Craftsman 917.28814 Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 917.28814

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

La página se está cargando ...

Garanfia ......................................................... 35

Reglas de Seguridad ..................................... 36

Especificaciones del Producto ....................... 39

Montaje/Pre Operaci6n .................................. 41

Operaci6n ...................................................... 44

Mantenimiento ............................................... 51

Programa de Mantenimiento ......................... 51

Servicio y Ajustes .......................................... 56

Almacenamiento ............................................ 63

Identificaci6n de Problemas .......................... 64

Servicio Sears ............................ Contraportada

GARANTiA COMPLETA DE CRAFTSMAN

DOS ANOS PARA EL EQUIPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este

equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos ahos posteriores

a la fecha de compra, Ilame al tel6fono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaci6n gratuita.

Ademas, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran,

la garanfia tambi6n cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por

cinco a_os a partir de la fecha de compra.

Esta garantia cubre UNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO

pagara:

, Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse

a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

, Servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o afinaciones.

, Reemplazo o reparaci6n de neumaticos por pinchazos causados por objetos externos como

clavos, espinas, tocones o vidrios.

, Reemplazo o reparaci6n de neum_ticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por

operaci6n o mantenimiento incorrectos.

, Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dahos causados

por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que

doblen el bastidor o el cigOeSal o por sobrepasar la velocidad del motor.

, Reparaciones necesarias pot negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daSos

electricos y mecanicos causados por el almacenamiento incorrecto, pot no usar el grado y la

cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables

o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del

operador.

, Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 dias posteriores a su compra.

, Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Toda cobertura de garantfa del equipo tractor y la baterfa queda nula si este producto se

utiliza alguna vez con fines comerciales o de alquiler.

Esta garantfa se aplica s61o mientras el producto se encuentre dentro de los EE.UU.

Esta garanfia le otorga derechos legales especfficos, y usted tambien puede tener otros

derechos que varfan de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Noffman Estates, IL 60179

_,PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_,ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen repa-

raciones.

_DVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control

del tractor.

_ADVERTENOIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad m_s

baja. En caso de un declive una carga excesiva

podda resultar peligrosa. Los neum_tticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

_zkDVERTENClA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de c_ncer y defectos al

nacimiento u otros daflos reproductivos.

_L,ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateda contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa

de cancer y defectos al nacimiento u otros daflos

reproductivos. Lavar las manos despues de

manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

. Leer, entender y seguir todas las instrucciones

sobre la maquina y en el manual antes de

empezar.

. No poner las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la maquina, mantener

siempre limpia la abertura de descarga.

. Permitir el funcionamiento de la maquina s61oa

adultos que tengan familiaridad con las instruc-

ciones.

. Limpiar el area de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

. Asegurarse de que el area este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la maquina si alguien entra en el _trea.

. Nunca Ilevar pasajeros.

. No cortar marcha atr_s al no set absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante mien-

tras se procede atras.

. Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podria rebotar

hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

. No hacer funcionar la maquina sin el captador

de hierba entera, la protecci6n de descarga u

otros dispositivos de seguridad en su lugar y

en buenas condiciones.

. Ralentizar antes de girar.

. Nunca dejar una m_tquina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

. Desconectar las cuchillas cuando no se corta.

Apagar el motor y esperar que todas las partes

est6n completamente paradas antes de limpiar

la maquina, quitar el captador de hierba, o

desatascar la protecci6n de descarga.

. Hacer funcionar la maquina s61o con la luz del

dia o luz artificial buena.

. No hacer funcionar la m_tquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

.Poner atenci6n al trafico cuando se opera cerca

de calles o se cruzan.

.Poner la maxima atenci6n al cargar o descar-

gar la maquina en una caravana o cami6n.

. Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se

hace funcionar la maquina.

. Los datos indican que los operadores a partir

de los 60 afios estan afectados pot un gran

porcentaje de heridas relativas a la conducci6n

del cortacesped. Estos operadores tenddan

que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortac6sped de modo Io bastante seguro

para proteger a si mismos y a otras personas

de heridas graves.

. Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

. Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p6rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr_ts en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

. Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la m&quina.

La hierba alta puede esconder obstaculos.

, Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

, No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden

perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se esta

en pendientes. No poner en punto muerto e ir

cuesta abajo.

, Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo

en la pendiente.

, Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la maquina.

, Poner la maxima atenci6n cuando la m_quina

funciona con captadores de hierba u otros

dispositivos enganchados; pueden afectar la

estabilidad de la m_tquina. No usar en pendi-

entes empinados.

, No intentar estabilizar la maquina poniendo el

pie en el terreno.

, No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m_quina puede volcarse improvisamente

si una rueda esta en el borde o se hunde.

III. NIIIOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los nihos a menudo estan atraidos por la ma-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los ni_os se queden adonde estaban la

t31timavez que los vistes.

, Mantener los nihos fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

, Estar alerta y apagar la m_tquina si un nihos

entra en el area.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay nihos pequeSos.

, Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los niSos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

_trea de corte por otto paseo y set atropellados

o tumbados por la maquina.

, Nunca dejar que los nihos manipulen la ma-

quina.

, Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de nihos.

IV. REMOLQUE

, Remolcar s61ocon una m&quina que tenga un

gancho disehado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

, Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los limites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que nihos u otras personas

est6n dentro del equipo pot remolcar.

, En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p6rdida de tracci6n y la p6r-

dida de control.

, Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASO-

LINA

Para evitarheridaspersonales o dahos a las

cosas,ponerelm_ximo cuidadoa lahorade ma-

nipularlagasolina.La gasolinaes extremamente

infiamabley losvapores son explosivos.

. Apagar todos loscigarrillos,cigarros,pipasy

otrasfuentesde ignici6n.

. Usar s61ocontenedoresparagasolinaaproba-

dos.

, Nunca quitar el tap6n de la gasolina o ahadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

, Nunca abastecer la maquina al interior de un

local.

, Nunca guardar la maquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

, Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

, Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,

abastecer dicho equipo con un contenedor

portatil, mas bien que de un surtidor de gaso-

lina.

, Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

, Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

, Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES

, Nunca hacer funcionar la m&quina en un _trea

cerrada.

, Mantenertodas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

, Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

, Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_quina se enfrie antes de guardarla.

, Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar la m_quina. Reparar, si es nec-

esario, antes de volver a poner en marcha.

, Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

, Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga frecuent-

emente y sustituir con partes recomendadas

por el fabricante, en su caso.

, Las cuchillas del cortac6sped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la maxima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

, Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

, Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucci6n, cuando sea necesario.

, Asegurarse de que el area est6 libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para la

maquina si alguien entra en el _rea.

, Nunca Ilevar pasajeros.

, No cortar marcha atr_s al no ser absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante mien-

tras se procede atras.

, Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los nifios que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

_rea de corte por otto paseo y set atropellados

o tumbados por la maquina.

, Mantener los nifios fuera del _rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

, Estar alerta y apagar la maquina si un nifios

entra en el area.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° M_x), no de modo horizontal.

, Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

, Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo

en la pendiente.

, Si la m_quina se para mientras va cuesta ar-

riba, desconectar las cuchillas, poner la marcha

atr_s y ir hacia atr_s despacio.

, No girar estando en pendientes si no es nec-

esario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 1.50 Galones

de Gasolina Regular Sin Plomo

Tipo deAceite SAE 30 (Sobre 32_oF)

(API-SG-SL): SAE 5W30 (Deabajo 32 F)

Capacidad de Con Filtro: 56 oz.

Aceite: Sin Filtro: 48 oz.

Bujia: Champion RCl 2YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Delante: 0-5.5

Recorrido (MPH): Marcha Atras: 0-2.4

Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces

Bateda: AM P/H R: 28

MIN. CCA: 230

Modelo Tamaho: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.

Ha sido disehado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento

posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar facilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro de

servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her-

ramientas adecuadas para darle servicio o para

reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir_n montar y man-

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

. Lea y observe las reglas de seguridad.

. Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

, Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_I_DVERTENClA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe

usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,

o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si

existen). Si se usa un amortiguador de chispas,

el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code"). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en

la tierras federales. Su centro de Servicio mas cer-

cano tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de

Repuesto en el manual Ingl6s del dueho.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.

Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para

la Reparaci6n y prot6gese de molestias y gastos

inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

. Servicio e×perto de nuestros 12.000 especia-

listas profesionales en la reparaci6n.

. Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

. Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

. Descuento de110% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servicio

no cubiertas por el acuerdo; tambi6n el 10%

menos sobre el precio corriente de un control

de mantenimiento preventivo.

. Ayuda rapida pot telefono- soporte telef6ni-

co por parte de un representante Sears sobre

productos que requieren un arreglo en casa, y

adem_s una programaci6n sobre los arreglos

m&s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una Ilamada telef6nica para programar el servicio.

Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o

fijar en linea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene m&s de 12.000 especialistas

profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a mas de 4.5 millones de partes y

accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que puede

contar para ayudar a alargar la vida del pro-

ducto que acaba de comprar, por muchos ahos.

iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n para la

Reparaci6n!

Se aplican algunas limitaciones y exclusiones.

Para conocer los precios y tenet mas Infor-

macion, Ilarne al 1=800-827-6655.

SERVIClO DE INSTALACI(DN SEARS

Para la instalacidn profesional Sears de aparatos

de casa, puertas de garaje, calentadores de agua

y otros importantes

articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a

1-800-4-MY-HOME®

Inserto del

volante de

direccidn

Volante de direcci6n

Perno hexagonal

F- J

Adaptador

Accesodo de

transci6n de la

direcci6n

Arandela

Arandela deseguridad

Eje de

Extenci6n

Asiento

Arandela

(1) Asiento

Perno hexagonal

Llaves

(1) Tubo de desagQe

Hoja de pendiente

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la fabrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado por razones de envio.

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en

todos los cuatro paneles de cart6n. Remover

los paneles de cierre y aplanar los paneles

laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porqoe pueden perforar

las Ilantas en donde eltractor tiene que rodar para

salirse de ella.

COMO PREPARAR SU TRACTOR

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n le-

vantada y abra la puerta de caja de bateria.

AVlSO: Si esta bateda esta utilizada despues

del mes y afio indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora a

6-10 amps.

Base del

Asiento

Puerta de la

Caja

Bateria

Efiquete

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCI(]N

5. Ponga el volante de direcci6n de manera que

las barras transversales queden horizontales

(izquierda a derecha) y deslicelo al interior del

eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela

de seguridad 5/16, perno hexagonal 5/16 en

forma segura.

Eje de

Direcci6n

Inferior

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL

ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIREC-

ClON

1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del

volante inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n

de la direcci6n sobre las ranuras para las

orejas, en el tablero, y empOjelas hacia abajo

para asegurarlas.

INSTALACION DEL VOLANTE DE DIREC-

ClON

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor para

que esten indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice

el adaptador sobre la extensi6n del eje de

direcci6n.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n

en el centro de 6ste.

8. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque puden perforar

las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar

para salirse de ella.

INSTALACl6N DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar el pemo de

ajuste.

1. Remueva la perno y la arandela plana que

aseguran el asiento al empaque de cart6n

y p6ngalos de lado para poder utilizarlos

durante la instalaci6n del asiento sobre el

tractor. Remueva y desechese del embalaje

de cart6n.

2. Conecte el interruptor con el asiento.

j j_

Interruptor,_

Cojin.. /

Ranurado/_

/ /

Arnes de

alambrado

3. Colocar el asiento y en el asiento del re-

cipiente de manera que la tres (3) cojins est6

posicionada en el agujero ancho ranurado en

el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el

cojins en la ranura y empujar el asiento hacia

la parte trasera del tractor.

5. Levante el asiento y apriete la perno de ajuste

en forma segura.

6. Remueva y desechese del cinta.

7. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y

si6ntese en el asiento. Presione el pedal del

embrague/freno completamente hasta abajo.

Si la posici6n de operaci6n no esta c6moda,

ajuste el asiento.

Para ajustar el asiento: Agarre el mango de ajuste

y levantese, deslice el asiento a la posici6n de-

seada y suelte el mango de ajuste.

Ranurado

Cojin .....

Arandela

Asiento

Perno LengOeta

Mango de

ajuste

AJUSTE EL ASIENTO

1. Si6ntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita presionar

completamente sobre el pedal del embrague/

freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la

corredera. Siga las siguientes instrucciones para

remover el tractor de la corredera.

_ADVERTENClA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes

en la secci6n de Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor est6 en un area bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec-

cion de la operacion para la Iocalidad y

la funci6n de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n

y, levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n mas alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR"

en la secci6n de Operaci6n de este manual).

(Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la fabrica pot razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neumaticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la

caja de la segadora tiene que estar nivelada en la

forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUADA

DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Aiustes de este manual. Verifique que las correas

slgan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA

BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

_LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/Se han completado todas las instrucciones de

montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La bateria esta preparada y cargada en forma

adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la fAbrica.)

,/AsegSrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y

desde adelante hacia atr&s, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

,/" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegOrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro de

todos los fijadores de las correas.

,/" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia est6n seguras y que los

alambres est6n sujetos en forma adecuada.

,/" Antes de conducir el tractor, asegOrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

V" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/" Familiaricese con todos los controles - su ubi-

caci6n y su funci6n. Op@elos antes de hacer

arrancar el motor.

,/" Asegt3rese que el sistema de frenos est6 en

una condici6n de operaci6n segura.

,/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver

las Secciones de Funcionamiento y Manteni-

miento en este manual).

V" Es importante purgar la transmisi6n antes de

operar su tractor por la primera vez. Siga las in-

strucciones adecuadas para el empiezo y para

purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR"

y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

SISTEMA

FUNClO.NAMIENTO

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE

MOTOR MOTOR

ENCENDIDO ENMARCHA

ESTRANGU- R_,PIDO LENTO

LACION

(@) -@

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

BATERIA MARCHA MARCHA PALANCADE MANDO

ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO /

DE EMBRAGUE

®@®@@

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOSY LOSPIESLEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Vea lasecci6nde lasreglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar Jesiones Jigeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

simbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o da_os a la

maquina.

,_hlllIlINtl,,

SUPERFICIES CAUENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar Jamuerte, Jesiones

graves y/o danos a Jam_quina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar Jamuerte, Jesiones graves y/o danos

a la m_quina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

03108

Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demas acceso-

dos montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO-Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno

en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACION/ESTRAN-

GULACI6N - Se usa para hacer arrancar y

controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demos accesorios montados

en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posicion "ON"-Permite la

operaci6n del conjunto segador o otto accesorio

accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y

apaga las luces delanteras.

(K) PEDAL DE MARCHAADELANTE- Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS -Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atras.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengan-

cha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_os dentro

de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en 6stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos galas de seguridad o una mascara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor est& funcionando, si el operador

trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el

freno de estacionamiento, se apagar& el motor.

1. Presione el pedal del freno (B)

completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (C) y mantengala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego suelte la palanca del freno de mano.

AsegOrese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

, Mueva la palanca del embrague del accesorio a

la posici6n desenganchado disengaged (1_ ).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y maxima

(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

, Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac-

tor est& parado con el motor andando en vacio,

los gases de escape del motor caliente pueden

hacer que el c6sped se ponga "caf6." Para

eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor

cuando pare el tractor en _treas con c6sped.

PRECAUClON: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segt3n se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA

ACELERACI()N

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

, Si el motor funciona a una velocidad inferior a la

maxima (r&pida), su rendimiento disminuye.

, El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad

maxima (r_pida).

(1_) Interruptor del

Er_"Brague del Accesorio

Estire Para "Enganchar"

( _ ) Posici6n de

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

, Para parar el mecanismo impulsor, presione el

pedal del freno completamente.

MOTOR -

, Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y maxima (r_p-

ida).

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos est_n

controlados por los pedales de marcha adelante

y atras.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno

de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante

(K) y atr_,s (L) para iniciar el movimiento. M_s

se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) determina

a qu6 altura se cortar& el cesped.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA' en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto

instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

, Coloque la palanca elevadora en la ranura de

la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente ! a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no esta funcionando. Estas alturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones del suelo, de la altura del c6sped y

del tipo del c6sped que se esta segando.

, El cesped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-!/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un c6sped m&s salu-

dable y de mejor apariencia, siegue a menudo

y despues de un crecimiento moderado.

, Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el c6sped que tiene mas de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el primer

corte relativamente alto; el segundo a la altura

deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS

CALIBRADORAS

Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora est6 a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas

calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est& funcionando y el embrague del ac-

cesorio est_ enganchado y el operador trata de

bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene

que mantenerse sentado completa y centralmente

en el asiento para impedir que el motor vacile o

se apague cuando se opere su equipo en terreno

disparejo, aspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-

miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA- desenganche el control del embrague

del accesorio.

_PRECAUOI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

FUNClONAMIENTOATRAS

TutractorestaequipadoconelSistemadeFun-

cionamientoAtras(ROS).Cualquiertentativadel

operadordeviajarmarchaatrasconelembrague

puestoapagarael motora menosquela Ilave

deignici6nsepongaenlaposici6nde"ON"del

ROS.

ATENCION:Ir marchaatr&sconelembrague

puestoparacortar,no es recomendable.Po-

niendoelROSenposici6n"ON",parapermitirel

funcionamientoatr&sconelembraguepuesto,se

tienequehacers61ocuandoeloperadorIoconsi-

deranecesarioparareposicionarlamaquinacon

eldispositivoembragado.Nosiegueenrevesa

menosqueseaabsolutarnentenecesario.

USAREL SISTEMADE FUNCIONAMIENTO

ATRAS-

Utiliceeltractorsolamentesiest_segurodeque

noingresarannihosniotraspersonasoanimales

alareadondesevaacortarelcesped.

1. Presionarelpedalfrenohastaelfondo.

2. Conel motoren marcha,girarlaIlavedel

interruptordelaignici6nenelsentidoinverso

al de lasagujasdelrelojhastala posici6n

"ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en 3osici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_I_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores a

! 5° y no maneje atravesando ninguna pendiente.

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en

la parte posteriora de este manual.

, Escoja la velocidad mas lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

, Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

, Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal de freno r&pidamente a la posici6n

de freno y enganche el freno de estaciona-

miento.

, Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionamiento

y el pedal de freno.

, Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m&s lenta.

, Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegt3rese

de desenganchar la transmisi6n poniendo el

control de la rueda libre en la posici6n de marcha

de rueda libre. El control de marcha de rueda

libre esta situado en la barra de tracci6n trasera

del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m&s alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la guia

y sueltalo de manera que se mantenga en la

posici6n de desenganchada.

, No empuje o arrastre el tractor a mas de dos

(2) MPH.

, Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transrnision Enganchada

Transmisi6n Desenganehada

Mire hacia abajo y hacia atras no s61oantes

de ir marcha atras, sino mientras este yendo

marcha atr_.s.

Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

Cuando el uso del ROSes mas necesario, d6

vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o

remolcador, asegOrese que el cap6 est6 cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comt3n cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden

perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEiTE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva latapa/varilla indicadora de nivel de

relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar

la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa

hasta que quede apretada, espere pot unos

cuantos segundos, remuevala y lea el nivel

del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya alcanzado la marca Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io

Ilene demasiado.

, Para la operaci6n en clima fdo, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mas facilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

, Para cambiar el aceite del motor, vea lasecci6n

de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

, Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentara los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducira la

duraci6n de la valvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gasolina

utilizada sea fresca compre estanques los cu-

ales puedan set utilizados durante los primeros

30 dias.

_PREOAUOI6N: Limpie el aceite o el combus-

tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima fdo.

PREOAUCiON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_tcidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo pot

un periodo de 30 dias o m_ts. Vacie el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y hagalo

funcionar hasta que las lineas del combustible y el

carburador queden vacios. La pr6xima temporada

use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para m&s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir daSos permanentes.

CONSEJOS PARA SEGAR

, No se pueden usar las cadenas para las Ilantas

cuando la caja de la segadora esta adjunta al

tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

, El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

, Maneje de modo que los recortes se descarguen

en el area que ya ha sido cortada. Mantenga

el &rea de corte a la derecha del tractor. Esto

producir& una distribuci6n mas pareja de los

recortes y un corte m&s uniforme.

, AI segar las area grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alej_ndose de los arbustos, cercos,

entradas de autom6viles, etc. Despues de una

o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor. No

haga funcionar el arrancador continuamente

pot m&s de quince segundos pot minuto. Si

el motor no arranca despu6s de varios inten-

tarlos, mueva el control de la aceleraci6n a

la posici6n de rapido, espere unos cuantos

minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin

funcionar, mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de estrangulaci6n y intente de

nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°

Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de rapido.

, Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga,

vuelva a arrancar el motor para permitirle que

se caliente por un minuto utilizando el estran-

gulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50 °Y MENOS)

7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleraci6n a la posici6n de es-

trangulaci6n hasta que el motor se caliente y

empieze funcionar mal. Una vez que empieze

a funcionar mal, mueva inmediatamente el

control de la aceleraci6n a la posici6n rapida.

El calentamiento del motor puede tomar a

partir de varios segundos a varios minutos

(cuanto mas fria es la temperatura, mas largo

es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la

transmisi6n debe set calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en una

superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie

el freno de estacionamiento y deje que el em-

brague/freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante

un minuto. Esto puede set echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

, Los accesorios pueden ser utilizados durante el

periodo del recalentamiento del motor despu6s

que la transmisi6n halla sido calentada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000

pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]),

la mezcla del combustible del carburador debe

ser ajustada para el mejor rendimiento del motor.

(Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

AI_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada,

es recomendado que la transmisi6n sea purgada

antes de operar el tractor para la primera vez.

Este proceso removera cualquier aire adentro

de la transmisi6n que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe

ser removida para servicio o reemplazo, debe

set purgada despu6s de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en

una superficie nivelada, despejada de cu-

alquier objeto y abierta, con el motor apagado

y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el "

control de rueda libre en la posici6n de desen-

ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en

esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu6s que este corriendo el mo- "

tot, mueva el control de estrangulaci6n a la

posici6n de lento. Quitar el freno de mano.

_I_PRECAUCI6N: En el transcurso del paso 4, .

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos

y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha

atras hasta el fondo, mantener pot cinco (5)

segundos y soltar el pedal. Repetir el proced-

imiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control

de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del

manual). 50

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Despu6s que este corriendo el motor,

mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Quitar el freno de mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces ha-

cia marcha atras cinco pies (150 cm). Repita

este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitara tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Asegt3rese que el control de rueda libre este

en la posici6n enganchada.

2. Si6ntase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro.

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

5. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n

a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

00272

Si el c6sped est_ demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

No siegue el c6sped cuando est_ mojado. El

c6sped mojado taponara la segadora y dejara

montones indeseables. Permita que se seque

el c6sped antes de segarlo.

Siempre opere el motor con una aceleraci6n

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Iosuficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora

y tambi6n la calidad del corte deseada.

Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se esta usando.

PROGRAMA DE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENT(

MANTENIMIENTO CADA USO 8 25 50 100 TEMPORAD,_

HORAS HORAS HORAS HORAS

Revisar la operaci6n del freno if

Revisar la presi6n de las Ilantas _

T V@ifiez la commande de presence _#

R d'op@ateur et le sistema d ROS ........

A Revi.... i hay sujetad ....... Itos _ _ if

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora _3

T Tabla de lubricaci6n ,if

0 Revisar el nivel _4

F_ Limpiar la bateria y los terminales _

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

M Cambiar el aceite del motor (sin filtro) _111Vl,2

O Limpiar el filtro de aire _i#2

T Limpiar la rejilla de aire Of?

Inspeccionar el silenciador/

O amortiquador de chispas

R Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia

3ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio m4s a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los arficulos

que han estado sujetos al abuso o a la negligen-

cia del operador. Para recibir todo el valor de

la garant[a, el operador tiene que mantener la

segadora segt3n las instrucciones descritas en

este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

. Una vez al aho, cambie la buj[a, limpie o cam-

bie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las

correas est_.n desgastadas. Una buj[a nueva

y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla

de aire-combustible adecuada y le ayudan a

que su motor funcione mejor y que dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

_1,2

t,/

_1,2

l/ l/

I/2

3- Cambiar las cuchillas m4s a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

TABLA DE LUBRiCACION

Accesorio / ........

de Grasa

delArbol

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

Plancha del

engranaje

de Sector

de Direccion

(_ Grasa de proposito general

@ Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

-- (_ Accesorio

de Grasa

del Arbol

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

(_) Motor

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer_m

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

de mantenimiento.

OPERACION DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m_xima vetocidad al cambio m&s alto

en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Vet "PARA

VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el

capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

. Mantenga todos los neumaticos con la presi6n

de aire adecuada (Vet la PSi que se indica en

estos).

. Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insectos

que pueden dahar la goma.

. Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros que

pueden dahar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequehas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto mas cercano. Elsello previene que las

Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n.

SISTEMAPRESENClAOPERADORYSISTEMA

FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador y el sistema funcionamiento atras fun-

cionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito,

reparar el problema inmediatamente.

. El motor no arrancar_ si el pedal de embra-

gue/freno esta completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio est_

desconectado:

VI::!:RIFIF!:ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR

, Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.

, Cuando el motor est& en marcha y el embra-

gue del accesorio esta conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento,

apagar& el motor.

, El embrague del accesorio no tendda que

funcionar nunca si el operador no esta en su

asiento.

VE_RIFIE_ZSISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS

(ROS)

, Cuando el motor esta en marcha con el inte-

rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atras,

apagara el motor.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

, Cuando el motor esta en marcha con el inte-

rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague

del accesorio conectado, cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atras, NO apagara

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de

la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las

cuchillas que esten gastadas, dobladas o dahadas.

REMOCI(3N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de lacuchilla dandolevueltas

en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Agujero

Central

Conjunto del

Mandril

Cuchilla

Perno de la_Cuchilla

BATERJA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateda que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongar&

su duraci6n.

, Mantenga la bateda y los terminales limpios.

, Mantenga los pernos de la bateria apretados.

, Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertos.

, Vuelva a cargar de 6-!0 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

ahadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiAY LOSTERMINALES

La corrosi6n y la mugre de la bateda y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia

en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateda NEGRO

primero y luego el cable de la bateda ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

s6quela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable

de la bateda con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secc i6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la

transmisi6n tienen que mantenerse limpios para

asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n est6 caliente.

, Inspeccione el ventilador de enfriamiento para

asegurarse que las aspas del ventilador esten

intactas y limpias.

, Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de c6sped u

otros materiales. Para impedir dahos alas

juntas, no use un rociador de aire compresado

o de alta presi6n para limpiar las aletas de

enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fabrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para

la vida del transeje. En el caso de que el tran-

seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de

operaci6n y cambielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE seg0n su temperatura de oper-

aci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -_o -2; -lo ; 1'o _o _o 4o

GAMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

oil viscchartl s

AVlSO: A pesar de que los aceites de multivisco-

sidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque

en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor mas a menudo, para

evitar un posible dafio en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despu6s de 50 horas de oper-

aci6n o pot Io menos una vez al aho si el tractor

se utiliza menos 50 horas el afio.

Revise el nivel del aceite del carter antes de ar-

rancar el motor y despu6s de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/va-

rilla indicadora de nivel del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-

SL.

, Aseg0rese que el tractor est6 en una superficie

nivelada.

, El aceite se drenara mas facilmente cuando

est6 caliente.

, Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivet

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior

de la v&lvula de desag0e e instale el tubo de

desag0e sobre la guarnici6n.

3. Abra la valvula de desagOe empujando hacia

dentro y dando vuelta a la izquierda.

V_tvula de desagOe det aceite

Posici6n

cerrada y __

bloqueada __

Casquill°_._ _.''/_ !

amarillo _ -__'_---.._ Tubo de

desague

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desag0e.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v_tlvula de

desag0e empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas deun reloj hasta

que la clavija esta en la posici6n bloqueada

segt3n Io mostrado.

6. Remueva eltubo de desagOe ysubstituya el cas-

quillo sobre la guarnici6n inferior de lavalvula de

desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxima-

da vea las "Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para retleno del aceite para revisar el

nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla

indicadora de nivel en el tubo y empt3jela

hacia abajo firmemente en su sitio antes de

quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no

encima, de la marca de Ileno "FULL:.' de la

varilla indicadora de nivel. Empuje la varilla

hacia abajo firmemente en el tubo cuando

termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada ovez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa mas de 100 horas en un aflo.

FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionar& correctamente si el

filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de fun-

cionamiento o en cada temporada, reemplace

el pre limpiador; y el cartucho donde viene el

papel [service paper cartridge] reempl&celo cada

100 horas de operaci6n o en cada temporada,

seg0n el momento en el que primero ello sea

necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire est6 sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta

del filtro de aire y h&gala girar en el sentido

en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro

de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para evitar

que caiga ninguna parficula en el carbura-

dor.

NOTA: Si el cartucho esta muy sucio o dafiado,

reempl_celo.

5. Coloque firmemente en la base el nuevo pre

limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las ranuras

de la cajuela del aire y coloque la cubierta de

nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y empuje

hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petr61eo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el

cartucho. No engrase el cartucho ni use aire a

presi6n para limpiarlo.

Manivela

Pre

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el dafio al motor debido al sobre-

calentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para remover la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

aseg0rese que la rejilla del c6sped, las aletas de

enfriamiento, y otras superficies externas del mo-

tor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (m_s a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segOn sea

necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVISO: Si se opera la maquina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de

enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfria-

miento removidas se producira daflo en el motor

debido al calentamiento excesivo.

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el sflendador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despu6s de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor fdo, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha sehalando hacia el carburador.

3. AsegSrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazad era _---'_.._j Abrazad era

Filtro de _,i j j _)u) )

combustible \_____j/_

LIM PI EZA

, Limpie todo material extra_o del motor, la

bateda, el asiento, el pulido, etc.

, Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

, Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no ser que el motor y la transmisi6n

est6n cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac6spedes.

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala.

4. Aseg0rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-

tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CO:SPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n

"DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a pre-

si6n la guia de la caja (P) hasta que se salga

del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora, desco-

necte el brazo de suspensi6n de la cortadora

(A) del chasis y la pieza de uni6n posterior

- retire los resortes de contenci6n y las aran-

delas.

CLIIDADO: vez que se

Una desconecten las

p_ezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-

rente del cortac6sped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guia del cable en el borde

frontal del salpicadero m_s bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Aseg0rese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n mas baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Sujetela con fuerza, hagala descender

lentamente y tr_tnquela en la posici6n m_ts baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) est6n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla pot

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor

hasta que quede bien centrada debajo de 6ste.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATE-

RALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASIS -

Ubique el orificio del brazo encima de la clavija

(B) que hay en la parte exterior del chasis del

tractor, y fijelo con una resorte de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

Introduzca el otto extremo de la pieza de uni6n

(E) en el orificio que se encuentra en la barra

anterior de la cortadora (H), y fijelo por medio

de una arandela y un resorte de contenci6n (J).

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n (D) pot encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora y fijela

con una arandela y un resorte de contenci6n.

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a pre-

si6n la guia de la caja (P) hasta que se salga

del soporte.

10. Instale la correa pasandola por encima de la

polea del motor (M).

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de uni6n por el orificio anterior de la barra de

suspensi6n anterior del tractor (F).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien

en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

mas arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-

dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

03042

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegt3rese de que los neum&ticos est6n inflados

a la PSi que se indica en estos. Si estan demasi-

ado inflados o poco inflados, el cesped no le que-

dara bien cortado, Io cual podra Ilevarlo a pensar

que la SEGADORA no esta bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum_ticos estan correctamente

inflados y el cesped parece haber quedado

cortado desparejo, determine qu6 lado de la

cortadora esta cortando mas al ras.

NOTA: Segt3n Io desee, puede subir el lado mas

bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora.

2. Aborde el ladodela cortadora que quiera regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para

bajar la cortadora, o bien hagala girar hacia

la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de

Regulaci6n visual que aparecen mas arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el c6sped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede !/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior cuando la

cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

, Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

, Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y

entre la punta posterior y el suelo.

B B

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia

la derecha tuerca hacia la

para subir la izquierda para

..'.i_bajar'".

segadora

02948 _ iJ

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

c6sped que a0n no haya cortado y observando

c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-

sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum_tticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

_i, CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

. Si la punta anterior de la hojadela cuchilla no

esta 1/8" a 1/2" m_ts abajo que la punta poste-

rior, didjase a la parte de adelante del tractor.

. Con una Ilave inglesa de 11/16"o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dandole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)

para bajarla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hara variar la altura de la cortadora !/8".

. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

. Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

Ajuste la tuerca __ _, Afloje la tuerca

de regulacion il_,,,_ de regulacion

de altura B /_;f_.?:, de altura B para

para levantar la \&__' bajar la segadora

segadora "_-T_

_ - _._kfloje latuerca

02950_ A primero

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el

tractor en una superficie nivelada. Enganche el

freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA

REMOVER LA SEGADORA" de esta secci6n

de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril

y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alejandola de la segadora.

INSTALACl0N DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. Aseg0rese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale lasegadora (v6a" PARA INSTALAR LA

SEGADORA" en esta secci6n de este manual).

POLEA POLEAS

DEL DE GUJA

MANDRIL

POLEA

DEL

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_s alta en el cambio

mas alto en una superficie nivelada de hormig6n

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n "trans-

misi6n desembragada". Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar

cuando se intenta empujar hacia adelante el trac-

tor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es

necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMON-

TAR LA CORTADORA' en este capitulo del

manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n de

la fuerza electromotriz y la posici6n de todas las

guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pi_6n estacionario (A) y

del pi_6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pi_6n central (C).

4. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atras del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-

misi6n, moviendola hacia arriba y pas_.ndola

por encima de las paletas del ventilador (D).

5. Retire la correa de la polea del motor movie-

ndola hacia abajo (E).

6. Deslice la correa hacia la parte de atras del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies hay una guia

practica para el montaje de la correa.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atras

a la parte de adelante del tractor, pasandola

por encima de la placa de direcci6n (F) y del

vastago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y paselo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atras del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa

hacia abajo y pasela alrededor del ventilador

de transmisi6n y por encima de la polea de

entrada (D). Cerci6rese de que la correa est6

calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pi56n central (C).

5. Pase la correa a traves del pi56n estacionario

(A) y del pi56n del embrague (B).

6. Aseg0rese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

7. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR

LA SEGADORA' en este capitulo del manual).

IMPRESION/ INCLINACI(3N DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de fabri-

ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En

caso que se produzca algt3n daho que afecte

la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del-

anteras tal como vinieron de fabrica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u

otto centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RU EDAS PARA HACER

REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-

ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu61vala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la Ilave cuadrada.

Arandelas

Anillo de

Retencion

Cubierta

del eje

Llave Cuadrada (rueda _.._

trasera solamente)

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo

de retenci6n enforma segura en la ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequehas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_DVERTENClA: Las batedas de acido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las batedas. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las batedas.

Si su bateria esta demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-

ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene

que tenet un sistema de 12 volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el

terminal (A-B) POSmVO (+) de cada bateda,

preocupandose de no hacer cortocircuito en

el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con

el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateda

completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO

con un buena CONEXION A TIERRA DEL

CHASIS, alejado del estanque de combus-

tible y de la bated&

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de

la bateda completamente cargada.

2. El cable ROJO al t31timode ambas batedas.

Bateria Debil o Bateria

Descargada Compietamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

ADVERTENCIA' No haga cortocircuito con los

term_nales de la batena al perm_t_rque una Ilave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la bateda remueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexi6n a

tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n le-

vantada y abra la puerta de caja de bated&

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateda del tractor.

3. instale la nueva bateria con los t6rminos en

misma posici6n como la bateda vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno

hexagonal y la tuerca segt3n se muestra.

Apri6telos en forma segura.

Tuerca

Perno

Hexagonal

(positivo) (negativo)

Cable Rojo Cable Negro

. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO

al terminal negativo (-) con el perno hexagonal

y la tuerca que queden. Apri6telos en forma

segura.

6. Cierre la puerta de la bateria

Puerta de la Caja

de la Bateria

Base Del

Asiento

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atras en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el cap&

ENTREClERRE Y RELES

El alambrado suelto o dafiado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

, Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el6ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cambielo por un fusible tipo enchufable de 28

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap&

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. Parese delante del tractor. Agarre el cap6 en

los lades, inclinelo un poco hacia el motor y

s&quelo del tractor.

4. Paravolverainstalarelcap&asegOresedevolver

a conectar el conector del alambre de las luces.

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados per cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de mo-

tor. Los reparos que caen bajo garanfia deben ser

realizados per un establecimiento de servicio de

reparaci6n de motor autonzado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE

LA ACELERACK)N

El control de la aceleraci6n ha side preajustado

en la fabrica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segSn Io siguiente:

1. Con el motor sin fundonar, mueva la palanca de

control de la aceleraci6n a la posici6n de rapido.

2. Revise que la cabeza de rotaci6n est6 en

contra del tope. Si no Io est& suelte el tornillo

de sujeci6n del cable y tire el cable hacia

atras hasta que la cabeza de rotaci6n este en

contra del tope. Apriete el tornillo de sujeci6n

del cable en forma segura.

Conector del alambre de

las Luces Delanteras

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES-

TRANGULACION

El control de la estrangulaci6n ha sido preajustado

en la fabrica y no debeda necesitar ajustes. Re-

vise los ajustes que se describen a continuaci6n,

antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario,

proceda segSn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva elcontrol de

la estrangulaci6n (ubicado en el panel del table-

to) a la posici6n de estrangulaci6n completa.

2. Suelte la manilla y remueva el conjunto de la

cubierta del filtro de aire.

3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si no

Ioest&, suelte el tomillo de sujeci6n de la caja

y mueva el cable de estrangulaci6n hasta

que la estrangulaci6n quede completamente

cerrada. Apriete el tomillo de sujeci6n de la

caja en forma segura.

4. Vuelva a montar el conjunto de la cubierta del

filtro de aire y apriete la manilla.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Si su motor no

opera adecuadamente debido a problemas

sospechados de carburador, Ileve usted su trac-

tor a un centro de servicio autorizado para su

reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir

dafios.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de

la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada

alta regulada del motor necesita ajuste, pongase

en contacto con un centro de servicio Sears o

con un otro centro de servicio cualificado, el que

cuenta con el equipo adecuado y la experiencia

para hacer los ajustes necesarios.

Reten

Rotacion

Tornillo de

Sujecion

Tornillode

Sujecion

Inmediatamente prepare su tractor para el alma- , Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en

cenamiento al final de la temporada o si el tractor

no se va a usar por 30 dias o mas.

,_,ADVERTENOIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa. Permita que el motor se

enfde antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guardela en una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ_' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-

esario (vea las instrucciones para el cambio

de las correas en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

3. Lubdquelo, segt3n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegt_rese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos est6n sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daho, rotura o desgaste. C&mbielas si

es necesario.

5. Retoquetodas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

. Cargue la bateda completamente antes de

guardarla.

. Despu6s de cierto periodo de tiempo en alma-

cenamiento, la bateda puede necesitar volver

a cargarse.

, Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de alma-

cenamiento, se deben desconectar los cables

de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TER-

MINALES" en la secci6n de Mantenimientode

este manual).

, Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateda.

, Si se remueve la bateda del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies h0medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for-

man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el

carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol (cono-

cido como gasohol o que tienen etanol o meta-

nol) pueden atraer humedad, Io que conduce a

la separaci6n y a la formaci6n de acudos duran-

te elalmacenamiento. La gasolina acidica puede

daSar el sistema de combustible de un motor

durante el periodo de almacenamiento.

marcha el motor y dejandolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador este

vado.

, Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

, Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu6s de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cgtmbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la

secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav6s del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_,r-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

. No guarde la gasolina de unatemporada a la

otra.

. Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producir&n problemas.

. Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y c0brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

. Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

plastico. El plastico no puede respirar, Io que

permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

iDENTiFiCACiON DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCI()N

No arranca

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

Perdida de fuerza

1. Sin combustible.

2. Motor sin la

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

9. Alambrado suelto o daSado.

10.Carburador desajustado.

11 .Valvulas del motor 11

desajustadas.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para aiustar el Carburador"

en la seccion de Servicio y Ajustes.

.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Filtro de aire sucio. 1.

Bujia mala. 2.

Bateria baja o descargada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Carburador desajustado.

8. Valvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio estgt

enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos,

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

. Bateria baja o descargada

. Terminales de la bateria corroidos

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho c6sped, muy r_tpido,

2. Aceleraci6n en la p,osici6n de

"ESTRANGULAClON" (CHOKE).

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie la bujia.

3. Vuelva acargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria,

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

_gn_c_on.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. P6ngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2, Limpie los terminales de la bateria,

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

CAUSA CORRECCION

Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

Bujia fallada.

PROBLEMA

Perdida de fuerza

(continuado)

Vibracion excesiva

El tractor se pon

en marcha atras

El motor continua

funcionan do

cuando el operador

se baja del asiento

con el embra-gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dafiado.

14.Carburador desajustado.

15.V&lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s).

El sistema de funcionamiento

atras (ROS) no esta "ON".

Sistema de control que exige la

presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no esta

nivelado.

3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

c6sped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

3. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro

de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafladas.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

Vea la secci6n de operaci6n.

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones.

Si no est&n correctas, pongase

en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Mala descarga del

cesped

Las luz (ces)

delantera(s) no

esta(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

Perdida de

impulsi6n

El motor tiene

"contrae×p-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la

segadora esta desgastada/daflada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado r_.pida.

3. C6sped mojado.

4. El conjunto segador no esta

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora esta desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas estan mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de c6sped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor esta 'APAGADO"

(OFF).

2. Bombilla(s) o lampara(s)

quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daflado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre esta en

la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

. El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

mgtxima (rapida) antes de parar

el motor.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

i3. Cambie la polea de guia.

14. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad mas lenta.

3. Permita que se seque el c6sped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o lampara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

14. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, dafiada o rota.

13. Purgue la transmisi6n.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

mgtxima (rapida) antes de parar

el motor.

La página se está cargando ...

Transcripción de documentos

Garanfia ......................................................... Reglas de Seguridad ..................................... Especificaciones del Producto ....................... Montaje/Pre Operaci6n .................................. Operaci6n ...................................................... Mantenimiento ............................................... GARANTiA COMPLETA 35 36 39 41 44 51 Programa de Mantenimiento ......................... 51 Servicio y Ajustes .......................................... 56 Almacenamiento ............................................ 63 Identificaci6n de Problemas .......................... 64 Servicio Sears ............................ Contraportada DE CRAFTSMAN DOS ANOS PARA EL EQUIPO TRACTOR Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos ahos posteriores a la fecha de compra, Ilame al tel6fono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaci6n gratuita. Ademas, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, la garanfia tambi6n cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por cinco a_os a partir de la fecha de compra. Esta garantia cubre UNICAMENTE pagara: , , , , , , , , defectos de material y mano de obra. Sears NO Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite. Servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o afinaciones. Reemplazo o reparaci6n de neumaticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios. Reemplazo o reparaci6n de neum_ticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por operaci6n o mantenimiento incorrectos. Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dahos causados por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor o el cigOeSal o por sobrepasar la velocidad del motor. Reparaciones necesarias pot negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daSos electricos y mecanicos causados por el almacenamiento incorrecto, pot no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador. Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6 combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 dias posteriores a su compra. Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos. Toda cobertura de garantfa del equipo tractor y la baterfa utiliza alguna vez con fines comerciales o de alquiler. Esta garantfa se aplica s61o mientras el producto se encuentre Esta garanfia le otorga derechos legales especfficos, derechos que varfan de un estado a otro. Sears, Roebuck and Co., Noffman nula si este producto dentro y usted tambien Estates, IL 60179 35 queda se de los EE.UU. puede tener otros _,PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte. _,ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. . No hacer funcionar la maquina sin el captador de hierba entera, la protecci6n de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en buenas condiciones. . Ralentizar antes de girar. . Nunca dejar una m_tquina encendida sin vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Ilaves antes de bajar. . Desconectar las cuchillas cuando no se corta. Apagar el motor y esperar que todas las partes est6n completamente paradas antes de limpiar la maquina, quitar el captador de hierba, o desatascar la protecci6n de descarga. . Hacer funcionar la maquina s61o con la luz del dia o luz artificial buena. . No hacer funcionar la m_tquina estando bajo los efectos de alcohol o droga. .Poner atenci6n al trafico cuando se opera cerca de calles o se cruzan. .Poner la maxima atenci6n al cargar o descargar la maquina en una caravana o cami6n. . Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la maquina. . Los datos indican que los operadores a partir de los 60 afios estan afectados pot un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortacesped. Estos operadores tenddan que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortac6sped de modo Io bastante seguro para proteger a si mismos y a otras personas de heridas graves. . Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas. . Mantener la maquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortacesped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la m&quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla. II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la p6rdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atr_ts en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes. . Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal. . Poner atenciones a los hoyos, las raices, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la m&quina. La hierba alta puede esconder obstaculos. _DVERTENClA: No avance cuesta abajo a punto muerto ya que podria perder el control del tractor. _ADVERTENOIA: Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes alas caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad m_s baja. En caso de un declive una carga excesiva podda resultar peligrosa. Los neum_tticos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor. _zkDVERTENClA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c_ncer y defectos al nacimiento u otros daflos reproductivos. _L, ADVERTENClA: Los bornes, terminales y accesorios relativos de la bateda contienen plomo o compuestos de plomo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de cancer y defectos al nacimiento u otros daflos reproductivos. Lavar las manos despues de manipularlos. I. FUNCIONAMIENTO GENERAL . Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la maquina y en el manual antes de empezar. . No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la maquina, mantener siempre limpia la abertura de descarga. . Permitir el funcionamiento de la maquina s61o a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones. . Limpiar el area de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchillas. . Asegurarse de que el area este libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la maquina si alguien entra en el _trea. . Nunca Ilevar pasajeros. . No cortar marcha atr_s al no set absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atras. . Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava. 36 , , , , , , , Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se esta en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo. Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o direcci6n, ya que pueden causar el escape de la maquina. Poner la maxima atenci6n cuando la m_quina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la m_tquina. No usar en pendientes empinados. No intentar estabilizar la maquina poniendo el pie en el terreno. No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las m_quina puede volcarse improvisamente si una rueda esta en el borde o se hunde. est6n dentro del equipo pot remolcar. En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la p6rdida de tracci6n y la p6rdida de control. , Viajar despacio y dejar m&s distancia para frenar. , V. SERVIClO MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA Para evitarheridas personales o dahos a las cosas,poner elm_ximo cuidadoa lahora de manipular lagasolina. La gasolinaes extremamente infiamabley losvapores son explosivos. . Apagar todos loscigarrillos, cigarros, pipas y otrasfuentesde ignici6n. . Usar s61ocontenedoresparagasolinaaprobados. , Nunca quitar el tap6n de la gasolina o ahadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. , Nunca abastecer la maquina al interior de un local. , Nunca guardar la maquina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos. , Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o cami6n recubiertos con un forro de plastico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se esta Ilenando. , Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor portatil, mas bien que de un surtidor de gasolina. , Mantener la boquilla a contacto del borde del dep6sito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta. , Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente. , Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido. Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de modo firme. III. NIIIOS Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los niSos pueden ocurrir accidentes tragicos. Los nihos a menudo estan atraidos por la maquina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los ni_os se queden adonde estaban la t31timavez que los vistes. , Mantener los nihos fuera del area de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. , Estar alerta y apagar la m_tquina si un nihos entra en el area. , Antes y durante la marcha atras, mirar adelante y abajo para ver si hay nihos pequeSos. , Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los niSos que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el _trea de corte por otto paseo y set atropellados o tumbados por la maquina. , Nunca dejar que los nihos manipulen la maquina. , Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros objetos que pueden impedir la vista de nihos. IV. REMOLQUE , Remolcar s61o con una m&quina que tenga un gancho disehado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto. , Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes. , Nunca permitir que nihos u otras personas OPERACIONES , DE SERVIClO GENERALES Nunca hacer funcionar la m&quina en un _trea cerrada. , Mantenertodas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras. , Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regularmente. 37 , , , , , , , , , Mantener la maquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la m_quina se enfrie antes de guardarla. Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la m_quina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha. Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con el motor en funci6n. Controlar los componentes del captador de hierba y la protecci6n de la descarga frecuentemente y sustituir con partes recomendadas por el fabricante, en su caso. , No cortar marcha atr_s al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atras. Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los nifios que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el _rea de corte por otto paseo y set atropellados o tumbados por la maquina. Mantener los nifios fuera del _rea de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. Estar alerta y apagar la maquina si un nifios entra en el area. Antes y durante la marcha atras, mirar adelante y abajo para ver si hay niflos pequeflos. , , , , , , , , , 38 Las cuchillas del cortac6sped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la maxima atenci6n cuando se hacen operaciones en elias. Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucci6n, cuando sea necesario. Asegurarse de que el area est6 libre de otras personas antes de ponerla en marcha, para la maquina si alguien entra en el _rea. Nunca Ilevar pasajeros. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15 ° M_x), no de modo horizontal. Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. Si la m_quina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atr_s y ir hacia atr_s despacio. No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible. ESPECIFICACIONES DEL Capacidad y Tipo de Gasolina 1.50 Galones Regular Sin Plomo Tipo deAceite (API-SG-SL): SAE 30 (Sobre 32_oF) SAE 5W30 (Deabajo 32 F) Capacidad de Aceite: Con Filtro: Sin Filtro: Bujia: Champion RCl 2YC (Abertura: .030") Delante: 0-5.5 Marcha Atras: 0-2.4 Velocidad de Recorrido (MPH): Sistema de Carga: Bateda: Torsi6n del Perno de la Cuchilla: ACUERDOS DE PROTECCION LA REPARACION PRODUCTO 3 Amps Bateria 5 Amps Luces AM P/H R: MIN. CCA: Modelo Tamaho: PARA Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aSos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n y prot6gese de molestias y gastos inesperados. Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: . Servicio e×perto de nuestros 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n. . Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas. . Sustituci6n del producto si su producto garantizado no puede ser arreglado. . Descuento de110% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; tambi6n el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo. . Ayuda rapida pot telefonosoporte telef6nico por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y adem_s una programaci6n sobre los arreglos m&s convenientes. Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una Ilamada telef6nica para programar el servicio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio. Sears tiene m&s de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a mas de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad. Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, por muchos ahos. iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n! Se aplican algunas limitaciones y exclusiones. Para conocer los precios y tenet mas Informacion, Ilarne al 1=800-827-6655. SERVIClO DE INSTALACI(DN SEARS Para la instalacidn profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje, calentadores de agua y otros importantes articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a 1-800-4-MY-HOME® 56 oz. 48 oz. 28 230 U1R 45-55 Ft. Lbs. FELIClTAClONES por la compra de su tractor. Ha sido disehado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar facilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitir_n montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD." RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE . Lea y observe las reglas de seguridad. . Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor. , Siga las instrucciones descritas en las secciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento" de este Manual del Dueho. _I_DVERTENClA: Este tractor viene equipado con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio mas cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingl6s del dueho.) 39 Volante de direcci6n Inserto del volante de direccidn Arandela Arandela seguridad de Perno hexagonal Eje de Extenci6n F- J J Adaptador Accesodo de transci6n de la direcci6n Asiento Arandela Perno hexagonal (1) Asiento Hoja de pendiente Llaves (1) Tubo de desagQe (2) Llaves 4O Su tractor nuevo ha sido montado en la fabrica con la excepci6n montado por razones de envio. PARA REMOVER EL TRACTOR LA CAJA DE CARTON DE 5. DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON 1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales. 2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y de la rejilla. IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porqoe pueden perforar las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar para salirse de ella. COMO PREPARAR 6. de aquellas partes que no se han Ponga el volante de direcci6n de manera que las barras transversales queden horizontales (izquierda a derecha) y deslicelo al interior del eje y sobre el adaptador. Monte la arandela plana grande, arandela de seguridad 5/16, perno hexagonal 5/16 en forma segura. SU TRACTOR VERIFIQUE LA BATERIA 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada y abra la puerta de caja de bateria. AVlSO: Si esta bateda esta utilizada despues del mes y afio indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. Base del Asiento Efiquete Puerta de la Caja Bateria ANTES DE REMOVER LA CORREDERA ADJUNTE EL VOLANTE EL TRACTOR DE Eje de Direcci6n Inferior DE DIRECCI(]N MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIRECClON 7. Presione el inserto del volante de direcci6n en el centro de 6ste. 8. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y de la rejilla. IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porque puden perforar las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar para salirse de ella. 1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del volante inferior. 2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n de la direcci6n sobre las ranuras para las orejas, en el tablero, y empOjelas hacia abajo para asegurarlas. INSTALACION DEL VOLANTE DE DIRECClON 3. 4. Ponga las ruedas delanteras del tractor para que esten indicadas hacia adelante. Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensi6n del eje de direcci6n. 41 INSTALACl6N DEL ASIENTO Ajuste el asiento antes de apretar el pemo de ajuste. 1. Remueva la perno y la arandela plana que aseguran el asiento al empaque de cart6n y p6ngalos de lado para poder utilizarlos durante la instalaci6n del asiento sobre el tractor. Remueva y desechese del embalaje de cart6n. 2. Conecte el interruptor con el asiento. j AJUSTE EL ASIENTO 1. Si6ntese sobre el asiento. 2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le permita presionar completamente sobre el pedal del embrague/ freno. 3. Desconecte la palanca para trabar el asiento en la posici6n. j_ Interruptor,_ Cojin .. / Ranurado/_ / / / AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la corredera. Arnes de alambrado 3. Colocar el asiento y en el asiento del recipiente de manera que la tres (3) cojins est6 posicionada en el agujero ancho ranurado en el recipiente. 4. Empujar en el asiento para enganchar el cojins en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor. 5. Levante el asiento y apriete la perno de ajuste en forma segura. 6. Remueva y desechese del cinta. 7. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y si6ntese en el asiento. Presione el pedal del embrague/freno completamente hasta abajo. Si la posici6n de operaci6n no esta c6moda, ajuste el asiento. Para ajustar el asiento: Agarre el mango de ajuste y levantese, deslice el asiento a la posici6n deseada y suelte el mango de ajuste. _ADVERTENClA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor est6 en un area bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor este libre de otras personas y objetos. PARA Ranurado Cojin ..... Arandela Asiento Perno LengOeta HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la seccion de la operacion para la Iocalidad y la funci6n de los controles) 1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n mas alta. 2. Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del freno. 3. Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera. 5. Remueva las bandas que sujetan la protecci6n contra la descarga en contra del tractor. Mango de ajuste 42 REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Las Ilantas en su unidad fueron infladas demasiado en la fabrica pot razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. • Reduzca la presi6n de los neumaticos a la PSI que se indica en estos. _LISTA DE REVISION Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuacion: ,/Se han completado todas las instrucciones de montaje. ,/ No quedan partes sueltas en la caja de cart6n. ,/ La bateria esta preparada y cargada en forma adecuada. ,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en forma segura. ,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la fAbrica.) ,/AsegSrese que el conjunto segador este nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atr&s, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelaci6n.) ,/" Revise las correas de impulsi6n y de la segadora. AsegOrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. ,/" Revise el alambrado. Fijese que todas las conexiones todavia est6n seguras y que los alambres est6n sujetos en forma adecuada. ,/" Antes de conducir el tractor, asegOrese que el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de la Operaci6n de este manual). AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion: V" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado. ,/" El estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia. ,/" Familiaricese con todos los controles - su ubicaci6n y su funci6n. Op@elos antes de hacer arrancar el motor. ,/" Asegt3rese que el sistema de frenos est6 en una condici6n de operaci6n segura. ,/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual). V" Es importante purgar la transmisi6n antes de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la Operaci6n de este manual. REVISION DE LA NIVELACION DEL CONJUNTO Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. REVISION DE LA POSICION ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la secci6n de Servicio y Aiustes de este manual. Verifique que las correas slgan su paso correcto. REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y ajustes de este manual. 43 Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada Aprenda y comprenda sus significados. R MARCHA ATRAS N H L NEUTRO ALTO BAJO 6 MOTOR APAGADO ESTRANGULACION MOTOR LUCES ENSENDIDAS COMBUSTIBLE LENTO (@) -@ G MOTOR ENMARCHA ENCENDIDO SISTEMA FUNClO.NAMIENTO ATRAS (ROS) R_,PIDO con el producto. FRENO DE ESTACIONAMIENTO ALTURA DE LA SEGADORA BATERIA MARCHA MARCHA PALANCADE MANDO ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA PEDAL DE FRENO DE EMBRAGUE / ®@®@@ ACCESORIO DEL EMBRAGUE ENGANCHADO ACCESORIO DEL EMBRAGUE DESENGANCHADO PELIGRO, GUARDE LAS MANOSY LOS PIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE AREA DESPEJADA PENDIENTES (Vea lasecci6n de las reglas de seguridad) PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, puede provocar muerte o lesiones graves. RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico) PRECAUCION un peligro que, si no se evita, puede provocar indica Jesiones Jigeras o moderadas. PRECAUCION cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso, indica una situaci6n que puede provocar daSos al tractor y/o al motor. No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los simbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o da_os a la maquina. ,_hlllIlINtl,, SUPERFICIES CAUENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar Ja muerte, Jesiones graves y/o danos a Ja m_quina. FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar Ja muerte, Jesiones graves y/o danos a la m_quina. 44 FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro. de los diversos 03108 Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del American National Standard Institute. (F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor. (G) S ISTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA ATRAS (ROS) en posicion "ON"-Permite la operaci6n del conjunto segador o otto accesorio accionado mientras queen reves. (H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y apaga las luces delanteras. (K) PEDAL DE MARCHAADELANTESe utiliza para el movimiento del tractor hacia adelante. (L) PEDAL DE MARCHA ATRAS -Se utiliza para el movimiento del tractor hacia atras. (M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar. (A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador o los demas accesodos montados en su tractor. (B) PEDAL DEL FRENO-Se usa para frenar el tractor y para hacer arrancar el motor. (C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno en la posici6n del freno. (D) CONTROL DE ACELERACION/ESTRANGULACI6N - Se usa para hacer arrancar y controlar la velocidad del motor. (E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los demos accesorios montados en su tractor. 45 SEGURIDAD La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_os dentro de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en 6stos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos galas de seguridad o una mascara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas. COMO USAR SU TRACTOR PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor est& funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagar& el motor. 1. Presione el pedal del freno (B) completamente y sostengalo. 2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y mantengala en esa posici6n; suelte gradualmente el pedal del freno (B), y luego suelte la palanca del freno de mano. AsegOrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura. PARADA CUCHILLAS , DE LA SEGADORA AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y maxima (rapida), antes de pararse, se puede causar un "retorno de llama" del motor. , Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado. IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta). AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est& parado con el motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el c6sped se ponga "caf6." Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en _treas con c6sped. PRECAUClON: Siempre pare el tractor completamente, segt3n se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posici6n del operador. - Mueva la palanca del embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged ( 1_ ). PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACI()N Siempre opere el motor a una aceleraci6n completa. , Si el motor funciona a una velocidad inferior a la maxima (r&pida), su rendimiento disminuye. , El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad maxima (r_pida). (1_) Interruptor del Er_"Brague del Accesorio Estire Para "Enganchar" MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS La direcci6n y la velocidad de movimientos est_n controlados por los pedales de marcha adelante y atras. 1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno de mano. 2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante (K) y atr_,s (L) para iniciar el movimiento. M_s se aprieta el pedal y mayor es la velocidad. ( _ ) Posici6n de "Desenganchado" (Disengaged) IMPULSION DE RECORRIDO , Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno completamente. MOTOR , Mover la palanca (D) de mando entre la posici6n de velocidad media y maxima (r_pida). 46 AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. 1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA' en la secci6n de Operaci6n de este manual). 2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos en forma segura. 3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca elevadora (A) determina a qu6 altura se cortar& el cesped. PARA OPERAR LA SEGADORA Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor est& funcionando y el embrague del accesorio est_ enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, aspero o en cerros. 1. Seleccione la altura de corte deseada. 2. Baje la segadora con el control de levantamiento del accesorio. 3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio. PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA- desenganche el control del embrague del accesorio. _PRECAUOI6N: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de cesped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga (S) en su lugar. , Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada. La gama de la altura de corte es de aproximadamente ! a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no esta funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del c6sped y del tipo del c6sped que se esta segando. , El cesped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-!/2 pulgadas durante la temporada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un c6sped m&s saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento moderado. , Para obtener el mejor rendimiento de corte, el c6sped que tiene mas de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora est6 a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. 47 PARA OPERAR EN CERROS _I_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superiores a ! 5 ° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual. , Escoja la velocidad mas lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros. , Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. , Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal de freno r&pidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de estacionamiento. , Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal de freno. , Apretar despacio el pedal apropiado hasta la posici6n m&s lenta. , Gire siempre lentamente. FUNClONAMIENTO ATRAS Tutractorestaequipadoconel Sistemade Funcionamiento Atras(ROS).Cualquiertentativadel PARA TRANSPORTAR operadordeviajarmarchaatrasconelembrague Cuando empuje o arrastre su tractor asegt3rese puestoapagarael motora menosquela Ilave de desenganchar la transmisi6n poniendo el de ignici6nse pongaen la posici6nde"ON"del control de la rueda libre en la posici6n de marcha ROS. de rueda libre. El control de marcha de rueda ATENCION:Ir marchaatr&scon el embrague libre esta situado en la barra de tracci6n trasera puestoparacortar,no es recomendable.Po- del tractor. niendoel ROSenposici6n"ON",parapermitirel 1. Levante la palanca de levantamiento del acfuncionamiento atr&sconelembrague puesto,se cesorio a la posici6n m&s alta con el control de levantamiento del accesorio. tienequehacers61ocuandoel operadorIoconsideranecesarioparareposicionar la maquinacon 2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera eldispositivoembragado. Nosiegueen revesa y hacia abajo hasta que se coloque en la guia menosquesea absolutarnentenecesario. y sueltalo de manera que se mantenga en la USAR EL SISTEMADE FUNCIONAMIENTO posici6n de desenganchada. ATRAS, No empuje o arrastre el tractor a mas de dos (2) MPH. Utiliceeltractorsolamentesiest_segurodeque noingresarannihosniotraspersonaso animales , Para volver a accionar la transmisi6n, invierta este procedimiento. al areadondese va a cortarel cesped. 1. Presionarel pedalfrenohastael fondo. Transrnision Enganchada 2. Conel motoren marcha,girar la Ilavedel interruptor delaignici6nenelsentidoinverso al de las agujasdel reloj hastala posici6n "ON". Posici6n ROS "ON" Motor en 3osici6n "ON" Transmisi6n 3 . 5. Desenganehada AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daho cuando transporte su tractor en un cami6n o remolcador, asegOrese que el cap6 est6 cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, cordeles, etc.). Mire hacia abajo y hacia atras no s61o antes de ir marcha atras, sino mientras este yendo marcha atr_.s. Presione lentamente el pedal reverso de la impulsi6n para comenzar el movimiento. Cuando el uso del ROSes mas necesario, d6 vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". 48 REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido comt3n cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor. ANTES MOTOR DE HACER ARRANCAR use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para m&s informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daSos permanentes. CONSEJOS PARA SEGAR , No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la caja de la segadora esta adjunta al tractor. , La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. , El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte. , Maneje de modo que los recortes se descarguen en el area que ya ha sido cortada. Mantenga el &rea de corte a la derecha del tractor. Esto producir& una distribuci6n mas pareja de los recortes y un corte m&s uniforme. , AI segar las area grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej_ndose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine. EL REVISE EL NIVEL DE ACEiTE DEL MOTOR El motor en su tractor ha sido enviado desde la fabrica Ileno con aceite de calidad para verano. 1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado. 2. Remueva latapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere pot unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado. , Para la operaci6n en clima fdo, debe cambiar el aceite para poder arrancar mas facilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la secci6n de Mantenimento de este manual). , Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n de Mantenimento en este manual. 6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente pot m&s de quince segundos pot minuto. Si el motor no arranca despu6s de varios intentarlos, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de rapido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo. ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 ° Y MAS) 7. Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de rapido. , Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50 ° Y MENOS) AGREGUE GASOLINA , Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentara los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducira la duraci6n de la valvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan set utilizados durante los primeros 30 dias. _PREOAUOI6N: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima fdo. PREOAUCiON: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de _tcidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede daSar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo pot un periodo de 30 dias o m_ts. Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hagalo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada 7. 49 AI hacer arrancar el motor, mantenga el control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n hasta que el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control de la aceleraci6n a la posici6n rapida. El calentamiento del motor puede tomar a partir de varios segundos a varios minutos (cuanto mas fria es la temperatura, mas largo es el calentamiento). CALENTAMIENTO AUTOMATICA PARA LA TRANSMISION 7. Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la transmisi6n debe set calentada como las instrucciones siguientes: 1. AsegOrese que el tractor este situado en una superficie nivelada. 2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el embrague/freno vuelva a la posici6n de operaci6n. 3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede set echo durante el tiempo de calentamiento del motor. , Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor despu6s que la transmisi6n halla sido calentada. AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). PURGAR 8. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despu6s que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha atras cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces. Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal. PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitara tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor. 1. Asegt3rese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada. 2. Si6ntase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento. 3. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro. 4. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged. 5. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n. AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frio y templado. LA TRANSMISION AI_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando. Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removera cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe set purgada despu6s de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. 1. 2. 3. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual). Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despu6s que este corriendo el motot, mueva el control de estrangulaci6n a la posici6n de lento. Quitar el freno de mano. 00272 " Si el c6sped est_ demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. " No siegue el c6sped cuando est_ mojado. El c6sped mojado taponara la segadora y dejara montones indeseables. Permita que se seque el c6sped antes de segarlo. . Siempre opere el motor con una aceleraci6n completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio Io suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambi6n la calidad del corte deseada. Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se esta usando. _I_PRECAUCI6N: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas. 4. 5. 6. Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atras hasta el fondo, mantener pot cinco (5) segundos y soltar el pedal. Repetir el procedimiento tres (3) veces. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual). 50 PROGRAMA DE ANTES MANTENIMIENTO Revisar la operaci6n T DE CADA USO del freno CADA CADA CADA CADA CADA 8 HORAS 25 HORAS 50 HORAS 100 HORAS TEMPORAD,_ if Revisar la presi6n de las Ilantas _ _# R V@ifiez la commande de presence d'op@ateur et le sistema d ROS A Revi .... C Afilar/cambiar T Tabla de lubricaci6n ,if 0 Revisar el nivel _4 F_ Limpiar la bateria y los terminales i hay sujetad ....... ........ Itos _ _ las cuchillas de la segadora Revisar el enfriamiento ALMACENAMIENT( if _3 _ del transeje Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes Inspeccione las correas trapezoidales Revisar el nivel del aceite del motor Cambiar el aceite del motor (con filtro) M Cambiar el aceite del motor (sin filtro) O Limpiar el filtro de aire _i#2 Of? O Limpiar la rejilla de aire Inspeccionar el silenciador/ amortiquador de chispas R Cambiar T _1,2 !/ _111Vl,2 t,/ el filtro de aceite (si equipado) _1,2 Limpiar las aletas de enfriamiento Cambiar l/ la bujia Cambiar 1- Cambiar el filtro de combustible mas a menudo ambientes 2- Dar servicio con altas cuando i/ m se opere bajo carga pesada 3- Cambiar o en cuando las cuchillas m4s a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. temperaturas. m4s a menudo l/ I/2 3ambiar el cartucho de papel del filtro de aire se opere en condiciones 4- No requerido sucias si equipado con una bateria libre de mantenimiento. o polvorosas. RECOMENDACIONES GENERALES La garantia de este tractor no cubre los arficulos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garant[a, el operador tiene que mantener la segadora segt3n las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. . Una vez al aho, cambie la buj[a, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas est_.n desgastadas. Una buj[a nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure mas. ANTES DE CADA USO 1. Revise el nivel del aceite del motor. 2. Revise la operaci6n de los frenos. 3. Revise la presi6n de las Ilantas. 4. Verifique que el sistema de presencia del operado y el sistema del ROS funcionen adecuatamente. 5. Revise si hay sujetadores sueltos. 51 TABLA Accesorio de Grasa del Arbol Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera DE LUBRiCACION / ........ -- (_ Accesorio de Grasa del Arbol Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda (_) Motor Plancha del engranaje de Sector de Direccion (_ Grasa de proposito general @ Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en Mantenimiento IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los lubricantes viscosos atraer_m polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco en forma moderada. , Cuando el motor esta en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de funcionamiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras, NO apagara el motor. CUIDADO DE LA CUCHILLA Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que esten gastadas, dobladas o dahadas. TRACTOR Siempre observe las reglas de seguridad cuando de mantenimiento. OPERACION DEL FRENO Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para detenerse a la m_xima vetocidad al cambio m&s alto en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno. Vet "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de este manual. LLANTAS . Mantenga todos los neumaticos con la presi6n de aire adecuada (Vet la PSi que se indica en estos). . Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden dahar la goma. . Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden dahar a las Ilantas. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequehas fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto mas cercano. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n. SISTEMAPRESENClAOPERADORYSISTEMA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atras funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente. . El motor no arrancar_ si el pedal de embrague/freno esta completamente presionado y el mando del embrague del accesorio est_ desconectado: VI::!:RIFIF!:ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR REMOCI(3N DE LA CUCHILLA 1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir el acceso alas cuchillas. AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa. 2. Remueva el perno de la cuchilla dandolevueltas en el sentido inverso al de las agujas del reloj. 3. Instale la nueva cuchilla con el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion de la segadora y del conjunto del mandril. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril. 4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras). IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotratado. Agujero Central Conjunto del Mandril Cuchilla Perno de la_Cuchilla , Cuando el motor est& en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagar& el motor. , Cuando el motor est& en marcha y el embrague del accesorio esta conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar& el motor. , El embrague del accesorio no tendda que funcionar nunca si el operador no esta en su asiento. VE_RIFIE_ZSISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS BATERJA Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateda que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria peri6dicamente, con un cargador de autom6viles, se prolongar& su duraci6n. , Mantenga la bateda y los terminales limpios. , Mantenga los pernos de la bateria apretados. , Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque5os abiertos. , Vuelva a cargar de 6-!0 amperes por 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario ahadir o verificar el nivel del electr61ito. (ROS) , Cuando el motor esta en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras, apagara el motor. Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON" (Operaci6n Normal) 52 PARA LIMPIAR LA BATERiAY LOS TERMINALES CALIDADES La corrosi6n y la mugre de la bateda y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateria. 1. Remueva la protecci6n de los terminales. 2. Desconecte el cable de la bateda NEGRO primero y luego el cable de la bateda ROJO y remueva la bateria del tractor. 3. Enjuague la bateria con agua corriente y s6quela. 4. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateda con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes. 5. Cubra los terminales con grasa o parafina. 6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la Bateria" en la secc i6n de Servicio y ajustes de este manual). F -20 c -_o GAMA 0 -2; DE TEMPERATURA DE VISCOSIDAD 30 -lo ANTIClPADA 32 DE SAE 40 ; 60 1'o ANTES DEL 80 100 _o PROXIMO _o CAMBIO 4o DE ACEITE oil viscchartl s AVlSO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32 ° F (0 ° C). Revise el nivel del aceite del motor mas a menudo, para evitar un posible dafio en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite despu6s de 50 horas de operaci6n o pot Io menos una vez al aho si el tractor se utiliza menos 50 horas el afio. Revise el nivel del aceite del carter antes de arrancar el motor y despu6s de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n cuando el motor este funcionando o mientras la transmisi6n est6 caliente. , Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador esten intactas y limpias. , Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay mugre, recortes de c6sped u otros materiales. Para impedir dahos alas juntas, no use un rociador de aire compresado o de alta presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificaci6n de servicio API SGSL. , Aseg0rese que el tractor est6 en una superficie nivelada. , El aceite se drenara mas facilmente cuando est6 caliente. , Recoja el aceite en un envase adecuado. 1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivet para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite. 2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de la v&lvula de desag0e e instale el tubo de desag0e sobre la guarnici6n. 3. Abra la valvula de desagOe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda. NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la fabrica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de operaci6n y cambielas si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste. V_tvula de desagOe det aceite Posici6n cerrada y __ MOTOR LUBRICAClON Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE seg0n su temperatura de operaci6n esperada. bloqueada __ Casquill°_._ amarillo _.''/_ _ - __'_---.._ ! Tubo de desague 53 4. 5. 6. 7. 8. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de desag0e. Despues de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la v_tlvula de desag0e empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija esta en la posici6n bloqueada segt3n Io mostrado. Remueva eltubo de desagOe y substituya el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la valvula de desagOe. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las "Especificaciones del Producto" secci6n de este manual. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para retleno del aceite para revisar el nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla indicadora de nivel en el tubo y empt3jela hacia abajo firmemente en su sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no encima, de la marca de Ileno "FULL:.' de la varilla indicadora de nivel. Empuje la varilla hacia abajo firmemente en el tubo cuando termine. IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se pueden usar solventes derivados del petr61eo, como el keroseno, porque pueden deteriorar el cartucho. No engrase el cartucho ni use aire a presi6n para limpiarlo. Manivela Pre FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada ovez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa mas de 100 horas en un aflo. LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el dafio al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas. FILTRO DE AIRE Su equipo no funcionar& correctamente si el filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de funcionamiento o en cada temporada, reemplace el pre limpiador; y el cartucho donde viene el papel [service paper cartridge] reempl&celo cada 100 horas de operaci6n o en cada temporada, seg0n el momento en el que primero ello sea necesario. Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el limpiador del servicio de aire est6 sucio. 1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta del filtro de aire y h&gala girar en el sentido en el que gira el equipo. 2. Quite la cubierta. 3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro de aire y el pre limpiador de la base. 4. Limpie la base con mucho cuidado para evitar que caiga ninguna parficula en el carburador. NOTA: Si el cartucho esta muy sucio o dafiado, reempl_celo. 5. Coloque firmemente en la base el nuevo pre limpiador y el nuevo cartucho. 6. Alinee las aletas de la cubierta con las ranuras de la cajuela del aire y coloque la cubierta de nuevo. 7. Enganche la manivela en la cubierta y empuje hacia abajo la manivela para cerrar. LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE ENFRIAMIENTO Para asegurar un enfriamiento adecuado, aseg0rese que la rejilla del c6sped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del motor se mantengan limpias en todo momento. Cada 100 horas de operaci6n (m_s a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de enfriamiento y las superficies externas, segOn sea necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento. AVISO: Si se opera la maquina con una rejilla del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producira daflo en el motor debido al calentamiento excesivo. 54 SILENClADOR Inspeccione y cambie el sflendador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daSos. BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada temporada de siega o despu6s de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual. FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo. 1. Con el motor fdo, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible. 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha sehalando hacia el carburador. 3. AsegSrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada. 4. Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada. Abrazad era _---'_.._j Filtro de _,i j j combustible \_____j/_ Ab razad era _)u) ) LIM PI EZA , Limpie todo material extra_o del motor, la bateda, el asiento, el pulido, etc. , Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. , Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisi6n est6n cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortac6spedes. 55 ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER AJUSTES: 1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento. 2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED). 3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala. 4. Aseg0rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente. 5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta. PARA DESMONTAR DE CO:SPED 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. LA CLIIDADO: Una vez que se desconecten las p_ezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posici6n. 8. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor. IMPORTANTE: Si se monta un accesorio diferente del cortac6sped al tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte de embrague (Q) en la guia del cable en el borde frontal del salpicadero m_s bajo. INSTALE LA SEGADORA Aseg0rese de que el tractor se encuentre en una superficie nivelada, y ponga el freno de mano. 1. Haga descender la palanca elevadora a su posici6n mas baja. CORTADORA Suelte el embrague poniendolo en la posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVADO"). Baje la palanca elevadora de montaje a la posici6n de mas abajo. Ruede la correa de polea del motor (M) y fijadors de la correa (G). Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de contenci6n y la arandela. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) - retire los resortes de contenci6n y las arandelas. CUIDADO: La palanca elevadora funciona a resorte. Sujetela con fuerza, hagala descender lentamente y tr_tnquela en la posici6n m_ts baja. NOTA: Cerci6rese de que los brazos de suspensi6n de los lados de la segadora (A) est6n dirigidos hacia adelante antes de deslizarla pot 2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor hasta que quede bien centrada debajo de 6ste. 56 3. 4. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASIS Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fijelo con una resorte de contenci6n. Realice el mismo procedimiento en el otto lado del tractor. . Introduzca el otto extremo de la pieza de uni6n (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo por medio de una arandela y un resorte de contenci6n (J). 8. . . FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POSTERIORES (C) - Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de uni6n (D) pot encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora y fijela con una arandela y un resorte de contenci6n. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). 9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte. 10. Instale la correa pasandola por encima de la polea del motor (M). FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E) - Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la pieza de uni6n por el orificio anterior de la barra de suspensi6n anterior del tractor (F). IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora. 11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de mas arriba. 12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en el capitulo de Manejo de este manual. 03042 PARA NIVELAR LA SEGADORA Asegt3rese de que los neum&ticos est6n inflados a la PSi que se indica en estos. Si estan demasiado inflados o poco inflados, el cesped no le quedara bien cortado, Io cual podra Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no esta bien regulada. REGULACION VISUAL DE LADO A LADO 1. Si todos los neum_ticos estan correctamente inflados y el cesped parece haber quedado cortado desparejo, determine qu6 lado de la cortadora esta cortando mas al ras. NOTA: Segt3n Io desee, puede subir el lado mas bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora. 2. Aborde el lado de la cortadora que quiera regular. 3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar la cortadora, o bien hagala girar hacia la derecha para subirla. NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16". 4. En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de Regulaci6n visual que aparecen mas arriba. 5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que ambos lados queden iguales. AJUSTE DE DELANTE A ATRAS IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivelado de lado a lado. Para que el c6sped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede !/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior cuando la cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta. CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6jase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. , Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta. , Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distancia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo. B B . Haga girar la tuerca hacia la derecha para subir la segadora 02948 Haga '.i_ .. bajar' ". _ Si la punta anterior de la hojadela cuchilla no esta 1/8" a 1/2" m_ts abajo que la punta posterior, didjase a la parte de adelante del tractor. . Con una Ilave inglesa de 11/16"o de calibre regulable, afloje la tuerca A, dandole varias vueltas para despejar la tuerca de ajuste B. . Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla. NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hara variar la altura de la cortadora !/8". . Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior. . Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste. girar la tuerca hacia la izquierda para la segadora iJ 4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando c6sped que a0n no haya cortado y observando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios. REGULACION DE LA PRECISION DE LADO A LADO 1. Con todos los neum_tticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del suelo o en la entrada a la casa. _i, CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6jase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. 2. Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta. 3. A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lados. Ajuste la tuerca de regulacion de altura B para levantar la segadora A 58 __ _, Afloje la tuerca il_,,,_ de regulacion /_;f_.?:, de altura B para \&__' bajar la segadora "_-T_ _ _._kfloje latuerca 02950_ A primero PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE LA CUCHILLA SEGADORA La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. REMOCION DE LA CORREA - DESMONTAJE 1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMONTAR LA CORTADORA' en este capitulo del manual). NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas las guias y guardacorreas. 2. Retire la correa del pi_6n estacionario (A) y del pi_6n de embrague (B). 3. Retire la correa del pi_6n central (C). 4. Jale el cable de la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada de la transmisi6n, moviendola hacia arriba y pas_.ndola por encima de las paletas del ventilador (D). 5. Retire la correa de la polea del motor moviendola hacia abajo (E). 6. Deslice la correa hacia la parte de atras del tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y quitela del tractor. 1. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA REMOVER LA SEGADORA" de esta secci6n de este manual). 2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guia. 3. Tire la correa alejandola de la segadora. INSTALACl0N DE LA CORREA 1. 2. 3. Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas del mandrin y de las poleas-guias. Aseg0rese las correas esten en todas las ranuras de las peleas y al interior todas las guias de la correa. Instale la segadora (v6a" PARA INSTALAR LA SEGADORA" en esta secci6n de este manual). POLEA DEL MANDRIL DE LA CORREA POLEAS DE GUJA POLEA DEL CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m_s alta en el cambio mas alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO MONTAJE DE LA CORREA 1. 1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento. 2. Desembragar la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posici6n desembragada. Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas. 2. 3. 4. 5. 6. PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA FUERZA ELECTROMOTRIZ Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapies hay una guia practica para el montaje de la correa. 7. 59 Instale la correa nueva de la parte de atras a la parte de adelante del tractor, pasandola por encima de la placa de direcci6n (F) y del vastago del pedal del embrague / freno (G). Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y paselo por sobre la polea del motor (E). Jale la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa hacia abajo y pasela alrededor del ventilador de transmisi6n y por encima de la polea de entrada (D). Cerci6rese de que la correa est6 calzada dentro del guardacorrea. Coloque la correa sobre el pi56n central (C). Pase la correa a traves del pi56n estacionario (A) y del pi56n del embrague (B). Aseg0rese de que la correa calce en todas las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas.. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR LA SEGADORA' en este capitulo del manual). IMPRESION / INCLINACI(3N DE LAS RUEDAS DELANTERAS La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delanteras de su nuevo tractor vienen asi de fabrica y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algt3n daho que afecte la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras tal como vinieron de fabrica, p6ngase en contacto con un centro de servicios Sears u otto centro de servicios autorizado. PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME 1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSmVO (+) de cada bateda, preocupandose de no hacer cortocircuito en el chasis. 2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateda completamente cargada. 3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXION A TIERRA DEL CHASIS, alejado del estanque de combustible y de la bated& PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN PARA REMOVER LAS RU EDAS PARA HACER REPARACIONES 1. Bloquee el eje en forma segura. 2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda). 3. Repare la Ilanta y vu61vala a montar. AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada. 1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateda completamente cargada. 2. El cable ROJO al t31timo de ambas batedas. Arandelas Anillo de Retencion Bateria Debil o Descargada Cubierta Bateria Compietamente Cargada del eje REEMPLAZAR LA BATERIA ADVERTENCIA' No haga cortocircuito con los term_nales de la batena al perm_t_r que una Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la bateda remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra por accidente. 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada y abra la puerta de caja de bated& 2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateda del tractor. 3. instale la nueva bateria con los t6rminos en misma posici6n como la bateda vieja. 4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca segt3n se muestra. Apri6telos en forma segura. Llave Cuadrada (rueda _.._ trasera solamente) 4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en forma segura en la ranura del eje. 5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequehas fugas, comprar de su commerciante Sears y utilizar el sello para Ilantas. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n. PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERiA BAJA _DVERTENClA: Las batedas de acido-plomo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las batedas. Siempre use una protecci6n para los ojos alrededor de las batedas. Si su bateria esta demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene que tenet un sistema de 12 volts. No use la bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos. Tuerca Perno Hexagonal (positivo) Cable Rojo . 6O (negativo) Cable Negro Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Apri6telos en forma segura. 6. Cierre la puerta de la bateria MOTOR El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados per cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garanfia deben ser realizados per un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autonzado. PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACK)N El control de la aceleraci6n ha side preajustado en la fabrica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda segSn Io siguiente: 1. Con el motor sin fundonar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la posici6n de rapido. 2. Revise que la cabeza de rotaci6n est6 en contra del tope. Si no Io est& suelte el tornillo de sujeci6n del cable y tire el cable hacia atras hasta que la cabeza de rotaci6n este en contra del tope. Apriete el tornillo de sujeci6n del cable en forma segura. Puerta de la Caja de la Bateria Base Del Asiento PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Levante el cap6. 2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado. 3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atras en el agujero en la parte trasera del enrejado. 4. Cierre el cap& ENTREClERRE Y RELES El alambrado suelto o dafiado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar. , Revise el alambrado. Vea el diagrama del alambrado el6ctrico en la secci6n de Partes de Repuesto. PARA CAMBIAR EL FUSIBLE Cambielo por un fusible tipo enchufable de 28 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible esta ubicado detras del tablero. PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO Y DEL ENREJADO 1. Levante el cap& 2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras. 3. Parese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lades, inclinelo un poco hacia el motor y s&quelo del tractor. 4. Paravolverainstalarelcap&asegOresedevolver a conectar el conector del alambre de las luces. _6 Conector del alambre de las Luces Delanteras 61 PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ESTRANGULACION El control de la estrangulaci6n ha sido preajustado en la fabrica y no debeda necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda segSn Io siguiente: 1. Con el motor sin funcionar, mueva el control de la estrangulaci6n (ubicado en el panel del tableto) a la posici6n de estrangulaci6n completa. 2. Suelte la manilla y remueva el conjunto de la cubierta del filtro de aire. 3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si no Io est&, suelte el tomillo de sujeci6n de la caja y mueva el cable de estrangulaci6n hasta que la estrangulaci6n quede completamente cerrada. Apriete el tomillo de sujeci6n de la caja en forma segura. 4. Vuelva a montar el conjunto de la cubierta del filtro de aire y apriete la manilla. PARA AJUSTAR EL CARBURADOR Su carburador no es ajustable. Si su motor no opera adecuadamente debido a problemas sospechados de carburador, Ileve usted su tractor a un centro de servicio autorizado para su reparaci6n y/o ajuste. El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir dafios. IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada alta regulada del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado, el que cuenta con el equipo adecuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios. Reten Rotacion Tornillo de Sujecion 62 Tornillo de Sujecion Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 dias o mas. ,_,ADVERTENOIA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfde antes de almacenarlo en cualquier recinto privado. TRACTOR Cuando el tractor se va a almacenar por cierto periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guardela en una area limpia y seca. 1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ_' en la secci6n de Mantenimiento en este manual). 2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 3. Lubdquelo, segt3n se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual. 4. Asegt_rese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos est6n sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daho, rotura o desgaste. C&mbielas si es necesario. 5. Retoquetodas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar. BATERiA , Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dejandolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador este vado. , Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir dahos permanentes. , Use combustible nuevo la pr6xima temporada. AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos despu6s de agregar el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se esta usando estabilizador de combustible. ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y cgtmbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.) ClLINDRO(S) 1. Remueva la(s) bujia(s). 2. Vacie una onza de aceite a trav6s del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s). 3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_,rranque" (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite. 4. Cambie por bujia(s) nueva(s). OTROS . No guarde la gasolina de unatemporada a la otra. . Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir&n problemas. . Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y c0brala para protegerla contra el polvo y la mugre. . Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use plastico. El plastico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producira la oxidaci6n de su unidad. IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes. . Cargue la bateda completamente antes de guardarla. . Despu6s de cierto periodo de tiempo en almacenamiento, la bateda puede necesitar volver a cargarse. , Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMINALES" en la secci6n de Mantenimientode este manual). , Despues de limpiarla, deje los cables desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la bateda. , Si se remueve la bateda del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies h0medas. MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamiento. La gasolina acidica puede daSar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. 63 iDENTiFiCACiON Vea la seccion DE PROBLEMAS: apropiada en el manual a menos que este dirigido PROBLEMA No arranca CAUSA 1. Sin combustible. 2. Motor sin la "ESTRANGULACION" adecuada. 3. Motor ahogado. 4. 5. 6. 7. 8. CORRECCI()N (CHOKE) Bujia mala. Bateria baja o descargada Filtro de aire sucio. Filtro de combustible sucio. Agua en el combustible. 9. Alambrado suelto o daSado. 10.Carburador desajustado. 11 .Valvulas del motor desajustadas. Dificil de arrancar . 2. 3. 4. 5. Filtro de aire sucio. Bujia mala. Bateria baja o descargada. Filtro de combustible sucio. Combustible rancio o sucio. 6. Alambrado suelto o daSado. 7. Carburador desajustado. 8. Valvulas del motor desajustadas. El motor no da vuelta 1. Pedal del freno no presionado. 2. El embrague del accesorio estgt enganchado. 3. Bateria baja o descargada. 4. Fusible quemado. 5. Terminales de la bateria corroidos, 6. Alambrado suelto o daSado. 7. Interruptor de la ignici6n fallado. 8. Solenoide o arrancador fallados. . El motor suena pero noarranca Perdida de fuerza .. 3. 4. a un centro de servicio Sears. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado. Bateria bajadeoladescargada Terminales bateria corroidos Interruptor de la ignici6n Solenoide o arrancador fallados. 1. Llene el estanque de combustible. 2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de operaci6n. 3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar. 4. Cambie la bujia. 5. Vuelva a cargar o cambie la bateria. 6. Limpie/cambie el filtro de aire. 7. Cambie el filtro de combustible. 8. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva cambie cambie el filtro de combustible. 9. Revise todo el alambrado. 10.Vea "Para aiustar el Carburador" en la seccion de Servicio y Ajustes. 11 .Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. 2. 3. 4. 5. Limpie/cambie el filtro de aire. Cambie la bujia. Vuelva a cargar o cambie la bateria. Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 6. Revise todo el alambrado. 7. Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 8. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. Presione el pedal del freno. 2. Desenganche el embrague del accesorio. 3. Vuelva a cargar o cambie la bateria, 4. Cambie el fusible. 5. Limpie los terminales de la bateria. 6. Revise todo el alambrado. 7. Revise/cambie el interruptor de la _gn_c_on. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador. 9. P6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. 2, 3. 4. Vuelva a cargar o cambie la bateria. Limpie los terminales de la bateria, Revise todo el alambrado. Revise/cambie el solenoide o arrancador. 1. Corta mucho c6sped, muy r_tpido, 1. Eleve la altura de corte. 2. Aceleraci6n en la p,osici6n de 2. Ajuste el control de la aceleraci6n. "ESTRANGULAClON" (CHOKE). 64 IDENTIFICACION Yea la seccion DE PROBLEMAS: apropiada CAUSA PROBLEMA Perdida de fuerza (continuado) en el manual a menos que este dirigido CORRECCION Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura debajo de la segadora. 4. Filtro de aire sucio. 5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. . 6. Bujia fallada. 7. Filtro de combustible sucio. 8. Combustible rancio o sucio. 9. Agua en el combustible. 10.Alambrado de la bujia suelto. 11 .Rejilla/aletas de aire del motor sucias. 12.Silenciador sucio/taponado. 13.Alambrado suelto o dafiado. 14.Carburador desajustado. 15.V&lvulas del motor desajustadas. Vibracion excesiva 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 2. Mandril de la cuchilla doblado. 3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s). El tractor se pon en marcha atras El motor continua funcionan do cuando el operador se baja del asiento con el embra-gue del accesorio enganchado Ma corte-disparejo . . El sistema de funcionamiento atras (ROS) no esta "ON". Sistema de control que exige la presencia del operador seguridad fallado. 1. Cuchilla desgastada, suelta. doblada o 2. El conjunto segador no esta nivelado. 3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura debajo de la segadora. 4. Mandril de la cuchilla doblado. . a un centro de servicio Sears. Los agujeros de ventilaci6n del con junto segador taponados debido a la acumulaci6n de c6sped, hojas y basura alrededor de los mandriles. 65 3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 4. Limpie/cambie el filtro de aire. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite. 6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia. 7. Cambie el filtro de combustible. 8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. 10.Conecte y apriete el alambre de la bujia. 11 .Limpie las rejilla/aletas de aire del motor. 12.Limpie/cambie el silenciador. 13.Revise todo el alambrado. 14.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 15.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 2. Pongase en contacto con uncentro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dafladas. 1. Girar el ROSen la posici6n "ON". Vea la secci6n de operaci6n. . Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones. Si no est&n correctas, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 2. Nivele el conjunto segador. . 3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 4. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. . Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n. IDENTIFICACION Vea la seccion DE PROBLEMAS: apropiada CAUSA PROBLEMA Las cuchillas segadoras no rotan Mala descarga cesped en el manual a menos que este dirigido del CORRECCION 1. Obstrucci6n en el mecanismo del embrague. 2. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada/daflada. 3. Polea de guia atascada 4. Mandril de la cuchilla atascado. 1. Velocidad del motor muy lenta. 2. Velocidad de recorrido demasiado r_.pida. 3. C6sped mojado. 4. El conjunto segador no esta nivelado. 5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja. 6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 7. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. 8. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada o desajustada. 9. Las cuchillas estan mal con instaladas. 10.Cuchillas inadecuadas en uso. 11 .Los agujeros de ventilaci6n del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulaci6n de c6sped, hojas y basura alrededor de los mandriles. Las luz (ces) delantera(s) no esta(n) funcionando (si equipadas) 1. El interruptor esta 'APAGADO" (OFF). 2. Bombilla(s) o lampara(s) quemadas. 3. Interruptor de la luz fallado. 4. Alambrado suelto o daflado. 5. Fusible quemado. La bateria no carga Perdida de impulsi6n El motor tiene "contrae×pIosiones"cuando se "APAGA" 1. 2. 3. 4. Elemento(s) de la bateria malo(s). Malas conexiones de conexiones. Regulador fallado (si equipado). Alternador fallado. 1. Remueva la obstrucci6n. 2. Cambie la correa de impulsi6n de la segadora. i3. Cambie la polea de guia. 14. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast). 2. Cambie a una velocidad mas lenta. 3. Permita que se seque el c6sped antes de segar. 4. Nivele el conjunto segador. 5. Revise las Ilantas para verificar que tienen la presi6n de aire adecuada. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 7. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora. 9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo. 10.Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual. 11 .Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n. 1. "ENCIENDA" El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la posici6n de velocidad media y mgtxima (rapida) antes de parar el motor. 66 (ON) el interruptor. 2. Cambie la bombilla(s) o lampara(s). 3. Revise/cambie el interruptor de la luz. 14. Revise el alambrado y las conexiones. 5. Cambie el fusible. 1. 2. 3. 4. 1. El control de rueda libre esta en 1. la posici6n "desenganchado" (disengaged). 2. La correa de impulsi6n de 2. impulsi6n de movimiento. 3. Aire atrapado en la transporte o 13. el servicio. . a un centro de servicio Sears. . Cambie la bateria. Revise/limpie todas las cables. Cambie el regulador. Cambie el alternador. Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado" (disengaged). Reemplace la correa de movimiento esta gastada, dafiada o rota. Purgue la transmisi6n. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de velocidad media y mgtxima (rapida) antes de parar el motor.