Kohler PRO 6.4 El manual del propietario

Marca: Kohler

Modelo: PRO 6.4

Categoría: Generadores de poder

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Portable Generators and Pumps

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

PRO 6.4, PRO 6.4E, PRO 9.0, PRO 9.0E

Generator Owner's Manual

IMPORTANT: Read all safety precautions and instructions carefully before

operating equipment.

Ensure engine is stopped and level before performing any

maintenance or service.

Record product information to reference when ordering parts or obtaining warranty coverage.

Specication

Serial Number

Purchase Date

ESS

FRC

2TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Important Labels on Generator

WARNING / ADVERTENCIA / AVERTISSEMENT

● Hot parts can cause severe burns. / Las piezas calientes pueden causar quemaduras graves. / Les pièces chaudes peuvent causer de graves brûlures.

● Do not touch generator while operating or just after stopping. / No toque el generador durante el funcionamiento o inmediatamente después de pararse. / Ne touchez pas le générateur pendant qu'il tourne ou si

vous venez tout juste de l'arrêter.

● Explosive Fuel can cause fires and severe burns. / La explosión del carburante puede provocar incendios y quemaduras graves. / Carburant explosif pouvant causer des incendies et des brûlures graves.

● Do not fill fuel tank while generator is hot or running. / No llene el tanque de combustible mientras el generador esté caliente o funcionando. / N'ajoutez pas de carburant si le moteur est chaud ou s'il tourne.

● Electrical shock can cause injury. / Las descargas eléctricas pueden provocar lesiones. / Les chocs électriques peuvent causer des blessures.

● Do not touch wires while generator is running. / No toque los cables con el generador en funcionamient. / Ne touchez pas aux le générateur pendant que le moteur tourne.

● Do not connect generator to a building's electrical system unless using an isolation (transfer) switch installed by a certified, licensed electrician. / No conecte el generador al sistema eléctrico de un edificio a menos

que use un aislamiento (transferencia) interruptor instalado por un electricista certificado y certificado. / Ne branchez pas le générateur dans le système électrique d’un bâtiment sauf si un commutateur-converteur

a été installé par un électricien agréé et compétent.

DANGER

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide.

This is a poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home

or garage, EVEN IF doors

and windows are open.

Only use OUTSIDE and far

away from windows, doors,

and vents.

Avoid other generator hazards.

READ MANUAL BEFORE USE.

CAUTION: HOT EXHAUST

WARNING: This Product can expose

you to chemicals, including carbon monoxide

and benzene, which are known to the State of

California to cause cancer and birth defects or

other reproductive harm.

For more information go to

www.P65warnings.ca.gov

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WARNING

Hot Parts can

cause severe

burns.

Do not touch

generator while

operating or just

after stopping.

Never operate generator

with heat shields or guards

removed. Do not modify

generator.

Place generator in a

place where pedestrians

or children will not touch

generator.

Be sure to carry generator

only by its carrying handles.

WARNING

Hazardous

Voltage.

Backfeed to

utility system

can cause

property

damage, severe

injury, or death.

Never plug a portable

generator directly into a

building outlet.

If generator is used for

standby power, have a

certied, licensed electrician

install an automatic

transfer switch to prevent

inadvertent interconnection

of standby and normal

sources of supply.

There is a permanent

conductor between the

generator (stator winding)

and the frame.

WARNING

Explosive Fuel

can cause res

and severe

burns.

Do not ll fuel

tank while

engine is hot or

running.

Gasoline is extremely

ammable and its vapors

can explode if ignited.

Never refuel while smoking

or in vicinity of an open

ame. Store gasoline only

in approved containers; in

well ventilated, unoccupied

buildings; away from sparks

or ames. Spilled fuel

could ignite if it comes in

contact with hot parts or

sparks from ignition. Never

use gasoline as a cleaning

agent.

WARNING

Rotating Parts

can cause

severe injury.

Always maintain

a safe distance

while generator

is in operation.

Keep hands, feet, hair,

and clothing away from all

moving parts to prevent

injury. Never operate

generator with covers,

shrouds, or guards

removed.

WARNING

Electrical

Shock can

cause injury.

Do not touch

wires while

generator is

running.

Never operate generator in

rain or snow.

Never touch generator

with wet hands or electrical

shock may occur.

WARNING

Accidental

Starts can

cause severe

injury or death.

Disconnect and

ground spark

plug lead(s)

before servicing.

Before working on

generator or equipment,

disable engine as follows:

1) Disconnect spark plug

lead(s). 2) Disconnect

negative (–) battery cable

from battery.

Do not allow children to

operate generator.

Safety Precautions

DANGER: A hazard that will result in death, serious injury, or substantial property damage.

WARNING: A hazard that could result in death, serious injury, or substantial property damage.

CAUTION: A hazard that could result in minor personal injury or property damage.

NOTE: is used to notify people of important installation, operation, or maintenance information.

Read this manual carefully before operating this machine. This manual should stay with this

machine if it is sold.

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EEE E

E F

Y Z

AC AD

ACircuit Breaker BMaintenance

Minder C240/120V/30A

Electrical Socket D120V/30A

Electrical Socket

ECircuit Protector F12V DC

Receptacle2GGFCI Receptacle HGround Terminal

IAuto Idle2JOn/Off/Start

Switch KFuel Tank Cap LFuel Level

Indicator

MOil Drain Plug NOil Fill Plug/

Dipstick OStarter Battery2PChoke Lever

QSpark Plug RCarbon Canister SStarter Handle TScrew

UAir Cleaner Cover VFoam Element W Base XFuel Valve

YChange Oil Light ZReplace Spark

Plug Light AA Replace Air

Cleaner Light AB Low Oil

Indicator Light

AC Reset AD Fuel Filter AE Voltage Selector1

1PRO 6.4 and PRO 6.4E only. 2Electric start models only.

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Pre-Start Checklist

1. Ensure generator is at least 3.3 ft. (1 m) from

building or other equipment and not covered

with any material.

2. Refer to all warning labels prior to starting.

3. Check oil level using oil ll plug (N). Add oil if

low. Do not overll.

4. Check fuel level indicator (L). Add fuel if low.

Stop refueling when indicator reaches F (full)

level. Check fuel system components and

lines for leaks. Never refuel while unit is

running.

5. Test GFCI receptacle (G).

6. Check that air cleaner components and all air

inlets are unobstructed, equipment covers,

and guards are in place and securely

fastened.

7. Ensure electrical devices (load) are not

connected to generator.

Starting

CAN

WARNING

Rotating Parts can cause

severe injury.

Stay away while engine is in

operation.

Keep hands, feet, hair, and clothing away

from all moving parts to prevent injury. Never

operate engine with covers, shrouds, or

guards removed.

NOTE: Auto Idle (I) switch must be in OFF

position when using electric devices

that require a large starting current,

such as a compressor or a submersible

pump. Auto Idle (I) controls engine

speed according to connected load.

Results are better fuel consumption

and less noise.

NOTE: Choke is not required to start a warm

engine. Push choke lever (P) in to

original position.

1. Turn main AC circuit breaker (A) OFF.

2. Turn Auto Idle (I) OFF (if equipped).

3. Turn Fuel (X) ON.

4. Turn engine to ON (J) and pull rope (or push

start button (J) for electric start).

5. Turn choke lever (P) OFF after engine is

warm.

If engine does not start, repeat operation until

engine starts by gradually opening choke.

Cold Weather Starting

1. Use proper oil for temperature expected.

2. Disengage all possible external loads.

3. Use fresh winter grade fuel. Winter grade

fuel has higher volatility to improve starting.

Operation

WARNING

Hazardous Voltage.

Backfeed to utility system can

cause property damage, severe

injury, or death.

Never plug a portable generator directly into

a building outlet.

If generator is used for standby power,

have a certied, licensed electrician install

an automatic transfer switch to prevent

inadvertent interconnection of standby and

normal sources of supply.

There is a permanent conductor between the

generator (stator winding) and the frame.

When running speed of generating set has

stabilized (approximately 3 minutes):

1. Check that circuit protectors (E) are pushed

in. Press if necessary.

2. Connect appliances to electrical sockets (C,

D & G) of generator.

3. Maintenance Minder (B) shows number of

hours that generator has worked.

Angle of Operation

Do not operate this engine exceeding maximum

angle of operation; see specication table.

Engine damage could result from insufcient

lubrication.

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Cable Selection

Generator

Socket Type 10 A 16 A 32 A

Recommended

Cable Cross

Section

mm2

AWG

mm2

AWG

mm2

AWG

Length

Cable

Used

0 to

50 m 4 10 6 9 10 7

51 to

100 m 10 7 10 7 25 3

101 to

150 m110 7 16 5 35 2

1 This cable length is maximum permitted

length, and must not be exceeded.

Installation method=cables on raceway

or non-drilled tablet/Permitted drop in

voltage=5%/Multi-core conductors/Cable

type PVC 70°C (e.g. H07RNF)/Ambient

temperature=86° F (30° C).

ON/OFF/START Switch

ON/OFF/START switch (J) controls ignition

system.

ON Position:

Ignition circuit is switched on. Engine can be

started.

OFF Position:

Ignition circuit is switched off. Engine will not

run.

START Position:

Pressing and holding switch in START

position will start engine with electric start (if

equipped).

Auto Idle

When Auto Idle (I) switch is in ON position,

Auto Idle (I) controls engine speed according

to connected load. Results are better fuel

consumption and less noise.

When Auto Idle (I) switch is in OFF position,

engine runs at rated rpm (3,600 rpm)

regardless of whether there is a load connected

or not.

Stopping

1. Disconnect plugs from electrical sockets (C,

D, F & G) to let engine run under no load for

1 or 2 minutes.

2. Set ON/OFF/START switch (J) to OFF

position: generator stops.

3. Close fuel valve (X).

High Altitude Operation

If this engine is operated at an altitude of 4000

ft. (1219 meters) or above, a high altitude

carburetor kit is required. To obtain high altitude

carburetor kit information or to nd a Kohler

authorized dealer, visit KohlerEngines.com or

call 1-800-544-2444 (U.S. and Canada).

This engine should be operated in its original

conguration below 4000 ft. (1219 meters).

Operating this engine with the wrong engine

conguration at a given altitude may increase

its emissions, decrease fuel efciency and

performance, and result in damage to the

engine.

Engine Speed

NOTE: Do not tamper with governor setting to

increase maximum engine speed.

Overspeed is hazardous and will void

warranty.

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Maintenance Instructions

WARNING Before working on engine or equipment, disable

engine as follows: 1) Disconnect spark plug

lead(s). 2) Disconnect negative (–) battery cable

from battery.

Accidental Starts can cause

severe injury or death.

Disconnect and ground spark

plug lead(s) before servicing.

Safety is an obligation of owner. Periodic inspection, adjustment and lubrication will keep your

generator in safest and most efcient condition possible. Most important points of generator

inspection, adjustment, and lubrication are explained on following pages.

Maintenance Schedule

After rst 5 Hours

● Change oil.

Every 25 Hours or Annually

● Check starter battery (O).

Every 100 Hours or Annually1

● Clean low-prole air cleaner element (V).

● Change oil.

● Clean cooling areas.

Every 200 Hours2

● Check and adjust valve clearance when engine is cold.

Every 300 Hours

● Replace low-prole air cleaner element (V).

● Check fuel lter (AD) and clean or replace if needed.

Every 500 Hours or Annually1

● Replace spark plug and set gap.

1 Perform these procedures more frequently under severe, dusty, dirty conditions.

2 Have a Kohler portable dealer perform this service.

Oil Recommendations

We recommend use of Kohler oils for best

performance. Other high-quality detergent

oils (including synthetic) of API (American

Petroleum Institute) service class SJ or higher

are acceptable. Select viscosity based on air

temperature at time of operation as shown in

table below.

°F -20 020324060

50 80 100

°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40

5W-30

10W-30

SAE 30

Check Oil Level

NOTE: To prevent extensive engine wear or

damage, never run engine with oil level

below or above operating range

indicator on dipstick (N).

Ensure engine is cool. Clean oil ll/dipstick (N)

areas of any debris.

1. Remove oil ll/dipstick (N); wipe oil off.

2. Remove oil ll/dipstick (N); check oil level.

Level should be at top of indicator on dipstick

(N).

3. If oil is low, add oil up to point of overowing

ller neck.

4. Reinstall oil ll/dipstick (N) and tighten

securely.

Change Oil

When change oil light (Y) goes on, press reset

(AC) and follow maintenance instructions.

Change oil while engine is warm.

1. Clean area around oil ll cap/dipstick (N) and

oil drain plug (M).

2. Remove oil drain plug (M) and oil ll cap/

dipstick (N). Drain oil completely.

3. Reinstall oil drain plug (M). Torque to

13 ft. lb. (17.6 N·m).

4. Fill crankcase with new oil, up to point of

overowing ller neck.

5. Reinstall oil ll cap/dipstick (N) and tighten

securely.

6. Dispose of used oil in accordance with local

ordinances.

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Fuel Level

WARNING

Explosive Fuel can cause res

and severe burns.

Do not ll fuel tank while

generator is hot or running.

Gasoline is extremely ammable and

its vapors can explode if ignited. Store

gasoline only in approved containers, in

well ventilated, unoccupied buildings, away

from sparks or ames. Spilled fuel could

ignite if it comes in contact with hot parts or

sparks from ignition. Never use gasoline as a

cleaning agent.

Visually check level of fuel. If necessary, ll up.

1. Unscrew fuel tank cap (K).

2. Fill tank until fuel gauge shows F, using

funnel and taking care not to spill any fuel.

3. Screw down fuel tank cap (K) tightly.

Fuel Line

Low permeation fuel line must be installed on

carbureted Kohler Co. engines to maintain EPA

and CARB regulatory compliance.

Fuel Filter

1. Open fuel tank cap (K).

2. Remove fuel lter (AD) from tank neck.

3. Clean fuel lter (AD) with a non-ammable

solvent or solvent with a high ash point. Dry

it fully. Replace as necessary.

4. Reinstall fuel lter (AD).

5. Reinstall fuel tank cap (K).

Sediment Bowl

1. Close fuel valve (X) and remove cover

screws and nuts.

2. Remove cover.

3. Remove sediment bowl.

4. Clean sediment bowl with a non-ammable

solvent or solvent with a high ash point. Dry

it fully.

5. Check sediment bowl cover and gasket.

Replace them if they are damaged.

6. Reinstall sediment bowl.

7. Open tank fuel valve (X).

8. Wipe off any trace of fuel with a clean cloth

and check for any leakage.

Oil Sentry™ (if equipped)

This switch is designed to prevent engine

from starting in a low oil or no oil condition. Oil

Sentry™ may not shut down a running engine

before damage occurs.

Fuel Recommendations

WARNING

Explosive Fuel can cause res

and severe burns.

Do not ll fuel tank while engine is

hot or running.

Gasoline is extremely ammable and its

vapors can explode if ignited. Never refuel

while smoking or in vicinity of an open ame.

Store gasoline only in approved containers,

in well ventilated, unoccupied buildings, away

from sparks or ames. Spilled fuel could

ignite if it comes in contact with hot parts or

sparks from ignition. Never use gasoline as a

cleaning agent.

NOTE: E15, E20 and E85 are NOT approved

and should NOT be used; effects of

old, stale or contaminated fuel are not

warrantable.

Fuel must meet these requirements:

● Clean, fresh, unleaded gasoline.

● Octane rating of 87(R+M)/2 or higher.

● Research Octane Number (RON) 90 octane

minimum.

● Gasoline up to 10% ethyl alcohol, 90%

unleaded is acceptable.

● Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and

unleaded gasoline blend (max 15% MTBE by

volume) are approved.

● Oil has not been added to gasoline.

● Not overlled in tank.

● Not older than 30 days.

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Air Cooling

WARNING

Hot Parts can cause severe

burns.

Do not touch generator while

operating or just after stopping.

Never operate generator with heat shields or

guards removed. Do not modify generator.

Place generator in a place where pedestrians

or children are not likely to touch generator.

Be sure to carry generator only by its

carrying handles.

Proper cooling is essential. To prevent over

heating, ensure air cooling inlet and outlet

areas are clean and unobstructed. Avoid

spraying water at wiring harness or any

electrical components. Refer to Maintenance

Schedule.

Ground Terminal

Ground terminal (H) connects earth line for

prevention of electric shock. When electric

device is grounded, be sure to ground

generator also.

Connect generator to ground: Attach a 6 AWG

(10 mm2) copper wire to generator’s ground

connection and to a galvanized steel grounding

rod (not provided) driven 3.3 ft. (1 m) into

ground.

Connecting Alternating Current (AC)

NOTE: Ensure all electric devices including

lines and plug connection are in good

condition before connection to

generator.

NOTE: Ensure total load is within generator

rated output.

NOTE: Ensure receptacle load current is within

receptacle rated current.

1. Start engine.

2. Plug into AC receptacle (C, D or G).

3. Turn on any electric devices.

AC Rated Power

AC rated power is maximum amount of power

generator can support.

AC Maximum Power

AC maximum power is additional power

generator momentarily produces to aid in

starting of electrical devices requiring power

above generator's rated power requirements.

Spark Plugs

WARNING

Electrical Shock can cause

injury.

Do not touch wires while

generator is running.

Never operate generator in rain or snow.

Never touch generator with wet hands or

electrical shock may occur.

When replace spark plug light (Z) goes on,

press reset (AC) and follow maintenance

instructions.

Clean out spark plug recess. Remove spark

plug (Q) and replace.

1. Check gap using wire feeler gauge. Adjust

gap, see specication table for adjustment.

2. Install spark plug (Q) into cylinder head.

3. Torque spark plug (Q) to 20 ft. lb. (27 N·m).

Air Cleaner

NOTE: Operating engine with loose or

damaged air cleaner components

could cause premature wear and

failure. Replace all bent or damaged

components.

When replace air cleaner light (AA) goes on,

press reset (AC) and follow maintenance

instructions.

1. Remove screw (T) and air cleaner cover (U).

2. Remove foam element (V) from air cleaner

base (W).

3. Wash foam element (V) in warm water with

detergent. Rinse and allow to air dry.

4. Lightly oil foam element (V) with new engine

oil; squeeze out excess oil.

5. Reinstall foam element (V) into air cleaner

base (W).

6. Reinstall cover and secure with screw (T).

Breather Tube

Ensure both ends of breather tube are properly

connected.

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GFCI Receptacle

WARNING

Electrical Shock can cause

injury.

Do not touch wires while

generator is running.

Never operate generator in rain or snow.

Never touch generator with wet hands or

electrical shock may occur.

To reduce chance of electrical shock:

1. Do not attempt to operate equipment if

ground fault circuit interrupter (GFCI) RESET

button pops out repeatedly during use.

2. Remember that only receptacles labeled

GFCI have ground fault circuit interrupter

protection.

Ground Fault Circuit Interrupter (GFCI) stops

power to protected receptacles (G) if a ground

fault (electrical leak) is detected. If RESET

button pops out, equipment plugged into

receptacle (G) may be faulty. If this happens,

check equipment carefully. If equipment

appears to be in good condition, press RESET

button rmly until a click is heard. This will

restore power. If RESET button pops out again,

unplug equipment immediately. Contact a

Kohler portable dealer before attempting to use

it again.

GFCI Receptacle Test

1. Start engine.

2. Press TEST button, if functioning properly

RESET button should pop out, stopping

power to outlet.

3. If GFCI operation is correct, push RESET

button in. If GFCI operates incorrectly,

contact a Kohler portable dealer.

Overload (Capacity of Generator)

Never exceed rated load of generator (in Amps

and/or Watts) when it is running continuously.

See specications table for rated outputs.

Before connecting and operating generator,

calculate electrical power required by electric

appliances (in Watts). This electrical power

rating is usually found on manufacturer's

plate on bulbs, electrical appliances, motors,

etc. Sum total of power required by these

appliances should not exceed nominal power

rating of generator.

Circuit protectors (E) and circuit breaker (A) will

stop power to protected receptacles (C, D, F or

G) when an overload of a connected electrical

device is detected or AC output voltage rises to

protect generator and any connected electric

devices.

When overload occurs and power generation

stops, proceed as follows:

1. Turn off any connected electric devices and

stop generator.

2. Reduce total wattage of connected electric

devices within application range.

3. Check for blockages in cooling air inlet and

outlet areas and around control unit. If any

blockages are found, remove them.

4. After checking, restart generator.

Voltage Selector (if equipped)

When voltage selector (AE) switch is in

120V/240V position, 120V is supplied to all

electrical sockets (C, D & G) and 240V is

supplied to 240/120V/30A electrical socket (C).

When voltage selector (AE) switch is in 120V

position, only 120V is supplied to electrical

sockets (D & G).

Ensure to turn main circuit breaker (A) to

OFF position before using voltage selector

(AE) switch to avoid accidentally damaging

generator because of any connected load that

may be drawing power from unit.

Voltage Selector Receptacle Power

Switch

Position Receptacle

Available Power

PRO 6.4/

PRO 6.4E PRO 9.0/

PRO 9.0E

120V

Only

240V/120V/

30A 30A @

120V N/A

120V/30A 30A @

120V N/A

GFCI 20A @

120V N/A

120V/

240V

240V/120V/

30A 21.7A @

240V N/A

120V/30A 30A @

120V N/A

GFCI 20A @

120V N/A

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Battery Charging Using DC Receptacle (if

equipped)

WARNING

Electrical Shock can cause

injury.

Do not touch wires while

generator is running.

Never operate generator in rain or snow.

Never touch generator with wet hands or

electrical shock may occur.

NOTE: This section refers to charging 12V

batteries in other equipment like motor

vehicles or off-road vehicles. No

jump-starting is possible.

NOTE: Follow safety procedures when

handling batteries to avoid damage to

electrical components and battery

explosions. Refer to battery

manufacturers safety data sheet on

safety risks of working with batteries.

Refer to battery manufacturer's

instruction on battery charging/

maintaining procedures.

NOTE: Generator DC rated voltage is 12V. DC

circuit protector (E) will turn off

automatically if current above rated

ows during battery charging. Start

generator rst, then connect generator

to battery for charging. Before starting

to charge battery, ensure DC circuit

protector (E) is in RESET position. If

DC circuit protector (E) turns off again,

stop charging battery immediately and

contact a Kohler portable dealer.

NOTE: Do not connect a VRLA (valve

regulated lead acid) battery. To charge

a VRLA battery, a special (constant-

voltage) battery charger is required.

NOTE: Do not connect any load to battery or

use engine starter motor while

charging. This causes high current to

ow through generator which will burn

out coil.

NOTE: Prior to charging battery, remove

positive and negative cables to battery.

1. Start generator.

2. Press DC circuit protector (E) in.

3. Connect red battery charger lead to positive

battery terminal. Connect black battery

charger lead to negative battery terminal. Do

not reverse these positions. Connect cord to

DC receptacle (F).

Operating Range of DC Power Supply

(Charging 12V battery only):

This power source is designed to charge

batteries up to 40Ah that are half-discharged.

Do not charge batteries of a higher capacity

than 40Ah.

12V Battery:

Time required for recharging a battery varies

depending on discharge level of battery. When

specic gravity of battery reaches 1.26 to 1.28,

charging is complete. When charging, check

battery’s specic gravity once an hour. Average

time for charging a half-discharged 40Ah

battery is approximately 5 hours. Be sure to

check battery uid level before charging.

DC Circuit Protector

NOTE: Reduce load of connected electric

device below specied rated output of

generator if DC circuit protector (E)

turns off. If DC circuit protector (E)

turns off again, stop using device

immediately and contact a Kohler

portable dealer.

DC circuit protector (E) button will pop out,

stopping power to DC receptacle (F) when

electric device being connected to generator is

operating at current above rated ows. To use

this equipment again, press DC circuit protector

(E) button.

Starter Battery (if equipped)

As starter battery (O) is maintenance-free, just

check condition and tightness of connections

and its general cleanliness.

Circuit Breaker

Generating set's electrical circuit is protected

by one or more magnetothermal, differential or

thermal cut-out switches. If an overload and/or

short circuit occurs, supply of electrical energy

may be cut.

If necessary, replace circuit breaker (A)

in generating set with circuit breakers with

identical nominal ratings and specications.

12 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Clean Generating Set

1. Remove all dust and debris from around

exhaust.

2. Clean generating set, particularly alternator

and engine air inlets and outlets, using a

cloth and brush.

3. Check general condition of generating set

and replace any faulty parts.

Transporting Generator

Before transporting generator, check that bolts

are correctly tightened, close fuel valve (X)

and disconnect starter battery (O). Generator

should be transported in its normal operating

position; never lay it on its side. Ensure where

generator is to be stored or used is carefully

prepared beforehand.

Repairs/Service Parts

We recommend that you use a Kohler portable

dealer for all maintenance, service, and

replacement parts for engine. To nd a Kohler

portable dealer visit KohlerPower.com or call

1-800-544-2444 (U.S. and Canada).

Storage

Long-term storage of your generator will require

some preventative procedures to guard against

deterioration.

NOTE: Do not connect with any electrical

devices (unloaded operation).

If engine will be out of service for 2 months or

more follow procedure below.

1. Add Kohler PRO Series fuel treatment or

equivalent to fuel tank. Run engine 2-3

minutes to get stabilized fuel into fuel system

(failures due to untreated fuel are not

warrantable).

2. Change oil while engine is still warm from

operation. Remove spark plug (Q) and pour

about 1 oz. of engine oil into cylinder(s).

Replace spark plug (Q) and crank engine

slowly to distribute oil.

3. Clean generator.

4. Store generator in a dry, well-ventilated

place, with cover placed over it. When

covering generator, be sure to do so only

after engine and mufer/shield have

completely cooled down. Generator must

remain in same position as normal operation.

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

Troubleshooting

Do not attempt to service or replace major engine components, or any items that require special

timing or adjustment procedures. This work should be performed by a Kohler portable dealer.

Problem

Possible Cause

Engine Not

Starting/

Running

Abnormally

Engine

Stopped No Electric

Current

Tripping of

Circuit

Breaker

Load connected to generating set

during start-up ●

Start and Stop control ON or OFF ●

Oil level too low ● ●

Unsuitable fuel ●

Fuel level too low ● ●

Fuel valve closed ●

Clogged fuel lter ●

Clogged fuel strainer ●

Clogged air lter ●

Faulty spark plug ●

Fuel supply blocked or leaking ●

Faulty starter battery ●

Blocked ventilation inlets ●

Circuit protectors not actuated ●

Faulty appliance supply cord ●

Faulty electrical sockets ●

Faulty alternator ●

Device connected or faulty cord ●

Overload ●

Battery Incorrectly Connected ●

14 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Specications

Model PRO 6.4/

PRO 6.4E PRO 9.0/

PRO 9.0E

Overall Dimensions: (L x W x H)

29.4 in. (747 mm)

21.4 in. (544 mm)

22.3 in. (566 mm)

29.4 in. (747 mm)

21.4 in. (544 mm)

22.3 in. (566 mm)

Dry Weight 178 lbs. (81 kg) / 201 lbs.

(91 kg) 206 lbs. (93 kg) / 222 lbs.

(101 kg)

AC Rated Power 5200

Watt

(120 Volts x 43.3

Amps) 7200

Watt

(120 Volts x 60

Amps)

(240 Volts x 21.7

Amps)

(240 Volts x 30

Amps)

AC Maximum Power 6400

Watt

(120 Volts x 53.3

Amps) 9000

Watt

(120 Volts x 75

Amps)

(240 Volts x 26.7

Amps) (240 Volts x 37.5

Amps)

DC Rated Power 100 Watt (12 Volts x 8.3 Amps)

Engine Specications

Bore 3.1 in. (78 mm) 3.5 in. (89 mm)

Stroke 2.3 in. (58 mm) 2.7 in. (69 mm)

Displacement 16.9 cu. in. (277 cc) 26.2 cu. in. (429 cc)

Oil Capacity (Rell) 0.63 U.S. qt.

(0.60 L) 1.16 U.S. qt. (1.1 L)

Maximum Angle of Operation

(@ full oil level)* 25°

Run Time 15 hours 11 hours

Fuel See fuel section

Fuel Tank Capacity 8 gal. (30.2 L)

Spark Plug Gap 0.03 in. (0.76 mm)

*Exceeding maximum angle of operation may cause engine damage from insufcient lubrication.

Additional specication information can be found at KohlerPower.com.

Exhaust Emission Control System for models PRO 6.4, PRO 6.4E, PRO 9.0, and PRO 9.0E is EM

for U.S. EPA, California, and Europe.

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Install Wheel Kit

Wheel Kit

Wheel Kit (Wheels and Legs)

Wheel Kit (4 Wheels)

NOTE: Tilt unit so fuel tank cap is upward to

ensure no fuel leakage.

NOTE: A clamping device or an assistant to

hold assembly while installing kit will

make process easier.

Wheel kit includes 2 wheels and mounting

hardware to be installed opposite of engine

side. Wheel kit and leg kit are designed to

be installed together. 2 wheel kits can be

combined for a 4 wheel conguration.

1. Place 4 screws into holes of frame.

2. Bring bracket of wheel under frame and align

screws with bracket holes.

3. Thread nuts to screws. Torque to 221 in. lb.

(25 N·m).

Install Leg Kit

Leg Kit

NOTE: Tilt unit so fuel tank cap is upward to

ensure no fuel leakage.

NOTE: A clamping device or an assistant to

hold assembly while installing kit will

make process easier.

Leg kit includes 2 legs and mounting hardware.

Leg kit and wheel kit are designed to be

installed together. 2 leg kits can be combined

for a 4 legged conguration.

1. Place 4 screws into holes of frame.

2. Bring leg under frame and align screws with

leg holes.

3. Thread nuts to screws. Torque to 221 in.

lb.(25 N·m).

Accessory System

Accessory kits available for models in table below which includes custom kits consisting of legs,

handles, wheels, lifting kits — whatever you want, any way you want it.

Accessory System PRO 3.7 /

3.7 E PRO 6.4 /

6.4E PRO 9.0 /

9.0E GEN 5.0 WP 2.0 WP 3.0 TP 3.0

Wheel Kit ●●●●●●●

Leg Kit ●●●●●●●

Lifting Kit ●●●●

Wheelbarrow Handle Kit ●●●●●●●

Cord Management Kit ●●●●●●●

Hand Truck Handle Kit ●●●●

Isolator Kit ●●●●●●●

Tri-fuel Regulator Kits ● ●

16 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Install Wheelbarrow Handle Kit

Wheelbarrow Handle Kit

Wheelbarrow handle kit includes two

wheelbarrow handles and mounting hardware.

1. Align handle with holes on frame.

2. Place washers between handle and frame

while installing screw.

3. Thread nut to screw. Torque to 4 in. lb.

(0.5 N·m).

Install Cord Management Kit

Cord Kit

Cord management kit includes 2 posts and

mounting hardware. Cord management kit can

be installed anywhere on unit on same side, not

across unit.

1. Place post sides together onto frame.

2. Place 3 nuts into holes in 1 side.

3. While holding together, insert screws into

other side and thread into nuts. Torque to

221 in. lb. (25 N·m).

Install Lift Kit

Lifting Kit

NOTE: A clamping device or an assistant to

hold assembly while installing kit will

make process easier.

Lift kit includes lift bar and mounting hardware.

1. Align lift bar holes under holes of frame.

2. While holding in this position, install screws.

3. Thread nuts to screws. Torque to 221 in. lb.

(25 N·m).

Install Hand Truck Handle Kit

Hand Truck Handle Kit

NOTE: A clamping device or an assistant to

hold assembly while installing kit will

make process easier.

Hand truck handle kit includes hand truck

handle and mounting hardware.

1. Position hand truck handle on unit aligning

frame holes and handle holes.

2. Place washer between handle and frame.

3. While holding in this position, install screws.

4. Thread nuts to screws. Torque to 4 in. lb.

(0.5 N·m).

5. Install release knob through frame. Place

washer and hitch pin on inside of assembly.

Install Isolator Kit

Isolator Kit

Isolator Kit includes 4 isolators and mounting

hardware.

1. Align isolator holes under holes of frame.

2. While holding in this position, install screws.

3. Thread nuts to screws. Torque to 221 in. lb.

(25 N·m).

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

ESS

PRO 6.4, PRO 6.4E, PRO 9.0, PRO 9.0E

Manual del Usuario del Generador

IMPORTANTE: Lea atentamente todas las instrucciones y precauciones de

seguridad antes de poner el equipo en funcionamiento.

Asegúrese de que el motor está parado y nivelado antes de

realizar tareas de mantenimiento o reparación.

Registre la información del producto con el n de consultarla para realizar pedidos de piezas o

para obtener la cobertura de la garantía.

Especicación

Número de serie

Fecha de compra

18 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Etiquetas importantes en el generador

WARNING / ADVERTENCIA / AVERTISSEMENT

● Hot parts can cause severe burns. / Las piezas calientes pueden causar quemaduras graves. / Les pièces chaudes peuvent causer de graves brûlures.

vous venez tout juste de l'arrêter.

● Electrical shock can cause injury. / Las descargas eléctricas pueden provocar lesiones. / Les chocs électriques peuvent causer des blessures.

● Do not touch wires while generator is running. / No toque los cables con el generador en funcionamient. / Ne touchez pas aux le générateur pendant que le moteur tourne.

a été installé par un électricien agréé et compétent.

DANGER

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide.

This is a poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home

or garage, EVEN IF doors

and windows are open.

Only use OUTSIDE and far

away from windows, doors,

and vents.

Avoid other generator hazards.

READ MANUAL BEFORE USE.

CAUTION: HOT EXHAUST

ADVERTENCIA: Este producto puede

exponer a sustancias químicas, monóxido de

carbono y benceno incluidas, indicadas por

el estado de California como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos.

Para obtener información adicional, consulte

www.P65warnings.ca.gov

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

ESS

ADVERTENCIA

La explosión

del carburante

puede provocar

incendios y

quemaduras

graves.

No llene el

tanque de

combustible

con el motor en

funcionamiento

o caliente.

La gasolina es muy inama-

ble y sus vapores pueden ha-

cer explosión si se inaman.

No reposte nunca mientras

fuma ni cerca de una llama

al descubierto. Almacene la

gasolina siempre en conte-

nedores homologados en

locales desocupados, bien

ventilados y lejos de chispas

o llamas. El combustible

derramado podría inamarse

si entra en contacto con las

piezas calientes del motor o

las chispas de encendido. No

utilice nunca gasolina como

agente de limpieza.

ADVERTENCIA

Las piezas

rotatorias

pueden causar

lesiones

graves.

Mantenga

siempre una

distancia segura

mientras el

generador

esté en

funcionamiento

Para evitar lesiones, mantenga

las manos, los pies, el pelo y la

ropa alejados de las piezas en

movimiento. No ponga nunca el

generador en funcionamiento

con las cubiertas, revestimien-

tos térmicos o protecciones

desmontados.

ADVERTENCIA

Las piezas ca-

lientes pueden

causar quema-

duras graves.

No toque el ge-

nerador durante

el funcionamien-

to o inmediata-

mente después

de pararse.

No ponga nunca el genera-

dor en funcionamiento con

las protecciones térmicas

desmontadas. No modique

el generador.

Coloque el generador en un

lugar donde los peatones

o los niños no toquen el

generador.

Asegúrese de transportar el

generador por sus asas de

transporte únicamente.

ADVERTENCIA

Tensión

peligrosa.

La retroalimen-

tación al sistema

de suministro

eléctrico puede

causar daños

materiales,

lesiones graves

o la muerte.

No conecte nunca un gene-

rador portátil directamente a

la toma de un edicio.

Si el generador se va a

utilizar para corriente auxiliar,

pida a un electricista autori-

zado y cualicado que instale

un conmutador de transfe-

rencia automático para evitar

la interconexión accidental

de las fuentes de alimenta-

ción auxiliar y normal.

Siempre hay un conductor

entre el generador

(devanado del estátor) y el

bastidor.

ADVERTENCIA

Las descargas

eléctricas

pueden

provocar

lesiones.

No toque los

cables con el

generador en

funcionamiento.

No utilice nunca el

generador bajo la lluvia o

la nieve.

No toque nunca el genera-

dor con las manos mojadas,

ya que podría producirse

una descarga eléctrica.

ADVERTENCIA

Los arranques

accidentales

pueden

provocar

lesiones graves

o la muerte.

Antes de llevar a

cabo trabajos de

mantenimiento

o reparación,

desconecte y

aísle el cable de

la bujía.

Antes de realizar cualquier

trabajo en el generador o

en el equipo, desactive el

motor como se indica a

continuación: 1) Desconec-

te los cables de las bujías.

2) Desconecte el cable

del polo negativo (-) de la

batería.

No deje que los niños

manejen el generador.

Precauciones de seguridad

PELIGRO: Un peligro que provoca la muerte, lesiones graves o daños materiales considerables.

ADVERTENCIA: Un peligro que podría provocar la muerte, lesiones graves o daños materiales

considerables.

PRECAUCIÓN: Un peligro que podría provocar lesiones personales o daños materiales de

poca gravedad.

NOTA: Se utiliza para noticar al personal sobre información importante para la instalación, el

funcionamiento o el mantenimiento.

Lea este manual con atención antes de utilizar esta máquina. Este manual deberá acompañar a la

máquina en caso de que esta se venda.

20 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

EEE E

E F

Y Z

AC AD

AInterruptor de

carga BMantenimiento del

protector CTomacorriente

eléctrico de

240/120V/30A DTomacorriente

eléctrico de 120V/30A

EProtector de

circuitos FReceptáculo de CC

de 12V2GReceptáculo GFCI HTerminal de masa

IRalentí automático2JInterruptor de encendi-

do/apagado/arranque KTapón del tanque de

combustible LIndicador del nivel de

combustible

MTapón de drenaje

del aceite NTapón de llenado de

aceite/varilla de nivel OBatería del motor de

arranque2PPalanca del

estrangulador

QBujía RCartucho de carbón SManivela del motor

de arranque TTornillo

UTapa del ltro de

aire VElemento de espuma WSoporte del ltro de

aire XVálvula de combustible

YCambiar la lámpara

del aceite ZCambiar la lámpara de

la bujía AA Reemplazar la

lámpara del ltro de

aire AB Indicador luminoso de

aceite bajo

AC Restablecer AD Filtro de combustible AE Selector de voltaje1

1Solo PRO 6.4 y PRO 6.4E. 2Solo modelos de arranque eléctrico.

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

ESS

Lista de control previa al arranque

1. Asegúrese de que el generador esté al menos

a 1 m (3,3 ft) del edicio o de cualquier otro

equipo y no esté tapado con ningún material.

2. Consulte todas las etiquetas de advertencia

antes de poner en marcha.

3. Compruebe el nivel de aceite por medio del

tapón de llenado de aceite (N). Añada aceite

si está bajo. No rellene por encima del límite.

4. Verique el indicador de nivel de combustible

(L). Añada combustible si está bajo. Deje de

rellenar cuando el indicador haya alcanzado

el nivel F (lleno). Compruebe si los compo-

nentes y las tuberías del sistema de combus-

tible presentan alguna fuga. No reposte

nunca con la unidad en funcionamiento.

5. Pruebe el receptáculo GFCI (G).

6. Verique que los componentes del ltro de aire

y todas las entradas de aire están libres de

obstrucciones, y que las cubiertas y proteccio-

nes del equipo están en su sitio y bien sujetas.

7. Asegúrese de que no haya dispositivos

eléctricos (carga) conectados al generador.

Arranque

3(/,*52

(OXVRGHXQJHQHUDGRUHQLQWHULRUHV38('(0$7$5$81$

3(5621$(1&8(67,Ï1'(0,18726

/RVJDVHVGHHVFDSHGHOJHQHUDGRUSXHGHQFRQWHQHUPRQy[LGR

GHFDUERQR

(VWHHVXQJDVWy[LFRTXHQRVHYHQLVHKXHOH

1RXWLOLFH 181&$HOJHQHUDGRU HQHO

LQWHULRU GH VX KRJDU QL HQ XQ JDUDMH

1,6,48,(5$FRQODVSXHUWDV\

YHQWDQDVDELHUWDV

8WLOLFHVyOR$/$,5(/,%5(

\OHMRVGHYHQWDQDVSXHUWDV

\RULILFLRVGHYHQWLODFLyQ

ADVERTENCIA

Las piezas rotatorias pueden

causar lesiones graves.

Manténgase alejado del motor

cuando esté en funcionamiento.

Para evitar lesiones, mantenga las manos,

los pies, el pelo y la ropa alejados de las

piezas en movimiento. No ponga nunca el

motor en funcionamiento con las cubiertas,

revestimientos térmicos o protecciones

desmontados.

NOTA: El interruptor de ralentí automático (J)

debe estar en la posición OFF cuando

se utilicen dispositivos eléctricos que

precisen una elevada corriente de

arranque, como un compresor o una

bomba sumergible. El ralentí

automático controla la velocidad del

motor según la carga conectada. Los

resultados son un mejor consumo de

combustible y menos ruido.

NOTA: El estrangulador no es necesario para

arrancar un motor caliente. Empuje la

palanca del estrangulador (P) hasta su

posición original.

1. Gire el interruptor de carga (A) de CA a la

posición de OFF.

2. Gire el ralentí automático (I) a la posición de

OFF (si lo tiene).

3. Gire el combustible (X) a ON.

4. Gire el motor a la posición ON (J) y jale el

cable (o presione el botón de arranque (J)

para el arranque eléctrico).

5. Mueva la palanca del estrangulador a (P)

OFF después de que se caliente el motor.

Si el motor no arranca, repita la operación

hasta que arranque abriendo el estrangulador

de forma gradual.

Arranque en tiempo frío

1. Utilice el aceite apropiado para la

temperatura prevista.

2. Desconecte todas las posibles cargas

externas.

3. Use combustible de grado invierno reciente.

El combustible de grado invierno tiene una

mayor volatilidad que mejora el arranque.

Funcionamiento

ADVERTENCIA

Tensión peligrosa.

La retroalimentación al sistema

de suministro eléctrico puede

causar daños materiales,

lesiones graves o la muerte.

No conecte nunca un generador portátil

directamente a la toma de un edicio.

Si el generador se va a utilizar para corriente

auxiliar, pida a un electricista autorizado

y cualicado que instale un conmutador

de transferencia automático para evitar la

interconexión accidental de las fuentes de

alimentación auxiliar y normal.

Siempre hay un conductor entre el generador

(devanado del estátor) y el bastidor.

Cuando la velocidad de operación del

conjunto de generación se haya estabilizado

(aproximadamente 3 minutos):

1. Verique que los protectores de los circuitos

(E) estén oprimidos. Presione si es necesario.

2. Conecte los aparatos a los tomacorrientes

eléctricos (C, D & G) del generador.

3. El mantenimiento del protector (B) muestra

la cantidad de horas que ha funcionado el

generador.

22 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Ángulo de funcionamiento

No haga funcionar el motor si supera el ángulo

máximo de funcionamiento, consulte la tabla

de especicaciones. El motor puede dañarse

como resultado de una lubricación insuciente.

Selección del cable

Tipo de

tomacorriente

del generador 10 A 16 A 32 A

Sección

transversal

del cable

recomendada

mm2

AWG

mm2

AWG

mm2

AWG

Longi-

tud del

cable

que se

utilizó

0 a

50 m 4 10 6 9 10 7

51 a

100 m 10 7 10 7 25 3

101 a

150 m110 7 16 5 35 2

1 La longitud de este cable es la máxima

permitida y no se debe exceder.

Método de instalación = cables en el canal o

en la tablilla sin perforaciones/Caída permiti-

da en voltaje = 5%/Conductores multinúcleo/

Tipo de cable PVC 70°C (por ejemplo, H07R-

NF)/Temperatura ambiente = 86 °F (30 °C).

Interruptor de encendido/apagado/arranque

El interruptor de encendido/apagado/arranque

(J) controla el sistema de encendido.

Posición ON:

El circuito de encendido está activado. El

motor se puede poner en marcha.

Posición OFF:

El circuito de encendido está desactivado.

El motor no arranca.

Posición de arranque (START):

Al presionar y sostener el interruptor en la

posición de arranque se encenderá el motor

con el arranque eléctrico (si lo tiene).

Ralentí automático

Cuando el interruptor de ralentí automático (I)

está en la posición de ON, el ralentí automático

(I) controla la velocidad del motor de acuerdo

con la carga conectada. Los resultados son un

mejor consumo de combustible y menos ruido.

Cuando el interruptor de ralentí automático (I)

está en la posición OFF, el motor funciona al

nivel nominal de rpm (3.600 rpm), haya o no

una carga conectada.

Parada

1. Desconecte los tapones de los

tomacorrientes eléctricos (C, D, F y G) para

permitir que el motor funcione sin carga por

1 o 2 minutos.

2. Fije el interruptor de encendido/apagado/

arranque (J) en la posición OFF: se detiene

el generador.

3. Cierre de la válvula de combustible (X).

Funcionamiento a gran altitud

Si se hace funcionar este motor a una altitud de

1219 metros (4000 pies) o superior, necesitará

un kit de carburador de gran altitud. Para

obtener información sobre el kit de carburador

de gran altitud o encontrar a un distribuidor

autorizado de Kohler, visite KohlerEngines.com

o llame al 1-800-544-2444 (EE.UU. y Canadá).

Este motor debe ponerse en funcionamiento en

su conguración original por debajo de 1219

metros (4000 pies).

Si se hace funcionar este motor con una

conguración incorrecta a una cierta altitud,

es posible que aumenten las emisiones y que

disminuya la eciencia y el rendimiento del

combustible, y puede producirse daños en el

motor.

Velocidad del motor

NOTA: No altere los ajustes del regulador para

aumentar la velocidad máxima del

motor. El exceso de velocidad es

peligroso y anulará la garantía.

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

ESS

Instrucciones de mantenimiento

ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier trabajo en

el motor o en el equipo, desactive el

motor como se indica a continuación: 1)

Descovnecte los cables de las bujías. 2)

Desconecte el cable del polo negativo (-)

de la batería.

Los arranques accidentales pueden

provocar lesiones graves o la

muerte.

Antes de llevar a cabo trabajos de

mantenimiento o reparación, desco-

necte y aísle el cable de la bujía.

La seguridad es una obligación del propietario. La inspección, el ajuste y la lubricación de forma

periódica mantendrán su generador en el estado más seguro y eciente posible. Los puntos más

importantes de inspección, ajuste y lubricación del generador se explican en las siguientes páginas.

Programa de mantenimiento

Después de las 5 primeras horas

● Cambie el aceite.

Una vez al año o cada 25 horas

● Verique la batería del arranque (O).

Una vez al año o cada 100 horas1

● Limpie el elemento del ltro de aire de perl bajo (V).

● Cambie el aceite.

● Limpie las zonas de refrigeración.

Cada 200 horas2

● Compruebe y ajuste el juego de las válvulas con el motor frío.

Cada 300 horas

● Reemplace el elemento del ltro de aire de perl bajo (V).

● Verique el ltro de combustible (AD) y límpielo y reemplácelo si es necesario.

Una vez al año o cada 500 horas1

● Cambie la bujía (Q) y ajuste la separación.

1 Estas operaciones de mantenimiento deberán ejecutarse con mayor frecuencia en ambientes

muy polvorientos o sucios.

2 Pida a un distribuidor móvil de Kohler que realice esta operación.

Recomendaciones de lubricante

Recomendamos el uso de un aceite de Kohler

para obtener un mejor rendimiento. También

se puede utilizar otro aceite detergente de alta

calidad API (American Petroleum Institute) SJ o

superior, incluidos los aceites sintéticos. Selec-

cione la viscosidad en función de la temperatura

del aire durante el funcionamiento como se

muestra en la tabla que aparece a continuación.

°F -20 020324060

50 80 100

°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40

5W-30

10W-30

SAE 30

Comprobación del nivel de aceite

NOTA: Para evitar las averías y el desgaste

excesivo del motor, nunca ponga el

motor en funcionamiento con un nivel

de aceite inferior o superior al

indicador de nivel de funcionamiento

en la varilla (N).

Asegúrese de que el motor esté frío. Limpie

los residuos de las áreas de la varilla de nivel/

llenado (N) de aceite.

1. Quite la varilla de nivel/llenado (N); limpie el

aceite.

2. Quite la varilla de nivel/llenado (N); verique

el nivel de aceite. El nivel debe estar en la

parte superior del indicador en la varilla de

nivel (N).

3. Si el nivel de aceite es más bajo, añada

aceite hasta el punto de desbordamiento del

cuello de llenado.

4. Vuelva a colocar la varilla de nivel/llenado

(N) y apriete rmemente.

Cambio de aceite

Cuando la cambiar la lámpara del aceite (Y)

se encienda, presione restablecer (AC) y siga

las instrucciones de mantenimiento. Cambie el

aceite con el motor caliente.

1. Limpie el área que rodea el tapón/varilla de

llenado de aceite (N) y el tapón de drenaje (M).

2. Quite el tapón de drenaje (M) y el tapón de

llenado con varilla (N). Drene el aceite por

completo.

24 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Nivel de combustible

ADVERTENCIA

La explosión del carburante

puede provocar incendios y

quemaduras graves.

No llene el tanque de

combustible con el generador en

funcionamiento o caliente.

La gasolina es muy inamable y sus vapores

pueden hacer explosión si se inaman.

Almacene la gasolina siempre en contenedo-

res homologados, en locales desocupados,

bien ventilados y lejos de chispas o llamas. El

combustible derramado podría inamarse si

entra en contacto con las piezas calientes del

motor o las chispas de encendido. No utilice

nunca gasolina como agente de limpieza.

Verique el nivel de combustible visualmente.

Si es necesario, rellene.

1. Desenrosque el tapón del tanque de

combustible (K).

2. Llene el tanque hasta que el medidor de

combustible muestre la F, use un embudo y

tenga cuidado de no derramar nada de

combustible.

3. Enrosque el tapón del tanque de combustible

(K) con rmeza.

Tubería de combustible

Debe instalar una tubería de combustible de baja

permeabilidad de motores carburados de Kohler

Co. para respetar las normas EPA y CARB.

Filtro de combustible

1. Abra el tapón del tanque de combustible (K).

2. Quite el ltro de combustible (AD) del cuello

del tanque.

3. Limpie el ltro de combustible (AD) con un

solvente incombustible o que tenga un alto

punto de inamabilidad. Séquelo totalmente.

Cambie en caso necesario.

4. Vuelva a instalar el ltro de combustible (AD).

5. Vuelva a instalar el tapón del tanque de

combustible (K).

Cuba de sedimentos

1. Cierre la válvula del combustible (X) y quite

los tornillos y las tuercas de la tapa.

2. Retire la tapa.

3. Quite la cuba de sedimentos.

4. Limpie la cuba de sedimentos con un

solvente incombustible o que tenga un alto

punto de inamabilidad. Séquelo totalmente.

5. Verique la tapa y el empaque de la cuba de

sedimentos. Reemplácelos si están dañados.

3. Vuelva a instalar el tapón de drenaje del

aceite (M). Apriételo a 17,6 N·m (13 ft lb).

4. Llene de aceite nuevo el cárter hasta el punto

de desbordamiento del cuello de llenado.

5. Vuelva a colocar el tapón/varilla de nivel/

llenado (N) y apriete rmemente.

6. Deseche el aceite usado en conformidad con

las normativas locales.

Oil Sentry™ (si está incluido)

Este interruptor está diseñado para evitar que

el motor arranque con poco aceite o ninguno.

El Oil Sentry™ no puede apagar un motor en

marcha antes de que se produzca un daño.

Recomendaciones de combustible

ADVERTENCIA

La explosión del carburante

puede provocar incendios y

quemaduras graves.

No llene el tanque de combustible

con el motor en funcionamiento o

caliente.

La gasolina es muy inamable y sus vapores

pueden hacer explosión si se inaman. No

reposte nunca mientras fuma ni cerca de una

llama al descubierto. Almacene la gasolina

siempre en contenedores homologados,

en locales desocupados, bien ventilados y

lejos de chispas o llamas. El combustible

derramado podría inamarse si entra en

contacto con las piezas calientes del motor

o las chispas de encendido. No utilice nunca

gasolina como agente de limpieza.

NOTA: E15, E20 y E85 are NO están

autorizados y NO deben utilizarse; la

garantía no cubre los efectos

producidos por el uso de combustible

antiguo, pasado o contaminado.

El combustible debe cumplir con los siguientes

requisitos:

● Gasolina limpia, fresca y sin plomo.

● Octanaje de 87 (R+M)/2 o superior.

● El “Research Octane Number” (RON) deberá

ser de 90 octanos como mínimo.

● Se autoriza el empleo de gasolina de hasta

un volumen máximo del 10% de alcohol

etílico y el 90% sin plomo.

● Se autorizan las mezclas de metil-ter-butil-

éter (MTBE) y gasolina sin plomo (hasta un

máximo del 15% de MTBE en volumen).

● El aceite no se ha agregado a la gasolina.

● No llenado en exceso en el tanque.

● No más de 30 días

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

ESS

Refrigeración por aire

ADVERTENCIA

Las piezas calientes pueden

causar quemaduras graves.

No toque el generador durante el

funcionamiento o inmediatamente

después de pararse.

No ponga nunca el generador en

funcionamiento con las protecciones

térmicas desmontadas. No modique el

generador.

Coloque el generador en un lugar donde no

lo vayan a tocar los peatones ni los niños.

Asegúrese de transportar el generador por

sus asas de transporte únicamente.

Es esencial una refrigeración adecuada. Para

evitar el recalentamiento, asegúrese de que

las zonas de entrada y salida de refrigeración

por aire estén limpias y libres de obstrucciones.

Evite rociar agua al haz de cables o a cualquier

componente eléctrico. Consulte el Programa de

mantenimiento.

Terminal de masa

La terminal de masa (H) conecta el cable de

masa para evitar descargas eléctricas. Cuando

el dispositivo eléctrico esté conectado a masa,

asegúrese de conectar a masa también el

generador.

Conecte a masa el generador: conecte un

cable de cobre de 6 AWG (10 mm2) a la

conexión a masa del generador y a una pica

de tierra de acero galvanizado (no incluida)

introducida 1 m (3,3 ft) en el suelo.

Conexión de corriente alterna (CA)

NOTA: Asegúrese de que todos los

dispositivos eléctricos, incluidos los

cables y enchufe de conexión, estén

en buenas condiciones antes de

conectarlos al generador.

NOTA: Asegúrese de que la carga total esté

dentro de los límites de salida nominal

del generador.

NOTA: Asegúrese de que la corriente de

carga del receptáculo esté dentro de

los límites de corriente nominal del

receptáculo.

1. Arranque el motor.

2. Enchufe en el receptáculo de CA (C, D o G).

3. Encienda cualquier dispositivo eléctrico.

Potencia nominal de CA

La potencia nominal de CA es la cantidad

de potencia máxima que puede soportar el

generador.

6. Vuelva a instalar la cuba de sedimentos.

7. Abra la válvula del tanque de combustible (X).

8. Limpie cualquier rastro de combustible con

un trapo limpio y revise que no haya fugas.

Bujías

ADVERTENCIA

Las descargas eléctricas

pueden provocar lesiones.

No toque los cables con el

generador en funcionamiento.

No utilice nunca el generador bajo la lluvia o

la nieve.

No toque nunca el generador con las manos

mojadas, ya que podría producirse una

descarga eléctrica.

Cuando la cambiar la lámpara de la bujía (Z) se

encienda, presione restablecer (AC) y siga las

instrucciones de mantenimiento.

Limpie el rebaje de la bujía. Extraiga la bujía

(Q) y sustitúyala.

1. Compruebe la separación de electrodos con

una galga de espesores. Para ajustar la

separación, consulte la tabla de

especicaciones de ajuste.

2. Instale la bujía (Q) en el cabezal del cilindro.

3. Apriete la bujía (Q) a 27 N·m (20 ft lb).

Filtro de aire

NOTA: El funcionamiento del motor con

componentes del ltro de aire sueltos o

dañados puede causar daños y

desgaste prematuro. Sustituya todos

los componentes doblados o dañados.

Cuando la reemplazar la lámpara del ltro de

aire (AA) se encienda, presione restablecer

(AC) y siga las instrucciones de mantenimiento.

1. Desmonte el tornillo (T) y la tapa del ltro de

aire (U).

2. Quite el elemento de espuma (V) de la base

del ltro de aire (W).

3. Lave el elemento de espuma (V) con agua

templada y detergente. Aclárelo y déjelo

secar al aire.

4. Lubrique ligeramente el elemento de espuma

(V) con aceite nuevo para motor y escurra el

exceso de aceite.

5. Vuelva a instalar el elemento de espuma (V)

en la base del ltro de aire (W).

6. Vuelva a instalar la tapa y fíjela con el tornillo

(T).

Tubo del respirador

Asegúrese de que ambos extremos del

respirador están conectados adecuadamente.

26 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Potencia máxima de CA

La potencia máxima de CA es una potencia

adicional producida momentáneamente por

el generador para ayudar a poner en marcha

dispositivos eléctricos que requieren una

potencia superior a la potencia nominal del

generador.

Receptáculo GFCI

ADVERTENCIA

Las descargas eléctricas

pueden provocar lesiones.

No toque los cables con el

generador en funcionamiento.

No utilice nunca el generador bajo la lluvia o

la nieve.

No toque nunca el generador con las manos

mojadas, ya que podría producirse una

descarga eléctrica.

Con el n de reducir la posibilidad de descarga

eléctrica:

1. No intente operar el equipo si el botón

RESET del interruptor del circuito de fallos

de conexión a tierra (GFCI) salta

repentinamente de forma repetida durante el

uso.

2. Recuerde que sólo los receptáculos con la

etiqueta GFCI están protegidos por un

interruptor del circuito de fallos de conexión

a tierra.

El interruptor del circuito de fallos de conexión

a tierra (GFCI) interrumpe el paso de corriente

a los receptáculos protegidos (G) si se detecta

un fallo de conexión a tierra (escape eléctrico).

Si el botón RESET salta hacia fuera, es posible

que el equipo enchufado al receptáculo (G)

esté defectuoso. Si esto ocurre, examine con

atención el equipo. Si el equipo parece estar

en buenas condiciones, pulse rmemente el

botón RESET hasta oír un chasquido. De esta

forma se restablecerá la corriente. Si el botón

RESET vuelve a saltar, desenchufe el equipo

inmediatamente. Póngase en contacto con un

distribuidor móvil de Kohler antes de volver a

utilizarlo.

Prueba del receptáculo GFCI

1. Arranque el motor.

2. Pulse el botón TEST; si funciona

correctamente, el botón RESET deberá

saltar hacia fuera, interrumpiendo la

corriente enviada a la salida.

3. Si el funcionamiento del GFCI es correcto,

presione el botón RESET hacia adentro. Si

el GFCI no funciona correctamente, póngase

en contacto con un distribuidor móvil de

Kohler.

Sobrecarga (capacidad del generador)

No supere nunca la carga nominal del

generador (en amperios y/o vatios) cuando

este se encuentre en funcionamiento

continuamente. Consulte la salida nominal en

la tabla de especicaciones.

Antes de conectar y utilizar el generador,

calcule la potencia eléctrica que requieren

los aparatos eléctricos (en vatios). Esta

especicación de la potencia eléctrica gura

normalmente en la etiqueta del fabricante en

bombillas, aparatos eléctricos, motores, etc.

La suma total requerida por estos aparatos

no debe superar la potencia nominal del

generador.

Los protectores de circuitos (E) y el interruptor

de carga (A) detendrán le energía de los

receptáculos protegidos (C, D, F o G) cuando

se detecte la sobrecarga de un dispositivo

eléctrico conectado o cuando el voltaje de

salida de la CA se eleve para proteger al

generador y a cualquier dispositivo eléctrico

conectado.

Cuando ocurre una sobrecarga y se interrumpe

la generación de corriente, proceda del

siguiente modo:

1. Apague todos los dispositivos eléctricos

conectados y pare el generador.

2. Reduzca el vataje total de los dispositivos

eléctricos conectados, dentro de los límites

de aplicación.

3. Compruebe si existe alguna obstrucción en

las zonas de entrada y salida de

refrigeración por aire y en torno a la unidad

de control. Si encuentra alguna obstrucción,

elimínela.

4. Después de la comprobación, vuelva a

arrancar el generador.

Selector de voltaje (si lo tiene)

Cuando el interruptor del selector de voltaje

(AE) esté en la posición de 120V/240V, 120V

se suministra a todos los tomacorrientes

eléctricos (C, D y G) y 240V a los

tomacorrientes eléctricos de 240/120V/30A (C).

Cuando el interruptor de este selector (AE) esté

en la posición de 120V, solo se suministran

120V a los tomacorrientes eléctricos (D y G).

Asegúrese de colocar el interruptor de carga

principal (A) en la posición de OFF antes de

usar el interruptor del selector de voltaje (AE)

para evitar el daño accidental al generador

debido a cualquier carga conectada que pueda

extraer energía de la unidad.

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

ESS

Potencia del receptáculo del selector de

voltaje

Posición

del

Interruptor Tomacorriente

eléctrico

Potencia Disponible

PRO 6.4

PRO 6.4E PRO 9.0

PRO 9.0E

Sólo 120V

240V/120V/

30A 30A @

120V N/A

120V/30A 30A @

120V N/A

GFCI 20A @

120V N/A

120V/

240V

240V/120V/

30A 21.7A @

240V N/A

120V/30A 30A @

120V N/A

GFCI 20A @

120V N/A

Carga de baterías por medio del

receptáculo de CC (si lo tiene)

ADVERTENCIA

Las descargas eléctricas

pueden provocar lesiones.

No toque los cables con el

generador en funcionamiento.

No utilice nunca el generador bajo la lluvia o

la nieve.

No toque nunca el generador con las manos

mojadas, ya que podría producirse una

descarga eléctrica.

NOTA: Esta sección se reere a la carga de

baterías de 12 V en otros equipos,

como vehículos de motor o vehículos

todoterreno. No es posible el arranque

con pinzas.

NOTA: Siga los procedimientos de seguridad

cuando manipule baterías con el n de

evitar los daños en los componentes

eléctricos y la explosión de las

baterías. Consulte la cha de datos de

seguridad del fabricante de la batería

acerca de los riesgos de seguridad del

trabajo con baterías. Consulte las

instrucciones del fabricante de la

batería acerca de los procedimientos

de carga/mantenimiento de la batería.

NOTA: La tensión nominal de CC del

generador es de 12 V. El protector de

circuitos de CC (E) se apagará

automáticamente si la corriente supera

el valor nominal durante la carga de la

batería. Ponga en marcha primero el

generador y luego conecte el

generador a la batería para cargarla.

Antes de poner en marcha para cargar

la batería, asegúrese de que el

protector de circuitos de CC (E) se

encuentre en la posición RESET. Si el

protector de circuitos de CC (E) se

vuelve a apagar, deje de cargar la

batería inmediatamente y póngase en

contacto con un distribuidor móvil de

Kohler.

NOTA: No conecte una batería regulada por

válvula. Para cargar una batería

regulada por válvula se necesita un

cargador de batería especial (tensión

constante).

NOTA: No conecte ninguna carga a la batería

ni utilice el motor de arranque durante

la carga. Esto provoca el paso de una

corriente alta a través del generador

que quemaría la bobina.

NOTA: Antes de cargar la batería, retire los

cables positivo y negativo de la

batería.

1. Ponga en marcha el generador.

2. Presione el protector de circuitos de CC (E).

3. Conecte el cable rojo del cargador de batería

al terminal positivo de la batería. Conecte el

cable negro del cargador de batería al

terminal negativo de la batería. No invierta

estas posiciones. Conecte el cable al

receptáculo de CC (F).

Límites de alimentación de CC (sólo carga

de baterías de 12 V):

Esta fuente de alimentación está diseñada

para cargar baterías de hasta 40 Ah

semidescargadas. No cargue baterías de

capacidad superior a 40 Ah.

Batería de 12 V:

El tiempo necesario para recargar una batería

depende del nivel de descarga de la batería.

Cuando la gravedad especíca de la batería

alcanza de 1,26 a 1,28, la carga ha concluido.

Durante la carga, compruebe la gravedad

especíca de la batería una vez cada hora.

El tiempo medio de carga de una batería de

40 Ah semidescargada es de unas 5 horas.

Asegúrese de comprobar el nivel de líquido de

la batería antes de cargar.

28 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Protector de circuitos de CC

NOTA: Reduzca la carga del dispositivo

eléctrico conectado, por debajo de la

salida nominal especicada del

generador si el protector de circuitos

de CC (E) se apaga. Si el protector de

circuitos de CC (E) se vuelve a apagar,

deje de usar el dispositivo

inmediatamente y póngase en contacto

con un distribuidor móvil de Kohler.

El botón del protector de circuitos de CC (E)

saltará hacia afuera, interrumpiendo el paso de

corriente del receptáculo de CC (F) cuando el

dispositivo electrónico conectado al generador

funcione con una corriente superior al valor

nominal. Para usar este equipo de nuevo,

presione el botón del protector de circuitos de

CC (E).

Batería del motor de arranque (si la tiene)

Debido a que la batería del motor de arranque

(O) no requiere mantenimiento, solo verique

la condición y el ajuste de las conexiones y su

limpieza general.

Interruptor de carga

El circuito eléctrico del conjunto del generador

está protegido por uno o más interruptores

magnetotérmicos, diferenciales o de corte

automático. Si ocurre una sobrecarga y/o un

corto circuito, es posible que se suspenda el

suministro de energía eléctrica.

Si es necesario, reemplace el interruptor

de carga (A) del conjunto generador con

otros interruptores de potencial nominal y

especicaciones idénticas.

Limpieza del conjunto del generador

1. Quite el polvo y los residuos que hay

alrededor del escape.

2. Limpie el conjunto del generador, en particular

las entradas y salidas del alternador y del

motor con un paño y un cepillo.

3. Revise las condiciones generales del

conjunto del generador y reemplace

cualquier pieza defectuosa.

Transportación del generador

Antes de transportar el generador, verique

que los pernos estén bien apretados, cierre

la válvula del combustible (X) y desconecte la

batería del motor de arranque (O). Se debe

transportar el generador en su posición de

funcionamiento normal, nunca la coloque

sobre su costado. Asegúrese de que el lugar

donde guardará y usará el generador se haya

preparado cuidadosamente con anticipación.

Reparaciones/Piezas de recambio

Recomendamos que utilice un distribuidor móvil

de Kohler para el mantenimiento, la reparación

o la sustitución de piezas del motor. Para

encontrar un distribuidor móvil de Kohler, visite

KohlerPower.com o llame al 1-800-544-2444

(EE. UU. y Canadá).

Almacenamiento

El almacenamiento de larga duración de su

generador requiere algunos procedimientos

preventivos para protegerlo del deterioro.

NOTA: No conecte con ningún dispositivo

eléctrico (funcionamiento sin carga).

Si el motor no se pone en funcionamiento

durante 2 meses o más siga, el procedimiento

siguiente.

1. Añada el tratamiento de combustible Kohler

PRO Series o equivalente al depósito de

combustible. Arranque el motor durante 2-3

minutos para que el combustible se

estabilice en el sistema de combustible (la

garantía no cubre los fallos provocados por

combustible sin tratar).

2. Cambie el aceite con el motor aún caliente.

Extraiga la bujía (Q) y vierta aproximada-

mente 28 g (1 oz) de aceite de motor en el

cilindro. Sustituya la bujía (Q) y arranque el

motor lentamente para distribuir el aceite.

3. Limpie el generador.

4. Almacene el generador en un lugar seco y

bien ventilado, con la tapa puesta.

Asegúrese de no tapar el generador hasta

que el motor y el silenciador/protector se

hayan enfriado del todo. El generador debe

permanecer en la misma posición que para

el funcionamiento normal.

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ESS

Localización de averías

No intente reparar o cambiar componentes principales del motor o cualquier elemento que

requiera unos procedimientos de ajuste o sincronización especiales. Este trabajo debe ser

realizado por un distribuidor móvil de Kohler.

Problema

Causa posible

El motor

no arranca/

funciona

anormalmente

El motor se

paró

No hay

corriente

eléctrica

Desconexión

del interruptor

de carga

Carga conectada al conjunto del

generador durante el arranque ●

Control de arranque y paro en ON

u OFF ●

Nivel de aceite muy bajo ● ●

Combustible inadecuado ●

Nivel de combustible muy bajo ● ●

Válvula de combustible cerrada ●

Filtro de combustible obstruido ●

Depurador de combustible obstruido ●

Filtro de aire obstruido ●

Bujía defectuosa ●

Suministro de combustible

bloqueado o con fuga ●

Batería del motor de arranque

defectuosa ●

Entradas de ventilación bloqueadas ●

Protectores de circuitos no

activados ●

Cable de suministro de dispositivo

defectuoso ●

Tomacorrientes eléctricos

defectuosos ●

Alternador defectuoso ●

Dispositivo conectado o cable

defectuoso ●

Sobrecarga ●

Batería mal conectada ●

30 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Especicaciones

Modelo PRO 6.4/PRO 6.4E PRO 9.0/PRO 9.0E

Dimensiones generales

(Largo x Ancho x Alto)

747 mm (29,4 in.)

544 mm (21,4 in.)

566 mm (22,3 in.)

747 mm (29,4 in.)

544 mm (21,4 in.)

566 mm (22,3 in.)

Peso en seco 178 lbs. (81 kg) / 201 lbs. (91 kg) 206 lbs. (93 kg) / 222 lbs. (101 kg)

Potencia nominal de CA 5200

(120 voltios x 43,3

amperios) 7200 W

(120 voltios x 60 amperios)

(240 voltios x 21,7

amperios) (240 voltios x 30 amperios)

Potencia máxima de CA 6400

(120 voltios x 53,3

amperios) 9000 W

(120 voltios x 75 amperios)

(240 voltios x 26,7

amperios) (240 voltios x 37,5

amperios)

Potencia nominal de CC 100 W (12 voltios x 8.3 amperes)

Especicaciones del motor

Oricio 78 mm (3,1 in) 89 mm (3,5 in)

Carrera 58 mm (2,3 in) 69 mm (2,7 in)

Desplazamiento 16,9 cu. in. (277 cc) 26,2 cu. in. (429 cc)

Capacidad de aceite (rellenado) 0,63 U.S. qt.

(0,60 L) 1,16 U.S. qt. (1,1 L)

Ángulo de funcionamiento

máximo (con nivel máximo de

aceite)* 25°

Tiempo de funcionamiento 15 horas 11 horas

Combustible Véase la sección de combustible.

Capacidad del tanque de

combustible 30,2 L (8,0 gal.)

Abertura de bujía 0,76 mm (0,03 in)

*Si se excede el ángulo máximo de funcionamiento puede dañarse el motor debido a lubricación

insuciente.

Puede encontrar información adicional sobre las especicaciones en KohlerPower.com.

El sistema de control de emisiones de escape para modelos PRO 6.4, PRO 6.4E, PRO 9.0, y

PRO 9.0E, es EM para la EPA estadounidense, California y Europa.

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ESS

Instalación de kit de ruedas

Kit de ruedas

Kit de ruedas (ruedas y patas)

Kit de ruedas (4 ruedas)

NOTA: Incline la unidad de manera que el

tapón del tanque de combustible

quede hacia arriba para asegurar que

no haya fuga de combustible.

NOTA: Un dispositivo o asistente de sujeción

para sostener el ensamblaje mientras

que el kit de instalación facilita el

proceso.

El kit de ruedas incluye 2 ruedas y herramienta

de montaje para instalarse del lado opuesto

al motor. Los kits de ruedas y de patas

están diseñados para instalarse juntos. Se

pueden combinar 2 kits de ruedas para una

conguración de 4 ruedas.

1. Coloque 4 tornillos en los oricios del bastidor.

2. Lleve el soporte de la rueda bajo el bastidor y

alinee los tornillos con los oricios del soporte.

3. Enrosque las tuercas en los tornillos. Aplique

un par de apriete de 221 in lb (25 Nm).

Instalación del kit de patas

Kit de patas

NOTA: Incline la unidad de manera que el

tapón del tanque de combustible

quede hacia arriba para asegurar que

no haya fuga de combustible.

NOTA: Un dispositivo o asistente de sujeción

para sostener el ensamblaje mientras

que el kit de instalación facilita el

proceso.

Sistema de accesorios

Kits de accesorios disponibles para los modelos de la siguiente tabla que incluyen kits personalizados

formados por kits de patas, manivelas, ruedas y aditamentos de elevación, lo que desee y cómo desee.

Sistema de accesorios PRO 3.7 /

3.7E PRO 6.4 /

6.4E PRO 9.0 /

9.0E GEN

5.0 WP

2.0 WP

3.0 TP

3.0

Kit de ruedas ● ● ● ● ● ● ●

Kit de patas ● ● ● ● ● ● ●

Kit de accesorios de elevación ● ● ● ●

Kit de manivelas para carretillas ● ● ● ● ● ● ●

Kit para manejo de cables ● ● ● ● ● ● ●

Kit de manivelas manuales para camión ● ● ● ●

Kit de aislador ● ● ● ● ● ● ●

Kits de reguladores de tres combustibles ● ●

32 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

El kit de patas incluye 2 patas y herramienta

de montaje. Los kits de patas y ruedas

están diseñados para instalarse juntos. Se

pueden combinar 2 kits de patas para una

conguración de 4 patas.

1. Coloque 4 tornillos en los oricios del

bastidor.

2. Lleve la pata bajo el bastidor y alinee los

tornillos con los oricios de las patas.

3. Enrosque las tuercas en los tornillos. Aplique

un par de apriete de 221 in lb (25 Nm).

Instalación de kit de manivelas para

carretillas

Kit de manivelas para carretillas

El kit de manivelas para carretillas incluye dos

manivelas y herramienta de montaje.

1. Alinee la manivela con los oricios del

bastidor.

2. Coloque las arandelas entre la manivela y el

bastidor mientras coloca el tornillo.

3. Enrosque la tuerca al tornillo. Apriételo a

0,5 N·m. (4 in lb).

Instalación del kit para manejo de cables

Kit de cables

El kit de manejo de cables incluye 2 montantes

y herramienta de montaje. El kit de manejo de

cables se puede instalar en cualquier lugar

de la unidad, del mismo lado, no por toda la

unidad.

1. Coloque los lados del montante juntos en el

bastidor.

2. Coloque 3 tuercas en los oricios de 1 lado.

3. Mientras los sostiene juntos, inserte los

tornillos del otro lado y enrósquelos en las

tuercas. Apriételo a 25 Nm (221 in lb).

Instalación del kit de elevación

Kit de accesorios de elevación

NOTA: Un dispositivo o asistente de sujeción

para sostener el ensamblaje mientras

que el kit de instalación facilita el

proceso.

El kit de elevación incluye una barra de

elevación y herramienta de montaje.

1. Alinee los oricios de la barra de elevación

con los oricios del bastidor.

2. Mientras lo mantiene en esa posición, instale

los tornillos.

3. Enrosque las tuercas en los tornillos. Aplique

un par de apriete de 25 Nm (221 in lb).

Instalación de kit de manivelas manuales

para camión

Kit de manivelas manuales para camión

NOTA: Un dispositivo o asistente de sujeción

para sostener el ensamblaje mientras

que el kit de instalación facilita el

proceso.

El kit de manivelas manuales para camión

incluye la manivela y herramienta de montaje.

1. Coloque la manivela manual del camión en

la unidad alineando los oricios del bastidor

y de la manivela.

2. Coloque la arandela entre la manivela y el

bastidor.

3. Mientras lo mantiene en esa posición, instale

los tornillos.

4. Enrosque las tuercas en los tornillos.

Apriételo a 0,5 N·m. (4 in lb).

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ESS

5. Instale la rueda de liberación a través del

bastidor. Coloque la arandela y el pasador

de sujeción dentro del ensamblaje.

Instalación del kit del aislador

Kit de aislador

El kit del aislador incluye 4 aisladores y

herramienta de montaje.

1. Alinee los oricios del aislador con los

oricios del bastidor.

2. Mientras lo mantiene en esa posición, instale

los tornillos.

3. Enrosque las tuercas en los tornillos. Aplique

un par de apriete de 25 Nm (221 in lb).

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FRC

PRO 6.4, PRO 6.4E, PRO 9.0, PRO 9.0E

Manuel de l’utilisateur – Générateur

IMPORTANT : Lisez toutes les consignes et précautions de sécurité avant d’utiliser

le matériel.

Le moteur doit être arrêté et de niveau avant d’exécuter tout travail de

maintenance ou d’entretien.

Enregistrez les informations concernant le produit pour référence lors de la commande de pièces ou de demande

de couverture de garantie.

Spécications

Numéro de série

Date d’achat :

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

FRC

AVERTISSEMENT : Ce produit vous

expose à des substances chimiques, parmi

lesquelles le monoxyde de carbone et le

benzène, qui sont reconnues provoquer le

cancer, des malformations congénitales et

autres troubles de la reproduction.

Pour de plus amples renseignements,

consultez www.P65warnings.ca.gov

Étiquettes importantes apposées sur le générateur

WARNING / ADVERTENCIA / AVERTISSEMENT

● Hot parts can cause severe burns. / Las piezas calientes pueden causar quemaduras graves. / Les pièces chaudes peuvent causer de graves brûlures.

vous venez tout juste de l'arrêter.

● Electrical shock can cause injury. / Las descargas eléctricas pueden provocar lesiones. / Les chocs électriques peuvent causer des blessures.

● Do not touch wires while generator is running. / No toque los cables con el generador en funcionamient. / Ne touchez pas aux le générateur pendant que le moteur tourne.

a été installé par un électricien agréé et compétent.

DANGER

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide.

This is a poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home

or garage, EVEN IF doors

and windows are open.

Only use OUTSIDE and far

away from windows, doors,

and vents.

Avoid other generator hazards.

READ MANUAL BEFORE USE.

CAUTION: HOT EXHAUST

36 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

AVERTISSEMENT

Carburant

explosif pouvant

causer des

incendies et des

brûlures graves.

N’ajoutez pas de

carburant si le

moteur est chaud

ou s’il tourne.

L’essence est extrêmement

inammable et le contact de

ses vapeurs avec une source

d’allumage peut provoquer une

explosion. Ne faites jamais

le plein en fumant ou à côté

d’une amme. Entreposez

l’essence dans des récipients

approuvés et dans des

bâtiments non occupés, à

l’abri des étincelles ou des

ammes. Des éclaboussures de

carburant peuvent s’enammer

au contact de pièces chaudes

ou d’étincelles provenant de

l’allumage. N’utilisez jamais

d’essence comme agent

nettoyant.

AVERTISSEMENT

Les pièces

tournantes

peuvent causer

de graves

blessures.

Toujours maintenir

une distance de

sécurité pendant le

fonctionnement du

générateur..

Tenez vos mains, pieds,

cheveux et vêtements à l’écart

de toutes les pièces mobiles

pour prévenir les blessures.

Ne faites jamais fonctionner le

générateur si des couvercles,

des enveloppes ou des

protections ont été enlevés.

AVERTISSEMENT

Les pièces

chaudes peuvent

causer de graves

brûlures.

Ne touchez pas

au générateur

pendant qu’il

tourne ou si vous

venez tout juste de

l’arrêter.

Ne faites jamais fonctionner

le générateur si des écrans

thermiques ou des protections

ont été enlevés. Ne modiez

pas le générateur.

Placez le générateur dans un

endroit où les piétons ou les

enfants ne touchent pas le

générateur.

Le générateur ne doit être porté

que par les poignées.

AVERTISSEMENT

Tension – Danger.

Un retour

d’alimentation

vers un système

utilitaire peut

causer des

dommages

matériels, des

blessures graves

voire mortelles.

Ne branchez jamais un

générateur portable directement

dans une prise du bâtiment.

Si le générateur est utilisé en

mode veille, demandez à un

électricien agréé et compétent

d’installer un commutateur-

converteur pour éviter une

interconnexion imprévue des

sources d’alimentation du mode

veille et du mode normal.

Il y a un conducteur

permanent entre le générateur

(l’enroulement du stator) et le

cadre.

AVERTISSEMENT

Les chocs

électriques

peuvent causer

des blessures.

Ne touchez pas

aux ls pendant

que le générateur

tourne.

Ne laissez jamais tourner le

générateur sous la pluie ou la

neige.

Ne touchez jamais le générateur

avec les mains mouillées. Il y a

risque de choc électrique.

AVERTISSEMENT

Des démarrages

accidentels

peuvent causer

des blessures

graves voire

mortelles.

Débranchez le(s)

câble(s) de bougie

et mettez-le(s) à

la masse avant

l’entretien.

Arrêtez le moteur avant

d’effectuer des travaux de

réparation et d’entretien du

générateur ou de l’équipement

en suivant les consignes

ci-dessous : 1) Débranchez

le(s) câble(s) de bougie.

2) Débranchez le câble

négatif (–) de batterie de

la batterie.

Ne laissez pas les enfants

utiliser le générateur.

Consignes de sécurité

DANGER : Un danger pouvant entraîner la mort, de graves blessures ou des dommages matériels.

AVERTISSEMENT : Un danger pouvant entraîner la mort, de graves blessures ou des dommages matériels.

ATTENTION : Un danger pouvant entraîner des blessures légères ou des dommages matériels.

REMARQUE : Cette mention est utilisée pour attirer l’attention sur des détails importants concernant

l’installation, l’utilisation ou l’entretien.

Lisez ce manuel avec précaution avant d’utiliser cette machine. Ce manuel doit rester avec la machine si celle si

est vendue.

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

FRC

EEE E

E F

Y Z

AC AD

ADisjoncteur BIndicateur d’entretien CPrise électrique

240/120 V – 30 A DPrise électrique

120 V/30 A

EDispositif de protection

du circuit FPrise 12 Vcc2GPrise GFCI HBorne de masse

IRalenti automatique2JBouton On/Off/

Start (marche/arrêt/

démarrage) KBouchon du réservoir

de carburant LTémoin de niveau

de carburant

MBouchon de

vidange d’huile NBouchon du goulot

d’huile/Jauge OBatterie de démarreur2PLevier d’étrangleur

QBougie RRéservoir à

charbon actif SPoignée de démarrage TVis

UCouvercle du

ltre à air VÉlément en mousse W Base XRobinet de carburant

YVoyant « Vidanger

huile moteur » ZVoyant « Remplacer

la bougie » AA Voyant « Remplacer le

ltre à air » AB Voyant « Niveau d’huile

bas »

AC Rétablir AD Filtre à carburant AE Sélecteur de tension1

1PRO 6.4 et PRO 6.4E uniquement. 2Modèles à démarrage électrique uniquement.

38 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Liste de vérication à utiliser avant le démarrage

1. Le générateur doit être à une distance de 1 m

(3,3 pi) du bâtiment ou autre matériel et ne doit pas

être recouvert.

2. Vériez toutes les étiquettes avant de commencer.

3. Vériez le niveau d’huile à l’aide du bouchon de

remplissage d’huile (N). Ajoutez de l’huile si le

niveau est bas. Ne remplissez pas trop le réservoir.

4. Vériez le témoin de niveau de carburant (L).

Ajoutez du carburant si le niveau est bas. Arrêtez le

remplissage quand le témoin atteint le niveau F

(plein). Recherchez la présence de fuites sur les

conduites et les composants du système

d’alimentation en carburant. Ne faites jamais le

plein pendant le fonctionnement de l’appareil.

5. Vériez la prise GFCI (G).

6. Assurez-vous que le ltre à air et toutes les

admissions d’air ne sont pas obstrués, et que tous

les couvercles d’équipement et toutes les

protections sont en place et bien xés.

7. Assurez-vous que les dispositifs électriques

(charge) ne sont pas connectés au générateur.

Démarrage

'$1*(5

/¶XWLOLVDWLRQG¶XQJpQpUDWHXUjO¶LQWpULHXUSUpVHQWHXQGDQJHU,/

3(87928678(5(148(/48(60,187(6

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DYHF OHV SRUWHVHW OHV IHQrWUHV

RXYHUWHV

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HWjGLVWDQFHGHWRXWHVIHQrWUHV

SRUWHVHWRXYHUWXUHV

AVERTISSEMENT

Les pièces tournantes peuvent

causer de graves blessures.

Tenez-vous éloigné du moteur

pendant qu’il fonctionne.

Tenez vos mains, pieds, cheveux et vêtements à

l’écart de toutes les pièces mobiles pour prévenir

les blessures. Ne faites jamais fonctionner le

moteur si des couvercles, des enveloppes ou des

protections ont été enlevés.

REMARQUE : Le commutateur de ralenti

automatique (I) doit être en position

OFF lorsque des dispositifs électriques

connectés nécessitent un fort courant

de démarrage, comme un compresseur

ou une pompe immergée. Le ralenti

automatique (I) contrôle le régime du

moteur en fonction de la charge

connectée. Il en résulte une réduction

de la consommation de carburant et

une diminution du bruit.

REMARQUE : L’étrangleur n’est pas nécessaire pour

démarrer un moteur chaud. Poussez

le levier d’étrangleur (P) à la position

initiale.

1. Désactivez le disjoncteur CA (A) (OFF).

2. Désactivez le ralenti automatique (I) (OFF), (le cas

échéant).

3. Activez l’alimentation en carburant (X) (ON).

4. Mettez le moteur sous tension (J sur ON), puis tirez

la corde (ou appuyez sur le bouton START (J) pour

les modèles à démarreur électrique).

5. Ramenez le levier d’étrangleur (P) sur OFF, dès

que le moteur est chaud.

Si le moteur ne démarre pas, renouvelez l’opération

jusqu’à ce que le moteur démarre en ouvrant

progressivement l’étrangleur.

Démarrage par temps froid

1. Utilisez l’huile correspondant aux températures

d’air prévues.

2. Éliminez toutes les charges externes.

3. Utilisez du carburant neuf destiné à une utilisation

hivernale. L’essence d’hiver possède une volatilité

supérieure qui facilite le démarrage.

Opération

AVERTISSEMENT

Tension – Danger.

Un retour d’alimentation vers un

système utilitaire peut causer des

dommages matériels, des blessures

graves voire mortelles.

Ne branchez jamais un générateur portable

directement dans une prise du bâtiment.

Si le générateur est utilisé en mode veille,

demandez à un électricien agréé et compétent

d’installer un commutateur-converteur pour

éviter une interconnexion imprévue des sources

d’alimentation du mode veille et du mode normal.

Il y a un conducteur permanent entre le générateur

(l’enroulement du stator) et le cadre.

Lorsque le régime de fonctionnement du groupe

électrogène s’est stabilisé (après 3 minutes environ) :

1. Assurez-vous que les dispositifs de protection du

circuit (E) sont enfoncés. Appuyez, le cas échéant.

2. Connectez les appareils aux prises électriques (C,

D et G) du générateur.

3. L’indicateur d’entretien (B) indique le nombre

d’heures de fonctionnement du générateur.

Angle de fonctionnement

Ne poussez pas ce moteur au maximum de ses

limites. Voir le tableau des spécications. Le moteur

pourrait être endommagé en raison d’une lubrication

insufsante.

TP-7087 8/18a KohlerPower.com

FRC

Sélection de câble

Type de prise

de générateur 10 A 16 A 32 A

Section de câble

recommandée

mm2

AWG

mm2

AWG

mm2

AWG

Longueur

de câble

utilisé

0 à

50 m 4 10 6 9 10 7

51 à

100 m 10 7 10 7 25 3

101 à

150 m110 7 16 5 35 2

1 Cette longueur de câble représente la longueur

maximale autorisée. Elle ne doit en aucun cas être

dépassée.

Méthode d’installation=câbles sur chemin

ou tablette non percée/chute de tension

autorisée=5 %/Conducteurs multipolaires/Câble

type PVC 70 C (ex. H07RNF)/Température

ambiante=30 C (86 F).

Bouton ON/OFF/START (marche/arrêt/démarrage)

Le bouton marche/arrêt/démarrage (J) contrôle le

système d’allumage.

Position ON (marche) :

Le système d’allumage est sous tension. Le moteur

peut démarrer.

Position OFF (arrêt) :

Le système d’allumage est hors tension. Le moteur

ne peut pas fonctionner.

Position START (démarrage) :

En appuyant sur le bouton en position START et en

le maintenant dans cette position, le démarreur

électrique (si présent) lance le moteur.

Ralenti automatique

Lorsque le commutateur de ralenti automatique (I)

est en position ON, il contrôle le régime du moteur

en fonction de la charge connectée. Il en résulte une

réduction de la consommation de carburant et une

diminution du bruit.

Lorsque le commutateur de ralenti automatique (I)

est en position OFF, le moteur tourne à son régime

nominal (3600 tr/min) qu’une charge est raccordée

ou pas.

Arrêt

1. Débranchez les ches des prises de courant (C, D,

F et G) pour faire tourner le moteur à vide pendant

1 ou 2 minutes.

2. Mettez le bouton ON/OFF/START (marche/arrêt/

démarrage) (J) en position OFF : arrêt du générateur.

3. Fermez le robinet de carburant (X).

Fonctionnement en altitude élevée

Si ce moteur fonctionne à une altitude de 4000 pi

(1219 m) ou plus, un kit de carburateur haute altitude

est requis. Pour obtenir des renseignements au sujet

du kit carburateur haute altitude ou pour trouver un

concessionnaire autorisé Kohler, consultez le site

KohlerEngines.com ou appelez le 1-800-544-2444

(États-Unis et Canada).

Sous 4000 pi (1219 m), ce moteur doit fonctionner

avec sa conguration initiale.

Une conguration ne correspondant pas à l’altitude

peut provoquer une augmentation des émissions et

une diminution du rendement énergétique et de la

performance et endommager le moteur.

Régime du moteur

REMARQUE : Ne modiez pas le limiteur de vitesse

pour augmenter le régime maximal du

moteur. La survitesse est dangereuse

et annule la garantie.

40 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Consignes d’entretien

AVERTISSEMENT

Arrêtez le moteur avant d’effectuer des travaux de

réparation et d’entretien du moteur ou de l’équipement

en suivant les consignes ci-dessous : 1) Débranchez

le(s) câble(s) de bougie. 2) Débranchez le câble

négatif (–) de batterie de la batterie.

Des démarrages accidentels

peuvent causer des blessures

graves voire mortelles.

Débranchez le(s) câble(s) de bougie et

mettez-le(s) à la masse avant l’entretien.

Le propriétaire est responsable de la sécurité. Vériez, réglez et graissez périodiquement votre générateur an

qu’il reste dans le meilleur état possible et que la sécurité soit maintenue. Les points les plus importants de la

vérication, le réglage et le graissage sont expliqués dans les pages suivantes.

Programme d’entretien

Après les 5 premières heures

● Vidangez l’huile.

Sur une base annuelle ou toutes les 25 heures

● Vériez la batterie du démarreur (O).

Sur une base annuelle ou toutes les 100 heures1

● Nettoyez l’élément du ltre à air bas (V).

● Vidangez l’huile.

● Nettoyez les zones de refroidissement.

Toutes les 200 heures2

● Vériez et ajuster le jeu des soupapes lorsque le moteur est froid.

Toutes les 300 heures

● Remplacez l’élément du ltre à air bas (V).

● Vériez le ltre à carburant (AD) et le nettoyer ou le remplacer si nécessaire.

Sur une base annuelle ou toutes les 500 heures1

● Remplacez la bougie (Q) et régler l’écartement des électrodes.

1 Effectuez ces procédures plus fréquemment en cas d’utilisation dans un environnement poussiéreux et sale.

2 Conez ces travaux d’entretien à un concessionnaire agréé Kohler.

Recommandations relatives à l’huile

Pour un meilleur rendement, nous recommandons

les huiles Kohler. Utilisez les huiles détergentes de

qualité supérieure (y compris les huiles synthétiques)

de classe SJ ou supérieure de l’API. Choisissez la

viscosité en fonction de la température ambiante au

moment de l’utilisation, comme indiqué ci-dessous.

°F -20 020324060

50 80 100

°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40

5W-30

10W-30

SAE 30

Contrôle du niveau d’huile

REMARQUE : Ne faites jamais tourner le moteur si

le niveau d’huile est trop haut ou trop

bas sur le témoin sur la jauge (N),

ceci an d’éviter toute usure ou

endommagement du moteur.

Le moteur doit être froid. Nettoyez toutes traces de

débris sur les zones du bouchon de remplissage/

jauge (N).

1. Dévissez le bouchon de remplissage/jauge (N),

essuyez-le.

2. Dévissez le bouchon de remplissage/jauge (N),

vériez le niveau d’huile. Le niveau doit être en

haut sur la jauge (N).

3. Si le niveau d’huile est bas, ajoutez de l’huile

jusqu’au point de débordement du goulot de

remplissage.

4. Remettez en place le bouchon de remplissage/

jauge (N) et serrez fermement.

Vidange d’huile

Lorsque le voyant « Vidanger huile moteur » (Y)

s’allume, appuyez sur le bouton Reset (AC) et suivez

les consignes d’entretien. Changez l’huile pendant

que le moteur est encore chaud.

1. Nettoyez la surface autour du bouchon de

remplissage/jauge (N) et du bouchon de vidange (M).

2. Retirez le bouchon de vidange (M) et le bouchon

de remplissage/jauge (N). Videz complètement

l’huile.

3. Réinstallez le bouchon de vidange (M). Serrez au

couple de 17,6 N·m (13 pi. lb).

4. Remplissez le carter avec une huile neuve jusqu’au

point de débordement du goulot de remplissage.

5. Remettez en place le bouchon de remplissage/

jauge (N) et serrez fermement.

6. Mettez au rebut l’huile usée en respectant la

réglementation locale.

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FRC

Niveau de carburant

AVERTISSEMENT

Carburant explosif pouvant causer

des incendies et des brûlures

graves.

N’ajoutez pas de carburant si le

générateur est chaud ou s’il tourne.

L’essence est extrêmement inammable et le

contact de ses vapeurs avec une source d’allumage

peut provoquer une explosion. Entreposez

l’essence dans des récipients approuvés et dans

des bâtiments non occupés, à l’abri des étincelles

ou des ammes. Des éclaboussures de carburant

peuvent s’enammer au contact de pièces chaudes

ou d’étincelles provenant de l’allumage. N’utilisez

jamais d’essence comme agent nettoyant.

Vériez visuellement le niveau de carburant. Faites le

plein, si nécessaire.

1. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant (K).

2. Remplissez le réservoir jusqu’à ce que la jauge

indique F, en utilisant un entonnoir et en prenant

soin de ne pas éclabousser de carburant.

3. Revissez fermement le bouchon du réservoir de

carburant (K).

Canalisation de carburant

Des conduites de carburant à faible perméation

doivent être installées sur les moteurs Kohler Co.

pour être en conformité avec la réglementation EPA

et CARB.

Filtre à carburant

1. Ouvrez le bouchon du réservoir de carburant (K).

2. Déposez le ltre à carburant (AD) du goulot du

réservoir.

3. Nettoyez le ltre à carburant (AD) au moyen d’un

solvant ininammable ou d’un solvant ayant un

point d’éclair élevé. Séchez-le entièrement.

Remplacez, si nécessaire.

4. Remontez le ltre à carburant (AD).

5. Reposez le bouchon du réservoir de carburant (K).

Cuve de sédimentation

1. Fermez le robinet de carburant (X) et retirez les vis

et les écrous du couvercle.

2. Retirez le couvercle.

3. Déposez la cuve de sédimentation.

4. Nettoyez la cuve de sédimentation au moyen d’un

solvant ininammable ou d’un solvant ayant un

point d’éclair élevé. Séchez-le entièrement.

5. Vériez l’état du couvercle de la cuve de

sédimentation et du joint. Remplacez-les s’ils

sont endommagés.

6. Réinstallez la cuve de sédimentation.

7. Ouvrez le robinet de carburant du réservoir (X).

8. Essuyez toutes les traces de carburant avec un

chiffon propre et vériez qu’il n’y a aucune fuite.

Oil Sentry™ (le cas échéant)

Ce commutateur est conçu pour éviter au moteur de

démarrer s’il n’y a pas d’huile ou si le niveau est bas.

Oil Sentry™ peut ne pas couper le moteur avant que

les dommages ne se produisent.

Recommandations relatives au carburant

AVERTISSEMENT

Carburant explosif pouvant causer

des incendies et des brûlures

graves.

N’ajoutez pas de carburant si le

moteur est chaud ou s’il tourne.

L’essence est extrêmement inammable et

le contact de ses vapeurs avec une source

d’allumage peut provoquer une explosion. Ne

faites jamais le plein en fumant ou à côté d’une

amme. Entreposez l’essence dans des récipients

approuvés et dans des bâtiments non occupés,

à l’abri des étincelles ou des ammes. Des

éclaboussures de carburant peuvent s’enammer

au contact de pièces chaudes ou d’étincelles

provenant de l’allumage. N’utilisez jamais

d’essence comme agent nettoyant.

REMARQUE : E15, E20 et E85 NE sont PAS

compatibles et NE doivent PAS être

utilisés. Du carburant trop vieux,

périmé ou contaminé peut provoquer

des dommages non couverts par la

garantie.

Le carburant doit correspondre à ces exigences :

● Propre, neuf, sans plomb.

● Indice d’octane de 87 (R+M)/2 ou plus.

● Méthode RON (Research Octane Number), indice

minimum d’octane de 90.

● L’essence contenant jusqu’à 10 % d’alcool

éthylique, 90 % d’essence sans plomb est

compatible.

● Les mélanges de méthyl tertiaire butyl éther

(MTBE) et d’essence sans plomb (jusqu’à un

maximum de 15 % de MTBE par volume) sont

homologués.

● L’huile n’a pas été ajoutée à l’essence.

● Pas trop rempli dans le réservoir.

● Pas plus de 30 jours.

42 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Système de refroidissement par air

AVERTISSEMENT

Les pièces chaudes peuvent causer

de graves brûlures.

Ne touchez pas au générateur

pendant qu’il tourne ou si vous venez

tout juste de l’arrêter.

Ne faites jamais fonctionner le générateur si des

écrans thermiques ou des protections ont été

enlevés. Ne modiez pas le générateur.

Le générateur doit être installé dans un endroit

inaccessible par les piétons ou les enfants.

Le générateur ne doit être porté que par les

poignées.

Il est essentiel d’avoir un système de refroidissement.

Pour éviter la surchauffe, assurez-vous que la surface

sur les entrées et les sorties d’air sont propres et ne

sont pas obstruées. Évitez de vaporiser de l’eau sur le

faisceau de câblage ou sur un composant électrique.

Voir Programme d’entretien.

Borne de masse

La borne de terre (H) raccorde le câble de mise à

la terre pour éviter les chocs électriques. Quand un

dispositif électrique est mis à la masse, le générateur

doit aussi être mis à la masse.

Connectez le générateur à la masse : Reliez un câble

en cuivre 6 AWG (10 mm2) à la connexion à la masse

du générateur et à une tige en acier galvanisé (non

fournie) allant à jusqu’à 1 m (3,3 pi).

Connexion du courant alternatif (CA)

REMARQUE : Assurez-vous que tous les dispositifs

électriques, notamment les conduites

et les prises sont en bon état avant de

connecter le générateur.

REMARQUE : Assurez-vous que la charge totale se

situe dans la valeur nominale du

générateur.

REMARQUE : Assurez-vous que le courant de

charge de la prise respecte le courant

nominal de la prise.

1. Faites démarrer le moteur.

2. Branchez dans la prise CA (C, D ou G).

3. Mettez les dispositifs électriques sous tension.

Puissance nominale CA

La puissance nominale CA correspond à la puissance

maximale qu’un générateur AC peut supporter.

Puissance maximum CA

La puissance maximum CA est une puissance

supplémentaire que le générateur produit

momentanément pour aider au démarrage des

dispositifs électriques nécessitant une puissance

supérieure à la puissance nominale spéciée du

générateur.

Bougies

AVERTISSEMENT

Les chocs électriques peuvent

causer des blessures.

Ne touchez pas aux ls pendant que

le générateur tourne.

Ne laissez jamais tourner le générateur sous la

pluie ou la neige.

Ne touchez jamais le générateur avec les mains

mouillées. Il y a risque de choc électrique.

Lorsque le voyant « Remplacer la bougie » (Z)

s’allume, appuyez sur le bouton Reset (AC) et suivez

les consignes d’entretien.

Nettoyez le puits de bougie. Retirez la bougie (Q) et

remplacez-la.

1. Vériez l’écartement des électrodes à l’aide d’une

jauge d’épaisseur. Pour ajuster l’écartement des

électrodes, voir le tableau des spécications.

2. Installez la bougie (Q) sur la culasse.

3. Serrez la bougie (Q) au couple de 27 N·m (20 pi. lb).

Filtre à air

REMARQUE : L’utilisation du moteur avec des

éléments du ltre à air détachés ou

endommagés risque de provoquer

une usure prématurée et des

défaillances du moteur. Remplacez

tous les composants tordus ou

endommagés.

Lorsque le voyant « Remplacer le ltre à air » (AA)

s’allume, appuyez sur le bouton Reset (AC) et suivez

les consignes d’entretien.

1. Retirez la vis (T) et le couvercle du ltre à air (U).

2. Retirez l’élément en mousse (V) de la base du ltre

à air (W).

3. Lavez l’élément en mousse (V) dans de l’eau tiède

savonneuse. Rincez, puis laissez sécher à l’air.

4. Graissez légèrement l’élément en mousse (V)

d’huile moteur neuve. Éliminez l’excès d’huile.

5. Réinstallez l’élément en mousse (V) dans la base

du ltre à air (W).

6. Réinstallez le couvercle et serrez-le avec une vis (T).

Tube du reniard

Vériez la connexion des deux extrémités du tube de

reniard.

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FRC

Prise GFCI

AVERTISSEMENT

Les chocs électriques peuvent

causer des blessures.

Ne touchez pas aux ls pendant que

le générateur tourne.

Ne laissez jamais tourner le générateur sous la

pluie ou la neige.

Ne touchez jamais le générateur avec les mains

mouillées. Il y a risque de choc électrique.

Pour réduire les risques de choc électrique :

1. N’essayez pas de faire fonctionner le matériel si le

disjoncteur différentiel de fuite à la terre (GFCI), le

bouton RESET (réinitialisation) saute plusieurs fois

pendant l’utilisation.

2. N’oubliez que seules les prises étiquetées GFCI

sont protégées par un disjoncteur différentiel de

fuite à la terre.

Le disjoncteur différentiel de fuite à la terre (GFCI)

bloque l’alimentation sur les prises protégées (G)

si une fuite à la terre (fuite électrique) est détectée.

Si le bouton RESET (réinitialisation) sort, il est

possible que le matériel branché dans la prise (G) soit

défaillant. Si cela se produit, vériez soigneusement

le matériel. Si le matériel semble en bon état, appuyez

fermement sur le bouton RESET (réinitialisation)

jusqu’à ce qu’un clic retentisse. L’alimentation est

alors restaurée. Si le bouton RESET saute à nouveau,

débranchez immédiatement le matériel. Contactez un

concessionnaire Kohler avant de tenter de le réutiliser.

Essai de prise GFCI

1. Faites démarrer le moteur.

2. Appuyez sur le bouton TEST. Si le fonctionnement

est correct, le bouton RESET (réinitialisation)

devrait sortir, ce qui coupe l’alimentation au niveau

de la prise.

3. Si le fonctionnement du disjoncteur GFCI est

correct, appuyez sur le bouton RESET. Si le

fonctionnement du disjoncteur GFCI est incorrect,

contactez un concessionnaire Kohler.

Surcharge (capacité du générateur)

Ne laissez jamais la charge nominale du générateur

dépasser sa limite (en A et/ou W) quand il fonctionne

en continu. Voir le tableau des spécications pour les

valeurs nominales.

Avant de connecter et d’utiliser le générateur, calculez

la puissance électrique requise par les appareils

électriques (en W). Cette valeur nominale se trouve en

général sur la plaque d’identication du fabricant, les

ampoules, les appareils électriques, les moteurs, etc.

L’alimentation totale requise par ces appareils ne doit

pas dépasser la valeur nominale du générateur.

Les dispositifs de protection de circuit (E) et le

disjoncteur (A) coupent l’alimentation pour protéger

les prises (C, D, F ou G) quand une surcharge est

détectée sur un dispositif électrique connecté ou

si la tension de sortie CA augmente pour protéger

le générateur et tous les dispositifs électriques

connectés.

Quand une surcharge se produit et que l’alimentation

est coupée, effectuez ce qui suit :

1. Débranchez les dispositifs électriques et arrêtez le

générateur.

2. Réduisez la puissance totale des dispositifs

électriques connectés pour qu’elle corresponde

à la plage de l’application.

3. Recherchez des blocages dans les zones de sortie

et d’entrée du refroidissement et autour de l’unité

de commande. Si des blocages sont détectés, les

éliminer.

4. Après vérication, redémarrez le générateur.

Sélecteur de tension (si présent)

Lorsque le sélecteur de tension (AE) est en position

120 V/240 V, toutes les prises de courant (C, D et G)

sont alimentées en 120 V et la prise de courant

240/120 V – 30 A (C) est alimentée en 240 V. Lorsque

le sélecteur de tension (AE) est en position 120 V,

seules les prises de courant (D et G) sont alimentées

en 120 V.

Veillez à mettre le disjoncteur principal (A) en position

OFF avant d’actionner le sélecteur de tension

(AE) pour éviter d’endommager accidentellement

le générateur, car une charge connectée pourrait

consommer de l’énergie du groupe.

Puissance prise sélecteur de tension

Position du

sélecteur Prise

Puissance disponible

PRO 6.4

PRO 6.4E PRO 9.0

PRO 9.0E

120 V

uniquement

240/120 V –

30 A 30 A, 120 V N/A

120 V – 30 A 30 A, 120 V N/A

GFCI 20 A, 120 V N/A

120 V/

240 V

240/120 V –

30 A 21.7 A –

240 V N/A

120 V – 30 A 30 A –

120 V N/A

GFCI 20 A –

120 V N/A

44 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Chargement de batterie utilisant la prise CC (si

présent)

AVERTISSEMENT

Les chocs électriques peuvent

causer des blessures.

Ne touchez pas aux ls pendant que

le générateur tourne.

Ne laissez jamais tourner le générateur sous la

pluie ou la neige.

Ne touchez jamais le générateur avec les mains

mouillées. Il y a risque de choc électrique.

REMARQUE : Cette section fait référence aux

batteries 12 V dans d’autres

équipements comme les véhicules à

moteur ou les véhicules tout-terrain.

Démarrage de secours impossible.

REMARQUE : Suivez les procédures de sécurité en

manipulant les batteries. Vous

éviterez ainsi les dommages sur les

composants électriques et les

éventuelles explosions de batterie.

Consultez les ches de sécurité du

fabricant pour connaître les mesures

de protection à prendre en travaillant

sur les batteries. Consultez les

instructions du fabricant sur les

procédures de maintien/charge de la

batterie.

REMARQUE : La tension nominale CC du

générateur est de 12 V. La protection

du circuit CC (E) se déclenche

automatiquement si le courant est

supérieur au débit nominal pendant la

charge de la batterie. Démarrez

d’abord le générateur, puis connectez

le générateur à la batterie pour le

chargement. Avant de commencer à

charger la batterie, assurez-vous que

la protection du circuit CC (E) est en

position RESET (réinitialisation). Si la

protection du circuit CC (E) déclenche

de nouveau, coupez immédiatement

la charge de la batterie et contactez

un concessionnaire Kohler.

REMARQUE : Ne connectez pas de batterie VRLA

(batterie acide-plomb régulée par

vanne). Pour charger une batterie

VRLA, un chargeur de batterie

(tension constante) est requis.

REMARQUE : Aucune charge ne doit être connectée

à la batterie, ni aucun moteur de

démarreur du moteur utilisé pendant

le chargement. Ceci aurait pour effet

de produire un courant élevé via le

générateur et de brûler la bobine.

REMARQUE : Avant de charger la batterie, retirez le

câble positif et négatif de la batterie.

1. Démarrez le générateur.

2. Appuyez sur la protection du circuit CC (E).

3. Connectez le l du chargeur de batterie rouge sur

la borne de batterie positive. Connectez le l du

chargeur de batterie noir sur la borne de batterie

négative. N’inversez pas ces positions. Connectez

le cordon à la prise CC (F).

Plage de fonctionnement de l’alimentation CC

(charge de batterie 12 V uniquement) :

Cette source d’alimentation est conçue pour charger

les batteries jusqu’à 40 Ah et qui sont à moitié

chargée. Ne chargez pas les batteries à une capacité

supérieure à 40 Ah.

Batterie de 12 V :

La durée requise pour recharger une batterie varie

selon le niveau de décharge de la batterie. Quand la

gravité spécique atteint 1,26 à 1,28, le chargement

est terminé. Pendant le chargement, vériez la gravité

spécique à la batterie toutes les heures. La durée

moyenne de chargement d’une batterie 40 Ah à moitié

déchargée est d’environ 5 heures. Vériez le niveau

du liquide de batterie avant le chargement.

Dispositif de protection du circuit CC

REMARQUE : Réduisez la charge du dispositif

électrique connecté à une valeur

inférieure à la sortie nominale

spéciée du générateur si la

protection du circuit CC (E)

déclenche. Si la protection du circuit

CC (E) déclenche de nouveau,

coupez immédiatement le dispositif et

contactez un concessionnaire Kohler.

La protection du circuit CC (E) saute, coupant

l’alimentation de la prise CC (F) quand le dispositif

électrique connecté au générateur consomme un

courant supérieur au courant nominal. Pour utiliser

de nouveau ce matériel, appuyez sur le bouton de

protection du circuit CC (E).

Batterie de démarreur (le cas échéant)

Une batterie de démarreur (O) est une batterie sans

entretien. Vériez simplement l’état et le serrage des

connexions et la propreté générale.

Disjoncteur

Le circuit électrique du groupe électrogène est

protégé par un ou plusieurs coupe-circuits magnéto-

thermiques, différentiels ou thermiques. En cas de

surcharge et/ou d’un court-circuit, l’alimentation en

énergie électrique peut être coupée.

Si nécessaire, remplacez le disjoncteur (A) du groupe

électrogène par des disjoncteurs ayant des valeurs

nominales et des spécications identiques.

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FRC

Nettoyage du groupe électrogène

1. Éliminez toute la poussière et les débris autour de

l’échappement.

2. Nettoyez le groupe électrogène, notamment les

entrées et les sorties d’air de l’alternateur et du

moteur, avec un chiffon et une brosse.

3. Vériez l’état général du groupe électrogène et

remplacez les pièces défectueuses.

Transport du générateur

Avant de transporter le générateur, vériez le serrage

des boulons, fermez le robinet de carburant (X)

et débranchez la batterie de démarreur (O). Le

générateur doit être transporté en position normale.

Ne jamais le mettre sur le côté. Assurez-vous que le

générateur à entreposer, ou à utiliser, a été préparé

au préalable.

Réparations/Pièces détachées

Nous vous recommandons d’utiliser les services

d’un concessionnaire Kohler agréé pour tous les

travaux de maintenance et d’entretien, ainsi que

pour l’achat de pièces de rechange du moteur. Pour

trouver un concessionnaire Kohler, consultez le site

KohlerPower.com ou appelez le 1-800-544-2444

(États-Unis et Canada).

Entreposage

Le stockage à long terme de votre générateur

demande quelques procédures de prévention pour le

protéger contre d’éventuelles détériorations.

REMARQUE : Ne pas brancher de dispositifs

électriques (marche à vide).

Si vous ne prévoyez pas d’utiliser le moteur

pendant deux mois ou plus, suivez les procédures

d’entreposage suivantes :

1. Ajoutez un produit de traitement du carburant

Kohler PRO Series ou similaire dans le réservoir de

carburant. Faites tourner le moteur 2 à 3 minutes

pour stabiliser le carburant dans le circuit (les

anomalies liées à du carburant non traité ne sont

pas garanties).

2. Changez l’huile pendant que le moteur est encore

chaud. Retirez la bougie (Q) et versez environ 1 oz

d’huile moteur dans le ou les cylindres. Retirez la

bougie (Q) et lancez le moteur lentement pour

distribuer l’huile.

3. Nettoyez le générateur.

4. Entreposez le générateur dans un endroit sec et

bien ventilé, recouvert d’une housse. Recouvrez le

générateur uniquement après que le moteur, le

silencieux et l’écran thermique aient refroidi. Le

générateur doit être placé dans la même position

qu’en fonctionnement normal.

46 TP-7087 8/18aKohlerPower.com

Recherche de pannes

N’essayez pas de faire l’entretien ou de réparer les principaux composants du moteur, ou tout élément qui requiert

un calage ou des procédures de réglage spéciaux. Ce travail doit être réalisé par un concessionnaire Kohler.

Problème

Causes possibles

Le moteur

ne démarre

pas/tourne

anormalement

Moteur arrêté Absence

de courant

électrique

Déclenchement

du disjoncteur

Charge connectée pour dénir une

génération pendant le démarrage ●

Lancez et arrêtez la commande ON ou OFF ●

Niveau d’huile trop bas ● ●

Carburant inapproprié ●

Niveau de carburant trop bas ● ●

Robinet de carburant fermé ●

Filtre à carburant colmaté ●

Crépine à carburant colmatée ●

Filtre à air colmaté ●

Bougie défectueuse ●

Fuite ou blocage de l’alimentation en

carburant ●

Batterie du démarreur défaillant ●

Entrées de ventilation obstruées ●

Protections de circuit non activées ●

Cordon d’alimentation de l’appareil défaillant ●

Prises électriques défaillantes ●

Alternateur défaillant ●

Dispositif connecté ou cordon défaillant ●

Surcharge ●

Batterie mal connectée ●

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Spécications

Modèle PRO 6.4/PRO 6.4E PRO 9.0/PRO 9.0E

Dimensions hors tout : (L x I x h) 747 mm (29,4 po)

544 mm (21,4 po)

566 mm (22,3 po)

747 mm (29,4 po)

544 mm (21,4 po)

566 mm (22,3 po)

Poids à sec 178 lbs. (81 kg) / 201 lbs.

(91 kg) 206 lbs. (93 kg) / 222 lbs.

(101 kg)

Puissance nominale CA 5200 W (120 V x 43,3 A) 7200 W (120 V x 60 A)

(240 V x 21,7 A) (240 V x 30 A)

Puissance maximum CA 6400 W (120 V x 53,3 A) 9000 W (120 V x 75 A)

(240 V x 26,7 A) (240 V x 37,5 A)

Puissance nominale CC 100 W (12 V x 8,3 A)

Spécications du moteur

Alésage 78 mm (3,1 po) 89 mm (3,5 po)

Course 58 mm (2,3 po) 69 mm (2,7 po)

Cylindrée 277 cc (16,9 cu. po.) 429 cc (26,2 cu. po.)

Capacité d’huile

(remplissage après vidange) 0,60 l

(0,63 pinte américaine) 1,1 l (1,16 pinte américaine)

Angle d’opération maximal

(à plein niveau d’huile)* 25°

Durée de fonctionnement 15 heures 11 heures

Carburant Voir section Carburant

Capacité du réservoir de carburant 30,2 l (8 gal)

Écartement des électrodes 0,76 mm (0,03 po)

*Un angle de fonctionnement trop important peut causer des dommages du moteur liés à un manque de

lubrication.

Plus de détails concernant les spécications sont donnés sur le site KohlerPower.com.

Le système antipollution de l’échappement pour les modèles PRO 6.4, PRO 6.4E, PRO 9.0, et PRO 9.0E, est

EM pour l’EPA (Agence américaine de protection de l’environnement), la Californie et l’Europe.

Système d’accessoires

Les kits d’accessoires disponibles pour les modèles dans le tableau ci-dessous comprennent les kits personnalisés

se composant de pattes, poignées, roues, kits de levage, ce que vous voulez, comme vous le voulez.

Système d’accessoires PRO 3.7 /

3.7E PRO 6.4 /

6.4E PRO 9.0 /

9.0E GEN 5.0 WP 2.0 WP 3.0 TP 3.0

Kit de roue ● ● ● ● ● ● ●

Kit de patte ● ● ● ● ● ● ●

Kit de levage ● ● ● ●

Kit de poignée de brouette ● ● ● ● ● ● ●

Kit de gestion de câble ● ● ● ● ● ● ●

Kit de poignée de chariot ● ● ● ●

Kit d’isolation ● ● ● ● ● ● ●

Kits de régulation tri-carburant ● ●

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Installation du kit de roue

Kit de roue

Kit de roue (roues et pattes)

Kit de roue (4 roues)

REMARQUE : Inclinez l’unité pour que le bouchon

du réservoir de carburant soit vers le

haut pour éviter toute fuite.

REMARQUE : Un dispositif de serrage ou un

assistant pendant l’installation du kit

facilite le processus.

Le kit de roue comprend 2 roues et le matériel de

montage à installer à l’opposé du côté moteur. Le

kit de roue et le kit de patte sont conçus pour être

installés en même temps. 2 kits de roue peuvent être

combinés pour la conguration à 4 roues.

1. Placez 4 vis dans les trous sur le cadre.

2. Placez le support de la roue sous le cadre et

alignez les vis avec les trous du support.

3. Vissez les écrous sur les vis. Serrez au couple de

25 N·m (221 po-lb).

Installation du kit de patte

Kit de patte

REMARQUE : Inclinez l’unité pour que le bouchon

du réservoir de carburant soit vers le

haut pour éviter toute fuite.

REMARQUE : Un dispositif de serrage ou un

assistant pendant l’installation du kit

facilite le processus.

Le kit de patte comprend 2 pattes et le matériel de

montage. Le kit de roue et le kit de patte sont conçus

pour être installés en même temps. 2 kits de pattes

peuvent être combinés pour la conguration à 4 pattes.

1. Placez 4 vis dans les trous sur le cadre.

2. Placez le support de la patte sous le cadre et

alignez les vis avec les trous de la patte.

3. Vissez les écrous sur les vis. Serrez au couple de

25 N·m (221 po-lb).

Installation du kit de poignée de brouette

Kit de poignée de brouette

Le kit de poignée de brouette comprend deux

poignées et le matériel de montage.

1. Alignez la poignée avec les trous sur le cadre.

2. Placez les rondelles entre la poignée et le cadre en

installant la vis.

3. Vissez l’écrou sur la vis. Serrez au couple de

0,5 N·m (4 po-lb).

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FRC

Installation du kit de gestion de câble

Kit de câble

Le kit de gestion du câble comprend 2 montants et

le matériel de montage. Le kit de gestion de câble

peut être installé partout sur l’unité du même côté

uniquement.

1. Placez les côtés du montant ensemble sur le cadre.

2. Placez les 3 écrous dans les trous sur le côté 1.

3. Maintenez l’ensemble et insérez les vis de l’autre

côté pour les visser dans les écrous. Serrez au

couple de 25 N·m (221 po-lb).

Installation du kit de levage

Kit de levage

REMARQUE : Un dispositif de serrage ou un

assistant pendant l’installation du kit

facilite le processus.

Le kit de levage comprend la barre de levage et le

matériel de montage.

1. Alignez les trous de barre de levage sous les trous

du cadre.

2. Tout en maintenant cette position, installez les vis.

3. Vissez les écrous sur les vis. Serrez au couple de

25 N·m (221 po-lb).

Installation du kit de poignée de chariot

Kit de poignée de chariot

REMARQUE : Un dispositif de serrage ou un

assistant pendant l’installation

du kit facilite le processus.

Le kit de poignée de chariot comprend la poignée de

chariot et le matériel de montage.

1. Placez la poignée de chariot sur l’unité en alignant

les trous et les trous de la poignée.

2. Placez la rondelle entre la poignée et le cadre.

3. Tout en maintenant cette position, installez les vis.

4. Vissez les écrous sur les vis. Serrez au couple de

0,5 N·m (4 po-lb).

5. Installez le bouton de dégagement dans le cadre.

Placez la rondelle et la goupille d’attelage à

l’intérieur de l’ensemble.

Installation du kit d’isolation

Kit d’isolation

Le kit d’isolation comprend 4 isolants et le matériel de

montage.

1. Alignez les trous d’isolation sous les trous du cadre.

2. Tout en maintenant cette position, installez les vis.

3. Vissez les écrous sur les vis. Serrez au couple de

25 N·m (221 po-lb).

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Notes

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FRC

Notes

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Kohler PRO 6.4 El manual del propietario

Marca: Kohler

Modelo: PRO 6.4

Categoría: Generadores de poder

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Portable Generators and Pumps

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français: Kohler PRO 6.4 Le manuel du propriétaire
English: Kohler PRO 6.4 Owner's manual

Kohler PRO 6.4 El manual del propietario

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