Jonsered CS 2121 EL El manual del propietario

Marca: Jonsered

Modelo: CS 2121 EL

Categoría: Herramientas eléctricas

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

115 02 33-20

FR Manuel d’utilisation

DE Bedienungsanleitung

ES Manual del operario

IT Manuale d’uso

NL Gebruiksaanwijzing

PT Manual do utilizador

FRANÇAIS

SYMBOLES UTILISÉS DANS LE MANUEL D’UTILISATION:

N’utilisez pas de rallonge enroulée.

Section de câble minimum : 1,5 mm

Longueur de câble maximum : 30 m

Tension : 230 V

ATTENTION !

Les tronçonneuses sont des outils dangereux !

Un usage inattentif ou inapproprié peut entraîner

des blessures graves, voire mortelles.

Émissions sonores dans l’environnement conforme à

la Directive de la Communauté européenne. Le niveau

sonore de la machine est stipulé dans les SPÉCIFICA-

TIONS TECHNIQUES, page 3, et sur l’étiquette.

Débranchez toujours l’alimentation avant toute

opération de nettoyage ou de maintenance.

Inspection visuelle.

Portez toujours des gants de sécurité

homologués.

Nettoyez régulièrement votre tronçonneuse.

Portez une visière ou des lunettes de sécurité

homologuées.

ATTENTION !

Les tronçonneuses sont des outils dangereux

! Un usage inattentif ou inapproprié peut en-

traîner des blessures graves, voire mortelles.

• Lisez attentivement les instructions d’utilisation.

• Respectez toujours les recommandations d’Utilisation sécurisée, page 4.

• Vériﬁ ez l’assemblage et le réglage de la chaîne et du guide.

• Démarrez la tronçonneuse.

• Ne commencez pas à couper tant que la quantité adéquate d’huile n’a pas

atteint la chaîne.

• Une tension incorrecte de la chaîne accroît l’usure au niveau de la chaîne,

du pignon et du guide, pouvant ainsi les détériorer.

• Un usage inapproprié du câble électrique peut causer une grave

détérioration du moteur.

IMPORTANT ! AVANT TOUTE UTILISATION DE LA TRONÇONNEUSE

ATTENTION !

La tronçonneuse ne doit être modiﬁ ée d’aucune façon quelles que soient les circonstances, sans l’accord du

fabricant. Utilisez uniquement les accessoires d’origine. Les modiﬁ cations et/ou accessoires non autorisés

peuvent provoquer des blessures graves, voire mortelles, à l’opérateur ou à autrui.

Section de câble minimum : 1,5 mm

Longueur de câble maximum : 30 m

Tension : 230 V

IMPORTANT !

N’utilisez pas de ral-

longe enroulée !

Lisez les instructions d’utilisation et assurez-vous de

les avoir bien comprises avant d’utiliser la tronçon-

neuse.

Portez toujours :

• un casque homologué,

• des protecteurs d’oreilles homologués,

• une visière ou des lunettes de sécurité

homologuées.

La tronçonneuse est un équipement à double

isolation.

Ce produit est conforme aux directives CE applicables.

N’exposez pas la tronçonneuse à la pluie ou à l’humidité.

Débranchez l’alimentation en cas de détérioration

du câble électrique.

Longueur maximum autorisée du guide-chaîne.

SYMBOLES INDIQUÉS SUR LA TRONÇONNEUSE :

Ce produit ne peut pas être jeté avec les ordures ménagères. Il doit être remis au point de collecte approprié pour les

équipements électriques et électroniques à recycler. En vous assurant que le produit a été mis au rebut correctement,

vous contribuerez à éviter les possibles incidences néfastes sur l’environnement et la santé que pourrait provoquer un

traitement inapproprié des déchets du produit. Pour toute information détaillée sur le recyclage de ce produit, veuillez

contacter votre autorité locale, votre service d’élimination des ordures ménagères ou le lieu d’achat du produit.

FRANÇAIS

Symboles 1

Important ! Avant toute utilisation de la 1

tronçonneuse

Table des matières 2

Déclaration de conformité CE 2

Spéciﬁ cations techniques 3

Pièces de la tronçonneuse 4

Utilisation sécurisée 4

Démarrage et arrêt 6

Inspection et maintenance quotidiennes 6

Prévention du rebond 7

Frein de chaîne et barre anti-rebond 8

- Inspection de la barre anti-rebond 8

- Vériﬁ cation de la fonction de frein de 8

chaîne manuel

- Vériﬁ cation de la fonction de frein de 8

chaîne à inertie

Montage du guide et réglage de la chaîne 9

Attrape-chaîne 10

TABLE DES MATIÈRES

Protection de la main droite 10

Embrayage à glissement 10

Protection électronique contre 10

la surcharge (2000 W)

Matériel de coupe 10

Lubriﬁ cation de la chaîne et du guide 11

- Huile à chaîne 11

- Remplissage de l’huile à chaîne 11

- Vériﬁ cation du système automatique 11

de lubriﬁ cation de chaîne

- Vériﬁ cation de l’usure de la chaîne 11

Affûtage de la chaîne 12

Ébranchage 12

Tronçonnage 13

Opérations d’abattage 13

- Zone de danger 14

- Direction de la chute 14

- Dégagement des branches – Voie de retraite 14

- Abattage 14

Husqvarna Norge AS, N-1708 Sarpsborg, Norvège, déclare ici que les tronçonneuses indiquées ci-après :

Jonsered CS 2117 EL et Jonsered CS 2121 EL, numéros de série 54000001 et suivants,

- sont fabriquées en conformité avec la Directive européenne 98/37/CE (Machines), la Directive européenne

73/23/CE et ses rectiﬁ catifs (Limites de tension), la Directive européenne 89/336/CE et ses rectiﬁ catifs (Compatibilité élec-

tromagnétique) et conformément à l’annexe V de la Directive 2000/14/CE (Émissions sonores dans l’environnement par des

matériels à usage extérieur),

- sont fabriquées en conformité avec les normes harmonisées suivantes : EN 50144-1, EN 50144-2-13, IEC 60745 1 et IEC

60745-2-13.

L’organisme notiﬁ é, 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suède :

- a effectué l’examen CE de type conformément à la Directive sur les machines 98/37/CE, Article 8(2)(c),

- a délivré des attestations d’examen CE de type n° 404/04/1038 - Jonsered CS 2117 EL et

404/04/1037 - Jonsered CS 2121 EL en vertu de la Directive sur les machines 98/37/CE, Annexe IV (4).

La tronçonneuse mise à disposition est identique aux modèles représentatifs fournis pour l’examen CE de type.

Les niveaux de puissance acoustique mesurés et garantis conformément à la Directive 2000/14/CE sont énoncés dans les Spéciﬁ -

cations techniques ﬁ gurant dans le Manuel d’utilisation.

Sarpsborg, 1er octobre 2005

--------------------

Jan Hansen, Président

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE

FRANÇAIS

Moteur 1700 2000

Tension nominale VAC 220-240 230

Puissance nominale W 1700 2000

Fréquence Hz 50/60 50

Embrayage à glissement Oui Oui

Régulation électronique du démarrage - Oui

Régulation électronique de la vitesse - Oui

Protection électronique contre la surcharge - Oui

Poids

Hors chaîne et guide kg 4,4 4,4

Avec chaîne 14” et guide kg 5,1 5,1

Lubriﬁ cation de la chaîne

Capacité du réservoir d’huile litres 0.1 0.1

Consommation d’huile approx. litres 0.1/20 min. 0.1/20 min.

Pompe à huile auto auto

Niveaux de bruit

Niveau équivalent de bruit aux oreilles de l’utilisateur,

conformément aux normes internationales dB(A) 95 95

Émissions sonores

Puissance acoustique mesurée LW dB(A) 104 104

Puissance acoustique garantie LWA dB(A) 106 106

Vibrations

Poignée avant m/s2 4,4 4,4

Poignée arrière m/s2 5,4 5,4

Chaîne/Guide-chaîne

Longueur de guide-chaîne recommandée pouces/cm 12/30 12/30

pouces/cm 14/35 14/35

pouces/cm 16/40 16/40

Longueur utile de coupe pouces/cm 12/30 12/30

pouces/cm 14/35 14/35

pouces/cm 16/40 16/40

Vitesse de chaîne, sans charge m/sec. (entraînemt) 14,5 (6 dents) 15,2 (6 dents)

Vitesse de chaîne, puissance nominale m/sec. (entraînemt) 12,5 (6 dents) 12,2 (6 dents)

Pas de la chaîne pouces 3/8 3/8

Jauge pouces/mm .050/1.3 .050/1.3

Nombre de maillons d’entraînement 12”/14”/16” 45/52/56 45/52/56

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

(

pouces

pouces/mm

pouce/cm/maillons

FRANÇAIS

1. Poignée arrière

2. Verrouillage de la

gâchette électrique

3. Poignée avant

4. Plaque de n° de série

5. Tendeur de chaîne

6. Réservoir d’huile à chaîne

7. Niveau d’huile à chaîne

8. Fentes de ventilation

9. Câble électrique

10. Gâchette électrique

11. Chaîne

12. Guide-chaîne

13. Bouton déclencheur du frein de chaîne

14. Barre anti-rebond

15. Carter du moteur d’entraînement

16. Protection de la main droite : au cas où la

chaîne casse ou déraille

17. Pignon d’entraînement : dissimulé par le

carter du moteur d’entraînement

18. Attrape-chaîne : dévie la chaîne au cas où

elle casse ou déraille

19. Écrou de ﬁ xation du guide

20. Pignon avant

21. Fourreau

22. Outil multiple

23. Manuel d’utilisation

PIÈCES DE LA TRONÇONNEUSE

• Habillez-vous avec précaution. Évitez les bijoux et les vêtements

vastes, car ils pourraient être accrochés par des pièces en mou-

vement. Le port de gants de sécurité et de souliers robustes don-

nant une bonne assise est recommandée (applicable également

aux assistants).

Portez : - Une visière ou des lunettes de sécurité

homologuées

- Des protecteurs d’oreilles homologués

- Un casque homologué

- Des bottes de sécurité homologuées avec renfort

de protection, raidisseurs de bout acier et

semelles antidérapantes

- Des vêtements ajustés qui n’entravent pas les

mouvements

- Des gants renforcés homologués

Gardez toujours une trousse de secours à portée de main !

ATTENTION !

N’utilisez jamais une tronçonneuse d’une seule main. Cette pratique peut provoquer

des blessures graves pour l’utilisateur, ses assistants ou les personnes présentes. Une

tronçonneuse électrique est conçue pour être utilisée à deux mains.

DANGER !

L’usage d’accessoires non conformes aux recommandations indiquées dans

les Instructions d’utilisation peut causer des blessures.

UTILISATION SÉCURISÉE

FRANÇAIS

• Veillez à ce que les personnes présentes restent à distance tant

que la chaîne tourne. Éloignez les spectateurs, les enfants et les

animaux de la zone de travail. Ne laissez pas de personnes inex-

périmentées manipuler la tronçonneuse ou le câble électrique.

• Dégagez et éclairez la zone de travail. N’utilisez pas la tronçonneu-

se dans un environnement trempé ou humide, à proximité d’eau,

ou bien sous la pluie ou la neige. La pénétration d’humidité dans le

moteur peut provoquer un court-circuit.

• Faites preuve de prudence, d’attention et de bon sens. N’utilisez

pas la tronçonneuse si vous êtes fatigué ou bien sous l’inﬂ uence

d’alcool ou de médicaments susceptibles d’affecter la vision, le

jugement ou la maîtrise corporelle. Tant que le moteur tourne,

veillez à éloigner de la chaîne toutes les parties de votre corps. As-

surez-vous toujours que la chaîne ne touche rien avant de démarrer

la tronçonneuse.

• Méﬁ ez-vous des chocs électriques. Évitez de toucher des objets

métalliques enfoncés dans le sol ou en contact électrique avec lui.

• Ne malmenez pas les câbles électriques. Ne soulevez ni ne trans-

portez jamais la tronçonneuse par son cordon électrique et ne dé-

branchez jamais l’alimentation en tirant d’un coup sec sur le câble.

Éloignez les câbles de l’eau, de l’huile et de tout objet tranchant.

Évitez d’écraser les câbles dans des portes, contre des clôtures ou

autres objets métalliques conducteurs d’électricité.

• Examinez la tronçonneuse et le câble électrique avant utilisation. Ne

vous servez pas d’un outil dont le cordon est endommagé. Faites-

le réparer par un service de maintenance qualiﬁ é. Les poignées

doivent toujours être propres et sèches, sans graisse ni huile.

• Veillez à retirer tous les outils de la tronçonneuse avant de con-

necter l’alimentation.

• Assurez-vous que la rallonge est en bon état et agréée pour un us-

age extérieur. Ses caractéristiques doivent être sufﬁ santes compte

tenu de la puissance nominale de la tronçonneuse. Cf. IMPORTANT

! AVANT TOUTE UTILISATION DE LA TRONÇONNEUSE, page 1.

• Pour transporter la tronçonneuse, arrêtez le moteur, ÉLOIGNEZ le

doigt de la gâchette électrique, puis retournez l’outil et le guide-

chaîne vers l’arrière sans les pointer vers vous.

• Branchez la tronçonneuse sur une alimentation électrique équipée

d’une protection électromagnétique contre les défauts de mise à la

terre.

• Double-isolation ! Votre tronçonneuse électrique fait l’objet d’une

double isolation aﬁ n d’accroître la protection contre les chocs élec-

triques. Une double isolation implique deux « couches » séparées

d’isolant électrique ou une seule couche d’isolant en double épais-

seur, séparant l’utilisateur des pièces conductrices de l’outil. Les

outils à double isolation n’ayant pas besoin d’une connexion à un

réseau mis à la terre, ils peuvent être branchés sur n’importe quelle

prise ordinaire 220-240 V CA. Appliquez les mêmes précautions

qu’avec tout outil électrique. La double isolation n’accroît la protec-

tion qu’en cas de défaut d’isolation.

• N’utilisez la tronçonneuse que sur du bois. N’essayez pas de couper

du métal, du plastique ou tout autre matériau de maçonnerie. Ne

vous servez pas du guide-chaîne pour repousser branches, racines

ou autres objets.

• Assurez-vous que, à tout moment, vous pouvez être im-

mobile ou en mouvement en toute sécurité. Si vous vous

déplacez, méﬁ ez-vous des racines, pierres, branches, trous,

buttes, etc. Faites particulièrement attention si vous tra-

vaillez en pente. Opérez avec le tronc sur votre droite, le

bois devant rester entre vous et le guide-chaîne. Attrapez

toujours votre tronçonneuse à deux mains, en la tenant aussi

près que possible de vous pour mieux la contrôler. Si pos-

sible, faites peser le poids de la tronçonneuse sur le bois. Si

vous vous avancez, conservez toujours le bois entre vous et

le guide-chaîne.

• Ne pesez pas lourdement en coupant. Si la chaîne est cor-

rectement affûtée, une légère pression sufﬁ t. Si vous pous-

sez sur la tronçonneuse en ﬁ n d’entaille, vous risquez de

perdre le contrôle au moment de la rupture.

• Immobilisez les tronçons courts avant de les couper.

• Soyez particulièrement vigilant en coupant de petites branch-

es et évitez de couper des arbustes ou plusieurs branchages

en même temps. Les petites branches peuvent se prendre

dans la chaîne causant une violente secousse et, éventuelle-

ment, des blessures graves.

• Nous conseillons de limiter le diamètre de l’arbre à la lon-

gueur du guide-chaîne de sorte

que l’encoche et le trait d’abattage

puissent être effectués en une seule

opération (Cf. Spéciﬁ cations tech-

niques pour les longueurs de guide-

chaîne recommandées selon votre

modèle de tronçonneuse).

• Après le relâchement de la gâchette

électrique, la chaîne continuera à tourner un instant (retard).

• Débranchez l’alimentation électrique avant tout entretien ou

réparation de la tronçonneuse.

• Votre tronçonneuse respecte toutes les normes de sécurité

applicables. Les réparations doivent être effectuées exclu-

sivement par un service qualiﬁ é utilisant uniquement des

pièces d’origine.

• Avant utilisation, contrôlez l’absence de pièces endomma-

gées pour éviter les anomalies et garantir un fonctionnement

sûr et efﬁ cace. Vériﬁ ez que toutes les pièces mobiles sont

montées et réglées correctement. Hormis l’entretien décrit

dans ce manuel d’utilisation, les pièces détériorées doivent

être remplacées par un centre de réparation agréé. Toute

gâchette électrique défectueuse doit être remplacée par un

service agréé. N’utilisez pas une tronçonneuse si la gâchette

électrique ne fonctionne pas correctement.

• Rangez la tronçonneuse dans un lieu sûr et sec, hors de por-

tée des enfants, débranchée de l’alimentation électrique et

protégée par le fourreau du guide-chaîne.

FRANÇAIS

INSPECTION ET MAINTENANCE QUOTIDIENNES

ATTENTION !

Débranchez toujours l’alimentation avant toute opération de

nettoyage ou de maintenance.

Voici quelques instructions générales pour l’entretien de votre

outil. En cas de doute sur l’un de ces points, prenez contact

avec votre agence de maintenance.

1. Inspectez le câble et la prise électrique en recherchant les

anomalies. Un câble ou une prise électrique endommagé

doit être remplacé.

2. Nettoyez les ouvertures de ventilation et gardez-les déga-

gées.

4. Vériﬁ ez la lubriﬁ cation automatique de la chaîne.

5. Retournez le guide à intervalles réguliers aﬁ n de répartir

l’usure des deux côtés. Vériﬁ ez que le passage de l’huile

est dégagé. Nettoyez la rainure du guide-chaîne.

6. Vériﬁ ez la tension de la chaîne, affûtez les gouges et as-

surez-vous que la chaîne tourne facilement.

7. Contrôlez l’absence d’usure anormale sur le pignon

d’entraînement ; remplacez-le s’il y a lieu.

8. Éliminez toute ébarbure des bords du guide-chaîne.

DÉMARRAGE ET ARRÊT

Démarrage

• De la main gauche, saisissez la poignée avant avec fermeté.

• De la main droite, saisissez la poignée arrière avec fermeté.

• Appuyez sur le verrou de la gâchette électrique en le maintenant enfoncé

avec l’intérieur de la main, puis pressez la gâchette avec l’index.

Arrêt

Arrêtez la tronçonneuse en relâchant la gâchette électrique. Si l’outil

ne s’arrête pas, déclenchez le frein de chaîne et débranchez le câble

d’alimentation.

ATTENTION !

• Assurez-vous qu’à tout moment votre assise

est stable et que la chaîne de touche rien

d’autre que le bois que vous coupez.

• Éloignez les personnes présentes de votre

zone de travail.

FRANÇAIS

• Faites très attention lorsque vous travaillez avec la partie

supérieure de la chaîne (par le dessous du bois). La force

du mouvement de la chaîne pousse la tronçonneuse vers

l’arrière et, si l’utilisateur ne maintient pas une prise ferme,

le zone de risque de rebond peut reculer dans l’entaille

jusqu’à produire un rebond. Couper avec la partie inférieure

de la chaîne (par le dessus du bois) tire la tronçonneuse

vers l’avant. Ainsi, le bloc moteur est poussé fermement

contre l’arbre, offrant à l’utilisateur un appui stable et une

meilleure maîtrise de l’outil, donc de la zone de risque de

rebond.

• Suivez les instructions de maintenance et d’affûtage con-

cernant la chaîne et le guide. Pour remplacer des chaînes

ou des guides, n’utilisez que les combinaisons que nous

conseillons. Cf. Spéciﬁ cations techniques, page 3.

• Plus le rayon de l’extrémité du guide est petit, plus la zone

de risque de rebond est restreinte, d’où une moindre ten-

dance au rebond.

• Si on utilise un matériel de

coupe à faible risque de

rebond, tout en gardant

les lames bien affûtées, la

puissance du rebond peut

être énormément atténuée.

PRÉVENTION DU REBOND

DANGER !

Les rebonds se produisent brusquement, sans avertissement. Un rebond peut être assez violent

pour rejeter la tronçonneuse sur l’utilisateur. Une chaîne en rotation peut inﬂ iger des blessures

graves, voire mortelles. Les utilisateurs doivent donc impérativement avoir connaissance des

causes des rebonds aﬁ n d’être attentifs et d’employer les techniques qui évitent ces phénomènes

ATTENTION !

Des gouges mal affûtées ou une erreur d’association entre chaîne et guide

augmentent le risque de rebond. Cf. Spéciﬁ cations techniques, page 3.

ATTENTION !

Ne laissez pas la chaîne entrer en contact avec le sol ou des objets quelconques. Les maillons et

les treillis métalliques présentent, de par leur matériau, un risque spéciﬁ que de rebond.

Respectez toutes les règles de sécurité aﬁ n d’éviter les re-

bonds et autres accidents générateurs de blessures.

• Un rebond est une réaction brusque par laquelle une tron-

çonneuse recule à la suite d’un contact avec la partie su-

périeure de l’extrémité du guide, désignée par « zone de

risque de rebond ».

• La direction d’un rebond est toujours dans le plan du guide-

chaîne. Selon le phénomène le plus courant, le guide-chaîne

et la tronçonneuse sont rejetés vers le haut et vers l’arrière,

donc vers l’utilisateur. La tronçonneuse peut reculer dans

d’autres directions en fonction de sa position au moment

du rebond.

Règles de base

• Connaître la cause et la nature d’un rebond contribue à at-

ténuer, voire éliminer, l’élément de surprise. Cette dernière

accroît en effet le risque d’accident. La plupart des rebonds

sont faibles mais certains sont violents, tous survenant à la

vitesse de l’éclair.

• Saisissez toujours la tronçonneuse fermement, le pouce et

les doigts entourant les prises, la main droite sur la poi-

gnée arrière, la main gauche sur la poignée avant. Tous

les utilisateurs, qu’ils soient droitiers ou gauchers, doivent

appliquer cette préhension, car elle réduit l’incidence d’un

rebond et aide à garder la maîtrise de l’outil.

Ne lâchez pas les poignées de la tronçonneuse !

• La plupart des accidents provoqués par des rebonds sont

liés à l’ébranchage. Assurez-vous que votre assise est sta-

ble et qu’il n’y a aucun objet à proximité qui pourrait vous

faire trébucher ou perdre l’équilibre. Si vous ne faites pas

attention, la zone de risque de rebond pourrait toucher une

branche, un arbre proche ou un objet quelconque, d’où un

rebond.

• N’employez jamais de tronçonneuse pour travailler à une

hauteur supérieure à celle de

vos épaules et ne coupez pas

avec l’extrémité du guide-chaîne.

N’utilisez jamais une tronçon-

neuse en ne la tenant que d’une

main!

• Maintenez la vitesse maximale pendant que vous coupez.

FRANÇAIS

- Si le rebond est sufﬁ samment violent et si la main gauche

est trop éloignée de la barre anti-rebond, le frein de chaîne

est déclenché par l’INERTIE du mécanisme de frein oppo-

sée à la force du rebond.

- En cas de rebonds plus faibles, ou si la main gauche est

proche de la barre anti-rebond, le frein de chaîne est activé

manuellement de la main gauche.

• Si la tronçonneuse est orientée sur le côté et si l’utilisateur

tient la partie latérale de la poignée avant, la barre anti-re-

bond ne viendra pas frapper la main gauche en cas de re-

bond, n’activant alors pas le frein de chaîne. Dans ce genre

de situation, l’inertie est le seul phénomène qui puisse

activer le frein de chaîne mais, comme le déclenchement

manuel, elle ne fonctionnera pas dans toutes les situations.

Inspection de la barre

anti -rebond

• Examinez la barre anti-rebond en recherchant les défauts

visibles comme les ﬁ ssures.

• Amenez la barre anti-rebond d’avant en arrière pour vous

assurer qu’elle bouge librement sans présenter de jeu.

Vériﬁ cation de la fonction de frein de

chaîne manuel

• Vériﬁ ez le frein de chaîne quotidiennement ou chaque fois

que l’outil est utilisé. Démarrez la tronçonneuse puis, tout

en maintenant fermement la main gauche sur la poignée

avant et la main droite sur la poignée arrière, pliez le poig-

net gauche pour pousser la barre anti-rebond et activer le

frein de chaîne sans lâcher la poignée avant. La chaîne doit

s’arrêter instantanément. Si le frein de chaîne ne fonc-

tionne pas comme prévu, faites-le réparer par un ser-

vice agréé.

Vériﬁ cation de la fonction de frein de

chaîne à inertie

• Démarrez la tronçonneuse et tenez-la à l’horizontale, le

guide environ 45 cm au-dessus d’une souche ou d’un objet

en bois solide.

Libérez la gâchette électrique.

• Lâchez la poignée avant en

laissant la tronçonneuse piv-

oter dans votre main droite

pendant que le guide-chaîne

tombe en frappant la souche.

Le frein doit se déclencher

lorsque l’extrémité du guide

heurte le bois.brake should

activate when the bar nose

hits the stump.

Votre tronçonneuse est équipée d’un frein de chaîne conçu par

arrêter instantanément la chaîne en cas de rebond. Un frein

de chaîne est en mesure de réduire le risque d’accident, mais

seul l’utilisateur peut éviter l’accident lui-même. Lorsque vous

utilisez une tronçonneuse, soyez extrêmement prudent et ne

laissez pas la zone de risque de rebond toucher quoi que ce

soit.

• Le frein de chaîne (A) est activé soit manuellement (de la

main gauche) soit par la force d’inertie (inertie du dispositif

de protection qui résiste au mouvement de l’outil généré

par la force du rebond). Quel que soit le mode d’activation

du frein, le mécanisme anti-rebond opère dans le sens op-

posé à la force du rebond. Parallèlement, la tronçonneuse

est équipée d’un embrayage à glissement qui protège

l’outil contre la surcharge. Si la chaîne s’arrête pendant que

le moteur tourne, l’outil est en surcharge. Relâchez alors la

pression de coupe jusqu’à ce que la chaîne reparte. Si la

tronçonneuse est coincée dans l’arbre, arrêtez-la immédi-

atement et dégagez-la.

• Le frein de chaîne est également activé si la barre anti-re-

bond (B) est poussée vers l’avant. Celle-ci déclenche alors

un mécanisme à ressort qui serre brusquement la courroie

de freinage autour du tambour de frein.

• La barre anti-rebond ne sert pas seulement à activer le frein

de chaîne. Son autre fonction importante est de limiter le

risque de contact avec la chaîne si l’utilisateur lâche la poi-

gnée avant.

• Lorsque vous transportez la tronçonneuse ou si vous la

posez un court moment, utilisez le frein de chaîne comme

un « frein de stationnement » ! Outre son déclenchement

automatique en cas de rebond, le frein de chaîne peut aussi

être déclenché manuellement et doit être activé en cas de

contact involontaire avec la chaîne en rotation.

• Une fois activé, le frein de chaîne doit être desserré en ra-

menant la barre anti-rebond vers la poignée avant.

• Comme souligné à la page 7, un rebond peut être extrême-

ment violent et brusque. La plupart des rebonds sont faibles

et n’activent pas le frein de chaîne. Il est alors important

de maintenir fermement la prise sur l’outil et de ne pas le

lâcher.

• Le frein de chaîne peut être activé manuellement ou par

inertie compte tenu de la force du rebond et de la position

de l’outil par rapport à l’objet qui est entré en contact avec

la zone de risque de rebond.

FREIN DE CHAÎNE ET BARRE ANTI-REBOND

FRANÇAIS

6. Replacez le carter du moteur d’entraînement

et serrez fermement l’écrou de ﬁ xation.

7. Tendez la chaîne en tournant la vis

de tension dans le sens des aiguilles

d’une montre à l’aide du tournevis

de l’outil multiple.

8. Tendez fermement la chaîne, mais pas au point qu’elle ne

puisse plus tourner librement à la main. Appuyer sur le bouton

pour déclencher le frein de chaîne. Aﬁ n d’éviter à vos mains

d’entrer en contact avec la chaîne, utilisez des gants pour la

faire tourner.

9. Serrez l’écrou de ﬁ xation avec l’outil multiple en maintenant la

pointe du guide-chaîne vers le haut.

Il faut vériﬁ er fréquemment la tension d’une nouvelle chaîne

jusqu’à ce qu’elle soit rôdée. Continuez à vériﬁ er la tension à

intervalles réguliers pour garantir le niveau de performance et

la durée de vie de l’outil.

• L’usure détend une chaîne à force d’utilisation. Tendre régu-

lièrement la chaîne est important pour compenser cette usure.

• Vériﬁ ez la tension de la chaîne au moins à chaque remplissage

du réservoir d’huile à chaîne.

1. Tirez la barre anti-rebond contre la poignée avant

pour vous assurer que le frein n’est pas activé.

2. Desserrez l’écrou du guide et déposez le carter

du moteur d’entraînement.

3. Insérez la chaîne autour de l’extrémité du guide,

les tranchants supérieurs orientés vers l’avant.

4. En retenant la chaîne à l’extrémité du guide, positionnez la

partie arrière du guide contre le pignon d’entraînement, en

l’orientant à 45° par rapport au bloc moteur. Passez la par-

tie libre de la chaîne autour du pignon d’entraînement, bas-

culez le guide en place sur le boulon de ﬁ xation, contre le

bloc moteur, et glissez la chaîne dans la rainure du guide.

5. Insérez la goupille du tendeur dans l’oriﬁ ce prévu dans le

guide-chaîne.

MONTAGE DU GUIDE ET RÉGLAGE DE LA CHAÎNE

ATTENTION !

Débranchez toujours l’alimentation avant toute opération de nettoyage ou de

maintenance.

ATTENTION !

Une chaîne détendue peut sortir de sa rainure en cours d’utilisation et

provoquer des blessures graves, voire mortelles.

FRANÇAIS

• Conservez la profondeur de coupe cor-

recte. Les jauges de profondeur détériorées

par l’usage augmentent le risque de rebond.

• Maintenez la chaîne tendue

correctement !

Une chaîne détendue déraille plus facile-

ment et accélère l’usure du guide, de la

chaîne et du pignon d’entraînement.

• Assurez-vous que le système de lubri-

ﬁ cation automatique fonctionne et que

le matériel de coupe est entretenu cor-

rectement.

ATTRAPE-CHAÎNE

L’attrape-chaîne est conçu pour attraper la chaîne lorsqu’elle casse ou sort de sa rain-

ure. Cependant, ce problème peut généralement être évité si la tension est correcte

(Cf. Montage du guide et réglage de la chaîne, page 9) et si la chaîne et le guide sont

bien entretenus.

Assurez-vous que l’ATTRAPE-CHAÎNE n’est pas endommagé.

PROTECTION DE LA MAIN DROITE

La protection de la main droite protège cette main au cas où la chaîne casse ou

saute de sa rainure, tout en empêchant les brindilles et branches de gêner votre

préhension de la poignée.

Assurez-vous que la PROTECTION DE LA MAIN DROITE n’est pas endommagée.

EMBRAYAGE À GLISSEMENT

Votre tronçonneuse est équipée d’un embrayage à glissement qui la protège contre

la surcharge. L’embrayage à glissement peut nécessiter un nettoyage après des

utilisations de longue durée. Contactez votre agence de maintenance la plus proche

en cas de dysfonctionnement.

PROTECTION ÉLECTRONIQUE CONTRE LA SURCHARGE (2000 W)

La tronçonneuse électrique 2000 W est fournie avec une protection électronique contre la surcharge.

• Lorsque la protection contre la surcharge se déclenche, l’outil s’arrête.

• Relâchez la gâchette électrique. Assurez-vous que la chaîne n’est pas coincée.

• Pressez la gâchette électrique.

MATÉRIEL DE COUPE

Cette partie explique comment la maintenance et l’utilisation

correctes du matériel de coupe approprié :

• réduisent les tendances au rebond,

• diminuent la fréquence des déraillements et ruptures de

chaîne,

• optimisent l’effet de coupe,

• prolongent la durée de service de la chaîne.

Les cinq règles de base

• Utilisez uniquement le matériel de coupe

recommandé !

Cf. Spéciﬁ cations techniques, page 3.

• Assurez-vous que les dents sont tou-

jours correctement affûtées ! Suivez nos

instructions et utilisez le guide d’affûtage

recommandé. Une chaîne endommagée ou

mal entretenue accroît le risque d’accident.

FRANÇAIS

Vériﬁ cation de l’usure de la chaîne

• Inspectez la chaîne quotidiennement en vériﬁ ant l’absence :

- de ﬁ ssures visibles au niveau des rivets ou des maillons,

- de rigidité,

- d’usure anormale au niveau des rivets ou des maillons,

- de longueur du tranchant horizontal inférieure à 3 mm

(1/8”)

- Toute déviation relative à l’un de ces points signiﬁ e que la

chaîne est usée et doit être jetée.

- Vériﬁ ez le passage de l’huile au

niveau du guide et nettoyez s’il y a

lieu.

- Vériﬁ ez la rainure du guide et net-

toyez s’il y a lieu.

- Assurez-vous que le pignon

d’extrémité du guide tourne libre-

ment et qu’il n’est pas encrassé.

Nettoyez et graissez s’il y a lieu.

Huile à chaîne

• La chaîne et le guide sont lubriﬁ és par un système automa-

tique. Nous conseillons l’emploi exclusif d’une huile à tron-

çonneuse, conçue pour son adhérence adéquate et ses

caractéristiques de ﬂ uidité par temps chaud ou froid. Né-

anmoins, il est important d’utiliser la viscosité appropriée à

la saison. En effet, l’huile épaississant à des températures

négatives, elle peut surcharger la pompe à huile et causer

la défaillance de certaines pièces.

• En tant que fabricant de tronçonneuses, nous avons mis

au point une huile à chaîne idéale qui, étant à base d’huiles

végétales, est totalement biodégradable. Nous recomman-

dons notre huile dans l’intérêt de votre chaîne, de votre

guide, mais aussi de l’environnement.

• En cas d’indisponibilité d’huile à chaîne, une huile à engre-

nage EP 90 peut être employée.

• Pour toute aide dans le choix d’une huile à chaîne, con-

tactez votre agence de maintenance.

• N’utilisez jamais de l’huile de moteur usagée ! Elle contient

des impuretés qui pourraient détériorer la pompe à huile, le

guide et la chaîne.

Remplissage de l’huile à chaîne

• Tous nos modèles de tronçonneuse bénéﬁ cient d’une lubri-

ﬁ cation automatique de la chaîne.

Vériﬁ cation du système automatique de lubrica-

tion de chaîne

• Démarrez la tronçonneuse et

pointez le guide vers un ob-

jet ﬁ xe de couleur claire, si-

tué à une distance d’environ

20 cm. Après que l’outil a

tourné pendant une minute,

une giclée d’huile doit être

facilement visible sur la sur-

face claire.

LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE ET DU GUIDE

ATTENTION !

Une lubriﬁ cation incorrecte peut conduire à des défaillances du matériel de coupe

et à des blessures graves, voire mortelles.

• Un réservoir plein sufﬁ t pour une utilisation continue de 20

minutes.

• Si le système de lubriﬁ cation ne semble pas fonctionner et

si les mesures suivantes n’aident pas, portez votre tron-

çonneuse dans une agence de maintenance.

FRANÇAIS

Cf. Spéciﬁ cations techniques pour les détails applicables à

votre chaîne. Il est très difﬁ cile d’affûter correctement une

tronçonneuse sans les accessoires adéquats. Nous recom-

mandons l’emploi d’un guide d’affûtage aﬁ n de garantir une

efﬁ cacité de coupe maximum et une moindre tendance au

rebond.

Limage des gouges

Pour affûter correctement les gouges,

il faut une LIME RONDE et un GUIDE

D’AFFÛTAGE. Reportez-vous aux

Spéciﬁ cations techniques pour con-

naître le diamètre de lime et le guide

d’affûtage qui conviennent à votre

tronçonneuse et votre chaîne.

• Ne limez que si la chaîne est

correctement tendue. Une

chaîne détendue se tortille, ce

qui complique le limage.

• Limez toujours de l’intérieur de

chaque gouge vers l’extérieur. Sou-

levez la lime pour le mouvement de

retour.

• Limez les gouges d’abord d’un côté.

Inversez ensuite la tronçonneuse

pour limer les gouges de l’autre

côté.

• Assurez-vous que toutes les

gouges sont de même longueur. Si

la longueur horizontale est inféri

eure à 3 mm (1/8”), la chaîne est

usée et doit être jetée.

Instructions générales concernant les gouges

• Ne coupez jamais de bois avec une chaîne émoussée. La

chaîne est certainement émoussée si vous devez appuyer

ou si les copeaux sont très petits. Une chaîne qui coupe

très mal produira plus de sciure que de copeaux.

• Une chaîne tranchante produit de gros copeaux et la tron-

çonneuse pénètre d’elle-même dans le bois.

• L’élément coupant de la chaîne

s’appelle le MAILLON-GOUGE,

lequel se compose d’une GOUGE

(A) et d’une JAUGE DE PROFON-

DEUR (B). La différence de hauteur

entre les deux détermine la profon-

deur de coupe.

• Pour affûter une chaîne, veillez aux aspects suivants :

L’ANGLE DU TRANCHANT SUPÉRIEUR

L’ANGLE DE COUPE

L’ANGLE HORIZONTAL DE LA LIME

LE DIAMÈTRE DE LA LIME

LA PROFONDEUR DE LA LIME

AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE

ATTENTION !

Des gouges mal affûtées renforcent

les tendances au rebond !

ÉBRANCHAGE

ATTENTION !

La plupart des accidents de rebond sont liés à l’ébranchage. Prêtez la plus vive attention

à la zone de risque de rebond lorsque vous coupez des branches en tension.

Tous les principes applicables au tronçonnage s’appliquent à la coupe de grosses branches.

Coupez les branches compliquées en plusieurs étapes.

Assurez-vous que, à tout moment, votre assise est sûre, que vous soyez immobile

ou en déplacement. Travaillez toujours avec le bois sur votre droite. Pour une meilleure

maîtrise, tenez la tronçonneuse aussi proche de vous que possible.

FRANÇAIS

• Coupe d’un tronc en appui à une extrémité. Le tronc va très

probablement éclater s’il est coupé droit de haut en bas.

- Pratiquez une première entaille par le dessous (environ

1/3 du diamètre).

- Terminez la coupe par le dessus.

• Coupe d’un tronc en appui aux deux extrémités. La tron-

çonneuse risque de se coincer dans l’entaille si la coupe

traverse de haut en bas.

- Pratiquez une première entaille par le dessus (environ

1/3 du diamètre).

- Terminez la coupe par le dessous.

• Coupe d’un tronc au sol : il y a peu de danger de coincer la

tronçonneuse ou de faire éclater le tronc, mais il est difﬁ cile

d’éviter à l’outil de pénétrer dans le sol au moment de la

rupture en ﬁ n de coupe.

Coupez droit à travers le tronc. En ﬁ n de coupe, veillez à

éviter tout contact avec le sol. Maintenez l’outil à plein ré-

gime, mais soyez prêt à la rupture.

- S’il est possible de retourner le tronc, arrêtez de couper

aux 2/3 du diamètre du tronc.

- Retournez le tronc et coupez la section restante par le

dessus.

TRONÇONNAGE

ATTENTION !

Si la chaîne se coince dans l’entaille,

ARRÊTEZ L’OUTIL !

N’essayez pas de libérer la tronçon-

neuse par des secousses. Vous

risquez d’être blessé par la chaîne

si l’outil se dégage brusquement.

Sortez-le plutôt en le soulevant.

OPÉRATIONS D’ABATTAGE

ATTENTION !

Abattre un arbre est une tâche exigeant de l’expérience. N’essayez pas d’abattre des

arbres si vous êtes novice. N’EFFECTUEZ AUCUNE OPÉRATION POUR LAQUELLE VOUS

NE VOUS SENTEZ PAS QUALIFIÉ !

ATTENTION !

Les utilisateurs de tronçonneuses débutants doivent acquérir de l’expérience en débitant

des bûches sur un chevalet ou une installation similaire.

ATTENTION !

Aux utilisateurs sans expérience sufﬁ sante, nous déconseillons d’abattre des arbres

dont le diamètre des troncs dépasse la longueur du guide-chaîne.

FRANÇAIS

Zone de danger

Une zone de danger entoure l’arbre jusqu’à une distance de

deux fois et demie la hauteur de l’arbre. Veillez à ce que per-

sonne ne se trouve dans cette zone pendant l’abattage.

Direction de la chute

Pour abattre un arbre, il faut toujours chercher à le placer là

où aucun objet ni aucune difﬁ culté du terrain n’empêchera

l’ébranchage et le débitage. Une liberté de mouvement et une

assise sûre sont essentielles.

De plus, il est important d’éviter d’appuyer l’arbre contre un

autre : un arbre encroué est extrêmement dangereux.

Après avoir déterminé où vous voulez que l’arbre tombe, vous

devez étudier à vue d’œil la direction probable de la chute.

Celle-ci est affectée par la rectitude et l’inclinaison du fût, la

direction du vent, la concentration des branches et la neige

susceptible d’alourdir l’arbre.

Après avoir évalué tous ces facteurs, il peut arriver que vous

n’ayez d’autre choix que d’abattre l’arbre selon sa direction

naturelle de chute, votre choix d’orientation étant susceptible

d’échouer.

Un autre facteur important affectant votre sécurité personnelle,

bien que n’ayant aucune incidence sur la direction de la chute,

tient à la présence de branches mortes qui pourraient tomber

pendant l’opération d’abattage.

Dégagement des branches – Voie de retraite

Éliminez toutes les branches situées

à la base de l’arbre et qui pourraient

gêner votre travail. Il est plus sûr de

procéder de haut en bas et de garder

le tronc entre vous et la chaîne en ro-

tation. Ne coupez jamais de branch-

es plus hautes que le niveau de vos

épaules. Nettoyez le sous-bois autour de l’arbre et repérez

votre voie de retraite ou de fuite en notant tous les obstacles

(pierres, branchages, trous, etc.). Votre voie de retraite doit se

trouver dans un angle d’environ 135° à l’opposé de la direction

de la chute.

Ensuite, faites la COUPE INFÉRIEURE

en veillant à rejoindre exactement la

bas de la COUPE SUPÉRIEURE DE

L’ENCOCHE.

La profondeur de l’encoche doit corre-

spondre à peu près au quart du diamètre

du tronc et l’angle doit être d’environ 45°.

La ligne déﬁ nie par la pointe intérieure

de l’encoche doit être exactement à

l’horizontale et parfaitement perpendicu-

laire à la direction de la chute.

Le trait d’abattage

Le trait d’abattage, effectué de l’autre

côté du tronc, doit être horizontal. Po-

sitionnez-vous avec l’arbre sur votre

gauche et coupez avec le dessous du

guide (qui tire la chaîne).

Placez le TRAIT D’ABATTAGE environ 3

à 5 cm (1,5 à 2 pouces) au-dessus de la

COUPE INFÉRIEURE DE L’ENCOCHE.

Pratiquez la coupe à plein régime en glis-

sant lentement la tronçonneuse vers le mi-

lieu du tronc. Méﬁ ez-vous d’un possible

mouvement de l’arbre dans le sens op-

posé à la direction prévue de la chute. In-

sérez le COIN ou le LEVIER D’ABATTAGE

dans le TRAIT D’ABATTAGE dès que la

profondeur de coupe le permet.

Une fois terminé le TRAIT D’ABATTAGE

doit être parallèle à l’encoche et laisser

une bande CHARNIÈRE d’au moins un

dixième du diamètre du tronc.

Le bois CHARNIÈRE agit comme une ar-

ticulation orientant la chute de l’arbre.

Si le bois CHARNIÈRE est

trop mince, a été coupé, ou si

l’encoche et le trait d’abattage

ne correspondent pas, l’arbre

n’est plus sous contrôle.

Le trait d’abattage approchant de

l’encoche, l’arbre doit commencer à

tomber, soit de lui-même, soit avec l’aide

d’un COIN ou d’un LEVIER D’ABATTAGE.

Abattage

Trois traits de coupe sont nécessaires pour abattre un arbre. La

COUPE SUPÉRIEURE DE L’ENCOCHE et la COUPE INFÉRI-

EURE ou HORIZONTALE DE L’ENCOCHE forment l’ENCOCHE,

laquelle détermine la direction dans laquelle l’arbre va tomber.

La dernière entaille est le TRAIT D’ABATTAGE qui fait basculer

l’arbre.

L’encoche

Pour former l’ENCOCHE, commencez

par la COUPE SUPÉRIEURE. En utilisant

la partie inférieure du guide (qui tire la

chaîne), pratiquez une entaille inclinée à

45° vers le bas perpendiculairement à la

direction prévue de la chute.

Direction de chute prévue

Zone de danger

Retraite

Zone de danger

DEUTSCH

IN DER BEDIENUNGSANLEITUNG VERWENDETE SYMBOLE:

Verwenden Sie kein Spiralkabel als Stromzuleitung.

Leitungsquerschnitt mindestens: 1,5 mm

Kabellänge höchstens: 30 m

Spannung: 230 V

ACHTUNG!

Kettensägen sind gefährlich!

Ein unvorsichtiger oder unsachgemäßer Umgang

mit der Kettensäge kann zu schweren oder sogar

lebensgefährlichen Verletzungen führen.

Geräuschemissionen gemäß EU-Richtlinie. Die Emis-

sionen der Kettensäge sind im Abschnitt „TECH-

NISCHE DATEN“ auf Seite 3 und auf dem Aufkleber

angegeben.

Vor Reinigungs- und Wartungsarbeiten

muss stets der Netzstecker aus der

Steckdose gezogen werden.

Sichtprüfung

Benutzen Sie bei der Arbeit stets Schut-

zhandschuhe.

Die Kettensäge ist regelmäßig zu reinigen.

Tragen Sie bei der Arbeit stets einen

Gesichtsschutz oder eine Schutzbrille.

ACHTUNG!

Kettensägen sind gefährlich! Ein unvorsichtiger oder unsach-

gemäßer Umgang mit der Kettensäge kann zu schweren oder

sogar lebensgefährlichen Verletzungen führen.

• Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch.

• Beachten Sie stets den Abschnitt „Sicherheitshinweise“ auf Seite 4.

• Vergewissern Sie sich, dass Sägekette und Schwert richtig montiert und eingestellt sind.

• Starten Sie die Säge.

• Beginnen Sie mit dem Sägen erst, wenn eine ausreichende Menge Öl auf die Sägekette

geﬂ ossen ist.

• Eine unzureichende Spannung der Sägekette führt zu erhöhtem Verschleiß von Kette,

Antriebszahnrad und Schwert und eventuell zu einer Beschädi gung dieser Teile.

• Unsachgemäßer Gebrauch des Netzkabels kann einen schweren Motorschaden

verursachen.

WICHTIG! VOR GEBRAUCH DER KETTENSÄGE UNBEDINGT DURCHLESEN

ACHTUNG!

Die Säge darf unter keinen Umständen ohne die Zustimmung des Herstellers verändert werden. Verwenden

Sie ausschließlich Original-Zubehör und Original-Ersatzteile. Veränderungen ohne Zustimmung des Herstellers

oder andere als originale Zubehörteile können zu schweren oder sogar lebensgefährlichen Verletzungen des

Kettensägenbenutzers oder anderer Personen führen.

Leitungsquerschnitt mindestens: 1,5 mm

Kabellänge höchstens: 30 m

Spannung: 230 V

WICHTIG!

Kein Spiralkabel als

Stromzuleitung verwen-

den!

Lesen Sie vor dem Gebrauch der Kettensäge die Bedienung-

sanleitung sorgfältig durch.

Verwenden Sie beim Gebrauch stets folgende persönliche

Schutzausrüstung:

• Geprüfter Schutzhelm

• Geprüfter Gehörschutz

• Geprüfte Schutzbrille oder geprüfter Gesichtsschutz

Die Kettensäge ist doppelt schutzisoliert.

Dieses Produkt entspricht den aktuellen

CE-Bestimmungen.

Die Kettensäge ist vor Regen und Feuchtigkeit zu

schützen.

Bei einer Beschädigung des Netzkabels sofort den

Netzstecker aus der Steckdose ziehen.

Schwertlänge höchstens

AUF DER KETTENSÄGE ANGEBRACHTE SYMBOLE:

Dieses Produkt darf nicht als gewöhnlicher Haushaltsmüll beseitigt werden. Stattdessen ist es bei einer Sammelstelle für

Elektro- und Elektronik-Altgeräte in Ihrer Nähe abzugeben. Durch die richtige Entsorgung dieses Gerätes tragen Sie dazu

bei, eventuelle negative Folgen für Umwelt und Gesundheit zu vermeiden, die sich durch eine unsachgemäße Beseiti-

gung am Ende des Produktlebens ergeben könnten. Weitere Informationen über die Einsammlung und Verwertung bzw.

Wiederverwendung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten erhalten Sie von der Kommunalverwaltung, Ihrem Abfallbesei-

tigungsunternehmen oder dem Fachgeschäft, wo Sie dieses Produkt gekauft haben.

DEUTSCH

Symbole 1

Wichtig! Vor Gebrauch der Kettensäge 1

unbedingt durchlesen

Inhalt 2

EU-Konformitätserklärung 2

Technische Daten 3

Die Teile der Kettensäge 4

Sicherheitshinweise 4

Starten und Stoppen der Säge 6

Tägliche Pﬂ ege und Wartung 6

Vermeidung von Rückschlägen 7

Kettenbremse mit Rückschlagschutz 8

- Überprüfung des Rückschlagschutzes 8

- Überprüfung der manuellen Kettenbremse 8

- Überprüfung der Trägheitskettenbremse 8

Anbau des Schwertes und Einstellung 9

der Sägekette

Kettenfang 10

INHALT

Handschutz rechts 10

Fliehkraftkupplung 10

Elektronischer Überlastungsschutz 2000W 10

Sägeausrüstung 10

Schmierung von Sägekette und Schwert 11

- Kettenöl 11

- Nachfüllung von Kettenöl 11

- Überprüfung des automatischen 11

Kettenschmiersystems

- Überprüfung des Kettenverschleißes 11

Schärfen der Kette 12

Entasten 12

Trennschnitte 13

Fällung 13

- Gefahrenbereich 14

- Fällrichtung 14

- Vorbereitung zum Fällen (Aufasten) 14

/ Fluchtweg

- Fälltechnik 14

Husqvarna Norge AS, N-1708 Sarpsborg, Norwegen, bestätigt hiermit, dass die folgenden Kettensägen:

Jonsered CS 2117 EL und Jonsered CS 2121 EL, mit Seriennummer ab 54000001,

- in Übereinstimmung mit den EU-Richtlinien 98/37/EG (Maschinenrichtlinie), 73/23/EWG einschließlich Ergänzungen (Nie-

derspannungsrichtlinie), 89/336/EWG einschließlich Ergänzungen (Richtlinie über elektromagnetische Verträglichkeit) und

Anhang V der Richtlinie 2000/14/EG (umweltbelastende Geräuschemissionen von zur Verwendung im Freien vorgeseh-

enen Geräten und Maschinen) und

- in Übereinstimmung mit den Harmonisierungsnormen EN 50144-1, EN 50144-2-13, IEC 60745-1 und IEC 60745-2-13

hergestellt werden.

Die zuständige Prüfstelle – 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Schweden – hat:

- die EU-Bauartprüfung gemäß Artikel 8 (2) (c) der Maschinenrichtlinie (98/37/EG) vorgenommen,

- gemäß Anhang IV (4) der Maschinenrichtlinie (98/37/EG) die EU-Bescheinigungen für die Bauartprüfung

Nr. 404/04/1038 – Jonsered CS 2117 EL und 404/04/1037 – Jonsered CS 2121 EL ausgestellt.

Die ausgelieferte Kettensäge ist mit den bei der EU-Bauartprüfung vorgelegten Kettensägen identisch.

Die gemessene und garantierte Lautstärke (Geräuschemissionen) gemäß Richtlinie 2000/14/EG ist im Abschnitt „Technische

Daten“ der Bedienungsanleitung angegeben.

Sarpsborg, 1. Oktober 2005

--------------------

Jan Hansen, Präsident

EU-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

DEUTSCH

Motor 1700 2000

Nennspannung (Wechselstrom) VAC 220-240 230

Nennleistung W 1700 2000

Frequenz Hz 50/60 50

Fliehkraftkupplung Ja Ja

Elektronische Startkontrolle - Ja

Elektronische Geschwindigkeitskontrolle - Ja

Elektronischer Überlastungsschutz - Ja

Gewicht

Ohne Schwert und Sägekette kg 4,4 4,4

Mit 14-Zoll-Schwert und Sägekette kg 5,1 5,1

Kettenschmierung

Fassungsvermögen des Öltanks Liter 0.1 0.1

Ölverbrauch (ca.) Liter 0.1/20 min. 0.1/20 min.

Ölpumpe Autom. Autom.

Geräuschpegel

Geräuschentwicklung am Ohr des

Kettensägenbenutzers nach internationalen Normen dB(A) 95 95

Geräuschemissionen

Lautstärke, gemessen LW dB(A) 104 104

Lautstärke, garantiert LWA dB(A) 106 106

Vibration

Vorderer Handgriff m/s2 4,4 4,4

Hinterer Handgriff m/s2 5,4 5,4

Sägekette / Schwert

Empfohlene Schwertlänge Zoll/cm 12/30 12/30

Zoll/cm 14/35 14/35

Zoll/cm 16/40 16/40

Schnittlänge Zoll/cm 12/30 12/30

Zoll/cm 14/35 14/35

Zoll/cm 16/40 16/40

Kettengeschwindigkeit, unbelastet m/sek (Antrieb) 14,5 (6 Schneidezähne) 15,2 (6 Schneidezähne)

Kettengeschwindigkeit, Nennleistung m/sek (Antrieb) 12,5 (6 Schneidezähne) 12,2 (6 Schneidezähne)

Kettenteilung Zoll 3/8 3/8

Tiefenbegrenzer/Schnitttiefe Zoll/mm .050/1.3 .050/1.3

Zahl der angetriebenen Kettenglieder 12”/14”/16” 45/52/56 45/52/56

TECHNISCHE DATEN

(

Zoll

Zoll/mm

Zoll/cm/dl

DEUTSCH

1. Hinterer Handgriff

2. Drehzahlhebelsperre

3. Vorderer Handgriff

4. Seriennummer (Schild)

5. Kettenspanner

6. Kettenöltank

7. Kettenölstand

8. Lufteintrittsschlitze

9. Netzkabel

10. Drehzahlhebel

11. Sägekette

12. Schwert

13. Auslöser für Kettenbremse

14. Rückschlagschutz

15. Kettenantriebsabdeckung

16. Handschutz rechts – zum Schutz der

rechten Hand bei Brechen oder

Abspringen der Sägekette

17. Antriebszahnrad – hinter der Kettenantrieb

sabdeckung

18. Kettenfang – lenkt die Sägekette bei

Brechen oder Abspringen der Sägekette ab

19. Schwertmutter

20. Umlenkrolle an der Schwertspitze

21. Kettenschutz (Transportschutz)

22. Kombiwerkzeug

23. Bedienungsanleitung

DIE TEILE DER KETTENSÄGE

• Arbeiten Sie nur mit einer Bekleidung, durch die Ihre Sicherheit

gewährleistet ist. Vermeiden Sie Schmuckgegenstände und weite Kleid-

ungsstücke, die von beweglichen Teilen der Kettensäge erfasst werden

könnten. Geprüfte Schutzhandschuhe und feste, einen guten Stand

gewährleistende Schutzstiefel werden unbedingt empfohlen (auch für

Helfer).

Arbeitskleidung:

- Geprüfter Gesichtsschutz bzw. geprüfte Schutzbrille

- Geprüfter Gehörschutz

- Geprüfter Schutzhelm

- Geprüfte Arbeitsstiefel mit Schnitt schutzeinlage, Zehenschutzkappe

und rutschfester Sohle

- Eng anliegende, die Bewegung nicht behindernde Bekleidung

- Geprüfte Arbeitshandschuhe mit Schnittschutzeinlage mouvements

Ein Verbandspäckchen für die erste Hilfe muss immer

griffbereit sein!

ACHTUNG!

Halten Sie die Kettensäge beim Gebrauch immer mit beiden Händen fest. Die Nichtbeachtung dieses Sicherheit-

shinweises kann zu schweren Verletzungen des Kettensägenbenutzers und/oder eventueller Helfer oder anderer

in der Nähe stehender Personen führen. Eine elektrische Kettensäge ist für die Benutzung mit beiden Händen

konzipiert.

GEFAHR!

Die Verwendung von Zubehör, das nicht den Empfehlungen des Herstellers (siehe Bedienungsanleitung) ent-

spricht, kann zu Verletzungen führen.

SICHERHEITSHINWEISE

DEUTSCH

• Achten Sie darauf, dass andere Personen Abstand halten, während die

Sägekette in Bewegung ist. Sorgen Sie dafür, dass Zuschauer, Kinder und

Tiere den Arbeitsbereich nicht betreten. Überlassen Sie die Kettensäge oder

das Netzkabel niemals unerfahrenen Personen.

• Halten Sie im Arbeitsbereich Ordnung, und sorgen Sie gegebenenfalls

für notwendige Beleuchtung. Benutzen Sie die Kettensäge nie bei Nässe

oder Feuchtigkeit, am Wasser oder bei Niederschlag. Das Eindringen von

Feuchtigkeit in den Motor kann zu Kurzschluss führen.

• Arbeiten Sie stets vorsichtig, sorgfältig und mit „klugem Kopf“. Benutzen Sie

die Kettensäge nicht, wenn Sie müde oder erschöpft sind, und auch nicht

nach dem Genuss von Alkohol oder Medikamenten, wodurch Ihr Sehver-

mögen, Ihre Urteilskraft oder Ihre körperliche Leistungsfähigkeit beeinﬂ usst

sein könnten. Halten Sie sämtliche Körperteile in sicherem Abstand von der

Sägekette, solange der Motor läuft. Vergewissern Sie sich vor dem Starten

der Kettensäge, dass die Sägekette frei laufen kann, ohne irgendetwas zu

berühren.

• Beachten Sie die Gefahr eines Stromschlags. Vermeiden Sie die Berührung

von Metallgegenständen, die sich in der Erde beﬁ nden oder mit dieser elek-

trisch leitend verbunden sind.

• Benutzen Sie das Netzkabel ausschließlich für den vorgesehenen Zweck. Die

Kettensäge darf nie am Netzkabel angehoben oder getragen werden. Ziehen

Sie nie am Netzkabel, um den Netzstecker aus der Steckdose zu ziehen.

Halten Sie das Netzkabel von Wasser, Öl und scharfen Gegenständen fern.

Vermeiden Sie das Einklemmen des Netzkabels in Türen, Pforten, Toren oder

anderen elektrisch leitenden Metallgegenständen.

• Überprüfen Sie die Kettensäge und das Netzkabel vor dem Gebrauch auf

Funktionstüchtigkeit. Benutzen Sie die Kettensäge nicht, wenn das Netzka-

bel beschädigt ist. Lassen Sie ein beschädigtes Netzkabel nur von qualiﬁ zier-

tem Fachpersonal auswechseln. Halten Sie die Handgriffe sauber, trocken,

öl- und fettfrei.

• Sorgen Sie dafür, dass vor dem Anschluss des Netzkabels an das Stromnetz

jegliches Werkzeug von der Kettensäge entfernt wird.

• Achten Sie darauf, dass das Verlängerungskabel keinen Schaden aufweist

und für die Verwendung im Freien zugelassen ist. Der Leitungsquerschnitt

des Verlängerungskabels muss der Leistungsaufnahme der Kettensäge ent-

sprechen. Siehe die diesbezüglichen Angaben im Abschnitt „WICHTIG! VOR

GEBRAUCH DER KETTENSÄGE UNBEDINGT DURCHLESEN“ auf Seite 1.

• Beim Transport der Kettensäge muss der Motor abgestellt sein, nehmen Sie

den Finger vom Drehzahlhebel und drehen Sie die Säge mit dem Schwert

nach hinten (vom Körper abgewandt).

• Schließen Sie die Kettensäge nur an eine Steckdose mit stromabhängigem

Erdschlussschutz an.

• Doppelt schutzisoliert! Ihre elektrische Kettensäge ist doppelt schutzisoliert,

um die Sicherheit vor Stromschlag zu erhöhen. Ein doppelt schutzisoliertes

Gerät besteht entweder aus zwei voneinander getrennten Isolierschichten

zwischen dem Benutzer und den elektrisch leitenden Teilen des Geräts oder

aus einer einfachen Isolierschicht mit doppelter Stärke. Doppelt schutziso-

lierte Geräte sind nicht mit einem dreipoligen Schutzkontaktstecker aus-

gestattet und können daher an jede normale Steckdose mit 220–240 Volt

Wechselstrom angeschlossen werden. Beachten Sie stets die für elektrische

Geräte üblichen Vorsichtsmaßregeln. Die doppelte Schutzisolierung bietet

einen höheren Schutz vor den Folgen schadhafter Isolierung.

• Verwenden Sie die Kettensäge nur zum Sägen von Holz. Unterlassen Sie

jeden Versuch, mit der Kettensäge Metalle, Kunststoffe, Steine oder andere

nicht aus Holz bestehende Baustoffe zu zersägen. Benutzen Sie das Schwert

nicht zum Beiseiteschieben von Ästen, Zweigen, Wurzeln oder Gegenstän-

den irgendwelcher Art.

• Sorgen Sie dafür, dass Sie sich jederzeit sicher bewegen können und

einen sicheren Stand haben. Achten Sie auf Wurzeln, Steine, Äste,

Bodenlöcher, Vertiefungen usw., wenn Sie sich mit der Säge bewe-

gen. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie am Hang arbeiten.

Sägen Sie immer mit dem Baum auf der rechten Seite, so dass der

Stamm sich zwischen Ihnen und dem Schwert beﬁ ndet. Halten Sie

die Kettensäge immer mit beiden Händen fest, und zwar zur besseren

Kontrolle so nah am Körper wie möglich. Stützen Sie die Kettensäge

nach Möglichkeit am Stamm ab. Wenn Sie sich nach vorne bewegen,

muss der Stamm immer zwischen Ihnen und dem Schwert liegen.

• Vermeiden Sie es, die Sägekette hart auf das Holz zu drücken. Mit

gut geschärfter Kette reicht leichter Druck zum Sägen aus. Zu stark-

er Druck am Ende des Schnittes kann dazu führen, dass Sie beim

Durchtrennen des Stammes das Gleichgewicht verlieren.

• Kurze Stammstücke müssen vor dem Sägen in eine sichere Stellung

gelegt werden.

• Seien Sie beim Sägen von Zweigen und dünnen Ästen besonders

vorsichtig, und unterlassen Sie das Sägen von Sträuchern oder meh-

reren Zweigen und dünnen Ästen gleichzeitig. Zweige und dünne Äste

können sich in der Kette verhaken und einen starken Ruck auslösen,

was zu schweren Personenschäden führen kann.

• Wir empfehlen Ihnen, auss-

chließlich Stämme zu sägen, die

nicht stärker sind als die Schw-

ertlänge, so dass der FALLKERB

und der FÄLLSCHNITT in einem

Zug ausgeführt werden können

(empfohlene Schwertlänge für Ihr

Kettensägenmodell siehe Abschnitt

„Technische Daten“).

• Nach dem Loslassen des Drehzahlhebels bewegt die Kette sich noch

einen Moment weiter (Abbremszeit).

• Vor Wartungsarbeiten an der Kettensäge muss der Netzstecker aus

der Steckdose gezogen werden.

• Ihre Kettensäge entspricht allen einschlägigen Sicherheitsnormen.

Reparaturen sollten nur von qualiﬁ ziertem Fachpersonal unter aus-

schließlicher Verwendung von Original-Ersatzteilen vorgenommen

werden.

• Überprüfen Sie die Säge vor dem Gebrauch sorgfältig auf beschädig-

te Teile, um Fehlfunktionen zu vermeiden und ein sicheres, wirkungs-

volles Arbeiten zu gewährleisten. Vergewissern Sie sich, dass alle

beweglichen Teile ordnungsgemäß befestigt und eingestellt sind.

Abgesehen von den in dieser Bedienungsanleitung genannten War-

tungsmaßnahmen darf der Austausch beschädigter Teile nur von au-

torisierten Kundendienstwerkstätten vorgenommen werden. Defekte

Drehzahlhebel dürfen nur von autorisiertem Fachpersonal ausgetaus-

cht werden. Benutzen Sie die Säge nicht, wenn der Drehzahlhebel

nicht ordnungsgemäß funktioniert.

• Bewahren Sie die Kettensäge an einem sicheren, trockenen und für

Kinder unzugänglichen Ort auf. Das Netzkabel darf bei der Aufbe-

wahrung nicht mit dem Stromnetz verbunden sein, und der Ketten-

schutz muss aufgesteckt sein.

DEUTSCH

TÄGLICHE PFLEGE UND WARTUNG

ACHTUNG!

Ziehen Sie vor Reinigungs- und Wartungsarbeiten stets den Netzstecker aus der Steckdose.

Im Folgenden geben wir Ihnen einige allgemeine Ratschläge zur Pﬂ ege

und Wartung Ihrer Kettensäge. Haben Sie Fragen hierzu, wenden Sie sich

am besten an Ihren Fachhändler.

1. Überprüfen Sie das Netzkabel und den Netzstecker auf Schäden. Ein

beschädigtes Netzkabel muss ausgewechselt werden.

2. Reinigen Sie die Lufteintrittsöffnungen und sorgen Sie dafür, dass

diese stets offen sind.

3. Überprüfen Sie das automatische Kettenschmiersystem.

4. Drehen Sie das Schwert in regelmäßigen Abständen um, damit es

auf beiden Seiten gleichmäßig abnutzt. Vergewissern Sie sich, dass

die Öffnung für das Kettenöl nicht verstopft ist. Reinigen Sie die

Kettenspur des Schwertes.

5. Überprüfen Sie die Kettenspannung, schärfen Sie die Schneidezähne

und vergewissern Sie sich, dass die Sägekette leicht läuft.

6. Überprüfen Sie das Antriebszahnrad auf übermäßigen Verschleiß,

gegebenenfalls muss es ausgetauscht werden.

7. Entfernen Sie eventuelle Grate von der Schwertkante.

STARTEN UND STOPPEN DER SÄGE

Starten

• Umfassen Sie den vorderen Handgriff mit der linken Hand.

• Umfassen Sie den hinteren Handgriff mit der rechten Hand.

• Drücken Sie mit der Handﬂ äche auf die

Drehzahlhebel sperre, und ziehen Sie den Drehzahlhebel mit

dem Zeigeﬁ nger hoch.

Stoppen

Stoppen Sie die Säge durch Loslassen des Drehzahlhebels. Falls die

Sägekette nicht anhält, lösen Sie die Kettenbremse aus und ziehen den

Netzstecker aus der Steckdose.

ACHTUNG!

• Vergewissern Sie sich, dass Sie jeder

zeit einen sicheren Stand haben und

dass die Sägekette nur auf das zu

sägende Holz trifft.

• Sorgen Sie dafür, dass sich keine an

deren Personen in Ihrem Arbeitsbereich

aufhalten.

DEUTSCH

VERMEIDUNG VON RÜCKSCHLÄGEN

GEFAHR!

Ein Rückschlag der Säge kann plötzlich und ohne Vorankündigung erfolgen und kann so stark sein, dass die

Kettensäge mit großer Kraft auf den Benutzer zurückgeworfen wird. Die laufende Kette verursacht dann unter

Umständen schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen. Der Kettensägenbenutzer muss daher unbedingt

die Ursachen solcher Rückschläge kennen, um die notwendige Vorsicht walten zu lassen und bei der Arbeit so

vorzugehen, dass ein Rückschlag der Kettensäge vermieden wird.

ACHTUNG!

Unzureichend geschärfte Schneidezähne und eine falsche Schwert-Kettenkombination erhöhen die Gefahr eines

Rückschlags. Siehe Abschnitt „Technische Daten“ auf Seite 3.

ACHTUNG!

Lassen Sie die Sägekette nie mit dem Boden oder irgendwelchen Gegenständen in Berührung kommen. Ketten

und Drahtzäune oder Teile davon stellen eine besondere Gefahr für Rückschläge dar.

• Seien Sie außerordentlich vorsichtig, wenn Sie mit der Oberseite

des Schwertes sägen (mit schiebender Kette, z. B. auf der Unter-

seite eines Stammes). Die Antriebskraft der Kette drückt die Säge

zurück, und wenn Sie dieser Kraft nicht entgegenwirken, kann der

Rückschlagbereich der Schwertspitze plötzlich den Stamm berühren

und einen Rückschlag verursachen. Beim Sägen mit der Unterseite

des Schwertes (mit ziehender Kette, auf der Oberseite des Stammes)

wird die Säge nach vorne gezogen. Dadurch wird das Motorgehäuse

an den Stamm gedrückt und auf diese Weise abgestützt; der Ketten-

sägenbenutzer hat die Säge also besser im Griff, und die Gefahr eines

Rückschlags ist geringer.

• Beachten Sie die Anweisungen zum Warten der Säge und Schärfen

der Kette. Beim Austausch von Sägekette und Schwert dürfen nur die

vom Hersteller der Kettensäge empfohlenen Schwert-Kettenkombi-

nationen verwendet werden. Siehe Abschnitt „Technische Daten“ auf

Seite 3.

• Je kleiner der Schwertspitzenradius ist, desto kleiner ist auch der

Rückschlagbereich des Schwertes und somit die Rückschlaggefahr.

• Durch die Verwendung einer Sägeausrüs-

tung mit geringer Rückschlaggefahr und

das regelmäßige Schärfen der Kette kann

die Stärke eines Rückschlags erheblich

vermindert werden.

Beachten Sie alle Sicherheitshinweise, um einen Rückschlag der Säge

und andere Unfälle mit Verletzungsgefahr zu vermeiden.

• Ein Rückschlag ist eine plötzliche Rückwärtsbewegung der Ketten-

säge, die durch eine unbeabsichtigte Berührung des oberen Teils der

Schwertspitze, dem Rückschlagbereich des Schwertes, ausgelöst

wird.

• Ein Rückschlag erfolgt immer in Schwertebene. Häuﬁ g werden da-

bei Schwert und Säge hoch- und zurückgeworfen, so dass sie den

Kettensägenbenutzer treffen können. Abhängig von der Lage der

Säge beim Eintreffen des Rückschlags kann die Säge auch in andere

Richtungen geworfen werden.

Grundregeln

• Wenn Sie die Ursachen und auslösenden Faktoren von Sägerück-

schlägen kennen, sind Sie auf diese Gefahr vorbereitet und können

angemessen reagieren. Ein überraschender Rückschlag erhöht die

Unfallgefahr. Unabhängig von ihrer Kraft ereignen sich Rückschläge

immer blitzschnell.

• Umfassen Sie die Handgriffe der Kettensäge stets mit geschlos-

senem Griff (Daumen auf der einen und die übrigen Finger auf der

anderen Seite des Handgriffs) – rechte Hand am hinteren Handgriff

und linke Hand am vorderen Handgriff. Dies gilt für Rechtshänder wie

für Linkshänder! Auf diese Weise wird die Wirkung eines Rückschlags

vermindert, und Sie haben die Säge buchstäblich besser im Griff.

Lassen Sie die Handgriffe der Kettensäge bei der

Arbeit nie los!

• Die meisten durch Rückschlag verursachten Unfälle ereignen sich

beim Entasten der Stämme. Vergewissern Sie sich, dass Sie einen

sicheren Stand haben und dass es keine Gegenstände in der Nähe

gibt, über die Sie stolpern oder fallen können. Wenn Sie dies nicht

beachten, kann der Rückschlagbereich der Schwertspitze einen Ast,

einen Baum oder einen anderen Gegenstand in der Nähe berühren

und einen Rückschlag auslösen.

• Sägen Sie mit der Kettensäge keinesfalls höher als in Schulterhöhe,

und setzen Sie die Säge nie mit der Schwertspitze an. Benutzen Sie

die Kettensäge in keinem Fall nur mit einer Hand!

• Sägen Sie immer mit voller Geschwindigkeit.

DEUTSCH

- Ist der Rückschlag stark genug und die linke Hand ist zu weit vom

Rückschlagschutz entfernt, wird die Kettenbremse von der TRÄGHEIT

der Kettenbremse im Verhältnis zur Stärke des Rückschlags aus-

gelöst.

- Bei kleineren Rückschlägen oder wenn die linke Hand sich nahe

genug am Rückschlagschutz beﬁ ndet, wird die Kettenbremse durch

die linke Hand ausgelöst.

• Wenn die Kettensäge auf der Seite liegt und der Benutzer den seitli-

chen Teil des vorderen Griffs mit der Hand umfasst, berührt der Rück-

schlagschutz im Falle eines Rückschlags nicht die linke Hand und

löst dann auch nicht die Kettenbremse aus. In solchen Fällen ist das

Trägheitsmoment der einzige Faktor, der die Kettenbremse auslösen

kann. Wie bei der Betätigung von Hand funktioniert diese automa-

tische Auslösung jedoch nicht in jeder Lage.

Überprüfung des Rückschlagschutzes

• Nehmen Sie eine Sichtprüfung des Rückschlagschutzes vor, und

achten Sie dabei auf eventuelle Risse.

• Bewegen Sie den Rückschlagschutz vor und zurück, um sicherzustel-

len, dass er sich weder zu leicht noch zu schwer bewegen lässt.

Überprüfung der manuellen Kettenbremse

• Überprüfen Sie die Kettenbremse jeden Tag oder vor jeder Benutzung

der Säge. Halten Sie die laufende Säge mit der linken Hand am vor-

deren Griff und mit der rechten Hand am hinteren Griff fest. Drück-

en Sie dann zum Auslösen der Kettenbremse mit dem Rücken der

linken Hand – ohne den vorderen Handgriff loszulassen – gegen den

Rückschlagschutz. Die Sägekette muss sofort anhalten. Wenn die

Kettenbremse nicht sofort anspricht, muss sie von autorisiertem

Fachpersonal gewartet werden.

Überprüfung der Trägheitskettenbremse

• Halten Sie die laufende Kettensäge mit dem Schwert waagerecht

etwa 45 cm über einem Baumstumpf (oder einem anderen soliden

Holzgegenstand).

Lassen Sie den Drehzahlhebel los

• Lassen Sie den vorderen Handgriff los, so dass die von Ihrer rechten Hand

gehaltene Kettensäge nach unten kippt und das Schwert den Baum-

stumpf berührt. Sobald die Schwertspitze den Baumstumpf berührt,

muss die Bremse ansprechen.

Ihre Kettensäge ist mit einer Kettenbremse ausgerüstet, damit die

Sägekette bei einem Rückschlag sofort anhält. Eine Kettenbremse kann

zwar die Unfallgefahr vermindern, die Verhinderung von Unfällen liegt je-

doch ganz in Ihrer Hand. Seien Sie außerordentlich vorsichtig bei Arbeiten

mit der Kettensäge, und sorgen Sie dafür, dass der Rückschlagbereich

des Schwertes nicht irgendetwas berühren kann.

• Die Kettenbremse (A) wird entweder von Hand (mit der linken Hand)

oder durch das Trägheitsmoment ausgelöst (die Trägheit des Rück-

schlagschutzes wirkt der durch den Rückschlag ausgelösten Bewe-

gung der Säge entgegen). Unabhängig von der Auslösung wirkt der

Rückschlagschutzmechanismus in der dem Rückschlag entgegeng-

esetzten Richtung. Die Säge ist zum Schutz vor Überlastung mit einer

Fliehkraftkupplung ausgestattet. Wenn die Sägekette bei laufendem

Motor anhält, ist die Säge überlastet. Verringern Sie den auf die Säge

ausgeübten Druck soweit, dass die Kette wieder läuft. Wenn die Säge

sich im Sägeschnitt verkeilt, den Motor sofort abstellen und die Säge

freimachen.

• Die Kettenbremse wird auch aktiviert, indem man den Rückschlag-

schutz (B) nach vorne drückt. Dadurch wird ein Federmechanismus

ausgelöst, der das Bremsband eng an die Bremstrommel anlegt.

• Der Rückschlagschutz dient nicht nur zur Auslösung der Kettenb-

remse. Die zweite wichtige Funktion besteht darin, die Gefahr einer

Kettenberührung zu vermindern, falls die Hand des Kettensägenbe-

nutzers vom vorderen Griff abgleitet.

• Benutzen Sie die Kettenbremse beim Tragen oder vorübergehenden

Abstellen der Kettensäge als „Handbremse“! Die Kettenbremse kann

sich nicht nur automatisch auslösen (bei einem Rückschlag), sondern

muss auch bei jeder unvorhergesehenen Berührung der laufenden

Kette von Hand betätigt werden.

• Die angezogene Kettenbremse wird gelöst, indem man den Rück-

schlagschutz zum vorderen Handgriff hin zurückzieht.

• Wie auf Seite 7 beschrieben wird, kann ein Rückschlag mit gewaltiger

Kraft und blitzschnell eintreffen. Bei den meisten weniger starken

Rückschlägen wird die Kettenbremse nicht ausgelöst. In diesem Fall

ist es wichtig, die Säge weiterhin gut im Griff zu haben und nicht

loszulassen.

• Abhängig von der Stärke des Rückschlags und der Lage der Säge

im Verhältnis zum berührten Gegenstand kann die Kettenbremse von

Hand oder durch das Trägheitsmoment des Rückschlags ausgelöst

werden.

KETTENBREMSE MIT RÜCKSCHLAGSCHUTZ

DEUTSCH

6. Legen Sie die Kettenantriebsabdeckung wieder auf und schrauben Sie die

Schwertmutter von Hand fest.

7. Spannen Sie die Kette, indem Sie die

Spannschraube mit der Schraubendre-

herspitze des Kombinationswerkzeugs im

Uhrzeigersinn drehen.

8. Spannen Sie die Sägekette; die Kette darf jedoch nicht so stark gespannt

werden, dass sie sich nicht mehr von Hand bewegen lässt. Zum Lösen der

Kettenbremse Knopf drücken. Zur Vermeidung von Verletzungen durch

Berühren der Kette sollten Sie beim Bewegen der Kette Handschuhe tra-

gen.

9. Halten Sie die Schwertspitze hoch, und ziehen Sie die Schwertmutter mit

dem Kombinationswerkzeug fest.

Die Spannung einer neuen Sägekette muss in kurzen Abständen geprüft

werden, bis die Kette eingefahren ist. Auch danach sollte die Spannung

zur Erhaltung der Leistung und für eine lange Lebensdauer der Sägekette

regelmäßig überprüft werden.

• Durch den Gebrauch der Säge nimmt die Kettenspannung mit der Zeit ab.

Das regelmäßige Nachspannen ist daher sehr wichtig.

• Überprüfen Sie die Kettenspannung mindestens bei jedem Nachfüllen von

Kettenöl.

1. Ziehen Sie den Rückschlagschutz in Richtung vorderer Handgriff

zurück, um sicherzustellen, dass die Kettenbremse nicht anliegt.

2. Schrauben Sie die Schwertmutter heraus und nehmen Sie die Ketten-

antriebsabdeckung ab.

3. Legen Sie die Sägekette mit den Schneidezähnen nach vorn um die

Schwertspitze.

4. Halten Sie die Sägekette über der Schwertspitze und platzieren Sie

das rückwärtige Ende des Schwertes im Winkel von 45º zum Mo-

torgehäuse am Antriebszahnrad. Legen Sie den hinteren Teil der Kette

um das Antriebszahnrad, schwenken Sie das Schwert über den Be-

festigungsbolzen im Motorgehäuse, und legen Sie die Kette in die

Kettenspur.

5. Achten Sie darauf, dass der Schwertspannerzapfen in die entsprech-

ende Öffnung des Schwertes eingreift.

ANBAU DES SCHWERTES UND EINSTELLUNG DER SÄGEKETTE

ACHTUNG!

Vor Reinigungs- und Wartungsarbeiten muss stets der Netzstecker aus der Steckdose gezogen werden.

ACHTUNG!

Eine unzureichend gespannte Sägekette kann beim Sägen aus der Kettenspur springen und schwere

oder sogar lebensgefährliche Verletzungen verursachen.

DEUTSCH

• Sorgen Sie bei der Wartung der Kette für die

richtige Sägetiefe durch eventuelles Abfeilen

der Tiefenbegrenzer. Abgenutzte Tiefenbegren-

zer erhöhen die Rückschlaggefahr.

• Sorgen Sie dafür, dass die Sägekette

vorschriftsmäßig gespannt ist! Eine unzu-

reichend gespannte Sägekette springt leichter

ab und erhöht den Verschleiß von Schwert,

Kette und Antriebszahnrad.

• Sorgen Sie dafür, dass das automatische

Abschmiersystem funktioniert und dass die

Sägeausrüstung vorschriftsmäßig gewartet

wird.

KETTENFANG

Der Kettenfang dient dazu, die Sägekette bei Brechen oder Abspringen aufzufangen. Dieses Problem

lässt sich im Allgemeinen durch das regelmäßige Nachspannen der Kette (siehe Abschnitt „Anbau

des Schwertes und Einstellung der Sägekette“ auf Seite 9) und die ordnungsgemäße Pﬂ ege von

Sägekette und Schwert vermeiden.

Vergewissern Sie sich, dass der KETTENFANG nicht beschädigt ist.

HANDSCHUTZ RECHTS

Mit dem Handschutz rechts wird die rechte Hand bei Brechen oder Abspringen der Kette ge-

schützt; außerdem werden Zweige und Äste ferngehalten.

Vergewissern Sie sich, dass der HANDSCHUTZ RECHTS nicht beschädigt ist.

FLIEHKRAFTKUPPLUNG

Ihre elektrische Kettensäge ist mit einer vor Überlastung schützenden Fliehkraftkupplung ausges-

tattet.

Nach längerem Gebrauch muss die Fliehkraftkupplung eventuell gereinigt werden.

Bei Funktionseinschränkungen setzen Sie sich bitte mit dem nächsten Fachhändler in Verbindung.

ELEKTRONISCHER ÜBERLASTUNGSSCHUTZ 2000W

Die elektrische Kettensäge Typ 2000W ist mit einem elektronischen Überlastungsschutz ausgestattet.

• Bei Ansprechen des Überlastungsschutzes stoppt die Säge.

• Lassen Sie den Drehzahlhebel los. Vergewissern Sie sich, dass die Sägekette nicht klemmt.

• Betätigen Sie den Drehzahlhebel wieder.

SÄGEAUSRÜSTUNG

In diesem Abschnitt geht es darum, wie wichtig die zweckmäßige War-

tung und die Verwendung der richtigen Sägeausrüstung sind:

• Die Rückschlaggefahr wird reduziert.

• Die Häuﬁ gkeit eines Abspringens oder Brechens der

Kette wird vermindert.

• Die Leistungsfähigkeit der Säge wird optimal genutzt.

• Die Sägekette hat eine längere Lebensdauer.

Fünf Grundregeln

• Verwenden Sie ausschließlich die empfohlene

Sägeausrüstung! Siehe Abschnitt „Technische

Daten“ auf Seite 3.

• Sorgen Sie dafür, dass die Schneidezähne stets

richtig geschärft sind! Beachten Sie unsere An-

weisungen und verwenden Sie den empfohlenen

Feilbock. Eine beschädigte oder unzureichend gew-

artete Sägekette erhöht die Unfallgefahr.

DEUTSCH

Überprüfung des Kettenverschleißes

• Kontrollieren Sie die Sägekette jeden Tag im Hinblick auf fol-

gende Punkte:

- Sichtbare Risse oder andere Schäden an Nieten oder

Kettengliedern

- Steifheit

- Übermäßiger Verschleiß von Nieten oder Kettengliedern

- Die horizontale Schneidezahnlänge muss mindestens 3 mm

(1/8”) betragen.

- Jede Abweichung vom normalen Zustand ist ein Zeichen dafür,

dass die Sägekette abgenutzt ist und ausgetauscht werden

muss.

- Überprüfen Sie die Kettenspur des Schw-

ertes und reinigen Sie diese gegebenen-

falls.

- Vergewissern Sie sich, dass sich die

Umlenkrolle an der Schwertspitze leicht

drehen lässt und nicht verschmutzt ist.

Gegebenenfalls reinigen und schmieren.

Kettenöl

• Sägekette und Schwert werden mit Hilfe eines automatischen Ab-

schmiersystems geölt. Wir empfehlen die Verwendung von Kettenöl,

das bei heißem und kaltem Wetter gute Adhäsion und gute Fließei-

genschaften gewährleistet. In jedem Fall muss das Kettenöl eine der

Jahreszeit entsprechende Viskosität aufweisen. Bei Temperaturen un-

ter dem Gefrierpunkt wird Öl dickﬂ üssig, was zu einer Überlastung der

Ölpumpe und zu Schäden an Teilen der Kettensäge führen kann.

• Als Hersteller von Kettensägen haben wir ein ideales, aus Pﬂ anzenöl

bestehendes und biologisch vollständig abbaubares Kettenöl ent-

wickelt. Wir empfehlen unser Kettenöl, damit Sie die Kette und das

Schwert Ihrer Kettensäge und zugleich die Umwelt schonen.

• Wenn Kettenöl im Handel nicht erhältlich ist, kann stattdessen Get-

riebeöl vom Typ EP 90 verwendet werden.

• Ihr Fachhändler berät Sie gern bei der Wahl des Kettenöls.

• Verwenden Sie keinesfalls gebrauchtes Motorenöl! Dieses Altöl en-

thält Verunreinigungen, die zu Schäden an Ölpumpe, Schwert und

Sägekette führen können.

Nachfüllung von Kettenöl

• Alle von uns angebotenen Kettensägen sind mit einem automatischen

Kettenschmiersystem ausgestattet.

Überprüfung des automatischen Kettenchmier-

systems

• Starten Sie die Kettensäge und richten Sie das Schwert im Abstand

von etwa 20 cm auf eine helle Fläche oder einen hellen Gegenstand.

Nach etwa einer Minute muss auf der hellen Oberﬂ äche ein deutlicher

Ölstreifen sichtbar sein.

SCHMIERUNG VON SÄGEKETTE UND SCHWERT

ACHTUNG!

Eine unzureichende Schmierung kann zum Versagen der Sägeausrüstung und zu schweren oder sogar

lebensgefährlichen Verletzungen führen.

• Der Inhalt eines vollen Öltanks reicht für etwa 20-minütiges

Arbeiten mit der Kettensäge aus.

• Wenn das Abschmiersystem nicht zu funktionieren scheint

und die folgenden Maßnahmen nicht helfen, muss die Säge

vom Fachhändler nachgesehen werden.

- Überprüfen Sie die Öleinlassöffnung des Schwertes und reini-

gen Sie diese gegebenenfalls.

DEUTSCH

Einzelheiten zur Kette Ihrer Säge siehe Abschnitt „Technische Daten“.

Ohne die entsprechenden Hilfsmittel ist es sehr schwierig, die Sägekette

richtig zu schärfen. Wir empfehlen die Verwendung eines Feilbocks, um

die höchste Schneidleistung zu erzielen und die Rückschlaggefahr so

gering wie möglich zu halten.

Feilen der Schneidezähne

Zum richtigen Feilen der Schneidezäh-

ne benötigen Sie eine RUNDFEILE und

eine FLACHFEILE. Angaben zum Feilen-

durchmesser und Feilbock für Ihre Säge und

Kette ﬁ nden Sie im Abschnitt „Technische

Daten“.

• Schärfen Sie die Kette nur, wenn sie

ordnungsgemäß gespannt ist. Eine

lockere Kette bewegt sich hin und her

und erschwert das Feilen.

• Feilen Sie stets von der Innen- zur Außen-

seite des Schneidezahns. Heben Sie die

Feile beim Zurückziehen leicht an.

• Feilen Sie zuerst die Schneidezähne auf

der einen Seite. Dann drehen Sie die Säge

herum und feilen die Schneidezähne auf

der anderen Seite.

• Vergewissern Sie sich, dass alle Schnei-

dezähne die gleiche Länge aufweisen.

Beträgt die waagerechte Länge nur noch

3 mm (1/8”), dann ist die Sägekette abge-

nutzt und muss ausgetauscht werden.

Allgemeine Anweisungen zu den

Schneidezähnen

• Benutzen Sie die Säge niemals mit einer stumpfen Kette. Wenn beim

Sägen starker Druck erforderlich ist, deutet dies – ebenso wie kleine

Sägespäne – auf eine stumpfe Kette hin. Beim Sägen mit einer sehr

stumpfen Kette entsteht statt Sägespänen eher Sägemehl.

• Beim Sägen mit einer scharfen Kette entstehen große Sägespäne,

und die Säge „frisst“ sich von selbst durch das Holz.

• Der schneidende Teil der Kette wird SCH-

NEIDEGLIED genannt. Jedes Schneide-

glied besteht aus einem SCHNEIDEZAHN

(A) und einem TIEFENBEGRENZER (B).

Der Höhenunterschied zwischen Sch-

neidekante und Tiefenbegrenzer bestimmt

die Schnitttiefe.

• Beim Schärfen der Sägekette ist Folgendes zu beachten:

SCHÄRFWINKEL

BRUSTWINKEL

HORIZONTALER FEILWINKEL

FEILENDURCHMESSER

FEILTIEFE

SCHÄRFEN DER KETTE

ACHTUNG!

Unsachgemäß gefeilte Schneidezäh-

ne erhöhen die Rückschlaggefahr!

ENTASTEN

ACHTUNG!

Die meisten Rückschlagunfälle ereignen sich beim Entasten. Achten Sie daher besonders beim Sägen

von unter Spannung stehenden Ästen genau darauf, dass der Rückschlagbereich des Schwertes nicht

irgendetwas berühren kann!

Alle für Trennschnitte geltenden Grundregeln sind auch beim Absägen starker Äste zu beachten.

Sägen Sie schwierige Äste mit mehreren Schnitten ab.

Sorgen Sie dafür, dass Sie sich jederzeit sicher bewegen können und einen sicheren Stand haben. Sägen Sie

immer mit dem Stamm auf Ihrer rechten Seite. Sie haben die Kettensäge am besten im Griff, wenn Sie diese

möglichst nah am Körper führen.

DEUTSCH

• Durchsägen eines an einem Ende auﬂ iegenden

Stammes. Hier besteht die Gefahr, dass der Stamm splittert, wenn

Sie ohne Absetzen von oben nach unten sägen.

- Um das Splittern zu verhindern, machen Sie

zuerst einen Schnitt von unten (etwa ein Drittel des

Stockdurchmessers).

- Sägen Sie den Rest von oben durch.

• Durchsägen eines an beiden Enden auﬂ iegenden Stammes. Hier

besteht die Gefahr, dass die Säge sich im Sägeschnitt verkeilt,

wenn Sie ohne Absetzen von oben nach unten sägen.

- Um dies zu vermeiden, machen Sie zuerst einen Schnitt

von oben (etwa ein Drittel des Stockdurchmessers).

- Sägen Sie den Rest von unten durch.

• Beim Durchtrennen von Stämmen auf dem Boden ist die Gefahr ger-

ing, dass die Säge sich verkeilt oder das Holz splittert. Achten Sie

aber unmittelbar vor dem Durchtrennen darauf, dass die Säge nicht

den Boden berührt.

Sägen Sie gerade durch den Stamm. Achten Sie kurz vor dem

Durchtrennen darauf, dass Sie mit der Säge nicht in den Erdboden

sägen. Lassen Sie die Säge mit voller Geschindigkeit laufen, und

seien Sie auf das Durchtrennen gefasst.

- Wenn ein Umdrehen des Stammes möglich ist, setzen

Sie nach dem Sägen von ca. zwei Drittel des Stammes

die Säge ab.

- Drehen Sie den Stamm um und sägen Sie den Rest von

oben durch.

TRENNSCHNITTE

ACHTUNG!

Wenn die Kette sich im Sägeschnitt

verkeilt, SÄGE UNBEDINGT STOPPEN!

Versuchen Sie nicht, die Säge durch Hin-

und Herbewegen aus dem Sägeschnitt

zu ziehen. Wenn die Säge sich dabei

plötzlich löst, besteht Verletzungsgefahr

durch die Sägekette. Verwenden Sie

stattdessen einen Fällheber o. Ä., um die

Säge freizubekommen.

FÄLLUNG

ACHTUNG!

Das Fällen von Bäumen erfordert Erfahrung. Versuchen Sie nicht, Bäume zu fällen, wenn Ihnen diese Erfahrung

fehlt. UNTERLASSEN SIE DIESE UND ÄHNLICHE SÄGEARBEITEN, WENN SIE SICH DAFÜR NICHT QUALIFIZIERT

FÜHLEN!

ACHTUNG!

Wenn Sie mit der Kettensäge noch nicht vertraut sind, sollten Sie zunächst Erfahrung sammeln, indem Sie Holz

sägen, das auf einem Sägebock o. Ä. liegt.

ACHTUNG!

Kettensägenbenutzern ohne ausreichende Erfahrung raten wir dringend davon ab, Stämme zu fällen, deren

Durchmesser größer ist als die Schwertlänge.

DEUTSCH

Der Fallkerb sollte eine Tiefe von ca. ein Vier-

tel des Stockdurchmessers haben, der Winkel

sollte 45 Grad betragen.

Die von Fallkerbsohle und Fallkerbdach gebil-

dete Linie (Spitze des Fallkerbs) muss genau

waagerecht und im rechten Winkel zur vorge-

sehenen Fallrichtung verlaufen.

Fällschnitt

Der Fällschnitt wird von der entgegengesetz-

ten Seite des Stammes aus vorgenommen und

muss ebenfalls waagerecht verlaufen. Dabei

stehen Sie mit dem Stamm zu Ihrer Linken und

schneiden mit der Unterseite des Schwertes

(ziehende Kette).

Der FÄLLSCHNITT ist etwa 3–5 cm (1 1/2 – 2”)

oberhalb der FALLKERBSOHLE anzubringen.

Schneiden Sie mit voller Geschwindigkeit

und führen Sie die Säge langsam in den

Stamm hinein. Beachten Sie eine eventuelle

Bewegung des Stammes in einer anderen als

der vorgesehenen Fallrichtung. Setzen Sie

einen KEIL oder schieben Sie einen FÄLLHE-

BER in den FÄLLSCHNITT, sobald die Tiefe

des Sägeschnittes dies erlaubt.

Der FÄLLSCHNITT muss am Ende parallel zum

Fallkerb verlaufen, und es muss eine BRUCHLEISTE

von mindestens einem Zehntel des Stockdurchmess-

ers verbleiben.

Die BRUCHLEISTE gibt dem Baum beim Fallen

die Führung (einem Gelenk vergleichbar).

Falls die BRUCHLEISTE zu schmal

ist, durchgesägt wurde oder Fallkerb

und Fällschnitt nicht aufeinander tref-

fen, lässt sich der Stamm nicht mehr

kontrolliert fällen.

Wenn der Fällschnitt sich dem Fällkerb nähert,

sollte der Stamm beginnen, sich in Fällrich-

tung zu neigen. Sonst muss der gesetzte KEIL

eingeschlagen bzw. der FÄLLHEBER ange-

hoben werden, um den Stamm umzudrücken.

Gefahrenbereich

Beim Fällen von Bäumen ist von einem Gefahrenbereich auszugehen,

dessen Radius der zweieinhalbfachen Baumlänge entspricht. Sorgen Sie

dafür, dass sich niemand in diesem Gefahrenbereich aufhält.

Fällrichtung

Bäume sollten immer so gefällt werden, dass sie beim Fallen keine

Gegenstände treffen oder andere Schäden verursachen können und dass

sie in ihrer Endlage das Entasten und Aufteilen nicht behindern. Sorgen

Sie dafür, dass Sie sich jederzeit sicher bewegen können und einen si-

cheren Stand haben.

Vermeiden Sie auch, dass der gefällte Stamm an anderen Bäumen

hängen bleibt. Ein solcher Aufhänger ist äußerst gefährlich.

Nach der Bestimmung der Fällrichtung müssen Sie auch beachten, ob

der Stamm ohne weiteres in diese Richtung fällt. Hier spielen der Wuchs

des Stammes (gerade – gekrümmt, Zahl und Stärke der Äste usw.) und

die eventuelle Neigung sowie die Windrichtung und eventuell auf dem

Baum lastender Schnee eine Rolle.

Nach der Prüfung aller dieser Gesichtspunkte stellen Sie vielleicht fest,

dass Sie keine Wahl haben: Der Baum muss so fallen, „wie er gewachsen

ist“, da die sich bevorzugte Fallrichtung technisch nicht bewerkstelligen

lässt.

Ein weiterer wichtiger Gesichtspunkt für Ihre persönliche Sicherheit ist

das Vorhandensein toter Äste, die bei Ihrer Arbeit hinabfallen können.

Solche Äste spielen für die Fallrichtung gewöhnlich keine Rolle.

Vorbereitung zum Fällen (Aufasten) / Fluchtweg

Entfernen Sie sämtliche Äste am unteren

Teil des Stammes, die Ihre Arbeit behindern

können. Dabei ist es am sichersten, von

oben nach unten zu arbeiten und den

Stamm stets zwischen Körper und laufend-

er Kette zu behalten. Sägen Sie mit der

Kettensäge keinesfalls höher als in Schul-

terhöhe. Entfernen Sie Unterholz u. Ä. um

den Baum herum, und legen Sie Ihren Fluchtweg unter Beachtung even-

tueller Hindernisse wie Steine, Äste, Bodenlöcher usw. fest. Ihr Fluchtweg

sollte im Winkel von ca. 135 Grad hinter der Fallrichtung liegen.

Fälltechnik

Zum Fällen des Stammes sind drei Schnitte erforderlich: 1. Schnitt

= FALLKERBDACH, 2. Schnitt = FALLKERBSOHLE und 3. Schnitt =

FÄLLSCHNITT. Der FALLKERB bestimmt die Fallrichtung. Nach dem

FÄLLSCHNITT fällt der Stamm von selbst oder kann von Hand umge-

drückt werden.

Fallkerb

Für den FALLKERB wird zuerst das FALLKERB-

DACH geschnitten, und zwar mit der Unterseite des

Schwertes (ziehende Kette) in einem Winkel von 45

Grad zur Waagerechten und im rechten Winkel zur

vorgesehenen Fallrichtung.

Dann wird die FALLKERBSOHLE geschnitten, die

am Ende genau unten auf das FALLKERBDACH

treffen muss.

Vorgesehene Fallrichtung

Gefahrenbereich

Fluchtweg Fluchtweg

Gefahrenbereich

ESPAÑOL

SÍMBOLOS EMPLEADOS EN EL PRESENTE MANUAL:

No utilizar un prolongador espiral.

Sección transversal mínima

del cable: 1,5mm

Longitud de cable máxima: 30 m

Voltaje: 230 V

¡ATENCIÓN!

Las motosierras son aparatos peligrosos.

Una utilización impropia o imprudente puede provo-

car heridas graves o mortales.

La emisión de ruido hacia el entorno

corresponde a la Directiva

de la Comunidad Europea. Para mayores detalles

sobres las emisiones de la máquina,

referirse a las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS” pá-

gina 3 y las menciones de la etiqueta.

Desenchufar siempre el equipo

antes de efectuar tareas de limpieza o

mantenimiento.

Inspección visual.

Utilizar siempre guantes de seguridad

homologados.

Limpiar con frecuencia la motosierra.

Llevar una máscara protectora homologada

o gafas de seguridad.

¡ATENCIÓN!

Las motosierras son aparatos peligrosos. Una utilización

impropia o imprudente puede provocar heridas graves o

mortales.

• Léanse detenidamente las instrucciones de uso.

• Referirse siempre a las recomendaciones del capítulo “Para un uso seguro”

de la página 4.

• Comprobar el buen ensamblado y ajuste de la cadena y espada.

• Arrancar la sierra.

• No serrar hasta que una cantidad apropiada de aceite llegue a la cadena.

• Una tensión impropia de la cadena aumenta el desgaste de la cadena, la

rueda dentada y la espada y puede provocar daños en dichas partes.

• Una utilización impropia del cable de alimentación puede provocar graves

daños en el motor.

¡IMPORTANTE! ANTES DE UTILIZAR LA MOTOSIERRA

¡ATENCIÓN!

No modiﬁ car, de ningún modo y bajo ningún concepto, la sierra sin la autorización previa del fabricante. Utilizar

únicamente accesorios de origen. Cualquier modiﬁ cación o utilización de accesorios no autorizada puede

provocar heridas graves o mortales al operario o a otras personas.

Section de câble minimum : 1,5 mm

Longueur de câble maximum : 30 m

Tension : 230 V

¡IMPORTANTE!

No utilizar un prolonga-

dor espiral

Léanse las instrucciones de uso y cerciorarse de

que se entienden perfectamente antes de utilizar la

motosierra.

Llevar siempre:

• Un casco homologado

• Protecciones auditivas homologadas

• Una máscara o gafas de seguridad homologadas

Esta motosierra es provista de un doble aislamiento.

Este producto está en conformidad con las directi-

vas europeas aplicables.

No exponer la motosierra a la lluvia o ambientes

húmedos.

Desenchufar en caso de daños en el cable de

alimentación.

Longitud de espada máxima tolerada.

SÍMBOLOS EN LA MOTOSIERRA:

No hay que tratar este producto como un residuo doméstico. En efecto hay que llevarlo hasta el punto de recogida de basura adaptado al

reciclaje de los equipos eléctricos o electrónicos. Deshacerse correctamente de este producto permitirá prevenir las eventuales conse-

cuencias negativas para el medio ambiente y la salud humana acarreadas por una gestión inadecuada de este tipo de residuo. Para más

detalles acerca del reciclado de este producto, contacte con la oﬁ cina municipal local, el servicio de eliminación de residuos domésticos o

la tienda donde ha comprado este producto.

ESPAÑOL

Símbolos 1

¡Importante! A leer antes de utilizar la sierra 1

Contenidos 2

Declaración de conformidad CE 2

Especiﬁ caciones técnicas 3

Componentes de la motosierra 4

Para un uso seguro 4

Arranque y parada 6

IInspección y mantenimiento diarios 6

Prevención de los rebotes 7

Freno de cadena con protección antirrebote 8

- Control de la protección antirrebote 8

- Veriﬁ cación del funcionamiento del 8

freno manual de la cadena

- Veriﬁ cación del funcionamiento 8

del freno de inercia de la cadena

Montaje de la espada y ajuste de la cadena 9

Tope de cadena 10

Protección derecha 10

ÍNDICE DE CONTENIDOS

Embrague de seguridad 10

Protección contra la sobrecarga 2000 W 10

Equipo de corte 10

Lubricación de la espada y cadena 11

- Aceite para la cadena 11

- Llenado del depósito de aceite 11

- Control del sistema automático de 11

lubricación de la cadena

- Control del desgaste de la cadena 11

Aﬁ lado de la cadena 12

Utilización para podar 12

Corte transversal 13

Operaciones de tala 13

- Zona peligrosa 14

- Dirección de caída 14

- Poda / Línea de seguridad 14

- Tala 14

Husqvarna Norge AS, N-1708 Sarpsborg, Norway declara por el presente documento que las motosierras siguientes:

Jonsered CS 2117 EL y Jonsered CS 2121 EL, con número de serie 54000001 y siguientes,

- fueron fabricadas en conformidad con la Directiva 98/37/CE (Máquinas),

la Directiva 73/23/CEE y sus enmiendas (Baja Tensión), la Directiva 89/336/CEE y sus enmiendas (Compatibilidad Elec-

tromagnética), y de acuerdo con el anexo V de la Directiva 2000/14/CE (Emisiones sonoras en el entorno debidas a las

máquinas de uso al aire libre).

- fueron fabricadas en conformidad con las siguientes normas armonizadas: EN 50144-1, EN 50144-2-13, IEC 60745-1 e

IEC 60745-2-13.

El organismo notiﬁ cado, 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Sweden,

- ha realizado las pruebas de tipo CE en conformidad con la Directiva sobre las Máquinas (98/37/CE), Artículo 8(2)(c).

- ha emitido los certiﬁ cados de control CE N° 404/04/1038 - Jonsered CS 2117 EL y 404/04/1037 - Jonsered CS 2121 EL

conforme a la Directiva sobre las Máquinas 98/37/CE, Anexo IV (4).

La presente motosierra es idéntica a las muestras sometidas al examen CE.

Los niveles acústicos medidos y garantizados, en conformidad con la Directiva 2000/14/CE, son detallados

en los datos técnicos del manual del usuario.

En Sarpsborg, a 1 de octubre de 2005

--------------------

Jan Hansen, Presidente

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

ESPAÑOL

Motor 1700 2000

Tensión nominal VCA 220-240 230

Potencia nominal W 1700 2000

Frecuencia Hz 50/60 50

Embrague de seguridad Sí Sí

Control del arranque electrónico - Sí

Control de velocidad electrónico - Sí

Protección electrónica contra las sobrecargas - Sí

Peso

Sin la cadena y espada kg 4,4 4,4

Con la cadena y espada de 14” kg 5,1 5,1

Lubricación de la cadena

Volumen del depósito de aceite litros 0.1 0.1

Consumo de aceite (aprox.) litros 0.1/20 min. 0.1/20 min.

Bomba de aceite autóm. autóm.

Nivel de ruido

Intensidad de ruido en los oídos del operario,

en conformidad con las normas internacionales dB(A) 95 95

Emisión de ruido

Potencia sonora medida LW dB(A) 104 104

Potencia sonora garantizada LWA dB(A) 106 106

Vibración

Empuñadura delantera m/s2 4,4 4,4

Empuñadura trasera m/s2 5,4 5,4

Cadena/espada

Longitud de espada recomendada pulgadas/cm 12/30 12/30

pulgadas/cm 14/35 14/35

pulgadas/cm 16/40 16/40

Longitud de corte efectiva pulgadas/cm 12/30 12/30

pulgadas/cm 14/35 14/35

pulgadas/cm 16/40 16/40

Velocidad de la cadena - sin carga m/sec. (transmisión) 14,5 (6 diente) 15,2 (6 diente)

Velocidad de la cadena - potencia nominal m/sec. (transmisión) 12,5 (6 diente) 12,2 (6 diente)

Paso de la cadena pulgadas 3/8 3/8

Calibre pulgadas /mm .050/1.3 .050/1.3

Número de eslabones de transmisión 12”/14”/16” 45/52/56 45/52/56

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

(

pulgadas

pulgadas /mm

pulgadas/cm/número

de eslaboneslons

ESPAÑOL

1. Empuñadura trasera

2. Bloqueo del botón de mando

3. Empuñadura delantera

4. Placa del número de serie

5. Tensor de cadena

6. Depósito de aceite para la

cadena

7. Indicador del nivel de aceite

8. Ranuras de ventilación

9. Cordón de alimentación

10. Botón de mando

11. Cadena

12. Espada

13. Botón disparador del freno de cadena

14. Protección antirrebote

15. Cárter del sistema de accionamiento de la

cadena

16. Protección derecha - protege la mano

derecha del operario en caso de ruptura o

descarrilamiento de la cadena

17. Rueda dentada motriz

- ocultada por el cárter del sistema de

accionamiento de la cadena

18. Tope de cadena - desvía la cadena en

caso de ruptura o descarrilamiento

19. Tuerca de la espada

20. Piñón cónico

21. Vaina

22. Herramienta multifunción

23. Manual del operario

COMPONENTES DE LA MOTOSIERRA

• Vestirse convenientemente. Evitar llevar joyas y prendas

amplias que puedan atraparse en los componentes móviles.

Se recomienda llevar guantes homologados y zapatos re-

sistentes y cómodos (se aplica también a los asistentes).

Llevar: - Una máscara o gafas de seguridad homologadas

- Protecciones auditivas homologadas

- Un casco homologado

- Botas de seguridad homologadas con refuerzo de

protección, punteras de acero y suelas

antideslizante

- Ropa ajustada que no obstaculizan los

movimientos

- Guantes homologados con refuerzo de protección

Se debe disponer siempre de un botiquín de primeros

auxilios.

¡ATENCIÓN!

No utilizar nunca una motosierra con una sola mano so pena de provocar graves heridas

al operario, a sus asistentes o a las personas presentes en los aledaños. Todas las motosierras

eléctricas están diseñadas para operarse con las dos manos.

¡PELIGRO!

Toda utilización de accesorios no conformes con las recomendaciones descritas en

las instrucciones de uso puede provocar heridas.

PARA UN USO SEGURO

ESPAÑOL

• Cerciorarse de que todas las personas presentes permanecen lejos

de la sierra mientras la cadena esté en movimiento. Mantener a los

observadores, los niños y los animales lejos de la zona de trabajo.

Impedir que las personas inexpertas manejen la sierra o el cordón

de alimentación.

• Conservar la zona de trabajo despejada y correctamente iluminada.

No utilizar la motosierra en condiciones húmedas o bajo la lluvia, la

nieve o cerca de un punto de agua. Si cierta cantidad de humedad

penetra dentro del motor, se puede provocar un cortocircuito.

• Trabajar prudente, atenta y razonablemente. No utilizar la motosi-

erra en caso de fuerte cansancio o bajo inﬂ uencia de alcohol o

droga ya que sus efectos alteran la visión, el juicio o el control

físico del operario. Mantener todas las partes corporales lejos de la

sierra mientras la cadena esté en movimiento. Cerciorarse siempre

de que la cadena no toca ningún elemento antes de arrancar la

motosierra.

• Estar atento siempre al riesgo de choque eléctrico. Evitar tocar ob-

jetos metálicos integrados o en contacto eléctrico con la tierra.

• No dañar los cables de alimentación. No levantar o llevar en ningún

caso la sierra tirando del cordón de alimentación y no desenchu-

farlo nunca dando un tirón al cable. Conservar los cables lejos del

agua, aceite y objetos aﬁ lados. Evitar que se aplaste el cable en o

contra las paredes, las vallas u objetos metálicos conductores de

electricidad.

• Comprobar la sierra y su cable de alimentación antes de toda

utilización. No utilizar nunca una motosierra si su cordón de ali-

mentación está dañado. Repararlo dirigiéndose a un personal cu-

aliﬁ cado. Conservar las empuñaduras limpias, secas, sin manchas

grasas o aceite.

• Cerciorase de que se han retirado todas las herramientas de la

sierra antes de conectarla a la alimentación.

• Cerciorarse de que el prolongador está en buenas condiciones y

homologado para un uso al aire libre. Debe presentar dimensiones

suﬁ cientes y compatibles con la potencia nominal de la motosierra.

Referirse al capítulo “¡IMPORTANTE! A LEER ANTES DE UTILIZAR

LA SIERRA” de la página 1.

• Para transportar la sierra, detener el motor, mantener la mano

APARTADA del botón de mando y girar la sierra para que la espada

esté hacia atrás y no apunte hacia el cuerpo del operario.

• Conectar la motosierra a una fuente de alimentación provista de un

dispositivo de protección contra los defectos a masa accionado

por corriente.

• Aislamiento doble Esta motosierra está provista de un doble ais-

lamiento para mayor protección contra los choques eléctricos.

Cualquier herramienta con aislamiento doble se diseña con dos

“capas” distintas de aislamiento eléctrico o con una capa de ais-

lamiento doble espesor, dispuesta entre el operario y los compo-

nentes conductores de la herramienta. Las herramientas con ais-

lamiento doble no utilizan las conexiones principales a tierra y, por

consiguiente, deben conectarse a una fuente normal de 220-240

VCA. Observar las mismas precauciones que para cualquier otra

herramienta eléctrica. El doble aislamiento asegura una protección

suplementaria únicamente en caso de aislamiento defectuoso.

• Utilizar la motosierra únicamente con madera. No intentar

cortar elementos de metal, de plástico o de materia distinta

de la madera. No utilizar la espada para empujar las ramas,

raíces o cualquier otro objeto.

• El operario debe cerciorarse de que puede moverse libre-

mente y está en seguridad en todo momento. Cuidado

con no tropezar en las raíces, las ramas, los agujeros, los

montículos, etc. durante el desplazamiento. Estar particu-

larmente atento cuando se está trabajando en pendientes.

Trabajar con el tronco por el lado derecho, entre el cuerpo

y la espada. Llevar siempre la sierra con ambas manos y lo

más cerca posible del cuerpo para un mejor control. Siem-

pre que sea posible, dejar que el peso de la sierra se apoye

en el tronco. Mantener el tronco entre el cuerpo y la espada

durante los movimientos hacia adelante.

• No empujar excesivamente la sierra durante el corte. Si la

cadena está aﬁ lada correctamente, basta con ejercer una

leve presión. Si el operario empuja excesivamente la sierra

al ﬁ nal del corte, puede perder el control de la máquina.

• Sujetar los pequeños troncos antes de cortarlos.

• Actuar con cuidado especialmente para cortar pequeñas ra-

mas y evitar serrar arbustos o varias ramas al mismo tiempo.

Las pequeñas ramas pueden atraparse en la cadena cau-

sando una sacudida violenta que puede provocar graves

heridas corporales.

• Se recomienda limitar el diámetro

del árbol a la longitud de la espada

de manera que la BOCA DE CAÍDA

y el CORTE DE TALA puedan efec-

tuarse con un corte único (referirse

a las “Especiﬁ caciones Técnicas”

para obtener las longitudes de

espada apropiadas según el mod-

elo de motosierra).

• La cadena seguirá moviéndose durante un corto instante

después de haber soltado el botón de mando.

• Desenchufar antes de proceder al mantenimiento de la mo-

tosierra.

• Esta motosierra está en conformidad con todas las normas

de seguridad aplicables. Las tareas de reparación deben ser

efectuadas únicamente por un personal cualiﬁ cado e utili-

zando solamente componentes de origen.

• Examinar esmeradamente la sierra para detectar cualquier

componente defectuoso antes de todo uso para evitar todo

fallo y asegurar un funcionamiento correcto. Comprobar que

todos los componentes móviles están sujetados y ajustados

correctamente. Salvo en los casos de mantenimiento de-

scritos en el presente manual, las partes defectuosas deben

sustituirse en un centro de reparación homologado. Cualqui-

er botón de mando defectuoso debe ser reemplazado por un

personal de reparación homologado. No utilizar la sierra si el

botón de mando no funciona correctamente.

• Almacenar la motosierra desenchufada, con la vaina de la

espada puesta, en un lugar seguro y seco, fuera del alcance

de los niños.

ESPAÑOL

INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO DIARIOS

¡ATENCIÓN!

Desenchufar siempre el cordón de alimentación antes de efectuar cualquier tarea de

limpieza o mantenimiento.

He aquí varias instrucciones generales para el mantenimiento

de la sierra. En caso de duda sobre estas recomendaciones,

contactar con el concesionario.

1. Examinar el cordón de alimentación y la toma para detec-

tar eventuales defectos. En caso de defecto del cordón de

alimentación o de la toma, sustituirlos.

2. Limpiar los oriﬁ cios de ventilación y mantenerlos abiertos.

3. Limpiar el freno de la cadena y comprobar su buen funcio-

namiento.

4. Comprobar el sistema de lubricación automática de la

cadena.

5. Girar la espada por intervalos regulares para repartir el des-

gaste entre ambos laterales. Comprobar que el circuito de

aceite está limpio. Limpiar la ranura de la espada.

6. Comprobar la tensión de la cadena, aﬁ lar las cuchillas y

cerciorarse de que la cadena gira libremente.

7. Examinar la rueda dentada motriz para detectar todo des-

gaste anormal y reemplazarla si es necesario.

8. Retirar todas las lupias de los extremos de la espada.

ARRANQUE Y PARADA

Arranque

• Agarrar con ﬁ rmeza la empuñadura delantera con la mano izquierda.

• Agarrar con ﬁ rmeza la empuñadura trasera con la mano derecha.

• Pulsar y mantener pulsado el bloqueo del botón de mando con la palma

de la mano y apretar el botón con el dedo índice.

Parada

Parar la motosierra soltando el botón de mando. Si la sierra no se para,

activar el freno de la cadena y desenchufar el cordón de alimentación.

¡ATENCIÓN!

• Cerciorarse en todo momento de que se dispone

de un buen equilibrio y de que la cadena no roza

con nada salvo la madera que se está serrando.

• Mantener las personas presentes lejos de la zona

de trabajo.

ESPAÑOL

• Actuar con suma precaución al cortar con la parte superior de la

cadena (la parte inferior del tronco). La fuerza del movimiento de

la cadena empuja la sierra hacia atrás y, si el operario no man-

tiene con ﬁ rmeza la sierra, la zona de peligro puede desplazarse

suﬁ cientemente dentro de la boca de caída como para provocar

un rebote. El uso de la parte inferior de la cadena (en la parte su-

perior del tronco) proyecta la sierra hacia adelante. Este método

permite apoyar la cabeza de potencia ﬁ rmemente contra el árbol

lo que asegura un soporte estable y mejora el control que tiene

el operario sobre la sierra y, por consiguiente, sobre la zona de

peligro de rebote.

• Seguir las instrucciones de aﬁ lado y mantenimiento para la ca-

dena y la espada. Emplear únicamente los ensamblados que

Husqvarna aconseja para reemplazar las cadenas y espadas. Ver

las “Especiﬁ caciones Técnicas” de la página 3.

• Cuanto más pequeño sea el radio de la punta de la espada,

menor serán la zona de peligro de rebote y el riesgo de rebote.

• El uso de un equipo de corte con

protección de amortiguación de los

rebotes y el correcto aﬁ lado de las

cuchillas permiten reducir mucho la

intensidad de un rebote.

PREVENCIÓN DE LOS REBOTES

¡PELIGRO!

Los rebotes pueden producirse de repente y sin aviso. Un rebote es un movimiento suﬁ cientemente

violento para arrojar la sierra hacia atrás, hacia el cuerpo del operario. Una cadena en movimiento puede

provocar heridas graves y mortales. Los operarios deben familiarizarse imperativamente con las causas de

los rebotes para actuar con suﬁ ciente cuidado y utilizar las técnicas de trabajo apropiadas para evitarlos.

¡ATENCIÓN!

El uso de cuchillas aﬁ ladas incorrectamente o un ensamblado incorrecto de la cadena y espada

aumenta el riesgo de rebote. Ver las “Especiﬁ caciones Técnicas” de la página 3.

¡ATENCIÓN!

No dejar que la cadena entre en contacto con la tierra o cualquier objeto. Los materiales de alambrado y

cerca presentan un riesgo particular.

Respetar todas las reglas de seguridad para evitar los rebotes o

cualquier otro accidente que pueda ocasionar heridas corporales.

• Un rebote es una reacción repentina en la que la sierra se pro-

pulsa hacia atrás consecutivamente a un contacto de la parte

superior de la punta de la espada identiﬁ cada como la zona de

peligro, susceptible de provocar un contragolpe (rebote).

• La dirección de un rebote está siempre en el mismo plano que

la espada. La reacción más común consiste en que la espada

y la sierra se proyecten hacia arriba y hacia abajo en dirección

del operario. La sierra puede proyectarse en otras direcciones

según la posición de la sierra en el momento de producirse el

contragolpe.

Reglas básicas

• Conocer la causa y la naturaleza de un rebote ayuda a reducir o

eliminar el elemento de sorpresa. En efecto, el susto aumenta el

riesgo de herida. La mayoría de los rebotes son poco intensos,

pero algunos pueden, sin embargo, resultar violentos. Todos son

rapidísimos.

• Agarrar siempre con ﬁ rmeza la motosierra envolviendo correcta-

mente las empuñaduras con el pulgar y los dedos. La mano

derecha debe agarrar la empuñadura trasera y la mano izquierda

deba estar en la empuñadura delantera. Todos los usuarios, que

sean diestros o zurdos, deben operar de esta manera para am-

ortiguar el efecto de rebote y mantener la sierra bajo control.

¡No soltar las empuñaduras de la motosierra en ningún caso!

• La mayoría de los accidentes provocados por contragolpes

ocurren cuando se está podando. El operario debe comprobar

que tiene buen equilibrio y que no se encuentra ningún obstá-

culo en el que pueda tropezar o perder el equilibrio. Si el operario

no actúa con suma precaución, la zona de riesgo de producción

de un rebote puede entrar en contacto con una rama, un árbol

cercano o cualquier otro objeto provocando un contragolpe.

• No utilizar en ningún caso una mo-

tosierra encima del hombro y no

cortar en ningún caso con la punta

de la espada. ¡No utilizar nunca una

motosierra tomándola de una sola

mano!

• Mantener la velocidad máxima durante el corte.

ESPAÑOL

- Si el rebote es suﬁ cientemente violento y la mano izquierda

del operario está demasiado lejos de la protección antirre-

bote, se activa el freno de la cadena por la inercia del freno

de la cadena opuesta a la fuerza del rebote.

- En caso de menores rebotes, o cuando la mano izquierda

del operario está suﬁ cientemente cerca de la protección

antirrebote, el freno de la cadena puede activarse manual-

mente con la mano izquierda.

• Cuando se gira la sierra lateralmente y el operario mantiene

el rumbo con la empuñadura delantera, la mano izquierda

no puede alcanzar la protección antirrebote en caso de re-

bote y, por consiguiente, no se puede activar manualmente

el freno de la cadena. En este supuesto, el freno de la ca-

dena sólo puede activarse por inercia pero, como en caso

de activación manual, no funciona sistemáticamente.

Control de la protección

antirrrebote

• Examinar la protección antirrebote para detectar los even-

tuales defectos visibles como las grietas.

• Mover la protección antirrebote hacia adelante y hacia atrás

para cerciorarse de que se mueve libremente sin tampoco

estar demasiado suelta.

Veriﬁ cación del funcionamiento del

freno manual de la cadena

• Controlar el freno de la cadena cada día o antes de cada

utilización. Manteniendo ﬁ rmemente la sierra en movimien-

to con la mano izquierda en la empuñadura delantera y la

mano derecha en la empuñadura trasera, girar la muñeca

izquierda y pulsar la protección antirrebote para activar el

freno de la cadena sin soltar la empuñadura delantera. La

cadena debe pararse instantáneamente. Si el freno de la

cadena no funciona correctamente, mandarlo reparar a

un personal homologado.

Veriﬁ cación del funcionamiento del

freno de inercia de la cadena

• Mantener la sierra en movimiento con la espada a 45 cm

aproximadamente encima de un tocón u otro objeto sólido

de madera.

Soltar el botón de mando.

• Soltar la empuñadura delantera

dejando la sierra girar en la

mano derecha y la espada

caer hacia abajo y alcanzar el

tocón. El freno debe activarse

cuando la barra entra en con-

tacto con el tocón.

Esta motosierra está equipada con un freno de cadena dis-

eñado para detener instantáneamente la cadena en caso de

rebote. Un freno de cadena puede reducir el riesgo de herida

pero el operario es el único que puede prevenir la producción

de los accidentes. Hay que poner mucha atención cuando se

utiliza una motosierra e impedir que la zona de peligro de re-

bote entre en contacto con cualquier elemento.

• Se activa el freno de cadena (A) manualmente (con la mano

izquierda) o por inercia (la inercia de la protección antir-

rebote que se opone al movimiento de la sierra proyectada

por la fuerza del rebote). Sea cual sea la manera en que

se accione, el mecanismo de la protección antirrebote ac-

tuará en la dirección opuesta al rebote. La sierra integra

un embrague de seguridad que protege la sierra contra las

sobrecargas. Si la cadena se para mientras el motor está en

movimiento, la sierra sufre sobrecarga. Reducir entonces la

fuerza de corte hasta que la cadena vuelva a funcionar. Si la

sierra se bloquea dentro del árbol, pararla inmediatamente

y desbloquearla.

• Se activa el freno de cadena también al pulsar hacia ad-

elante la protección antirrebote (B). Esta acción suelta un

mecanismo de muelle que desplaza la banda de freno y la

pone ﬁ rmemente alrededor del tambor de freno.

• La protección antirrebote no sólo sirve para activar el freno

de la cadena sino que sirve también para reducir el ries-

go de contacto con la cadena en caso de que el operario

suelte la empuñadura delantera.

• Utilizar el freno de la cadena como un “freno de inmovili-

zación” para transportar la motosierra o cuando se deja

inactiva durante un largo período. Además de su activación

automática en caso de rebote, también se puede y se debe

activar manualmente el freno de la cadena en caso de con-

tacto accidental con una cadena en movimiento.

• Para soltar el freno de la cadena, volver a empujar la pro-

tección antirrebote hacia la empuñadura delantera.

• Tal como se mencionó en la página 7, un rebote puede ser

muy violento y rapidísimo. La mayoría de los rebotes, sin

embargo, son de débil intensidad y no provocan la acti-

vación del freno de cadena. En esta eventualidad, es de

suma importancia mantener ﬁ rmemente las empuñaduras

de la sierra y no soltarlas.

• El freno de la cadena puede activarse manualmente o por

la fuerza de inercia, según la intensidad del rebote y la

posición de la sierra con respecto al objeto que entró en

contacto con la zona de peligro de rebote.

FRENO DE CADENA CON PROTECCIÓN ANTIRREBOTE

ESPAÑOL

6. Recolocar el cárter del sistema de accionamiento de la cadena

y atornillar ﬁ rmemente el perno de ﬁ jación.

7. Tensar la cadena apretando el tor-

nillo de apriete en el sentido de las

agujas de un reloj por medio de la

punta del destornillador de la herra-

mienta multifunción.

8. Tensar ﬁ rmemente la cadena sin forzar demasiado ya que debe

poder moverse fácilmente con las manos. Pulsar el botón para

disparar el freno de cadena. Para evitar todo contacto entre

las manos y la cadena, llevar guantes para mover la cadena.

9. Apretar el perno de ﬁ jación utilizando la herramienta multi-

función y manteniendo la punta de la espada dirigida hacia

arriba.

La tensión de una cadena nueva debe controlarse periódica-

mente. Ir controlando la tensión con regularidad para asegurar

buenos resultados y una larga duración.

• El desgaste hace que una cadena se aﬂ oja cada vez más, a

medida que se utiliza. Es importante tensarla de vez en cu-

ando para compensar este desgaste.

• Controlar la tensión de la cadena como mínimo cada vez que

se llena el depósito de aceite para la cadena.

1. Volver a posicionar la protección antirrebote contra la em-

puñadura delantera para garantizar que el freno de la ca-

dena no está metido.

2. Destornillar la tuerca de la espada y retirar

el cárter del sistema de accionamiento de la cadena.

3. Ajustar la cadena alrededor de la punta de la espada con

las cuchillas superiores dirigidas hacia adelante.

4. Manteniendo la cadena encima de la punta de la espada,

colocar el extremo trasero de la espada contra la rueda

dentada motriz formando un ángulo de 45° con respecto a

la cabeza de potencia. Meter el extremo libre de la cadena

alrededor de la rueda dentada motriz, girar la espada para

colocarla en su sitio, encima del perno de ﬁ jación y contra

la cabeza de potencia y guiar la cadena para que se colo-

que en la ranura de la espada.

5. Colocar la clavija del tensor de la espada en el oriﬁ cio pre-

visto para este efecto en la espada.

MONTAJE DE LA ESPADA Y AJUSTE DE LA CADENA

¡ATENCIÓN!

Desenchufar siempre el cordón de alimentación antes de efectuar cualquiera tarea de

limpieza o mantenimiento.

¡ATENCIÓN!

Una cadena demasiado ﬂ oja puede salir de su alojamiento durante el funcionamiento y

provocar heridas graves o incluso mortales.

ESPAÑOL

• Mantener la correcta altura del talón de

profundidad. El funcionamiento con talones

de profundidad desgastados aumenta el

riesgo de rebote.

• ¡Mantener la cadena correctamente

tensa! Una cadena ﬂ oja se desgrana

más fácilmente y acelera el proceso de

desgaste en la espada, la cadena y la

rueda dentada.

• Cerciorarse de que el sistema de lubri-

cación automático y el equipo de corte

están correctamente mantenidos.

TOPE DE CADENA

El tope de cadena sirve para recoger la cadena cuando se rompe o sale de su ranura.

Este tipo de problema puede evitarse si se tensa correctamente la cadena (ver el

capítulo “Montaje de la espada y ajuste de la cadena” de la página 9) y se realizan las

operaciones necesarias de mantenimiento de la cadena y de la espada.

Comprobar que el TOPE DE CADENA no está dañado.

PROTECCIÓN DERECHA

La protección derecha protege la mano derecha en caso de romperse o soltarse la

cadena y para impedir que las ramas y ramillas estorben la mano derecha del oper-

ario al agarrar la empuñadura.

Comprobar que la PROTECCIÓN DE LA MANO DERECHA no está dañada.

EMBRAGUE DE SEGURIDAD

Esta motosierra está dotada de un embrague de seguridad que impide toda

sobrecarga. Se debe limpiar el embrague de seguridad después de largos períodos

de utilización. En caso de disfunción, contactar con el concesionario más cercano.

PROTECCIÓN CONTRA LA SOBRECARGA ELECTRÓNICA 2000 W

La motosierra eléctrica 2000 W está provista de una protección contra las sobrecargas electrónicas.

• Cuando la protección contra las sobrecargas se dispara, se detiene la sierra.

• Soltar el botón de mando. Cerciorarse de que la cadena no está bloqueada.

• Apretar el botón de mando.

EQUIPO DE CORTE

El presente capítulo describe las operaciones correctas para el

mantenimiento y utilización del equipo de corte.

• Para reducir el riesgo de rebote

• Para reducir el riesgo de desgrane o ruptura de la

cadena

• Para obtener un efecto de corte óptimo

• Para ampliar la duración de vida de la cadena

Cinco reglas fundamentales

• ¡Utilizar únicamente el equipo de corte

recomendado! Ver las “Especiﬁ caciones

Técnicas” de la página 3.

• Cerciorarse de que los dientes de corte

están aﬁ lados correctamente en todo mo-

mento. Seguir las instrucciones de Husqvar-

na y utilizar la guía de aﬁ lado recomendada.

El uso de una cadena dañada o incorrectamente

mantenida aumenta el riesgo de accidente.

ESPAÑOL

Control del desgaste de la cadena

• Examinar la cadena cotidianamente para:

- Detectar grietas visibles en los remaches o eslabones.

- Controlar su rigidez.

- Detectar un desgaste anormal de los remaches o

eslabones.

- Comprobar la longitud de corte horizontal mínima de 3

mm (1/8”).

Cualquier anomalía de estos elementos signiﬁ ca que la cadena

está desgastada y debe cambiarse.

- Examinar el circuito de aceite de la

espada y limpiarlo si es necesario.

- Examinar la ranura de la espada y

limpiarla si es necesario.

- Cerciorarse de que el piñón cónico

gira fácilmente y no está atas-

cado. Limpiar y añadir grasa si es

necesario.

Aceite para la cadena

• La cadena y la espada son lubricadas por medio de un

sistema de lubricación automático. Se recomienda utilizar

únicamente aceite para motosierra formulado para ase-

gurar buena adherencia y buena circulación en condicio-

nes calurosas o frías. Sin embargo es importante utilizar

la viscosidad más apropiada a la estación. El aceite suele

espesarse a temperaturas negativas y puede sobrecargar

la bomba de aceite provocando el fallo de ciertos compo-

nentes.

• Hemos concebido un aceite para cadena idóneo a partir de

aceites vegetales, completamente biodegradable. Se reco-

mienda utilizar este aceite para obtener buenos resultados

con su máquina y también por razones medioambientales.

• En caso de indisponibilidad de este aceite, se puede utilizar

el aceite lubricante EP 90.

• Contactar con el concesionario más cercano que brindará

ayuda para escoger el aceite de lubricación mejor adap-

tado.

• ¡No utilizar en ningún caso aceite de motor usado! El aceite

de motor usado contiene impurezas que pueden provocar

daños en la bomba de aceite, la espada y la cadena.

Llenado del depósito de aceite

• Todos nuestros modelos de motosierra integran un sistema

automático de lubricación de la cadena.

Control del sistema automático de lubricación

de la cadena

• Arrancar la motosierra y

apuntar la espada hacia un

objeto ﬁ jo de color claro dis-

tante de unos 20 cm. Tras un

minuto de funcionamiento

de la sierra, cierta cantidad

de aceite debe haber salpic-

ado el objeto y deben verse

manchas de aceite en su su-

perﬁ cie.

LUBRICACIÓN DE LA ESPADA Y CADENA

¡ATENCIÓN!

Una lubricación inapropiada puede provocar el fallo del equipo de corte y heridas corporales

graves e incluso mortales.

• Un depósito lleno es suﬁ ciente para 20 minutos de funcio-

namiento en posición ﬁ ja.

• Si el sistema de lubricación no parece funcionar y las etapas

siguientes resultan ineﬁ caces, mandar examinar la sierra

a un concesionario.

ESPAÑOL

Referirse a las “Especiﬁ caciones Técnicas” para mayores det-

alles según el modelo de la motosierra. Es muy difícil aﬁ lar una

motosierra correctamente sin los medios de auxilio adapta-

dos. Se recomienda utilizar una guía de aﬁ lado para asegurar

una eﬁ ciencia de corte máxima limitando el riesgo de rebote.

Aﬁ lado de las cuchillas

Para aﬁ lar cuchillas correctamente, se

necesita una LIMA REDONDA y una

GUÍA DE AFILADO. Referirse a las

“Especiﬁ caciones Técnicas” para ob-

tener el diámetro de aﬁ lado y la guía

de aﬁ lado apropiados según los mod-

elos de sierra y cadena.

• Aﬁ lar únicamente con la cadena

tensada correctamente. Una cade-

na ﬂ oja suele moverse, lo que

diﬁ culta el aﬁ lado.

• Aﬁ lar siempre desde el interior de

cada cuchilla hasta el exterior. Lu-

ego, levantar la lima por la carrera

de retorno.

• Empezar el aﬁ lado por un lateral.

Luego, girar la sierra para aﬁ lar las

cuchillas del otro lateral.

• Cerciorarse de que todas las cuchil

las tienen la misma longitud.

Cuando la longitud horizontal es

inferior a 3 mm (1/8”), la cadena

está desgastada y hay que

sustituirla.

Instrucciones generales acerca de las cuchillas

• No cortar nunca madera con una cadena desaﬁ lada. Si el

operario debe forzar mucho o si se producen muy peque-

ñas astillas, eso signiﬁ ca que la cadena está desaﬁ lada. Si

una cadena está muy desaﬁ lada, el corte genera serrín más

que astillas.

• Una cadena bien aﬁ lada produce grandes astillas y la sierra

se introduce por sí sola en la madera.

• La parte de la cadena que corta

se llama el ESLABÓN CORTANTE

e integra una CUCHILLA (A) y un

TALÓN DE PROFUNDIDAD (B). La

diferencia de altura de estos el-

ementos determina la profundidad

del corte.

• Cuando se aﬁ la una sierra, se debe prestar mucha atención

a los elementos siguientes:

EL ÁNGULO DE ATAQUE FRONTAL

EL ÁNGULO DE CORTE

EL ÁNGULO DE AFILADO HORIZONTAL

EL DIÁMETRO DE AFILADO

LA PROFUNDIDAD DE AFILADO

AFILADO DE LA CADENA

¡ATENCIÓN!

¡El uso de cuchillas mal aﬁ ladas

aumenta el riesgo de rebote!

PODA

¡ATENCIÓN!

La mayoría de los accidentes de rebote se producen durante las operaciones de poda. ¡Prestar

mucha atención a la zona de peligro de rebote cuando se está podando bajo tensión!

Todos los principios que se aplican al corte transversal también se aplican al corte de ramas

mayores.

Cortar las ramas difíciles en varias etapas.

Cerciorarse de que se dispone en todo momento, en movimiento o en posición estática,

de buen equilibrio. Trabajar siempre con el tronco a la derecha. Para mayor control,

mantener la motosierra lo más cerca posible del cuerpo.

ESPAÑOL

• Corte de un tronco mantenido por uno de sus extremos. El

tronco puede astillarse más fácilmente si se corta transver-

salmente desde arriba hacia abajo.

- Hacer un corte inicial desde abajo (la tercera parte del

diámetro aproximadamente).

- Terminar el corte desde arriba.

• Corte de un tronco mantenido por ambos extremos. La si

erra puede bloquearse más fácilmente en la boca de caída

si se corta directamente desde arriba.

- Hacer un corte inicial desde arriba (la tercera parte del

diámetro aproximadamente).

- Terminar el corte desde abajo.

• Corte de un tronco en el suelo. Existe algún leve riesgo

de que la sierra se bloquee o el tronco se astille pero sí es

difícil de evitar de alcanzar el suelo con la sierra al ﬁ nal del

corte.

Cortar siguiendo una línea recta a través del tronco. Prestar

atención, al ﬁ nal del corte, en no entrar en contacto con

el suelo. Mantener la máxima velocidad de la sierra pero

prepararse al ﬁ nal del corte.

- Es posible detener el corte a los dos tercios del espesor

del tronco y girar el tronco

- Girar el tronco y cortar la sección restante procediendo

de arriba abajo.

CORTE TRANSVERSAL

¡ATENCIÓN!

Si la cadena se bloquea en la boca de

caída, ¡PARAR INMEDIATAMENTE LA

SIERRA!

No intentar dar un tirón a la sierra para

liberarla ya que existe un riesgo de

herida si se aﬂ oja repentinamente la

cadena. En cambio, se debe apalancar

la cadena para liberarla.

OPERACIONES DE TALA

¡ATENCIÓN!

Talar un árbol requiere competencias. No intentar talar un árbol si no

se dispone de la experiencia necesaria. ¡EL OPERARIO NO DEBE EMPRENDER NUNCA TRA-

BAJOS PARA LOS CUALES NO SE SIENTE COMPETENTE!

¡ATENCIÓN!

Los operarios de motosierra principiantes deben primero adquirir experiencia cortando tron-

cos sobre una mesa de serrado o un equipo similar.

¡ATENCIÓN!

Se recomienda a los operarios inexperimentados no intentar nunca talar árboles de un diá-

metro de tronco superior a la longitud de la espada.

ESPAÑOL

Zona peligrosa

Existe una zona peligrosa alrededor del árbol de dimensión 2

veces y media mayor que la altura del árbol. Cerciorarse de

que nadie está presente en esta zona durante las operaciones

de tala.

Dirección de caída

Durante las operaciones de tala de un árbol, el operario in-

tentará siempre ponerlo en un terreno sin obstáculos para no

diﬁ cultar las operaciones siguientes de poda y corte. Se debe

trabajar con movimientos ﬂ uidos y un equilibrio perfecto .

Es importante también evitar hacer que caiga el árbol contra

otro árbol, lo que produce una situación muy peligrosa.

Después de haber decidido dónde caerá el árbol, se debe

considerar también la dirección de caída natural del árbol.

Esto depende de la forma curva o recta del árbol, la dirección

del viento, la concentración de ramas y la eventual capa de

nieve que ejerce un peso suplementario en el árbol.

Después de haber tomado en cuenta todas estos principios,

se concluirá que el árbol debe caer según su dirección natural

de caída ya que la dirección pensada inicialmente tiene ten-

dencia a no producirse.

Otro elemento de seguridad importantísimo a considerar es

la eventual presencia de ramas muertas que pueden caer du-

rante la tala del árbol.

Poda / Línea de seguridad

Retirar todas las ramas alred-

edor de la base del árbol que

puedan diﬁ cultar las operacio-

nes. Para mayor seguridad, se

recomienda trabajar desde ar-

riba hacia abajo y mantener el

tronco del árbol entre el cuerpo

y la motosierra. No cortar nunca las ramas presentes a una

altura superior a la del hombro. Limpiar la maleza alrededor

del árbol e identiﬁ car la línea de seguridad y la zona de escape

tomando en consideración todo los obstáculos presentes (pie-

dras, ramas, hoyos, etc.). La línea de seguridad debe deﬁ nirse

a un ángulo de 135° detrás de la dirección de caída.

Debajo, realizar la MUESCA INFERIOR

que debe encontrar muy precisamente la

parte inferior de la MUESCA SUPERIOR.

La profundidad de la boca de caída debe

tener como dimensión aproximadamente

la cuarta parte del diámetro del árbol y su

ángulo debe ser de 45°, más o menos.

La línea deﬁ nida por el ángulo interior de

la boca de caída debe ser precisamente

horizontal y formar un perfecto ángulo

recto con respecto a la dirección de

caída.

Corte de apeo

El corte de apeo se efectúa a partir del

lado opuesto del árbol y debe ser hori-

zontal. Mantenerse con el árbol a la iz-

quierda y cortar con la parte inferior de

la espada.

Realizar el CORTE DE APEO a unos 3-5

cm por encima de la MUESCA INFERI-

OR.

Cortar con el motor a velocidad máxima

introduciendo lentamente la sierra en el

árbol. Estar muy atento a cualquier mov-

imiento que se oponga a la dirección de

caída prevista. Insertar una CUÑA DE

TALA o una BARRA DE CAÍDA en cuanto

la profundidad de la muesca lo permita.

Acabado el CORTE DE APEO, éste debe

ser paralelo a la boca de caída y crear un

ÁNGULO DE ARTICULACIÓN de dimen-

sión equivalente a la décima parte, como

mínimo, del diámetro del árbol.

Dicha ARTICULACIÓN permite guiar la

caída del árbol en la dirección correcta.

Si la ARTICULACIÓN es de-

masiado pequeña o si la boca

de caída y el corte de apeo

no se corresponden correcta-

mente, el árbol ya no está bajo

control.

Según se adelanta el corte de apeo

hacia la boca de caída, el árbol empieza

su caída, naturalmente o con ayuda de

una CUÑA DE TALA o una BARRA DE

CAÍDA.

Tala

Para talar un árbol se realizan tres cortes. La “MUESCA SU-

PERIOR” y la “MUESCA INFERIOR”, o “MUESCA HORIZON-

TAL”, conforman la “BOCA DE CAÍDA” de la que depende la

dirección de caída del árbol. El corte ﬁ nal es el “CORTE DE

APEO” que permite la caída del árbol.

Boca de caída

Para formar la BOCA DE CAÍDA, empe-

zar por la MUESCA SUPERIOR. Efectuar

un corte inclinado 45° hacia abajo en el

lateral correspondiente a la dirección de

caída prevista.

Dirección de caída prevista

Zona peligrosa

Zona de

seguridad o de

escape

Zona de

seguridad o de

escape

Zona peligrosa

ITALIANO

SIMBOLOGIA UTILIZZATA NEL MANUALE D’USO:

La prolunga non deve essere usata arrotolata.

Minima sezione trasversale cavo: 1,5mm

Massima lunghezza cavo: 30 m

Tensione: 230 V

ATTENZIONE!

La motosega a catena è pericolosa!

L’uso sconsiderato o improprio può provocare

lesioni gravi o mortali.

Rumorosità ambientale conforme alla direttiva della

Comunità Europea. Le emissioni sonore della mac-

china sono descritte nelle “SPECIFICHE TECNICHE”

a pagina 3 e sull’etichetta.

Staccare sempre la spina dalla corrente

prima di effettuare operazioni di pulizia o

di manutenzione.

Controllo visivo.

Indossare sempre guanti di protezione

omologati.

Pulire regolarmente la motosega a catena.

Usare visiera od occhiali di protezi-

one omologati.

ATTENZIONE!

La motosega a catena è pericolosa! L’uso sconsiderato

o improprio può provocare lesioni gravi o mortali.

• Leggere attentamente le istruzioni d’uso.

• Attenersi sempre alle raccomandazioni d’“Uso in sicurezza” di pagina 4.

• Assicurarsi che la catena e la barra di guida siano state montate e regolate correttamente.

• Accendere la motosega.

• Attendere che una sufﬁ ciente quantità d’olio abbia raggiunto la catena prima di iniziare le

operazioni di taglio.

• L’inadeguata tensione della catena aumenta l’usura della catena stessa, del rocchetto,

della barra di guida e può causare il danneggiamento di questi componenti.

• L’uso improprio del cavo elettrico può provocare gravi danni al motore.

IMPORTANTE! PRIMA DELL’USO DELLA MOTOSEGA:

ATTENZIONE!

La motosega a catena non deve essere modiﬁ cata in nessun modo e in nessuna circostanza senza

l’autorizzazione del costruttore. Usare solo accessori originali. Eventuali modiﬁ che non autorizzate e/o l’uso di

accessori non originali possono causare lesioni gravi o mortali all’operatore o a terzi.

Minima sezione trasversale cavo: 1,5mm

Massima lunghezza cavo: 30 m

Tensione: 230 V

IMPORTANTE!

Il cavo elettrico non

deve essere usato ar-

rotolato!

Leggere le istruzioni d’uso e accertarsi di averle

comprese completamente prima di usare la motosega

a catena.

Indossare sempre:

• Elmetto omologato

• Cufﬁ e antirumore omologate

• Occhiali o visiera di protezione omologati

La motosega a catena è dotata di doppio isolamento.

Il prodotto è conforme alle direttive CE

Non esporre la motosega alla pioggia o

all’umidità.

Staccare la spina dalla corrente in caso di cavo

elettrico danneggiato.

Lunghezza massima ammissibile della barra di

guida.

SIMBOLOGIA PRESENTE SULLA MOTOSEGA A CATENA:

Questo prodotto non deve essere smaltito come riﬁ uto domestico. Si raccomanda di portarlo presso un apposito punto

di raccolta per il riciclaggio di apparecchi elettrici ed elettronici. Garantire un corretto riciclaggio del prodotto signiﬁ ca

contribuire ad evitare impatti negativi sull’ambiente e sulla salute che potrebbero veriﬁ carsi nel caso di inadeguato

smaltimento di questo prodotto. Per informazioni più approfondite sullo smaltimento di questo prodotto, si prega di

contattare l’ufﬁ cio locale competente, l’ente preposto allo smaltimento dei riﬁ uti domestici oppure il rivenditore presso

cui il prodotto è stato acquistato.

ITALIANO

Simbologia 1

Importante! Leggere prima di usare 1

la motosega

Indice 2

Dichiarazione di conformità CE 2

Speciﬁ che tecniche 3

Componenti della motosega a catena 4

Uso in sicurezza 4

Accensione e spegnimento 6

Controlli e manutenzione quotidiani 6

Come prevenire i contraccolpi 7

Freno della catena con protezione 8

da contraccolpi

- Control de la protección antirrebote 8

- Veriﬁ ca della funzione manuale del 8

freno catena

- Veriﬁ ca della funzione inerziale 8

del freno catena

Montaggio della barra di guida e rego- 9

lazione della catena

INDICE

Fermo della catena 10

Paramano dx 10

Frizione di sicurezza 10

Protezione elettronica da sovraccarico 2000W 10

Gruppo di taglio 10

Lubriﬁ cazione della catena e della barra di guida 11

- Olio della catena 11

- Rabbocco dell’olio 11

- Veriﬁ ca del sistema di lubriﬁ cazione 11

automatica della catena

- Afﬁ latura della catena 11

Aﬁ lado de la cadena 12

Sramatura 12

Taglio trasversale 13

Operazioni di Abbattimento 13

- Zona di pericolo 14

- Direzione di abbattimento 14

- Sgombero dei rami / via di fuga 14

- Abbattimento 14

Husqvarna Norge AS, N-1708 Sarpsborg – Norvegia, dichiara che le seguenti motoseghe a catena:

Jonsered CS 2117 EL e Jonsered CS 2121 EL, con numeri di serie da 54000001 e successivi,

- sono state costruite in conformità con la Direttiva CE 98/37/CE (Macchine),

Direttiva CE 73/23/CEE e relativi emendamenti (Direttiva Bassa Tensione), Direttiva CE 89/336/CEE e relativi emendamenti (Di-

rettiva sulla Compatibilità Elettromagnetica), e dell’allegato V alla Direttiva 2000/14/CE (Emissione Acustica ambientale delle

macchine e -attrezzature destinate all’uso all’aperto)

- sono state costruite in conformità con le seguenti norme armonizzate: EN 50144-1, EN 50144-2-13, IEC 60745-1 e IEC

60745-2-13.

L’ente notiﬁ cato: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Svezia, ha:

- effettuato l’esame CE del tipo in osservanza della Direttiva Macchine (98/37/CE) Articolo 8(2)(c)

- emesso i certiﬁ cati di esame CE del tipo Nr. 404/04/1038 - Jonsered CS 2117 EL e 404/04/1037 - Jonsered CS 2121 EL in

virtù della direttiva Macchine 98/37/CE, Allegato IV (4)

Questa motosega a catena è identica ai campioni sottoposti all’esame CE del tipo.

I livelli di rumorosità misurati e garantiti in virtù della Direttiva 2000/14/CE sono riportati nelle Speciﬁ che Tecniche del Manuale d’Uso.

Sarpsborg, 1 ottobre 2005

--------------------

Jan Hansen, Presidente

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

ITALIANO

Motore 1700 2000

Tensione nominale VCA 220-240 230

Potenza nominale W 1700 2000

Frequenza Hz 50/60 50

Frizione di sicurezza Sì Sì

Comando accensione elettronico - Sì

Comando velocità elettronico - Sì

Protezione da sovraccarico elettronica - Sì

Peso

Senza barra di guida e catena kg 4,4 4,4

Con barra di guida (35cm) e catena kg 5,1 5,1

Lubriﬁ cazione Catena

Capacità serbatoio olio litri 0.1 0.1

Consumo olio (approssimativo) litri 0.1/20 min. 0.1/20 min.

Pompa olio automatica automatica

Livelli di rumorosità

Livello di rumorosità equivalente per l’orecchio dell’operatore,

secondo norme internazionali dB(A) 95 95

Emissioni sonore

Potenza sonora misurata LW dB(A) 104 104

Potenza sonora garantita LWA dB(A) 106 106

Vibrazioni

Impugnatura anteriore m/s2 4,4 4,4

Impugnatura posteriore m/s2 5,4 5,4

Catena/barra di guida

Lunghezza barra consigliata pollici/cm 12/30 12/30

pollici/cm 14/35 14/35

pollici/cm 16/40 16/40

Lunghezza di taglio effettiva pollici/cm 12/30 12/30

pollici/cm 14/35 14/35

pollici/cm 16/40 16/40

Velocità catena, a vuoto m/sec. (trasmissione) 14,5 (6 denti) 15,2 (6 denti)

Velocità catena, potenza nominalel m/sec. (trasmissione) 12,5 (6 denti) 12,2 (6 denti)

Passo catena pollici 3/8 3/8

Spessore pollici/mm .050/1.3 .050/1.3

Numero di maglie di trasmissione 12”/14”/16” 45/52/56 45/52/56

SPECIFICHE TECNICHE

(

pollici

/mm

pollici /mm

pollici/cm/dl

ITALIANO

1. Impugnatura posteriore

2. Bloccaggio grilletto acceleratore

3. Impugnatura anteriore

4. Targhetta con numero di serie

5. Tendicatena

6. Serbatoio olio catena

7. Livello olio catena

8. Fessure di aerazione

9. Cavo di alimentazione

10. Grilletto acceleratore

11. Catena

12. Barra di guida

13. Pulsante di rilascio del freno a catena

14. Protezione da contraccolpi

15. Coperchio trasmissione catena

16. Paramano Dx – protegge la mano

destra in caso di rottura o fuoriuscita

della catena

17. Rocchetto di trasmissione - nascosto dal

coperchio della trasmissione della catena

18. Fermo della catena – devia la catena in

caso di rottura o fuoriuscita della stessa

19. Dado della barra di guida

20. Rocchetto di punta

21. Fodero copribarra

22. Attrezzo universale

23. Manuale d’uso

COMPONENTI DELLA MOTOSEGA A CATENA

• Indossare abbigliamento di sicurezza. Evitare gioielli e ves-

tiario largo che può impigliarsi tra gli organi in movimento.

Si raccomanda l’uso di guanti di sicurezza e calzature ro-

buste omologati che permettano di camminare comoda-

mente (ciò vale anche per gli eventuali aiutanti).

Indossare: - Visiera od occhiali di protezione omologati

- Cufﬁ e di protezione udito omologate

- Elmetto omologato

- Stivali di sicurezza omologati con rinforzo

protettivo, punta in acciaio e suola antiscivolo.

- Abbigliamento aderente che non intralci i

movimenti.

- Guanti omologati con rinforzo protettivo.

Tenere sempre a portata di mano un kit di pronto soccorso!

ATTENZIONE

Non azionare mai la motosega con una mano sola! Ciò può causare gravi danni all’operatore e

a terzi. Questa motosega è stata progettata per il funzionamento a due mani.

PERICOLO!

L’uso di accessori non conformi alle raccomandazioni riportate nelle istruzioni d’uso può cau-

sare lesioni.

PARA UN USO SEGURO

ITALIANO

• Accertarsi che le persone stiano a distanza per tutto il tempo

di funzionamento della motosega. Tenere persone, bambini e

animali fuori dalla zona di lavoro. Non permettere a persone in-

esperte di maneggiare la motosega o il cavo di alimentazione.

• Mantenere la zona di lavoro in ordine e ben illuminata. Non utiliz-

zare la motosega in condizioni di umidità, vicino all’acqua o in

caso di pioggia o neve. L’ingresso di umidità nel motore può

provocare un corto circuito.

• Fare attenzione e usare prudenza e buonsenso. Non utilizzare

la motosega se siete stanchi o sotto l’effetto di alcool o farmaci

che possono alterare la vista, la capacità di ragionamento o il

controllo ﬁ sico. Tenersi con tutto il corpo lontani dalla catena

quando il motore è in moto. Prima di accendere la motosega

assicurarsi sempre che la catena non sia a contatto con oggetti

o persone.

• Fare attenzione alle scosse elettriche. Non toccare oggetti me-

tallici inseriti nel terreno o a contatto elettrico con esso.

• Fare attenzione ai cavi elettrici. Non sollevare o spostare la mo-

tosega afferrandola per il cavo elettrico e non staccare mai la

spina tirando il cavo. Tenere il cavo lontano dall’acqua, olio e

oggetti appuntiti. Non schiacciare il cavo contro porte, recinzi-

oni o altri oggetti metallici che potrebbero essere conduttori di

elettricità.

• Controllare la motosega e il cavo di alimentazione prima dell’uso.

Non usare la motosega se il cavo è danneggiato: portarlo in ripa-

razione da personale di assistenza qualiﬁ cato. Tenere le impug-

nature pulite, asciutte e libere da grasso od olio.

• Assicurarsi che tutti gli attrezzi ed oggetti siano lontani dalla mo-

tosega prima di collegare la spina elettrica.

• Assicurarsi che la prolunga sia in buone condizioni e omologata

per uso esterno. Inoltre dovrà avere dimensioni adeguate alla

potenza nominale della motosega. Vd. Il capitolo “IMPORTANTE!

LEGGERE PRIMA DELL’USO DELLA MOTOSEGA” a pag. 1.

• Durante il trasporto della motosega, spegnere il motore, tenere

le dita LONTANO dal grilletto acceleratore, tenere la motosega

con la barra di guida rivolta all’indietro e che punti in direzione

opposta al vostro corpo.

• Collegare la motosega ad una presa di corrente che sia dotata di

dispositivo di protezione da guasto a terra attivato da corrente.

• Doppio isolamento! La vostra motosega elettrica a catena è

dotata di doppio isolamento contro le scosse elettriche. Per

doppio isolamento s’intende un apparecchio elettrico prov-

visto di un doppio strato di isolamento elettrico o di uno strato

di isolamento a doppio spessore tra l’operatore e i componenti

conduttivi dell’apparecchio. Gli apparecchi a doppio isolamento

non usano collegamenti alla rete elettrica dotata di terra e pos-

sono quindi essere collegati a qualsiasi normale presa da 220-

240 VCA. Rispettare le stesse precauzioni previste per tutte le

apparecchiature elettriche. Il doppio isolamento fornisce solo

un’ulteriore protezione contro isolamenti difettosi.

• Utilizzare la motosega solo per tagliare il legno. Non tentare di

tagliare metallo, plastica, murature o altri materiali non di legno.

Non usare la barra di guida per allontanare rami, radici o altri

oggetti.

• Assicuratevi sempre di poter camminare e stare in piedi in

condizioni di sicurezza. Quando vi spostate, fate attenzione

a radici, sassi, rami, buchi, terrapieni, ecc. Prestare parti-

colare attenzione quando si lavora su terreni in pendenza.

Lavorare con il tronco a destra, tenendo il ceppo tra voi e la

barra di guida. Afferrate sempre la motosega con entrambe

le mani, tenendola il più vicino possibile al corpo per un mi-

gliore controllo. Quando possibile, appoggiate il peso della

motosega sul ceppo. Quando vi spostate in avanti, tenete

sempre il ceppo tra voi e la barra di guida.

• Durante il taglio non esercitate troppa pressione. Se la cat-

ena è adeguatamente afﬁ lata, è sufﬁ ciente una leggera pres-

sione. Se forzate troppo la motosega, potreste perdere il

controllo alla ﬁ ne del taglio.

• Bloccare i ceppi corti prima di tagliare.

• Prestate molta attenzione durante il taglio di piccoli rami

ed evitate di tagliare arbusti o più rametti contemporanea-

mente. I rametti possono restare impigliati nella catena con

conseguente strappo improvviso e possibile grave ferimento

dell’operatore.

• Si raccomanda di limitare il diamet-

ro dell’albero alla lunghezza della

barra di guida afﬁ nché l’INTAGLIO

e l’ABBATTIMENTO possano avve-

nire con singoli tagli (vd. le “Speci-

ﬁ che Tecniche” per le lunghezze

della barra di guida previste nel

modello della vostra motosega a

catena).

• La catena continuerà a girare per qualche istante dopo aver

rilasciato il grilletto acceleratore (rallentamento).

• Staccare la spina prima di effettuare operazioni di manuten-

zione sulla motosega.

• La motosega è conforme a tutte le norme di sicurezza prev-

iste. Le riparazioni dovranno essere eseguite solo da perso-

nale di assistenza qualiﬁ cato utilizzando unicamente pezzi di

ricambio originali.

• Prima dell’uso, esaminare da vicino la motosega e accertarsi

che non vi siano componenti danneggiati, ai ﬁ ni di un funzi-

onamento sicuro ed efﬁ cace. Veriﬁ care che tutti gli organi di

movimento siano stati montati e regolati correttamente. Ad

eccezione delle operazioni di manutenzione descritte nel

manuale d’uso, i componenti danneggiati devono essere

sostituiti presso un centro di assistenza autorizzato. In caso

di grilletto acceleratore difettoso, esso deve essere sostituito

da personale di assistenza autorizzato. Non usare la motose-

ga se il grilletto acceleratore non funziona correttamente.

• Riporre la motosega in un luogo sicuro, asciutto e fuori dalla

portata dei bambini, con la spina staccata dalla corrente e

con la barra di guida nell’apposito fodero.

ITALIANO

CONTROLLI E MANUTENZIONE QUOTIDIANI

ATTENZIONE!

Staccare sempre la spina prima di effettuare operazioni di pulizia o di manutenzione.

Si riportano di seguito alcune istruzioni generali riguardanti la

manutenzione della motosega. In caso di dubbi su uno qualsiasi

dei seguenti punti, si prega di contattare il rivenditore.

1. Controllare che il cavo di alimentazione e la spina non

siano difettosi. Qualora lo fossero, dovranno essere

sostituiti.

2. Pulire le fessure di aerazione e tenerle libere.

3. Pulire il freno della catena e veriﬁ carne il corretto funzion-

amento.

4. Veriﬁ care la lubriﬁ cazione automatica della catena.

5. Ad intervalli regolari, ruotare la barra di guida per far sì che

l’usura si distribuisca su entrambi i lati. Veriﬁ care che l’olio

scorra liberamente. Pulire la scanalatura della barra di

guida.

6. Veriﬁ care il tensionamento della catena, afﬁ lare i denti

taglienti e assicurarsi che la catena giri liberamente.

7. Veriﬁ care che il rocchetto di trasmissione della catena non

presenti un’usura anomala: se necessario, sostituirlo.

8. Eliminare qualsiasi bavatura nei bordi della barra di guida.

ACCENSIONE E SPEGNIMENTO

Accensione

• Afferrare saldamente l’impugnatura anteriore con la mano sinistra.

• Afferrare saldamente l’impugnatura posteriore con la mano destra.

• Premere e tenere premuto il pulsante di blocco del grilletto acceleratore

con il palmo della mano e premere il grilletto acceleratore con l’indice.

Spegnimento

Spegnere la motosega rilasciando il grilletto acceleratore. Se la motosega

non si arresta, liberare il freno della catena e staccare la spina del cavo di

alimentazione.

ATTENZIONE!

• Accertarsi sempre che i propri piedi si trovino

in una posizione sicura e che la catena sia a

contatto solo con il legno da tagliare.

• Tenere le persone fuori dalla zona di lavoro.

ITALIANO

• Prestare la massima attenzione durante il taglio con la

catena superiore (parte inferiore di un ceppo). La forza

dell’azione della catena spinge la motosega all’indietro e

se l’operatore non mantiene un controllo saldo, la zona di

pericolo di contraccolpo può spostarsi abbastanza indietro

nell’intaglio da produrre un contraccolpo. Tagliare con la

catena inferiore (parte superiore del ceppo) tira invece la

motosega in avanti. Ciò fa sì che il corpo-motore prema

saldamente contro l’albero, fornendo all’operatore un ap-

poggio stabile e un maggiore controllo sulla motosega e di

conseguenza sulla zona di pericolo di contraccolpo.

• Seguire le istruzioni di manutenzione e di afﬁ latura della

catena e della barra di guida. Quando si sostituiscono le ca-

tene e le barre di guida, attenersi strettamente alle combin-

azioni suggerite dal costruttore. Vd. “Speciﬁ che Tecniche”

a pagina 3.

• Più piccolo è il raggio della punta della barra, più piccola

sarà la zona di pericolo di contraccolpo e di conseguenza il

rischio di contraccolpo.

• L’uso di strumenti di taglio a

basso livello di contraccolpo e

di denti opportunamente afﬁ lati

riduce considerevolmente l’entità

del contraccolpo.

COME PREVENIRE I CONTRACCOLPI

PERICOLO!

I contraccolpi si veriﬁ cano in modo improvviso e senza avvertimento. Un contraccolpo può essere

tanto violento da spingere la motosega all’indietro verso l’operatore. La catena in movimento può

provocare lesioni gravi e addirittura mortali. E’ fondamentale che l’operatore sia a conoscenza

delle cause di contraccolpo afﬁ nché presti l’attenzione necessaria e utilizzi tecniche di lavoro che

evitino i contraccolpi.

ATTENZIONE!

L’uso di denti non sufﬁ cientemente afﬁ lati o di errate combinazioni di catena e barra di guida può

aumentare il rischio di contraccolpo. Leggere le “Speciﬁ che Tecniche” a pag. 3.

ATTENZIONE!

Evitare che la catena tocchi il terreno o altri oggetti. Le maglie della catena e le recinzioni di ﬁ lo

metallico rappresentano un particolare pericolo di contraccolpo.

Osservare tutte le misure di sicurezza per evitare contraccolpi

e altri incidenti che possano causare lesioni.

• Per contraccolpo s’intende il movimento improvviso con cui

la motosega viene spinta all’indietro a seguito del contatto

della parte superiore della punta della barra conosciuta an-

che come zona di pericolo di contraccolpo.

• La direzione del contraccolpo è sempre sullo stesso piano

della barra di guida. La reazione più comune fa sì che la

barra di guida e la motosega siano spinte verso l’alto e

all’indietro verso l’operatore. Tuttavia, la motosega può es-

sere spinta in altre direzioni a seconda della sua posizione

al momento del contraccolpo.

Regole fondamentali

• Conoscere la causa e la natura di un contraccolpo riduce

o elimina l’elemento sorpresa. La sorpresa aumenta il peri-

colo di incidenti. La maggior parte dei contraccolpi sono

lievi, ma alcuni sono violenti e tutti sono improvvisi.

• Afferrare sempre la motosega saldamente con il pollice e le

dita distribuite attorno all’impugnatura, con la mano destra

sull’impugnatura posteriore e la mano sinistra su quella an-

teriore. Tutti gli utenti, siano essi destri o mancini, devono

impugnare la motosega in questo modo per ridurre l’effetto

dei contraccolpi e tenere la motosega sotto controllo.

Non abbandonare la presa della motosega!

• La maggior parte degli incidenti provocati da contraccolpi

coinvolgono gli arti. Accertarsi che i propri piedi si trovino

in una posizione sicura e che non vi siano oggetti nelle vici-

nanze che possano ostacolarvi o farvi perdere l’equilibrio.

Se non prestate attenzione, la zona di pericolo di contrac-

colpo può entrare in contatto con un ramo, un albero vicino

o qualche altro oggetto che può causare contraccolpo.

• Non usare mai la motosega per

tagliere al di sopra dell’altezza

delle vostre spalle; non tagliare

con la punta della barra di guida.

Non azionare mai la motosega

tenendola con una sola mano!

• Durante il taglio usare la velocità massima.

ITALIANO

- Se il contraccolpo è sufﬁ cientemente violento e la mano

sinistra è troppo lontana dalla protezione da contraccolpi,

il freno catena è attivato dall’INERZIA del freno catena in

opposizione alla forza del contraccolpo.

- In caso di contraccolpi più lievi o quando la mano sinistra è

vicina alla protezione da contraccolpi, il freno catena sarà

attivato manualmente con la mano sinistra.

• Se la motosega è girata su un lato e l’operatore la tiene dal

lato dell’impugnatura anteriore, la protezione da contrac-

colpi non può urtare la mano sinistra in caso di contrac-

colpo, di conseguenza non attiva il freno catena. In tale situ-

azione, solo la forza d’inerzia può attivare il freno catena,

ma, come nel caso di attivazione manuale, non è certo che

funzioni sempre.

Veriﬁ ca della protezione

da contraccolpi

• Veriﬁ care che la protezione da

contraccolpi non abbia difetti e crepe.

• Spostare la protezione avanti e indietro per assicurarsi che

possa spostarsi liberamente senza essere allentata.

Veriﬁ ca della funzione manuale del

freno catena

• Veriﬁ care il freno catena quotidianamente od

ogni volta che si intende utilizzare la motosega. Tenendo

saldamente la motosega in funzione con la mano sinistra

sull’impugnatura anteriore e la mano destra su quella pos-

teriore, ruotare il polso sinistro spingendo la protezione da

contraccolpi per attivare il freno catena senza lasciare la

presa sull’impugnatura anteriore. La catena deve arrestarsi

immediatamente. Se il freno catena non funziona come

previsto, sottoporlo alla manutenzione di personale au-

torizzato.

Veriﬁ ca della funzione inerziale del

freno catena

• Tenere la motosega in funzione con la barra di guida a circa

45 cm sopra un ceppo o altro oggetto di legno solido.

Rilasciare il grilletto accel-

eratore.

• Rilasciare l’impugnatura

anteriore, lasciando che la

motosega ruoti nella mano

destra e che la barra di guida

cada giù e colpisca il ceppo.

Il freno dovrebbe attivarsi

non appena la punta tocca il

ceppo.

La motosega è dotata di un freno catena progettato per ar-

restare la catena immediatamente nel caso di contraccolpo. Il

freno della catena può ridurre il rischio di incidenti, ma solo

l’operatore può evitare che gli incidenti si veriﬁ chino. Prestare

la massima attenzione quando utilizzate la motosega ed evi-

tare che la zona di pericolo di contraccolpi entri in contatto con

alcun oggetto.

• Il freno della catena (A) si attiva sia manualmente (con la

mano sinistra) o per inerzia (l’inerzia della protezione da

contraccolpi che si oppone al movimento della motosega

provocato dalla forza del contraccolpo). In qualunque

modo sia attivato, il meccanismo di protezione da contrac-

colpi lavora in senso opposto alla forza del contraccolpo.

La motosega è provvista di una frizione di sicurezza che la

protegge dai sovraccarichi. Diminuire la pressione di taglio

ﬁ nché la motosega non riprende a funzionare. Se la mo-

tosega si incaglia in un albero, arrestarla immediatamente e

liberarla.

• Il freno della catena si attiva anche quando la protezione

da contraccolpi (B) è spinta in avanti. Ciò rilascia un mec-

canismo a molla che tira il nastro del freno saldamente at-

torno al tamburo del freno.

• Scopo della protezione da contraccolpi non è solo attivare

il freno catena. Altra sua funzione importante è quella di ri-

durre il pericolo di contatto con la catena qualora l’operatore

perda la presa dell’impugnatura anteriore.

• Usare il freno catena come “freno di stazionamento” quan-

do si sposta la motosega o la si appoggia per pochi istanti!

Oltre all’attivazione automatica in caso di contraccolpo, il

freno catena può anche essere attivato manualmente e

deve essere azionato in caso di contatto accidentale con la

catena in movimento.

• Il freno catena attivo si rilascia tirando la protezione da con-

traccolpi all’indietro verso l’impugnatura anteriore.

• Come indicato a pagina 7, il contraccolpo può essere es-

tremamente violento e repentino. La maggior parte dei con-

traccolpi sono lievi e non attivano il freno catena. Quando

ciò avviene, è importante mantenere saldamente la presa

sulla motosega e non lasciarla andare.

• Il freno catena può essere attivato manualmente o per iner-

zia a seconda della forza del contraccolpo e della posizione

della motosega rispetto all’oggetto che è entrato in con-

tatto con la zona di pericolo di contraccolpi.

FRENO DELLA CATENA CON PROTEZIONE DA CONTRACCOLPI

ITALIANO

6. Riporre il coperchio della trasmissione della catena e avvitare

il dado a fondo.

7. Tendere la catena avvitando la vite

di tensionamento in senso orario,

usando la punta di cacciavite

dell’attrezzo universale.

8. Serrare la catena a fondo ma non troppo, in modo che possa

girare liberamente facendo pressione con le mani. Inserire

l’attrezzo universale nella fenditura di disinnesto del freno cat-

ena e spingere per liberare il freno catena. Per evitare qualsiasi

contatto tra le mani e la catena, si consiglia di far scorrere la

catena indossando guanti di protezione.

9. Serrare a fondo il dado usando l’attrezzo universale e tenendo

la punta della barra di guida in alto.

Quando la catena è nuova, la tensione deve essere veriﬁ -

cata costantemente per tutto il periodo di rodaggio. Ad inter-

valli regolari, continuare a veriﬁ care la tensione per garantirsi

prestazioni ottimali e una maggiore vita utile della catena.

• L’usura provoca l’allentamento della catena durante l’uso. Il

tensionamento regolare è importante per compensare tale

usura.

• La tensione della catena deve essere veriﬁ cata almeno tutte le

volte che si rabbocca l’olio nel serbatoio.

1. Tirare all’indietro la protezione da contraccolpi contro

l’impugnatura anteriore per assicurarsi che il freno catena

non si attivi.

2. Svitare ed estrarre il dado della barra di guida e togliere il

coperchio della trasmissione della catena.

3. Collocare la catena attorno al rocchetto della barra di guida

con i denti superiori rivolti in avanti.

4. Tenendo la catena sopra al rocchetto della barra di guida,

posizionare la parte ﬁ nale della barra di guida contro il roc-

chetto di trasmissione ad un angolo di 45° rispetto al corpo-

motore. Passare l’estremità libera della catena attorno al

rocchetto di trasmissione, inclinare la barra di guida e col-

locarla in posizione sopra al bullone di installazione e contro

il corpo-motore e collocare la catena nella scanalatura della

barra di guida.

5. Collocare il perno di tensionamento della barra di guida

nell’apposito foro nella barra di guida.

MONTAGGIO DELLA BARRA DI GUIDA E REGOLAZIONE DELLA CATENA

ATTENZIONE!

Prima di qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione staccare sempre la spina dalla presa

di corrente.

ATTENZIONE!

Se la catena è lenta, essa può e fuoriuscire dalla sua scanalatura durante il funzionamento e

provocare lesioni gravi e mortali.

ITALIANO

• Mantenere la corretta altezza dei denti

di profondità. Denti di profondità usurati

aumentano il rischio di contraccolpi.

• La catena deve avere la giusta tensio-

ne! Se la catena è lenta, essa fuoriesce

più facilmente ed accelera l’usura della

barra di guida, della catena stessa e del

rocchetto di trasmissione.

• Assicurarsi che il sistema di lubriﬁ cazi-

one automatico funzioni e che il gruppo

di taglio sia sottoposto ad adeguata

manutenzione.

FERMO DELLA CATENA

Il fermo della catena ha la funzione di fermare la catena in caso di rottura o di fuori-

uscita dal proprio alloggiamento. Tuttavia, questo problema può essere generalmente

evitato tendendo opportunamente la catena (vd. Capitolo “Montaggio della barra di

guida e regolazione della catena” a pagina 9) e montando correttamente la catena e

la guida.

Veriﬁ care che il fermo della catena sia integro.

PARAMANO DX

Il paramano protegge la mano destra in caso di rottura o fuoriuscita della catena dal

proprio alloggiamento ed evita che ramoscelli e rami possano disturbare la presa

dell’impugnatura dell’operatore.

Veriﬁ care che il PARAMANO DX sia integro.

FRIZIONE DI SICUREZZA

La motosega a catena è dotata di una frizione o innesto di sicurezza che la protegge

dai sovraccarichi. Pulire la frizione di sicurezza dopo lunghi periodi di funzionamento.

In caso di problemi di funzionamento, contattare il centro assistenza più vicino.

PROTEZIONE ELETTRONICA DA SOVRACCARICO 2000 W

La motosega elettrica a catena 2000W è dotata di protezione elettronica contro sovraccarico.

• Quando scatta la protezione da sovraccarico, la motosega si arresta.

• Rilasciare il grilletto acceleratore. Assicurarsi che la catena non sia inceppata.

• Premere il grilletto acceleratore.

GRUPPO DI TAGLIO

Questo capitolo spiega come l’uso e la manutenzione corretti del

gruppo di taglio:

• riducano il rischio di contraccolpo

• riducano la frequenza di fuoriuscita e rottura della catena

• favoriscano prestazioni di taglio ottimali

• aumentino la vita utile della catena

Le 5 regole fondamentali

• Usare solo il gruppo di taglio raccoman-

dato! Vd. «Speciﬁ che Tecniche» a pagina

• Assicurarsi che i denti taglienti siano sempre

adeguatamente afﬁ lati! Seguire le istruzioni

del costruttore e usare la dima di limatura

consigliata. Una catena danneggiata o non sot-

toposta ad adeguata manutenzione aumenta il

rischio di incidenti.

ITALIANO

Veriﬁ ca dell’usura della catena

• Accertarsi quotidianamente:

- dell’assenza di crepe visibili nei rivetti o nelle maglie

- dell’assenza di rigidità

- dell’assenza di usura anomala nei rivetti o nelle maglie

- cha la lunghezza orizzontale dei denti sia min. 3 mm.

Qualsiasi anomalia in uno di questi punti indica che la catena è

usurata e deve essere sostituita.

barra di guida e, se necessario,

pulirla.

- Veriﬁ care la scanalatura della barra

di guida e, se necessario, pulirla.

- Assicurarsi che il rocchetto di punta

giri facilmente e non sia ostruito. Se

necessario, pulire e ingrassare.

Olio della catena

• La catena e la barra sono lubriﬁ cate da un sistema di lubri-

ﬁ cazione automatico. Si raccomanda di usare solo olio per

motoseghe a catena che abbia una composizione tale da

garantire una buona aderenza ed un buon scorrimento sia

d’estate che d’inverno. In ogni caso è importante usare la

viscosità adeguata in base alla stagione. Con il gelo, au-

mentano le dimensioni dell’olio e ciò può sovraccaricare

la pompa dell’olio e compromettere il funzionamento della

motosega.

• Il costruttore ha sviluppato un olio speciale per catene de-

rivato da oli vegetali e completamente biodegradabile. Si

consiglia l’uso di tale olio ai ﬁ ni della vita utile della catena

e della barra di guida e per la preservazione ambientale.

• En caso de indisponibilidad de este aceite, se puede utilizar

el aceite lubricante EP 90.

• Per una consulenza sulla scelta del lubriﬁ cante adatto, con-

tattare il rivenditore.

• Non usare mai olio per motori esausto! L’olio per motori es-

austo contiene impurità che possono danneggiare la pompa

dell’olio, la barra di guida e la catena.

Rabbocco dell’olio

• Tutti i modelli delle nostre motoseghe a catena sono dotati

di lubriﬁ cazione automatica della catena.

Veriﬁ ca del sistema di lubriﬁ cazione automatica

della catena

• Accendere la motosega e

puntare la barra di guida

verso un oggetto ﬁ sso di

colore chiaro a circa 20 cm

di distanza. Dopo circa un

minuto di funzionamento

della motosega, la superﬁ cie

dovrà presentare evidenti

tracce d’olio.

LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA E DELLA BARRA DI GUIDA

ATTENZIONE!

Un’insufﬁ ciente lubriﬁ cazione può causare danni al gruppo di taglio e provocare

lesioni gravi o mortali.

• Un pieno è sufﬁ ciente per 20 minuti di uso costante.

• Se il sistema di lubriﬁ cazione non funziona e le seguenti

operazioni non risolvono il problema, si raccomanda di

portare la motosega in un centro di assistenza.

- Veriﬁ care il passaggio dell’olio nella

ITALIANO

Leggere le “Speciﬁ che Tecniche” per maggiori dettagli riguar-

danti la vostra catena. E’ molto difﬁ cile afﬁ lare correttamente

una motosega a catena senza aiuto. Si raccomanda di usare

una dima di limatura per ottenere massime prestazioni di taglio

con il minor rischio di contraccolpi.

Afﬁ latura dei denti taglienti

Per afﬁ lare i denti correttamente, sono

necessarie una LIMA TONDA e una

DIMA DI LIMATURA. Leggere nelle

“Speciﬁ che Tecniche” il diametro di

lima e la dima di limatura consigliati

per la vostra motosega.

• Afﬁ lare la catena solo dopo

averla adeguatamente tesa.

Una catena lenta non è sta-

bile, di conseguenza rende

difﬁ cile l’afﬁ latura.

• Afﬁ lare sempre partendo dall’interno

di ogni dente verso l’esterno. Sol-

levare la lima nel movimento di

ritorno.

• Dapprima afﬁ lare i denti su un lato;

successivamente girare la sega e

afﬁ lare i denti sull’altro lato.

• Assicurarsi che tutti i denti abbiano

la stessa lunghezza. Se la lunghezza

orizzontale è inferiore a 3 mm,

signiﬁ ca che la catena è usurata e

deve essere eliminata.

Istruzioni generali sui denti taglienti

• Non usare mai la catena se consumata. Se occorre far forza

durante il taglio e si producono trucioli molto piccoli, signiﬁ -

ca che la catena è usurata. Se la catena è molto consumata

produce segatura e non trucioli.

• Se la catena è afﬁ lata produce trucioli grossi e avanza da

sola nel legno.

• L’elemento della catena che taglia

è denominata MAGLIA DI TAGLIO,

formata da un DENTE TAGLIENTE

(A) e una PUNTA o DENTE DI PRO-

FONDITÀ (B). Il dislivello in altezza

tra questi determina la profondità di

taglio.

• Durante l’afﬁ latura, considerare:

ANGOLO DI ATTACCO FRONTALE

ANGOLO DI TAGLIO

ANGOLO ORIZZONTALE LIMA

DIAMETRO DELLA LIMA

PROFONDITA’ DI AFFILATURA

AFFILATURA DELLA CATENA

ATTENZIONE!

Se i denti non sono corretta-

mente afﬁ lati aumenta il rischio di

contraccolpi!

SRAMATURA

ATTENZIONE!

La maggior parte dei contraccolpi avviene durante la sramatura. Fare molta attenzione alla

zona di pericolo di contraccolpi quando si tagliano rami tesi!

Tutti i principi riguardanti il taglio trasversale si applicano anche al taglio di rami grossi.

Tagliare i rami articolati e irregolari in varie fasi.

Assicurarsi una posizione stabile sia in caso di spostamenti che da fermi. Lavorare sempre con

il tronco alla vostra destra. Per un migliore controllo, tenere la motosega il più vicino possibile

al corpo.

ITALIANO

• Taglio di un tronco appoggiato su un’estremità. Vi è il rischio

che il tronco si rompa se tagliato direttamente dall’alto ver-

so il basso.

- Effettuare un taglio iniziale dal basso (circa 1/3 del

diametro)

- Terminare il taglio dall’alto.

• Taglio di un tronco appoggiato su entrambe le estremità.

Vi è il rischio che la sega si blocchi nel taglio se si taglia

direttamente dall’alto.

- Effettuare un taglio dall’alto (circa 1/3 del diametro).

- Terminare il taglio dal basso.

• Taglio di un tronco a terra. Il rischio che la sega si incastri o

che il tronco si rompa è basso, ma è difﬁ cile evitare che la

sega entri in contatto col terreno quando raggiunge la ﬁ ne

del taglio.

Segare in direzione diritta attraverso il tronco. Fare attenzi-

one alla ﬁ ne del taglio per evitare contatti col terreno. Tene-

re la sega alla massima velocità, ma stare pronti al distacco

improvviso.

- Se è possibile girare il tronco, fermarsi dopo aver

tagliato i 2/3 dello spessore del tronco.

- Girare il tronco e tagliare la parte restante dall’alto.

TAGLIO TRASVERSALE

ATTENZIONE!

Se la catena s’inceppa nell’intaglio,

ARRESTARE LA MOTOSEGA!

Non tentare di liberare la sega con for-

za. Potreste essere feriti dalla catena

qualora dovesse allentarsi. Fare leva

delicatamente sulla sega e liberarla.

OPERAZIONI DI ABBATTIMENTO

ATTENZIONE!

Abbattere un albero è un’operazione che richiede esperienza. Non tentare di abbattere alberi

se siete inesperti. EVITATE TUTTE LE OPERAZIONI PER LE QUALI NON VI SENTITE QUALIFI-

CATI!

ATTENZIONE!

Si raccomanda agli operatori inesperti di fare pratica tagliando legna su un cavalletto o at-

trezzo simile.

ATTENZIONE!

Si raccomanda agli operatori inesperti di astenersi dall’abbattere alberi il cui tronco abbia un

diametro superiore alla lunghezza della barra di guida.

ITALIANO

ZONA DI PERICOLO

Per zona di pericolo si intende l’area attorno all’albero per un

raggio di 2,5 volte l’altezza dell’albero. Accertarsi che non vi

siano persone. animali o cose presenti in tale zona durante le

operazioni di abbattimento.

Direzione di abbattimento

Quando si abbatte un albero, si cerca sempre di farlo cadere

dove nessun oggetto o terreno impervio possa intralciare la

sramatura e il taglio. E’ fondamentale assicurarsi di potersi

muovere liberamente ed avere una posizione stabile e sicura.

Non abbattere mai un albero facendolo appoggiare su un altro

albero. Ciò è estremamente pericoloso.

Dopo aver determinato dove si desidererebbe far cadere

l’albero, è importante considerare quale sia la direzione di

caduta più naturale. Ciò dipende da quanto l’albero è dritto

o inclinato, dalla direzione del vento, dalle ramiﬁ cazioni e

dall’eventuale presenza di neve che può inﬂ uire sul peso

dell’albero.

Dopo aver valutato questi fattori, ci si potrà rendere conto di

non aver altra scelta che far cadere l’albero nella direzione

di caduta naturale, avendo compreso che la direzione scelta

originariamente non avrebbe un esito soddisfacente.

Un altro fattore importante da non trascurare è la vostra si-

curezza personale, che, pur non avendo un’inﬂ uenza diretta

sulla direzione di caduta dell’albero, potrebbe essere messa in

serio pericolo dalla caduta di rami morti durante l’abbattimento

dell’albero.

Sgombero dei rami/Via di fuga

Sgomberare la zona attorno alla

base dell’albero da tutti i rami che

possano ostacolare il vostro lavoro.

E’ più sicuro lavorare con la punta

verso il basso e tenendo il tronco

dell’albero tra voi e la motosega.

Non tagliare mai i rami che si tro-

vano ad un’altezza superiore alle vostre spalle. Pulire la zona

sotto l’albero ed individuare la vostra via di fuga, prendendo

nota di qualsiasi ostacolo (sassi, rami, buchi, ecc.).

Successivamente, effettuare il TAGLIO

della TACCA INFERIORE assicurandosi

che incontri perfettamente la parte infe-

riore del TAGLIO DELLA TACCA SUPE-

RIORE.

La profondità della tacca deve essere

circa 1/4 del diametro dell’albero e deve

formare un angolo di circa 45°.

La linea deﬁ nita dall’angolo interno della

tacca deve essere perfettamente oriz-

zontale e ad angolo retto preciso rispetto

alla direzione di caduta.

Taglio di abbattimento

Il taglio di abbattimento va effettuato sul

lato opposto dell’albero e deve essere

anch’esso orizzontale. Posizionarsi in

piedi, con l’albero sulla sinistra, e tagliare

utilizzando la parte inferiore della barra di

guida (catena a tirare).

Effettuare il TAGLIO DI ABBATTIMENTO

a circa 3-5 cm sopra il TAGLIO DELLA

TACCA INFERIORE.

Tagliare con il motore alla massima veloc-

ità e facendo avanzare la sega lentamente

nel tronco dell’albero. Fare attenzione

che l’albero non si inclini in direzione op-

posta alla direzione di caduta prevista.

Inserire un CUNEO o una PALANCHINO

DI ABBATTIMENTO nel TAGLIO DI AB-

BATTIMENTO non appena la profondità

del taglio lo permette.

Alla ﬁ ne il TAGLIO DI ABBATTIMENTO

deve essere parallelo alla tacca e lasciare

una striscia di LEGNO-CERNIERA pari

almeno ad 1/10 del diametro del tronco.

Il LEGNO-CERNIERA funge da cerniera,

guidando la direzione di caduta

dell’albero.

Se la CERNIERA è troppo stret-

ta, se è stata tagliata o se la

tacca e il taglio di abbattimento

non combaciano, l’albero è fuo-

ri da ogni controllo.

Man mano che il taglio di abbattimento

si avvicina alla tacca, l’albero inizia a

cadere da solo o con l’aiuto di un CU-

NEO o di un PALANCHINO DI ABBAT-

TIMENTO.

Abbattimento

Sono necessari tre tagli per abbattere un albero. Il taglio della

TACCA SUPERIORE e quello della TACCA INFERIORE (od

ORIZZONTALE) formano la “TACCA”, che determina la direzi-

one di caduta dell’albero. Il taglio ﬁ nale è il TAGLIO DI ABBAT-

TIMENTO che provoca la caduta dell’albero.

Tacca

Per formare la TACCA, iniziare con

il TAGLIO della TACCA SUPERIORE.

Usando la parte inferiore della barra

di guida (catena a tirare), effettuare un

taglio verso il basso con inclinazione di

45° rispetto all’angolo retto della direzi-

one di caduta prescelta.

Direzione di caduta prevista

Zona di pericolo

Via di fuga Via di fuga

Zona di pericolo

NEDERLANDS

VERKLARING VAN DE SYMBOLEN:

Gebruik geen opgerold verlengsnoer.

Minimum kabeldoorsnede: 1,5mm

Maximum kabellengte: 30 m

Spanning: 230 V

WAARSCHUWING!

Motorkettingzagen zijn gevaarlijk!

Onvoorzichtig of onjuist gebruik kan

leiden tot ernstige of dodelijke verwondingen.

De emissie van geluid naar de omgeving

voldoet aan de EU-richtlijn. De emissie van de ma-

chine is gespeciﬁ ceerd in «TECHNISCHE SPECIFICA-

TIES» op pag. 3 en op het label.

Haal altijd de stekker uit het stopcon-

tact voor schoonmaak- of onderhoud-

swerkzaamheden.

Visuele inspectie.

Gebruik altijd goedgekeurde

veiligheidshandschoenen.

Maak de zaag regelmatig schoon.

Gebruik een goedgekeurd vizier

of een veiligheidsbril.

WAARSCHUWING!

Motorkettingzagen zijn gevaarlijk! Onvoorzich-

tig of onjuist gebruik kan leiden tot ernstige of

dodelijke verwondingen.

• Lees de gebruiksaanwijzing aandachtig door.

• Volg altijd aan de aanbevelingen voor “Veilig gebruik” op pagina 4.

• Check of de ketting en het zaagblad juist zijn gemonteerd en afgesteld.

• Start de zaag.

• Begin pas met zagen als voldoende olie de ketting bereikt heeft.

• Een verkeerde kettingspanning leidt tot meer slijtage van de ketting,

het neuswiel en het zaagblad, en kan tot beschadigingen van deze on derdelen leiden.

• Onjuist gebruik van de stroomkabel kan tot ernstige motorbeschadigingen leiden.

BELANGRIJK! VOORDAT U DE MOTORKETTINGZAAG GEBRUIKT

WAARSCHUWING!

De ketting mag op geen enkele wijze en onder geen enkele omstandigheid gewijzigd worden zonder toes-

temming van de producent. Gebruik alleen originele onderdelen. Ongeoorloofde wijzigingen of niet-originele

onderdelen kunnen ernstige of dodelijke verwondingen veroorzaken bij de gebruiker of anderen.

Minimum kabeldoorsnede: 1,5mm

Maximum kabellengte: 30 m

Spanning: 230 V

BELANGRIJK!

Gebruik geen opgerold

verlengsnoer!

Lees de gebruiksaanwijzing door en verzeker u

ervan dat u deze goed begrijpt voordat u de zaag in

gebruik neemt.

Gebruik altijd:

• Een goedgekeurde helm

• Goedgekeurde gehoorbescherming

• Een goedgekeurde veiligheidsbril of vizier

De motorkettingzaag is dubbel geïsoleerd.

Dit product voldoet aan de geldende

CE-richtlijnen.

De zaag niet blootstellen aan regen of vocht.

Haal de stekker uit het stopcontact als de stroomk-

abel beschadigd is.

Maximum toegestane lengte van het zaagblad.

SYMBOLEN OP DE MOTORKETTINGZAAG:

Dit product mag niet aangeboden worden als huishoudelijk afval. Het moet ingeleverd worden bij een inzamelpunt voor de verwerking van

elektrische en elektronische apparatuur. Door dit product op de juiste wijze aan te bieden, voorkomt u mogelijke schade aan het milieu en

de menselijke gezondheid als gevolg van een onjuiste verwerking van dit product.

Voor meer informatie over de inzameling en recycling van dit product kunt u contact opnemen met uw gemeente, uw huisvuilverwerkings-

bedrijf of het verkooppunt waar u dit product hebt gekocht.

NEDERLANDS

Symbolen 1

IBelangrijk! Voordat u de motorkettingzaag 1

gebruikt

Inhoud 2

EG-verklaring van overeenstemming 2

Technische speciﬁ caties 3

Onderdelen van de motorkettingzaag 4

Veilig gebruik 4

Starten en stoppen 6

Dagelijkse inspectie en onderhoud 6

Voorkomen van terugslag 7

Kettingrem met terugslagbeveiliging 8

- Inspectie van de terugslagbeveiliging 8

- Controle van de werking van de 8

manuele kettingrem

- Controle van het traagheidsmechanisme 8

Monteren van zaagblad en ketting 9

Kettingvanger 10

Rechterhandbescherming 10

INHOUD

Slipkoppeling 10

Bescherming tegen elektronische 10

overbelasting 2000W

Zaaguitrusting 10

Ketting- en zaagbladsmering 11

- Kettingolie 11

- Bijvullen van kettingolie 11

- Controle van de automatische 11

kettingsmering

- Controle van kettingslijtage 11

Slijpen van de ketting 12

Snoeien 12

Zagen 13

Veltechniek 13

- Gevarenzone 14

- Velrichting 14

- Takken verwijderen/Vluchtweg 14

- Vellen 14

Husqvarna Norge AS, N-1708 Sarpsborg, Noorwegen verklaart hierbij dat de motorkettingzagen:

Jonsered CS 2117 EL en Jonsered CS 2121 EL, met serienummers vanaf 54000001,

- geproduceerd zijn in overeenstemming zijn met richtlijn 98/37/EG (betreffende machines)

richtlijn 73/23/EEG inclusief amendementen (betreffende lage voltages), richtlijn 89/336/EEC inclusief amendementen (betref-

fende elektromagnetische compatibiliteit) en in overeenstemming zijn met bijlage V van richtlijn 2000/14/EG (betreffende

geluidsemissie door materieel voor gebruik buitenshuis)

- en in overeenstemming zijn met de volgende geharmoniseerde normen: EN 50144-1, EN 50144-2-13, IEC 60745-1 en IEC

60745-2-13.

Aangemeld orgaan: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Zweden, heeft:

- een EG typecontrole uitgevoerd in overeenstemming met artikel 8, punt 2c van de richtlijn 98/37/EG betreffende machines

- een bewijs van typecontrole nr 404/04/1038 - Jonsered CS 2117 EL en 404/04/1037 - Jonsered CS 2121 EL afgegeven

conform Bijlage IV (4) van de richtlijn 98/37/EG betreffende machines.

De motorkettingzaag komt overeen met het exemplaar dat de EG typecontrole heeft ondergaan.

De gemeten en gegarandeerde geluidsniveaus volgens richtlijn 2000/14/EG worden beschreven onder «Technische speciﬁ caties» in

de gebruiksaanwijzing.

Sarpsborg, 1 oktober 2005

--------------------

Jan Hansen, Directeur

EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING

NEDERLANDS

Motor 1700 2000

Nominale spanning VCA 220-240 230

Nominaal uitgangsvermogen W 1700 2000

Frequentie Hz 50/60 50

Slipkoppeling Ja Ja

Elektronische startcontrole - Ja

Elektronische snelheidscontrole - Ja

Bescherming tegen elektronische overbelasting - Ja

Gewicht

Exclusief zaagblad en ketting kg 4,4 4,4

Met 14” zaagblad en ketting kg 5,1 5,1

Kettingsmering

Volume olietank liter 0.1 0.1

Olieverbruik ong. liter 0.1/20 min. 0.1/20 min.

Oliepomp auto auto

Geluidsniveaus

Equivalent geluidsdrukniveau bij het oor van de gebruiker,

gemeten volgens internationale normen dB(A) 95 95

Geluidsemissie

Geluidsvermogenniveau, gemeten LW dB(A) 104 104

Geluidsvermogenniveau, gegarandeerd LWA dB(A) 106 106

Trillingsniveaus

Voorste handvat m/s2 4,4 4,4

Achterste handvat m/s2 5,4 5,4

Ketting/zaagblad

Aanbevolen zaagbladlengte inches/cm 12/30 12/30

inches/cm 14/35 14/35

inches/cm 16/40 16/40

Effectieve zaaglengte inches/cm 12/30 12/30

inches/cm 14/35 14/35

inches/cm 16/40 16/40

Kettingsnelheid, onbelast m/sec. 14,5 (6 tanden) 15,2 (6 tanden)

Kettingsnelheid, nominaal vermogen m/sec. 12,5 (6 tanden) 12,2 (6 tanden)

Kettingsteek inches 3/8 3/8

Dikte van de aandrijfschakel inches /mm .050/1.3 .050/1.3

Aantal aandrijfschakels 12”/14”/16” 45/52/56 45/52/56

TECHNISCHE SPECIFICATIES

(

inches

/mm

inches/mm

inches/cm/schakels

NEDERLANDS

1. Achterste handvat

2. Gashendelvergrendeling

3. Voorste handvat

4. Serienummerplaatje

5. Kettingspanner

6. Kettingoliereservoir

7. Aﬂ eesvenster voor kettingoliepeil

8. Ventilatieopeningen

9. Stroomkabel

10. Gashendel

11. Ketting

12. Zaagblad

13. Kettingremontkoppeling

14. Terugslagbescherming

15. Deksel van het kettingaandrijf

compartiment

16. Rechterhandbescherming – beschermt de

rechterhand wanneer de ketting breekt of

losraakt

17. Kettingaandrijftandwiel - verborgen achter

het deksel

18. Kettingvanger – vangt de ketting

op wanneer deze breekt of losraakt

19. Zaagbladmoer

20. Neustandwiel

21. Zaagbladbeschermer

22. Combisleutel

23. Gebruiksaanwijzing

ONDERDELEN VAN DE MOTORKETTINGZAAG

• Gebruik veilige kleding. Gebruik geen sieraden en loszit-

tende kleding, omdat deze in deze in de bewegende delen

kunnen komen. Goedgekeurde veiligheidshandschoenen

en stevig schoeisel met een goede grip worden aanbevolen

(ook voor helpers).

Persoonlijke veiligheidsuitrusting:

- Een goedgekeurde veiligheidsbril of vizier

- Goedgekeurde gehoorbescherming

- Een goedgekeurde helm

- Goedgekeurde veiligheidslaarzen met zaagbescherming,

een stalen neus en een antislipzool.

- Strakke kleding die uw bewegingen niet belemmeren

- Goedgekeurde handschoenen met zaagbescherming

U moet altijd een EHBO-doos bij de hand hebben!

WAARSCHUWING!

Gebruik een motorkettingzaag nooit met één hand. Dit kan leiden tot ernstige verwondingen

bij de gebruiker, helpers of omstanders. Een elektrische motorkettingzaag is ontworpen voor

gebruik met twee handen.

GEVAAR!

Gebruik van accessoires die niet voldoen aan de aanbevelingen in de gebruiksaanwijzing kan tot

verwondingen leiden.

VEILIG GEBRUIK

NEDERLANDS

• Zorg ervoor dat anderen afstand houden zo lang de zaag in bedrijf

is. Houd toeschouwers, kinderen en dieren uit de buurt. Vertrouw

de motorkettingzaag of de stroomkabel niet toe aan onervaren per-

sonen.

• Zorg voor een overzichtelijk en goed verlicht werkgebied. Gebruik

de zaag niet onder natte of vochtige omstandigheden, in de buurt

van water of bij regen of sneeuw. Binnendringend vocht kan leiden

tot kortsluiting in de motor.

• Wees voorzichtig, nauwkeurig en gebruik uw gezond verstand. Ge-

bruik de motorkettingzaag niet als u moe bent of onder invloed van

alcohol of drugs, omdat dit uw gezichtsvermogen, uw beoordel-

ingsvermogen of uw lichaamsbeheersing kan beïnvloeden. Houd

alle lichaamsdelen uit de buurt van de ketting zo lang de motor

loopt. Verzeker u er altijd van dat de ketting nergens mee in aanrak-

ing is als u de motorkettingzaag start.

• Wees bedacht op een elektrische schok. Voorkom contact met

metalen voorwerpen die ingebed zijn of in verbinding staan met de

grond.

• Maak geen misbruik van de stroomkabels. Til de motorkettingzaag

nooit op met de stroomkabel en trek de kabel nooit met een ruk

uit het stopcontact. Houd de kabel uit de buurt van water, olie en

scherpe voorwerpen. Voorkom dat de kabel beklemd raakt in of

tussen deuren, hekken of andere metalen voorwerpen die elektric-

iteit kunnen geleiden.

• Controleer de motorkettingzaag en de stroomkabel vóór gebruik.

Gebruik de motorkettingzaag niet als de kabel beschadigd is. Laat

deze repareren bij een erkende servicewerkplaats. Houd de hand-

vaten schoon, droog en vrij van vet en olie.

• Zorg ervoor dat alle hulpmiddelen verwijderd zijn van de motorket-

tingzaag voordat u de stroom aansluit.

• Zorg ervoor dat het verlengsnoer in goede staat verkeert en

goedgekeurd is voor gebruik buitenshuis. De kabel moet dik

genoeg zijn voor het nominale vermogen van de motorkettingzaag.

Zie de informatie onder «BELANGRIJK! VOODAT U DE MOTOR-

KETTINGZAAG GEBRUIKT» op pagina 1.

• Tijdens het dragen moet u de motor afzetten, uw vinger UIT de

buurt van de gashendel houden en de zaag omdraaien met het

zaagblad naar achteren en van u af gericht.

• Sluit de motorkettingzaag aan op een stopcontact met een elek-

trisch gestuurde aardsluitingsbeveiliging.

• Dubbel geïsoleerd! Uw elektrische motorkettingzaag is dubbel

geïsoleerd voor betere bescherming tegen elektrische schokken.

In een dubbel geïsoleerd elektrisch apparaat bevinden zich twee

aparte “lagen” elektrische isolatie of één dubbeldikke laag isolatie

tussen de gebruiker en de geleidende onderdelen van het apparaat.

Voor dubbel geïsoleerde apparaten zijn geen geaarde stopcontac-

ten nodig en zij kunnen daarom op ieder normaal 220-240 V stop-

contact aangesloten worden. Neem dezelfde voorzorgmaatregelen

als bij andere elektrische apparaten. Dubbele isolatie biedt alleen

extra bescherming bij beschadigde isolatie.

• Gebruik de motorkettingzaag alleen om hout te zagen. Probeer niet

metaal, plastic, metselwerk of andere niet-houten bouwmaterialen

te zagen. Gebruik het zaagblad niet om takken, wortels of andere

voorwerpen mee weg te duwen.

• Zorg ervoor dat u altijd veilig staat en weg kunt komen. Let

op wortels, stenen, takken, gaten, bulten e.d. als u rondloopt.

Wees extra voorzichtig bij het werken op een helling. Zorg er-

voor dat de stam zich rechts van u en tussen u en het zaag-

blad bevindt. Gebruik de motorkettingzaag altijd met beide

handen en houd hem zo dicht mogelijk bij uw lichaam, om-

dat u er dan de meeste controle over heeft. Als het kan laat u

de boomstam het gewicht van de motorkettingzaag dragen.

Houd de boomstam altijd tussen u en het zaagblad in als u

naar voren beweegt.

• Leun niet met uw volle gewicht op de zaag tijdens het zagen.

Als de ketting goed geslepen is, is lichte druk voldoende. Als

u druk uitoefent op de zaag aan het eind van een zaagsnede,

kunt u de controle verliezen als u door de stam heen bent.

• Zorg dat korte stukken hout stevig liggen voordat u ze

zaagt.

• Wees extra voorzichtig bij het zagen van kleine takken en

zaag geen struiken of meerdere kleine taken in één keer. Kle-

ine takken kunnen plotseling de ketting blokkeren en ern-

stige verwondingen veroorzaken.

• Wij raden u aan om geen stam-

men te zagen die dikker zijn dan de

lengte van het zaagblad, zodat u

de INKEPING en de ZAAGSNEDE

met een enkelvoudige snede kunt

uitvoeren. (Zie «Technische speciﬁ -

caties» voor aanbevolen zaagblad-

lengtes voor uw model motorket-

tingzaag).

• La catena continuerà a girare per qualche istante dopo aver

rilasciato il grilletto acceleratore (rallentamento).

• Haal de stekker uit het stopcontact voordat u onderhoud

pleegt op uw zaag.

• Uw motorkettingzaag voldoet aan alle geldende

veiligheidseisen. Reparaties moeten uitgevoerd worden bij

erkende servicewerkplaatsen waar men gebruik maakt van

originele onderdelen.

• Inspecteer de zaag grondig voor gebruik, omdat beschad-

igde onderdelen kunnen leiden tot een slechte en onveilige

werking. Verzeker u ervan dat alle bewegende delen goed

gemonteerd en afgesteld zijn. Met uitzondering van de on-

derhoudswerkzaamheden die in deze gebruiksaanwijzing

beschreven worden, moeten beschadigde onderdelen ver-

vangen worden bij een erkende servicewerkplaats. Kapotte

gashendels moeten bij een erkende servicewerkplaats ver-

vangen worden. Gebruik de zaag niet als de gashendel niet

goed werkt.

• Bewaar de motorkettingzaag op een droge plaats, buiten

bereik van kinderen, met de stekker uit het stopcontact en

met gebruik van de zaagbladbescherming.

NEDERLANDS

DAGELIJKSE INSPECTIE EN ONDERHOUD

WAARSCHUWING!

Haal altijd de stekker uit het stopcontact voordat u schoonmaak- of onderhoud-

swerkzaamheden uitvoert.

Hier volgen een aantal algemene aanwijzingen voor het onder-

houd van uw zaag. Als u in twijfel bent over één van onder-

staande punten, neem dan contact op met uw servicewerk-

plaats.

1. Inspecteer de stroomkabel en de stekker op mankementen.

Een beschadigde stroomkabel of stekker moet vervangen

worden.

2. Maak de ventilatieopeningen schoon en houd deze open.

3. Maak de kettingrem schoon en controleer of deze goed

werkt.

4. Controleer de automatische kettingsmering.

5. Draai het zaagblad regelmatig om, zodat de slijtage aan

beide kanten gelijk blijft. Controleer of de olieleiding vrij is.

Maak de groef van het zaagblad schoon.

6. Controleer de kettingspanning, slijp de snijtanden en ver-

zeker u ervan dat de ketting soepel ronddraait.

7. Controleer het neustandwiel op abnormale slijtage en

vervang het indien nodig.

8. Verwijder eventuele bramen van de randen van het

zaagblad.

STARTEN EN STOPPEN

Starten

• Pak het voorste handvat stevig vast met uw linker hand.

• Pak het achterste handvat stevig vast met uw rechter hand.

• Druk de gashendelvergrendeling met de binnenkant van uw hand in

terwijl u de gashendel met uw wijsvinger induwt.

Stoppen

Stop de zaag door de gashendel los te laten. Als de zaag niet stopt kunt u

de kettingrem activeren en de stroomkabel loskoppelen.

WAARSCHUWING!

• Zorg ervoor dat u altijd stevig staat en dat de

ketting alleen in aanraking komt met het hout dat

u wilt zagen.

• Houd omstanders op afstand.

NEDERLANDS

• Gebruik de zaag nooit boven schouderhoogte en zaag

nooit met de neus van het zaagblad. Gebruik een motorket-

tingzaag nooit met één hand!

• Geef vol gas tijdens het zagen.

• Wees extra voorzichtig als u met de bovenkant van de ket-

ting zaagt (vanaf de onderkant). De kracht van de ketting

duwt de zaag naar achteren, en als de gebruiker de con-

trole verliest, kan de terugslagsector de zaagsnede inget-

rokken worden en een terugslag veroorzaken. Als u met de

onderkant van de zaag zaagt (vanaf de bovenkant), wordt

de zaag naar voren getrokken. Hierdoor komt de druk op

de boomstam te liggen, waardoor de gebruiker een goede

ondersteuning krijgt en een betere controle over de zaag en

daarmee ook over de terugslagsector.

• Volg de onderhouds- en slijpaanwijzingen voor de ketting

en het zaagblad. Als u de ketting en het zaagblad vervangt,

gebruik dan alleen door ons aanbevolen combinaties. Zie

«Technische speciﬁ caties» op pagina 3.

• Hoe kleiner het neustandwiel, hoe

kleiner ook de terugslagsector, en

dus ook de kans op terugslag.

• Door snijuitrusting met een laag terugslagrisico te gebrui-

ken en door de snijtanden scherp te houden, kan de kracht

van een terugslag fors beperkt worden.

VOORKOMEN VAN TERUGSLAG

GEVAAR!

Terugslagen kunnen plotseling en onaangekondigd plaatsvinden. Een terugslag kan zo krachtig

zijn dat de motorkettingzaag teruggeketst wordt naar de gebruiker. Een draaiende ketting kan

tot ernstige of zelfs dodelijke verwondingen leiden. Gebruikers moeten daarom bekend zijn met

de oorzaken van terugslagen zodat zij de juiste voorzorgmaatregelen en zaagtechniek kunnen

toepassen om terugslagen te voorkomen.

WAARSCHUWING!

Slecht geslepen snijtanden of de verkeerde combinatie van ketting en zaagblad verhogen de kans

op terugslag. Zie «Technische speciﬁ caties» op pagina 3.

WAARSCHUWING!

Laat de ketting niet in aanraking komen met de grond of andere voorwerpen. Kettingen en staal-

draad in hekwerk veroorzaken vaak terugslag.

Neem alle veiligheidsvoorschriften in acht om terugslag en

andere ongevallen die tot verwondingen kunnen leiden te

voorkomen.

• Een terugslag is een plotselinge reactie waarbij de ketting

teruggeslagen wordt omdat het bovenste deel van de neus

van het zaagblad, de terugslagsector, ergens mee in aan-

raking komt.

• De richting van de terugslag is altijd in hetzelfde vlak als het

zaagblad. De meest gebruikelijke reactie is dat het zaag-

blad en de zaag teruggeslagen worden in de richting van

de gebruiker. De zaag kan ook in een andere richting terug-

geslagen worden, afhankelijk van de positie van de zaag op

het moment van de terugslag.

Basisregels

• Als u de aard en de oorzaak van terugslag begrijpt, kunt u

het verrassingselement verkleinen of elimineren. Verrass-

ingen verhogen de kans op een ongeluk. De meeste ter-

ugslagen zijn licht, maar sommigen zijn krachtig, en een

terugslag is altijd bliksemsnel.

• Houd de zaag altijd stevig vast met duim en vingers rond

de handvaten, de rechterhand op het achterste handvat en

de linkerhand op het voorste handvat. Alle gebruikers, zow-

el links- als rechtshandige, moeten deze greep gebruiken,

omdat hierdoor de gevolgen van een terugslag het kleinst

zijn en de zaag beter te controleren is.

Laat de handvaten van de motorkettingzaag niet los!

• De meeste ongelukken veroorzaakt door terugslag vinden

plaats tijdens het snoeien. Zorg ervoor dat u stevig staat

en dat er geen voorwerpen in de buurt zijn waarover u kunt

struikelen of die u uit balans kunnen brengen. Als u niet

voorzichtig bent, kan de terugslagsector een tak, een an-

dere boom of een ander voorwerp raken en een terugslag

veroorzaken.

NEDERLANDS

- Als de terugslag krachtig genoeg is, en de linkerhand te ver

verwijderd is van de terugslagbeveiliging, wordt de kettin-

grem geactiveerd door de TRAAGHEID van de kettingrem

ten opzichte van de kracht van de terugslag.

- Bij lichtere terugslagen, of als de linkerhand in de buurt van

de terugslagbescherming is, kan de kettingrem handmatig

geactiveerd worden met de linkerhand.

• Als de motorkettingzaag schuin wordt gehouden en de ge-

bruiker de zijkant van het voorste handvat vasthoudt, zal de

terugslagbescherming niet de linkerhand raken in het geval

van een terugslag en dus ook niet de kettingrem activeren.

In een dergelijke situatie is traagheid het enige dat de ket-

tingrem kan activeren, maar net als bij handmatig activeren

zal dit niet in iedere situatie plaatsvinden.

Inspectie van de terug-

slagbescherming

• Inspecteer de terugslagbescherming op zichtbare gebrek-

en, zoals scheurtjes.

• Schuif de terugslagbescherming naar voren en achteren

zodat u er zeker van bent dat hij vrij kan bewegen zonder

dat hij echter te los zit.

Controle van de werking van de

handmatige kettingrem

• Controleer de kettingrem dagelijks of iedere keer dat de

zaag gebruikt wordt. U houdt de lopende zaag stevig vast

met uw linkerhand op het voorste handvat en de rechter-

hand op het achterste handvat, ondertussen draait u uw

linker pols zodat u de terugslagbescherming aanduwt die

de kettingrem activeert, zonder dat u hierbij het voorste

handvat loslaat. De ketting moet nu onmiddellijk stoppen.

Als de kettingrem niet goed werkt, laat deze dan naki-

jken bij een erkende servicewerkplaats.

Controle van het traagheidsmecha-

nisme

• Houd de lopende zaag horizontaal met het zaagblad op on-

geveer 45 cm boven een boomstronk of een ander stevig

stuk hout.

Ontkoppel de gashendelvergrendeling.

• Laat het voorste handvat

los, waardoor de motorket-

tingzaag voorover kantelt

en het zaagblad de boom-

stronk raakt. De rem moet

geactiveerd worden zodra

de neus van het zaagblad de

stronk raakt.

Uw motorkettingzaag is uitgerust met een kettingrem die de

ketting onmiddellijk moet stoppen in het geval van een terug-

slag. Een kettingrem kan de kans op een ongeluk verkleinen,

maar alleen de gebruiker kan ervoor zorgen dat er geen onge-

lukken gebeuren. Wees uiterst voorzichtig als u de motorket-

tingzaag gebruikt en laat de terugslagsector nergens mee in

aanraking komen.

• De kettingrem (A) wordt manueel geactiveerd (met de link-

erhand) of door het traagheidsmechanisme (de traagheid

van de terugslagbescherming die de beweging van de

zaag als gevolg van de terugslag compenseert). Ongeacht

de activeringswijze werkt de terugslagbescherming in de

tegenovergestelde richting als de kracht van de terugslag.

De zaag heeft ook een slipkoppeling die bescherming biedt

tegen overbelasting. Als de ketting stopt terwijl de motor

nog loopt, is de zaag overbelast. Verminder de druk op de

zaag totdat de ketting weer begint te lopen. Als de zaag

vast komt te zitten in de boomstam, moet u onmiddellijk de

zaag stoppen en de ketting vrijmaken.

• De kettingrem wordt ook geactiveerd als de terugslagbes-

cherming (B) naar voren wordt geduwd. Dit ontkoppelt een

met veer gespannen mechanisme dat de remband strak om

de remtrommel spant.

• De functie van de terugslagbescherming is niet alleen het

activeren van de kettingrem. Een andere belangrijke functie

is het beperken van de gevolgen als de gebruiker in aan-

raking komt met de ketting nadat hij de controle over de

voorste handgreep is verloren.

• Gebruik de kettingrem als een «handrem» als u de zaag

vervoert of voor korte tijd ergens neerlegt! De kettingrem

wordt automatisch geactiveerd bij terugslag, maar hij kan

ook handmatig geactiveerd worden en hij moet geactiveerd

worden bij ieder onachtzaam contact met een roterende

ketting.

• Een geactiveerde kettingrem kan weer ontkoppeld worden

door de terugslagbescherming naar achteren in de richting

van het voorste handvat te trekken.

• Zoals vermeld op pagina 7 kan een terugslag bijzonder

krachtig en bliksemsnel zijn. De meeste terugslagen zijn li-

cht en activeren de kettingrem niet. In deze gevallen is het

belangrijk dat u de zaag stevig vasthoudt en niet loslaat.

• De kettingrem kan handmatig of door het traagheidsmech-

anisme geactiveerd worden, afhankelijk van de kracht van

de terugslag en de positie van de zaag ten opzichte van

het voorwerp waarmee de terugslagsector in aanraking is

gekomen.

KETTINGREM MET TERUGSLAGBESCHERMING

NEDERLANDS

6. Plaats het deksel van de kettingaandrijving terug en draai de

moer met de hand vast.

7. Span de ketting door de ketting-

spannerschroef met de klok mee

vast te draaien met behulp van de

schroevendraaier op de combisleu-

tel.

8. Span de ketting strak, maar niet zo strak dat u de ketting

niet langer eenvoudig met de hand rond kunt draaien. Druk

op de knop om de kettingrem te ontkoppelen. Gebruik hand-

schoenen om de ketting rond te draaien, zodat uw handen niet

in contact komen met de ketting.

9. Draai de moer met de combisleutel aan terwijl u de neus van

het zaagblad omhoog houdt.

De spanning van een nieuwe ketting moet regelmatig ge-

controleerd worden totdat deze is ingelopen. Controleer ook

daarna af en toe de spanning, omdat een goede spanning de

werking van de ketting verbetert en de levensduur verlengt.

• Door slijtage wordt een ketting altijd losser. Regelmatig ops-

pannen is belangrijk om deze slijtage te compenseren.

• Controleer de kettingspanning ten minste iedere keer als u het

kettingoliereservoir bijvult.

1. Trek de terugslagbescherming naar het voorste handvat toe

om de kettingrem uit te schakelen.

2. Schroef de zaagbladmoer los en verwijder het deksel van

de kettingaandrijving.

3. Leg de ketting rond de neus van het zaagblad met de sni-

jtanden naar voren gericht.

4. Houd de ketting rond de neus van het zaagblad, plaats de

achterkant van het zaagblad tegen het aandrijftandwiel in

een hoek van 45º ten opzichte van de aandrijfmotor. Leg

het losse eind van de ketting rond het aandrijftandwiel,

draai het zaagblad op zijn plaats over de zaagbladbout en

tegen de aandrijfmotor, en leg de ketting in de groef van het

zaagblad.

5. Plaats de zaagbladafstelpen in de opening in het zaagblad.

MONTEREN VAN ZAAGBLAD EN KETTING

WAARSCHUWING!

Haal altijd de stekker uit het stopcontact als u schoonmaak- of onderhoudswerkzaam-

heden uitvoert.

WAARSCHUWING!

Een losse ketting kan uit de groef springen tijdens het zagen en ernstige of zelfs dodelijke

verwondingen veroorzaken.

NEDERLANDS

• Zorg ervoor dat de snijtanden altijd goed

geslepen zijn! Volg onze aanwijzingen en

gebruik de aanbevolen vijlmal. Een ket-

ting die beschadigd is of niet goed is onder-

houden verhoogt de kans op een ongeluk.

• Zorg voor de juiste tanddiepte. Te grote

tanddiepte verhoogt de kans op terugslag.

• Houd de ketting op de juiste span-

ning! Een losse ketting schiet sneller uit

de groef en leidt tot grotere slijtage van

het zaagblad, de ketting en het aandrijf-

tandwiel.

• Zorg ervoor dat de automatische

smering goed werkt en dat de

zaaguitrusting goed wordt onderhouden.

KETTINGVANGER

De kettingvanger is ontworpen om de ketting op te vangen als deze breekt of uit de

groef springt. Dit probleem kan meestal voorkomen worden als de ketting juist ges-

pannen is (zie het hoofdstuk «Monteren van zaagblad en ketting» op pagina 9) en de

ketting en het zaagblad goed onderhouden worden.

Verzeker u ervan dat de KETTINGVANGER onbeschadigd is.

RECHTERHANDBESCHERMING

De rechterhandbescherming beschermt de rechterhand in het geval de ketting

breekt of uit de groef springt, en voorkomt bovendien dat twijgen en takken uw

greep op het handvat hinderen.

Verzeker u ervan dat de RECHTERHANDBESCHERMING onbeschadigd is.

SLIPKOPPELING

De motorkettingzaag heeft ook een slipkoppeling die bescherming biedt tegen

overbelasting.De slipkoppeling moet na verloop van tijd schoongemaakt worden.

Neem contact op met uw servicewerkplaats in het geval de slipkoppeling slecht

werkt.

BESCHERMING TEGEN ELEKTRONISCHE OVERBELASTING 2000W

De 2000W elektrische motorkettingzaag is uitgerust met een elektronische bescherming tegen overbelasting.

• Als de overbelastingsbescherming geactiveerd wordt, stopt de zaag.

• Ontkoppel de gashendelvergrendeling. Verzeker u ervan dat de ketting niet vast zit.

• Druk de gashendel in.

ZAAGUITRUSTING

Hier wordt uitgelegd hoe u door goed onderhoud en door ge-

bruik te maken van de juiste zaaguitrusting:

• De kans op terugslag kunt verkleinen

• Het aantal gevallen van een losrakende of gebroken

ketting kunt verminderen

• Het maximale zaagvermogen uit uw zaag kunt halen

• De levensduur van de ketting kunt verlengen

De vijf basisregels

• Gebruik alleen de aanbevolen zaaguit-

rusting! Zie «Technische speciﬁ caties» op

pagina 3.

NEDERLANDS

Controle van kettingslijtage

• Inspecteer de ketting dagelijks op:

- Zichtbare scheurtjes in klinken en schakels

- Stijfheid

- Abnormale slijtage van klinken en schakels

- Min. 3 mm (1/8”) horizontale snijtandlengte

Iedere afwijking van bovenstaande richtlijnen betekent dat de

ketting versleten is en vervangen moet worden.

- Controleer het oliekanaal van het

zaagblad en maak dit eventueel

schoon.

- Controleer de groef van het zaag-

blad en maak deze eventueel

schoon.

- Verzeker u ervan dat het neustand-

wiel soepel loopt en niet verstopt

is. Eventueel schoonmaken en

invetten.

Kettingsmeerolie

• De ketting en het zaagblad worden automatisch gesmeerd.

Wij raden u aan alleen kettingsmeerolie te gebruiken die

goede hechtings- en vloei-eigenschappen heeft bij zowel

warm als koud weer. Het is echter belangrijk om een vis-

cositeit te kiezen die past bij het jaargetijde. Olie wordt dik-

ker bij vorst en dit kan de oliepomp overbelasten en ertoe

leiden dat onderdelen stuk gaan.

• Als producent van motorkettingzagen hebben wij de ideale

kettingsmeerolie ontwikkeld, die volledig biologisch af-

breekbaar is omdat hij gebaseerd is op plantaardige oliën.

Wij adviseren u onze olie te gebruiken voor de bescherming

van uw ketting, uw zaagblad en het milieu.

• Als kettingsmeerolie niet verkrijgbaar is, kunt u EP 90 trans-

missieolie gebruiken.

• Bij vragen over kettingsmeerolie, kunt u contact opnemen

met uw servicewerkplaats.

• Gebruik nooit afgewerkte motorolie! Afgewerkte motorolie

bevat deeltjes die de oliepomp, het zaagblad en de ketting

kunnen beschadigen.

BIJVULLEN VAN KETTINGSMEEROLIE

• Al onze motorkettingzagen hebben automatische kettings-

mering.

Controle van de automatische kettingsmering.

• Start de motorkettingzaag

en richt het zaagblad op een

vast, lichtgekleurd voorwerp

op een afstand van ongeveer

20 cm. Nadat de zaag een

minuut gelopen heeft, moet

een streep oliespetters du-

idelijk te zien zijn op de lich-

tgekleurde oppervlakte.

KETTING- EN ZWAARDSMERING

WAARSCHUWING!

Onvoldoende smering kan leiden tot een slecht werkende zaaguitrusting en tot ernstige of

dodelijke verwondingen.

• Een vol reservoir is voldoende voor 20 minuten aaneenges-

loten gebruik.

• Als de kettingsmering niet lijkt te werken, en de ondersta-

ande stappen niet helpen, breng uw zaag dan naar uw

servicewerkplaats.

NEDERLANDS

Zie «Technische speciﬁ caties» voor de gegevens voor uw

model motorkettingzaag. Het is erg moeilijk om een ketting

correct te slijpen zonder dat u beschikt over de juiste hulp-

middelen. Wij raden u aan een vijlmal te gebruiken voor een

zo goed mogelijk werkende zaag met de minste kans op ter-

ugslag.

Slijpen van de snijtand

Om snijtanden correct te slijpen heeft

u een RONDE VIJL en een VIJLMAL

nodig. Zie «Technische speciﬁ caties»

voor de juiste diameter van de vijl en

vijlmal voor uw zaag en ketting.

• Slijp alleen als de ketting op

de juiste spanning is. Een lo-

szittende ketting wiebelt en is

moeilijk te slijpen.

• Slijp altijd vanaf de binnenkant van

iedere snijtand naar de buitenkant.

Til de vijl op tijdens het terugtrek-

ken.

• Slijp eerst alle snijtanden aan één

kant. Draai daarna de zaag om en

slijp de snijtanden aan de andere

kant.

• Zorg ervoor dat alle snijtanden

dezelfde lengte hebben. Als de hori-

zontale lengte 3 mm (1/8”) bedraagt,

is de ketting versleten en moet hij ver-

vangen worden.

Algemene aanwijzigen over snijtanden

• Zaag nooit hout met een botte ketting. Als u hard moet du-

wen is dit een teken dat de ketting bot is, hetzelfde geldt als

de houtsnippers erg klein zijn. Een botte ketting produceert

meer zaagsel dan houtsnippers.

• Een scherpe ketting geeft grote houtsnippers en de zaag

eet zich als het ware vanzelf door het hout heen.

• Het deel van de ketting dat zaagt

heet SNIJSCHAKEL, en bestaat uit

een SNIJTAND (A) en een DIEPT-

ESTELLERNOK (B). Het hoogtever-

schil tussen deze twee bepaalt de

diepte van de snede.

• Als u een zaag vijlt moet u goed letten op:

VIJLHOEK

SNIJHOEK

HORIZONTALE VIJLPOSITIE

DIAMETER VAN DE VIJL

VIJLDIEPTE

SLIJPEN VAN DE KETTING

WAARSCHUWING!

Verkeerd geslepen snijtanden verho-

gen de kans op terugslag!

SNOEIEN

WAARSCHUWING!

De meeste terugslagongelukken gebeuren tijdens het snoeien. Let extra goed op de

terugslagsector tijdens het zagen van takken die onder spanning staan!

Alle principes die gelden voor het vellen gelden ook bij het zagen van dikke takken.

Zaag moeilijke takken in stukken af.

Zorg ervoor dat u altijd stevig staat, of u nu rondloopt of op één plaats staat. Zorg ervoor dat de

boomstam zich altijd rechts van u bevindt. Voor een zo goed mogelijke controle houdt u de zaag

zo dicht mogelijk op uw lichaam.

NEDERLANDS

• Het zagen van een boomstam die aan één kant onder-

steund is. De kans op slijten is erg groot als de stam recht

wordt doorgezaagd van boven naar beneden.

- Zaag eerst van onderen af ongeveer 1/3 van de stam

door.

- Zaag daarna verder van boven af.

• Het zagen van een boomstam die aan beide kanten onder-

steund is. De kans dat de zaag vastraakt in de zaagsnede is

erg groot als de stam recht wordt doorgezaagd van boven naar

beneden.

- Zaag eerst van boven af tot ongeveer 1/3 van de stam

door.

- Zaag daarna verder van onderen af.

• Het zagen van een boomstam die op de grond ligt. Het

risico dat de zaag vast gaat zitten of de stam splijt is klein,

maar het is moeilijk te voorkomen dat de zaag de grond

raakt als u door de stam heen bent.

Zaag de stam recht door. Wees voorzichtig aan het eind,

om contact met de grond te vermijden. Laat de zaag op

volle snelheid lopen, maar wees alert als de zaag bijna door

de stam heen is.

- Als u de stam om kunt draaien, zaagt u de stam eerst

tot 2/3 door .

- U draait de stam rond en zaagt het laatste stuk van

boven af.

ZAGEN

WAARSCHUWING!

Als de ketting vast komt te zitten in de

zaagsnede, DE ZAAG STOPZETTEN!

Probeer niet om de zaag los te trekken.

U kunt gewond raken door de ketting

als de zaag plotseling losschiet.

Gebruik liever een hefboom om de

zaag los te krijgen.

VELLEN

WAARSCHUWING!

Voor het vellen van een boom is ervaring nodig. Probeer niet een boom te vellen als u geen

ervaring heeft. VOER GEEN TAKEN UIT WAARVOOR U ZICH NIET GEKWALIFICEERD VOELT!

WAARSCHUWING!

Beginnende motorkettingzaaggebruikers moeten ervaring opdoen door stammen op een zaag-

bok o.i.d. te zagen.

WAARSCHUWING!

Wij raden gebruikers zonder voldoende ervaring aan om geen bomen te vellen met een diam-

eter die groter is dan de lengte van het zaagblad.

NEDERLANDS

Gevarenzone

De gevarenzone rond een boom bedraagt een afstand van 2

1/2 keer de hoogte van de boom. Zorg ervoor dat niemand

zich in deze zone bevindt als u een boom velt.

Velrichting

Bij het vellen van een boom probeert u hem altijd zo terecht

te laten komen dat het snoeien en zagen niet gehinderd wordt

door voorwerpen of moeilijk terrein. U moet er veilig kunnen

gaan en staan.

Het is ook belangrijk te voorkomen dat de boom in een an-

dere boom blijft hangen. Een vastgeraakte boom brengt veel

gevaar met zich mee.

Nadat u bepaald hebt waar u de boom terecht wilt laten ko-

men, moet u beoordelen wat de natuurlijke valrichting is. Dit

wordt beïnvloedt door de rechtheid en groeihoek van de boom,

de windrichting, de verdeling van de takken en de hoeveelheid

sneeuw die op de boom ligt.

Na beoordeling van al deze factoren kan het zijn dat u de boom

in zijn natuurlijke valrichting moet vellen, omdat de richting van

uw voorkeur niet haalbaar is.

Een andere belangrijke factor voor uw veiligheid, hoewel deze

niets te maken heeft met de valrichting, is de aanwezigheid

van dode takken die af kunnen breken tijdens het vellen van

de boom.

Takken verwijderen/Vluchtweg

Verwijder alle takken aan de onder-

kant van de boom die in de weg

kunnen zitten bij het vellen. Het

veiligste is om van boven naar

beneden te werken waarbij de

stam zicht tussen u en de lopende

zaag bevindt. Zaag nooit takken

af boven schouderhoogte. Verwijder de vegetatie rond de

boom en bepaal uw vluchtroute, waarbij u rekening houdt met

hindernissen (stenen, takken, gaten enz.). Uw vluchtweg moet

in een hoek van ongeveer 135º ten opzichte van de valrichting

liggen (schuin naar achteren).

Maak daarna de ONDERSTE INKEPING,

waarbij u ervoor zorgt dat deze precies

onderaan de BOVENSTE INKEPING uit-

komt.

De diepte van de inkeping moet ongeveer

¼ van de doorsnede van de boom bedra-

gen en de hoek moet ongeveer 45º zijn.

De lijn die wordt bepaald door de bin-

nenhoek van de inkeping moet helemaal

horizontaal zijn en de richting van de val

aangeven.

Zaagsnede

De zaagsnede wordt aangebracht vanaf

de andere kant van de boom en is ook

volkomen horizontaal. Met de boom aan

uw linkerzijde zaagt u met de onderkant

van het zaagblad (trekkende ketting).

Breng de ZAAGSNEDE ongeveer 3-5

cm (11/2 - 2”) boven de ONDERSTE

INKEPING aan.

Zaag op volle snelheid en laat de zaag

zich langzaam door de boom heen eten.

Let op dat de boom niet de verkeerde

kant op beweegt. Plaats een BREEKIJZ-

ER of VELWIG in de ZAAGSNEDE zodra

de diepte van de zaagsnede dit toelaat.

Uiteindelijk moet de ZAAGSNEDE even-

wijdig liggen aan de inkeping waarbij een

dun SCHARNIERSTUK van minstens

1/10 van de doorsnede van de boom ont-

staat.

Dit SCHARNIERSTUK fungeert als een

scharnier die de richting van de val

bepaalt.

Als het SCHARNIERSTUK te

klein is, doorgezaagd is, of als

de inkeping en de zaagsnede

niet goed geplaatst zijn, verliest

u de controle over de boom.

Zodra de zaagsnede in de buurt komt

van de inkeping, moet de boom begin-

nen te vallen, hetzij vanzelf, hetzij met

behulp van een BREEKIJZER of een

VELWIG.

Vellen

Het vellen vindt plaats met drie sneden. De «BOVENSTE

INKEPING» en de «ONDERSTE INKEPING» of de RECHTE

INKEPING» vormen samen de «INKEPING», die de valrichting

bepaalt. De laatste snede is de «ZAAGSNEDE», waardoor de

boom omvalt.

Inkeping

Om een INKEPING te maken begint u

met de BOVENSTE INKEPING. Zaag

met de onderkant van het zaagblad

(trekkende ketting) in een hoek van 45º

van boven naar beneden aan de kant

van de valrichting.

Geplande valrichting

Gevarenzone

Vluchtweg Vluchtweg

Gevarenzone

PORTUGUÊS

SÍMBOLOS QUE SE ENCONTRAM NO MANUAL DO UTILIZADOR:

Não use uma extensão eléctrica enrolada.

Secção transversal mínima do ﬁ o: 1,5mm

Comprimento máximo do cabo: 30 m

Voltagem: 230 V

CUIDADO!

As motosserras são perigosas!

O uso descuidado ou inadequado das mesmas

pode resultar em ferimentos graves ou fatais.

Emissão de ruído para o ambiente

de acordo com a Directiva da Comunidade

Europeia. A emissão de ruído da máquina encontra-

se especiﬁ cada nas «ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS»

página 3, e na etiqueta.

Desligue sempre o aparelho da corrente antes

de iniciar a limpeza ou a manutenção.

Inspecção visual.

Utilize sempre luvas de protecção aprovadas.

Limpe a sua motosserra regularmente.

Use uma máscara aprovada ou óculos de

protecção.

CUIDADO!

As motosserras são perigosas! O uso descuidado

ou inadequado das mesmas pode resultar em

ferimentos graves ou fatais.

• Leia cuidadosamente as instruções de funcionamento.

• Cumpra sempre as recomendações de «Utilização segura» da página 4.

• Veriﬁ que se a corrente e a lâmina estão correctamente montadas e ajustadas.

• Ligue a serra.

• Não comece a serrar enquanto a corrente não tiver recebido uma quantidade adequada

de óleo.

• A tensão incorrecta da corrente aumenta o desgaste da mesma, da roda dentada e da

lâmina, e pode resultar na avaria destas peças.

• O uso inadequado do cabo eléctrico pode provocar danos graves no motor.

IMPORTANTE! ANTES DE UTILIZAR A MOTOSSERRA

CUIDADO!

A motosserra não deve nunca ser modiﬁ cada de nenhuma forma sem a autorização do fabricante. Use apenas

acessórios de origem. As modiﬁ cações e/ou acessórios não autorizados podem causar ferimentos graves ou

mesmo fatais no trabalhador ou em terceiros.

Secção transversal mínima do ﬁ o: 1,5mm

Comprimento máximo do cabo: 30 m

Voltagem: 230 V

IMPORTANTE!

Não use um cabo eléc-

trico enrolado!

Leia as instruções de funcionamento e certiﬁ que-se

de que as entende completamente antes de utilizar

a motosserra.

Use sempre:

• Capacete autorizado

• Protectores auditivos autorizados

• Máscara ou óculos de protecção autorizados

A motosserra tem isolamento duplo.

Este produto está em conformidade com as directi-

vas CE aplicáveis.

Não exponha a serra à chuva ou humidade.

Desligue da corrente caso o cabo eléctrico se

encontre daniﬁ cado.

Comprimento máximo permitido da lâmina.

SÍMBOLOS NA MOTOSSERRA:

Este produto não deve ser tratado como lixo doméstico. Em vez disso, deve ser depositado no ponto de recolha destinado à reciclagem

de equipamento eléctrico e electrónico. Ao garantir a eliminação correcta deste produto, está a prevenir possíveis consequências negati-

vas para o meio-ambiente e para a saúde humana, que poderiam ser causadas pela utilização de técnicas inadequadas para a eliminação

do mesmo. Para obter informação mais detalhada sobre a reciclagem deste produto, contacte por favor a câmara municipal da sua área, o

seu serviço de tratamento de resíduos domésticos ou a loja onde comprou o produto.

PORTUGUÊS

Símbolos 1

IImportante! Leia antes de 1

utilizar a motosserra

Índice 2

Declaração CE de conformidade 2

Especiﬁ cações técnicas 3

Peças da motosserra 4

Utilização segura 4

Ligar e desligar 6

Inspecção diária e manutenção 6

Prevenção do recuo 7

Travão da corrente com protecção 8

contra o recuo

- Inspecção da protecção contra o recuo 8

- Veriﬁ cação do travão manual da corrente 8

- Veriﬁ cação do travão de inércia da corrente 8

Montar a lâmina e ajustar a corrente 9

Receptor da corrente 10

Protecção da mão direita 10

ÍNDICE

Ligação deslizante 10

Dispositivo de segurança contra 10

sobrecarga 2000W

Equipamento de corte 10

Lubriﬁ cação da corrente e da lâmina 11

- Óleo da corrente 11

- Abastecimento de óleo da corrente 11

- Veriﬁ cação do sistema automático de 11

lubriﬁ cação da corrente

- Veriﬁ cação do desgaste da corrente 11

Limar a corrente 12

Cortar ramos 12

Fazer cortes transversais 13

Operações de derrube 13

- Zona de perigo 14

- Direcção da queda 14

- Limpeza de ramos/Linha de retirada 14

- Derrube 14

A Husqvarna Norge AS, N-1708 Sarpsborg, Noruega declara pela presente que as seguintes motosserras:

Jonsered CS 2117 EL e Jonsered CS 2121 EL, com os números de série 54000001 e seguintes,

- são fabricadas em conformidade com as Directivas comunitárias 98/37/CE (Máquinas),

73/23/CEE incluindo alterações (Directiva sobre Baixa Voltagem), 89/336/CEE incluindo alterações (Directiva Compatibilidade

Electromagnética), e de acordo com o anexo V da directiva 2000/14/CE (Emissões sonoras para o ambiente dos equipamen-

tos para utilização no exterior)

- são fabricadas em conformidade com as seguintes normas harmonizadas: EN 50144-1, EN 50144-2-13, IEC 60745-1 e IEC

60745-2-13.

O organismo notiﬁ cado: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suécia:

- efectuou o exame CE de tipo nos termos da Directiva Máquinas (98/37/CE) Artigo 8(2)(c)

- emitiu os certiﬁ cados de exame CE de tipo N.ºs 404/04/1038 - Jonsered CS 2117 EL e

404/04/1037 - Jonsered CS 2121 EL ao abrigo da Directiva Máquinas 98/37/CE, Anexo IV (4)

A motosserra analisada é idêntica às amostras analisadas no exame CE de tipo.

Os níveis de potência sonora medidos e garantidos de acordo com a Directiva 2000/14/CE encontram-se apresentados na secção

de Dados Técnicos do Manual do Utilizador.

Sarpsborg, 1 de Outubro de 2005

--------------------

Jan Hansen, Presidente

DECLARAÇÃO CE DE CONFORMIDADE

PORTUGUÊS

Motor 1700 2000

Voltagem nominal VCA 220-240 230

Potência nominal W 1700 2000

Frequência Hz 50/60 50

Ligação deslizante Sim Sim

Controlo electrónico do arranque - Sim

Controlo electrónico da velocidade - Sim

Dispositivo de segurança electrónico contra sobrecargas - Sim

Peso

Sem lâmina e sem corrente kg 4,4 4,4

Com corrente e lâmina de 14” kg 5,1 5,1

Lubriﬁ cação da corrente

Volume do depósito de óleo litros 0.1 0.1

Consumo aprox. de óleo. litros 0.1/20 min. 0.1/20 min.

Bomba de óleo automática automática

Níveis de ruído

Intensidade de ruído equivalente no ouvido do utilizador,

De acordo com as normas internacionais dB(A) 95 95

Emissões sonoras

Potência sonora, medida LW dB(A) 104 104

Potência sonora, garantida LWA dB(A) 106 106

Vibração

Punho dianteiro m/s2 4,4 4,4

Punho traseiro m/s2 5,4 5,4

Corrente/lâmina

Comprimento da lâmina recomendado polegadas/cm 12/30 12/30

polegadas/cm 14/35 14/35

polegadas/cm 16/40 16/40

Comprimento real de corte polegadas/cm 12/30 12/30

polegadas/cm 14/35 14/35

polegadas/cm 16/40 16/40

Velocidade da corrente, sem carga m/sec. (ligação) 14,5 (6 dente) 15,2 (6 dente)

Velocidade da corrente, potência nominal m/sec. (ligação) 12,5 (6 dente) 12,2 (6 dente)

Passo de corrente polegadas 3/8 3/8

Calibrador polegadas/mm .050/1.3 .050/1.3

Número de elos de ligação 12”/14”/16” 45/52/56 45/52/56

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

(

polegadas

polegadas /mm

polegadas/cm/elos

PORTUGUÊS

1. Punho traseiro

2. Bloqueio do interruptor

3. Punho dianteiro

4. Placa com n.º de série

5. Tensor da corrente

6. Depósito de óleo da corrente

7. Nível de óleo da corrente

8. Fendas de ventilação

9. Cabo eléctrico

10. Interruptor

11. Corrente

12. Lâmina

13. Botão de desengate do travão de corrente

14. Protecção contra o recuo

15. Cobertura do motor da corrente

16. Protecção da mão direita – protege a mão

direita caso a corrente se parta ou saia

da calha

17. Roda motriz - escondida pela cobertura

do motor da corrente

18. Receptor da corrente – desvia a

corrente caso esta se parta ou saia

da calha

19. Porca da lâmina

20. Rolamento da ponta da lâmina

21. Protector da lâmina

22. Ferramenta para montagem

23. Manual do utilizador

PEÇAS DA MOTOSSERRA

• Vista-se de forma segura. Evite usar jóias e roupas largas

que podem ﬁ car presas nas peças em movimento. Aconsel-

hamos o uso de mitenes de protecção e calçado forte que

dê um bom caminhar (também para o pessoal ajudante).

Use: - Viseira ou óculos de protecção autorizados

- Protectores auriculares autorizados

- Capacete autorizado

- Botas de protecção autorizadas com reforço

protector, biqueira de aço e solas anti-derrapantes

- Vestuário aconchegado, mas que não limite os

movimentos

- Luvas com reforço protector autorizadas

Tenha sempre um estojo de primeiros socorros à mão!

CUIDADO!

Nunca use uma motosserra apenas com uma mão. Ao fazê-lo, pode provocar ferimentos

graves no utilizador, no pessoal ajudante ou nos espectadores. Uma motosserra eléctrica está

concebida para ser utilizada com as duas mãos.

PERIGO!

O uso de acessórios diferentes dos recomendados nas

Instruções de funcionamento pode ocasionar ferimentos.

UTILIZAÇÃO SEGURA

PORTUGUÊS

• Certiﬁ que-se de que as outras pessoas se mantêm afastadas

enquanto a corrente estiver em movimento. Mantenha os espe-

ctadores, crianças e animais afastados da área de trabalho. Não

permita que pessoas inexperientes manuseiem a motosserra

nem o cabo de alimentação.

• Mantenha a área de trabalho desimpedida e bem iluminada. Não

utilize a motosserra em ambientes molhados ou húmidos, perto

de água ou sob chuva ou neve. A entrada de humidade no motor

pode provocar curto-circuito.

• Mostre cautela, cuidado e bom-senso. Não utilize a motosserra

se se sentir cansado ou se estiver sob a inﬂ uência de álcool ou

drogas que podem afectar a visão, a capacidade de decisão ou

o controlo físico. Mantenha todas as partes do seu corpo bem

afastadas da corrente enquanto o motor estiver em funciona-

mento. Certiﬁ que-se sempre de que a corrente não está a tocar

em nada antes de ligar a motosserra.

• Proteja-se contra os choques eléctricos. Evite tocar em objectos

de metal enterrados no chão ou em contacto eléctrico com o

mesmo.

• Não force os cabos eléctrico. Nunca levante ou transporte a

motosserra pelo cabo eléctrico e nunca desligue a serra da cor-

rente puxando pelo cabo. Mantenha o cabo afastado da água,

óleo e objectos aﬁ ados. Evite entalar o cabo em portas, cercas

ou em objectos de metal que possam ser condutores.

• Inspeccione a motosserra e o cabo de alimentação antes da

utilização. Não utilize uma motosserra com um cabo daniﬁ cado.

Mande-o reparar por pessoal qualiﬁ cado. Mantenha os punhos

limpos, secos e livres de gordura e óleo.

• Certiﬁ que-se de que todas as ferramentas foram retiradas da

motosserra antes de a ligar à electricidade.

• Assegure-se de que a extensão está em boas condições e é

indicada para uso no exterior. Deve ter as dimensões suﬁ cientes

para a potência nominal da motosserra. Consulte a secção «IM-

PORTANTE! LER ANTES DE UTILIZAR A MOTOSSERRA», na

página 1.

• Quando transportar a motosserra, desligue o motor, mantenha o

dedo LONGE do interruptor e vire a serra com a lâmina para trás,

apontando para longe do seu corpo.

• Ligue a motosserra a uma fonte de alimentação equipada com

um dispositivo de protecção contra as falhas de ligação à terra

accionado por corrente.

• Com isolamento duplo! A sua motosserra eléctrica está du-

plamente isolada para protecção adicional contra choques

eléctricos. Uma ferramenta eléctrica com duplo isolamento

é concebida com duas «camadas» separadas de isolamento

eléctrico ou uma camada de isolamento de espessura dupla

entre o utilizador e as peças condutoras da ferramenta. As fer-

ramentas com duplo isolamento não usam ligações à rede de

alimentação com ligação à terra podendo por isso ser ligadas a

qualquer tomada normal de 220-240 VAC. Cumpra as mesmas

precauções necessárias com todas as ferramentas eléctricas. O

duplo isolamento só dá protecção adicional contra o isolamento

defeituoso.

• Utilize a motosserra apenas para cortar madeira. Não tente

cortar metal, plástico, alvenaria ou quaisquer outros mate-

riais de construção que não sejam de madeira. Não use a

lâmina para empurrar ramos, raízes ou outros objectos.

• Certiﬁ que-se de que se consegue sempre mover e ﬁ car de

pé em segurança. Tenha atenção a raízes, pedras, ramos,

buracos, elevações, etc., quando se mover. Tenha especial

cuidado quando estiver a trabalhar em declives. Trabalhe

com o tronco do seu lado direito, mantendo o toro entre si e

a lâmina. Agarre sempre na sua motosserra com ambas as

mãos, segurando-a tão perto quanto possível do seu corpo

para maior controlo. Sempre que possível, deixe que o toro

aguente o peso da motosserra. Mantenha sempre o toro en-

tre si e a lâmina quando se mover para a frente.

• Não faça força para baixo quando estiver a cortar. Com a

serra devidamente aﬁ ada, é suﬁ ciente uma leve pressão.

Forçar a serra no ﬁ nal de um corte pode fazer com que per-

ca o controlo da mesma quando atravessar a madeira.

• Prenda os toros baixos antes de os serrar.

• Tenha especial cuidado ao cortar ramos pequenos, e evite

serrar arbustos ou muitos ramos pequenos de uma só vez.

Os ramos pequenos podem ﬁ car presos na corrente com um

violento puxão e causar ferimentos pessoais graves.

• Aconselhamos que limite o diâmet-

ro das árvores ao comprimento da

lâmina de forma a que a BICA e o

CORTE DE DERRUBE possam ser

feitos com cortes únicos. (Consulte

as «Especiﬁ cações técnicas» para

obter os comprimentos de lâminas

aconselhados para o seu modelo

de motosserra).

• A corrente continuará a rodar um pouco depois de ter lib-

ertado o interruptor (abrandamento).

• Desligue a motosserra da fonte de alimentação antes de

efectuar a manutenção da mesma.

• A sua motosserra cumpre todas as normas de segurança

aplicáveis. Qualquer reparação só deve ser efectuada por

pessoal qualiﬁ cado utilizando apenas peças de origem.

• Veriﬁ que cuidadosamente se a serra não tem peças daniﬁ ca-

das antes de a utilizar, para evitar avarias e garantir um fun-

cionamento seguro e eﬁ ciente. Conﬁ rme se todas as peças

móveis se encontram correctamente encaixadas e ajusta-

das. Excepto no caso da manutenção descrita neste manual

do utilizador, as peças daniﬁ cadas devem ser substituídas

num centro de assistência autorizado. Os interruptores de-

feituosos devem ser substituídos por pessoal assistente

autorizado. Não use a serra se o interruptor não estiver a

funcionar devidamente.

• Guarde a motosserra num local seguro e seco, fora do al-

cance das crianças, desligada da corrente e com o protector

da lâmina colocado.

PORTUGUÊS

INSPECÇÃO DIÁRIA E MANUTENÇÃO

CUIDADO!

Desligue sempre da corrente antes de efectuar a limpeza ou a manutenção.

Aqui estão algumas instruções gerais para a manutenção da

sua serra manual. Se tiver dúvidas em relação a algum destes

pontos, contacte o seu revendedor autorizado.

1. Veriﬁ que se o cabo eléctrico e a ﬁ cha não têm defeitos.

Se o cabo eléctrico ou a ﬁ cha estiverem daniﬁ ca-

dos terão de ser substituídos.

2. Limpe as fendas de ventilação e mantenha-as abertas.

3. Limpe o travão da corrente e certiﬁ que-se de que funciona

correctamente.

4. Veriﬁ que a lubriﬁ cação automática da corrente.

5. Vire a lâmina a intervalos regulares para distribuir o des-

gaste pelos dois lados. Veriﬁ que se a passagem do óleo

está desimpedida. Limpe a ranhura da lâmina.

6. Veriﬁ que a tensão da corrente, aﬁ e os cortadores e certi-

ﬁ que-se de que a corrente se move com facilidade.

7. Veriﬁ que se a roda motriz tem algum desgaste anormal,

substituindo-a se necessário.

8. Remova quaisquer rebarbas dos gumes da lâmina.

ARRANQUE E PARAGEM

Arranque

• Agarre ﬁ rmemente o punho dianteiro com a mão esquerda.

• Agarre ﬁ rmemente o punho traseiro com a mão direita.

• Prima e mantenha premido o botão bloqueador do interruptor com a

parte de dentro da sua mão e aperte o interruptor com o dedo indicador.

Paragem

Pare a serra libertando o interruptor. Se a serra não parar, accione o travão

da corrente e desligue o cabo da electricidade.

CUIDADO!

• Certiﬁ que-se sempre de que tem os pés bem

apoiados e de que a serra toca apenas na ma

deira que está a cortar.

• Mantenha os espectadores afastados da sua área

de trabalho.

PORTUGUÊS

• Nunca use uma motosserra para cortes acima da altura

dos seus ombros, e não corte com a ponta da lâmina. Não

utilize nunca uma motosserra segurando-a apenas com

uma mão!

• Mantenha a velocidade máxima enquanto corta.

• Tenha muito cuidado ao cortar com o lado de cima da cor-

rente (no lado de baixo de um toro). A força da acção da

corrente empurra a serra para trás e, se o trabalhador não

mantém um controlo ﬁ rme, a zona de perigo de recuo pode

mover-se para trás o suﬁ ciente para dentro da bica para

produzir um recuo. Cortar com o lado de baixo da corrente

(na parte de cima do toro) puxa a serra para a frente. Este

movimento pressiona o corpo do motor ﬁ rmemente con-

tra a árvore, proporcionando um apoio seguro e dando ao

trabalhador controlo adicional sobre a serra e, consequent-

emente, sobre a zona de perigo de recuo.

• Siga as instruções para aﬁ ar e efectuar a manutenção da

corrente e da lâmina. Quando substituir correntes e lâmi-

nas, use apenas as combinações que aconselhamos. Con-

sulte as «Especiﬁ cações Técnicas» na página 3.

• Quanto mais pequeno for o raio da

ponta da lâmina, mais pequena é a

zona de perigo de recuo e, conse-

quentemente, a tendência para o

recuo.

• A força de um recuo pode ser bastante reduzida se usar

equipamento de corte com baixo recuo e mantiver os cor-

tadores devidamente aﬁ ados.

PREVENÇÃO CONTRA O RECUO

PERIGO!

Os recuos ocorrem subitamente e sem aviso. Um recuo pode ser suﬁ cientemente violento para

atirar a motosserra para cima do utilizador. Uma corrente em movimento pode inﬂ igir ferimentos

graves ou mesmo fatais. É imperativo que os utilizadores estejam familiarizados com as causas

dos recuos de forma a exercerem os cuidados adequados e usarem técnicas de trabalho para

impedir o recuo.

CUIDADO!

Cortadores mal aﬁ ados ou a combinação inadequada de corrente e lâmina

aumentarão o risco da ocorrência de recuos. Consulte as «Especiﬁ cações Técnicas» na página 3.

CUIDADO!

Não deixe que a corrente entre em contacto com o chão ou outros objectos. Os elos da corrente

e os materiais das cercas em arame apresentam um risco especial de recuo.

Cumpra todas as regras de segurança de forma a evitar os

recuos e outros acidentes que possam causar ferimentos.

• Um recuo é uma reacção súbita em que uma motosserra é

atirada para trás como resultado do contacto com a parte

de cima da ponta da lâmina conhecida como a zona de

perigo de recuo.

• A direcção do recuo encontra-se sempre no mesmo plano

que a lâmina. A reacção mais comum é a lâmina e a serra

serem atiradas para cima e para trás em direcção ao trab-

alhador. A serra pode ser atirada noutras direcções depen-

dendo da posição da mesma no momento do recuo.

Regras básicas

• Conhecer as causas ou a natureza de um recuo ajuda a re-

duzir ou eliminar o elemento surpresa. A surpresa aumenta

o perigo de acidente. A maioria dos recuos são pequenos,

mas alguns são violentos e todos são extremamente rápi-

dos.

• Agarre sempre a motosserra com ﬁ rmeza, com o polegar e

os dedos à volta dos punhos, com a mão direita no punho

traseiro e a mão esquerda no punho dianteiro. Todos os

utilizadores, sejam destros ou canhotos, devem usar esta

forma de agarrar, o que reduzirá o efeitos de um recuo e

ajudará a manter a serra sob controlo.

Não largue os punhos da motosserra!

• A maioria dos acidentes provocados por recuos ocorrem

associados ao corte de ramos. Certiﬁ que-se de que tem os

pés bem apoiados e que não há objectos nas proximidades

que o possam fazer tropeçar ou desequilibrar. Se não tiver

cuidado, a zona de perigo de recuo pode entrar em con-

tacto com um ramo, uma árvore próxima ou qualquer outro

objecto, o que pode provocar um recuo.

PORTUGUÊS

- Se o recuo for suﬁ cientemente violento e a mão esquerda

se encontrar demasiado afastada da protecção contra o

recuo, o travão da corrente é activado pela INÉRCIA do

travão da corrente contra a força do recuo.

- Na eventualidade de recuos mais pequenos ou quando a

mão esquerda se encontrar próximo da protecção contra o

recuo, o travão da corrente é activado manualmente com a

mão esquerda.

• Quando a motosserra estiver de lado e o trabalhador esti-

ver a segurar o lado do punho dianteiro, a protecção contra

o recuo não baterá na mão esquerda caso ocorra um recuo

e, consequentemente, não activará o travão da corrente.

Numa situação deste tipo, só a inércia poderá activar o

travão da corrente mas, tal como na activação manual, não

funcionará em todas as situações.

Inspecção da protecção

contra o recuo

• Veriﬁ que se a protecção contra o recuo não tem defeitos

visíveis, tais como ﬁ ssuras.

• Mova a protecção contra o recuo para trás e para a frente

para se certiﬁ car de que a mesma se move livremente sem

ﬁ car solta.

Veriﬁ cação do travão manual da

corrente

• Veriﬁ que o travão da corrente diariamente ou sempre que

utiliza a serra. Segurando ﬁ rmemente na serra em funcio-

namento com a mão esquerda no punho dianteiro e a mão

direita no punho traseiro, rode o seu pulso esquerdo, em-

purrando a protecção contra o recuo para activar o travão

da corrente sem largar o punho dianteiro. A corrente deve

parar instantaneamente. Se o travão da corrente não fun-

cionar conforme deve, mande-o reparar por pessoal

autorizado.

Veriﬁ cação do travão de inércia da

corrente

• Mantenha o nível da serra em funcionamento com a lâmina

aproximadamente 45 cm acima de um cepo ou outro ob-

jecto sólido de madeira.

Liberte o interruptor.

• Liberte o punho dianteiro,

deixando a motosserra rodar

na sua mão direita enquanto a

lâmina cai e bate no cepo. O

travão deve activar-se quando a

ponta da lâmina atinge o cepo.

A sua motosserra está equipada com um travão de corrente

concebido para parar instantaneamente a corrente em caso

de recuo. Um travão de corrente pode reduzir o risco de aci-

dente, mas só o trabalhador pode impedir que os acidentes

ocorram. Tenha muito cuidado ao utilizar uma motosserra e

não permita que a zona de risco de recuo entre em contacto

com nada.

• O travão da corrente (A) pode ser activado manualmente

(com a mão esquerda) ou pela força da inércia (a inércia é

a resistência da protecção contra o recuo ao movimento

da serra a partir da força do recuo). Embora esteja acti-

vado, o mecanismo de protecção contra o recuo funciona

na direcção oposta à força do recuo. A serra inclui uma

ligação deslizante que a protege contra a sobrecarga. Se

a corrente parar enquanto o motor está em funcionamento,

a serra entra em sobrecarga. Alivie a pressão de corte até

a corrente voltar a funcionar. Se a serra ﬁ car presa numa

árvore, desligue-a imediatamente e liberte-a.

• O travão da corrente é também activado quando a pro-

tecção contra o recuo (B) é empurrada para a frente. Esta

acção liberta um mecanismo de mola que aperta ﬁ rme-

mente a bobina do travão à volta do tambor do travão.

• O objectivo da protecção contra o recuo não é apenas ac-

tivar o travão da corrente. A sua outra importante função

é reduzir o risco de contacto com a corrente no caso de o

trabalhador perder o controlo do punho dianteiro.

• Use o travão da corrente como um «travão de estaciona-

mento» quanto transportar a motosserra ou a abandonar

por curtos períodos de tempo! Para além da activação au-

tomática na eventualidade de um recuo, o travão da cor-

rente pode também ser activado manualmente e deve ser

activado caso ocorra um contacto inadvertido com uma

corrente em movimento.

• A activação do travão da corrente é accionada puxando a

protecção contra o recuo para trás em direcção ao punho

dianteiro.

• Conforme indicado na página 7, um recuo pode ser ex-

tremamente violento e extremamente rápido. A maioria dos

recuos são pequenos e não activam o travão da corrente.

Quando isto acontece, é importante agarrar ﬁ rmemente a

serra e não a largar.

• O travão da corrente pode ser activado manualmente ou

pela força da inércia dependendo da força do recuo e da

posição da serra relativamente ao objecto que entrou em

contacto com a zona de perigo de recuo.

TRAVÃO DA CORRENTE COM PROTECÇÃO CONTRA O RECUO

PORTUGUÊS

6. Substitua a cobertura do motor da corrente e aperte

o parafuso de montagem ﬁ rmemente.

7. Regule a tensão da corrente aper-

tando o parafuso tensor no sentido

dos ponteiros do relógio, utilizando

a ponta de chave de parafusos da

ferramenta combinada.

8. Aperte ﬁ rmemente a corrente, mas não com tanta força que a

mesma não possa ser movida facilmente à mão. Empurre o

botão para desengatar o travão de corrente. Use luvas para

rodar a corrente, de forma a evitar o contacto entre a mesma

e as suas mãos.

9. Aperte o parafuso de montagem com a ferramenta combinada

enquanto segura a ponta da lâmina para cima.

A tensão de uma nova corrente deve ser veriﬁ cada com frequên-

cia até que a mesma esteja domada. Continue a veriﬁ car a ten-

são a intervalos regulares para garantir um bom desempenho e

longevidade.

• O desgaste faz com que a corrente ﬁ que mais frouxa com o

uso. É importante regular periodicamente a tensão para com-

pensar esse desgaste.

• Veriﬁ que a tensão da corrente pelo menos de todas as vezes

que reabastecer o depósito do óleo da corrente.

1. Puxe a protecção contra o recuo para trás contra o punho

dianteiro para garantir que o travão da corrente não está

accionado.

2. Desaperte a porca da lâmina e retire a cobertura do motor

da corrente.

3. Encaixe a corrente à volta da ponta da lâmina com

os cortadores superiores virados para a frente.

4. Segurando a corrente sobre a ponta da lâmina, encoste a

parte de trás da lâmina contra a roda motriz num ângulo de

45° em relação ao corpo do motor. Passe a extremidade

livre da corrente à volta da roda motriz, gire a lâmina sobre

o parafuso de montagem e contra o corpo do motor, e en-

caixe a corrente na ranhura da lâmina.

5. Coloque o eixo tensor da lâmina no buraco adequado na

lâmina.

MONTAR A LÂMINA E AJUSTAR A CORRENTE

CUIDADO!

Desligue sempre o aparelho da corrente antes de efectuar qualquer operação de limpeza

ou manutenção.

CUIDADO!

Uma corrente solta pode saltar da sua calha durante o funcionamento e provocar

ferimentos graves ou mesmo fatais.

PORTUGUÊS

lize o calibrador recomendado.

Uma corrente daniﬁ cada ou com uma ma-

nutenção inadequada aumenta o risco de

acidente.

• Mantenha a altura correcta do calibrador

de profundidade. Calibradores de profun-

didade gastos aumentam o risco de recuo.

• Mantenha a corrente com a tensão

adequada! Uma corrente frouxa des-

carrila com mais facilidade e acelera o

desgaste da lâmina, da corrente e da

roda motriz.

• Certiﬁ que-se de que o sistema de lubri-

ﬁ cação automático funciona e de que o

equipamento de corte tem a manuten-

ção adequada.

RECEPTOR DA CORRENTE

O receptor da corrente está concebido para recolher uma corrente que se parta ou

que salte da sua calha. Este problema será, no entanto, evitado em geral se a corrente

estiver com a tensão adequada (consulte o capítulo sobre «Montar a lâmina e ajustar

a corrente» da página 9) e se tanto a corrente como a lâmina tiverem uma manutenção

adequada.

Certiﬁ que-se de que o RECEPTOR DA CORRENTE não está daniﬁ cado.

PROTECÇÃO DA MÃO DIREITA

A protecção da mão direita protege a mão direita na eventualidade de a corrente se

partir ou saltar da sua calha, além de impedir que os rebentos e ramos interﬁ ram na

segurança com que agarra no punho.

Certiﬁ que-se de que a PROTECÇÃO DA MÃO DIREITA não está daniﬁ cada.

LIGAÇÃO DESLIZANTE

A sua motosserra apresenta uma ligação deslizante que a protege da sobrecarga.

A ligação deslizante pode necessitar de limpeza após longos períodos de funciona-

mento. Em caso de avaria, contacte o seu revendedor mais próximo.

DISPOSITIVO ELECTRÓNICO DE SEGURANÇA CONTRA SOBRECARGA 2000W

A motosserra de 2000W é fornecida com um dispositivo de segurança contra a sobrecarga.

• Quando o dispositivo de segurança contra sobrecarga é accionado, a serra pára.

• Liberte o interruptor. Certiﬁ que-se de que a corrente não está presa.

• Aperte o interruptor.

EQUIPAMENTO DE CORTE

Esta secção explica de que forma a manutenção correcta e a

utilização do equipamento de corte adequado:

• Reduzem a tendência para o recuo

• Reduzem a frequência do descarrilamento e quebra da

corrente

• Permitem conseguir o máximo efeito de corte

• Aumentam a vida útil da corrente

As cinco regras básicas

• Use apenas o equipamento de corte

aconselhado! Consulte as «Especiﬁ cações

Técnicas» na página 3.

• Certiﬁ que-se de que os dentes do cortador estão sempre

correctamente aﬁ ados! Siga as nossas instruções e uti-

PORTUGUÊS

Veriﬁ cação do desgaste da corrente

• Veriﬁ que diariamente se a corrente apresenta:

- Fissuras visíveis nos rebites ou nos elos

- Rigidez

- Desgaste anormal dos rebites ou elos

- Min. 3 mm (1/8”) no comprimento do cortador horizontal

Qualquer desvio em algum destes pontos, indica uma corrente

desgastada que deve ser substituída

- Veriﬁ que a passagem do óleo na

lâmina e limpe-a se necessário.

- Veriﬁ que a ranhura da lâmina e

limpe-a se necessário.

- Certiﬁ que-se de que o rolamento da

ponta da lâmina roda facilmente e

não está obstruído. Limpe-o e en-

gordure-o se necessário.

Óleo da corrente

• A corrente e a lâmina são lubriﬁ cadas por um sistema de

lubriﬁ cação automático. Recomendamos que use apenas

óleo para motosserras, formulado para apresentar carac-

terísticas de boa adesão e ﬂ uxo tanto em condições at-

mosféricas quentes como frias. No entanto, é importante

usar a viscosidade adequada à estação. O óleo engrossa

quando submetido a temperaturas muito baixas e pode

sobrecarregar a bomba do óleo e provocar a avaria das

peças.

• Como fabricantes de motosserras, criámos um óleo ideal

para a corrente que, por ser à base de óleos vegetais, é

completamente biodegradável. Aconselhamo-lo a utilizar o

nosso óleo para bem da sua corrente e lâmina e para bem

do ambiente.

• Quando não tiver à disposição o óleo de corrente, pode

utilizar o óleo para transmissões EP 90.

• Se necessitar de ajuda para escolher o óleo, contacte o seu

revendedor.

• Nunca use óleo de motor usado! O óleo de motor usado

contém impurezas que podem ser prejudiciais para a bom-

ba do óleo, para a lâmina e para a corrente.

Abastecimento de óleo da corrente

• Todos os nossos modelos de motosserra apresentam lubri-

ﬁ cação automática da corrente.

Veriﬁ cação do sistema automático de lubriﬁ ca-

ção da corrente

• Ponha a motosserra em

funcionamento e aponte a

lâmina na direcção de um

objecto ﬁ xo de cor clara, à

distância aproximada de 20

cm. Depois de ter a serra a

funcionar durante um minu-

to, deve ser perfeitamente

visível uma risca de salpicos

de óleo na superfície clara.

LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE E DA LÂMINA

CUIDADO!

A lubriﬁ cação inadequada pode provocar falha do equipamento de corte e ferimentos

pessoais graves ou fatais.

• Um depósito cheio é suﬁ ciente para 20 minutos de uso

constante.

• Se o sistema de lubriﬁ cação parecer não estar a funcio-

nar, e os passos que se seguem não ajudarem, leve a sua

serra a um revendedor.

PORTUGUÊS

Consulte as «Especiﬁ cações Técnicas» para obter os detalhes

que se aplicam à sua corrente. É muito difícil limar correcta-

mente uma motosserra sem o material de apoio adequado.

Aconselhamos o uso de um calibrador de limas para garantir

a máxima eﬁ cácia de corte com a menor tendência para o

recuo.

Para limar correctamente os cortado-

res, são necessárias uma LIMA RE-

DONDA e um CALIBRADOR DE LIMA.

Consulte as «Especiﬁ cações Técni-

cas» para obter o diâmetro correcto da

lima e do calibrador para a sua serra

e corrente.

• Lime apenas com a corrente

na tensão correcta. Uma cor-

rente frouxa abana, fazendo

com que seja difícil limá-la.

• Lime sempre da parte de dentro de

cada cortador para fora. Levante a

lima quando voltar atrás.

• Lime os cortadores primeiro de um

lado. A seguir, vire a serra e lime os

cortadores do outro lado.

• Certiﬁ que-se de que todos os cor-

tadores têm o mesmo tamanho. Se

o comprimento horizontal for inferior

a 3 mm (1/8”), a corrente está gasta

e tem de ser substituída.

Instruções gerais relativas aos cortadores

• Nunca corte madeira com uma corrente romba. Ter de pres-

sionar com força é sinal de que está a usar uma corrente

romba, tal como a formação de pequenas lascas. Uma cor-

rente muito romba produzirá serradura em vez de lascas.

• Uma corrente aﬁ ada produzirá lascas grandes, e a serra

abrirá caminho através da madeira.

• A parte da corrente que serra é

chamada ELO DE CORTE, e con

siste num CORTADOR (A) e numa

BITOLA DE PROFUNDIDADE (B).

A diferença de altura entre eles

determina a profundidade

do corte.

• Quando limar uma serra, tenha atenção ao:

ÂNGULO DA PLACA SUPERIOR

ÂNGULO DE CORTE

ÂNGULO DE LIMAGEM HORIZONTAL

DIÂMETRO DA LIMA

PROFUNDIDADE DA LIMA

LIMAR A CORRENTE

CUIDADO!

Cortadores indevidamente limados

aumentam a tendência para o recuo!

CORTE DE RAMOS

CUIDADO!

A maioria dos acidentes provocados pelo recuo ocorrem durante o corte de ramos. Preste

muita atenção à zona de perigo de recuo quando estiver a cortar ramos sob tensão!

Todos os princípios aplicáveis aos cortes transversais também se aplicam ao corte de ramos grossos.

Corte os ramos complicados em várias etapas.

Certiﬁ que-se de que tem sempre os pés bem apoiados, quer esteja a caminhar ou

parado. Trabalhe sempre com o tronco do seu lado direito. Para maior controlo, segure a motosserra o

mais próximo possível do seu corpo.

PORTUGUÊS

• Cortar um tronco apoiado numa das extremidades. É muito

provável que o tronco se desfaça se for cortado completa-

mente de cima a baixo.

- Faça um corte inicial a partir de baixo (aprox. 1/3 do

diâmetro)

- Termine o corte a partir de cima.

• Cortar um tronco apoiado nas duas extremidades. É mais

que provável que a serra ﬁ que presa na trava se cortar

tudo a partir de cima.

- Faça um corte inicial a partir de cima (aprox. 1/3 do

diâmetro).

- Termine o corte a partir de baixo.

• Cortar um tronco no chão. Há poucos riscos de a serra

ﬁ car presa ou de o tronco se desfazer em lascas, mas é

difícil evitar que a serra chegue ao chão quando chegar

ao ﬁ m do corte.

Cortar a direito através do tronco. Tenha cuidado para evitar o

contacto com o chão ao chegar ao ﬁ m do corte. Mantenha a

serra a funcionar à velocidade máxima, mas prepare-se para

o momento do ﬁ m do corte.

- Se for possível virar o tronco, pare de cortar a 2/3 do

ﬁ m do corte.

- Vire o tronco e corte o que falta a partir de cima.

FAZER CORTES TRANSVERSAIS

CUIDADO!

Se a corrente ﬁ car presa na trava,

DESLIGUE A SERRA!

Não tente puxar a serra para a libertar,

pois poderia ser ferido pela corrente

se a serra se soltasse de repente. Em

vez disso, levante a serra.

OPERAÇÕES DE DERRUBE

CUIDADO!

Derrubar uma árvore é um trabalho que requer experiência. Não tente derrubar árvores se não

tiver experiência. NÃO EFECTUE NENHUMA OPERAÇÃO PARA A QUAL SINTA QUE NÃO ESTÁ

QUALIFICADO!

CUIDADO!

Os utilizadores de motosserras inexperientes devem ganhar experiência cortando troncos num

cavalete ou numa estrutura semelhante.

CUIDADO!

Aconselhamos os trabalhadores com pouca experiência a não derrubarem árvores

cujo diâmetro do tronco ultrapasse o comprimento das lâminas com que trabalham.

PORTUGUÊS

Zona de perigo

A árvore é rodeada por uma zona de perigo numa distância de

até 2 vezes e meia a altura da árvore. Certiﬁ que-se de que não

está ninguém dentro dessa zona quando estiver a derrubar

uma árvore.

Direcção da queda

Ao derrubar uma árvore, tentamos sempre que ela caia num

sítio onde não haja objectos nem acidentes de terreno que

diﬁ cultem o corte de ramos e o corte. A capacidade de se

mover sem obstruções e um apoio seguro são essenciais.

É também importante evitar que a árvore se aloje noutra ár-

vore. Uma árvore alojada é extremamente perigosa.

Depois de ter determinado onde quer que a árvore caia, tem

também de ter em conta a provável direcção da queda não

assistida. Esta é afectada pela rectidão e inclinação da árvore,

pela direcção do vento, concentração de ramos e alguma

neve que possa forçar a árvore para baixo.

Depois de avaliar todos estes factores, pode chegar à con-

clusão de que não tem outra opção senão a de derrubar a

árvore na sua direcção de queda natural, porque a direcção

que preferia tem toda a probabilidade de falhar.

Outro factor importante que afecta a sua segurança pessoal,

embora não tenha nada a ver com a direcção da queda, é a

presença de ramos mortos que podem cair enquanto derruba

a árvore.

Limpeza de ramos/Linha de retirada

Remova todos os ramos à volta da

base da árvore que possam interferir

com o seu trabalho. É mais seguro

trabalhar de cima para baixo e man-

ter o tronco da árvore entre si e a

corrente em funcionamento. Nunca

corte ramos que se encontrem acima

da altura dos seus ombros. Limpe as ramagens e arbustos à

volta da árvore e identiﬁ que a sua linha de retirada ou fuga,

tomando nota de quaisquer obstáculos (pedras, ramos, bura-

cos, etc.). A sua linha de retirada deve situar-se num ângulo de

cerca de 135° atrás da direcção da queda.

A seguir, faça o ENTALHE INFERIOR, ga-

rantindo que se encontra exactamente

com a base do ENTALHE SUPERIOR.

A profundidade da bica deve ser aproxi-

madamente de 1/4 do diâmetro da árvore

e o ângulo deve ser de cerca de 45°.

A linha deﬁ nida pela parte de dentro do

ângulo da bica deve ser perfeitamente

horizontal e deve estar num ângulo per-

feitamente recto em relação à direcção

da queda.

Corte de derrube

O corte de derrube é feito a partir do

lado oposto da árvore e tem também de

ser horizontal. Coloque-se com a árvore

do seu lado esquerdo e corte com a

parte de baixo da lâmina (corrente de

tracção).

Efectue o CORTE DE DERRUBE aproxi-

madamente a 3-5 cm (1 1/2 - 2”) acima

do ENTALHE INFERIOR.

Corte com a serra à velocidade máxima,

fazendo entrar a serra lentamente na

árvore. Esteja atento a qualquer movi-

mento da árvore oposto à direcção de

queda pretendida. Insira uma CUNHA

ou CUNHA DE DERRUBE no CORTE DE

DERRUBE logo que a profundidade do

corte o permita.

Quando estiver terminado, o CORTE DE

DERRUBE tem de estar paralelo à bica

e deixar uma ARTICULAÇÃO DE MA-

DEIRA de pelo menos 1/10 do diâmetro

da árvore.

A ARTICULAÇÃO DE MADEIRA fun-

ciona como uma articulação, dirigindo a

direcção da árvore em queda.

Se a ARTICULAÇÃO DE MA-

DEIRA for demasiado pequena,

tiver sido serrada, ou se a bica

e o corte de derrube estiverem

desencontrados, a árvore deixa

de estar sob controlo.

À medida que o corte de derrube

se aproxima da bica, a árvore deve

começar a cair, sozinha ou com a ajuda

de uma CUNHA ou CUNHA DE DER-

RUBE.

Derrube

São feitos três cortes para derrubar uma árvore. O «ENTALHE

SUPERIOR» e o «ENTALHE HORIZONTAL» ou «INFERIOR»

formam a «BICA», que determina a direcção em que a árvore

vai cair. O corte ﬁ nal é o «CORTE DE DERRUBE», que permite

à árvore cair.

Bica

Para formar a BICA, comece pelo ENT-

ALHE SUPERIOR. Com a parte de baixo

da lâmina (corrente de tracção), faça

um corte num ângulo de 45° para baixo,

num ângulo recto em relação à direcção

de queda pretendida.

Direcção planeada da queda

Zona de perigo

Retirada Retirada

Zona de perigo

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115 02 33-20

2006W11

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Trøskenveien 36

P.O.B. 10

N - 1708 Sarpsborg

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Jonsered CS 2121 EL El manual del propietario

Marca: Jonsered

Modelo: CS 2121 EL

Categoría: Herramientas eléctricas

Tipo: El manual del propietario

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