντάλ ελέγχου

της ταχύτητας για κίνηση προς τα εμπρός. Η

ταχύτητα του χλοοκοπτικού όταν κινείται προς

τα πίσω ελέγχεται από το πεντάλ ελέγχου

ταχύτητας για κίνηση προς τα πίσω.

Πατώντας είτε το ένα είτε το άλλο πεντάλ

αυξάνεται η ταχύτητα. Θα πρέπει να έχετε

υπόψη σας ότι όσο περισσότερο πατάτε το

πεντάλ τόσο ταχύτερα θα κινείται το τρακτέρ.

Μοχλός ρύθμισης καθίσματος

Μπορείτε να ρυθμίσετε το κάθισμα για ολίσθηση

προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Μετακινήστε

τον μοχλό, φέρτε το κάθισμα στην επιθυμητή

θέση και αποδεσμεύστε τον μοχλό για να

κλειδώσετε το κάθισμα στην επιλεγμένη θέση.

Συναγερμός όταν ο συλλέκτης είναι

γεμάτος

Όταν ο συλλέκτης χλόης γεμίσει με κομμένο

γρασίδι, ηχεί ο συναγερμός που υποδεικνύει ότι

«ο συλλέκτης είναι γεμάτος». Όταν ηχήσει ο

συναγερμός, αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη,

πηγαίνετε στην περιοχή όπου επιθυμείτε να

πετάξετε το γρασίδι και ύστερα αδειάστε τον

συλλέκτη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν χρησιμοποιείτε τη μονάδα για

τη συλλογή φύλλων, ο συναγερμός ενδέχεται

να μην ενεργοποιηθεί για ξερά φύλλα.

Λαβή χειρόφρενου

Χρησιμοποιείται για να κλειδώσει το χειρόφρενο

όταν ακινητοποιηθεί το τρακτέρ. Αν πατήσετε το

φρένο μέχρι κάτω και τραβήξετε προς τα πάνω

τη λαβή, τότε μπαίνει το χειρόφρενο.

Χειριστήριο διατήρησης σταθερής

ταχύτητας

Το χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας

χρησιμεύει στο κλείδωμα του χειριστηρίου

ελέγχου της ταχύτητας για κίνηση προς τα

εμπρός. Το σύστημα διατήρησης σταθερής

ταχύτητας έχει πέντε θέσεις.

Ωρόμετρο (αν υπάρχει στον εξοπλισμό)

Το ωρόμετρο παρουσιάζει τις συνολικές ώρες,

τις ώρες πορείας και το ψηφιακό ρολόι. Επίσης

παρέχει υπενθυμίσεις για εργασίες συντήρησης

όσον αφορά το λάδι, το φίλτρο αέρα, το

ακόνισμα των λεπίδων (προειδοποίηση με

εικονίδιο) και τον ενδείκτη για τη στάθμη της

ισχύος της μπαταρίας.

Ηλεκτρονικός πίνακας οργάνων (αν

υπάρχει στον εξοπλισμό)

Το ωρόμετρο παρουσιάζει τις συνολικές ώρες,

τις ώρες πορείας και το ψηφιακό ρολόι. Επίσης

παρέχει υπενθυμίσεις για εργασίες συντήρησης

όσον αφορά το λάδι, το φίλτρο αέρα, το

ακόνισμα των λεπίδων (προειδοποίηση με

εικονίδιο) και τον ενδείκτη για τη στάθμη της

ισχύος της μπαταρίας.

Not For

Reproduction

Δεξαμενή καυσίμου

Για να αφαιρέσετε το πώμα, γυρίστε το προς τ'

αριστερά.

Δείκτης στάθμης καυσίμου (αν υπάρχει

στον εξοπλισμό)

Εμφανίζει τη στάθμη του καυσίμου στη

δεξαμενή.

Μοχλός ανύψωσης χλοοκοπτικού

Ελέγχει το ύψος κοπής στο χλοοκοπτικό.

Τραβήξτε τον μοχλό προς τα κάτω για να

μειώσετε το ύψος και προς τα πάνω για να

αυξήσετε το ύψος. Μπορείτε να ρυθμίσετε το

ύψος κοπής μεταξύ 3,8 εκατοστών (1,5 ιντσών)

και 8,9 εκατοστών (3,5 ιντσών).

Ηλεκτρονικός πίνακας οργάνων

Παρουσίαση συνολικών ωρών, ωρών πορείας και

ρολογιού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε κάθε εκκίνηση της μονάδας

παρουσιάζονται οι «Συνολικές ώρες». Η ένδειξη για τις

«Συνολικές ώρες» θα πάρει αυτόματα την τιμή 0 μετά τις

999,9 ώρες.

1. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ)

λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να παρουσιαστούν

οι «Ώρες πορείας».

2. Πιέστε το κουμπί RESET (ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ) πάνω από 3

δευτερόλεπτα για να πάρουν οι «Ώρες πορείας» την

τιμή 0.

3. Πιέστε κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ)

λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να παρουσιαστεί

το «Ρολόι» (ανατρέξτε στην ενότητα Ρύθμιση του

ρολογιού).

4. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ)

λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για επιστροφή στις

«Συνολικές ώρες».

Ρύθμιση του ρολογιού

1. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ)

πάνω από 3 δευτερόλεπτα. Στην οθόνη ενδείξεων θα

αρχίσουν να αναβοσβήνουν οι ώρες.

2. Πιέστε το κουμπί RESET (ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ) για να

ρυθμίσετε τις ώρες.

Μοχλός ανοίγματος/κλεισίματος συλλέκτη

Ανοίγει τον συλλέκτη ώστε να μπορέσετε να

τον αδειάσετε και τον κλείνει για να μπορέσετε

να κόψετε το γκαζόν. Για να αδειάσετε τον

συλλέκτη χλόης, τραβήξτε τη λαβή του προς

τα εμπρός. Για να τον κλείσετε, σπρώξτε τον

μοχλό προς τα πίσω τόσο ώστε να κλείσει και να

κλειδώσει ο συλλέκτης. Αποδεσμεύστε τη λαβή

του συλλέκτη χλόης.

Μοχλός αποδέσμευσης συστήματος

μετάδοσης κίνησης

Απενεργοποιεί το σύστημα μετάδοσης

κίνησης ώστε να μπορέσετε να σπρώξετε το

τρακτέρ με τα χέρια. Ανατρέξτε στην ενότητα

«Σπρώχνοντας το τρακτέρ με τα χέρια».

3. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ)

λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να αποθηκευτεί

η ρύθμιση. Στην οθόνη ενδείξεων θα αρχίσουν να

αναβοσβήνουν τα λεπτά.

4. Πιέστε το κουμπί RESET (ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ) για να

ρυθμίσετε τα λεπτά.

5. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ)

λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να αποθηκευτεί η

ρύθμιση.

Παρουσίαση μηνυμάτων για εργασίες συντήρησης

OIL CHANGE (ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΟΥ) – το μήνυμα αυτό

εμφανίζεται όταν συμπληρωθούν 50 ώρες λειτουργίας

μετά τον προηγούμενο μηδενισμό. Αφού αλλάξετε

το λάδι και το φίλτρο, πιέστε δύο φορές το κουμπί

MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) για να παρουσιαστεί

η ένδειξη OIL HRS (ΩΡΕΣ ΛΑΔΙΟΥ) και ύστερα πιέστε

παρατεταμένα το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ)

επί 3 δευτερόλεπτα για να μηδενιστεί το χρονόμετρο και

να διαγραφεί το μήνυμα από την οθόνη ενδείξεων.

CHECK AIRE FILTER (ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ) – το

μήνυμα αυτό εμφανίζεται όταν συμπληρωθούν 25 ώρες

λειτουργίας μετά τον προηγούμενο μηδενισμό. Αφού

καθαρίσετε ή αλλάξετε το φίλτρο αέρα, πιέστε δύο

φορές το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) για να

παρουσιαστεί η ένδειξη AIR FILTER HRS (ΩΡΕΣ ΦΙΛΤΡΟΥ

ΑΕΡΑ) και ύστερα πιέστε παρατεταμένα το κουμπί MODE

(ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) επί 3 δευτερόλεπτα για να

μηδενιστεί το χρονόμετρο και να διαγραφεί το μήνυμα

από την οθόνη ενδείξεων.

SHARPEN BLADES (ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΛΕΠΙΔΩΝ) – το

μήνυμα αυτό εμφανίζεται όταν συμπληρωθούν 100

ώρες λειτουργίας μετά τον προηγούμενο μηδενισμό.

Αφού καθαρίσετε ή αλλάξετε το φίλτρο αέρα, πιέστε

δύο φορές το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ)

για να παρουσιαστεί η ένδειξη SHARPEN BLADES HRS

(ΩΡΕΣ ΑΚΟΝΙΣΜΑΤΟΣ ΛΕΠΙΔΩΝ) και ύστερα πιέστε

παρατεταμένα το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ)

επί 3 δευτερόλεπτα για να μηδενιστεί το χρονόμετρο και

να διαγραφεί το μήνυμα από την οθόνη ενδείξεων.

LOW BATTERY (ΧΑΜΗΛΗ ΙΣΧΥΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ) – Το

μήνυμα αυτό θα εμφανιστεί όποτε προκύψει πρόβλημα

που αφορά την ηλεκτρική τάση της μπαταρίας. Το μήνυμα

θα διαγραφεί αυτόματα από την οθόνη ενδείξεων μόλις

εκτελέσετε τις εργασίες συντήρησης της μπαταρίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όποτε εμφανιστεί το μήνυμα LOW BATTERY

(ΧΑΜΗΛΗ ΙΣΧΥΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ), έχει προτεραιότητα

έναντι όλων των άλλων μηνυμάτων. Εκτελέστε πρώτα

τις εργασίες συντήρησης της μπαταρίας και ύστερα

ελέγξτε μήπως υπάρχουν μηνύματα για άλλες εργασίες

συντήρησης.

Not For

Reproduction

Λειτουργία

Ασφάλεια γενικής λειτουργίας

Φροντίστε να διαβάσετε όλες τις πληροφορίες που

περιλαμβάνει η ενότητα «Ασφάλεια χειριστή» προτού

επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τη συγκεκριμένη

μονάδα. Εξοικειωθείτε με όλα τα χειριστήρια και

εξασκηθείτε στη διακοπή της λειτουργίας του

μηχανήματος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν η μονάδα δεν περάσει κάποια δοκιμή ασφάλειας, μην

τη χρησιμοποιήσετε. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο

αντιπρόσωπο.

Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης

Η συγκεκριμένη μονάδα διαθέτει σύστημα

ενδοασφάλισης. Μην επιχειρήσετε να παρακάμψετε ή να

πειράξετε τους διακόπτες και/ή τις διατάξεις ασφαλείας.

Δοκιμή 1 — Λογικά ΔΕΝ θα γίνει εκκίνηση του

κινητήρα αν:

• Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση

ενεργοποίησης (ON) Ή

•

ΔΕΝ έχετε πατήσει το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα

(με το χειρόφρενο στη θέση απενεργοποίησης (OFF)).

Δοκιμή 2 — Λογικά ΠΡΕΠΕΙ να γίνει εκκίνηση του

κινητήρα αν:

• Ο χειριστής κάθεται στο κάθισμα ΚΑΙ

• Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση

απενεργοποίησης (OFF) KAI

• Έχετε πατήσει το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με

το χειρόφρενο θέση ενεργοποίησης (ON)).

ΚΑΙ

• Ο μοχλός του χειριστηρίου διατήρησης σταθερής

ταχύτητας είναι στη θέση ΝΕΚΡΗ.

Δοκιμή 3 — Ο κινητήρας λογικά θα ΣΒΗΣΕΙ αν:

• Ο χειριστής σηκωθεί από το κάθισμα.

• Ο συλλέκτης δεν είναι κλειστός κατά τη σύμπλεξη του

διακόπτη του δυναμοδότη.

Δοκιμή 4 — Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης

λεπίδων χλοοκοπτικού

Οι λεπίδες και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του

χλοοκοπτικού λογικά πρέπει να ακινητοποιηθούν εντελώς

μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα μετά την ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

του διακόπτη του ηλεκτρικού δυναμοδότη. Αν ο ιμάντας

μετάδοσης κίνησης στο χλοοκοπτικό δεν σταματήσει μέσα

σε πέντε δευτερόλεπτα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο

αντιπρόσωπο.

Δοκιμή 5 — Έλεγχος προαιρετικής κοπής του

γρασιδιού με την όπισθεν (RMO)

•

Ο κινητήρας λογικά θα σβήσει όταν επιχειρήσετε να

κινηθείτε με την όπισθεν αν έχετε ενεργοποιήσει τον

δυναμοδότη χωρίς να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO.

• Η λυχνία RMO λογικά θα ανάψει όταν ενεργοποιήσετε

τη δυνατότητα RMO.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η κοπή του γρασιδιού με την όπισθεν ενέχει κινδύνους

για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης

τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν επαγρυπνεί

διαρκώς μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Ποτέ μην

ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO αν υπάρχουν παιδιά

στον χώρο. Το μηχάνημα και η δραστηριότητα της κοπής

του γρασιδιού συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών.

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Πρέπει να ελέγχετε κατά διαστήματα τα ελαστικά για να

διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυσή τους και η άριστη

κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 4).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται

να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το

«Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά

τοιχώματα των ελαστικών.

Συστάσεις για το λάδι

Για άριστες επιδόσεις, συνιστούμε τη χρήση των

εγκεκριμένων λαδιών με την εγγύηση της Briggs &

Stratton. Αποδεκτά είναι και άλλα απορρυπαντικά λάδια

υψηλής ποιότητας αν έχουν ταξινόμηση για υπηρεσίες

SF, SG, SH, SJ ή ανώτερη. Μη χρησιμοποιήσετε ειδικά

πρόσθετα.

Η εξωτερική θερμοκρασία καθορίζει το ιξώδες του λαδιού

που ενδείκνυται για τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε το

διάγραμμα για να επιλέξετε το ιδανικό ιξώδες με βάση

την περιοχή των αναμενόμενων τιμών εξωτερικής

θερμοκρασίας.

* Αν το SAE 30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία κάτω από τους 4°C

(40°F), η εκκίνηση θα γίνει με δυσκολία.

** Αν το 10W-30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία πάνω από τους 27°C

(80°F), ενδέχεται να αυξηθεί η κατανάλωση λαδιού. Φροντίστε να

ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού συχνότερα.

Not For

Reproduction

Έλεγχος/Προσθήκη λαδιού

Πριν από την προσθήκη ή τον έλεγχο του λαδιού

• Φέρτε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση.

• Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης

λαδιού.

1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (A, Εικόνα 5) και

σκουπίστε την με καθαρό πανί.

2. Περάστε τη βυθομετρική ράβδο στη θέση της και

σφίξτε την.

3. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη

στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να φτάνει ως το

σημάδι ΠΛΗΡΗΣ (B) στη βυθομετρική ράβδο.

4. Αν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε αργά λάδι

μέσα στον χώρο πλήρωσης του κινητήρα με λάδι (C).

Φροντίστε να μην ξεχειλίσει. Μετά την προσθήκη

λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και ύστερα ελέγξτε τη

στάθμη του λαδιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην προσθέτετε λάδι στον αγωγό γρήγορης

αποστράγγισης λαδιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό).

5. Επανατοποθετήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε

την.

Πίεση λαδιού

Αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το σημάδι

ΠΡΟΣΘΗΚΗ, προσθέστε λάδι ωσότου η στάθμη φτάσει

στο σημάδι ΠΛΗΡΗΣ. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία

και ελέγξτε αν υπάρχει η κατάλληλη πίεση προτού

συνεχιστεί η λειτουργία.

Αν η στάθμη του λαδιού είναι ανάμεσα στα σημάδια

ΠΡΟΣΘΗΚΗ και ΠΛΗΡΗΣ, μη θέσετε σε λειτουργία τον

κινητήρα. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο

για να διορθώσει το πρόβλημα στην πίεση λαδιού.

Συστάσεις για το καύσιμο

Το καύσιμο πρέπει να πληροί τις εξής απαιτήσεις:

• Να είναι καθαρή, φρέσκια, αμόλυβδη βενζίνη.

• Να έχει τουλάχιστον 87 οκτάνια/87 AKI (91 RON). Για

χρήση σε μεγάλο υψόμετρο, δείτε παρακάτω.

• Αποδεκτή είναι η βενζίνη με έως και 10%

περιεκτικότητα σε αιθανόλη (βενζόλη).

ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε μη

εγκεκριμένη βενζίνη, π.χ. E85. Δεν πρέπει να αναμείξετε

λάδι στη βενζίνη ούτε να τροποποιήσετε τον κινητήρα

για να μπορεί να λειτουργήσει με εναλλακτικά καύσιμα.

Θα προκληθεί ζημιά στα εξαρτήματα του κινητήρα και θα

καταστεί άκυρη η εγγύησή του.

Για να προστατέψετε το σύστημα καυσίμου από τον

σχηματισμό ρητινών, ρίξτε σταθεροποιητή καυσίμων μέσα

στο καύσιμο. Ανατρέξτε στην ενότητα Αποθήκευση. Όλα

τα καύσιμα δεν είναι ίδια. Αν παρουσιαστούν προβλήματα

στην εκκίνηση ή στις επιδόσεις του κινητήρα, αλλάξτε

προμηθευτή ή μάρκα καυσίμου. Ο συγκεκριμένος

κινητήρας είναι πιστοποιημένος για λειτουργία με βενζίνη.

Το σύστημα ελέγχου εκπομπών για τον συγκεκριμένο

κινητήρα είναι EM (Engine Modifications, τροποποιήσεις

κινητήρα).

Μεγάλο υψόμετρο

Σε υψόμετρο πάνω από τα 1.524 μέτρα (5.000 πόδια)

αποδεκτή είναι βενζίνη τουλάχιστον 85 οκτανίων/85 AKI

(89 RON). Για να διατηρηθούν οι εκπομπές κινητήρων

με καρμπιρατέρ στα όρια συμμόρφωσης προς τους

κανονισμούς, απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο.

Η λειτουργία χωρίς τη ρύθμιση αυτή θα προκαλέσει

μειωμένες επιδόσεις, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και

αυξημένες εκπομπές. Αν χρειαστείτε πληροφορίες όσον

αφορά τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο, αποταθείτε σε

εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton.

Δεν συνιστάται η λειτουργία του κινητήρα σε υψόμετρο

κάτω από τα 762 μέτρα (2.500 πόδια) με τη ρύθμιση για

μεγάλο υψόμετρο. Σε κινητήρες με ηλεκτρονικό σύστημα

έγχυσης καυσίμου (Electronic Fuel Injection (EFI)) δεν

απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο.

Προσθήκη καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και

εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος

πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου

τραυματισμού.

Κατά την προσθήκη καυσίμου

• Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει

τουλάχιστον 3 λεπτά προτού αφαιρέσετε το πώμα

του δοχείου καυσίμου.

• Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου σε εξωτερικό ή σε

καλά εξαεριζόμενο χώρο.

• Φροντίστε να μην ξεχειλίσει η δεξαμενή καυσίμου.

Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το

καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω

από τη βάση του λαιμού της.

• Φυλάξτε το καύσιμο μακριά από σπινθήρες, γυμνές

φλόγες, φλόγιστρα, πηγές θέρμανσης και άλλες

πηγές ανάφλεξης.

• Φροντίστε να ελέγχετε συχνά μήπως οι γραμμές,

η δεξαμενή, το πώμα του δοχείου και οι σύνδεσμοι

των σωλήνων του καυσίμου παρουσιάζουν ρωγμές

ή διαρροή. Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε όποιο

εξάρτημα παρουσιάζει πρόβλημα.

• Αν χυθεί καύσιμο, περιμένετε να εξατμιστεί προτού

θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.

1. Αφαιρέστε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου (A, Εικόνα

6).

2. Καθαρίστε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου ώστε να

μην υπάρχουν ακαθαρσίες και κατάλοιπα.

3. Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου (B). Για να υπάρχει

αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη

γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του

λαιμού της (C).

4. Επανεγκαταστήστε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου.

Not For

Reproduction

Εκκίνηση κινητήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και

εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος

πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου

τραυματισμού.

Κατά την εκκίνηση του κινητήρα

• Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει και στερεώσει

καλά στη θέση τους το μπουζί, τον σιγαστήρα, το

πώμα της δεξαμενής καυσίμου και τον καθαριστήρα

του αέρα (αν υπάρχει στον εξοπλισμό).

• Μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα αν έχετε

αφαιρέσει το μπουζί.

• Αν μπουκώσει ο κινητήρας, φέρτε το χειριστήριο

του τσοκ (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση

ΑΝΟΙΓΜΑ/ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, φέρτε το χειριστήριο του

γκαζιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση

ΓΡΗΓΟΡΑ και συνεχίστε την προσπάθεια να θέσετε

σε λειτουργία τον κινητήρα ωσότου επιτευχθεί η

εκκίνησή του.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι κινητήρες παράγουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα

άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες αέριο.

Με την εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα υπάρχει

κίνδυνος να προκληθεί ναυτία, λιποθυμία ή θανάσιμος

τραυματισμός.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος

πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου τραυματισμού.

• Η εκκίνηση και η λειτουργία του κινητήρα πρέπει να

γίνονται σε εξωτερικό χώρο.

• Η εκκίνηση ή η λειτουργία του κινητήρα δεν πρέπει

να γίνεται σε κλειστούς χώρους ούτε και αν ανοίξετε

πόρτες και παράθυρα.

1. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού (ανατρέξτε στην

ενότητα Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού

στον κινητήρα).

2. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυμπλέξει τα χειριστήρια

μετάδοσης κίνησης στον εξοπλισμό.

Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το τσοκ συνήθως δεν είναι απαραίτητο κατά

την επανεκκίνηση ζεστού κινητήρα.

4. Περάστε το κλειδί μέσα στον διακόπτη ανάφλεξης και

γυρίστε το στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΕΚΚΙΝΗΣΗ.

5. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο

του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ. Προθερμάνετε

τον κινητήρα αφήνοντάς τον να λειτουργήσει επί

τουλάχιστον ένα λεπτό προτού συμπλέξετε το

χειριστήριο περιστροφής των λεπίδων ή προτού

οδηγήσετε το χλοοκοπτικό.

6. Μετά την προθέρμανση του κινητήρα, κατά τη χρήση

του χλοοκοπτικού το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ

πρέπει να βρίσκεται πάντα στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ.

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μπορείτε να

διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα απλώς

γυρίζοντας τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση

ΔΙΑΚΟΠΗ. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο αυτή μόνο σε

περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Για κανονικό τερματισμό

της λειτουργίας του κινητήρα, ακολουθήστε τη διαδικασία

που περιγράφεται στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας

του τρακτέρ και του κινητήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν δεν γίνει εκκίνηση του κινητήρα μετά

από επανειλημμένες προσπάθειες, αποταθείτε σε

εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Οδήγηση του τρακτέρ

1. Καθίστε στο κάθισμα και ρυθμίστε το έτσι ώστε να

μπορείτε να φτάνετε άνετα όλα τα χειριστήρια και να

βλέπετε τον πίνακα των οργάνων (ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

2. Βάλτε χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ

του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο

του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου.

3. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι

αποσυμπλεγμένος.

4. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα (ανατρέξτε στην

ενότητα Εκκίνηση του κινητήρα).

5. Λύστε το χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ

του φρένου, πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του

χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου.

6. Πατήστε το πεντάλ ελέγχου της ταχύτητας κίνησης

προς τα εμπρός για να κινηθείτε προς τα εμπρός.

Αφήστε το πεντάλ για να σταματήσετε. Θα πρέπει

να έχετε υπόψη σας ότι όσο περισσότερο πατάτε το

πεντάλ τόσο ταχύτερα θα κινείται το τρακτέρ.

7. Διακόψτε τη λειτουργία του τρακτέρ αφήνοντας τα

πεντάλ του χειριστηρίου της ταχύτητας κίνησης,

βάζοντας χειρόφρενο και σβήνοντας τον κινητήρα

(ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του

τρακτέρ και του κινητήρα).

Κούρεμα γρασιδιού

1. Καθορίστε το επιθυμητό ύψος κοπής χρησιμοποιώντας

τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής του

χλοοκοπτικού (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες

και χειριστήρια).

2. Βάλτε χειρόφρενο. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του

δυναμοδότη είναι αποσυμπλεγμένος.

3. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα (ανατρέξτε στην

ενότητα Εκκίνηση του κινητήρα).

4. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση

ΓΡΗΓΟΡΑ.

5. Συμπλέξτε τον δυναμοδότη για να ενεργοποιηθούν οι

λεπίδες του χλοοκοπτικού.

6. Ξεκινήστε το κούρεμα του γρασιδιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν ηχήσει ο συναγερμός επειδή «ο

συλλέκτης είναι γεμάτος», απενεργοποιήστε αμέσως

τον δυναμοδότη για να αποφευχθεί το φράξιμο του

αγωγού εκκένωσης. Πηγαίνετε ως το επιθυμητό σημείο

και αδειάστε το συλλέκτη (ανατρέξτε στην ενότητα

Άδειασμα του συλλέκτη).

7. Όταν τελειώσετε το κούρεμα του γρασιδιού, κλείστε

τον δυναμοδότη.

8. ΔΙΑΚΟΨΤΕ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ του κινητήρα (ανατρέξτε

στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ

και του κινητήρα).

Not For

Reproduction

Προαιρετική κοπή του γρασιδιού με την

όπισθεν (RMO)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η κοπή του γρασιδιού με την όπισθεν ενέχει κινδύνους

για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης

τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν επαγρυπνεί

διαρκώς μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Ποτέ μην

ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO αν υπάρχουν παιδιά

στον χώρο. Το μηχάνημα και η δραστηριότητα της κοπής

του γρασιδιού συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών.

Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γρασιδιού με την

όπισθεν (RMO) επιτρέπει στον χειριστή να κουρέψει

το γρασίδι με την όπισθεν (ανατρέξτε στην ενότητα

Δυνατότητες και χειριστήρια). Για να ενεργοποιήσετε

τη δυνατότητα αυτή, γυρίστε το κλειδί RMO αφού

συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η λυχνία LED και

ο χειριστής θα μπορέσει να κουρέψει το γρασίδι με την

όπισθεν. Κάθε φορά που συμπλέκεται ο δυναμοδότης,

ο χειριστής χρειάζεται να ενεργοποιήσει ξανά τη

δυνατότητα RMO αν επιθυμεί να τη χρησιμοποιήσει.

Πρέπει να βγάλετε το κλειδί για να περιορίσετε την

πρόσβαση στη δυνατότητα RMO.

Σπρώχνοντας το τρακτέρ με τα χέρια

1. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη και σβήστε τον

κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και

χειριστήρια).

2. Τραβήξτε τον μοχλό (A, Εικόνα 7) προς την μπροστινή

πλευρά της μονάδας και σπρώξτε τον προς τα κάτω

για να κλειδώσει στη σωστή του θέση. Τώρα μπορείτε

να σπρώξετε το τρακτέρ με τα χέρια.

3. Τραβήξτε τον προς τα πάνω και σπρώξτε τον προς

την πίσω πλευρά της μονάδας για να συμπλέξετε

το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μπορείτε πλέον να

οδηγήσετε το τρακτέρ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Με τη ρυμούλκηση της μονάδας θα πάθει ζημιά το

σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μη χρησιμοποιήσετε

άλλο όχημα για να σπρώξετε ή να τραβήξετε τη

συγκεκριμένη μονάδα. Δεν πρέπει να ενεργοποιήσετε

τον μοχλό αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης

κίνησης την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας.

Λειτουργία χειρόφρενου

Χρήση του χειρόφρενου - Για να κλειδώσετε το

χειρόφρενο, αφήστε τα πεντάλ της ταχύτητας κίνησης,

πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε

προς τα ΕΠΑΝΩ το κουμπί του χειρόφρενου και ύστερα

αφήστε το πεντάλ του φρένου (ανατρέξτε στην ενότητα

«Δυνατότητες και χειριστήρια».

Λύσιμο του χειρόφρενου - Για να λύσετε το χειρόφρενο,

πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου και σπρώξτε

το κουμπί του χειρόφρενου προς τα ΚΑΤΩ (ανατρέξτε

στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

Προσάρτηση ρυμουλκούμενου οχήματος

Η μέγιστη οριζόντια δύναμη που μπορεί να αντέξει η

ράβδος έλξης είναι 150 Newton. Η μέγιστη κάθετη δύναμη

που μπορεί να αντέξει η ράβδος έλξης είναι 90 Newton.

Αυτό ισοδυναμεί σε ρυμουλκούμενο όχημα 113 κιλών

(250 λιβρών) σε λόφο με κλίση 10 μοιρών. Στερεώστε

το ρυμουλκούμενο όχημα με διχαλωτό πίρο κατάλληλου

μεγέθους (A, Εικόνα 9) και συνδετήρα (B).

Χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας

ΓΙΑ ΣΥΜΠΛΕΞΗ:

1. Τραβήξτε προς τα πάνω το κουμπί του χειριστηρίου

διατήρησης σταθερής ταχύτητας (ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα

εμπρός.

3. Σηκώστε το κουμπί του χειριστηρίου διατήρησης

σταθερής ταχύτητας όταν επιτευχθεί η επιθυμητή

ταχύτητα. Η λειτουργία διατήρησης σταθερής

ταχύτητας θα κλειδωθεί σε μία από τις πέντε θέσεις

της. κλειδώματος.

ΓΙΑ ΑΠΟΣΥΜΠΛΕΞΗ:

1. Πατήστε το πεντάλ του φρένου (ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα

εμπρός.

Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του

κινητήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και

εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος

πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου

τραυματισμού.

• Μη χρησιμοποιήσετε το τσοκ στο καρμπιρατέρ για να

διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα.

1. Φέρτε ξανά το χειριστήριο (ή τα χειριστήρια) της

ταχύτητας κίνησης στη νεκρή ταχύτητα.

2. Αποσυμπλέξτε το δυναμοδότη και περιμένετε να

ακινητοποιηθούν όλα τα κινούμενα μέρη.

3. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού (ή το χειριστήριο

του γκαζιού/τσοκ) στη θέση ΑΡΓΑ και γυρίστε το κλειδί

ανάφλεξης στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ. Βγάλτε το

κλειδί.

Άδειασμα του συλλέκτη

1. Τραβήξτε τη λαβή του συλλέκτη χλόης και

περιστρέψτε την προς τα εμπρός τόσο ώστε να

ανοίξει εντελώς η κάτω πλευρά της διάταξης του

συλλέκτη χλόης (ανατρέξτε στην Εικόνα 8).

2. Αδειάστε το γρασίδι από τον συλλέκτη.

3. Διανύστε μια μικρή απόσταση προς τα εμπρός με το

τρακτέρ. Έτσι θα αποτραπεί το ενδεχόμενο να μην

μπορέσει να κλείσει ο συλλέκτης λόγω του σωρού του

κομμένου γρασιδιού.

4. Προτού αρχίσετε να κόβετε και πάλι το γρασίδι,

περιστρέψτε τη διάταξη του συλλέκτη χλόης ώστε να

επανέλθει στη θέση που έχει όταν είναι κλειστός.

Ρύθμιση ύψους κοπής

Ο μοχλός ανύψωσης του χλοοκοπτικού χρησιμεύει για να

κατεβάσετε και να ανεβάσετε το ντεκ ως το επιθυμητό

ύψος κοπής (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και

χειριστήρια). Μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος κοπής μεταξύ

3,8 εκατοστών (1,5 ιντσών) και 8,9 εκατοστών (3,5 ιντσών).

Για να κατέβει το ντεκ, τραβήξτε ελαφρά πίσω το μοχλό

ανύψωσης του χλοοκοπτικού, σπρώξτε τον αριστερά και

φέρτε τον συρτά κάτω. Για να ανέβει το ντεκ, τραβήξτε

πάνω το μοχλό ανύψωσης του χλοοκοπτικού και

ασφαλίστε τον στην εγκοπή δεξιά.

Not For

Reproduction

Συντήρηση

Πίνακας εργασιών συντήρησης

ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ

Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα

Έλεγχος συστήματος ενδοασφάλισης

Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το τρακτέρ και το ντεκ

του χλοοκοπτικού

Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το διαμέρισμα του

κινητήρα

Κάθε 25 ώρες ή ετησίως*

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού

Έλεγχος τρακτέρ και χλοοκοπτικού για εξαρτήματα που

δεν εφαρμόζουν καλά στη θέση τους

Κάθε 50 ώρες ή ετησίως*

Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων

Έλεγχος φρένων τρακτέρ

Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον

αντιπρόσωπο

Λίπανση τρακτέρ και χλοοκοπτικού

Έλεγχος λεπίδων χλοοκοπτικού**

* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη

** Φροντίστε να ελέγχετε πιο συχνά τις λεπίδες σε περιοχές με

αμμώδες έδαφος ή πολλή σκόνη.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν άθελά σας προκληθούν σπινθήρες, υπάρχει κίνδυνος

πυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας.

Αν άθελά σας γίνει εκκίνηση του κινητήρα, υπάρχει

κίνδυνος να πιαστούν κάποια μέλη του σώματός σας, να

τραυματιστείτε σοβαρά ή ακόμη και να ακρωτηριαστείτε

ή να κοπείτε.

Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών:

• Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί και

απομακρύνετέ το από το μπουζί.

•

Αποσυνδέστε την μπαταρία από τον αρνητικό

ακροδέκτη (μόνο σε κινητήρες με ηλεκτρική εκκίνηση).

• Χρησιμοποιήστε μόνο τα σωστά εργαλεία.

• Μην πειράξετε τα ελατήρια του ρυθμιστή ταχύτητας,

τους μηχανισμούς ή τα άλλα εξαρτήματα για να

αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα.

• Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι του ίδιου τύπου με

τα αρχικά εξαρτήματα και να τοποθετηθούν στην ίδια

θέση. Αν χρησιμοποιήσετε διαφορετικά εξαρτήματα,

ενδέχεται να μην έχουν αντίστοιχα καλές επιδόσεις

και υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσουν ζημιά στη

μονάδα και τραυματισμό.

• Μη χτυπήσετε τον σφόνδυλο με σφυρί ή άλλο

σκληρό αντικείμενο γιατί υπάρχει κίνδυνος να σπάσει

κατά τη λειτουργία.

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Πρέπει να ελέγχετε κατά διαστήματα τα ελαστικά για να

διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυσή τους και η άριστη

κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 7).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται

να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το

«Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά

τοιχώματα των ελαστικών.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τις πρώτες 5 ώρες

Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα

Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα

Έλεγχος στάθμης λαδιού στον κινητήρα

Κάθε 25 ώρες ή ετησίως*

Καθαρισμός φίλτρου αέρα και προκαθαριστήρα του

κινητήρα**

Κάθε 50 ώρες ή ετησίως*

Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα

Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού

Ετησίως

Αντικατάσταση φίλτρου αέρα

Αντικατάσταση προκαθαριστήρα

Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον

αντιπρόσωπο

Έλεγχος σιγαστήρα και σήτας συγκράτησης σπινθήρων

Αντικατάσταση μπουζί

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου

Καθαρισμός συστήματος ψύξης αέρα κινητήρα

* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη

** Φροντίστε να καθαρίζετε τα σημεία αυτά πιο συχνά αν ο χώρος έχει

πολλή σκόνη ή αερομεταφερόμενους ρύπους.

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Πρέπει να ελέγχετε κατά διαστήματα τα ελαστικά για να

διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυσή τους και η άριστη

κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 4).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται

να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το

«Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά

τοιχώματα των ελαστικών.

Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων

χλοοκοπτικού

Οι λεπίδες κοπτικού και ο ιμάντας μετάδοσης

κίνησης κοπτικού θα πρέπει να έχουν σταματήσει εξ

ολοκλήρου μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα αφού έχετε

απενεργοποιήσει το διακόπτη ηλεκτρικού συμπλέκτη

(ΡΤΟ).

1. Καθίστε στη θέση του χειριστή και προχωρήστε στην

εκκίνηση του κινητήρα έχοντας το τρακτέρ στη νεκρή

ταχύτητα και τον δυναμοδότη αποσυμπλεγμένο.

2. Συμπλέξτε τον δυναμοδότη και περιμένετε μερικά

δευτερόλεπτα. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη.

3. Αν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης στο χλοοκοπτικό δεν

σταματήσει μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα, αποταθείτε

σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Not For

Reproduction

Συντήρηση μπαταρίας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν βγάζετε ή βάζετε τα καλώδια μπαταρίας,

αποσυνδέστε τα αρνητικά καλώδια ΠΡΩΤΑ και

επανασυνδέστε τα ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ. Αν δεν ακολουθήσετε

αυτή τη σειρά, υπάρχει κίνδυνος να προκύψει

βραχυκύκλωμα του ακροδέκτη του θετικού πόλου αν

έλθει σε επαφή με το πλαίσιο μέσω κάποιου εργαλείου.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς

και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και

ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα

με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της

Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ

γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό

σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον

χειρισμό του μηχανήματος.

Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων

1. Αποσυνδέστε πρώτα τα (μαύρα) καλώδια του

ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου.

2. Αποσυνδέστε τελευταία τα (κόκκινα) καλώδια του

ΘΕΤΙΚΟΥ πόλου.

3. Αφαιρέστε την μπαταρία με τον τρόπο που

υποδεικνύεται στην Εικόνα 9.

4. Καθαρίστε την πλατφόρμα της μπαταρίας με διάλυμα

μαγειρικής σόδας και νερού.

5. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και

τα άκρα των καλωδίων με συρμάτινη βούρτσα και

καθαριστικό για ακροδέκτες μπαταριών και τρίψτε τα

ωσότου γυαλίσουν.

6. Αλείψτε τους συναρμολογημένους ακροδέκτες με

ζελέ πετρελαίου ή μη αγωγικό γράσο.

7. Εγκαταστήστε την μπαταρία.

8. Συνδέστε πρώτα τα (κόκκινα) καλώδια του ΘΕΤΙΚΟΥ

πόλου.

9. Συνδέστε τελευταία τα (μαύρα) καλώδια του

ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου.

Φόρτιση της μπαταρίας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Κρατήστε την μπαταρία μακριά από φλόγες και σπινθήρες.

Τα αέρια που βγάζει είναι εξαιρετικά εύφλεκτα. Η μπαταρία

πρέπει να εξαερίζεται καλά κατά τη φόρτιση.

Αν η μπαταρία έχει εξαντληθεί ή είναι πολύ αδύναμη και

δεν μπορεί να βοηθήσει στην εκκίνηση της μηχανής,

μπορεί να φταίει κάποιο ελάττωμα στο σύστημα φόρτισης

ή σε άλλο ηλεκτρικό εξάρτημα. Αν έχετε αμφιβολίες

για την αιτία του προβλήματος, αποταθείτε στον

αντιπρόσωπό σας. Αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την

μπαταρία, ακολουθήστε τα βήματα που παρατίθενται στην

ενότηταΚαθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων.

Για να φορτίσετε τη μπαταρία, ακολουθήστε τις οδηγίες

που παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή της

μπαταρίας και τηρήστε όλες τις προειδοποιήσεις οι οποίες

περιλαμβάνονται στις ενότητες του παρόντος εγχειριδίου

που αφορούν τους κανόνες για θέματα ασφάλειας.

Φορτίστε πλήρως την μπαταρία. Μην τη φορτίσετε σε

τιμή πάνω από τα 10 A.

Αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την μπαταρία,

ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και

καλωδίων.

Αλλαγή του λαδιού στον κινητήρα

Το χρησιμοποιημένο λάδι είναι επικίνδυνο απόβλητο και

η απόρριψή του πρέπει να γίνεται με τον ενδεδειγμένο

τρόπο. Μην το πετάτε μαζί οικιακά απορρίμματα.

Αποταθείτε στις αρχές, το κέντρο εξυπηρέτησης ή τον

αντιπρόσωπο της περιοχής σας για πληροφορίες σχετικά

με τις εγκαταστάσεις απόρριψης/ανακύκλωσης.

Αφαίρεση λαδιού

1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα αλλά όση ώρα είναι

ακόμη ζεστός, αποσυνδέσετε το καλώδιο του μπουζί

(D, Εικόνα 5) και απομακρύνετέ το από το μπουζί.

2. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (Α).

3. Αφαιρέστε το πώμα αποστράγγισης του λαδιού όπως

υποδεικνύεται στην Εικόνα 12. Αποστραγγίστε το λάδι

μέσα σε εγκεκριμένο δοχείο.

4. Αφού αποστραγγιστεί το λάδι, εγκαταστήστε την τάπα

αποστράγγισης του λαδιού.

Αλλαγή του φίλτρου λαδιού

Για να μάθετε κάθε πότε πρέπει να γίνεται η

αντικατάσταση, ανατρέξτε στο Διάγραμμα «Συντήρηση».

1. Αποστραγγίστε το λάδι από τον κινητήρα. Ανατρέξτε

στην ενότητα «Αφαίρεση λαδιού».

2. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού (Α, Εικόνα 13) και

απορρίψτε το με τον ενδεδειγμένο τρόπο.

3. Προτού εγκαταστήσετε το καινούριο φίλτρο λαδιού,

απλώστε μια ελαφριά στρώση φρέσκου, καθαρού

λαδιού στη φλάντζα του φίλτρου λαδιού.

4. Εγκαταστήστε το φίλτρο του λαδιού με το χέρι έτσι

ώστε η φλάντζα να ακουμπήσει στον προσαρμογέα

του φίλτρου λαδιού και ύστερα σφίξτε το φίλτρο του

λαδιού κατά 1/2 έως 3/4 της στροφής.

5. Προσθέστε λάδι. Ανατρέξτε στην ενότητα «Προσθήκη

λαδιού».

6. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και αφήστε τον να

δουλέψει. Κατά την προθέρμανσή του ελέγξτε μήπως

παρουσιάζει διαρροή λαδιού.

7. Διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα και ελέγξτε τη

στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να φτάνει ως το

σημάδι ΠΛΗΡΗΣ στη βυθομετρική ράβδο.

Προσθήκη λαδιού

• Φέρτε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση.

• Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης

λαδιού.

• Για την χωρητικότητα σε λάδι, ανατρέξτε στην

ενότητα «Προδιαγραφές».

1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (A, Εικόνα 5) και

σκουπίστε την με καθαρό πανί.

2. Ρίξτε αργά το λάδι μέσα στον χώρο πλήρωσης του

κινητήρα με λάδι (C). Φροντίστε να μην ξεχειλίσει.

Μετά την προσθήκη λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και

ύστερα ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.

3. Εγκαταστήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε την.

4. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη

στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να φτάνει ως το

σημάδι ΠΛΗΡΗΣ (B) στη βυθομετρική ράβδο.

5. Εγκαταστήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε την.

Not For

Reproduction

Εργασίες επισκευής και συντήρησης στο

φίλτρο αέρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και

εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος

πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου

τραυματισμού.

• Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα ή μην

τον αφήσετε να λειτουργεί ενώ έχετε αφαιρέσει τη

διάταξη του καθαριστήρα αέρα ή το φίλτρο αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη χρησιμοποιήσετε πεπιεσμένο αέρα ή

διαλύτες για να καθαρίσετε το φίλτρο. Υπάρχει κίνδυνος

να πάθει ζημιά λόγω του πεπιεσμένου αέρα και να λιώσει

λόγω των διαλυτών.

1. Αφαιρέστε τους συνδετήρες (Α, Εικόνα 14) και το

κάλυμμα του φίλτρου αέρα (Β).

2. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο (C), σηκώστε το άκρο

του και ύστερα τραβήξτε το φίλτρο έξω από το στόμιο

εισαγωγής (D).

3. Για να ξεκολλήσουν τα κατάλοιπα χτυπήστε απαλά το

φίλτρο πάνω σε μια σκληρή επιφάνεια. Αν το φίλτρο

είναι υπερβολικά λερωμένο, αντικαταστήστε το με

ένα καινούριο.

4. Πλύνετε τον προκαθαριστήρα με υγρό απορρυπαντικό

και νερό. Ύστερα αφήστε τον να στεγνώσει

εντελώς. Μη λιπάνετε τον προκαθαριστήρα.

5. Συναρμολογήστε τον στεγνό προκαθαριστήρα στο

φίλτρο.

6. Εγκαταστήστε το φίλτρο στο στόμιο εισαγωγής.

Σπρώξτε το άκρο του φίλτρου μέσα στη βάση με τον

υποδεικνυόμενο τρόπο. Φροντίστε να εφαρμόσει

καλά στη βάση το φίλτρο.

7. Εγκαταστήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και

στερεώστε το με τους συνδετήρες.

Πλύσιμο του ντεκ του χλοοκοπτικού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θύρα έκπλυσης σας επιτρέπει να

συνδέσετε τυπικό λάστιχο κήπου στην αριστερή πλευρά

του ντεκ του χλοοκοπτικού για να απομακρύνετε το

γκαζόν και κάθε άλλο κατάλοιπο από την κάτω πλευρά

του.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Προτού θέσετε σε λειτουργία το χλοοκοπτικό,

βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας είναι

συνδεδεμένος με τον ενδεδειγμένο τρόπο και δεν

έρχεται σε επαφή με τις λεπίδες. Όση ώρα λειτουργεί

το χλοοκοπτικό και είναι συμπλεγμένες οι λεπίδες, το

άτομο που καθαρίζει το ντεκ του πρέπει να βρίσκεται

στη θέση του χειριστή και να έχει απομακρύνει κάθε

παριστάμενο από τον χώρο. Αν δεν τηρηθούν οι

προφυλάξεις αυτές, υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης

σοβαρού ή θανάσιμου τραυματισμού.

1. Τοποθετήστε το τρακτέρ επάνω σε επίπεδη

επιφάνεια.

2. Προσαρτήστε το εξάρτημα γρήγορης αποσύνδεσης

(δεν περιλαμβάνεται) (A, Εικόνα 15) στο λάστιχο

κήπου (B) και συνδέστε το στη θύρα ξεπλύματος (C)

σε οποιαδήποτε πλευρά του ντεκ του χλοοκοπτικού.

3. Αφήστε να τρέξει το νερό για να απομακρύνετε το

γκαζόν και κάθε κατάλοιπο από την κάτω πλευρά του

ντεκ του χλοοκοπτικού.

4. Θέστε σε λειτουργία το χλοοκοπτικό και

χρησιμοποιήστε την υψηλότερη θέση κοπής.

5. Διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα (ανατρέξτε στην

ενότητα «Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του

κινητήρα»).

6. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία, αφαιρέστε

το λάστιχο κήπου και το εξάρτημα γρήγορης

αποσύνδεσης από τη θύρα έκπλυσης.

7. Επαναλάβετε τη διαδικασία για τη θύρα ξεπλύματος

στην άλλη πλευρά.

Not For

Reproduction

Αποθήκευση

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με καύσιμο) σε

κλειστή μη εξαεριζόμενη κατασκευή. Οι αναθυμιάσεις

του καυσίμου υπάρχει κίνδυνος να φτάσουν σε πηγή

ανάφλεξης (π.χ. λέβητα, θερμαντήρα νερού κλπ) και

να προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι αναθυμιάσεις του

καυσίμου είναι τοξικές για τους ανθρώπους και τα ζώα.

Κατά την αποθήκευση καυσίμου ή εξοπλισμού με

καύσιμο στη δεξαμενή του

• Η αποθήκευση πρέπει να γίνεται μακριά από

λέβητες, κλιβάνους, θερμαντήρες νερού ή άλλες

συσκευές που έχουν φλόγιστρα ή άλλες πηγές

ανάφλεξης γιατί υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης των

ατμών του καυσίμου.

Εξοπλισμός

Αποσυμπλέξτε το δυναμοδότη, βάλτε χειρόφρενο και

βγάλτε το κλειδί.

Αν αφαιρέσετε την μπαταρία, θα αυξηθεί η διάρκεια ζωής

της. Τοποθετήστε την σε δροσερό χώρο χωρίς υγρασία

και διατηρήστε την πλήρως φορτισμένη στο διάστημα

της αποθήκευσής της. Αν αφήσετε τη μπαταρία στη

μονάδα, αποσυνδέστε το καλώδιο του αρνητικού πόλου

της.

Σύστημα καυσίμου

Το καύσιμο ενδέχεται να ξεθυμάνει αν μείνει

αποθηκευμένο για περισσότερες από 30 μέρες. Όταν

ξεθυμαίνει το καύσιμο, εναποτίθενται οξέα και ρητίνες

στο σύστημα καυσίμου ή σε νευραλγικά εξαρτήματα

του καρμπιρατέρ. Για να παραμείνει φρέσκο το καύσιμο,

χρησιμοποιήστε το προηγμένης σύνθεσης υλικό

επεξεργασίας & σταθεροποίησης καυσίμων της

Briggs & Stratton®, που διατίθεται οπουδήποτε

πωλούνται γνήσια ανταλλακτικά της Briggs & Stratton.

Αν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου σύμφωνα

με τις οδηγίες, δεν χρειάζεται να γίνει αποστράγγιση

της βενζίνης από τον κινητήρα. Προτού αποθηκεύσετε

τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει επί 2 λεπτά

ώστε να κυκλοφορήσει ο σταθεροποιητής σε όλο το

σύστημα καυσίμων. Αν δεν προσθέσετε σταθεροποιητή

καυσίμου στη βενζίνη που περιέχει ο κινητήρας,

πρέπει να την αποστραγγίσετε σε εγκεκριμένο δοχείο.

Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία ωσότου σταματήσει

λόγω εξάντλησης του καυσίμου. Συνιστάται η χρήση

σταθεροποιητή καυσίμου στο δοχείο αποθήκευσης για να

διατηρείται φρέσκο το καύσιμο.

Λάδι κινητήρα

Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα ενόσω ο κινητήρας είναι

ακόμη ζεστός. Ανατρέξτε στην ενότητα Αλλαγή του

λαδιού.

Προτού αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τη μονάδα μετά

την αποθήκευσή της:

• Ελέγξτε τη στάθμη όλων των υγρών. Ελέγξτε όλα τα

εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση.

• Εκτελέστε όλους τους συνιστώμενους ελέγχους και

τις ανάλογες διαδικασίες που παρατίθενται στο παρόν

εγχειρίδιο.

• Αφήστε τον κινητήρα να προθερμανθεί αρκετά λεπτά

προτού χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.

Not For

Reproduction

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Αντιμετώπιση προβλημάτων στο τρακτέρ

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ

Οι επιδόσεις του

κινητήρα δεν είναι

καλές ή δεν γίνεται

σωστά η εκκίνησή του.

Δεν πατήσατε το πεντάλ

φρένου.

Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου.

Τελείωσε το καύσιμο. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, αφήστε τον να κρυώσει και ύστερα

γεμίστε ξανά τη δεξαμενή καυσίμου.

Απαιτείται καθαρισμός

των ακροδεκτών της

μπαταρίας.

Ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και

καλωδίων.

Η μπαταρία είναι

αποφορτισμένη ή έχει

εξαντληθεί πλήρως.

Επαναφορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία.

Τα καλώδια δεν κάνουν

καλή επαφή ή έσπασαν.

Ελέγξτε οπτικά τα καλώδια. Αν είναι φθαρμένα ή σπασμένα,

αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Η εκκίνηση του

κινητήρα γίνεται

με δυσκολία ή ο

κινητήρας δεν

λειτουργεί καλά.

Το μείγμα καυσίμου είναι

υπερβολικά πλούσιο.

Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

Ο κινητήρας κλοτσά.

Η στάθμη του λαδιού

είναι χαμηλή.

Ελέγξτε/Προσθέστε λάδι όπως απαιτείται κατά περίσταση.

Χρησιμοποιείτε

λάδι εσφαλμένης

διαβάθμισης.

Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συνιστώμενων λαδιών.

Υπερβολική

κατανάλωση λαδιού.

Χρησιμοποιείτε

λάδι εσφαλμένης

διαβάθμισης.

Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συνιστώμενων λαδιών.

Υπάρχει υπερβολική

ποσότητα λαδιού μέσα

στη θήκη λαδιού.

Αποστραγγίστε το παραπανίσιο λάδι.

Τα καυσαέρια της

μηχανής είναι μαύρα.

Το φίλτρο αέρα είναι

λερωμένο.

Ανατρέξτε στην ενότητα Εργασίες επισκευής και συντήρησης

στο φίλτρο αέρα.

Ο κινητήρας

λειτουργεί, αλλά το

τρακτέρ δεν κινείται.

Δεν πατήσατε τα πεντάλ

του χειριστηρίου της

ταχύτητας κίνησης.

Πατήστε τα πεντάλ.

Ο μοχλός αποδέσμευσης

του συστήματος

μετάδοσης κίνησης είναι

στη θέση ΩΘΗΣΗ.

Φέρτε τον στη θέση ΟΔΗΓΗΣΗ.

Έχετε βάλει χειρόφρενο. Λύστε το χειρόφρενο.

Η εκκίνηση του

τρακτέρ γίνεται

με δυσκολία ή ο

κινητήρας δεν

λειτουργεί καλά.

Τα ελαστικά δεν είναι

σωστά φουσκωμένα.

Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος πίεσης ελαστικών.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης.

Not For

Reproduction

Αντιμετώπιση προβλημάτων στο χλοοκοπτικό

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ

Το χλοοκοπτικό δεν

κόβει ομοιόμορφα.

Τα ελαστικά του τρακτέρ

δεν είναι σωστά

φουσκωμένα.

Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος πίεσης ελαστικών.

Το χλοοκοπτικό δεν

κόβει σωστά.

Η ταχύτητα του κινητήρα

είναι υπερβολικά χαμηλή.

Θέστε τον σε πλήρη ισχύ.

Η ταχύτητα κίνησης είναι

υπερβολικά υψηλή.

Μειώστε την ταχύτητα.

Ο κινητήρας

κολλάει εύκολα

όταν λειτουργεί το

χλοοκοπτικό.

Η ταχύτητα του κινητήρα

είναι υπερβολικά χαμηλή.

Θέστε τον σε πλήρη ισχύ.

Η ταχύτητα του κινητήρα

είναι υπερβολικά υψηλή.

Μειώστε την ταχύτητα.

Το φίλτρο αέρα είναι

λερωμένο ή φραγμένο.

Ανατρέξτε στην ενότητα Εργασίες επισκευής και συντήρησης

στο φίλτρο αέρα.

Το ύψος κοπής είναι

υπερβολικά μικρό.

Κόψτε το ψηλό γρασίδι με τις λεπίδες στο μέγιστο ύψος κοπής

κατά το πρώτο πέρασμα.

Ο κινητήρας δεν έχει

τη σωστή θερμοκρασία

λειτουργίας.

Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει αρκετά λεπτά για να

προθερμανθεί.

Εκκίνηση χλοοκοπτικού

σε ψηλό γρασίδι.

Κάντε την εκκίνηση του χλοοκοπτικού σε καθαρισμένη περιοχή.

Ο κινητήρας

λειτουργεί και το

τρακτέρ κινείται,

αλλά δεν κινείται το

χλοοκοπτικό.

Δεν έχετε συμπλέξει τον

δυναμοδότη.

Συμπλέξτε τον δυναμοδότη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης.

Not For

Reproduction

Προδιαγραφές

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

Μοντέλο 4195 Series Intek

Κυβισμός 500 κυβικά εκατοστά (30,5 κυβικές

ίντσες)

Ηλεκτρικό σύστημα Μπαταρία: 12 V, 195 CCA

Εναλλάκτης: 9 A

Χωρητικότητα λαδιού 1,4 λίτρα (48 ουγγιές)

Μοντέλο 7200 Series Intek

Κυβισμός 656 κυβικά εκατοστά (40,03 κυβικές

ίντσες)

Ηλεκτρικό σύστημα Μπαταρία: 12 V, 195 CCA

Εναλλάκτης: 9 A κανον.

Χωρητικότητα λαδιού 1,9 λίτρα (64 ουγγιές)

Μοντέλο 7220 Series Intek

Κυβισμός 656 κυβικά εκατοστά (40,03 κυβικές

ίντσες)

Ηλεκτρικό σύστημα Μπαταρία: 12 V, 195 CCA

Εναλλάκτης: 9 A κανον.

Χωρητικότητα λαδιού 1,9 λίτρα (64 ουγγιές)

Μοντέλο Professional Series

Κυβισμός 724 κυβικά εκατοστά (44,18 κυβικές

ίντσες)

Ηλεκτρικό σύστημα Μπαταρία: 12 V, 195 CCA

Εναλλάκτης: 9 A κανον.

Χωρητικότητα λαδιού 1,9 λίτρα (64 ουγγιές)

Ονομαστικές τιμές ισχύος

Η ονομαστική μεικτή ισχύς για μεμονωμένα μοντέλα βενζινοκινητήρων επισημαίνεται στην πινακίδα τους με βάση

το πρότυπο J1940 της SAE (Society of Automotive Engineers, Ένωσης Μηχανικών Αυτοκινήτων στις ΗΠΑ) για τη

διαδικασία καθορισμού της ονομαστικής ισχύος και της ροπής μικρών κινητήρων και καθορίζεται με βάση το πρότυπο

J1995 της SAE. Οι τιμές της ροπής στρέψης προκύπτουν στις 2.600 RPM (περιστροφές ανά λεπτό) για τους

κινητήρες στων οποίων την πινακίδα αναγράφονται οι RPM και στις 3.060 RPM για όλους τους υπόλοιπους. Οι τιμές

της ιπποδύναμης προκύπτουν στις 3.600 RPM. Μπορείτε να δείτε τις καμπύλες μεικτής ισχύος στον ιστότοπο www.

BRIGGSandSTRATTON.COM. Οι τιμές καθαρής ισχύος μετριούνται μετά την εγκατάσταση της εξάτμισης και του

καθαριστήρα αέρα, ενώ οι τιμές ολικής ισχύος συλλέγονται χωρίς τα εν λόγω προσαρτήματα. Η πραγματική μεικτή

ισχύς του κινητήρα θα είναι υψηλότερη από την καθαρή ισχύ του και επηρεάζεται, μεταξύ άλλων, από τις συνθήκες του

περιβάλλοντος λειτουργίας και από τις κατασκευαστικές διαφορές των κινητήρων. Δεδομένης της ευρείας γκάμας των

προϊόντων στα οποία τοποθετούνται οι κινητήρες, ο βενζινοκινητήρας ενδέχεται να μην αναπτύσσει την ονομαστική

μεικτή ισχύ όταν χρησιμοποιείται σε συγκεκριμένο ηλεκτροκίνητο εξοπλισμό. Η διαφορά οφείλεται σε μια σειρά

παραγόντων όπου ενδεικτικά περιλαμβάνονται τα ποικίλα εξαρτήματα του κινητήρα (καθαριστήρας αέρα, εξάτμιση,

φόρτιση, ψύξη, καρμπιρατέρ, αντλία καυσίμου κλπ), οι περιορισμοί των εφαρμογών, οι συνθήκες λειτουργίας σε κάθε

περιβάλλον (θερμοκρασία, υγρασία, υψόμετρο) και οι διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Λόγω περιορισμών όσον αφορά

την κατασκευή και τη χωρητικότητα, η Briggs & Stratton έχει το δικαίωμα να αντικαταστήσει τον κινητήρα με κάποιον

άλλο υψηλότερης ονομαστικής ισχύος.

Εξαρτήματα και παρελκόμενα

Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Όλα τα μοντέλα

Διάκενο μπουζί 0,76 χιλιοστά (0,030 ίντσες)

Ροπή μπουζί 20 Nm (180 in-lbs)

ΣΑΣΙ

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 11,25 λίτρα (2,97

γαλόνια)

Μπροστινοί τροχοί

Μέγεθος ελαστικού: 15 x 6,0

Πίεση φουσκώματος: 0,96 bar (14 psi)

Πίσω τροχοί Μέγεθος ελαστικού: 20 x 8,0

Πίεση φουσκώματος: 0,68 bar (10 psi)

Μέγεθος ελαστικών: 22 x 9,5

Πίεση φουσκώματος: 0,68 bar (10 psi)

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ

Τύπος Hydro Gear® 610

Λάδι στον κινητήρα Συνθετικό 5W30

ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ

Πλάτος κοπής 96,5 εκατοστά (38 ίντσες)

106,7 εκατοστά (42 ίντσες)

Αριθμός λεπίδων 2

Πλατφόρμα ντεκ βάσης Πίσω εκκένωση

Ύψος κοπής 3,8-8,9 εκατοστά (1,5-3,5 ίντσες)

Θέσεις κοπής 6

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Productos cubiertos por este

manual

Los siguientes productos se cubren en este manual:

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Contenido del manual:

Seguridad del operario ...................................................... 9

Características y mandos ................................................ 14

Operación ........................................................................ 16

Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad ......... 16

Mantenimiento ................................................................. 20

Solución de problemas .................................................... 24

Especicaciones .............................................................. 26

Las imágenes en este documento son representativas y

su propósito es complementar la copia de instrucciones

que acompañan. Su unidad puede verse diferente a las

imágenes mostradas. Se hace referencia a IZQUIERDA y

DERECHA desde la posición del operario.

Not For

Reproduction

Seguridad del operario

Instrucciones de seguridad importantes

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual

contiene instrucciones importantes que se deben seguir

durante la instalación y el mantenimiento del equipo.

Conserve estas instrucciones originales para consulta

futura.

Símbolos de seguridad y signicados

INCENDIO PIEZAS

MÓVILES

DESCARGA

ELÉCTRICA

DETÉNGASE VAPORES

TÓXICOS

CONTRAGOLPE

EXPLOSIÓN ENCENDIDO/

APAGADO

USE PROTECCIÓN

PARA LOS OJOS

SUSTANCIAS

QUÍMICAS

PELIGROSAS

SUPERFICIE

CALIENTE

ESTRANGULADOR

LEA EL

MANUAL

RÁPIDO

LENTO

ACEITE

COMBUSTIBLE CORTE DE

COMBUSTIBLE

PELIGRO DE

AMPUTACIÓN

PELIGRO DE VUELCO

El símbolo de alerta de seguridad se usa para

identificar información de seguridad acerca de los peligros

que pueden producir lesiones corporales. Una palabra de

señal (PELIGRO, ADVERTENCIA o ATENCIÓN) se usa

con el símbolo de alerta para indicar la posibilidad y la

posible gravedad de la lesión. Además, se puede utilizar un

símbolo de peligro para representar el tipo de peligro.

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provocará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no

se evita, podría ocasionar la muerte o lesiones

graves.

ATENCIÓN indica un peligro, que si no se evita,

podría ocasionar lesiones menores o moderadas.

AVISO indica una situación que podría provocar

daños al producto.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene

sustancias químicas que el estado de California sabe que

causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos.

ADVERTENCIA

Ciertos componentes en este producto y sus accesorios

correspondientes contienen sustancias químicas que el

estado de California sabe que causan cáncer, defectos

de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las

manos después de manipular estos elementos.

ADVERTENCIA

Los bornes, los terminales y los accesorios relacionados

de las baterías contienen plomo y componentes de

plomo, sustancias químicas que el estado de California

sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños reproductivos. Lávese las manos después de

manipular estos elementos.

ADVERTENCIA

Los motores en funcionamiento emiten monóxido de

carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro.

La inhalación de monóxido de carbono puede provocar

dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión,

convulsiones, náuseas, desmayos o incluso la muerte.

• Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre.

• Evite que los gases de escape entren a un espacio

cerrado a través de las ventanas, puertas, tomas de

aire de ventilación u otras aberturas.

Not For

Reproduction

OPERACIÓN GENERAL

1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que

aparecen en el manual y en la unidad antes de operarla.

2. No coloque las manos o los pies cerca de piezas giratorias

o debajo de la máquina. Manténgase lejos de la apertura

de descarga en todo momento.

3. Solo permita que adultos responsables, que conozcan

las instrucciones, operen la unidad (las normas locales

pueden restringir la edad del operario).

4. Retire objetos como rocas, juguetes, cables, etc., del área,

ya que podrían ser recogidos y arrojados por las cuchillas.

5. Asegúrese de que no haya otras personas en el área

antes de cortar. Detenga la unidad si alguien ingresa al

área.

6. Nunca lleve pasajeros.

7. No corte el césped dando marcha atrás, a no ser que sea

absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y

hacia atrás antes y durante la marcha atrás.

8. Nunca dirija la descarga de material hacia las personas.

Evite descargar materiales contra paredes u obstáculos.

Los materiales pueden rebotar hacia el operario. Detenga

las cuchillas cuando cruce sobre superficies con grava.

9. No opere la máquina sin el recogedor de césped, el

protector de descarga (deflector) u otros dispositivos de

seguridad.

10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros.

11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin supervisión.

Siempre se deberá desactivar la toma de fuerza, poner

el freno de estacionamiento, apagar el motor y retirar las

llaves antes de proceder a desmontar la unidad.

12. Desactive las cuchillas (toma de fuerza) cuando no está

cortando el césped. Apague el motor y espere a que todas

las piezas se detengan completamente antes de limpiar

la máquina, retirar el recogedor de césped o destapar el

protector de descarga.

13. Maneje la máquina solo durante el día o con luz artificial

potente.

14. No opere la unidad mientras esté bajo los efectos del

alcohol o las drogas.

15. Tenga precaución con el tráfico cuando se encuentre

cerca de calzadas o cruce por ellas.

16. Extreme la precaución cuando cargue o descargue la

unidad de remolques o camiones.

17. Siempre use protección para los ojos cuando opere esta

unidad.

18. Hay datos que indican que operarios de 60 años y más

están involucrados en un gran porcentaje de lesiones

asociadas a equipos eléctricos. Estos operarios deben

evaluar su capacidad de operar la unidad de manera lo

suficientemente segura para protegerse a sí mismos y a

los demás contra lesiones.

19. Siga las recomendaciones del fabricante respecto de

pesos y contrapesos para ruedas.

20. Tenga presente que el operario es responsable por

accidentes que ocurran a otras personas o propiedad.

21. Todos los conductores deben buscar y recibir instrucción

profesional y práctica.

22. Use siempre zapatos y pantalones resistentes. Nunca

opere descalzo ni con sandalias.

23. Antes de usar, siempre inspeccione visualmente que las

cuchillas y las piezas metálicas de las cuchillas estén

colocadas, intactas y fijas. Cambie piezas desgastadas o

dañadas.

24. Desactive los accesorios antes de: recargar combustible,

retirar un accesorio, realizar ajustes (a menos que el ajuste

se pueda realizar desde la posición del operario).

25. Cuando la máquina está estacionada, almacenada o sin

supervisión, baje los medios de corte a menos que se use

una traba mecánica positiva.

26. Antes de dejar el puesto de operario por cualquier motivo,

active el freno de estacionamiento, desactive la toma de

fuerza, detenga el motor y retire la llave de acceso.

27. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la unidad

libre de césped, hojas y exceso de aceite. No se detenga

o estacione sobre hojas secas, césped o materiales

combustibles.

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

1. Cuando transporte la unidad en un remolque abierto,

asegúrese de que mire hacia adelante, en dirección al

tránsito. Si la unidad está mirando hacia atrás, la fuerza del

viento podría dañar la unidad.

2. Siempre implemente prácticas seguras de abastecimiento

y manipulación de combustible cundo cargue combustible

en la unidad después del transporte o almacenamiento.

3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una

estructura cerrada y con poca ventilación. Los vapores del

combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición

(hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una

explosión. El vapor del combustible también es tóxico para

los seres humanos y animales.

4. Siempre siga las instrucciones de manual del motor para

preparaciones de almacenamiento, antes de almacenar la

unidad, tanto para períodos a corto como a largo plazo.

5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor para

conocer los procedimientos adecuados de arranque

cuando vuelva a poner en servicio la unidad.

6. Nunca almacene la unidad o el recipiente de combustible

en interiores donde haya llamas o luces piloto, como cerca

de un calentador de agua. Deje enfriar la unidad antes de

almacenarla.

Lea estas reglas de seguridad y respételas estrictamente. El no respetar estas reglas podría resultar en la

pérdida del control de la unidad, lesiones personales graves o la muerte para el usuario o para terceros, o

daños en propiedades o en el equipo. La cubierta de este cortacésped es capaz de amputar manos y

pies y arrojar objetos. El triángulo en el texto representa precauciones o advertencias importantes que deben

respetarse.

Not For

Reproduction

OPERACIÓN EN PENDIENTES

Las pendientes son un factor de gran importancia en

la pérdida de control y en los accidentes en los que se

vuelca el cortacésped, y podrían causar lesiones graves

o incluso la muerte. Operar en cualquier pendiente exige

precauciones adicionales. Si no puede retroceder sobre

una pendiente con el cortacésped o no se siente seguro

sobre la pendiente, no opere la unidad allí.

No se podrá recuperar el control de una máquina montable

que se deslice por una pendiente aplicando los frenos. Las

principales razones de la pérdida de control son: agarre

insuficiente de los neumáticos sobre el piso, el exceso

de velocidad, la aplicación incorrecta del freno, el tipo

de máquina no es adecuado para su tarea, la incorrecta

percepción de las condiciones del piso o el enganche y la

distribución de cargas incorrectos.

1. Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo

y no hacia los costados.

2. Tenga cuidado con agujeros, surcos o desniveles. Un

terreno desnivelado puede volcar la unidad. El césped

alto puede ocultar obstáculos.

3. Elija una velocidad lenta para no tener que detenerse o

pasar cambios mientras esté en la pendiente.

4. No corte el césped cuando esté húmedo. Los neumáticos

pueden perder tracción.

5. Siempre mantenga la unidad en funcionamiento

especialmente cuando se desplace hacia abajo en una

pendiente. No cambie a posición neutra y deje avanzar

sola la unidad bajando la pendiente.

6. Evite arrancar, detenerse o girar en una pendiente. Si los

neumáticos pierden tracción, desactive las cuchillas y

desplácese lentamente hacia abajo en la pendiente.

7. Haga que todo movimiento sobre pendientes sea lento

y gradual. No realice cambios repentinos en la velocidad

o la dirección, que podrían hacer que la máquina se

vuelque.

8. Tenga especial cuidado al operar máquinas con

recogedores de césped u otros accesorios, ya que

pueden afectar la estabilidad de la unidad. No usar en

pendientes empinadas.

9. No intente estabilizar la máquina colocando su pie en el

suelo (unidades montables).

10. No corte el césped cerca de puntos de descenso,

zanjas o terraplenes. El cortacésped podría volcar

repentinamente si una rueda se encuentra por sobre el

borde de un acantilado o una cuneta o si un borde cede.

11. No usar recogedores de césped en laderas empinadas.

12. No corte el césped en pendientes si no puede retroceder.

13. Consulte a su distribuidor o vendedor autorizado para

que le dé recomendaciones sobre pesos o contrapesos

para ruedas diseñados para mejorar la estabilidad.

14. Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles, etc.

15. Opere a baja velocidad. Los neumáticos pueden perder

tracción en las pendientes incluso cuando los frenos

funcionen debidamente.

16. No gire en las pendientes a menos que sea necesario y,

en ese caso, gire lenta y gradualmente hacia abajo, de

ser posible.

EQUIPOS REMOLCADOS (UNIDADES

MONTABLES)

1. Remolque solamente con una máquina que tenga un

enganche diseñado para remolque. No conecte el equipo

remolcado en un lugar que no sea el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los

límites de peso para equipos remolcados y remolque en

pendientes.

3. Nunca deje que niños u otras personas entren o se suban

al equipo remolcado.

4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar pérdida de tracción y pérdida de control.

5. Vaya despacio y deje una distancia adicional para poder

detenerse.

6. No cambie a posición neutra y deje avanzar sola la

unidad bajando la pendiente.

ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes de más de 17,6 por ciento

(10°), lo cual es una elevación de 106 cm verticalmente

en 607 cm horizontalmente.

Cuando opere la unidad en pendientes, use pesos o

contrapesos adicionales para ruedas. Consulte con su

distribuidor o vendedor para determinar los pesos que

están disponibles y que son adecuados para su unidad.

Seleccione la velocidad de avance lenta antes de

conducir en una pendiente. Además de usar pesos

delanteros, tenga especial precaución al operar en

pendientes con recogedores de césped de montaje

trasero.

Desplácese hacia ARRIBA y ABAJO de la pendiente,

nunca horizontalmente, tenga cuidado al cambiar de

dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN LA

PENDIENTE.

NIÑOS

Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está

atento ante la presencia de niños. Los niños suelen

sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del

cortacésped. Nunca dé por hecho que los niños vayan a

permanecer en el último lugar en el que los vio.

1. Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo la

vigilancia atenta de otro adulto responsable.

2. Esté atento y apague el equipo si niños ingresan al área.

3. Antes y durante operaciones marcha atrás, mire hacia

atrás y hacia abajo en busca de niños pequeños.

4. Nunca lleve a niños, incluso sin las cuchillas. Pueden

caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con

la operación segura de la unidad. Los niños que han

montado en un cortacésped en el pasado pueden

aparecer repentinamente en la zona en la que está

cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o

ser atropellados por la máquina.

5. Nunca permita que niños hagan funcionar la unidad.

6. Tenga especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas,

arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la

visión.

Not For

Reproduction

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Manipulación segura de la gasolina

1. Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de

ignición.

2. Use únicamente recipientes para gasolina aprobados.

3. Nunca retire la tapa del combustible ni agregue combustible

con el motor en marcha. Deje que el motor se enfríe antes de

recargar combustible.

4. Nunca cargue combustible en la máquina en interiores.

5. Nunca almacene la máquina ni el recipiente de combustible

en lugares donde haya llamas, chispas o luces piloto como

las de los calentadores de agua u otros aparatos.

6. Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el

lecho de un camión con un recubrimiento plástico. Siempre

coloque los recipientes sobre el suelo, lejos del vehículo,

antes de llenarlos.

7. Retire el equipamiento alimentado con gasolina del camión o

el remolque y cargue el combustible en el suelo. Si esto no es

posible, entonces cargue combustible sobre un remolque con

un recipiente portátil, en lugar de una boquilla de surtidor de

gasolina.

8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca

del depósito o recipiente de combustible en todo momento

y hasta haber completado el llenado. No use un dispositivo

para trabar boquillas en posición abierta.

9. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de

inmediato.

10. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Vuelva a

colocar la tapa del combustible y ajústela firmemente.

11. Tenga especial cuidado al manipular gasolina y otros

combustibles. Son inflamables y sus vapores son explosivos.

12. Si se derrama combustible, no intente colocar el motor en

marcha; aleje la máquina del área del derrame y evite crear

una fuente de ignición hasta que se hayan disipado los

vapores del combustible.

13. Vuelva a colocar todas las tapas del depósito de combustible

y del recipiente de combustible de manera segura.

Servicio y mantenimiento

1. Nunca opere la unidad en un área cerrada donde se puedan

acumular gases de monóxido de carbono.

2. Mantenga las tuercas y los pernos apretados, especialmente

los pernos de sujeción de las cuchillas, y mantenga el equipo

en buenas condiciones.

3. Nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique

periódicamente su correcto funcionamiento, y realice todas

las reparaciones necesarias si no funcionan correctamente.

4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas y la acumulación

de otros desechos. Limpie los derrames de aceite o

combustible y retire cualquier desecho empapado en

combustible. Deje enfriar la máquina antes de almacenarla.

5. Si golpea un objeto, detenga la máquina e inspecciónela.

Realice reparaciones, de ser necesario, antes de volver a

arrancar la máquina.

6. Nunca realice ajustes o reparaciones con el motor en marcha.

7. Verifique los componentes del recogedor de césped y el

protector de descarga con frecuencia y reemplácelos con

las piezas recomendadas por el fabricante, cuando sea

necesario.

8. Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envuelva la

cuchilla o use guantes, y tenga especial cuidado al hacer

trabajos en las cuchillas.

9. Compruebe el funcionamiento de los frenos con frecuencia.

Haga los ajustes y reparaciones necesarios.

10. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

11. No retire el filtro de combustible cuando el motor está

caliente, ya que la gasolina derramada puede inflamarse. No

extienda las abrazaderas de la tubería de combustible más

de lo necesario. Asegúrese de que las abrazaderas sujeten

firmemente las mangueras sobre el filtro después de la

instalación.

12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que

contenga más de 10 % de ETANOL, aditivos de gasolina o

gasolina blanca porque se podrían provocar daños al motor o

al sistema de combustible.

13. Si se debe vaciar el depósito de combustible, debe hacerse

en exteriores.

14. Cambie los silenciadores defectuosos.

15. Solo use piezas de repuesto autorizadas de fábrica cuando

haga reparaciones.

16. Cumpla siempre con las especificaciones de fábrica en todas

las configuraciones y ajustes.

17. Solo se deben utilizar lugares de servicio autorizados para

requisitos mayores de servicio y reparación.

18. Nunca intente realizar reparaciones significativas en esta

unidad, a no ser que haya recibido la capacitación necesaria.

Los procedimientos de mantenimiento inadecuados pueden

provocar un funcionamiento peligroso, daños en el equipo y

anulará la garantía del fabricante.

19. En los cortacéspedes con múltiples cuchillas, tenga cuidado,

ya que girar una cuchilla podría provocar que las otras

también giren.

20. No cambie los ajustes del regulador del motor o incurra en

un exceso de velocidad en el motor. Operar el motor a una

velocidad excesiva puede incrementar el peligro de lesiones

corporales.

21. Desenganche los accesorios de transmisión, detenga el

motor, retire la llave de acceso y desconecte el o los cables

de la bujía antes de: despejar obstrucciones y conductos,

realizar reparaciones, tras golpear con un objeto o si la

unidad vibra anormalmente. Después de golpear un objeto,

inspeccione la máquina en busca de daños y realice

reparaciones antes de volver a arrancar y operar el equipo.

22. Nunca coloque las manos cerca de piezas móviles, como

el ventilador de una hidrobomba, cuando el tractor está

en funcionamiento. (Los ventiladores de las hidrobombas

generalmente están ubicados en la parte superior del

transeje).

23. Unidades con bombas hidráulicas, mangueras o motores:

ADVERTENCIA: El líquido hidráulico que escapa bajo

presión puede tener fuerza suficiente para penetrar la piel

y provocar lesiones graves. Si se inyectan líquidos extraños

en la piel, deben ser retirados quirúrgicamente en las horas

posteriores por un médico que conozca este tipo de lesión,

o se puede generar gangrena. Mantenga el cuerpo y las

manos alejados de agujeros o boquillas que expulsen

líquido hidráulico a alta presión. Use papel o cartón, y no

las manos, para buscar fugas. Asegúrese de que todas las

conexiones de líquido hidráulico estén ajustadas y de que

todas las mangueras y tuberías hidráulicas se encuentren en

buenas condiciones antes de aplicar presión al sistema. Si se

producen fugas, haga que su distribuidor autorizado repare la

unidad inmediatamente.

24. ADVERTENCIA: Una liberación inadecuada de los muelles

puede provocar lesiones corporales graves. Los muelles

deben ser retirados por un técnico autorizado.

25. Modelos equipados con un radiador de motor:

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones corporales graves

provocadas por refrigerante caliente o una explosión de

vapor, nunca intente retirar la tapa del radiador mientras el

motor está funcionando. Detenga el motor y espere a que

la unidad se enfríe. Incluso entonces, tenga sumo cuidado

cuando retire la tapa.

Not For

Reproduction

Calcomanías de seguridad

Se deberían leer atentamente y acatar todos los mensajes

de seguridad del tractor y el cortacésped (consulte las

Figuras 1 y 2). Se pueden provocar lesiones corporales

cuando no se siguen estas instrucciones. La información

es para su seguridad y es importante. Las calcomanías de

seguridad que aparecen a continuación están en el tractor

y cortacésped.

Si cualquiera de estas calcomanías se pierde o se daña,

sustitúyala de inmediato. Consulte con un distribuidor

autorizado para solicitar repuestos.

Estas calcomanías se colocan con facilidad y actúan

como un recordatorio visual constante para usted, y otras

personas que puedan usar el equipo, de que se deben

seguir las instrucciones de seguridad necesarias para una

operación segura y eficaz.

Leyenda Descripción de la calcomanía

PELIGRO: Panel principal

Calcomanía: Altura de corte

Calcomanía: Liberación del rodillo

D PELIGRO: Objetos arrojados

PELIGRO: Advertencia de barra de

remolque

F PELIGRO: Cuchillas giratorias

Calcomanía: Posición del interruptor

de encendido

Ícono de seguridad

Consulte las Figuras 1 y 2 (leyendas A, D, F) para

conocer las ubicaciones de los íconos. Consulte

a continuación para ver una explicación de estos

íconos.

1. ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del

operario antes de utilizar esta máquina. Conozca la

ubicación y el funcionamiento de todos los mandos. No

opere esta máquina, a menos que esté capacitado.

2. PELIGRO: PELIGRO DE PÉRDIDA DE TRACCIÓN,

DIRECCIÓN Y CONTROL O DESLIZAMIENTO EN

PENDIENTES: Si la máquina detiene su avance

hacia adelante o comienza a deslizarse en una

pendiente, detenga las cuchillas y salga de la pendiente

lentamente.

3. PELIGRO: PELIGRO DE INCENDIO: Mantenga la

unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No

cargue combustible mientras el motor esté caliente

ni en funcionamiento. Pare el motor, retire la llave y

permita que se enfríe durante al menos 3 minutos antes

de agregar combustible. No agregue combustible en

interiores, en un remolque cerrado, un garaje u otras

áreas cerradas. Limpie el combustible derramado. No

fume mientras opera esta máquina.

4. PELIGRO: PELIGRO DE VUELCO Y

RESBALAMIENTO: Corte el césped en pendientes

hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. No

opere la máquina en pendientes de más de 10 grados.

Evite giros repentinos y cerrados (rápidos) en las

pendientes.

5. PELIGRO: PELIGRO DE AMPUTACIÓN Y

DESMEMBRAMIENTO: Para evitar las lesiones

ocasionadas por las cuchillas giratorias y las piezas

móviles, mantenga los dispositivos de seguridad

(protectores, pantallas, interruptores) en su lugar y en

funcionamiento.

6. No corte el césped cuando haya niños u otras personas

cerca. Nunca lleve pasajeros, especialmente niños,

incluso sin las cuchillas. No corte el césped dando

marcha atrás, a no ser que sea absolutamente

necesario. Mire hacia abajo y hacia atrás, antes y

durante la marcha atrás.

7. Consulte la literatura técnica antes de realizar

reparaciones técnicas o mantenimiento. Cuando

deje la máquina, apague el motor, ponga el freno de

estacionamiento en posición de bloqueo y retire la llave

de contacto.

8. Mantenga a los transeúntes y niños a una distancia

segura. Retire los objetos que podrían ser arrojados por

la cuchilla. No corte el césped sin que el conducto de

descarga esté instalado.

9. PELIGRO: OBJETOS ARROJADOS: No opere sin

conectar primero el tubo de descarga.

10. PELIGRO: CUCHILLAS GIRATORIAS: Este

cortacésped puede amputar las extremidades.

Mantenga alejadas manos y pies de las cuchillas.

Not For

Reproduction

Características y mandos

Consulte la Figura 2 para conocer la ubicación.

Mando del acelerador/estrangulador

(Choke-O-Matic)

El mando del acelerador/estrangulador controla la

velocidad y el estrangulador del motor (consulte

la Figura 2). Mueva el mando del acelerador/

estrangulador a la posición RÁPIDO para

aumentar la velocidad del motor y a la posición

LENTO para disminuir la velocidad. Siempre

opere a aceleración máxima. Mueva el mando

del acelerador/estrangulador a la posición

ESTRANGULADOR para arrancar un motor frío. Si

el motor está caliente, es posible que no necesite

usar el estrangulador.

NOTA: Siempre opere el tractor con el mando de

acelerador/estrangulador del motor en la posición

RÁPIDO.

Faros

El interruptor enciende y apaga los faros del

tractor.

Opción de corte de césped marcha atrás

(RMO)

La opción de corte de césped marcha atrás

permite cortar el césped (o utilizar otros

accesorios accionados por toma de fuerza)

mientras se desplaza marcha atrás. Si desea

cortar el césped u operar otro accesorio marcha

atrás, gire la llave de RMO después de activar

la toma de fuerza. La luz LED se encenderá y el

operario podrá entonces cortar el césped marcha

atrás. Cada vez que se desactive la toma de

fuerza, se deberá reactivar la opción RMO si se

desea.

Interruptor de toma de fuerza (PTO)

El interruptor de toma de fuerza (PTO, por

sus siglas en inglés) activa y desactiva los

accesorios que usan dicha toma de fuerza. Para

activar la toma de fuerza, tire del interruptor

HACIA ARRIBA. Empuje HACIA ABAJO para

desactivarla.

NOTA: Tenga en cuenta que el operario debe

estar sentado firmemente en el asiento del tractor

para que funcione la toma de fuerza.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido arranca y detiene el

motor; tiene tres posiciones:

APAGADO Detiene el motor y apaga

el sistema eléctrico.

MARCHA Permite que el motor

funcione y activa el

sistema eléctrico.

ARRANQUE Hace girar el motor para

que arranque.

NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en

la posición de MARCHA con el motor apagado:

esto agotará la batería.

Pedales de velocidad de avance

El pedal de control de velocidad de avance hacia

adelante controla la velocidad de avance hacia

adelante del tractor. La velocidad de avance

marcha atrás del tractor se controla con el pedal

de control de velocidad de avance marcha atrás.

Oprimir cada pedal aumentará la velocidad de

avance. Tenga en cuenta que mientras más

oprima el pedal, más rápido se desplazará el

tractor.

Palanca de ajuste del asiento

El asiento se puede ajustar hacia delante y hacia

atrás. Mueva la palanca, coloque el asiento como

lo desea y suelte la palanca para bloquear el

asiento en posición.

Alarma de recogedor lleno

La alarma de “recogedor lleno” suena cuando

el recogedor de césped está lleno de césped

cortado. Cuando la alarma suena, desactive

la toma de fuerza, desplácese hasta el área

en donde desea botar el césped y vacíe el

recogedor.

NOTA: Cuando use la unidad para recoger hojas,

es posible que la alarma no se active con las

hojas secas.

Perilla del freno de estacionamiento

Esta se usa para bloquear el freno de

estacionamiento cuando el tractor está detenido.

Oprimir completamente el pedal del freno y

tirar de la perilla hacia arriba activa el freno de

estacionamiento.

Control de crucero

El control de crucero se usa para bloquear el

mando de velocidad de avance hacia adelante.

El control de crucero tiene cinco posiciones de

bloqueo.

Contador horario (si está equipado)

El contador horario muestra el total de horas,

las horas de desplazamiento y el reloj digital.

Además, proporciona un recordatorio de

mantenimiento para el aceite, el filtro de aire, el

afilado de la cuchilla (advertencia con ícono) y un

indicador de nivel de la batería.

Panel electrónico con guiones (si está

equipado)

El contador horario muestra el total de horas,

las horas de desplazamiento y el reloj digital.

Además, proporciona un recordatorio de

mantenimiento para el aceite, el filtro de aire, el

afilado de la cuchilla (advertencia con ícono) y un

indicador de nivel de la batería.

Not For

Reproduction

Depósito de combustible

Gire la tapa en el sentido antihorario para

retirarla.

Indicador de nivel de combustible (si está

equipado)

Muestra el nivel de combustible en el depósito.

Palanca de elevación del cortacésped

Esta controla la altura de corte del cortacésped.

Tire de la palanca hacia abajo para bajar la altura

y tire de ella hacia arriba para aumentar la altura.

La altura de corte se puede ajustar entre 3,8 cm

y 8,9 cm.

Panel electrónico con guiones

Mostrar el total de horas, las horas de desplazamiento

y el reloj

NOTA: Siempre que arranque la unidad, se muestra

el total de horas. El total de horas se restablecerá

automáticamente en 0 después de 999,9.

1. Presione MODE (Modo) por menos de 1 segundo para

mostrar las horas de desplazamiento.

2. Presione RESET (Restablecer) más de 3 segundos

para restablecer las horas de desplazamiento en 0.

3. Presione MODE por menos de 1 segundo para mostrar

el reloj (consulte la sección Ajuste del reloj).

4. Presione MODE por menos de 1 segundo para volver al

total

Palanca de apertura y cierre del recogedor

Esta abre el recogedor para poder vaciarlo y

lo cierra para cortar el césped. Para vaciar el

recogedor, extienda la manilla del recogedor

de césped y empújela hacia adelante. Para

cerrarlo, empuje la palanca hacia atrás hasta que

el recogedor se cierre y se bloquee. Suelte la

manilla del recogedor de césped.

Palanca de liberación de la transmisión

Esto desactiva la transmisión, de modo que el

tractor se pueda empujar manualmente. Consulte

Cómo empujar el tractor manualmente.

Ajuste del reloj

1. Presione MODE por más de 3 segundos. Las horas

parpadearán en la pantalla.

2. Presione RESET para ajustar las horas.

3. Presione MODE menos de 1 segundo para guardar el

ajuste. Los minutos parpadearán en la pantalla.

4. Presione RESET para ajustar los minutos.

5. Presione MODE menos de 1 segundo para guardar el

ajuste.

Pantalla de mantenimiento

OIL CHANGE (Cambio de aceite): Este mensaje

aparece después de 50 horas de funcionamiento desde el

restablecimiento anterior. Después de cambiar el aceite y

el filtro de aceite, presione MODE dos veces para mostrar

OIL HRS (Horas de aceite), luego mantenga presionado

el botón MODE por 3 segundos para restablecer el

temporizador en cero y despejar la pantalla.

CHECK AIR FILTER (Revisar filtro de aire): Este

mensaje aparece después de 25 horas de funcionamiento

desde el restablecimiento anterior. Después de limpiar y

cambiar el filtro de aire, presione MODE tres veces para

mostrar AIR FILTER HRS (Horas del filtro de aire), luego

mantenga presionado el botón MODE por 3 segundos para

restablecer el temporizador en cero y despejar la pantalla.

CHANGE THE BLADES (Cambie las cuchillas): Este

mensaje aparece después de 100 horas de funcionamiento

desde el restablecimiento anterior. Después de cambiar la

cuchilla, mantenga presionado el botón RESET por más

de 3 segundos para restablecer el temporizador en cero y

despejar la pantalla.

LOW BATTERY (Batería baja): Este mensaje aparecerá

en cualquier momento que ocurra un problema de voltaje

de la batería. La pantalla se despejará automáticamente

después de realizar mantenimiento a la batería

NOTA: Cuando aparezca el mensaje LOW BATTERY,

tendrá prioridad ante los otros mensajes. Realice

mantenimiento en la batería primero, luego revise los

demás mensajes de mantenimiento.

Not For

Reproduction

Operación

Seguridad general en funcionamiento

Asegúrese de leer toda la información en la sección

Seguridad del operario antes de intentar operar esta

unidad. Familiarícese con todos los mandos y con el

procedimiento para detener la unidad.

ADVERTENCIA

Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la

utilice. Consulte con un distribuidor autorizado.

Pruebas del sistema de interbloqueo de

seguridad

Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo

de seguridad. No intente modificar ni forzar los interruptores

o dispositivos.

Prueba 1: El motor NO debe arrancar si:

• el interruptor de toma de fuerza está ENCENDIDO, O

• el pedal de freno NO está completamente oprimido

(freno de estacionamiento DESACTIVADO).

Prueba 2: El motor DEBERÍA girar y arrancar si:

• el operario está sentado en su asiento, Y

• el interruptor de toma de fuerza está APAGADO, Y

• el pedal de freno está completamente oprimido (freno

de estacionamiento ACTIVADO).

• la palanca de control de crucero está en NEUTRO.

Prueba 3: El motor se debe APAGAR si:

• el operario se levanta del asiento.

• el recogedor no está cerrado cuando se active el

interruptor de toma de fuerza.

Prueba 4: Verifique el tiempo de detención de la

cuchilla del cortacésped

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped

deben detenerse por completo dentro de cinco segundos

después de APAGAR el interruptor de toma de fuerza. Si la

correa de transmisión del cortacésped no se detiene dentro

de cinco segundos, consulte con un distribuidor autorizado.

Prueba 5: Verifique la opción de corte de césped

marcha atrás (RMO)

• El motor debe apagarse si se intenta el desplazamiento

marcha atrás cuando la toma de fuerza está encendida

y la opción RMO no está activada.

• La luz de RMO se debe iluminar cuando se active la

opción RMO.

ADVERTENCIA

Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para

los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el

operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca

active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños

suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad

del cortacésped.

Verique la presión de los neumáticos

Se deben revisar regularmente los neumáticos para

obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte

(consulte la Figura 4).

NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del

"inflado máximo" que está impreso en las superficies

laterales de los neumáticos.

Recomendaciones de aceite

Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con

garantía certificada para un mejor rendimiento. Otros

aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están

clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No

use aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad

adecuada del aceite para el motor. Use la tabla para

seleccionar la mejor viscosidad para el margen de

temperatura exterior que se espera.

* Con menos de 4 °C, el uso de SAE 30 provocará un arranque difícil.

** Sobre los 27 °C, el uso de 10W-30 puede provocar un aumento en el

consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con más frecuencia.

Not For

Reproduction

Vericar o agregar aceite

Antes de agregar o revisar el aceite

• Coloque el motor nivelado.

• Limpie el área de llenado de aceite y retire los residuos.

1. Quite la varilla de nivel de aceite (A, Figura 5) y límpiela

con un paño limpio.

2. Inserte y apriete la varilla de nivel de aceite.

3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar

en la marca FULL (Lleno) (B) en la varilla de nivel de

aceite.

4. Si el nivel es bajo, agregue aceite lentamente en el

orificio de llenado de aceite del motor (C). No lo llene

en exceso. Después de agregar aceite, espere un

minuto y luego vuelva a revisar el nivel de aceite.

NOTA: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (si

está equipado).

5. Vuelva a colocar la varilla de nivel de aceite y apriétela.

Presión de aceite

Si el nivel de aceite está bajo la marca ADD (Agregar),

agregue aceite hasta que alcance la marca FULL. Arranque

el motor y verifique que tenga la presión adecuada antes

de continuar con la operación.

Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL,

no arranque el motor. Póngase en contacto con un

distribuidor autorizado para que corrija el problema de

presión del aceite.

Recomendaciones de combustible

El combustible debe cumplir estos requisitos:

• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.

• Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso

en grandes alturas, consulte a continuación.

• Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol

(gasohol).

ATENCIÓN: No use gasolinas no aprobadas, como E85.

No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor para

funcionar con combustibles alternativos. Esto dañará los

componentes del motor y anulará la garantía del motor.

Para proteger el sistema de combustible de la formación

de goma, mezcle un estabilizador de combustible en el

combustible. Consulte la sección Almacenamiento. No

todos los combustibles son iguales. Si ocurren problemas

de arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o la

marca del combustible. Este motor está certificado para

funcionar con gasolina. El sistema de control de emisiones

para este motor es EM (Modificaciones del motor).

Gran altura

En alturas sobre los 1.524 metros, se acepta gasolina con

un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON). Para motores

carburados, se requiere realizar el ajuste de gran altura

para mantener la conformidad con respecto a las normas

de emisiones. El funcionamiento sin este ajuste provocará

una disminución en el rendimiento y un aumento en el

consumo de combustible y en las emisiones. Póngase en

contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado por

Briggs & Stratton para obtener información sobre el ajuste

de gran altura.

No se recomienda operar la máquina a alturas menores de

762 metros con el ajuste de gran altura. Para motores de

inyección electrónica de combustible (EFI, por sus siglas

en inglés), no es necesario realizar ningún ajuste de gran

altura.

Agregar combustible

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

Cuando agregue combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe durante al

menos 3 minutos antes de quitar la tapa de llenado de

combustible.

• Llene el depósito de combustible en exteriores o en

un área bien ventilada.

• No llene excesivamente el depósito de combustible.

Para permitir la expansión del combustible, no llene el

depósito por arriba de la parte inferior del cuello.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas

abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de

ignición.

• Verifique con frecuencia las tuberías de combustible,

el depósito, la tapa y los conectores, para constatar si

presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario.

• Si se derrama combustible, espere hasta que se

evapore para arrancar el motor.

1. Retire la tapa de llenado de combustible (A, Figura 6).

2. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa

de llenado de combustible.

3. Llene el depósito (B) con combustible. Para permitir la

expansión del combustible, no llene el depósito por

arriba de la parte inferior del cuello (C).

4. Vuelva a instalar la tapa de llenado de combustible.

Not For

Reproduction

Arranque del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y

explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa

de llenado de combustible y el filtro de aire (si está

equipado) estén colocados y fijos en su lugar.

• No arranque el motor sin la bujía.

• Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está

equipado) en la posición ABIERTO/MARCHA, coloque

el acelerador en RÁPIDO y gire el motor hasta que

arranque.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas

venenoso, incoloro e inodoro.

Inhalar monóxido de carbono puede provocar náuseas,

desmayos o la muerte.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

• Arranque y haga funcionar el motor en exteriores.

• No arranque el motor ni lo opere en un área cerrada,

aun cuando las puertas o las ventanas se encuentren

abiertas.

1. Revise el nivel de aceite (consulte Revise y agregue

aceite de motor).

2. Asegúrese de que los mandos de transmisión del

equipo estén desactivados.

3. Mueva el mando del acelerador/estrangulador a la

posición ESTRANGULADOR.

NOTA: Por lo general, el estrangulador no es necesario

cuando se vuelve a arrancar un motor tibio.

4. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela

hasta la posición ENCENDIDO/ARRANQUE.

5. Después de que el motor arranque, mueva el mando

del acelerador/estrangulador a la posición RÁPIDO.

Haga funcionar el motor por al menos un minuto hasta

que se caliente antes de activar el mando de giro de la

cuchilla o conducir el tractor.

6. Después de calentar el motor, siempre opere el tractor

con el mando del acelerador/estrangulador del motor

en la posición RÁPIDO.

Para detener el motor en caso de emergencia,

simplemente gire el interruptor de encendido a la

posición DETENER. Use este método solo en situaciones

de emergencia. Para apagar el motor normalmente, siga el

procedimiento que se indica en Detención del tractor y el

motor.

NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos,

póngase en contacto con un distribuidor autorizado.

Conducción del tractor

1. Siéntese en el asiento y ajústelo para que pueda

alcanzar cómodamente todos los mandos y ver la

pantalla del tablero (consulte Características y

mandos).

2. Active el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, tire del mando del

freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el

pedal del freno.

3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté

desactivado.

4. Arranque el motor (Consulte Arranque del motor).

5. Desactive el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, tire del mando del

freno de estacionamiento HACIA ABAJO y suelte el

pedal del freno.

6. Oprima el pedal de control de velocidad de avance

hacia adelante para moverse en dicha dirección. Suelte

el pedal para detenerse. Tenga en cuenta que mientras

más se oprima el pedal, más rápido se desplazará el

tractor.

7. Para detener el tractor, suelte los pedales de control de

velocidad de avance, ajuste el freno de estacionamiento

y detenga el motor (Consulte Detención del tractor y

el motor).

Corte del césped

1. Ajuste la altura de corte al nivel deseado con la

palanca de altura de corte del cortacésped (consulte

Características y mandos).

2. Active el freno de estacionamiento. Asegúrese de que

el interruptor de toma de fuerza esté desactivado.

3. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).

4. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la

posición RÁPIDO.

5. Active la toma de fuerza para activar las cuchillas del

cortacésped.

6. Comience a cortar el césped.

NOTA: Cuando suene la alarma “recogedor lleno”, apague

inmediatamente la toma de fuerza para evitar que se

obstruya el tubo de descarga. Diríjase a la ubicación

deseada y vacíe el recogedor (consulte Vaciado del

recogedor).

7. Cuando termine de cortar el césped, apague la toma de

fuerza.

8. DETENGA el motor (consulte Detención del tractor y

el motor).

Not For

Reproduction

Opción de corte de césped marcha atrás

(RMO)

ADVERTENCIA

Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para

los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el

operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca

active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños

suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad

del cortacésped.

La opción de corte de césped marcha atrás (RMO) permite

que el operario corte el césped dando marcha atrás (consulte

Características y mandos). Para activarla, gire la llave de

RMO después de activar la toma de fuerza. La luz LED se

encenderá y el operario podrá entonces cortar el césped

marcha atrás. Cada vez que se active la toma de fuerza, se

deberá reactivar la opción RMO si se desea. Se debe retirar

la llave para restringir el acceso a la función de RMO.

Cómo empujar el tractor manualmente

1. Desactive la toma de fuerza y apague el motor

(consulte Características y mandos).

2. Tire de la palanca (A, Figura 7) hacia la parte delantera

de la unidad y presiónela hacia abajo para bloquearla.

Ahora se puede empujar el tractor manualmente.

3. Tire de la palanca hacia arriba y hacia la parte posterior

de la unidad para activar la transmisión. Ahora se puede

conducir el tractor.

ADVERTENCIA

Remolcar la unidad causará daños a la transmisión. No

use otro vehículo para empujar o remolcar esta unidad.

No accione la palanca de liberación de la transmisión

mientras el motor esté funcionando.

Función del freno de estacionamiento

Cómo aplicar el freno de estacionamiento: Para

bloquear el freno de estacionamiento, suelte los pedales

de velocidad de avance, oprima completamente el pedal

del freno, tire de la perilla del freno de estacionamiento

HACIA ARRIBA y, luego, suelte el pedal del freno (consulte

Características y mandos).

Cómo soltar el freno de estacionamiento: Para soltar el

freno de estacionamiento, oprima completamente el pedal

del freno y presione la perilla del freno de estacionamiento

HACIA ABAJO (consulte Características y mandos).

Cómo conectar un remolque

La fuerza horizontal máxima que se permite para la barra

de remolque es de 150 Newton. La fuerza vertical máxima

para la barra de remolque es de 90 Newton. Esto es

equivalente a un remolque de 113 kg en una pendiente de

10 grados. Fije el remolque con un pasador de horquilla de

tamaño adecuado (A, Figura 9) y un sujetador (B).

Control de crucero

PARA ACTIVARLO:

1. Tire de la perilla del control de crucero hacia arriba

(consulte Características y mandos).

2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante.

3. Levante la perilla del control de crucero cuando alcance

la velocidad que desea. El crucero se bloqueará en una

de sus 5 posiciones de bloqueo.

PARA DESACTIVARLO:

1. Oprima el pedal de freno (consulte Características y

mandos).

2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante.

Detención del tractor y el motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

• No cebe el carburador para detener el motor.

1. Vuelva a colocar los mandos de velocidad de avance en

neutro.

2. Desactive la toma de fuerza y espere que todas las

piezas móviles se detengan.

3. Mueva el mando del acelerador (o el mando del

acelerador/estrangulador) hacia la posición LENTO y

gire la llave de contacto a APAGADO. Retire la llave.

Vaciado del recogedor

1. Extienda la manilla del recogedor de césped y gírela

hacia adelante hasta que el conjunto de recogedor de

césped esté completamente abierto en la parte inferior

(consulte la Figura 8).

2. Vacíe el césped del recogedor.

3. Mueva el tractor hacia adelante una distancia corta.

Esto evitará que la pila de césped evite que se cierre el

recogedor.

4. Gire el conjunto de recogedor de césped hacia atrás, a

la posición cerrada, antes de cortar el césped.

Ajuste de altura de corte

La palanca de elevación del cortacésped se usa para

subir o bajar la cubierta hasta la altura de corte deseada

(consulte Características y mandos). La altura de corte

se puede ajustar entre 3,8 cm y 8,9 cm.

Para bajar la cubierta, tire levemente la palanca de altura

del cortacésped, empújela hacia la izquierda y deslícela

hacia abajo. Para elevar la cubierta, tire de la palanca

de altura del cortacésped hacia arriba y bloquéela en la

muesca a la derecha.

Not For

Reproduction

Mantenimiento

Cuadro de mantenimiento

TRACTOR Y CORTACÉSPED

Cada 8 horas de funcionamiento o a diario

Verifique el sistema de interbloqueo de seguridad

Limpie los desechos del tractor y la cubierta del

cortacésped

Limpie los desechos del compartimiento del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Verifique la presión de los neumáticos

Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del

cortacésped

Verifique el tractor y el cortacésped en busca de piezas

metálicas sueltas

Cada 50 horas o anualmente *

Limpie la batería y los cables

Verifique los frenos del tractor

Consulte con el distribuidor anualmente para:

Lubricar el tractor y el cortacésped

Revisar las cuchillas del cortacésped **

* Lo que ocurra primero

** Revise las cuchillas con mayor frecuencia en regiones con suelos

arenosos o condiciones muy polvorientas.

ADVERTENCIA

Las chispas accidentales pueden provocar un incendio o

una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar enredos,

amputaciones traumáticas o laceraciones.

Antes de realizar ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de

la bujía.

• Desconecte la batería en el terminal negativo (solo

motores con arranque eléctrico).

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el muelle del regulador, las conexiones u

otras piezas para aumentar la velocidad del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño

y deben ser instaladas en la misma posición que las

piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de

la misma manera, pueden dañar la unidad, y pueden

causar lesiones.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro,

ya que este puede romperse durante la operación.

Verique la presión de los neumáticos

Se deben revisar regularmente los neumáticos para

obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte

(consulte la Figura 7).

NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del

"inflado máximo" que está impreso en las superficies

laterales de los neumáticos.

MOTOR

Primeras 5 horas

Cambie el aceite del motor

Cada 8 horas de funcionamiento o a diario

Revise el nivel de aceite del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor **

Cada 50 horas o anualmente *

Cambie el aceite del motor

Cambie el filtro de aceite

Anualmente

Cambie el filtro de aire

Cambie el prelimpiador

Consulte con el distribuidor anualmente para:

Inspeccionar el silenciador y el supresor de chispas

Cambiar la bujía

Cambiar el filtro de combustible

Limpiar el sistema de enfriamiento de aire del motor

* Lo que ocurra primero

** Limpie con mayor frecuencia en condiciones polvorientas o cuando

haya desechos transportados por aire.

Verique la presión de los neumáticos

Se deben revisar regularmente los neumáticos para

obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte

(consulte la Figura 4).

NOTA: Estas presiones pueden diferir levemente del

"inflado máximo" estampado en las paredes laterales de

los neumáticos.

Verique el tiempo de detención de la

cuchilla del cortacésped

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped

deben detenerse por completo dentro de cinco segundos

después de apagar el interruptor de toma de fuerza.

1. Arranque el motor con el tractor en posición neutra, la

toma de fuerza desactivada y el operario en su asiento.

2. Active la toma de fuerza y espere algunos segundos.

Desactive la toma de fuerza.

3. Si la correa de transmisión del cortacésped no se

detiene dentro de cinco segundos, consulte con un

distribuidor autorizado.

Not For

Reproduction

Mantenimiento de la batería

ADVERTENCIA

Si va a quitar o instalar cables de la batería, desconecte

PRIMERO el cable negativo y vuelva a conectarlo AL

FINAL. Si no se sigue este orden, el terminal positivo

puede provocar un cortocircuito con el armazón mediante

una herramienta.

ADVERTENCIA

Los bornes, los terminales y los accesorios relacionados

de las baterías contienen plomo y componentes de

plomo, sustancias químicas que el estado de California

sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños reproductivos. Lávese las manos después de

manipular estos elementos.

Limpieza de la batería y los cables

1. Desconecte los cables NEGATIVOS (negros) primero.

2. Desconecte los cables POSITIVOS (rojos) al final.

3. Retire la batería como se muestra en la Figura 9.

4. Limpie la plataforma de la batería con una solución de

bicarbonato de sodio y agua.

5. Limpie los terminales de la batería y los extremos de

los cables con un cepillo de alambre y un limpiador de

terminales hasta que brillen.

6. Recubra los terminales montados con vaselina o grasa

no conductora.

7. Instale la batería.

8. Conecte los cables POSITIVOS (rojos) primero.

9. Conecte los cables NEGATIVOS (negros) al final.

Carga de la batería

ADVERTENCIA

Mantenga las llamas y las chispas lejos de la batería; los

gases que emanan de ella son altamente explosivos. Ventile

bien la batería cuando la esté cargando.

Una batería sin carga o demasiado débil para arrancar el

motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema

de carga u otro componente eléctrico. Si existen dudas

sobre la causa del problema, consulte con su distribuidor.

Si debe reemplazar la batería, siga los pasos de la sección

Limpieza de la batería y los cables.

Para cargar la batería, siga las instrucciones dadas por

el fabricante del cargador de baterías, así como todas

las advertencias incluidas en la secciones de reglas de

seguridad de este libro. Cargue completamente la batería.

No la cargue a una tasa superior a 10 amperios.

Si debe reemplazar la batería, consulte la sección

Limpieza de la batería y los cables.

Cambio de aceite del motor

El aceite usado es un desecho peligroso y se debe

desechar adecuadamente. No lo deseche con los residuos

domésticos. Consulte con las autoridades locales, centros

de servicio o con el distribuidor para conocer instalaciones

para desechar o reciclar de manera segura.

Retiro del aceite

1. Con el motor apagado pero todavía caliente,

desconecte el cable de la bujía (D, Figura 5) y

manténgalo alejado de la bujía.

2. Retire la varilla de nivel de aceite (A).

3. Retire la tapa de drenaje de aceite como se muestra en

la Figura 12. Vacíe el aceite en un recipiente aprobado.

4. Después de vaciar el aceite, instale la tapa de drenaje

de aceite.

Cambio del ltro de aceite

Para conocer los intervalos de reemplazo, consulte la Tabla

de mantenimiento.

1. Vacíe el aceite del motor. Consulte la sección Retiro del

aceite.

2. Retire el filtro de aceite (A, Figura 13) y deséchelo

adecuadamente.

3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique

ligeramente la empaquetadura del filtro de aceite con

aceite limpio y fresco.

4. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que la

empaquetadura toque el adaptador del filtro de aceite, y

luego apriete el filtro de aceite entre 1/2 y 3/4 de vuelta.

5. Agregue aceite. Consulte la sección Agregar aceite.

6. Arranque y haga funcionar el motor. A medida que el

motor se calienta, revise si hay fugas de aceite.

7. Detenga el motor y revise el nivel de aceite. Debería

estar en la marca FULL en la varilla de nivel de aceite.

Agregar aceite

• Coloque el motor nivelado.

• Limpie el área de llenado de aceite y retire los residuos.

• Consulte la sección Especificaciones para conocer la

capacidad de aceite.

1. Quite la varilla de nivel de aceite (A, Figura 5) y límpiela

con un paño limpio.

2. Vierta el aceite lentamente en el orificio de llenado de

aceite del motor (C). No lo llene en exceso. Después de

agregar aceite, espere un minuto y luego revise el nivel

de aceite.

3. Instale la varilla de nivel de aceite y apriétela.

4. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar

en la marca FULL (Lleno) (B) en la varilla de nivel de

aceite.

5. Instale la varilla de nivel de aceite y apriétela.

Not For

Reproduction

Mantenimiento del ltro de aire

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

• Nunca arranque o ponga el motor en funcionamiento

si se ha quitado el conjunto del filtro de aire o el filtro

de aire.

AVISO: No use aire presurizado ni solventes para limpiar

el filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los

solventes lo disolverán.

1. Retire los sujetadores (A, Figura 14) y la cubierta del

filtro de aire (B).

2. Para retirar el filtro (C), levante el extremo del filtro y

luego tire del filtro para sacarlo de la admisión (D).

3. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el

filtro sobre una superficie dura. Si el filtro está

excesivamente sucio, reemplácelo con un filtro nuevo.

4. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua.

Luego deje que se seque completamente al aire. No

aplique aceite en el prelimpiador.

5. Monte el prelimpiador seco en el filtro de aire.

6. Instale el filtro en la admisión. Empuje el extremo del

filtro en la base como se muestra. Asegúrese de que el

filtro encaje firmemente en la base.

7. Instale la cubierta del filtro de aire y fíjela con

sujetadores.

Cómo lavar la cubierta del cortacésped

NOTA: El puerto de lavado permite conectar una manguera

de jardín típica al lado izquierdo de la cubierta del

cortacésped para retirar el césped y los residuos de la

parte inferior.

ADVERTENCIA

Antes de hacer funcionar el cortacésped, asegúrese de

que la manguera esté conectada en forma adecuada

y que no esté en contacto con las cuchillas. Cuando

el cortacésped esté en funcionamiento y las cuchillas

estén activadas, la persona que limpie la cubierta

del cortacésped se debe ubicar en la posición del

operario y no debe haber transeúntes. No seguir estas

precauciones puede provocar lesiones graves o la

muerte.

1. Coloque el tractor en una superficie nivelada.

2. Conecte la desconexión rápida (no se incluye) (A,

Figura 15) a la manguera de jardín (B) y conéctela al

puerto de lavado (C) en la cubierta del cortacésped.

3. Deje correr el agua para retirar el césped y los residuos

de la parte inferior de la cubierta del cortacésped.

4. Encienda el cortacésped y colóquelo en la posición de

corte más alta.

5. Detenga el motor (consulte Detención del tractor y el

motor).

6. Retire la manguera de jardín y la desconexión rápida

del puerto de lavado cuando haya terminado.

7. Repita para el puerto de lavado en el otro lado.

Not For

Reproduction

Almacenamiento

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible) en una

estructura cerrada y sin ventilación. Los vapores del

combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición

(hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una

explosión. El vapor del combustible también es tóxico

para los seres humanos y animales.

Cuando almacene combustible o equipos con

combustible en el depósito

• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de

agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras

fuentes de ignición ya que estos pueden encender los

vapores de gasolina.

Equipo

Desactive la toma de fuerza, ponga el freno de

estacionamiento y quite la llave.

La vida útil de la batería aumentará si se retira. Colóquela

en un lugar fresco y seco y manténgala completamente

cargada durante el almacenamiento. Si se deja la batería

en la unidad, desconecte el cable negativo.

Sistema de combustible

El combustible puede echarse a perder si se almacena

durante más de 30 días. El combustible en mal estado

provoca la formación de depósitos de ácido y goma en

el sistema de combustible o en piezas esenciales del

carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice

el Estabilizador y Tratamiento de Combustible de

Fórmula Avanzada Briggs & Stratton®, disponible en

los lugares de venta de piezas de servicio originales Briggs

& Stratton.

No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade

estabilizador de combustible conforme a las instrucciones.

Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el

estabilizador circule por todo el circuito de combustible

antes del almacenamiento. Si no se ha agregado un

estabilizador de combustible a la gasolina en el motor,

deberá vaciarla completamente en un recipiente aprobado.

Haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta

de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de

combustible en el recipiente de almacenamiento para

mantener el combustible en perfecto estado.

Aceite del motor

Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor.

Consulte la sección Cambio de aceite.

Antes de arrancar la unidad después de su

almacenamiento:

• Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos

los elementos de mantenimiento.

• Realice todas las revisiones y procedimientos

recomendados que se encuentran en este manual.

• Deje que el motor se caliente unos minutos antes de

utilizarlo.

Not For

Reproduction

Solución de problemas

Solución de problemas del tractor

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El motor no gira ni

arranca.

No se oprimió el pedal de

freno.

Oprima completamente el pedal de freno.

No hay combustible. Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a

llenar el depósito de combustible.

Los terminales de

la batería necesitan

limpieza.

Consulte la sección Limpieza de la batería y los cables.

La batería está

descargada o muerta.

Recargue o cambie la batería.

El cableado está suelto

o roto.

Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están rotos o

pelados, consulte con un distribuidor autorizado.

El motor no arranca

bien o no funciona

bien.

La mezcla de combustible

tiene un octanaje

demasiado alto.

Limpie el filtro de aire.

El motor golpea.

Bajo nivel de aceite. Verifique el aceite o agregue según sea necesario.

Usa un aceite del tipo

incorrecto.

Consulte Tabla de recomendaciones de aceite.

Consumo excesivo de

aceite.

Usa un aceite del tipo

incorrecto.

Consulte Tabla de recomendaciones de aceite.

Hay demasiado aceite en

la caja del cigüeñal.

Vacíe el exceso de aceite.

El escape del motor

está negro.

El filtro de aire está sucio. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire.

El motor arranca, pero

el tractor no avanza.

No se oprimieron los

pedales de control de

velocidad de avance.

Oprima los pedales.

La palanca de liberación

de la transmisión está en

la posición EMPUJAR.

Muévala a la posición ACCIONAMIENTO.

El freno de

estacionamiento está

activado.

Desactive el freno de estacionamiento.

El tractor gira con

dificultad o maniobra

deficientemente.

Inflado incorrecto de los

neumáticos.

Consulte la sección Cómo verificar la presión de los

neumáticos.

NOTA: Para todos los demás problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado.

Not For

Reproduction

Solución de problemas del cortacésped

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El corte del

cortacésped es

disparejo.

Los neumáticos del

tractor no están inflados

correctamente.

Consulte la sección Cómo verificar la presión de los

neumáticos.

El corte luce disparejo.

La velocidad del motor es

demasiado lenta.

Coloque en aceleración máxima.

La velocidad de avance

es demasiado rápida.

Reduzca la velocidad.

El motor se detiene

con facilidad cuando

el cortacésped está

activado.

La velocidad del motor es

demasiado lenta.

Coloque en aceleración máxima.

La velocidad de avance

es demasiado rápida.

Reduzca la velocidad.

El filtro de aire está sucio

u obstruido.

Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire.

La altura de corte está

demasiado baja.

Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la primera

pasada.

El motor no ha alcanzado

la temperatura de

funcionamiento.

Haga funcionar el motor por varios minutos para que se caliente.

Se arranca el

cortacésped en césped

alto.

Arranque el cortacésped en un área despejada.

El motor arranca y el

tractor funciona, pero

el cortacésped no se

acciona.

La toma de fuerza no está

activada.

Active la toma de fuerza.

NOTA: Para todos los demás problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado.

Not For

Reproduction

Especicaciones

MOTORES

Modelo Intek

serie 4195

Desplazamiento 500 cc

Sistema eléctrico Batería: 12 voltios, 195 CCA

Alternador: 9 amperios

Capacidad de aceite 1,4 L

Modelo Intek

serie 7200

Desplazamiento 656 cc

Sistema eléctrico Batería: 12 voltios, 195 CCA

Alternador: 9 amperios reg.

Capacidad de aceite 1,9 L

Modelo Intek

serie 7220

Desplazamiento 656 cc

Sistema eléctrico Batería: 12 voltios, 195 CCA

Alternador: 9 amperios reg.

Capacidad de aceite 1,9 L

Modelo Professional Series

Desplazamiento 724 cc

Sistema eléctrico Batería: 12 voltios, 195 CCA

Alternador: 9 amperios reg.

Capacidad de aceite 1,9 L

Todos los modelos

Brecha de la bujía 0,76 mm

Torsión de la bujía 20 Nm

Clasicación de potencia

La clasificación de potencia bruta para modelos de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código

J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y está clasificada

de acuerdo con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores que indican “rpm”

en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600 RPM. Se

pueden ver las curvas de potencia bruta en www.BRIGGSandSTRATTON.COM Los valores de potencia neta se obtienen

con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La

potencia bruta real del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de

uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se instalan

los motores, es posible que el motor de gasolina no desarrolle la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un equipo

motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros factores, a: la variedad de los componentes de motor (filtro

de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones

ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa

de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor

clasificación de potencia.

Piezas y accesorios

Póngase en contacto con un distribuidor autorizado.

CHASIS

Capacidad del depósito de combustible 11,25 L

Ruedas delanteras Tamaño del neumático: 15 x 6,0

   Presióndeinado:0,96bar

Ruedas posteriores Tamaño del neumático: 20 x 8,0

   Presióndeinado:0,68bar

Tamaño del neumático: 22 x 9,5

   Presióndeinado:0,68bar

TRANSMISIÓN

Tipo Hydro Gear® 610

Aceite de motor

5W30 sintético

CORTACÉSPED

Ancho de corte 96,5 cm

106,7 cm

Cantidad de cuchillas 2

Plataforma base de la cubierta Descarga posterior

Altura de corte 3,8 a 8,9 cm

Posiciones de corte 6

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Tämän käsikirjan kattamat tuotteet

Seuraavat tuotteet ovat tämän käsikirjan kattamia:

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Ohjekirjan sisältö:

Käyttäjän turvallisuus ......................................................... 9

Toiminnot ja hallintalaitteet ............................................... 14

Käyttö ............................................................................ 16

Turvakytkinjärjestelmän testit ........................................... 16

Huolto ............................................................................ 20

Vianmääritys .................................................................... 24

Tuotetiedot ....................................................................... 26

Tässä asiakirjassa olevat kuvat ovat kuvaavia, ja ne on

tarkoitettu täydentämään sitä käyttöohjeiden kappaletta,

johon ne kuuluvat. Laitteesi voi poiketa näytetyistä kuvista.

VASEN ja OIKEA viittaavat käyttäjän asemasta käsin

nähtävään näkymään.

Not For

Reproduction

Käyttäjän turvallisuus

Tärkeitä turvallisuutta koskevia ohjeita

SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET - Tämä ohjekirja sisältää tärkeitä

ohjeita, joita on noudatettava ensimmäisen käyttöönoton,

käytön ja huollon aikana. Säilytä nämä alkuperäiset

ohjeet tulevaa tarvetta varten.

Turvamerkit ja niiden selitykset

TULIPALO SIIRTÄMINEN

OSAT

ISKU

SEIS MYRKYLLISIÄ

KAASUJA

TAKAPOTKU

RÄJÄHDYS PÄÄLLÄ POIS

PÄÄLTÄ

KÄYTÄ

SUOJALASEJA

VAARALLINEN

KEMIKAALI

KUUMA

PINTA

RIKASTIN

LUE

KÄYTTÖOPAS

NOPEA HIDAS ÖLJY

POLTTOAINE POLTTOAINE

SAMMUTUS

JÄSENEN

KATKEAMISEN

VAARA

KAATUMISVAARA

Turvavaroitussymboli on merkkinä vaaroista, joissa on

loukkaantumisriski. Varoitussanaa (VAARA, VAROITUS tai

HUOMIO) käytetään varoitusmerkin kanssa osoittamaan

mahdollisen vamman todennäköisyyttä ja vakavuutta.

Lisäksi varoitusmerkkiä voidaan käyttää osoittamaan

vaaran tyyppiä.

VAARA tarkoittaa vaaratilannetta, joka

toteutuessaan johtaa kuolemaan tai vakavaan

loukkaantumiseen.

VAROITUS tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan

saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan.

HUOMIO tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan

saattaa aiheuttaa lievän tai kohtalaisen vamman.

HUOMAUTUS tarkoittaa tilannetta, jossa laite voi

vahingoittua.

VAROITUS

Moottorin poistokaasu sisältää kemikaaleja, jotka

Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat

syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen

liittyviä ongelmia.

VAROITUS

Tietyt laitteen ja sen lisävarusteiden komponentit

sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen

mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai

muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia. Pese kädet aina

niiden käsittelyn jälkeen.

VAROITUS

Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä

ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian

osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää,

synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä

ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen.

VAROITUS

Käyvät moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja

väritön myrkkykaasu.

Hään hengittäminen voi aiheuttaa päänsärkyä,

väsymystä, huimausta, oksentelua, sekavuutta,

kouristuskohtauksia, pahoinvointia, tajunnan menetyksen

ja lopulta kuoleman.

• Käytä laitetta AINOASTAAN ulkona.

• Estä pakokaasua pääsemästä suljettuun tilaan

ikkunoiden, ovien, ilmanvaihtoluukkujen tai muiden

aukkojen kautta.

Not For

Reproduction

YLEINEN KÄYTTÖ

1. Lue ennen laitteen käyttöä kaikki käyttöohjeessa ja

laitteessa olevat ohjeet siten, että ymmärrät ne. Noudata

näitä ohjeita.

2. Älä pane käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai

koneen alle. Pysy koko ajan poissa poistoaukolta.

3. Laitetta saavat käyttää ainoastaan vastuulliset aikuiset,

jotka ovat perehtyneet käyttöohjeisiin (paikallisissa

määräyksissä ajajalle voidaan asettaa alaikäraja).

4. Puhdista leikkuualueelta esineet, kuten kivet, lelut,

kaapelit jne., jotka voivat tarttua terään/teriin ja sinkoutua

edelleen.

5. Varmista, ettei leikkuualueella ole muita ihmisiä. Pysäytä

laite, jos joku tulee leikkuualueelle.

6. Älä kuljeta matkustajia.

7. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman

pakko. Katso aina maahan ja taaksesi, ennen kuin ryhdyt

peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan.

8. Älä koskaan suuntaa poistoputken suihkua ketään kohti.

Vältä poistoputken suuntaamista seinään tai esteeseen.

Esineet voivat sinkoutua takaisin kohti ajajaa. Pysäytä

terä(t),kun ylität sorapintaisia kohteita.

9. Älä käytä konetta, jos ruohonkeräin kokonaisuudessaan,

poistosuoja (suihkun ohjain) tai muut turvalaitteet eivät

ole paikallaan.

10. Hidasta ennen kääntymistä.

11. Älä koskaan jätä käyvää laitetta ilman valvontaa. Ennen

kuin purat laitetta osiin, vapauta aina voimanoton

kytkin, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja poista

käynnistysavain.

12. Vapauta terät (voimanoton kytkin), kun et leikkaa

ruohoa. Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat

osat pysähtyvät, ennen kuin puhdistat konetta, irrotat

ruohonkeräimen tai irrotat tukkeumaa heittosuojasta.

13. Käytä konetta ainoastaan päivänvalossa tai

voimakkaassa keinovalossa.

14. Älä käytä laitetta alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen

alaisena.

15. Varo muuta liikennettä, kun käytät laitetta lähellä tai ylität

teitä.

16. Ole erityisen varovainen, kun ajat laitteen perävaunuun

tai kuorma-autoon tai pois siitä.

17. Käytä aina silmäsuojuksia, kun käytät laitetta.

18. Tiedetään, että 60-vuotiaat ja sitä vanhemmat käyttäjät

saavat prosentuaalisesti paljon voimalaitteisiin liittyviä

vammoja. Näiden käyttäjien tulisi arvioida kykynsä

käyttää laitetta tarpeeksi turvallisesti suojellakseen

itseään ja muita onnettomuuksilta.

19. Noudata valmistajan suosituksia pyörien painoiksi ja

vastapainoiksi.

20. Muista, että käyttäjä on vastuussa muille ihmisille tai

omaisuudelle sattuvista onnettomuuksista.

21. Kaikkien kuljettajien on hankittava ammattimaista ja

käytännön opetusta laitteen käyttöön.

22. Käytä aina kunnollisia jalkineita ja housuja. Älä koskaan

käytä laitetta paljasjaloin tai esim. sandaaleissa.

23. Ennen kuin käytät laitetta, tarkista aina ensin

silmämääräisesti, että terät ja niiden kiinnittimet ovat

koneessa, vahingoittumattomat ja kiinni. Vaihda kuluneet

tai vahingoittuneet osat.

24. Kytke lisä- ja apulaitteet irti aina ennen: tankkausta,

lisä- tai apulaitteen irrotusta sekä säätöä (paitsi jos säätö

voidaan tehdä ajajan paikalta).

25. Kun laite pysäköidään paikalleen, varastoidaan tai

jätetään ilman valvontaa, laske leikkuri alas, jollet pysty

lukitsemaan sitä mekaanisesti paikalleen.

26. Muista aina ennen ohjaajan paikalta poistumista kytkeä

seisontajarru, vapauttaa voimanoton kytkin, sammuttaa

moottori ja irrottaa käynnistysavain.

27. Huolehdi paloturvallisuudesta pitämällä laite puhtaana

ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä pysäytä tai seisota

laitetta kuivien lehtien, ruohon tai palavien materiaalin

päällä.

KULJETUS JA VARASTOINTI

1. Kun kuljetat laitetta avoperävaunussa, varmista, että

se osoittaa eteenpäin ajosuuntaan. Jos se osoittaa

taaksepäin, tuulen nostovaikutus voi vahingoittaa sitä.

2. Huolehdi aina, että polttoaineen täyttäminen ja käsittely

tapahtuvat turvallisesti, kun laitteeseen lisätään

polttoainetta kuljetuksen tai varastoinnin jälkeen.

3. Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta)

suljetussa tilassa, jossa on huono ilmanvaihto.

Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen

(uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen.

Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja

eläimille.

4. Noudata aina moottorin käyttöohjeita varastoinnin

valmistelussa ennen laitteen varastoimista niin lyhyeksi

kuin pitkäksikin aikaa.

5. Noudata aina moottorin käyttöohjeita käynnistäessäsi

laitteen, kun otat sen uudelleen käyttöön.

6. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa,

jossa on avotuli tai sytytysliekki, kuten lämmityskattilan

sisällä. Anna laitteen jäähtyä ennen varastoon vientiä.

Lue nämä turvallisuusohjeet ja noudata niitä tarkasti. Jollet noudata näitä ohjeita, voit menettää laitteen hallinnan,

aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman itsellesi tai sivullisille tai vahingoittaa omaisuutta ja laitetta.

Tämä leikkuritaso voi aiheuttaa käsien ja jalkojen katkeamisen sekä singota esineitä. Kolmio tekstissä

merkitsee tärkeää huomautusta tai varoitusta, jota on noudatettava.

Not For

Reproduction

KÄYTTÖ RINTEESSÄ

Rinteet ovat merkittävä riskitekijä hallinnan menetyksestä

ja kaatumisista johtuvissa onnettomuuksissa, jotka

voivat johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Rinteessä työskentely edellyttää aina erityistä

varovaisuutta. Jos et pääse rinteestä pois tai tunnet olosi

epävarmaksi rinteessä, älä käytä laitetta.

Rinteessä liukuvaa ajettavaa laitetta ei saa hallintaan

jarrua käyttämällä. Hallinnan menetyksen pääsyitä ovat:

riittämätön renkaan pito maapohjalla, liian suuri nopeus,

väärä jarrutus, tehtävään soveltumaton koneen tyyppi,

perehtymättömyys maan pinnan olosuhteisiin, väärä

kiinnitys ja kuorman jako.

1. Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain.

2. Varo reikiä, uria ja telanjälkiä. Epätasainen maasto voi

aiheuttaa laitteen ympärimenon. Pitkä ruoho voi peittää

esteitä.

3. Valitse hidas nopeus, jotta sinun ei tarvitse pysähtyä tai

vaihtaa nopeutta rinteessä ollessasi.

4. Älä leikkaa märkää ruohoa. Pyörät voivat menettää

pitonsa.

5. Pidä vaihda aina kytkettynä, erityisesti kun ajat mäkeä

alas. Älä vaihda vapaalle alamäessä.

6. Vältä käynnistystä, pysähtymistä ja kääntymistä

rinteessä. Jos renkaat menettävät pitonsa, kytke irti

terä(t) ja aja hitaasti rinnettä suoraan alas.

7. Tee kaikki ajoliikkeet rinteessä hitaasti ja vähitellen.

Älä muuta äkkiä nopeutta tai suuntaa, koska kone voi

kaatua.

8. Ole erityisen varovainen käyttäessäsi koneita, joissa on

ruohonkeräimiä tai muita lisä- tai apulaitteita: ne voivat

vaikuttaa koko yksikön tasapainoon. Älä käytä laitetta

jyrkissä rinteissä.

9. Älä yritä tasapainottaa konetta panemalla jalkaa

maahan (ajettavat laitteet).

10. Älä leikkaa lähellä jyrkänteitä, ojia tai rantapenkereitä.

Leikkuri voi kaatua äkkiä, jos yksikin pyörä ajautuu

reunan yli tai ojaan tai jos reuna pettää.

11. Älä käytä ruohonkeräimiä jyrkissä rinteissä.

12. Älä leikkaa rinteissä, jos et pääse niistä pois.

13. Kysy valtuutetulta myyjältäsi suosituksia rengaspainoiksi

tai vastapainoiksi, jotka lisäävät laitteen vakavuutta.

14. Poista esteet, kuten kivet, oksat jne.

15. Aja hitaasti. Renkaiden pito voi irrota mäissä, vaikka

jarrut toimisivatkin kunnolla.

16. Älä käänny rinteessä, ellei se ole ehdottoman

välttämätöntä. Käänny silloinkin hitaasti ja asteittain,

mieluiten alamäkeen.

HINATTAVAT VARUSTEET (AJETTAVAT

KONEET)

1. Vedä ainoastaan sellaisella laitteella, jossa on

vetämisen soveltuva tanko. Älä kiinnitä vedettävää

varustetta muualle kuin vetokohtaan.

2. Noudata valmistajan suosituksia vedettävän varusteen

painorajoitusten ja rinteessä vetämisen suhteen.

3. Älä anna lasten tai muiden nousta vedettävään

varusteeseen tai vaunuun.

4. Vedettävän varusteen paino voi rinteessä aiheuttaa

pyörien pidon irtoamisen ja hallinnan menetyksen.

5. Aja hitaasti ja varaa tavanomaista pitempi pysäytys- ja

jarrutusmatka.

6. Älä vaihda vapaalle alamäessä.

VAROITUS

Älä koskaan käytä mäissä, joiden kulma on yli 17,6 %

(10°) eli joissa maan pinta nousee enemmän kuin 106 cm

pystysuunnassa 607 cm:n matkalla.

Kun käytät laitetta mäissä, käytä lisävarusteena saatavia

pyöräpainoja tai vastapainoja. Tiedustele myyjältäsi/

jälleenmyyjältä, mitä painoja on saatavissa omaan

laitteeseesi.

Valitse hidas ajonopeus, ennen kuin ajat mäkeen. Vaikka

käytät etupainoja, ole erityisen varovainen käyttäessäsi

rinteessä taakse asennettuja ruohonkeräimiä.

Leikkaa mäkeä YLÖS ja ALAS, älä koskaan leikkaa

poikittain, ole varovainen muuttaessasi suuntaa ÄLÄKÄ

LÄHDE LIIKKEELLE MÄESTÄ ÄLÄKÄ PYSÄYTÄ

MÄKEEN.

LAPSET

Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä

ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Lapset ovat usein

kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. Älä koskaan

oleta, että lapset pysyvät siinä, missä viimeksi näit heidät.

1. Jätä lapset leikkuualueen ulkopuolelle toisen

vastuullisen aikuisen valvontaan.

2. Ole varuillasi ja muuta suuntaa, jos lapsia tulee alueelle.

3. Katso aina taaksesi ja maahan ja varo lapsia, ennen

kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan.

4. Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terä(t)

pysäytettynä. Lapset voivat pudota ja loukkaantua

vakavasti. He voivat myös haitata laitteen turvallista

käyttöä. Lapset, joita on kyyditetty laitteella, voivat

tulla äkkiä leikkuualueelle päästäkseen kyytiin ja jäädä

koneen alle joko eteen- tai taaksepäin ajettaessa.

5. Älä koskaan anna lasten käyttää laitetta.

6. Ole erityisen huolellinen, kun lähestyt kuolleita kulmia,

pensaita, puita tai muita kohteita, jotka saattavat peittää

näkyvyyden.

Not For

Reproduction

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO

Bensiinin turvallinen käsittely

1. Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja kaikki muut

sytytyslähteet.

2. Käytä ainoastaan virallisesti hyväksyttyjä bensiinisäiliöitä.

3. Älä koskaan irrota bensiinikorkkia tai lisää polttoainetta

moottorin käydessä. Anna moottorin jäähtyä ennen

tankkaamista.

4. Älä koskaan tankkaa konetta sisätiloissa.

5. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa,

jossa on avotuli, kipinävaara tai sytytysliekki, kuten

lämmityskattilan tai muun laitteen lähellä.

6. Älä koskaan täytä säiliöitä ajoneuvon sisällä tai kuorma-

auton lavalla, jossa on muovinen peite. Sijoita säiliöt aina

ennen täyttämistä maahan, kauas ajoneuvostasi.

7. Jos mahdollista, poista bensiinikäyttöinen laite kuorma-

autosta tai perävaunusta ja tankkaa se maassa. Jos

tämä ei ole mahdollista, tankkaa se perävaunussa

mieluummin irtosäiliöstä kuin bensiiniletkun suuttimesta.

8. Pidä suutin kiinni polttoainetankin reunassa tai

säiliön aukossa koko täytön ajan. Älä käytä suuttimen

aukilukitustoimintoa.

9. Jos polttoainetta on läikkynyt vaatteille, vaihda vaatteet

heti.

10. Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Aseta

bensiinikorkki paikalleen ja kiristä huolellisesti.

11. Ole erittäin varovainen käsitellessäsi bensiiniä ja muita

polttoaineita. Ne syttyvät helposti, ja niiden höyryt ovat

räjähdysarkoja.

12. Jos polttoainetta on läikkynyt, älä yritä käynnistää

moottoria, vaan siirrä laite pois roiskealueelta ja

vältä syttymislähteitä, kunnes polttoainehöyryt ovat

haihtuneet.

13. Sulje kaikki polttoainesäiliöiden ja tankkien korkit

huolellisesti.

Huolto ja kunnossapito

1. Älä koskaan aja laitteella suljetussa tilassa, johon häkää

voi kerääntyä.

2. Pidä mutterit ja pultit, erityisesti terän kiinnityspultit,

tiukalla ja pidä laite hyvässä kunnossa.

3. Älä koskaan kajoa turvalaitteisiin. Tarkista säännöllisesti,

että turvalaitteet toimivat oikein ja tee tarvittavat

korjaukset, jos ne eivät toimi oikein.

4. Pidä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja muusta

kerääntyvästä liasta. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet

ja poista polttoaineesta kostunut lika. Anna laitteen

jäähtyä ennen varastoon vientiä.

5. Jos osut kohteeseen, pysäytä ja tarkasta kone. Korjaa

tarvittaessa, ennen kuin käynnistät sen uudelleen.

6. Älä koskaan säädä tai korjaa konetta, kun moottori käy.

7. Tarkasta ruohonkeräimet osat ja heittosuoja usein ja

vaihda tarvittaessa valmistajan suosittelemiin osiin, kun

se on tarpeen.

8. Leikkurin terät ovat terävät. Kiedo terä suojamateriaaliin

tai käytä käsineitä ja ole erityisen varovainen

huoltaessasi teriä.

9. Tarkasta jarrun toiminta usein. Säädä ja huolla

tarvittavalla tavalla.

10. Pidä turva- ja ohjemerkinnät kunnossa tai vaihda ne

tarvittaessa uusiin.

11. Älä irrota polttoainesuodatinta, kun moottori on lämmin,

koska roiskuva bensiini voi syttyä palamaan. Älä löysää

polttoaineputken kiinnittimiä enempää kuin on tarpeen.

Varmista, että kiinnittimet tarttuvat suodattimen letkuihin

tiiviisti asennuksen jälkeen.

12. ÄLÄ käytä bensiiniä, joka sisältää METANOLIA,

gasoholia, joka sisältää yli 10 % ETANOLIA, bensiinin

lisäaineita tai puhdistettua bensiiniä, koska ne voivat

vahingoittaa moottoria/polttoainejärjestelmää.

13. Jos polttoainesäiliö on tyhjennettävä, sen saa tehdä

ainoastaan ulkotiloissa.

14. Vaihda vialliset äänenvaimentimet/katalysaattorit.

15. Käytä korjauksiin ainoastaan tehtaan hyväksymiä

varaosia.

16. Noudata aina kaikissa asetuksissa ja säädöissä tehtaan

ohjearvoja.

17. Päähuoltoihin ja korjauksiin tulee käyttää vain

valtuutettuja huoltopaikkoja.

18. Älä koskaan yritä tehdä laitteelle isoja korjauksia,

ellet ole saanut siihen koulutusta. Vääränlaiset

huoltotoimenpiteet voivat aiheuttaa vaaroja laitteen

toimintaan sekä laitevaurioita, ja voit menettää

valmistajan takuun.

19. Jos leikkurissa on useita teräyksiköitä, ole varovainen,

sillä yhden terän pyörittäminen voi saada muutkin terät

liikkeeseen.

20. Älä muuta moottorin kierroslukurajoittimen säätöä äläkä

käytä moottoria ylikierroksilla. Moottorin käyttäminen

liian suurella käyntinopeudella voi lisätä henkilövahingon

vaaraa.

21. Irrota vetävät lisä- ja apulaitteet, sammuta moottori,

poista käynnistysavain ja irrota sytytystulpan johto/johdot

ennen: lisä- ja apulaitteiden tukosten ja suihkunohjainten

puhdistusta sekä huoltoa tai jos olet osunut johonkin

esineeseen tai laite värähtelee poikkeavasti. Jos olet

osunut esineeseen, tarkasta koneen vahingot ja korjaa

se, ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen ja käytät

laitetta.

22. Älä koskaan laite käsiä lähelle liikkuvia osia, esimerkiksi

nestepumpun jäähdytyspuhallinta, kun traktori käy.

(Nestepumpun jäähdytyspuhaltimet sijaitsevat yleensä

voimansiirtoakselin päällä).

23. Laitteet, joissa on hydraulipumppu, -letkuja tai

-moottoreita:

VAROITUS: Paineistettuna purkautuvan hydraulinesteen

voima voi riittää tunkeutumaan ihon alle ja aiheuttaa

vaarallisia vammoja. Jos ihon sisään joutuu vierasta

nestettä, iho on poistettava kirurgisesti muutaman

tunnin kuluessa. Leikkauksen saa tehdä lääkäri, jolla

on kokemusta tällaisista vammoista. Muuten kohtaan

voi tulla kuolio. Pidä vartalosi ja kätesi poissa reikien

ja suuttimien luota, joista voi suihkuta suuripaineista

hydraulinestettä. Kun etsit vuotoja, käytä paperia

tai pahvia - älä omia käsiäsi. Varmista, että kaikki

hydraulinesteen liitokset ovat tiiviitä ja että kaikki

hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa,

ennen kuin kytket paineen järjestelmään. Jos vuotoja

ilmenee, vie laite välittömästi huollettavaksi valtuutetulle

jälleenmyyjälle.

24. VAROITUS: Jousien väärä vapauttaminen voi aiheuttaa

vakavia henkilövammoja. Jouset saa irrottaa vain

valtuutettu huoltoteknikko.

25. Moottorin jäähdyttimellä varustetut mallit:

VAROITUS: Älä koskaan yritä irrottaa jäähdyttimen

korkkia, kun moottori käy, niin estät vakavasti

ruumiinvammat, joita syntyy kuuman jäähdytysnesteen

tai höyryn purkautuessa. Sammuta moottori ja odota sen

jäähtymistä. Irrota korkki silloinkin erityisen varovasti.

Not For

Reproduction

Turvatarrat

Kaikki ruohonleikkurissa ja leikkuuyksikössä olevat

turvaohjeet on luettava huolellisesti. Niitä on myös

noudatettava (katso kuvat 1 ja 2). Jollei näitä ohjeita

noudateta, henkilövahinkoja voi sattua. Tiedot vaikuttavat

omaan turvallisuuteesi, ja ne ovat tärkeitä! Koneessa ja

leikkurissa on seuraavat turvallisuustarrat.

Jos yksikin tarroista irtoaa tai vahingoittuu, vaihda se heti

uuteen. Käänny valtuutetun myyjän puoleen vaihtoa varten.

Tarrat on helppo kiinnittää, ja ne muistuttavat katsojaansa

säännöllisesti siitä, että turvaohjeita on noudatettava

turvallisen ja tehokkaan leikkurinkäytön varmistamiseksi.

Viite Tarran kuvaus

VAARA, Kojelauta

Tarra: Leikkuukorkeus

Tarra: Vapaakytkin

D VAARA, sinkoutuvia esineitä

E VAARA, vetoaisan varoitus

F VAARA, pyörivät terät

G Tarra: Virtalukon asento

Turvamerkki

Katso merkkien sijainti kuvasta 1 ja 2 (viitteet A–C).

Katso merkkien selitys alempana olevista ohjeista.

1. VAROITUS: Lue käyttöohje ennen koneen käyttöä ja

varmista, että olet ymmärtänyt sen ohjeet. Opettele

hallintalaitteiden sijainti ja toiminta. Älä käytä konetta,

ennen kuin olet harjaantunut siihen.

2. VAARA - PYÖRIEN PIDON IRTOAMINEN,

LIUKUMINEN, OHJAAMINEN JA HALLINTA

RINTEESSÄ: Jos laite ei enää kulje eteenpäin rinteessä

vaan alkaa liukua, irrota terät ja aja hitaasti pois

rinteestä.

3. VAARA: PALOVAARA: Pidä laite puhtaana ruohosta,

lehdistä ja liiasta öljystä. Älä lisää polttoainetta, kun

moottori on lämmin tai käynnissä. Pysäytä moottori,

irrota avain ja anna laitteen jäähtyä ainakin 3 minuuttia,

ennen kuin tankkaat. Älä tankkaa polttoainetta sisällä

tai suljetussa perävaunussa, autotallissa tai muissa

suljetuissa tiloissa. Puhdista polttoaineroiskeet. Älä

tupakoi laitetta käyttäessäsi.

4. VAARA - KALLISTUMIS- JA LIUKUMISVAARA:

Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain.

Älä käytä kaltevuudeltaan yli 10 asteen mäissä. Vältä

nopeita ja jyrkkiä (äkkinäisiä) käännöksiä mäissä.

5. VAARA - JÄSENEN KATKEAMISEN JA IRTOAMISEN

VAARA: Suojaudu pyörivien terien ja liikkuvien

osien aiheuttamilta vammoilta pitämällä suojalaitteet

(suojaimet, suojat ja kytkimet) paikallaan ja toiminnassa.

6. Älä leikkaa ruohoa lasten tai kenenkään läsnä ollessa.

Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terät

pysäytettynä. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole

ehdottoman pakko. Katso aina maahan ja taaksesi –

ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen

ajan.

7. Tutustu tekniseen kirjallisuuteen, ennen kuin ryhdyt

korjaamaan tai huoltamaan laitetta teknisesti. Kun

poistut laitteen luota, sammuta moottori, kytke

seisontajarru lukittuvaan asentoon ja poista virta-avain.

8. Pidä katselijat ja lapset turvallisella etäisyydellä. Poista

esineet, jotka voivat sinkoutua terästä ympäriinsä. Älä

leikkaa ilman heittotorvea.

9. VAARA - SINKOUTUVIA ESINEITÄ: Älä käytä, ennen

kuin olet kytkenyt ensin heittotorven.

10. VAARA - PYÖRIVÄT TERÄT: Tämä leikkuukansi pystyy

katkaisemaan raajoja. Pidä kädet ja jalat kaukana

teristä.

Not For

Reproduction

Toiminnot ja hallintalaitteet

Katso sijainti kuvasta 2.

Kaasu-/rikastinvipu

(Choke-A-Matic)

Kaasu/rikastin säätää moottorin nopeutta ja

rikastimen toimintaa (katso kuva 2). Voit lisätä

moottorin käyntinopeutta siirtämällä kaasu-/

rikastinvivun NOPEA-asentoon. Käyntinopeutta

pienennetään siirtämällä vipu HIDAS-asentoon.

Käytä laitetta aina kaasu maksimiasennossa.

Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTIN-asentoon, kun

käynnistät kylmää moottoria. Lämmin moottori ei

välttämättä tarvitse rikastinta.

HUOMAUTUS: Aina kun käytät konetta, pidä

kaasuvipu/rikastin asennossa NOPEA.

Ajovalot

Valokytkin kytkee traktorin ajovalot päälle ja pois.

Peruutusleikkuutoiminto (RMO)

Peruutusleikkaustoiminnon avulla leikata

peruuttaessasi traktorilla (tai käyttää muita

voimansiirron käyttämiä lisä- tai apulaitteita). Jos

haluat leikata tai käyttää muuta voimansiirron

lisä- tai apulaitetta peruuttaessasi, käännä RMO-

avainta vasta sen jälkeen, kun voimanoton kytkin

on kytketty päälle. Merkkivalo syttyy, minkä jälkeen

voit leikata peruuttaessasi. RMO on kytkettävä

tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket

voimanoton päälle.

Voimanoton kytkin

Voimanoton (PTO, Power Take-Off) kytkin

kytkee päälle ja irti voiman ulosottoa käyttävät

apu- ja lisälaitteet. Vedä kytkintä YLÖSPÄIN,

niin voimanotto kytkeytyy päälle. ALASPÄIN

painamalla voimanotto kytkeytyy irti.

HUOMAUTUS: käyttäjän on istuttava vakaasti

traktorin istuimella, jotta voimanotto toimii.

Virtalukko

Virtalukko käynnistää ja sammuttaa moottorin.

Sillä on kolme asentoa:

POIS Sammuttaa moottorin

ja katkaisee

sähköjärjestelmästä virran.

AJO Moottorin käyntiasento,

jossa sähköjärjestelmässä

on virta.

KÄYNNISTYS Käynnistää moottorin.

HUOMAUTUS: Älä koskaan jätä virtalukkoa AJO-

asentoon, kun moottori seisoo – akku tyhjenee.

Ajonopeuspolkimet

Traktorin eteenpäinajon nopeutta säädellään

eteenpäinajon nopeudensäätöpolkimella.

Traktorin peruutusnopeutta säädellään

peruutuksen nopeudensäätöpolkimella.

Jommankumman polkimen painaminen kasvattaa

nopeutta. Mitä pitemmälle poljinta painetaan, sitä

nopeammin traktori kulkee.

Istuimensäätövipu

Istuinta voidaan säätää eteen- ja taaksepäin.

Siirrä vipua asettele istuin haluamaasi paikkaan

ja lukitse istuin paikalleen vapauttamalla vipu.

Ruohonkeräimen täyttymishälytys

Ruohonkeräimen täyttymishälytys kuuluu

ruohonkeräimen täytyttyä leikatusta ruohosta.

Kun hälytys kuuluu, vapauta voimansiirron kytkin,

aja sopivaan ruohon tyhjentämispaikkaan ja

tyhjennä keräin.

HUOMAUTUS: Kun laitetta käytetään lehtien

keräykseen, kuivat lehdet eivät välttämättä

laukaise hälytystä.

Seisontajarrun nuppi

Tällä lukitaan seisontajarru, kun traktori seisoo

paikallaan. Seisontajarru kytkeytyy, kun jarrupoljin

painetaan täysin pohjaan ja nuppia vedetään

ylöspäin.

Vakionopeussäädin

Vakionopeussäätimen avulla nopeudensäätö

voidaan lukita eteenpäinajossa.

Vakionopeussäätimessä on viisi lukittuvaa

asentoa.

Tuntimittari (jos varusteena)

Tuntimittari näyttää kokonaistunnit, trippitunnit

ja digitaalisen kellon. Se toimii myös

huoltomuistuttimena öljylle, ilmanpuhdistimelle

ja terän teroitukselle (varoitusmerkki) ja akun

varauksen osoittimena.

Elektroninen kojelauta (jos varusteena)

Tuntimittari näyttää kokonaistunnit, trippitunnit

ja digitaalisen kellon. Se toimii myös

huoltomuistuttimena öljylle, ilmanpuhdistimelle

ja terän teroitukselle (varoitusmerkki) ja akun

varauksen osoittimena.

Not For

Reproduction

Polttoainesäiliö

Irrota kääntämällä korkkia vastapäivään.

Polttoainetason mittari (jos varusteena)

Näyttää polttoainetason säiliössä.

Leikkurin nostovipu

Säätää leikkurin leikkuukorkeutta. Korkeutta

lasketaan työntämällä vipua ja nostetaan

vetämällä vipua ylöspäin. Leikkuukorkeus on

säädettävissä välillä 3,8–8,9 cm (1,5–3,5”).

Elektroninen kojelauta

Kokonaistuntimittarin, trippituntimittarin ja kellon

näyttö.

HUOMAUTUS: Aina kun käynnistät koneen, näytössä

on kokonaistuntimittari. Kokonaistuntimittari nollautuu

automaattisesti 999,9 tunnin jälkeen.

1. Saat trippituntimittarin näyttöön painamalla MODE-

painiketta (TILA) yli sekunnin ajan.

2. Voit nollata trippituntimittarin painamalla RESET-

painiketta (NOLLAUS) yli 3 sekunnin ajan.

3. Kellon saa näyttöön painamalla MODE-painiketta (TILA)

yli sekunnin ajan (katso kohta Kellonajan asetus).

4. Voit palata kokonaisnäyttöön painamalla MODE-

painiketta (TILA) alle sekunnin ajan.

Keräimen avaamis-/sulkemisvipu

Avaa keräimen tyhjennystä varten ja sulkee sen

leikkausta varten. Keräin tyhjennetään siirtämällä

ruohonkeräimen vipua ulospäin ja vetämällä

kädensijaa eteenpäin. Se suljetaan painamalla

vipua taaksepäin, kunnes keräin sulkeutuu ja

lukittuu. Vapauta ruohonkeräimen vipu.

Voimansiirron vapautusvipu

Kytkee voimansiirron irti, jotta laitetta voidaan

työntää käsin. Katso Traktorin työntäminen käsin.

Kellonajan asetus

1. Paina MODE-painiketta (TILA) yli 3 sekunnin ajan.

Tunnit vilkkuvat näytössä.

2. Säädä tunnit painamalla NOLLAUS-painiketta (RESET).

3. Tallenna asetukset painamalla MODE-painiketta (TILA)

yli 1 sekunnin ajan. Minuutit vilkkuvat näytössä.

4. Säädä minuutit painamalla NOLLAUS-painiketta

(RESET).

5. Tallenna asetukset painamalla MODE-painiketta (TILA)

yli 1 sekunnin ajan.

Huoltonäyttö

OIL CHANGE (ÖLJYNVAIHTO) – Viesti näkyy 50

käyttötunnin kuluttua edellisestä nollauksesta. Kun öljy

ja öljynsuodatin on vaihdettu, paina MODE-painiketta

(TILA) kahdesti, jolloin näyttöön tulee OIL HRS

(ÖLJYTUNTIMITTARI). Paina sen jälkeen MODE-painiketta

(TILA) ja pidä se pohjassa 3 sekunnin ajan, jolloin ajastin

nollautuu ja näyttö poistuu.

CHECK AIR FILTER (TARKISTA ILMANPUHDISTIN)

– Viesti näkyy 25 käyttötunnin kuluttua edellisestä

nollauksesta. Kun ilmanpuhdistin on puhdistettu

tai vaihdettu, paina MODE-painiketta (TILA)

kolmesti, jolloin näyttöön tulee AIR FILTER HRS

(ILMANPUHDISTINTUNTIMITTARI). Paina sen jälkeen

MODE-painiketta (TILA) ja pidä se pohjassa 3 sekunnin

ajan, jolloin ajastin nollautuu ja näyttö poistuu.

CHANGE THE BLADES (VAIHDA TERÄT) – Viesti näkyy

100 käyttötunnin kuluttua edellisestä nollauksesta.

Pidä teränvaihdon jälkeen nollauspainiketta pohjassa yli 3

sekunnin ajan, jolloin ajastin nollautuu ja näyttö poistuu.

LOW BATTERY (AKKUVIRTA) – Viesti näkyy aina,

kun akun jännitteessä on ongelmia. Näyttö kuittautuu

automaattisesti, kun akku on huollettu.

HUOMAUTUS: Kun viesti LOW BATTERY (AKKUVIRTA)

näkyy, se ohittaa kaikki muut viestit. Huolla akku ensin ja

tarkista muut huoltoviestit sen jälkeen.

Not For

Reproduction

Käyttö

Yleinen käyttöturvallisuus

Lue ehdottomasti kaikki teksti osioista Käyttäjän

turvallisuus, ennen kuin ryhdyt käyttämään tätä laitetta.

Tutustu kaikkiin hallintalaitteisiin ja siihen, miten laite

pysäytetään.

VAROITUS

Ellei laite läpäise turvallisuustestiä, älä käytä sitä. Käänny

valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

Turvakytkinjärjestelmän testit

Laitteessa on toiminnan estävä turvakytkinjärjestelmä. Älä

yritä ohittaa turvakytkimiä/-laitteita äläkä sormeile niitä.

Testi 1 — Moottorin käynnistäminen EI SAA OLLA

MAHDOLLISTA, jos:

• Voimanoton kytkin on PÄÄLLÄ TAI

• Jarrupoljin EI ole täysin pohjassa (seisontajarru IRTI).

Testi 2 — Moottorin käynnistäminen ONNISTUU, jos:

• Käyttäjä istuu istuimellaan JA

• Voimanotto on kytketty IRTI JA

• Jarrupoljin on täysin pohjassa (seisontajarru

KYTKETTYNÄ).

• Vakionopeussäätimen vipu on VAPAALLA.

Testi 3 — Moottorin PITÄÄ SAMMUA, jos:

• Kuljettaja nousee istuimeltaan.

• Keräin ei ole suljettu kytkettäessä voimansiirron kytkintä.

Testi 4 — Tarkista leikkuuterän pysähtymisaika.

Leikkuuterien ja leikkurin käyttöhihnan tulee pysähtyä

kokonaan viiden sekunnin kuluessa sähköisen voimanoton

kytkimen kääntämisestä pois päältä. Jollei leikkurin

vetohihna pysähdy viiden sekunnin kuluessa, käänny

valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

Testi 5 — Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) tarkastus

• Moottorin on sammuttava, jos laitteella yritetään

peruuttaa, kun voimanotto on kytketty päälle mutta

peruutusleikkuutoiminto ei ole käytössä.

• RMO-valon tulee syttyä, kun peruutusleikkuu on otettu

käyttöön.

VAROITUS

Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista

lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua,

jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä

koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla on

lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen

leikkurista.

Rengaspaineiden tarkastus

Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan

vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 4).

HUOMAUTUS: Huomaa, että paineet voivat vaihdella

hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta

"Maximum Inflation" -merkintään.

Öljyä koskevat suositukset

Suosittelemme Briggs & Stratton Warranty Certified

-takuuöljyjä parhaan tuloksen saamiseksi. Voit käyttää myös

muuta laadukasta pesevää öljyä, jonka luokitus SF, SG, SH,

SJ on tai parempi. Älä käytä erikoislisäaineita.

Ulkoilman lämpötila määrittää moottoriöljyn oikean

viskositeetin. Valitse paras viskositeetti odotetun ulkoilman

lämpötilan perusteella tästä taulukosta.

* Alle 4 °C:n (40 °F) lämpötilassa SAE 30 -öljy hankaloittaa

käynnistystä.

** Yli 27 °C (80 °F) lämpötilassa 10W-30-öljyn kulutus voi lisääntyä.

Tarkista öljynkorkeus tavallista useammin.

Not For

Reproduction

Öljyn tarkistus tai lisäys

Ennen öljyn lisäystä tai tarkistusta

• Aseta moottori vaakasuoraan asentoon.

• Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat.

1. Irrota mittatikku (A, kuva 5) ja pyyhi se puhtaalla

kankaalla.

2. Työnnä mittatikku paikalleen ja kiristä se.

3. Irrota mittatikku ja tarkasta öljytaso. Sen tulisi olla

öljytikun TÄYSI-merkin kohdalla (B).

4. Jos öljyä puuttuu, kaada öljyä hitaasti moottorin

öljyntäyttöaukkoon (C). Älä täytä liikaa. Odota

lisäyksen jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso uudelleen

HUOMAUTUS: Älä lisää öljyä öljyn pikatyhjennystulpasta

(jos varusteena).

5. Aseta mittatikku paikalleen ja kiristä se.

Öljynpaine

Jos öljyn taso on LISÄÄ-merkin alapuolella, lisää öljyä

TÄYSI-merkkiin saakka. Käynnistä moottori ja tarkista

riittävä paine, ennen kuin jatkat käyttöä.

Jos öljyn taso on merkkien LISÄÄ ja TÄYSI välillä, älä

käynnistä moottoria. Tarkistuta öljynpaineongelma

valtuutetulla jälleenmyyjällä.

Polttoainesuositukset

Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Puhdas, tuore, lyijytön bensiini.

• Vähintään 87-oktaaninen / 87 AKI (91 RON). Korkean

ilmanalan käyttö, katso ohjeet jäljempänä.

• Polttoaineessa saa olla enintään 10 % etanolia.

HUOMAUTUS: Älä käytä bensiiniä, joka ei täytä näitä

vaatimuksia, esim. E85. Älä sekoita öljyä bensiiniin äläkä

muuta moottoria muille polttoaineille. Moottorin komponentit

vahingoittuvat ja moottorin takuu raukeaa.

Suojaa polttoainejärjestelmä sakan muodostumiselta

sekoittamalla polttoaineeseen stabilointiainetta. Katso

kohta Varastointi. Kaikki polttoaineet eivät ole samanlaisia.

Vaihda polttoaineen toimittajaa tai merkkiä, jos moottorin

käynnistyksessä tai suorituskyvyssä on ongelmia. Tämä

moottori on hyväksytty toimimaan bensiinillä. Tämän

moottorin pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä on EM

(Moottorin modifikaatiot).

Korkea ilmanalan

Yli 1 524 metrin (5 000 jalan) korkeudessa on käytettävä

vähintään 85-oktaanista/85 AKI (89 RON) polttoainetta.

Kaasuttimella varustettua moottoria on säädettävä korkeaa

ilmanalaa vastaavaksi. Mikäli säätöä ei tehdä, laitteen

suorituskyky heikkenee, polttoaineenkulutus lisääntyy ja

päästöt lisääntyvät. Saat Briggs & Strattonin valtuutetusta

huoltoliikkeestä lisätietoja korkean ilmanalan säädöistä.

Moottorin käyttöä korkean ilmanalan sarjan kanssa ei

suositella alle 762 metrin (2 500 jalan) korkeudessa.

Elektronisella polttoaineenruiskutuksella (EFI) varustetut

moottorit eivät tarvitse korkean ilmanalan säätöä.

Polttoaineen lisääminen

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja

ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja

tai kuoleman.

Kun lisäät polttoainetta säiliöön

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 3

minuutin ajan, ennen kuin avaat bensiinisäiliön korkin.

• Täytä säiliö hyvin ilmastoidussa tilassa

• Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jotta polttoaine pääsee

laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan

alareunaa korkeammalle.

• Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä,

lämmöltä ja muilta sytytyslähteiltä.

• Tarkista polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin

korkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen varalta

Vaihda tarvittaessa.

• Jos polttoainetta läikkyy koneelle, odota sen

haihtumista, ennen kuin käynnistät moottorin.

1. Irrota polttoainesäiliön korkki (A, kuva 6).

2. Puhdista lika ja roskat polttoainesäiliön korkin ympäriltä.

3. Täytä polttoainesäiliöön (B) polttoainetta. Jotta polttoaine

pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan

alareunaa (C) korkeammalle.

4. Kierrä korkki takaisin paikalleen.

Not For

Reproduction

Moottorin käynnistäminen

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja

ovat

räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja

tai kuoleman.

Kun käynnistät moottoria

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin,

polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin ovat paikoillaan ja

kiinnitettyinä (jos laitteessa sellaisia on).

• Äläkä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna.

• Jos moottorissa on liikaa polttoainetta, aseta

(mahdollinen) rikastin AUKI/AJO-asentoon, siirrä

(mahdollinen) kaasu NOPEA-asentoon ja pyöritä

moottoria, kunnes se käynnistyy.

VAROITUS

Moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja väritön

myrkkykaasu.

Hään hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia,

pyörtymisen ja lopulta kuoleman.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja

tai kuoleman.

• Moottorin saa käynnistää ja sitä saa käyttää vain

ulkotiloissa.

• Älä käytä moottoria sisätiloissa, edes ovet ja ikkunat

auki.

1. Tarkista öljytaso (katso Moottoriöljyn tarkistus ja

lisäys).

2. Varmista, että kaikki käyttölaitteet ovat irrotettuina.

3. Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTIN-asentoon.

HUOMAUTUS: Lämmin moottori ei välttämättä tarvitse

rikastinta uudelleenkäynnistettäessä.

4. Työnnä avain virtalukkoon ja kierrä se asentoon

PÄÄLLÄ/KÄYNNISTYS, jolloin moottori käynnistyy.

5. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon, kun

moottori käynnistyy. Lämmitä moottoria käyttämällä

sitä vähintään minuutin ajan, ennen kuin kytket terien

pyörimisen säädintä tai lähdet ajamaan laitteella.

6. Kun moottori on lämmin, aina kun käytät konetta, pidä

kaasuvipu/rikastin asennossa NOPEA.

Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä

virtalukon STOP-asentoon. Käytä tätä menetelmää vain

hätätilanteissa. Sammuta moottori normaalisti käyttämällä

menettelyä, joka on kuvattu kohdassa Traktorin

pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen.

HUOMAUTUS: Jollei moottori käynnisty usean yrityksen

jälkeen, ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.

Traktorilla ajaminen

1. Istu istuimella ja säädä istuin niin, että yllät mukavasti

kaikkiin hallintalaitteisiin ja näet kojelaudan näytöt

(katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin.

3. Varmista, että voimanoton kytkin on irrotettu.

4. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys).

5. Irrota seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

paina seisontajarrun säädin ALAS ja vapauta jarrupoljin.

6. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta ajaaksesi

eteenpäin. Polkimen vapauttaminen pysäyttää ajon.

Mitä pitemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin

traktori kulkee.

7. Traktori pysäytetään vapauttamalla

nopeudensäätöpolkimet, kytkemällä seisontajarru

ja sammuttamalla moottori (katso Traktorin

pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen).

Ruohonleikkuu

1. Aseta leikkuukorkeus haluamaksesi leikkuukorkeuden

säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Kytke seisontajarru. Varmista, että voimanoton kytkin on

irrotettu.

3. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys).

4. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon.

5. Käynnistä leikkuuterät kytkemällä voimanoton kytkin.

6. Aloita leikkuu.

HUOMAUTUS: Kun ruohonkeräimen täyttymishälytys

kuuluu, kytke voimanotto irti välittömästi, jotta heittotorvi

ei tukkeudu. Aja haluamaasi paikkaan ja tyhjennä keräin

(katso Keräimen tyhjennys).

7. Kun lopetat leikkauksen, kytki voimanoton kytkin irti.

8. SAMMUTA moottori (katso Traktorin pysäyttäminen

ja moottorin sammuttaminen).

Not For

Reproduction

Peruutusleikkuutoiminto (RMO)

VAROITUS

Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista

lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua,

jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä

koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla on

lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen

leikkurista.

Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) avulla käyttäjä voi leikata

peruuttaessaan (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

Kytke toiminto päälle kääntämällä RMO-avainta sen

jälkeen, kun voimanoton kytkin kytketty päälle. Merkkivalo

syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi. RMO on

kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket

voimanoton päälle. Poista avain, kun haluat rajoittaa

peruutusleikkuutoiminnon käyttöä.

Traktorin työntäminen käsin

1. Kytke irti voimanoton kytkin ja sammuta moottori (katso

Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Vedä vipu (A, kuva 7) laitteen etuosaa kohti ja lukitse

painamalla alaspäin. Nyt traktoria voi työntää käsin.

3. Vedä vipu ylös ja työnnä sitä laitteen takaosaa kohti,

jolloin voimansiirto kytkeytyy. Nyt traktorilla voi ajaa.

VAROITUS

Laitteen hinaaminen vaurioittaa voimansiirtoa. Älä

työnnä tai vedä tätä laitetta toisella ajoneuvolla. Älä käytä

voimansiirron vapautusvipua, kun moottori on käynnissä.

Seisontajarrutoiminto

Seisontajarrun kytkeminen - Seisontajarru lukitaan

vapauttamalla ajonopeuspolkimet, painamalla jarrupoljin

täysin pohjaan, vetämällä seisontajarrun nuppia YLÖSPÄIN

ja vapauttamalla sen jälkeen jarrupoljin (katso Toiminnot ja

hallintalaitteet).

Seisontajarrun vapauttaminen - Vapauta seisontajarru

painamalla jarrupoljin täysin pohjaan ja painamalla

seisontajarrun nuppia ALASPÄIN (katso Toiminnot ja

hallintalaitteet).

Perävaunun kytkeminen

Suurin sallittu vetoaisan vaakavoima on 150 Newtonia.

Suurin sallittu vetoaisan pystyvoima on 90 Newtonia. Tämä

merkitsee 113 kg (250 lbs) perävaunua 10 asteen mäessä.

Kiinnitä perävaunu asianmukaisen kokoisella sokkapultilla

(A, kuva 9) ja sokalla (B).

Vakionopeussäädin

KYTKE:

1. Vedä vakionopeussäätimen nupista (katso Toiminnot

ja hallintalaitteet).

2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta.

3. Nosta vakionopeussäätimen nuppi ylös, kun haluttu

nopeus on saavutettu. Se lukittuu johonkin viidestä

lukitusasennostaan.

VAPAUTA:

1. Paina jarrupoljinta (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

tai

2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta.

Traktorin pysäyttäminen ja moottorin

sammuttaminen

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja

ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja

tai kuoleman.

• Älä sammuta moottoria käyttämällä rikastinta.

1. Palauta nopeudensäätöpoljin/-polkimet vapaa-

asentoon.

2. Kytke irti voimanotto ja odota, että kaikki liikkuvat

pysähtyvät.

3. Siirrä kaasuvipu (tai kaasu-/rikastinvipu) asentoon

HIDAS ja käännä virtalukko asentoon POIS. Poista

avain.

Keräimen tyhjennys

1. Siirrä ruohonkeräimen vipua ylöspäin, kunnes keräimen

asennelma aukeaa kokonaan pohjasta (katso kuva 8).

2. Tyhjennä ruohosäiliö ruohosta.

3. Aja traktoria hiukan eteenpäin. Näin ruohokasa ei

haittaa keräimen sulkeutumista.

4. Kierrä ruohonkeräimen asennelma takaisin kiinni, ennen

kuin jatkat leikkausta.

Leikkuukorkeuden säätö

Leikkurin nostovivulla nostetaan ja lasketaan kansi

haluttuun leikkuukorkeuteen (katso Toiminnot ja

hallintalaitteet) Leikkuukorkeus on säädettävissä välillä

3,8–8,9 cm (1,5–3,5”).

Laske kantta vetämällä leikkurin nostovipua hieman

taaksepäin, työntämällä sitä vasemmalle ja liu'uttamalla

sitä alaspäin. Nosta kantta vetämällä leikkurin nostovipua

ylöspäin ja lukitsemalla se loveen oikealle.

Not For

Reproduction

Huolto

Huoltokaavio

TRAKTORI JA RUOHONLEIKKURI

8 tunnin välein tai päivittäin

Tarkista turvakytkinjärjestelmä

Puhdista roskat traktorista ja leikkuukannesta

Puhdista roskat moottoritilasta

25 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Tarkista rengaspaineet

Tarkistamaan leikuuterän pysähtymisaika

Tarkista, etteivät traktorin ja leikkurin kiinnitysosat ole

löysällä

50 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Puhdista akku ja kaapelit

Tarkista traktorin jarrut

Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain

ja pyydä

Voitelemaan traktori ja leikkuriosat

Tarkistamaan leikkuuterät**

* Kumpi raja ylittyy ensimmäisenä.

** Tarkista terät useammin seuduilla, joilla maaperä on hiekkaista ja

pölyää paljon.

VAROITUS

Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai aiheuttaa

sähköiskun.

Tahaton käynnistyminen voi johtaa tarttua, irrota tai

vahingoittua erittäin vakavasti.

Ennen säätöjä tai korjauksia:

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana

sytytystulpasta.

• Irrota akun kaapeli miinusnavasta (–) (vain

sähkökäynnisteiset mallit).

• Käytä ainoastaan oikeita työkaluja.

• Älä peukaloi kierroslukurajoittimen jousta, vivustoa tai

muita osia lisätäksesi moottorin käyntinopeutta.

• Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava

samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat. Muut

osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat

vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia.

• Älä kosketa vauhtipyörään vasaralla tai kovalla

esineellä, koska se voi pirstoutua pyöriessään.

Rengaspaineiden tarkastus

Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan

vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 7).

HUOMAUTUS: Huomaa, että paineet voivat vaihdella

hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta

"Maximum Inflation" -merkintään.

MOOTTORI

5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen

Vaihda moottoriöljy

8 tunnin välein tai päivittäin

Tarkasta moottorin öljytaso

25 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Puhdista moottorin ilmanpuhdistin ja esipuhdistin**

50 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Vaihda moottoriöljy

Vaihda öljynsuodatin

Vuosittain

Vaihda ilmanpuhdistin

Vaihda esipuhdistin

Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain ja

pyydä

Tarkastamaan äänenvaimennin ja kipinäsuoja

Vaihda sytytystulppa.

Vaihtamaan polttoainesuodatin

Puhdistamaan moottorin ilmajäähdytysjärjestelmä

* Kumpi raja ylittyy ensimmäisenä.

** Puhdista useammin pölyisissä olosuhteissa tai kun esiintyy ilmassa

liikkuvia roskia.

Rengaspaineiden tarkastus

Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan

vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 4).

HUOMAUTUS: Huomaa, että paineet voivat vaihdella

hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta

"Maximum Inflation" -merkintään.

Tarkista leikuuterän pysähtymisaika

Leikkuuterien ja leikkurin käyttöhihnan tulee pysähtyä

kokonaan viiden sekunnin kuluessa sähköisen voimanoton

kytkimen kääntämisestä asentoon pois päältä.

1. Käynnistä moottori, kun traktorin on vapaalla,

voimanotto on kytketty irti ja ajaja istuu istuimellaan.

2. Kytke voimanotto ja odota useita sekunteja. Kytke

voimanoton kytkin irti.

3. Jollei leikkurin vetohihna pysähdy viiden sekunnin

kuluessa, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

Not For

Reproduction

Akun kunnossapito

VAROITUS

Kun irrotat tai asennat akkukaapeleita, irrota

miinuskaapeli ENSIMMÄISENÄ ja kytke se takaisin

VIIMEISENÄ. Jollet toimi tässä järjestyksessä,

plusnapaan voi tulla oikosulku rungosta työkalun

välityksellä.

VAROITUS

Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä

ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian

osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää,

synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä

ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen.

Akun ja kaapeleiden puhdistus

1. Irrota MIINUSKAAPELIT (musta) ensin.

2. Irrota PLUSKAAPELIT (punainen) viimeiseksi.

3. Irrota akku kuten kuvassa 9.

4. Puhdista akkuteline natriumbikarbonaatin ja veden

seoksella.

5. Puhdista akun navat ja kaapeleiden päät metalliharjalla

ja akunnapojen puhdistusaineella, kunnes ne kiiltävät.

6. Voitele koneeseen kytketyt akunnavat vaseliinilla tai

sähköä johtamattomalla rasvalla.

7. Asenna akku.

8. Kytke PLUSKAAPELIT (punainen) ensin.

9. Kytke MIINUSKAAPELIT (musta) viimeiseksi.

Akun lataaminen

VAROITUS

Pidä avotuli ja kipinät kaukana akusta. Akusta vapautuvat

kaasut ovat erittäin räjähdysarkoja. Huolehdi ilmanvaihdosta

akun latauksen aikana.

Jos akussa ei ole virtaa tai virta ei riitä moottorin

käynnistämiseen, syynä voi olla vika latausjärjestelmässä

tai muussa sähköjärjestelmä komponentissa. Jollet tiedä

ongelman syytä, ota yhteys paikalliseen jälleenmyyjääsi.

Jos akku on vaihdettava, katso ohjeet kohdasta Akun ja

kaapeleiden puhdistus.

Akkua ladattaessa on noudatettava akkulaturin valmistajan

ohjeita sekä tämän kirjan turvallisuussääntöihin sisältyviä

varoituksia. Lataa akku täyteen. Älä lataa akkua yli 10 A:n

virralla.

Jos akku on vaihdettava, katso ohjeet kohdasta Akun ja

kaapeleiden puhdistus.

Moottoriöljyn vaihto

Käytetty öljy on ongelmajätettä, ja se on annettava

käsiteltäväksi asianmukaisesti. Älä hävitä sitä talousjätteen

joukossa. Tarkista paikallisilta jätehuoltoviranomaisilta,

huollosta tai jälleenmyyjältä turvallisen jätehuollon/

kierrätyksen sijainti.

Poista öljy

1. Kun moottori on vielä lämmin, irrota sytytystulpan johto

(D, kuva 5) ja vie se pois sytytystulpan luota.

2. Poista öljyn mittatikku (A).

3. Irrota öljynpoistoaukon tulppa ja mutteri kuten kuvassa

12. Valuta öljy hyväksyttyyn säiliöön.

4. Kun öljy on tyhjentynyt, asenna öljyn tyhjennystulppa

takaisin.

Öljynsuodattimen vaihtaminen

Katso vaihtovälit Huoltokaaviosta.

1. Tyhjennä öljy moottorista. Katso kohta Öljyn

poistaminen .

2. Irrota öljynsuodatin (A, kuva 13) ja hävitä se

asianmukaisesti.

3. Ennen kuin asennat uuden öljynsuodattimen, voitele

öljynsuodattimen tiiviste kevyesti puhtaalla, tuoreella

öljyllä.

4. Asenna öljynsuodatin käsin paikalleen, kunnes tiiviste

osuu öljynsuodattimen sovittimeen, ja kiristä suodatinta

sen jälkeen 1/2 – 3/4 kierrosta.

5. Lisää öljyä. Katso kohta Öljyn lisääminen.

6. Käynnistä moottori ja anna sen käydä. Tarkista

öljyvuodot moottorin lämmetessä.

7. Sammuta moottori ja tarkasta öljytaso uudelleen. Sen

tulisi olla öljytikun TÄYSI-merkin kohdalla.

Öljyn lisääminen

• Aseta moottori vaakasuoraan asentoon.

• Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat.

• Katso öljytilavuus laitteen teknisistä tiedoista.

1. Irrota mittatikku (A, kuva 5) ja pyyhi se puhtaalla

kankaalla.

2. Kaada öljyä hitaasti moottorin öljyntäyttöaukkoon (C).

ÄLÄ täytä liikaa. Odota lisäyksen jälkeen minuutti ja

tarkasta öljytaso uudelleen.

3. Asenna mittatikku paikalleen ja kiristä se.

4. Irrota mittatikku ja tarkasta öljytaso. Sen tulisi olla

öljytikun TÄYSI-merkin kohdalla (B).

5. Asenna mittatikku paikalleen ja kiristä se.

Not For

Reproduction

Huolla ilmanpuhdistin

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja

ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja

tai kuoleman.

• Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria, kun

ilmanpuhdistimen asennelma tai suodatin on irrotettu.

HUOMAUTUS: Älä käytä ilmanpuhdistimen

puhdistamiseen paineilmaa äläkä liuottimia. Paineilma voi

vahingoittaa puhdistinta, ja liuottimet sulattavat sen.

1. Irrota kiinnittimet (A, kuva 14) ja ilmanpuhdistimen kansi

(B).

2. Puhdistin (C) irrotetaan nostamalla puhdistimen päätä

ja vetämällä puhdistin ulos ilmanottoaukosta (D).

3. Irrota roskat napauttamalla puhdistinta varovasti kovaa

pintaa vasten. Vaihda erityisen likainen puhdistin

uuteen.

4. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja

vedellä. Anna sen kuivua perusteellisesti. Älä

voitele esipuhdistinta.

5. Kokoa kuiva esipuhdistin puhdistimeen.

6. Asenna puhdistin ilman sisäänottoon. Paina

puhdistimen pää alustaan kuten kuvassa. Varmista, että

puhdistin asettuu turvallisesti alustaansa.

7. Asenna ilmanpuhdistimen kansi ja kiinnitä kiinnittimillä.

Leikkuukannen pesu

HUOMAUTUS: Pesuliitäntä mahdollistaa tavallisen

puutarhaletkun kytkemisen leikkuukannen vasemmalle

puolelle, jolloin ruoho ja roskat irtoavat alapuolelta.

VAROITUS

Varmista ennen leikkurin käynnistämistä, että letku on

kytketty hyvin eikä osu teriin. Kun leikkuri käy ja terät

kytketään toimintaan, leikkuukannen puhdistuksesta

vastaavan henkilön on istuttava ohjaajan paikalla

eikä paikalla saa olla katsojia. Näiden varotoimien

noudattamatta jättäminen voi johtaa vakavaan

loukkaantumiseen tai kuolemaan.

1. Aseta traktori tasaiselle vaakatasoiselle alustalle.

2. Kiinnitä pikaliitin (ei kuulu toimitukseen) (A, kuva 15)

puutarhaletkuun (B) ja kytke se pesuliitäntään (C)

leikkurikannen jommallekummalle puolelle.

3. Valuta vettä, jotta ruohot ja roskat poistuvat

leikkuukannen alapuolelta.

4. Kytke leikkuri käyttöön ja aseta se korkeimpaan

leikkuuasentoon.

5. Sammuta moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja

moottorin sammuttaminen).

6. Irrota puutarhaletku kytkemällä se irti pesuliitännän

pikaliittimestä, kun olet valmis.

7. Toista sama toisen puolen pesuliitännälle.

Not For

Reproduction

Varastointi

VAROITUS

Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta)

suljetussa tilassa, jossa on ilmanvaihto. Polttoainehöyryt

voivat päätyä sytytyslähteeseen (uuniin, lämmityskattilan

tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen. Polttoainehöyryt ovat

lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja eläimille.

Kun säilytät polttoainetta tai laitetta, jonka säiliössä

on polttoainetta

• Säilytä kaukana uuneista, kiukaista, lämmityskattiloista

ja muista laitteista, joissa on sytytysliekki tai muu

sytytyslähde, koska ne voivat sytyttää polttoainehöyryt.

Laite

Vapauta voimansiirron kytkin, kytke seisontajarru ja irrota

avain.

Akun käyttöikä pitenee, jos se irrotetaan. Aseta se viileään,

kuivaan paikkaan, ja pidä se täyteen ladattuna säilytyksen

ajan. Jos akku jätetään laitteeseen, irrota miinuskaapeli.

Polttoainejärjestelmä

Polttoaine voi vanhentua, jos sitä säilytetään yli 30 päivää.

Vanhentunut polttoaine saattaa aiheuttaa happo- ja

hartsimuodostumisen syntymisen polttoainejärjestelmään

tai tärkeisiin kaasuttimen osiin. Pidä polttoaine tuoreena

käyttämällä polttoainetta suojaavaa, koostumukseltaan

parannettua Briggs & Stratton® -stabilointiainetta,

jota on saatavana kaikista alkuperäisten Briggs & Stratton

-varaosien myyntipisteistä.

Moottorin polttoainetta ei tarvitse tyhjentää, jos

polttoaineen stabilointiainetta lisätään ohjeiden mukaisesti.

Käytä moottoria 2 minuutin ajan, jotta stabilointiaine

kulkeutuu kaikkialle polttoainejärjestelmään ennen

varastointia. Jos moottorin polttoainetta ei ole käsitelty

stabilointiaineella, se on tyhjennettävä hyväksyttyyn

säiliöön. Anna moottorin käydä kunnes se pysähtyy

polttoaineen loppumisen vuoksi. Lisää polttoaineen

lisäainetta varastointiastiaan, jotta polttoaine säilyy

tuoreena.

Moottoriöljy

Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Katso

kohta Öljyn lisääminen.

Ennen laitteen käynnistämistä varastoinnin jälkeen:

• Tarkasta kaikkien nesteiden määrät. Tarkasta kaikki

huoltokohteet.

• Tee tässä ohjekirjassa suositellut tarkastukset ja

työvaiheet.

• Anna moottorin lämmetä useita minuutteja ennen

käyttöä.

Not For

Reproduction

Vianmääritys

Traktorin vianmääritys

ONGELMA TARKISTA RATKAISU

Moottori ei pyöri

käynnistettäessä.

Jarrupoljinta ei paineta. Paina jarrupoljin täysin pohjaan.

Polttoaine loppu. Jos moottori on kuuma, anna sen jäähtyä ja täytä polttoainesäiliö

sen jälkeen.

Akun navat tarvitsevat

puhdistusta.

Katso kohta Akun ja kaapeleiden puhdistus.

Akku tyhjä tai liian vanha. Lataa tai vaihda akku.

Johdotus löysällä tai

poikki.

Tarkasta johdotus silmämääräisesti. Jos johdot ovat kuluneet tai

katkenneet, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

Moottori käynnistyy

huonosti ja käy

epätasaisesti.

Liian rikas polttoaineseos. Puhdista ilmanpuhdistin.

Moottori nakuttaa.

Öljytaso matala. Tarkasta öljy / lisää öljyä tarpeen mukaan.

Väärä öljyn grade-

luokitus.

Katso Öljysuosituskaavio.

Öljyä kuluu liikaa.

Väärä öljyn grade-

luokitus.

Katso Öljysuosituskaavio.

Liikaa öljyä

kampikammiossa.

Tyhjennä liika öljy.

Moottori savuttaa.

Likainen ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto.

Moottori käy mutta

traktori ei kulje.

Ajonopeuden

säätöpolkimia ei paineta.

Paina polkimia.

Voimansiirron

vapautusvipu

TYÖNTÖASENNOSSA.

Siirrä AJOASENTOON.

Seisontajarru on

kytkettynä.

Irrota seisontajarru.

Traktoria on hankala

ohjata tai käsitellä.

Väärät rengaspaineet. Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus.

HUOMAUTUS: Muissa ongelmissa ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.

Not For

Reproduction

Leikkuriosan vianmääritys

ONGELMA TARKISTA RATKAISU

Leikkuutulos

epätasainen.

Traktorin renkaat huonosti

täytetty.

Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus.

Leikkuutulos karkea.

Moottorin käyntinopeus

liian pieni.

Säädä kaasu maksimiasentoon.

Ajonopeus liian suuri. Hidasta.

Moottori sammuu

helposti leikkurin

pyöriessä.

Moottorin käyntinopeus

liian pieni.

Säädä kaasu maksimiasentoon.

Ajonopeus liian suuri. Hidasta.

Likainen tai tukkeutunut

ilmanpuhdistin.

Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto.

Leikkuukorkeus liian

matala.

Leikkaa pitkä ruoho maksimileikkuukorkeudella ensimmäisellä

ajolla.

Moottori ei ole lämmennyt

käyttölämpötilaan.

Lämmitä moottoria useita minuutteja.

Leikkurin käynnistäminen

pitkässä ruohossa.

Käynnistä leikkuri esteettömällä alueella.

Moottori käy ja traktori

vetää mutta leikkuri ei

kulje.

Voimanoton kytkin ei ole

kytkettynä.

Kytke voimanoton kytkin.

HUOMAUTUS: Muissa ongelmissa ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.

Not For

Reproduction

Tekniset tiedot

MOOTTORIT

Malli 4195 Series Intek

Moottoritilavuus 500 cm3 (30,5 neliötuumaa)

Sähköjärjestelmä Akku: 12 volttia, 195 CCA

Laturi: 9 A

Öljytilavuus 1,4 litraa (48 unssia)

Malli 7200 Series Intek

Moottoritilavuus 656 cm3 (40,03 neliötuumaa)

Sähköjärjestelmä Akku: 12 volttia, 195 CCA

Laturi: 9 Ampeeria

Öljytilavuus 1,9 L (64 oz)

Malli 7220 Series Intek

Moottoritilavuus 656 cm3 (40,03 neliötuumaa)

Sähköjärjestelmä Akku: 12 volttia, 195 CCA

Laturi: 9 Ampeeria

Öljytilavuus 1,9 L (64 oz)

Malli Professional Series

Moottoritilavuus 724 cm3 (44,18 neliötuumaa)

Sähköjärjestelmä Akku: 12 volttia, 195 CCA

Laturi: 9 Ampeeria

Öljytilavuus 1,9 L (64 oz)

Kaikki mallit

Sytytystulpan välys 0,76 mm (0,030 tuumaa)

Sytytystulpan kiristystiukkuus 20 Nm (180 in-lbs)

Tehoarvot

Yksittäisten bensiinimoottorimallien bruttoteho on ilmoitettu SAE:n (Society of Automotive Engineers) koodiston

J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) mukaisesti, ja suorituskyky on laskettu ja korjattu standardin

SAE J1995 mukaisesti. Vääntömomenttiarvot on saatu käyntinopeudella 2 600 r/min, jos moottorin käyntinopeus on

mainittu tarrassa, ja muussa tapauksessa käyntinopeudella 3 060 r/min; hevosvoima-arvot käyntinopeudella 3 600 r/

min. Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä sivustossa www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettotehoarvot on mitattu

pakoputki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta bruttotehoarvot kerätään ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen

bruttoteho on nettotehoa suurempi, koska siihen vaikuttavat mm. ympäristön käyttöolosuhteet ja moottorikohtaiset

vaihtelut. Koska moottoreita asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin, bensiinimoottori ei ehkä kehitä sille ilmoitettua

bruttotehoa yksittäisessä moottoroidussa laitteessa. Ero johtuu monista tekijöistä, joita voivat olla esimerkiksi moottorin eri

komponentit (ilmanpuhdistin, pakosarja, laturi, jäähdytin, kaasutin, polttoainepumppu jne.), käyttörajoitukset, ympäristön

käyttöolosuhteet (lämpötila, kosteus, korkeus merenpinnasta) sekä moottorikohtainen vaihtelu. Luettelo ei ole rajoittava.

Valmistus- ja kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs & Stratton voi vaihtaa moottorin saman sarjan tehokkaampaan versioon.

Osat ja lisälaitteet

Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

RUNKO

Polttoainesäiliön tilavuus 11,25 L (2,97 gal)

Etupyörät Rengaskoko: 15 x 6,0

Rengaspaine: 0,96 bar (14 psi)

Takapyörät Rengaskoko: 20 x 8,0

Rengaspaine: 0,68 bar (10 psi)

Rengaskoko: 22 x 9,5

Rengaspaine: 0,68 bar (10 psi)

VOIMANSIIRTO

Tyyppi Hydro Gear® 610

Moottoriöljy

Synteettinen 5W30

RUOHONLEIKKURI

Leikkuuleveys 96,5 cm (38”)

106,7 cm (42”)

Terien lukumäärä 2

Peruskannen taso Takaa poistava

Leikkuukorkeus 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”)

Leikkuuasennot 6

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Produits couverts par ce manuel

Les produits suivants sont couverts dans ce manuel :

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Contenu du contenu :

Sécurité de l'opérateur ....................................................... 9

Fonctions et commandes ................................................. 14

Opération ......................................................................... 14

Tests du système de verrouillage de sécurité ................... 16

Entretien .......................................................................... 20

Dépannage ...................................................................... 24

Spécications .................................................................. 26

Les images de ce document sont des illustrations destinées

à renforcer les instructions qui les accompagnent. Votre

machine peut être différente de celle illustrée sur les

images. GAUCHE et DROIT Correspondent à la position de

l’utilisateur.

Not For

Reproduction

Sécurité de l'opérateur

Instructions importantes de sécurité

CONSERVER CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient

des instructions importantes qui doivent être suivies

pendant l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien de la

machine. Conserver ces instructions d'origine pour

référence future.

Symboles de sécurité et leur signication

Feux MOUVANTES

PIÈCES

Choc

ARRÊT Vapeurs toxiques Effet de recul

Explosion Marche / Arrêt PORTER UNE

PROTECTION

OCULAIRE

PRODUITS

CHIMIQUES

DANGEREUX

CHAUD

SURFACE :

Starter

LIRE

Manuel

RAPIDE LENT Huile

CARBURANT CARBURANT

ARRÊT

RISQUE

D'AMPUTATION

DANGER DE RENVERSEMENT

Le symbole de sécurité est utilisé pour identifier des

informations de sécurité sur les dangers pouvant entraîner

des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER,

AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé avec le

symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité

potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger

peut être utilisé pour représenter le type de danger.

DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas

écarté, provoquera de graves blessures, voire la

mort.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il

n’est pas écarté, pourrait provoquer de graves

blessures, voire la mort.

ATTENTION indique un danger qui, s’il n’est

pas écarté, pourrait provoquer des blessures

mineures ou modérées.

AVIS indique une situation qui pourrait endommager

l’équipement.

AVERTISSEMENT

Les gaz d'échappement de ce moteur contiennent des

substances chimiques pouvant causer des cancers,

des malformations fœtales ou d'autres problèmes de

fécondation.

AVERTISSEMENT

Certains composants de cet équipement et de ses

accessoires contiennent des produits chimiques

reconnus dans l'État de Californie comme étant cause

de cancer, d'anomalies congénitales ou d'autres effets

néfastes sur la fonction de reproduction. Se laver les

mains après manipulation. Se laver les mains après la

manipulation.

AVERTISSEMENT

Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie

contiennent du plomb, des composants en plomb, et

produits chimiques. L'État de Californie est conscient

qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes,

des anomalies congénitales ou autre dangers de

reproduction. Se laver les mains après la manipulation.

AVERTISSEMENT

Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de

carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur.

Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des

maux de tête, de la fatigue, des vertiges, vomissements,

de la confusion, des crises, nausées, évanouissements,

voire la mort.

• Utiliser la machine UNIQUEMENT à l’extérieur.

• Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer dans

un lieu confiné par les fenêtres, les portes, les entrées

de ventilation ou autres ouvertures.

Not For

Reproduction

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant

sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la

machine.

2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces

en mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à

l'écart de l'ouverture d'éjection.

3. Ne laisser que des adultes responsables, qui

connaissent les instructions, utiliser la machine (des

réglementations locales peuvent limiter l'âge de

l'opérateur).

4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des

pierres, des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être

aspirés puis projetés par les lames.

5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone avant

de tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre

dans la zone.

6. Ne jamais transporter de passagers.

7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne

soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le

bas et vers l'arrière avant et pendant une marche arrière.

8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers

quiconque. Éviter de décharger du matériau contre un

mur ou une obstruction. Le matériau risque de ricocher

vers l'opérateur. Arrêter la ou les lames pour traverser les

surfaces en gravier.

9. Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac

à herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les

autres dispositifs de sécurité ne soient en place.

10. Ralentir avant de tourner.

11. Ne jamais laisser une machine en marche sans

supervision. Toujours débrayer la prise de force, mettre

le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la

fiche de démarreur avant de descendre de la machine.

12. Débrayer les lames (PDF) quand on ne tond pas. Arrêter

le moteur et attendre que toutes les pièces soient

complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de

retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection

d'évacuation.

13. N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une

lumière artificielle de bonne qualité.

14. Ne pas utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou

de drogues.

15. Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des

routes ou en les traversant.

16. Faire très attention lors du chargement ou du

déchargement de la machine sur une remorque ou un

camion.

17. Toujours porter une protection oculaire lors de l'utilisation

de cette unité.

18. Les statistiques indiquent que les utilisateurs âgés de 60

ans et plus sont impliqués pour une large part dans les

accidents d'équipements électriques. Ces utilisateurs

doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la

machine de manière suffisamment sûre pour se protéger

et protéger autrui de toute blessure.

19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les

poids de roues ou contre-poids.

20. Ne pas oublier que l'utilisateur est responsable des

accidents blessant autrui ou des biens matériels.

21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction

professionnelle et pratique.

22. Toujours porter des chaussures et des pantalons

résistants. Ne jamais faire fonctionner la machine pieds

nus ou en sandales.

23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement

que les lames et leur visserie sont présentes, intactes

et sécurisées. Remplacer les pièces usées et

endommagées.

24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer

un accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage

peut se faire de la position de l'opérateur).

25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée

sans supervision, abaisser les moyens de coupe à

moins d'utiliser un dispositif de verrouillage mécanique

positif.

26. Avant de quitter la place de l’utilisateur pour quelque

raison que ce soit, serrer le frein de stationnement,

débrayer la PDF, arrêter le moteur et retirer la fiche du

démarreur.

27. Pour diminuer les risques d'incendie, conserver l'unité

exempte d'herbe, de feuilles et d'excès d'huile. Ne pas

s'arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l'herbe

ou des matériaux combustibles.

TRANSPORT ET REMISAGE

1. Lors du transport de l'unité sur une semi-remorque

découverte, s'assurer que l'unité est dirigée vers l'avant,

dans le sens de la marche. Si l'unité est dirigée vers

l'arrière, la poussée éolienne risquerait d'endommager

l'unité.

2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein

d'essence et de manipulation d'essence pour faire le

plein de la machine après transport ou remisage.

3. Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans

une structure médiocrement ventilée. Les vapeurs

de carburant peuvent se déplacer vers une source

d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffe-

eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de

carburant sont également toxiques pour les humains et

les animaux.

4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur

pour les préparatifs de remisage avant de remiser la

machine pour de courtes et longues périodes.

5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur

pour les procédures adéquates de mise en marche lors

de la remise en service de la machine.

6. Ne jamais remiser l'unité ou le bidon de carburant à

l'intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse,

comme avec un chauffe-eau. Laisser l'unité refroidir

avant de remiser.

Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte

de contrôle de l'unité, des blessures corporelles graves, voir la mort, pour l'utilisateur ou les spectateurs, ou

endommager le matériel ou l'équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et

projeter des objets. Le texte dans le triangle indique d’importantes mises en garde ou avertissements qui

doivent être suivis.

Not For

Reproduction

UTILISATION SUR TERRAIN EN PENTE

Les pentes sont un facteur important dans les accidents

dus aux pertes de contrôle et aux renversements, qui

peuvent résulter en blessures graves voir la mort. Le

fonctionnement sur toutes les pentes requiert une prudence

supplémentaire. Si on ne peut pas reculer sur une pente ou

si on n’est pas confortable, ne pas faire fonctionner.

Il n’est pas possible de reprendre le contrôle d’une machine

autoportée qui glisse sur une pente en actionnant le

frein. Les principales raisons de la perte de contrôle sont

les suivantes : adhérence de pneus insuffisante au sol,

vitesse trop rapide, freinage inadéquat, type de machine

non adapté à sa tâche, manque de connaissance des

conditions de terrain, attelage et distribution de la charge

incorrects.

1. Tondre en descendant ou en remontant les pentes et

non en travers.

2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine

peut se renverser sur un terrain irrégulier. L’herbe haute

peut cacher des obstacles.

3. Choisir une vitesse basse permettant de gravir la pente

sans avoir à s’arrêter ou changer de vitesses.

4. Ne pas tondre de l’herbe mouillée. Les pneus risquent

de perdre de leur traction.

5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en

descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et

rouler en roue libre pour descendre la pente.

6. Éviter de démarrer, de s’arrêter ou de tourner sur une

pente. Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la

ou les lames et descendre lentement la pente en ligne

droite.

7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et

progressifs. Ne pas effectuer de changements brusques

de vitesse ou de direction et ce, pour ne pas faire faire

un tonneau à la machine.

8. Faire preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation de

machines munies de bacs de ramassage ou d’autres

accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de

l’unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides.

9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le

pied au sol (unités autoportées).

10. Ne pas tondre à proximité d’à-pics, de fossés ou de

talus. La tondeuse pourrait brusquement se renverser si

une roue passe au bord d’un à-pic ou d’un fossé ou si

un bord s’effondre.

11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes

raides.

12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire

marche arrière.

13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute

recommandation concernant les poids de roues ou les

contrepoids pour améliorer la stabilité.

14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches

d’arbres, etc.

15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre

de leur traction sur les pentes même si les freins

fonctionnent correctement.

16. Ne pas tourner sur les pentes sauf en cas de nécessité

et, ensuite, tourner lentement et progressivement en

descendant si possible.

ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS

AUTOPORTÉES)

1. Ne remorquer qu’avec une machine munie d’un

attelage prévu pour le remorquage. NE PAS attacher

l’équipement remorqué sauf au point d’attelage.

2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est

des limites de poids pour l’équipement en remorque et

le remorquage sur les pentes.

3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne

monter dans ou sur un équipement remorqué.

4. Sur les pentes, le poids de l’équipement remorqué

risque d’entraîner une perte de traction et une perte de

contrôle.

5. Se déplacer lentement et prévoir une distance

supplémentaire pour s’arrêter.

6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour

descendre la pente.

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures

à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm

(3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds)

horizontalement.

Lors de l'utilisation de la machine sur des pentes, utiliser

des poids de roues ou contrepoids supplémentaires.

Consulter le distributeur/revendeur pour déterminer quels

poids sont disponibles et adéquats pour la machine.

Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de

conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire

preuve d'une attention extrême lors de l'utilisation sur les

pentes de la machine munie de bacs de ramassage à

fixation arrière.

Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente,

jamais en travers, faire preuve d'attention pour changer de

directions et NE PAS DÉMARRER NI S'ARRÊTER SUR

UNE PENTE.

LES ENFANTS

Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque

l’opérateur n’est pas averti de la présence d’enfants. Les

enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de

tonte. Ne jamais supposer que les enfants resteront là où ils

ont été vus pour la dernière fois.

1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser

sous la surveillance d’un adulte autre que l’opérateur.

2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des

enfants pénètrent dans la zone.

3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière

et vers le bas pour la présence éventuelle de petits

enfants.

4. Ne jamais transporter d’enfants même lorsque les

lames sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de

gravement se blesser ou d’interférer avec l’utilisation

sûre de la machine. Les enfants que l’on a transportés

par le passé risquent d’apparaître brusquement dans

la zone à tondre pour se faire transporter à nouveau et

risquent de se faire écraser ou passer dessus par la

machine.

5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.

6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts,

d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de

masquer la vision.

Not For

Reproduction

RÉPARATIONS ET ENTRETIEN

Manipulation sans danger de l'essence

1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de

combustion.

Utiliser uniquement des conteneurs d'essence homologués.

3. Ne jamais retirer le bouchon d'essence ou ajouter du

carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur

refroidir avant de faire le plein.

4. Ne jamais faire le plein de la machine à l'intérieur.

5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant

où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse,

comme près d'un chauffe-eau ou de tout autre appareil

ménager.

6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule

ou sur un plateau de camion recouvert de plastique.

Toujours placer les bidons sur le sol, éloignés de tout

véhicule, avant de les remplir.

7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la

remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est

pas possible, faire le plein d’un tel équipement sur une

semi-remorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un

distributeur d’essence.

8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir

d'essence ou de l'ouverture du bidon à tout moment

jusqu'à obtention du plein. NE PAS utiliser de dispositif à

ouverture bloquée de bec.

9. En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, en

changer immédiatement.

10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d'essence.

Remettre le bouchon d'essence en place et bien serrer.

11. Faire preuve d'extrême prudence lors de la manipulation

de l'essence et de tout autre carburant. Ils sont

inflammables et les vapeurs sont explosives.

12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer

de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine

de la zone du déversement et éviter de créer toute

source d'inflammation avant la dissipation des vapeurs

d'essence.

13. Remettre tous les bouchons de réservoir d'essence et

les bouchons de bidons de carburant en place en les

serrant bien.

Réparations et entretien

1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des

fumées de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.

2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en

particulier les boulons de fixation de lames, et la

machine en bon état de marche.

3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier

régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas

échéant.

4. Conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles ou

de toute autre accumulation de débris. Nettoyer tout

déversement d'huile et de carburant, et éliminer tout

débris trempé de carburant. Laisser la machine refroidir

avant de la remiser.

5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la

machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer.

6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations

lorsque le moteur tourne.

7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de

ramassage et la protection d'évacuation, et remplacer

avec les pièces recommandées du fabricant, selon le

besoin.

8. Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enrober les

lames ou porter des gants, et faire très attention en les

réparant.

9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins.

Ajuster et réparer le cas échéant.

10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions

et les remplacer au besoin.

11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur

est chaud car de l'essence renversée risque de

s'enflammer. Ne pas écarter les colliers de conduites de

carburant plus qu'il ne le faut. S'assurer que les colliers

maintiennent les tuyaux fermement sur le filtre après

l'installation.

12. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL,

du gazohol contenant plus de 10 % d'ÉTHANOL, des

additifs d'essence ou de l'essence minérale car cela

risquerait d'endommager le moteur/circuit de carburant.

13.

Si le réservoir d'essence doit être vidé, le faire à l'extérieur.

14. Remplacer les silencieux défectueux.

15. Utiliser uniquement des pièces de rechange

homologuées par l'usine lors de réparations.

16. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur

tous les paramètres et réglages.

17. Seuls les centres de service homologués doivent être

utilisés pour effectuer les entretiens et réparations

importants.

18. Ne jamais tenter d'effectuer des réparations importantes

sur cette machine à moins d'avoir reçu une formation

adéquate. Des procédures d'entretien inadéquates

peuvent entraîner un fonctionnement hasardeux,

endommager le matériel et annuler la garantie du

fabricant.

19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de

prudence étant donné qu'une lame peut entraîner la

rotation des autres lames.

20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse

du moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le

moteur à une vitesse excessive peut accroître le risque

de blessures corporelles.

21. Débrayer les accessoires d'entraînement, arrêter le

moteur, retirer la fiche du démarreur et déconnecter

les fils de bougie avant de : dégager les obstructions

d'accessoires et les goulottes, effectuer des réparations

ou lorsque l'unité vibre anormalement. En cas de contact

avec un objet, inspecter la machine pour tout dommage

et réparer avant de redémarrer et d'utiliser l'équipement.

22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en

mouvement telles que le ventilateur de refroidissement

de la pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les

ventilateurs de refroidissement de pompe hydro sont

généralement situés sur le dessus de la boîte-pont.)

23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou

moteurs :

AVERTISSEMENT : Toute fuite de liquide hydraulique

sous pression peut avoir suffisamment de force pour

pénétrer la peau et provoquer des blessures graves. Si

du liquide étranger est injecté sous la peau, il doit être

éliminé par voie chirurgicale dans les heures qui suivent

par un médecin connaissant ce type de blessure et ce,

pour éviter la gangrène. Garder le corps et les mains à

l'écart des trous de goupilles ou des becs qui projettent

du liquide hydraulique sous haute pression. Utiliser du

papier ou du carton, non pas les mains, pour rechercher

les fuites. S'assurer que toutes les connexions du

liquide hydraulique sont bien serrées et que tous les

tuyaux et conduites hydrauliques sont en bon état avant

d'appliquer de la pression au système. Si les fuites

ont lieu, faire réparer immédiatement l'unité par un

distributeur agréé.

24. A

VERTISSEMENT : Un relâchement inadéquat des

ressorts peut entraîner de graves blessures corporelles.

Les ressorts doivent être enlevés par un technicien agréé.

25. Modèles munis d'un radiateur de moteur :

AVERTISSEMENT : Pour éviter toute blessure

corporelle grave d'une éruption de réfrigérant chaud

ou de vapeur, ne jamais tenter de retirer le bouchon du

radiateur lorsque le moteur tourne. Arrêter le moteur et

attendre qu'il refroidisse. Même à ce point, faire preuve

d'extrême prudence lors de la dépose du bouchon.

Not For

Reproduction

Étiquettes de sécurité

Lire attentivement et respecter toutes les consignes de

sécurité figurant sur le tracteur et la tondeuse (voir figures 1

et 2). Des blessures corporelles peuvent résulter du non-

respect de ces instructions. Les informations sont prévues

pour la sécurité de l'utilisateur et sont importantes ! Les

autocollants de sécurité ci-dessous se trouvent sur la

tondeuse autoportée et la tondeuse.

Si l'une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la

remplacer immédiatement. Consulter un revendeur agréé

pour les pièces de rechange.

Ces étiquettes s'appliquent facilement et serviront

de constant rappel visuel pour l'utilisateur, et toute

autre personne utilisant l'équipement, de respecter

les instructions de sécurité nécessaires pour un

fonctionnement sûr et efficace.

Référence Description des étiquettes

autocollantes

DANGER, tableau principal

Décalcomanie : Hauteur de coupe

Décalcomanie : Débrayage du rouleau

D DANGER, projection d'objets

DANGER, Avertissement concernant

la barre d’attelage

F DANGER, Lames rotatives

Décalcomanie : Position de contac-

teur d'allumage

Icône de sécurité

Voir figures 1 et 2 (références A, D et F) pour

l'emplacement des icônes. Voir ci-dessous pour une

explication de ces icônes.

1. AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le manuel

d'utilisation avant d'utiliser la machine. Vous familiariser

avec l'emplacement et la fonction des commandes. Ne

pas faire fonctionner cette machine à moins d’avoir été

formé.

2. DANGER – PERTE DE TRACTION, RISQUE DE

GLISSADES, PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION

ET DE CONTRÔLE SUR LES PENTES : Si la machine

s’arrête en marche avant ou commence à glisser sur

une pente, arrêter les lames et conduire lentement la

machine à l'écart de la pente.

3. DANGER : RISQUE D'INCENDIE : faites en sorte que

la machine soit toujours exempte d'herbe, de feuilles

et d’excès d’huile. Ne pas ajouter de carburant quand

le moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur,

retirer la clé et le laisser refroidir pendant au moins 3

minutes avant d'ajouter du carburant. Ne pas ajouter de

carburant à l’intérieur d’un bâtiment, d’une remorque

couverte, d’un garage ou de tout autre espace clos.

Nettoyer tout déversement de carburant. Ne pas fumer

en utilisant cette machine.

4. DANGER – RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE

GLISSADE : Tondre en descendant ou en remontant

les pentes et non en travers. Ne pas faire fonctionner

sur des pentes supérieures à 10 degrés. Éviter les

virages soudains et serrés (brusques) sur les pentes.

5. DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE

MUTILATION : Pour éviter d'être blessé par les lames

rotatives et les pièces mobiles, garder en place et

en état de fonctionnement les dispositifs de sécurité

(protections, protecteurs et interrupteurs).

6. Ne pas tondre quand des enfants ou d’autres

personnes sont autour de vous. Ne jamais transporter

de passagers et plus particulièrement des enfants

même si les lames sont au repos. Ne pas tondre en

marche arrière à moins que cela ne soit absolument

indispensable. Regarder toujours vers le bas et l’arrière

pendant et avant toute marche arrière.

7. Consulter la documentation technique avant d’exécuter

des réparations techniques ou un entretien. En quittant

la machine, fermer le moteur, mettre le frein à main sur

la position verrouillée et retirer la clé de contact.

8. Garder les spectateurs et les enfants à une distance

de sécurité suffisante. Retirer les objets pouvant être

jetés par la lame. Ne pas tondre sans que la goulotte

d'éjection soit en place.

9. DANGER – PROJECTION D'OBJETS : Ne pas utiliser

sans avoir d’abord connecté le tube d’éjection.

10. DANGER – LAMES ROTATIVES : Le plateau de coupe

de cette tondeuse peut amputer des membres. Tenir les

mains et les pieds à l'écart des lames.

Not For

Reproduction

Fonctions et commandes

voir Figure 2 pour l'emplacement.

Commande de gaz/starter

(Choke-A-Matic)

La Manette de gaz/ Commande de starter contrôle

la vitesse et le starter du moteur (voir Figure

2). Déplacer la Manette de gaz/ Commande de

starter sur la position RAPIDE pour augmenter

la vitesse du moteur et sur la position LENT pour

diminuer la vitesse du moteur. Toujours faire

fonctionner à plein régime. Déplacer la Manette

de gaz/ Commande de starter sur la position

STARTER pour démarrer un moteur froid. Un

moteur chaud ne doit pas nécessiter de starter.

REMARQUE : Toujours faire fonctionner la

tondeuse autoportée avec la commande de gaz/

starter en position RAPIDE.

Phares

Cet interrupteur permet d'allumer et d'éteindre les

phares du tracteur.

Option de tonte en marche arrière (OTMA)

L'option de tonte en marche arrière permet de

tondre (ou d'utiliser d'autres accessoires entraînés

par la prise de force) lors du déplacement en

marche arrière. Pour tondre ou utiliser un autre

accessoire en marche arrière, faire tourner la

clé RMO après avoir embrayé la prise de force.

Le voyant s’allumera et l’utilisateur pourra alors

tondre en marche arrière. À chaque fois que la

prise de force est débrayée, la RMO doit être

réactivée si désiré.

Interrupteur prise de force (PDF)

Le commutateur de PDF (prise de force) permet

d'engager ou de débrayer les accessoires utilisant

la PDF. Pour embrayer la prise de force, tirer le

commutateur vers le haut. Tirer vers le bas pour

débrayer.

Noter que l'opérateur doit être fermement assis

dans le siège du tracteur pour que la prise de

force fonctionne.

Contacteur

Le contacteur d'allumage permet de démarrer ou

d'arrêter le moteur. Il présente trois positions :

ARRÊT Arrête le moteur et coupe le

circuit électrique.

MARCHE Permet au moteur de

tourner et alimente le circuit

électrique.

DÉMARRAGE Lance le moteur pour le

faire démarrer.

REMARQUE : Ne jamais laisser le contacteur en

position RUN lorsque le moteur est arrêté et ce,

pour ne pas décharger la batterie.

Pédales de vitesse au sol

La vitesse du tracteur en marche avant est

commandée par la pédale de vitesse en marche

avant. La vitesse d’avancement du tracteur en

marche arrière est commandée par la pédale de

vitesse d’avancement en marche arrière.

Enfoncer l'une ou l'autre pédale pour augmenter

la vitesse. Noter que plus la pédale est enfoncée,

plus le tracteur se déplacera vite.

Levier de réglage du siège

Le siège peut être réglé d'avant en arrière.

Déplacer le levier, positionner le siège comme

souhaité et relâcher le levier pour bloquer le siège

en position.

Alarme de bac à herbe rempli

L’alarme de « bac à herbe rempli » se déclenche

quand le bac à herbe est rempli d’herbe coupée.

Quand l’alarme se déclenche, débrayer la PDF,

se déplacer vers la zone dans laquelle vous

souhaitez jeter l’herbe, puis vider le bac à herbe.

REMARQUE : Quand la machine est utilisée pour

ramasser des feuilles, il se peut que les feuilles

sèches ne déclenchent pas l’alarme.

Bouton de frein de stationnement

Ce qui est utilisé pour verrouiller le frein à main

quand le tracteur est arrêté. Pour engager le frein

de stationnement, enfoncer la pédale de frein à

fond et tirer le bouton vers le haut.

Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse est utilisé pour verrouiller

la commande de vitesse d’avancement en

marche avant. Le régulateur de vitesse a cinq

positions de verrouillage.

Horomètre (si la machine en est équipée)

Le compteur horaire affiche le total des heures,

heures de tonte et horloge digitale. Fournit

également un rappel de maintenance pour

l'huile, le filtre à air, l'affûtage des lames (icône

d'avertissement) et le témoin de charge de

batterie.

Tableau de bord électronique(si la machine

en est équipée)

Le compteur horaire affiche le total des heures,

heures de tonte et horloge digitale. Fournit

également un rappel de maintenance pour

l'huile, le filtre à air, l'affûtage des lames (icône

d'avertissement) et le témoin de charge de

batterie.

Not For

Reproduction

Réservoir de carburant

Tourner le capuchon dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre pour le retirer.

Jauge de niveau de carburant (si la machine

en est équipée)

Affiche le niveau de carburant dans le réservoir.

Levier de levage du carter de coupe

Ce qui commande la hauteur de coupe de la

tondeuse. Tirer le levier pour abaisser la hauteur

et tirer vers le haut pour augmenter la hauteur. La

hauteur de coupe est réglable entre 3,8 cm (1,5

po) et 8,9 cm (3,5 po).

Tableau de bord électronique

Affichage compteur horaire, compteur de tonte et

horloge

REMARQUE : À chaque fois que vous démarrez la

machine, le compteur horaire s’affiche. Le compteur horaire

se remettra automatiquement à 0 après avoir affiché 999,9.

1. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher

les heures de tonte.

2. Appuyer plus de 3 secondes sur RESET

(RÉINITIALISER) pour remettre le compteur de tonte à

3. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher

l’horloge (voir la section Régler l’horloge).

4. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour revenir

au Total.

Levier d’ouverture/fermeture du bac à herbe

Ce qui ouvre le bac à herbe pour pouvoir le

vider et le ferme pour la tonte. Pour vider le bac

à herbe, étirer la poignée du bac à herbe et la

tirer vers l’avant. Pour fermer, pousser le levier

vers l’arrière jusqu’à ce que le bac se ferme et se

verrouille. Relâcher le levier du bac à herbe.

Levier de désembrayage de transmission

Ce qui débraye la transmission pour que le

tracteur puisse être poussé à la main. Voir

Pousser le tracteur à la main.

Régler l'horloge

1. Appuyer plus de 3 secondes sur MODE. Les heures

s’afficheront en clignotant.

2. Appuyer sur réinitialiser pour régler les heures.

3. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour

enregistrer le réglage. Les minutes s’afficheront en

clignotant.

4. Appuyer sur RESET (RÉINITIALISER) pour régler les

minutes.

5. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour

enregistrer le réglage.

Afficheur de maintenance

OIL CHANGE (VIDANGE D'HUILE) – Ce message

s'affiche au bout de 50 heures de fonctionnement après la

réinitialisation précédente. Après changement de l'huile et

du filtre à huile, appuyer deux fois sur MODE pour afficher

OIL HRS (HEURES VIDANGE D'HUILE), puis appuyer

sur le bouton MODE en le maintenant enfoncé pendant

3 secondes pour remettre à zéro la minuterie et effacer

l'affichage.

CHECK AIR FILTER (VÉRIFIER FILTRE À AIR) – Ce

message s'affiche au bout de 25 heures de fonctionnement

après la réinitialisation précédente. Après nettoyage ou

changement du filtre à air, appuyer trois fois sur MODE pour

afficher AIR FILTER HRS (HEURES FILTRE À AIR), puis

appuyer sur le bouton MODE en le maintenant enfoncé

pendant 3 secondes pour remettre à zéro la minuterie et

effacer l'affichage.

CHANGE THE BLADES (CHANGER LES LAMES)

– Ce message s’affiche au bout de 100 heures de

fonctionnement après la réinitialisation précédente.

Après avoir changé la lame, appuyer sur le bouton

Réinitialiser en le maintenant enfoncé pendant plus 3

secondes pour remettre à zéro la minuterie et effacer

l’afficheur.

LOW BATTERY (BATTERIE FAIBLE) – Ce message

s'affichera toutes les fois qu'il y a un problème de tension

de batterie. Le message s'effacera automatiquement après

intervention sur la batterie.

REMARQUE : Quand le message LOW BATTERY

(BATTERIE FAIBLE) s'affiche, il a la priorité sur tous les

autres messages. Intervenir d'abord sur la batterie, puis

vérifier s'il y a d'autres messages de maintenance.

Not For

Reproduction

Utilisation

Sécurité de fonctionnement général

S'assurer de lire toutes les informations dans la section

Sécurité de l'opérateur avant d'essayer de faire fonctionner

cette machine. Se familiariser avec toutes les commandes

et la manière d'arrêter l'unité.

AVERTISSEMENT

Si l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas s'en servir.

Consulter un revendeur agréé.

Tests du système de verrouillage de sécurité

Cette machine est équipée d’un système de blocage de

sécurité. Ne pas tenter de contourner les interrupteurs/

dispositifs ou de les bricoler.

Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si :

• Le commutateur de PDF est ACTIVÉ, OU BIEN

• La pédale de frein N'EST PAS complètement enfoncée

(frein à main desserré).

Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si :

• L’utilisateur est assis dans son siège, ET

• Le commutateur de PDF est DÉSACTIVÉ ET

• La pédale de frein est complètement enfoncée (frein à

main SERRÉ)

• Le levier du régulateur de vitesse est au POINT MORT.

Test 3 – Le moteur doit S'ARRÊTER si :

• L’utilisateur se lève de son siège.

• Le collecteur n'est pas fermé quand on embraye le

commutateur de PDF.

Test 4 – Vérifier le temps d’arrêt complet des lames

Les lames de la tondeuse et la courroie d’entraînement

de la tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les

cinq secondes suivant la désactivation du commutateur

électrique de PDF. Si la courroie d'entraînement de la

tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, consulter

un revendeur agréé.

Test 5 — Contrôler l’option de tonte en marche arrière

(RMO)

• Le moteur doit se couper si on tente de faire une

marche arrière, si la PDF a été activée et si l’OTMA n’a

pas été activée.

• Le voyant de l’OTMA doit s’éclairer quand l’OTMA a été

activée.

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d'être dangereux

pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent

se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de

la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en

présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par

la machine et l'activité de tonte.

Vérication de la pression des pneus

Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir

une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe

(voir Figure 4).

REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer

de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur

le flanc des pneus.

Huiles recommandées

Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et

certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures

performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité

sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ

ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.

Les températures extérieures déterminent la viscosité

de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour

sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de

températures extérieures prévues.

* En dessous de 4 °C (40 °F), il sera difficile de démarrer le SAE 30.

** Au-dessus 27 °C (80 °F) l'utilisation de 10W-30 peut causer une

augmentation de consomption d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus

fréquemment.

Not For

Reproduction

Vérication/adjonction d’huile

Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile

• Mettre le moteur de niveau.

• Débarrasser la zone de remplissage d’huile des débris.

1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 5) et l'essuyer avec un

chiffon propre.

2. Insérer la jauge d’huile et la serrer.

3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le

niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la

jauge d'huile.

4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile dans

l’orifice de remplissage du moteur (C). Ne pas trop

remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et

vérifier à nouveau le niveau d’huile

REMARQUE : Ne pas ajouter d’huile au niveau du purgeur

d’huile rapide (si la machine en est équipée).

5. Replacer la jauge d’huile et la serrer.

Pression d’huile

Si le niveau d’huile est en dessous de la marque

AJOUTER, compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il

atteigne la marque PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier

que la pression soit adéquate avant de continuer à l’utiliser.

Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et

PLEIN, ne pas démarrer le moteur. Prendre contact avec

un distributeur autorisé pour faire corriger le problème de

pression d’huile.

Recommandations se rapportant au

carburant

Le carburant doit répondre à ces exigences :

• Essence sans plomb, propre et neuve.

• Au minimum 87 octanes / 87 AKI (91 RON). Pour une

utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.

• Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (gazohol) est

acceptable.

ATTENTION : Ne pas utiliser d'essences non approuvées

telles que l'E85 Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence

ni modifier le moteur afin qu'il puisse utiliser des carburants

alternatifs. Ce qui endommagerait les composants du

moteur et annulerait la garantie du moteur.

Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans

le circuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de

carburant à l’essence. Voir la section Remisage. Tous les

carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de

démarrage ou de performance se produisent, changer de

fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur

est certifié pour fonctionner avec de l'essence. Le système

de contrôle des émissions pour ce moteur est de type EM

(Engine Modifications).

Haute altitude

À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),

de l’essence d'au moins 85 octanes / 85 AKI (89 RON) est

acceptable. Pour rester conforme avec les normes sur les

émissions, il faut effectuer un réglage pour haute altitude.

Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu

à des performances moindres, une consommation de

carburant supérieure et une augmentation des émissions.

Consulter un revendeur agréé Briggs & Stratton pour avoir

des informations sur les ajustements pour haute altitude.

Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à

des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) s'il est

réglé pour une haute altitude. Pour les moteurs à système

d'injection électronique (EFI), aucun ajustement de haute

altitude est nécessaire.

Addition de carburant

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort.

Lors de l'addition du carburant

• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3

minutes avant de retirer le bouchon de réservoir.

• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans

un endroit bien ventilé.

• Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre à

l'essence de se détendre, ne pas dépasser pas

la base du col du réservoir de carburant en le

remplissant.

• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes

nues, des lampes témoins, de la chaleur et d'autres

sources d'allumage.

• Vérifier les conduits d’essence, le réservoir, le

bouchon du réservoir et les raccords pour y détecter

toute fissure ou fuite. Remplacer si nécessaire.

• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il

s'évapore avant de démarrer le moteur.

1. Retirer le bouchon du réservoir (A, Figure 6).

2. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en

enlevant toute la poussière et les débris.

3. Remplir le réservoir de carburant (B) avec de l’essence.

Pour permettre à l’essence de se détendre, ne pas

dépasser la base du col du réservoir (C) de carburant

en le remplissant.

4. Replacer le bouchon du réservoir.

Not For

Reproduction

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et

explosifs.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort.

Mise en marche du moteur

• S'assurer que la bougie, le pot d’échappement, le

bouchon de réservoir de carburant et le filtre à air (si

l’unité en est équipée) sont en place et attachés.

• Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée.

• Si le moteur se noie, mettre le starter (si la machine

en est équipée) sur la position OUVERT/MARCHE,

amener la manette des gaz (si la machine en est

équipée) sur la position RAPIDE et lancer le moteur

jusqu’à ce qu’il démarre.

AVERTISSEMENT

Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz

toxique sans odeur ni couleur.

Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des

nausées, des évanouissements, voire la mort.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort.

• Faire fonctionner le moteur dehors.

• Ne pas faire pas tourner le moteur dans un endroit

clos, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes.

1. Vérifier le niveau d’huile (voir Vérifier et ajouter de

l'huile moteur).

2. S’assurer que les commandes d'entraînement de

l'équipement sont débrayées.

3. Amener la commande de gaz/starter sur la position

STARTER.

REMARQUE : Habituellement, le starter n’est pas

nécessaire pour redémarrer un moteur chaud.

4. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner

sur MARCHE/DÉMARRER.

5. Après le démarrage du moteur, amener la commande

de gaz/starter sur la position RAPIDE. Réchauffer le

moteur pendant au moins une minute avant d'engager

la commande de rotation de la lame ou de conduire la

tondeuse autoportée.

6. Après le réchauffage du moteur, toujours faire

fonctionner la tondeuse autoportée avec la commande

de gaz/starter à la position RAPIDE.

En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en

tournant simplement le contacteur sur ARRÊT. Utiliser

cette méthode uniquement dans des situations d’urgence.

Pour arrêter normalement le moteur, suivre la procédure

décrite dans Arrêter le tracteur de pelouse et le moteur.

REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs

tentatives, contacter un revendeur agréé.

Conduite du tracteur

1. S'asseoir sur le siège et régler le siège de manière

à pouvoir atteindre confortablement toutes les

commandes et voir l’écran du tableau de bord (voir

Caractéristiques et commandes).

2. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond

sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de

stationnement et relâcher la pédale de frein.

3. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF)

jaune est débrayé.

4. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur).

5. Desserrer le frein à main. Appuyer à fond sur la pédale

de frein, tirer la commande de frein de stationnement

vers le BAS et relâcher la pédale de frein.

6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de

marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour

s'arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le

tracteur se déplacera vite.

7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de

commande de vitesse de déplacement, en mettant le

frein de stationnement et en arrêtant le moteur (voir

Arrêter le tracteur et le moteur).

Opération de tonte

1. Régler la hauteur de coupe de la tonte au niveau désiré

en utilisant le levier de réglage de la hauteur de la

coupe (voir Caractéristiques et commandes).

2. Serrer le frein de stationnement. S'assurer que le

commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé.

3. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur).

4. Régler la commande de gaz/starter sur la position

RAPIDE.

5. Embrayer la PDF pour activer les lames de la tondeuse.

6. Commencer à tondre.

REMARQUE : quand le son de l’alarme « collecteur

rempli » se fait entendre, couper immédiatement la PDF

pour éviter que le tube d’évacuation ne se bouche. Se

rendre à l’endroit prévu et vider le collecteur à herbe (voir

Vider le collecteur).

7. Une fois la tonte terminée, couper la PDF.

8. Arrêter le moteur (voir Arrêter le tracteur et le

moteur).

Not For

Reproduction

Option de tonte en marche arrière (OTMA)

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d'être dangereux

pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent

se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de

la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en

présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par

la machine et l'activité de tonte.

L’option de tonte en marche arrière (OTMA) permet à

l’utilisateur de tondre en marche arrière (voir Fonctions

et commandes). Pour activer, tourner la clé de l’OTMA

une fois que la PDF est embrayée. Le voyant s’allumera et

l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière. Chaque

fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être

réactivée pour être utilisée. La clé doit être retirée pour

empêcher l’accès à l’OTMA.

Pousser le tracteur à la main

1. Débrayer la PDF et arrêter le moteur (voir Fonctions et

commandes).

2. Tirer le levier (A, Figure 7) vers l’avant de la machine

et le pousser vers le bas pour le verrouiller. Le tracteur

peut maintenant être poussé à la main.

3. Tirer vers le haut et pousser vers l’arrière de la machine

pour embrayer la transmission. Le tracteur peut

désormais être conduit.

AVERTISSEMENT

Remorquer l'unité endommagera la transmission. Ne

pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette

unité. Ne pas enclencher le levier de débrayage de

transmission pendant que le moteur tourne.

Fonction du frein à main

Actionnement du frein à main – Pour verrouiller le frein

à main, relâcher les pédales de vitesse d’avancement,

enfoncer complètement la pédale de frein, tirer vers le

HAUT le bouton du frein à main et relâcher ensuite la

pédale de frein (voir Fonctions et commandes).

Desserrage du frein à main – Pour desserrer le frein à

main, enfoncer complètement la pédale de frein et pousser

vers le BAS le bouton du frein à main (voir Fonctions et

commandes).

Attache d'une remorque

L'effort de traction horizontal maximum admissible est de

150 N. L'effort de traction vertical maximum est de 90 N.

Ce qui équivaut à une remorque de 113 kg (250 lb) sur une

pente de 10 degrés. Attacher la remorque à l’aide d’un axe

à épaulement correctement dimensionné (A, Figure 9) et

d’une attache (B).

Régulateur de vitesse

POUR ACTIVER :

1. Tirer vers le haut le bouton de régulateur de vitesse

(voir Fonctions et commandes).

2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche

avant.

3. Relever le bouton du régulateur de vitesse quand la

vitesse désirée est atteinte. Le régulateur de vitesse

se verrouillera dans l’une de ses cinq positions de

verrouillage.

POUR DÉSACTIVER :

1. Enfoncer la pédale de frein (voir Fonctions et

commandes).

2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche

avant.

Arrêt du tracteur et du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort. • Ne pas

étrangler le carburateur pour arrêter le moteur.

1. Ramener la ou les commandes de déplacement au

point mort.

2. Débrayer la prise de force et attendre l'arrêt de toutes

les pièces en mouvement.

3. Amener la commande des gaz (ou la commande de

gaz/starter) sur la position SLOW (LENT) et tourner la

clé de contact sur OFF (ARRÊT). Retirer la clé.

Vidage du bac à herbe

1. Étirer la poignée du bac à herbe et faites-la tourner vers

l’avant jusqu’à ce que l’assemblage du bac à herbe soit

complètement ouvert dans le fond (voir Figure 8).

2. Vider l’herbe du bac à herbe.

3. Déplacer le tracteur en marche avant sur une courte

distance. Ceci évitera que tout amas d’herbe empêche

le bac à herbe de se fermer.

4. Faites tourner l’assemblage du bac à herbe en le

ramenant sur la position fermée avant de tondre.

Réglage de la hauteur de coupe

Le levier de levage du carter de coupe est utilisé pour

abaisser ou lever le carter à la hauteur de coupe voulue

(voir Fonctions et commandes). La hauteur de coupe est

réglable entre 3,8 cm (1,5 po) et 8,9 cm (3,5 po).

Pour abaisser le carter, tirer le levier de levage du carter de

coupe légèrement vers l’arrière, le pousser vers la gauche

et faites le glisser vers le bas. Pour lever le carter, tirer sur

le levier de levage du carter de coupe et le bloquer en

l’enclenchant vers la droite.

Not For

Reproduction

Entretien

Tableau d'entretien

TRACTEUR ET TONDEUSE

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Vérifier le système de verrouillage de sécurité

Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la

tondeuse

Retirer les débris du compartiment moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Vérification de la pression des pneus

Vérifier le temps d’arrêt complet des lames.

Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas

d’éléments desserrés

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Nettoyer la batterie et les câbles

Contrôle des freins de tracteur

Voir le concessionnaire chaque année pour

Lubrifier le tracteur et la tondeuse

Vérifier les lames de la tondeuse **

* Selon la première éventualité

*** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des

sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de poussière.

AVERTISSEMENT

Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou

un choc électrique.

Un démarrage involontaire peut entraîner un

enchevêtrement, une amputation traumatique ou une

lacération.

Avant d'effectuer des réglages ou des réparations

• Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le tenir

à l’écart de la bougie.

• Déconnecter la batterie à la borne négative

(uniquement pour les moteurs à démarrage

électrique).

• Utiliser uniquement des outils appropriés.

• Ne pas trafiquer le ressort du régulateur de vitesse, les

tringles ou d’autres pièces, pour augmenter la vitesse

du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être les mêmes

et installées dans la même position que les pièces

d’origine. D’autres pièces peuvent ne pas fonctionner

aussi bien, peuvent endommager la machine et

peuvent provoquer des blessures.

• Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet

dur dans la mesure où le volant peut se briser pendant

l’utilisation.

Vérication de la pression des pneus

Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir

une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe

(voir Figure 7).

REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer

de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur

le flanc des pneus.

MOTEUR

Premières 5 heures

Changer l'huile moteur

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Contrôler le niveau d'huile moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur **

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Changer l'huile moteur

Remplacer le filtre à huile

Chaque année

Changer le filtre à air

Remplacer le dépoussiéreur

Voir le concessionnaire chaque année pour

Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pare-

étincelles

Changer la bougie d'allumage

Remplacer le filtre à essence

Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur

* Selon la première éventualité

** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans

l'air ou lorsque des débris sont en suspension dans l'air.

Vérication de la pression des pneus

Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir

une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe

(voir Figure 4).

REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer

de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur

le flanc des pneus. conduite.

Vérier le temps d’arrêt complet des lames

Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent

s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent

la coupure du commutateur de PDF.

1. Une fois le tracteur au point mort, la prise de force

débrayée et l'opérateur sur son siège, démarrer le

moteur.

2. Embrayer la PDF et patienter quelques secondes.

débrayer la PDF.

3. Si la courroie d'entraînement de la tondeuse ne s’arrête

pas dans les cinq secondes, consulter un revendeur

agréé.

Not For

Reproduction

Entretien de la batterie

AVERTISSEMENT

Lors de la dépose ou de la pose des câbles de

batterie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et

le reconnecter EN DERNIER. Si cette procédure est

effectuée dans l'ordre inverse, la borne positive risque

d'être court-circuitée au châssis par un outil.

AVERTISSEMENT

Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie

contiennent du plomb, des composants en plomb, et

produits chimiques. L'État de Californie est conscient

qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes,

des anomalies congénitales ou autre dangers de

reproduction. Se laver les mains après la manipulation.

Nettoyage de la batterie et des câbles

1. Déconnecter d’abord les câbles NÉGATIFS (noirs).

2. Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges).

3. Retirer la batterie comme le montre la Figure 9.

4. Nettoyer la plate-forme de la batterie avec une solution

de bicarbonate de sodium et d’eau.

5. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des

câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de

borne de batterie jusqu’à ce qu’elles brillent.

6. Recouvrer les bornes assemblées de gelée de pétrole

ou de graisse non conductrice.

7. Installer la batterie.

8. Connecter d’abord les câbles POSITIFS (rouges).

9. Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs).

Chargement de la batterie

AVERTISSEMENT

Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des étincelles

; les gaz en émanant sont hautement explosifs. Bien ventiler

la batterie pendant sa charge.

Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire

démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système

de charge ou de toute autre composante électrique

défectueux. En cas de doute sur la cause du problème,

contacter un distributeur. Pour remplacer la batterie,

consulter la section Nettoyage de la batterie et des

câbles.

Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies

par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les

avertissements figurant dans les sections sur les règles

de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à

sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance

supérieure à 10 A.

Pour remplacer la batterie, consulter la section Nettoyage

de la batterie et des câbles.

Changer l’huile moteur

L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et

doit être jetée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec

les déchets ménagers. Vérifier le lieu de collecte ou de

recyclage avec les autorités locales, le centre de services

ou le concessionnaire.

Vidanger l'huile

1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud,

déconnecter le câble de la bougie (D, Figure 5) et le

tenir à l’écart de la bougie.

2. Retirer la jauge (A).

3. Retirer le bouchon de vidange d’huile comme illustré

sur la Figure 12. Vidanger l’huile dans un récipient

approuvé.

4. Une fois que l’huile est vidangée, remettre en place le

bouchon de vidange d'huile.

Changer l’huile du ltre

Pour les fréquences de remplacement, voir le Tableau de

maintenance.

1. Vidanger l’huile du moteur. Voir la section Vidanger

l’huile .

2. Retirer le filtre à huile (A, Figure 13) et l’éliminer de

façon appropriée.

3. Avant d’installer le filtre à huile neuf, lubrifier légèrement

le joint statique du filtre à huile avec de l’huile propre et

récemment achetée.

4. Monter le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint

soit en contact avec l’adaptateur de filtre à huile, puis

resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour.

5. Ajouter de l’huile. Voir la section Ajouter de l’huile.

6. Démarrer le moteur et le faire tourner. Au fur et à mesure

que le moteur se réchauffe, vérifier s’il y a des fuites

d’huiles.

7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile. Elle devrait

atteindre le niveau PLEIN sur la jauge d'huile.

Ajouter de l’huile.

• Mettre le moteur de niveau.

• Débarrasser la zone de remplissage d’huile des débris.

• Voir la section Spécifications pour les capacités d’huile.

1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 5) et l'essuyer avec un

chiffon propre.

2. Verser lentement l’huile dans le graisseur du moteur

(C). NE PAS trop remplir. Après avoir ajouté de l’huile,

attendre une minute, puis vérifier le niveau d’huile.

3. Replacer la jauge d'huile et la resserrer.

4. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le

niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la

jauge d'huile.

5. Replacer la jauge d'huile et la resserrer.

Not For

Reproduction

Entretien du ltre à air

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort.

• Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur

lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est

retiré.

AVIS : Ne pas utiliser d'air comprimé, ni de solvants pour

nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre,

les solvants le dissoudre.

1. Retirer les attaches (A, Figure 14) et la protection du

filtre à air (B).

2. Pour retirer le filtre (C), soulever l’extrémité du filtre et

tirer ensuite le filtre pour le dégager de l’admission (D).

3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le

filtre sur une surface dure. Si le filtre est trop sale, le

remplacer par un nouveau filtre.

4. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à

l'eau. Ensuite, le laisser sécher complètement à

l’air. Ne pas lubrifier le prédépoussiéreur.

5. Attacher le dépoussiéreur sec au filtre.

6. Installer le filtre sur l’admission. Pousser l’extrémité du

filtre dans la base comme sur l’illustration. S'assurer

que le filtre est bien inséré dans la base.

7. Installer la protection du filtre à air et fermer à l’aide

d’attaches.

Lavage du châssis de tondeuse

REMARQUE : L'orifice de lavage permet de brancher un

tuyau d'arrosage normal du côté gauche du châssis de

tondeuse pour retirer l'herbe et les débris du dessous.

AVERTISSEMENT

Avant de faire fonctionner la tondeuse, s'assurer que

le tuyau est correctement connecté et n'entre pas en

contact avec les lames. Lorsque la tondeuse est en

marche et les lames embrayées, la personne qui nettoie

le plateau de coupe doit être à la place de l'opérateur et à

l'écart de tout spectateur. Ne pas suivre ces précautions

risque de causer des lésions graves voire la mort.

1. Stationner le tracteur sur une surface plane.

2. Attacher le dispositif de déconnexion rapide (non

fourni) (A, Figure 15) au tuyau d’arrosage (B) et le

brancher sur l’orifice de lavage (C) de chaque côté du

plateau de coupe.

3. Faire couler de l’eau pour retirer l’herbe et les débris du

dessous du châssis de tondeuse.

4. Démarrer la tondeuse et la régler sur la position de

coupe la plus haute.

5. Arrêter le moteur (voir Arrêter le tracteur et le moteur).

6. Débrancher le tuyau d'arrosage et le dispositif de

déconnexion rapide de l'orifice de lavage une fois le

lavage terminé.

7. Répéter l’opération pour l’orifice de lavage de l’autre

côté.

Not For

Reproduction

Remisage

AVERTISSEMENT

Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans une

structure close médiocrement ventilée. Les vapeurs

de carburant peuvent se déplacer vers une source

d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffe-

eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de

carburant sont également toxiques pour les humains et

les animaux.

Entreposer du carburant ou du matériel ayant du

carburant dans le réservoir

• Entreposer en les tenant à l’écart des chaudières,

poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers

ayant une veilleuse ou une autre source d’allumage

pouvant enflammer les vapeurs d’essence.

Matériel

Débrayer la prise de force, serrer le frein de stationnement

et retirer la clé.

La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire.

La placer dans un endroit frais et sec en la maintenant

complètement chargée pendant le remisage. Si la batterie

est laissée dans la machine, déconnecter le câble négatif.

Circuit d'alimentation

Le carburant peut devenir vicié quand il est stocké plus de

30 jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts

acides et de gomme dans le système d'alimentation

ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que

le carburant conserve toutes ses propriétés, utiliser le

stabilisateur et l'agent de traitement de carburant

à formule avancée Briggs & Stratton®, disponibles

partout où les pièces de rechange d’origine Briggs &

Stratton sont vendues.

Il n'est pas nécessaire de purger l'essence du moteur

si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les

instructions. Faire tourner le moteur pendant 2 minutes

pour faire circuler le stabilisateur dans le système de

carburant avant l'entreposage. Si le carburant dans le

moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant,

il doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faire

fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque

de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de carburant

dans le récipient de remisage est recommandée pour que

le carburant conserve toutes ses propriétés.

Huile de moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile

du moteur. Voir la section Changer l’huile moteur.

Avant de démarrer l’unité après qu’elle ait été

remisée :

• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les

points d'entretien.

• Faire toutes les vérifications et procédures

recommandées se trouvant dans ce manuel.

• Laisser le moteur se réchauffer pendant plusieurs

minutes avant de l’utiliser.

Not For

Reproduction

Dépannage

Dépannage du tracteur

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

Moteur ne tourne pas

ou ne démarre pas.

Pédale de frein pas

enfoncée.

Enfoncer complètement la pédale de frein.

Panne de carburant. Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis remplir le réservoir

de carburant.

Bornes de la batterie

sales.

Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles.

Batterie déchargée ou

morte.

Recharger ou changer la batterie.

Câble desserré ou

sectionné.

Vérifier visuellement le câblage. S’il y a des câbles effilochés ou

cassés, consulter un revendeur agréé.

Le moteur démarre

difficilement ou ne

fonctionne pas bien.

Mélange trop riche. Nettoyer filtre à air.

Détonations au niveau

du moteur.

Niveau d'huile insuffisant. Vérifier/faire l’appoint d’huile le cas échéant.

Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées.

Consommation

excessive d'huile.

Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées.

Excès d'huile dans le

carter moteur.

Vidanger l'excès d'huile.

Échappement du

moteur est noir.

Filtre à air encrassé. Voir la section Entretien du filtre à air.

Le moteur tourne, mais

le tracteur n'avance

pas.

Pédales de déplacement

pas enfoncées.

Appuyer sur les pédales.

Débrayer la transmission

en amenant le levier sur la

position POUSSER.

Mettre en position CONDUITE.

Frein de stationnement

serré.

Débrayer le frein de stationnement.

Tracteur braque

difficilement ou se

manœuvre mal.

Pneus mal gonflés. Voir la section Vérification de la pression des pneus.

REMARQUE : pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé.

Not For

Reproduction

Dépannage de la tondeuse

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

Coupe de tondeuse

irrégulière.

Pneus du tracteur mal

gonflés.

Voir la section Vérification de la pression des pneus.

Coupe de tondeuse

irrégulière.

Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz.

Vitesse de déplacement

trop rapide.

Ralentir.

Moteur cale facilement

lorsque tondeuse

embrayée.

Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz.

Vitesse de déplacement

trop rapide.

Ralentir.

Filtre à air encrassé ou

obstrué.

Voir la section Entretien du filtre à air.

Hauteur de coupe réglée

trop bas.

Couper l'herbe haute à hauteur de coupe maximum au premier

passage.

Moteur pas à sa

température de

fonctionnement.

Faire tourner le moteur quelques minutes pour le laisser chauffer.

Démarrage de la tonte

dans des herbes hautes.

Démarrer tondeuse dans une zone dégagée.

Le moteur tourne mais

le tracteur ne veut pas

avancer.

La PDF n’est pas

embrayée.

Embrayer la PDF.

REMARQUE

: pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé.

Not For

Reproduction

Spécications

MOTEURS

Modèle série 4195 Intek

Déplacement 500 cc (30,5 po³)

Système électrique Batterie : 12 volts, 195 ADF

Alternateur : 9 A

Capacité d'huile 1,4 L (48 oz)

Modèle série 7200 Intek

Déplacement 656 cc (40,03 po³)

Système électrique Batterie : 12 volts, 195 ADF

Alternateur : Alternateur régulateur 9 A

Capacité d'huile 1,9 L (64 oz)

Modèle série 7220 Intek

Déplacement 656 cc (40,03 po³)

Système électrique Batterie : 12 volts, 195 ADF

Alternateur : Alternateur régulateur 9 A

Capacité d'huile 1,9 L (64 oz)

Modèle Professional Series

Déplacement 724 cc (44,18 po³)

Système électrique Batterie : 12 volts, 195 ADF

Alternateur : Alternateur régulateur 9 A

Capacité d'huile 1,9 L (64 oz)

Tous les modèles

Entrefer de la bougie d'allumage 0,76 mm (0,030 po)

Couple de serrage de bougie 20 Nm (180 po-lb)

Puissances nominales

La puissance nominale brute pour les modèles à moteur à essence individuel est indiquée conformément au Code J1940

(Procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et la

performance nominale a été obtenue et corrigée conformément au Code J1995 de la SAE. Les valeurs de couple sont

obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les « tours par minute » sont indiqués sur l'étiquette et à 3 060 tr/

min pour tous les autres. La puissance en HP est obtenue à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être

consultées sur le site www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées

avec l'échappement ou le filtre à air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans

ces accessoires. La puissance brute du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle sera affectée,

entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la

gamme étendue de machines sur lesquelles les moteurs sont montés, il se peut que le moteur à essence ne développe

pas la puissance nominale brute quand il est utilisé sous une version spécifique d'alimentation électrique. Cette différence

est due à différents facteurs, y compris, mais sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air,

échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions

atmosphériques de fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre les moteurs. En raison des

contraintes de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer ce moteur par un moteur d'une puissance

nominale supérieure.

Pièces et accessoires

Contacter un revendeur agréé.

CHÂSSIS

Capacité du réservoir de carburant 11,25 L (2,97 gal)

Pneus avant Dimensions des pneus : 15 x 6,0

Pression des pneus : 0,96 bar (14 psi)

Pneus arrière Dimensions des pneus : 20 x 8,0

Pression des pneus : 0,68 bar (10 psi)

Dimensions des pneus : 22 x 9,5

Pression des pneus : 0,68 bar (10 psi)

TRANSMISSION

Type Hydro Gear® 610

Huile moteur

Synthétique 5W30

TONDEUSE

Largeur de coupe 96,5 cm (38 po)

106,7 cm (42 po)

Nombre de lames 2

Plateau de carrosserie de base Évacuation par l’arrière

Hauteur de coupe 3,8 - 8,9 cm (1,5 - 3,5 po)

Positions de coupe 6

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Prodotti descritti in questo ma-

nuale

In questo manuale sono descritti i seguenti prodotti:

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Indice del manuale

Sicurezza dell'operatore .................................................... 9

Funzioni e comandi .......................................................... 14

Utilizzo ............................................................................ 16

Test del sistema di blocco di sicurezza ............................ 16

Manutenzione .................................................................. 20

Risoluzione dei problemi .................................................. 24

Speciche ........................................................................ 26

Le immagini contenute in questo documento sono

solo rappresentative e sono destinate ad essere di

complemento alle istruzioni che accompagnano. L'unità

acquistata potrebbe essere diversa dalle immagini riportate.

SINISTRA e DESTRA sono come si vedono dalla posizione

dell'operatore.

Not For

Reproduction

Sicurezza dell'operatore

Importanti istruzioni di sicurezza

CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI - Questo

manuale contiene istruzioni importanti che devono essere

seguite durante la regolazione iniziale, il funzionamento e

la manutenzione della macchina. Conservare le presenti

istruzioni originali per potervi fare riferimento in

futuro.

Simboli indicanti rischio e relativi signicati

INCENDIO PARTI

IN MOVIMENTO

FOLGORAZIONE

STOP FUMI TOSSICI CONTRACCOLPO

ESPLOSIONE ACCESO SPENTO INDOSSARE

PROTEZIONI

OCULARI

SOSTANZE

PERICOLOSE

SUPERFICIE

CALDA

VALVOLA

DELL'ARIA

LEGGERE

IL MANUALE

VELOCE LENTO OLIO

CARBURANTE BLOCCO

CARBURANTE

PERICOLO DI

AMPUTAZIONI

PERICOLO DI RIBALTAMENTO

Il simbolo di allarme sicurezza si usa per identificare

informazioni di sicurezza che riguardano pericoli che

possono provocare lesioni alle persone. Viene utilizzata una

parola (PERICOLO, AVVERTENZA o ATTENZIONE)

insieme al simbolo, per indicare la probabilità e la

potenziale gravità del danno. Inoltre, può essere utilizzato

un simbolo di pericolo per rappresentare il tipo di rischio in

questione.

PERICOLO indica un rischio che, se non evitato,

provocherà gravi lesioni o morte.

AVVERTENZA indica un rischio che, se non

evitato, potrebbe avere come conseguenza morte

o lesioni gravi.

ATTENZIONE indica un rischio che, se non

evitato, potrebbe provocare lesioni minori o

moderate.

AVVISO indica una situazione che può provocare

danni al prodotto.

AVVERTENZA

Gli scarichi emessi da questo prodotto contengono

sostanze chimiche che lo Stato della California

ritiene suscettibili di generare malattie quali cancro,

malformazioni alla nascita e altri problemi relativi

all'apparato riproduttivo.

AVVERTENZA

Certi componenti di questo prodotto e i relativi accessori

contengono sostanze chimiche che lo Stato della

California ritiene essere causa di cancro, malformazioni

alla nascita e altri problemi relativi all'apparato

riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani.

AVVERTENZA

Poli, terminali e relativi accessori delle batterie

contengono piombo e composti di piombo, sostanze

chimiche che lo Stato della California ritiene causa di

cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi

all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le

mani.

AVVERTENZA

Il motore in funzione emette monossido di carbonio, un

gas inodore, incolore e velenoso.

Respirare monossido di carbonio può provocare cefalea,

spossatezza, vertigini, vomito, confusione, apoplessia,

nausea, svenimenti o morte.

• Utilizzare la macchina SOLO all'aperto.

• Prestare attenzione affinché i gas di scarico non

entrino in uno spazio limitato attraverso finestre, porte,

prese di ventilazione o altre aperture.

Not For

Reproduction

GENERALITÀ SUL FUNZIONAMENTO

1. Prima di avviare questa macchina, leggere, comprendere

e seguire tutte le istruzioni indicate sull'unità e contenute

nel manuale.

2. Non avvicinare le mani o i piedi agli elementi in rotazione e

non infilarli sotto la macchina. Non sostare mai davanti alle

aperture di scarico.

3. Permettere che l'unità sia utilizzata solo da adulti

responsabili e a conoscenza delle istruzioni (eventuali

norme locali possono limitare l'uso in base all'età

dell'operatore).

4. Liberare l'area da oggetti estranei come sassi, giocattoli,

fili, ecc. che potrebbero essere afferrati e scagliati dalla

lama o lame.

5. Accertarsi che non vi siano altre persone nell'area prima

di cominciare a falciare. Fermare l'unità se qualcuno entra

nell'area in cui si sta lavorando.

6. Non trasportare mai altre persone.

7. Non falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia

assolutamente necessaria. Durante il movimento in

retromarcia, guardare sempre in basso e alle spalle.

8. Non dirigere mai lo scarico dei materiali verso qualcuno.

Evitare di scaricare materiali contro un muro o un ostacolo.

Il materiale scagliato potrebbe rimbalzare indietro e colpire

l'operatore. Fermare la lama o le lame quando si attraversa

una zona ghiaiosa.

9. Non utilizzare la macchina senza il raccoglitore dell'erba

e la protezione di scarico (deflettore), o senza che gli altri

dispositivi di sicurezza siano al proprio posto.

10. Rallentare prima di sterzare.

11. Non lasciare l'unità in funzione senza supervisione. Prima

di scendere, disinnestare sempre il PTO, innestare il

freno di stazionamento, fermare il motore e rimuovere la

chiavetta di avviamento.

12. Disimpegnare le lame (PTO) quando non si sta falciando.

Prima di eseguire attività come pulire la macchina, togliere

il raccoglitore dell'erba o liberare la protezione di scarico,

spegnere sempre il motore e attendere che tutte le parti

siano completamente ferme.

13. Usare la macchina solo di giorno o in buone condizioni di

illuminazione artificiale.

14. Non utilizzare l'unità in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di

medicinali o sostanze stupefacenti.

15. Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità di

una strada o di un incrocio.

16. Prestare particolare attenzione se si carica o scarica l'unità

da un rimorchio o da un autocarro.

17. Quando si lavora con l'unità indossare sempre occhiali di

protezione.

18. I dati dimostrano che gli operatori con età superiore a

60 anni hanno maggiori probabilità di essere coinvolti

in infortuni dovuti all'uso di macchine. Queste persone

dovranno quindi valutare adeguatamente la propria

capacità di usare la macchina in modo sufficientemente

sicuro da garantire che non causeranno lesioni a se stessi

o ad altri.

19. Osservare i consigli del produttore riguardanti peso o

contrappeso delle ruote.

20. Tenere presente che l'operatore è responsabile per

qualsiasi incidente o danno a terzi.

21. Tutti gli operatori devono richiedere e ricevere una

formazione professionale e pratica adeguata.

22. Indossare sempre calzature e pantaloni robusti. Non usare

la macchina a piedi scalzi o indossando sandali.

23. Prima dell'uso, controllare sempre a vista che le lame e la

relativa viteria siano presenti, senza danni e in condizioni

di sicurezza. Sostituire i pezzi consumati o danneggiati.

24. Disimpegnare gli accessori prima di: fare rifornimento

di carburante, togliere un accessorio o eseguire una

regolazione (a meno che la regolazione non possa essere

eseguita dal posto dell'operatore).

25. Quando la macchina è parcheggiata, in rimessa o senza

supervisione, abbassare gli elementi di taglio, a meno che

non venga usato un sistema di bloccaggio meccanico.

26. Prima di abbandonare il posto dell'operatore per una

qualsiasi ragione, innestare il freno di stazionamento,

disinnestare il PTO, fermare il motore e rimuovere la

chiavetta di avviamento.

27. Per ridurre il pericolo di incendio, togliere erba, foglie e

olio in eccesso. Non fermarsi o parcheggiare sopra foglie

secche, erba o materiali infiammabili.

TRASPORTO E RIMESSAGGIO

1. Quando si trasporta l'unità su un rimorchio aperto,

accertarsi che la macchina sia rivolta in avanti, nella

direzione di viaggio. Se l'unità è rivolta all'indietro il vento

potrebbe sollevarla e danneggiarla.

2. Quando si rifornisce l'unità dopo il trasporto o il

rimessaggio, osservare sempre le norme di sicurezza per il

rifornimento e la gestione del carburante.

3. Non riporre mai l'unità (con carburante nel serbatoio)

in una struttura poco ventilata. I vapori del carburante

possono raggiungere una fonte di innesco (ad esempio

una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare

un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici

per gli esseri umani e per gli animali.

4. Prima di riporre l'unità per un periodo di tempo più o meno

lungo, seguire sempre le istruzioni di preparazione al

rimessaggio descritte nel manuale del motore.

5. Quando si rimette in funzione l'unità seguire sempre le

procedure di corretto avviamento descritte nel manuale del

motore.

6. Non conservare mai la macchina o i contenitori del

carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme libere o

una fiamma pilota, come quella di uno scaldacqua. Prima

di riporla, lasciare che la macchina si raffreddi.

Leggere le presenti regole di sicurezza e seguirle strettamente. La mancata osservanza di queste regole potrà

risultare in perdita di controllo dell'unità, lesioni gravi o mortali all'operatore e agli astanti o danni materiali o alle

attrezzature. Il piano di falciatura può amputare mani e piedi e scagliare oggetti. Il triangolo nel testo indica

importanti attenzioni o avvertenze che devono essere rispettate.

Not For

Reproduction

USO SU TERRENI IN PENDENZA

I terreni in pendenza sono una delle principali cause di

incidenti dovuti a perdita di controllo o a ribaltamento, che

possono risultare in lesioni gravi o fatali. L’uso su terreni in

pendenza richiede particolare attenzione. Se non si riesce a

fare retromarcia sul terreno in pendenza o non ci si sente a

proprio agio nel farlo, non utilizzare la macchina.

Il controllo di una macchina sulla quale si sta viaggiando,

non viene ripreso frenando quando lo si perde su terreno

in pendenza. Le principali ragioni per la perdita di controllo

sono: presa insufficiente degli pneumatici sul terreno,

velocità troppo elevata, frenatura non adeguata, tipo di

macchina inadatto al lavoro, mancata consapevolezza delle

condizioni del terreno e aggancio o distribuzione del carico

non corretti.

1. Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente al

terreno in pendenza.

2. Fare attenzione a buche, solchi o cunette. Il terreno

accidentato può far ribaltare l’unità. L’erba alta può

nascondere gli ostacoli.

3. Scegliere una velocità tale da non doversi fermare o

cambiare marcia quando ci si muove su un terreno in

pendenza.

4. Non falciare su erba bagnata. Gli pneumatici potrebbero

perdere aderenza.

5. Tenere sempre la marcia innestata, specialmente in

discesa. Non mettere in folle per procedere per inerzia in

discesa.

6. Evitare avviamenti, fermate o sterzate su terreno in

pendenza. Se gli pneumatici perdono trazione sul terreno,

disinnestare le lame e procedere lentamente in linea retta

in discesa.

7. Su terreno in pendenza muoversi sempre lentamente e in

modo graduale. Non cambiare improvvisamente velocità

o direzione, perché l’unità potrebbe ribaltarsi.

8. Prestare attenzione particolare quando si usa la macchina

con il raccoglitore di erba o altri accessori che potrebbero

influenzarne la stabilità. Non usare su terreni in forte

pendenza.

9. Non cercare di stabilizzare la macchina mettendo un

piede a terra (unità con operatore a bordo).

10. Non falciare in prossimità di abbassamenti di terreno,

fossati o alzaie. La macchina potrebbe ribaltarsi

improvvisamente se una ruota va oltre il bordo di un

avvallamento o fossato o se il bordo cede.

11. Non usare il raccoglitore dell’erba su terreni in forte

pendenza.

12. Non falciare su di un terreno in pendenza sul quale non si

possa indietreggiare.

13. Per consigli su pesi o contrappesi per le ruote che

possono migliorare la stabilità, rivolgersi al rivenditore

autorizzato locale.

14. Rimuovere tutti gli ostacoli, ad esempio sassi, rami di

albero, ecc.

15. Procedere a velocità ridotta. Su terreno in pendenza gli

pneumatici potrebbero perdere aderenza anche se i freni

funzionano.

16. Non sterzare su terreno in pendenza a meno che non

sia assolutamente necessario, e in tal caso curvare

lentamente e gradualmente, se possibile in direzione di

discesa.

ATTREZZATURE TRAINATE (UNITÀ CON

OPERATORE A BORDO)

1. Trainare solo con macchine che siano dotate di apposito

gancio per il traino. Non collegare le attrezzature da

trainare se non all’apposito punto di aggancio.

2. Seguire i consigli del produttore per quanto riguarda i limiti

di peso in traino e il traino su terreno in pendenza.

3. Non permettere mai che bambini o altre persone viaggino

sull’attrezzatura trainata.

4. Su terreno in pendenza, il peso del traino può provocare

la perdita di aderenza e di controllo.

5. Viaggiare lentamente e prevedere uno spazio

supplementare per la frenata.

6. Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa.

AVVERTENZA

Non usare mai su terreno con una pendenza superiore

al 17,6 % (10°), cioè con un dislivello di circa 1 metro su

una distanza orizzontale di circa 6 metri.

Quando si usa la macchina su terreno in pendenza usare

pesi o contrappesi supplementari per le ruote. Rivolgersi

al concessionario/rivenditore autorizzato per stabilire

quali pesi siano disponibili e adatti alla propria unità.

Prima di immettersi su un terreno in pendenza scegliere

una velocità adeguatamente bassa. Oltre a usare pesi

sulle ruote anteriori, prestare attenzione particolare se si

utilizza un'unità con raccoglitore di erba posteriore su un

terreno in pendenza.

Falciare in SU e GIÙ sul terreno in pendenza, mai di

traverso, facendo attenzione quando si cambia direzione

e NON PARTIRE O FERMARSI SUL TERRENO IN

PENDENZA.

BAMBINI

Si possono verificare incidenti tragici se l’operatore non

presta attenzione alla presenza di bambini. I bambini sono

spesso attratti dall’unità e dall’attività di falciatura. Non

presumere mai che i bambini rimangano fermi nel luogo in

cui sono stati visti l’ultima volta.

1. Tenere i bambini fuori dall’area in cui si sta lavorando

e sotto la supervisione attenta di un altro adulto

responsabile.

2. Occorre essere pronti a spegnere l’unità se dei bambini

entrano nell’area.

3. Prima di iniziare una retromarcia e quando si procede

all’indietro guardarsi alle spalle e in basso per controllare

che non ci siano bambini piccoli attorno.

4. Non trasportare mai bambini, neppure con la lama o le

lame non in movimento. I bambini potrebbero cadere

e procurarsi delle lesioni oppure interferire con l’uso

dell’unità in condizioni di sicurezza. I bambini che hanno

già fatto qualche giro sulla macchina potrebbero essere

tentati di entrare improvvisamente nell’area di lavoro

per chiedere di fare un altro giro e correrebbero il rischio

essere travolti.

5. Non consentire mai a un bambino di utilizzare l’unità.

6. Prestare particolare attenzione quando ci si avvicina

ad angoli ciechi o ad arbusti, alberi o altri oggetti che

possono ostacolare la visibilità.

Not For

Reproduction

ASSISTENZA E MANUTENZIONE

Gestione sicura della benzina

1. Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco.

2. Usare solo contenitori approvati per benzina.

3. Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare rifornimento

con il motore acceso. Lasciare che il motore si raffreddi

prima di fare rifornimento.

4. Non fare mai rifornimento al chiuso.

5. Non riporre mai la macchina o i contenitori del carburante

in un luogo in cui siano presenti fiamme libere o una

fiamma pilota, come in vicinanza di uno scaldacqua o altro

elettrodomestico.

6. Non riempire mai recipienti all'interno di un'auto o sul

pianale di un autocarro o di un rimorchio foderati in

plastica. Prima di riempire un contenitore, sistemare

sempre il recipiente sul terreno e lontano dal veicolo.

7. Spostare dall'autocarro o dal rimorchio di trasporto le unità

alimentate a benzina e riempire il serbatoio mentre l'unità

è a terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire le unità

posizionate su un rimorchio usando un recipiente portatile

piuttosto che direttamente da una pompa di benzina.

8. Tenere sempre l'erogatore a contatto con il bordo del

serbatoio o contenitore di carburante finché il rifornimento

non è completato. Non usare erogatori che possono

essere tenuti aperti automaticamente.

9. Cambiarsi immediatamente se si è versato del carburante

sugli indumenti.

10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo

eccessivo. Rimettere il tappo e serrare a fondo.

11. Usare sempre particolare attenzione nel maneggiare

benzina e altri combustibili. Queste sostanze sono

infiammabili e i loro vapori possono esplodere.

12. Se si è versato del carburante non cercare di avviare il

motore ma spostare l'unità, onde evitare la possibilità di

accensione dei vapori finché questi non si siano dispersi.

13. Riavvitare a fondo i tappi dei serbatoi e dei contenitori di

carburante.

Assistenza e manutenzione

1. Non mettere mai in moto l'unità in un ambiente chiuso in

cui potrebbe accumularsi il monossido di carbonio.

2. Verificare il corretto serraggio di dadi e i bulloni, in

particolare dei bulloni di fissaggio delle lame, e tenere

l'unità in buone condizioni.

3. Non modificare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare

regolarmente che funzionino in modo corretto ed eseguire

le riparazioni necessarie in caso di malfunzionamento.

4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire le

perdite di olio e combustibile e rimuovere i detriti che ne

fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare che

la macchina si raffreddi.

5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla.

Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire.

6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore in

moto.

7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore

dell'erba e la protezione dello scarico e sostituire con pezzi

consigliati dal produttore, se necessario.

8. Le lame della falciatrice sono affilate. Quando si esegue la

manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti e

prestare particolare attenzione.

9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare e

intervenire come richiesto.

10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le etichette

contenenti istruzioni e informazioni relative alla sicurezza.

11. Non rimuovere il filtro del carburante quando il motore è

caldo, potrebbe verificarsi un versamento di benzina che

potrebbe incendiarsi. Non allargare le fascette del tubo

del carburante più di quanto non sia necessario. Dopo

l'installazione, accertarsi che le fascette blocchino i tubi in

modo sicuro sul filtro.

12. Non usare benzina contenente METANOLO, gasolio che

contenga più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina o

benzina bianca perché potrebbero danneggiare motore o

alimentazione.

13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del

carburante, lo si dovrà fare all'aperto.

14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose.

15. Per le riparazioni usare solamente ricambi approvati dal

costruttore.

16. Attenersi sempre alle specifiche del costruttore per tutte le

impostazioni e le regolazioni.

17. In caso di interventi di manutenzione e riparazioni

particolarmente importanti, rivolgersi solo a centri di

assistenza autorizzati.

18. Non tentare mai di eseguire riparazioni importanti

sull'unità a meno di non essere adeguatamente preparati

e formati. L'esecuzione non corretta di una procedura di

manutenzione può creare condizioni operative pericolose,

procurare danni all’unità e annullare la garanzia del

produttore.

19. Prestare attenzione quando si gestisce una falciatrice con

più lame, perché ruotando una lama è possibile mettere in

rotazione le altre lame.

20. Non modificare le impostazioni di regolazione o di

limitazione di velocità del motore. Il funzionamento del

motore a velocità troppo alta aumenta il pericolo di lesioni

alla persona.

21. Disinnestare gli accessori di guida, fermare il motore,

rimuovere la chiavetta di avviamento e scollegare il filo o i

fili della candela prima di: pulire ostruzioni degli accessori

e scarichi, eseguire lavori di manutenzione, se si urta un

oggetto o se l'unità vibra in modo eccessivo. Dopo avere

urtato un oggetto, ispezionare la macchina per verificare

che non vi siano danni ed eseguire le eventuali riparazioni

prima di riavviare e riprendere a utilizzare a macchina.

22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento, come

ad esempio la ventola di raffreddamento dell'idropompa,

se il trattore è in moto (le ventole di raffreddamento

dell'idropompa sono normalmente situate sulla parte

superiore del cambio differenziale).

23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici:

AVVERTENZA: Il fluido idraulico che fuoriesce ad alta

pressione può possedere forza sufficiente da perforare

la pelle e causare lesioni gravi. Per evitare la cancrena

dei tessuti, eventuali fluidi estranei penetrati nella pelle

devono essere asportati chirurgicamente entro poche

ore dell'incidente da un medico esperto di questo tipo di

incidenti. Tenere il corpo e le mani lontani dai fori degli

spinotti o da ugelli che possono espellere fluidi a pressione

elevata. Per controllare la presenza di perdite, usare un

pezzo di carta o di cartone, non la mano. Prima di mettere

l'impianto sotto pressione, accertarsi che i raccordi

dell'impianto idraulico siano serrati e che manichette e

tubi siano in buone condizioni. Se si verifica una perdita,

richiedere immediatamente l'intervento del rivenditore

autorizzato.

24. AVVERTENZA: Il rilascio inopportuno di una molla può

essere causa di gravi lesioni alla persona. Le molle devono

essere rimosse solo da un tecnico autorizzato.

25. Modelli dotati di radiatore del motore:

AVVERTENZA: Per evitare lesioni anche gravi, causate

da liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura, non

togliere mai il tappo del radiatore quando il motore è in

marcia. Fermare il motore e aspettare che si raffreddi.

Anche quando il motore è freddo, prestare molta

attenzione mentre si toglie il tappo.

Not For

Reproduction

Etichette di sicurezza

Leggere con attenzione e rispettare tutti i messaggi di

sicurezza e di istruzioni riportati sull'unità (si vedano le

Figure 1 e 2). La mancata osservanza di queste istruzioni

può essere causa di lesioni alla persona. Le informazioni

sono fornite per la sicurezza dell'utente e sono importanti.

Le etichette sottostanti sono apposte sul telaio e

sull'elemento di falciatura.

Sostituire immediatamente qualsiasi etichetta mancante o

danneggiata. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato per le

sostituzioni.

Queste etichette possono essere applicate facilmente

e costituiscono un costante promemoria visivo, per

l'operatore e per altre persone che potrebbero utilizzare

l'attrezzatura, delle istruzioni di sicurezza indispensabili per

un uso sicuro ed efficace.

Riquadro Descrizione dell'etichetta

PERICOLO – Pannello principale

Etichetta: Altezza di taglio

Etichetta: Rilascio rullo

D PERICOLO – Rischio oggetti scagliati

PERICOLO – Avvertenza sulla barra di

traino

F PERICOLO – Lame in rotazione

Etichetta: Posizione interruttore di

accensione

Icona di sicurezza

Si vedano le Figure 1 e 2 (riquadri A, D, F) per

la posizione delle icone. Si veda sotto per una

spiegazione di queste icone.

1. AVVERTENZA: Prima di usare questa macchina,

leggere e comprendere il Manuale per l'operatore.

Accertarsi di conoscere la posizione e la funzione di

ogni comando. Non usare questa macchina se non si è

addestrati.

2. PERICOLO - RISCHIO DI PERDITA DI ADERENZA,

SLITTAMENTO, PERDITA DI CONTROLLO SU

TERRENI IN PENDENZA: Se la macchina non va

più avanti o inizia a slittare sul terreno in pendenza,

arrestare le lame e spostarsi lentamente fuori dal

pendio.

3. PERICOLO: RISCHIO D'INCENDIO: Mantenere

l'unità pulita da erba, foglie e olio in eccesso. Non fare

rifornimento di carburante con motore caldo o acceso.

Arrestare il motore, estrarre la chiavetta e attendere

che il motore si raffreddi per almeno tre minuti, prima di

rifornire di carburante. Non fare rifornimento al chiuso,

su di un rimorchio chiuso, in un garage o in altri ambienti

chiusi. Pulire eventuali versamenti di carburante. Non

fumare mentre si usa questa macchina.

4. PERICOLO – RISCHIO DI RIBALTAMENTO E DI

SCIVOLAMENTO: Falciare in salita o in discesa e non

trasversalmente al terreno in pendenza. Non usare

su terreni con pendenza superiore ai 10 gradi. Evitare

svolte improvvise e brusche (rapide) sui pendii.

5. PERICOLO – RISCHIO DI AMPUTAZIONE E

SMEMBRAMENTO: Per evitare lesioni causate

dalle lame in rotazione o da altre parti in movimento,

lasciare in posizione i dispositivi di protezione (schermi,

protezioni e interruttori) e verificarne il corretto

funzionamento.

6. Non falciare in presenza di bambini o altre persone. Non

trasportare mai persone sulla macchina, specialmente

bambini, neppure con le lame non in movimento. Non

falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia

assolutamente necessaria. Guardare in basso e alle

spalle, prima e durante la retromarcia.

7. Consultare la documentazione tecnica prima di fare

riparazioni o eseguire procedure di manutenzione.

Quando si abbandona la macchina, spegnere il motore,

innestare il freno di stazionamento e togliere la chiavetta

di accensione.

8. Tenere astanti e bambini a distanza di sicurezza.

Rimuovere gli oggetti che possono essere scagliati

dalla lama. Non falciare senza lo scivolo di scarico in

posizione.

9. PERICOLO – OGGETTI SCAGLIATI Non utilizzare

senza prima collegare il tubo di scarico.

10. PERICOLO – LAME IN ROTAZIONE Il piano di

falciatura può amputare arti. Tenere mani e piedi lontani

dalle lame.

Not For

Reproduction

Funzioni e comandi

Vedere la Figura 2 per le posizioni.

Comando acceleratore/valvola dell'aria

(Choke-A-Matic)

L'acceleratore/valvola dell'aria controllano la

velocità del motore e la quantità d'aria immessa (si

veda la Figura 2). Portare il comando in posizione

FAST (VELOCE) per aumentare la velocità

del motore e in posizione SLOW (LENTO) per

diminuirla. Lavorare sempre con l'acceleratore al

massimo. Spostare l'acceleratore/valvola dell'aria

completamente in avanti alla posizione CHOKE

(AVVIAMENTO) per avviare un motore freddo. Se

il motore è caldo la valvola dell'aria potrebbe non

servire.

NOTA: Usare sempre la falciatrice con il comando

di farfalla/valvola dell'aria in posizione VELOCE.

Fari

L'interruttore delle luci accende e spegne i fari.

Opzione di falciatura in retromarcia (RMO)

L'opzione di falciatura in retromarcia consente

di falciare (o di usare altri accessori azionati dal

PTO) mentre si va a marcia indietro. Quando si

decide di falciare o usare un altro accessorio

a marcia indietro, girare la chiavetta dell'RMO

dopo che il PTO è stato inserito. La spia a LED si

accenderà e l’operatore potrà spostarsi a marcia

indietro. L’opzione RMO deve essere riattivata, se

la si desidera riusare, ogni volta che il PTO viene

disinserito.

Interruttore presa di forza (PTO)

Il PTO inserisce e disinserisce gli accessori

che utilizzano il PTO. Per inserire il PTO, tirare

l'interruttore in SU. Spingere in GIÙ per disinserire

il PTO.

NOTA: Si osservi che che l'interruttore del PTO

funziona solamente se l'operatore è correttamente

seduto sul sedile.

Interruttore di accensione

L'interruttore di accensione serve ad avviare e

fermare il motore; può assumere tre posizioni:

OFF

(SPENTO)

Ferma il motore e spegne

l'impianto elettrico.

RUN

(MARCIA)

Consente al motore di marciare

e alimenta l'impianto elettrico.

START

(AVVIO)

Fa girare il motore perché si

avvii.

NOTA: non lasciare mai l'interruttore di accensione

sulla posizione RUN (marcia) quando il motore è

fermo; così facendo si scarica la batteria.

Pedali della velocità

La velocità in avanti del trattore è controllata dal

pedale di comando della velocità in avanti. La

velocità del trattore in retromarcia è controllata

dal pedale di comando della velocità in

retromarcia.

Premendo uno dei pedali si aumenta la velocità di

avanzamento sul terreno. Si noti che quanto più si

spinge il pedale della velocità tanto più alta sarà

la velocità di spostamento del trattore.

Leva di regolazione del sedile

Il sedile può essere spostato avanti e indietro.

Alzare la leva, posizionare il sedile e rilasciare la

leva per bloccare il sedile in posizione.

Allarme raccoglitore pieno

L'allarme “raccoglitore pieno” suona quando il

raccoglierba è pieno di erba tagliata. Quando

l'allarme suona, disinserire il PTO, spostarsi

nell'area in cui si vuole scaricare l'erba e svuotare

i raccoglitore.

NOTA: Quando si usa l'unità per raccogliere

foglie, l'allarme potrebbe non essere attivato dalle

foglie secche.

Manopola del freno di stazionamento

Si usa per bloccare il freno di stazionamento

quando si arresta il trattore. Premendo

completamente il pedale del freno e tirando la

manopola si aziona il freno di stazionamento.

Controllo di crociera

Il controllo di crociera viene usato per bloccare il

controllo della velocità a marcia avanti. Il controllo

di crociera ha cinque posizioni di blocco.

Contaore (se presente)

Il contaore mostra il numero totale di ore, le ore

di viaggio e l'orologio digitale. Fornisce anche

promemoria per il cambio olio e dei filtri dell'aria,

l'affilatura della lama (avvertimento con icona) e

l'indicatore dl livello della batteria

Quadro elettronico (se presente)

Il contaore mostra il numero totale di ore, le ore

di viaggio e l'orologio digitale. Fornisce anche

promemoria per il cambio olio e dei filtri dell'aria,

l'affilatura della lama (avvertimento con icona) e

l'indicatore dl livello della batteria

Not For

Reproduction

Serbatoio del carburante

Girare il tappo in senso antiorario per rimuoverlo.

Indicatore livello del carburante (se

presente)

Mostra il livello del carburante nel serbatoio.

Leva di sollevamento del piano di falciatura

Controlla l'altezza di taglio della falciatrice.

Premere la leva per abbassare l'altezza e tirare

verso l'alto per aumentare l'altezza. L'altezza di

taglio è regolabile tra 3,8 cm (1,5 pollici) e 8,9 cm

(3,5 pollici).

Quadro elettronico

Mostra Ore totali, Ore viaggio e Orologio

NOTA: le Ore totali vengono visualizzate ogni volta che si

mette in moto l'unità. Le Ore totali si resetteranno a 0 dopo

aver raggiunto il valore 999,9

1. Premere MODE per meno di 1 secondo per visualizzare

le Ore viaggio.

2. Premere RESET per più di 3 secondi per resettare le

Ore viaggio a 0.

3. Premere MODE per meno di 1 secondo per visualizzare

l'orologio (si veda la sezione Impostazione

dell'orologio).

4. Premere MODALITÀ per meno di 1 secondo per tornare

al totale

Leva raccoglitore aperto/chiuso

Apre il raccoglitore perché possa essere

svuotato e lo chiude per falciare. Per svuotare

il raccoglitore, estrarre la manopola del

raccoglierba e spingerla in avanti. Per chiudere,

spingere la leva all'indietro fino a che il

raccoglitore si chiude e si blocca. Rilasciare la

manopola del raccoglierba.

Leva di sblocco della trasmissione

Disattiva la trasmissione di modo che il trattore

possa essere spostato a mano. Vedere Spinta

del trattore a mano.

Impostazione orologio

1. Premere MODE per più di 3 secondi. Sul display, le ore

lampeggeranno.

2. Premere RESET per regolare le ore.

3. Premere MODE per meno di 1 secondo per salvare

l'impostazione. Sul display, i minuti lampeggeranno.

4. Premere RESET per regolare i minuti.

5. Premere MODE per meno di 1 secondo per salvare

l'impostazione.

Visualizzazione manutenzione

OIL CHANGE (Cambio olio) – Questo messaggio appare

dopo 50 ore di funzionamento dal precedente azzeramento.

Dopo il cambio dell'olio e del filtro dell'olio, premere due

volte il pulsante MODE per far apparire il messaggio OIL

HRS; quindi premere e tenuto premuto il pulsante MODE

per 3 secondi per riportare il timer a zero e azzerare il

display.

CHECK AIR FILTER (Controllare il filtro dell'aria) – Questo

messaggio appare dopo 25 ore di funzionamento dal

precedente azzeramento. Dopo la pulizia o la sostituzione

del filtro dell'aria, premere tre volte il pulsante MODE per

far apparire il messaggio AIR FILTER HRS; quindi premere

e tenuto premuto il pulsante MODE per 3 secondi per

riportare il timer a zero e azzerare il display.

CHANGE THE BLADES (Sostituzione lame) – Questo

messaggio appare dopo 100 ore di funzionamento dal

precedente azzeramento. Dopo avere sostituito la lama,

premere e tenere premuto il pulsante di reset per più di

3 secondi per reimpostare il timer a zero e azzerare il

contenuto del display.

LOW BATTERY (Batteria bassa) – Questo messaggio

compare ogni volta che vi sono problemi alla tensione della

batteria. Il messaggio scomparirà da solo una volta che il

problema sia stato risolto.

NOTA: quando appare il messaggio LOW BATTERY,

esso deve avere la priorità su qualunque altro messaggio.

Risolvere prima il problema della batteria, poi verificare

eventuali altri messaggi di manutenzione.

Not For

Reproduction

Funzionamento

Generalità sulla sicurezza operativa

Leggere tutte le informazioni contenute nella sezione

Sicurezza dell'operatore prima di tentare di azionare questa

unità. Familiarizzare con i comandi e su come fermare

l'unità.

AVVERTENZA

Non usare l'unità se non supera un test di sicurezza.

Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.

Test del sistema di blocco di sicurezza

L'unità è dotata di un sistema di blocco di sicurezza. Non

cercare di bypassare o manomettere questi interruttori/

dispositivi.

Test 1 – Il motore NON deve girare se:

• L'interruttore di PTO (presa di forza) è ON (impegnato),

OPPURE

• Il pedale del freno NON è completamente premuto

(freno di stazionamento in posizione OFF)

Test 2 – Il motore DEVE girare e avviarsi se:

• L’operatore è seduto sul sedile, E

• L’interruttore di PTO è in posizione OFF (disimpegnato),

• Il pedale del freno è completamente premuto (freno di

stazionamento in posizione ON)

• La leva del controllo di crociera è in FOLLE.

Test 3 – il motore deve SPEGNERSI se:

• L'operatore si alza dal sedile.

• Il collettore non è chiuso quando si innesta l’interruttore

del PTO.

Test 4 – Verifica del tempo di arresto della lama di

falciatura

Le lame e la cinghia di trazione della falciatrice devono

arrestarsi completamente entro cinque secondi dopo la

disattivazione dell'interruttore del PTO. Se la cinghia di

trasmissione non si ferma entro cinque secondi, mettersi in

contatto con un rivenditore autorizzato.

Test 5 – Controllo dell'opzione di taglio in retromarcia

(RMO)

• Il motore si spegnerà se si cerca di andare in

retromarcia quando il PTO (presa di forza) è stato

attivato e l’opzione RMO (falciatura in retromarcia) non

lo è stata.

• La spia luminosa RMO (falciatura in retromarcia) si

accenderà quando l’opzione RMO è stata attivata.

AVVERTENZA

La falciatura in retromarcia può essere pericolosa

per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici

se l'operatore non presta attenzione alla presenza di

bambini. Non attivare mai l'opzione RMO quando ci

sono bambini. I bambini sono spesso attratti dall'unità e

dall'attività di falciatura.

Controllare la pressione degli pneumatici

Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente

per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio

migliore (vedere Figura 4).

NOTA: questi valori di pressione possono essere

leggermente diversi dai valori di pressione massima

stampigliati sul lato degli pneumatici stessi.

Suggerimenti per l'olio

Consigliamo di utilizzare oli Briggs & Stratton Warranty

Certified, per garantire le migliori prestazioni. Sono

accettabili altri oli detergenti di alta qualità se classificati

come SF, SG, SH, SJ o superiori. Non usare additivi

speciali.

Le temperature esterne determinano l'appropriata viscosità

dell'olio per il motore. Utilizzare lo schema per selezionare

la migliore viscosità in base all'intervallo di temperature

esterne previste.

* Al di sotto di 4 °C (40 °F) l'uso di SAE 30 provoca un avvio difficile.

** Al di sopra di 27 °C (80 °F) l'uso di 10W-30 può causare maggiore

consumo di olio. Controllare il livello dell'olio con maggiore frequenza.

Not For

Reproduction

Controllo/rabbocco dell'olio

Prima di controllare o rabboccare l'olio

• Mettere il motore in posizione livellata.

• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.

1. Togliere l'asta di livello (A, Figura 5) e pulirla con un

panno pulito.

2. Inserire e stringere l'asta di livello.

3. Estrarre l'asta e controllare il livello dell'olio Dovrà

essere al segno PIENO (B) dell'asta di livello.

4. Se è basso, aggiungere lentamente olio nell'apposito

punto di riempimento (C). Non riempire troppo.

Attenere un minuto e ricontrollare il livello dell'olio prima

di aggiungerne altro.

NOTA: non aggiungere olio attraverso lo scarico rapido

dell'olio (se presente).

5. Riposizionare e stringere l'asta di livello.

Pressione dell'olio

Se l'olio è al di sotto del segno ADD (Aggiungi), aggiungere

olio fino a raggiungere il segno FULL (Pieno). Avviare il

motore e verificare che la pressione sia corretta prima di

operare.

Se il livello dell'olio è tra il segno ADD e il segno FULL, non

avviare il motore. Contattare un rivenditore autorizzato per

risolvere il problema della pressione dell'olio.

Suggerimenti per il carburante

È necessario che il carburante rispetti i seguenti

requisiti:

• Benzina pulita, nuova, senza piombo.

• Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini

elevate vedere in seguito.

• È accettabile benzina con fino un massimo del 10% di

etanolo (gasohol).

ATTENZIONE: Non usare benzine non appropriate, come

E85. Non aggiungere olio alla benzina né modificare il

motore affinché possa operare con carburanti alternativi.

Questo danneggerebbe i componenti del motore e ne

invaliderebbe la garanzia.

Per proteggere l'impianto del carburante da formazioni

gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante.

Vedere la sezione Rimessaggio. Non tutti i carburanti

sono uguali. Se si verificano problemi di avviamento o le

prestazioni dell'unità non sono soddisfacenti, cambiare

il fornitore o la marca del carburante. Questo motore è

certificato per funzionare a benzina. Sistema di controllo

delle emissioni di scarico: EM (Engine Modifications).

Altitudine elevata

Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è

accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85

AKI (89 RON). Per motori con carburatore è necessaria

una regolazione per l'altitudine affinché venga mantenuta

la conformità delle emissioni. Il funzionamento senza

regolazione causa prestazioni inferiori, maggiore consumo

di carburante e maggiori emissioni. Per informazioni sulla

regolazione per altitudini elevate, rivolgersi a un centro

assistenza autorizzato Briggs & Stratton.

Si sconsiglia il funzionamento del motore ad altitudini

inferiori a 762 metri (2.500 piedi) con la regolazione per

altitudini elevate. Per motori a iniezione elettronica (EFI:

Electronic Fuel Injection) non sono necessarie regolazioni

di altitudine.

Rifornimento di carburante

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature

gravi o morte.

Quando si rabbocca il carburante

• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno

3 minuti prima di rimuovere il tappo del carburante.

• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in

un'area ben ventilata.

• Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per

consentire l'espansione del carburante, non riempire

al di sopra del fondo del collo del serbatoio.

• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme

libere, fiamme pilota, calore e altre fonti di ignizione.

• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio,

tappo e accessori per eventuali lesioni o perdite.

Sostituire se necessario.

• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato

prima di avviare il motore.

1. Togliere il tappo del carburante (A, Figura 6) .

2. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da

sporco e detriti.

3. Riempire il serbatoio (B) di carburante. Per consentire

l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del

fondo del collo del serbatoio (C).

4. Rimontare il tappo del carburante.

Not For

Reproduction

Avviamento del motore

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed

esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature

gravi o morte.

Quando si avvia il motore

• Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del

carburante e filtro dell'aria (se in dotazione) siano al

loro posto e fissati.

• Non far girare il motore senza candela.

• Se il motore si ingolfa, impostare la valvola dell'aria

(se presente) in posizione OPEN/RUN, spostare

l'acceleratore (se presente) in posizione FAST e

tentare l'avviamento fino a che il motore si avvia.

AVVERTENZA

I motori emettono monossido di carbonio, un gas inodore,

incolore e velenoso.

Respirare monossido di carbonio può provocare nausea,

svenimenti o morte.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature

gravi o morte.

• Avviare e far funzionare il motore all'aperto.

• Non avviare né far girare il motore in una zona chiusa,

anche se porte e finestre sono aperte.

1. Controllare il livello dell'olio (si veda Controllo e

rabbocco dell'olio motore).

2. Accertarsi che i comandi di trasmissione

dell'apparecchiatura siano disimpegnati.

3. Spostare il comando acceleratore/valvola dell'aria sulla

posizione CHOKE.

NOTA: di solito la valvola dell'aria non è necessaria se si

riavvia il motore caldo.

4. Inserire la chiavetta nell'interruttore di accensione e

spostarla sulla posizione ON/START.

5. Quando il motore parte, spostare il comando

dell'acceleratore/valvola dell'aria sulla posizione FAST

(VELOCE). Scaldare il motore lasciandolo andare per

almeno un minuto prima di innestare il comando di

rotazione della lama o di guidare l'unità.

6. Dopo aver riscaldato il motore, usare sempre la

falciatrice con l'acceleratore/valvola dell’aria in

posizione FAST.

In caso di emergenza il motore può essere fermato

semplicemente portando l'interruttore di accensione

sulla posizione STOP. Usare questo metodo solamente

in situazioni di emergenza. Per spegnere il motore in

condizioni operative normali seguire la procedura indicata

in Arresto del trattore e del motore.

NOTA: se il motore non parte dopo ripetuti tentativi,

contattare un rivenditore autorizzato.

Guidare il trattore

1. Sedersi sul sedile e regolarlo in modo da poter

raggiungere comodamente tutti i comandi e vedere il

display del cruscotto (vedere Funzioni e comandi).

2. Attivare il freno di stazionamento. Premere

completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO

il comando del freno di stazionamento e rilasciare il

pedale del freno.

3. Accertarsi che il PTO sia disinserito.

4. Avviare il motore (vedere Avviamento del motore).

5. Disinserire il freno di stazionamento. Premere

completamente il pedale del freno, spingere verso

il BASSO il comando del freno di stazionamento e

rilasciare il pedale del freno.

6. Per cominciare a muoversi in avanti premere il pedale

di comando della velocità avanti. Togliere il piede dal

pedale per fermarsi. Tenere presente che quanto più si

spinge il pedale della velocità di marcia avanti tanto più

alta sarà la velocità di avanzamento del trattore.

7. Fermare il trattore togliendo il piede dai pedali

della velocità, attivando il freno di stazionamento e

arrestando il motore (vedere Arresto del trattore e del

motore).

Falciatura

1. Impostare l'altezza di taglio al livello desiderato usando

la leva per l'altezza di taglio della falciatrice (vedere

Funzioni e comandi).

2. Attivare il freno di stazionamento. Accertarsi che il PTO

sia disinserito.

3. Avviare il motore (vedere Avviamento del motore).

4. Spostare il comando dell'acceleratore/valvola dell'aria

sulla posizione FAST.

5. Inserire il PTO per attivare le lame della falciatrice.

6. Iniziare a falciare.

NOTA: quando suona l’allarme “separatore pieno”,

spegnere immediatamente il PTO per impedire che il

tubo di scarico si ostruisca. Spostarsi fino al punto scelto

e svuotare il raccoglitore (si veda Svuotamento del

raccoglitore).

7. Quando si è terminato, disattivare il PTO.

8. FERMARE il motore (vedere Arresto del trattore e del

motore).

Not For

Reproduction

Opzione di falciatura in retromarcia (RMO)

AVVERTENZA

La falciatura in retromarcia può essere pericolosa

per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici

se l'operatore non presta attenzione alla presenza di

bambini. Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in

retromarcia) quando ci sono bambini. I bambini sono

spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura.

L’opzione di falciatura in retromarcia consente di falciare

all'indietro (si veda Funzioni e comandi). Per attivare

questa opzione, girare la chiavetta RMO dopo avere

attivato il PTO. La spia a LED si accenderà e l’operatore

potrà spostarsi a marcia indietro. Ogni volta che il PTO

viene azionato occorre riattivare la RMO, se desiderato. La

chiavetta deve essere rimossa per impedire l’accesso alla

funzione RMO.

Spinta del trattore a mano

1. Disinnestare il PTO e spegnere il motore (vedere

Funzioni e comandi).

2. Tirare la leva (A, Figura 7) verso la parte anteriore

dell’unità e spingere in basso per bloccare in posizione.

A questo punto il trattore può essere spinto a mano.

3. Tirare verso l'alto e spingere verso il retro dell'unità per

innestare la trasmissione. Il trattore può essere guidato.

AVVERTENZA

Il traino dell'unità potrebbe causare danni alla

trasmissione. Non usare un altro veicolo per spingere

o trainare questa unità. Non azionare la leva di sblocco

della trasmissione con il motore in marcia.

Funzione del freno di parcheggio

Attivazione del freno di stazionamento - Per bloccare

il freno di stazionamento, rilasciare i pedali della velocità,

premere fino in fondo il pedale del freno, tirare verso l'ALTO

la manopola del freno di stazionamento e quindi rilasciare il

pedale del freno (si veda Funzioni e comandi).

Disattivazione del freno di stazionamento – Per

disinnestare il freno di stazionamento, premere a fondo il

pedale del freno, premere VERSO IL BASSO il comando

del freno di stazionamento (si veda Funzioni e comandi).

Attacco di un rimorchio

La forza massima della barra di traino orizzontale

consentita è 150 Newton. Quella verticale è 90 Newton.

Questo equivale ad un rimorchio di 113 kg (250 libbre) su

una collina con dislivello di 10 gradi. Fissare il rimorchio in

modo sicuro con perno di aggancio di misura adeguata (A,

figura 9) e fermaglio (B).

Controllo di crociera

PER INSERIRE:

1. Tirare verso l'alto la manopola di controllo crociera (si

veda Funzioni e comandi).

2. Premere il pedale della velocità in avanti.

3. Una volta raggiunta la velocità desiderata, sollevare la

manopola di controllo crociera. La velocità di crociera

viene bloccata su una delle cinque posizioni.

PER DISINSERIRE:

1. Premere il pedale del freno (si veda Funzioni e

comandi).

oppure

2. Premere il pedale della velocità in avanti.

Arresto del trattore e del motore

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature

gravi o morte.

• Non aprire la valvola dell'aria del carburatore per

arrestare il motore.

1. Riportare il controllo della velocità in folle.

2. Disinnestare il PTO e attendere che tutte la parti in

movimento si fermino.

3. Spostare l'acceleratore (o il comando acceleratore/

valvola dell'aria) sulla posizione SLOW (lento) e girare

la chiavetta di accensione sulla posizione OFF (spento).

Rimuovere la chiavetta.

Svuotamento del raccoglitore

1. Estrarre e ruotare in avanti la maniglia del dispositivo

di insaccatura dell'erba fino a quando esso non sia

completamente aperto sul fondo (vedere Figura 8).

2. Svuotare il raccoglierba.

3. Far avanzare il trattore per un breve tratto. Questo fa

sì che la massa di erba non impedisca la chiusura del

raccoglierba.

4. Ruotare il gruppo raccoglierba per riportarlo alla

posizione chiusa prima di falciare.

Regolazione dell'altezza di taglio

La leva di sollevamento è utilizzata per alzare e abbassare

la base all'altezza di taglio desiderata (si veda Funzioni e

comandi). L'altezza di taglio è regolabile tra 1,5 cm (1,5

pollici) e 8,9 cm (3,5 pollici).

Per abbassare la base, tirare leggermente indietro la leva

di sollevamento del tagliaerba, spingerla a sinistra e farla

scorrere in basso. Per sollevare la base, tirare le leva

di sollevamento del tagliaerba e bloccarla nella tacca a

destra.

Not For

Reproduction

Manutenzione

Tabella di manutenzione

TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il sistema di blocco di sicurezza

Eliminare i detriti dal trattore e dalla base di falciatura

Eliminare sporcizia e detriti dal comparto motore

Ogni 25 ore o annualmente *

Controllare la pressione degli pneumatici

Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura

Controllare il trattore e base di falciatura per individuare

bulloneria allentata

Ogni 50 ore o annualmente *

Pulire la batteria e i cavi

Controllare i freni del trattore

Contattare il rivenditore una volta all'anno per

Lubrificare il trattore e la base di falciatura

Ispezionare le lame della falciatrice**

* Il primo a verificarsi

** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere abbondante,

controllare le lame più spesso.

AVVERTENZA

Una scintilla accidentale può provocare un incendio

oppure una scossa elettrica.

L'avvio accidentale può provocare schiacciamento,

amputazione o lacerazione degli arti.

Prima di eventuali regolazioni o riparazioni:

• Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla

stessa.

• Scollegare il terminale negativo della batteria

(solamente sui motori ad avviamento elettrico).

• Usare solo attrezzi corretti.

• Non manomettere le molle del regolatore, i

collegamenti o altre parti per aumentare la velocità del

motore.

• I ricambi devono essere uguali e installati nella

stessa posizione dei componenti originali. Ricambi

diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene,

danneggiare l'unità e causare lesioni alle persone.

• Non battere il volano con un martello o un oggetto duro

in quanto si potrebbe lesionare ed esplodere durante il

funzionamento.

Controllare la pressione degli pneumatici

Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente

per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio

migliore (vedere Figura 7).

NOTA: questi valori di pressione possono essere

leggermente diversi dai valori di pressione massima

stampigliati sul lato degli pneumatici stessi.

MOTORE

Prime 5 ore

Cambiare l'olio motore

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il livello dell'olio motore

Ogni 25 ore o annualmente *

Pulire il filtro dell'aria del motore e il pre-filtro**

Ogni 50 ore o annualmente *

Cambiare l'olio motore

Sostituire il filtro dell'olio

Annualmente

Sostituire il filtro dell'aria

Sostituire il pre-filtro

Contattare il rivenditore una volta all'anno per

Ispezionare il silenziatore e il parascintille

Sostituire la candela

Sostituire il filtro del carburante

Pulire l'impianto di raffreddamento ad aria del motore

* Il primo a verificarsi

** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire più spesso.

Controllare la pressione degli pneumatici

Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente

per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio

migliore (vedere Figura 4).

NOTA: questi valori di pressione possono essere

leggermente diversi dai valori di pressione massima

stampigliati sul lato degli pneumatici stessi.

Vericare il tempo di arresto della lama di

falciatura

Le lame e la cinghia di trazione del tagliaerba devono

arrestarsi completamente entro cinque secondi dopo la

disattivazione dell'interruttore della PTO elettrica.

1. Avviare il motore con il trattore in folle, il PTO

disimpegnato e l'operatore seduto sul sedile.

2. Impegnare il PTO e aspettare diversi secondi.

Disimpegnare il PTO.

3. Se la cinghia di trasmissione non si ferma entro cinque

secondi, rivolgersi a un rivenditore autorizzato.

Not For

Reproduction

Manutenzione della batteria

AVVERTENZA

Quando si tolgono o si installano i cavi della batteria,

scollegare quello del negativo per PRIMO e ricollegarlo

per ULTIMO. Se non si osserva questa precauzione si

rischia di cortocircuitare il terminale positivo sul telaio con

un utensile.

AVVERTENZA

Poli, terminali e relativi accessori delle batterie

contengono piombo e composti di piombo, sostanze

chimiche che lo Stato della California ritiene causa di

cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi

all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le

mani.

Pulizia della batteria e dei cavi

1. Scollegare per primi i cavi NEGATIVI (neri).

2. Scollegare per ultimi i cavi POSITIVI (rossi).

3. Rimuovere la batteria come mostrato in Figura 9.

4. Pulire la piattaforma della batteria usando una soluzione

di bicarbonato di sodio in acqua.

5. Pulire i morsetti della batteria e le estremità dei cavi con

una spazzola metallica e un detergente per terminali

finché non luccicano.

6. Ricoprire i cavi e i morsetti assemblati con uno strato di

vaselina o grasso non conduttivo.

7. Installare la batteria.

8. Collegare per primi i cavi POSITIVI (rossi).

9. Collegare per ultimi i cavi NEGATIVI (neri).

Carica della batteria

AVVERTENZA

Tenere la batteria lontana da fiamme vive e scintille perché i

suoi vapori sono altamente infiammabili. Caricare la batteria

in ambiente ben ventilato.

Una batteria scarica o troppo poco carica per avviare il

motore può essere il risultato di un di un sistema di carica

difettoso o di altro problema di un elemento dell'impianto

elettrico. In caso di dubbi sulla causa del problema,

rivolgersi al concessionario locale. Quando si rende

necessario sostituire la batteria, seguire i punti indicati in

Pulizia della batteria e dei cavi.

Per caricare la batteria, seguire le istruzioni fornite dal

produttore del caricabatteria, oltre a tutte le avvertenze

contenute nelle sezioni sulla sicurezza del presente

manuale. Caricare la batteria completamente. Non caricare

con amperaggio superiore a 10 A.

Quando si rende necessario sostituire la batteria, si veda la

sezione Pulizia della batteria e dei cavi.

Cambio dell'olio del motore

L'olio esausto è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito

correttamente. Non smaltire con i rifiuti domestici. Rivolgersi

alle autorità locali, al centro assistenza o al rivenditore per

le strutture di smaltimento/riciclo.

Rimozione dell'olio

1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare il

filo della candela (D, Figura 5) e tenerlo lontano dalla

candela stessa.

2. Rimuovere l'asta di livello (A).

3. Togliere il tappo di spurgo dell'olio come mostra la figura

12. Spurgare l'olio in un contenitore approvato.

4. Dopo aver scaricato l'olio, mettere il il tappo di scolo e

stringerlo.

Sostituzione del ltro dell'olio

Per gli intervalli di sostituzione, consultare la tabella di

Manutenzione.

1. Svuotare l'olio dal motore. Vedere la sezione Rimozione

dell'olio.

2. Rimuovere il filtro dell'olio (A, Figura 13) e smaltirlo in

modo adeguato.

3. Prima di installare il nuovo filtro, lubrificare leggermente

la guarnizione del filtro con olio fresco e pulito.

4. Installare il filtro dell'olio manualmente, fino a che la

guarnizione entra in contatto con l'adattatore del filtro,

quindi avvitare il filtro per 1/2-3/4 di giro.

5. Aggiungere olio. Vedere la sezione Aggiunta di olio.

6. Avviare il motore. Mentre il motore si riscalda,

controllare che non ci siano perdite d'olio.

7. Arrestare il motore e controllare il livello dell'olio.

Dovrebbe raggiungere la tacca di FULL (Pieno) sull'asta

di livello.

Aggiunta di olio

• Mettere il motore in posizione livellata.

• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.

• Vedere la sezione Specifiche per la capacità di olio.

1. Rimuovere l'asta di livello (A, Figura 5) e pulirla con un

panno pulito.

2. Versare lentamente l'olio al punto di riempimento

(C). Non riempire troppo. Dopo aver aggiunto l'olio,

attendere un minuto prima di verificarne nuovamente il

livello.

3. Installare e serrare il tappo con l’asta di livello.

4. Estrarre l'asta e controllare il livello dell'olio Dovrà

essere al segno PIENO (B) dell'asta di livello.

5. Installare e serrare il tappo con l’asta di livello.

Not For

Reproduction

Manutenzione del ltro dell'aria

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature

gravi o morte.

• Non far mai girare il motore con il gruppo di filtraggio

dell'aria o il filtro dell'aria rimossi.

AVVISO: non utilizzare aria pressurizzata o solventi per

pulire il filtro. L'aria pressurizzata può danneggiare il filtro e

i solventi possono dissolverlo.

1. Rimuovere i fermi (A, Figura 14) e il coperchio del filtro

dell'aria (B).

2. Per rimuovere il filtro (C), sollevare l'estremità del filtro

ed estrarlo dal condotto (D).

3. Per smuovere i detriti, battere leggermente il filtro

su una superficie dura. Se il filtro è eccessivamente

sporco, sostituirlo con uno nuovo.

4. Lavare il pre-filtro in acqua e liquido detergente.

Lasciarlo quindi asciugare all'aria. Non oliare il pre-filtro.

5. Rimontare il pre-filtro sul filtro.

6. Installare il filtro sulla presa di aspirazione. Spingere

l'estremità del filtro nella base, come illustrato.

Controllare che il filtro sia perfettamente montato sulla

base.

7. Installare la copertura del filtro dell'aria e assicurare con

fissaggi.

Lavaggio del piano di falciatura

NOTA: la porta di lavaggio permette di collegare una

normale lancia da giardino al lato sinistro della base, per

rimuovere erba e detriti dalla parte inferiore.

AVVERTENZA

Prima di mettere in funzione la base, verificare che la

lancia sia collegata correttamente e non entri a contatto

con le lame. Quando la falciatrice è in modo e le lame

sono attivate, la persona che pulisce la base deve essere

nella posizione dell'operatore e non vi devono essere

astanti. La mancata adozione di queste precauzioni

potrebbe causa gravi lesioni o la morte.

1. Stazionare il trattore su una superficie in piano.

2. Collegare il connettore a sconnessione rapida (non

in dotazione) (A, Figura 15) al tubo da giardino (B) e

collegare la porta di lavaggio (C) su uno dei lati della

falciatrice.

3. Sciacquare con acqua per rimuovere erba e detriti da

sotto la base.

4. Accendere la falciatrice regolandola nella posizione di

taglio più elevata.

5. Fermare il motore (vedere arresto del trattore e del

motore).

6. Al termine rimuovere la lancia da giardino e scollegare

rapidamente dalla porta di risciacquo.

7. Ripetere per la porta di lavaggio sull'altro lato.

Not For

Reproduction

Rimessaggio

AVVERTENZA

Non mettere mai in rimessa l'unità (con carburante)

in una struttura all'interno mal ventilata. I vapori del

carburante possono raggiungere una fonte di innesco (ad

esempio una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare

un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici

per gli esseri umani e per gli animali.

Quando si conserva carburante o l'unità va in ri-

messaggio con carburante nel serbatoio

• Tenere sempre lontano da caldaie, stufe, scaldacqua

o altri apparecchi dotati di fiamma pilota o altre fonti

di ignizione perché potrebbero incendiare i vapori del

carburante.

Apparecchio

Disimpegnare il PTO, inserire il freno di stazionamento e

togliere la chiavetta.

La vita della batteria sarà maggiore rimuovendola.

Conservarla in un luogo fresco e asciutto, mantenendola

completamente carica. Scollegare il cavo negativo se si

lascia la batteria nell’unità.

Impianto di alimentazione

Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può

scadere. Il carburante scaduto fa sì che si formino depositi

acidi e gommosi nell'impianto di alimentazione o su

parti essenziali del carburatore. Per mantenere fresco

il carburante usare il trattamento stabilizzante per

carburante formula avanzata Briggs & Stratton®, in

vendita presso i rivenditori di ricambi originali Briggs &

Stratton.

Non è necessario scaricare il carburante dal motore se

viene aggiunto uno stabilizzante secondo le istruzioni.

Prima del rimessaggio, far girare il motore per 2 minuti per

far circolare lo stabilizzante in tutto l'impianto carburante.

Se la benzina contenuta nel motore non è stata trattata con

uno stabilizzante, deve essere scaricata in un contenitore

approvato. Far girare il motore finché non si arresta

per mancanza di carburante. Si consiglia l'uso di uno

stabilizzante nel contenitore per mantenere la freschezza.

Olio motore

Con il motore ancora tiepido, sostituire l'olio motore. Si

veda la sezione Cambio dell'olio.

Prima di avviare l'unità dopo un periodo di

rimessaggio:

• Controllare il livello di tutti i fluidi. Verificare tutti i punti

della manutenzione.

• Eseguire tutti i controlli e le procedure consigliate nel

presente manuale.

• Lasciare che il motore si riscaldi per diversi minuti

prima di usare la macchina.

Not For

Reproduction

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi del trattore

PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO

Il motore non gira o non

si avvia.

Pedale del freno non

premuto.

Premere fino in fondo il pedale del freno.

Manca carburante. Se il motore è caldo, lasciare che si raffreddi e quindi rifornire di

carburante.

I morsetti della batteria

devono essere puliti.

Si veda la sezione Pulizia della batteria e dei cavi.

La batteria è scarica o

guasta.

Ricaricare o sostituire la batteria.

Cablaggio allentato o

rotto.

Ispezionare visivamente il cablaggio. Se i cavi sono logori o rotti,

consultare un rivenditore autorizzato.

Il motore fa fatica a

partire o funziona male.

La miscela del carburante

è troppo ricca.

Pulire il filtro dell'aria.

Il motore batte in testa.

Basso livello dell'olio. Controllare il livello dell'olio e aggiungere secondo necessità.

L'olio è di gradazione

sbagliata.

Si veda la Tabella consigli per l'olio.

Consumo d'olio

eccessivo.

L'olio è di gradazione

sbagliata.

Si veda la Tabella consigli per l'olio.

Troppo olio nel

basamento del motore.

Spurgare l'olio in eccesso.

Lo scarico del motore

è nero.

Il filtro dell'aria è sporco. Vedere la sezione Manutenzione del filtro dell'aria.

Il motore gira ma il

trattore non si sposta.

Pedali di comando della

velocità di avanzamento

non premuti.

Premere i pedali.

Leva di rilascio della

trasmissione in posizione

PUSH (Spinta).

Spostare in posizione DRIVE (Guida).

Il freno di stazionamento

è inserito.

Disinserire il freno di stazionamento.

Il trattore è difficile

da sterzare o è poco

maneggevole.

La pressione degli

pneumatici non è corretta.

Vedere la sezione Controllo della pressione degli pneumatici.

NOTA: per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato.

Not For

Reproduction

Risoluzione dei problemi dell'elemento di falciatura

PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO

La falciatura non è

uniforme.

Gli pneumatici non sono

adeguatamente gonfi.

Vedere la sezione Controllo della pressione degli pneumatici.

La falciatura ha un

aspetto grossolano.

La velocità del motore è

troppo bassa.

Impostare al massimo l'acceleratore.

La velocità di

avanzamento della

macchina è troppo alta.

Ridurre la velocità.

Il motore si arresta

facilmente quando il

piano di falciatura è

innestato.

La velocità del motore è

troppo bassa.

Impostare al massimo l'acceleratore.

La velocità di

avanzamento della

macchina è troppo alta.

Ridurre la velocità.

Filtro dell'aria sporco o

ostruito.

Vedere la sezione Manutenzione del filtro dell'aria.

L'altezza di taglio è troppo

bassa.

Tagliare l'erba alta alla massima altezza di taglio durante la prima

passata.

Il motore non ha raggiunto

la temperatura di

esercizio.

Far girare il motore per alcuni minuti per riscaldarlo.

Avvio della falciatrice

nell'erba alta.

Avviare la falciatrice in una zona pulita.

Il motore gira, il trattore

avanza ma la falciatrice

non funziona.

PTO non attivato. Attivare il PTO.

NOTA: per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato.

Not For

Reproduction

Speciche

MOTORI

Modello 4195 Series Intek

Cilindrata 500 cc (30,5 cu in.)

Sistema elettrico Batteria: 12 Volt, 195 CCA

Alternatore: 9 A

Capacità d'olio 1,4 litri (48 oz)

Modello 7200 Series Intek

Cilindrata 656 cc (40,03 cu in.)

Sistema elettrico Batteria: 12 Volt, 195 CCA

Alternatore: 9 A reg.

Capacità d'olio 1,9 litri (64 oz)

Modello 7220 Series Intek

Cilindrata 656 cc (40,03 cu in.)

Sistema elettrico Batteria: 12 Volt, 195 CCA

Alternatore: 9 A reg.

Capacità d'olio 1,9 litri (64 oz)

Modello Professional Series

Cilindrata 724 cc (44,18 cu in.)

Sistema elettrico Batteria: 12 Volt, 195 CCA

Alternatore: 9 A reg.

Capacità d'olio 1,9 litri (64 oz)

Tutti i modelli

Distanza elettrodi candela 0,76 mm (0,030 pollici)

Coppia candela 20 Nm (180 in-lbs)

Potenza Nominale

La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo standard Small Engine

Power & Torque Rating Procedure codice J1940 di SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata conformemente

a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" in etichetta e a 3060 RPM

per tutti gli altri motori; i valori di potenza in cavalli sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda possono essere

visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza netti sono ricavati con marmitta e filtro dell'aria

installati mentre i valori di potenza lordi sono ricavati senza questi accessori. La potenza lorda reale del motore sarà

superiore a quella netta ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali e variabilità da motore a motore.

Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i motori, il motore a benzina potrebbe non sviluppare la potenza

lorda nominale quando usato su una data apparecchiatura. La differenza è dovuta a diversi fattori compresi, ma non

esclusivamente, varietà dei componenti del motore (filtro dell'aria, marmitta, carica, raffreddamento, carburatore, pompa

del carburante, ecc.), restrizioni applicative, condizioni operative ambientali (temperatura, umidità, altitudine) e variabilità

da motore a motore. A causa di limitazioni di produzione e di capacità, Briggs & Stratton potrà sostituire questo motore di

serie con un motore di potenza nominale superiore.

Pezzi di ricambio e accessori

Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.

TELAIO

Capacità totale serbatoio 11,25 l (2,97 gal)

Ruote anteriori Dimensioni pneumatici: 15 x 6,0

Pressione di gonaggio: 14 psi (0,96

bar)

Ruote posteriori Dimensioni pneumatici: 20 x 8,0

Pressione di gonaggio: 10 psi (0,68

bar)

Dimensione pneumatici: 22 x 9,5

Pressione di gonaggio: 10 psi (0,68

bar)

TRASMISSIONE

Tipo Hydro Gear® 610

Olio motore Sintetico 5W30

BASE

Larghezza di taglio 96,5 cm (38 pollici)

107 cm (42 pollici)

Numero di lame 2

Piattaforma di base Scarico posteriore

Altezza di taglio 3,8-8,9 cm (1,5-3,5 pollici)

Posizioni di taglio 6

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Producten behandeld in deze

handleiding

De volgende producten worden behandeld in deze handlei-

ding:

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Inhoud handleiding:

Veiligheid van de gebruiker ................................................ 9

Functies en bedieningselementen ................................... 14

Bediening......................................................................... 16

Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem ............... 16

Onderhoud....................................................................... 20

Problemen oplossen ........................................................ 24

Specicaties .................................................................... 26

De afbeeldingen in dit document zijn representatief en zijn

bedoeld om de instructieve tekst waar ze bij horen aan te

vullen. Uw machine kan verschillen van de weergegeven

afbeeldingen. LINKS en RECHTS zijn gezien vanaf de

positie van de bestuurder.

Not For

Reproduction

veiligheid van de gebruiker

Belangrijke veiligheidsinstructies

BEWAAR DEZE INSTRUCTIES - Deze handleiding bevat

belangrijke instructies die tijdens het eerste instellen, het

bedienen en het onderhoud van deze machine opgevolgd

moeten worden. Bewaar deze originele instructies voor

toekomstig gebruik.

Gevarensymbolen en hun betekenis

BRAND BEWEGENDE

ELEKTRISCHE

SCHOKKEN

STOPPEN GIFTIGE DAMPEN TERUGSLAG

EXPLOSIE AAN UIT DRAAG

OOGBESCHERMING

GEVAARLIJKE

CHEMISCHE

STOF

HEET

OPPERVLAK

CHOKE

LEES

HANDMATIG

SNEL LANGZAAM OLIE

BRANDSTOF BRANDSTOF

UITSCHAKELEN

GEVAAR VAN

VERLIES VAN

LICHAAMSDELEN

KANTELGEVAAR

Het veiligheidssymbool wordt gebruikt om te wijzen op

gevaren die persoonlijk letsel kunnen veroorzaken. Een

signaalwoord (GEVAAR, WAARSCHUWING of

VOORZICHTIG) wordt gebruikt samen met het

waarschuwingspictogram om te wijzen op de

waarschijnlijkheid en de mogelijke ernst van het letsel.

Verder kan een gevarensymbool worden gebruikt om het

soort gevaar aan te duiden.

GEVAAR duidt op een gevaar dat, indien niet

voorkomen, zal resulteren in de dood of ernstig

letsel.

WAARSCHUWING duidt op een gevaar dat,

indien niet voorkomen, kan leiden tot de dood of

ernstig letsel.

VOORZICHTIG duidt op een gevaar dat, indien

niet voorkomen, kan resulteren in licht of minder

ernstig letsel.

OPGEPAST duidt op een situatie die kan resulteren

in schade aan het product.

WAARSCHUWING

De motoruitlaatgassen van dit toestel bevatten

chemicaliën waarvan aan de staat Californië bekend is

dat deze kanker, geboorteafwijkingen of andere nadelige

effecten op de voortplanting veroorzaken.

WAARSCHUWING

Bepaalde onderdelen van dit product en de bijbehorende

accessoires bevatten chemische stoffen waarvan

bekend is in de staat Californië dat ze kanker,

geboorteafwijkingen en andere voortplantingsrisico’s

veroorzaken. Was uw handen na werken met de accu.

WAARSCHUWING

Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante

accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit

zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië

bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen

veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden.

Was uw handen na werken met de accu.

WAARSCHUWING

Draaiende motor stoot koolmonoxide uit, een geurloos,

kleurloos, giftig gas.

Het inademen van koolmonoxide kan hofdpijn,

vermoeidheid, duizeligheid, braken, verwardheid,

toevallen, misselijkheid, flauwvallen of de dood

veroorzaken.

• Gebruik de machine ALLEEN buiten.

• Zorg er voor dat er geen uitlaatgas terecht komt in

een gesloten ruimte via ramen, deuren, ventilatie- of

andere openingen.

Not For

Reproduction

ALGEMEEN GEBRUIK

1. Voor u begint, leest u alle instructies in de handleiding en

op het toestel en zorgt u ervoor dat u ze begrijpt; leef ze

ook na.

2. Houd handen en voeten uit de buurt van bewegende

onderdelen en de onderkant van de machine. Blijf altijd

uit de buurt van de afvoeropening.

3. Laat alleen verantwoordelijke volwassenen die vertrouwd

zijn met de instructies met het toestel werken (de lokale

wetgeving kan leeftijdsbeperkingen voor de gebruiker

opleggen)

4. Zorg ervoor dat zich binnen het te maaien gebied

geen voorwerpen bevinden zoals stenen, speelgoed,

draden, enz. die door het blad/de bladen opgenomen en

weggeslingerd zouden kunnen worden.

5. Vergewis u ervan dat zich geen andere personen in de

buurt bevinden voor u begint te maaien. Zet het toestel

stop wanneer iemand in de buurt komt.

6. Vervoer nooit passagiers.

7. Maai niet achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk.

Kijk altijd naar onderen en achter u voor en terwijl u

achteruitrijdt.

8. Richt het afgevoerde materiaal nooit op iemand. Vermijd

afvoeren van materiaal tegen een wand of obstakel. Het

materiaal kan terugkaatsen naar de gebruiker. Stop het

blad/de bladen wanneer u over grind rijdt.

9. Gebruik de maaier niet wanneer de volledige

grasopvangzak, de afvoerbeschermkap (deflector)

of andere veiligheidsvoorzieningen niet volledig zijn

aangebracht.

10. Verlaag uw snelheid voordat u een bocht neemt.

11. Laat de maaier nooit onbeheerd draaien. Schakel altijd

de PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de motor stil en

haal de starter uit het contact voor u van de zitmaaier

stapt.

12. Schakel de bladen (PTO) uit wanneer u niet aan

het maaien bent. Leg de motor stil en wacht tot alle

onderdelen volledig tot stilstand zijn gekomen voor u de

machine schoonmaakt, de grasopvangzak verwijdert of

de afvoerbescherming vrij maakt van verstoppingen.

13. Gebruik de machine alleen bij daglicht of goede

kunstmatige verlichting.

14. Gebruik het toestel niet onder invloed van alcohol of

drugs.

15. Let op het verkeer als u in de buurt van een weg werkt of

een weg moet oversteken.

16. Wees extra voorzichtig wanneer u de zitmaaier op een

aanhangwagen of vrachtwagen zet of hem eraf haalt.

17. Draag altijd een veiligheidsbril wanneer u het toestel

gebruikt.

18. Uit gegevens blijkt dat gebruikers vanaf de leeftijd

van 60 jaar betrokken zijn in een groot percentage

van ongevallen met toestellen met motoraandrijving

die letselschade tot gevolg hebben. Gebruikers in die

leeftijdcategorie moeten nagaan of zij in staat zijn om de

machine voldoende veilig te gebruiken om zichzelf en

anderen te behoeden voor verwondingen.

19. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant voor

wielgewichten en tegengewichten.

20. Vergeet niet dat de gebruiker verantwoordelijk is voor

ongevallen waarvan personen of voorwerpen het

slachtoffer worden.

21. Alle bestuurders zouden zich professionele en

praktische instructies moeten laten geven.

22. Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek. Gebruik

de zitmaaier nooit blootsvoets of op sandalen.

23. Controleer voor elk gebruik visueel of de bladen en het

bevestigingsmateriaal van de bladen zijn aangebracht,

intact zijn en stevig vastzitten. Vervang versleten of

beschadigde onderdelen.

24. Schakel appendages/hulpstukken uit voor: het bijvullen

van brandstof, het verwijderen van een appendage/

hulpstuk en het bijregelen (tenzij de bijregeling vanop de

bestuurdersstoel kan gebeuren).

25. Wanneer de machine geparkeerd of opgeborgen is of

onbeheerd wordt achtergelaten, laat u de snijinrichting

zakken tenzij een positief mechanisch slot wordt

gebruikt.

26. Trek voordat u de bestuurdersstoel om welke reden dan

ook verlaat de handrem aan, schakel de PTO uit, stop de

motor en verwijder de starter.

27. Om het brandgevaar te beperken zorgt u ervoor dat er

zich geen gras, bladeren of olieresten op de zitmaaier

bevinden. Stop of parkeer niet boven droge bladeren,

gras of brandbare materialen.

TRANSPORT EN BERGING

1. Zorg ervoor dat de voorkant van de zitmaaier naar voren,

d.w.z. in de rijrichting, gericht is wanneer u hem op een

open aanhangwagen vervoert. Als de voorkant van de

zitmaaier naar achteren is gericht, kan de opstuwende

kracht van de wind de zitmaaier beschadigen.

2. Leef altijd de voorschriften inzake veilig bijvullen van

brandstof en omgang met brandstof na wanneer u het

toestel bijvult na transport of berging.

3. Berg de machine (met brandstof) nooit op in een

afgesloten, slecht geventileerde ruimte. Benzinedampen

kunnen in contact komen met een ontstekingsbron (zoals

een geiser, boiler etc.) en een explosie veroorzaken.

Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens en dier.

4. Volg steeds de instructies in de motorhandleiding voor

het voorbereiden van de berging voor u het toestel voor

zowel korte als lange periodes opbergt.

5. Volg altijd de instructies in de motorhandleiding voor

de correcte opstartprocedures wanneer u het toestel

opnieuw in gebruik neemt.

6. Berg het toestel of een benzinehouder nooit op in een

ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals van een

watergeiser. Laat het toestel afkoelen voor u het opbergt.

Lees deze veiligheidsvoorschriften en volg ze nauwkeurig op. Het niet naleven van deze voorschriften kan

ertoe leiden dat u de controle over de machine verliest of kan leiden tot ernstig persoonlijk of dodelijk letsel

voor u of omstanders of materiële schade. Het maaidek is in staat om handen en voeten af te hakken en

voorwerpen in het rond te slingeren. De driehoek in de tekst duidt op belangrijke voorzorgsmaatregelen of

waarschuwingen die moeten worden opgevolgd.

Not For

Reproduction

GEBRUIK OP HELLINGEN

Hellingen vormen een belangrijke factor met betrekking

tot ongevallen door verlies van controle en kantelen die tot

ernstige letsels of de dood kunnen leiden. Bij gebruik op

hellingen is extra voorzichtigheid geboden. Als u de helling

niet achteruit op kan rijden of als u zich niet op uw gemak

voelt op de helling, gebruikt u de zitmaaier beter niet op die

helling.

De controle over een zitmaaier die op een helling wegglijdt

is niet terug te krijgen door te remmen. De hoofdredenen

voor verlies van controle zijn: onvoldoende grip van

de banden, te hoge snelheid, onvoldoende remmen,

ongeschikt type machine voor de taak, onvoldoende

aandacht voor de toestand van de bodem, onjuiste

verdeling van de aanhanglast en belading.

1. Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars.

2. Let op voor putten, voren of bulten. Als het terrein

oneffen is, kan de zitmaaier kantelen. Obstakels kunnen

door hoog gras aan het zicht worden onttrokken.

3. Kies een lage snelheid zodat u niet hoeft te stoppen of

van snelheid hoeft te veranderen terwijl u zich op de

helling bevindt.

4. Maai niet als het gras nat is. De banden kunnen dan hun

grip verliezen.

5. Rijd altijd met de zitmaaier in versnelling, in het

bijzonder wanneer u hellingen afrijdt. Zet de maaier niet

in neutraal om zo van een helling te rijden.

6. Vermijd op een helling te starten, stoppen of draaien. Als

de banden hun grip verliezen, schakelt u het maaiblad/

de maaibladen uit en rijdt u traag de helling recht af.

7. Voer alle bewegingen op hellingen traag en geleidelijk

uit. Verander niet plotseling van snelheid of richting,

want dan kan de zitmaaier omkantelen.

8. Wees extra voorzichtig bij het bedienen van machines

met grasopvangzakken of andere appendages;

zij kunnen de stabiliteit van de machine negatief

beïnvloeden. Gebruik ze niet op steile hellingen.

9. Probeer de machine niet te stabiliseren door uw voet op

de grond te zetten (bij zitmaaiers).

10. Maai niet in de buurt van steile dalingen, grachten of

wallen. De grasmaaier zou plotseling kunnen kantelen

als een wiel over de rand van een klif of gracht raakt of

als een rand inzakt.

11. Gebruik geen grasopvangzak op steile hellingen.

12. Maai geen hellingen waar u niet achterwaarts op kunt

rijden.

13. Neem contact op met uw erkende verdeler/

kleinhandelaar voor aanbevelingen inzake

wielgewichten of tegengewichten om de stabiliteit te

verbeteren.

14. Verwijder obstakels zoals stenen, dikke takken, enz.

15. Houd een lage snelheid aan. Zelfs als de remmen naar

behoren werken kunnen de banden op hellingen hun

grip verliezen.

16. Maak geen bochten op hellingen tenzij noodzakelijk,

en draai dan traag en gelijkmatig indien mogelijk naar

beneden.

AANHANGUITRUSTING (ZITMAAIERS)

1. Sleep alleen met een machine die is uitgerust met een

bevestigingsvoorziening die geschikt is voor slepen.

Bevestig geen aanhanguitrusting op een andere plaats

dan op de bevestigingsvoorziening.

2. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant inzake

de gewichtslimieten voor aanhanguitrusting en het

slepen op hellingen.

3. Laat nooit kinderen of andere personen in of op de

aanhanguitrusting plaatsnemen.

4. Op hellingen kan het gewicht van de aanhanguitrusting

verlies van grip en van controle veroorzaken.

5. Rijd traag en houd rekening met extra stopafstand.

6. Zet de maaier niet in vrijloop om zo van een helling te

rijden.

WAARSCHUWING

Gebruik de zitmaaier nooit op hellingen van meer dan

17,6 percent (10°) wat neerkomt op een hoogteverschil

van 106 cm over een afstand van 607 cm.

Wanneer u op hellingen maait, moet u extra wielgewichten

of tegengewichten gebruiken. Neem contact op met uw

verdeler/kleinhandelaar die u kan zeggen welke gewichten

verkrijgbaar en geschikt zijn voor uw maaier.

Kies een lage rijsnelheid voor u de helling oprijdt. Gebruik

gewichten vooraan en wees bovendien extra voorzichtig

wanneer u op een helling maait met een op de achterkant

aangebrachte grasopvangzak.

Maai IN DE HELLINGSRICHTING, nooit overdwars, wees

voorzichtig wanneer u van richting verandert en START

OF STOP NIET OP EEN HELLING.

KINDEREN

Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als

de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de

aanwezigheid van kinderen. Kinderen worden vaak

aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. Ga er

nooit van uit dat kinderen op de plaats blijven staan waar u

ze het laatst zag.

1. Houd kinderen uit de buurt van waar u aan het maaien

bent en laat een andere verantwoordelijke volwassene

goed op ze passen.

2. Wees attent en zet het toestel uit als kinderen in de

buurt komen.

3. Voor en tijdens het achteruitrijden moet u achter u en

naar beneden kijken zodat u kleine kinderen op kan

merken.

4. Voer nooit kinderen mee, zelfs niet als het blad/de

bladen is/zijn uitgeschakeld. Zij zouden kunnen vallen

en ernstig gewond raken of de veilige bediening van

de zitmaaier kunnen hinderen. Kinderen die ooit al

mee hebben mogen rijden kunnen plotseling in het

maaigebied opduiken voor nog een ritje en daarbij

vooruit of achteruit omver worden gereden.

5. Laat kinderen nooit het toestel bedienen.

6. Wees extra voorzichtig bij het naderen van blinde

hoeken, struiken, bomen of andere voorwerpen die het

zicht kunnen beperken.

Not For

Reproduction

SERVICE EN ONDERHOUD

Veilig omgaan met benzine

1. Doof alle sigaretten, sigaren, pijpen en andere

ontstekingsbronnen.

2. Gebruik uitsluitend houders die zijn goedgekeurd om

benzine te bevatten.

3. Verwijder nooit de brandstofdop en vul nooit brandstof

bij terwijl de motor draait. Laat de motor afkoelen vóór u

benzine bijvult.

4. Vul de machine nooit binnenshuis bij.

5. Berg de machine of de benzinehouder nooit op in een ruimte

met een open vlam of waakvlam, zoals in de buurt van een

watergeiser of ander toestel.

6. Vul houders nooit in een voertuig of in een laadbak met

plastic bekleding. Plaats houders steeds op de grond en uit

de buurt van uw voertuig voor u ze vult.

7. Haal toestellen die op benzine werken van de vrachtwagen

of aanhangwagen en vul ze op de grond bij. Als dat niet

mogelijk is, vult u de toestellen op een aanhangwagen

bij met een draagbare houder in plaats van met een

benzinepomppistool.

8. Houd het mondstuk steeds in contact met de rand van de

brandstoftank of houder tot het bijvullen is voltooid. Gebruik

geen voorzieningen die het mondstuk vanzelf open houden.

9. Als u brandstof op uw kleding hebt gemorst, trek dan

onmiddellijk iets anders aan.

10. Doe de brandstoftank nooit te vol. Breng de dop weer aan

en draai ze stevig vast.

11. Wees extra voorzichtig bij de omgang met benzine en

andere brandstoffen. Zij zijn ontbrandbaar en de dampen

zijn ontplofbaar.

12. Als u brandstof hebt gemorst, mag u de motor niet proberen

te starten maar verplaatst u de machine weg van de plaats

waar u hebt gemorst en vermijdt u het creëren van elke

mogelijke ontstekingsbron tot de brandstofdampen zijn

vervlogen.

13. Breng de dop van de brandstoftank en van de

brandstofhouder weer stevig aan.

Onderhoud

1. Laat het toestel nooit draaien in een gesloten ruimte waar

zich koolmonoxidedampen kunnen verzamelen.

2. Zorg ervoor dat alle moeren en bouten, in het bijzonder de

bevestigingsbouten van de maaibladen, goed vastzitten en

houd het toestel in een goede toestand.

3. Knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen. Controleer

regelmatig of de veiligheidsvoorzieningen naar behoren

functioneren en voer de nodige reparaties uit als ze niet naar

behoren werken.

4. Zorg ervoor dat zich geen gras, bladeren en ander

afvalmateriaal opstapelen of afzetten in en op het toestel.

Neem gemorste olie of brandstof op en verwijder alle met

brandstof doordrenkte afval. Laat de machine afkoelen voor

u ze opbergt.

5. Als u een voorwerp raakt, stopt u en inspecteert u de

machine. Herstel indien nodig alvorens opnieuw te starten.

6. Voer nooit aanpassingen of herstellingen uit terwijl de motor

draait.

7. Inspecteer veelvuldig de onderdelen van de grasopvangzak

en afvoerbescherming en vervang waar nodig door

onderdelen die door de fabrikant worden aanbevolen.

8. Maaibladen zijn scherp. Omwikkel de bladen of draag

handschoenen en wees extra voorzichtig wanneer u aan de

maaibladen werkt.

9. Controleer veelvuldig de remwerking. Regel bij en herstel

waar nodig.

10. Houd de veiligheids- en instructielabels in goede staat of

vervang ze waar nodig.

11. Verwijder de brandstoffilter niet wanneer de motor warm

is want gemorste brandstof kan ontbranden. Spreid

de klemmen van de brandstofleiding niet verder dan

noodzakelijk. Zorg ervoor dat de klemmen de leidingen

stevig op de filter geklemd houden na de installatie.

12. Gebruik geen benzine die METHANOL bevat, geen gasohol

met meer dan 10% ETHANOL en ook geen benzine-

additieven of superbenzine want daardoor kan de motor of

het brandstofsysteem beschadigd worden.

13. Als u de brandstoftank leeg moet laten lopen, moet u dat in

de open lucht doen.

14. Vervang defecte knaldempers/knalpotten.

15. Gebruik uitsluitend door de fabrikant toegelaten

reserveonderdelen wanneer u herstellingen uitvoert.

16. Houd u altijd aan de specificaties van de fabrikant voor

instellingen en bijregelingen.

17. Doe voor grote onderhoudsbeurten en herstellingen

uitsluitend een beroep op erkende servicepunten.

18. Probeer nooit grote herstellingen aan dit toestel uit te voeren

tenzij u daarvoor de nodige opleiding hebt genoten. Onjuiste

onderhouds- en herstellingsprocedures kunnen leiden tot

gevaar tijdens het gebruik, beschadiging van het toestel en

het vervallen van de fabrieksgarantie.

19. Bij maaiers met meerdere bladen moet u goed oppassen

want als u een blad laat draaien kan dat andere bladen doen

draaien.

20. Wijzig de toerenregelaar van de motor niet en drijf de motor

evenmin op. De motor gebruiken met een te grote snelheid

kan het risico op persoonlijke letsels doen toenemen.

21. Schakel de aandrijfappendages uit, zet de motor uit, haal de

starter uit het contact en maak de ontstekingsbougiekabel(s)

los: alvorens blokkeringen van de appendages en de

afvoertrechter te verwijderen, onderhoud of reparaties uit

te voeren, een voorwerp te raken of wanneer de machine

abnormaal trilt. Wanneer u een voorwerp hebt geraakt,

inspecteert u de machine op schade voor u ze opnieuw start

en ze gebruikt.

22. Blijf met uw handen altijd uit de buurt van bewegende

onderdelen, zoals de koelventilator van de hydropomp,

wanneer de zitmaaier draait. (De koelventilator van de

hydropomp bevindt zich normaal op de bovenkant van de

aandrijfas).

23. Toestellen met hydraulische pompen, leidingen en motoren:

WAARSCHUWING: Hydraulische vloeistof die onder

druk ontsnapt kan voldoende kracht hebben om door de

huid te dringen en ernstige verwondingen te veroorzaken.

Als lichaamsvreemde vloeistof onder de huid terecht is

gekomen, moet ze binnen de paar uren chirurgisch worden

verwijderd door een arts die vertrouwd is met dit soort

letsels. Anders kan gangreen (koudvuur) optreden. Blijf

met uw lichaam en handen uit de buurt van de pengaten of

vulopeningen die hydraulische vloeistof onder hoge druk

uitstoten. Gebruik papier en karton in plaats van uw handen

om lekken op te sporen. Controleer of alle hydraulische

vloeistofaansluitingen goed dicht zijn en alle hydraulische

slangen en leidingen in goede staat verkeren voor u het

systeem onder druk zet. Als er lekken optreden, laat u uw

machine onmiddellijk door een erkend verdeler herstellen.

24. WAARSCHUWING: De foutieve ontspanning van veren kan

tot ernstige lichamelijke verwondingen leiden. Veren moeten

door een bevoegd technicus worden verwijderd.

25. Modellen die zijn uitgerust met een motorradiator:

WAARSCHUWING: Om ernstig lichamelijk letsel door

warme koelvloeistof of ontsnappende stoom te voorkomen,

mag u de dop van de radiator nooit proberen verwijderen

terwijl de motor draait. Leg de motor stil en wacht tot hij is

afgekoeld. Zelfs dan moet u nog erg voorzichtig zijn wanneer

u de dop verwijdert.

Not For

Reproduction

Veiligheidsstickers

Alle informatie op uw zitmaaier met betrekking tot de

veiligheid moet zorgvuldig worden gelezen en nauwgezet

worden nageleefd zie afbeelding 1 en 2). Anders kan

lichamelijk letsel ontstaan. Het gaat om belangrijke

informatie die bedoeld is voor uw veiligheid! De

onderstaande veiligheidsstickers bevinden zich op het

tractorgedeelte en het maaidek van uw zitmaaier.

Beschadigde of ontbrekende stickers moet u meteen

vervangen. Raadpleeg een erkende dealer voor

reserveonderdelen.

Deze stickers zijn gemakkelijk aan te brengen en zijn een

constante visuele herinnering voor u en andere gebruikers

van het product dat u de veiligheidsvoorschriften die nodig

zijn voor een veilig en effectief gebruik moet naleven.

Letter Beschrijving sticker

GEVAAR, hoofdpaneel

Sticker: Maaihoogte

Sticker: Terugtrekken rol

D GEVAAR, wegvliegende voorwerpen

E GEVAAR, waarschuwing trekstang

F GEVAAR, draaiende maaibladen

G Sticker: Positie contactschakelaar

Veiligheidspictogram

Zie afbeelding 1 en 2 (letter A, D, F) voor de locatie van

de pictogrammen. Zie hieronder voor een verklaring

van deze pictogrammen.

1. WAARSCHUWING: Zorg dat u de

gebruikershandleiding hebt gelezen en begrijpt

voor u deze machine gebruikt. Weet waar alle

bedieningselementen zich bevinden en hoe deze

werken. Gebruik deze machine alleen als u voldoende

kennis hebt.

2. GEVAAR - VERLIES VAN TRACTIE, STABILITEIT,

STUREN EN BEDIENEN OP HELLINGEN: Als de

machine op een helling niet meer vooruit rijdt en begint

weg te glijden, stop dan de snijmessen en rijd langzaam

de helling af.

3. GEVAAR: BRANDGEVAAR: Zorg dat de machine

vrij is van gras, gebladerte en olieresten. Voeg geen

brandstof toe terwijl de motor draait of heet is. Stop

de motor en laat hem ten minste 3 minuten afkoelen

alvorens brandstof toe te voegen. Voeg nooit brandstof

toe binnenshuis of in een afgesloten trailer, garage of

andere afgesloten ruimtes. Ruim gemorste brandstof op.

Rook niet als deze machine bedient.

4. GEVAAR - KANTELEN EN WEGGLIJDEN: Maai

hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars. Maai

niet op hellingen van meer dan 10°. Voorkom plotselinge

en scherpe (snelle) bochten op hellingen.

5. GEVAAR - AMPUTATIE EN VERLIES VAN

LEDEMATEN: Om letsel van ronddraaiende snijmessen

en bewegende delen te voorkomen, moeten de

veiligheidsvoorzieningen (beschermplaten, schermen

en schakelaars) aanwezig zijn en goed werken.

6. Maai niet als kinderen of andere personen in de buurt

zijn. Laat niemand meerijden, zeker geen kinderen,

ook niet als de snijmessen zijn uitgeschakeld. Maai niet

achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk omlaag en

achter u, voordat en terwijl u achteruitrijdt.

7. Raadpleeg de technische documentatie voordat u

technische reparaties of onderhoud verricht. Als u de

machine verlaat, schakel de motor dan uit, trek de

handrem aan en verwijder de contactsleutel.

8. Houd omstanders en kinderen op een veilige

afstand. Verwijder voorwerpen die door het snijmes

weggeslingerd kunnen worden. Maai alleen met

aangebrachte afvoertrechter.

9. GEVAAR - WEGVLIEGENDE VOORWERPEN: Bedien

het apparaat niet zonder eerst de ontluchtingsleiding te

hebben aangesloten.

10. GEVAAR - DRAAIENDE MAAIBLADEN Deze

zitmaaier kan ledematen afhakken. Blijf met uw handen

en voeten uit de buurt van de bladen.

Not For

Reproduction

Functies en bedieningselementen

Zie afbeelding 2 voor de locatie.

Gas-/chokehendel

(Choke-A-Matic)

De gas-/chokehendel regelt het motortoerental en

de choke (zie figuur 2). Zet de gas-/chokehendel in

de stand SNEL om het motortoerental te verhogen

en in de stand LANGZAAM om het motortoerental

te verlagen. Werk altijd met volgas. Zet de gas-/

chokehendel in de stand CHOKE om een koude

motor te starten. bij een warme motor hoeft de

choke eventueel niet te worden gebruikt.

N.B.: Werk alleen met de zitmaaier met de gas-/

chokehendel in de stand SNEL.

Koplampen

Met de verlichtingsschakelaar worden de

koplampen van de zitmaaier in- en uitgeschakeld.

Achteruitmaaioptie (RMO)

Dankzij de achteruitmaaioptie is het mogelijk om

te maaien (of andere hulpstukken te gebruiken

die door de PTO worden aangedreven) terwijl

achteruit wordt gereden. Als u ervoor kiest

om achteruit te maaien of een ander hulpstuk

achterwaarts aan te drijven, draait u aan de RMO-

sleutel nadat de PTO is geactiveerd. Het LED-

lampje licht op en de bestuurder kan vanaf dat

ogenblik achteruit maaien. Telkens wanneer de

PTO wordt gedeactiveerd moet de RMO opnieuw

worden geactiveerd, indien gewenst.

PTO- (aftakas-) schakelaar

Met de PTO-schakelaar (Power Take-Off

schakelaar) worden hulpstukken geactiveerd en

gedeactiveerd die gebruik maken van de PTO.

Om de PTO te activeren, trekt u de schakelaar

OMHOOG. Duw de schakelaar naar BENEDEN

om de PTO te deactiveren.

Let OP: de bestuurder moet stevig op de

bestuurdersstoel van de zitmaaier zitten om de

PTO te laten werken.

Contactschakelaar

Met de contactschakelaar wordt de motor gestart

en stopgezet; de schakelaar kan in drie standen

staan:

UIT Stopt de motor en sluit het

elektrische systeem af.

AAN Laat de motor draaien en activeert

het elektrische systeem.

START Zwengelt de motor aan om hem te

doen starten.

N.B.: laat de contactschakelaar nooit in de stand

AAN ("RUN") staan wanneer de motor niet draait –

daardoor ontlaadt de batterij.

Rijsnelheidspedalen

De vooruitrijsnelheid van de zitmaaier wordt

geregeld met het vooruitrijsnelheidspedaal.

De achteruitrijsnelheid van de zitmaaier wordt

geregeld met het achteruitrijsnelheidspedaal.

Wanneer u een van de pedalen indrukt neemt de

rijsnelheid toe. Merk op dat hoe meer het pedaal

wordt ingedrukt, hoe sneller de zitmaaier rijdt.

Hendel om de positie van de

bestuurdersstoel aan te passen

De stoel kan vooruit of achteruit worden

geschoven. Trek aan de hendel, geef de stoel

de gewenste plaats en laat de hendel los om de

stoel op die positie te vergrendelen.

Alarm: afvalbak vol

Het “afvalbak vol” alarm wordt geactiveerd

wanneer de grasopvangzak vol met gemaaid gras

is. Klinkt het geluid, koppel dan de aftakas (PTO)

af, rijd naar uw stortplaats en leeg de afvalbak.

N.B.: Als u de machine gebruikt voor het

opruimen van bladeren, werkt het alarm mogelijk

niet wanneer u droge bladeren verzamelt.

Parkeerremknop

Wordt gebruikt om de handrem te vergrendelen

wanneer de zitmaaier is gestopt. Druk het

rempedaal volledig in en trek aan de knop om de

parkeerrem te activeren.

Snelheidsregelaar

De snelheidsregelaar wordt gebruikt om

de vooruitrijsnelheid te vergrendelen. De

snelheidsregelaar heeft zes vergrendelposities.

Uurmeter (indien aanwezig)

De Uurmeter heeft geeft het totaal aantal

bedrijfsuren, de dagteller en de digitale klok

weer. Geeft ook het onderhoudsalarm voor

olie, luchtfilter, maaiblad slijpen (pictogram) en

acculading.

Elektronisch bedieningspaneel (indien

aanwezig)

De Uurmeter heeft geeft het totaal aantal

bedrijfsuren, de dagteller en de digitale klok

weer. Geeft ook het onderhoudsalarm voor

olie, luchtfilter, maaiblad slijpen (pictogram) en

acculading.

Not For

Reproduction

Brandstoftank

Draai de dop naar links om deze te verwijderen.

Brandstofmeter (indien aanwezig)

Geeft het peil van de brandstof in de tank weer.

Hendel van maaidekhefsysteem

Regelt de snijhoogte van de maaier. Trek de

hendel omlaag om de snijhoogte te verminderen

en trek de hendel omhoog om de snijhoogte te

vergroten. De snijhoogte kan worden aangepast

van 3,8 cm (1,5”) tot 8,9 cm (3,5”).

Elektronisch bedieningspaneel

Totale bedrijfsuren, dagteller en klok weergeven

N.B.: Als de maaier opstart, wordt het totaal aantal

bedrijfsuren (Total Hours) weergegeven. Het totaal aantal

bedrijfsuren wordt automatisch teruggezet op nul na 999,9.

1. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om de

dagteller weer te geven.

2. Druk langer dan 3 seconde op RESET om de dagteller

terug te zetten op 0.

3. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om de

klok weer te geven (zie De klok instellen ).

4. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om

terug te gaan naar het totaal aantal bedrijfsuren.

Hendel afvalbak openen/sluiten

Hiermee opent u de afvalbak, zodat deze geleegd

kan worden. Trek nogmaals aan de hendel om de

bak te sluiten. Om de grasopvangzak te legen,

dient u de hendel uit te trekken en naar voren

te duwen. Om de afvalbak te sluiten, dient u de

hendel naar achteren te trekken tot de afvalbak

sluit en vergrendeld wordt. Laat de hendel van de

grasopvangzak los.

Vrijgavehendel voor de transmissie

Hiermee deactiveert u de transmissie, zodat de

zitmaaier handmatig voortgerold kan worden. Zie

De zitmaaier met de hand voortduwen.

De klok instellen

1. Druk langer dan drie seconden op MODE (MODUS). De

uren knipperen op de display.

2. Druk op RESET om de uren af te stellen.

3. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om

de instelling op te slaan. De minuten knipperen op de

display.

4. Druk op RESET om de minuten te veranderen.

5. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om de

instelling op te slaan.

Onderhoudsdisplay

OIL CHANGE (OLIE VERVANGEN) – dit bericht wordt

weergegeven als er 50 bedrijfsuren zijn verstreken na de

laatste reset. Druk na het vervangen van het olie en het

oliefilter tweemaal op de knop MODE (MODUS) om OIL

HRS (OLIE UREN) weer te geven en houd dan de knop

MODE (MODUS) gedurende 3 seconden ingedrukt om de

timer terug te zetten op nul en de display te wissen.

CHECK AIR FILTER (LUCHTFILTER CONTROLEREN)

– dit bericht wordt weergegeven als er 25 bedrijfsuren

zijn verstreken na de laatste reset. Druk na het reinigen of

vervangen van het luchtfilter driemaal op de knop MODE

(MODUS) om AIR FILTER HRS (LUCHTFILTER UREN)

weer te geven en druk dan gedurende 3 seconden op de

knop MODE (MODUS) om de timer terug te zetten op nul

en de display te wissen.

CHANGE THE BLADES (VERVANG DE MAAIBLADEN) –

dit bericht wordt weergegeven als er 100 bedrijfsuren

zijn verstreken na de laatste reset. Houd na het

vervangen van het maaiblad de resetknop langer dan 3

seconden ingedrukt om de timer terug te zetten op nul en

de display leeg te maken.

LOW BATTERY (ACCU LEEG) – dit bericht wordt

weergegeven als een probleem is met de accuspanning. Dit

bericht verdwijnt vanzelf als onderhoud is gepleegd aan de

accu.

N.B.: Als het bericht LOW BATTERY (ACCU LEEG)

wordt weergegeven, heeft dit prioriteit boven alle andere

berichten. Voer eerst het onderhoud aan de accu uit en

controleer dan op andere onderhoudsberichten.

Not For

Reproduction

Gebruik

Algemene gebruiksveiligheid

Zorg ervoor dat u alle informatie onder Veiligheid en

Gebruik hebt gelezen voor u de machine probeert te

gebruiken. Leer alle bedieningsinstrumenten goed kennen

en zorg dat u weet hoe u de zitmaaier moet doen stoppen.

WAARSCHUWING

Als uit een test blijkt dat niet alle veiligheidsvoorzieningen

correct werken, mag u de machine niet gebruiken.

Raadpleeg een erkende dealer.

Controle van het

veiligheidsvergrendelsysteem

Deze machine is uitgerust met veiligheidsvergrendelingen.

Probeer de veiligheidsschakelaars niet te omzeilen en

knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen.

Test 1 — de motor mag NIET aanslaan als:

• de PTO-schakelaar in de stand AAN staat, OF

• het rempedaal NIET volledig ingedrukt is (parkeerrem

uitgeschakeld).

Test 2 — de motor ZOU MOETEN aanslaan als:

• de bestuurder op de stoel zit, EN

• de PTO-schakelaar in de stand UIT staat, EN

• het rempedaal volledig ingedrukt is (parkeerrem

ingeschakeld).

• de cruise control-hendel bevindt zich in de NEUTRAAL-

stand.

Test 3 — de motor moet AFSLAAN als:

• de bestuurder van zijn stoel opstaat.

• Opvangzak is niet gesloten tijdens activeren PTO-

schakelaar.

Test 4 - Remtijd van het maaiblad controleren

De maaibladen en de aandrijfriem van het maaidek moeten

volledig tot stilstand komen binnen de vijf seconden

nadat de elektrische PTO-schakelaar UIT is gezet. Als de

aandrijfriem van de maaier niet binnen de vijf seconden

stopt, moet u contact opnemen met een erkende dealer.

Test 5 — controleren van de achteruitmaaioptie (RMO)

• de motor moet afslaan als u achteruit probeert te rijden

terwijl de is PTO ingeschakeld (ON) en de RMO niet is

geactiveerd.

• Het RMO-lampje moet branden als de RMO

geactiveerd is.

WAARSCHUWING

achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders.

Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als

de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de

aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit

als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak

aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit.

Controleer de bandenspanning

De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd

om te zorgen voor maximale tractie en het beste

maairesultaat (zie afbeelding 4).

N.B.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken

van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de

banden staat vermeld.

Aanbevolen motorolie

Voor de beste prestatie raden wij het gebruik van Briggs

& Stratton Warranty Certified oliesoorten aan. Andere

hoogwaardige soorten reinigingsolie zijn acceptabel als zij

geschikt zijn voor SF, SG, SH, SJ of hoger. Gebruik geen

speciale additieven.

De buitentemperaturen bepalen de juiste olieviscositeit

voor de motor. Bepaal met behulp van de tabel de beste

viscositeit voor het verwachte buitentemperatuurbereik.

* Onder 4°C (40°F) zal het gebruik van SAE 30 leiden tot problemen bij

het starten.

** Boven 27°C (80°F) kan het gebruik van 10W-30 leiden tot een hoger

olieverbruik. Controleer het oliepeil vaker.

Not For

Reproduction

Olie controleren/bijvullen

Voordat u olie bijvult of het oliepeil controleert

• Zet de motor waterpas.

• Reinig rond de olievulopening.

1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 5) en veeg deze

met een schone doek af.

2. Installeer de peilstok en draai deze vast.

3. Verwijder de peilstok en lees het oliepeil af. De olie moet

op de markering VOL (B) op de peilstok staan.

4. Als het peil te laag is, vul dan langzaam olie bij via

de vulopening (C). Voeg niet te veel brandstof toe.

Wacht na het bijvullen van de olie één minuut en

controleer het oliepeil nogmaals

N.B.: Voeg geen olie toe via de plug voor snel olie aftappen

(indien aanwezig).

5. Breng de peilstok weer aan en draai hem vast.

Oliedruk

Als het oliepeil tot onder de markering BIJVULLEN is

gedaald, moet u olie bijvullen tot aan de markering VOL.

Start de motor en controleer of de juiste druk aanwezig is

voordat u doorgaat.

Als het oliepeil tussen de markeringen BIJVULLEN EN VOL

staat, start de motor dan niet. Neem contact op met een

erkende dealer en laat het oliedrukprobleem verhelpen.

Aanbevolen brandstof

De brandstof moet aan deze eisen voldoen:

Schone, verse, loodvrije benzine.

Minimaal 87 octaan/87 AKI (91 RON). Zie hieronder voor

gebruik op grote hoogte.

Benzine met tot 10% ethanol (gasahol) is toegestaan.

VOORZICHTIG: Gebruik geen benzines die niet zijn

goedgekeurd zoals E85. Meng geen olie in de benzine

en pas de motor niet aan voor alternatieve brandstoffen.

Daardoor worden de motoronderdelen beschadigd en

vervalt de garantie voor de motor..

Voeg een brandstofstabilisator aan de brandstof toe om

het brandstofsysteem tegen gomvorming te beschermen.

Zie de paragraaf Opslag. Niet alle brandstof is hetzelfde

Verander bij start- of prestatieproblemen van tankstation of

merk. Deze motor is gecertificeerd om op benzine te lopen.

Het emissieregelsysteem voor deze motor is EM (Engine

Modifications).

Grote hoogte

Op hoogtes van meer dan 1524 meter (5.000 feet)

is benzine met minimaal 85 octaan/85 AKI (89 RON)

toegestaan. Voor machines met carburator is afstelling

voor werken op grote hoogte noodzakelijk om aan de

emissienormen te blijven voldoen. Gebruik zonder

deze afstelling leidt tot verminderde prestaties, hoger

brandstofverbruik en hogere emissies. Raadpleeg een

erkende Briggs & Stratton servicedealer voor instructies

over de afstelling voor grote hoogtes.

Het gebruik van de motor op hoogtes van minder dan

762 meter (2.500 feet) met de set voor grote hoogtes

wordt niet aanbevolen. Voor machines met elektronische

brandstofinspuiting (EFI) is geen afstelling voor werken op

grote hoogte nodig.

Brandstof bijvullen

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar

en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk

letsel veroorzaken.

Bijvullen van brandstof

• Schakel de motor uit en laat de motor ten minste

gedurende 3 minuten afkoelen voordat u de

benzinedop verwijdert.

• Vul de brandstoftank buiten of in een goed

geventileerde ruimte.

• Vul de brandstoftank niet te veel. Vul de brandstoftank

niet tot boven de onderkant van de nek zodat de

brandstof kan uitzetten.

• Houd de brandstof uit de buurt van vonken,

open vlammen, waakvlammen, hitte en andere

ontstekingsbronnen.

• Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en

koppelingen regelmatig op barsten of lekken. Vervang

deze, indien noodzakelijk.

• Indien brandstof wordt gemorst, dient u te wachten tot

deze verdampt is voordat u de motor start.

1. Verwijder de dop van de brandstoftank (A, afbeelding 6).

2. Reinig het gebied rond de tankdop.

3. Vul de brandstoftank (B) met brandstof. Vul de

brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek

zodat de brandstof kan uitzetten (C).

4. Draai de tankdop weer vast.

Not For

Reproduction

De motor starten

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en

explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk

letsel veroorzaken.

Bij het starten van de motor

• Zorg dat de bougie, de geluiddemper, de brandstofdop

en het luchtfilter (indien aanwezig) gemonteerd zijn en

goed vastzitten.

• Tracht de motor niet te starten terwijl de bougie

verwijderd is.

• Als de motor verzuipt, zet u de choke (indien

aanwezig) in de stand OPEN/DRAAIEN, zet de

gashendel (indien aanwezig) in de stand SNEL en start

de motor totdat deze aanslaat.

WAARSCHUWING

Motoren stoten koolmonoxide uit, een geurloos,

kleurloos, giftig gas.

Het inademen van koolmonoxide kan misselijkheid,

flauwvallen of de dood veroorzaken.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk

letsel veroorzaken.

• Start en laat de motor buiten draaien.

• Start of laat de motor niet draaien in afgesloten

ruimten, zelfs indien de deuren of ramen open staan.

1. Conroleer het oliepeil (zie Olie van de motor

controleren en olie toevoegen).

2. Zorg dat de besturingselementen zijn uitgeschakeld.

3. Zet de gashendel/choke in de stand CHOKE.

N.B.: De choke-functie is meestal niet nodig als u een

warme motor opnieuw start.

4. Plaats de sleutel in het contact en draai het in de stand

AAN/START.

5. Beweeg, na het starten van de motor, de gashendel/

choke in de stand SNEL. Warm de motor op door deze

tenminste één minuut te laten draaien alvorens de

draaiende messen toe te voegen of de zitmaaier te

besturen.

6. Bedien, na het opwarmen van de motor, de zitmaaier

altijd terwijl de gashendel/choke in de stand SNEL staat.

In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen

door de contactsleutel op STOP te zetten. Gebruik deze

methode uitsluitend in noodsituaties. Voor het normaal

uitschakelen van de motor volgt u de procedure in De

zitmaaier en de motor stoppen.

N.B.: Neem contact op met een erkende dealer als de

motor ook na herhaalde pogingen niet aanslaat.

Met de zitmaaier rijden

1. Ga op de bestuurdersstoel zitten en pas de

positie van de stoel zo aan dat u gemakkelijk

bij alle bedieningselementen kan en het display

op het dashboard kan lezen. (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal

in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het

rempedaal los.

3. Zorg dat de PTO-schakelaar uitgeschakeld is.

4. Start de motor (zie De motor starten).

5. Ontgrendel de handrem. Druk het rempedaal helemaal

in, druk de parkeerremhendel OMLAAG en laat het

rempedaal los.

6. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in om vooruit te

rijden. Laat het pedaal los om te stoppen. Merk op dat

hoe meer het pedaal wordt ingedrukt, hoe sneller de

zitmaaier rijdt.

7. Stop de zitmaaier door de rijsnelheidspedalen los te

laten, de parkeerrem te activeren en de motor stil te

leggen (zie De zitmaaier en motor stopzetten).

Maaien

1. Stel de maaihoogte in op het gewenste niveau

met de maaihoogtehendel (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Trek de handrem aan. Zorg dat de PTO-schakelaar

uitgeschakeld is.

3. Start de motor (zie De motor starten).

4. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL.

5. Schakel de PTO in om de maaibladen te activeren.

6. Begin te maaien.

N.B.: als het alarmsignaal “opvangzak vol” klinkt, moet u

de PTO onmiddellijk uitschakelen om te voorkomen dat de

afvoerbuis verstopt raakt. Rijd naar een geschikte plaats en

leeg de opvangzak (zie De opvangzak legen).

7. Als u klaar bent, schakelt u de PTO uit.

8. Stop de motor (zie De zitmaaier en motor

stopzetten).

Not For

Reproduction

Achteruitmaaioptie (RMO)

WAARSCHUWING

achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders.

Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als

de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de

aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit

als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak

aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit.

Met de Reverse Mowing Option (RMO) kan de bestuurder

achteruit maaien (zie Functies en bedieningselementen).

U kunt dit activeren door de RMO-sleutel te verdraaien

na het activeren van de PTO. Het LED-lampje licht op en

de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien.

Telkens wanneer de PTO wordt geactiveerd moet de RMO

opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst. De sleutel

dient te worden verwijderd om de toegang tot de RMO-

functie te beperken.

De zitmaaier met de hand voortduwen

1. Schakel de PTO uit en leg de motor stil (zie Functies

en bedieningselementen).

2. Trek de hendel (A, Afbeelding 7) aan tot de voorzijde

van de unit en druk deze vervolgens naar beneden om

te vergrendelen. U kunt de zitmaaier nu met de hand

voortduwen.

3. Trek de hendel omhoog en duw deze naar de

achterzijde van de unit om de transmissie te starten. De

maaier kan nu rijden.

WAARSCHUWING

De zitmaaier slepen leidt tot schade aan de

transmissie. Gebruik geen ander voertuig om deze

machine voort te duwen of te trekken. Activeer de

transmissievrijgavehendel niet terwijl de motor draait.

Parkeerremfunctie

De parkeerrem gebruiken - Om de parkeerrem in te

schakelen laat u de rijsnelheidspedalen los, duwt u het

rempedaal volledig in, trekt u de parkeerremknop omhoog

en laat u vervolgens het rempedaal los (zie Functies en

bedieningselementen).

De parkeerrem uitschakelen – Om de parkeerrem uit

te schakelen trapt u het rempedaal geheel in en drukt u

de knop van de parkeerrem OMLAAG (zie Functies en

bedieningselementen).

Een aanhanger bevestigen

De maximaal toegelaten horizontale trekkracht op

de koppelstand bedraagt 150 Newton. De maximaal

toegelaten verticale kracht op de koppelstand bedraagt

90 Newton. Dit is gelijk aan een aanhangwagen van 113

kg (250 lbs) op een heuvel met een hellingshoek van 10°.

Bevestig de aanhangwagen met een trekhaakpen (A,

afbeelding 9) en klem (B)van de correcte grootte.

Snelheidsregelaar

DE SNELHEIDSREGELAAR ACTIVEREN:

1. Trek de knop van de snelheidsregelaar omhoog (zie

Functies en bedieningselementen).

2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in.

3. Til de knop van de snelheidsregelaar omhoog wanneer

de gewenste snelheid is bereikt. De snelheidsregelaar

wordt in een van de vijf vergrendelstanden vergrendeld.

DE SNELHEIDSREGELAAR UITSCHAKELEN:

1. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in.

De zitmaaier en motor stopzetten

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar

en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk

letsel veroorzaken.

• De carburateur niet smoren om de motor uit te

schakelen.

1. Zet de rijsnelheidsregeling(en) in de neutrale stand.

2. Zet de PTO-koppeling uit en wacht tot alle bewegende

onderdelen tot stilstand zijn gekomen.

3. Plaats de gashendel (of gashendel/choke) in de stand

LANGZAAM en draai het contact UIT. Haal de sleutel

uit het contact.

De grasopvangzak legen

1. Trek de hendel van de grasopvangzak uit en draai deze

naar voren tot de grasopvangzak aan de onderzijde

geheel open is (zie Afbeelding 8).

2. Verwijder het gras uit de grasopvangzak.

3. Verplaats de maaier een klein stukje vooruit. Dit

zorgt ervoor dat de berg gras het sluiten van de

grasopvangzak niet verhindert.

4. Draai de grasopvangzak terug in de gesloten positive

voor u gaat maaien.

Afstelling van de maaihoogte

De hendel van het maaidekhefsysteem wordt gebruikt om

het maaidek tot de gewenste maaihoogte op te tillen en te

laten zakken (zie Functies en bedieningselementen). De

snijhoogte kan worden aangepast van 3,8 cm (1,5”) tot 8,9

cm (3,5”).

Om het maaidek te laten zakken, trekt u de hendel van

het maaidekhefsysteem iets achteruit om hem vervolgens

naar links te duwen en naar beneden te schuiven.

Om het maaidek op te tillen, trekt u de hendel van het

maaidekhefsysteem omhoog en vergrendelt u de hendel in

de uitsparing aan de rechterkant.

Not For

Reproduction

Onderhoud

Onderhoudschema

ZITMAAIER EN MAAIDEK

Om de 8 uur of dagelijks

Controleer het veiligheidsvergrendelsysteem

Verwijder het vuil van de zitmaaier en het maaidek

Verwijder het vuil uit de motorruimte

Om de 25 uur of jaarlijks*

Controleer de bandenspanning

Controleer de stoptijd van de maaibladen

Controleer de zitmaaier en het maaidek op losse

bevestigingsmiddelen

Om de 50 uur of jaarlijks*

Reinig de accu en kabels

Controleer de remwerking van de zitmaaier

Raadpleeg uw dealer jaarlijks om

Smeer de zitmaaier en het maaidek

Controleer de maaibladen **

* Wat als eerste komt

** Controleer de bladen vaker op plaatsen met zandige bodem of in zeer

stoffige omgevingen

WAARSCHUWING

Ongewilde vonkvorming kan leiden tot brand of

elektrische schok.

Ongewild starten kan leiden tot beknelling, traumatische

amputatie of scheurwonden.

Vóór het uitvoeren van instellingen of reparaties:

• Maak de bougiekabel los en houd de kabel op veilige

afstand van de ontstekingsbougie.

• Neem de minkabel van de accu los (alleen bij maaiers

met elektrisch starten).

• Gebruik alleen correct gereedschap.

• Verander niets aan de regulateur, koppelingen of

andere onderdelen om het motortoerental te verhogen.

• Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan

en op dezelfde positie worden geïnstalleerd als de

originele onderdelen. Andere onderdelen zullen

minder goed werken, kunnen de maaier beschadigen

en kunnen letsel veroorzaken.

• Sla niet op het vliegwiel met een hamer of een ander

hard voorwerp want het vliegwiel kan door een

dergelijke handeling in stukken uiteenvallen.

Controleer de bandenspanning

De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd

om te zorgen voor maximale tractie en het beste

maairesultaat (zie afbeelding 7).

N.B.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken

van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de

banden staat vermeld.

MOTOR

De eerste 5 uren

Ververs de motorolie

Om de 8 uur of dagelijks

Controleer het oliepeil van de motor

Om de 25 uur of jaarlijks*

Reinig het motorluchtfilter en het voorfilter **

Om de 50 uur of jaarlijks*

Ververs de motorolie

Vervang het oliefilter

Jaarlijks

Vervang het luchtfilter

Vervang het voorfilter

Raadpleeg uw dealer jaarlijks om

Inspecteer de geluiddemper en vonkenvanger

de bougie te vervangen

Vervang het brandstoffilter

Reinig het luchtkoelsysteem van de motor

* Wat als eerste komt

** In stoffige omgevingen of als vuil in de lucht aanwezig is, moet u vaker

reinigen.

Controleer de bandenspanning

De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd

om te zorgen voor maximale tractie en het beste

maairesultaat (zie afbeelding 4).

N.B.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken

van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de

banden staat vermeld.

Remtijd van het maaidek controleren

De maaibladen en de aandrijfriem van het maaidek moeten

volledig tot stilstand komen binnen de vijf seconden na het

uitschakelen van de elektrische PTO-schakelaar.

1. Start de motor wanneer de zitmaaier in vrijloop staat, de

PTO-koppeling uitgeschakeld is en de bestuurder op de

stoel zit.

2. Activeer de PTO en wacht meerdere seconden.

Deactiveer de PTO.

3. Als de aandrijfriem van de maaier niet binnen de vijf

seconden stopt, moet u contact opnemen met een

erkende dealer.

Not For

Reproduction

Onderhoud van de accu

WAARSCHUWING

Als u de accu plaatst of verwijdert, moet u de negatieve

accukabel als EERSTE loskoppelen en als LAATSTE

terug aansluiten. Doet u dat niet, dan bestaat de kans

op kortsluiting tussen de positieve pool en een stuk

gereedschap.

WAARSCHUWING

Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante

accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit

zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië

bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen

veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden.

Was uw handen na werken met de accu.

De accu en accukabels schoonmaken

1. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los.

2. Neem de PLUSPOOL (rood) als laatste los.

3. Verwijder de accu zoals weergegeven in afbeelding 9.

4. Maak het batterijvak schoon met een oplossing van

soda en water.

5. Maak de polen van de batterij en de uiteinden

van de kabels schoon met een staalborstel en

schoonmaakmiddel voor batterijpolen tot ze glanzen.

6. Breng een laagje petrolatum of niet-geleidend smeervet

aan op de aansluitingen.

7. Monteer de accu.

8. Sluit de PLUSPOOL (rood) als eerste aan.

9. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los.

De accu opladen

WAARSCHUWING

Zorg ervoor dat zich geen open vuur en vonken in de buurt

van de batterij bevinden, de uit de batterij ontsnappende

gassen zijn uiterst ontplofbaar. Zorg voor een goede

ventilatie tijdens het laden van de batterij.

Een lege accu of een accu die te zwak is om de motor

te starten kan het gevolg zijn van een defect in het

laadsysteem of in een ander elektrisch onderdeel. Als u

twijfelt aan de oorzaak van het probleem neemt u contact

op met uw verdeler. Als u de accu moet vervangen, volg

dan de stappen in het gedeelte De accu en de kabels

reinigen.

Om de accu op te laden volgt u de aanwijzingen

van de fabrikant van de acculader en neemt u alle

waarschuwingen in acht die u in de veiligheidsvoorschriften

van deze handleiding vindt. Laad de batterij tot ze volledig

is opgeladen. Laad niet op met een vermogen van meer

dan 10 ampère.

Als de accu vervangen moet worden, raadpleegt u de

paragraaf De accu en kabels reinigen .

De motorolie verversen

Gebruikte olie is een gevaarlijk afvalproduct en moet op

de juiste manier worden afgevoerd. Voer het niet met

het huishoudelijk afval af. Raadpleeg de plaatselijke

autoriteiten, het servicecentrum of uw dealer voor veilige

afvoer-/recyclingbedrijven.

Olie verwijderen

1. Maak met uitgeschakelde, maar nog steeds warme

motor de bougiekabel (D, afbeelding 5) los en zorg dat

deze niet in de buurt van de bougie komt.

2. Verwijder de peilstok (A).

3. Verwijder de olieafvoerdop zoals weergegeven in

afbeelding 12. Laat de olie in een goedgekeurde bak

stromen.

4. Draai de olieaftapplug weer vast nadat de olie is

afgetapt.

Het olielter vervangen

Voor vervangingsintervallen zie het Onderhoudsschema.

1. Tap de olie af. Zie Olie verwijderen .

2. Verwijder het oliefilter (A, afbeelding 13) en voer dit op

de juiste wijze af.

3. Smeer de oliefilterpakking lichtjes met verse, schone

olie in voordat u het nieuwe oliefilter plaatst.

4. Installeer het oliefilter met de hand totdat de pakking

contact maakt met de oliefilteradapter en draai het

oliefilter dan een 1/2 of 3/4 slag vast.

5. Vul olie bij. Zie onder Olie bijvullen .

6. Start de motor en laat deze draaien. Controleer of

olielekkage als de motor eenmaal is opgewarmd.

7. Stop de motor en controleer het oliepeil opnieuw. De

olie moet op de markering VOL op de peilstok staan.

Olie bijvullen

• Zet de motor waterpas.

• Reinig rond de olievulopening.

• Zie het hoofdstuk Specificaties voor de oliecapaciteit.

1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 5) en veeg deze

met een schone doek af.

2. Als het peil te laag is, vul dan langzaam olie bij via de

motorolievulopening (C). NIET te veel olie bijvullen.

Wacht na het bijvullen één minuut en controleer het

oliepeil dan nogmaals.

3. Plaats de peilstok en druk deze goed aan.

4. Verwijder de peilstok en lees het oliepeil af. De olie moet

op de markering VOL (B) op de peilstok staan.

5. Plaats de peilstok en druk deze goed aan.

Not For

Reproduction

Onderhoud van het luchtlter

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar

en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of de dood

veroorzaken.

• Nooit de motor starten of laten draaien zonder de

luchtfiltereenheid of het luchtfilter.

LET OP: Reinig het filter niet met perslucht of

oplosmiddelen. Perslucht kan het filter beschadigen en

oplosmiddelen kunnen het filter oplossen.

1. Verwijder de bevestigingen (A, afbeelding 14) en de

luchtfilterkap (B).

2. Verwijder het filter (C), door het einde van het filter op te

tillen en het filter van de inlaat te trekken (D).

3. Tik het filter voorzichtig op een hard oppervlak om het

vuil los te make. Als het filter zeer vuil is, vervang het

dan door een nieuw filter.

4. Was de voorreiniger in water met een vloeibaar

detergent. Laat het dan goed aan de lucht drogen.

Breng geen olie aan op het voorfilter.

5. Monteer het droge voorfilter op het filter.

6. Plaats het filter op de inlaat. Druk het uiteinde van het

filter in de basis zoals getoond. Verzeker u ervan dat het

filter goed op de basis is gemonteerd.

7. Plaats de luchtfilterkap en bevestig deze.

Het maaidek wassen

N.B.: Met de afspuitaansluiting kunt u een normale

tuinslang aansluiten op de zijkant (links) van het maaidek

om gras en vuil van de onderkant te verwijderen.

WAARSCHUWING

Voor het gebruiken van de maaier controleert u of de

slang goed is bevestigd en niet in contact komt met

de maaibladen. Als de maaier draait en de bladen

geactiveerd zijn moet de persoon die de maaier

schoonmaakt op de bestuurdersstoel zitten, en er

mogen geen omstanders zijn. Het niet naleven van deze

instructies kan ernstige letsels of de dood tot gevolg

hebben.

1. Plaats de zitmaaier op een vlak oppervlak.

2. Koppel de snelle ontkoppeling (niet inbegrepen) (A,

Afbeelding 15) aan de tuinslang(B) en sluit deze aan op

de uitwas-poort(C)aan beide zijden van de maaidek.

3. Reinig met stromend water gras en vuil van de

onderzijde van het maaidek.

4. Zet de maaier aan en stel hem in op de hoogste

maaihoogte.

5. Stop de motor (zie De maaier en de motor stoppen).

6. Verwijder de tuinslang en de snelaansluiting van de

afspuitaansluiting als u klaar bent.

7. Herhaal dit voor de uitwas-poort aan de andere kant.

Not For

Reproduction

Opbergen

WAARSCHUWING

Zet de machine (met brandstof) nooit weg in een

afgesloten, niet geventileerde ruimte. Benzinedampen

kunnen in contact komen met een ontstekingsbron (zoals

een geiser, boiler etc.) en een explosie veroorzaken.

Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens en dier.

Als u brandstof bewaart of machines met brandstof

in de tank

• Sla dit niet op in de buurt van ovens, kachels,

waterverwarmers of andere toestellen met

waakvlammen of andere ontstekingsbronnen omdat

ze benzinedampen kunnen ontsteken.

Uitrusting

Schakel de PTO uit, trek de handrem aan en verwijder de

sleutel uit het contact.

De accu zal langer meegaan als deze wordt verwijderd.

Bewaar de accu op een koele, droge plaats en houdt deze

geheel opgeladen tijdens de opslag. Als u de accu in de

zitmaaier laat zitten, moet u minkabel loskoppelen.

Brandstofsysteem

Brandstof kan verschalen als het langer dan 30 dagen

wordt bewaard. Verschaalde brandstof kunnen leiden tot

zuur- en gomafzettingen in het brandstofsysteem of op

essentiële carbureteuronderdelen. Om de brandstof vers te

houden, kunt u Briggs & Stratton® Advanced Formula

Fuel Treatment & Stabilizergebruiken, verkrijgbaar waar

originele Briggs & Stratton-onderdelen worden verkocht.

U hoeft de benzine niet uit de motor af te tappen als

een brandstofstabilisator volgens de instructies wordt

toegevoegd. Laat voor het opbergen van de machine

de motor 2 minuten lopen zodat de stabilisator door het

brandstofsysteem kan circuleren. Als de benzine in de

motor niet met een brandstofstabilisator is behandeld,

moet het in een goedgekeurde bak worden afgetapt. Laat

de motor lopen totdat het door gebrek aan brandstof

stopt. Het gebruik van een brandstofstabilisator in de

opslagcontainer wordt aanbevolen om de brandstof vers te

houden.

Motorolie

Ververs de motorolie als de motor nog warm is. Zie het

hoofdstuk Olie verversen .

Voor u het toestel start nadat het werd opgeborgen:

• Controleer het peil van alle vloeistoffen. Controleer alle

onderhoudspunten.

• Voer alle aanbevolen controles en procedures in deze

handleiding uit.

• Laat de motor enkele minuten warmlopen voordat u het

toestel gebruikt.

Not For

Reproduction

Problemen oplossen

Problemen met de zitmaaier oplossen

PROBLEEM ZOEK NAAR OPLOSSING

De motor wil niet

aanslaan of starten.

Rempedaal is niet

ingedrukt.

Druk het rempedaal volledig in.

Geen brandstof meer. Als de motor warm is, laat u hem afkoelen en vult u vervolgens

brandstof bij.

De polen van de

accu moeten worden

schoongemaakt.

Zie De accu en kabels reinigen.

De accu is leeg of stuk. Accu opladen of vervangen.

Bedrading los of defect. Controleer de bedrading visueel. Raadpleeg een erkende dealer

als de draden gerafeld of gebroken zijn.

Motor start moeilijk of

loopt niet goed.

Te rijk brandstofmengsel. Maak luchtfilter schoon.

Kloppende motor.

Laag oliepeil. Controleer oliepeil en voeg olie toe indien nodig.

Verkeerde oliekwaliteit

gebruikt.

Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten.

Overdreven

olieverbruik.

Verkeerde oliekwaliteit

gebruikt.

Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten.

Te veel olie in oliecarter. Tap overtollige motorolie af.

Motoruitlaat is zwart.

Vuile luchtfilter. Zie Luchtfilter onderhouden.

De motor loopt maar de

maaier wil niet rijden.

Rijsnelheidspedalen niet

ingedrukt.

Druk de pedalen in.

Ontgrendelingshendel

van de transmissie staat

in de stand DUWEN.

Zet de hendel in de stand RIJDEN.

Parkeerrem is

ingeschakeld.

Zet de parkeerrem uit.

Zitmaaier is moeilijk te

besturen of gedraagt

zich slecht.

Onjuiste bandenspanning. Zie Bandenspanning controleren.

N.B.: Neem bij alle andere problemen contact op met een erkende dealer.

Not For

Reproduction

Problemen met het maaidek oplossen

PROBLEEM ZOEK NAAR OPLOSSING

Maaier maait niet gelijk.

De banden van de

zitmaaier zijn niet goed

opgeblazen.

Zie Bandenspanning controleren.

Maairesultaat ziet er

onafgewerkt uit.

Motortoerental te laag. Geef volgas.

Rijsnelheid te hoog. Rij trager.

De motor valt

gemakkelijk stil tijdens

het maaien.

Motortoerental te laag. Geef volgas.

Rijsnelheid te hoog. Rij trager.

Vuil of verstopt luchtfilter. Zie Luchtfilter onderhouden.

Maaihoogte te laag

ingesteld.

Stel de maaihoogte bij de eerste maaibeurt van lang gras in op de

hoogste stand.

Motor niet op

bedrijfstemperatuur.

Laat de motor een aantal minuten warmdraaien.

De maaier wordt gestart

in lang gras.

Start de motor op een plaats zonder lang gras.

De motor loopt en de

zitmaaier rijdt, maar de

maaier wil niet rijden.

PTO is niet ingeschakeld. Schakel de PTO in.

OPM: Neem bij alle andere problemen contact op met een erkende dealer.

Not For

Reproduction

Specicaties

MOTOREN

Model 4195 Serie Intek

Cilinderinhoud 500 cc (30,5 cu in)

Elektrisch systeem Accu: 12 Volt, 195 CCA

Dynamo: 9 ampère.

Oliecapaciteit 1,4 L (48 oz)

Model 7200 Serie Intek

Cilinderinhoud 656 cc (40,03 cu in)

Elektrisch systeem Accu: 12 Volt, 195 CCA

Dynamo: 9 amp gereguleerd

Oliecapaciteit 1,9 L (64 oz)

Model 7220 Serie Intek

Cilinderinhoud 656 cc (40,03 cu in)

Elektrisch systeem Accu: 12 Volt, 195 CCA

Dynamo: 9 amp gereguleerd

Oliecapaciteit 1,9 L (64 oz)

Model Professional Se-

ries

Cilinderinhoud 724 cc (44,18 cu in)

Elektrisch systeem Accu: 12 Volt, 195 CCA

Dynamo: 9 amp gereguleerd

Oliecapaciteit 1,9 L (64 oz)

Alle modellen

Elektrodenafstand bougies 0,76 mm (0,030 in.)

Aanhaalmoment bougie 20 Nm (180 in-lbs)

Nominaal vermogen

De aangegeven totale vermogenssterktes voor afzonderlijke modellen met benzinemotor voldoen aan of overtreffen SAE

(Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, en de vermogenssterkte

is verkregen en gecorrigeerd volgens SAE J1995. Koppelwaarden zijn afgeleid bij 2600 TPM voorde motoren met een

“rpm” aangegeven op het plaatje en 3060 TPM voor alle anderen; paardenkrachtwaarden zijn afgeleid bij 3600 TPM. De

grafieken van het bruto vermogen kunt u zien op www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Het netto vermogen wordt gemeten

met geplaatste uitlaat en luchtfilter maar het bruto vermogen wordt gemeten zonder deze onderdelen. Het werkelijke

brutomotorvermogen zal hoger zijn dan het netto motorvermogen en wordt o.a. beïnvloed door omgevingsomstandigheden

en verschillen tussen de motoren. Gezien de vele verschillende producten waarop onze motoren worden aangebracht

zal de benzinemotor mogelijk niet zijn nominale brutovermogen ontwikkelen wanneer hij wordt gebruikt in een

door een motor aangedreven machine. Dit verschil wordt veroorzaakt door diverse factoren waaronder, maar niet

uitsluitend, de verscheidenheid aan motoronderdelen (luchtfilter, uitlaat, turbo, koelen, carburateur, brandstofpomp

etc.), toepassingsbeperkingen, omgevingsomstandigheden (temperatuur, vochtigheid, hoogte) en verschillen tussen

motoren. Vanwege productie- en capaciteitsbeperkingen kan het zijn dat Briggs & Stratton een motor met een hoger

nominaalvermogen gebruikt in plaats van de standaardmotor voor deze serie.

Onderdelen en accessoires

Raadpleeg een erkende dealer.

CHASSIS

Inhoud brandstoftank 11,25 L (2,97 gal)

Voorwielen Bandenmaat: 15 x 6,0

Bandenspanning: 0,96 bar (14 psi)

Achterwielen Bandenmaat: 20 x 8,0

Bandenspanning: 0,68 bar (10 psi)

Bandenmaat: 22 x 9,5

Bandenspanning: 0,68 bar (10 psi)

TRANSMISSIE

Type Hydro Gear® 610

Motorolie Synthetisch 5W30

MAAIER

Maaibreedte 96,5 cm (38”)

106,7 cm (42”)

Aantal maaibladen 2

Platform basisdek Achterwaartse uitworp

Maaihoogte 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”)

Maaistanden 6

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Produkter som dekkes av denne

bruksanvisningen

Følgende produkter dekkes av denne bruksanvisningen:

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Manualens innhold:

Operatørens sikkerhet ........................................................ 9

Funksjoner og kontroller ................................................... 14

Drift ............................................................................ 16

Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester ........................ 16

Vedlikehold ...................................................................... 20

Feilsøking......................................................................... 24

Spesikasjon ................................................................... 26

Illustrasjonene i dette dokumentet er representative, og er

ment å være supplerende til veiledningen som følger med.

Din enhet vil kunne avvike noe i forhold til de bildene som er

vist. Med VENSTRE og HØYRE menes retninger som sett

fra førerens synspunkt der vedkommende sitter.

Not For

Reproduction

Operatørens sikkerhet

Viktige instruksjoner ang. sikkerhet

TA VARE PÅ DISSE INSTRUKSJONENE - denne

manualen inneholder viktige instruksjoner som bør følges

i løpet av første gangs innstilling, bruk og vedlikehold av

utstyret. Ta vare på disse original-instruksjonene for

fremtidig referanse.

Sikkerhetssymboler og disses betydning

BRANN DELER I

BEVEGELSE

SJOKK

STOPP GIFTIGE

GASSER

TILBAKESLAG

Eksplosjon PÅ AV BRUK

ØYEBESKYTTELSE

MILJØFARLIGE

KJEMIKALIER

VARM

OVERFLATE

CHOKE

LES

BRUKSANVISNINGEN

HURTIG

SAKTE

OLJE

Drivstoff DDRISTOFF

AVSLÅING

FARE FOR

AMPUTERING.

FARE FOR VELT

Sikkerhetsadvarsler identifiserer sikkerhetsinformasjon

om farer som kan føre til personskade. Et signalord (FARE,

ADVARSEL eller FORSIKTIG) brukes sammen med

symbolet som varsler sikkerhet for å vise sannsynligheten

og potensiell alvorlighetsgrad ved personskader. Dessuten

vil et faresymbol også kunne vært brukt for å representere

typen fare det er snakk om.

FARE viser til en faresituasjon som, hvis den

ikke unngås, kan føre til mindre eller moderat

personskade.

ADVARSEL viser til en faresituasjon som, hvis

den ikke unngås, kan føre til mindre eller moderat

personskade.

FORSIKTIG viser til en faresituasjon som, hvis

den ikke unngås, kan føre til mindre eller moderat

personskade.

LES DETTE viser en situasjon som vil kunne resultere i

skader på produktet.

ADVARSEL

Eksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier

som i delstaten California er kjent for å forårsake kreft,

fosterskader eller skade reproduksjonsevnen.

ADVARSEL

Visse komponenter i dette produktet og tilhørende

tilbehør inneholder kjemikalier som staten California

vet kan forårsake kreft, fødselsskader eller skader på

forplantningsevnen. Vask hendene etter håndtering.

ADVARSEL

Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til dette

inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier som for

staten California er kjent for å forårsake kreft, feil knyttet

til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon. Vask

hendene etter håndtering.

ADVARSEL

Når motoren går, slipper den ut karbonmonoksid, en

luktfri, fargeløs, giftig gass.

Å puste inn karbonmonoksid kan forårsake hodepine,

svimmelhet, oppkast, forvirrethet, at det svartner for en,

besvimelse eller død.

• Bruk utstyret KUN utendørs.

• Unngå at eksos trenger inn på et avgrenset område

gjennom vinduer, dører, ventilasjonsinntak eller andre

åpninger.

Not For

Reproduction

GENERELL DRIFT

1. Les, forstå og følg alle instruksjonene i håndboken og på

enheten før du starter den opp.

2. Plasser ikke hender eller føtter nær roterende deler eller

under maskinen. Behold klaring til utkastingsåpningen

hele tiden.

3. La kun ansvarlige voksne som er kjent med

instruksjonene få bruke enheten (lokale restriksjoner kan

regulere brukernes alder).

4. Rydd området som skal klippes for gjenstander, slik som

stein, leketøy, ståltråd, osv., som vil kunne plukkes opp

og slynges av gårde av bladet (bladene).

5. Se til at det ikke befinner seg mennesker i området før

du begynner klippingen. Stans maskinen dersom noen

kommer inn på området.

6. Kjør aldri passasjerer.

7. Ikke klipp idet du rygger med mindre dette er absolutt

nødvendig. Se alltid nedover og bakover før og mens du

kjører i revers.

8. La aldri maskinen "spytte ut" materiale mot noen person.

Unngå å la maskinen "spytte ut" materiale mot en vegg

eller hindring. Materialet vil da kunne komme farende i

retur mot brukeren. Stopp bladet (bladene)når du krysser

grusoverflater.

9. La ikke maskinen være i drift uten

hele gressoppsamleren, deflektoren

(utkastelsesbeskyttelsen) eller andre gjenstander.

10. Sakk ned på farten før du svinger.

11. La aldri en klipper som er i gang, være uten tilsyn. Koble

alltid fra knivene (PTO), bruk parkeringsbremsen, stans

motoren og fjern nøklene før du demonterer.

12. Koble ut bladene (PTO) når maskinen ikke er i

bevegelse. Slå av motoren og vent på at alle deler

skal stanse fullstendig før du rengjør maskinen, tar løs

gressoppsamleren eller kobler ut blokkereringen på

deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen).

13. Bruk maskinen kun ved dagslys eller godt kunstig lys.

14. Bruk ikke enheten under påvirkning av alkohol eller

narkotika.

15. Se opp for trafikk dersom du bruker maskinen nær veier

eller krysser disse.

16. Vær særlig forsiktig dersom du laster eller losser

maskinen på eller av en trailer eller lastebil.

17. Ha alltid på deg øyenbeskyttelse når du bruker denne

maskinen.

18. Data viser at brukere på 60 år og eldre er involvert i et

høyt antall skader knyttet til maskinutstyr. Disse brukerne

skulle vurdere sin evne til å bruke utstyret trygt nok til å

kunne beskytte seg selv og andre mot skader.

19. Følg produsentens anbefalinger for hjulvekter eller

motvekter.

20. Ha i tankene at brukeren er ansvarlig for ulykker som

oppstår på andre mennesker eller på eiendom.

21. Alle førere bør søke og få faglig og praktisk opplæring.

22. Ha alltid på deg fottøy og bukser. Bruk aldri maskinen

barføtt eller iført sandaler.

23. Før du tar maskinen i bruk, sjekker du visuelt at bladene

og det som hører til bladene er på plass, intakt og trygt.

Skift ut slitte eller skadde deler.

24. Koble ut tilbehør før du gjør følgende: Fyller drivstoff

på nytt, tar løs tilbehør, foretar justeringer (med mindre

justeringen kan gjøres fra brukerens posisjon).

25. Når maskinen er parkert, lagret eller etterlatt uten tilsyn,

skal du senke skjæreutstyret, med mindre en positiv

mekanisk lås er i bruk.

26. Før du av en hvilken som helst årsak forlater

førerplassen, sett på parkeringsbremsen, koble ut

kraftuttaket, stopp motoren og ta ut starterinnlegget.

27. For å redusere faren for brann, hold maskinen fri for

gress, blad og spillolje. Stopp eller parker ikke over tørre

blad, gress eller antennelige materialer.

TRANSPORT OG LAGRING

1. Når du frakter maskinen på en åpen lastebil, se til at

den peker framover, i kjøreretningen. Dersom maskinen

peker bakover, vil vindløft kunne skade maskinen.

2. Følg alltid trygge rutiner for fylling og håndtering av

drivstoff når du fyller nytt drivstoff på enheten etter

transport eller lagring.

3. Lagre aldri maskinen (med drivstoff) på et innestengt

eller dårlig ventilert sted. Drivstoffdamp kan

forflytte seg til en tennkilde (for eksempel en ovn,

varmtvannsbereder, osv.) og forårsake en eksplosjon.

Brennstoffdamp er også giftig for mennesker og dyr.

4. Følg alltid instruksene i brukermanualen vedr.

forberedelser før lagring av enheten for både korte og

lengre perioder.

5. Følg alltid instruksene i brukermanualen vedr. riktige

oppstartsprosedyrer når enheten skal tas i bruk igjen.

6. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken innendørs der

det er åpen flamme eller førstelys, slik som i en boiler. La

motoren avkjøles før du fyller drivstoff på nytt.

Les disse sikkerhetsreglene og følg dem nøye. Unnlatelse av å følge disse reglene vil kunne føre til at en mister

kontroll over maskinen, alvorlig personskade eller død for deg, personer i nærheten, eller skade på eiendom eller

utstyr. Denne klippemaskinen er i stand til å amputere hender og føtter og slynge av gårde gjenstander.

Trekanten i teksten er et symbol på viktige advarsler som må følges.

Not For

Reproduction

ADVARSEL

Du skal aldri bruke enheten i skråninger med sterkere

stigning enn 17,6% (10°) som er en vertikal stigning på

106 cm i løpet av 607 cm horisontal strekning.

Når du bruker den i bakker, bruk ytterligere hjulvekter eller

motvekter. Se din forhandler/detaljist for å fastsette hvilke

vekter er tilgjengelige og behørige for din enhet.

Koble inn liten hastighet før du kjører opp en bakke

(skråning). Utvis ekstra forsiktighet når du kjører i

skråninger med bakmonterte gressoppsamlere.

Klipp OPP og NED skråning, aldri på tvers, utøv

varsomhet når du skifter retning og IKKE START ELLER

STOPP PÅ EN SKRÅNING.

BARN

Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen

ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Barn kan lett bli

tiltrukket av enheten og gressklippingen. Gå aldri ut fra at

barn blir værende der du sist så dem.

1. Hold barn borte fra klippeområdet og under tilsyn av en

annen ansvarlig voksen.

2. Vær på vakt og slå av klipperen dersom barn kommer inn

på området.

3. Før og når du rygger, se bak og ned etter små barn.

4. La aldri barn få sitte på, selv med kniven(e) koblet ut. De

vil kunne falle av og bli alvorlig skadet eller forstyrre en

sikker drift. Barn som tidligere har fått sitte på klipperen

kan plutselig dukke opp i klippe-området for å få seg en

tur til og bli påkjørt eller rygget over av maskinen.

5. La aldri barn få bruke enheten.

6. Vær ekstra forsiktig når du nærmer deg blindhjørner,

busker, trær eller andre gjenstander som kan gjøre sikten

dårligere.

BRUK I SKRÅNENDE TERRENG

Bakker er en viktig faktor knyttet til tap av kontroll og velte-

ulykker, noe som kan resultere i alvorlig personskade

eller død. Det krever ekstra forsiktighet å bruke maskinen

i allslags bakker. Dersom du ikke kan rygge opp bakken

eller du føler deg engstelig i den, ikke bruk maskinen i

bakken.

Du vil ikke ved bruk av bremsen kunne gjenvinne

herredømmet over en maskin som sklir i en skråning.

De viktigste årsakene til tap av kontroll er: Utilstrekkelig

dekkgrep på bakken, for høy fart, inadekvat bremsing,

maskintypen er uegnet til oppgaven, mangel på klarhet

over bakkeforholdene, gal lastfordeling.

1. Klipp opp og ned bakker, ikke tvers over.

2. Vær på utkikk etter hull, hjulspor eller dumper. Ujevnt

terreng kan velte enheten. Høyt gress kan skjule

hindringer.

3. Velg lav hastighet, slik at du ikke trenger å stanse eller

endre hastighet når du er i bakken.

4. Klipp ikke på vått gress. Dekkene kan miste grepet.

5. Hold maskinen i gir, særlig når du kjører ned bakker.

Slå ikke over på nøytral og kjør nedoverbakke.

6. UNNGÅ å starte, stoppe eller snu i skråninger. Mister

hjulene draevnen, koble ut bladet (bladene) og fortsett

langsomt rett ned bakken.

7. Hold alle bevegelser i bakken på et sakte og gradvis

nivå. Foreta ikke plutselige endringer i fart eller retning,

som vil kunne gjøre at maskinen velter.

8. Vær særlig forsiktig mens du bruker maskiner med

gressoppfangere eller annet tilbehør; disse kan påvirke

maskinens stabilitet. Bruk ikke maskinen i bratte

bakker.

9. Forsøk ikke å stabilisere maskinen ved å sette foten

din på bakken (på maskiner beregnet på å sitte på).

10. Ikke klipp nær stup, grøfter eller elvebredder. Klipperen

vil plutselig kunne velte dersom et hjul kommer utenfor

en kant eller grøft, eller dersom en kant raser ut.

11. Bruk ikke gressoppfangere i bratte bakker.

12. Klipp ikke gress i skråninger dersom du ikke kan rygge

i dem.

13. Oppsøk din autoriserte forhandler/grossist for

anbefalinger ang. hjulvekter eller motvekter for å

forbedre stabiliteten.

14. Fjern hindringer, som steiner, grener, osv.

15. Bruk liten hastighet. Dekk vil kunne miste drakraft i

bakker, selv om bremsene fungerer som de skal.

16. Snu ikke i bakker uten at det er nødvendig, og hvis du

gjør det, snu sakte og gradvis nedover, hvis mulig.

TAUET (SLEPT) UTSTYR (ENHETER

BEREGNET PÅ Å SITTE PÅ)

1. Slep bare med en maskin som har en krok laget for

tauing. Fest ikke tauet utstyr andre steder enn til

festepunktet.

2. Følg produsentens anbefaling for vektgrenser for tauet

utstyr og tauing i skråninger.

3. La aldri barn eller andre få adgang til tauet utstyr.

4. I bakker kan vekten av det tauede utstyret forårsake

tap av trekkraft og at du mister kontroll.

5. Kjør sakte og beregn ekstra avstand for å kunne

stoppe.

6. Ikke skift til nøytral og kjør nedover bakke.

Not For

Reproduction

SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Trygg håndtering av bensin

1. Slukk alle sigaretter, sigarer, piper og andre

antennelseskilder.

2. Bruk bare godkjente bensinbeholdere.

3. Ta ikke av tanklokket eller fyll på drivstoff mens motoren

er i gang. La motoren avkjøles før du fyller drivstoff på

nytt.

4. Fyll aldri på drivstoff innendørs.

5. Oppbevar ikke maskinen eller drivstofftanken innendørs

der det er åpen flamme, gnist eller tennflamme som

eksempel på en varmtvannsbereder eller andre

apparater.

6. Fyll aldri beholdere inne i et kjøretøy eller på et

lastebilplan med en presenning i plast. Plasser alltid

tankene på bakken et stykke unna kjøretøyet før fylling.

7. Ta bensindrevet utstyr bort fra bilen eller tilhengeren

og fyll det på bakken. Hvis dette ikke er mulig, så fyll

utstyret ved hjelp av en bærbar tank istedenfor en

bensindispenser-dyse.

8. Hold dysen i kontakt med kanten på drivstofftanken eller

tankåpningen hele tiden inntil fylling av drivstoff er fullført.

Bruk ikke en dyselås-åpen enhet

9. Skulle drivstoff søles på klær, bytt klær umiddelbart.

10. Overfyll aldri drivstofftanken. Sett på tanklokket igjen og

stram godt til.

11. Vær ekstra forsiktig ved håndtering av bensin og

andre drivstoffer. Drivstoff er brannfarlig og dampen er

eksplosiv.

12. Hvis bensin søles, må du ikke forsøke å starte motoren,

men flytt maskinen bort fra området med sølt bensin,

og unngå å skape noen kilde til antennelse før all

bensindamp har forsvunnet.

13. Sett alle drivstofftank- og beholderlokk skikkelig og trygt

på igjen.

Service & vedlikehold

1. Bruk aldri maskinen i et innestengt område der

karbonmonoksidgasser kan hope seg opp.

2. Hold skruer og bolter tett tildratt, særlig bolter til

bladtilbehør, og hold utstyret i god stand.

3. Fikle aldri med sikkerhetsinnretninger. Sjekk at driften er

som den skal på regelmessig basis og foreta nødvendige

reparasjoner dersom de ikke fungerer som de skal.

4. Hold maskinen fri for gress, blad eller annet støv som

hoper seg opp. Rydd opp olje- eller drivstoffsøl og fjern

eventuelt rusk som er gjennomvått av drivstoff (som

drivstoff har trengt inn i). La maskinen kjøles av før

lagring.

5. Kommer du borti en gjenstand, stans og se over

maskinen. Reparer om nødvendig før du starter klipperen

på nytt.

6. Foreta aldri justeringer eller reparasjoner mens motoren

er i gang.

7. Sjekk deler til gressoppsamleren og utkastings-

beskyttelsesinnretningen ofte og skift ut med

produsentens anbefalte deler om nødvendig.

8. Klipperbladene er skarpe. Pakk inn bladet eller ta på deg

hansker og vær ekstra forsiktig når du foretar vedlikehold

på dem.

9. Sjekk bremsens drift ofte. Tilpass og hold ved like slik det

trengs.

10. Hold sikkerhets- og instruksjonsetiketter ved like og skift

dem ut om nødvendig.

11. Ta ikke løs drivstoffiltret når motoren er varm,

ettersom utsølt bensin vil kunne antennes. Spenn ikke

drivstofflinjeklemmer mer enn nødvendig. Se til at

klemmene har et fast grep om slangene over filtret etter

installering.

12. Ikke bruk bensin som inneholder METANOL, gasohol

som inneholder mer enn 10 % ETANOL, bensin-

tilsetningsstoffer, premium-bensin eller hvit gass,

fordi det vil kunne resultere i skader på motoren/

drivstoffsystemet.

13. Dersom drivstofftanken må tørke, bør dette skje

utendørs.

14. Skift ut dempere/muflere det er defekter på.

15. Bruk kun fabrikkautoriserte reservedeler eller like deler

når du skal få utført reparasjoner.

16. Følg alltid produsentens spesifikasjoner når det gjelder

alle innstillinger og justeringer.

17. Kun autoriserte servicesteder skal brukes ved større

service- og reparasjonsbehov.

18. Forsøk aldri å utføre større reparasjoner på denne

enheten med mindre du har fått skikkelig opplæring.

Uriktige serviceprosedyrer vil kunne føre til farlig drift,

skade og ugyldiggjøre produsentens garanti på utstyret.

19. Når det gjelder klippere med blader må du være forsiktig,

siden det å forårsake omdreininger med ett blad kan

gjøre at også andre blad roterer.

20. Endre ikke styrings-innstillinger for motoren og bruk ikke

overdreven hastighet på motoren. Å bruke motoren under

overdreven hastighet kan øke faren for personskader.

21. Kople ut drivtilbehør, stopp motoren, ta ut startinnlegget

og koble fra tennpluggledningen(e) før du gjør følgende:

Før du renser opp tilstoppet tilbehør og renner, utfører

servicearbeid, etter at klipperen har kommet borti en

gjenstand, eller hvis enheten vibrerer unormalt. Etter at

du har kommet borti en gjenstand, inspiser maskinen

for skader og reparer før du starter opp igjen og bruker

utstyret.

22. Plasser aldri hendene i nærheten av bevegende deler,

slik som vannpumpekjøleviften, når traktoren er i gang.

(Vannpumpekjølevifter er vanligvis plassert på toppen av

transakslen.)

23. Enheter med hydrauliske pumper, slanger eller motorer:

ADVARSEL: Hydraulikkvæske som lekker ut under

trykk kan ha tilstrekkelig kraft til å trenge gjennom huden

og forårsake alvorlig skade. Dersom fremmed væske

sprøytes inn i huden, må den fjernes kirurgisk innen

få timer av en lege som er kjent med denne formen

for skade eller så vil koldbrann kunne inntreffe. Hold

kroppen og hendene unna bolthull eller dyser som

støter ut hydraulisk væske under høyt trykk. Bruk papir

eller papp, og ikke hendene, for å søke etter lekkasjer.

Sørg for at alle tilkoblinger for hydrauliske væske er

tilstrammet og at alle hydraulikkslanger og -ledninger

er i god stand før systemet settes under trykk. Hvis det

oppstår lekkasjer, få enheten reparert umiddelbart av en

autorisert forhandler.

24. ADVARSEL: Uriktig frigjøring av fjærer kan føre til alvorlig

personskade. Fjærer bør fjernes av en autorisert tekniker.

25. Modeller som er utstyrt med en motorradiator:

ADVARSEL: For å unngå alvorlig personskade

forårsaket av varm kjølevæske eller damputblåsning, får

du aldri forsøke å ta av radiatorlokket mens motoren er

i gang. Stans motoren og vent til den har fått kjøle seg

ned. Selv da må du utvise ekstrem forsiktighet når du tar

av lokket.

Not For

Reproduction

Sikkerhetsskilt

Alle meldinger på traktoren og klipperen som angår

sikkerhet bør leses nøye og overholdes (se Figur 1 og 2).

Personskade kan oppstå dersom disse instruksjonene

ikke følges. Informasjonen er for din sikkerhet og den er

viktig! Sikkerhetsskiltene nedenfor finnes på kjøre- og

klippeenheten din.

Dersom noen av disse er blitt borte eller er skadet, må de

erstattes med en gang. Oppsøk en autorisert forhandler for

utskifting.

Disse skiltene er lette å sette på, og vil fungere som

en konstant påminnelse til deg og andre som vil kunne

bruke utstyret, for å følge sikkerhetsinstruksene som er

nødvendige for en sikker, effektiv drift.

Oppfordring Beskrivelse av skilt

FARE, hovedpanel

Skilt: Klippehøyde

Skilt: Løsning av rull

FARE, gjenstander som slynges av

gårde

E FARE, advarsel som gjelder draget

F FARE, roterende kniver

G Skilt: Tenningsbryterens posisjon

Sikkerhetssymbolet

Vennligst se Figur 1 og 2 (bildeforklaringene A, D, F)

for plassering av ikoner. Vennligst se nedenfor for en

forklaring på disse ikonene.

1. ADVARSEL: Les og forstå brukerhåndboken

før du tar i bruk denne maskinen. Kjenn alle

betjeningselementenes plassering og funksjon. Bruk

ikke denne maskinen med mindre du har fått opplæring.

2. FARE - TAP AV TRAKSJON, SKLIING, STYRING

OG KONTROLL PÅ BANER FARE: Hvis maskinen

stanser sin fremover-bevegelse eller begynner å gli

i en skråning, stopp knivene og kjør sakte bort fra

skråningen.

3. FARE: BRANNFARE: Hold enheten fri for gress, løv

og overflødig olje. Tilfør ikke drivstoff mens motoren

er varm eller i gang. Stopp motoren, ta ut nøkkelen og

la motoren avkjøles i tre minutter før du fyller drivstoff.

Ikke fyll drivstoff innendørs, i en innelukket trailer,

garasje eller på andre innestengte steder. Tørk opp

drivstoff som er sølt ut. Ikke røyk mens du bruker denne

maskinen.

4. FARE - FARE FOR TIPPING OG SLURING: Klipp opp

og ned skråninger, ikke på tvers. Bruk ikke klipperen

i skråninger med stigning på over 10 grader. Unngå

plutselig og skarp (rask) svinging mens du befinner deg

i bakker.

5. FARE - FARE FOR AMPUTERING OG LEMLESTING:

For å unngå skader pga. roterende kniver og bevegelige

deler, la sikkerhetsinnretninger (vern, skjold og brytere)

være på plass og sørg for at disse fungerer.

6. Klipp ikke gress dersom barn eller andre oppholder

seg i nærheten. La aldri passasjerer, spesielt barn, få

sitte på, selv om knivene ikke roterer. Ikke klipp idet du

rygger med mindre dette er absolutt nødvendig. Se ned

og bak deg - før og mens du rygger.

7. Rådfør deg med teknisk litteratur før du utfører tekniske

reparasjoner eller vedlikehold. Når du forlater maskinen,

koble ut motoren, sett parkeringsbremsen i låse-

posisjon og ta ut tenningsnøkkelen.

8. Hold personer og barn som ser på, på sikker avstand.

Fjern gjenstander som vil kunne bli slynget av gårde av

kniven. Klipp ikke uten at utkastelsestuten er på plass.

9. FARE- GJENSTANDER SOM SLYNGES UT:

Ha ikke maskinen i drift uten å først koble til

utkastingsåpningskar.

10. FARE - ROTERENDE KNIVER: Dette klipperaggregatet

kan amputere lemmer. Hold hender og føtter borte fra

knivene.

Not For

Reproduction

Funksjoner og kontroller

Vennligst se Figur 2 for plassering.

Gass-/choke-kontroll

(Choke-A-Matic)

Gass/luftspjeldkontrollen for motorhastighet

og luftspjeld (se figur 2). Skyv gass/

luftspjeldkontrollen til psosijoen HURTIG for øke

motorhastigheten og posisjonen LANGSOM for

å redusere motorhastigheten. Brukes alltid med

helt åpent luftspjeld. Skyv gass/luftspjeldkontrollen

til posisjonen CHOKE for å starte en kald motor.

Det kan hende du ikke behøver å bruke choken

dersom motoren er varm.

MERK: Bruk alltid motoren med gasspjeldet i

posisjonen for HURTIG.

Frontlys

Lysbryteren slår traktorens frontlys av og på.

Klipping i revers (RMO)

Med funksjonen for å klippe i revers kan du klippe

(eller bruke annet PTO-drevet tilbehør) ved kjøring

i revers. Dersom du velger å slå gress eller ha

annet ekstrautstyr i drift i revers, vri om RMO-

nøkkelen etter at PTO er koblet inn. L.E.D. lyset vil

lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers.

Hver gang PTO blir utkoblet, må RMO aktiveres på

nytt, om ønskelig.

PTO bryter

PTO-bryteren (Power Take-Off) inn- og utkobler

tilbehør som drives med PTO. For å aktivere PTO,

dra OPP bryteren. Trykk NED for å deaktivere.

MERK: Vær oppmerksom på at føreren må sitte

ordentlig i traktorsetet for at PTO skal fungere.

Tenningsbryter

Tenningsbryteren starter og stopper motoren, og

den har tre posisjoner (trinn)

AV Stanser motoren og slår av det

elektriske systemet.

KJØR Gjør at motoren går og gir strøm til

det elektriske systemet.

START Sveiver motoren i gang for

oppstart.

MERK: La aldri tenningsbryteren stå i KJØR-

posisjonen når motoren er stoppet, fordi dette vil

tappe batteriet for strøm.

Pedaler for bakkehastighet

Traktorens bakkehastighet forover styres med

pedalen for bakkehastighet forover. Traktorens

bakkehastighet i revers styres med pedalen for

bakkehastighet i revers.

Bakkehastigheten øker ved å trykke ned en av

pedalene. Vær oppmerksom på at jo mer pedalen

trykkes ned, jo raskere kjører traktoren.

Spake til justering av sete

Setet kan justeres framover og bakover. Flytt

spaken, plasser setet i ønsket stilling og slipp

spaken for å låse setet på plass.

Oppfanger full alarm

“Oppfanger full”-alarmen lyder når

gressoppfangeren er fylt med klipt gress. Når

alarmen lyder, koble ut PTO, kjør dit du ønsker å

dumpe gresset, og tøm så gressoppfangeren.

MERK: Når enheten brukes til oppsamling av

blad, kan det hende at alarmen ikke aktiveres av

tørre blader.

Parkieringsbremseknott

Denne brukes for å låse parkieringsbremsen

når traktoren er stanset opp. Parkeringsbremsen

innkobles ved å trykke bremsepedalen helt ned

og trekke opp knotten.

Cruisekontroll

Cruisekontrollen brukes til å låse

bakkehastighetskontrollen for kjøring forover.

Cruisekontroll har fem låseposisjoner.

Timeteller (hvis utstyrt med slikt)

Timetelleren viser det totalet antallet timer,

turtimer, samt digital klokke. Timetelleren minner

deg også på behov for utførelse av vedlikehold

knyttet til olje, luftfilter, sliping av kniver (advarsel i

form av ikon) og batterinivåindikator.

Elektronisk dashpanel (hvis utstyrt med

slikt)

Timetelleren viser det totalet antallet timer,

turtimer, samt digital klokke. Timetelleren minner

deg også på behov for utførelse av vedlikehold

knyttet til olje, luftfilter, sliping av kniver (advarsel i

form av ikon) og batterinivåindikator.

Not For

Reproduction

Drivstofftank

Vri lokket mot klokken for å ta den løs.

Drivstoffventil (hvis utstyrt med en slik).

Viser drivstoffstanden på tanken.

Klippenivåspak

Denne kontrollerer klipperens skjærehøyde. Dra

i spaken for å senke høyden og dra opp for å øke

høyden. Skjærehøyden er justerbar mellom 3,8

cm (1,5”) og 8,9 cm (3,5”).

Elektronisk dashpanel

Viser totale timer, turtimer, og klokke

MERK: Når du starter opp enheten er totale timer vist.

Totale timer vil automatisk tilbakestilles til 9 etter 999,9.

1. Trykk MODE (MODUS) i mindre enn 1 sekund for å vise

turtimer.

2. Trykk RESET (NULLSTILL) i mer enn 3 sekunder for å

tilbakestille turtimer til 0.

3. Trykk MODE (MODUS) i mindre enn 1 sekund for å vise

klokken (se avsnittet for innstilling av klokken).

4. Trykk på MODE (MODUS) i mindre enn ett sekund for å

gå tilbake til det totale antallet timer.

Oppfanger åpen/Steng spake

Denne åpner oppfangeren slik at den kan

tømmes og lukker den for klipping. For å tømme

oppfangeren, dra ut gressoppfangerens håndtak

og dra framover på håndtaket. For å lukke den,

skyv spaken bakover inntil oppfangeren lukkes og

låses. Slipp gressoppfangerens håndtak.

Spaker for girutkobling

Dette deaktiverer girsystemet slik at traktoren kan

skyves for hånd. Vennligst se Skyving av traktoren

for hånd.

Still inn klokken

1. Trykk MODE (MODUS) i mer enn 3 sekunder. Timene vil

blinke på displayet.

2. Trykk RESET (NULLSTILL) for å stille timene.

3. Trykk MODE (MODUS)i mindre enn 1 sekund for å lagre

innstilingen. Minuttene vil blinke på displayet.

4. Trykk RESET (NULLSTILL) for å justers minutter.

5. Trykk MODE (MODUS)i mindre enn 1 sekund for å lagre

innstilingen.

Display som viser meldinger ang. vedlikehold

OIL CHANGE (OLJESKIFT) – denne meldingen vises når

det har gått 50 timer med driftstid siden forrige nullstilling.

Etter skifte av olje og oljefilter trykker du på MODE

(MODUS) to ganger for å vise OIL HRS (OLJETIMER),

og trykker og holder MODE- (MODUS-) tasten inne i tre

sekunder for å nullstille måleren til null og for å få visningen

til å forsvinne.

CHECK AIR FILTER (SJEKK LUFTFILTER) – denne

meldingen vises når det har gått 25 timer med driftstid

siden forrige nullstilling. Etter skifte eller rengjøring av

luftfilter trykker du på MODE (MODUS) tre ganger for å

vise AIR FILTER HRS (LUFTFILTER-TIMER), og trykker og

holder MODE- (MODUS-) tasten inne i tre sekunder for å

nullstille måleren til null og for å få visningen til å forsvinne.

CHANGE THE BLADES (SKIFTE AV KNIVER) – Denne

meldingen dukker opp etter 100 timers drift siden

forrige nullstilling. Etter å ha skiftet kniv, holder du

nullstillingsknappen trykket inne i mer enn tre sekunder for

å nullstille tidsuret til null og slette visningen på displayet.

LOW BATTERY (LAVT BATTERINIVÅ) – denne

meldingen vil vises hver gang det oppstår et problem med

batterispenningen. Visningen vil automatisk forsvinne av

seg selv etter at batteriet har fått utført service.

MERK: Når meldingen om LOW BATTERY (LAVT

BATTERINIVÅ) vises, har den forrang framfor andre

meldinger. Utfør service på batteriet først, og se deretter

etter andre meldinger ang. vedlikehold.

Not For

Reproduction

Drift

Generell sikkerhet under bruk

Forsikre deg om at du har lest all informasjonen i avsnittet

for Operatørens sikkerhet før du forsøker å bruke denne

enheten. Bli kjent med alle betjeningselementene og lær

deg å stoppe enheten.

ADVARSEL

Dersom enheten ikke består en sikkerhetstest, får du ikke

bruke den. Kontakt autorisert forhandler.

Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester

Denne enheten er utstyrt med sikkerhetslåsbrytere. Ikke

forsøk å avkoble eller tukle med bryterne/enhetene.

Test 1 — Motoren skal IKKE starte hvis:

• PTO-bryter er PÅ, ELLER

• Bremsepedalen er ikke helt trykket inn

(parkeringsbremsen AV).

Test 2 — Motoren SKAL starte hvis:

• Operatøren sitter på setet OG

• PTO-bryteren er AV, OG

• Bremsepedalen er helt trykket inn (parkeringsbremsen

PÅ).

• Cruisekontrollspaken er i NØYTRAL.

Test 3-- Motoren skal SKRUS AV hvis:

• Operatøren reiser seg fra setet.

• Oppsamleren er ikke lukket når du kobler inn PTO-

bryteren.

Test 4 — Kontroller klipperens bladstopptid

Knivbladene og drivremmen til klipperen skal stoppe

helt opp innen fem sekunder etter at den elektriske PTO-

bryteren slås av. Hvis klipperens drivrem ikke stopper etter

fem sekunder, forhør deg med en autorisert forhandler.

Test 5 — Reverse Mow Option (RMO)

• Motoren skal slås av om reversering er forsøkt om PTO

har blitt slått på og RMO ikke er aktivert.

• RMO-lyset skal lyse opp når RMO har blitt aktivert.

ADVARSEL

Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder

seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den

som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er

tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det

er barn tilstede. Barn kan lett bli tiltrukket av enheten og

gressklippingen.

Sjekk dekktrykket

Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft

og for å garantere beste mulige kutting (se figur 4).

MERK: Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal

oppumping” trykt på sidveggene av dekkene.

Anbefalinger når det gjelder olje

Vi anbefaler bruk av Briggs & Strattons garanti-sertifiserte

oljer for optimal ytelse. Andre høykvalitets renseoljer er

tillatte hvis de er klassifisert for service SF, SG, SH, SJ, eller

høyere. Ikke bruk spesielle tilsetningsstoffer.

Utetemperaturene avgjør den riktige oljeviskositeten for

motoren. Bruk tabellen til å velge den optimale viskositeten

for det forventede temperaturspektret utendørs.

*. Ved en temperatur på under 4 °C (40 °F) vil bruk av SAE 30 føre til at

motoren blir vanskelig å starte.

** Over 27 °C (80 °F) vil bruken av 10W-30 kanskje øke oljeforbruket.

Sjekk oljenivået oftere.

Not For

Reproduction

Sjekking/tilførsel av olje

Før du tilfører olje eller sjekker oljestand

• Fastsett motornivå.

• Rengjør oljepåfyllings-området for rusk.

1. Fjern peilepinnen (A, figur 5) og tørk den av med en ren

klut.

2. Sett inn og stram peilepinnen.

3. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Det bør være

ved FULL-merket (B) på peilepinnen.

4. Hvis standen er lav, tilsett olje sakte inn i motorolje-

påfyllingsstedet (C). Fyll ikke på for mye. Etter at

har tilført olje, venter du i ett minutt og deretter sjekker

oljenivået

MERK: Fyll ikke på olje via hurtigtappepluggen (hvis

utstyrt).

5. Sett inn igjen og stram peilepinnen.

Oljetrykk

Hvis oljenivået er under FYLL PÅ-merket, fyll på olje helt til

det når FULL-merket. Start motoren og kontroller for riktig

trykk før du fortsetter bruken.

Hvis oljenivået er mellom FYLL PÅ- og FULL-merkene, så

ikke start opp motoren. Kontakt en autorisert forhandler for

å utbedre oljetrykkproblemet.

Anbefalinger ang. drivsto.

Drivstoff må oppfylle disse kravene:

• Ren, ny, blyfri bensin.

• Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON) For bruk i store høyder,

vennligst se nedenfor

• Bensin med opptil 10% etanol (gasohol) kan brukes.

Forsiktig: Ikke bruk bensin som ikke er godkjent,

som f.eks. E85. Ikke bland olje i bensinen og endre

ikke motoren til å kjøre på alternativt drivstoff. Dette

ødelegger motorkomponentene og dermed mister du

motorgarantien.

For å beskytte drivstoffsystemet mot gummi-dannelse,

bland en drivstoffs-stabilisator i drivstoffet Se avsnittet for

oppbevaring . Alt drivstoff er ikke det samme. Hvis start-

eller ytelses-problemer oppstår, bytt drivstoff-leverandører

eller skift merker. Denne motoren er sertifisert for bruk med

bensin. Utslippskontroll-system for denne motoren er EM

(Engine Modifications - Modifiseringer av motoren).

Store høyder

I høyder på over 1524 meter (5000 fot) må det brukes

minimum 85-oktan/85 AKI (89 RON) bensin. For motorer

med forgassere er justering for bruk i store hřyder

nřdvendig for ĺ forbli avgass-kompatibel. Drift uten denne

justeringen vil føre til redusert ytelse, økt drivstofforbruk, og

økte utslipp. Ta kontakt med et Briggs & Stratton-autorisert

forhandlerverksted for informasjon vedr. justering for bruk i

store høyder.

Bruk av motoren på høyder under 762 meter (2500 fot) med

settet for store høyder er ikke anbefalt. For motorer med

elektronisk bensininnsprøytning (EFI) er ingen justering for

bruk i store høyder nødvendig.

Tilsetning av drivsto

ADVARSEL

Drivstoff og disses gasser er meget brannfarlige og

eksplosive.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller dødsfall.

Når du fyller på drivstoff.

• Slå av motoren og la den avkjøles i minst 3 minutter

før du tar av lokket.

• Fyll drivstofftanken utendørs eller i godt ventilert

område.

• Overfyll ikke drivstofftanken. For å gjøre plass til

utvidelse av brennstoffet, ikke fyll opp til over bunnen

på tankens hals.

• Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss,

varme og andre tennkilder.

• Kontroller drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for

sprekker og lekkasjer. Skift disse om nødvendig

• Hvis du har sølt bensin, må du vente til den har

fordampet, før du starter opp motoren.

1. Ta av drivstofflokket (A, figur 6).

2. Rengjør tanklokk-området for smuss og rusk.

3. Fyll drivstofftanken (B) med bensin. Ikke fyll på mer enn til

nederst i drivstofftankhalsen (C) for å gjøre ekspansjon

av bensin mulig.

4. Sett på drivstofflokket igjen.

Not For

Reproduction

Å starte opp motoren

ADVARSEL

Drivstoff og disses gasser er meget brannfarlige og

eksplosive.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller dødsfall.

Når du starter opp motoren

• Pass på at tennpluggen, eksospotten, bensinlokket og

luftrenseren (så framt dette er montert på) er på plass

og sitter skikkelig på.

• Ikke start motoren med fjernet tennplugg.

• Hvis motoren oversvømmes, sett choke (hvis utstyrt)

til ÅPEN/KJØRE-posisjonen, flytt gasspjeldet (hvis

utstyrt) til HURTIG-posisjonen og dra til motoren

starter.

ADVARSEL

Motorer avgir kulloksid, som er en luktfri, fargeløs

giftgass.

Innånding av kulloksid vil kunne føre til kvalme,

besvimelse eller død.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller dødsfall.

• Start og kjør motoren utendørs..

• Ikke kjør motoren i et lukket rom, selv om dører og

vinduer er åpne.

1. Kontroller oljenivået (se Kontroller og tilføy

motorolje).

2. Sørg for at utstyrets drivverks-betjeningsmekanismer er

frakoblet.

3. Skyv gass-/choke-kontrollen til CHOKE-posisjonen.

MERK: Choken er vanligvis ikke nødvendig når du starter

en varm motor på nytt.

4. Sett nøkkelen inn i tenningsbryteren og vri den til PÅ/

START for å sette i gang motoren.

5. Etter at maskinen starter, flytt chokekontrollen til

HURTIG-posisjon. Varm motoren ved å kjøre den i minst

et minutt før du slår på knivene eller begynner å kjøre

enheten.

6. Etter oppvarming av motoren, Bruk alltid motoren med

gasspjeldet i posisjonen for HURTIG.

I tilfelle en nødsituasjon kan motoren stoppes

ved å vri tenningsbryteren til STOPP. Bruk denne

framgangsmåten kun i nødsituasjoner. For alminnelig

avslåing av motoren, vennligst følg prosedyren som er

angitt i Slik stopper du klipperen og motoren.

MERK: Hvis motoren ikke starter etter gjentatte forsook,

oppsøk en autorisert forhandler

Kjøring av traktoren

1. Sitt i setet og juster det slik at du enkelt og uten vansker

kan nå alle kontrollelementne og se dashbord-skjermen

(vennligst se avsnittet Funksjoner og kontroller).

2. Koble inn parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen

helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp

bremsepedalen.

3. Sjekk at PTO er koblet ut.

4. Start opp motoren (vennligst se Å starte motoren).

5. Koble ut parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen

helt, trykk NED på parkeringsbremsekontrolln, og slipp

bremsepedalen.

6. Trykk ned på bakkehastighetskontrollen for å bevege

deg forover. Slipp pedalen for å stoppe. Merk at videre

nedtrykking av pedalen vil gjøre at traktoren kjører

hurtigere.

7. Stopp traktoren ved å slippe kontrollpedalene for

styring av hastighet, sett på parkeringsbremsen, og

stopp motoren (vennligst se Stans av traktoren og

motoren).

Klipping

1. Still klippehøyden inn på ønsket nivå ved å benytte

klipperens høydespake (vennligst se Funksjoner og

styringselementer).

2. Koble inn parkeringsbremsen. Sjekk at PTO er koblet ut.

3. Start opp motoren (vennligst se Å starte motoren).

4. Sett gass-/chokekontrollen i HURTIG-posisjon.

5. Koble inn PTO for å aktivere klipperknivbladene.

6. Begynn klippingen.

MERK: Når alarmen for "full oppsamler" høres, slå av PTO

øyeblikkelig for å forhindre at utkastrøret blir tilstoppet.

Dra til ønsket sted og tøm oppsamleren (se Tømme

oppfangeren).

7. Npr du er ferdig med klippingen, slå av PTO.

8. STANS motoren (vennligst se Stans av traktoren og

motoren).

Not For

Reproduction

Klipping i revers (RMO)

ADVARSEL

Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder

seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den

som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er

tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det

er barn tilstede. Barn kan lett bli tiltrukket av enheten og

gressklippingen.

Reverse Mowing Option (RMO) (Reversert klippealternativ)

lar operatøren klippe (se Funksjoner og kontroller). For

å aktivere, kjør RMO knappen etter PTO er aktivert. L.E.D.

lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers.

Hver gang PTO er aktivert trenger RMO å aktiveres om

ønskelig. Nøkkelen skal fjernes for å begrense tilgang til

RMO.

Skyve klipperen for hånd

1. Deaktiver PTO og slå av motoren (se Funksjoner og

kontroller).

2. Dra i spaken (A, figur 7) mot enhetens front og skyv ned

for å låse på plass. Klipperen kan nå skyves for hånd.

3. Dra opp og skyv mot bak på enheten for å koble inn

girsystemet. Traktoren kan nå bli kjørt.

ADVARSEL

Hvis du sleper enheten, vil det forårsake girskader. Bruk

ikke et annet kjøretøy til å skyve eller dra denne klipperen.

Ikke aktiver utløseren for girkassen mens maskinen er i

gang.

Parkeringsbrems-funksjon

Innkobling av parkeringsbremsen - For å låse

parkeringsbremsen, slipp pedalene som regulerer

kjørehastighet, trykk helt ned bremsepedalen, dra

parkeringsbremseknotten OPP og slipp så bremsepedalen

(vennligst se Funksjoner og kontrollmekanismer).

Frigjøring av parkeringsbremsen - For å frigjøre

parkeringsbremsen, trykk helt nd bremsepedalen og trykk

parkeringsbremseknotten NED (vennligst se Funksjoner

og kontroller).

Å koble til en tilhenger

Maksimal tillatt horisontal trekkstyrke er 150 Newton.

Maksimal tillatt vertikal trekkstyrke er 90 Newton. Dette

tilsvarer en 113 kg vogn på en bakke med 10 graders

helling. Sikre tilhengeren med en gaffelbolt av riktig

størrelse (A, Figur 9) og en klype (B).

Cruisekontroll

FOR Å SETTE I DRIFT:

1. Dra opp cruise-kontroll-knotten (vennligst se

Funksjoner og kontroller).

2. Trykk på bakkehastighetspedalen.

3. Løft opp knotten på cruisekontrollen ved ønsket

hastighet. Cruisekontrollen vil låses i en av sine fem

låseposisjoner.

FOR Å SETTE UT AV DRIFT:

1. Trykk inn bremsepedalen (vennligst se Funksjoner og

kontroller).

eller

2. Trykk inn fartspedalen for foroverkjøring.

Slik stopper du klipperen og motoren

ADVARSEL

Drivstoff og disses gasser er meget brannfarlige og

eksplosive.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller dødsfall.

• Kvel ikke forgasseren for å stoppe motoren.

1. Sett bakkehastighetskontrollen(e) i nøytral.

2. Koble ut PTO, og vent til alle bevegelige deler har

stanset.

3. Flytt chokekontrollen til SLOW-posisjon og sett

tenningsnøkkelen i OFF. Ta ut nøkkelen.

Tømme oppfangeren

1. Dra ut gressoppfangerens håndtak og roter framover

inntil gressoppfangeren er helt åpen i bunnen (se figur

8).

2. Tøm gresset ut av oppfangeren.

3. Kjør klipperen et lite stykke fram. Slik kan man unngå at

gresset forhindrer oppfangeren fra å lukke.

4. Roter gressoppfangeren tilbake til lukket posisjon før

klipping.

Justering av klippehøyde

Klipperens spake til løfting brukes for å senke og heve

klippeaggregatet til ønsket klippehøyde (vennligst se

Funksjoner og kontrollmekanismer). Skjærehøyden er

justerbar mellom 3,8 cm (1,5”) og 8,9 cm (3,5”).

Trekk klipperens løftespak forsiktig bakover og skyv den til

venstre mens du lar den gli ned for å senke klippeenheten.

Hvis du vil løfte klippeenheten, trekker du klipperens

løftespak opp og låser den i sporet til høyre.

Not For

Reproduction

Vedlikehold

Vedlikeholdsdiagram

TRAKTOR OG KLIPPER

Hver 8. time eller daglig

Sjekk sikkerhets-forriglings- (låse-)systemet

Rengjør for rusk på traktor og klippeaggregat

Rengjør for rusk på motor-seksjonen

Hver 25. time eller en gang pr. år *

Sjekk dekktrykket

Kontroller knivens stoppetid på klipperen

Sjekk traktoren og klipperen for løse deler

Hver 50. time eller en gang pr. år *

Rengjør batteri og ledninger

Sjekk traktorens bremser

Oppsøk en forhandler en gang i året for å

Smør traktor og klipper

Sjekk klipperblad **

* Avhengig av hva som inntreffer først

** Sjekk bladene oftere i områder med sandete jord eller støvete forhold.

ADVARSEL

Utilsiktet gnisting kan resultere i brann eller elektrisk

sjokk.

Utilsiktet oppstart kan føre til innviklinger, smertefull

amputasjon eller sårskader.

Før du utfører justeringer eller reparasjoner

• Koble fra tennpluggledningen og fest den på avstand

fra tennpluggen.

• Frakople batteriet ved den negative terminalen (kun

motorer med elektrisk start)

• Bruk kun riktige verktøy.

• Ikke tukle med reulatorfjæren, lenker eller andre deler

for å øke motorhastighet.

• Reservedeler må alltid være av samme type og

monteres i samme posisjon som de originale delene.

Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade

enheten og kan resultere i skade.

• Ikke slå svinghjulet med en hammer eller hardt objekt

da svinghjulet kan knuses under drift.

Sjekk dekktrykket

Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft

og for å garantere beste mulige kutting (se figur 7).

LES DETTE: Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal

oppumping” trykt på sidveggene av dekkene.

MOTOR

Første 5 timer

Skift motorolje

Hver 8. time eller daglig

Sjekk motorens oljestand

Hver 25. time eller en gang pr. år *

Rengjør motor-luftfilter og forfilter **

Hver 50. time eller en gang pr. år *

Skift motorolje

Skift oljefilter

En gang i året

Skift ut luftfiltret

Skift forfiltret

Oppsøk en forhandler en gang i året for å

Inspiser eksospotte og gnistfanger

Skift tennplugg

Skift drivstoffilter

Rengjør motorluftavkjølingssystemet

* Avhengig av hva som inntreffer først

** Rengjør bladene oftere under støvete forhold eller der det er store

mengder partikler i luften.

Sjekk dekktrykket

Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft

og for å garantere beste mulige kutting (se figur 4).

LES DETTE: Legg merke til at disse trykkene kan avvike

noe fra "maks. oppumping" som er stemplet på sideveggen

på dekkene.

Sjekk stoppetiden for klipperens kniver

Knivbladene og drivremmen til klipperen skal stoppe

helt opp innen fem sekunder etter at den elektriske PTO-

bryteren er slått av.

1. Start motoren med traktoren i fri, PTO utkoblet og

føreren i setet.

2. Koble inn PTO og vent i flere sekunder. Koble ut

kraftuttaket.

3. Hvis klipperens drivrem ikke stopper etter fem sekunder,

forhør deg med en autorisert forhandler.

Not For

Reproduction

Batteri-vedlikehold

ADVARSEL

Når du tar ut eller setter i batteriledninger, kobler du

FØRST fra minus-ledningen og kobler den til SIST. Hvis

dette ikke gjøres i denne rekkefølgen, kan plusspolen bli

forkortet inn til rammen ved hjelp av et verktøy.

ADVARSEL

Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til dette

inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier som for

staten California er kjent for å forårsake kreft, feil knyttet

til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon. Vask

hendene etter håndtering.

Rengjøring av batteri og ledninger

1. Koble fra MINUS- (de svarte) kablene først.

2. Frakople POSITIVE (røde) kabler sist.

3. Ta ut batteriet, slik det er vist i Figur 9.

4. Rengjør batteriet og batterirommet med en løsning av

bakenatron og vann.

5. Rengjør batteriterminalene og kabelendene med en

stålbørste til de skinner.

6. Belegg de monterte terminalene med vaselin eller ikke-

ledende smurning.

7. Sett inn batteriet.

8. Koble PLUSS- (de røde) ledningene til først.

9. Koble til MINUS- (de svarte) kablene sist.

Lad batteriet.

ADVARSEL

Hold batteriet borte fra åpen flamme og gnister, fordi

gassene fra batteriet er svært eksplosive. Ventiler batteriet

godt under lading.

At et batteri er dødt eller altfor svakt til å kunne starte opp

motoren vil kunne være resultat av en defekt i ladesystemet

eller en annen elektrisk komponent. Dersom du skulle

være i tvil om hva som har forårsaket problemet, oppsøk

forhandleren din. Hvis du trenger å skifte ut batteriet, følg

trinnene i Rengjøring av batteri og ledninger-avsnittet.

For å lade batteriet, vennligst følg instruksjonene fra

batteriladerens produsent, samt alle advarsler som inngår

i sikkerhetsdelen i denne håndboken. Lad batteriet helt til

det er helt oppladet. Ikke lade batteriet med større hastighet

enn 10 amp.

Hvis du må skifte batteriet, se Rengjøring av batteri og

ledninger.

Skift motoroljen.

Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og må behandles

som spesialavfall. Kast ikke denne sammen med

husholdningsavfall. Hør med lokale myndigheter,

servicesenter eller forhandler for riktig avhending/

gjenvinning.

Fjerning av olje

1. Mens motoren fortsatt er varm kobler du fra

tennpluggledningen (D, figur 5) og sikrer den på

avstand fra tennpluggen.

2. Ta ut peilepinnen (A).

3. Ta ut oljetømmingslokket som vist på Figur 12. Tapp av

oljen på en godkjent beholder.

4. Etter oljen er tappet av settes oljetappelokket på.

Skifte av oljelter

Se tabellen for Vedlikehold for skifteintervaller.

1. Tapp oljen ut av motoren. Se avsnittet Tøm for olje

2. Ta løs oljefiltret (A, Figur 13) og kvitt deg med det på

riktig måte.

3. Før du setter på det nye oljefilteret, smør lett

oljefilterpakningen med frisk, ren olje.

4. Sett på oljefilteret for hånd helt til pakningen får kontakt

med oljefilteradapteren, stram deretter oljefilteret 1/2 til

3/4 omdreining.

5. Tilfør olje. Se avsnittet Å tilføre olje.

6. Start og kjør motoren. Mens motoren varmes opp, se

etter oljelekkasjer.

7. Stans motoren og sjekk oljenivået. Det bør være ved

FULL-merket på peilepinnen.

Tilfør olje

• Fastsett motornivå.

• Rengjør oljepåfyllings-området for rusk.

• Se avsnittet for Spesifikasjoner for oljemengde.

1. Fjern peilepinnen (A, figur 5) og tørk den av med en ren

klut.

2. Fyll forsiktig på olje i motoroljefyllingen (C). Fyll ikke

på for mye. Etter å ha fylt på olje, vent ett minutt og

kontroller oljenivået på nytt.

3. Sett i og stram peilepinnen til.

4. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Det bør være

ved FULL-merket (B) på peilepinnen.

5. Sett i og stram peilepinnen til.

Not For

Reproduction

Utfør vedlikehold på luftltret

ADVARSEL

Drivstoff og disses gasser er meget brannfarlige og

eksplosive.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller dødsfall.

• Start aldri motoren med lutrensermonteringen eller

luftfilteret fjernet.

MERK: Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre

filteret. Trykkluften kan ødelegge filteret og løsningsmidlene

vil gjøre at filteret går i oppløsning.

1. Fjern festere (A, figur 14) og luftfilterdekselet (B).

2. For å fjerne filteret (C), løft enden av filteret og dytt

filteret av inntaket (D).

3. Bank forsiktig lokket mot en hard overflate for å fjerne

smuss. Hvis filteret er veldig skittent, bytt det ut med et

nytt filter.

4. Vask for-filteret i flytende vaskemiddel og vann.

La det så tørke skikkelig i luft. Påfør ikke olje på

forfilteret.

5. Monter det tørre forfiltret på filtret.

6. Installer filteret på inntaket. Skyv filterenden inn på

sokkelen slik det er vist. Se til at filtret sitter trygt på

plass i sokkelen.

7. Monter på luftfilter-dekslet og sikre det med fester.

Å vaske klipperaggregat

LES DETTE: Vaskeporten (-uttaket) gjør det mulig å koble

en vanlig hageslange til klippeaggregatets venstre side for

å få fjernet gress og rusk fra undersiden.

ADVARSEL

Før du kjører klipperen, påse at slangen er riktig tiloplet

og ikke kommer i kontakt med bladene. Når klipperen

er i gang og bladene er aktivert må personen som

rengjører klipperplattformen være i operatørposisjon,

og ingen tilskuere i nærheten. Unnlatelse fra å følge

disse forholdsreglene kan resultere i alvorlig skade eller

dødsfall.

1. Plasser traktoren på en jevn overflate.

2. Fest hurtigfrakoblingen følger ikke med) (A, Figur 15) til

hageslangen (B) og koble den til utvaskings-porten (C)

på hver side av klipperaggregatet.

3. Kjør vann for å fjerne gress og rester fra undersiden av

klipperplattformen.

4. Slå klipperen på og plasser i høyeste kutteposisjon.

5. Stopp motoren (se Stans av traktoren og motoren).

6. Fjern hageslangen og frakople hurtig fra skylleporten

når fullført.

7. Gjenta for utvaskings-porten på den andre siden.

Not For

Reproduction

Lagring

ADVARSEL

Lagre aldri enheten (med drivstoff) i en innestengt, ikke-

ventilert bygning. Drivstoffdamp kan forflytte seg til en

tennkilde (for eksempel en ovn, varmtvannsbereder, osv.)

og forårsake en eksplosjon. Brennstoffdamp er også giftig

for mennesker og dyr.

Ved lagring av drivstoff eller utstyr med drivstoff i

tank

• Lagres adskilt fra fyringsanlegg, ovner,

varmtvannsberedere eller apparater som har

sparebluss eller andre tennkilder fordi de kan antenne

drivstoffdamp.

Utstyr

Koble ut kraftuttaket, sett på parkeringsbremsen, og ta ut

nøkkelen.

Batteriets levetid vil bli forlenget hvis det tas ut. Sett det på

et kjølig og tørt sted og hold det fulladet under lagring. Hvis

enheten forlates med batteriet i, koble fra minus-kabelen.

Drivstosystem

Drivstoff kan bli ødelagt når det lagres i over 30 dager.

Gammelt drivstoff forårsaker at syre- og gummiavleiringer

dannes i drivstoffsystemet eller på essensielle

forgasserdeler. For å holde drivstoff ferskt, benytt Briggs

& Stratton® drivstoff-behandling og stabilisator med

avansert formel, som er tilgjengelig overalt der Briggs &

Strattons originale vedlikeholds-deler selges.

Det er ikke nødvendig å tappe bensin fra motoren hvis en

drivstoffstabilisator tilsettes i henhold til instruksjonene.

Kjør motoren i to minutter for at stabilisatoren skal

sirkulere i hele drivstoffsystemet før du lagrer maskinen.

Hvis bensinen i motoren ikke har vært behandlet med

en drivstoff-stabilisator, bør den tappes ut og opp i en

godkjent beholder. Kjør motoren til den stopper pga. for lite

drivstoff. Bruken av en drivstoff-stabilisator i lagringstanken

anbefales for å opprettholde ferskhet.

Motorolje

Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Se avsnittet Fylle

på olje .

Før enheten startes etter at den har vært lagret:

• Sjekk samtlige væskenivåer. Sjekk alle

vedlikeholdskomponenter.

• Utfør alle anbefalte kontroller og prosedyrer som finnes

i denne håndboken.

• La motoren få varmes opp i noen minutter før bruk.

Not For

Reproduction

Problemløsning

Problemløsning for traktoren

PROBLEM LET ETTER BOTEMIDDEL

Motoren vil ikke gå

rundt eller starte.

Bremsepedalen er ikke trykt ned. Trykk bremsepedalen helt ned.

Tomt for drivstoff. Hvis motoren er varm, la den avkjøles, og fyll deretter på

drivstofftanken.

Batteri-polskruene trenger å bli

gjort rene.

Se avsnittet om Rengjøring av batteri og ledninger.

Batteriet er utladet eller dødt. Lad opp eller bytt batteriet.

Kabler er løse eller ødelagte. Kontroller kablingen visuelt. Hvis kablene er avspist eller

ødelagte, oppsøk en autorisert forhandler.

Motoren starter på en

hard måte eller går

dårlig.

Drivstoff-blandingen er for rik. Rens luftfiltret.

Motoren banker.

Lav oljestand. Sjekk/fyll på olje etter behov.

Det brukes olje av feil klasse. Se Tabell for oljeanbefalinger.

Overdrevent

oljeforbruk.

Det brukes olje av feil klasse. Se Tabell for oljeanbefalinger.

For mye olje i veivhuset. Tørk opp overflødig olje.

Eksosen er svart.

Skittent luftfilter. Se avsnittet for Utfør vedlikehold på luftfiltret.

Motoren er i gang, men

traktoren står stille.

Bakkehastighetskontrollpedalene

er ikke trykket ned.

Trykk ned pedalene.

Girutkoblingsspakene står i SKYV-

posisjonen.

Flytt den til KJØRE-posisjon.

Parkeringsbremsen er aktivert. Deaktiver parkeringsbremsen.

Traktoren styres eller

lar seg vanskelig

håndtere.

Dekkene er utilstrekkelig oppblåst. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk .

LES DETTE: Når det gjelder alle andre problemer, ta kontakt med et autorisert serviceverksted .

Not For

Reproduction

Feilsøke klipper

PROBLEM LET ETTER BOTEMIDDEL

Klipperen klipper

ujevnt.

Traktordekk ikke riktig fylt. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk .

Det ser ut som at

plenen er klippet for

hardt.

Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass.

Hastighet framover for

høy

Reduser farten.

Motoren stanser lett når

klipperen er slått på.

Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass.

Terrenghastigheten for

høy.

Reduser farten.

Skittent eller blokkert

luftfilter.

Se avsnittet for Utfør vedlikehold på luftfiltret.

Klippehøyden er stilt inn

for lavt.

Klipp høyt gress på maksimal klippehøyde i første omgang.

Motoren varmes ikke opp

til driftstemperatur.

La motoren gå seg varm i flere minutter.

Starte klipperen i høyt

gress.

Start klipperen på et klippet område.

Motoren går og

traktoren kjører men

klipperen vil ikke gå.

PTO er ikke aktivert. Koble inn PTO.

MERK: Når det gjelder alle andre problemer, ta kontakt med et autorisert serviceverksted .

Not For

Reproduction

Spesikasjoner

MOTORER

Modell 4195-serien Intek

Slagvolum 500 cc (30,5 cu in.)

Elektrisk system Batteri: 12 volt, 195 CCA

Dynamo: 9 amp

Oljekapasitet 1,4 l (48 oz)

Modell 7200-serien Intek

Slagvolum 656 cc (40,03 cu in.)

Elektrisk system Batteri: 12 volt, 195 CCA

Dynamo: 9 amp reg.

Oljekapasitet 1,9 l (64 oz)

Modell 7220-serien Intek

Slagvolum 656 cc (40,03 cu in.)

Elektrisk system Batteri: 12 volt, 195 CCA

Dynamo: 9 amp reg.

Oljekapasitet 1,9 l (64 oz)

Modell Profesjonell-serie

Slagvolum 724 cc (44,18 cu in.)

Elektrisk system Batteri: 12 volt, 195 CCA

Dynamo: 9 amp reg.

Oljekapasitet 1,9 l (64 oz)

Alle modeller

Tennpluggåpning 0,76 mm (0,030 tomme)

Tennpluggmoment 180 tom-pund (20 Nm)

Kraftdata

Brutto effektberegning for individuelle bensinmotorer er merket i henhold til SAE-kode (Society of Automotive Engineers)

J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, og er angitt i henhold til SAE J1995. Dreiemomentverdiene hentes

ut ved 2600 RPM for motorer hvor "rpm" er nevnt på etikettem, og 3060 RPM for alle andre. Verdien for hestekrefter hentes

ut ved 3600 RPM. Bruttokurver kan sees på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettoeffekt-verdiene er målt med

eksos- og luftfilter installert, mens bruttoverdier er målt uten disse vedleggene. Reell brutto motoreffekt vil være høyere

enn netto motoreffekt og påvirkes av blant annet forhold i omgivelsene og variasjoner fra motor til motor. Gitt det brede

spektret av produkter som motorer er montert inn i, kan ikke bensindrevne motorer utvikle nominell bruttoeffekt når de

brukes i et bestemt stykke utstyr. Denne forskjellen skyldes en rekke faktorer, inkludert, men ikke begrenset til, variasjonen

i motordeler (luftfilter, eksosanlegg, lader, kjøleanlegg, forgasser, drivstoffpumpe etc.), begrensninger i bruk, forhold i

omgivelsene (temperatur, fuktighet, høyde), og variasjoner fra motor til motor. Av produksjons- og kapasitetsmessige

årsaker, kan Briggs & Stratton bytte ut en motor med en med høyere nominell effekt med motorer i denne serien.

Deler og tilbehør

Kontakt en autorisert forhandler.

UNDERSTELL

Drivstotank-kapasitet 1,25 l (2,97 gal)

Forhjul Dekkdimensjon: 15 x 6,0

Oppblåsningstrykk: 0,96 bar (14 psi)

Bakhjul Dekkdimensjon: 20 x 8,0

Oppblåsningstrykk: 0,68 bar (10 psi)

Dekkenes dimensjoner: 22 x 9,5

Oppblåsningstrykk: 0,68 bar (10 psi)

OVERFØRINGSSYSTEM (GIRSYSTEM)

Type Hydro Gear® 610

Motorolje

Syntetisk 5W30

GRESSKLIPPER

Klippebredde 96,5 cm (38”)

106, 7 cm (42")

Antall kniver 2

Sokkelplattform Utkast i bakoverretning

Skjærehøyde 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”)

Klippeposisjoner 6

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Produtos Cobertos por Este Manual

Os seguintes produtos são cobertos por este manual.

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Conteúdo do Manual:

Segurança do Operador .................................................... 9

Funcionalidades e Controlos ........................................... 14

Funcionamento ................................................................ 16

Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança ................. 16

Manutenção ..................................................................... 20

Resolução de Problemas ................................................. 24

Especicações ................................................................ 26

As imagens neste documento são representativas, e visam

complementar a cópia das instruções que acompanham.

A sua unidade pode variar das imagens apresentadas. A

ESQUERDA e a DIREITA referem-se ao ponto de vista a

partir da posição do operador.

Not For

Reproduction

Segurança do Operador

Instruções de Segurança Importantes

GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES - Este manual contém

instruções importantes que devem ser seguidas durante

a configuração inicial, a operação, e a manutenção do

equipamento. Guarde estas instruções originais para

referencia futura.

Símbolos de Segurança e Signicados

INCÊNDIO PEÇAS

MÓVEIS

CHOQUE

PARE FUMOS TÓXICOS COICE

EXPLOSÃO LIGAR DESLIGAR USE PROTECÇÃO

PARA OS OLHOS

PRODUTO

QUÍMICO

PERIGOSO

SUPERFÍCIE

QUENTE

ESTRANGULAMENTO

LEITURA

MANUAL

RÁPIDO LENTO ÓLEO

COMBUSTÍVEL COMBUSTÍVEL

ENCERRAMENTO

PERIGO DE

AMPUTAÇÃO

PERIGO DE CAPOTAMENTO

O símbolo de alerta de segurança é usado para

identificar informação de segurança sobre perigos que

podem resultar em lesões pessoais. Uma palavra de

sinalização (PERIGO, ATENÇÃO ou CUIDADO) é usada

com o símbolo de alerta para indicar a probabilidade e a

potencial gravidade de lesões. Para além disso, um

símbolo de perigo pode ser usado para representar o tipo

de perigo.

PERIGO indica um perigo que, se não for evitado,

irá resultar em morte ou lesões graves.

ATENÇÃO indica um perigo que, se não for

evitado, pode resultar em morte ou lesões graves.

CUIDADO indica um perigo que, se não for

evitado, pode resultar em lesões menores ou

moderadas.

AVISO indica uma situação que pode resultar em

danos para o produto.

ATENÇÃO

O escape do motor deste produto contém produtos

químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por

provocar cancro, malformações congénitas, ou outros

danos reprodutivos.

ATENÇÃO

Certos componentes neste produto e os seus acessórios

relacionados contêm produtos químicos conhecidos pelo

Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações

congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos

após manuseamento.

ATENÇÃO

Os pólos, terminais e acessórios relacionados da bateria

contêm chumbo e compostos de chumbo, produtos

químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por

provocar cancro, malformações congénitas, ou outros

danos reprodutivos. Lave as mãos após manuseamento.

ATENÇÃO

Os motores a funcionar soltam monóxido de carbono, um

gás venenoso inodoro e incolor.

Respirar monóxido de carbono pode causar dores de

cabeça, fadiga, tonturas, vómito, confusão, convulsões,

náuseas, perda dos sentidos ou a morte.

• Opere o equipamento APENAS ao ar livre.

• Impeça o gás de exaustão de entrar numa área

confinada através de janelas, portas, entradas de

ventilação, ou outras aberturas.

Not For

Reproduction

OPERAÇÃO GERAL

1. Leia, compreenda e siga todas as instruções no manual

e na unidade antes de começar.

2. Não coloque as mãos ou os pés próximo de partes

rotativas ou por baixo da máquina. Mantenha-se sempre

afastado da abertura de descarga.

3. Apenas permita que adultos responsáveis,

familiarizados com as instruções, operem a unidade (os

regulamentos locais podem limitar a idade do utilizador).

4. Limpe a área de objectos como pedras, brinquedos,

arame, etc., que poderão ser apanhados e projectados

pela(s) lâmina(s).

5. Certifique-se que a área está sem outras pessoas antes

de cortar a relva. Pare a unidade se alguém entrar na

área.

6. Nunca transporte passageiros.

7. Não corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja

absolutamente necessário. Olhe sempre para baixo e

para trás antes e durante o movimento em marcha-atrás.

8. Nunca descarregue o material directamente na direcção

de alguém. Evite descarregar o material contra uma

parede ou obstáculo. O material pode fazer ricochete

na direcção do utilizador. Pare a(s) lâmina(s) quando

atravessar superfícies de cascalho.

9. Não opere a máquina sem que todo o apanha relva ou

protecção de descarga (deflector), ou outros dispositivos

de segurança, estejam no lugar.

10. Abrande antes de mudar de direcção.

11. Nunca deixe uma unidade em funcionamento sem

vigilância. Desactive sempre a PTO, accione o travão de

estacionamento, pare o motor e remova o dispositivo de

arranque antes de desmontar.

12. Desactive as lâminas (PTO) quando não está a cortar a

relva. Desligue o motor e aguarde que todas as peças

parem completamente antes de limpar a máquina,

remover o apanha relva, ou desobstruir a protecção de

descarga.

13. Opere a máquina apenas com a luz do dia ou com boa

luz artificial.

14. Não opere a unidade enquanto estiver sob a influência

de álcool ou drogas.

15. Preste atenção ao tráfego quando operar perto de

estradas ou ao atravessá-las.

16. Tenha cuidados redobrados quando carregar ou

descarregar a unidade de/para um reboque ou camião.

17. Use sempre protecção ocular quando operar esta

unidade.

18. Os dados indicam que os utilizadores com idade

igual ou superior a 60 anos estão envolvidos numa

grande percentagem de ferimentos relacionados com

equipamento eléctrico. Estes utilizadores deverão

avaliar a sua capacidade de operar o equipamento em

suficiente segurança para se protegerem a si próprios e

aos outros de ferimentos.

19. Siga as recomendações do fabricante para os pesos

nas rodas ou contrapesos.

20. Mantenha presente que o utilizador é responsável por

acidentes que ocorram com outras pessoas ou com

propriedades.

21. Todos os condutores devem procurar e obter

orientações práticas e profissionais.

22. Use sempre calçado robusto e calças. Nunca opere com

os pés descalços ou usando sandálias.

23. Antes de usar, verifique sempre visualmente que as

lâminas e as ferramentas de lâminas estão presentes,

intactas e seguras. Substitua as peças gastas ou

danificadas.

24. Desengate os acessórios antes de: reabastecer,

remover um acessório, fazer regulações (a menos que

a regulação possa ser feita enquanto estiver na posição

de utilizador).

25. Quando a máquina está estacionada, armazenada ou

sem vigilância, baixe os meios de corte a não ser que

seja utilizado um bloqueio mecânico positivo.

26. Antes de deixar a posição do operador, por qualquer

motivo, engate o travão de estacionamento, desengate a

PTO, pare o motor, e remova a chave de arranque.

27. Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha a unidade

sem relva, folhas e gordura excessiva. Não pare ou

estacione sobre folhas secas, relva, ou materiais

combustíveis.

TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO

1. Quando transportar a unidade num reboque aberto,

assegure-se que está virado para a frente, na direcção

do movimento. Se a unidade estiver virada para trás, a

sustentação do vento poderá danificar a unidade.

2. Siga sempre as práticas seguras de reabastecimento e

manuseamento do combustível antes de reabastecer a

unidade depois do transporte ou armazenamento.

3. Nunca armazene a unidade (com combustível) numa

estrutura fechada e mal ventilada. Os vapores do

combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal

como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar

uma explosão. O vapor do combustível é igualmente

tóxico para as pessoas e animais.

4. Siga sempre as instruções do manual do motor para

preparações de armazenamento antes de armazenar a

unidade durante períodos de tempo curtos e longos.

5. Siga sempre as instruções do manual do motor para

os procedimentos de arranque apropriados quando

recolocar a unidade em funcionamento.

6. Nunca armazene a unidade ou o recipiente de

combustível em ambientes interiores onde exista uma

chama aberta ou chama piloto, tal como um aquecedor

de água. Deixe a unidade arrefecer antes de armazenar.

Leia estas regras de segurança e siga-as atentamente. A falha em obedecer a estas regras poderá resultar

na perda de controlo da unidade, graves ferimentos pessoais ou morte para si, ou outros, ou danos para a

propriedade ou o equipamento. Esta plataforma de corta-relva tem a capacidade de amputar mãos e

pés e de projectar objectos. O texto em triângulo significa importantes cuidados ou atenções que devem ser

seguidos.

Not For

Reproduction

OPERAÇÃO EM ZONA INCLINADA

As zonas inclinadas são um importante factor relacionado

com acidentes de perda de controlo e capotamento,

que podem resultar em ferimentos graves ou em morte.

O funcionamento em todas as zonas inclinadas exige

cuidados redobrados. Se não conseguir recuar na zona

inclinada ou no caso de sentir-se pouco à vontade nela,

não opere aí.

O controlo de uma máquina autopropulsionada a deslizar

numa zona inclinada não será recuperado pela aplicação

do travão. As razões principais para a perda do controlo

são: aderência dos pneus ao terreno insuficiente,

velocidade demasiado elevada, travagem inadequada, o

tipo de máquina é inadequado para esta tarefa, falta de

conhecimento das condições do terreno, distribuição da

carga e engate incorrecta.

1. Corte a relva para cima e para baixo em zonas

inclinadas, não transversalmente.

2. Tenha atenção à existência de buracos, sulcos, ou

solavancos. O terreno irregular poderá capotar a

unidade. A relva alta pode ocultar obstáculos.

3. Escolha uma velocidade lenta para que não tenha de

parar ou mudar de velocidades enquanto está na zona

inclinada.

4. Não corte a relva com a relva molhada. Os pneus

podem perder tracção.

5. Mantenha a unidade sempre engatada, especialmente

ao descer zonas inclinadas. Não mude para ponto

morto e desacelere naturalmente na descida.

6. Evite arrancar, parar, ou virar numa zona inclinada. Se

os pneus perderem tracção, desengate a(s) lâmina(s) e

prossiga lentamente e em linha recta ao descer a zona

inclinada.

7. Mantenha todo o movimento lento e gradual em zonas

inclinadas. Não faça súbitas alterações de velocidade

ou direcção, que poderão fazer com que a máquina

capote.

8. Tenha cuidados redobrados quando opera máquinas

com apanha relva ou outros acessórios; estes podem

afectar a estabilidade da unidade. Não use em zonas

inclinadas íngremes.

9. Não tente estabilizar a máquina colocando os seus pés

no chão (unidades de tractor).

10. Não corte a relva junto a taludes, valas, ou diques. O

corta-relva poderá capotar repentinamente se uma roda

estiver sobre a extremidade de um penhasco ou vala,

ou se uma extremidade desmoronar.

11. Não use apanha relvas em zonas inclinadas íngremes.

12. Não corte a relva em zonas inclinadas em que não

possa recuar.

13. Consulte o seu concessionário/revendedor autorizado

para recomendações sobre pesos nas rodas ou

contrapesos para melhorar a estabilidade.

14. Remova obstáculos como pedras, ramos de árvores,

etc.

15. Use uma velocidade lenta. Os pneus podem perder

tracção em zonas inclinadas mesmo que os travões

estejam a funcionar devidamente.

16. Não vire em zonas inclinadas a menos que necessário,

e então, vire lentamente e gradualmente descendo a

encosta, se possível.

EQUIPAMENTO REBOCADO (UNIDADES

AUTOPROPULSIONADAS)

1. Reboque apenas com uma máquina que tem

um engate concebido para o reboque. Não ligue

equipamento rebocado a não ser no ponto de engate.

2. Siga as recomendações do fabricante sobre limite de

peso do equipamento rebocado e reboque em zonas

inclinadas.

3. Nunca permita crianças ou outras pessoas dentro ou

sobre o equipamento rebocado.

4. Em zonas inclinadas, o peso do equipamento rebocado

pode causar perda de tracção e perda de controlo.

5. Desloque-se lentamente e permita uma distância extra

para parar.

6. Não mude para o ponto-morto e desacelere

naturalmente na descida.

ATENÇÃO

Nunca opere em zonas de inclinação superior a 17,6

por cento (10°) que é uma altura de 3,5 pés (106 cm)

verticalmente por 20 pés (607 cm) horizontalmente.

Quando operar em zonas inclinadas use pesos

adicionais nas rodas ou contrapesos. Consulte o seu

concessionário/revendedor para determinar que pesos

estão disponíveis e são apropriados para a sua unidade.

Seleccione uma velocidade de avanço antes de conduzir

em zona inclinada. Para além dos pesos frontais, tenha

cuidados redobrados quando operar em zonas inclinadas

com apanha relvas montados na traseira.

Corte a relva para CIMA e para BAIXO da zona inclinada,

nunca transversalmente, tenha cuidado ao mudar de

direcção e NÃO ARRANQUE OU PARE NA ZONA

INCLINADA.

CRIANÇAS

Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não

estiver atento à presença de crianças. As crianças são

frequentemente atraídas para a unidade e a actividade

de cortar a relva. Nunca assume que as crianças irão

manter-se onde as viu pela última vez.

1. Mantenha as crianças longe da área de corte de relva e

sob o cuidado atento de outro adulto responsável.

2. Esteja alerta e desligue a unidade se crianças entrarem

na área.

3. Antes e durante a operação de marcha-atrás, olhe para

trás e para baixo para se certificar de que não existem

ali crianças pequenas.

4. Nunca transporte crianças, mesmo com a(s) lâmina(s)

retiradas. Elas podem cair e ficar gravemente feridas

ou interferir com a operação segura da unidade. As

crianças a quem foram dadas boleias no passado

podem aparecer repentinamente na zona de corte para

outra boleia, e serem atropeladas pela máquina.

5. Nunca deixe que crianças operem a unidade.

6. Tenha cuidados redobrados quando se aproximar de

esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros

objectos que possam impedir a visão.

Not For

Reproduction

ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO

Manuseamento Seguro de Gasolina

1. Apague todos os cigarros, charutos, cachimbos, e outras

fontes de ignição.

2. Utilize apenas recipientes de gasolina aprovados.

3. Nunca remova o tampão de gasolina ou adicione

combustível com o motor em funcionamento. Deixe o motor

arrefecer antes de reabastecer.

4. Nunca abasteça a máquina em ambientes interiores.

5. Nunca armazene a máquina ou o recipiente de combustível

onde exista uma chama aberta, faísca, ou chama piloto, tal

como um aquecedor de água ou outro electrodoméstico.

6. Nunca encha recipientes dentro de um veículo ou num

camião de plataforma com um revestimento de fundo

de plástico. Coloque sempre os recipientes no terreno

afastados do seu veículo antes de encher.

Remova equipamento alimentado a gás do camião ou reboque

e reabasteça-o no terreno. Se isto não for possível, então

reabasteça tal equipamento num reboque com um recipiente

portátil, em vez de um bocal distribuidor de gasolina.

8. Mantenha o bocal sempre em contacto com o bordo do

depósito de combustível ou abertura do recipiente até que o

abastecimento esteja completo. Não use um dispositivo de

bocal do tipo bloquear-abrir.

9. Se for derramado combustível na roupa, dispa a roupa

imediatamente.

10. Nunca encha demasiado o depósito de combustível.

Substitua o tampão de gasolina e aperte-o bem.

11. Tenha cuidados redobrados quando manusear gasolina

e outros combustíveis. São inflamáveis e os vapores são

explosivos.

12. Se for derramado combustível, não tente colocar o motor

a funcionar, afaste a máquina da área onde ocorreu o

derrame e evite criar qualquer tipo de fonte de ignição, até

os vapores do combustível se dissiparem.

13. Substitua todos os tampões do depósito de combustível e

tampas dos recipientes de combustível de forma segura.

Serviço e Manutenção

1. Nunca opere a unidade numa área fechada onde possam

acumular-se fumos de monóxido de carbono.

2. Mantenha as porcas e parafusos, especialmente os

parafusos de fixação da lâmina, apertados e mantenha o

equipamento em boas condições.

3. Nunca altere indevidamente os dispositivos de segurança.

Verifique o seu funcionamento adequado regularmente

e faça as reparações necessárias se não estiverem a

funcionar devidamente.

4. Mantenha a unidade sem relva, folhas ou de acumulação

de outro entulho. Limpe os derrames de óleo ou combustível

e remova quaisquer detritos ensopados em combustível.

Deixe a máquina arrefecer antes do armazenamento.

5. Se atingir um objecto, pare e inspeccione a máquina.

Repare, se necessário, antes de reiniciar.

6. Nunca faça ajustes ou reparações com o motor em

funcionamento.

7. Verifique frequentemente os componentes do apanha

relva e a protecção de descarga e substitua com peças

recomendadas pelo fabricante, quando necessário.

8. As lâminas do corta-relva são afiadas. Embrulhe a lâmina

ou use luvas, e tenha cuidados redobrados quando fizer

trabalhos de assistência técnica nela.

9. Verifique frequentemente o funcionamento do travão.

Regule e faça trabalhos de assistência técnica conforme

necessário.

10. Mantenha ou substitua as etiquetas de segurança e

instruções, conforme necessário.

11. N

ão remova o filtro do combustível quando o motor está

quente, dado que a gasolina derramada pode incendiar-se.

Não espalhe as braçadeiras da linha do combustível mais do

que necessário. Assegure que as braçadeiras prendem as

mangueiras firmemente sobre o filtro depois da instalação.

12. Não use gasolina contendo METANOL, gasool contendo

mais de 10% de ETANOL, aditivos de gasolina, ou gasolina

sem corante (gasolina branca) porque poderão ocorrer

danos para o motor/sistema de combustível.

13. Se o depósito de combustível precisar de ser esvaziado,

deverá ser esvaziado no exterior.

14. Substitua os silenciadores avariados.

15. Use apenas peças de substituição autorizadas de fábrica

quando fizer reparações.

16. Respeite sempre as especificações de fábrica em todas as

configurações e regulações.

17. Só deverão ser utilizadas locais de serviços de assistência

técnica autorizados para as principais necessidades de

assistência técnica e reparação.

18. Nunca tente fazer grandes reparações nesta unidade a

menos que tenha tido a devida formação. Procedimentos

de assistência técnica indevidos podem resultar em

funcionamento perigoso, danos para o equipamento e

anulação da garantia do fabricante.

19. Em corta-relvas de lâminas múltiplas, tenha atenção que

rodar uma lâmina poder fazer com que as outras lâminas

rodem também.

20. Não mude as configurações do regulador do motor

ou aumente demasiado a velocidade do motor. O

funcionamento do motor a uma velocidade excessiva pode

aumentar o perigo de lesões pessoais.

21. Desactive a transmissão dos acessórios, pare o motor,

remova o dispositivo de arranque, e desligue o(s) fio(s)

das velas de ignição antes de: limpar bloqueios e calhas

de acessórios, realizar trabalho de assistência técnica,

atingir um objecto, ou se a unidade vibrar de forma anormal.

Depois de atingir um objecto, inspeccione a máquina para

ver se não tem danos e proceda às reparações antes de

reiniciar e trabalhar com o equipamento.

22. Nunca coloque as mãos perto de peças móveis, tal como

uma ventoinha de refrigeração de bomba hidráulica,

quando o tractor está em funcionamento. (As ventoinhas

de refrigeração de bomba hidráulica estão habitualmente

situados no topo do eixo de transmissão diferencial).

23. Unidades com bombas, mangueiras ou motores hidráulicos:

ATENÇÃO: O fluído hidráulico em fuga sob pressão

pode ter força suficiente para penetrar na pele e causar

ferimentos graves. Se fluído estranho for injectado na pele

deve ser removido cirurgicamente dentro de algumas horas

por um médico familiarizado com este tipo de ferimento ou

pode resultar em gangrena. Mantenha o corpo e as mãos

afastadas de orifícios de pinos ou bocais que ejectem fluído

hidráulico a alta pressão. Use papel ou cartão grosso, e não

as mãos, para procurar por fugas. Assegure-se que todas as

ligações de fluído hidráulico estão apertadas e que todas as

mangueiras e linhas hidráulicas estão em boas condições

antes de aplicar pressão no sistema. Se ocorrerem fugas,

certifique-se que a assistência técnica da unidade é feita

imediatamente pelo seu concessionário autorizado.

24. ATENÇÃO: A libertação indevida de molas pode resultar em

ferimentos pessoais graves. As molas devem ser removidas

por um técnico autorizado.

25. Modelos equipados com um radiador de motor:

ATENÇÃO: Para impedir ferimentos pessoais graves devido

à descarga de líquido de refrigeração ou vapor quente,

nunca tente remover a tampa do radiador com o motor em

funcionamento. Pare o motor e aguarde até que esteja frio.

Mesmo então, tenha cuidados redobrados quando remover

a tampa.

Not For

Reproduction

Autocolantes de Segurança

Todas as mensagens de segurança no seu tractor e corta-

relva devem ser cuidadosamente lidas e obedecidas (ver

Figuras 1 e 2). Podem ocorrer lesões corporais quando

estas instruções não são seguidas. A informação é

para sua segurança e é importante! Os autocolantes de

segurança em baixo estão no seu tractor e corta-relva.

Se algum destes autocolantes se perder ou danificar,

substitua-o de imediato. Consulte um concessionário

autorizado para substituições.

Estas etiquetas são facilmente aplicadas e irão actuar

como uma lembrança visual constante para si e para

outras pessoas que possam usar o equipamento, para

seguir as instruções de segurança necessárias para um

funcionamento seguro e eficaz.

Legenda Descrição do Autocolante

PERIGO, Painel Principal

Autocolante: Altura de Corte

Autocolante: Libertação de Rolos

D PERIGO, Objectos Projectados

E PERIGO, Aviso de Barra de Engate

F PERIGO, Lâminas em Rotação

Autocolante: Posição do Botão de

Ignição

Ícone de segurança

Veja as Figuras 1 e 2 (legendas A, D e F) para a

localização dos ícones. Veja em baixo por uma

explicação destes ícones.

1. ATENÇÃO: Leia e compreenda o Manual do Operador

antes de usar esta máquina. Conheça a localização e

função de todos os controlos. Não opere esta máquina

se não estiver qualificado para tal.

2. PERIGO - PERIGO DE PERDA DE TRACÇÃO,

DESLIZAMENTO, DIRECÇÃO E CONTROLO

EM ZONAS INCLINADAS: Se a máquina parar

o movimento para a frente ou começar a deslizar

numa zona inclinada, pare as lâminas e desloque-se

lentamente para fora da zona inclinada.

3. PERIGO: PERIGO DE INCÊNDIO: Mantenha a

unidade sem relva, folhas ou excesso de óleo. Não

adicione combustível enquanto o motor estiver quente

ou a funcionar. Pare o motor, remova a chave e deixe-o

arrefecer durante pelo menos 3 minutos antes de

adicionar combustível. Não adicione combustível em

ambientes interiores, numa garagem ou outras áreas

fechadas. Limpe o combustível derramado. Não fume

enquanto opera esta máquina.

4. PERIGO - PERIGO DE INCLINAÇÃO E

ESCORREGAMENTO: Corte a relva para cima e para

baixo em zonas inclinadas, não transversalmente. Não

opere em zonas inclinadas que excedam os 10 graus.

Evite mudanças de direcção súbitas e bruscas (rápidas)

quando está em zonas inclinadas.

5. PERIGO - PERIGO DE AMPUTAÇÃO E

DESMEMBRAMENTO: Para evitar lesões devido a

lâminas em rotação e peças móveis, mantenha os

dispositivos de segurança (protecções, resguardos e

interruptores) em posição e a funcionar.

6. Não corte a relva com crianças ou outras pessoas por

perto. Nunca transporte passageiros, especialmente

crianças, mesmo com as lâminas desligadas. Não

corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja

absolutamente necessário. Olhe para baixo e para trás -

antes e durante a marcha-atrás.

7. Consulte literatura técnica antes de realizar reparações

técnicas ou manutenção. Quando sair da máquina,

desligue o motor, coloque o travão de estacionamento

na posição de bloqueio e remova a chave da ignição.

8. Mantenha as crianças e os observadores a uma

distância segura. Remova objectos que possam ser

projectados pela lâmina. Não corte a relva sem a calha

de descarga no lugar.

9. PERIGO - OBJECTOS PROJECTADOS: Não opere

sem primeiro ligar o tubo de descarga.

10. PERIGO - LÂMINAS EM ROTAÇÃO: Esta plataforma

do corta-relva pode amputar membros. Mantenha as

mãos e os pés longe das lâminas.

Not For

Reproduction

Funcionalidades e Controlos

Consulte a Figura 2 para ver a localização.

Controlo do Acelerador/Estrangulamento

(Choke-A-Matic)

A válvula reguladora/estrangulador controlam

a velocidade e o estrangulamento do motor

(ver Figura 2). Mova o controlo do acelerador/

estrangulamento para a posição RÁPIDO

para aumentar a velocidade do motor, e para

a posição LENTO para diminuir a velocidade

do motor. Utilize sempre com a válvula

reguladora em full (máximo). Mova o controlo

do acelerador/estrangulamento para a posição

ESTRANGULAMENTO para arrancar o motor

a frio. Um motor quente pode não precisar de

estrangulamento.

NOTA: Opere sempre o tractor com o controlo

do acelerador/estrangulamento na posição FAST

(RÁPIDO).

Faróis

O interruptor de iluminação liga e desliga os faróis

do tractor.

Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO)

A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás

permite cortar a relva (ou usar outros acessórios

deslocados pela PTO) enquanto se desloca em

marcha-atrás. Se escolher cortar a relva ou operar

outro acessório em marcha-atrás, rode a chave da

RMO depois da PTO ser engatada. A luz de LED

irá acender-se, e o utilizador pode então cortar

a relva em marcha-atrás. Sempre que a PTO é

desengatada, a RMO precisa de ser reactivada,

se desejado.

Interruptor da Tomada de Força (PTO)

O interruptor da PTO (Tomada de Força) engata

e desengata acessórios que usem a PTO. Para

activar a PTO, puxe o interruptor para CIMA.

Empurre para BAIXO para desactivar.

NOTA: Tenha em conta que o operador deve estar

firmemente sentado no assento do tractor para

que a PTO funcione.

Interruptor de Ignição

O botão de ignição arranca e pára o motor, e tem

três posições:

OFF Pára o motor e desliga

o sistema eléctrico.

FUNCIONAMENTO Deixa o motor

funcionar e alimenta o

sistema eléctrico.

ARRANQUE Faz mover o motor

para o arranque.

NOTA: Nunca deixe o botão de ignição na posição

RUN (FUNCIONAMENTO) com o motor parado—

isto drena a bateria.

Pedais de Velocidade de Avanço

A velocidade de avanço para a frente do tractor é

controlada pelo pedal de controlo da velocidade

de avanço para a frente. A velocidade de avanço

em marcha-atrás do tractor é controlada pelo

pedal do controlo de velocidade de avanço em

marcha-atrás.

Premir cada um dos pedais irá aumentar

a velocidade de avanço. Tenha em conta

que quanto mais o pedal for premido, mais

rapidamente se irá deslocar o tractor.

Alavanca de Regulação do Assento

O assento pode ser regulado para a frente e para

trás. Desloque a alavanca, posicione o assento

conforme desejado, e solte a alavanca para

bloquear o assento na posição.

Alarme de Receptor Cheio

O alarme de "receptor cheio" soa quando o

receptor de relva está cheio de relva cortada.

Quando ao alarme soa, desengate a PTO,

desloque-se para a zona onde pretende

descarregar a relva, e depois esvazie o receptor.

NOTA: Quando usar a unidade para a recolha de

folhas, o alarme pode não ser activado por folhas

secas.

Botão do Travão de Estacionamento

Este é usado para bloquear o travão de

estacionamento quando o tractor está parado.

Carregar totalmente no pedal do travão e puxar o

botão engata o travão de estacionamento.

Modo de Cruzeiro

O controlo de velocidade de cruzeiro é usado

para bloquear o controlo da velocidade de

avanço para a frente. O modo de cruzeiro tem

cinco posições de bloqueio.

Contador de horas (se equipado)

O contador de horas exibe as horas totais, horas

de viagem e relógio digital. Também fornece um

lembrete de manutenção para o óleo, filtro de ar,

amolação da lâmina (aviso do ícone) e indicador

do nível de bateria.

Painel de Instrumentos Electrónico (se

equipado)

O contador de horas exibe as horas totais, horas

de viagem e relógio digital. Também fornece um

lembrete de manutenção para o óleo, filtro de ar,

amolação da lâmina (aviso do ícone) e indicador

do nível de bateria.

Not For

Reproduction

Depósito de combustível

Rode a tampa no sentido contrário ao dos

ponteiros do relógio para remover.

Indicador do Nível de Combustível (se

equipado).

Apresenta o nível de combustível no depósito.

Alavanca de Elevação do Corta-Relva

Este controla a altura de corte do corta-relva.

Puxe a alavanca para baixar a altura e puxe para

cima para elevar a altura. A altura de corte é

regulável entre 3,8 cm (1,5”) e 8,9 cm (3,5”).

Painel de Instrumentos Electrónico

Exibir Total de Horas, Horas de Viagem e Relógio

NOTA: Sempre que iniciar a unidade, é exibido o Total de

Horas O Total de Horas será redefinido automaticamente

para 0 depois de 999,9.

1. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1

segundo para exibir as Horas de Viagem.

2. Prima o botão RESET (REINICIAR) durante mais de 3

segundos para definir as Horas de para exibir as Horas

de Viagem.

3. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1

segundo para exibir o Relógio (consultar a secção

Definir o Relógio).

4. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1

segundo para regressar ao Total.

Alavanca de Abertura/Fecho do Receptor

Esta abre o receptor para que possa ser

esvaziado e fecha-o para cortar a relva. Para

esvaziar o receptor, estenda a alavanca do

receptor de relva e puxe a alavanca para a frente.

Para fechar, empurre a alavanca para trás até

que o receptor fique fechado e bloqueado. Solte

a alavanca do receptor de relva.

Alavanca de Desbloqueio da Transmissão

Esta desactiva a transmissão para que o tractor

possa ser empurrado à mão. Consulte Empurrar

o Tractor à Mão.

Defina o Relógio

1. Prima o botão MODE (MODO) durante mais de 3

segundos As horas irão piscar no visor.

2. Prima RESET (REINICIAR) para ajustar as horas.

3. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1

segundo para guardar a definição. Os minutos irão

piscar no visor.

4. Prima RESET (REINICIAR) para ajustar os minutos.

5. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1

segundo para guardar a definição.

Visualização de Manutenção

OIL CHANGE (MUDANÇA DE ÓLEO) – Esta mensagem

aparece após 50 horas de funcionamento desde a

reinicialização anterior. Depois de mudar o óleo e o filtro

de óleo, prima MODE duas vezes para exibir OIL HRS

(HORAS DE ÓLEO), depois prima e mantenha premido

o botão MODE durante 3 segundos para redefinir o

temporizador para zero e limpar o visor.

CHECK AIR FILTER (VERIFICAR FILTRO DO AR) – Esta

mensagem aparece após 25 horas de funcionamento

desde a reinicialização anterior. Depois de limpar ou mudar

o filtro do ar, prima MODE (MODO) três vezes para exibir

AIR FILTER HRS (HORAS DO FILTRO DE AR), depois

prima e mantenha premido o botão MODE (MODO)

durante 3 segundos para redefinir o temporizador para zero

e limpar o visor.

CHANGE THE BLADES (SUBSTITUA AS LÂMINAS)

– Esta mensagem aparece após 100 horas de

funcionamento desde a reinicialização anterior.

Depois de substituir a lâmina, mantenha premido o

botão de reiniciar durante mais de 3 segundos para

redefinir o temporizador para zero e limpar o visor.

LOW BATTERY (BATERIA FRACA) – Esta mensagem

irá aparecer sempre que ocorrer um problema com

a tensão da bateria. A visualização irá desaparecer

automaticamente depois de ter sido realizada a assistência

da bateria.

NOTA: Quando a mensagem LOW BATTERY (BATERIA

FRACA) aparecer, tem prioridade sobre quaisquer

outras mensagens. Realize primeiro a assistência da

bateria, depois verifique se existem outras mensagens de

manutenção.

Not For

Reproduction

Funcionamento

Segurança de Utilização Geral

Certifique-se que lê toda a informação na secção

Segurança do Operador antes de tentar operar esta

unidade. Familiarize-se com todos os controlos e como

parar a unidade.

ATENÇÃO

Se a unidade não passar num teste de segurança, não a

opere. Consulte um concessionário autorizado.

Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança

Esta unidade está equipada com um Sistema de Bloqueio

de Segurança. Não tente derivar ou alterar indevidamente

os interruptores/dispositivos.

Teste 1 — O motor NÃO deve mover-se se:

• Interruptor da PTO está LIGADO, OU

• O pedal do travão NÃO está totalmente pressionado

(travão de estacionamento DESLIGADO).

Teste 2 — O motor DEVE mover-se e arrancar se:

• O operador estiver sentado no assento, E

• Interruptor da PTO está DESLIGADO, E

• O pedal do travão está totalmente pressionado (travão

de estacionamento LIGADO),

• A alavanca de controlo da velocidade de cruzeiro está

em PONTO-MORTO.

Teste 3 — O motor deve DESLIGAR-se se:

• O utilizador levanta-se do assento.

• o colector não está fechado quando activar o interruptor

da PTO.

Teste 4 — Verificar o Tempo de Paragem da Lâmina do

Corta-relva

As lâminas do corta-relva e a correia de transmissão

do corta-relva devem ficar completamente imobilizadas

até cinco segundos depois do interruptor eléctrico da

PTO ser DESLIGADO. Se a correia de transmissão do

corta-relva não parar dentro de cinco segundos, veja um

concessionário autorizado.

Teste 5 — Verificar Opção de Corte de Relva em

Marcha-atrás (RMO)

• O motor deve desligar-se se for tentado o

deslocamento em marcha-atrás se a PTO foi ligada e a

RMO não foi activada.

• A luz da RMO deve estar acesa quando a RMO foi

activada.

ATENÇÃO

O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso para

os observadores. Podem ocorrer acidentes trágicos se

o operador não estiver atento à presença de crianças.

Nunca active a RMO se estiverem presentes crianças. As

crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a

actividade de cortar a relva.

Verique a pressão dos pneus

Os pneus devem ser verificados periodicamente para

fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver

Figura 4).

NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da

“Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos

pneus.

Recomendações de Óleo

Recomendamos o uso de óleos Certificados com Garantia

da Briggs & Stratton para um melhor desempenho. Outros

óleos detergentes de elevada qualidade são aceitáveis se

classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior.

Não use aditivos especiais.

As temperaturas exteriores determinam a viscosidade

de óleo adequada para o motor. Utilize a tabela para

seleccionar a melhor viscosidade para o intervalo de

temperatura exterior esperado.

* Abaixo dos 4°C (40°F) o uso de SAE 30 irá resultar num arranque

difícil.

** Acima dos 80°F (27°C) o uso de 10W-30 pode causar um aumento do

consumo de óleo. Verifique o nível de óleo mais frequentemente.

Not For

Reproduction

Vericar/Adicionar Óleo

Antes de adicionar ou verificar o óleo

• Coloque o motor nivelado.

• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer

resíduos.

1. Remova a vareta (A, Figura 5) e limpe com um pano

limpo.

2. Insira e aperte a vareta.

3. Remova a vareta e verifique o nível de óleo. Deverá

estar na marca CHEIO (B) na vareta.

4. Se for baixo, adicione óleo lentamente ao enchimento

do óleo do motor (C). Não encher demais. Depois

de adicionar óleo, aguarde um minuto e depois volte a

verificar o nível de óleo.

NOTA: Não adicione óleo no dreno de óleo rápido (se

equipado).

5. Substitua e aperte a vareta.

Pressão do Óleo

Se o nível de óleo está abaixo da marca ADICIONAR,

acrescente óleo até atingir a marca CHEIO. Coloque o

motor a funcionar e verifique a pressão correcta antes de

continuar a operar.

Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADICIONAR

e CHEIO, não arranque o motor. Contacte um

concessionário autorizado para que o problema da pressão

do óleo seja corrigido.

Recomendações de Combustível

O combustível deve satisfazer estes requisitos:

• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.

• Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Para

utilização em altitude elevada, veja em baixo.

• Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável.

CUIDADO: Não use gasolinas não aprovadas, tal como

E85. Não misture óleo na gasolina nem modifique o motor

para funcionar com combustíveis alternativos. Isto irá

danificar os componentes do motor e anular a garantia

do motor.

Para proteger o sistema de combustível da formação

de goma, misture um estabilizador do combustível no

combustível. Consulte a secção Armazenamento. O

combustível não é todo o mesmo. Se ocorrerem problemas

de arranque ou desempenho, mude de fornecedores

de combustível ou mude de marcas. Este motor está

certificado para funcionar a gasolina. O sistema de controlo

de emissões para este motor é EM (Modificações do

Motor).

Altitude Elevada

A altitudes superiores a 5.000 pés (1524 metros), é

aceitável uma gasolina com o mínimo de 85 octanas /

85 AKI (89 RON). Para motores carburados, o ajuste de

altitude elevada é necessário para manter a conformidade

de emissões. A operação sem este ajuste irá causar

um decréscimo do desempenho, aumento do consumo

de combustível e aumento de emissões. Contacte um

Concessionário de Assistência Autorizado pela Briggs &

Stratton para informações sobre o ajuste a altitude elevada.

A operação do motor a altitudes abaixo dos 2.500 pés

(762 metros) com o ajuste de altitude elevada não é

recomendada. Para motores de Injecção de Combustível

Electrónica (EFI), não é necessário qualquer ajuste de

altitude elevada.

Adicionar Combustível

ATENÇÃO

O combustível e os seus vapores são extremamente

inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras

graves ou morte.

Quando Adicionar Combustível

• Desligue o motor e deixe o motor arrefecer durante

pelo menos 3 minutos antes de remover o tampão do

combustível.

• Encha o depósito de combustível no exterior ou numa

zona bem ventilada.

• Não encha demasiado o depósito de combustível.

Para permitir a expansão do combustível, não encha

acima a parte inferior do gargalo do depósito de

combustível.

• Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas

abertas, luzes piloto, calor, e outras fontes de ignição.

• Verifique as linhas de combustível, o depósito,

o tampão e os acessórios frequentemente pela

existência de fissuras ou fugas. Substitua se

necessário.

• Se for derramado combustível, aguarde até que este

evapore antes de arrancar o motor.

1. Remova o tampão do combustível (A, Figura 6).

2. Limpe a área do tampão do combustível de sujidade e

resíduos.

3. Encha o depósito de combustível (B) com combustível.

Para permitir a expansão do combustível, não encha

acima do fundo do pescoço do depósito de combustível

(C).

4. Reinstale o tampão do combustível.

Not For

Reproduction

Colocar o Motor em Funcionamento

ATENÇÃO

O combustível e os seus vapores são extremamente

inflamáveis e

explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras

graves ou morte.

Quando Colocar o Motor em Funcionamento

• Assegure que a vela de ignição, o silenciador, tampão

do combustível e purificador do ar (se equipado) estão

em posição e fixos.

• Não accione o motor com a vela de ignição removida.

• Se o motor afogar, defina o estrangulamento (se

equipado) para a posição OPEN/RUN (ABRIR/

FUNCIONAMENTO), desloque o acelerador (se

equipado) para a posição FAST (RÁPIDO) e dê ao

pedal até o motor arrancar.

ATENÇÃO

Os motores libertam monóxido de carbono, um gás

inodoro, incolor e venenoso.

Respirar monóxido de carbono pode causar náuseas,

desmaios ou a morte.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras

graves ou morte.

• Arranque e faça funcionar o motor ao ar livre.

• Não coloque em funcionamento ou opere o motor

numa área fechada, mesmo que as portas ou janelas

estejam abertas.

1. Verifique o nível de óleo (consulte Verificar e Adicionar

Óleo do Motor).

2. Certifique-se que os controlos de unidade de

equipamento estão desengatados.

3. Desloque o controlo do acelerador/estrangulamento

para a posição ESTRANGULAMENTO.

NOTA: O estrangulamento é normalmente desnecessário

quando reiniciar um motor quente.

4. Insira a chave no botão de ignição e rode-a para a

posição LIGADO/ARRANQUE.

5. D

epois do motor arrancar, desloque o controlo do

acelerador/estrangulamento para a posição FAST

(RÁPIDO). Aqueça o motor colocando-o em funcionamento

durante pelo menos um minuto antes de activar o controlo

de rotação da lâmina ou conduzir o tractor.

6. Depois de aquecer o motor, opere sempre o tractor com

o controlo do acelerador/estrangulamento na posição

FAST (RÁPIDO).

Em caso de emergência, o motor pode ser parado

simplesmente rodando o botão de ignição para

PARAR. Use este método apenas em situações de

emergência. Para o encerramento normal do motor siga o

procedimento apresentado em Parar o Tractor e o Motor.

NOTA: Se o motor não arrancar após várias tentativas,

contacte um concessionário autorizado.

Conduzir o Tractor

1. Sente-se no assento e ajuste o assento para que

possa alcançar confortavelmente todos os controlos

e veja o visor do painel de instrumentos (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Engate o travão de estacionamento. Carregue

totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no

controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal

do travão.

3. Certifique-se de que o interruptor da PTO está

desengatado.

4. Coloque o motor a funcionar (consulte Arrancar o

motor).

5. Desengate o travão de estacionamento. Carregue

totalmente no pedal do travão, prima PARA BAIXO no

controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal

do travão.

6. Carregue no pedal de controlo de velocidade de avanço

para a frente para movimentar-se para a frente. Solte

o pedal para parar. Tenha em conta que quanto mais o

pedal for premido, mais rapidamente se irá deslocar o

tractor.

7. Pare o tractor soltando os pedais de controlo de

velocidade de avanço, accionando o travão de

estacionamento, e parando o motor (consulte Parar o

Tractor e o Motor).

Cortar a relva

1. Defina a altura de corta para o nível desejado, usando

a alavanca de altura de corte do corta-relva (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Engate o travão de estacionamento. Certifique-se de

que o interruptor da PTO está desengatado.

3. Coloque o motor a funcionar (consulte Arrancar o

motor).

4. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a

posição FAST (RÁPIDO).

5. 5. Engate a PTO para activar as lâminas do corta-relva.

6. Comece a cortar a relva.

NOTA: Quando o alarme de “receptor cheio” soa, desligue

a PTO imediatamente para impedir o entupimento do tubo

de descarga. Desloque-se para o local desejado e esvazie

o receptor (consulte Esvaziar o Receptor).

7. Quando terminar de cortar a relva, desligue a PTO.

8. PARE o motor (consulte Parar o Tractor e o Motor).

Not For

Reproduction

Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás

(RMO)

ATENÇÃO

O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso para

os observadores. Podem ocorrer acidentes trágicos se

o operador não estiver atento à presença de crianças.

Nunca active a RMO se estiverem presentes crianças. As

crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a

actividade de cortar a relva.

A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO)

permite ao operador cortar a relva em marcha-atrás

(consulte Funcionalidades e Controlos). Para activar,

rode a chave da RMO depois do TO ser engatado A luz de

LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a relva

em marcha-atrás. De cada vez que a PTO é activada, a

RMO precisa de ser reactivada, se desejado. A chave deve

ser removida para limitar o acesso a RMO.

Empurrar o Tractor Manualmente

1. Desengate a PTO e desligue o motor (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Puxe a alavanca (A, Figura 7) na direcção da frente da

unidade e prima para baixo para bloquear no lugar. O

tractor pode agora ser empurrado manualmente.

3. Puxe para cima e empurre na direcção da parte de trás

da unidade para engatar a transmissão. O tractor pode

agora ser conduzido.

ATENÇÃO

Rebocar a unidade irá causar danos para a transmissão.

Não use outro veículo para empurrar ou puxar esta

unidade. Não active a alavanca de desbloqueio da

transmissão enquanto o motor está em funcionamento.

Função do Travão de Estacionamento

Libertar o Travão de Estacionamento - Para libertar o

travão de estacionamento, carregue totalmente no pedal

do travão e empurre o botão do travão de estacionamento

para BAIXO (consulte Funcionalidades e Controlos).

Ligar um Reboque

A força horizontal máxima da barra de engate permitida é

de 150 Newton. A força vertical máxima da barra de engate

permitida é de 90 Newton. Isto é equivalente a um reboque

de 113 kg (250 lbs) num declive de 10 graus. Fixe o

reboque com um pino de forquilha de dimensão apropriada

(A, Figura 9) e grampo (B).

Modo de Cruzeiro

PARA ENGATAR:

1. Puxe para cima o botão do controlo da velocidade de

cruzeiro (consulte Funcionalidades e Controlos).

2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a

frente.

3. Levante o botão do controlo de velocidade de cruzeiro

quando a velocidade desejada é atingida. O Modo

de Cruzeiro irá bloquear numa de cinco posições de

bloqueio.

PARA DESENGATAR:

1. Carregue no pedal do travão (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a

frente.

Parar o Tractor e o Motor

ATENÇÃO

O combustível e os seus vapores são extremamente

inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras

graves ou morte.

• Não asfixie o carburador para parar o motor.

1. Recoloque o(s) comando(s) de velocidade de avanço

em ponto morto.

2. Desengate o PTO e espere que todas as peças móveis

parem.

3. Mova o controlo do acelerador (ou controlo do

acelerador/estrangulamento) para a posição LENTO e

rode a chave da ignição para DESLIGADO. Remova a

chave.

Esvaziamento do Receptor

1. Estenda o cabo do receptor de relva e rode-o para

a frente até a unidade do receptor de relva estar

completamente aberta no fundo (ver Figura 8).

2. Esvazie a relva do receptor.

3. Desloque o tractor para a frente por uma curta distância.

Isto irá fazer com que a pilha de relva evite o fecho do

receptor.

4. Rode a unidade do receptor de relva novamente para a

posição fechada antes de cortar relva.

Regulação da Altura de Corte

A alavanca de elevação do corta-relva é usada para baixar

e elevar a plataforma para a altura de corte desejada

(consultar Funcionalidades e Controlos). A altura de

corte é regulável entre 3,8 cm (1,5”) e 8,9 cm (3,5”).

Para baixar a plataforma, puxe a alavanca de elevação

do corta-relva ligeiramente para trás, empurre-a para a

esquerda e deslize-a para baixo. Para subir a plataforma,

empurre a alavanca de elevação do corta-relva para cima e

trave-a na reentrância à direita.

Not For

Reproduction

Manutenção

Tabela de manutenção

TRACTOR E CORTA-RELVA

A Cada 8 Horas ou Diariamente

Verifique o sistema de bloqueio de segurança

Limpe os resíduos do tractor e da plataforma do corta-

relva

Limpe os resíduos do compartimento do motor

A Cada 25 Horas ou Anualmente *

Verifique a pressão dos pneus

Verifique o tempo de paragem da lâmina do corta-relva

Verifique o tractor e o corta-relva por equipamento solto

A Cada 50 Horas ou Anualmente *

Limpe a bateria e os cabos

Verifique os travões do tractor

Consulte o Concessionário Anualmente para

Lubrifique o tractor e o corta-relva

Verifique as lâminas do corta-relva **

* O que ocorrer primeiro

** Verifique as lâminas com maior frequência em regiões com solos

arenosos ou condições de muito pó.

ATENÇÃO

A ignição involuntária pode resultar num incêndio ou

choque eléctrico.

O arranque involuntário pode resultar em enredamento,

amputação traumática ou laceração.

Antes de efectuar ajustes ou reparações:

• Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o

afastado da vela de ignição.

• Desligue a bateria no terminal negativo (apenas

motores com arranque eléctrico).

• Utilize apenas as ferramentas correctas.

• Não interfira com as molas, elos ou outras peças do

regulador para aumentar a velocidade do motor.

• As peças de substituição devem ser da mesma

concepção e instaladas na mesma posição que as

peças originais. Outras peças podem não funcionar

tão bem, podem danificar a unidade, e podem resultar

em lesões.

• Não bata no volante com um martelo ou um

objecto duro porque o volante pode partir durante o

funcionamento.

Verique a pressão dos pneus

Os pneus devem ser verificados periodicamente para

fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver

Figura 7).

NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da

“Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos pneus.

MOTOR

Primeiras 5 Horas

Troque o óleo do motor

A Cada 8 Horas ou Diariamente

Verifique o nível do óleo do motor

A Cada 25 Horas ou Anualmente *

Limpe o filtro do ar e o pré-purificador do motor **

A Cada 50 Horas ou Anualmente *

Troque o óleo do motor

Substitua o filtro do óleo

Anualmente

Substitua o filtro do ar

Substitua o pré-purificador

Consulte o Concessionário Anualmente para

Inspeccione o silenciador e o detentor de faíscas

Substitua a vela de ignição

Substitua o filtro do combustível

Limpe o sistema de arrefecimento a ar do motor

* O que ocorrer primeiro

** Limpe com maior frequência em condições empoeiradas ou quando

estiverem presentes resíduos transportados por ar.

Verique a pressão dos pneus

Os pneus devem ser verificados periodicamente para

fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver

Figura 4).

NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da

"Pressão Máxima" imprimida na parede lateral dos pneus.

Vericar o Tempo de Paragem da Lâmina do

Corta-relva

As lâminas do corta-relva e a correia de transmissão do

corta-relva devem ficar completamente imobilizadas até

cinco segundos depois do interruptor eléctrico da PTO ser

desligada.

1. Com o tractor em ponto morto, a PTO desactivada e o

utilizador no assento, ligue o motor.

2. Engate a PTO e aguarde vários segundos. Desengate a

PTO.

3. Se a correia de transmissão do corta-relva não parar

dentro de cinco segundos, veja um concessionário

autorizado.

Not For

Reproduction

Manutenção da Bateria

ATENÇÃO

Quando remover ou instalar os cabos da bateria,

desligue PRIMEIRO o cabo negativo e volte a ligá-lo

por ÚLTIMO. Se não for feito por esta ordem, o terminal

positivo pode sofrer um curto-circuito pela estrutura, por

uma ferramenta.

ATENÇÃO

Os pólos, terminais e acessórios relacionados da bateria

contêm chumbo e compostos de chumbo, produtos

químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por

provocar cancro, malformações congénitas, ou outros

danos reprodutivos. Lave as mãos após manuseamento.

Limpar a Bateria e os Cabos

1. Desligue primeiro os cabos NEGATIVOS (pretos).

2. Desligue por último os cabos POSITIVOS (vermelhos).

3. Remova a bateria conforme ilustrado na Figura 9.

4. Limpe a plataforma da bateria com uma solução de

bicarbonato de sódio e água.

5. Limpe os terminais da bateria e extremidades do cabo

com uma escova metálica e um produto de limpeza de

terminais da bateria até ficarem brilhantes.

6. Revista os terminais montados com vaselina ou massa

lubrificante não condutora.

7. Instale a bateria.

8. Ligue primeiro os cabos POSITIVOS (vermelhos).

9. Ligue por último os cabos NEGATIVOS (pretos).

Carregar a Bateria

ATENÇÃO

Mantenha as chamas abertas e faíscas afastadas da

bateria, os gases que vêm dela são altamente explosivos.

Ventile bem a bateria durante o carregamento.

Um bateria gasta ou demasiado fraco para colocar o motor

em funcionamento pode ser o resultado de um defeito no

sistema de carregamento ou noutro componente eléctrico.

Se existir alguma dúvida sobre a causa do problema,

consulte o seu concessionário. Se precisar de substituir a

bateria, siga os passos em Limpar a Bateria e os Cabos.

Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo

fabricante do carregador de bateria bem como todos os

avisos incluídos nas secções de regras de segurança deste

livro. Carregue a bateria até que esteja completamente

carregada. Não carregue a uma potência nominal superior

a 10 amps.

Se precisar de substituir a bateria, consulte a secção

Limpar a Bateria e os Cabos.

Mudar o Óleo do Motor

O óleo usado é um produto de resíduos perigosos e

deve ser devidamente eliminado. Não elimine com o lixo

doméstico. Verifique com as suas autoridades locais,

centro de serviço ou concessionário para instalações de

eliminação/reciclagem segura

Remover Óleo

1. Com o motor desligado mas ainda quente, desligue

o fio da vela de ignição (D, Figura 5) e mantenha-o

afastado da vela de ignição.

2. Remova a vareta (A).

3. Remova a tampa do dreno de óleo conforme ilustrado

na Figura 12. Drene o óleo para um recipiente aprovado.

4. Depois do óleo ter sido drenado, instale a tampa do

dreno de óleo.

Trocar o Filtro de Óleo

Para intervalos de substituição, consulte a Tabela de

Manutenção.

1. Drene o óleo do motor. Consulte a secção Remover

Óleo.

2. Remova o filtro de óleo (A, Figura 13) e elimine

devidamente.

3. Antes de instalar o novo filtro de óleo, lubrifique

ligeiramente a junta do filtro de óleo com óleo novo e

limpo.

4. Instale o filtro de óleo manualmente até que a junta

entre em contacto com o adaptador do filtro de óleo,

depois aperte o filtro de óleo 1/2 a 3/4 de volta.

5. Adicione óleo. Consulte a secção Adicionar Óleo.

6. Arranque e faça funcionar o motor. À medida que o

motor aquece, verifique a existência de fugas de óleo.

7. Pare o motor e verifique o nível de óleo. Deverá estar na

marca FULL (CHEIO) na vareta.

Adicione Óleo

• Coloque o motor nivelado.

• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer

resíduos.

• Consulte a secção Especificações para ver a

capacidade de óleo.

1. Remova a vareta (A, Figura 5) e limpe com um pano

limpo.

2. Derrame o óleo lentamente no enchimento de óleo do

motor (C). Não encher demais. Depois de adicionar

óleo, aguarde um minuto e depois verifique o nível de

óleo.

3. Instale e aperte a vareta.

4. Remova a vareta e verifique o nível de óleo. Deverá

estar na marca FULL (CHEIO) (B) na vareta.

5. Instale e aperte a vareta.

Not For

Reproduction

Assistência do Filtro do Ar

ATENÇÃO

O combustível e os seus vapores são extremamente

inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras

graves ou morte.

• Nunca arranque ou faça funcionar o motor com

o conjunto do purificador do ar ou o filtro do ar

removidos.

AVISO: Não use ar pressurizado nem solventes para

limpar o filtro. O ar pressurizado pode danificar o filtro e os

solventes irão dissolvê-lo.

1. Remova os dispositivos de fixação (A, Figura 14) e a

cobertura do filtro de ar (B).

2. Para remover o filtro (C), levante a extremidade do filtro

e depois puxe o filtro para fora da entrada (D).

3. Para soltar os resíduos, bata suavemente com o filtro

numa superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente

sujo, substitua-o por um filtro novo.

4. Lave o pré-purificador com detergente líquido e água.

Depois deixe-o secar ao ar muito bem. Não lubrifique o

pré-purificador.

5. Monte o pré-purificador seco para o filtro.

6. Instale o filtro na entrada. Empurre a extremidade do

filtro para a base, conforme ilustrado. Certifique-se de

que o interruptor da PTO está desengatado.

7. Instale a cobertura do filtro de ar fixe com dispositivos

de fixação.

Lavar a Plataforma do Corta-relva

NOTA: A porta de lavagem permite-lhe ligar uma

mangueira de jardim normal ao lado esquerdo da

plataforma do corta-relva para remover a relva e resíduos

da parte inferior.

ATENÇÃO

Antes de colocar o corta-relva a funcionar, certifique-se

que a mangueira está devidamente ligada e que não

entra em contacto com as lâminas. Quando o corta-relva

está a funcionar e as lâminas estão engatadas, a pessoa

que limpa a plataforma do corta-relva deve estar na

posição do operador, e não devem haver observadores.

O não respeito por estas medidas de precaução pode

causar ferimentos graves ou morte.

1. Coloque o tractor numa superfície nivelada.

2. Ligue o conector de desacoplamento rápido (não

incluído) (A, Figura 15) à mangueira de jardim (B)

e ligue à porta de lavagem (C) no outro lado da

plataforma do corta-relva.

3. Ligue a água para remover relva e resíduos da parte

inferior da plataforma do corta-relva.

4. Ligue o corta-relva e coloque-o na posição de corte

mais elevada.

5. Pare o motor (consulte Parar o Tractor e o Motor).

6. Remova a mangueira de jardim e o conector de

desacoplamento rápido da porta de lavagem, quando

concluído.

7. Repita para a porta de lavagem do outro lado.

Not For

Reproduction

Armazenamento

ATENÇÃO

Nunca armazene a unidade (com combustível) numa

estrutura fechada e não ventilada. Os vapores do

combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal

como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar

uma explosão. O vapor do combustível é igualmente

tóxico para as pessoas e animais.

Quando Armazenar Combustível Ou Equipamento

com Combustível no Depósito

• Armazene afastado de fornalhas, fogões, aquecedores

de água ou outros aparelhos que tenham chamas

piloto ou outras fontes de ignição porque estas podem

incendiar os vapores do combustível.

Equipamento

Desactive a PTO, accione o travão de estacionamento e

remova a chave.

A vida da bateria será aumentada se for removida.

Coloque num local fresco e seco, e mantenha totalmente

carregado durante o armazenamento. Se a bateria for

deixada na unidade, desligue o cabo negativo.

Sistema de combustível

O combustível pode ficar velho quando for armazenado

por mais de 30 dias. O combustível velho faz com que

depósitos de ácido e gomas se formem no sistema de

combustível ou em partes essenciais do carburador. Para

manter o combustível fresco, use a Fórmula Avançada de

Tratamento do Combustível e Estabilizador da Briggs

& Stratton®, disponível onde forem vendidas peças de

assistência genuínas da Briggs & Stratton.

Não há necessidade de drenar gasolina do motor se um

estabilizador de combustível for adicionado, de acordo

com as instruções. Faça funcionar o motor durante 2

minutos para circular o estabilizador através do sistema do

combustível antes do armazenamento. Se a gasolina no

motor não for tratada com um estabilizador de combustível,

deve ser drenada para um recipiente aprovado. Faça

funcionar o motor até este parar por falta de combustível.

A utilização de um estabilizador de combustível no

recipiente de armazenamento é recomendada para manter

a frescura.

Óleo do Motor

Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor.

Consulte a secção Mudar o Óleo.

Antes de coloque a unidade a funcionar depois de

esta ter estado armazenada:

• Verifique todos os níveis de fluído. Verifique todos os

pontos de manutenção.

• Realize todas as verificações e procedimentos

recomendados descritos neste manual.

• Permita que o motor aqueça durante vários minutos

antes de utilizar.

Not For

Reproduction

Resolução de problemas

Resolução de problemas do Tractor

PROBLEMA PROCURAR SOLUÇÃO

O motor não roda nem

arranca.

Pedal de travão não

carregado.

Carregue totalmente no pedal do travão.

Sem combustível. Se o motor está quente, deixe-o arrefecer, e depois reabasteça o

depósito de combustível.

Os terminais da bateria

precisam de limpeza.

Consulte a secção Limpar a Bateria e os Cabos.

Bateria descarregada ou

gasta.

Recarregar ou substituir bateria.

Cablagem solta ou parta. Verifique visualmente cablagem. Se os cabos estão desgastados

ou partidos, consulte o concessionário autorizado.

O motor tem um

arranque difícil ou

funciona mal.

Mistura de combustível

demasiado forte.

Limpe o filtro do ar.

Motor fora de ponto.

Nível do óleo baixo. Verifique/adicione óleo, se necessário.

Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo.

Consumo de óleo

excessivo.

Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo.

Demasiado óleo no

cárter.

Drene o óleo em excesso.

O escape do motor está

preto.

Filtro do ar sujo. Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro do Ar.

O motor funciona,

mas o tractor não se

movimenta.

Pedais de controlo da

velocidade de avanço

não carregados.

Carregue nos pedais.

Alavanca de comando da

transmissão na posição

PUSH (PREMIDA).

Desloque para a posição CONDUZIR.

O travão de

estacionamento está

engatado.

Desengate o travão de estacionamento.

O tractor têm uma

direcção pesada ou é

difícil de manusear.

Pressão dos pneus

inadequada.

Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus.

NOTA: Para todos os outros problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado.

Not For

Reproduction

Resolução de problemas do Corta-relva

PROBLEMA PROCURAR SOLUÇÃO

O corte do corta-relva

é irregular.

Pneus do tractor cheios

de forma inadequada.

Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus.

O corte do corta-

relva tem um aspecto

irregular.

Velocidade do motor

demasiado lenta.

Definir para aceleração máxima.

Velocidade de avanço

demasiado rápida.

Abrande.

O motor bloqueia

facilmente com o corta-

relva engatado.

Velocidade do motor

demasiado lenta.

Definir para aceleração máxima.

Velocidade de avanço

demasiado rápida.

Abrande.

Filtro do ar sujo ou

obstruído.

Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro do Ar.

Altura de corte definida

demasiado baixa.

Corte a relva alta na altura de corte máxima durante a primeira

passagem.

O motor não atinge

a temperatura de

funcionamento.

Opere o motor durante vários minutos para que este aqueça.

Colocar o corta-relva em

funcionamento na relva

alta.

Coloque o corta-relva em funcionamento numa área limpa.

O motor funciona e o

tractor anda, mas o

corta-relva não anda.

PTO não engatada. Engate a PTO.

NOTA: Para todos os outros problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado.

Not For

Reproduction

Especicações

MOTORES

Modelo Intek

Série 4195

Deslocamento 500 cc (30,5 pol. cúb.)

Sistema Eléctrico Bateria: 12 Volts, 195 CCA

Alternador: 9 amp

Capacidade de Óleo 1,4 L (48 oz)

Modelo Intek

Série 7200

Deslocamento 656 cc (40,03 pol. cúb.)

Sistema Eléctrico Bateria: 12 Volts, 195 CCA

Alternador: 9 amp reg.

Capacidade de Óleo 1,9 L (64 oz)

Modelo Intek

Série 7220

Deslocamento 656 cc (40,03 pol. cúb.)

Sistema Eléctrico Bateria: 12 Volts, 195 CCA

Alternador: 9 amp reg.

Capacidade de Óleo 1,9 L (64 oz)

Modelo Professional Series

Deslocamento 724 cc (44,18 pol. cúb.)

Sistema Eléctrico Bateria: 12 Volts, 195 CCA

Alternador: 9 amp reg.

Capacidade de Óleo 1,9 L (64 oz)

Todos os Modelos

Folga da Vela de Ignição 0,76 mm (0,030 pol.)

Torque da Vela de Ignição 20 Nm (180 pol-lbs)

Classicações da Potência

A classificação de potência total para modelos individuais de motor a gasolina está de acordo com o código J1940

da SAE (Sociedade de Engenheiros Automóveis) (Alimentação de motores de pequeno porte e procedimentos de

classificação de torque (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) e é classificada de acordo com a SAE J1995.

Os valores de torque são derivados a 2600 rpm para os motores com “rpm” indicado na etiqueta e a 3060 para todos

os outros; os valores da potência em cavalos são derivados a 3600 rpm. As curvas de potência bruta podem ser vistas

em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência útil são assumidos com a exaustão e purificador do ar

instalados, enquanto que os valores de potência bruta são recolhidos sem esses acessórios. A potência total do motor

será maior que a potência útil do motor e é influenciada por, entre outras coisas, condições ambientais de funcionamento

e a variabilidade de motor para motor. Devido à vasta gama de produtos em que os motores são utilizados, o motor a

gasolina não irá desenvolver a potência total classificada quando utilizado num determinado equipamento eléctrico. Esta

diferença deve-se a uma variedade de factores incluindo, mas não se limitando a, variedade de componentes de motor

(purificador do ar, exaustão, carregador, arrefecimento, carburador, bomba do combustível, etc.), limitações de aplicação,

condições ambientais de funcionamento (temperatura, humidade, altitude) e a variabilidade de motor para motor. Devido

às limitações de fabrico e de capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir um motor de potência superior por este motor.

Peças e Acessórios

Contacte um concessionário autorizado.

CHASSIS

Capacidade do Depósito de Combustível 11,25 L (2,97 gal)

Rodas Dianteiras Dimensão dos Pneus: 15 x 6,0

Pressão dos Pneus: 0,96 bar (14 psi)

Rodas Traseiras Dimensão dos Pneus: 20 x 8,0

Pressão dos Pneus: 0,68 bar (10 psi)

Dimensão dos Pneus: 22 x 9,5

Pressão dos Pneus: 0,68 bar (10 psi)

TRANSMISSÃO

Tipo Hydro Gear® 610

Óleo do Motor

Sintético 5W30

CORTA-RELVA

Largura de Corte 96,5 cm (38”)

106,7 cm (42”)

Número de Lâminas 2

Plataforma de Base Descarga Traseira

Altura de Corte 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”)

Posições de Corte 6

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Produkter som täcks av handboken

Följande produkter täcks i bruksanvisningen

2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01,

2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01,

2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01,

2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00,

2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01,

2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00,

2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00,

2691399-00, 2691400-00

Bruksanvisningens innehåll:

Säkerhetsanvisningar för användaren ................................ 9

Funktioner och reglage .................................................... 14

Drift ............................................................................ 16

Test av säkerhetslåssystemet .......................................... 16

Underhåll ......................................................................... 20

Felsökning ....................................................................... 24

Specikationer ................................................................. 26

Bilderna i detta dokument är representativa och är avsedda

att komplettera den instruktion de åtföljer. Din enhet kan

avvika från bilden som visas. VÄNSTER och HÖGER utgår

från förarens plats.

Not For

Reproduction

Förarens säkerhet

Viktiga säkerhetsanvisningar

SPARA DESSA ANVISNINGAR - denna handbok

innehåller viktiga anvisningar som måste följas under

första installationen, användningen och underhållet

av utrustningen. Spara instruktionerna för framtida

referens.

Säkerhetssymboler och deras innebörd

BRAND RÖRLIGA

DELAR

ELEKTRISK

STÖT

STOPP GIFTIGA

GASER

BAKSLAG

EXPLOSION PÅ AV BÄR

ÖGONSKYDD

FARLIG KEMIKALIE HET

YTA

CHOKE

LÄS

BRUKSANVISNINGEN

SNABB

SAKTA

OLJA

BRÄNSLE BRÄNSLE

STÄNG AV

RISK FÖR

LEMLÄSTNING

ÖVERKÖRNINGSRISK

Säkerhetsvarningssymbolen används för att ange

säkerhetsinformation om risker som kan resultera i

personskador Ett signalord (FARA, VARNING eller

OBSERVERA) används tillsammans med larmsymbolen för

att påvisa risk för allvarlig skada. Därutöver kan en

varningssymbol användas för att visa på typ av fara.

FARA visar på en risk, som om den inte undviks,

leder till döden eller allvarlig skada.

VARNING visar på en risk, som om den inte

undviks, kan leda till allvarlig skada eller döden.

OBSERVERA visar på en risk, som om den inte

undviks, kan orsaka lätt eller måttlig skada.

OBS! visar på en situation som kan orsaka skada på

produkten.

VARNING

Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som

konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska skador

eller hämma fortplantningen.

VARNING

Vissa komponenter från denna produkt och dess

tillhörande tillbehör innehåller kemikalier som i delstaten

Kalifornien konstaterats kunna förorsaka cancer,

genetiska skador eller hämma fortplantningen. Tvätta

händerna efter användning.

VARNING

Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör innehåller

bly och blyföreningar – kemikalier som i delstaten

Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer

och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter

användning.

VARNING

När motorn körs avger den koloxid som är en luktfri,

färglös, giftig gas.

Inandning av koloxid kan orsaka huvudvärk, trötthet,

yrsel, kräkning, förvirring, slaganfall, illamående, svimning

eller dödsfall.

• Använd ENDAST utrustningen utomhus.

• Se till att avgaser inte tränger in i slutna utrymmen

genom fönster, dörrar, ventilationsluckor eller andra

öppningar.

Not For

Reproduction

NORMAL ANVÄNDNING

1. Läs, sätt dig in i och följ samtliga anvisningar i

bruksanvisningen och på enheten innan du börjar

använda den.

2. Placera inte händer och fötter intill eller under maskinen.

Undvik alltid utkastöppningen.

3. Endast ansvariga vuxna som är bekanta med

anvisningarna får köra enheten (lokala bestämmelser

kan göra att användarens ålder begränsas).

4. Ta bort närliggande föremål som stenar, leksaker,

metalltråd osv., som kan dras in av bladen och slungas

ut.

5. Se till att inga människor befinner sig i området innan du

klipper. Stäng av enheten om någon kommer för nära.

6. Ta aldrig upp passagerare.

7. Klipp inte i backläge om det inte är absolut nödvändigt.

Titta alltid ner och bakåt innan och samtidigt som du

backar.

8. Rikta aldrig utkastat material mot någon. Undvik att

kasta ut material mot en vägg eller hinder. Materialet kan

studsa tillbaka på föraren. Stoppa bladet(n) när du korsar

grusade ytor.

9. Använd inte maskinen utan att hela uppsamlaren,

utkastarskydd (riktskärm) eller annan

säkerhetsutrustning är på plats.

10. Sakta ner innan du svänger.

11. Lämna aldrig enheten utan tillsyn när motorn är igång.

Frikoppla alltid PTO:n, lägg i parkeringsbromsen, stoppa

motorn och ta ur startgummit innan du stiger av.

12. Lossa bladen (PTO) när du inte ska klippa. Stäng av

motorn och vänta tills alla delar har stannat helt innan

maskinen rengörs, uppsamlaren tas bort eller stopp i

utkastarskyddet tas bort.

13. Kör endast maskinen i dagsljus eller med konstbelysning

av god kvalitet.

14. Använd inte enheten om du är påverkad av alkohol eller

medicin.

15. Se upp för trafik när du kör enheten nära väg eller vid

korsning av väg.

16. Var extra försiktig när du lastar av eller på enheten i släp

eller truck.

17. Bär alltid ögonskydd när du använder enheten.

18. Statistik visar att förare på 60 år eller äldre är inblandade

i en stor andel olyckor med kroppsskada vid körning med

motordriven utrustning. Dessa förare måste bedöma sin

förmåga att använda maskinen på ett säkert sätt för att

undvika att skada sig själva och andra.

19. Följ tillverkarens rekommendationer avseende hjulvikter

eller motvikter.

20. Kom ihåg att föraren är personligen ansvarig för olyckor

som drabbar andra personer eller egendom.

21. Samtliga förare uppmanas att inhämta praktiska råd och

anvisningar från experter på området.

22. Ha alltid på dig ordentliga skor och byxor. Kör aldrig

barfota eller med sandaler.

23. Kontrollera alltid visuellt att bladen och bladens

monteringsdelar är på plats, hela och säkra. Byt ut slitna

eller skadade delar.

24. Koppla ifrån tillbehör innan du: tankar, tar bort tillbehör,

gör justeringar (såvida inte justeringen kan utföras från

förarsitsen).

25. När maskinen parkeras, förvaras eller lämnas utan

uppsikt, ska klippdelarna sänkas om inte ett positivt

mekaniskt lås används.

26. Innan du av någon anledning lämnar förarplatsen ska

parkeringsbromsen kopplas in, PTO:n frikopplas, motorn

stoppas och startgummit tas ur.

27. För att minska brandrisken ska enheten vara fri från gräs,

löv och överskottsolja. Stanna eller parkera inte på torra

löv, gräs eller brännbara material.

TRANSPORT OCH FÖRVARING

1. När enheten ska transportera på en öppen släpvagn, ska

den vara vänd framåt, i färdriktningen. Om enheten är

vänd bakåt, kan vindlyft skada enheten.

2. Iakttag alltid stor försiktighet vid påfyllning och hantering

av bensin efter transport eller förvaring.

3. Förvara aldrig enheten (med bränsle) i ett stängt, dåligt

ventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en

antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare

etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga

för människor och djur.

4. Följ alltid instruktionerna i motorhandboken vid

förberedelse för förvaring innan enheten ställs undan för

kortare eller längre perioder.

5. Följ alltid handbokens instruktioner för korrekta åtgärder

vid start av motor då enheten lämnas för service.

6. Förvara aldrig enheten eller bränslebehållare inomhus

där det finns öppna lågor eller kontrollampor, som på

varmvattenberedare. Låt motorn svalna innan du förvarar.

Läs dessa säkerhetsföreskrifter och följ dem noga. Att inte följa dessa föreskrifter kan leda till att du tappar

kontroll över maskinen, till allvarliga personskador eller dödsfall eller skador på egendom och utrustning. Detta

klippdäck kan amputera händer och fötter och slunga ut föremål. Triangel i texten betecknar viktiga

uppmaningar eller varningar som måste följas.

Not For

Reproduction

VARNING

Kör aldrig på ytor med en sluttning som överstiger 17,6

procent (10°), alltså en stigning med 106 cm (3-1/2 ft)

vertikalt på 607 cm (20 ft) horisontellt.

Använd vid körning på sluttning extra hjulvikter och

-motvikter. Be säljaren/återförsäljaren om råd avseende

vilka vikter som passar för din enhet.

Lägg i låg växel innan du kör på sluttningen. Utöver vikter

fram, måste du vara försiktig när du kör i sluttningar med

bakmonterad uppsamlare.

Kör UPP och NER på sluttningen, aldrig på tvären. Var

försiktig vid ändring av körriktning och STARTA ELLER

STANNA ALDRIG PÅ SLUTTNINGEN.

BARN

Tragiska olyckor kan inträffa om föraren inte är uppmärksam

på barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten

och gräsklippningen. Förutsätt aldrig att barn stannar där du

senast såg dem.

1. Håll barn utanför klippområdet och under uppmärksam

kontroll av en annan ansvarsfull vuxen.

2. Var uppmärksam och stäng av slungan om barn kommer

in på området.

3. Före och under användning i backläge, måste du alltid

se upp för små barn.

4. Ta aldrig med barn, inte ens när bladen är av. De kan

falla av och skadas svårt eller hindra säker användning

av enheten. Barn som fått åka kan plötsligt dyka upp i

klippområdet för att få åka igen och kan bli överkörda

eller backas över av maskinen.

5. Låt aldrig barn använda enheten.

6. Var extra försiktig vid tvära hörn, buskar, träd eller andra

föremål som kan hindra sikten.

KÖRNING I SLUTTNING

Körning på sluttningar är en huvudorsak till olyckor där

förare förlorar kontrollen över enheten och välter, vilket

kan leda till svåra skador eller dödsfall. Körning på

alla sluttningar kräver extra försiktighet. Kör inte på en

sluttning om det inte går att backa uppför en sluttning eller

om du känner du osäker på detta.

Man får inte tillbaka kontrollen över en åkgräsklippare på

en sluttning genom att bromsa. De viktigaste orsakerna

till att man förlorar kontrollen är: otillräckligt däckgrepp på

marken, för hög hastighet, otillräcklig bromsning, typen av

maskin är olämplig för uppgiften, bristande kunskap om

markförhållandena, felaktig koppling och lastfördelning.

1. Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären.

2. Se upp för hål, spår och gupp. Ojämn mark kan göra

att enheten välter. Högt gräs kan gömma hinder.

3. Välj en låg hastighet så att du inte måste stanna eller

ändra hastighet medan du kör på sluttningen.

4. Klipp inte på vått gräs. Däcken kan förlora

dragförmågan.

5. Ha alltid enheten i växel i när du kör i nedförsbacke.

Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar.

6. Undvik att starta, stoppa eller vända på en sluttning.

Om däcken förlorar fästet kopplar du ur bladet(n) och

kör långsamt rakt nedför sluttningen.

7. Kör alltid långsamt och försiktigt på sluttningar. Ändra

inte hastighet eller riktning plötsligt, eftersom det kan

få maskinen att slå runt.

8. Var extra försiktig när du använder maskiner med

uppsamlare eller andra tillbehör. De kan påverka

enhetens stabilitet. Använd inte på branta sluttningar.

9. Gör inga försök att stabilisera maskinen genom att

sätta foten i marken (åk-enheter).

10. Klipp inte nära branta sluttningar, diken eller jordvallar.

Gräsklipparen kan plötsligt välta om ett hjul kör över

kanten på ett stup eller dike, eller om en kant rasar.

11. Använd inte uppsamlaren på branta sluttningar.

12. Klipp inte på sluttningar om du inte kan backa upp på

dem.

13. Kontakta din auktoriserade försäljare/återförsäljare för

rekommendationer om hjulvikter eller motvikter för att

öka stabiliteten.

14. Ta bort hinder som stenar, trädgrenar osv..

15. Kör i låg växel. Däcken kan förlora greppet på

sluttningar även om bromsarna fungerar riktigt.

16. Sväng inte på sluttningar om det inte är nödvändigt.

Om du måste svänga, ska du svänga långsamt och

gradvis i nedförslut.

BOGSERAD UTRUSTNING (ÅKENHETER)

1. Bogsera bara med en maskin som har en krok som är

avsedd för bogsering. Fäst inte bogserad utrustning

annat än vid dragpunkten.

2. Följ tillverkarens rekommendationer för viktgräns för

bogserad utrustning och bogsering på sluttningar.

3. Låt aldrig barn eller andra åka i bogserad utrustning.

4. På sluttningar kan den bogserade enhetens vikt

orsaka att man förlorar grepp och kontroll.

5. Kör långsamt och lämna extra avstånd för att kunna

stanna.

6. Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar.

Not For

Reproduction

SERVICE OCH UNDERHÅLL

Säker hantering av bensin

1. Släck alla cigaretter, cigarrer, pipor och andra

antändningskällor.

2. Använd endast godkända behållare för bensin.

3. Ta aldrig bort bensinlocket eller tillsätt bränsle medan

motorn är igång. Låt motorn svalna innan den fylls på.

4. Tanka aldrig maskinen inomhus.

5. Förvara aldrig maskinen eller bränslebehållaren inomhus

där det finns öppna lågor, gnistor eller kontrollampor,

som intill varmvattenberedare eller liknande.

6. Fyll aldrig behållare inne i ett fordon eller på ett

lastbilsflak med plastbeklädnad. Placera alltid behållare

på marken på avstånd från ditt fordon innan du fyller på.

7. Ta bort bensindriven utrustning från lastbil eller släpvagn

och tanka den på marken. Om det inte är möjligt, fyll

på den på en utrustning på ett fordon med en bärbar

behållare, hellre än från ett bensinpumpsmunstycke.

8. Håll hela tiden munstycket inne i bränsletanks- eller

behållaröppningen tills påfyllningen är klar. Använd inte

en munstycksanordning som kan öppnas och stängas.

9. Byt kläder omgående om du spillt bränsle på kläderna.

10. Överfyll aldrig bränsletanken. Sätt tillbaka tanklocket och

dra åt ordentligt.

11. Var extra försiktig när du hanterar bensin och andra

bränslen. De är lättantändliga och ångorna explosiva.

12. Försök inte starta motorn om bensin spillts ut, utan flytta

bort maskinen från spillområdet och undvik öppen eld

eller gnistkällor tills alla bensinångor försvunnit.

13. Sätt tillbaka tanklocken och bränslebehållarens lock

ordentligt.

Service och Underhåll

1. Kör aldrig enheten i ett slutet utrymme där koloxidångor

kan samlas.

2. Håll alla skruvar och muttrar, speciellt bultar som håller

fast bladen, åtdragna och håll maskinen i gott skick.

3. Mixtra aldrig med säkerhetsanordningar. Kontrollera

deras funktion regelbundet och utför nödvändiga

reparationer om de inte fungerar tillfredställande.

4. Håll enheten fri från gräs, löv och annat skräp. Torka

upp utspilld olja eller bränsle och ta bort bränsleindränkt

skräp. Låt motorn svalna innan du förvarar.

5. Om du slår till något föremål, stoppa och inspektera

maskinen. Reparera vid behov innan den startas om.

6. Gör aldrig justeringar eller reparationer med maskinen

igång.

7. Kontrollera uppsamlarens delar och utkastarskyddet

regelbundet och byt vid behov mot delar som

rekommenderas av tillverkaren.

8. Klippbladen är vassa. Vira in bladen eller bär handskar,

och var extra försiktig när de ska servas.

9. Kontrollera regelbundet bromsfunktionen. Justera och

serva vid behov.

10. Underhåll eller byt vid behov ut varnings- och

anvisningsdekaler.

11. Ta inte bort bränslefiltret när motorn är varm,

eftersom utspilld bensin kan antändas. Sprid INTE

ut slangklämmorna mer än nödvändigt. Kontrollera

att klämmorna griper ordentligt över filtret efter

installationen.

12. Använd inte bensin med METANOL, bensin med mer

än 10 % ETANOL, bensintillsatser, premium-bensin

eller kemiskt ren bensin eftersom det kan skada motorn/

bränslesystemet.

13. Om bränsletanken måste tömmas, ska det göras

utomhus.

14. Byt trasiga ljuddämpare/spjäll.

15. Använd endast av tillverkaren godkända reservdelar vid

reparation.

16. Följ alltid tillverkarens instruktioner för inställningar och

justeringar.

17. Endast auktoriserade serviceverkstäder bör genomföra

service och reparationer.

18. Försök aldrig själv utföra reparationer på enheten om du

inte blivit korrekt utbildad. Felaktiga serviceåtgärder kan

resultera i riskfylld användning, skador på enheten och

undantag från tillverkarens garanti.

19. På gräsklippare med flera blad måste du vara försiktig

eftersom ett blad som roteras kan få andra blad att

rotera.

20. Ändra inte motorns regulatorinställning eller kör motorn

på övervarv. Om motorn körs på för hög hastighet kan

risken för personskador öka.

21. Koppla ifrån driven kringutrustning, stoppa motorn, ta

bort startgummit och lossas tändstiftskabeln(arna) innan

du: rengör blockeringar i kringutrustning och utkastarrör,

utför serviceuppgifter, om du slår till ett föremål eller om

enheten vibrerar onormalt. Efter att ett föremål slagits

till ska maskinen inspekteras om det blivit skador och

repareras innan den startas och används igen.

22. placera aldrig händerna i närheten av rörliga delar

som kylfläkten till en hydropump, när traktorn kör.

(Hydropumpens kylfläktar är normalt placerade ovanpå

transaxeln).

23. Enheter med hydrauliska pumpar, slangar eller motorer:

VARNING: Hydraulisk vätska som tränger ut under tryck

kan ha tillräcklig kraft för att genomborra huden och

orsaka allvarlig skada. Om främmande vätska tränger

in i kroppen måste den avlägsnas kirurgiskt inom några

timmar, av en läkare som känner till denna typ av skador,

för att inte kallbrand ska uppstå. Ha inte kroppen eller

händerna i närheten av sprinthål eller munstycken som

kan spruta ut hydraulisk vätska under högt tryck. Använd

papper eller kartong, och inte händerna, för att söka efter

läckor. Kontrollera att alla hydrauliska vätskeanslutningar

är täta och att alla hydrauliska slangar är i gott skick

innan systemet trycksätts. Om en läcka uppstår ska

enheten genast servas av en auktoriserad säljare.

24. VARNING: Felaktigt lösgjorda fjädrar kan leda till allvarlig

personskada. Fjädrar ska tas bort av en auktoriserad

tekniker.

25. Modeller med en motorkylare:

VARNING: För att förhindra allvarlig kroppsskada från

het kylarvätska eller ångutlopp, försök aldrig att ta bort

kylarlocket medan motorn är igång. Stoppa motorn och

vänta tills den svalnat. Även då måste man vara extremt

försiktig när locket tas bort.

Not For

Reproduction

Säkerhetsdekaler

Läs noga och följ alla säkerhetsmeddelanden på din

åkgräsklippare och gräsklippare (se Figur 1 och 2).

Kroppsskador kan bli resultatet om dessa instruktioner

inte åtlyds. Informationen finns till för din säkerhet och

den är viktig! Säkerhetsdekalerna nedan finns på din

åkgräsklippare och gräsklippare.

Om någon av dessa dekaler försvinner eller skadas, byt

genast ut dem. Kontakta godkänd försäljare för byte.

Dessa dekaler är lätta att sätta dit och fungerar som ständig

påminnelse för dig och andra som använder maskinen, att

följa de nödvändiga säkerhetsinstruktionerna för säker och

effektiv användning.

Hänvisning Dekalbeskrivning

FARA, huvudpanel

Dekal: Klipphöjd

Dekal: Frikoppling av rullen

D FARA, utkastade föremål

E FARA, dragstångsvarning

F FARA, roterande blad

G Dekal: Position för tändningslås

Säkerhetsikon

Se fig. 1 och 2 (hänvisning A, D, F) för ikonernas

placering. Se nedan för en förklaring av ikonerna.

1. VARNING: Läs igenom och lär dig bruksanvisningarna

innan du använder maskinen. Lär dig var kontrollerna

sitter och hur de fungerar. Använd inte maskinen om du

inte är tränad.

2. FARA - RISK FÖR ATT FÖRLORA GREPPET, GLIDA,

PROBLEM MED STYRNING OCH KONTROLL PÅ

SLUTTNINGAR: Om maskinen stoppar framåtrörelsen

eller börjar sladda på en sluttning, stoppa bladen och

kör långsamt ner för sluttningen.

3. FARA: BRANDFARA: Håll enheten ren från gräs, löv

och överskottsolja. Tillsätt inte bränsle när motorn är

varm eller igång. Stanna motorn, ta ur nyckeln och låt

den svalna under minst 3 minuter innan bränsle fylls på.

Tillsätt inte bränsle inomhus, i en sluten lastbil, garage

eller andra slutna utrymmen. Torka upp allt utspillt

bränsle. Rök inte medan du använder maskinen.

4. FARA - RISK FÖR ATT SNUBBLA OCH HALKA:

Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären. Kör inte

på sluttningar med mer är 10 graders lutning. Undvik

plötsliga och skarpa (snabba) svängar medan du kör på

sluttningar.

5. FARA - RISK FÖR AMPUTERING OCH

LEMLÄSTNING: För att undvika skada från roterande

blad och rörliga delar, håll säkerhetsanordningar (skydd,

lock och brytare) på plats och arbetsdugliga.

6. Klipp inte när det finns barn eller andra i närheten. Ta

aldrig med passagerare, speciellt inte barn ens när

bladen är borttagna. Klipp inte i backläge om det inte är

absolut nödvändigt. Titta ner och bakom dig - innan och

medan du backar.

7. Konsultera teknisk litteratur innan du utför reparationer

eller underhåll. När du lämnar maskinen, stäng av

motorn, ställ parkeringsbromsen i låst läge och ta ur

tändningsnyckeln.

8. Se till att åskådare och barn är på behörigt avstånd. Ta

bort föremål som kan slungas iväg av bladen. Klipp inte

utan utkastarröret på plats.

9. FARA - UTKASTADE FÖREMÅL: Använd inte utan att

först ha anslutit utkastarrröret.

10. FARA - ROTERANDE BLAD: Detta klippdäck kan

amputera lemmar. Ha inte händer och fötter i närheten

av bladen.

Not For

Reproduction

Funktioner och reglage

Se fig. 2 för placering.

Gas-/chokereglage

(Choke-A-Matic)

Gas-/chokereglaget styr motorns hastighet och

choke (se Fig. 2). Flytta gas-/chokereglaget till

läget SNABBT för att öka motorns hastighet

och läget LÅNGSAM för att minska hastigheten.

Använd alltid på full gas. Flytta gas-/chokereglaget

till läget CHOKE för att starta en kall motor. Det är

inte säkert att en varm motorn behöver chokas.

OBS! Använd alltid åkgräsklipparen med

motorhastighets-/chokekontrollreglaget i SNABB-

läget.

Strålkastare

Ljusreglaget tänder och släcker traktorns

strålkastare.

RMO (Reverse Mowing Option, klippning i

backläge)

Klippning i backläge gör det möjligt att klippa (eller

använda annan kraftuttagsdriven kringutrustning)

medan man backar. Om du väljer att klippa

eller använda annan kringutrustning i backläge,

vrid kraftuttagsnyckeln efter att kraftuttaget

har aktiverats. LED-lampan tänds, och föraren

kan därefter klippa i backläge. Var gång som

kraftuttaget inaktiveras, måste klippningen i

backläge återaktiveras om man vill använda

funktionen.

PTO-brytare (Power Take-Off, kraftuttag)

PTO-reglaget (kraftuttag) aktiverar och inaktiverar

tillbehör som använder kraftöverföringen. För att

koppla in PTO:n, dra UPP på brytaren. tryck NER

för att frikoppla.

OBS! att föraren måste sitta ordentligt i

traktorsätet för att kraftuttaget ska fungera.

Tändningsknapp

Tändningsknappen startar och stoppar motorn.

Den har tre lägen:

AV Stoppar motorn och stänger av

elsystemet.

KÖR Möjliggör körning av motorn och

aktiverar elsystemet.

START Sätter igång motorn för start.

OBS! Lämna aldrig tändningsknappen i KÖR-läge

med motorn stoppad–det kör slut på batteriet.

Färdhastighetspedaler

Traktorns färdhastighet kontrolleras med pedalen

för kontroll av färdhastigheten framåt. Traktorns

färdhastighet bakåt kontrolleras med pedalen för

kontroll av färdhastigheten bakåt.

Om man trycker ned någon av pedalerna,

kommer hastigheten att öka. Observera att ju

längre ner pedalen är nedtryckt, desto snabbare

kommer traktorn att färdas.

Inställningsspak för sätet

Sätet kan ställas in framåt eller bakåt. Drag i

spaken, positionera sätet efter önskemål och

släpp spaken för att låsa sätet i önskad position.

Larm för full uppsamlare

Larmet “full uppsamlare” hörs när uppsamlaren

har fyllts med klippt gräs. Frikoppla PTO:n när

larmet hörs, och kör till platsen där du vill tömma

ut gräset, och töm uppsamlaren.

OBS! När enheten används för att samla upp löv,

är det möjligt att larmet inte aktiveras av torra löv.

Parkeringsbromsreglage

Detta används för att låsa parkeringsbromsen

när traktorn har stoppats. Parkeringsbromsen

aktiveras genom att trycka ner bromspedalen så

långt det går och dra upp knappen.

Farthållare

Farthållaren används för att låsa färdhastigheten

framåt. Hastighetskontrollen har fem

låspositioner.

Tidmätare (i förekommande fall)

Tidmätaren visar den sammanlagda tiden,

tripptiden och digital klocka. Har också en

underhållspåminnelse för olja, luftfilter, slipning av

bladen (ikonvarning) och batterinivåindikator.

Elektronisk instrumentpanel (i

förekommande fall)

Tidmätaren visar den sammanlagda tiden,

tripptiden och digital klocka. Har också en

underhållspåminnelse för olja, luftfilter, slipning av

bladen (ikonvarning) och batterinivåindikator.

Not For

Reproduction

Bränsletank

Vrid locket moturs för att ta bort.

Bränslenivåmätare (i förekommande fall)

Visar bränslenivån i tanken.

Lyftspak för klippaggregat

Med denna kan klipparens klipphöjd regleras.

Dra i spaken för att sänka höjden och dra upp för

att höja. Klipphöjden kan ställas in mellan 3,8 cm

och 8,9 cm (1,5" och 3,5").

Elektronisk panel

Visa sammanlagd tid, tripptid och klocka

OBS! Den sammanlagda tiden visas alltid när du startar

enheten. Den sammanlagda tiden återställs automatiskt till

0 efter 999,9.

1. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att visa

tripptiden.

2. Tryck minst tre sekunder på RESET (ÅTERSTÄLL) för

att återställa tripptiden till 0.

3. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att visa

klockan (se avsnittetStäll in klockan).

4. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att återgå

till total

Spak för att öppna-/stänga uppsamlare

Den öppnar uppsamlaren så att den kan

tömmas, och stänger den för klippning. Dra

ut gräsuppsamlarens handtag och för framåt,

för att tömma uppsamlaren. För att stänga

uppsamlaren, dra spaken bakåt tills uppsamlaren

stängs och låses. Släpp gräsuppsamlarens

handtag.

Transmissionsfrikopplingsspak

Denna frikopplar transmissionen så att traktorn

kan skjutas på för hand. Se Föra på traktorn för

hand.

Ställ in klockan

1. Tryck minst tre sekunder på MODE (LÄGE). Timmarna

blinkar på displayen.

2. Tryck på RESET (ÅTERSTÄLL) för att ställa in

timmarna.

3. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att spara

inställningen. Minuterna blinkar på displayen.

4. Tryck på RESET (ÅTERSTÄLL) för att ställa in

minuterna.

5. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att spara

inställningen.

Underhållsdisplay

OIL CHANGE (OLJEBYTE) – Meddelandet visas efter

50 timmars körning sedan föregående återställning. Tryck

två gånger på MODE (LÄGE) när oljan och filtret har bytts,

för att visa OLJETID, och håll MODE (LÄGE)-knappen

intryckt i 3 sekunder för att återställa tiden till noll och rensa

displayen.

CHECK AIR FILTER (KONTROLLERA LUFTFILTER)

– Meddelandet visas efter 25 timmars körning sedan

föregående återställning. Tryck tre gånger på MODE

(LÄGE) när luftfiltret har rengjorts eller bytts, för att visa AIR

FILTER HRS (LUFTFILTERTID), och håll MODE (LÄGE)-

knappen intryckt i 3 sekunder för att återställa tiden till noll

och rensa displayen.

CHANGE THE BLADES (BYTA BLADEN) – Detta

meddelande visas efter 100 timmars körtid sedan

föregående återställning. Håll återställningsknappen

intryckt i minst 3 sekunder när bladet har bytts, för att

återställa timern till noll och rensa displayen.

LOW BATTERY (LÅGT BATTERI) – Detta meddelande

visas närhelst ett problem med batterispänningen inträffar.

Displayen rensar sig själv när batteriet har servats.

OBS! När LOW BATTERY (LÅGT BATTERI)-meddelandet

visas, har det prioritet framför alla andra meddelanden.

Serva först batteriet, och kontrollera därefter andra

underhållsmeddelanden.

Not For

Reproduction

Användning

Allmän säkerhet vid användning

Se till att du läser all information i avsnittet Förarens

säkerhet innan du använder enheten. Bekanta dig med alla

kontroller och hur enheten ska stoppas.

VARNING

Klarar inte utrustningen säkerhetstestet, ska du inte

använda den. Kontakta en auktoriserad försäljare.

Test av säkerhetslåssystemet

Denna enhet är försedd med ett säkerhetslåssystem.

Försök inte att förbikoppla eller göra ändringar på brytarna/

enheterna.

Test 1 — Motorn ska INTE dra igång om:

• PTO-vredet är PÅ, ELLER

• Bromspedalen är INTE helt nedtryckt (parkeringsbroms

AV).

Test 2 — Motorn SKA dra igång och starta om:

• Föraren sitter i sätet, OCH

• PTO-vredet är AV, OCH

• Bromspedalen är helt nedtryckt (parkeringsbroms PÅ),

OCH

• Hastighetskontrollspaken är i NEUTRALT läge.

Test 3 — Motorn ska STÄNGAS AV om:

• Föraren reser sig från sätet.

• Uppsamlaren är inte stängd när PTO-reglaget kopplas

in.

Test 4 — Kontrollera stopptiden för klipparens blad

Klipparens blad och drivrem ska stanna helt inom fem

sekunder efter att bladets rotationskontroll placerats i

URKOPPLAT läge. Stannar inte klipparens drivrem inom

fem sekunder, ska du kontakta din auktoriserade försäljare.

Test 5 — Kontrollera klippning i backläge (RMO -

Reverse Mow Option)

• Motorn ska stängas av om klipparen försöker backa

om PTO:n (kraftöverföring) har startats utan att RMO:n

(klippning baklänges) har aktiverats.

• Lampan för klippning i backläge (RMO) ska lysa när

klippning i backläge har aktiverats.

VARNING

Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare. Tragiska

olyckor kan inträffa om föraren inte är uppmärksam på

barn i närheten. Aktivera aldrig klippning i backläge om

det finns barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på

enheten och gräsklippningen.

Kontrollera däcktryck

Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal

dragning och säkerställa bästa klippning (se fig. 4).

OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som

är stämplat på däckens sidor.

Oljerekommendationer

Vi rekommenderar att man använder oljor som godkänts

av Briggs & Strattons garanti för bästa prestanda. Andra

rengöringsoljor av hög kvalitet är acceptabla om de är

klassificerade för följande användningsområden: SF, SG,

SH, SJ eller högre. Använd inga specialtillsatser.

Utomhustemperaturerna avgör rätt oljeviskositet för

motorn. Använd tabellen för att välja rätt viskositet för den

förväntade utomhustemperaturens intervall.

* Användning av SAE 30-olja i temperaturer under 4 °C (40 °F) gör det

svårare att starta.

** Över 27°C (80°F) kan oljeförbrukningen öka med 10W-30. Kontrollera

oljenivån oftare.

Not For

Reproduction

Kontrollera/fyll på olja

Före påfyllning eller kontroll av olja

• Placera maskinen jämnt.

• Rengör oljepåfyllningsområdet från smuts.

1. Ta ut oljemätstickan (A, fig. 5) och torka av den med en

ren trasa.

2. Sätt tillbaka oljemätstickan och skruva åt.

3. Ta bort oljemätstickan och kontrollera oljenivån. Den ska

nå FULL-märket (B) på mätstickan.

4. Är det lågt ska olja fyllas på långsamt i påfyllningsröret

(C). Överfyll inte. När oljan tillsatts, vänta en minut och

kontrollera därefter oljenivån igen

OBS! Tillsätt inte olja i snabbavtappningsventilen för olja (i

förekommande fall).

5. Sätt tillbaka och dra åt oljestickan.

Oljetryck

Om oljenivån är lägre än FYLL PÅ-märket, ska olja tillsättas

upp till FULL-märket. Starta motorn och kontrollera att

trycket är riktigt innan du fortsätter att klippa.

Starta inte motorn om oljenivån ligger mellan FYLL PÅ-

och FULL-märkena. Kontakta en auktioriserad försäljare för

att få problemet med oljetrycket åtgärdat.

Bränslerekommendationer

Bränslet måste uppfylla dessa villkor:

• Ren, färsk, blyfri bensin.

• Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). För användning på

hög höjd, se nedan.

• Bensin med upp till 10 % etanol kan användas.

OBSERVERA: Använd inte bensintyper som inte godkänts,

t.ex. E85. Blanda inte olja i bensin eller ändra motorn för att

köra på alternativa bränslen. Det kan skada motorns delar

och gör motorgarantin ogiltig.

För att skydda bränslesystemet från att det bildas gummi,

blanda i bränslestabilisator i bränslet. Se avsnittet

Förvaring. Allt bränsle är inte likadant. Om det blir problem

med starten eller prestandan, byt bränsleleverantör eller

byt varumärke. Denna motor är kalibrerad för att användas

med bensin. Avgaskontrollsystemet för denna motor är EM

(Engine Modifications).

Hög höjd

På höjder över 1 524 meter (5 000 fot), kan minst

85 oktan/85 AKI (89 RON) bensin användas. För

förgasarmotorer krävs höghöjdsjustering för att uppfylla

utsläppskraven. Användning utan denna justering leder till

försämrad prestanda, höjd bränsleförbrukning och ökade

utsläpp. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad för

Briggs & Stratton för information om justering för hög höjd.

Användning av motorn på höjder under 762 meter (2 500

meter) med höghöjdsjustering rekommenderas inte. För

motorer med elektronisk bränsleinsprutning (EFI) krävs

ingen höghöjdsjustering.

Fylla på bränsle

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och

explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller

dödsfall.

Påfyllning av bränsle

• Stäng av motorn och låt den svalna under minst 3

minuter innan tanklocket tas av.

• Fyll bränsletanken utomhus eller i ett välventilerat

utrymme.

• Överfyll inte tanken. För att bensinen ska kunna

expandera, ska bränslet inte nå ovanför nederkanten

på tankens hals.

• Håll bränsle på avstånd från gnistor, öppen eld,

kontrollampor, värme och andra antändningskällor.

• Kontrollera ofta att det inte finns sprickor eller läckor

på bränsleledningar, tank, lock och kopplingar. Byt vid

behov.

• Vid bensinspill, vänta tills bensinen dunstat bort innan

du startar motorn.

1. Ta bort tanklocket (A, fig. 6).

2. Rengör området runt tanklocket från smuts och skräp.

3. Fyll bränsletanken (B) med bränsle. För att bensinen

ska kunna expandera, ska bränslet inte nå ovanför

nederkanten på tankens hals (C).

4. Sätt tillbaka tanklocket.

Not For

Reproduction

Starta motorn

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och

explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller

dödsfall.

När maskinen startas

• Se till att tändstift, spjäll, tanklock och luftrenare (i

förekommande fall) sitter ordentligt på plats.

• Dra inte igång motorn om tändstiftet är borttaget.

• Om motorn flödar, ska choken sättas (i förekommande

fall) i läget ÖPPEN/KÖR, gasen (i förekommande

fall) flyttas till läget SNABB och dra igång tills motorn

startar.

VARNING

Motorn avger koloxid som är en luktfri, färglös, giftig gas.

Att andas in koloxid kan orsaka yrsel, svimning eller

dödsfall.

Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller

dödsfall.

• Starta och kör motorn utomhus.

• Starta inte motorn i stängda utrymmen, även om

dörrar och fönster är öppna.

1. Kontrollera oljenivån (se Kontrollera och fyll på

motorolja).

2. Kontrollera att körreglagen är frånkopplade.

3. Flytta gas-/chokereglaget till CHOKE-läget.

OBS! Choken är vanligtvis inte nödvändig när man startar

om en varm motor.

4. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid den till PÅ/

START-läget.

5. När motorn startar, flytta gas-/chokereglaget till läget

SNABB. Värm upp motorn genom att köra den i minst

en minut innan du kopplar in bladrotationsreglaget eller

kör åkgräsklipparen.

6. När motorn har värmts upp, använd alltid

åkgräsklipparen med gas-/chokereglaget i SNABB-

läget.

Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att

bara vrida tändningslåset till STOPP. Använd bara

denna metod vid nödsituationer. För normal avstängning av

motorn ska procedurerna i Stoppa traktorn och motorn

följas.

OBS! Om motorn inte startar efter flera försök, kontakta en

auktoriserad försäljare.

Köra traktorn

1. Sitt ner i sätet och justera sätet så att du har alla reglage

inom bekvämt räckhåll och kan se instrumentbrädan (se

Funktioner och reglage).

2. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

3. Säkerställ att kraftuttagsbrytaren är frikopplad.

4. Starta motorn (se Starta motorn).

5. Frikoppla parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, tryck NER parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

6. Tryck ner pedalen för färdhastighet framåt, för att köra

framåt. Släpp pedalen för att stanna. Observera att ju

mer pedalen trycks ner, desto snabbare kör traktorn.

7. Stoppa traktorn genom att släppa upp

färdhastighetspedalerna, lägga i parkeringsbromsen

och stoppa motorn (se Stoppa traktorn och motorn).

Klippning

1. Ställ in klipphöjden med klipparens klipphöjdspak

(seFunktioner och reglage).

2. Lägg i parkeringsbromsen. Säkerställ att

kraftuttagsbrytaren är frikopplad.

3. Starta motorn (se Starta motorn).

4. Ställ in gas-/chokekontrollen på SNABB-läget.

5. Koppla in PTO:n för att aktivera klippbladen.

6. Börja klippa.

OBS! När larmet “full uppsamlare” hörs , stäng genast

av PTO:n för att hindra att utkastarröret täpps igen. Kör

till en plats för att tömma uppsamlaren (se Tömma

uppsamlaren).

7. När du klippt klart, stäng av PTO:n.

8. STOPPA motorn (se Stoppa traktorn och motorn).

Not For

Reproduction

RMO (Reverse Mowing Option, klippning i

backläge)

VARNING

Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare. Tragiska

olyckor kan inträffa om föraren inte är uppmärksam på

barn i närheten. Aktivera aldrig klippning i backläge om

det finns barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på

enheten och gräsklippningen.

RMO:n (Reverse Mowing Option, klippning i backläge)

ger föraren möjjlighet att klippa i backläge (se Reglage

och funktioner). För att aktivera, vrid RMO-nyckeln efter

att PTO:n kopplats in. LED-lampan tänds, och föraren kan

därefter klippa i backläge. Varje gång PTO:n aktiveras,

måste RMO:n återaktiveras vid behov. Nyckeln ska tas bort

för att begränsa åtkomsten till RMO:n.

Föra traktorn för hand

1. Frikoppla kraftuttaget och stäng av motorn (se

Funktioner och reglage).

2. Dra spaken (A, fig. 7) mot enhetens framdel och tryck

ner för att låsa på plats. Traktorn kan nu skjutas på för

hand.

3. Dra upp och skjut på mot enhetens bakdel för att koppla

in transmissionen. Traktorn kan nu köras.

VARNING

Om enheten bogseras kan transmissionen skadas.

Använd inte något annat fordon för att skjuta på eller dra

enheten. Aktivera inte transmissionsurkopplingsspaken

medan motorn är igång.

Parkeringsbromsens funktion

Lägga i parkeringsbromsen- För att låsa

parkeringsbromsen, släpp hastighetspedalerna, tryck

ner bromspedalen fullt, dra parkeringsbromsreglaget

UPPÅT och släpp sedan bromspedalen (se Funktioner och

reglage).

Frikoppla parkeringsbromsen - För att frikoppla

parkeringsbromsen, tryck ner bromspedalen och tryck NER

parkeringsbromsreglaget (se Funktioner och reglage).

Haka på ett släp

Maximalt tillåten horisontell belastning för dragstången är

15,3 kg (150 N). Maximalt tillåten vertikal belastning för

dragstången är 9 kg (90 N). Detta motsvarar ett släp på 113

kg (250 lb) på en sluttning med 10 graders lutning. Säkra

släpet med en schackelbult av lämplig storlek (A, fig. 9) och

klämma (B).

Farthållare

AKTIVERING:

1. Drag upp knappen för hastighetskontroll (se Funktioner

och reglage).

2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt.

3. Lyft upp knappen för hastighetskontroll när önskad

hastighet är uppnådd. Hastighetskontrollen kommer att

låsas i en av sina fem låspositioner.

INAKTIVERING:

1. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt (se

Funktioner och reglage).

eller

2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt.

Stoppa traktorn och motorn

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och

explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller

dödsfall.

• Använd inte chokereglaget på förgasaren för att stänga

av motorn.

1. Återställ färdhastighetreglaget(en) till neutral.

2. Stäng av kraftuttaget och vänta tills alla rörliga delar har

stannat.

3. Flytta gas-/chokekontrollreglaget till läget SAKTA och

vrid tändningsnyckeln till AV. Ta ur nyckeln.

Tömma uppsamlaren

1. Dra ut uppsamlarens handtag och vrid framåt tills

gräsuppsamlarenheten är helt öppen i botten (se fig. 8).

2. Töm ut gräset ur uppsamlaren.

3. Flytta traktorn en liten bit framåt. Det förhindrar att

gräshögen får uppsamlaren att stängas.

4. Vrid tillbaka gräsuppsamlarenheten till det stängda läget

innan du börjar klippa.

Inställning av klipphöjd

Klipparens lyftspak används för att sänka och höja däcket

till önskad klipphöjd (se Funktioner och reglage).

Klipphöjden kan ställas in mellan 3,8 cm och 8,9 cm (1,5"

och 3,5").

För att sänka däcket, dra försiktigt klipparens lyftspak

bakåt, för den åt vänster och dra den nedåt. För att höja

däcket, dra klipparens lyftspak uppåt och lås den i skåran

till höger.

Not For

Reproduction

Underhåll

Underhållsschema

TRAKTOR OCH KLIPPARE

Var 8:e timma eller en gång per dag

Kontrollera säkerhetslåssystemet

Ta bort skräp från däcket på traktor och klippare

Ta bort skräp från motorrummet

Var 25:e timma eller en gång per år*

Kontrollera trycket i däcken

Kontrollera stopptiden för klipparens blad

Kontrollera att det inte finns några lösa delar på traktor

och klippare

Var 50:e timma eller en gång per år*

Rengör batteri och kablar

Kontrollera traktorns bromsar

Kontakta återförsäljare en gång per år för att

Smörja traktor och klippare

Kontrollera klipparens blad **

* Beroende på vad som inträffar först

** Kontrollera bladen oftare i områden med sandig mark eller dammiga

förhållanden.

VARNING

Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller elektriska

stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk

amputation eller skärsår.

Innan man utför justeringar eller reparationer:

• Lossa tändstiftskabeln och håll den borta från

tändstiftet.

• Koppla ifrån batteriet vid den negativa polen (enbart

motorer med elektrisk start).

• Använd endast rätt verktyg.

• Gör inga ändringar på regulatorfjäder, länkar eller

andra delar för att öka motorns hastighet.

• Reservdelar måste vara av samma design och

installeras på samma sätt som originaldelarna. Andra

delar fungerar sannolikt inte lika bra, kan skada

enheten och kan leda till skador.

• Slå inte till svänghjulet med en hammare eller hårt

föremål, eftersom svänghjulet kan splittras vid

användning.

Kontrollera däcktryck

Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal

dragning och säkerställa bästa klippning (se fig. 7).

OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som

är stämplat på däckens sidor.

MOTOR

Första 5 timmarna

Byt motorolja

Var 8:e timma eller en gång per dag

Kontrollera motorns oljenivå

Var 25:e timma eller en gång per år*

Rengör motorfiltret och förrensningsmaskinen **

Var 50:e timma eller en gång per år*

Byt motorolja

Byt oljefilter

En gång per år

Byt luftfilter

Byta förrenare

Kontakta återförsäljare en gång per år för att

Inspektera ljuddämpare och gnistfångare

Byta tändstift

Byt bränslefilter

Rengör motorns luftkylningssystem

* Beroende på vad som inträffar först

** Rengör oftare under dammiga förhållanden eller där det finns luftburet

skräp.

Kontrollera däcktryck

Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal

dragning och säkerställa bästa klippning (se fig. 4).

OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som

är stämplat på däckens sidor.

Kontrollera stopptiden för klipparens blad

Klipparens blad och drivrem ska stanna helt inom fem

sekunder efter att bladets rotationskontroll placerats i

URKOPPLAT läge.

1. Starta motorn med traktorn i neutralt läge, kraftuttaget

frikopplat och föraren i sätet.

2. Koppla in PTO:n och vänta flera sekunder. Frikoppla

kraftuttaget.

3. Stannar inte klipparens drivrem inom fem sekunder, ska

du kontakta din auktoriserade försäljare.

Not For

Reproduction

Batteriskötsel

VARNING

När batterikablarna tas bort eller sätts på, ska den

negativa kabel tas bort FÖRST och sättas på SIST. Om

det inte görs i den ordningen, kan den positiva polen

kortslutas mot ramen med ett verktyg.

VARNING

Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör innehåller

bly och blyföreningar – kemikalier som i delstaten

Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer

och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter

användning.

Rengöring av batteriet och kablarna

1. Lossa först de NEGATIVA (svarta) kablarna.

2. Lossa de POSITIVA (röda) kablarna sist.

3. Ta bort batteriet som på bilden (Fig. 9).

4. Rengör batteriplatformen med en lösning bestående av

bikarbonat och vatten.

5. Rengör batterianslutningarna och kabeländarna med en

stålborste och batterirengöringsmedel tills de är blanka.

6. Smörj polerna med vaselin eller fett som inte är

elektriskt ledande.

7. Sätt i batteriet.

8. Anslut först de POSITIVA (röda) kablarna.

9. Anslut de NEGATIVA (svarta) kablarna sist.

Laddning av batteriet

VARNING

Ha inte öppen eld eller gnistor i närheten av batteriet,

eftersom de gaser som det avger är mycket explosiva.

Ventilera batteriet ordentligt medan det laddas.

Ett dött batteri eller ett som är för svagt för att starta motorn

kan vara ett resultat av en defekt i laddningssystemet eller

någon annan elektrisk komponent. Om det råder tvivel om

orsaken till problemet, ska du kontakta återförsäljaren. Om

du behöver byta ut batteriet, följ stegen under Rengöring

av batteri och kablar.

För att ladda batteriet, följ anvisningarna från

batteriladdarens tillverkare såväl som varningarna som

ingår i säkerhetsföreskrifterna i denna manual. Ladda

batteriet tills det är fulladdat. Ladda inte på högre effekt än

10 amp.

Om du måste byta batteriet, se avsnittet Rengöring av

batteri och kablar.

Byte av motoroljan

Använd olja är farligt avfall och måste avyttras korrekt.

Blanda inte med hushållsavfall. Kontrollera med lokala

myndigheter, servicecenter eller återförsäljare för säker

kassering/återvinningsanläggning.

Tappa ut olja

1. Med motorn frånslagen men fortfarande varm, lossa

ledningen till tändstiftet (D, fig. 5) och håll den borta från

tändstiftet.

2. Ta bort oljemätstickan (A).

3. Ta bort oljeavtappningslocket som på fig. 12. Tappa ut

oljan i en godkänd behållare.

4. När oljan tappats ut, sätt i oljeavtappningslocket.

Byta oljeltret

Utbytesintervallen framgår av tabellen Underhåll.

1. Tappa ut oljan ur motorn. Se avsnittet Ta bort olja.

2. Ta bort oljefiltret (A, Fig. 13) och avyttra det.

3. Smörj packningen på det nya oljefiltret med ny och ren

olja innan du monterar det.

4. Skruva på oljefiltret för hand tills packningen ligger an

mot fästet och dra sedan åt ännu 1/2 till 3/4 varv.

5. Fyll på olja. Se avsnittet Fyll på olja.

6. Starta och kör motorn. Kontrollera att det inte finns

några oljeläckor när motorn blir varm.

7. Stoppa motorn och kontrollera oljenivån. Den ska nå

FULL-märket på oljestickan.

Fyll på olja

• Placera maskinen jämnt.

• Rengör oljepåfyllningsområdet från smuts.

• Se avsnittet Specifikationer för oljemängd.

1. Ta ut oljemätstickan (A, fig. 5) och torka av den med en

ren trasa.

2. Häll långsamt olja i påfyllningsröret (D). Överfyll inte.

När oljan tillsatts, vänta en minut och kontrollera därefter

oljenivån.

3. Sätt in och dra åt oljestickan.

4. Ta bort oljemätstickan och kontrollera oljenivån. Den ska

nå FULL-märket (B) på mätstickan.

5. Sätt in och dra åt oljestickan.

Not For

Reproduction

Serva luftltret

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och

explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller

dödsfall.

• Starta och kör aldrig motorn med luftrenarenheten eller

luftfiltret borttaget.

OBS! Använd inte tryckluft för att rengöra filtret. Tryckluft

kan skada filtret och lösningsmedel löser upp filtret.

1. Ta bort skruvarna (A, fig. 14) och ta bort luftfilterkåpan

(B).

2. Ta bort filtret (C) genom att lyfta i änden och dra av det

från inloppet (D).

3. För att lossa skräp, knacka filtret lätt mot en hård yta. Är

filtret väldigt smutsigt ska det bytas mot ett nytt.

4. Tvätta förrensaren i flytande tvättmedel och vatten.

Låt det därefter lufttorka ordentligt. Smörj inte in

förrensaren.

5. Montera den torra förrenaren på filtret.

6. Sätt filtret på inloppet. Tryck in filtrets änden i hållaren

såsom visas. Kontrollera att filtret passar i botten.

7. Sätt på kåpan och skruva fast den.

Tvätta av klippdäcket

OBS! Spolöppningen ger dig möjlighet att ansluta en vanlig

trädgårdsslang på klippdäckets vänstra sida, för att få bort

gräs och smuts från undersidan.

VARNING

Innan du kör klipparen måste du kontrollera att slangen är

korrekt ansluten och inte kommer i kontakt med bladen.

När klipparen körs och bladen är inkopplade, måste

personen som rengör klippdäcket vara på förarplatsen,

och det får inte finnas några åskådare. Underlåtenhet att

följa försiktighetsåtgärderna kan resultera i svåra skador

eller dödsfall.

1. Placera traktorn på ett plant underlag.

2. Fäst snabbkopplingen (medföljer ej) fig. 15) (A, fig. 15)

på trädgårdsslangen (B) och anslut till spolöppningen

3. Spola vatten för att avlägsna gräs och smuts från

klippdäckets undersida.

4. Sätt på klipparen och ställ i högsta klippläget.

5. Stoppa motorn (se Stoppa traktorn och motorn).

6. Ta bort trädgårdsslangen och snabbkopplingen från

spolöppningen när det är klart.

7. Upprepa för spolöppningen på andra sidan.

Not For

Reproduction

Förvaring

VARNING

Förvara aldrig utrustningen (med bensin) i ett stängt,

oventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en

antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare

etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga

för människor och djur.

Vid förvaring av bränsle eller utrustning som har

bränsle i tanken

• Förvara inte i närheten av ugnar, spisar, vattenvärmare

eller annan utrustning med kontrollampor eller

andra antändningskällor, eftersom de kan antända

bränsleångor.

Utrustning

Avaktivera startmotorn, drag åt handbromsen och ta ur

nyckeln.

Batteriets livslängd kan förlängas om det tas ur. Placera

fulladdat i ett svalt, torrt utrymme under förvaring. Om

batteriet lämnas kvar i apparaten ska den negativa kabeln

kopplas ifrån.

Bränslesystem

Bränsle kan bli unket när det förvaras längre än 30 dagar.

Unket bränsle orsakar att syra- och gummiavlagringar

bildas i bränslesystemet eller på viktiga delar i förgasaren.

För att bränslet ska hålla sig färskt, använd Briggs &

Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment &

Stabilizer, som finns överallt där originaldelar från Briggs

& Stratton säljs.

Det är inte nödvändigt att tappa ut bensin från motorn om

en bränslestabilisator tillsätts enligt anvisningarna. Kör

motorn under 2 minuter för att cirkulera stabilisatorn genom

bränslesystemet innan den ska förvaras. Har inte bensinen

i motorn behandlats med en bränslestabilisator, måste

den tappas ut i en godkänd behållare. Kör motorn tills den

stannar av brist på bränsle. Vi rekommenderar att man

använder bränslestabilisator i förvaringsbehållaren för att

bränslet ska förbli färskt.

Motorolja

Byt motoroljan medan motorn fortfarande är varm. Se

avsnittet Byta på oljan

Innan du startar enheten efter förvaringen:

• Kontrollera alla vätskenivåer. Gå igenom

underhållspunkterna.

• Utför alla rekommenderade kontroller och procedurer

som finns i handboken.

• Låt motorn gå i flera minuter för att bli varm innan

användning.

Not For

Reproduction

Felsökning

Felsökning på traktorn

PROBLEM HITTA EN ÅTGÄRD

Motorn drar inte igång

eller startar.

Bromspedalen inte nedtryckt. Tryck ner bromspedalen helt.

Slut på bensin. Är motorn varm, måste den svalna innan bränsletanken

fylls.

Batteriterminalerna måste

rengöras.

Se avsnittet Rengöring av batteriet och kablarna.

Batteriet urladdat eller dött. Ladda eller byt ut batteriet.

Ledningar lösa eller trasiga. Okulärbesiktiga ledningarna. Är ledningarna slitna eller

trasiga ska du kontakta en auktoriserad återförsäljare.

Motorn svårstartad

eller går dåligt.

Bränsleblandningen för fet. Rengör luftfilter.

Knackningar i motorn.

Låg oljenivå. Kontrollera/tillsätt olja efter behov.

Användning av fel oljeklass. Se Tabell över rekommenderade oljetyper.

För hög konsumtion av

olja.

Användning av fel oljeklass. Se Tabell över rekommenderade oljetyper.

För mycket olja i vevhuset. Tappa ut överskottsolja.

Avgasröken från

motorn är svart.

Smutsigt luftfilter. Se avsnittet Service av luftfiltret.

Motorn går, men

traktorn flyttar sig inte.

Pedalerna för att reglera

färdhastigheten är inte nedtryckta.

Tryck ner pedalerna.

Transmissionsfrikopplingsreglage

i TRYCK-läge.

Flytta till KÖR-läge.

Parkeringsbroms är inkopplad. Frikoppla parkeringsbroms.

Traktorn är svårstyrd

eller svårhanterlig.

Felaktigt tryck i däcken. Se avsnittet Kontrollera däcktrycket.

OBS! För alla andra problem, kontakta en auktoriserad serviceverkstad.

Not For

Reproduction

Felsökning på klipparen

PROBLEM HITTA EN ÅTGÄRD

Klipparen klipper

ojämnt.

Traktordäcken är inte rätt

pumpade.

Se avsnittet Kontrollera däcktrycket.

Klippningen ser ojämn

ut.

Motorhastigheten för

långsam.

Sätt på full gas.

Tomgången för snabb. Sakta ner.

Motorn stannar lätt med

klipparen kopplad.

Motorhastigheten för

långsam.

Sätt på full gas.

Färdhastigheten för

snabb.

Sakta ner.

Smutsigt eller tilltäppt

luftfilter.

Se avsnittet Service av luftfiltret.

Klipphöjden är för låg. Klipp långt gräs på maximal klipphöjd vid första klippningen.

Motorn har inte nått

arbetstemperatur.

Kör motorn flera minuter för att värma upp.

Starta klipparen i högt

gräs.

Starta klipparen i ett röjt område.

Motorn går och traktorn

kör, men klipparen

flyttar sig inte.

Kraftuttaget inte

inkopplad.

Koppla i kraftuttaget.

OBS! För alla andra problem, kontakta en auktoriserad serviceverkstad.

Not For

Reproduction

Specikationer

MOTORER

Modell 4195 Series Intek

Slagvolym 500 cc (30,5 cu in.)

Elektriskt system Batteri: 12 Volt, 195 CCA

Växelriktare: 9 ampere

Oljekapacitet 1,4 liter (48 oz)

Modell 7200 Series Intek

Slagvolym 656 cc (40,03 cu in.)

Elektriskt system Batteri: 12 Volt, 195 CCA

Växelriktare: 9 amp reg.

Oljekapacitet 1,9 liter (64 oz)

Modell 7220 Series Intek

Slagvolym 656 cc (40,03 cu in.)

Elektriskt system Batteri: 12 Volt, 195 CCA

Växelriktare: 9 amp reg.

Oljekapacitet 1,9 liter (64 oz)

Modell Professional Series

Slagvolym 724 cc (44,18 cu in.)

Elektriskt system Batteri: 12 Volt, 195 CCA

Växelriktare: 9 amp reg.

Oljekapacitet 1,9 liter (64 oz)

Alla modeller

Avstånd mellan tändstiftets elektroder 0,76 mm (0,030 in.)

Vridmoment för tändstift 180 in-lbs (20 Nm)

Eektklasser

Den nominella bruttoeffekten för enskilda bensinmotormodeller märks i enlighet med SAE:s (Society of Automotive

Engineers) kod J1940, rutin för effekt- och vridmomentklassning för små motorer, och klassas i enlighet med SAE J1995.

Vridmomentvärden härleds vid 2 600 RPM för de motorer som har ”rpm” angivet på märkningen och 3 060 RPM för alla

andra. Hästkraftvärden härleds vid 3 600 RPM. Bruttoeffektkurvorna kan studeras på www.BRIGGSandSTRATTON.

COM Nettoeffektvärdena tas med avgas- och luftrenare installerade, medan däremot bruttoeffektvärdena samlas in

utan dessa tillbehör. Motorns verkliga bruttoeffekt blir högre än motorns nettoeffekt och påverkas bl.a. av miljömässiga

arbetsförhållanden och variationer i olika motorer. Med tanke på det breda utbudet produkter i vilka motorer monteras,

är det inte säkert att bensinmotorn utvecklar den klassificerade bruttoeffekten när den när den körs i en viss utrustning.

Skillnaden beror på ett antal faktorer, bland annat, men inte begränsat till olika motordelar (luftrenare, avgassystem,

laddning, kylning, förgasare, bensinpump osv.), begränsning i tillämpningen, miljömässiga körförhållanden (temperatur,

luftfuktighet, höjd över havet) och variationer i olika motorer. På grund av tillverknings- och kapacitetsbegränsningar kan

Briggs & Stratton byta till en motor med högre effekt för denna motorserie.

Reservdelar och tillbehör

Kontakta en auktoriserad återförsäljare.

CHASSI

Bränsletankens volym 11,25 liter (2,97 gal)

Framhjul Däckstorlek: 15 x 6,0

Däcktryck: 0,96 bar (14 psi)

Bakhjul Däckstorlek: 20 x 8,0

Däcktryck: 0,68 bar (10 psi)

Däckstorlek: 22 x 9,5

Däcktryck: 0,68 bar (10 psi)

TRANSMISSION

Typ Hydro Gear® 610

Motorolja

Syntetisk 5W30

GRÄSKLIPPARE

Klippbrädd 96,5 cm (38”)

106,7 cm (42")

Antal blad 2

Basdäckets plattform Bakre utkast

Klipphöjd 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”)

Klipplägen 6

Not For

Reproduction

Transcripción de documentos

en da de el es fi fr it nl Brugsanvisning Bedienungsanleitung Εγχειρίδιο χρήσ Manual del operario Ohjekirja Manuel d’utilisation Manuale per l’operatore Gebruikershandleiding Brukerhåndbok N o R tF ep o ro r du ct io n no Operator’s Manual pt sv Manual do utilizador Handbok Copyright © Briggs & Stratton Power Products Group, LLC Milwaukee, WI, USA. All rights reserved. 80012803WST Revision C 1 A B G 1 2 3 4 5 6 8 7 C C N o R tF ep o ro r du ct io n A B D D 9 E _ _ ( 20 LB ) E F G B 2 (34 LB ) 10 N o R tF ep o ro r du ct io n 2 2 1 3 4 STOP en 3 N o R tF ep o ro r du ct io n 3 4 6 4 A Size PSI 20 x 8,0 10 15 x 6,0 22 x 9.5 bar 14 0,96 10 0,68 B 0,68 5 N o R tF ep o ro r du ct io n A B C D en 5 WD RAN O INER TOOC GNEVOM REV 6 WD RA N O INER TOOC GNEVOM REV N o R tF ep o ro r du ct io n ( +) ) (3x) A B (2x) ( 8 A 9 7 B 10 G NIN E REMOV WAR NOT DO COVER A 11 N o R tF ep o ro r du ct io n 12 13 A 14 15 B B A A D C en 7 Products Covered by This Manual The following products are covered by this manual: 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Manual Contents: N o R tF ep o ro r du ct io n Operator Safety.................................................................. 9 Features and Controls...................................................... 14 Operation.......................................................................... 16 Safety Interlock System Tests........................................... 16 Maintenance..................................................................... 20 Troubleshooting................................................................ 24 Specifications................................................................... 26 The images in this document are representative, and are meant to complement the instructional copy they accompany. Your unit may vary from the images displayed. LEFT and RIGHT are as seen from the operator’s position. 8 Operator Safety Important Safety Instructions SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains important instructions that should be followed during the initial set-up, the operation, and the maintenance of the equipment. Save these original instructions for future reference. Safety Symbols and Meanings FIRE TOXIC FUMES DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. SHOCK KICKBACK CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. NOTICE indicates a situation that could result in damage to the product. N o R tF ep o ro r du ct io n STOP MOVING PARTS The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert syOmbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. WARNING EXPLOSION ON OFF WEAR EYE PROTECTION The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. WARNING HAZARDOUS CHEMICAL READ MANUAL FUEL HOT SURFACE FAST SLOW FUEL SHUT-OFF ROLL-OVER HAZARD CHOKE OIL AMPUTATION HAZARD Certain components in this product and its related accessories contain chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. WARNING Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds - chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. WARNING Running engine gives off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause headache, fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures, nausea, fainting or death. • Operate equipment ONLY outdoors. • Keep exhaust gas from entering a confined area through windows, doors, ventilation intakes, or other openings. en 9 Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit, severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This mowing deck is capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle in text signifies important cautions or warnings which must be followed. GENERAL OPERATION 18. Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of power equipmentrelated injuries. These operators should evaluate their ability to operate the equipment safely enough to protect themselves and others from injury. 19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel weights or counterweights. 20. Keep in mind the operator is responsible for accidents occurring to other people or property. 21. All drivers should seek and obtain professional and practical instruction. 22. Always wear substantial footwear and trousers. Never operate when barefoot or wearing sandals. 23. Before using, always visually check that the blades and blade hardware are present, intact, and secure. Replace worn or damaged parts. 24. Disengage attachments before: refueling, removing an attachment, making adjustments (unless the adjustment can be made from the operator’s position). 25. When the machine is parked, stored, or left unattended, lower the cutting means unless a positive mechanical lock is used. 26. Before leaving the operator’s position for any reason, engage the parking brake, disengage the PTO, stop the engine, and remove the starter insert. 27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass, leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry leaves, grass, or combustible materials. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Read, understand, and follow all instructions in the manual and on the unit before starting. 2. Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times. 3. Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the unit (local regulations can restrict operator age). 4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blade(s). 5. Be sure the area is clear of other people before mowing. Stop the unit if anyone enters the area. 6. Never carry passengers. 7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while travelling in reverse. 8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blade(s) when crossing gravel surfaces. 9. Do not operate the machine without the entire grass catcher, discharge guard (deflector), or other safety devices in place. 10. Slow down before turning. 11. Never leave a running unit unattended. Always disengage the PTO, set parking brake, stop engine, and remove starter insert before dismounting. 12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard. 13. Operate the machine only in daylight or good artificial light. 14. Do not operate the unit while under the influence of alcohol or drugs. 15. Watch for traffic when operating near or crossing roadways. 16. Use extra care when loading or unloading the unit into a trailer or truck. 17. Always wear eye protection when operating this unit. TRANSPORTING AND STORAGE 1. When transporting the unit on an open trailer, make sure it is facing forward, in the direction of travel. If the unit is facing backwards, wind lift could damage the unit. 2. Always observe safe refueling and fuel handling practices when refueling the unit after transportation or storage. 3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and animals. 10 4. Always follow the engine manual instructions for storage preparations before storing the unit for both short and long term periods. 5. Always follow the engine manual instructions for proper start-up procedures when returning the unit to service. 6. Never store the unit or fuel container inside where there is an open flame or pilot light, such as in a water heater. Allow unit to cool before storing. SLOPE OPERATION Slopes are a major factor related to loss-of-control and tipover accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not operate on it. Never operate on slopes greater than 17.6 percent (10°) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in 20 feet (607 cm) horizontally. When operating on slopes use additional wheel weights or counterweights. See your dealer/retailer to determine which weights are available and appropriate for your unit. Select slow ground speed before driving onto slope. In addition to front weights, use extra caution when operating on slopes with rear-mounted grass catchers. Mow UP and DOWN the slope, never across the face, use caution when changing directions and DO NOT START OR STOP ON SLOPE. CHILDREN Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. 1. Keep children out of the mowing area and under the watchful care of another responsible adult. 2. Be alert and turn unit off if children enter the area. 3. Before and during reverse operation, look behind and down for small children. 4. Never carry children, even with the blade(s) off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe unit operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. 5. Never allow children to operate the unit. 6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obscure vision. N o R tF ep o ro r du ct io n Control of a ride-on machine sliding on a slope will not be regained by the application of the brake. The main reasons for loss of control are: insufficient tire grip on the ground, speed too fast, inadequate braking, the type of machine is unsuitable for its task, lack of awareness of the ground conditions, incorrect hitching and load distribution. 1. Mow up and down slopes, not across. 2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could overturn the unit. Tall grass can hide obstacles. 3. Choose a slow speed so that you will not have to stop or change speeds while on the slope. 4. Do not mow on wet grass. Tires may lose traction. 5. Always keep unit in gear especially when traveling down slopes. Do not shift to neutral and coast downhill. 6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly straight down the slope. 7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to rollover. 8. Use extra care while operating machines with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the unit. Do not use on steep slopes. 9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground (ride-on units). 10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The mower could suddenly turn over if a wheel is over the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in. 11. Do not use grass catchers on steep slopes. 12. Do not mow slopes if you cannot back up them. 13. See your authorized dealer/retailer for recommendations of wheel weights or counterweights to improve stability. 14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc. 15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes even through the brakes are functioning properly. 16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible. WARNING TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS) 1. Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point. 2. Follow the manufacturer’s recommendations for weight limit for towed equipment and towing on slopes. 3. Never allow children or others in or on towed equipment. 4. On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control. 5. Travel slowly and allow extra distance to stop. 6. Do not shift to neutral and coast down hill. en 11 SERVICE AND MAINTENANCE N o R tF ep o ro r du ct io n Safe Handling of Gasoline 1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition. 2. Use only approved gasoline containers. 3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine running. Allow the engine to cool before refueling. 4. Never fuel the machine indoors. 5. Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as near a water heater or other appliance. 6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed with a plastic bed liner. Always place containers on the ground away from your vehicle before filling. 7. Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment on a trailer with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle. 8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device. 9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately. 10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten securely. 11. Use extra care in handling gasoline and other fuels. They are flammable and vapors are explosive. 12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until fuel vapors have dissipated. 13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps securely. 13. If the fuel tank must be drained, it should be drained outdoors. 14. Replace faulty silencers/mufflers. 15. Use only factory authorized replacement parts when making repairs. 16. Always comply with factory specifications on all settings and adjustments. 17. Only authorized service locations should be utilized for major service and repair requirements. 18. Never attempt to make major repairs on this unit unless you have been properly trained. Improper service procedures can result in hazardous operation, equipment damage and voiding of manufacturer’s warranty. 19. On multiple blade mowers, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate. 20. Do not change engine governor settings or over-speed the engine. Operating the engine at excessive speed can increase the hazard of personal injury. 21. Disengage drive attachments, stop the engine, remove the starter insert, and disconnect the spark plug wire(s) before: clearing attachment blockages and chutes, performing service work, striking an object, or if the unit vibrates abnormally. After striking an object, inspect the machine for damage and make repairs before restarting and operating the equipment. 22. Never place hands near the moving parts, such as a hydro pump cooling fan, when the tractor is running. (Hydro pump cooling fans are typically located on top of the transaxle). 23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors: WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure may have sufficient force to penetrate skin and cause serious injury. If foreign fluid is injected into the skin it must be surgically removed within a few hours by a doctor familiar with this form of injury or gangrene may result. Keep body and hands away from pin holes or nozzles that eject hydraulic fluid under high pressure. Use paper or cardboard, and not hands, to search for leaks. Make sure all hydraulic fluid connections are tight and all hydraulic hoses and lines are in good condition before applying pressure to the system. If leaks occur, have the unit serviced immediately by your authorized dealer. 24. WARNING: Improper release of springs can result in serious personal injury. Springs should be removed by an authorized technician. 25. Models equipped with an engine radiator: WARNING: To prevent serious bodily injury from hot coolant or steam blow-out, never attempt to remove the radiator cap while the engine is running. Stop the engine and wait until it is cool. Even then, use extreme care when removing the cap. Service & Maintenance 1. Never run the unit in an enclosed area where carbon monoxide fumes may collect. 2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts, tight and keep equipment in good condition. 3. Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly and make necessary repairs if they are not functioning properly. 4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before storage. 5. If you strike an object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting. 6. Never make adjustments or repairs with the engine running. 7. Check grass catcher components and the discharge guard frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary. 8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them. 9. Check brake operation frequently. Adjust and service as required. 10. Maintain or replace safety and instructions labels, as necessary. 11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot as spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line clamps further than necessary. Ensure clamps grip hoses firmly over the filter after installation. 12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol containing more than 10% ETHANOL, gasoline additives, or white gas because engine/fuel system damage could result. 12 Safety Decals All safety messages on your rider and mower should be carefully read and obeyed (see Figure 1 and 2). Personal bodily injury can result when these instructions are not followed. The information is for your safety and it is important! The safety decals below are on your rider and mower. If any of these decals are lost or damaged, replace them at once. See an authorized dealer for replacements. These labels are easily applied and will act as a constant visual reminder to you, and others who may use the equipment, to follow the safety instructions necessary for safe, effective operation. Callout Decal Description DANGER, Main Panel B Decal: Height of Cut C Decal: Roll Release D DANGER, Thrown Objects E DANGER, Drawbar Warning F DANGER, Rotating Blades G Decal: Ignition Switch Position See Figure 1 and 2 (callouts A, D, F) for location of icons. See below for an explanation of these icons. 1. WARNING: Read and understand the Operator’ Manual before using this machine. Know the location and function of all controls. Do not operate this machine unless you are trained. 2. DANGER - LOSS OF TRACTION, SLIDING, STEERING AND CONTROL ON SLOPES HAZARD: If machine stops forward motion or starts sliding on a slope, stop the blades and drive slowly off the slope. 3. DANGER: FIRE HAZARD: Keep unit free of grass, leaves and excess oil. Do not add fuel while engine is hot or running. Stop engine, remove key and allow to cool for at least 3 minutes prior to adding fuel. Do not add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage or other enclosed areas. Clean up spilled fuel. Do not smoke while operating this machine. 4. DANGER - TIPPING AND SLIPPING HAZARD: Mow up and down slopes not across. Do not operate on slopes over 10 degrees. Avoid sudden and sharp (fast) turns while on slopes. N o R tF ep o ro r du ct io n A Safety Icon 5. DANGER - AMPUTATION AND DISMEMBERMENT HAZARD: To avoid injury from rotating blades and moving parts, keep safety devices (guards, shields and switches) in place and working. 6. Do not mow when children or others are around. Never carry riders especially children even with the blades off. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Look down and behind – before and while backing. 7. Consult technical literature before performing technical repairs or maintenance. When leaving the machine, shutoff engine, set the parking brake to the lock position and remove the ignition key. 8. Keep by-standers and children a safe distance away. Remove objects that can be thrown by the blade. Do not mow without discharge chute in place. 9. DANGER - THROWN OBJECTS: Do not operate without first connecting the discharge tube. 10. DANGER - ROTATING BLADES: This mower deck can amputate limbs. Keep hands and feet away from blades. en 13 Features and Controls See Figure 2 for location. Throttle/Choke Control (Choke-A-Matic) The throttle/choke controls the engine speed and choke (see Figure 2). Move the throttle/choke control to the FAST position to increase engine speed and SLOW position to decrease engine speed. Always operate at full throttle. Move the throttle/choke control to the CHOKE position for starting a cold engine. A warm engine may not require choking. NOTE: Always operate the rider with the throttle/ choke control in the FAST position. Seat Adjustment Lever The seat can be adjusted forward and back. Move the lever, position the seat as desired, and release the lever to lock the seat into position. Catcher Full Alarm The “catcher full” alarm sounds when the grass catcher has been filled with cut grass. When the alarm sounds, disengage the PTO, travel to the area in which you desire to dump the grass, then empty the catcher. NOTE: When using the unit for leaf collection, the alarm may not be activated by dry leaves. N o R tF ep o ro r du ct io n Headlights The light switch turns the tractor headlights on and off. Ground Speed Pedals The tractor’s forward ground speed is controlled by the forward ground speed control pedal. The tractor’s reverse ground speed is controlled by the reverse ground speed control pedal. Depressing either pedal will increase ground speed. Note that the further down the pedal is depressed, the faster the tractor will travel. Reverse Mowing Option (RMO) The Reverse Mowing Option allows for mowing (or use of other PTO driven attachments) while traveling in reverse. If you choose to mow or operate another attachment in reverse, turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO needs to be reactivated if desired. Power Take-Off (PTO) Switch The PTO (Power Take-Off) switch engages and disengages attachments that use the PTO. To engage the PTO, pull UP on the switch. Push DOWN to disengage. NOTE: that the operator must be seated firmly in the tractor seat for the PTO to function. Ignition Switch The ignition switch starts and stops the engine, it has three positions: OFF RUN START Stops the engine and shuts off the electrical system. Allows the engine to run and powers the electrical system. Cranks the engine for starting. NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN position with the engine stopped–this drains the battery. 14 Parking Brake Knob This is used to lock the parking brake when the tractor is stopped. Fully depressing the brake pedal and pulling up on the knob engages the parking brake. Cruise Control The cruise control is used to lock the ground speed control in forward. The cruise control has five lock positions. Hourmeter (if equipped) The hourmeter displays the total hours, trip hours, and digital clock. Also provides maintenance reminder for oil, air filter, blade sharpening (icon warning) and battery level indicator. Electronic Dash Panel (if equipped) The hourmeter displays the total hours, trip hours, and digital clock. Also provides maintenance reminder for oil, air filter, blade sharpening (icon warning) and battery level indicator. Fuel Tank Turn cap counterclockwise to remove. Fuel Level Gauge (if equipped) Displays the fuel level in the tank. Mower Lift Lever This controls the mower cutting height. Pull lever to lower the height and pull up to raise the height. The cutting height is adjustable between 3,8 cm (1,5”) and 8,9 cm (3,5”). Set the Clock 1. Press MODE for greater than 3 seconds. The hours will flash on the display. N o R tF ep o ro r du ct io n Electronic Dash Panel Catcher Open/Close Lever This opens the catcher so that it may be emptied and closes it for mowing. To empty the catcher, extend the grass catcher handle and pull forward on the handle. To close, push the lever backward until the catcher closes and locks. Release the grass catcher handle. Transmission Release Lever This deactivates the transmission so that the tractor can be pushed by hand. See Pushing the Tractor By Hand. 2. Press RESET to adjust the hours. 3. Press MODE for less than 1 second to save the setting. The minutes will flash on the display. 4. Press RESET to adjust the minutes. 5. Press MODE for less than 1 second to save the setting. Maintenance Display Display Total Hours, Trip Hours, and Clock NOTE: Whenever you start up the unit, the Total Hours are displayed. The Total Hours will automatically reset to 0 after 999.9. 1. Press MODE for less than 1 second to display the Trip Hours. 2. Press RESET for greater than 3 seconds to reset the Trip Hours to 0. 3. Press MODE for less than 1 second to display the Clock (see Set the Clock section). 4. Press MODE for less than 1 second to return to Total OIL CHANGE – This message appears after 50 hours of run time since the previous reset. After changing the oil and oil filter, press MODE twice to display OIL HRS, then press and hold the MODE button for 3 seconds to reset the timer to zero and clear the display. CHECK AIR FILTER – This message appears after 25 hours of run time since the previous reset. After cleaning or changing the air filter, press MODE three times to display AIR FILTER HRS, then press and hold the MODE button for 3 seconds to reset the timer to zero and clear the display. CHANGE BLADES – This message appears after 100 hours of run time since the previous reset. After changing the blade, hold the reset button for more than 3 seconds to reset the timer to zero and clear the display. LOW BATTERY – This message will appear any time a battery voltage problem occurs. The display will automatically clear itself after the battery has been serviced. NOTE: When the LOW BATTERY message appears, it has priority over any other messages. Service the battery first, then check for other maintenance messages. en 15 Operation General Operating Safety Be sure to read all information in the Operator Safety section before attempting to operate this unit. Become familiar with all of the controls and how to stop the unit. WARNING If the unit does not pass a safety test, do not operate it. See an authorized dealer. Safety Interlock System Tests This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not attempt to bypass or tamper with the switches/devices. Test 1 — Engine should NOT crank if: Check Tire Pressure Tires should be checked periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure 4). NOTE: These pressures may differ slightly from the “Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires. Oil Recommendations We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives. Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. • PTO switch is ON, OR N o R tF ep o ro r du ct io n • Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake OFF). Test 2 — Engine SHOULD crank and start if: • Operator is sitting in seat, AND • PTO switch is OFF, AND • Brake pedal is fully depressed (parking brake ON), AND • The crusie control lever is in NEUTRAL. Test 3 — Engine should SHUT OFF if: • Operator rises off seat. • Collector is not closed when engaging PTO switch. Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time Mower blades and mower drive belt should come to a complete stop within five seconds after electric PTO switch is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer. Test 5 — Check Reverse Mow Option (RMO) • Engine should shut off if reverse travel is attempted if the PTO has been switched on and RMO has not been activated. • RMO light should illuminate when RMO has been activated. WARNING Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the RMO if children are present. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. 16 * Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting. ** Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check oil level more frequently. Checking/Adding Oil Before adding or checking the oil • Place engine level. • Clean the oil fill area of any debris. 1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a clean cloth. 2. Insert and tighten the dipstick. 3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (B) on the dipstick. 4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level. NOTE: Do not add oil at the quick oil drain (if equipped). 5. Replace and tighten the dipstick. Oil Pressure At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. For carbureted engines, high altitude adjustment is required to remain emissions compliant. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude adjustment information. Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended. For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude adjustment is necessary. Adding Fuel WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. N o R tF ep o ro r du ct io n If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches the FULL mark. Start the engine and check for proper pressure before continuing to operate. High Altitude When Adding Fuel If the oil level is between the ADD and FULL marks, do not start the engine. Contact an authorized dealer to have the oil pressure problem corrected. • Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes before removing the fuel cap. Fuel Recommendations • Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. Fuel must meet these requirements: • Clean, fresh, unleaded gasoline. • A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). For high altitude use, see below. • Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable. CAUTION: Do not use unapproved gasolines, such as E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. This will damage the engine components and void the engine warranty. To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See the Storage section. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications). • Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. • If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine. 1. Remove the fuel cap (A, Figure 6). 2. Clean the fuel cap area of dirt and debris. 3. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (C). 4. Reinstall the fuel cap. en 17 Starting the Engine WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Starting Engine • Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are in place and secured. • Do not crank engine with spark plug removed. • If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts. WARNING 1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can comfortably reach all the controls and see the dashboard display (see Features and Controls). 2. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. 3. Make sure the PTO switch is disengaged. 4. Start the engine (see Starting the Engine). 5. Disengage the parking brake. Fully depress the brake pedal, press DOWN on the parking brake control, and release the brake pedal. 6. Depress the forward ground speed control pedal to travel forward. Release the pedal to stop. Note that the further down the pedal is depressed the faster the tractor will travel. 7. Stop the tractor by releasing the ground speed control pedals, setting the parking brake, and stopping the engine (see Stopping the Tractor and Engine). N o R tF ep o ro r du ct io n Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Start and run engine outdoors. Driving the Tractor • Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open. 1. Check the oil level (see Check and Add Engine Oil). 2. Make sure equipment drive controls are disengaged. 3. Move the throttle/choke control to the CHOKE position. NOTE: Choke is usually unnecessary when restarting a warm engine. 4. Insert the key into the ignition switch and turn it to the ON/START position. 5. After the engine starts, move the throttle/choke control to the FAST position. Warm up the engine by running it for at least a minute before engaging the blade rotation control or driving the rider. 6. After warming the engine, Always operate the rider with the throttle/choke control in the FAST position. In the event of an emergency the engine can be stopped by simply turning the ignition switch to STOP. Use this method only in emergency situations. For normal engine shut down follow the procedure given in Stopping the Tractor and Engine. NOTE: If the engine does not start after repeated attempts, contact an authorized dealer. 18 Mowing 1. Set the cutting height to the desired level using the mower cutting height lever (see Features and Controls). 2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is disengaged. 3. Start the engine (see Starting the Engine). 4. Set the throttle/ choke control to the FAST position. 5. Engage the PTO to activate the mower blades. 6. Begin mowing. NOTE: When the “catcher full” alarm sounds, turn off the PTO immediately to prevent the discharge tube from plugging. Travel to the desired location and empty the catcher (see Emptying the Catcher). 7. When finished mowing, shut off the PTO. 8. STOP the engine (see Stopping the Tractor and Engine). Reverse Mowing Option (RMO) WARNING Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the RMO if children are present. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to mow in reverse (see Features and Controls). To activate, turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is engaged the RMO needs to be reactivated if desired. The key should be removed to restrict access to the RMO. Pushing the Tractor by Hand TO ENGAGE: 1. Pull up on the cruise control knob (see Features and Controls). 2. Depress the forward ground speed pedal. 3. Lift up the cruise control knob when desired speed is reached. The Cruise will lock in one of its five locking positions. TO DISENGAGE: 1. Depress the brake pedal (see Features and Controls). or 2. Depress the foward ground speed pedal. Stopping the Tractor and Engine WARNING N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Disengage the PTO and turn the engine off (see Features and Controls). Cruise Control 2. Pull the lever (A, Figure 7) toward the front of the unit and push down to lock in place. The tractor can now be pushed by hand. 3. Pull up and push toward the rear of the unit to engage the transmission. The tractor can now be driven. WARNING Towing the unit will cause transmission damage. Do not use another vehicle to push or pull this unit. Do not actuate the transmission release lever while the engine is running. Parking Brake Function Applying the Parking Brake - To lock the parking brake, release the ground speed pedals, fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake knob, and then release brake pedal (see Features and Controls). Releasing the Parking Brake - To release the parking brake, fully depress the brake pedal and push the parking brake knob DOWN (see Features and Controls). Attaching a Trailer The maximum horizontal drawbar force allowed is 150 Newton. The maximum vertical drawbar force is 90 Newton. This equates to a 113 kg (250 lbs) trailer on a 10 degree hill. Secure the trailer with an appropriately sized clevis pin (A, Figure 9) and clip (B). Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Do not choke the carburetor to stop the engine. 1. Return the ground speed control(s) to neutral. 2. Disengage the PTO and wait for all moving parts to stop. 3. Move the throttle control (or throttle/choke control) to SLOW position and turn the ignition key to OFF. Remove the key. Emptying the Catcher 1. Extend the grass catcher handle and rotate forward until the grass catcher assembly is completely open at the bottom (see Figure 8). 2. Empty the grass from the catcher. 3. Move the tractor forward a short distance. This will keep the pile of grass from keeping the catcher from closing. 4. Rotate the grass catcher assembly back to the closed position before mowing. Cutting Height Adjustment The mower lift lever is used to lower and raise the deck to the desired cutting height (see Features and Controls). The cutting height is adjustable between 3,8 cm (1,5”) and 8,9 cm (3,5”). To lower the deck, pull back slightly on the mower lift lever, push it to the left and slide it down. To raise the deck, pull up on the mower lift lever and lock in notch to the right. en 19 Maintenance Maintenance Chart TRACTOR AND MOWER Every 8 Hours or Daily Check safety interlock system ENGINE First 5 Hours Change engine oil Clean debris off tractor and mower deck Every 8 Hours or Daily Every 25 Hours or Annually * Every 25 Hours or Annually * Check mower blade stopping time Every 50 Hours or Annually * Clean debris from engine compartment Check tire pressure Check tractor and mower for loose hardware Every 50 Hours or Annually * Clean battery and cables Clean engine air filter and pre-cleaner ** Change engine oil Replace oil filter Annually Replace air filter N o R tF ep o ro r du ct io n Check tractor brakes Check engine oil level See Dealer Annually to Lubricate tractor and mower Check mower blades ** * Whichever comes first ** Check blades more often in regions with sandy soils or high dust conditions. WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. nintentional start-up can result in entanglement, U traumatic amputation, or laceration. Before performing adjustments or repairs: • Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug. • Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start). • Use only correct tools. • Do not tamper with governor spring, links, or other parts to increase engine speed. • Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury. • Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may shatter during operation. Check Tire Pressure Tires should be checked periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure 7). NOTE: These pressures may differ slightly from the “Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires. 20 Replace pre-cleaner See Dealer Annually to Inspect muffler and spark arrester Replace spark plug Replace fuel filter Clean engine air cooling system * Whichever comes first ** Clean more often in dusty conditions or when airborne debris is present. Check Tire Pressure Tires should be checked periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure 4). NOTE: These pressures may differ slightly from the “Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires. ride. Check Mower Blade Stopping Time Mower blades and mower drive belt should come to a complete stop within five seconds after the electric PTO switch is turned off. 1. With tractor in neutral, PTO disengaged and operator in seat, start the engine. 2. Engage the PTO and wait several seconds. Disengage the PTO. 3. If mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer. Battery Maintenance WARNING When removing or installing battery cables, disconnect the negative cable FIRST and reconnect it LAST. If not done in this order, the positive terminal can be shorted to the frame by a tool. WARNING Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds - chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. Cleaning the Battery and Cables 1. Disconnect the NEGATIVE (black) cables first. Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities. Remove Oil 1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (D, Figure 5) and keep it away from the spark plug. 2. Remove the dipstick (A). 3. Remove the oil drain cap as shown in Figure 12. Drain the oil into an approved container. 4. After the oil has drained, install the oil drain cap. Changing the Oil Filter For replacement intervals, see the Maintenance Chart. 1. Drain the oil from the engine. See Remove Oil section. 2. Remove the oil filter (A, Figure 13) and dispose of properly. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Disconnect the POSITIVE (red) cables last. Changing the Engine Oil 3. Remove the battery as shown in Figure 9. 4. Clean the battery platform with a solution of baking soda and water. 5. Clean the battery terminals and cable ends with a wire brush and battery terminal cleaner until shiny. 6. Coat the assembled terminals with petroleum jelly or non-conducting grease. 7. Install the battery. 8. Connect the POSITIVE (red) cables first. 9. Connect the NEGATIVE (black) cables last. Charging the Battery WARNING Keep open flames and sparks away from the battery; the gasses coming from it are highly explosive. Ventilate the battery well during charging. A dead battery or one too weak to start the engine may be the result of a defect in the charging system or other electrical component. If there is any doubt about the cause of the problem, see your dealer. If you need to replace the battery, follow the steps under Cleaning the Battery and Cables. To charge the battery, follow the instructions provided by the battery charger manufacturer as well as all warnings included in the safety rules sections of this book. Charge the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher than 10 amps. 3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil filter gasket with fresh, clean oil. 4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns. 5. Add oil. See Add Oil section. 6. Start and run the engine. As the engine warms up, check for oil leaks. 7. Stop the engine and check the oil level. It should be at the FULL mark on the dipstick. Add Oil • Place engine level. • Clean the oil fill area of any debris. • See the Specifications section for oil capacity. 1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a clean cloth. 2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (C). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then check the oil level. 3. Install and tighten the dipstick. 4. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (B) on the dipstick. 5. Install and tighten the dipstick. If you need to replace the battery, see the Cleaning the Battery and Cables section. en 21 Servicing Air Filter WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Never start or run the engine with the air cleaner assembly or air filter removed. NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter. 1. Remove the fasteners (A, Figure 14) and the air filter cover (B). 2. To remove the filter (C), lift the end of the filter and then pull the filter off the intake (D). NOTE: The washout port allows you to connect a typical garden hose to the left-hand side of the mower deck to remove grass and debris from the underside. WARNING Before running the mower, make sure the hose is properly connected and does not come into contact with the blades. When the mower is running and the blades are engaged, the person cleaning the mower deck must be in the operator position, and there are no bystanders. Failure to follow these precautions may result in serious injury or death. 1. Place the tractor on a level surface. 2. Attach the quick disconnect (not included) (A, Figure 15) to garden hose (B) and connect to washout port (C) on on either side of mower deck. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface. If the filter is excessively dirty, replace with a new filter. Washing the Mower Deck 4. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre- cleaner. 5. Assemble the dry pre-cleaner to the filter. 6. Install the filter on the intake. Push the end of the filter into the base as shown. Make sure filter fits securely in the base. 7. Install air filter cover and secure with fasteners. 22 3. Run water to remove grass and debris from underside of mower deck. 4. Turn the mower on and place in the highest cutting position. 5. Stop the engine (see Stopping the Tractor and Engine). 6. Remove the garden hose and quick disconnect from the washout port when completed. 7. Repeat for washout port on other side. Storage WARNING Never store the unit (with fuel) in an enclosed, unventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and animals. When Storing Fuel Or Equipment With Fuel in Tank • Store away from furnaces, stoves, water heaters, or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors. Equipment Disengage the PTO, set the parking brake, and remove the key. N o R tF ep o ro r du ct io n Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool, dry place and keep fully charged during storage. If the battery is left in the unit, disconnect the negative cable. Fuel System Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine service parts are sold. There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system before storage. If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness. Engine Oil While the engine is still warm, change the engine oil. See Changing the Oil section. Before starting the unit after it has been stored: • Check all fluid levels. Check all maintenance items. • Perform all recommended checks and procedures found in this manual. • Allow the engine to warm up for several minutes before use. en 23 Troubleshooting Troubleshooting the Tractor PROBLEM LOOK FOR Brake pedal not depressed. Out of fuel. Battery terminals require Engine will not turnover cleaning. or start. Battery discharged or dead. Wiring loose or broken. Engine starts hard or runs poorly. Fuel mixture too rich. Fully depress brake pedal. REMEDY If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank. See Cleaning the Battery and Cables section. Recharge or replace battery. Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized dealer. Clean air filter. Check/add oil as required. Excessive oil consumption. Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart. Too much oil in crankcase. Drain excess oil. Engine exhaust is black. Dirty air filter. See Servicing the Air Filter section. Ground speed control pedals not depressed. Depress pedals. Improper tire inflation. See Check Tire Pressure section. N o R tF ep o ro r du ct io n Low oil level. Engine knocks. Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart. Move into DRIVE position. Engine runs, but tractor Transmission release lever in PUSH position. will not drive. Parking brake is engaged. Disengage parking brake. Tractor steers hard or handles poorly. NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer. 24 Troubleshooting the Mower PROBLEM Mower cut is uneven. Mower cut is rough looking. LOOK FOR Tractor tires not properly inflated. REMEDY See Check Tire Pressure section. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed too fast. Slow down. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed to fast. Slow down. Dirty or clogged air filter. Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first pass. Engine not up to operating temperature. Run engine for several minutes to warm-up. Starting mower in tall grass. Start the mower in a cleared area. N o R tF ep o ro r du ct io n Engine stalls easily with mower engaged. See Servicing Air Filter section. Engine runs and tractor PTO not engaged. drives, but mower will not drive. Engage the PTO. NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer. en 25 Specifications ENGINES CHASSIS Model Displacement Electrical System Oil Capacity 4195 Series Intek 500 cc (30,5 cu in.) Battery: 12 Volt, 195 CCA Alternator: 9 amp 1,4 L (48 oz) Model Displacement Electrical System Oil Capacity 7200 Series IntekTM 656 cc (40,03 cu in.) Battery: 12 Volt, 195 CCA Alternator: 9 amp reg. 1,9 L (64 oz) Model Displacement Electrical System Oil Capacity 7220 Series IntekTM 656 cc (40,03 cu in.) Battery: 12 Volt, 195 CCA Alternator: 9 amp reg. 1,9 L (64 oz) Model Displacement Electrical System Oil Capacity Professional SeriesTM 724 cc (44,18 cu in.) Battery: 12 Volt, 195 CCA Alternator: 9 amp reg. 1,9 L (64 oz) All Models Spark Plug Gap Spark Plug Torque 0,76 mm (0.030 in.) 20 Nm (180 in-lbs) Fuel Tank Capacity Front Wheels Rear Wheels TRANSMISSION Type Engine Oil MOWER Width of Cut Number of Blades Base Deck Platform Cutting Height Cutting Positions 11,25 L (2,97 gal) Tire Size: 15 x 6.0 Inflation Pressure: 14 psi (0,96 bar) Tire Size: 20 x 8,0 Inflation Pressure: 10 psi (0,68 bar) Tire Size: 22 x 9,5 Inflation Pressure: 10 psi (0,68 bar) Hydro Gear® 610 Synthetic 5W30 96,5 cm (38”) 106,7 cm (42”) 2 Rear Discharge 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”) 6 N o R tF ep o ro r du ct io n TM Power Ratings The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON. COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine. Parts and Accessories Contact an authorized dealer. 26 Omfattede produkter i denne manual Følgende produkter er omfattede af denne manual: 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Indholdsfortegnelse for manual: Førersikkerhed.................................................................... 9 Funktioner og betjeningsanordninger............................... 14 Betjening........................................................................... 16 Afprøvning af sikkerhedslåsesystem................................. 16 Vedligeholdelse................................................................ 20 Fejlfinding......................................................................... 24 Specifikationer.................................................................. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Billederne i dette dokument er repræsentative og er beregnet som tillæg til vejledningen som medfølger. Din maskine kan variere fra de viste billeder. VENSTRE og HØJRE er set fra førerens position. 8 Førersikkerhed Vigtige sikkerhedsinstruktioner OPBEVAR DENNE VEJLEDNING - Denne brugsanvisning indeholder vigtige instruktioner, der bør følges under den første opsætning, betjening og vedligeholdelse af udstyret. Gem disse originale anvisninger til fremtidig brug. Sikkerhedssymboler og deres betydninger GRÆSSLÅNING DELE STØD STOP GIFTIGE GASARTER TILBAGESLAG FARE indikerer en fare, som, hvis den ikke undgås, vil forårsage dødsfald eller alvorlig personskade. ADVARSEL indikerer en fare, som hvis den ikke undgås, kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. FORSIGTIG indikerer en fare som, kan medføre lettere eller moderat personskade. BEMÆRK indikerer en situation, som kan medføre beskadigelse på produktet. N o R tF ep o ro r du ct io n BRAND Sikkerhedssymbolet er anvendt til at vise sikkerhedsoplysninger om farer der kan medføre personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller FORSIGTIG) bliver brugt sammen med alarmsymbolet for at illustrere sandsynligheden og den mulige grad af skade. Desuden kan et faresymbol bruges til at illustrere faretypen. ADVARSEL EKSPLOSION TIL/FRA BRUG SIKKERHEDSBRILLER Udstødningen fra motoren på dette produkt indeholder kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. ADVARSEL FARLIGT KEMIKALIE MEGET VARM OVERFLADE CHOKER LÆS MANUAL HURTIG LANGSOM OLIE BRÆNDSTOF BRÆNDSTOF AFBRYD FARE FOR AMPUTATION AF LEMMER Visse dele på dette produkt og dets tilbehør indeholder kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering. ADVARSEL Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør indeholder bly og blyholdige stoffer, kemikalier som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering. ADVARSEL Kørende motorer udsender kulilte, en lugtfri, dødbringende luftart. FARE FOR RULNING Indånding af kulilte kan forårsage hovedpine, træthed, svimmelhed, opkast, forvirring, anfald, kvalme, besvimelse eller dødsfald. • Brug KUN udstyret udenfor. • Sørg for at forhindre udstødning i at komme ind på et lukket område gennem vinduer, døre, ventilationskanaler eller andre åbninger. da 9 Læs disse sikkerhedsregler og følg dem nøje. Hvis du ikke følger disse regler, kan det medføre, at du mister herredømmet over maskinen, alvorlig personskade eller død for dig selv eller de omkringstående eller beskadigelse af ejendom eller udstyr. Dette klippeaggregat er i stand til at amputere hænder og fødder samt kaste genstande. Trekanten i teksten angiver vigtige advarsler eller forholdsregler, som du skal følge. ALMINDELIG BETJENING 16. Vær ekstra forsigtig når du læsser maskinen af eller på en anhænger eller lastbil. 17. Benyt altid beskyttelsesbriller når du bruger denne maskine. 18. Det har vist sig at brugere på 60 år og over er involveret i en stor del af kvæstelser i forbindelse med motordrevet udstyr. Disse brugere bør overveje deres egen evne til at betjene udstyret på en sikker måde uden at være til fare for dem selv eller andre. 19. Følg producentens anbefalinger angående hjulvægte og modvægte. 20. Husk at brugeren er ansvarlig for ulykker og person- og ejendomsskader. 21. Enhver fører bør opsøge faglig og praktisk vejledning. 22. Du skal altid have kraftige sko og bukser på. Brug aldrig maskinen med bare fødder eller sandaler. 23. Før brug skal du altid efterse om knivene og knivarmaturerne forefindes, er i orden og fastgjort. Udskift slidte og beskadigede dele. 24. Frakobl tilbehør inden: benzinpåfyldning, afmontering af udstyr, justeringer (medmindre justeringen kan foretages fra førersædet). 25. Når maskinen er parkeret, under opbevaring eller uden opsyn skal du sænke klippeaggregatet medmindre du anvender en mekanisk lås. 26. Før du forlader førersædet, og uanset grunden, skal du altid trække parkeringsbremsen (hvor den forefindes), koble kraftudtaget fra, stoppe motoren og udtage nøglen. 27. For at reducere brandfare, skal du holde maskinen fri for græs, blade og overskydende olie. Stop eller parker ikke ovenpå tørre blade, græs eller brændbare materialer. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Du skal læse, forstå og følge alle instruktioner i vejledningen og på maskinen før du starter den. 2. Hold ikke dine hænder eller fødder nær ved roterende dele eller under maskinen. Hold dig væk fra udkaståbningen. 3. Lad kun ansvarlige voksne med kendskab til betjeningen bruge maskinen (lokale regulativer kan påbyde en aldersgrænse). 4. Ryd området for løse genstande såsom sten, legetøj, kabler osv., der kan opfanges og kastes af kniven(e). 5. Vær sikker på at der ikke er andre i området før du slår græsset. Stop maskinen hvis andre kommer ind på området. 6. Kør aldrig med passagerer. 7. Slå ikke græs i bakgear medmindre det er ubetinget nødvendigt. Se altid ned og bagud før og mens du bevæger dig baglæns. 8. Ret aldrig udkastet materiale mod andre. Undgå at udkaste materiale mod en væg eller forhindring. Materiale kan blive kastet tilbage mod føreren. Stop skærene når du kører over grus. 9. Brug ikke maskinen medmindre hele opsamleren, udkastbeskyttelsen (skærmen) eller andre sikkerhedsforanstaltninger er på plads. 10. Sænk farten af inden du drejer. 11. Lad aldrig maskinen stå uden opsyn mens den er i gang. Du skal altid koble skærene fra (kraftudtaget), trække parkeringsbremsen, stoppe motoren og fjerne nøglerne før du forlader maskinen. 12. Du skal koble knivene fra (kraftudtaget) når du ikke slår græs. Sluk for motoren og vent til alle dele står fuldstændigt stille før du rengør maskinen, fjerner opsamleren eller renser udkastbeskyttelsen. 13. Brug kun maskinen i dagslys eller godt kunstlys. 14. Brug aldrig enheden mens du er påvirket af alkohol eller narkotika. 15. Hold øje med trafik når du arbejder nær ved, eller krydser en vej. TRANSPORT OG OPBEVARING 1. Når du transporterer maskinen på en åben anhænger, skal du sørge for den vender fremad i kørselsretningen. Hvis maskinen vender baglæns, kan den beskadiges af vindløft. 2. Følg altid sikre fremgangsmåder for opfyldning og omgang med brændstof når du fylder maskinen igen efter transport eller opbevaring. 3. Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en indelukket, dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe kan bevæge sig til en antændelseskilde (såsom et fyr, vandvarmer osv.) og forårsage en eksplosion. Brændstofdampe er endvidere giftige for mennesker og dyr. 10 4. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende forberedelser til opbevaring før du opbevarer maskinen i kortere eller længere perioder. 5. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende korrekte opstartsprocedurer, når du igen tager maskinen i brug. 6. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder indendørs hvor der er åben ild eller en tændflamme, som f.eks. i en vandvarmer. Lad maskinen køle af inden opbevaring. BETJENING PÅ SKRÅNINGER Skråninger er en væsentlig årsag til ulykker hvor man mister herredømmet eller vælter og som kan medføre alvorlige kvæstelser eller død. Arbejde på enhver skråning kræver ekstra forsigtighed. Hvis du ikke kan gå baglæns op ad en skråning eller hvis du ikke er tryg ved det, skal du ikke arbejde på den. 1. Brug kun en maskine til bugsering hvis den har en tilkoblingsanordning beregnet til at bugsere med. Du må ikke koble påhængsudstyr til andet end tilkoblingspunktet. 2. Følg producentens anbefalinger angående vægtbegrænsning for påhængsudstyr og bugsering på skråninger. 3. Lad aldrig børn eller andre være i eller på påhængsudstyr. 4. På skråninger kan vægten af påhængsudstyr medføre at maskinen mister grebet og føreren mister herredømmet. 5. Kør langsomt og påregn ekstra afstand til at stoppe. 6. Lad ikke maskinen køre i frigear ned ad bakke. ADVARSEL Arbejd aldrig på skråninger med en stigning over 17,6 procent (10°) som er en stigning på 106 cm (3-1/2 fødder) lodret per 607 cm (20 fødder) vandret. N o R tF ep o ro r du ct io n På en skråning kan man ikke genvinde herredømmet over en plæneklipper ved at bremse. Hovedårsagerne til at man mister herredømmet er: dæk med utilstrækkeligt greb på underlaget, for høj hastighed, utilstrækkelig bremsning, maskintypen er uegnet til opgaven, manglende kendskab til jordforholdene, forkert tilkobling og vægtfordeling. 1. Slå græs tværs over skråningen, ikke op og ned. 2. Hold udkig efter huller, furer og forhøjninger. Ujævnt terræn kan vælte maskinen. Højt græs kan skjule forhindringer. 3. Vælg en lav hastighed så du ikke behøver at stoppe eller ændre hastighed mens du er på skråningen. 4. Slå ikke på vådt græs. Dækkene kan miste deres greb. 5. Maskinen skal altid være i gear, især ved kørsel på skråninger. Lad ikke maskinen køre i frigear ned ad bakke. 6. Undgå at starte, stoppe eller dreje på en skråning. Hvis dækkene mister deres vejgreb, frakobl kniven(ene) og fortsæt langsomt lige ned ad skråningen. 7. Sørg for at al bevægelse på skråninger er langsom og gradvis. Foretag ikke pludselige ændringer i hastighed eller retning som kunne få maskinen til at vælte. 8. Vær ekstra forsigtig når du bruger maskiner med opsamlere eller andet udstyr; de kan påvirke maskinens stabilitet. Undlad at bruge på stejle skråninger. 9. Du må ikke forsøge at stabilisere maskinen ved at sætte din fod på jorden (sidde køretøjer). 10. Slå ikke græs nær skrænter, grøfter eller jordvolde. Plæneklipperen kan pludselig vælte hvis et hjul rager over kanten på en skrænt eller grøft eller hvis en kant styrter sammen. 11. Brug ikke opsamler på stejle skråninger. 12. Slå ikke græs på skråninger hvis du ikke kan bakke op ad dem. 13. Henvend dig til din autoriserede forhandler angående anbefalinger om hjulvægte og modvægte. 14. Fjern forhindringer, såsom sten, grene osv. 15. Benyt lav hastighed. Dækkene kan miste deres greb på skråninger selvom bremserne fungerer godt. 16. Vend ikke på skråninger medmindre det er yderst påkrævet; hvis du vender, gør det da langsomt og gradvist nedad, så vidt muligt. PÅHÆNGSUDSTYR (GRÆSSLÅMASKINER) Når du arbejder på skråninger, brug ekstra hjulvægte eller modvægte. Henvend dig til din forhandler/detailhandler for at finde ud af, hvilke passende vægte er til rådighed for maskinen. Vælg en lav hastighed før du kører ind på skråningen. Udover de forreste vægte, skal der også udvises ekstra forsigtighed når du arbejder på skråninger med en bagmonteret opsamler. Slå OP og NED ad skåningen, aldrig tværs over overfladen, og vær forsigtig når du ændrer retning. DU MÅ IKKE STARTE ELLER STOPPE PÅ EN SKRÅNING. BØRN Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse. Børn tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. Gå aldrig ud fra at børn vil blive, hvor du så dem sidst. 1. Hold børn væk fra græsslåningsområdet og under opsyn af en anden ansvarlig voksen. 2. Vær opmærksom og sluk for maskinen hvis der kommer børn ind på området. 3. Før og mens du bakker skal du altid se ned og bagud og passe på små børn. 4. Tag aldrig børn med på maskinen, selv med kniven(e) slået fra. De kan falde af og blive alvorligt kvæstet eller være i vejen for sikker brug af maskinen. Børn, som før har fået en køretur, kan pludselig dukke op i græsslåningsområdet for at få en tur mere og blive kørt ned eller bakket ned af maskinen. 5. Lad aldrig børn bruge maskinen. 6. Udvis ekstra forsigtighed, når du nærmer dig hjørner med dårligt sigt, buske, træer eller andre genstande, der kan blokere dit udsyn. da 11 SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE N o R tF ep o ro r du ct io n Sikker Omgang med Benzin 1. Sluk alle cigaretter, cigarer, piber og andre antændelseskilder. 2. Brug kun godkendte benzindunke. 3. Fjern aldrig benzindækslet eller fyld benzin på med motoren i gang. Lad motoren køle ned før du fylder benzin på. 4. Fyld aldrig benzin på indendørs. 5. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder hvor der er åben ild, gnist eller en tændflamme, som f.eks. nær en vandvarmer eller andre el-apparater. 6. Du må aldrig fylde beholdere inde i et køretøj eller på ladet af en lastbil med ladbeklædning af plastik. Du skal altid placere beholdere på jorden og med afstand til dit køretøj før du påfylder dem. 7. Fjern benzindrevet udstyr fra lastbilen eller anhængeren og fyld det op på jorden. Hvis dette er umuligt, må du fylde dette udstyr på anhængeren op med en benzindunk, i stedet for direkte fra en benzinpumpe. 8. Hold pumpens tud mod kanten af tankens eller beholderens åbning uafbrudt indtil du er færdig med at fylde op. Brug ikke en tudlås-åbningsindretning. 9. Hvis du har spildt brændstof på tøjet skal du øjeblikkelig skifte tøj. 10. Overfyld aldrig benzintanken. Sæt benzindækslet på igen og stram det forsvarligt. 11. Vær ekstra forsigtig ved omgang med benzin og andet brændstof. De er brændbare og dampene kan eksplodere. 12. Hvis du har spildt brændstof må du ikke prøve at starte motoren, men flyt maskinen væk fra stedet hvor du har spildt og undgå at bruge nogen form for antænding indtil brændstofdampene er forsvundet. 13. Sæt alle dæksler til benzintank og benzindunke forsvarligt på igen. 11. Du må ikke fjerne brændstoffilteret mens motoren er varm da spildt benzin kan antændes. Sæt ikke klemmerne til brændstofledningen med større afstand end nødvendigt. Sørg for at klemmerne holder slangerne godt fast over filteret efter montering. 12. Brug ikke benzin indeholdende METANOL, biobenzin indeholdende mere end 10% ETHANOL, benzintilsætninger eller renset benzin da det kan beskadige motoren/brændstofsystemet. 13. Hvis brændstoftanken skal tømmes, skal det gøres udendørs. 14. Udskift defekte lydpotter/udstødningsrør. 15. Brug kun producentens autoriserede reservedele, når du reparerer. 16. Følg altid producentens anvisninger for alle indstillinger og justeringer. 17. Du bør kun anvende autoriserede service værksteder for mere omfattende service og reparationer. 18. Forsøg aldrig at udføre større reparationer af denne maskine, hvis du ikke har den nødvendige uddannelse. Ukorrekte serviceprocedurer kan gøre maskinen farlig at bruge, beskadige udstyret og annullere producentens garanti. 19. Vær forsigtig når du drejer en kniv på en plæneklipper med flere knive da det kan få de andre knive til også at dreje. 20. Du må ikke ændre motorens regulatorindstilling eller overskride motorens tilladte hastighed. Betjening af motoren ved for høj hastighed kan øge risikoen for personskade. 21. Du skal frakoble motordrevet udstyr, slukke motoren, fjerne nøglen og afbryde tændrørsledningen/erne inden: du renser blokeringer af udstyret og udkast, før du udfører servicearbejde, rammer en genstand, eller hvis maskinen begynder at vibrere mere end normalt. Efter at have ramt en genstand skal du kontrollere maskinen for skader og foretage reparationer før du genoptager betjeningen af den. 22. Hold aldrig dine hænder nær ved bevægelige dele, såsom en hydrostatisk pumpes køleventilator, mens traktoren er i gang. (hydrostatiske pumpers køleventilatorer er normalt placeret ovenpå transmissionsakslen). 23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer: ADVARSEL: Hydraulikvæske der lækker under tryk kan gennemtrænge huden og medføre alvorlige kvæstelser. Hvis en fremmed væske presses ind gennem huden skal den bortopereres indenfor få timer af en læge med erfaring i denne form for kvæstelse; ellers kan der opstå koldbrand. Hold både krop og hænder på afstand af små huller eller dyser som sprøjter hydraulikvæske ud under højtryk. Anvend papir eller pap, ikke hænder, til at lede efter lækager. Sørg for at alle hydraulikvæskeforbindelser er tætte og at alle hydraulikslanger og ledninger er i god stand før du sætter systemet under tryk. Hvis der forekommer lækage skal maskinen omgående til service hos din autoriserede forhandler. 24. ADVARSEL: Ukorrekt udløsning af fjedre kan medføre alvorlig personskade. Fjedre bør fjernes af en autoriseret tekniker. 25. Modeller med en motorkøler: ADVARSEL: For at forebygge alvorlige kvæstelser fra overophedet kølervæske eller dampudblæsning, må man aldrig forsøge at fjerne kølerdækslet mens motoren kører. Sluk motoren og vent til den er kold. Selv da skal du være yderst forsigtig når du fjerner dækslet. Service & Vedligeholdelse 1. Lad aldrig maskinen gå i et lukket område hvor der kan samles kuliltedampe. 2. Sørg for at møtrikker og bolte, især boltene som holder knivene, er fastspændte og hold udstyret i god stand. 3. Lav aldrig om på sikkerhedsanordninger. Kontroller med jævne mellemrum om de virker ordentligt og foretag nødvendige reparationer, hvis de ikke er funktionsdygtige. 4. Hold maskinen fri for græs, blade og andet ophobet affald. Tør spildt olie eller brændstof op og fjern alle affaldsrester der er tilsølet i brændstof. Lad maskinen køle af før opbevaring. 5. Hvis du rammer en genstand skal du stoppe og undersøge maskinen. Om nødvendigt må du reparere den inden du starter igen. 6. Foretag aldrig justeringer eller reparationer mens motoren går. 7. Du skal undersøge opsamlerkomponenterne og udkastbeskytteren ofte og, om nødvendigt, udskifte dem med producentens anbefalede reservedele. 8. Plæneklipperens knive er skarpe. Pak knivene ind eller brug handsker og udvis ekstra forsigtighed under servicearbejde. 9. Undersøg bremsefunktionen ofte. Juster og servicer efter behov. 10. Vedligehold eller udskift sikkerheds- og instruktionsmærkater efter behov. 12 Sikkerhedsmærkater Alle sikkerhedsmeddelelser på din plæneklipper og græsslåmaskine bør læses grundigt og overholdes (se fig. 1 og 2). Det kan medføre personskade hvis disse vejledninger ikke efterleves. Informationen er med henblik på din egen sikkerhed og den er vigtig! Sikkerhedsmærkaterne nedenfor findes på din rider og plæneklipper. Hvis nogle af disse mærker forsvinder eller beskadiges skal de omgående udskiftes. Kontakt en autoriseret forhandler med henblik på udskiftning. Mærkerne er nemme at påsætte og vil være en vedvarende iøjnefaldende påmindelse til dig, og andre som måtte bruge udstyret, om at følge sikkerhedsinstruktionerne der er nødvendige for sikker og effektiv drift. Call-out Beskrivelse af mærkat FARE, Hovedpanel B Mærkat: Klippehøjde C Mærkat: Frigørelseskomponent D FARE, slyngede genstande E FARE, trækkrog advarsel F FARE, roterende skær G Mærkat: Tændingskontaktposition Se figur 1 og 2 (call-outs A, D, F) for placeringer af ikoner. Se nedenfor hvis du ønsker en forklaring til ikonerne. 1. ADVARSEL: Læs og gør dig bekendt med betjeningsvejledningen inden du bruger denne maskine. Vær bekendt med placeringerne og funktionerne af alle betjeningshåndtagene. Du må ikke bruge denne maskine medmindre du har lært at bruge den. 2. FARE FOR TAB AF TRÆKKRAFT, UDSKRIDNING, STYRING OG MISTET HERREDØMME PÅ SKRÅNINGER: Hvis maskinen ikke vil køre ligeud eller begynder at skride på en skråning, skal du standse klipningen og langsomt bevæge dig væk fra skråningen. 3. FARE: BRANDFARE: Hold maskinen ren for græs, blade og overskydende olie. Påfyld ikke brændstof når motoren er varm eller kører. Stop motoren, udtag nøglen og lad den køle af i mindst 3 minutter før du fylder brændstof på. Fyld ikke brændstof på indendørs, i en lukket anhænger, garage eller andre indelukkede områder. Tør spildt brændstof op. Ryg ikke under betjening af denne maskine. N o R tF ep o ro r du ct io n A Sikkerhedsikon 4. FARE FOR AT VÆLTE OG SKRIDE: Slå græs tværs over skråningen, ikke op og ned. Må ikke betjenes på skråninger, som er stejlere end 10 grader. Undgå pludselige og skarpe (hurtige) sving på skråninger. 5. FARE FOR AMPUTATION OG ALVORLIG LEMLÆSTELSE: For at undgå ulykker under betjening af plæneklipperen skal du sørge for at sikkerhedsanordningerne (skærme og kontakter) er på plads og er funktionsdygtige. 6. Undlad at slå græs når der er børn eller andre personer i nærheden. Tag aldrig en passager med specielt ikke børn, heller ikke hvis skærene er slået fra. Slå ikke græs i bakgear medmindre det er ubetinget nødvendigt. Kig dig tilbage og nedad inden du begynder at køre baglæns. 7. Referer til den tekniske manual inden du udfører reparationer og vedligeholdelse. Når du forlader maskinen, så sluk for den, træk parkeringsbremsen og udtag tændingsnøglen. 8. Hold uvedkommende og børn på behørig afstand. Fjern genstande der kan risikere at blive slynget afsted af de roterende skær. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken ikke er på plads. 9. FARE - SLYNGEDE GENSTANDE: Undlad at betjene med uden først at tilslutte udstødningsrøret. 10. FARE - ROTERENDE SKÆR: Denne plæneklipper kan amputere lemmer. Hold hænder og fødder væk fra knivene. da 13 Funktioner og betjeningsanordninger Se figur 2 for placering. Gasregulering/choker (Choke-A-Matic) Gasregulerings/choker håndtaget regulerer motorens hastighed og chokeren (se figur 2). Flyt gasregulerings/chokeren hen på HURTIG positionen for at øge motorens hastighed og hen på LANGSOM positionen for at sænke motorens hastighed. Brug altid fuld gas. Flyt gashåndtaget/ chokeren hen på CHOKER positionen når du skal starte en kold motor. En varm motor behøver sandsynligvis ikke choker. Stang Til Justering af Sæde Sædet kan justeres frem og tilbage. Flyt stangen, placer sædet efter ønske, og slip stangen for at låse sædet i position. Advarsel om at opsamleren er fuld Alarmen på græsopsamleren advarer når opsamleren er fuld af afklippet græs. Når alarmen lyder, skal du frakoble PTO'en og bevæge dig hen til et sted hvor du ønsker at tømme indholdet af græsopsamleren. BEMÆRK: Hvis du bruger tilbehøret til opsamling af blade, kan det være alarmen ikke udløses af de tørre blade. N o R tF ep o ro r du ct io n BEMÆRK: Betjen altid plæneklipperen med gasreguleringen/chokeren i HURTIG position. Forlygter Lygtekontaken tænder og slukker traktorens forlygter. Hastighedspedaler Traktorens fremadgående hastighed styres med fartkontrolpedalen til fremadgående hastighed. Traktorens bakkende kørselshastighed styres med fartkontrolpedalen til bakkende hastighed. Ved at træde på en af pedalerne øges kørselshastigheden. Bemærk venligst, at hvis bremsepedalen trykkes længere ned, øges traktorens hastighed. Vælg baglæns plæneklipning (RMO) Egenskaben baglæns plæneklipning gør det muligt at slå græs (eller bruge andre PTO-drevne redskaber) mens der køres baglæns. Hvis du vælger at slå græs eller betjene et andet redskab i omvendt rækkefølge, drej RMO-nøglen, når PTO/kraftudtaget er aktiveret. LED-lampen lyser, og føreren kan derefter køre baglæns. Hver gang PRO/kraftudtaget frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis der er behov for det. PTO/kraftudtagskontakten Kraftudtagskontakten (PTO) tilkobler og frakobler tilbehør der bruger PTO'en. For at tilkoble PTO, træk kontakten OP. Tryk den NED for at frakoble. BEMÆRK: at føreren skal sidde stabilt i sædet før kraftudtaget kan aktiveres. Tændingskontakt Tændingskontakten starter og stopper motoren. Den har tre stillinger: FRA KØR START Stopper motoren og slukker for det elektriske system. Holder motoren i gang og forsyner det elektriske system. Drejer motoren for at starte. BEMÆRK: Lad aldrig tændingskontakten være i KØR-stillingen med motoren stoppet - dette aflader batteriet. 14 Parkeringsbremsens knap Dette låser håndbremsen når traktoren standser. Parkeringsbremsen aktiveres ved at trykke bremsepedalen helt i bund, og ved at trække knappen ud. Fartpilot Fartpiloten bruges til at låse distancefartstangen på fremad. Fartpilothåndtaget har fem faste positioner. Timetæller (hvis udstyret) Timetælleren viser det samlet antal timer, triptæller og digitalt ur. Påminder samtidig om olieudskiftning, luftfilter, slibning af skær (ikonadvarsel) og batteriniveauindikator. Elektronisk instrumentbræt (hvis udstyret) Timetælleren viser det samlet antal timer, triptæller og digitalt ur. Påminder samtidig om olieudskiftning, luftfilter, slibning af skær (ikonadvarsel) og batteriniveauindikator. Brændstoftank Drej hætten mod uret for at tage den af. Brændstofniveaumåler (hvis udstyret) Viser brændstofstanden i tanken. Plæneklipperens justeringshåndtag Dette justerer plæneklipperens klippehøjde. Træk i håndtaget for at sænke klippehøjden og træk op for at øge klippehøjden. Klippehøjden kan indstilles til mellem 3,8 cm og 8,9 cm (1,5" og 3,5"). Elektronisk instrumentpanel Opsamler åben/luk håndtag Dette åbner opsamleren så den kan tømmes og lukker den når der skal slås græs. For at tømme opsamleren, træk ud i græsopsamlerhåndtaget og træk fremad i håndtaget. For at lukke træk bagud i håndtaget indtil opsamleren lukkes og låser fast. Frigør græsopsamlerhåndtaget. Transmissionens udløserstang Dette frigør transmissionen således at traktoren kan skubbes med håndkraft. Se afsnittet Skub traktoren manuelt. Indstilling af ur 1. Tryk på MODE (INDSTILLING) i over 3 sek. Timerne blinker på displayet. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Tryk på RESET (NULSTIL) for at indstille timer. 3. Tryk på MODE (INDSTILLING) i mindre end 1 sek. for at gemme indstillingen. Minutterne blinker på displayet. 4. Tryk på RESET (NULSTIL) for at sætte minutter. 5. Tryk på MODE (INDSTILLING) i mindre end 1 sek. for at gemme indstillingen. Vedligeholdelsesdisplay Viser antal timer, triptæller (timer) og ur BEMÆRK: Når du starter maskinen vil det samlet antal arbejdstimer blive vist på displayet. Det samlet antal timer bliver automatisk nulstillet efter 999,9 timer. 1. Tryk på MODE (INDSTILLING) i mindre end 1 sek. for at få vist triptæller (timer). 2. Tryk på RESET (NULSTIL) i mere end 3 sek. for at nulstille triptæller (timer). 3. Tryk på MODE (INDSTILLING) i mindre end 1 sek. for at få vist uret (se Indstil ur afsnittet). 4. Tryk på MODE (INDSTILLING) i under 1 sek. for at vende tilbage til samlet antal timer OIL CHANGE (OLIESKIFT) – Denne meddelelse fremkommer efter 50 driftstimer siden forrige nulstilling. Efter udskiftning af olie og oliefilter, tryk på MODE (INDSTILLING) to gange for at få vist OIL HRS (OLIETIMER) og tryk derefter på MODE (INDSTILLING) og hold den i 3 sek. for at nulstille timeren og rydde displayet. CHECK AIR FILTER (KONTROLLER LUFTFILTER) – Denne meddelelse fremkommer efter 25 driftstimer siden forrige nulstilling. Efter rengøring og udskiftning af luftfilteret, tryk på MODE (INDSTILLING) knappen tre gange for at få vist AIR FILTER HRS (LUFTFILTER TIMER) og tryk så på MODE (INDSTILLING) knappen og hold den i 3 sek. for at nulstille og rydde displayet. SHARPEN BLADES (SLIB SKÆR) – Denne meddelelse fremkommer efter 100 driftstimer siden forrige nulstilling. Efter rengøring eller udskiftning af luftfilteret, tryk på MODE (INDSTILLING) tre gange for at få vist SHARPEN BLADES HRS (SLIB SKÆR TIMER), og tryk og hold MODE (INDSTILLING)knappen nede i 3 sekunder for at nulstille timeren og slette displayet. LOW BATTERY (LAVT BATTERINIVEAU) – Denne meddelelse fremkommer hvis der opstår et problem med batterispændingen. Displayet vil automatisk blive nulstillet efter batteriet er blevet serviceret. BEMÆRK: Når meddelelsen LOW BATTERY (LAVT BATTERINIVEAU) fremkommer har den førsteprioritet over alle andre meddelelser. Reparer først batteriet og kontroller derefter for andre vedligeholdelsemeddelelser. da 15 Betjening Generel Driftsikkerhed Sørg for at læse al information i Sikkerheds- og funktionsafsnittene før du forsøger at bruge denne plæneklipper. Gør dig bekendt med alle betjeningsanordninger og hvordan man stopper maskinen. ADVARSEL vis maskinen ikke klarer en sikkerhedsprøve må du ikke H bruge den. Henvend dig til en autoriseret forhandler. Afprøvning af sikkerhedslåsesystem Denne maskine er forsynet med sikkerhedsaflåsningskontakter. Forsøg ikke at omgå eller pille ved kontakterne/enhederne. Prøve 1 - Motoren bør IKKE starte hvis: Kontrollér dæktrykket Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at yde optimal friktionsmodstand og for at garantere det bedste resultat (se fig. 4). BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dækkene. Olie anbefalinger Vi anbefaler brugen af Briggs & Stratton garanti certificerede olier til optimal ydelse. Andre olier af tilsvarende høj kvalitet er acceptable hvis de er klassificeret til service SF, SG, SH, SJ eller højere. Undlad at bruge specielle tilsætningsstoffer. Udendørstemperatuer er afgørende for den passende olieviskositet til motoren. Brug diagrammet til at vælge den bedste viskositet til det forventede udendørstemperatur interval. N o R tF ep o ro r du ct io n • Kraftudtags-kontakten er slået til (ON) ELLER • Bremsepedalen IKKE er trykket helt i bund (parkeringsbremse FRA). Test 2 - Motor SKULLE dreje og starte hvis: • Føreren sidder i sædet OG • PTO-kontakten er slået fra (OFF) OG • Bremsepedalen er trykket helt i bund (parkeringsbremse TIL). OG • Fartpilothåndtaget er i NEUTRAL. Test 3 — Motor skulle STOPPE hvis: • Føreren rejser sig fra sædet. • Opsamleren ikke er lukket når kraftudtagskontakten tilkobles. Test 4 — Kontroller stoptiden af plæneklipperens skær Plæneklipperens skær og drivrem skal stoppe fuldstændigt indenfor fem sekunder efter den elektriske kraftudtagskontakt er slået FRA. Hvis plæneklipperens drivrem ikke stopper indenfor fem sekunder, skal du henvende dig til en autoriseret forhandler. Test 5 — Vælg baglæns plæneklipning (RMO) • Motoren bør stoppe, hvis der gøres forsøg på at bakke, og hvis PTO/kraftudtaget er slået til og hvis RMO ikke er blevet aktiveret. • RMO lampen bør lyse når RMO er blevet aktiveret. ADVARSEL Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse. Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. 16 * Under 4° C (40° F) vil brugen af SAE 30 besværliggøre starten. ** Ved temperaturer over 27 °C (80 °F) kan brugen af 10W-30 medføre et øget olieforbrug. Kontrollér olieniveau oftere. Kontrol og påfyldning af olie. Inden påfyldning og kontrol af olie • Placer motorniveau. • Rengør oliepåfyldningsområdet for affaldsrester. 1. Tag oliemåleren (A, figur 5) ud og aftør den med en ren klud. 2. Isæt oliepinden og stram den. 3. Træk oliepinden op og kontroller olieniveauet. Det bør gå op til FULD mærket (B) på oliemåleren. 4. Hvis olieniveauet er lavt, så hæld olien langsomt i oliepåfyldningen (C). UNDGÅ at overfylde. Efter oliepåfyldningen vent et minut og kontroller så olieniveauet. BEMÆRK: Undgå at påfylde olie i den hurtige oliepåfyldning (hvis en sådan findes). 5. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den. Ved højder over 1.524 m (5.000 fod) er en minimum 85 oktan/85 AKI (89 RON) benzin acceptabel. På motorer med karburator, er justering til brug i højder påkrævet for at være i overensstemmelse med udledningskrav. Drift uden disse justeringer vil medføre en nedgang i ydelse, en stigning i brændstofforbrug og øget emissioner. Kontakt en Briggs & Stratton autoriseret forhandler for oplysninger om højdejusteringer. Drift af motoren i højder under 762 m (2.500 fod) med højdeudstyret monteret frarådes. Til Elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI) motorer, er justering til højder ikke nødvendigt. Påfyldning af brændstof ADVARSEL Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. N o R tF ep o ro r du ct io n Olietryk Højder Hvis olieniveauet er under PÅFYLD mærket, skal du påfylde olie op til FULD mærket. Start motoren og kontroller passende tryk inden du fortsætter med driften. Hvis olieniveauet er mellem PÅFYLD og FULD mærkerne skal du ikke starte motoren. Kontakt en autoriseret forhandler for at få udbedret fejlen med olietrykket. Anbefalet brændstof Brændstoffet skal opfylde disse krav: • Ren, frisk blyfri benzin. • Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Til brug i højder, se nedenfor. • Benzin med op til 10 % etanol (gasohol) er acceptabelt. FORSIGTIG: Der må ikke bruges ikke-godkendt benzin, som for eksempel E85. Der må ikke blandes olie i benzin, og der må ikke foretages ændringer af motoren for at køre med alternative brændstoffer. Dette skader motorens komponenter og ugyldiggør motorens garanti. For at beskytte brændstofsystemet mod dannelse af gummi kan en stabilisator iblandes brændstoffet. SeOpbevarings -afsnittet. Brændstoffer er forskellige. Såfremt du oplever start- eller driftsproblemer, så skift brændstof leverandør eller mærke. Motoren er certificeret til drift med benzin. Emissionskontrolsystemet for denne motor er EM (Engine Modifications). Under påfyldning af brændstof • Sluk motoren og lad den køle af i mindst 3 minutter, før benzindækslet fjernes. • Påfyld brændstof udendørs eller på et sted med ordentlig ventilation.. • Undgå at overfylde brændstoftanken. For at give plads til udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens brændstofkant. • Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer, varme eller andre antændelseskilder. • Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel og beslag for revner eller lækage. Udskift hvis nødvendigt. • Hvis der bliver spildt brændstof, skal du vente til det er fordampet, før motoren startes. 1. Fjern brændstofdækslet (A, figur 6). 2. Rengør brændstofdækslet for snavs og affaldsrester. 3. Fyld tanken (B) op med brændstof. For at give plads til udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens brændstofkant (C). 4. Sæt dækslet tilbage på plads. da 17 Start af motoren ADVARSEL Brændstof og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. Når motoren startes • Sørg for at tændrør, lydpotte, brændstofdæksel og luftfilter (hvis et sådan findes) sidder på plads og er strammede. • Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet. • Hvis motoren er druknet, så sæt chokeren (hvis den findes) på ÅBEN/KØR position, flyt gasreguleringen (hvis den findes) over på HURTIG position og bliv ved indtil den starter. 1. Sæt dig i sædet, og indstil sædet således at du ubesværet kan nå alle betjeningshåndtagene, samt se instrumentpanelets display (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på bremsepedalen. 3. Sørg for at PTO/kraftudtagskontakten er frakoblet. 4. Start motoren (se afsnittet Start motoren). 5. Slå håndbremsen fra. Træd bremsepedalen helt i bund, tryk parkeringsbremsen NED og giv slip på bremsepedalen. 6. Tryk på fartkontrolpedalen for fremad for at køre fremad. Slip pedalen for at stoppe. Bemærk venligst, at hvis bremsepedalen trykkes længere ned, øges traktorens hastighed. 7. Stop traktoren ved at slippe gaspedalen, træk parkeringsbremsen, og stop motoren (se STOP TRAKTOREN OG MOTOREN). N o R tF ep o ro r du ct io n ADVARSEL Betjene Traktoren Motorer kan udsende kulilte, en lugtfri, dødbringende luftart. Indånding af kulilte, kan forårsage kvalme, besvimelse eller dødsfald. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. • Start og køre med motoren uden døre. • Start eller kør ikke med en motor i et lukket område, selv hvis døre og vinduer er åbne. 1. Kontroller olieniveauet (se Kontrol og påfyldning af olie). 2. Sørg for at køretøjets styringer er koblede fra. 3. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på CHOKER positionen. BEMÆRK: Det er normalt ikke nødvendigt at bruger choker når man genstarter en varm motor. 4. Isæt nøglen i tændingen og drej den hen på KØR/ OPVARM positionen. 5. Flyt med det samme gasregulerings/chokerhåndtaget hen på HURTIG positionen. Varm motoren op ved at lade den køre i mindst et minut før du aktiverer rotationskærstyringen eller anvender maskinen. 6. Efter opvarmning af motoren, betjen altid plæneklipperen med gasreguleringen/chokeren i HURTIG position. I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen at dreje tændingskontakten til STOP. Brug kun denne metode i nødsituationer. For at slukke normalt for motoren skal du følge fremgangsmåden angivet i Stop plæneklipperen og motoren. BEMÆRK: Hvis motoren ikke vil starte efter gentagne forsøg, bedes du kontakte din lokale forhandler. 18 Græsslåning 1. Indstil klippeaggregatets klippehøjde til den ønskede indstilling ved hjælp af klippehøjdekontakten (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træk parkeringsbremsen. Sørg for at PTO/ kraftudtagskontakten er frakoblet. 3. Start motoren (se afsnittet Start motoren). 4. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG positionen. 5. Tilkobl PTO’en for at aktivere plæneklipperknivene. 6. Begynd at slå græs. BEMÆRK: Når alarmen for “fyldt opsamler” lyder, sluk øjeblikkeligt PTO'en for at forhindre at udstødningsrøret tilstoppes. Kør til det ønskede sted og tøm opsamleren (se afsnittet Tømning af opsamleren). 7. Når du er færdig, slå PTO/kraftudtaget fra. 8. Stop motoren (se afsnittet Stop traktoren og motoren). Vælg baglæns plæneklipning (RMO) ADVARSEL Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse. Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. RMO (Reverse Moving Option) muliggør at brugeren kan bevæge sig baglæns (se Funktioner og betjeningsanordninger). For at aktivere drejes RMO nøglen efter kraftudtaget er blevet aktiveret. LED-lampen lyser, og føreren kan derefter køre baglæns. Hver gang PTO/kraftudtaget frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis der er behov for det. Nøglen skal tages ud for at begrænse adgang til RMO'en. TILKOBLING: 1. Træk knappen fartpilot op (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træd den fremadrettet gasreguleringspedal ned. 3. Træk op i håndtaget til fartpiloten når den ønskede hastighed opnås. Fartpiloten fastlåses i en af de fem låsepositioner. FRAKOBLING: 1. Træd på bremsepedalen (se Funktioner og betjeningshåndtag). eller 2. Træd den fremadrettet gasreguleringspedal ned. Standsning af traktoren og motoren ADVARSEL N o R tF ep o ro r du ct io n Manuel betjening af traktoren Fartpilot 1. Frakobl PTO/kraftudtaget og sluk for motoren (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træk håndtaget (A, figur 7) tilbage mod bagenden på maskinen og skub nedad for at låse på plads. Traktoren kan nu skubbes manuelt. 3. Træk op og skub fremad mod fronten for maskinen for at aktivere transmissionen. Traktoren kan nu skubbes med håndkraft. ADVARSEL Bugsering af maskinen vil beskadige kraftoverføringerne. Brug ikke et andet køretøj til at skubbe eller trække denne maskine. Kraftoverføringens udløserventilstang må ikke aktiveres, så længe motoren kører. Parkeringsbremsens funktion Træk i håndbremsen - For at fastlåse håndbremsen, frigøres gasreguleringspedalerne, træd bremsepedalen helt ned, træk OP i håndbremsen , og giv slip på bremsepedalen (se Funktioner og betjeningshåndtag). Udløsning af parkeringsbremsen - For at udløse parkeringsbremsen, tryk bremsepedalen helt i bund og skub parkeringsbremsens knap NED (se Funktioner og betjeningshåndtag). Tilkoble En Trailer Den maksimale vandrette trækkrog kraft der er tilladt er 150N. Den maksimale lodrette trækkrog kraft der er tilladt er 90N. Dette svarer til en trailer på 113 kg på en bakkeskråning med 10 grader hældning. Fastgør anhængeren med en gaffelbolt af passende størrelse (A, figur 9) og klemme (B). Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. • Brug ikke chokeren til at stoppe motoren. 1. Sæt gasreguleringshåndtaget tilbage i NEUTRAL position. 2. Kobl PTO/kraftudtaget fra, og vent indtil alle de bevægelige dele stopper. 3. Flyt gasreguleringen/choker håndtaget til LANGSOM position og drej tændingsnøglen til FRA. Tag nøglen ud af tændingen. Tømning af Opsamleren 1. Forlæng håndtaget til græsopsamleren og drej det fremad indtil græsopsamlersamlingen er helt åben på bunden (se figur 8). 2. Tøm indholdet af græsopsamleren. 3. Flyt traktoren en lille smule fremad. Dette vil forhindre at opsamleren lukkes pga. en græsbunke. 4. Drej græsopsamlersamlingen tilbage til den lukkede position som tidligere. Klippehøjdejustering Plæneklipperens løftehåndtag bruges til at sænke og hæve skærene til den ønskede klippehøjde (se Funktioner og betjeningshåndtag). Klippehøjden kan indstilles til mellem 3,8 cm og 8,9 cm (1,5" og 3,5"). For at sænke skærene skal man trække let tilbage i plæneklipperens lift håndtag, skubbe det til venstre og skyde det nedad. For at løfte skærene skal man trække i lift håndtaget og fastlåse det i hakket til højre. da 19 Vedligeholdelse Vedligeholdelsesskema TRAKTOR OG PLÆNEKLIPPER Hver 8. time eller dagligt Kontroller sikkerhedslåsesystemet MOTOR Første 5 timer Skift motorolie Rengør traktor og plæneklipper Hver 8. time eller dagligt Hver 25. time eller årligt * Hver 25. time eller årligt * Kontroller stoptiden af plæneklipperens knive Hver 50. time eller årligt * Rengør motorafdelingen Kontrollér dæktrykket Kontroller traktor og plæneklipper for løst hardware Hver 50. time eller årligt * Rens batteri og kabler Rengør motorens luftfilter og forfilter ** Skift motorolie Udskift oliefilteret Årligt Udskift luftfilter N o R tF ep o ro r du ct io n Kontroller traktorens bremser Kontrollér motorens olieniveau Besøg en forhandler en gang om året for at Smør traktor og plæneklipper Kontrollér plæneklipperens knive ** * Hvad der end måtte komme først. ** Kontroller skærene oftere i tilfælde af meget sandet jord eller høje forekomster af støv. ADVARSEL Utilsigtet gnistdannelse kan resultere i brand eller elektrisk stød. tilsigtet start kan resultere i indvikling, traumatisk U amputation eller lemlæstelse. Inden påbegyndelse af justeringer eller reparationer: • Fjern tændrørskablet og hold det på behørig afstand af tændrøret. • Frakobl batteriet på den negative terminal (gælder kun elektriske start motorer). • Brug passende redskaber. • Undlad at røre ved regulatorfjederen, forbindelser eller andre dele der er med til at øge motorens hastighed. • Reservedelene skal have samme udformning og de skal placeres på præcist samme måde som de originale dele. Andre reservedele vil ikke give den samme ydelsesgrad, kan ødelægge maskinen og resultere i personskade. • Undlad at slå på svinghjulet med en hammer eller en anden hård genstand, idet svinghjulet kan splintres under drift. Kontrollér dæktrykket Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at yde optimal friktionsmodstand og for at garantere det bedste resultat (se fig. 7). BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dækkene. 20 Udskift forfilter Besøg en forhandler en gang om året for at Kontroller lydpotte og gnistfanger Udskifte tændrør Udskift brændstoffilter Rengør motorens luftkølingssystem * Hvad der end måtte komme først. ** Hyppigere rengøring er påkrævet i støvede omgivelser eller hvis der er urenheder i luften. Kontrollér dæktrykket Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at yde optimal friktionsmodstand og for at garantere det bedste resultat (se fig. 4). BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes end det "Maks tryk", der er påstemplet på siden af dækkene. Kontroller stoptiden af plæneklipperens knive Plæneklipperens knive og drivrem skal stoppe fuldstændigt indenfor fem sekunder efter den elektriske kraftudtagskontakt er slået fra. 1. Med traktoren i neutralstilling, PTO/kraftudtaget koblet fra og føreren sidder i sædet, start motoren. 2. Kobl PTO/kraftudtaget til og vent et lille øjeblik. Frakobl PTO/kraftudtaget. 3. Hvis plæneklipperens drivrem ikke stopper indenfor fem sekunder, skal du henvende dig til en autoriseret forhandler. Vedligeholdelse af Batteri ADVARSEL Når du tager batterikablerne af eller sætter dem på, skal du tage det negative kabel af FØRST og sætte det på igen SIDST. Hvis du ikke gør det i denne rækkefølge, kan den positive terminal kortsluttes til chassiset af et stykke værktøj. ADVARSEL Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør indeholder bly og blyholdige stoffer, kemikalier som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering. Rengøring af Batteriet og Kablerne Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og skal bortskaffes på passende måde. Undgå at bortkaste sammen med husholdningsaffald. Undersøg med de lokale myndigheder, servicecenter eller forhandler hvordan man kan komme af med det på en genbrugsstation. Udtøm olie 1. Med motoren standset men stadig varm trækkes ledningen til tændrøret ud (D, figur 5) og holdes væk fra tændrøret. 2. Tag oliepinden ud (A). 3. Fjern bundproppen som vist på figur 12. Udtøm olien i en godkendt beholder. 4. Efter udtømningen af olie, monter og stram bundproppen. Udskiftning af oliefilter Oplysninger om udskiftningsintervaller, se Vedligeholdelses diagrammet. 1. Tøm motoren for olie. Se Udtømning af olieafsnittet. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler. Udskiftning af motorolien 2. Afmonter derefter de POSITIVE (røde) kabler. 3. Fjern batteriet som vist på figur 9. 4. Rengør batterirummet med en opløsning af vand og natriumbikarbonat. 2. Afmonter oliefilteret (A, figur 13) og bortskaf på passende måde. 6. Påfør et lag bestående af petroleumsgele eller ikke ledende smørelse. 4. Monter oliefilteret med hånden indtil pakningen har kontakt med oliefilter tilpasningsstykket, fastgør derefter oliefilteret med 1/2 til 3/4 omdrejning. 5. Rens batteriterminalerne og slutmufferne med en stålbørste og rensemiddel til batteriklemmet, indtil de skinner. 3. Inden du monterer det nye oliefilter, bør du smøre oliefilterets pakning let med frisk ren olie. 7. Installer batteriet. 5. Påfyld olie. Se Påfyldning af olie afsnittet. 8. Tilslut først de POSITIVE (røde) kabler. 9. Tilslut de NEGATIVE (sorte) kabler sidst. Opladning af batteriet. ADVARSEL Hold ild og gnister væk fra batteriet; det afgiver gasser der er højeksplosive. Sørg for ordentlig ventilation under opladning af batteriet. Hvis batteriet er afladet eller for svagt til at starte motoren, kan det være på grund af en fejl i lade systemet eller et anden elektrisk komponent. Hvis der er tvivl om årsagen til problemet, skal du henvende dig til din forhandler. Hvis det er nødvendigt at udskifte batteriet, skal du følge disse trin under Rengøring af batteri og kabler. For at oplade batteriet skal du følge instruktionerne fra producenten af batteriopladeren såvel som alle advarsler indeholdt i denne bogs afsnit om sikkerhedsregler. Oplad batteriet indtil det er fuldt opladet. Oplad ikke med en ladestrøm højere end 10 ampere. 6. Start motoren og lad den køre. Efterhånden som motoren bliver varm kontrolleres for lækager. 7. Stop motoren og kontroller olieniveauet igen. Det bør gå op til FULD mærket på oliemåleren. Påfyld olie • Placer motorniveau. • Rengør oliepåfyldningsområdet for affaldsrester. • Se Specifikationsafsnittet mht. oliekapacitet. 1. Udtag oliepinden (A, figur 5) ud og aftør den med en ren klud. 2. Hæld olien langsomt op i oliepåfyldningen (C). Overfyld IKKE. Efter oliepåfyldningen vent et minut og kontroller så olieniveauet. 3. Sæt oliemåleren tilbage på plads og stram den. 4. Træk oliepinden op og kontroller olieniveauet. Det bør gå op til FULD mærket (B) på oliepinden. 5. Sæt oliemåleren tilbage på plads og stram den. Hvis du er nødt til at udskifte batteriet, så se Rengøring af batteri og kabler afsnittet. da 21 Servicer Luftfilter ADVARSEL Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. • Start aldrig motoren uden påmonteret luftrengøringssamling eller luftfilter. BEMÆRK: Undlad at bruge komprimeret luft eller rengøringsmidler til rengøring af filteret. Komprimeret luft kan beskadige filteret og rengøringsmidler vil opløse filteret. 1. Fjern fastgørelseselementer (A, figur 14) og dækslet til luftfiltret (B). 2. For at fjerne filteret (C), løft enden af filtret og træk så filtret væk fra indsugningen (D). BEMÆRK: Bortskylningsporten muliggør at man kan tilslutte en almindelig haveslange på den venstre side af klippeaggregatet til at fjerne græs og rester fra undersiden. ADVARSEL Inden man starter plæneklipperen, skal man sikre sig at slangen er forsvarligt tilsluttet og at den ikke kan komme i kontakt med skærene. Så længe plæneklipperen er i gang og skærene er tilkoblede, skal vedkommende der rengør klippeaggregatet befinde sig i førerens position og sørge for at der ikke findes nogen i nærheden. Mangel på overholdelse af disse sikkerhedsforanstaltninger kan medføre alvorlig personskade eller død. 1. Parker traktoren på en jævn overflade. 2. Monter den hurtige afbrydelse (medfølger ikke) (A, fig. 15) til haveslangen (B) og tilslut bortskylningsporten (C) på den modsatte side af klippeaggregatet. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. For at løsne rester bankes filteret forsigtigt mod en hård overflade. Hvis filteret er meget snavset bør det udskiftes med et nyt. Rengøring af klippeaggregatet 4. Vask forfilteret i vand med opvaskemiddel. Lad det lufttørre ordentligt. Undlad at smøre forfilteret. 5. Monter det tørre forfilter på filtret. 6. Monter filtret på indsugningen. Skub enden af filtret ind i underdelen som vist. Sørg for at filteret passer præcist i underdelen. 7. Monter dækslet til luftfiltret og fastgør med fastgørelseselementerne. 22 3. Skyl med vand for at fjerne græs og rester fra undersiden af klippeaggregatet. 4. Start plæneklipperen og placer i højeste klippehøjde. 5. Stop motoren (se afsnittet Stop traktoren og motoren). 6. Fjern haveslangen og afbryd hurtigt fra bortskylningsporten når du er færdig. 7. Gentag for bortskylningsporten på den anden side. Opbevaring ADVARSEL Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en indelukket, dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe kan bevæge sig til en antændelseskilde (såsom et fyr, vandvarmer osv.) og forårsage en eksplosion. Brændstofdampe er endvidere giftige for mennesker og dyr. Når brændstof eller udstyr med brændstof i tanken skal opbevares • Opbevar væk fra åben ild, komfurer, vandvarmere eller andet udstyr, som kan have en tændflamme eller anden antændelseskilde, fordi de kan antænde benzindampe. Udstyr N o R tF ep o ro r du ct io n Frakobl PTO, træk håndbremsen og tag nøglen ud. Batteriets levetid vil blive forlænget hvis det udtages. Anbring på et tørt og køligt sted fuldt opladet under opbevaring. Hvis batteriet forbliver i maskinen, skal det negative kabel tages af. Brændstofsystem Brændstof kan blive forældet når det opbevares i over 30 dage. Gammelt brændstof kan forårsage dannelse af syre- og gummiaflejringer i brændstofsystemet eller på væsentlige karburatordele. For at bevare brændstof frisk, bedes du anvende Briggs & Stratton® avanceret brændstofformel og stabilisator, der kan købes overalt hvor originale Briggs & Stratton reservedele forhandles. Der er ingen grund til at tømme motoren for brændstof hvis en brændstof stabilisator anvendes ifølge vejledningen. Lad motoren køre i 2 minutter for at stabilisatoren kan cirkulere gennem brændstofsystemet inden opbevaring. Hvis benzinen i motoren ikke er blevet behandlet med en brændstof stabilisator, skal den udtømmes i en godkendt beholder. Lad motoren køre indtil der ikke er mere brændstof tilbage. Brugen af en brændstof stabilisator i opbevaringsbeholderen anbefales for at bevare det frisk. Motorolie Skift motorolien mens motoren stadig er varm. Se Udskiftning af olie afsnittet. Før du starter maskinen efter opbevaring: • Kontroller alle væskeniveauer. Kontrollér alle vedligeholdelsesdetaljer. • Udfør samtlige anbefalede kontroller og procedurer der er beskrevet i denne manual. • Lad motoren varme op i et par minutter, inden du bruger maskinen. da 23 Fejlfinding Fejlfinding for Traktoren PROBLEM SE EFTER Der er ikke trykket på bremsepedalen. Løbet tør for brændstof. AFHJÆLPNING Tryk bremsepedalen helt i bund. Hvis motoren er varm, lad den køle ned, fyld så brændstoftanken op. Se Rengøring af batteri og kabler afsnittet. Motor vil ikke dreje eller Batteriterminaler skal renses. starte. Batteri er afladt eller fladt. Genoplad eller udskift. Løse eller afbrudte forbindelser. Brændstofblandingen er for fed. Rens luftfilteret. N o R tF ep o ro r du ct io n Motor svær at starte eller går ujævnt. Undersøg manuelt ledningerne. Hvis ledninger er flosset eller ødelagte så besøg en autoriseret forhandler. Motor banker. For højt olieforbrug. Sort udstødningsrøg Motoren kører men traktoren vil ikke bevæge sig. Traktoren styrer hårdt eller er svær at håndtere. Lavt olieniveau. Kontrollér/påfyld olie efter behov. Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalinger diagram. Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalinger diagram. For meget olie i krumtaphuset. Aftap overskydende olie. Snavset luftfilter. Se Servicering af luftfilter afsnittet. Der er ikke trykket på speederen. Tryk på pedalerne. Håndtagene til gearudløsning i SKUB position. Håndbremsen er ikke trukket. Forkert dæktryk. Flyt til KØR position. Slå håndbremsen fra. Se Kontroller dæktrykafsnittet. . BEMÆRK: For alle andre problemer bedes du kontakte en autoriseret serviceforhandler. 24 Fejlfinding af plæneklipperen PROBLEM SE EFTER Plæneklipperen klipper Dækkene er ikke korrekt pumpet. uensartet. Motorhastighed for lav. Græsklippet ser ujævnt For høj kørehastighed. ud. AFHJÆLPNING Se Kontroller dæktryk afsnittet. Sæt den på fuld gas. Sæt farten ned. Sæt den på fuld gas. For høj kørehastighed. Sæt farten ned. N o R tF ep o ro r du ct io n Motorhastighed for lav. Snavset eller tilstoppet luftfilter. Motoren går nemt i stå med klipperen tilkoblet. Klippehøjden er indstillet for lavt. Motoren er i gang og traktoren kører men plæneklipperen vil ikke køre. Se Servicering af luftfilter afsnittet. Klip højt græs med maksimal klippehøjde i første omgang. Motoren har ikke nået driftstemperatur. Lad motoren køre i adskillige minutter for at varme op. Start af plæneklipperen i højt græs. Start græsslåning i et ryddet område. PTO'en er ikke aktiveret. Aktiver PTO'en. BEMÆRK: For alle andre problemer bedes du kontakte en autoriseret serviceforhandler. da 25 Specifikationer CHASSIS MOTORER Model 4195 Series IntekTM Slagvolumen 500 cc (30,5 cu in.) Elektrisk system Batteri: 12V, 195 CCA Generator: 9 amp Oliekapacitet 1,4 l Brændstoftank kapacitet11,25 l (2,97 gal) Forhjul Dækstørrelse: 15 x 6.0 Dæktryk: 0,96 bar (14 psi) Baghjul Dækstørrelse: 20 x 8.0 Dæktryk: 0,68 bar (10 psi) Dækstørrelse: 22 x 9.5 Dæktryk: 0,68 bar (10 psi) TRANSMISSION: 7200 Series IntekTM Model Slagvolumen 656 cc (40,03 cu in.) Elektrisk system Batteri: 12V, 195 CCA Generator: 9 A reg. Oliekapacitet 1,9 l (64 oz) Type Motorolie Model 7220 Series Intek Slagvolumen 656 cc (40,03 cu in.) Elektrisk system Batteri: 12V, 195 CCA Generator: 9 A reg. Oliekapacitet 1,9 l (64 oz) Klippebredde Antal skær Base Deck Platform Afklipningshøjde Klippepositioner PLÆNEKLIPPER 96,5 cm (38”) 106,7 cm 2 Bagudkast 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”) 6 N o R tF ep o ro r du ct io n TM Hydro Gear® 610 Syntetisk 5W30 Model Professional SeriesTM Slagvolumen 724 cc (44,18 cu in.) Elektrisk system Batteri: 12V, 195 CCA Generator: 9 A reg. Oliekapacitet 1,9 l (64 oz) Alle Modeller Tændrørs mellemrum 0,76 mm (0,030 in.) Tændrørs omdrejningsmoment 20 Nm (180 in-lbs) Motoreffekt Mærkater med bruttomotoreffekten for individuelle benzinmotormodeller er i overensstemmelse med SAE (Society of Automotive Engineers) forskrift J1940 Normeringsprocedure for Effekt & Drejningsmoment for Mindre Motorer og er i overensstemmelse med SAE J1995. Drejningsmomentværdier er målt ved 2.600 o/min. for motorer med "o/min." angivet på mærkaten og 3.060 o/min. for alle andre; hestekræftværdier er angivet ved 3.600 o/min. Bruttoeffektkurverne kan ses på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Netto kraftværdier bliver malt med udstødnings- og luftfilter monteret hvorimod brutto kraftværdier bliver malt uden disse anordninger. Faktisk bruttomotoreffekt kan være lavere og er bl.a. påvirket af lokale driftsforhold og variationer fra motor til motor. På grund af det store udvalg af ekstraudstyr der kan benyttes sammen med motorer, yder benzinmotoren måske ikke den forventede bruttoeffekt når den anvendes med et bestemt stykke ekstraudstyr. Denne forskel skyldes en mangfoldighed af omstændigheder, bl.a. tilbehør (luftfilter, udstødning, opladning, køling, karburator, brændstofpumpe osv.), anvendelsesbegrænsninger, lokale driftsforhold (temperatur, luftfugtighed, højde over havet) og variationer fra motor til motor. På grund af begrænset fabrikation og kapacitet, kan Briggs & Stratton erstatte en motor med højere effekt end for denne motorserie. Reservedele og tilbehør Henvend dig til en autoriseret forhandler. 26 In diesem Handbuch behandelte Produkte In diesem Handbuch werden folgende Produkte behandelt: 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Inhaltsverzeichnis: N o R tF ep o ro r du ct io n Bedienersicherheit.............................................................. 9 Funktionen und Bedienelemente...................................... 14 Betrieb ............................................................................. 16 Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems.............. 16 Wartung............................................................................ 20 Fehlersuche und -behebung............................................. 24 Technische Daten............................................................. 26 Die Abbildungen in diesem Dokument sind repräsentativ und zur Ergänzung der textlichen Anleitung gedacht, zu der sie gehören. Ihre Maschine kann u. U. von den Abbildungen abweichen. LINKS und RECHTS werden entsprechend der Bedienerposition angegeben. 8 Bedienersicherheit Wichtige Sicherheitshinweise BEWAHREN SIE DIESE BETRIEBSANLEITUNG GUT AUF – Diese Betriebsanleitung enthält wichtige Anleitungen, die bei der Erstinbetriebnahme, der Bedienung und Wartung der Maschine zu befolgen sind. Heben Sie diese Originalanweisungen als Nachschlagewerk auf. Warnsymbole und deren Bedeutung BEWEGTE TEILE STROMSCHLAG STOPP GIFTIGE DÄMPFE RÜCKSCHLAG EXPLOSION EIN/AUS AUGENSCHUTZ TRAGEN GEFAHR weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn sie nicht vermieden wird. WARNUNG weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen könnte, wenn sie nicht vermieden wird. VORSICHT weist auf eine Gefahr hin, die zu leichten bis mittelschweren Verletzungen führen könnte, wenn sie nicht vermieden wird. HINWEIS kennzeichnet eine Situation, die zu Produktschaden führen kann. N o R tF ep o ro r du ct io n FEUER Das Warnsymbol wird zur Kennzeichnung von Sicherheitshinweisen über Gefahren verwendet, die Personenschäden verursachen können. Ein Signalwort (GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT) wird zusammen mit dem Warnsymbol verwendet, um die Wahrscheinlichkeit und den potenziellen Schweregrad von Verletzungen anzuzeigen. Außerdem kann ein Gefahrensymbol verwendet werden, um die Art der Gefahr darzustellen. GEFÄHRLICHE HEISSE CHEMIKALIE OBERFLÄCHE HANDBUCH LESEN CHOKE SCHNELL LANGSAM ÖL WARNUNG Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die in Kalifornien als Erreger von Krebs, Geburtsschäden und anderen Fortpflanzungsschäden gelten. WARNUNG Gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien enthalten bestimmte Bestandteile und Zubehörteile des Produkts Chemikalien, die Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die Hände. WARNUNG KRAFTSTOFF KRAFTSTOFF- AMPUTATIONSGEFAHR ZUFUHR GESPERRT ÜBERSCHLAGSGEFAHR Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten – Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die Hände. WARNUNG Ein laufender Motor erzeugt Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses und giftiges Gas. Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann Kopfschmerzen, Müdigkeit, Benommenheit, Übelkeit, Erbrechen, Verwirrung, epileptische Anfälle, Ohnmacht verursachen oder zum Tod führen. • Die Maschine darf NUR im Freien verwendet werden. • Darauf achten, dass keine Abgase durch Fenster, Türen, Belüftungen oder andere Öffnungen in geschlossene Räume gelangen. de 9 Lesen Sie sich diese Regeln durch, und befolgen Sie sie strikt. Bei Nichtbeachtung dieser Regeln besteht die Gefahr, dass Sie die Kontrolle über die Maschine verlieren, was zu Sachschäden und schweren Verletzungen des Bedieners und anderer Personen bis hin zum Tod führen kann. Durch das Mähwerk können Hände und Füße abgetrennt und Objekte weggeschleudert werden. Das Dreieck im Text stellt wichtige Warnungen dar, die unbedingt befolgt werden müssen. ALLGEMEINER BETRIEB 14. Betreiben Sie die Maschine nie unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen. 15. Achten Sie auf den Verkehr, wenn Sie in der Nähe von Straßen arbeiten oder Straßen überqueren. 16. Beim Auf- oder Abladen der Maschine auf einen bzw. von einem Anhänger oder Lastkraftwagen äußerst vorsichtig vorgehen. 17. Tragen Sie immer einen Augenschutz, wenn Sie diese Maschine betreiben. 18. Untersuchungen haben ergeben, dass Bediener im Alter ab 60 Jahren überproportional in Unfälle mit Verletzungen durch motorgetriebene Geräte verwickelt sind. Diese Bediener sollten ihre Fähigkeit einschätzen, die Maschine sicher genug zu bedienen, um sich und andere vor Verletzungen zu schützen. 19. Folgen Sie den Empfehlungen des Herstellers für die Radoder Gegengewichte. 20. Denken Sie immer daran, dass der Bediener für alle Unfälle an Personen und Sachwerten verantwortlich ist. 21. Eine professionelle und praktische Unterweisung wird für alle Bediener empfohlen. 22. Tragen Sie immer stabiles Schuhwerk und Hosen. Betreiben Sie die Maschine niemals barfüßig oder in Sandalen. 23. Überprüfen Sie vor der Benutzung der Maschine immer durch Sichtprüfung, ob die Messer und die Messerbefestigungen vorhanden, intakt und sicher sind. Tauschen Sie verschlissene oder beschädigte Teile aus. 24. Rücken Sie Zubehörgeräte aus, bevor Sie tanken, ein Zubehör auswechseln, Einstellungen vornehmen (es sei denn, die Einstellung kann von der Position des Bedieners aus durchgeführt werden). 25. Wenn die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt gelassen wird, senken Sie das Mähwerk ab, es sei denn, es wird eine mechanische Sperre verwendet. 26. Bevor Sie aus irgendeinem Grund die Bedienposition verlassen, rasten Sie die Feststellbremse (sofern vorhanden) ein, kuppeln Sie die Messerantriebswelle aus, stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz. 27. Um die Brandgefahr zu reduzieren, sorgen Sie dafür, dass die Maschine frei von Gras und Blättern ist und kein Öl austritt. Parken oder halten Sie nicht über trockenen Blättern, Gras oder brennbarem Material. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Anweisungen im Handbuch und an der Maschine, bevor Sie diese bedienen. 2. Halten Sie Hände und Füße fern von rotierenden Teilen und der Unterseite der Maschine. Halten Sie sich immer von der Auswurföffnung fern. 3. Erlauben Sie nur verantwortungsbewussten Erwachsenen, die mit den Anleitungen vertraut sind, die Maschine zu bedienen (örtliche Vorschriften können eine Altersbeschränkung des Bedieners vorschreiben). 4. Halten Sie den Bereich von frei Objekten, wie Steinen, Spielzeug, Kabel, die aufgenommen werden und durch das/die Messer weg geschleudert werden könnten. 5. Vor dem Mähen ist sicher zu stellen, dass sich im Arbeitsbereich keine Personen befinden. Halten Sie die Maschine an, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt. 6. Nehmen Sie niemals Mitfahrer mit. 7. Mähen Sie nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt notwendig ist. Schauen Sie immer nach unten und nach hinten, bevor und während Sie rückwärts fahren. 8. Richten Sie das Auswurfmaterial nie direkt auf Personen. Vermeiden Sie das Auswerfen von Material gegen Wände oder Hindernisse. Das Material könnte gegen die Bedienperson zurückgeschleudert werden. Stoppen Sie das/die Messer, wenn Sie Kiesflächen überqueren. 9. Nehmen Sie die Maschine nicht in Betrieb, ohne die vollständigen Grassammelvorrichtung, den Auswurfschutz (Leitblech) oder andere Sicherheitseinrichtungen angebracht zu haben. 10. Verlangsamen Sie die Fahrt, bevor Sie wenden. 11. Lassen Sie die laufende Maschine niemals unbeaufsichtigt. Rücken Sie stets die Messerantriebswelle (PTO) aus, ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz, bevor Sie absteigen. 12. Rücken Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus, wenn Sie nicht mähen. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle Teile vollständig zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie die Maschine säubern, die Grassammelvorrichtung abnehmen oder den Auswurfschutz von Blockierungen befreien. 13. Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder starkem Kunstlicht. TRANSPORT UND LAGERUNG 1. Wenn Sie die Maschine auf einem offenen Anhänger transportieren, achten Sie darauf, dass sie nach vorn in Fahrtrichtung schaut. Wenn sie rückwärts gerichtet wird, könnte Windauftrieb die Maschine beschädigen. 2. Verwenden Sie immer sichere Praktiken beim Auftanken und bei der Handhabung von Kraftstoff, wenn Sie die Maschine nach Transport oder Lagerung betanken. 3. Lagern Sie die Maschine nie (mit Kraftstoff betankt) in einem schlecht belüfteten Bereich. Kraftstoffdämpfe können zu einer Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler etc.) schweben und eine Explosion verursachen. Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen und Tiere giftig. 10 4. Die Anweisungen in der Betriebsanleitung des Motors zur Vorbereitung der Lagerung befolgen, bevor die Maschine für kürzere oder längere Zeit gelagert wird. 5. Befolgen Sie immer die Anweisungen für ordnungsgemäße Inbetriebnahmeverfahren in der Bedienungsanleitung für den Motor, wenn Sie die Maschine wieder in Betrieb nehmen. 6. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter nie in Innenräumen, in denen eine offene Flamme oder Zündflamme vorhanden ist, wie zum Beispiel in der Nähe eines Warmwasserbereiters. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie lagern. ARBEITEN AN HANGFLÄCHEN Hangflächen (Abhänge, Steigungen) sind häufig Ursache für den Verlust der Kontrolle und das Umkippen der Maschine, was zu schweren Verletzungen und zum Tod führen kann. Die Arbeit an einem Hang erfordert besondere Vorsicht. Falls Sie an einem Hang nicht zurücksetzten können oder falls Sie sich unsicher fühlen, mähen Sie dort nicht. 1. Schleppen Sie nur mit einer Maschine ab, die über eine dafür geeignete Anhängerkupplung verfügt. Hängen Sie Zubehör nur an der Anhängerkupplung an. 2. Befolgen Sie die Herstellerempfehlungen in Bezug auf die Gewichtsbeschränkungen für gezogenes Zubehör und das Abschleppen an Abhängen/Steigungen. 3. Erlauben Sie es niemals, dass sich Kinder oder andere Person auf dem gezogenen Zubehör befinden. 4. An Abhängen/Steigungen kann das Gewicht des gezogenen Geräts zum Verlust des Kraftschlusses und somit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. 5. Fahren Sie langsam und beachten Sie, dass Sie einen längeren Bremsweg haben. 6. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter. WARNUNG Fahren Sie niemals auf Abhängen, die steiler als 17,6 Prozent sind (10°), was einer vertikalen Erhöhung von 106 cm auf 607 cm horizontaler Länge bedeutet. N o R tF ep o ro r du ct io n Durch das Anziehen der Bremse kann die Kontrolle über einen Aufsitzmäher, der an einem Hang ins Rutschen gekommen ist, nicht wiedererlangt werden. Die Hauptgründe für den Verlust der Kontrolle sind: Unzureichende Bodenhaftung der Reifen, zu hohe Geschwindigkeit, falsches Bremsen, ungeeigneter Maschinentyp für die Arbeit, Nichtbeachtung der Bodenbedingungen, falsches Anhängen und falsche Lastverteilung. 1. Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht quer zum Hang. 2. Passen Sie auf Löcher, Furchen oder Erhebungen auf. Unebenes Terrain kann zum Umkippen der Maschine führen. Hindernisse können durch hohes Gras verdeckt sein. 3. Wählen Sie eine niedrige Geschwindigkeit, sodass Sie nicht anhalten oder die Geschwindigkeit ändern müssen, während Sie an einer Steigung mähen. 4. Mähen Sie nicht auf nassem Gras. Die Reifen könnten sonst durchdrehen. 5. Fahren Sie Abhänge stets mit eingelegtem Gang hinunter. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter. 6. Vermeiden Sie es, an Abhängen zu starten, anzuhalten oder zu wenden. Sollten die Reifen die Haftung verlieren, rücken Sie die Messer aus und bewegen Sie sich langsam gerade den Abhang hinunter. 7. Führen Sie alle Bewegungen auf Steigungen langsam und schrittweise durch. Führen Sie keine plötzlichen Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen durch. Diese könnten zum Umkippen der Maschine führen. 8. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Maschine mit Grassammelvorrichtungen oder anderem Zubehör betreiben; diese können die Stabilität der Maschine beeinträchtigen. Verwenden Sie die Maschine nicht an steilen Abhängen. 9. Versuchen Sie nicht, die Maschine zu stabilisieren, indem Sie Ihren Fuß auf den Boden stellen (bei Aufsitzmähern). 10. Mähen Sie nicht in der Nähe von steilen Abhängen, Gräben oder Böschungen. Der Mäher könnte plötzlich umkippen, wenn ein Rad über die Kante eines Felsvorsprungs oder Grabens gerät oder wenn eine Kante nachgibt. 11. Verwenden Sie keine Grassammelvorrichtung an steilen Abhängen. 12. Mähen Sie keine Abhänge, wenn Sie dort nicht zurücksetzen können. 13. Informieren Sie sich bei Ihrem autorisierten Händler/ Einzelhändler über empfohlene Reifengewichte oder Gegengewichte zur Verbesserung der Stabilität. 14. Entfernen Sie Hindernisse, wie Steine, Baumstümpfe etc. 15. Fahren Sie langsam. Die Räder könnten auf geneigten Flächen die Haftung verlieren, selbst wenn die Bremsen ordnungsgemäß funktionieren. 16. Wenden Sie nicht auf Abhängen, wenn es nicht unbedingt erforderlich ist. Sollten Sie dennoch wenden müssen, dann sollten Sie dies möglichst langsam tun und schrittweise hinunter fahren. ABSCHLEPPZUBEHÖR (BEI AUFSITZMÄHERN) Wenn die Maschine an Hängen zum Einsatz kommt, sind zusätzliche Radgewichte oder Gegengewichte zu verwenden. Wenden Sie sich an Ihren Händler, um herauszufinden, welche Gewichte verfügbar und geeignet für Ihre Maschine sind. Eine langsame Fahrgeschwindigkeit auswählen, bevor Sie auf die geneigte Fläche fahren. Seien Sie bei der Verwendung von hinten angebrachten Grassammelvorrichtungen trotz der Gewichte an der Vorderseite besonders vorsichtig, wenn Sie auf geneigten Flächen arbeiten. Mähen Sie auf einer Hangfläche nach OBEN und nach UNTEN, nie quer zum Hang. Seien Sie vorsichtig bei Richtungsänderungen. FAHREN SIE AUF EINER GENEIGTEN FLÄCHE NICHT AN UND HALTEN SIE NICHT AN. KINDER Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Kinder werden oft durch dei Maschine und das Rasenmähen angezogen. Gehen Sie niemals davon aus, dass Kinder dort bleiben, wo Sie sie zuletzt gesehen haben. 1. Halten Sie Kinder außerhalb des Mähbereiches und unter der sorgfältigen Obhut eines anderen verantwortlichen Erwachsenen. 2. Seien Sie vorsichtig und schalten Sie die Maschine ab, wenn Kinder in der Nähe sind. 3. Vor und während des Rückwärtsfahrens schauen Sie nach hinten und nach unten und achten Sie auf kleine Kinder. 4. Nehmen Sie niemals Kinder mit, selbst dann nicht, wenn das/die Messer abgeschaltet sind. Sie könnten herunterfallen und sich ernsthaft verletzten oder den sicheren Betrieb gefährden. Kinder, die in der Vergangenheit mitfahren durften, können plötzlich im Mähbereich erscheinen, weil sie nochmals mitgenommen werden wollen, und könnten dabei überfahren oder umgeworfen werden. 5. Lassen Sie die Maschine nie von Kindern bedienen. 6. Seien sie besonders vorsichtig, wenn Sie sich unübersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder anderen Objekten nähern, die die Sicht behindern. de 11 SERVICE UND WARTUNG N o R tF ep o ro r du ct io n Sicherer Umgang mit Kraftstoff 1. Löschen Sie alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und andere Zündquellen. 2. Verwenden Sie nur zugelassene Benzinkanister. 3. Nehmen Sie bei laufendem Motor niemals den Tankdeckel ab oder füllen Kraftstoff nach. Lassen Sie den Motor vor dem Auftanken abkühlen. 4. Betanken Sie die Maschine nie in Innenräumen. 5. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter nicht in Räumen, in denen eine offene Flamme, Funken oder eine Anzeigenlampe (wie an einem Wasserboiler oder anderen Geräten) vorhanden ist. 6. Befüllen Sie Behälter nie innerhalb eines Fahrzeugs oder auf einem LKW-Anhänger mit Kunststoffauskleidung. Stellen Sie den Behälter immer auf den Boden, von Ihrem Fahrzeug entfernt, bevor Sie ihn befüllen. 7. Wenn es möglich ist, entfernen Sie benzingetriebene Maschinen vom LKW oder Anhänger und betanken Sie diese auf dem Boden. Falls das nicht möglich ist, betanken Sie die Maschine besser mit einem tragbaren Kanister auf dem Anhänger auf, anstatt mit einer Zapfpistole. 8. Achten Sie darauf, dass die Düse bis zum Ende des Auftankens immer mit dem Rand des Kraftstofftanks oder Behälters im Kontakt bleibt. Verwenden Sie keine Zapfpistole mit Verriegelungsvorrichtung. 9. Falls Kraftstoff auf Ihre Kleidung gelangt, wechseln Sie diese bitte sofort. 10. Füllen Sie nicht zu viel in den Tank. Schrauben Sie den Tankdeckel wieder sicher zu. 11. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Benzin und andere Kraftstoffe verwenden. Sie sind entflammbar und ihre Dämpfe sind explosiv. 12. Falls Kraftstoff verschüttet wird, versuchen Sie nicht, den Motor zu starten, sondern bringen Sie die Maschine aus dem Bereich weg, in dem der Kraftstoff verschüttet wurde, und vermeiden Sie jede Art von Zündquelle, bis die Kraftstoffdämpfe abgezogen sind. 13. Schrauben Sie alle Tankdeckel und Deckel für Benzinkanister sorgfältig wieder zu. 11. Entfernen Sie den Kraftstofffilter nicht, wenn der Motor noch heiß ist, da sich sonst ausgelaufenes Benzin entflammen kann. Spreizen Sie Kraftstoffleitungsschellen nicht mehr als nötig. Achten Sie darauf, dass nach der Montage die Schellen die Schläuche fest über dem Filter halten. 12. Verwenden Sie kein Benzin, dass METHANOL enthält oder Gasöl, dass mehr als 10 % ETHANOL enthält, Benzin-Zusatzstoffe oder weißes Gas, da es sonst zu Schäden am Motor/Kraftstoffsystem kommen kann. 13. Wenn der Tank entleert werden muss, sollte dies im Freien geschehen. 14. Ersetzen Sie schadhafte Dämpfer/Schalldämpfer. 15. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Ersatzteile, wenn Sie Reparaturen vornehmen. 16. Halten Sie sich bei allen Einstellungen und Ausrichtungen immer an die Herstellerangaben. 17. Es sollten nur zugelassene Dienstleister für größere Wartungsarbeiten und Reparaturen hinzugezogen werden. 18. Versuchen Sie nie, größere Reparaturen an dieser Maschine vorzunehmen, es sei denn Sie wurden entsprechend geschult. Unsachgemäße Wartungsprozeduren können zu gefährlichem Betrieb, Schäden an der Einheit und zum Erlöschen der Herstellergarantie führen. 19. Bei Mähern mit mehreren Messern müssen Sie vorsichtig sein, da das Drehen eines Messers dazu führen kann, dass sich auch die anderen Messer drehen. 20. Verändern Sie die Motorreglereinstellungen nicht und drehen Sie den Motor nicht zu hoch. Der Betrieb des Motors mit zu hoher Drehzahl kann die Verletzungsgefahr erhöhen. 21. Rücken Sie angetriebene Anbauten aus, stoppen Sie den Motor, entfernen Sie den Anlasseinsatz und lösen Sie das/die Zündkabel von den Zündkerzen, bevor Sie: Blockierungen an Zubehör und Rinnen entfernen, Wartungsarbeiten vornehmen, oder wenn Sie gegen ein Objekt schlagen oder wenn die Maschine ungewöhnlich vibriert. Nachdem Sie ein Objekt getroffen haben, sollten Sie die Maschine auf Schäden überprüfen und Reparaturen durchführen, bevor Sie die Maschine wieder neu starten und in Betrieb nehmen. 22. Bringen Sie Hände niemals in die Nähe sich bewegender Teile, z. B. an den Hydropump-Kühlventilator, wenn der Aufsitzmäher läuft. (Hydropump-Kühlventilatoren befinden sich normalerweise oben auf der Antriebsachse) 13. Maschinen mit hydraulischen Pumpen, Schläuchen oder Motoren: WARNUNG: Hydraulikflüssigkeit, die unter Druck austritt, kann die Haut durchdringen und ernsthafte Verletzungen verursachen. Wenn Fremdflüssigkeit in die Haut gespritzt wird, muss diese innerhalb weniger Stunden von einem Arzt operativ entfernt werden, der sich mit dieser Art von Verletzungen auskennt, ansonsten kann es zu Wundbrand kommen. Halten Sie Körper und Hände von den Stiftlöchern oder Düsen fern, die Hydraulikflüssigkeit unter hohem Druck ausstoßen. Verwenden Sie Papier oder Karton und nicht die Hände, um Undichtigkeiten aufzuspüren. Achten Sie darauf, dass alle Hydraulikflüssigkeitsanschlüsse dicht sind und sich alle Hydraulikschläuche und Leitungen in gutem Zustand befinden, bevor Sie das System mit Druck beaufschlagen. Wenn Undichtigkeiten auftreten, müssen Sie die Maschine sofort von einem autorisierten Händler warten lassen. 24. WARNUNG: Ein unsachgemäßes Lösen von Federn kann zu schweren Verletzungen führen. Federn müssen durch einen autorisierten Techniker entfernt werden. 25. Modelle, die mit einem Motorkühler ausgestattet sind: WARNUNG:Entfernen Sie den Kühlerdeckel nie bei laufendem Motor, um schwere Körperverletzungen durch heiße Kühlflüssigkeit oder Dampf zu vermeiden. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen. Auch danach gilt äußerste Vorsicht beim Entfernen des Deckels. Service und Wartung 1. Betreiben Sie die Maschine niemals in geschlossenen Bereichen, wo sich Kohlenmonoxid ansammeln könnte. 2. Halten Sie Muttern und Schrauben, besonders die der Messer, fest angezogen und achten Sie darauf, dass die Maschine in einem guten Zustand bleibt. 3. Manipulieren Sie niemals Sicherheitsvorrichtungen. Überprüfen Sie deren einwandfreien Betrieb regelmäßig und nehmen Sie die nötigen Reparaturen vor, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktionieren. 4. Halten Sie die Maschine von Gras, Blättern oder anderen Ablagerungen frei. Entfernen Sie verschüttetes Öl oder verschütteten Kraftstoff sowie alle Ablagerungen, die mit Kraftstoff vollgesogen sind. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie lagern. 5. Wenn die Messer ein Objekt treffen, stoppen und inspizieren Sie die Maschine. Reparieren Sie sie, falls nötig, bevor Sie sie wieder starten. 6. Führen Sie niemals bei laufendem Motor Einstellungen und Reparaturen durch. 7. Komponenten der Grassammelvorrichtung und die Austrittsschutzvorrichtung müssen regelmäßig überprüft werden und durch die empfohlenen Ersatzteile des Herstellers ersetzt werden, wenn es nötig ist. 8. Die Mähmesser sind scharf. Umwickeln Sie die Messer bei Wartungsarbeiten oder tragen Sie Handschuhe und seien Sie besonders vorsichtig. 9. Überprüfen Sie die Bremsfunktion regelmäßig. Nehmen Sie Einstellungen und Wartungsarbeiten wie vorgeschrieben vor. 10. Belassen Sie Sicherheits- und Anleitungsaufkleber an ihrem Platz oder ersetzen Sie sie, falls erforderlich. 12 Sicherheitsaufkleber Alle am Mäher und Mähwerk angebrachten Sicherheitshinweise müssen gut durchgelesen und befolgt werden (siehe Abbildung 1 und 2). Werden diese Anweisungen nicht befolgt, besteht Verletzungsgefahr. Die Informationen dienen Ihrer Sicherheit und sind wichtig! Die unten aufgelisteten Sicherheitsaufkleber befinden Sich an Ihrem Aufsitzmäher und Mäher. Falls einer dieser Aufkleber verloren oder beschädigt wurde, ist er sofort zu ersetzen. Wenden Sie für den Austausch von Aufklebern an einen Vertragshändler. Diese Aufkleber sind leicht anzubringen und erinnern Sie und andere Personen, die diese Maschine bedienen, an die Befolgung der Sicherheitshinweise, was für einen sicheren und effizienten Betrieb erforderlich ist. Legendentext Aufkleberbezeichnung GEFAHR, Hauptarmaturenbrett B Aufkleber: Schnitthöhe C Aufkleber: Rollfreigabe D GEFAHR – Gefahr durch hochgeschleuderte Gegenstände E GEFAHR – Zugpendel-Warnhinweis F GEFAHR – Rotierende Mähmesser G Aufkleber: Zündschalterstellung Siehe Abbildungen 1 und 2 (Legendentext A, D, F) für die Lage der Symbole. Eine Erläuterung dieser Symbole finden Sie unten. 1. WARNUNG: Lesen und verstehen Sie die Betriebsanleitung, bevor Sie diese Maschine verwenden. Machen Sie sich mit der Position und Funktion aller Steuerungen vertraut. Betreiben Sie die Maschine nur, wenn Sie entsprechend geschult sind. 2. GEFAHR – VERLUST DER BODENHAFTUNG, RUTSCHGEFAHR, STEUERN UND KONTROLLE AN HÄNGEN: Wenn die Maschine an einem Hang die Vorwärtsbewegung stoppt oder zu rutschen beginnt, halten Sie die Messer an, und fahren Sie vorsichtig den Abhang hinunter. 3. GEFAHR: BRANDGEFAHR: Halten Sie die Maschine frei von Gras, Laub und ausgelaufenem Öl. Füllen Sie keinen Kraftstoff bei heißem oder laufendem Motor ein. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie die Maschine mindestens 3 Minuten lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen. Kraftstoff nicht in geschlossenen Räumen, Anhängern, Garagen oder anderen geschlossenen Bereichen auffüllen. Verschütteten Kraftstoff aufwischen. Beim Bedienen dieser Maschine nicht rauchen. N o R tF ep o ro r du ct io n A Sicherheitsymbol 4. GEFAHR – UMKIPP- UND RUTSCHGEFAHR: Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht quer zum Hang. Arbeiten Sie niemals an Abhängen mit einem Gefälle von mehr als 10 Grad. Vermeiden Sie plötzliche und scharfe (schnelle) Kehrtwendungen auf Abhängen. 5. GEFAHR – GEFAHR DER ABTRENNUNG VON KÖRPERTEILEN: Um Verletzungen durch rotierende Messer und bewegte Teile zu vermeiden, achten Sie darauf, dass die Sicherheitsvorrichtungen (Schutzbleche, Abdeckungen und Schalter) montiert und funktionsfähig sind. 6. Mähen Sie nicht, wenn Kinder oder andere Personen in der Nähe sind. Nehmen Sie niemals andere Personen, insbesondere Kinder, auf Aufsitzmähern mit, auch nicht, wenn die Messer abgeschaltet sind. Mähen Sie nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt notwendig ist. Schauen Sie nach unten und hinten, bevor und während Sie rückwärts fahren. 7. Lesen Sie in den technischen Anleitungen nach, bevor Sie Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchführen. Wenn Sie die Maschine verlassen, stellen Sie den Motor ab, stellen Sie die Feststellbremse fest, und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 8. Halten Sie umstehende Personen und Kinder in einem sicheren Abstand. Entfernen Sie Objekte, die vom Messer hochgeschleudert werden könnten. Mähen Sie nicht, wenn der Auswurfeinsatz nicht ordnungsgemäß montiert ist. 9. GEFAHR – GEFAHR DURCH HOCHGESCHLEUDERTE GEGENSTÄNDE: Nicht betreiben, ohne zuerst den Auswurfschacht anzuschließen. 10. GEFAHR – ROTIERENDE MÄHMESSER:Dieses Mähwerk kann Gliedmaßen abtrennen. Halten Sie Hände und Füße in einem sicheren Abstand von den Messern. de 13 Funktionen und Bedienelemente Die Anordnung ist in Abbildung 2 dargestellt. Gas- und Choke-Hebel (Choke-A-Matic) Der Gas- und Choke-Hebel steuert die Motordrehzahl und den Choke (siehe Abbildung 2). Für die Erhöhung der Motordrehzahl ist der Gas- und Choke-Hebel in die Stellung SCHNELL zu stellen. Für eine Verringerung der Motordrehzahl ist er auf die Stellung LANGSAM zu stellen. Die Maschine immer mit VOLLGAS betreiben. Für das Anlassen eines kalten Motors ist der Gas- und Choke-Hebel in die Stellung CHOKE zu bringen. Ein warmer Motor muss nicht mit dem Choke gestartet werden. HINWEIS: Lassen Sie den Gas-/Choke-Hebel beim Fahren des Aufsitzmähers immer in der Position SCHNELL. Sitzeinstellhebel Der Sitz kann nach vorn und nach hinten verschoben werden. Bewegen Sie den Hebel, positionieren Sie den Sitz wie gewünscht und lassen Sie den Hebel los, um den Sitz in dieser Position einrasten zu lassen. Alarm – Grassammelbehälter voll Der Alarm „Grassammelbehälter voll“ ertönt, wenn der Grassammelbehälter mit geschnittenem Gras gefüllt ist. Wenn der Alarm ertönt, die Messerantriebswelle ausrücken und an die Stelle fahren, an der das Gras ausgeleert werden soll. Den Grassammelbehälter entleeren. HINWEIS: Bei Verwendung zum Laubsammeln kann dieser Alarm bei trockenem Laub eventuell nicht ausgelöst werden. N o R tF ep o ro r du ct io n Scheinwerfer Der Lampenschalter schaltet die Scheinwerfer des Mähers ein und aus. Fahrgeschwindigkeitspedale Die Vorwärtsfahrgeschwindigkeit des Aufsitzmähers durch das Vorwärtsgaspedal geregelt. Die Rückwärtsfahrgeschwindigkeit des Aufsitzmähers wird durch das Rückwärtsgaspedal geregelt. Durch Drücken auf eines der beiden Pedale wird die Fahrgeschwindigkeit erhöht. Je weiter das Pedal nach unten gedrückt wird, desto schneller bewegt sich der Aufsitzmäher. Rückwärtsmähoption (RMO) Die Rückwärtsmähoption ermöglicht das Mähen im Rückwärtsgang (oder die Verwendung von anderen mit der Antriebswelle angetriebenen Zubehörkomponenten). Wenn Sie rückwärts mähen oder ein anderes Anbaugerät in umgekehrter Richtung betreiben wollen, drehen Sie nach Einkupplung der Antriebswelle den RMO-Schlüssel. Nachdem die LED aufleuchtet, kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen. Nach jedem Auskuppeln der Antriebswelle muss die RMO-Funktion, wenn gewünscht, neu aktiviert werden. Antriebswellenschalter (PTO) Der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO = Power Take-Off) kuppelt Zubehörkomponenten, die von der Antriebswelle angetrieben werden, ein und aus. Um die Antriebswelle einzukuppeln, Kupplung nach OBEN ziehen. Nach UNTEN drücken, um auszukuppeln. HINWEIS:Der Bediener muss fest im Sitz des Mähers sitzen, damit die Kupplung funktioniert. Zündschalter Der Zündschalter startet und stoppt den Motor; er hat drei Positionen: AUS BETRIEB START Stoppt den Motor und schaltet die elektrische Anlage aus. Ermöglicht den Betrieb des Motors und versorgt die elektrische Anlage mit Energie. Dreht den Motor zum Anlassen durch. HINWEIS: Lassen Sie den Zündschalter bei abgestelltem Motor nie in der Position BETRIEB stehen. Dadurch wird die Batterie entladen. 14 Feststellbremsenknopf Der Feststellbremsenknopf dient zum Anziehen der Feststellbremse, wenn der Aufsitzmäher still steht. Wenn das Bremspedal ganz durchgedrückt und der Knopf herausgezogen wird, aktiviert dies die Feststellbremse. Geschwindigkeitsregler Der Geschwindigkeitsregler wird verwendet, um die Fahrgeschwindigkeit in Vorwärtsrichtung einzurasten. Der Geschwindigkeitsregler verfügt über fünf Rastpositionen. Betriebsstundenzähler (wenn vorhanden) Der Betriebsstundenzähler zeigt die Betriebsstunden insgesamt, die Tagesbetriebsstunden und die Digitaluhr an. Er zeigt auch Wartungserinnerungen für Ölwechsel, Luftfilterwechsel, Messerschleifen (symbolische Warnhinweise) sowie den Batteriezustand an. Elektronisches Armaturenbrett (wenn vorhanden) Der Betriebsstundenzähler zeigt die Betriebsstunden insgesamt, die Tagesbetriebsstunden und die Digitaluhr an. Er zeigt auch Wartungserinnerungen für Ölwechsel, Luftfilterwechsel, Messerschleifen (symbolische Warnhinweise) sowie den Batteriezustand an. Kraftstofftank Drehen Sie den Tankdeckel zum Entfernen nach links. Kraftstoffuhr (wenn vorhanden) Zeigt den Kraftstofffüllstand im Tank an. Mähwerk-Hubhebel Dient zum Einstellen der Schnitthöhe. Drücken Sie den Hebel nach unten, um die Höhe zu verringern, und ziehen Sie ihn nach oben, ob die Höhe zu vergrößern. Die Schnitthöhe kann zwischen 3,8 cm und 8,9 cm verstellt werden. Öffnen/Schließen-Hebel der Grassammelvorrichtung Damit wird die Grassammelvorrichtung zum Entleeren geöffnet und zum Mähen geschlossen. Zum Entleeren den Griff heraus und nach vorne ziehen. Zum Schließen den Hebel zurück drücken, bis sich die Grassammelvorrichtung schließt und arretiert. Den Hebel der Grassammelvorrichtung loslassen. Getriebefreigabehebel Damit wird das Getriebe freigegeben, so dass der Aufsitzmäher von Hand bewegt werden kann. Siehe „Mäher per Hand schieben“. Elektronisches Armaturenbrett N o R tF ep o ro r du ct io n Einstellen der Uhr 1. Halten Sie MODUS länger als 3 Sekunde lang gedrückt. Die Stunden blinken auf der Anzeige. 2. Drücken Sie ZURÜCKSETZEN, um die Stunden einzustellen. 3. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang gedrückt, um die Einstellung zu speichern. Die Minuten blinken auf der Anzeige. 4. Drücken Sie ZURÜCKSETZEN, um die Minuten einzustellen. 5. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang gedrückt, um die Einstellung zu speichern. Wartungsanzeige Zeigt Betriebsstunden insgesamt, Tagesbetriebsstunden und Digitaluhr an HINWEIS: Immer wenn die Maschine gestartet wird, werden die Betriebsstunden insgesamt angezeigt. Die Gesamtstundenzahl setzt sich nach 999,9 automatisch auf 0 zurück. 1. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang gedrückt, um die Tagesbetriebsstunden anzuzeigen. 2. Halten Sie ZURÜCKSETZEN mehr als 3 Sekunden lang gedrückt, um die Tagesbetriebsstunden zurückzusetzen. 3. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang gedrückt, um die Uhr anzuzeigen (siehe Abschnitt Einstellen der Uhr). 4. Halten Sie MODUS weniger als 1 Sekunde lang gedrückt, um wieder die Gesamtbetriebsstunden anzuzeigen. ÖLWECHSEL – Diese Meldung erscheint nach 50 Betriebsstunden seit dem letzten Zurücksetzen. Nach dem Öl- und Ölfilterwechsel MODUS zwei Mal drücken, um ÖL STD. anzuzeigen. Danach MODUS 3 Sekunden lang gedrückt halten, um den Zähler zu nullen und die Anzeige zu löschen. LUFTFILTER PRÜFEN – Diese Meldung erscheint nach 25 Betriebsstunden seit dem letzten Zurücksetzen. Nach dem Reinigen oder Wechseln des Luftfilters MODUS drei Mal drücken, um LUFTFILTER STD. anzuzeigen. Danach MODUS 3 Sekunden lang gedrückt halten, um den Zähler zu nullen und die Anzeige zu löschen. MESSER WECHSELN – Diese Meldung erscheint nach 100 Betriebsstunden seit dem letzten Zurücksetzen. Nach dem Wechseln der Mähmesser ZURÜCKSETZEN 3 Sekunden lang gedrückt halten, um den Zähler zu nullen und die Anzeige zu löschen. BATTERIE SCHWACH – Diese Meldung wird eingeblendet, wenn ein Problem mit der Batteriespannung auftritt. Die Anzeige setzt sich nach der Wartung der Batterie automatisch zurück. HINWEIS: Wenn die Meldung BATTERIE SCHWACH eingeblendet wird, hat diese Vorrang vor anderen Meldungen. Die Batterie muss zuerst gewartet werden. Danach auf andere Wartungsmeldungen prüfen. de 15 Betrieb Allgemeine Betriebssicherheit Lesen Sie vor der Bedienung dieser Maschine unbedingt alle Informationen im Abschnitt Bedienersicherheit. Machen Sie sich mit allen Kontrollen vertraut und wie man die Maschine anhält. WARNUNG enn die Maschine einen Sicherheitstest nicht besteht, W nehmen Sie sie NICHT in Betrieb. Suchen Sie einen zugelassenen Händler auf. Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen (siehe Abbildung 4). HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen aufgeprägt sind. Empfehlungen zum Öl Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen wir die Verwendung von durch die Briggs & StrattonGarantie abgedeckten Ölen. Andere hochwertige Öle sind zulässig, wenn sie für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder höher klassifiziert sind. Verwenden Sie keine speziellen Additive. Die Lufttemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität für den Motor. Verwenden Sie die Tabelle, um die beste Viskosität für den erwarteten Außentemperaturbereich auszuwählen. N o R tF ep o ro r du ct io n Die Maschine ist mit einem Sicherheitsverriegelungssystem ausgestattet. Versuchen Sie nicht, diese Schalter bzw. Einrichtungen zu umgehen oder zu verändern. Test 1 – Der Motor darf sich NICHT starten lassen, wenn: • der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der Stellung EIN steht ODER Prüfen des Reifenluftdrucks • das Bremspedal NICHT vollständig durchgedrückt wird (Feststellbremse AUS) ODER Test 2 – Motor MUSS durchdrehen und starten, wenn: • der Bediener auf dem Sitz sitzt UND • der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der Stellung AUS steht UND • das Bremspedal vollständig durchgedrückt ist (Feststellbremse AN) UND • der Geschwindigkeitsreglerhebel in NEUTRAL positioniert ist. Test 3 – Der Motor muss sich ABSCHALTEN, wenn: • sich der Bediener vom Sitz erhebt; • der Grassammelbehälter beim Betätigen der Kupplung nicht geschlossen ist. Test 4 – Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser prüfen Die Mähmesser und der Antriebsriemen des Mähers sollten innerhalb von fünf Sekunden nach dem Ausschalten der elektrischen Antriebswellenkupplung zum vollständigen Stillstand kommen. Wenn der Antriebsriemen des Mähers nicht innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand kommt, setzen Sie sich mit Ihrem autorisierten Händler in Verbindung. Test 5 – Überprüfung der Rückwärtsmähfunktion (RMO) • Der Motor sollte sich ausschalten, wenn beim Versuch des Rückwärtsfahrens die Antriebswelle eingekuppelt ist und die RMO-Funktion nicht aktviert wurde. • Die RMO-Lampe sollte aufleuchten, wenn die RMOFunktion aktiviert wurde. WARNUNG Mähen im Rückwärtsgang kann für umstehende Personen gefährlich sein. Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend sind. Kinder werden oft durch dei Maschine und das Rasenmähen angezogen. 16 * Bei Temperaturen unter 4 °C führt die Verwendung von SAE 30 zu einem schweren Start. ** Über 27°C kann die Verwendung von 10W-30 zu einem höheren Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den Ölstand öfter. Überprüfen des Ölstands/Auffüllen von Öl Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle • Den Motor waagerecht stellen. • Entfernen Sie Schmutz vom Öleinfüllbereich. 1. Nehmen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) heraus und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab. 2. Setzen Sie den Ölmessstab ein und ziehen Sie ihn fest. 3. Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Er sollte bei der Markierung VOLL (B) am Ölmesstab sein. 4. Gießen Sie bei einem niedrigen Ölstand das Öl langsam in den Öleinfüllstutzen (C). Nicht überfüllen. Warten Sie nach dem Auffüllen des Öls ca. 1 Minute und kontrollieren Sie dann den Ölstand erneut. Bei einer Seehöhe von mehr als 1524 m ist Benzin mit mindestens 85 Oktan/85 AKI (89 RON) zulässig. Damit bei Motoren mit Vergaser die Emissionen im zulässigen Bereich bleiben, ist eine Anpassung für große Höhen erforderlich. Der Betrieb ohne diese Anpassung führt zu verringerter Leistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen. Für nähere Informationen zur Anpassung an große Höhenlagen suchen Sie bitte einen autorisierten Briggs & Stratton-Händler auf. Der Betrieb des Motors in Höhen unter 762 m über NN mit dem Kit für große Höhenlagen wird nicht empfohlen. Bei Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) ist keine Anpassung für große Höhenlagen erforderlich. Betanken WARNUNG Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich und es besteht Explosionsgefahr. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. N o R tF ep o ro r du ct io n HINWEIS:Kein Öl am Öl-Schnellablass einfüllen (falls vorhanden). 5. Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein und ziehen Sie ihn fest. Große Höhenlagen Öldruck Wenn der Ölstand unter der Markierung ADD (NACHFÜLLEN) liegt, füllen Sie so lange Öl nach, bis es die Markierung FULL (VOLL) erreicht. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie den Druck, bevor Sie die Maschine weiter verwenden. Falls der Ölstand zwischen den Markierungen NACHFÜLLEN und VOLL liegt, starten Sie den Motor nicht. Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler, um das Problem mit dem Öldruck beheben zu lassen. Empfehlungen zum Kraftstoff Kraftstoff muss diese Anforderungen erfüllen: • Sauberes, frisches, unverbleites Benzin. • Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Bei Verwendung in großer Höhenlage, siehe unten. • Benzin mit bis zu 10 % Ethanol (Ethanol/BenzinKraftstoff) ist zulässig. VORSICHT: Verwenden Sie keine ungenehmigten Benzinsorten, wie zum Beispiel E85. Vermischen Sie kein Öl mit Benzin und modifizieren Sie den Motor nicht, damit er mit anderen Kraftstoffen läuft. Dadurch werden die Motorkomponenten beschädigt und die Motorgarantie ungültig. Um das Kraftstoffsystem vor Harzbildung zu schützen, mischen Sie dem Kraftstoff einen Stabilisator zu. Siehe Abschnitt Lagerung. Nicht jeder Kraftstoff ist gleich. Falls Start- oder Leistungsprobleme auftreten, wechseln Sie die Tankstelle oder wechseln Sie die Marke. Der Motor ist für den Betrieb mit Benzin zugelassen. Das Emissionskontrollsystem für diesen Motor ist EM (Engine Modifications). Bei der Betankung • Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn mindestens 3 Minuten abkühlen, bevor Sie die Verschlusskappe entfernen. • Füllen Sie den Tank im Freien oder an einem gut belüfteten Ort auf. • Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Den Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens auffüllen, damit sich das Benzin ausdehnen kann. • Den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze oder anderen Zündquellen fernhalten. • Die Kraftstoffleitungen, den Tank, den Tankdeckel und die Anschlüsse regelmäßig auf Risse und Undichtheiten überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. • Sollte Kraftstoff auslaufen, warten, bis dieser verdunstet ist und den Motor erst danach anlassen. 1. Entfernen Sie den Tankdeckel (A, Abbildung 6). 2. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von Schmutz und Ablagerungen. 3. Befüllen Sie den Tank (B) mit Kraftstoff. Füllen Sie den Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens (C) auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann. 4. Bringen Sie den Tankdeckel wieder an. de 17 Anlassen des Motors WARNUNG Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich und es besteht Explosionsgefahr. 1. Nehmen Sie im Sitz Platz und stellen Sie den Sitz so ein, dass Sie bequem alle Bedienelemente erreichen und die Armaturenbrettanzeige sehen können (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das Bremspedal los. 3. Vergewissern Sie sich, dass die Messerantriebswelle ausgekuppelt ist. 4. Starten Sie den Motor (siehe Anlassen des Motors). 5. Lösen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, drücken Sie den Feststellbremsknopf nach UNTEN und lassen Sie das Bremspedal los. 6. Drücken Sie zum Vorwärtsfahren, das Vorwärtsgaspedal nach unten. Gehen Sie zum Anhalten vom Pedal. Je weiter das Pedal nach unten gedrückt wird, desto schneller fährt der Aufsitzmäher. N o R tF ep o ro r du ct io n rand oder Explosionen können zu schweren B Verbrennungen oder Tod führen. Beim Anlassen des Motors • Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze, der Schalldämpfer, der Tankdeckel und der Luftfilter (je nach Ausstattung) sicher montiert sind. • Den Motor nicht starten, wenn die Zündkerze herausgenommen wurde. • Falls der Motor absäuft, stellen Sie den Choke (falls vorhanden) auf die Position OFFEN/BETRIEB, bewegen Sie den Hebel (falls vorhanden) in die Position SCHNELL und lassen Sie den Motor an. Fahren des Aufsitzmähers WARNUNG 7. Zum Anhalten des Aufsitzmähers von den Gaspedalen gehen, die Feststellbremse anziehen und den Motor abstellen (siehe Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des Motors). Der Motor setzt Kohlenmonoxid frei, ein geruchloses, farbloses und giftiges Gas. Wird Kohlenmonoxid eingeatmet, kann dies zu Übelkeit, Ohnmacht oder zum Tod führen. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. • Starten und betreiben Sie die Maschine im Freien. • Starten oder verwenden Sie die Maschine nicht in geschlossenen Räumen, auch wenn Türen und Fenster geöffnet sind. Mähen 1. Überprüfen Sie den Ölstand (siehe Ölstand überprüfen und Öl nachfüllen). 3. Starten Sie den Motor (siehe Anlassen des Motors). 2. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebssteuerungen ausgerastet sind. 3. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position CHOKE. HINWEIS: Beim Anlassen eines warmem Motors wird der Choke gewöhnlich nicht benötigt. 4. Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und drehen Sie diesen in die Position EIN/START. 5. Nachdem der Motor angelaufen ist, schieben Sie den Gas- und Choke-Hebel auf SCHNELL. Lassen Sie den Motor mindestens 1 Minute warmlaufen, bevor Sie die Messer zuschalten oder den Mäher fahren. 6. Nach dem Warmlaufen des Motors muss der Aufsitzmäher immer mit dem Gas-/Choke-Hebel in der Position SCHNELL betrieben werden. Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem ganz einfach der Zündschalter auf STOPP gedreht wird. Verwenden Sie diese Methode ausschließlich in Notsituationen. Für eine normale Motorabstellung befolgen Sie das Verfahren, welches unter Anhalten des Rasenmähers und Abstellen des Motors beschrieben wird. HINWEIS: Falls der Motor nach wiederholten Versuchen nicht startet, wenden Sie sich an einen autorisierten Händler. 18 1. Stellen Sie mit dem Schnitthöheneinstellhebel für das Mähwerk die Schnitthöhe auf die gewünschte Höhe ein (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Betätigen Sie die Feststellbremse. Vergewissern Sie sich, dass die Messerantriebswelle ausgekuppelt ist. 4. Schieben Sie den Choke-/Gas-Hebel in die Position SCHNELL. 5. Kuppeln Sie die Zapfwelle ein, um die Mähmesser einzuschalten. 6. Beginnen Sie mit dem Mähen. HINWEIS: Wenn der Alarm „Grassammelbehälter voll“ ertönt, die Messer sofort auskuppeln, damit der Auswurfschacht nicht verstopft wird. Zur gewünschten Stelle fahren und den Grassammelbehälter entleeren (siehe Entleeren des Grassammelbehälters). 7. Schalten Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus, wenn Sie fertig sind. 8. STOPPEN Sie den Motor (siehe Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des Motors). Rückwärtsmähoption (RMO) WARNUNG Mähen im Rückwärtsgang kann für umstehende Personen gefährlich sein. Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend sind. Kinder werden oft durch dei Maschine und das Rasenmähen angezogen. AKTIVIERUNG: 1. Den Geschwindigkeitsreglerknopf hochziehen (siehe Funktionsmerkmale und Bedienungselemente). 2. Drücken Sie das Vorwärtsgaspedal nach unten. 3. Den Geschwindigkeitsreglerknopf nach oben ziehen, sobald die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist. Der Geschwindigkeitsregler rastet in einer der fünf Rastpositionen ein. DEAKTIVIERUNG: 1. Treten Sie das Bremspedal nieder (siehe Funktionsmerkmale und Bedienungselemente). oder 2. Drücken Sie das Vorwärtsgaspedal nach unten. Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des Motors N o R tF ep o ro r du ct io n Mit der Rückwärtsmähoption (RMO) kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen (siehe Funktionen und Bedienelemente). Um diese Funktion zu aktivieren, nach dem Aktivieren der Rückwärtsmähoption den RMOSchlüssel drehen. Nachdem die LED aufleuchtet, kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen. Jedes Mal, wenn die Antriebswelle eingekuppelt wird, muss die RMO-Funktion, wenn gewünscht, neu aktiviert werden. Der Schlüssel sollte abgezogen werden, um den Zugriff auf die RMO-Funktion einzuschränken. Geschwindigkeitsregler Schieben des Aufsitzmähers von Hand 1. Kuppeln Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus und stellen Sie den Motor ab (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Ziehen Sie den Hebel (A, Abbildung 7) in Richtung Vorderseite des Mähers und drücken Sie ihn nach unten, um ihn zu arretieren. Der Aufsitzmäher kann nun von Hand geschoben werden. 3. Ziehen Sie den Hebel nach oben und in Richtung Mäherheck, um das Getriebe einzukuppeln. Der Aufsitzmäher kann nun gefahren werden. WARNUNG Ein Abschleppen der Maschine verursacht Schäden am Getriebe. Diese Maschine nicht mit einem anderen Fahrzeug ziehen oder schieben. Den Freilaufhebel nicht bei laufendem Motor betätigen. Funktion der Feststellbremse Anziehen der Feststellbremse – Zum Anziehen der Feststellbremse die Fahrgeschwindigkeitspedale loslassen, das Bremspedal komplett durchdrücken, den Feststellbremsenkopf nach OBEN ziehen und anschließend das Bremspedal loslassen (siehe Funktionsmerkmale und Bedienungselemente). Lösen der Feststellbremse – Zum Lösen der Feststellbremse das Bremspedal komplett durchdrücken und den Feststellbremsenkopf nach UNTEN drücken (siehe Funktionsmerkmale und Bedienungselemente). Anbringen eines Anhängers Die maximale zulässige horizontale Zugpendelkraft ist 150 Newton. Die maximale vertikale Zugpendelkraft ist 90 Newton. Das entspricht einem 113-kg-Anhänger auf einer Steigung von 10 Grad. Sichern Sie den Anhänger mit einem entsprechend großen Lastösenbolzen (A, Abbildung 9) und Bügel (B). WARNUNG Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich und es besteht Explosionsgefahr. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. • Drosseln Sie nicht den Vergaser, um den Motor abzustellen. 1. Bringen Sie die Fahrgeschwindigkeitspedale in die Neutralstellung. 2. Kuppeln Sie die Messerantriebswelle aus und warten Sie, bis alle bewegten Teile zum Stillstand kommen. 3. Schieben Sie den Gashebel (oder den Gas-/ChokeHebel) in die Position LANGSAM und drehen Sie den Zündschalter in die AUS-Stellung. Ziehen Sie den Schlüssel ab. Entleeren des Grassammelbehälters 1. Den Griff der Grassammelvorrichtung herausziehen und nach vorne drehen, bis der Boden des Grassammelbehälters komplett offen ist (siehe Abbildung 8). 2. Das Gras aus dem Grassammelbehälter entleeren. 3. Den Aufsitzmäher eine kurze Strecke nach vorne fahren. Dadurch kann das Gras das Schließen des Grassammelbehälters nicht blockieren. 4. Die Grassammelbaugruppe vor dem Mähen wieder in die geschlossene Stellung drehen. Einstellen der Schnitthöhe Der Mähwerk-Hubhebel dient zum Heben und Senken des Mähwerks auf die gewünschte Schnitthöhe (siehe Funktionen und Bedienungselemente). Die Schnitthöhe kann zwischen 3,8 cm und 8,9 cm verstellt werden. Zum Senken. des Mähwerks den Mähwerk-Hubhebel ein wenig zurück ziehen, nach links drücken und absinken lassen. Zum Heben des Mähwerks den Mähwerk-Hubhebel nach oben ziehen und in der Kerbe rechts einrasten lassen. de 19 Wartung Wartungsplan AUFSITZMÄHER UND MÄHWERK Alle 8 Stunden oder täglich Kontrolle des Sicherheitsverriegelungssystems Beseitigung von Ablagerungen vom Aufsitzmäher und Mähwerk Entfernung von Schmutz aus dem Motorraum Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich * Kontrolle des Reifendrucks Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser Kontrolle des Aufsitzmähers und des Mähwerks auf lose Teile Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich * Nach den ersten 5 Betriebsstunden Motoröl wechseln Alle 8 Betriebsstunden oder täglich Motorölstand prüfen Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich * Reinigung des Motorluftfilters und Vorfilters** Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich * Motoröl wechseln Austausch des Ölfilters Jährlich Luftfilter ersetzen. N o R tF ep o ro r du ct io n Reinigung der Batterie und der Kabel MOTOR Kontrolle der Bremsen des Aufsitzmähers Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen: Schmierung des Aufsitzmähers und Mähwerks Mähmesser prüfen ** * Je nachdem, was zuerst eintritt ** Die Messer sind in Gegenden mit sandigen Böden oder starker Staubbelastung öfter zu kontrollieren. WARNUNG Versehentliche Funkenbildung kann Feuer oder Stromschläge verursachen. in ungewollte Inbetriebsetzung kann zum Einziehen, E Abtrennen von Gliedmaßen oder zu Schnittverletzungen führen. Vor Einstellungs- oder Reparaturarbeiten: • Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten. • Die Batterie an der negativen Klemme trennen (nur Motoren mit Elektrostart). • Die richtigen Werkzeuge verwenden. • Keine Reglerfeder, Gestänge oder andere Teilen manipulieren, um die Drehzahl zu erhöhen. • Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position angebracht werden. Andere Ersatzteile können möglicherweise nicht richtig funktionieren, die Maschine beschädigen und zu Verletzungen führen. • Nicht mit einem Hammer oder einem anderen harten Gegenstand gegen das Schwungrad schlagen, weil es sonst später während des Betriebs brechen könnte. Prüfen des Reifenluftdrucks Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen (siehe Abbildung 7). HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen aufgeprägt sind. 20 Vorfilter austauschen Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen: Kontrolle des Schalldämpfers und Funkenschutzes Zündkerze austauschen Kraftstofffilter austauschen Reinigung des Motorluftkühlsystems * Je nachdem, was zuerst eintritt ** Bei staubigen Umgebungsbedingungen oder wenn in der Luft schwebende feste Teilchen vorhanden sind, häufiger reinigen. Prüfen des Reifenluftdrucks Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen (siehe Abbildung 4). HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen aufgeprägt sind. Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser Die Mähermesser und der Antriebsriemen des Mähers sollten innerhalb von fünf Sekunden nach dem Ausschalten des elektrischen Antriebswellenkupplungsschalters zum vollständigen Stillstand kommen. 1. Den Motor anlassen, wobei Aufsitzmähergetriebe im Leerlauf, Messerantriebswelle ausgekuppelt und Fahrer im Sitz sein müssen. 2. Die Messerantriebswelle einkuppeln und ein paar Sekunden warten. Die Messerantriebswelle auskuppeln. 3. Wenn der Antriebsriemen des Mähers nicht innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand kommt, setzen Sie sich mit Ihrem autorisierten Händler in Verbindung. Batteriewartung WARNUNG Wenn Sie die Batteriekabel entfernen oder installieren, ziehen Sie die negativen Kabel ZUERST ab und schließen Sie sie ZULETZT wieder an. Wenn dies nicht in dieser Reihenfolge erfolgt, kann der positive Anschluss durch ein Werkzeug mit dem Rahmen kurzschließen. WARNUNG Altöl ist Sondermüll, der ordnungsgemäß entsorgt werden muss. Es gehört nicht in den Hausmüll. Informationen zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei Behörden, Werkstätten oder Fachhändlern. Ablassen des Öls 1. Ziehen Sie das Zündkabel (D, Abbildung 5) von der Zündkerze ab, solange der Motor noch warm ist, und halten Sie es von der Zündkerze fern. 2. Ziehen Sie den Ölmessstab (A) heraus. 3. Entfernen Sie die Ölablassschraube, wie in Abbildung 12 dargestellt. Lassen Sie das Öl in einen zugelassenen Behälter ab. 4. Nach dem Ablassen des Öls bringen Sie den Ölablassstopfen wieder an. Wechseln des Ölfilters Die Wechselintervalle sind in der Wartungstabelle aufgeführt. 1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab. Siehe Abschnitt Ablassen des Öls. N o R tF ep o ro r du ct io n Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten – Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die Hände. Motorölwechsel Reinigen der Batterie und der Kabel 1. Lösen Sie die NEGATIVEN (schwarzen) Kabel zuerst. 2. Lösen Sie die POSITIVEN (roten) Kabel zuletzt. 3. Entfernen Sie die Schraube und die Mutter entsprechend Abbildung 9. 4. Reinigen Sie den Batterieträger mit einer Lösung aus Backpulver und Wasser. 5. Reinigen Sie die Batterieanschlüsse und Kabelenden mit einer Drahtbürste und einem Reinigungsmittel für Batterieanschlüsse. 6. Beschichten Sie die montierten Anschlüsse mit Vaseline oder einem nichtleitendem Fett. 7. Setzen Sie die Batterie ein. 8. Schließen Sie die POSITIVEN (roten) Kabel zuerst an. 9. Lösen Sie die NEGATIVEN (schwarzen) Kabel zuerst. Aufladen der Batterie WARNUNG Halten Sie offene Flammen und Funkten von der Batterie fern; die austretenden Gase sind hoch explosiv. Die Batterie beim Aufladen gut belüften. Eine vollständig entladene Batterie oder eine, die zu schwach ist, um den Motor zu starten, kann zu einem Defekt im Ladesystem oder an anderen elektrischen Komponenten führen. Wenn Zweifel an der Ursache des Problems bestehen, setzen Sie sich mit Ihrem lokalen Händler in Verbindung. Wenn Sie die Batterie austauschen müssen, folgen Sie den Schritten unter Reinigen der Batterie und der Kabel. Um die Batterie auszutauschen, folgen Sie den Anleitungen, die vom Hersteller des Batterieladegeräts angegeben werden, sowie den Warnungen in diesem Buch im Kapitel über die Sicherheitsregeln. Laden Sie die Batterie vollständig auf. Laden Sie nicht mit einem höheren Strom als 10 A auf. Wenn Sie die Batterie auswechseln müssen, schlagen Sie nach im Abschnitt Reinigen der Batterie und der Kabel nach. 2. Entfernen Sie den Ölfilter (A, Abbildung 13) und entsorgen Sie Ihn ordnungsgemäß. 3. Schmieren Sie die Gummidichtung des Ölfilters leicht mit frischem, sauberem Öl, bevor Sie den neuen Ölfilter montieren. 4. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die Dichtung den Ölfilteradapter berührt. Ziehen Sie anschließend den Ölfilter mit einer 1/2 bis 3/4 Drehung fest. 5. Füllen Sie Öl auf. Siehe Abschnitt Hinzufügen von Öl. 6. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warm laufen. Überprüfen Sie auf auslaufendes Öl, während der Motor warm läuft. 7. Stellen Sie den Motor ab und kontrollieren Sie den Ölstand. Er sollte bei der Markierung VOLL am Ölmesstab sein. Hinzufügen von Öl • Den Motor waagerecht stellen. • Entfernen Sie Schmutz vom Öleinfüllbereich. • Das Ölfassungsvermögen ist im Abschnitt Technische Daten aufgeführt. 1. Nehmen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) heraus und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab. 2. Gießen Sie bei einem niedrigen Ölstand das Öl langsam in den Öleinfüllstutzen (C). Nicht überfüllen. Warten Sie nach dem Hinzufügen des Öls ca. 1 Minute lang und überprüfen Sie dann den Ölstand. 3. Setzen Sie den Ölmessstab ein und ziehen Sie ihn fest. 4. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Er sollte bei der Markierung VOLL (B) am Ölmesstab sein. 5. Setzen Sie den Ölmessstab ein und ziehen Sie ihn fest. de 21 Warten des Luftfilters WARNUNG Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich und es besteht Explosionsgefahr. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. • Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder Filtereinsatz starten oder laufen lassen. HINWEIS:Verwenden Sie keine Druckluft oder Lösungsmittel, um den Filter zu reinigen. Druckluft kann den Filter beschädigen und Lösungsmittel zersetzen ihn. 1. Entfernen Sie die Befestigungselemente (A, Abbildung 14) und die Luftfilterabdeckung (B). 2. Zum Ausbau des Filters (C) heben Sie das Filterende an und ziehen Sie dann den Filter vom Einlass (D) ab. HINWEIS: Der Waschanschluss ermöglicht den Anschluss eines üblichen Gartenschlauchs an der linken Seite des Mähwerks, um Gras und Verunreinigungen von der Unterseite zu entfernen. WARNUNG Vor dem Betrieb des Mähers ist sicherzustellen, dass der Schlauch ordnungsgemäß befestigt wurde und nicht mit den Messern in Berührung kommt. Bei laufendem Mäher und eingekuppelten Messern muss die Person, die das Mähwerk reinigt, in der Bedienposition sitzen und es dürfen sich keine Personen in der Nähe befinden. Wenn diese Vorsichtsmaßnahmen nicht befolgt werden, kann es zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen. 1. Stellen Sie den Aufsitzmäher auf eine ebene Fläche. 2. Befestigen Sie die Schnelltrennkupplung (nicht mitgeliefert) (A, Abbildung 15) an den Gartenschlauch (B) und verbinden Sie sie mit dem Wasseranschluss (C) an einer Seite des Mähwerks. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Klopfen Sie mit dem Filter leicht gegen eine harte Oberfläche, um Ablagerungen zu lösen. Wenn der Filter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden. Auswaschen des Mähwerks 4. Waschen Sie den Vorfilter in einer Lösung aus Spülmittel und Wasser. Lassen Sie ihn anschließend an der Luft trocknen. Ölen Sie den Vorfilter nicht. 5. Montieren Sie den trockenen Vorfilter am Luftfilter. 6. Befestigen Sie den Filter auf dem Einlass. Drücken Sie das Ende des Filters wie dargestellt in das Unterteil. Stellen Sie sicher, dass der Filter fest auf dem Träger sitzt. 7. Montieren Sie die Luftfilterabdeckung mit den Befestigungselementen. 22 3. Lassen Sie Wasser laufen, um Gras und Verunreinigungen von der Unterseite des Mähwerks zu entfernen. 4. Schalten Sie den Mäher ein und stellen Sie ihn auf die höchste Schnitthöhe ein. 5. Stellen Sie den Motor ab (siehe Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des Motors). 6. Nach Beendigung entfernen Sie Gartenschlauch und Schnelltrennkupplung vom Wasseranschluss. 7. Wiederholen Sie diese Schritte zum Auswaschen an der gegenüberliegenden Seite. Lagerung WARNUNG Lagern Sie die Maschine nie (mit Kraftstoff betankt) in einem geschlossenen, schlecht gelüfteten Bereich. Kraftstoffdämpfe können zu einer Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler etc.) schweben und eine Explosion verursachen. Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen und Tiere giftig. Lagern von Kraftstoff oder der betankten Maschine • Die Maschine muss immer außerhalb der Reichweite von Brennöfen, Heizöfen, Wasserboilern oder anderen Maschinen gelagert werden, die über eine Zündflamme oder andere Zündquellen verfügen, welche die Kraftstoffdämpfe entzünden könnten. Maschine N o R tF ep o ro r du ct io n Kuppeln Sie die Messerantriebswelle aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und ziehen Sie den Schlüssel ab. Der Ausbau der Batterie verlängert ihre Lebensdauer. Lagern Sie die Batterie an einem kühlen und trockenen Ort und halten Sie sie während der Lagerung vollständig aufgeladen. Lösen Sie das Minuskabel, wenn Sie die Batterie in der Maschine lassen. Kraftstoffsystem Kraftstoff kann bei der Lagerung von mehr als 30 Tagen altern. Abgestandener Kraftstoff führt dazu, dass sich Säure und Harzablagerungen im Kraftstoffsystem oder auf wichtigen Teilen des Vergasers bilden. Um Kraftstoff frisch zu halten, verwenden Sie den Kraftstoffstabilisator mit verbesserter Formel von Briggs & Stratton®, der überall dort erhältlich ist, wo Originalteile von Briggs & Stratton verkauft werden. Es ist nicht nötig, den Kraftstoff aus dem Motor abzulassen, wenn ein Kraftstoffstabilisator gemäß den Anweisungen hinzugefügt wird. Lassen Sie den Motor vor der Einlagerung 2 Minuten lang laufen, damit der Stabilisator durch das Kraftstoffsystem zirkuliert. Falls der Kraftstoff im Motor nicht mit einem Kraftstoffstabilisator behandelt wurde, muss er in einen zugelassenen Behälter abgelassen werden. Lassen Sie den Motor so lange laufen, bis er aufgrund von Kraftstoffmangel abstirbt. Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators im Lagerungsbehälter wird empfohlen, um die Frische aufrecht zu erhalten. Motoröl Das Motoröl wechseln, während der Motor noch warm ist. Siehe Abschnitt Ölwechsel. Bevor Sie die Maschine nach der Lagerung starten: • Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstände. Überprüfen Sie alle Wartungspunkte. • Führen Sie alle im Motorhandbuch empfohlenen Überprüfungen und Verfahren durch. • Lassen Sie den Motor vor der Verwendung einige Minuten warmlaufen. de 23 Fehlersuche und -behebung Fehlersuche und -behebung am Aufsitzmäher PROBLEM ÜBERPRÜFEN PROBLEMLÖSUNG Bremspedal nicht durchgedrückt. Bremspedal vollständig durchdrücken. Kein Kraftstoff im Tank. Den Motor abkühlen lassen, wenn er heiß ist, und anschließend den Kraftstofftank wieder auffüllen. Batterieanschlüsse müssen Motor dreht nicht durch gereinigt werden. oder springt nicht an. Batterie ist teilweise oder vollständig entladen. Batterie laden oder ersetzen. Kabel einer Sichtprüfung unterziehen. Falls die Kabel gebrochen oder ausgefranst sind, Maschine zu einem Fachhändler bringen. N o R tF ep o ro r du ct io n Kabel lose oder gebrochen. Siehe hierzu im Abschnitt Reinigen der Batterie und der Kabel. Der Motor startet schwer oder läuft schlecht. Motor klopft. Zu hoher Ölverbrauch. Kraftstoffgemisch zu stark. Luftfilter reinigen. Niedriger Ölstand. Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen. Es wurde falsches Öl verwendet. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl. Es wurde falsches Öl verwendet. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl. Zuviel Öl im Kurbelgehäuse. Überschüssiges Öl ablassen. Motorabgase sind schwarz. Luftfilter verschmutzt. Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters. Motor läuft, aber Aufsitzmäher fährt nicht. Der Freilaufhebel steht in der Position SCHIEBEN. Hebel in die Position FAHREN bringen. Feststellbremse ist angezogen. Feststellbremse lösen. Die Fahrgeschwindigkeitspedale Pedale durchdrücken. sind nicht durchgedrückt. Aufsitzmäher lässt sich Reifendruck stimmt nicht. schwer lenken und manövrieren. Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks. HINWEIS:Bei allen anderen Problemen wenden Sie sich an einen Vertragshändler. 24 Fehlersuche und -behebung am Mähwerk PROBLEM Der Schnitt ist uneben. PROBLEMLÖSUNG Die Reifen des Aufsitzmähers sind nicht richtig aufgepumpt. Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks. Motordrehzahl ist zu niedrig. Drehzahl auf Vollgas einstellen. Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen. Motordrehzahl ist zu niedrig. Drehzahl auf Vollgas einstellen. Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen. Schmutziger oder verstopfter Luftfilter. Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters. Schnitthöhe ist zu niedrig eingestellt. Schneiden Sie hohes Gras während des ersten Durchgangs bei maximaler Schnitthöhe. Motor ist nicht auf Betriebstemperatur erwärmt. Starten des Mähers in hohem Gras. Lassen Sie den Motor einige Minuten lang warm laufen. N o R tF ep o ro r du ct io n Ungleichmäßiger Schnitt. ÜBERPRÜFEN Motor wird leicht abgewürgt, wenn das Mähwerk eingekuppelt wird. Motor läuft und Aufsitzmäher fährt, doch Mähwerk wird nicht angetrieben. Starten Sie den Mäher in einem bereinigten Bereich. Messerantriebswelle nicht Messerantriebswelle einkuppeln. eingekuppelt. HINWEIS: Bei allen anderen Problemen wenden Sie sich an einen Vertragshändler. de 25 Technische Daten MOTOREN FAHRGESTELL Modell 4195 Series Intek Hubraum 500 ccm Elektrik Batterie: 12 V, 195 CCA Generator: 9 Ampere Ölfassungsvermögen 1,4 l TM Modell 7200 Series IntekTM Hubraum 656 ccm Elektrik Batterie: 12 V, 195 CCA Generator: 9 Ampere, reg. Ölfassungsvermögen 1,9 l Modell 7220 Series IntekTM Hubraum 656 ccm Elektrik Batterie: 12 V, 195 CCA Generator: 9 Ampere, reg. Ölfassungsvermögen 1,9 l GETRIEBE Typ Motoröl MÄHER Schnittbreite Anzahl der Mähmesser Mähwerkplattform Schnitthöhe Schnitthöhenpositionen Hydro Gear® 610 Synthetisch 5W30 96,5 cm 106,7 cm 2 Heckauswurf 3,8 – 8,9 cm 6 N o R tF ep o ro r du ct io n Modell Professional SeriesTM Hubraum 724 ccm Elektrik Batterie: 12 V, 195 CCA Generator: 9 Ampere, reg. Ölfassungsvermögen 1,9 l Kraftstofftank-Füllmenge 11,25 l Vorderräder Reifengröße: 15 x 6.0 Luftdruck: 0,96 bar Hinterräder Reifengröße: 20 x 8,0 Luftdruck: 0,68 bar (10 psi) Reifengröße: 22 x 9,5 Luftdruck: 0,68 bar Alle Modelle Zündspalt Zündkerzen-Anzugswert 0,76 mm 20 Nm Nennleistung Die Bruttonennleistung für die einzelnen Modelle mit gasbetriebenem Motor wird in Übereinstimmung mit SAE-Code (Society of Automotive Engineers) J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) angegeben und gemäß SAE J1995 bewertet. Die Drehmomentwerte wurden für die Motoren, die auf dem Etikett mit „rpm“ versehen sind, bei 2600 U/min und für alle anderen bei 3060 U/min ermittelt, die PS-Werte bei 3600 U/min. Die Leistungskennlinien sind unter www.BRIGGSandSTRATTON.COM zu finden. Die Nettoleistungswerte wurden mit montiertem Auspuff und Luftreiniger gemessen, während die Bruttoleistungswerte ohne diese Anbauten ermittelt wurden. Die tatsächliche Bruttomotorleistung ist höher als die Nutzleistung des Motors und wird u. a. durch die Betriebsbedingungen und Abweichungen von Motor zu Motor bestimmt. In Anbetracht der breiten Vielfalt an Produkten, in die Motoren eingebaut werden, kann es sein, dass der Motor nicht die bewertete Bruttoleistung entwickelt, wenn er in einem bestimmten motorgetriebenen Gerät verwendet wird. Dieser Unterschied lässt sich auf eine Vielfalt von Faktoren zurückführen, einschließlich u. a. Vielfalt der Motorkomponenten (Luftreiniger, Auspuff, Ladung, Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe etc.), Einschränkungen bezüglich der Anwendung, Betriebsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Einsatzhöhe) und Abweichungen von Motor zu Motor. Auf Grund von Herstellungs- und Leistungsbegrenzungen kann Briggs & Stratton einen Motor mit einer höheren Leistung durch den Motor dieser Serie ersetzen. Teile und Zubehör Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Προϊόντα τα οποία καλύπτει το εγχειρίδιο Τα παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τα εξής προϊόντα: 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Περιεχόμενα εγχειριδίου: N o R tF ep o ro r du ct io n Ασφάλεια χειριστή............................................................. 9 Δυνατότητες και χειριστήρια............................................ 14 Λειτουργία........................................................................ 16 Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης.............................. 16 Συντήρηση....................................................................... 20 Αντιμετώπιση προβλημάτων............................................ 24 Προδιαγραφές.................................................................. 26 Οι εικόνες που χρησιμοποιούνται στο παρόν έγγραφο είναι ενδεικτικές και χρησιμοποιούνται ως συμπλήρωμα του κειμένου των οδηγιών που συνοδεύουν. Η μονάδα σας ενδέχεται να διαφέρει από τις παρουσιαζόμενες εικόνες. Οι λέξεις ΑΡΙΣΤΕΡΑ και ΔΕΞΙΑ υποδεικνύουν τις κατευθύνσεις από τη θέση του χειριστή. 8 Ασφάλεια χειριστή Σημαντικές οδηγίες ασφάλειας ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ - Το παρόν εγχειρίδιο περιέχει σημαντικές οδηγίες τις οποίες πρέπει να ακολουθήσετε κατά την αρχική ρύθμιση, τη λειτουργία και τις εργασίες συντήρησης του εξοπλισμού. Φυλάξτε αυτές τις αρχικές οδηγίες γιατί θα τις χρειαστείτε στο μέλλον. Σύμβολα κινδύνου και τι σημαίνουν ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑ Η επισήμανση με τη λέξη ΚΙΝΔΥΝΟΣ υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, θα επιφέρει θανάσιμο ή σοβαρό τραυματισμό. Η επισήμανση με τη λέξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, ενδέχεται να επιφέρει θανάσιμο ή σοβαρό τραυματισμό. Η επισήμανση με τη λέξη ΠΡΟΣΟΧΗ υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, ενδέχεται να επιφέρει μικρό ή μέτριο τραυματισμό. Η επισήμανση με τη λέξη ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ υποδεικνύει κατάσταση που ενδέχεται να επιφέρει ζημιά στο προϊόν. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΞΙΚΕΣ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ ΚΛΟΤΣΗΜΑ ΕΚΡΗΞΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ ΓΥΑΛΙΩΝ Τα καυσαέρια από τον κινητήρα του προϊόντος περιέχουν χημικές ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. N o R tF ep o ro r du ct io n ΣΤΟΠ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΧΗΜΙΚΗ ΟΥΣΙΑ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ. ΚΑΥΣΙΜΟ ΘΕΡΜΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΓΡΗΓΟΡΑ ΤΣΟΚ ΑΡΓΑ ΔΙΑΚΟΠΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΛΑΔΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ορισμένα εξαρτήματα του προϊόντος και τα σχετικά παρελκόμενά του περιέχουν ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ Το σύμβολο συναγερμικής ειδοποίησης ασφαλείας χρησιμοποιείται για να υποδείξει πληροφορίες σχετικά με θέματα ασφάλειας όσον αφορά κινδύνους που ενδέχεται να οδηγήσουν σε τραυματισμό. Μαζί με το σύμβολο συναγερμικής ειδοποίησης χρησιμοποιούνται διάφορες επισημάνσεις (ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ) για να υποδείξουν τον ενδεχόμενο κίνδυνο τραυματισμού και τη σοβαρότητά του. Επιπλέον, ενδέχεται να δείτε να χρησιμοποιείται και ένα σύμβολο κινδύνου που υποδεικνύει τον τύπο του κινδύνου. Κατά τη λειτουργία του κινητήρα αναδίδεται μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες αέριο. Λόγω της εισπνοής μονοξειδίου του άνθρακα ενδέχεται να προκληθούν πονοκέφαλος, κόπωση, ζάλη, έμετος, σύγχυση, σπασμοί, ναυτία, λιποθυμία ή θάνατος. • Ο εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί ΜΟΝΟ σε εξωτερικούς χώρους. • Τα αέρια της εξάτμισης δεν πρέπει να περνούν σε κλειστό χώρο μέσα από παράθυρα, πόρτες, εισόδους εξαερισμού ή άλλα ανοίγματα. el 9 Διαβάστε αυτούς τους κανόνες για θέματα ασφάλειας και τηρήστε τους πιστά. Αν δεν τους τηρήσετε, υπάρχει κίνδυνος να χάσετε τον έλεγχο της μονάδας και να προκληθεί σοβαρός ή θανάσιμος τραυματισμός είτε του χειριστή είτε των παρισταμένων ή υλική ζημιά στον χώρο ή στον εξοπλισμό. Το ντεκ κοπής γρασιδιού υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσει ακρωτηριασμό στα χέρια και στα πόδια και να εκτοξεύσει αντικείμενα. Το τριγωνικό σήμα στο κείμενο υποδηλώνει σημαντικές προφυλάξεις ή προειδοποιήσεις που πρέπει να τηρήσετε πιστά. ΓΕΝΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 13. Πρέπει να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο με το φως του ήλιου ή με πολύ καλό τεχνητό φωτισμό. 14. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε τη μονάδα υπό την επήρεια αλκοόλ ή φαρμάκων. 15. Προσέχετε τα αυτοκίνητα όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα κοντά σε δρόμους ή όταν διασχίζετε δρόμους. 16. Πολύ μεγάλη προσοχή απαιτείται κατά τη φόρτωση της μονάδας σε ρυμουλκούμενο όχημα ή φορτηγό ή κατά την εκφόρτωσή της. 17. Πρέπει να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά όταν χειρίζεστε το μηχάνημα. 18. Τα δεδομένα ερευνών δείχνουν ότι σε μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων που προκύπτουν κατά τη χρήση ηλεκτροκίνητου εξοπλισμού εμπλέκονται χειριστές ηλικίας 60 ετών και άνω. Οι χειριστές αυτοί πρέπει να αξιολογούν την ικανότητά τους για ασφαλή χειρισμό του εξοπλισμού ώστε να προστατεύσουν τον εαυτό τους και τους άλλους από πιθανό τραυματισμό. 19. Πρέπει να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή για το βάρος των τροχών ή για τα αντίβαρα. 20. Πρέπει να έχετε διαρκώς κατά νου ότι ο χειριστής είναι αυτός που ευθύνεται για ατυχήματα όπου προκαλούνται τραυματισμοί ή υλικές ζημιές. 21. Όλοι οι οδηγοί πρέπει να ζητούν και να αποκτούν επαγγελματική και πρακτική κατάρτιση. 22. Πρέπει να φοράτε πάντα ανθεκτικά παπούτσια και παντελόνια. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα ξυπόλητοι ή με σαγιονάρες. 23. Πριν από τη χρήση πρέπει να κάνετε οπτικό έλεγχο για να βεβαιωθείτε ότι οι λεπίδες και τα εξαρτήματά τους βρίσκονται στη σωστή θέση, είναι σε άριστη κατάσταση και έχουν στερεωθεί σωστά. Πρέπει να αντικαθιστάτε τα φθαρμένα ή χαλασμένα εξαρτήματα. 24. Πρέπει να αποδεσμεύετε τα προσαρτήματα πριν από τον ανεφοδιασμό σε καύσιμο, την αφαίρεση προσαρτήματος και την εκτέλεση ρυθμίσεων (εκτός αν η ρύθμιση μπορεί να γίνει από τη θέση του χειριστή). 25. Όταν το μηχάνημα είναι σταθμευμένο και αποθηκευμένο ή μένει ανεπιτήρητο, πρέπει να χαμηλώνετε το κοπτικό μέσο εκτός αν χρησιμοποιείται θετική μηχανική ασφάλιση. 26. Προτού απομακρυνθείτε από τη θέση του χειριστή για οποιονδήποτε λόγο, βάλτε χειρόφρενο, αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη, σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί. 27. Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, δεν πρέπει να υπάρχουν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και περίσσιο λάδι στη μονάδα. Δεν πρέπει να ακινητοποιείτε ούτε να σταθμεύετε τη μονάδα πάνω σε ξερά φύλλα, γρασίδι ή εύφλεκτα υλικά. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Φροντίστε να διαβάσετε, να εμπεδώσετε και να ακολουθήσετε όλες τις οδηγίες που περιλαμβάνει το εγχειρίδιο προτού θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα. 2. Μη βάζετε τα χέρια ή τα πόδια σας κοντά σε περιστρεφόμενα εξαρτήματα ή κάτω από το μηχάνημα. Φροντίστε να στέκεστε πάντα μακριά από το στόμιο εκκένωσης. 3. Πρέπει να επιτρέπετε να χειρίζονται το μηχάνημα μόνο τα αρμόδια ενήλικα άτομα που γνωρίζουν τις οδηγίες (οι κανονισμοί κάθε περιοχής ενδέχεται να θέτουν περιορισμούς όσον αφορά την ηλικία του χειριστή). 4. Απομακρύνετε από την περιοχή αντικείμενα όπως πέτρες, παιχνίδια, σύρματα και ό,τι άλλο ενδέχεται να πιάσουν και να εκτοξεύσουν οι λεπίδες. 5. Προτού ξεκινήσετε το κούρεμα του γρασιδιού, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα άτομα στην περιοχή. Ακινητοποιήστε τη μονάδα αν μπει κάποιος στην περιοχή. 6. Ποτέ μην ανεβάσετε άλλα άτομα στο μηχάνημα. 7. Πότε μην κουρέψετε το γρασίδι χρησιμοποιώντας την όπισθεν αν δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν, πρέπει να κοιτάζετε πάντα κάτω και πίσω από το μηχάνημα. 8. Ποτέ μην κατευθύνετε το εκκενούμενο υλικό προς το μέρος παριστάμενων ατόμων. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκένωση υλικού πάνω σε τοίχους ή εμπόδια. Το υλικό υπάρχει κίνδυνος να αναπηδήσει και να επανέλθει προς το μέρος του χειριστή. Πρέπει να διακόπτετε τη λειτουργία των λεπίδων όταν διασχίζετε επιφάνειες με χαλίκι. 9. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν είναι σωστά τοποθετημένοι ολόκληρος ο συλλέκτης χλόης, ο προφυλακτήρας εκκένωσης (εκτροπέας) ή άλλοι μηχανισμοί ασφαλείας. 10. Πρέπει να μειώνετε την ταχύτητα του μηχανήματος πριν από τις στροφές. 11. Ποτέ μην αφήσετε τη μονάδα να λειτουργεί ανεπιτήρητη. Προτού κατεβείτε από το μηχάνημα, πρέπει πάντα να αποσυμπλέκετε τον δυναμοδότη, να βάζετε χειρόφρενο, να σβήνετε τον κινητήρα και να βγάζετε το κλειδί. 12. Πρέπει να αποσυμπλέκετε τις λεπίδες (τον δυναμοδότη) όταν δεν κουρεύετε το γρασίδι. Πρέπει να σβήνετε τον κινητήρα και να περιμένετε να ακινητοποιηθούν εντελώς όλα τα εξαρτήματα προτού προχωρήσετε στον καθαρισμό του μηχανήματος, στην αφαίρεση του συλλέκτη της χλόης ή στην απόφραξη του προφυλακτήρα εκκένωσης. ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 1. Κατά τη μεταφορά της μονάδας πάνω σε ανοιχτό ρυμουλκούμενο όχημα, βεβαιωθείτε ότι είναι στραμμένη προς τα μπρος, δηλαδή προς την κατεύθυνση της πορείας σας. Αν η μονάδα είναι στραμμένη προς τα πίσω, υπάρχει κίνδυνος να τη σηκώσει ο αέρας οπότε θα πάθει ζημιά. 2. Πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις ασφαλείς πρακτικές ανεφοδιασμού και διαχείρισης του καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό της μονάδας μετά τη μεταφορά ή την αποθήκευσή της. 3. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με το καύσιμο) σε κλειστό χώρο που δεν εξαερίζεται καλά. Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου υπάρχει κίνδυνος να φτάσουν σε πηγή ανάφλεξης (π.χ. λέβητα, θερμαντήρα νερού κλπ) και να προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές για τους 10 ανθρώπους και τα ζώα. 4. Προτού αποθηκεύσετε τη μονάδα είτε για μικρό είτε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, πρέπει να τηρείτε πάντα τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα όσον αφορά τις εργασίες προετοιμασίας για αποθήκευση. 5. Προτού επαναφέρετε τη μονάδα σε λειτουργία, πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα όσον αφορά τις κατάλληλες διαδικασίες εκκίνησης. 6. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα ή το δοχείο καυσίμου σε χώρους όπου υπάρχει πηγή ελεύθερης φλόγας ή ανάφλεξης, π.χ θερμαντήρας νερού. Πρέπει να αφήνετε τη μονάδα να κρυώσει προτού την αποθηκεύσετε. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ Η κλίση του εδάφους ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για ατυχήματα στα οποία χάνει τον έλεγχο ο χειριστής ή ανατρέπεται το μηχάνημα με πιθανή συνέπεια κάποιον σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά τη λειτουργία του μηχανήματος σε όλα τα επικλινή σημεία. Αν δεν μπορείτε ή δεν νιώθετε σίγουροι ότι μπορείτε να κάνετε όπισθεν σε επικλινές έδαφος, μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα στο σημείο αυτό. 1. Η ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται μόνο με μηχάνημα που διαθέτει κοτσαδόρο σχεδιασμένο για ρυμούλκηση. Μην προσαρτήσετε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό σε άλλο σημείο εκτός από τον κοτσαδόρο. 2. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή όσον αφορά το όριο βάρους για τον εξοπλισμό που ρυμουλκείτε και τη ρυμούλκηση σε επικλινές έδαφος. 3. Ποτέ μην αφήσετε παιδιά ή τρίτους να κινούνται κοντά ή πάνω σε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό. 4. Σε επικλινές έδαφος το βάρος του ρυμουλκούμενου εξοπλισμού υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσει απώλεια της πρόσφυσης των τροχών και απώλεια του ελέγχου. 5. Φροντίστε να κινείστε αργά και να αφήνετε απόσταση ασφαλείας ώστε να μπορέσετε να σταματήσετε έγκαιρα. 6. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε τη νεκρή ταχύτητα όταν κατηφορίζετε σε επικλινές έδαφος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα σε πλαγιές με κλίση πάνω από 17,6% (10°), δηλαδή ανωφέρεια 106 εκατοστών (3,5 ποδιών) κατακόρυφα σε 607 εκατοστά (20 πόδια) οριζόντια. Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος σε επικλινές έδαφος, χρησιμοποιήστε τροχούς με πρόσθετα βάρη ή αντίβαρα. Αποταθείτε στον αντιπρόσωπο/στο κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχή σας για να εξακριβώσετε ποια βάρη υπάρχουν διαθέσιμα και ενδείκνυνται για τη μονάδα σας. Βάλτε χαμηλή ταχύτητα προτού οδηγήσετε πάνω σε επικλινές έδαφος. Εκτός από τη χρήση μπροστινών βαρών, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά τη λειτουργία του μηχανήματος σε επικλινές έδαφος αν έχετε τοποθετήσει συλλέκτες χλόης στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Φροντίστε να κουρεύετε το γρασίδι κατά μήκος και ποτέ κατά πλάτος του επικλινούς εδάφους, προσέξτε ιδιαίτερα όταν αλλάζετε κατεύθυνση και φροντίστε να ΜΗΝ ΞΕΚΙΝΑΤΕ Ή ΣΤΑΜΑΤΑΤΕ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ. N o R tF ep o ro r du ct io n Αν ένα μηχάνημα με επιβαίνοντα χειριστή γλιστρήσει σε επικλινές έδαφος, δεν μπορεί να ανακτηθεί ο έλεγχός του με χρήση του φρένου. Στις κυριότερες αιτίες απώλειας του ελέγχου συγκαταλέγονται οι εξής: ανεπαρκής πρόσφυση στο έδαφος, απότομη επιτάχυνση, ανεπαρκής πέδηση, τύπος μηχανήματος που δεν ενδείκνυται για την εργασία την οποία καλείται να επιτελέσει, άγνοια για τις συνθήκες του εδάφους, λανθασμένη προσάρτηση και κατανομή φορτίου. 1. Πρέπει να κουρεύετε το γρασίδι κατά μήκος και όχι κατά πλάτος επικλινούς εδάφους. 2. Πρέπει να έχετε τον νου σας μήπως υπάρχουν τρύπες, αυλάκια ή λακκούβες. Αν το έδαφος είναι ανώμαλο, υπάρχει κίνδυνος ανατροπής της μονάδας. Αν το γρασίδι είναι ψηλό, ίσως κρύβει εμπόδια. 3. Επιλέξτε χαμηλή ταχύτητα ώστε να μη χρειαστεί να σταματήσετε ή να αλλάξετε ταχύτητα όταν βρίσκεστε σε έδαφος με κλίση. 4. Ποτέ μην κουρέψετε βρεγμένο γρασίδι. Οι τροχοί ενδέχεται να χάσουν την πρόσφυσή τους στο έδαφος. 5. Πρέπει να βάζετε πάντα ταχύτητα στη μονάδα, ιδίως όταν κατηφορίζετε σε επικλινές έδαφος. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε τη νεκρή ταχύτητα όταν κατηφορίζετε σε επικλινές έδαφος. 6. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκίνηση, το σταμάτημα ή τις στροφές σε έδαφος με κλίση. Αν οι τροχοί χάσουν την πρόσφυσή τους, αποσυμπλέξτε τις λεπίδες και προχωρήστε ευθεία κάτω με αργή ταχύτητα. 7. Φροντίστε όλες σας οι κινήσεις σε έδαφος με κλίση να γίνονται αργά και σταδιακά. Μην κάνετε απότομες αλλαγές ταχύτητας ή κατεύθυνσης που ενδέχεται να προκαλέσουν την ανατροπή του μηχανήματος. 8. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά τη χρήση μηχανημάτων με συλλέκτες χλόης ή άλλα προσαρτήματα που ενδέχεται να επηρεάσουν τη σταθερότητα της κάθε μονάδας. Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα σε απότομες πλαγιές. 9. Μην επιχειρήσετε να σταθεροποιήσετε το μηχάνημα κατεβάζοντας το πόδι σας στο έδαφος (σε μονάδες με κάθισμα). 10. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γρασίδι κοντά σε ανοιχτά φρεάτια, χαντάκια και αναχώματα. Το χλοοκοπτικό ενδέχεται να ανατραπεί ξαφνικά αν ο ένας τροχός βρεθεί πάνω από το άκρο λόφου ή αυλακιού ή αν υποχωρήσει το άκρο. 11. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τους συλλέκτες χλόης σε απότομες πλαγιές. 12. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γρασίδι σε έδαφος με κλίση αν δεν μπορείτε να κάνετε όπισθεν. 13. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/ κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχή σας για συστάσεις όσον αφορά το βάρος των τροχών ή τα αντίβαρα που θα βελτιώσουν τη σταθερότητα του μηχανήματος. 14. Αφαιρέστε εμπόδια, π.χ. βράχους, κλαδιά δέντρων κλπ. 15. Χρησιμοποιήστε χαμηλή ταχύτητα. Ακόμη και αν τα φρένα λειτουργούν σωστά, τα λάστιχα ενδέχεται να χάσουν την πρόσφυσή τους σε έδαφος με κλίση. 16. Μη στρίβετε σε έδαφος με κλίση παρά μόνο αν είναι απαραίτητο. Στην περίπτωση αυτή, αν είναι εφικτό, στρίψτε αργά και σταδιακά προς την κατηφόρα. ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (ΣΕ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗ) ΠΑΙΔΙΑ Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν επαγρυπνεί διαρκώς μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Το μηχάνημα και η δραστηριότητα της κοπής του γρασιδιού συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών. Ποτέ μη θεωρήσετε δεδομένο ότι τα παιδιά θα μείνουν εκεί όπου ήταν την τελευταία φορά που τα είδατε. 1. Μην αφήνετε τα παιδιά να πλησιάσουν στην περιοχή όπου κουρεύετε το γρασίδι και φροντίστε να βρίσκονται υπό την άγρυπνη επίβλεψη κάποιου άλλου υπεύθυνου ενήλικου ατόμου. 2. Πρέπει να είστε σε εγρήγορση και να θέσετε τη μονάδα εκτός λειτουργίας αν δείτε να μπαίνουν παιδιά στην περιοχή όπου εργάζεστε. 3. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν, πρέπει να κοιτάζετε πάντα πίσω και κάτω από τη μονάδα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γύρω σας μικρά παιδιά. 4. Ποτέ μη μεταφέρετε παιδιά μαζί σας, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένες οι λεπίδες. Υπάρχει κίνδυνος να πέσουν και να τραυματιστούν σοβαρά ή να σας εμποδίσουν στον ασφαλή χειρισμό της μονάδας. Αν έχετε πάει τα παιδιά βόλτα με το μηχάνημα στο παρελθόν, υπάρχει κίνδυνος να εμφανιστούν ξαφνικά στην περιοχή κοπής του γρασιδιού για άλλη μια βόλτα και να τα πατήσει το μηχάνημα καθώς κινείται είτε μπροστά είτε με την όπισθεν. 5. Μην επιτρέψετε ποτέ σε παιδιά να χρησιμοποιήσουν το μηχάνημα. 6. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά την προσέγγιση τυφλών στροφών, θάμνων, δέντρων ή άλλων αντικειμένων που ίσως περιορίζουν την ορατότητα. el 11 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ N o R tF ep o ro r du ct io n Ασφαλής χρήση βενζίνης 1. Σβήστε κάθε τσιγάρο, πούρο, πίπα και άλλη πηγή ανάφλεξης. 2. Πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα δοχεία βενζίνης. 3. Ποτέ μην αφαιρέσετε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου ή μην προσθέσετε καύσιμο την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. Προτού προσθέσετε καύσιμο, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. 4. Ποτέ μην προσθέσετε καύσιμο την ώρα που το μηχάνημα βρίσκεται σε εσωτερικό χώρο. 5. Ποτέ μην αποθηκεύσετε το μηχάνημα ή το δοχείο καυσίμου σε χώρο όπου υπάρχουν πηγές γυμνής φλόγας ή ανάφλεξης ή φλόγιστρα, π.χ. κοντά σε κλίβανο, θερμαντήρα νερού ή άλλη συσκευή. 6. Ποτέ μη γεμίσετε τα δοχεία μέσα σε όχημα ή σε καρότσα φορτηγού με πλαστική επένδυση Προτού γεμίσετε τα δοχεία, πρέπει να τα τοποθετείτε πάντα στο έδαφος μακριά από το όχημά σας. 7. Πρέπει να απομακρύνετε τον βενζινοκίνητο εξοπλισμό από το φορτηγό ή το ρυμουλκούμενο και να συμπληρώνετε καύσιμο στο έδαφος. Αν δεν είναι εφικτό, τότε συμπληρώστε καύσιμο στον εξοπλισμό χρησιμοποιώντας φορητό δοχείο και όχι ακροφύσιο διανεμητή βενζίνης. 8. Φροντίστε να κρατάτε πάντα το ακροφύσιο σε επαφή με το χείλος του στομίου της δεξαμενής ή του δοχείου καυσίμου ωσότου ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός. Μη χρησιμοποιήσετε διάταξη με ακροφύσιο ελεγχόμενου ανοίγματος. 9. Αν χυθούν καύσιμα στα ρούχα σας, αλλάξτε αμέσως. 10. Ποτέ μην αφήσετε να ξεχειλίσει η δεξαμενή καυσίμου. Επανατοποθετήστε το πώμα της βενζίνης και σφίξτε το καλά. 11. Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή όταν ασχολείστε με τη βενζίνη και άλλα καύσιμα. Είναι εύφλεκτα και οι υδρατμοί ενέχουν κίνδυνο έκρηξης. 12. Αν χυθεί καύσιμο, μην επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, αλλά απομακρύνετε το μηχάνημα από το σημείο της διαρροής και προσπαθήστε να μη δημιουργηθεί καμία πηγή ανάφλεξης ωσότου διαλυθούν οι ατμοί του καυσίμου. 13. Μην ξεχνάτε να επανατοποθετήσετε όλες τις τάπες των δεξαμενών και των δοχείων καυσίμου και να τις σφίξετε καλά. 11. Μην αφαιρέσετε το φίλτρο καυσίμου την ώρα που είναι ζεστός ο κινητήρας γιατί υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης όσης βενζίνης ίσως έχει χυθεί. Μην ανοίξετε τους σφιγκτήρες των ελαστικών σωλήνων περισσότερο απ' όσο χρειάζεται. Βεβαιωθείτε ότι οι σφιγκτήρες συγκρατούν γερά τους ελαστικούς σωλήνες πάνω από το φίλτρο μετά την εγκατάστασή τους. 12. Μη χρησιμοποιήσετε βενζίνη που περιέχει ΜΕΘΑΝΟΛΗ, βενζίνη που περιέχει πάνω από 10% ΑΙΘΑΝΟΛΗ, πρόσθετα βενζίνης ή νάφθα γιατί υπάρχει κίνδυνος να προκύψει βλάβη στον κινητήρα/στο σύστημα καυσίμων. 13. Αν πρέπει να αποστραγγιστεί η δεξαμενή καυσίμου, φροντίστε να κάνετε την αποστράγγιση σε εξωτερικό χώρο. 14. Πρέπει να αντικαθιστάτε κάθε ελαττωματικό σιλανσιέ/ σιγαστήρα. 15. Όταν κάνετε επισκευές, πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που είναι εγκεκριμένα από το εργοστάσιο. 16. Πρέπει να συμμορφώνεστε πάντα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές για όλες τις ρυθμίσεις και τις προσαρμογές. 17. Όποτε απαιτούνται σημαντικές εργασίες επισκευής και συντήρησης, πρέπει να εκτελούνται μόνο σε εξουσιοδοτημένους χώρους συντήρησης. 18. Ποτέ μην επιχειρήσετε να κάνετε σοβαρές επισκευές στη μονάδα αν δεν έχετε την κατάλληλη κατάρτιση. Αν οι εργασίες επισκευής και συντήρησης δεν εκτελεστούν με τον ενδεδειγμένο τρόπο, υπάρχει κίνδυνος να καταστεί επικίνδυνη η λειτουργία της μονάδας, να πάθει ζημιά ο εξοπλισμός και να καταστεί άκυρη η εγγύηση του προϊόντος. 19. Σε χλοοκοπτικά με πολλές λεπίδες, προσέχετε γιατί αν περιστραφεί μία λεπίδα υπάρχει κίνδυνος να περιστραφούν και άλλες. 20. Δεν πρέπει να αλλάξετε τις ρυθμίσεις του ρυθμιστή στροφών του κινητήρα ούτε να αυξήσετε υπερβολικά τις στροφές του κινητήρα. Με τη λειτουργία του κινητήρα σε πολύ υψηλές στροφές αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού. 21. Αποδεσμεύστε τα προσαρτήματα μετάδοσης κίνησης, σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αποσυνδέστε τα καλώδια του μπουζί πριν από τον καθαρισμό φραγμένων προσαρτημάτων και αγωγών και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης και αν χτυπήσετε κάποιο αντικείμενο ή αν η μονάδα δονείται ασυνήθιστα. Μόλις χτυπήσετε κάποιο αντικείμενο, ελέγξτε μήπως έχει πάθει ζημιά το μηχάνημα και κάντε τις αναγκαίες επισκευές προτού το επανεκκινήσετε και το θέσετε ξανά σε λειτουργία. 22. Ποτέ μη φέρετε τα χέρια σας κοντά στα κινούμενα εξαρτήματα, π.χ. στον ανεμιστήρα ψύξης της υδροστατικής αντλίας, την ώρα που λειτουργεί το τρακτέρ. (Ο ανεμιστήρας ψύξης της υδροστατικής αντλίας τυπικά βρίσκεται πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων.) 23. Μονάδες με υδραυλικές αντλίες, εύκαμπτους σωλήνες ή κινητήρες: ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν προκύψει διαρροή υδραυλικού υγρού υπό πίεση, το υγρό ενδέχεται να έχει τόση δύναμη ώστε να διεισδύσει στο δέρμα και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Αν διεισδύσει υγρό στο δέρμα, πρέπει να αφαιρεθεί χειρουργικά μέσα σε λίγες ώρες από γιατρό εξοικειωμένο με τη συγκεκριμένη μορφή τραυματισμών, ειδάλλως υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή γάγγραινας. Κρατήστε το σώμα και τα χέρια σας μακριά από οπές για μπουλόνια ή από ακροφύσια που εκτοξεύουν υδραυλικό υγρό υπό υψηλή πίεση. Χρησιμοποιήστε χαρτί ή χαρτόνι και όχι τα χέρια σας για να ψάξετε μήπως υπάρχουν διαρροές. Προτού θέσετε το σύστημα υπό πίεση, βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις σωλήνων υδραυλικού υγρού είναι σφιγμένες και ότι όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες και όλες οι γραμμές υδραυλικού υγρού είναι σε καλή κατάσταση. Αν προκύψουν διαρροές, δώστε τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για εργασίες επισκευής και συντήρησης. 24. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν τα ελατήρια δεν αποδεσμευτούν με τον ενδεδειγμένο τρόπο, υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού. Η αφαίρεση των ελατηρίων πρέπει να εκτελείται από εξουσιοδοτημένο τεχνικό. 25. Μοντέλα εξοπλισμένα με ψυγείο κινητήρα: ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού από θερμό ψυκτικό υλικό ή λόγω εκτοξευόμενων ατμών, ποτέ μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε το πώμα του ψυγείου την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. Πρέπει να σβήνετε τον κινητήρα και να περιμένετε ωσότου κρυώσει. Ακόμα και τότε απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά την αφαίρεση του πώματος. Εργασίες επισκευής & συντήρησης 1. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα σε κλειστή περιοχή όπου υπάρχει κίνδυνος να συγκεντρωθούν αέρια μονοξειδίου άνθρακα. 2. Φροντίστε να σφίγγετε πάντα καλά τα παξιμάδια και τους πίρους, ιδίως όσους συγκρατούν τα προσαρτήματα λεπίδων, και να διατηρείτε τον εξοπλισμό σε καλή κατάσταση. 3. Ποτέ μην πειράξετε τις διατάξεις ασφάλειας. Φροντίστε να ελέγχετε τακτικά αν λειτουργούν σωστά και να κάνετε τις αναγκαίες επισκευές αν δεν λειτουργούν σωστά. 4. Πρέπει να καθαρίζετε τη μονάδα ώστε να μην έχει συσσωρευμένα υπολείμματα γρασιδιού, φύλλων ή άλλων υλικών. Πρέπει να καθαρίζετε όσο λάδι ή καύσιμο έχει χυθεί και να απομακρύνετε κάθε κατάλοιπο που είναι βρεγμένο με καύσιμο. Πρέπει να αφήνετε το μηχάνημα να κρυώσει προτού το αποθηκεύσετε. 5. Αν χτυπήσετε κάποιο αντικείμενο, σταματήστε και ελέγξτε το μηχάνημα. Αν είναι απαραίτητο, επισκευάστε το προτού το θέσετε και πάλι σε λειτουργία. 6. Μην κάνετε ρυθμίσεις ή επισκευές την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. 7. Πρέπει να ελέγχετε συχνά τα εξαρτήματα του συλλέκτη χλόης και τον προφυλακτήρα εκκένωσης και να τα αντικαθιστάτε με τα εξαρτήματα που συνιστά ο κατασκευαστής όποτε είναι αναγκαίο. 8. Οι λεπίδες του χλοοκοπτικού είναι αιχμηρές. Τυλίξτε τις λεπίδες ή φροντίστε να φοράτε γάντια και να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν εκτελείτε εργασίες συντήρησής τους. 9. Πρέπει να ελέγχετε συχνά τη λειτουργία των φρένων. Φροντίστε να κάνετε τις αναγκαίες ρυθμίσεις και εργασίες συντήρησης. 10. Διατηρήστε ή αντικαταστήστε τις ετικέτες ασφάλειας και οδηγιών όπως απαιτείται κατά περίσταση. 12 Χαλκομανίες με επισημάνσεις για θέματα ασφάλειας Για να δείτε πού βρίσκονται τα εικονίδια, ανατρέξτε στις Εικόνες 1 και 2 (επισημάνσεις A, D, F). Ακολουθούν οι επεξηγήσεις των εικονιδίων αυτών. 1. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Φροντίστε να διαβάσετε και να εμπεδώσετε το Εγχειρίδιο χειριστή προτού χρησιμοποιήσετε το συγκεκριμένο μηχάνημα. Μάθετε τις θέσεις και τη λειτουργία όλων των χειριστηρίων. Μη χρησιμοποιήσετε το συγκεκριμένο μηχάνημα αν δεν είστε κατάλληλα καταρτισμένος. 2. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ, ΟΛΙΣΘΗΣΗ, ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ: Αν το μηχάνημα πάψει να κινείται προς τα εμπρός ή αρχίσει να γλιστρά σε επικλινές έδαφος, ακινητοποιήστε τις λεπίδες και κατηφορίστε αργά. 3. ΚΙΝΔΥΝΟΣ: ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ: Μην αφήνετε να συσσωρευτούν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και περίσσιο λάδι στη μονάδα. Ποτέ μην προσθέσετε καύσιμο την ώρα που ο κινητήρας είναι ζεστός ή λειτουργεί. Σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αφήστε τον αφήστε τον να κρυώσει για 3 λεπτά πριν προσθέσετε καύσιμα. Ποτέ μην προσθέσετε καύσιμο μέσα σε εσωτερικό χώρο, σε κλειστό ρυμουλκούμενο όχημα, σε κλειστό γκαράζ ή σε άλλους κλειστούς χώρους. Αν χυθεί καύσιμο, καθαρίστε το καλά. Μην καπνίζετε κατά τον χειρισμό του μηχανήματος. N o R tF ep o ro r du ct io n Πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά και να τηρείτε πιστά όλα τα μηνύματα ασφάλειας και οδηγιών που θα βρείτε στο υπάρχουν στο χλοοκοπτικό σας μηχάνημα με επιβαίνοντα χειριστή και στο κοπτικό σας μηχάνημα (ανατρέξτε στις Εικόνες 1 & 2). Αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες αυτές, υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού. Οι πληροφορίες αφορούν την ασφάλειά σας και είναι σημαντικές! Οι χαλκομανίες ασφάλειας που ακολουθούν βρίσκονται πάνω στο χλοοκοπτικό σας μηχάνημα με επιβαίνοντα χειριστή και στο κοπτικό σας μηχάνημα. Αν χαθεί ή φθαρεί κάποια από τις χαλκομανίες αυτές, αντικαταστήστε την αμέσως. Για την αντικατάσταση τους αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Οι ετικέτες αυτές τοποθετούνται εύκολα και λειτουργούν ως συνεχής οπτική υπενθύμιση για εσάς και όποιον άλλο χρησιμοποιεί το μηχάνημα ώστε να ακολουθείτε τις οδηγίες ασφάλειας που είναι απαραίτητες για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του μηχανήματος. Εικονίδιο για θέματα ασφάλειας Επισήμανση Περιγραφή χαλκομανίας A ΚΙΝΔΥΝΟΣ, κύριο πλαίσιο B Ετικέτα: Ύψος κοπής C Ετικέτα: Αποδέσμευση κυλίνδρων D ΚΙΝΔΥΝΟΣ, εκτόξευση αντικειμένων E ΚΙΝΔΥΝΟΣ, προειδοποίηση για τη ράβδο έλξης F ΚΙΝΔΥΝΟΣ, περιστρεφόμενες λεπίδες G Ετικέτα: Θέση διακόπτη ανάφλεξης 4. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΚΑΙ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ: Πρέπει να κουρεύετε το γρασίδι κατά μήκος και όχι κατά πλάτος επικλινούς εδάφους. Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα αν η κλίση του εδάφους είναι πάνω από 10 μοίρες. Αποφύγετε τις ξαφνικές και απότομες (βιαστικές) στροφές όταν βρίσκεστε σε επικλινές έδαφος. 5. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΜΕΛΙΣΜΟΥ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού από περιστρεφόμενες λεπίδες και κινούμενα εξαρτήματα, φροντίστε να χρησιμοποιείτε διατάξεις ασφαλείας (προφυλακτήρες, καλύμματα και διακόπτες) που είστε σίγουροι ότι λειτουργούν σωστά. 6. Μην κόβετε το γρασίδι όταν υπάρχουν γύρω σας παιδιά ή άλλα άτομα. Ποτέ μη μεταφέρετε άλλους, ιδίως παιδιά, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένες οι λεπίδες. Πότε μην κουρέψετε το γρασίδι χρησιμοποιώντας την όπισθεν αν δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Προτού ξεκινήσετε με την όπισθεν και όση ώρα τη χρησιμοποιείτε, πρέπει να κοιτάτε κάτω και πίσω. 7. Προτού εκτελέσετε τεχνικές εργασίες επισκευής ή συντήρησης, ανατρέξτε στα τεχνικά εγχειρίδια. Όποτε πρόκειται να απομακρυνθείτε από το μηχάνημα, σβήστε τον κινητήρα, φέρτε το χειρόφρενο στη θέση κλειδώματος και βγάλτε το κλειδί ανάφλεξης. 8. Απομακρύνετε σε ασφαλή απόσταση τους παριστάμενους και τα παιδιά. Απομακρύνετε αντικείμενα που ενδέχεται να εκτοξευτούν από τη λεπίδα. Μη χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν είναι τοποθετημένος ο αγωγός εκκένωσης. 9. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΕΚΤΟΞΕΥΟΜΕΝΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ: Μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν συνδέσετε πρώτα τον αγωγό εκκένωσης. 10. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ ΛΕΠΙΔΕΣ: Υπάρχει κίνδυνος ακρωτηριασμού των άκρων στο ντεκ του χλοοκοπτικού. Ποτέ μη φέρετε τα χέρια και τα πόδια σας κοντά στις λεπίδες. el 13 Δυνατότητες και χειριστήρια Για να δείτε πού βρίσκονται, ανατρέξτε στην Εικόνα 2. Χειριστήριο γκαζιού/τσοκ (Choke-A-Matic) Το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και το τσοκ (ανατρέξτε στην Εικόνα 2). Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα και στη θέση ΑΡΓΑ για να τη μειώσετε. Πρέπει να χρησιμοποιείτε πάντα το γκάζι ως το τέρμα. Για την εκκίνηση κρύου κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, ίσως δεν χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το τσοκ. Συναγερμός όταν ο συλλέκτης είναι γεμάτος Όταν ο συλλέκτης χλόης γεμίσει με κομμένο γρασίδι, ηχεί ο συναγερμός που υποδεικνύει ότι «ο συλλέκτης είναι γεμάτος». Όταν ηχήσει ο συναγερμός, αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη, πηγαίνετε στην περιοχή όπου επιθυμείτε να πετάξετε το γρασίδι και ύστερα αδειάστε τον συλλέκτη. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν χρησιμοποιείτε τη μονάδα για τη συλλογή φύλλων, ο συναγερμός ενδέχεται να μην ενεργοποιηθεί για ξερά φύλλα. N o R tF ep o ro r du ct io n ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά τη χρήση του χλοοκοπτικού το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ πρέπει να βρίσκεται πάντα στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ. Προβολείς Ο διακόπτης των προβολέων ανάβει και σβήνει τους προβολείς του χλοοκοπτικού. Πεντάλ ταχύτητας κίνησης Η ταχύτητα του τρακτέρ όταν κινείται προς τα εμπρός ελέγχεται από το πεντάλ ελέγχου της ταχύτητας για κίνηση προς τα εμπρός. Η ταχύτητα του χλοοκοπτικού όταν κινείται προς τα πίσω ελέγχεται από το πεντάλ ελέγχου ταχύτητας για κίνηση προς τα πίσω. Πατώντας είτε το ένα είτε το άλλο πεντάλ αυξάνεται η ταχύτητα. Θα πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι όσο περισσότερο πατάτε το πεντάλ τόσο ταχύτερα θα κινείται το τρακτέρ. Μοχλός ρύθμισης καθίσματος Μπορείτε να ρυθμίσετε το κάθισμα για ολίσθηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Μετακινήστε τον μοχλό, φέρτε το κάθισμα στην επιθυμητή θέση και αποδεσμεύστε τον μοχλό για να κλειδώσετε το κάθισμα στην επιλεγμένη θέση. Προαιρετική κοπή του γρασιδιού με την όπισθεν (RMO) Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γρασιδιού με την όπισθεν επιτρέπει το κούρεμά του (ή τη χρήση άλλων προσαρτημάτων που λειτουργούν με χρήση του δυναμοδότη) ενώ κινείστε με την όπισθεν. Αν επιλέξετε να κουρέψετε το γρασίδι ή να χρησιμοποιήσετε κάποιο άλλο προσάρτημα ενώ κινείστε με την όπισθεν, γυρίστε το κλειδί RMO αφού συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η λυχνία LED και ο χειριστής θα μπορέσει να κουρέψει το γρασίδι με την όπισθεν. Κάθε φορά που αποσυμπλέκεται ο δυναμοδότης, ο χειριστής χρειάζεται να ενεργοποιήσει ξανά τη δυνατότητα RMO αν επιθυμεί να τη χρησιμοποιήσει. Διακόπτης δυναμοδότη Ο διακόπτης του δυναμοδότη συμπλέκει και αποσυμπλέκει τα προσαρτήματα που χρησιμοποιούν τον δυναμοδότη. Για να συμπλέξετε τον δυναμοδότη, τραβήξτε τον διακόπτη προς τα ΠΑΝΩ. Για να τον αποδεσμεύσετε, σπρώξτε τον προς τα ΚΑΤΩ. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο χειριστής πρέπει να κάθεται καλά στο κάθισμα του τρακτέρ για να λειτουργήσει ο δυναμοδότης. Διακόπτης ανάφλεξης Ο διακόπτης ανάφλεξης θέτει τον κινητήρα εντός και εκτός λειτουργίας και έχει τρεις θέσεις: ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα και κλείνει το ηλεκτρικό σύστημα. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει και θέτει σε λειτουργία το ηλεκτρικό σύστημα. ΕΚΚΙΝΗΣΗ Θέτει τον κινητήρα σε λειτουργία. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ποτέ μην αφήσετε τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ όταν πάψει να λειτουργεί ο κινητήρας γιατί θα εξαντληθεί η μπαταρία. 14 Λαβή χειρόφρενου Χρησιμοποιείται για να κλειδώσει το χειρόφρενο όταν ακινητοποιηθεί το τρακτέρ. Αν πατήσετε το φρένο μέχρι κάτω και τραβήξετε προς τα πάνω τη λαβή, τότε μπαίνει το χειρόφρενο. Χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας Το χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας χρησιμεύει στο κλείδωμα του χειριστηρίου ελέγχου της ταχύτητας για κίνηση προς τα εμπρός. Το σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας έχει πέντε θέσεις. Ωρόμετρο (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) Το ωρόμετρο παρουσιάζει τις συνολικές ώρες, τις ώρες πορείας και το ψηφιακό ρολόι. Επίσης παρέχει υπενθυμίσεις για εργασίες συντήρησης όσον αφορά το λάδι, το φίλτρο αέρα, το ακόνισμα των λεπίδων (προειδοποίηση με εικονίδιο) και τον ενδείκτη για τη στάθμη της ισχύος της μπαταρίας. Ηλεκτρονικός πίνακας οργάνων (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) Το ωρόμετρο παρουσιάζει τις συνολικές ώρες, τις ώρες πορείας και το ψηφιακό ρολόι. Επίσης παρέχει υπενθυμίσεις για εργασίες συντήρησης όσον αφορά το λάδι, το φίλτρο αέρα, το ακόνισμα των λεπίδων (προειδοποίηση με εικονίδιο) και τον ενδείκτη για τη στάθμη της ισχύος της μπαταρίας. Δεξαμενή καυσίμου Για να αφαιρέσετε το πώμα, γυρίστε το προς τ' αριστερά. Δείκτης στάθμης καυσίμου (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) Εμφανίζει τη στάθμη του καυσίμου στη δεξαμενή. Μοχλός ανύψωσης χλοοκοπτικού Ελέγχει το ύψος κοπής στο χλοοκοπτικό. Τραβήξτε τον μοχλό προς τα κάτω για να μειώσετε το ύψος και προς τα πάνω για να αυξήσετε το ύψος. Μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος κοπής μεταξύ 3,8 εκατοστών (1,5 ιντσών) και 8,9 εκατοστών (3,5 ιντσών). 3. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να αποθηκευτεί η ρύθμιση. Στην οθόνη ενδείξεων θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν τα λεπτά. 4. Πιέστε το κουμπί RESET (ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ) για να ρυθμίσετε τα λεπτά. 5. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να αποθηκευτεί η ρύθμιση. N o R tF ep o ro r du ct io n Ηλεκτρονικός πίνακας οργάνων Μοχλός ανοίγματος/κλεισίματος συλλέκτη Ανοίγει τον συλλέκτη ώστε να μπορέσετε να τον αδειάσετε και τον κλείνει για να μπορέσετε να κόψετε το γκαζόν. Για να αδειάσετε τον συλλέκτη χλόης, τραβήξτε τη λαβή του προς τα εμπρός. Για να τον κλείσετε, σπρώξτε τον μοχλό προς τα πίσω τόσο ώστε να κλείσει και να κλειδώσει ο συλλέκτης. Αποδεσμεύστε τη λαβή του συλλέκτη χλόης. Μοχλός αποδέσμευσης συστήματος μετάδοσης κίνησης Απενεργοποιεί το σύστημα μετάδοσης κίνησης ώστε να μπορέσετε να σπρώξετε το τρακτέρ με τα χέρια. Ανατρέξτε στην ενότητα «Σπρώχνοντας το τρακτέρ με τα χέρια». Παρουσίαση μηνυμάτων για εργασίες συντήρησης Παρουσίαση συνολικών ωρών, ωρών πορείας και ρολογιού ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε κάθε εκκίνηση της μονάδας παρουσιάζονται οι «Συνολικές ώρες». Η ένδειξη για τις «Συνολικές ώρες» θα πάρει αυτόματα την τιμή 0 μετά τις 999,9 ώρες. 1. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να παρουσιαστούν οι «Ώρες πορείας». 2. Πιέστε το κουμπί RESET (ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ) πάνω από 3 δευτερόλεπτα για να πάρουν οι «Ώρες πορείας» την τιμή 0. 3. Πιέστε κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να παρουσιαστεί το «Ρολόι» (ανατρέξτε στην ενότητα Ρύθμιση του ρολογιού). 4. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για επιστροφή στις «Συνολικές ώρες». Ρύθμιση του ρολογιού 1. Πιέστε το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) πάνω από 3 δευτερόλεπτα. Στην οθόνη ενδείξεων θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν οι ώρες. 2. Πιέστε το κουμπί RESET (ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ) για να ρυθμίσετε τις ώρες. OIL CHANGE (ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΟΥ) – το μήνυμα αυτό εμφανίζεται όταν συμπληρωθούν 50 ώρες λειτουργίας μετά τον προηγούμενο μηδενισμό. Αφού αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο, πιέστε δύο φορές το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) για να παρουσιαστεί η ένδειξη OIL HRS (ΩΡΕΣ ΛΑΔΙΟΥ) και ύστερα πιέστε παρατεταμένα το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) επί 3 δευτερόλεπτα για να μηδενιστεί το χρονόμετρο και να διαγραφεί το μήνυμα από την οθόνη ενδείξεων. CHECK AIRE FILTER (ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ) – το μήνυμα αυτό εμφανίζεται όταν συμπληρωθούν 25 ώρες λειτουργίας μετά τον προηγούμενο μηδενισμό. Αφού καθαρίσετε ή αλλάξετε το φίλτρο αέρα, πιέστε δύο φορές το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) για να παρουσιαστεί η ένδειξη AIR FILTER HRS (ΩΡΕΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ) και ύστερα πιέστε παρατεταμένα το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) επί 3 δευτερόλεπτα για να μηδενιστεί το χρονόμετρο και να διαγραφεί το μήνυμα από την οθόνη ενδείξεων. SHARPEN BLADES (ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΛΕΠΙΔΩΝ) – το μήνυμα αυτό εμφανίζεται όταν συμπληρωθούν 100 ώρες λειτουργίας μετά τον προηγούμενο μηδενισμό. Αφού καθαρίσετε ή αλλάξετε το φίλτρο αέρα, πιέστε δύο φορές το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) για να παρουσιαστεί η ένδειξη SHARPEN BLADES HRS (ΩΡΕΣ ΑΚΟΝΙΣΜΑΤΟΣ ΛΕΠΙΔΩΝ) και ύστερα πιέστε παρατεταμένα το κουμπί MODE (ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) επί 3 δευτερόλεπτα για να μηδενιστεί το χρονόμετρο και να διαγραφεί το μήνυμα από την οθόνη ενδείξεων. LOW BATTERY (ΧΑΜΗΛΗ ΙΣΧΥΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ) – Το μήνυμα αυτό θα εμφανιστεί όποτε προκύψει πρόβλημα που αφορά την ηλεκτρική τάση της μπαταρίας. Το μήνυμα θα διαγραφεί αυτόματα από την οθόνη ενδείξεων μόλις εκτελέσετε τις εργασίες συντήρησης της μπαταρίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όποτε εμφανιστεί το μήνυμα LOW BATTERY (ΧΑΜΗΛΗ ΙΣΧΥΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ), έχει προτεραιότητα έναντι όλων των άλλων μηνυμάτων. Εκτελέστε πρώτα τις εργασίες συντήρησης της μπαταρίας και ύστερα ελέγξτε μήπως υπάρχουν μηνύματα για άλλες εργασίες συντήρησης. el 15 Λειτουργία Ασφάλεια γενικής λειτουργίας Φροντίστε να διαβάσετε όλες τις πληροφορίες που περιλαμβάνει η ενότητα «Ασφάλεια χειριστή» προτού επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τη συγκεκριμένη μονάδα. Εξοικειωθείτε με όλα τα χειριστήρια και εξασκηθείτε στη διακοπή της λειτουργίας του μηχανήματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ν η μονάδα δεν περάσει κάποια δοκιμή ασφάλειας, μην Α τη χρησιμοποιήσετε. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης Πρέπει να ελέγχετε κατά διαστήματα τα ελαστικά για να διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυσή τους και η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 4). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Συστάσεις για το λάδι Για άριστες επιδόσεις, συνιστούμε τη χρήση των εγκεκριμένων λαδιών με την εγγύηση της Briggs & Stratton. Αποδεκτά είναι και άλλα απορρυπαντικά λάδια υψηλής ποιότητας αν έχουν ταξινόμηση για υπηρεσίες SF, SG, SH, SJ ή ανώτερη. Μη χρησιμοποιήσετε ειδικά πρόσθετα. Η εξωτερική θερμοκρασία καθορίζει το ιξώδες του λαδιού που ενδείκνυται για τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα για να επιλέξετε το ιδανικό ιξώδες με βάση την περιοχή των αναμενόμενων τιμών εξωτερικής θερμοκρασίας. N o R tF ep o ro r du ct io n Η συγκεκριμένη μονάδα διαθέτει σύστημα ενδοασφάλισης. Μην επιχειρήσετε να παρακάμψετε ή να πειράξετε τους διακόπτες και/ή τις διατάξεις ασφαλείας. Δοκιμή 1 — Λογικά ΔΕΝ θα γίνει εκκίνηση του κινητήρα αν: • Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση ενεργοποίησης (ON) Ή • ΔΕΝ έχετε πατήσει το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με το χειρόφρενο στη θέση απενεργοποίησης (OFF)). Δοκιμή 2 — Λογικά ΠΡΕΠΕΙ να γίνει εκκίνηση του κινητήρα αν: • Ο χειριστής κάθεται στο κάθισμα ΚΑΙ • Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση απενεργοποίησης (OFF) KAI • Έχετε πατήσει το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με το χειρόφρενο θέση ενεργοποίησης (ON)). ΚΑΙ • Ο μοχλός του χειριστηρίου διατήρησης σταθερής ταχύτητας είναι στη θέση ΝΕΚΡΗ. Δοκιμή 3 — Ο κινητήρας λογικά θα ΣΒΗΣΕΙ αν: • Ο χειριστής σηκωθεί από το κάθισμα. • Ο συλλέκτης δεν είναι κλειστός κατά τη σύμπλεξη του διακόπτη του δυναμοδότη. Έλεγχος πίεσης ελαστικών Δοκιμή 4 — Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού Οι λεπίδες και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του χλοοκοπτικού λογικά πρέπει να ακινητοποιηθούν εντελώς μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα μετά την ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ του διακόπτη του ηλεκτρικού δυναμοδότη. Αν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης στο χλοοκοπτικό δεν σταματήσει μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Δοκιμή 5 — Έλεγχος προαιρετικής κοπής του γρασιδιού με την όπισθεν (RMO) • Ο κινητήρας λογικά θα σβήσει όταν επιχειρήσετε να κινηθείτε με την όπισθεν αν έχετε ενεργοποιήσει τον δυναμοδότη χωρίς να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO. • Η λυχνία RMO λογικά θα ανάψει όταν ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η κοπή του γρασιδιού με την όπισθεν ενέχει κινδύνους για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν επαγρυπνεί διαρκώς μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO αν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα και η δραστηριότητα της κοπής του γρασιδιού συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών. 16 * Αν το SAE 30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία κάτω από τους 4°C (40°F), η εκκίνηση θα γίνει με δυσκολία. ** Αν το 10W-30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία πάνω από τους 27°C (80°F), ενδέχεται να αυξηθεί η κατανάλωση λαδιού. Φροντίστε να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού συχνότερα. Έλεγχος/Προσθήκη λαδιού Πριν από την προσθήκη ή τον έλεγχο του λαδιού • Φέρτε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση. • Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης λαδιού. 1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (A, Εικόνα 5) και σκουπίστε την με καθαρό πανί. 2. Περάστε τη βυθομετρική ράβδο στη θέση της και σφίξτε την. 3. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να φτάνει ως το σημάδι ΠΛΗΡΗΣ (B) στη βυθομετρική ράβδο. 4. Αν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε αργά λάδι μέσα στον χώρο πλήρωσης του κινητήρα με λάδι (C). Φροντίστε να μην ξεχειλίσει. Μετά την προσθήκη λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και ύστερα ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Σε υψόμετρο πάνω από τα 1.524 μέτρα (5.000 πόδια) αποδεκτή είναι βενζίνη τουλάχιστον 85 οκτανίων/85 AKI (89 RON). Για να διατηρηθούν οι εκπομπές κινητήρων με καρμπιρατέρ στα όρια συμμόρφωσης προς τους κανονισμούς, απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο. Η λειτουργία χωρίς τη ρύθμιση αυτή θα προκαλέσει μειωμένες επιδόσεις, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένες εκπομπές. Αν χρειαστείτε πληροφορίες όσον αφορά τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton. Δεν συνιστάται η λειτουργία του κινητήρα σε υψόμετρο κάτω από τα 762 μέτρα (2.500 πόδια) με τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο. Σε κινητήρες με ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης καυσίμου (Electronic Fuel Injection (EFI)) δεν απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο. Προσθήκη καυσίμου ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ N o R tF ep o ro r du ct io n ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην προσθέτετε λάδι στον αγωγό γρήγορης αποστράγγισης λαδιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό). 5. Επανατοποθετήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε την. Μεγάλο υψόμετρο Πίεση λαδιού Αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το σημάδι ΠΡΟΣΘΗΚΗ, προσθέστε λάδι ωσότου η στάθμη φτάσει στο σημάδι ΠΛΗΡΗΣ. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και ελέγξτε αν υπάρχει η κατάλληλη πίεση προτού συνεχιστεί η λειτουργία. Αν η στάθμη του λαδιού είναι ανάμεσα στα σημάδια ΠΡΟΣΘΗΚΗ και ΠΛΗΡΗΣ, μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να διορθώσει το πρόβλημα στην πίεση λαδιού. Συστάσεις για το καύσιμο Το καύσιμο πρέπει να πληροί τις εξής απαιτήσεις: • Να είναι καθαρή, φρέσκια, αμόλυβδη βενζίνη. • Να έχει τουλάχιστον 87 οκτάνια/87 AKI (91 RON). Για χρήση σε μεγάλο υψόμετρο, δείτε παρακάτω. • Αποδεκτή είναι η βενζίνη με έως και 10% περιεκτικότητα σε αιθανόλη (βενζόλη). ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε μη εγκεκριμένη βενζίνη, π.χ. E85. Δεν πρέπει να αναμείξετε λάδι στη βενζίνη ούτε να τροποποιήσετε τον κινητήρα για να μπορεί να λειτουργήσει με εναλλακτικά καύσιμα. Θα προκληθεί ζημιά στα εξαρτήματα του κινητήρα και θα καταστεί άκυρη η εγγύησή του. Για να προστατέψετε το σύστημα καυσίμου από τον σχηματισμό ρητινών, ρίξτε σταθεροποιητή καυσίμων μέσα στο καύσιμο. Ανατρέξτε στην ενότητα Αποθήκευση. Όλα τα καύσιμα δεν είναι ίδια. Αν παρουσιαστούν προβλήματα στην εκκίνηση ή στις επιδόσεις του κινητήρα, αλλάξτε προμηθευτή ή μάρκα καυσίμου. Ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι πιστοποιημένος για λειτουργία με βενζίνη. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών για τον συγκεκριμένο κινητήρα είναι EM (Engine Modifications, τροποποιήσεις κινητήρα). Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου τραυματισμού. Κατά την προσθήκη καυσίμου • Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει τουλάχιστον 3 λεπτά προτού αφαιρέσετε το πώμα του δοχείου καυσίμου. • Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου σε εξωτερικό ή σε καλά εξαεριζόμενο χώρο. • Φροντίστε να μην ξεχειλίσει η δεξαμενή καυσίμου. Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του λαιμού της. • Φυλάξτε το καύσιμο μακριά από σπινθήρες, γυμνές φλόγες, φλόγιστρα, πηγές θέρμανσης και άλλες πηγές ανάφλεξης. • Φροντίστε να ελέγχετε συχνά μήπως οι γραμμές, η δεξαμενή, το πώμα του δοχείου και οι σύνδεσμοι των σωλήνων του καυσίμου παρουσιάζουν ρωγμές ή διαρροή. Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε όποιο εξάρτημα παρουσιάζει πρόβλημα. • Αν χυθεί καύσιμο, περιμένετε να εξατμιστεί προτού θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. 1. Αφαιρέστε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου (A, Εικόνα 6). 2. Καθαρίστε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου ώστε να μην υπάρχουν ακαθαρσίες και κατάλοιπα. 3. Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου (B). Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του λαιμού της (C). 4. Επανεγκαταστήστε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου. el 17 Εκκίνηση κινητήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. 1. Καθίστε στο κάθισμα και ρυθμίστε το έτσι ώστε να μπορείτε να φτάνετε άνετα όλα τα χειριστήρια και να βλέπετε τον πίνακα των οργάνων (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Βάλτε χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. 3. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι αποσυμπλεγμένος. 4. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση του κινητήρα). 5. Λύστε το χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. 6. Πατήστε το πεντάλ ελέγχου της ταχύτητας κίνησης προς τα εμπρός για να κινηθείτε προς τα εμπρός. Αφήστε το πεντάλ για να σταματήσετε. Θα πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι όσο περισσότερο πατάτε το πεντάλ τόσο ταχύτερα θα κινείται το τρακτέρ. N o R tF ep o ro r du ct io n ε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος Σ πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου τραυματισμού. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα • Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει και στερεώσει καλά στη θέση τους το μπουζί, τον σιγαστήρα, το πώμα της δεξαμενής καυσίμου και τον καθαριστήρα του αέρα (αν υπάρχει στον εξοπλισμό). • Μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα αν έχετε αφαιρέσει το μπουζί. • Αν μπουκώσει ο κινητήρας, φέρτε το χειριστήριο του τσοκ (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΑΝΟΙΓΜΑ/ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ και συνεχίστε την προσπάθεια να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα ωσότου επιτευχθεί η εκκίνησή του. Οδήγηση του τρακτέρ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι κινητήρες παράγουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες αέριο. Με την εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ναυτία, λιποθυμία ή θανάσιμος τραυματισμός. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου τραυματισμού. • Η εκκίνηση και η λειτουργία του κινητήρα πρέπει να γίνονται σε εξωτερικό χώρο. • Η εκκίνηση ή η λειτουργία του κινητήρα δεν πρέπει να γίνεται σε κλειστούς χώρους ούτε και αν ανοίξετε πόρτες και παράθυρα. 1. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού (ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού στον κινητήρα). 2. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυμπλέξει τα χειριστήρια μετάδοσης κίνησης στον εξοπλισμό. 3. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το τσοκ συνήθως δεν είναι απαραίτητο κατά την επανεκκίνηση ζεστού κινητήρα. 4. Περάστε το κλειδί μέσα στον διακόπτη ανάφλεξης και γυρίστε το στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΕΚΚΙΝΗΣΗ. 5. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ. Προθερμάνετε τον κινητήρα αφήνοντάς τον να λειτουργήσει επί τουλάχιστον ένα λεπτό προτού συμπλέξετε το χειριστήριο περιστροφής των λεπίδων ή προτού οδηγήσετε το χλοοκοπτικό. 6. Μετά την προθέρμανση του κινητήρα, κατά τη χρήση του χλοοκοπτικού το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ πρέπει να βρίσκεται πάντα στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μπορείτε να διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα απλώς γυρίζοντας τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΔΙΑΚΟΠΗ. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο αυτή μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Για κανονικό τερματισμό της λειτουργίας του κινητήρα, ακολουθήστε τη διαδικασία που περιγράφεται στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν δεν γίνει εκκίνηση του κινητήρα μετά από επανειλημμένες προσπάθειες, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 18 7. Διακόψτε τη λειτουργία του τρακτέρ αφήνοντας τα πεντάλ του χειριστηρίου της ταχύτητας κίνησης, βάζοντας χειρόφρενο και σβήνοντας τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα). Κούρεμα γρασιδιού 1. Καθορίστε το επιθυμητό ύψος κοπής χρησιμοποιώντας τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Βάλτε χειρόφρενο. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι αποσυμπλεγμένος. 3. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση του κινητήρα). 4. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ. 5. Συμπλέξτε τον δυναμοδότη για να ενεργοποιηθούν οι λεπίδες του χλοοκοπτικού. 6. Ξεκινήστε το κούρεμα του γρασιδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν ηχήσει ο συναγερμός επειδή «ο συλλέκτης είναι γεμάτος», απενεργοποιήστε αμέσως τον δυναμοδότη για να αποφευχθεί το φράξιμο του αγωγού εκκένωσης. Πηγαίνετε ως το επιθυμητό σημείο και αδειάστε το συλλέκτη (ανατρέξτε στην ενότητα Άδειασμα του συλλέκτη). 7. Όταν τελειώσετε το κούρεμα του γρασιδιού, κλείστε τον δυναμοδότη. 8. ΔΙΑΚΟΨΤΕ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ του κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα). Προαιρετική κοπή του γρασιδιού με την όπισθεν (RMO) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η κοπή του γρασιδιού με την όπισθεν ενέχει κινδύνους για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν επαγρυπνεί διαρκώς μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO αν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα και η δραστηριότητα της κοπής του γρασιδιού συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών. ΓΙΑ ΣΥΜΠΛΕΞΗ: 1. Τραβήξτε προς τα πάνω το κουμπί του χειριστηρίου διατήρησης σταθερής ταχύτητας (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα εμπρός. 3. Σηκώστε το κουμπί του χειριστηρίου διατήρησης σταθερής ταχύτητας όταν επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα. Η λειτουργία διατήρησης σταθερής ταχύτητας θα κλειδωθεί σε μία από τις πέντε θέσεις της. κλειδώματος. ΓΙΑ ΑΠΟΣΥΜΠΛΕΞΗ: 1. Πατήστε το πεντάλ του φρένου (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). ή 2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα εμπρός. Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα N o R tF ep o ro r du ct io n Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γρασιδιού με την όπισθεν (RMO) επιτρέπει στον χειριστή να κουρέψει το γρασίδι με την όπισθεν (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Για να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα αυτή, γυρίστε το κλειδί RMO αφού συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η λυχνία LED και ο χειριστής θα μπορέσει να κουρέψει το γρασίδι με την όπισθεν. Κάθε φορά που συμπλέκεται ο δυναμοδότης, ο χειριστής χρειάζεται να ενεργοποιήσει ξανά τη δυνατότητα RMO αν επιθυμεί να τη χρησιμοποιήσει. Πρέπει να βγάλετε το κλειδί για να περιορίσετε την πρόσβαση στη δυνατότητα RMO. Χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας Σπρώχνοντας το τρακτέρ με τα χέρια 1. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη και σβήστε τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Τραβήξτε τον μοχλό (A, Εικόνα 7) προς την μπροστινή πλευρά της μονάδας και σπρώξτε τον προς τα κάτω για να κλειδώσει στη σωστή του θέση. Τώρα μπορείτε να σπρώξετε το τρακτέρ με τα χέρια. 3. Τραβήξτε τον προς τα πάνω και σπρώξτε τον προς την πίσω πλευρά της μονάδας για να συμπλέξετε το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μπορείτε πλέον να οδηγήσετε το τρακτέρ. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Με τη ρυμούλκηση της μονάδας θα πάθει ζημιά το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μη χρησιμοποιήσετε άλλο όχημα για να σπρώξετε ή να τραβήξετε τη συγκεκριμένη μονάδα. Δεν πρέπει να ενεργοποιήσετε τον μοχλό αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. Λειτουργία χειρόφρενου Χρήση του χειρόφρενου - Για να κλειδώσετε το χειρόφρενο, αφήστε τα πεντάλ της ταχύτητας κίνησης, πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το κουμπί του χειρόφρενου και ύστερα αφήστε το πεντάλ του φρένου (ανατρέξτε στην ενότητα «Δυνατότητες και χειριστήρια». Λύσιμο του χειρόφρενου - Για να λύσετε το χειρόφρενο, πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου και σπρώξτε το κουμπί του χειρόφρενου προς τα ΚΑΤΩ (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Προσάρτηση ρυμουλκούμενου οχήματος Η μέγιστη οριζόντια δύναμη που μπορεί να αντέξει η ράβδος έλξης είναι 150 Newton. Η μέγιστη κάθετη δύναμη που μπορεί να αντέξει η ράβδος έλξης είναι 90 Newton. Αυτό ισοδυναμεί σε ρυμουλκούμενο όχημα 113 κιλών (250 λιβρών) σε λόφο με κλίση 10 μοιρών. Στερεώστε το ρυμουλκούμενο όχημα με διχαλωτό πίρο κατάλληλου μεγέθους (A, Εικόνα 9) και συνδετήρα (B). ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου τραυματισμού. • Μη χρησιμοποιήσετε το τσοκ στο καρμπιρατέρ για να διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα. 1. Φέρτε ξανά το χειριστήριο (ή τα χειριστήρια) της ταχύτητας κίνησης στη νεκρή ταχύτητα. 2. Αποσυμπλέξτε το δυναμοδότη και περιμένετε να ακινητοποιηθούν όλα τα κινούμενα μέρη. 3. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού (ή το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ) στη θέση ΑΡΓΑ και γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ. Βγάλτε το κλειδί. Άδειασμα του συλλέκτη 1. Τραβήξτε τη λαβή του συλλέκτη χλόης και περιστρέψτε την προς τα εμπρός τόσο ώστε να ανοίξει εντελώς η κάτω πλευρά της διάταξης του συλλέκτη χλόης (ανατρέξτε στην Εικόνα 8). 2. Αδειάστε το γρασίδι από τον συλλέκτη. 3. Διανύστε μια μικρή απόσταση προς τα εμπρός με το τρακτέρ. Έτσι θα αποτραπεί το ενδεχόμενο να μην μπορέσει να κλείσει ο συλλέκτης λόγω του σωρού του κομμένου γρασιδιού. 4. Προτού αρχίσετε να κόβετε και πάλι το γρασίδι, περιστρέψτε τη διάταξη του συλλέκτη χλόης ώστε να επανέλθει στη θέση που έχει όταν είναι κλειστός. Ρύθμιση ύψους κοπής Ο μοχλός ανύψωσης του χλοοκοπτικού χρησιμεύει για να κατεβάσετε και να ανεβάσετε το ντεκ ως το επιθυμητό ύψος κοπής (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος κοπής μεταξύ 3,8 εκατοστών (1,5 ιντσών) και 8,9 εκατοστών (3,5 ιντσών). Για να κατέβει το ντεκ, τραβήξτε ελαφρά πίσω το μοχλό ανύψωσης του χλοοκοπτικού, σπρώξτε τον αριστερά και φέρτε τον συρτά κάτω. Για να ανέβει το ντεκ, τραβήξτε πάνω το μοχλό ανύψωσης του χλοοκοπτικού και ασφαλίστε τον στην εγκοπή δεξιά. el 19 Συντήρηση Πίνακας εργασιών συντήρησης ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα Έλεγχος συστήματος ενδοασφάλισης Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το τρακτέρ και το ντεκ του χλοοκοπτικού Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το διαμέρισμα του κινητήρα Κάθε 25 ώρες ή ετησίως* Έλεγχος πίεσης ελαστικών Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού Έλεγχος τρακτέρ και χλοοκοπτικού για εξαρτήματα που δεν εφαρμόζουν καλά στη θέση τους Κάθε 50 ώρες ή ετησίως* Τις πρώτες 5 ώρες Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα Έλεγχος στάθμης λαδιού στον κινητήρα Κάθε 25 ώρες ή ετησίως* Καθαρισμός φίλτρου αέρα και προκαθαριστήρα του κινητήρα** Κάθε 50 ώρες ή ετησίως* Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού Ετησίως Αντικατάσταση φίλτρου αέρα N o R tF ep o ro r du ct io n Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Έλεγχος φρένων τρακτέρ Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον αντιπρόσωπο Λίπανση τρακτέρ και χλοοκοπτικού Έλεγχος λεπίδων χλοοκοπτικού** * Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη ** Φροντίστε να ελέγχετε πιο συχνά τις λεπίδες σε περιοχές με αμμώδες έδαφος ή πολλή σκόνη. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν άθελά σας προκληθούν σπινθήρες, υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας. Αν άθελά σας γίνει εκκίνηση του κινητήρα, υπάρχει κίνδυνος να πιαστούν κάποια μέλη του σώματός σας, να τραυματιστείτε σοβαρά ή ακόμη και να ακρωτηριαστείτε ή να κοπείτε. Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών: • Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί και απομακρύνετέ το από το μπουζί. • Αποσυνδέστε την μπαταρία από τον αρνητικό ακροδέκτη (μόνο σε κινητήρες με ηλεκτρική εκκίνηση). • Χρησιμοποιήστε μόνο τα σωστά εργαλεία. • Μην πειράξετε τα ελατήρια του ρυθμιστή ταχύτητας, τους μηχανισμούς ή τα άλλα εξαρτήματα για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα. • Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι του ίδιου τύπου με τα αρχικά εξαρτήματα και να τοποθετηθούν στην ίδια θέση. Αν χρησιμοποιήσετε διαφορετικά εξαρτήματα, ενδέχεται να μην έχουν αντίστοιχα καλές επιδόσεις και υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσουν ζημιά στη μονάδα και τραυματισμό. • Μη χτυπήσετε τον σφόνδυλο με σφυρί ή άλλο σκληρό αντικείμενο γιατί υπάρχει κίνδυνος να σπάσει κατά τη λειτουργία. Έλεγχος πίεσης ελαστικών Πρέπει να ελέγχετε κατά διαστήματα τα ελαστικά για να διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυσή τους και η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 7). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. 20 Αντικατάσταση προκαθαριστήρα Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον αντιπρόσωπο Έλεγχος σιγαστήρα και σήτας συγκράτησης σπινθήρων Αντικατάσταση μπουζί Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Καθαρισμός συστήματος ψύξης αέρα κινητήρα * Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη ** Φροντίστε να καθαρίζετε τα σημεία αυτά πιο συχνά αν ο χώρος έχει πολλή σκόνη ή αερομεταφερόμενους ρύπους. Έλεγχος πίεσης ελαστικών Πρέπει να ελέγχετε κατά διαστήματα τα ελαστικά για να διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυσή τους και η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 4). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού Οι λεπίδες κοπτικού και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης κοπτικού θα πρέπει να έχουν σταματήσει εξ ολοκλήρου μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα αφού έχετε απενεργοποιήσει το διακόπτη ηλεκτρικού συμπλέκτη (ΡΤΟ). 1. Καθίστε στη θέση του χειριστή και προχωρήστε στην εκκίνηση του κινητήρα έχοντας το τρακτέρ στη νεκρή ταχύτητα και τον δυναμοδότη αποσυμπλεγμένο. 2. Συμπλέξτε τον δυναμοδότη και περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη. 3. Αν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης στο χλοοκοπτικό δεν σταματήσει μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Συντήρηση μπαταρίας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν βγάζετε ή βάζετε τα καλώδια μπαταρίας, αποσυνδέστε τα αρνητικά καλώδια ΠΡΩΤΑ και επανασυνδέστε τα ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ. Αν δεν ακολουθήσετε αυτή τη σειρά, υπάρχει κίνδυνος να προκύψει βραχυκύκλωμα του ακροδέκτη του θετικού πόλου αν έλθει σε επαφή με το πλαίσιο μέσω κάποιου εργαλείου. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το χρησιμοποιημένο λάδι είναι επικίνδυνο απόβλητο και η απόρριψή του πρέπει να γίνεται με τον ενδεδειγμένο τρόπο. Μην το πετάτε μαζί οικιακά απορρίμματα. Αποταθείτε στις αρχές, το κέντρο εξυπηρέτησης ή τον αντιπρόσωπο της περιοχής σας για πληροφορίες σχετικά με τις εγκαταστάσεις απόρριψης/ανακύκλωσης. Αφαίρεση λαδιού 1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα αλλά όση ώρα είναι ακόμη ζεστός, αποσυνδέσετε το καλώδιο του μπουζί (D, Εικόνα 5) και απομακρύνετέ το από το μπουζί. 2. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (Α). 3. Αφαιρέστε το πώμα αποστράγγισης του λαδιού όπως υποδεικνύεται στην Εικόνα 12. Αποστραγγίστε το λάδι μέσα σε εγκεκριμένο δοχείο. 4. Αφού αποστραγγιστεί το λάδι, εγκαταστήστε την τάπα αποστράγγισης του λαδιού. Αλλαγή του φίλτρου λαδιού Για να μάθετε κάθε πότε πρέπει να γίνεται η αντικατάσταση, ανατρέξτε στο Διάγραμμα «Συντήρηση». 1. Αποστραγγίστε το λάδι από τον κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα «Αφαίρεση λαδιού». 2. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού (Α, Εικόνα 13) και απορρίψτε το με τον ενδεδειγμένο τρόπο. 3. Προτού εγκαταστήσετε το καινούριο φίλτρο λαδιού, απλώστε μια ελαφριά στρώση φρέσκου, καθαρού λαδιού στη φλάντζα του φίλτρου λαδιού. 4. Εγκαταστήστε το φίλτρο του λαδιού με το χέρι έτσι ώστε η φλάντζα να ακουμπήσει στον προσαρμογέα του φίλτρου λαδιού και ύστερα σφίξτε το φίλτρο του λαδιού κατά 1/2 έως 3/4 της στροφής. 5. Προσθέστε λάδι. Ανατρέξτε στην ενότητα «Προσθήκη λαδιού». 6. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και αφήστε τον να δουλέψει. Κατά την προθέρμανσή του ελέγξτε μήπως παρουσιάζει διαρροή λαδιού. 7. Διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να φτάνει ως το σημάδι ΠΛΗΡΗΣ στη βυθομετρική ράβδο. N o R tF ep o ro r du ct io n Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος. Αλλαγή του λαδιού στον κινητήρα Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων 1. Αποσυνδέστε πρώτα τα (μαύρα) καλώδια του ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου. 2. Αποσυνδέστε τελευταία τα (κόκκινα) καλώδια του ΘΕΤΙΚΟΥ πόλου. 3. Αφαιρέστε την μπαταρία με τον τρόπο που υποδεικνύεται στην Εικόνα 9. 4. Καθαρίστε την πλατφόρμα της μπαταρίας με διάλυμα μαγειρικής σόδας και νερού. 5. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και τα άκρα των καλωδίων με συρμάτινη βούρτσα και καθαριστικό για ακροδέκτες μπαταριών και τρίψτε τα ωσότου γυαλίσουν. 6. Αλείψτε τους συναρμολογημένους ακροδέκτες με ζελέ πετρελαίου ή μη αγωγικό γράσο. 7. Εγκαταστήστε την μπαταρία. 8. Συνδέστε πρώτα τα (κόκκινα) καλώδια του ΘΕΤΙΚΟΥ πόλου. 9. Συνδέστε τελευταία τα (μαύρα) καλώδια του ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου. Φόρτιση της μπαταρίας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κρατήστε την μπαταρία μακριά από φλόγες και σπινθήρες. Τα αέρια που βγάζει είναι εξαιρετικά εύφλεκτα. Η μπαταρία πρέπει να εξαερίζεται καλά κατά τη φόρτιση. Αν η μπαταρία έχει εξαντληθεί ή είναι πολύ αδύναμη και δεν μπορεί να βοηθήσει στην εκκίνηση της μηχανής, μπορεί να φταίει κάποιο ελάττωμα στο σύστημα φόρτισης ή σε άλλο ηλεκτρικό εξάρτημα. Αν έχετε αμφιβολίες για την αιτία του προβλήματος, αποταθείτε στον αντιπρόσωπό σας. Αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την μπαταρία, ακολουθήστε τα βήματα που παρατίθενται στην ενότηταΚαθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων. Για να φορτίσετε τη μπαταρία, ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή της μπαταρίας και τηρήστε όλες τις προειδοποιήσεις οι οποίες περιλαμβάνονται στις ενότητες του παρόντος εγχειριδίου που αφορούν τους κανόνες για θέματα ασφάλειας. Φορτίστε πλήρως την μπαταρία. Μην τη φορτίσετε σε τιμή πάνω από τα 10 A. Αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την μπαταρία, ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων. Προσθήκη λαδιού • Φέρτε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση. • Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης λαδιού. • Για την χωρητικότητα σε λάδι, ανατρέξτε στην ενότητα «Προδιαγραφές». 1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (A, Εικόνα 5) και σκουπίστε την με καθαρό πανί. 2. Ρίξτε αργά το λάδι μέσα στον χώρο πλήρωσης του κινητήρα με λάδι (C). Φροντίστε να μην ξεχειλίσει. Μετά την προσθήκη λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και ύστερα ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. 3. Εγκαταστήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε την. 4. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να φτάνει ως το σημάδι ΠΛΗΡΗΣ (B) στη βυθομετρική ράβδο. 5. Εγκαταστήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε την. el 21 Εργασίες επισκευής και συντήρησης στο φίλτρο αέρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου τραυματισμού. • Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα ή μην τον αφήσετε να λειτουργεί ενώ έχετε αφαιρέσει τη διάταξη του καθαριστήρα αέρα ή το φίλτρο αέρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θύρα έκπλυσης σας επιτρέπει να συνδέσετε τυπικό λάστιχο κήπου στην αριστερή πλευρά του ντεκ του χλοοκοπτικού για να απομακρύνετε το γκαζόν και κάθε άλλο κατάλοιπο από την κάτω πλευρά του. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Προτού θέσετε σε λειτουργία το χλοοκοπτικό, βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας είναι συνδεδεμένος με τον ενδεδειγμένο τρόπο και δεν έρχεται σε επαφή με τις λεπίδες. Όση ώρα λειτουργεί το χλοοκοπτικό και είναι συμπλεγμένες οι λεπίδες, το άτομο που καθαρίζει το ντεκ του πρέπει να βρίσκεται στη θέση του χειριστή και να έχει απομακρύνει κάθε παριστάμενο από τον χώρο. Αν δεν τηρηθούν οι προφυλάξεις αυτές, υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρού ή θανάσιμου τραυματισμού. N o R tF ep o ro r du ct io n ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη χρησιμοποιήσετε πεπιεσμένο αέρα ή διαλύτες για να καθαρίσετε το φίλτρο. Υπάρχει κίνδυνος να πάθει ζημιά λόγω του πεπιεσμένου αέρα και να λιώσει λόγω των διαλυτών. 1. Αφαιρέστε τους συνδετήρες (Α, Εικόνα 14) και το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (Β). Πλύσιμο του ντεκ του χλοοκοπτικού 2. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο (C), σηκώστε το άκρο του και ύστερα τραβήξτε το φίλτρο έξω από το στόμιο εισαγωγής (D). 3. Για να ξεκολλήσουν τα κατάλοιπα χτυπήστε απαλά το φίλτρο πάνω σε μια σκληρή επιφάνεια. Αν το φίλτρο είναι υπερβολικά λερωμένο, αντικαταστήστε το με ένα καινούριο. 4. Πλύνετε τον προκαθαριστήρα με υγρό απορρυπαντικό και νερό. Ύστερα αφήστε τον να στεγνώσει εντελώς. Μη λιπάνετε τον προκαθαριστήρα. 5. Συναρμολογήστε τον στεγνό προκαθαριστήρα στο φίλτρο. 6. Εγκαταστήστε το φίλτρο στο στόμιο εισαγωγής. Σπρώξτε το άκρο του φίλτρου μέσα στη βάση με τον υποδεικνυόμενο τρόπο. Φροντίστε να εφαρμόσει καλά στη βάση το φίλτρο. 7. Εγκαταστήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και στερεώστε το με τους συνδετήρες. 22 1. Τοποθετήστε το τρακτέρ επάνω σε επίπεδη επιφάνεια. 2. Προσαρτήστε το εξάρτημα γρήγορης αποσύνδεσης (δεν περιλαμβάνεται) (A, Εικόνα 15) στο λάστιχο κήπου (B) και συνδέστε το στη θύρα ξεπλύματος (C) σε οποιαδήποτε πλευρά του ντεκ του χλοοκοπτικού. 3. Αφήστε να τρέξει το νερό για να απομακρύνετε το γκαζόν και κάθε κατάλοιπο από την κάτω πλευρά του ντεκ του χλοοκοπτικού. 4. Θέστε σε λειτουργία το χλοοκοπτικό και χρησιμοποιήστε την υψηλότερη θέση κοπής. 5. Διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα «Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα»). 6. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία, αφαιρέστε το λάστιχο κήπου και το εξάρτημα γρήγορης αποσύνδεσης από τη θύρα έκπλυσης. 7. Επαναλάβετε τη διαδικασία για τη θύρα ξεπλύματος στην άλλη πλευρά. Αποθήκευση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με καύσιμο) σε κλειστή μη εξαεριζόμενη κατασκευή. Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου υπάρχει κίνδυνος να φτάσουν σε πηγή ανάφλεξης (π.χ. λέβητα, θερμαντήρα νερού κλπ) και να προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές για τους ανθρώπους και τα ζώα. Κατά την αποθήκευση καυσίμου ή εξοπλισμού με καύσιμο στη δεξαμενή του • Η αποθήκευση πρέπει να γίνεται μακριά από λέβητες, κλιβάνους, θερμαντήρες νερού ή άλλες συσκευές που έχουν φλόγιστρα ή άλλες πηγές ανάφλεξης γιατί υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης των ατμών του καυσίμου. N o R tF ep o ro r du ct io n Εξοπλισμός Αποσυμπλέξτε το δυναμοδότη, βάλτε χειρόφρενο και βγάλτε το κλειδί. Αν αφαιρέσετε την μπαταρία, θα αυξηθεί η διάρκεια ζωής της. Τοποθετήστε την σε δροσερό χώρο χωρίς υγρασία και διατηρήστε την πλήρως φορτισμένη στο διάστημα της αποθήκευσής της. Αν αφήσετε τη μπαταρία στη μονάδα, αποσυνδέστε το καλώδιο του αρνητικού πόλου της. Σύστημα καυσίμου Το καύσιμο ενδέχεται να ξεθυμάνει αν μείνει αποθηκευμένο για περισσότερες από 30 μέρες. Όταν ξεθυμαίνει το καύσιμο, εναποτίθενται οξέα και ρητίνες στο σύστημα καυσίμου ή σε νευραλγικά εξαρτήματα του καρμπιρατέρ. Για να παραμείνει φρέσκο το καύσιμο, χρησιμοποιήστε το προηγμένης σύνθεσης υλικό επεξεργασίας & σταθεροποίησης καυσίμων της Briggs & Stratton®, που διατίθεται οπουδήποτε πωλούνται γνήσια ανταλλακτικά της Briggs & Stratton. Αν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου σύμφωνα με τις οδηγίες, δεν χρειάζεται να γίνει αποστράγγιση της βενζίνης από τον κινητήρα. Προτού αποθηκεύσετε τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει επί 2 λεπτά ώστε να κυκλοφορήσει ο σταθεροποιητής σε όλο το σύστημα καυσίμων. Αν δεν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου στη βενζίνη που περιέχει ο κινητήρας, πρέπει να την αποστραγγίσετε σε εγκεκριμένο δοχείο. Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία ωσότου σταματήσει λόγω εξάντλησης του καυσίμου. Συνιστάται η χρήση σταθεροποιητή καυσίμου στο δοχείο αποθήκευσης για να διατηρείται φρέσκο το καύσιμο. Λάδι κινητήρα Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα ενόσω ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός. Ανατρέξτε στην ενότητα Αλλαγή του λαδιού. Προτού αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τη μονάδα μετά την αποθήκευσή της: • Ελέγξτε τη στάθμη όλων των υγρών. Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση. • Εκτελέστε όλους τους συνιστώμενους ελέγχους και τις ανάλογες διαδικασίες που παρατίθενται στο παρόν εγχειρίδιο. • Αφήστε τον κινητήρα να προθερμανθεί αρκετά λεπτά προτού χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. el 23 Αντιμετώπιση προβλημάτων Αντιμετώπιση προβλημάτων στο τρακτέρ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ Δεν πατήσατε το πεντάλ Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου. φρένου. Τελείωσε το καύσιμο. Ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων. Επαναφορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία. Ελέγξτε οπτικά τα καλώδια. Αν είναι φθαρμένα ή σπασμένα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. N o R tF ep o ro r du ct io n Οι επιδόσεις του Απαιτείται καθαρισμός κινητήρα δεν είναι των ακροδεκτών της καλές ή δεν γίνεται μπαταρίας. σωστά η εκκίνησή του. Η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή έχει εξαντληθεί πλήρως. Τα καλώδια δεν κάνουν καλή επαφή ή έσπασαν. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, αφήστε τον να κρυώσει και ύστερα γεμίστε ξανά τη δεξαμενή καυσίμου. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με δυσκολία ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά. Ο κινητήρας κλοτσά. Υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Τα καυσαέρια της μηχανής είναι μαύρα. Ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά το τρακτέρ δεν κινείται. Η εκκίνηση του τρακτέρ γίνεται με δυσκολία ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά. Το μείγμα καυσίμου είναι υπερβολικά πλούσιο. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή. Ελέγξτε/Προσθέστε λάδι όπως απαιτείται κατά περίσταση. Χρησιμοποιείτε λάδι εσφαλμένης διαβάθμισης. Χρησιμοποιείτε λάδι εσφαλμένης διαβάθμισης. Υπάρχει υπερβολική ποσότητα λαδιού μέσα στη θήκη λαδιού. Το φίλτρο αέρα είναι λερωμένο. Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συνιστώμενων λαδιών. Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συνιστώμενων λαδιών. Αποστραγγίστε το παραπανίσιο λάδι. Ανατρέξτε στην ενότητα Εργασίες επισκευής και συντήρησης στο φίλτρο αέρα. Δεν πατήσατε τα πεντάλ Πατήστε τα πεντάλ. του χειριστηρίου της ταχύτητας κίνησης. Ο μοχλός αποδέσμευσης Φέρτε τον στη θέση ΟΔΗΓΗΣΗ. του συστήματος μετάδοσης κίνησης είναι στη θέση ΩΘΗΣΗ. Έχετε βάλει χειρόφρενο. Λύστε το χειρόφρενο. Τα ελαστικά δεν είναι σωστά φουσκωμένα. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος πίεσης ελαστικών. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης. 24 Αντιμετώπιση προβλημάτων στο χλοοκοπτικό ΠΡΟΒΛΗΜΑ Το χλοοκοπτικό δεν κόβει ομοιόμορφα. Το χλοοκοπτικό δεν κόβει σωστά. ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ Τα ελαστικά του τρακτέρ Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος πίεσης ελαστικών. δεν είναι σωστά φουσκωμένα. Η ταχύτητα του κινητήρα Θέστε τον σε πλήρη ισχύ. είναι υπερβολικά χαμηλή. Η ταχύτητα κίνησης είναι Μειώστε την ταχύτητα. υπερβολικά υψηλή. Η ταχύτητα του κινητήρα Θέστε τον σε πλήρη ισχύ. είναι υπερβολικά χαμηλή. N o R tF ep o ro r du ct io n Η ταχύτητα του κινητήρα Μειώστε την ταχύτητα. είναι υπερβολικά υψηλή. Ο κινητήρας κολλάει εύκολα όταν λειτουργεί το χλοοκοπτικό. Ο κινητήρας λειτουργεί και το τρακτέρ κινείται, αλλά δεν κινείται το χλοοκοπτικό. Το φίλτρο αέρα είναι λερωμένο ή φραγμένο. Ανατρέξτε στην ενότητα Εργασίες επισκευής και συντήρησης στο φίλτρο αέρα. Το ύψος κοπής είναι υπερβολικά μικρό. Κόψτε το ψηλό γρασίδι με τις λεπίδες στο μέγιστο ύψος κοπής κατά το πρώτο πέρασμα. Ο κινητήρας δεν έχει τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. Εκκίνηση χλοοκοπτικού σε ψηλό γρασίδι. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει αρκετά λεπτά για να προθερμανθεί. Κάντε την εκκίνηση του χλοοκοπτικού σε καθαρισμένη περιοχή. Δεν έχετε συμπλέξει τον Συμπλέξτε τον δυναμοδότη. δυναμοδότη. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης. el 25 Προδιαγραφές ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Μοντέλο Κυβισμός ίντσες) Ηλεκτρικό σύστημα Χωρητικότητα λαδιού 4195 Series IntekTM 500 κυβικά εκατοστά (30,5 κυβικές Μπαταρία: 12 V, 195 CCA Εναλλάκτης: 9 A 1,4 λίτρα (48 ουγγιές) Μοντέλο Κυβισμός ίντσες) Ηλεκτρικό σύστημα Χωρητικότητα λαδιού 7200 Series IntekTM 656 κυβικά εκατοστά (40,03 κυβικές Μπαταρία: 12 V, 195 CCA Εναλλάκτης: 9 A κανον. 1,9 λίτρα (64 ουγγιές) ΣΑΣΙ 0,76 χιλιοστά (0,030 ίντσες) 20 Nm (180 in-lbs) Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 11,25 λίτρα (2,97 γαλόνια) Μέγεθος ελαστικού: 15 x 6,0 Μπροστινοί τροχοί Πίεση φουσκώματος: 0,96 bar (14 psi) Πίσω τροχοί Μέγεθος ελαστικού: 20 x 8,0 Πίεση φουσκώματος: 0,68 bar (10 psi) Μέγεθος ελαστικών: 22 x 9,5 Πίεση φουσκώματος: 0,68 bar (10 psi) ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ Τύπος Λάδι στον κινητήρα ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΌ Πλάτος κοπής Αριθμός λεπίδων Πλατφόρμα ντεκ βάσης Ύψος κοπής Θέσεις κοπής Hydro Gear® 610 Συνθετικό 5W30 96,5 εκατοστά (38 ίντσες) 106,7 εκατοστά (42 ίντσες) 2 Πίσω εκκένωση 3,8-8,9 εκατοστά (1,5-3,5 ίντσες) 6 N o R tF ep o ro r du ct io n Μοντέλο 7220 Series IntekTM Κυβισμός 656 κυβικά εκατοστά (40,03 κυβικές ίντσες) Ηλεκτρικό σύστημα Μπαταρία: 12 V, 195 CCA Εναλλάκτης: 9 A κανον. Χωρητικότητα λαδιού 1,9 λίτρα (64 ουγγιές) Όλα τα μοντέλα Διάκενο μπουζί Ροπή μπουζί Μοντέλο Κυβισμός ίντσες) Ηλεκτρικό σύστημα Χωρητικότητα λαδιού Professional SeriesTM 724 κυβικά εκατοστά (44,18 κυβικές Μπαταρία: 12 V, 195 CCA Εναλλάκτης: 9 A κανον. 1,9 λίτρα (64 ουγγιές) Ονομαστικές τιμές ισχύος Η ονομαστική μεικτή ισχύς για μεμονωμένα μοντέλα βενζινοκινητήρων επισημαίνεται στην πινακίδα τους με βάση το πρότυπο J1940 της SAE (Society of Automotive Engineers, Ένωσης Μηχανικών Αυτοκινήτων στις ΗΠΑ) για τη διαδικασία καθορισμού της ονομαστικής ισχύος και της ροπής μικρών κινητήρων και καθορίζεται με βάση το πρότυπο J1995 της SAE. Οι τιμές της ροπής στρέψης προκύπτουν στις 2.600 RPM (περιστροφές ανά λεπτό) για τους κινητήρες στων οποίων την πινακίδα αναγράφονται οι RPM και στις 3.060 RPM για όλους τους υπόλοιπους. Οι τιμές της ιπποδύναμης προκύπτουν στις 3.600 RPM. Μπορείτε να δείτε τις καμπύλες μεικτής ισχύος στον ιστότοπο www. BRIGGSandSTRATTON.COM. Οι τιμές καθαρής ισχύος μετριούνται μετά την εγκατάσταση της εξάτμισης και του καθαριστήρα αέρα, ενώ οι τιμές ολικής ισχύος συλλέγονται χωρίς τα εν λόγω προσαρτήματα. Η πραγματική μεικτή ισχύς του κινητήρα θα είναι υψηλότερη από την καθαρή ισχύ του και επηρεάζεται, μεταξύ άλλων, από τις συνθήκες του περιβάλλοντος λειτουργίας και από τις κατασκευαστικές διαφορές των κινητήρων. Δεδομένης της ευρείας γκάμας των προϊόντων στα οποία τοποθετούνται οι κινητήρες, ο βενζινοκινητήρας ενδέχεται να μην αναπτύσσει την ονομαστική μεικτή ισχύ όταν χρησιμοποιείται σε συγκεκριμένο ηλεκτροκίνητο εξοπλισμό. Η διαφορά οφείλεται σε μια σειρά παραγόντων όπου ενδεικτικά περιλαμβάνονται τα ποικίλα εξαρτήματα του κινητήρα (καθαριστήρας αέρα, εξάτμιση, φόρτιση, ψύξη, καρμπιρατέρ, αντλία καυσίμου κλπ), οι περιορισμοί των εφαρμογών, οι συνθήκες λειτουργίας σε κάθε περιβάλλον (θερμοκρασία, υγρασία, υψόμετρο) και οι διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Λόγω περιορισμών όσον αφορά την κατασκευή και τη χωρητικότητα, η Briggs & Stratton έχει το δικαίωμα να αντικαταστήσει τον κινητήρα με κάποιον άλλο υψηλότερης ονομαστικής ισχύος. Εξαρτήματα και παρελκόμενα Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Productos cubiertos por este manual Los siguientes productos se cubren en este manual: 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Contenido del manual: N o R tF ep o ro r du ct io n Seguridad del operario....................................................... 9 Características y mandos................................................. 14 Operación......................................................................... 16 Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad.......... 16 Mantenimiento.................................................................. 20 Solución de problemas..................................................... 24 Especificaciones............................................................... 26 Las imágenes en este documento son representativas y su propósito es complementar la copia de instrucciones que acompañan. Su unidad puede verse diferente a las imágenes mostradas. Se hace referencia a IZQUIERDA y DERECHA desde la posición del operario. 8 Seguridad del operario Instrucciones de seguridad importantes CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual contiene instrucciones importantes que se deben seguir durante la instalación y el mantenimiento del equipo. Conserve estas instrucciones originales para consulta futura. Símbolos de seguridad y significados PIEZAS MÓVILES DESCARGA ELÉCTRICA DETÉNGASE VAPORES TÓXICOS CONTRAGOLPE PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, podría ocasionar la muerte o lesiones graves. ATENCIÓN indica un peligro, que si no se evita, podría ocasionar lesiones menores o moderadas. AVISO indica una situación que podría provocar daños al producto. N o R tF ep o ro r du ct io n INCENDIO El símbolo de alerta de seguridad se usa para identificar información de seguridad acerca de los peligros que pueden producir lesiones corporales. Una palabra de señal (PELIGRO, ADVERTENCIA o ATENCIÓN) se usa con el símbolo de alerta para indicar la posibilidad y la posible gravedad de la lesión. Además, se puede utilizar un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro. ADVERTENCIA EXPLOSIÓN ENCENDIDO/ APAGADO USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS SUSTANCIAS QUÍMICAS PELIGROSAS SUPERFICIE CALIENTE ESTRANGULADOR LEA EL MANUAL RÁPIDO LENTO ACEITE COMBUSTIBLE CORTE DE COMBUSTIBLE PELIGRO DE AMPUTACIÓN El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. ADVERTENCIA Ciertos componentes en este producto y sus accesorios correspondientes contienen sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. ADVERTENCIA PELIGRO DE VUELCO Los bornes, los terminales y los accesorios relacionados de las baterías contienen plomo y componentes de plomo, sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. ADVERTENCIA Los motores en funcionamiento emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas, desmayos o incluso la muerte. • Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre. • Evite que los gases de escape entren a un espacio cerrado a través de las ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u otras aberturas. es 9 Lea estas reglas de seguridad y respételas estrictamente. El no respetar estas reglas podría resultar en la pérdida del control de la unidad, lesiones personales graves o la muerte para el usuario o para terceros, o daños en propiedades o en el equipo. La cubierta de este cortacésped es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. El triángulo en el texto representa precauciones o advertencias importantes que deben respetarse. OPERACIÓN GENERAL N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que aparecen en el manual y en la unidad antes de operarla. 2. No coloque las manos o los pies cerca de piezas giratorias o debajo de la máquina. Manténgase lejos de la apertura de descarga en todo momento. 3. Solo permita que adultos responsables, que conozcan las instrucciones, operen la unidad (las normas locales pueden restringir la edad del operario). 4. Retire objetos como rocas, juguetes, cables, etc., del área, ya que podrían ser recogidos y arrojados por las cuchillas. 5. Asegúrese de que no haya otras personas en el área antes de cortar. Detenga la unidad si alguien ingresa al área. 6. Nunca lleve pasajeros. 7. No corte el césped dando marcha atrás, a no ser que sea absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y durante la marcha atrás. 8. Nunca dirija la descarga de material hacia las personas. Evite descargar materiales contra paredes u obstáculos. Los materiales pueden rebotar hacia el operario. Detenga las cuchillas cuando cruce sobre superficies con grava. 9. No opere la máquina sin el recogedor de césped, el protector de descarga (deflector) u otros dispositivos de seguridad. 10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros. 11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin supervisión. Siempre se deberá desactivar la toma de fuerza, poner el freno de estacionamiento, apagar el motor y retirar las llaves antes de proceder a desmontar la unidad. 12. Desactive las cuchillas (toma de fuerza) cuando no está cortando el césped. Apague el motor y espere a que todas las piezas se detengan completamente antes de limpiar la máquina, retirar el recogedor de césped o destapar el protector de descarga. 13. Maneje la máquina solo durante el día o con luz artificial potente. 14. No opere la unidad mientras esté bajo los efectos del alcohol o las drogas. 15. Tenga precaución con el tráfico cuando se encuentre cerca de calzadas o cruce por ellas. 16. Extreme la precaución cuando cargue o descargue la unidad de remolques o camiones. 17. Siempre use protección para los ojos cuando opere esta unidad. 18. Hay datos que indican que operarios de 60 años y más están involucrados en un gran porcentaje de lesiones asociadas a equipos eléctricos. Estos operarios deben evaluar su capacidad de operar la unidad de manera lo suficientemente segura para protegerse a sí mismos y a los demás contra lesiones. 19. Siga las recomendaciones del fabricante respecto de pesos y contrapesos para ruedas. 20. Tenga presente que el operario es responsable por accidentes que ocurran a otras personas o propiedad. 21. Todos los conductores deben buscar y recibir instrucción profesional y práctica. 22. Use siempre zapatos y pantalones resistentes. Nunca opere descalzo ni con sandalias. 23. Antes de usar, siempre inspeccione visualmente que las cuchillas y las piezas metálicas de las cuchillas estén colocadas, intactas y fijas. Cambie piezas desgastadas o dañadas. 24. Desactive los accesorios antes de: recargar combustible, retirar un accesorio, realizar ajustes (a menos que el ajuste se pueda realizar desde la posición del operario). 25. Cuando la máquina está estacionada, almacenada o sin supervisión, baje los medios de corte a menos que se use una traba mecánica positiva. 26. Antes de dejar el puesto de operario por cualquier motivo, active el freno de estacionamiento, desactive la toma de fuerza, detenga el motor y retire la llave de acceso. 27. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No se detenga o estacione sobre hojas secas, césped o materiales combustibles. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO 1. Cuando transporte la unidad en un remolque abierto, asegúrese de que mire hacia adelante, en dirección al tránsito. Si la unidad está mirando hacia atrás, la fuerza del viento podría dañar la unidad. 2. Siempre implemente prácticas seguras de abastecimiento y manipulación de combustible cundo cargue combustible en la unidad después del transporte o almacenamiento. 3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada y con poca ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosión. El vapor del combustible también es tóxico para los seres humanos y animales. 10 4. Siempre siga las instrucciones de manual del motor para preparaciones de almacenamiento, antes de almacenar la unidad, tanto para períodos a corto como a largo plazo. 5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor para conocer los procedimientos adecuados de arranque cuando vuelva a poner en servicio la unidad. 6. Nunca almacene la unidad o el recipiente de combustible en interiores donde haya llamas o luces piloto, como cerca de un calentador de agua. Deje enfriar la unidad antes de almacenarla. OPERACIÓN EN PENDIENTES Las pendientes son un factor de gran importancia en la pérdida de control y en los accidentes en los que se vuelca el cortacésped, y podrían causar lesiones graves o incluso la muerte. Operar en cualquier pendiente exige precauciones adicionales. Si no puede retroceder sobre una pendiente con el cortacésped o no se siente seguro sobre la pendiente, no opere la unidad allí. 1. Remolque solamente con una máquina que tenga un enganche diseñado para remolque. No conecte el equipo remolcado en un lugar que no sea el punto de enganche. 2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los límites de peso para equipos remolcados y remolque en pendientes. 3. Nunca deje que niños u otras personas entren o se suban al equipo remolcado. 4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar pérdida de tracción y pérdida de control. 5. Vaya despacio y deje una distancia adicional para poder detenerse. 6. No cambie a posición neutra y deje avanzar sola la unidad bajando la pendiente. ADVERTENCIA Nunca opere en pendientes de más de 17,6 por ciento (10°), lo cual es una elevación de 106 cm verticalmente en 607 cm horizontalmente. N o R tF ep o ro r du ct io n No se podrá recuperar el control de una máquina montable que se deslice por una pendiente aplicando los frenos. Las principales razones de la pérdida de control son: agarre insuficiente de los neumáticos sobre el piso, el exceso de velocidad, la aplicación incorrecta del freno, el tipo de máquina no es adecuado para su tarea, la incorrecta percepción de las condiciones del piso o el enganche y la distribución de cargas incorrectos. 1. Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. 2. Tenga cuidado con agujeros, surcos o desniveles. Un terreno desnivelado puede volcar la unidad. El césped alto puede ocultar obstáculos. 3. Elija una velocidad lenta para no tener que detenerse o pasar cambios mientras esté en la pendiente. 4. No corte el césped cuando esté húmedo. Los neumáticos pueden perder tracción. 5. Siempre mantenga la unidad en funcionamiento especialmente cuando se desplace hacia abajo en una pendiente. No cambie a posición neutra y deje avanzar sola la unidad bajando la pendiente. 6. Evite arrancar, detenerse o girar en una pendiente. Si los neumáticos pierden tracción, desactive las cuchillas y desplácese lentamente hacia abajo en la pendiente. 7. Haga que todo movimiento sobre pendientes sea lento y gradual. No realice cambios repentinos en la velocidad o la dirección, que podrían hacer que la máquina se vuelque. 8. Tenga especial cuidado al operar máquinas con recogedores de césped u otros accesorios, ya que pueden afectar la estabilidad de la unidad. No usar en pendientes empinadas. 9. No intente estabilizar la máquina colocando su pie en el suelo (unidades montables). 10. No corte el césped cerca de puntos de descenso, zanjas o terraplenes. El cortacésped podría volcar repentinamente si una rueda se encuentra por sobre el borde de un acantilado o una cuneta o si un borde cede. 11. No usar recogedores de césped en laderas empinadas. 12. No corte el césped en pendientes si no puede retroceder. 13. Consulte a su distribuidor o vendedor autorizado para que le dé recomendaciones sobre pesos o contrapesos para ruedas diseñados para mejorar la estabilidad. 14. Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles, etc. 15. Opere a baja velocidad. Los neumáticos pueden perder tracción en las pendientes incluso cuando los frenos funcionen debidamente. 16. No gire en las pendientes a menos que sea necesario y, en ese caso, gire lenta y gradualmente hacia abajo, de ser posible. EQUIPOS REMOLCADOS (UNIDADES MONTABLES) Cuando opere la unidad en pendientes, use pesos o contrapesos adicionales para ruedas. Consulte con su distribuidor o vendedor para determinar los pesos que están disponibles y que son adecuados para su unidad. Seleccione la velocidad de avance lenta antes de conducir en una pendiente. Además de usar pesos delanteros, tenga especial precaución al operar en pendientes con recogedores de césped de montaje trasero. Desplácese hacia ARRIBA y ABAJO de la pendiente, nunca horizontalmente, tenga cuidado al cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN LA PENDIENTE. NIÑOS Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped. Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio. 1. Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo la vigilancia atenta de otro adulto responsable. 2. Esté atento y apague el equipo si niños ingresan al área. 3. Antes y durante operaciones marcha atrás, mire hacia atrás y hacia abajo en busca de niños pequeños. 4. Nunca lleve a niños, incluso sin las cuchillas. Pueden caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con la operación segura de la unidad. Los niños que han montado en un cortacésped en el pasado pueden aparecer repentinamente en la zona en la que está cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la máquina. 5. Nunca permita que niños hagan funcionar la unidad. 6. Tenga especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión. es 11 SERVICIO Y MANTENIMIENTO N o R tF ep o ro r du ct io n Manipulación segura de la gasolina 1. Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de ignición. 2. Use únicamente recipientes para gasolina aprobados. 3. Nunca retire la tapa del combustible ni agregue combustible con el motor en marcha. Deje que el motor se enfríe antes de recargar combustible. 4. Nunca cargue combustible en la máquina en interiores. 5. Nunca almacene la máquina ni el recipiente de combustible en lugares donde haya llamas, chispas o luces piloto como las de los calentadores de agua u otros aparatos. 6. Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el lecho de un camión con un recubrimiento plástico. Siempre coloque los recipientes sobre el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos. 7. Retire el equipamiento alimentado con gasolina del camión o el remolque y cargue el combustible en el suelo. Si esto no es posible, entonces cargue combustible sobre un remolque con un recipiente portátil, en lugar de una boquilla de surtidor de gasolina. 8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca del depósito o recipiente de combustible en todo momento y hasta haber completado el llenado. No use un dispositivo para trabar boquillas en posición abierta. 9. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de inmediato. 10. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Vuelva a colocar la tapa del combustible y ajústela firmemente. 11. Tenga especial cuidado al manipular gasolina y otros combustibles. Son inflamables y sus vapores son explosivos. 12. Si se derrama combustible, no intente colocar el motor en marcha; aleje la máquina del área del derrame y evite crear una fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. 13. Vuelva a colocar todas las tapas del depósito de combustible y del recipiente de combustible de manera segura. 11. No retire el filtro de combustible cuando el motor está caliente, ya que la gasolina derramada puede inflamarse. No extienda las abrazaderas de la tubería de combustible más de lo necesario. Asegúrese de que las abrazaderas sujeten firmemente las mangueras sobre el filtro después de la instalación. 12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que contenga más de 10 % de ETANOL, aditivos de gasolina o gasolina blanca porque se podrían provocar daños al motor o al sistema de combustible. 13. Si se debe vaciar el depósito de combustible, debe hacerse en exteriores. 14. Cambie los silenciadores defectuosos. 15. Solo use piezas de repuesto autorizadas de fábrica cuando haga reparaciones. 16. Cumpla siempre con las especificaciones de fábrica en todas las configuraciones y ajustes. 17. Solo se deben utilizar lugares de servicio autorizados para requisitos mayores de servicio y reparación. 18. Nunca intente realizar reparaciones significativas en esta unidad, a no ser que haya recibido la capacitación necesaria. Los procedimientos de mantenimiento inadecuados pueden provocar un funcionamiento peligroso, daños en el equipo y anulará la garantía del fabricante. 19. En los cortacéspedes con múltiples cuchillas, tenga cuidado, ya que girar una cuchilla podría provocar que las otras también giren. 20. No cambie los ajustes del regulador del motor o incurra en un exceso de velocidad en el motor. Operar el motor a una velocidad excesiva puede incrementar el peligro de lesiones corporales. 21. Desenganche los accesorios de transmisión, detenga el motor, retire la llave de acceso y desconecte el o los cables de la bujía antes de: despejar obstrucciones y conductos, realizar reparaciones, tras golpear con un objeto o si la unidad vibra anormalmente. Después de golpear un objeto, inspeccione la máquina en busca de daños y realice reparaciones antes de volver a arrancar y operar el equipo. 22. Nunca coloque las manos cerca de piezas móviles, como el ventilador de una hidrobomba, cuando el tractor está en funcionamiento. (Los ventiladores de las hidrobombas generalmente están ubicados en la parte superior del transeje). 23. Unidades con bombas hidráulicas, mangueras o motores: ADVERTENCIA: El líquido hidráulico que escapa bajo presión puede tener fuerza suficiente para penetrar la piel y provocar lesiones graves. Si se inyectan líquidos extraños en la piel, deben ser retirados quirúrgicamente en las horas posteriores por un médico que conozca este tipo de lesión, o se puede generar gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos alejados de agujeros o boquillas que expulsen líquido hidráulico a alta presión. Use papel o cartón, y no las manos, para buscar fugas. Asegúrese de que todas las conexiones de líquido hidráulico estén ajustadas y de que todas las mangueras y tuberías hidráulicas se encuentren en buenas condiciones antes de aplicar presión al sistema. Si se producen fugas, haga que su distribuidor autorizado repare la unidad inmediatamente. 24. ADVERTENCIA: Una liberación inadecuada de los muelles puede provocar lesiones corporales graves. Los muelles deben ser retirados por un técnico autorizado. 25. Modelos equipados con un radiador de motor: ADVERTENCIA: Para evitar lesiones corporales graves provocadas por refrigerante caliente o una explosión de vapor, nunca intente retirar la tapa del radiador mientras el motor está funcionando. Detenga el motor y espere a que la unidad se enfríe. Incluso entonces, tenga sumo cuidado cuando retire la tapa. Servicio y mantenimiento 1. Nunca opere la unidad en un área cerrada donde se puedan acumular gases de monóxido de carbono. 2. Mantenga las tuercas y los pernos apretados, especialmente los pernos de sujeción de las cuchillas, y mantenga el equipo en buenas condiciones. 3. Nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique periódicamente su correcto funcionamiento, y realice todas las reparaciones necesarias si no funcionan correctamente. 4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas y la acumulación de otros desechos. Limpie los derrames de aceite o combustible y retire cualquier desecho empapado en combustible. Deje enfriar la máquina antes de almacenarla. 5. Si golpea un objeto, detenga la máquina e inspecciónela. Realice reparaciones, de ser necesario, antes de volver a arrancar la máquina. 6. Nunca realice ajustes o reparaciones con el motor en marcha. 7. Verifique los componentes del recogedor de césped y el protector de descarga con frecuencia y reemplácelos con las piezas recomendadas por el fabricante, cuando sea necesario. 8. Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envuelva la cuchilla o use guantes, y tenga especial cuidado al hacer trabajos en las cuchillas. 9. Compruebe el funcionamiento de los frenos con frecuencia. Haga los ajustes y reparaciones necesarios. 10. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad cuando sea necesario. 12 Calcomanías de seguridad Se deberían leer atentamente y acatar todos los mensajes de seguridad del tractor y el cortacésped (consulte las Figuras 1 y 2). Se pueden provocar lesiones corporales cuando no se siguen estas instrucciones. La información es para su seguridad y es importante. Las calcomanías de seguridad que aparecen a continuación están en el tractor y cortacésped. Si cualquiera de estas calcomanías se pierde o se daña, sustitúyala de inmediato. Consulte con un distribuidor autorizado para solicitar repuestos. Estas calcomanías se colocan con facilidad y actúan como un recordatorio visual constante para usted, y otras personas que puedan usar el equipo, de que se deben seguir las instrucciones de seguridad necesarias para una operación segura y eficaz. Leyenda PELIGRO: Panel principal Consulte las Figuras 1 y 2 (leyendas A, D, F) para conocer las ubicaciones de los íconos. Consulte a continuación para ver una explicación de estos íconos. 1. ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del operario antes de utilizar esta máquina. Conozca la ubicación y el funcionamiento de todos los mandos. No opere esta máquina, a menos que esté capacitado. 2. PELIGRO: PELIGRO DE PÉRDIDA DE TRACCIÓN, DIRECCIÓN Y CONTROL O DESLIZAMIENTO EN PENDIENTES: Si la máquina detiene su avance hacia adelante o comienza a deslizarse en una pendiente, detenga las cuchillas y salga de la pendiente lentamente. 3. PELIGRO: PELIGRO DE INCENDIO: Mantenga la unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No cargue combustible mientras el motor esté caliente ni en funcionamiento. Pare el motor, retire la llave y permita que se enfríe durante al menos 3 minutos antes de agregar combustible. No agregue combustible en interiores, en un remolque cerrado, un garaje u otras áreas cerradas. Limpie el combustible derramado. No fume mientras opera esta máquina. N o R tF ep o ro r du ct io n A Descripción de la calcomanía Ícono de seguridad B Calcomanía: Altura de corte C Calcomanía: Liberación del rodillo D PELIGRO: Objetos arrojados E PELIGRO: Advertencia de barra de remolque F PELIGRO: Cuchillas giratorias G Calcomanía: Posición del interruptor de encendido 4. PELIGRO: PELIGRO DE VUELCO Y RESBALAMIENTO: Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. No opere la máquina en pendientes de más de 10 grados. Evite giros repentinos y cerrados (rápidos) en las pendientes. 5. PELIGRO: PELIGRO DE AMPUTACIÓN Y DESMEMBRAMIENTO: Para evitar las lesiones ocasionadas por las cuchillas giratorias y las piezas móviles, mantenga los dispositivos de seguridad (protectores, pantallas, interruptores) en su lugar y en funcionamiento. 6. No corte el césped cuando haya niños u otras personas cerca. Nunca lleve pasajeros, especialmente niños, incluso sin las cuchillas. No corte el césped dando marcha atrás, a no ser que sea absolutamente necesario. Mire hacia abajo y hacia atrás, antes y durante la marcha atrás. 7. Consulte la literatura técnica antes de realizar reparaciones técnicas o mantenimiento. Cuando deje la máquina, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento en posición de bloqueo y retire la llave de contacto. 8. Mantenga a los transeúntes y niños a una distancia segura. Retire los objetos que podrían ser arrojados por la cuchilla. No corte el césped sin que el conducto de descarga esté instalado. 9. PELIGRO: OBJETOS ARROJADOS: No opere sin conectar primero el tubo de descarga. 10. PELIGRO: CUCHILLAS GIRATORIAS: Este cortacésped puede amputar las extremidades. Mantenga alejadas manos y pies de las cuchillas. es 13 Características y mandos Consulte la Figura 2 para conocer la ubicación. Mando del acelerador/estrangulador (Choke-O-Matic) El mando del acelerador/estrangulador controla la velocidad y el estrangulador del motor (consulte la Figura 2). Mueva el mando del acelerador/ estrangulador a la posición RÁPIDO para aumentar la velocidad del motor y a la posición LENTO para disminuir la velocidad. Siempre opere a aceleración máxima. Mueva el mando del acelerador/estrangulador a la posición ESTRANGULADOR para arrancar un motor frío. Si el motor está caliente, es posible que no necesite usar el estrangulador. NOTA: Siempre opere el tractor con el mando de acelerador/estrangulador del motor en la posición RÁPIDO. Palanca de ajuste del asiento El asiento se puede ajustar hacia delante y hacia atrás. Mueva la palanca, coloque el asiento como lo desea y suelte la palanca para bloquear el asiento en posición. Alarma de recogedor lleno La alarma de “recogedor lleno” suena cuando el recogedor de césped está lleno de césped cortado. Cuando la alarma suena, desactive la toma de fuerza, desplácese hasta el área en donde desea botar el césped y vacíe el recogedor. NOTA: Cuando use la unidad para recoger hojas, es posible que la alarma no se active con las hojas secas. N o R tF ep o ro r du ct io n Faros El interruptor enciende y apaga los faros del tractor. Pedales de velocidad de avance El pedal de control de velocidad de avance hacia adelante controla la velocidad de avance hacia adelante del tractor. La velocidad de avance marcha atrás del tractor se controla con el pedal de control de velocidad de avance marcha atrás. Oprimir cada pedal aumentará la velocidad de avance. Tenga en cuenta que mientras más oprima el pedal, más rápido se desplazará el tractor. Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) La opción de corte de césped marcha atrás permite cortar el césped (o utilizar otros accesorios accionados por toma de fuerza) mientras se desplaza marcha atrás. Si desea cortar el césped u operar otro accesorio marcha atrás, gire la llave de RMO después de activar la toma de fuerza. La luz LED se encenderá y el operario podrá entonces cortar el césped marcha atrás. Cada vez que se desactive la toma de fuerza, se deberá reactivar la opción RMO si se desea. Interruptor de toma de fuerza (PTO) El interruptor de toma de fuerza (PTO, por sus siglas en inglés) activa y desactiva los accesorios que usan dicha toma de fuerza. Para activar la toma de fuerza, tire del interruptor HACIA ARRIBA. Empuje HACIA ABAJO para desactivarla. NOTA: Tenga en cuenta que el operario debe estar sentado firmemente en el asiento del tractor para que funcione la toma de fuerza. Interruptor de encendido El interruptor de encendido arranca y detiene el motor; tiene tres posiciones: APAGADO MARCHA ARRANQUE Detiene el motor y apaga el sistema eléctrico. Permite que el motor funcione y activa el sistema eléctrico. Hace girar el motor para que arranque. NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en la posición de MARCHA con el motor apagado: esto agotará la batería. 14 Perilla del freno de estacionamiento Esta se usa para bloquear el freno de estacionamiento cuando el tractor está detenido. Oprimir completamente el pedal del freno y tirar de la perilla hacia arriba activa el freno de estacionamiento. Control de crucero El control de crucero se usa para bloquear el mando de velocidad de avance hacia adelante. El control de crucero tiene cinco posiciones de bloqueo. Contador horario (si está equipado) El contador horario muestra el total de horas, las horas de desplazamiento y el reloj digital. Además, proporciona un recordatorio de mantenimiento para el aceite, el filtro de aire, el afilado de la cuchilla (advertencia con ícono) y un indicador de nivel de la batería. Panel electrónico con guiones (si está equipado) El contador horario muestra el total de horas, las horas de desplazamiento y el reloj digital. Además, proporciona un recordatorio de mantenimiento para el aceite, el filtro de aire, el afilado de la cuchilla (advertencia con ícono) y un indicador de nivel de la batería. Depósito de combustible Gire la tapa en el sentido antihorario para retirarla. Indicador de nivel de combustible (si está equipado) Muestra el nivel de combustible en el depósito. Palanca de elevación del cortacésped Esta controla la altura de corte del cortacésped. Tire de la palanca hacia abajo para bajar la altura y tire de ella hacia arriba para aumentar la altura. La altura de corte se puede ajustar entre 3,8 cm y 8,9 cm. Ajuste del reloj 1. Presione MODE por más de 3 segundos. Las horas parpadearán en la pantalla. N o R tF ep o ro r du ct io n Panel electrónico con guiones Palanca de apertura y cierre del recogedor Esta abre el recogedor para poder vaciarlo y lo cierra para cortar el césped. Para vaciar el recogedor, extienda la manilla del recogedor de césped y empújela hacia adelante. Para cerrarlo, empuje la palanca hacia atrás hasta que el recogedor se cierre y se bloquee. Suelte la manilla del recogedor de césped. Palanca de liberación de la transmisión Esto desactiva la transmisión, de modo que el tractor se pueda empujar manualmente. Consulte Cómo empujar el tractor manualmente. 2. Presione RESET para ajustar las horas. 3. Presione MODE menos de 1 segundo para guardar el ajuste. Los minutos parpadearán en la pantalla. 4. Presione RESET para ajustar los minutos. 5. Presione MODE menos de 1 segundo para guardar el ajuste. Pantalla de mantenimiento Mostrar el total de horas, las horas de desplazamiento y el reloj NOTA: Siempre que arranque la unidad, se muestra el total de horas. El total de horas se restablecerá automáticamente en 0 después de 999,9. 1. Presione MODE (Modo) por menos de 1 segundo para mostrar las horas de desplazamiento. 2. Presione RESET (Restablecer) más de 3 segundos para restablecer las horas de desplazamiento en 0. 3. Presione MODE por menos de 1 segundo para mostrar el reloj (consulte la sección Ajuste del reloj). 4. Presione MODE por menos de 1 segundo para volver al total OIL CHANGE (Cambio de aceite): Este mensaje aparece después de 50 horas de funcionamiento desde el restablecimiento anterior. Después de cambiar el aceite y el filtro de aceite, presione MODE dos veces para mostrar OIL HRS (Horas de aceite), luego mantenga presionado el botón MODE por 3 segundos para restablecer el temporizador en cero y despejar la pantalla. CHECK AIR FILTER (Revisar filtro de aire): Este mensaje aparece después de 25 horas de funcionamiento desde el restablecimiento anterior. Después de limpiar y cambiar el filtro de aire, presione MODE tres veces para mostrar AIR FILTER HRS (Horas del filtro de aire), luego mantenga presionado el botón MODE por 3 segundos para restablecer el temporizador en cero y despejar la pantalla. CHANGE THE BLADES (Cambie las cuchillas): Este mensaje aparece después de 100 horas de funcionamiento desde el restablecimiento anterior. Después de cambiar la cuchilla, mantenga presionado el botón RESET por más de 3 segundos para restablecer el temporizador en cero y despejar la pantalla. LOW BATTERY (Batería baja): Este mensaje aparecerá en cualquier momento que ocurra un problema de voltaje de la batería. La pantalla se despejará automáticamente después de realizar mantenimiento a la batería NOTA: Cuando aparezca el mensaje LOW BATTERY, tendrá prioridad ante los otros mensajes. Realice mantenimiento en la batería primero, luego revise los demás mensajes de mantenimiento. es 15 Operación Seguridad general en funcionamiento Asegúrese de leer toda la información en la sección Seguridad del operario antes de intentar operar esta unidad. Familiarícese con todos los mandos y con el procedimiento para detener la unidad. ADVERTENCIA i la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la S utilice. Consulte con un distribuidor autorizado. Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad Se deben revisar regularmente los neumáticos para obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la Figura 4). NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del "inflado máximo" que está impreso en las superficies laterales de los neumáticos. Recomendaciones de aceite Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con garantía certificada para un mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales. Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad adecuada del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior que se espera. N o R tF ep o ro r du ct io n Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo de seguridad. No intente modificar ni forzar los interruptores o dispositivos. Prueba 1: El motor NO debe arrancar si: • el interruptor de toma de fuerza está ENCENDIDO, O Verifique la presión de los neumáticos • el pedal de freno NO está completamente oprimido (freno de estacionamiento DESACTIVADO). Prueba 2: El motor DEBERÍA girar y arrancar si: • el operario está sentado en su asiento, Y • el interruptor de toma de fuerza está APAGADO, Y Y • el pedal de freno está completamente oprimido (freno de estacionamiento ACTIVADO). • la palanca de control de crucero está en NEUTRO. Prueba 3: El motor se debe APAGAR si: • el operario se levanta del asiento. • el recogedor no está cerrado cuando se active el interruptor de toma de fuerza. Prueba 4: Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben detenerse por completo dentro de cinco segundos después de APAGAR el interruptor de toma de fuerza. Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene dentro de cinco segundos, consulte con un distribuidor autorizado. Prueba 5: Verifique la opción de corte de césped marcha atrás (RMO) • El motor debe apagarse si se intenta el desplazamiento marcha atrás cuando la toma de fuerza está encendida y la opción RMO no está activada. • La luz de RMO se debe iluminar cuando se active la opción RMO. ADVERTENCIA Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped. 16 * Con menos de 4 °C, el uso de SAE 30 provocará un arranque difícil. ** Sobre los 27 °C, el uso de 10W-30 puede provocar un aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con más frecuencia. Verificar o agregar aceite Antes de agregar o revisar el aceite • Coloque el motor nivelado. • Limpie el área de llenado de aceite y retire los residuos. 1. Quite la varilla de nivel de aceite (A, Figura 5) y límpiela con un paño limpio. 2. Inserte y apriete la varilla de nivel de aceite. 3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar en la marca FULL (Lleno) (B) en la varilla de nivel de aceite. 4. Si el nivel es bajo, agregue aceite lentamente en el orificio de llenado de aceite del motor (C). No lo llene en exceso. Después de agregar aceite, espere un minuto y luego vuelva a revisar el nivel de aceite. En alturas sobre los 1.524 metros, se acepta gasolina con un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON). Para motores carburados, se requiere realizar el ajuste de gran altura para mantener la conformidad con respecto a las normas de emisiones. El funcionamiento sin este ajuste provocará una disminución en el rendimiento y un aumento en el consumo de combustible y en las emisiones. Póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton para obtener información sobre el ajuste de gran altura. No se recomienda operar la máquina a alturas menores de 762 metros con el ajuste de gran altura. Para motores de inyección electrónica de combustible (EFI, por sus siglas en inglés), no es necesario realizar ningún ajuste de gran altura. Agregar combustible ADVERTENCIA N o R tF ep o ro r du ct io n NOTA: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (si está equipado). 5. Vuelva a colocar la varilla de nivel de aceite y apriétela. Gran altura Presión de aceite Si el nivel de aceite está bajo la marca ADD (Agregar), agregue aceite hasta que alcance la marca FULL. Arranque el motor y verifique que tenga la presión adecuada antes de continuar con la operación. Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL, no arranque el motor. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado para que corrija el problema de presión del aceite. Recomendaciones de combustible El combustible debe cumplir estos requisitos: • Gasolina limpia, fresca y sin plomo. • Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso en grandes alturas, consulte a continuación. • Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol). ATENCIÓN: No use gasolinas no aprobadas, como E85. No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor para funcionar con combustibles alternativos. Esto dañará los componentes del motor y anulará la garantía del motor. Para proteger el sistema de combustible de la formación de goma, mezcle un estabilizador de combustible en el combustible. Consulte la sección Almacenamiento. No todos los combustibles son iguales. Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o la marca del combustible. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del motor). El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando agregue combustible • Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos 3 minutos antes de quitar la tapa de llenado de combustible. • Llene el depósito de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • No llene excesivamente el depósito de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el depósito por arriba de la parte inferior del cuello. • Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición. • Verifique con frecuencia las tuberías de combustible, el depósito, la tapa y los conectores, para constatar si presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario. • Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor. 1. Retire la tapa de llenado de combustible (A, Figura 6). 2. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa de llenado de combustible. 3. Llene el depósito (B) con combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el depósito por arriba de la parte inferior del cuello (C). 4. Vuelva a instalar la tapa de llenado de combustible. es 17 Arranque del motor ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. l fuego o la explosión pueden causar quemaduras E graves o la muerte. Cuando arranque el motor • Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado de combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar. • No arranque el motor sin la bujía. • Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición ABIERTO/MARCHA, coloque el acelerador en RÁPIDO y gire el motor hasta que arranque. 1. Siéntese en el asiento y ajústelo para que pueda alcanzar cómodamente todos los mandos y ver la pantalla del tablero (consulte Características y mandos). 2. Active el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, tire del mando del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal del freno. 3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté desactivado. 4. Arranque el motor (Consulte Arranque del motor). 5. Desactive el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, tire del mando del freno de estacionamiento HACIA ABAJO y suelte el pedal del freno. 6. Oprima el pedal de control de velocidad de avance hacia adelante para moverse en dicha dirección. Suelte el pedal para detenerse. Tenga en cuenta que mientras más se oprima el pedal, más rápido se desplazará el tractor. N o R tF ep o ro r du ct io n ADVERTENCIA Conducción del tractor Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. Inhalar monóxido de carbono puede provocar náuseas, desmayos o la muerte. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • Arranque y haga funcionar el motor en exteriores. • No arranque el motor ni lo opere en un área cerrada, aun cuando las puertas o las ventanas se encuentren abiertas. 1. Revise el nivel de aceite (consulte Revise y agregue aceite de motor). 2. Asegúrese de que los mandos de transmisión del equipo estén desactivados. 3. Mueva el mando del acelerador/estrangulador a la posición ESTRANGULADOR. NOTA: Por lo general, el estrangulador no es necesario cuando se vuelve a arrancar un motor tibio. 4. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela hasta la posición ENCENDIDO/ARRANQUE. 5. Después de que el motor arranque, mueva el mando del acelerador/estrangulador a la posición RÁPIDO. Haga funcionar el motor por al menos un minuto hasta que se caliente antes de activar el mando de giro de la cuchilla o conducir el tractor. 6. Después de calentar el motor, siempre opere el tractor con el mando del acelerador/estrangulador del motor en la posición RÁPIDO. Para detener el motor en caso de emergencia, simplemente gire el interruptor de encendido a la posición DETENER. Use este método solo en situaciones de emergencia. Para apagar el motor normalmente, siga el procedimiento que se indica en Detención del tractor y el motor. NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con un distribuidor autorizado. 18 7. Para detener el tractor, suelte los pedales de control de velocidad de avance, ajuste el freno de estacionamiento y detenga el motor (Consulte Detención del tractor y el motor). Corte del césped 1. Ajuste la altura de corte al nivel deseado con la palanca de altura de corte del cortacésped (consulte Características y mandos). 2. Active el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté desactivado. 3. Arranque el motor (consulte Arranque del motor). 4. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la posición RÁPIDO. 5. Active la toma de fuerza para activar las cuchillas del cortacésped. 6. Comience a cortar el césped. NOTA: Cuando suene la alarma “recogedor lleno”, apague inmediatamente la toma de fuerza para evitar que se obstruya el tubo de descarga. Diríjase a la ubicación deseada y vacíe el recogedor (consulte Vaciado del recogedor). 7. Cuando termine de cortar el césped, apague la toma de fuerza. 8. DETENGA el motor (consulte Detención del tractor y el motor). Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) ADVERTENCIA Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped. PARA ACTIVARLO: 1. Tire de la perilla del control de crucero hacia arriba (consulte Características y mandos). 2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante. 3. Levante la perilla del control de crucero cuando alcance la velocidad que desea. El crucero se bloqueará en una de sus 5 posiciones de bloqueo. PARA DESACTIVARLO: 1. Oprima el pedal de freno (consulte Características y mandos). O 2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante. Detención del tractor y el motor ADVERTENCIA N o R tF ep o ro r du ct io n La opción de corte de césped marcha atrás (RMO) permite que el operario corte el césped dando marcha atrás (consulte Características y mandos). Para activarla, gire la llave de RMO después de activar la toma de fuerza. La luz LED se encenderá y el operario podrá entonces cortar el césped marcha atrás. Cada vez que se active la toma de fuerza, se deberá reactivar la opción RMO si se desea. Se debe retirar la llave para restringir el acceso a la función de RMO. Control de crucero Cómo empujar el tractor manualmente 1. Desactive la toma de fuerza y apague el motor (consulte Características y mandos). 2. Tire de la palanca (A, Figura 7) hacia la parte delantera de la unidad y presiónela hacia abajo para bloquearla. Ahora se puede empujar el tractor manualmente. 3. Tire de la palanca hacia arriba y hacia la parte posterior de la unidad para activar la transmisión. Ahora se puede conducir el tractor. ADVERTENCIA Remolcar la unidad causará daños a la transmisión. No use otro vehículo para empujar o remolcar esta unidad. No accione la palanca de liberación de la transmisión mientras el motor esté funcionando. Función del freno de estacionamiento Cómo aplicar el freno de estacionamiento: Para bloquear el freno de estacionamiento, suelte los pedales de velocidad de avance, oprima completamente el pedal del freno, tire de la perilla del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y, luego, suelte el pedal del freno (consulte Características y mandos). Cómo soltar el freno de estacionamiento: Para soltar el freno de estacionamiento, oprima completamente el pedal del freno y presione la perilla del freno de estacionamiento HACIA ABAJO (consulte Características y mandos). Cómo conectar un remolque La fuerza horizontal máxima que se permite para la barra de remolque es de 150 Newton. La fuerza vertical máxima para la barra de remolque es de 90 Newton. Esto es equivalente a un remolque de 113 kg en una pendiente de 10 grados. Fije el remolque con un pasador de horquilla de tamaño adecuado (A, Figura 9) y un sujetador (B). El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • No cebe el carburador para detener el motor. 1. Vuelva a colocar los mandos de velocidad de avance en neutro. 2. Desactive la toma de fuerza y espere que todas las piezas móviles se detengan. 3. Mueva el mando del acelerador (o el mando del acelerador/estrangulador) hacia la posición LENTO y gire la llave de contacto a APAGADO. Retire la llave. Vaciado del recogedor 1. Extienda la manilla del recogedor de césped y gírela hacia adelante hasta que el conjunto de recogedor de césped esté completamente abierto en la parte inferior (consulte la Figura 8). 2. Vacíe el césped del recogedor. 3. Mueva el tractor hacia adelante una distancia corta. Esto evitará que la pila de césped evite que se cierre el recogedor. 4. Gire el conjunto de recogedor de césped hacia atrás, a la posición cerrada, antes de cortar el césped. Ajuste de altura de corte La palanca de elevación del cortacésped se usa para subir o bajar la cubierta hasta la altura de corte deseada (consulte Características y mandos). La altura de corte se puede ajustar entre 3,8 cm y 8,9 cm. Para bajar la cubierta, tire levemente la palanca de altura del cortacésped, empújela hacia la izquierda y deslícela hacia abajo. Para elevar la cubierta, tire de la palanca de altura del cortacésped hacia arriba y bloquéela en la muesca a la derecha. es 19 Mantenimiento Cuadro de mantenimiento TRACTOR Y CORTACÉSPED Cada 8 horas de funcionamiento o a diario Verifique el sistema de interbloqueo de seguridad Limpie los desechos del tractor y la cubierta del cortacésped Limpie los desechos del compartimiento del motor Cada 25 horas o anualmente * Verifique la presión de los neumáticos Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped Verifique el tractor y el cortacésped en busca de piezas metálicas sueltas Cada 50 horas o anualmente * Primeras 5 horas Cambie el aceite del motor Cada 8 horas de funcionamiento o a diario Revise el nivel de aceite del motor Cada 25 horas o anualmente * Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor ** Cada 50 horas o anualmente * Cambie el aceite del motor Cambie el filtro de aceite Anualmente Cambie el filtro de aire N o R tF ep o ro r du ct io n Limpie la batería y los cables MOTOR Verifique los frenos del tractor Consulte con el distribuidor anualmente para: Lubricar el tractor y el cortacésped Revisar las cuchillas del cortacésped ** * Lo que ocurra primero ** Revise las cuchillas con mayor frecuencia en regiones con suelos arenosos o condiciones muy polvorientas. ADVERTENCIA Las chispas accidentales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica. l arranque accidental puede provocar enredos, E amputaciones traumáticas o laceraciones. Antes de realizar ajustes o reparaciones: • Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía. • Desconecte la batería en el terminal negativo (solo motores con arranque eléctrico). • Use solamente las herramientas correctas. • No manipule el muelle del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar la velocidad del motor. • Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones. • No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, ya que este puede romperse durante la operación. Verifique la presión de los neumáticos Se deben revisar regularmente los neumáticos para obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la Figura 7). NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del "inflado máximo" que está impreso en las superficies laterales de los neumáticos. 20 Cambie el prelimpiador Consulte con el distribuidor anualmente para: Inspeccionar el silenciador y el supresor de chispas Cambiar la bujía Cambiar el filtro de combustible Limpiar el sistema de enfriamiento de aire del motor * Lo que ocurra primero ** Limpie con mayor frecuencia en condiciones polvorientas o cuando haya desechos transportados por aire. Verifique la presión de los neumáticos Se deben revisar regularmente los neumáticos para obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la Figura 4). NOTA: Estas presiones pueden diferir levemente del "inflado máximo" estampado en las paredes laterales de los neumáticos. Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben detenerse por completo dentro de cinco segundos después de apagar el interruptor de toma de fuerza. 1. Arranque el motor con el tractor en posición neutra, la toma de fuerza desactivada y el operario en su asiento. 2. Active la toma de fuerza y espere algunos segundos. Desactive la toma de fuerza. 3. Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene dentro de cinco segundos, consulte con un distribuidor autorizado. Mantenimiento de la batería ADVERTENCIA Si va a quitar o instalar cables de la batería, desconecte PRIMERO el cable negativo y vuelva a conectarlo AL FINAL. Si no se sigue este orden, el terminal positivo puede provocar un cortocircuito con el armazón mediante una herramienta. ADVERTENCIA Los bornes, los terminales y los accesorios relacionados de las baterías contienen plomo y componentes de plomo, sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. El aceite usado es un desecho peligroso y se debe desechar adecuadamente. No lo deseche con los residuos domésticos. Consulte con las autoridades locales, centros de servicio o con el distribuidor para conocer instalaciones para desechar o reciclar de manera segura. Retiro del aceite 1. Con el motor apagado pero todavía caliente, desconecte el cable de la bujía (D, Figura 5) y manténgalo alejado de la bujía. 2. Retire la varilla de nivel de aceite (A). 3. Retire la tapa de drenaje de aceite como se muestra en la Figura 12. Vacíe el aceite en un recipiente aprobado. 4. Después de vaciar el aceite, instale la tapa de drenaje de aceite. Cambio del filtro de aceite Para conocer los intervalos de reemplazo, consulte la Tabla de mantenimiento. 1. Vacíe el aceite del motor. Consulte la sección Retiro del aceite. N o R tF ep o ro r du ct io n Limpieza de la batería y los cables Cambio de aceite del motor 1. Desconecte los cables NEGATIVOS (negros) primero. 2. Desconecte los cables POSITIVOS (rojos) al final. 3. Retire la batería como se muestra en la Figura 9. 4. Limpie la plataforma de la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua. 5. Limpie los terminales de la batería y los extremos de los cables con un cepillo de alambre y un limpiador de terminales hasta que brillen. 6. Recubra los terminales montados con vaselina o grasa no conductora. 7. Instale la batería. 8. Conecte los cables POSITIVOS (rojos) primero. 9. Conecte los cables NEGATIVOS (negros) al final. Carga de la batería ADVERTENCIA Mantenga las llamas y las chispas lejos de la batería; los gases que emanan de ella son altamente explosivos. Ventile bien la batería cuando la esté cargando. Una batería sin carga o demasiado débil para arrancar el motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema de carga u otro componente eléctrico. Si existen dudas sobre la causa del problema, consulte con su distribuidor. Si debe reemplazar la batería, siga los pasos de la sección Limpieza de la batería y los cables. Para cargar la batería, siga las instrucciones dadas por el fabricante del cargador de baterías, así como todas las advertencias incluidas en la secciones de reglas de seguridad de este libro. Cargue completamente la batería. No la cargue a una tasa superior a 10 amperios. Si debe reemplazar la batería, consulte la sección Limpieza de la batería y los cables. 2. Retire el filtro de aceite (A, Figura 13) y deséchelo adecuadamente. 3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la empaquetadura del filtro de aceite con aceite limpio y fresco. 4. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que la empaquetadura toque el adaptador del filtro de aceite, y luego apriete el filtro de aceite entre 1/2 y 3/4 de vuelta. 5. Agregue aceite. Consulte la sección Agregar aceite. 6. Arranque y haga funcionar el motor. A medida que el motor se calienta, revise si hay fugas de aceite. 7. Detenga el motor y revise el nivel de aceite. Debería estar en la marca FULL en la varilla de nivel de aceite. Agregar aceite • Coloque el motor nivelado. • Limpie el área de llenado de aceite y retire los residuos. • Consulte la sección Especificaciones para conocer la capacidad de aceite. 1. Quite la varilla de nivel de aceite (A, Figura 5) y límpiela con un paño limpio. 2. Vierta el aceite lentamente en el orificio de llenado de aceite del motor (C). No lo llene en exceso. Después de agregar aceite, espere un minuto y luego revise el nivel de aceite. 3. Instale la varilla de nivel de aceite y apriétela. 4. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar en la marca FULL (Lleno) (B) en la varilla de nivel de aceite. 5. Instale la varilla de nivel de aceite y apriétela. es 21 Mantenimiento del filtro de aire ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • Nunca arranque o ponga el motor en funcionamiento si se ha quitado el conjunto del filtro de aire o el filtro de aire. AVISO: No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los solventes lo disolverán. 1. Retire los sujetadores (A, Figura 14) y la cubierta del filtro de aire (B). NOTA: El puerto de lavado permite conectar una manguera de jardín típica al lado izquierdo de la cubierta del cortacésped para retirar el césped y los residuos de la parte inferior. ADVERTENCIA Antes de hacer funcionar el cortacésped, asegúrese de que la manguera esté conectada en forma adecuada y que no esté en contacto con las cuchillas. Cuando el cortacésped esté en funcionamiento y las cuchillas estén activadas, la persona que limpie la cubierta del cortacésped se debe ubicar en la posición del operario y no debe haber transeúntes. No seguir estas precauciones puede provocar lesiones graves o la muerte. 1. Coloque el tractor en una superficie nivelada. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Para retirar el filtro (C), levante el extremo del filtro y luego tire del filtro para sacarlo de la admisión (D). Cómo lavar la cubierta del cortacésped 3. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo con un filtro nuevo. 4. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua. Luego deje que se seque completamente al aire. No aplique aceite en el prelimpiador. 5. Monte el prelimpiador seco en el filtro de aire. 6. Instale el filtro en la admisión. Empuje el extremo del filtro en la base como se muestra. Asegúrese de que el filtro encaje firmemente en la base. 7. Instale la cubierta del filtro de aire y fíjela con sujetadores. 22 2. Conecte la desconexión rápida (no se incluye) (A, Figura 15) a la manguera de jardín (B) y conéctela al puerto de lavado (C) en la cubierta del cortacésped. 3. Deje correr el agua para retirar el césped y los residuos de la parte inferior de la cubierta del cortacésped. 4. Encienda el cortacésped y colóquelo en la posición de corte más alta. 5. Detenga el motor (consulte Detención del tractor y el motor). 6. Retire la manguera de jardín y la desconexión rápida del puerto de lavado cuando haya terminado. 7. Repita para el puerto de lavado en el otro lado. Almacenamiento ADVERTENCIA Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada y sin ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosión. El vapor del combustible también es tóxico para los seres humanos y animales. Cuando almacene combustible o equipos con combustible en el depósito • Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras fuentes de ignición ya que estos pueden encender los vapores de gasolina. Equipo N o R tF ep o ro r du ct io n Desactive la toma de fuerza, ponga el freno de estacionamiento y quite la llave. La vida útil de la batería aumentará si se retira. Colóquela en un lugar fresco y seco y manténgala completamente cargada durante el almacenamiento. Si se deja la batería en la unidad, desconecte el cable negativo. Sistema de combustible El combustible puede echarse a perder si se almacena durante más de 30 días. El combustible en mal estado provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema de combustible o en piezas esenciales del carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice el Estabilizador y Tratamiento de Combustible de Fórmula Avanzada Briggs & Stratton®, disponible en los lugares de venta de piezas de servicio originales Briggs & Stratton. No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade estabilizador de combustible conforme a las instrucciones. Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el estabilizador circule por todo el circuito de combustible antes del almacenamiento. Si no se ha agregado un estabilizador de combustible a la gasolina en el motor, deberá vaciarla completamente en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenamiento para mantener el combustible en perfecto estado. Aceite del motor Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección Cambio de aceite. Antes de arrancar la unidad después de su almacenamiento: • Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos los elementos de mantenimiento. • Realice todas las revisiones y procedimientos recomendados que se encuentran en este manual. • Deje que el motor se caliente unos minutos antes de utilizarlo. es 23 Solución de problemas Solución de problemas del tractor PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN No se oprimió el pedal de Oprima completamente el pedal de freno. freno. No hay combustible. El motor no gira ni arranca. Los terminales de la batería necesitan limpieza. La batería está descargada o muerta. El cableado está suelto o roto. Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a llenar el depósito de combustible. Consulte la sección Limpieza de la batería y los cables. Recargue o cambie la batería. Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están rotos o pelados, consulte con un distribuidor autorizado. La mezcla de combustible Limpie el filtro de aire. tiene un octanaje demasiado alto. N o R tF ep o ro r du ct io n El motor no arranca bien o no funciona bien. El motor golpea. Consumo excesivo de aceite. El escape del motor está negro. El motor arranca, pero el tractor no avanza. El tractor gira con dificultad o maniobra deficientemente. Bajo nivel de aceite. Verifique el aceite o agregue según sea necesario. Usa un aceite del tipo incorrecto. Consulte Tabla de recomendaciones de aceite. Usa un aceite del tipo incorrecto. Consulte Tabla de recomendaciones de aceite. Hay demasiado aceite en Vacíe el exceso de aceite. la caja del cigüeñal. El filtro de aire está sucio. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire. No se oprimieron los pedales de control de velocidad de avance. Oprima los pedales. La palanca de liberación de la transmisión está en la posición EMPUJAR. Muévala a la posición ACCIONAMIENTO. El freno de estacionamiento está activado. Desactive el freno de estacionamiento. Inflado incorrecto de los neumáticos. Consulte la sección Cómo verificar la presión de los neumáticos. NOTA: Para todos los demás problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado. 24 Solución de problemas del cortacésped PROBLEMA El corte del cortacésped es disparejo. El corte luce disparejo. BUSQUE SOLUCIÓN Los neumáticos del tractor no están inflados correctamente. Consulte la sección Cómo verificar la presión de los neumáticos. La velocidad de avance es demasiado rápida. Reduzca la velocidad. La velocidad de avance es demasiado rápida. Reduzca la velocidad. La velocidad del motor es Coloque en aceleración máxima. demasiado lenta. La velocidad del motor es Coloque en aceleración máxima. demasiado lenta. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire. N o R tF ep o ro r du ct io n El filtro de aire está sucio u obstruido. El motor se detiene con facilidad cuando el cortacésped está activado. El motor arranca y el tractor funciona, pero el cortacésped no se acciona. La altura de corte está demasiado baja. Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la primera pasada. Se arranca el cortacésped en césped alto. Arranque el cortacésped en un área despejada. El motor no ha alcanzado Haga funcionar el motor por varios minutos para que se caliente. la temperatura de funcionamiento. La toma de fuerza no está Active la toma de fuerza. activada. NOTA: Para todos los demás problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado. es 25 Especificaciones MOTORES IntekTM serie 4195 500 cc Batería: 12 voltios, 195 CCA Alternador: 9 amperios 1,4 L Modelo Desplazamiento Sistema eléctrico Capacidad de aceite IntekTM serie 7200 656 cc Batería: 12 voltios, 195 CCA Alternador: 9 amperios reg. 1,9 L Modelo Desplazamiento Sistema eléctrico Capacidad de aceite IntekTM serie 7220 656 cc Batería: 12 voltios, 195 CCA Alternador: 9 amperios reg. 1,9 L Capacidad del depósito de combustible 11,25 L Ruedas delanteras Tamaño del neumático: 15 x 6,0 Presión de inflado: 0,96 bar Ruedas posteriores Tamaño del neumático: 20 x 8,0 Presión de inflado: 0,68 bar Tamaño del neumático: 22 x 9,5 Presión de inflado: 0,68 bar TRANSMISIÓN Tipo Aceite de motor Hydro Gear® 610 5W30 sintético CORTACÉSPED Ancho de corte 96,5 cm 106,7 cm Cantidad de cuchillas 2 Plataforma base de la cubierta Descarga posterior Altura de corte 3,8 a 8,9 cm Posiciones de corte 6 N o R tF ep o ro r du ct io n Modelo Desplazamiento Sistema eléctrico Capacidad de aceite CHASIS Modelo Desplazamiento Sistema eléctrico Capacidad de aceite Professional SeriesTM 724 cc Batería: 12 voltios, 195 CCA Alternador: 9 amperios reg. 1,9 L Todos los modelos Brecha de la bujía Torsión de la bujía 0,76 mm 20 Nm Clasificación de potencia La clasificación de potencia bruta para modelos de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y está clasificada de acuerdo con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores que indican “rpm” en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600 RPM. Se pueden ver las curvas de potencia bruta en www.BRIGGSandSTRATTON.COM Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se instalan los motores, es posible que el motor de gasolina no desarrolle la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un equipo motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros factores, a: la variedad de los componentes de motor (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de potencia. Piezas y accesorios Póngase en contacto con un distribuidor autorizado. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Tämän käsikirjan kattamat tuotteet Seuraavat tuotteet ovat tämän käsikirjan kattamia: 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Ohjekirjan sisältö: N o R tF ep o ro r du ct io n Käyttäjän turvallisuus.......................................................... 9 Toiminnot ja hallintalaitteet................................................ 14 Käyttö ............................................................................. 16 Turvakytkinjärjestelmän testit............................................ 16 Huolto ............................................................................. 20 Vianmääritys..................................................................... 24 Tuotetiedot........................................................................ 26 Tässä asiakirjassa olevat kuvat ovat kuvaavia, ja ne on tarkoitettu täydentämään sitä käyttöohjeiden kappaletta, johon ne kuuluvat. Laitteesi voi poiketa näytetyistä kuvista. VASEN ja OIKEA viittaavat käyttäjän asemasta käsin nähtävään näkymään. 8 Käyttäjän turvallisuus Tärkeitä turvallisuutta koskevia ohjeita SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET - Tämä ohjekirja sisältää tärkeitä ohjeita, joita on noudatettava ensimmäisen käyttöönoton, käytön ja huollon aikana. Säilytä nämä alkuperäiset ohjeet tulevaa tarvetta varten. Turvamerkit ja niiden selitykset SIIRTÄMINEN OSAT ISKU SEIS MYRKYLLISIÄ KAASUJA TAKAPOTKU VAARA tarkoittaa vaaratilannetta, joka toteutuessaan johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. VAROITUS tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan. HUOMIO tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan saattaa aiheuttaa lievän tai kohtalaisen vamman. HUOMAUTUS tarkoittaa tilannetta, jossa laite voi vahingoittua. N o R tF ep o ro r du ct io n TULIPALO Turvavaroitussymboli on merkkinä vaaroista, joissa on loukkaantumisriski. Varoitussanaa (VAARA, VAROITUS tai HUOMIO) käytetään varoitusmerkin kanssa osoittamaan mahdollisen vamman todennäköisyyttä ja vakavuutta. Lisäksi varoitusmerkkiä voidaan käyttää osoittamaan vaaran tyyppiä. VAROITUS RÄJÄHDYS PÄÄLLÄ POIS PÄÄLTÄ KÄYTÄ SUOJALASEJA VAARALLINEN KEMIKAALI KUUMA PINTA RIKASTIN LUE KÄYTTÖOPAS NOPEA HIDAS ÖLJY Moottorin poistokaasu sisältää kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia. VAROITUS Tietyt laitteen ja sen lisävarusteiden komponentit sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia. Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen. VAROITUS POLTTOAINE POLTTOAINE SAMMUTUS KAATUMISVAARA JÄSENEN KATKEAMISEN VAARA Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen. VAROITUS Käyvät moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja väritön myrkkykaasu. Hään hengittäminen voi aiheuttaa päänsärkyä, väsymystä, huimausta, oksentelua, sekavuutta, kouristuskohtauksia, pahoinvointia, tajunnan menetyksen ja lopulta kuoleman. • Käytä laitetta AINOASTAAN ulkona. • Estä pakokaasua pääsemästä suljettuun tilaan ikkunoiden, ovien, ilmanvaihtoluukkujen tai muiden aukkojen kautta. fi 9 Lue nämä turvallisuusohjeet ja noudata niitä tarkasti. Jollet noudata näitä ohjeita, voit menettää laitteen hallinnan, aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman itsellesi tai sivullisille tai vahingoittaa omaisuutta ja laitetta. Tämä leikkuritaso voi aiheuttaa käsien ja jalkojen katkeamisen sekä singota esineitä. Kolmio tekstissä merkitsee tärkeää huomautusta tai varoitusta, jota on noudatettava. YLEINEN KÄYTTÖ 16. Ole erityisen varovainen, kun ajat laitteen perävaunuun tai kuorma-autoon tai pois siitä. 17. Käytä aina silmäsuojuksia, kun käytät laitetta. 18. Tiedetään, että 60-vuotiaat ja sitä vanhemmat käyttäjät saavat prosentuaalisesti paljon voimalaitteisiin liittyviä vammoja. Näiden käyttäjien tulisi arvioida kykynsä käyttää laitetta tarpeeksi turvallisesti suojellakseen itseään ja muita onnettomuuksilta. 19. Noudata valmistajan suosituksia pyörien painoiksi ja vastapainoiksi. 20. Muista, että käyttäjä on vastuussa muille ihmisille tai omaisuudelle sattuvista onnettomuuksista. 21. Kaikkien kuljettajien on hankittava ammattimaista ja käytännön opetusta laitteen käyttöön. 22. Käytä aina kunnollisia jalkineita ja housuja. Älä koskaan käytä laitetta paljasjaloin tai esim. sandaaleissa. 23. Ennen kuin käytät laitetta, tarkista aina ensin silmämääräisesti, että terät ja niiden kiinnittimet ovat koneessa, vahingoittumattomat ja kiinni. Vaihda kuluneet tai vahingoittuneet osat. 24. Kytke lisä- ja apulaitteet irti aina ennen: tankkausta, lisä- tai apulaitteen irrotusta sekä säätöä (paitsi jos säätö voidaan tehdä ajajan paikalta). 25. Kun laite pysäköidään paikalleen, varastoidaan tai jätetään ilman valvontaa, laske leikkuri alas, jollet pysty lukitsemaan sitä mekaanisesti paikalleen. 26. Muista aina ennen ohjaajan paikalta poistumista kytkeä seisontajarru, vapauttaa voimanoton kytkin, sammuttaa moottori ja irrottaa käynnistysavain. 27. Huolehdi paloturvallisuudesta pitämällä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä pysäytä tai seisota laitetta kuivien lehtien, ruohon tai palavien materiaalin päällä. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Lue ennen laitteen käyttöä kaikki käyttöohjeessa ja laitteessa olevat ohjeet siten, että ymmärrät ne. Noudata näitä ohjeita. 2. Älä pane käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai koneen alle. Pysy koko ajan poissa poistoaukolta. 3. Laitetta saavat käyttää ainoastaan vastuulliset aikuiset, jotka ovat perehtyneet käyttöohjeisiin (paikallisissa määräyksissä ajajalle voidaan asettaa alaikäraja). 4. Puhdista leikkuualueelta esineet, kuten kivet, lelut, kaapelit jne., jotka voivat tarttua terään/teriin ja sinkoutua edelleen. 5. Varmista, ettei leikkuualueella ole muita ihmisiä. Pysäytä laite, jos joku tulee leikkuualueelle. 6. Älä kuljeta matkustajia. 7. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman pakko. Katso aina maahan ja taaksesi, ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan. 8. Älä koskaan suuntaa poistoputken suihkua ketään kohti. Vältä poistoputken suuntaamista seinään tai esteeseen. Esineet voivat sinkoutua takaisin kohti ajajaa. Pysäytä terä(t),kun ylität sorapintaisia kohteita. 9. Älä käytä konetta, jos ruohonkeräin kokonaisuudessaan, poistosuoja (suihkun ohjain) tai muut turvalaitteet eivät ole paikallaan. 10. Hidasta ennen kääntymistä. 11. Älä koskaan jätä käyvää laitetta ilman valvontaa. Ennen kuin purat laitetta osiin, vapauta aina voimanoton kytkin, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja poista käynnistysavain. 12. Vapauta terät (voimanoton kytkin), kun et leikkaa ruohoa. Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät, ennen kuin puhdistat konetta, irrotat ruohonkeräimen tai irrotat tukkeumaa heittosuojasta. 13. Käytä konetta ainoastaan päivänvalossa tai voimakkaassa keinovalossa. 14. Älä käytä laitetta alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. 15. Varo muuta liikennettä, kun käytät laitetta lähellä tai ylität teitä. KULJETUS JA VARASTOINTI 1. Kun kuljetat laitetta avoperävaunussa, varmista, että se osoittaa eteenpäin ajosuuntaan. Jos se osoittaa taaksepäin, tuulen nostovaikutus voi vahingoittaa sitä. 2. Huolehdi aina, että polttoaineen täyttäminen ja käsittely tapahtuvat turvallisesti, kun laitteeseen lisätään polttoainetta kuljetuksen tai varastoinnin jälkeen. 3. Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta) suljetussa tilassa, jossa on huono ilmanvaihto. Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen (uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen. Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja eläimille. 10 4. Noudata aina moottorin käyttöohjeita varastoinnin valmistelussa ennen laitteen varastoimista niin lyhyeksi kuin pitkäksikin aikaa. 5. Noudata aina moottorin käyttöohjeita käynnistäessäsi laitteen, kun otat sen uudelleen käyttöön. 6. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli tai sytytysliekki, kuten lämmityskattilan sisällä. Anna laitteen jäähtyä ennen varastoon vientiä. KÄYTTÖ RINTEESSÄ Rinteet ovat merkittävä riskitekijä hallinnan menetyksestä ja kaatumisista johtuvissa onnettomuuksissa, jotka voivat johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Rinteessä työskentely edellyttää aina erityistä varovaisuutta. Jos et pääse rinteestä pois tai tunnet olosi epävarmaksi rinteessä, älä käytä laitetta. 1. Vedä ainoastaan sellaisella laitteella, jossa on vetämisen soveltuva tanko. Älä kiinnitä vedettävää varustetta muualle kuin vetokohtaan. 2. Noudata valmistajan suosituksia vedettävän varusteen painorajoitusten ja rinteessä vetämisen suhteen. 3. Älä anna lasten tai muiden nousta vedettävään varusteeseen tai vaunuun. 4. Vedettävän varusteen paino voi rinteessä aiheuttaa pyörien pidon irtoamisen ja hallinnan menetyksen. 5. Aja hitaasti ja varaa tavanomaista pitempi pysäytys- ja jarrutusmatka. 6. Älä vaihda vapaalle alamäessä. VAROITUS Älä koskaan käytä mäissä, joiden kulma on yli 17,6 % (10°) eli joissa maan pinta nousee enemmän kuin 106 cm pystysuunnassa 607 cm:n matkalla. N o R tF ep o ro r du ct io n Rinteessä liukuvaa ajettavaa laitetta ei saa hallintaan jarrua käyttämällä. Hallinnan menetyksen pääsyitä ovat: riittämätön renkaan pito maapohjalla, liian suuri nopeus, väärä jarrutus, tehtävään soveltumaton koneen tyyppi, perehtymättömyys maan pinnan olosuhteisiin, väärä kiinnitys ja kuorman jako. 1. Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain. 2. Varo reikiä, uria ja telanjälkiä. Epätasainen maasto voi aiheuttaa laitteen ympärimenon. Pitkä ruoho voi peittää esteitä. 3. Valitse hidas nopeus, jotta sinun ei tarvitse pysähtyä tai vaihtaa nopeutta rinteessä ollessasi. 4. Älä leikkaa märkää ruohoa. Pyörät voivat menettää pitonsa. 5. Pidä vaihda aina kytkettynä, erityisesti kun ajat mäkeä alas. Älä vaihda vapaalle alamäessä. 6. Vältä käynnistystä, pysähtymistä ja kääntymistä rinteessä. Jos renkaat menettävät pitonsa, kytke irti terä(t) ja aja hitaasti rinnettä suoraan alas. 7. Tee kaikki ajoliikkeet rinteessä hitaasti ja vähitellen. Älä muuta äkkiä nopeutta tai suuntaa, koska kone voi kaatua. 8. Ole erityisen varovainen käyttäessäsi koneita, joissa on ruohonkeräimiä tai muita lisä- tai apulaitteita: ne voivat vaikuttaa koko yksikön tasapainoon. Älä käytä laitetta jyrkissä rinteissä. 9. Älä yritä tasapainottaa konetta panemalla jalkaa maahan (ajettavat laitteet). 10. Älä leikkaa lähellä jyrkänteitä, ojia tai rantapenkereitä. Leikkuri voi kaatua äkkiä, jos yksikin pyörä ajautuu reunan yli tai ojaan tai jos reuna pettää. 11. Älä käytä ruohonkeräimiä jyrkissä rinteissä. 12. Älä leikkaa rinteissä, jos et pääse niistä pois. 13. Kysy valtuutetulta myyjältäsi suosituksia rengaspainoiksi tai vastapainoiksi, jotka lisäävät laitteen vakavuutta. 14. Poista esteet, kuten kivet, oksat jne. 15. Aja hitaasti. Renkaiden pito voi irrota mäissä, vaikka jarrut toimisivatkin kunnolla. 16. Älä käänny rinteessä, ellei se ole ehdottoman välttämätöntä. Käänny silloinkin hitaasti ja asteittain, mieluiten alamäkeen. HINATTAVAT VARUSTEET (AJETTAVAT KONEET) Kun käytät laitetta mäissä, käytä lisävarusteena saatavia pyöräpainoja tai vastapainoja. Tiedustele myyjältäsi/ jälleenmyyjältä, mitä painoja on saatavissa omaan laitteeseesi. Valitse hidas ajonopeus, ennen kuin ajat mäkeen. Vaikka käytät etupainoja, ole erityisen varovainen käyttäessäsi rinteessä taakse asennettuja ruohonkeräimiä. Leikkaa mäkeä YLÖS ja ALAS, älä koskaan leikkaa poikittain, ole varovainen muuttaessasi suuntaa ÄLÄKÄ LÄHDE LIIKKEELLE MÄESTÄ ÄLÄKÄ PYSÄYTÄ MÄKEEN. LAPSET Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. Älä koskaan oleta, että lapset pysyvät siinä, missä viimeksi näit heidät. 1. Jätä lapset leikkuualueen ulkopuolelle toisen vastuullisen aikuisen valvontaan. 2. Ole varuillasi ja muuta suuntaa, jos lapsia tulee alueelle. 3. Katso aina taaksesi ja maahan ja varo lapsia, ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan. 4. Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terä(t) pysäytettynä. Lapset voivat pudota ja loukkaantua vakavasti. He voivat myös haitata laitteen turvallista käyttöä. Lapset, joita on kyyditetty laitteella, voivat tulla äkkiä leikkuualueelle päästäkseen kyytiin ja jäädä koneen alle joko eteen- tai taaksepäin ajettaessa. 5. Älä koskaan anna lasten käyttää laitetta. 6. Ole erityisen huolellinen, kun lähestyt kuolleita kulmia, pensaita, puita tai muita kohteita, jotka saattavat peittää näkyvyyden. fi 11 HUOLTO JA KUNNOSSAPITO N o R tF ep o ro r du ct io n Bensiinin turvallinen käsittely 1. Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja kaikki muut sytytyslähteet. 2. Käytä ainoastaan virallisesti hyväksyttyjä bensiinisäiliöitä. 3. Älä koskaan irrota bensiinikorkkia tai lisää polttoainetta moottorin käydessä. Anna moottorin jäähtyä ennen tankkaamista. 4. Älä koskaan tankkaa konetta sisätiloissa. 5. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinävaara tai sytytysliekki, kuten lämmityskattilan tai muun laitteen lähellä. 6. Älä koskaan täytä säiliöitä ajoneuvon sisällä tai kuormaauton lavalla, jossa on muovinen peite. Sijoita säiliöt aina ennen täyttämistä maahan, kauas ajoneuvostasi. 7. Jos mahdollista, poista bensiinikäyttöinen laite kuormaautosta tai perävaunusta ja tankkaa se maassa. Jos tämä ei ole mahdollista, tankkaa se perävaunussa mieluummin irtosäiliöstä kuin bensiiniletkun suuttimesta. 8. Pidä suutin kiinni polttoainetankin reunassa tai säiliön aukossa koko täytön ajan. Älä käytä suuttimen aukilukitustoimintoa. 9. Jos polttoainetta on läikkynyt vaatteille, vaihda vaatteet heti. 10. Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Aseta bensiinikorkki paikalleen ja kiristä huolellisesti. 11. Ole erittäin varovainen käsitellessäsi bensiiniä ja muita polttoaineita. Ne syttyvät helposti, ja niiden höyryt ovat räjähdysarkoja. 12. Jos polttoainetta on läikkynyt, älä yritä käynnistää moottoria, vaan siirrä laite pois roiskealueelta ja vältä syttymislähteitä, kunnes polttoainehöyryt ovat haihtuneet. 13. Sulje kaikki polttoainesäiliöiden ja tankkien korkit huolellisesti. 12. ÄLÄ käytä bensiiniä, joka sisältää METANOLIA, gasoholia, joka sisältää yli 10 % ETANOLIA, bensiinin lisäaineita tai puhdistettua bensiiniä, koska ne voivat vahingoittaa moottoria/polttoainejärjestelmää. 13. Jos polttoainesäiliö on tyhjennettävä, sen saa tehdä ainoastaan ulkotiloissa. 14. Vaihda vialliset äänenvaimentimet/katalysaattorit. 15. Käytä korjauksiin ainoastaan tehtaan hyväksymiä varaosia. 16. Noudata aina kaikissa asetuksissa ja säädöissä tehtaan ohjearvoja. 17. Päähuoltoihin ja korjauksiin tulee käyttää vain valtuutettuja huoltopaikkoja. 18. Älä koskaan yritä tehdä laitteelle isoja korjauksia, ellet ole saanut siihen koulutusta. Vääränlaiset huoltotoimenpiteet voivat aiheuttaa vaaroja laitteen toimintaan sekä laitevaurioita, ja voit menettää valmistajan takuun. 19. Jos leikkurissa on useita teräyksiköitä, ole varovainen, sillä yhden terän pyörittäminen voi saada muutkin terät liikkeeseen. 20. Älä muuta moottorin kierroslukurajoittimen säätöä äläkä käytä moottoria ylikierroksilla. Moottorin käyttäminen liian suurella käyntinopeudella voi lisätä henkilövahingon vaaraa. 21. Irrota vetävät lisä- ja apulaitteet, sammuta moottori, poista käynnistysavain ja irrota sytytystulpan johto/johdot ennen: lisä- ja apulaitteiden tukosten ja suihkunohjainten puhdistusta sekä huoltoa tai jos olet osunut johonkin esineeseen tai laite värähtelee poikkeavasti. Jos olet osunut esineeseen, tarkasta koneen vahingot ja korjaa se, ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen ja käytät laitetta. 22. Älä koskaan laite käsiä lähelle liikkuvia osia, esimerkiksi nestepumpun jäähdytyspuhallinta, kun traktori käy. (Nestepumpun jäähdytyspuhaltimet sijaitsevat yleensä voimansiirtoakselin päällä). 23. Laitteet, joissa on hydraulipumppu, -letkuja tai -moottoreita: VAROITUS: Paineistettuna purkautuvan hydraulinesteen voima voi riittää tunkeutumaan ihon alle ja aiheuttaa vaarallisia vammoja. Jos ihon sisään joutuu vierasta nestettä, iho on poistettava kirurgisesti muutaman tunnin kuluessa. Leikkauksen saa tehdä lääkäri, jolla on kokemusta tällaisista vammoista. Muuten kohtaan voi tulla kuolio. Pidä vartalosi ja kätesi poissa reikien ja suuttimien luota, joista voi suihkuta suuripaineista hydraulinestettä. Kun etsit vuotoja, käytä paperia tai pahvia - älä omia käsiäsi. Varmista, että kaikki hydraulinesteen liitokset ovat tiiviitä ja että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa, ennen kuin kytket paineen järjestelmään. Jos vuotoja ilmenee, vie laite välittömästi huollettavaksi valtuutetulle jälleenmyyjälle. 24. VAROITUS: Jousien väärä vapauttaminen voi aiheuttaa vakavia henkilövammoja. Jouset saa irrottaa vain valtuutettu huoltoteknikko. 25. Moottorin jäähdyttimellä varustetut mallit: VAROITUS: Älä koskaan yritä irrottaa jäähdyttimen korkkia, kun moottori käy, niin estät vakavasti ruumiinvammat, joita syntyy kuuman jäähdytysnesteen tai höyryn purkautuessa. Sammuta moottori ja odota sen jäähtymistä. Irrota korkki silloinkin erityisen varovasti. Huolto ja kunnossapito 1. Älä koskaan aja laitteella suljetussa tilassa, johon häkää voi kerääntyä. 2. Pidä mutterit ja pultit, erityisesti terän kiinnityspultit, tiukalla ja pidä laite hyvässä kunnossa. 3. Älä koskaan kajoa turvalaitteisiin. Tarkista säännöllisesti, että turvalaitteet toimivat oikein ja tee tarvittavat korjaukset, jos ne eivät toimi oikein. 4. Pidä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja muusta kerääntyvästä liasta. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet ja poista polttoaineesta kostunut lika. Anna laitteen jäähtyä ennen varastoon vientiä. 5. Jos osut kohteeseen, pysäytä ja tarkasta kone. Korjaa tarvittaessa, ennen kuin käynnistät sen uudelleen. 6. Älä koskaan säädä tai korjaa konetta, kun moottori käy. 7. Tarkasta ruohonkeräimet osat ja heittosuoja usein ja vaihda tarvittaessa valmistajan suosittelemiin osiin, kun se on tarpeen. 8. Leikkurin terät ovat terävät. Kiedo terä suojamateriaaliin tai käytä käsineitä ja ole erityisen varovainen huoltaessasi teriä. 9. Tarkasta jarrun toiminta usein. Säädä ja huolla tarvittavalla tavalla. 10. Pidä turva- ja ohjemerkinnät kunnossa tai vaihda ne tarvittaessa uusiin. 11. Älä irrota polttoainesuodatinta, kun moottori on lämmin, koska roiskuva bensiini voi syttyä palamaan. Älä löysää polttoaineputken kiinnittimiä enempää kuin on tarpeen. Varmista, että kiinnittimet tarttuvat suodattimen letkuihin tiiviisti asennuksen jälkeen. 12 Turvatarrat Kaikki ruohonleikkurissa ja leikkuuyksikössä olevat turvaohjeet on luettava huolellisesti. Niitä on myös noudatettava (katso kuvat 1 ja 2). Jollei näitä ohjeita noudateta, henkilövahinkoja voi sattua. Tiedot vaikuttavat omaan turvallisuuteesi, ja ne ovat tärkeitä! Koneessa ja leikkurissa on seuraavat turvallisuustarrat. Jos yksikin tarroista irtoaa tai vahingoittuu, vaihda se heti uuteen. Käänny valtuutetun myyjän puoleen vaihtoa varten. Tarrat on helppo kiinnittää, ja ne muistuttavat katsojaansa säännöllisesti siitä, että turvaohjeita on noudatettava turvallisen ja tehokkaan leikkurinkäytön varmistamiseksi. Viite Tarran kuvaus B Tarra: Leikkuukorkeus C Tarra: Vapaakytkin D VAARA, sinkoutuvia esineitä E VAARA, vetoaisan varoitus F VAARA, pyörivät terät G Tarra: Virtalukon asento Katso merkkien sijainti kuvasta 1 ja 2 (viitteet A–C). Katso merkkien selitys alempana olevista ohjeista. 1. VAROITUS: Lue käyttöohje ennen koneen käyttöä ja varmista, että olet ymmärtänyt sen ohjeet. Opettele hallintalaitteiden sijainti ja toiminta. Älä käytä konetta, ennen kuin olet harjaantunut siihen. 2. VAARA - PYÖRIEN PIDON IRTOAMINEN, LIUKUMINEN, OHJAAMINEN JA HALLINTA RINTEESSÄ: Jos laite ei enää kulje eteenpäin rinteessä vaan alkaa liukua, irrota terät ja aja hitaasti pois rinteestä. 3. VAARA: PALOVAARA: Pidä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä lisää polttoainetta, kun moottori on lämmin tai käynnissä. Pysäytä moottori, irrota avain ja anna laitteen jäähtyä ainakin 3 minuuttia, ennen kuin tankkaat. Älä tankkaa polttoainetta sisällä tai suljetussa perävaunussa, autotallissa tai muissa suljetuissa tiloissa. Puhdista polttoaineroiskeet. Älä tupakoi laitetta käyttäessäsi. N o R tF ep o ro r du ct io n A VAARA, Kojelauta Turvamerkki 4. VAARA - KALLISTUMIS- JA LIUKUMISVAARA: Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain. Älä käytä kaltevuudeltaan yli 10 asteen mäissä. Vältä nopeita ja jyrkkiä (äkkinäisiä) käännöksiä mäissä. 5. VAARA - JÄSENEN KATKEAMISEN JA IRTOAMISEN VAARA: Suojaudu pyörivien terien ja liikkuvien osien aiheuttamilta vammoilta pitämällä suojalaitteet (suojaimet, suojat ja kytkimet) paikallaan ja toiminnassa. 6. Älä leikkaa ruohoa lasten tai kenenkään läsnä ollessa. Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terät pysäytettynä. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman pakko. Katso aina maahan ja taaksesi – ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan. 7. Tutustu tekniseen kirjallisuuteen, ennen kuin ryhdyt korjaamaan tai huoltamaan laitetta teknisesti. Kun poistut laitteen luota, sammuta moottori, kytke seisontajarru lukittuvaan asentoon ja poista virta-avain. 8. Pidä katselijat ja lapset turvallisella etäisyydellä. Poista esineet, jotka voivat sinkoutua terästä ympäriinsä. Älä leikkaa ilman heittotorvea. 9. VAARA - SINKOUTUVIA ESINEITÄ: Älä käytä, ennen kuin olet kytkenyt ensin heittotorven. 10. VAARA - PYÖRIVÄT TERÄT: Tämä leikkuukansi pystyy katkaisemaan raajoja. Pidä kädet ja jalat kaukana teristä. fi 13 Toiminnot ja hallintalaitteet Katso sijainti kuvasta 2. Kaasu-/rikastinvipu (Choke-A-Matic) Kaasu/rikastin säätää moottorin nopeutta ja rikastimen toimintaa (katso kuva 2). Voit lisätä moottorin käyntinopeutta siirtämällä kaasu-/ rikastinvivun NOPEA-asentoon. Käyntinopeutta pienennetään siirtämällä vipu HIDAS-asentoon. Käytä laitetta aina kaasu maksimiasennossa. Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTIN-asentoon, kun käynnistät kylmää moottoria. Lämmin moottori ei välttämättä tarvitse rikastinta. HUOMAUTUS: Aina kun käytät konetta, pidä kaasuvipu/rikastin asennossa NOPEA. Istuimensäätövipu Istuinta voidaan säätää eteen- ja taaksepäin. Siirrä vipua asettele istuin haluamaasi paikkaan ja lukitse istuin paikalleen vapauttamalla vipu. Ruohonkeräimen täyttymishälytys Ruohonkeräimen täyttymishälytys kuuluu ruohonkeräimen täytyttyä leikatusta ruohosta. Kun hälytys kuuluu, vapauta voimansiirron kytkin, aja sopivaan ruohon tyhjentämispaikkaan ja tyhjennä keräin. HUOMAUTUS: Kun laitetta käytetään lehtien keräykseen, kuivat lehdet eivät välttämättä laukaise hälytystä. N o R tF ep o ro r du ct io n Ajovalot Valokytkin kytkee traktorin ajovalot päälle ja pois. Ajonopeuspolkimet Traktorin eteenpäinajon nopeutta säädellään eteenpäinajon nopeudensäätöpolkimella. Traktorin peruutusnopeutta säädellään peruutuksen nopeudensäätöpolkimella. Jommankumman polkimen painaminen kasvattaa nopeutta. Mitä pitemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin traktori kulkee. Peruutusleikkuutoiminto (RMO) Peruutusleikkaustoiminnon avulla leikata peruuttaessasi traktorilla (tai käyttää muita voimansiirron käyttämiä lisä- tai apulaitteita). Jos haluat leikata tai käyttää muuta voimansiirron lisä- tai apulaitetta peruuttaessasi, käännä RMOavainta vasta sen jälkeen, kun voimanoton kytkin on kytketty päälle. Merkkivalo syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi. RMO on kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket voimanoton päälle. Voimanoton kytkin Voimanoton (PTO, Power Take-Off) kytkin kytkee päälle ja irti voiman ulosottoa käyttävät apu- ja lisälaitteet. Vedä kytkintä YLÖSPÄIN, niin voimanotto kytkeytyy päälle. ALASPÄIN painamalla voimanotto kytkeytyy irti. HUOMAUTUS: käyttäjän on istuttava vakaasti traktorin istuimella, jotta voimanotto toimii. Virtalukko Virtalukko käynnistää ja sammuttaa moottorin. Sillä on kolme asentoa: POIS AJO KÄYNNISTYS Sammuttaa moottorin ja katkaisee sähköjärjestelmästä virran. Moottorin käyntiasento, jossa sähköjärjestelmässä on virta. Käynnistää moottorin. HUOMAUTUS: Älä koskaan jätä virtalukkoa AJOasentoon, kun moottori seisoo – akku tyhjenee. 14 Seisontajarrun nuppi Tällä lukitaan seisontajarru, kun traktori seisoo paikallaan. Seisontajarru kytkeytyy, kun jarrupoljin painetaan täysin pohjaan ja nuppia vedetään ylöspäin. Vakionopeussäädin Vakionopeussäätimen avulla nopeudensäätö voidaan lukita eteenpäinajossa. Vakionopeussäätimessä on viisi lukittuvaa asentoa. Tuntimittari (jos varusteena) Tuntimittari näyttää kokonaistunnit, trippitunnit ja digitaalisen kellon. Se toimii myös huoltomuistuttimena öljylle, ilmanpuhdistimelle ja terän teroitukselle (varoitusmerkki) ja akun varauksen osoittimena. Elektroninen kojelauta (jos varusteena) Tuntimittari näyttää kokonaistunnit, trippitunnit ja digitaalisen kellon. Se toimii myös huoltomuistuttimena öljylle, ilmanpuhdistimelle ja terän teroitukselle (varoitusmerkki) ja akun varauksen osoittimena. Polttoainesäiliö Irrota kääntämällä korkkia vastapäivään. Polttoainetason mittari (jos varusteena) Näyttää polttoainetason säiliössä. Leikkurin nostovipu Säätää leikkurin leikkuukorkeutta. Korkeutta lasketaan työntämällä vipua ja nostetaan vetämällä vipua ylöspäin. Leikkuukorkeus on säädettävissä välillä 3,8–8,9 cm (1,5–3,5”). Kellonajan asetus 1. Paina MODE-painiketta (TILA) yli 3 sekunnin ajan. Tunnit vilkkuvat näytössä. N o R tF ep o ro r du ct io n Elektroninen kojelauta Keräimen avaamis-/sulkemisvipu Avaa keräimen tyhjennystä varten ja sulkee sen leikkausta varten. Keräin tyhjennetään siirtämällä ruohonkeräimen vipua ulospäin ja vetämällä kädensijaa eteenpäin. Se suljetaan painamalla vipua taaksepäin, kunnes keräin sulkeutuu ja lukittuu. Vapauta ruohonkeräimen vipu. Voimansiirron vapautusvipu Kytkee voimansiirron irti, jotta laitetta voidaan työntää käsin. Katso Traktorin työntäminen käsin. 2. Säädä tunnit painamalla NOLLAUS-painiketta (RESET). 3. Tallenna asetukset painamalla MODE-painiketta (TILA) yli 1 sekunnin ajan. Minuutit vilkkuvat näytössä. 4. Säädä minuutit painamalla NOLLAUS-painiketta (RESET). 5. Tallenna asetukset painamalla MODE-painiketta (TILA) yli 1 sekunnin ajan. Huoltonäyttö Kokonaistuntimittarin, trippituntimittarin ja kellon näyttö. HUOMAUTUS: Aina kun käynnistät koneen, näytössä on kokonaistuntimittari. Kokonaistuntimittari nollautuu automaattisesti 999,9 tunnin jälkeen. 1. Saat trippituntimittarin näyttöön painamalla MODEpainiketta (TILA) yli sekunnin ajan. 2. Voit nollata trippituntimittarin painamalla RESETpainiketta (NOLLAUS) yli 3 sekunnin ajan. 3. Kellon saa näyttöön painamalla MODE-painiketta (TILA) yli sekunnin ajan (katso kohta Kellonajan asetus). 4. Voit palata kokonaisnäyttöön painamalla MODEpainiketta (TILA) alle sekunnin ajan. OIL CHANGE (ÖLJYNVAIHTO) – Viesti näkyy 50 käyttötunnin kuluttua edellisestä nollauksesta. Kun öljy ja öljynsuodatin on vaihdettu, paina MODE-painiketta (TILA) kahdesti, jolloin näyttöön tulee OIL HRS (ÖLJYTUNTIMITTARI). Paina sen jälkeen MODE-painiketta (TILA) ja pidä se pohjassa 3 sekunnin ajan, jolloin ajastin nollautuu ja näyttö poistuu. CHECK AIR FILTER (TARKISTA ILMANPUHDISTIN) – Viesti näkyy 25 käyttötunnin kuluttua edellisestä nollauksesta. Kun ilmanpuhdistin on puhdistettu tai vaihdettu, paina MODE-painiketta (TILA) kolmesti, jolloin näyttöön tulee AIR FILTER HRS (ILMANPUHDISTINTUNTIMITTARI). Paina sen jälkeen MODE-painiketta (TILA) ja pidä se pohjassa 3 sekunnin ajan, jolloin ajastin nollautuu ja näyttö poistuu. CHANGE THE BLADES (VAIHDA TERÄT) – Viesti näkyy 100 käyttötunnin kuluttua edellisestä nollauksesta. Pidä teränvaihdon jälkeen nollauspainiketta pohjassa yli 3 sekunnin ajan, jolloin ajastin nollautuu ja näyttö poistuu. LOW BATTERY (AKKUVIRTA) – Viesti näkyy aina, kun akun jännitteessä on ongelmia. Näyttö kuittautuu automaattisesti, kun akku on huollettu. HUOMAUTUS: Kun viesti LOW BATTERY (AKKUVIRTA) näkyy, se ohittaa kaikki muut viestit. Huolla akku ensin ja tarkista muut huoltoviestit sen jälkeen. fi 15 Käyttö Rengaspaineiden tarkastus Lue ehdottomasti kaikki teksti osioista Käyttäjän turvallisuus, ennen kuin ryhdyt käyttämään tätä laitetta. Tutustu kaikkiin hallintalaitteisiin ja siihen, miten laite pysäytetään. HUOMAUTUS: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum Inflation" -merkintään. Yleinen käyttöturvallisuus VAROITUS llei laite läpäise turvallisuustestiä, älä käytä sitä. Käänny E valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. Turvakytkinjärjestelmän testit Laitteessa on toiminnan estävä turvakytkinjärjestelmä. Älä yritä ohittaa turvakytkimiä/-laitteita äläkä sormeile niitä. Testi 1 — Moottorin käynnistäminen EI SAA OLLA MAHDOLLISTA, jos: Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 4). Öljyä koskevat suositukset Suosittelemme Briggs & Stratton Warranty Certified -takuuöljyjä parhaan tuloksen saamiseksi. Voit käyttää myös muuta laadukasta pesevää öljyä, jonka luokitus SF, SG, SH, SJ on tai parempi. Älä käytä erikoislisäaineita. Ulkoilman lämpötila määrittää moottoriöljyn oikean viskositeetin. Valitse paras viskositeetti odotetun ulkoilman lämpötilan perusteella tästä taulukosta. N o R tF ep o ro r du ct io n • Voimanoton kytkin on PÄÄLLÄ TAI • Jarrupoljin EI ole täysin pohjassa (seisontajarru IRTI). Testi 2 — Moottorin käynnistäminen ONNISTUU, jos: • Käyttäjä istuu istuimellaan JA • Voimanotto on kytketty IRTI JA • Jarrupoljin on täysin pohjassa (seisontajarru KYTKETTYNÄ). JA • Vakionopeussäätimen vipu on VAPAALLA. Testi 3 — Moottorin PITÄÄ SAMMUA, jos: • Kuljettaja nousee istuimeltaan. • Keräin ei ole suljettu kytkettäessä voimansiirron kytkintä. Testi 4 — Tarkista leikkuuterän pysähtymisaika. Leikkuuterien ja leikkurin käyttöhihnan tulee pysähtyä kokonaan viiden sekunnin kuluessa sähköisen voimanoton kytkimen kääntämisestä pois päältä. Jollei leikkurin vetohihna pysähdy viiden sekunnin kuluessa, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. Testi 5 — Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) tarkastus • Moottorin on sammuttava, jos laitteella yritetään peruuttaa, kun voimanotto on kytketty päälle mutta peruutusleikkuutoiminto ei ole käytössä. • RMO-valon tulee syttyä, kun peruutusleikkuu on otettu käyttöön. VAROITUS Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. 16 * Alle 4 °C:n (40 °F) lämpötilassa SAE 30 -öljy hankaloittaa käynnistystä. ** Yli 27 °C (80 °F) lämpötilassa 10W-30-öljyn kulutus voi lisääntyä. Tarkista öljynkorkeus tavallista useammin. Öljyn tarkistus tai lisäys Ennen öljyn lisäystä tai tarkistusta • Aseta moottori vaakasuoraan asentoon. • Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat. 1. Irrota mittatikku (A, kuva 5) ja pyyhi se puhtaalla kankaalla. 2. Työnnä mittatikku paikalleen ja kiristä se. 3. Irrota mittatikku ja tarkasta öljytaso. Sen tulisi olla öljytikun TÄYSI-merkin kohdalla (B). 4. Jos öljyä puuttuu, kaada öljyä hitaasti moottorin öljyntäyttöaukkoon (C). Älä täytä liikaa. Odota lisäyksen jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso uudelleen HUOMAUTUS: Älä lisää öljyä öljyn pikatyhjennystulpasta (jos varusteena). 5. Aseta mittatikku paikalleen ja kiristä se. Yli 1 524 metrin (5 000 jalan) korkeudessa on käytettävä vähintään 85-oktaanista/85 AKI (89 RON) polttoainetta. Kaasuttimella varustettua moottoria on säädettävä korkeaa ilmanalaa vastaavaksi. Mikäli säätöä ei tehdä, laitteen suorituskyky heikkenee, polttoaineenkulutus lisääntyy ja päästöt lisääntyvät. Saat Briggs & Strattonin valtuutetusta huoltoliikkeestä lisätietoja korkean ilmanalan säädöistä. Moottorin käyttöä korkean ilmanalan sarjan kanssa ei suositella alle 762 metrin (2 500 jalan) korkeudessa. Elektronisella polttoaineenruiskutuksella (EFI) varustetut moottorit eivät tarvitse korkean ilmanalan säätöä. Polttoaineen lisääminen VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. N o R tF ep o ro r du ct io n Öljynpaine Korkea ilmanalan Jos öljyn taso on LISÄÄ-merkin alapuolella, lisää öljyä TÄYSI-merkkiin saakka. Käynnistä moottori ja tarkista riittävä paine, ennen kuin jatkat käyttöä. Jos öljyn taso on merkkien LISÄÄ ja TÄYSI välillä, älä käynnistä moottoria. Tarkistuta öljynpaineongelma valtuutetulla jälleenmyyjällä. Polttoainesuositukset Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset: • Puhdas, tuore, lyijytön bensiini. • Vähintään 87-oktaaninen / 87 AKI (91 RON). Korkean ilmanalan käyttö, katso ohjeet jäljempänä. • Polttoaineessa saa olla enintään 10 % etanolia. HUOMAUTUS: Älä käytä bensiiniä, joka ei täytä näitä vaatimuksia, esim. E85. Älä sekoita öljyä bensiiniin äläkä muuta moottoria muille polttoaineille. Moottorin komponentit vahingoittuvat ja moottorin takuu raukeaa. Suojaa polttoainejärjestelmä sakan muodostumiselta sekoittamalla polttoaineeseen stabilointiainetta. Katso kohta Varastointi. Kaikki polttoaineet eivät ole samanlaisia. Vaihda polttoaineen toimittajaa tai merkkiä, jos moottorin käynnistyksessä tai suorituskyvyssä on ongelmia. Tämä moottori on hyväksytty toimimaan bensiinillä. Tämän moottorin pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä on EM (Moottorin modifikaatiot). Kun lisäät polttoainetta säiliöön • Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 3 minuutin ajan, ennen kuin avaat bensiinisäiliön korkin. • Täytä säiliö hyvin ilmastoidussa tilassa • Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jotta polttoaine pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa korkeammalle. • Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä, lämmöltä ja muilta sytytyslähteiltä. • Tarkista polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin korkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen varalta Vaihda tarvittaessa. • Jos polttoainetta läikkyy koneelle, odota sen haihtumista, ennen kuin käynnistät moottorin. 1. Irrota polttoainesäiliön korkki (A, kuva 6). 2. Puhdista lika ja roskat polttoainesäiliön korkin ympäriltä. 3. Täytä polttoainesäiliöön (B) polttoainetta. Jotta polttoaine pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa (C) korkeammalle. 4. Kierrä korkki takaisin paikalleen. fi 17 Moottorin käynnistäminen VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. ulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja T tai kuoleman. Kun käynnistät moottoria • Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin ovat paikoillaan ja kiinnitettyinä (jos laitteessa sellaisia on). • Äläkä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna. • Jos moottorissa on liikaa polttoainetta, aseta (mahdollinen) rikastin AUKI/AJO-asentoon, siirrä (mahdollinen) kaasu NOPEA-asentoon ja pyöritä moottoria, kunnes se käynnistyy. 1. Istu istuimella ja säädä istuin niin, että yllät mukavasti kaikkiin hallintalaitteisiin ja näet kojelaudan näytöt (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan, vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin. 3. Varmista, että voimanoton kytkin on irrotettu. 4. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys). 5. Irrota seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan, paina seisontajarrun säädin ALAS ja vapauta jarrupoljin. 6. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta ajaaksesi eteenpäin. Polkimen vapauttaminen pysäyttää ajon. Mitä pitemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin traktori kulkee. 7. Traktori pysäytetään vapauttamalla nopeudensäätöpolkimet, kytkemällä seisontajarru ja sammuttamalla moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen). N o R tF ep o ro r du ct io n VAROITUS Traktorilla ajaminen Moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja väritön myrkkykaasu. Hään hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia, pyörtymisen ja lopulta kuoleman. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. • Moottorin saa käynnistää ja sitä saa käyttää vain ulkotiloissa. • Älä käytä moottoria sisätiloissa, edes ovet ja ikkunat auki. 1. Tarkista öljytaso (katso Moottoriöljyn tarkistus ja lisäys). 2. Varmista, että kaikki käyttölaitteet ovat irrotettuina. 3. Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTIN-asentoon. HUOMAUTUS: Lämmin moottori ei välttämättä tarvitse rikastinta uudelleenkäynnistettäessä. 4. Työnnä avain virtalukkoon ja kierrä se asentoon PÄÄLLÄ/KÄYNNISTYS, jolloin moottori käynnistyy. 5. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon, kun moottori käynnistyy. Lämmitä moottoria käyttämällä sitä vähintään minuutin ajan, ennen kuin kytket terien pyörimisen säädintä tai lähdet ajamaan laitteella. 6. Kun moottori on lämmin, aina kun käytät konetta, pidä kaasuvipu/rikastin asennossa NOPEA. Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä virtalukon STOP-asentoon. Käytä tätä menetelmää vain hätätilanteissa. Sammuta moottori normaalisti käyttämällä menettelyä, joka on kuvattu kohdassa Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen. HUOMAUTUS: Jollei moottori käynnisty usean yrityksen jälkeen, ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään. 18 Ruohonleikkuu 1. Aseta leikkuukorkeus haluamaksesi leikkuukorkeuden säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Kytke seisontajarru. Varmista, että voimanoton kytkin on irrotettu. 3. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys). 4. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon. 5. Käynnistä leikkuuterät kytkemällä voimanoton kytkin. 6. Aloita leikkuu. HUOMAUTUS: Kun ruohonkeräimen täyttymishälytys kuuluu, kytke voimanotto irti välittömästi, jotta heittotorvi ei tukkeudu. Aja haluamaasi paikkaan ja tyhjennä keräin (katso Keräimen tyhjennys). 7. Kun lopetat leikkauksen, kytki voimanoton kytkin irti. 8. SAMMUTA moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen). Peruutusleikkuutoiminto (RMO) VAROITUS Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) avulla käyttäjä voi leikata peruuttaessaan (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). Kytke toiminto päälle kääntämällä RMO-avainta sen jälkeen, kun voimanoton kytkin kytketty päälle. Merkkivalo syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi. RMO on kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket voimanoton päälle. Poista avain, kun haluat rajoittaa peruutusleikkuutoiminnon käyttöä. KYTKE: 1. Vedä vakionopeussäätimen nupista (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta. 3. Nosta vakionopeussäätimen nuppi ylös, kun haluttu nopeus on saavutettu. Se lukittuu johonkin viidestä lukitusasennostaan. VAPAUTA: 1. Paina jarrupoljinta (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). tai 2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta. Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen VAROITUS N o R tF ep o ro r du ct io n Traktorin työntäminen käsin Vakionopeussäädin 1. Kytke irti voimanoton kytkin ja sammuta moottori (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Vedä vipu (A, kuva 7) laitteen etuosaa kohti ja lukitse painamalla alaspäin. Nyt traktoria voi työntää käsin. 3. Vedä vipu ylös ja työnnä sitä laitteen takaosaa kohti, jolloin voimansiirto kytkeytyy. Nyt traktorilla voi ajaa. VAROITUS Laitteen hinaaminen vaurioittaa voimansiirtoa. Älä työnnä tai vedä tätä laitetta toisella ajoneuvolla. Älä käytä voimansiirron vapautusvipua, kun moottori on käynnissä. Seisontajarrutoiminto Seisontajarrun kytkeminen - Seisontajarru lukitaan vapauttamalla ajonopeuspolkimet, painamalla jarrupoljin täysin pohjaan, vetämällä seisontajarrun nuppia YLÖSPÄIN ja vapauttamalla sen jälkeen jarrupoljin (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). Seisontajarrun vapauttaminen - Vapauta seisontajarru painamalla jarrupoljin täysin pohjaan ja painamalla seisontajarrun nuppia ALASPÄIN (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). Perävaunun kytkeminen Suurin sallittu vetoaisan vaakavoima on 150 Newtonia. Suurin sallittu vetoaisan pystyvoima on 90 Newtonia. Tämä merkitsee 113 kg (250 lbs) perävaunua 10 asteen mäessä. Kiinnitä perävaunu asianmukaisen kokoisella sokkapultilla (A, kuva 9) ja sokalla (B). Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. • Älä sammuta moottoria käyttämällä rikastinta. 1. Palauta nopeudensäätöpoljin/-polkimet vapaaasentoon. 2. Kytke irti voimanotto ja odota, että kaikki liikkuvat pysähtyvät. 3. Siirrä kaasuvipu (tai kaasu-/rikastinvipu) asentoon HIDAS ja käännä virtalukko asentoon POIS. Poista avain. Keräimen tyhjennys 1. Siirrä ruohonkeräimen vipua ylöspäin, kunnes keräimen asennelma aukeaa kokonaan pohjasta (katso kuva 8). 2. Tyhjennä ruohosäiliö ruohosta. 3. Aja traktoria hiukan eteenpäin. Näin ruohokasa ei haittaa keräimen sulkeutumista. 4. Kierrä ruohonkeräimen asennelma takaisin kiinni, ennen kuin jatkat leikkausta. Leikkuukorkeuden säätö Leikkurin nostovivulla nostetaan ja lasketaan kansi haluttuun leikkuukorkeuteen (katso Toiminnot ja hallintalaitteet) Leikkuukorkeus on säädettävissä välillä 3,8–8,9 cm (1,5–3,5”). Laske kantta vetämällä leikkurin nostovipua hieman taaksepäin, työntämällä sitä vasemmalle ja liu'uttamalla sitä alaspäin. Nosta kantta vetämällä leikkurin nostovipua ylöspäin ja lukitsemalla se loveen oikealle. fi 19 Huolto Huoltokaavio TRAKTORI JA RUOHONLEIKKURI 8 tunnin välein tai päivittäin Tarkista turvakytkinjärjestelmä MOOTTORI 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Vaihda moottoriöljy Puhdista roskat traktorista ja leikkuukannesta 8 tunnin välein tai päivittäin 25 käyttötunnin välein tai vuosittain * 25 käyttötunnin välein tai vuosittain * Tarkistamaan leikuuterän pysähtymisaika Tarkista, etteivät traktorin ja leikkurin kiinnitysosat ole löysällä 50 käyttötunnin välein tai vuosittain * 50 käyttötunnin välein tai vuosittain * Puhdista roskat moottoritilasta Tarkista rengaspaineet Puhdista akku ja kaapelit Puhdista moottorin ilmanpuhdistin ja esipuhdistin** Vaihda moottoriöljy Vaihda öljynsuodatin Vuosittain Vaihda ilmanpuhdistin N o R tF ep o ro r du ct io n Tarkista traktorin jarrut Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain ja pyydä Voitelemaan traktori ja leikkuriosat Tarkasta moottorin öljytaso Tarkistamaan leikkuuterät** * Kumpi raja ylittyy ensimmäisenä. ** Tarkista terät useammin seuduilla, joilla maaperä on hiekkaista ja pölyää paljon. VAROITUS Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai aiheuttaa Vaihda esipuhdistin Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain ja pyydä Tarkastamaan äänenvaimennin ja kipinäsuoja Vaihda sytytystulppa. Vaihtamaan polttoainesuodatin Puhdistamaan moottorin ilmajäähdytysjärjestelmä * Kumpi raja ylittyy ensimmäisenä. ** Puhdista useammin pölyisissä olosuhteissa tai kun esiintyy ilmassa liikkuvia roskia. sähköiskun. Rengaspaineiden tarkastus Ennen säätöjä tai korjauksia: HUOMAUTUS: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum Inflation" -merkintään. ahaton käynnistyminen voi johtaa tarttua, irrota tai T vahingoittua erittäin vakavasti. • Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana sytytystulpasta. • Irrota akun kaapeli miinusnavasta (–) (vain sähkökäynnisteiset mallit). • Käytä ainoastaan oikeita työkaluja. • Älä peukaloi kierroslukurajoittimen jousta, vivustoa tai muita osia lisätäksesi moottorin käyntinopeutta. • Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia. • Älä kosketa vauhtipyörään vasaralla tai kovalla esineellä, koska se voi pirstoutua pyöriessään. Rengaspaineiden tarkastus Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 7). HUOMAUTUS: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum Inflation" -merkintään. 20 Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 4). Tarkista leikuuterän pysähtymisaika Leikkuuterien ja leikkurin käyttöhihnan tulee pysähtyä kokonaan viiden sekunnin kuluessa sähköisen voimanoton kytkimen kääntämisestä asentoon pois päältä. 1. Käynnistä moottori, kun traktorin on vapaalla, voimanotto on kytketty irti ja ajaja istuu istuimellaan. 2. Kytke voimanotto ja odota useita sekunteja. Kytke voimanoton kytkin irti. 3. Jollei leikkurin vetohihna pysähdy viiden sekunnin kuluessa, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. Akun kunnossapito VAROITUS Kun irrotat tai asennat akkukaapeleita, irrota miinuskaapeli ENSIMMÄISENÄ ja kytke se takaisin VIIMEISENÄ. Jollet toimi tässä järjestyksessä, plusnapaan voi tulla oikosulku rungosta työkalun välityksellä. VAROITUS Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen. Käytetty öljy on ongelmajätettä, ja se on annettava käsiteltäväksi asianmukaisesti. Älä hävitä sitä talousjätteen joukossa. Tarkista paikallisilta jätehuoltoviranomaisilta, huollosta tai jälleenmyyjältä turvallisen jätehuollon/ kierrätyksen sijainti. Poista öljy 1. Kun moottori on vielä lämmin, irrota sytytystulpan johto (D, kuva 5) ja vie se pois sytytystulpan luota. 2. Poista öljyn mittatikku (A). 3. Irrota öljynpoistoaukon tulppa ja mutteri kuten kuvassa 12. Valuta öljy hyväksyttyyn säiliöön. 4. Kun öljy on tyhjentynyt, asenna öljyn tyhjennystulppa takaisin. Öljynsuodattimen vaihtaminen Katso vaihtovälit Huoltokaaviosta. 1. Tyhjennä öljy moottorista. Katso kohta Öljyn poistaminen . N o R tF ep o ro r du ct io n Akun ja kaapeleiden puhdistus Moottoriöljyn vaihto 1. Irrota MIINUSKAAPELIT (musta) ensin. 2. Irrota PLUSKAAPELIT (punainen) viimeiseksi. 3. Irrota akku kuten kuvassa 9. 4. Puhdista akkuteline natriumbikarbonaatin ja veden seoksella. 5. Puhdista akun navat ja kaapeleiden päät metalliharjalla ja akunnapojen puhdistusaineella, kunnes ne kiiltävät. 6. Voitele koneeseen kytketyt akunnavat vaseliinilla tai sähköä johtamattomalla rasvalla. 7. Asenna akku. 8. Kytke PLUSKAAPELIT (punainen) ensin. 9. Kytke MIINUSKAAPELIT (musta) viimeiseksi. Akun lataaminen VAROITUS Pidä avotuli ja kipinät kaukana akusta. Akusta vapautuvat kaasut ovat erittäin räjähdysarkoja. Huolehdi ilmanvaihdosta akun latauksen aikana. Jos akussa ei ole virtaa tai virta ei riitä moottorin käynnistämiseen, syynä voi olla vika latausjärjestelmässä tai muussa sähköjärjestelmä komponentissa. Jollet tiedä ongelman syytä, ota yhteys paikalliseen jälleenmyyjääsi. Jos akku on vaihdettava, katso ohjeet kohdasta Akun ja kaapeleiden puhdistus. Akkua ladattaessa on noudatettava akkulaturin valmistajan ohjeita sekä tämän kirjan turvallisuussääntöihin sisältyviä varoituksia. Lataa akku täyteen. Älä lataa akkua yli 10 A:n virralla. 2. Irrota öljynsuodatin (A, kuva 13) ja hävitä se asianmukaisesti. 3. Ennen kuin asennat uuden öljynsuodattimen, voitele öljynsuodattimen tiiviste kevyesti puhtaalla, tuoreella öljyllä. 4. Asenna öljynsuodatin käsin paikalleen, kunnes tiiviste osuu öljynsuodattimen sovittimeen, ja kiristä suodatinta sen jälkeen 1/2 – 3/4 kierrosta. 5. Lisää öljyä. Katso kohta Öljyn lisääminen. 6. Käynnistä moottori ja anna sen käydä. Tarkista öljyvuodot moottorin lämmetessä. 7. Sammuta moottori ja tarkasta öljytaso uudelleen. Sen tulisi olla öljytikun TÄYSI-merkin kohdalla. Öljyn lisääminen • Aseta moottori vaakasuoraan asentoon. • Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat. • Katso öljytilavuus laitteen teknisistä tiedoista. 1. Irrota mittatikku (A, kuva 5) ja pyyhi se puhtaalla kankaalla. 2. Kaada öljyä hitaasti moottorin öljyntäyttöaukkoon (C). ÄLÄ täytä liikaa. Odota lisäyksen jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso uudelleen. 3. Asenna mittatikku paikalleen ja kiristä se. 4. Irrota mittatikku ja tarkasta öljytaso. Sen tulisi olla öljytikun TÄYSI-merkin kohdalla (B). 5. Asenna mittatikku paikalleen ja kiristä se. Jos akku on vaihdettava, katso ohjeet kohdasta Akun ja kaapeleiden puhdistus. fi 21 Huolla ilmanpuhdistin VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. • Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria, kun ilmanpuhdistimen asennelma tai suodatin on irrotettu. HUOMAUTUS: Älä käytä ilmanpuhdistimen puhdistamiseen paineilmaa äläkä liuottimia. Paineilma voi vahingoittaa puhdistinta, ja liuottimet sulattavat sen. 1. Irrota kiinnittimet (A, kuva 14) ja ilmanpuhdistimen kansi (B). 2. Puhdistin (C) irrotetaan nostamalla puhdistimen päätä ja vetämällä puhdistin ulos ilmanottoaukosta (D). HUOMAUTUS: Pesuliitäntä mahdollistaa tavallisen puutarhaletkun kytkemisen leikkuukannen vasemmalle puolelle, jolloin ruoho ja roskat irtoavat alapuolelta. VAROITUS Varmista ennen leikkurin käynnistämistä, että letku on kytketty hyvin eikä osu teriin. Kun leikkuri käy ja terät kytketään toimintaan, leikkuukannen puhdistuksesta vastaavan henkilön on istuttava ohjaajan paikalla eikä paikalla saa olla katsojia. Näiden varotoimien noudattamatta jättäminen voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. 1. Aseta traktori tasaiselle vaakatasoiselle alustalle. 2. Kiinnitä pikaliitin (ei kuulu toimitukseen) (A, kuva 15) puutarhaletkuun (B) ja kytke se pesuliitäntään (C) leikkurikannen jommallekummalle puolelle. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Irrota roskat napauttamalla puhdistinta varovasti kovaa pintaa vasten. Vaihda erityisen likainen puhdistin uuteen. Leikkuukannen pesu 4. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja vedellä. Anna sen kuivua perusteellisesti. Älä voitele esipuhdistinta. 5. Kokoa kuiva esipuhdistin puhdistimeen. 6. Asenna puhdistin ilman sisäänottoon. Paina puhdistimen pää alustaan kuten kuvassa. Varmista, että puhdistin asettuu turvallisesti alustaansa. 7. Asenna ilmanpuhdistimen kansi ja kiinnitä kiinnittimillä. 22 3. Valuta vettä, jotta ruohot ja roskat poistuvat leikkuukannen alapuolelta. 4. Kytke leikkuri käyttöön ja aseta se korkeimpaan leikkuuasentoon. 5. Sammuta moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen). 6. Irrota puutarhaletku kytkemällä se irti pesuliitännän pikaliittimestä, kun olet valmis. 7. Toista sama toisen puolen pesuliitännälle. Varastointi VAROITUS Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta) suljetussa tilassa, jossa on ilmanvaihto. Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen (uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen. Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja eläimille. Kun säilytät polttoainetta tai laitetta, jonka säiliössä on polttoainetta • Säilytä kaukana uuneista, kiukaista, lämmityskattiloista ja muista laitteista, joissa on sytytysliekki tai muu sytytyslähde, koska ne voivat sytyttää polttoainehöyryt. Laite N o R tF ep o ro r du ct io n Vapauta voimansiirron kytkin, kytke seisontajarru ja irrota avain. Akun käyttöikä pitenee, jos se irrotetaan. Aseta se viileään, kuivaan paikkaan, ja pidä se täyteen ladattuna säilytyksen ajan. Jos akku jätetään laitteeseen, irrota miinuskaapeli. Polttoainejärjestelmä Polttoaine voi vanhentua, jos sitä säilytetään yli 30 päivää. Vanhentunut polttoaine saattaa aiheuttaa happo- ja hartsimuodostumisen syntymisen polttoainejärjestelmään tai tärkeisiin kaasuttimen osiin. Pidä polttoaine tuoreena käyttämällä polttoainetta suojaavaa, koostumukseltaan parannettua Briggs & Stratton® -stabilointiainetta, jota on saatavana kaikista alkuperäisten Briggs & Stratton -varaosien myyntipisteistä. Moottorin polttoainetta ei tarvitse tyhjentää, jos polttoaineen stabilointiainetta lisätään ohjeiden mukaisesti. Käytä moottoria 2 minuutin ajan, jotta stabilointiaine kulkeutuu kaikkialle polttoainejärjestelmään ennen varastointia. Jos moottorin polttoainetta ei ole käsitelty stabilointiaineella, se on tyhjennettävä hyväksyttyyn säiliöön. Anna moottorin käydä kunnes se pysähtyy polttoaineen loppumisen vuoksi. Lisää polttoaineen lisäainetta varastointiastiaan, jotta polttoaine säilyy tuoreena. Moottoriöljy Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Katso kohta Öljyn lisääminen. Ennen laitteen käynnistämistä varastoinnin jälkeen: • Tarkasta kaikkien nesteiden määrät. Tarkasta kaikki huoltokohteet. • Tee tässä ohjekirjassa suositellut tarkastukset ja työvaiheet. • Anna moottorin lämmetä useita minuutteja ennen käyttöä. fi 23 Vianmääritys Traktorin vianmääritys ONGELMA Moottori ei pyöri käynnistettäessä. TARKISTA RATKAISU Jarrupoljinta ei paineta. Paina jarrupoljin täysin pohjaan. Polttoaine loppu. Jos moottori on kuuma, anna sen jäähtyä ja täytä polttoainesäiliö sen jälkeen. Akun navat tarvitsevat puhdistusta. Katso kohta Akun ja kaapeleiden puhdistus. Akku tyhjä tai liian vanha. Lataa tai vaihda akku. Johdotus löysällä tai poikki. Tarkasta johdotus silmämääräisesti. Jos johdot ovat kuluneet tai katkenneet, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. Liian rikas polttoaineseos. Puhdista ilmanpuhdistin. Öljytaso matala. Tarkasta öljy / lisää öljyä tarpeen mukaan. Moottori nakuttaa. Väärä öljyn gradeluokitus. Katso Öljysuosituskaavio. Öljyä kuluu liikaa. Väärä öljyn gradeluokitus. Katso Öljysuosituskaavio. N o R tF ep o ro r du ct io n Moottori käynnistyy huonosti ja käy epätasaisesti. Moottori savuttaa. Moottori käy mutta traktori ei kulje. Traktoria on hankala ohjata tai käsitellä. Liikaa öljyä kampikammiossa. Tyhjennä liika öljy. Likainen ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto. Ajonopeuden säätöpolkimia ei paineta. Paina polkimia. Voimansiirron vapautusvipu TYÖNTÖASENNOSSA. Siirrä AJOASENTOON. Seisontajarru on kytkettynä. Irrota seisontajarru. Väärät rengaspaineet. Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus. HUOMAUTUS: Muissa ongelmissa ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. 24 Leikkuriosan vianmääritys ONGELMA Leikkuutulos epätasainen. Leikkuutulos karkea. RATKAISU Traktorin renkaat huonosti Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus. täytetty. Moottorin käyntinopeus liian pieni. Säädä kaasu maksimiasentoon. Ajonopeus liian suuri. Hidasta. Moottorin käyntinopeus liian pieni. Säädä kaasu maksimiasentoon. Ajonopeus liian suuri. Hidasta. Likainen tai tukkeutunut ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto. N o R tF ep o ro r du ct io n Moottori sammuu helposti leikkurin pyöriessä. TARKISTA Leikkuukorkeus liian matala. Leikkaa pitkä ruoho maksimileikkuukorkeudella ensimmäisellä ajolla. Moottori ei ole lämmennyt Lämmitä moottoria useita minuutteja. käyttölämpötilaan. Leikkurin käynnistäminen Käynnistä leikkuri esteettömällä alueella. pitkässä ruohossa. Moottori käy ja traktori vetää mutta leikkuri ei kulje. Voimanoton kytkin ei ole kytkettynä. Kytke voimanoton kytkin. HUOMAUTUS: Muissa ongelmissa ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. fi 25 Tekniset tiedot RUNKO MOOTTORIT Malli 4195 Series IntekTM Moottoritilavuus 500 cm3 (30,5 neliötuumaa) Sähköjärjestelmä Akku: 12 volttia, 195 CCA Laturi: 9 A Öljytilavuus 1,4 litraa (48 unssia) 7200 Series IntekTM 656 cm3 (40,03 neliötuumaa) Akku: 12 volttia, 195 CCA Laturi: 9 Ampeeria 1,9 L (64 oz) Malli Moottoritilavuus Sähköjärjestelmä Öljytilavuus 7220 Series IntekTM 656 cm3 (40,03 neliötuumaa) Akku: 12 volttia, 195 CCA Laturi: 9 Ampeeria 1,9 L (64 oz) VOIMANSIIRTO Tyyppi Moottoriöljy Hydro Gear® 610 Synteettinen 5W30 RUOHONLEIKKURI Leikkuuleveys Terien lukumäärä Peruskannen taso Leikkuukorkeus Leikkuuasennot 96,5 cm (38”) 106,7 cm (42”) 2 Takaa poistava 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”) 6 N o R tF ep o ro r du ct io n Malli Moottoritilavuus Sähköjärjestelmä Öljytilavuus Polttoainesäiliön tilavuus 11,25 L (2,97 gal) Etupyörät Rengaskoko: 15 x 6,0 Rengaspaine: 0,96 bar (14 psi) Takapyörät Rengaskoko: 20 x 8,0 Rengaspaine: 0,68 bar (10 psi) Rengaskoko: 22 x 9,5 Rengaspaine: 0,68 bar (10 psi) Malli Moottoritilavuus Sähköjärjestelmä Öljytilavuus Professional SeriesTM 724 cm3 (44,18 neliötuumaa) Akku: 12 volttia, 195 CCA Laturi: 9 Ampeeria 1,9 L (64 oz) Kaikki mallit Sytytystulpan välys 0,76 mm (0,030 tuumaa) Sytytystulpan kiristystiukkuus 20 Nm (180 in-lbs) Tehoarvot Yksittäisten bensiinimoottorimallien bruttoteho on ilmoitettu SAE:n (Society of Automotive Engineers) koodiston J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) mukaisesti, ja suorituskyky on laskettu ja korjattu standardin SAE J1995 mukaisesti. Vääntömomenttiarvot on saatu käyntinopeudella 2 600 r/min, jos moottorin käyntinopeus on mainittu tarrassa, ja muussa tapauksessa käyntinopeudella 3 060 r/min; hevosvoima-arvot käyntinopeudella 3 600 r/ min. Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä sivustossa www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettotehoarvot on mitattu pakoputki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta bruttotehoarvot kerätään ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen bruttoteho on nettotehoa suurempi, koska siihen vaikuttavat mm. ympäristön käyttöolosuhteet ja moottorikohtaiset vaihtelut. Koska moottoreita asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin, bensiinimoottori ei ehkä kehitä sille ilmoitettua bruttotehoa yksittäisessä moottoroidussa laitteessa. Ero johtuu monista tekijöistä, joita voivat olla esimerkiksi moottorin eri komponentit (ilmanpuhdistin, pakosarja, laturi, jäähdytin, kaasutin, polttoainepumppu jne.), käyttörajoitukset, ympäristön käyttöolosuhteet (lämpötila, kosteus, korkeus merenpinnasta) sekä moottorikohtainen vaihtelu. Luettelo ei ole rajoittava. Valmistus- ja kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs & Stratton voi vaihtaa moottorin saman sarjan tehokkaampaan versioon. Osat ja lisälaitteet Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Produits couverts par ce manuel Les produits suivants sont couverts dans ce manuel : 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Contenu du contenu : N o R tF ep o ro r du ct io n Sécurité de l'opérateur........................................................ 9 Fonctions et commandes.................................................. 14 Opération.......................................................................... 14 Tests du système de verrouillage de sécurité.................... 16 Entretien........................................................................... 20 Dépannage....................................................................... 24 Spécifications................................................................... 26 Les images de ce document sont des illustrations destinées à renforcer les instructions qui les accompagnent. Votre machine peut être différente de celle illustrée sur les images. GAUCHE et DROIT Correspondent à la position de l’utilisateur. 8 Sécurité de l'opérateur Instructions importantes de sécurité CONSERVER CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient des instructions importantes qui doivent être suivies pendant l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien de la machine. Conserver ces instructions d'origine pour référence future. Symboles de sécurité et leur signification Feux MOUVANTES PIÈCES Vapeurs toxiques Effet de recul AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas écarté, pourrait provoquer de graves blessures, voire la mort. ATTENTION indique un danger qui, s’il n’est pas écarté, pourrait provoquer des blessures mineures ou modérées. AVIS indique une situation qui pourrait endommager l’équipement. AVERTISSEMENT Les gaz d'échappement de ce moteur contiennent des substances chimiques pouvant causer des cancers, des malformations fœtales ou d'autres problèmes de fécondation. N o R tF ep o ro r du ct io n ARRÊT Choc DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas écarté, provoquera de graves blessures, voire la mort. AVERTISSEMENT Explosion Marche / Arrêt PORTER UNE PROTECTION OCULAIRE PRODUITS CHIMIQUES DANGEREUX CHAUD SURFACE : Starter LIRE Manuel CARBURANT RAPIDE AVERTISSEMENT LENT CARBURANT ARRÊT Certains composants de cet équipement et de ses accessoires contiennent des produits chimiques reconnus dans l'État de Californie comme étant cause de cancer, d'anomalies congénitales ou d'autres effets néfastes sur la fonction de reproduction. Se laver les mains après manipulation. Se laver les mains après la manipulation. Huile RISQUE D'AMPUTATION DANGER DE RENVERSEMENT Le symbole de sécurité est utilisé pour identifier des informations de sécurité sur les dangers pouvant entraîner des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé avec le symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger peut être utilisé pour représenter le type de danger. Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie contiennent du plomb, des composants en plomb, et produits chimiques. L'État de Californie est conscient qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes, des anomalies congénitales ou autre dangers de reproduction. Se laver les mains après la manipulation. AVERTISSEMENT Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur. Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des maux de tête, de la fatigue, des vertiges, vomissements, de la confusion, des crises, nausées, évanouissements, voire la mort. • Utiliser la machine UNIQUEMENT à l’extérieur. • Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer dans un lieu confiné par les fenêtres, les portes, les entrées de ventilation ou autres ouvertures. fr 9 Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte de contrôle de l'unité, des blessures corporelles graves, voir la mort, pour l'utilisateur ou les spectateurs, ou endommager le matériel ou l'équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et projeter des objets. Le texte dans le triangle indique d’importantes mises en garde ou avertissements qui doivent être suivis. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL 15. Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des routes ou en les traversant. 16. Faire très attention lors du chargement ou du déchargement de la machine sur une remorque ou un camion. 17. Toujours porter une protection oculaire lors de l'utilisation de cette unité. 18. Les statistiques indiquent que les utilisateurs âgés de 60 ans et plus sont impliqués pour une large part dans les accidents d'équipements électriques. Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la machine de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger autrui de toute blessure. 19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les poids de roues ou contre-poids. 20. Ne pas oublier que l'utilisateur est responsable des accidents blessant autrui ou des biens matériels. 21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction professionnelle et pratique. 22. Toujours porter des chaussures et des pantalons résistants. Ne jamais faire fonctionner la machine pieds nus ou en sandales. 23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement que les lames et leur visserie sont présentes, intactes et sécurisées. Remplacer les pièces usées et endommagées. 24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer un accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage peut se faire de la position de l'opérateur). 25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée sans supervision, abaisser les moyens de coupe à moins d'utiliser un dispositif de verrouillage mécanique positif. 26. Avant de quitter la place de l’utilisateur pour quelque raison que ce soit, serrer le frein de stationnement, débrayer la PDF, arrêter le moteur et retirer la fiche du démarreur. 27. Pour diminuer les risques d'incendie, conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles et d'excès d'huile. Ne pas s'arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l'herbe ou des matériaux combustibles. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la machine. 2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces en mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à l'écart de l'ouverture d'éjection. 3. Ne laisser que des adultes responsables, qui connaissent les instructions, utiliser la machine (des réglementations locales peuvent limiter l'âge de l'opérateur). 4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des pierres, des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être aspirés puis projetés par les lames. 5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone avant de tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre dans la zone. 6. Ne jamais transporter de passagers. 7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et vers l'arrière avant et pendant une marche arrière. 8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque. Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une obstruction. Le matériau risque de ricocher vers l'opérateur. Arrêter la ou les lames pour traverser les surfaces en gravier. 9. Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac à herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les autres dispositifs de sécurité ne soient en place. 10. Ralentir avant de tourner. 11. Ne jamais laisser une machine en marche sans supervision. Toujours débrayer la prise de force, mettre le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la fiche de démarreur avant de descendre de la machine. 12. Débrayer les lames (PDF) quand on ne tond pas. Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces soient complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection d'évacuation. 13. N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une lumière artificielle de bonne qualité. 14. Ne pas utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou de drogues. TRANSPORT ET REMISAGE 1. Lors du transport de l'unité sur une semi-remorque découverte, s'assurer que l'unité est dirigée vers l'avant, dans le sens de la marche. Si l'unité est dirigée vers l'arrière, la poussée éolienne risquerait d'endommager l'unité. 2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein d'essence et de manipulation d'essence pour faire le plein de la machine après transport ou remisage. 3. Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans une structure médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffeeau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont également toxiques pour les humains et les animaux. 10 4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour les préparatifs de remisage avant de remiser la machine pour de courtes et longues périodes. 5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les procédures adéquates de mise en marche lors de la remise en service de la machine. 6. Ne jamais remiser l'unité ou le bidon de carburant à l'intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse, comme avec un chauffe-eau. Laisser l'unité refroidir avant de remiser. UTILISATION SUR TERRAIN EN PENTE Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus aux pertes de contrôle et aux renversements, qui peuvent résulter en blessures graves voir la mort. Le fonctionnement sur toutes les pentes requiert une prudence supplémentaire. Si on ne peut pas reculer sur une pente ou si on n’est pas confortable, ne pas faire fonctionner. 1. Ne remorquer qu’avec une machine munie d’un attelage prévu pour le remorquage. NE PAS attacher l’équipement remorqué sauf au point d’attelage. 2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est des limites de poids pour l’équipement en remorque et le remorquage sur les pentes. 3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne monter dans ou sur un équipement remorqué. 4. Sur les pentes, le poids de l’équipement remorqué risque d’entraîner une perte de traction et une perte de contrôle. 5. Se déplacer lentement et prévoir une distance supplémentaire pour s’arrêter. 6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente. AVERTISSEMENT N o R tF ep o ro r du ct io n Il n’est pas possible de reprendre le contrôle d’une machine autoportée qui glisse sur une pente en actionnant le frein. Les principales raisons de la perte de contrôle sont les suivantes : adhérence de pneus insuffisante au sol, vitesse trop rapide, freinage inadéquat, type de machine non adapté à sa tâche, manque de connaissance des conditions de terrain, attelage et distribution de la charge incorrects. 1. Tondre en descendant ou en remontant les pentes et non en travers. 2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine peut se renverser sur un terrain irrégulier. L’herbe haute peut cacher des obstacles. 3. Choisir une vitesse basse permettant de gravir la pente sans avoir à s’arrêter ou changer de vitesses. 4. Ne pas tondre de l’herbe mouillée. Les pneus risquent de perdre de leur traction. 5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente. 6. Éviter de démarrer, de s’arrêter ou de tourner sur une pente. Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la ou les lames et descendre lentement la pente en ligne droite. 7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et progressifs. Ne pas effectuer de changements brusques de vitesse ou de direction et ce, pour ne pas faire faire un tonneau à la machine. 8. Faire preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation de machines munies de bacs de ramassage ou d’autres accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de l’unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides. 9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le pied au sol (unités autoportées). 10. Ne pas tondre à proximité d’à-pics, de fossés ou de talus. La tondeuse pourrait brusquement se renverser si une roue passe au bord d’un à-pic ou d’un fossé ou si un bord s’effondre. 11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes raides. 12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire marche arrière. 13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute recommandation concernant les poids de roues ou les contrepoids pour améliorer la stabilité. 14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches d’arbres, etc. 15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre de leur traction sur les pentes même si les freins fonctionnent correctement. 16. Ne pas tourner sur les pentes sauf en cas de nécessité et, ensuite, tourner lentement et progressivement en descendant si possible. ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS AUTOPORTÉES) Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm (3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds) horizontalement. Lors de l'utilisation de la machine sur des pentes, utiliser des poids de roues ou contrepoids supplémentaires. Consulter le distributeur/revendeur pour déterminer quels poids sont disponibles et adéquats pour la machine. Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire preuve d'une attention extrême lors de l'utilisation sur les pentes de la machine munie de bacs de ramassage à fixation arrière. Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente, jamais en travers, faire preuve d'attention pour changer de directions et NE PAS DÉMARRER NI S'ARRÊTER SUR UNE PENTE. LES ENFANTS Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’opérateur n’est pas averti de la présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. Ne jamais supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. 1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser sous la surveillance d’un adulte autre que l’opérateur. 2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants pénètrent dans la zone. 3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants. 4. Ne jamais transporter d’enfants même lorsque les lames sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement se blesser ou d’interférer avec l’utilisation sûre de la machine. Les enfants que l’on a transportés par le passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser ou passer dessus par la machine. 5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine. 6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts, d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de masquer la vision. fr 11 RÉPARATIONS ET ENTRETIEN 11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur est chaud car de l'essence renversée risque de s'enflammer. Ne pas écarter les colliers de conduites de carburant plus qu'il ne le faut. S'assurer que les colliers maintiennent les tuyaux fermement sur le filtre après l'installation. 12. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL, du gazohol contenant plus de 10 % d'ÉTHANOL, des additifs d'essence ou de l'essence minérale car cela risquerait d'endommager le moteur/circuit de carburant. 13. Si le réservoir d'essence doit être vidé, le faire à l'extérieur. 14. Remplacer les silencieux défectueux. 15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées par l'usine lors de réparations. 16. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur tous les paramètres et réglages. 17. Seuls les centres de service homologués doivent être utilisés pour effectuer les entretiens et réparations importants. 18. Ne jamais tenter d'effectuer des réparations importantes sur cette machine à moins d'avoir reçu une formation adéquate. Des procédures d'entretien inadéquates peuvent entraîner un fonctionnement hasardeux, endommager le matériel et annuler la garantie du fabricant. 19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de prudence étant donné qu'une lame peut entraîner la rotation des autres lames. 20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse du moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le moteur à une vitesse excessive peut accroître le risque de blessures corporelles. 21. Débrayer les accessoires d'entraînement, arrêter le moteur, retirer la fiche du démarreur et déconnecter les fils de bougie avant de : dégager les obstructions d'accessoires et les goulottes, effectuer des réparations ou lorsque l'unité vibre anormalement. En cas de contact avec un objet, inspecter la machine pour tout dommage et réparer avant de redémarrer et d'utiliser l'équipement. 22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en mouvement telles que le ventilateur de refroidissement de la pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les ventilateurs de refroidissement de pompe hydro sont généralement situés sur le dessus de la boîte-pont.) 23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou moteurs : AVERTISSEMENT : Toute fuite de liquide hydraulique sous pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer la peau et provoquer des blessures graves. Si du liquide étranger est injecté sous la peau, il doit être éliminé par voie chirurgicale dans les heures qui suivent par un médecin connaissant ce type de blessure et ce, pour éviter la gangrène. Garder le corps et les mains à l'écart des trous de goupilles ou des becs qui projettent du liquide hydraulique sous haute pression. Utiliser du papier ou du carton, non pas les mains, pour rechercher les fuites. S'assurer que toutes les connexions du liquide hydraulique sont bien serrées et que tous les tuyaux et conduites hydrauliques sont en bon état avant d'appliquer de la pression au système. Si les fuites ont lieu, faire réparer immédiatement l'unité par un distributeur agréé. 24. AVERTISSEMENT : Un relâchement inadéquat des ressorts peut entraîner de graves blessures corporelles. Les ressorts doivent être enlevés par un technicien agréé. 25. Modèles munis d'un radiateur de moteur : AVERTISSEMENT : Pour éviter toute blessure corporelle grave d'une éruption de réfrigérant chaud ou de vapeur, ne jamais tenter de retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne. Arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse. Même à ce point, faire preuve d'extrême prudence lors de la dépose du bouchon. N o R tF ep o ro r du ct io n Manipulation sans danger de l'essence 1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de combustion. 2. Utiliser uniquement des conteneurs d'essence homologués. 3. Ne jamais retirer le bouchon d'essence ou ajouter du carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur refroidir avant de faire le plein. 4. Ne jamais faire le plein de la machine à l'intérieur. 5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme près d'un chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager. 6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule ou sur un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours placer les bidons sur le sol, éloignés de tout véhicule, avant de les remplir. 7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est pas possible, faire le plein d’un tel équipement sur une semi-remorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un distributeur d’essence. 8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir d'essence ou de l'ouverture du bidon à tout moment jusqu'à obtention du plein. NE PAS utiliser de dispositif à ouverture bloquée de bec. 9. En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, en changer immédiatement. 10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d'essence. Remettre le bouchon d'essence en place et bien serrer. 11. Faire preuve d'extrême prudence lors de la manipulation de l'essence et de tout autre carburant. Ils sont inflammables et les vapeurs sont explosives. 12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine de la zone du déversement et éviter de créer toute source d'inflammation avant la dissipation des vapeurs d'essence. 13. Remettre tous les bouchons de réservoir d'essence et les bouchons de bidons de carburant en place en les serrant bien. Réparations et entretien 1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des fumées de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler. 2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en particulier les boulons de fixation de lames, et la machine en bon état de marche. 3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas échéant. 4. Conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles ou de toute autre accumulation de débris. Nettoyer tout déversement d'huile et de carburant, et éliminer tout débris trempé de carburant. Laisser la machine refroidir avant de la remiser. 5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer. 6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations lorsque le moteur tourne. 7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramassage et la protection d'évacuation, et remplacer avec les pièces recommandées du fabricant, selon le besoin. 8. Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enrober les lames ou porter des gants, et faire très attention en les réparant. 9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Ajuster et réparer le cas échéant. 10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions et les remplacer au besoin. 12 Étiquettes de sécurité Lire attentivement et respecter toutes les consignes de sécurité figurant sur le tracteur et la tondeuse (voir figures 1 et 2). Des blessures corporelles peuvent résulter du nonrespect de ces instructions. Les informations sont prévues pour la sécurité de l'utilisateur et sont importantes ! Les autocollants de sécurité ci-dessous se trouvent sur la tondeuse autoportée et la tondeuse. Si l'une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la remplacer immédiatement. Consulter un revendeur agréé pour les pièces de rechange. Ces étiquettes s'appliquent facilement et serviront de constant rappel visuel pour l'utilisateur, et toute autre personne utilisant l'équipement, de respecter les instructions de sécurité nécessaires pour un fonctionnement sûr et efficace. Référence Description des étiquettes autocollantes DANGER, tableau principal B Décalcomanie : Hauteur de coupe C Décalcomanie : Débrayage du rouleau D DANGER, projection d'objets E DANGER, Avertissement concernant la barre d’attelage F DANGER, Lames rotatives G Décalcomanie : Position de contacteur d'allumage Voir figures 1 et 2 (références A, D et F) pour l'emplacement des icônes. Voir ci-dessous pour une explication de ces icônes. 1. AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le manuel d'utilisation avant d'utiliser la machine. Vous familiariser avec l'emplacement et la fonction des commandes. Ne pas faire fonctionner cette machine à moins d’avoir été formé. 2. DANGER – PERTE DE TRACTION, RISQUE DE GLISSADES, PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION ET DE CONTRÔLE SUR LES PENTES : Si la machine s’arrête en marche avant ou commence à glisser sur une pente, arrêter les lames et conduire lentement la machine à l'écart de la pente. 3. DANGER : RISQUE D'INCENDIE : faites en sorte que la machine soit toujours exempte d'herbe, de feuilles et d’excès d’huile. Ne pas ajouter de carburant quand le moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur, retirer la clé et le laisser refroidir pendant au moins 3 minutes avant d'ajouter du carburant. Ne pas ajouter de carburant à l’intérieur d’un bâtiment, d’une remorque couverte, d’un garage ou de tout autre espace clos. Nettoyer tout déversement de carburant. Ne pas fumer en utilisant cette machine. N o R tF ep o ro r du ct io n A Icône de sécurité 4. DANGER – RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE GLISSADE : Tondre en descendant ou en remontant les pentes et non en travers. Ne pas faire fonctionner sur des pentes supérieures à 10 degrés. Éviter les virages soudains et serrés (brusques) sur les pentes. 5. DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE MUTILATION : Pour éviter d'être blessé par les lames rotatives et les pièces mobiles, garder en place et en état de fonctionnement les dispositifs de sécurité (protections, protecteurs et interrupteurs). 6. Ne pas tondre quand des enfants ou d’autres personnes sont autour de vous. Ne jamais transporter de passagers et plus particulièrement des enfants même si les lames sont au repos. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Regarder toujours vers le bas et l’arrière pendant et avant toute marche arrière. 7. Consulter la documentation technique avant d’exécuter des réparations techniques ou un entretien. En quittant la machine, fermer le moteur, mettre le frein à main sur la position verrouillée et retirer la clé de contact. 8. Garder les spectateurs et les enfants à une distance de sécurité suffisante. Retirer les objets pouvant être jetés par la lame. Ne pas tondre sans que la goulotte d'éjection soit en place. 9. DANGER – PROJECTION D'OBJETS : Ne pas utiliser sans avoir d’abord connecté le tube d’éjection. 10. DANGER – LAMES ROTATIVES : Le plateau de coupe de cette tondeuse peut amputer des membres. Tenir les mains et les pieds à l'écart des lames. fr 13 Fonctions et commandes voir Figure 2 pour l'emplacement. Commande de gaz/starter (Choke-A-Matic) La Manette de gaz/ Commande de starter contrôle la vitesse et le starter du moteur (voir Figure 2). Déplacer la Manette de gaz/ Commande de starter sur la position RAPIDE pour augmenter la vitesse du moteur et sur la position LENT pour diminuer la vitesse du moteur. Toujours faire fonctionner à plein régime. Déplacer la Manette de gaz/ Commande de starter sur la position STARTER pour démarrer un moteur froid. Un moteur chaud ne doit pas nécessiter de starter. Levier de réglage du siège Le siège peut être réglé d'avant en arrière. Déplacer le levier, positionner le siège comme souhaité et relâcher le levier pour bloquer le siège en position. Alarme de bac à herbe rempli L’alarme de « bac à herbe rempli » se déclenche quand le bac à herbe est rempli d’herbe coupée. Quand l’alarme se déclenche, débrayer la PDF, se déplacer vers la zone dans laquelle vous souhaitez jeter l’herbe, puis vider le bac à herbe. REMARQUE : Quand la machine est utilisée pour ramasser des feuilles, il se peut que les feuilles sèches ne déclenchent pas l’alarme. N o R tF ep o ro r du ct io n REMARQUE : Toujours faire fonctionner la tondeuse autoportée avec la commande de gaz/ starter en position RAPIDE. Phares Cet interrupteur permet d'allumer et d'éteindre les phares du tracteur. Pédales de vitesse au sol La vitesse du tracteur en marche avant est commandée par la pédale de vitesse en marche avant. La vitesse d’avancement du tracteur en marche arrière est commandée par la pédale de vitesse d’avancement en marche arrière. Enfoncer l'une ou l'autre pédale pour augmenter la vitesse. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se déplacera vite. Option de tonte en marche arrière (OTMA) L'option de tonte en marche arrière permet de tondre (ou d'utiliser d'autres accessoires entraînés par la prise de force) lors du déplacement en marche arrière. Pour tondre ou utiliser un autre accessoire en marche arrière, faire tourner la clé RMO après avoir embrayé la prise de force. Le voyant s’allumera et l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière. À chaque fois que la prise de force est débrayée, la RMO doit être réactivée si désiré. Interrupteur prise de force (PDF) Le commutateur de PDF (prise de force) permet d'engager ou de débrayer les accessoires utilisant la PDF. Pour embrayer la prise de force, tirer le commutateur vers le haut. Tirer vers le bas pour débrayer. Noter que l'opérateur doit être fermement assis dans le siège du tracteur pour que la prise de force fonctionne. Contacteur Le contacteur d'allumage permet de démarrer ou d'arrêter le moteur. Il présente trois positions : ARRÊT Arrête le moteur et coupe le circuit électrique. Permet au moteur de tourner et alimente le circuit électrique. DÉMARRAGE Lance le moteur pour le faire démarrer. MARCHE REMARQUE : Ne jamais laisser le contacteur en position RUN lorsque le moteur est arrêté et ce, pour ne pas décharger la batterie. 14 Bouton de frein de stationnement Ce qui est utilisé pour verrouiller le frein à main quand le tracteur est arrêté. Pour engager le frein de stationnement, enfoncer la pédale de frein à fond et tirer le bouton vers le haut. Régulateur de vitesse Le régulateur de vitesse est utilisé pour verrouiller la commande de vitesse d’avancement en marche avant. Le régulateur de vitesse a cinq positions de verrouillage. Horomètre (si la machine en est équipée) Le compteur horaire affiche le total des heures, heures de tonte et horloge digitale. Fournit également un rappel de maintenance pour l'huile, le filtre à air, l'affûtage des lames (icône d'avertissement) et le témoin de charge de batterie. Tableau de bord électronique(si la machine en est équipée) Le compteur horaire affiche le total des heures, heures de tonte et horloge digitale. Fournit également un rappel de maintenance pour l'huile, le filtre à air, l'affûtage des lames (icône d'avertissement) et le témoin de charge de batterie. Réservoir de carburant Tourner le capuchon dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour le retirer. Jauge de niveau de carburant (si la machine en est équipée) Affiche le niveau de carburant dans le réservoir. Levier de levage du carter de coupe Ce qui commande la hauteur de coupe de la tondeuse. Tirer le levier pour abaisser la hauteur et tirer vers le haut pour augmenter la hauteur. La hauteur de coupe est réglable entre 3,8 cm (1,5 po) et 8,9 cm (3,5 po). Tableau de bord électronique Levier d’ouverture/fermeture du bac à herbe Ce qui ouvre le bac à herbe pour pouvoir le vider et le ferme pour la tonte. Pour vider le bac à herbe, étirer la poignée du bac à herbe et la tirer vers l’avant. Pour fermer, pousser le levier vers l’arrière jusqu’à ce que le bac se ferme et se verrouille. Relâcher le levier du bac à herbe. Levier de désembrayage de transmission Ce qui débraye la transmission pour que le tracteur puisse être poussé à la main. Voir Pousser le tracteur à la main. Régler l'horloge 1. Appuyer plus de 3 secondes sur MODE. Les heures s’afficheront en clignotant. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Appuyer sur réinitialiser pour régler les heures. 3. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour enregistrer le réglage. Les minutes s’afficheront en clignotant. 4. Appuyer sur RESET (RÉINITIALISER) pour régler les minutes. 5. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour enregistrer le réglage. Affichage compteur horaire, compteur de tonte et horloge REMARQUE : À chaque fois que vous démarrez la machine, le compteur horaire s’affiche. Le compteur horaire se remettra automatiquement à 0 après avoir affiché 999,9. 1. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher les heures de tonte. 2. Appuyer plus de 3 secondes sur RESET (RÉINITIALISER) pour remettre le compteur de tonte à 0. 3. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher l’horloge (voir la section Régler l’horloge). 4. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour revenir au Total. Afficheur de maintenance OIL CHANGE (VIDANGE D'HUILE) – Ce message s'affiche au bout de 50 heures de fonctionnement après la réinitialisation précédente. Après changement de l'huile et du filtre à huile, appuyer deux fois sur MODE pour afficher OIL HRS (HEURES VIDANGE D'HUILE), puis appuyer sur le bouton MODE en le maintenant enfoncé pendant 3 secondes pour remettre à zéro la minuterie et effacer l'affichage. CHECK AIR FILTER (VÉRIFIER FILTRE À AIR) – Ce message s'affiche au bout de 25 heures de fonctionnement après la réinitialisation précédente. Après nettoyage ou changement du filtre à air, appuyer trois fois sur MODE pour afficher AIR FILTER HRS (HEURES FILTRE À AIR), puis appuyer sur le bouton MODE en le maintenant enfoncé pendant 3 secondes pour remettre à zéro la minuterie et effacer l'affichage. CHANGE THE BLADES (CHANGER LES LAMES) – Ce message s’affiche au bout de 100 heures de fonctionnement après la réinitialisation précédente. Après avoir changé la lame, appuyer sur le bouton Réinitialiser en le maintenant enfoncé pendant plus 3 secondes pour remettre à zéro la minuterie et effacer l’afficheur. LOW BATTERY (BATTERIE FAIBLE) – Ce message s'affichera toutes les fois qu'il y a un problème de tension de batterie. Le message s'effacera automatiquement après intervention sur la batterie. REMARQUE : Quand le message LOW BATTERY (BATTERIE FAIBLE) s'affiche, il a la priorité sur tous les autres messages. Intervenir d'abord sur la batterie, puis vérifier s'il y a d'autres messages de maintenance. fr 15 Utilisation Sécurité de fonctionnement général S'assurer de lire toutes les informations dans la section Sécurité de l'opérateur avant d'essayer de faire fonctionner cette machine. Se familiariser avec toutes les commandes et la manière d'arrêter l'unité. AVERTISSEMENT i l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas s'en servir. S Consulter un revendeur agréé. Tests du système de verrouillage de sécurité Cette machine est équipée d’un système de blocage de sécurité. Ne pas tenter de contourner les interrupteurs/ dispositifs ou de les bricoler. Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si : Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir Figure 4). REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le flanc des pneus. Huiles recommandées Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux. Les températures extérieures déterminent la viscosité de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures prévues. N o R tF ep o ro r du ct io n • Le commutateur de PDF est ACTIVÉ, OU BIEN Vérification de la pression des pneus • La pédale de frein N'EST PAS complètement enfoncée (frein à main desserré). Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si : • L’utilisateur est assis dans son siège, ET • Le commutateur de PDF est DÉSACTIVÉ ET • La pédale de frein est complètement enfoncée (frein à main SERRÉ) ET • Le levier du régulateur de vitesse est au POINT MORT. Test 3 – Le moteur doit S'ARRÊTER si : • L’utilisateur se lève de son siège. • Le collecteur n'est pas fermé quand on embraye le commutateur de PDF. Test 4 – Vérifier le temps d’arrêt complet des lames Les lames de la tondeuse et la courroie d’entraînement de la tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes suivant la désactivation du commutateur électrique de PDF. Si la courroie d'entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, consulter un revendeur agréé. Test 5 — Contrôler l’option de tonte en marche arrière (RMO) • Le moteur doit se couper si on tente de faire une marche arrière, si la PDF a été activée et si l’OTMA n’a pas été activée. • Le voyant de l’OTMA doit s’éclairer quand l’OTMA a été activée. AVERTISSEMENT Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. 16 * En dessous de 4 °C (40 °F), il sera difficile de démarrer le SAE 30. ** Au-dessus 27 °C (80 °F) l'utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de consomption d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment. Vérification/adjonction d’huile Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile • Mettre le moteur de niveau. • Débarrasser la zone de remplissage d’huile des débris. 1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 5) et l'essuyer avec un chiffon propre. 2. Insérer la jauge d’huile et la serrer. 3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la jauge d'huile. 4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile dans l’orifice de remplissage du moteur (C). Ne pas trop remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et vérifier à nouveau le niveau d’huile À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de l’essence d'au moins 85 octanes / 85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour rester conforme avec les normes sur les émissions, il faut effectuer un réglage pour haute altitude. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances moindres, une consommation de carburant supérieure et une augmentation des émissions. Consulter un revendeur agréé Briggs & Stratton pour avoir des informations sur les ajustements pour haute altitude. Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) s'il est réglé pour une haute altitude. Pour les moteurs à système d'injection électronique (EFI), aucun ajustement de haute altitude est nécessaire. Addition de carburant AVERTISSEMENT N o R tF ep o ro r du ct io n REMARQUE : Ne pas ajouter d’huile au niveau du purgeur d’huile rapide (si la machine en est équipée). 5. Replacer la jauge d’huile et la serrer. Haute altitude Pression d’huile Si le niveau d’huile est en dessous de la marque AJOUTER, compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il atteigne la marque PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier que la pression soit adéquate avant de continuer à l’utiliser. Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et PLEIN, ne pas démarrer le moteur. Prendre contact avec un distributeur autorisé pour faire corriger le problème de pression d’huile. Recommandations se rapportant au carburant Le carburant doit répondre à ces exigences : • Essence sans plomb, propre et neuve. • Au minimum 87 octanes / 87 AKI (91 RON). Pour une utilisation en haute altitude, voir ci-dessous. • Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (gazohol) est acceptable. ATTENTION : Ne pas utiliser d'essences non approuvées telles que l'E85 Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ni modifier le moteur afin qu'il puisse utiliser des carburants alternatifs. Ce qui endommagerait les composants du moteur et annulerait la garantie du moteur. Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à l’essence. Voir la section Remisage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent, changer de fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est de type EM (Engine Modifications). Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort. Lors de l'addition du carburant • Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes avant de retirer le bouchon de réservoir. • Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un endroit bien ventilé. • Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre à l'essence de se détendre, ne pas dépasser pas la base du col du réservoir de carburant en le remplissant. • Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins, de la chaleur et d'autres sources d'allumage. • Vérifier les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon du réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure ou fuite. Remplacer si nécessaire. • Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il s'évapore avant de démarrer le moteur. 1. Retirer le bouchon du réservoir (A, Figure 6). 2. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant toute la poussière et les débris. 3. Remplir le réservoir de carburant (B) avec de l’essence. Pour permettre à l’essence de se détendre, ne pas dépasser la base du col du réservoir (C) de carburant en le remplissant. 4. Replacer le bouchon du réservoir. fr 17 Démarrage du moteur AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. 1. S'asseoir sur le siège et régler le siège de manière à pouvoir atteindre confortablement toutes les commandes et voir l’écran du tableau de bord (voir Caractéristiques et commandes). 2. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement et relâcher la pédale de frein. 3. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé. 4. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur). 5. Desserrer le frein à main. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement vers le BAS et relâcher la pédale de frein. 6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour s'arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se déplacera vite. 7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de commande de vitesse de déplacement, en mettant le frein de stationnement et en arrêtant le moteur (voir Arrêter le tracteur et le moteur). N o R tF ep o ro r du ct io n n incendie ou une explosion peut provoquer des U brûlures graves voire la mort. Mise en marche du moteur • S'assurer que la bougie, le pot d’échappement, le bouchon de réservoir de carburant et le filtre à air (si l’unité en est équipée) sont en place et attachés. • Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée. • Si le moteur se noie, mettre le starter (si la machine en est équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener la manette des gaz (si la machine en est équipée) sur la position RAPIDE et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre. Conduite du tracteur AVERTISSEMENT Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur ni couleur. Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, des évanouissements, voire la mort. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort. • Faire fonctionner le moteur dehors. • Ne pas faire pas tourner le moteur dans un endroit clos, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes. 1. Vérifier le niveau d’huile (voir Vérifier et ajouter de l'huile moteur). 2. S’assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées. 3. Amener la commande de gaz/starter sur la position STARTER. REMARQUE : Habituellement, le starter n’est pas nécessaire pour redémarrer un moteur chaud. 4. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner sur MARCHE/DÉMARRER. 5. Après le démarrage du moteur, amener la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE. Réchauffer le moteur pendant au moins une minute avant d'engager la commande de rotation de la lame ou de conduire la tondeuse autoportée. 6. Après le réchauffage du moteur, toujours faire fonctionner la tondeuse autoportée avec la commande de gaz/starter à la position RAPIDE. En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tournant simplement le contacteur sur ARRÊT. Utiliser cette méthode uniquement dans des situations d’urgence. Pour arrêter normalement le moteur, suivre la procédure décrite dans Arrêter le tracteur de pelouse et le moteur. REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contacter un revendeur agréé. 18 Opération de tonte 1. Régler la hauteur de coupe de la tonte au niveau désiré en utilisant le levier de réglage de la hauteur de la coupe (voir Caractéristiques et commandes). 2. Serrer le frein de stationnement. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé. 3. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur). 4. Régler la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE. 5. Embrayer la PDF pour activer les lames de la tondeuse. 6. Commencer à tondre. REMARQUE : quand le son de l’alarme « collecteur rempli » se fait entendre, couper immédiatement la PDF pour éviter que le tube d’évacuation ne se bouche. Se rendre à l’endroit prévu et vider le collecteur à herbe (voir Vider le collecteur). 7. Une fois la tonte terminée, couper la PDF. 8. Arrêter le moteur (voir Arrêter le tracteur et le moteur). Option de tonte en marche arrière (OTMA) AVERTISSEMENT Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. L’option de tonte en marche arrière (OTMA) permet à l’utilisateur de tondre en marche arrière (voir Fonctions et commandes). Pour activer, tourner la clé de l’OTMA une fois que la PDF est embrayée. Le voyant s’allumera et l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière. Chaque fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée. La clé doit être retirée pour empêcher l’accès à l’OTMA. POUR ACTIVER : 1. Tirer vers le haut le bouton de régulateur de vitesse (voir Fonctions et commandes). 2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche avant. 3. Relever le bouton du régulateur de vitesse quand la vitesse désirée est atteinte. Le régulateur de vitesse se verrouillera dans l’une de ses cinq positions de verrouillage. POUR DÉSACTIVER : 1. Enfoncer la pédale de frein (voir Fonctions et commandes). ou 2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche avant. Arrêt du tracteur et du moteur N o R tF ep o ro r du ct io n Pousser le tracteur à la main Régulateur de vitesse 1. Débrayer la PDF et arrêter le moteur (voir Fonctions et commandes). 2. Tirer le levier (A, Figure 7) vers l’avant de la machine et le pousser vers le bas pour le verrouiller. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main. 3. Tirer vers le haut et pousser vers l’arrière de la machine pour embrayer la transmission. Le tracteur peut désormais être conduit. AVERTISSEMENT Remorquer l'unité endommagera la transmission. Ne pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette unité. Ne pas enclencher le levier de débrayage de transmission pendant que le moteur tourne. Fonction du frein à main Actionnement du frein à main – Pour verrouiller le frein à main, relâcher les pédales de vitesse d’avancement, enfoncer complètement la pédale de frein, tirer vers le HAUT le bouton du frein à main et relâcher ensuite la pédale de frein (voir Fonctions et commandes). Desserrage du frein à main – Pour desserrer le frein à main, enfoncer complètement la pédale de frein et pousser vers le BAS le bouton du frein à main (voir Fonctions et commandes). Attache d'une remorque L'effort de traction horizontal maximum admissible est de 150 N. L'effort de traction vertical maximum est de 90 N. Ce qui équivaut à une remorque de 113 kg (250 lb) sur une pente de 10 degrés. Attacher la remorque à l’aide d’un axe à épaulement correctement dimensionné (A, Figure 9) et d’une attache (B). AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort. • Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur. 1. Ramener la ou les commandes de déplacement au point mort. 2. Débrayer la prise de force et attendre l'arrêt de toutes les pièces en mouvement. 3. Amener la commande des gaz (ou la commande de gaz/starter) sur la position SLOW (LENT) et tourner la clé de contact sur OFF (ARRÊT). Retirer la clé. Vidage du bac à herbe 1. Étirer la poignée du bac à herbe et faites-la tourner vers l’avant jusqu’à ce que l’assemblage du bac à herbe soit complètement ouvert dans le fond (voir Figure 8). 2. Vider l’herbe du bac à herbe. 3. Déplacer le tracteur en marche avant sur une courte distance. Ceci évitera que tout amas d’herbe empêche le bac à herbe de se fermer. 4. Faites tourner l’assemblage du bac à herbe en le ramenant sur la position fermée avant de tondre. Réglage de la hauteur de coupe Le levier de levage du carter de coupe est utilisé pour abaisser ou lever le carter à la hauteur de coupe voulue (voir Fonctions et commandes). La hauteur de coupe est réglable entre 3,8 cm (1,5 po) et 8,9 cm (3,5 po). Pour abaisser le carter, tirer le levier de levage du carter de coupe légèrement vers l’arrière, le pousser vers la gauche et faites le glisser vers le bas. Pour lever le carter, tirer sur le levier de levage du carter de coupe et le bloquer en l’enclenchant vers la droite. fr 19 Entretien Tableau d'entretien TRACTEUR ET TONDEUSE Toutes les 8 heures ou chaque jour Vérifier le système de verrouillage de sécurité Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la tondeuse Retirer les débris du compartiment moteur Toutes les 25 heures ou tous les ans * Vérification de la pression des pneus Vérifier le temps d’arrêt complet des lames. Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas d’éléments desserrés Toutes les 50 heures ou tous les ans * Premières 5 heures Changer l'huile moteur Toutes les 8 heures ou chaque jour Contrôler le niveau d'huile moteur Toutes les 25 heures ou tous les ans * Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur ** Toutes les 50 heures ou tous les ans * Changer l'huile moteur Remplacer le filtre à huile Chaque année Changer le filtre à air N o R tF ep o ro r du ct io n Nettoyer la batterie et les câbles MOTEUR Contrôle des freins de tracteur Voir le concessionnaire chaque année pour Lubrifier le tracteur et la tondeuse Vérifier les lames de la tondeuse ** * Selon la première éventualité *** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de poussière. AVERTISSEMENT Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc électrique. n démarrage involontaire peut entraîner un U enchevêtrement, une amputation traumatique ou une lacération. Avant d'effectuer des réglages ou des réparations • Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le tenir à l’écart de la bougie. • Déconnecter la batterie à la borne négative (uniquement pour les moteurs à démarrage électrique). • Utiliser uniquement des outils appropriés. • Ne pas trafiquer le ressort du régulateur de vitesse, les tringles ou d’autres pièces, pour augmenter la vitesse du moteur. • Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même position que les pièces d’origine. D’autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures. • Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet dur dans la mesure où le volant peut se briser pendant l’utilisation. Vérification de la pression des pneus Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir Figure 7). REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le flanc des pneus. 20 Remplacer le dépoussiéreur Voir le concessionnaire chaque année pour Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pareétincelles Changer la bougie d'allumage Remplacer le filtre à essence Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur * Selon la première éventualité ** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans l'air ou lorsque des débris sont en suspension dans l'air. Vérification de la pression des pneus Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir Figure 4). REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le flanc des pneus. conduite. Vérifier le temps d’arrêt complet des lames Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la coupure du commutateur de PDF. 1. Une fois le tracteur au point mort, la prise de force débrayée et l'opérateur sur son siège, démarrer le moteur. 2. Embrayer la PDF et patienter quelques secondes. débrayer la PDF. 3. Si la courroie d'entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, consulter un revendeur agréé. Entretien de la batterie AVERTISSEMENT Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le reconnecter EN DERNIER. Si cette procédure est effectuée dans l'ordre inverse, la borne positive risque d'être court-circuitée au châssis par un outil. AVERTISSEMENT L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les autorités locales, le centre de services ou le concessionnaire. Vidanger l'huile 1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le câble de la bougie (D, Figure 5) et le tenir à l’écart de la bougie. 2. Retirer la jauge (A). 3. Retirer le bouchon de vidange d’huile comme illustré sur la Figure 12. Vidanger l’huile dans un récipient approuvé. 4. Une fois que l’huile est vidangée, remettre en place le bouchon de vidange d'huile. Changer l’huile du filtre N o R tF ep o ro r du ct io n Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie contiennent du plomb, des composants en plomb, et produits chimiques. L'État de Californie est conscient qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes, des anomalies congénitales ou autre dangers de reproduction. Se laver les mains après la manipulation. Changer l’huile moteur Nettoyage de la batterie et des câbles 1. Déconnecter d’abord les câbles NÉGATIFS (noirs). 2. Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges). 3. Retirer la batterie comme le montre la Figure 9. 4. Nettoyer la plate-forme de la batterie avec une solution de bicarbonate de sodium et d’eau. 5. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de borne de batterie jusqu’à ce qu’elles brillent. 6. Recouvrer les bornes assemblées de gelée de pétrole ou de graisse non conductrice. 7. Installer la batterie. 8. Connecter d’abord les câbles POSITIFS (rouges). 9. Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs). Chargement de la batterie AVERTISSEMENT Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs. Bien ventiler la batterie pendant sa charge. Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de charge ou de toute autre composante électrique défectueux. En cas de doute sur la cause du problème, contacter un distributeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section Nettoyage de la batterie et des câbles. Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les avertissements figurant dans les sections sur les règles de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance supérieure à 10 A. Pour remplacer la batterie, consulter la section Nettoyage de la batterie et des câbles. Pour les fréquences de remplacement, voir le Tableau de maintenance. 1. Vidanger l’huile du moteur. Voir la section Vidanger l’huile . 2. Retirer le filtre à huile (A, Figure 13) et l’éliminer de façon appropriée. 3. Avant d’installer le filtre à huile neuf, lubrifier légèrement le joint statique du filtre à huile avec de l’huile propre et récemment achetée. 4. Monter le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint soit en contact avec l’adaptateur de filtre à huile, puis resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour. 5. Ajouter de l’huile. Voir la section Ajouter de l’huile. 6. Démarrer le moteur et le faire tourner. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, vérifier s’il y a des fuites d’huiles. 7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile. Elle devrait atteindre le niveau PLEIN sur la jauge d'huile. Ajouter de l’huile. • Mettre le moteur de niveau. • Débarrasser la zone de remplissage d’huile des débris. • Voir la section Spécifications pour les capacités d’huile. 1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 5) et l'essuyer avec un chiffon propre. 2. Verser lentement l’huile dans le graisseur du moteur (C). NE PAS trop remplir. Après avoir ajouté de l’huile, attendre une minute, puis vérifier le niveau d’huile. 3. Replacer la jauge d'huile et la resserrer. 4. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la jauge d'huile. 5. Replacer la jauge d'huile et la resserrer. fr 21 Entretien du filtre à air AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort. • Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est retiré. AVIS : Ne pas utiliser d'air comprimé, ni de solvants pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre. 1. Retirer les attaches (A, Figure 14) et la protection du filtre à air (B). REMARQUE : L'orifice de lavage permet de brancher un tuyau d'arrosage normal du côté gauche du châssis de tondeuse pour retirer l'herbe et les débris du dessous. AVERTISSEMENT Avant de faire fonctionner la tondeuse, s'assurer que le tuyau est correctement connecté et n'entre pas en contact avec les lames. Lorsque la tondeuse est en marche et les lames embrayées, la personne qui nettoie le plateau de coupe doit être à la place de l'opérateur et à l'écart de tout spectateur. Ne pas suivre ces précautions risque de causer des lésions graves voire la mort. 1. Stationner le tracteur sur une surface plane. 2. Attacher le dispositif de déconnexion rapide (non fourni) (A, Figure 15) au tuyau d’arrosage (B) et le brancher sur l’orifice de lavage (C) de chaque côté du plateau de coupe. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Pour retirer le filtre (C), soulever l’extrémité du filtre et tirer ensuite le filtre pour le dégager de l’admission (D). Lavage du châssis de tondeuse 3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer par un nouveau filtre. 4. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à l'eau. Ensuite, le laisser sécher complètement à l’air. Ne pas lubrifier le prédépoussiéreur. 3. Faire couler de l’eau pour retirer l’herbe et les débris du dessous du châssis de tondeuse. 4. Démarrer la tondeuse et la régler sur la position de coupe la plus haute. 5. Attacher le dépoussiéreur sec au filtre. 5. Arrêter le moteur (voir Arrêter le tracteur et le moteur). 7. Installer la protection du filtre à air et fermer à l’aide d’attaches. 7. Répéter l’opération pour l’orifice de lavage de l’autre côté. 6. Installer le filtre sur l’admission. Pousser l’extrémité du filtre dans la base comme sur l’illustration. S'assurer que le filtre est bien inséré dans la base. 22 6. Débrancher le tuyau d'arrosage et le dispositif de déconnexion rapide de l'orifice de lavage une fois le lavage terminé. Remisage AVERTISSEMENT Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans une structure close médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffeeau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont également toxiques pour les humains et les animaux. Entreposer du carburant ou du matériel ayant du carburant dans le réservoir • Entreposer en les tenant à l’écart des chaudières, poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant enflammer les vapeurs d’essence. N o R tF ep o ro r du ct io n Matériel Débrayer la prise de force, serrer le frein de stationnement et retirer la clé. La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire. La placer dans un endroit frais et sec en la maintenant complètement chargée pendant le remisage. Si la batterie est laissée dans la machine, déconnecter le câble négatif. Circuit d'alimentation Le carburant peut devenir vicié quand il est stocké plus de 30 jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts acides et de gomme dans le système d'alimentation ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant conserve toutes ses propriétés, utiliser le stabilisateur et l'agent de traitement de carburant à formule avancée Briggs & Stratton®, disponibles partout où les pièces de rechange d’origine Briggs & Stratton sont vendues. Il n'est pas nécessaire de purger l'essence du moteur si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les instructions. Faire tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le système de carburant avant l'entreposage. Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses propriétés. Huile de moteur Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section Changer l’huile moteur. Avant de démarrer l’unité après qu’elle ait été remisée : • Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les points d'entretien. • Faire toutes les vérifications et procédures recommandées se trouvant dans ce manuel. • Laisser le moteur se réchauffer pendant plusieurs minutes avant de l’utiliser. fr 23 Dépannage Dépannage du tracteur PROBLÈME Moteur ne tourne pas ou ne démarre pas. SOLUTION Pédale de frein pas enfoncée. Enfoncer complètement la pédale de frein. Panne de carburant. Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis remplir le réservoir de carburant. Bornes de la batterie sales. Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles. Batterie déchargée ou morte. Recharger ou changer la batterie. Câble desserré ou sectionné. Vérifier visuellement le câblage. S’il y a des câbles effilochés ou cassés, consulter un revendeur agréé. Mélange trop riche. Nettoyer filtre à air. N o R tF ep o ro r du ct io n Le moteur démarre difficilement ou ne fonctionne pas bien. CAUSE Détonations au niveau du moteur. Niveau d'huile insuffisant. Vérifier/faire l’appoint d’huile le cas échéant. Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées. Consommation excessive d'huile. Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées. Excès d'huile dans le carter moteur. Vidanger l'excès d'huile. Échappement du moteur est noir. Filtre à air encrassé. Voir la section Entretien du filtre à air. Pédales de déplacement pas enfoncées. Appuyer sur les pédales. Débrayer la transmission Mettre en position CONDUITE. Le moteur tourne, mais en amenant le levier sur la le tracteur n'avance position POUSSER. pas. Tracteur braque difficilement ou se manœuvre mal. Frein de stationnement serré. Débrayer le frein de stationnement. Pneus mal gonflés. Voir la section Vérification de la pression des pneus. REMARQUE : pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé. 24 Dépannage de la tondeuse PROBLÈME Coupe de tondeuse irrégulière. SOLUTION Pneus du tracteur mal gonflés. Voir la section Vérification de la pression des pneus. Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz. Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir. Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz. Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir. Filtre à air encrassé ou obstrué. Voir la section Entretien du filtre à air. Hauteur de coupe réglée trop bas. Couper l'herbe haute à hauteur de coupe maximum au premier passage. Moteur pas à sa température de fonctionnement. Faire tourner le moteur quelques minutes pour le laisser chauffer. Démarrage de la tonte dans des herbes hautes. Démarrer tondeuse dans une zone dégagée. La PDF n’est pas embrayée. Embrayer la PDF. N o R tF ep o ro r du ct io n Coupe de tondeuse irrégulière. CAUSE Moteur cale facilement lorsque tondeuse embrayée. Le moteur tourne mais le tracteur ne veut pas avancer. REMARQUE : pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé. fr 25 Spécifications MOTEURS CHÂSSIS série 4195 IntekTM 500 cc (30,5 po³) Batterie : 12 volts, 195 ADF Alternateur : 9 A 1,4 L (48 oz) Modèle Déplacement Système électrique Capacité d'huile série 7200 IntekTM 656 cc (40,03 po³) Batterie : 12 volts, 195 ADF Alternateur : Alternateur régulateur 9 A 1,9 L (64 oz) Modèle Déplacement Système électrique Capacité d'huile série 7220 IntekTM 656 cc (40,03 po³) Batterie : 12 volts, 195 ADF Alternateur : Alternateur régulateur 9 A 1,9 L (64 oz) TRANSMISSION Type Huile moteur Hydro Gear® 610 Synthétique 5W30 TONDEUSE Largeur de coupe 96,5 cm (38 po) 106,7 cm (42 po) Nombre de lames 2 Plateau de carrosserie de base Évacuation par l’arrière Hauteur de coupe 3,8 - 8,9 cm (1,5 - 3,5 po) Positions de coupe 6 N o R tF ep o ro r du ct io n Modèle Déplacement Système électrique Capacité d'huile Capacité du réservoir de carburant 11,25 L (2,97 gal) Pneus avant Dimensions des pneus : 15 x 6,0 Pression des pneus : 0,96 bar (14 psi) Pneus arrière Dimensions des pneus : 20 x 8,0 Pression des pneus : 0,68 bar (10 psi) Dimensions des pneus : 22 x 9,5 Pression des pneus : 0,68 bar (10 psi) Modèle Déplacement Système électrique Capacité d'huile Professional SeriesTM 724 cc (44,18 po³) Batterie : 12 volts, 195 ADF Alternateur : Alternateur régulateur 9 A 1,9 L (64 oz) Tous les modèles Entrefer de la bougie d'allumage Couple de serrage de bougie Puissances nominales 0,76 mm (0,030 po) 20 Nm (180 po-lb) La puissance nominale brute pour les modèles à moteur à essence individuel est indiquée conformément au Code J1940 (Procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et la performance nominale a été obtenue et corrigée conformément au Code J1995 de la SAE. Les valeurs de couple sont obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les « tours par minute » sont indiqués sur l'étiquette et à 3 060 tr/ min pour tous les autres. La puissance en HP est obtenue à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées avec l'échappement ou le filtre à air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance brute du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle sera affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la gamme étendue de machines sur lesquelles les moteurs sont montés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute quand il est utilisé sous une version spécifique d'alimentation électrique. Cette différence est due à différents facteurs, y compris, mais sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques de fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre les moteurs. En raison des contraintes de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer ce moteur par un moteur d'une puissance nominale supérieure. Pièces et accessoires Contacter un revendeur agréé. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Prodotti descritti in questo manuale In questo manuale sono descritti i seguenti prodotti: 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Indice del manuale N o R tF ep o ro r du ct io n Sicurezza dell'operatore..................................................... 9 Funzioni e comandi........................................................... 14 Utilizzo ............................................................................. 16 Test del sistema di blocco di sicurezza............................. 16 Manutenzione................................................................... 20 Risoluzione dei problemi................................................... 24 Specifiche......................................................................... 26 Le immagini contenute in questo documento sono solo rappresentative e sono destinate ad essere di complemento alle istruzioni che accompagnano. L'unità acquistata potrebbe essere diversa dalle immagini riportate. SINISTRA e DESTRA sono come si vedono dalla posizione dell'operatore. 8 Sicurezza dell'operatore Importanti istruzioni di sicurezza CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI - Questo manuale contiene istruzioni importanti che devono essere seguite durante la regolazione iniziale, il funzionamento e la manutenzione della macchina. Conservare le presenti istruzioni originali per potervi fare riferimento in futuro. Simboli indicanti rischio e relativi significati PARTI IN MOVIMENTO FOLGORAZIONE STOP FUMI TOSSICI CONTRACCOLPO PERICOLO indica un rischio che, se non evitato, provocherà gravi lesioni o morte. AVVERTENZA indica un rischio che, se non evitato, potrebbe avere come conseguenza morte o lesioni gravi. ATTENZIONE indica un rischio che, se non evitato, potrebbe provocare lesioni minori o moderate. AVVISO indica una situazione che può provocare danni al prodotto. N o R tF ep o ro r du ct io n INCENDIO Il simbolo di allarme sicurezza si usa per identificare informazioni di sicurezza che riguardano pericoli che possono provocare lesioni alle persone. Viene utilizzata una parola (PERICOLO, AVVERTENZA o ATTENZIONE) insieme al simbolo, per indicare la probabilità e la potenziale gravità del danno. Inoltre, può essere utilizzato un simbolo di pericolo per rappresentare il tipo di rischio in questione. AVVERTENZA ESPLOSIONE ACCESO SPENTO INDOSSARE PROTEZIONI OCULARI SOSTANZE PERICOLOSE SUPERFICIE CALDA VALVOLA DELL'ARIA LEGGERE IL MANUALE VELOCE LENTO OLIO Gli scarichi emessi da questo prodotto contengono sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene suscettibili di generare malattie quali cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. AVVERTENZA Certi componenti di questo prodotto e i relativi accessori contengono sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene essere causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani. AVVERTENZA CARBURANTE BLOCCO CARBURANTE PERICOLO DI AMPUTAZIONI PERICOLO DI RIBALTAMENTO Poli, terminali e relativi accessori delle batterie contengono piombo e composti di piombo, sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani. AVVERTENZA Il motore in funzione emette monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e velenoso. Respirare monossido di carbonio può provocare cefalea, spossatezza, vertigini, vomito, confusione, apoplessia, nausea, svenimenti o morte. • Utilizzare la macchina SOLO all'aperto. • Prestare attenzione affinché i gas di scarico non entrino in uno spazio limitato attraverso finestre, porte, prese di ventilazione o altre aperture. it 9 Leggere le presenti regole di sicurezza e seguirle strettamente. La mancata osservanza di queste regole potrà risultare in perdita di controllo dell'unità, lesioni gravi o mortali all'operatore e agli astanti o danni materiali o alle attrezzature. Il piano di falciatura può amputare mani e piedi e scagliare oggetti. Il triangolo nel testo indica importanti attenzioni o avvertenze che devono essere rispettate. GENERALITÀ SUL FUNZIONAMENTO 14. Non utilizzare l'unità in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di medicinali o sostanze stupefacenti. 15. Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità di una strada o di un incrocio. 16. Prestare particolare attenzione se si carica o scarica l'unità da un rimorchio o da un autocarro. 17. Quando si lavora con l'unità indossare sempre occhiali di protezione. 18. I dati dimostrano che gli operatori con età superiore a 60 anni hanno maggiori probabilità di essere coinvolti in infortuni dovuti all'uso di macchine. Queste persone dovranno quindi valutare adeguatamente la propria capacità di usare la macchina in modo sufficientemente sicuro da garantire che non causeranno lesioni a se stessi o ad altri. 19. Osservare i consigli del produttore riguardanti peso o contrappeso delle ruote. 20. Tenere presente che l'operatore è responsabile per qualsiasi incidente o danno a terzi. 21. Tutti gli operatori devono richiedere e ricevere una formazione professionale e pratica adeguata. 22. Indossare sempre calzature e pantaloni robusti. Non usare la macchina a piedi scalzi o indossando sandali. 23. Prima dell'uso, controllare sempre a vista che le lame e la relativa viteria siano presenti, senza danni e in condizioni di sicurezza. Sostituire i pezzi consumati o danneggiati. 24. Disimpegnare gli accessori prima di: fare rifornimento di carburante, togliere un accessorio o eseguire una regolazione (a meno che la regolazione non possa essere eseguita dal posto dell'operatore). 25. Quando la macchina è parcheggiata, in rimessa o senza supervisione, abbassare gli elementi di taglio, a meno che non venga usato un sistema di bloccaggio meccanico. 26. Prima di abbandonare il posto dell'operatore per una qualsiasi ragione, innestare il freno di stazionamento, disinnestare il PTO, fermare il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento. 27. Per ridurre il pericolo di incendio, togliere erba, foglie e olio in eccesso. Non fermarsi o parcheggiare sopra foglie secche, erba o materiali infiammabili. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Prima di avviare questa macchina, leggere, comprendere e seguire tutte le istruzioni indicate sull'unità e contenute nel manuale. 2. Non avvicinare le mani o i piedi agli elementi in rotazione e non infilarli sotto la macchina. Non sostare mai davanti alle aperture di scarico. 3. Permettere che l'unità sia utilizzata solo da adulti responsabili e a conoscenza delle istruzioni (eventuali norme locali possono limitare l'uso in base all'età dell'operatore). 4. Liberare l'area da oggetti estranei come sassi, giocattoli, fili, ecc. che potrebbero essere afferrati e scagliati dalla lama o lame. 5. Accertarsi che non vi siano altre persone nell'area prima di cominciare a falciare. Fermare l'unità se qualcuno entra nell'area in cui si sta lavorando. 6. Non trasportare mai altre persone. 7. Non falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia assolutamente necessaria. Durante il movimento in retromarcia, guardare sempre in basso e alle spalle. 8. Non dirigere mai lo scarico dei materiali verso qualcuno. Evitare di scaricare materiali contro un muro o un ostacolo. Il materiale scagliato potrebbe rimbalzare indietro e colpire l'operatore. Fermare la lama o le lame quando si attraversa una zona ghiaiosa. 9. Non utilizzare la macchina senza il raccoglitore dell'erba e la protezione di scarico (deflettore), o senza che gli altri dispositivi di sicurezza siano al proprio posto. 10. Rallentare prima di sterzare. 11. Non lasciare l'unità in funzione senza supervisione. Prima di scendere, disinnestare sempre il PTO, innestare il freno di stazionamento, fermare il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento. 12. Disimpegnare le lame (PTO) quando non si sta falciando. Prima di eseguire attività come pulire la macchina, togliere il raccoglitore dell'erba o liberare la protezione di scarico, spegnere sempre il motore e attendere che tutte le parti siano completamente ferme. 13. Usare la macchina solo di giorno o in buone condizioni di illuminazione artificiale. TRASPORTO E RIMESSAGGIO 1. Quando si trasporta l'unità su un rimorchio aperto, accertarsi che la macchina sia rivolta in avanti, nella direzione di viaggio. Se l'unità è rivolta all'indietro il vento potrebbe sollevarla e danneggiarla. 2. Quando si rifornisce l'unità dopo il trasporto o il rimessaggio, osservare sempre le norme di sicurezza per il rifornimento e la gestione del carburante. 3. Non riporre mai l'unità (con carburante nel serbatoio) in una struttura poco ventilata. I vapori del carburante possono raggiungere una fonte di innesco (ad esempio una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici per gli esseri umani e per gli animali. 10 4. Prima di riporre l'unità per un periodo di tempo più o meno lungo, seguire sempre le istruzioni di preparazione al rimessaggio descritte nel manuale del motore. 5. Quando si rimette in funzione l'unità seguire sempre le procedure di corretto avviamento descritte nel manuale del motore. 6. Non conservare mai la macchina o i contenitori del carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme libere o una fiamma pilota, come quella di uno scaldacqua. Prima di riporla, lasciare che la macchina si raffreddi. USO SU TERRENI IN PENDENZA I terreni in pendenza sono una delle principali cause di incidenti dovuti a perdita di controllo o a ribaltamento, che possono risultare in lesioni gravi o fatali. L’uso su terreni in pendenza richiede particolare attenzione. Se non si riesce a fare retromarcia sul terreno in pendenza o non ci si sente a proprio agio nel farlo, non utilizzare la macchina. 1. Trainare solo con macchine che siano dotate di apposito gancio per il traino. Non collegare le attrezzature da trainare se non all’apposito punto di aggancio. 2. Seguire i consigli del produttore per quanto riguarda i limiti di peso in traino e il traino su terreno in pendenza. 3. Non permettere mai che bambini o altre persone viaggino sull’attrezzatura trainata. 4. Su terreno in pendenza, il peso del traino può provocare la perdita di aderenza e di controllo. 5. Viaggiare lentamente e prevedere uno spazio supplementare per la frenata. 6. Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa. AVVERTENZA Non usare mai su terreno con una pendenza superiore al 17,6 % (10°), cioè con un dislivello di circa 1 metro su una distanza orizzontale di circa 6 metri. N o R tF ep o ro r du ct io n Il controllo di una macchina sulla quale si sta viaggiando, non viene ripreso frenando quando lo si perde su terreno in pendenza. Le principali ragioni per la perdita di controllo sono: presa insufficiente degli pneumatici sul terreno, velocità troppo elevata, frenatura non adeguata, tipo di macchina inadatto al lavoro, mancata consapevolezza delle condizioni del terreno e aggancio o distribuzione del carico non corretti. 1. Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente al terreno in pendenza. 2. Fare attenzione a buche, solchi o cunette. Il terreno accidentato può far ribaltare l’unità. L’erba alta può nascondere gli ostacoli. 3. Scegliere una velocità tale da non doversi fermare o cambiare marcia quando ci si muove su un terreno in pendenza. 4. Non falciare su erba bagnata. Gli pneumatici potrebbero perdere aderenza. 5. Tenere sempre la marcia innestata, specialmente in discesa. Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa. 6. Evitare avviamenti, fermate o sterzate su terreno in pendenza. Se gli pneumatici perdono trazione sul terreno, disinnestare le lame e procedere lentamente in linea retta in discesa. 7. Su terreno in pendenza muoversi sempre lentamente e in modo graduale. Non cambiare improvvisamente velocità o direzione, perché l’unità potrebbe ribaltarsi. 8. Prestare attenzione particolare quando si usa la macchina con il raccoglitore di erba o altri accessori che potrebbero influenzarne la stabilità. Non usare su terreni in forte pendenza. 9. Non cercare di stabilizzare la macchina mettendo un piede a terra (unità con operatore a bordo). 10. Non falciare in prossimità di abbassamenti di terreno, fossati o alzaie. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente se una ruota va oltre il bordo di un avvallamento o fossato o se il bordo cede. 11. Non usare il raccoglitore dell’erba su terreni in forte pendenza. 12. Non falciare su di un terreno in pendenza sul quale non si possa indietreggiare. 13. Per consigli su pesi o contrappesi per le ruote che possono migliorare la stabilità, rivolgersi al rivenditore autorizzato locale. 14. Rimuovere tutti gli ostacoli, ad esempio sassi, rami di albero, ecc. 15. Procedere a velocità ridotta. Su terreno in pendenza gli pneumatici potrebbero perdere aderenza anche se i freni funzionano. 16. Non sterzare su terreno in pendenza a meno che non sia assolutamente necessario, e in tal caso curvare lentamente e gradualmente, se possibile in direzione di discesa. ATTREZZATURE TRAINATE (UNITÀ CON OPERATORE A BORDO) Quando si usa la macchina su terreno in pendenza usare pesi o contrappesi supplementari per le ruote. Rivolgersi al concessionario/rivenditore autorizzato per stabilire quali pesi siano disponibili e adatti alla propria unità. Prima di immettersi su un terreno in pendenza scegliere una velocità adeguatamente bassa. Oltre a usare pesi sulle ruote anteriori, prestare attenzione particolare se si utilizza un'unità con raccoglitore di erba posteriore su un terreno in pendenza. Falciare in SU e GIÙ sul terreno in pendenza, mai di traverso, facendo attenzione quando si cambia direzione e NON PARTIRE O FERMARSI SUL TERRENO IN PENDENZA. BAMBINI Si possono verificare incidenti tragici se l’operatore non presta attenzione alla presenza di bambini. I bambini sono spesso attratti dall’unità e dall’attività di falciatura. Non presumere mai che i bambini rimangano fermi nel luogo in cui sono stati visti l’ultima volta. 1. Tenere i bambini fuori dall’area in cui si sta lavorando e sotto la supervisione attenta di un altro adulto responsabile. 2. Occorre essere pronti a spegnere l’unità se dei bambini entrano nell’area. 3. Prima di iniziare una retromarcia e quando si procede all’indietro guardarsi alle spalle e in basso per controllare che non ci siano bambini piccoli attorno. 4. Non trasportare mai bambini, neppure con la lama o le lame non in movimento. I bambini potrebbero cadere e procurarsi delle lesioni oppure interferire con l’uso dell’unità in condizioni di sicurezza. I bambini che hanno già fatto qualche giro sulla macchina potrebbero essere tentati di entrare improvvisamente nell’area di lavoro per chiedere di fare un altro giro e correrebbero il rischio essere travolti. 5. Non consentire mai a un bambino di utilizzare l’unità. 6. Prestare particolare attenzione quando ci si avvicina ad angoli ciechi o ad arbusti, alberi o altri oggetti che possono ostacolare la visibilità. it 11 ASSISTENZA E MANUTENZIONE N o R tF ep o ro r du ct io n Gestione sicura della benzina 1. Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco. 2. Usare solo contenitori approvati per benzina. 3. Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare rifornimento con il motore acceso. Lasciare che il motore si raffreddi prima di fare rifornimento. 4. Non fare mai rifornimento al chiuso. 5. Non riporre mai la macchina o i contenitori del carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme libere o una fiamma pilota, come in vicinanza di uno scaldacqua o altro elettrodomestico. 6. Non riempire mai recipienti all'interno di un'auto o sul pianale di un autocarro o di un rimorchio foderati in plastica. Prima di riempire un contenitore, sistemare sempre il recipiente sul terreno e lontano dal veicolo. 7. Spostare dall'autocarro o dal rimorchio di trasporto le unità alimentate a benzina e riempire il serbatoio mentre l'unità è a terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire le unità posizionate su un rimorchio usando un recipiente portatile piuttosto che direttamente da una pompa di benzina. 8. Tenere sempre l'erogatore a contatto con il bordo del serbatoio o contenitore di carburante finché il rifornimento non è completato. Non usare erogatori che possono essere tenuti aperti automaticamente. 9. Cambiarsi immediatamente se si è versato del carburante sugli indumenti. 10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo eccessivo. Rimettere il tappo e serrare a fondo. 11. Usare sempre particolare attenzione nel maneggiare benzina e altri combustibili. Queste sostanze sono infiammabili e i loro vapori possono esplodere. 12. Se si è versato del carburante non cercare di avviare il motore ma spostare l'unità, onde evitare la possibilità di accensione dei vapori finché questi non si siano dispersi. 13. Riavvitare a fondo i tappi dei serbatoi e dei contenitori di carburante. l'installazione, accertarsi che le fascette blocchino i tubi in modo sicuro sul filtro. 12. Non usare benzina contenente METANOLO, gasolio che contenga più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina o benzina bianca perché potrebbero danneggiare motore o alimentazione. 13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del carburante, lo si dovrà fare all'aperto. 14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose. 15. Per le riparazioni usare solamente ricambi approvati dal costruttore. 16. Attenersi sempre alle specifiche del costruttore per tutte le impostazioni e le regolazioni. 17. In caso di interventi di manutenzione e riparazioni particolarmente importanti, rivolgersi solo a centri di assistenza autorizzati. 18. Non tentare mai di eseguire riparazioni importanti sull'unità a meno di non essere adeguatamente preparati e formati. L'esecuzione non corretta di una procedura di manutenzione può creare condizioni operative pericolose, procurare danni all’unità e annullare la garanzia del produttore. 19. Prestare attenzione quando si gestisce una falciatrice con più lame, perché ruotando una lama è possibile mettere in rotazione le altre lame. 20. Non modificare le impostazioni di regolazione o di limitazione di velocità del motore. Il funzionamento del motore a velocità troppo alta aumenta il pericolo di lesioni alla persona. 21. Disinnestare gli accessori di guida, fermare il motore, rimuovere la chiavetta di avviamento e scollegare il filo o i fili della candela prima di: pulire ostruzioni degli accessori e scarichi, eseguire lavori di manutenzione, se si urta un oggetto o se l'unità vibra in modo eccessivo. Dopo avere urtato un oggetto, ispezionare la macchina per verificare che non vi siano danni ed eseguire le eventuali riparazioni prima di riavviare e riprendere a utilizzare a macchina. 22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento, come ad esempio la ventola di raffreddamento dell'idropompa, se il trattore è in moto (le ventole di raffreddamento dell'idropompa sono normalmente situate sulla parte superiore del cambio differenziale). 23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici: AVVERTENZA: Il fluido idraulico che fuoriesce ad alta pressione può possedere forza sufficiente da perforare la pelle e causare lesioni gravi. Per evitare la cancrena dei tessuti, eventuali fluidi estranei penetrati nella pelle devono essere asportati chirurgicamente entro poche ore dell'incidente da un medico esperto di questo tipo di incidenti. Tenere il corpo e le mani lontani dai fori degli spinotti o da ugelli che possono espellere fluidi a pressione elevata. Per controllare la presenza di perdite, usare un pezzo di carta o di cartone, non la mano. Prima di mettere l'impianto sotto pressione, accertarsi che i raccordi dell'impianto idraulico siano serrati e che manichette e tubi siano in buone condizioni. Se si verifica una perdita, richiedere immediatamente l'intervento del rivenditore autorizzato. 24. AVVERTENZA: Il rilascio inopportuno di una molla può essere causa di gravi lesioni alla persona. Le molle devono essere rimosse solo da un tecnico autorizzato. 25. Modelli dotati di radiatore del motore: AVVERTENZA: Per evitare lesioni anche gravi, causate da liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura, non togliere mai il tappo del radiatore quando il motore è in marcia. Fermare il motore e aspettare che si raffreddi. Anche quando il motore è freddo, prestare molta attenzione mentre si toglie il tappo. Assistenza e manutenzione 1. Non mettere mai in moto l'unità in un ambiente chiuso in cui potrebbe accumularsi il monossido di carbonio. 2. Verificare il corretto serraggio di dadi e i bulloni, in particolare dei bulloni di fissaggio delle lame, e tenere l'unità in buone condizioni. 3. Non modificare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare regolarmente che funzionino in modo corretto ed eseguire le riparazioni necessarie in caso di malfunzionamento. 4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire le perdite di olio e combustibile e rimuovere i detriti che ne fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare che la macchina si raffreddi. 5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla. Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire. 6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore in moto. 7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore dell'erba e la protezione dello scarico e sostituire con pezzi consigliati dal produttore, se necessario. 8. Le lame della falciatrice sono affilate. Quando si esegue la manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti e prestare particolare attenzione. 9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare e intervenire come richiesto. 10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le etichette contenenti istruzioni e informazioni relative alla sicurezza. 11. Non rimuovere il filtro del carburante quando il motore è caldo, potrebbe verificarsi un versamento di benzina che potrebbe incendiarsi. Non allargare le fascette del tubo del carburante più di quanto non sia necessario. Dopo 12 Etichette di sicurezza Leggere con attenzione e rispettare tutti i messaggi di sicurezza e di istruzioni riportati sull'unità (si vedano le Figure 1 e 2). La mancata osservanza di queste istruzioni può essere causa di lesioni alla persona. Le informazioni sono fornite per la sicurezza dell'utente e sono importanti. Le etichette sottostanti sono apposte sul telaio e sull'elemento di falciatura. Sostituire immediatamente qualsiasi etichetta mancante o danneggiata. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato per le sostituzioni. Queste etichette possono essere applicate facilmente e costituiscono un costante promemoria visivo, per l'operatore e per altre persone che potrebbero utilizzare l'attrezzatura, delle istruzioni di sicurezza indispensabili per un uso sicuro ed efficace. Riquadro PERICOLO – Pannello principale Si vedano le Figure 1 e 2 (riquadri A, D, F) per la posizione delle icone. Si veda sotto per una spiegazione di queste icone. 1. AVVERTENZA: Prima di usare questa macchina, leggere e comprendere il Manuale per l'operatore. Accertarsi di conoscere la posizione e la funzione di ogni comando. Non usare questa macchina se non si è addestrati. 2. PERICOLO - RISCHIO DI PERDITA DI ADERENZA, SLITTAMENTO, PERDITA DI CONTROLLO SU TERRENI IN PENDENZA: Se la macchina non va più avanti o inizia a slittare sul terreno in pendenza, arrestare le lame e spostarsi lentamente fuori dal pendio. 3. PERICOLO: RISCHIO D'INCENDIO: Mantenere l'unità pulita da erba, foglie e olio in eccesso. Non fare rifornimento di carburante con motore caldo o acceso. Arrestare il motore, estrarre la chiavetta e attendere che il motore si raffreddi per almeno tre minuti, prima di rifornire di carburante. Non fare rifornimento al chiuso, su di un rimorchio chiuso, in un garage o in altri ambienti chiusi. Pulire eventuali versamenti di carburante. Non fumare mentre si usa questa macchina. N o R tF ep o ro r du ct io n A Descrizione dell'etichetta Icona di sicurezza B Etichetta: Altezza di taglio C Etichetta: Rilascio rullo D PERICOLO – Rischio oggetti scagliati E PERICOLO – Avvertenza sulla barra di traino F PERICOLO – Lame in rotazione G Etichetta: Posizione interruttore di accensione 4. PERICOLO – RISCHIO DI RIBALTAMENTO E DI SCIVOLAMENTO: Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente al terreno in pendenza. Non usare su terreni con pendenza superiore ai 10 gradi. Evitare svolte improvvise e brusche (rapide) sui pendii. 5. PERICOLO – RISCHIO DI AMPUTAZIONE E SMEMBRAMENTO: Per evitare lesioni causate dalle lame in rotazione o da altre parti in movimento, lasciare in posizione i dispositivi di protezione (schermi, protezioni e interruttori) e verificarne il corretto funzionamento. 6. Non falciare in presenza di bambini o altre persone. Non trasportare mai persone sulla macchina, specialmente bambini, neppure con le lame non in movimento. Non falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia assolutamente necessaria. Guardare in basso e alle spalle, prima e durante la retromarcia. 7. Consultare la documentazione tecnica prima di fare riparazioni o eseguire procedure di manutenzione. Quando si abbandona la macchina, spegnere il motore, innestare il freno di stazionamento e togliere la chiavetta di accensione. 8. Tenere astanti e bambini a distanza di sicurezza. Rimuovere gli oggetti che possono essere scagliati dalla lama. Non falciare senza lo scivolo di scarico in posizione. 9. PERICOLO – OGGETTI SCAGLIATI Non utilizzare senza prima collegare il tubo di scarico. 10. PERICOLO – LAME IN ROTAZIONE Il piano di falciatura può amputare arti. Tenere mani e piedi lontani dalle lame. it 13 Funzioni e comandi Vedere la Figura 2 per le posizioni. Comando acceleratore/valvola dell'aria (Choke-A-Matic) L'acceleratore/valvola dell'aria controllano la velocità del motore e la quantità d'aria immessa (si veda la Figura 2). Portare il comando in posizione FAST (VELOCE) per aumentare la velocità del motore e in posizione SLOW (LENTO) per diminuirla. Lavorare sempre con l'acceleratore al massimo. Spostare l'acceleratore/valvola dell'aria completamente in avanti alla posizione CHOKE (AVVIAMENTO) per avviare un motore freddo. Se il motore è caldo la valvola dell'aria potrebbe non servire. Leva di regolazione del sedile Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Alzare la leva, posizionare il sedile e rilasciare la leva per bloccare il sedile in posizione. Allarme raccoglitore pieno L'allarme “raccoglitore pieno” suona quando il raccoglierba è pieno di erba tagliata. Quando l'allarme suona, disinserire il PTO, spostarsi nell'area in cui si vuole scaricare l'erba e svuotare i raccoglitore. NOTA: Quando si usa l'unità per raccogliere foglie, l'allarme potrebbe non essere attivato dalle foglie secche. N o R tF ep o ro r du ct io n NOTA: Usare sempre la falciatrice con il comando di farfalla/valvola dell'aria in posizione VELOCE. Fari L'interruttore delle luci accende e spegne i fari. Pedali della velocità La velocità in avanti del trattore è controllata dal pedale di comando della velocità in avanti. La velocità del trattore in retromarcia è controllata dal pedale di comando della velocità in retromarcia. Premendo uno dei pedali si aumenta la velocità di avanzamento sul terreno. Si noti che quanto più si spinge il pedale della velocità tanto più alta sarà la velocità di spostamento del trattore. Opzione di falciatura in retromarcia (RMO) L'opzione di falciatura in retromarcia consente di falciare (o di usare altri accessori azionati dal PTO) mentre si va a marcia indietro. Quando si decide di falciare o usare un altro accessorio a marcia indietro, girare la chiavetta dell'RMO dopo che il PTO è stato inserito. La spia a LED si accenderà e l’operatore potrà spostarsi a marcia indietro. L’opzione RMO deve essere riattivata, se la si desidera riusare, ogni volta che il PTO viene disinserito. Interruttore presa di forza (PTO) Il PTO inserisce e disinserisce gli accessori che utilizzano il PTO. Per inserire il PTO, tirare l'interruttore in SU. Spingere in GIÙ per disinserire il PTO. NOTA: Si osservi che che l'interruttore del PTO funziona solamente se l'operatore è correttamente seduto sul sedile. Interruttore di accensione L'interruttore di accensione serve ad avviare e fermare il motore; può assumere tre posizioni: OFF (SPENTO) Ferma il motore e spegne l'impianto elettrico. START (AVVIO) Fa girare il motore perché si avvii. RUN (MARCIA) Consente al motore di marciare e alimenta l'impianto elettrico. NOTA: non lasciare mai l'interruttore di accensione sulla posizione RUN (marcia) quando il motore è fermo; così facendo si scarica la batteria. 14 Manopola del freno di stazionamento Si usa per bloccare il freno di stazionamento quando si arresta il trattore. Premendo completamente il pedale del freno e tirando la manopola si aziona il freno di stazionamento. Controllo di crociera Il controllo di crociera viene usato per bloccare il controllo della velocità a marcia avanti. Il controllo di crociera ha cinque posizioni di blocco. Contaore (se presente) Il contaore mostra il numero totale di ore, le ore di viaggio e l'orologio digitale. Fornisce anche promemoria per il cambio olio e dei filtri dell'aria, l'affilatura della lama (avvertimento con icona) e l'indicatore dl livello della batteria Quadro elettronico (se presente) Il contaore mostra il numero totale di ore, le ore di viaggio e l'orologio digitale. Fornisce anche promemoria per il cambio olio e dei filtri dell'aria, l'affilatura della lama (avvertimento con icona) e l'indicatore dl livello della batteria Serbatoio del carburante Girare il tappo in senso antiorario per rimuoverlo. Indicatore livello del carburante (se presente) Mostra il livello del carburante nel serbatoio. Leva di sollevamento del piano di falciatura Controlla l'altezza di taglio della falciatrice. Premere la leva per abbassare l'altezza e tirare verso l'alto per aumentare l'altezza. L'altezza di taglio è regolabile tra 3,8 cm (1,5 pollici) e 8,9 cm (3,5 pollici). Impostazione orologio 1. Premere MODE per più di 3 secondi. Sul display, le ore lampeggeranno. N o R tF ep o ro r du ct io n Quadro elettronico Leva raccoglitore aperto/chiuso Apre il raccoglitore perché possa essere svuotato e lo chiude per falciare. Per svuotare il raccoglitore, estrarre la manopola del raccoglierba e spingerla in avanti. Per chiudere, spingere la leva all'indietro fino a che il raccoglitore si chiude e si blocca. Rilasciare la manopola del raccoglierba. Leva di sblocco della trasmissione Disattiva la trasmissione di modo che il trattore possa essere spostato a mano. Vedere Spinta del trattore a mano. 2. Premere RESET per regolare le ore. 3. Premere MODE per meno di 1 secondo per salvare l'impostazione. Sul display, i minuti lampeggeranno. 4. Premere RESET per regolare i minuti. 5. Premere MODE per meno di 1 secondo per salvare l'impostazione. Visualizzazione manutenzione Mostra Ore totali, Ore viaggio e Orologio NOTA: le Ore totali vengono visualizzate ogni volta che si mette in moto l'unità. Le Ore totali si resetteranno a 0 dopo aver raggiunto il valore 999,9 1. Premere MODE per meno di 1 secondo per visualizzare le Ore viaggio. 2. Premere RESET per più di 3 secondi per resettare le Ore viaggio a 0. 3. Premere MODE per meno di 1 secondo per visualizzare l'orologio (si veda la sezione Impostazione dell'orologio). 4. Premere MODALITÀ per meno di 1 secondo per tornare al totale OIL CHANGE (Cambio olio) – Questo messaggio appare dopo 50 ore di funzionamento dal precedente azzeramento. Dopo il cambio dell'olio e del filtro dell'olio, premere due volte il pulsante MODE per far apparire il messaggio OIL HRS; quindi premere e tenuto premuto il pulsante MODE per 3 secondi per riportare il timer a zero e azzerare il display. CHECK AIR FILTER (Controllare il filtro dell'aria) – Questo messaggio appare dopo 25 ore di funzionamento dal precedente azzeramento. Dopo la pulizia o la sostituzione del filtro dell'aria, premere tre volte il pulsante MODE per far apparire il messaggio AIR FILTER HRS; quindi premere e tenuto premuto il pulsante MODE per 3 secondi per riportare il timer a zero e azzerare il display. CHANGE THE BLADES (Sostituzione lame) – Questo messaggio appare dopo 100 ore di funzionamento dal precedente azzeramento. Dopo avere sostituito la lama, premere e tenere premuto il pulsante di reset per più di 3 secondi per reimpostare il timer a zero e azzerare il contenuto del display. LOW BATTERY (Batteria bassa) – Questo messaggio compare ogni volta che vi sono problemi alla tensione della batteria. Il messaggio scomparirà da solo una volta che il problema sia stato risolto. NOTA: quando appare il messaggio LOW BATTERY, esso deve avere la priorità su qualunque altro messaggio. Risolvere prima il problema della batteria, poi verificare eventuali altri messaggi di manutenzione. it 15 Funzionamento Generalità sulla sicurezza operativa Leggere tutte le informazioni contenute nella sezione Sicurezza dell'operatore prima di tentare di azionare questa unità. Familiarizzare con i comandi e su come fermare l'unità. AVVERTENZA on usare l'unità se non supera un test di sicurezza. N Rivolgersi a un rivenditore autorizzato. Test del sistema di blocco di sicurezza L'unità è dotata di un sistema di blocco di sicurezza. Non cercare di bypassare o manomettere questi interruttori/ dispositivi. Test 1 – Il motore NON deve girare se: Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore (vedere Figura 4). NOTA: questi valori di pressione possono essere leggermente diversi dai valori di pressione massima stampigliati sul lato degli pneumatici stessi. Suggerimenti per l'olio Consigliamo di utilizzare oli Briggs & Stratton Warranty Certified, per garantire le migliori prestazioni. Sono accettabili altri oli detergenti di alta qualità se classificati come SF, SG, SH, SJ o superiori. Non usare additivi speciali. Le temperature esterne determinano l'appropriata viscosità dell'olio per il motore. Utilizzare lo schema per selezionare la migliore viscosità in base all'intervallo di temperature esterne previste. N o R tF ep o ro r du ct io n • L'interruttore di PTO (presa di forza) è ON (impegnato), OPPURE Controllare la pressione degli pneumatici • Il pedale del freno NON è completamente premuto (freno di stazionamento in posizione OFF) Test 2 – Il motore DEVE girare e avviarsi se: • L’operatore è seduto sul sedile, E • L’interruttore di PTO è in posizione OFF (disimpegnato), E E • Il pedale del freno è completamente premuto (freno di stazionamento in posizione ON) • La leva del controllo di crociera è in FOLLE. Test 3 – il motore deve SPEGNERSI se: • L'operatore si alza dal sedile. • Il collettore non è chiuso quando si innesta l’interruttore del PTO. Test 4 – Verifica del tempo di arresto della lama di falciatura Le lame e la cinghia di trazione della falciatrice devono arrestarsi completamente entro cinque secondi dopo la disattivazione dell'interruttore del PTO. Se la cinghia di trasmissione non si ferma entro cinque secondi, mettersi in contatto con un rivenditore autorizzato. Test 5 – Controllo dell'opzione di taglio in retromarcia (RMO) • Il motore si spegnerà se si cerca di andare in retromarcia quando il PTO (presa di forza) è stato attivato e l’opzione RMO (falciatura in retromarcia) non lo è stata. • La spia luminosa RMO (falciatura in retromarcia) si accenderà quando l’opzione RMO è stata attivata. AVVERTENZA La falciatura in retromarcia può essere pericolosa per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini. Non attivare mai l'opzione RMO quando ci sono bambini. I bambini sono spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. 16 * Al di sotto di 4 °C (40 °F) l'uso di SAE 30 provoca un avvio difficile. ** Al di sopra di 27 °C (80 °F) l'uso di 10W-30 può causare maggiore consumo di olio. Controllare il livello dell'olio con maggiore frequenza. Controllo/rabbocco dell'olio Prima di controllare o rabboccare l'olio • Mettere il motore in posizione livellata. • Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio. 1. Togliere l'asta di livello (A, Figura 5) e pulirla con un panno pulito. 2. Inserire e stringere l'asta di livello. 3. Estrarre l'asta e controllare il livello dell'olio Dovrà essere al segno PIENO (B) dell'asta di livello. 4. Se è basso, aggiungere lentamente olio nell'apposito punto di riempimento (C). Non riempire troppo. Attenere un minuto e ricontrollare il livello dell'olio prima di aggiungerne altro. NOTA: non aggiungere olio attraverso lo scarico rapido dell'olio (se presente). 5. Riposizionare e stringere l'asta di livello. Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI (89 RON). Per motori con carburatore è necessaria una regolazione per l'altitudine affinché venga mantenuta la conformità delle emissioni. Il funzionamento senza regolazione causa prestazioni inferiori, maggiore consumo di carburante e maggiori emissioni. Per informazioni sulla regolazione per altitudini elevate, rivolgersi a un centro assistenza autorizzato Briggs & Stratton. Si sconsiglia il funzionamento del motore ad altitudini inferiori a 762 metri (2.500 piedi) con la regolazione per altitudini elevate. Per motori a iniezione elettronica (EFI: Electronic Fuel Injection) non sono necessarie regolazioni di altitudine. Rifornimento di carburante AVVERTENZA N o R tF ep o ro r du ct io n Pressione dell'olio Altitudine elevata Se l'olio è al di sotto del segno ADD (Aggiungi), aggiungere olio fino a raggiungere il segno FULL (Pieno). Avviare il motore e verificare che la pressione sia corretta prima di operare. Se il livello dell'olio è tra il segno ADD e il segno FULL, non avviare il motore. Contattare un rivenditore autorizzato per risolvere il problema della pressione dell'olio. Suggerimenti per il carburante È necessario che il carburante rispetti i seguenti requisiti: • Benzina pulita, nuova, senza piombo. • Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini elevate vedere in seguito. • È accettabile benzina con fino un massimo del 10% di etanolo (gasohol). ATTENZIONE: Non usare benzine non appropriate, come E85. Non aggiungere olio alla benzina né modificare il motore affinché possa operare con carburanti alternativi. Questo danneggerebbe i componenti del motore e ne invaliderebbe la garanzia. Per proteggere l'impianto del carburante da formazioni gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante. Vedere la sezione Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono uguali. Se si verificano problemi di avviamento o le prestazioni dell'unità non sono soddisfacenti, cambiare il fornitore o la marca del carburante. Questo motore è certificato per funzionare a benzina. Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM (Engine Modifications). Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. Quando si rabbocca il carburante • Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 3 minuti prima di rimuovere il tappo del carburante. • Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area ben ventilata. • Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per consentire l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del fondo del collo del serbatoio. • Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere, fiamme pilota, calore e altre fonti di ignizione. • Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo e accessori per eventuali lesioni o perdite. Sostituire se necessario. • Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato prima di avviare il motore. 1. Togliere il tappo del carburante (A, Figura 6) . 2. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da sporco e detriti. 3. Riempire il serbatoio (B) di carburante. Per consentire l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del fondo del collo del serbatoio (C). 4. Rimontare il tappo del carburante. it 17 Avviamento del motore AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. li incendi e le esplosioni possono provocare bruciature G gravi o morte. Quando si avvia il motore • Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del carburante e filtro dell'aria (se in dotazione) siano al loro posto e fissati. • Non far girare il motore senza candela. • Se il motore si ingolfa, impostare la valvola dell'aria (se presente) in posizione OPEN/RUN, spostare l'acceleratore (se presente) in posizione FAST e tentare l'avviamento fino a che il motore si avvia. 1. Sedersi sul sedile e regolarlo in modo da poter raggiungere comodamente tutti i comandi e vedere il display del cruscotto (vedere Funzioni e comandi). 2. Attivare il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. 3. Accertarsi che il PTO sia disinserito. 4. Avviare il motore (vedere Avviamento del motore). 5. Disinserire il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, spingere verso il BASSO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. 6. Per cominciare a muoversi in avanti premere il pedale di comando della velocità avanti. Togliere il piede dal pedale per fermarsi. Tenere presente che quanto più si spinge il pedale della velocità di marcia avanti tanto più alta sarà la velocità di avanzamento del trattore. N o R tF ep o ro r du ct io n AVVERTENZA Guidare il trattore I motori emettono monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e velenoso. Respirare monossido di carbonio può provocare nausea, svenimenti o morte. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. • Avviare e far funzionare il motore all'aperto. • Non avviare né far girare il motore in una zona chiusa, anche se porte e finestre sono aperte. 1. Controllare il livello dell'olio (si veda Controllo e rabbocco dell'olio motore). 2. Accertarsi che i comandi di trasmissione dell'apparecchiatura siano disimpegnati. 3. Spostare il comando acceleratore/valvola dell'aria sulla posizione CHOKE. NOTA: di solito la valvola dell'aria non è necessaria se si riavvia il motore caldo. 4. Inserire la chiavetta nell'interruttore di accensione e spostarla sulla posizione ON/START. 5. Quando il motore parte, spostare il comando dell'acceleratore/valvola dell'aria sulla posizione FAST (VELOCE). Scaldare il motore lasciandolo andare per almeno un minuto prima di innestare il comando di rotazione della lama o di guidare l'unità. 6. Dopo aver riscaldato il motore, usare sempre la falciatrice con l'acceleratore/valvola dell’aria in posizione FAST. In caso di emergenza il motore può essere fermato semplicemente portando l'interruttore di accensione sulla posizione STOP. Usare questo metodo solamente in situazioni di emergenza. Per spegnere il motore in condizioni operative normali seguire la procedura indicata in Arresto del trattore e del motore. NOTA: se il motore non parte dopo ripetuti tentativi, contattare un rivenditore autorizzato. 18 7. Fermare il trattore togliendo il piede dai pedali della velocità, attivando il freno di stazionamento e arrestando il motore (vedere Arresto del trattore e del motore). Falciatura 1. Impostare l'altezza di taglio al livello desiderato usando la leva per l'altezza di taglio della falciatrice (vedere Funzioni e comandi). 2. Attivare il freno di stazionamento. Accertarsi che il PTO sia disinserito. 3. Avviare il motore (vedere Avviamento del motore). 4. Spostare il comando dell'acceleratore/valvola dell'aria sulla posizione FAST. 5. Inserire il PTO per attivare le lame della falciatrice. 6. Iniziare a falciare. NOTA: quando suona l’allarme “separatore pieno”, spegnere immediatamente il PTO per impedire che il tubo di scarico si ostruisca. Spostarsi fino al punto scelto e svuotare il raccoglitore (si veda Svuotamento del raccoglitore). 7. Quando si è terminato, disattivare il PTO. 8. FERMARE il motore (vedere Arresto del trattore e del motore). Opzione di falciatura in retromarcia (RMO) AVVERTENZA La falciatura in retromarcia può essere pericolosa per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini. Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in retromarcia) quando ci sono bambini. I bambini sono spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. L’opzione di falciatura in retromarcia consente di falciare all'indietro (si veda Funzioni e comandi). Per attivare questa opzione, girare la chiavetta RMO dopo avere attivato il PTO. La spia a LED si accenderà e l’operatore potrà spostarsi a marcia indietro. Ogni volta che il PTO viene azionato occorre riattivare la RMO, se desiderato. La chiavetta deve essere rimossa per impedire l’accesso alla funzione RMO. PER INSERIRE: 1. Tirare verso l'alto la manopola di controllo crociera (si veda Funzioni e comandi). 2. Premere il pedale della velocità in avanti. 3. Una volta raggiunta la velocità desiderata, sollevare la manopola di controllo crociera. La velocità di crociera viene bloccata su una delle cinque posizioni. PER DISINSERIRE: 1. Premere il pedale del freno (si veda Funzioni e comandi). oppure 2. Premere il pedale della velocità in avanti. Arresto del trattore e del motore AVVERTENZA N o R tF ep o ro r du ct io n Spinta del trattore a mano Controllo di crociera 1. Disinnestare il PTO e spegnere il motore (vedere Funzioni e comandi). 2. Tirare la leva (A, Figura 7) verso la parte anteriore dell’unità e spingere in basso per bloccare in posizione. A questo punto il trattore può essere spinto a mano. 3. Tirare verso l'alto e spingere verso il retro dell'unità per innestare la trasmissione. Il trattore può essere guidato. AVVERTENZA Il traino dell'unità potrebbe causare danni alla trasmissione. Non usare un altro veicolo per spingere o trainare questa unità. Non azionare la leva di sblocco della trasmissione con il motore in marcia. Funzione del freno di parcheggio Attivazione del freno di stazionamento - Per bloccare il freno di stazionamento, rilasciare i pedali della velocità, premere fino in fondo il pedale del freno, tirare verso l'ALTO la manopola del freno di stazionamento e quindi rilasciare il pedale del freno (si veda Funzioni e comandi). Disattivazione del freno di stazionamento – Per disinnestare il freno di stazionamento, premere a fondo il pedale del freno, premere VERSO IL BASSO il comando del freno di stazionamento (si veda Funzioni e comandi). Attacco di un rimorchio La forza massima della barra di traino orizzontale consentita è 150 Newton. Quella verticale è 90 Newton. Questo equivale ad un rimorchio di 113 kg (250 libbre) su una collina con dislivello di 10 gradi. Fissare il rimorchio in modo sicuro con perno di aggancio di misura adeguata (A, figura 9) e fermaglio (B). Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. • Non aprire la valvola dell'aria del carburatore per arrestare il motore. 1. Riportare il controllo della velocità in folle. 2. Disinnestare il PTO e attendere che tutte la parti in movimento si fermino. 3. Spostare l'acceleratore (o il comando acceleratore/ valvola dell'aria) sulla posizione SLOW (lento) e girare la chiavetta di accensione sulla posizione OFF (spento). Rimuovere la chiavetta. Svuotamento del raccoglitore 1. Estrarre e ruotare in avanti la maniglia del dispositivo di insaccatura dell'erba fino a quando esso non sia completamente aperto sul fondo (vedere Figura 8). 2. Svuotare il raccoglierba. 3. Far avanzare il trattore per un breve tratto. Questo fa sì che la massa di erba non impedisca la chiusura del raccoglierba. 4. Ruotare il gruppo raccoglierba per riportarlo alla posizione chiusa prima di falciare. Regolazione dell'altezza di taglio La leva di sollevamento è utilizzata per alzare e abbassare la base all'altezza di taglio desiderata (si veda Funzioni e comandi). L'altezza di taglio è regolabile tra 1,5 cm (1,5 pollici) e 8,9 cm (3,5 pollici). Per abbassare la base, tirare leggermente indietro la leva di sollevamento del tagliaerba, spingerla a sinistra e farla scorrere in basso. Per sollevare la base, tirare le leva di sollevamento del tagliaerba e bloccarla nella tacca a destra. it 19 Manutenzione Tabella di manutenzione TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA Ogni 8 ore o giornalmente Controllare il sistema di blocco di sicurezza MOTORE Prime 5 ore Cambiare l'olio motore Eliminare i detriti dal trattore e dalla base di falciatura Ogni 8 ore o giornalmente Ogni 25 ore o annualmente * Ogni 25 ore o annualmente * Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura Controllare il trattore e base di falciatura per individuare bulloneria allentata Ogni 50 ore o annualmente * Ogni 50 ore o annualmente * Eliminare sporcizia e detriti dal comparto motore Controllare la pressione degli pneumatici Pulire la batteria e i cavi Pulire il filtro dell'aria del motore e il pre-filtro** Cambiare l'olio motore Sostituire il filtro dell'olio Annualmente Sostituire il filtro dell'aria N o R tF ep o ro r du ct io n Controllare i freni del trattore Controllare il livello dell'olio motore Contattare il rivenditore una volta all'anno per Lubrificare il trattore e la base di falciatura Ispezionare le lame della falciatrice** * Il primo a verificarsi ** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere abbondante, controllare le lame più spesso. AVVERTENZA Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica. 'avvio accidentale può provocare schiacciamento, L amputazione o lacerazione degli arti. Prima di eventuali regolazioni o riparazioni: • Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla stessa. • Scollegare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad avviamento elettrico). • Usare solo attrezzi corretti. • Non manomettere le molle del regolatore, i collegamenti o altre parti per aumentare la velocità del motore. • I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti originali. Ricambi diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene, danneggiare l'unità e causare lesioni alle persone. • Non battere il volano con un martello o un oggetto duro in quanto si potrebbe lesionare ed esplodere durante il funzionamento. Controllare la pressione degli pneumatici Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore (vedere Figura 7). NOTA: questi valori di pressione possono essere leggermente diversi dai valori di pressione massima stampigliati sul lato degli pneumatici stessi. 20 Sostituire il pre-filtro Contattare il rivenditore una volta all'anno per Ispezionare il silenziatore e il parascintille Sostituire la candela Sostituire il filtro del carburante Pulire l'impianto di raffreddamento ad aria del motore * Il primo a verificarsi ** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire più spesso. Controllare la pressione degli pneumatici Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore (vedere Figura 4). NOTA: questi valori di pressione possono essere leggermente diversi dai valori di pressione massima stampigliati sul lato degli pneumatici stessi. Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura Le lame e la cinghia di trazione del tagliaerba devono arrestarsi completamente entro cinque secondi dopo la disattivazione dell'interruttore della PTO elettrica. 1. Avviare il motore con il trattore in folle, il PTO disimpegnato e l'operatore seduto sul sedile. 2. Impegnare il PTO e aspettare diversi secondi. Disimpegnare il PTO. 3. Se la cinghia di trasmissione non si ferma entro cinque secondi, rivolgersi a un rivenditore autorizzato. Manutenzione della batteria AVVERTENZA Quando si tolgono o si installano i cavi della batteria, scollegare quello del negativo per PRIMO e ricollegarlo per ULTIMO. Se non si osserva questa precauzione si rischia di cortocircuitare il terminale positivo sul telaio con un utensile. AVVERTENZA Poli, terminali e relativi accessori delle batterie contengono piombo e composti di piombo, sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani. L'olio esausto è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito correttamente. Non smaltire con i rifiuti domestici. Rivolgersi alle autorità locali, al centro assistenza o al rivenditore per le strutture di smaltimento/riciclo. Rimozione dell'olio 1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare il filo della candela (D, Figura 5) e tenerlo lontano dalla candela stessa. 2. Rimuovere l'asta di livello (A). 3. Togliere il tappo di spurgo dell'olio come mostra la figura 12. Spurgare l'olio in un contenitore approvato. 4. Dopo aver scaricato l'olio, mettere il il tappo di scolo e stringerlo. Sostituzione del filtro dell'olio Per gli intervalli di sostituzione, consultare la tabella di Manutenzione. 1. Svuotare l'olio dal motore. Vedere la sezione Rimozione dell'olio. N o R tF ep o ro r du ct io n Pulizia della batteria e dei cavi Cambio dell'olio del motore 1. Scollegare per primi i cavi NEGATIVI (neri). 2. Scollegare per ultimi i cavi POSITIVI (rossi). 3. Rimuovere la batteria come mostrato in Figura 9. 4. Pulire la piattaforma della batteria usando una soluzione di bicarbonato di sodio in acqua. 5. Pulire i morsetti della batteria e le estremità dei cavi con una spazzola metallica e un detergente per terminali finché non luccicano. 6. Ricoprire i cavi e i morsetti assemblati con uno strato di vaselina o grasso non conduttivo. 7. Installare la batteria. 8. Collegare per primi i cavi POSITIVI (rossi). 9. Collegare per ultimi i cavi NEGATIVI (neri). Carica della batteria AVVERTENZA Tenere la batteria lontana da fiamme vive e scintille perché i suoi vapori sono altamente infiammabili. Caricare la batteria in ambiente ben ventilato. Una batteria scarica o troppo poco carica per avviare il motore può essere il risultato di un di un sistema di carica difettoso o di altro problema di un elemento dell'impianto elettrico. In caso di dubbi sulla causa del problema, rivolgersi al concessionario locale. Quando si rende necessario sostituire la batteria, seguire i punti indicati in Pulizia della batteria e dei cavi. Per caricare la batteria, seguire le istruzioni fornite dal produttore del caricabatteria, oltre a tutte le avvertenze contenute nelle sezioni sulla sicurezza del presente manuale. Caricare la batteria completamente. Non caricare con amperaggio superiore a 10 A. 2. Rimuovere il filtro dell'olio (A, Figura 13) e smaltirlo in modo adeguato. 3. Prima di installare il nuovo filtro, lubrificare leggermente la guarnizione del filtro con olio fresco e pulito. 4. Installare il filtro dell'olio manualmente, fino a che la guarnizione entra in contatto con l'adattatore del filtro, quindi avvitare il filtro per 1/2-3/4 di giro. 5. Aggiungere olio. Vedere la sezione Aggiunta di olio. 6. Avviare il motore. Mentre il motore si riscalda, controllare che non ci siano perdite d'olio. 7. Arrestare il motore e controllare il livello dell'olio. Dovrebbe raggiungere la tacca di FULL (Pieno) sull'asta di livello. Aggiunta di olio • Mettere il motore in posizione livellata. • Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio. • Vedere la sezione Specifiche per la capacità di olio. 1. Rimuovere l'asta di livello (A, Figura 5) e pulirla con un panno pulito. 2. Versare lentamente l'olio al punto di riempimento (C). Non riempire troppo. Dopo aver aggiunto l'olio, attendere un minuto prima di verificarne nuovamente il livello. 3. Installare e serrare il tappo con l’asta di livello. 4. Estrarre l'asta e controllare il livello dell'olio Dovrà essere al segno PIENO (B) dell'asta di livello. 5. Installare e serrare il tappo con l’asta di livello. Quando si rende necessario sostituire la batteria, si veda la sezione Pulizia della batteria e dei cavi. it 21 Manutenzione del filtro dell'aria AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. • Non far mai girare il motore con il gruppo di filtraggio dell'aria o il filtro dell'aria rimossi. AVVISO: non utilizzare aria pressurizzata o solventi per pulire il filtro. L'aria pressurizzata può danneggiare il filtro e i solventi possono dissolverlo. 1. Rimuovere i fermi (A, Figura 14) e il coperchio del filtro dell'aria (B). 2. Per rimuovere il filtro (C), sollevare l'estremità del filtro ed estrarlo dal condotto (D). NOTA: la porta di lavaggio permette di collegare una normale lancia da giardino al lato sinistro della base, per rimuovere erba e detriti dalla parte inferiore. AVVERTENZA Prima di mettere in funzione la base, verificare che la lancia sia collegata correttamente e non entri a contatto con le lame. Quando la falciatrice è in modo e le lame sono attivate, la persona che pulisce la base deve essere nella posizione dell'operatore e non vi devono essere astanti. La mancata adozione di queste precauzioni potrebbe causa gravi lesioni o la morte. 1. Stazionare il trattore su una superficie in piano. 2. Collegare il connettore a sconnessione rapida (non in dotazione) (A, Figura 15) al tubo da giardino (B) e collegare la porta di lavaggio (C) su uno dei lati della falciatrice. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Per smuovere i detriti, battere leggermente il filtro su una superficie dura. Se il filtro è eccessivamente sporco, sostituirlo con uno nuovo. Lavaggio del piano di falciatura 4. Lavare il pre-filtro in acqua e liquido detergente. Lasciarlo quindi asciugare all'aria. Non oliare il pre-filtro. 5. Rimontare il pre-filtro sul filtro. 6. Installare il filtro sulla presa di aspirazione. Spingere l'estremità del filtro nella base, come illustrato. Controllare che il filtro sia perfettamente montato sulla base. 7. Installare la copertura del filtro dell'aria e assicurare con fissaggi. 22 3. Sciacquare con acqua per rimuovere erba e detriti da sotto la base. 4. Accendere la falciatrice regolandola nella posizione di taglio più elevata. 5. Fermare il motore (vedere arresto del trattore e del motore). 6. Al termine rimuovere la lancia da giardino e scollegare rapidamente dalla porta di risciacquo. 7. Ripetere per la porta di lavaggio sull'altro lato. Rimessaggio AVVERTENZA Non mettere mai in rimessa l'unità (con carburante) in una struttura all'interno mal ventilata. I vapori del carburante possono raggiungere una fonte di innesco (ad esempio una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici per gli esseri umani e per gli animali. Quando si conserva carburante o l'unità va in rimessaggio con carburante nel serbatoio • Tenere sempre lontano da caldaie, stufe, scaldacqua o altri apparecchi dotati di fiamma pilota o altre fonti di ignizione perché potrebbero incendiare i vapori del carburante. Apparecchio N o R tF ep o ro r du ct io n Disimpegnare il PTO, inserire il freno di stazionamento e togliere la chiavetta. La vita della batteria sarà maggiore rimuovendola. Conservarla in un luogo fresco e asciutto, mantenendola completamente carica. Scollegare il cavo negativo se si lascia la batteria nell’unità. Impianto di alimentazione Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può scadere. Il carburante scaduto fa sì che si formino depositi acidi e gommosi nell'impianto di alimentazione o su parti essenziali del carburatore. Per mantenere fresco il carburante usare il trattamento stabilizzante per carburante formula avanzata Briggs & Stratton®, in vendita presso i rivenditori di ricambi originali Briggs & Stratton. Non è necessario scaricare il carburante dal motore se viene aggiunto uno stabilizzante secondo le istruzioni. Prima del rimessaggio, far girare il motore per 2 minuti per far circolare lo stabilizzante in tutto l'impianto carburante. Se la benzina contenuta nel motore non è stata trattata con uno stabilizzante, deve essere scaricata in un contenitore approvato. Far girare il motore finché non si arresta per mancanza di carburante. Si consiglia l'uso di uno stabilizzante nel contenitore per mantenere la freschezza. Olio motore Con il motore ancora tiepido, sostituire l'olio motore. Si veda la sezione Cambio dell'olio. Prima di avviare l'unità dopo un periodo di rimessaggio: • Controllare il livello di tutti i fluidi. Verificare tutti i punti della manutenzione. • Eseguire tutti i controlli e le procedure consigliate nel presente manuale. • Lasciare che il motore si riscaldi per diversi minuti prima di usare la macchina. it 23 Risoluzione dei problemi Risoluzione dei problemi del trattore PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO Pedale del freno non premuto. Premere fino in fondo il pedale del freno. Manca carburante. Se il motore è caldo, lasciare che si raffreddi e quindi rifornire di carburante. Il motore non gira o non I morsetti della batteria devono essere puliti. si avvia. La batteria è scarica o guasta. Cablaggio allentato o rotto. Si veda la sezione Pulizia della batteria e dei cavi. Ricaricare o sostituire la batteria. Ispezionare visivamente il cablaggio. Se i cavi sono logori o rotti, consultare un rivenditore autorizzato. N o R tF ep o ro r du ct io n La miscela del carburante Pulire il filtro dell'aria. Il motore fa fatica a partire o funziona male. è troppo ricca. Basso livello dell'olio. Controllare il livello dell'olio e aggiungere secondo necessità. Il motore batte in testa. Consumo d'olio eccessivo. Lo scarico del motore è nero. Il motore gira ma il trattore non si sposta. Il trattore è difficile da sterzare o è poco maneggevole. L'olio è di gradazione sbagliata. Si veda la Tabella consigli per l'olio. L'olio è di gradazione sbagliata. Si veda la Tabella consigli per l'olio. Troppo olio nel basamento del motore. Spurgare l'olio in eccesso. Il filtro dell'aria è sporco. Vedere la sezione Manutenzione del filtro dell'aria. Pedali di comando della velocità di avanzamento non premuti. Premere i pedali. Il freno di stazionamento è inserito. Disinserire il freno di stazionamento. Leva di rilascio della Spostare in posizione DRIVE (Guida). trasmissione in posizione PUSH (Spinta). La pressione degli Vedere la sezione Controllo della pressione degli pneumatici. pneumatici non è corretta. NOTA: per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato. 24 Risoluzione dei problemi dell'elemento di falciatura PROBLEMA La falciatura non è uniforme. RIMEDIO Gli pneumatici non sono adeguatamente gonfi. Vedere la sezione Controllo della pressione degli pneumatici. La velocità del motore è troppo bassa. Impostare al massimo l'acceleratore. La velocità di avanzamento della macchina è troppo alta. La velocità del motore è troppo bassa. Ridurre la velocità. La velocità di avanzamento della macchina è troppo alta. Ridurre la velocità. Filtro dell'aria sporco o ostruito. Vedere la sezione Manutenzione del filtro dell'aria. Impostare al massimo l'acceleratore. N o R tF ep o ro r du ct io n La falciatura ha un aspetto grossolano. ESAMINARE Il motore si arresta facilmente quando il piano di falciatura è innestato. L'altezza di taglio è troppo Tagliare l'erba alta alla massima altezza di taglio durante la prima bassa. passata. Il motore non ha raggiunto Far girare il motore per alcuni minuti per riscaldarlo. la temperatura di esercizio. Avvio della falciatrice nell'erba alta. Il motore gira, il trattore PTO non attivato. avanza ma la falciatrice non funziona. Avviare la falciatrice in una zona pulita. Attivare il PTO. NOTA: per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato. it 25 Specifiche MOTORI Modello Cilindrata Sistema elettrico Capacità d'olio TELAIO 4195 Series Intek 500 cc (30,5 cu in.) Batteria: 12 Volt, 195 CCA Alternatore: 9 A 1,4 litri (48 oz) TM Modello 7200 Series IntekTM Cilindrata 656 cc (40,03 cu in.) Sistema elettrico Batteria: 12 Volt, 195 CCA Alternatore: 9 A reg. Capacità d'olio 1,9 litri (64 oz) Modello 7220 Series IntekTM Cilindrata 656 cc (40,03 cu in.) Sistema elettrico Batteria: 12 Volt, 195 CCA Alternatore: 9 A reg. Capacità d'olio 1,9 litri (64 oz) TRASMISSIONE Tipo Olio motore BASE Larghezza di taglio Numero di lame Piattaforma di base Altezza di taglio Posizioni di taglio Hydro Gear® 610 Sintetico 5W30 96,5 cm (38 pollici) 107 cm (42 pollici) 2 Scarico posteriore 3,8-8,9 cm (1,5-3,5 pollici) 6 N o R tF ep o ro r du ct io n Modello Professional SeriesTM Cilindrata 724 cc (44,18 cu in.) Sistema elettrico Batteria: 12 Volt, 195 CCA Alternatore: 9 A reg. Capacità d'olio 1,9 litri (64 oz) Capacità totale serbatoio 11,25 l (2,97 gal) Ruote anteriori Dimensioni pneumatici: 15 x 6,0 Pressione di gonfiaggio: 14 psi (0,96 bar) Ruote posteriori Dimensioni pneumatici: 20 x 8,0 Pressione di gonfiaggio: 10 psi (0,68 bar) Dimensione pneumatici: 22 x 9,5 Pressione di gonfiaggio: 10 psi (0,68 bar) Tutti i modelli Distanza elettrodi candela 0,76 mm (0,030 pollici) Coppia candela 20 Nm (180 in-lbs) Potenza Nominale La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo standard Small Engine Power & Torque Rating Procedure codice J1940 di SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata conformemente a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" in etichetta e a 3060 RPM per tutti gli altri motori; i valori di potenza in cavalli sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda possono essere visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza netti sono ricavati con marmitta e filtro dell'aria installati mentre i valori di potenza lordi sono ricavati senza questi accessori. La potenza lorda reale del motore sarà superiore a quella netta ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali e variabilità da motore a motore. Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i motori, il motore a benzina potrebbe non sviluppare la potenza lorda nominale quando usato su una data apparecchiatura. La differenza è dovuta a diversi fattori compresi, ma non esclusivamente, varietà dei componenti del motore (filtro dell'aria, marmitta, carica, raffreddamento, carburatore, pompa del carburante, ecc.), restrizioni applicative, condizioni operative ambientali (temperatura, umidità, altitudine) e variabilità da motore a motore. A causa di limitazioni di produzione e di capacità, Briggs & Stratton potrà sostituire questo motore di serie con un motore di potenza nominale superiore. Pezzi di ricambio e accessori Rivolgersi a un rivenditore autorizzato. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Producten behandeld in deze handleiding De volgende producten worden behandeld in deze handleiding: 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Inhoud handleiding: N o R tF ep o ro r du ct io n Veiligheid van de gebruiker................................................. 9 Functies en bedieningselementen.................................... 14 Bediening......................................................................... 16 Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem................ 16 Onderhoud....................................................................... 20 Problemen oplossen......................................................... 24 Specificaties..................................................................... 26 De afbeeldingen in dit document zijn representatief en zijn bedoeld om de instructieve tekst waar ze bij horen aan te vullen. Uw machine kan verschillen van de weergegeven afbeeldingen. LINKS en RECHTS zijn gezien vanaf de positie van de bestuurder. 8 veiligheid van de gebruiker Belangrijke veiligheidsinstructies BEWAAR DEZE INSTRUCTIES - Deze handleiding bevat belangrijke instructies die tijdens het eerste instellen, het bedienen en het onderhoud van deze machine opgevolgd moeten worden. Bewaar deze originele instructies voor toekomstig gebruik. Gevarensymbolen en hun betekenis BEWEGENDE DELEN ELEKTRISCHE SCHOKKEN STOPPEN GIFTIGE DAMPEN TERUGSLAG EXPLOSIE AAN UIT DRAAG OOGBESCHERMING GEVAARLIJKE CHEMISCHE STOF HEET OPPERVLAK CHOKE GEVAAR duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, zal resulteren in de dood of ernstig letsel. WAARSCHUWING duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, kan leiden tot de dood of ernstig letsel. VOORZICHTIG duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, kan resulteren in licht of minder ernstig letsel. OPGEPAST duidt op een situatie die kan resulteren in schade aan het product. N o R tF ep o ro r du ct io n BRAND Het veiligheidssymbool wordt gebruikt om te wijzen op gevaren die persoonlijk letsel kunnen veroorzaken. Een signaalwoord (GEVAAR, WAARSCHUWING of VOORZICHTIG) wordt gebruikt samen met het waarschuwingspictogram om te wijzen op de waarschijnlijkheid en de mogelijke ernst van het letsel. Verder kan een gevarensymbool worden gebruikt om het soort gevaar aan te duiden. LEES SNEL LANGZAAM HANDMATIG BRANDSTOF BRANDSTOF UITSCHAKELEN KANTELGEVAAR OLIE GEVAAR VAN VERLIES VAN LICHAAMSDELEN WAARSCHUWING De motoruitlaatgassen van dit toestel bevatten chemicaliën waarvan aan de staat Californië bekend is dat deze kanker, geboorteafwijkingen of andere nadelige effecten op de voortplanting veroorzaken. WAARSCHUWING Bepaalde onderdelen van dit product en de bijbehorende accessoires bevatten chemische stoffen waarvan bekend is in de staat Californië dat ze kanker, geboorteafwijkingen en andere voortplantingsrisico’s veroorzaken. Was uw handen na werken met de accu. WAARSCHUWING Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden. Was uw handen na werken met de accu. WAARSCHUWING Draaiende motor stoot koolmonoxide uit, een geurloos, kleurloos, giftig gas. Het inademen van koolmonoxide kan hofdpijn, vermoeidheid, duizeligheid, braken, verwardheid, toevallen, misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken. • Gebruik de machine ALLEEN buiten. • Zorg er voor dat er geen uitlaatgas terecht komt in een gesloten ruimte via ramen, deuren, ventilatie- of andere openingen. nl 9 Lees deze veiligheidsvoorschriften en volg ze nauwkeurig op. Het niet naleven van deze voorschriften kan ertoe leiden dat u de controle over de machine verliest of kan leiden tot ernstig persoonlijk of dodelijk letsel voor u of omstanders of materiële schade. Het maaidek is in staat om handen en voeten af te hakken en voorwerpen in het rond te slingeren. De driehoek in de tekst duidt op belangrijke voorzorgsmaatregelen of waarschuwingen die moeten worden opgevolgd. ALGEMEEN GEBRUIK 14. Gebruik het toestel niet onder invloed van alcohol of drugs. 15. Let op het verkeer als u in de buurt van een weg werkt of een weg moet oversteken. 16. Wees extra voorzichtig wanneer u de zitmaaier op een aanhangwagen of vrachtwagen zet of hem eraf haalt. 17. Draag altijd een veiligheidsbril wanneer u het toestel gebruikt. 18. Uit gegevens blijkt dat gebruikers vanaf de leeftijd van 60 jaar betrokken zijn in een groot percentage van ongevallen met toestellen met motoraandrijving die letselschade tot gevolg hebben. Gebruikers in die leeftijdcategorie moeten nagaan of zij in staat zijn om de machine voldoende veilig te gebruiken om zichzelf en anderen te behoeden voor verwondingen. 19. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant voor wielgewichten en tegengewichten. 20. Vergeet niet dat de gebruiker verantwoordelijk is voor ongevallen waarvan personen of voorwerpen het slachtoffer worden. 21. Alle bestuurders zouden zich professionele en praktische instructies moeten laten geven. 22. Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek. Gebruik de zitmaaier nooit blootsvoets of op sandalen. 23. Controleer voor elk gebruik visueel of de bladen en het bevestigingsmateriaal van de bladen zijn aangebracht, intact zijn en stevig vastzitten. Vervang versleten of beschadigde onderdelen. 24. Schakel appendages/hulpstukken uit voor: het bijvullen van brandstof, het verwijderen van een appendage/ hulpstuk en het bijregelen (tenzij de bijregeling vanop de bestuurdersstoel kan gebeuren). 25. Wanneer de machine geparkeerd of opgeborgen is of onbeheerd wordt achtergelaten, laat u de snijinrichting zakken tenzij een positief mechanisch slot wordt gebruikt. 26. Trek voordat u de bestuurdersstoel om welke reden dan ook verlaat de handrem aan, schakel de PTO uit, stop de motor en verwijder de starter. 27. Om het brandgevaar te beperken zorgt u ervoor dat er zich geen gras, bladeren of olieresten op de zitmaaier bevinden. Stop of parkeer niet boven droge bladeren, gras of brandbare materialen. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Voor u begint, leest u alle instructies in de handleiding en op het toestel en zorgt u ervoor dat u ze begrijpt; leef ze ook na. 2. Houd handen en voeten uit de buurt van bewegende onderdelen en de onderkant van de machine. Blijf altijd uit de buurt van de afvoeropening. 3. Laat alleen verantwoordelijke volwassenen die vertrouwd zijn met de instructies met het toestel werken (de lokale wetgeving kan leeftijdsbeperkingen voor de gebruiker opleggen) 4. Zorg ervoor dat zich binnen het te maaien gebied geen voorwerpen bevinden zoals stenen, speelgoed, draden, enz. die door het blad/de bladen opgenomen en weggeslingerd zouden kunnen worden. 5. Vergewis u ervan dat zich geen andere personen in de buurt bevinden voor u begint te maaien. Zet het toestel stop wanneer iemand in de buurt komt. 6. Vervoer nooit passagiers. 7. Maai niet achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk altijd naar onderen en achter u voor en terwijl u achteruitrijdt. 8. Richt het afgevoerde materiaal nooit op iemand. Vermijd afvoeren van materiaal tegen een wand of obstakel. Het materiaal kan terugkaatsen naar de gebruiker. Stop het blad/de bladen wanneer u over grind rijdt. 9. Gebruik de maaier niet wanneer de volledige grasopvangzak, de afvoerbeschermkap (deflector) of andere veiligheidsvoorzieningen niet volledig zijn aangebracht. 10. Verlaag uw snelheid voordat u een bocht neemt. 11. Laat de maaier nooit onbeheerd draaien. Schakel altijd de PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de motor stil en haal de starter uit het contact voor u van de zitmaaier stapt. 12. Schakel de bladen (PTO) uit wanneer u niet aan het maaien bent. Leg de motor stil en wacht tot alle onderdelen volledig tot stilstand zijn gekomen voor u de machine schoonmaakt, de grasopvangzak verwijdert of de afvoerbescherming vrij maakt van verstoppingen. 13. Gebruik de machine alleen bij daglicht of goede kunstmatige verlichting. TRANSPORT EN BERGING 1. Zorg ervoor dat de voorkant van de zitmaaier naar voren, d.w.z. in de rijrichting, gericht is wanneer u hem op een open aanhangwagen vervoert. Als de voorkant van de zitmaaier naar achteren is gericht, kan de opstuwende kracht van de wind de zitmaaier beschadigen. 2. Leef altijd de voorschriften inzake veilig bijvullen van brandstof en omgang met brandstof na wanneer u het toestel bijvult na transport of berging. 3. Berg de machine (met brandstof) nooit op in een afgesloten, slecht geventileerde ruimte. Benzinedampen kunnen in contact komen met een ontstekingsbron (zoals een geiser, boiler etc.) en een explosie veroorzaken. Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens en dier. 10 4. Volg steeds de instructies in de motorhandleiding voor het voorbereiden van de berging voor u het toestel voor zowel korte als lange periodes opbergt. 5. Volg altijd de instructies in de motorhandleiding voor de correcte opstartprocedures wanneer u het toestel opnieuw in gebruik neemt. 6. Berg het toestel of een benzinehouder nooit op in een ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals van een watergeiser. Laat het toestel afkoelen voor u het opbergt. GEBRUIK OP HELLINGEN Hellingen vormen een belangrijke factor met betrekking tot ongevallen door verlies van controle en kantelen die tot ernstige letsels of de dood kunnen leiden. Bij gebruik op hellingen is extra voorzichtigheid geboden. Als u de helling niet achteruit op kan rijden of als u zich niet op uw gemak voelt op de helling, gebruikt u de zitmaaier beter niet op die helling. 1. Sleep alleen met een machine die is uitgerust met een bevestigingsvoorziening die geschikt is voor slepen. Bevestig geen aanhanguitrusting op een andere plaats dan op de bevestigingsvoorziening. 2. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant inzake de gewichtslimieten voor aanhanguitrusting en het slepen op hellingen. 3. Laat nooit kinderen of andere personen in of op de aanhanguitrusting plaatsnemen. 4. Op hellingen kan het gewicht van de aanhanguitrusting verlies van grip en van controle veroorzaken. 5. Rijd traag en houd rekening met extra stopafstand. 6. Zet de maaier niet in vrijloop om zo van een helling te rijden. WAARSCHUWING Gebruik de zitmaaier nooit op hellingen van meer dan 17,6 percent (10°) wat neerkomt op een hoogteverschil van 106 cm over een afstand van 607 cm. N o R tF ep o ro r du ct io n De controle over een zitmaaier die op een helling wegglijdt is niet terug te krijgen door te remmen. De hoofdredenen voor verlies van controle zijn: onvoldoende grip van de banden, te hoge snelheid, onvoldoende remmen, ongeschikt type machine voor de taak, onvoldoende aandacht voor de toestand van de bodem, onjuiste verdeling van de aanhanglast en belading. 1. Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars. 2. Let op voor putten, voren of bulten. Als het terrein oneffen is, kan de zitmaaier kantelen. Obstakels kunnen door hoog gras aan het zicht worden onttrokken. 3. Kies een lage snelheid zodat u niet hoeft te stoppen of van snelheid hoeft te veranderen terwijl u zich op de helling bevindt. 4. Maai niet als het gras nat is. De banden kunnen dan hun grip verliezen. 5. Rijd altijd met de zitmaaier in versnelling, in het bijzonder wanneer u hellingen afrijdt. Zet de maaier niet in neutraal om zo van een helling te rijden. 6. Vermijd op een helling te starten, stoppen of draaien. Als de banden hun grip verliezen, schakelt u het maaiblad/ de maaibladen uit en rijdt u traag de helling recht af. 7. Voer alle bewegingen op hellingen traag en geleidelijk uit. Verander niet plotseling van snelheid of richting, want dan kan de zitmaaier omkantelen. 8. Wees extra voorzichtig bij het bedienen van machines met grasopvangzakken of andere appendages; zij kunnen de stabiliteit van de machine negatief beïnvloeden. Gebruik ze niet op steile hellingen. 9. Probeer de machine niet te stabiliseren door uw voet op de grond te zetten (bij zitmaaiers). 10. Maai niet in de buurt van steile dalingen, grachten of wallen. De grasmaaier zou plotseling kunnen kantelen als een wiel over de rand van een klif of gracht raakt of als een rand inzakt. 11. Gebruik geen grasopvangzak op steile hellingen. 12. Maai geen hellingen waar u niet achterwaarts op kunt rijden. 13. Neem contact op met uw erkende verdeler/ kleinhandelaar voor aanbevelingen inzake wielgewichten of tegengewichten om de stabiliteit te verbeteren. 14. Verwijder obstakels zoals stenen, dikke takken, enz. 15. Houd een lage snelheid aan. Zelfs als de remmen naar behoren werken kunnen de banden op hellingen hun grip verliezen. 16. Maak geen bochten op hellingen tenzij noodzakelijk, en draai dan traag en gelijkmatig indien mogelijk naar beneden. AANHANGUITRUSTING (ZITMAAIERS) Wanneer u op hellingen maait, moet u extra wielgewichten of tegengewichten gebruiken. Neem contact op met uw verdeler/kleinhandelaar die u kan zeggen welke gewichten verkrijgbaar en geschikt zijn voor uw maaier. Kies een lage rijsnelheid voor u de helling oprijdt. Gebruik gewichten vooraan en wees bovendien extra voorzichtig wanneer u op een helling maait met een op de achterkant aangebrachte grasopvangzak. Maai IN DE HELLINGSRICHTING, nooit overdwars, wees voorzichtig wanneer u van richting verandert en START OF STOP NIET OP EEN HELLING. KINDEREN Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid van kinderen. Kinderen worden vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. Ga er nooit van uit dat kinderen op de plaats blijven staan waar u ze het laatst zag. 1. Houd kinderen uit de buurt van waar u aan het maaien bent en laat een andere verantwoordelijke volwassene goed op ze passen. 2. Wees attent en zet het toestel uit als kinderen in de buurt komen. 3. Voor en tijdens het achteruitrijden moet u achter u en naar beneden kijken zodat u kleine kinderen op kan merken. 4. Voer nooit kinderen mee, zelfs niet als het blad/de bladen is/zijn uitgeschakeld. Zij zouden kunnen vallen en ernstig gewond raken of de veilige bediening van de zitmaaier kunnen hinderen. Kinderen die ooit al mee hebben mogen rijden kunnen plotseling in het maaigebied opduiken voor nog een ritje en daarbij vooruit of achteruit omver worden gereden. 5. Laat kinderen nooit het toestel bedienen. 6. Wees extra voorzichtig bij het naderen van blinde hoeken, struiken, bomen of andere voorwerpen die het zicht kunnen beperken. nl 11 SERVICE EN ONDERHOUD 11. Verwijder de brandstoffilter niet wanneer de motor warm is want gemorste brandstof kan ontbranden. Spreid de klemmen van de brandstofleiding niet verder dan noodzakelijk. Zorg ervoor dat de klemmen de leidingen stevig op de filter geklemd houden na de installatie. 12. Gebruik geen benzine die METHANOL bevat, geen gasohol met meer dan 10% ETHANOL en ook geen benzineadditieven of superbenzine want daardoor kan de motor of het brandstofsysteem beschadigd worden. 13. Als u de brandstoftank leeg moet laten lopen, moet u dat in de open lucht doen. 14. Vervang defecte knaldempers/knalpotten. 15. Gebruik uitsluitend door de fabrikant toegelaten reserveonderdelen wanneer u herstellingen uitvoert. 16. Houd u altijd aan de specificaties van de fabrikant voor instellingen en bijregelingen. 17. Doe voor grote onderhoudsbeurten en herstellingen uitsluitend een beroep op erkende servicepunten. 18. Probeer nooit grote herstellingen aan dit toestel uit te voeren tenzij u daarvoor de nodige opleiding hebt genoten. Onjuiste onderhouds- en herstellingsprocedures kunnen leiden tot gevaar tijdens het gebruik, beschadiging van het toestel en het vervallen van de fabrieksgarantie. 19. Bij maaiers met meerdere bladen moet u goed oppassen want als u een blad laat draaien kan dat andere bladen doen draaien. 20. Wijzig de toerenregelaar van de motor niet en drijf de motor evenmin op. De motor gebruiken met een te grote snelheid kan het risico op persoonlijke letsels doen toenemen. 21. Schakel de aandrijfappendages uit, zet de motor uit, haal de starter uit het contact en maak de ontstekingsbougiekabel(s) los: alvorens blokkeringen van de appendages en de afvoertrechter te verwijderen, onderhoud of reparaties uit te voeren, een voorwerp te raken of wanneer de machine abnormaal trilt. Wanneer u een voorwerp hebt geraakt, inspecteert u de machine op schade voor u ze opnieuw start en ze gebruikt. 22. Blijf met uw handen altijd uit de buurt van bewegende onderdelen, zoals de koelventilator van de hydropomp, wanneer de zitmaaier draait. (De koelventilator van de hydropomp bevindt zich normaal op de bovenkant van de aandrijfas). 23. Toestellen met hydraulische pompen, leidingen en motoren: WAARSCHUWING: Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt kan voldoende kracht hebben om door de huid te dringen en ernstige verwondingen te veroorzaken. Als lichaamsvreemde vloeistof onder de huid terecht is gekomen, moet ze binnen de paar uren chirurgisch worden verwijderd door een arts die vertrouwd is met dit soort letsels. Anders kan gangreen (koudvuur) optreden. Blijf met uw lichaam en handen uit de buurt van de pengaten of vulopeningen die hydraulische vloeistof onder hoge druk uitstoten. Gebruik papier en karton in plaats van uw handen om lekken op te sporen. Controleer of alle hydraulische vloeistofaansluitingen goed dicht zijn en alle hydraulische slangen en leidingen in goede staat verkeren voor u het systeem onder druk zet. Als er lekken optreden, laat u uw machine onmiddellijk door een erkend verdeler herstellen. 24. WAARSCHUWING: De foutieve ontspanning van veren kan tot ernstige lichamelijke verwondingen leiden. Veren moeten door een bevoegd technicus worden verwijderd. 25. Modellen die zijn uitgerust met een motorradiator: WAARSCHUWING: Om ernstig lichamelijk letsel door warme koelvloeistof of ontsnappende stoom te voorkomen, mag u de dop van de radiator nooit proberen verwijderen terwijl de motor draait. Leg de motor stil en wacht tot hij is afgekoeld. Zelfs dan moet u nog erg voorzichtig zijn wanneer u de dop verwijdert. N o R tF ep o ro r du ct io n Veilig omgaan met benzine 1. Doof alle sigaretten, sigaren, pijpen en andere ontstekingsbronnen. 2. Gebruik uitsluitend houders die zijn goedgekeurd om benzine te bevatten. 3. Verwijder nooit de brandstofdop en vul nooit brandstof bij terwijl de motor draait. Laat de motor afkoelen vóór u benzine bijvult. 4. Vul de machine nooit binnenshuis bij. 5. Berg de machine of de benzinehouder nooit op in een ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals in de buurt van een watergeiser of ander toestel. 6. Vul houders nooit in een voertuig of in een laadbak met plastic bekleding. Plaats houders steeds op de grond en uit de buurt van uw voertuig voor u ze vult. 7. Haal toestellen die op benzine werken van de vrachtwagen of aanhangwagen en vul ze op de grond bij. Als dat niet mogelijk is, vult u de toestellen op een aanhangwagen bij met een draagbare houder in plaats van met een benzinepomppistool. 8. Houd het mondstuk steeds in contact met de rand van de brandstoftank of houder tot het bijvullen is voltooid. Gebruik geen voorzieningen die het mondstuk vanzelf open houden. 9. Als u brandstof op uw kleding hebt gemorst, trek dan onmiddellijk iets anders aan. 10. Doe de brandstoftank nooit te vol. Breng de dop weer aan en draai ze stevig vast. 11. Wees extra voorzichtig bij de omgang met benzine en andere brandstoffen. Zij zijn ontbrandbaar en de dampen zijn ontplofbaar. 12. Als u brandstof hebt gemorst, mag u de motor niet proberen te starten maar verplaatst u de machine weg van de plaats waar u hebt gemorst en vermijdt u het creëren van elke mogelijke ontstekingsbron tot de brandstofdampen zijn vervlogen. 13. Breng de dop van de brandstoftank en van de brandstofhouder weer stevig aan. Onderhoud 1. Laat het toestel nooit draaien in een gesloten ruimte waar zich koolmonoxidedampen kunnen verzamelen. 2. Zorg ervoor dat alle moeren en bouten, in het bijzonder de bevestigingsbouten van de maaibladen, goed vastzitten en houd het toestel in een goede toestand. 3. Knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen. Controleer regelmatig of de veiligheidsvoorzieningen naar behoren functioneren en voer de nodige reparaties uit als ze niet naar behoren werken. 4. Zorg ervoor dat zich geen gras, bladeren en ander afvalmateriaal opstapelen of afzetten in en op het toestel. Neem gemorste olie of brandstof op en verwijder alle met brandstof doordrenkte afval. Laat de machine afkoelen voor u ze opbergt. 5. Als u een voorwerp raakt, stopt u en inspecteert u de machine. Herstel indien nodig alvorens opnieuw te starten. 6. Voer nooit aanpassingen of herstellingen uit terwijl de motor draait. 7. Inspecteer veelvuldig de onderdelen van de grasopvangzak en afvoerbescherming en vervang waar nodig door onderdelen die door de fabrikant worden aanbevolen. 8. Maaibladen zijn scherp. Omwikkel de bladen of draag handschoenen en wees extra voorzichtig wanneer u aan de maaibladen werkt. 9. Controleer veelvuldig de remwerking. Regel bij en herstel waar nodig. 10. Houd de veiligheids- en instructielabels in goede staat of vervang ze waar nodig. 12 Veiligheidsstickers Alle informatie op uw zitmaaier met betrekking tot de veiligheid moet zorgvuldig worden gelezen en nauwgezet worden nageleefd zie afbeelding 1 en 2). Anders kan lichamelijk letsel ontstaan. Het gaat om belangrijke informatie die bedoeld is voor uw veiligheid! De onderstaande veiligheidsstickers bevinden zich op het tractorgedeelte en het maaidek van uw zitmaaier. Beschadigde of ontbrekende stickers moet u meteen vervangen. Raadpleeg een erkende dealer voor reserveonderdelen. Deze stickers zijn gemakkelijk aan te brengen en zijn een constante visuele herinnering voor u en andere gebruikers van het product dat u de veiligheidsvoorschriften die nodig zijn voor een veilig en effectief gebruik moet naleven. Letter Beschrijving sticker B Sticker: Maaihoogte C Sticker: Terugtrekken rol D GEVAAR, wegvliegende voorwerpen E GEVAAR, waarschuwing trekstang F GEVAAR, draaiende maaibladen G Sticker: Positie contactschakelaar Zie afbeelding 1 en 2 (letter A, D, F) voor de locatie van de pictogrammen. Zie hieronder voor een verklaring van deze pictogrammen. 1. WAARSCHUWING: Zorg dat u de gebruikershandleiding hebt gelezen en begrijpt voor u deze machine gebruikt. Weet waar alle bedieningselementen zich bevinden en hoe deze werken. Gebruik deze machine alleen als u voldoende kennis hebt. 2. GEVAAR - VERLIES VAN TRACTIE, STABILITEIT, STUREN EN BEDIENEN OP HELLINGEN: Als de machine op een helling niet meer vooruit rijdt en begint weg te glijden, stop dan de snijmessen en rijd langzaam de helling af. 3. GEVAAR: BRANDGEVAAR: Zorg dat de machine vrij is van gras, gebladerte en olieresten. Voeg geen brandstof toe terwijl de motor draait of heet is. Stop de motor en laat hem ten minste 3 minuten afkoelen alvorens brandstof toe te voegen. Voeg nooit brandstof toe binnenshuis of in een afgesloten trailer, garage of andere afgesloten ruimtes. Ruim gemorste brandstof op. Rook niet als deze machine bedient. N o R tF ep o ro r du ct io n A GEVAAR, hoofdpaneel Veiligheidspictogram 4. GEVAAR - KANTELEN EN WEGGLIJDEN: Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars. Maai niet op hellingen van meer dan 10°. Voorkom plotselinge en scherpe (snelle) bochten op hellingen. 5. GEVAAR - AMPUTATIE EN VERLIES VAN LEDEMATEN: Om letsel van ronddraaiende snijmessen en bewegende delen te voorkomen, moeten de veiligheidsvoorzieningen (beschermplaten, schermen en schakelaars) aanwezig zijn en goed werken. 6. Maai niet als kinderen of andere personen in de buurt zijn. Laat niemand meerijden, zeker geen kinderen, ook niet als de snijmessen zijn uitgeschakeld. Maai niet achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk omlaag en achter u, voordat en terwijl u achteruitrijdt. 7. Raadpleeg de technische documentatie voordat u technische reparaties of onderhoud verricht. Als u de machine verlaat, schakel de motor dan uit, trek de handrem aan en verwijder de contactsleutel. 8. Houd omstanders en kinderen op een veilige afstand. Verwijder voorwerpen die door het snijmes weggeslingerd kunnen worden. Maai alleen met aangebrachte afvoertrechter. 9. GEVAAR - WEGVLIEGENDE VOORWERPEN: Bedien het apparaat niet zonder eerst de ontluchtingsleiding te hebben aangesloten. 10. GEVAAR - DRAAIENDE MAAIBLADEN Deze zitmaaier kan ledematen afhakken. Blijf met uw handen en voeten uit de buurt van de bladen. nl 13 Functies en bedieningselementen Zie afbeelding 2 voor de locatie. Gas-/chokehendel (Choke-A-Matic) De gas-/chokehendel regelt het motortoerental en de choke (zie figuur 2). Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL om het motortoerental te verhogen en in de stand LANGZAAM om het motortoerental te verlagen. Werk altijd met volgas. Zet de gas-/ chokehendel in de stand CHOKE om een koude motor te starten. bij een warme motor hoeft de choke eventueel niet te worden gebruikt. N.B.: Werk alleen met de zitmaaier met de gas-/ chokehendel in de stand SNEL. Hendel om de positie van de bestuurdersstoel aan te passen De stoel kan vooruit of achteruit worden geschoven. Trek aan de hendel, geef de stoel de gewenste plaats en laat de hendel los om de stoel op die positie te vergrendelen. Alarm: afvalbak vol Het “afvalbak vol” alarm wordt geactiveerd wanneer de grasopvangzak vol met gemaaid gras is. Klinkt het geluid, koppel dan de aftakas (PTO) af, rijd naar uw stortplaats en leeg de afvalbak. N.B.: Als u de machine gebruikt voor het opruimen van bladeren, werkt het alarm mogelijk niet wanneer u droge bladeren verzamelt. N o R tF ep o ro r du ct io n Koplampen Met de verlichtingsschakelaar worden de koplampen van de zitmaaier in- en uitgeschakeld. Rijsnelheidspedalen De vooruitrijsnelheid van de zitmaaier wordt geregeld met het vooruitrijsnelheidspedaal. De achteruitrijsnelheid van de zitmaaier wordt geregeld met het achteruitrijsnelheidspedaal. Wanneer u een van de pedalen indrukt neemt de rijsnelheid toe. Merk op dat hoe meer het pedaal wordt ingedrukt, hoe sneller de zitmaaier rijdt. Achteruitmaaioptie (RMO) Dankzij de achteruitmaaioptie is het mogelijk om te maaien (of andere hulpstukken te gebruiken die door de PTO worden aangedreven) terwijl achteruit wordt gereden. Als u ervoor kiest om achteruit te maaien of een ander hulpstuk achterwaarts aan te drijven, draait u aan de RMOsleutel nadat de PTO is geactiveerd. Het LEDlampje licht op en de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien. Telkens wanneer de PTO wordt gedeactiveerd moet de RMO opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst. PTO- (aftakas-) schakelaar Met de PTO-schakelaar (Power Take-Off schakelaar) worden hulpstukken geactiveerd en gedeactiveerd die gebruik maken van de PTO. Om de PTO te activeren, trekt u de schakelaar OMHOOG. Duw de schakelaar naar BENEDEN om de PTO te deactiveren. Let OP: de bestuurder moet stevig op de bestuurdersstoel van de zitmaaier zitten om de PTO te laten werken. Contactschakelaar Met de contactschakelaar wordt de motor gestart en stopgezet; de schakelaar kan in drie standen staan: UIT Stopt de motor en sluit het elektrische systeem af. AAN START Laat de motor draaien en activeert het elektrische systeem. Zwengelt de motor aan om hem te doen starten. N.B.: laat de contactschakelaar nooit in de stand AAN ("RUN") staan wanneer de motor niet draait – daardoor ontlaadt de batterij. 14 Parkeerremknop Wordt gebruikt om de handrem te vergrendelen wanneer de zitmaaier is gestopt. Druk het rempedaal volledig in en trek aan de knop om de parkeerrem te activeren. Snelheidsregelaar De snelheidsregelaar wordt gebruikt om de vooruitrijsnelheid te vergrendelen. De snelheidsregelaar heeft zes vergrendelposities. Uurmeter (indien aanwezig) De Uurmeter heeft geeft het totaal aantal bedrijfsuren, de dagteller en de digitale klok weer. Geeft ook het onderhoudsalarm voor olie, luchtfilter, maaiblad slijpen (pictogram) en acculading. Elektronisch bedieningspaneel (indien aanwezig) De Uurmeter heeft geeft het totaal aantal bedrijfsuren, de dagteller en de digitale klok weer. Geeft ook het onderhoudsalarm voor olie, luchtfilter, maaiblad slijpen (pictogram) en acculading. Brandstoftank Draai de dop naar links om deze te verwijderen. Brandstofmeter (indien aanwezig) Geeft het peil van de brandstof in de tank weer. Hendel van maaidekhefsysteem Regelt de snijhoogte van de maaier. Trek de hendel omlaag om de snijhoogte te verminderen en trek de hendel omhoog om de snijhoogte te vergroten. De snijhoogte kan worden aangepast van 3,8 cm (1,5”) tot 8,9 cm (3,5”). De klok instellen 1. Druk langer dan drie seconden op MODE (MODUS). De uren knipperen op de display. N o R tF ep o ro r du ct io n Elektronisch bedieningspaneel Hendel afvalbak openen/sluiten Hiermee opent u de afvalbak, zodat deze geleegd kan worden. Trek nogmaals aan de hendel om de bak te sluiten. Om de grasopvangzak te legen, dient u de hendel uit te trekken en naar voren te duwen. Om de afvalbak te sluiten, dient u de hendel naar achteren te trekken tot de afvalbak sluit en vergrendeld wordt. Laat de hendel van de grasopvangzak los. Vrijgavehendel voor de transmissie Hiermee deactiveert u de transmissie, zodat de zitmaaier handmatig voortgerold kan worden. Zie De zitmaaier met de hand voortduwen. 2. Druk op RESET om de uren af te stellen. 3. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om de instelling op te slaan. De minuten knipperen op de display. 4. Druk op RESET om de minuten te veranderen. 5. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om de instelling op te slaan. Onderhoudsdisplay Totale bedrijfsuren, dagteller en klok weergeven N.B.: Als de maaier opstart, wordt het totaal aantal bedrijfsuren (Total Hours) weergegeven. Het totaal aantal bedrijfsuren wordt automatisch teruggezet op nul na 999,9. 1. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om de dagteller weer te geven. 2. Druk langer dan 3 seconde op RESET om de dagteller terug te zetten op 0. 3. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om de klok weer te geven (zie De klok instellen ). 4. Druk korter dan 1 seconde op MODE (MODUS) om terug te gaan naar het totaal aantal bedrijfsuren. OIL CHANGE (OLIE VERVANGEN) – dit bericht wordt weergegeven als er 50 bedrijfsuren zijn verstreken na de laatste reset. Druk na het vervangen van het olie en het oliefilter tweemaal op de knop MODE (MODUS) om OIL HRS (OLIE UREN) weer te geven en houd dan de knop MODE (MODUS) gedurende 3 seconden ingedrukt om de timer terug te zetten op nul en de display te wissen. CHECK AIR FILTER (LUCHTFILTER CONTROLEREN) – dit bericht wordt weergegeven als er 25 bedrijfsuren zijn verstreken na de laatste reset. Druk na het reinigen of vervangen van het luchtfilter driemaal op de knop MODE (MODUS) om AIR FILTER HRS (LUCHTFILTER UREN) weer te geven en druk dan gedurende 3 seconden op de knop MODE (MODUS) om de timer terug te zetten op nul en de display te wissen. CHANGE THE BLADES (VERVANG DE MAAIBLADEN) – dit bericht wordt weergegeven als er 100 bedrijfsuren zijn verstreken na de laatste reset. Houd na het vervangen van het maaiblad de resetknop langer dan 3 seconden ingedrukt om de timer terug te zetten op nul en de display leeg te maken. LOW BATTERY (ACCU LEEG) – dit bericht wordt weergegeven als een probleem is met de accuspanning. Dit bericht verdwijnt vanzelf als onderhoud is gepleegd aan de accu. N.B.: Als het bericht LOW BATTERY (ACCU LEEG) wordt weergegeven, heeft dit prioriteit boven alle andere berichten. Voer eerst het onderhoud aan de accu uit en controleer dan op andere onderhoudsberichten. nl 15 Gebruik Algemene gebruiksveiligheid Zorg ervoor dat u alle informatie onder Veiligheid en Gebruik hebt gelezen voor u de machine probeert te gebruiken. Leer alle bedieningsinstrumenten goed kennen en zorg dat u weet hoe u de zitmaaier moet doen stoppen. WAARSCHUWING ls uit een test blijkt dat niet alle veiligheidsvoorzieningen A correct werken, mag u de machine niet gebruiken. Raadpleeg een erkende dealer. Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om te zorgen voor maximale tractie en het beste maairesultaat (zie afbeelding 4). N.B.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de banden staat vermeld. Aanbevolen motorolie Voor de beste prestatie raden wij het gebruik van Briggs & Stratton Warranty Certified oliesoorten aan. Andere hoogwaardige soorten reinigingsolie zijn acceptabel als zij geschikt zijn voor SF, SG, SH, SJ of hoger. Gebruik geen speciale additieven. De buitentemperaturen bepalen de juiste olieviscositeit voor de motor. Bepaal met behulp van de tabel de beste viscositeit voor het verwachte buitentemperatuurbereik. N o R tF ep o ro r du ct io n Deze machine is uitgerust met veiligheidsvergrendelingen. Probeer de veiligheidsschakelaars niet te omzeilen en knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen. Test 1 — de motor mag NIET aanslaan als: Controleer de bandenspanning • de PTO-schakelaar in de stand AAN staat, OF • het rempedaal NIET volledig ingedrukt is (parkeerrem uitgeschakeld). Test 2 — de motor ZOU MOETEN aanslaan als: • de bestuurder op de stoel zit, EN • de PTO-schakelaar in de stand UIT staat, EN • het rempedaal volledig ingedrukt is (parkeerrem ingeschakeld). EN • de cruise control-hendel bevindt zich in de NEUTRAALstand. Test 3 — de motor moet AFSLAAN als: • de bestuurder van zijn stoel opstaat. • Opvangzak is niet gesloten tijdens activeren PTOschakelaar. Test 4 - Remtijd van het maaiblad controleren De maaibladen en de aandrijfriem van het maaidek moeten volledig tot stilstand komen binnen de vijf seconden nadat de elektrische PTO-schakelaar UIT is gezet. Als de aandrijfriem van de maaier niet binnen de vijf seconden stopt, moet u contact opnemen met een erkende dealer. Test 5 — controleren van de achteruitmaaioptie (RMO) • de motor moet afslaan als u achteruit probeert te rijden terwijl de is PTO ingeschakeld (ON) en de RMO niet is geactiveerd. • Het RMO-lampje moet branden als de RMO geactiveerd is. WAARSCHUWING achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders. Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. 16 * Onder 4°C (40°F) zal het gebruik van SAE 30 leiden tot problemen bij het starten. ** Boven 27°C (80°F) kan het gebruik van 10W-30 leiden tot een hoger olieverbruik. Controleer het oliepeil vaker. Olie controleren/bijvullen Voordat u olie bijvult of het oliepeil controleert • Zet de motor waterpas. • Reinig rond de olievulopening. 1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 5) en veeg deze met een schone doek af. 2. Installeer de peilstok en draai deze vast. 3. Verwijder de peilstok en lees het oliepeil af. De olie moet op de markering VOL (B) op de peilstok staan. 4. Als het peil te laag is, vul dan langzaam olie bij via de vulopening (C). Voeg niet te veel brandstof toe. Wacht na het bijvullen van de olie één minuut en controleer het oliepeil nogmaals N.B.: Voeg geen olie toe via de plug voor snel olie aftappen (indien aanwezig). 5. Breng de peilstok weer aan en draai hem vast. Op hoogtes van meer dan 1524 meter (5.000 feet) is benzine met minimaal 85 octaan/85 AKI (89 RON) toegestaan. Voor machines met carburator is afstelling voor werken op grote hoogte noodzakelijk om aan de emissienormen te blijven voldoen. Gebruik zonder deze afstelling leidt tot verminderde prestaties, hoger brandstofverbruik en hogere emissies. Raadpleeg een erkende Briggs & Stratton servicedealer voor instructies over de afstelling voor grote hoogtes. Het gebruik van de motor op hoogtes van minder dan 762 meter (2.500 feet) met de set voor grote hoogtes wordt niet aanbevolen. Voor machines met elektronische brandstofinspuiting (EFI) is geen afstelling voor werken op grote hoogte nodig. Brandstof bijvullen WAARSCHUWING N o R tF ep o ro r du ct io n Oliedruk Grote hoogte Als het oliepeil tot onder de markering BIJVULLEN is gedaald, moet u olie bijvullen tot aan de markering VOL. Start de motor en controleer of de juiste druk aanwezig is voordat u doorgaat. Als het oliepeil tussen de markeringen BIJVULLEN EN VOL staat, start de motor dan niet. Neem contact op met een erkende dealer en laat het oliedrukprobleem verhelpen. Aanbevolen brandstof De brandstof moet aan deze eisen voldoen: Schone, verse, loodvrije benzine. Minimaal 87 octaan/87 AKI (91 RON). Zie hieronder voor gebruik op grote hoogte. Benzine met tot 10% ethanol (gasahol) is toegestaan. VOORZICHTIG: Gebruik geen benzines die niet zijn goedgekeurd zoals E85. Meng geen olie in de benzine en pas de motor niet aan voor alternatieve brandstoffen. Daardoor worden de motoronderdelen beschadigd en vervalt de garantie voor de motor.. Voeg een brandstofstabilisator aan de brandstof toe om het brandstofsysteem tegen gomvorming te beschermen. Zie de paragraaf Opslag. Niet alle brandstof is hetzelfde Verander bij start- of prestatieproblemen van tankstation of merk. Deze motor is gecertificeerd om op benzine te lopen. Het emissieregelsysteem voor deze motor is EM (Engine Modifications). Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Bijvullen van brandstof • Schakel de motor uit en laat de motor ten minste gedurende 3 minuten afkoelen voordat u de benzinedop verwijdert. • Vul de brandstoftank buiten of in een goed geventileerde ruimte. • Vul de brandstoftank niet te veel. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek zodat de brandstof kan uitzetten. • Houd de brandstof uit de buurt van vonken, open vlammen, waakvlammen, hitte en andere ontstekingsbronnen. • Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en koppelingen regelmatig op barsten of lekken. Vervang deze, indien noodzakelijk. • Indien brandstof wordt gemorst, dient u te wachten tot deze verdampt is voordat u de motor start. 1. Verwijder de dop van de brandstoftank (A, afbeelding 6). 2. Reinig het gebied rond de tankdop. 3. Vul de brandstoftank (B) met brandstof. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek zodat de brandstof kan uitzetten (C). 4. Draai de tankdop weer vast. nl 17 De motor starten WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en 1. Ga op de bestuurdersstoel zitten en pas de positie van de stoel zo aan dat u gemakkelijk bij alle bedieningselementen kan en het display op het dashboard kan lezen. (zie Functies en bedieningselementen). 2. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het rempedaal los. 3. Zorg dat de PTO-schakelaar uitgeschakeld is. 4. Start de motor (zie De motor starten). 5. Ontgrendel de handrem. Druk het rempedaal helemaal in, druk de parkeerremhendel OMLAAG en laat het rempedaal los. 6. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in om vooruit te rijden. Laat het pedaal los om te stoppen. Merk op dat hoe meer het pedaal wordt ingedrukt, hoe sneller de zitmaaier rijdt. 7. Stop de zitmaaier door de rijsnelheidspedalen los te laten, de parkeerrem te activeren en de motor stil te leggen (zie De zitmaaier en motor stopzetten). N o R tF ep o ro r du ct io n explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Bij het starten van de motor • Zorg dat de bougie, de geluiddemper, de brandstofdop en het luchtfilter (indien aanwezig) gemonteerd zijn en goed vastzitten. • Tracht de motor niet te starten terwijl de bougie verwijderd is. • Als de motor verzuipt, zet u de choke (indien aanwezig) in de stand OPEN/DRAAIEN, zet de gashendel (indien aanwezig) in de stand SNEL en start de motor totdat deze aanslaat. Met de zitmaaier rijden WAARSCHUWING Motoren stoten koolmonoxide uit, een geurloos, kleurloos, giftig gas. Het inademen van koolmonoxide kan misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. • Start en laat de motor buiten draaien. • Start of laat de motor niet draaien in afgesloten ruimten, zelfs indien de deuren of ramen open staan. 1. Conroleer het oliepeil (zie Olie van de motor controleren en olie toevoegen). 2. Zorg dat de besturingselementen zijn uitgeschakeld. 3. Zet de gashendel/choke in de stand CHOKE. N.B.: De choke-functie is meestal niet nodig als u een warme motor opnieuw start. 4. Plaats de sleutel in het contact en draai het in de stand AAN/START. 5. Beweeg, na het starten van de motor, de gashendel/ choke in de stand SNEL. Warm de motor op door deze tenminste één minuut te laten draaien alvorens de draaiende messen toe te voegen of de zitmaaier te besturen. 6. Bedien, na het opwarmen van de motor, de zitmaaier altijd terwijl de gashendel/choke in de stand SNEL staat. In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen door de contactsleutel op STOP te zetten. Gebruik deze methode uitsluitend in noodsituaties. Voor het normaal uitschakelen van de motor volgt u de procedure in De zitmaaier en de motor stoppen. N.B.: Neem contact op met een erkende dealer als de motor ook na herhaalde pogingen niet aanslaat. 18 Maaien 1. Stel de maaihoogte in op het gewenste niveau met de maaihoogtehendel (zie Functies en bedieningselementen). 2. Trek de handrem aan. Zorg dat de PTO-schakelaar uitgeschakeld is. 3. Start de motor (zie De motor starten). 4. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL. 5. Schakel de PTO in om de maaibladen te activeren. 6. Begin te maaien. N.B.: als het alarmsignaal “opvangzak vol” klinkt, moet u de PTO onmiddellijk uitschakelen om te voorkomen dat de afvoerbuis verstopt raakt. Rijd naar een geschikte plaats en leeg de opvangzak (zie De opvangzak legen). 7. Als u klaar bent, schakelt u de PTO uit. 8. Stop de motor (zie De zitmaaier en motor stopzetten). Achteruitmaaioptie (RMO) WAARSCHUWING achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders. Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. DE SNELHEIDSREGELAAR ACTIVEREN: 1. Trek de knop van de snelheidsregelaar omhoog (zie Functies en bedieningselementen). 2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in. 3. Til de knop van de snelheidsregelaar omhoog wanneer de gewenste snelheid is bereikt. De snelheidsregelaar wordt in een van de vijf vergrendelstanden vergrendeld. DE SNELHEIDSREGELAAR UITSCHAKELEN: 1. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in (zie Functies en bedieningselementen). of 2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in. De zitmaaier en motor stopzetten WAARSCHUWING N o R tF ep o ro r du ct io n Met de Reverse Mowing Option (RMO) kan de bestuurder achteruit maaien (zie Functies en bedieningselementen). U kunt dit activeren door de RMO-sleutel te verdraaien na het activeren van de PTO. Het LED-lampje licht op en de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien. Telkens wanneer de PTO wordt geactiveerd moet de RMO opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst. De sleutel dient te worden verwijderd om de toegang tot de RMOfunctie te beperken. Snelheidsregelaar De zitmaaier met de hand voortduwen 1. Schakel de PTO uit en leg de motor stil (zie Functies en bedieningselementen). 2. Trek de hendel (A, Afbeelding 7) aan tot de voorzijde van de unit en druk deze vervolgens naar beneden om te vergrendelen. U kunt de zitmaaier nu met de hand voortduwen. 3. Trek de hendel omhoog en duw deze naar de achterzijde van de unit om de transmissie te starten. De maaier kan nu rijden. WAARSCHUWING De zitmaaier slepen leidt tot schade aan de transmissie. Gebruik geen ander voertuig om deze machine voort te duwen of te trekken. Activeer de transmissievrijgavehendel niet terwijl de motor draait. Parkeerremfunctie De parkeerrem gebruiken - Om de parkeerrem in te schakelen laat u de rijsnelheidspedalen los, duwt u het rempedaal volledig in, trekt u de parkeerremknop omhoog en laat u vervolgens het rempedaal los (zie Functies en bedieningselementen). De parkeerrem uitschakelen – Om de parkeerrem uit te schakelen trapt u het rempedaal geheel in en drukt u de knop van de parkeerrem OMLAAG (zie Functies en bedieningselementen). Een aanhanger bevestigen De maximaal toegelaten horizontale trekkracht op de koppelstand bedraagt 150 Newton. De maximaal toegelaten verticale kracht op de koppelstand bedraagt 90 Newton. Dit is gelijk aan een aanhangwagen van 113 kg (250 lbs) op een heuvel met een hellingshoek van 10°. Bevestig de aanhangwagen met een trekhaakpen (A, afbeelding 9) en klem (B)van de correcte grootte. Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. • De carburateur niet smoren om de motor uit te schakelen. 1. Zet de rijsnelheidsregeling(en) in de neutrale stand. 2. Zet de PTO-koppeling uit en wacht tot alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen. 3. Plaats de gashendel (of gashendel/choke) in de stand LANGZAAM en draai het contact UIT. Haal de sleutel uit het contact. De grasopvangzak legen 1. Trek de hendel van de grasopvangzak uit en draai deze naar voren tot de grasopvangzak aan de onderzijde geheel open is (zie Afbeelding 8). 2. Verwijder het gras uit de grasopvangzak. 3. Verplaats de maaier een klein stukje vooruit. Dit zorgt ervoor dat de berg gras het sluiten van de grasopvangzak niet verhindert. 4. Draai de grasopvangzak terug in de gesloten positive voor u gaat maaien. Afstelling van de maaihoogte De hendel van het maaidekhefsysteem wordt gebruikt om het maaidek tot de gewenste maaihoogte op te tillen en te laten zakken (zie Functies en bedieningselementen). De snijhoogte kan worden aangepast van 3,8 cm (1,5”) tot 8,9 cm (3,5”). Om het maaidek te laten zakken, trekt u de hendel van het maaidekhefsysteem iets achteruit om hem vervolgens naar links te duwen en naar beneden te schuiven. Om het maaidek op te tillen, trekt u de hendel van het maaidekhefsysteem omhoog en vergrendelt u de hendel in de uitsparing aan de rechterkant. nl 19 Onderhoud Onderhoudschema ZITMAAIER EN MAAIDEK Om de 8 uur of dagelijks Controleer het veiligheidsvergrendelsysteem MOTOR De eerste 5 uren Ververs de motorolie Verwijder het vuil van de zitmaaier en het maaidek Om de 8 uur of dagelijks Om de 25 uur of jaarlijks* Om de 25 uur of jaarlijks* Controleer de stoptijd van de maaibladen Controleer de zitmaaier en het maaidek op losse bevestigingsmiddelen Om de 50 uur of jaarlijks* Om de 50 uur of jaarlijks* Verwijder het vuil uit de motorruimte Controleer de bandenspanning Reinig de accu en kabels Reinig het motorluchtfilter en het voorfilter ** Ververs de motorolie Vervang het oliefilter Jaarlijks Vervang het luchtfilter N o R tF ep o ro r du ct io n Controleer de remwerking van de zitmaaier Controleer het oliepeil van de motor Raadpleeg uw dealer jaarlijks om Smeer de zitmaaier en het maaidek Controleer de maaibladen ** * Wat als eerste komt ** Controleer de bladen vaker op plaatsen met zandige bodem of in zeer stoffige omgevingen WAARSCHUWING Ongewilde vonkvorming kan leiden tot brand of elektrische schok. ngewild starten kan leiden tot beknelling, traumatische O amputatie of scheurwonden. Vóór het uitvoeren van instellingen of reparaties: • Maak de bougiekabel los en houd de kabel op veilige afstand van de ontstekingsbougie. • Neem de minkabel van de accu los (alleen bij maaiers met elektrisch starten). • Gebruik alleen correct gereedschap. • Verander niets aan de regulateur, koppelingen of andere onderdelen om het motortoerental te verhogen. • Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op dezelfde positie worden geïnstalleerd als de originele onderdelen. Andere onderdelen zullen minder goed werken, kunnen de maaier beschadigen en kunnen letsel veroorzaken. • Sla niet op het vliegwiel met een hamer of een ander hard voorwerp want het vliegwiel kan door een dergelijke handeling in stukken uiteenvallen. Controleer de bandenspanning De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om te zorgen voor maximale tractie en het beste maairesultaat (zie afbeelding 7). N.B.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de banden staat vermeld. 20 Vervang het voorfilter Raadpleeg uw dealer jaarlijks om Inspecteer de geluiddemper en vonkenvanger de bougie te vervangen Vervang het brandstoffilter Reinig het luchtkoelsysteem van de motor * Wat als eerste komt ** In stoffige omgevingen of als vuil in de lucht aanwezig is, moet u vaker reinigen. Controleer de bandenspanning De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om te zorgen voor maximale tractie en het beste maairesultaat (zie afbeelding 4). N.B.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de banden staat vermeld. Remtijd van het maaidek controleren De maaibladen en de aandrijfriem van het maaidek moeten volledig tot stilstand komen binnen de vijf seconden na het uitschakelen van de elektrische PTO-schakelaar. 1. Start de motor wanneer de zitmaaier in vrijloop staat, de PTO-koppeling uitgeschakeld is en de bestuurder op de stoel zit. 2. Activeer de PTO en wacht meerdere seconden. Deactiveer de PTO. 3. Als de aandrijfriem van de maaier niet binnen de vijf seconden stopt, moet u contact opnemen met een erkende dealer. Onderhoud van de accu WAARSCHUWING Als u de accu plaatst of verwijdert, moet u de negatieve accukabel als EERSTE loskoppelen en als LAATSTE terug aansluiten. Doet u dat niet, dan bestaat de kans op kortsluiting tussen de positieve pool en een stuk gereedschap. WAARSCHUWING Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden. Was uw handen na werken met de accu. Gebruikte olie is een gevaarlijk afvalproduct en moet op de juiste manier worden afgevoerd. Voer het niet met het huishoudelijk afval af. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten, het servicecentrum of uw dealer voor veilige afvoer-/recyclingbedrijven. Olie verwijderen 1. Maak met uitgeschakelde, maar nog steeds warme motor de bougiekabel (D, afbeelding 5) los en zorg dat deze niet in de buurt van de bougie komt. 2. Verwijder de peilstok (A). 3. Verwijder de olieafvoerdop zoals weergegeven in afbeelding 12. Laat de olie in een goedgekeurde bak stromen. 4. Draai de olieaftapplug weer vast nadat de olie is afgetapt. Het oliefilter vervangen N o R tF ep o ro r du ct io n De accu en accukabels schoonmaken De motorolie verversen 1. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los. 2. Neem de PLUSPOOL (rood) als laatste los. 3. Verwijder de accu zoals weergegeven in afbeelding 9. 4. Maak het batterijvak schoon met een oplossing van soda en water. 5. Maak de polen van de batterij en de uiteinden van de kabels schoon met een staalborstel en schoonmaakmiddel voor batterijpolen tot ze glanzen. 6. Breng een laagje petrolatum of niet-geleidend smeervet aan op de aansluitingen. 7. Monteer de accu. 8. Sluit de PLUSPOOL (rood) als eerste aan. 9. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los. De accu opladen WAARSCHUWING Zorg ervoor dat zich geen open vuur en vonken in de buurt van de batterij bevinden, de uit de batterij ontsnappende gassen zijn uiterst ontplofbaar. Zorg voor een goede ventilatie tijdens het laden van de batterij. Een lege accu of een accu die te zwak is om de motor te starten kan het gevolg zijn van een defect in het laadsysteem of in een ander elektrisch onderdeel. Als u twijfelt aan de oorzaak van het probleem neemt u contact op met uw verdeler. Als u de accu moet vervangen, volg dan de stappen in het gedeelte De accu en de kabels reinigen. Om de accu op te laden volgt u de aanwijzingen van de fabrikant van de acculader en neemt u alle waarschuwingen in acht die u in de veiligheidsvoorschriften van deze handleiding vindt. Laad de batterij tot ze volledig is opgeladen. Laad niet op met een vermogen van meer dan 10 ampère. Voor vervangingsintervallen zie het Onderhoudsschema. 1. Tap de olie af. Zie Olie verwijderen . 2. Verwijder het oliefilter (A, afbeelding 13) en voer dit op de juiste wijze af. 3. Smeer de oliefilterpakking lichtjes met verse, schone olie in voordat u het nieuwe oliefilter plaatst. 4. Installeer het oliefilter met de hand totdat de pakking contact maakt met de oliefilteradapter en draai het oliefilter dan een 1/2 of 3/4 slag vast. 5. Vul olie bij. Zie onder Olie bijvullen . 6. Start de motor en laat deze draaien. Controleer of olielekkage als de motor eenmaal is opgewarmd. 7. Stop de motor en controleer het oliepeil opnieuw. De olie moet op de markering VOL op de peilstok staan. Olie bijvullen • Zet de motor waterpas. • Reinig rond de olievulopening. • Zie het hoofdstuk Specificaties voor de oliecapaciteit. 1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 5) en veeg deze met een schone doek af. 2. Als het peil te laag is, vul dan langzaam olie bij via de motorolievulopening (C). NIET te veel olie bijvullen. Wacht na het bijvullen één minuut en controleer het oliepeil dan nogmaals. 3. Plaats de peilstok en druk deze goed aan. 4. Verwijder de peilstok en lees het oliepeil af. De olie moet op de markering VOL (B) op de peilstok staan. 5. Plaats de peilstok en druk deze goed aan. Als de accu vervangen moet worden, raadpleegt u de paragraaf De accu en kabels reinigen . nl 21 Onderhoud van het luchtfilter WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of de dood veroorzaken. • Nooit de motor starten of laten draaien zonder de luchtfiltereenheid of het luchtfilter. LET OP: Reinig het filter niet met perslucht of oplosmiddelen. Perslucht kan het filter beschadigen en oplosmiddelen kunnen het filter oplossen. 1. Verwijder de bevestigingen (A, afbeelding 14) en de luchtfilterkap (B). 2. Verwijder het filter (C), door het einde van het filter op te tillen en het filter van de inlaat te trekken (D). N.B.: Met de afspuitaansluiting kunt u een normale tuinslang aansluiten op de zijkant (links) van het maaidek om gras en vuil van de onderkant te verwijderen. WAARSCHUWING Voor het gebruiken van de maaier controleert u of de slang goed is bevestigd en niet in contact komt met de maaibladen. Als de maaier draait en de bladen geactiveerd zijn moet de persoon die de maaier schoonmaakt op de bestuurdersstoel zitten, en er mogen geen omstanders zijn. Het niet naleven van deze instructies kan ernstige letsels of de dood tot gevolg hebben. 1. Plaats de zitmaaier op een vlak oppervlak. 2. Koppel de snelle ontkoppeling (niet inbegrepen) (A, Afbeelding 15) aan de tuinslang(B) en sluit deze aan op de uitwas-poort(C)aan beide zijden van de maaidek. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Tik het filter voorzichtig op een hard oppervlak om het vuil los te make. Als het filter zeer vuil is, vervang het dan door een nieuw filter. Het maaidek wassen 4. Was de voorreiniger in water met een vloeibaar detergent. Laat het dan goed aan de lucht drogen. Breng geen olie aan op het voorfilter. 5. Monteer het droge voorfilter op het filter. 6. Plaats het filter op de inlaat. Druk het uiteinde van het filter in de basis zoals getoond. Verzeker u ervan dat het filter goed op de basis is gemonteerd. 7. Plaats de luchtfilterkap en bevestig deze. 22 3. Reinig met stromend water gras en vuil van de onderzijde van het maaidek. 4. Zet de maaier aan en stel hem in op de hoogste maaihoogte. 5. Stop de motor (zie De maaier en de motor stoppen). 6. Verwijder de tuinslang en de snelaansluiting van de afspuitaansluiting als u klaar bent. 7. Herhaal dit voor de uitwas-poort aan de andere kant. Opbergen WAARSCHUWING Zet de machine (met brandstof) nooit weg in een afgesloten, niet geventileerde ruimte. Benzinedampen kunnen in contact komen met een ontstekingsbron (zoals een geiser, boiler etc.) en een explosie veroorzaken. Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens en dier. Als u brandstof bewaart of machines met brandstof in de tank • Sla dit niet op in de buurt van ovens, kachels, waterverwarmers of andere toestellen met waakvlammen of andere ontstekingsbronnen omdat ze benzinedampen kunnen ontsteken. Uitrusting N o R tF ep o ro r du ct io n Schakel de PTO uit, trek de handrem aan en verwijder de sleutel uit het contact. De accu zal langer meegaan als deze wordt verwijderd. Bewaar de accu op een koele, droge plaats en houdt deze geheel opgeladen tijdens de opslag. Als u de accu in de zitmaaier laat zitten, moet u minkabel loskoppelen. Brandstofsysteem Brandstof kan verschalen als het langer dan 30 dagen wordt bewaard. Verschaalde brandstof kunnen leiden tot zuur- en gomafzettingen in het brandstofsysteem of op essentiële carbureteuronderdelen. Om de brandstof vers te houden, kunt u Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizergebruiken, verkrijgbaar waar originele Briggs & Stratton-onderdelen worden verkocht. U hoeft de benzine niet uit de motor af te tappen als een brandstofstabilisator volgens de instructies wordt toegevoegd. Laat voor het opbergen van de machine de motor 2 minuten lopen zodat de stabilisator door het brandstofsysteem kan circuleren. Als de benzine in de motor niet met een brandstofstabilisator is behandeld, moet het in een goedgekeurde bak worden afgetapt. Laat de motor lopen totdat het door gebrek aan brandstof stopt. Het gebruik van een brandstofstabilisator in de opslagcontainer wordt aanbevolen om de brandstof vers te houden. Motorolie Ververs de motorolie als de motor nog warm is. Zie het hoofdstuk Olie verversen . Voor u het toestel start nadat het werd opgeborgen: • Controleer het peil van alle vloeistoffen. Controleer alle onderhoudspunten. • Voer alle aanbevolen controles en procedures in deze handleiding uit. • Laat de motor enkele minuten warmlopen voordat u het toestel gebruikt. nl 23 Problemen oplossen Problemen met de zitmaaier oplossen PROBLEEM OPLOSSING Rempedaal is niet ingedrukt. Druk het rempedaal volledig in. Geen brandstof meer. Als de motor warm is, laat u hem afkoelen en vult u vervolgens brandstof bij. De polen van de accu moeten worden schoongemaakt. Zie De accu en kabels reinigen. De accu is leeg of stuk. Accu opladen of vervangen. Bedrading los of defect. Controleer de bedrading visueel. Raadpleeg een erkende dealer als de draden gerafeld of gebroken zijn. Te rijk brandstofmengsel. Maak luchtfilter schoon. Laag oliepeil. Controleer oliepeil en voeg olie toe indien nodig. Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten. Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten. Te veel olie in oliecarter. Tap overtollige motorolie af. Vuile luchtfilter. Zie Luchtfilter onderhouden. Rijsnelheidspedalen niet ingedrukt. Druk de pedalen in. N o R tF ep o ro r du ct io n De motor wil niet aanslaan of starten. ZOEK NAAR Motor start moeilijk of loopt niet goed. Kloppende motor. Overdreven olieverbruik. Motoruitlaat is zwart. Ontgrendelingshendel De motor loopt maar de van de transmissie staat in de stand DUWEN. maaier wil niet rijden. Parkeerrem is ingeschakeld. Zitmaaier is moeilijk te besturen of gedraagt zich slecht. Zet de hendel in de stand RIJDEN. Zet de parkeerrem uit. Onjuiste bandenspanning. Zie Bandenspanning controleren. N.B.: Neem bij alle andere problemen contact op met een erkende dealer. 24 Problemen met het maaidek oplossen PROBLEEM ZOEK NAAR Maaier maait niet gelijk. De banden van de zitmaaier zijn niet goed opgeblazen. Zie Bandenspanning controleren. Motortoerental te laag. Geef volgas. Rijsnelheid te hoog. Rij trager. Motortoerental te laag. Geef volgas. Rijsnelheid te hoog. Rij trager. N o R tF ep o ro r du ct io n Maairesultaat ziet er onafgewerkt uit. OPLOSSING De motor valt gemakkelijk stil tijdens het maaien. De motor loopt en de zitmaaier rijdt, maar de maaier wil niet rijden. Vuil of verstopt luchtfilter. Zie Luchtfilter onderhouden. Maaihoogte te laag ingesteld. Stel de maaihoogte bij de eerste maaibeurt van lang gras in op de hoogste stand. Motor niet op bedrijfstemperatuur. Laat de motor een aantal minuten warmdraaien. De maaier wordt gestart in lang gras. Start de motor op een plaats zonder lang gras. PTO is niet ingeschakeld. Schakel de PTO in. OPM: Neem bij alle andere problemen contact op met een erkende dealer. nl 25 Specificaties CHASSIS MOTOREN Model Cilinderinhoud Elektrisch systeem Oliecapaciteit Model 4195 Serie IntekTM 500 cc (30,5 cu in) Accu: 12 Volt, 195 CCA Dynamo: 9 ampère. 1,4 L (48 oz) 7200 Serie IntekTM 656 cc (40,03 cu in) Accu: 12 Volt, 195 CCA Dynamo: 9 amp gereguleerd 1,9 L (64 oz) Model Cilinderinhoud Elektrisch systeem Oliecapaciteit 7220 Serie IntekTM 656 cc (40,03 cu in) Accu: 12 Volt, 195 CCA Dynamo: 9 amp gereguleerd 1,9 L (64 oz) TRANSMISSIE Type Motorolie 11,25 L (2,97 gal) Bandenmaat: 15 x 6,0 Bandenspanning: 0,96 bar (14 psi) Bandenmaat: 20 x 8,0 Bandenspanning: 0,68 bar (10 psi) Bandenmaat: 22 x 9,5 Bandenspanning: 0,68 bar (10 psi) Hydro Gear® 610 Synthetisch 5W30 MAAIER Maaibreedte 96,5 cm (38”) 106,7 cm (42”) Aantal maaibladen 2 Platform basisdek Achterwaartse uitworp Maaihoogte 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”) Maaistanden 6 N o R tF ep o ro r du ct io n Cilinderinhoud Elektrisch systeem Oliecapaciteit Inhoud brandstoftank Voorwielen Achterwielen Model Professional SeTM ries Cilinderinhoud Elektrisch systeem Oliecapaciteit 724 cc (44,18 cu in) Accu: 12 Volt, 195 CCA Dynamo: 9 amp gereguleerd 1,9 L (64 oz) Alle modellen Elektrodenafstand bougies 0,76 mm (0,030 in.) Aanhaalmoment bougie 20 Nm (180 in-lbs) Nominaal vermogen De aangegeven totale vermogenssterktes voor afzonderlijke modellen met benzinemotor voldoen aan of overtreffen SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, en de vermogenssterkte is verkregen en gecorrigeerd volgens SAE J1995. Koppelwaarden zijn afgeleid bij 2600 TPM voorde motoren met een “rpm” aangegeven op het plaatje en 3060 TPM voor alle anderen; paardenkrachtwaarden zijn afgeleid bij 3600 TPM. De grafieken van het bruto vermogen kunt u zien op www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Het netto vermogen wordt gemeten met geplaatste uitlaat en luchtfilter maar het bruto vermogen wordt gemeten zonder deze onderdelen. Het werkelijke brutomotorvermogen zal hoger zijn dan het netto motorvermogen en wordt o.a. beïnvloed door omgevingsomstandigheden en verschillen tussen de motoren. Gezien de vele verschillende producten waarop onze motoren worden aangebracht zal de benzinemotor mogelijk niet zijn nominale brutovermogen ontwikkelen wanneer hij wordt gebruikt in een door een motor aangedreven machine. Dit verschil wordt veroorzaakt door diverse factoren waaronder, maar niet uitsluitend, de verscheidenheid aan motoronderdelen (luchtfilter, uitlaat, turbo, koelen, carburateur, brandstofpomp etc.), toepassingsbeperkingen, omgevingsomstandigheden (temperatuur, vochtigheid, hoogte) en verschillen tussen motoren. Vanwege productie- en capaciteitsbeperkingen kan het zijn dat Briggs & Stratton een motor met een hoger nominaalvermogen gebruikt in plaats van de standaardmotor voor deze serie. Onderdelen en accessoires Raadpleeg een erkende dealer. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Produkter som dekkes av denne bruksanvisningen Følgende produkter dekkes av denne bruksanvisningen: 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Manualens innhold: N o R tF ep o ro r du ct io n Operatørens sikkerhet......................................................... 9 Funksjoner og kontroller.................................................... 14 Drift ............................................................................. 16 Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester......................... 16 Vedlikehold....................................................................... 20 Feilsøking......................................................................... 24 Spesifikasjon.................................................................... 26 Illustrasjonene i dette dokumentet er representative, og er ment å være supplerende til veiledningen som følger med. Din enhet vil kunne avvike noe i forhold til de bildene som er vist. Med VENSTRE og HØYRE menes retninger som sett fra førerens synspunkt der vedkommende sitter. 8 Operatørens sikkerhet Viktige instruksjoner ang. sikkerhet TA VARE PÅ DISSE INSTRUKSJONENE - denne manualen inneholder viktige instruksjoner som bør følges i løpet av første gangs innstilling, bruk og vedlikehold av utstyret. Ta vare på disse original-instruksjonene for fremtidig referanse. Sikkerhetssymboler og disses betydning DELER I BEVEGELSE SJOKK STOPP GIFTIGE GASSER TILBAKESLAG FARE viser til en faresituasjon som, hvis den ikke unngås, kan føre til mindre eller moderat personskade. ADVARSEL viser til en faresituasjon som, hvis den ikke unngås, kan føre til mindre eller moderat personskade. FORSIKTIG viser til en faresituasjon som, hvis den ikke unngås, kan føre til mindre eller moderat personskade. LES DETTE viser en situasjon som vil kunne resultere i skader på produktet. N o R tF ep o ro r du ct io n BRANN Sikkerhetsadvarsler identifiserer sikkerhetsinformasjon om farer som kan føre til personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller FORSIKTIG) brukes sammen med symbolet som varsler sikkerhet for å vise sannsynligheten og potensiell alvorlighetsgrad ved personskader. Dessuten vil et faresymbol også kunne vært brukt for å representere typen fare det er snakk om. ADVARSEL Eksplosjon PÅ AV BRUK ØYEBESKYTTELSE MILJØFARLIGE KJEMIKALIER VARM OVERFLATE CHOKE LES BRUKSANVISNINGEN HURTIG SAKTE OLJE Drivstoff DDRISTOFF AVSLÅING FARE FOR AMPUTERING. Eksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som i delstaten California er kjent for å forårsake kreft, fosterskader eller skade reproduksjonsevnen. ADVARSEL Visse komponenter i dette produktet og tilhørende tilbehør inneholder kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft, fødselsskader eller skader på forplantningsevnen. Vask hendene etter håndtering. ADVARSEL Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier som for staten California er kjent for å forårsake kreft, feil knyttet til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon. Vask hendene etter håndtering. ADVARSEL FARE FOR VELT Når motoren går, slipper den ut karbonmonoksid, en luktfri, fargeløs, giftig gass. Å puste inn karbonmonoksid kan forårsake hodepine, svimmelhet, oppkast, forvirrethet, at det svartner for en, besvimelse eller død. • Bruk utstyret KUN utendørs. • Unngå at eksos trenger inn på et avgrenset område gjennom vinduer, dører, ventilasjonsinntak eller andre åpninger. no 9 Les disse sikkerhetsreglene og følg dem nøye. Unnlatelse av å følge disse reglene vil kunne føre til at en mister kontroll over maskinen, alvorlig personskade eller død for deg, personer i nærheten, eller skade på eiendom eller utstyr. Denne klippemaskinen er i stand til å amputere hender og føtter og slynge av gårde gjenstander. Trekanten i teksten er et symbol på viktige advarsler som må følges. GENERELL DRIFT 15. Se opp for trafikk dersom du bruker maskinen nær veier eller krysser disse. 16. Vær særlig forsiktig dersom du laster eller losser maskinen på eller av en trailer eller lastebil. 17. Ha alltid på deg øyenbeskyttelse når du bruker denne maskinen. 18. Data viser at brukere på 60 år og eldre er involvert i et høyt antall skader knyttet til maskinutstyr. Disse brukerne skulle vurdere sin evne til å bruke utstyret trygt nok til å kunne beskytte seg selv og andre mot skader. 19. Følg produsentens anbefalinger for hjulvekter eller motvekter. 20. Ha i tankene at brukeren er ansvarlig for ulykker som oppstår på andre mennesker eller på eiendom. 21. Alle førere bør søke og få faglig og praktisk opplæring. 22. Ha alltid på deg fottøy og bukser. Bruk aldri maskinen barføtt eller iført sandaler. 23. Før du tar maskinen i bruk, sjekker du visuelt at bladene og det som hører til bladene er på plass, intakt og trygt. Skift ut slitte eller skadde deler. 24. Koble ut tilbehør før du gjør følgende: Fyller drivstoff på nytt, tar løs tilbehør, foretar justeringer (med mindre justeringen kan gjøres fra brukerens posisjon). 25. Når maskinen er parkert, lagret eller etterlatt uten tilsyn, skal du senke skjæreutstyret, med mindre en positiv mekanisk lås er i bruk. 26. Før du av en hvilken som helst årsak forlater førerplassen, sett på parkeringsbremsen, koble ut kraftuttaket, stopp motoren og ta ut starterinnlegget. 27. For å redusere faren for brann, hold maskinen fri for gress, blad og spillolje. Stopp eller parker ikke over tørre blad, gress eller antennelige materialer. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Les, forstå og følg alle instruksjonene i håndboken og på enheten før du starter den opp. 2. Plasser ikke hender eller føtter nær roterende deler eller under maskinen. Behold klaring til utkastingsåpningen hele tiden. 3. La kun ansvarlige voksne som er kjent med instruksjonene få bruke enheten (lokale restriksjoner kan regulere brukernes alder). 4. Rydd området som skal klippes for gjenstander, slik som stein, leketøy, ståltråd, osv., som vil kunne plukkes opp og slynges av gårde av bladet (bladene). 5. Se til at det ikke befinner seg mennesker i området før du begynner klippingen. Stans maskinen dersom noen kommer inn på området. 6. Kjør aldri passasjerer. 7. Ikke klipp idet du rygger med mindre dette er absolutt nødvendig. Se alltid nedover og bakover før og mens du kjører i revers. 8. La aldri maskinen "spytte ut" materiale mot noen person. Unngå å la maskinen "spytte ut" materiale mot en vegg eller hindring. Materialet vil da kunne komme farende i retur mot brukeren. Stopp bladet (bladene)når du krysser grusoverflater. 9. La ikke maskinen være i drift uten hele gressoppsamleren, deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen) eller andre gjenstander. 10. Sakk ned på farten før du svinger. 11. La aldri en klipper som er i gang, være uten tilsyn. Koble alltid fra knivene (PTO), bruk parkeringsbremsen, stans motoren og fjern nøklene før du demonterer. 12. Koble ut bladene (PTO) når maskinen ikke er i bevegelse. Slå av motoren og vent på at alle deler skal stanse fullstendig før du rengjør maskinen, tar løs gressoppsamleren eller kobler ut blokkereringen på deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen). 13. Bruk maskinen kun ved dagslys eller godt kunstig lys. 14. Bruk ikke enheten under påvirkning av alkohol eller narkotika. TRANSPORT OG LAGRING 1. Når du frakter maskinen på en åpen lastebil, se til at den peker framover, i kjøreretningen. Dersom maskinen peker bakover, vil vindløft kunne skade maskinen. 2. Følg alltid trygge rutiner for fylling og håndtering av drivstoff når du fyller nytt drivstoff på enheten etter transport eller lagring. 3. Lagre aldri maskinen (med drivstoff) på et innestengt eller dårlig ventilert sted. Drivstoffdamp kan forflytte seg til en tennkilde (for eksempel en ovn, varmtvannsbereder, osv.) og forårsake en eksplosjon. Brennstoffdamp er også giftig for mennesker og dyr. 10 4. Følg alltid instruksene i brukermanualen vedr. forberedelser før lagring av enheten for både korte og lengre perioder. 5. Følg alltid instruksene i brukermanualen vedr. riktige oppstartsprosedyrer når enheten skal tas i bruk igjen. 6. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken innendørs der det er åpen flamme eller førstelys, slik som i en boiler. La motoren avkjøles før du fyller drivstoff på nytt. BRUK I SKRÅNENDE TERRENG Bakker er en viktig faktor knyttet til tap av kontroll og velteulykker, noe som kan resultere i alvorlig personskade eller død. Det krever ekstra forsiktighet å bruke maskinen i allslags bakker. Dersom du ikke kan rygge opp bakken eller du føler deg engstelig i den, ikke bruk maskinen i bakken. Du skal aldri bruke enheten i skråninger med sterkere stigning enn 17,6% (10°) som er en vertikal stigning på 106 cm i løpet av 607 cm horisontal strekning. Når du bruker den i bakker, bruk ytterligere hjulvekter eller motvekter. Se din forhandler/detaljist for å fastsette hvilke vekter er tilgjengelige og behørige for din enhet. Koble inn liten hastighet før du kjører opp en bakke (skråning). Utvis ekstra forsiktighet når du kjører i skråninger med bakmonterte gressoppsamlere. Klipp OPP og NED skråning, aldri på tvers, utøv varsomhet når du skifter retning og IKKE START ELLER STOPP PÅ EN SKRÅNING. BARN Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Barn kan lett bli tiltrukket av enheten og gressklippingen. Gå aldri ut fra at barn blir værende der du sist så dem. 1. Hold barn borte fra klippeområdet og under tilsyn av en annen ansvarlig voksen. 2. Vær på vakt og slå av klipperen dersom barn kommer inn på området. 3. Før og når du rygger, se bak og ned etter små barn. 4. La aldri barn få sitte på, selv med kniven(e) koblet ut. De vil kunne falle av og bli alvorlig skadet eller forstyrre en sikker drift. Barn som tidligere har fått sitte på klipperen kan plutselig dukke opp i klippe-området for å få seg en tur til og bli påkjørt eller rygget over av maskinen. 5. La aldri barn få bruke enheten. 6. Vær ekstra forsiktig når du nærmer deg blindhjørner, busker, trær eller andre gjenstander som kan gjøre sikten dårligere. N o R tF ep o ro r du ct io n Du vil ikke ved bruk av bremsen kunne gjenvinne herredømmet over en maskin som sklir i en skråning. De viktigste årsakene til tap av kontroll er: Utilstrekkelig dekkgrep på bakken, for høy fart, inadekvat bremsing, maskintypen er uegnet til oppgaven, mangel på klarhet over bakkeforholdene, gal lastfordeling. 1. Klipp opp og ned bakker, ikke tvers over. 2. Vær på utkikk etter hull, hjulspor eller dumper. Ujevnt terreng kan velte enheten. Høyt gress kan skjule hindringer. 3. Velg lav hastighet, slik at du ikke trenger å stanse eller endre hastighet når du er i bakken. 4. Klipp ikke på vått gress. Dekkene kan miste grepet. 5. Hold maskinen i gir, særlig når du kjører ned bakker. Slå ikke over på nøytral og kjør nedoverbakke. 6. UNNGÅ å starte, stoppe eller snu i skråninger. Mister hjulene draevnen, koble ut bladet (bladene) og fortsett langsomt rett ned bakken. 7. Hold alle bevegelser i bakken på et sakte og gradvis nivå. Foreta ikke plutselige endringer i fart eller retning, som vil kunne gjøre at maskinen velter. 8. Vær særlig forsiktig mens du bruker maskiner med gressoppfangere eller annet tilbehør; disse kan påvirke maskinens stabilitet. Bruk ikke maskinen i bratte bakker. 9. Forsøk ikke å stabilisere maskinen ved å sette foten din på bakken (på maskiner beregnet på å sitte på). 10. Ikke klipp nær stup, grøfter eller elvebredder. Klipperen vil plutselig kunne velte dersom et hjul kommer utenfor en kant eller grøft, eller dersom en kant raser ut. 11. Bruk ikke gressoppfangere i bratte bakker. 12. Klipp ikke gress i skråninger dersom du ikke kan rygge i dem. 13. Oppsøk din autoriserte forhandler/grossist for anbefalinger ang. hjulvekter eller motvekter for å forbedre stabiliteten. 14. Fjern hindringer, som steiner, grener, osv. 15. Bruk liten hastighet. Dekk vil kunne miste drakraft i bakker, selv om bremsene fungerer som de skal. 16. Snu ikke i bakker uten at det er nødvendig, og hvis du gjør det, snu sakte og gradvis nedover, hvis mulig. ADVARSEL TAUET (SLEPT) UTSTYR (ENHETER BEREGNET PÅ Å SITTE PÅ) 1. Slep bare med en maskin som har en krok laget for tauing. Fest ikke tauet utstyr andre steder enn til festepunktet. 2. Følg produsentens anbefaling for vektgrenser for tauet utstyr og tauing i skråninger. 3. La aldri barn eller andre få adgang til tauet utstyr. 4. I bakker kan vekten av det tauede utstyret forårsake tap av trekkraft og at du mister kontroll. 5. Kjør sakte og beregn ekstra avstand for å kunne stoppe. 6. Ikke skift til nøytral og kjør nedover bakke. no 11 SERVICE OG VEDLIKEHOLD N o R tF ep o ro r du ct io n Trygg håndtering av bensin 1. Slukk alle sigaretter, sigarer, piper og andre antennelseskilder. 2. Bruk bare godkjente bensinbeholdere. 3. Ta ikke av tanklokket eller fyll på drivstoff mens motoren er i gang. La motoren avkjøles før du fyller drivstoff på nytt. 4. Fyll aldri på drivstoff innendørs. 5. Oppbevar ikke maskinen eller drivstofftanken innendørs der det er åpen flamme, gnist eller tennflamme som eksempel på en varmtvannsbereder eller andre apparater. 6. Fyll aldri beholdere inne i et kjøretøy eller på et lastebilplan med en presenning i plast. Plasser alltid tankene på bakken et stykke unna kjøretøyet før fylling. 7. Ta bensindrevet utstyr bort fra bilen eller tilhengeren og fyll det på bakken. Hvis dette ikke er mulig, så fyll utstyret ved hjelp av en bærbar tank istedenfor en bensindispenser-dyse. 8. Hold dysen i kontakt med kanten på drivstofftanken eller tankåpningen hele tiden inntil fylling av drivstoff er fullført. Bruk ikke en dyselås-åpen enhet 9. Skulle drivstoff søles på klær, bytt klær umiddelbart. 10. Overfyll aldri drivstofftanken. Sett på tanklokket igjen og stram godt til. 11. Vær ekstra forsiktig ved håndtering av bensin og andre drivstoffer. Drivstoff er brannfarlig og dampen er eksplosiv. 12. Hvis bensin søles, må du ikke forsøke å starte motoren, men flytt maskinen bort fra området med sølt bensin, og unngå å skape noen kilde til antennelse før all bensindamp har forsvunnet. 13. Sett alle drivstofftank- og beholderlokk skikkelig og trygt på igjen. drivstofflinjeklemmer mer enn nødvendig. Se til at klemmene har et fast grep om slangene over filtret etter installering. 12. Ikke bruk bensin som inneholder METANOL, gasohol som inneholder mer enn 10 % ETANOL, bensintilsetningsstoffer, premium-bensin eller hvit gass, fordi det vil kunne resultere i skader på motoren/ drivstoffsystemet. 13. Dersom drivstofftanken må tørke, bør dette skje utendørs. 14. Skift ut dempere/muflere det er defekter på. 15. Bruk kun fabrikkautoriserte reservedeler eller like deler når du skal få utført reparasjoner. 16. Følg alltid produsentens spesifikasjoner når det gjelder alle innstillinger og justeringer. 17. Kun autoriserte servicesteder skal brukes ved større service- og reparasjonsbehov. 18. Forsøk aldri å utføre større reparasjoner på denne enheten med mindre du har fått skikkelig opplæring. Uriktige serviceprosedyrer vil kunne føre til farlig drift, skade og ugyldiggjøre produsentens garanti på utstyret. 19. Når det gjelder klippere med blader må du være forsiktig, siden det å forårsake omdreininger med ett blad kan gjøre at også andre blad roterer. 20. Endre ikke styrings-innstillinger for motoren og bruk ikke overdreven hastighet på motoren. Å bruke motoren under overdreven hastighet kan øke faren for personskader. 21. Kople ut drivtilbehør, stopp motoren, ta ut startinnlegget og koble fra tennpluggledningen(e) før du gjør følgende: Før du renser opp tilstoppet tilbehør og renner, utfører servicearbeid, etter at klipperen har kommet borti en gjenstand, eller hvis enheten vibrerer unormalt. Etter at du har kommet borti en gjenstand, inspiser maskinen for skader og reparer før du starter opp igjen og bruker utstyret. 22. Plasser aldri hendene i nærheten av bevegende deler, slik som vannpumpekjøleviften, når traktoren er i gang. (Vannpumpekjølevifter er vanligvis plassert på toppen av transakslen.) 23. Enheter med hydrauliske pumper, slanger eller motorer: ADVARSEL: Hydraulikkvæske som lekker ut under trykk kan ha tilstrekkelig kraft til å trenge gjennom huden og forårsake alvorlig skade. Dersom fremmed væske sprøytes inn i huden, må den fjernes kirurgisk innen få timer av en lege som er kjent med denne formen for skade eller så vil koldbrann kunne inntreffe. Hold kroppen og hendene unna bolthull eller dyser som støter ut hydraulisk væske under høyt trykk. Bruk papir eller papp, og ikke hendene, for å søke etter lekkasjer. Sørg for at alle tilkoblinger for hydrauliske væske er tilstrammet og at alle hydraulikkslanger og -ledninger er i god stand før systemet settes under trykk. Hvis det oppstår lekkasjer, få enheten reparert umiddelbart av en autorisert forhandler. 24. ADVARSEL: Uriktig frigjøring av fjærer kan føre til alvorlig personskade. Fjærer bør fjernes av en autorisert tekniker. 25. Modeller som er utstyrt med en motorradiator: ADVARSEL: For å unngå alvorlig personskade forårsaket av varm kjølevæske eller damputblåsning, får du aldri forsøke å ta av radiatorlokket mens motoren er i gang. Stans motoren og vent til den har fått kjøle seg ned. Selv da må du utvise ekstrem forsiktighet når du tar av lokket. Service & vedlikehold 1. Bruk aldri maskinen i et innestengt område der karbonmonoksidgasser kan hope seg opp. 2. Hold skruer og bolter tett tildratt, særlig bolter til bladtilbehør, og hold utstyret i god stand. 3. Fikle aldri med sikkerhetsinnretninger. Sjekk at driften er som den skal på regelmessig basis og foreta nødvendige reparasjoner dersom de ikke fungerer som de skal. 4. Hold maskinen fri for gress, blad eller annet støv som hoper seg opp. Rydd opp olje- eller drivstoffsøl og fjern eventuelt rusk som er gjennomvått av drivstoff (som drivstoff har trengt inn i). La maskinen kjøles av før lagring. 5. Kommer du borti en gjenstand, stans og se over maskinen. Reparer om nødvendig før du starter klipperen på nytt. 6. Foreta aldri justeringer eller reparasjoner mens motoren er i gang. 7. Sjekk deler til gressoppsamleren og utkastingsbeskyttelsesinnretningen ofte og skift ut med produsentens anbefalte deler om nødvendig. 8. Klipperbladene er skarpe. Pakk inn bladet eller ta på deg hansker og vær ekstra forsiktig når du foretar vedlikehold på dem. 9. Sjekk bremsens drift ofte. Tilpass og hold ved like slik det trengs. 10. Hold sikkerhets- og instruksjonsetiketter ved like og skift dem ut om nødvendig. 11. Ta ikke løs drivstoffiltret når motoren er varm, ettersom utsølt bensin vil kunne antennes. Spenn ikke 12 Sikkerhetsskilt Alle meldinger på traktoren og klipperen som angår sikkerhet bør leses nøye og overholdes (se Figur 1 og 2). Personskade kan oppstå dersom disse instruksjonene ikke følges. Informasjonen er for din sikkerhet og den er viktig! Sikkerhetsskiltene nedenfor finnes på kjøre- og klippeenheten din. Dersom noen av disse er blitt borte eller er skadet, må de erstattes med en gang. Oppsøk en autorisert forhandler for utskifting. Disse skiltene er lette å sette på, og vil fungere som en konstant påminnelse til deg og andre som vil kunne bruke utstyret, for å følge sikkerhetsinstruksene som er nødvendige for en sikker, effektiv drift. Oppfordring Beskrivelse av skilt FARE, hovedpanel B Skilt: Klippehøyde C Skilt: Løsning av rull D FARE, gjenstander som slynges av gårde E FARE, advarsel som gjelder draget F FARE, roterende kniver G Skilt: Tenningsbryterens posisjon Vennligst se Figur 1 og 2 (bildeforklaringene A, D, F) for plassering av ikoner. Vennligst se nedenfor for en forklaring på disse ikonene. 1. ADVARSEL: Les og forstå brukerhåndboken før du tar i bruk denne maskinen. Kjenn alle betjeningselementenes plassering og funksjon. Bruk ikke denne maskinen med mindre du har fått opplæring. 2. FARE - TAP AV TRAKSJON, SKLIING, STYRING OG KONTROLL PÅ BANER FARE: Hvis maskinen stanser sin fremover-bevegelse eller begynner å gli i en skråning, stopp knivene og kjør sakte bort fra skråningen. 3. FARE: BRANNFARE: Hold enheten fri for gress, løv og overflødig olje. Tilfør ikke drivstoff mens motoren er varm eller i gang. Stopp motoren, ta ut nøkkelen og la motoren avkjøles i tre minutter før du fyller drivstoff. Ikke fyll drivstoff innendørs, i en innelukket trailer, garasje eller på andre innestengte steder. Tørk opp drivstoff som er sølt ut. Ikke røyk mens du bruker denne maskinen. N o R tF ep o ro r du ct io n A Sikkerhetssymbolet 4. FARE - FARE FOR TIPPING OG SLURING: Klipp opp og ned skråninger, ikke på tvers. Bruk ikke klipperen i skråninger med stigning på over 10 grader. Unngå plutselig og skarp (rask) svinging mens du befinner deg i bakker. 5. FARE - FARE FOR AMPUTERING OG LEMLESTING: For å unngå skader pga. roterende kniver og bevegelige deler, la sikkerhetsinnretninger (vern, skjold og brytere) være på plass og sørg for at disse fungerer. 6. Klipp ikke gress dersom barn eller andre oppholder seg i nærheten. La aldri passasjerer, spesielt barn, få sitte på, selv om knivene ikke roterer. Ikke klipp idet du rygger med mindre dette er absolutt nødvendig. Se ned og bak deg - før og mens du rygger. 7. Rådfør deg med teknisk litteratur før du utfører tekniske reparasjoner eller vedlikehold. Når du forlater maskinen, koble ut motoren, sett parkeringsbremsen i låseposisjon og ta ut tenningsnøkkelen. 8. Hold personer og barn som ser på, på sikker avstand. Fjern gjenstander som vil kunne bli slynget av gårde av kniven. Klipp ikke uten at utkastelsestuten er på plass. 9. FARE- GJENSTANDER SOM SLYNGES UT: Ha ikke maskinen i drift uten å først koble til utkastingsåpningskar. 10. FARE - ROTERENDE KNIVER: Dette klipperaggregatet kan amputere lemmer. Hold hender og føtter borte fra knivene. no 13 Funksjoner og kontroller Vennligst se Figur 2 for plassering. Gass-/choke-kontroll (Choke-A-Matic) Gass/luftspjeldkontrollen for motorhastighet og luftspjeld (se figur 2). Skyv gass/ luftspjeldkontrollen til psosijoen HURTIG for øke motorhastigheten og posisjonen LANGSOM for å redusere motorhastigheten. Brukes alltid med helt åpent luftspjeld. Skyv gass/luftspjeldkontrollen til posisjonen CHOKE for å starte en kald motor. Det kan hende du ikke behøver å bruke choken dersom motoren er varm. Spake til justering av sete Setet kan justeres framover og bakover. Flytt spaken, plasser setet i ønsket stilling og slipp spaken for å låse setet på plass. Oppfanger full alarm “Oppfanger full”-alarmen lyder når gressoppfangeren er fylt med klipt gress. Når alarmen lyder, koble ut PTO, kjør dit du ønsker å dumpe gresset, og tøm så gressoppfangeren. MERK: Når enheten brukes til oppsamling av blad, kan det hende at alarmen ikke aktiveres av tørre blader. N o R tF ep o ro r du ct io n MERK: Bruk alltid motoren med gasspjeldet i posisjonen for HURTIG. Frontlys Lysbryteren slår traktorens frontlys av og på. Pedaler for bakkehastighet Traktorens bakkehastighet forover styres med pedalen for bakkehastighet forover. Traktorens bakkehastighet i revers styres med pedalen for bakkehastighet i revers. Bakkehastigheten øker ved å trykke ned en av pedalene. Vær oppmerksom på at jo mer pedalen trykkes ned, jo raskere kjører traktoren. Klipping i revers (RMO) Med funksjonen for å klippe i revers kan du klippe (eller bruke annet PTO-drevet tilbehør) ved kjøring i revers. Dersom du velger å slå gress eller ha annet ekstrautstyr i drift i revers, vri om RMOnøkkelen etter at PTO er koblet inn. L.E.D. lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers. Hver gang PTO blir utkoblet, må RMO aktiveres på nytt, om ønskelig. PTO bryter PTO-bryteren (Power Take-Off) inn- og utkobler tilbehør som drives med PTO. For å aktivere PTO, dra OPP bryteren. Trykk NED for å deaktivere. MERK: Vær oppmerksom på at føreren må sitte ordentlig i traktorsetet for at PTO skal fungere. Tenningsbryter Tenningsbryteren starter og stopper motoren, og den har tre posisjoner (trinn) AV KJØR START Stanser motoren og slår av det elektriske systemet. Gjør at motoren går og gir strøm til det elektriske systemet. Sveiver motoren i gang for oppstart. MERK: La aldri tenningsbryteren stå i KJØRposisjonen når motoren er stoppet, fordi dette vil tappe batteriet for strøm. 14 Parkieringsbremseknott Denne brukes for å låse parkieringsbremsen når traktoren er stanset opp. Parkeringsbremsen innkobles ved å trykke bremsepedalen helt ned og trekke opp knotten. Cruisekontroll Cruisekontrollen brukes til å låse bakkehastighetskontrollen for kjøring forover. Cruisekontroll har fem låseposisjoner. Timeteller (hvis utstyrt med slikt) Timetelleren viser det totalet antallet timer, turtimer, samt digital klokke. Timetelleren minner deg også på behov for utførelse av vedlikehold knyttet til olje, luftfilter, sliping av kniver (advarsel i form av ikon) og batterinivåindikator. Elektronisk dashpanel (hvis utstyrt med slikt) Timetelleren viser det totalet antallet timer, turtimer, samt digital klokke. Timetelleren minner deg også på behov for utførelse av vedlikehold knyttet til olje, luftfilter, sliping av kniver (advarsel i form av ikon) og batterinivåindikator. Drivstofftank Vri lokket mot klokken for å ta den løs. Drivstoffventil (hvis utstyrt med en slik). Viser drivstoffstanden på tanken. Klippenivåspak Denne kontrollerer klipperens skjærehøyde. Dra i spaken for å senke høyden og dra opp for å øke høyden. Skjærehøyden er justerbar mellom 3,8 cm (1,5”) og 8,9 cm (3,5”). Elektronisk dashpanel Oppfanger åpen/Steng spake Denne åpner oppfangeren slik at den kan tømmes og lukker den for klipping. For å tømme oppfangeren, dra ut gressoppfangerens håndtak og dra framover på håndtaket. For å lukke den, skyv spaken bakover inntil oppfangeren lukkes og låses. Slipp gressoppfangerens håndtak. Spaker for girutkobling Dette deaktiverer girsystemet slik at traktoren kan skyves for hånd. Vennligst se Skyving av traktoren for hånd. Still inn klokken 1. Trykk MODE (MODUS) i mer enn 3 sekunder. Timene vil blinke på displayet. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Trykk RESET (NULLSTILL) for å stille timene. 3. Trykk MODE (MODUS)i mindre enn 1 sekund for å lagre innstilingen. Minuttene vil blinke på displayet. 4. Trykk RESET (NULLSTILL) for å justers minutter. 5. Trykk MODE (MODUS)i mindre enn 1 sekund for å lagre innstilingen. Display som viser meldinger ang. vedlikehold Viser totale timer, turtimer, og klokke MERK: Når du starter opp enheten er totale timer vist. Totale timer vil automatisk tilbakestilles til 9 etter 999,9. 1. Trykk MODE (MODUS) i mindre enn 1 sekund for å vise turtimer. 2. Trykk RESET (NULLSTILL) i mer enn 3 sekunder for å tilbakestille turtimer til 0. 3. Trykk MODE (MODUS) i mindre enn 1 sekund for å vise klokken (se avsnittet for innstilling av klokken). 4. Trykk på MODE (MODUS) i mindre enn ett sekund for å gå tilbake til det totale antallet timer. OIL CHANGE (OLJESKIFT) – denne meldingen vises når det har gått 50 timer med driftstid siden forrige nullstilling. Etter skifte av olje og oljefilter trykker du på MODE (MODUS) to ganger for å vise OIL HRS (OLJETIMER), og trykker og holder MODE- (MODUS-) tasten inne i tre sekunder for å nullstille måleren til null og for å få visningen til å forsvinne. CHECK AIR FILTER (SJEKK LUFTFILTER) – denne meldingen vises når det har gått 25 timer med driftstid siden forrige nullstilling. Etter skifte eller rengjøring av luftfilter trykker du på MODE (MODUS) tre ganger for å vise AIR FILTER HRS (LUFTFILTER-TIMER), og trykker og holder MODE- (MODUS-) tasten inne i tre sekunder for å nullstille måleren til null og for å få visningen til å forsvinne. CHANGE THE BLADES (SKIFTE AV KNIVER) – Denne meldingen dukker opp etter 100 timers drift siden forrige nullstilling. Etter å ha skiftet kniv, holder du nullstillingsknappen trykket inne i mer enn tre sekunder for å nullstille tidsuret til null og slette visningen på displayet. LOW BATTERY (LAVT BATTERINIVÅ) – denne meldingen vil vises hver gang det oppstår et problem med batterispenningen. Visningen vil automatisk forsvinne av seg selv etter at batteriet har fått utført service. MERK: Når meldingen om LOW BATTERY (LAVT BATTERINIVÅ) vises, har den forrang framfor andre meldinger. Utfør service på batteriet først, og se deretter etter andre meldinger ang. vedlikehold. no 15 Drift Sjekk dekktrykket Forsikre deg om at du har lest all informasjonen i avsnittet for Operatørens sikkerhet før du forsøker å bruke denne enheten. Bli kjent med alle betjeningselementene og lær deg å stoppe enheten. MERK: Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal oppumping” trykt på sidveggene av dekkene. Generell sikkerhet under bruk ADVARSEL ersom enheten ikke består en sikkerhetstest, får du ikke D bruke den. Kontakt autorisert forhandler. Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester Denne enheten er utstyrt med sikkerhetslåsbrytere. Ikke forsøk å avkoble eller tukle med bryterne/enhetene. Test 1 — Motoren skal IKKE starte hvis: Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft og for å garantere beste mulige kutting (se figur 4). Anbefalinger når det gjelder olje Vi anbefaler bruk av Briggs & Strattons garanti-sertifiserte oljer for optimal ytelse. Andre høykvalitets renseoljer er tillatte hvis de er klassifisert for service SF, SG, SH, SJ, eller høyere. Ikke bruk spesielle tilsetningsstoffer. Utetemperaturene avgjør den riktige oljeviskositeten for motoren. Bruk tabellen til å velge den optimale viskositeten for det forventede temperaturspektret utendørs. N o R tF ep o ro r du ct io n • PTO-bryter er PÅ, ELLER • Bremsepedalen er ikke helt trykket inn (parkeringsbremsen AV). Test 2 — Motoren SKAL starte hvis: • Operatøren sitter på setet OG • PTO-bryteren er AV, OG • Bremsepedalen er helt trykket inn (parkeringsbremsen PÅ). OG • Cruisekontrollspaken er i NØYTRAL. Test 3-- Motoren skal SKRUS AV hvis: • Operatøren reiser seg fra setet. • Oppsamleren er ikke lukket når du kobler inn PTObryteren. Test 4 — Kontroller klipperens bladstopptid Knivbladene og drivremmen til klipperen skal stoppe helt opp innen fem sekunder etter at den elektriske PTObryteren slås av. Hvis klipperens drivrem ikke stopper etter fem sekunder, forhør deg med en autorisert forhandler. Test 5 — Reverse Mow Option (RMO) • Motoren skal slås av om reversering er forsøkt om PTO har blitt slått på og RMO ikke er aktivert. • RMO-lyset skal lyse opp når RMO har blitt aktivert. ADVARSEL Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det er barn tilstede. Barn kan lett bli tiltrukket av enheten og gressklippingen. 16 *.Ved en temperatur på under 4 °C (40 °F) vil bruk av SAE 30 føre til at motoren blir vanskelig å starte. ** Over 27 °C (80 °F) vil bruken av 10W-30 kanskje øke oljeforbruket. Sjekk oljenivået oftere. Sjekking/tilførsel av olje Før du tilfører olje eller sjekker oljestand • Fastsett motornivå. • Rengjør oljepåfyllings-området for rusk. 1. Fjern peilepinnen (A, figur 5) og tørk den av med en ren klut. 2. Sett inn og stram peilepinnen. 3. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Det bør være ved FULL-merket (B) på peilepinnen. 4. Hvis standen er lav, tilsett olje sakte inn i motoroljepåfyllingsstedet (C). Fyll ikke på for mye. Etter at har tilført olje, venter du i ett minutt og deretter sjekker oljenivået MERK: Fyll ikke på olje via hurtigtappepluggen (hvis utstyrt). 5. Sett inn igjen og stram peilepinnen. I høyder på over 1524 meter (5000 fot) må det brukes minimum 85-oktan/85 AKI (89 RON) bensin. For motorer med forgassere er justering for bruk i store hřyder nřdvendig for ĺ forbli avgass-kompatibel. Drift uten denne justeringen vil føre til redusert ytelse, økt drivstofforbruk, og økte utslipp. Ta kontakt med et Briggs & Stratton-autorisert forhandlerverksted for informasjon vedr. justering for bruk i store høyder. Bruk av motoren på høyder under 762 meter (2500 fot) med settet for store høyder er ikke anbefalt. For motorer med elektronisk bensininnsprøytning (EFI) er ingen justering for bruk i store høyder nødvendig. Tilsetning av drivstoff ADVARSEL Drivstoff og disses gasser er meget brannfarlige og eksplosive. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller dødsfall. N o R tF ep o ro r du ct io n Oljetrykk Store høyder Hvis oljenivået er under FYLL PÅ-merket, fyll på olje helt til det når FULL-merket. Start motoren og kontroller for riktig trykk før du fortsetter bruken. Hvis oljenivået er mellom FYLL PÅ- og FULL-merkene, så ikke start opp motoren. Kontakt en autorisert forhandler for å utbedre oljetrykkproblemet. Anbefalinger ang. drivstoff. Drivstoff må oppfylle disse kravene: • Ren, ny, blyfri bensin. • Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON) For bruk i store høyder, vennligst se nedenfor • Bensin med opptil 10% etanol (gasohol) kan brukes. Forsiktig: Ikke bruk bensin som ikke er godkjent, som f.eks. E85. Ikke bland olje i bensinen og endre ikke motoren til å kjøre på alternativt drivstoff. Dette ødelegger motorkomponentene og dermed mister du motorgarantien. For å beskytte drivstoffsystemet mot gummi-dannelse, bland en drivstoffs-stabilisator i drivstoffet Se avsnittet for oppbevaring . Alt drivstoff er ikke det samme. Hvis starteller ytelses-problemer oppstår, bytt drivstoff-leverandører eller skift merker. Denne motoren er sertifisert for bruk med bensin. Utslippskontroll-system for denne motoren er EM (Engine Modifications - Modifiseringer av motoren). Når du fyller på drivstoff. • Slå av motoren og la den avkjøles i minst 3 minutter før du tar av lokket. • Fyll drivstofftanken utendørs eller i godt ventilert område. • Overfyll ikke drivstofftanken. For å gjøre plass til utvidelse av brennstoffet, ikke fyll opp til over bunnen på tankens hals. • Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss, varme og andre tennkilder. • Kontroller drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker og lekkasjer. Skift disse om nødvendig • Hvis du har sølt bensin, må du vente til den har fordampet, før du starter opp motoren. 1. Ta av drivstofflokket (A, figur 6). 2. Rengjør tanklokk-området for smuss og rusk. 3. Fyll drivstofftanken (B) med bensin. Ikke fyll på mer enn til nederst i drivstofftankhalsen (C) for å gjøre ekspansjon av bensin mulig. 4. Sett på drivstofflokket igjen. no 17 Å starte opp motoren ADVARSEL Drivstoff og disses gasser er meget brannfarlige og eksplosive. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller dødsfall. Når du starter opp motoren • Pass på at tennpluggen, eksospotten, bensinlokket og luftrenseren (så framt dette er montert på) er på plass og sitter skikkelig på. • Ikke start motoren med fjernet tennplugg. • Hvis motoren oversvømmes, sett choke (hvis utstyrt) til ÅPEN/KJØRE-posisjonen, flytt gasspjeldet (hvis utstyrt) til HURTIG-posisjonen og dra til motoren starter. 1. Sitt i setet og juster det slik at du enkelt og uten vansker kan nå alle kontrollelementne og se dashbord-skjermen (vennligst se avsnittet Funksjoner og kontroller). 2. Koble inn parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp bremsepedalen. 3. Sjekk at PTO er koblet ut. 4. Start opp motoren (vennligst se Å starte motoren). 5. Koble ut parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen helt, trykk NED på parkeringsbremsekontrolln, og slipp bremsepedalen. 6. Trykk ned på bakkehastighetskontrollen for å bevege deg forover. Slipp pedalen for å stoppe. Merk at videre nedtrykking av pedalen vil gjøre at traktoren kjører hurtigere. 7. Stopp traktoren ved å slippe kontrollpedalene for styring av hastighet, sett på parkeringsbremsen, og stopp motoren (vennligst se Stans av traktoren og motoren). N o R tF ep o ro r du ct io n ADVARSEL Kjøring av traktoren Motorer avgir kulloksid, som er en luktfri, fargeløs giftgass. Innånding av kulloksid vil kunne føre til kvalme, besvimelse eller død. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller dødsfall. • Start og kjør motoren utendørs.. • Ikke kjør motoren i et lukket rom, selv om dører og vinduer er åpne. 1. Kontroller oljenivået (se Kontroller og tilføy motorolje). 2. Sørg for at utstyrets drivverks-betjeningsmekanismer er frakoblet. 3. Skyv gass-/choke-kontrollen til CHOKE-posisjonen. MERK: Choken er vanligvis ikke nødvendig når du starter en varm motor på nytt. 4. Sett nøkkelen inn i tenningsbryteren og vri den til PÅ/ START for å sette i gang motoren. 5. Etter at maskinen starter, flytt chokekontrollen til HURTIG-posisjon. Varm motoren ved å kjøre den i minst et minutt før du slår på knivene eller begynner å kjøre enheten. 6. Etter oppvarming av motoren, Bruk alltid motoren med gasspjeldet i posisjonen for HURTIG. I tilfelle en nødsituasjon kan motoren stoppes ved å vri tenningsbryteren til STOPP. Bruk denne framgangsmåten kun i nødsituasjoner. For alminnelig avslåing av motoren, vennligst følg prosedyren som er angitt i Slik stopper du klipperen og motoren. MERK: Hvis motoren ikke starter etter gjentatte forsook, oppsøk en autorisert forhandler 18 Klipping 1. Still klippehøyden inn på ønsket nivå ved å benytte klipperens høydespake (vennligst se Funksjoner og styringselementer). 2. Koble inn parkeringsbremsen. Sjekk at PTO er koblet ut. 3. Start opp motoren (vennligst se Å starte motoren). 4. Sett gass-/chokekontrollen i HURTIG-posisjon. 5. Koble inn PTO for å aktivere klipperknivbladene. 6. Begynn klippingen. MERK: Når alarmen for "full oppsamler" høres, slå av PTO øyeblikkelig for å forhindre at utkastrøret blir tilstoppet. Dra til ønsket sted og tøm oppsamleren (se Tømme oppfangeren). 7. Npr du er ferdig med klippingen, slå av PTO. 8. STANS motoren (vennligst se Stans av traktoren og motoren). Klipping i revers (RMO) ADVARSEL Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det er barn tilstede. Barn kan lett bli tiltrukket av enheten og gressklippingen. Reverse Mowing Option (RMO) (Reversert klippealternativ) lar operatøren klippe (se Funksjoner og kontroller). For å aktivere, kjør RMO knappen etter PTO er aktivert. L.E.D. lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers. Hver gang PTO er aktivert trenger RMO å aktiveres om ønskelig. Nøkkelen skal fjernes for å begrense tilgang til RMO. FOR Å SETTE I DRIFT: 1. Dra opp cruise-kontroll-knotten (vennligst se Funksjoner og kontroller). 2. Trykk på bakkehastighetspedalen. 3. Løft opp knotten på cruisekontrollen ved ønsket hastighet. Cruisekontrollen vil låses i en av sine fem låseposisjoner. FOR Å SETTE UT AV DRIFT: 1. Trykk inn bremsepedalen (vennligst se Funksjoner og kontroller). eller 2. Trykk inn fartspedalen for foroverkjøring. Slik stopper du klipperen og motoren ADVARSEL N o R tF ep o ro r du ct io n Skyve klipperen for hånd Cruisekontroll 1. Deaktiver PTO og slå av motoren (se Funksjoner og kontroller). 2. Dra i spaken (A, figur 7) mot enhetens front og skyv ned for å låse på plass. Klipperen kan nå skyves for hånd. 3. Dra opp og skyv mot bak på enheten for å koble inn girsystemet. Traktoren kan nå bli kjørt. ADVARSEL Hvis du sleper enheten, vil det forårsake girskader. Bruk ikke et annet kjøretøy til å skyve eller dra denne klipperen. Ikke aktiver utløseren for girkassen mens maskinen er i gang. Parkeringsbrems-funksjon Innkobling av parkeringsbremsen - For å låse parkeringsbremsen, slipp pedalene som regulerer kjørehastighet, trykk helt ned bremsepedalen, dra parkeringsbremseknotten OPP og slipp så bremsepedalen (vennligst se Funksjoner og kontrollmekanismer). Frigjøring av parkeringsbremsen - For å frigjøre parkeringsbremsen, trykk helt nd bremsepedalen og trykk parkeringsbremseknotten NED (vennligst se Funksjoner og kontroller). Å koble til en tilhenger Maksimal tillatt horisontal trekkstyrke er 150 Newton. Maksimal tillatt vertikal trekkstyrke er 90 Newton. Dette tilsvarer en 113 kg vogn på en bakke med 10 graders helling. Sikre tilhengeren med en gaffelbolt av riktig størrelse (A, Figur 9) og en klype (B). Drivstoff og disses gasser er meget brannfarlige og eksplosive. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller dødsfall. • Kvel ikke forgasseren for å stoppe motoren. 1. Sett bakkehastighetskontrollen(e) i nøytral. 2. Koble ut PTO, og vent til alle bevegelige deler har stanset. 3. Flytt chokekontrollen til SLOW-posisjon og sett tenningsnøkkelen i OFF. Ta ut nøkkelen. Tømme oppfangeren 1. Dra ut gressoppfangerens håndtak og roter framover inntil gressoppfangeren er helt åpen i bunnen (se figur 8). 2. Tøm gresset ut av oppfangeren. 3. Kjør klipperen et lite stykke fram. Slik kan man unngå at gresset forhindrer oppfangeren fra å lukke. 4. Roter gressoppfangeren tilbake til lukket posisjon før klipping. Justering av klippehøyde Klipperens spake til løfting brukes for å senke og heve klippeaggregatet til ønsket klippehøyde (vennligst se Funksjoner og kontrollmekanismer). Skjærehøyden er justerbar mellom 3,8 cm (1,5”) og 8,9 cm (3,5”). Trekk klipperens løftespak forsiktig bakover og skyv den til venstre mens du lar den gli ned for å senke klippeenheten. Hvis du vil løfte klippeenheten, trekker du klipperens løftespak opp og låser den i sporet til høyre. no 19 Vedlikehold Vedlikeholdsdiagram TRAKTOR OG KLIPPER Hver 8. time eller daglig Sjekk sikkerhets-forriglings- (låse-)systemet MOTOR Første 5 timer Skift motorolje Rengjør for rusk på traktor og klippeaggregat Hver 8. time eller daglig Hver 25. time eller en gang pr. år * Hver 25. time eller en gang pr. år * Kontroller knivens stoppetid på klipperen Hver 50. time eller en gang pr. år * Rengjør for rusk på motor-seksjonen Sjekk dekktrykket Sjekk traktoren og klipperen for løse deler Hver 50. time eller en gang pr. år * Rengjør batteri og ledninger Rengjør motor-luftfilter og forfilter ** Skift motorolje Skift oljefilter En gang i året Skift ut luftfiltret N o R tF ep o ro r du ct io n Sjekk traktorens bremser Sjekk motorens oljestand Oppsøk en forhandler en gang i året for å Smør traktor og klipper Sjekk klipperblad ** *Avhengig av hva som inntreffer først ** Sjekk bladene oftere i områder med sandete jord eller støvete forhold. ADVARSEL Utilsiktet gnisting kan resultere i brann eller elektrisk sjokk. tilsiktet oppstart kan føre til innviklinger, smertefull U amputasjon eller sårskader. Før du utfører justeringer eller reparasjoner • Koble fra tennpluggledningen og fest den på avstand fra tennpluggen. • Frakople batteriet ved den negative terminalen (kun motorer med elektrisk start) • Bruk kun riktige verktøy. • Ikke tukle med reulatorfjæren, lenker eller andre deler for å øke motorhastighet. • Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og kan resultere i skade. • Ikke slå svinghjulet med en hammer eller hardt objekt da svinghjulet kan knuses under drift. Sjekk dekktrykket Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft og for å garantere beste mulige kutting (se figur 7). LES DETTE: Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal oppumping” trykt på sidveggene av dekkene. 20 Skift forfiltret Oppsøk en forhandler en gang i året for å Inspiser eksospotte og gnistfanger Skift tennplugg Skift drivstoffilter Rengjør motorluftavkjølingssystemet *Avhengig av hva som inntreffer først ** Rengjør bladene oftere under støvete forhold eller der det er store mengder partikler i luften. Sjekk dekktrykket Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft og for å garantere beste mulige kutting (se figur 4). LES DETTE: Legg merke til at disse trykkene kan avvike noe fra "maks. oppumping" som er stemplet på sideveggen på dekkene. Sjekk stoppetiden for klipperens kniver Knivbladene og drivremmen til klipperen skal stoppe helt opp innen fem sekunder etter at den elektriske PTObryteren er slått av. 1. Start motoren med traktoren i fri, PTO utkoblet og føreren i setet. 2. Koble inn PTO og vent i flere sekunder. Koble ut kraftuttaket. 3. Hvis klipperens drivrem ikke stopper etter fem sekunder, forhør deg med en autorisert forhandler. Batteri-vedlikehold ADVARSEL Når du tar ut eller setter i batteriledninger, kobler du FØRST fra minus-ledningen og kobler den til SIST. Hvis dette ikke gjøres i denne rekkefølgen, kan plusspolen bli forkortet inn til rammen ved hjelp av et verktøy. ADVARSEL Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier som for staten California er kjent for å forårsake kreft, feil knyttet til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon. Vask hendene etter håndtering. Rengjøring av batteri og ledninger Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og må behandles som spesialavfall. Kast ikke denne sammen med husholdningsavfall. Hør med lokale myndigheter, servicesenter eller forhandler for riktig avhending/ gjenvinning. Fjerning av olje 1. Mens motoren fortsatt er varm kobler du fra tennpluggledningen (D, figur 5) og sikrer den på avstand fra tennpluggen. 2. Ta ut peilepinnen (A). 3. Ta ut oljetømmingslokket som vist på Figur 12. Tapp av oljen på en godkjent beholder. 4. Etter oljen er tappet av settes oljetappelokket på. Skifte av oljefilter Se tabellen for Vedlikehold for skifteintervaller. 1. Tapp oljen ut av motoren. Se avsnittet Tøm for olje N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Koble fra MINUS- (de svarte) kablene først. Skift motoroljen. 2. Frakople POSITIVE (røde) kabler sist. 3. Ta ut batteriet, slik det er vist i Figur 9. 4. Rengjør batteriet og batterirommet med en løsning av bakenatron og vann. 5. Rengjør batteriterminalene og kabelendene med en stålbørste til de skinner. 6. Belegg de monterte terminalene med vaselin eller ikkeledende smurning. 7. Sett inn batteriet. 8. Koble PLUSS- (de røde) ledningene til først. 9. Koble til MINUS- (de svarte) kablene sist. Lad batteriet. ADVARSEL Hold batteriet borte fra åpen flamme og gnister, fordi gassene fra batteriet er svært eksplosive. Ventiler batteriet godt under lading. At et batteri er dødt eller altfor svakt til å kunne starte opp motoren vil kunne være resultat av en defekt i ladesystemet eller en annen elektrisk komponent. Dersom du skulle være i tvil om hva som har forårsaket problemet, oppsøk forhandleren din. Hvis du trenger å skifte ut batteriet, følg trinnene i Rengjøring av batteri og ledninger-avsnittet. For å lade batteriet, vennligst følg instruksjonene fra batteriladerens produsent, samt alle advarsler som inngår i sikkerhetsdelen i denne håndboken. Lad batteriet helt til det er helt oppladet. Ikke lade batteriet med større hastighet enn 10 amp. 2. Ta løs oljefiltret (A, Figur 13) og kvitt deg med det på riktig måte. 3. Før du setter på det nye oljefilteret, smør lett oljefilterpakningen med frisk, ren olje. 4. Sett på oljefilteret for hånd helt til pakningen får kontakt med oljefilteradapteren, stram deretter oljefilteret 1/2 til 3/4 omdreining. 5. Tilfør olje. Se avsnittet Å tilføre olje. 6. Start og kjør motoren. Mens motoren varmes opp, se etter oljelekkasjer. 7. Stans motoren og sjekk oljenivået. Det bør være ved FULL-merket på peilepinnen. Tilfør olje • Fastsett motornivå. • Rengjør oljepåfyllings-området for rusk. • Se avsnittet for Spesifikasjoner for oljemengde. 1. Fjern peilepinnen (A, figur 5) og tørk den av med en ren klut. 2. Fyll forsiktig på olje i motoroljefyllingen (C). Fyll ikke på for mye. Etter å ha fylt på olje, vent ett minutt og kontroller oljenivået på nytt. 3. Sett i og stram peilepinnen til. 4. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Det bør være ved FULL-merket (B) på peilepinnen. 5. Sett i og stram peilepinnen til. Hvis du må skifte batteriet, se Rengjøring av batteri og ledninger. no 21 Utfør vedlikehold på luftfiltret ADVARSEL Drivstoff og disses gasser er meget brannfarlige og eksplosive. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller dødsfall. • Start aldri motoren med lutrensermonteringen eller luftfilteret fjernet. MERK: Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluften kan ødelegge filteret og løsningsmidlene vil gjøre at filteret går i oppløsning. 1. Fjern festere (A, figur 14) og luftfilterdekselet (B). 2. For å fjerne filteret (C), løft enden av filteret og dytt filteret av inntaket (D). LES DETTE: Vaskeporten (-uttaket) gjør det mulig å koble en vanlig hageslange til klippeaggregatets venstre side for å få fjernet gress og rusk fra undersiden. ADVARSEL Før du kjører klipperen, påse at slangen er riktig tiloplet og ikke kommer i kontakt med bladene. Når klipperen er i gang og bladene er aktivert må personen som rengjører klipperplattformen være i operatørposisjon, og ingen tilskuere i nærheten. Unnlatelse fra å følge disse forholdsreglene kan resultere i alvorlig skade eller dødsfall. 1. Plasser traktoren på en jevn overflate. 2. Fest hurtigfrakoblingen følger ikke med) (A, Figur 15) til hageslangen (B) og koble den til utvaskings-porten (C) på hver side av klipperaggregatet. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Bank forsiktig lokket mot en hard overflate for å fjerne smuss. Hvis filteret er veldig skittent, bytt det ut med et nytt filter. Å vaske klipperaggregat 4. Vask for-filteret i flytende vaskemiddel og vann. La det så tørke skikkelig i luft. Påfør ikke olje på forfilteret. 5. Monter det tørre forfiltret på filtret. 6. Installer filteret på inntaket. Skyv filterenden inn på sokkelen slik det er vist. Se til at filtret sitter trygt på plass i sokkelen. 7. Monter på luftfilter-dekslet og sikre det med fester. 22 3. Kjør vann for å fjerne gress og rester fra undersiden av klipperplattformen. 4. Slå klipperen på og plasser i høyeste kutteposisjon. 5. Stopp motoren (se Stans av traktoren og motoren). 6. Fjern hageslangen og frakople hurtig fra skylleporten når fullført. 7. Gjenta for utvaskings-porten på den andre siden. Lagring ADVARSEL Lagre aldri enheten (med drivstoff) i en innestengt, ikke- ventilert bygning. Drivstoffdamp kan forflytte seg til en tennkilde (for eksempel en ovn, varmtvannsbereder, osv.) og forårsake en eksplosjon. Brennstoffdamp er også giftig for mennesker og dyr. Ved lagring av drivstoff eller utstyr med drivstoff i tank • Lagres adskilt fra fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere eller apparater som har sparebluss eller andre tennkilder fordi de kan antenne drivstoffdamp. Utstyr N o R tF ep o ro r du ct io n Koble ut kraftuttaket, sett på parkeringsbremsen, og ta ut nøkkelen. Batteriets levetid vil bli forlenget hvis det tas ut. Sett det på et kjølig og tørt sted og hold det fulladet under lagring. Hvis enheten forlates med batteriet i, koble fra minus-kabelen. Drivstoffsystem Drivstoff kan bli ødelagt når det lagres i over 30 dager. Gammelt drivstoff forårsaker at syre- og gummiavleiringer dannes i drivstoffsystemet eller på essensielle forgasserdeler. For å holde drivstoff ferskt, benytt Briggs & Stratton® drivstoff-behandling og stabilisator med avansert formel, som er tilgjengelig overalt der Briggs & Strattons originale vedlikeholds-deler selges. Det er ikke nødvendig å tappe bensin fra motoren hvis en drivstoffstabilisator tilsettes i henhold til instruksjonene. Kjør motoren i to minutter for at stabilisatoren skal sirkulere i hele drivstoffsystemet før du lagrer maskinen. Hvis bensinen i motoren ikke har vært behandlet med en drivstoff-stabilisator, bør den tappes ut og opp i en godkjent beholder. Kjør motoren til den stopper pga. for lite drivstoff. Bruken av en drivstoff-stabilisator i lagringstanken anbefales for å opprettholde ferskhet. Motorolje Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Se avsnittet Fylle på olje . Før enheten startes etter at den har vært lagret: • Sjekk samtlige væskenivåer. Sjekk alle vedlikeholdskomponenter. • Utfør alle anbefalte kontroller og prosedyrer som finnes i denne håndboken. • La motoren få varmes opp i noen minutter før bruk. no 23 Problemløsning Problemløsning for traktoren PROBLEM Motoren vil ikke gå rundt eller starte. BOTEMIDDEL Bremsepedalen er ikke trykt ned. Trykk bremsepedalen helt ned. Tomt for drivstoff. Hvis motoren er varm, la den avkjøles, og fyll deretter på drivstofftanken. Batteri-polskruene trenger å bli gjort rene. Se avsnittet om Rengjøring av batteri og ledninger. Batteriet er utladet eller dødt. Lad opp eller bytt batteriet. Kabler er løse eller ødelagte. Kontroller kablingen visuelt. Hvis kablene er avspist eller ødelagte, oppsøk en autorisert forhandler. Drivstoff-blandingen er for rik. Rens luftfiltret. Lav oljestand. Sjekk/fyll på olje etter behov. Det brukes olje av feil klasse. Se Tabell for oljeanbefalinger. Det brukes olje av feil klasse. Se Tabell for oljeanbefalinger. For mye olje i veivhuset. Tørk opp overflødig olje. Skittent luftfilter. Se avsnittet for Utfør vedlikehold på luftfiltret. Bakkehastighetskontrollpedalene er ikke trykket ned. Trykk ned pedalene. N o R tF ep o ro r du ct io n Motoren starter på en hard måte eller går dårlig. LET ETTER Motoren banker. Overdrevent oljeforbruk. Eksosen er svart. Motoren er i gang, men Girutkoblingsspakene står i SKYVposisjonen. traktoren står stille. Parkeringsbremsen er aktivert. Traktoren styres eller lar seg vanskelig håndtere. Dekkene er utilstrekkelig oppblåst. Flytt den til KJØRE-posisjon. Deaktiver parkeringsbremsen. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk . LES DETTE: Når det gjelder alle andre problemer, ta kontakt med et autorisert serviceverksted . 24 Feilsøke klipper PROBLEM Klipperen klipper ujevnt. Det ser ut som at plenen er klippet for hardt. LET ETTER BOTEMIDDEL Traktordekk ikke riktig fylt. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk . Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass. Hastighet framover for høy Reduser farten. Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass. Terrenghastigheten for høy. Reduser farten. Skittent eller blokkert luftfilter. N o R tF ep o ro r du ct io n Motoren stanser lett når Klippehøyden er stilt inn klipperen er slått på. for lavt. Se avsnittet for Utfør vedlikehold på luftfiltret. Klipp høyt gress på maksimal klippehøyde i første omgang. Motoren varmes ikke opp La motoren gå seg varm i flere minutter. til driftstemperatur. Starte klipperen i høyt gress. Motoren går og traktoren kjører men klipperen vil ikke gå. PTO er ikke aktivert. Start klipperen på et klippet område. Koble inn PTO. MERK: Når det gjelder alle andre problemer, ta kontakt med et autorisert serviceverksted . no 25 Spesifikasjoner MOTORER Modell Slagvolum Elektrisk system Oljekapasitet Modell UNDERSTELL 4195-serien IntekTM 500 cc (30,5 cu in.) Batteri: 12 volt, 195 CCA Dynamo: 9 amp 1,4 l (48 oz) 7200-serien IntekTM Slagvolum Elektrisk system Oljekapasitet 656 cc (40,03 cu in.) Batteri: 12 volt, 195 CCA Dynamo: 9 amp reg. 1,9 l (64 oz) Modell Slagvolum Elektrisk system Oljekapasitet 7220-serien Intek 656 cc (40,03 cu in.) Batteri: 12 volt, 195 CCA Dynamo: 9 amp reg. 1,9 l (64 oz) OVERFØRINGSSYSTEM (GIRSYSTEM) Type Motorolje Hydro Gear® 610 Syntetisk 5W30 GRESSKLIPPER Klippebredde Antall kniver Sokkelplattform Skjærehøyde Klippeposisjoner 96,5 cm (38”) 106, 7 cm (42") 2 Utkast i bakoverretning 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”) 6 N o R tF ep o ro r du ct io n TM Drivstofftank-kapasitet 1,25 l (2,97 gal) Forhjul Dekkdimensjon: 15 x 6,0 Oppblåsningstrykk: 0,96 bar (14 psi) Bakhjul Dekkdimensjon: 20 x 8,0 Oppblåsningstrykk: 0,68 bar (10 psi) Dekkenes dimensjoner: 22 x 9,5 Oppblåsningstrykk: 0,68 bar (10 psi) Modell Slagvolum Elektrisk system Oljekapasitet 724 cc (44,18 cu in.) Batteri: 12 volt, 195 CCA Dynamo: 9 amp reg. 1,9 l (64 oz) Alle modeller Tennpluggåpning Tennpluggmoment 0,76 mm (0,030 tomme) 180 tom-pund (20 Nm) Profesjonell-serieTM Kraftdata Brutto effektberegning for individuelle bensinmotorer er merket i henhold til SAE-kode (Society of Automotive Engineers) J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, og er angitt i henhold til SAE J1995. Dreiemomentverdiene hentes ut ved 2600 RPM for motorer hvor "rpm" er nevnt på etikettem, og 3060 RPM for alle andre. Verdien for hestekrefter hentes ut ved 3600 RPM. Bruttokurver kan sees på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettoeffekt-verdiene er målt med eksos- og luftfilter installert, mens bruttoverdier er målt uten disse vedleggene. Reell brutto motoreffekt vil være høyere enn netto motoreffekt og påvirkes av blant annet forhold i omgivelsene og variasjoner fra motor til motor. Gitt det brede spektret av produkter som motorer er montert inn i, kan ikke bensindrevne motorer utvikle nominell bruttoeffekt når de brukes i et bestemt stykke utstyr. Denne forskjellen skyldes en rekke faktorer, inkludert, men ikke begrenset til, variasjonen i motordeler (luftfilter, eksosanlegg, lader, kjøleanlegg, forgasser, drivstoffpumpe etc.), begrensninger i bruk, forhold i omgivelsene (temperatur, fuktighet, høyde), og variasjoner fra motor til motor. Av produksjons- og kapasitetsmessige årsaker, kan Briggs & Stratton bytte ut en motor med en med høyere nominell effekt med motorer i denne serien. Deler og tilbehør Kontakt en autorisert forhandler. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Produtos Cobertos por Este Manual Os seguintes produtos são cobertos por este manual. 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Conteúdo do Manual: N o R tF ep o ro r du ct io n Segurança do Operador..................................................... 9 Funcionalidades e Controlos............................................ 14 Funcionamento................................................................. 16 Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança.................. 16 Manutenção...................................................................... 20 Resolução de Problemas.................................................. 24 Especificações................................................................. 26 As imagens neste documento são representativas, e visam complementar a cópia das instruções que acompanham. A sua unidade pode variar das imagens apresentadas. A ESQUERDA e a DIREITA referem-se ao ponto de vista a partir da posição do operador. 8 Segurança do Operador Instruções de Segurança Importantes GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES - Este manual contém instruções importantes que devem ser seguidas durante a configuração inicial, a operação, e a manutenção do equipamento. Guarde estas instruções originais para referencia futura. Símbolos de Segurança e Significados INCÊNDIO CHOQUE FUMOS TÓXICOS COICE PERIGO indica um perigo que, se não for evitado, irá resultar em morte ou lesões graves. ATENÇÃO indica um perigo que, se não for evitado, pode resultar em morte ou lesões graves. CUIDADO indica um perigo que, se não for evitado, pode resultar em lesões menores ou moderadas. AVISO indica uma situação que pode resultar em danos para o produto. N o R tF ep o ro r du ct io n PARE PEÇAS MÓVEIS O símbolo de alerta de segurança é usado para identificar informação de segurança sobre perigos que podem resultar em lesões pessoais. Uma palavra de sinalização (PERIGO, ATENÇÃO ou CUIDADO) é usada com o símbolo de alerta para indicar a probabilidade e a potencial gravidade de lesões. Para além disso, um símbolo de perigo pode ser usado para representar o tipo de perigo. EXPLOSÃO LIGAR DESLIGAR PRODUTO QUÍMICO PERIGOSO LEITURA MANUAL SUPERFÍCIE QUENTE RÁPIDO LENTO USE PROTECÇÃO PARA OS OLHOS ESTRANGULAMENTO ÓLEO ATENÇÃO O escape do motor deste produto contém produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. ATENÇÃO Certos componentes neste produto e os seus acessórios relacionados contêm produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos após manuseamento. ATENÇÃO COMBUSTÍVEL COMBUSTÍVEL ENCERRAMENTO PERIGO DE AMPUTAÇÃO PERIGO DE CAPOTAMENTO Os pólos, terminais e acessórios relacionados da bateria contêm chumbo e compostos de chumbo, produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos após manuseamento. ATENÇÃO Os motores a funcionar soltam monóxido de carbono, um gás venenoso inodoro e incolor. Respirar monóxido de carbono pode causar dores de cabeça, fadiga, tonturas, vómito, confusão, convulsões, náuseas, perda dos sentidos ou a morte. • Opere o equipamento APENAS ao ar livre. • Impeça o gás de exaustão de entrar numa área confinada através de janelas, portas, entradas de ventilação, ou outras aberturas. pt 9 Leia estas regras de segurança e siga-as atentamente. A falha em obedecer a estas regras poderá resultar na perda de controlo da unidade, graves ferimentos pessoais ou morte para si, ou outros, ou danos para a propriedade ou o equipamento. Esta plataforma de corta-relva tem a capacidade de amputar mãos e pés e de projectar objectos. O texto em triângulo significa importantes cuidados ou atenções que devem ser seguidos. OPERAÇÃO GERAL 15. Preste atenção ao tráfego quando operar perto de estradas ou ao atravessá-las. 16. Tenha cuidados redobrados quando carregar ou descarregar a unidade de/para um reboque ou camião. 17. Use sempre protecção ocular quando operar esta unidade. 18. Os dados indicam que os utilizadores com idade igual ou superior a 60 anos estão envolvidos numa grande percentagem de ferimentos relacionados com equipamento eléctrico. Estes utilizadores deverão avaliar a sua capacidade de operar o equipamento em suficiente segurança para se protegerem a si próprios e aos outros de ferimentos. 19. Siga as recomendações do fabricante para os pesos nas rodas ou contrapesos. 20. Mantenha presente que o utilizador é responsável por acidentes que ocorram com outras pessoas ou com propriedades. 21. Todos os condutores devem procurar e obter orientações práticas e profissionais. 22. Use sempre calçado robusto e calças. Nunca opere com os pés descalços ou usando sandálias. 23. Antes de usar, verifique sempre visualmente que as lâminas e as ferramentas de lâminas estão presentes, intactas e seguras. Substitua as peças gastas ou danificadas. 24. Desengate os acessórios antes de: reabastecer, remover um acessório, fazer regulações (a menos que a regulação possa ser feita enquanto estiver na posição de utilizador). 25. Quando a máquina está estacionada, armazenada ou sem vigilância, baixe os meios de corte a não ser que seja utilizado um bloqueio mecânico positivo. 26. Antes de deixar a posição do operador, por qualquer motivo, engate o travão de estacionamento, desengate a PTO, pare o motor, e remova a chave de arranque. 27. Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha a unidade sem relva, folhas e gordura excessiva. Não pare ou estacione sobre folhas secas, relva, ou materiais combustíveis. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Leia, compreenda e siga todas as instruções no manual e na unidade antes de começar. 2. Não coloque as mãos ou os pés próximo de partes rotativas ou por baixo da máquina. Mantenha-se sempre afastado da abertura de descarga. 3. Apenas permita que adultos responsáveis, familiarizados com as instruções, operem a unidade (os regulamentos locais podem limitar a idade do utilizador). 4. Limpe a área de objectos como pedras, brinquedos, arame, etc., que poderão ser apanhados e projectados pela(s) lâmina(s). 5. Certifique-se que a área está sem outras pessoas antes de cortar a relva. Pare a unidade se alguém entrar na área. 6. Nunca transporte passageiros. 7. Não corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja absolutamente necessário. Olhe sempre para baixo e para trás antes e durante o movimento em marcha-atrás. 8. Nunca descarregue o material directamente na direcção de alguém. Evite descarregar o material contra uma parede ou obstáculo. O material pode fazer ricochete na direcção do utilizador. Pare a(s) lâmina(s) quando atravessar superfícies de cascalho. 9. Não opere a máquina sem que todo o apanha relva ou protecção de descarga (deflector), ou outros dispositivos de segurança, estejam no lugar. 10. Abrande antes de mudar de direcção. 11. Nunca deixe uma unidade em funcionamento sem vigilância. Desactive sempre a PTO, accione o travão de estacionamento, pare o motor e remova o dispositivo de arranque antes de desmontar. 12. Desactive as lâminas (PTO) quando não está a cortar a relva. Desligue o motor e aguarde que todas as peças parem completamente antes de limpar a máquina, remover o apanha relva, ou desobstruir a protecção de descarga. 13. Opere a máquina apenas com a luz do dia ou com boa luz artificial. 14. Não opere a unidade enquanto estiver sob a influência de álcool ou drogas. TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO 1. Quando transportar a unidade num reboque aberto, assegure-se que está virado para a frente, na direcção do movimento. Se a unidade estiver virada para trás, a sustentação do vento poderá danificar a unidade. 2. Siga sempre as práticas seguras de reabastecimento e manuseamento do combustível antes de reabastecer a unidade depois do transporte ou armazenamento. 3. Nunca armazene a unidade (com combustível) numa estrutura fechada e mal ventilada. Os vapores do combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar uma explosão. O vapor do combustível é igualmente tóxico para as pessoas e animais. 10 4. Siga sempre as instruções do manual do motor para preparações de armazenamento antes de armazenar a unidade durante períodos de tempo curtos e longos. 5. Siga sempre as instruções do manual do motor para os procedimentos de arranque apropriados quando recolocar a unidade em funcionamento. 6. Nunca armazene a unidade ou o recipiente de combustível em ambientes interiores onde exista uma chama aberta ou chama piloto, tal como um aquecedor de água. Deixe a unidade arrefecer antes de armazenar. OPERAÇÃO EM ZONA INCLINADA As zonas inclinadas são um importante factor relacionado com acidentes de perda de controlo e capotamento, que podem resultar em ferimentos graves ou em morte. O funcionamento em todas as zonas inclinadas exige cuidados redobrados. Se não conseguir recuar na zona inclinada ou no caso de sentir-se pouco à vontade nela, não opere aí. 1. Reboque apenas com uma máquina que tem um engate concebido para o reboque. Não ligue equipamento rebocado a não ser no ponto de engate. 2. Siga as recomendações do fabricante sobre limite de peso do equipamento rebocado e reboque em zonas inclinadas. 3. Nunca permita crianças ou outras pessoas dentro ou sobre o equipamento rebocado. 4. Em zonas inclinadas, o peso do equipamento rebocado pode causar perda de tracção e perda de controlo. 5. Desloque-se lentamente e permita uma distância extra para parar. 6. Não mude para o ponto-morto e desacelere naturalmente na descida. ATENÇÃO Nunca opere em zonas de inclinação superior a 17,6 por cento (10°) que é uma altura de 3,5 pés (106 cm) verticalmente por 20 pés (607 cm) horizontalmente. N o R tF ep o ro r du ct io n O controlo de uma máquina autopropulsionada a deslizar numa zona inclinada não será recuperado pela aplicação do travão. As razões principais para a perda do controlo são: aderência dos pneus ao terreno insuficiente, velocidade demasiado elevada, travagem inadequada, o tipo de máquina é inadequado para esta tarefa, falta de conhecimento das condições do terreno, distribuição da carga e engate incorrecta. 1. Corte a relva para cima e para baixo em zonas inclinadas, não transversalmente. 2. Tenha atenção à existência de buracos, sulcos, ou solavancos. O terreno irregular poderá capotar a unidade. A relva alta pode ocultar obstáculos. 3. Escolha uma velocidade lenta para que não tenha de parar ou mudar de velocidades enquanto está na zona inclinada. 4. Não corte a relva com a relva molhada. Os pneus podem perder tracção. 5. Mantenha a unidade sempre engatada, especialmente ao descer zonas inclinadas. Não mude para ponto morto e desacelere naturalmente na descida. 6. Evite arrancar, parar, ou virar numa zona inclinada. Se os pneus perderem tracção, desengate a(s) lâmina(s) e prossiga lentamente e em linha recta ao descer a zona inclinada. 7. Mantenha todo o movimento lento e gradual em zonas inclinadas. Não faça súbitas alterações de velocidade ou direcção, que poderão fazer com que a máquina capote. 8. Tenha cuidados redobrados quando opera máquinas com apanha relva ou outros acessórios; estes podem afectar a estabilidade da unidade. Não use em zonas inclinadas íngremes. 9. Não tente estabilizar a máquina colocando os seus pés no chão (unidades de tractor). 10. Não corte a relva junto a taludes, valas, ou diques. O corta-relva poderá capotar repentinamente se uma roda estiver sobre a extremidade de um penhasco ou vala, ou se uma extremidade desmoronar. 11. Não use apanha relvas em zonas inclinadas íngremes. 12. Não corte a relva em zonas inclinadas em que não possa recuar. 13. Consulte o seu concessionário/revendedor autorizado para recomendações sobre pesos nas rodas ou contrapesos para melhorar a estabilidade. 14. Remova obstáculos como pedras, ramos de árvores, etc. 15. Use uma velocidade lenta. Os pneus podem perder tracção em zonas inclinadas mesmo que os travões estejam a funcionar devidamente. 16. Não vire em zonas inclinadas a menos que necessário, e então, vire lentamente e gradualmente descendo a encosta, se possível. EQUIPAMENTO REBOCADO (UNIDADES AUTOPROPULSIONADAS) Quando operar em zonas inclinadas use pesos adicionais nas rodas ou contrapesos. Consulte o seu concessionário/revendedor para determinar que pesos estão disponíveis e são apropriados para a sua unidade. Seleccione uma velocidade de avanço antes de conduzir em zona inclinada. Para além dos pesos frontais, tenha cuidados redobrados quando operar em zonas inclinadas com apanha relvas montados na traseira. Corte a relva para CIMA e para BAIXO da zona inclinada, nunca transversalmente, tenha cuidado ao mudar de direcção e NÃO ARRANQUE OU PARE NA ZONA INCLINADA. CRIANÇAS Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não estiver atento à presença de crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de cortar a relva. Nunca assume que as crianças irão manter-se onde as viu pela última vez. 1. Mantenha as crianças longe da área de corte de relva e sob o cuidado atento de outro adulto responsável. 2. Esteja alerta e desligue a unidade se crianças entrarem na área. 3. Antes e durante a operação de marcha-atrás, olhe para trás e para baixo para se certificar de que não existem ali crianças pequenas. 4. Nunca transporte crianças, mesmo com a(s) lâmina(s) retiradas. Elas podem cair e ficar gravemente feridas ou interferir com a operação segura da unidade. As crianças a quem foram dadas boleias no passado podem aparecer repentinamente na zona de corte para outra boleia, e serem atropeladas pela máquina. 5. Nunca deixe que crianças operem a unidade. 6. Tenha cuidados redobrados quando se aproximar de esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros objectos que possam impedir a visão. pt 11 ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO 11. Não remova o filtro do combustível quando o motor está quente, dado que a gasolina derramada pode incendiar-se. Não espalhe as braçadeiras da linha do combustível mais do que necessário. Assegure que as braçadeiras prendem as mangueiras firmemente sobre o filtro depois da instalação. 12. Não use gasolina contendo METANOL, gasool contendo mais de 10% de ETANOL, aditivos de gasolina, ou gasolina sem corante (gasolina branca) porque poderão ocorrer danos para o motor/sistema de combustível. 13. Se o depósito de combustível precisar de ser esvaziado, deverá ser esvaziado no exterior. 14. Substitua os silenciadores avariados. 15. Use apenas peças de substituição autorizadas de fábrica quando fizer reparações. 16. Respeite sempre as especificações de fábrica em todas as configurações e regulações. 17. Só deverão ser utilizadas locais de serviços de assistência técnica autorizados para as principais necessidades de assistência técnica e reparação. 18. Nunca tente fazer grandes reparações nesta unidade a menos que tenha tido a devida formação. Procedimentos de assistência técnica indevidos podem resultar em funcionamento perigoso, danos para o equipamento e anulação da garantia do fabricante. 19. Em corta-relvas de lâminas múltiplas, tenha atenção que rodar uma lâmina poder fazer com que as outras lâminas rodem também. 20. Não mude as configurações do regulador do motor ou aumente demasiado a velocidade do motor. O funcionamento do motor a uma velocidade excessiva pode aumentar o perigo de lesões pessoais. 21. Desactive a transmissão dos acessórios, pare o motor, remova o dispositivo de arranque, e desligue o(s) fio(s) das velas de ignição antes de: limpar bloqueios e calhas de acessórios, realizar trabalho de assistência técnica, atingir um objecto, ou se a unidade vibrar de forma anormal. Depois de atingir um objecto, inspeccione a máquina para ver se não tem danos e proceda às reparações antes de reiniciar e trabalhar com o equipamento. 22. Nunca coloque as mãos perto de peças móveis, tal como uma ventoinha de refrigeração de bomba hidráulica, quando o tractor está em funcionamento. (As ventoinhas de refrigeração de bomba hidráulica estão habitualmente situados no topo do eixo de transmissão diferencial). 23. Unidades com bombas, mangueiras ou motores hidráulicos: ATENÇÃO: O fluído hidráulico em fuga sob pressão pode ter força suficiente para penetrar na pele e causar ferimentos graves. Se fluído estranho for injectado na pele deve ser removido cirurgicamente dentro de algumas horas por um médico familiarizado com este tipo de ferimento ou pode resultar em gangrena. Mantenha o corpo e as mãos afastadas de orifícios de pinos ou bocais que ejectem fluído hidráulico a alta pressão. Use papel ou cartão grosso, e não as mãos, para procurar por fugas. Assegure-se que todas as ligações de fluído hidráulico estão apertadas e que todas as mangueiras e linhas hidráulicas estão em boas condições antes de aplicar pressão no sistema. Se ocorrerem fugas, certifique-se que a assistência técnica da unidade é feita imediatamente pelo seu concessionário autorizado. 24. ATENÇÃO: A libertação indevida de molas pode resultar em ferimentos pessoais graves. As molas devem ser removidas por um técnico autorizado. 25. Modelos equipados com um radiador de motor: ATENÇÃO: Para impedir ferimentos pessoais graves devido à descarga de líquido de refrigeração ou vapor quente, nunca tente remover a tampa do radiador com o motor em funcionamento. Pare o motor e aguarde até que esteja frio. Mesmo então, tenha cuidados redobrados quando remover a tampa. N o R tF ep o ro r du ct io n Manuseamento Seguro de Gasolina 1. Apague todos os cigarros, charutos, cachimbos, e outras fontes de ignição. 2. Utilize apenas recipientes de gasolina aprovados. 3. Nunca remova o tampão de gasolina ou adicione combustível com o motor em funcionamento. Deixe o motor arrefecer antes de reabastecer. 4. Nunca abasteça a máquina em ambientes interiores. 5. Nunca armazene a máquina ou o recipiente de combustível onde exista uma chama aberta, faísca, ou chama piloto, tal como um aquecedor de água ou outro electrodoméstico. 6. Nunca encha recipientes dentro de um veículo ou num camião de plataforma com um revestimento de fundo de plástico. Coloque sempre os recipientes no terreno afastados do seu veículo antes de encher. 7. Remova equipamento alimentado a gás do camião ou reboque e reabasteça-o no terreno. Se isto não for possível, então reabasteça tal equipamento num reboque com um recipiente portátil, em vez de um bocal distribuidor de gasolina. 8. Mantenha o bocal sempre em contacto com o bordo do depósito de combustível ou abertura do recipiente até que o abastecimento esteja completo. Não use um dispositivo de bocal do tipo bloquear-abrir. 9. Se for derramado combustível na roupa, dispa a roupa imediatamente. 10. Nunca encha demasiado o depósito de combustível. Substitua o tampão de gasolina e aperte-o bem. 11. Tenha cuidados redobrados quando manusear gasolina e outros combustíveis. São inflamáveis e os vapores são explosivos. 12. Se for derramado combustível, não tente colocar o motor a funcionar, afaste a máquina da área onde ocorreu o derrame e evite criar qualquer tipo de fonte de ignição, até os vapores do combustível se dissiparem. 13. Substitua todos os tampões do depósito de combustível e tampas dos recipientes de combustível de forma segura. Serviço e Manutenção 1. Nunca opere a unidade numa área fechada onde possam acumular-se fumos de monóxido de carbono. 2. Mantenha as porcas e parafusos, especialmente os parafusos de fixação da lâmina, apertados e mantenha o equipamento em boas condições. 3. Nunca altere indevidamente os dispositivos de segurança. Verifique o seu funcionamento adequado regularmente e faça as reparações necessárias se não estiverem a funcionar devidamente. 4. Mantenha a unidade sem relva, folhas ou de acumulação de outro entulho. Limpe os derrames de óleo ou combustível e remova quaisquer detritos ensopados em combustível. Deixe a máquina arrefecer antes do armazenamento. 5. Se atingir um objecto, pare e inspeccione a máquina. Repare, se necessário, antes de reiniciar. 6. Nunca faça ajustes ou reparações com o motor em funcionamento. 7. Verifique frequentemente os componentes do apanha relva e a protecção de descarga e substitua com peças recomendadas pelo fabricante, quando necessário. 8. As lâminas do corta-relva são afiadas. Embrulhe a lâmina ou use luvas, e tenha cuidados redobrados quando fizer trabalhos de assistência técnica nela. 9. Verifique frequentemente o funcionamento do travão. Regule e faça trabalhos de assistência técnica conforme necessário. 10. Mantenha ou substitua as etiquetas de segurança e instruções, conforme necessário. 12 Autocolantes de Segurança Todas as mensagens de segurança no seu tractor e cortarelva devem ser cuidadosamente lidas e obedecidas (ver Figuras 1 e 2). Podem ocorrer lesões corporais quando estas instruções não são seguidas. A informação é para sua segurança e é importante! Os autocolantes de segurança em baixo estão no seu tractor e corta-relva. Se algum destes autocolantes se perder ou danificar, substitua-o de imediato. Consulte um concessionário autorizado para substituições. Estas etiquetas são facilmente aplicadas e irão actuar como uma lembrança visual constante para si e para outras pessoas que possam usar o equipamento, para seguir as instruções de segurança necessárias para um funcionamento seguro e eficaz. Legenda Descrição do Autocolante PERIGO, Painel Principal B Autocolante: Altura de Corte C Autocolante: Libertação de Rolos D PERIGO, Objectos Projectados E PERIGO, Aviso de Barra de Engate F PERIGO, Lâminas em Rotação G Autocolante: Posição do Botão de Ignição Veja as Figuras 1 e 2 (legendas A, D e F) para a localização dos ícones. Veja em baixo por uma explicação destes ícones. 1. ATENÇÃO: Leia e compreenda o Manual do Operador antes de usar esta máquina. Conheça a localização e função de todos os controlos. Não opere esta máquina se não estiver qualificado para tal. 2. PERIGO - PERIGO DE PERDA DE TRACÇÃO, DESLIZAMENTO, DIRECÇÃO E CONTROLO EM ZONAS INCLINADAS: Se a máquina parar o movimento para a frente ou começar a deslizar numa zona inclinada, pare as lâminas e desloque-se lentamente para fora da zona inclinada. 3. PERIGO: PERIGO DE INCÊNDIO: Mantenha a unidade sem relva, folhas ou excesso de óleo. Não adicione combustível enquanto o motor estiver quente ou a funcionar. Pare o motor, remova a chave e deixe-o arrefecer durante pelo menos 3 minutos antes de adicionar combustível. Não adicione combustível em ambientes interiores, numa garagem ou outras áreas fechadas. Limpe o combustível derramado. Não fume enquanto opera esta máquina. N o R tF ep o ro r du ct io n A Ícone de segurança 4. PERIGO - PERIGO DE INCLINAÇÃO E ESCORREGAMENTO: Corte a relva para cima e para baixo em zonas inclinadas, não transversalmente. Não opere em zonas inclinadas que excedam os 10 graus. Evite mudanças de direcção súbitas e bruscas (rápidas) quando está em zonas inclinadas. 5. PERIGO - PERIGO DE AMPUTAÇÃO E DESMEMBRAMENTO: Para evitar lesões devido a lâminas em rotação e peças móveis, mantenha os dispositivos de segurança (protecções, resguardos e interruptores) em posição e a funcionar. 6. Não corte a relva com crianças ou outras pessoas por perto. Nunca transporte passageiros, especialmente crianças, mesmo com as lâminas desligadas. Não corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja absolutamente necessário. Olhe para baixo e para trás antes e durante a marcha-atrás. 7. Consulte literatura técnica antes de realizar reparações técnicas ou manutenção. Quando sair da máquina, desligue o motor, coloque o travão de estacionamento na posição de bloqueio e remova a chave da ignição. 8. Mantenha as crianças e os observadores a uma distância segura. Remova objectos que possam ser projectados pela lâmina. Não corte a relva sem a calha de descarga no lugar. 9. PERIGO - OBJECTOS PROJECTADOS: Não opere sem primeiro ligar o tubo de descarga. 10. PERIGO - LÂMINAS EM ROTAÇÃO: Esta plataforma do corta-relva pode amputar membros. Mantenha as mãos e os pés longe das lâminas. pt 13 Funcionalidades e Controlos Consulte a Figura 2 para ver a localização. Alavanca de Regulação do Assento O assento pode ser regulado para a frente e para trás. Desloque a alavanca, posicione o assento conforme desejado, e solte a alavanca para bloquear o assento na posição. Alarme de Receptor Cheio O alarme de "receptor cheio" soa quando o receptor de relva está cheio de relva cortada. Quando ao alarme soa, desengate a PTO, desloque-se para a zona onde pretende descarregar a relva, e depois esvazie o receptor. NOTA: Quando usar a unidade para a recolha de folhas, o alarme pode não ser activado por folhas secas. N o R tF ep o ro r du ct io n Controlo do Acelerador/Estrangulamento (Choke-A-Matic) A válvula reguladora/estrangulador controlam a velocidade e o estrangulamento do motor (ver Figura 2). Mova o controlo do acelerador/ estrangulamento para a posição RÁPIDO para aumentar a velocidade do motor, e para a posição LENTO para diminuir a velocidade do motor. Utilize sempre com a válvula reguladora em full (máximo). Mova o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição ESTRANGULAMENTO para arrancar o motor a frio. Um motor quente pode não precisar de estrangulamento. NOTA: Opere sempre o tractor com o controlo do acelerador/estrangulamento na posição FAST (RÁPIDO). Pedais de Velocidade de Avanço A velocidade de avanço para a frente do tractor é controlada pelo pedal de controlo da velocidade de avanço para a frente. A velocidade de avanço em marcha-atrás do tractor é controlada pelo pedal do controlo de velocidade de avanço em marcha-atrás. Premir cada um dos pedais irá aumentar a velocidade de avanço. Tenha em conta que quanto mais o pedal for premido, mais rapidamente se irá deslocar o tractor. Faróis O interruptor de iluminação liga e desliga os faróis do tractor. Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás permite cortar a relva (ou usar outros acessórios deslocados pela PTO) enquanto se desloca em marcha-atrás. Se escolher cortar a relva ou operar outro acessório em marcha-atrás, rode a chave da RMO depois da PTO ser engatada. A luz de LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a relva em marcha-atrás. Sempre que a PTO é desengatada, a RMO precisa de ser reactivada, se desejado. Interruptor da Tomada de Força (PTO) O interruptor da PTO (Tomada de Força) engata e desengata acessórios que usem a PTO. Para activar a PTO, puxe o interruptor para CIMA. Empurre para BAIXO para desactivar. NOTA: Tenha em conta que o operador deve estar firmemente sentado no assento do tractor para que a PTO funcione. Interruptor de Ignição O botão de ignição arranca e pára o motor, e tem três posições: OFF Pára o motor e desliga o sistema eléctrico. FUNCIONAMENTO Deixa o motor funcionar e alimenta o sistema eléctrico. ARRANQUE Faz mover o motor para o arranque. NOTA: Nunca deixe o botão de ignição na posição RUN (FUNCIONAMENTO) com o motor parado— isto drena a bateria. 14 Botão do Travão de Estacionamento Este é usado para bloquear o travão de estacionamento quando o tractor está parado. Carregar totalmente no pedal do travão e puxar o botão engata o travão de estacionamento. Modo de Cruzeiro O controlo de velocidade de cruzeiro é usado para bloquear o controlo da velocidade de avanço para a frente. O modo de cruzeiro tem cinco posições de bloqueio. Contador de horas (se equipado) O contador de horas exibe as horas totais, horas de viagem e relógio digital. Também fornece um lembrete de manutenção para o óleo, filtro de ar, amolação da lâmina (aviso do ícone) e indicador do nível de bateria. Painel de Instrumentos Electrónico (se equipado) O contador de horas exibe as horas totais, horas de viagem e relógio digital. Também fornece um lembrete de manutenção para o óleo, filtro de ar, amolação da lâmina (aviso do ícone) e indicador do nível de bateria. Depósito de combustível Rode a tampa no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para remover. Indicador do Nível de Combustível (se equipado). Apresenta o nível de combustível no depósito. Alavanca de Elevação do Corta-Relva Este controla a altura de corte do corta-relva. Puxe a alavanca para baixar a altura e puxe para cima para elevar a altura. A altura de corte é regulável entre 3,8 cm (1,5”) e 8,9 cm (3,5”). Painel de Instrumentos Electrónico Alavanca de Abertura/Fecho do Receptor Esta abre o receptor para que possa ser esvaziado e fecha-o para cortar a relva. Para esvaziar o receptor, estenda a alavanca do receptor de relva e puxe a alavanca para a frente. Para fechar, empurre a alavanca para trás até que o receptor fique fechado e bloqueado. Solte a alavanca do receptor de relva. Alavanca de Desbloqueio da Transmissão Esta desactiva a transmissão para que o tractor possa ser empurrado à mão. Consulte Empurrar o Tractor à Mão. Defina o Relógio 1. Prima o botão MODE (MODO) durante mais de 3 segundos As horas irão piscar no visor. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Prima RESET (REINICIAR) para ajustar as horas. 3. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1 segundo para guardar a definição. Os minutos irão piscar no visor. 4. Prima RESET (REINICIAR) para ajustar os minutos. 5. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1 segundo para guardar a definição. Visualização de Manutenção Exibir Total de Horas, Horas de Viagem e Relógio NOTA: Sempre que iniciar a unidade, é exibido o Total de Horas O Total de Horas será redefinido automaticamente para 0 depois de 999,9. 1. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1 segundo para exibir as Horas de Viagem. 2. Prima o botão RESET (REINICIAR) durante mais de 3 segundos para definir as Horas de para exibir as Horas de Viagem. 3. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1 segundo para exibir o Relógio (consultar a secção Definir o Relógio). 4. Prima o botão MODE (MODO) durante menos de 1 segundo para regressar ao Total. OIL CHANGE (MUDANÇA DE ÓLEO) – Esta mensagem aparece após 50 horas de funcionamento desde a reinicialização anterior. Depois de mudar o óleo e o filtro de óleo, prima MODE duas vezes para exibir OIL HRS (HORAS DE ÓLEO), depois prima e mantenha premido o botão MODE durante 3 segundos para redefinir o temporizador para zero e limpar o visor. CHECK AIR FILTER (VERIFICAR FILTRO DO AR) – Esta mensagem aparece após 25 horas de funcionamento desde a reinicialização anterior. Depois de limpar ou mudar o filtro do ar, prima MODE (MODO) três vezes para exibir AIR FILTER HRS (HORAS DO FILTRO DE AR), depois prima e mantenha premido o botão MODE (MODO) durante 3 segundos para redefinir o temporizador para zero e limpar o visor. CHANGE THE BLADES (SUBSTITUA AS LÂMINAS) – Esta mensagem aparece após 100 horas de funcionamento desde a reinicialização anterior. Depois de substituir a lâmina, mantenha premido o botão de reiniciar durante mais de 3 segundos para redefinir o temporizador para zero e limpar o visor. LOW BATTERY (BATERIA FRACA) – Esta mensagem irá aparecer sempre que ocorrer um problema com a tensão da bateria. A visualização irá desaparecer automaticamente depois de ter sido realizada a assistência da bateria. NOTA: Quando a mensagem LOW BATTERY (BATERIA FRACA) aparecer, tem prioridade sobre quaisquer outras mensagens. Realize primeiro a assistência da bateria, depois verifique se existem outras mensagens de manutenção. pt 15 Funcionamento Segurança de Utilização Geral Certifique-se que lê toda a informação na secção Segurança do Operador antes de tentar operar esta unidade. Familiarize-se com todos os controlos e como parar a unidade. ATENÇÃO e a unidade não passar num teste de segurança, não a S opere. Consulte um concessionário autorizado. Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança Os pneus devem ser verificados periodicamente para fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver Figura 4). NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da “Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos pneus. Recomendações de Óleo Recomendamos o uso de óleos Certificados com Garantia da Briggs & Stratton para um melhor desempenho. Outros óleos detergentes de elevada qualidade são aceitáveis se classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não use aditivos especiais. As temperaturas exteriores determinam a viscosidade de óleo adequada para o motor. Utilize a tabela para seleccionar a melhor viscosidade para o intervalo de temperatura exterior esperado. N o R tF ep o ro r du ct io n Esta unidade está equipada com um Sistema de Bloqueio de Segurança. Não tente derivar ou alterar indevidamente os interruptores/dispositivos. Teste 1 — O motor NÃO deve mover-se se: • Interruptor da PTO está LIGADO, OU Verifique a pressão dos pneus • O pedal do travão NÃO está totalmente pressionado (travão de estacionamento DESLIGADO). Teste 2 — O motor DEVE mover-se e arrancar se: • O operador estiver sentado no assento, E • Interruptor da PTO está DESLIGADO, E E • O pedal do travão está totalmente pressionado (travão de estacionamento LIGADO), • A alavanca de controlo da velocidade de cruzeiro está em PONTO-MORTO. Teste 3 — O motor deve DESLIGAR-se se: • O utilizador levanta-se do assento. • o colector não está fechado quando activar o interruptor da PTO. Teste 4 — Verificar o Tempo de Paragem da Lâmina do Corta-relva As lâminas do corta-relva e a correia de transmissão do corta-relva devem ficar completamente imobilizadas até cinco segundos depois do interruptor eléctrico da PTO ser DESLIGADO. Se a correia de transmissão do corta-relva não parar dentro de cinco segundos, veja um concessionário autorizado. Teste 5 — Verificar Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) • O motor deve desligar-se se for tentado o deslocamento em marcha-atrás se a PTO foi ligada e a RMO não foi activada. • A luz da RMO deve estar acesa quando a RMO foi activada. ATENÇÃO O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso para os observadores. Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não estiver atento à presença de crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de cortar a relva. 16 * Abaixo dos 4°C (40°F) o uso de SAE 30 irá resultar num arranque difícil. ** Acima dos 80°F (27°C) o uso de 10W-30 pode causar um aumento do consumo de óleo. Verifique o nível de óleo mais frequentemente. Verificar/Adicionar Óleo Antes de adicionar ou verificar o óleo • Coloque o motor nivelado. • Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer resíduos. 1. Remova a vareta (A, Figura 5) e limpe com um pano limpo. 2. Insira e aperte a vareta. 3. Remova a vareta e verifique o nível de óleo. Deverá estar na marca CHEIO (B) na vareta. 4. Se for baixo, adicione óleo lentamente ao enchimento do óleo do motor (C). Não encher demais. Depois de adicionar óleo, aguarde um minuto e depois volte a verificar o nível de óleo. A altitudes superiores a 5.000 pés (1524 metros), é aceitável uma gasolina com o mínimo de 85 octanas / 85 AKI (89 RON). Para motores carburados, o ajuste de altitude elevada é necessário para manter a conformidade de emissões. A operação sem este ajuste irá causar um decréscimo do desempenho, aumento do consumo de combustível e aumento de emissões. Contacte um Concessionário de Assistência Autorizado pela Briggs & Stratton para informações sobre o ajuste a altitude elevada. A operação do motor a altitudes abaixo dos 2.500 pés (762 metros) com o ajuste de altitude elevada não é recomendada. Para motores de Injecção de Combustível Electrónica (EFI), não é necessário qualquer ajuste de altitude elevada. Adicionar Combustível ATENÇÃO N o R tF ep o ro r du ct io n NOTA: Não adicione óleo no dreno de óleo rápido (se equipado). 5. Substitua e aperte a vareta. Altitude Elevada Pressão do Óleo Se o nível de óleo está abaixo da marca ADICIONAR, acrescente óleo até atingir a marca CHEIO. Coloque o motor a funcionar e verifique a pressão correcta antes de continuar a operar. Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADICIONAR e CHEIO, não arranque o motor. Contacte um concessionário autorizado para que o problema da pressão do óleo seja corrigido. Recomendações de Combustível O combustível deve satisfazer estes requisitos: • Gasolina limpa, fresca e sem chumbo. • Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Para utilização em altitude elevada, veja em baixo. • Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável. CUIDADO: Não use gasolinas não aprovadas, tal como E85. Não misture óleo na gasolina nem modifique o motor para funcionar com combustíveis alternativos. Isto irá danificar os componentes do motor e anular a garantia do motor. Para proteger o sistema de combustível da formação de goma, misture um estabilizador do combustível no combustível. Consulte a secção Armazenamento. O combustível não é todo o mesmo. Se ocorrerem problemas de arranque ou desempenho, mude de fornecedores de combustível ou mude de marcas. Este motor está certificado para funcionar a gasolina. O sistema de controlo de emissões para este motor é EM (Modificações do Motor). O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte. Quando Adicionar Combustível • Desligue o motor e deixe o motor arrefecer durante pelo menos 3 minutos antes de remover o tampão do combustível. • Encha o depósito de combustível no exterior ou numa zona bem ventilada. • Não encha demasiado o depósito de combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima a parte inferior do gargalo do depósito de combustível. • Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas abertas, luzes piloto, calor, e outras fontes de ignição. • Verifique as linhas de combustível, o depósito, o tampão e os acessórios frequentemente pela existência de fissuras ou fugas. Substitua se necessário. • Se for derramado combustível, aguarde até que este evapore antes de arrancar o motor. 1. Remova o tampão do combustível (A, Figura 6). 2. Limpe a área do tampão do combustível de sujidade e resíduos. 3. Encha o depósito de combustível (B) com combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima do fundo do pescoço do depósito de combustível (C). 4. Reinstale o tampão do combustível. pt 17 Colocar o Motor em Funcionamento ATENÇÃO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. 1. Sente-se no assento e ajuste o assento para que possa alcançar confortavelmente todos os controlos e veja o visor do painel de instrumentos (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. 3. Certifique-se de que o interruptor da PTO está desengatado. 4. Coloque o motor a funcionar (consulte Arrancar o motor). 5. Desengate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA BAIXO no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. 6. Carregue no pedal de controlo de velocidade de avanço para a frente para movimentar-se para a frente. Solte o pedal para parar. Tenha em conta que quanto mais o pedal for premido, mais rapidamente se irá deslocar o tractor. N o R tF ep o ro r du ct io n m incêndio ou explosão podem causar queimaduras U graves ou morte. Quando Colocar o Motor em Funcionamento • Assegure que a vela de ignição, o silenciador, tampão do combustível e purificador do ar (se equipado) estão em posição e fixos. • Não accione o motor com a vela de ignição removida. • Se o motor afogar, defina o estrangulamento (se equipado) para a posição OPEN/RUN (ABRIR/ FUNCIONAMENTO), desloque o acelerador (se equipado) para a posição FAST (RÁPIDO) e dê ao pedal até o motor arrancar. Conduzir o Tractor ATENÇÃO Os motores libertam monóxido de carbono, um gás inodoro, incolor e venenoso. Respirar monóxido de carbono pode causar náuseas, desmaios ou a morte. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte. • Arranque e faça funcionar o motor ao ar livre. • Não coloque em funcionamento ou opere o motor numa área fechada, mesmo que as portas ou janelas estejam abertas. 1. Verifique o nível de óleo (consulte Verificar e Adicionar Óleo do Motor). 2. Certifique-se que os controlos de unidade de equipamento estão desengatados. 3. Desloque o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição ESTRANGULAMENTO. NOTA: O estrangulamento é normalmente desnecessário quando reiniciar um motor quente. 4. Insira a chave no botão de ignição e rode-a para a posição LIGADO/ARRANQUE. 5. Depois do motor arrancar, desloque o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição FAST (RÁPIDO). Aqueça o motor colocando-o em funcionamento durante pelo menos um minuto antes de activar o controlo de rotação da lâmina ou conduzir o tractor. 6. Depois de aquecer o motor, opere sempre o tractor com o controlo do acelerador/estrangulamento na posição FAST (RÁPIDO). Em caso de emergência, o motor pode ser parado simplesmente rodando o botão de ignição para PARAR. Use este método apenas em situações de emergência. Para o encerramento normal do motor siga o procedimento apresentado em Parar o Tractor e o Motor. NOTA: Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte um concessionário autorizado. 18 7. Pare o tractor soltando os pedais de controlo de velocidade de avanço, accionando o travão de estacionamento, e parando o motor (consulte Parar o Tractor e o Motor). Cortar a relva 1. Defina a altura de corta para o nível desejado, usando a alavanca de altura de corte do corta-relva (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Engate o travão de estacionamento. Certifique-se de que o interruptor da PTO está desengatado. 3. Coloque o motor a funcionar (consulte Arrancar o motor). 4. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição FAST (RÁPIDO). 5. 5. Engate a PTO para activar as lâminas do corta-relva. 6. Comece a cortar a relva. NOTA: Quando o alarme de “receptor cheio” soa, desligue a PTO imediatamente para impedir o entupimento do tubo de descarga. Desloque-se para o local desejado e esvazie o receptor (consulte Esvaziar o Receptor). 7. Quando terminar de cortar a relva, desligue a PTO. 8. PARE o motor (consulte Parar o Tractor e o Motor). Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) ATENÇÃO O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso para os observadores. Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não estiver atento à presença de crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de cortar a relva. PARA ENGATAR: 1. Puxe para cima o botão do controlo da velocidade de cruzeiro (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a frente. 3. Levante o botão do controlo de velocidade de cruzeiro quando a velocidade desejada é atingida. O Modo de Cruzeiro irá bloquear numa de cinco posições de bloqueio. PARA DESENGATAR: 1. Carregue no pedal do travão (consulte Funcionalidades e Controlos). ou 2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a frente. Parar o Tractor e o Motor N o R tF ep o ro r du ct io n A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) permite ao operador cortar a relva em marcha-atrás (consulte Funcionalidades e Controlos). Para activar, rode a chave da RMO depois do TO ser engatado A luz de LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a relva em marcha-atrás. De cada vez que a PTO é activada, a RMO precisa de ser reactivada, se desejado. A chave deve ser removida para limitar o acesso a RMO. Modo de Cruzeiro Empurrar o Tractor Manualmente 1. Desengate a PTO e desligue o motor (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Puxe a alavanca (A, Figura 7) na direcção da frente da unidade e prima para baixo para bloquear no lugar. O tractor pode agora ser empurrado manualmente. 3. Puxe para cima e empurre na direcção da parte de trás da unidade para engatar a transmissão. O tractor pode agora ser conduzido. ATENÇÃO Rebocar a unidade irá causar danos para a transmissão. Não use outro veículo para empurrar ou puxar esta unidade. Não active a alavanca de desbloqueio da transmissão enquanto o motor está em funcionamento. Função do Travão de Estacionamento Libertar o Travão de Estacionamento - Para libertar o travão de estacionamento, carregue totalmente no pedal do travão e empurre o botão do travão de estacionamento para BAIXO (consulte Funcionalidades e Controlos). Ligar um Reboque A força horizontal máxima da barra de engate permitida é de 150 Newton. A força vertical máxima da barra de engate permitida é de 90 Newton. Isto é equivalente a um reboque de 113 kg (250 lbs) num declive de 10 graus. Fixe o reboque com um pino de forquilha de dimensão apropriada (A, Figura 9) e grampo (B). ATENÇÃO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte. • Não asfixie o carburador para parar o motor. 1. Recoloque o(s) comando(s) de velocidade de avanço em ponto morto. 2. Desengate o PTO e espere que todas as peças móveis parem. 3. Mova o controlo do acelerador (ou controlo do acelerador/estrangulamento) para a posição LENTO e rode a chave da ignição para DESLIGADO. Remova a chave. Esvaziamento do Receptor 1. Estenda o cabo do receptor de relva e rode-o para a frente até a unidade do receptor de relva estar completamente aberta no fundo (ver Figura 8). 2. Esvazie a relva do receptor. 3. Desloque o tractor para a frente por uma curta distância. Isto irá fazer com que a pilha de relva evite o fecho do receptor. 4. Rode a unidade do receptor de relva novamente para a posição fechada antes de cortar relva. Regulação da Altura de Corte A alavanca de elevação do corta-relva é usada para baixar e elevar a plataforma para a altura de corte desejada (consultar Funcionalidades e Controlos). A altura de corte é regulável entre 3,8 cm (1,5”) e 8,9 cm (3,5”). Para baixar a plataforma, puxe a alavanca de elevação do corta-relva ligeiramente para trás, empurre-a para a esquerda e deslize-a para baixo. Para subir a plataforma, empurre a alavanca de elevação do corta-relva para cima e trave-a na reentrância à direita. pt 19 Manutenção Tabela de manutenção TRACTOR E CORTA-RELVA A Cada 8 Horas ou Diariamente Verifique o sistema de bloqueio de segurança Limpe os resíduos do tractor e da plataforma do cortarelva Limpe os resíduos do compartimento do motor A Cada 25 Horas ou Anualmente * Verifique a pressão dos pneus Verifique o tempo de paragem da lâmina do corta-relva Verifique o tractor e o corta-relva por equipamento solto A Cada 50 Horas ou Anualmente * Limpe a bateria e os cabos Primeiras 5 Horas Troque o óleo do motor A Cada 8 Horas ou Diariamente Verifique o nível do óleo do motor A Cada 25 Horas ou Anualmente * Limpe o filtro do ar e o pré-purificador do motor ** A Cada 50 Horas ou Anualmente * Troque o óleo do motor Substitua o filtro do óleo Anualmente Substitua o filtro do ar N o R tF ep o ro r du ct io n Verifique os travões do tractor MOTOR Consulte o Concessionário Anualmente para Lubrifique o tractor e o corta-relva Verifique as lâminas do corta-relva ** * O que ocorrer primeiro ** Verifique as lâminas com maior frequência em regiões com solos arenosos ou condições de muito pó. ATENÇÃO A ignição involuntária pode resultar num incêndio ou choque eléctrico. O arranque involuntário pode resultar em enredamento, amputação traumática ou laceração. Antes de efectuar ajustes ou reparações: • Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição. • Desligue a bateria no terminal negativo (apenas motores com arranque eléctrico). • Utilize apenas as ferramentas correctas. • Não interfira com as molas, elos ou outras peças do regulador para aumentar a velocidade do motor. • As peças de substituição devem ser da mesma concepção e instaladas na mesma posição que as peças originais. Outras peças podem não funcionar tão bem, podem danificar a unidade, e podem resultar em lesões. • Não bata no volante com um martelo ou um objecto duro porque o volante pode partir durante o funcionamento. Verifique a pressão dos pneus Os pneus devem ser verificados periodicamente para fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver Figura 7). NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da “Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos pneus. 20 Substitua o pré-purificador Consulte o Concessionário Anualmente para Inspeccione o silenciador e o detentor de faíscas Substitua a vela de ignição Substitua o filtro do combustível Limpe o sistema de arrefecimento a ar do motor * O que ocorrer primeiro ** Limpe com maior frequência em condições empoeiradas ou quando estiverem presentes resíduos transportados por ar. Verifique a pressão dos pneus Os pneus devem ser verificados periodicamente para fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver Figura 4). NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da "Pressão Máxima" imprimida na parede lateral dos pneus. Verificar o Tempo de Paragem da Lâmina do Corta-relva As lâminas do corta-relva e a correia de transmissão do corta-relva devem ficar completamente imobilizadas até cinco segundos depois do interruptor eléctrico da PTO ser desligada. 1. Com o tractor em ponto morto, a PTO desactivada e o utilizador no assento, ligue o motor. 2. Engate a PTO e aguarde vários segundos. Desengate a PTO. 3. Se a correia de transmissão do corta-relva não parar dentro de cinco segundos, veja um concessionário autorizado. Manutenção da Bateria ATENÇÃO Quando remover ou instalar os cabos da bateria, desligue PRIMEIRO o cabo negativo e volte a ligá-lo por ÚLTIMO. Se não for feito por esta ordem, o terminal positivo pode sofrer um curto-circuito pela estrutura, por uma ferramenta. ATENÇÃO Os pólos, terminais e acessórios relacionados da bateria contêm chumbo e compostos de chumbo, produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos após manuseamento. Limpar a Bateria e os Cabos Mudar o Óleo do Motor O óleo usado é um produto de resíduos perigosos e deve ser devidamente eliminado. Não elimine com o lixo doméstico. Verifique com as suas autoridades locais, centro de serviço ou concessionário para instalações de eliminação/reciclagem segura Remover Óleo 1. Com o motor desligado mas ainda quente, desligue o fio da vela de ignição (D, Figura 5) e mantenha-o afastado da vela de ignição. 2. Remova a vareta (A). 3. Remova a tampa do dreno de óleo conforme ilustrado na Figura 12. Drene o óleo para um recipiente aprovado. 4. Depois do óleo ter sido drenado, instale a tampa do dreno de óleo. Trocar o Filtro de Óleo 5. Limpe os terminais da bateria e extremidades do cabo com uma escova metálica e um produto de limpeza de terminais da bateria até ficarem brilhantes. 3. Antes de instalar o novo filtro de óleo, lubrifique ligeiramente a junta do filtro de óleo com óleo novo e limpo. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Remova a bateria conforme ilustrado na Figura 9. Para intervalos de substituição, consulte a Tabela de Manutenção. 1. Drene o óleo do motor. Consulte a secção Remover Óleo. 1. Desligue primeiro os cabos NEGATIVOS (pretos). 2. Desligue por último os cabos POSITIVOS (vermelhos). 4. Limpe a plataforma da bateria com uma solução de bicarbonato de sódio e água. 2. Remova o filtro de óleo (A, Figura 13) e elimine devidamente. 6. Revista os terminais montados com vaselina ou massa lubrificante não condutora. 4. Instale o filtro de óleo manualmente até que a junta entre em contacto com o adaptador do filtro de óleo, depois aperte o filtro de óleo 1/2 a 3/4 de volta. 7. Instale a bateria. 8. Ligue primeiro os cabos POSITIVOS (vermelhos). 9. Ligue por último os cabos NEGATIVOS (pretos). Carregar a Bateria ATENÇÃO Mantenha as chamas abertas e faíscas afastadas da bateria, os gases que vêm dela são altamente explosivos. Ventile bem a bateria durante o carregamento. Um bateria gasta ou demasiado fraco para colocar o motor em funcionamento pode ser o resultado de um defeito no sistema de carregamento ou noutro componente eléctrico. Se existir alguma dúvida sobre a causa do problema, consulte o seu concessionário. Se precisar de substituir a bateria, siga os passos em Limpar a Bateria e os Cabos. Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador de bateria bem como todos os avisos incluídos nas secções de regras de segurança deste livro. Carregue a bateria até que esteja completamente carregada. Não carregue a uma potência nominal superior a 10 amps. Se precisar de substituir a bateria, consulte a secção Limpar a Bateria e os Cabos. 5. Adicione óleo. Consulte a secção Adicionar Óleo. 6. Arranque e faça funcionar o motor. À medida que o motor aquece, verifique a existência de fugas de óleo. 7. Pare o motor e verifique o nível de óleo. Deverá estar na marca FULL (CHEIO) na vareta. Adicione Óleo • Coloque o motor nivelado. • Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer resíduos. • Consulte a secção Especificações para ver a capacidade de óleo. 1. Remova a vareta (A, Figura 5) e limpe com um pano limpo. 2. Derrame o óleo lentamente no enchimento de óleo do motor (C). Não encher demais. Depois de adicionar óleo, aguarde um minuto e depois verifique o nível de óleo. 3. Instale e aperte a vareta. 4. Remova a vareta e verifique o nível de óleo. Deverá estar na marca FULL (CHEIO) (B) na vareta. 5. Instale e aperte a vareta. pt 21 Assistência do Filtro do Ar ATENÇÃO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte. • Nunca arranque ou faça funcionar o motor com o conjunto do purificador do ar ou o filtro do ar removidos. AVISO: Não use ar pressurizado nem solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado pode danificar o filtro e os solventes irão dissolvê-lo. 1. Remova os dispositivos de fixação (A, Figura 14) e a cobertura do filtro de ar (B). Lavar a Plataforma do Corta-relva NOTA: A porta de lavagem permite-lhe ligar uma mangueira de jardim normal ao lado esquerdo da plataforma do corta-relva para remover a relva e resíduos da parte inferior. ATENÇÃO Antes de colocar o corta-relva a funcionar, certifique-se que a mangueira está devidamente ligada e que não entra em contacto com as lâminas. Quando o corta-relva está a funcionar e as lâminas estão engatadas, a pessoa que limpa a plataforma do corta-relva deve estar na posição do operador, e não devem haver observadores. O não respeito por estas medidas de precaução pode causar ferimentos graves ou morte. 2. Para remover o filtro (C), levante a extremidade do filtro e depois puxe o filtro para fora da entrada (D). 1. Coloque o tractor numa superfície nivelada. 4. Lave o pré-purificador com detergente líquido e água. Depois deixe-o secar ao ar muito bem. Não lubrifique o pré-purificador. 3. Ligue a água para remover relva e resíduos da parte inferior da plataforma do corta-relva. 2. Ligue o conector de desacoplamento rápido (não incluído) (A, Figura 15) à mangueira de jardim (B) e ligue à porta de lavagem (C) no outro lado da plataforma do corta-relva. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Para soltar os resíduos, bata suavemente com o filtro numa superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um filtro novo. 5. Monte o pré-purificador seco para o filtro. 6. Instale o filtro na entrada. Empurre a extremidade do filtro para a base, conforme ilustrado. Certifique-se de que o interruptor da PTO está desengatado. 7. Instale a cobertura do filtro de ar fixe com dispositivos de fixação. 22 4. Ligue o corta-relva e coloque-o na posição de corte mais elevada. 5. Pare o motor (consulte Parar o Tractor e o Motor). 6. Remova a mangueira de jardim e o conector de desacoplamento rápido da porta de lavagem, quando concluído. 7. Repita para a porta de lavagem do outro lado. Armazenamento ATENÇÃO Nunca armazene a unidade (com combustível) numa estrutura fechada e não ventilada. Os vapores do combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar uma explosão. O vapor do combustível é igualmente tóxico para as pessoas e animais. Quando Armazenar Combustível Ou Equipamento com Combustível no Depósito • Armazene afastado de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos que tenham chamas piloto ou outras fontes de ignição porque estas podem incendiar os vapores do combustível. Equipamento N o R tF ep o ro r du ct io n Desactive a PTO, accione o travão de estacionamento e remova a chave. A vida da bateria será aumentada se for removida. Coloque num local fresco e seco, e mantenha totalmente carregado durante o armazenamento. Se a bateria for deixada na unidade, desligue o cabo negativo. Sistema de combustível O combustível pode ficar velho quando for armazenado por mais de 30 dias. O combustível velho faz com que depósitos de ácido e gomas se formem no sistema de combustível ou em partes essenciais do carburador. Para manter o combustível fresco, use a Fórmula Avançada de Tratamento do Combustível e Estabilizador da Briggs & Stratton®, disponível onde forem vendidas peças de assistência genuínas da Briggs & Stratton. Não há necessidade de drenar gasolina do motor se um estabilizador de combustível for adicionado, de acordo com as instruções. Faça funcionar o motor durante 2 minutos para circular o estabilizador através do sistema do combustível antes do armazenamento. Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador de combustível, deve ser drenada para um recipiente aprovado. Faça funcionar o motor até este parar por falta de combustível. A utilização de um estabilizador de combustível no recipiente de armazenamento é recomendada para manter a frescura. Óleo do Motor Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor. Consulte a secção Mudar o Óleo. Antes de coloque a unidade a funcionar depois de esta ter estado armazenada: • Verifique todos os níveis de fluído. Verifique todos os pontos de manutenção. • Realize todas as verificações e procedimentos recomendados descritos neste manual. • Permita que o motor aqueça durante vários minutos antes de utilizar. pt 23 Resolução de problemas Resolução de problemas do Tractor PROBLEMA PROCURAR Pedal de travão não carregado. Carregue totalmente no pedal do travão. Os terminais da bateria precisam de limpeza. Consulte a secção Limpar a Bateria e os Cabos. Sem combustível. O motor não roda nem arranca. Se o motor está quente, deixe-o arrefecer, e depois reabasteça o depósito de combustível. Bateria descarregada ou gasta. Recarregar ou substituir bateria. Mistura de combustível demasiado forte. Limpe o filtro do ar. Cablagem solta ou parta. Verifique visualmente cablagem. Se os cabos estão desgastados ou partidos, consulte o concessionário autorizado. N o R tF ep o ro r du ct io n O motor tem um arranque difícil ou funciona mal. SOLUÇÃO Motor fora de ponto. Consumo de óleo excessivo. Nível do óleo baixo. Verifique/adicione óleo, se necessário. Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo. Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo. Demasiado óleo no cárter. O escape do motor está Filtro do ar sujo. preto. Pedais de controlo da velocidade de avanço não carregados. Drene o óleo em excesso. Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro do Ar. Carregue nos pedais. O motor funciona, mas o tractor não se movimenta. Alavanca de comando da Desloque para a posição CONDUZIR. transmissão na posição PUSH (PREMIDA). O travão de estacionamento está engatado. Desengate o travão de estacionamento. O tractor têm uma direcção pesada ou é difícil de manusear. Pressão dos pneus inadequada. Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus. NOTA: Para todos os outros problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado. 24 Resolução de problemas do Corta-relva PROBLEMA O corte do corta-relva é irregular. SOLUÇÃO Pneus do tractor cheios de forma inadequada. Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus. Velocidade de avanço demasiado rápida. Abrande. Velocidade de avanço demasiado rápida. Abrande. Velocidade do motor demasiado lenta. Definir para aceleração máxima. Velocidade do motor demasiado lenta. Definir para aceleração máxima. Filtro do ar sujo ou obstruído. Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro do Ar. N o R tF ep o ro r du ct io n O corte do cortarelva tem um aspecto irregular. PROCURAR O motor bloqueia Altura de corte definida facilmente com o corta- demasiado baixa. relva engatado. O motor não atinge a temperatura de funcionamento. Colocar o corta-relva em funcionamento na relva alta. O motor funciona e o tractor anda, mas o corta-relva não anda. PTO não engatada. Corte a relva alta na altura de corte máxima durante a primeira passagem. Opere o motor durante vários minutos para que este aqueça. Coloque o corta-relva em funcionamento numa área limpa. Engate a PTO. NOTA: Para todos os outros problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado. pt 25 Especificações MOTORES CHASSIS Capacidade do Depósito de Combustível 11,25 L (2,97 gal) Rodas Dianteiras Dimensão dos Pneus: 15 x 6,0 Pressão dos Pneus: 0,96 bar (14 psi) Rodas Traseiras Dimensão dos Pneus: 20 x 8,0 Pressão dos Pneus: 0,68 bar (10 psi) Dimensão dos Pneus: 22 x 9,5 Pressão dos Pneus: 0,68 bar (10 psi) Modelo Deslocamento Sistema Eléctrico Capacidade de Óleo IntekTM Série 4195 500 cc (30,5 pol. cúb.) Bateria: 12 Volts, 195 CCA Alternador: 9 amp 1,4 L (48 oz) Modelo Deslocamento Sistema Eléctrico Capacidade de Óleo IntekTM Série 7200 656 cc (40,03 pol. cúb.) Bateria: 12 Volts, 195 CCA Alternador: 9 amp reg. 1,9 L (64 oz) Tipo Óleo do Motor Modelo Deslocamento Sistema Eléctrico Capacidade de Óleo Intek Série 7220 656 cc (40,03 pol. cúb.) Bateria: 12 Volts, 195 CCA Alternador: 9 amp reg. 1,9 L (64 oz) Largura de Corte Número de Lâminas Plataforma de Base Altura de Corte Posições de Corte CORTA-RELVA Hydro Gear® 610 Sintético 5W30 96,5 cm (38”) 106,7 cm (42”) 2 Descarga Traseira 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”) 6 N o R tF ep o ro r du ct io n TM TRANSMISSÃO Modelo Deslocamento Sistema Eléctrico Capacidade de Óleo Professional SeriesTM 724 cc (44,18 pol. cúb.) Bateria: 12 Volts, 195 CCA Alternador: 9 amp reg. 1,9 L (64 oz) Todos os Modelos Folga da Vela de Ignição 0,76 mm (0,030 pol.) Torque da Vela de Ignição 20 Nm (180 pol-lbs) Classificações da Potência A classificação de potência total para modelos individuais de motor a gasolina está de acordo com o código J1940 da SAE (Sociedade de Engenheiros Automóveis) (Alimentação de motores de pequeno porte e procedimentos de classificação de torque (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) e é classificada de acordo com a SAE J1995. Os valores de torque são derivados a 2600 rpm para os motores com “rpm” indicado na etiqueta e a 3060 para todos os outros; os valores da potência em cavalos são derivados a 3600 rpm. As curvas de potência bruta podem ser vistas em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência útil são assumidos com a exaustão e purificador do ar instalados, enquanto que os valores de potência bruta são recolhidos sem esses acessórios. A potência total do motor será maior que a potência útil do motor e é influenciada por, entre outras coisas, condições ambientais de funcionamento e a variabilidade de motor para motor. Devido à vasta gama de produtos em que os motores são utilizados, o motor a gasolina não irá desenvolver a potência total classificada quando utilizado num determinado equipamento eléctrico. Esta diferença deve-se a uma variedade de factores incluindo, mas não se limitando a, variedade de componentes de motor (purificador do ar, exaustão, carregador, arrefecimento, carburador, bomba do combustível, etc.), limitações de aplicação, condições ambientais de funcionamento (temperatura, humidade, altitude) e a variabilidade de motor para motor. Devido às limitações de fabrico e de capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir um motor de potência superior por este motor. Peças e Acessórios Contacte um concessionário autorizado. 26 N o R tF ep o ro r du ct io n Produkter som täcks av handboken Följande produkter täcks i bruksanvisningen 2691251-00, 2691251-01, 2691252-00, 2691252-01, 2691253-00, 2691253-01, 2691263-00, 2691263-01, 2691264-00, 2691264-01, 2691265-00, 2691265-01, 2691269-00, 2691270-00, 2691270-01, 2691271-00, 2691271-01, 2691290-00, 2691291-00, 2691291-01, 2691292-00, 2691292-01, 2691296-00, 2691297-00, 2691297-01, 2691298-00, 2691298-01, 2691398-00, 2691399-00, 2691400-00 Bruksanvisningens innehåll: N o R tF ep o ro r du ct io n Säkerhetsanvisningar för användaren................................. 9 Funktioner och reglage..................................................... 14 Drift ............................................................................. 16 Test av säkerhetslåssystemet........................................... 16 Underhåll.......................................................................... 20 Felsökning........................................................................ 24 Specifikationer.................................................................. 26 Bilderna i detta dokument är representativa och är avsedda att komplettera den instruktion de åtföljer. Din enhet kan avvika från bilden som visas. VÄNSTER och HÖGER utgår från förarens plats. 8 Förarens säkerhet Viktiga säkerhetsanvisningar SPARA DESSA ANVISNINGAR - denna handbok innehåller viktiga anvisningar som måste följas under första installationen, användningen och underhållet av utrustningen. Spara instruktionerna för framtida referens. Säkerhetssymboler och deras innebörd BRAND RÖRLIGA DELAR GIFTIGA GASER BAKSLAG FARA visar på en risk, som om den inte undviks, leder till döden eller allvarlig skada. VARNING visar på en risk, som om den inte undviks, kan leda till allvarlig skada eller döden. OBSERVERA visar på en risk, som om den inte undviks, kan orsaka lätt eller måttlig skada. OBS! visar på en situation som kan orsaka skada på produkten. N o R tF ep o ro r du ct io n STOPP ELEKTRISK STÖT Säkerhetsvarningssymbolen används för att ange säkerhetsinformation om risker som kan resultera i personskador Ett signalord (FARA, VARNING eller OBSERVERA) används tillsammans med larmsymbolen för att påvisa risk för allvarlig skada. Därutöver kan en varningssymbol användas för att visa på typ av fara. EXPLOSION PÅ AV VARNING BÄR ÖGONSKYDD Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska skador eller hämma fortplantningen. VARNING FARLIG KEMIKALIE HET YTA CHOKE LÄS BRUKSANVISNINGEN SNABB SAKTA OLJA BRÄNSLE BRÄNSLE STÄNG AV RISK FÖR LEMLÄSTNING Vissa komponenter från denna produkt och dess tillhörande tillbehör innehåller kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska skador eller hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning. VARNING Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning. VARNING ÖVERKÖRNINGSRISK När motorn körs avger den koloxid som är en luktfri, färglös, giftig gas. Inandning av koloxid kan orsaka huvudvärk, trötthet, yrsel, kräkning, förvirring, slaganfall, illamående, svimning eller dödsfall. • Använd ENDAST utrustningen utomhus. • Se till att avgaser inte tränger in i slutna utrymmen genom fönster, dörrar, ventilationsluckor eller andra öppningar. sv 9 Läs dessa säkerhetsföreskrifter och följ dem noga. Att inte följa dessa föreskrifter kan leda till att du tappar kontroll över maskinen, till allvarliga personskador eller dödsfall eller skador på egendom och utrustning. Detta klippdäck kan amputera händer och fötter och slunga ut föremål. Triangel i texten betecknar viktiga uppmaningar eller varningar som måste följas. NORMAL ANVÄNDNING 16. Var extra försiktig när du lastar av eller på enheten i släp eller truck. 17. Bär alltid ögonskydd när du använder enheten. 18. Statistik visar att förare på 60 år eller äldre är inblandade i en stor andel olyckor med kroppsskada vid körning med motordriven utrustning. Dessa förare måste bedöma sin förmåga att använda maskinen på ett säkert sätt för att undvika att skada sig själva och andra. 19. Följ tillverkarens rekommendationer avseende hjulvikter eller motvikter. 20. Kom ihåg att föraren är personligen ansvarig för olyckor som drabbar andra personer eller egendom. 21. Samtliga förare uppmanas att inhämta praktiska råd och anvisningar från experter på området. 22. Ha alltid på dig ordentliga skor och byxor. Kör aldrig barfota eller med sandaler. 23. Kontrollera alltid visuellt att bladen och bladens monteringsdelar är på plats, hela och säkra. Byt ut slitna eller skadade delar. 24. Koppla ifrån tillbehör innan du: tankar, tar bort tillbehör, gör justeringar (såvida inte justeringen kan utföras från förarsitsen). 25. När maskinen parkeras, förvaras eller lämnas utan uppsikt, ska klippdelarna sänkas om inte ett positivt mekaniskt lås används. 26. Innan du av någon anledning lämnar förarplatsen ska parkeringsbromsen kopplas in, PTO:n frikopplas, motorn stoppas och startgummit tas ur. 27. För att minska brandrisken ska enheten vara fri från gräs, löv och överskottsolja. Stanna eller parkera inte på torra löv, gräs eller brännbara material. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Läs, sätt dig in i och följ samtliga anvisningar i bruksanvisningen och på enheten innan du börjar använda den. 2. Placera inte händer och fötter intill eller under maskinen. Undvik alltid utkastöppningen. 3. Endast ansvariga vuxna som är bekanta med anvisningarna får köra enheten (lokala bestämmelser kan göra att användarens ålder begränsas). 4. Ta bort närliggande föremål som stenar, leksaker, metalltråd osv., som kan dras in av bladen och slungas ut. 5. Se till att inga människor befinner sig i området innan du klipper. Stäng av enheten om någon kommer för nära. 6. Ta aldrig upp passagerare. 7. Klipp inte i backläge om det inte är absolut nödvändigt. Titta alltid ner och bakåt innan och samtidigt som du backar. 8. Rikta aldrig utkastat material mot någon. Undvik att kasta ut material mot en vägg eller hinder. Materialet kan studsa tillbaka på föraren. Stoppa bladet(n) när du korsar grusade ytor. 9. Använd inte maskinen utan att hela uppsamlaren, utkastarskydd (riktskärm) eller annan säkerhetsutrustning är på plats. 10. Sakta ner innan du svänger. 11. Lämna aldrig enheten utan tillsyn när motorn är igång. Frikoppla alltid PTO:n, lägg i parkeringsbromsen, stoppa motorn och ta ur startgummit innan du stiger av. 12. Lossa bladen (PTO) när du inte ska klippa. Stäng av motorn och vänta tills alla delar har stannat helt innan maskinen rengörs, uppsamlaren tas bort eller stopp i utkastarskyddet tas bort. 13. Kör endast maskinen i dagsljus eller med konstbelysning av god kvalitet. 14. Använd inte enheten om du är påverkad av alkohol eller medicin. 15. Se upp för trafik när du kör enheten nära väg eller vid korsning av väg. TRANSPORT OCH FÖRVARING 1. När enheten ska transportera på en öppen släpvagn, ska den vara vänd framåt, i färdriktningen. Om enheten är vänd bakåt, kan vindlyft skada enheten. 2. Iakttag alltid stor försiktighet vid påfyllning och hantering av bensin efter transport eller förvaring. 3. Förvara aldrig enheten (med bränsle) i ett stängt, dåligt ventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga för människor och djur. 10 4. Följ alltid instruktionerna i motorhandboken vid förberedelse för förvaring innan enheten ställs undan för kortare eller längre perioder. 5. Följ alltid handbokens instruktioner för korrekta åtgärder vid start av motor då enheten lämnas för service. 6. Förvara aldrig enheten eller bränslebehållare inomhus där det finns öppna lågor eller kontrollampor, som på varmvattenberedare. Låt motorn svalna innan du förvarar. KÖRNING I SLUTTNING Körning på sluttningar är en huvudorsak till olyckor där förare förlorar kontrollen över enheten och välter, vilket kan leda till svåra skador eller dödsfall. Körning på alla sluttningar kräver extra försiktighet. Kör inte på en sluttning om det inte går att backa uppför en sluttning eller om du känner du osäker på detta. Kör aldrig på ytor med en sluttning som överstiger 17,6 procent (10°), alltså en stigning med 106 cm (3-1/2 ft) vertikalt på 607 cm (20 ft) horisontellt. Använd vid körning på sluttning extra hjulvikter och -motvikter. Be säljaren/återförsäljaren om råd avseende vilka vikter som passar för din enhet. Lägg i låg växel innan du kör på sluttningen. Utöver vikter fram, måste du vara försiktig när du kör i sluttningar med bakmonterad uppsamlare. Kör UPP och NER på sluttningen, aldrig på tvären. Var försiktig vid ändring av körriktning och STARTA ELLER STANNA ALDRIG PÅ SLUTTNINGEN. BARN Tragiska olyckor kan inträffa om föraren inte är uppmärksam på barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen. Förutsätt aldrig att barn stannar där du senast såg dem. 1. Håll barn utanför klippområdet och under uppmärksam kontroll av en annan ansvarsfull vuxen. 2. Var uppmärksam och stäng av slungan om barn kommer in på området. 3. Före och under användning i backläge, måste du alltid se upp för små barn. 4. Ta aldrig med barn, inte ens när bladen är av. De kan falla av och skadas svårt eller hindra säker användning av enheten. Barn som fått åka kan plötsligt dyka upp i klippområdet för att få åka igen och kan bli överkörda eller backas över av maskinen. 5. Låt aldrig barn använda enheten. 6. Var extra försiktig vid tvära hörn, buskar, träd eller andra föremål som kan hindra sikten. N o R tF ep o ro r du ct io n Man får inte tillbaka kontrollen över en åkgräsklippare på en sluttning genom att bromsa. De viktigaste orsakerna till att man förlorar kontrollen är: otillräckligt däckgrepp på marken, för hög hastighet, otillräcklig bromsning, typen av maskin är olämplig för uppgiften, bristande kunskap om markförhållandena, felaktig koppling och lastfördelning. 1. Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären. 2. Se upp för hål, spår och gupp. Ojämn mark kan göra att enheten välter. Högt gräs kan gömma hinder. 3. Välj en låg hastighet så att du inte måste stanna eller ändra hastighet medan du kör på sluttningen. 4. Klipp inte på vått gräs. Däcken kan förlora dragförmågan. 5. Ha alltid enheten i växel i när du kör i nedförsbacke. Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar. 6. Undvik att starta, stoppa eller vända på en sluttning. Om däcken förlorar fästet kopplar du ur bladet(n) och kör långsamt rakt nedför sluttningen. 7. Kör alltid långsamt och försiktigt på sluttningar. Ändra inte hastighet eller riktning plötsligt, eftersom det kan få maskinen att slå runt. 8. Var extra försiktig när du använder maskiner med uppsamlare eller andra tillbehör. De kan påverka enhetens stabilitet. Använd inte på branta sluttningar. 9. Gör inga försök att stabilisera maskinen genom att sätta foten i marken (åk-enheter). 10. Klipp inte nära branta sluttningar, diken eller jordvallar. Gräsklipparen kan plötsligt välta om ett hjul kör över kanten på ett stup eller dike, eller om en kant rasar. 11. Använd inte uppsamlaren på branta sluttningar. 12. Klipp inte på sluttningar om du inte kan backa upp på dem. 13. Kontakta din auktoriserade försäljare/återförsäljare för rekommendationer om hjulvikter eller motvikter för att öka stabiliteten. 14. Ta bort hinder som stenar, trädgrenar osv.. 15. Kör i låg växel. Däcken kan förlora greppet på sluttningar även om bromsarna fungerar riktigt. 16. Sväng inte på sluttningar om det inte är nödvändigt. Om du måste svänga, ska du svänga långsamt och gradvis i nedförslut. VARNING BOGSERAD UTRUSTNING (ÅKENHETER) 1. Bogsera bara med en maskin som har en krok som är avsedd för bogsering. Fäst inte bogserad utrustning annat än vid dragpunkten. 2. Följ tillverkarens rekommendationer för viktgräns för bogserad utrustning och bogsering på sluttningar. 3. Låt aldrig barn eller andra åka i bogserad utrustning. 4. På sluttningar kan den bogserade enhetens vikt orsaka att man förlorar grepp och kontroll. 5. Kör långsamt och lämna extra avstånd för att kunna stanna. 6. Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar. sv 11 SERVICE OCH UNDERHÅLL N o R tF ep o ro r du ct io n Säker hantering av bensin 1. Släck alla cigaretter, cigarrer, pipor och andra antändningskällor. 2. Använd endast godkända behållare för bensin. 3. Ta aldrig bort bensinlocket eller tillsätt bränsle medan motorn är igång. Låt motorn svalna innan den fylls på. 4. Tanka aldrig maskinen inomhus. 5. Förvara aldrig maskinen eller bränslebehållaren inomhus där det finns öppna lågor, gnistor eller kontrollampor, som intill varmvattenberedare eller liknande. 6. Fyll aldrig behållare inne i ett fordon eller på ett lastbilsflak med plastbeklädnad. Placera alltid behållare på marken på avstånd från ditt fordon innan du fyller på. 7. Ta bort bensindriven utrustning från lastbil eller släpvagn och tanka den på marken. Om det inte är möjligt, fyll på den på en utrustning på ett fordon med en bärbar behållare, hellre än från ett bensinpumpsmunstycke. 8. Håll hela tiden munstycket inne i bränsletanks- eller behållaröppningen tills påfyllningen är klar. Använd inte en munstycksanordning som kan öppnas och stängas. 9. Byt kläder omgående om du spillt bränsle på kläderna. 10. Överfyll aldrig bränsletanken. Sätt tillbaka tanklocket och dra åt ordentligt. 11. Var extra försiktig när du hanterar bensin och andra bränslen. De är lättantändliga och ångorna explosiva. 12. Försök inte starta motorn om bensin spillts ut, utan flytta bort maskinen från spillområdet och undvik öppen eld eller gnistkällor tills alla bensinångor försvunnit. 13. Sätt tillbaka tanklocken och bränslebehållarens lock ordentligt. 13. Om bränsletanken måste tömmas, ska det göras utomhus. 14. Byt trasiga ljuddämpare/spjäll. 15. Använd endast av tillverkaren godkända reservdelar vid reparation. 16. Följ alltid tillverkarens instruktioner för inställningar och justeringar. 17. Endast auktoriserade serviceverkstäder bör genomföra service och reparationer. 18. Försök aldrig själv utföra reparationer på enheten om du inte blivit korrekt utbildad. Felaktiga serviceåtgärder kan resultera i riskfylld användning, skador på enheten och undantag från tillverkarens garanti. 19. På gräsklippare med flera blad måste du vara försiktig eftersom ett blad som roteras kan få andra blad att rotera. 20. Ändra inte motorns regulatorinställning eller kör motorn på övervarv. Om motorn körs på för hög hastighet kan risken för personskador öka. 21. Koppla ifrån driven kringutrustning, stoppa motorn, ta bort startgummit och lossas tändstiftskabeln(arna) innan du: rengör blockeringar i kringutrustning och utkastarrör, utför serviceuppgifter, om du slår till ett föremål eller om enheten vibrerar onormalt. Efter att ett föremål slagits till ska maskinen inspekteras om det blivit skador och repareras innan den startas och används igen. 22. placera aldrig händerna i närheten av rörliga delar som kylfläkten till en hydropump, när traktorn kör. (Hydropumpens kylfläktar är normalt placerade ovanpå transaxeln). 23. Enheter med hydrauliska pumpar, slangar eller motorer: VARNING: Hydraulisk vätska som tränger ut under tryck kan ha tillräcklig kraft för att genomborra huden och orsaka allvarlig skada. Om främmande vätska tränger in i kroppen måste den avlägsnas kirurgiskt inom några timmar, av en läkare som känner till denna typ av skador, för att inte kallbrand ska uppstå. Ha inte kroppen eller händerna i närheten av sprinthål eller munstycken som kan spruta ut hydraulisk vätska under högt tryck. Använd papper eller kartong, och inte händerna, för att söka efter läckor. Kontrollera att alla hydrauliska vätskeanslutningar är täta och att alla hydrauliska slangar är i gott skick innan systemet trycksätts. Om en läcka uppstår ska enheten genast servas av en auktoriserad säljare. 24. VARNING: Felaktigt lösgjorda fjädrar kan leda till allvarlig personskada. Fjädrar ska tas bort av en auktoriserad tekniker. 25. Modeller med en motorkylare: VARNING: För att förhindra allvarlig kroppsskada från het kylarvätska eller ångutlopp, försök aldrig att ta bort kylarlocket medan motorn är igång. Stoppa motorn och vänta tills den svalnat. Även då måste man vara extremt försiktig när locket tas bort. Service och Underhåll 1. Kör aldrig enheten i ett slutet utrymme där koloxidångor kan samlas. 2. Håll alla skruvar och muttrar, speciellt bultar som håller fast bladen, åtdragna och håll maskinen i gott skick. 3. Mixtra aldrig med säkerhetsanordningar. Kontrollera deras funktion regelbundet och utför nödvändiga reparationer om de inte fungerar tillfredställande. 4. Håll enheten fri från gräs, löv och annat skräp. Torka upp utspilld olja eller bränsle och ta bort bränsleindränkt skräp. Låt motorn svalna innan du förvarar. 5. Om du slår till något föremål, stoppa och inspektera maskinen. Reparera vid behov innan den startas om. 6. Gör aldrig justeringar eller reparationer med maskinen igång. 7. Kontrollera uppsamlarens delar och utkastarskyddet regelbundet och byt vid behov mot delar som rekommenderas av tillverkaren. 8. Klippbladen är vassa. Vira in bladen eller bär handskar, och var extra försiktig när de ska servas. 9. Kontrollera regelbundet bromsfunktionen. Justera och serva vid behov. 10. Underhåll eller byt vid behov ut varnings- och anvisningsdekaler. 11. Ta inte bort bränslefiltret när motorn är varm, eftersom utspilld bensin kan antändas. Sprid INTE ut slangklämmorna mer än nödvändigt. Kontrollera att klämmorna griper ordentligt över filtret efter installationen. 12. Använd inte bensin med METANOL, bensin med mer än 10 % ETANOL, bensintillsatser, premium-bensin eller kemiskt ren bensin eftersom det kan skada motorn/ bränslesystemet. 12 Säkerhetsdekaler Läs noga och följ alla säkerhetsmeddelanden på din åkgräsklippare och gräsklippare (se Figur 1 och 2). Kroppsskador kan bli resultatet om dessa instruktioner inte åtlyds. Informationen finns till för din säkerhet och den är viktig! Säkerhetsdekalerna nedan finns på din åkgräsklippare och gräsklippare. Om någon av dessa dekaler försvinner eller skadas, byt genast ut dem. Kontakta godkänd försäljare för byte. Dessa dekaler är lätta att sätta dit och fungerar som ständig påminnelse för dig och andra som använder maskinen, att följa de nödvändiga säkerhetsinstruktionerna för säker och effektiv användning. Hänvisning Dekalbeskrivning FARA, huvudpanel B Dekal: Klipphöjd C Dekal: Frikoppling av rullen D FARA, utkastade föremål E FARA, dragstångsvarning F FARA, roterande blad G Dekal: Position för tändningslås Se fig. 1 och 2 (hänvisning A, D, F) för ikonernas placering. Se nedan för en förklaring av ikonerna. 1. VARNING: Läs igenom och lär dig bruksanvisningarna innan du använder maskinen. Lär dig var kontrollerna sitter och hur de fungerar. Använd inte maskinen om du inte är tränad. 2. FARA - RISK FÖR ATT FÖRLORA GREPPET, GLIDA, PROBLEM MED STYRNING OCH KONTROLL PÅ SLUTTNINGAR: Om maskinen stoppar framåtrörelsen eller börjar sladda på en sluttning, stoppa bladen och kör långsamt ner för sluttningen. 3. FARA: BRANDFARA: Håll enheten ren från gräs, löv och överskottsolja. Tillsätt inte bränsle när motorn är varm eller igång. Stanna motorn, ta ur nyckeln och låt den svalna under minst 3 minuter innan bränsle fylls på. Tillsätt inte bränsle inomhus, i en sluten lastbil, garage eller andra slutna utrymmen. Torka upp allt utspillt bränsle. Rök inte medan du använder maskinen. N o R tF ep o ro r du ct io n A Säkerhetsikon 4. FARA - RISK FÖR ATT SNUBBLA OCH HALKA: Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären. Kör inte på sluttningar med mer är 10 graders lutning. Undvik plötsliga och skarpa (snabba) svängar medan du kör på sluttningar. 5. FARA - RISK FÖR AMPUTERING OCH LEMLÄSTNING: För att undvika skada från roterande blad och rörliga delar, håll säkerhetsanordningar (skydd, lock och brytare) på plats och arbetsdugliga. 6. Klipp inte när det finns barn eller andra i närheten. Ta aldrig med passagerare, speciellt inte barn ens när bladen är borttagna. Klipp inte i backläge om det inte är absolut nödvändigt. Titta ner och bakom dig - innan och medan du backar. 7. Konsultera teknisk litteratur innan du utför reparationer eller underhåll. När du lämnar maskinen, stäng av motorn, ställ parkeringsbromsen i låst läge och ta ur tändningsnyckeln. 8. Se till att åskådare och barn är på behörigt avstånd. Ta bort föremål som kan slungas iväg av bladen. Klipp inte utan utkastarröret på plats. 9. FARA - UTKASTADE FÖREMÅL: Använd inte utan att först ha anslutit utkastarrröret. 10. FARA - ROTERANDE BLAD: Detta klippdäck kan amputera lemmar. Ha inte händer och fötter i närheten av bladen. sv 13 Funktioner och reglage Se fig. 2 för placering. Gas-/chokereglage (Choke-A-Matic) Gas-/chokereglaget styr motorns hastighet och choke (se Fig. 2). Flytta gas-/chokereglaget till läget SNABBT för att öka motorns hastighet och läget LÅNGSAM för att minska hastigheten. Använd alltid på full gas. Flytta gas-/chokereglaget till läget CHOKE för att starta en kall motor. Det är inte säkert att en varm motorn behöver chokas. OBS! Använd alltid åkgräsklipparen med motorhastighets-/chokekontrollreglaget i SNABBläget. Inställningsspak för sätet Sätet kan ställas in framåt eller bakåt. Drag i spaken, positionera sätet efter önskemål och släpp spaken för att låsa sätet i önskad position. Larm för full uppsamlare Larmet “full uppsamlare” hörs när uppsamlaren har fyllts med klippt gräs. Frikoppla PTO:n när larmet hörs, och kör till platsen där du vill tömma ut gräset, och töm uppsamlaren. OBS! När enheten används för att samla upp löv, är det möjligt att larmet inte aktiveras av torra löv. N o R tF ep o ro r du ct io n Strålkastare Ljusreglaget tänder och släcker traktorns strålkastare. Färdhastighetspedaler Traktorns färdhastighet kontrolleras med pedalen för kontroll av färdhastigheten framåt. Traktorns färdhastighet bakåt kontrolleras med pedalen för kontroll av färdhastigheten bakåt. Om man trycker ned någon av pedalerna, kommer hastigheten att öka. Observera att ju längre ner pedalen är nedtryckt, desto snabbare kommer traktorn att färdas. RMO (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) Klippning i backläge gör det möjligt att klippa (eller använda annan kraftuttagsdriven kringutrustning) medan man backar. Om du väljer att klippa eller använda annan kringutrustning i backläge, vrid kraftuttagsnyckeln efter att kraftuttaget har aktiverats. LED-lampan tänds, och föraren kan därefter klippa i backläge. Var gång som kraftuttaget inaktiveras, måste klippningen i backläge återaktiveras om man vill använda funktionen. PTO-brytare (Power Take-Off, kraftuttag) PTO-reglaget (kraftuttag) aktiverar och inaktiverar tillbehör som använder kraftöverföringen. För att koppla in PTO:n, dra UPP på brytaren. tryck NER för att frikoppla. OBS! att föraren måste sitta ordentligt i traktorsätet för att kraftuttaget ska fungera. Parkeringsbromsreglage Detta används för att låsa parkeringsbromsen när traktorn har stoppats. Parkeringsbromsen aktiveras genom att trycka ner bromspedalen så långt det går och dra upp knappen. Tändningsknapp Tändningsknappen startar och stoppar motorn. Den har tre lägen: Elektronisk instrumentpanel (i förekommande fall) Tidmätaren visar den sammanlagda tiden, tripptiden och digital klocka. Har också en underhållspåminnelse för olja, luftfilter, slipning av bladen (ikonvarning) och batterinivåindikator. AV KÖR START Stoppar motorn och stänger av elsystemet. Möjliggör körning av motorn och aktiverar elsystemet. Sätter igång motorn för start. OBS! Lämna aldrig tändningsknappen i KÖR-läge med motorn stoppad–det kör slut på batteriet. 14 Farthållare Farthållaren används för att låsa färdhastigheten framåt. Hastighetskontrollen har fem låspositioner. Tidmätare (i förekommande fall) Tidmätaren visar den sammanlagda tiden, tripptiden och digital klocka. Har också en underhållspåminnelse för olja, luftfilter, slipning av bladen (ikonvarning) och batterinivåindikator. Bränsletank Vrid locket moturs för att ta bort. Bränslenivåmätare (i förekommande fall) Visar bränslenivån i tanken. Lyftspak för klippaggregat Med denna kan klipparens klipphöjd regleras. Dra i spaken för att sänka höjden och dra upp för att höja. Klipphöjden kan ställas in mellan 3,8 cm och 8,9 cm (1,5" och 3,5"). Spak för att öppna-/stänga uppsamlare Den öppnar uppsamlaren så att den kan tömmas, och stänger den för klippning. Dra ut gräsuppsamlarens handtag och för framåt, för att tömma uppsamlaren. För att stänga uppsamlaren, dra spaken bakåt tills uppsamlaren stängs och låses. Släpp gräsuppsamlarens handtag. Transmissionsfrikopplingsspak Denna frikopplar transmissionen så att traktorn kan skjutas på för hand. Se Föra på traktorn för hand. Elektronisk panel N o R tF ep o ro r du ct io n Ställ in klockan 1. Tryck minst tre sekunder på MODE (LÄGE). Timmarna blinkar på displayen. 2. Tryck på RESET (ÅTERSTÄLL) för att ställa in timmarna. 3. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att spara inställningen. Minuterna blinkar på displayen. 4. Tryck på RESET (ÅTERSTÄLL) för att ställa in minuterna. 5. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att spara inställningen. Underhållsdisplay Visa sammanlagd tid, tripptid och klocka OBS! Den sammanlagda tiden visas alltid när du startar enheten. Den sammanlagda tiden återställs automatiskt till 0 efter 999,9. 1. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att visa tripptiden. 2. Tryck minst tre sekunder på RESET (ÅTERSTÄLL) för att återställa tripptiden till 0. 3. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att visa klockan (se avsnittetStäll in klockan). 4. Tryck högst en sekund på MODE (LÄGE) för att återgå till total OIL CHANGE (OLJEBYTE) – Meddelandet visas efter 50 timmars körning sedan föregående återställning. Tryck två gånger på MODE (LÄGE) när oljan och filtret har bytts, för att visa OLJETID, och håll MODE (LÄGE)-knappen intryckt i 3 sekunder för att återställa tiden till noll och rensa displayen. CHECK AIR FILTER (KONTROLLERA LUFTFILTER) – Meddelandet visas efter 25 timmars körning sedan föregående återställning. Tryck tre gånger på MODE (LÄGE) när luftfiltret har rengjorts eller bytts, för att visa AIR FILTER HRS (LUFTFILTERTID), och håll MODE (LÄGE)knappen intryckt i 3 sekunder för att återställa tiden till noll och rensa displayen. CHANGE THE BLADES (BYTA BLADEN) – Detta meddelande visas efter 100 timmars körtid sedan föregående återställning. Håll återställningsknappen intryckt i minst 3 sekunder när bladet har bytts, för att återställa timern till noll och rensa displayen. LOW BATTERY (LÅGT BATTERI) – Detta meddelande visas närhelst ett problem med batterispänningen inträffar. Displayen rensar sig själv när batteriet har servats. OBS! När LOW BATTERY (LÅGT BATTERI)-meddelandet visas, har det prioritet framför alla andra meddelanden. Serva först batteriet, och kontrollera därefter andra underhållsmeddelanden. sv 15 Användning Kontrollera däcktryck Se till att du läser all information i avsnittet Förarens säkerhet innan du använder enheten. Bekanta dig med alla kontroller och hur enheten ska stoppas. OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som är stämplat på däckens sidor. Allmän säkerhet vid användning VARNING larar inte utrustningen säkerhetstestet, ska du inte K använda den. Kontakta en auktoriserad försäljare. Test av säkerhetslåssystemet Denna enhet är försedd med ett säkerhetslåssystem. Försök inte att förbikoppla eller göra ändringar på brytarna/ enheterna. Test 1 — Motorn ska INTE dra igång om: Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal dragning och säkerställa bästa klippning (se fig. 4). Oljerekommendationer Vi rekommenderar att man använder oljor som godkänts av Briggs & Strattons garanti för bästa prestanda. Andra rengöringsoljor av hög kvalitet är acceptabla om de är klassificerade för följande användningsområden: SF, SG, SH, SJ eller högre. Använd inga specialtillsatser. Utomhustemperaturerna avgör rätt oljeviskositet för motorn. Använd tabellen för att välja rätt viskositet för den förväntade utomhustemperaturens intervall. N o R tF ep o ro r du ct io n • PTO-vredet är PÅ, ELLER • Bromspedalen är INTE helt nedtryckt (parkeringsbroms AV). Test 2 — Motorn SKA dra igång och starta om: • Föraren sitter i sätet, OCH • PTO-vredet är AV, OCH • Bromspedalen är helt nedtryckt (parkeringsbroms PÅ), OCH • Hastighetskontrollspaken är i NEUTRALT läge. Test 3 — Motorn ska STÄNGAS AV om: • Föraren reser sig från sätet. • Uppsamlaren är inte stängd när PTO-reglaget kopplas in. Test 4 — Kontrollera stopptiden för klipparens blad Klipparens blad och drivrem ska stanna helt inom fem sekunder efter att bladets rotationskontroll placerats i URKOPPLAT läge. Stannar inte klipparens drivrem inom fem sekunder, ska du kontakta din auktoriserade försäljare. Test 5 — Kontrollera klippning i backläge (RMO Reverse Mow Option) • Motorn ska stängas av om klipparen försöker backa om PTO:n (kraftöverföring) har startats utan att RMO:n (klippning baklänges) har aktiverats. • Lampan för klippning i backläge (RMO) ska lysa när klippning i backläge har aktiverats. VARNING Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare. Tragiska olyckor kan inträffa om föraren inte är uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig klippning i backläge om det finns barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen. 16 * Användning av SAE 30-olja i temperaturer under 4 °C (40 °F) gör det svårare att starta. ** Över 27°C (80°F) kan oljeförbrukningen öka med 10W-30. Kontrollera oljenivån oftare. Kontrollera/fyll på olja Före påfyllning eller kontroll av olja • Placera maskinen jämnt. • Rengör oljepåfyllningsområdet från smuts. 1. Ta ut oljemätstickan (A, fig. 5) och torka av den med en ren trasa. 2. Sätt tillbaka oljemätstickan och skruva åt. 3. Ta bort oljemätstickan och kontrollera oljenivån. Den ska nå FULL-märket (B) på mätstickan. 4. Är det lågt ska olja fyllas på långsamt i påfyllningsröret (C). Överfyll inte. När oljan tillsatts, vänta en minut och kontrollera därefter oljenivån igen OBS! Tillsätt inte olja i snabbavtappningsventilen för olja (i förekommande fall). 5. Sätt tillbaka och dra åt oljestickan. På höjder över 1 524 meter (5 000 fot), kan minst 85 oktan/85 AKI (89 RON) bensin användas. För förgasarmotorer krävs höghöjdsjustering för att uppfylla utsläppskraven. Användning utan denna justering leder till försämrad prestanda, höjd bränsleförbrukning och ökade utsläpp. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad för Briggs & Stratton för information om justering för hög höjd. Användning av motorn på höjder under 762 meter (2 500 meter) med höghöjdsjustering rekommenderas inte. För motorer med elektronisk bränsleinsprutning (EFI) krävs ingen höghöjdsjustering. Fylla på bränsle VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall. N o R tF ep o ro r du ct io n Oljetryck Hög höjd Om oljenivån är lägre än FYLL PÅ-märket, ska olja tillsättas upp till FULL-märket. Starta motorn och kontrollera att trycket är riktigt innan du fortsätter att klippa. Starta inte motorn om oljenivån ligger mellan FYLL PÅoch FULL-märkena. Kontakta en auktioriserad försäljare för att få problemet med oljetrycket åtgärdat. Bränslerekommendationer Bränslet måste uppfylla dessa villkor: • Ren, färsk, blyfri bensin. • Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). För användning på hög höjd, se nedan. • Bensin med upp till 10 % etanol kan användas. OBSERVERA: Använd inte bensintyper som inte godkänts, t.ex. E85. Blanda inte olja i bensin eller ändra motorn för att köra på alternativa bränslen. Det kan skada motorns delar och gör motorgarantin ogiltig. För att skydda bränslesystemet från att det bildas gummi, blanda i bränslestabilisator i bränslet. Se avsnittet Förvaring. Allt bränsle är inte likadant. Om det blir problem med starten eller prestandan, byt bränsleleverantör eller byt varumärke. Denna motor är kalibrerad för att användas med bensin. Avgaskontrollsystemet för denna motor är EM (Engine Modifications). Påfyllning av bränsle • Stäng av motorn och låt den svalna under minst 3 minuter innan tanklocket tas av. • Fyll bränsletanken utomhus eller i ett välventilerat utrymme. • Överfyll inte tanken. För att bensinen ska kunna expandera, ska bränslet inte nå ovanför nederkanten på tankens hals. • Håll bränsle på avstånd från gnistor, öppen eld, kontrollampor, värme och andra antändningskällor. • Kontrollera ofta att det inte finns sprickor eller läckor på bränsleledningar, tank, lock och kopplingar. Byt vid behov. • Vid bensinspill, vänta tills bensinen dunstat bort innan du startar motorn. 1. Ta bort tanklocket (A, fig. 6). 2. Rengör området runt tanklocket från smuts och skräp. 3. Fyll bränsletanken (B) med bränsle. För att bensinen ska kunna expandera, ska bränslet inte nå ovanför nederkanten på tankens hals (C). 4. Sätt tillbaka tanklocket. sv 17 Starta motorn VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall. När maskinen startas • Se till att tändstift, spjäll, tanklock och luftrenare (i förekommande fall) sitter ordentligt på plats. • Dra inte igång motorn om tändstiftet är borttaget. • Om motorn flödar, ska choken sättas (i förekommande fall) i läget ÖPPEN/KÖR, gasen (i förekommande fall) flyttas till läget SNABB och dra igång tills motorn startar. 1. Sitt ner i sätet och justera sätet så att du har alla reglage inom bekvämt räckhåll och kan se instrumentbrädan (se Funktioner och reglage). 2. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. 3. Säkerställ att kraftuttagsbrytaren är frikopplad. 4. Starta motorn (se Starta motorn). 5. Frikoppla parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, tryck NER parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. 6. Tryck ner pedalen för färdhastighet framåt, för att köra framåt. Släpp pedalen för att stanna. Observera att ju mer pedalen trycks ner, desto snabbare kör traktorn. 7. Stoppa traktorn genom att släppa upp färdhastighetspedalerna, lägga i parkeringsbromsen och stoppa motorn (se Stoppa traktorn och motorn). N o R tF ep o ro r du ct io n VARNING Köra traktorn Motorn avger koloxid som är en luktfri, färglös, giftig gas. Att andas in koloxid kan orsaka yrsel, svimning eller dödsfall. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall. • Starta och kör motorn utomhus. • Starta inte motorn i stängda utrymmen, även om dörrar och fönster är öppna. 1. Kontrollera oljenivån (se Kontrollera och fyll på motorolja). 2. Kontrollera att körreglagen är frånkopplade. 3. Flytta gas-/chokereglaget till CHOKE-läget. OBS! Choken är vanligtvis inte nödvändig när man startar om en varm motor. 4. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid den till PÅ/ START-läget. 5. När motorn startar, flytta gas-/chokereglaget till läget SNABB. Värm upp motorn genom att köra den i minst en minut innan du kopplar in bladrotationsreglaget eller kör åkgräsklipparen. 6. När motorn har värmts upp, använd alltid åkgräsklipparen med gas-/chokereglaget i SNABBläget. Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att bara vrida tändningslåset till STOPP. Använd bara denna metod vid nödsituationer. För normal avstängning av motorn ska procedurerna i Stoppa traktorn och motorn följas. OBS! Om motorn inte startar efter flera försök, kontakta en auktoriserad försäljare. 18 Klippning 1. Ställ in klipphöjden med klipparens klipphöjdspak (seFunktioner och reglage). 2. Lägg i parkeringsbromsen. Säkerställ att kraftuttagsbrytaren är frikopplad. 3. Starta motorn (se Starta motorn). 4. Ställ in gas-/chokekontrollen på SNABB-läget. 5. Koppla in PTO:n för att aktivera klippbladen. 6. Börja klippa. OBS! När larmet “full uppsamlare” hörs , stäng genast av PTO:n för att hindra att utkastarröret täpps igen. Kör till en plats för att tömma uppsamlaren (se Tömma uppsamlaren). 7. När du klippt klart, stäng av PTO:n. 8. STOPPA motorn (se Stoppa traktorn och motorn). RMO (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) VARNING Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare. Tragiska olyckor kan inträffa om föraren inte är uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig klippning i backläge om det finns barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen. RMO:n (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) ger föraren möjjlighet att klippa i backläge (se Reglage och funktioner). För att aktivera, vrid RMO-nyckeln efter att PTO:n kopplats in. LED-lampan tänds, och föraren kan därefter klippa i backläge. Varje gång PTO:n aktiveras, måste RMO:n återaktiveras vid behov. Nyckeln ska tas bort för att begränsa åtkomsten till RMO:n. AKTIVERING: 1. Drag upp knappen för hastighetskontroll (se Funktioner och reglage). 2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt. 3. Lyft upp knappen för hastighetskontroll när önskad hastighet är uppnådd. Hastighetskontrollen kommer att låsas i en av sina fem låspositioner. INAKTIVERING: 1. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt (se Funktioner och reglage). eller 2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt. Stoppa traktorn och motorn VARNING N o R tF ep o ro r du ct io n Föra traktorn för hand Farthållare 1. Frikoppla kraftuttaget och stäng av motorn (se Funktioner och reglage). 2. Dra spaken (A, fig. 7) mot enhetens framdel och tryck ner för att låsa på plats. Traktorn kan nu skjutas på för hand. 3. Dra upp och skjut på mot enhetens bakdel för att koppla in transmissionen. Traktorn kan nu köras. VARNING Om enheten bogseras kan transmissionen skadas. Använd inte något annat fordon för att skjuta på eller dra enheten. Aktivera inte transmissionsurkopplingsspaken medan motorn är igång. Parkeringsbromsens funktion Lägga i parkeringsbromsen- För att låsa parkeringsbromsen, släpp hastighetspedalerna, tryck ner bromspedalen fullt, dra parkeringsbromsreglaget UPPÅT och släpp sedan bromspedalen (se Funktioner och reglage). Frikoppla parkeringsbromsen - För att frikoppla parkeringsbromsen, tryck ner bromspedalen och tryck NER parkeringsbromsreglaget (se Funktioner och reglage). Haka på ett släp Maximalt tillåten horisontell belastning för dragstången är 15,3 kg (150 N). Maximalt tillåten vertikal belastning för dragstången är 9 kg (90 N). Detta motsvarar ett släp på 113 kg (250 lb) på en sluttning med 10 graders lutning. Säkra släpet med en schackelbult av lämplig storlek (A, fig. 9) och klämma (B). Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall. • Använd inte chokereglaget på förgasaren för att stänga av motorn. 1. Återställ färdhastighetreglaget(en) till neutral. 2. Stäng av kraftuttaget och vänta tills alla rörliga delar har stannat. 3. Flytta gas-/chokekontrollreglaget till läget SAKTA och vrid tändningsnyckeln till AV. Ta ur nyckeln. Tömma uppsamlaren 1. Dra ut uppsamlarens handtag och vrid framåt tills gräsuppsamlarenheten är helt öppen i botten (se fig. 8). 2. Töm ut gräset ur uppsamlaren. 3. Flytta traktorn en liten bit framåt. Det förhindrar att gräshögen får uppsamlaren att stängas. 4. Vrid tillbaka gräsuppsamlarenheten till det stängda läget innan du börjar klippa. Inställning av klipphöjd Klipparens lyftspak används för att sänka och höja däcket till önskad klipphöjd (se Funktioner och reglage). Klipphöjden kan ställas in mellan 3,8 cm och 8,9 cm (1,5" och 3,5"). För att sänka däcket, dra försiktigt klipparens lyftspak bakåt, för den åt vänster och dra den nedåt. För att höja däcket, dra klipparens lyftspak uppåt och lås den i skåran till höger. sv 19 Underhåll Underhållsschema TRAKTOR OCH KLIPPARE Var 8:e timma eller en gång per dag Kontrollera säkerhetslåssystemet MOTOR Första 5 timmarna Byt motorolja Ta bort skräp från däcket på traktor och klippare Var 8:e timma eller en gång per dag Var 25:e timma eller en gång per år* Var 25:e timma eller en gång per år* Kontrollera stopptiden för klipparens blad Kontrollera att det inte finns några lösa delar på traktor och klippare Var 50:e timma eller en gång per år* Var 50:e timma eller en gång per år* Ta bort skräp från motorrummet Kontrollera trycket i däcken Rengör batteri och kablar Rengör motorfiltret och förrensningsmaskinen ** Byt motorolja Byt oljefilter En gång per år Byt luftfilter N o R tF ep o ro r du ct io n Kontrollera traktorns bromsar Kontrollera motorns oljenivå Kontakta återförsäljare en gång per år för att Smörja traktor och klippare Kontrollera klipparens blad ** * Beroende på vad som inträffar först ** Kontrollera bladen oftare i områden med sandig mark eller dammiga förhållanden. VARNING Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller elektriska Byta förrenare Kontakta återförsäljare en gång per år för att Inspektera ljuddämpare och gnistfångare Byta tändstift Byt bränslefilter Rengör motorns luftkylningssystem * Beroende på vad som inträffar först ** Rengör oftare under dammiga förhållanden eller där det finns luftburet skräp. stötar. Kontrollera däcktryck Innan man utför justeringar eller reparationer: OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som är stämplat på däckens sidor. avsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk O amputation eller skärsår. • Lossa tändstiftskabeln och håll den borta från tändstiftet. • Koppla ifrån batteriet vid den negativa polen (enbart motorer med elektrisk start). • Använd endast rätt verktyg. • Gör inga ändringar på regulatorfjäder, länkar eller andra delar för att öka motorns hastighet. • Reservdelar måste vara av samma design och installeras på samma sätt som originaldelarna. Andra delar fungerar sannolikt inte lika bra, kan skada enheten och kan leda till skador. • Slå inte till svänghjulet med en hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet kan splittras vid användning. Kontrollera däcktryck Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal dragning och säkerställa bästa klippning (se fig. 7). OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som är stämplat på däckens sidor. 20 Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal dragning och säkerställa bästa klippning (se fig. 4). Kontrollera stopptiden för klipparens blad Klipparens blad och drivrem ska stanna helt inom fem sekunder efter att bladets rotationskontroll placerats i URKOPPLAT läge. 1. Starta motorn med traktorn i neutralt läge, kraftuttaget frikopplat och föraren i sätet. 2. Koppla in PTO:n och vänta flera sekunder. Frikoppla kraftuttaget. 3. Stannar inte klipparens drivrem inom fem sekunder, ska du kontakta din auktoriserade försäljare. Batteriskötsel VARNING När batterikablarna tas bort eller sätts på, ska den negativa kabel tas bort FÖRST och sättas på SIST. Om det inte görs i den ordningen, kan den positiva polen kortslutas mot ramen med ett verktyg. VARNING Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning. Rengöring av batteriet och kablarna Använd olja är farligt avfall och måste avyttras korrekt. Blanda inte med hushållsavfall. Kontrollera med lokala myndigheter, servicecenter eller återförsäljare för säker kassering/återvinningsanläggning. Tappa ut olja 1. Med motorn frånslagen men fortfarande varm, lossa ledningen till tändstiftet (D, fig. 5) och håll den borta från tändstiftet. 2. Ta bort oljemätstickan (A). 3. Ta bort oljeavtappningslocket som på fig. 12. Tappa ut oljan i en godkänd behållare. 4. När oljan tappats ut, sätt i oljeavtappningslocket. Byta oljefiltret Utbytesintervallen framgår av tabellen Underhåll. 1. Tappa ut oljan ur motorn. Se avsnittet Ta bort olja. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Lossa först de NEGATIVA (svarta) kablarna. Byte av motoroljan 2. Lossa de POSITIVA (röda) kablarna sist. 3. Ta bort batteriet som på bilden (Fig. 9). 4. Rengör batteriplatformen med en lösning bestående av bikarbonat och vatten. 5. Rengör batterianslutningarna och kabeländarna med en stålborste och batterirengöringsmedel tills de är blanka. 6. Smörj polerna med vaselin eller fett som inte är elektriskt ledande. 2. Ta bort oljefiltret (A, Fig. 13) och avyttra det. 3. Smörj packningen på det nya oljefiltret med ny och ren olja innan du monterar det. 4. Skruva på oljefiltret för hand tills packningen ligger an mot fästet och dra sedan åt ännu 1/2 till 3/4 varv. 5. Fyll på olja. Se avsnittet Fyll på olja. 6. Starta och kör motorn. Kontrollera att det inte finns några oljeläckor när motorn blir varm. 7. Sätt i batteriet. 7. Stoppa motorn och kontrollera oljenivån. Den ska nå FULL-märket på oljestickan. 9. Anslut de NEGATIVA (svarta) kablarna sist. Fyll på olja 8. Anslut först de POSITIVA (röda) kablarna. Laddning av batteriet VARNING Ha inte öppen eld eller gnistor i närheten av batteriet, eftersom de gaser som det avger är mycket explosiva. Ventilera batteriet ordentligt medan det laddas. Ett dött batteri eller ett som är för svagt för att starta motorn kan vara ett resultat av en defekt i laddningssystemet eller någon annan elektrisk komponent. Om det råder tvivel om orsaken till problemet, ska du kontakta återförsäljaren. Om du behöver byta ut batteriet, följ stegen under Rengöring av batteri och kablar. • Placera maskinen jämnt. • Rengör oljepåfyllningsområdet från smuts. • Se avsnittet Specifikationer för oljemängd. 1. Ta ut oljemätstickan (A, fig. 5) och torka av den med en ren trasa. 2. Häll långsamt olja i påfyllningsröret (D). Överfyll inte. När oljan tillsatts, vänta en minut och kontrollera därefter oljenivån. 3. Sätt in och dra åt oljestickan. 4. Ta bort oljemätstickan och kontrollera oljenivån. Den ska nå FULL-märket (B) på mätstickan. 5. Sätt in och dra åt oljestickan. För att ladda batteriet, följ anvisningarna från batteriladdarens tillverkare såväl som varningarna som ingår i säkerhetsföreskrifterna i denna manual. Ladda batteriet tills det är fulladdat. Ladda inte på högre effekt än 10 amp. Om du måste byta batteriet, se avsnittet Rengöring av batteri och kablar. sv 21 Serva luftfiltret VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall. • Starta och kör aldrig motorn med luftrenarenheten eller luftfiltret borttaget. OBS! Använd inte tryckluft för att rengöra filtret. Tryckluft kan skada filtret och lösningsmedel löser upp filtret. 1. Ta bort skruvarna (A, fig. 14) och ta bort luftfilterkåpan (B). 2. Ta bort filtret (C) genom att lyfta i änden och dra av det från inloppet (D). OBS! Spolöppningen ger dig möjlighet att ansluta en vanlig trädgårdsslang på klippdäckets vänstra sida, för att få bort gräs och smuts från undersidan. VARNING Innan du kör klipparen måste du kontrollera att slangen är korrekt ansluten och inte kommer i kontakt med bladen. När klipparen körs och bladen är inkopplade, måste personen som rengör klippdäcket vara på förarplatsen, och det får inte finnas några åskådare. Underlåtenhet att följa försiktighetsåtgärderna kan resultera i svåra skador eller dödsfall. 1. Placera traktorn på ett plant underlag. 2. Fäst snabbkopplingen (medföljer ej) fig. 15) (A, fig. 15) på trädgårdsslangen (B) och anslut till spolöppningen (C) på någon av sidorna på klippdäcket. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. För att lossa skräp, knacka filtret lätt mot en hård yta. Är filtret väldigt smutsigt ska det bytas mot ett nytt. Tvätta av klippdäcket 4. Tvätta förrensaren i flytande tvättmedel och vatten. Låt det därefter lufttorka ordentligt. Smörj inte in förrensaren. 5. Montera den torra förrenaren på filtret. 6. Sätt filtret på inloppet. Tryck in filtrets änden i hållaren såsom visas. Kontrollera att filtret passar i botten. 7. Sätt på kåpan och skruva fast den. 22 3. Spola vatten för att avlägsna gräs och smuts från klippdäckets undersida. 4. Sätt på klipparen och ställ i högsta klippläget. 5. Stoppa motorn (se Stoppa traktorn och motorn). 6. Ta bort trädgårdsslangen och snabbkopplingen från spolöppningen när det är klart. 7. Upprepa för spolöppningen på andra sidan. Förvaring VARNING Förvara aldrig utrustningen (med bensin) i ett stängt, oventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga för människor och djur. Vid förvaring av bränsle eller utrustning som har bränsle i tanken • Förvara inte i närheten av ugnar, spisar, vattenvärmare eller annan utrustning med kontrollampor eller andra antändningskällor, eftersom de kan antända bränsleångor. Utrustning N o R tF ep o ro r du ct io n Avaktivera startmotorn, drag åt handbromsen och ta ur nyckeln. Batteriets livslängd kan förlängas om det tas ur. Placera fulladdat i ett svalt, torrt utrymme under förvaring. Om batteriet lämnas kvar i apparaten ska den negativa kabeln kopplas ifrån. Bränslesystem Bränsle kan bli unket när det förvaras längre än 30 dagar. Unket bränsle orsakar att syra- och gummiavlagringar bildas i bränslesystemet eller på viktiga delar i förgasaren. För att bränslet ska hålla sig färskt, använd Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, som finns överallt där originaldelar från Briggs & Stratton säljs. Det är inte nödvändigt att tappa ut bensin från motorn om en bränslestabilisator tillsätts enligt anvisningarna. Kör motorn under 2 minuter för att cirkulera stabilisatorn genom bränslesystemet innan den ska förvaras. Har inte bensinen i motorn behandlats med en bränslestabilisator, måste den tappas ut i en godkänd behållare. Kör motorn tills den stannar av brist på bränsle. Vi rekommenderar att man använder bränslestabilisator i förvaringsbehållaren för att bränslet ska förbli färskt. Motorolja Byt motoroljan medan motorn fortfarande är varm. Se avsnittet Byta på oljan Innan du startar enheten efter förvaringen: • Kontrollera alla vätskenivåer. Gå igenom underhållspunkterna. • Utför alla rekommenderade kontroller och procedurer som finns i handboken. • Låt motorn gå i flera minuter för att bli varm innan användning. sv 23 Felsökning Felsökning på traktorn PROBLEM Motorn drar inte igång eller startar. ÅTGÄRD Bromspedalen inte nedtryckt. Tryck ner bromspedalen helt. Slut på bensin. Är motorn varm, måste den svalna innan bränsletanken fylls. Batteriterminalerna måste rengöras. Se avsnittet Rengöring av batteriet och kablarna. Batteriet urladdat eller dött. Ladda eller byt ut batteriet. Ledningar lösa eller trasiga. Okulärbesiktiga ledningarna. Är ledningarna slitna eller trasiga ska du kontakta en auktoriserad återförsäljare. Bränsleblandningen för fet. Rengör luftfilter. N o R tF ep o ro r du ct io n Motorn svårstartad eller går dåligt. HITTA EN Låg oljenivå. Kontrollera/tillsätt olja efter behov. Användning av fel oljeklass. Se Tabell över rekommenderade oljetyper. För hög konsumtion av Användning av fel oljeklass. olja. Se Tabell över rekommenderade oljetyper. Knackningar i motorn. För mycket olja i vevhuset. Tappa ut överskottsolja. Avgasröken från motorn är svart. Smutsigt luftfilter. Se avsnittet Service av luftfiltret. Motorn går, men traktorn flyttar sig inte. Transmissionsfrikopplingsreglage Flytta till KÖR-läge. i TRYCK-läge. Parkeringsbroms är inkopplad. Frikoppla parkeringsbroms. Traktorn är svårstyrd eller svårhanterlig. Felaktigt tryck i däcken. Se avsnittet Kontrollera däcktrycket. Pedalerna för att reglera Tryck ner pedalerna. färdhastigheten är inte nedtryckta. OBS! För alla andra problem, kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 24 Felsökning på klipparen PROBLEM Klipparen klipper ojämnt. Klippningen ser ojämn ut. HITTA EN ÅTGÄRD Traktordäcken är inte rätt pumpade. Se avsnittet Kontrollera däcktrycket. Motorhastigheten för långsam. Sätt på full gas. Tomgången för snabb. Sakta ner. Motorhastigheten för långsam. Sätt på full gas. Smutsigt eller tilltäppt luftfilter. Se avsnittet Service av luftfiltret. Motorn har inte nått arbetstemperatur. Kör motorn flera minuter för att värma upp. Färdhastigheten för snabb. N o R tF ep o ro r du ct io n Motorn stannar lätt med Klipphöjden är för låg. klipparen kopplad. Sakta ner. Starta klipparen i högt gräs. Motorn går och traktorn Kraftuttaget inte inkopplad. kör, men klipparen flyttar sig inte. Klipp långt gräs på maximal klipphöjd vid första klippningen. Starta klipparen i ett röjt område. Koppla i kraftuttaget. OBS! För alla andra problem, kontakta en auktoriserad serviceverkstad. sv 25 Specifikationer CHASSI MOTORER Modell 4195 Series IntekTM Slagvolym 500 cc (30,5 cu in.) Elektriskt system Batteri: 12 Volt, 195 CCA Växelriktare: 9 ampere Oljekapacitet 1,4 liter (48 oz) Bränsletankens volym 11,25 liter (2,97 gal) Framhjul Däckstorlek: 15 x 6,0 Däcktryck: 0,96 bar (14 psi) Bakhjul Däckstorlek: 20 x 8,0 Däcktryck: 0,68 bar (10 psi) Däckstorlek: 22 x 9,5 Däcktryck: 0,68 bar (10 psi) TRANSMISSION 7200 Series IntekTM Modell Slagvolym 656 cc (40,03 cu in.) Elektriskt system Batteri: 12 Volt, 195 CCA Växelriktare: 9 amp reg. Oljekapacitet 1,9 liter (64 oz) Typ Motorolja Modell 7220 Series Intek Slagvolym 656 cc (40,03 cu in.) Elektriskt system Batteri: 12 Volt, 195 CCA Växelriktare: 9 amp reg. Oljekapacitet 1,9 liter (64 oz) Klippbrädd Antal blad Basdäckets plattform Klipphöjd Klipplägen GRÄSKLIPPARE 96,5 cm (38”) 106,7 cm (42") 2 Bakre utkast 3,8-8,9 cm (1,5-3,5”) 6 N o R tF ep o ro r du ct io n TM Hydro Gear® 610 Syntetisk 5W30 Modell Professional SeriesTM Slagvolym 724 cc (44,18 cu in.) Elektriskt system Batteri: 12 Volt, 195 CCA Växelriktare: 9 amp reg. Oljekapacitet 1,9 liter (64 oz) Alla modeller Avstånd mellan tändstiftets elektroder 0,76 mm (0,030 in.) Vridmoment för tändstift 180 in-lbs (20 Nm) Effektklasser Den nominella bruttoeffekten för enskilda bensinmotormodeller märks i enlighet med SAE:s (Society of Automotive Engineers) kod J1940, rutin för effekt- och vridmomentklassning för små motorer, och klassas i enlighet med SAE J1995. Vridmomentvärden härleds vid 2 600 RPM för de motorer som har ”rpm” angivet på märkningen och 3 060 RPM för alla andra. Hästkraftvärden härleds vid 3 600 RPM. Bruttoeffektkurvorna kan studeras på www.BRIGGSandSTRATTON. COM Nettoeffektvärdena tas med avgas- och luftrenare installerade, medan däremot bruttoeffektvärdena samlas in utan dessa tillbehör. Motorns verkliga bruttoeffekt blir högre än motorns nettoeffekt och påverkas bl.a. av miljömässiga arbetsförhållanden och variationer i olika motorer. Med tanke på det breda utbudet produkter i vilka motorer monteras, är det inte säkert att bensinmotorn utvecklar den klassificerade bruttoeffekten när den när den körs i en viss utrustning. Skillnaden beror på ett antal faktorer, bland annat, men inte begränsat till olika motordelar (luftrenare, avgassystem, laddning, kylning, förgasare, bensinpump osv.), begränsning i tillämpningen, miljömässiga körförhållanden (temperatur, luftfuktighet, höjd över havet) och variationer i olika motorer. På grund av tillverknings- och kapacitetsbegränsningar kan Briggs & Stratton byta till en motor med högre effekt för denna motorserie. Reservdelar och tillbehör Kontakta en auktoriserad återförsäljare. 26