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Instrucciones de instalación para la pieza 99-9013HG
METRA. The World’s best kits.
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© COPYRIGHT 2015 METRA ELECTRONICS CORPORATION
REV. 9/23/2015 INST99-9013HG
Indice
¡PRECAUCIÓN!
Meta recomienda desconectar la terminal negativa
de la batería antes de iniciar cualquier instalación, a menos que el
fabricante del vehículo recomiende lo contrario. Verifique con su
concesionario local si existe más información. Todos los accesorios,
interruptores, paneles de controles de clima y especialmente las lu
-
ces del indicador de las bolsas de aire deben estar conectados antes
de reconectar la batería o ciclar la ignición. Además, no quite el radio
de fábrica con la llave en la posición de encendido ni con el vehículo
funcionando. Sería mejor retirar la llave de la ignición y esperar unos
cuantos segundos antes de quitar el radio de fábrica.
• Herramienta para quitar paneles
• Destornillador Phillips
• Herramienta para quitar radios europeos (2 juegos)
número de parte Metra: 86-9001
HERRAMIENTAS REQUERIDAS
• Provisión de radio ISO DIN con cavidad
• Provisión de radio ISO DDIN
• Pintura negra de alto brillo
• A) Panel de la moldura del radio • B) Carcasa del radio • C) Soportes • D) Cavidad
• E) (8) tornillos Phillips #8 de 3/8”
CARACTERÍSTICAS DEL KIT
COMPONENTES DEL KIT
CABLEADO Y CONEXIONES DE ANTENA (se venden por separado)
Arnés de cables: • XSVI-9006-NAV Adaptador de antena: • 40-EU56-36
Desmontaje del tablero............................................2-3
Ensamble del kit
– Provisión de radio ISO DIN con cavidad ...............4-5
– Provisión de radio ISO DDIN ...............................6-7
Volkswagen Golf 2015 y mas
99-9013HG
A
EDC
B
99-9013HG
Desmontaje del tablero
2
1. Abra la puerta debajo del panel de
control del clima. (Figura A)
2. Desenganche y quite la moldura
del control de clima. (Figura B)
3. Quite y desconecte el conjunto
del interruptor de las luces
intermitentes y bolsa de aire del
lado del pasajero.
4. Desenganche el bisel de la
moldura de las rejillas/pantalla.
(Figura C)
Continúa en la página siguiente
(Figura A) (Figura B) (Figura C)
99-9013HG
Desmontaje del tablero
3
5. Suelte a presión y retire las rejillas
del panel de moldura de fábrica y
guárdelas para el ensamble del kit.
(Figura D)
6. Quite la pantalla del radio de
fábrica con dos juegos de llaves de
remoción de radio euro (arriba y
abajo). (Figura E)
7. Quite la unidad VW Infotainment
de la guantera, utilizando las
herramientas de remoción de radio
europeo para acceder a la antena y
el arnés de alimentación. (Figura F)
Nota: Aquí es donde el XSVI-9006-
NAV y 40-EU56-36 (se vende por
separado) se conectarán.
Continúe con el ensamble del kit
(Figura D) (Figura E) (Figura F)
99-9013HG
Ensamble del kit
(Figura B)
4
Provisión de radio ISO DIN
con cavidad
1. Corte y quite las (2) áreas de plástico
sombreadas del sub tablero.
(Figura A, B)
2. Deslice la carcasa del radio en la
cavidad del tablero y empújela para
atorar los ganchos en el sub tablero.
3. Quite la manga de metal “DIN” y
el anillo de moldura del radio de
mercado secundario.
4. Una los soportes al radio usando
los tornillos que vienen con el radio.
(Figura C)
5. Coloque la cavidad en el conjunto
del soporte del radio usando los (4)
tornillos #8 x 3/8” suministrados
con el kit. (Figura D)
6. ¡PRECAUCIÓN!
La luz de la bolsa de aire debe
conectarse antes de que se
cicle la marcha. No hacerlo
ocasionará una falla SRS (bolsa
de aire) que únicamente el
concesionario puede desactivar.
Localice el arnés de cableado de
fábrica en el tablero y haga todas
las conexiones necesarias de
cable y antena. Metra recomienda
el uso de un adaptador adecuado
de acoplamiento de Metra o de
AXXESS. Vuelva a conectar la
terminal negativa de la batería y
pruebe el radio para verificar que
funcione correctamente
Continúa en la página siguiente
(Figura D
(Figura A) (Figura C)
Eliminar a esta
área sombreada
primero
Eliminar a esta segunda área
sombreada. Está detrás de la
primera pieza que se
ha eliminado.
99-9013HG
Ensamble del kit
5
(Figura E)
(Figura F)
7. Deslice el radio hacia el interior
de la carcasa del radio y sujételo
con los (4) tornillos #8 x 3/8”
suministrados con el kit. (Figura E)
8. Inserte el conjunto de las rejillas de
fábrica en el panel de la moldura
del radio 99-9013HG. (Figura F)
9. Vuelva a armar el tablero en orden
inverso al desensamble, usando el
panel de moldura del radio
99-9013HG.
99-9013HG
(Figura B)
Provisión de radio ISO DIN
con cavidad
1. Corte y quite las (2) áreas de plástico
sombreadas del sub tablero.
(Figura A, B)
2. Deslice la carcasa del radio en la
cavidad del tablero y empújela para
atorar los ganchos en el sub tablero.
3. Una los soportes al radio usando
los tornillos que vienen con el radio.
(Figura C)
4. ¡PRECAUCIÓN!
La luz de la bolsa de aire debe
conectarse antes de que se
cicle la marcha. No hacerlo
ocasionará una falla SRS (bolsa
de aire) que únicamente el
concesionario puede desactivar.
Localice el arnés de cableado de
fábrica en el tablero y haga todas
las conexiones necesarias de
cable y antena. Metra recomienda
el uso de un adaptador adecuado
de acoplamiento de Metra o de
AXXESS. Vuelva a conectar la
terminal negativa de la batería y
pruebe el radio para verificar que
funcione correctamente
Continúa en la página siguiente
(Figura A) (Figura C)
Eliminar a esta
área sombreada
primero
Eliminar a esta segunda área
sombreada. Está detrás de la
primera pieza que se
ha eliminado.
Ensamble del kit
6
99-9013HG
Ensamble del kit
7
(Figura E)
(Figura F)
5. Deslice el radio hacia el interior
de la carcasa del radio y sujételo
con los (4) tornillos #8 x 3/8”
suministrados con el kit. (Figura E)
6. Inserte el conjunto de las rejillas de
fábrica en el panel de la moldura
del radio 99-9013HG. (Figura F)
7. Vuelva a armar el tablero en orden
inverso al desensamble, usando el
panel de moldura del radio
99-9013HG.
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de este producto, llame a nuestra línea
de soporte técnico al 1-800-253-TECH.
Antes de hacerlo, revise las instrucciones
por segunda vez y asegúrese de que la
instalación se haya realizado exactamente
como se indica en las instrucciones. Por
favor tenga el vehículo desarmado y listo
para ejecutar los pasos de resolución de
problemas antes de llamar.
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