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Manual del
operador
CS-370
Motosierra
El sistema de escape del motor de este producto contiene
químicos que pueden causar cáncer, defectos congénitos u
otros daños en la reproducción, de acuerdo a lo que se conoce
en el Estado de California.
Lea y comprenda toda la literatura incluida antes de su
uso. Si no lee los manuales, podría sufrir lesiones
graves.
Nota: Este producto cumple con los estándares CAN ICES-2/NMB-2.
CONTENIDO CS-355T
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CONTENIDO
Introducción................................................................................................................ 3
Información de servicio .............................................................................................. 3
Número de serie y piezas .................................................................................. 3
Servicio .............................................................................................................. 4
Asistencia para productos del consumidor de ECHO ........................................ 4
Registro de producto.......................................................................................... 4
Literatura adicional............................................................................................. 4
Lista Del Embalaje ..................................................................................................... 5
Seguridad................................................................................................................... 5
Reglas para la operación segura ....................................................................... 5
Uso correcto del freno de la cadena .................................................................. 7
Condición personal y equipos de seguridad .................................................... 13
Símbolos internacionales ................................................................................. 17
Información importante y símbolos de seguridad del manual.......................... 19
Control De Emisiones . (Escape / Evaporativo) ....................................................... 20
Información de control de emisiones de CARB y EPA..................................... 20
Descripción............................................................................................................... 21
Preparación para el uso ................................................................................... 23
Operación................................................................................................................. 27
Combustible ..................................................................................................... 27
Lubricante de la cadena................................................................................... 31
Arranque del motor en frío ............................................................................... 32
Arranque del motor caliente ............................................................................. 34
Corriendo ......................................................................................................... 35
Deténgase........................................................................................................ 36
Comprobación de la tensión de la cadena....................................................... 37
Prueba de lubricación de cadena..................................................................... 37
Instrucción para el corte................................................................................... 37
Combinaciones de barra guía y cadena de sierra ........................................... 42
Kick Guard
TM
................................................................................................... 43
Barra de guía ................................................................................................... 43
Cadana de la sierra.......................................................................................... 43
Mantenimiento.......................................................................................................... 44
Niveles de habilidad ......................................................................................... 45
Intervalos de mantenimiento ............................................................................ 45
Adjuste del carburador ..................................................................................... 47
Gancho de suspensión .................................................................................... 48
Filtro de aire ..................................................................................................... 49
Bujía ................................................................................................................. 49
Inspeccionar sistema de combustible .............................................................. 49
Colador de combustible ................................................................................... 49
Aceitador automático ....................................................................................... 50
Colador de aceite ............................................................................................. 51
Barra guía ........................................................................................................ 51
Rueda dentada................................................................................................. 52
Limpieza de los sistemas de engriamiento ...................................................... 52
Silenciador apagachispas ................................................................................ 52
Apagachispas de la rejilla ............................................................................... 53
Limpieza del origicio de escape ....................................................................... 54
Ajuste de la cadena de la sierra....................................................................... 55
Localización y reparación de fallas .......................................................................... 58
Almacenamiento....................................................................................................... 59
Almacenamiento después del uso ................................................................... 59
Especificaciones....................................................................................................... 60
Registro de producto................................................................................................ 62
CS-355T INTRODUCCIÓN
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INTRODUCCIÓN
Las especificaciones, descripciones y todo el material ilustrativo de este
documento son tan precisos como se sabe al tiempo de su publicación,
pero están sujetos a cambios sin previo aviso. Es posible que las
ilustraciones incluyan equipos y accesorios opcionales, y no incluyan el
equipo estándar.
Lea y comprenda toda la literatura incluida.
La literature contiene especificaciones e
información de seguridad, funcionamiento,
mantenimiento, almacenamiento, y
ensamblaje específica de este producto.
Escanear los códigos QR que se encuentras
a través del manual del operador para obtener más información.
Para literatura adicional que incluye manuales de seguridad
donde corresponda, o preguntas sobre términos utilizados en
este manual, visite:
https://www.echo-usa.com/manuals
O
https://www.shindaiwa-usa.com/manuals
INFORMACIÓN DE SERVICIO
Número de serie y piezas
Las piezas ECHO legítimas y los
conjuntos y kits de mantenimiento
para los productos ECHO sólo
están disponibles en un distribuidor
autorizado ECHO. Cuando necesite
comprar piezas, siempre tenga a
mano el número de modelo y de
serie de la unidad. Para referencia
futura, anótelos en el espacio que
se proporciona a continuación.
Número de modelo: ___________ Número de serie: ___________
INFORMACIÓN DE SERVICIO CS-355T
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Servicio
Durante el período de garantía, el servicio de este producto lo debe realizar
un distribuidor de servicio autorizado por ECHO. Para conocer el nombre y
el domicilio del distribuidor de servicio autorizado ECHO más cercano,
pregunte a su revendedor o llame al: 1-800-432-ECHO (3246). La
información del distribuidor también está disponible en nuestro sitio web.
Cuando lleve la unidad para reparaciones o servicios cubiertos por la
garantía, se requiere el comprobante de compra.
Asistencia para productos del consumidor de ECHO
Si necesita asistencia o tiene alguna duda relacionada con la aplicación,
funcionamiento o mantenimiento de este producto puede llamar al
Departamento de asistencia al cliente ECHO al 1-800-432-ECHO (3246) de
lunes a viernes de 8:00 de la mañana a 5:00 de la tarde (hora central
estándar). Antes de llamar, tenga a mano el número de modelo y de serie
de la unidad.
Registro de producto
Puede asegurarse de contar con una garantía sin problemas registrando en
línea su equipo ECHO en www.echo-usa.com o completando hoja de
registro de garantía que se suministra en este manual. El registro del
producto confirma la cobertura de garantía y proporciona un enlace directo
entre usted y ECHO si necesitamos comunicarnos por algún motivo.
Literatura adicional
Además de encontrar información en línea, la información está disponible
en su distribuidor servicio autorizado de ECHO, o poniéndose en contacto
con ECHO Incorporated, 400 Oakwood Road, Lake Zurich, IL 60047,
1-800-432-ECHO (3246).
CS-355T LISTA DEL EMBALAJE
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LISTA DEL EMBALAJE
El producto ECHO que ha comprado se ha montado en fábrica para su
conveniencia. Debido a restricciones de empacado, un poco de montaje tal
vez sea necesario.
Después de abrir la caja de cartón, compruebe si está dañada. Notifique
inmediatamente a la tienda o distribuidor ECHO en caso de que haya
piezas dañadas o que falten. Use la lista de contenido para comprobar las
piezas que faltan.
SEGURIDAD
Reglas para la operación segura
Precaución de seguridad para el contragolpe para los usuarios de la sierra
de cadena.
EL CONTRAGOLPE se puede producir cuando la nariz o la
punta de la barra de guía toca un objeto, o cuando la madera
obstruye y comprime la sierra de cadena al cortar.
En algunos casos, el contacto con
la punta puede producir una
REACCIÓN de contramarcha
rapidísima haciendo saltar la barra
de guía hacia arriba y de vuelta
hacia el operador. Si se comprime la
sierra de cadena a lo largo de la
parte superior de la barra de guía
puede empujaria rápidamenta hacia
atrás hacia el operador. Cualquiera
de estas reacciones puede hacer que se pierda el control de la sierra, lo
que puede resultar en graves daños personales.
1 Cabezal de impulsión
1 Manual del operador
1 Declaración de garantía
1 Barra de guía
1 Cadena de la sierra
Contragolpe rotativo
SEGURIDAD CS-355T
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O dispositivo Kick Guard
TM
opcional
não está instalado na barra de guia
quando você compra sua
motosserra. O Kick Guard opcional
pode ser usado na maioria das
operações de corte e é
especialmente recomendado para
iniciantes, proprietários de casas ou
novatos em motosserras. A maioria
das operações de corte pode ser
realizada com o Kick Guard opcional instalado.
No dependa exclusivamente de los dispositivos de seguridad incorporados
en su sierra. Como usuario de la sierra de cadena, debe tomar varias
medidas para que sus trabajos de corte no produzcan accidentes o
lesiones.
1. Si se sabe básicamente lo que
es el contragolpe, se puede
reducir o eliminar el elemento
de sorpresa. Las sorpresas
repentinas contribuyen a los
accidentes.
2. Agarre la sierra firmemente y
mantengala asi con ambas
manos. Cuando el motor está
funcionando, use la mano
derecha sobre el mango
trasero y la mano izquierda sobre el mango delantero. Agarrela
firmemente, con los pulgares y los dedos rodeando los mangos de la
sierra de cadena. Si agarra la sierra firmemente se ayuda a reducir el
contragolpe y a mantener el control de está. No la suelte.
3. Asegurese que el area en
donde está cortando no tenga
obstrucciones. No deje que la
nariz de la barra de quia se
ponga en contacto con un leno,
una rama o cualquier otra
obstrucción contra la que se
pueda golpear mientras se
opera la sierra.
4. Corte a velocidades del motor altas.
5. No trate de alcanzar mas alia de lo que es posible alcanzar ni corte
mas arriba de la altura del hombro.
6. Siga las instrucciones del fabricante para la afiladura y el
mantenimiento de la sierra de cadena.
7. Use solamente las barras y cadenas de repuesto especificadas por el
fabricante, o su equivalente.
Contragolpe rotativo
Zona de peligro
de contragolpe
Contragolpe lineal
Punto de
presión
Contragolpe
CS-355T SEGURIDAD
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Uso correcto del freno de la cadena
Operación de cadena del freno
• Ponga la palanca en la posición
de desenganche antes de
empezar a cortar.
• Si el freno se dispara por una
reacción de contragolpe, la
cadena se detendrá.
Desenganche inmediatamente la
aceleración para evitar posibles
daños al motor o al embrague.
• No intente operar el motor con el freno enganchado.
Prueba del freno
• Haga arrancar el motor sobre una
superficie pareja y sólida y hágalo
marchar en vacio rápido hasta
que se caliente.
• Sujete la sierra firmemente por
los mangos y acelere el motor
hasta una marcha en vacío
rápida.
• Opere lentamente la palanca del freno de la cadena mientras se sujeta la
sierra firmemente en el suelo. Cuando la palanca del freno se dispara, la
cadena se debe detener. Desenganche inmediatamente el gatillo de la
aceleración.
No permita que la sierra se incline hacia adelanie, para evitar dano a
la cadena.
Si la cadena no se detiene inmediatamente, devuelva la sierra a
su distribuidor autorizado, para que sea reparada.
Nota:
• Como práctica, mientras corte un árbol pequeño, empuje la palanca
hacia adelante para trabar el freno.
• Confirme que funcione el freno de forma apropiada antes de usar.
Desbloqueado
Trabado
SEGURIDAD CS-355T
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• Si el freno de la cadena está obstruido con astillas de madera, el
funcionamiento del freno puede deteriorarse. Mantenga siempre
limpio el dispositivo.
• No aumente las revoluciones del motor mientras el freno de la cadena
esté trabado.
La instalación del freno de la cadena puede ser obligatoria, por ley, o según
lo estipulan las regulaciones del seguro en su área de operación. Debe
averiguar a través de las oficinas de gobiero locales, su empleador o su
distribuidor local para asegurarse de que su sierra de cadena se ajusta al
estándar de seguridad que se requiere.
Los frenos de cadena han sido diseñados y probados para complir con los
estándares de seguridad internacionales según lo siguiente.
Canada: CSA Standard Z62.1, Z62.3
USA: ANSI Standard B175.1 Requisito de seguridad para las sierras de
cadena
ANSI Standard B175.1 estpula
que el freno debe detener la
cadena en 0,12 segundos a la
velocidad del motor de 13.500
r/min. Es la responsabilidad
del Dueño/Operador de
asegurarse de que el freno sea
mantenido, ajustado y
probado estrictamente de
acuerdo con las instrucciones
detalladas. aquí, para estar
seguro de que el rendimiento
del freno se mantiene en
cumplimiento con el Standard
B175.1.
35 cm
(14 pu.)
CS-355T SEGURIDAD
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Freno de cadena automático
Un retroceso producido desde la punta de la barra guía activará el freno de
cadena automático. Siga estos pasos para asegurarse de que el freno de
cadena automático funcione debidamente:
1. Pare el motor.
2. Sujete la sierra con la barra guía aproximadamente 35 cm
(14 pulgadas) por encima de una superficie de madera. La mano
derecha debe sujetar la empuñadura trasera y la mano izquierda debe
sujetar la empuñadura delantera.
3. Suelte la empuñadura delantera y deje caer el extremo de la barra guía
contra la superficie de madera.
4. El impacto debe trabar el freno de la cadena.
Al comprobar la operación del freno de cadena automático, use una
sustancia de superficie suave como la madera para el impacto de
modo que no se dañe la cadena.
Otras precauciones de seguridad
1. ¡No opere una sierra de cadena con una sola mano! Si se opera con
una mano, el operador, los ayudantes, los espectadoes o cualquera
combinación de estas personas pueden sufrir daños graves. La sierra
de cadena está hecha para ser usada con las dos manos.
2. No opere una sierra de cadena cuando esté fatigado.
3. Use calzado de seguridad, ropa ceñida, guantes protectores y
dispositivos de protección para los ojos, los oídos y la cabeza.
4. Tenga cuidado cuando maneje el combustible. Mueva la sierra de
cadena a por lo menos 3 metros (10 pies) del punto de abastecimiento
antes de hacer arrancar el motor.
5. No permita que otras personas estén cerca de la sierra de cadena
cuando la haga arrancar o corte con élla. Mantenga a los espectadores
y a los animales fuera del área de trabajo.
6. No empiece a cortar hasta que tenga un área de trabajo despejada,
una base segura para pisar y haya planeado un camino de retirada del
árbol que va a caer.
7. Mantenga todas las partes de su cuerpo lejos de la sierra de cadena
cuando el motor está funcionando.
8. Antes de hacer arrancar el motor, asegúrese que la cadena de la sierra
no esté en contacto con ninguna cosa.
SEGURIDAD CS-355T
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9. Transporte la sierra de cadena con el motor detenido, con la barra de
guía y la cadena de la sierra hacia atrás y con el silenciador alejado de
su cuerpo.
10. No opere una sierra de cadena que está dañada, adjustada
incorrectamente o que no está montada completa y firmemente.
Asegúrese que la cadena de la sierra deja de moverse cuando se
suelta el gatillo del control de la aceleración.
11. Apague el motor antes de dejar la sierra de cadena en alguna parte.
12. Tenga mucho cuidado cuando corte matorrales de tamaño pequeño y
árboles jóvenes, porque el material más ligero se puede coger en la
cadena de la sierra y serlanzado contra Ud. o lo puede hacer perder el
equilibrio.
13. Cuando corte una rama que está bajo tensión, esté alerta por si salta
hacia átras, para que no lo golpee cuando se libera la tensión en las
fibras de madera.
14. Mantenga los mangos secos, limpios y sin aceite o mezcla de
combustible.
15. Opere la sierra de cadena solamente en áreas bien ventiladas.
16. No opere la sierra de cadena en un árbol, a menos que haya sido
entrenado especialmente para hacerlo.
17. Todo el servicio de la sierra de cadena, a excepción de los artículos
enumerados en las instrucciones de mantenimiento del manual del
operador, debe ser efectuado por personal de servicio para la sierra de
cadena competente. (Por Ejemplo, si se usan herramientas
inadecuadas para remover el volante, o si se usa una herramienta
ínadecuada para sostenerlo mientras se remueve el embrague, se
puede producir un dano estructural en éste lo que subsecuentemente
puede hacer que éste se rompa).
18. Cuando transporte su sierra de cadena, use la funda de la guía de la
barra apropiada.
19. El silenciador del amortiguador de chispas aprobados de acuerdo al
Standard SAE J335, es estándar en esta sierra de cadena para reducir
la posibilidad de incendios forestales. No opere la sierra de cadena con
un silenciador suelto o defectuoso. No remueva la rejilla del
amortiguador de chispas.
20. Cuando use una motosierra, debe haber un extintor de incendios
disponible.
21. Al talar, mantenga al menos 2 longitudes de árbol entre usted y sus
compañeros de trabajo.
22. Siga las instrucciones del manual del operador para arrancar la
motosierra.
23. Nunca ajuste la barra guía o la cadena de la sierra cuando el motor
esté funcionando.
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24. Al perforar con la motosierra, el corte inicial debe introducirse con la
parte inferior de la punta (punta) hasta que el orificio sea lo
suficientemente grande como para introducir toda la punta (punta) de
la barra guía. Esta técnica debería reducir el peligro de contragolpe.
25. Deje que su motosierra se enfríe antes de repostar, y no fume mientras
esté repostando.
Las cadenas de la sierra se utilizarán siguiendo las
instrucciones de funcionamiento y las precauciones de
seguridad que se indican en el manual o manuales del operador.
El propietario tiene la responsabilidad de asegurar que se
comuniquen esas instrucciones y precauciones a todos los
operarios que utilicen la sierra.
◆ Durante el funcionamiento, se calientan el silenciador
o el silenciador catalítico y la cubierta circundante.
◆ Nunca suspenda la sierrade la correacon el motor en
funcionamiento.
◆ Siempre debe usar la sierra por el lado derecho de su
cuerpo, NUNCA por el lado izquierdo.
◆ Siempre use prendas de seguridad adecuadas para
proteger la parte inferior del cuerpo contra la sierra
eléctrica filosa y el silenciador caliente.
◆ Durante el transporte o el almacenamiento, siempre
mantenga despejada el área del escape de residuos
inflamables; de lo contrario, pueden producirse graves
lesiones personales o daños a la propiedad.
Las partes móviles pueden amputar los dedos o causar
lesiones graves. Mantenga las manos, la indumentaria y los
objetos sueltos alejados de las aberturas.
◆ SIEMPRE detenga el motor, desconecte la bujía de
encendido y asegúrese de que todas las piezas móviles
se hayan detenido por completo antes de quitar
obstrucciones, remover desechos o realizar tareas de
reparación y servicio en la unidad.
◆ NO arranque ni opere la unidad a menos que todos los
protectores y cubiertas estén debidamente ensambladas
en la unidad.
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◆ NUNCA toque una abertura mientras el motor está
encendido. Es posible que las piezas móviles no se vean
a través de las aberturas.
Utilizar componentes de reemplazo inadecuados o retirar
dispositivos de seguridad puede resultar en lesiones graves
o fatales.
La unidad incluye dispositivos de seguridad que reducen la
probabilidad de que se produzca un rebote:
◆ Freno de cadena: freno activado por la energía de rebote,
no por la activación manual.
◆ Barra guía de rebote reducido: barra guía de radio de punta
reducido.
◆ Cadena de sierra de rebote bajo: cadena de sierra que
cumple con los requisitos de rendimiento de rebote ANSI
cuando se ajusta con las recomendaciones de barra/
cadena de este manual.
◆ Protección delantera para manos: una barrera estructural
entre la manija delantera de una sierra de cadena y la barra
guía.
Inspeccione periódicamente que no haya fugas en el sistema
de combustible (conductos de combustible, ventilación, aros
interiores, tanque y tapa de combustible), especialmente si el
equipo sufre alguna caída. Si se detectan daños o fugas, no use
la unidad, de lo contrario pueden producirse lesiones
personales graves o daños a los bienes. Hágala reparar por
un concesionario autorizado de servicio antes de utilizarla.
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Condición personal y equipos de seguridad
Cáncer y daños reproductivos
www.P65Warnings.ca.gov
El silenciador o el silenciador catalítico y la cubierta
circundante pueden ponerse extremadamente
calientes. Siempre manténgase a distancia del área
del silenciador y del escape, de lo contrario pueden
producirse lesiones personales graves.
Los usuarios de este producto corren el riego de causar
lesiones a ellos mismos o a terceros si la unidad se utiliza de
manera incorrecta y/o no se cumplen las precauciones de
seguridad. Cuando haga funcionar la unidad debe utilizar
indumentaria adecuada y equipos de seguridad.
Condición física
Es posible que su criterio y destreza física no sean los adecuados:
• si está cansado o enfermo.
• si está tomado medicamentos.
• si ha tomado alcohol o consumido drogas.
• Haga funcionar la unidad sólo si se encuentra bien física y mentalmente.
Protección ocular
◆ Cada vez que haga funcionar la unidad debe utilizar
protección ocular conforme a los requisitos de ANSI Z87.1
o CE.
◆ Para mayor seguridad, puede llevar puesta una careta de
protección facial sobre las gafas de seguridad para
protegerse de las ramas cortantes o los escombros
volantes.
SEGURIDAD CS-355T
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Protección para las manos
Utilice guantes de goma resistentes y antideslizantes para mejorar el
agarre de las empuñaduras. Los guantes también ofrecen protección contra
las cortaduras y rasguños, los ambientes fríos y reducen la transmisión de
la vibración de la máquina a sus manos.
Protección auditiva
ECHO recomienda utilizar protección personal cada vez que utilice la
unidad.
Protección respiratoria
Los operarios que son sensibles al polvo o agentes alérgenos comúnmente
presentes en el aire, pueden necesitar una máscara de protección contra el
polvo para evitar inhalar estos materiales cuando usan la unidad. Las
máscaras de protección contra el polvo también pueden proteger al
operario contra los escombros de las plantas y otros materiales vegetales,
por ejemplo, el polen. Asegúrese de que la máscara no obstaculice su
visión y reemplace la máscara según sea necesario para evitar la
obstrucción del aire.
Indumentaria adecuada
Utilice accesorios cómodos e indumentaria adecuada.
• Los pantalones deben ser de piernas largas y las camisas de mangas
largas.
• NO UTILICE PANTALONES CORTOS,
• NO UTILICE CORBATAS, BUFANDAS, ALHAJAS o ropa con objetos
sueltos o colgantes que puedan enredarse en las piezas móviles o la
vegetación circundante.
• Mantenga la ropa abotonada o con la cremallera cerrada y las mangas
bien colocadas.
Utilice calzado de trabajo resistente con suela antideslizante;
• NO UTILICE CALZADO DE PUNTA ABIERTA.
• NO OPERE LA UNIDAD CON PIES DESNUDOS.
Mantenga el cabello largo alejado del motor y de la entrada de aire. Sujete
el cabello con una gorra o red.
La indumentaria de protección reforzada puede aumentar la fatiga del
operador y puede producirle un golpe de calor. Programe el trabajo pesado
para las primeras horas de la mañana o las últimas de la tarde, cuando las
temperaturas son más bajas.
CS-355T SEGURIDAD
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Durante el funcionamiento, los componentes del encendido de
la máquina generan un campo electromagnético que pueden
interferir con algunos marcapasos. Para reducir el riesgo de
lesiones graves o mortales, antes de hacer funcionar esta
máquina, las personas con marcapasos deben consultar a su
médico y al fabricante del marcapasos. En ausencia de la
mencionada información, ECHO no recomienda el uso de sus
productos a ninguna persona que tenga un marcapasos.
Funcionamiento prolongado y condiciones extremas
La exposición prolongada al frío o la vibración puede ocasionar
lesiones. Lea y siga las instrucciones de seguridad y uso para
minimizar el riesgo de lesiones. Si no sigue las instrucciones,
puede sufrir lesiones dolorosas en la muñeca/mano/brazo.
Se cree que la exposición a las vibraciones y el frío pueden producir una
condición denominada síndrome de Raynaud que afecta los dedos de
algunas personas. Esta exposición puede causar sensaciones de
hormigueo y ardor, seguidas por pérdida de color y entumecimiento de los
dedos. Se insiste en recomendar el cumplimiento de las siguientes
precauciones, ya que se desconoce si la mínima exposición puede
provocar esta enfermedad.
• Mantenga el cuerpo caliente, especialmente la cabeza, el cuello, los pies,
las manos y las muñecas.
• Mantenga la buena circulación de la sangre realizando ejercicios
enérgicos con los brazos durante pausas frecuentes en el trabajo, y
además no fumando.
• Limite las horas de funcionamiento de la máquina. Trate de completar
cada día de trabajo con tareas en las que no se requiera el
funcionamiento de la unidad ni de otro equipo eléctrico portátil.
• Si siente malestar, enrojecimiento e inflamación de los dedos seguido por
palidez y pérdida de sensibilidad, consulte al médico antes de continuar
su exposición al frío y la vibración.
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Lesiones por esfuerzo repetitivo
Se cree que la sobreexigencia de
los músculos y los tendones de los
dedos, las manos, los brazos y los
hombros puede producir malestar,
inflamación, entumecimiento,
debilidad y dolor intenso en las
áreas mencionadas. Ciertas
actividades repetitivas de las manos
pueden ponerlo en una situación de
riesgo de desarrolla una lesión por
esfuerzo repetitivo (RSI). Una
condición RSI extrema es el
síndrome de túnel carpiano (CTS)
que puede ocurrir cuando la
muñeca se inflama y comprime un
nervio vital que recorre dicha área.
Algunas personas creen que la
exposición prolongada a
vibraciones puede contribuir al CTS,
y que además este síndrome puede causar dolor severo durante meses e
incluso años.
Para reducir el riesgo de RSI/CTS, haga lo siguiente:
• Evite utilizar la muñeca en posición doblada, extendida o torcida. Más
bien trate de mantener una posición recta. Además, cuando agarre algo,
utilice toda la mano, no sólo el pulgar y el dedo índice.
• Realice pausas periódicas para minimizar la repetición y descanse las
manos.
• Reduzca la velocidad y la fuerza con la que realiza el movimiento
repetitivo.
• Haga ejercicios para fortalecer los músculos de las manos y los brazos.
• Si siente hormigueo, entumecimiento o dolor en los dedos, las manos, las
muñecas o los brazos, inmediatamente detenga el equipo eléctrico y
consulte al médico. Lo antes que se diagnostique RSI/CTS, es más
probable que se evite un daño permanente en los nervios o los músculos.
CS-355T SEGURIDAD
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Sobre todos los conductores eléctricos y alambres de
comunicación que pueden tener corriente eléctrica de alto
voltaje. Esta unidad no esta insulada contra corrientes
eléctricas. Nunca toque los alambres directa e indirectamente,
en caso contrario lesiones serias o hasta la muerte se podría
causar.
No haga funcionar este producto adentro o en áreas mal
ventiladas. Es sistema de escape del motor contiene emisiones
tóxicas que pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.
Símbolos internacionales
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
¡ADVERTENCIA!
Lea detenidamente las
instrucciones y las
reglas para una
operación segura en
manuel de
instrucciones. De no
seguir todas las
instrucciones se
pueden producir
lesiones graves o
mortales.
Ajuste del carburador
- mezcla de alta
velocidad
Utilice siempre
protecciones en las
orejas, ojos y cabeza
Ajuste del carburador
- velocidad de ralentí
El contacto con la punta
puede haciendo saltar
la barra de guía hacia
arriba y puede resultar
graves daños
personales
Ajuste del carburador
- mezcla de baja
velocidad
El contacto de la
extremidad de la barra
de la guia con cualquier
objeto debe ser evitado
Máximo valor de
contragolpe medido
sin freno de cadena,
para combinaciones
de barras y cadenas
aprobadas
H
T
L
SEGURIDAD CS-355T
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Nota: No todos los símbolos aparecerán en su unidad.
Ambas manos del
operador se deben
utilizar para funcionar la
motosierra
Mezcla de aceite y
gasolina
Superficie caliente
Llene de aceite para
sierra
Operación de freno de
cadena
Ajuste del lubricador
de sierra
Control del
estrangulador
“arranque en frio”
posición
(Estrangulador Cierre)
Control del
estrangulador
"marcha"
posición
(Estrangulador
Abierto
Bomba de purga
Dispositivo de
descompresión
DETENER /
Interruptor de parada
momentáneo
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
STOP
STOP
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Información importante y símbolos de seguridad del
manual
A lo largo de este manual y en el producto mismo, encontrará alertas de
seguridad y mensajes informativos de gran utilidad precedidos por
símbolos o palabras clave. A continuación se enumera una explicación de
dichos símbolos y palabras clave y su significado.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PELIGRO" destaca un acto o condición que LLEVARÁ a que se
produzcan lesiones personales graves o la muerte si no se
evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"ADVERTENCIA" destaca un acto o condición que PUEDE llevar
a que se produzcan lesiones personales graves o la muerte si
no se evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PRECAUCIÓN" destaca un acto o condición que PODRÍA llevar
a que se produzcan lesiones personales menores o moderadas
si no se evita.
CONTROL DE EMISIONES CS-355T
20 X7503323507
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El mensaje adjunto proporciona información necesaria para proteger
la unidad.
Nota: Este mensaje adjunto proporciona sugerencias para el uso,
cuidado y mantenimiento de la unidad.
SÍMBOLO DE CÍRCULO Y BARRA OBLICUA
Este símbolo significa que la acción específica que se muestra
está prohibida. Ignorar estas prohibiciones puede ocasionar
lesiones graves o mortales.
CONTROL DE EMISIONES
(ESCAPE / EVAPORATIVO)
Información de control de emisiones de CARB y EPA
El sistema de control de emisiones
del motor es EM (modificación del
motor) y si el penúltimo carácter de
la familia de motores que aparece
en la etiqueta de información sobre
el control de emisiones (ejemplo a
continuación) es “B”, “C”, “K”, o “T”,
el sistema de control de emisiones
es EM y TWC (catalizador de 3
vías). El sistema de control de emisiones del tanque y tubería de
combustible es EVAP (emisiones evaporatorias). Las emisiones de
evaporación en los modelos de California se pueden aplicar sólo a los
tanques de combustible y los líneas de alimentación de combustible.
En el motor se encuentra una
etiqueta de control de emisión.
(Éste es SÓLO UN EJEMPLO, la
información varía por FAMILIA de
motor).
Duración de las emisiones
del producto (período de
cumplimiento para las emisiones)
El período de cumplimiento de emisiones de 50 o 300 horas, es el intervalo
de tiempo seleccionado por el fabricante por el que se certifica que la salida
de emisiones del motor cumple con las reglamentaciones
correspondientes, siempre que se sigan los procedimientos de
mantenimiento y según lo establecido en la sección Mantenimiento de este
manual.
CS-355T DESCRIPCIÓN
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DESCRIPCIÓN
Localice estas calcomanías de seguridad en su unidad. Asegúrese de que
las calcomanías sean legibles y de que entienda y siga las instrucciones de
las mismas. Si no se puede leer una calcomanía, se puede pedir otra nueva
a su distribuidor ECHO.
1
2
4
6
7
8
1112
13
14
3
15
16
17
18
20
19
21
9
5
22
CKA
wob wb
cs
12” 12A0ES3745 91PXL45CQ 48.7 29.9 11.9
14” 14A0ES3752 91PXL52CQ 54.6 38.9 19.0
16” 16A0ES3757 91PXL57CQ 51.1 27.1 14.4
X505009430
10
DESCRIPCIÓN CS-355T
22 X7503323507
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MOTOSIERRA TÉRMINOS
1. Freno de cadena - Detiene la cadena de la sierra.
2. Piñón - Unidades cadena de la sierra.
3. Embrague - Activa piñón de arrastre cuando las rpm del motor es lo
suficientemente rápido como para proporcionar la energía necesaria
para el corte.
1. Palanca de freno de cadena / Protector de mano delantero
2. Palanca de control
3. Gatillo del acelerador
4. Bloqueo del gatillo del acelerador
5. Bujía
6. Mango trasero: para la mano derecha
7. Bomba de purga
8. Cubierta del filtro de aire
9. Perilla de la cubierta del filtro de aire
10. Gancho de elevación
11. Mango de arranque
12. Tapón del depósito de combustible
13. Tapa del tanque de aceite
14. Mango delantero: para la mano izquierda
15. Cadena de sierra
16. Barra de guía
17. Parachoques con púas
18. Receptor de cadena
19. Tuercas de barra guía
20. Ajustador de tensión de cadena
21. Protector de rueda dentada / Freno de cadena
22.
Silenciador apagachispas o silenciador apagachispas con catalizador
CS-355T DESCRIPCIÓN
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Preparación para el uso
¡La cadena de la sierra está afilada! Lleve puestos guantes para
protegerse las manos cuando manipule el conjunto, ya que de
lo contrario se pueden producir lesiones personales.
Nota: La máquina se puede entregar con barra guía y sierra
separada de la cadena. Instale la barra guía, el Kick Guard
TM
opcional y la cadena de sierra de la siguiente manera.
Instrucciones para instalar el Kick Guard opcional en la barra
Herramientas necesarias: dos llaves
de 11 mm (7/16 pulgadas).
1. Instale el perno 8-32 (A) en el
orificio delantero pequeño (B)
del protector contra patadas y a
través del orificio delantero
pequeño (C) en la barra guía.
2. Instale un perno de 1 / 4-27 (D)
en el orificio trasero grande (E)
del protector contra patadas y a
través del orificio delantero
grande (F) en la barra guía.
3. IMPORTANTE:
El hoyuelo en
Kick Guard debe encajar en el
hueco en la barra guía.
4. Apriete la tuerca (G) y el perno
a mano hasta que quede
ajustado. Asegúrese de que
Kick Guard esté nivelado
contra la barra guía.
5. Apriete la tuerca (G) 1/2 vuelta
adicional.
C
A
B
F
E
D
G
DESCRIPCIÓN CS-355T
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Barra de guía y cadena de sierra instalar / quitar
Nota: Alinee el conector del freno (B) de el protector de la rueda
dentada con la ranura en el lateral de la protección de la
mano delantera.
1. Quite la tapa del filtro de aire y
desconecte el cable de la bujía.
2. Para instalar o retiro el
protector de la rueda dentada
(C), mueva la palanca del freno
de cadena (A) (Protector
delantero de la mano)
totalmente a la parte posterior.
3. Quite las tuercas (D) de el
protector de la rueda dentada
(C) y quite el protector de la
rueda dentada.
4. Quite la barra de la guía y la
cadena de la sierra, en caso de
necesidad.
Nota: Vea el “Mantenimiento y
cuidado” las instrucciones para la barra de la guía, el piñón y
el mantenimiento de cadena de la sierra.
5. Monte la barra guía en los
espárragos (E) y deslícela
hacia la rueda dentada (F) para
facilitar la instalación de la
cadena de sierra. Instale la
cadena sobre el embrague y
alrededor de piñón y la barra de
guia con los cortadores de la
barra de guía ir adelante.
6. Instale protector de la rueda
dentada sobre los espárragos
de la barra guía. Asegúrese de
que el pasador del tensor de la
cadena (H) encaje en el
agujero del tensor de la barra
guía (G) y que la banda del
freno (J) esté colocada alrededor del tambor del embrague. Apriete las
tuercas de el protector de la rueda dentada con los dedos.
A
B
DC
E
G
F
H
C
B
D
J
CS-355T DESCRIPCIÓN
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© 01/2021 ECHO Incorporated
7. Voltee la sierra y compruebe la
banda del freno (J) para ver si
está en la posición debida en el
tambor del embrague. Si la
banda del freno no está
colocada alrededor del tambor,
quite el protector de la rueda
dentada, y vuelva a instalarla.
Apriete las tuercas de el
protector de la rueda dentada
con los dedos.
8. Ajuste la tensión de la cadena de la sierra, según se indica en “Ajuste,
tensión de cadena”.
Inadecuada de el protector de la rueda dentada pueden resultar
en daños y lesiones graves, y también puede causar, daño
grave a la sierra si la máquina lo empiezan. Nunca empieze o
trabajo una sierra si la banda de freno no esta en su lugar en el
tambor del embrague. Siempre revise la cadena del freno
funcionarse después de reemplazar el protector. No use la
sierra di la cadena del freno no funciona propiadamente.
Ajuste de la tensión la cadena
Afloje siempre las tuercas de la barra de guía antes de giar el tensor
de la cadena, de lo contrario se pueden dañar el protector de la
rueda dentada y el tensor.
1. Quite la tapa del filtro de aire y
desconecte el cable de la bujía.
2. Afloje las tuercas del protector
de la rueda dentada (A).
J
A
A
DESCRIPCIÓN CS-355T
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© 01/2021 ECHO Incorporated
3. Sujete la barra de guía con la
nariz apuntando hacia arriba y
gire la tornillo del tensor (B)
hacia la derecha hasta que la
cadena haga contacto con la
parte inferior de la barra de
guía.
4. Apriete tuercas de la barra de
guía con la nariz de la barra de
guía apuntando hacia arriba.
5. Tire de la cadena de la sierra
con la mano alrededor de la
barra de guía. Reduzca la
tensión de la cadena, si percibe
lugares apretados.
Apriete las tuercas de la barra de la guía (20 a 23 N•m)
(200 a 230 kgf•cm,175 a 200 libras•pulgadas). No apriete las tuercas
demasiado. El daños a la unidad pueden resultar.
6. Monte los componentes en sentido inverso.
7. Mantenga la cadena bien tensa en todo momento.
Nota: Las cadenas nuevas requieren ajustes frecuentes.
B
CS-355T OPERACIÓN
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OPERACIÓN
Combustible
Los combustibles diésel y los combustibles alternativos, como
el E-15 (15% de etanol), E-85 (85% de etanol) o cualquier otro
combustible que no cumpla con los requisitos de ECHO, NO
están aprobados para ser utilizados en motores de gasolina de
2 tiempos ECHO. El uso de combustibles diésel o alternativos
puede ocasionar problemas de rendimiento, pérdida de
potencia, recalentamiento, bloqueo del vapor de combustible y
funcionamiento accidental de la máquina; incluso, pero no
limitado al incorrecto engranaje del embrague. Los
combustibles diésel o alternativos también pueden ocasionar
deterioro prematuro de las líneas de combustible, los
obturadores, los carburadores y otros componentes del motor.
Requisitos de combustible
Gasolina: Use gasolina nuevo (comprado en los últimos 30 días desde el
bombeo) de 89 octanos [R+M/2] (grado medio o superior) conocida por ser
de buena calidad. La gasolina puede contener hasta 10% de etanol (alcohol
de granos) o 15% de MTBE (eter metil terbutílico). La gasolina que contiene
metanol (alcohol de madera) NO está aprobada. Se recomienda el uso del
combustible marca ECHO para extender la vida de todos los motores
refrigerados por aire de 2 tiempos y motores híbridos de 2/4 tiempos.
Aceite para motores de dos tiempos: Se debe usar un aceite para motor
de dos tiempos que cumpla con los estándares ISO-L-EGD (ISO/CD
13738) y JASO FD tal es el caso de los acietes para motores de dos
tiempos de marca ECHO. Los aceites para motores de 2 tiempos de la
marca ECHO cumplen con estos estándares. Los problemas en el motor
debido a una lubricación inadecuada causada por no utilizar un aceite
certificado ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD anularán la
garantía del motor de dos tiempos.
OPERACIÓN CS-355T
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© 01/2021 ECHO Incorporated
El aceite para motor de 2 tiempos contiene destilados de
petróleo y otros aditivos que pueden ser perjudiciales si se
ingieren. El aceite caliente puede emitir vapores que pueden
cause un incendio o encenderse con una fuerza explosiva. Lea
y siga todas las instrucciones del fabricante del aceite, y
observe todas las advertencias y precauciones de seguridad
para la manipulación de líquidos inflamables. Para obtener
información más detallada sobre seguridad y primeros auxilios,
visite www.echo-usa.com para ver una copia de la Hoja de
Datos de Seguridad del Material.
◆ MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
◆ Si se ingiere, no inducir el vómito. LLAME A UN MÉDICO O
AL CENTRO DE CONTROL DE INTOXICACIONES DE
INMEDIATO.
◆ USE GAFAS DE SEGURIDAD al mezclar o manipular.
◆ EVITE el contacto repetido o prolongado con la piel.
◆ EVITE inhalar el rocío o el vapor del aceite.
El aceite para motores de 2 tiempos de la marca ECHO se puede
mezclar en una proporción de 50:1 para la aplicación en todos los
motores ECHO vendidos anteriormente, independientemente de la
proporción especificada en los manuales correspondientes.
Manipulación de combustible
El combustible es MUY inflamable. Tenga extremo cuidado al
mezclar, almacenar o manipular el combustible; de lo contrario,
pueden producirse graves lesiones personales.
◆ Use un contenedor aprobado de combustible. Marque los
contenedores de combustible para combustible de mezcla
de 2 tiempos.
◆ NO fume cerca del combustible.
◆ NO permita que se produzcan llamas o chispas cerca del
combustible.
CS-355T OPERACIÓN
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◆ Los tanques/las latas de combustible pueden estar bajo
presión. Siempre afloje las tapas del combustible para
permitir que la presión se estabilice.
◆ ¡NUNCA reabastezca de combustible una unidad cuando el
motor esté CALIENTE o EN FUNCIONAMIENTO!
◆ NO llene los tanques de combustible en el interior.
SIEMPRE llene los tanques de combustible en el exterior
sobre el piso descubierto.
◆ NO llene el tanque de combustible en exceso. Limpie los
derrames de inmediato.
◆ Ajuste firmemente la tapa del tanque y cierre el contenedor
de combustible después de recargar.
◆ Inspeccione la fuga de combustible. Si encuentra alguna,
no haga funcionar la unidad hasta reparar la fuga.
◆ Aléjese al menos 3 m (10 pies) del lugar donde se
reabasteció el combustible antes de arrancar el motor.
El vapor de gasolina es más pesado que el aire y puede
desplazarse por el suelo a una fuente cercana de encendido,
como motores eléctricos, luces piloto o motores calientes o en
funcionamiento. Los vapores encendidos por una fuente de
encendido pueden regresar al contenedor de combustible, y
resultar en una explosión, incendio, lesiones graves o fatales, y
amplios daños a los bienes.
OPERACIÓN CS-355T
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Instrucciones de mezclado
El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible
del que espera usar 30 días, 90 días cuando se agrega un
estabilizador de combustible.
1. Llene de gasolina y hasta la
mitad de la cantidad requerida
un recipiente de combustible
aprobado.
2. Agregue la cantidad adecuada
para la gasolina de aceite de
2-tiempos.
3. Cierre el recipiente y agite
para mezclar el aceite con la
gasolina.
4. Agregue la gasolina restante,
cierre el contenedor de
combustible y vuelva a mezclar.
El combustible derramado es la principal causa de las emisiones de
hidrocarburos. Algunos lugares pueden requerir el uso de
contenedores de combustible con cierre automático para reducir el
derrame de combustible.
• Vacíe el tanque de combustible antes de almacenar la unidad. Devuelva
el combustible no utilizado a un contenedor aprobado para el
almacenamiento de combustible.
Almacenamiento: Las leyes para el almacenamiento de combustible
varían por localidad. Contacte a su Gobierno local para conocer las leyes
que afectan su área. Como precaución, almacene el combustible en un
contenedor hermético aprobado. Almacene en un edificio bien ventilado y
no ocupado, alejado de chispas y llamas.
El combustible almacenado de dos tiempos puede separarse.
SIEMPRE agite el contenedor de combustible antes de cada uso.
Mezcla de combustible y aceite –
Relación 50:1
US Métrico
Gasolina Aceite Gasolina Aceite
gal. fl.oz. L cc
1 2,6 5 100
2 5,2 10 200
5 13 25 500
CS-355T OPERACIÓN
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© 01/2021 ECHO Incorporated
El aceite y la gasolina usada, y las toallas sucias son materiales de
residuos peligrosos. Las leyes de des ECHO varían por localidad.
Lubricante de la cadena
La lubricación correcta de la cadena mientras está en operación reduce a
un mínimo la fricción entre la cadena y la barra de guía y asegura una vida
útil más larga.
Nota: Indicación de la tapa del
depósito - los depósitos de
combustible/aceite se indican en
las siguientes ilustraciones:
• Para esté propósito, use aceite
de barra y cadena de alta calidad.
• Para evitar diversos problemas
de la aceitera, no use aceite
usado o recuperado.
• Usa alta calidad aceite de barra y cadena.
• Use aceite de barra y cadena de los grados siguientes:
• SAE #30 en el verano.
• SAE #10 en el invierno, o cuando corte árboles resinosos.
• Cuando vuelva a abastecerse de combustible, también vuelva a lienar el
aceite de la cadena.
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones
graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos lejos de
todas las aberturas. Pare siempre el motor, desconecte la bujía
y asegúrese de que todas las piezas móviles se paren por
completo antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los
residuos o efectuar el servicio de la unidad.
Tapa del depósito
de combustible
Tapa del depósito
de aceite
OPERACIÓN CS-355T
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El escape del motor está CALIENTE, y contiene monóxido de
carbono (CO), un gas venenoso. La inhalación de CO puede
causar la pérdida de conocimiento, lesiones graves o la muerte,
El gas de escape puede causar quemaduras graves. Coloque
SIEMPRE la unidad de modo que el escape apunte en sentido
opuesto a la cara y al cuerpo.
El funcionamiento de este equipo puede generar chispas que
pueden provocar incendios alrededor de vegetación seca. Esta
unidad está equipada con un amortiguador de chispas para
prevenir la descarga de partículas calientes del motor. El uso de
una cuchilla metálico también puede crear chispas si la cuchilla
hace contacto con piedras, metal u otros objetos duros.
Comuníquese con el departamento de bomberos de la localidad
para que le expliquen las leyes o reglamentos sobre los
requisitos para la prevención de incendios.
Arranque del motor en frío
Asegúrese de que la barra y la cadena no estén obstruidas
cuando arranque la motosierra.
1. Mueva la palanca del freno de
la cadena completamente
HACIA ADELANTE para
BLOQUEAR el freno de la
cadena antes de comenzar.
2. Llene el tanque de combustible
con mezcla de combustible. No
llene demasiado.
3. Llene el tanque de aceite de la
cadena con lubricante. No llene
demasiado.
CS-355T OPERACIÓN
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4. Mueva la palanca de control (A)
HACIA ADELANTE a la
posición "ARRANQUE EN
FRÍO".
5. Empuje la bomba de purga (B)
de 3 a 4 veces o hasta que el
combustible sea visible en la
bomba de purga.
6. Sujete firmemente la
motosierra como se muestra. Al
arrancar la motosierra, coloque
la unidad en un piso plano y
sostenga el mango delantero
con la mano izquierda y
sostenga firmemente el
extremo trasero del mango
trasero con la rodilla derecha.
Tire de la palanca de arranque
con la mano derecha varias
veces hasta el primer disparo.
Nota: No tire de la cuerda de arranque a la posición máxima. No
permita que el mango de retroceso se ajuste contra la
carcasa.
7. Regrese la palanca de control
(A) a la posición "Arranque en
caliente" tan pronto como el
motor comience a disparar,
cuando escuche el primer
sonido de disparo.
8. Tire de la palanca de arranque
para arrancar el motor.
Nota: Si el motor no arranca
después de 5 tirones,
repita las instrucciones.
1
2
A
B
A
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9. Cuando arranque el motor,
apriete y suelte
inmediatamente el gatillo del
acelerador (B) para
desenganchar el pestillo del
acelerador y volver el motor a
ralentí. Tire del protector de
mano delantero (C) hacia el
operador inmediatamente.
(Posición de freno de cadena
desbloqueado).
Arranque del motor caliente
Asegúrese de que la barra y la cadena no estén obstruidas
cuando arranque la motosierra.
1. Mueva la palanca del freno de
la cadena completamente
HACIA ADELANTE para
BLOQUEAR el freno de la
cadena antes de comenzar.
2. Confirm there is fuel and chain
oil in the tanks.
3. Mueva la palanca de control (A)
(estrangulador / interruptor de
encendido) HACIA ADELANTE
a la posición "ARRANQUE EN
CALIENTE".
B
c
A
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4. Sujete firmemente la
motosierra como se muestra y
tire del mango de arranque.
Nota: No tire de la cuerda de
arranque a la posición
máxima. No permita que
el mango de retroceso se
ajuste contra la carcasa.
5. La palanca de control (A) se
puede mover a la posición
"ARRANQUE EN FRÍO" si es necesario, pero después del primer
sonido de arranque, apriete el gatillo del acelerador para liberar el
estrangulador y volver el motor a ralentí.
6. Cuando arranque el motor,
apriete y suelte
inmediatamente el gatillo del
acelerador (B) para
desenganchar el pestillo del
acelerador y volver el motor a
ralentí. Tire del protector de
mano delantero (C) hacia el
operador inmediatamente.
(Posición de freno de cadena
desbloqueado).
Nota: Si el motor no arranca después de 5 tirones, utilice el
procedimiento Arranque del motor en frío. No aumente la
velocidad del motor mientras el freno de la cadena está
bloqueado. Se producirán daños graves en los frenos.
Corriendo
La cadena de la sierra no debe moverse al ralentí, de lo
contrario, pueden producirse lesiones personales graves.
Nota: Si la cadena de la sierra se mueve, ajuste el carburador de
acuerdo con las instrucciones de "Ajuste del carburador" en
este manual, o consulte a su distribuidor.
B
c
OPERACIÓN CS-355T
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© 01/2021 ECHO Incorporated
1. Después de que arranque el
motor, permita que regrese a
ralentí y se caliente antes de
usar.
2. Mueva la palanca del freno de
la cadena (A) completamente
hacia ATRÁS para
DESBLOQUEAR el freno de la
cadena.
3. Apriete el gatillo del acelerador
(B) gradualmente y aumente la
velocidad del motor.
4. La cadena comienza a
funcionar cuando el motor
alcanza la velocidad de
acoplamiento del embrague
(consulte la página de datos
técnicos).
5. Confirmar la correcta aceleración y lubricación de la cadena y la barra.
6. No haga funcionar el motor a alta velocidad innecesariamente.
7. Asegúrese de que la cadena de la sierra deja de moverse cuando se
suelta el gatillo del acelerador.
Deténgase
1. Suelte el gatillo del acelerador
y permita que el motor funcione
en ralentí.
2. Mueva la palanca de control (A)
(estrangulador / interruptor de
encendido) HACIA ATRÁS a la
posición "ARRÊTEZ".
Nota: Si el motor no se detiene, mueva la palanca de control a la
posición de arranque en frío para aplicar el estrangulador completo
y detener el motor. Devuelva la unidad a su distribuidor autorizado
para que revise y repare el interruptor de encendido antes de volver
a arrancar el motor.
A
B
A
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Comprobación de la tensión de la cadena
No opere con una cadena suelta. Se pueden producir lesiones
graves.
La tensión de la cadena debe
verificarse con frecuencia durante el
trabajo y corregirse según sea
necesario.
Prueba de lubricación de
cadena
Sostenga la cadena justo por
encima de una superficie seca y
abra el acelerador a la mitad de
velocidad durante 30 segundos.
Se debe ver una delgada línea de
aceite "arrojado" en la superficie
seca.
Instrucción para el corte
Generalidades
◆ Esta sierra de la cadena está diseñada para cortar madera.
No corte metal, plásticos ni otros materiales que no sean
madera.
◆ Lleve puesto protectores
de oídos adecuados
como tapones para los
oídos para protegerse
contra ruidos altos
objetables o incómodos.
OPERACIÓN CS-355T
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◆ No deje que la punta de la
barra toque algo cuando
el motor está
funcionando. A la
velocidad de corte, la
cadena se está moviendo
a una velocidad alta. Si la
punta contacta una rama
o leño mientras la cadena
se está moviendo, la
punta sera empujada hacia arriba con fuerza considerable.
Esto se conoce como contragolpa. Evitelo!
Siempre, le operación de la sierra de cadena es trabajo de una sola
persona. A veces, es dificil preocuparse de su propia seguridad, de modo
que no asuma la responsabilidad de trabajar con un ayudante. Después
que haya aprendido las técnicas básicas para usar la sierra, su mejor
ayuda será su propio sentido comun.
La forma admitida de sujetar la
sierra es parándose a la izquierda
de élla con su mano izquierda sobre
la barra del mango o delantero y su
mano derecha sobre el mango
trasero, de modo que pueda operar
el gatillo de la aceleración con su
dedo índice derecho. Antes de
intentar echar abajo un árbol corte
algunos leños pequeños o ramas.
Familiaricese completamente con
los controles y la reacción de la sierra.
Haga arrancar el motor, fijese que
esté funcionando correctamente.
Apriete el gatillo para abrir
completamente la aceleración y
empiece el corte. Si la cadena está
afilada correctamente, el corte
exigirá relativamente poco esfuerzo.
No es necesario empujar hacia
abajo con mucha fuerza para hacer
que la sierra corte. Si la sierra se
empuja con mucha fuerza se
disminuirá la velocidad del motor y,
en realidad, se dificultará el corte.
Contragolpa
CS-355T OPERACIÓN
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La savia proveniente de las palmeras puede corroer las partes
metálicas. Se recomienda realizar las tareas de mantenimiento
apropiadas a la motosierra. Asegúrese de limpiar la savia en las
partes metálicas inmediatamente después de su uso.
• Reitre la cubierta de la rueda dentada. Limpie las astillas de madera y el
aserrín de la cubierta y del cárter del motor.
• Nunca use herramientas metálicas para limpiar porque pueden rayar la
pintura del metal, lo que promueve la corrosión.
• Limpie la savia que se acumule en las partes metálicas con un paño,
agua caliente y jabón.
• Enjuague con agua limpia y seque las superficies metálicas.
• Aplique una leve capa de aceite de motor o aceite de barra o cadena a
las partes metálicas después de limpiarlas.
• Instale y tense adecuadamente la barra de guía y la cadena. Encienda el
motor durante un minuto y alterne la velocidad del motor entre máxima,
por 5 segundos e inactiva por 5 segundos, para recubrir las partes
metálicas con un poco más de aceite protector para cadenas.
◆ No haga funcionar la motosierra con el acelerador al
máximo, por debajo de la capacidad de corte, durante más
de 5 segundos; de lo contrario, podría dañarse el motor.
◆ Mantenga la tensión apropiada de la cadena durante el
funcionamiento para evitar que la cadena se salga de la
barra guía, y los consecuentes daños a las partes
metálicas del motor.
OPERACIÓN CS-355T
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Como derribar un árbol
Un árbol que cae puede dañar gravemente cualquiera cosa que
golpee – un automóvil, una casa, una cerca, una linea eléctrica
u otro árbol. Hay maneras de hacer que un árbol caiga dónde se
desea que caiga, de modo que, iprimero decida dónde!
Antes de cartar, despeje el área
alrededor del árbol. Necesitará una
buena base para pisar mientras
trabaja y es preciso poder manejar la
sierra sin golpear ningún obstáculo.
Luego, seleccione un camino de
retirada. Cuando el árbol empieza a
caer, se debe alejar de la dirección de
la caída en un ángulo de 45 grados y
al menos 3 m (10 pies) del lugar de
tronco, para alejarse del tronco que
retrocederá sobre el tronco que
quedó enterrado.
Empiece el corte sobre el lado
donde va a caer el árbol. Corte
una muesca a más o menos 1/3
dentro del árbol, como se
muestra. La posición de está
muesca es importante, ya que el
árbol va a caer “en” la muesca.
El corte de caída se hace sobre
el lado opuesto a la muesca y a
un nivel de más o menos 5 cm (2
pulgadas) sobre la parte inferior
de la muesca. No trate de cortar
hasta la muesca con el corte de
caída. La Madera que queda
entre el corte de la muesca y el
corte de caída de más o menos 5
cm (2 pulgadas) actuará como
bisagra cuando el árbol caiga, guiándolo en la dirección deseada. Cuando
el árbol empieza a caer, pare el motor, coloque la sierra en el suelo y
retírese rápidamente.
45°
45°
Dirección de
la caída
Camino de
retirada
3 m (10 pies)
Camino de
retirada
dirección
NO en esta
5 cm
5 cm (2
pu.
)
(2 pu.)
Dirección de la caída
Primer corte
Muesca
Segundo corte
Bisagra
Corte de caída
Un tercio del diámetro del árbol
CS-355T OPERACIÓN
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Para derribar arboles grandes, con
un diámetro de más del doble de la
longitud de la barra, empiece los
cortes de muesca desde un lado y
arrastre la sierra hasta el otro lado
de la muesca. Empiece el corte
trasero en un lado del árbol,
pivoteando la sierra para formar la
bisagra que se desea en ese lado.
Luego, remueva la sierra para el
segundo corte. Inserte la sierra en
el primer corte con mucho cuidado, para no producir contragolpe. El corte
final se hace arrastrando la sierra hacia adelante en el corte para alcanzar
la bisagra.
Corte de ramas
El corte de las ramas de un árbol
caódo es casi lo mismo que trozar.
Nunca corte las ramas del mismo
árbol en que está parado. Cuando
corte las ramas, sea precavido.
Tenga cuidado de que la punta no
toque otras ramas. Use siempre las
dos manos.
No corte con la sierra por encima de
la cabeza o con la barra en una
posición vertical. Se la sierra
contragolpea inesperadamente, es
posible que no tenga el control
suficiente como para impedir
posibles lesiones.
1
2
3
OPERACIÓN CS-355T
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Trozar
Trozar es aserrar un tronco de un
árbol caído en pedazos más
pequeños. Existen algunas reglas
báiscas que se aplican a todas las
operaciones necesarias para trozar.
• Mantenga ambas manos en los
mangos en todo momento.
• Apoye los troncos, se es posible.
• Cuando esté cortando en una
pendiente o ladera, siempre
párese cuestra arriba.
Recuerde que la madera es pesada
y que doblará y comprimirá la sierra
si está apoyada incorrectamente. El
tronco se debilitará en el punto en
que se haga el corte, a menos que el árbol se encuentre sobre un terreno
perfectamente plano o esté apoyado como se muestra. Si hace el corte con
el árbol sobre el suelo, no deje que la cadena de la sierra se hunda en la
tierra, es dañino para la sierra y es muy posible que lo golpeen los
desperdicios volantes.
Para cortar el tronco, use el procedimiento para trozar y la secuencia de
dos cortes que se muestra. El primer corte no debe ser más profundo que
un tercio del diámetro del tronco.
Combinaciones de barra guía y cadena de sierra
Se posible las siguientes combinaciones para los modelo CS-370.
Si se usa una cadena de sierra y/o guía de barra de repuesto
diferente de las que se especifican, o si se opera sin que Kick
Guard
TM
esté en su lugar, se pueden producir contragolpes
fuertes y lesiones graves.
Barra de guía Cadena de la sierra
Largo de
barra mm
(pulgadas)
Número de la
pieza del ECHO
Eslabones
(pulgadas)
Tipo Distancia
Retroceso bajo
300 (12) 12A0ED3745
3/8
45
456 (14) 14A0ES3752 52
406 (16) 16A0ES3757 57
Corte
Primer corte
Soporte
terminado
Posición
cuesta arriba
91PX / 91XPL
CS-355T OPERACIÓN
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El tamaño de la cadena y de la barra de guía deben ser idénticos.
Use las combinaciones de barra/cadena mostradas en la arriba
tabla.
Kick Guard
TM
(Opcional)
Para comprar un Kick Guard
TM
opcional comuníquese con su distribuidor.
Para el nombre del distribuidor más cercano a usted, para ECHO, Llamada:
1-800-432-ECHO (3246) o en la web en www.echo-usa.com. Para
Shindaiwa, llamada 1-877-986-7783 o en la web en www.shindaiwa-
usa.com.
Barra de guía
(Retroceso bajo)
Barras guías de repuesto.
Se puede considerar que las siguientes barras guía producen una energía
de retroceso equivalente.
• Barras guía de la punta de la rueda dentada de la misma longitud y radio
de la punta, el mismo paso y el mismo número de dientes.
• Barras guía de punta dura de la misma longitud y radio de punta como
una barra de punta de rueda dentada.
Cadana de la sierra
(Retroceso bajo)
Utilice únicamente la cadena de sierra designada como “BAJO
RETROCESO” que cumpla con la norma ANSI B175.1 o CSA
Z62.1, .3 cuando se pruebe en la muestra representativa de
motosierras por debajo de 3.8 C.I.D. y la barra de guía
especificada.
MANTENIMIENTO CS-355T
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MANTENIMIENTO
Las partes móviles pueden amputar los dedos o causar
lesiones graves. Mantenga las manos, la vestimenta y los
objetos sueltos alejados de todas las aberturas. Siempre
apague el motor, desconecte la bujía y asegúrese de que todas
las partes móviles se hayan detenido por completo antes de
eliminar obstrucciones, limpiar suciedad o realizar tareas de
reparación en la unidad. Deje enfriar la unidad antes de realizer
tareas de mantenimiento. Use guantes para proteger las manos
contra bordes filosos y superficies calientes.
La operación de una unidad en condiciones de mantenimiento
deficiente puede resultar en lesiones graves para el operador u
otras personas. Siempre siga todas las instrucciones de
mantenimiento; de lo contrario, pueden ocasionarse lesions
personales graves.
Su unidad está diseñada para proporcionar numerosas horas de servicio
sin problemas. El mantenimiento programado regular ayudará a que su
unidad alcance ese objetivo. Si no está seguro o no cuenta con las
herramientas necesarias, recomendamos que lleve su unidad a un agente
de servicio de para el mantenimiento. Para ayudarlo a decidir si desea
realizar la reparación o solicitarla a un agente de, se ha clasificado cada
tarea de mantenimiento. Si la tarea no está incluida, consulte a su agente e
ECHO para la reparación.
El uso de componentes de control de emisiones diferentes de
aquellos diseñados específicamente para esta unidad viola la ley
federal.
CS-355T MANTENIMIENTO
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Niveles de habilidad
Nivel 1 = Fácil de hacer. Se pueden necesitar herramientas comunes.
Nivel 2 = Dificultad moderada. Se pueden requerir ciertas herramientas
especializadas
Nivel 3 = Consulte a su agente.
Haga clic AQUÍ o visite http://www.echo-usa.com/products/maintenance-kit
O
AQUI https://www.shindaiwa-usa.com/you-can.aspx
Para obtener información sobre los kits de mantenimiento.
Intervalos de mantenimiento
Las unidades equipadas con un interruptor de parada
momentánea vuelven automáticamente a la posición de
MARCHA. El motor puede arrancar involuntariamente. Siempre
retire el cable de la bujía de la bujía antes de armar o realizar los
procedimientos de mantenimiento, de lo contrario, pueden
producirse lesiones personales graves.
Componente / sistema
Procedimiento de
mantenimiento
Necesarias
nivel de
habilidad
Diariamente o antes de usar
Filtro de aire Inspeccionar / limpiar * 1
Aceitador automatico Inspeccionar / adjuste 1
Colador de aceite Inspeccionar 1
Sistema de combustible Inspeccionar 1
Guía de barra y piñón de punta Inspeccionar / limpiar * 1
Cadena de la sierra
Inspeccionar / afilar /
reemplazar / tensión *
2
Rueda dentada Inspeccionar / reemplazar * 2
Sistema de enfriamiento Inspeccionar / limpiar 2
Cuerda del motor de arranque Inspeccionar / limpiar * 1
MANTENIMIENTO CS-355T
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NOTA IMPORTANTE - Los intervalos indicados son máximos. El uso real y
su experiencia determinarán la frecuencia del mantenimiento requerido.
NOTAS DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO:
* Todas las recomendaciones de reemplazo se basan en encontrar piezas
dañadas o desgastadas durante la inspeccion.
Tornillos / tuercas / pernos
Inspeccionar / apretar /
reemplazar *
1
Al cargar combustible
Sistema de combustible Inspeccionar 1
Guía de barra y piñón de punta Inspeccionar 1
3 meses
Filtro de aire Reemplazar * 1
Colador de aceite Inspeccionar / reemplazar * 1
Filtro de combustible Inspeccionar * 1
Empaquetadura de la cubierta
del combustible
Inspeccionar * 1
Bujía
Inspeccionar / limpiar /
reemplazar *
1
Apagachispas del silenciador
Inspeccionar / limpiar /
reemplazar *
2
Orificio de escape del cilindro
Inspeccionar / limpiar /
descarbonizar
2
Anualmente
Filtro de combustible Inspeccionar / reemplazar * 1
Empaquetadura de la cubierta
del combustible
Reemplazar * 1
Componente / sistema
Procedimiento de
mantenimiento
Necesarias
nivel de
habilidad
CS-355T MANTENIMIENTO
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Adjuste del carburador
Cada unidad se hace funcionar en fábrica y el carburador se fija según as
regulaciones de emisiones. Además, el carburador está equipado con
limitadores de ajuste de aguja alto “H” y bajo “L” que impiden que se
establezcan ajustes fuera de los límites aceptables.
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos tanques
de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el período de rodaje
el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las emisiones de
escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.
Operación a grandes altitudes
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque y tener un
rendimiento de durabilidad satisfactorios hasta 1,100 pies por encima del
nivel del mar (96.0 kPa). Para mantener la operación apropiada del motor y
a más de 1,100 pies por encima del nivel del mar, puede que sea necesario
que sea ajustado por un distribuidor de servicio autorizado.
Si el motor se ajusta para funcionar a más de 1,100 pies por encima
del nivel del mar, se debe reajustar el carburador antes de operar el
motor a menos de 1,100 pies por encima del nivel del mar, ya que de
lo contrario se pueden producir daños importantes en el motor.
1. Antes de ajustar el carburador, limpie o cambie el filtro de aire y la
“rejilla del apagachispas” del silenciador.
2. Asegúrese de que la barra y la cadena estén bien ajustadas.
3. Arranque el motor y hágalo funcionar durante varios minutos para
alcanzar la temperatura de operación. Efectúe una estrangulación
inmedia dos veces durante el calentamiento para eliminar el aire del
sistema de combustible.
4. Pare el motor. Gire la aguja de alta velocidad “H” hacia la izquierda
para parar. Gire la aguja de baja velocidad “L” hasta el punto medio
entre los topes máximos a la izquierda y a la derecha.
5. Ajuste de la velocidad en vacío.
• Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste “T” de velocidad en vacío
a la derecha hasta que el accesorio de corte empiece a girar. A
continuación gire el tornillo a la izquierda hasta que deje de girar el
accesorio. Gire el tornillo hacia la izquierda ¼ de vuelta adicional.
MANTENIMIENTO CS-355T
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Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe hacer
mueva el de la sierra de cadena en vacío, ya que de lo contrario
se pueden producir lesiones personales graves.
6. Acelere al máximo durante 2 a 3 segundos para eliminar el exceso de
combustible del motor y después vuelva a hacerlo funcionar a la
velocidad en vacío. Acelere al máximo para comprobar si se produce
una transición suave de vacío a plena aceleración. Si el motor vacila,
gire la aguja de baja velocidad “L” hacia la izquierda 1/8 de vuelta
adicional y repita la aceleración. Siga ajustando hasta que se produzca
una aceleración suave.
7. Compruebe la velocidad en vacío y reajústela si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, la velocidad en vacío debe fijar a se indican
en datos técnicos pagina.
Al arrancar, se debe ajustar la velocidad de ajuste del ralentí
para no hacer girar la cadena de la sierra. Si tiene problemas
con el carburador, póngase en contacto con su distribuidor.
Gancho de suspensión
Si su motosierra cae desde la
altura o recibe un fuerte impacto
en el gancho de elevación,
verifique su integridad
inspeccionando el anillo y sus
partes asociadas en busca de
daños o partes rotas. Si está
dañado o roto, no continúe
usando la unidad con el gancho
de elevación. Si tiene alguna
duda sobre la capacidad de
servicio, haga que la unidad sea
revisada por su distribuidor ECHO autorizado más cercano.
CS-355T MANTENIMIENTO
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Filtro de aire
1. Inspeccionar antes de cada
uso.
2. Cierre el estrangulador ( ).
3. Gire la perilla de la cubierta del
limpiador (A) en sentido
antihorario 90 ° y retire la
cubierta del filtro de aire (B) y el
Filtro De Aire (C).
4. Cepille suavemente para
eliminar el polvo, o limpie con
aire comprimido, o substituya el
Filtro De Aire (C).
5. Instalar el Filtro De Aire (C) y la tapa (B).
Bujía
• Revíselo periódicamente.
• Ditancia: 0,65 mm (0,026
pulgadas).
• Torsion: de 15 a 17 N•m
(de 130 a 150 libras•pulgadas).
Inspeccionar sistema de
combustible
• Inspeccionar antes de cada uso.
• Inspeccione los tubos de combustible, tanque y área que rodea al
carburador para ver si hay fugas de combustible.
• Si se descubren fugas de combustible, no arranque ni opere la unidad
hasta que no se reparen las fugas.
Colador de combustible
• Revíselo periódicamente.
• No deje que entre polvo en el depósito de combustible.
• El Colador (A) taponado causará dificultades de arranque en el motor o
anomalías del rendimiento del motor.
A
B
C
0,65 mm (0,026 pulg.)
MANTENIMIENTO CS-355T
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1. Saque el colador por el orificio
de aceite e inspecciónelo.
No dañe la tubería de combustible mientras remueve el filtro de
combustible del tanque.
2. Cuando el Filtro esté sucio, reemplácelo de la siguiente manera:
3. No retire la abrazadera de la bobina de alambre para quitar el Filtro de
combustible. Pellizque el filtro de combustible con los dedos en una
mano y la línea de combustible con la otra.Tire y gire ligeramente para
separar.
4. Instale el Filtro con acción inversa.
5. Si el interior del depósito de combustible está sucio, enjuáguelo con
fluido de limpieza adecuado.
Nota: Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA
requieren que todos los motores que funcionan con gasolina,
modelos 2012 y posteriores, que se vendan en Estados
Unidos deberán estar equipados con una manguera especial
de suministro de combustible de baja permeabilidad entre el
carburaor y el tanque de combustible. En las reparaciones y
servicio de equipos modelo 2012 y posteriores, sólo se
podrán utilizar mangueras de suministro de combustible
certificadas por la EPA para cambiar la manguera de
suministro original del equipo. Las autoridades pueden
imponer multas de hasta $37,500 por usar una parte de
repuesto que no esté certificada.
Aceitador automático
• El volumen de descarga del engrasador automático se ajusta a
aproximadamente 7 ml / min a 7000 r / min, antes del envío desde la
fábrica. Cuando se gira en sentido antihorario y el tornillo se detiene, esta
posición indica el volumen máximo de descarga. (13 ml / min a 7000 r /
min).
• Cuando se está usando, revise siempre la descarga de aceite.
A
CS-355T MANTENIMIENTO
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• Gire el tornillo Ajustador (A) en
sentido entihorario para subir el
volumen de aciete, sentido
horario para bajar el volumen.
• No gire el tornillo de ajuste más
allá del límite máximo o mínimo
del ajuste del volumen.
Colador de aceite
• Revíselo periódicamente.
• No deje que entre polvo en el
depósito de aceite.
• El Colador (A) de aceite atascado
afectará el sistema de lubricación
normal.
1. Saque el colador (A) por el
orificio de aceite usando un
alambre doblado en forma de
gancho e inspecciónelo.
2. Si el Colador está sucio, límpielo con fluido de limpieza adecuado.
3. No retire la abrazadera de la bobina de alambre para quitar el filtro.
Pellizque el filtro con los dedos en una mano y la línea de combustible
con la otra.Tire y gire ligeramente para separar.
4. Instale el Filtro con acción inversa.
5. Si el interior del depósito de aceite está sucio, enjuáguelo con fluido de
limpieza adecuado.
Barra guía
1. Límpiela antes de usarla.
2. Limpie la ranura de la barra
guía (A) con un pequeño
destornillador, por ejemplo.
3. Limpie los Agujeros de Aceite
(B) con un alambre.
4. Dé la vuelta a la barra guía
periódicamente.
5. Limpie el área de montaje de la
barra antes de la instalación de la barra guía.
A
A
A
B
B
A
MANTENIMIENTO CS-355T
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Rueda dentada
• Si la rueda dentada está dañada,
se producirá un daño o desgaste
prematuro de la sierra.
• Cuando la cadena dentada se ha
desgastado 0,5 mm (0,020
pulgadas)o más, reemplácela.
• Revise la rueda dentada cuando
instale una cadena nueva.
Reemplacela si está desgastada.
Algunas savios de árbol y resinas son corrosivo. Llave totalmente las
áreas de la guía de barra y rueda despues de cada uso, después
ponga una capa aceite a las partes de metal
Limpieza de los sistemas de engriamiento
• Revíselo periódicamente.
• Las aletas obstruidas impedirán
un enfriamiento adecuado del
motor.
1. Quite la cubierta del filtro de
aire, la tapa del cilindro y
arrancador.
2. Uso aire comprimido o
herramienta de madera a
elimine la suciedad y el polvo
que pudiera haber entre las
aletas para que el aire de enfriamiento pueda pasar fácilmente.
Silenciador apagachispas
• El silenciador apagachispas controla el ruido del escape e impide que
salgan partículas calientes e incandescentes del silenciador.
• Asegúrese de que la rejilla del apagachispas esté en buenas condiciones
y bien asentada en el silenciador.
• Es necesario que ciertos motores de combustión interna que se operan
en bosques, maleza y áreas cubiertas por césped en los estados de
Washington, Oregon, Idaho, California, Minnesota, New Jersey y Maine
estén equipados con un apagachispas.
5,0 mm (0,20 pulg)
CS-355T MANTENIMIENTO
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Este requisito también se aplica a todas las tierras del Servicio Forestal de
EE.UU. (U.S. Forest Service) En algunas de estas áreas, el sistema de
apagachispas debe estar certificado según la regulación SAE J335 del
USDA Forest Service.
Verifique con las autoridades locales o estatales las regulaciones
específicas en su área. De no seguir estas regulaciones se cometerá una
infracción de la ley.
Apagachispas de la rejilla
Los depósitos de carbón en el silenciador causarán una reducción
de potencia en el motor y lo recalentarán. La rejilla del apagachispas
debe comprobarse periódicamente.
1. Retire el cable de la bujía.
2. Coloque el pistón en el punto
muerto superior.
3. Retire los tres pernos (A) que
sujetan la cubierta del
silenciador (B) y retire la
cubierta.
4. Retire la pantalla del
apagachispas (C) del cuerpo
del silenciador (D).
5. Limpie los depósitos de carbón
de los componentes del
silenciador.
6. Reemplace la pantalla del
apagachispas (C) si está rajada o tiene agujeros quemados.
7. Ensamble los componentes en orden inverso.
Nota: Al limpiar depósitos de carbón, tenga cuidado de no dañar el
cuerpo catalítico.
AA
B
C
D
MANTENIMIENTO CS-355T
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Limpieza del origicio de escape
Nivel 2.
1. Retire el cable de la bujía.
2. Ponga el pistón en el punto
muerto superior.
3. Retire los tres pernos (A) que
sujetan la cubierta del
silenciador (B) y retire la
cubierta.
4. Retire la pantalla del
apagachispas (C) del cuerpo
del silenciador (D).
No use nunca una herramienta de metal para raspar los depósitos de
carbón del orificio de escape. No raye el cilindro ni el pistón al limpiar
el orificio de escape. No deje que se introduzcan partículas de
carbón en el cilindro.
5. Use una herramienta raspadora
de madera o plástico para
limpiar los depósitos del orificio
de escape del cilindro.
6. Instale el silenciador. Apriete
los pernos de montaje del
silenciador (o las tuercas) a
482,63-655,00 kPa (8-11 N•m)
(70-95 pulg•lbf).
7. Conecte el cable de la bujía.
8. Arranque el motor y deje que se caliente la unidad al ralentí vacío
durante varios minutos.
9. Detenga el motor, y vuelva a apretar los pernos de montaje (o las
tuercas) 8-11 N•m (70-95 lbf•pulg).
10. Instale la barra guía y la cadena, la cubierta del embrague y las tuercas
de la barra guía apretando las tuercas con la mano. Ajuste la tensión
de la cadena según se indica en la sección “Ajuste, tensión de la
cadena” del manual de instrucciones.
Piezas necesarias: Según sea necesaria: Empaquetadura de silenciador
AA
B
C
D
CS-355T MANTENIMIENTO
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11. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de escape entre el
silenciador y la cabeza del cilindro. Pare el motor si se encuentran
fugas y corrija el problema antes de operar la sierra de cadena.
Ajuste de la cadena de la sierra
Puntos importantes para el mantenimiento apropiado de la cadena de la
sierra:
• Mantenga afilados los cortadores en todo momento.
• Mantenga los cortadores derecho e izquierdo alineados de forma
apropiada.
• Observe que los cortadores desafilados o irregulares producirán un
rendimiento de corte inadecuado, mayores vibraciones de las cadenas y
la rotura prematura de la cadena de la sierra.
• El eslabón de impulsión sirve
para quitar el serrín de la ranura
de la barra guía. Mantenga
afilado el borde inferior del
eslabón de impulsión donde se
indica.
Atadura
Cortador derecho
Eslabon de impulsion
Preadujste la atadura
Cortidor izquierdo
Plancha
superior
Plancha
lateral
Calibre
de
profundidad
Eslabon de
proteccion
Afile el borde inferior
MANTENIMIENTO CS-355T
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Ajustar las cadenas de la sierra
• Para ajustar las cadenas de la
sierra se usan una lima redonda
(4,0 mm diametro: 5/32 pulgadas)
y una lima plana.
• Empuje lima como se muestra.
• Para mantener la posición y el
ángulo correctos, use el sujetador de lima.
• Mantega sujetador de la lima
nivelado.
• Coloque la herramienta para
calibrar la profundidad
firmemente sobre la barra de
guía, de modo que el calibre de
profundidad sobresalga. Luego,
lime la parte superior del calibre
de profunidad con la lima plana
hasta que esté parejo con la parte
superior de la herramienta
calibradora.
• Un quinto del diametro de la lima
permanece sobre el borde del
cortador.
• Asegúrese de redondear el borde
delantero del calibre de
profundidad.
30°
Mantenga esté
ángulo
90°
Herramienta para calibrar
la profundidad
1/5
CS-355T MANTENIMIENTO
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• Abajo se muestran los cortadores
afilados correctamente.
• Cuando se ha terminado de
ajustar la cadena, remójela en
aceite y lave las limaduras
completamente antes de
usarla.
• Cuando se ha limado la
cadena en la barra,
proporciónele suficiente
aceite, haga rotar la cadena
lentamente para lavar
laslimaduras antes de volverla
a usar.
• Si se opera la sierra de
cadena con limaduras
atasadas en la ranura, la
cadena de la sierra y la barra
de guía se dañarán
prematurenamente.
• Si la cadena de la sierra se
ensucia con resina, por ejemplo, limpiela con kerosina y remójela en
aceite.
Para cadenas de otras marcas, siga las instrucciones del fabricante
de las mismas.
60°
0,64 mm (0,025 pu.)
30°
Angulo de
Angulo de la
plancha superior
plancha lateral
LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE FALLAS CS-
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LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE FALLAS
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
Motor
arranca -
arranca con
dificultad / no
arranca
Combustible
en el
carburador
No hay
combustible
en el
carburador
Filtro del
combustible
obstruido - línea
de combustible
obstruida -
carburador
Limpiar o
reemplazar -
consultar al
distribuidor
Combustible
en el cilindro
No hay
combustible
en el cilindro
Carburador
Consultar al
distribuidor
Motor
arranca -
arranca con
dificultad / no
arranca
Combustible
en el cilindro
Silenciador
empapado en
combustible
Mezcla de
combustible
demasiado rica
Ahogador
abierto -
limpiar/
reemplazar el
filtro de aire -
ajustar el
carburador -
consultar al
distribuidor
Chispa en el
extremo del
cable de la
bujía
No hay
chispa
Interruptor de
parada apagado -
problema eléctrico
- interruptor
interbloqueado
Girar el
interruptor a
ENCENDIDO -
consultar al
distribuidor
Chispa en la
bujía
No hay
chispa
Distancia entre
electrodos
incorrecta -
cubierto con
carbono -
contaminado con
combustible -
bujía defectuosa
Ajustar a
0.65 mm
(0.026 pu.)
limpiar o
reemplazar
bujía
El motor
funciona,
pero muere
o
El motor no
acelera
adecuadam
ente
Filtro de aire
Filtro de aire
sucio
Desgaste normal
Limpiar o
reemplazar
Filtro del
combustible
Filtro del
combustible
sucio
Contaminantes o
residuos en el
combustible
Reemplazar
Ventilación
del
combustible
Ventilación
del
combustible
bloqueada
Contaminantes o
residuos en el
combustible
Limpiar o
reemplazar
CS-355T ALMACENAMIENTO
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Los vapores del combustible son extremadamente inflamables
y pueden ocasionar incendio y/o explosión. Nunca pruebe la
chispa de encendido conectando a tierra la bujía de encendido
cerca del orificio de la bujía del cilindro, de lo contrario pueden
producirse graves lesiones personales.
ALMACENAMIENTO
Almacenamiento después del uso
Las unidades equipadas con un interruptor de parada
momentánea vuelven automáticamente a la posición de
MARCHA. El motor puede arrancar involuntariamente. Siempre
retire el cable de la bujía de la bujía antes de armar o realizar
procedimientos de mantenimiento. Se pueden producir
lesiones personales graves.
• Inspeccione y ajuste cada parte de la sierra de cadena.
• Limpie completamente cada parte y repárela, si es necesario.
El motor
funciona,
pero muere
o
El motor no
acelera
adecuada-
mente
Bujía de
encendido
Bujía sucia o
desgastada
Desgaste normal
Limpiar y
ajustar o
reemplazar
Carburador
Ajuste
incorrecto
Vibración Ajustar
Sistema de
enfriamiento
Sistema de
enfriamiento
sucio o
bloqueado
Funcionamiento
prolongado en
lugares sucios o
polvorientos
Limpiar
Pantalla del
amortiguador
de chispas
Pantalla del
amortiguador
de chispas
bloqueada
Desgaste normal Reemplazar
El motor no
arranca
N/D
Problema interno
del motor
Consultar al
distribuidor
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
ESPECIFICACIONES CS-355T
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© 01/2021 ECHO Incorporated
• Aplique una capa fina de aceite en las piezas de metal para impedir su
corrosión.
• Remueva la cadena y la barra de guía.
• Vacíe el tanque de combustible por completo. Presione el bulbo de purga
6-7 veces para expulsar el combustible que queda en el carburador y
vuelva a vaciar el tanque. Cierre el difusor, arranque y mantenga
encendido el motor hasta que se apague debido a la falta de combustible.
• Deje que el motor se enfríe. Retire el cable de la bujía de la bujía. Retire
la bujía. Vierta 7 cc (0.25 onza) de aceite limpio para motor de dos
tiempos en el cilindro a través del orificio de la bujía.
• Guardela en un área seca, sin polvo.
No guarde en un recinto donde se puedan acumular vapores de
combustible que pueden alcanzar una llama abierta o una
chispa.
No preste ni alquile su motosierra sin el manual del operador.
Nota:
• Se debe guardar este manual del operador como referencia para el
futuro.
• Si este manual del operador se hace ilegible o se pierde, contacte a su
distribuidor, o www.echo-usa.com.
ESPECIFICACIONES
Modelo CS-355T
Longitud 287 mm (11,3 pulg.)
Ancho 244 mm (9,6 pulg.)
Altura 220 mm (8,7 pulg.)
Peso seco 3,5 kg (8,7 libras) Sin cadena y barra de guía
Motor
Cilindro simple, de dos carreras, engrado por
aire
Desplazamiento 35,8 mL (2,18 pulgadas cúbicas)
Calibre 39,0 mm (1,54 pulg.)
Carrera 30,0 mm (1,18 pulg.)
Compresión relación 7,1 : 1
CS-355T ESPECIFICACIONES
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© 01/2021 ECHO Incorporated
* Los datos técnicos están sujetos a cambios sin aviso.
Carburador Tipo de diafragma
Bujía NGK BPMR8Y (0,65 mm [0,026 pulg.])
Capacitad del depósito 330 mL (11,16 US. fl. oz.)
Proporción combustible/
aceite
50:1
Gasolina
Use combustible sin plomo 89 octanos. No use
combustible que contenga alcohol de metilo,
más de 10% de alcohol etílico o 15% MTBE. No
use combustibles alternativos como E-15 o E-85.
Aceite
ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-
FD, aceite de motor de dos tiempos,
refrigerado por aire.
Sistema de aceite Ajustable aceitador automatico
Capacidad de cadena de
aceite
243 mL (8,22 onzas fluidas, U.S.)
Sistema de motor de
arranque
Motor de arranque de rebobinado automático
Embrague Tipo centrífugo
Tipo de rueda dentada Corona recta, 6-dientes, 3/8 pulgadas
Freno de cadena Automatico banda de freno tipo
Vacío 2.800 rpm
Velocidad de embragado 4.300 rpm
Plena aceleración 14.200 rpm
Tensor de la cadena Lado acceso sistema
Barra de guía 12, 14, 16 pulg.
Cadena de la sierra 91PX, 91PXL
Características estándar
Protección manual trasera, Dispositivo
antivibración, Parachoques con puntas,
Seguro del control de la aceleración, Seguro
de la cadena, Silenciador de los pararrayos
de la chispa, Freno de cadena.
Modelo CS-355T
REGISTRO DE PRODUCTO CS-355T
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© 01/2021 ECHO Incorporated
REGISTRO DE PRODUCTO
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FACIL! NOTA: Su información nunca será vendida o mal utilizada por
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con usted en el caso de una actualización de servicio, o el retiro del
producto del mercado, y verificar la propiedad de su producto para
consideraciones de garantía.
Si no tiene acceso al Internet, usted puede completar el siguiente formulario
y enviarlo a:
ECHO Incorporated, Product Registration, PO Box 1139,
Lake Zurich, IL 60047.
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