Craftsman 917298020 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917298020

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Owner's Manual

CRRFTSMRN°

900

18"

O TTI

Series

Tine Wi

Model No.

917.298020

• EspaSol, p. 20

E TiLL

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

iMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Gasoline containing up to 10% ethanol (El0) is acceptable for use in this machine.

The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (El0) will void the product warranty.

Esta maquina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (El0).

El uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (El0) anular_ la garantia del producto.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

447479

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 5

Assembly/Pre-Operation ....................... 6

Operation ............................................... 8

Maintenance Schedule ........................ 12

Manintenance ...................................... 12

Service and Adjustments ..................... 15

Storage ................................................ 17

Troubleshooting ................................... 18

Illustrated Parts List ............................. 38

Sears Service ........................ Back Cover

Craftsman Professional Riding Equipment Warranty

CRAFTSMAN PROFESSIONAL FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will

receive free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame and front axle of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective frame or front axle will receive

free in-home repair or replacement if repair is impossible.

All of the above warranty coverage applies for only one year from the date of purchase if this riding

equipment is ever used while providing commercial services or if rented to another person.

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment

is warranted against any defects in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a

charge). A defective battery will receive free in-home replacement.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY on CAST IRON FRONT AXLE (if equipped)

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the fifth year from the date of purchase, the

cast iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or

workmanship. With proof of purchase, a defective cast front axle will receive free in-home replacement.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-800-659-5917 or visit the

web site: www. craftsman.com

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced

free of charge with the same or an equivalent model.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage

does NOT include:

• Expendable parts (except for battery) that can wear out from normal use within the warranty

period, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns,

stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or

maintenance.

• Normal deterioration and wear

This warranty gives you specific

state to state.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by

towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the

frame, axle assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and

mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount

of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding

equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

of the exterior finishes, or product label replacement.

legal rights, and you may also have other rights which vary from

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

• Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into neutral

before starting the engine (motor).

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on slip-

pery surfaces.

• Handlefuel with care; it ishighlyflammable.

• Use an approved fue! container.

• Never add fuel to a running engine or hot

engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and clean

up spilled fue! before restarting.

• Use extension cords and receptacles as

specified by the manufacturer for all units

with electric drive motors or electric starting

motors.

• Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex-

cept where specifically recommended by

manufacturer).

OPERATION

Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

Exercise extreme caution when operating

on or crossing gravel drives, walks, or

roads. Stay alert for hidden hazards or

traffic. Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from the

spark plug, thoroughly inspect the tiller

for any damage, and repair the damage

before restarting and operating the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping orfalling.

• If the unit should start to vibrate abnor-

mally, stop the engine (motor) and check

immediately for the cause. Vibration is

generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving the

operating position.

• Take all possible precautions when leav-

ing the machine unattended. Disengage

the tines, shift into neutral, and stop the

engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent accidental

starting. Disconnect the cord on electric

motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity by

attempting to till too deep at too fast a rate.

• Never operate the machine at high speeds

on slippery surfaces. Look behind and use

care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the tiller.

• Never operate the tiller without good vis-

ibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground. The

tines may catch in the ground and propel

the tiller forward. If this occurs, let go of

the handlebars and do not restrain the

machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and acces-

sories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting bolts,

and other bolts at frequent intervals for

proper tightness to be sure the equipment

is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always referto the operator's guide instruc-

tions for important details if the tiller is to

be stored for an extended period.

_Look for this symbol to point out important

safety precautions. It means CAUTION!!!

BECOME ALERT!!! YOUR SAFETY IS

INVOLVED.

_ILCAUTION: Always disconnect spark plug

wire and place wire where it cannot contact

spark plug in order to prevent accidental start-

ing when setting up, transporting, adjusting

or making repairs.

&WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle components

contain or emit chemicals known to the State

of California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 3 Qts

Capacity: Unleaded Regular

OiI(API:SG-SL):

(Capacity: 20 oz.)

SAE 30

(Above 32°F/0°C)

SAE 5W-30

(Below 32°F/0°C)

Spark Plug : Champion

(Gap: .030") RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase of

a Sears Tiller. It has been designed, engi-

neered and manufactured to give you the best

possible dependability and performance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a Sears

or other qualified Service Center. We have

competent, well-trained technicians and the

proper tools to service or repair this unit.

Please read and retain this manual. The in-

structions will enable you to assemble and

maintain your tiller properly. Always observe

the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception ofthose parts left unas-

sembled for shipping purposes. To ensure

safe and proper operation of your tiller all

parts and hardware you assemble must be

tightened securely. Use the correct tools as

necessary to insure proper tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tiller.

• Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_,WARNING: This unit is equipped with an

internal combustion engine and should not

be used on or near any unimproved forest-

covered, brush-covered or grass covered

land unless the engine's exhaust system

is equipped with a spark arrester meeting

applicable local or state laws (if any). If a

spark arrester is used, it should be maintained

in effective working order by the operator.

In the state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

available through your nearest Sears service

center (See REPAIR PARTS section of this

manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.

Your new Craftsman® product is designed

and manufactured for years of dependable

operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That's when having

a Repair Protection Agreement can save you

money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profesional

repair specialists.

• Unlimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered bythe agreement; also, 10% off

regular price of preventive maintenance

check.

• Fast help by phone- phone support from

a Sears technician on products requiring

in-home repair, plus convenient repair

scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple

phone call is all that it takes for you to sched-

ule service. You can call anytime day or night,

or schedule a service appointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's

the kind of professionalism you can count on

to help prolong the life of your new purchase

for years to come. Purchase your Repair

Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1-800=827-6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY=HOME®

These accessories were available when the tiller was produced. They are also available

at most Sears retail outlets and service centers. Some of these accessories may not ap-

ply to your tiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES SHEAR PIN

HAIRPIN CLIP

(1) Manual

(1) Bottle

Engine Oil

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(_(2) Carriage Bolt_

5/16-18 UNC x 2-1/2 (2) Flange

Locknuts

5/16-18 UNC

(2) Hex Bolt

5/16-18 x 1-1/4

(2) Hex Nut

(2) Lock 5/16-18

Washer

5/16

Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

Nut,

ASSEMBLY Handle

A socket wrench set will make assembly Panel----_--_

easier. Standard wrench sizes are listed. /_ _

(1) Utility knife _ _

(2) 1/2 Wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means when you are in the operat-

ing position (standing behind tiller handles).

Lock Washer

Flat Washer

Hex Bolt

Bolt 5/16-18 x 1-1/4"

5/16-18 x 1"

Front

Cable

Left

Right

Operator's Position

UNPACK CARTON & INSTALL

HANDLE

Ai_CAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT:: When unpacking and as-

sembling tiller, be careful not to stretch or

kink cable(s).

1. Cut cable ties securing handles.

2. The handle may be assembled in high

or low position. Slowly lift handle as-

sembly up and align handle holes with

desired handle panel hole and slot.

3. Loosely assemble hardware as shown.

Be sure the shorter (1" long) hex bolt

is assembled in lower hole of handle.

Repeat for opposite side. Tighten all

hardware securely.

NOTE: Cables must not touch the muffler.

4. Cut cable ties securing tiller to skid and

remove tiller from skid.

5. Remove screws securing depth stake

to skid and discard screws.

Handles

Handle

Panel Bolts

INSTALL DEPTH STAKE ASSEMBLY

1. Loosen nut'S'.

2. Insert stake support between engine

bracket halves with stake spring down.

3. Bolt stake support to engine brackets

with bolts, lock washers and nuts. Tighten

securely. Tighten nut '_'.

4. Depth stake must move freely. If it does

not, loosen support bolt.

ine Bracket Halves

Nut 'A"

Depth Stake Support

Depth

Stake

Support Bolt

Spring

Hex Bolts, Lock

Washers, and hex Nuts

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to better

suit operator. (See "HANDLE HEIGHT"

in the Service and Adjustments section of

this manual).

TILLING WIDTH

• Tilling width may be adjusted to better

handle your tilling conditions (See "TINE

ARRANGEMENT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

TINE OPERATION

• Checktine operation beforefirst use. (See

"TIN E OPE RATION CHECK" inthe Service

and Adjustments section of this manual).

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the locations of vari-

ous controls and adjustments. Save this manual for future reference.

FNRA , IxI

TILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE CAUTION ENGINE ENGINE FAST SLOW CHOKE FUEL OIL STOP

OR WARNING ON OFF

Forward Tine

Control

Choke Control

Control

Depth Tine Shield

Stake _.

Recoil Starter

Handle

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL - Used when starting

a cold engine.

DEPTH STAKE - Controls forward speed

and the depth at which tiller will dig.

FORWARD TINE CONTROL - Engages

tines in forward direction.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed.

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend standard

safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know howto operate all controls before add-

ing fuel and oil or attempting to start engine.

STOPPING

TINES

• Release tine control to stop movement.

ENGINE

• Move throttle control to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

Tine Control

"Off" (UP) Position

WHEELS

Adjust wheels by removing the hairpin clip

and clevis pin. Change wheel position. Re-

place the hairpin clip and clevis pin.

• For normal tilling, set wheels at the second

or third hole from the top.

Hairpin Clip and

Clevis Pin

Tine Control

"On" (DOWN) Position

Wheel Spring

Depth

Stake

Choke

Control

TINE OPERATION

• Squeeze tine control to handle.

TILLING

The speed and depth of tilling is regulated

by the position of the depth stake and wheel

height.

The depth stake should always be below the

wheels for digging. It serves as a brake to

slow the tiller's forward motion to enable the

tines to penetrate the ground. Also, the more

the depth stake is lowered into the ground

the deeper the tines will dig.

DEPTH STAKE

Adjust depth stake by removing the hairpin

clip and clevis pin. Change depth stake to

desired position. Replace the clevis pin and

hairpin clip.

• For normal tilling, set depth stake at the

second or third hole from the top.

TO TRANSPORT

_CAUTION: Before lifting or transporting,

allow tiller engine and muffler to cool. Dis-

connect spark plug wire. Drain gasoline

from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Tip depth stake forward until it is held by

the stake spring.

2. Push tiller handles down, raising tines

off the ground.

3. Push or pull tiller to desired location.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow dirt

to enter the engine when checking or adding

oil or fuel. Use clean oil and fuel and store

in approved, clean, covered containers, use

clean fill funnels.

FILL ENGINE WITH OIL

1. Remove hangtag from engine.

2. With engine level, remove engine oil filler

plug.

3. Fill engine with oil to point of overflowing.

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 ofthis

manual. All oil must meet A.RI. Service

Classification SG-SL.

4. Tilt tiller back on its wheels and then re-

level.

5. With engine level, refill to point of over-

flowing if necessary. Replace oil filler

plug.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See "OIL

VISCOSITY CHART" in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, seethe Maintenance

section of this manual.

Oil Level

Oil Filler

Plug

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil with

gasoline. Purchase fuel in quantities that

can be used within 30 days to assure fuel

freshness.

,_CAUTION: Fill to within 1/2" of top of

fuel tank to prevent spills and to allow for

fuel expansion. If gasoline is accidentally

spilled, move machine away from area of

spill. Avoid creating any source of ignition

until gasoline vapors have disappeared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store,

spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use

fresh fuel next season. See Storage Instruc-

tions for additional information. Never use

engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

AI:_CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or if

engine has run out of fuel, it will take extra

pulls of the recoil starter to move fuel from

the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Place throttle control in "FAST" position.

3. Move choke controltofull"CHOKE" posi-

tion. Grasp recoil starter handle with one

hand and grasp tiller handle with other

hand. Pull rope out slowly until engine

reaches start of compression cycle (rope

will pull slightly harder at this point).

4. Pull recoil starter handle quickly. Do

not let starter handle snap back against

starter. Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke position.

Pull recoil starter handle until engine starts.

5. When engine starts, slowly move choke

control to "RUN" position as engine

warms up.

NOTE: A warm engine requires less chok-

ing to start.

6. Move throttle control to desired running

position.

7. Allowenginetowarm upforafewminutes

before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F/0°C),

the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance. See

"TO ADJUST CARBU RETO R" in the Service

and Adjustments section of this manual.

NOTE: If engine does not start, see trouble-

shooting points.

Spar Plug

Control

Throttle

Control

Recoil Starter

BREAKING iN YOUR TILLER

Break-in your belt(s), pulleys and tine control

before you actually begin tilling.

• Start engine, tip tines off ground by press-

ing handles down and engage tine control

to start tine rotation. Allow tines to rotate

for five minutes.

• Check tine operation and adjust if neces-

sary. See "TINE OPERATION CHECK"

in the Service and Adjustments section of

this manual.

TILLING HINTS

_I_CAUTION: Until you are accustomed to

handling your tiller, start actual field use with

throttle in slow position.

To help tiller move forward, lift up the

handles slightly (thus lifting depth stake out

of ground). To slow down the tiller, press

down on handles.

If you are straining or tiller is shaking, the

wheels and depth stake are not set properly

in the soil being tilled. The proper setting of

the wheels and depth stake is through trial

and error and depends upon the soil condi-

tion. (The harder or wetter the ground, the

slower the engine and tine speed needed.

Under these poor conditions, at fast speed

the tiller will run and jump over the ground).

A properly adjusted tiller will dig with little

effort from the operator.

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before planting.

Loose, unpacked soil helps root growth.

Best tilling depth is 4"-6". A tiller will also

clear the soil of unwanted vegetation. The

decomposition of this vegetable matter en-

riches the soil. Depending on the climate

(rainfall and wind), it may be advisable to

till the soil at the end of the growing season

to further condition the soil.

• Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling of

your tiller. Hard soil should be moistened

before tilling; however, extremely wet soil

will "ball-up" or clump during tilling. Wait

until the soil is less wet in order to achieve

the best results. When tilling in the fall,

remove vines and long grass to prevent

them from wrapping around the tine shaft

and slowing your tilling operation.

• You will find tilling much easier if you leave

a row untilled between passes. Then go

back between tilled rows There are two

reasons for doing this. First, wide turns

are much easier to negotiate than about-

faces. Second, the tiller won't be pulling

itself, and you, toward the row next to it.

• Set depth stake and wheel height for shal-

Iowtilling when working extremely hard soil

or sod. Then work across the first cuts at

normal depth.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds between

rows to prevent them from robbing nourish-

ment and moisture from the plants. At the

same time, breaking up the upper layer of

soil crust will help retain moisture in the soil.

Best digging depth is 1"-3".

• You will probably not need to use the depth

stake. Begin by tipping the depth stake

forward until it is held by the stake spring.

• Cultivate up and down the rows at a speed

which will allow tines to uproot weeds

and leave the ground in rough condition,

promoting no further growth of weeds and

grass.

MAINTENANCE

SCHEDULE

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil

Oil Pivot Points

Inspect Spark Arrester / Muffler V'

Inspect Air Screen V'

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge 1_2

Clean Engine Cylinder Fins V'

Replace Spark Plug V'

X ?SX Z o7

SERVICE DATES

1 - Change more often when operating under a heaw load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, the operator must maintain

tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

All adjustments in the Service and Adjust-

ments section of this manual should be

checked at least once each season.

• Once a year you should replace the spark

plug, clean or replace air filter, and check

tines and belts for wear. A new spark plug

and clean air filter assure proper air-fuel

mixture and help your engine run better

and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check tine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRICA-

TION CHART").

LUBRICATION CHART

@Tine Control

@Engine

@Idler Arm

O SAE 30 OR 10W-30 MOTOR OIL

@ Refer to Maintenance "ENGINE" section

_CAUTION:Disconnect spark plug wire

before performing any maintenance (except

carburetor adjustment) to prevent accidental

starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of grass,

leaves, spilled oil, or fuel. Remove fuel from

tank before tipping unit for maintenance.

Clean muffler area of all grass, dirt, and

debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL Selectthe

oil's SAE viscosity grade according to your

expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -_0 -2'0 -1; ; 1'0 _0 10 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oilvisc chart1 e

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W-

30, 10W-30, etc.) improve starting in cold

weather, these multi-viscosity oils will result in

increased oil consumption when used above

32°F (0°C). Checkyour engine oil level more

frequently to avoid possible engine damage

from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of opera-

tion or at least once a year if the tiller is not

used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each five (5) hours of

continuous use. Add SAE 30 motor oil or

equivalent. Tighten oil filler plug securely

each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely, replace

oil drain plug and tighten securely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not to

allow dirt to enter the engine.

5. Refill engine with oil. See "FILL ENGINE

WITH OIL " in the Operation section of

this manual.

Oil Drain

Plug

Oil Level

Oil Filler Plug

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every 50 hours,

more often if engine is used in very dusty

conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris to

fall into carburetor.

4. Clean bytapping gently on aflat surface.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover. Tighten screw

securely.

_CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration of

the cartridge. Do not oil cartridge. Do not

use pressurized air to clean or dry cartridge.

Air Cleaner

Cartr e

Cover

Air Cleaner

Screw

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a stiff-

bristled brush.

• Remove blower housing and clean as

necessary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

Muffler

Cylir der Fins

Blower

/ Housing

_(_ Air Screen

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting are shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not re-

quire lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine and

transmission are hot. We do not recommend

using pressurized water (garden hose, etc.)

to clean your unit unless the gasket area

around the transmission and the engine muf-

fler, air filter and carburetor are covered to

keep water out. Water in engine will shorten

the useful life of your tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive

type wax.

_CAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Factory assembly has provided lowest han-

dle height. Select handle height best suited

for your tilling conditions. Handle height will

be different when tiller digs into soil.

1. Ifahigherhandleheightisdesired, loosen

the four nuts securing handle panel to

engine brackets.

2. Slide handle panel to desired location.

3. Tighten the four nuts securely.

k..

Engine Brackets

_ Panel

TINE ARRANGEMENT

Your outer tines can be assembled in several

different ways to suit your tilling or cultivat-

ing needs.

_CAUTION: Tines are sharp. Wear gloves

or other protection when handling tines.

NORMAL TILLING - 24" PATH

• Assemble holes '_' in tine hubs to holes

"B" in tine shaft.

-- Clevis Pin Outer Tine

_ B _

• o/p I

airpin Clip \Inner Tine

MID-WIDTH TILLING - 22" PATH

• Assemble holes '_' in tine hubs to holes

"C" in tine shaft.

NAR ROW TI LLI NG/C ULTIVATI N G - 12-3/4"

PATH

• Remove outer tines.

[ o o

oo]

tine 6

Inner Tines Only

NOTE: When reassembling outer tines, be

sure right tine assembly (marked "R") and

left tine assembly (marked "1") are mounted

to correct side of tine shaft.

TINE OPERATION CHECK

_WARNING: Disconnect spark plug wire

from spark plug to prevent starting while

checking tine operation.

For proper tine operation, tine control lever

must be against control body and all slack

removed from inner wire of control cable

when control is in the "OFF" (up) position.

If lever and cable are loose, loosen cable

clip at lower end of cable. Pull up on cable

to remove slack, without extending spring

on end of cable, and retighten cable clip.

FINAL CHECK "OFF" POSITION

1. With tine control "OFF" (up), push down

on handle to raise tines off the ground.

2. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should not rotate.

3. If tines rotate, inner wire of control cable

is too tight which is extending lower spring

and engaging tines. Loosen cable clip

and push down on cable only enough

to relieve spring tension. Tighten cable

clip.

4. Recheck in "OFF" position and adjust if

necessary.

FINALCHECK"ON" POSITION

5. With tine control "ON" (held down to

handle) push down on handle to raise

tines off the ground.

6. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should rotate

forward.

7. If tines do not rotate, inner wire of control

cable is too loose. Loosen cable clip

and pull cable up to remove slack and

retighten clip.

8. Recheck in "ON" position and adjust if

necessary.

NOTE: If "ON" position check required ad-

justment, recheck "OFF" position adjustment

to insure tines do not rotate when control is

"OFF" (up). Tine Control

"OFF" Position

Body

Tine Control "ON"

Position

Cable Clip ._

Tine Control Cable

TO REMOVE BELT GUARD

Remove screws from side of belt guard.

Pull belt guard out and away from unit.

Replace belt guard by reversing above

procedure. Be sure slot in bottom of belt

guard is under head of tine shield bolt

and all nuts are tightened securely.

Belt

Guard

Screw

TO REPLACE V-BELT

Replace V-belt if it has stretched considerably

or if it has cracks or frayed edges.

1. Belt guard must be removed to service

belt. See "TO REMOVE BELT GUARD"

in this section of manual.

BELT REMOVAL

2. Remove V-belt from transmission pulley

first and then from engine pulley.

BELT REPLACEMENT

3. Install new V-belt to engine pulley first

then to transmission pulley. Be sure belt

is positioned on inside groove of both

pulleys, inside all belt guides and rests

on idler pulley.

CHECK TINE OPERATION

4. See "TINE OPERATION CHECK" in this

section of manual.

5. Replace belt guard.

Belt Guide

Engine

V-Belt

Belt Guide Idler Pulley Transmission

Pulley

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the

emission control devices and systems, which

are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine

repair establishment or individual. Warranty

repairs must be performed by an authorized

engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the factory

and adjustment should not be necessary.

However, engine performance can be af-

fected by differences in fuel, temperature,

altitude or load. If the carburetor does need

adjustment, contact your nearest authorized

service center/department

iMPORTANT: Nevertamperwith the engine

governor, which is factory set for proper en-

gine speed. Overspeeding the engine above

the factory high speed setting can be danger-

ous. If you think the engine-governed high

speed needs adjusting, contact your nearest

sears or other qualified service center which

has the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

Immediately prepare your tiller for storage

at the end ofthe season or if the unit will not

be used for 30 days or more.

_Warning: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in

the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the

Service and Adjustments section of this

manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum

deposits from forming in essential fuel system

parts such as the carburetor, fuel filter, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using etha-

nol or methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of acids

during storage. Acidic gas can damage the

fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine

and letting it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable a!-

ternative in minimizing the formation of fuel

gum deposits during storage. Add stabilizer

to gasoline in fuel tank or storage container.

Always followthe mix ratio found on stabilizer

container. Run engine at least 10 minutes

after adding stabilizer to allowthe stabilizer to

reach the carburetor. Do not empty the gas

tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with

clean oil. (See "ENGINE" inthe Maintenance

section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through spark

plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season to

another.

• Replace your gasoline can if your can starts

to rust. Rust and/or dirt in your gasoline

will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with a suitable protective

cover that does not retain moisture. Do

not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and

will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while engine

and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Loss of power

1. Throttle control not set

properly.

2. Dirty air cleaner.

CAUSE

Out of fuel. 1.

Engine not "CHOKED" 2.

properly.

Engine flooded. 3.

Dirty air cleaner. 4.

Water in fuel. 5.

Clogged fuel tank. 6.

Loose spark plug wire. 7.

Bad spark plug or 8.

improper gap.

Carburetor out of adjustment 9.

Bad spark plug or 3.

improper gap.

Stale or dirty fuel. 4.

Loose spark plug wire. 5.

Carburetor out of 6.

adjustment.

Engine is overloaded. 1.

Dirty air cleaner. 2.

Low oil leve!/dirty oil. 3.

Faulty spark plug. 4.

Oil in fuel. 5.

Stale or dirty fuel. 6.

Water in fuel. 7.

Clogged fuel tank. 8.

Spark plug wire loose. 9.

10. Dirty engine air screen.

11. Dirty/clogged muffler.

12. Carburetor out of

adjustment,

13. Poor compression.

CORRECTION

Fill fuel tank.

See "TO START ENGINE"

in the Operation section.

Wait several minutes before

attempting to start.

Clean or replace air cleaner

cartridge.

Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

Remove fuel tank and clean.

Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

Replace spark plug or adjust

gap.

Make necessary adjustments.

Place throttle control in

"FAST" position.

Clean or replace air cleaner

cartridge.

Replace spark plug or adjust

gap.

Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline.

Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

Make necessary adjustments.

Set depth stake and wheels

for shallower tilling.

Clean or replace air cleaner

cartridge.

Check oil leve!/change oil.

Clean and regap or change

spark plug.

Empty and clean fuel tank

and refill, and clean carbure-

tor.

Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline

Empty fue! tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

Remove fuel tank and clean.

Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11 .Clean/replace muffler.

12. Make necessary adjust ments.

13. Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

Excessive

bounce/difficult

handling

Soil bails up or

clumps

Engine runs but

tiller won't move

Engine runs but

labors when

tilling

CAUSE

1. Low oil level/dirty oil.

2. Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment.

1. Ground too dry and hard.

Wheels and depth stake

incorrectly adjusted.

1. Ground too wet.

Tine control is not

engaged.

V-belt not correctly

adjusted.

V-belt is off pulley(s).

Tilling too deep.

Throttle control not

properly adjusted.

Carburetor out of

adjustment.

CORRECTION

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins,

airscreen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer

position.

1. Moisten ground or wait

for more favorable soil

conditions.

2. Adjust wheels and depth

stake.

1. Wait for more favorable

soil conditions.

1. Engage tine control.

2. Inspect/adjust V-belt.

3. Inspect V-belt.

1. Set depth stake for shal-

lower tilling.

2. Check throttle control setting.

3. Make necessary adjust-

ments.

Garant[a ....................................................... 20

Reglas de Seguridad ................................... 21

Especificaciones del producto ..................... 23

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 24

Operaci6n .................................................... 26

Programa De Mantenimiento ....................... 30

Mantenimiento ............................................. 30

Servicio y Ajustes ........................................ 33

AImacenamiento .......................................... 35

Identificaci6n de Problemas ........................ 36

Vea el manual Ingl@s del dueflo .... Back Cover

Garantia para equipos tractores Craftsman Professional

GARANTiA COMPLETA PROFESlONAL DE CRAFTSMAN

POR DOS ANOS desde la fecha de compra, todas las partes no sustituibles de este equipo tractor est&n

garantizadas contra cualquier defecto de material o mano de obra. Una parte no sustituible defectuosa

recibir6, reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

POR CINCO ANOS desde la fecha de compra, el bastidor y el eje delantero de este equipo tractor est_.n

garantizados contra cualquier defecto de material o mano de obra. Un bastidor o eje delantero defectuoso

recibir& reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

Toda la cobertura de garantia anterior se aplica Onicamente por un aflo a partir de la fecha de compra si

este equipo tractor alguna vez se utiliza con fines comerciales o de alquiler.

DURANTE 90 DiAS desde la fecha de compra, la bateria (una parte sustituible) de este equipo tractor

est,. garantizada contra cualquier defecto de material o mano de obra (nuestra prueba comprueba que no

contendr_, carga). Una bateria defectuosa recibir& un reemplazo gratuito en casa.

GARANTiA LIMITADA DE POR VIDA ADICIONAL en el EJE DELANTERO DE HIERRO COLADO (si

esta provisto)

DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE USE por el propietario original despu@s del quinto aflo a partir de la

fecha de compra, el eje delantero de hierro colado (si est6. provisto) de este equipo tractos estA garantizado

contra cualquier defecto de material o mano de obra. Con el comprobante de compra, un eje delantero de

hierro colado recibirA un reemplazo gratuito en casa.

SERVlClO DE GARANTiA

Para conocer los detalles de la cobertura de garantia para obtener una reparaci6n o reemplazo gratuito,

Ilame al 1-800-659-5917 6 visite el sitio web: www. craftsman.com

En todos los casos anteriores, si el reemplazo es imposible, el equipo tractor ser& sustituido sin cargo con

el mismo modelo o uno equivalente.

Esta garantia cubre 0NICAMENTE defectos de material y mano de obra. La cobertura de garantia NO incluye:

• Partes sustituibles (excepto la bater[a) que se puedan desgastar por el uso normal dentro del per[odo de

garant[a incluso, pero sin limitarse a, cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_.ticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos,

espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_.ticos o ruedas por desgaste normal, accidentes o por operaci6n o

mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador incluso, pero sin limitarse a, daflos causados por

remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el

bastidor, el ensamble del eje o el cigL)eflal o sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daflos el@ctricos

y mec6.nicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de

aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo

tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30

d[as posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi@n puede tener otros derechos que

var[an de un estado a otro.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos.

si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o

la muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Dueflo cuidadosamente.

Familiaricese completamente con los controles

y con el uso adecuado del equipo. Sepa c6mo

parar la unidad y desenganchar los controles

r&pidamente.

• Nunca permita que los niflos operen el equipo.

Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el area de operaci6n despejada de

personas, especialmente niflos pequeflos y

animales domesticos.

PREPARACION

• Inspeccione cuidadosamente el &rea en donde

se va usar el equipo y remueva los objetos

extraflos.

• Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior ad-

ecuada. Use zapatos que mejoren el equilibrio

en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca aflada combustible a un motor en fun-

cionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con

mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de gaso-

lina en forma segura y limpie el combustible

derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extensi6n y receptaculos,

segOn las especificaciones del fabricante, para

todas las unidades con motores de impulsi6n

o con motores de arranque electrico.

• Nunca trate de hacer ningOn ajuste mientras

que el motor este funcionando (excepto en los

casos especificamente recomendados por el

fabricante).

OPERACION

• No ponga ni las manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio, senderos

o caminos. Este alerta en Io que se refiere a

los peligros escondidos o al trafico. No Ileve

pasajeros.

• Despues de pegarle a un objeto extraflo, pare

el motor, remueva el alambre de la bujia, in-

speccione la cultivadora cuidadosamente, para

verificar si hay daflos, y repare el daflo antes

de volver a arrancar y operar la cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibraci6n normalmente

es un aviso de problemas.

Pare el motor cuando abandone la posici6n de

operaci6n.

Tome todas las precauciones posibles cuando

deje la maquina desatendida. Desenganche los

brazos, cambie a neutro y pare el motor.

Antes de limpiar, reparar e inspeccionar, ap-

ague el motor y aseg0rese que todas las partes

en movimiento se han detenido. Desconecte

el alambre de la bujia, y mantengalo alejado

de esta para evitar el arranque pot accidente.

Desconecte el cord6n en los motores electri-

COS.

• No haga funcionar el motor en recintos cer-

rados; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las proteccio-

nes, y las planchas adecuadas y sin los dem&s

dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los niflos y a los animales domesti-

cos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la m&quina,

tratando de cultivar a mucha profundidad, muy

r&pido.

• Nunca opere la m&quina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atras y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos para

la cultivadora aprobados pot el fabricante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro. Los

brazos pueden quedarse agarrados en e! suelo

e impulsar a la cultivadora hacia adelante. Si

esto sucede, suelte los mangos y no restrinja

la m&quina.

MANTENIMIENTO Y ALIVlACENAIVIIENTO

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la m&quina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos de

montaje del motor y otros pernos, a intervalos

frecuentes, para verificar si est&n apretados en

forma segura y asegurarse que el equipo este

en buenas condiciones de funcionamiento.

• Nunca guarde la m&quina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de ignici6n pre-

sentes, tales como calentadores de agua o del

ambiente, secadoras de ropa uotros artefactos

parecidos. Permita que se enfrie el motor antes

de guardarlo en alg0n lugar cerrado.

• Siempre refierase a las instrucciones en la guia

del operador para vet los detalles de importan-

cia si la cultivadora va a ser guardada por un

periodo de tiempo largo.

_,Busque estesimboloque se_alalas pre-

caucionesdeseguridaddeimportancia.Quiere

decir- iiiATENCION!!!iiiESTEALERTO!!!SU

SEGURIDADESTACOMPROMETIDA.

_,PREOAUClON:Siempredesconecteelalam-

bredelabujiay p6ngalodondenopuedaentrar

encontactoconlabujia,paraevitarelarranque

poraccidente,durantelapreparaci6n,eltrans-

porte,elajusteocuandosehacenreparaciones.

_ADVERTENClA:Eltubodeescapedelmotor,

algunosde susconstituyentesy algunoscom-

ponentesdelvehiculocontieneno desprenden

productosquimicosconocidosenel Estadode

Californiacomocausade cancery defectosal

nacimientouotrosdahosreproductivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de 3Cuartos

Gasotina: Sin ptomo, Regular

Aceite (API:SG-SL): SAE 30 (Sobre 32°F/0°O)

(Capacidad: 20 oz.) SAE 5W-30 (Debajo32°F/0°C

Bujia : Champion

(Abertura:0,030") RC12YC

FELIClTAClONES por la compra de su Culti-

vadora Sears. Ha sido diseflada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro de servicio cualificado. Sears cuenta con

tecnicos bien capacitados y competentes con

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitir&n montar y man-

tenet su cultivadora en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Dueflo.

_,ADVERTENClA: Esta unidad viene equipada

con un motor de combusti6n interno y no se debe

usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,

a menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si

existen). Si se usa un amortiguador de chispas,

el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code" [Decreto de Recursos PQblicos de Cali-

fornia]). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en

las tierras federales. Su centro de Servicio m&s

cercano tiene disponible amortiguadores de chis-

pas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes

de Repuesto en el manual Ingles del dueflo.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo

producto Craftsman® est& diseflado y fabricado

para funcionar de modo fiable pot muchos aflos.

Pero como todos los productos, puede necesitar

alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso

tenet un Acuerdo de Protecci6n para la Repara-

ci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios.

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la Reparaci6n y protegese de molestias y gastos

inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12.000 especia-

listas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servicio

no cubiertas por el acuerdo; tambien el 10%

menos sobre el precio corriente de un control

de mantenimiento preventivo.

• Ayuda r_pida pot telefono - soporte tele-

f6nico por parte de un tecnico Sears sobre

productos que requieren un arreglo en casa, y

adem&s una programaci6n sobre los arreglos

m&s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una Ilamada telef6nica para programar el servicio.

Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar

en linea una cita para obtener el servicio. Sears

tiene m&s de 12.000 especialistas profesionales

en la reparaci6n, que tienen acceso a m&s de

4.5 millones de partes y accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que puede

contar para ayudar a alargar la vida del pro-

ducto que acaba de comprar, por muchos aflos.

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Reparaci6n!

Se apliean algunas limitaciones y exclusiones.

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Para la instalacidn profesional Sears de aparatos

de casa, puertas de garaje, calentadores de agua

y otros importantes articulos para la casa, en

U.S.A Ilamar a 1=800=4=MY=HOME®

Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora. Tambi6n estan disponibles

en la mayoria de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. Algunos de estos accesorios tal

vez no se apliquen a su cultivadora.

MOTOR

BUJIA

SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

ABRAZADERA DE HORQUILLACORREA BRAZOS

CLAVIJA DE SEGURO

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERIA

(1) Manual

(1) Aceite

del motor

(2) Pernos portadores

5/16-18 UNC x 2-1/2 (2) Tuercas de

seguridad de brida

5/16-18 UNC

(2) Perno

hexagonales

5/16-18 x 1-1/4

(2) Arandela de

seguridad 5/16

(2) Tuerca

hexagonales

5/16-18

Su cultivadora nueva ha sido montada en la fabrica, con la excepci6n de aquellas partes que se de-

jaron sin montar por razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operara en forma segura

y adecuada, todas las partes y los articulos de ferreteria que monte tienen que estar apretados en

forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que queden

apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitar& el montaje si cuenta con un juego

de Ilaves de tubo. Se han enumerado los tamahos

est&ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(2) Llave de 1/2"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los termi-

nos "lado derecho" o "lado izquierdo" se refiere

a cuando usted se encuentra en la posici6n de

operaci6n (parado/a detras de los mangos de la

cultivadora).

ParteDetantera

Lado

Izquierdo

Lado

Derecho

Posicion del operador

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON

APRECAUCI6N:Tenga cuidado con las grapas

expuestas cuando maneje o deseche los mate-

dales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte la

cultivadora, tenga cuidado de no estirar o enredar

los cables.

1. Corte las ligaduras del cable que aseguran

los mangos.

2. El mango puede set montado en la posici6n

alta o baja. Lentamente, levante el conjunto

del mango hacia arriba y ali_e los agujeros

del mango con el agujero y ranura del panel

del mango.

3. Afloje e! montaje de la quincalleria como

mostrado. AsegOrese que el perno hexago-

nal mas corto (1" de largo) este montado en

el agujero inferior del mango. Repita este

procedimiento en el otro lado. Apriete toda

la quincallerfa con seguridad.

AVlSO: Los cables no deben tocar el silenciador.

4. Corte las ligaduras del cable que aseguran

la cultivadora al rodillo y remueva la cultiva-

dora del rodillo.

5. Quitar el tornillo de fijaci6n del pilote de pro-

fundidad para girar y remover el tornillo.

Arandela de seguridad

Panel del

mango

Perno hexagonales

5/16-18 x 1"

Arandela

Mango de la

cuttivadora

Perno

hexagonates

5/16-18 x 1-1/4"

Mangos de la

cuttivadora

Perno det

panel del

mango

INSTALACION DEL CONJUNTO DE LA

ESTACA DE PROFUNDIDAD

1. Afloje la tuercas '_'.

2. Inserte el soporte de la estaca entre las mita-

des del puntal del motor, con el resorte de la

estaca hacia abajo.

3. Aperen el soporte de la estaca en los pun-

tales del motor con los pernos hexagonales,

las arandelas de seguridad y las tuercas.

Aprietelos en forma segura. Tambien apriete

las tuercas '_'.

4. La estaca de profundidad se tiene que mover

libremente. Si no Io hace, suelte el perno de

soporte.

_ j Mitades del puntal del motor

. Tuerca '_'/Soporte de la estaca

_/_ de profundidad

_J J/_ 7/// J _/ ------Estaca de

Z_ I_A-__ Resorte de

('_'_xx_"_ _ JYi'_'_;'_-.. la estaca

\_'_,!/) _._ "Perno de soporte

"_ Pernos hexagonates, arandetas de

seguridad y tuercas hexagonales

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea "ALTURA DEL MANGO" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.)

ANCHO DEL LABRADO

• Se puede ajustar el ancho del labrado para

manejar mejor sus condici6nes de labraci6n (vea

'ARREGLO DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

OPERACION DE LOS BRAZOS

• Revise la operaci6n de los brazos antes del

primer uso (vea "REVISION DE LA OPER-

ACION DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CUTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Estos simbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literatura proporcionada con el

producto. Aprenda y comprenda sus significados.

LABOREO MARCHA NEUTRO REVES ATTENCION O MOTOR MOTOR RAPIDO LENTO ESTRANGU COM- ACEITE

HACIA ADVERTENCIA ENCENDIDO APAGADO LACION BUSTIBLE

MARCHA i

RETEN O

Control de los brazos

marcha hacia adela

Estaca de l

Pr°fu_e_,ndidad"--_--_-

Control de la estrangutaci6n

- ontrot de la

aceleraci6n

as de los brazo

Las cultivadoras de Sears cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute (Instituto Nacional de Est&ndares Americano).

CONTROL DE LA ACELERACION = Controla

la velocidad del motor.

CONTROL DE LA ESTRANGULACK)N= Use-

Io cuando se hace arrancar un motor frio.

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HA=

ClA ADELANTE = Engancha los brazos en la

direcci6n de marcha hacia adelante.

ESTACA DE PROFUNDIDAD = Controla la

velocidad de la marcha hacia adelante y la

profundidad a la cual excavar& la cultivadora.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO

= Se usa para hacer arrancar el motor.

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extranos dentro

de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en 6stos. Siempre use anteojos de

seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o mientras

este labrando con ella. Recomendamos el uso de la m&scara de seguridad de visi6n

amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad est_.ndar.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes de

agregar combustible y aceite o antes de tratar de

hacer arrancar el motor,

PARADA

BRAZOS

• Suelte el control de los brazos para parar el

movimiento.

MOTOR

• Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n

de "PARADA" (STOP).

AVlSO: Nunca use la estrangulaci6n para parar

el motor.

Control de los brazos en la

posici6n de 'Apagedo" (Arriba)

RUEDAS

Ajuste las ruedas removiendo la abrazadera

de horquilla y la clavija de horquilla. Cambie la

posici6n de la rueda. Vuelva a colocar la abraza-

dera de horquilla y la clavija de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste las ruedas en

el seg.undo o tercer agujero a partir de la parte

superior.

Abrazadera de horquitla y

clavija de horuilla

Estaca de

profundidad

Control de la en la posici6n

de "Encendido" (Abajo)

Rueda Resorte de la estaca

Control de la

aceleraci6n

Control de la

estrangutaci6n

OPERACION DE LOS BRAZOS

• Apriete el control de los brazos contra el mango.

LABRADO

La velocidad y la profundidad del labrado son

reguladas pot medio de la posici6n de la estaca

de profundidad y pot la altura de la rueda. La

estaca de profundidad siempre tiene que estar

por debajo de las ruedas para excavar. Sirve

de freno para retardar el movimiento de marcha

hacia adelante de la cultivadora, para permitir

que los brazos penetren en el suelo. Tambien,

mientras m&s se baje la estaca de profundidad

dentro del suelo, m&s profunda ser& la excavaci6n

realizada con los brazos.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

Ajuste la estaca de profundidad removiendo la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

Cambie la estaca de profundidad a la posici6n

deseada. Vuelva a colocar la clavija de horquilla

y la abrazadera de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste la estaca de

profundidad en el segundo o tercer agujero a

partir de la parte superior.

PARA EL TRANSPORTE

_IPRECAUCI6N: Antes de levantarla o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora y

el silenciador se enfrien. Desconecte el alambre

de la bujia. Drene la gasolina del estanque de

combustible.

EN EL JARDiN

1. Incline la estaca de profundidad hacia adel-

ante, hasta que quede sujeta con el resorte

de la estaca.

2. Empuje los mangos de la cultivadora hacia

abajo, levantando los brazos por encima del

suelo.

3. Tire o empuje la cultivadora a la ubicaci6n

deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujia.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cua do re-

vise o anada aceiteo combustible. Use aceite

y combustible limpios y gu&rdelos en envases

aprobados, limpios y con tapa. Use embudos

para relleno limpios.

RELLENO DEL ACEITE DEL MOTOR

1. Remueva la etiqueta del motor.

2. Con el motor nivelado, remueva el tap6n del

dep6sito de relleno del aceite del motor.

3. Llene el motor con aceite hasta el punto

de derramarse. Para verificar la capacidad

aproximada vea "ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO" de este manual.

4. Incline la cultivadora hacia atr&s en sus rue-

das y luego vuelva a nivelarla.

5. Conelmotornivelado,vuelvaaIlenarlohasta

el puntodederramarse,si es necesario.

Vuelvaa colocarel tap6ndel dep6sitode

rellenodeaceite.

• Paralaoperaci6nen climafrio,debecambi-

arseelaceiteparafacilitarelarranque(veala

"TABLADEVlSCOSIDADDELACEITE"enla

secci6ndeMantenimientoenestemanual).

• Paracambiarelaceitedelmotor,vealasecci6n

deMantenimientoenestemanual.

Nivet det Tap6n de

aceite deposito de

retteno de

aceite

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gasolina

utilizada sea fresca compre estanques los cu-

ales puedan ser utilizados durante los primeros

30 dias.

_IPRECAUCl6N: Llene el estanque de com-

bustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la parte

superior para evitar los derrames y para permitir

que se expanda el combustible. Si pot casualidad

se derrama la gasolina, aleje la m&quina del &rea

del derrame. Evite crear cualquiera fuente de

ignici6n hasta que se hayan desaparecido los

gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado. No

almacene, derrame o use gasolina cerca de una

llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra,nque en clima frio.

PREOAUClON' Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo pot

un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y h&galo

funcionar hasta que las lineas del combustible y el

carburador queden vacios. La pr6xima temporada

use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para m&s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir dahos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_IPRECAUCI6N: Mantenga la barra de control

de la impulsi6n en la posici6n "DESENGANCHA-

DO" cuando haga arrancar el motor.

Cuando intente arrancar el motor por la primera

vez o sial motor se le ha acabado la gasolina,

set& necesario que estire varias veces del mango

arrancador de culateo para desplazar la gasolina

del estanque al motor.

1. AsegOrese que el alambre de la bujia este

conectado en forma adecuada.

2. Ponga el control de la aceleraci6n en la

posici6n de "R,_,PIDO'' (FAST).

3. Con el motor completamente en la posici6n

de estrangulaci6n "CHOKE. Agarre el mango

del arrancador de culateo con una mano y el

mango de la cultivadora con la otra mano.

Tire el cord6n hacia afuera, lentamente, hasta

que el motor Ilegue al comienzo del ciclo de

la compresi6n (el cord6n se sentir& un poco

m&s duro en este momento).

4. Tire el mango del arrancador de culateo

r&pidamente. No permita que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente en

contra del arrancador. Vuelva a repetir en

la posici6n de semiestrangulaci6n si Io es

necesario.

AVlSO: Si los fuegos del motor se encienden

pero no arranca, mueva el control della estran-

gulaci6n a la posici6n de semiestrangulaci6n.

Tire del mando arrancador de culateo hasta que

el motor arranque.

5. Cuando arranque el motor, lentamente,

mueva el control de la estrangulaci6n a la

posici6n de "FUNCIONAMIENTO" (RUN) a

medida que se calienta el motor.

AVlSO: Un motor caliente requiere menos es-

trangulaci6n para empezar.

6. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de funcionamiento deseada.

7. Permita que se caliente el motor por unos

cuantos minutos antes de enganchar los

brazos.

AVlSO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o en

climas frios (debajo de 32 ° F [0° C]) puede que la

mezcla del combustible del carburador necesite

ajuste, para obtener el mejor resultado del motor.

Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.

AVlSO: Si el motor no arranca, vea la guia de

identificaci6n de problemas.

Control de

estrangutaci6n

Bu'ia

Mango _i

arrancador de cutat_6

Control de la

aceleraci6n

RODAJE DE SU CULTIVADORA

Use su(s) correa(s), las poleas y el control de los

brazos antes de empezar a labrar.

• Haga arrancar el motor, saque los brazos fuera

del suelo presionando los mangos hacia abajo

y enganche el control de los brazos para hacer

arrancar la rotaci6n de los brazos. Permita que

los brazos roten por cinco minutos.

• Revise la operaci6n de los brazos y ajQstelos,

si es necesario. Vea "REVISION DE LA OP-

ERACION DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

CONSEJOS PARA LABRAR

_,PRECAUCl6N: Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de esta

en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n de

"lento" (SLOW).

Para ayudarle a la cultivadora a moverse hacia

adelante, levante los mangos un poco (levantan-

do en esta forma la estaca de profundidad fuera

del suelo). Para hacer que la cultivadora ande

m&s lento presione los mangos hacia abajo.

Si est& forz&ndola o si la cultivadora est& vib-

rando, quiere decir que las ruedas y la estaca

de profundidad no est&n ajustadas en forma

adecuada para el terreno que se est& labrando.

El ajuste adecuado de las ruedas y de la estaca

de profundidad se Iogra al probarlas en acci6n y

depende de las condiciones del suelo. (Mientras

m&s duro o m&s mojado este el suelo, menor es

la velocidad necesaria del motor y de los brazos.

La cultivadora va a correr y saltar sobre el ter-

reno si se usa en estas malas condiciones a una

velocidad r&pida.)

Si la cultivadora est& bien ajustada, excavar& con

poco esfuerzo pot parte del operador.

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta y

romper el suelo duro antes de plantar. El suelo

suelto y blando permite el desarrollo de las

raices. La mejor profundidad de labrar es 4"

a 6". La cultivadora tambien puede despejar

el suelo de la mala hierba indeseables. La

descomposici6n de esta mala hierba enriquece

el suelo. Dependiendo del clima (lluvia o

viento), puede set recomendable labrar el

suelo a fines de la temporada de cultivo para

acondicionar el suelo aQn m&s.

• Las condiciones del suelo son importantes si

se desea obtener un labrado adecuado. Los

brazos no van a penetrar f&cilmente en el suelo

seco y duro, Io que puede contribuir a un re-

bote excesivo y a dificultades en el manejo de

su cultivadora. El terreno duro tiene que ser

humedecido antes de labrarlo, sin embargo, si

el suelo est& demasiado mojado se convertir&

en bolas o se amontonar& durante el labrado.

Espere a que el suelo este menos mojado

para poder obtener los mejores resultados.

Cuando se hagan labrados en el otoflo, rem-

ueva las vides y el cesped alto para evitar que

se envuelvan alrededor del eje de los brazos y

retarden su operaci6n para el labrado.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si deja

una fila sin labrar entre las pasadas. Entonces

vuelva de nuevo entre las filas de cultivo. Hay

dos razones para hacer esto. Primero, las

vueltas amplias se pueden realizar con m&s

facilidad que las cerradas. Segundo, la culti-

vadora no estar& empuj&ndose a si misma y

a usted hacia la pr6xima hilera.

• Ajuste la estaca de profundidad y la altura de

la rueda para labrado poco profundo cuando

este trabajando en suelo o terreno herboso

dem&siado duro. Luego atraviese los primeros

cortes a la profundidad normal.

// 5

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de la mala

hierba entre las filas para evitar que estas le roben

la nutrici6n y la humedad a las plantas. AI mismo

tiempo, si se rompe la capa superior de la costra

del suelo, este puede retener la humedad. La

mejor profundidad de excavaci6n es de 1" a 3".

• Probablemente no va a necesitar usar la es-

taca de profundidad. Empiece por inclinar la

estaca de profundidad hacia adelante, hasta

que quede sujeta en el resorte de la estaca.

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las filas a

una velocidad que le permita a los brazos

sacar las raices de la mala hierba y dejar el

suelo en condiciones &speras, para impedir el

desarrollo de la mala hierba y el cesped.

J\ |

\__s" II

\__s II

_\ m

\_ |

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA

QUE COMPLETE SU

SERVICIO REGULAR

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor

Aceitar los puntos de pivote

l#Y_¢/

tl tl

_CHAS DE SERVICIO

Inspeccionar el supresor del silenciador I_

Inspeccionar la rejilla de aire i 4'

Limpiar/cambiar el cartucho del filtro de aire 1_2

Limpiar las aletas del cilindro del motor I_

Cambiar la bujfa i 4'

- Cambiar m_.smenudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio messa menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

articulos que han estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segt_n las instrucciones

descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su cultiva-

dora adecuadamente.

Todos los ajustes en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser revisados

por Io menos una vez por cada temporada.

• Una vez al aflo, cambie la bujia, Iimpie o cam-

bie el filtro de aire y revise si los brazos y las

correas est_tn desgastadas. Una bujia nueva

y un filtro de aire Nmpio aseguran una mezcla

de aire-combustible adecuada y le ayuda a

que su motor funcione mejor y que dure m_.s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICACION

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"TABLA DE LUBRICACION").

TABLA DE LUBRICACION

Q Motor

O Brazo de quia

O Control de los brazos

(D Aceite de motor SAE 30 O 10W-30

(_) Refierase a la secci6n del motor,

"MANTENIMIENTO"

_IPRECAUCl6N: Desconecte el alambre de la

bujia antes de dar mantenimiento (excepto por

el ajuste del carburador) para evitar que el motor

arranque por accidente.

lEvite los incendios! Mantenga el motor sin

cesped, hojas, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes de

inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del &tea

del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL.

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad SAE seg0n su temperatura de operaci6n

esperada.

CALIDADES DE VlSCOSlDAD DE SAE

p -20 0 30 32 40 60 80 100

i i i i i

C -30 -2_0 -10 0 1_0 20 30 40

SAMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

oilviscchar t I s

AVlSO: A pesar de que los aceites de multivisco-

sidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el arranque

en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32°F (0°C). Revise el nivel

del aceite del motor m&s amenudo, para evitar un

posible daflo en el motor, debido a que no tiene

suficiente aceite. Cambie el aceite despues de

50 horas de operaci6n o por Io menos una vez

al aflo si el tiller se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de-

hacer arrancar el motor y despues de cada inco

(5) horas de uso continuado. Agregue aceite de

motor SAE 30 o su equivalente. Apriete el tap6n

del dep6sito de relleno del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada an-

tes del cambio del aceite. Todos los aceites deben

cumplir con los requisitos de la clasificaci6n de

servicio API SG-SL.

• Aseg0rese que la cultivadora este en una

superficie nivelada.

• El aceite drenar& m&s f&cilmente cuando est&

caliente.

• Utilice un embudo para impedir el derrame de

aceite sobre la cultivadora, y recoja el aceite

en un envase adecuado.

1. Remueva eltap6n del drenaje.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despues de que el aceite se haya drenado-

completamente, vuelva a colocar el tap6n del

drenaje del aceite y aprietelo en forma segura.

4. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir que

la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

"RELLENO DEL MOTOR CON ACEITE" en

la secci6n de Operaci6n de este manual.

Tap6n del

drenaje

Nivet det aceite

Tap6n del Relleno

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y m&s a menudo si el motor se usa en

condiciones muy polvorosas.

1. Suelte los tornillo del filtro de aire.

2. Remueva la cubierta del filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtro de aire. Tenga cuidado. No permita que

mugre o basura caigan dentro del carburador.

4. Limpielo golpe&ndolo suavemente en una

superficie plana.

AVlSO: Si el cartucho esta muy sucio o daflado,

reempl&celo.

5. Limpie y vuelva a colocar la cubierta. Apriete

los tornillo en forma segura.

_IPRECAUCl6N: Los solventes de petr61eo,

tales como el kerosene, no deben set utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterioro de este. No aceite el cartucho. No use

aire a presi6n para limpiarlo o secarlo. Cartucho

Cartucho det

filtero de

Cubierta

Tornilto det

filtro de

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire. Para obtener el

rendimiento del motor adecuado y larga duraci6n

mantenga su motor limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente usando

un cepillo de cerdas duras.

• Remueva la caja del ventilador y limpiela si

es necesario.

• Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o

paja.

Silenciador Aletas del citindor

i ___j ventitador

_.._.__ _Y Rej,,,a dej/aire

SlLENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No ma-

nipulee el sistema de escape. Los silenciadores o

los amortiguadores de chispas dahados pueden

crear un peligro de incendio.

Inspecci6nelos peri6dicamente y cambielos si

es necesario. Si su motor viene equipado con

un conjunto de rejilla para el amortiguador de

chispas, remuevalo cada 50 horas para limpiarlo

e inspeccionarlo. C_.mbielo si es necesario.

BUJiA

Cambie las bujias al comienzo de cada tempo-

rada de cultivo, o despues de 50 horas de uso, Io

que suceda primero. El tipo de bujia y la abertura

aparece en las

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en la

pagina 21 de este manual.

TRANSMISION

Su transmisi6n est& sellada y no va a necesitar

lubricaci6n.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n esten calientes. No recomendamos

el uso de agua presurizada (manguera del

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el area de la junta alrededor de la transmisi6n y

del silenciador de! motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua. El

agua en la transmisi6n y/o el motor acortara la

vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extraho del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

_PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de

la bujia y p6nga!o en donde no pueda entrar en

contacto con la bujia.

CULTIVO/LABRADO ESTRECHO - PASO DE

12-3/4"

• Remueva los brazos exteriores.

CU_IVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

El montaje en la f&brica se ha realizado usando

la altura m&s baja del mango. Seleccione la altura

del mango que mejor se acomode a sus condi-

ciones de labraci6n. La altura del mango ser&

diferente cuando la cultivadora excave el suelo.

1. Si se desea una mayor altura para el

mango, suelte las cuatro tuercas que ase-

guran el panel del mango en los puntales

del motor.

2. Deslice el panel del mango a la ubicaci6n

deseada.

3. Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

det motor

(Tamvien 2

en el lado izquierdo

de la cuttivadora)

del

mango

ARREGLO DE LOS BRAZOS

Sus brazos exteriores se pueden montar de

varias formas distintas para acomodar sus nece-

sidades de labraci6n o cultivaci6n.

_,PREOAUOI6N: Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos.

LABRADO NORMAL- PASO DE 24"

• Monte los agujeros '_' en los cubos de los

brazos con los agujeros "B" en el eje de los

brazos.

._ Olavijade Brazo

horquilla exterior

_bra_zzad:ra d_e horLJqUquitla_:razo _

LABRADO DE ANCHO MEDIANO - PASO DE

22"

• Monte los agujeros '_," en los cubos de los

brazos con los agujeros "C" en el eje de los

brazos.

_ A _

C/ XC ,_

ooj

tine 6

Brazos interiores sotamente

AVlSO: Cuando vuelva a montar los brazos

exteriores, asegOrese que el conjunto del brazo

derecho (marcado con "R") y el conjunto del brazo

izquierdo (marcado con "E') esten montados en el

lado correcto del eje de los brazos.

REVISION DE LA OPERAClON DE LOS

BRAZOS

_iPRECAUCl6N: Desconecte el alambre de la

bujia para evitar que arranque mientras se est&

revisando la operaci6n de los brazos.

Para obtener una operaci6n de los brazos adec-

uada, la palanca de control de los brazos tiene

que estar en contra de! cuerpo del control y se

tiene que remover toda la soltura del alambre

interior del cable de control, cuando el control

est& en la posici6n de 'APAGADO" (OFF) (arriba).

Si la palanca y el cable est_,n sueltos, suelte la

abrazadera del cable en el extremo inferior de

este. Tire el cable hacia arriba para remover la

soltura, sin extender el resorte en el extremo del

cable, y vuelva a apretar la abrazadera del cable.

REVISION FINAL EN LA POSICION DE

'APAGADO" (OFF)

1. Con el control de los brazos en la posici6n

de 'APAGADO" (OFF) (arriba), empuje hacia

abajo el mango para levantar los brazos fuera

del suelo.

2. Lentamente, tire el mango del arrancador de

culateo mientras se observan los brazos. Los

brazos no deben rotar.

3. Si los brazos rotan, el alambre interior del

cable de control est& demasiado apretado,

extendiendo el resorte inferior y esta engan-

chando los brazos. Suelte la abrazadera del

cable y empuje el cable hacia abajo, s61o Io

suficiente como para aliviar la tensi6n del

resorte. Apriete la abrazadera del cable.

4. Vuelva a revisar en la posici6n de 'APAGADO"

(OFF) y ajQstelo si es necesario.

REVISION FINAL EN LA POSICION DE "EN-

CENDIDO" (ON)

5. Con el control de los brazos en la posici6n

de "ENCENDIDO" (ON) (sujeto abajo en el

mango), empuje hacia abajo el mango para

levantar los brazos fuera del suelo.

6. Lentamente, tire el mango del arrancador de

culateo mientras se observan los brazos. Los

brazos deben rotar hacia adelante.

7. Si los brazosnorotan,el alambreinterior

delcabledecontrolest&demasiadosuelto.

Sueltelaabrazaderadelcabley empujeel

cablehaciaarribapararemoverlasolturay

vuelvaaapretarlaabrazadera.

8. Vuelvaarevisarenla posici6nde"ENCEN-

DIDO"(ON)y ajOstelosiesnecesario.

AVlSO:Sisenecesitaajusteenla posici6nde

"ENCENDIDO"(ON),vuelvaarevisarel ajuste

delaposici6nde'APAGADO"(OFF)paraasegu-

rarsequelosbrazosnorotencuandoel control

est,."APAGADO"(OFF)(arriba).

Cuerpo

Control de los

brazos posici6n

'Apagado" (Off)

Control de los brazos posici6n

"Encendido" (On)

REMOCION DE LA CORREA

2. Remueva la correa V de la polea de la trans-

misi6n primero y luego de la polea del motor.

CAMBIO DE LA CORREA

3. Instale lacorrea V nueva en la polea del motor

primero luego en la polea de la transmisi6n.

AsegOrese que la correa este ubicada en a!

ranura interior de ambas poleas, dentro de

todas las guias de la correa y que descanse

en la polea de guia.

REVISION DE LA OPERACION DE LOS BRAZOS

4. Vea"REVlSION DE LA OPERACION DE LOS

BRAZOS" en esta secci6n de este manual.

5. Vuelva a colocar la protocci6n de la correa.

Guia de la correa

Poteadet

motor

Cable de control de los brazos

Abrazadera del cable

PARA REMOVER LA PROTECClON DE LA

CORREA

1. Remueva los tornillos del lado de la protec-

ci6n de la correa.

2. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

alej&ndola de la unidad.

3. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa in-

virtiendo los pasos del procedimiento anterior.

AsegQrese que la ranura en la parte inferior

de la protecci6n de la correa este debajo de la

cabeza del perno de la defensa de los brazos

y que todas las tuercas esten apretadas en

forma segura.

Protecci6n

de la correa

Vis

.... vis

PARA CAMBIAR LA CORREA V

Cambie la correa V si se ha estirado consider-

ablemente o si est& partida o si los bordes est&n

desgastados.

1. La protecci6n de la correa tiene que remov-

erse para darle servicio a la correa. Vea

"PARA REMOVER LA PROTECCION DE LA

CORREA" en esta secci6n de este manual.

Correa v

Polea de Potea de la

Guia de la guia transmisi6n

correa

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de mo-

tor. Los reparos que caen bajo garanfia deben ser

realizados por un establecimiento de servicio de

reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la f&brica y no deberia

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combustible,

temperatura, altura o carga. Si el carburador

necesita ajustes, pongase en contacto con su

centro/departamento de servicio autorizado m&s

cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del

motor el que ha sido ajusta do en la fabrica para

la velocidad del motor adecuada puede set pelf

groso hacer funcionar el motor a una velocidad

por sobre elajuste de lata velocidad de la fabric&

Si cree que la velocidad alta regulada del motor

necesita ajuste, p6ngase en contacto con su

centro de servicio cualificado, el cual cuenta con

el equipoa decuado y la experiencia para hacer

los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o si la

unidad no se va a usar por 30 dias o m&s.

41_PRECAUCl0N: Nunca almacene la cultiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar una

llama expuesta o una chispa. Permita que el mo-

tor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier

recinto privado.

CU LTIVADO RA

1. Limpie toda la cultivadora (vea"LIMPIEZA' en

la secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nece-

sario (vea las instrucciones para el cambio de

la correa en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual).

3. Lubriquela seg_n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, pernos y

tornil!os esten apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si est&n dafladas, rotas o desgastadas.

C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas que

esten oxidadas o picadas; use una lija suave-

mente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se for-

men dep6sitos de goma en partes fundamentales

del sistema de combustible tales como el carbu-

rador, el filtro del combustible, la manguera del

combustible o en el estanque durante el almace-

namiento. La experiencia tambien indica que los

combustibles mezclados con alcohol (conocido

como gasohol o que tienen etanol o metanol)

pueden atraer humedad, Io que conduce a la

separaci6n de &cidos durante el almacenamiento.

La gasolina &cidica puede daflar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en

marcha el motor y dejandolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador este

vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daflos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del estabi-

lizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10

minutos despues de agregar el estabilizador, para

permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la

gasolina del estanque de gasolina y e! carburador

si se est& usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la

secci6n de Mantenimiento de este manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la bujia.

2. Vacie una onza de aceite a traves del agujero

de la bujia en el cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujia nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que

permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape todavia

estan calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

NO al'ranea

Dificil de arrancar

Falta de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

8. Bujia mala o abertura inadecuada.

9. Carburador desajustado.

1. Control de la aceleraci6n

ajustado inadecuadamente.

2. Filtro de aire sucio.

3. ujia mala o abertura inadecuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujia suelto.

6. Carburador desajustado.

1. El motor est,. sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite

sucio.

4. Bujia fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujia suelto.

10. Rejilla de aire del motor sucia.

11. Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mala compresi6n.

CORRECCION

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar,

4. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

5. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

7. AsegOrese que el alambre de la

bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

4. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

5. AsegOrese que el alambre de

la bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

6. Haga los ajustes necesarios.

1. Ajuste la estaca de profundidad y

las ruedas para un labrado menos

profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

5. Vaciar y limpie el estanque de

combustible y vuelva a Ilenarlo y

limpie el carburador.

6. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador y vuelva a Ilenar

el estanque con gasolina nueva.

8. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

9. Conecte y apriete el alambre

de la bujia.

10. Limpie la rejilla de aire del motor,

11. Limpie/cambie el silenciador,

12. Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centro de

servicio cualifJcado.

IDENTIFICACK_N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

El motor se

calienta dem

asiado

Rebote excesivo/m

anejo dificil

El suelo se hace

bolas o se

amoRtoRa

El motor

funciona pero

la cultivadora no

se mueve

El motor

funciona pero se

esfuerza cuando

se labra

CAUSA

1. Nivel del aceite bajo/aceite

sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3. Motor sucio.

4. Silenciador parcialmente

taponado.

5. Mal ajuste del carburador.

1. El terreno est& muy seco y

duro.

2. Las ruedas y la estaca

de profundidad est&n

ajustadas incorrectamente.

1. El terreno est& muy mojado.

1. La barra de control de la

impulsi6n no esta enganchada.

2. La correa V no est,. ajustada

correctamente.

3. La correa V est,. fuera de

la(s) polea(s).

1. Se est& labrando muy

profundamente.

2. El control de la aceleraci6n no

est,. ajustado en forma

adecuada.

3. El carburador est,.

desajustado.

CORRECCION

1. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el &tea del

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

5. Ajuste el carburador para una

posici6n de mezcla m&s rica.

1. Moje el suelo o espere a que

existan condiciones del suelo

m&s favorables.

2. Ajuste las ruedas y la estaca de

profundidad.

1. Espere a que existan

condiciones del suelo m&s

favorables.

Enganche el control de la

impulsi6n.

Inspeccione/ajuste la correa V.

Inspeccione la correa V.

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la aceleraci6n.

3. Haga los ajustes necesarios.

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TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

HANDLES

KEY

NO.

PART

NO.

137176X428

72140512

165787

166376X479

73680500

19111116

19121414

74760520

10040500

73220500

98000129

180847

KEY

DESCRIPTION NO.

Bracket, Handle 14

Bolt, Carriage 5/16-18 x 1-1/2 16

Grip, Handle 19

Handle, LH.

Nut, Hex, Crownlock 5/16-18 20

Washer 11/32 x 11/16 x 16 Ga. 29

Washer 3/8 x 7/8 x 14 Ga. 30

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4

Washer, Lock 5/16

Nut, Hex 5/16-18

Nut, Hex, Flaged 5/16-18

Bolt, Carriage Gr. 5 5/16-18 x 3/4

PART

NO. DESCRIPTION

9209RX428 Panel, Handle

166381X479 Handle, R.H.

188562 Tine Control Lever Assembly

(Includes Cable)

188555 Pin, Pivot

12000059 Retainer, Ring

181580 Dual Routing Ctip

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

BELT GUARD AND PULLEY ASSEMBLY

12\.

7 belt guard 10 rl

KEY

NO.

PART

NO.

23230506

130812

86777

74610812

17490440

422920×428

170488

139155

165768×428

109227×

9484R

9180R

12000028

DESCRIPTION

Screw Set 5/16-18 x 3/8 Patch

Sheave, Engine

Screw, Tap He× Head

Bolt, Hex Head 1/2-20 x 3/4

Bolt, Thd Roller 1/4-20 × 2-1/2

Shield, Inner Belt Guard

Screw Hex Wsh Hd #8-18 x 1/2

Spacer Split

Guard, Belt

Pad, Idler

Clip, Cable

V-Belt

Ring, Retainer

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

14 151223 Sheave, Transmisison

16 12000036 Ring, Klip

17 73350600 Nut, Hex, Jam 3/8-16

18 161806 Pulley, Idler

19 175377X479 Arm, Idler

20 74760620 Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4

21 106968X Shaft, Idler Arm

25 73350500 Nut, Hex, Jam 5/16-18

26 67725 Washer

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

WHEEL AND DEPTH STAKE ASSEMBLY

wheehd.stake 2 r3

KEY

NO.

PART

NO.

9194R

74760520

74760512

73220500

10040500

73800600

4921H

1952JX479

122233X479

4929H

74780628

1951JX479

5388JX004

DESCRIPTION

Pin, Clevis

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 3/4

Nut

Washer, Lock 5/16

Locknut, w/washer 3/8-16

Clip, Hairpin

Support, Depth Stake, R.H.

Stake, Depth

Pin, Clevis

Bolt, Hex 3/8-16 x 1-3/4

Support, Depth Stake, L.H.

Spring, Stake

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

16 121117X Bolt, Shoulder

17 193851X427 Wheel

19 9190RX479 Bracket, Wheel

20 73680600 Locknut, Crown 3/8-16

21 74760516 Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1

22 73800500 Locknut, w/insert 5/16-18

24 73970500 Nut Lock 5/16-18

25 19171416 Washer 17/32 x 7/8 x16 Ga.

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

TINE ASSEMBLY

tine_ipb_3

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 156926X479 Tine, Outer, R.H.

2 3146R Retainer, Spring Zinc

3 156924X479 Tine, Inner, R.H.

4 156923X479 Tine, Inner, L.H.

5 156925X479 Tine, Outer, L.H.

6 4929H Pin, Clevis

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TRANSMISSION

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

KEY PART

NO. NO.

1 74760524

2 74780652

3 19131311

5 73900600

6 9056RX428

7 188195X479

8 165834X479

11 187912

12 151222

14 446548

15 73970500

16 19091412

17 19092016

DESCRIPTION

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2 Gr. 2

Bolt, Fin, He× 3/8-16 × 3-1/4

Washer 13/32 x 13/16 x 11

Locknut, w/washer 3/8-16

Shield, Tine

Bracket, Engine, R.H.

Bracket, Engine, L.H.

Bolt, Shoulder 5/16-18 unc x 2.5

Transmission

Spacer, Split

Nut, Lock Hex Flange 5/16-18

unc

Washer 9/32 x 7/8 x 12 Ga.

Washer 9/32 x 1-1/4 x 16 Ga.

KEY PART

NO. NO.

18 10040400

19 74610412

21 751153

transmission 26

DESCRIPTION

Washer, Lock 1/4

Bolt, Hex 1/4-28 x 3/4 Gr. 5

Engine (See Breakdown)

Briggs Model 121002-1380-B8

Nut 5/16-18

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

For engine service and replacement parts, call the toll

free number for your engine manufacturer listed below:

Briggs & Stratton 1-800-233-3723

DECALS

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

_5 7 9 13

KEY PART

NO. NO.

2 445411

4 445413

5 110594×

6 120431X

7 432278

8 162215

9 409143

11 120075X

12 447064

13 423830

-- 447479

DESCRIPTION

Decal Belt Guard

Decal Tine Shield

Decal Cntrl Pnl Inst.

Decal Hand Placement

Decal Engine AC

Decal Tine Shield Warning

Decal Engine Tank

Decal Warning, Rotating Tines

Decal Console

Decal Ethanol

Manual, Owner's (English/Spanish)

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -=MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380=B8

I 48 SHORT BLOCK ] 11058 OPERATOR'S MANUAL I I 1329 REPLACEMENT ENGINE I I

415 _ 12

15A @ 24

742

746 _ _ _,_(_

[22o j

306

307_ 46

13 ¢__:<'_

635

365_ _

951 i i

19o_ i_i

22I _(t:_ I

51_¢ ×_ -._¢

18716Ol_

1026

869

1034

1330 REPAIR MANUAL ]

1029

830

I I_>,j_--_, ,, _ .....

11022_'\ \_',, ,

914A

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380-B8

621 _

_88

356

161

163

968

445

o _ \

455

332 _)

1005 !

1070 _?

300

613

883

832

836 ,.'3_

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380-B8

358 ENGINE GASKET SET

163 _,_

1022

993

51 '_,{_, 883 "_-_

104 _

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

1270 _ ,_,,_._

163 633 _)

137 i,_ _.)_ 276 d-J 633A @

1095 VALVE GASKET SET

51_,

868 _Q_

1022

1210

65 G¢

....597j_

456 _

689t_ _'

I 1036 EMISSIONS LABEL I

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380-B8

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 699510 Cylinder Assembly 186 692317

2 399269 Kit-Bushing/Seal (Magneto Side) 187 791766

3 299819s Seal-Oil (Magneto Side) 187A 791867

5 797439 Head-Cylinder 188 699479

7 698210 Gasket-Cylinder Head 190 699220

11 790632 Tube-Breather 192 797440

12 699485 Gasket-Crankcase 209 691278

13 699482 Screw (Cylinder Head) 209 692571

15 691686 Plug-Oil Drain 219 693578

15A 691682 Plug-Oil Drain 220 691724

16 797070 Crankshaft 222 793107

18 699696 Cover-Crankcase 227 794367

20 692550 Seat-Oil (PTO Side) 238 691300

21 281658s Cap-Oil Fill 265 691024

22 699478 Screw (Crankcase Cover/Sump) 267 699492

23 699488 Flywheel 276 271716

24 222698s Key-Flywheel 281 793122

25 795429 Piston Assembly (Standard) 300 693593

795430 Piston Assembly (.020" Oversize) 304 699598

26 791969 Ring Set (Standard) 305 699480

793001 Ring Set (.020" Oversize) 306 795334

27 691866 Lock-Piston Pin 307 699483

28 499423 Pin-Piston 332 792723

29 690124 Rod-Connecting 333 796964

30 791584 Dipper-Connecting Rod 334 699477

32 691664 Screw (Connecting Rod) (Short) 337 491055s

32A 695759 Screw (Connecting Rod) (Long) 356 692390

33 499642 Valve-Exhaust 358 791797

34 795443 Valve-intake 365 699484

35 691304 Spring-Valve (Intake) 415 693463

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 445 491588s

37 699661 Guard-Flywheel 455 692591

40 692194 Retainer-Valve 456 692299

45 690977 Tappet-Valve 459 281505s

46 693404 Camshaft 505 691251

48 791518 Short Block 552 692346

51 692555 Gasket-intake 562 691119

55 791848 Housing-Rewind Starter 597 691696

58 693389 Rope-Starter 601 791850

60 490652 Grip-Starter Rope 608 795930

65 699228 Screw (Rewind Starter) 613 699209

95 691636 Screw (Throttle Valve) 615 692576

97 690024 Shaft-Throttle 616 692547

98 398185 Kit-idle Speed 619 699230

104 691242 Pin-Float Hinge 621 692310

108 692567 Valve-Choke 632 693408

109 790624 Shaft-Choke 633 693867

117 690048 Jet-Main (Standard)

118 497315 Jet-Main (High Altitude) 633A691321

121 792006 Kit-Carburetor Overhaul

122 795643 Spacer-Carburetor 635 692076

125 698474 Carburetor 663 699206

127 691739 Plug-Welch 676 796596

130 691181 Valve-Throttle 677 699203

133 398187 Float-Carburetor 689 691855

134 398188 Kit-Needle/Seat 692 690572

137 693981 Gasket-FtoatBowt 718 690959

146 690979 Key-Timig 741 695087

155 797442 Plate-Cylinder Head 742 692564

161 790631 Base-Air Cleaner 746 790278

163 696024 Gasket-Air Cleaner 830 797441

Hose-Connector

Line-Fuel (Cut to Required Length)

Line-Fuel (Formed)

Screw (Control Bracket)

Screw (Fuel Tank)

Adjuster-Rocker Arm

Spring-Governor (Platinum)

Spring-Governor (# 5 Hole)

Gear-Governor

Washer (Governor Gear)

Bracket-Control

Lever-Governor Control

Cap-Valve

Clamp-Casing

Screw (Casing Clamp)

Washer-Sealing

Panel-Control

Muffler

Housing-Blower

Screw (Blower Housing)

Shield-Cylinder

Screw (Cylinder Shield)

Nut (Flywheel)

Armature-Magneto

Screw (Magneto Armature)

Plug-Spark

Wire-Stop

Gasket Set-Engine

Screw (Carburetor)

Plug (Crankcase Cover)

Filter-Air Cleaner Cartridge

Cup-Flywheel

Ptate-Pawt Friction

Pawt-Ratchet

Nut (Governor Control Lever)

Bushing-Governor Crank

Bolt (Governor Control Lever)

Screw (Pawt Friction Plate)

Clamp-Hose (Green)

Starter-Rewind

Screw (Muffler)

Retainer-Governor Shaft

Crank-Governor

Screw (Cylinder Head Plate)

Switch-Stop (Brake)

Spring/Link-Mechanical Governor

Seal-Choke/Throttle Shaft (Choke

Shaft)

Seat-Choke/Throttle Shaft (Throttle

Shaft)

Boot-Spark Plug

Screw (Control Panel)

Deflector-M uffler

Screw (Muffler Deflector)

Spring-Friction

Spring-Detent

Pin-Locating

Gear-Timing

Retainer-E Ring

Gear-Idler

Stud-Rocker Arm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.298020

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 121002, TYPE NO. 1380-B8

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

832 693583 Guard-Muffler

836 699632 Screw (Muffler Guard)

851 493880s Terminal-Spark Plug

868 795440 Seat-Valve

869 691115 Seat-Valve

883 691893 Gasket-Exhaust

914 699480 Screw (Rocker Cover) (Bottom)

914A 797444 Screw (Rocker Cover)

951 790630 Lever-Choke

957 795027 Cap-Fuel Tank

958 698180 Valve-Fuel Shut Off

968 791082 Cover-Air Cleaner

972 697779 Tank-Fuel

975 790559 Bowl-Fuel

993 694088 Gasket-Cylinder Head Plate

1005 692592 Fan-Flywheel

1022 691890 Gasket-Rocker Cover

1023 499924 Cover-Rocker

1026 790287 Rod-Push

1029 797443 Arm-Rocker

1034 691343 Guide-Push Rod

1036 Label-Emissions (Available from

a Briggs & Stratton Authorized

Dealer)

1058 277040 Operator's Manual

1070 699201 Screw (Flywheel Fan)

1095 791798 Gasket Set-Valve

1210 791849 Pulley/Spring Assembly (Pulley)

1011 791849 Pulley/Spring Assembly (Spring)

1329 122002-

0520-B8 Replacement Engine

1330 276781 Repair Manual

1395 690370 Screw (Air Cleaner Base)

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10.21.11 SR Printed in U.S.A.

Craftsman 917298020 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917298020

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: El manual del propietario

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