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Frigo_DC--O.book Seite 1 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 CLIMATE CONTROL FRIGO NO FI Elektrisk transportkjøleanlegg Bruksanvisning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Sähkötoiminen kuljetusauton kylmälaitteisto Käyttöohje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 P RU Электрическая транспортная холодильная система Инструкция по эксплуатации . . . . . . . 239 Frigo DC EN Electrical transport refrigeration system PL Instrukcja obsługi . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Operating manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 DE FR Elektrische Transportkühlanlage SK CS ES Instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . 70 PT Sistema de refrigeração de transporte elétrico Manual de instruções . . . . . . . . . . . . . . . 92 IT Sistema elettrico di refrigerazione mobile Istruzioni per l’uso. . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 NL DA SV Elektrisch mobiel koelsysteem Gebruiksaanwijzing . . . . . . . . . . . . . . . 136 Elektrisk transportkølesystem Betjeningsvejledning . . . . . . . . . . . . . . 158 Elektriskt transportkylsystem Bruksanvisning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Elektrický dopravní chladicí systém Návod k obsluze . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 Notice d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Sistema eléctrico de refrigeración para transporte Elektrický system prepravného chladenia Návod na obsluhu . . . . . . . . . . . . . . . . 285 Bedienungsanleitung . . . . . . . . . . . . . . . 24 Système électrique de refroidissement pour le transport Elektryczny transportowy system chłodniczy HU Elektromos raktérhűtés Használati utasítás . . . . . . . . . . . . . . . . 326 Frigo_DC--O.book Seite 70 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Explicación de los símbolos Frigo DC Antes de poner en marcha el aparato, lea atentamente estas instrucciones y guárdelas en un lugar seguro para futuras consultas. En caso de vender o entregar a otra persona su vehículo con el sistema de refrigeración instalado, entréguele también estas instrucciones. El fabricante no se hace responsable de los daños causados por el uso inadecuado o por el manejo incorrecto del aparato. Índice 1 ! A I 70 1 Explicación de los símbolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 2 Indicaciones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 3 Uso adecuado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 4 Descripción del funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 5 Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 6 Indicaciones de uso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 7 Limpieza y cuidado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 8 Mantenimiento periódico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 9 Fallos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 10 Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 11 Línea directa de atención al cliente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 12 Gestión de residuos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 13 Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Explicación de los símbolos ¡ATENCIÓN! Aviso de seguridad sobre una situación de peligro que, si no se evita, puede causar heridas leves o de consideración. ¡AVISO! Aviso sobre una situación que, si no se evita, puede causar daños materiales. NOTA Información complementaria para el manejo del producto. ES Frigo_DC--O.book Seite 71 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC 2 Indicaciones de seguridad Indicaciones de seguridad El fabricante declina toda responsabilidad ante daños ocurridos en los siguientes casos: 2.1 ES • desperfectos en el producto debidos a influencias mecánicas • modificaciones realizadas en el producto sin el expreso consentimiento del fabricante • utilización del aparato para fines distintos a los descritos en las instrucciones Seguridad general • Recuerde que la capacidad de carga útil del vehículo queda modificada por aislamiento térmico del espacio de carga. Si se emplea la carga útil máxima y todos los asientos están ocupados, habrá que tener en cuenta la carga máxima autorizada del eje delantero. • No utilice este sistema de refrigeración si identifica daños o un deterioro del funcionamiento. • Se deben observar las indicaciones de inspección y seguridad. En caso de no ser observadas, la garantía pierde su validez. • Utilice el sistema de refrigeración eléctrico únicamente para los fines previstos por el fabricante y no realice cambios estructurales en el aparato. • Tenga en cuenta que al transitar sobre bordillos, baches o similares a una velocidad no adecuada, se puede dañar el grupo eléctrico de la unidad de refrigeración, los soportes instalados y otros complementos. El fabricante no se responsabiliza de una conducción negligente del vehículo. • Asegúrese de que las rejillas de ventilación situadas debajo del vehículo no estén obstruidas. Las aberturas y ventiladores del evaporador en el espacio de carga no deben quedar obstruidos durante la carga. • Asegúrese de que el aislamiento térmico del espacio de carga del vehículo esté en perfecto estado. Si no es así, contacte con la persona responsable de la colocación del aislamiento en el espacio de carga. • El grupo eléctrico está instalado en el hueco de la rueda de recambio situado debajo del vehículo. Debido a ello, ya no es posible llevar ninguna rueda de recambio. Por consiguiente, asegúrese de que su vehículo esté equipado con un kit de reparación de pinchazos. • El sistema de refrigeración eléctrico no es apto para enfriar alimentos hasta la temperatura de almacenamiento requerida. • Para evitar cambios de temperatura demasiado grandes, es recomendable refrigerar el espacio de carga hasta la temperatura de almacenamiento requerida antes de cargar los alimentos. • No ponga en funcionamiento el sistema de refrigeración eléctrico si las puertas del espacio de carga están abiertas. 71 Frigo_DC--O.book Seite 72 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Uso adecuado • 3 Frigo DC No guarde materiales potencialmente explosivos, como aerosoles con propelentes inflamantes, en el compartimento refrigerador. Uso adecuado El sistema de refrigeración para transporte está destinado al mantenimiento de la temperatura de conservación de alimentos enfriados almacenados en un vehículo de transporte. Mantiene la cadena del frío desde el lugar de origen (lugar de producción) al cliente. El sistema de refrigeración para transporte se puede utilizar para un rango de temperaturas de entre +20 °C y 0 °C en el espacio de carga. El sistema de refrigeración para transporte solamente admite el refrigerante R-134a. Cualquier otro uso más allá de este propósito se aleja de la finalidad del dispositivo. No utilice este sistema de refrigeración eléctrico si la temperatura exterior es inferior a 0 °C. El sistema de refrigeración solo puede funcionar cuando el motor del vehículo está en marcha para impedir que se agote la batería del vehículo. Si la fuente de alimentación es insuficiente, el sistema de refrigeración se apaga. Cuando el motor del vehículo está apagado, la temperatura del espacio de carga solo se puede mantener de forma limitada. Con el equipo opcional “Refrigeración para vehículos estacionados”, el sistema de refrigeración para transporte se puede conectar a un red de 230 V a través de un interruptor de seguridad integrado (corriente de disparo FI de 30 mA) y, por consiguiente, se puede utilizar cuando el vehículo está aparcado. Los alimentos solo se pueden transportar en su envase original o en recipientes adecuados. 4 Descripción del funcionamiento El sistema de refrigeración para transporte descarga el calor del espacio de carga al exterior, ya que el refrigerante que circula en un sistema cerrado está sometido a cambios termodinámicos. El evaporador dispone de una función de descongelación automática. El sistema de refrigeración está alimentado por la tensión del vehículo. I 72 NOTA El sistema de refrigeración eléctrico es independiente y no influye en el sistema de aire acondicionado del vehículo. ES Frigo_DC--O.book Seite 73 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC Manejo 5 Manejo 5.1 Unidad de control I NOTA La unidad de control permanece en modo de espera hasta 12 horas después de desconectar el encendido y extraer la llave de arranque. Pasado este tiempo, la unidad de control debe encenderse de nuevo después de poner en marcha el motor. En un plazo de 12 horas, el sistema de refrigeración se vuelve a encender automáticamente si estaba encendido al apagar el vehículo. Todas las funciones del sistema de refrigeración se controlan a través de la unidad de control. Todos los valores y ajustes relevantes se muestran en la pantalla integrada. 1 2 3 1 P 4 5 Fig. 1: Vista general de la unidad de control: botones Las siguientes funciones se controlan con los botones: N.° en la fig. 1 Botón Descripción de la función 1 Encender y apagar el sistema de refrigeración 2 Pantalla: • Muestra la temperatura actual del espacio de carga • Muestra información complementaria • Muestra los mensajes de error actuales 3 • • • • 4 • 5 ES P • • Cambiar la temperatura nominal Aumentar los valores Aceptar las señales de advertencia Cambiar la temperatura nominal Reducir los valores Botón de programación Iniciar la descongelación manual 73 Frigo_DC--O.book Seite 74 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Manejo Frigo DC 2 1 2 3 4 P 5 Fig. 2: Vista general de la unidad de control: pantalla La pantalla muestra el estado del sistema: N.° en la fig. 2 Símbolo Descripción Descripción de la función 1 Temperatura Temperatura actual del espacio de carga 2 Compresor • • 3 Descongelación • • 4 Ventilador del evaporador 5 5.2 A I Alarma • • Se ilumina al encender el compresor Parpadea cuando la activación del compresor se retrasa Se ilumina en el modo de descongelación Parpadea durante el tiempo de goteo Se ilumina al encender el ventilador Parpadea cuando la activación del ventilador se retrasa Se ilumina cuando hay un mensaje de error (capítulo “Fallos” en la página 85) Encendido del sistema de refrigeración ¡AVISO! El sistema de refrigeración eléctrico solo debe funcionar con el motor del vehículo en marcha o con una conexión eléctrica (equipo opcional “Refrigeración para vehículos estacionados”. NOTA Si la temperatura ambiente es inferior al valor ajustado, no se alcanzará la temperatura ajustada, ya que el sistema de refrigeración no tiene función de calefacción. Por debajo de 0 °C, el sistema de refrigeración se apaga debido a la baja presión interna para evitar que el condensador se estropee. ➤ Conecte el encendido. ➤ Ponga en marcha el motor. 74 ES Frigo_DC--O.book Seite 75 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC Manejo ➤ Espere a que se haya apagado la luz del monitor de carga del vehículo. ➤ Pulse el botón encienda. durante algunos segundos hasta que la pantalla se ✓ La unidad de control realiza una prueba de control. 3 1 2 3 P Fig. 3: Encendido del sistema de refrigeración ✓ Seguidamente, la pantalla muestra la temperatura actual del espacio de carga (1). ✓ En caso necesario, se enciende el sistema de refrigeración y se iluminan los símbolos (2) y (3) . I NOTA • • Los símbolos del compresor y del ventilador del evaporador parpadean si la activación de las funciones se retrasa. Si la temperatura del espacio de carga es superior a +15 °C, solamente se enciende • 5.3 A I ES . Después de un retraso por motivos funcionales, el ventilador del evaporador se activa y se enciende. Si la temperatura exterior es elevada, el ventilador se activará y desactivará hasta que el espacio de carga se haya enfriado lo suficiente. Apagado del sistema de refrigeración ¡AVISO! Nunca apague el sistema de refrigeración durante un proceso de descongelación ya que, si lo hace, el posible hielo existente en la superficie del evaporador podría reducir la salida del aire y la potencia de refrigeración no estaría garantizada. NOTA Si se apaga el sistema de refrigeración, el último valor deseado introducido no se verá afectado. Este queda grabado automáticamente cada vez que se cambia. 75 Frigo_DC--O.book Seite 76 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Manejo Frigo DC Apagado del sistema de refrigeración ➤ Desconecte el encendido. ✓ El sistema de refrigeración se apaga automáticamente. ✓ El sistema de refrigeración se encenderá automáticamente al volver a conectar el encendido. Desconexión del sistema de refrigeración en la unidad de control A ¡AVISO! Cumpla con los intervalos de mantenimiento para garantizar el perfecto funcionamiento del sistema. El sistema de refrigeración solo se debe desconectar si no se va a utilizar durante un tiempo prolongado. ➤ Mantenga pulsado el botón . ✓ El sistema de refrigeración se desconecta. ✓ El sistema de refrigeración no se encenderá automáticamente al volver a conectar el encendido. 5.4 I Lectura de la temperatura nominal para el espacio de carga NOTA La temperatura nominal es la temperatura deseada para el espacio de carga. ➤ Pulse los botones o . ✓ La temperatura nominal ajustada aparece en la pantalla. ➤ Pulse P . ✓ Vuelve a aparecer la temperatura actual del espacio de carga. 76 ES Frigo_DC--O.book Seite 77 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC 5.5 I Manejo Ajuste de la temperatura nominal para el espacio de carga NOTA La temperatura del espacio de carga (valor nominal) debe ajustarse de acuerdo con la temperatura de almacenamiento de los alimentos. Se puede ajustar la temperatura nominal entre 0 °C y +20 °C. ➤ Pulse los botones o para ajustar la temperatura nominal deseada. ✓ En la pantalla aparece la temperatura nominal con el punto de decimal parpadeando. ➤ Utilice los botones nal. o para cambiar el valor de la temperatura nomi- ✓ Después de introducir la temperatura deseada para el espacio de carga, aparece brevemente la unidad de temperatura utilizada, °C o °F. ➤ Pulse el botón P para volver a la temperatura actual del espacio de carga. ✓ La temperatura nominal se graba y se aplica como temperatura deseada para el espacio de carga. 5.6 A I ES Descongelación del sistema de refrigeración ¡AVISO! • El proceso de descongelación debe efectuarse manualmente de manera habitual: – Cuando el sistema de refrigeración se apaga frecuentemente antes de alcanzar el intervalo de descongelación automática programado (por ejemplo, en caso de carga y descarga frecuente). – Cuando se transportan alimentos enfriados húmedos. De no hacerlo, se podría helar la superficie del evaporador, lo que limitaría considerablemente la potencia de refrigeración del sistema. • Nunca apague el sistema de refrigeración cuando se esté llevando a cabo un proceso de descongelación, ya sea automático o manual. NOTA Las posibles pérdidas de agua debajo del vehículo se deben a la descarga normal de condensación; esta condensación se genera especialmente a altas temperaturas exteriores y a una elevada humedad por el efecto de deshumidificación del sistema de refrigeración. 77 Frigo_DC--O.book Seite 78 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Manejo Frigo DC La condensación se forma cuando baja la temperatura en el espacio de carga. Esta condensación se congela en la superficie del evaporador. Para que la potencia de refrigeración sea completa, es necesario descongelar el hielo formado. Una reducción de la potencia de refrigeración es un síntoma claro de que es necesario descongelar. Si en la pantalla se aprecia un aumento de la temperatura del espacio de carga, es posible que haya que descongelar. El sistema de refrigeración eléctrico está equipado con una función de descongelación por gas caliente. El evaporador se descongela con la ayuda de refrigerante calentado, que asegura una eliminación rápida y eficiente del hielo en el evaporador. Descongelación automática Un controlador electrónico inicia automáticamente el proceso de descongelación después de dos horas seguidas de funcionamiento. 4 P Fig. 4: Proceso de descongelación ✓ Durante la fase de descongelación, la pantalla muestra constantemente la última temperatura medida en el espacio de carga. ✓ Se ilumina el símbolo ✓ El símbolo . parpadea durante el período de goteo. Al finalizar el proceso de descongelación, el sistema vuelve automáticamente al modo de refrigeración. Descongelación manual El proceso de descongelación manual se puede poner en marcha a través de la unidad de control de la siguiente manera: ➤ Mantenga pulsado el botón P durante 2 segundos como mínimo. ✓ Empieza el proceso de descongelación (capítulo “Descongelación automática” en la página 78). 78 ES Frigo_DC--O.book Seite 79 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC 5.7 Manejo Estado de la puerta del espacio de carga (equipo adicional) I NOTA La función del estado de la puerta solo es posible si la puerta del espacio de carga tiene instalado un interruptor de contacto adicional. 5 P Fig. 5: Puerta del espacio de carga abierta Si la puerta del espacio de carga está abierta mientras el sistema de refrigeración está en funcionamiento, aparece el mensaje “Puerta del espacio de carga abierta”. ✓ En la pantalla aparece el mensaje . ✓ El sistema de refrigeración se apaga automáticamente durante la duración del mensaje. ✓ Una señal acústica de advertencia suena después de 2 minutos. ➤ Para confirmar el mensaje de advertencia, pulse el botón . ➤ Cierre la puerta del espacio de carga. 5.8 Refrigeración para vehículos estacionado (equipo adicional) ! ¡ATENCIÓN! Asegúrese de que la tapa protectora del enchufe del aparato de 230 V del vehículo esté siempre cerrada cuando la refrigeración está apagada. Encendido de la refrigeración para vehículos estacionados Solo se autoriza el empleo de la refrigeración para vehículos estacionados si se dan las siguientes condiciones: • ES El vehículo debe estar estacionado sobre un suelo liso para garantizar la salida del agua de condensación. 79 Frigo_DC--O.book Seite 80 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Manejo ! I Frigo DC • El motor del vehículo debe estar parado y la llave de encendido extraída. • Todas las puertas del espacio de carga deben estar bien cerradas. ¡ATENCIÓN! • Enchufe el cable de conexión de 230 V al vehículo antes de conectar la refrigeración para vehículos estacionados a la red de suministro de 230 V. • Antes de poner en marcha el vehículo, desenchufe sin falta el cable de red de 230 V de la toma del vehículo. • La conexión de 230 V de la refrigeración para vehículos estacionados solo se puede poner en funcionamiento mediante un interruptor con protección de corriente de fuga con una corriente nominal de 30 mA y una toma de enchufe conectada a masa y con protección contra salpicaduras. • Maneje el cable de conexión de 230 V con cuidado para que no se dañe con el calor, el movimiento o los objetos afilados. • Si el cable de conexión de 230 V sufre alguna deformación o se tira de él, habrá que comprobar si el enchufe 230 V del aparato u otras partes del vehículo han resultado dañadas. Los cables dañados deben ser sustituidos. • Utilice solamente un cable de conexión de 230 V original con el enchufe del aparato MiniPlug de 230 V original. • Cuando limpie los contactos eléctricos y las clavijas de contacto situadas debajo de la tapa protectora del enchufe del aparato de 230 V, utilice un aerosol de contacto apto para componentes eléctricos. • Antes y después de cada uso, inspeccione la presencia de posibles daños en los contactos, la tapa y el cable de conexión de 230 V. Si los contactos, la tapa y el cable de conexión están dañados, deberá sustituirlos. NOTA El cable de conexión 230 V también ha sido especialmente diseñado y probado para funcionar a bajas temperaturas. El cable de conexión no sufrirá ningún daño al enrollarlo manualmente con temperaturas exteriores muy bajas, incluso si el cable parece más rígido con el frío. Para encender la refrigeración para vehículos estacionados, haga lo siguiente: ➤ Aparque el vehículo en una superficie nivelada. ➤ Apague el motor de vehículo y extraiga la llave de encendido. ➤ Asegúrese de que todas las puertas del espacio de carga estén bien cerradas. ➤ Compruebe que los contactos, la tapa y el cable de conexión estén en perfectas condiciones. ➤ Conecte el cable de conexión a la caja de enchufe del vehículo. ➤ Conecte el cable de conexión al enchufe de alimentación eléctrica. ➤ Encienda el sistema de refrigeración en la unidad de control. ✓ La refrigeración para vehículos estacionados se enciende automáticamente. 80 ES Frigo_DC--O.book Seite 81 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC Indicaciones de uso Apagado de la refrigeración para vehículos estacionados Para apagar la refrigeración para vehículos estacionados, haga lo siguiente: ➤ Extraiga el cable de conexión del enchufe de alimentación eléctrica. ➤ Extraiga el cable de cable de conexión del enchufe del vehículo. ✓ La refrigeración para vehículos estacionados se apaga automáticamente. ➤ Compruebe que los contactos, la tapa y el cable de conexión estén en perfectas condiciones. 6 Indicaciones de uso Efectúe inspecciones visuales periódicas para asegurar el buen funcionamiento del sistema de refrigeración, capítulo “Inspecciones visuales periódicas” en la página 83. I 6.1 A I ES NOTA • Al abrir con frecuencia las puertas del espacio de carga, el calor y la humedad acceden al interior. Ello puede provocar la formación de hielo en el sistema de refrigeración, lo cual reduce la potencia de refrigeración. Por este motivo, abra las puertas lo menos posible. • Evite realizar trayectos largos sin carga con el sistema de refrigeración encendido. • Compruebe periódicamente el correcto funcionamiento de las puertas del espacio de carga. • Unas juntas y cerraduras de las puertas en perfectas condiciones contribuyen a aumentar la seguridad durante el transporte. Por ello, compruebe periódicamente el buen estado de la carrocería del espacio de carga de su vehículo. Por muy pequeños que sean los desperfectos, pueden provocar que la mercancía no se enfríe lo suficiente, sobre todo si la temperatura ambiente es alta. Carga correcta ¡AVISO! • Apague el motor del vehículo cuando esté cargando o descargando. • Consulte la carga máxima (capacidad de carga útil) en las especificaciones del fabricante del vehículo. NOTA Si el interruptor de contacto de puerta opcional no está instalado, apague manualmente el sistema de refrigeración durante la carga y la descarga. 81 Frigo_DC--O.book Seite 82 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Limpieza y cuidado Frigo DC Antes de proceder a cargar el vehículo, el espacio de carga debe estar refrigerado a la temperatura correcta. Cargue solamente alimentos previamente enfriados para mantener la cadena de frío. ➤ Encienda el sistema de refrigeración, capítulo “Encendido del sistema de refrigeración” en la página 74. ➤ Enfríe el espacio de carga hasta el nivel de temperatura correcto, capítulo “Ajuste de la temperatura nominal para el espacio de carga” en la página 77. ➤ Apague el motor durante la carga. 6 1 4 2 3 Fig. 6: Circulación del aire en el compartimento refrigerador ➤ Durante la carga, tenga en cuenta lo siguiente: – El aire enfriado por el evaporador (fig. 6 1) debe poder circular libremente. – La zona de salida de aire (fig. 6 2) del evaporador debe estar completamente vacía y no puede estar ocupada por alimentos refrigerados. – La carga de alimentos refrigerados (fig. 6 3) solo puede llegar hasta aproximadamente 30 cm por debajo del techo de la zona de almacenaje. – La zona de entrada de aire (ventilador) (fig. 6 4) del evaporador debe estar completamente vacía y no puede estar ocupada por alimentos refrigerados. 7 A Limpieza y cuidado ¡AVISO! Peligro de daños materiales No utilice ácidos ni agentes ácidos para limpiar o realizar el mantenimiento. ➤ Limpie la unidad de control con un paño suave y productos de limpieza domésticos comunes. ➤ Limpie el revestimiento interior del espacio de carga siguiendo las especificaciones del fabricante. 82 ES Frigo_DC--O.book Seite 83 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC Mantenimiento periódico 8 Mantenimiento periódico 8.1 Intervalos de mantenimiento I NOTA Se deben observar las indicaciones de inspección y seguridad. En caso de no ser observadas, la garantía pierde su validez. Si el mantenimiento del sistema de refrigeración está programado, este mensaje aparecerá en la pantalla inmediatamente después de la prueba de control. 7 P Fig. 7: Solicitud de mantenimiento ➤ Contacte con su proveedor de servicios. 8.2 Inspecciones visuales periódicas Efectúe inspecciones visuales periódicas del vehículo para que el sistema de refrigeración se mantenga en un perfecto estado de funcionamiento. De este modo, podrá mantener el rendimiento total del sistema de refrigeración y detectar a tiempo los fallos de funcionamiento que, de otro modo, podrían ocasionar costosas reparaciones. I NOTA Si detecta daños en el sistema de refrigeración o en los racores, contacte con su proveedor de servicios. A continuación se citan varios elementos que podrá comprobar periódicamente sin que ello suponga un gran esfuerzo: Vehículo A ES ¡AVISO! Un daño menor en el vehículo causado por un accidente puede tener graves consecuencias en el rendimiento del sistema de refrigeración. 83 Frigo_DC--O.book Seite 84 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Mantenimiento periódico Frigo DC El aislamiento del espacio de carga tiene un papel esencial en el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración. Por muy pequeños que sean los desperfectos, pueden provocar que la mercancía no se enfríe lo suficiente, sobre todo si la temperatura ambiente es alta. Lo mismo sucede con los daños exteriores del vehículo, como los causados por accidentes menores. Por consiguiente, debería realizar inspecciones visuales periódicas de su vehículo. Si detecta algún daño, contacte con el fabricante del aislamiento del espacio de carga. ➤ Compruebe periódicamente: – el correcto funcionamiento de las puertas del espacio de carga – la presencia de daños en las juntas de las puertas – el buen funcionamiento del sistema de bloqueo de las puertas – la presencia de daños en la carrocería del vehículo situada fuera del espacio de carga Batería del vehículo A ¡AVISO! Haga inspeccionar periódicamente el estado de carga de la batería en un taller cualificado. El compresor eléctrico está alimentado por la batería del vehículo. Por ello, la batería del vehículo debe estar siempre bien cargada para asegurar el buen funcionamiento del sistema de refrigeración. Posibles causas de batería insuficiente: • Falta de uso del vehículo • Distancias recorridas predominantemente cortas Grupo evaporador A ¡AVISO! • Asegúrese de que el grupo evaporador no esté dañado durante la carga y descarga. • El grupo evaporador no se puede utilizar para fijar productos refrigerados. El grupo evaporador con ventilador está situado en el espacio de carga. Efectúe inspecciones visuales periódicas del evaporador. Un grupo evaporador dañado podría provocar fallos en el funcionamiento del sistema de refrigeración y perjudicar los alimentos refrigerados. ➤ Compruebe periódicamente: – la ausencia de daños y grietas en la tapa del grupo evaporador – si la manguera de descarga del agua de condensación está retorcida o presenta daños – que las aberturas de entrada y salida de aire tenga suficiente espacio para la circulación del aire 84 ES Frigo_DC--O.book Seite 85 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC Fallos Unidad compresor-condensador A ¡AVISO! Tenga en cuenta que al transitar sobre bordillos, baches o similares a una velocidad no adecuada, se puede dañar el grupo eléctrico de la unidad de accionamiento del sistema de refrigeración eléctrico, los soportes instalados y otros complementos. El fabricante no se responsabiliza de una conducción negligente del vehículo. La unidad compresor-condensador del sistema de refrigeración está situada debajo del vehículo, en el hueco de la rueda de recambio. Realice inspecciones visuales periódicas en la unidad compresor-condensador. Una unidad de accionamiento dañada podría provocar fallos en el funcionamiento del sistema de refrigeración y perjudicar los alimentos refrigerados. ➤ Compruebe periódicamente: – el estado de la unidad compresor-condensador – las aberturas de salida de aire 9 Fallos 9.1 Fallo del sistema de refrigeración Si el sistema de refrigeración falla parcial o completamente sin que aparezca ningún mensaje de error en la pantalla: ➤ Compruebe en primer lugar los fusibles del sistema de refrigeración. A I ES ¡AVISO! Los fusibles fundidos deben ser sustituidos por fusibles equivalentes. Los fusibles se identifican por su forma, color y amperaje. Si un fusible sustituido se vuelve a fundir, contacte con su proveedor de servicios. NOTA Si no puede acceder a los fusibles, contacte con su proveedor de servicios. Los fusibles del compresor y del suministro eléctrico están situados justo al lado de la batería del vehículo. El resto de fusibles están situados en el interior del bloque de relés en la pared trasera. 85 Frigo_DC--O.book Seite 86 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Fallos Frigo DC Ampe- Color idenUnidad de consumo raje tificativo Ubicación 150 A Naranja Compresor eléctrico En la batería del vehículo 100 A Azul Cargador de batería (solo En la batería del vehículo para el equipo opcional “Refrigeración para vehículos estacionados”) 30 A Naranja Fuente principal En la batería del vehículo 15 A Azul Ventilador del evaporador 1 En el interior de la pared trasera 15 A Azul Ventilador del evaporador 2 En el interior de la pared trasera 10 A Rojo Compresor, ventilador, válvula solenoide En el interior de la pared trasera 3A Violeta Unidad de control En el interior de la pared trasera 3A Violeta Unidad de control En el interior de la pared trasera 15 A Azul Masa En el interior de la pared trasera 1A Negro Solo para el equipo En el interior de la pared trasera opcional “Refrigeración para vehículos estacionados” 1A Negro En el interior de la pared trasera Solo para el equipo opcional “Refrigeración para vehículos estacionados” Si no es posible eliminar el fallo, el sistema de refrigeración solo podrá ser examinado y reparado por un proveedor de servicios oficial de Dometic. 9.2 Mensajes de avería Los mensajes de fallos del sistema de refrigeración se muestran en la pantalla con el correspondiente código de fallo. El símbolo parpadea y suena una señal de advertencia. ➤ Pulse el botón I 86 para confirmar la señal de advertencia. NOTA Los mensajes de fallos se borran automáticamente después de solucionar la causa del fallo. ES Frigo_DC--O.book Seite 87 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC Fallos 8 P Fig. 8: Pantalla/alarma de código de fallo Código de fallo Causa Resultado/medida Es necesario realizar un mante- El sistema de refrigeración sigue funcionimiento. nando, pero en la información permanece en la pantalla: ➤ Contacte con su proveedor de servicios. Las funciones del sistema de refrigeración ya no se inician. ➤ Apague el sistema de refrigeración. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. La puerta del espacio de carga El sistema de refrigeración se apaga: está abierta. ➤ Cierre la puerta del espacio de carga. (La función del estado de la puerta solo es posible si la puerta del espacio de carga tiene instalado un interruptor de contacto adicional.) Hay falta de tensión en el sumi- La tensión para el encendido es insufinistro eléctrico para el encen- ciente: dido. ➤ Apague el sistema de refrigeración. ➤ Desconecte las unidades de consumo innecesarias, como la calefacción del espejo retrovisor o del parabrisas delantero. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. ES 87 Frigo_DC--O.book Seite 88 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Fallos Frigo DC Código de fallo Causa Resultado/medida No hay suficiente tensión en la La tensión de carga de la batería o la tenbatería del vehículo. sión para el encendido no son suficientes: ➤ Desconecte las unidades de consumo innecesarias, como la calefacción del espejo retrovisor o del parabrisas delantero. Si el fallo persiste: ➤ Apague el sistema de refrigeración. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. La unidad de control está ave- ➤ Apague el sistema de refrigeración. riada. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. El sensor del espacio de carga ➤ Apague el sistema de refrigeración. está averiado. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. 88 El sensor del evaporador está averiado. ➤ Apague el sistema de refrigeración. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. El transductor de presión está averiado. ➤ Apague el sistema de refrigeración. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. Alarma de temperatura de presión, inferior. La presión del refrigerante en el sistema de refrigeración es demasiado baja. La temperatura exterior es demasiado baja: ➤ Confirme el mensaje de advertencia pulsando el botón . ➤ El sistema de refrigeración se vuelve a conectar automáticamente cuando la temperatura exterior es superior a 0 °C y la temperatura real del espacio de carga es superior a la temperatura ajustada. No hay suficiente refrigerante en el sistema: ➤ Apague el sistema de refrigeración. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. ES Frigo_DC--O.book Seite 89 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC Garantía Código de fallo 10 Causa Resultado/medida Alarma de temperatura de presión, superior. La temperatura exterior es mas baja que el valor ajustado: ➤ Cierre las puertas del espacio de carga. O bien ➤ Haga funcionar el sistema de refrigeración cuando la temperatura exterior sea superior a 0 °C. Si el fallo persiste: ➤ Apague el sistema de refrigeración. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. Alarma de temperatura baja. El interior es más frío que el valor ajustado. Si el fallo persiste: ➤ Apague el sistema de refrigeración. Alarma alta de temperatura. No se ha alcanzado el valor nominal ajustado. Los alimentos transportados están demasiado calientes: ➤ Cargue el vehículo solamente con mercancía enfriada a la temperatura de almacenamiento especificada. Puertas del espacio de carga abiertas: ➤ Cierre las puertas del espacio de carga. Si el fallo persiste: ➤ Apague el sistema de refrigeración. ➤ Contacte con su proveedor de servicios. Garantía I NOTA El derecho de garantía se otorga si se demuestra que los mantenimientos se han realizado correctamente y con la periodicidad requerida. La garantía legal cubre un sistema de refrigeración instalado de manera correcta y permanente en el vehículo. Los sistemas de refrigeración Frigo de Dometic están fabricados conforme a los últimos avances tecnológicos y están sometidos a un control constante destinado a garantizar una calidad óptima del producto. Si se detecta algún fallo en el material o la fabricación, estos se subsanarán durante los primeros 24 meses o 100000 km. El inicio de la garantía legal depende de: • ES la fecha de matriculación en caso de vehículos nuevos o 89 Frigo_DC--O.book Seite 90 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Línea directa de atención al cliente • Frigo DC la fecha de entrega al cliente del vehículo equipado con el sistema de refrigeración. Los fallos se pueden solucionar mediante reparación, revisión o sustitución de las piezas afectadas. Llame a nuestra línea directa de atención al cliente, capítulo “Línea directa de atención al cliente” en la página 90. Si, debido a una emergencia, la reparación no la puede realizar un proveedor de servicios oficial de Dometic, será necesario obtener una autorización escrita de Dometic WAECO International GmbH. Si no se hace así, la garantía perderá su validez. Los daños provocados por el desgaste natural, causas de fuerza mayor, efectos externos, mal uso, manejo incorrecto, tratamiento inadecuado o accidente quedan excluidos de la garantía. Asimismo se excluye cualquier otro derecho, como indemnización por daños y perjuicios, reembolso de los costes derivados de los daños, modificación o reducción del precio. 11 Línea directa de atención al cliente Estimado cliente: A fin de poder ayudarle lo más rápidamente posible a través de un taller autorizado en caso de que se le presente algún problema en el sistema de refrigeración Frigo, llame a esta línea directa de atención al cliente: Alemania I • Tel: 0 2572 879-966 • Fax: 0 2572 879-967 • http://service-portal.dometic.com https://www.dometic.com/de-de/de/händler-suchen NOTA Si es usted un cliente internacional, contacte con el proveedor de su país. 12 Gestión de residuos M Cuando vaya a desechar definitivamente el producto, infórmese en el centro de reciclaje más cercano o en un comercio especializado sobre las normas pertinentes de gestión de residuos. 90 ES Frigo_DC--O.book Seite 91 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12 Frigo DC 13 Datos técnicos Datos técnicos Frigo DC 2500 Frigo DC 3500 Rango de temperatura: De +20 °C a 0 °C Temperatura de funcionamiento: De 0 °C a +40 °C Tensión de conexión: Refrigeración durante la conducción: Refrigeración en vehículos estacionados (opcional): 12 Vg 230 Vw, 50 Hz (alimentación por red eléctrica) Consumo de corriente: 1200 W Corriente total en modo de espera: 3,5 mA Refrigerante: R-134a Cantidad de refrigerante: 800 g Equivalente de CO2: 1,144 t Índice GWP (Global warming potential): 1430 Emisión acústica: Dimensiones del evaporador (A x H x P): <70 dB (A) 660 mm x 157 mm x 500 mm 900 mm x 157 mm x 500 mm Dimensiones unidad DC (A x H x P): 612 mm x 200 mm x 657 mm Peso del evaporador: 7,5 kg Peso de la unidad DC: Peso total del sistema de refrigeración para transporte: 10,5 kg 24 kg 43 kg Inspección/certificados: 47 kg 1 Contiene gases de efecto invernadero fluorados Para la declaración de conformidad UE actual de su aparato, diríjase a la página de producto correspondiente en dometic.com o póngase en contacto directamente con el fabricante (véase dorso). ES 91