Transcripción de documentos

TABLE OF CONTENTS Safety and operation rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Spark arresting muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Determining total wattage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Operating voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Before operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Grounding the generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Low oil sensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Generator features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 DC usage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Portability kit installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Starting the unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Pre-start preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Starting the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Applying load. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Shutting the generator off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Periodic Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Spark plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Oil type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Oil replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Air filter cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Fuel valve filter cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Fuel strainer cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Brushes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Inspecting the brushes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Heat shield . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Engine carburetor icing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Quick starting tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Service and storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Infrequent service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Long term storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Engine troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Engine specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Service information. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Limited warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Emission control warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Parts drawings and parts list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-43 TABLE DES MATIERES Régles d’opération et de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Silencieux pare-étincelles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Determination de la puissance totale nécessaire. . . . . . . . . 16 Vérifier la tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Avant de mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Mise en place de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Lubrification. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Le détecteur de bas niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Caractéristiques du groupe electrogene . . . . . . . . . . . . . . . 19 Utilisation de courant continu (c.c.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 L’installation de kit de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Démarrage de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Préparatifs au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Démarrage du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Branchement des appareils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Arrêt de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Entretien périodique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 La bougie d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Le type d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Remplacement d’huile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Nettoyage du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Nettoyage du filtre du robinet à essence . . . . . . . . . . . 23 Nettoyage de la crépine du réservoir à carburant. . . . . 23 Les balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Inspection des balais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Écrans de chaleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Givrage du carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Trucs de démarrage rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Usage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Usage peu fréquent. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Entreposage à long terme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Depannage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Caracteristiques du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Service clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Garantie limitée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Schema des pièces et liste des pièces. . . . . . . . . . . . . . 40-43 INDICE Reglas de seguridad y de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . 27 Silenciador apagachispas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Como determinar el vataje total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Requerimiento de voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Instalacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Antes de la operacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Puesta a tierra del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Lubricacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 El sensor del nivel bajo de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Caracteristicas del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Uso de DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Instalacion del juego de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Arranque de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Preparacion antes de arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Como aplicar una carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Apagado del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Mantenimiento periódico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Bujia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Tipo de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Cambio del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Cómo limpiar el filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Cómo limpiar el filtro de la vàlvula de combustible. . . . 35 Limpieza del filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Revisión de las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Escudo contra el calor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Congelamiento del carburador del motor . . . . . . . . . . . 36 Instrucciones rápidas para el arranque. . . . . . . . . . . . . 36 Servicio y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Servicio poco frecuente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Almacenamiento a largo plazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Deteccion de fallos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Especificaciones del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Informacion de servicio al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Garantia limitada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Diagrama de piezas y lista de piezas . . . . . . . . . . . . . . . 40-43 2 Customer Hotline 1-800-445-1805  SEGURIDAD PELIGRO indica una situación potencialmente peligrosa que, si no se evita, PROVOCARÁ muerte o una lesión seria. ADVERTENCIA indica una situación de peligro potencial, la cual, si no se evita, podría ocasionar lesiones severas e incluso la muerte. PRECAUCIÓN indica una situación potencialmente de riesgo, la cual, si no se evita, puede ocasionar heridas personales menores o moderadas o daños materiales. REGLAS DE SEGURIDAD Y DE FUNCIONAMIENTO ADVERTENCIA. El no seguir estas instrucciones y advertencias puede ocasionar la muerte, heridas personales o daños materiales. 1. Lea cuidadosamente y entienda el manual del operador antes de utilizar este producto. Siga todas las advertencias e instrucciones. 2. Conozca su equipo. Considere las aplicaciones, limitaciones y los riesgos potenciales específicos de su unidad. 3. El equipo deberá colocarse sobre una base de sustentación firme. 4. La carga debe mantenerse dentro de los valores nominales que aparecen en la placa de identificación del generador. Una sobrecarga dañará la unidad o acortará su vida útil. 5. No se debe hacer funcionar el motor a velocidades demasiado altas. Si se opera el motor a excesiva velocidad aumenta el riesgo de lesiones físicas. No toque o cambie piezas que puedan aumentar o disminuirla velocidad regulada. 6. Para evitar un arranque inesperado, siempre retire la bujía o el cable de la bujía antes de dar mantenimiento al generador o al motor. 7. Nunca debe operarse una unidad con piezas quebradas o faltantes, o sin el revestimiento o cubiertas protectoras. Comuniquese con su centro de servicio para solicitar los repuestos. 8. Las unidades no deben operarse ni almacenarse en lugares húmedos o mojados ni altamente conductores tales como plataformas metálicas o estructuras de acero. 9. Mantenga el generador limpio y libre de aceite, barro y cualquier otro material extraño. 10.Los cordones de extensión, los cordones eléctricos y todos los equipos eléctricos deben estar en buenas condiciones. Nunca opere un equipo eléctrico con cordones dañados o defectuosos. Español 27 11. Guarde el generador en un lugar con buena ventilación, con el tanque de combustible vacío. No se debe almacenar combustible cerca del generador. 12.Su generador no deberá operarse jamás si ocurre do lo siguiente: a. Cambio fuera de control en la velocidad del motor. b. Pérdida de carga eléctrica. c. Sobrecalentamiento del equipo conectado. d. Formación de chispas. e. Receptáculos dañados. f. Fallo de encendido. g. Vibración excesiva. h. Llamas o humo. i. Compartimiento cerrado. j. Lluvia, nieve o inclemencia del tiempo. No permita que la unidad se moje cuando está funcionando. 13.Verifique periódicamente que no haya salideros o señales de deterioro en el sistema de combustible, como manguera demasiado gastada o blanda, abrazaderas flojas o faltantes, o tanque o tapón dañados. Todos estos defectos deberán corregirse antes de la operación. 14.El generador debe operarse, recibir servicio y rellenarse de combustible solamente en las siguientes condiciones: a. Encienda y ponga a funcionar el generador al aire libre. No ponga a funcionar el generador en un área cerrada, aun cuando las puertas o ventanas se encuentren abiertas; evite áreas en donde los vapores puedan encerrarse, tales como pozos, garajes, sótanos, excavaciones y pantoques. PELIGRO - RIESGO DE MONÓXIDO DE CARBONO: El escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas venenoso, inodoro, invisible que, si se inhala puede provocar la muerte o una lesión personal seria. Si comienza a sentirse indispuesto, mareado o débil mientras utiliza el generador, apáguelo e inmediatamente vaya a un lugar fresco; podría padecer de envenenamiento por monóxido de carbono. Línea Directa 1-800-445-1805  b.Buena ventilación para el enfriamiento. La circulación de aire y las temperaturas son importantes para las unidades enfriadas por aire. Las temperaturas no deberían exceder 104º F (40º C) a temperatura ambiente. c. Eche combustible al generador en un área bien iluminada. Evite derramamiento de combustible y nunca rellene con combustible mientras el generador está funcionando. Antes de echar combustible, espere que el motor se enfríe durante dos minutos. d. No eche combustible cerca de llamas, luces piloto o equipos eléctricos con chispas como herramientas mecánicas, soldadores y rectificadoras. e. Deberá instalar el silenciador y filtro de aire, los cuales deberán estar buenas condiciones en todo momento ya que detienen el fuego en caso de una explosión incompleta en el motor. f. No fume cerca del generador. 23. Para evitar quemaduras, no toque el silenciador del motor u otras superficies del generador que se hayan calentado durante la operación. APAGACHISPAS PUEDE SER QUE SU PRODUCTO NO ESTE EQUIPADO CON UN SILENCIADOR APAGACHISPAS. Si el producto se va a utilizar cerca de materiales inflamables como son cosechas agrícolas, bosques, arbustos, pastos, etc., debe entonces instalarse un apagachispas adecuado. Esto es obligatorio en el estado de California, de acuerdo con las secciones de estatutos 13005(b), 4442 y 4443. Los apagachispas son también obligatorios en algunas tierras del Servicio Forestal de los EE.UU. y quizá también según otros estatutos u ordenanzas legales. Existen apagachispas de uso aprobado en nuestro distribuidors. También puede encargarse a Pramac America, LLC, P.O. Box 6001, Kearney, Nebraska, 68847, EE.UU., teléfono 1-800-445-1805. 15.Cerciórese de el generador esté conectado a tierra correctamente (Consulte la sección Conexión a tierra del generador). 16.No use ropa demasiado holgada, alhajas o cualquier otra cosa que pueda quedar atrapada en el arrancador u otras partes movibles. 17.La unidad debe alcanzar la velocidad de operación antes de conectarse las cargas eléctricas. Desconecte las cargas antes de apagar el motor. 18.Para evitar sobrecargas que podrían dañar al equipo, no permita que el motor se quede sin combustible al aplicarse las cargas eléctricas. 19.Al dar carga a un equipo de estado sólido, debe utilizarse un protector de sobrecarga para evitar posibles daños al equipo. 20.No coloque nada a través de las ranuras de ventilación, aun cuando el generador no esté en operación. Esto puede dañar al generador o causar lesiones personales. 21.Antes de transportar el generador en un vehículo, extraiga todo el combustible para evitar la posibilidad de salideros o derrames. 22.Use técnicas correctas de alzaje al mover el generador de un lugar a otro. De lo contrario, podrían producirse lesiones personales. Español COMO DETERMINAR EL VATAJE TOTAL A fin de evitar la sobrecarga y los posibles daños a su generador, resulta necesario conocer el vataje total de la carga conectada. Para determinar qué herramientas y/o equipos electrodomésticos su generador hará funcionar, siga los pasos a continuación: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 28 Determine sí desea hacer funcionar un aparato o varios aparatos simultáneamente. Verifque los requerimientos de potencia de arranque y de funcionamiento de los aparatos fijándose en las carga especificada en la etiqueta, o calculándola (multiplique amperios x voltios = watts o potencia). Sume la potencia necesaria de arranque y de funcionamiento de cada aparato. Sí la etiqueta sólo le da el voltaje y el amperaje, entonces multiplique Voltios x Amperios = Watts. 1KW = 1,000 watts. Los electrodomésticos o herramientas impulsadas por motores requieren más potencia que lo especificado para arrancar. NOTA: Permita 2 1/2 - 4 veces el vataje mencionado para arrancar al equipo. Los vatios unitarios del generador deberían coincidir o superar el número total de vatios que requiere el equipo que usted desea arrancar. Siempre conecte la carga más grande primero, y luego agregue los demás equipos uno por uno.. Línea Directa 1-800-445-1805  EL REQUERIMIENTO DE VOLTAJE PRECAUCION: El requerimiento de voltaje y frecuencia operativa de todos los equipos electrónicos debe comprobarse antes de enchufarlos a este generador. Pueden ocurrir daños si el equipo no está diseñado para operar dentro de una variación de voltaje de +/-10% y una variación de frecuencia de +/-3 hz de los valores nominales que aparecen en la placa de identificación del generador. A fin de evitar daños, siempre tenga una carga adicional enchufada al generador en caso de usarse equipos de estado sólido (tales como un aparato de televisión). También podría resultar necesario un condicionador de la línea eléctrica para algunas aplicaciones; por ejemplo, con una computadora. También podria resultar necesario un condicionador de la línea eléctrica para algunas aplicaciones de equipo de estado sólido. Para evitar la retro-alimentación a los sistemas de suministro, se requiere el aislamiento del sistema eléctrico residencial. Antes de realizar la conexión temporal del generador hacia el sistema eléctrico residencial, apague o desconecte el servicio principal. Si el generador va a usarse como fuente de energía de reserva en caso de un fallo del suministro eléctrico, debe ser instalado por un electricista certificado, de acuerdo con todos los códigos eléctricos locales aplicables. El uso apropiado requiere la instalación de un interruptor de transferencia de dos vías por un electricista capacitado y certificado para asegurar de que los circuitos eléctricos del edificio puedan ser conmutados con seguridad entre el suministro eléctrico y la salida del generador, evitando de este modo la retro-alimentación hacia el sistema de suministro eléctrico. Se deberá utilizar un acondicinador de línea de conducción cuando se operen uno o más de los siguientes equipos de estado sólido: Para evitar la retro-alimentación hacia los sistemas de suministro eléctrico, se requiere el aislamiento del sistema eléctrico residencial. Antes de realizar la conexión temporal del generador al sistema eléctrico residencial, apague el interruptor principal. Antes de hacer las conexiones permanentes, debe instalarse un interruptor de transferencia de dos vías. Para evitar la electrocución o daños a la propiedad, sólo debe ser un electricista entrenado el que conecte el generador al sistema eléctrico residencial. Las leyes de California requieren el aislamiento del sistema eléctrico residencial antes de conectar un generador a los sistemas eléctricos residenciales. Control para abrir la cochera o garaje Equipos de cocina con visualización digital Televisores Estéreos Computadoras personales Relojes de cuarzo Máquinas fotocopiadoras Equipo telefónico Otro equipo en estado sólido puede requerir un acondicionador de línea de conducción. Para obtener más información, comuníquese con nuestro Departamento de Servicio al Cliente al teléfono 1-800-445-1805 Siempre siga los códigos y regulaciones locales que se aplican a la instalación de cualquier elemento que tenga relación con este producto. INSTALACION 1. 2. 3. NFPA 70 - Código Nacional de Electricidad. NFPA 37 - Estándar para la instalación y uso de motores estacionarios de combustible. Manual de cableado agrícola de la energía eléctrica en posición auxiliar para granjas. Para evitar posibles lesiones físicas o daños materiales, es necesario que la instalación y todo el servicio sea realizado por un electricista profesional o representante de servicio autorizado. Bajo ninguna circunstancia debe permitirse que una persona que no está capacitada trate de manipular cables dentro del circuito de utilidad. Español 29 Línea Directa 1-800-445-1805  ANTES DE LA OPERACION PROTECCIÓN DE INTERRUPTOR DE CIRCUITO DE FALLA DE CONEXIÓN A TIERRA (GFCI, por sus siglas en inglés) Algunos sitios de trabajo y códigos locales pueden requerir la protección GFCI para el personal antes de manejar su generador. Si su generador no está equipado con un receptáculo de GFCI, puede adquirir los juegos de cables en línea GFCI en un almacén local de suministros eléctricos o almacén de artículos de construcción. Estos juegos de cables están disponibles en varias configuraciones de amperaje y conexión. (Asegúrese que su generador esté debidamente conectado a tierra.) PUESTA A TIERRA DEL GENERADOR El Código Nacional de Electricidad requiere que este producto se conecte adecuadamente a una puesta a tierra apropiada para prevenir un choque eléctrico. Para este propósito, se proporciona una terminal del tierra conectado al marco del generador. Conecte una parte de cable de cobre de grueso calibre (12AWG mínimo) entre la terminal en tierra y una varilla de cobre conducida dentro de la tierra debería proporcionar una conexión a tierra adecuada. Sin embargo, consulte con un electricista local para asegurarse de que los códigos locales se cumplen adecuadamente. LA UBICACION DE TERMINAL DEL TIERRA: LUBRICACION NO intente arrancar este motor sin llenar el cárter con la cantidad y el tipo de aceite adecuados. Su generador ha sido enviado de fábrica sin aceite en el cárter. El operar la unidad sin aceite puede arruinar el motor. Llene el motor con aceite de acuerdo con el manual del operador. Para unidades que cuentan con varilla del nivel del aceite, llene de aceite hasta que éste llegue al nivel adecuado. Las unidades que no cuentan con una varilla de nivel del aceite deben llenarse hasta la parte superior de la apertura del depósito de aceite. EL SENSOR DEL NIVEL BAJO DE ACEITE La unidad está equipada con un sensor de bajo nivel de aceite. Inicialmente, si el nivel de aceite es menor que el requerido, el sensor activará un artefacto de la advertencia o parará el motor. Si se apaga el generador y el nivel de aceite se encuentra dentro de las especificaciones, verifique que el generador no esté colocado a un ángulo que obliga que el aceite varíe su nivel. Colóquelo sobre una superficie pareja para corregir este problema. Si el motor no arranca, el nivel de aceite podría no ser el suficiente como para desactivar el interruptor de bajo nivel de aceite. Asegúrese de que el sumidero esté totalmente lleno de aceite. COMBUSTIBLE Llene el tanque con gasolina sin plomo para automóviles, limpia y nueva. Puede usarse gasolina de grado regular siempre y cuando se obtenga una alto valor del octanaje (por lo menos 85 de octanaje de la bomba). Recomendamos que siempre utilice un estabilizador para combustible. Un estabilizador de combustible minimizará la formulación de depósitos de goma de combustible durante el almacenamiento. El estabilizador de combustible puede agregarse a la gasolina en el tanque de combustible o junto con la gasolina en un contenedor de almacenamiento. Terminal, Tierra No llene demasiado el tanque. Mantenga un nivel máximo de combustible a 1/4 de pulgada por debajo de la parte superior del tanque de combustible. Esto permitirá la expansión durante el clima cálido, evitando así el derrame. No use una cañería que conduzca materiales combustibles como fuente de conexión a tierra. Español 30 Línea Directa 1-800-445-1805  CARACTERISTICAS DEL GENERADOR A. Panel de control NOTA: El carga total dibujado de todos receptáculos no debe exceder los valores nominales de la placa de identificación. E. Selector de Voltaje F. Terminal del Tierra G. Indicador de Potencia B. Receptáculo de 120 voltios, 20 amperes 20 amperes de la corriente se pueden dibujar del receptáculo. Sin embargo, la potencia total extraída debe mantenerse dentro de los valores nominales de la placa de identificación. H. Contador Horario C. Receptáculo de cierre giratorio de 120/240 voltios, 30 amperes La corriente repleta máxima de la carga puede ser dibujada del 120/240 receptáculo del voltio, proporcionó lo es el único receptáculo utilizado. La corriente total debe limitarse al valor nominal de la placa de identificación. Si se utiliza un receptáculo de 120/240 voltios junto con los receptáculos de 120 voltios, la carga total extraída no debe exceder los valores nominales de la placa de identificación. El motor On/Off (En/De) Interruptor J. Motor 196 CC OHV K. Arranque retráctil L. Palanca de estrangulación del motor M. Llenado de Aceite N. Tapón de Drenado de Aceite D. Protector de circuito Los receptáculos se protegen mediante un protector de circuito de CA. Si se sobrecarga el generador u ocurre un protector de circuito externo, el protector de circuito saltará. Si esto ocurre, desconecte todas las cargas eléctricas y trate de determinar la causa del problema antes de usar el generador nuevamente. Si la sobrecarga causa que salte el protector de circuito, reduzca la carga. NOTA: Si salta continuamente el protector de circuito, se podría dañar el generador o el equipo. El protector de circuito puede restaurarse pulsando el botón del protector. O. Tanque de metal de combustible con capacidad de 15 litros (4 galones) P. Tapa de combustible Q. Indicador de combustible R. Corte de combustible 0 Q L I. G H P G C S F A E D R B K N J Español 31 I M Línea Directa 1-800-445-1805  CARACTERISTICAS DEL GENERADOR - USO DE DC S. Uso de DC Este generador está equipado con un receptáculo de DC de 12V tipo encendedor. La extracción máxima para este tomacorriente de DC es de 8.3 amperios. El receptáculo de DC de 12V no está diseñado para utilizarse en la carga de baterías de automóviles. El receptáculo tipo encendedor permite el uso de cualquier dispositivo eléctrico diseñado para utilizarse en una salida DC de 12V tipo encendedor, similar a los que se encuentran en los automóviles. El dispositivo eléctrico cuenta con un cordón eléctrico con una clavija de metal en la parte inferior y dos resortes de hojas a los lados. Algunos dispositivos eléctricos comunes para automotor son infladores, aspiradoras, cargadores de varios tipos y más. Para utilizarlo: Simplemente conecte el cordón eléctrico del dispositivo eléctrico en la salida DC de 12 V y asegure el cordón en su lugar. Utilice el dispositivo según las instrucciones. Retire después de su uso simplemente halando el cordón eléctrico fuera del receptáculo. El receptáculo de DC de 12V está protegido contra sobrecargas por medio de un fusible en línea ubicado detrás del panel de control. Español 32 Línea Directa 1-800-445-1805  INSTALACION DEL JUEGO DE TRANSPORT NUMERO de PARTE de JUEGO de TRANSPORT: PA0650195 HERRAMIENTAS NECESARIAS: Cubos y trinquetes de 8mm, 10mm, y 12mm, bloque(s) de madera, mínimo de 6” de alto. INSTALACIÓN DE LAS RUEDAS 1. 2. 3. 4. 5. 6. Bloquee arriba el fin de alternador del generador para instalar juego de rueda. Deslice el eje (artículo 85) a través del soporte de la rueda en el transportador. Atornille la tuerca de M12 (artículo 77) en el eje y apriétela para fijar firmemente el eje a la transportador. Deslice la rueda (artículo 74) en el eje. Ajuste la rueda al eje con el tuerca de cerradura M10 (artículo 86). Repita el procedimiento anterior para la otra rueda. INSTALACION DEL PIE 1. Bloquee el lado del motor del generador, ensamble la pie (artículo 73) al transportadora (alinee con hoyos en la tubería) con dos pernos de M6 x 40 (artículo 78). Enrosque el tuercas M6 (artículo 79) al pernos para asegurar el ensamble. 2. Repita el procedimiento anterior para la otra pie. INSTALACIÓN DE LA MANIJA 1. Ensamble la manija (artículos 80, 81, 87 y 88) al transportadora (alinee con hoyo en la tubería). Enrosque una tuerca M8 (artículo 88) al perno para asegurar el ensamble. 2. Repita el procedimiento anterior para la otra manija. Español 33 Línea Directa 1-800-445-1805  ARRANQUE DEL UNIDAD • La gasolina es muy peligrosa. Si la gasolina hace contacto con superficies calientes puede ocasionar lesiones serias o la muerte. 1. No llene el tanque de combustible con el motor en marcha. 2. No derrame combustible al volver a llenar el tanque. 3. No mezcle aceite con la gasolina. 4. Siga todas las instrucciones y advertencias contenidas en el manual del operador. PREPARACION ANTES DE ARRANCAR Antes de arrancar el generador, verifique si hay piezas sueltas o faltantes y si hay cualquier tipo de daño que podría haber ocurrido durante el envío. • • • COMO APLICAR UNA CARGA Esta unidad ha sido previamente verificada y ajustada para manejar su capacidad máxima. Al arrancar el generador, desconecte todas las cargas. Aplique la carga solamente después de que el generador esté funcionando. El voltaje se regula por medio de la velocidad del motor ajustada en fábrica para la salida correcta. El reajuste anulará la garantía. Este generador no debe operarse sin tener colocados todos los escudos contra el calor instalados de fábrica. Si no se hace esto, podría recalentarse el tanque de combustible pudiendo ocurrir un incendio que cause lesiones personales. Al aplicar una carga, no exceda el vataje nominal máximo del generador al usar uno o más receptáculos. Además no exceda el amperaje nominal de ningún receptáculo individual. ARRANQUE DEL MOTOR 1. Controle el nivel de aceite y combustible. 2. Desconecte todas las cargas eléctricas de la unidad. 3. Abra la válvula de cierre de combustible si tiene. 4. Regule el cebador si hace falta. 5. Coloque la llave del motor en posición de “ON”. 6. Hale la soga del arrancador de un tirón rápido y parejo. Mientras se calienta el motor, vuelva a regular el cebador. Permita que funcione el generador sin carga durante cinco minutos después de cada arranque inicial para permitir que se estabilicen el motor y el generador. Español Debe suministrar una ventilación adecuada para los gases tóxicos de escape y el flujo de aire refrigerante. No encienda o arranque el generador en un área cerra da, incluso si las puertas o ventanas están abiertas. El motor despide monóxido de carbono, un gas venenoso, inodoro e invisible. Aspirar el monóxido de carbono puede ocasionar náusea, desfallecimiento o la muerte. No aplique una carga eléctrica fuerte durante el período inicial de funcionamiento (las primeras dos o tres horas de operación). APAGADO DEL GENERADOR 1. Retire toda la carga eléctrica. 2. Deje que el motor funcione durante dos minutos sin carga. 3. Mueva la llave del motor a la posición “OFF”. 4. No abandone el generador hasta que se haya detenido por completo. 5. Cierre la válvula de paso del combustible si el motor debe colocarse en depósito o transportarse. 6. Si le va a colocar una cubierta, espere hasta que la unidad se haya enfriado. 7. Si no volverá a utilizar el generador por un largo período, con sulte la sección SERVICIO Y ALMACENAJE de este manual. 34 Línea Directa 1-800-445-1805  MANTENIMIENTO PERIÓDICO ARTÍCULO Bujía NOTAS Diariamente (Antes de la operacion) Revise en qué condición se encuentra. Ajuste el espacio y límpiela. Reemplácela, si fuera necesario. 9 Cámbielo. Filtro de aire Reemplácelo, si fuera necesario. Filtro de combustible Limpie la válvula de combustible y el filtro del tanque de combustible. Reemplácelos, si fuera necesario. Conducto del combustible Revise si en la manguera de combustible hay fisuras u otro daño. Reemplácela, si fuera necesario. 9 Sistema de escape Verifique si existe fuga. Vuelva a apretar el empaque o reemplácelo, si fuera necesario. 9 TIPO DE ACEITE Utilice aceite fresco de buena calidad, los grado SE, SF o SD. El aceite que será usado depende de la temperatura a la cual funciona el motor: Debajo de 32° F (0° C) . . . . . . .SAE 10W, 10W-30, o 10W-40 32 a 80° F (0 a 25° C) . . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, o 10W-40 80 a 95° F (25 a 35° C) . . . . . . .SAE 30W, 10W-30, o 10W-40 Arriba 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W Español 9 Revíselos. Reemplácelos, si fuera necesario. Reemplace solamente por el mismo tipo de bujía que fue retirado. Una bujía incorrecta puede causar el sobrecalentamiento del motor, la emisión de humos o un rendimiento inadecuado del mismo. 9 9 9 9 Cómo arrancar Revise el funcionamiento del arranque el sistema de impacto trasero. BUJIA Retire la bujía y limpie la sección de los electrodos con un cepillo de alambre o papel de lija. Luego fije la separación a 0,028/0,031 (0,7 a 0,8 mm) ajustando el electrodo negativo. Vuelva a colocar la bujía con el torque correcto: 14 pies-lb (20 N.m) 9 9 Revise el funcionamiento del estrangulador. MANTENIMIENTO Cada 100 horas 9 Revise el filtro del silenciador. Límpielo/reemplácelo, si fuera necesario. Adaptadores/ afianzadores Cada 50 horas 9 Aceite del motor Revise el nivel de aceite. Carburador Inicial 20 horas CAMBIO DEL ACEITE 1. Cambie el aceite cuando el motor esté caliente. 2. Coloque la unidad de generador en una superficie nivelada. 3. Retire el tapón de llenado del aceite. 4. Abra el tapón de drenaje del aceite y deje que éste se vacíe completamente en un recipiente colocado debajo del motor. 5. Revise los empaques. Reemplácelos, si fuera necesario. 6. Vuelva a instalar el tapón de drenaje del aceite y llene de nuevo el motor con aceite limpio. 7. Vuelva a colocar el tapón de llenado del aceite. CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE 1. Afloje el tornillo de la cubierta del filtro de aire. 2. Retire el elemento del filtro y lávelo bien en solvente. 3. Vierta una pequeña cantidad de aceite sobre el elemento del filtro y sacuda suavemente cualquier exceso de aceite. 4. Vuelva a colocar el elemento del filtro y la cubierta del filtro de aire. 5. Asegúrese de que la cubierta del filtro selle adecuadamente en todas partes. CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE LA VÁLVULA DE COMBUSTIBLE 1. Retire la copa en la parte inferior de la válvula de combustible utilizando una llave pequeña. 2. Retire el filtro de la válvula de combustible. 3. Limpie y lave el filtro y la copa y vuelva a colocarlos. LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE 1. Retire el filtro plástico de combustible que se ubica debajo del tapón del tanque de combustible. 2. Lave el filtro en solvente y vuelva a colocarlo. 35 Línea Directa 1-800-445-1805  GENERADOR: Escobillas Las escobillas del generador deben ser inspeccionadas una vez por año para verificar que no estén rajadas o resquebrajadas. Las escobillas deben reemplazarse cuando se han desgastado hasta un espesor de 1/4 de pulgada (7 mm). NOTA: Reemplace las escobillas en conjunto, nunca de manera separada. Reemplace sólo con escobillas especificadas en la lista de piezas. Otras escobillas pueden parecer idénticas pero podrían tener características mecánicas y eléctricas completamente diferentes. PARA REVISAR LAS ESCOBILLAS: 1. Retire los 2 tornillos (V) y la cubierta del fin (W). 2. Retire los tornillo (X) que sostienen la módulo del cepille (Y). 3. Desconecte, desde la aleta, el cable azul (+) o el cable amarillo (+) de las escobillas. 4. Reemplace las escobillas si están gastadas en 1/4 de pulgada (7 mm). 5. No apriete demasiado los tornillos. MOTOR: Congelamiento del carburador Durante los meses de invierno, podrían desarrollarse condiciones atmosféricas poco usuales que causen una condición de conge-lamiento en el carburador. Si esto ocurre, el motor podría funcionar mal, perder potencia y detenerse. Para obtener más información llame al Dpto. De Servicios sobre el producto. 2. Reemplace el combustible viejo. Español 4. Verifique los conductos de combustible. Asegúrese de que esté abierta la válvula de combustible. 5. Verifique la integridad de todas las piezas del generador. 6. Limpie el carburador. SERVICIO Y ALMACENAMIENTO ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO Cuando el equipo generador no se está operando o está almacenado durante más de un mes, siga las instrucciones siguientes: 1. Vuelva a llenar de aceite el motor hasta su nivel superior. 2. Ponga a funcionar el generador, luego cierre la válvula de bloqueo de combustible y permita que la unidad siga en funcionamiento hasta que el motor se detenga. 3. Mueva la llave del motor a la posición “OFF”. 4. Después de que la unidad se ha enfriado, drene el combustible del tanque de combustible, el conducto de combustible y el carburador. 5. Vierta hasta una cucharadita de aceite para motores a través del orificio de la bujía, tire del arrancador de reacción varias veces y reemplace la bujía. Luego tire del arrancador hasta que sienta que el pistón está en su carrera de compresión y déjelo en esta posición. Esto cierra las válvulas de entrada y escape para evitar que el interior del cilindro se oxide. 6. Cubra la unidad y almacénela en un lugar limpio y seco con buena ventilación y lejos de chispas o llamas. NOTA: Recomendamos que siempre utilice un estabilizador para combustible. Un estabilizador de combustible minimizará la formulación de depósitos de goma de combustible durante el almacenamiento. El estabilizador de combustible puede agregarse a la gasolina en el tanque de combustible o junto con la gasolina en un contenedor de almacenamiento. CONSEJOS PARA UN ENCENDIDO RÁPIDO EN UNIDADES QUE HAN ESTADO INHABILITADAS DURANTE UN TIEMPO: Si su unidad ha estado fuera de servicio durante un periodo de tiempo extenso y es difícil que encienda, intente realizar algunos de estos fáciles pasos antes de llamar a la línea directa de información de servicio al cliente. Verifique el nivel del aceite. Cambie la bujía de encendido. SERVICIO POCO FRECUENTE Si la unidad no se utiliza frecuentemente, podrían ocurrir dificultades al arrancar. Para eliminar el arranque con dificultad, siga estas instrucciones: 1. Ponga a funcionar el generador por lo menos 30 minutos cada mes. 2. Ponga a funcionar el generador, luego cierre la válvula de bloqueo de combustible y permita que la unidad siga en funcionamiento hasta que el motor se detenga. 3. Mueva la llave del motor a la posición “OFF”. ESCUDO DE CALOR: Inspecciónelo para asegurarse de que todos los escudos de calor y los deflectores de calor estén intactos y en su lugar. No retire ni modifique ninguna pieza. Retirar o modificar las piezas puede ocasionar daños serios a la unidad. 1. 3. 36 Línea Directa 1-800-445-1805  DETECCION DE FALLOS DEL MOTOR ESPECIFICACIONES DEL MOTOR Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 carreras, cilindro único, gasolina, OHV Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 cc, 11,96 pulg cúbicas HP máximos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5 HP a 3600 rpm Sistema de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reculado (encenddo electrónico) Sistema de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conexión directa, manivela ahusada Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 litros (20 oz) Bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK BP7ES o equivalente Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mecánico (adjustable) Sistema de enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriamiento forzado de aire Tipo de carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Flotante Tipo de limpiador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elemento de espuma Español 37 Línea Directa 1-800-445-1805  GARANTÍA LIMITADA SERVICIO AL CLIENTE Cobertura de la garantía: Pramac America, LLC (la Compañía) garantiza al cliente minorista original en América del Norte, que reparará o reemplazará, sin costo alguno, cualesquiera partes que la Compañía o cualquiera de sus representantes de servicio autorizados encuentren defectuosas en sus materiales o en su fabricación. Esta garantía cubre el costo de partes de reemplazo y mano de obra por defectos en materiales o en fabricación. COMUNÍQUESE CON EL DEPARTAMENTO DE SERVICIO SOBRE EL PRODUCTO PRAMAC AMERICA EN EL 1-800-445-1805 o en www.powermate.com para obtener información sobre el servicio de la garantía o para ordenar piezas de reemplazo o accesorios. No están cubiertos: · Costos de transporte por el envío del producto a la Compañía o a sus representantes de servicio autorizados por servicio de garantías, o por el reenvío de los productos reparados o de reemplazo al consumidor; estos cargos los deberá cubrir el cliente. · Si un manual separado de operario y garantía de motor del fabricante de motor se incluyen con este producto, sólo esa garantía aplicará al motor. · Daños ocasionados por el mal uso o por un accidente, y los efectos de la corrosión, la erosión, el desgaste y el uso normales. · La garantía no será válida si el consumidor no instala, da mantenimiento y hace funcionar el producto de acuerdo con las instrucciones y recomendaciones de la Compañía, descritas en el manual del usuario, o si el producto se utiliza como equipo de arrendamiento. · La Compañía no pagará por reparaciones ni ajustes al producto, ni costos ni mano de obra, realizado sin la Compañía's la autorización previa. COMO PEDIR LOS REPUESTOS Incluso equipos de calidad como el generador eléctrico que usted ha adquirido podrían necesitar repuestos ocasionales para mantenerlos en buenas condiciones a través de los años. Para pedir repuestos, por favor proporcione la información siguiente: 1. 2. 3. Período de garantía: Dos (2) años de la fecha de la compra en productos utilizados únicamente para aplicaciones de consumo; si un producto se utiliza para usos comerciales o con fines de lucro, el período de garantía se limitará a Un (1) año a partir de la fecha de compra. Para obtener el servicio de garantía, el cliente debe proporcionar el comprobante de compra fechado y debe notificar a la Compañía dentro del período de garantía. No. de modelo y No. de serie y todas las especificaciones que aparecen en la placa del No. de modelo/No. de serie. El número de las piezas como se muestra en la Sección Listado de Piezas. Una breve descripción del problema con el generador. Para el servicio de garantía: Llame sin costo al número 800-445-1805 o escriba a Pramac America, LLC, Product Services, 4970 Airport Road, P. O. Box 6001, Kearney, NE 68847 EE. UU. Pramac America, LLC 4970 Airport Road P. O. Box 6001 Kearney, NE 68847 1-800-445-1805 www.powermate.com EXCLUSIONES Y LIMITACIONES: LA COMPAÑÍA NO OTORGA NINGUNA OTRA GARANTÍA DE NINGÚN TIPO, EXPLÍCITA O IMPLÍCITA. POR ESTE MEDIO SE RENUNCIA A LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUYENDO GARANTÍAS DE COMERCIABILIDAD O DE ADAPTABILIDAD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR. EL SERVICIO DE GARANTÍA DESCRITO ANTERIORMENTE ES EL RECURSO EXCLUSIVO CUBIERO POR ESTA GARANTÍA; LA RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS INCIDENTALES Y CONSECUENTES SE EXCLUYEN EN LA MEDIDA EN QUE LA LEY LO PERMITA. Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede ser objeto de otros derechos que varían de estado a estado. Algunos Estados no permiten la exención de responsabilidad de garantías implícitas o la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes, de manera que las exenciones y exclusiones de responsabilidades pueden no ser aplicables a usted. Español 38 Línea Directa 1-800-445-1805  PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LISTA DE PIEZAS - PMC103004 REF. PART NO. NO. 2 5 7 8 9 10 11 12 14 15 17 18 19 20 21 22 23 24 25 27 31 33 34 35 36 37 43 44 45 47 48 49 50 53 55 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 0067126 0067127 0049365 0061990 0067128 0067129 0049070 0037762.01 0067729 0067728 0067131 0067132 0067133 0067134 0067135 0067136 0067137 0067138 0067139 0067140 0067141 0067730 0067731 0067144 0067145 0067146 0067148 0067149 0067150 0067151 0067152 0067153 0067154 0067155 0067156 0067157 0067158 0067159 0067147 0067732 0067733 0067734 0067735 0067736 0067737 DESCRIPTION Ignition switch Power indicator Receptacle L14-30R Receptacle DC Hour meter Voltage selector Circuit Breaker 15 amp Receptacle 5-20R Frame Engine 196 cc CARB Isolator A Isolator Isolator B Stator 3 KW 60 HZ Cover, stator Rotor 3 KW Brush module Stay, generator Cover, end Voltage regulator Fan Fuel tank Fuel cap Packing ring Fuel filter Connection board Gasket, fuel gauge Muffler Guard, muffler Exhaust pipe Gasket, muffler Supporting plate Stay, muffler Gasket, exhaust Bracket, air cleaner Fuel cock Panel, wired Rectifier Fuel gauge Fuel hose Clip, small Clip, large Fuel tube, long Fuel tube, short Carbon Canister DESCRIPTION DESCRIPCIÓN Interrupteur Alimenter l'indicateur Prise L14-30R Prise CC Horomètre Sélecteur de Tension Disjoncteurs 15 amp Prise 5-20R Cadre Moteur 196 cc CARB Sectionneur A Sectionneur Sectionneur B Stator Couvercle, stator Rotor Brosser le module Séjour Couvercle La tension régulatrice Ventilateur Réservoir de carburant Capuchon Anneau emballant Filtre à carburant Conseil de connexion Joint Silencieux Garant Tuyau d’échappement Joint Plaque Séjour Joint Support Alimenter le coq Tableau complet câblé Redresseur Jauge de carburant Flexible de carburant Petit attache Grand attache Tube de carburant, longtemps Tube de carburant, court Cartouche de carbone QTY Interruptor Enchufe indicador Receptáculo L14-30R Receptáculo CC Contador Horario Selector de Voltaje Cortacircuitos 15 amp Receptáculo 5-20R Marco Motor 196 cc CARB Aislador A Aislador Aislador B Estator Tapa, estator Rotor Cepille módulo Permanezca Tapa El regulador del voltaje Ventilador Tanque de metal de combustible Tapa de combustible Anillo que empaca Filtro de combustible Tabla de conexión Empaquetadura Silenciador Protector Tubo de descarga Empaquetadura Placa Permanezca Empaquetadura Soporte Abastezca de combustible gallo Panel, cabeado completo Rectificador Indicador de combustible Manguera de combustile Pequeño presilla Presilla grande Tubo de combustible, mucho tiempo Tubo de combustible, brevemente Canastillo de carbón 1 4 1 1 1 1 2 2 1 1 2 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 3 1 1 1 WARNING: To avoid possible personal injury or equipment damage, a registered electrician or an authorized service representative should perform installation and all service. Under no circumstances should an unqualified person attempt to wire into a utility circuit. AVERTISSEMENT: Pour éviter toute blessure personnelle ou dommage à l’équipement, l’installation et tout entretien devralent être effectués par un électricien qualifié ou un préposé au service autorisé. En aucun cas, une personne non-qualifiée ne devrait essayer de faire le raccord au circuit principal. ADVERTENCIA: Para evitar posibles lesiones físcas o daños materiales, es necesario que la instalación y todo el servicio sea realizado por un electricista matriculado o representatnte de servicio autorizado. Bajo ninguna circunstancia debe permitirse que una persona que no está capacitad trate de manipular cables dentro del circuito de servicio eléctrico. 41 Customer Hotline 1-800-445-1805  ENGINE PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES DU MOTEUR / LISTA DE PIEZAS DEL MOTOR REF. PART NO. NO. DESCRIPTION 1 8 9 10 17 29 35 37 38 40 61 62 63 64 65 78 80 81 82 83 89 90 91 92 112 122 135 136 137 139 140 Cylinder head assembly Gasket, cylinder head Cover, cylinder head Gasket, cylinder head cover Sensor, engine oil Oil seal Cover, crankcase Oil seal Gasket, crankcase Oil dipstick Plate, lifter stopper Bolt, valve adjusting Rocker valve Nut, valve adjusting Bolt, valve adjusting Engine recoil assembly Shroud Shroud, cylinder body Shield, lower Protector, oil Carburetor Gasket, air cleaner Gasket, carburetor Plate, carburetor insulator Air cleaner CARB Throttle control assembly Pulley, starter Impeller Flywheel Coil, ignition Cap, spark plug 0067160 0067161 0067162 0067163 0067164 0067165 0067166 0067167 0067168 0067169 0067170 0067171 0067172 0067173 0067174 0067175 0067176 0067177 0067178 0067179 0067180 0067181 0067182 0067183 0067738 0067185 0067186 0067187 0067188 0067189 0067190 DESCRIPTION DESCRIPCIÓN Ensemble de tete de cylindre Joint Couvercle Joint Détecteur Joint Couvercle Joint Joint Jauge de niveau d'huile Plaque Boulon Soupape Écrous Boulon Moteur recule l'assemblée Enveloppe Enveloppe Garant Protecteur Carburateur Joint Joint Plaque Aérer le nettoyeur CARB Etrangler l'assemblée de contrôle Poulie Impeller Volant-moteur Bobine d'allumage Capuchon 43 QTY Conjunto de cabezal de cilindro Empaquetadura Tapa Empaquetadura Sensor Sello Tapa Sello Empaquetadura Varilla de aceite Placa Perno Válvula Tuerca Perno Asamblea de retráctil de motor Guardera Guardera Pantalla Protector Carburador Empaquetadura Empaquetadura Placa Limpiador aéreo CARB Estrangule la asamblea de control Polea Impeller Volante Bobina de encendido Tapa 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Customer Hotline 1-800-445-1805  Pramac America, LLC 4970 Airport Road P. O. Box 6001 Kearney, NE 68847 1-800-445-1805 © 2009 Pramac America, LLC. All rights reserved. PROFORCE TM is a trademark of MAT Industries, LLC used under license. © 2009 Pramac America, LLC. Tous droits réservés. PROFORCE TM est une marque de commerce de MAT Industries, LLC utilisées sous licence. © 2009 Pramac America, LLC. Reservados todos los derechos. PROFORCE TM es una marca comercial de MAT Industries, LLC utilizadas bajo licencia.