Powermate PM0125500 Manual de usuario

ELECTRIC GENERATOR • GROUPE ELECTROGENE • GENERADOR ELECTRICO

www.powermate.com 12/11 0069285

PM0125500

Operator Manual •

Manuel de l’opérateur • Manual del operador

IMPORTANT - Prière de vous assurer que

les personnes destinées à utiliser cet

appareil ont pris soin d'en lire et d'en

comprendre le mode d'emploi ou les

directives avant de le mettre en marche.

Enregistrer le numéro de série figurant sur

la plaque signalétique du groupe

électrogène:

Nº de série ____________________

IMPORTANT – Please make certain that

persons who are to use this equipment

thoroughly read and understand these

instructions and any additional

instructions provided prior to operation.

Record the serial number as indicated on

your Generator’s nameplate:

Serial No.______________________

IMPORTANTE - Asegúrese que las

personas que utilizarán este equipo lean y

entiendan completamente estas

instrucciones y cualquier instrucción

adicional proporcionada antes del

funcionamiento.

Registre de serie como se indica en la placa

del nombre de su generador:

No. de serie ___________________

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TABLE OF CONTENTS

TABLE DES MATIERES

Safety and operation rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Spark arresting muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Determining total wattage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Operating voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Generator features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Before operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Ground fault circuit interrupter (GFCI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Grounding the generator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Low oil sensor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Fuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Positioning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Starting the unit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Pre-start preparation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Starting the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Applying load . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Shutting the generator off. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Periodic Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Spark plug. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Oil type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Oil replacement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Air filter cleaning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Fuel strainer cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Valve Clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Spark arrester screen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Brushes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Inspecting the brushes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Heat shield . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Engine carburetor icing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Quick starting tips. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Service and storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Infrequent service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Long term storage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Engine troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Engine specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Service information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Limited warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Parts drawings and parts list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-37

Emission control warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38-39

Régles d’opération et de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Silencieux pare-étincelles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Determination de la puissance totale nécessaire. . . . . . . . . . . . . . . 14

Vérifier la tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Caractéristiques du groupe electrogene. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Avant de mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Protection avec disjoncteur différentiel (GFCI) . . . . . . . . . . . . . 17

Mise en place de l'appareil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Le détecteur de bas niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Positionnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Démarrage de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Préparatifs au démarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Branchement des appareils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Arrêt de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Entretien périodique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

La bougie d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Le type d’huile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Remplacement d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Nettoyage du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Nettoyage de la crépine du réservoir à carburant . . . . . . . . . . 19

Jeu des soupapes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

L'écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Les balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Inspection des balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Écrans de chaleur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Givrage du carburateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Trucs de démarrage rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Usage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Usage peu fréquent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Entreposage à long terme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Depannage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Caracteristiques du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Service clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Garantie limitée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Schema des pièces et liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-37

Reglas de seguridad y de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Silenciador apagachispas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Como determinar el vataje total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Requerimiento de voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Instalacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Caracteristicas del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Antes de la operacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Protección de interruptor de circuito de falla de

conexión a tierra (GFCI, por sus siglas en inglés). . . . . . . . . . . 27

Puesta a tierra del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Lubricacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

El sensor del nivel bajo de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Colocación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Arranque de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Preparacion antes de arrancar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Como aplicar una carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Apagado del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Mantenimiento periódico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Bujia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Tipo de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Cambio del aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Cómo limpiar el filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Limpieza del filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Claridad de la valvula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Protector del parachispas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Revisión de las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Escudo contra el calor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Congelamiento del carburador del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Instrucciones rápidas para el arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Servicio y almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Servicio poco frecuente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Almacenamiento a largo plazo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Deteccion de fallos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Especificaciones del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Informacion de servicio al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Garantia limitada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Diagrama de piezas y lista de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-37

INDICE

Español

ADVERTENCIA. El no seguir estas instrucciones y

advertencias puede ocasionar la muerte, heridas

personales o daños materiales.

1. Lea cuidadosamente y entienda el manual del

operador antes de utilizar este producto. Siga todas

las advertencias e instrucciones.

2. Conozca su equipo. Considere las aplicaciones,

limitaciones y los riesgos potenciales específicos

de su unidad.

3. El equipo deberá colocarse sobre una base de

sustentación firme.

4. La carga debe mantenerse dentro de los valores

nominales que aparecen en la placa de

identificación del generador. Una sobrecarga

dañará la unidad o acortará su vida útil.

5. No se debe hacer funcionar el motor a velocidades

demasiado altas. Si se opera el motor a excesiva

velocidad aumenta el riesgo de lesiones físicas.

No toque o cambie piezas que puedan

aumentar o disminuirla velocidad regulada.

6. Para evitar un arranque inesperado, siempre retire

la bujía o el cable de la bujía antes de dar

mantenimiento al generador o al motor.

7. Nunca debe operarse una unidad con piezas

quebradas o faltantes, o sin el revestimiento o

cubiertas protectoras. Comuniquese con su centro

de servicio para solicitar los repuestos.

8. Las unidades no deben operarse ni almacenarse en

lugares húmedos o mojados ni altamente

conductores tales como plataformas metálicas o

estructuras de acero.

9. Mantenga el generador limpio y libre de aceite,

barro y cualquier otro material extraño.

10.Los cordones de extensión, los cordones eléctricos

y todos los equipos eléctricos deben estar en

buenas condiciones. Nunca opere un equipo

eléctrico con cordones dañados o defectuosos.

11. Guarde el generador en un lugar con buena

ventilación, con el tanque de combustible vacío.

No se debe almacenar combustible cerca del

generador.

12.Su generador no deberá operarse jamás si ocurre

do lo siguiente:

a. Cambio fuera de control en la velocidad del

motor.

b.Pérdida de carga eléctrica.

c. Sobrecalentamiento del equipo conectado.

d.Formación de chispas.

e. Receptáculos dañados.

f. Fallo de encendido.

g.Vibración excesiva.

h.Llamas o humo.

i. Compartimiento cerrado.

j. Lluvia, nieve o inclemencia del tiempo. No

permita que la unidad se moje cuando está

funcionando.

13.Verifique periódicamente que no haya salideros o

señales de deterioro en el sistema de combustible,

como manguera demasiado gastada o blanda,

abrazaderas flojas o faltantes, o tanque o tapón

dañados. Todos estos defectos deberán corregirse

antes de la operación.

14.El generador debe operarse, recibir servicio y

rellenarse de combustible solamente en las

siguientes condiciones:

a. Encienda y ponga a funcionar el generador al

aire libre. No ponga a funcionar el generador

en un área cerrada, aun cuando las puertas o

ventanas se encuentren abiertas; evite áreas

en donde los vapores puedan encerrarse, tales

como pozos, garajes, sótanos, excavaciones y

pantoques. PELIGRO - RIESGO DE

MONÓXIDO DE CARBONO: El escape del

motor contiene monóxido de carbono, un gas

venenoso, inodoro, invisible que, si se inhala

puede provocar la muerte o una lesión

personal seria. Si comienza a sentirse

indispuesto, mareado o débil mientras utiliza

el generador, apáguelo e inmediatamente vaya

a un lugar fresco; podría padecer de

envenenamiento por monóxido de carbono.

Línea Directa 1-800-445-1805

SEGURIDAD

ADVERTENCIA indica una

situación de peligro potencial, la

cual, si no se evita, podría ocasionar

lesiones severas e incluso la muerte.

PRECAUCIÓN indica una situación

potencialmente de riesgo, la cual, si

no se evita, puede ocasionar

heridas personales menores o

moderadas o daños materiales.

REGLAS DE SEGURIDAD Y DE FUNCIONAMIENTO

PELIGRO indica una situación

potencialmente peligrosa que, si

no se evita, PROVOCARÁ

muerte o una lesión seria.

Español

b.Buena ventilación para el enfriamiento. La

circulación de aire y las temperaturas son

importantes para las unidades enfriadas por

aire. Las temperaturas no deberían exceder

104º F (40º C) a temperatura ambiente.

c. Eche combustible al generador en un área bien

iluminada. Evite derramamiento de

combustible y nunca rellene con combustible

mientras el generador está funcionando. Antes

de echar combustible, espere que el motor se

enfríe durante dos minutos.

d.No eche combustible cerca de llamas, luces

piloto o equipos eléctricos con chispas como

herramientas mecánicas, soldadores y

rectificadoras.

e. Deberá instalar el silenciador y filtro de aire, los

cuales deberán estar buenas condiciones en todo

momento ya que detienen el fuego en caso de

una explosión incompleta en el motor.

f. No fume cerca del generador.

15.Cerciórese de el generador esté conectado a tierra

correctamente (Consulte la sección Conexión a

tierra del generador).

16.No use ropa demasiado holgada, alhajas o

cualquier otra cosa que pueda quedar atrapada en

el arrancador u otras partes movibles.

17.La unidad debe alcanzar la velocidad de operación

antes de conectarse las cargas eléctricas.

Desconecte las cargas antes de apagar el motor.

18.Para evitar sobrecargas que podrían dañar al

equipo, no permita que el motor se quede sin

combustible al aplicarse las cargas eléctricas.

19.Al dar carga a un equipo de estado sólido, debe

utilizarse un protector de sobrecarga para evitar

posibles daños al equipo.

20.No coloque nada a través de las ranuras de

ventilación, aun cuando el generador no esté en

operación. Esto puede dañar al generador o causar

lesiones personales.

21.Antes de transportar el generador en un vehículo,

extraiga todo el combustible para evitar la

posibilidad de salideros o derrames.

22.Use técnicas correctas de alzaje al mover el

generador de un lugar a otro. De lo contrario,

podrían producirse lesiones personales.

23. Para evitar quemaduras, no toque el silenciador

del motor u otras superficies del generador que

se hayan calentado durante la operación.

PUEDE SER QUE SU PRODUCTO NO ESTE EQUIPA-

DO CON UN SILENCIADOR APAGACHISPAS. Si el

producto se va a utilizar cerca de materiales inflamables como

son cosechas agrícolas, bosques, arbustos, pastos, etc., debe

entonces instalarse un apagachispas adecuado. Esto es

obligatorio en el estado de California, de acuerdo con las

secciones de estatutos 13005(b), 4442 y 4443. Los

apagachispas son también obligatorios en algunas tierras del

Servicio Forestal de los EE.UU. y quizá también según otros

estatutos u ordenanzas legales. Existen apagachispas de uso

aprobado en nuestro distribuidors. También puede encargarse

a Pramac America, LLC, P.O. Box 6001, Kearney, Nebraska,

68847, EE.UU., teléfono 1-800-445-1805.

A fin de evitar la sobrecarga y los posibles daños a su

generador, resulta necesario conocer el vataje total de la carga

conectada. Para determinar qué herramientas y/o equipos

electrodomésticos su generador hará funcionar, siga los pasos

a continuación:

1. Determine sí desea hacer funcionar un aparato o varios

aparatos simultáneamente.

2. Verifque los requerimientos de potencia de arranque y de

funcionamiento de los aparatos fijándose en las carga

especificada en la etiqueta, o calculándola (multiplique

amperios x voltios = watts o potencia).

3. Sume la potencia necesaria de arranque y de

funcionamiento de cada aparato. Sí la etiqueta sólo le da

el voltaje y el amperaje, entonces multiplique Voltios x

Amperios = Watts. 1KW = 1,000 watts.

4. Los electrodomésticos o herramientas impulsadas por

motores requieren más potencia que lo especificado para

arrancar.

NOTA: Permita 2 1/2 - 4 veces el vataje mencionado

para arrancar al equipo.

5. Los vatios unitarios del generador deberían coincidir o

superar el número total de vatios que requiere el equipo

que usted desea arrancar.

6. Siempre conecte la carga más grande primero, y luego

agregue los demás equipos uno por uno..

Línea Directa 1-800-445-1805

AGACHISP

COMO DETERMINAR EL

AJE T

Se deberá utilizar un acondicinador de línea de

conducción cuando se operen uno o más de los siguientes

equipos de estado sólido:

Control para abrir la cochera o garaje

Equipos de cocina con visualización digital

Televisores

Estéreos

Computadoras personales

Relojes de cuarzo

Máquinas fotocopiadoras

Equipo telefónico

Otro equipo en estado sólido puede requerir un

acondicionador de línea de conducción. Para obtener más

información, comuníquese con nuestro Departamento de

Servicio al Cliente al teléfono 1-800-445-1805

Para evitar la retro-alimentación a los sistemas de

suministro, se requiere el aislamiento del sistema eléctrico

residencial.

Antes de realizar la conexión temporal del generador

hacia el sistema eléctrico residencial, apague o desconecte el

servicio principal.

Si el generador va a usarse como fuente de energía de

reserva en caso de un fallo del suministro eléctrico, debe ser

instalado por un electricista certificado, de acuerdo con todos

los códigos eléctricos locales aplicables.

El uso apropiado requiere la instalación de un interruptor

de transferencia de dos vías por un electricista capacitado y

certificado para asegurar de que los circuitos eléctricos del

edificio puedan ser conmutados con seguridad entre el

suministro eléctrico y la salida del generador, evitando de este

modo la retro-alimentación hacia el sistema de suministro

eléctrico.

Siempre siga los códigos y regulaciones locales que se

aplican a la instalación de cualquier elemento que tenga

relación con este producto.

1. NFPA 70 - Código Nacional de Electricidad.

2. NFPA 37 - Estándar para la instalación y uso de motores

estacionarios de combustible.

3. Manual de cableado agrícola de la energía eléctrica en

posición auxiliar para granjas.

Español

PRECAUCION: El requerimiento de voltaje y

frecuencia operativa de todos los equipos electrónicos

debe comprobarse antes de enchufarlos a este

generador. Pueden ocurrir daños si el equipo no está

diseñado para operar dentro de una variación de

voltaje de +/-10% y una variación de frecuencia de

+/-3 hz de los valores nominales que aparecen en la

placa de identificación del generador. A fin de evitar

daños, siempre tenga una carga adicional enchufada

al generador en caso de usarse equipos de estado

sólido (tales como un aparato de televisión). También

podría resultar necesario un condicionador de la línea

eléctrica para algunas aplicaciones; por ejemplo, con

una computadora. También podria resultar necesario

un condicionador de la línea eléctrica para algunas

aplicaciones de equipo de estado sólido.

REQUERIMIENT

O DE VOL

AJE

Línea Directa 1-800-445-1805

INST

ALACION

Para evitar posibles lesiones físicas o daños

materiales, es necesario que la instalación y todo el

servicio sea realizado por un electricista profesional o

representante de servicio autorizado. Bajo ningu

circunstancia debe permitirse que una persona que no

está capacitada trate de manipular cables dentro del

circuito de utilidad.

Para evitar la retro-alimentación hacia los sistemas de

suministro eléctrico, se requiere el aislamiento del

sistema eléctrico residencial. Antes de realizar la

conexión temporal del generador al sistema eléctrico

residencial, apague el interruptor principal. Antes de

hacer las conexiones permanentes, debe instalarse un

interruptor de transferencia de dos vías. Para evitar

la electrocución o daños a la propiedad, sólo debe ser

un electricista entrenado el que conecte el generador

al sistema eléctrico residencial. Las leyes de

California requieren el aislamiento del sistema

eléctrico residencial antes de conectar un generador a

los sistemas eléctricos residenciales.

Español Línea Directa 1-800-445-1805

A. Panel de control

NOTA: El carga total dibujado de todos r

eceptáculos no debe

exceder los valores nominales de la placa de identificación.

B. Receptáculo de 120 voltios, 20 amperes

20 amperes de la corriente se pueden dibujar del

receptáculo. Sin embargo, la potencia total extraída debe

mantenerse dentro de los valores nominales de la placa de

identificación.

C. Receptáculo de cierre giratorio de 120/240 voltios, 30

amperes

La corriente repleta máxima de la carga puede ser

dibujada del 120/240 receptáculo del voltio, proporcionó lo es

el único receptáculo utilizado. La corriente total debe limitarse al valor

nominal de la placa de identificación. Si se utiliza un receptáculo de

120/240 voltios junto con los receptáculos de 120 voltios, la carga total

extraída no debe exceder los valores nominales de la placa de

identificación.

D. Couvercles para receptáculos

E. Protector de circuito

Los receptáculos se protegen mediante un protector de circuito de

CA. Si se sobrecarga el generador u ocurre un protector de circuito

externo, el protector de circuito saltará. Si esto ocurre, desconecte todas

las cargas eléctricas y trate de determinar la causa del problema antes de

usar el generador nuevamente. Si la sobrecarga causa que salte el

protector de circuito, reduzca la carga. NOTA: Si salta continuamente

el protector de circuito, se podría dañar el generador o el equipo. El

protector de circuito puede restaurarse pulsando el botón del protector.

F. El resbaladero-fuera Tarjeta Rápida de Instrucción

G. Terminal del Tierra

H. Contador Horario

• La prensa y el botón del modo de la liberación para bascular entre

Reloj Totales y Reloj 1 (TMR1).

• El Reloj Totales demuestra y registra las horas totales que su

generador ha corrido. El Reloj Totales no puede reponer.

• El Reloj 1 puede ser utilizado para rastrear horas operadoras para

intervalos de servicio. El Reloj 1 puede reponer teniendo el botón

del modo abajo por 3 segundos mientras TMR1 es demostrado.

I El motor On/Off (En/De) Interruptor

J. Motor 389 CC OHV

K. Arranque retráctil

L. Palanca de estrangulación del motor

M. Llenado de Aceite

N. Tapón de Drenado de Aceite

O. Tanque de metal de combustible con capacidad de 26.5 litros

(7 galones)

P. Tapa de combustible

Q. Indicador de combustible

R. Corte de combustible

S. Filtro de aire

T. Manija que dobla

CARACTERISTICAS DEL

GENERADOR

Español Línea Directa 1-800-445-1805

PROTECCIÓN DE INTERRUPTOR DE CIRCUITO DE

FALLA DE CONEXIÓN A TIERRA (GFCI, por sus siglas en

inglés)

Algunos sitios de trabajo y códigos locales pueden requerir la

protección GFCI para el personal antes de manejar su generador. Si

su generador no está equipado con un receptáculo de GFCI, puede

adquirir los juegos de cables en línea GFCI en un almacén local de

suministros eléctricos o almacén de artículos de construcción.

Estos juegos de cables están disponibles en varias

configuraciones de amperaje y conexión. (Asegúrese que su

generador esté debidamente conectado a tierra.)

PUESTAA TIERRA DEL GENERADOR

El Código Nacional de Electricidad requiere que este

producto se conecte adecuadamente a una puesta a tierra apropiada

para prevenir un choque eléctrico. Para este propósito, se

proporciona una terminal del tierra conectado al marco del generador.

Conecte una parte de cable de cobre de grueso calibre (12AWG

mínimo) entre la terminal en tierra y una varilla de cobre conducida

dentro de la tierra debería proporcionar una conexión a tierra

adecuada. Sin embargo, consulte con un electricista local para

asegurarse de que los códigos locales se cumplen adecuadamente.

LUBRICACION

NO intente arrancar este motor sin llenar el cárter con la

cantidad y el tipo de aceite adecuados. Su generador ha sido enviado

de fábrica sin aceite en el cárter. El operar la unidad sin aceite puede

arruinar el motor.

Llene el motor con aceite de acuerdo con el manual del

operador. Para unidades que cuentan con varilla del nivel del aceite,

llene de aceite hasta que éste llegue al nivel adecuado. Las unidades

que no cuentan con una varilla de nivel del aceite deben llenarse

hasta la parte superior de la apertura del depósito de aceite.

EL SENSOR DEL NIVEL BAJO DE ACEITE

La unidad está equipada con un sensor de bajo nivel de aceite.

Inicialmente, si el nivel de aceite es menor que el requerido, el sensor

activará un artefacto de la advertencia o parará el motor.

Si se apaga el generador y el nivel de aceite se encuentra dentro

de las especificaciones, verifique que el generador no esté colocado a

un ángulo que obliga que el aceite varíe su nivel. Colóquelo sobre

una superficie pareja para corregir este problema. Si el motor no

arranca, el nivel de aceite podría no ser el suficiente como para

desactivar el interruptor de bajo nivel de aceite. Asegúrese de que el

sumidero esté totalmente lleno de aceite.

COMBUSTIBLE

Llene el tanque con gasolina sin plomo para automóviles, limpia

y nueva. Puede usarse gasolina de grado regular siempre y cuando se

obtenga una alto valor del octanaje (por lo menos 85 de octanaje de

la bomba). Recomendamos que siempre utilice un estabilizador para

combustible. Un estabilizador de combustible minimizará la

formulación de depósitos de goma de combustible durante el

almacenamiento. El estabilizador de combustible puede agregarse a

la gasolina en el tanque de combustible o junto con la gasolina en un

contenedor de almacenamiento.

COLOCACIÓN

• Coloque el generador en una superficie plana y sólida para

prevenir que se hunda.

• Mantenga el combustible, aceite u otros explosivos en una

distancia segura del generador.

• Seleccione un sitio que este bien ventilado y protegido del

tiempo.

• Coloque el generador con seguridad lejos de gente y

animales.

PRECAUCIÓN: INCLINAR PUEDE CAUSAR

DERRAME DE COMBUSTIBLE

ANTES DE LA

OPERACION

LA UBICACION DE TERMINAL

DEL TIERRA:

No use una cañería que conduzca materiales

combustibles como fuente de conexión a tierra.

Terminal,

Tierra

• AGREGUE LENTAMENTE SIN

PLOMO GASOLINAAL TANQUE DE

COMBUSTIBLE

• NO LLENE DEMASIADO EL TANQUE

• NO LLENE ENCIMA DE PARTE

SUPERIOR DE PANTALLA DE

COMBUSTIBLE. ESTO PERMITIRÁ

LA EXPANSIÓN DURANTE EL CLIMA

CÁLIDO, EVITANDO ASÍ EL

DERRAME.

LINEA DE LLENA

Español

PREPARACION ANTES DE ARRANCAR

Antes de arrancar el generador, verifique si hay piezas sueltas o

faltantes y si hay cualquier tipo de daño que podría haber ocurrido

durante el envío.

ARRANQUE DEL MOTOR

1. Controle el nivel de aceite y combustible.

2. Desconecte todas las cargas eléctricas de la unidad.

3. Abra la válvula de cierre de combustible (A) si tiene.

4. Regule el cebador (B) si hace falta.

5. Coloque la llave del motor (C) en posición de “ON”.

6. Hale la soga del arrancador (D) de un tirón rápido y parejo.

Mientras se calienta el motor, vuelva a regular el cebador.

COMO APLICAR UNA CARGA

Esta unidad ha sido previamente verificada y ajustada para

manejar su capacidad máxima. Al arrancar el generador, desconecte

todas las cargas. Aplique la carga solamente después de que el gen-

erador esté funcionando. El voltaje se regula por medio de la veloci-

dad del motor ajustada en fábrica para la salida correcta. El reajuste

anulará la garantía.

APAGADO DEL GENERADOR

1. Retire toda la carga eléctrica.

2. Deje que el motor funcione durante dos minutos sin carga.

3. Mueva la llave del motor a la posición “OFF”.

4. No abandone el generador hasta que se haya detenido por

completo.

5. Cierre la válvula de paso del combustible si el motor debe

colocarse en depósito o transportarse.

6. Si le va a colocar una cubierta, espere hasta que la unidad

se haya enfriado.

7. Si no volverá a utilizar el generador por un largo período, con

sulte la sección SERVICIO Y ALMACENAJE de este manual.

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ARRANQUE DEL

UNIDAD

La gasolina es muy peligrosa. Si la gasolina hace contacto con

superficies calientes puede ocasionar lesiones serias o la

muerte.

1. No llene el tanque de combustible con el motor en

marcha.

2. No derrame combustible al volver a llenar el tanque.

3. No mezcle aceite con la gasolina.

4. Siga todas las instrucciones y advertencias contenidas en

el manual del operador.

Este generador no debe operarse sin tener colocados todos los

escudos contra el calor instalados de fábrica. Si no se hace

esto, podría recalentarse el tanque de combustible pudiendo

ocurrir un incendio que cause lesiones personales.

Permita que funcione el generador sin carga durante cinco

minutos después de cada arranque inicial para permitir que se

estabilicen el motor y el generador.

• Debe suministrar una ventilación adecuada para los

gases tóxicos de escape y el flujo de aire refrigerante.

• No encienda o arranque el generador en un área

cerra da, incluso si las puertas o ventanas están

abiertas.

• El motor despide monóxido de carbono, un gas

venenoso, inodoro e invisible.

• Aspirar el monóxido de carbono puede ocasionar

náusea, desfallecimiento o la muerte.

Al aplicar una carga, no exceda el vataje nominal máximo del

generador al usar uno o más receptáculos. Además no exceda

el amperaje nominal de ningún receptáculo individual.

No aplique una carga eléctrica fuerte durante el período

inicial de funcionamiento (las primeras dos o tres horas de

operación).

ARRANQUE CORRA

Español

BUJIA

Retire la bujía y limpie la sección de los electrodos con

un cepillo de alambre o papel de lija. Luego fije la separación

a 0,024/0,031 (0,6 a 0,8 mm) ajustando el electrodo negativo.

Vuelva a colocar la bujía con el torque correcto: 14 pies-lb

(20 N.m)

TIPO DE ACEITE

Utilice aceite fresco de buena calidad, los categoria SJ o

luego. El aceite que será usado depende de la temperatura a la

cual funciona el motor:

Debajo de 32° F (0° C) . . . . . . .SAE 10W, 10W-30, o 10W-40

32 a 80° F (0 a 25° C) . . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, o 10W-40

80 a 95° F (25 a 35° C) . . . . . . .SAE 30W, 10W-30, o 10W-40

Arriba 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

CAMBIO DELACEITE

1. Cambie el aceite cuando el motor esté caliente.

2. Coloque la unidad de generador en una superficie nivelada.

3. Retire el tapón de llenado del aceite.

4. Abra el tapón de drenaje del aceite y deje que éste se vacíe

completamente en un recipiente colocado debajo del motor.

5. Revise los empaques. Reemplácelos, si fuera necesario.

6. Vuelva a instalar el tapón de drenaje del aceite y llene de nuevo

el motor con aceite limpio.

7. Vuelva a colocar el tapón de llenado del aceite.

CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE

1. Afloje el tornillo de la cubierta del filtro de aire.

2. Retire el elemento del filtro y lávelo bien en solvente.

3. Vierta una pequeña

cantidad de aceite sobre

el elemento del filtro y

sacuda suavemente

cualquier exceso de

aceite.

4. Vuelva a colocar el

elemento del filtro y la

cubierta del filtro de

aire.

5. Asegúrese de que la

cubierta del filtro selle

adecuadamente en

todas partes.

LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE

1. Retire el filtro plástico de combustible que se ubica debajo del

tapón del tanque de combustible.

2. Lave el filtro en solvente y vuelva a colocarlo.

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MANTENIMIENT

ARTÍCULO NOTAS

Diariamente

(Antes de la

operacion)

Inicial

20 horas

Cada

50 horas

Cada

100 horas

Bujía

Revise en qué condición se encuentra. Ajuste el

espacio y límpiela. Reemplácela, si fuera

necesario.

Aceite del motor

Revise el nivel de aceite.

Cámbielo.

9 9

Filtro de aire Reemplácelo, si fuera necesario.

Filtro de

combustible

Limpie la válvula de combustible y el filtro del

tanque de combustible. Reemplácelos, si fuera

necesario.

Conducto del

combustible

Revise si en la manguera de combustible hay

fisuras u otro daño. Reemplácela, si fuera

necesario.

Sistema de

escape

Verifique si existe fuga. Vuelva a apretar el

empaque o reemplácelo, si fuera necesario.

Revise el filtro del silenciador. Límpielo/reem-

plácelo, si fuera necesario.

Carburador

Revise el funcionamiento del estrangulador.

Cómo arrancar

el sistema

Revise el funcionamiento del arranque

de impacto trasero.

Adaptadores/

afianzadores

Revíselos. Reemplácelos, si fuera

necesario.

MANTENIMIENT

O PERIÓDICO

Reemplace solamente por el mismo tipo de bujía que

fue retirado. Una bujía incorrecta puede causar el

sobrecalentamiento del motor, la emisión de humos o

un rendimiento inadecuado del mismo.

LOCK SCREW

FRONT

COVER

BAFFLE

FILTER

ELEMENT

BACK

COVER

ELEMENTO

DEL FILTRO

TORNILLO QUE SIERRA

CUBIERTA

DELANTERA

CUBIERTA

DE ATRAS

DEFLECTOR

Español Línea Directa 1-800-445-1805

3.5 CLARIDAD DE LA VALVULA

Toma de entrada — 0.1 - 0.15 mm, (0.004” - 0.006” pulgadas)

Escape — 0.15 - 0.02 mm (0.006” - 0.0008” pulgadas)

Luego de las primeras 50 horas de operación, revise la claridad

de la válvula en el motor y ajústela si es necesario.

Importante: Si se siente incómodo haciendo este procedimiento o no

tiene disponibles las herramientas apropiadas, por favor lleve el

generador al centro de servicio más cercano para ajustar la claridad

de la válvula. Este es un paso muy importante para asegurar la mayor

vida de su motor.

PROTECTOR DEL PARACHISPAS

Retire el protector cada 50 horas para la limpieza e inspección.

Reemplácela si está dañada.

Limpie e inspeccione el parachispas de la siguiente

manera:

1. Quite la retenedor de protectoe quitando la abrazadera de

retenedor.

2. Quite el tornillo de retenedor de la tubo de salida de silenciador.

3. Deslice la protector del parachispas fuera del tubo de salida de

silenciador.

4. Tenga cuidado de no dañar el protector del parachispas.

El parachispas debe estar sin rajaduras y agujeros. Si protector

no es dañada, lo limpie con un solvente de commerical.

5. Reemplace la protector y la retenedor y asegure con tornillo de

retenedor y abrazadera.

GENERADOR: Escobillas

Las escobillas del generador deben ser inspeccionadas una vez

por año para verificar que no estén rajadas o resquebrajadas. Las

escobillas deben reemplazarse cuando se han desgastado hasta un

espesor de 1/4 de pulgada (7 mm).

NOTA: Reemplace las escobillas en conjunto, nunca de

manera separada. Reemplace sólo con escobillas especificadas en

la lista de piezas. Otras escobillas pueden parecer idénticas pero

podrían tener características mecánicas y eléctricas

completamente diferentes.

PARA REVISAR LAS ESCOBILLAS:

1. Retire los 2 tornillos (V) y la cubierta del fin (W).

2. Retire los tornillo (X) que sostienen la módulo del cepille (Y).

3. Desconecte, desde la aleta, el cable azul (+) o el cable amarillo

(+) de las escobillas.

4. Reemplace las escobillas si están gastadas en 1/4 de pulgada

(7 mm).

5. No apriete demasiado los tornillos.

ESCUDO DE CALOR:

Inspecciónelo para asegurarse de que todos los escudos de calor

y los deflectores de calor estén intactos y en su lugar. No retire ni

modifique ninguna pieza. Retirar o modificar las piezas puede

ocasionar daños serios a la unidad.

MOTOR: Congelamiento del carburador

Durante los meses de invierno, podrían desarrollarse

condiciones atmosféricas poco usuales que causen una condición de

conge-lamiento en el carburador. Si esto ocurre, el motor podría

funcionar mal, perder potencia y detenerse. Para obtener más

información llame al Dpto. De Servicios sobre el producto.

CONSEJOS PARA UN ENCENDIDO RÁPIDO EN UNIDADES

QUE HAN ESTADO INHABILITADAS DURANTE UN

TIEMPO:

Si su unidad ha estado fuera de servicio durante un periodo de

tiempo extenso y es difícil que encienda, intente realizar algunos de

estos fáciles pasos antes de llamar a la línea directa de información

de servicio al cliente.

1. Verifique el nivel del aceite.

2. Reemplace el combustible viejo.

3. Cambie la bujía de encendido.

4. Verifique los conductos de combustible. Asegúrese de que esté

abierta la válvula de combustible.

5. Verifique la integridad de todas las piezas del generador.

6. Limpie el carburador.

SERVICIO POCO FRECUENTE

Si la unidad no se utiliza frecuentemente, podrían ocurrir

dificultades al arrancar. Para eliminar el arranque con dificultad, siga

estas instrucciones:

1. Ponga a funcionar el generador por lo menos 30 minutos cada

mes.

2. Ponga a funcionar el generador, luego cierre la válvula de

bloqueo de combustible y permita que la unidad siga en

funcionamiento hasta que el motor se detenga.

3. Mueva la llave del motor a la posición “OFF”.

ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO

Cuando el equipo generador no se está operando o está

almacenado durante más de un mes, siga las instrucciones siguientes:

1. Vuelva a llenar de aceite el motor hasta su nivel superior.

2. Ponga a funcionar el generador, luego cierre la válvula de

bloqueo de combustible y permita que la unidad siga en

funcionamiento hasta que el motor se detenga.

3. Mueva la llave del motor a la posición “OFF”.

4. Después de que la unidad se ha enfriado, drene el

combustible del tanque de combustible, el conducto de

combustible y el carburador.

5. Vierta hasta una cucharadita de aceite para motores a través del

orificio de la bujía, tire del arrancador de reacción varias veces y

reemplace la bujía. Luego tire del arrancador hasta que sienta

que el pistón está en su carrera de compresión y déjelo en esta

posición. Esto cierra las válvulas de entrada y escape para evitar

que el interior del cilindro se oxide.

6. Cubra la unidad y almacénela en un lugar limpio y seco con

buena ventilación y lejos de chispas o llamas.

NOTA: Recomendamos que siempre utilice un estabilizador para

combustible. Un estabilizador de combustible minimizará la

formulación de depósitos de goma de combustible durante el

almacenamiento. El estabilizador de combustible puede

agregarse a la gasolina en el tanque de combustible o junto con la

gasolina en un contenedor de almacenamiento.

SER

VICIO

ALMACENAMIENT

TUBO DE SALIDA DE SILENCIADOR

PROTECTOR DEL

PARACHISPAS

RETENEDOR

ABRAZADERA DE RETENEDOR

TORNILLO DE RETENEDOR

DETECCION DE F

ALLOS DEL

MOT

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 carreras, cilindro único, gasolina, OHV

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389 cc, 23,74 pulg cúbicas

RPM nominal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600

Sistema de arranque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reculado

Capacidad de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,1 litros (37 oz)

Bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK BP7ES o equivalente

Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mecánico (adjustable)

Sistema de enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriamiento forzado de aire

Tipo de limpiador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elemento de espuma

ESPECIFICACIONES DEL

MOT

Español

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Español Línea Directa 1-800-445-1805

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o en www.powermate.com

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servicio de la garantía o para

ordenar piezas de reemplazo o

accesorios.

COMO PEDIR LOS REPUESTOS

Incluso equipos de calidad como el generador eléctrico

que usted ha adquirido podrían necesitar repuestos ocasionales

para mantenerlos en buenas condiciones a través de los años.

Para pedir repuestos, por favor proporcione la información

1. No. de modelo y No. de serie y todas las especificaciones

que aparecen en la placa del No. de modelo/No. de serie.

2. El número de las piezas como se muestra en la Sección

Listado de Piezas.

3. Una breve descripción del problema con el generador.

Pramac America, LLC

4970 Airport Road

P. O. Box 6001

Kearney, NE 68847

1-800-445-1805

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línea en www

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Cobertura de la garantía: Pramac America, LLC (la

Compañía) garantiza al cliente minorista original en América

del Norte, que reparará o reemplazará, sin costo alguno,

cualesquiera partes que la Compañía o cualquiera de sus

representantes de servicio autorizados encuentren

defectuosas en sus materiales o en su fabricación. Esta

garantía cubre el costo de partes de reemplazo y mano de

obra por defectos en materiales o en fabricación.

No están cubiertos:

· Costos de transporte por el envío del producto a la

Compañía o a sus representantes de servicio autorizados por

servicio de garantías, o por el reenvío de los productos

reparados o de reemplazo al consumidor; estos cargos los

deberá cubrir el cliente.

· Si un manual separado de operario y garantía de motor

del fabricante de motor se incluyen con este producto, sólo

esa garantía aplicará al motor.

· Daños ocasionados por el mal uso o por un accidente, y

los efectos de la corrosión, la erosión, el desgaste y el uso

normales.

· La garantía no será válida si el consumidor no instala, da

mantenimiento y hace funcionar el producto de acuerdo con

las instrucciones y recomendaciones de la Compañía,

descritas en el manual del usuario, o si el producto se utiliza

como equipo de arrendamiento.

· La Compañía no pagará por reparaciones ni ajustes al

producto, ni costos ni mano de obra, realizado sin la

Compañía's la autorización previa.

Período de garantía: Dos (2) años de la fecha de la compra

en productos utilizados únicamente para aplicaciones de

consumo; si un producto se utiliza para usos comerciales o

con fines de lucro, el período de garantía se limitará a Un (1)

año a partir de la fecha de compra. Para obtener el

servicio de garantía, el cliente debe proporcionar el

comprobante de compra fechado y debe notificar a la

Compañía dentro del período de garantía.

Para el servicio de garantía: Llame sin costo al número

800-445-1805 o escriba a Pramac America, LLC, Product

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ARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LIST

DE PIEZAS - PM0125500

REF. PART DESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIÓN QTY

NO. NO.

1 0069172 Handle assembly Ensemble de poignée Conjunto de manija 1

2 Note A Washer, flat M8 wide Rondelle plate M8 Arandela, plana M8 5

3 Note A Bolt HWH M8-1.25 x 25 Boulon M8-1.25 x 25 Perno M8-1.25 x 25 5

4 Note A Washer, flat M8 Rondelle plate M8 Arandela, plana M8 1

5 Note A Bolt HWH M8-1.25 x 80 Boulon M8-1.25 x 80 Perno M8-1.25 x 80 2

6 0069397 Foot, rubber Pied Pie 2

7 0069168 Spacer, foot Entretoise Espaciador 2

8 Note A Nut, nyloc M8-1.25 Écrous nyloc M8-1.25 Tuerca, nyloc M8-1.25 2

9 Note A Nut, hex flg M8-1.25 Serr Écrous M8-1.25 Tuerca, M8-1.25 8

10 0069398 Isolator, round Sectionneur Aislador 3

11 0069399 Isolator, round single bolt Sectionneur Aislador 1

12 Note A Bolt HWH M8-1.25 x 32 Boulon M8-1.25 x 32 Perno M8-1.25 x 32 1

13 Note A Bolt HWH M8-1.25 x 16 Boulon M8-1.25 x 16 Perno M8-1.25 x 16 3

14 0069400 Assembly, ground wire Ensemble fil de mise à la terre Conjunto, câble de tierra 1

15 Note A Bolt HWH M6-1.0 x 12 Boulon M6-1.0 x 12 Perno M6-1.0 x 12 9

16 Note A Washer, star external M6 Rondelle à dents externa M6 Arandela, estrella M6 1

17 Note A Nut, hex flg M6-1.0 Serr Écrous M6-1.0 Tuerca, M6-1.0 1

18 Note A Washer, flat M14 Rondelle plate M14 Arandela, plana M14 2

19 0069256 Wheel Roue Rueda 2

20 0053188 Hub cap Chapeau d'essieu Tapa de eje 2

21 0069157 Frame Cadre Marco 1

22 Note A Washer, flat M6 wide Rondelle plate M6 Arandela, plana M6 4

23 Note A Bolt HWH M6-1.0 x 25 Boulon M6-1.0 x 25 Perno M6-1.0 x 25 8

24 0069176 Fuel tank Réservoir de carburant Tanque de metal de combustible 1

25 0069221 Cover, roll over valve Covercle Tapa 1

26 0067767 Valve, rollover Soupape Válvula 1

27 0050859 Clamp, hose 9.5mm Crampon, tuyau 9.5mm Abrazadera, manguera 9.5mm 1

28 0065127 Bushing, valve Bague Buje 1

29 1130660180 Hose, fuel 673mm lg (26.5”) Flexible 673mm la longueur Manguera 673 longitud de Mm 1

30 0069343 Clamp, hose 12mm Crampon, tuyau 12mm Abrazadera, manguera 12mm 7

31 1130634480 Hose, fuel 100mm lg (3.94”) Flexible 100mm la longueur Manguera 100 longitud de Mm 1

32 0047790 Fuel filter Filtre à carburant Filtro de combustible 1

33 0069167 Bracket, stator Support Soporte 1

34 0069372 Fuel Cap Capuchon Tapa de combustible 1

35 0061942 Fuel filter Filtre à carburant Filtro de combustible 1

36 0069376 Fuel gauge/screws Jauge de carburant/vis Indicador de combustible/tornillos 1

37 0049920 Fuel shut off Robinet de carburant Válvula de combustible 1

38 0069401 Gasket, exhaust Joint Empaquetadera 2

39 0069299 Instruction card Carte d'Instruction Tarjeta de Instrucción 1

40 0069402 Rivet A Rivet A Remanche A 1

41 0069403 Rivet B Rivet B Remanche B 1

42 0069404 Circuit Breaker 20 amp Disjoncteurs 20 amp Cortacircuitos 20 amp 2

43 0069405 Circuit Breaker 23 amp Disjoncteurs 23 amp Cortacircuitos 23 amp 2

44 0069335 Cover, twistlock receptacle Couvertures pour les prises Couvercles para receptáculos 1

45 0068044 Cover, duplex receptacle Couvertures pour les prises Couvercles para receptáculos 2

46 0069300 Hour meter Horomètre Contador Horario 1

47 0069266 Engine on/off switch Interrupteur de marche/arrêt Interruptor de en/de 1

48 0069185 Housing, control panel Corps Compartimiento 1

49 0069214 Panel, wired Tableau complet câblé Panel, cabeado completo 1

50 Note A Nut, hex M8-1.25 Écrous M8-1.25 Tuerca, M8-1.25 2

51 0069407 Grommet Oeillet Arandela de cabo 4

52 0069408 Insert mount Insertion Inserto 4

53 Note A Washer, lock M8 Contre-écrou M8 Arandela, de cierre M8 3

54 Note A Washer, lock M6 Contre-écrou M6 Arandela, de cierre M6 6

55 Note A Washer, flat M6 Rondelle plate M6 Arandela, plana M6 6

56 0069409 Gasket, exhaust Joint Empaquetadera 1

57 0069410 Muffler assembly Ensemble de silencieux Conjunto de silenciador 1

58 0069411 Assy, manifold & air valve Ensemble de collecteur et soupape Conjunto, múltiple y válvula 1

59 0069412 Grommet Oeillet Arandela de cabo 2

60 0069269 Alternator 5.5KW Alternateur Alternador 1

61 0069318 Cover, end Couvercle Tapa 1

62 0069319 AVR module La tension automatique régulatrice El regulador automático del voltaje 1

63 0069320 Brush module Brosser le module Cepille módulo 1

64 1130634480 Hose, fuel 200mm lg (7.88”) Flexible 200mm la longueur Manguera 200 longitud de Mm 1

65 1130634480 Hose, fuel 220mm lg (8.66”) Flexible 220mm la longueur Manguera 220 longitud de Mm 1

Customer Hotline 1-800-445-1805

ENGINE DRA

WING / SCHEMA

DE MOTEUR / DIAGRAMA

DE MOT

Note A: These are standard parts available at your local hardware store.

WARNING: To avoid possible personal injury or equipment damage, a registered electrician or an authorized service representative should

perform installation and all service. Under no circumstances should an unqualified person attempt to wire into a utility circuit.

Remarque A: Ces pièces sont des pièces standard disponibles en quincaillerie.

AVERTISSEMENT: Pour éviter toute blessure personnelle ou dommage à l’équipement, l’installation et tout entretien devralent être effectués par un

électricien qualifié ou un préposé au service autorisé. En aucun cas, une personne non-qualifiée ne devrait essayer de faire le raccord au circuit principal.

Nota A: Estas son piezas estándar disponibles en su ferretería local.

ADVERTENCIA: Para evitar posibles lesiones físcas o daños materiales, es necesario que la instalación y todo el servicio sea realizado por un

electricista matriculado o representatnte de servicio autorizado. Bajo ninguna circunstancia debe permitirse que una persona que no está capacitad trate

de manipular cables dentro del circuito de servicio eléctrico.