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Digital Operator Manual Manuel de l'opérateur numérique Manual del Operador Digital Oilless, Single Stage, Direct Drive, Electric Air Compressors Sans l’huile, d’une seul étape, à prise directe, compresseurs d’air électriques Sin aciete, de una sola etapa, de mando directo, compresores de aire eléctricos WARNING: Read and understand all safety precautions in this manual before operating. Failure to comply with instructions in this manual could result in personal injury, property damage, and/or voiding of your warranty. The manufacturer WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions. AVERTISSEMENT : Lisez et veillez à bien comprendre toutes les consignes de sécurité de ce manuel avant d'utiliser l'appareil. Toute dérogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entraîner l'annulation de la garantie, causer des blessures et/ou des dégâts matériels. Le fabricant NE SAURA être tenu responsable de dommages résultant de l'inobservation de ces instructions. ADVERTENCIA: Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta unidad. Si no cumple con las instrucciones de este manual podría ocasionar lesiones personales, daños a la propiedad y/o la anulación de su garantía. El fabricante NO SERÁ responsable de ningún daño por no acatar estas instrucciones. Printed in U.S.A. 200-2614_Rev A_8-06  TABLE OF CONTENTS SAFETY GUIDELINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 OVERVIEW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Basic Air Compressor Components . . . . . . . . . . . . .6 ASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Assembling the Compressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 COMPRESSOR CONTROLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Digital Control Panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Pressure Relief Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Air Line Outlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS . . . . . . . . . . .12 Electrical Wiring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Extension Cords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Grounding Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 BREAK-IN OF THE PUMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 OPERATING INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Daily Startup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Shutdown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Draining the Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Checking the Relief Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Testing for Leaks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 SERVICE INTERVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 TROUBLESHOOTING CHART . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 GLOSSARY OF TERMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 TABLE DES MATIÈRES CONSIGNES DE SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 VUE D’ENSEMBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Éléments de base du compresseur d’air . . . . . . . . . .6 ASSEMBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Assemblage du compresseur . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 COMMANDES DU COMPRESSEUR . . . . . . . . . . . . . . . .9 Panneau de commande numérique . . . . . . . . . . . . .9 Soupape de décharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Sortie de conduite d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 SPÉCIFICATIONS DE L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-13 Câblage électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Rallonges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-13 Instructions de mise à la terre . . . . . . . . . . . . . . . . .13 RODAGE DE LA POMPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 MODE D’EMPLOI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-16 Mise en marche quotidienne . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Vidange du réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Vérification de la soupape de décharge . . . . . . . . .17 Essai d’étanchéité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 ENTRETIEN PÉRIODIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 GLOSSAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 INDICE PAUTAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 RESUMEN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Componentes básicos del compresor de aire . . . . . .6 MONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Montaje del compressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 CONTROLES DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Panel de Control Digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Válvula de alivio de la presión . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Salida de la línea de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA 13 Cableado eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Cordones prolongadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Instrucciones de conexión a tierra . . . . . . . . . . . . . .13 2 MARCHA INICIAL DEL BOMBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 INSTRUCCIONES OPERATIVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Arranque diario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Desagüe del tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Revisión de la válvula de alivio . . . . . . . . . . . . . . . .17 Detección de fugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 INTERVALOS DE SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS . . . . . . . . .21-22 GLOSARIO DE TÉRMINOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 200-2614  PAUTAS DE SEGURIDAD La información que sigue se refiere a la protección de SU SEGURIDAD y la PREVENCIÓN DE PROBLEMAS DEL EQUIPO. Como ayuda para reconocer esta información, usamos los siguientes símbolos. Lea por favor el manual y preste atención a estas secciones. PELIGRO: - UN POSIBLE RIESGO QUE CAUSARÁ LESIONES GRAVES O LA PÉRDIDA DE LA VIDA. ADVERTENCIA: - UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRÍA PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE. PRECAUCIÓN: - UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR LESIONES LEVES O DAÑAR EL EQUIPO. ADVERTENCIA 1. 2. 3. 4. 5. RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN. Nunca rocíe líquidos inflamables en un área confinada. Es normal que el motor y el interruptor de presión produzcan chispas al estar en funcionamiento. Si las chispas entran en contacto con los vapores de la gasolina o con otros disolventes, éstos podrían encenderse, causando un incendio o una explosión. Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado. No fume al rociar. No rocíe donde existan chispas o llama. Mantenga el compresor tan lejos del lugar de rociado como sea posible. RIESGO DE EXPLOSIÓN. La corrosión puede debilitar el tanque. Drene el agua condensada del tanque después de cada uso para reducir la oxidación. Si detecta una fuga en el tanque, reem plácelo inmediatamente. No suelde, no perfore ni modifique el tanque del aire de este compresor. La soldadura o las modificaciones en el tanque del compresor de aire podrían deteriorar gravemente la resistencia del tanque y causar una condición extremadamente peligrosa. Soldar o modificar el tanque de cualquier manera anulará la garantía. RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA. Un electricista autorizado debe hacer todas las conexiones de acuerdo con todos los códigos elécricos nacionales y locales. Nunca utilice un compresor eléctrico de aire en el exterior cuando esté lloviendo ni lo coloque sobre una superficie mojada, ya que esto podría causar descargas eléctricas. RIESGO DE LESIONES. Esta unidad arranca automáticamente. SIEMPRE apague el compresor, quite el enchufe del tomacorrientes, y purgue toda la presión del sistema antes de realizar el servicio al compresor y cuando el compresor no esté en uso. No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el protector de la correa ya que podría sufrir lesiones por el contacto con las piezas móviles. RIESGO DE EXPLOSIÓN. Verifique la presión nominal máxima sugerida por el fabricante para las herramientas y los accesorios neumáticos. La presión de salida del compresor se debe regular de tal manera que nunca se exceda la presión nominal máxima de la herramienta. Antes de conectar o retirar accesorios, alivie toda presión del tubo. PRECAUCIÓN 1. 2. 3. 4. Elimine la humedad del tanque todos los días. Un tanque limpio y seco ayudará a evitar la corrosión. Tire del anillo de la válvula de alivio de la presión todos los días para asegurarse de que la válvula esté funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier obstrucción en la válvula. A fin de lograr una ventilación adecuada para el enfriamiento, el compresor debe mantenerse a un mínimo de 31 cm (12 pulgadas) de la pared más cercana, en una zona bien ventilada. 6. RIESGO DE QUEMADURAS. La bomba y el múltiple producen altas temperaturas. Para prevenir quemaduras u otro tipo de heridas, NO TOQUE la bomba, el múltiple ni el tubo de transferencia mientras la bomba se está funcionando. Permita que se enfríe antes de manipularlos o realizar el servicio necesario. Mantenga a los niños alejados del compresor en todo momento. 7. RIESGO PARA LA RESPIRACIÓN. Asegúrese de leer todas las etiquetas cuando esté rociando pinturas o materiales tóxicos, y siga las instrucciones de seguridad. Use una careta respiratoria si existe la posibilidad de inhalar algún producto al rociar. Lea todas las instrucciones y asegúrese de que su careta respiratoria le proteja. 8. RIESGO DE LESIONES OCULARES. Cuando utilice un compresor de aire siempre use gafas de seguridad aprobadas según ANSI Z87.1. Nunca dirija la boquilla ni el rociador hacia una persona ni hacia alguna parte del cuerpo. El equipo puede causar una lesión grave si el rocío penetra en la piel. 9. RIESGO DE EXPLOSIÓN. No toque el tablero de control ni ajuste la válvula de alivio por ninguna razón. Si lo hace anulará la garantía. Los dos fueron preajustados de fábrica para obtener la máxima presión en esta unidad. Alterar el tablero de control o la válvula de alivio puede producir lesiones personales y/o daños en la propiedad. 10. RIESGO DE EXPLOSIÓN.No use tubería de plástico ni de PVC para el sistema de aire comprimido. Use sólo tubería y conectores de acero galvanizado para las líneas de distribución de aire comprimido. 11. RIESGO AL SENTIDO DEL OÍDO. Siempre use protectores auditivos cuando use un compresor de aire. Si no lo hace podría sufrir pérdida de la audición. 12. RIESGO PARA LA RESPIRACIÓN. Nunca inhale directamente el aire comprimido producido por un compresor. No es adecuado para respirarly. 13. El cable eléctrico en este producto contiene el plomo, un producto químico sabido al estado de California para causar el cáncer, y el nacimiento deserta o el otro daño reproductivo. Manos de la colada después de dirigir. 5. 6. 7. Proteja la manguera de aire y el conducto eléctrico contra daños y pinchaduras. Inspecciónelos todas las semanas para comprobar que no existen zonas débiles o desgastadas, y reemplácelos si fuera necesario. Para reducir el riesgo de choque eléctrico, proteja la unidad de la lluvia. Almacene en el interior. Nunca opere el compresor si el cable de energía o el conector están dañados. Lleve el equipo al Centro de Servicio Autorizado más cercano y pídale a un técnico que lo reemplace. Sujete el compresor muy bien si es necesario su transporte. Debe liberarse la presión del tanque antes de su transporte. 200-2614 5  OVERVIEW \ VUE D’ENSEMBLE \ RESUMEN GENERAL BASIC AIR COMPRESSOR COMPONENTS Oilless air compressors are factory lubricated for life and do not require any oil. The basic components of the air compressor are the electric motor, pump, digital control panel and tank. The electric motor (see A) powers the pump. The electric motor is equipped with an overload protector and an automatic reset. If the motor becomes overheated, the overload protector will shut it down to prevent damage to the motor. When the motor sufficiently cools, it will automatically restart. The pump (see B) compresses the air and discharges it into the tank. The tank (see C) stores the compressed air. The digital control panel (see D) consists of the on/off button (E), pressure adjustment (up) button (F), pressure adjustment (down) button (G), tank pressure indicator (H), tank pressure button (I), adjustable pressure setting button (default @ 90 PSI) (J), adjustable pressure setting button (default @ 40 PSI) (K) and a LCD display window (L). As compressed air is used and the pressure level in the tank drops to the kick-in pressure, the control board restarts the motor automatically, without warning, and the pump resumes compressing air. The control board shuts down the motor when the air pressure in the tank reaches the cut-out pressure. The functions of these components are described on pages 8-11. daños. Cuando el motor se enfríe lo suficiente, volverá a arrancar automáticamente. La bomba (vea B) comprime el aire y lo descarga hacia el tanque. El tanque (vea C) almacena el aire comprimido. El panel de control digital (ver D) consiste en el botón de encendido/apagado (E), el botón de ajuste de presión (aumentar) (F), el botón de ajuste de presión (disminuir) (G), el indicador de presión del tanque (H), el botón de presión del tanque (I), el botón de configuración ajustable de presión (por omisión a 90 PSI (libras por pulgada cuadrada)) (J), el botón de configuración ajustable de presión (por omisión a 40 PSI) (K) y un monitor LCD (L). Al utilizar el aire comprimido y cuando el nivel de presión del tanque baja hasta la presión de arranque, el tablero de control reinicia automáticamente el motor, sin advertencia, y la bomba comienza a comprimir el aire. El tablero de control apaga el motor cuando la presión del aire en el tanque alcanza la presión de corte. Las funciones de estos componentes se describen en las páginas 8 a 11. ÉLÉMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D’AIR Les compresseurs d’air sans huile sont lubrifiés à l’usine et ne requièrent aucun huilage. Les composants de base du compresseur d'air sont le moteur électrique, la pompe, le panneau de commande numérique et le réservoir. Le moteur électrique (A) actionne la pompe. Le moteur électrique est équipé d’un limiteur de surcharge à réenclenchement automatique. Si le moteur surchauffe, le limiteur coupe l’alimentation pour éviter d’endommager le moteur. Lorsque le moteur est suffisamment refroidi, il redémarre automatiquement. La pompe (B) comprime l'air. Le panneau de commande numérique (voir D) comporte le bouton on/off (Marche/Arrêt) (E), le bouton de réglage de la pression (hausse) (F), le bouton de réglage de la pression (baisse) (G), l'indicateur de pression du réservoir (H), le bouton de pression du réservoir (I), le bouton de réglage des paramètres de pression (par défaut à 90 PSI) (J), le bouton de réglage des paramètres de pression (par défaut à 40 PSI) (K) et une fenêtre d'affichage sur écran à cristaux liquides (L). Lorsque l'appareil utilise de l'air comprimé et lorsque le niveau de pression du réservoir tombe à la pression de démarrage, le tableau de commande fait redémarrer automatiquement le moteur, sans avertissement et la pompe recommence à comprimer l'air. Le tableau de commande coupe le moteur lorsque la pression d'air du réservoir atteint la pression de coupure. Les fonctions de ces composants sont décrites aux pages 8 à 11. COMPONENTES BÁSICOS DEL COMPRESOR DE AIRE Los compresores de aire sin aceite se lubrican en fábrica para toda su vida útil, y no requieren aceite. Los componentes básicos del compresor de aire son el motor eléctrico, la bomba, el panel de control digital y el tanque. El motor eléctrico (vea A) acciona la bomba. El motor eléctrico está equipado con un protector contra sobrecargas y un reajuste automático. Si el motor se sobrecalienta, el protector contra sobrecargas lo apagará para evitar que sufra 6 200-2614  ASSEMBLY / ASSEMBLAGE 1. 2. 3. ASSEMBLING THE COMPRESSOR Unpack the air compressor. Inspect the unit for damage. If the unit has been damaged in transit, contact the carrier and complete a damage claim. Do this immediately because there are time limitations to damage claims. The carton should contain: • air compressor • handle • operator and parts manuals Check the compressor’s serial label to ensure that you have received the model ordered, and that it has the required pressure rating for its intended use. Locate the compressor according to the following guidelines: a. Position the compressor near a grounded electrical outlet (see GROUNDING INSTRUCTIONS, page 12). b. The compressor must be at least 12 inches (31 cm) from any wall or obstruction, in a clean, well-ventilated area, to ensure sufficient air flow and cooling. c. In cold climates, store portable compressors in a heated building when not in use. This will reduce problems with motor starting and freezing of water condensation. 4. MONTAJE DEL COMPRESOR 1. 2. 3. CAUTION: The shipping pallet is not designed as a base for an operating compressor. Remove the compressor from the shipping pallet or carton and place it on the floor or a hard, level surface. The compressor must be level to ensure proper drainage of the moisture in the tank. Connect an air hose (not included) to the compressor hose outlet (see page 11). d. 4. ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR 1. 2. 3. Sortez le compresseur d’airde sa boîte. Inspectez–le pour vous assurer qu’il n’est pas endommagé. S’i a été endommagé pendant le transport, référez–vous à l’étiquette de transport et déclarez les dommages aux transporteur. Faites cette démarche immédiatement étant donné les délais limites des demandes d’indemnisation. Le carton doit contenir: • compresseur d’air • poignée • manuel de l’opérateur et manuel de pièces Vérifiez l'étiquette du numéro de série du compresseur pour vous assurer qu'il s'agit bien du modèle commandé et que la pression nominale est conforme à l'utilisation prévue. Raccorder le tuyau pneumatique (non inclus) à la sortie du compresseur (voir p. 11). Desembale el compresor de aire. Inspeccione la unidad para verificar que no sufrió daños. Si la unidad ha sido dañada durante el transporte, comuníquese con la empresa transportadora y complete una reclamación por daños. Haga esto de inmediato porque existen limitaciones de tiempo respecto a las reclamaciones por daños. La caja debe contener los elementos siguientes: • compresor de aire • manija • manual del operador y manual de piezas Verifique el rótulo del número de serie del compresor para asegurarse de que haya recibido el modelo que pidió y que el mismo tenga la presión nominal requerida para el uso deseado. Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes: a. Ubique el compresor cerca de un tomacorriente eléctrico conectado a tierra (consulte INSTRUCCIONES DE PUESTA A TIERRA, vea 13). b. El compresor debe estar a una distancia mínima de 12 pulgadas (31 cm) de cualquier pared u obstrucción, en un área limpia y bien ventilada para asegurar que exista suficiente flujo de aire y enfriamiento. c. En climas fríos, almacene el compresor portátil en un edificio con calefacción. Esto reducirá problemas de lubricación, arranque del motor y congelamiento del agua de condensación. PRECAUCIÓN: La plataforma de embarque no está 4. diseñada para servir de base de un compresor en operación. d. Separe el compresor de la plataforma de transportación y colóquelo en el piso, sobre una superficie dura y nivelada. El compresor debe quedar nivelado para asegurar un drenaje adecuado del agua de humedad del tanque. Conecte una manguera de aire (no se incluye) en la salida de la manguera del compresor (vea p. 11). Positionnez le compresseur conformément aux recommandations suivantes : a. b. c. Placez le compresseur près d'une prise de courant mise à la terre (voir INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE, p. 13). Le compresseur doit être situé à au moins 12 pouces (31 cm) du mur ou de tout objet faisant obstruction, dans un endroit propre et bien aéré pour assurer une circulation d’air suffisante et un bon refroidissement. Dans des climats froids, entreposez les compresseurs portatifs dans un bâtiment chauffé lorsqu'ils ne sont pas en service pour réduire les problèmes de lubrification, de démarrage du moteur et de gel de l'eau produite par condensation. ATTENTION :La palette d'expédition n'est pas d. conçue pour servir de base à un compresseur en marche. Enlever le compresseur de la pallette d’expédition ou du carton et le placer sur une surface solide et de niveau. Le compresseur doit être de niveau pour assurer un bon drainage de l’humidité du réservoir. 200-2614 7  CONTROLES DEL COMPRESOR PANEL DE CONTROL DIGITAL ADVERTENCIA: Nunca exceda la presión máxima de funcionamiento de la herramienta. Presione el botón "+" para incrementar la presión y el botón "-" para disminuirla. Botón de encendido/apagado. Cuando se conecta la unidad y esta se encuentra en la posición de apagado (OFF), presione este botón del panel de control digital para encender el compresor. Se opera manualmente, pero cuando se encuentra en la posición de encendido (ON), permite que el compresor se encienda y se apague automáticamente, sin advertencia, dependiendo de la demanda de aire. El icono de encendido/apagado y el icono de la herramienta aparecerán en la pantalla LCD cuando la unidad esté en la posición de encendido (ON). SIEMPRE coloque la unidad en la posición de apagado (OFF) cuando no esté usando el compresor y antes de desconectarlo de la corriente. Ajuste de la presión (aumentar). Al presionar este botón del panel de control digital, se incrementa la presión en línea de la herramienta que esté usando. Cada vez que presione el botón, la presión incrementará a razón de 1 PSI. Presione el botón de manera continua para incrementar rápidamente la presión. La presión máxima regulada es de 125 PSI. Ajuste de la presión (disminuir). Al presionar este botón del panel de control digital se disminuye la presión en línea de la herramienta que esté usando. Cada vez que presione el botón, la presión disminuirá a razón de 1 PSI. Presione el botón de manera continua para disminuir rápidamente la presión. Indicador de la presión del tanque. Este indicador cambiará a color rojo cuando el tanque sea presurizado. Cuando no exista presión en el tanque, el indicador no será visible. Botón de la presión del tanque. Al presionar este botón, se indicará el nivel de presión del aire almacenado en el tanque y el icono del tanque aparecerá en la pantalla. No puede ser ajustado por el operario y no indica la presión de línea. Al soltar el botón, la pantalla volverá a mostrar la presión regulada y el icono de la herramienta aparecerá en la pantalla. Configuración ajustable de la presión (ajuste por omisión a 40 PSI). Al presionar este botón en el panel de control digital se configurará la presión del tanque a una cantidad predeterminada de PSI (el ajuste por omisión es de 40 PSI). Para modificar esta configuración predeterminada de PSI, configure la presión deseada utilizando los botones "+" o "-". Presione el botón "1" durante 5 segundos. La presión indicada parpadeará 3 veces y después se guardará como la nueva presión predeterminada para este botón. Configuración ajustable de la presión (ajuste por omisión a 90 PSI). Al presionar este botón en el panel de control digital, se configurará la presión del tanque a una cantidad predeterminada de PSI (el ajuste por omisión es de 90 PSI). Para modificar esta configuración predeterminada de PSI, configure la presión deseada utilizando los botones "+" o "-". Presione el botón "2" durante 5 segundos. La presión mostrada parpadeará 3 veces y después se guardará como la nueva presión predeterminada para este botón. Pantalla LCD. Esta pantalla indicará automáticamente la presión de salida regulada cuando la unidad esté encendida. En la pantalla aparecerán el icono de encendido/apagado (on/off) y el icono de la herramienta. La pantalla mostrará automáticamente la presión del tanque cuando la unidad esté apagada pero continúe conectada a la corriente, en caso de que la presión no sea cero. La barra al lado derecho de la pantalla LCD es un indicador visual de la presión del tanque. Cuando la barra llegue hasta la parte superior, la presión está en 155 PSI y el compresor se apagará. Cuando la barra llegue hasta la parte inferior, la presión está en 125 PSI y el compresor se encenderá. Modifique los ajustes de la configuración de presión de "PSI" (libras por pulgada cuadrada) a "BARES". Presione el botón encendido/apagado para encender la unidad. Presione los botones de encendido/apagado y de presión del tanque durante 5 segundos para ingresar el modo en que desea que aparezca la configuración. Presione el botón "+" para incrementar la presión, para seleccionar el modo "PSI". Presione el botón "-" para disminuir la presión, para seleccionar el modo "BARES". Espere durante 5 segundos para que la unidad memorice la configuración seleccionada y se apague. Reinicie la unidad para verificar la presión de operación de la unidad en la configuración seleccionada. 10 200-2614  COMPRESSOR CONTROLS \ COMMANDES DU COMPRESSEUR \ CONTROLES DEL COMPRESOR PRESSURE RELIEF VALVE If the control board does not shut down the motor when the pressure reaches the preset level, this valve will pop open automatically to prevent over pressurization. To operate manually, pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank (see Figure 1). Figure 1 Figura 1 WARNING: Risk of injury. Before transporting or performing any type of service to the unit, always shut off the compressor, remove the plug from the outlet and bleed all the pressure from the system through the outlet hose or by pulling the pressure relief valve ring and opening the petcock on the bottom of the tank (see the “Maintence” section of this manual for instructions). AIR LINE OUTLET Connect a ¼" female connector and an air hose to this outlet (not included with some compressors) (see Figure 2). SOUPAPE DE DÉCHARGE Si le panneau de commande n'arrête pas le moteur lorsque la pression atteint le niveau prédéfini, cette soupape s'ouvre automatiquement pour éviter toute pressurisation excessive. Pour l'activer manuellement, tirer sur l'anneau de la soupape afin de libérer la pression d'air du réservoir (voir Schéma 1). Figure 2 Figura 2 AVERTISSEMENT: Risque d'accident. Toujours arrêter le compresseur avant de déplacer ou d'effectuer tout type d'intervention sur l'appareil. Retirer la fiche de la pression et vidanger toute la pression du système via le tuyau d'évacuation ou bien en tirant sur l'anneau de la soupape de décharge et ouvrir le robinet de petit diamètre (pour obtenir des instructions à ce sujet, se reporter à la rubrique "Maintenance " de ce manuel). SORTIE DE CONDUITE D’AIR Brancher une fiche femelle de 0,63 mm (¼ pouces) et un tuyau d'air sur cette sortie (non fournis sur certains compresseurs) (se reporter au Schéma 2). VÁLVULA DE ALIVIO DE LA PRESIÓN Si el tablero de control no apaga el motor cuando la presión alcanza el nivel predeterminado, esta válvula se abrirá automáticamente para evitar un exceso de presión. Para operarla manualmente, jale el anillo de la válvula para liberar la presión del aire en el tanque (ver Figura 1). ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones. Antes de transportar o darle cualquier tipo de servicio a la unidad, recuerde siempre apagar el compresor, retirar el cable del contacto y eliminar toda la presión del sistema a través de la manguera de salida o bien jalando el anillo de la válvula de liberación y abriendo la perilla que se encuentra al fondo del tanque (consulte las instrucciones que aparecen en la sección de "Mantenimiento" de este manual). SALIDA DE LA LÍNEA DE AIRE Conecte un enchufe hembra de ¼ de pulgada y una manguera de aire a esta salida (no incluidos con algunos compresores) (ver Figura 2). 200-2614 11  SPÉCIFICATIONS DE L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE __REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACION ELECTRICA RALLONGES Continué Utilisez seulement une rallonge à 3 fils munie d'une prise de terre à 3 lames et une prise de courant à 3 fentes dans laquelle la prise peut être branchée. Veillez à ce que la rallonge que vous allez utiliser soit en bon état. Une rallonge de dimension inférieure à celle préconisée causera une baisse de tension sur la ligne qui se soldera par une perte de puissance et une surchauffe. Plus le calibre est petit, plus la rallonge doit être grosse. INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE Ce produit doit être mis à la terre. En cas de court-circuit électrique, la mise à la terre réduit les risques de décharges électriques en fournissant un fil par lequel le courant électrique peut s'échapper. Ce produit est équipé d'un câble d'alimentation muni d'un fil de terre et d'une fiche de terre appropriée. Cette fiche doit être branchée sur une prise de courant qui à été mise à la terre et installée conformément à toutes les normes et décrets locaux. DANGER: L'installation incorrecte de la fiche de terre risque de provoquer des décharges électriques. En cas de remplacement nécessaire du câble ou de la fiche, ne branchez pas le fil de terre sur l'une des lames plate. Le fil de terre est recouvert d'une gaine d'isolement verte avec ou sans rayures jaunes. Ce produit est conçu pour fonctionner sur un circuit d'une tension nominale de 115 volts. Un câble muni d'une prise de terre, comme illustré ici, doit être utilisé. Veillez à ce que le compresseur soit branché sur une prise de courant compatible avec la fiche (Figure 1). N'utilisez pas d'adaptateur avec ce produit. Si vous ne comprenez pas les instructions de mise à la terre ou si vous doutez que le compresseur soit correctement mis à la terre, consultez un électricien qualifié. Ne modifiez pas la fiche fournie avec l'appareil ; si elle ne s'adapte pas à la prise de courant, faites installer une prise de courant correcte par un électricien qualifié. CABLEADO ELÉCTRICO Consulte el rótulo del número de serie del compresor de aire para ver los requerimientos de voltaje y amperaje de la unidad. Use un circuito exclusivo. Para el mejor rendimiento y un arranque confiable, el compresor de aire debe conectarse en un circuito exclusivo, tan cerca como sea posible de la caja de fusibles o del cortacircuito. El compresor utilizará la capacidad máxima de un circuito de 15 amperios de una casa normal. Si hay otros equipos eléctricos que estén consumiendo energía del circuito al cual está conectado el compresor, es posible que éste no arranque. Un voltaje bajo o un circuito sobrecargado puede causar un arranque lento que causará que salte el interruptor de reposicionamiento del motor o el cortacircuito, especialmente en condiciones de baja temperatura. Como alternativa, intente utilizar una manguera de aire más larga para llegar a la zona donde se requiere aire, el cable no debe tener una longitud mayor que 30 m (100 pies) y un alambre con calibre mínimo de 12 (AWG). No use cables de extensión de calibre 14 ni 16. Use solamente un cordón de 3 alambres que tenga un enchufe de 3 patas y un receptáculo de 3 ranuras que permita el enchufe del producto. Asegúrese de que su cordón prolongador esté en buenas condiciones. Un cordón demasiado pequeño causará una caída en el voltaje de la línea, causando una pérdida en la energía y un sobrecalentamiento. Cuanto más pequeño sea el número de calibre, tanto más pesado será el cordón. INSTRUCCIONES DE CONEXIÓN A TIERRA Este producto debe conectarse a tierra. En el caso de un cortocircuito eléctrico, la conexión a tierra reduce el riesgo de choque eléctrico pues ofrece un escape para la corriente eléctrica. Este producto está equipado con un cordón que tiene un alambre de conexión a tierra con su enchufe correspondiente. El enchufe debe conectarse en un tomacorriente que esté bien instalado y conectado a tierra de acuerdo con todos los códigos y ordenanzas locales. PELIGRO: La instalación incorrecta del enchufe de conexión a tierra puede causar un riesgo de descarga eléctrica. En caso de ser necesario reparar o cambiar el cordón o el enchufe, no conecte el alambre de conexión a tierra en ninguno de las terminales de pata plana. El alambre de conexión a tierra tiene aislamiento de color verde con rayas amarillas o sin ellas. Este producto se debe usar en un circuito de 115 voltios nominales. Se deberá usar un enchufe con un terminal conectado a tierra, tal como el mostrado aquí. Asegúrese de que el producto esté conectado a un tomacorriente que tenga la misma configuración que el enchufe (Véase la Figura 1). No debe usarse ningún adaptador con este producto. Consulte con un electricista capacitado si no comprende completamente las instrucciones de conexión a tierra, o si tiene dudas con respecto a si el producto está correctamente conectado a tierra. No modifique el enchufe provisto; si no encaja en el tomacorriente, haga que un electricista capacitado instale un tomacorriente adecuado. Figure 1_________Figura 1 Boîte à prises de terre Caja de tomacorriente puesta a tierra Prise de courant mise à la terre Tomacorriente puesta a tierra NOTA: Se recomienda un disyuntor. Si el compresor de aire se conecta a un circuito protegido por un fusible, utilice fusibles temporizados de doble elemento (sólo Buss Fusetron tipo "T"). CORDONES PROLONGADORES NOTA: Evite el uso de cordones prolongadores. Para obtener un rendimiento óptimo, enchufe el cordón eléctrico del compresor directamente en un tomacorriente de pared conectado a tierra. No use un cordón prolongador a menos que sea absolutamente necesario. 115 VOLTS 15 AMPÈRES 115 VOLTIOS 15 AMPERIOS Fiche Tapón 200-2614 Broche de terre Pasador de puesta a tierra 13  BREAK-IN OF THE PUMP \ RODAGE DE LA POMPE \ MARCHA DE LA BOMBA 1. 2. 3. BREAK-IN OF THE PUMP Open the petcock (see B). Turn in the counterclockwise direction. Plug in the power cord. Press the on/off button to the ON position (the on/off icon and the tool icon will show in the top left corner of the display). The compressor will start. Allow the compressor to run for 15 minutes, to break in the internal parts. On/Off Pressure Pressure Adjustable Adjustable Button Adjustment Adjustment pressure set- pressure set(up) (down) ting (default ting (default 40 PSI) 90 PSI) Tank pressure button NOTE: After about 15 minutes, If the unit does not operate properly, SHUT DOWN IMMEDIATELY, and contact Product Service. 4. 5. 6. After about 15 minutes, press the on/off button to the OFF position (the on/off icon and the tool icon will no longer be visible in the top left corner of the display). Close the petcock (see D). Turn in the clockwise direction. Press the on/off button to the ON position. The compressor will start and fill the tank to the kick-out pressure and stop. NOTE: As compressed air is used, the control board will restart the motor automatically. NOTE: During the initial break-in cycle, there will be a slight electrical smell as the motor brushes seat. This is normal for universal motors and will last for about 5 minutes. RODAGE DE LA POMPE 1. Ouvrez le robinet de purge (B). Tourner le bouton vers la droite. 2. Branchez le cordon d'alimentation. 3. Appuyer sur le bouton on/off pour le placer en position ON (l'icône on/off et l'icône outil s'affichent dans le coin supérieur gauche de l'écran). Le compresseur démarre. Laissez tourner pendant 15 minutes pour roder les pièces internes. REMARQUE : Si après 15 minutes l'appareil ne fonctionne pas correctement, ARRETEZ-LE IMMÉDIATEMENT et contactez le service après-vente. 4. Au bout d'environ 15 minutes, appuyer sur le bouton on/off pour le placer en position OFF (l'icône on/off et l'icône outil ne s'affichent plus dans le coin supérieur gauche de l'écran). 5. Fermez le robinet de purge (D). 6. Enfoncez la touche marche/arrêt à la position marche. Tourner vers la droite. Le compresseur démarre et remplit le réservoir jusqu'à la pression de fermeture, puis s'arrête. REMARQUE : Une fois que suffisamment d'air comprimé est utilisé, le manostat relance automatiquement le moteur REMARQUE: Pendant le cycle rodage initial, il y aura une légère odeur électrique comme le moteur balaye le siège. C'est normal pour les moteurs universels et la volonté durent pendant environ 5 minutes. MARCHA INICIAL DE LA BOMBA 1. 2. 3. 14 Abra la llave de descompresión (vea B). Hágalo girar hacia la izquierda. Enchufe el cordón eléctrico. Presione el botón de encendido/apagado en la posición de ENCENDIDO (ON) (el icono on/off y el icono de la B OPEN OUVERT ABIERTO D CLOSE FERMÉ SE CIERRAN herramienta aparecerán en la esquina superior izquierda de la pantalla). El compresor arrancará. Permita el funcionamiento del compresor durante 15 minutos, a fin de suavizar los componentes internos. NOTA: Si después de 15 minutos la unidad no opera correctamente, APÁGUELA INMEDIATAMENTE y póngase en contacto con el Centro de Servicio. 4. Después de 15 minutos, presione el botón de encendido/apagado en la posición de APAGADO (OFF) (el icono on/off y el icono de la herramienta ya no serán visibles en la esquina superior izquierda de la pantalla). 5. Cierre la llave de descompresión. (vea D). 6. Presione el botón de encendido/apagado (on/off) para dejarlo en la posición de encendido (ON). Hágalo girar hacia la derecha. El compresor comenzará a funcionar, llenará el tanque hasta la presión de desconexión y dejará de funcionar. NOTA: Al utilizar el aire comprimido, el interruptor de presión arrancará automáticamente el motor. NOTA: Durante el ciclo de adaptación inicial, habrá un olor eléctrico leve como el motor cepilla el asiento. Esto es normal para los motores universales y la voluntad dura por cerca de 5 minutos. 200-2614  MODE D’EMPLOI \ INSTRUCCIONES OPERATIVAS ARRÊT 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 16 Appuyer sur le bouton on/off pour le placer en position OFF (l'icône on/off) et l'icône outil ne s'affichent plus dans le coin supérieur gauche de l'écran). Débranchez le cordon d'alimentation. Réduisez la pression dans le réservoir par l'orifice de sortie du tuyau. Vous pouvez également tirer sur l'anneau de la soupape de décharge (E) et la maintenir ouverte pour libérer la pression dans le réservoir. On/Off Pressure Pressure Adjustable Adjustable Button Adjustment Adjustment pressure set- pressure set(up) (down) ting (default ting (default 40 PSI) 90 PSI) Tank pressure button ATTENTION: L'air et l'humidité qui s'échappent peuvent projeter des particules pouvant causer des blessures aux yeux. Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le robinet de purge. Ouvrez le robinet de petit diamètre (voir B) pour laisser l'humidité sortir du réservoir. ARRANQUE DIARIO Cierre la llave de descompresión del tanque (vea D). Hágalo girar hacia la derecha. Enchufe el cordón eléctrico. AVERTENCIA: El motor eléctrico y la bomba producen altas temperaturas. Para evitar quemaduras y otras lesiones, NO toque el compresor durante su funcionamiento. Permita que se enfríe antes de manipular o realizar el servicio. Mantenga a los niños alejados del compresor en todo momento. Presione el botón de encendido/apagado en la posición de ENCENDIDO (ON) (el icono on/off y el icono de la herramienta aparecerán en la esquina superior izquierda de la pantalla). AVERTENCIA: Nunca exceda la presión máxima de funcionamiento de la herramienta. Presione el botón "+" para incrementar la presión y el botón "-" para disminuirla. Ajuste la presión regulada a la presión de trabajo de la herramienta con el botón "+" para incrementarla y el botón "-" para disminuirla, o bien utilice los botones predeterminados del panel de control. El botón "1" está preestablecido a 40 libras PSI y el botón "2" está preestablecido a 90 PSI. Para mayor información sobre la programación personalizada de estos ajustes consulte la página 8. Para saber cuánta presión tiene el tanque, mantenga presionado el botón de la presión del tanque. Aparecerá un tanque en la pantalla LCD hasta que deje de presionar el botón. PARADA F B OPEN OUVERT ABIERTO D CLOSE FERMÉ SE CIERRAN PRECAUCIÓN: El aire y la humedad que escapan del tanque pueden arrojar desechos que podrían causarle daño en los ojos. Al abrir la llave de descompresión use gafas de seguridad. 4. Abra la llave (ver B) para permitir drenar la humedad del tanque. Presione el botón de encendido/apagado en la posición APAGADO (OFF) (el icono on/off y el icono de la herramienta ya no serán visibles en la esquina superior izquierda de la pantalla). Desenchufe el cordón eléctrico. Reduzca la presión en el tanque a través de la manguera de salida. También puede tirar del anillo de la válvula de alivio (vea E) y mantenerla abierta para aliviar la presión en el tanque 200-2614  MAINTENANCE \ ENTRETIEN \ MANTENIMIENTO MAINTENANCE WARNING: To avoid personal injury, always shut off and unplug the compressor and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor. Regular maintenance will ensure trouble free operation. Your electric powered air compressor represents high quality engineering and construction; however, even high quality machinery requires periodic maintenance. The items listed below should be inspected on a regular basis. DRAINING THE TANK WARNING: Condensation will accumulate in the tank. To prevent corrosion of the tank from the inside, this moisture must be drained at the end of every workday. Be sure to wear protective eyewear. Relieve the air pressure in the system and open the petcock on the bottom of the tank to drain (See B and D) on pages 14, 15 and 16. NOTE: In cold climates, drain the tank after each use to reduce problems with freezing of water condensation. CHECKING THE RELIEF VALVE Pull the relief valve daily to ensure that it is operating properly and to clear the valve of any possible obstructions. TESTING FOR LEAKS Check that all connections are tight. A small leak in any of the hoses or pipe connections will substantially reduce the performance of your air compressor. If you suspect a leak, spray a small amount of soapy water around the area of the suspected leak with a spray bottle. If bubbles appear, repair or replace the faulty component. Do not overtighten any connections. STORAGE Before storing the compressor for a prolonged period, use an air blow gun to clean all dust and debris from the compressor. Disconnect the power cord and coil it up. Pull the pressure relief valve to release all pressure from the tank. Drain all moisture from the tank. Cover the entire unit to protect it from moisture and dust. ENTRETIEN AVERTISSEMENT: Pour éviter les risques de blessures, arrêtez et débranchez toujours le compresseur et libérez toute la pression d'air dans le circuit avant de procéder à l'entretien. L'entretien régulier de l'appareil permettra d'assurer un fonctionnement sans problèmes. Votre compresseur d'air électrique est un appareil de haute qualité ; toutefois, même les machines de haute qualité nécessitent un entretien périodique. Les composants énumérés ci-dessous doivent être inspectés réqulièrement. VIDANGE DU RÉSERVOIR AVERTISSEMENT: De la condensation se forme dans le réservoir. Pour éviter la formation de corrosion depuis l'intérieur du réservoir, cette condensation doit être évacuée à la fin de chaque journée de travail. Veillez à porter des lunettes de protection. Libérez la pression d'air dans le circuit et ouvrez le robinet de purge en bas du réservoir pour vidanger (Voir B et D) aux pages 14, 15 et 16. REMARQUE : Dans les climats froids, purger le réservoir après chaque utilisation afin de réduire les problèmes de gel d'eau de condensation. 200-2614 VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE DÉCHARGE Tirez chaque jour sur la soupape de décharge pour vous assurer qu'elle fonctionne correctement et éliminer toutes les obstructions éventuelles. ESSAI D’ÉTANCHÉITÉ Assurez-vous que tous les raccords sont serrés. Le rendement de votre compresseur peut être réduit de manière significative en présence d'une petite fuite d'air dans les tuyaux flexibles, ou les raccords de tuyauterie. Si vous suspectez une fuite, vaporisez un peu d'eau savonneuse autour de la zone. Si des bulles apparaissent, réparez ou remplacez le composant défectueux. Ne serrez pas trop. ENTREPOSAGE Avant d'entreposer le compresseur pour une période prolongée, utilisez une soufflette pour nettoyer toute la poussière et tous les débris du compresseur. Débranchez le cordon d'alimentation et enroulez-le. Tirez sur la soupape de décharge pour libérer toute la pression dans le réservoir. Évacuez toute l'humidité du réservoir. Couvrez tout l'appareil pour le protéger de l'humidité et de la poussière. MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales, siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presión de aire del sistema antes de realizar algún tipo de servicio en el compresor de aire. El mantenimiento regular asegurará una operación sin problemas. Su compresor de aire con alimentación eléctrica representa lo mejor en ingeniería y construcción; sin embargo, aún la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento periódico. Los elementos enumerados a continuación deben inspeccionarse de manera regular. DESAGÜE DEL TANQUE AVERTENCIA: La condensación se acumulará en el tanque. Para evitar la corrosión del tanque desde el interior, esta humedad debe ser drenada al final de cada día de trabajo. Asegúrese de utilizar protección ocular. Alivie la presión de aire en el sistema y abra la llave de descompresión que se encuentra en el fondo del tanque para drenar (Vea B y D) en las páginas 14, 15 y 16. NOTA: En climas fríos, drene el tanque después de cada uso a fin de reducir los problemas por el congelamiento del agua de condensación. REVISIÓN DE LA VÁLVULA DE ALIVIO Tire de la válvula de alivio todos los días para asegurarse de que esté operando correctamente y para eliminar cualquier obstrucción posible de la misma. DETECCIÓN DE FUGAS Compruebe que todas las conexiones estén ajustadas. Una pequeña fuga en cualquiera de las mangueras, o tubería reducirá de manera substancial el rendimiento de su compresor de aire. Si sospecha la existencia de una fuga, rocíe una pequeña cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con una botella rociadora. Si aparecen burbujas, selle y ajuste nuevamente la conexión. No ajuste demasiado. ALMACENAMIENTO Antes de almacenar el compresor durante períodos prolongados, use un soplete de aire para limpiar todo el polvo y suciedad del compresor. Desconecte el cordón eléctrico, enrollándolo. Tire de la válvula de alivio de la presión para liberar toda la presión del tanque. Elimine toda la humedad del tanque. Cubra toda la unidad para protegerla de la humedad y del polvo. 17  SERVICE INTERVAL Perform the following maintenance at the intervals indicated below. Operate the pressure relief valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Daily Drain tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Daily ENTRETIEN PÉRIODIQUE Effectuez l’entretien suivant aux intervalles indiqués ci–dessous. Faites fonctionner les -soupapes de décharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Chaque jour Vidangez le réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Chaque jour INTERVALOS DE SERVICO Realice el mantenimiento siguiente a los intervalos indicados a continuación. Operación de todas las válvulas de alivio de la presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A diario Drenaje del tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A diario 18 200-2614  CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares. PROBLEMA Presión baja o insuficiente cantidad de aire. o bien el compresor no se detiene CAUSA POSIBLE El grifo de desagüe del tanque está abierto Uso excesivo y prolongado de aire El compresor no es suficientemente grande Válvula de retención restringida Hay un orificio en la manguera de aire Fugas en el tanque Sellos expulsados Fugas en la válvula Arranque y detención excesivos, mientras no se está usando. Las conexiones tienen fugas Fugas de aire del regulador, o el regulador no regula la presión. La lectura del manómetro regulado disminuye cuando se está usando el accesorio de aire. Piezas internas del regulador sucias o dañadas SOLUCION Cierre el grifo de desagüe Disminuya la cantidad de aire usada. Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor, necesita un compresor más grande. La mayoría de los accesorios están clasificados a un 25 % del volumen real por minuto en funcionamiento continuo. Quítela y límpiela o reemplácela. Revísela y reemplácela si es necesario. ADVERTENCIA Reemplace inmediatamente el tanque. NO intente repararlo. Reemplace todos los sellos defectuosos. Reemplace las piezas desgastadas y vuelva a montar usando sellos nuevos. Revise las conexiones con agua jabonosa. Apriete o vuelva a sellar las conexiones que tengan fugas. NO LAS APRIETE EN EXCESO. Reemplace las piezas desgastadas y vuelva a montar usando sellos nuevos. Reemplace todos los sellos defectuosos. Reemplace el regulador o las piezas internas. Si la presión disminuye demasiado, ajuste el regulador mientras use el accesorio. El compresor no es suficienteVerifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el mente grande volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor, necesita un compresor más grande. La mayoría de los accesorios están clasificados a un 25 % del volumen real por minuto en funcionamiento continuo. El disyuntor se dispara Bajo voltaje Proporcione la potencia adecuada. Si está usando un cable eléctri(los fusibles se queman) co, intente operar sin él. con mucha frecuencia. Longitud excesiva del cable Consulte a un electricista. Conductos de aire restringidos Comuníquese con un centro de servicio autorizado. Sobrecalentamiento Ventilación deficiente Reubique el compresor en un área donde haya aire fresco, seco y con buena circulación. Superficies de enfriamiento Limpie minuciosamente todas las superficies de enfriamiento de la sucias bomba y del motor. Fugas en la válvula Reemplace las piezas desgastadas y vuelva a montar usando sellos nuevos. El motor se atasca. Bajo voltaje Proporcione la potencia adecuada. La válvula de alivio de La presión del tanque excedió la Comuníquese con un centro de servicio autorizado. presión se abre. presión normal de operación Falla en el tablero de control Comuníquese con un centro de servicio autorizado. 200-2614 Es normal 21  CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares. PROBLEMA El motor no funciona CAUSA POSIBLE La presión del tanque excede el límite preestablecido del conmutador activado por presión. SOLUCION El motor arrancará automáticamente cuando la presión del tanque disminuya hasta un valor menor de la presión de activación del conmutador activado por presión. El protector de sobrecargas del motor se disparó Deje que el motor se enfríe, y el conmutador de sobrecargas se restablecerá automáticamente. Esto puede tardar varios minutos. Fusible fundido o disyuntor disparado • Reemplace el fusible fundido o reajuste el disyuntor. No use fusibles ni disyuntores de clasificación mayor que la especificada para su circuito de derivación. • Verifique que el fusible sea adecuado. El fusible "Fusetron" tipo T es aceptable. • Verifique que el voltaje no sea bajo y que el tamaño del cable de extensión sea adecuado. • Desconecte otros dispositivos del circuito. Opere el compresor en un circuito dedicado. Quítela y límpiela o reemplácela. La válvula de retención se bloqueó en posición abierta Alambre de calibre inadecuado en el cable o longitud excesiva del cable de extensión Conexiones eléctricas sueltas Pintura de pistola en las piezas internas del motor Posiblemente el motor está defectuoso 22 Verifique que el calibre y la longitud del cable de extensión sean adecuados. Comuníquese con un centro de servicio autorizado. Haga que lo revisen en un centro de servicio. No opere el compresor en un área donde pinten con pistola. Haga que lo revisen en un centro de servicio. 200-2614  GLOSSARY OF TERMS CFM Cubic feet per minute; a unit of measure of air flow. PSI Pounds per square inch; a unit of measure of air pressure. Kick-in pressure Factory set low pressure point that starts the compressor to repressurize the tank to a higher pressure. Kick-out pressure Factory set high pressure point that stops the compressor from increasing the pressure in the tank above a certain level. Well-ventilated A means of providing fresh air in exchange for dangerous exhaust or vapors. Dedicated circuit An electrical circuit reserved for the exclusive use of the air compressor. ASME American Society of Mechanical Engineers. Indicates that the components are manufactured, tested and inspected to the specifications set by ASME. CSA Canadian Standards Association Indicates that the products that have this marking have been manufactured, tested and inspected to standards that are set by CSA. Canadian Standards Association (USA) Indicates that the products that have this marking have been manufactured, tested and inspected to standards that are set by CSA. These products also conform to U.L. standard 1450. GLOSSAIRE DES TERMES CFM Pieds cubes par minute ; une unité de mesure de débit d'air. Bar Unité de mesure de pression d'air. Pression d'ouverture Point de pression bas réglé en usine qui met en marche le moteur de la pompe pour remettre sous pression l'air dans le réservoir. Pression d'arrêt Point de pression haut réglé en usine qui arrête le moteur de la pompe et la hausse de pression dans le réservoir au-delà d'un certain niveau. Bien aéré Qualifie un endroit où les gaz d'échappement ou les vapeurs sont remplacés par de l'air frais. Circuit réservé Circuit électrique réservé exclusivement au compresseur d’air. ASME American Society of Mechanical Engineers (Société américaine des ingénieurs mécaniciens) Indique que les composants sont fabriqués, testés et examinés selon les normes définies par l'ASME. CSA L'association canadienne de normes Indique que les produits qui font avoir examinée cette inscription avoir été fabriquée, testée et aux normes qui sont fixées par CSA. L'association canadienne de normes (Etats-Unis) Indique que les produits qui font avoir fabriqué cette inscription, testé et examiné aux normes qui sont fixées par CSA. Ces produits se conforment également à la norme 1450 d'cU.l.. GLOSARIO DE TERMINOS l/min Litros por minuto; una unidad de la medida de flujo de aire. Bar Es una unidad de medida de la presión del aire. Presión de conexión Punto de presión baja fijado en fábrica que arranca el motor de la bomba para volver a presurizar el tanque de aire a una presión más elevada. Presión de desconexión Punto de presión alta fijado en fábrica que impide que el motor de la bomba aumente la presión en el tanque por encima de un cierto nivel. Bien ventilado Un medio de proveer aire fresco para contrarrestar el escape de gases o los vapores peligrosos. Circuito dedicado Un circuito eléctrico reservado para uso exclusivo del compresor de aire. 200-2614 ASME American Society of Industrial Engineers. Indica que los componentes se fabricaron, probaron y examinaron de acuerdo con las especificaciones establecidas por ASME CSA La asociación canadiense de los estándares Indica que los productos que hacen esta marca haber sido fabricados, haber sido probados y haber examinado a los estándares que son fijados por CSA. La asociación canadiense de los estándares (los E.E.U.U.) Indica que los productos que hacen esta marca haber fabricado, probado y examinado a los estándares que son fijados por CSA. Estos productos también se conforman con el estándar 1450 de U.L.. 23