Hitachi EC 2610E Manual de usuario

Marca: Hitachi

Modelo: EC 2610E

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

EC2610E

INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY INSTRUCTIONS FOR AIR COMPRESSOR

MANUEL D’UTILISATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ DU COMPRESSEUR

MANUAL DE INSTRUCCIONES Y INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL COMPRESOR DE AIRE

MODEL

EC 2610E

MODÈLE

MODELO

WARNING

Improper and unsafe use of this compressor can result in death, ﬁ re and/or serious bodily injury!

This manual contains important information about product safety.

Please read and understand this manual before operating the compressor.

Please keep this manual available for others before they use the compressor.

AVERTISSEMENT

Une utilisation du compresseur de manière incorrecte ou ne respectant pas les consignes de sécurité peut

entraîner la mort, incendie et/ou de graves blessures!

Ce manuel renferme des informations importantes relatives à la sécurité.

Veuillez lire attentivement toutes les instructions avant de mettre le compresseur en service.

Laissez ce manuel à la disposition des personnes qui vont utiliser le compresseur.

ADVERTENCIA

¡La utilización inadecuada e insegura de este compresor puede resultar en la muerte, incendio y/o en lesiones serias!

Este manual contiene información importante sobre la seguridad del producto.

Antes de utilizar el compresor, lea y entienda bien este manual.

Guarde este manual as mano para que otras personas puedan leerlo antes de utilizar el compresor.

– CONTENTS –

IMPORTANT INFORMATION .......................................3

MEANINGS OF SIGNAL WORDS ................................3

SAFETY

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

FOR USE OF THE COMPRESSOR ....................4

REPLACEMENT PARTS .........................................6

Page

OPERATION AND MAINTENANCE

NAME OF PARTS ...................................................7

SPECIFICATIONS ...................................................7

ACCESSORY ..........................................................8

APPLICATIONS ......................................................8

PRIOR TO OPERATION ..........................................8

TRANSPORT ........................................................10

OPERATION .........................................................10

MAINTENANCE ....................................................11

SERVICE AND REPAIRS ......................................12

PARTS LIST ..........................................................36

Page

English

– T A B L E D E S M A T I È R E S –

INFORMATIONS IMPORTANTES ..............................13

SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ECRITES ...13

SÉCURITÉ

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR ....14

PIÈCES DETACHEES ...........................................17

Page

UTILISATION ET ENTRETIEN

NOM DES COMPOSANTS ...................................18

SPÉCIFICATIONS .................................................18

ACCESSOIRES ....................................................19

APPLICATION .......................................................19

AVANT L’UTILISATION ..........................................19

TRANSPORT ........................................................21

FONCTIONNEMENT ............................................21

ENTRETIEN ..........................................................22

ASSISTANCE ET REPARATIONS .........................23

LISTE DES PIÉCES ..............................................36

Page

Français

– Í N D I C E –

INFORMACIÓN IMPORTANTE .................................24

SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE

SEÑALIZACIÓN ............................................... 24

SEGURIDAD

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

PARA LA UTILIZACIÓN DEL COMPRESOR .....25

PIEZAS DE REPUESTO .......................................28

Página

USO Y MANTENIMIENTO

NOMBRE DE LOS COMPONENTES ...................29

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS .........................29

ACCESORIOS ......................................................30

APLICACIONES ....................................................30

ANTES DEL USO .................................................30

TRANSPORTE ......................................................32

FUNCIONAMIENTO .............................................32

MANTENIMIENTO ................................................33

ASISTENCIA Y REPARACIONES .........................34

LISTA DE PIEZAS .................................................36

Página

Español

English

— 3 —

IMPORTANT INFORMATION

Read and understand all of the operating instructions, safety precautions and warnings in the Instruction Manual before operating

or maintaining this compressor.

Most accidents that result from compressor operation and maintenance are caused by the failure to observe basic safety rules or

precautions. An accident can often be avoided by recognizing a potentially hazardous situation before it occurs, and by observing

appropriate safety procedures.

Basic safety precautions are outlined in the “SAFETY” section of this Instruction Manual and in the sections which contain the

operation and maintenance instructions.

Hazards that must be avoided to prevent bodily injury or machine damage are identiﬁ ed by WARNINGS on the compressor and in

Instruction Manual.

Never use this compressor in a manner that has not been speciﬁ cally recommended by HITACHI, unless you ﬁ rst conﬁ rm that the

planned use will be safe for you and others.

MEANINGS OF SIGNAL WORDS

WARNING indicates a potentially hazardous situations which, if ignored, could result in death or serious personal injury.

CAUTION indicates a potentially hazardous situations which, if not avoided, may result in minor or moderate injury, or may cause

machine damage.

NOTE emphasizes essential information.

WARNING

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

English

— 4 —

SAFETY

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR USE OF THE COMPRESSOR

WARNING: Death or serious bodily injury could result from improper or unsafe use of compressor.

To avoid these risks, follow these basic safety instructions:

READ ALL INSTRUCTIONS

1. NEVER TOUCH MOVING PARTS.

Never place your hands, ﬁ ngers or other body parts near

the compressor’s moving parts. Never insert your ﬁ ngers

or other objects into the belt guard ventilator. Such an

action invites the danger of injuries.

2. NEVER OPERATE WITHOUT ALL GUARDS IN

PLACE.

Never operate this compressor without all guards or

safety features in place and in proper working order.

If maintenance or servicing requires the removal of a

guard or safety features, be sure to replace the guard

or safety features before resuming operation of the

compressor.

3. ALWAYS WEAR PROTECTION.

Risk of injury. Always wear ANSI Z87.1 safety

glasses with side shields or equivalent eye protection.

Compressed air must never be aimed at anyone or any

part of the body. Wear appropriate personal hearing

protection as air ﬂ ow noise is loud when draining.

4. STOP THE ENGINE.

Always stop the engine and pull out the spark plug cap

to prevent any sudden start of the engine and remove

the compressed air from the air tank before servicing,

inspecting, maintaining, cleaning replacing or checking

any parts.

5. STORE COMPRESSOR PROPERLY.

When not in use, the compressor should be stored in

indoor dry place. Keep out of reach of children. Lock-out

the storage area.

Do not store this compressor near an open ﬂ ame or any

equipment such as a stove, furnace, water heater, etc.

which utilizes a pilot light or sparking device.

Store ﬂ ammable materials in a secure location away

from compressor.

6. KEEP WORK AREA CLEAN.

Cluttered areas invite injuries. Clear all work areas of

unnecessary tools, debris, furniture, etc.

7. CONSIDER WORK AREA ENVIRONMENT.

Don’t expose compressor to rain. Don’t use compressor

in damp or wet locations.

Keep work area well lit and well ventilated. Operate this

compressor at a stable place all the time. Risk of ﬁ re or

explosion. Do not carry and operate the compressor or

any other electrical device near the spray area. Do not

use compressor in the presence of ﬂ ammable liquids or

gases.

Restricting any of the compressor ventilation openings

will cause serious overheating and could cause ﬁ re.

Never place objects against or on top of compressor.

Gasoline engines produce carbon monoxide; a

poisonous odorless gas which may cause death. Do not

start or operate this compressor in an enclosed area.

Operate compressor in an open area at least 4 feet away

from any wall or obstruction that would restrict the ﬂ ow of

fresh air to the ventilation openings.

Compressor produces sparks during operation. Never

use compressor in sites containing lacquer, paint,

benzine, thinner, gasoline, gases, adhesive agents, and

other materials which are combustible or explosive.

This compressor contains some components parts that

tend to produce arcs or sparks, and therefore, when

located in a garage, it should be in a room or enclosure

provided for this purpose, and should be 18 inches (457

mm) or more above the ﬂ oor. A spark arrester must be

added to the muﬄ er of this engine if it is to be used on

any forest covered, brush covered or grass covered

unimproved land. The arrester must be maintained in

eﬀ ective working condition by the operator.

In order to avoid damaging this compressor, do not allow

the unit to be tilted more than 10° when operating.

8. KEEP CHILDREN AWAY.

All visitors should be kept safely away from work area.

9. DRESS PROPERLY.

Do not wear loose clothing or jewelry. They can be

caught in moving parts. Wear protective hair covering to

contain long hair.

10. MAINTAIN COMPRESSOR WITH CARE.

Follow maintenance chart (refer to page 12).

11. STAY ALERT.

Watch what you are doing. Use common sense. Never

stand on the compressor. Do not operate compressor

when you are tired.

Compressor should never be used by you if you are

under the inﬂ uence of alcohol, drugs or medication that

makes you drowsy.

12. CHECK DAMAGED PARTS AND AIR LEAK.

Before further use of the compressor, a guard or

other part is damaged should be carefully checked to

determine that it will operate properly and perform its

intended function. Check for alignment of moving parts,

binding of moving parts, breakage of parts, mounting,

air leak, and any other conditions that may aﬀ ect its

operation. A guard or other part that is damaged should

be properly repaired or replaced by a Hitachi authorized

service center.

Have defective engine switch replaced by authorized

service center. Have defective pilot valve replaced by

authorized service center. Do not use compressor if

engine switch does not turn it on and oﬀ .

English

— 5 —

13. NEVER USE COMPRESSOR FOR APPLICATIONS

OTHER THAN THOSE SPECIFIED.

Never use compressor for applications other than those

speciﬁ ed in the Instruction Manual.

Never use compressed air for breathing or respiration.

14. HANDLE COMPRESSOR CORRECTLY.

Operate the compressor according to the instructions

provided herein. Never allow the compressor to be

operated by children, individuals unfamiliar with its

operation or unauthorized personnel.

Carrying the compressor if tilted may result in fuel

spillage.

15. KEEP ALL SCREWS, BOLTS AND COVERS TIGHTLY

IN PLACE.

Keep all screws, bolts, and covers tightly mounted.

Check their conditions periodically.

16. NEVER USE A COMPRESSOR WHICH IS

DEFECTIVE OR OPERATING ABNORMALLY.

If the compressor appears to be operating unusually,

making strange noises or vibration, or otherwise appears

defective, stop using it immediately and arrange for

repairs by a Hitachi authorized service center.

17. DO NOT WIPE PLASTIC PARTS WITH SOLVENT.

Solvents such as thinner, benzene, carbon tetrachloride,

and alcohol may damage and crack plastic parts. Do not

wipe them with such solvents. Wipe plastic parts with

a soft cloth lightly dampened with soapy water and dry

thoroughly.

18. USE ONLY GENUINE HITACHI REPLACEMENT

PARTS.

Replacement parts not manufactured by Hitachi may

void your warranty and can lead to malfunction and

resulting injuries.

Genuine Hitachi parts are available from your dealer.

19. DO NOT MODIFY THE COMPRESSOR.

Do not modify the compressor. Do not drill into, weld,

patch or modify the air tanks. Do not make adjustments

to the components that control tank pressure. Do not

make alterations to the factory operating pressure

settings. Do not operate at pressures or speeds in

excess of the manufacturer’s recommendations. Always

contact the Hitachi authorized service center for any

repairs. Unauthorized modiﬁ cation may not only impair

the compressor performance but may also result in

accidents or injury to repair personnel who do not have

the required knowledge and technical expertise to

perform the repair operations correctly.

20. TURN OFF THE ENGINE SWITCH WHEN THE

COMPRESSOR IS NOT USED

When the compressor is not used, turn oﬀ the engine

switch and open the drain cock to discharge the

compressed air from the air tank.

21. NEVER TOUCH HOT SURFACE

To reduce the risk of burns, do not touch tubes, heads,

cylinder and muﬄ er. Never allow any part of your body

or other materials to contact with any exposed metal

parts on this compressor. Never allow any part of your

body to contact the muﬄ er or adjacent areas.

These areas can remain hot for least 45 minutes

after this compressor is shutdown. Cool down before

servicing.

22. DO NOT DIRECT AIR STREAM AT BODY.

Risk of injury, do not direct air stream at persons or

animals.

23. DRAIN TANK

Risk of bursting. Water will condense in the air tank. If

not drained, water will corrode and weaken the air tank,

causing a risk of the air tank rupturing. Drain tank daily

or after 4 hours of use. The drain contains moisture

in the air, abrasion particles, rust, etc. To drain the air

tank, open the valves slowly and tilt the compressor to

empty accumulated water. Keep face and other body

parts away from outlet of drain. Use ANSI Z87.1 safety

glasses with side shields when draining, as debris can

be kicked up into face.

24. MAKE SURE THE COMPRESSOR OUTLET

PRESSURE IS SET LOWER THAN THE MAXIMUM

OPERATING PRESSURE OF THE TOOL.

Too much air pressure causes a hazardous risk of

bursting.

Check the manufacturer’s maximum pressure rating for

air tools and accessories. The regulator outlet pressure

must never exceed the maximum pressure rating.

25. THE SAFETY VALVE MUST WORK PROPERLY.

Risk of bursting. Before starting the compressor, pull

the ring on the safety valve to make sure that the safety

valve operates smoothly. If the safety valve does not

work properly, over-pressurization may occur, causing

an air tank rupture or an explosion. Do not use the

compressor if the safety valve is stuck or does not

operate smoothly. Have the defective safety valve

replaced by a Hitachi authorized service center.

26. USE OF THIS PRODUCT WILL EXPOSE YOU

TO CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF

CALIFORNIA.

Some dust created by this product contains chemicals

known to State of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm. Some examples of

these chemicals are:

- compounds in fertilizers

- compounds in insecticides, herbicides and pesticides

- arsenic and chromium from chemically treated lumber

To reduce your exposure to these chemicals, wear

approved safety equipment such as dust masks that

are specially designed to ﬁ lter out microscopic particles.

Use of this product will expose you to chemicals known

to the State of California to cause cancer, birth defects

and other reproductive harm. Avoid inhaling vapors

and dust, and wash hands after using. This product

contains chemicals, including lead, known to the State

of California to cause cancer, and birth defects or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

English

— 6 —

27.

SEE TO IT THAT FUEL IS SUPPLIED APPROPRIATELY.

Follow all fueling instructions in operator’s manual.

Gasoline is extremely ﬂ ammable, and gasoline vapor

can explode. Do not refuel tank while this compressor

is running or hot. Never smoke near gasoline, and keep

other ﬂ ames and sparks away. Do not refuel indoors or

in a poorly ventilated area. Do not ﬁ ll fuel tank to point of

overﬂ owing. Always refuel slowly to avoid the possibility

of spilled fuel which may cause a ﬁ re. Do not operate this

compressor if gasoline is spilled. Wipe this compressor

clean and move it away from the spill. Avoid creating

any ignition until the gasoline has evaporated. Allow

approximately 1/4” of tank space for fuel expansion.

Always store fuel away from this compressor while it is

running or hot. Always store gasoline in an approved

container.

28. BE CAREFUL NOT TO TRIP OVER OR DROP THE

COMPRESSOR DURING TRANSPORT.

Exercise utmost caution when you carry this

compressor. If you trip over something and drop it, there

is a fear that unexpected injury may result. If you drop

this compressor or bump it against any objects, air tank

or any component parts can cause serious deformation,

damage, severe scratches and breakdown on this

compressor. If operated under such conditions, it can

result in any accidents or bodily injuries by explosion of

the air tank or explosion of those damaged component

parts. Furthermore, gasoline which spilled out by those

damages, may have a great risk of a ﬁ re. When there

is any deformation and damage on the handle, it may

drop during transport, resulting in an accident of injury.

Before carrying this compressor, switch oﬀ the engine

and discharge the drain inside the air tank. Be cautious

enough to make sure that there are no obstacles,

inﬂ ammable articles, and unauthorized people around

this compressor.

REPLACEMENT PARTS

When servicing use only identical replacement parts.

Repairs should be conducted only by a Hitachi authorized service center.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

AND

MAKE THEM AVAILABLE TO

OTHER USERS OF THIS TOOL!

English

— 7 —

OPERATION AND MAINTENANCE

NOTE:

The information contained in this Instruction Manual is designed to assist you in the safe operation and maintenance of the

compressor.

Some illustrations in this Instruction Manual may show details or attachments that diﬀ er from those on your own compressor.

NAME OF PARTS

Crankcase

Outlet pressure

gauge

Knob of the pressure

regulator

Joint

Cylinder Head Air intake ﬁ lter

Breather pipe plug

Oil sight glass

Pump oil cock

Pilot valve

(unloader valve)

Tank pressure gauge

Drain cock

Rubber bumper

Tank

Safety valve

Handle

Fig. 1

SPECIFICATIONS

Compressor Model EC2610E

Engine

Manufacturer and model Honda GX160

Displacemant 9.9 cu in (163 cm

)

Fuel tank Capacity 0.82 US gal (3.1 ltr)

Tank Capacity 8.0 US gal (30.2 ltr)

Maximum Pressure 145 PSI (10 bar)

Free Air Delivery

at 40 PSI (2.8 bar) 10.8 CFM (306 ltr/min)

at 90 PSI (6.2 bar) 9.5 CFM (268 ltr/min)

at 100 PSI (6.9 bar) 9.0 CFM (255 ltr/min)

English

— 8 —

ACCESSORY

WARNING: Accessory other than these shown

below can lead to malfunction and

resulting injuries.

STANDARD ACCESSORY

Breather pipe plug ....................................1

Breather pipe ............................................1

APPLICATIONS

Air source of the pneumatic nailer and stapler.

WARNING: Never use compressor for

applications other than compressor

for pneumatic nailer and stapler.

PRIOR TO OPERATION

1. Initial set-up

A) Read safety warnings before setting-up this

compressor.

B) Use a screwdriver or similar tool to remove the cap

on the lower part of the cylinder. (Fig. 2)

Cylinder

Cap

Screwdriver

Hole of

crankcase

Fig. 2

C) Ensure the oil level in this compressor pump is

adequate. If the oil level is low, replenish oil through

the ﬁ lling hole so that the amount of oil will come

to the middle of the oil sight glass according to the

following OIL TYPE CHART.

OIL TYPE CHART

Ambient

temperature

50°F – 120°F

(10°C – 49°C)

-20°F – 120°F

(-29°C – 49°C)

Non-detergent oil

SAE15W40

multi-graded oil

for warm weather

use only

SAE5W40

synthetic oil for

both summer and

winter use

D) Insert the accessory breather pipe plug into the hole

of the crankcase.

Cylinder

Breather pipe plug

Air vent

Fig. 3 Fig. 4

WARNING: Drain tank to release air pressure

before removing the cap or the

breather pipe plug.

WARNING: Make sure air vent in breather

pipe plug is free from debris. If air

vent is blocked pressure can build

in crankcase causing damage to

compressor and possible personal

injury.

E) Insert the accessory Brether pipe into the air vent of

the Breather pipe plug and the hole of the air intake

ﬁ lter. (Fig. 6)

Air intake

ﬁ lter

Hole

Fig. 5

Air intake ﬁ lter

Breather pipe

Cylinder

Breather pipe plug

Fig. 6

English

— 9 —

2. Location

WARNING: In order to avoid damaging this

compressor, do not incline this

compressor transversally or

longitudinally more than 10°.

Place this compressor at least 4 inches (10 cm) away

from obstacles that may prevent proper ventilation. Do

not place this compressor in an area:

- where there is evidence of oil or gas leaks.

- where ﬂ ammable gas vapors or materials may be

present.

- where air temperatures fall below 32°F (0

°C) or

exceed 95°F (35

°C).

- where extremely dirty air or water could be drawn into

this compressor.

CAUTION:

When operating or storing the compressor,

set 4 rubber bumpers downward on the

ﬂ oor (Refer to Fig. 1).

Excessive vibration is a major cause of

premature compressor failure.

Always maintain the rubber bumper located

beneath tank.

3. Gasoline engine

A) Review page 6. 27 before fueling.

WARNING:

Do not allow the engine or muﬄ er

to come in contact with ﬂ ammable

vapors, combustible dust, gases

or other combustible materials. A

spark may cause a ﬁ re. Do not place

this compressor in an area where

ﬂ ammable gas vapors may be present.

B) Read the engine manual accompanying this

compressor for correct engine start-up maintenance

procedures.

C) Read and understand the safety labels located on

this compressor.

D) A minimum of 85 octane fuel is recommended

for use with this compressor. Do not mix oil with

gasoline.

E) Use of clean, fresh, lead free gasoline should be

used. Do not use gasoline containing methanol or

alcohol.

F) Check the engine oil level before starting (See

engine manual).

G) Fill the fuel tank according to the engine manual

instructions.

WARNING:

Follow all fueling instructions in

operator’s manual. Gasoline is

extremely ﬂ ammable, and gasoline

vapor can explode. Do not refuel

fuel tank while this compressor

is running or hot. Never smoke

near gasoline, and keep other

ﬂ ames and sparks away. Allow this

compressor and engine to cool

down before refueling. Do not refuel

indoors or in a poorly ventilated

area. Do not ﬁ ll fuel tank to point of

overﬂ owing. Always refuel slowly

to avoid the possibility of spilled

fuel which may cause a ﬁ re. Do not

operate this compressor if gasoline

is spilled. Wipe this compressor

clean and move it away from the

spill. Avoid creating any ignition

until the gasoline has evaporated.

Allow approximately 1/4” (6 mm)

of tank space for fuel expansion.

Always store fuel away from this

compressor while it is running or

hot. Always store gasoline in an

approved container.

H) Refer to the engine manual for all necessary

maintenance and adjustments.

WARNING:

Do not operate this compressor in an

enclosed area. Use this compressor

only in well ventilated areas. The

exhaust from the engine contains

carbon monoxide, a poisonous,

odorless and invisible gas. Breathing

the gas can cause serious injury,

illness and possible death. Avoid

inhalation of exhaust gas. Never

run the engine in a closed garage or

conﬁ ned area.

4. Air coupler installation

Screw in the air coupler to the joint (Refer to Fig.1 and

Fig.5). The screw size of the joint is 3/8”. Use an air

coupler which has the same screw size.

5. Pre-start checklist

A) Make sure the engine switch is in the “OFF” position.

B) Remove any moisture in this compressor air tank.

Gradually open the drain cock and discharge the

drain. Close tightly when drained.

Make sure the safety valve is working correctly (refer

to Fig.1). The safety valve is designed to prevent

system failures by relieving pressure from the system

when this compressed air reaches a predetermined

level. The safety valve is preset by the manufacturer

and must not be modiﬁ ed in any way.

Before starting the compressor, pull the ring on

the safety valve to make sure that the safety

valve operates smoothly. (Fig. 7) Do not use the

compressor if the safety valve is stuck or does not

operate smoothly. Have the defective safety valve

replaced by a Hitachi authorized service center.

Safety valve

Fig. 7

WARNING: Drain tank to release air pressure

before pull the ring on the safety

valve.

English

— 10 —

WARNING: Risk of bursting.

If the safety valve does not work

properly, over-pressurization may

occur, causing air tank rupture or

an explosion.

D) Oil level should be checked on a daily basis to

ensure it does not exceed the maximum notch or

does not fall below the minimum notch on the oil

sight glass. (Fig. 8)

Max.

Min.

Fig. 8

If the oil level is low, replenish oil through the ﬁ lling

hole so that the amount of oil will come to a point

between the maximum notch and the minimum

notch of the oil sight glass according to the OIL

TYPE CHART on page 8.

CAUTION: Overﬁ lling with oil will cause premature

compressor failure. Do not overﬁ ll.

E) Make sure all guards and covers are in place and

securely mounted.

TRANSPORT

Turn oﬀ the engine switch before move the compressor.

Transport the compressor in the correct manner.

Keep the engine level when transporting to reduce the

possibility of fuel leakage. Move the fuel valve lever to the

OFF position (refer to the Engine Manual accompanying this

unit).

WARNING: Unit weighs more than 159 lbs

(72 kg). Do not move or lift without

assistance.

WARNING: Ensure proper footing and use

caution when rolling compressor so

that unit does not tip or cause loss

of balance.

NOTE: Use the handle to lift or carry the unit.

OPERATION

1. Start-up

A) Read safety warnings before performing operation.

B) When the toggle is in the ON position, all air from

this compressor is vented through the discharge

muﬄ er (Fig. 9).

This gives an easy start feature. For normal

operation, the toggle is in the OFF position (Fig. 10).

Pilot valve

(unloader valve)

Toggle

(ON position)

Toggle

(OFF position)

Fig. 9 Fig. 10

C) Start engine (Refer to the Engine Manual accompanying

this unit).

D) When the engine has run for 1-2 minutes, ﬂ ip toggle

back to the OFF position.

The operation of this compressor is automatic and is

controlled by the pilot valve which idles it when the

pressure in the air-tank reaches the maximum level and

restarts it when the air pressure drops during use to the

restart level.

The pilot valve is preset by the manufacturer and must

not be modiﬁ ed in any way.

WARNING: To reduce the risk of burns, do not

touch the tubes, heads, cylinder or

muﬄ er. Never allow any part of your

body or other materials to contact

with any exposed metal parts on

this compressor. Never allow any

part of your body to contact the

muﬄ er or adjacent areas.

WARNING: If you notice any unusual noise or

vibration, stop this compressor.

CAUTION: Wear appropriate personal hearing

protection during use. Under some

conditions and duration of use, noise

from this product may contribute to

hearing loss.

2. Adjustment of working pressure

The air pressure coming from the air tank is controlled by

the regulator knob (Fig.11). Turn the pressure regulation

knob clockwise to increase discharge pressure, and

counterclockwise to decrease discharge pressure.

English

— 11 —

Knob of the pressure regulator

Joint

Outlet pressure

gauge

Fig. 11

The outlet pressure gauge indicates the air pressure

available at the outlet side of the regulator. This pressure

is controlled by the regulator and is always less or equal

to the air tank pressure. The air tank pressure gauge

indicates the reserve air pressure in the air tank(s).

When adjusting the pressure, check and make sure that

a pressure gauge for the tank has the pressure level

that is higher than that of the pressure to be adjusted. It

is also imperative that you make adjustment by slowly

starting up the pressure from the level that is lower than

the pressure to be adjusted.

WARNING: Check the manufacturer’s maximum

pressure rating for nailers, staplers

and accessories. Compressor outlet

pressure must be regulated so

as to never exceed the maximum

pressure rating of the nailers,

staplers and accessories.

CAUTION: Make sure the air ﬂ ow to the regulator

is completely closed (pressure gauge

attached reads 0 PSI) before attaching

and disconnecting air hose.

3. Shutdown

A) To stop this compressor, move the engine switch

to the “Oﬀ ” position (Refer to the Engine Manual

accompanying this unit).

B) Gradually open the drain cock, take out the drainage

and all the compressed air inside the tank to prevent

any internal corrosion of the tank (Fig.12).

WARNING: Risk of bursting. When the tank

gets corroded, there is a risk of

breakdown. Water will condense

in the air tank. If not drained, water

will corrode and weaken the air tank

causing a risk of air tank rupture.

Drain tank daily or after 4 hours of

use. The drain contains moisture

in the air, abrasion particles, rust,

etc. To drain tank open valve

slowly and tilt compressor to empty

accumulated water.

Tank

Drain cock

open

Fig. 12

C) Allow the compressor to cool down.

D) Pull out the spark plug cap. Move the fuel valve

lever to the OFF position (refer to the Engine Manual

accompanying this unit).

E) Wipe this compressor clean and store in a safe,

nonfreezing area.

MAINTENANCE

WARNING: Turn oﬀ the engine switch. Remove

the compressed air from the air tank

before performing the maintenance

operations. Allow the compressor

to cool before performing the

maintenance operations. Always

stop engine and pull out the spark

plug cap to prevent any sudden

start of the engine.

Read the instruction manual before performing maintenance.

The following procedures must be performed when stopping

the compressor for maintenance or service.

A) Turn oﬀ the compressor.

B) Wait for this compressor to cool down before starting

service.

C) Open all drains.

D) Pull out the spark plug cap.

1. Cleaning the air intake ﬁ lter

This ﬁ lter is designed to clean air coming into the pump

(Fig. 13). To ensure the pump continually receives

clean, cool, dry air supply this ﬁ lter must always be

clean and ventilation opening must always be free from

obstructions. Check this ﬁ lter weekly.

WARNING: Never clean ﬁ lter element with a

ﬂ ammable liquid or solvent.

CAUTION: Do not operate without the air intake

ﬁ lter.

English

— 12 —

Filter element

Air intake ﬁ lter

Fig. 13

NOTE: Replace the ﬁ lter element when it becomes dirty.

2. Draining tank

Drain tank daily or after 4 hours of use. Open drain cock

and tilt compressor to empty accumulated water (Refer

to Fig. 12).

3. Oil change-oil topping oﬀ

CAUTION: Overﬁ lling with oil will cause premature

compressor failure. Do not overﬁ ll.

4. Maintenance chart:

MAINTENANCE CHART

PROCEDURE AFTER USE DAILY WEEKLY 200 HOURS

Check pump oil level

Oil leak inspection

Drain condensation in air tank(s)

××

Inspect guards/covers

Check for unusual noise/vibration

Check for air leaks

Clean exterior of compressor

Inspect air intake ﬁ lter

Check safety valve

Change pump oil

Replace ﬁ lter

Drain the fuel tank and carburetor when the compressor is not in use more than 30 days.

As regards the engine, follow instructions in the engine manual.

(1) Within the ﬁ rst 50 hours of operation, completely replace

the oil of the pumping element. Unfasten the pump oil

cock on the crankcase, drain all the oil, and screw the

cock back on (Refer to Fig. 1 and to Fig. 14).

Pump oil cock

Fig. 14

Pour oil into the hole of the crankcase to the level

indicated on the oil sight glass (Refer to Fig. 8).

For oil replacement, follow the oil type chart (refer to

page 8).

(2) Check the oil level of the pumping element daily.

(3) Change the oil every 200 working hours or every 3

months

SERVICE AND REPAIRS

All quality compressors will eventually require servicing or replacement of parts because of wear and tear from normal use. To

assure that only authorized genuine replacement parts will be used, all service and repairs must be performed by a HITACHI

AUTHORIZED SERVICE CENTER, only.

NOTE: Speciﬁ cations are subject to change without any obligation on the part of the HITACHI.

Français

— 13 —

INFORMATIONS IMPORTANTES

Lisez attentivement toutes les instructions de fonctionnement, les précautions de sécurité et les avertissements ﬁ gurant dans le

Manuel d’instructions avant de mettre ce compresseur en service ou de le soumettre à des interventions d’entretien.

La plupart des incidents dérivant de l’utilisation ou de l’entretien du compresseur est due au non-respect des règles

ou précautions de sécurité de base. Souvent, il est possible d’éviter un accident en sachant reconnaître une situation

potentiellement dangereuse avant qu’elle ne survienne et en observant les procédures de sécurité adéquates.

Les précautions de sécurité de base sont résumées dans le chapitre “SECURITE” de ce manuel ainsi qu’aux chapitres relatifs

aux instructions pour l’utilisation et l’entretien.

Les risques à éviter pour prévenir les blessures aux personnes ou des dommages à la machine sont signalés par l’indication

AVERTISSEMENT ﬁ gurant sur le compresseur et dans le Manuel d’instructions.

N’utilisez jamais ce compresseur de façon non spéciﬁ quement recommandée par HITACHI, à moins d’avoir préalablement vériﬁ é

et conﬁ rmé que l’utilisation programmée est sûre pour l’opérateur et les tiers.

SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ECRITES

AVERTISSEMENT indique des situations potentiellement dangereuses qui, si ignorées, pourraient entraîner la mort ou des

blessures graves.

PRECAUTION indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut provoquer des blessures

moins graves ou endommager la machine.

REMARQUE met en évidence des informations essentielles.

AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement du moteur par ce

produit contient des substances chimiques

signalées par l’Etat de la Californie

comme provoquant le cancer, des défauts

congénitaux et autres dommages aux

organes de reproduction.

Français

— 14 —

SÉCURITÉ

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR

AVERTISSEMENT: Une utilisation impropre du compresseur peut provoquer le décès ou des lésions

physiques graves.

Pour éviter ces risques, respecter les instructions de sécurité de base suivantes:

LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS

1. NE TOUCHEZ PAS LES PARTIES EN MOUVEMENT.

Ne posez jamais les mains, les doigts ou toutes autres

parties du corps à proximité des parties en mouvement

du compresseur. N’introduisez jamais les doigts ou

autres objets dans le ventilateur de la protection de la

courroie. Une action de ce type constitue une source de

blessure.

2. NE METTEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR EN

SERVICE SI TOUTES LES PROTECTIONS NE SONT

PAS À LEUR PLACE.

Ne mettez jamais ce compresseur en service si toutes

les protections ou les fonctions de sécurité ne sont pas

à leur place et en condition de fonctionner de façon

optimale. Si les interventions d’entretien ou d’assistance

à eﬀ ectuer nécessitent l’enlèvement d’une protection ou

la désactivation des fonctions de sécurité, vériﬁ ez que

la protection est réinstallée et les fonctions de sécurité

activées avant de remettre le compresseur en marche.

3. PORTEZ TOUJOURS DES PROTECTIONS.

Risque de blessure. Portez toujours des lunettes de

protection conformes à la norme ANSI Z87.1 avec

protection latérale ou oculaire équivalente. Ne dirigez

jamais l’air comprimé vers des personnes ou parties du

corps. Portez une protection de l’ouïe adéquate à cause

du bruit important provoqué par le ﬂ ux d’air durant le

drainage.

4. ARRETEZ LE MOTEUR.

Arrêtez toujours le moteur et enlevez le capuchon de

la bougie pour éviter un départ soudain du moteur

et évacuez l’air comprimé du réservoir d’air avant

d’eﬀ ectuer des interventions d’assistance, inspection,

entretien, nettoyage, remplacement et contrôle d’une

pièce quelconque.

5. CONSERVEZ LE COMPRESSEUR COMME IL SE

DOIT.

Lorsqu’il n’est pas en service, le compresseur doit être

stocké dans un lieu sec. Conservez-le hors de la portée

des enfants.

Fermez à clé le local dans lequel il est stocké. Ne

conservez pas ce compresseur à proximité d’une ﬂ amme

ouverte ou d’appareils tels que poêles, four, chauﬀ e-eau,

etc.. dotés d’un voyant ou d’un dispositif d’allumage.

Conservez les matériels inﬂ ammables dans un lieu sûr

et éloigné du compresseur.

6. MAINTENEZ TOUJOURS LA ZONE DE TRAVAIL EN

ETAT DE PROPRETE.

Le désordre sur la zone de travail peut favoriser le risque

de blessures. Débarrassez toutes les zones de travail de

tout objet inutile, fragments, meubles, etc.

7. PRETEZ UNE ATTENTION PARTICULIERE AUX

CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES.

N’exposez pas le compresseur à la pluie. Ne l’utilisez

dans des lieux humides ou mouillés.

La zone de travail doit être bien éclairée et

correctement aérée. Utilisez toujours le compresseur

en le maintenant dans une position stable. Risque

d’incendie ou d’explosion. Ne portez pas et n’utilisez

pas le compresseur ou tout autre dispositif électrique à

proximité de la zone d’intervention du spray. N’utilisez

pas le compresseur en présence de liquide ou de gaz

inﬂ ammables.

Ne réduisez pas les ouvertures de ventilation du

compresseur sous peine de provoquer une grave

surchauﬀ e susceptible de générer un incendie.

Ne positionnez jamais d’objet contre ou sur le

compresseur.

Les moteurs à essence produisent du monoxyde de

carbone, un gaz nocif inodore qui peut provoquer la

mort. Ne démarrez pas et n’utilisez pas ce compresseur

dans un lieu clos. Utilisez le compresseur dans un

lieu ouvert, en le positionnant à une distance d’au

moins 1.20 m. (4 pieds) du mur ou d’une obstruction

susceptible de limiter le ﬂ ux d’air frais vers les

ouvertures de ventilation.

Lorsqu’il est en service, le compresseur produit des

étincelles. Ne l’utilisez jamais dans les lieux où se

trouvent des laques, peintures, carburants, solvants,

de l’essence, du gaz, des agents collants ou autres

matières combustibles ou explosives.

Ce compresseur comprend certains composants

susceptibles de produire des arcs ou étincelles, par

conséquent, s’il est positionné dans un garage, il devra

se trouvé dans un endroit adapté et à une hauteur

de 457 mm (18 pouces) ou plus du sol. Insérez un

pareétincelles dans le silencieux du moteur au cas où

se compresseur serait utilisé dans une forêt, des zones

avec arbustes ou un terrain herbeux non cultivé.

L’opérateur doit veiller à ce que le pare-étincelle soit

toujours eﬃ cace. N’inclinez pas le compresseur de plus

de 10° lorsqu’il est en service.

8. ELOIGNEZ LES ENFANTS.

Eloignez les personnes étrangères aux opérations de la

zone de travail.

9. PORTEZ DES VETEMENTS ADAPTES.

Ne portez pas de vêtements larges ou de bijoux

susceptibles de s’accrocher dans les parties en

mouvement. Portez des bonnets de protection adaptés

en cas de cheveux longs.

10. PRENEZ SOIN DU COMPRESSEUR.

Suivez le diagramme d’entretien (voir page 23).

Français

— 15 —

11. FAITES TOUJOURS ATTENTION.

Prêtez attention à ce que vous faites. Travaillez en

connaissance de cause et avec du bon sens. Ne

restez pas debout sur le compresseur. N’utilisez pas le

compresseur en cas de fatigue.

N’utilisez jamais le compresseur sous l’eﬀ et de l’alcool,

de drogues ou de médicaments avec risque de

somnolence.

12. CONTROLEZ L’ABSENCE DE PARTIES

ENDOMMAGES OU DE FUITES D’AIR.

Avant d’utiliser le compresseur, contrôlez attentivement

les protections ou autres parties apparaissant comme

endommagées aﬁ n de vériﬁ er qu’elles fonctionnent

correctement et qu’elles sont capables d’assumer la

fonction prévue. Contrôlez le fonctionnement des parties

en mouvement, qu’elles ne sont pas enrayées, qu’il n’y

a pas de composants cassés, que toutes les parties

sont montées correctement, qu’il n’y a pas de fuites

d’air et que toutes les autres conditions inﬂ uençant le

fonctionnement normal sont optimales. Les protections

ou autre composant endommagé doivent être réparés

selon les règles de l’art ou remplacés par un centre de

service après-vente autorisé Hitachi.

Les interrupteurs du moteur défectueux doivent être

remplacés dans un centre de service après-vente agréé.

Les vannes pilote doivent être remplacées dans

centre de service après-vente agréé. N’utilisez pas le

compresseur si l’interrupteur du moteur ne peut pas

s’allumer et/ou s’éteindre.

13. N’UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR POUR DES

APPLICATIONS AUTRES QUE CELLES SPECIFIEES.

N’utilisez jamais le compresseur pour des applications

autres que celles spéciﬁ ées dans le manuel

d’instructions.

N’utilisez jamais l’air comprimé pour la respiration/

respiration artiﬁ cielle.

14. UTILISEZ CORRECTEMENT LE COMPRESSEUR.

Mettez le compresseur en service en respectant les

instructions de ce manuel. Ne permettez pas que des

enfants, toute autre personne n’ayant pas l’habitude ou

du personnel non autorisé utilisent le compresseur.

Le transport du compresseur incliné peut provoquer une

fuite de carburant.

15. TOUTES LES VIS, LES BOULONS ET LES

PROTECTIONS DOIVENT ETRE SOLIDEMENT FIXES

EN POSITION.

Vériﬁ ez que toutes les vis, les boulons et les

protections sont solidement ﬁ xés en position. Contrôlez

périodiquement leur état.

16. N’UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR S’IL EST

DEFECTEUX OU PRESENTE DES ANOMALIES DE

FONCTIONNEMENT.

Si le compresseur fonctionne de façon anormale,

produit des bruits inhabituels, des vibrations ou paraît

défectueux, cessez immédiatement de l’utiliser et faites-

le réparer par un centre de service après-vente agréé

Hitachi.

17. NE NETTOYEZ PAS LES PARTIES EN PLASTIQUE

AVEC DES SOLVANTS.

Les solvants tels que diluants, le benzène, le

tétrachlorure de carbone et l’alcool peuvent

endommager et ﬁ ssurer les parties en plastique. Ne

nettoyez jamais les parties en plastique avec ces

solvants mais avec un chiﬀ on légèrement humidiﬁ é avec

de l’eau savonneuse et essuyez correctement.

18. UTILISEZ UNIQUEMENT DES PIECES DETACHEES

ORIGINALES HITACHI.

L’utilisation de pièces détachées non originales Hitachi

peut provoquer l’annulation de la garantie, de mauvais

fonctionnement et des blessures physiques.

Les pièces détachées originales Hitachi sont disponibles

auprès de votre revendeur.

19. NE MODIFIEZ PAS LE COMPRESSEUR.

Ne modiﬁ ez pas le compresseur. Ne pas percer, souder,

réparer ou modiﬁ er les réservoirs d’air. Ne pas faire

des ajustements à des composants qui contrôlent la

pression du réservoir. Ne pas apporter de modiﬁ cations

aux réglages d’usine de la pression de fonctionnement.

Ne le mettez pas en service à une pression ou une

vitesse excessive par rapport aux recommandations

du fabricant. Contactez toujours le centre de service

après-vente agréé Hitachi pour toutes les réparations.

Une modiﬁ cation non autorisée peut non seulement

compromettre les performances du compresseur

mais aussi provoquer des accidents ou blessures au

personnel chargé des réparations et ne possédant

pas les connaissances et la compétence technique

requises pour eﬀ ectuer correctement les interventions

de réparation.

20. ETEIGNEZ L’INTERRUPTEUR DU MOTEUR

LORSQUE LE COMPRESSEUR N’EST PAS UTILISE

Lorsque le compresseur n’est pas utilisé, éteignez

l’interrupteur du moteur (position OFF) et ouvrez le

robinet d’évacuation pour évacuer tout l’air du réservoir.

21. NE TOUCHEZ JAMAIS LES SURFACES CHAUDES

Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas

les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que

des parties du corps ou autre matériel entrent en

contact avec les parties métalliques exposées de ce

compresseur. Evitez que des parties du corps entrent en

contact avec le silencieux ou les zones adjacentes.

Ces zones peuvent rester chaudes pendant au moins

45 minutes après l’arrêt du compresseur. Attendez leur

refroidissement avant d’intervenir.

22. NE DIRIGEZ JAMAIS LE JET D’AIR VERS DES

PARTIES DU CORPS.

Risque de blessure, ne dirigez pas le jet d’air sur des

personnes ou des animaux.

23. VIDEZ LE RESERVOIR

Risque d’explosion. L’eau se condense dans le

réservoir d’air. S’il n’est pas vidé, le réservoir d’air est

corrodé et usé par l’eau qui l’expose à des risques de

ruptures. Videz le réservoir tous les jours et toutes les 4

heures d’utilisation. La condensation évacuée contient

l’humidité présente dans l’air, des particules abrasives,

de la rouille, etc. Pour vidanger le réservoir d’air, ouvrez

lentement les soupapes et inclinez le compresseur pour

vider l’eau accumulée. Éloignez le visage et d’autres

parties du corps de la sortie de vidange. Portez des

lunettes de sécurité ANSI Z87.1 avec protections

latérales lors de la vidange, car des débris peuvent être

projetés sur votre visage.

Français

— 16 —

24. VERIFIEZ QUE LA PRESSION DE SORTIE DU

COMPRESSEUR EST PROGRAMMEE À UNE

VALEUR INFERIEURE A LA PRESSION DE

FONCTIONEMENT MAXIMALE DE L’INSTRUMENT.

Une pression de l’air excessive provoque un danger

d’explosion.

Contrôlez la pression maximale nominale indiquée par

le fabricant pour les instruments pneumatiques et les

accessoires. La pression de sortie du régulateur ne

doit jamais dépasser la valeur de la pression nominale

maximale.

25. LA VANNE DE SECURITE DOIT FONCTIONNER

CORRECTEMENT.

Risque d’explosion. Avant de démarrer le compresseur,

tirez l’anneau sur la soupape de sécurité pour vous

assurer que la soupape de sécurité fonctionne

correctement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas

correctement, cela présente un risque de surpression

pouvant rompre le réservoir d’air ou provoquer une

explosion. Ne pas utiliser le compresseur si la soupape

de sécurité est coincée ou ne bouge pas librement. Ayez

toute soupape de sécurité défectueuse remplacée par

un centre de service agréé Hitachi.

26. L’UTILISATION DE CE PRODUIT EXPOSE

L’OPERATEUR A DES PRODUITS CHIMIQUES

SIGNALES PAR L’ETAT DE LA CALIFORNIE.

La poussière dégagée par ce produit contient des

substances chimiques signalées par l’Etat de la

Californie comme provoquant le cancer, des défauts

congénitaux et autres dommages aux organes de

reproduction. Parmi ces substances chimiques se

trouvent :

- les composés contenus dans les fertilisants

- les composés contenus dans les insecticides,

herbicides et pesticides

- l’arsenic et le chrome produits par le bois traité

chimiquement

Pour réduire l’exposition à ces produits chimiques,

porter un équipement de sécurité approuvé tel qu’un

masque de protection pour la poussière spéciﬁ quement

conçu pour ﬁ ltrer les particules microscopiques.

L’utilisation de ce produit expose l’opérateur à des

produits chimiques signalés par l’Etat de Californie

comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux

et autres dommages aux organes de reproduction.

Evitez d’inhaler les vapeurs et poussières et lavez-vous

les mains après utilisation. Ce produit contient des

substances chimiques dont le plomb, signalé par l’Etat

de Californie comme provoquant le cancer, des défauts

congénitaux et autres dommages aux organes de

reproduction. Lavez-vous les mains après manipulation.

27. VERIFIEZ L’ALIMENTATION EN CARBURANT.

Respectez toutes les instructions du manuel

concernant le ravitaillement en carburant. L’essence

est extrêmement inﬂ ammable et les vapeurs d’essence

peuvent provoquer une explosion. N’eﬀ ectuez pas le

ravitaillement en carburant lorsque le compresseur

est en service ou chaud. Ne fumez jamais à proximité

de l’essence et restez éloigné des autres ﬂ ammes

et étincelles. N’eﬀ ectuez pas le ravitaillement en

carburant dans des locaux fermés ou dans une zone

insuﬃ samment aérée. Ne remplissez pas le réservoir du

carburant à raz bord. Eﬀ ectuez toujours le ravitaillement

lentement pour éviter tout écoulement de carburant

susceptible de provoquer un incendie. N’utilisez pas

ce compresseur en cas de fuite d’essence. Nettoyez

correctement ce compresseur et éloignez-le de la fuite.

Evitez toute source d’ignition tant que l’essence écoulée

ne s’est pas évaporée. Laissez un espace d’environ

6 mm (1/4”) dans le réservoir pour la dilatation du

carburant. Conservez toujours le carburant éloigné du

compresseur en service ou chaud. Conservez toujours

l’essence dans un réservoir approuvé.

28. FAITE ATTENTION DE NE PAS TREBUCHER ET

DE NE PAS FAIRE TOMBER LE COMPRESSEUR

DURANT LE TRANSPORT.

Soyez particulièrement prudent durant le transport de

ce compresseur. Si vous trébuchez et si le compresseur

tombe, il subsiste un danger de lésions imprévues.

En faisant tomber ou cogner ce compresseur contre

d’autres objets, le réservoir de l’air ou les autres

composants peuvent provoquer de graves déformations,

des dommages, des rayures profondes et des pannes

du compresseur. Si ce dernier est utilisé dans ces

conditions, il peut provoquer des incendies ou blessures

physiques à cause de l’explosion du réservoir d’air ou

des composants détériorés. De plus, l’essence qui s’est

échappée à cette occasion peut vous exposer à un

risque d’incendie important.

En cas de déformation ou de détérioration de la

poignée, le compresseur peut tomber durant le transport

et provoquer des lésions ou dommages. Avant de

transporter ce compresseur, éteignez le moteur et videz

le réservoir de l’air. Faites attention et vériﬁ ez qu’il n’y a

pas d’obstacles, articles inﬂ ammables ou personnes non

autorisées à proximité du compresseur.

Français

— 17 —

PIÈCES DETACHEES

Lors des interventions d’assistance, utilisez uniquement des pièces détachées identiques.

Les réparations doivent être eﬀ ectuées par un centre de service après-vente agréé Hitachi.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

ET METTEZ-LES

À DISPOSITION DES AUTRES

UTILISATEURS DE CET APPAREIL !

Français

— 18 —

UTILISATION ET ENTRETIEN

REMARQUE:

Les informations ﬁ gurant dans ce manuel d’instructions sont conçues pour assister l’utilisateur pour un emploi et un entretien

du compresseur en toute sécurité.

Certaines illustrations du manuel d’instructions peuvent présenter des détails ou équipements diﬀ érents de ceux présents sur

votre compresseur.

NOM DES COMPOSANTS

Vitre jauge à huile

Manomètre pres-

sion de sortie

Bouton du régulateur

de pression

Joint

Cylindre Culasse Filtre de la prise d’air

Bouchon du tuyau de

purge

Robinet de l’huile de

la pompe

Vanne pilote

(vanne de réglage)

Carter

Manomètre du réservoir

Robinet de vidange

Pare-chocs en

caoutchouc

Réservoir

Vanne de sécurité

Poignée

Fig. 1

SPÉCIFICATIONS

Modèle de compresseur EC2610E

Moteur

Fabricant et modèle Honda GX160

Cylindrée 163 cm

(9.9 cu in)

Capacité du réservoir de carb. 3.1 L (0.82 US gal)

Capacité du réservoir 30.2 L (8.0 US gal)

Pression max. 145 PSI (10.0 bar)

Air fourni

à 40 PSI (2.8 bar) 306 L/min (10.8 CFM)

à 90 PSI (6.2 bar) 268 L/min (9.5 CFM)

à 100 PSI (6.9 bar) 255 L/min (9.0 CFM )

Français

— 19 —

ACCESSOIRES

AVERTISSEMENT:

Des accessoires autres que ceux indiqués peuvent

provoquer un mauvais fonctionnement et des lésions.

ACCESSOIRES STANDARD

Bouchon du tuyau de purge ......................1

Tuyau de purge .........................................1

APPLICATION

Source d’air de la cloueuse et de l’agrafeuse pneumatique.

AVERTISSEMENT:

N’utilisez jamais le compresseur pour des

applications autres que celles prévues par

le compresseur pour cloueuse et agrafeuse

pneumatique.

AVANT L’UTILISATION

1. Opérations préliminaires

A) Lisez les avertissements de sécurité avant de régler

ce compresseur.compressor.

B) Utilisez un tournevis ou un instrument similaire

pour enlever le bouchon sur la partie inférieure du

cylindre. (Fig. 2)

Cylindre

Bouchon

Tournevis

Oriﬁ ce

du carter

Fig. 2

C) Contrôlez que le niveau d’huile dans la pompe de ce

compresseur est correct. S’il est insuﬃ sant, remettez

de l’huile à travers l’ouverture de remplissage de

façon que la quantité d’huile arrive à la moitié de la

vitre témoin de la jauge à huile, selon les indications

du DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE SUIVANT.

DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE

Température

ambiente

50°F – 120°F

(10°C – 49°C)

-20°F – 120°F

(-29°C – 49°C)

Huile non

détergente

huile multigrade

SAE 15W40

pour temps chaud

uniquement.

huile synthétique

SAE5W50

pour l’été tant pour

l’hiver

D) Insérez le bouchon du tuyau de purge dans l’oriﬁ ce

du carter.

Cylindre

Bouchon du tuyau de purge

Purge d’air

Fig. 3 Fig. 4

AVERTISSEMENT:

Videz le réservoir pour relâcher la pression de l’air

avant d’enlever le capuchon ou bouchon du tuyau

de purge.

AVERTISSEMENT:

Vériﬁ ez que la purge de l’air dans le bouchon du

tuyau de purge ne présente pas de fragments. Si

la purge de l’air est bloquée cela peut augmenter

la pression dans la base, endommager le

compresseur et provoquer des blessures

E) Insérez le bouchon du tuyau de purge dans la purge

d’air de ce dernier et dans l’oriﬁ ce du ﬁ ltre de la

prise d’air. (Fig. 6)

Filtre de la

prise d’air

Oriﬁ ce

Fig. 5

Filtre de la

prise d’air

Tuyau de

purge

Cylindre

Bouchon du

tuyau de purge

Fig. 6

2. Positionnement

AVERTISSEMENT:

Pour éviter d’endommager ce compresseur,

ne l’inclinez pas transversalement ou

longitudinalement de plus de 10°.

Français

— 20 —

Positionnez ce compresseur à une distance minimum

de 10 cm (4 pouces) de tous obstacles susceptibles

d’empêcher une ventilation adéquate. N’installez pas ce

compresseur dans une zone :

- présentant des fuites d’huile ou de gaz évidentes.

- où peuvent être présentes des vapeurs de gaz ou des

matériels inﬂ ammables.

- où la température de l’air descend en dessous de 0°C

(32°F) ou dépasse 35°C (95°F).

- où de l’air ou de l’eau excessivement sale pourraient

être aspirés dans ce compresseur.

PRECAUTION: Lors de l’utilisation ou du stockage

du compresseur, appliquez 4 cales

en caoutchouc en bas, sur le sol

(Voir ﬁ g. 1).

Une vibration excessive est une

cause majeure de défaillance

prématurée du compresseur.

Toujours maintenir le pare-chocs en

caoutchouc situé sous le réservoir.

3. Moteur à essence

A) Consultez la page 16. 27 avant d’eﬀ ectuer le

ravitaillement en carburant.

AVERTISSEMENT:

Evitez que le moteur ou le silencieux entrent

en contact avec des vapeurs inﬂ ammables, de

la poussière combustible ou d’autres matériels

combustibles.

Une étincelle peut provoquer un incendie. Ne

positionnez pas ce compresseur dans une zone

où peuvent être présentes des vapeurs de gaz

inﬂ ammables.

B) Lisez le manuel du moteur fourni avec le

compresseur pour les procédures de démarrage et

d’entretien.

C) Lisez attentivement les étiquettes de sécurité

appliquées sur ce compresseur.

D) Avec ce compresseur, il est recommandé d’utiliser

un carburant à 85 octanes minimum. Ne mélangez

pas l’huile et l’essence.

E) Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre.

N’utilisez pas de l’essence contenant du méthanol

ou de l’alcool.

F) Contrôlez le niveau d’huile moteur avant la mise en

service (consultez le manuel du moteur).

G) Remplissez le réservoir du carburant selon les

instructions ﬁ gurant dans le manuel du moteur.

AVERTISSEMENT:

Respectez toutes les instructions relatives au

ravitaillement en carburant ﬁ gurant dans le manuel

de l’opérateur.

L’essence est extrêmement inﬂ ammable et la

vapeur d’essence peut exploser. N’eﬀ ectuez pas

le ravitaillement lorsque le compresseur est en

marche ou chaud. Ne fumez jamais à proximité

de l’essence et restez éloigné des autres ﬂ ammes

et étincelles. Laissez refroidir le compresseur et

le moteur avant d’eﬀ ectuer le ravitaillement en

carburant. N’eﬀ ectuez pas le ravitaillement en

carburant dans des locaux fermés ou dans une

zone insuﬃ samment aérée. Ne remplissez pas

le réservoir du carburant à raz bord. Eﬀ ectuez

toujours le ravitaillement lentement pour éviter tout

écoulement de carburant susceptible de provoquer

un incendie.

N’utilisez pas ce compresseur en cas de fuite

d’essence. Nettoyez correctement ce compresseur

et éloignez-le de la fuite. Evitez toute source

d’ignition tant que l’essence écoulée ne s’est

pas évaporée. Laissez un espace d’environ 6

mm (1/4”) dans le réservoir pour la dilatation du

carburant. Conservez toujours le carburant éloigné

du compresseur en service ou chaud. Conservez

toujours l’essence dans un réservoir approuvé.

H) Consultez le manuel du moteur pour toutes les

opérations d’entretien et les réglages nécessaires.

AVERTISSEMENT:

Ne mettez pas ce compresseur en marche dans un

local clos.

Utilisez-le exclusivem

ent dans des zones

correctement ventilées. Les gaz d’échappement

du moteur contiennent du monoxyde de carbone,

un gaz dangereux inodore et invisible. Respirer ce

gaz peut provoquer des dommages graves et des

maladies, il peut même être mortel. Evitez d’inhaler

des gaz d’éc

happement. N’actionnez jamais le

moteur dans un garage fermé ou une zone limitée.

4. Installation du raccord d’air

Vissez le raccord d’air au joint (consultez les Fig.1 et 5).

La taille de la vis du joint est de 3/8”. Utilisez un raccord

d’air de la même dimension que la vis.

5. Liste de contrôle avant la mise en service

A) Contrôlez que l’interrupteur du moteur est en

position “OFF”.

B) Eliminez toute l’humidité du réservoir d’air de ce

compresseur. Ouvrez progressivement le robinet de

purge et évacuez-la. Serrez fermement à la ﬁ n de

l’opération.

Assurez-vous que la vanne de sécurité fonctionne

correctement (voir

Fig

.1). La vanne de sécurité est

conçue pour prévenir les défaillances du système en

réduisant la pression lorsque l’air comprimé atteint

un niveau prédéterminé. La vanne de sécurité est

préréglée par le fabricant et ne doit en aucune façon

être modiﬁ ée.

Avant de démarrer le compresseur, tirez l’anneau

sur la vanne de sécurité pour vous assurer de

son bon fonctionnement. (Fig. 7) N’utilisez pas le

compresseur si la vanne de sécurité est bloquée ou

ne fonctionne pas correctement. Faites remplacer

la vanne de sécurité défectueuse par un centre

autorisé de service Hitachi.

Soupape de sûreté

Fig. 7

Français

— 21 —

AVERTISSEMENT:

Vider le réservoir pour libérer la pression d’air

avant de tirer l’anneau sur la soupape de sécurité.

AVERTISSEMENT:

Risque d’explosion. Si la soupape de sûreté ne

fonctionne pas correctement, cela présente un

risque de surpression pouvant rompre le réservoir

d’air ou provoquer une explosion.

D) Contrôlez quotidiennement le niveau d’huile pour

vériﬁ er qu’il ne dépasse pas le repère maximum ou

ne descend pas en dessous du minimum indiqué

sur la vitre de la jauge. (Fig. 8)

Max.

Min.

Fig. 8

Si le niveau d’huile est bas, rajoutez-en à travers

l’ouverture de remplissage de façon que la quantité

d’huile arrive à un point intermédiaire entre le repère

maximum et le repère minimum de la vitre de la

jauge à huile, selon les indications fournies sur le

DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE page 19.

PRECAUTION: Un remplissage excessif d’huile

provoque une détérioration

prématurée du compresseur. Ne

faites pas s’écouler l’huile.

E) Contrôlez que toutes les protections et les

couvercles sont en position et correctement

installés.

TRANSPORT

Eteignez l’interrupteur du moteur avant de déplacer le

compresseur. Transportez le compresseur correctement.

Maintenez le moteur à plat lors du transport pour réduire

les risques de fuite de carburant. Déplacez le levier de la

soupape à carburant sur la position OFF (voir le manuel du

moteur fourni avec cet appareil).

AVERTISSEMENT:

L’unité pèse plus de 72 kg (159 lbs). Ne la déplacez

pas et ne la soulevez pas sans aide.

AVERTISSEMENT:

Restez toujours sur deux pieds en équilibre

stable et soyez particulièrement attentif lorsque le

compresseur roule, de façon qu’il ne se penche pas

ou qu’il ne perde pas l’équilibre.

REMARQUE: Utilisez la poignée pour soulever ou

transporter l’unité.

FONCTIONNEMENT

1. Démarrage

A) Lisez les avertissements relatifs à la sécurité avant

de mettre le compresseur en marche.

B) Lorsque le commutateur est en position ON,

tout l’air sort du compresseur par le silencieux

d’évacuation (Fig. 9).

Ce système oﬀ re une fonction de démarrage simple.

Pour un fonctionnement normal, le commutateur se

trouve sur la position OFF (Fig. 10).

Vanne pilote

(vanne de réglage)

Commutateur

(Position ON)

Commutateur

(Position OFF)

Fig. 9 Fig. 10

C) Démarrez le moteur (consultez le manuel du moteur

fourni avec cette unité).

D) Après 1-2 minutes de fonctionnement du moteur,

reportez le commutateur sur la position OFF.

Le fonctionnement de ce compresseur est automatique,

il est contrôlé par la vanne pilote qui l’arrête lorsque

la pression dans le réservoir de l’air atteint le niveau

maximum et le fait redémarrer lorsque la pression de l’air

descend au niveau de nouveau départ.

La vanne pilote est préréglée par le fabricant et ne doit

être modiﬁ ée sous aucun prétexte.

AVERTISSEMENT:

Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas

les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que

des parties du corps ou autre matériel entrent en

contact avec les parties métalliques exposées de

ce compresseur. Evitez que des parties du corps

entrent en contact avec le silencieux ou les zones

adjacentes.

AVERTISSEMENT:

Si vous entendez un bruit inhabituel ou une

vibration, arrêtez le compresseur.

PRECAUTION: Portez une protection de l’ouïe

adéquate durant l’utilisation. Dans

certaine condition et avec des

durées d’utilisation déterminées,

le bruit émis par cet appareil peut

contribuer à augmenter le risque de

perte de l’ ouïe.

2. Réglage de la pression de fonctionnement

La pression de l’air qui provient du réservoir d’air est

contrôlée au moyen du bouton du régulateur (Fig.11).

Tournez le bouton de réglage de la pression dans le

sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la

pression d’échappement et dans le sens contraire pour

la diminuer.

Français

— 22 —

Bouton du régulateur de pression

Manomètre

pression de

sortie

Fig. 11

Le manomètre de la pression de sortie indique la

pression de l’air disponible sur le côté de sortie du

régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur

et est toujours inférieure ou égale à la pression du

réservoir de l’air. Le manomètre du réservoir de l’air

indique la pression de l’air de réserve dans le(s)

réservoir(s) d’air. Durant le réglage de la pression,

contrôlez et vériﬁ ez que le manomètre du réservoir

indique un niveau de pression supérieur à celui de la

pression à régler. Il est aussi indispensable d’eﬀ ectuer le

réglage en faisait lentement partir la pression du niveau

inférieur à la pression à régler.

AVERTISSEMENT:

Contrôlez la pression nominale maximale indiquée

par le fabricant pour les cloueuses, agrafeuses et

accessoires. La pression de sortie du compresseur

doit être réglée de façon qu’elle ne dépasse jamais

la pression nominale maximale des cloueuses,

agrafeuses et accessoires.

PRECAUTION: Assurez-vous que le ﬂ ux d’air vers le

régulateur est complètement fermé

(le manomètre aﬃ che 0 PSI) avant

de raccorder et de débrancher le

tuyau d’air.

3. Arrêt

A) Pour arrêter ce compresseur, positionnez

l’interrupteur du moteur sur “Oﬀ ” (consultez le

manuel du moteur fourni avec l’unité).

B) Ouvrez progressivement le robinet de purge et

purgez tout l)air présent dans le réservoir pour

prévenir la corrosion à l’intérieur du réservoir.

(Fig.12).

AVERTISSEMENT:

Risque d’explosion. Si le réservoir est corodé, des

pannes risquent de survenir. L’eau se condense

à l’intérieur du réservoir d’air. Si ce dernier n’est

pas vidé, il est soumis à la corrosion et à l’usure

à cause de l’eau, ce qui risque de provoquer

des ruptures. Videz le réservoir tous les jours et

toutes les 4 heures d’utilisation. La condensation

évacuée contient l’humidité présente dans l’air, des

particules abrasives, de la rouille, etc. Pour vider le

réservoir, ouvrez lentement la vanne et inclinez le

compresseur pour que l’eau accumulée s’écoule.

N’approchez pas le visage et les yeux du robinet de

vidange.

Réservoir

Robinet de vidange

ouvrir

fermer

Fig. 12

C) Laissez refroidir le compresseur.

D) Enlevez le capuchon de la bougie. Déplacez le

levier de la soupape à carburant sur la position OFF

(voir le manuel du moteur fourni avec cet appareil).

E) Nettoyez correctement le compresseur et stockez-le

dans une zone sûre, à l’abri du gel.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT:

Éteignez l’interrupteur du moteur. Evacuez l’air

comprimé du réservoir d’air avant d’eﬀ ectuer

les opérations d’entretien. Laissez refroidir le

compresseur avant d’eﬀ ectuer les opérations

d’entretien. Arrêtez toujours le moteur et enlevez

le capuchon de la bougie pour éviter un démarrage

soudain du moteur.

Lisez le manuel d’instructions avant d’eﬀ ectuer les

interventions d’entretien. Les procédures suivantes doivent

être eﬀ ectuées en cas d’arrêt du compresseur pour des

interventions d’entretien ou d’assistance.

A) Eteignez le compresseur.

B) Attendez que le compresseur refroidisse avant de

commencer l’entretien.

C) Ouvrez toutes les évacuations.

D) Enlevez le capuchon de la bougie.

1. Nettoyage du ﬁ ltre de la prise d’air

Ce ﬁ ltre est conçu pour nettoyer l’air qui entre dans

la pompe (Fig.13). Pour que la pompe reçoive

constamment de l’air propre, froid et sec, le ﬁ ltre doit

toujours être propre et l’ouverture de ventilation doit

toujours être dégagée. Vériﬁ ez ce ﬁ ltre chaque semaine.

AVERTISSEMENT:

Ne nettoyez jamais l’élément de ﬁ ltrage avec un

liquide ou un solvant inﬂ ammable.

PRECAUTION: N’utilisez pas l’appareil sans le ﬁ ltre

de la prise d’air.

Joint

Français

— 23 —

Élément de ﬁ ltrage

Filtre de la prise d’air

Fig. 13

REMARQUE: Remplacez le ﬁ ltre lorsqu’il est sale.

2 Vidange du réservoir

Vidanger le réservoir tous les jours ou toutes les 4

heures d’utilisation. Ouvrir le robinnet de vidange

et incliner le compresseur pour vider l’eau qui s’est

accumulée (Voir Fig. 12).

3. Vidange et remplissage d’huile.

PRÉCAUTION: Si le carter est trop rempli d’huile,

le compresseur pourrait subir une

panne prématurée. Ne pas trop

remplir.

(1) Durant les 50 premières heures de fonctionnement,

remplacez complètement l’huile de l’élément de

pompage. Dévissez le robinet de la pompe à huile du

carter, vidangez toute l’huile, et revissez en place le

robinet (voir Fig. 1 et Fig. 14).

Robinet de l’huile de la pompe

Fig. 14

Versez l’huile par l’oriﬁ ce du carter jusqu’au niveau

indiqué sur la vitre jauge à huile (voir Fig. 8).

Pour changer l’huile, suivez le diagramme du type

d’huile (voir page 19).

(2) Vériﬁ ez le niveau d’huile de l’élément de pompage tous

les jours.

(3) Changez l’huile toutes les 200 heures de fonctionnement

ou tous les 3 mois

4. Diagramme d’entretien:

DIAGRAMME D’ENTRETIEN

PROCEDURE APRES

L’UTILISATION

QUOTIDIENNE HEBDOMMADAIRE 200 HEURES

Contrôle du niveau d’huile de la pompe

Inspection fuites d’huile

Purge de la condensation dans le(s)

réservoir(s) d’air

××

Inspection protections/couvercles

Contrôles des bruits inhabituels/

vibrations

Contrôle des fuites d’air

Nettoyage de l’extérieur du

compresseur

Inspectez le ﬁ ltre de la prise d’air

Vériﬁ er la soupape de sûreté

Vidange d’huile de la pompe

Remplacement du ﬁ ltre à air

Videz le réservoir du carburant et le carburateur lorsque le compresseur n’est pas utilisé pendant plus de 30 jours.

En ce qui concerne le moteur, suivez les instructions dans le manuel du moteur.

ASSISTANCE ET REPARATIONS

Tous les compresseurs de qualité nécessitent des interventions d’assistance ou le remplacement de pièces à cause de l’usure

normale due à l’utilisation.

Pour garantir que sont utilisées uniquement des pièces détachées autorisées/originales, toutes les interventions d’assistance et

les réparations doivent être eﬀ ectuées exclusivement par un CENTRE DE SERVICE APRES-VENTE AGREE HITACHI.

REMARQUE: Spéciﬁ cations sujettes à modiﬁ cation sans préavis de la parte d’HITACHI.

Español

— 24 —

INFORMACIONES IMPORTANTES

Leer atentamente todas las instrucciones de funcionamiento, las precauciones de seguridad y las advertencias contenidas en el

manual de instrucciones antes de poner en funcionamiento o someter este compresor a cualquier tipo de mantenimiento.

La mayor parte de los accidentes que derivan del uso y mantenimiento del compresor es debida al incumplimiento de las normas

o precauciones básicas de seguridad. Frecuentemente, es posible evitar accidentes reconociendo una situación potencialmente

peligrosa antes de que ésta se veriﬁ que, si se observan los procedimientos de seguridad adecuados.

Las precauciones básicas están resumidas en la sección “SEGURIDAD” del presente Manual de instrucciones y en las

secciones que contienen las instrucciones de uso y mantenimiento.

Los riesgos que se deben evitar para prevenir lesiones a las personas o daños a la máquina están señalizados con señales de

ADVERTENCIA, que se encuentran tanto en el compresor como en el manual de instrucciones.

No usar nunca el compresor en modo distinto al especíﬁ camente recomendado por HITACHI, excepto que se haya controlado y

veriﬁ cado antes que el uso planiﬁ cado es seguro para el usuario y para terceros.

SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN

ADVERTENCIA indica situaciones potencialmente peligrosas que, si son ignoradas, podrían resultar en la muerte o en lesiones

personales graves.

PRECAUCIÓN indica una situación potencialmente peligrosa que, de no ser evitada, puede ser causa de lesiones menores o de

moderada gravedad o dañar la máquina.

NOTA pone en evidencia informaciones esenciales.

ADVERTENCIA

Los gases de escape del motor de este

producto contienen sustancias químicas que,

por lo que se sabe en el estado de California,

pueden provocar cáncer, defectos congénitos u

otros daños al aparato reproductivo.

Español

— 25 —

SEGURIDAD

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACIÓN DEL COMPRESOR

ADVERTENCIA: Un uso impropio o inseguro del compresor puede causar la muerte o lesiones físicas

graves.

Para evitar estos riegos, observar estas instrucciones básicas de seguridad:

LEER TODAS LAS INSTRUCCIONES

1. NO TOCAR LAS PIEZAS MÓVILES.

No apoyar nunca las manos, los dedos u otras partes

del cuerpo cerca de las partes móviles del compresor.

No introducir nunca los dedos u otros objetos en el

ventilador del guardacorrea. Esto comporta peligro de

lesiones.

2. NO PONER NUNCA EL COMPRESOR EN

FUNCIONAMIENTO SI TODAS LOS RESGUARDOS

NO ESTÁN EN SU RESPECTIVA POSICIÓN.

No poner nunca en funcionamiento el compresor si

todos los resguardos o dispositivos de seguridad

no están en su respectiva posición y en condiciones

de ejercicio adecuadas. Si las operaciones de

mantenimiento o asistencia que se han de efectuar

requieren la remoción de un resguardo de protección

o dispositivo de seguridad, veriﬁ car que se vuelvan a

instalar los resguardos o dispositivos de seguridad antes

de volver a usar el compresor.

3. USAR SIEMPRE EQUIPOS DE PROTECCIÓN

INDIVIDUAL.

Riesgo de lesiones. Usar siempre gafas protectoras

conformes a la norma ANSI Z87.1, con protección lateral

o protección ocular equivalente. No dirigir nunca el aire

comprimido hacia personas o partes del cuerpo. Utilice

la protección auditiva personal apropiada, ya que el

ruido del ﬂ ujo de aire al realizar el drenaje es muy alto.

4. DETENER EL MOTOR.

Detener siempre el motor y sacar el capuchón de la

bujía para evitar un arranque improviso del motor y

sacar el aire comprimido del tanque de aire antes

de efectuar operaciones de asistencia, inspección,

mantenimiento, limpieza, sustitución o control en

cualquiera de sus partes.

5. CONSERVAR EL COMPRESOR EN MODO

ADECUADO.

Cuando no está en uso, el compresor se debe guardar

en un lugar cerrado y seco. Tener alejado del alcance de

los niños.

Cerrar con llave el lugar en donde se guarda. No

conservar este compresor cerca de llamas vivas o a

aparatos como estufas, hornos, calentadores de agua,

etc., dotados de lámpara testigo o de un dispositivo de

encendido.

Conservar los materiales inﬂ amables en un lugar

seguro, lejos del compresor.

6. MANTENER SIEMPRE DESPEJADA EL ÁREA DE

TRABAJO.

El desorden en la zona de trabajo puede favorecer el

riesgo de lesiones. Quitar de la zona de trabajo todos los

instrumentos no necesarios, residuos, muebles, etc.

7. CUIDAR LAS CONDICIONES DEL LUGAR DE

TRABAJO.

No exponer el compresor a la lluvia. No usar el

compresor en lugares húmedos o mojados.

Mantener bien iluminada y adecuadamente ventilada

la zona de trabajo. Usar el compresor manteniéndolo

siempre en una posición estable. Riesgo de incendio o

explosión. No llevar ni usar el compresor o cualquier otro

dispositivo eléctrico cerca de la zona en que se genera

el pulverizado. No usar el compresor en presencia de

líquidos o gases inﬂ amables.

Reduciendo las aberturas de ventilación del compresor

se causa un grave sobrecalentamiento, que puede

provocar un incendio.

No apoyar nunca objetos en el compresor o encima del

mismo. Los motores de gasolina producen monóxido de

carbono, gas venenoso inodoro que puede provocar la

muerte. No hacer arrancar ni usar este compresor en un

lugar cerrado. Usar el compresor en una zona abierta,

colocado a 1.20 m. (4 pies), como mínimo, de distancia

de la pared o de cualquier obstrucción que pueda limitar

el ﬂ ujo de aire fresco hacia las aberturas de ventilación.

El compresor produce chispas cuando está en

funcionamiento. No usar nunca el compresor en lugares

donde haya lacas, barnices, carburantes, disolventes,

gasolina, gas, agentes adhesivos y otros materiales

combustibles o explosivos.

Este compresor contiene algunos componentes que

tienden a producir arcos o chispas y, por ello, si se

coloca en un garaje, deberá estar ubicado en un

lugar o recinto adecuado a este propósito, y a una

altura del suelo de 457 mm (18 pulgadas) o superior.

Introducir un apagachispas en el silenciador del motor

en caso de que el compresor deba ser utilizado en

un terreno forestal, en zonas donde haya matas o en

un terreno herboso no cultivado. El operador deberá

mantener el apagachispas en correctas condiciones de

funcionamiento.

Para evitar dañar el compresor, no inclinar la unidad a

más de 10° mientras está en funcionamiento.

8. MANTENER ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS

NIÑOS.

Mantener alejados de la zona de trabajo a los extraños.

9. USAR ROPA ADECUADA.

No usar ropa amplia o joyas que puedan enredarse

en las partes móviles. Usar cascos de protección

especiales para contener el cabello largo.

10. MANTENER EL COMPRESOR CON CUIDADO.

Siga el diagrama de mantenimiento (reﬁ érase a la

página 34).

Español

— 26 —

11. PRESTAR ATENCIÓN SIEMPRE.

Prestar atención al efectuar todas las maniobras.

Trabajar con conciencia y sentido común. No ponerse

de pie sobre el compresor. No usar el compresor

cuando se está cansado.

No usar nunca el compresor bajo el efecto de alcohol,

drogas o fármacos que causen somnolencia.

12. CONTROLAR QUE NO HAYA PIEZAS DAÑADAS NI

PÉRDIDAS DE AIRE.

Antes de cada uso del compresor, controlar atentamente

los resguardos u otras piezas que parezcan dañadas,

para asegurarse de su correcto funcionamiento y

capacidad de realizar las funciones previstas. Controlar

el funcionamiento de las piezas móviles, que no se

encuentren obstruidas y no que haya componentes rotos,

que todas las piezas estén montadas correctamente,

que no se veriﬁ quen pérdidas de aire y que todas las

otras condiciones que puedan afectar el funcionamiento

normal sean óptimas. Un resguardo u otra parte que

estén dañados deberán ser apropiadamente reparados o

sustituidos en un centro de asistencia autorizado Hitachi.

Los interruptores del motor que presenten defectos

deberán ser sustituidos en un centro de asistencia

autorizado. Las válvulas piloto deberán ser sustituidas

en un centro de asistencia autorizado. No usar el

compresor si el interruptor del motor no se puede

encender y/o apagar.

13. NO USAR NUNCA EL COMPRESOR PARA

APLICACIONES DIFERENTES A LAS

ESPECIFICADAS.

No usar nunca el compresor para aplicaciones

diferentes a las especiﬁ cadas en el Manual de

instrucciones.

No usar nunca aire comprimido para la respiración o

respiración artiﬁ cial.

14. USAR CORRECTAMENTE EL COMPRESOR.

Poner en funcionamiento el compresor ateniéndose a

las instrucciones que se proporcionan en este manual.

No permitir que usen el compresor niños o personas

que no tengan familiaridad con su funcionamiento ni

personal no autorizado.

El transporte del compresor estando éste inclinado

puede causar un derrame de carburante.

15. MANTENER LOS TORNILLOS, BULONES Y

RESGUARDOS BIEN FIJADOS EN SU POSICIÓN.

Tener los tornillos,bulonesy resguardos bien ﬁ jadosen

su posicion. Controlar periódicamente las condiciones

de los mismos.

16. NO USAR NUNCA EL COMPRESOR SI PRESENTA

DEFECTOS O IRREGULARIDADES EN SU

FUNCIONAMIENTO.

Si el compresor funciona en modo anormal, emite

ruidos o vibraciones o presenta otro tipo de defectos,

interrumpir inmediatamente el uso y hacerlo reparar por

un centro de asistencia autorizado de Hitachi.

17. NO LIMPIAR LAS PIEZAS DE PLÁSTICO CON

DISOLVENTES.

Disolventes tales como diluyentes, benceno, tetracloruro

de carbono y alcohol pueden dañar y resquebrajar las

piezas de plástico. No limpiar las piezas de plástico con

estos disolventes, sino con un paño suave ligeramente

humedecido con agua enjabonada y secar bien.

18. USAR SÓLO PIEZAS DE RESPUESTO HITACHI

ORIGINALES.

El uso de piezas de repuesto distintas a las originales

de Hitachi puede causar la pérdida de validez de la

garantía, provocar malfuncionamientos y consiguientes

lesiones físicas.

Las piezas de repuesto Hitachi originales están

disponibles en las tiendas de los distribuidores.

19. NO MODIFICAR EL COMPRESOR.

No modiﬁ car el compresor. No taladre, suelde, parchee

ni modiﬁ que los tanques de aire. No haga ajustes en

los componentes que controlan la presión del tanque.

No altere las conﬁ guraciones de presión operativa de

fábrica. No ponerlo en función bajo presión o velocidad

excesivas respecto a los valores recomendados por el

fabricante. Contactar siempre el centro de asistencia

autorizado de Hitachi para todas las reparaciones. Una

modiﬁ cación no autorizada puede no sólo afectar las

prestaciones del compresor sino también provocar

accidentes al personal encargado de las reparaciones

que no disponen de los conocimientos y competencias

técnicas requeridas para efectuar correctamente las

operaciones de reparación.

20. APAGAR EL INTERRUPTOR DEL MOTOR CUANDO

NO SE USA EL COMPRESOR

Cuando el compresor no se usa, apagar el interruptor

del motor (posición OFF) y abrir el grifo de vaciado para

hacer salir todo el aire comprimido del depósito de aire.

21. NO TOCAR NUNCA LAS SUPERFICIES CALIENTES

Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar los

tubos, cabezas, cilindros y silenciadores. Evitar que

partes del cuerpo u otros materiales entren en contacto

con las piezas metálicas expuestas de este compresor.

Evitar que partes del cuerpo entren en contacto con el

silenciador o zonas adyacentes.

Estas áreas pueden permanecer calientes por al menos

45 minutos después del apagado el compresor. Dejar

enfriar antes de cada intervención.

22. NO DIRIGIR NUNCA EL CHORRO DE AIRE HACIA

PARTES DEL CUERPO.

Riesgo de lesiones físicas, no dirija el chorro de aire a

personas ni animales.

23. VACIAR EL DEPÓSITO

Riesgo de explosión. El agua se condensa en el

depósito de aire. Si no se vacía, el agua puede corroer

y desgastar el depósito de aire, exponiéndolo a riesgos

de rotura. Vaciar el depósito diariamente o después de

4 horas de uso. Los condensados drenados contienen

la humedad presente en el aire, partículas abrasivas,

óxido, etc. Para drenar el tanque de aire, abra las

válvulas con lentitud e incline el compresor para vaciar

el agua acumulada. Mantenga la cara y otras partes

corporales alejadas de la salida de drenaje. Utilice gafas

de seguridad ANSI Z87.1 con protecciones laterales

cuando drene, puesto que la suciedad puede caerle en

la cara.

Español

— 27 —

24. VERIFICAR QUE LA PRESIÓN DE SALIDA DEL

COMPRESOR ESTÉ ESTABLECIDA EN UN

VALOR INFERIOR A LA PRESIÓN MÁXIMA DE

FUNCIONAMIENTO DEL INSTRUMENTO.

Una presión de aire excesiva provoca el peligro de

explosión.

Controlar la máxima presión nominal indicada por

el fabricante para los instrumentos neumáticos y

accesorios. La presión de salida del regulador no

deberá superar nunca el valor de presión máxima

nominal.

25. LA VÁLVULA DE SEGURIDAD DEBERÁ FUNCIONAR

CORRECTAMENTE.

Riesgo de explosión.

Antes de poner en marcha

el compresor, tire del anillo de la válvula de

seguridad para asegurarse de que la válvula

opera suavemente. Si la válvula de seguridad

no se mueve apropiadamente podría ocurrir

sobrepresurización y causar una ruptura del

tanque de aire o una explosión. No utilice el

compresor si la válvula de seguridad está

bloqueada o no opera suavemente. Solicite que la

válvula de seguridad defectuosa sea reparada a

un centro de servicio autorizado Hitachi.

26. EL USO DE ESTE PRODUCTO EXPONE AL

OPERADOR A PRODUCTOS QUÍMICOS

CONOCIDOS EN EL ESTADO DE CALIFORNIA

(EEUU).

Los polvos que genera este producto contienen

sustancias químicas que, por lo que se sabe en el

estado de California, pueden provocar cáncer, defectos

congénitos u otros daños al aparato reproductivo.

Algunos ejemplos de estas sustancias químicas son los

siguientes:

- compuestos contenidos en los fertilizantes

- compuestos contenidos en los insecticidas, herbicidas

y pesticidas

- arsénico y cromo producidos por la madera tratada

químicamente

Para reducir la exposición a estos productos químicos,

usar equipos de seguridad aprobados, tales como

máscaras de protección contra polvos especíﬁ camente

concebidas para ﬁ ltrar partículas microscópicas. El

uso de este producto expone al operador a productos

químicos que, por lo que se sabe en el estado de

California, pueden provocar cáncer, defectos congénitos

u otros daños al aparato reproductivo. Evitar inhalar

vapores y polvos y lavarse las manos después del uso.

Este producto contiene sustancias químicas, incluso

plomo, que, por lo que se sabe en el estado de

California, pueden provocar cáncer, defectos congénitos

u otros daños al aparato reproductivo. Lavarse las

manos después de manipular el producto.

27. VERIFICAR EL CORRECTO SUMINISTRO DE

CARBURANTE.

Atenerse a todas las instrucciones contenidas en el

manual de operador para repostar de carburante. La

gasolina es extremamente inﬂ amable y el vapor de

gasolina puede provocar explosiones. No repostar de

carburante el depósito mientras el compresor está en

funcionamiento o caliente. No fumar nunca cerca de

la gasolina y tener lejos de otras llamas y chispas. No

repostar el tanque de carburante en lugares cerrados

o en áreas insuﬁ cientemente ventiladas. No llenar

el tanque de carburante hasta el borde. Rebosar de

carburante muy lentamente, para evitar la posibilidad

de derrames de carburante que podrían provocar un

incendio. No usar este compresor en presencia de

derrames de gasolina. Limpiar bien el compresor y

alejarlo de los derrames. Evitar todo tipo de ignición

hasta que la gasolina derramada se haya evaporado.

Dejar un espacio de aproximadamente 6 mm (1/4”) en

el tanque para la dilatación del carburante. Conservar

siempre el carburante alejado del compresor cuando

éste está en funcionamiento o caliente. Conservar

siempre la gasolina en un contenedor aprobado.

28. PRESTAR ATENCIÓN DE NO TROPEZAR Y

HACER CAER EL COMPRESOR DURANTE EL

TRANSPORTE.

Tener el máximo cuidado para transportar el compresor.

Si se tropieza y se hace caer, existe el peligro de

lesiones imprevistas. Al caerse o golpearse contra

otros objetos, el depósito de aire u otros componentes

del compresor pueden provocar graves deformaciones,

daños, ralladuras profundas y averías al compresor.

Si se utiliza en estas condiciones, puede provocar

accidentes o lesiones físicas a causa de la explosión

del depósito de aire o de los componentes dañados.

Por otra parte, la gasolina vertida como consecuencia

de estos daños, puede exponer al riesgo de incendio.

En caso de deformación o daño de la empuñadura,

el compresor se puede caer durante el transporte,

provocando lesiones o daños. Antes de transportar el

compresor, apagar el motor y vaciar el depósito de aire.

Prestar atención y veriﬁ car que no haya obstáculos,

artículos inﬂ amables o personas no autorizadas cerca

del compresor.

Español

— 28 —

PIEZAS DE REPUESTO

Cuando se efectúan operaciones de asistencia, usar únicamente piezas de repuesto idénticas.

Las reparaciones deberán ser efectuadas exclusivamente por un centro de asistencia autorizado por Hitachi.

CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES

PONERLAS A DISPOSICIÓN DE LOS DEMÁS

USUARIOS DE ESTE INSTRUMENTO

Español

— 29 —

USO Y MANTENIMIENTO

NOTA:

Las informaciones contenidas en este Manual de instrucciones han sido concebidas para asistir al usuario en el uso y

mantenimiento seguros del compresor.

Algunas ilustraciones contenidas en el Manual de instrucciones pueden mostrar detalles o equipos diferentes a los que se

encuentran en el compresor en uso.

NOMBRE DE LOS COMPONENTES

Cárter

Manómetro

presión de salida

Pomo del regulador

de presión

Junta

Cilindro Cabeza Filtro de la toma de aire

Tapón del tubo de

ventilación

Mirilla del nivel de

aceite

Grifo de aceite de

la bomba

Válvula piloto

(válvula de regulación)

Manómetro

del depósito

Grifo de vaciado

Amortiguador de caucho

Depósito

Válvula de seguridad

Mando

Fig. 1

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Modelo del compresor EC2610E

Motor

Fabricante y modelo Honda GX160

Cilindrada 163 cm

(9.9 cu in)

Capacidad del tanque de carburante 3.1 litros (0.82 US galones)

Capacidad del depósito 30.2 litros(8.0 US galones)

Presión máx. 145 PSI (10.0 barias)

Aire producido

a 40 PSI (2.8 barias) 10.8 CFM (306 litros/min)

a 90 PSI (6.2 barias) 9.5 CFM (268 litros/min)

a 100 PSI (6.9 barias) 9.0 CFM (255 litros/min)

Español

— 30 —

ACCESORIOS

ADVERTENCIA:

El uso de accesorios distintos a los que se indican

aquí puede provocar malfuncionamentos y

consiguientes lesiones.

ACCESORIOS ESTÁNDAR

Tapón del tubo de ventilación ...................1

Tubo de respiro .........................................1

APLICACIONES

Fuente de aire de remachadoras y engrapadoras

neumáticas.

ADVERTENCIA:

No usar nunca el compresor para una aplicación

diferente a la de compresor para remachadoras y

engrapadoras neumáticas.

ANTES DEL USO

1. Preparación inicial

A) Leer las advertencias de seguridad antes de poner

en marcha el compresor.

B) Usar un destornillador u otro instrumento similar

para quitar el tapón de la parte inferior del cilindro.

(Fig. 2)

Cilindro

Tapón

Destornillador

Oriﬁ cio del

cárter

Fig. 2

C) Controlar que el nivel de aceite de la bomba del

compresor sea el adecuado. Si el nivel de aceite

es bajo, repostar a través de la correspondiente

apertura de abastecimiento, hasta que la cantidad

de aceite llegue a la mitad de la mirilla del nivel de

aceite, siguiendo las indicaciones del siguiente

DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE.

DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE

Temperatura

Ambiente

50°F – 120°F

(10°C – 49°C)

-20°F – 120°F

(-29°C – 49°C)

Aceite no

detergente

aceite multigrado

SAE 15W40

Para utilización

en climas cálidos

solamente.

aceite sintético

SAE5W50 tanto

para usar en

verano como en

invierno

D) Inserte el accesorio Tapón del tubo de respiro en el

oriﬁ cio del cárter.

Cilindro

Tapón del tubo

de ventilación

Purgado

de aire

Fig. 3 Fig. 4

ADVERTENCIA:

Vaciar el depósito para soltar la presión del aire

antes de sacar la tapa o el tapón del tubo de

ventilación.

ADVERTENCIA:

Veriﬁ car que el purgado de aire a través del tapón

del tubo de ventilación no contenga residuos de

ningún tipo. Si el purgado de aire está obstruido,

puede aumentar la presión en el cárter del motor,

dañando el compresor y causando posibles

lesiones personales.

E) Inserte el accesorio Tubo de respiro en la rejilla de

aire del Tapón del tubo de respiro y el oriﬁ cio del

ﬁ ltro de entrada de aire. (Fig. 6)

Filtro de la

toma de

aire

Oriﬁ cio

Fig. 5

Español

— 31 —

Filtro de la

toma de aire

Tubo de

respiro

Cilindro

Tapón del tubo

de ventilación

Fig. 6

2. Ubicación

ADVERTENCIA:

Para evitar dañar el compresor, no inclinarlo

transversal o longitudinalmente más de 10°.

Colocar el compresor a una distancia mínima de 10 cm

(4 pulgadas) de obstáculos que puedan impedir una

adecuada ventilación. No instalar el compresor en una

zona:

- en que se noten pérdidas de aceite o gas.

- en la que pueda haber vapores de gas o materiales

inﬂ amables.

- en que la temperatura del aire descienda por debajo

de 0 °C (32 °F) o supere los 35 °C (95 °F).

- en que el aire o agua excesivamente sucios puedan

ser aspirados por el compresor.

PRECAUCIÓN:

Cuando se utiliza o se conserva el

compresor, aplicar 4 parachoques

de goma abajo, sobre el piso

(Consultar la Fig. 1).

Vibración excesiva es la causa

principal de fallo prematuro del

compresor.

Mantener siempre el amortiguador de

caucho situado debajo del depósito.

3. Motor de gasolina

A) Consultar la página 27. 27 antes de repostar de

carburante.

ADVERTENCIA:

Evitar que el motor o el silenciador entren

en contacto con vapores inﬂ amables, polvos

combustibles, gases u otros materiales

inﬂ amables. Una chispa puede causar un incendio.

No colocar el compresor en una zona donde pueda

haber vapores de gases inﬂ amables.

B) Leer el manual del motor suministrado en dotación

con este compresor para efectuar correctamente los

procedimientos de arranque y mantenimiento.

C) Leer con atención las etiquetas de seguridad

colocadas en el compresor.

D) Se recomienda utilizar el compresor con un

carburante de 85 octanos como mínimo. No mezclar

aceite y gasolina.

E) Utilizar gasolina sin plomo, nueva y limpia. No usar

gasolina que contenga metanol o alcohol.

F) Controlar el nivel de aceite del motor antes de la

puesta en funcionamiento (consultar el manual del

motor).

G) Llenar el depósito de carburante ateniéndose a

las instrucciones proporcionadas en el manual del

motor.

ADVERTENCIA:

Atenerse a todas las instrucciones contenidas en el

manual de operador para repostar de carburante. La

gasolina es extremamente inﬂ amable y el vapor de

gasolina puede provocar explosiones. No repostar

de carburante el depósito mientras el compresor

está en funcionamiento o caliente. No fumar nunca

cerca de la gasolina y tener lejos de otras llamas

o chispas. Dejar enfriar el compresor y el motor

antes de reabastecer de carburante. No repostar de

carburante el tanque en lugares cerrados o en áreas

insuﬁ cientemente ventiladas. No llenar el tanque de

carburante hasta el borde. Repostar de carburante

muy lentamente, para evitar la posibilidad de

derrames de carburante que podrían provocar un

incendio. No usar este compresor en presencia de

derrames de gasolina. Limpiar bien el compresor

y alejarlo de los derrames. Evitar todo tipo de

ignición hasta que la gasolina derramada se haya

evaporado. Dejar un espacio de aproximadamente

6 mm (1/4”) en el depósito para la dilatación

del carburante. Conservar siempre el carburant

te alejado del compresor cuando éste está en

funcionamiento o caliente. Conservar siempre la

gasolina en un contenedor aprobado.

H) Consultar el manual del motor para todas las

operaciones de mantenimiento y las regulaciones

necesarias.

ADVERTENCIA:

No poner en funcionamiento ni usar este compresor

en un lugar cerrado. Usar este compresor

exclusivamente en áreas bien ventiladas. Los

gases de escape del motor contienen monóxido de

carbono, gas venenoso inodoro e invisible. Respirar

el gas puede provocar graves daños, enfermedades

e incluso la muerte. Evitar la inhalación de los gases

de escape. No encender nunca el motor en un

garaje o zona cerrada.

4. Instalación de un racor de aire.

Enroscar el racor de aire a la junta (consultar la Fig. 7 y

la Fig. 5). La medida del tornillo de la junta es 3/8”. Usar

un racor de aire de la misma medida que el tornillo.

5. Lista de controles a realizar antes de la puesta en

funcionamiento

A) Controlar que el interruptor del motor se encuentre

en posición “OFF”.

B) Eliminar toda la humedad del depósito de aire del

compresor. Abrir gradualmente el grifo de vaciado

y descargarla. Apretar muy bien al ﬁ nalizar la

operación.

C) Asegúrese de que la válvula de seguridad opera

correctamente (reﬁ érase a la Fig. 1). La válvula

de seguridad está diseñada para prevenir fallas

del sistema descargando la presión del sistema

cuando este aire comprimido alcanza un nivel

predeterminado. La válvula de seguridad está

preconﬁ gurada por el fabricante y no debe ser

modiﬁ cada en modo alguno.

Antes de iniciar el compresor, tire de la anilla de la

válvula de seguridad para asegurarse de que esta

opera con suavidad. (Fig. 8) No utilice el compresor

si la válvula de seguridad está bloqueada o no

opera con suavidad. Solicite a un centro de servicio

autorizado de Hitachi que reemplace la válvula de

seguridad defectuosa.

Español

— 32 —

Válvula de seguridad

Fig. 7

ADVERTENCIA:

Drene el tanque para liberar la presión del aire

antes de tirar del anillo de la válvula de seguridad.

ADVERTENCIA:

Riesgo de explosión. Si la válvula de seguridad

no se mueve apropiadamente podría ocurrir

sobrepresurización y causar una ruptura del

tanque de aire o una explosión.

D) Controlar diariamente el nivel de aceite para

veriﬁ car que no supere la muesca máxima ni

descienda por debajo de la muesca de mínimo de la

mirilla del nivel de aceite. (Fig. 8)

Máx.

Min.

Fig. 8

Si el nivel de aceite es bajo, repostar a través de la

apertura de abastecimiento hasta que la cantidad

de aceite llegue a un punto intermedio entre la

muesca de máximo y la de mínimo de la mirilla

del nivel de aceite, siguiendo las indicaciones

suministradas en el DIAGRAMA DEL TIPO DE

ACEITE de la página 30.

PRECAUCIÓN: Un excesivo llenado de aceite puede

provocar un fallo prematuro del

compresor. No dejar derramar el

aceite.

E) Controlar que todos los resguardos y las tapas se

encuentren en posición y correctamente instalados.

TRANSPORTE

Apagar el interruptor del motor antes de mover el compresor.

Transportar el compresor en modo correcto.

Mantenga el nivel del motor durante el transporte para

reducir la posibilidad de fugas de combustible. Mueva la

palanca de la válvula de combustible hasta la posición OFF

(reﬁ érase al Manual del motor que acompaña a esta unidad).

ADVERTENCIA:

La unidad pesa más de 72 kg (159 lbs). No moverla

ni levantarla sin ayuda.

ADVERTENCIA:

Ponerse de pie en una posición estable y prestar la

máxima atención al hacer rodar el compresor, de

modo que la unidad no se incline o haga perder el

equilibrio.

NOTA: Usar la empuñadura para levantar o transportar

la unidad.

FUNCIONAMIENTO

1. Encendido

A) Leer las advertencias de seguridad antes de poner

en funcionamiento el compresor.

B) Cuando el conmutador está en posición ON, se

hace salir todo el aire del compresor a través del

silenciador de vaciado (Fig. 9).

Este sistema ofrece una función de arranque

simple. Para el funcionamiento normal, el

conmutador se encuentra en la posición OFF

(Fig. 10).

Válvula piloto

(válvula de regulación)

Conmutador

(posición ON)

Conmutador

(posición OFF)

Fig. 9 Fig. 10

C) Encender el motor (consultar el Manual del motor

suministrado en dotación con esta unidad).

D) Cuando el motor haya estado en funcionamiento por 1-2

minutos volver a colocar el conmutador en la posición

OFF.

El funcionamiento del compresor es automático y está

controlado por la válvula, que lo desactiva cuando la

presión del depósito de aire alcanza el máximo nivel y

lo vuelve a encender cuando la presión de aire baja

durante el uso al nivel de rearranque.

La válvula de seguridad ha sido regulada previamente por

el fabricante y no se deberá modiﬁ car de ningún modo.

ADVERTENCIA:

Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar los

tubos, cabezas, cilindros y silenciadores. Evitar

que partes del cuerpo u otros materiales entren en

contacto con las piezas metálicas expuestas de

este compresor. Evitar que partes del cuerpo entren

en contacto con el silenciador o zonas adyacentes.

ADVERTENCIA:

Si se percibe cualquier ruido extraño o vibración,

parar el compresor.

Español

— 33 —

PRECAUCIÓN:

Usar protecciones de oídos

adecuadas durante el uso. En algunas

condiciones y con determinadas

tiempos de uso, el ruido emitido por

este producto puede contribuir a

aumentar el riesgo de pérdida del

oído.

2. Regulación de la presión de trabajo

La presión de aire que proviene del depósito de aire se

controla a través del pomo del regulador (Fig. 11).

Hacer girar el pomo de regulación de presión en sentido

horario para aumentar la presión de vaciado, y en

sentido antihorario para disminuirla.

Pomo del regulador de presión

Junta

Manómetro

presión de

salida

Fig. 11

El manómetro de presión de salida indica la presión de aire

disponible en el lado de salida del regulador. Esta presión

es controlada por el regulador y deberá ser siempre inferior

o igual a la presión del depósito de aire. El manómetro del

depósito de aire indica la presión de aire de reserva en el/

los depósito/s de aire. Durante la regulación de la presión,

controlar y veriﬁ car que un manómetro del depósito tenga

un nivel de presión superior al de la presión a regular.

También es indispensable efectuar la regulación haciendo

subir lentamente la presión desde el nivel inferior a la

presión a regular.

ADVERTENCIA:

Controlar la máxima presión nominal indicada por

el fabricante para remachadoras, engrapadoras

y accesorios. La presión de salida del compresor

deberá ser regulada de modo que no supere nunca

la presión máxima nominal de las remachadoras,

engrapadoras y accesorios.

PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el ﬂ ujo de

aire hacia el regulador está

completamente cerrado (el medidor

de presión acoplado indica 0 PSI)

antes de conectar y desconectar la

manguera de aire.

3. Apagado

A) Para detener el compresor, colocar el interruptor

del motor en posición “Oﬀ ” (consultar el Manual del

motor suministrado en dotación con la unidad).

B) Abrir gradualmente el grifo de vaciado, purgar y

eliminar todo el aire que se encuentra dentro del

depósito para prevenir corrosiones internas en el

depósito (Fig.12).

ADVERTENCIA:

Riesgo de explosión. Si el depósito está oxidado,

existe el riesgo de fallo. El agua se condensa en

el depósito de aire. Si no se vacía, el agua corroe

y desgasta el depósito de aire, exponiéndolo a

riesgos de rotura. Vaciar el depósito diariamente

o después de 4 horas de uso. Los gases de

escape contienen la humedad presente en el aire,

partículas abrasivas, óxido, etc. Para vaciar el

depósito, abrir lentamente la válvula e inclinar el

compresor para eliminar el agua acumulada. Tener

alejado el rostro y ojos del grifo de vaciado.

Depósito

Grifo de vaciado

abierto

cerrado

Fig. 12

C) Dejar enfriar el compresor.

D) Saque el tapón de la bujía. Mueva la palanca de

la válvula de combustible hasta la posición OFF

(reﬁ érase al Manual del motor que acompaña a esta

unidad).

E) Limpiar bien el compresor y guardarlo en un lugar

seguro, donde no se congele.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA:

Apague el interruptor del motor. Sacar el aire

comprimido del depósito antes de efectuar cualquier

operación de mantenimiento. Hacer enfriar el

compresor antes de efectuar cualquier operación

de mantenimiento. Detener siempre el motor y sacar

el capuchón de la bujía para evitar un arranque

improviso del motor.

Leer el Manual de instrucciones antes de efectuar cualquier

operación de mantenimiento. El siguiente procedimiento

deberá ser efectuado cuando se para el compresor para

efectuar intervenciones de mantenimiento o asistencia.

A) Apagar el compresor.

B) Esperar que el compresor se enfríe antes de comenzar a

realizar el mantenimiento.

C) O Abrir todas las salidas.

D) Saque el capuchón de la bujía.

1. Limpieza del ﬁ ltro de la toma de aire

Este ﬁ ltro ha sido diseñado para limpiar el aire que

entra en la bomba (Fig. 13). Para garantizar que la

bomba reciba continuamente aire limpio, frío y seco,

el ﬁ ltro deber estar siempre limpio y la apertura de

ventilación libre de obstrucciones. Veriﬁ que este ﬁ ltro

semanalmente.

ADVERTENCIA:

No limpiar nunca el elemento de ﬁ ltrado con un

líquido o disolvente inﬂ amable.

PRECAUCIÓN:

No usar sin el ﬁ ltro de la toma de aire.

Español

— 34 —

Elemento de ﬁ ltrado

Filtro de la toma

de aire

Fig. 13

NOTA: Sustituir el elemento de ﬁ ltro cuando está sucio.

2. Drenaje del depósito

Drene el depósito diariamente, o después de 4 horas

de utilización. Abra el grifo de drenaje e incline el

compresor para vaciar el agua acumulada (Consulte la

Fig. 12).

3. Cambio-llenado de aceite.

PRECAUCIÓN: Sobrepasar el nivel de aceite

causará la falla prematura del

compresor. No lo sobrellene.

(1) Durante las primeras 50 horas de operación, reemplace

por completo el aceite del elemento de bombeo. Aﬂ oje

la llave de bomba de aceite del cárter, drene todo el

aceite y atornille la llave de nuevo (reﬁ érase a las Fig. 1

y 14).

Grifo de aceite de la bomba

Fig. 14

Vierta el aceite a través del oriﬁ cio del cárter hasta el

nivel indicado en el cristal de visión de aceite (reﬁ érase

a la Fig. 8).

Para sustituir el aceite, siga el diagrama de tipo de

aceite (reﬁ érase a la página 30).

(2) Veriﬁ que a diario el nivel de aceite del elemento de

bombeo.

(3) Cambie el aceite cada 200 horas de operación o cada

tres meses.

4. Diagrama de mantenimiento:

DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTO DESPUÉS DEL

USO

DIARIO SEMANAL 200 HORAS

Control del nivel de aceite de la bomba

Inspección de pérdidas de aceite

Purgado de condensados del/los depósito/s de aire

××

Inspección resguardos/tapas

Control de ruidos anormales/vibraciones

Control de pérdidas de aire

Limpieza de la parte externa del compresor

Inspección del ﬁ ltro de aire

Veriﬁ que la válvula de seguridad

Cambio de aceite de la bomba

Inspección del ﬁ ltro de aire

Vacíe el tanque de carburante y el carburador cuando el compresor no está en uso más de 30 días.

En relación al motor, siga las instrucciones del manual del motor.

ASISTENCIA Y REPARACIONES

Todos los compresores de calidad requieren intervenciones de asistencia o sustitución de piezas a causa del normal desgaste

debido al uso.

Para garantizar que se utilicen sólo piezas de repuesto autorizadas/originales, todos las intervenciones de asistencia y las

reparaciones deberán ser efectuadas exclusivamente por un CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO por HITACHI.

NOTA: Especiﬁ caciones sujetas a modiﬁ cación sin aviso previo por parte de HITACHI.

— 35 —

— 36 —

EC2610E Compressor

— 37 —

EC2610E Compressor

ITEM

NO.

CODE

NO.

PART NAME Q.TY REFERENCE

NO.

1 888839 Pump unit-black 1 9700003522

2 888840 Belt guard support 1 9700001463

2A 888841 Screw 1 9700001082

4 885450 Joint 1 7080160000

8 888842 Washer 1 9700010087

12 881684 Rubber 4 7360090000

13 881573 Washer 11 7030190000

14 881551 Screw 4 7011220000

15 885435 Joint 1 7082140000

16 881652 Safety valve 1 7192840000

17 888819 Pressure gauge 2 9700000412

18 885432 Pressure reducer 1 9100930140

19 885448 4 Way Manifold 1 9100710080

20 885449 Hose tail ﬁ tting 2 6003703808

21 885431 Rubber hose 1 6011300008

22 885433 Hose clamp 2 9100710090

24 885447 Joint 2 9100640020

25 885422 Pneumatic accererator 1 9100710060

26 160598 Joint 1 7084240000

27 885442 Gasoline engine 1 7385090000

28 885440 Belt guard support 1 9100710020

29 884424 Screw 1 9700010111

30 885441 Spacer 1 9100710070

31 888843 Pulley 1 9700003577

32 885437 Washer 1 9700003071

33 885436 Screw 1 7011970000

34 881677 Joint 1 7080010000

36 885426 Auto unloading valve 1 9100930120

37 884433 Joint 1 7080780000

38 888844 Tank 1 9700003518

39 882610 Discharge Ball Valve 2 9700000750

40 881582 Handle 2 9100930130

41 887345 Washer 4 9700010186

42 881401 Selﬂ ocking Nut 6 7021010000

43 160616 Wheel 1 9700000381

44 885424 Pivot 1 9100710050

45 881551 Screw 2 9700010104

46 160608 Screw 4 7011180000

47 160611 Flange Nut 4 7020250000

48 888845 Infeed tube 1 9700003002

49 885434 Screw 4 7011310000

51 160612 Washer 8 7030120000

52 885557 Flange Nut 4 7020240000

53 887080 Rilsan tube 1 7230010000

54 888846 Belt 1 9700010072

55 888847 Belt guard kit 1 9700003517

56 888848 Screw 7 9700010187

57 888849 Nut 7 9700010112

58 888850 Plastic arrow 1 7361010000

59 888851 Beltguard spacer 1 7361020000

60 885427 Block for belt guard 8 7092010000

— 38 —

4/102

3/104

5/104

7/104

8/104

9/104

20/103

21/103

22/103

23/103

24/103

33/103

42/103

25/103

7/104

13/104

6/104

8A/104

32A

EC2610E Pump unit

— 39 —

EC2610E Pump unit

ITEM

NO.

CODE

NO.

PART NAME Q.TY REFERENCE

NO.

1 888852 Connection Rod 2 9105450240

2 888853 Screw 1 9700002097

3 888854 Screw 6 9700002211

4 888855 Screw 1 9700002904

5 888856 Screw 2 9700010101

6 888857 Washer 12 9700001298

7 888858 Screw 7 9700001297

8 888859 Screw 8 9700000531

8A 888860 Washer 8 9701192003

9 888861 Screw 6 9700001296

10 887073 Screw 2 7012090000

11 888862 Piston rings kit 2 4080070000

12 888863 Washer 1 9700001300

13 888864 Washer 7 9700010087

14 888865 Ring 4 7041410000

15 888866 Piston pin 2 7050110000

16 888867 Key 1 7051510000

17 881466 Bearing 1 7060060000

18 888868 Bearing 1 7060150000

19 888869 O_ring 1 7070520000

20 888870 O_ring 1 9700001392

21 888871 O_ring 1 9700001393

22 888872 Oil seal 1 7071130000

23 888873 Gasket 1 7079790000

24 888874 Gasket 1 7079800000

25 888875 Gasket 1 7079820000

26 888876 Plug 1 9700002582

27 885470 Oil level sight glass 1 9700000408

28 888877 Valve 4 7198150000

29 888878 Flywheel 1 9700002920

30 888879 Filtering element 2 7210680000

31 888880 Piston 2 7220090000

32 888881 Aftercooler 1 9700002657

32A 888906 Start Valve 1 9100250080

33 888882 O_ring 1 9100270280

34 888883 Crankcase 1 9700002918

35 888884 Crankshaft 1 9105450250

36 888885 Cylinder 1 9105450060

37 888886 Front cover 1 9105450070

38 888887 Rear cover 1 9105450080

39 888888 Carter cover 1 9105450090

40 888889 Filter cover 1 9105450100

41 888890 Filter support 1 9700003515

42 888891 Gasket 1 9105450150

43 888892 Valve plate 2 9105450170

44 888893 Head 1 9700002919

45 888894 Air conveyor 1 7153140000

46 888895 Breather pipe plug kit 1 9700002725

46A 887080 Rilsan tube 1 7230010000

100 888896 Valve plate kit 1 4231260000

101 888897 Piston kit 1 9700002940

102 888898 Intake ﬁ lter kit 1 9700003516

103 888899 Gasket kit 1 4081990000

104 888900 Screw kit 1 9700002939

806

Code No. C99245561

Printed in China

Issued by

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan

Distributed by

1111 Broadway Ave,

Braselton, Georgia, 30517

3405 American Drive, Units 9-10,

Mississauga, ON, L4V 1T6

Transcripción de documentos

INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY INSTRUCTIONS FOR AIR COMPRESSOR MANUEL D’UTILISATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ DU COMPRESSEUR MANUAL DE INSTRUCCIONES Y INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL COMPRESOR DE AIRE MODEL MODÈLE MODELO EC 2610E WARNING Improper and unsafe use of this compressor can result in death, fire and/or serious bodily injury! This manual contains important information about product safety. Please read and understand this manual before operating the compressor. Please keep this manual available for others before they use the compressor. AVERTISSEMENT Une utilisation du compresseur de manière incorrecte ou ne respectant pas les consignes de sécurité peut entraîner la mort, incendie et/ou de graves blessures! Ce manuel renferme des informations importantes relatives à la sécurité. Veuillez lire attentivement toutes les instructions avant de mettre le compresseur en service. Laissez ce manuel à la disposition des personnes qui vont utiliser le compresseur. ADVERTENCIA ¡La utilización inadecuada e insegura de este compresor puede resultar en la muerte, incendio y/o en lesiones serias! Este manual contiene información importante sobre la seguridad del producto. Antes de utilizar el compresor, lea y entienda bien este manual. Guarde este manual as mano para que otras personas puedan leerlo antes de utilizar el compresor. 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 1 2018/03/09 10:24:47 English – CONTENTS – Page Page IMPORTANT INFORMATION ....................................... 3 MEANINGS OF SIGNAL WORDS ................................ 3 OPERATION AND MAINTENANCE NAME OF PARTS ................................................... 7 SPECIFICATIONS ................................................... 7 ACCESSORY .......................................................... 8 APPLICATIONS ...................................................... 8 PRIOR TO OPERATION.......................................... 8 TRANSPORT ........................................................ 10 OPERATION ......................................................... 10 MAINTENANCE .................................................... 11 SERVICE AND REPAIRS ...................................... 12 PARTS LIST .......................................................... 36 SAFETY IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR USE OF THE COMPRESSOR .................... 4 REPLACEMENT PARTS ......................................... 6 Français – TABLE DES MATIÈRES – Page Page INFORMATIONS IMPORTANTES .............................. 13 SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ECRITES ... 13 SÉCURITÉ CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR .... 14 PIÈCES DETACHEES ........................................... 17 Español – Í N D I C E – Página INFORMACIÓN IMPORTANTE ................................. 24 SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN ............................................... 24 SEGURIDAD INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACIÓN DEL COMPRESOR ..... 25 PIEZAS DE REPUESTO ....................................... 28 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 2 UTILISATION ET ENTRETIEN NOM DES COMPOSANTS ................................... 18 SPÉCIFICATIONS ................................................. 18 ACCESSOIRES .................................................... 19 APPLICATION ....................................................... 19 AVANT L’UTILISATION .......................................... 19 TRANSPORT ........................................................ 21 FONCTIONNEMENT ............................................ 21 ENTRETIEN .......................................................... 22 ASSISTANCE ET REPARATIONS......................... 23 LISTE DES PIÉCES .............................................. 36 Página USO Y MANTENIMIENTO NOMBRE DE LOS COMPONENTES ................... 29 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ......................... 29 ACCESORIOS ...................................................... 30 APLICACIONES .................................................... 30 ANTES DEL USO ................................................. 30 TRANSPORTE...................................................... 32 FUNCIONAMIENTO ............................................. 32 MANTENIMIENTO ................................................ 33 ASISTENCIA Y REPARACIONES ......................... 34 LISTA DE PIEZAS ................................................. 36 2018/03/09 10:24:48 English IMPORTANT INFORMATION Read and understand all of the operating instructions, safety precautions and warnings in the Instruction Manual before operating or maintaining this compressor. Most accidents that result from compressor operation and maintenance are caused by the failure to observe basic safety rules or precautions. An accident can often be avoided by recognizing a potentially hazardous situation before it occurs, and by observing appropriate safety procedures. Basic safety precautions are outlined in the “SAFETY” section of this Instruction Manual and in the sections which contain the operation and maintenance instructions. Hazards that must be avoided to prevent bodily injury or machine damage are identified by WARNINGS on the compressor and in Instruction Manual. Never use this compressor in a manner that has not been specifically recommended by HITACHI, unless you first confirm that the planned use will be safe for you and others. MEANINGS OF SIGNAL WORDS WARNING indicates a potentially hazardous situations which, if ignored, could result in death or serious personal injury. CAUTION indicates a potentially hazardous situations which, if not avoided, may result in minor or moderate injury, or may cause machine damage. NOTE emphasizes essential information. WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. —3— 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 3 2018/03/09 10:24:48 English SAFETY IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR USE OF THE COMPRESSOR WARNING: Death or serious bodily injury could result from improper or unsafe use of compressor. To avoid these risks, follow these basic safety instructions: READ ALL INSTRUCTIONS 1. NEVER TOUCH MOVING PARTS. Never place your hands, fingers or other body parts near the compressor’s moving parts. Never insert your fingers or other objects into the belt guard ventilator. Such an action invites the danger of injuries. 2. NEVER OPERATE WITHOUT ALL GUARDS IN PLACE. Never operate this compressor without all guards or safety features in place and in proper working order. If maintenance or servicing requires the removal of a guard or safety features, be sure to replace the guard or safety features before resuming operation of the compressor. 3. ALWAYS WEAR PROTECTION. Risk of injury. Always wear ANSI Z87.1 safety glasses with side shields or equivalent eye protection. Compressed air must never be aimed at anyone or any part of the body. Wear appropriate personal hearing protection as air flow noise is loud when draining. 4. STOP THE ENGINE. Always stop the engine and pull out the spark plug cap to prevent any sudden start of the engine and remove the compressed air from the air tank before servicing, inspecting, maintaining, cleaning replacing or checking any parts. 5. 6. 7. Gasoline engines produce carbon monoxide; a poisonous odorless gas which may cause death. Do not start or operate this compressor in an enclosed area. Operate compressor in an open area at least 4 feet away from any wall or obstruction that would restrict the flow of fresh air to the ventilation openings. Compressor produces sparks during operation. Never use compressor in sites containing lacquer, paint, benzine, thinner, gasoline, gases, adhesive agents, and other materials which are combustible or explosive. This compressor contains some components parts that tend to produce arcs or sparks, and therefore, when located in a garage, it should be in a room or enclosure provided for this purpose, and should be 18 inches (457 mm) or more above the floor. A spark arrester must be added to the muﬄer of this engine if it is to be used on any forest covered, brush covered or grass covered unimproved land. The arrester must be maintained in eﬀective working condition by the operator. In order to avoid damaging this compressor, do not allow the unit to be tilted more than 10° when operating. STORE COMPRESSOR PROPERLY. When not in use, the compressor should be stored in indoor dry place. Keep out of reach of children. Lock-out the storage area. Do not store this compressor near an open flame or any equipment such as a stove, furnace, water heater, etc. which utilizes a pilot light or sparking device. Store flammable materials in a secure location away from compressor. 8. KEEP CHILDREN AWAY. All visitors should be kept safely away from work area. 9. DRESS PROPERLY. Do not wear loose clothing or jewelry. They can be caught in moving parts. Wear protective hair covering to contain long hair. 10. MAINTAIN COMPRESSOR WITH CARE. Follow maintenance chart (refer to page 12). 11. STAY ALERT. Watch what you are doing. Use common sense. Never stand on the compressor. Do not operate compressor when you are tired. Compressor should never be used by you if you are under the influence of alcohol, drugs or medication that makes you drowsy. KEEP WORK AREA CLEAN. Cluttered areas invite injuries. Clear all work areas of unnecessary tools, debris, furniture, etc. 12. CHECK DAMAGED PARTS AND AIR LEAK. Before further use of the compressor, a guard or other part is damaged should be carefully checked to determine that it will operate properly and perform its intended function. Check for alignment of moving parts, binding of moving parts, breakage of parts, mounting, air leak, and any other conditions that may aﬀect its operation. A guard or other part that is damaged should be properly repaired or replaced by a Hitachi authorized service center. Have defective engine switch replaced by authorized service center. Have defective pilot valve replaced by authorized service center. Do not use compressor if engine switch does not turn it on and oﬀ. CONSIDER WORK AREA ENVIRONMENT. Don’t expose compressor to rain. Don’t use compressor in damp or wet locations. Keep work area well lit and well ventilated. Operate this compressor at a stable place all the time. Risk of fire or explosion. Do not carry and operate the compressor or any other electrical device near the spray area. Do not use compressor in the presence of flammable liquids or gases. Restricting any of the compressor ventilation openings will cause serious overheating and could cause fire. Never place objects against or on top of compressor. —4— 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 4 2018/03/09 10:24:48 English These areas can remain hot for least 45 minutes after this compressor is shutdown. Cool down before servicing. 13. NEVER USE COMPRESSOR FOR APPLICATIONS OTHER THAN THOSE SPECIFIED. Never use compressor for applications other than those specified in the Instruction Manual. Never use compressed air for breathing or respiration. 22. DO NOT DIRECT AIR STREAM AT BODY. Risk of injury, do not direct air stream at persons or animals. 14. HANDLE COMPRESSOR CORRECTLY. Operate the compressor according to the instructions provided herein. Never allow the compressor to be operated by children, individuals unfamiliar with its operation or unauthorized personnel. Carrying the compressor if tilted may result in fuel spillage. 23. DRAIN TANK Risk of bursting. Water will condense in the air tank. If not drained, water will corrode and weaken the air tank, causing a risk of the air tank rupturing. Drain tank daily or after 4 hours of use. The drain contains moisture in the air, abrasion particles, rust, etc. To drain the air tank, open the valves slowly and tilt the compressor to empty accumulated water. Keep face and other body parts away from outlet of drain. Use ANSI Z87.1 safety glasses with side shields when draining, as debris can be kicked up into face. 15. KEEP ALL SCREWS, BOLTS AND COVERS TIGHTLY IN PLACE. Keep all screws, bolts, and covers tightly mounted. Check their conditions periodically. 16. NEVER USE A COMPRESSOR WHICH IS DEFECTIVE OR OPERATING ABNORMALLY. If the compressor appears to be operating unusually, making strange noises or vibration, or otherwise appears defective, stop using it immediately and arrange for repairs by a Hitachi authorized service center. 24. MAKE SURE THE COMPRESSOR OUTLET PRESSURE IS SET LOWER THAN THE MAXIMUM OPERATING PRESSURE OF THE TOOL. Too much air pressure causes a hazardous risk of bursting. Check the manufacturer’s maximum pressure rating for air tools and accessories. The regulator outlet pressure must never exceed the maximum pressure rating. 17. DO NOT WIPE PLASTIC PARTS WITH SOLVENT. Solvents such as thinner, benzene, carbon tetrachloride, and alcohol may damage and crack plastic parts. Do not wipe them with such solvents. Wipe plastic parts with a soft cloth lightly dampened with soapy water and dry thoroughly. 25. THE SAFETY VALVE MUST WORK PROPERLY. Risk of bursting. Before starting the compressor, pull the ring on the safety valve to make sure that the safety valve operates smoothly. If the safety valve does not work properly, over-pressurization may occur, causing an air tank rupture or an explosion. Do not use the compressor if the safety valve is stuck or does not operate smoothly. Have the defective safety valve replaced by a Hitachi authorized service center. 18. USE ONLY GENUINE HITACHI REPLACEMENT PARTS. Replacement parts not manufactured by Hitachi may void your warranty and can lead to malfunction and resulting injuries. Genuine Hitachi parts are available from your dealer. 26. USE OF THIS PRODUCT WILL EXPOSE YOU TO CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA. Some dust created by this product contains chemicals known to State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Some examples of these chemicals are: - compounds in fertilizers - compounds in insecticides, herbicides and pesticides - arsenic and chromium from chemically treated lumber To reduce your exposure to these chemicals, wear approved safety equipment such as dust masks that are specially designed to filter out microscopic particles. Use of this product will expose you to chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects and other reproductive harm. Avoid inhaling vapors and dust, and wash hands after using. This product contains chemicals, including lead, known to the State of California to cause cancer, and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling. 19. DO NOT MODIFY THE COMPRESSOR. Do not modify the compressor. Do not drill into, weld, patch or modify the air tanks. Do not make adjustments to the components that control tank pressure. Do not make alterations to the factory operating pressure settings. Do not operate at pressures or speeds in excess of the manufacturer’s recommendations. Always contact the Hitachi authorized service center for any repairs. Unauthorized modification may not only impair the compressor performance but may also result in accidents or injury to repair personnel who do not have the required knowledge and technical expertise to perform the repair operations correctly. 20. TURN OFF THE ENGINE SWITCH WHEN THE COMPRESSOR IS NOT USED When the compressor is not used, turn oﬀ the engine switch and open the drain cock to discharge the compressed air from the air tank. 21. NEVER TOUCH HOT SURFACE To reduce the risk of burns, do not touch tubes, heads, cylinder and muﬄer. Never allow any part of your body or other materials to contact with any exposed metal parts on this compressor. Never allow any part of your body to contact the muﬄer or adjacent areas. —5— 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 5 2018/03/09 10:24:48 English 28. BE CAREFUL NOT TO TRIP OVER OR DROP THE COMPRESSOR DURING TRANSPORT. Exercise utmost caution when you carry this compressor. If you trip over something and drop it, there is a fear that unexpected injury may result. If you drop this compressor or bump it against any objects, air tank or any component parts can cause serious deformation, damage, severe scratches and breakdown on this compressor. If operated under such conditions, it can result in any accidents or bodily injuries by explosion of the air tank or explosion of those damaged component parts. Furthermore, gasoline which spilled out by those damages, may have a great risk of a fire. When there is any deformation and damage on the handle, it may drop during transport, resulting in an accident of injury. Before carrying this compressor, switch oﬀ the engine and discharge the drain inside the air tank. Be cautious enough to make sure that there are no obstacles, inflammable articles, and unauthorized people around this compressor. 27. SEE TO IT THAT FUEL IS SUPPLIED APPROPRIATELY. Follow all fueling instructions in operator’s manual. Gasoline is extremely flammable, and gasoline vapor can explode. Do not refuel tank while this compressor is running or hot. Never smoke near gasoline, and keep other flames and sparks away. Do not refuel indoors or in a poorly ventilated area. Do not fill fuel tank to point of overflowing. Always refuel slowly to avoid the possibility of spilled fuel which may cause a fire. Do not operate this compressor if gasoline is spilled. Wipe this compressor clean and move it away from the spill. Avoid creating any ignition until the gasoline has evaporated. Allow approximately 1/4” of tank space for fuel expansion. Always store fuel away from this compressor while it is running or hot. Always store gasoline in an approved container. REPLACEMENT PARTS When servicing use only identical replacement parts. Repairs should be conducted only by a Hitachi authorized service center. SAVE THESE INSTRUCTIONS AND MAKE THEM AVAILABLE TO OTHER USERS OF THIS TOOL! —6— 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 6 2018/03/09 10:24:48 English OPERATION AND MAINTENANCE NOTE: The information contained in this Instruction Manual is designed to assist you in the safe operation and maintenance of the compressor. Some illustrations in this Instruction Manual may show details or attachments that diﬀer from those on your own compressor. NAME OF PARTS Knob of the pressure regulator Cylinder Head Air intake filter Breather pipe plug Crankcase Oil sight glass Pump oil cock Pilot valve (unloader valve) Joint Tank pressure gauge Outlet pressure gauge Handle Tank Drain cock Safety valve Rubber bumper Fig. 1 SPECIFICATIONS Compressor Model Engine EC2610E Honda GX160 9.9 cu in (163 cm3) 0.82 US gal (3.1 ltr) 8.0 US gal (30.2 ltr) 145 PSI (10 bar) 10.8 CFM (306 ltr/min) 9.5 CFM (268 ltr/min) 9.0 CFM (255 ltr/min) Manufacturer and model Displacemant Fuel tank Capacity Tank Capacity Maximum Pressure Free Air Delivery at 40 PSI (2.8 bar) at 90 PSI (6.2 bar) at 100 PSI (6.9 bar) —7— 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 7 2018/03/09 10:24:48 English D) Insert the accessory breather pipe plug into the hole of the crankcase. ACCESSORY Cylinder WARNING: Accessory other than these shown below can lead to malfunction and resulting injuries. Breather pipe plug Air vent STANDARD ACCESSORY Breather pipe plug ....................................1 Breather pipe ............................................1 Fig. 3 Fig. 4 WARNING: Drain tank to release air pressure before removing the cap or the breather pipe plug. WARNING: Make APPLICATIONS sure air vent in breather pipe plug is free from debris. If air vent is blocked pressure can build in crankcase causing damage to compressor and possible personal injury. Air source of the pneumatic nailer and stapler. WARNING: Never use compressor for applications other than compressor for pneumatic nailer and stapler. E) Insert the accessory Brether pipe into the air vent of the Breather pipe plug and the hole of the air intake filter. (Fig. 6) PRIOR TO OPERATION 1. Initial set-up A) Read safety warnings before setting-up this compressor. B) Use a screwdriver or similar tool to remove the cap on the lower part of the cylinder. (Fig. 2) Air intake filter Cylinder Hole Cap Screwdriver Hole of crankcase Fig. 5 Fig. 2 C) Ensure the oil level in this compressor pump is adequate. If the oil level is low, replenish oil through the filling hole so that the amount of oil will come to the middle of the oil sight glass according to the following OIL TYPE CHART. Air intake filter Cylinder Breather pipe OIL TYPE CHART Ambient temperature Non-detergent oil 50°F – 120°F (10°C – 49°C) -20°F – 120°F (-29°C – 49°C) Breather pipe plug SAE15W40 SAE5W40 multi-graded oil synthetic oil for for warm weather both summer and use only winter use Fig. 6 —8— 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 8 2018/03/09 10:24:49 English 2. fuel which may cause a fire. Do not operate this compressor if gasoline is spilled. Wipe this compressor clean and move it away from the spill. Avoid creating any ignition until the gasoline has evaporated. Allow approximately 1/4” (6 mm) of tank space for fuel expansion. Always store fuel away from this compressor while it is running or hot. Always store gasoline in an approved container. Location WARNING: In order to avoid damaging this compressor, do not incline this compressor transversally or longitudinally more than 10°. Place this compressor at least 4 inches (10 cm) away from obstacles that may prevent proper ventilation. Do not place this compressor in an area: - where there is evidence of oil or gas leaks. - where flammable gas vapors or materials may be present. - where air temperatures fall below 32°F (0°C) or exceed 95°F (35°C). - where extremely dirty air or water could be drawn into this compressor. H) Refer to the engine manual for all necessary maintenance and adjustments. WARNING: Do not operate this compressor in an enclosed area. Use this compressor only in well ventilated areas. The exhaust from the engine contains carbon monoxide, a poisonous, odorless and invisible gas. Breathing the gas can cause serious injury, illness and possible death. Avoid inhalation of exhaust gas. Never run the engine in a closed garage or confined area. CAUTION: When operating or storing the compressor, set 4 rubber bumpers downward on the floor (Refer to Fig. 1). Excessive vibration is a major cause of premature compressor failure. Always maintain the rubber bumper located beneath tank. 3. Gasoline engine A) Review page 6. 27 before fueling. WARNING: Do not allow the engine or muﬄer to come in contact with flammable vapors, combustible dust, gases or other combustible materials. A spark may cause a fire. Do not place this compressor in an area where flammable gas vapors may be present. B) Read the engine manual accompanying this compressor for correct engine start-up maintenance procedures. C) Read and understand the safety labels located on this compressor. D) A minimum of 85 octane fuel is recommended for use with this compressor. Do not mix oil with gasoline. E) Use of clean, fresh, lead free gasoline should be used. Do not use gasoline containing methanol or alcohol. F) Check the engine oil level before starting (See engine manual). G) Fill the fuel tank according to the engine manual instructions. 4. Air coupler installation Screw in the air coupler to the joint (Refer to Fig.1 and Fig.5). The screw size of the joint is 3/8”. Use an air coupler which has the same screw size. 5. Pre-start checklist A) Make sure the engine switch is in the “OFF” position. B) Remove any moisture in this compressor air tank. Gradually open the drain cock and discharge the drain. Close tightly when drained. C) Make sure the safety valve is working correctly (refer to Fig.1). The safety valve is designed to prevent system failures by relieving pressure from the system when this compressed air reaches a predetermined level. The safety valve is preset by the manufacturer and must not be modified in any way. Before starting the compressor, pull the ring on the safety valve to make sure that the safety valve operates smoothly. (Fig. 7) Do not use the compressor if the safety valve is stuck or does not operate smoothly. Have the defective safety valve replaced by a Hitachi authorized service center. WARNING: Follow all fueling instructions in operator’s manual. Gasoline is extremely flammable, and gasoline vapor can explode. Do not refuel fuel tank while this compressor is running or hot. Never smoke near gasoline, and keep other flames and sparks away. Allow this compressor and engine to cool down before refueling. Do not refuel indoors or in a poorly ventilated area. Do not fill fuel tank to point of overflowing. Always refuel slowly to avoid the possibility of spilled Fig. 7 Safety valve WARNING: Drain tank to release air pressure before pull the ring on the safety valve. —9— 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 9 2018/03/09 10:24:51 English WARNING: Risk of bursting. If the safety valve does not work properly, over-pressurization may occur, causing air tank rupture or an explosion. D) Oil level should be checked on a daily basis to ensure it does not exceed the maximum notch or does not fall below the minimum notch on the oil sight glass. (Fig. 8) OPERATION 1. Start-up A) Read safety warnings before performing operation. B) When the toggle is in the ON position, all air from this compressor is vented through the discharge muﬄer (Fig. 9). This gives an easy start feature. For normal operation, the toggle is in the OFF position (Fig. 10). Toggle (ON position) Pilot valve (unloader valve) Toggle (OFF position) Max. Min. Fig. 8 If the oil level is low, replenish oil through the filling hole so that the amount of oil will come to a point between the maximum notch and the minimum notch of the oil sight glass according to the OIL TYPE CHART on page 8. CAUTION: Overfilling with oil will cause premature compressor failure. Do not overfill. E) Make sure all guards and covers are in place and securely mounted. Fig. 9 Fig. 10 C) Start engine (Refer to the Engine Manual accompanying this unit). D) When the engine has run for 1-2 minutes, flip toggle back to the OFF position. The operation of this compressor is automatic and is controlled by the pilot valve which idles it when the pressure in the air-tank reaches the maximum level and restarts it when the air pressure drops during use to the restart level. The pilot valve is preset by the manufacturer and must not be modified in any way. TRANSPORT WARNING: To reduce the risk of burns, do not touch the tubes, heads, cylinder or muﬄer. Never allow any part of your body or other materials to contact with any exposed metal parts on this compressor. Never allow any part of your body to contact the muﬄer or adjacent areas. Turn oﬀ the engine switch before move the compressor. Transport the compressor in the correct manner. Keep the engine level when transporting to reduce the possibility of fuel leakage. Move the fuel valve lever to the OFF position (refer to the Engine Manual accompanying this unit). WARNING: Unit weighs more than 159 lbs (72 kg). Do not move or lift without assistance. WARNING: If you notice any unusual noise or vibration, stop this compressor. CAUTION: Wear appropriate personal hearing protection during use. Under some conditions and duration of use, noise from this product may contribute to hearing loss. WARNING: Ensure proper footing and use caution when rolling compressor so that unit does not tip or cause loss of balance. NOTE: Use the handle to lift or carry the unit. 2. Adjustment of working pressure The air pressure coming from the air tank is controlled by the regulator knob (Fig.11). Turn the pressure regulation knob clockwise to increase discharge pressure, and counterclockwise to decrease discharge pressure. — 10 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 10 2018/03/09 10:24:52 English Knob of the pressure regulator Tank Joint close Outlet pressure gauge WARNING: Check the manufacturer’s maximum pressure rating for nailers, staplers and accessories. Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the nailers, staplers and accessories. open Drain cock Fig. 12 C) Allow the compressor to cool down. D) Pull out the spark plug cap. Move the fuel valve lever to the OFF position (refer to the Engine Manual accompanying this unit). E) Wipe this compressor clean and store in a safe, nonfreezing area. MAINTENANCE WARNING: Turn oﬀ the engine switch. Remove the compressed air from the air tank before performing the maintenance operations. Allow the compressor to cool before performing the maintenance operations. Always stop engine and pull out the spark plug cap to prevent any sudden start of the engine. CAUTION: Make sure the air flow to the regulator is completely closed (pressure gauge attached reads 0 PSI) before attaching and disconnecting air hose. 3. Shutdown A) To stop this compressor, move the engine switch to the “Oﬀ” position (Refer to the Engine Manual accompanying this unit). B) Gradually open the drain cock, take out the drainage and all the compressed air inside the tank to prevent any internal corrosion of the tank (Fig.12). WARNING: Risk of bursting. When the tank gets corroded, there is a risk of breakdown. Water will condense in the air tank. If not drained, water will corrode and weaken the air tank causing a risk of air tank rupture. Drain tank daily or after 4 hours of use. The drain contains moisture in the air, abrasion particles, rust, etc. To drain tank open valve slowly and tilt compressor to empty accumulated water. close open Fig. 11 The outlet pressure gauge indicates the air pressure available at the outlet side of the regulator. This pressure is controlled by the regulator and is always less or equal to the air tank pressure. The air tank pressure gauge indicates the reserve air pressure in the air tank(s). When adjusting the pressure, check and make sure that a pressure gauge for the tank has the pressure level that is higher than that of the pressure to be adjusted. It is also imperative that you make adjustment by slowly starting up the pressure from the level that is lower than the pressure to be adjusted. Read the instruction manual before performing maintenance. The following procedures must be performed when stopping the compressor for maintenance or service. A) Turn oﬀ the compressor. B) Wait for this compressor to cool down before starting service. C) Open all drains. D) Pull out the spark plug cap. 1. Cleaning the air intake filter This filter is designed to clean air coming into the pump (Fig. 13). To ensure the pump continually receives clean, cool, dry air supply this filter must always be clean and ventilation opening must always be free from obstructions. Check this filter weekly. WARNING: Never clean filter element with a flammable liquid or solvent. CAUTION: Do not operate without the air intake filter. — 11 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 11 2018/03/09 10:24:52 English Filter element Air intake filter (1) Within the first 50 hours of operation, completely replace the oil of the pumping element. Unfasten the pump oil cock on the crankcase, drain all the oil, and screw the cock back on (Refer to Fig. 1 and to Fig. 14). Fig. 13 NOTE: Replace the filter element when it becomes dirty. 2. 3. Draining tank Drain tank daily or after 4 hours of use. Open drain cock and tilt compressor to empty accumulated water (Refer to Fig. 12). Pour oil into the hole of the crankcase to the level indicated on the oil sight glass (Refer to Fig. 8). For oil replacement, follow the oil type chart (refer to page 8). Oil change-oil topping oﬀ CAUTION: Overfilling with oil will cause premature compressor failure. Do not overfill. 4. Pump oil cock Fig. 14 (2) Check the oil level of the pumping element daily. (3) Change the oil every 200 working hours or every 3 months Maintenance chart: MAINTENANCE CHART PROCEDURE Check pump oil level Oil leak inspection Drain condensation in air tank(s) Inspect guards/covers Check for unusual noise/vibration Check for air leaks Clean exterior of compressor Inspect air intake filter Check safety valve Change pump oil Replace filter AFTER USE × DAILY × × × × × × WEEKLY 200 HOURS × × × × × Drain the fuel tank and carburetor when the compressor is not in use more than 30 days. As regards the engine, follow instructions in the engine manual. SERVICE AND REPAIRS All quality compressors will eventually require servicing or replacement of parts because of wear and tear from normal use. To assure that only authorized genuine replacement parts will be used, all service and repairs must be performed by a HITACHI AUTHORIZED SERVICE CENTER, only. NOTE: Specifications are subject to change without any obligation on the part of the HITACHI. — 12 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 12 2018/03/09 10:24:53 Français INFORMATIONS IMPORTANTES Lisez attentivement toutes les instructions de fonctionnement, les précautions de sécurité et les avertissements figurant dans le Manuel d’instructions avant de mettre ce compresseur en service ou de le soumettre à des interventions d’entretien. La plupart des incidents dérivant de l’utilisation ou de l’entretien du compresseur est due au non-respect des règles ou précautions de sécurité de base. Souvent, il est possible d’éviter un accident en sachant reconnaître une situation potentiellement dangereuse avant qu’elle ne survienne et en observant les procédures de sécurité adéquates. Les précautions de sécurité de base sont résumées dans le chapitre “SECURITE” de ce manuel ainsi qu’aux chapitres relatifs aux instructions pour l’utilisation et l’entretien. Les risques à éviter pour prévenir les blessures aux personnes ou des dommages à la machine sont signalés par l’indication AVERTISSEMENT figurant sur le compresseur et dans le Manuel d’instructions. N’utilisez jamais ce compresseur de façon non spécifiquement recommandée par HITACHI, à moins d’avoir préalablement vérifié et confirmé que l’utilisation programmée est sûre pour l’opérateur et les tiers. SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ECRITES AVERTISSEMENT indique des situations potentiellement dangereuses qui, si ignorées, pourraient entraîner la mort ou des blessures graves. PRECAUTION indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut provoquer des blessures moins graves ou endommager la machine. REMARQUE met en évidence des informations essentielles. AVERTISSEMENT Les gaz d’échappement du moteur par ce produit contient des substances chimiques signalées par l’Etat de la Californie comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux organes de reproduction. — 13 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 13 2018/03/09 10:24:54 Français SÉCURITÉ CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR AVERTISSEMENT: Une utilisation impropre du compresseur peut provoquer le décès ou des lésions physiques graves. Pour éviter ces risques, respecter les instructions de sécurité de base suivantes: LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS 1. NE TOUCHEZ PAS LES PARTIES EN MOUVEMENT. Ne posez jamais les mains, les doigts ou toutes autres parties du corps à proximité des parties en mouvement du compresseur. N’introduisez jamais les doigts ou autres objets dans le ventilateur de la protection de la courroie. Une action de ce type constitue une source de blessure. 2. NE METTEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR EN SERVICE SI TOUTES LES PROTECTIONS NE SONT PAS À LEUR PLACE. Ne mettez jamais ce compresseur en service si toutes les protections ou les fonctions de sécurité ne sont pas à leur place et en condition de fonctionner de façon optimale. Si les interventions d’entretien ou d’assistance à eﬀectuer nécessitent l’enlèvement d’une protection ou la désactivation des fonctions de sécurité, vérifiez que la protection est réinstallée et les fonctions de sécurité activées avant de remettre le compresseur en marche. 3. PORTEZ TOUJOURS DES PROTECTIONS. Risque de blessure. Portez toujours des lunettes de protection conformes à la norme ANSI Z87.1 avec protection latérale ou oculaire équivalente. Ne dirigez jamais l’air comprimé vers des personnes ou parties du corps. Portez une protection de l’ouïe adéquate à cause du bruit important provoqué par le flux d’air durant le drainage. 4. ARRETEZ LE MOTEUR. Arrêtez toujours le moteur et enlevez le capuchon de la bougie pour éviter un départ soudain du moteur et évacuez l’air comprimé du réservoir d’air avant d’eﬀectuer des interventions d’assistance, inspection, entretien, nettoyage, remplacement et contrôle d’une pièce quelconque. 5. CONSERVEZ LE COMPRESSEUR COMME IL SE DOIT. Lorsqu’il n’est pas en service, le compresseur doit être stocké dans un lieu sec. Conservez-le hors de la portée des enfants. Fermez à clé le local dans lequel il est stocké. Ne conservez pas ce compresseur à proximité d’une flamme ouverte ou d’appareils tels que poêles, four, chauﬀe-eau, etc.. dotés d’un voyant ou d’un dispositif d’allumage. Conservez les matériels inflammables dans un lieu sûr et éloigné du compresseur. 6. MAINTENEZ TOUJOURS LA ZONE DE TRAVAIL EN ETAT DE PROPRETE. Le désordre sur la zone de travail peut favoriser le risque de blessures. Débarrassez toutes les zones de travail de tout objet inutile, fragments, meubles, etc. 7. PRETEZ UNE ATTENTION PARTICULIERE AUX CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES. N’exposez pas le compresseur à la pluie. Ne l’utilisez dans des lieux humides ou mouillés. La zone de travail doit être bien éclairée et correctement aérée. Utilisez toujours le compresseur en le maintenant dans une position stable. Risque d’incendie ou d’explosion. Ne portez pas et n’utilisez pas le compresseur ou tout autre dispositif électrique à proximité de la zone d’intervention du spray. N’utilisez pas le compresseur en présence de liquide ou de gaz inflammables. Ne réduisez pas les ouvertures de ventilation du compresseur sous peine de provoquer une grave surchauﬀe susceptible de générer un incendie. Ne positionnez jamais d’objet contre ou sur le compresseur. Les moteurs à essence produisent du monoxyde de carbone, un gaz nocif inodore qui peut provoquer la mort. Ne démarrez pas et n’utilisez pas ce compresseur dans un lieu clos. Utilisez le compresseur dans un lieu ouvert, en le positionnant à une distance d’au moins 1.20 m. (4 pieds) du mur ou d’une obstruction susceptible de limiter le flux d’air frais vers les ouvertures de ventilation. Lorsqu’il est en service, le compresseur produit des étincelles. Ne l’utilisez jamais dans les lieux où se trouvent des laques, peintures, carburants, solvants, de l’essence, du gaz, des agents collants ou autres matières combustibles ou explosives. Ce compresseur comprend certains composants susceptibles de produire des arcs ou étincelles, par conséquent, s’il est positionné dans un garage, il devra se trouvé dans un endroit adapté et à une hauteur de 457 mm (18 pouces) ou plus du sol. Insérez un pareétincelles dans le silencieux du moteur au cas où se compresseur serait utilisé dans une forêt, des zones avec arbustes ou un terrain herbeux non cultivé. L’opérateur doit veiller à ce que le pare-étincelle soit toujours eﬃcace. N’inclinez pas le compresseur de plus de 10° lorsqu’il est en service. 8. ELOIGNEZ LES ENFANTS. Eloignez les personnes étrangères aux opérations de la zone de travail. 9. PORTEZ DES VETEMENTS ADAPTES. Ne portez pas de vêtements larges ou de bijoux susceptibles de s’accrocher dans les parties en mouvement. Portez des bonnets de protection adaptés en cas de cheveux longs. 10. PRENEZ SOIN DU COMPRESSEUR. Suivez le diagramme d’entretien (voir page 23). — 14 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 14 2018/03/09 10:24:54 Français 11. FAITES TOUJOURS ATTENTION. Prêtez attention à ce que vous faites. Travaillez en connaissance de cause et avec du bon sens. Ne restez pas debout sur le compresseur. N’utilisez pas le compresseur en cas de fatigue. N’utilisez jamais le compresseur sous l’eﬀet de l’alcool, de drogues ou de médicaments avec risque de somnolence. 12. CONTROLEZ L’ABSENCE DE PARTIES ENDOMMAGES OU DE FUITES D’AIR. Avant d’utiliser le compresseur, contrôlez attentivement les protections ou autres parties apparaissant comme endommagées afin de vérifier qu’elles fonctionnent correctement et qu’elles sont capables d’assumer la fonction prévue. Contrôlez le fonctionnement des parties en mouvement, qu’elles ne sont pas enrayées, qu’il n’y a pas de composants cassés, que toutes les parties sont montées correctement, qu’il n’y a pas de fuites d’air et que toutes les autres conditions influençant le fonctionnement normal sont optimales. Les protections ou autre composant endommagé doivent être réparés selon les règles de l’art ou remplacés par un centre de service après-vente autorisé Hitachi. Les interrupteurs du moteur défectueux doivent être remplacés dans un centre de service après-vente agréé. Les vannes pilote doivent être remplacées dans centre de service après-vente agréé. N’utilisez pas le compresseur si l’interrupteur du moteur ne peut pas s’allumer et/ou s’éteindre. 13. N’UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR POUR DES APPLICATIONS AUTRES QUE CELLES SPECIFIEES. N’utilisez jamais le compresseur pour des applications autres que celles spécifiées dans le manuel d’instructions. N’utilisez jamais l’air comprimé pour la respiration/ respiration artificielle. 14. UTILISEZ CORRECTEMENT LE COMPRESSEUR. Mettez le compresseur en service en respectant les instructions de ce manuel. Ne permettez pas que des enfants, toute autre personne n’ayant pas l’habitude ou du personnel non autorisé utilisent le compresseur. Le transport du compresseur incliné peut provoquer une fuite de carburant. 15. TOUTES LES VIS, LES BOULONS ET LES PROTECTIONS DOIVENT ETRE SOLIDEMENT FIXES EN POSITION. Vérifiez que toutes les vis, les boulons et les protections sont solidement fixés en position. Contrôlez périodiquement leur état. 16. N’UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR S’IL EST DEFECTEUX OU PRESENTE DES ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT. Si le compresseur fonctionne de façon anormale, produit des bruits inhabituels, des vibrations ou paraît défectueux, cessez immédiatement de l’utiliser et faitesle réparer par un centre de service après-vente agréé Hitachi. 17. NE NETTOYEZ PAS LES PARTIES EN PLASTIQUE AVEC DES SOLVANTS. Les solvants tels que diluants, le benzène, le tétrachlorure de carbone et l’alcool peuvent endommager et fissurer les parties en plastique. Ne nettoyez jamais les parties en plastique avec ces solvants mais avec un chiﬀon légèrement humidifié avec de l’eau savonneuse et essuyez correctement. 18. UTILISEZ UNIQUEMENT DES PIECES DETACHEES ORIGINALES HITACHI. L’utilisation de pièces détachées non originales Hitachi peut provoquer l’annulation de la garantie, de mauvais fonctionnement et des blessures physiques. Les pièces détachées originales Hitachi sont disponibles auprès de votre revendeur. 19. NE MODIFIEZ PAS LE COMPRESSEUR. Ne modifiez pas le compresseur. Ne pas percer, souder, réparer ou modifier les réservoirs d’air. Ne pas faire des ajustements à des composants qui contrôlent la pression du réservoir. Ne pas apporter de modifications aux réglages d’usine de la pression de fonctionnement. Ne le mettez pas en service à une pression ou une vitesse excessive par rapport aux recommandations du fabricant. Contactez toujours le centre de service après-vente agréé Hitachi pour toutes les réparations. Une modification non autorisée peut non seulement compromettre les performances du compresseur mais aussi provoquer des accidents ou blessures au personnel chargé des réparations et ne possédant pas les connaissances et la compétence technique requises pour eﬀectuer correctement les interventions de réparation. 20. ETEIGNEZ L’INTERRUPTEUR DU MOTEUR LORSQUE LE COMPRESSEUR N’EST PAS UTILISE Lorsque le compresseur n’est pas utilisé, éteignez l’interrupteur du moteur (position OFF) et ouvrez le robinet d’évacuation pour évacuer tout l’air du réservoir. 21. NE TOUCHEZ JAMAIS LES SURFACES CHAUDES Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que des parties du corps ou autre matériel entrent en contact avec les parties métalliques exposées de ce compresseur. Evitez que des parties du corps entrent en contact avec le silencieux ou les zones adjacentes. Ces zones peuvent rester chaudes pendant au moins 45 minutes après l’arrêt du compresseur. Attendez leur refroidissement avant d’intervenir. 22. NE DIRIGEZ JAMAIS LE JET D’AIR VERS DES PARTIES DU CORPS. Risque de blessure, ne dirigez pas le jet d’air sur des personnes ou des animaux. 23. VIDEZ LE RESERVOIR Risque d’explosion. L’eau se condense dans le réservoir d’air. S’il n’est pas vidé, le réservoir d’air est corrodé et usé par l’eau qui l’expose à des risques de ruptures. Videz le réservoir tous les jours et toutes les 4 heures d’utilisation. La condensation évacuée contient l’humidité présente dans l’air, des particules abrasives, de la rouille, etc. Pour vidanger le réservoir d’air, ouvrez lentement les soupapes et inclinez le compresseur pour vider l’eau accumulée. Éloignez le visage et d’autres parties du corps de la sortie de vidange. Portez des lunettes de sécurité ANSI Z87.1 avec protections latérales lors de la vidange, car des débris peuvent être projetés sur votre visage. — 15 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 15 2018/03/09 10:24:54 Français 24. VERIFIEZ QUE LA PRESSION DE SORTIE DU COMPRESSEUR EST PROGRAMMEE À UNE VALEUR INFERIEURE A LA PRESSION DE FONCTIONEMENT MAXIMALE DE L’INSTRUMENT. Une pression de l’air excessive provoque un danger d’explosion. Contrôlez la pression maximale nominale indiquée par le fabricant pour les instruments pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser la valeur de la pression nominale maximale. 25. LA VANNE DE SECURITE DOIT FONCTIONNER CORRECTEMENT. Risque d’explosion. Avant de démarrer le compresseur, tirez l’anneau sur la soupape de sécurité pour vous assurer que la soupape de sécurité fonctionne correctement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement, cela présente un risque de surpression pouvant rompre le réservoir d’air ou provoquer une explosion. Ne pas utiliser le compresseur si la soupape de sécurité est coincée ou ne bouge pas librement. Ayez toute soupape de sécurité défectueuse remplacée par un centre de service agréé Hitachi. 26. L’UTILISATION DE CE PRODUIT EXPOSE L’OPERATEUR A DES PRODUITS CHIMIQUES SIGNALES PAR L’ETAT DE LA CALIFORNIE. La poussière dégagée par ce produit contient des substances chimiques signalées par l’Etat de la Californie comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux organes de reproduction. Parmi ces substances chimiques se trouvent : - les composés contenus dans les fertilisants - les composés contenus dans les insecticides, herbicides et pesticides - l’arsenic et le chrome produits par le bois traité chimiquement Pour réduire l’exposition à ces produits chimiques, porter un équipement de sécurité approuvé tel qu’un masque de protection pour la poussière spécifiquement conçu pour filtrer les particules microscopiques. L’utilisation de ce produit expose l’opérateur à des produits chimiques signalés par l’Etat de Californie comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux organes de reproduction. Evitez d’inhaler les vapeurs et poussières et lavez-vous les mains après utilisation. Ce produit contient des substances chimiques dont le plomb, signalé par l’Etat de Californie comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux organes de reproduction. Lavez-vous les mains après manipulation. ce compresseur en cas de fuite d’essence. Nettoyez correctement ce compresseur et éloignez-le de la fuite. Evitez toute source d’ignition tant que l’essence écoulée ne s’est pas évaporée. Laissez un espace d’environ 6 mm (1/4”) dans le réservoir pour la dilatation du carburant. Conservez toujours le carburant éloigné du compresseur en service ou chaud. Conservez toujours l’essence dans un réservoir approuvé. 28. FAITE ATTENTION DE NE PAS TREBUCHER ET DE NE PAS FAIRE TOMBER LE COMPRESSEUR DURANT LE TRANSPORT. Soyez particulièrement prudent durant le transport de ce compresseur. Si vous trébuchez et si le compresseur tombe, il subsiste un danger de lésions imprévues. En faisant tomber ou cogner ce compresseur contre d’autres objets, le réservoir de l’air ou les autres composants peuvent provoquer de graves déformations, des dommages, des rayures profondes et des pannes du compresseur. Si ce dernier est utilisé dans ces conditions, il peut provoquer des incendies ou blessures physiques à cause de l’explosion du réservoir d’air ou des composants détériorés. De plus, l’essence qui s’est échappée à cette occasion peut vous exposer à un risque d’incendie important. En cas de déformation ou de détérioration de la poignée, le compresseur peut tomber durant le transport et provoquer des lésions ou dommages. Avant de transporter ce compresseur, éteignez le moteur et videz le réservoir de l’air. Faites attention et vérifiez qu’il n’y a pas d’obstacles, articles inflammables ou personnes non autorisées à proximité du compresseur. 27. VERIFIEZ L’ALIMENTATION EN CARBURANT. Respectez toutes les instructions du manuel concernant le ravitaillement en carburant. L’essence est extrêmement inflammable et les vapeurs d’essence peuvent provoquer une explosion. N’eﬀectuez pas le ravitaillement en carburant lorsque le compresseur est en service ou chaud. Ne fumez jamais à proximité de l’essence et restez éloigné des autres flammes et étincelles. N’eﬀectuez pas le ravitaillement en carburant dans des locaux fermés ou dans une zone insuﬃsamment aérée. Ne remplissez pas le réservoir du carburant à raz bord. Eﬀectuez toujours le ravitaillement lentement pour éviter tout écoulement de carburant susceptible de provoquer un incendie. N’utilisez pas — 16 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 16 2018/03/09 10:24:55 Français PIÈCES DETACHEES Lors des interventions d’assistance, utilisez uniquement des pièces détachées identiques. Les réparations doivent être eﬀectuées par un centre de service après-vente agréé Hitachi. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS ET METTEZ-LES À DISPOSITION DES AUTRES UTILISATEURS DE CET APPAREIL ! — 17 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 17 2018/03/09 10:24:55 Français UTILISATION ET ENTRETIEN REMARQUE: Les informations figurant dans ce manuel d’instructions sont conçues pour assister l’utilisateur pour un emploi et un entretien du compresseur en toute sécurité. Certaines illustrations du manuel d’instructions peuvent présenter des détails ou équipements diﬀérents de ceux présents sur votre compresseur. NOM DES COMPOSANTS Bouton du régulateur de pression Cylindre Culasse Filtre de la prise d’air Bouchon du tuyau de purge Carter Vitre jauge à huile Robinet de l’huile de la pompe Vanne pilote (vanne de réglage) Joint Manomètre du réservoir Manomètre pression de sortie Poignée Réservoir Robinet de vidange Pare-chocs en caoutchouc Vanne de sécurité Fig. 1 SPÉCIFICATIONS Modèle de compresseur Moteur EC2610E Honda GX160 163 cm3 (9.9 cu in) 3.1 L (0.82 US gal) 30.2 L (8.0 US gal) 145 PSI (10.0 bar) 306 L/min (10.8 CFM) 268 L/min (9.5 CFM) 255 L/min (9.0 CFM ) Fabricant et modèle Cylindrée Capacité du réservoir de carb. Capacité du réservoir Pression max. Air fourni à 40 PSI (2.8 bar) à 90 PSI (6.2 bar) à 100 PSI (6.9 bar) — 18 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 18 2018/03/09 10:24:55 Français D) Insérez le bouchon du tuyau de purge dans l’orifice du carter. ACCESSOIRES Cylindre AVERTISSEMENT: Des accessoires autres que ceux indiqués peuvent provoquer un mauvais fonctionnement et des lésions. Bouchon du tuyau de purge Purge d’air ACCESSOIRES STANDARD Bouchon du tuyau de purge ......................1 Tuyau de purge .........................................1 Fig. 3 Fig. 4 AVERTISSEMENT: Videz le réservoir pour relâcher la pression de l’air avant d’enlever le capuchon ou bouchon du tuyau de purge. APPLICATION AVERTISSEMENT: Source d’air de la cloueuse et de l’agrafeuse pneumatique. Vérifiez que la purge de l’air dans le bouchon du tuyau de purge ne présente pas de fragments. Si la purge de l’air est bloquée cela peut augmenter la pression dans la base, endommager le compresseur et provoquer des blessures AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le compresseur pour des applications autres que celles prévues par le compresseur pour cloueuse et agrafeuse pneumatique. E) Insérez le bouchon du tuyau de purge dans la purge d’air de ce dernier et dans l’orifice du filtre de la prise d’air. (Fig. 6) AVANT L’UTILISATION 1. Opérations préliminaires A) Lisez les avertissements de sécurité avant de régler ce compresseur.compressor. B) Utilisez un tournevis ou un instrument similaire pour enlever le bouchon sur la partie inférieure du cylindre. (Fig. 2) Filtre de la prise d’air Orifice Cylindre Bouchon Tournevis Fig. 5 Orifice du carter Fig. 2 Filtre de la prise d’air Cylindre C) Contrôlez que le niveau d’huile dans la pompe de ce compresseur est correct. S’il est insuﬃsant, remettez de l’huile à travers l’ouverture de remplissage de façon que la quantité d’huile arrive à la moitié de la vitre témoin de la jauge à huile, selon les indications du DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE SUIVANT. Tuyau de purge Bouchon du tuyau de purge DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE Température ambiente Huile non détergente 50°F – 120°F (10°C – 49°C) -20°F – 120°F (-29°C – 49°C) huile synthétique huile multigrade SAE5W50 SAE 15W40 pour temps chaud pour l’été tant pour l’hiver uniquement. 2. Positionnement Fig. 6 AVERTISSEMENT: Pour éviter d’endommager ce compresseur, ne l’inclinez pas transversalement ou longitudinalement de plus de 10°. — 19 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 19 2018/03/09 10:24:55 Français 3. Positionnez ce compresseur à une distance minimum de 10 cm (4 pouces) de tous obstacles susceptibles d’empêcher une ventilation adéquate. N’installez pas ce compresseur dans une zone : - présentant des fuites d’huile ou de gaz évidentes. - où peuvent être présentes des vapeurs de gaz ou des matériels inflammables. - où la température de l’air descend en dessous de 0°C (32°F) ou dépasse 35°C (95°F). - où de l’air ou de l’eau excessivement sale pourraient être aspirés dans ce compresseur. écoulement de carburant susceptible de provoquer un incendie. N’utilisez pas ce compresseur en cas de fuite d’essence. Nettoyez correctement ce compresseur et éloignez-le de la fuite. Evitez toute source d’ignition tant que l’essence écoulée ne s’est pas évaporée. Laissez un espace d’environ 6 mm (1/4”) dans le réservoir pour la dilatation du carburant. Conservez toujours le carburant éloigné du compresseur en service ou chaud. Conservez toujours l’essence dans un réservoir approuvé. PRECAUTION: Lors de l’utilisation ou du stockage du compresseur, appliquez 4 cales en caoutchouc en bas, sur le sol (Voir fig. 1). Une vibration excessive est une cause majeure de défaillance prématurée du compresseur. Toujours maintenir le pare-chocs en caoutchouc situé sous le réservoir. H) Consultez le manuel du moteur pour toutes les opérations d’entretien et les réglages nécessaires. AVERTISSEMENT: Ne mettez pas ce compresseur en marche dans un local clos. Utilisez-le exclusivement dans des zones correctement ventilées. Les gaz d’échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un gaz dangereux inodore et invisible. Respirer ce gaz peut provoquer des dommages graves et des maladies, il peut même être mortel. Evitez d’inhaler des gaz d’échappement. N’actionnez jamais le moteur dans un garage fermé ou une zone limitée. Moteur à essence A) Consultez la page 16. 27 avant d’eﬀectuer le ravitaillement en carburant. AVERTISSEMENT: Evitez que le moteur ou le silencieux entrent en contact avec des vapeurs inflammables, de la poussière combustible ou d’autres matériels combustibles. Une étincelle peut provoquer un incendie. Ne positionnez pas ce compresseur dans une zone où peuvent être présentes des vapeurs de gaz inflammables. 4. Installation du raccord d’air Vissez le raccord d’air au joint (consultez les Fig.1 et 5). La taille de la vis du joint est de 3/8”. Utilisez un raccord d’air de la même dimension que la vis. 5. Liste de contrôle avant la mise en service A) Contrôlez que l’interrupteur du moteur est en position “OFF”. B) Eliminez toute l’humidité du réservoir d’air de ce compresseur. Ouvrez progressivement le robinet de purge et évacuez-la. Serrez fermement à la fin de l’opération. C) Assurez-vous que la vanne de sécurité fonctionne correctement (voir Fig.1). La vanne de sécurité est conçue pour prévenir les défaillances du système en réduisant la pression lorsque l’air comprimé atteint un niveau prédéterminé. La vanne de sécurité est préréglée par le fabricant et ne doit en aucune façon être modifiée. Avant de démarrer le compresseur, tirez l’anneau sur la vanne de sécurité pour vous assurer de son bon fonctionnement. (Fig. 7) N’utilisez pas le compresseur si la vanne de sécurité est bloquée ou ne fonctionne pas correctement. Faites remplacer la vanne de sécurité défectueuse par un centre autorisé de service Hitachi. B) Lisez le manuel du moteur fourni avec le compresseur pour les procédures de démarrage et d’entretien. C) Lisez attentivement les étiquettes de sécurité appliquées sur ce compresseur. D) Avec ce compresseur, il est recommandé d’utiliser un carburant à 85 octanes minimum. Ne mélangez pas l’huile et l’essence. E) Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre. N’utilisez pas de l’essence contenant du méthanol ou de l’alcool. F) Contrôlez le niveau d’huile moteur avant la mise en service (consultez le manuel du moteur). G) Remplissez le réservoir du carburant selon les instructions figurant dans le manuel du moteur. AVERTISSEMENT: Respectez toutes les instructions relatives au ravitaillement en carburant figurant dans le manuel de l’opérateur. L’essence est extrêmement inflammable et la vapeur d’essence peut exploser. N’eﬀectuez pas le ravitaillement lorsque le compresseur est en marche ou chaud. Ne fumez jamais à proximité de l’essence et restez éloigné des autres flammes et étincelles. Laissez refroidir le compresseur et le moteur avant d’eﬀectuer le ravitaillement en carburant. N’eﬀectuez pas le ravitaillement en carburant dans des locaux fermés ou dans une zone insuﬃsamment aérée. Ne remplissez pas le réservoir du carburant à raz bord. Eﬀectuez toujours le ravitaillement lentement pour éviter tout Soupape de sûreté Fig. 7 — 20 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 20 2018/03/09 10:24:58 Français AVERTISSEMENT: Vider le réservoir pour libérer la pression d’air avant de tirer l’anneau sur la soupape de sécurité. FONCTIONNEMENT 1. AVERTISSEMENT: Risque d’explosion. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement, cela présente un risque de surpression pouvant rompre le réservoir d’air ou provoquer une explosion. D) Contrôlez quotidiennement le niveau d’huile pour vérifier qu’il ne dépasse pas le repère maximum ou ne descend pas en dessous du minimum indiqué sur la vitre de la jauge. (Fig. 8) Démarrage A) Lisez les avertissements relatifs à la sécurité avant de mettre le compresseur en marche. B) Lorsque le commutateur est en position ON, tout l’air sort du compresseur par le silencieux d’évacuation (Fig. 9). Ce système oﬀre une fonction de démarrage simple. Pour un fonctionnement normal, le commutateur se trouve sur la position OFF (Fig. 10). Commutateur (Position ON) Vanne pilote (vanne de réglage) Commutateur (Position OFF) Max. Min. Fig. 9 Fig. 8 Si le niveau d’huile est bas, rajoutez-en à travers l’ouverture de remplissage de façon que la quantité d’huile arrive à un point intermédiaire entre le repère maximum et le repère minimum de la vitre de la jauge à huile, selon les indications fournies sur le DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE page 19. PRECAUTION: Un remplissage excessif d’huile provoque une détérioration prématurée du compresseur. Ne faites pas s’écouler l’huile. C) Démarrez le moteur (consultez le manuel du moteur fourni avec cette unité). D) Après 1-2 minutes de fonctionnement du moteur, reportez le commutateur sur la position OFF. Le fonctionnement de ce compresseur est automatique, il est contrôlé par la vanne pilote qui l’arrête lorsque la pression dans le réservoir de l’air atteint le niveau maximum et le fait redémarrer lorsque la pression de l’air descend au niveau de nouveau départ. La vanne pilote est préréglée par le fabricant et ne doit être modifiée sous aucun prétexte. E) Contrôlez que toutes les protections et les couvercles sont en position et correctement installés. AVERTISSEMENT: Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que des parties du corps ou autre matériel entrent en contact avec les parties métalliques exposées de ce compresseur. Evitez que des parties du corps entrent en contact avec le silencieux ou les zones adjacentes. TRANSPORT Eteignez l’interrupteur du moteur avant de déplacer le compresseur. Transportez le compresseur correctement. Maintenez le moteur à plat lors du transport pour réduire les risques de fuite de carburant. Déplacez le levier de la soupape à carburant sur la position OFF (voir le manuel du moteur fourni avec cet appareil). AVERTISSEMENT: Si vous entendez un bruit inhabituel ou une vibration, arrêtez le compresseur. PRECAUTION: Portez une protection de l’ouïe adéquate durant l’utilisation. Dans certaine condition et avec des durées d’utilisation déterminées, le bruit émis par cet appareil peut contribuer à augmenter le risque de perte de l’ ouïe. AVERTISSEMENT: L’unité pèse plus de 72 kg (159 lbs). Ne la déplacez pas et ne la soulevez pas sans aide. AVERTISSEMENT: Restez toujours sur deux pieds en équilibre stable et soyez particulièrement attentif lorsque le compresseur roule, de façon qu’il ne se penche pas ou qu’il ne perde pas l’équilibre. Fig. 10 2. REMARQUE: Utilisez la poignée pour soulever ou transporter l’unité. Réglage de la pression de fonctionnement La pression de l’air qui provient du réservoir d’air est contrôlée au moyen du bouton du régulateur (Fig.11). Tournez le bouton de réglage de la pression dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression d’échappement et dans le sens contraire pour la diminuer. — 21 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 21 2018/03/09 10:24:58 Français Bouton du régulateur de pression Réservoir Joint fermer Manomètre pression de sortie ouvrir Le manomètre de la pression de sortie indique la pression de l’air disponible sur le côté de sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur et est toujours inférieure ou égale à la pression du réservoir de l’air. Le manomètre du réservoir de l’air indique la pression de l’air de réserve dans le(s) réservoir(s) d’air. Durant le réglage de la pression, contrôlez et vérifiez que le manomètre du réservoir indique un niveau de pression supérieur à celui de la pression à régler. Il est aussi indispensable d’eﬀectuer le réglage en faisait lentement partir la pression du niveau inférieur à la pression à régler. Robinet de vidange Fig. 12 C) Laissez refroidir le compresseur. D) Enlevez le capuchon de la bougie. Déplacez le levier de la soupape à carburant sur la position OFF (voir le manuel du moteur fourni avec cet appareil). E) Nettoyez correctement le compresseur et stockez-le dans une zone sûre, à l’abri du gel. ENTRETIEN AVERTISSEMENT: Contrôlez la pression nominale maximale indiquée par le fabricant pour les cloueuses, agrafeuses et accessoires. La pression de sortie du compresseur doit être réglée de façon qu’elle ne dépasse jamais la pression nominale maximale des cloueuses, agrafeuses et accessoires. PRECAUTION: Assurez-vous que le flux d’air vers le régulateur est complètement fermé (le manomètre aﬃche 0 PSI) avant de raccorder et de débrancher le tuyau d’air. 3. fermer ouvrir Fig. 11 Arrêt A) Pour arrêter ce compresseur, positionnez l’interrupteur du moteur sur “Oﬀ” (consultez le manuel du moteur fourni avec l’unité). B) Ouvrez progressivement le robinet de purge et purgez tout l)air présent dans le réservoir pour prévenir la corrosion à l’intérieur du réservoir. (Fig.12). AVERTISSEMENT: Éteignez l’interrupteur du moteur. Evacuez l’air comprimé du réservoir d’air avant d’eﬀectuer les opérations d’entretien. Laissez refroidir le compresseur avant d’eﬀectuer les opérations d’entretien. Arrêtez toujours le moteur et enlevez le capuchon de la bougie pour éviter un démarrage soudain du moteur. Lisez le manuel d’instructions avant d’eﬀectuer les interventions d’entretien. Les procédures suivantes doivent être eﬀectuées en cas d’arrêt du compresseur pour des interventions d’entretien ou d’assistance. A) Eteignez le compresseur. B) Attendez que le compresseur refroidisse avant de commencer l’entretien. C) Ouvrez toutes les évacuations. D) Enlevez le capuchon de la bougie. 1. AVERTISSEMENT: Risque d’explosion. Si le réservoir est corodé, des pannes risquent de survenir. L’eau se condense à l’intérieur du réservoir d’air. Si ce dernier n’est pas vidé, il est soumis à la corrosion et à l’usure à cause de l’eau, ce qui risque de provoquer des ruptures. Videz le réservoir tous les jours et toutes les 4 heures d’utilisation. La condensation évacuée contient l’humidité présente dans l’air, des particules abrasives, de la rouille, etc. Pour vider le réservoir, ouvrez lentement la vanne et inclinez le compresseur pour que l’eau accumulée s’écoule. N’approchez pas le visage et les yeux du robinet de vidange. Nettoyage du filtre de la prise d’air Ce filtre est conçu pour nettoyer l’air qui entre dans la pompe (Fig.13). Pour que la pompe reçoive constamment de l’air propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et l’ouverture de ventilation doit toujours être dégagée. Vérifiez ce filtre chaque semaine. AVERTISSEMENT: Ne nettoyez jamais l’élément de filtrage avec un liquide ou un solvant inflammable. PRECAUTION: N’utilisez pas l’appareil sans le filtre de la prise d’air. — 22 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 22 2018/03/09 10:24:58 Français (1) Durant les 50 premières heures de fonctionnement, remplacez complètement l’huile de l’élément de pompage. Dévissez le robinet de la pompe à huile du carter, vidangez toute l’huile, et revissez en place le robinet (voir Fig. 1 et Fig. 14). Élément de filtrage Filtre de la prise d’air Fig. 13 REMARQUE: Remplacez le filtre lorsqu’il est sale. 2 3. Versez l’huile par l’orifice du carter jusqu’au niveau indiqué sur la vitre jauge à huile (voir Fig. 8). Pour changer l’huile, suivez le diagramme du type d’huile (voir page 19). Vidange et remplissage d’huile. PRÉCAUTION: Si le carter est trop rempli d’huile, le compresseur pourrait subir une panne prématurée. Ne pas trop remplir. 4. Robinet de l’huile de la pompe Fig. 14 Vidange du réservoir Vidanger le réservoir tous les jours ou toutes les 4 heures d’utilisation. Ouvrir le robinnet de vidange et incliner le compresseur pour vider l’eau qui s’est accumulée (Voir Fig. 12). Diagramme d’entretien: PROCEDURE Contrôle du niveau d’huile de la pompe Inspection fuites d’huile Purge de la condensation dans le(s) réservoir(s) d’air Inspection protections/couvercles Contrôles des bruits inhabituels/ vibrations Contrôle des fuites d’air Nettoyage de l’extérieur du compresseur Inspectez le filtre de la prise d’air Vérifier la soupape de sûreté Vidange d’huile de la pompe Remplacement du filtre à air (2) Vérifiez le niveau d’huile de l’élément de pompage tous les jours. (3) Changez l’huile toutes les 200 heures de fonctionnement ou tous les 3 mois DIAGRAMME D’ENTRETIEN APRES L’UTILISATION QUOTIDIENNE × × HEBDOMMADAIRE 200 HEURES × × × × × × × × × × Videz le réservoir du carburant et le carburateur lorsque le compresseur n’est pas utilisé pendant plus de 30 jours. En ce qui concerne le moteur, suivez les instructions dans le manuel du moteur. ASSISTANCE ET REPARATIONS Tous les compresseurs de qualité nécessitent des interventions d’assistance ou le remplacement de pièces à cause de l’usure normale due à l’utilisation. Pour garantir que sont utilisées uniquement des pièces détachées autorisées/originales, toutes les interventions d’assistance et les réparations doivent être eﬀectuées exclusivement par un CENTRE DE SERVICE APRES-VENTE AGREE HITACHI. REMARQUE: Spécifications sujettes à modification sans préavis de la parte d’HITACHI. — 23 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 23 2018/03/09 10:24:59 Español INFORMACIONES IMPORTANTES Leer atentamente todas las instrucciones de funcionamiento, las precauciones de seguridad y las advertencias contenidas en el manual de instrucciones antes de poner en funcionamiento o someter este compresor a cualquier tipo de mantenimiento. La mayor parte de los accidentes que derivan del uso y mantenimiento del compresor es debida al incumplimiento de las normas o precauciones básicas de seguridad. Frecuentemente, es posible evitar accidentes reconociendo una situación potencialmente peligrosa antes de que ésta se verifique, si se observan los procedimientos de seguridad adecuados. Las precauciones básicas están resumidas en la sección “SEGURIDAD” del presente Manual de instrucciones y en las secciones que contienen las instrucciones de uso y mantenimiento. Los riesgos que se deben evitar para prevenir lesiones a las personas o daños a la máquina están señalizados con señales de ADVERTENCIA, que se encuentran tanto en el compresor como en el manual de instrucciones. No usar nunca el compresor en modo distinto al específicamente recomendado por HITACHI, excepto que se haya controlado y verificado antes que el uso planificado es seguro para el usuario y para terceros. SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN ADVERTENCIA indica situaciones potencialmente peligrosas que, si son ignoradas, podrían resultar en la muerte o en lesiones personales graves. PRECAUCIÓN indica una situación potencialmente peligrosa que, de no ser evitada, puede ser causa de lesiones menores o de moderada gravedad o dañar la máquina. NOTA pone en evidencia informaciones esenciales. ADVERTENCIA Los gases de escape del motor de este producto contienen sustancias químicas que, por lo que se sabe en el estado de California, pueden provocar cáncer, defectos congénitos u otros daños al aparato reproductivo. — 24 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 24 2018/03/09 10:25:00 Español SEGURIDAD INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACIÓN DEL COMPRESOR ADVERTENCIA: Un uso impropio o inseguro del compresor puede causar la muerte o lesiones físicas graves. Para evitar estos riegos, observar estas instrucciones básicas de seguridad: LEER TODAS LAS INSTRUCCIONES 1. NO TOCAR LAS PIEZAS MÓVILES. No apoyar nunca las manos, los dedos u otras partes del cuerpo cerca de las partes móviles del compresor. No introducir nunca los dedos u otros objetos en el ventilador del guardacorrea. Esto comporta peligro de lesiones. 2. NO PONER NUNCA EL COMPRESOR EN FUNCIONAMIENTO SI TODAS LOS RESGUARDOS NO ESTÁN EN SU RESPECTIVA POSICIÓN. No poner nunca en funcionamiento el compresor si todos los resguardos o dispositivos de seguridad no están en su respectiva posición y en condiciones de ejercicio adecuadas. Si las operaciones de mantenimiento o asistencia que se han de efectuar requieren la remoción de un resguardo de protección o dispositivo de seguridad, verificar que se vuelvan a instalar los resguardos o dispositivos de seguridad antes de volver a usar el compresor. 3. USAR SIEMPRE EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. Riesgo de lesiones. Usar siempre gafas protectoras conformes a la norma ANSI Z87.1, con protección lateral o protección ocular equivalente. No dirigir nunca el aire comprimido hacia personas o partes del cuerpo. Utilice la protección auditiva personal apropiada, ya que el ruido del flujo de aire al realizar el drenaje es muy alto. 4. DETENER EL MOTOR. Detener siempre el motor y sacar el capuchón de la bujía para evitar un arranque improviso del motor y sacar el aire comprimido del tanque de aire antes de efectuar operaciones de asistencia, inspección, mantenimiento, limpieza, sustitución o control en cualquiera de sus partes. 5. CONSERVAR EL COMPRESOR EN MODO ADECUADO. Cuando no está en uso, el compresor se debe guardar en un lugar cerrado y seco. Tener alejado del alcance de los niños. Cerrar con llave el lugar en donde se guarda. No conservar este compresor cerca de llamas vivas o a aparatos como estufas, hornos, calentadores de agua, etc., dotados de lámpara testigo o de un dispositivo de encendido. Conservar los materiales inflamables en un lugar seguro, lejos del compresor. 6. 7. CUIDAR LAS CONDICIONES DEL LUGAR DE TRABAJO. No exponer el compresor a la lluvia. No usar el compresor en lugares húmedos o mojados. Mantener bien iluminada y adecuadamente ventilada la zona de trabajo. Usar el compresor manteniéndolo siempre en una posición estable. Riesgo de incendio o explosión. No llevar ni usar el compresor o cualquier otro dispositivo eléctrico cerca de la zona en que se genera el pulverizado. No usar el compresor en presencia de líquidos o gases inflamables. Reduciendo las aberturas de ventilación del compresor se causa un grave sobrecalentamiento, que puede provocar un incendio. No apoyar nunca objetos en el compresor o encima del mismo. Los motores de gasolina producen monóxido de carbono, gas venenoso inodoro que puede provocar la muerte. No hacer arrancar ni usar este compresor en un lugar cerrado. Usar el compresor en una zona abierta, colocado a 1.20 m. (4 pies), como mínimo, de distancia de la pared o de cualquier obstrucción que pueda limitar el flujo de aire fresco hacia las aberturas de ventilación. El compresor produce chispas cuando está en funcionamiento. No usar nunca el compresor en lugares donde haya lacas, barnices, carburantes, disolventes, gasolina, gas, agentes adhesivos y otros materiales combustibles o explosivos. Este compresor contiene algunos componentes que tienden a producir arcos o chispas y, por ello, si se coloca en un garaje, deberá estar ubicado en un lugar o recinto adecuado a este propósito, y a una altura del suelo de 457 mm (18 pulgadas) o superior. Introducir un apagachispas en el silenciador del motor en caso de que el compresor deba ser utilizado en un terreno forestal, en zonas donde haya matas o en un terreno herboso no cultivado. El operador deberá mantener el apagachispas en correctas condiciones de funcionamiento. Para evitar dañar el compresor, no inclinar la unidad a más de 10° mientras está en funcionamiento. 8. MANTENER ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. Mantener alejados de la zona de trabajo a los extraños. 9. USAR ROPA ADECUADA. No usar ropa amplia o joyas que puedan enredarse en las partes móviles. Usar cascos de protección especiales para contener el cabello largo. 10. MANTENER EL COMPRESOR CON CUIDADO. MANTENER SIEMPRE DESPEJADA EL ÁREA DE Siga el diagrama de mantenimiento (refiérase a la TRABAJO. página 34). El desorden en la zona de trabajo puede favorecer el riesgo de lesiones. Quitar de la zona de trabajo todos los instrumentos no necesarios, residuos, muebles, etc. — 25 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 25 2018/03/09 10:25:00 Español 11. PRESTAR ATENCIÓN SIEMPRE. Prestar atención al efectuar todas las maniobras. Trabajar con conciencia y sentido común. No ponerse de pie sobre el compresor. No usar el compresor cuando se está cansado. No usar nunca el compresor bajo el efecto de alcohol, drogas o fármacos que causen somnolencia. 12. CONTROLAR QUE NO HAYA PIEZAS DAÑADAS NI PÉRDIDAS DE AIRE. Antes de cada uso del compresor, controlar atentamente los resguardos u otras piezas que parezcan dañadas, para asegurarse de su correcto funcionamiento y capacidad de realizar las funciones previstas. Controlar el funcionamiento de las piezas móviles, que no se encuentren obstruidas y no que haya componentes rotos, que todas las piezas estén montadas correctamente, que no se verifiquen pérdidas de aire y que todas las otras condiciones que puedan afectar el funcionamiento normal sean óptimas. Un resguardo u otra parte que estén dañados deberán ser apropiadamente reparados o sustituidos en un centro de asistencia autorizado Hitachi. Los interruptores del motor que presenten defectos deberán ser sustituidos en un centro de asistencia autorizado. Las válvulas piloto deberán ser sustituidas en un centro de asistencia autorizado. No usar el compresor si el interruptor del motor no se puede encender y/o apagar. 13. NO USAR NUNCA EL COMPRESOR PARA APLICACIONES DIFERENTES A LAS ESPECIFICADAS. No usar nunca el compresor para aplicaciones diferentes a las especificadas en el Manual de instrucciones. No usar nunca aire comprimido para la respiración o respiración artificial. 14. USAR CORRECTAMENTE EL COMPRESOR. Poner en funcionamiento el compresor ateniéndose a las instrucciones que se proporcionan en este manual. No permitir que usen el compresor niños o personas que no tengan familiaridad con su funcionamiento ni personal no autorizado. El transporte del compresor estando éste inclinado puede causar un derrame de carburante. 15. MANTENER LOS TORNILLOS, BULONES Y RESGUARDOS BIEN FIJADOS EN SU POSICIÓN. Tener los tornillos,bulonesy resguardos bien fijadosen su posicion. Controlar periódicamente las condiciones de los mismos. 16. NO USAR NUNCA EL COMPRESOR SI PRESENTA DEFECTOS O IRREGULARIDADES EN SU FUNCIONAMIENTO. Si el compresor funciona en modo anormal, emite ruidos o vibraciones o presenta otro tipo de defectos, interrumpir inmediatamente el uso y hacerlo reparar por un centro de asistencia autorizado de Hitachi. 18. USAR SÓLO PIEZAS DE RESPUESTO HITACHI ORIGINALES. El uso de piezas de repuesto distintas a las originales de Hitachi puede causar la pérdida de validez de la garantía, provocar malfuncionamientos y consiguientes lesiones físicas. Las piezas de repuesto Hitachi originales están disponibles en las tiendas de los distribuidores. 19. NO MODIFICAR EL COMPRESOR. No modificar el compresor. No taladre, suelde, parchee ni modifique los tanques de aire. No haga ajustes en los componentes que controlan la presión del tanque. No altere las configuraciones de presión operativa de fábrica. No ponerlo en función bajo presión o velocidad excesivas respecto a los valores recomendados por el fabricante. Contactar siempre el centro de asistencia autorizado de Hitachi para todas las reparaciones. Una modificación no autorizada puede no sólo afectar las prestaciones del compresor sino también provocar accidentes al personal encargado de las reparaciones que no disponen de los conocimientos y competencias técnicas requeridas para efectuar correctamente las operaciones de reparación. 20. APAGAR EL INTERRUPTOR DEL MOTOR CUANDO NO SE USA EL COMPRESOR Cuando el compresor no se usa, apagar el interruptor del motor (posición OFF) y abrir el grifo de vaciado para hacer salir todo el aire comprimido del depósito de aire. 21. NO TOCAR NUNCA LAS SUPERFICIES CALIENTES Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar los tubos, cabezas, cilindros y silenciadores. Evitar que partes del cuerpo u otros materiales entren en contacto con las piezas metálicas expuestas de este compresor. Evitar que partes del cuerpo entren en contacto con el silenciador o zonas adyacentes. Estas áreas pueden permanecer calientes por al menos 45 minutos después del apagado el compresor. Dejar enfriar antes de cada intervención. 22. NO DIRIGIR NUNCA EL CHORRO DE AIRE HACIA PARTES DEL CUERPO. Riesgo de lesiones físicas, no dirija el chorro de aire a personas ni animales. 23. VACIAR EL DEPÓSITO Riesgo de explosión. El agua se condensa en el depósito de aire. Si no se vacía, el agua puede corroer y desgastar el depósito de aire, exponiéndolo a riesgos de rotura. Vaciar el depósito diariamente o después de 4 horas de uso. Los condensados drenados contienen la humedad presente en el aire, partículas abrasivas, óxido, etc. Para drenar el tanque de aire, abra las válvulas con lentitud e incline el compresor para vaciar el agua acumulada. Mantenga la cara y otras partes corporales alejadas de la salida de drenaje. Utilice gafas de seguridad ANSI Z87.1 con protecciones laterales cuando drene, puesto que la suciedad puede caerle en la cara. 17. NO LIMPIAR LAS PIEZAS DE PLÁSTICO CON DISOLVENTES. Disolventes tales como diluyentes, benceno, tetracloruro de carbono y alcohol pueden dañar y resquebrajar las piezas de plástico. No limpiar las piezas de plástico con estos disolventes, sino con un paño suave ligeramente humedecido con agua enjabonada y secar bien. — 26 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 26 2018/03/09 10:25:00 Español 24. VERIFICAR QUE LA PRESIÓN DE SALIDA DEL COMPRESOR ESTÉ ESTABLECIDA EN UN VALOR INFERIOR A LA PRESIÓN MÁXIMA DE FUNCIONAMIENTO DEL INSTRUMENTO. Una presión de aire excesiva provoca el peligro de explosión. Controlar la máxima presión nominal indicada por el fabricante para los instrumentos neumáticos y accesorios. La presión de salida del regulador no deberá superar nunca el valor de presión máxima nominal. carburante muy lentamente, para evitar la posibilidad de derrames de carburante que podrían provocar un incendio. No usar este compresor en presencia de derrames de gasolina. Limpiar bien el compresor y alejarlo de los derrames. Evitar todo tipo de ignición hasta que la gasolina derramada se haya evaporado. Dejar un espacio de aproximadamente 6 mm (1/4”) en el tanque para la dilatación del carburante. Conservar siempre el carburante alejado del compresor cuando éste está en funcionamiento o caliente. Conservar siempre la gasolina en un contenedor aprobado. 25. LA VÁLVULA DE SEGURIDAD DEBERÁ FUNCIONAR CORRECTAMENTE. Riesgo de explosión. Antes de poner en marcha 28. PRESTAR ATENCIÓN DE NO TROPEZAR Y HACER CAER EL COMPRESOR DURANTE EL TRANSPORTE. Tener el máximo cuidado para transportar el compresor. Si se tropieza y se hace caer, existe el peligro de lesiones imprevistas. Al caerse o golpearse contra otros objetos, el depósito de aire u otros componentes del compresor pueden provocar graves deformaciones, daños, ralladuras profundas y averías al compresor. Si se utiliza en estas condiciones, puede provocar accidentes o lesiones físicas a causa de la explosión del depósito de aire o de los componentes dañados. Por otra parte, la gasolina vertida como consecuencia de estos daños, puede exponer al riesgo de incendio. En caso de deformación o daño de la empuñadura, el compresor se puede caer durante el transporte, provocando lesiones o daños. Antes de transportar el compresor, apagar el motor y vaciar el depósito de aire. Prestar atención y verificar que no haya obstáculos, artículos inflamables o personas no autorizadas cerca del compresor. el compresor, tire del anillo de la válvula de seguridad para asegurarse de que la válvula opera suavemente. Si la válvula de seguridad no se mueve apropiadamente podría ocurrir sobrepresurización y causar una ruptura del tanque de aire o una explosión. No utilice el compresor si la válvula de seguridad está bloqueada o no opera suavemente. Solicite que la válvula de seguridad defectuosa sea reparada a un centro de servicio autorizado Hitachi. 26. EL USO DE ESTE PRODUCTO EXPONE AL OPERADOR A PRODUCTOS QUÍMICOS CONOCIDOS EN EL ESTADO DE CALIFORNIA (EEUU). Los polvos que genera este producto contienen sustancias químicas que, por lo que se sabe en el estado de California, pueden provocar cáncer, defectos congénitos u otros daños al aparato reproductivo. Algunos ejemplos de estas sustancias químicas son los siguientes: - compuestos contenidos en los fertilizantes - compuestos contenidos en los insecticidas, herbicidas y pesticidas - arsénico y cromo producidos por la madera tratada químicamente Para reducir la exposición a estos productos químicos, usar equipos de seguridad aprobados, tales como máscaras de protección contra polvos específicamente concebidas para filtrar partículas microscópicas. El uso de este producto expone al operador a productos químicos que, por lo que se sabe en el estado de California, pueden provocar cáncer, defectos congénitos u otros daños al aparato reproductivo. Evitar inhalar vapores y polvos y lavarse las manos después del uso. Este producto contiene sustancias químicas, incluso plomo, que, por lo que se sabe en el estado de California, pueden provocar cáncer, defectos congénitos u otros daños al aparato reproductivo. Lavarse las manos después de manipular el producto. 27. VERIFICAR EL CORRECTO SUMINISTRO DE CARBURANTE. Atenerse a todas las instrucciones contenidas en el manual de operador para repostar de carburante. La gasolina es extremamente inflamable y el vapor de gasolina puede provocar explosiones. No repostar de carburante el depósito mientras el compresor está en funcionamiento o caliente. No fumar nunca cerca de la gasolina y tener lejos de otras llamas y chispas. No repostar el tanque de carburante en lugares cerrados o en áreas insuficientemente ventiladas. No llenar el tanque de carburante hasta el borde. Rebosar de — 27 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 27 2018/03/09 10:25:00 Español PIEZAS DE REPUESTO Cuando se efectúan operaciones de asistencia, usar únicamente piezas de repuesto idénticas. Las reparaciones deberán ser efectuadas exclusivamente por un centro de asistencia autorizado por Hitachi. CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES Y PONERLAS A DISPOSICIÓN DE LOS DEMÁS USUARIOS DE ESTE INSTRUMENTO — 28 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 28 2018/03/09 10:25:00 Español USO Y MANTENIMIENTO NOTA: Las informaciones contenidas en este Manual de instrucciones han sido concebidas para asistir al usuario en el uso y mantenimiento seguros del compresor. Algunas ilustraciones contenidas en el Manual de instrucciones pueden mostrar detalles o equipos diferentes a los que se encuentran en el compresor en uso. NOMBRE DE LOS COMPONENTES Pomo del regulador de presión Cilindro Cabeza Filtro de la toma de aire Tapón del tubo de ventilación Cárter Mirilla del nivel de aceite Grifo de aceite de la bomba Válvula piloto (válvula de regulación) Junta Manómetro del depósito Manómetro presión de salida Mando Depósito Grifo de vaciado Válvula de seguridad Amortiguador de caucho Fig. 1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Modelo del compresor Motor Fabricante y modelo Cilindrada Capacidad del tanque de carburante Capacidad del depósito Presión máx. Aire producido a 40 PSI (2.8 barias) a 90 PSI (6.2 barias) a 100 PSI (6.9 barias) EC2610E Honda GX160 163 cm3 (9.9 cu in) 3.1 litros (0.82 US galones) 30.2 litros(8.0 US galones) 145 PSI (10.0 barias) 10.8 CFM (306 litros/min) 9.5 CFM (268 litros/min) 9.0 CFM (255 litros/min) — 29 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 29 2018/03/09 10:25:00 Español DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE ACCESORIOS Temperatura Ambiente ADVERTENCIA: El uso de accesorios distintos a los que se indican aquí puede provocar malfuncionamentos y consiguientes lesiones. ACCESORIOS ESTÁNDAR Tapón del tubo de ventilación ...................1 Tubo de respiro.........................................1 Aceite no detergente 50°F – 120°F (10°C – 49°C) -20°F – 120°F (-29°C – 49°C) aceite multigrado SAE 15W40 Para utilización en climas cálidos solamente. aceite sintético SAE5W50 tanto para usar en verano como en invierno D) Inserte el accesorio Tapón del tubo de respiro en el orificio del cárter. Cilindro Tapón del tubo de ventilación APLICACIONES Fuente de neumáticas. aire de remachadoras y engrapadoras Fig. 4 ADVERTENCIA: ADVERTENCIA: No usar nunca el compresor para una aplicación diferente a la de compresor para remachadoras y engrapadoras neumáticas. ANTES DEL USO 1. Fig. 3 Purgado de aire Preparación inicial A) Leer las advertencias de seguridad antes de poner en marcha el compresor. B) Usar un destornillador u otro instrumento similar para quitar el tapón de la parte inferior del cilindro. (Fig. 2) Cilindro Vaciar el depósito para soltar la presión del aire antes de sacar la tapa o el tapón del tubo de ventilación. ADVERTENCIA: Verificar que el purgado de aire a través del tapón del tubo de ventilación no contenga residuos de ningún tipo. Si el purgado de aire está obstruido, puede aumentar la presión en el cárter del motor, dañando el compresor y causando posibles lesiones personales. E) Inserte el accesorio Tubo de respiro en la rejilla de aire del Tapón del tubo de respiro y el orificio del filtro de entrada de aire. (Fig. 6) Tapón Filtro de la toma de aire Destornillador Orificio del cárter Orificio Fig. 2 C) Controlar que el nivel de aceite de la bomba del compresor sea el adecuado. Si el nivel de aceite es bajo, repostar a través de la correspondiente apertura de abastecimiento, hasta que la cantidad de aceite llegue a la mitad de la mirilla del nivel de aceite, siguiendo las indicaciones del siguiente DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE. Fig. 5 — 30 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 30 2018/03/09 10:25:01 Español ADVERTENCIA: Atenerse a todas las instrucciones contenidas en el manual de operador para repostar de carburante. La gasolina es extremamente inflamable y el vapor de gasolina puede provocar explosiones. No repostar de carburante el depósito mientras el compresor está en funcionamiento o caliente. No fumar nunca cerca de la gasolina y tener lejos de otras llamas o chispas. Dejar enfriar el compresor y el motor antes de reabastecer de carburante. No repostar de carburante el tanque en lugares cerrados o en áreas insuficientemente ventiladas. No llenar el tanque de carburante hasta el borde. Repostar de carburante muy lentamente, para evitar la posibilidad de derrames de carburante que podrían provocar un incendio. No usar este compresor en presencia de derrames de gasolina. Limpiar bien el compresor y alejarlo de los derrames. Evitar todo tipo de ignición hasta que la gasolina derramada se haya evaporado. Dejar un espacio de aproximadamente 6 mm (1/4”) en el depósito para la dilatación del carburante. Conservar siempre el carburant te alejado del compresor cuando éste está en funcionamiento o caliente. Conservar siempre la gasolina en un contenedor aprobado. Filtro de la toma de aire Cilindro Tubo de respiro Tapón del tubo de ventilación 2. Ubicación Fig. 6 ADVERTENCIA: Para evitar dañar el compresor, no inclinarlo transversal o longitudinalmente más de 10°. Colocar el compresor a una distancia mínima de 10 cm (4 pulgadas) de obstáculos que puedan impedir una adecuada ventilación. No instalar el compresor en una zona: - en que se noten pérdidas de aceite o gas. - en la que pueda haber vapores de gas o materiales inflamables. - en que la temperatura del aire descienda por debajo de 0 °C (32 °F) o supere los 35 °C (95 °F). - en que el aire o agua excesivamente sucios puedan ser aspirados por el compresor. H) Consultar el manual del motor para todas las operaciones de mantenimiento y las regulaciones necesarias. ADVERTENCIA: PRECAUCIÓN: Cuando se utiliza o se conserva el compresor, aplicar 4 parachoques de goma abajo, sobre el piso (Consultar la Fig. 1). Vibración excesiva es la causa principal de fallo prematuro del compresor. Mantener siempre el amortiguador de caucho situado debajo del depósito. 3. Motor de gasolina A) Consultar la página 27. 27 antes de repostar de carburante. ADVERTENCIA: Evitar que el motor o el silenciador entren en contacto con vapores inflamables, polvos combustibles, gases u otros materiales inflamables. Una chispa puede causar un incendio. No colocar el compresor en una zona donde pueda haber vapores de gases inflamables. No poner en funcionamiento ni usar este compresor en un lugar cerrado. Usar este compresor exclusivamente en áreas bien ventiladas. Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono, gas venenoso inodoro e invisible. Respirar el gas puede provocar graves daños, enfermedades e incluso la muerte. Evitar la inhalación de los gases de escape. No encender nunca el motor en un garaje o zona cerrada. 4. Instalación de un racor de aire. Enroscar el racor de aire a la junta (consultar la Fig. 7 y la Fig. 5). La medida del tornillo de la junta es 3/8”. Usar un racor de aire de la misma medida que el tornillo. 5. Lista de controles a realizar antes de la puesta en funcionamiento A) Controlar que el interruptor del motor se encuentre en posición “OFF”. B) Eliminar toda la humedad del depósito de aire del compresor. Abrir gradualmente el grifo de vaciado y descargarla. Apretar muy bien al finalizar la operación. C) Asegúrese de que la válvula de seguridad opera correctamente (refiérase a la Fig. 1). La válvula de seguridad está diseñada para prevenir fallas del sistema descargando la presión del sistema cuando este aire comprimido alcanza un nivel predeterminado. La válvula de seguridad está preconfigurada por el fabricante y no debe ser modificada en modo alguno. Antes de iniciar el compresor, tire de la anilla de la válvula de seguridad para asegurarse de que esta opera con suavidad. (Fig. 8) No utilice el compresor si la válvula de seguridad está bloqueada o no opera con suavidad. Solicite a un centro de servicio autorizado de Hitachi que reemplace la válvula de seguridad defectuosa. B) Leer el manual del motor suministrado en dotación con este compresor para efectuar correctamente los procedimientos de arranque y mantenimiento. C) Leer con atención las etiquetas de seguridad colocadas en el compresor. D) Se recomienda utilizar el compresor con un carburante de 85 octanos como mínimo. No mezclar aceite y gasolina. E) Utilizar gasolina sin plomo, nueva y limpia. No usar gasolina que contenga metanol o alcohol. F) Controlar el nivel de aceite del motor antes de la puesta en funcionamiento (consultar el manual del motor). G) Llenar el depósito de carburante ateniéndose a las instrucciones proporcionadas en el manual del motor. — 31 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 31 2018/03/09 10:25:02 Español ADVERTENCIA: La unidad pesa más de 72 kg (159 lbs). No moverla ni levantarla sin ayuda. ADVERTENCIA: Ponerse de pie en una posición estable y prestar la máxima atención al hacer rodar el compresor, de modo que la unidad no se incline o haga perder el equilibrio. NOTA: Usar la empuñadura para levantar o transportar la unidad. Válvula de seguridad Fig. 7 ADVERTENCIA: Drene el tanque para liberar la presión del aire antes de tirar del anillo de la válvula de seguridad. FUNCIONAMIENTO 1. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Si la válvula de seguridad no se mueve apropiadamente podría ocurrir sobrepresurización y causar una ruptura del tanque de aire o una explosión. D) Controlar diariamente el nivel de aceite para verificar que no supere la muesca máxima ni descienda por debajo de la muesca de mínimo de la mirilla del nivel de aceite. (Fig. 8) Encendido A) Leer las advertencias de seguridad antes de poner en funcionamiento el compresor. B) Cuando el conmutador está en posición ON, se hace salir todo el aire del compresor a través del silenciador de vaciado (Fig. 9). Este sistema ofrece una función de arranque simple. Para el funcionamiento normal, el conmutador se encuentra en la posición OFF (Fig. 10). Conmutador (posición ON) Válvula piloto (válvula de regulación) Conmutador (posición OFF) Máx. Min. Fig. 8 Fig. 9 Si el nivel de aceite es bajo, repostar a través de la apertura de abastecimiento hasta que la cantidad de aceite llegue a un punto intermedio entre la muesca de máximo y la de mínimo de la mirilla del nivel de aceite, siguiendo las indicaciones suministradas en el DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE de la página 30. PRECAUCIÓN: Un excesivo llenado de aceite puede provocar un fallo prematuro del compresor. No dejar derramar el aceite. Fig. 10 C) Encender el motor (consultar el Manual del motor suministrado en dotación con esta unidad). D) Cuando el motor haya estado en funcionamiento por 1-2 minutos volver a colocar el conmutador en la posición OFF. El funcionamiento del compresor es automático y está controlado por la válvula, que lo desactiva cuando la presión del depósito de aire alcanza el máximo nivel y lo vuelve a encender cuando la presión de aire baja durante el uso al nivel de rearranque. La válvula de seguridad ha sido regulada previamente por el fabricante y no se deberá modificar de ningún modo. E) Controlar que todos los resguardos y las tapas se encuentren en posición y correctamente instalados. TRANSPORTE Apagar el interruptor del motor antes de mover el compresor. Transportar el compresor en modo correcto. Mantenga el nivel del motor durante el transporte para reducir la posibilidad de fugas de combustible. Mueva la palanca de la válvula de combustible hasta la posición OFF (refiérase al Manual del motor que acompaña a esta unidad). ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar los tubos, cabezas, cilindros y silenciadores. Evitar que partes del cuerpo u otros materiales entren en contacto con las piezas metálicas expuestas de este compresor. Evitar que partes del cuerpo entren en contacto con el silenciador o zonas adyacentes. ADVERTENCIA: Si se percibe cualquier ruido extraño o vibración, parar el compresor. — 32 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 32 2018/03/09 10:25:03 Español riesgos de rotura. Vaciar el depósito diariamente o después de 4 horas de uso. Los gases de escape contienen la humedad presente en el aire, partículas abrasivas, óxido, etc. Para vaciar el depósito, abrir lentamente la válvula e inclinar el compresor para eliminar el agua acumulada. Tener alejado el rostro y ojos del grifo de vaciado. PRECAUCIÓN: Usar protecciones de oídos adecuadas durante el uso. En algunas condiciones y con determinadas tiempos de uso, el ruido emitido por este producto puede contribuir a aumentar el riesgo de pérdida del oído. 2. Regulación de la presión de trabajo La presión de aire que proviene del depósito de aire se controla a través del pomo del regulador (Fig. 11). Hacer girar el pomo de regulación de presión en sentido horario para aumentar la presión de vaciado, y en sentido antihorario para disminuirla. Depósito Pomo del regulador de presión cerrado cerrado abierto Junta abierto Grifo de vaciado Manómetro presión de salida Fig. 12 C) Dejar enfriar el compresor. D) Saque el tapón de la bujía. Mueva la palanca de la válvula de combustible hasta la posición OFF (refiérase al Manual del motor que acompaña a esta unidad). E) Limpiar bien el compresor y guardarlo en un lugar seguro, donde no se congele. Fig. 11 El manómetro de presión de salida indica la presión de aire disponible en el lado de salida del regulador. Esta presión es controlada por el regulador y deberá ser siempre inferior o igual a la presión del depósito de aire. El manómetro del depósito de aire indica la presión de aire de reserva en el/ los depósito/s de aire. Durante la regulación de la presión, controlar y verificar que un manómetro del depósito tenga un nivel de presión superior al de la presión a regular. También es indispensable efectuar la regulación haciendo subir lentamente la presión desde el nivel inferior a la presión a regular. MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: Apague el interruptor del motor. Sacar el aire comprimido del depósito antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento. Hacer enfriar el compresor antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento. Detener siempre el motor y sacar el capuchón de la bujía para evitar un arranque improviso del motor. ADVERTENCIA: Controlar la máxima presión nominal indicada por el fabricante para remachadoras, engrapadoras y accesorios. La presión de salida del compresor deberá ser regulada de modo que no supere nunca la presión máxima nominal de las remachadoras, engrapadoras y accesorios. 3. PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el flujo de aire hacia el regulador está completamente cerrado (el medidor de presión acoplado indica 0 PSI) antes de conectar y desconectar la manguera de aire. Apagado A) Para detener el compresor, colocar el interruptor del motor en posición “Oﬀ” (consultar el Manual del motor suministrado en dotación con la unidad). B) Abrir gradualmente el grifo de vaciado, purgar y eliminar todo el aire que se encuentra dentro del depósito para prevenir corrosiones internas en el depósito (Fig.12). Leer el Manual de instrucciones antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento. El siguiente procedimiento deberá ser efectuado cuando se para el compresor para efectuar intervenciones de mantenimiento o asistencia. A) Apagar el compresor. B) Esperar que el compresor se enfríe antes de comenzar a realizar el mantenimiento. C) O Abrir todas las salidas. D) Saque el capuchón de la bujía. 1. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Si el depósito está oxidado, existe el riesgo de fallo. El agua se condensa en el depósito de aire. Si no se vacía, el agua corroe y desgasta el depósito de aire, exponiéndolo a Limpieza del filtro de la toma de aire Este filtro ha sido diseñado para limpiar el aire que entra en la bomba (Fig. 13). Para garantizar que la bomba reciba continuamente aire limpio, frío y seco, el filtro deber estar siempre limpio y la apertura de ventilación libre de obstrucciones. Verifique este filtro semanalmente. ADVERTENCIA: No limpiar nunca el elemento de filtrado con un líquido o disolvente inflamable. PRECAUCIÓN: No usar sin el filtro de la toma de aire. — 33 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 33 2018/03/09 10:25:04 Español (1) Durante las primeras 50 horas de operación, reemplace por completo el aceite del elemento de bombeo. Afloje la llave de bomba de aceite del cárter, drene todo el aceite y atornille la llave de nuevo (refiérase a las Fig. 1 y 14). Elemento de filtrado Filtro de la toma de aire Fig. 13 NOTA: Sustituir el elemento de filtro cuando está sucio. 2. 3. Grifo de aceite de la bomba Fig. 14 Drenaje del depósito Drene el depósito diariamente, o después de 4 horas de utilización. Abra el grifo de drenaje e incline el compresor para vaciar el agua acumulada (Consulte la Fig. 12). Vierta el aceite a través del orificio del cárter hasta el nivel indicado en el cristal de visión de aceite (refiérase a la Fig. 8). Para sustituir el aceite, siga el diagrama de tipo de aceite (refiérase a la página 30). Cambio-llenado de aceite. PRECAUCIÓN: Sobrepasar el nivel de aceite causará la falla prematura del compresor. No lo sobrellene. 4. Diagrama de mantenimiento: (2) Verifique a diario el nivel de aceite del elemento de bombeo. (3) Cambie el aceite cada 200 horas de operación o cada tres meses. DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTO Control del nivel de aceite de la bomba Inspección de pérdidas de aceite Purgado de condensados del/los depósito/s de aire Inspección resguardos/tapas Control de ruidos anormales/vibraciones Control de pérdidas de aire Limpieza de la parte externa del compresor Inspección del filtro de aire Verifique la válvula de seguridad Cambio de aceite de la bomba Inspección del filtro de aire DESPUÉS DEL USO × DIARIO SEMANAL 200 HORAS × × × × × × × × × × × Vacíe el tanque de carburante y el carburador cuando el compresor no está en uso más de 30 días. En relación al motor, siga las instrucciones del manual del motor. ASISTENCIA Y REPARACIONES Todos los compresores de calidad requieren intervenciones de asistencia o sustitución de piezas a causa del normal desgaste debido al uso. Para garantizar que se utilicen sólo piezas de repuesto autorizadas/originales, todos las intervenciones de asistencia y las reparaciones deberán ser efectuadas exclusivamente por un CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO por HITACHI. NOTA: Especificaciones sujetas a modificación sin aviso previo por parte de HITACHI. — 34 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 34 2018/03/09 10:25:04 — 35 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 35 2018/03/09 10:25:05 EC2610E Compressor 1 2A 56 2 13 60 46 49 B 54 25 31 48 D 37 36 33 8 26 56 13 16 15 29 17 13 20 C 56 22 21 22 18 40 58 A C 28 53 24 19 B 55 49 51 27 32 17 A 51 30 20 34 39 42 41 57 12 13 13 56 14 43 51 52 47 44 38 42 60 45 59 — 36 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 36 2018/03/09 10:25:05 EC2610E Compressor ITEM NO. 1 2 2A 4 8 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 CODE NO. 888839 888840 888841 885450 888842 881684 881573 881551 885435 881652 888819 885432 885448 885449 885431 885433 885447 885422 160598 885442 885440 884424 885441 888843 885437 885436 881677 885426 884433 888844 882610 881582 887345 881401 160616 885424 881551 160608 160611 888845 885434 160612 885557 887080 888846 888847 888848 888849 888850 888851 885427 PART NAME Pump unit-black Belt guard support Screw Joint Washer Rubber Washer Screw Joint Safety valve Pressure gauge Pressure reducer 4 Way Manifold Hose tail fitting Rubber hose Hose clamp Joint Pneumatic accererator Joint Gasoline engine Belt guard support Screw Spacer Pulley Washer Screw Joint Auto unloading valve Joint Tank Discharge Ball Valve Handle Washer Selflocking Nut Wheel Pivot Screw Screw Flange Nut Infeed tube Screw Washer Flange Nut Rilsan tube Belt Belt guard kit Screw Nut Plastic arrow Beltguard spacer Block for belt guard Q.TY 1 1 1 1 1 4 11 4 1 1 2 1 1 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 6 1 1 2 4 4 1 4 8 4 1 1 1 7 7 1 1 8 REFERENCE NO. 9700003522 9700001463 9700001082 7080160000 9700010087 7360090000 7030190000 7011220000 7082140000 7192840000 9700000412 9100930140 9100710080 6003703808 6011300008 9100710090 9100640020 9100710060 7084240000 7385090000 9100710020 9700010111 9100710070 9700003577 9700003071 7011970000 7080010000 9100930120 7080780000 9700003518 9700000750 9100930130 9700010186 7021010000 9700000381 9100710050 9700010104 7011180000 7020250000 9700003002 7011310000 7030120000 7020240000 7230010000 9700010072 9700003517 9700010187 9700010112 7361010000 7361020000 7092010000 — 37 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 37 2018/03/09 10:25:07 EC2610E Pump unit 3/104 13/104 6/104 44 5/104 45 41 32A 32 25/103 33/103 2 30 43 24/103 42/103 28 43 4/102 40 11 14 31 15 14 7/104 1 9/104 7/104 6/104 16 36 23/103 35 18 38 21/103 22/103 29 34 37 9/104 17 20/103 27 39 26 8A/104 8/104 — 38 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 38 2018/03/09 10:25:08 EC2610E Pump unit ITEM NO. 1 2 3 4 5 6 7 8 8A 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 32A 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 46A 100 101 102 103 104 CODE NO. 888852 888853 888854 888855 888856 888857 888858 888859 888860 888861 887073 888862 888863 888864 888865 888866 888867 881466 888868 888869 888870 888871 888872 888873 888874 888875 888876 885470 888877 888878 888879 888880 888881 888906 888882 888883 888884 888885 888886 888887 888888 888889 888890 888891 888892 888893 888894 888895 887080 888896 888897 888898 888899 888900 PART NAME Connection Rod Screw Screw Screw Screw Washer Screw Screw Washer Screw Screw Piston rings kit Washer Washer Ring Piston pin Key Bearing Bearing O_ring O_ring O_ring Oil seal Gasket Gasket Gasket Plug Oil level sight glass Valve Flywheel Filtering element Piston Aftercooler Start Valve O_ring Crankcase Crankshaft Cylinder Front cover Rear cover Carter cover Filter cover Filter support Gasket Valve plate Head Air conveyor Breather pipe plug kit Rilsan tube Valve plate kit Piston kit Intake filter kit Gasket kit Screw kit Q.TY 2 1 6 1 2 12 7 8 8 6 2 2 1 7 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 REFERENCE NO. 9105450240 9700002097 9700002211 9700002904 9700010101 9700001298 9700001297 9700000531 9701192003 9700001296 7012090000 4080070000 9700001300 9700010087 7041410000 7050110000 7051510000 7060060000 7060150000 7070520000 9700001392 9700001393 7071130000 7079790000 7079800000 7079820000 9700002582 9700000408 7198150000 9700002920 7210680000 7220090000 9700002657 9100250080 9100270280 9700002918 9105450250 9105450060 9105450070 9105450080 9105450090 9105450100 9700003515 9105450150 9105450170 9700002919 7153140000 9700002725 7230010000 4231260000 9700002940 9700003516 4081990000 9700002939 — 39 — 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 39 2018/03/09 10:25:08 Issued by Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan Distributed by 1111 Broadway Ave, Braselton, Georgia, 30517 3405 American Drive, Units 9-10, Mississauga, ON, L4V 1T6 806 Code No. C99245561 Printed in China 000Book̲EC2610E̲lowes.indb 40 2018/03/09 10:25:08