Hikoki CH 105EC C Manual de usuario

Marca: Hikoki

Modelo: CH 105EC C

Categoría: Cortasetos eléctricos

Tipo: Manual de usuario

Handling instructions

Instrucciones de manejo

Instruções de uso

Hedge Trimmer

Cortasetos

Corta-sebes

CH 50EA (ST)/CH 50EB/CH 55EB (ST)

CH 62EA (ST)/CH 66EB (ST)/CH 66ED (TP)

CH 78EB (C)/CH 78EC (ST)/CH 78ED (TP)

CH 78EC (C)/CH 78EC (SC)/CH 78ED (CP)

CH 105EC (C)

CH66EB (ST)

970-83243-200 2009.06

Read through carefully and understand these instructions before use.

Leer cuidadosamente y comprender estas instrucciones antes del uso.

Antes de usar, leia com cuidado para assimilar estas instruções.

1, 2

123

456

789

10 11 12

0.6 mm

14 15

16 17 18

19 20

English

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings.

Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Before using your machine

• Read the manual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”.

Contents

WHAT IS WHAT? ...............................................................................6

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ...................................7

SPECIFICATIONS .............................................................................8

ASSEMBLY

PROCEDURES ............................................................10

OPERATING PROCEDURES ..........................................................10

MAINTENANCE ...............................................................................10

English

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C)

CH78ED (CP)

CH66EB (ST)

CH55EB (ST), CH50EA (ST), CH62EA (ST)

CH78EC (ST)

CH66ED (TP), CH78ED (TP)

CH50EB

WHAT IS WHAT?

Since this manual covers several models, there may be some

diﬀ erence between these illustrations and your unit. Use the

instructions that apply to your unit.

1. Recoil starter

2. Fuel tank

3. Throttle trigger lookout

4. Throttle trigger

5. Front handle

6. Rear handle

7. Spark plug

8. Hand

guard

9. Cutting blade

10. Air cleaner

11. Ignition switch

12. Blunt guard

13. Gear case

14. Choke lever

15. Lock button (optional)

16. Blade cover

17. Lock button

18. Priming pump

19. Combi box spanner

20. Handling instructions

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or goggles.

○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot.

Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or

under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Never let a child or inexperienced person operate the machine.

○ Wear hearing protection.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel.

○ Keep hands

away from cutting equipment.

○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment.

○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you

may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome

(HAVS) which is caused by vibration.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome.

Therefore, continual and regular users should monitor closely

the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the

above appear, seek medical advice immediately.

○ If you are using any

medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device

manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all

fasteners are in place and securely tightened.

○

Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way

before using the unit/machine.

○ Make sure the safety guard is properly attached.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

WARNING

Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/

machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel.

○ Do not smoke or

allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine.

○ Move at least 3 m away from fueling site before starting engine.

○ Stop engine before removing fuel cap.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended

that the fuel be emptied after each use. If fuel is

left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than plant hedge.

○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become

entangled.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the grass after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine

immediately if you are approached.

○ Hold the unit/machine ﬁ rmly with both hands.

○ Keep ﬁ rm

footing and balance. Do not over-reach.

○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attachment when the engine is running.

○ Keep cutting tool below shoulder level. NEVER operate unit

from a ladder, while in a tree or from any unstable support.

○ When relocating to

a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when running.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room

or building

and/or near the inﬂ ammable liquid. Breathing exhaust fumes

can kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended

the manufacturer.

Transport and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or transporting in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the

unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is

left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children.

○ Clean and maintenance the unit carefully and store it in a dry

place.

○ Make sure engine

switch is oﬀ when transporting or storing.

○ When transporting in a vehicle or storage, cover blade with

blade cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care

and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need

assistance. Pay special attention to statements preceded by

the

following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,

if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. Yo u may get a

possibility

of personal injury with recoil spring.

English

SPECIFICATIONS

MODEL

CH50EB/CH66EB (ST)

CH55EB (ST)/CH50EA (ST)

CH62EA (ST)

CH78EC (ST) CH78EB (C)

Engine Size (ml) 22 24 22

Spark Plug

NGK BPM-6A or BPMR-6A

Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

NGK BPM-6A or BPMR-6A

Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

NGK BPM-6A or BPMR-6A

Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

Fuel Tank Capacity (l) 0.35 0.35 0.35

Dry Weight (kg)

CH50EB .......................... 4.1

CH55EB (ST) .................. 4.5

CH66EB (ST) .................. 5.0

CH50EA (ST) .................. 4.3

CH62EA (ST) .................. 4.6

5.3 5.2

Overall cutter length

(mm)

CH50EA (ST)/CH50EB

...... 500

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

770 770

:○

Blade type

△

△△

○

Sound pressure level

LpA (dB(A))

(EN 27917)

CH50EB ....................... 100.0

CH66EB (ST) .................. 92.1

CH55EB (ST) .................. 93.6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97.0

91.1 91.4

Sound power level

LwA (dB(A))

(2000/14/EC)

104 104 104

Vibration level (m/s

) (ISO 7916)

Front handle

Rear handle

CH66EB (ST) ..................

4.5

CH50EB ..........................

5.3

CH55EB (ST) ..................

4.2

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

.......

5.1/6.5

CH66EB (ST) ..................

5.2

CH50EB ..........................

11. 5

CH55EB (ST) ..................

12.3

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

.......

11. 3 /9 .2

7.6

6.2

3.5

5.3

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution : 1/2 idle, 1/2 racing.

* All data is subject to change without notice.

English

MODEL

CH78EC (SC)

CH78EC (C)

CH105EC (C)

CH66ED (TP)

CH78ED (TP)

CH78ED (CP)

Engine Size (ml) 24 24 24

Spark Plug

NGK BPM-6A or BPMR-6A

Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

NGK BPM-6A or BPMR-6A

Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

NGK BPM-6A or BPMR-6A

Champion CJ-8Y or RCJ-8Y

Fuel Tank Capacity (l)

0.35

0.33 0.33

Dry Weight (kg)

CH78EC (SC) ........5.2

CH78EC (C) .......... 5.2

CH105EC (C) ........5.6

CH66ED (TP) ...........5.3

CH78ED (TP) ...........5.6

5.6

Overall cutter length

(mm)

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........1000

CH66ED (TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

770

:○

Blade type

△

○

△

○

Sound pressure level

LpA (dB(A))

(EN 27917)

CH78EC (SC) ........93.9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........96.7/96.7

98.3 98.3

Sound power level

LwA (dB(A))

(2000/14/EC)

104 104 104

Vibration level (m/s

) (ISO 7916)

Front handle

Rear handle

CH78EC (SC) ........4.7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........6.8

CH78EC (SC) ........6.4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........5.6

CH66ED (TP) ...........8.9

CH78ED (TP) ...........7.8

CH66ED (TP) ...........6.3

CH78ED (TP) ...........5.3

6.1

11.1

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution : 1/2 idle,

1/2 racing.

* All data is subject to change without notice.

English

ASSEMBLY PROCEDURES

Handle B (3) and Gathering plate (4) (Fig. 1)

1. Remove the four washers and nuts (1) from cutting blade end.

NOTE

In case of Handle B installation only, remove only the nut on the

longest bolt.

2. Set the gathering plate on the cutter guide, then ﬁ nger tighten

the three washers

and nuts.

* Use one each (5) of the two washers, which have been

provided, under the gathering plate or on the two blade-ﬁ xing

bolts from the cutting-blade end to install the gathering plate

on CH105EC (C). (If so equipped)

3. Set the handle B on the longest bolt and

ﬁ nger tighten with the

washer and nut.

4. Before securing the ﬁ nger-tightened nuts, screw the blade ﬁ xing

bolts (2) to be seated, then loosen the bolts approx. 1/2 turn.

5. With the bolts set at that position tighten the blade ﬁ xing nuts.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 2)

WARNING

The hedge trimmer is equipped with a two- stroke engine.

Always run the engine on fuel, mixed with oil.

Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline.

○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult

the oil bottle for the ratio or Hitachi dealer.

○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO

FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW

(2-stroke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use

multi-grade oil (10W/30) or waste oil.

○ Always mix fuel and oil in a separate clean container.

Always start by ﬁ lling half the amount of fuel, which is to be used.

Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add

the remaining amount of fuel.

Mix (shake) the

fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fueling

WARNING (Fig. 3)

○ Always shut oﬀ the engine before refueling.

○ Slowly open the fuel tank (6), when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling.

○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area before

starting.

Before

fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that

no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by

shaking the container, before fueling.

Starting

CAUTION

Before starting, make sure the cutting attachment does not

touch anything.

1. Set ignition switch (7) to ON position (A).

(Fig. 4, 5)

* Push priming bulb (10) several times so that fuel ﬂ ows through

the bulb or return pipe. (If so equipped) (Fig. 6)

2. With the safety lever (8) pressed, pull throttle trigger and push

lock button (9) (If so equipped), then slowly release throttle the

trigger ﬁ

rst, then the safety lever. This will lock the throttle in

starting position. (Fig. 4, 5)

3. Set choke lever (11) to CLOSED position (B). (Fig. 7)

4. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 8, 9)

5. When you hear the engine attempts to start, return choke lever

to RUN position (open) (C). Then pull recoil starter briskly

again.

NOTE

If engine does

not start, repeat procedures from 2 to 4.

6. After starting engine, allow the engine about 2-3 minutes to

warm up before subjecting it to any load.

Cutting

When cutting, operate engine at full throttle as this maintains proper

cutter speed. When trimming top of hedge, hold trimmer so blades

are between

15 and 30 degrees from a horizontal position and

swing trimmer in an arc toward edge of hedge to sweep cuttings oﬀ .

When trimming sides of hedge, hold blade vertically and swing unit

in an arc.

NOTE

○ Multi-position twist handle (Fig. 10)

In case your trimmer is

twist handle type (12), please note that

the cutting angle can be adjusted by loosening handle locking

nut (13). After adjustment has been made, be sure to retighten

the nut.

○ Five positioning twist handle (Fig. 11)

The rear handle can be set in ﬁ ve diﬀ erent positions by pushing

the lock button (14) and turning the rear handle (15).

It is extremely important that the handle is locked in the selected

position.

The lock button will not work while the throttle trigger is being

pulled.

○ The throttle trigger will not work if the rear handle is unlocked.

Stopping (Fig.

12, 13)

Decrease engine speed, and push ignition switch to stop position

(F).

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION

CONTROL DEVICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED

BY ANY NONROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR

INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 14)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never start the engine without the complete clutch cover.

Otherwise the clutch can come loose and cause personal

injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run

at the factory, the carburetor is adjusted.

A further adjustment may

be required, according to climate and altitude. The carburetor has

one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the

cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close

(clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting

attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw

until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle

speed when the engine runs smoothly in all positions well below the

rpm when the cutting attachment starts to rotate.

If the

cutting attachment still rotates after idle speed adjustment,

contact Hitachi dealer.

English

Air ﬁ lter (Fig. 15)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions.

○ Starting problems.

○ Engine power reduction.

○ Unnecessary wear on the engine parts.

○ Abnormal fuel consumption.

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally

dusty areas.

Cleaning

the air ﬁ lter

Remove the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter. Rinse it in warm soap suds.

Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter that has

been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore,

it must regularly be replaced by a new one. A

damaged ﬁ lter must

always be replaced.

NOTE

Saturate the element in 2-cycle oil or the equivalent. Squeeze

the element to distribute the oil completely and to remove any

excess oil.

Spark plug (Fig. 16)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting.

○ Wrong fuel mixture (too much

oil in the gasoline).

○ A dirty air ﬁ lter.

○ Hard running conditions (such as cold weather).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which

may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine

is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling

speed,

always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it

and check the electrode gap. Readjust if necessary. The correct

gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100

operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE

In some

areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally

equipped with resistor spark plug, use the same type of spark

plug for replacement.

Cutter blade (Fig. 17, 18)

The blades are installed to the cutter guide with the four or ﬁ ve

bolts.

Those bolts are tightened with a clearance so that the cutters

can move smoothly.

When clearance is too small

The cutters do not move properly and the sliding surfaces may

seize.

When clearance is too large

The cutters are poor in sharpness.

To adjust the cutter clearance

1. Loosen the cutter ﬁ xing nuts.

2. Fully tighten the cutter ﬁ xing bolts and then loosen them approx.

1/2 turn.

3. With the bolts set at that position, tighten the cutter ﬁ xing nuts.

Be sure to replace cutter guide ﬁ xing bolts when they are loosened,

worn or damaged. Also be sure to replace damaged cutter blade.

NOTE

Properly

lubricate the cutter sliding surfaces with machine oil.

Gear case (Fig. 19)

Apply a good quality lithium based grease through the grease ﬁ tting

until a small amount comes out between the cutter blades and the

gear case.

NOTE

Lubrication should be applied at 50 hour intervals and more

frequently with heavy

use.

Fuel ﬁ lter (Fig. 20)

Remove the fuel ﬁ lter from the fuel tank and thoroughly wash it in

solvent. After that, push the ﬁ lter into the tank completely.

NOTE

If the ﬁ lter is hard due to dust and dirt, replace it.

Cleaning the cylinder ﬁ ns (Fig. 21)

When leaves get caught

between cylinder ﬁ ns (16), the engine

may overheat, resulting in lower output. To avoid this, always keep

cylinder ﬁ ns and fan case clean.

Every 100 operating hours, or once a year (more often if conditions

require), clean ﬁ ns and external surfaces of engine of dust, dirt and

oil deposits which can

contribute to improper cooling.

Cleaning the muﬄ er (Fig. 22)

Remove the muﬄ er and spark arrestor (if so equipped), and clean

out any excess carbon from the exhaust port or muﬄ er inlet every

100 hours of operation.

For long-term storage

Drain all fuel from the fuel tank. Start

and let engine run until it stops.

Repair any damage which has resulted from use. Clean the unit with

a clean rag, or high pressure air hose. Put a few drops of two-cycle

engine oil into the cylinder through the spark plug hole, and spin the

engine over several times

to distribute oil. Cover the unit and store

it in a dry area.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For

further information please contact your Hitachi dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the hedge trimmer.

○ Check the blade guard for damage or cracks. Change the guard

in case of impacts or cracks.

○ Check that the blade is sharp, and without cracks.

○ Check that the blade nut is suﬃ ciently tightened.

○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently

tightened.

Weekly maintenance

○ Check the starter, especially cord and return spring.

○ Clean the exterior of the spark plug.

○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder and check that the air

intake at

the starter is not clogged.

○ Check gear case is ﬁ lled with grease.

○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline.

○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it.

○ Clean the fan and the space around it.

Español

LOS SIGNIFICADOS DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos.

Símbolos

ATENCIÓN

A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado

antes del uso.

Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de

seguridad. El uso descuidado o incorrecto de la unidad podrá causarle lesiones serias o fatales.

Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instrucciones de este manual y las que hay en la

máquina.

Utilice siempre las protecciones para los ojos, cabeza y oídos cuando trabaje con la máquina.

Antes de usar la unidad

• Leer cuidadosamente el manual del operador.

• Veriﬁ car que el equipo de corte esté correctamente montado y ajustado.

• Arrancar la unidad y comprobar el ajuste del carburador. Ver la sección

de “Mantenimiento”.

Contenido

¿QUÉ ES QUÉ? ...............................................................................13

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............14

ESPECIFICACIONES ......................................................................16

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE...................................................18

MODO DE USO ...............................................................................18

MANTENIMIENTO ...........................................................................18

Español

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C)

CH78ED (CP)

CH66EB (ST)

CH55EB (ST), CH50EA (ST), CH62EA (ST)

CH78EC (ST)

CH66ED (TP), CH78ED (TP)

CH50EB

¿QUÉ ES QUÉ?

Ya que este manual es aplicable a varios modelos, es posible

que haya diferencias entre las imagenes y su aparato. Utilice las

instruciones que sean relevantes para su unidad.

1. Arrancador retráctil

2. Tanq ue de combustible

3. Palanca de tope del acelerador

4. Acelerador

5. Manija frontal

Mango posterior

7. Bujía de encendido

8. Protector de mano

9. Cuchilla de corte

10. Filtro de aire

11. Llave de ignición

12. Protección redondeada

13. Caja de engranajes

14. Mando del estrangulador

15. Botón de bloqueo (opcional)

16. Cubierta de la cuchilla

17. Botón de bloqueo

18. Bomba

de cebado

19. Llave combinada de cubo

20. Instrucciones de manejo

Español

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE

SEGURIDAD

Seguridad del usuario

○ Lleve siempre las protecciones tales como la pantalla o gafas

de seguridad.

○ Use siempre pantalones largos gruesos, botas y guantes. No

utilice prendas sueltas, adornos, pantalón corto, sandalias ni

ande descalzo. Sujete el cabello para que quede por encima

de los hombros.

○ No opere esta máquina

cuando esté cansado, enfermo o bajo

la inﬂ uencia del alcohol, drogas o medicamentos.

○ No deje que los niños o personas inexpertas operen esta

máquina.

○ Lleve las protecciones de oídos.

○ Nunca ponga en marcha esta máquina dentro de un local

cerrado o ediﬁ cio. La respiración de los gases

de escape

puede causar la muerte.

○ Mantenga la manilla limpia de aceite y combustible.

○ Mantenga las manos alejadas de la cuchilla de corte.

○ No agarre esta unidad por el equipo de corte.

○ Cuando pare la unidad, asegúsere de que el aditamento de

corte se haya detenido antes de apoyarla

sobre el suelo.

○ Durante una operación prolongada, se recomienda interrumpir

de vez en cuando el trabajo para evitar una excesiva exposición

a las vibraciones que podría ocasionar los llamados “dedos

blancos”.

ATENCIÓN

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que no sufra el

síndrome de dedos blancos o síndrome de túnel carpiano.

Por lo tanto, los usuarios continuos o regulares deberán

controlar frecuentemente el estado de sus manos y dedos. Si

aparece alguno de los síntomas citados, deberá solicitarse

inmediatamente asistencia médica.

○

Si usa algún dispositivo médico eléctrico o electrónico tales

como marcapasos, consulte a su médico así como al fabricante

del dispositivo antes de operar cualquier equipo de potencia.

Seguridad de la unidad de máquina

○ Inspeccione siempre la unidad de máquina antes de usarla.

Sustituya las piezas dañadas. Compruebe que no haya

fugas

de combustible y asegúrese de que todas las piezas estén bien

apretadas en su sitio.

○ Sustituya las piezas agrietadas, rotas o deterioradas antes de

poner en marcha la unidad de máquina.

○ Asegúrese de que el protector de seguridad esté perfectamente

colocado.

○ Al ajustar el carburador, no permita que

se acerquen otras

personas.

○ Utilice únicamente los accesorios para esta máquina que hayan

sido recomendados por el fabricante.

ATENCIÓN

No deberá modiﬁ carse de ninguna manera la maquina. No usar

su máquina de corte para otra tarea más que para la cual se ha

destinado.

Seguridad sobre el combustible

○ Mezcle y cargue el combustible al aire libre, en lugares donde

no se produzcan chispas ni fuegos.

○ Utilice para

el combustible un recipiente adecuado.

○ No fume ni deje fumar a otras personas en las cercanías del

combustible o de la maquina mientras esta está en marcha.

○ Limpie los residuos de combustible antes de poner en marcha

el motor.

○ Antes de poner en marcha el motor, apártese como mínimo

metros del lugar en el que se ha repostado.

○ Pare el motor antes de quitar el tapón del depósito de

combustible.

○ Antes de guardar la máquina, vacíe el depósito de combustible.

Es conveniente vaciar el depósito cada vez que se ha usado la

máquina. Si se deja combustible

en el depósito, asegúrese de

que no puedan producirse fugas.

○ Guarde la máquina y el combustible en un lugar donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto con

chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos,

interruptores, hornos, etc.

ATENCIÓN

El combustible puede encenderse o explotar fácilmente o ser

inhalados los humos, por lo tanto preste especial atención

cuando maneje o cargue combustible.

Seguridad en el corte

○ No cortar ningún otro material más que plantas.

○ Inspeccione siempre el área que hay que cortar antes de iniciar

el trabajo. Quite

los objetos que puedan salir despedidos o

enredarse en el cabezal de corte.

○ Para proteger las vías respiratorias durante el corte de plantas

que hayan sido fumigadas, deberá usarse la máscara de

protección contra aerosoles.

○ Mantenga a otras personas, niños, animales, ayudantes

y personas de alrededor fuera de la

zona de peligro de 15

metros. Pare el motor inmediatamente si se acerca alguien.

○ Sujete ﬁ rmemente la máquina con ambas manos.

○ Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien apoyados sobre

el suelo. No estire demasiado el cuerpo.

○ Manténga su cuerpo apartado del silenciador de escape y el

aditamento

de corte mientras está en marcha el motor.

○ Mantenga la herramienta de corte por debajo del hombro.

Nunca trabaje con la unidad desde una escalera, subido a un

árbol o subido a cualquier soporte inestable.

○ Cuando se reubique en una nueva área de trabajo, asegúrese

de parar la máquina y

asegure que todos los accesorios de

corte se hayan detenido.

○ Jamás coloque la máquina sobre el suelo cuando esté en

marcha.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando

opere cualquier equipo de potencia.

○ Jamás arranque o haga funcionar el motor dentro de un recinto

o edifìcio cerrado

y/o cerca del líquido inﬂ amable. La inhalación

de los humos de escape puede ser letal.

Seguridad en el mantenimiento

○ Mantenga la unidad de máquina según las recomendaciones.

○ Antes de iniciar el mantenimiento desconecte la bujía, excepto

si hay que ajustar el carburador.

○ No permita que se acerquen otras

personas mientras está

ajustando el carburador.

○ Utilice únicamente repuestos y accesorios originales de Hitachi

recomendados por el fabricante.

Transporte y almacenamiento

○ Tra nsp orte la unidad de máquina con el motor y el silenciador

apartados del cuerpo.

○ Antes de almacenar o transportar la unidad de máquina en

un vehículo, espere a

que se haya enfriado el motor, vacíe el

depósito de combustible y asegúrela bien.

○ Vacíe el depósito antes de guardar la unidad de la máquina. Es

recomendable vaciar el depósito cada vez que se ha usado la

máquina. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que

no puedan producirse

fugas.

○ Almacene la unidad de máquina fuera del alcance de los niños.

○ Limpie y mantenga la unidad en perfecto estado, y guárdela en

un lugar seco.

○ Asegúrese de que está desconectado el conmutador del motor

al transportarlo o al almacenarlo.

○ Si se transporta en un vehículo o se almacena,

cubra la cuchilla

con una cubierta de cuchilla.

Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual,

utilice el sentido común. Contacte con su distribuidor Hitachi

si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados

precedidos por las palabras siguientes:

ATENCIÓN

Indica gran peligro de daños personales graves e incluso la

muerte, si no se siguen las instrucciones.

Español

IMPORTANTE

Indica posibilidad de daños personales o materiales, si no se

siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para un correcto uso y funcionamiento

de la máquina.

IMPORTANTE

No se desmonte el dispositivo de arranque de retroceso sobre

el aparato. Uno podría herirse a causa del resorte de retroceso.

Español

ESPECIFICACIONES

MODELO

CH50EB/CH66EB (ST)

CH55EB (ST)/CH50EA (ST)

CH62EA (ST)

CH78EC (ST) CH78EB (C)

Tam año del motor

(ml)

22 24 22

Bujía

NGK BPM-6A o BPMR-6A

Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

NGK BPM-6A o BPMR-6A

Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

NGK BPM-6A o BPMR-6A

Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

Capacidad

del tanque de

combustible (l)

0,35 0,35 0,35

Peso en vacío (kg)

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

5,3 5,2

Largo total de la

cortadora (mm)

CH50EA (ST)/CH50EB

...... 500

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

770 770

:○

Tipo de hoja

:△

△△

○

Nivel de presión de

sonido

LpA (dB(A))

(EN 27917)

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

91,1 91,4

Nivel de potencia de

sonido

LwA (dB(A))

(2000/14/EC)

104 104 104

Nivel de vibración (m/s

) (ISO 7916)

Manija frontal

Manija posterior

CH66EB (ST) ..................

4,5

CH50EB ..........................

5,3

CH55EB (ST) ..................

4,2

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

.......

5,1/6,5

CH66EB (ST) ..................

5,2

CH50EB ..........................

11, 5

CH55EB (ST) ..................

12,3

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

.......

11, 3 /9 ,2

7,6

6,2

3,5

5,3

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la

distribución de tiempo siguiente: 1/2 de ralentí, 1/2 de velocidad de aceleración al máximo.

* Tod os los datos están sujetos a cambio sin previo aviso.

Español

MODELO

CH78EC (SC)

CH78EC (C)

CH105EC (C)

CH66ED (TP)

CH78ED (TP)

CH78ED (CP)

Tam año del motor

(ml)

24 24 24

Bujía

NGK BPM-6A o BPMR-6A

Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

NGK BPM-6A o BPMR-6A

Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

NGK BPM-6A o BPMR-6A

Champion CJ-8Y o RCJ-8Y

Capacidad

del tanque de

combustible (l)

0,35

0,33 0,33

Peso en vacío (kg)

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........5,6

CH66ED (TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

5,6

Largo total de la

cortadora (mm)

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........1000

CH66ED (TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

770

:○

Tipo de hoja

:△

○

△

○

Nivel de presión de

sonido

LpA (dB(A))

(EN 27917)

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........96,7/96,7

98,3 98,3

Nivel de potencia de

sonido

LwA (dB(A))

(2000/14/EC)

104 104 104

Nivel de vibración (m/s

) (ISO 7916)

Manija frontal

Manija posterior

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........5,6

CH66ED (TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED (TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la

distribución de tiempo siguiente: 1/2 de

ralentí, 1/2 de velocidad de aceleración al máximo.

* Tod os los datos están sujetos a cambio sin previo aviso.

Español

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE

Manija B (3) y placa de recogida (4) (Fig. 1)

1. Desmontar las cuatro arandelas y tuercas (1) del extremo de la

cuchilla de corte.

NOTA

En el caso de la instalación de la manija B solamente,

desmontar sólo la tuerca del tornillo más largo.

2. Instalar la placa de recogida sobre

la barra de guía luego

apretar con los dedos las tres arandelas y tuercas.

* Se necesitan dos arandelas especiales (5) de cada una

por debajo de la placa de recogida o sobre los dos tornillos

ﬁ jadores para instalar la placa de recogida sobre el CH105EC

(C). (Si lo

tiene equipado)

3. Colocar la manija B en el tornillo más largo y ajustar con los

dedos la arandela y la tuerca.

4. Antes de apretar las tuercas ajustadas con los dedos, enroscar

los tornillos de ﬁ jación (2) de la cuchilla para que queden bien

sujetos, luego aﬂ ojar aprox, 1/2 vuelta

los tornillos.

5. Con los tornillos colocados en esa posición, ajustar las tuercas

de ﬁ jación de la cuchilla.

MODO DE USO

Combustible (Fig. 2)

ATENCIÓN

El motor es de dos tiempos y ha de funcionar siempre con una

mezcla de gasolina y aceite.

Asegurarse siempre de que hay buena ventilación en los

lugares donde se maneja el combustible.

Gasolina

○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 de octanos.

○ Use aceite de dos

tiempos original o use una mezcla de 25:1

a 50:1, sírvase ver la relación en la botella o consulte con un

distribuidor Hitachi.

○ Si no dispone de aceite original, use un aceite con antioxidante

de calidad que esté etiquetado expresamente para motores de

dos tiempos enfriados por aire (JASO FC

GRADE OIL o ISO

EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2

tiempos refrigerado por agua).

○ No utilice nunca aceites multigrado (10W/30) ni residuales.

○ Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial

para ello que esté limpio.

Empiece llenando el recipiente hasta la

mitad con gasolina y

añada luego todo el aceite. Sacuda la mezcla y añada el resto de

la gasolina.

Antes de llenar el depósito agite la mezcla cuidadosamente.

Repostar

ATENCIÓN (Fig. 3)

○ Parar siempre el motor antes de repostar.

○ Para llenar el combustible del tanque, deberá abrirse

lentamente la tapa del tanque de combustible (6) para que

escape la sobrepresión que pueda contener.

○ Después de haber repostado, apretar bien la tapa.

○ Antes de arrancar la unidad,

deberá alejarse por lo menos 3 m

del área de carga de combustible.

Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área del tapón del

tanque, para garantizar que no entra suciedad en el depósito.

Asegurarse de que el combustible está bien mezclado agitando

bien el recipiente antes de verter su contenido en

el depósito.

Arranque

IMPORTANTE

Antes del arranque, asegúrense de que el aditamento de corte

no esté rozado con nada.

1. Coloque el interruptor de encendido (7) en la posición ON

(conectado) (A). (Fig. 4, 5)

* Presione varias veces el cebador (10), de manera que el

combustible ﬂ uya a través del cebador o de la tubería de

retorno (Si lo tiene equipado). (Fig. 6)

2. Con la palanca

de seguridad (8) presionada, tirar de la

palanquita del acelerador y empujar el botón de bloqueo (9) (Si

lo tiene equipado), soltar después lentamente el acelerador. Se

cerrará así la mariposa en la posición de arranque. (Fig. 4, 5)

3. Coloque la palanca del estárter (11) en la posición CLOSED

(cerrado) (B). (Fig. 7)

4. Tirar enérgicamente del arrancador de retroceso y teniendo

cuidado de no soltar el mango. (Fig. 8, 9)

5. Cuando escuche que el motor intenta arrancar, vuelva la

palanca del estárter a la posición RUN (abierto) (C). Entones

tire de nuevo el arrancador de retroceso

com fuerza.

NOTA

Si el motor no se pone en marcha, repita los puntos 2 al 4.

6. Después de arrancar el motor, pemita que el motor se caliente

unos 2-3 minutos antes de someter a cualquier carga.

Corte

Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador a fondo para

mantener

la velocidad apropiada de corte.

Cuando se recorte la parte superior de un seto, mantener la

recortadora de manera que las cuchillas formen un ángulo de 15

y 30 grados con la horizontal y oscilar la recortadora en forma de

arco contra el borde del seto para eliminar los recortes.

Cuando

se recorten los costados de un seto, mantener

verticalmente la cuchilla y mover la unidad en forma de arco.

NOTA

○ Empuñadura con eje de torsión multi-posición (Fig. 10)

En caso de que su desbrozadora sea de tipo empuñadura

con eje de torsión (12), el ángulo de cortado puede ajustarse

aﬂ ojando la tuerca de bloqueo de la empuñadura (13). Una vez

realizado el ajuste, asegúrese de volver a apretar la tuerca.

○ Empuñadura con eje de torsión de cinco posiciones (Fig.

11)

La empuñadura trasera puede ajustarse en cinco posiciones

diferentes presionando el botón de bloqueo (14) y girando la

empuñadura trasera (15).

Es muy importante bloquear la empuñadura en la posición

seleccionada.

El botón de bloqueo no funcionará cuando se tire de la

esbrozadora reguladora.

○ La esbrozadora reguladora no funcionará si se desbloquea la

empuñadura posterior.

Parada (Fig. 12, 13)

Reduzca la velocidad del motor y empuje el interruptor

encendido a la posición de stop (F).

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE LOS

DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN

HACERSE EN CUALQUIER TALLER DE REPARACIÓN DE MOTOR

NO PARA CARRERAS O PERSONALMENTE.

Ajuste del carburador (Fig. 14)

ATENCIÓN

○ Es posible que el accesorio de corte dé vueltas durante los

ajustes del carburador.

○ Jamás deberá arrancarse el motor sin la cubierta completa

del embrague, ya que podría aﬂ ojarse el embrague y causar

lesiones personales.

En el carburador se mezcla el combustible con el aire. Durante

prueba del motor en la fábrica, el carburador está ajustado.

Sin embargo, puede ser necesario reajustarlo según el clima y la

altitud. El carburador tiene una posibilidad de ajuste:

T = Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralentí.

Español

Ajuste de precisión de ralentí (T)

Comprueben que el ﬁ ltro de aire esté limpio. Cuando la velocidad

de ralentí es correcta, el aditamento de corte no ha de girar. Si

necesita ajustarlo, cierre (hacia la derecha) el tornillo T con el motor

en marcha hasta que el aditamento de corte empiece

a girar. Abra

(hacia la izquierda) el tornillo T hasta que la cuchilla se detenga. Se

habrá alcanzado el ralentí correcto cuando el motor funcione con

regularidad en cualquier posición por debajo de las revoluciones

por minuto en las que empieza a girar el aditamento de corte.

Si la cuchilla

todavía gira después del ajuste de la velocidad al

ralentí, comuníquese con un distribuidor Hitachi.

Filtro de aire (Fig. 15)

Este ﬁ ltro debe limpiarse con regularidad quitando polvo y suciedad

a ﬁ n de evitar:

○ Perturbaciones en el funcionamiento del carburador.

○ Problemas de arranque.

○ Pérdidas de potencia.

○ Desgaste innecesario de

las piezas del motor.

○ Consumo de combustible excesivo.

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente; si las condiciones de trabajo son

desfavorables.

Limpieza del ﬁ ltro de aire

Desmontar la cubierta del ﬁ ltro y sacarlo. Limpiar el ﬁ ltro con agua

jabonosa caliente. Antes de volver a montarlo, comprobar que

está seco. Un ﬁ ltro

de aire que ha prestado largo servicio nunca

podrá quedar completamente limpio, por lo que los ﬁ ltros deberán

sustituirse por otros nuevos a intervalos regulares. Cambie siempre

los ﬁ ltros que estén dañados.

NOTA

Bañe el elemento en aceite de 2 ciclos o equivalente.

Comprima el elemento para distribuir el aceite completamente

y para retirar cualquier exceso de aceite.

Bujía (Fig. 16)

El estado de la bujía depende de lo siguiente:

○ Carburador mal ajustado.

○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite).

○ Filtro de aire sucio.

○ Condiciones de funcionamiento difíciles (como clima frío).

Tod os estos factores dan lugar a la

formación de sedimentos en los

electrodos pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento

y diﬁ cultades de arranque. Si en la cortadora se nota falta de

potencia, si los arranques son difíciles y si el ralentí es inestable,

controlar siempre primero la bujía antes de adoptar otras medidas.

Si la bujía está

muy sucia, limpiarla y controlar la separación entre

electrodos, que ha de ser de 0,6 mm. La bujía debe cambiarse

después de unas 100 horas de funcionamiento o antes si los

electrodos están muy gastados.

NOTA

En algunas áreas, los reglamentos locales requieren el uso de

una bujía de encendido de

resistencia para eliminar señales

de ignición. En el caso de que esta máquina esté equipada

originalmente de la bujía de encendido de resistencia, debe

usar algún tipo de bujía de encendido de resistencia como

repuesto.

Hoja de la cortadora (Fig. 17, 18)

Las cuchillas van instaladas en la guía de la

barra mediante cuatro

o cinco tornillos apretados con una holgura que permite el libre

movimiento de las mismas.

Cuando la holgura es muy pequeña

Las cuchillas no pueden moverse correctamente, y podrían

agarrotarse las superﬁ cies deslizantes.

Cuando la holgura es excesiva

Las cuchillas no cortan eﬁ cazmente.

Para ajustar la holgura de

las cuchillas

1. Aﬂ oje las tuercas que las sujetan a la guía.

2. Apriete por completo los tornillos de sujeción de las cuchillas, y

luego aﬂ ójelos aproximadamente 1/2 vuelta.

3. Con los tornillos en esta posición, apriete las tuercas de

sujeción de las cuchillas.

Asegúrese de cambiar los tornillos de

sujeción de la guía del

cortasetos cuando compruebe que están ﬂ ojos, gastados o

dañados. Tam bié n asegúrese de cambiar la cuchilla del cortasetos

dañada.

NOTA

Lubrique correctamente las superﬁ cies deslizantes del

cortasetos con aceite.

Caja de engranajes (Fig. 19)

Aplíquese grasa a base de litio de buena calidad a través de

grasera hasta que una cantidad pequeña aparezca entre las hojas

cortantes y la caja de engranajes.

NOTA

Hay que efectuar la lubricación a intervalos de 50 horas o con

más frecuencia en caso de trabajo intenso.

Filtro de combustible (Fig. 20)

Quitar el ﬁ ltro de combustible del tanque de combustible y

lavar

totalmente con disolvente. Posteriormente, vuelva a insertar

totalmente el ﬁ ltro en el tanque.

NOTA

Si el ﬁ ltro estuviera obstruido debido al polvo y la suciedad,

deberá reemplazarse.

Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 21)

El aprisionamiento de las hojas entre las aletas de cilindro

(16) puede ocasionar el sobrecalentamiento

del motor, con la

consiguiente pérdida de potencia. Para evitar esto, mantenga

siempre separadas las aletas y el ventilador.

Cada 100 horas de operación, o una vez al año (o con más

frecuencia cuando sea necesario), limpiar las aletas y la superﬁ cie

exterior del motor, para eliminar los sedimentos de

polvo, suciedad

y aceite que causen el enfriamiento inadecuado.

Limpieza del silenciador (Fig. 22)

Desmontar el silenciador y parachispas (si lo tiene equipado), y

limpiar cualquier exceso de carbón de la boca de escape o entrada

del silenciador cada 100 horas de operación.

Para el almacenamiento durante largos periodos

Drenar totalmente el

contenido del tanque de combustible. Arrancar

el motor y dejarlo en funcionamiento hasta que se pare. Reparar

cualquier daño que haya sufrido por el uso. Limpiar la unidad con

trapo limpio o soplar con la manguera de aire de alta presión.

Aplicar algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro

del cilindro a través del oriﬁ cio de la bujía de encendido y girar el

motor varias veces para que se distribuya el aceite. Cubrir la unidad

y almacenar en un lugar seco.

Esquema de mantenimiento

A continuación se muestran algunas instrucciones generales de

mantenimiento. Para obtener información adicional, contacte con

su distribuidor Hitachi.

Cuidados diarios

○ Limpie la máquina por fuera.

○ Compruebe la protección de la hoja que no esté deteriorada ni

tenga grietas.

○ Cambie la protección si ha estado expuesta a golpes o tiene

grietas. Compruebe que la hoja esté aﬁ lada y no tenga grietas.

○ Compruebe que esté

bien apretada la tuerca de la hoja.

○ Compruebe que esté entera la protección de transporte de la

hoja y que pueda sujetarse bien.

○ Compruebe que las tuercas y tornillos estén apretados.

Español

Cuidados semanales

○ Compruebe el aparato de arranque, la cuerda y el muelle de

recuperación.

○ Limpie la bujía por fuera.

○ Desmóntela y compruebe que la distancia entre los electrodos

sea de 0,6 mm, o cambie la bujía.

○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y controle que no

ha obstruido la admisión de aire.

○ Compruebe que la caja de cambios esté bien engrasada.

○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Cuidados mensuales

○ Limpie el depósito de combustible con gasolina.

○ Limpie el carburador por fuera y los alrededores del mismo.

○ Limpie el ventilador y sus alrededores.

Português

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os

modelos.

Símbolos

ADVERTÊNCIA

A seguir aparecem os símbolos utilizados pela máquina. Assimile bem seus signiﬁ cados antes do uso.

É importante que você leia, compreenda integralmente e observe as seguintes precauções e advertências

de segurança. O uso descuidado ou incorreto do aparelho pode causar lesões graves ou até fatais.

Leia, compreenda e siga todas as advertências e instruções contidas neste manual e no aparelho.

Sempre use protetores para os olhos, cabeça e ouvidos durante o uso deste aparelho.

Antes de usar a ferramenta

• Leia o manual atentamente.

• Veriﬁ que se o equipamento de corte está montado e ajustado corretamente.

• Ligue a ferramenta e veriﬁ que o ajuste do carburador. Consulte “MANUTENÇÃO”.

Sumário

DESCRIÇÃO DE CADA

COMPONENTE ........................................22

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ...................23

ESPECIFICAÇÕES ..........................................................................24

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM .............................................26

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO ..............................................26

MANUTENÇÃO ...............................................................................26

Português

CH78EB (C), CH78EC (SC)

CH78EC (C), CH105EC (C)

CH78ED (CP)

CH66EB (ST)

CH55EB (ST), CH50EA (ST), CH62EA (ST)

CH78EC (ST)

CH66ED (TP), CH78ED (TP)

CH50EB

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE

Como este manual cobre vários modelos, podem existir algumas

diferenças entre as ilustrações e a sua ferramenta. Use as

instruções que se aplicam à sua ferramenta.

1. Acionador de arranque de recuo

2. Tanq ue de combustível

3. Visor do gatilho do acelerador

4. Gatilho do acelerador

5. Cabo frontal

6. Cabo

traseiro

7. Vela de ignição

8. Protetor da mão

9. Lâmina de corte

10. Filtro de ar

11. Interruptor de ignição

12. Pente de proteção

13. Caixa de engrenagens

14. Alavanca do afogador

15. Botão de bloqueio (opcional)

16. Cobertura protetora da lâmina

17. Botão de bloqueio

18. Bomba de escorva

19. Chave combinada

20. Instruções

de manipulação

Português

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE

SEGURANÇA

Segurança do operador

○ Sempre use uma máscara ou óculos de proteção.

○ Sempre use calças pesadas e compridas, botas e luvas. Não

use roupas folgadas, jóias e bijuteria, calções, sandálias e

nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para que ele não

caia por cima dos ombros.

○ Não use esta ferramenta

quando estiver cansado, doente ou

sob efeitos de álcool, drogas ou medicamentos.

○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente operar

esta ferramenta.

○ Use uma proteção para os ouvidos.

○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando no interior de

um quarto ou prédio. A inalação dos gases de escape

pode

provocar a morte.

○ Mantenha os cabos livres de óleo e gasolina.

○ Mantenha as mãos afastadas do mecanismo de corte.

○ Não agarre nem segure a ferramenta pelo mecanismo de corte.

○ Depois de desligar a ferramenta, certiﬁ que-se de que o

mecanismo de corte tenha parado antes de deixá-la em

algum

lugar.

○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em quando

para prevenir a síndrome de vibração das mãos e braços

(HAVS) causada pela vibração.

ADVERTÊNCIA

○ Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador não

sofra da síndrome de vibração das mãos e braços ou da

síndrome do túnel carpal. Portanto, os usuários freqüentes

e contínuos devem estar sempre atentos ao estado das suas

mãos e dedos. Se você perceber qualquer um dos sintomas

mencionados acima,

consulte um médico imediatamente.

○ Se você estiver usando um dispositivo médico elétrico/

eletrônico como, por exemplo, um marcapasso, consulte o

seu médico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com

equipamentos motorizados.

Segurança da ferramenta

○ Inspecione toda a ferramenta antes de cada uso. Substitua

as peças daniﬁ cadas. Veriﬁ

que se existem vazamentos de

combustível e certiﬁ que-se de que todos os parafusos e porcas

estejam instalados e apertados corretamente.

○ Substitua todas as peças que estiverem rachadas, lascadas ou

daniﬁ cadas antes de usar esta ferramenta.

○ Certiﬁ que-se de que o protetor de segurança esteja instalado

corretamente.

○ Mantenha

outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use somente os acessórios recomendados pelo fabricante

para esta ferramenta.

ADVERTÊNCIA

Nunca modiﬁ que a ferramenta de qualquer maneira. Não use a

ferramenta para qualquer outra ﬁ nalidade que não tenha sido

concebida para a mesma.

Segurança do combustível

○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local onde

não haja faíscas ou chamas.

○ Use um recipiente aprovado para

combustível.

○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do combustível

ou da ferramenta e, acima de tudo, durante o trabalho com a

ferramenta.

○ Limpe qualquer combustível derramado antes de arrancar o

motor.

○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento antes de

arrancar o motor.

○ Apague

o motor antes de retirar a tampa do tanque de

combustível.

○ Esvazie o tanque de combustível antes de guardar a

ferramenta. É recomendável esvaziar o tanque de combustível

após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque,

guarde a ferramenta de forma que não haja vazamento de

combustível.

○

Guarde a ferramenta num local onde os vapores do combustível

não possam entrar em contato com faíscas ou chamas abertas

de aquecedores de água, motores ou interruptores elétricos,

fornos, etc.

ADVERTÊNCIA

O combustível é facilmente inﬂ amável e altamente explosivo,

bem como pode provocar a inalação de fumos e, portanto,

tome muito cuidado ao manipular ou abastecer o combustível.

Segurança durante o corte

○ Não corte nenhum material que não seja sebe viva.

○ Inspecione a área a ser cortada antes de

cada uso. Retire

coisas que possam ser lançadas ou ﬁ car emaranhadas.

○ Para a proteção das vias respiratórias após uma aplicação de

inseticidas, use uma máscara de proteção contra aerossóis.

○ Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais,

curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 metros.

Apague o motor

imediatamente se alguém se aproximar.

○ Segure ﬁ rmemente a ferramenta com ambas as mãos.

○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o seu raio

de alcance.

○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha todas as

partes do corpo afastadas do silenciador e do mecanismo de

corte.

○ Mantenha o

mecanismo de corte abaixo do nível da cintura.

NUNCA opere a ferramenta enquanto estiver em uma escada,

em uma árvore ou em qualquer apoio instável.

○ Quando se deslocar para outra área de trabalho, apague o

motor e certiﬁ que-se de que o mecanismo de corte esteja

parado.

○ Nunca coloque

a ferramenta em funcionamento no solo.

○ Sempre tenha um estojo de primeiros socorros perto quando

trabalhar com equipamentos motorizados.

○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando em locais

fechados e/ou nas proximidades de líquidos inﬂ amáveis. A

inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

Segurança durante a manutenção

○

Faça a manutenção da ferramenta de acordo com os

procedimentos recomendados.

○ Desconecte a vela de ignição antes de iniciar a manutenção,

exceto se tiver que fazer ajustes no carburador.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use somente peças sobressalentes genuínas da Hitachi, tal

como recomendado pelo

fabricante.

Transporte e armazenamento

○ Tra nsp orte a ferramenta com as mãos, com o motor parado e

com o silenciador afastado do corpo.

○ Deixe o motor se esfriar, esvazie o tanque de combustível,

e segure a ferramenta ﬁ rmemente antes de guardá-la ou

transportá-la num veículo.

○ Esvazie o tanque de combustível antes

de guardar a

ferramenta. É recomendável esvaziar o tanque de combustível

após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque,

guarde a ferramenta de forma que não haja vazamento de

combustível.

○ Guarde a ferramenta fora do alcance das crianças.

○ Limpe a ferramenta e realize a sua manutenção

cuidadosamente

antes de guardá-la num local seco.

○ Certiﬁ que-se de que o interruptor de ignição esteja desligado

quando transportar ou guardar a ferramenta.

○ Para transportar ou guardar a ferramenta num veículo, cubra a

lâmina com a sua cobertura protetora.

Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual, seja

cauteloso e

atue com o senso comum. Contate o seu revendedor

Hitachi quando precisar de assistência técnica. Preste especial

atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos:

ADVERTÊNCIA

Indica uma forte possibilidade de sofrer ferimentos pessoais ou

de perder a vida, se as instruções não forem observadas.

PRECAUÇÃO

Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos

materiais, se as instruções não forem observadas.

NOTA

Informações úteis sobre o funcionamento e uso correto.

PRECAUÇÃO

Não desmonte o acionador de arranque

de recuo. Você pode

sofrer ferimentos pessoais com a mola de recuo.

Português

ESPECIFICAÇÕES

MODELO

CH50EB/CH66EB (ST)

CH55EB (ST) CH50EA (ST)

CH62EA (ST)

CH78EC (ST) CH78EB (C)

Cilindrada (ml) 22 24 22

Vela de ignição

NGK BPM-6A ou BPMR-6A

Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

NGK BPM-6A ou BPMR-6A

Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

NGK BPM-6A ou BPMR-6A

Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

Capacidade

do tanque de

combustível (l)

0,35 0,35 0,35

Peso a seco (kg)

CH50EB .......................... 4,1

CH55EB (ST) .................. 4,5

CH66EB (ST) .................. 5,0

CH50EA (ST) .................. 4,3

CH62EA (ST) .................. 4,6

5,3 5,2

Comprimento total do

cortador (mm)

CH50EA (ST)/CH50EB

...... 500

CH66EB (ST) .................. 650

CH55EB (ST) .................. 550

CH62EA (ST) .................. 620

770 770

:○

Tipo de lâmina

△

△△

○

Nível de pressão

sonora

LpA (dB (A))

(EN 27917)

CH50EB ....................... 100,0

CH66EB (ST) .................. 92,1

CH55EB (ST) .................. 93,6

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

..... 97,0

91,1 91,4

Nível de potência

sonora

LwA (dB (A))

(2000/14/EC)

104 104 104

Nível de vibração (m/s

) (ISO 7916)

Cabo frontal

Cabo traseiro

CH66EB (ST) ..................

4,5

CH50EB ..........................

5,3

CH55EB (ST) ..................

4,2

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

.......

5,1/6,5

CH66EB (ST) ..................

5,2

CH50EB ..........................

11, 5

CH55EB (ST) ..................

12,3

CH50EA (ST)/CH62EA (ST)

.......

11, 3 /9 ,2

7,6

6,2

3,5

5,3

NOTA

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/vibração

em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuição do tempo: 1/2 ao ralenti, 1/2 em aceleração.

* Tod os os dados estão sujeitos a modiﬁ cações sem aviso prévio.

Português

MODELO

CH78EC (SC)

CH78EC (C)

CH105EC (C)

CH66ED (TP)

CH78ED (TP)

CH78ED (CP)

Cilindrada (ml) 24 24 24

Vela de ignição

NGK BPM-6A ou BPMR-6A

Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

NGK BPM-6A ou BPMR-6A

Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

NGK BPM-6A ou BPMR-6A

Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y

Capacidade

do tanque de

combustível (l)

0,35

0,33 0,33

Peso a seco (kg)

CH78EC (SC) ........5,2

CH78EC (C) .......... 5,2

CH105EC (C) ........5,6

CH66ED (TP) ...........5,3

CH78ED (TP) ...........5,6

5,6

Comprimento total do

cortador (mm)

CH78EC (SC) ........770

CH78EC (C) .......... 770

CH105EC (C) ........1000

CH66ED (TP) .......... 650

CH78ED (TP) .......... 770

770

:○

Tipo de lâmina

△

○

△

○

Nível de pressão

sonora

LpA (dB (A))

(EN 27917)

CH78EC (SC) ........93,9

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........96,7/96,7

98,3 98,3

Nível de potência

sonora

LwA (dB (A))

(2000/14/EC)

104 104 104

Nível de vibração (m/s

) (ISO 7916)

Cabo frontal

Cabo traseiro

CH78EC (SC) ........4,7

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........6,8

CH78EC (SC) ........6,4

CH78EC (C)

CH105EC (C) ........5,6

CH66ED (TP) ...........8,9

CH78ED (TP) ...........7,8

CH66ED (TP) ...........6,3

CH78ED (TP) ...........5,3

6,1

11,1

NOTA

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/vibração

em diferentes condições de trabalho, com a

seguinte distribuição do tempo: 1/2 ao ralenti, 1/2 em aceleração.

* Tod os os dados estão sujeitos a modiﬁ cações sem aviso prévio.

Português

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM

Cabo B (3) e chapa coletora (4) (Fig. 1)

1. Retire as quatro arruelas e porcas (1) da extremidade da lâmina

de corte.

NOTA

No caso de instalação somente do cabo B, retire somente a

porca no parafuso mais longo.

2. Coloque a chapa coletora na guia do cortador e, em seguida,

aperte as três arruelas e porcas com a mão.

* Use uma (5) das duas arruelas, que foram fornecidas, sob a

chapa coletora ou nos dois parafusos de ﬁ xação da lâmina

desde a extremidade da lâmina de corte para instalar a chapa

coletora no modelo CH105EC (C). (Se houver)

3. Coloque

o cabo B no parafuso mais longo e aperte-o com a

arruela e porca com a mão.

4. Antes de ﬁ xar as porcas apertadas com a mão, aparafuse os

parafusos de ﬁ xação da lâmina (2) e, em seguida, afrouxe os

parafusos aproximadamente 1/2 volta.

5. Com os parafusos colocados na posição

adequada, aperte as

porcas de ﬁ xação da lâmina.

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 2)

ADVERTÊNCIA

O aparador de sebe viva está equipado com um motor de dois

tempos. Sempre opere o motor com combustível, misturado

com óleo.

Providencie uma boa ventilação quando manipular ou

abastecer o combustível.

Combustível

○ Sempre use gasolina sem chumbo de 89 octanas como o

combustível.

○ Use óleo genuíno para motores

a 2 tempos ou use uma mistura

de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o revendedor

Hitachi para saber a relação de mistura exata.

○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique

expressamente a sua compatibilidade com motores a

tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO

EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo

refrigeração por água a 2 tempos).

○ Nunca use óleo multi-grau (10W/30) ou óleo usado.

○ Sempre misture o combustível e o óleo num recipiente limpo

separado.

Sempre comece enchendo a

metade da quantidade necessária de

combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture

(agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade

restante de combustível.

Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la

no tanque de combustível da ferramenta.

Abastecimento de combustível

ADVERTÊNCIA (Fig. 3)

○ Sempre apague o motor antes de abastecer o combustível.

○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente a tampa do

tanque de combustível (6) para aliviar qualquer sobrepressão

existente.

○ Após o abastecimento, aperte a tampa do tanque de

combustível cuidadosamente.

○ Afaste a ferramenta pelo menos 3 m

da área de abastecimento

antes de arrancar o motor.

Antes de abastecer o combustível, limpe a área da tampa do tanque

com cuidado, para evitar que nenhuma sujeira entre no tanque.

Certiﬁ que-se de que o combustível esteja bem misturado antes de

abastecer, agitando o recipiente para isso.

Arranque

PRECAUÇÃO

Antes de arrancar, certiﬁ que-se de que o mecanismo de corte

não esteja em contato com nada.

1. Coloque o interruptor de ignição (7) na posição ON (A). (Fig. 4,

* Pressione o bulbo de escorva (10) várias vezes, de forma que

o combustível ﬂ ua pelo bulbo ou

pelo tubo de retorno. (Se

houver) (Fig. 6)

2. Com a alavanca de sequrança (8) pressionada, puxe o gatilho

do acelerador e pressione o botão de bloqueio (9) (se houver);

logo, solte lentamente o gatilho do acelerador e, depois,

a alavanca de segurança. Isso bloqueará o acelerador na

posição de

arranque. (Fig. 4, 5)

3. Coloque a alavanca do afogador (11) na posição CLOSED (B).

(Fig. 7)

4. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para

manter o cabo ﬁ rmemente na mão, não deixando que o cabo

salte para trás. (Fig. 8, 9)

5. Quando ouvir a

tentativa de arranque do motor, retorne a

alavanca do afogador para a posição RUN (aberta) (C). Logo,

puxe novamente o cabo de arranque com força.

NOTA

Se o motor não arrancar, repita os passos de 2 a 4.

6. Após o arranque do motor, deixe-o aquecer durante 2 a 3

minutos

mais ou menos, antes de submetê-lo a qualquer

esforço.

Corte

Quando cortar, opere o motor na aceleração máxima, pois isso

mantém a velocidade apropriada do cortador. Ao aparar a parte

superior de uma sebe viva, segure o aparador de forma que as

lâminas ﬁ quem entre 15 e 30 graus desde a posição

horizontal e

mova o aparador em um arco na direção da borda da sebe viva para

realizar cortes de varrido. Ao aparar os lados da sebe viva, segure

a lâmina verticalmente e mova a ferramenta em um arco.

NOTA

○ Cabo giratório multiposições (Fig. 10)

Caso o aparador seja do tipo

de cabo giratório (12), repare que

o ângulo de corte pode ser ajustado afrouxando-se a porca de

bloqueio do cabo (13). Após o ajuste, certiﬁ que-se de reapertar

a porca.

○ Cabo giratório de cinco posições (Fig. 11)

O cabo traseiro pode ser colocado em cinco posições

diferentes, pressionando-se o

botão de bloqueio (14) e girando

o cabo traseiro (15).

É extremamente importante que o cabo seja bloqueado na

posição selecionada.

O botão de bloqueio não funcionará enquanto o gatilho do

acelerador estiver sendo puxado.

○ O gatilho do acelerador não funcionará se o cabo traseiro

estiver desbloqueado.

Parada (Fig. 12,

13)

Reduza a velocidade do motor e, em seguida, coloque o interruptor

de ignição na posição de parada (F).

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARO DO SISTEMA E

DOS DISPOSITIVOS DE CONTROLE DE EMISSÕES DEVEM SER

REALIZADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE

MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.

Ajuste do carburador (Fig. 14)

ADVERTÊNCIA

○ O mecanismo de corte pode girar durante os ajustes do

carburador.

○ Nunca arranque o motor sem a tampa completa da

embraiagem. Caso contrário, a embraiagem pode soltar-se e

causar ferimentos.

Português

No carburador, o combustível é misturado com ar. O carburador

é regulado na fábrica durante o teste de funcionamento do motor.

Mais ajustes podem ser necessários de acordo com o clima e a

altitude. O carburador oferece uma possibilidade de ajuste:

T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti.

Ajuste da

velocidade de ralenti (T)

Veriﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Se a velocidade de ralenti

estiver correta, o mecanismo de corte não girará. Se for preciso

ajustar, feche o parafuso T (sentido horário), com o motor em

funcionamento, até que o mecanismo de corte comece a girar.

Abra o parafuso (sentido anti-horário) até que o mecanismo de

corte pare. A velocidade de ralenti estará correta quando o motor

funcionar suavemente em todas as posições bem abaixo das

revoluções quando o mecanismo de corte começar a girar.

Se o mecanismo de corte continuar a girar mesmo após o ajuste

da velocidade de ralenti, entre em contato com o seu revendedor

Hitachi.

Filtro de ar (Fig. 15)

O ﬁ ltro de ar deve ser limpo de poeira e sujeira para evitar:

○ Falhas do carburador.

○ Problemas de arranque.

○ Redução da potência do motor.

○ Desgaste desnecessário das peças do motor.

○ Consumo

de combustível anormal.

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com mais freqüência quando

trabalhar em áreas muito poeirentas.

Limpeza do ﬁ ltro de ar

Retire a tampa do ﬁ ltro de ar e o ﬁ ltro. Lave-o em água de sabão

morna. Veriﬁ que se o ﬁ ltro está seco antes de montá-lo novamente.

ﬁ ltro de ar que tenha sido usado por algum tempo nunca

poderá ﬁ car totalmente limpo. Portanto, ele deve ser substituído

periodicamente por um novo. Um ﬁ ltro daniﬁ cado deve ser

substituído sempre.

NOTA

Sature o elemento em óleo para motor a 2 tempos ou

equivalente. Esprema o elemento para distribuir o

óleo

completamente e para remover qualquer excesso de óleo.

Vela de ignição (Fig. 16)

O estado da vela de ignição é inﬂ uenciado por:

○ Ajustes incorretos do carburador.

○ Mistura de combustível errada (demasiado óleo na gasolina).

○ Filtro de ar sujo.

○ Condições de funcionamento duras (tempo frio, por exemplo).

Estes

fatores provocam depósitos nos elétrodos da vela de ignição,

que podem provocar falhas de funcionamento e diﬁ culdades de

arranque. Se o motor estiver com pouca potência, difícil de arrancar

ou trabalhar a soluços em ralenti, veriﬁ que a vela de ignição antes

de mais nada. Se a vela de ignição

estiver suja, limpe-a e veriﬁ que

a folga entre os elétrodos. Ajuste a folga se necessário. A folga

correta é de 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída após

aproximadamente 100 horas de funcionamento, ou mais cedo se

os elétrodos estiverem muito corroídos.

NOTA

Em algumas regiões, a lei

exige o uso de uma vela de resistores

para suprimir os sinais de ignição. Se a sua ferramenta foi

fornecida com uma vela de resistores, use o mesmo tipo de

vela para substituí-la.

Lâmina de corte (Fig. 17, 18)

As lâminas são instaladas na guia do cortador com quatro ou cinco

parafusos. Os parafusos são apertados com uma folga, de forma

que os cortadores possam se mover suavemente.

Quando a folga está muito pequena

Os cortadores não se movem adequadamente e as superfícies

deslizantes podem emperrar-se.

Quando a folga está muito grande

Os cortadores não cortam bem.

Para ajustar a folga dos cortadores

Afrouxe as porcas de ﬁ xação do cortador.

2. Aperte completamente os parafusos de ﬁ xação do cortador e,

em seguida, afrouxe-os aproximadamente 1/2 volta.

3. Com os parafusos colocados na posição adequada, aperte as

porcas de ﬁ xação do cortador.

Certiﬁ que-se de trocar os parafusos de ﬁ xação da guia do cortador

quando

os mesmos estiverem frouxos, gastos ou daniﬁ cados.

Certiﬁ que-se também de trocar uma lâmina de corte daniﬁ cada.

NOTA

Lubriﬁ que adequadamente as superfícies deslizantes do

cortador com óleo para máquina.

Caixa de engrenagens (Fig. 19)

Aplique graxa de boa qualidade baseada em lítio através do

acessório de lubriﬁ cação até

que uma pequena quantidade saia

entre as lâminas de corte e a caixa de engrenagens.

NOTA

A lubriﬁ cação deve ser aplicada em intervalos de 50 horas e

com mais freqüência com o uso pesado.

Filtro de combustível (Fig. 20)

Retire o ﬁ ltro de combustível do tanque de combustível e lave-o

completamente em solvente. Depois disso, pressione o ﬁ ltro

completamente para dentro do tanque.

NOTA

Se o ﬁ ltro estiver muito duro por causa de poeira ou sujeira,

substitua-o.

Limpeza das aletas do cilindro (Fig. 21)

Se folhas ﬁ carem presas entre as aletas do cilindro (16), o motor

pode sobreaquecer-se e perder potência. Para

evitar isso,

mantenha as aletas do cilindro e a caixa do ventilador sempre

limpas.

Após cada 100 horas de funcionamento, ou uma vez por ano

(ou com mais freqüência se as condições de funcionamento o

requerem), limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor

removendo a poeira, sujeira e depósitos

de óleo que podem

contribuir para uma refrigeração inadequada.

Limpeza do silenciador (Fig. 22)

Retire o silenciador e o absorvedor de faíscas (se houver), e limpe

o excesso de carvão da abertura de escape ou da entrada do

silenciador após cada 100 horas de funcionamento.

Para armazenamento prolongado

Drene todo o combustível

do tanque de combustível. Arranque

o motor e deixe-o funcionar até parar. Repare todos os danos

que foram causados durante o uso. Limpe a ferramenta com um

pano limpo ou ar comprimido. Coloque, através do furo da vela de

ignição, algumas gotas de óleo para motor a 2 tempos no cilindro,

e faça o motor girar várias vezes para distribuir o óleo. Cubra a

ferramenta e guarde-a num local seco.

Programa de manutenção

A seguir você encontrará algumas instruções gerais de

manutenção. Para maiores informações, contate o seu revendedor

Hitachi.

Manutenção diária

○ Limpe o exterior do aparador de sebe viva.

○ Veriﬁ que

o protetor da lâmina para ver se não há danos ou

rachaduras. Mude o protetor em caso de danos ou rachaduras.

○ Veriﬁ que se a lâmina está aﬁ ada e sem rachaduras.

○ Veriﬁ que se a porca da lâmina está bem apertada.

○ Certiﬁ que-se de que o protetor de

transporte da lâmina não

esteja daniﬁ cado e que possa ser instalado ﬁ rmemente.

○ Veriﬁ que se as porcas e os parafusos estão apertados

suﬁ cientemente.

Português

Manutenção semanal

○ Veriﬁ que o acionador de arranque de recuo, especialmente o

cabo e a mola de retorno.

○ Limpe o exterior da vela de ignição.

○ Retire-a e veriﬁ que a folga entre os elétrodos. Ajuste, se

necessário, a 0,6 mm ou substitua a vela.

○ Limpe as aletas de refrigeração

do cilindro e veriﬁ que se a

admissão de ar no sistema de arranque não está obstruída.

○ Veriﬁ que se a caixa de engrenagens está cheia com graxa.

○ Limpe o ﬁ ltro de ar.

Manutenção mensal

○ Lave o tanque de combustível com gasolina.

○ Limpe o exterior do carburador e o

espaço ao redor dele.

○ Limpe o ventilador e o espaço ao redor dele.

906

Code No. E99004141 G

Printed in China

Issued by

Hitachi Koki Co., Ltd

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan

Distributed by

Francisco Petrarca No. 239 Local A

Col. Chapultepec Morales C. P. 11570

Mexico, D. F.

Avenida Balboa, Edif. BBVA,

Piso 21 B-1, Panamá, Rep. de Panamá

Transcripción de documentos

Hedge Trimmer Cortasetos Corta-sebes CH 50EA (ST)/CH 50EB/CH 55EB (ST) CH 62EA (ST)/CH 66EB (ST)/CH 66ED (TP) CH 78EB (C)/CH 78EC (ST)/CH 78ED (TP) CH 78EC (C)/CH 78EC (SC)/CH 78ED (CP) CH 105EC (C) CH66EB (ST) Read through carefully and understand these instructions before use. Leer cuidadosamente y comprender estas instrucciones antes del uso. Antes de usar, leia com cuidado para assimilar estas instruções. Handling instructions Instrucciones de manejo Instruções de uso 970-83243-200 2009.06 000Book̲CH50EA̲SA.indb A 2009/06/26 10:09:06 1 2 3 3 6 4 1, 2 5 4 5 6 7 7 8 8 A 7 B 10 9 A 8 9 11 12 C 11 10 90ﾟ 45ﾟ 14 F 15 12 13 2 000Book̲CH50EA̲SA.indb 2 2009/06/26 10:09:06 13 F F 14 15 T 15 16 17 18 0.6 mm 19 20 3 000Book̲CH50EA̲SA.indb 3 2009/06/26 10:09:08 21 16 16 22 4 000Book̲CH50EA̲SA.indb 4 2009/06/26 10:09:08 English MEANINGS OF SYMBOLS NOTE: Some units do not carry them. Symbols WARNING The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use. It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury. Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit. Always wear eye, head and ear protectors when using this unit. Before using your machine • Read the manual carefully. • Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted. • Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”. Contents WHAT IS WHAT? ...............................................................................6 WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ...................................7 SPECIFICATIONS .............................................................................8 ASSEMBLY PROCEDURES............................................................10 OPERATING PROCEDURES ..........................................................10 MAINTENANCE ...............................................................................10 5 000Book̲CH50EA̲SA.indb 5 2009/06/26 10:09:08 English WHAT IS WHAT? Since this manual covers several models, there may be some diﬀerence between these illustrations and your unit. Use the instructions that apply to your unit. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 5 14 7 Recoil starter Fuel tank Throttle trigger lookout Throttle trigger Front handle Rear handle Spark plug Hand guard Cutting blade Air cleaner Ignition switch Blunt guard Gear case Choke lever Lock button (optional) Blade cover Lock button Priming pump Combi box spanner Handling instructions 1 2 11 8 3 6 12 16 9 10 18 13 15 6 1 18 14 2 4 CH50EB 3 11 4 15 10 8 5 7 13 CH78EB (C), CH78EC (SC) CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP) 12 9 19 16 1 2 17 11 3 6 5 20 7 4 8 18 14 12 9 10 13 CH66EB (ST) CH55EB (ST), CH50EA (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP) 6 000Book̲CH50EA̲SA.indb 6 2009/06/26 10:09:08 English WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS Operator safety ○ Always wear a safety face shield or goggles. ○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length. ○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the influence of alcohol, drugs or medication. ○ Never let a child or inexperienced person operate the machine. ○ Wear hearing protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill. ○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment. ○ When the unit is turned oﬀ, make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down. ○ When operation is prolonged, take a break from time to time so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is caused by vibration. WARNING Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers. If any symptoms of the above appear, seek medical advice immediately. ○ If you are using any medical electric/electronic devices such as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment. ○ Unit/machine safety ○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened. ○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way before using the unit/machine. ○ Make sure the safety guard is properly attached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by the manufacturer. WARNING Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/ machine for any job except that for which it is intended. Fuel safety ○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames. ○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or while using the unit/machine. ○ Wipe up all fuel spills before starting engine. ○ Move at least 3 m away from fueling site before starting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak. ○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters, electric motors or switches, furnaces, etc. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Hold the unit/machine firmly with both hands. Keep firm footing and balance. Do not over-reach. Keep all parts of your body away from the muﬄer and cutting attachment when the engine is running. Keep cutting tool below shoulder level. NEVER operate unit from a ladder, while in a tree or from any unstable support. When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the machine and ensure that all cutting attachments are stopped. Never place the machine on the ground when running. Always carry a first-aid kit when operating any power equipment. Never start or run the engine inside a closed room or building and/or near the inflammable liquid. Breathing exhaust fumes can kill. Maintenance safety ○ Maintain the unit/machine according to recommended procedures. ○ Disconnect the spark plug before performing maintenance except for carburetor adjustments. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended by the manufacturer. Transport and storage ○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and the muﬄer away from your body. ○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the unit/machine before storing or transporting in a vehicle. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak. ○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maintenance the unit carefully and store it in a dry place. ○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting in a vehicle or storage, cover blade with blade cover. If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words: WARNING Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of life, if instructions are not followed. CAUTION Indicates a possibility of personal injury or equipment damage, if instructions are not followed. NOTE Helpful information for correct function and use. CAUTION Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility of personal injury with recoil spring. WARNING Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that pay special attention when handling or filling fuel. Cutting safety ○ Do not cut any material other than plant hedge. ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects which can be thrown or become entangled. ○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask when cutting the grass after insecticide is scattered. ○ Keep others including children, animals, bystanders and helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately if you are approached. 7 000Book̲CH50EA̲SA.indb 7 2009/06/26 10:09:09 English SPECIFICATIONS CH50EB/CH66EB (ST) MODEL CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH78EB (C) 24 22 NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y 0.35 0.35 Dry Weight (kg) CH50EB.......................... 4.1 CH55EB (ST) .................. 4.5 CH66EB (ST) .................. 5.0 CH50EA (ST) .................. 4.3 CH62EA (ST) .................. 4.6 5.3 5.2 Overall cutter length (mm) CH50EA (ST)/CH50EB ...... 500 CH66EB (ST) .................. 650 CH55EB (ST) .................. 550 CH62EA (ST) .................. 620 770 770 △ ○ 91.1 91.4 104 104 104 CH66EB (ST) .................. 4.5 CH50EB.......................... 5.3 CH55EB (ST) .................. 4.2 CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 5.1/6.5 7.6 3.5 CH66EB (ST) .................. 5.2 CH50EB.......................... 11.5 CH55EB (ST) .................. 12.3 CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 11.3/9.2 6.2 5.3 Engine Size (ml) Spark Plug Fuel Tank Capacity (l) 22 NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y 0.35 :○ Blade type :△ Sound pressure level LpA (dB(A)) (EN 27917) Sound power level LwA (dB(A)) (2000/14/EC) Vibration level (m/s2) (ISO 7916) Front handle Rear handle △ CH50EB ....................... 100.0 CH66EB (ST) .................. 92.1 CH55EB (ST) .................. 93.6 CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ..... 97.0 NOTE Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working conditions with the following time distribution : 1/2 idle, 1/2 racing. * All data is subject to change without notice. 8 000Book̲CH50EA̲SA.indb 8 2009/06/26 10:09:09 English MODEL Engine Size (ml) Spark Plug Fuel Tank Capacity (l) CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C) 24 NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y 0.35 CH66ED (TP) CH78ED (TP) CH78ED (CP) 24 24 NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y NGK BPM-6A or BPMR-6A Champion CJ-8Y or RCJ-8Y 0.33 0.33 Dry Weight (kg) CH78EC (SC) ........ 5.2 CH78EC (C) .......... 5.2 CH105EC (C) ........ 5.6 CH66ED (TP) ...........5.3 CH78ED (TP) ...........5.6 5.6 Overall cutter length (mm) CH78EC (SC) ........ 770 CH78EC (C) .......... 770 CH105EC (C) ........ 1000 CH66ED (TP) .......... 650 CH78ED (TP) .......... 770 770 △ ○ 98.3 98.3 104 104 CH78EC (SC) ........ 4.7 CH78EC (C) CH105EC (C) ........ 6.8 CH66ED (TP) ...........8.9 CH78ED (TP) ...........7.8 6.1 CH78EC (SC) ........ 6.4 CH78EC (C) CH105EC (C) ........ 5.6 CH66ED (TP) ...........6.3 CH78ED (TP) ...........5.3 11.1 :○ Blade type :△ Sound pressure level LpA (dB(A)) (EN 27917) Sound power level LwA (dB(A)) (2000/14/EC) Vibration level (m/s2) (ISO 7916) Front handle Rear handle ○ CH78EC (SC) ........ 93.9 CH78EC (C) CH105EC (C) ........ 96.7/96.7 104 NOTE Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working conditions with the following time distribution : 1/2 idle, 1/2 racing. * All data is subject to change without notice. 9 000Book̲CH50EA̲SA.indb 9 2009/06/26 10:09:09 English ASSEMBLY PROCEDURES Handle B (3) and Gathering plate (4) (Fig. 1) 1. Remove the four washers and nuts (1) from cutting blade end. NOTE In case of Handle B installation only, remove only the nut on the longest bolt. 2. Set the gathering plate on the cutter guide, then finger tighten the three washers and nuts. * Use one each (5) of the two washers, which have been provided, under the gathering plate or on the two blade-fixing bolts from the cutting-blade end to install the gathering plate on CH105EC (C). (If so equipped) 3. Set the handle B on the longest bolt and finger tighten with the washer and nut. 4. Before securing the finger-tightened nuts, screw the blade fixing bolts (2) to be seated, then loosen the bolts approx. 1/2 turn. 5. With the bolts set at that position tighten the blade fixing nuts. OPERATING PROCEDURES Fuel (Fig. 2) WARNING The hedge trimmer is equipped with a two- stroke engine. Always run the engine on fuel, mixed with oil. Provide good ventilation, when fueling or handling fuel. Fuel ○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1, please consult the oil bottle for the ratio or Hitachi dealer. ○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type) mixed oil. ○ Never use multi-grade oil (10W/30) or waste oil. ○ Always mix fuel and oil in a separate clean container. Always start by filling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before filling the fuel tank. Fueling WARNING (Fig. 3) Always shut oﬀ the engine before refueling. Slowly open the fuel tank (6), when filling up with fuel, so that possible over-pressure disappears. ○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area before starting. ○ ○ Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling. Starting CAUTION Before starting, make sure the cutting attachment does not touch anything. 1. Set ignition switch (7) to ON position (A). (Fig. 4, 5) * Push priming bulb (10) several times so that fuel flows through the bulb or return pipe. (If so equipped) (Fig. 6) 2. With the safety lever (8) pressed, pull throttle trigger and push lock button (9) (If so equipped), then slowly release throttle the trigger first, then the safety lever. This will lock the throttle in starting position. (Fig. 4, 5) 3. Set choke lever (11) to CLOSED position (B). (Fig. 7) 4. 5. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 8, 9) When you hear the engine attempts to start, return choke lever to RUN position (open) (C). Then pull recoil starter briskly again. NOTE If engine does not start, repeat procedures from 2 to 4. 6. After starting engine, allow the engine about 2-3 minutes to warm up before subjecting it to any load. Cutting When cutting, operate engine at full throttle as this maintains proper cutter speed. When trimming top of hedge, hold trimmer so blades are between 15 and 30 degrees from a horizontal position and swing trimmer in an arc toward edge of hedge to sweep cuttings oﬀ. When trimming sides of hedge, hold blade vertically and swing unit in an arc. NOTE ○ Multi-position twist handle (Fig. 10) In case your trimmer is twist handle type (12), please note that the cutting angle can be adjusted by loosening handle locking nut (13). After adjustment has been made, be sure to retighten the nut. ○ Five positioning twist handle (Fig. 11) The rear handle can be set in five diﬀerent positions by pushing the lock button (14) and turning the rear handle (15). It is extremely important that the handle is locked in the selected position. The lock button will not work while the throttle trigger is being pulled. ○ The throttle trigger will not work if the rear handle is unlocked. Stopping (Fig. 12, 13) Decrease engine speed, and push ignition switch to stop position (F). MAINTENANCE MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED BY ANY NONROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL. Carburetor adjustment (Fig. 14) WARNING The cutting attachment may be spinning during carburetor adjustments. ○ Never start the engine without the complete clutch cover. Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries. In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factory, the carburetor is adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility: T = Idle speed adjustment screw. ○ Idle speed adjustment (T) Check that the air filter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cutting attachment starts to rotate. If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact Hitachi dealer. 10 000Book̲CH50EA̲SA.indb 10 2009/06/26 10:09:09 English Air filter (Fig. 15) The air filter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid: ○ Carburetor malfunctions. ○ Starting problems. ○ Engine power reduction. ○ Unnecessary wear on the engine parts. ○ Abnormal fuel consumption. Clean the air filter daily or more often if working in exceptionally dusty areas. Cleaning the air filter Remove the air filter cover and the filter. Rinse it in warm soap suds. Check that the filter is dry before reassembly. An air filter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced by a new one. A damaged filter must always be replaced. NOTE Saturate the element in 2-cycle oil or the equivalent. Squeeze the element to distribute the oil completely and to remove any excess oil. Spark plug (Fig. 16) The spark plug condition is influenced by: ○ An incorrect carburetor setting. ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline). ○ A dirty air filter. ○ Hard running conditions (such as cold weather). These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃculties. If the engine is low on power, diﬃcult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug first. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Readjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded. NOTE In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use the same type of spark plug for replacement. Cutter blade (Fig. 17, 18) The blades are installed to the cutter guide with the four or five bolts. Those bolts are tightened with a clearance so that the cutters can move smoothly. When clearance is too small The cutters do not move properly and the sliding surfaces may seize. When clearance is too large The cutters are poor in sharpness. To adjust the cutter clearance 1. Loosen the cutter fixing nuts. 2. Fully tighten the cutter fixing bolts and then loosen them approx. 1/2 turn. 3. With the bolts set at that position, tighten the cutter fixing nuts. Be sure to replace cutter guide fixing bolts when they are loosened, worn or damaged. Also be sure to replace damaged cutter blade. Fuel filter (Fig. 20) Remove the fuel filter from the fuel tank and thoroughly wash it in solvent. After that, push the filter into the tank completely. NOTE If the filter is hard due to dust and dirt, replace it. Cleaning the cylinder fins (Fig. 21) When leaves get caught between cylinder fins (16), the engine may overheat, resulting in lower output. To avoid this, always keep cylinder fins and fan case clean. Every 100 operating hours, or once a year (more often if conditions require), clean fins and external surfaces of engine of dust, dirt and oil deposits which can contribute to improper cooling. Cleaning the muﬄer (Fig. 22) Remove the muﬄer and spark arrestor (if so equipped), and clean out any excess carbon from the exhaust port or muﬄer inlet every 100 hours of operation. For long-term storage Drain all fuel from the fuel tank. Start and let engine run until it stops. Repair any damage which has resulted from use. Clean the unit with a clean rag, or high pressure air hose. Put a few drops of two-cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole, and spin the engine over several times to distribute oil. Cover the unit and store it in a dry area. Maintenance schedule Below you will find some general maintenance instructions. For further information please contact your Hitachi dealer. Daily maintenance ○ Clean the exterior of the hedge trimmer. ○ Check the blade guard for damage or cracks. Change the guard in case of impacts or cracks. ○ Check that the blade is sharp, and without cracks. ○ Check that the blade nut is suﬃciently tightened. ○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and that it can be securely fitted. ○ Check that nuts and screws are suﬃciently tightened. Weekly maintenance ○ Check the starter, especially cord and return spring. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or change the spark plug. ○ Clean the cooling fins on the cylinder and check that the air intake at the starter is not clogged. ○ Check gear case is filled with grease. ○ Clean the air filter. Monthly maintenance ○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it. ○ Clean the fan and the space around it. NOTE Properly lubricate the cutter sliding surfaces with machine oil. Gear case (Fig. 19) Apply a good quality lithium based grease through the grease fitting until a small amount comes out between the cutter blades and the gear case. NOTE Lubrication should be applied at 50 hour intervals and more frequently with heavy use. 11 000Book̲CH50EA̲SA.indb 11 2009/06/26 10:09:10 Español LOS SIGNIFICADOS DE LOS SÍMBOLOS NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos. Símbolos ATENCIÓN A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su significado antes del uso. Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto de la unidad podrá causarle lesiones serias o fatales. Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instrucciones de este manual y las que hay en la máquina. Utilice siempre las protecciones para los ojos, cabeza y oídos cuando trabaje con la máquina. Antes de usar la unidad • Leer cuidadosamente el manual del operador. • Verificar que el equipo de corte esté correctamente montado y ajustado. • Arrancar la unidad y comprobar el ajuste del carburador. Ver la sección de “Mantenimiento”. Contenido ¿QUÉ ES QUÉ? ...............................................................................13 ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............14 ESPECIFICACIONES ......................................................................16 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE...................................................18 MODO DE USO ...............................................................................18 MANTENIMIENTO ...........................................................................18 12 000Book̲CH50EA̲SA.indb 12 2009/06/26 10:09:10 Español ¿QUÉ ES QUÉ? Ya que este manual es aplicable a varios modelos, es posible que haya diferencias entre las imagenes y su aparato. Utilice las instruciones que sean relevantes para su unidad. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Arrancador retráctil Tanque de combustible Palanca de tope del acelerador Acelerador Manija frontal Mango posterior Bujía de encendido Protector de mano Cuchilla de corte Filtro de aire Llave de ignición Protección redondeada Caja de engranajes Mando del estrangulador Botón de bloqueo (opcional) Cubierta de la cuchilla Botón de bloqueo Bomba de cebado Llave combinada de cubo Instrucciones de manejo 5 14 7 1 2 11 8 3 6 12 16 9 10 18 13 15 6 1 18 14 2 4 CH50EB 3 11 4 15 10 8 5 7 13 CH78EB (C), CH78EC (SC) CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP) 12 9 19 16 1 2 17 11 3 6 5 20 7 4 8 18 14 12 9 10 13 CH66EB (ST) CH55EB (ST), CH50EA (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP) 13 000Book̲CH50EA̲SA.indb 13 2009/06/26 10:09:10 Español ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Seguridad del usuario ○ Lleve siempre las protecciones tales como la pantalla o gafas de seguridad. ○ Use siempre pantalones largos gruesos, botas y guantes. No utilice prendas sueltas, adornos, pantalón corto, sandalias ni ande descalzo. Sujete el cabello para que quede por encima de los hombros. ○ No opere esta máquina cuando esté cansado, enfermo o bajo la influencia del alcohol, drogas o medicamentos. ○ No deje que los niños o personas inexpertas operen esta máquina. ○ Lleve las protecciones de oídos. ○ Nunca ponga en marcha esta máquina dentro de un local cerrado o edificio. La respiración de los gases de escape puede causar la muerte. ○ Mantenga la manilla limpia de aceite y combustible. ○ Mantenga las manos alejadas de la cuchilla de corte. ○ No agarre esta unidad por el equipo de corte. ○ Cuando pare la unidad, asegúsere de que el aditamento de corte se haya detenido antes de apoyarla sobre el suelo. ○ Durante una operación prolongada, se recomienda interrumpir de vez en cuando el trabajo para evitar una excesiva exposición a las vibraciones que podría ocasionar los llamados “dedos blancos”. ATENCIÓN Los sistemas antivibratorios no garantizan que no sufra el síndrome de dedos blancos o síndrome de túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios continuos o regulares deberán controlar frecuentemente el estado de sus manos y dedos. Si aparece alguno de los síntomas citados, deberá solicitarse inmediatamente asistencia médica. ○ Si usa algún dispositivo médico eléctrico o electrónico tales como marcapasos, consulte a su médico así como al fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo de potencia. ○ Seguridad de la unidad de máquina ○ Inspeccione siempre la unidad de máquina antes de usarla. Sustituya las piezas dañadas. Compruebe que no haya fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas estén bien apretadas en su sitio. ○ Sustituya las piezas agrietadas, rotas o deterioradas antes de poner en marcha la unidad de máquina. ○ Asegúrese de que el protector de seguridad esté perfectamente colocado. ○ Al ajustar el carburador, no permita que se acerquen otras personas. ○ Utilice únicamente los accesorios para esta máquina que hayan sido recomendados por el fabricante. ATENCIÓN No deberá modificarse de ninguna manera la maquina. No usar su máquina de corte para otra tarea más que para la cual se ha destinado. Seguridad sobre el combustible ○ Mezcle y cargue el combustible al aire libre, en lugares donde no se produzcan chispas ni fuegos. ○ Utilice para el combustible un recipiente adecuado. ○ No fume ni deje fumar a otras personas en las cercanías del combustible o de la maquina mientras esta está en marcha. ○ Limpie los residuos de combustible antes de poner en marcha el motor. ○ Antes de poner en marcha el motor, apártese como mínimo 3 metros del lugar en el que se ha repostado. ○ Pare el motor antes de quitar el tapón del depósito de combustible. ○ Antes de guardar la máquina, vacíe el depósito de combustible. Es conveniente vaciar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si se deja combustible en el depósito, asegúrese de que no puedan producirse fugas. ○ Guarde la máquina y el combustible en un lugar donde los vapores del combustible no puedan entrar en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc. ATENCIÓN El combustible puede encenderse o explotar fácilmente o ser inhalados los humos, por lo tanto preste especial atención cuando maneje o cargue combustible. Seguridad en el corte ○ No cortar ningún otro material más que plantas. ○ Inspeccione siempre el área que hay que cortar antes de iniciar el trabajo. Quite los objetos que puedan salir despedidos o enredarse en el cabezal de corte. ○ Para proteger las vías respiratorias durante el corte de plantas que hayan sido fumigadas, deberá usarse la máscara de protección contra aerosoles. ○ Mantenga a otras personas, niños, animales, ayudantes y personas de alrededor fuera de la zona de peligro de 15 metros. Pare el motor inmediatamente si se acerca alguien. ○ Sujete firmemente la máquina con ambas manos. ○ Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien apoyados sobre el suelo. No estire demasiado el cuerpo. ○ Manténga su cuerpo apartado del silenciador de escape y el aditamento de corte mientras está en marcha el motor. ○ Mantenga la herramienta de corte por debajo del hombro. Nunca trabaje con la unidad desde una escalera, subido a un árbol o subido a cualquier soporte inestable. ○ Cuando se reubique en una nueva área de trabajo, asegúrese de parar la máquina y asegure que todos los accesorios de corte se hayan detenido. ○ Jamás coloque la máquina sobre el suelo cuando esté en marcha. ○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando opere cualquier equipo de potencia. ○ Jamás arranque o haga funcionar el motor dentro de un recinto o edifìcio cerrado y/o cerca del líquido inflamable. La inhalación de los humos de escape puede ser letal. Seguridad en el mantenimiento ○ Mantenga la unidad de máquina según las recomendaciones. ○ Antes de iniciar el mantenimiento desconecte la bujía, excepto si hay que ajustar el carburador. ○ No permita que se acerquen otras personas mientras está ajustando el carburador. ○ Utilice únicamente repuestos y accesorios originales de Hitachi recomendados por el fabricante. Transporte y almacenamiento ○ Transporte la unidad de máquina con el motor y el silenciador apartados del cuerpo. ○ Antes de almacenar o transportar la unidad de máquina en un vehículo, espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de combustible y asegúrela bien. ○ Vacíe el depósito antes de guardar la unidad de la máquina. Es recomendable vaciar el depósito cada vez que se ha usado la máquina. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no puedan producirse fugas. ○ Almacene la unidad de máquina fuera del alcance de los niños. ○ Limpie y mantenga la unidad en perfecto estado, y guárdela en un lugar seco. ○ Asegúrese de que está desconectado el conmutador del motor al transportarlo o al almacenarlo. ○ Si se transporta en un vehículo o se almacena, cubra la cuchilla con una cubierta de cuchilla. Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual, utilice el sentido común. Contacte con su distribuidor Hitachi si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados precedidos por las palabras siguientes: ATENCIÓN Indica gran peligro de daños personales graves e incluso la muerte, si no se siguen las instrucciones. 14 000Book̲CH50EA̲SA.indb 14 2009/06/26 10:09:10 Español IMPORTANTE Indica posibilidad de daños personales o materiales, si no se siguen las instrucciones. NOTA Indica información útil para un correcto uso y funcionamiento de la máquina. IMPORTANTE No se desmonte el dispositivo de arranque de retroceso sobre el aparato. Uno podría herirse a causa del resorte de retroceso. 15 000Book̲CH50EA̲SA.indb 15 2009/06/26 10:09:10 Español ESPECIFICACIONES CH50EB/CH66EB (ST) MODELO CH55EB (ST)/CH50EA (ST) CH62EA (ST) Tamaño del motor (ml) Bujía Capacidad del tanque de combustible (l) 22 NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y 0,35 CH78EC (ST) CH78EB (C) 24 22 NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y 0,35 0,35 Peso en vacío (kg) CH50EB.......................... 4,1 CH55EB (ST) .................. 4,5 CH66EB (ST) .................. 5,0 CH50EA (ST) .................. 4,3 CH62EA (ST) .................. 4,6 5,3 5,2 Largo total de la cortadora (mm) CH50EA (ST)/CH50EB ...... 500 CH66EB (ST) .................. 650 CH55EB (ST) .................. 550 CH62EA (ST) .................. 620 770 770 △ ○ 91,1 91,4 104 104 104 CH66EB (ST) .................. 4,5 CH50EB.......................... 5,3 CH55EB (ST) .................. 4,2 CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 5,1/6,5 7,6 3,5 CH66EB (ST) .................. 5,2 CH50EB.......................... 11,5 CH55EB (ST) .................. 12,3 CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 11,3/9,2 6,2 5,3 :○ Tipo de hoja △ :△ Nivel de presión de sonido LpA (dB(A)) (EN 27917) Nivel de potencia de sonido LwA (dB(A)) (2000/14/EC) Nivel de vibración (m/s2) (ISO 7916) Manija frontal Manija posterior CH50EB ....................... 100,0 CH66EB (ST) .................. 92,1 CH55EB (ST) .................. 93,6 CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ..... 97,0 NOTA Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la distribución de tiempo siguiente: 1/2 de ralentí, 1/2 de velocidad de aceleración al máximo. * Todos los datos están sujetos a cambio sin previo aviso. 16 000Book̲CH50EA̲SA.indb 16 2009/06/26 10:09:10 Español MODELO Tamaño del motor (ml) Bujía Capacidad del tanque de combustible (l) CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C) 24 NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y 0,35 CH66ED (TP) CH78ED (TP) CH78ED (CP) 24 24 NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y NGK BPM-6A o BPMR-6A Champion CJ-8Y o RCJ-8Y 0,33 0,33 Peso en vacío (kg) CH78EC (SC) ........ 5,2 CH78EC (C) .......... 5,2 CH105EC (C) ........ 5,6 CH66ED (TP) ...........5,3 CH78ED (TP) ...........5,6 5,6 Largo total de la cortadora (mm) CH78EC (SC) ........ 770 CH78EC (C) .......... 770 CH105EC (C) ........ 1000 CH66ED (TP) .......... 650 CH78ED (TP) .......... 770 770 △ ○ 98,3 98,3 104 104 CH78EC (SC) ........ 4,7 CH78EC (C) CH105EC (C) ........ 6,8 CH66ED (TP) ...........8,9 CH78ED (TP) ...........7,8 6,1 CH78EC (SC) ........ 6,4 CH78EC (C) CH105EC (C) ........ 5,6 CH66ED (TP) ...........6,3 CH78ED (TP) ...........5,3 11,1 :○ Tipo de hoja ○ :△ Nivel de presión de sonido LpA (dB(A)) (EN 27917) Nivel de potencia de sonido LwA (dB(A)) (2000/14/EC) Nivel de vibración (m/s2) (ISO 7916) Manija frontal Manija posterior CH78EC (SC) ........ 93,9 CH78EC (C) CH105EC (C) ........ 96,7/96,7 104 NOTA Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la distribución de tiempo siguiente: 1/2 de ralentí, 1/2 de velocidad de aceleración al máximo. * Todos los datos están sujetos a cambio sin previo aviso. 17 000Book̲CH50EA̲SA.indb 17 2009/06/26 10:09:10 Español PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Manija B (3) y placa de recogida (4) (Fig. 1) 1. Desmontar las cuatro arandelas y tuercas (1) del extremo de la cuchilla de corte. NOTA En el caso de la instalación de la manija B solamente, desmontar sólo la tuerca del tornillo más largo. 2. Instalar la placa de recogida sobre la barra de guía luego apretar con los dedos las tres arandelas y tuercas. * Se necesitan dos arandelas especiales (5) de cada una por debajo de la placa de recogida o sobre los dos tornillos fijadores para instalar la placa de recogida sobre el CH105EC (C). (Si lo tiene equipado) 3. Colocar la manija B en el tornillo más largo y ajustar con los dedos la arandela y la tuerca. 4. Antes de apretar las tuercas ajustadas con los dedos, enroscar los tornillos de fijación (2) de la cuchilla para que queden bien sujetos, luego aflojar aprox, 1/2 vuelta los tornillos. 5. Con los tornillos colocados en esa posición, ajustar las tuercas de fijación de la cuchilla. MODO DE USO Combustible (Fig. 2) ATENCIÓN El motor es de dos tiempos y ha de funcionar siempre con una mezcla de gasolina y aceite. Asegurarse siempre de que hay buena ventilación en los lugares donde se maneja el combustible. Gasolina ○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 de octanos. ○ Use aceite de dos tiempos original o use una mezcla de 25:1 a 50:1, sírvase ver la relación en la botella o consulte con un distribuidor Hitachi. ○ Si no dispone de aceite original, use un aceite con antioxidante de calidad que esté etiquetado expresamente para motores de dos tiempos enfriados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por agua). ○ No utilice nunca aceites multigrado (10W/30) ni residuales. ○ Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial para ello que esté limpio. 1. 2. 3. 4. 5. Coloque el interruptor de encendido (7) en la posición ON (conectado) (A). (Fig. 4, 5) * Presione varias veces el cebador (10), de manera que el combustible fluya a través del cebador o de la tubería de retorno (Si lo tiene equipado). (Fig. 6) Con la palanca de seguridad (8) presionada, tirar de la palanquita del acelerador y empujar el botón de bloqueo (9) (Si lo tiene equipado), soltar después lentamente el acelerador. Se cerrará así la mariposa en la posición de arranque. (Fig. 4, 5) Coloque la palanca del estárter (11) en la posición CLOSED (cerrado) (B). (Fig. 7) Tirar enérgicamente del arrancador de retroceso y teniendo cuidado de no soltar el mango. (Fig. 8, 9) Cuando escuche que el motor intenta arrancar, vuelva la palanca del estárter a la posición RUN (abierto) (C). Entones tire de nuevo el arrancador de retroceso com fuerza. NOTA Si el motor no se pone en marcha, repita los puntos 2 al 4. Después de arrancar el motor, pemita que el motor se caliente unos 2-3 minutos antes de someter a cualquier carga. 6. Corte Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador a fondo para mantener la velocidad apropiada de corte. Cuando se recorte la parte superior de un seto, mantener la recortadora de manera que las cuchillas formen un ángulo de 15 y 30 grados con la horizontal y oscilar la recortadora en forma de arco contra el borde del seto para eliminar los recortes. Cuando se recorten los costados de un seto, mantener verticalmente la cuchilla y mover la unidad en forma de arco. NOTA ○ Empuñadura con eje de torsión multi-posición (Fig. 10) En caso de que su desbrozadora sea de tipo empuñadura con eje de torsión (12), el ángulo de cortado puede ajustarse aflojando la tuerca de bloqueo de la empuñadura (13). Una vez realizado el ajuste, asegúrese de volver a apretar la tuerca. ○ Empuñadura con eje de torsión de cinco posiciones (Fig. 11) La empuñadura trasera puede ajustarse en cinco posiciones diferentes presionando el botón de bloqueo (14) y girando la empuñadura trasera (15). Es muy importante bloquear la empuñadura en la posición seleccionada. El botón de bloqueo no funcionará cuando se tire de la esbrozadora reguladora. ○ La esbrozadora reguladora no funcionará si se desbloquea la empuñadura posterior. Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina y añada luego todo el aceite. Sacuda la mezcla y añada el resto de la gasolina. Antes de llenar el depósito agite la mezcla cuidadosamente. Parada (Fig. 12, 13) Reduzca la velocidad del motor y empuje el interruptor de encendido a la posición de stop (F). Repostar MANTENIMIENTO ATENCIÓN (Fig. 3) Parar siempre el motor antes de repostar. Para llenar el combustible del tanque, deberá abrirse lentamente la tapa del tanque de combustible (6) para que escape la sobrepresión que pueda contener. ○ Después de haber repostado, apretar bien la tapa. ○ Antes de arrancar la unidad, deberá alejarse por lo menos 3 m del área de carga de combustible. ○ ○ Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área del tapón del tanque, para garantizar que no entra suciedad en el depósito. Asegurarse de que el combustible está bien mezclado agitando bien el recipiente antes de verter su contenido en el depósito. Arranque IMPORTANTE Antes del arranque, asegúrense de que el aditamento de corte no esté rozado con nada. EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE EN CUALQUIER TALLER DE REPARACIÓN DE MOTOR NO PARA CARRERAS O PERSONALMENTE. Ajuste del carburador (Fig. 14) ATENCIÓN Es posible que el accesorio de corte dé vueltas durante los ajustes del carburador. ○ Jamás deberá arrancarse el motor sin la cubierta completa del embrague, ya que podría aflojarse el embrague y causar lesiones personales. En el carburador se mezcla el combustible con el aire. Durante la prueba del motor en la fábrica, el carburador está ajustado. Sin embargo, puede ser necesario reajustarlo según el clima y la altitud. El carburador tiene una posibilidad de ajuste: T = Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralentí. ○ 18 000Book̲CH50EA̲SA.indb 18 2009/06/26 10:09:10 Español Ajuste de precisión de ralentí (T) Comprueben que el filtro de aire esté limpio. Cuando la velocidad de ralentí es correcta, el aditamento de corte no ha de girar. Si necesita ajustarlo, cierre (hacia la derecha) el tornillo T con el motor en marcha hasta que el aditamento de corte empiece a girar. Abra (hacia la izquierda) el tornillo T hasta que la cuchilla se detenga. Se habrá alcanzado el ralentí correcto cuando el motor funcione con regularidad en cualquier posición por debajo de las revoluciones por minuto en las que empieza a girar el aditamento de corte. Si la cuchilla todavía gira después del ajuste de la velocidad al ralentí, comuníquese con un distribuidor Hitachi. Para ajustar la holgura de las cuchillas 1. Afloje las tuercas que las sujetan a la guía. 2. Apriete por completo los tornillos de sujeción de las cuchillas, y luego aflójelos aproximadamente 1/2 vuelta. 3. Con los tornillos en esta posición, apriete las tuercas de sujeción de las cuchillas. Asegúrese de cambiar los tornillos de sujeción de la guía del cortasetos cuando compruebe que están flojos, gastados o dañados. También asegúrese de cambiar la cuchilla del cortasetos dañada. Filtro de aire (Fig. 15) Este filtro debe limpiarse con regularidad quitando polvo y suciedad a fin de evitar: ○ Perturbaciones en el funcionamiento del carburador. ○ Problemas de arranque. ○ Pérdidas de potencia. ○ Desgaste innecesario de las piezas del motor. ○ Consumo de combustible excesivo. Limpie el filtro de aire diariamente; si las condiciones de trabajo son desfavorables. las Limpieza del filtro de aire Desmontar la cubierta del filtro y sacarlo. Limpiar el filtro con agua jabonosa caliente. Antes de volver a montarlo, comprobar que está seco. Un filtro de aire que ha prestado largo servicio nunca podrá quedar completamente limpio, por lo que los filtros deberán sustituirse por otros nuevos a intervalos regulares. Cambie siempre los filtros que estén dañados. NOTA Bañe el elemento en aceite de 2 ciclos o equivalente. Comprima el elemento para distribuir el aceite completamente y para retirar cualquier exceso de aceite. Bujía (Fig. 16) El estado de la bujía depende de lo siguiente: ○ Carburador mal ajustado. ○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite). ○ Filtro de aire sucio. ○ Condiciones de funcionamiento difíciles (como clima frío). Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en los electrodos pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento y dificultades de arranque. Si en la cortadora se nota falta de potencia, si los arranques son difíciles y si el ralentí es inestable, controlar siempre primero la bujía antes de adoptar otras medidas. Si la bujía está muy sucia, limpiarla y controlar la separación entre electrodos, que ha de ser de 0,6 mm. La bujía debe cambiarse después de unas 100 horas de funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados. NOTA En algunas áreas, los reglamentos locales requieren el uso de una bujía de encendido de resistencia para eliminar señales de ignición. En el caso de que esta máquina esté equipada originalmente de la bujía de encendido de resistencia, debe usar algún tipo de bujía de encendido de resistencia como repuesto. Hoja de la cortadora (Fig. 17, 18) Las cuchillas van instaladas en la guía de la barra mediante cuatro o cinco tornillos apretados con una holgura que permite el libre movimiento de las mismas. Cuando la holgura es muy pequeña Las cuchillas no pueden moverse correctamente, y podrían agarrotarse las superficies deslizantes. Cuando la holgura es excesiva Las cuchillas no cortan eficazmente. NOTA Lubrique correctamente cortasetos con aceite. superficies deslizantes del Caja de engranajes (Fig. 19) Aplíquese grasa a base de litio de buena calidad a través de la grasera hasta que una cantidad pequeña aparezca entre las hojas cortantes y la caja de engranajes. NOTA Hay que efectuar la lubricación a intervalos de 50 horas o con más frecuencia en caso de trabajo intenso. Filtro de combustible (Fig. 20) Quitar el filtro de combustible del tanque de combustible y lavar totalmente con disolvente. Posteriormente, vuelva a insertar totalmente el filtro en el tanque. NOTA Si el filtro estuviera obstruido debido al polvo y la suciedad, deberá reemplazarse. Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 21) El aprisionamiento de las hojas entre las aletas de cilindro (16) puede ocasionar el sobrecalentamiento del motor, con la consiguiente pérdida de potencia. Para evitar esto, mantenga siempre separadas las aletas y el ventilador. Cada 100 horas de operación, o una vez al año (o con más frecuencia cuando sea necesario), limpiar las aletas y la superficie exterior del motor, para eliminar los sedimentos de polvo, suciedad y aceite que causen el enfriamiento inadecuado. Limpieza del silenciador (Fig. 22) Desmontar el silenciador y parachispas (si lo tiene equipado), y limpiar cualquier exceso de carbón de la boca de escape o entrada del silenciador cada 100 horas de operación. Para el almacenamiento durante largos periodos Drenar totalmente el contenido del tanque de combustible. Arrancar el motor y dejarlo en funcionamiento hasta que se pare. Reparar cualquier daño que haya sufrido por el uso. Limpiar la unidad con trapo limpio o soplar con la manguera de aire de alta presión. Aplicar algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro del cilindro a través del orificio de la bujía de encendido y girar el motor varias veces para que se distribuya el aceite. Cubrir la unidad y almacenar en un lugar seco. Esquema de mantenimiento A continuación se muestran algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, contacte con su distribuidor Hitachi. Cuidados diarios ○ Limpie la máquina por fuera. ○ Compruebe la protección de la hoja que no esté deteriorada ni tenga grietas. ○ Cambie la protección si ha estado expuesta a golpes o tiene grietas. Compruebe que la hoja esté afilada y no tenga grietas. ○ Compruebe que esté bien apretada la tuerca de la hoja. ○ Compruebe que esté entera la protección de transporte de la hoja y que pueda sujetarse bien. ○ Compruebe que las tuercas y tornillos estén apretados. 19 000Book̲CH50EA̲SA.indb 19 2009/06/26 10:09:10 Español Cuidados semanales ○ Compruebe el aparato de arranque, la cuerda y el muelle de recuperación. ○ Limpie la bujía por fuera. ○ Desmóntela y compruebe que la distancia entre los electrodos sea de 0,6 mm, o cambie la bujía. ○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y controle que no se ha obstruido la admisión de aire. ○ Compruebe que la caja de cambios esté bien engrasada. ○ Limpie el filtro de aire. Cuidados mensuales ○ Limpie el depósito de combustible con gasolina. ○ Limpie el carburador por fuera y los alrededores del mismo. ○ Limpie el ventilador y sus alrededores. 20 000Book̲CH50EA̲SA.indb 20 2009/06/26 10:09:10 Português SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os modelos. Símbolos ADVERTÊNCIA A seguir aparecem os símbolos utilizados pela máquina. Assimile bem seus significados antes do uso. É importante que você leia, compreenda integralmente e observe as seguintes precauções e advertências de segurança. O uso descuidado ou incorreto do aparelho pode causar lesões graves ou até fatais. Leia, compreenda e siga todas as advertências e instruções contidas neste manual e no aparelho. Sempre use protetores para os olhos, cabeça e ouvidos durante o uso deste aparelho. Antes de usar a ferramenta • Leia o manual atentamente. • Verifique se o equipamento de corte está montado e ajustado corretamente. • Ligue a ferramenta e verifique o ajuste do carburador. Consulte “MANUTENÇÃO”. Sumário DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE ........................................22 ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ...................23 ESPECIFICAÇÕES ..........................................................................24 PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM .............................................26 PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO ..............................................26 MANUTENÇÃO ...............................................................................26 21 000Book̲CH50EA̲SA.indb 21 2009/06/26 10:09:10 Português DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE Como este manual cobre vários modelos, podem existir algumas diferenças entre as ilustrações e a sua ferramenta. Use as instruções que se aplicam à sua ferramenta. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Acionador de arranque de recuo Tanque de combustível Visor do gatilho do acelerador Gatilho do acelerador Cabo frontal Cabo traseiro Vela de ignição Protetor da mão Lâmina de corte Filtro de ar Interruptor de ignição Pente de proteção Caixa de engrenagens Alavanca do afogador Botão de bloqueio (opcional) Cobertura protetora da lâmina Botão de bloqueio Bomba de escorva Chave combinada Instruções de manipulação 5 14 7 1 2 11 8 3 6 12 16 9 10 18 13 15 6 1 18 14 2 4 CH50EB 3 11 4 15 10 8 5 7 13 CH78EB (C), CH78EC (SC) CH78EC (C), CH105EC (C) CH78ED (CP) 12 9 19 16 1 2 17 11 3 6 5 20 7 4 8 18 14 12 9 10 13 CH66EB (ST) CH55EB (ST), CH50EA (ST), CH62EA (ST) CH78EC (ST) CH66ED (TP), CH78ED (TP) 22 000Book̲CH50EA̲SA.indb 22 2009/06/26 10:09:11 Português ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA Segurança do operador ○ Sempre use uma máscara ou óculos de proteção. ○ Sempre use calças pesadas e compridas, botas e luvas. Não use roupas folgadas, jóias e bijuteria, calções, sandálias e nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para que ele não caia por cima dos ombros. ○ Não use esta ferramenta quando estiver cansado, doente ou sob efeitos de álcool, drogas ou medicamentos. ○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente operar esta ferramenta. ○ Use uma proteção para os ouvidos. ○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando no interior de um quarto ou prédio. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte. ○ Mantenha os cabos livres de óleo e gasolina. ○ Mantenha as mãos afastadas do mecanismo de corte. ○ Não agarre nem segure a ferramenta pelo mecanismo de corte. ○ Depois de desligar a ferramenta, certifique-se de que o mecanismo de corte tenha parado antes de deixá-la em algum lugar. ○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em quando para prevenir a síndrome de vibração das mãos e braços (HAVS) causada pela vibração. ADVERTÊNCIA Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador não sofra da síndrome de vibração das mãos e braços ou da síndrome do túnel carpal. Portanto, os usuários freqüentes e contínuos devem estar sempre atentos ao estado das suas mãos e dedos. Se você perceber qualquer um dos sintomas mencionados acima, consulte um médico imediatamente. ○ Se você estiver usando um dispositivo médico elétrico/ eletrônico como, por exemplo, um marcapasso, consulte o seu médico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com equipamentos motorizados. ○ Segurança da ferramenta ○ Inspecione toda a ferramenta antes de cada uso. Substitua as peças danificadas. Verifique se existem vazamentos de combustível e certifique-se de que todos os parafusos e porcas estejam instalados e apertados corretamente. ○ Substitua todas as peças que estiverem rachadas, lascadas ou danificadas antes de usar esta ferramenta. ○ Certifique-se de que o protetor de segurança esteja instalado corretamente. ○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no carburador. ○ Use somente os acessórios recomendados pelo fabricante para esta ferramenta. ADVERTÊNCIA Nunca modifique a ferramenta de qualquer maneira. Não use a ferramenta para qualquer outra finalidade que não tenha sido concebida para a mesma. Segurança do combustível ○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local onde não haja faíscas ou chamas. ○ Use um recipiente aprovado para combustível. ○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do combustível ou da ferramenta e, acima de tudo, durante o trabalho com a ferramenta. ○ Limpe qualquer combustível derramado antes de arrancar o motor. ○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento antes de arrancar o motor. ○ Apague o motor antes de retirar a tampa do tanque de combustível. ○ Esvazie o tanque de combustível antes de guardar a ferramenta. É recomendável esvaziar o tanque de combustível após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque, guarde a ferramenta de forma que não haja vazamento de combustível. ○ Guarde a ferramenta num local onde os vapores do combustível não possam entrar em contato com faíscas ou chamas abertas de aquecedores de água, motores ou interruptores elétricos, fornos, etc. ADVERTÊNCIA O combustível é facilmente inflamável e altamente explosivo, bem como pode provocar a inalação de fumos e, portanto, tome muito cuidado ao manipular ou abastecer o combustível. Segurança durante o corte ○ Não corte nenhum material que não seja sebe viva. ○ Inspecione a área a ser cortada antes de cada uso. Retire coisas que possam ser lançadas ou ficar emaranhadas. ○ Para a proteção das vias respiratórias após uma aplicação de inseticidas, use uma máscara de proteção contra aerossóis. ○ Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais, curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 metros. Apague o motor imediatamente se alguém se aproximar. ○ Segure firmemente a ferramenta com ambas as mãos. ○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o seu raio de alcance. ○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha todas as partes do corpo afastadas do silenciador e do mecanismo de corte. ○ Mantenha o mecanismo de corte abaixo do nível da cintura. NUNCA opere a ferramenta enquanto estiver em uma escada, em uma árvore ou em qualquer apoio instável. ○ Quando se deslocar para outra área de trabalho, apague o motor e certifique-se de que o mecanismo de corte esteja parado. ○ Nunca coloque a ferramenta em funcionamento no solo. ○ Sempre tenha um estojo de primeiros socorros perto quando trabalhar com equipamentos motorizados. ○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando em locais fechados e/ou nas proximidades de líquidos inflamáveis. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte. Segurança durante a manutenção ○ Faça a manutenção da ferramenta de acordo com os procedimentos recomendados. ○ Desconecte a vela de ignição antes de iniciar a manutenção, exceto se tiver que fazer ajustes no carburador. ○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no carburador. ○ Use somente peças sobressalentes genuínas da Hitachi, tal como recomendado pelo fabricante. Transporte e armazenamento ○ Transporte a ferramenta com as mãos, com o motor parado e com o silenciador afastado do corpo. ○ Deixe o motor se esfriar, esvazie o tanque de combustível, e segure a ferramenta firmemente antes de guardá-la ou transportá-la num veículo. ○ Esvazie o tanque de combustível antes de guardar a ferramenta. É recomendável esvaziar o tanque de combustível após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque, guarde a ferramenta de forma que não haja vazamento de combustível. ○ Guarde a ferramenta fora do alcance das crianças. ○ Limpe a ferramenta e realize a sua manutenção cuidadosamente antes de guardá-la num local seco. ○ Certifique-se de que o interruptor de ignição esteja desligado quando transportar ou guardar a ferramenta. ○ Para transportar ou guardar a ferramenta num veículo, cubra a lâmina com a sua cobertura protetora. Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual, seja cauteloso e atue com o senso comum. Contate o seu revendedor Hitachi quando precisar de assistência técnica. Preste especial atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos: ADVERTÊNCIA Indica uma forte possibilidade de sofrer ferimentos pessoais ou de perder a vida, se as instruções não forem observadas. PRECAUÇÃO Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos materiais, se as instruções não forem observadas. NOTA Informações úteis sobre o funcionamento e uso correto. PRECAUÇÃO Não desmonte o acionador de arranque de recuo. Você pode sofrer ferimentos pessoais com a mola de recuo. 23 000Book̲CH50EA̲SA.indb 23 2009/06/26 10:09:11 Português ESPECIFICAÇÕES CH50EB/CH66EB (ST) MODELO CH55EB (ST) CH50EA (ST) CH62EA (ST) Cilindrada (ml) Vela de ignição Capacidade do tanque de combustível (l) 22 NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y 0,35 CH78EC (ST) CH78EB (C) 24 22 NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y 0,35 0,35 Peso a seco (kg) CH50EB.......................... 4,1 CH55EB (ST) .................. 4,5 CH66EB (ST) .................. 5,0 CH50EA (ST) .................. 4,3 CH62EA (ST) .................. 4,6 5,3 5,2 Comprimento total do cortador (mm) CH50EA (ST)/CH50EB ...... 500 CH66EB (ST) .................. 650 CH55EB (ST) .................. 550 CH62EA (ST) .................. 620 770 770 △ ○ 91,1 91,4 104 104 104 CH66EB (ST) .................. 4,5 CH50EB.......................... 5,3 CH55EB (ST) .................. 4,2 CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 5,1/6,5 7,6 3,5 CH66EB (ST) .................. 5,2 CH50EB.......................... 11,5 CH55EB (ST) .................. 12,3 CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 11,3/9,2 6,2 5,3 :○ Tipo de lâmina :△ Nível de pressão sonora LpA (dB (A)) (EN 27917) Nível de potência sonora LwA (dB (A)) (2000/14/EC) Nível de vibração (m/s2) (ISO 7916) Cabo frontal Cabo traseiro △ CH50EB ....................... 100,0 CH66EB (ST) .................. 92,1 CH55EB (ST) .................. 93,6 CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ..... 97,0 NOTA Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/vibração em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuição do tempo: 1/2 ao ralenti, 1/2 em aceleração. * Todos os dados estão sujeitos a modificações sem aviso prévio. 24 000Book̲CH50EA̲SA.indb 24 2009/06/26 10:09:11 Português MODELO Cilindrada (ml) Vela de ignição Capacidade do tanque de combustível (l) CH78EC (SC) CH78EC (C) CH105EC (C) 24 NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y 0,35 CH66ED (TP) CH78ED (TP) CH78ED (CP) 24 24 NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y NGK BPM-6A ou BPMR-6A Champion CJ-8Y ou RCJ-8Y 0,33 0,33 Peso a seco (kg) CH78EC (SC) ........ 5,2 CH78EC (C) .......... 5,2 CH105EC (C) ........ 5,6 CH66ED (TP) ...........5,3 CH78ED (TP) ...........5,6 5,6 Comprimento total do cortador (mm) CH78EC (SC) ........ 770 CH78EC (C) .......... 770 CH105EC (C) ........ 1000 CH66ED (TP) .......... 650 CH78ED (TP) .......... 770 770 △ ○ 98,3 98,3 104 104 CH78EC (SC) ........ 4,7 CH78EC (C) CH105EC (C) ........ 6,8 CH66ED (TP) ...........8,9 CH78ED (TP) ...........7,8 6,1 CH78EC (SC) ........ 6,4 CH78EC (C) CH105EC (C) ........ 5,6 CH66ED (TP) ...........6,3 CH78ED (TP) ...........5,3 11,1 :○ Tipo de lâmina :△ Nível de pressão sonora LpA (dB (A)) (EN 27917) Nível de potência sonora LwA (dB (A)) (2000/14/EC) Nível de vibração (m/s2) (ISO 7916) Cabo frontal Cabo traseiro ○ CH78EC (SC) ........ 93,9 CH78EC (C) CH105EC (C) ........ 96,7/96,7 104 NOTA Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/vibração em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuição do tempo: 1/2 ao ralenti, 1/2 em aceleração. * Todos os dados estão sujeitos a modificações sem aviso prévio. 25 000Book̲CH50EA̲SA.indb 25 2009/06/26 10:09:11 Português PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM Cabo B (3) e chapa coletora (4) (Fig. 1) 1. Retire as quatro arruelas e porcas (1) da extremidade da lâmina de corte. NOTA No caso de instalação somente do cabo B, retire somente a porca no parafuso mais longo. 2. Coloque a chapa coletora na guia do cortador e, em seguida, aperte as três arruelas e porcas com a mão. * Use uma (5) das duas arruelas, que foram fornecidas, sob a chapa coletora ou nos dois parafusos de fixação da lâmina desde a extremidade da lâmina de corte para instalar a chapa coletora no modelo CH105EC (C). (Se houver) 3. Coloque o cabo B no parafuso mais longo e aperte-o com a arruela e porca com a mão. 4. Antes de fixar as porcas apertadas com a mão, aparafuse os parafusos de fixação da lâmina (2) e, em seguida, afrouxe os parafusos aproximadamente 1/2 volta. 5. Com os parafusos colocados na posição adequada, aperte as porcas de fixação da lâmina. PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO Combustível (Fig. 2) ADVERTÊNCIA O aparador de sebe viva está equipado com um motor de dois tempos. Sempre opere o motor com combustível, misturado com óleo. Providencie uma boa ventilação quando manipular ou abastecer o combustível. Combustível ○ Sempre use gasolina sem chumbo de 89 octanas como o combustível. ○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o revendedor Hitachi para saber a relação de mistura exata. ○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água a 2 tempos). ○ Nunca use óleo multi-grau (10W/30) ou óleo usado. ○ Sempre misture o combustível e o óleo num recipiente limpo separado. Sempre comece enchendo a metade da quantidade necessária de combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade restante de combustível. Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la no tanque de combustível da ferramenta. Abastecimento de combustível ○ ○ ○ ○ ADVERTÊNCIA (Fig. 3) Sempre apague o motor antes de abastecer o combustível. Quando abastecer o combustível, abra lentamente a tampa do tanque de combustível (6) para aliviar qualquer sobrepressão existente. Após o abastecimento, aperte a tampa do tanque de combustível cuidadosamente. Afaste a ferramenta pelo menos 3 m da área de abastecimento antes de arrancar o motor. Antes de abastecer o combustível, limpe a área da tampa do tanque com cuidado, para evitar que nenhuma sujeira entre no tanque. Certifique-se de que o combustível esteja bem misturado antes de abastecer, agitando o recipiente para isso. Arranque PRECAUÇÃO Antes de arrancar, certifique-se de que o mecanismo de corte não esteja em contato com nada. 1. Coloque o interruptor de ignição (7) na posição ON (A). (Fig. 4, 5) * Pressione o bulbo de escorva (10) várias vezes, de forma que o combustível flua pelo bulbo ou pelo tubo de retorno. (Se houver) (Fig. 6) 2. Com a alavanca de sequrança (8) pressionada, puxe o gatilho do acelerador e pressione o botão de bloqueio (9) (se houver); logo, solte lentamente o gatilho do acelerador e, depois, a alavanca de segurança. Isso bloqueará o acelerador na posição de arranque. (Fig. 4, 5) 3. Coloque a alavanca do afogador (11) na posição CLOSED (B). (Fig. 7) 4. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para manter o cabo firmemente na mão, não deixando que o cabo salte para trás. (Fig. 8, 9) 5. Quando ouvir a tentativa de arranque do motor, retorne a alavanca do afogador para a posição RUN (aberta) (C). Logo, puxe novamente o cabo de arranque com força. NOTA Se o motor não arrancar, repita os passos de 2 a 4. 6. Após o arranque do motor, deixe-o aquecer durante 2 a 3 minutos mais ou menos, antes de submetê-lo a qualquer esforço. Corte Quando cortar, opere o motor na aceleração máxima, pois isso mantém a velocidade apropriada do cortador. Ao aparar a parte superior de uma sebe viva, segure o aparador de forma que as lâminas fiquem entre 15 e 30 graus desde a posição horizontal e mova o aparador em um arco na direção da borda da sebe viva para realizar cortes de varrido. Ao aparar os lados da sebe viva, segure a lâmina verticalmente e mova a ferramenta em um arco. NOTA ○ Cabo giratório multiposições (Fig. 10) Caso o aparador seja do tipo de cabo giratório (12), repare que o ângulo de corte pode ser ajustado afrouxando-se a porca de bloqueio do cabo (13). Após o ajuste, certifique-se de reapertar a porca. ○ Cabo giratório de cinco posições (Fig. 11) O cabo traseiro pode ser colocado em cinco posições diferentes, pressionando-se o botão de bloqueio (14) e girando o cabo traseiro (15). É extremamente importante que o cabo seja bloqueado na posição selecionada. O botão de bloqueio não funcionará enquanto o gatilho do acelerador estiver sendo puxado. ○ O gatilho do acelerador não funcionará se o cabo traseiro estiver desbloqueado. Parada (Fig. 12, 13) Reduza a velocidade do motor e, em seguida, coloque o interruptor de ignição na posição de parada (F). MANUTENÇÃO A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARO DO SISTEMA E DOS DISPOSITIVOS DE CONTROLE DE EMISSÕES DEVEM SER REALIZADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS. Ajuste do carburador (Fig. 14) ADVERTÊNCIA O mecanismo de corte pode girar durante os ajustes do carburador. ○ Nunca arranque o motor sem a tampa completa da embraiagem. Caso contrário, a embraiagem pode soltar-se e causar ferimentos. ○ 26 000Book̲CH50EA̲SA.indb 26 2009/06/26 10:09:11 Português No carburador, o combustível é misturado com ar. O carburador é regulado na fábrica durante o teste de funcionamento do motor. Mais ajustes podem ser necessários de acordo com o clima e a altitude. O carburador oferece uma possibilidade de ajuste: T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti. Ajuste da velocidade de ralenti (T) Verifique se o filtro de ar está limpo. Se a velocidade de ralenti estiver correta, o mecanismo de corte não girará. Se for preciso ajustar, feche o parafuso T (sentido horário), com o motor em funcionamento, até que o mecanismo de corte comece a girar. Abra o parafuso (sentido anti-horário) até que o mecanismo de corte pare. A velocidade de ralenti estará correta quando o motor funcionar suavemente em todas as posições bem abaixo das revoluções quando o mecanismo de corte começar a girar. Se o mecanismo de corte continuar a girar mesmo após o ajuste da velocidade de ralenti, entre em contato com o seu revendedor Hitachi. Filtro de ar (Fig. 15) O filtro de ar deve ser limpo de poeira e sujeira para evitar: ○ Falhas do carburador. ○ Problemas de arranque. ○ Redução da potência do motor. ○ Desgaste desnecessário das peças do motor. ○ Consumo de combustível anormal. Limpe o filtro de ar diariamente ou com mais freqüência quando trabalhar em áreas muito poeirentas. Limpeza do filtro de ar Retire a tampa do filtro de ar e o filtro. Lave-o em água de sabão morna. Verifique se o filtro está seco antes de montá-lo novamente. Um filtro de ar que tenha sido usado por algum tempo nunca poderá ficar totalmente limpo. Portanto, ele deve ser substituído periodicamente por um novo. Um filtro danificado deve ser substituído sempre. NOTA Sature o elemento em óleo para motor a 2 tempos ou equivalente. Esprema o elemento para distribuir o óleo completamente e para remover qualquer excesso de óleo. Vela de ignição (Fig. 16) O estado da vela de ignição é influenciado por: ○ Ajustes incorretos do carburador. ○ Mistura de combustível errada (demasiado óleo na gasolina). ○ Filtro de ar sujo. ○ Condições de funcionamento duras (tempo frio, por exemplo). Estes fatores provocam depósitos nos elétrodos da vela de ignição, que podem provocar falhas de funcionamento e dificuldades de arranque. Se o motor estiver com pouca potência, difícil de arrancar ou trabalhar a soluços em ralenti, verifique a vela de ignição antes de mais nada. Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e verifique a folga entre os elétrodos. Ajuste a folga se necessário. A folga correta é de 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída após aproximadamente 100 horas de funcionamento, ou mais cedo se os elétrodos estiverem muito corroídos. NOTA Em algumas regiões, a lei exige o uso de uma vela de resistores para suprimir os sinais de ignição. Se a sua ferramenta foi fornecida com uma vela de resistores, use o mesmo tipo de vela para substituí-la. Lâmina de corte (Fig. 17, 18) As lâminas são instaladas na guia do cortador com quatro ou cinco parafusos. Os parafusos são apertados com uma folga, de forma que os cortadores possam se mover suavemente. Quando a folga está muito pequena Os cortadores não se movem adequadamente e as superfícies deslizantes podem emperrar-se. Para ajustar a folga dos cortadores 1. Afrouxe as porcas de fixação do cortador. 2. Aperte completamente os parafusos de fixação do cortador e, em seguida, afrouxe-os aproximadamente 1/2 volta. 3. Com os parafusos colocados na posição adequada, aperte as porcas de fixação do cortador. Certifique-se de trocar os parafusos de fixação da guia do cortador quando os mesmos estiverem frouxos, gastos ou danificados. Certifique-se também de trocar uma lâmina de corte danificada. NOTA Lubrifique adequadamente as superfícies deslizantes do cortador com óleo para máquina. Caixa de engrenagens (Fig. 19) Aplique graxa de boa qualidade baseada em lítio através do acessório de lubrificação até que uma pequena quantidade saia entre as lâminas de corte e a caixa de engrenagens. NOTA A lubrificação deve ser aplicada em intervalos de 50 horas e com mais freqüência com o uso pesado. Filtro de combustível (Fig. 20) Retire o filtro de combustível do tanque de combustível e lave-o completamente em solvente. Depois disso, pressione o filtro completamente para dentro do tanque. NOTA Se o filtro estiver muito duro por causa de poeira ou sujeira, substitua-o. Limpeza das aletas do cilindro (Fig. 21) Se folhas ficarem presas entre as aletas do cilindro (16), o motor pode sobreaquecer-se e perder potência. Para evitar isso, mantenha as aletas do cilindro e a caixa do ventilador sempre limpas. Após cada 100 horas de funcionamento, ou uma vez por ano (ou com mais freqüência se as condições de funcionamento o requerem), limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor removendo a poeira, sujeira e depósitos de óleo que podem contribuir para uma refrigeração inadequada. Limpeza do silenciador (Fig. 22) Retire o silenciador e o absorvedor de faíscas (se houver), e limpe o excesso de carvão da abertura de escape ou da entrada do silenciador após cada 100 horas de funcionamento. Para armazenamento prolongado Drene todo o combustível do tanque de combustível. Arranque o motor e deixe-o funcionar até parar. Repare todos os danos que foram causados durante o uso. Limpe a ferramenta com um pano limpo ou ar comprimido. Coloque, através do furo da vela de ignição, algumas gotas de óleo para motor a 2 tempos no cilindro, e faça o motor girar várias vezes para distribuir o óleo. Cubra a ferramenta e guarde-a num local seco. Programa de manutenção A seguir você encontrará algumas instruções gerais de manutenção. Para maiores informações, contate o seu revendedor Hitachi. Manutenção diária ○ Limpe o exterior do aparador de sebe viva. ○ Verifique o protetor da lâmina para ver se não há danos ou rachaduras. Mude o protetor em caso de danos ou rachaduras. ○ Verifique se a lâmina está afiada e sem rachaduras. ○ Verifique se a porca da lâmina está bem apertada. ○ Certifique-se de que o protetor de transporte da lâmina não esteja danificado e que possa ser instalado firmemente. ○ Verifique se as porcas e os parafusos estão apertados suficientemente. Quando a folga está muito grande Os cortadores não cortam bem. 27 000Book̲CH50EA̲SA.indb 27 2009/06/26 10:09:11 Português Manutenção semanal ○ Verifique o acionador de arranque de recuo, especialmente o cabo e a mola de retorno. ○ Limpe o exterior da vela de ignição. ○ Retire-a e verifique a folga entre os elétrodos. Ajuste, se necessário, a 0,6 mm ou substitua a vela. ○ Limpe as aletas de refrigeração do cilindro e verifique se a admissão de ar no sistema de arranque não está obstruída. ○ Verifique se a caixa de engrenagens está cheia com graxa. ○ Limpe o filtro de ar. Manutenção mensal ○ Lave o tanque de combustível com gasolina. ○ Limpe o exterior do carburador e o espaço ao redor dele. ○ Limpe o ventilador e o espaço ao redor dele. 28 000Book̲CH50EA̲SA.indb 28 2009/06/26 10:09:11 29 000Book̲CH50EA̲SA.indb 29 2009/06/26 10:09:11 30 000Book̲CH50EA̲SA.indb 30 2009/06/26 10:09:11 31 000Book̲CH50EA̲SA.indb 31 2009/06/26 10:09:11 Issued by Hitachi Koki Co., Ltd. Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan Distributed by Francisco Petrarca No. 239 Local A Col. Chapultepec Morales C. P. 11570 Mexico, D. F. Avenida Balboa, Edif. BBVA, Piso 21 B-1, Panamá, Rep. de Panamá 906 Code No. E99004141 G Printed in China 000Book̲CH50EA̲SA.indb 32 2009/06/26 10:09:12