KS LEV Manual de usuario

Marca: KS

Modelo: LEV

Tipo: Manual de usuario

KS LEV es una tija de sillín ajustable en altura que te permite cambiar la altura de tu sillín sobre la marcha, para que puedas subirlo para pedalear y bajarlo para descender. Es fácil de instalar y usar, y está disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a la mayoría de las bicicletas. Con KS LEV, puedes personalizar tu bicicleta para que se adapte a tu estilo de conducción y terreno.

LEV USER MANUAL

CONTENTS

English 1

German 18

French 35

Italian 52

Spanish 69

Chinese 86

Japanese 103

HEIGHT ADJUSTABLE SEATPOST

USER MANUAL

This user manual covers the following models: LEV, LEV Carbon, LEV DX, and LEV 272

2 1

PLEASE READ THIS FIRST

ATTENTION

WARNING

Thank you for purchasing a new KS Height Adjustable Seatpost.

Your new seatpost is warranted for a period of two years from the

date of purchase. The warranty is expressly limited to the repair or

replacement of the defective part and is the sole remedy of the

warranty. The warranty applies only to the original owner and is

not transferrable. Proof of purchase is required to validate

warranty eligibility. The warranty does not cover normal wear and

tear, routine maintenance, improper installation or improper use of

the seatpost. Modification of the seatpost in any manor shall void

the warranty. Kind Shock Hi-Tech Co. Ltd. shall not be responsible

for incidental or individual costs incurred by the warranty service

provider that are not covered by this warranty. The user assumes

the risk of any personal injury or property damage, including

damage to the seatpost, and any other losses, if the seatpost is

modified or improperly used at any time. This warranty gives the

consumer specific legal rights and those rights vary from state to

state. This warranty does not affect the statutory rights of the

consumer.

This is a high performance product. It will give you reliable service

if it is installed properly and regularly maintained by an authorized

KS Service Center. Please read through these instructions fully and

follow them careful before you install your new seatpost.

KS Height Adjustable Seatposts must be regularly maintained by

an a qualified service technician. If you need assistance locating

a qualified service technician, more information can be found at

http://www.kssuspension.com. Service center locations can be

found at www.kssuspension.com. Do not disassemble your

seatpost. Disassembly could cause damage and severe

personally injury as some of the contents are under pressure.

Failure to follow these warnings and instructions will immediately

void your warranty.

BEFORE YOU INSTALL THE SEATPOST

Please be sure your new KS seatpost is designed to fit in your frame.

All LEV models are designed to fit either 27.2mm, 30.9mm, 31.6mm,

or 34.9mm seat tube inner diameters. Improper fit may cause

slippage, faulty performance, injury and may result in void of

warranty.

Make sure your frame is clean and free of debris, grease

and the inside of your seat tube is smooth and free of any

object that may score the seatpost.

Apply grease to all seatpost bolt threads.

Apply a friction or anti-seize compound to the inside of the

seat tube and inserted surface of the seatpost. Do not use

grease.

LEV-C: This seatpost uses a carbon fiber composite mast.

Always install in a clean dry frame and always use fiber

prep or suitable compound. Always use the torque wrench

when tightening the seatpost binder bolt. DO NOT EXCEED

5n-m.

2 3

Rear of Bicycle

Front of Bicycle

LEV DX

LEV CARBON

LEV / LEV 272

SEATPOST ORIENTATION (LEV AND LEV 272)

To accomodate all frame styles and cable routing configurations,

LEV/LEV 272 can be oriented in 20-degree increments as shown

below:

SEATPOST INSTALLATION

MINIMUM INSERTION DISTANCE

All seat post models must be inserted into the bicycle’s seat tube

to cover the minimum insertion line indicated on the seat post.

Insufficient insertion of the

seat post into the bicycle

frame’s seat tube could

result in damage to the seat

post and/or bicycle and

may result in a loss of control

of the bicycle which may

lead to serious injury or

death.

SEAT COLLAR TORQUE

Tighten your frame’s seat collar to a maximum torque of 5 N-m. Do

not over torque your frame’s seat collar as this may inhibit proper

function of your seat post.

5 N-m

Do not over torque your

frame’s seat collar as this

may inhibit proper function

of your seat post. Seat Collar

SADDLE INSTALLATION

AFTER SETTING SEATPOST ORIENTATION IN YOUR FRAME

Depending on how you have oriented your LEV seatpost within

your seat tube, you may need to align your saddle to point

forward. To do this, please first remove the two saddle head

clamp bolts, spherical nuts, upper and lower floating clamp using

a 4mm Hex wrench.

Note: The lower clamp body may slide down the stanchion tube at

this point.

4mm

SADDLE INSTALLATION

Using a flathead screwdriver, remove the air valve cap from the

top end of the stanchion tube.

At this point, the lower floating clamp cradle and lower clamp

body can rotate freely and be correctly oriented to the front of the

bicycle.

NOTE: The low end of the lower floating clamp cradle and lower

clamp body must point toward the front of the bicycle.

Clamp Body

Clamp Cradle

Air Valve Cap

6 7

4mm

8 N-m

4mm

8 N-m

Head Clamp Bolts

Saddle Rails

Lower Floating Clamp

Spherical NutsSpherical Nuts

Upper Floating Clamp

See note below

SADDLE INSTALLATION

When the desired seatpost orientation is determined and the

saddle head clamp parts have been aligned with the front of the

bicycle, the saddle can then be installed.

To install the saddle, replace the two saddle head clamp bolts,

spherical nuts, upper and lower floating clamp in the order in

which they were removed.

Before tightening, place the rails of your saddle between the

upper and lower floating clamps so that the rails seat in the

channel provided by the lower floating clamp.

Using a 4mm hex wrench, tighten the two head clamp bolts to the

maximum torque indicated on your KS dropper post head clamp.

Torques may vary by model.

See note below

INSTALLATION

DETERMINING CABLE AND HOUSING LENGTH

Using a 3mm Hex wrench, loosen the remote lever clamp pinch

bolt and remove the bolt. Slide the (non-hinged) lever clamp on

your handlebar and position it in the desired location. Tighten to

a torque of 1-3 N-m.

NOTE: Aftermarket models of LEV Integra use the KG alloy remote

with hinged lever clamp. See below for installation instructions.

WITH ODI LOCK-ONTM COMPATIBLE GRIP (AM ONLY)

The alloy remote lever clamp can be used to replace the inner

lock ring on ODI LOCK-ONTM compatible grips. Remove the inner

lock ring on your grip. Replace with the seat post remote lever

clamp. Follow the instructions above. NOTE: Polycarbonate

remote lever clamp is not hinged and not compatible with ODI

LOCK-ONTM compatible grips.

4-5 N-m 1-3 N-m

Pinch Bolt

Hinged

Lever Clamp

Non-hinged

Lever Clamp

8 9

Remote Lever Cable Housing

Your new LEV seatpost includes a 1700mm long cable, 1500mm

long cable housing, and an in-line barrel adjuster. Depending on

your own requirements, you may need to shorten the cable to

minimize excess slack when mounted to your frame.

With the remote lever installed on your handlebar, route the cable

housing according to your frame manufacturer’s

recommendations. You will need to cut the housing into two

pieces to fit the in-line barrel adjuster. The total length of the two

pieces of housing and barrel adjuster must be long enough to

properly route from the remote lever to the seatpost.

Feed the inner wire through the remote lever, integrated barrel

adjuster and cable housing.

Hold the free end of the cable and cable housing to LEV’s cable entry point.

Mark this length on the cable and cable housing with a marking pen or

tape.

Using a pair of bicycle cable cutters, trim the cable housing to this measured

length. DO NOT cut the inner wire at this time.

Option 1: Using a standard shifter cable.

Using the cable housing as a guide, cut the inner wire to a length 22mm

longer than the cable housing.

Install LEV’s custom barbed ferrule, spring and locking cable end. The inner

cable must not protude beyond the locking cable end which can be

tightended using 2mm and 3mm Hex wrenches.

Option 2: Using Recourse Ultralight cable system

Install LEV’s custom barbed ferrule, spring and locking cable end. Route the

Recourse inner wire as shown. Tighten the locking cable end leaving 15mm

spacing as shown. Trim the excess inner wire to be flush with the locking

cable end.

CABLE INSTALLATION

22mm

Locking Cable End

Spring

Ferrule

2mm

3mm

Cable routing method for

Recourse Ultralight Cable

10 11

CONNECTING THE CABLE TO THE SEATPOST

If the cable junction cover is installed, please carefully remove it

now. You may need to insert a small (1-2mm) rod such as a paper

clip or small Hex wrench to gently lift the end of the cover or if you

are adjusting the cable length and the cable is already installed,

pull the cable out and lift up.

With the cable junction box open, locate the Cable Clamp within.

Slide the cable barrel into the slotted end of the Cable Clamp until

the inner wire is seated in the center slot and both halves of the

cable barrel are supported by the Cable Clamp.

CABLE INSTALLATION

Cable Junction

Cable Clamp

Cable Barrel

Ensure that the spring is seated fully within the cable junction box.

Pull the inner wire and cable housing against the spring until you

are able to slide the barbed ferrule into the slotted guide at the

base of the cable junction box.

Reinstall the junction box cover. Please observe the directional

indicator found on the inside of the cap.

The barb in the barbed ferrule is designed to fit within a small

indent at the base of the junction box cover.

CABLE INSTALLATION

Cable Junction Box

Spring

Ferrule

Junction Box Cover

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Push the junction box cap down and the barbed ferrule up to lock

it in place. Be careful not to cut or pinch the junction box cover’s

o-ring dust seal. If the dust seal is dry or prone to pinching, apply a

small amount of grease to help it seat in the junction box.

CABLE INSTALLATION

Junction Box Cap

USING YOUR SEAT POST

FOR THE FIRST TIME

When using your seat post for the first time, it may be necessary to

give the post a firm downward “nudge” to start the initial

movement. This is due to the seal’s natural tendency to migrate oil

away from the seal surface. This is only necessary prior to the first

use or after a long period of non-use. Once the post is cycled

through its travel the first time, it will distribute oil on the seal and

resume its normal function.

RAISING AND LOWERING THE SADDLE

To lower the saddle, weight the saddle firmly with your hand or sit

on the bike while pressing and holding the actuation lever or

remote. Release the lever when the desired height is reached.

To raise the saddle, actuate your seat post by pulling the lever or

handlebar remote. Unweight the saddle and release the lever

when the desired height is reached.

You can raise and lower your saddle to any desired position within

the seat post’s travel.

14 15

ADJUSTING THE RETURN SPEED

NOTE: All LEV models come with suitable pressure for the return

spring. Test the return speed of LEV before you make adjustments.

Using a flathead screwdriver, remove the air valve cap (LEV

/LEV-Carbon) from the top end of the stanchion tube.

Attach a compatible shock pump and adjust to your desired

pressure. KS recommends our AIR-8 High Pressure pump for best

results.

NOTE: Recommended operating pressures is 150-250psi. Do not

exceed 250psi. LEV 272 is not adjustable.

Air Valve Cap

Shock Pump

SAFETY AND MAINTENACE

BEFORE EACH RIDE

Before each ride, check that the seat post is secure in the frame

and that all clamping bolts are tightened to their specified torque

values. Make sure that your seat post does not show sign of

excessive wear and is not leaking. Check that the seat post

functions properly. Make sure that the maximum raised position of

the seat post is not too high for the rider to properly maintain

control of the bicycle.

PERIODIC MAINTENANCE

Your KS seat post requires periodic service to maintain consistent

function. Please see your local dealer to have this service

performed.

Routine maintenance should be done at regular intervals. Interval

duration will depend on frequency of use and conditions. Post

should be cleaned and lubricated at least once every 6 months.

Wet or severely dusty conditions will require more frequent

maintenance. If a high pressure water is used to wash the bicycle,

more frequent maintenance is recommended due to the

increased chance of water entering the system. If degradation of

performance occurs, perform maintenance as soon as possible.

Videos of service procedures on all models are available at

http://kssuspension.com/support/tech-info/.

For more information, please contact your local Service Center.

Service Center contact information can be found at

http://www.kssuspension.com.

16 17

LIBRO DE INSTRUCCIONES PARA

TIJA TELÉSCOPICA

Este manual cubre los siguientes modelos: LEV, LEV Carbon, LEV DX, and LEV 272

68 69

POR FAVOR LEA PRIMERO

ATENCIÓN

Gracias por comprar la nueva tija telescópica KS LEV. Su nueva tija

está garantizada por un periodo de 2 años desde la fecha de

compra. La garantía está limitada a la reparación o

remplazamiento de la pieza defectuosa y es la única solución

para la garantía. La garantía se aplica solamente al propietario

original y no es transferible. Se requerirá una prueba de compra

para validar la garantía. La garantía no cubre el desgaste,

mantenimiento rutinario, instalación inadecuada o mal uso de la

tija. La modificación de la tija anulará la garantía. Kind Shock

Hi-Tech Co.Ltd. no será responsible de cualquier coste accidental

o individual incurrido por quien facilite el servido de garantía. El

propietario asume el riesgo de daños personales, incluyendo el

daño de la tija de sillín y otras pérdidas en caso que la tija haya

sido modificada o usada de forma inapropiada en cualquier

momento. Esta garantía otorga al propietario derechos legales

que pueden variar de estado a estado. Esta garantía no afecta

los derechos del consumidor.

Este es un product de alto rendimiento. Este producto les dará un

servicio completamente satisfactorio si se instala correctamente y

se le hace el mantenimiento regularmente por un centro de

servicio autorizado KS. Por favor lea las siguientes instrucciones y

sígalas cuidadosamente antes de instalar su nueva tija de sillín.

Las tijas telescópicas KS deben ser regularmente inspeccionadas

por un servicio técnico cualificado. Si necesita ayuda para

localizar un punto de asistencia, tiene más información en

www.kssuspension.com. No desmonte su tija de sillín. El

desmontaje podría causar daños y lesiones personales ya que

algunos contenidos se encuentran bajo alta presión. No seguir

estas instrucciones eliminará la garantía inmediatamente.

ANTES DE INSTALAR LA TIJA DE SILLÍN

Asegúrese que su nueva tija de sillín KS ha sido diseñada para

ajustar correctamente en su cuadro. Todos los modelos LEV han

sido diseñados para ajustarse a tubos de sillín de 27.2mm, 30.9mm,

31.6mm, o 34.9mm. Un ajuste incorrecto puede ocasionar

movimientos, mal funcionamiento, lesiones y anularán la garantía.

Asegúrese que su cuadro está limpio y libre de partículas,

engrase el interior de forma suave y elimine cualquier

objeto que pueda dificultar la inserción de la tija de sillín.

Aplique grasa a los tornillos de la tija de sillín.

Aplique un compuesto antifricción en el interior del tubo

de sillín y en la zona insertada de la tija de sillín. No use

grasa.

LEV-C: Esta tija incorpora un tubo en fibra de carbono.

Instalar siempre en un cuadro limpio y utilizar siempre pasta

especial para carbono. Usar siempre una herramienta

dinamométrica para ajustar el cierre de tija. No exceder

de 5Nm.

70 71

Rear of Bicycle

LEV DX

LEV CARBON

LEV / LEV 272

Front of Bicycle

INSTALACIÓN DE LA TIJA DE SILLÍN

INSERCIÓN MÍNIMA

Todas las tijas de sillín deben ser insertadas para cubrir la línea de

inserción minima indicada en la tija de sillín.

Una inserción insuficiente de

la tija de sillín dentro del

tubo de sillín de la bicicleta

puede causar daños a la

tija de sillín y/o la bicicleta y

pueden resultar en una

pérdida de control de la

bicicleta que puede causar

lesions graves o incluso la

muerte.

PAR DE APRIETE DEL CIERRE DE SILLÍN

Apriete el cierre de sillín hasta un máximo de 5Nm. No exceda este

apriete ya que puede bloquear el funcionamiento de la tija

telescópica.

5 N-m

No exceda el apriete del

cierre de sillín ya que puede

bloquear el funcionamiento

de la tija telescópica. Cierre de tija

Tija de sillín

INSTALACIÓN DEL SILLÍN

DESPUÉS DE AJUSTAR LA ORIENTACIÓN DE LA TIJA EN SU CUADRO

Dependiendo de como oriente su tija LEV dentro del tubo de sillín,

necesitará alinear el sillín. Para hacerlo, primero extraiga los dos

tornillos de la pletina del sillín con una llave allen de 4mm.

Nota: La pletina inferior resbalará y girará respect del tubo de la

tija de sillín.

4mm

casquillos esféricos casquillos esféricos

pletina superior

pletina inferior

tornillos del cabezal

INSTALACIÓN DEL SILLÍN

Usando un destornillador plano, extraiga el tapón de aire de

encima de la tija de sillín.

Llegados a este punto, los dos cuerpos superiores del sillín pueden

rotar libremente y se pueden orientar correctamente al frente de

la bicicleta.

NOTA: El cuerpo inferior y la pletina inferior deben mirar hacia

adelante al mismo tiempo.

cuerpo del mando

junta del mando

tapón de la válvula de aire

74 75

INSTALACIÓN DEL SILLÍN

Una vez determinada la orientación del sillín y las piezas de la

base se han alineado con la parte delantera de la bicicleta,

puede proceder a la instalación del mismo.

Para instalar el sillín, vuelva a colocar los dos tornillos del cabezal

de la tija y las bases superior e inferior del cabezal de la tija en el

orden en el que fueron desmontados.

Antes de apretar, coloque los raíles del sillín entre las dos bases

para que estos se acomoden en el canal que ofrece la base

inferior de la tija.

Utilizando una llave allen de 4mm, apriete los dos tornillos del

cabezal al par máximo indicado en el manual de su tija

telescópica KS. Los pares de apriete pueden variar según el

modelo.

4mm

8 N-m

4mm

8 N-m

Tornillos del Cabezal

tornillos del cabezal

Railes del Sillín

Base Inferior de la Tija de Sillín

Tuercas EsféricasTuercas Esféricas

Base Superior de la Tija de Sillínr

Ver anotación al pie Ver anotación al pie

INSTALACIÓN

PARA DETERMINAR LA LONGITUD DEL CABLE Y LA FUNDA.

Use una llave allen 3mm, afloje el tornillo del mando remoto y

quítelo. Deslize el mando hasta la posición deseada en el

manillar. Apriete entre 1-3Nm.

ATENCIÓN: los modelos aftermarket de LEV Integra incorporan el

remoto KG alu. Mire abajo para las instrucciones de instalación.

PUÑOS COMPATIBLES CON ODI LOCK-ON (SOLO AFTERMARKET)

La palanca en aluminio del mando remoto puede sustituir los

anillos de puños compatibles con ODI LOCK-ON. Quite el tornillo

de cierre del puño. Reemplácelo por el mando remoto de la tija.

Siga las instrucciones de arriba. ATENCIÓN: Los remotos en

policarbonato no son compatibles con los puños ODI LOCK-ON.

4-5 N-m 1-3 N-m

Tornillo de cierre

Palanca

del mando

Mando sin palanca

76 77

Su nueva tija LEV incluye un cable de 1700mm, funda de 1500mm,

barril de ajuste lineal y casquillos. Dependiendo de sus

requerimientos, necesitará acortar el cable para minimizar un

exceso de cable una vez montado en la bicicleta.

Con el mando remoto instalado en su manillar, guíe el cable

según las recomendaciones del fabricante de su cuadro.

Necesitará cortar la funda de cable en dos piezas para instalar el

barril de ajuste. La longitud total de las dos piezas de funda deben

ser suficientemente largas para guiar el mando remoto de la tija.

Inserte el cable dentro del mando remote, y páselo por dentro del

barril de ajuste y la funda de cable.

Compruebe la longitud requerida de cable y funda girando el

manillar hasta su posición más extrema.

INSTALACIÓN DEL CABLE

palanca remota Funda de cable

INSTALACIÓN DEL CABLE

terminal de cable

muelle

Tope de funda

Coloque el extremo libre del cable con su funda en el orificio de entrada

del cable de su tija LEV. Realice una pequeña marca para indicar la

longitud utilizando cinta o un rotulador.

Utilizando un cortador de cable para bicicleta, corte la funda a la longitud

marcada. NO CORTE EL CABLE AÚN.

Opción 1: Utilizando un cable de cambio standard.

Utilizando la funda del cable como guía, corte el cable 22mm más largo

que la funda.

Instale el tope de funda con guía, el muelle y el tope de cable con tornillo

de bloqueo. El cable interior no debe sobresalir más allá del tope del cable

con tornillo de bloqueo, que puede ser apretado utilizando dos llaves HEX

de 2mm y 3mm.

Opción 2: Utilizando el sistema de cable Recourse Ultralight

Instale el tope de funda con guía, el muelle y el tope de cable con tornillo

de bloqueo. Guie el cable por los orificios tal y como se muestra en la

imagen. Apriete el tornillo de bloqueo dejando 15mm de espacio (Ver

imagen). Recorte el exceso de cable a ras del tope de cable.

22mm

2mm

3mm

Metodo de guiado del cable para

cable Recourse Ultralight

78 79

CONECTANDO EL CABLE A LA TIJA DE SILLÍN

Si la tapa de cable roja está instalada, por favor quítela ahora.

Necesitará insertar un punzón o llave de 1 a 2mm para poder

quitar el tapa. Tire del cable y quítelo.

Con la tapa abierta, ajuste el acoplador metálico en el interior.

Deslice el barril del cable hasta que se asiente en el centro y

ambos extremos del terminal de cable se aguanten dentro de la

estructura metálica de la tija de sillín.

INSTALACIÓN DEL CABLE

empalme de cable

soporte del cable

cilindro del cable

Asegúrese que el muelle se asiente correctamente en la caja de

union del cable con la tija. Tire del cable y de la funda hacia el

muelle hasta que pueda deslizar el tope metálico dentro del a

guía de la base.

Vuelva a instalar la tapa de caja de unions. Siga la flecha

indicadora del exterior de la tapa.

INSTALACIÓN DEL CABLE

cuerpo del empalme del cable

muelle

Tope de funda

cubierta del cuerpo del

empalme del cable

80 81

Empuje la tapa hacia abajo para que se ajuste en su posición

correcta. Tenga cuidado de no pinzar la junta de goma para el

polvo. Si la junta de gomo para el polvo está reseca y no se

asienta bien, aplique un poco de grasa para ayudar a que se

asienta correctamente.

INSTALACIÓN DEL CABLE

Tapón del cuerpo del

empalme del cable

USANDO SU TIJA DE SILLÍN

PRIMER DIA DE USO

Cuando use la tija de sillín por primera vez, será necesario apretar

de forma más enérgica la primera vez que se quiera comprimir.

Esto es debido a la tendencia natural de la junta tórica de

desplazar el aceite lubricante fuera de la zona de fricción. Esto

será necesario solamente antes del primer uso o después de un

largo periodo sin uso. Una vez que la tija se accionada en todo s

u recorrido la primera vez, distribuirá el aceite en las juntas y

mantendrá su funcionamiento normal.

SUBIENDO Y BAJANDO EL SILLÍN

Para bajar el sillín, apóyese fírmemente encima del sillín con su

mano o sentándose encima de la bicicleta mientras presiona el

mando remoto. Deje de presionar el mando remoto cuando

logre la altura deseada.

Para subir el sillín, apriete el mando remoto del manillar. Quite

peso de encima del sillín y deje de apretar el mando remoto

cuando logre la altura deseada.

Puede subir y bajar el sillín a la posición que usted desee en todo

el recorrido útil de la tija de sillín.

82 83

AJUSTANDO LA VELOCIDAD DE REBOTE

NOTA: Todos los modelos LEV vienen con una presión

recomendada para el rebote. Pruebe la velocidad del rebote

antes de hacer ningún ajuste. Con un destornillador plano,

extraiga el tapón de la válvula de aire de la pletina superior (LEV

/LEV-Carbon).

Use una bomba de amortiguadores y ajuste la presión deseada.

KS recomienda nuestra bomba de aire AIR-8 para mejores

resultados.

NOTA: La presión recomendada es de 150-250psi. No exceda los

250psi. LEV272 no son ajustables.

tapón de la válvula de aire

bomba de aire para amortiguadores

SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO

ANTES DE CADA USO

Antes de cada salida, verifique que la tija está bien sujeta al

cuadro y que todos los tornillos de cierre están apretados a los

valores de par recomendados. Asegúrese de que la tija no se

vea dañada o pierda aceite. Verifique que la tija funciona

correctamente. La posición más alta de la tija nunca debe ser

demasiado alta para el piloto y así pueda dominar la bicicleta

correctamente.

MANTENIMIENTO PERIÓDICO

Tu tija KS requiere un mantenimiento periódico para guardar un

correcto funcionamiento. Por favor, contacte su servicio técnico.

El mantenimiento rutinario se debe hacer en intervalos regulares.

La duración de los intervalos dependerá de la frecuencia de uso

y condiciones. La tija debe ser limpiada y lubricada como

mínimo cada 6 meses. La humedad o polvo pueden conducir a

un mantenimiento más frecuente. Si se limpia con agua a altas

presiones, se debe efectuar un mantenimiento más frecuente

debido al riesgo de que entre agua en el sistema. Si se observa

degradación del funcionamiento, realice el mantenimiento lo

antes posible. Videos de los procedimientos de mantenimiento

los puede ver en http://kssuspension.com/support/tech-info/.

Para más información, por favor contacte con su servicio

técnico. Puede encontrar información del servicio técnico en

http://kssuspension.com.

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Marca: KS

Modelo: LEV

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