ESPAÑOL
HERRAMIENTAS NECESARIAS:
Corte el removedor de paneles,
Taladro (broca de 3/32"), Destornillador
de estrella, Terminal de prueba
1. Abra la puerta trasera y retire la ensam-
bladura de luz trasera del costado derecho
del vehículo retirando los dos ganchos
que sostienen la luz trasera en su lugar.
Con cuidado hale los protectores lejos
del vehículo, con cuidado de no quebrar
las pestañas de alineación. Repita el
procedimiento para la ensambladura de
luz del costado izquierdo del vehículo
d
.
2. Desconecte el arnés de cableado del
vehículo de ambos receptáculos de las
luces traseras. Conecte el extremo del
conector en T con el cable amarillo entre
los enchufes correspondientes en el
receptáculo de luz trasera del costado
del conductor y el arnés del cableado
del vehículo
e
. Todas las superficies del
conector deben estar limpias y libres de
suciedad. Verifique que los conectores
estén completamente insertados con
las lengüetas de bloqueo en su lugar.
3. En el costado del conductor, rote el extremo
del conector en T con el cable verde y el
cable con el conector plano de 4 salidas
hacia abajo a través de la abertura entre el
parachoques y la carrocería del vehículo
f
.
Rote el extremo del conector en T con el
cable verde hacia el costado del pasajero y
rote el conector plano de 4 salidas por deba-
jo del parachoques. Enrute el extremo del
conector en T con el cable verde a través de
la abertura en el costado del pasajero, con
cuidado de evitar cualquier tubería caliente,
protectores de calor, el tanque de com-
bustible o cualquier otro punto que pudiera
pellizcar o frenar el cable. Repita el paso 2.
4. Localice un punto adecuado de conexión
a tierra cerca del conector. (No perfore
en el piso o base del vehículo). Limpie
la suciedad y el anticorrosivo del área.
Perfore un orificio de 3/32" y asegúrelo
con un cable blanco usando el ojete y
tornillo que se incluyen.
ATENCIÓN
Revise qué hay detrás de cualquier superfi-
cie antes de perforar para evitar daños al
vehículo y/o lesiones personales. No per-
fore ninguna superficie expuesta.
ADVERTENCIA
Se deben completar todas las conexiones
para que el conector en T funcione correc-
tamente. Ensaye y verifique la instalación
con una luz de prueba o remolque una
vez se instale.
5. Vuela a instalar las ensambladuras de
los receptáculos de las luces traseras,
colocando el arnés de cableado del
vehículo entre el receptáculo y la carro-
cería. Fije el resto del arnés conector en
T debajo del parachoques con los amarres
para cables que se suministran, con cuida-
do para evitar cualquier área que corte
o pellizque el cable.
NOTA
Instale el conector para 4 cables (4-Flat)
en una ubicación adecuada debajo del
vehículo. El soporte no está incluido.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar
incendios. NO exceda la calificación inferior
de fabricación del vehículo, o:
• Máx. luz de estacionamiento/ direccional:
(7.5 amperios)
• Máx. luz trasera: (7.5 amperios)
Lea el manual del propietario y la
hoja de instrucciones del vehículo para
información adicional.
FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage,
Perceuse (mèche de 3/32 po), Tournevis à
pointe cruciforme, Sonde de vérification
1. Ouvrir le hayon et enlever l’assemblage du
feu rouge arrière du côté droit du véhicule,
en retirant les deux attaches qui le tiennent
en place. Dégager délicatement les boîtiers
des feux, en veillant à ne pas briser les
languettes d’alignement. Répéter la
procédure pour le feu rouge arrière
du côté gauche du véhicule
d
.
2. Débrancher le faisceau de fils du véhicule
des douilles de feux arrière. Brancher l’ex-
trémité du connecteur en T muni du fil jaune
entre les fiches appariées qui sont situées,
d’une part, sur la prise du feu arrière côté
conducteur et, d’autre part, sur le faisceau
de fils du véhicule
e
. Toutes les surfaces de
contact des connecteurs doivent être propres
et dépourvues de saleté. S’assurer que les
connecteurs sont insérés à fond, avec les
pattes de verrouillage en place.
3. Du côté conducteur, faire passer l’extrémité
du connecteur en T muni du fil vert, ainsi
que le fil muni du connecteur plat à 4 voies,
à travers l’ouverture entre le pare-chocs du
véhicule et la carosserie
f
. Faire passer du
côté passager l'extrémité du connecteur en
T muni du fil vert, et faire passer sous le
pare-chocs le connecteur plat à 4 voies.
Faire passer, de bas en haut, l'extrémité du
connecteur en T munie du fil vert à travers
l'ouverture située du côté passager, en
prenant soin d'éviter les tuyaux chauds, les
écrans thermiques, le réservoir de carburant
ou tout autre endroit susceptible de coincer
ou briser le fil. Répéter l’étape 2.
4. Repérer un endroit approprié à proximité
du connecteur pour effectuer la mise à la
masse. (Ne pas percer le plancher ou la
plateforme du véhicule.) Nettoyer la surface
pour y enlever toute trace de saleté ou de
traitement antirouille. Percer un trou de 3/32
po et fixer le fil blanc à l’aide de l’oeillet et
de la vis fournis.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve
sous la surface pour prévenir tout dommage
au véhicule ou toute lésion corporelle.
Ne pas percer de surfaces exposées.
AVERTISSEMENT
Tous les branchements doivent être
terminés pour que le connecteur en T
fonctionne correctement. Tester et vérifier
l’installation à l’aide d’une lampe témoin
ou sur une remorque.
5. Remettre en place les logements des feux
arrière, en plaçant le faisceau de fils du
véhicule entre le logement et la carosserie.
À l’aide des colliers de serrage fournis, fixer
le reste du faisceau du connecteur en T sous
le pare-chocs, en évitant les endroits qui
pourraient couper et coincer les fils.
REMARQUE
Monter le connecteur à 4 voies à un
endroit approprié sous le véhicule.
Support non compris.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner
des incendies. NE PAS dépasser la limite
inférieure des caractéristiques nominales
du fabricant ou:
• Max. lumière arrêt/tournant: (7,5 amps)
• Max. lumières arrières: (7,5 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d’instructions du véhicule pour de
plus amples informations.
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