MTD YM26CO El manual del propietario

Marca: MTD

Modelo: YM26CO

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

YM26CS

Operator’s Manual

IMPORTANT: Read safety rules and instructions carefully before operating equipment.

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the

state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion

engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order,

or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for

regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is

factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, accessory part #753-04121 Spark Arrestor Screen is available by

contacting the service department at 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434.

MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434

PRINTED IN U.S.A. Rev1

PART NO. 769-00306 (05/02)

English

Curved Shaft,

4-Cycle Trimmer

Model

YM26CS

TABLE OF CONTENTS

Content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Know Your Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Adjusting the J-Handle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

FINDING MODEL NUMBER

This Operator’s Manual is an important part of your new trimmer. It will help you assemble, prepare, and

maintain the unit for best performance. Please read and understand what it says.

Before you start assembling your new equipment, please locate the model plate on the unit

and copy the information from it to the space provided below. The information on the model

plate is very important if you need help from our Customer Support Department or an authorized

dealer.

• You can locate the model number by looking on the underside of the engine. A sample model plate is

explained below. For future reference, please copy the model number and the serial number of the

equipment in the space below.

CALLING CUSTOMER SUPPORT

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or

maintenance of this unit, please call the Customer Support Department.

Call 1- (800)-345-8746, or in Canada 1- (800)-668-1238, to reach a Customer Support

representative. Please have your unit’s model number and serial number ready when you call.

See previous section to locate this information. You will be asked to enter the serial number in

order to process your call.

VISIT OUR WEB SITE

Visit our web site at www.yardman.com for more information about our quality Yard Man products, customer

service, parts, tips, literature and more.

Copy the model / parent

part number here:

Copy the serial number here:

SPARK ARRESTOR

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All

U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington

require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be

equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped

and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to

these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is

factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE dealer to install

the accessory part #753-04121 Spark Arrestor.

WARNING!

Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so

can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-345-8746 IN U.S. OR

1-800-668-1238 in CANADA

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety

symbols and their explanations deserve your careful attention and understanding. The safety

warnings do not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are

not substitutes for proper accident prevention measures.

SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates danger, warning, or caution. Attention is required in order to

avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment.

DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to others.

Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal

injury.

WARNING: Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others. Always

follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal injury to

yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric

shock+ and personal injury.

SECTION 1: IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES

READ ALL INSTRUCTIONS

WARNING: When using the unit the safety

rules must be followed. For your own safety

and that of bystanders please read these

instructions before operating the unit.

Please keep the instructions safe for later

use.

BEFORE OPERATING

• Read this operating instruction manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and the proper

use of the equipment. Know how to stop the unit and

disengage the controls quickly.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the

influence of alcohol, drugs, or medication.

• Never allow children to operate the equipment. Never

allow adults unfamiliar with the instructions to use the

unit. Never allow adults to operate the equipment

without proper instruction.

• Children and teens under the age of 15 must not use

the unit, except for teens guided by an adult.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts.

Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in

place and secure. Replace cutting attachment parts

that are cracked, chipped, or damaged in any way.

Make sure the cutting attachment is properly installed

and securely fastened. Be sure the cutting attachment

shield is properly attached, and positioned as

recommended. Failure to so can result in personal

injury to the operator and bystanders, as well as

damage to the unit.

• Use only 0.080 inch (2.03 mm) diameter genuine

manufacturer’s replacement line. Never use metal-

reinforced line, wire, chain, or rope, etc. These can

break off and become dangerous projectiles.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and

feet.

• Clear the area to be cut before each use. Remove all

objects such as rocks, broken glass, nails, wire, or

string which can be thrown or become entangled in

the cutting attachment. Clear the area of children,

bystanders and pets. At a minimum, keep all children,

bystanders and pets outside a 50 feet (15 m) radius;

there still may be a risk to bystanders from thrown

objects. Bystanders should wear eye protection. If you

are approached, stop the engine and cutting

attachment immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns

automatically to the idle position. Make all

adjustments or repairs before using unit.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with

anything before starting the unit.

• This unit was not designed to be used as a brushcutter.

Do not attach or operate this unit with any type of

brushcutting blade or brushcutting attachment.

SAFETY WARNINGS FOR GAS

TRIMMERS

WARNING: Gasoline is highly flammable, and its vapors

can explode if ignited. Take the following precautions:

• Store fuel only in containers specifically designed and

approved for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before

filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel

tank, or add fuel, while the engine is hot. Never

operate the unit without the fuel cap securely in place.

Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any

pressure in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated area outdoors

where there are no sparks or flames. Slowly remove

the fuel cap only after stopping engine. Do not smoke

while fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel

from the unit immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine. Do not

smoke. Keep sparks and open flames away from the

area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate

this unit only in a well ventilated area outdoors.

• Wear safety glasses or goggles that are marked as

meeting ANSI Z87.1 standards, and ear/hearing

protection when operating this unit. Wear a face or

dust mask if the operation is dusty.

• Wear heavy, long pants, boots, gloves and a long

sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short

pants, sandals, or go barefoot. Secure hair above

shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place

while operating the unit. Do not operate unit without

both trimming lines extended, and the proper line

installed. Do not extend the trimming line beyond the

length of the shield.

• This unit has a clutch. The cutting attachment remains

stationary when the engine is idling. If it does not, have

the unit adjusted by any nonroad engine repair

establishment, individual or authorized service dealer.

• Adjust the J-handle to your size to provide the best

grip.

SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION

• Be sure the cutting attachment is not in contact with

anything before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position

whenever pulling the starter rope. The operator and

unit must be in a stable position while starting. See

Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Use this tool only for the purpose

intended.

• Do not overreach. Always keep proper footing and

balance.

• Always hold the unit with both hands when operating.

Keep a firm grip on both the front and rear handle or

grips.

• Keep hands, face and feet at a distance from all

moving parts. Do not touch or try to stop the cutting

attachment while it is rotating.

• Do not touch the engine, gear housing, or muffler. These

parts get extremely hot from operation and remain hot

for a short time after turning the engine off.

• Do not operate the engine faster than the speed

needed to cut, trim, or edge. Do not run the engine at

high speed when not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or

while walking from one cutting location to another.

• If you strike or become entangled with a foreign object,

stop the engine immediately and check for damage. Do

not operate before repairing damage. Do not operate

the unit with loose or damaged parts.

• Stop and switch the engine to OFF for maintenance,

repair, or for changing the cutting attachment or other

attachments.

• Use only replacement parts and accessories approved

by the manufacturer for this unit. These are available

from your authorized service dealer. Use of any non

approved parts or accessories could lead to serious

injury to the user, or damage to the unit, and void your

warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials.

They may become lodged between the cutting

attachment and shield.

• To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark

arrestor, keep the engine and muffler free from grass,

leaves, excessive grease or carbon build up.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a

building where fumes may reach an open flame or

spark.

• Allow the engine to cool before storing or

transporting. Be sure to secure the unit while

transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high

to prevent unauthorized use or damage, out of the

reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other

liquid. Keep handles dry, clean and free from debris.

Clean after each use. See Cleaning and Storage

Instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use

them to instruct other users. If you loan someone this

unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning, or caution. May be used in conjunction with other

symbols or pictographs.

•WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL

Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions.

Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING:

Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing loss.

Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when

operating this unit. Use a full face shield when needed.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING:

Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m.)

from the operating area.

• PRIMER BULB

Push primer bulb, fully and slowly, 5 to 7 times.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• OIL

Refer to operator's manual for the proper type of oil.

SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION

SYMBOL MEANING

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Do not operate without the cutting attachment shield in place.

Keep away from the rotating cutting attachment.

•ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

•ON/OFF STOP CONTROL

OFF OR STOP

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get burned. These parts get

extremely hot from operation. When turned off they remain hot for a short time.

• SHARP BLADE

WARNING: Sharp blade on cutting attachment shield. To prevent serious injury, do

not touch line cutting blade.

• DO NOT USE METAL BLADES

WARNING: To prevent serious injury, do not attach or operate the unit with any

type of metal blade.

• CHOKE CONTROL

A • FULL choke position.

B • PARTIAL choke position.

C • RUN position.

SECTION 2: KNOW YOUR TRIMMER

APPLICATIONS

As a trimmer;

• Cutting grass and light weeds.

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

Other optional accessories may be used with the 875r.

See list of add-ons on page 13.

Cutting Attachment

Shield

Fuel Cap

Throttle

Control

J-Handle

Cutting Attachment

Shaft Grip

Primer Bulb

Choke Lever

Oil Fill Plug / Dipstick

Air Filter Cover

Engine Feet

Spark Plug

On/Off Stop Control

Shaft Housing

Starter Rope Grip

Line Cutting Blade

Spark Plug

Muffler

Muffler Guard

Spark Arrestor

EZ-Link

™

Coupler

SECTION 3: ADJUSTING THE J-HANDLE

4. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle is

secure.

3. While holding the unit in the operating position

(Fig. 3), position the J-handle to the location

that provides you the best grip.

Decal

ADJUSTING THE J-HANDLE

1. Loosen the four (4) screws holding the J-handle in

place (Fig. 1). Do not completely remove the screws.

(4) Screws

J-Handle

2. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line

on the decal touches the clamp assembly (Fig. 2).

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

SECTION 4: OIL AND FUEL INFORMATION

Fig. 4

Funnel Spout

DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE

MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY!

The importance of checking and maintaining

the proper oil level in the crank case cannot

be overemphasized. Check oil before each

use and change as needed. See Changing

the Oil in the Maintenance and Repair

Instructions section.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the

crankcase is extremely important. Check the

oil before each use and change the oil

regularly. Failure to use the correct oil, or

using dirty oil, can cause premature engine wear and

failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American

Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE – INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without being filled with oil. In

order to avoid damage to the unit, put oil in the

crankcase before attempting to start unit.

Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.)

bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 4).

NOTE: Save the bottle to measure the correct amount

for future oil changes. See Changing the Oil in

the Maintenance and Repair Instructions

section.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the

paper seal covering the opening. Replace top. Cut

the tip off the funnel spout (Fig. 4).

2. Place the unit on a flat level surface.

3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase

(Fig. 5).

Fig. 6

Oil Fill

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall

the oil fill plug/dipstick.

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 6).

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for the unit not

running properly. Be sure to use fresh, clean,

unleaded gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid

damage to the unit, do not mix oil with

gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and

oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether).

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%

water in the fuel can ruin the fuel or form acids when

stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when

using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is

unavoidable, follow recommended precautions.

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL

or an equivalent.

• Drain tank and run the engine dry before storing unit.

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL

Gas Stabilizer

or an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the

formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep

fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up

to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per

gallon of fuel according to the instructions on the

container. NEVER add fuel additives directly to the unit's

gas tank.

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

Fig. 5

O-Ring

SECTION 4: OIL AND FUEL INFORMATION

FUELING UNIT

WARNING: Gasoline is extremely flammable

and its vapors can explode if ignited. To

avoid serious personal injury, always stop the

engine and allow it to cool before filling the

fuel tank. Do not smoke while filling the tank.

Keep sparks and open flames away from the

area.

1. Remove fuel cap (Fig. 7).

WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid

injury from

gasoline spray.

Fig. 7

Fuel Cap

Fuel Tank

Gas Can Spout

2. Place spout of gas container into the fill hole on the

fuel tank (Fig. 7) and fill tank.

WARNING: Add gasoline in a clean, well

ventilated area outdoors. Avoid creating a

source of ignition for spilt fuel.

NOTE: Do not overfill tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled

4. Reinstall the fuel cap.

WARNING: Never operate the unit without

the fuel cap securely in place.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to

Federal, State and Local regulations.

Unleaded

Gasoline

SECTION 5: STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

STARTING INSTRUCTIONS

Cold Start - First Start of the Day or Engine Ran Out

of Fuel

WARNING: Operate this unit only in a well

ventilated area outdoors. Carbon monoxide

exhaust fumes can be lethal in a confined

area.

1. Check oil level in crankcase. See Checking the Oil

Level in the Maintenance and Repair Instructions

section.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean, unleaded

gasoline.

3. Put the Start/Stop Engine Control in the START [

]

position (Fig. 8).

Fig. 8

Fig. 9

4. Place the choke lever in the FULL choke (A)

position (Fig. 9).

NOTE: Slide the choke lever directly above the

appropriate symbol on air filter cover decal

(Fig. 9).

5. Fully press and release the primer bulb slowly 7

times. Gasoline should be felt and visible in the bulb

(Fig. 9). If gasoline has not entered the bulb, press

three more times, or until it does.

Start / Stop

Control

Primer

Bulb

Choke

Lever

SECTION 5: STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

6. Squeeze the throttle control to the wide open

(full throttle) position.

7. With the unit in the starting position (Fig. 10) pull the

starter rope briskly 5 times in the FULL choke (A)

position. If the engine attempts to run before the fifth

pull, proceed to step 8.

8. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position

(Fig. 9).

NOTE: The engine will not run in the FULL choke (A)

position.

9. Pull the starter rope 1 to 3 pulls until the engine

starts. Run for 15-30 seconds. If the unit fails to start

return to step 7.

NOTE: If the outside temperature is below 40˚F (4˚C), run

the unit at full throttle for 30 seconds to one (1)

minute

10. Move the choke lever to the RUN (C) position and

run at full throttle for 30 seconds, and up to one (1)

minute in temperatures below 40˚F (4˚ C).

WARNING: Avoid accidental starting. Be in

the starting position whenever pulling the

starting rope. To avoid serious personal

injury, the operator and unit must be in a

stable position while starting.

Fig. 10

11. Release the throttle control to the idle position and

begin operation.

NOTE: If the engine does not start using these

procedures, repeat steps 5 through 11 using

TWO (2) pulls in the FULL choke (A) position.

Engine Re-Start - Warm Engine With Fuel

1. Put the Start/Stop Engine Control in the START [

]

position (Fig. 8).

2. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position

(Fig. 9).

3. Fully press and release the primer bulb slowly 7

times. Gasoline should be felt and visible in the bulb

(Fig. 9). If gasoline has not entered the bulb, press

three more times, or until it does.

4. Squeeze the throttle control to the wide open

(full throttle) position.

5. With the unit in the starting position (Fig. 10), pull the

starter rope briskly until the engine starts.

6. When the engine starts, move the choke lever to the

RUN (C) position, and run at full throttle for 30

seconds, and up to one (1) minute in temperatures

below 40˚F (4˚ C).

NOTE: If the engine does not start using the Engine

Re-start procedures, revert to the Cold Start

procedures earlier in this section.

NOTE: 4-stroke engines, like cars, are able to start in the

idle position. As an alternate method, you may

want to start your unit in the idle position when

the unit is warm. With the Start/Stop control in

the START position, pull the starter rope briskly.

When the engine starts, run at full throttle for 30

seconds. If the unit fails to start or dies, revert to

the Engine Re-Start proceedure.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control (Fig. 10).

Allow the engine to idle.

2. To stop the engine, put the Start/Stop Engine

Control in the STOP [

] position (Fig. 8).

Starter Rope

Throttle Control

SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS

OPERATING THE EZ-LINK

™

SYSTEM

The EZ-Link

™

system enables the use of these

optional add-ons.

Blower/Vacuum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r

Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r

Snow Thrower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r

Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r

Sweeper/Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r

Tree Pruner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r

WARNING: Read and understand operator’s

manual for add-on prior to operation.

Removing the Cutting Attachment or Add-Ons:

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 11).

2. Press and hold the release button (Fig. 11).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull

the cutting attachment or add-on straight out of the

EZ-Link

™

coupler (Fig. 12).

Installing the Cutting Attachment or Add-Ons:

WARNING: To avoid serious personal injury

and damage to the unit, shut unit off before

removing or installing add-ons.

NOTE: To make installing or removing the add-on

easier, place the unit on the ground or on a work

bench.

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 11).

Fig. 11

EZ-Link™ Coupler

Release Button

Guide Recess

Knob

Release

Button Hole

Upper Shaft Housing

EZ-Link

™

Coupler

2. While firmly holding the add-on, push it straight into

the EZ-Link

™

coupler (Fig. 12).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess

will help installation (Fig. 11).

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 11).

Fig. 12

Lower Shaft Housing

Release Button

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm.)

of trimming line is released. A blade in the cutting

attachment shield will cut the line to the proper length if

excess line is released.

For best results, tap the Bump Head™ on bare ground

or hard soil. If line release is attempted in tall grass, the

engine may stall. Always keep the trimming line fully

extended. Line release becomes more difficult as the

cutting line becomes shorter.

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground

while the unit is running .

CAUTION: Do not remove or alter the line

cutting blade assembly. Excessive line length

will make the clutch overheat. This may lead

to serious personal injury or damage to the

unit.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence

posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of

the line to do the cutting, especially along walls.

Cutting with more than the tip will reduce cutting

efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from

top to bottom in small increments to avoid

premature line wear or engine drag.

• Cut from left to right whenever possible. Cutting to

the right improves the unit's cutting efficiency.

Clippings are thrown away from the operator.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting

area at the desired height. Move either in a forward-

backward or side-to-side motion. Cutting shorter

lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon:

• Following the previous trimming techniques

• What vegetation is being cut

•Where it’s being cut

For example, the line will wear faster when trimming

against a foundation wall as opposed to trimming

around a tree.

HOLDING THE TRIMMER

WARNING: Always wear eye, hearing, foot

and body protection to reduce the risk of

injury when operating this unit.

Before operating the unit, stand in the operating position

(Fig. 13). Check for the following:

• The operator is wearing eye protection and proper

clothing.

• The right arm is slightly bent, and the hand is holding

the shaft grip.

• The left arm is straight, and the hand is holding the

J-handle.

Fig. 13

• The unit is at waist level.

• The cutting attachment is parallel to the ground and

easily contacts the vegetation to be cut without the

operator having to bend over.

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™ cutting attachment allows you to

release trimming line without stopping the engine. To

release more line, lightly tap the cutting attachment on

the ground (Fig. 14) while operating the trimmer at high

speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended.

Line release becomes more difficult as cutting

line becomes shorter

Fig. 14

SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS

Fig. 15

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all

vegetation around trees, posts, fences, etc.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at

a 30° angle to the ground (Fig. 15).

SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING: To prevent serious injury, never

do maintenance or repairs with unit running.

Always do maintenance and repairs on a

cool unit. Disconnect spark plug wire to

ensure the unit will not start.

NOTE: Some maintenance procedures may require

special tools or skills. If you are unsure about

these procedures take your unit to an authorized

service dealer.

MAINTENANCE SCHEDULE

These required maintenance procedures should be

performed at the frequency stated in the table. They

should also be included as part of any seasonal tune-up.

MAINTENANCE REQUIRED

Fill fuel tank with fresh fuel

Check oil

Clean and re-oil air filter

Change oil

Clean spark arrestor

Check rocker arm to valve clearance and adjust as

required

Check rocker arm to valve clearance and adjust as

required

Check spark plug condition and gap

FREQUENCY

Before starting engine

Every 10 hours

1st Change at 10 hours

Every 25 hours there after

Every 25 hours

10 hours on new engine

Every 25 hours

REFER TO:

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Page 19-20

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Page 24

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission

control devices and system may be performed by

any nonroad engine repair establishment, individual

or authorized service dealer.

In order to assure peak performance of your engine,

inspection of the engine exhaust port may be necessary

after 50 hours of operation. If you notice lost RPM, poor

performance or general lack of acceleration, this service

may be required. If you feel your engine is need of this

inspection, refer service to any nonroad engine repair

establishment, individual or authorized service dealer for

repair. DO NOT attempt to perform this process yourself

as engine damage may result from contaminants

involved in the cleaning process for the port.

Line Locking Hole

Trimming Line

Line Loading Hole

Eyelet

5. Insert the line into the locking hole (Fig. 17). Do not

push the line more than 1/2 inch (12.7 mm) into the

line locking hole. When inserted correctly the line

will form a small loop (Fig. 18).

6. Pull the line from the outer spool until the line is tight

against the inner reel (Fig. 19).

LINE INSTALLATION FOR THE SPEEDSPOOL

Always use genuine Ryobi 0.080 inch (2.03 mm)

replacement line. Line other than specified may make

the engine overheat or fail.

WARNING: Never use metal-reinforced line,

wire, or rope, etc. These can break off and

become dangerous projectiles.

There are two methods to replace the SpeedSpool

trimming line.

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

Winding the Inner Reel With New Line

NOTE: It is unnecessary to remove the bump knob to

install new trimming line.

1. Cut two pieces of 0.080 inch (2.03 mm) trimming

line, 10 feet (3 m) long.

WARNING: Always use the correct line

length when installing trimming line on the

unit. The line may not release properly if the

line is too long.

2. Hold the outer spool and turn the inner reel

counterclockwise to line up the arrows on the outer

spool and inner reel (Fig. 16).

3. Pull old line out of the line loading and line locking

holes (Figs. 17 and 18).

4. Insert a piece of trimming line into one of the two

eyelets in the outer spool. Push it up through the line

loading hole in the inner reel (Fig. 17). Do not bend

the line when inserting it into the eyelet.

Top View Of The SpeedSpool

Outer Spool

Arrows

Inner Reel

Bump Knob

Fig. 16

Fig. 17

Fig. 19

Fig. 18

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Bump Knob

Foam Seal

Spring

Inner Reel

INSTALLING A PREWOUND REEL

1. Turn the bump knob counterclockwise and remove

the bump knob, spring and foam seal (Fig. 22).

9. If winding the line becomes difficult or the line jams,

pull the ends of the line from the spool (Fig. 21).

Continue winding the inner reel counterclockwise .

4. Hold the inner reel in place and install the bump

knob, spring and foam seal. Press down and turn the

bump knob clockwise. Grasp the ends and pull

firmly to release the line from the holding slots in the

inner reel. (Fig. 21).

Releasing the Inner Reel

If the SpeedSpool

does not release line correctly, pull

the ends of the line firmly from the spool (Fig. 21). If this

does not release line, follow the Cleaning the

SpeedSpool

instructions in the Maintenance and

Repair Instructions section.

2. Pull the old inner reel with existing line from the outer

spool.

3. Insert the ends of the prewound inner reel line into

the outer spool eyelets (Fig. 23). Push the new inner

reel, arrow side up, into the outer spool.

7. Repeat procedures 4-6 with the second piece of line.

8. Hold the outer spool. Wind the inner reel

counterclockwise until approximately four (4) inches

(102 mm) of line remain (Fig. 20).

NOTE: Do not wind the inner reel before installing the

second piece of line.

Fig. 20

Fig. 21

Fig. 22

Fig. 23

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

2. Pull out the bump knob, spring and foam seal

(Fig. 22).

3. Pull the inner reel with existing line from the outer

spool (Fig. 23).

4. Remove any existing line from the inner reel before

cleaning. Remove any debris or grass from the knob,

spring, inner reel and foam seal. Wash the inner reel

(Fig. 25) with warm soapy water.

Inner Reel

Shaft

Plunger

NOTE: The inner reel must be totally dry before

reinstalling it into the outer spool. Do not

lubricate the inner reel or outer spool assembly.

6. Place the inner reel into the outer spool.

7. Place the bump knob, spring and foam seal into the

inner reel (Fig. 22).

8. Press the bump knob down and tighten clockwise.

9. Install new line as described in Line Installation for

the SpeedSpool

in the Maintenance and Repair

Instructions section.

5. Clean the shaft and the inner surface of the outer

spool. To clean the shaft underneath the plunger,

press down on the plunger (Fig. 26). Remove any dirt

or debris from the shaft.

Fig. 24

Fig. 26

Fig. 25

CLEANING THE SPEEDSPOOL

Cleaning the SpeedSpool

may be necessary:

• To remove jammed or excess line, or

• If the SpeedSpool

becomes difficult to wind or

does not operate correctly when bumping the head

on the ground.

1. Hold the outer spool, and unscrew the bump knob

counterclockwise (Fig. 24).

SPEEDSPOOL

REPLACEMENT PARTS

Replacement Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472

Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . 791-181460B

Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181465B

Foam Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467

Inner Reel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B

Bump Head™ Knob Assembly . . . . . . . . . 791-181468B

(Bump Head™, Inner Reel, Spring, )

These SpeedSpool

replacement parts can be

purchased from your local authorized dealer.

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CHECKING THE OIL LEVEL

CAUTION: To prevent extensive engine wear

and damage to the unit, always maintain the

proper oil level in the crankcase. Never

operate the unit with the oil level below the

bottom of the dipstick.

The importance of checking and maintaining the proper

oil level in the crankcase cannot be overemphasized.

Check oil before each use:

1. Stop engine and allow oil to drain into the crankcase.

2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper

oil level reading.

3. Keep dirt, grass clippings, etc., out of the engine.

Clean the area around the oil fill plug/dipstick before

removing it.

4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil.

Reinsert it all the way back in.

5. Remove the oil fill plug/dipstick and check oil level.

Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 27).

6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil

fill hole and recheck (Fig. 27). Repeat until the oil

level reaches the top of the dipstick.

NOTE: Do not overfill the unit.

Top of Dipstick

O-Ring

Oil Fill Plug/Dipstick

CHANGING THE OIL

For a new engine, change the oil after the first 10 hours

of operation. Change the oil while the engine is still

warm. The oil will flow freely and carry away more

impurities.

CAUTION: Wear gloves to prevent injury

when handling the unit.

1. Unplug spark plug wire to eliminate starting.

2. Remove the oil fill plug/dipstick.

3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container

by tipping the unit to a vertical position (Fig. 30).

Allow ample time for complete drainage.

Fig. 30

Fig. 27

Fig. 28

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill

plug/dipstick when checking and changing the

oil (Fig. 28).

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

O-Ring

Full

Add 1.4-1.5 Oz.

(41-44 ml)

Fig. 29

DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE

MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY!

The importance of checking and maintaining

the proper oil level in the crank case cannot

be overemphasized. Check oil before each

use and change as needed. See Changing

the Oil below.

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your trimmer off and allow it to

cool before you clean it or do any

maintenance on it.

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation.

It is an important item to maintain. Not maintaining the

air filter will VOID the warranty.

1. Open the air filter cover. Push the tab on the right

side of the cover in, pull the air filter cover out and to

the left (Fig. 32).

NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to

completely remove the air filter cover

2. Remove the air filter (Fig. 32).

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 33). Rinse

the filter thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat

the filter (Fig. 34).

Air Filter

Choke Lever

Air Filter Cover

Tab

Fig. 32

Fig. 33

Fig. 34

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

6. Replace the oil fill plug/dipstick.

7. Reconnect spark plug wire.

Fig. 31

4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any

oil that may have spilled. Dispose of the oil

according to Federal, State and Local regulations.

5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of

SAE 30 SF, SG, SH oil.

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to

measure the correct amount. 3.4 ounce (100 ml)

is approximately to the top of the label on the

bottle (Fig. 31). Check the level with the dipstick.

If the level is low, add a small amount of oil and

recheck (Fig. 27). Do not overfill.

Fill Level

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle

adjustment screw is reached though a hole in the top of

the engine cover (Fig 37).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your

unit. An authorized service dealer should make

carburetor adjustments.

Check Fuel

Old fuel is usually the main reason for the unit not

running properly. Drain and refill the tank with clean,

fresh unleaded fuel prior to doing any adjustments. Refer

to the Oil and Fuel Information section.

3. If the cutting attachment rotates when the engine

idles, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8

of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting

the idle speed screw should solve most engine

problems.

If not and:

• The engine will not idle,

• The engine hesitates or stalls on acceleration,

• There is a loss of engine power,

have the carburetor adjusted by an authorized service

dealer.

WARNING: When the unit is turned off make

sure the cutting attachment has stopped

before the unit is set down to prevent serious

personal injury.

Idle Adjustment Screw

Fig. 37

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation

of the unit. A dirty air filter will restrict air flow and

change the air/fuel mixture. This is often mistaken for an

out of adjustment carburetor. Check the condition of the

air filter before adjusting the idle speed screw. Refer to

Air Filter Maintenance in the Maintenance and Repair

Instructions section.

Adjust Idle Speed Screw

WARNING: The cutting attachment may be

spinning during idle speed adjustment. Wear

protective clothing and observe all safety

instructions to prevent serious personal injury.

If after checking the fuel and cleaning the air

filter the engine still will not idle, adjust the idle speed

screw as follows.

1. Start the engine and let it run at a high idle for a

minute to warm up.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If

the engine stops, insert a small phillips or flat blade

screwdriver into the hole in the engine cover

(Fig. 37). Turn the idle speed screw in, clockwise,

1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine

idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when

the engine idles.

Fig. 36

Back Plate Slot

Slots

Choke Lever

7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on

the left side of the air filter cover into the slots at the

left side of the back plate (Fig. 36).

NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to

reinstall the air filter cover

8. Swing the cover to the right until the tab on the air

filter cover snaps into place in the slot on the back

plate (Fig. 36).

9. Replace the fuel cap, if removed.

Back Plate

Fig. 35

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil

(Fig. 36).

6. Replace the filter (Fig. 35).

NOTE: If the unit is operated without the air filter, you

will VOID the warranty.

4. Disconnect the spark plug wire.

5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the

spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.

socket counterclockwise.

6. Remove the engine cover (Fig. 39).

7. Clean dirt from around the rocker arm cover.

Remove the screw holding the rocker arm cover with

a large flat blade screwdriver or Torx T25 bit

(Fig. 41). Remove the rocker arm cover and gasket.

3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 40).

Remove Screws

Rocker Arm Cover

Screw

Fig. 38

Fig. 40

Fig. 41

Engine Cover

Spark Plug Hole

2. Remove the two (2) screws on top of the engine

cover with an appropriate screwdriver (Fig. 39).

Fig. 39

Muffler Cover

Engine Cover

Muffler

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If you feel

unsure or unqualified to perform this, take the unit to an

authorized service center.

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a

feeler gauge after the first 10 hours of operation

and then every 25 hours of operation thereafter.

• The engine must be cold when checking or adjusting

the valve clearance.

• This task should be performed inside, in a clean, dust

free area.

1. Remove the muffler cover by pressing down on the

corner with a flat blade screwdriver (Fig. 38). Slide

the notches on the sides of the muffler cover over

the tabs on the engine cover and remove

8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the

top of its travel, (known as top dead center). Check

that:

• The piston is at the top of its travel while looking in

the spark plug hole (Fig. 41).

• Both rocker arms move freely, and both valves are

closed.

If not, repeat this step.

Top View Of The Engine

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

10. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm)

wrench or nut driver (Fig. 42).

• To increase clearance, turn the adjusting nut

counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut

clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket.

Torque the screw to 20–30 in

•lb (2.2–3.4 N•

m).

NOTE: A rocker arm cover gasket, Part # 791-182099

can be purchased from your local authorized

dealer.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the

cover before tightening the screws. Tighten screws.

13. Replace the muffler cover. Slip the long tabs on the

muffler cover into the engine cover. Slide the

notches on the side of the muffler cover over the

tabs on the engine cover and snap into place

(Fig. 38).

14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing

the Spark Plug in the Maintenance and Repair

Instructions section.

15. Replace the spark plug wire.

9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and

the valve return spring. Measure the clearance

between the valve stem and rocker arm (Fig 42).

Do both intake and exhaust valves.

Adjusting Nuts

Feeler Gauge

Rocker Arms

Gasket

Fig. 42

Fig. 43

The recommended clearance for both intake and

exhaust is .003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a

standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge.

The feeler gauge should slide between the rocker arm

and valve stem with a slight amount of resistance,

without binding (Fig. 43).

Feeler Gauge

Adjusting Nut

Rocker Arm

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

Valve Stem

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS

4-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786

Oil Fill Plug / Dipstick . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-182378

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B

Spark Arrestor Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180890

Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . .791-181460B

Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181465B

Bump Head™ Knob Assembly . . . . . . . . . 791-181468B

Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181083

Shoulder Harness . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B

EZ-Link Coupler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B

0.025 in.

(0.655 mm.)

REPLACING THE SPARK PLUG

Use only genuine MTD spark plugs. The correct air gap

is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug after every 50

hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug

wire firmly and pull the cap from the spark plug.

2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the

spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.

socket counterclockwise.

3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the

air gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge

(Fig. 44).

Fig. 44

CAUTION: Do not sand blast, scrape, or clean

electrodes. Grit in the engine could damage the

cylinder.

4. Install a correctly gapped spark plug in the cylinder

head. Tighten by turning the 5/8 in. socket clockwise

until snug.

If using a torque wrench torque to;

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m).

Do not over tighten.

5. Replace the spark plug wire.

NOTE: A replacement spark plug Part # 791-180852 can

be purchased from your local authorized dealer.

Fig. 45

Muffler

Spark Arrestor Screen

Spark Arrestor Cover

Screw

Tab

Slot

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm

Clearance in the Maintenance and Repair

Instructions section.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T20 bit, remove

the screw attaching the spark arrestor cover to the

muffler (Fig. 45).

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the

muffler. Remove the spark arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark

arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush, or

replace.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor

cover, and screw.

NOTE: A replacement spark arrestor screen Part # 791-

180890 can be purchased from your local

authorized dealer.

SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

LONG TERM STORAGE

If the unit will be stored for an extended time,

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container .

Do not use gas that has been stored for more than

60 days. Dispose of the old gasoline in accordance

to Federal, State, and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This

ensures that all gasoline has been drained from the

carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and

put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the

cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the

oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil

from the cylinder before attempting to start the

trimmer after storage.

4. Change the oil. See Changing the Oil in the

Maintenance and Repair Instructions section.

Dispose of the old oil in accordance to Federal,

State, and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose

or damaged parts. Repair or replace damaged parts

and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is

ready for storage.

TRANSPORTING

• Allow the engine to cool before transporting.

• Secure the unit while transporting.

• Drain the gas tank before transporting.

• Tighten gas cap before transporting.

CLEANING

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your trimmer off and allow it to

cool before you clean or do any maintenance

on it.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do

not use strong detergents. Household cleaners that

contain aromatic oils such as pine and lemon, and such

as kerosene, can damage plastic housing or handle.

Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with gasoline in the tank where

fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Store the unit locked up to prevent unauthorized use

or damage.

• Store the unit in a dry, well ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

Store the unit in one of three (3) positions:

1. The unit hanging by the cutting attachment end.

2. The unit hanging by the engine.

3. The unit setting upright on the cutting attachment

shield and engine feet.

SECTION 8: CLEANING AND STORAGE

CAUSE ACTION

Oil in cutting head Clean the cutting attachment

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

CAUSE ACTION

Cutting head bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment

Cutting head out of line Refill with new line

Inner reel bound up Replace the inner reel

Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool

Line welded Disassemble, remove the welded section

and rewind the line

Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line

Not enough line is exposed Push the bump knob and pull out line until

4 inches (102 mm) of line is outside of the

cutting attachment

CAUSE ACTION

Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for

carburetor adjustment

Clogged spark arrestor screen Clean or replace

CAUSE ACTION

Ignition switch is OFF Turn switch to ON

Empty fuel tank Fill fuel tank

Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 5-7 times

Engine flooded Use starting procedure with choke lever in the

RUN position

Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

ENGINE WILL NOT START

ENGINE WILL NOT IDLE

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

CAUSE ACTION

Air filter is plugged Replace or clean the air filter

Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline

Improper carburetor adjustment Adjust per instruction

CAUSE ACTION

Old gasoline Drain gas tank / Add fresh gasoline

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for

carburetor adjustment

Cutting head bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment

Dirty air filter Clean or replace the air filter

Clogged spark arrestor screen Clean or replace

CUTTING HEAD WILL NOT ADVANCE LINE

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

SECTION 9: TROUBLESHOOTING

ENGINE

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 cu. in. (26.2 cc)

Clutch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifugal

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7200-8300 rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3000-4500 rpm

Operating Switch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic Rocker Switch

Valve clearance (intake and exhaust) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 in. (.076–.0152 mm)

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.655 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 oz (100 ml)

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded

Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind

Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 oz (355 ml)

Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HD Polyethylene

ENGINE

DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT

Drive Shaft Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aluminum Tube (EZ-Link

™

)

Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger

Unit Weight (No Fuel, with J-handle, Cutting attachment shield and Cutting attachment) . . . . . . . 13.5 lbs (6.13 kg)

Cutting Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dual String Cutting Head

Line Spool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Line Releaser

Line Spool Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 inches (76.2 mm)

Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 inches (2.03 mm)

Cutting Path Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 inches (38.1 cm)

SECTION 10: SPECIFICATIONS

SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401

48A

48B

Reissued 5/02

SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401

Item

Part No. Description

1 753-04083 Engine Cover

2 791-182339 Engine Cover Screws

3 791-181025 Valve Cover Screw

4 791-182098 Valve Cover

5 791-182099 Valve Cover Gasket

6 791-182340 Rocker Adjustment Nut

7 791-182101 Rocker Arm Pivot

8 791-182100 Rocker Arm

9 791-181034 Hex Nut

10 791-182341 Rocker Arm Stud

11 791-181035 Washer

12 791-182103 Valve Spring Retainer

13 791-181038 Valve Spring

14 791-182102 Push Rod Guide

15 791-181033 Push Rod

16 791-182745 Cylinder Head

17 791-182344 Cylinder Screw

18 753-1226 Intake Baffle

19 791-182749 Carburetor Mount Gasket

20 791-181034 Nut

21 791-182347 Carburetor Mount (includes 20)

22 791-182348 Carburetor Mount Screw

23 791-182732 Carburetor Gasket

24 753-1225 Carburetor with Primer

25 791-181751 O-Ring, Carburetor

26 791-182350 Air Filter Assembly (includes 29 & 30)

27 791-182409 Washer

28 791-181750 Air Filter Mounting Screw

29 791-181757 Air Filter

30 791-182351 Air Filter Cover

31 791-182271 Fuel Cap

32 791-182352 Fuel Return Line

33 791-182353 Fuel Pick-Up Line with Filter

34 791-181080 Screw

35 791-182354 Washer

36 791-182355 Fuel Tank Assembly (includes 31-33)

37 791-182356 Fuel Tank Shield

38 753-1231 Throttle Cable

39 753-1232 Muffler Baffle

40 791-181048 Muffler Gasket

41 791-182359 Muffler (includes 40, 42-44)

42 791-180890 Spark Arrestor Screen

43 791-181045 Screen Cover

44 791-181046 Screw

45 753-1233 Muffler Shield

46 791-182361 Muffler Mounting Screw

47 753-04092 Muffler Cover

48A 791-182365 Switch with Wires (Used with Version A Grip)

48B 791-182537 Grommet (Used with Version B Grip)

Item Part No. Description

49 791-181247 Pulley Retainer Assembly

50 753-1199 Recoil Pulley

51 753-1236 Recoil Spring

52 791-182366 Nut Clip

53 791-181079 Pull Handle

54 791-611061 Rope Guide

55 791-613103 Rope

56 791-181020 Starter Housing Screw

57 753-04127 Starter Housing Assembly (includes 49-56)

58 791-182368 Clutch Washer

59 753-1238 Clutch with Spacer

60 791-153592 Clutch Drum

61 792-10501 Clutch Cover

62 791-145569 Anti-Rotation Screw

63 791-181345 Screw

64 791-181345 Clutch Cover Screw

65 791-182370 Ignition Module with Screws

66 791-181065 Spacer

67 791-181867 Flywheel

68 791-182371 Shroud Assembly with Screws (includes 93)

69 791-182376 Crankcase Assembly (includes 70-74)

70 791-610309 Oil Seal

71 791-182372 Bearing

72 791-182380 Crankshaft

73 791-182375 90° Elbow

74 791-182379 Breather Hose

75 791-181015 Cam Gear

76 753-1242 Cam Follower

77 791-181013 Cam Bracket

78 791-181012 Cam Bracket Screw

79 791-181040 Valves, Intake and Exhaust

80 791-182374 Cylinder Gasket

81 791-181018 Oil Pan Gasket

82 791-182377 Oil Pan (includes 81 & 83)

83 791-181020 Oil Pan Screw

84 791-182378 Dipstick Assembly (includes 85)

85 791-182290 O-Ring

86 791-181009 Connecting Rod

87 791-181008 Wrist Pin Button

88 753-1243 Piston

89 791-181006 Wrist Pin

90 791-181005 Piston Ring Set

91 791-182409 Washer

92 791-181861 Screw

93 791-612468 Compression Spring

94 791-182365 Coil Wire Assembly

* 791-180852B Spark Plug

* 791-182744 Short Block Assembly (includes 3-17, 69-90)

* 791-182745 Cylinder Assembly (includes 9-11, 14, 16 & 80)

* 791-180142 Starter Pawl Repair Kit

* 791-683394 Carburetor Repair Kit

* Parts not shown

SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401

Reissued 5/02

Item Part No.

Description

1 791-182808 Throttle Housing and Trigger Assembly

(includes 2 & 3)

2 791-BQ01604 Throttle Trigger Spring

3 791-182385 Throttle Trigger

4 791-182357 Throttle Cable Assembly

5 753-1247 Upper Drive Shaft Housing Assembly

6 791-180687 J-Handle Assembly (includes 7 & 8)

7 791-612831 Grip

8 791-612021 Tube Closure

9 791-683295 Handle Bracket Assembly (includes 10-15)

10 791-181811 Screw

11 791-181812 Upper Handle Clamp

12 791-181813 Middle Handle Clamp

13 791-181814 Lower Handle Clamp

14 791-181815 Nut

15 791-145569 Anti-Rotation Screw

16 791-182928 EZ-Link Coupler (includes 17-20)

17 791-182057 Screw

18 791-181617 Bolt

19 791-181618 Adjustment Knob (includes 20)

20 791-181886 Knob Retaining Nut

21 791-182387 Lower Drive Shaft Housing Assembly (includes 22-24)

22 791-153597 Lower Clamp Assembly

23 791-181852 Lower Flexible Drive Shaft

24 791-180531 Shield Mounting Screw

25 791-181857 Bushing Housing Assembly

26 791-145569 Anti-Rotation Screw

27 791-683274 Shield and Blade Assembly (includes 28)

28 791-682061 Blade Assembly

29 791-181457 Outer Spool and Eyelet Assembly (includes 30)

30 791-181458 Retainer

31 791-181561 Thrust Washer

32 791-181459 Small Spring

33 791-181461 Slider

34 791-181532 E-Clip

35 791-181531 Spring

36 791-181462 Plunger

37 791-181463 C-Clip

38 791-181464 Inner Reel

39 791-181465B Large Spring

40 791-181467 Foam Seal

41 791-181468 Bump Head Knob Assembly with Spring and Foam Seal (includes 39 & 40)

Optional

Accessories

* 791-181472 Replacement Line, 0.080 Diameter (Eight - 10 ft lengths)

* 791-181460B Reel and Line Assembly

* 791-682075B Shoulder Strap Assembly

* 791-181786 Ryobi 4-Cycle Oil

* Items Not Shown

The California Air Resources Board, EPA

(Environmental Protection Agency), and MTD

Southwest Inc. (MTD) are pleased to explain the

emission Control System Warranty on your 2000 and

later small off-road engine. In California and the 49

states, new small off-road engines must be designed,

built and equipped to meet the state’s stringent anti-

smog standards. MTD must warrant the emission

control system on your small off-road engine for the

periods of time listed below provided there has been

no abuse, neglect or improper maintenance of your

small off-road engine.

Your Emission control system may include parts such

as the carburetor or fuel-injection system, the ignition

system, and catalytic converter. Also included may be

hoses, belts, connectors and other emission-related

assemblies.

Where a warrantable condition exists, MTD will repair

your small off-road engine at no cost to you including

diagnosis, parts and labor.

The 2000 and later small off-road engines are

warranted for two years. If any emission-related part on

your engine is defective, the part will be repaired or

replaced by MTD.

Owner’s Warranty Responsibilities:

• As the small off-road engine owner, you are

responsible for the performance of the required

maintenance listed in your operator’s manual. MTD

recommends that you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road engine, but MTD

cannot deny warranty solely for the lack of receipts or

for your failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you should

however be aware that MTD may deny you warranty

coverage if your small off-road engine or a part has

failed due to abuse, neglect, improper maintenance or

unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road

engine to a MTD authorized service center as soon as

problem exists. The warranty repairs should be

completed in a reasonable amount of time, not to

exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty

rights and responsibilities, you should call 1-800-345-

8746

Manufacturer’s Warranty Coverage:

• The warranty period begins on the date the engine or

equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and

each subsequent purchaser, that the engine is free

from defects in material and workmanship which cause

the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair and replacement of warranted part will be

performed at no charge to the owner at an authorized

MTD service center. For the nearest location please

contact MTD at: 1-800-345-8746.

• Any warranted part which is not scheduled for

replacement, as required maintenance or which is

scheduled only for regular inspection to the effect of

“Repair or Replace as Necessary” is warranted for the

period. Any warranted part which is scheduled for

replacement as required maintenance will be warranted

for the period of time up to the first scheduled

replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor

which leads to the determination that a warranted part

is defective. If the diagnostic work is performed at an

authorized MTD Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other

engine components caused by the failure of a

warranted part still under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper

maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds

for disallowing a warranty claim. The manufacturer is

not liable to cover failures of warranted parts caused by

the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest authorized

MTD Service Center. Warranty service or repairs will be

provided at all authorized MTD Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement p[art may

be used in the performance of any warranty

maintenance or repair of emission related parts and will

be provided without charge to the owner . Any

replacement part that is equivalent in performance or

durability may be used in non-warranty maintenance or

repair and will not reduce the warranty obligations of

the manufacturer.

• The following components are included in the

emission related warranty of the engine, air filter,

carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/fuel filter,

ignition module, spark plug and muffler.

California / EPA Emission Control Warranty Statement;

Your Warranty Rights and Obligations

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

No implied warranty, including any implied warranty of

merchantability or fitness for a particular purpose,

applies after the applicable period of express written

warranty above as to the parts as identified. No other

express warranty or guaranty, whether written or oral,

except as mentioned above, given by any person or

entity, including a dealer or retailer, with respect to

any product shall bind MTD. During the period of the

Warranty, the exclusive remedy is repair or

replacement of the product as set forth above. (Some

states do not allow limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above limitation may not apply to

you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the

sole and exclusive remedy arising from the sales. MTD

shall not be liable for incidental or consequential loss

or damages including, without limitation, expenses

incurred for substitute or replacement lawn care

services, for transportation or for related expenses, or

for rental expenses to temporarily replace a warranted

product. (Some states do not allow limitations on how

long an implied warranty lasts, so the above limitation may

not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the

amount of the purchase price of the product sold.

Alteration of the safety features of the product shall void

this Warranty. You assume the risk and liability for loss,

damage, or injury to you and your property and/or to

others and their property arising out of the use or misuse

or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than

the original purchaser, original lessee or the person for

whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty

gives you specific legal rights, and you may also have

other rights which vary from state to state.

To locate your nearest service dealer dial

1-800-345-8746 in the United States or

1-800-668-1238 in Canada.

MTD SOUTHWEST INC

550 N. 54th Street

Chandler, AZ 85226 U.S.A.

The limited warranty set forth below is given by MTD

SOUTHWEST INC (“MTD”) with respect to new

merchandise purchased and used in the United States, its

possessions and territories.

MTD warrants this product against defects in material and

workmanship for a period of one (1) year commencing on

the date of original purchase and will, at its option, repair or

replace, free of charge, any part found to be defective in

material or workmanship. This limited warranty shall only

apply if this product has been operated and maintained in

accordance with the Operator’s Manual furnished with the

product, and has not been subject to misuse, abuse,

commercial use, neglect, accident, improper maintenance,

alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of

other peril or natural disaster. Damage resulting from the

installation or use of any accessory or attachment not

approved by MTD for use with the product(s) covered by this

manual will void your warranty as to any resulting damage.

This warranty is limited to ninety (90) days from the date of

original retail purchase for any MTD product that is used for

rental or commercial purposes, or any other income-

producing purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available,

WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL

AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in

your area, please check for a listing in the Yellow Pages or

contact the Customer Service Department of MTD

SOUTHWEST INC by calling 1-800-345-8746 or writing to

550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226 or if in Canada

call 1-800-668-1238. No product returned directly to the

factory will be accepted unless prior written permission has

been extended by the Customer Service Department of

MTD SOUTHWEST INC.

This limited warranty does not provide coverage in the

following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments,

Filters.

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line,

Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts.

C. MTD does not extend any warranty for products sold

or exported outside of the United States of America,

its possessions and territories, except those sold

through MTD’s authorized channels of export

distribution.

MTD reserves the right to change or improve the design of

any MTD Product without assuming any obligation to

modify any product previously manufactured.

Manuel de l'utilisateur

IMPORTANT : lisez soigneusement les règles et consignes de sécurité avant de faire

fonctionner cet équipement.

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine,

de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442

et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de

taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la

prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en

vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est

équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 791-180890, doit être remplacé, communiquez avec le service technique

à l'adresse 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434.

MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434

Français

Arbre courbé,

Débrousailleuse à

4-temps

Modèle

YM26CS

TABLE DES MATIÈRES

Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F4

Familiarisez-vous avec la désherbeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F8

Réglage de la poignée en j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F9

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F10

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F11

Mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F13

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F15

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F25

Depannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F26

Caracteristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F27

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F29

TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE

Ce manuel de l'utilisateur est un élément important de votre désherbeuse neuve. Il a été conçu pour vous aider à

assembler, préparer et faire l'entretien de l’appareil afin d’assurer des performances optimales. Prenez soin de

lire et comprendre son contenu.

Avant d’assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l’appareil et

copiez ses informations dans l’espace fourni à cet effet ci-dessous. Les informations de la

plaque signalétique sont essentielles si vous désirez obtenir de l’aide auprès de notre service

technique ou d’un distributeur agréé.

• Le numéro de modèle se trouve sur la partie infériere du moteur. Un exemple de plaque signalétique est

présenté ci-dessous. Veuillez copier le numéro de modèle et le numéro de série de l’équipement dans

l’espace ci-dessous afin de pouvoir vous y référer ultérieurement.

SERVICE TECHNIQUE

Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les

commandes, le fonctionnement ou l’entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec notre service

technique.

Appelez le 1- (800)-345-8746, ou le 1- (800)-668-1238 au Canada, pour joindre un de nos

représentants. Veuillez avoir les numéros de modèle et de série de l’appareil à portée de main

lorsque vous appelez. Reportez-vous à la section précédente pour savoir où trouver ces

informations. On vous demandera le numéro de série au moment de traiter votre demande.

VISITEZ NOTRE SITE WEB

Visitez notre site Web à www.yardman.com pour de plus amples informations à propos de nos produits de

qualité, de notre service à la clientèle, des pièces, des trucs et conseils, de la documentation etc.

Copiez le numéro de

modèle / pièce mère ici :

Copiez le numéro de série ici :

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE :

à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les

états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et

de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent

de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe

soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et

entretenus pour la prévention des incendies. Prenez tous les renseignements nécessaires auprès des autorités

de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible

d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé

d'un pare-étincelles en usine. S’il doit être remplacé, faites installer par votre concessionnaire LOCAL

l'accessoire no. 791-180890 - pare-étincelles.

AVERTISSEMENT!

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité.

Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-345-8746 AUX ÉTATS-UNIS,

OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et

leurs détails explicatifs doivent être bien lus et compris. Les avertissements de sécurité ne

peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent

ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents.

SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ : indique un danger, un avertissement ou une mise en

garde.Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

REMARQUE : donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou l'entretien de

l'équipement.

DANGER: le non-respect d’un avertissement entraînera des blessures graves pour les

personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc

électrique et de blessures.

AVERTISSEMENT: le non-respect d’un avertissement peut entraîner des blessures graves pour

les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de

choc électrique et de blessures.

MISE EN GARDE: le non-respect d’un avertissement risque d’entraîner des blessures graves

pour les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie,

de choc électrique et de blessures.

SECTION 1 :CONSIGNES DE SÉCURITÉ

LIRE TOUTES LES

INSTRUCTIONS

AVERTISSEMENT : suivez soigneusement

les consignes de sécurité lorsque vous

utilisez cet appareil. Dans l'intérêt de votre

sécurité et de celle des personnes à

proximité, prenez soin de lire ces

instructions avant de faire fonctionner la

machine. Veuillez garder les instructions en

lieu sûr pour un usage ultérieur.

AVANT L'UTILISATION

• Veuillez lire le manuel de l'utilisateur attentivement.

Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation

correcte de l’appareil. Sachez comment arrêter

l’appareil et désactiver les commandes rapidement.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou

sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Ne laissez pas les enfants faire fonctionner l’appareil. Ne

laissez jamais des adultes qui ne se sont pas

familiarisés avec les instructions utiliser l’appareil. Ne

laissez jamais des adultes n'ayant jamais reçu les

instructions nécessaires faire fonctionner l’appareil.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne

doivent pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents

assistés d'un adulte.

•Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les

pièces endommagées. Regardez s'il y a des fuites de

carburant. Assurez-vous que les fixations sont

solidement en place. Remplacez les pièces de

l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou

endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe

est correctement installé et solidement fixé. Assurez-

vous que le protecteur d'accessoire de coupe est

correctement fixé et positionné tel que recommandé.

Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur

et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil.

• Utilisez uniquement du fil de remplacement d'origine

de 2,03 mm (0,080 po) de diamètre. N'utilisez jamais

de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car

ils peuvent se briser et se transformer en projectiles

dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux

mains et aux pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage.

Enlevez tous les objets pouvant être projetés ou

happés par l'accessoire de coupe : cailloux, morceaux

de verre, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants,

spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenez-

les à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les

spectateurs risquent quand même d'être atteints par

des objets projetés. Les spectateurs doivent porter

des protections oculaires. Arrêtez immédiatement le

moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un

s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous

qu'elle revient automatiquement en position de ralenti.

Procédez à tous les réglages ou réparations avant

d'utiliser l'appareil.

• Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que

l’accessoire de coupe ne touche aucun objet.

• Cet appareil n'est pas conçu pour servir de

débroussailleuse. N'utilisez cet appareil avec aucun

type de lame ou d'accessoire de débroussaillage.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES

À ESSENCE

AVERTISSEMENT : l'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met

le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes :

• Ne stockez le carburant que dans des contenants

spécialement conçus et homologués pour le stockage

de ce type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de

remplir le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le

bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant

tant que le moteur est chaud. Ne faites jamais

fonctionner l'appareil sans que le bouchon de carburant

soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de

réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le

carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant

que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant

déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les

vapeurs de carburant ne se soient dissipées.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la

source de ravitaillement en carburant avant de

démarrer le moteur. Ne fumez pas et éloignez toute

source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de

ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE

L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à

l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La

respiration de fumées d'échappement peut provoquer

la mort. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à

l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes

ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant

l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou

antipoussières si vous travaillez dans un lieu

poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des

gants et une chemise à manches longues. Ne marchez

pas pieds nus et évitez les vêtements lâches, bijoux,

pantalons courts et sandales. Relevez les cheveux au-

dessus des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être

en place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas

marcher l'appareil sans que les deux fils soient bien

déployés, en supposant qu'un fil approprié n’ait été

installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le

protecteur de sécurité.

SECTION 1 :CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire

de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au

ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil

par tout atelier, tout technicien ou concessionnaire

agréé spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

• Ajustez la poignée en J selon votre taille pour mieux

l'agripper.

• Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que

l’accessoire de coupe ne touche aucun objet.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position

de démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de

démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux

être en position stable à ce moment-là. Voir les

Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que

pour son usage prévu.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien campé,

en position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous

le faites marcher. Agrippez fermement les poignées

avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des

pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas

d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le

silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à

l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après

l'arrêt.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus

élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les

bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut

régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la

coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de

travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est

happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez

que rien n'a été endommagé. Ne faites pas

fonctionner l'appareil avant réparation des dommages.

Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces sont

desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants :

entretien, réparation ou changement d'accessoires ou

autres.

• Utilisez uniquement des pièces de rechange et des

accessoires homologués par le fabricant pour cet

appareil. Vous les trouverez auprès de votre

distributeur agréé. L'utilisation de pièces ou

d’accessoires non homologués peut causer des

blessures graves ou endommager l’appareil et annuler

sa garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation

ou autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre

l'accessoire de coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout

silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez

le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles

et d'accumulation excessive de graisse ou de

carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE

SÉCURITÉ

•N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant

dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une

source de flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou

de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant le

transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou

élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter

une utilisation indésirable ou un accident.

•Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau

ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches,

propres et exemptes de débris. Nettoyez après

chaque usage. Voir la section Nettoyage et

Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et

servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si

vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui

également ces instructions.

CONSERVEZ CES

INSTRUCTIONS

SECTION 1 :CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux

pouvant apparaître sur ce produit.Consultez le manuel pour toute information concernant la sécurité,

le montage, le fonctionnement, l’entretien et les réparations.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE D’ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être combiné à

d'autres symboles ou pictogrammes.

•AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et con-signes de sécurité.

Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT : les outils électriques peuvent projeter des objets et faire beaucoup de

bruit, ce qui peut gravement blesser les yeux et endommager l’ouïe. Portez toujours des

lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant

l’utilisation de l’appareil. Protégez-vous le visage avec un masque intégral au besoin.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT : éloignez tout spectateur, les enfants et les animaux domestiques en

particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de travail.

• POIRE D'AMORÇAGE

Enfoncez la poire d'amorçage complètement et lentement de 5 à 7 fois.

• CARANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES

BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT : ne faites pas fonctionner sans protecteur de sécurité en

plastique. Tenez-vous à l'écart de l'accessoire de coupe rotatif.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP

ARRÊT OU STOP

•AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

Ne touchez pas le silencieux, le boîtier d'engrenages ou le cylindre s'ils sont

chauds. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à

l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt.

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT : le protecteur d'accessoire de coupe comporte une lame

aiguisée. Ne touchez pas la lame pour éviter des blessures graves.

• N'UTILISEZ PAS DE LAMES MÉTALLIQUES

AVERTISSEMENT :

pour éviter des blessures graves, n'utilisez cet appareil avec

aucun type de lame métallique.

• CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR

A • Position d’étranglement MAXIMUM.

B • Position d’étranglement PARTIEL.

C • Position MARCHE.

SECTION 1 :CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Protecteur d'accessoire de coupe

Bouchon du

carburant

Manette

des gaz

Poignée en J

Lame coupante

Accessoire de coupe

Prise de l'arbre

Poire d'amorçage

Levier d'étrangleur

Bouchon de remplissage / jauge d'huile

Couvercle du

filtre à air

Bougie

Commande Marche/Arrêt Stop

EZ-Link

™

Corps de l'arbre

Poignée de la corde de démarrage

Bougie

Silencieux

Pare-Étincelles

Protection du

silencieux

APPLICATIONS

Utilisation comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères.

• Coupe de bordures

• Tailler autour des arbres, des clôtures, etc.

D'autres accessoires peuvent être utilisés avec le YM26SS.

Voir la liste d'accessoires à la page 13.

SECTION 2 : FAMILIARISEZ-VOUS AVEC LA DÉSHERBEUSE

Pattes du moteur

SECTION 3: RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Autocollant

(4) vis

Poignée en J

4. Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien

fixer la poignée.

3. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 3), puis

placez la poignée en J de manière à assurer une prise

idéale.

RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J

1. Desserrez les quatre (4) vis en tenant la poignée en J en

place (Fig. 1). Ne retirez pas complètement les vis.

2. Glissez la poignée en J en un va-et-vient jusqu'à ce que la

flèche/ligne blanche de l'autocollant touche l'ensemble de

la bride (Fig. 2).

SECTION 4: INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

Fig. 4

DANGER: Nous ne saurions trop insister sur

l'importance de la vérification du niveau

d'huile du carter-moteur et de son maintien.

Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et

changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la

section Changment d'Huile dans la section

Instructions d’Entretien et Réparations.

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons

type et indice d'huile dans le carter-moteur.

Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-

la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la

bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure

et une défaillance prématurées du moteur.

Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API

(American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D'HUILE AU CARTER – MISE EN SERVICE

NOTE : Cet appareil est livré sans huile. Pour éviter

d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le

carter moteur avant le démarrage.

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF,

SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 4).

NOTE : Conservez la bouteille pour mesurer correctement la

quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir

Changement d'huile dans la section Instructions

d’Entretien et Réparations.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le

papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez

la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 4)

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur.

Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-

moteur (Fig. 5).

Fig. 6

NOTE :N’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de

carburant.

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le

bouchon de remplissage / la jauge.

4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le

carter-moteur (Fig. 6).

INSTRUCTIONS SUR LE MÉLANGE

D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas

correctement, c'est que le carburant est

vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser

du carburant sans plomb frais et propre.

NOTE: Ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter

d’endommager l’appareil, ne mélangez pas

l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange

d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou

l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe

l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et

l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si

vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de

carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser

un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon

le manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL

ou un produit équivalent.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant

d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à

ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant de

gaz STA-BIL

ou un produit équivalent permet d'empêcher

la corrosion et de minimiser la formation de résidus de

gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de

former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six

mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1

gallon) de carburant selon les instructions du récipient.

N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de

l'appareil.

Fig. 5

Buse d'entonnoir

Joint torique

Bouchon de

remplissage / jauge

d'huile

Orifice de remplissage d’huile

F10

F11

AJOUT DE CARBURANT

AVERTISSEMENT : L'essence est extrêmement

inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent

peuvent exploser si on y met le feu. Pour éviter

des blessures graves, arrêtez le moteur et

laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de

carburant. Ne fumez pas en remplissant le

réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou

de flammes vives du lieu de travail.

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 7).

AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du

réservoir lentement pour ne pas être blessé par

les jets d'essence.

Fig. 7

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice

du réservoir (Fig. 7) et remplissez celui-ci.

AVERTISSEMENT : Ajoutez de l’essence dans

un lieu propre, bien aéré en plein air. Évitez de

mettre le feu au carburant déversé.

NOTE : Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

AVERTISSEMENT : Ne faites jamais marcher

l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la

source et du site de ravitaillement en carburant

avant de démarrer le moteur.

NOTE : Éliminez le vieux carburant conformément aux

règlements fédéral, provincial et municipal en

vigueur.

SECTION 4: INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÉT

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

Démarrage à froid – Premier démarrage de la

journée ou Moteur à sec

AVERTISSEMENT : Faites marcher l’appareil

dans un lieu extérieur bien aéré uniquement. Les

fumées d'échappement d'oxyde de carbone

peuvent être fatales dans un lieu confiné.

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir

Vérification du Niveau d'Huile dans la section

Instructions d’Entretien et Réparations.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb

propre et frais (voir la section Informations sur

l’Huille et le Carburant).

3. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en

position de DÉMARRAGE [I] (Fig. 8).

Fig. 8

Fig. 9

4. Mettez le levier d'étrangleur en position

d'étranglement MAXIMUM (A) (Fig. 9).

NOTE : Placez le levier d'étrangleur au-dessus du

symbole correspondant de l’autocollant du

couvercle du filtre à air (Fig. 9).

5. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement

la poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir

de l’essence dans la poire (Fig. 9). S’il n’y en a pas,

appuyez trois fois de plus ou jusqu’à en voir.

Commande

Marche/Arrêt Stop

Poire

d'amorçage

Levier

d'étrangleur

Réservoir

Carburant sans

plomb

Bouchon du carburant

Bec verseur du jerricane

6. Appuyez sur la manette des gaz pour la mettre à

pleins gaz.

7. L’appareil étant prêt à démarrer (Fig. 10) et le levier

en position d'étranglement MAXIMUM (A) tirez

brusquement sur la corde de démarrage 5 fois. Si le

moteur essaie de démarrer avant la cinquième fois,

passez à l’étape 8.

8. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B)

(Fig. 9).

NOTE : Le moteur ne peut fonctionner en position

d'étranglement MAXIMUM (A).

9. Tirez sur la corde 1 à 3 fois jusqu’à ce que le moteur

démarre. Laissez-le tourner pendant 15 à 30

secondes. Si le moteur ne démarre pas, retournez à

l’étape 7.

NOTE: Si l'est-ce qu'hors de la température est au

dessous 40˚ F (4˚C), courir l'unité à plein étrangle

pour 30 secondes à celui (1) la minute

10. Mettez le levier en position de MARCHE (C) et

laissez tourner à pleins gaz pendant 30 secondes, et

jusqu'à celui (1) la minute dans les températures au

dessous de 40˚ F (4˚C).

SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÉT

AVERTISSEMENT : Évitez tout démarrage

accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage lorsque vous tirez sur la corde de

démarrage. Pour éviter de causer des

blessures sérieuses, l'opérateur et l'appareil

doivent être dans une position stable

Fig. 10

11. Mettez la manette des gaz en position de ralenti et

commencez le travail.

NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces

procédures, répétez les étapes 5 à 11 en tirant

DEUX (2) fois en position d'étranglement

MAXIMUM (A)

Redémarrage – Moteur chaud avec carburant

1. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en

position de DÉMARRAGE [I] (Fig. 8).

2. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B)

(Fig. 9).

3. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement

la poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir

de l’essence dans la poire (Fig. 9). S’il n’y en a pas,

appuyez trois fois de plus ou jusqu’à en voir.

4. Appuyez sur la manette des gaz pour la mettre à

pleins gaz.

5. L’appareil étant en position de démarrage (Fig. 10),

tirez brusquement sur la corde jusqu’à ce que le

moteur démarre.

6. Après le démarrage du moteur, mettez le levier en

position MARCHE (C) et laissez tourner à pleins gaz

pendant 30 secondes, et jusqu'à celui (1) la minute

dans les températures au dessous de 40˚ F (4˚C).

NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces

procédures de redémarrage, employez les

procédures de démarrage de moteur à froid.

NOTE : Tous comme les automobiles, les moteurs à 4

temps peuvent démarrer en position de ralenti.

Vous pouvez choisir, comme méthode

alternative, de démarrer l’appareil en position de

ralenti lorsqu’il est réchauffé. La commande de

Démarrage / Arrêt étant en position de

DÉMARRAGE [I], tirez brusquement sur la corde

de démarrage. Une fois le moteur démarré,

laissez-le tourner à pleins gaz pendant 30

secondes. S’il ne démarre pas ou s’arrête,

retournez à la procédure de Redémarrage du

moteur.

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 10). Laissez le

moteur tourner au ralenti.

2. Pour arrêter le moteur, mettez la commande de

Démarrage / Arrêt en position d'ARRÊT [O] (Fig. 8).

F12

Corde de

démarrage

Manette des gaz

SECTION 6: MODE D’EMPLOI

F13

FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME EZ-LINK

Le système EZ-Link

™

permet d'utiliser ces accessoires

en option.

Souffleuse/aspirateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r

Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r

Coupe-bordure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r

Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r

Souffleuse (à neige) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r

Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r

Balayeuse/souffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r

Élagueuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r

Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r

AVERTISSEMENT : veuillez lire et bien

assimiler les manuels des accessoires avant

leur utilisation.

Retrait de l'accessoire de coupe ou autres :

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 11).

2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le

enfoncé (Fig. 11).

3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez

l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link

™

(Fig. 12).

Installation de l'accessoire de coupe ou autres :

AVERTISSEMENT : pour éviter des

blessures graves et ne pas endommager

l'appareil, éteignez l'appareil avant d'enlever

ou d'installer des accessoires.

NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires,

placez l'appareil au sol ou sur un établi.

1. Dévissez le bouton en tournant vers la gauche (Fig. 11).

Fig. 11

Coupleur EZ-Link

™

Bouton de

déclenchement

Renfoncement-guide

Bouton

Trou du bouton de

déclenchement

Corps de l'arbre

supérieur

Coupleur

EZ-Link

™

2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit

dans le coupleur EZ-Link

™

(Fig. 12).

NOTE : alignez le bouton de déclenchement avec le

renfoncement-guide pour faciliter l'installation (Fig. 11).

3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 11).

Fig. 12

Corps de l'arbre

inférieur

Bouton de

déclenchement

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous

déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du

protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour

couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de

fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump Head™

sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un

lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur.

Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile

de donner du fil à mesure que le fil de coupe se

raccourci.

NOTE :Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque

l’appareil est en marche.

MISE EN GARDE: n'enlevez pas ni n'altérez

l'ensemble de la lame coupante. Un excès de

fil surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait

causer des blessures graves ou endommager

l'appareil.

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

•Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des

poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle

au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du

fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe

diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le

moteur.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en

procédant de haut en bas par petits incréments pour

éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le

moteur.

• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible.

Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les

résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la

zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant

en arrière

ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus

courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises

herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

• de l’application des techniques de coupe

précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long

d'un mur de fondation que si vous coupez autour d'un

arbre.

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

AVERTISSEMENT: portez toujours des

protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour

diminuer les risques de blessures durant

l'utilisation de l'appareil.

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position

de fonctionnement (Fig. 13). Vérifiez les points suivants:

• L'opérateur porte une visière et des vêtements

appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre

par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée.

Fig. 13

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche

facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive

se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head

™ vous permet de

donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de

fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol

(Fig. 14) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut

régime.

NOTE: gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus

difficile de donner du fil à mesure que le fil de

coupe devient plus court.

Fig. 14

SECTION 6: MODE D’EMPLOI

F14

Fig. 15

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation

autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que

l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport

au sol (Fig. 15).

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F15

NOTE : certaines procédures d'entretien nécessitent des

compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes

pas sûr de pouvoir les entreprendre, portez votre

appareil à un concessionnaire agréé.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau

ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point

saisonnière.

AVERTISSEMENT : ne faites jamais d'entretien

ou de réparation avec l'appareil en marche mais

plutôt lorsque le moteur est froid. Déconnectez le

câble de bougie pour vous assurer que l'appareil

ne démarrera pas.

ENTRETIEN REQUIS

Remplissez le réservoir de carburant frais

Vérifiez l'huile

Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau.

Changez l'huile

Nettoyez le pare-étincelles

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des

électrodes

FRÉQUENCE

Avant le démarrage du moteur

Toutes les 10 heures

1er changmnt après 10 heures

Toutes les 25 heures après

Toutes les 25 heures

10 heures pour un moteur neuf

Toutes les 25 heures

RÉFÉRENCE :

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Page 20-21

Page 19-20

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Page 24

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la

réparation des dispositifs et systèmes

antipollution peuvent être effectués par tout

atelier, technicien ou concessionnaire agréé

spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est

conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur

après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une

perte de tours par minute, une pauvre performance ou un

manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer

nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce

type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un

atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé

dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de

plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un

endommagement du moteur pourrait résulter de la

présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.

SECTION 6: MODE D’EMPLOI

5. Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 18).

N'enfoncez pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po)

dans le trou. S'il est inséré correctement, le fil forme

une petite boucle (Fig. 18).

6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit

bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 19).

INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOL

Utilisez toujours un fil de remplacement MTD d'origine

de 2.03 mm (0,080 po). Un fil plus épais pourrait

surchauffer ou endommager le moteur.

AVERTISSEMENT: N'utilisez jamais de fil ou

de cordon à renfort métallique car ils peuvent

se briser et se transformer en projectile

dangereux.

Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpool

de deux

façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installez un moulinet intérieur pré-enroulé

Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur

NOTE: il est inutile d'enlever le bouton de butée pour

installer un fil neuf.

1. Découpez deux morceaux de fil de 2,03 mm (0,080

po) de 3 m (10 pi) de long.

AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne

longueur de fil lorsque vous posez le fil sur

l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler

correctement s'il est trop long.

2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de

la bobine extérieure (Fig. 16).

3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de

blocage du fil (Fig. 17 et 18).

4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets

de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de

chargement du moulinet intérieur (Fig. 17). Ne pliez

pas le fil en l'insérant dans l'œillet.

Fig. 16

Fig. 17

Fig. 19

Fig. 18

F16

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

SpeedSpool

vu de haut

Flèches

Bouton de butée

Moulinet

intérieur

Bobine

extérieure

Fil

Œillet

Trou de chargement du fil

Trou de blocage du fil

Installation d'un moulinet pré-enroulé

1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse en tournant le bouton de butée à gauche

(Fig. 22).

9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se

coince, tirez-en les extrémités de la bobine.

Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la

gauche (Fig. 21).

4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton

de butée, le ressort, et le joint en mousse en

poussant le bouton de butée vers le bas et en le

tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez

fermement pour dégager le fil des fentes de retenue

du moulinet intérieur. (Fig. 21).

Déroulement du moulinet intérieur

Si le SpeedSpool

ne déroule pas le fil correctement,

tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine

(Fig. 21). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de

Nettoyage du SpeedSpool

dans la section

Instructions d’Entretien et Réparations.

2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet

intérieur avec son fil.

3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur

neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 23).

Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le

haut, dans la bobine extérieure.

7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau

de fil.

8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet

intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus

qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 20).

NOTE: ne rembobinez pas le moulinet intérieur avant de

poser le second fil.

Fig. 20

Fig. 21

Fig. 22

Fig. 23

F17

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Bump Knob

Foam Seal

Spring

Inner Reel

2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse (Fig. 22).

3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur

avec son fil (Fig. 23).

4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de

nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du

bouton, du ressort, du moulinet et du joint en

mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau

tiède savonneuse (Fig. 25).

Inner Reel

Shaft

Plunger

NOTE : le moulinet intérieur doit être complètement sec

avant de le réinstaller dans la bobine extérieure.

Ne lubrifiez pas le moulinet intérieur ni la bobine

extérieure.

6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine

extérieure.

7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse dans le moulinet intérieur (Fig. 22).

8. Appuyez sur le bouton de butée et serrez en

tournant à droite.

9. Installez le nouveau fil tel qu'indiqué dans la section

Installation du fil du SpeedSpool

dans la section

Instructions d’Entretien et Réparations.

5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine

extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le

plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 26). Enlevez

toute trace de saleté et de débris de l'axe.

Fig. 24

Fig. 26

Fig. 25

Nettoyage du SpeedSpool

Le nettoyage du SpeedSpool

peut s'avérer nécessaire

• Pour retirer du fil coincé ou trop long,

• Si le SpeedSpool

devient difficile à rembobiner ou

s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous

tapez sa tête sur le sol,

1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de

butée à gauche (Fig. 24).

PIECES DE RECHANGE SPEEDSPOOL

Fil de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472

Cartouche de fil de rechange . . . . . . . . . . 791-181460B

Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . 791-181465B

Joint en mousse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467

Moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B

Ens. du bouton de butée Bump Head™ . . 791-181468B

(Bump Head™, moulinet intérieur, ressort)

Vous pouvez vous procurer les pièces de rechange du

SpeedSpool

auprès de votre distributeur agréé.

F18

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F19

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

MISE EN GARDE : pour éviter de trop user le

moteur ou d'endommager l'appareil, maintenez

toujours l'huile du carter-moteur au bon niveau.

N'utilisez jamais l'appareil si le niveau d'huile est

en dessous de la partie inférieure de la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son bon

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation :

1. Arrêtez le moteur et laissez l'huile s'écouler dans le carter-

moteur.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane avant de

pouvoir vérifier correctement le niveau d'huile.

3. Évitez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc.

dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon de

remplissage/jauge d'huile avant de retirer celui-ci.

4. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile et

essuyez toute trace d'huile. Replacez-le en

l'enfonçant complètement.

Haut de la jauge

Joint

torique

Bouchon de

remplissage/jauge

d'huile

Fig. 27

Fig. 28

NOTE : assurez-vous que le joint torique se trouve sur le

bouchon de remplissage/jauge d'huile au moment de

la vérification et du changement d'huile (Fig. 28).

Bouchon de

remplissage/jauge

d'huile

Orifice de remplissage

d'huile

Joint

torique

Plein

Ajoutez 41-44

ml (1,4-1,5 oz)

Fig. 29

5. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile et vérifiez

le niveau d'huile. L'huile devrait atteindre le haut de la jauge

(Fig. 27).

6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l'orifice

de remplissage et revérifiez (Fig. 27). Continuez jusqu'à ce

que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge.

NOTE : évitez de trop remplir l'appareil.

DANGER : LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU

CARTER-MOTEUR PEUT ENTRAÎNER DES

BLESSURES GRAVES! Nous ne saurions trop

insister sur l'importance de la vérification du

niveau d'huile du carter-moteur et de son bon

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et

changez-la au besoin. Voir Changement d'huile.

CHANGEMENT D'HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières

heures de fonctionnement. Mieux vaut changer l'huile pendant

que le moteur est encore chaud. Cela permet à l'huile de

mieux s'écouler et d'emporter les impuretés.

MISE EN GARDE : portez toujours des gants

pour éviter tout risque de blessures lorsque vous

manipulez l'appareil.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le

démarrage.

2. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile.

3. Versez l'huile de l'orifice de remplissage d'huile dans un

récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 30).

Prévoyez suffisamment de temps pour une vidange

complète.

Fig. 30

F20

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours la désherbeuse et

laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de

fonctionnement. Son entretien est très important. Si vous ne le

faites pas, cela ANNULERA la garantie.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette à

droite du couvercle, tirez celui-ci vers vous puis vers la

gauche (Fig. 45).

NOTE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du

réservoir pour enlever le couvercle du filtre.

2. Retirez le filtre à air (Fig. 45).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent

(Fig. 46). Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre

SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 47).

Filtre à air

Levier d'étrangleur

Couvercle du

filtre à air

Languette

Fig. 32

Fig. 33

Fig.34

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

Fig. 31

4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile

déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml (3,4 oz)

d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

NOTE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille

et de la buse utilisées lors de la mise en service. 100

ml (3,4 oz) correspond environ au haut de l’étiquette

de la bouteille (Fig. 31). Vérifiez le niveau d'huile avec

la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par

l’orifice et revérifiez (Fig. 27). Ne remplissez pas trop.

Niveau de

remplissage

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis

de réglage accessible par un trou situé sur le dessus du

couvercle du moteur (Fig. 37).

NOTE : Un réglage négligé peut sérieusement endommager

l'appareil. Confiez les réglages de carburateur à un

concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est

que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir

de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des

réglages. Voir Informations sur l'Huile et le Carburant.

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois

(selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.La

vérification du carburant, le nettoyage du filtre à air et le

réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart

des problèmes de moteur.

Dans le cas contraire et si :

• Le moteur ne se met pas au ralenti,

• Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,

• Le moteur perd de la puissance,

faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.

AVERTISSEMENT : Une fois l'appareil éteint, pour

éviter des blessures graves assurez-vous que

l'accessoire de coupe est arrêté avant de

poser l'appareil.

F21

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Vis de réglage du ralenti

Fig. 37

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement

de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte

le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un

mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air

avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du

filtre à air

dans la section Instructions d’Entretien et

Réparations..

Réglage de la vis de réglage de ralenti

AVERTISSEMENT : Il se peut que l'accessoire de

coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de

ralenti. Portez des vêtements protecteurs et

respectez toutes les consignes de sécurité pour

éviter des blessures graves.

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après

vérification du carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la

vis de ralenti comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au

ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à

embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du

couvercle du moteur (Fig. 37). Vissez la vis de réglage du

ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce

que le moteur tourne au ralenti.

NOTE : L'accessoire de coupe ne doit pas tourner lorsque le

moteur est au ralenti.

Fig. 35

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile

(Fig. 35).

Fig. 36

Fente de la

plaque arrière

Fentes

Levier d'étrangleur

6. Replacez le filtre (Fig. 36).

NOTE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air,

vous ANNULEREZ la garantie.

7. Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les crochets à

gauche du filtre à air dans les fentes à gauche de la plaque

arrière (Fig. 36).

NOTE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du

réservoir pour réinstaller le couvercle du filtre.

8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la

languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans

la plaque arrière (Fig. 36).

9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré.

Plaque arrière

Fig. 38

2. Enlevez les deux vis (2) sur le haut du couvercle du moteur

à l’aide d’un tournevis correspondant (Fig. 39).

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas

à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.

NOTE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide

d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières heures

de fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures

par la suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de

régler le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans

poussière.

1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin à

l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 38). Glissez les

encoches sur les côtés du couvercle par-dessus les

languettes du couvercle du moteur et retirez le couvercle

8. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le

piston au sommet de sa course dit " point mort haut ".

Vérifiez que :

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde

par le trou de la bougie (Fig. 41).

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux

soupapes sont fermées.

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

Moteur vu de haut

F22

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Couvercle du

moteur

Couvercle du

silencieux

Retirez les vis

Couvercle du

moteur

Fig. 39

Silencieux

4. Déconnectez le câble de la bougie.

5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

6. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 39).

7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la

vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à

lame plate large ou à mèche no. T25 Torx (Fig. 41 Enlevez

le cache-culbuteur et le joint.

3. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 40)

Cache-culbuteur

Vis

Fig. 40

Fig. 41

Trou de bougie

10. Si le jeu n'est pas conforme,

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm

(5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 42).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la

gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la

droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au

besoin.

11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf.

Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m

(12 po•lb).

NOTE : Vous pouvez vous procurer, auprès de votre

concessionnaire agréé, un joint de cache-culbuteur

(réf. 182099).

12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du

couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez les longues

languettes du couvercle du silencieux dans le couvercle du

moteur. Glissez avec un déclic les encoches sur les côtés

du couvercle par-dessus les languettes du couvercle du

moteur (Fig. 38).

14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir

Remplacement de la bougie

dans la section

Instructions d’Entretien et Réparations.

15. Replacez le câble de la bougie.

9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort

de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de

soupape et le culbuteur (Fig. 42). Faites-le pour les

soupapes d’admission et d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement

est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous

d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm

(0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le

culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible

résistance mais sans coller (Fig. 43)

F23

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Écrous de réglage

Jauge

d'épaisseur

Culbuteurs

Joint

Fig. 42

Fig. 43

Jauge

d'épaisseur

Écrou de réglage

Culbuteur

0,076-0,0152 mm

(0,003-0,006 po)

Tige de soupape

ACCESSOIRES/PIÈCES DE RECHANGE

Huile 4-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786

Bouchon de remplissage / jauge d'huile . . . 791-182378

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B

Écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-04121

Cartouche de fil de rechange . . . . . . . . . . 791-181460B

Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . 791-181465B

Ens. du bouton de butée Bump Head

™

. .791- 181468B

Bouchon du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181083

Harnais d'épaule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B

Coupleur EZ-Link™ . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B

Fig. 45

Muffler

Spark Arrestor Screen

Spark Arrestor Cover

Screw

Tab

Slot

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape

et culbuteur dans la section Instructions d’Entretien et

Réparations.

2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles au

silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche

no. T20 Torx (Fig. 45).

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors

du silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse

métallique ou remplacez-le.

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

NOTE: Un écran de pare-étincelles de rechange No. de

pièce 753-04121 peut être acheté auprès de

votre concessionnaire agréé.

F24

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 44

0,655 mm

(0,025 po)

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

N'utilisez que MTD d'origine de une bougie. L'écartement

correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25

heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez

fermement le câble de la bougie et retirez le capuchon de

celle-ci.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale.

Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une

jauge d'épaisseur (Fig. 44).

MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou

nettoyer les électrodes car de la saleté dans le

moteur pourrait endommager le cylindre.

4. Installez la bougie avec un écartement correct dans la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la

bien visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les

valeurs de couple suivantes :

110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).

Évitez de trop serrer.

5. Remplacer le fil de bougie.

NOTE: Un écran de pare-étincelles de rechange No. de

pièce 753-04121 peut être acheté auprès de votre

concessionnaire agréé.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue

période,

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient.

N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours.

Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements

fédéral, provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il

cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est

vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez

environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le

cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour

bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

NOTE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre

avant de mettre en marche la désherbeuse après une

période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'Huile dans la section

Instructions d’Entretien et Réparations. Éliminez la

vieille huile conformément aux règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou endommagées.

Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis

serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est

alors prêt pour l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

• Videz le réservoir d’essence avant le transport.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

NETTOYAGE

AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours la désherbeuse et

laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse.

N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants

ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le

citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent

endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez

toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein d’essence dans un lieu où

les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des

étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute

utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

Rangez l'appareil dans l’une de ces 3 positions :

1. Suspendu par l’accessoire de coupe.

2. Suspendu par le moteur.

3. Debout sur le protecteur d'accessoire de coupe et les

pattes du moteur.

F25

SECTION 8: NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE

F26

SECTION 9: DEPANNAGE

CAUSE SOLUTION

Tête de coupe engorgée d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Tête de coupe mal alignée Chargez du fil neuf

Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet

Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et

rembobinez le fil

Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil

Quantité insuffisante de fil exposée Enfoncez le bouton de butée (Bump Head) et

tirez le fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à

l’extérieur de l’accessoire de coupe

CAUSE SOLUTION

Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du

carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Écran pare-étincelles bouché Nettoyez-le ou remplacez-le.

CAUSE SOLUTION

Le contact d'allumage est en position ARRÊT Mettez le contact sur CONTACT

Réservoir de carburant vide Remplissez le réservoir de carburant

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 5 à 7 fois

Moteur noyé Utilisez la procédure de démarrage, levier d'étran

gleur en position MARCHE

Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction

CAUSE SOLUTION

Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du carburant

frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Tête de coupe engorgée d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire de coupe

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Écran pare-étincelles bouché Nettoyez-le ou remplacez-le.

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

CAUSE SOLUTION

Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre distributeur agréé.

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

ENGINE

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1,6 po3)

Type d'embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifuge

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7200-8300 rpm

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800-3.200 tr/min

Type d’interrupteur de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Interrupteur berceau électronique

Jeu de soupape d’admission et d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,0152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,655 mm (0,025 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ml (3,4 oz)

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 ml (12 oz)

Réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polyéthylène HD

MOTEUR

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE

Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube d'aluminium (EZ-Link™)

Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt

Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée en J, protecteur

d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,13 kg (13,5 lb)

Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tête de coupe à fil double

Bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Déclencheur de fil à butée

Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 inches (76.2 mm)

Diamètre du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 inches (2.03 mm)

Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 inches (38.1 cm)

F27

SECTION 10: CARACTERISTIQUES

F28

SECTION 11: NOTES

Le California Air Resource Board, l’Agencie de Protection

de l’Environnement et MTD Southwest Inc. (MTD) ont le

plaisir de vous informer au sujet de la garantie sur le

dispositie antipollution des petits moteurs à usage tout-

terrain datant de l’année 2000 et au-delà. En California et

dans les 49 autres états, les nouveaux petits moteurs à

usage tout-terrain doivent être conçus, construitts et

équipés pour être conformes aux strictes normes anti-

smog de l’état. MTD doit garantir le systéme de contrôle

des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain

pendant les périodes de temps indiquées ci-dessous à

condition que le moteur n’ait pas souffert d’abus, de

négligence ou fait l’objet d’un mauvais entretien.

Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces

diverses telles que le carburateur ou un système

d'injection, le dispositif d'allumage et un convertisseur

catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies,

connecteurs et autres ensembles de pièces relatives aux

émissions.

Advenant une situation couverte par la garantie, MTD

réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais

aucun y compris le diagnostic, les pièces et la main

d'œuvre.

Les moteurs à usage tout-terrain datant de l’année 2000 et

plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre

moteur relative aux émissions devenait défectueuse, MTD

la réparera ou la remplacera.

Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie :

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-

terrain, vous êtes responsable des entretiens requis

indiqués dans votre manuel de l'utilisateur. MTD vous

recommande de conserver tous les reçus d'entretien de

votre petit moteur à usage tout-terrain. MTD ne peut

toutefois refuser votre garantie juste parce que vous n'avez

pas les reçus ou que vous n’avez pas veillé à ce que les

travaux d’entretien prévus soient effectués.

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-

terrain, sachez toutefois que MTD peut refuser de vous

couvrir sous garantie si votre moteur ou si une pièce sont

défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien

incorrect ou de modifications non autorisées.

• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage

tout-terrain à un centre de service agréé MTD l’apparition

d’un probléme. Les réparations sous garantie doivent être

achevées dans une durée de temps raisonnable ne

dépassant en aucun cas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et

responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-

800-345-8746.

Garantie du fabricant :

• La période de garantie commence à la date où le moteur

ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.

• Le fabricant garantit pendant une période de deux ans au

propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le

moteur est libre de défauts de matériaux et de vices de

fabrication pouvant provant provoquer la défaillance d’une

piéce sous garantie.

• Toute réparation ou tout remplacement d'une pièce

garantie devra être effectué sans aucun frais pour le

propriétaire par un centre de service MTD agréé. Pour

connaître le centre le plus proche de vous, veuillez

communiquer avec MTD au numéro suivant: 1-800-345-

8746

• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas

prévu dans le cadre des entretiens requis ou dont seule

une inspection normale est prévue selon le principe de

"réparation ou remplacement au besoin” est garantie

pendant la période de garantie. Toute pièce garantie dont

le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens

requis sera garantie pendant la période de temps allant

jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette

pièce.

• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail

de diagnostic ayant conclu que la pièce garantie est

défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué par un

centre de service MTD agréé.

• Le fabricant est responsable de tous les dommages

occasionnés aux autres composants du moteur par la

défaillance d'une pièce encore sous garantie.

• Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un

mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie.

• L'utilisation d'un accessoire ou de pièces modifiées peut

justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le

fabricant n'est pas responsable des défaillances des

pièces garanties découlant de l'utilisation d’accessoires ou

de pièces modifiées.

• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre

de service MTD agréé le plus proche. Les services ou

réparations sous garantie sont offerts par tous les centres

de service MTD agréés.

• Toutes les pièces de rechange approuvées par le

fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien

ou d'une réparation sous garantie de pièces relatives au

dispositif anti-pollution et sont fournies sans frais pour le

propriétaire. Toute pièce de rechange équivalente en

termes de performances ou de durabilité peut être utilisée

dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation hors

garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent

au fabricant en vertu de la garantie.

• Les composants suivants sont inclus dans la garantie

relative au système antipollution du moteur : filtre à air,

carburateur,

Garantie de la California et de l'Agence de Protection de l'Environnement Concernant les

normes antipollution;

Vos droits et obligations envertu de cette garantie

F29

GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de

valeur marchande ou d’adaptation à une fin particulière,

ne s’applique après la période applicable de garantie

expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui

sont identifiées. Aucune autre garantie ou caution

expresse, écrite ou orale, à l’exception de celle

mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou

entité, y compris tout distributeur ou détaillant,

concernant tout produit n’engagera la responsabilité de

MTD. Pendant la période destates garantie, le remède

exclusif est la réparation ou le remplacement du produit

dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états

ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est

donc possible que la limitation ci-dessus ne s’applique pas

à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie

constituent le recours unique et exclusif inhérent aux

ventes. MTD ne sera en aucun cas tenue pour

responsable de tout dommage indirect ou consécutif

ou de dommages comprenant, entre autres mais pas

seulement, les dépenses encourues du fait du recours

à des services de remplacement ou de substitution

pour l’entretien des pelouses, le transport ou des frais

connexes, ou les frais entraînés par une location

destinée à remplacer provisoirement un produit sous

garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de

la garantie implicite, il est donc possible que la limitation

ci-dessus ne s’applique pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu’il soit, ne sera d’un montant

supérieur au prix du produit vendu. Toute modification

des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente

Garantie. Vous assumez tout risque et toute

responsabilité résultant de la perte, de l’endommagement

ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d’autres

et leur

propriété pourront encourir du fait de l’utilisation normale,

de la mauvaise utilisation ou de l’empêchement d’utiliser

le produit.

La présente garantie limitée n’est accordée qu’à

l’acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à

laquelle le produit a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la

présente garantie vous confère certains droits juridiques,

et vous pouvez bénéficier d’autres droits, lesquels varient

d’une juridiction à l’autre.

Pour obtenir l’adresse du distributeur agréé le plus

proche, composer le :

1-800-345-8746 aux États-Unis ou le

1-800-668-1238 au Canada.

MTD SOUTHWEST INC

550 N. 54th Street

Chandler, AZ 85226 U.S.A.

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par MTD

SOUTHWEST INC. (« MTD ») et concerne les marchandises

neuves achetées et utilisées aux États-Unis, ainsi que dans

leurs possessions et territoires.

MTD garantit ce produit contre tout vice de matière ou de

façon pendant une période d’une (1) année à compter de la

date d’achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou

de remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice

de matière ou de façon. Cette garantie limitée

nes’appliquera que dans la mesure où le produit aura été

utilisé et entretenu conformément au Guide de l’utilisateur

fourni avec le produit et n’aura pas fait l’objet d’un usage

inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d’un accident,

d’un entretien inadéquat, d’une modification, de vandalisme,

d’un vol, d’un incendie, de dégâts d’eau ou d’un

endommagement résultant d’un autre péril ou d’un désastre

naturel. Les dommages résultats de l’installation ou de

l’utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé

par MTD pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s)

par le présent guide annuleront la garantie et ce qui

concerne les dommages qui en résulteraient

éventuellement.La présente garantie est limitée à quatre-

vingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat au détail

initiale pour tout produit MTD utilisé à des fins locatives ou

commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.

POUR L’ENTRETIEN-DÉPANNAGE : l’Entretien-

dépannage au titre de la garantie est disponible, SUR

PRÉSENTATION DE PREUVE D’ACHAT, AUPRÈS DU

DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour obtenir le nom du

distributeur agréé local, consulter les Pages Jaunes ou se

mettre en rapport avec le Service après-vente de MTD

SOUTHWEST INC. en appelant le 1-800-345-8746 ou en

écrivant au 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226

ou en appelant le 1-800-668-1238 au Canada. Aucun

produit retourné à l’usine sans permission écrite préalable

du service après-vente de MTD SOUTHWEST INC. ne

sera accepté.

La garantie limitée n’offre aucune couverture dans les

cas suivants :

A. Mises au point – Bougies, réglages de carburateur,

filtres.

B. Articles d’usure – Bouton de butée, bobines extérieures,

fil de coupe, bobines intérieures, poulie de démarrage,

cordes de démarrage, courroies d’entraînement.

C. MTD n’accorde aucune garantie pour les produits

vendus ou exportés des États-Unis, de leurs

possessions et territoires, exception faite en ce qui

concerne les produits vendus par l’intermédiaire de

ses canaux agréés de distribution à l’exportation.

MTD se réserve la droit de modifier ou d’améliorer la

conception de tout produit MTD sans assumer l’obligation

de modifier tout produit d’une fabrication plus ancienne.

Manuel del Dueño/Operador

IMPORTANTE: Lea las instrucciones y normas de seguridad detenidamente antes de usar el

equipo.

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos

los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington,

requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por

pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea

construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las

autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa.

Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible,

Pieza # 791-180890 al contactar el departamento de servicio; 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434.

MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434

Español

Eje Curvo

Recortador de

4-Tiempos

Modelo

YM26CS

ÍNDICE

Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página

Normas para una operacion segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E4

Conozca su recortador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E8

Ajuste de la manija en j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E9

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E10

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E11

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E13

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E15

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E25

Solucion de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E26

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E27

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E29

ARA ENCONTRAR EL NÚMERO DEL MODELO

Este Manual del operador es una parte importante de su nuevo recortador. Le ayudará a ensamblar, preparar y a

mantener la unidad para que produzca el mejor rendimiento. Por favor lea y entienda el contenido.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene

el modelo en la unidad y escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. La

información de la placa del modelo es muy importante en caso de que necesite la ayuda de

nuestro Departamento de Apoyo al Cliente o de un distribuidor autorizado.

• Puede encontrar el número del modelo en la cara inferior del motor. Aquí debajo se explica la muestra de

una placa del modelo. Para referencia futura, por favor escriba el número del modelo y el número de la

serie del equipo en el espacio abajo.

LLAMADAS PARA APOYO AL CLIENTE

Si tiene dificultad con el ensamblaje de este producto o tiene alguna pregunta relacionada con los controles, el

funcionamiento o el mantenimiento de esta unidad, por favor llame al Departamento de Apoyo al Cliente.

Llame al 1-(800)-345-8746, o en Canadá al 1-(800)-668-1238, para comunicarse con un

representante de Apoyo al Cliente. Por favor tenga listo el número del modelo y de serie de su

unidad cuando llame. Vea la sección anterior para ubicar esa información. Se le pedirá que

ingrese el número de serie para poder procesar su llamada.

VISITE NUESTRA SITO EN EL INTERNET

Visite nuestro sitio en el Internet en www.yardman.com para que obtenga mayor información sobre nuestros

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Escriba el modelo/número de

pieza del fabricante aquí:

Escriba el número de la serie aquí:

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon

y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y en el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington requieren, por ley, que ciertos motores de combustión interna

operadas en zonas boscosas y /o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que

sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, equipado y mantenido para

evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales.

La omisión del cumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o imponerle una multa. Esta unidad

fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere reemplazo, pídale al distribuidor de SERVICIO

LOCAL que le instale la Pieza Accesoria, Parachispas #791-180890.

¡ADVERTENCIA!

Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de

seguridad. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y/o a los espectadores.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-345-8746 EN LOS EE.UU. Ó

1-800-668-1238 en CANADÁ

El propósito de los símbolos de seguridad es para destacar los posibles peligros. Los

símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y entendimiento

cuidadoso. Las advertencias de seguridad no eliminan ningún peligro por sí solos. Las

instrucciones o advertencias que esos símbolos ofrecen no substituyen las medidas de

prevención de accidentes adecuadas.

SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar

atención para que evite lesiones personales serias. Se pueden usar en combinación con otros

símbolos o figuras.

NOTA: Ofrece instrucciones que son esenciales para el funcionamiento o el mantenimiento del equipo.

PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a

usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de

incendio, descarga eléctrica y lesión personal.

ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a

usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de

incendio, descarga eléctrica y lesión personal.

PRECAUCIÓN: El no seguir una advertencia sobre seguridad puede causarle daños a la

propiedad o lesiones personales a usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de

seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesión personal.

SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES

ADVERTENCIA: Se deben seguir las

siguientes reglas de seguridad cuando use

la unidad. Por favor lea estas instrucciones

para su propia seguridad y las de los

espectadores, antes de hacer funcionar la

unidad. Por favor mantenga estas

instrucciones en un lugar seguro para uso

futuro.

ANTES DEL FUNCIONAMIENTO

• Lea este manual de instrucciones de funcionamiento

detenidamente. Familiarícese completamente con los

controles y el uso apropiado del equipo. Sepa cómo

apagar la unidad y desactivar los controles con

rápidez.

• No opere esta unidad cuando tenga cansancio, tenga

alguna enfermedad o se encuentre bajo la influencia

del alcohol, narcóticos o medicamentos.

• Nunca permita que los niños manejen el equipo. Nunca

permita que los adultos usen la unidad cuando no estén

familiarizados con las instrucciones. Nunca permita que

las personas adultas manejen el equipo si no cuentan

con las instrucciones apropiadas.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no

deben operar la unidad, excepto cuando los

adolescentes sean guiados por una persona adulta.

•

Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las

partes dañadas. Verifique si existen fugas de

combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén

bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que estén quebradas, astilladas o

dañadas en cualquier forma. Asegúrese de que el

accesorio de corte esté bien instalado y ajustado con

firmeza. Asegúrese de que el accesorio protector de corte

esté bien conectado y colocado según se recomienda.

no hacerlo puede ocasionarle lesiones graves al

operador y espectadores, como también puede dañar la

unidad.

• Use solamente una línea de repuesto genuina del

fabricante de 0,080 pulgadas (2,03 mm) de diámetro.

Nunca use una línea reforzada con metal, alambre,

cadena o soga, etc. Podrían desprenderse y

convertirse en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza,

manos y pies.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire

todos los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos,

alambre o cuerda los cuales pueden ser despedidos o

enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los

niños, espectadores y animales domésticos.

Mantenga todos los niños, espectadores y animales

domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15

m); aún así puede existir un riesgo de objetos

despedidos contra los espectadores. Los

espectadores deben usar protección para sus ojos. Si

alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de

corte de inmediato.

•Oprima el control del regulador y verifique que

regrese automáticamente a la posición en marcha en

vacío. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de

usar la unidad.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en

contacto con ningún objeto antes de arrancar la

unidad.

• Esta unidad no fue diseñada para ser usada como

cortamalezas. No conecte ni opere esta unidad con

ningún tipo de cuchilla ni accesorio para cortar malezas.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

PARA LOS

RECORTADORES A GASOLINA

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus

gases pueden explotar si se encienden. Tome las

siguientes precauciones:

• Guarde el combustible en envases que hayan sido

diseñados y aprobados para el almacenamiento de

dichos materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague

siempre el motor y espere que se enfríe. No retire nunca

la tapa del tanque de combustible ni reabastezca el

combustible mientras el motor esté caliente. No opere

nunca la unidad sin la tapa del combustible puesta

firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible

lentamente para disipar la presión del tanque.

•Mezcle y cargue el combustible en un área exterior

bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite

lentamente la tapa del combustible sólo después de

apagar el motor. No fume mientras abastezaca o

mezcle el combustible. Limpie de inmediato todo el

combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

disipado los vapores del combustible.

•Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la

fuente de abastecimiento de combustible antes de

poner en marcha el motor. No fume. Mantenga las

chispas y llamas abiertas lejos del área mientras

añade combustible o maneja la unidad.

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio

cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono

pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta

unidad sólo en un área exterior bien ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con

las normas ANSI Z87.1, y protección para sus

oídos/audición mientras opere esta unidad. Use

siempre una máscara facial o para protegerse contra

el polvo si la operación levanta polvo.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y

camisa de manga larga. No use ropa holgada, alhajas,

pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo.

Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

SECCIÕN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

• El accesorio de protección de corte debe estar

siempre puesto en su lugar mientras opere la unidad.

No opere la unidad con las dos líneas de corte

extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda

la línea de corte más allá de la longitud de la

protección.

• Esta unidad no tiene embrague. El accesorio de corte

continúa girando cuando el motor está en marcha en

vacío. Para evitar lesiones, haga que un técnico de

servicio autorizado ajuste la unidad.

• Ajuste la manija en D a su tamaño de modo que le

brinde el mejor agarre.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no esté en

contacto con ningún objeto antes de arrancar la

unidad.

• Use la unidad únicamente bajo la luz diurna o bajo

buena luz artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese

en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de

arranque. El operador y la unidad deben estar en una

posición estable al comenzar. Lea las Instrucciones

de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad en

ninguna tarea para la cual no fue diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga una posición y

equilibrio adecuados en todo momento.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos

mientras esté en funcionamiento. Sostenga con

firmeza tanto el mango como la manija auxiliar.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas

las partes móviles. No intente tocar ni detener el

accesorio de corte mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el

silenciador. Estas partes se calientan mucho con el

funcionamiento. Luego de apagar la unidad,

permanecen calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la

necesaria para cortar, recortar o recortar los bordes.

No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras

no esté cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o

mientras camine entre zonas de corte.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño,

apague el motor de inmediato y verifique si hay

daños. Repare todos los daños antes de volver a

intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene

piezas flojas o dañadas.

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento,

reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros

accesorios.

• Use solamente piezas de repuesto y accesorios

aprobados por el fabricante de esta unidad. Estos

están disponibles en su proveedor de servicio

autorizado. El uso de repuestos o accesorios no

autorizados por el fabricante podría causarle serias

lesiones al usuario o dañar la unidad y anular su

garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros

materiales. Pueden alojarse entre el accesorio de

corte y el protector.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los

silenciadores y parachispas defectuosos, mantenga el

motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa

excesiva o acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE

SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el

tanque dentro de un edificio donde los gases puedan

alcanzar una llama abierta o a una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o

transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad

esté segura al transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y

seco para evitar que sea usada por personas no

autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún

otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin

residuos. Limpie la unidad después de cada uso, lea

las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con

frecuencia y utilícelas para enseñarle a otros usuarios.

Si le presta esta unidad a alguien, préstele también

estas instrucciones.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos de seguridad e internacionales y las figuras que pueden aparecer en

este producto. Lea el manual del operador para que obtenga información completa sobre seguridad, ensamblaje,

funcionamiento, mantenimiento y reparación.

SÍMBOLO SIGNIFICADO

• SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD:

Indica peligro, advertencia o precaución. Se puede usar en combinación con otros símbolos

o figuras.

• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de

seguridad. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y / o a los

espectadores.

• USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y LOS OÍDOS

ADVERTENCIA: La operación de cualquier herramienta electromecánica puede ser el origen

del lanzamiento de objetos y ruidos elevados que pueden causar lesiones oculares severas y

pérdida auditiva. Use siempre gafas de seguridad o protección visual que cumpla con las

normas ANSI Z87.1 y protección auditiva, cuando maneje esta unidad. Use una careta

completa cuando la necesite.

• MANTEGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga retirados a todos los espectadores, especialmente a los niños y

animales domésticos por lo menos a 50 pies (15 m) de distancia del área de operaciones.

• BOTÓN DE CEBADO

Oprima el botón de cebado completa y lentamente, entre 5 y 7 veces.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use gasolina sin plomo limpia y nueva en todo momento

• ACEITE

Consulte el manual del operador para que se informe sobre el tipo de aceite apropiado.

SÍMBOLO SIGNIFICADO

• LOS OBJETOS ARROJADOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN

CAUSAR GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si el accesorio protector de corte no está

puesta en su lugar. Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio.

• CONTROL DE ENCENDIDO / APAGADO - DETENCIÓN

ENCENDIDO / ARRANQUE / MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO / APAGADO - DETENCIÓN

APAGADO O DETENCIÓN

• ADVERTENCIA SOBRE SUPERFICIE CALIENTE

No toque el silenciador cuando esté caliente, la caja de engranajes o el cilindro.

Se puede quemar. Esas piezas se calientan bastante cuando funcionan. Cuando

se apaga permanecen calientes durante un tiempo breve.

• CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA: La protección del accesorio de corte contiene una cuchilla

afilada. Para prevenir graves lesiones, no toque la cuchilla.

• NO USE CUCHILLAS METÁLICAS

ADVERTENCIA:

Para evitar lesiones graves, no conecte ni funcione la unidad

con ningún tipo de cuchilla metálica.

• CONTROL DEL ESTRANGULADOR

A • Posición de estrangulación COMPLETA.

B • Posición de estrangulación PARCIAL.

C • Posición de MARCHA.

SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

Silenciador

Protección del

silenciador

Amortiguardor de chispas

Protección accesoria de corte

Tapa del

combustible

Gatillo del

regulador

Manija en J

Cuchilla de

corte de línea

Accesorio de corte

Bombilla del

cebador

Palanca del obturador

Cubierta del

filtro de aire

Control de encendido y apagado

EZ-Link

™

Bastidor del eje

Manjo del eje

Bujía de encendido

Tapón del aceite / Varilla

de medición

Mango de la cuerda

de arranque

SECCIÓN 2: CONOZCA SU RECORTADOR

APLICACIONES

Como recortadora:

• Corte de césped y hierbas delgadas.

• Recorte de bordes.

• Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.

Puede usar otros accesorios con el YM26SS. Lea la lista de

accesorios en la página 13.

Patas del motor

SECCIÓN 3: AJUSTE DE LA MANIJA EN J

4. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja,

hasta que la manija en J esté segura.

3. Mientras sostiene la unidad en posición de

operación (Fig. 3), coloque la manija en J en la

posición que le proporcione el mejor agarre.

AJUSTE DE LA MANIJA EN J

1. Afloje los cuatro (4) tornillos que sostienen la manija en J

en su lugar (Fig. 1). No retire los tornillos por completo.

2. Deslice la manija en J hacia adentro o afuera hasta

que la flecha/línea blanca de la calcomanía toque el

ensamble de la abrazadera (Fig. 2).

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Manija en J

(4) Tornillos

Calcomanía

E10

SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE

Fig. 4

Funnel Spout

PELIGRO: No podemos exagerar la

importancia del control y mantenimiento del

nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique

el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando

sea necesario según se indica en la sección de

Cambio del aceite en la sección de

Instrucciones de Mantenimiento y

Reparación.

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el

cigüeñal es extremadamente importante. Verifique

el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con

frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza

aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del

motor.

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American

Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL - USO

INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de

evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter

del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 3.4

onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 4).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de

aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea

Cambio de aceite en la sección de Mantenimiento y

Reparación

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el

sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la

tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 4).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal

(Fig. 5).

Fig. 6

NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque

de combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y

vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición.

4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el

cigüeñal (Fig. 6).

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal

del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese

de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su

unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de

gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o

el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe

agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el

combustible puede hacer que el combustible y el aceite se

separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando

use combustible con mezcla de alcohol, use combustible

nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es

inevitable, le recomendamos que tome las siguientes

precauciones.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo

indica su manual del operador.

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL®

o uno similar.

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes

de guardar la unidad.

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de

gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la

formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede

evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por

hasta ocho (8) meses. Agregue 0.8 de onza (23 ml.) de aditivo

por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del

envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al

tanque de combustible de la unidad.

Fig. 5

Anillo en “O”

Tapón de relleno

de aceite/ varilla

de medición

Orificio de llenado

de aceite

Orificio de llenado

de aceite

E11

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y

sus gases pueden explotar si se encienden. Para

evitar graves lesiones personales, pare siempre el

motor y espere que se enfríe antes de llenar el

tanque de combustible. No fume mientras llena el

tanque. Mantenga las chispas y las llamas fuera

del área.

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 7).

ADVERTENCIA: Retire la tapa del combustible

lentamente para evitar lesionarse con el rocío de la

gasolina.

Fig. 7

Tapa del ombustible

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de

llenado del tanque de gasolina (Fig. 7) y llene el tanque.

ADVERTENCIA: Cargue la gasolina en un área

exterior limpia y bien ventilada. Evite crear una

fuente de encendido del combustible derramado.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

ADVERTENCIA: No opere nunca la unidad sin la

tapa de la gasolina colocada firmemente en su

lugar.

5. Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la fuente

y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos

federales, estatales y locales.

Unleaded

Gasoline

SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE

SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

Arranque en frío - Primer arranque del día o el motor se

quedó sin combustible

ADVERTENCIA: Opere esta unidad sólo en un

área exterior bien ventilada. Los gases de escape

del monóxido de carbono pueden ser letales en

un área cerrada.

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea

Inspección del Nivel de Aceite en la sección de

Instruccciones de Mantenimiento y Reparación.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia

y sin plomo.

3. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en

la posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 8).

Fig. 8

Fig. 9

4. Coloque la palanca del obturador en posición de

obturación COMPLETA (FULL) (A) (Fig. 9).

NOTA: Deslice la palanca del obturador directamente sobre

el símbolo adecuado en la calcomanía de la cubierta

del filtro de aire (Fig. 9).

5. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador

lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en

la bombilla (Fig. 9). Si no ha entrado gasolina en la

bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.

Control de arranque

y apagado

Palanca del

obturador

Bombilla

del cebador

Boquilla de la lata de gasolina

Tanque de

combustible

6. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control

del regulador hacia la posición más abierta (regulación

completa).

7. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la

cuerda de arranque rápidamente cinco veces en la

posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) . Si el

motor intenta arrancar antes del quinto tirón, proceda con

el paso 8.

8. Mueva la palanca del obturador a la posición

de obturación PARCIAL (B) (Fig. 9).

NOTA: El motor no funcionará en la posición de obturación

COMPLETA (A)

9. Tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta que el

motor arranque. Déjelo funcionar de 15 a 30 segundos.

Si la unidad no arranca, vuelva al paso 7.

NOTE: Si la temperatura exterior es menor de 40˚F (4˚C), opere

la unidad a regulación máxima por un tiempo de 30

segundos a un (1) minuto.

10. Mueva la palanca del obturador a la posición de MARCHA

(RUN) C) y déjelo funcionar con regulación máxima

durante 30 segundos, y hasta un (1) minuto en

temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C).

SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales.

Colóquese en posición de inicio siempre que tire de

la cuerda de arranque. Para evitar graves lesiones

personales, el operador y la unidad deben estar en

una posición estable durante el arranque.

Fig. 10

11. Suelte el control del regulador a la posición de mínima y

comience la operación.

NOTA: Si el motor no arranca utilizando estos

procedimientos, repita los pasos 5 a 11 utilizando DOS

(2) tirones en la posición de obturación COMPLETA

(FULL) (A) .

Nuevo arranque del motor - Motor caliente con combustible

1. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la

posición de ARRANQUE [I] (Fig. 8).

2. Mueva la palanca del obturador a la posición de PARCIAL

(B) (Fig. 9).

3. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador

lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en

la bombilla (Fig. 9). Si no ha entrado gasolina en la

bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.

4. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control

del regulador hacia la posición más abierta (regulación

completa).

5. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la

cuerda de arranque rápidamente hasta que el motor

arranque.

6. Cuando el motor arranca, mueva la palanca del obturador

a la posición de MARCHA (RUN) (C) , y hágalo

funcionar con regulación máxima durante 30 segundos, y

hasta un (1) minuto en temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C).

NOTA: Si el motor no arranca con el procedimiento de nuevo

arrranque del motor, vuelva a realizar el procedimiento

de Arranque en Frío.

NOTA: Los motores de 4 carreras, como los autos, son

capaces de arrancar en la posición mínima. Como

método alternativo, puede arrancar su unidad en la

posición mínima cuando la unidad está caliente. Con

el control de Arranque y Apagado en la posición de

ARRANQUE, tire de la cuerda de arranque

rápidamente. Cuando el motor arranca, hágalo

funcionar con regulación máxima durante 30

segundos. Si la unidad no arranca o se ahoga, vuelva

a realizar el procedimiento de nuevo arranque del

motor.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque su mano del control del regulador (Fig. 10). Deje

que el motor funcione en mínima.

2. Para apagar el motor, coloque el Control de Arranque y

Apagado del Motor en la posición de APAGADO [O] (Fig. 8).

E12

Cuerda de

arranque

Control del regulador

SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN

E13

OPERACIÓN DEL SISTEMA EZ-Link

™

El sistema EZ-Link

™

le permite el uso de estos

accesorios opcionales.

Soplador/Aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r

Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r

Bordeadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r

Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r

Lanzanieves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r

Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r

Barredor /Soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r

Podador de árboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r

Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r

ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del

operador de los accesorios antes de su

operación.

Remoción del accesorio de corte u otros accesorios:

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 11).

2. Opima y sostenga el botón de desconexión(Fig. 11).

3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza,

tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera

del acoplador EZ-Link

™

(Fig. 12).

Instalación del accesorio de corte u otros

accesorios:

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague la unidad antes de sacar o

instalar accesorios

NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los

accesorios, ponga la unidad en el suelo

o sobre un banco de trabajo.

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 11).

Fig. 11

Acoplador EZ-Link

™

Botón de desconexión

Orificio de guía

Perilla

Orificio

primario

Bastidor del

eje superior

Acoplador EZ-Link

™

2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en

línea recta en el acoplador EZ-Link

(Fig. 12).

NOTA: La alineación del botón de desconexión con el orificio

de guía facilitará la instalación (Fig. 11).

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla(Fig. 11).

Fig. 12

Bastidor del eje

inferior

Botón de

desconexión

SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN

E14

Cada vez que golpea el cabezal, suelta aproximadamente

1 pulgada (25.4 mm.) de línea de corte. La cuchilla en la

protección del accesorio de corte detendrá la línea en la

longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head™

sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea

sobre el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga

siempre la línea de corte completamente extendida. Es más

difícil soltar línea al acortarse la línea de corte.

NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo mientras la

unidad esté en funcionamiento.

PRECAUCION: No saque ni altere el ensamble

de la cuchilla limitadora de línea. La longitud

excesiva de la línea causará el recalentamiento

del motor. Esto puede causar graves lesiones

personales o daño a la unidad.

La línea puede cortarse al:

• Enredarse con un objeto extraño

• Por fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES

RESULTADOS AL RECORTAR

• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte

es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la

línea haga el corte en especial a lo largo de paredes. Si corta

con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede

sobrecargar el motor.

•Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm.) trabajando

de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar

el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.

• Corte de izquierda a derecha siempre que sea posible.

Cortar hacia la derecha mejora la eficiencia de la unidad.

Los recortes salen arrojados en sentido contrario al

operador.

•Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de

corte a la altura deseada. Haga movimientos ya sea de

adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte

en longitudes más cortas produce mejores resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén

secas.

• La vida de su línea de corte depende de:

• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetación que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corta

contra un muro que cuando corta alrededor de un árbol.

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus

ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo

de una lesión al operar esta unidad.

Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación

(Fig. 13). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está

sosteniendo el mango del eje.

• El brazo izquierdo está recto, y la mano está sosteniendo la

manija en J.

Fig. 13

• La unidad está debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte / soplador está paralelo al suelo y está

en posición para que los recortes salgan arrojados en

sentido contrario al operador.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de

corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee

suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 14)

mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente

extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la

línea de corte.

Fig. 14

SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN

E15

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, no realice nunca ningún

mantenimiento ni reparación con la unidad en

marcha. Realice siempre el mantenimiento y

reparaciones con la unidad fría. Desconecte el

cable de la bujía de encendido para asegurar

que la unidad no arrancará.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden

requerir el uso de herramientas o habilidades

especiales. Si no está seguro acerca de estos

procedimientos, lleve su unidad a un proveedor de

servicio autorizado.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento

deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla.

Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de

cada temporada.

MANTENIMIENTO REQUERIDO

Llene el tanque de combustible con combustible nuevo

Inspeccione el aceite

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire.

Cambie el aceite

Limpie el amortiguador de chispas

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la

válvula y ajuste según sea necesario

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la

válvula y ajuste según sea necesario

Verifique la condición y separación de la bujía de encendido

FRECUENCIA

Antes de arrancar el motor

Cada 10 horas

1er cambio a las 10 horas

Cada 25 horas en lo sucesivo

Cada 25 horas

10 horas en un motor nuevo

Cada 25 horas

CONSULTE LA:

Página E10-11

Página E19

Página E20-21

Página E19-20

Página E24

Página E22-23

Página E24

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de

dispositivos para el control de emisiones y

sistemas pueden ser hechos por cualquier

establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

A fin de garantizar el máximo desempeño del motor,

puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape

del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si

usted observa pérdida de RPM, funcionamiento

deficiente o falta general de aceleración, es posible que

sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted

considera que su motor necesita esta inspección, haga

que un establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle motores

para uso fuera de la carretera le preste el servicio. NO

intente realizar este proceso usted mismo ya que puede

ocasionar daños al motor producto de los contaminantes

que se encuentran en el proceso de limpieza de la

lumbrera.

Fig. 15

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación

de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se

ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 15).

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

E16

Orificio de cierre de línea

Línea de corte

Orificio de carga de línea

Ojalillo

5. Inserte la línea en el orificio de cierre (Fig. 18). No empuje

la línea más de 1/2 pulgada (12.7 mm.) dentro del orificio

de cierre. Cuando la línea está bien insertada, formará un

bucle pequeño (Fig. 18).

6. Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté tirante

contra el carrete interior (Fig. 19).

INSTALACION DE LA LINEA PARA EL

SPEEDSPOOL

Use siempre línea de repuesto genuina MTD de 0.080 pulgadas

(2.03 mm.). Una línea mayor puede causar un recalentamiento o

falla en el motor.

ADVERTENCIA: No use nunca línea con refuerzo

metálico, alambre, cuerdas, etc. las cuales pueden

desprenderse y convertirse en peligrosos

proyectiles.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte

SpeedSpool

• Bobinar el carrete interior con línea nueva

• Instalar un carrete prebobinado

Bobinado del carrete interior con línea nueva

NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para instalar

línea de corte nueva.

1. Corte dos piezas de 0.080 pulgadas (2.03 mm.) de línea de

corte, de 10 pies de largo (3 m.) .

ADVERTENCIA: Use siempre la longitud de línea

correcta al instalar línea de corte en la unidad. La

línea puede no soltarse correctamente si es

demasiado larga.

2. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en

sentido antihorario. Alinee la flecha del carrete interior

con la flecha de la bobina exterior (Fig. 16).

3. Saque la línea vieja por los orificios de carga y de cierre de

línea (Fig. 17 y 18).

4. Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de los

ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba a través

del orificio de carga del carrete interior (Fig. 17). No doble

la línea al insertarla en el ojalillo.

Vista superior del SpeedSpool

Bobina

exterior

Flechas

Carrete

interior

Perilla

percusiva

Fig. 16

Fig. 17

Fig. 19

Fig. 18

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

E17

Perilla percusiva

Sello de espuma

Resorte

Carrete interior

INSTALACIÓN DE UN CARRETE INTERIOR PREBOBINADO

1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de espuma

girando la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 22).

9. Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la línea se

enreda, tire de los extremos de la línea de la bobina.

Continúe bobinando el carrete interior en sentido

antihorario (Fig. 21).

4. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la perilla

percusiva, el resorte y el sello de espuma presionando y

girando la perilla percusiva en sentido horario. Tome los

extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las

ranuras de fijación en el carrete interior. (Fig. 21).

Desconexión del carrete interior

Si el SpeedSpool

no suelta línea en forma correcta, tire

firmemente de los extremos de la línea de la bobina (Fig. 21).

Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las Instrucciones de

limpieza del SpeedSpool

en la sección de Instruccciones de

Mantenimiento y Reparación.

2. Saque el carrete interior viejo con la línea existente fuera

de la bobina exterior.

3. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo carrete

interior dentro de los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 23).

Coloque el nuevo carrete interior con la flecha hacia arriba

dentro de la bobina exterior.

7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea.

8. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en

sentido antihorario hasta que queden alrededor de cuatro

(4) pulgadas (102 mm.) de línea (Fig. 20).

NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la

segunda pieza de línea.

Fig. 20

Fig. 21

Fig. 22

Fig. 23

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

E18

2. Saquee la perilla percusiva, el resorte y el sello de espuma

(Fig. 22).

3. Saque el carrete interior con la línea existente de la bobina

exterior (Fig. 23).

4. Saque toda la línea que haya en el carrete interior antes de

limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto de la perilla,

resorte, carrete interno y sello de espuma. Lave el carrete

interior con agua jabonosa tibia (Fig. 25).

Carrete

interior

Eje

Émbolo

NOTA: El carrete interior debe estar seco por completo antes

de volver a instalarlo en la bobina exterior. No lubrique

el ensamble del carrete interior ni de la bobina exterior.

6. Coloque el carrete interior en la bobina exterior.

7. Coloque la perilla percusiva, el resorte y el sello de

espuma en la bobina exterior (Fig. 22).

8. Ajuste la perilla percusiva presionando hacia abajo y

girándola en sentido horario.

9. Instale la línea nueva según se indica en Instalación de la

línea para el SpeedSpool

en la sección de

Instruccciones de Mantenimiento y Reparación

5. Limpie el eje y la superficie interior de la bobina exterior.

Para limpiar el eje debajo del émbolo, empuje el émbolo

hacia abajo (Fig. 26). Saque toda la suciedad o residuos

del eje.

Fig. 24

Fig. 26

Fig. 25

LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL

La limpieza de SpeedSpool

puede ser necesaria,

• Para sacar línea enredada o en exceso,

• Si el bobinado del SpeedSpool

se torna dificultoso o no

opera en forma correcta cuando golpea la cabeza contra

el suelo,

1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla

percusiva en sentido antihorario (Fig. 24).

PIEZAS DE REPUESTO PARA EL SPEEDSPOOL

Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472

Cartucho de línea de repuesto . . . . . . . . . 791-181460B

Resorte del carrete interior . . . . . . . . . . . . 791-181465B

Sello de espuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467

Carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B

Ensamble de la perilla de la

cabeza percusiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181468B

(Cabeza percusiva, carrete interior, resorte)

Puede adquirir estas piezas de repuesto para el

SpeedSpool

en su distribuidor local autorizado.

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

E19

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del

motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el

nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No

opere nunca la unidad con el aceite debajo del

extremo inferior de la varilla de medición.

No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el

nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione

el nivel de aceite antes de cada uso:

1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del

cárter del cigüeñal.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada

para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del

motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de

aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y

seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia

adentro.

Parte superior de la varilla de

medición

Anillo en O

Tapón de relleno de aceite /

varilla de medición

Fig. 27

Fig. 28

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón

de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida

y cambie el aceite (Fig. 28).

Tapón de relleno

de aceite /

varilla de

medición

Orificio de

llenado de

aceite

Anillo en O

Lleno

Agregue 1.4-

1.5 Onzas

(41-44 ml)

Fig. 29

5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e

inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta

la parte superior de la varilla de medición (Fig. 27).

6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de

aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir

(Fig. 27). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la

parte superior de la varilla de medición.

NOTA: No llene demasiado la unidad.

PELIGRO: ¡EL LLENAR DEMASIADO EL

CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES

PERSONALES GRAVES!

Hacemos hincapié en la

importancia del control y mantenimiento del nivel

correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite

antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario

según se indica en la sección de Cambio del aceite.

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10

primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el

motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará

más impurezas.

PRECAUCIÓN: Use guantes para evitar sufrir

lesiones cuando maneje la unidad.

1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para

eliminar el arranque.

2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un

recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical

(Fig. 30). Deje suficiente tiempo como para completar el

drenaje.

Fig. 30

E20

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y

espere a que se enfríe antes de limpiarlo o de

realizar cualquier tipo de

mantenimiento.

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de

operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es importante.

Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire, su garantía será

ANULADA.

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la

orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la

cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda

(Fig. 32).

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para

recubrir ligeramente el filtro (Fig. 34).

Fig. 33

Fig. 34

NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible

para poder retirar por completo la cubierta del filtro de

aire.

2. Retire el filtro de aire (Fig. 32).

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 33). Enjuague

bien el filtro y déjelo secar.

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de

medición.

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

Fig. 31

4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el

aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el

aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y

locales.

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 3.4 onzas fluidas

(100 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial

para medir la cantidad correcta. El nivel de 3.4 onzas

(100 ml) está aproximadamente en la parte superior de

la etiqueta de la botella (Fig. 31). Mida el nivel con la

varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una

pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 27).

No lo llene demasiado.

Nivel de

llenado

Filtro de aire

Palanca del estrangulador

Cubierta del

filtro de aire

Orejeta

Fig. 32

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede

tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un

orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig 37).

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor

seriamente. Los ajustes del carburador deben ser

realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal para que

la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a

llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo

antes de hacer ningún ajuste. Consulte la información en la

sección de Informacion del Aceite y del Combustible.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está

funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad

mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez

(según sea necesario) para reducir la velocidad mínima.

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el

ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la

mayoría de los problemas del motor.

Si esto no sucede, y:

• El motor no funciona en mínima,

• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo,

• Existe una pérdida de fuerza motriz,

lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.

ADVERTENCIA: Cuando apague la unidad,

verifique que el accesorio de corte haya dejado

de girar antes de apoyar la unidad a fin de evitar

graves lesiones personales.

Idle Adjustment Screw

Fig. 37

E21

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

Limpieza del Filtro de Aire

La condición del filtro de aire es importante para el

funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el

flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con

frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de

ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de

ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de

Mantenimiento del Filtro de Aire en la sección de

Instruccciones de Mantenimiento y Reparación

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede

estar girando durante el ajuste de la velocidad

mínima. Use ropa de protección y cumpla con

todas las instrucciones de seguridad para evitar

graves lesiones personales.

Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de

aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de

velocidad mínima según se indica a continuación.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta

durante un minuto para que se caliente.

2. Suelte el gatillo del acelerador y deje que el motor funcione

en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador

Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en el

orificio de la cubierta del motor (Fig. 37). Gire el tornillo de

mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de

vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor

funcione en mínima suavemente.

NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor

está funcionando en mínima

Fig. 36

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 36).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será

ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los

ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire

en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior

(Fig. 36).

NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del combustible

para volver a instalar la cubierta del filtro de aire.

8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del

filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa

posterior(Fig. 36).

9. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la había

retirado.

Fig. 35

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite

(Fig. 35).

Ranura de la

placa posterior

Ranuras

Palanca del

estrangulador

Placa posterior

Fig. 38

2. Retire los dos (2) tornillos de la parte superior de la cubierta

del motor con un destornillador apropiado

(Fig. 39).

HUELGO DEL BALANCIN

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no

está seguro o que no está calificado como para realizar esto,

lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del balacin con una

galga después de las primeras 10 horas de operación

y luego cada 25 horas de operación en lo sucesivo.

• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo

de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia

y libre de polvo.

1. Retire la cubierta del silenciador presionando la esquina

con un destornillador de vástago plano (Fig. 38). Deslice

las muescas a los lados de la cubierta del silenciador

sobre las orejetas de la cubierta del motor y retire.

8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el

pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido

como punto muerto superior). Verifique que:

• El pistón se encuentre en la parte superior de su

recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de

encendido (Fig. 41).

• Ambos balancines se mueven con libertad, y ambas

válvulas están cerradas. De no ser así, repita este paso.

Si no, repita este paso.

E22

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

Cubierta del

motor

Cubierta del

silenciador

Saque los

tornillos

Cubierta del

motor

Fig. 39

Silenciador

Vista superior del motor

4. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido.

Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro

girando un casquillo de 5/8 pulgadas en sentido

antihorario.

6. Saque la cubierta del motor (Fig. 39).

7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del balacin.

Saque el tornillo que sostiene la cubierta del balacin con

un destornillador grande de vástago plano o con una

broca Torx T25 (Fig. 41). Saque la cubierta y la junta del

balacin.

3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor

(Fig. 40).

Cubierta del

balancín

Tornillo

Fig. 40

Fig. 41

Orificio de la

bujía de

encendido

10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas

(8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 42).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en

sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido

horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es

necesario.

11. Vuelva a instalar la cubierta del balancín utilizando una

nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra

(2.2–3.4 N•m).

NOTA: Puede adquirir la junta del balancín, Pieza N° 791-

182099 en su proveedor local autorizado.

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la

alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos.

Ajuste los tornillos.

13. Vuelva a poner la cubierta del silenciador. Ponga las

orejetas largas de la cubierta del silenciador en la cubierta

del motor. Deslice las ranuras a los lados de la cubierta del

silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y

enganche en su lugar (Fig. 38).

14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea

Cambio de la Bujía de encendido

en la sección de

Mantenimiento y Reparación.

15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

9. Deslice el calibrador entre el balacin y el resorte de retorno

de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula

y el balancín (Fig. 42). Realice esto en las válvulas de

entrada y de escape.

E23

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

Tuercas de

ajuste

Calibrador

Balancines

Junta

Fig. 42

Fig. 43

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de

escape es .003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). Use un

calibrador regular de automóvil de .005 pulgadas (0.127 mm).

El calibrador debe deslizarse entre el balancín y el vástago de

la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse

(Fig. 43).

Calibrador

Tuerca de ajuste

Balancín

.003–.006 pulg.

(.076–0.152 mm)

Vástago de la válvula

0.025 in.

(0.655 mm.)

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Solamente use bujías genuinas MTD. La calibración correcta

es de 0.025 pulgadas (0.655 mm.). Quite la bujía después de

cada 25 horas de funcionamiento e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el cable de

la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía

de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave

de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.

3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o

deterioradas. Fije la separación de aire a 0.025 pulgadas

(0.655 mm.) utilizando un calibrador (Fig. 44).

Fig. 44

PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de arena, ni

raspe ni limpie los electrodos. El motor podría

dañarse si penetran pequeñas partículas en el

cilindro.

4. Instale una bujía de encendido con la calibración correcta

en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de

casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que esté

ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m).

No la apriete demasiado.

5. Reemplace el alambre de tapón de chispa.

NOTA: Puede adquirir una pantalla del bujía de encendido

Pieza N° 791-180852 en su proveedor local autorizado.

E24

SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN

Fig. 45

Silenciador

Pantalla del parachispas

Cubierta del

parachispas

Tornillo

Orejeta

Ranura

MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS

1. Saque la cubierta del silenciador. Lea Huelgo del

Balancín en la sección de Mantenimiento y reparaciøn.

2. Con un destornillador de vástago plano o llave Torx T20,

saque el tornillo que conecta la cubierta del parachispas al

silenciador (Fig. 45).

3. Saque la orejeta de la cubierta del parachispas fuera del

silenciador. Retire la cubierta del parachispas.

4. Saque la pantalla del parachispas de la cubierta del

parachispas.

5. Limpie la pantalla del parachispas con un cepillo de

alambre, o cámbiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del parachispas, la cubierta del

parachispas y el tornillo.

NOTA: Puede adquirir una pantalla parachispas Pieza N° 791-

180890 en su proveedor local autorizado.

ACCESORIOS / PIEZAS DE REPUESTO

Aceite de 4 ciclos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786

Tapa del llenado de Aceite / Medidor . . . . . 791-182378

Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B

Pantalla parachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180890

Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791-181460B

Resorte del carrete interno . . . . . . . . . . . . 791-181465B

Cabezal de choque (Bump Head™) . . . . . 791-181468B

Tapa del tanque de combustible . . . . . . . . . 791-181083

Arnés para el Hombro . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B

Acoplador EZ-Link

. . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B

E25

SECCIÓN 8: LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE

TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo,

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use

gasolina que haya estado guardada durante más de 60

días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas

federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue.

Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del

carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y

coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena

calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque

lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la

bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del

cilindro antes de intentar usar el recortador luego de

haber estado guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite en la sección de

Mantenimiento y Reparación.

Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales,

estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes

flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y

ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén

flojos. La unidad está lista para ser guardada.

TRANSPORTE

• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.

• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.

LIMPIEZA

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y

déjelo enfriar antes de limpiarlo y de realizar todo

tipo de mantenimiento en su unidad.

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la

unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores

domésticos que contienen aceites aromáticos como el pino o

el limón, y otros como el queroseno, pueden dañar la manija o

el bastidor de plástico. Seque toda la humedad con un paño

suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con gasolina en el tanque donde

los gases puedan alcanzar una llama o una chispa.

• Deje enfriar el motor antes de guardarlo.

• Guarde la unidad bajo llave para evitar su uso no autorizado

o su daño.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

Guarde la unidad en una de tres (3) posiciones

1. Cuelgue la unidad del extremo del accesorio de corte.

2. Cuelgue la unidad del motor.

3. Pare la unidad en forma vertical sobre el protector

accesorio de corte y los pies del motor.

E26

SECCIÓN 9: SOLUCION DE PROBLEMAS

CAUSA ACCIÓN

La cabeza de corte tiene aceite Limpie el accesorio de corte

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

CAUSA ACCIÓN

El cabezal de corte está atorado con hierbas Apague el motor y limpie el accesorio de corte

El cabezal de corte no tiene línea Póngale una nueva línea

El carrete interior está atorado Cambie el carrete interior

El cabezal de corte está sucio Limpie el carrete interior y la bobina exterior

La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y

bobine la línea

La línea se torció al cambiarla Desarme y bobine la línea

No hay suficiente línea expuesta Empuje la perilla percusiva y saque línea hasta

que haya 4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del

accesorio de corte

CAUSA ACCIÓN

La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

Ajuste incorrecto del carburador Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado

para realizar el ajuste del carburador

La pantalla del parachispas está obstruida Limpie o reemplace.

CAUSA ACCIÓN

El interruptor de encendido está APAGADO Mueva el interruptor a ENCENDIDO

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible

La bombilla del cebador no fue oprimido lo suficiente Oprima la bombilla del cebador completa y

lentamente 5- 7 veces

El motor se ha inundado Use el procedimiento de arranque con la palanca

del estrangulador en posición de MARCHA

La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

La bujía de encendido está sucia Cambie o limpie la bujía de encendido

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

EL MOTOR NO ACELERA

EL MOTOR NO TIENE FUERZA O SE AHOGA AL CORTAR

CAUSA ACCIÓN

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire

La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

Ajuste incorrecto del carburador Ajuste de acuerdo a las instrucciones

CAUSA ACCIÓN

La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

Ajuste incorrecto del carburador Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado

para realizar el ajuste del carburador

El cabezal de corte está atorado con hierbas Apague el motor y limpie el accesorio de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

La pantalla del parachispas está obstruida Limpie o reemplace.

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

LA LINEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por aire, 4 tiempos

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc)

Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo

R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200-8,300 r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,000-4,500 r.p.m.

Tipo de conmutador de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Electrónico Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula (entrada y escape) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 pulg. (.076–.0152 mm)

Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulg. (0.655 mm)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 onzas (100 ml)

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo

Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional

Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bobinado automático

Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Amortiguado con protección

Acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 onzas (355 ml)

Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Polietileno HD

MOTOR

EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE

E27

SECCIÓN 10: Especificaciones

Bastidor del eje impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubo de aluminio (EZ-Link

™

)

Acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gatillo para el dedo

Peso de la unidad

(sin combustible, con la manija en J, protector accesorio de corte y accesorio de corte) . . .6.13 kg (13.5 lbs)

Mecanismo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabeza de corte con línea

Bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Liberador de línea percusiva

Diámetro de la bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76.2 mm (3 inches)

Diámetro de la línea de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.03 mm (0.080 inches)

Diámetro de la trayectoria de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38.1 cm (15 inches)

E28

SECCIÓN 11: NOTAS

La Junta de Recursos del Aire de California, EPA (Agencia

de Protección del Medio Ambiente), y MTD Southwest Inc.

(MTD) tienen el gusto de explicar la garantia del sistema de

control de emisions de su pequeño motor todo-terreno del

año 2000 y años ppsteriores. Tanto en California como en

los otros 49 estados, los nuevos motores pequeño todo-

terreno se deben diseñar, fabricar y equipar de manera

que cumplan con las estrictas normativas contra la

contaminación. MTD debe garantizar el sistema de control

de emisiones de su pequeño motor todo-terreno durante

los períodos de tempo descritos abajo, siempre y cuando

el pequeño motor todo-terreno nohaya estado sujeto a

abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado.

El sistema de control de emisiones puede incluir piezas

tales como el carburador o sistema de inyección de

combustible, el sistema de encendido y el convertidor

catalítico. También puede incluir mangueras, correas,

conectores y otros componentes relacionados con el

control de emisiones.

Cuando exista una condición justificable, MTD arreglará su

pequeño motor todo-terreno sin costo alguno, incluyendo

el diagnóstico, piezas y mano de obra.

Los pequeños motores todo-terreno del año 2000 y años

posteriores están garantizados por dos años. Si su motor

tiene alguna pieza defectuosa que esté relacionada con las

emisiones, MTD la arreglará o cambiará.

Responsabilidades del Propietario para la Garantiá:

• Como propietario del pequeño motor todo-terreno, usted

tiene la responsabilidad de la ejecución del mantenimiento

requerido que se describe en el manual del operador.

MTD le recomienda que conserve todos los recibos que

cubran el mantenimiento de su pequeño motor todo-

terreno, mas MTD no puede negarle la garantía por carecer

de ellos o por omitir la ejecución del mantenimiento

programado.

• No obstante, como propietario del pequeño motor todo-

terreno, usted debe tener en cuenta que MTD puede

negarle la cobertura de garantía si su pequeño motor todo-

terreno o alguna parte falla debido al abuso, negligencia,

mantenimiento inapropiado o modificaciones no

aprobadas.

• Usted tiene la presponsabilidad de llevar el pequeño

motor todo-terreno a un centro de servicio autorizado MTD

tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de

garantía se deben llevar a cabo dentro de un tiempo

razonable, que no exceda los 30 días.

Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y

responsabilidades de su garantía, debe llamar al 1-800-

345-8746.

Cobertura de la Garantía del Fabricante:

• El período de garantía empieza en la fecha que el motor

o equio se le entrega al comprador al detalle.

• El fabricante le garantiza al propierario original y a cada

comprador posterior que el motor no tiene defectos en

cuanto a su material omano de obra, los cuales causen la

falla de una pieza garantizada durante un período de dos

años.

• La reparación o sustitución de una pieza garantizada se

hará sin costo alguno para el propietario, en un centro de

servicio autorizado MTD. Por favor contacte a MTD para

informarse sobre el lugar más cercano. 1-800-345-8746.

• Cualquier pieza garantizada cuya sustitución no esté

programada, como mantenimiento requerido o que

únicamente esté programada para una inspección regular

para “Arreglar o cambiar según sea necesario”, está

garantizada durante el período de garantía. Cualquier

pieza garantizada cuya sustitución esté programada como

mantenimiento requerido, será garantizada durante el

período de tiempo hasta el punto de la primera sustitución

programada para esa pieza.

• No se le cobrará al propietario por el trabajo de

diagnóstico que conduzca a la conclusión de que una

pieza garantizada se encuentra defectuosa, si el trabajo de

diagnóstico lo hace un centro de servicio autorizado MTD.

• El fabricante es responsabl de los daños causados a

otros componentes del motor cuando falle una pieza

garantizada que aún esté cubierta.

• Las fallas causadas por el abuso, negligencia o el

mantenimiento inapropiado no están cubiertas bajo esta

garantía.

• La utilización de accesorios o piezas modificadas puede

ser la razón para no permitir una reclamación de garantía.

El fabricante no es responsable de la cobertura de fallas de

piezas garantizadas causadas por el uso de piezas

incorporadas o modificadas.

• Para presentar una reclamación, diríjase a su centro de

servicio autorizado MTD mEas cercana. Los servicios de

garantía o de reparación se prestarán en todos los centros

de servicio autorizado MTD.

• Se puede usar cualquier pieza de sustitución aprobada

por el fabricante cuado se haga cualquier mantenimiento

de garantía o reparación de piezas relacionadas con las

emisiones, y se hará sin costo al propietario. Se usará

cualquier pieza que sea equivalente en rendimiento o

durabilidad en e mantenimiento o reparación que no estén

cubiertos por la garantía, lo cual no reducirá las

obligaciones de garantía del fabricante.

• Los siguientes componentes están includos en la

garantía relaconada con las emisiones del motor, filtro de

aire, carburador, cebador, líneas de combustible, toma de

combustible, /filtro de combustible, módulo de encendido.

bujía y silenciador..

DECLARACIÓN DE LA GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA / EPA;

SUS DERECHOS DE GARANTÍA Y OBLIGACIONES

E29

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Ninguna garantía implícita es aplicable, incluyendo

cualquier garantía implícita de comerciabilidad o

idoneidad para un propósito particular, después del

período de la garantía expresa escrita con

anterioridad, con respecto a las piezas identificadas.

Ninguna otra garantía expresa dada por cualquier

persona o entidad, incluyendo a los distribuidores o

minoristas, bien sea escrita u oral, deberá

comprometer a MTD con respecto a cualquier

producto. Durante el período de la Garantía, la

solución exclusiva es arreglar o cambiar el producto

de la manera establecida anteriormente. (Algunos

estados no permiten limitaciones en cuanto al período de

duración de una garantía implícita, de manera que puede

que la limitación anterior no sea aplicable para usted.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía

ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las

ventas. MTD no deberá ser responsable de pérdidas o

daños incidentales o consecuentes que incluyen, sin

limitación, erogación de gastos debido a la sustitución

de servicios de mantenimiento de prados, transporte o

gastos relacionados, o gastos de alquiler para

reemplazar temporalmente un producto bajo garantía.

(Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al

período de duración de una garantía implícita, de manera

que puede que la limitación anterior no sea aplicable para

usted.)

La recuperación de cualquier tipo no deberá ser superior

al precio de compra del producto vendido en ningún caso.

La alteración de las características de seguridad del

producto deberá anular la garantía. Usted asume el riesgo

y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona

o a su propiedad y / o la de otras personas y sus

propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la

falta de capacidad para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra

persona distinta al comprador original, arrendatario

original, o la persona para la que se compró en calidad de

regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta

garantía le confiere derechos legales específicos, y puede

que usted también tenga otros derechos, los cuales varían

en cada estado.

Para ubicar a su distribuidor de servicio más cercano,

llame al

1-800-345-8746 en los Estados Unidos a al

1-800-668-1238 en Canadá.

MTD SOUTHWEST INC

550 N. 54th Street

Chandler, AZ 85226 U.S.A.

La garantía limitada establecida a continuación es dada por

MTD SOUTHWEST INC (“MTD”) con respecto a mercancía

nueva que sea comprada y usada en los Estados Unidos,

sus posesiones y territorios.

MTD garantiza este producto contra defectos en el material

y la mano de obra durante un período de un (1) año, a partir

de la fecha de compra original y a su entera opción,

arreglará o substituirá, sin costo alguno, cualquier pieza

cuyo material o mano de obra se considere defectuoso.

Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este

producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al

Manual del Operador incluido con el producto y, si no ha

sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, accidente,

mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto,

fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o desastre

natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso

de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado

por MTD para que sea usado con el (los) producto(s)

contemplados en este manual, anularán la garantía con

respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está

limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra

original de cualquier producto MTD que se use para alquiler

o para propósitos comerciales, o cualquier otro propósito

que genere ingreso.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía se

encuentra disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR

LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR UN

COMPROBANTE DE COMPRA. Para ubicar al distribuidor

de su área, por favor consulte las Páginas Amarillas o

contacte al Departamento de Servicio al Consumidor de

MTD SOUTHWEST INC, llame al 1-800-345-8746 o, escriba

a 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226. Si está en

Canadá, llame al 1-800-668-1238. No se aceptará ningún

producto que sea enviado directamente a la fábrica, a

menos que haya recibido autorización previa por escrito por

parte del Departamento de Servicio al Consumidor de MTD

SOUTHWEST INC.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los

siguientes casos:

A. Sincronizaciones — Bujías, ajustes de carburadores,

filtros.

B. Artículos de desgaste — Botón de tope, carretes

externos, línea de corte, carretes internos, polea de

arranque, cuerdas de arranque, correas motoras.

C. MTD no le ofrece ninguna garantía a productos que

sean vendidos o exportados fuera de los Estados

Unidos de Norteamérica, sus posesiones y territorios,

excepto aquellos que se vendan a través de los

canales de distribución para exportación autorizados

por MTD.

MTD se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño

de cualquier producto MTD, sin asumir ninguna obligación

para modificar ningún producto fabricado con anterioridad.

Transcripción de documentos

English Operator’s Manual Curved Shaft, 4-Cycle Trimmer Model YM26CS IMPORTANT: Read safety rules and instructions carefully before operating equipment. NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, accessory part #753-04121 Spark Arrestor Screen is available by contacting the service department at 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434 PRINTED IN U.S.A. PART NO. 769-00306 Rev1 (05/02) TABLE OF CONTENTS Content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Know Your Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Adjusting the J-Handle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 FINDING MODEL NUMBER This Operator’s Manual is an important part of your new trimmer. It will help you assemble, prepare, and maintain the unit for best performance. Please read and understand what it says. Before you start assembling your new equipment, please locate the model plate on the unit and copy the information from it to the space provided below. The information on the model plate is very important if you need help from our Customer Support Department or an authorized dealer. • You can locate the model number by looking on the underside of the engine. A sample model plate is explained below. For future reference, please copy the model number and the serial number of the equipment in the space below. Copy the model / parent part number here: Copy the serial number here: CALLING CUSTOMER SUPPORT If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or maintenance of this unit, please call the Customer Support Department. Call 1- (800)-345-8746, or in Canada 1- (800)-668-1238, to reach a Customer Support representative. Please have your unit’s model number and serial number ready when you call. See previous section to locate this information. You will be asked to enter the serial number in order to process your call. VISIT OUR WEB SITE Visit our web site at www.yardman.com for more information about our quality Yard Man products, customer service, parts, tips, literature and more. 2 SPARK ARRESTOR NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE dealer to install the accessory part #753-04121 Spark Arrestor. WARNING! Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders. FOR QUESTIONS, CALL 1-800-345-8746 IN U.S. OR 1-800-668-1238 in CANADA SECTION 1: IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols and their explanations deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident prevention measures. SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates danger, warning, or caution. Attention is required in order to avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs. NOTE: Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment. DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. WARNING: Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock+ and personal injury. 3 SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION READ ALL INSTRUCTIONS • This unit was not designed to be used as a brushcutter. Do not attach or operate this unit with any type of brushcutting blade or brushcutting attachment. WARNING: When using the unit the safety rules must be followed. For your own safety and that of bystanders please read these instructions before operating the unit. Please keep the instructions safe for later use. SAFETY WARNINGS FOR GAS TRIMMERS WARNING: Gasoline is highly flammable, and its vapors can explode if ignited. Take the following precautions: BEFORE OPERATING • Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials. • Read this operating instruction manual carefully. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment. Know how to stop the unit and disengage the controls quickly. • Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel tank, or add fuel, while the engine is hot. Never operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank. • Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs, or medication. • Never allow children to operate the equipment. Never allow adults unfamiliar with the instructions to use the unit. Never allow adults to operate the equipment without proper instruction. • Add fuel in a clean, well-ventilated area outdoors where there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel cap only after stopping engine. Do not smoke while fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately. • Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult. • Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate. • Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace cutting attachment parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Make sure the cutting attachment is properly installed and securely fastened. Be sure the cutting attachment shield is properly attached, and positioned as recommended. Failure to so can result in personal injury to the operator and bystanders, as well as damage to the unit. • Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. Do not smoke. Keep sparks and open flames away from the area while adding fuel or operating the unit. WHILE OPERATING • Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate this unit only in a well ventilated area outdoors. • Use only 0.080 inch (2.03 mm) diameter genuine manufacturer’s replacement line. Never use metalreinforced line, wire, chain, or rope, etc. These can break off and become dangerous projectiles. • Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1 standards, and ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty. • Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet. • Clear the area to be cut before each use. Remove all objects such as rocks, broken glass, nails, wire, or string which can be thrown or become entangled in the cutting attachment. Clear the area of children, bystanders and pets. At a minimum, keep all children, bystanders and pets outside a 50 feet (15 m) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should wear eye protection. If you are approached, stop the engine and cutting attachment immediately. • Wear heavy, long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals, or go barefoot. Secure hair above shoulder level. • The cutting attachment shield must always be in place while operating the unit. Do not operate unit without both trimming lines extended, and the proper line installed. Do not extend the trimming line beyond the length of the shield. • Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit. • This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary when the engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by any nonroad engine repair establishment, individual or authorized service dealer. • Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting the unit. • Adjust the J-handle to your size to provide the best grip. 4 SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION • Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting the unit. • Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting. • Use the unit only in daylight or good artificial light. • Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use or damage, out of the reach of children. • Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable position while starting. See Starting/Stopping Instructions. • Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after each use. See Cleaning and Storage Instructions. • Use the right tool. Use this tool only for the purpose intended. • Do not overreach. Always keep proper footing and balance. • Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If you loan someone this unit, also loan them these instructions. • Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on both the front and rear handle or grips. SAVE THESE INSTRUCTIONS • Keep hands, face and feet at a distance from all moving parts. Do not touch or try to stop the cutting attachment while it is rotating. • Do not touch the engine, gear housing, or muffler. These parts get extremely hot from operation and remain hot for a short time after turning the engine off. • Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim, or edge. Do not run the engine at high speed when not cutting. • Always stop the engine when cutting is delayed or while walking from one cutting location to another. • If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts. • Stop and switch the engine to OFF for maintenance, repair, or for changing the cutting attachment or other attachments. • Use only replacement parts and accessories approved by the manufacturer for this unit. These are available from your authorized service dealer. Use of any non approved parts or accessories could lead to serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty. • Keep unit clean of vegetation and other materials. They may become lodged between the cutting attachment and shield. • To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark arrestor, keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive grease or carbon build up. OTHER SAFETY WARNINGS • Never store the unit, with fuel in the tank, inside a building where fumes may reach an open flame or spark. 5 SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information. SYMBOL MEANING • SAFETY ALERT SYMBOL Indicates danger, warning, or caution. May be used in conjunction with other symbols or pictographs. • WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders. • WEAR EYE AND HEARING PROTECTION WARNING: Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when operating this unit. Use a full face shield when needed. • KEEP BYSTANDERS AWAY WARNING: Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m.) from the operating area. • PRIMER BULB Push primer bulb, fully and slowly, 5 to 7 times. • UNLEADED FUEL Always use clean, fresh unleaded fuel. • OIL Refer to operator's manual for the proper type of oil. 6 SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION SYMBOL MEANING • THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY WARNING: Do not operate without the cutting attachment shield in place. Keep away from the rotating cutting attachment. • ON/OFF STOP CONTROL ON / START / RUN • ON/OFF STOP CONTROL OFF OR STOP • HOT SURFACE WARNING Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get burned. These parts get extremely hot from operation. When turned off they remain hot for a short time. • SHARP BLADE WARNING: Sharp blade on cutting attachment shield. To prevent serious injury, do not touch line cutting blade. • DO NOT USE METAL BLADES WARNING: To prevent serious injury, do not attach or operate the unit with any type of metal blade. • CHOKE CONTROL A • FULL choke position. B • PARTIAL choke position. C • RUN position. 7 SECTION 2: KNOW YOUR TRIMMER Spark Arrestor APPLICATIONS As a trimmer; • Cutting grass and light weeds. • Edging • Decorative trimming around trees, fences, etc. Other optional accessories may be used with the 875r. See list of add-ons on page 13. Spark Plug Muffler Muffler Guard Fuel Cap Starter Rope Grip On/Off Stop Control Shaft Grip Throttle Control J-Handle EZ-Link™ Coupler Choke Lever Shaft Housing Spark Plug Air Filter Cover Primer Bulb Cutting Attachment Shield Line Cutting Blade Cutting Attachment 8 Engine Feet Oil Fill Plug / Dipstick SECTION 3: ADJUSTING THE J-HANDLE 3. While holding the unit in the operating position (Fig. 3), position the J-handle to the location that provides you the best grip. ADJUSTING THE J-HANDLE 1. Loosen the four (4) screws holding the J-handle in place (Fig. 1). Do not completely remove the screws. J-Handle (4) Screws Fig. 1 2. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line on the decal touches the clamp assembly (Fig. 2). Fig. 3 4. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle is secure. Decal Fig. 2 9 SECTION 4: OIL AND FUEL INFORMATION 4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 6). DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY! The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crank case cannot be overemphasized. Check oil before each use and change as needed. See Changing the Oil in the Maintenance and Repair Instructions section. RECOMMENDED OIL TYPE Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely important. Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure. Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SF, SG, SH. ADDING OIL TO CRANKCASE – INITIAL USE NOTE: This unit is shipped without being filled with oil. In order to avoid damage to the unit, put oil in the crankcase before attempting to start unit. Oil Fill Fig. 6 NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank. 5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug/dipstick. Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.) bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 4). NOTE: Save the bottle to measure the correct amount for future oil changes. See Changing the Oil in the Maintenance and Repair Instructions section. RECOMMENDED FUEL TYPE Old fuel is the primary reason for the unit not running properly. Be sure to use fresh, clean, unleaded gasoline. NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the unit, do not mix oil with gasoline. 1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper seal covering the opening. Replace top. Cut the tip off the funnel spout (Fig. 4). 2. Place the unit on a flat level surface. 3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase (Fig. 5). Definition of Blended Fuels Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can ruin the fuel or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel. Using Blended Fuels If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions. • Always use fresh unleaded gasoline • Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent. • Drain tank and run the engine dry before storing unit. Funnel Spout Using Fuel Additives The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank. Fig. 4 O-Ring Oil Fill Plug/Dipstick Oil Fill Hole Fig. 5 10 SECTION 4: OIL AND FUEL INFORMATION FUELING UNIT 2. Place spout of gas container into the fill hole on the fuel tank (Fig. 7) and fill tank. WARNING: Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited. To avoid serious personal injury, always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep sparks and open flames away from the area. WARNING: Add gasoline in a clean, well ventilated area outdoors. Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. NOTE: Do not overfill tank. 3. Wipe up any gasoline that may have spilled 4. Reinstall the fuel cap. 1. Remove fuel cap (Fig. 7). WARNING: Never operate the unit without the fuel cap securely in place. WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from gasoline spray. 5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State and Local regulations. d de lea ne Un soli Ga Gas Can Spout Fuel Tank Fuel Cap Fig. 7 SECTION 5: STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS 4. Place the choke lever in the FULL choke (A) position (Fig. 9). STARTING INSTRUCTIONS Cold Start - First Start of the Day or Engine Ran Out of Fuel NOTE: Slide the choke lever directly above the appropriate symbol on air filter cover decal (Fig. 9). WARNING: Operate this unit only in a well ventilated area outdoors. Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area. 5. Fully press and release the primer bulb slowly 7 times. Gasoline should be felt and visible in the bulb (Fig. 9). If gasoline has not entered the bulb, press three more times, or until it does. 1. Check oil level in crankcase. See Checking the Oil Level in the Maintenance and Repair Instructions section. 2. Fill the fuel tank with fresh, clean, unleaded gasoline. 3. Put the Start/Stop Engine Control in the START [I] position (Fig. 8). Choke Lever Primer Bulb Fig. 9 Start / Stop Control Fig. 8 11 SECTION 5: STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS 6. Squeeze the throttle control to the wide open (full throttle) position. 7. With the unit in the starting position (Fig. 10) pull the starter rope briskly 5 times in the FULL choke (A) position. If the engine attempts to run before the fifth pull, proceed to step 8. 8. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position (Fig. 9). 11. Release the throttle control to the idle position and begin operation. NOTE: If the engine does not start using these procedures, repeat steps 5 through 11 using TWO (2) pulls in the FULL choke (A) position. Engine Re-Start - Warm Engine With Fuel 1. Put the Start/Stop Engine Control in the START [I] position (Fig. 8). 2. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position (Fig. 9). 3. Fully press and release the primer bulb slowly 7 times. Gasoline should be felt and visible in the bulb (Fig. 9). If gasoline has not entered the bulb, press three more times, or until it does. 4. Squeeze the throttle control to the wide open (full throttle) position. 5. With the unit in the starting position (Fig. 10), pull the starter rope briskly until the engine starts. 6. When the engine starts, move the choke lever to the RUN (C) position, and run at full throttle for 30 seconds, and up to one (1) minute in temperatures below 40˚F (4˚ C). NOTE: If the engine does not start using the Engine Re-start procedures, revert to the Cold Start procedures earlier in this section. NOTE: The engine will not run in the FULL choke (A) position. 9. Pull the starter rope 1 to 3 pulls until the engine starts. Run for 15-30 seconds. If the unit fails to start return to step 7. NOTE: If the outside temperature is below 40˚F (4˚C), run the unit at full throttle for 30 seconds to one (1) minute 10. Move the choke lever to the RUN (C) position and run at full throttle for 30 seconds, and up to one (1) minute in temperatures below 40˚F (4˚ C). WARNING: Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starting rope. To avoid serious personal injury, the operator and unit must be in a stable position while starting. NOTE: 4-stroke engines, like cars, are able to start in the idle position. As an alternate method, you may want to start your unit in the idle position when the unit is warm. With the Start/Stop control in the START position, pull the starter rope briskly. When the engine starts, run at full throttle for 30 seconds. If the unit fails to start or dies, revert to the Engine Re-Start proceedure. Starter Rope STOPPING INSTRUCTIONS 1. Release your hand from the throttle control (Fig. 10). Allow the engine to idle. 2. To stop the engine, put the Start/Stop Engine Control in the STOP [O] position (Fig. 8). Throttle Control Fig. 10 12 SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS 2. While firmly holding the add-on, push it straight into the EZ-Link™ coupler (Fig. 12). OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM EZ-Link™ The system enables the use of these optional add-ons. Blower/Vacuum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r Snow Thrower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r Sweeper/Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r Tree Pruner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r NOTE: Aligning the release button with the guide recess will help installation (Fig. 11). EZ-Link™ Coupler Upper Shaft Housing WARNING: Read and understand operator’s manual for add-on prior to operation. Removing the Cutting Attachment or Add-Ons: 1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 11). 2. Press and hold the release button (Fig. 11). 3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the cutting attachment or add-on straight out of the EZ-Link™ coupler (Fig. 12). Lower Shaft Housing Fig. 12 3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 11). Installing the Cutting Attachment or Add-Ons: WARNING: To avoid serious personal injury and damage to the unit, shut unit off before removing or installing add-ons. NOTE: To make installing or removing the add-on easier, place the unit on the ground or on a work bench. 1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 11). EZ-Link™ Coupler Release Release Button Button Hole Release Button Knob Guide Recess Fig. 11 13 SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS HOLDING THE TRIMMER Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm.) of trimming line is released. A blade in the cutting attachment shield will cut the line to the proper length if excess line is released. For best results, tap the Bump Head™ on bare ground or hard soil. If line release is attempted in tall grass, the engine may stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult as the cutting line becomes shorter. NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the unit is running . WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection to reduce the risk of injury when operating this unit. Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 13). Check for the following: • The operator is wearing eye protection and proper clothing. • The right arm is slightly bent, and the hand is holding the shaft grip. • The left arm is straight, and the hand is holding the J-handle. CAUTION: Do not remove or alter the line cutting blade assembly. Excessive line length will make the clutch overheat. This may lead to serious personal injury or damage to the unit. Some line breakage will occur from: • Entanglement with foreign matter • Normal line fatigue • Attempting to cut thick, stalky weeds • Forcing the line into objects such as walls or fence posts TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS • • Keep the cutting attachment parallel to the ground. Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine. • Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear or engine drag. • Cut from left to right whenever possible. Cutting to the right improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away from the operator. • Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a forwardbackward or side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results. • Trim only when grass and weeds are dry. • The life of your cutting line is dependent upon: • Following the previous trimming techniques • What vegetation is being cut • Where it’s being cut For example, the line will wear faster when trimming against a foundation wall as opposed to trimming around a tree. Fig. 13 • • The unit is at waist level. The cutting attachment is parallel to the ground and easily contacts the vegetation to be cut without the operator having to bend over. ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH The Bump Head™ cutting attachment allows you to release trimming line without stopping the engine. To release more line, lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 14) while operating the trimmer at high speed. NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult as cutting line becomes shorter Fig. 14 14 SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS DECORATIVE TRIMMING Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around trees, posts, fences, etc. Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30° angle to the ground (Fig. 15). Fig. 15 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about these procedures take your unit to an authorized service dealer. NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be performed by any nonroad engine repair establishment, individual or authorized service dealer. In order to assure peak performance of your engine, inspection of the engine exhaust port may be necessary after 50 hours of operation. If you notice lost RPM, poor performance or general lack of acceleration, this service may be required. If you feel your engine is need of this inspection, refer service to any nonroad engine repair establishment, individual or authorized service dealer for repair. DO NOT attempt to perform this process yourself as engine damage may result from contaminants involved in the cleaning process for the port. MAINTENANCE SCHEDULE These required maintenance procedures should be performed at the frequency stated in the table. They should also be included as part of any seasonal tune-up. WARNING: To prevent serious injury, never do maintenance or repairs with unit running. Always do maintenance and repairs on a cool unit. Disconnect spark plug wire to ensure the unit will not start. FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED REFER TO: Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel Check oil Page 10-11 Page 19 Every 10 hours Clean and re-oil air filter Page 20-21 1st Change at 10 hours Every 25 hours there after Every 25 hours Change oil Change oil Clean spark arrestor Page 19-20 Page 19-20 Page 24 10 hours on new engine Check rocker arm to valve clearance and adjust as required Check rocker arm to valve clearance and adjust as required Check spark plug condition and gap Page 22-23 Every 25 hours Every 25 hours 15 Page 22-23 Page 24 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS LINE INSTALLATION FOR THE SPEEDSPOOL® Always use genuine Ryobi 0.080 inch (2.03 mm) replacement line. Line other than specified may make the engine overheat or fail. Trimming Line Eyelet WARNING: Never use metal-reinforced line, wire, or rope, etc. These can break off and become dangerous projectiles. There are two methods to replace the SpeedSpool® trimming line. • Wind the inner reel with new line • Install a prewound inner reel Line Loading Hole Winding the Inner Reel With New Line NOTE: It is unnecessary to remove the bump knob to install new trimming line. Fig. 17 5. Insert the line into the locking hole (Fig. 17). Do not push the line more than 1/2 inch (12.7 mm) into the line locking hole. When inserted correctly the line will form a small loop (Fig. 18). 1. Cut two pieces of 0.080 inch (2.03 mm) trimming line, 10 feet (3 m) long. WARNING: Always use the correct line length when installing trimming line on the unit. The line may not release properly if the line is too long. 2. Hold the outer spool and turn the inner reel counterclockwise to line up the arrows on the outer spool and inner reel (Fig. 16). Top View Of The SpeedSpool® Arrows Line Locking Hole Fig. 18 Outer Spool 6. Pull the line from the outer spool until the line is tight against the inner reel (Fig. 19). Inner Reel Bump Knob Fig. 16 3. Pull old line out of the line loading and line locking holes (Figs. 17 and 18). 4. Insert a piece of trimming line into one of the two eyelets in the outer spool. Push it up through the line loading hole in the inner reel (Fig. 17). Do not bend the line when inserting it into the eyelet. Fig. 19 16 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS INSTALLING A PREWOUND REEL 1. Turn the bump knob counterclockwise and remove the bump knob, spring and foam seal (Fig. 22). 7. Repeat procedures 4-6 with the second piece of line. 8. Hold the outer spool. Wind the inner reel counterclockwise until approximately four (4) inches (102 mm) of line remain (Fig. 20). NOTE: Do not wind the inner reel before installing the second piece of line. Bump Knob Foam Seal Spring Inner Reel Fig. 22 2. Pull the old inner reel with existing line from the outer spool. 3. Insert the ends of the prewound inner reel line into the outer spool eyelets (Fig. 23). Push the new inner reel, arrow side up, into the outer spool. Fig. 20 9. If winding the line becomes difficult or the line jams, pull the ends of the line from the spool (Fig. 21). Continue winding the inner reel counterclockwise . Fig. 23 4. Hold the inner reel in place and install the bump knob, spring and foam seal. Press down and turn the bump knob clockwise. Grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the inner reel. (Fig. 21). Fig. 21 Releasing the Inner Reel If the SpeedSpool® does not release line correctly, pull the ends of the line firmly from the spool (Fig. 21). If this does not release line, follow the Cleaning the SpeedSpool® instructions in the Maintenance and Repair Instructions section. 17 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS CLEANING THE SPEEDSPOOL® Cleaning the SpeedSpool® may be necessary: • To remove jammed or excess line, or • If the SpeedSpool® becomes difficult to wind or does not operate correctly when bumping the head on the ground. 1. Hold the outer spool, and unscrew the bump knob counterclockwise (Fig. 24). 5. Clean the shaft and the inner surface of the outer spool. To clean the shaft underneath the plunger, press down on the plunger (Fig. 26). Remove any dirt or debris from the shaft. Shaft Plunger Fig. 26 NOTE: The inner reel must be totally dry before reinstalling it into the outer spool. Do not lubricate the inner reel or outer spool assembly. 6. Place the inner reel into the outer spool. 7. Place the bump knob, spring and foam seal into the inner reel (Fig. 22). 8. Press the bump knob down and tighten clockwise. 9. Install new line as described in Line Installation for the SpeedSpool® in the Maintenance and Repair Instructions section. Fig. 24 2. Pull out the bump knob, spring and foam seal (Fig. 22). 3. Pull the inner reel with existing line from the outer spool (Fig. 23). 4. Remove any existing line from the inner reel before cleaning. Remove any debris or grass from the knob, spring, inner reel and foam seal. Wash the inner reel (Fig. 25) with warm soapy water. SPEEDSPOOL® REPLACEMENT PARTS Replacement Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472 Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . 791-181460B Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181465B Foam Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467 Inner Reel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B Bump Head™ Knob Assembly . . . . . . . . . 791-181468B (Bump Head™, Inner Reel, Spring, ) These SpeedSpool® replacement parts can be purchased from your local authorized dealer. Inner Reel Fig. 25 18 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS CHECKING THE OIL LEVEL DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY! The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crank case cannot be overemphasized. Check oil before each use and change as needed. See Changing the Oil below. CAUTION: To prevent extensive engine wear and damage to the unit, always maintain the proper oil level in the crankcase. Never operate the unit with the oil level below the bottom of the dipstick. The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each use: 1. Stop engine and allow oil to drain into the crankcase. 2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper oil level reading. 3. Keep dirt, grass clippings, etc., out of the engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick before removing it. 4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil. Reinsert it all the way back in. 5. Remove the oil fill plug/dipstick and check oil level. Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 27). Fig. 29 Oil Fill Plug/Dipstick CHANGING THE OIL For a new engine, change the oil after the first 10 hours of operation. Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely and carry away more impurities. O-Ring CAUTION: Wear gloves to prevent injury when handling the unit. Full Add 1.4-1.5 Oz. (41-44 ml) 1. Unplug spark plug wire to eliminate starting. 2. Remove the oil fill plug/dipstick. Top of Dipstick 3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container by tipping the unit to a vertical position (Fig. 30). Allow ample time for complete drainage. Fig. 27 6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil fill hole and recheck (Fig. 27). Repeat until the oil level reaches the top of the dipstick. NOTE: Do not overfill the unit. O-Ring Oil Fill Plug/Dipstick Fig. 30 Oil Fill Hole Fig. 28 NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug/dipstick when checking and changing the oil (Fig. 28). 19 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil that may have spilled. Dispose of the oil according to Federal, State and Local regulations. Choke Lever Air Filter 5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of SAE 30 SF, SG, SH oil. Air Filter Cover NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to measure the correct amount. 3.4 ounce (100 ml) is approximately to the top of the label on the bottle (Fig. 31). Check the level with the dipstick. If the level is low, add a small amount of oil and recheck (Fig. 27). Do not overfill. Tab Fill Level Fig. 32 3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 33). Rinse the filter thoroughly and allow it to dry. Fig. 31 6. Replace the oil fill plug/dipstick. 7. Reconnect spark plug wire. AIR FILTER MAINTENANCE Cleaning the Air Filter WARNING: To avoid serious personal injury, always turn your trimmer off and allow it to cool before you clean it or do any maintenance on it. Fig. 33 4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter (Fig. 34). Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an important item to maintain. Not maintaining the air filter will VOID the warranty. 1. Open the air filter cover. Push the tab on the right side of the cover in, pull the air filter cover out and to the left (Fig. 32). NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to completely remove the air filter cover 2. Remove the air filter (Fig. 32). Fig. 34 20 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 36). Clean Air Filter The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty air filter will restrict air flow and change the air/fuel mixture. This is often mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance in the Maintenance and Repair Instructions section. Adjust Idle Speed Screw WARNING: The cutting attachment may be spinning during idle speed adjustment. Wear protective clothing and observe all safety instructions to prevent serious personal injury. If after checking the fuel and cleaning the air filter the engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows. 1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up. 2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small phillips or flat blade screwdriver into the hole in the engine cover (Fig. 37). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly. Fig. 35 6. Replace the filter (Fig. 35). NOTE: If the unit is operated without the air filter, you will VOID the warranty. Choke Lever Back Plate Back Plate Slot Slots NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine idles. Idle Adjustment Screw Fig. 36 7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on the left side of the air filter cover into the slots at the left side of the back plate (Fig. 36). NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to reinstall the air filter cover Fig. 37 8. Swing the cover to the right until the tab on the air filter cover snaps into place in the slot on the back plate (Fig. 36). 9. Replace the fuel cap, if removed. 3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed. Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed screw should solve most engine problems. If not and: • The engine will not idle, • The engine hesitates or stalls on acceleration, • There is a loss of engine power, have the carburetor adjusted by an authorized service dealer. CARBURETOR ADJUSTMENT The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is reached though a hole in the top of the engine cover (Fig 37). NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit. An authorized service dealer should make carburetor adjustments. Check Fuel Old fuel is usually the main reason for the unit not running properly. Drain and refill the tank with clean, fresh unleaded fuel prior to doing any adjustments. Refer to the Oil and Fuel Information section. WARNING: When the unit is turned off make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down to prevent serious personal injury. 21 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 40). ROCKER ARM CLEARANCE This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or unqualified to perform this, take the unit to an authorized service center. NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler gauge after the first 10 hours of operation and then every 25 hours of operation thereafter. Screw • The engine must be cold when checking or adjusting the valve clearance. • This task should be performed inside, in a clean, dust free area. 1. Remove the muffler cover by pressing down on the corner with a flat blade screwdriver (Fig. 38). Slide the notches on the sides of the muffler cover over the tabs on the engine cover and remove Fig. 40 4. Disconnect the spark plug wire. 5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise. 6. Remove the engine cover (Fig. 39). 7. Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the screw holding the rocker arm cover with a large flat blade screwdriver or Torx T25 bit (Fig. 41). Remove the rocker arm cover and gasket. Engine Cover Muffler Cover Rocker Arm Cover Fig. 38 2. Remove the two (2) screws on top of the engine cover with an appropriate screwdriver (Fig. 39). Spark Plug Hole Top View Of The Engine Engine Cover Remove Screws Fig. 41 8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel, (known as top dead center). Check that: • The piston is at the top of its travel while looking in the spark plug hole (Fig. 41). • Both rocker arms move freely, and both valves are closed. If not, repeat this step. Muffler Fig. 39 22 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return spring. Measure the clearance between the valve stem and rocker arm (Fig 42). Do both intake and exhaust valves. Rocker Arms 10. If the clearance is not within specification: a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver (Fig. 42). • To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise. • To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise. b. Recheck both clearances, and adjust as necessary. 11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m). Adjusting Nuts NOTE: A rocker arm cover gasket, Part # 791-182099 can be purchased from your local authorized dealer. 12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening the screws. Tighten screws. 13. Replace the muffler cover. Slip the long tabs on the muffler cover into the engine cover. Slide the notches on the side of the muffler cover over the tabs on the engine cover and snap into place (Fig. 38). 14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug in the Maintenance and Repair Instructions section. 15. Replace the spark plug wire. Feeler Gauge Gasket Fig. 42 The recommended clearance for both intake and exhaust is .003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance, without binding (Fig. 43). Adjusting Nut Rocker Arm .003–.006 in. (.076–0.152 mm) Feeler Gauge Valve Stem Fig. 43 23 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS REPLACING THE SPARK PLUG SPARK ARRESTOR MAINTENANCE Use only genuine MTD spark plugs. The correct air gap is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug after every 50 hours of operation and check its condition. 1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug. 2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise. 3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge (Fig. 44). 1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance in the Maintenance and Repair Instructions section. 2. With a flat blade screwdriver or Torx T20 bit, remove the screw attaching the spark arrestor cover to the muffler (Fig. 45). Muffler Spark Arrestor Screen Tab Screw Spark Arrestor Cover Slot 0.025 in. (0.655 mm.) Fig. 45 3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler. Remove the spark arrestor cover. 4. Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor cover. 5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush, or replace. 6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover, and screw. Fig. 44 CAUTION: Do not sand blast, scrape, or clean electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder. NOTE: A replacement spark arrestor screen Part # 791180890 can be purchased from your local authorized dealer. 4. Install a correctly gapped spark plug in the cylinder head. Tighten by turning the 5/8 in. socket clockwise until snug. If using a torque wrench torque to; 110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m). Do not over tighten. 5. Replace the spark plug wire. ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS 4-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786 Oil Fill Plug / Dipstick . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-182378 Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B Spark Arrestor Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180890 Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . .791-181460B Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181465B Bump Head™ Knob Assembly . . . . . . . . . 791-181468B Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181083 Shoulder Harness . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B EZ-Link Coupler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B NOTE: A replacement spark plug Part # 791-180852 can be purchased from your local authorized dealer. 24 SECTION 8: CLEANING AND STORAGE LONG TERM STORAGE CLEANING If the unit will be stored for an extended time, 1. Drain all gasoline from the gas tank into a container . Do not use gas that has been stored for more than 60 days. Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State, and Local regulations. 2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained from the carburetor. 3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug. WARNING: To avoid serious personal injury, always turn your trimmer off and allow it to cool before you clean or do any maintenance on it. Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and lemon, and such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth. STORAGE • • • • • Never store the unit with gasoline in the tank where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing. Store the unit locked up to prevent unauthorized use or damage. Store the unit in a dry, well ventilated area. Store the unit out of the reach of children. NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the trimmer after storage. 4. Change the oil. See Changing the Oil in the Maintenance and Repair Instructions section. Dispose of the old oil in accordance to Federal, State, and Local regulations. 5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage. Store the unit in one of three (3) positions: 1. The unit hanging by the cutting attachment end. 2. The unit hanging by the engine. 3. The unit setting upright on the cutting attachment shield and engine feet. TRANSPORTING • • • • 25 Allow the engine to cool before transporting. Secure the unit while transporting. Drain the gas tank before transporting. Tighten gas cap before transporting. SECTION 9: TROUBLESHOOTING ENGINE WILL NOT START CAUSE ACTION Ignition switch is OFF Turn switch to ON Empty fuel tank Fill fuel tank Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 5-7 times Engine flooded Use starting procedure with choke lever in the RUN position Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline Fouled spark plug Replace or clean the spark plug ENGINE WILL NOT IDLE CAUSE ACTION Air filter is plugged Replace or clean the air filter Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline Improper carburetor adjustment Adjust per instruction ENGINE WILL NOT ACCELERATE CAUSE ACTION Old gasoline Drain gas tank / Add fresh gasoline Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for carburetor adjustment Cutting head bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment Dirty air filter Clean or replace the air filter Clogged spark arrestor screen Clean or replace ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING CAUSE ACTION Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for carburetor adjustment Clogged spark arrestor screen Clean or replace CUTTING HEAD WILL NOT ADVANCE LINE CAUSE ACTION Cutting head bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment Cutting head out of line Refill with new line Inner reel bound up Replace the inner reel Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool Line welded Disassemble, remove the welded section and rewind the line Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line Not enough line is exposed Push the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm) of line is outside of the cutting attachment CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY CAUSE ACTION Oil in cutting head Clean the cutting attachment If further assistance is required, contact your authorized service dealer. 26 SECTION 10: SPECIFICATIONS ENGINE ENGINE Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 cu. in. (26.2 cc) Clutch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifugal Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7200-8300 rpm Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3000-4500 rpm Operating Switch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic Rocker Switch Valve clearance (intake and exhaust) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 in. (.076–.0152 mm) Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.655 mm) Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 oz (100 ml) Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 oz (355 ml) Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HD Polyethylene DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT Drive Shaft Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aluminum Tube (EZ-Link™) Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger Unit Weight (No Fuel, with J-handle, Cutting attachment shield and Cutting attachment) . . . . . . . 13.5 lbs (6.13 kg) Cutting Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dual String Cutting Head Line Spool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Line Releaser Line Spool Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 inches (76.2 mm) Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 inches (2.03 mm) Cutting Path Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 inches (38.1 cm) 27 SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401 2 1 3 4 18 19 20 21 22 5 8 26 24 23 25 6 28 27 91 7 12 45 29 9 13 41 46 30 10 31 32 40 11 14 35 15 38 33 42 43 44 39 47 34 16 53 48A 37 17 48B 36 49 54 90 52 87 55 57 89 87 88 50 56 51 86 79 60 78 61 58 80 77 72 59 70 76 74 62 75 73 63 84 64 92 93 85 65 71 70 94 81 69 83 82 68 67 66 Reissued 5/02 28 SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401 Item Part No. Description 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48A 48B 753-04083 791-182339 791-181025 791-182098 791-182099 791-182340 791-182101 791-182100 791-181034 791-182341 791-181035 791-182103 791-181038 791-182102 791-181033 791-182745 791-182344 753-1226 791-182749 791-181034 791-182347 791-182348 791-182732 753-1225 791-181751 791-182350 791-182409 791-181750 791-181757 791-182351 791-182271 791-182352 791-182353 791-181080 791-182354 791-182355 791-182356 753-1231 753-1232 791-181048 791-182359 791-180890 791-181045 791-181046 753-1233 791-182361 753-04092 791-182365 791-182537 Engine Cover Engine Cover Screws Valve Cover Screw Valve Cover Valve Cover Gasket Rocker Adjustment Nut Rocker Arm Pivot Rocker Arm Hex Nut Rocker Arm Stud Washer Valve Spring Retainer Valve Spring Push Rod Guide Push Rod Cylinder Head Cylinder Screw Intake Baffle Carburetor Mount Gasket Nut Carburetor Mount (includes 20) Carburetor Mount Screw Carburetor Gasket Carburetor with Primer O-Ring, Carburetor Air Filter Assembly (includes 29 & 30) Washer Air Filter Mounting Screw Air Filter Air Filter Cover Fuel Cap Fuel Return Line Fuel Pick-Up Line with Filter Screw Washer Fuel Tank Assembly (includes 31-33) Fuel Tank Shield Throttle Cable Muffler Baffle Muffler Gasket Muffler (includes 40, 42-44) Spark Arrestor Screen Screen Cover Screw Muffler Shield Muffler Mounting Screw Muffler Cover Switch with Wires (Used with Version A Grip) Grommet (Used with Version B Grip) Item 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 * * * * * * 29 Part No. Description 791-181247 753-1199 753-1236 791-182366 791-181079 791-611061 791-613103 791-181020 753-04127 791-182368 753-1238 791-153592 792-10501 791-145569 791-181345 791-181345 791-182370 791-181065 791-181867 791-182371 791-182376 791-610309 791-182372 791-182380 791-182375 791-182379 791-181015 753-1242 791-181013 791-181012 791-181040 791-182374 791-181018 791-182377 791-181020 791-182378 791-182290 791-181009 791-181008 753-1243 791-181006 791-181005 791-182409 791-181861 791-612468 791-182365 791-180852B 791-182744 791-182745 791-180142 791-683394 Pulley Retainer Assembly Recoil Pulley Recoil Spring Nut Clip Pull Handle Rope Guide Rope Starter Housing Screw Starter Housing Assembly (includes 49-56) Clutch Washer Clutch with Spacer Clutch Drum Clutch Cover Anti-Rotation Screw Screw Clutch Cover Screw Ignition Module with Screws Spacer Flywheel Shroud Assembly with Screws (includes 93) Crankcase Assembly (includes 70-74) Oil Seal Bearing Crankshaft 90° Elbow Breather Hose Cam Gear Cam Follower Cam Bracket Cam Bracket Screw Valves, Intake and Exhaust Cylinder Gasket Oil Pan Gasket Oil Pan (includes 81 & 83) Oil Pan Screw Dipstick Assembly (includes 85) O-Ring Connecting Rod Wrist Pin Button Piston Wrist Pin Piston Ring Set Washer Screw Compression Spring Coil Wire Assembly Spark Plug Short Block Assembly (includes 3-17, 69-90) Cylinder Assembly (includes 9-11, 14, 16 & 80) Starter Pawl Repair Kit Carburetor Repair Kit Parts not shown SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401 4 8 7 6 10 1 11 9 2 17 3 18 12 5 19 13 14 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Part No. 15 Description Throttle Housing and Trigger Assembly (includes 2 & 3) 20 791-BQ01604 Throttle Trigger Spring 791-182385 Throttle Trigger 791-182357 Throttle Cable Assembly 753-1247 Upper Drive Shaft Housing Assembly 791-180687 J-Handle Assembly (includes 7 & 8) 791-612831 Grip 791-612021 Tube Closure 791-683295 Handle Bracket Assembly (includes 10-15) 791-181811 Screw 27 791-181812 Upper Handle Clamp 791-181813 Middle Handle Clamp 791-181814 Lower Handle Clamp 791-181815 Nut 791-145569 Anti-Rotation Screw 791-182928 EZ-Link Coupler (includes 17-20) 791-182057 Screw 791-181617 Bolt 791-181618 Adjustment Knob (includes 20) 791-181886 Knob Retaining Nut 791-182387 Lower Drive Shaft Housing Assembly (includes 22-24) 791-153597 Lower Clamp Assembly 791-181852 Lower Flexible Drive Shaft 791-180531 Shield Mounting Screw 791-181857 Bushing Housing Assembly 791-145569 Anti-Rotation Screw 791-683274 Shield and Blade Assembly (includes 28) 791-682061 Blade Assembly 791-181457 Outer Spool and Eyelet Assembly (includes 30) 791-181458 Retainer 791-181561 Thrust Washer 791-181459 Small Spring 791-181461 Slider 791-181532 E-Clip 791-181531 Spring 791-181462 Plunger 791-181463 C-Clip 791-181464 Inner Reel 791-181465B Large Spring 791-181467 Foam Seal 791-181468 Bump Head Knob Assembly with Spring and Foam Seal (includes 39 & 40) 16 21 791-182808 Optional Accessories * * * * 791-181472 791-181460B 791-682075B 791-181786 Replacement Line, 0.080 Diameter (Eight - 10 ft lengths) Reel and Line Assembly Shoulder Strap Assembly Ryobi 4-Cycle Oil * Items Not Shown 22 23 24 25 26 28 29 31 30 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Reissued 5/02 30 California / EPA Emission Control Warranty Statement; Your Warranty Rights and Obligations The California Air Resources Board, EPA (Environmental Protection Agency), and MTD Southwest Inc. (MTD) are pleased to explain the emission Control System Warranty on your 2000 and later small off-road engine. In California and the 49 states, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the state’s stringent antismog standards. MTD must warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine. Manufacturer’s Warranty Coverage: • The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser. • The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years. • Repair and replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an authorized MTD service center. For the nearest location please contact MTD at: 1-800-345-8746. Your Emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies. Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor. • Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled only for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part. The 2000 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by MTD. • The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective. If the diagnostic work is performed at an authorized MTD Service Center. Owner’s Warranty Responsibilities: • As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s manual. MTD recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but MTD cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. • The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty. • Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty. • The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts. • As the small off-road engine owner, you should however be aware that MTD may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications. • In order to file a claim, go to your nearest authorized MTD Service Center. Warranty service or repairs will be provided at all authorized MTD Service Centers. • You are responsible for presenting your small off-road engine to a MTD authorized service center as soon as problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. • Any manufacturer approved replacement p[art may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related parts and will be provided without charge to the owner . Any replacement part that is equivalent in performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-3458746 • The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/fuel filter, ignition module, spark plug and muffler. 31 MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR: The limited warranty set forth below is given by MTD SOUTHWEST INC (“MTD”) with respect to new merchandise purchased and used in the United States, its possessions and territories. MTD warrants this product against defects in material and workmanship for a period of one (1) year commencing on the date of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge, any part found to be defective in material or workmanship. This limited warranty shall only apply if this product has been operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the product, and has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of other peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or use of any accessory or attachment not approved by MTD for use with the product(s) covered by this manual will void your warranty as to any resulting damage. This warranty is limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any MTD product that is used for rental or commercial purposes, or any other incomeproducing purpose. HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, please check for a listing in the Yellow Pages or contact the Customer Service Department of MTD SOUTHWEST INC by calling 1-800-345-8746 or writing to 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226 or if in Canada call 1-800-668-1238. No product returned directly to the factory will be accepted unless prior written permission has been extended by the Customer Service Department of MTD SOUTHWEST INC. This limited warranty does not provide coverage in the following cases: A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters. B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts. C. MTD does not extend any warranty for products sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories, except those sold through MTD’s authorized channels of export distribution. MTD reserves the right to change or improve the design of any MTD Product without assuming any obligation to modify any product previously manufactured. No implied warranty, including any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the applicable period of express written warranty above as to the parts as identified. No other express warranty or guaranty, whether written or oral, except as mentioned above, given by any person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall bind MTD. During the period of the Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement of the product as set forth above. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.) The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and exclusive remedy arising from the sales. MTD shall not be liable for incidental or consequential loss or damages including, without limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn care services, for transportation or for related expenses, or for rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.) In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and their property arising out of the use or misuse or inability to use the product. This limited warranty shall not extend to anyone other than the original purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as a gift. How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. To locate your nearest service dealer dial 1-800-345-8746 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54th Street Chandler, AZ 85226 U.S.A. Manuel de l'utilisateur Français Arbre courbé, Débrousailleuse à 4-temps Modèle YM26CS IMPORTANT : lisez soigneusement les règles et consignes de sécurité avant de faire fonctionner cet équipement. REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 791-180890, doit être remplacé, communiquez avec le service technique à l'adresse 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434 TABLE DES MATIÈRES Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F4 Familiarisez-vous avec la désherbeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F8 Réglage de la poignée en j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F9 Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F10 Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F11 Mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F13 Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F15 Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F25 Depannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F26 Caracteristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F27 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F29 TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE Ce manuel de l'utilisateur est un élément important de votre désherbeuse neuve. Il a été conçu pour vous aider à assembler, préparer et faire l'entretien de l’appareil afin d’assurer des performances optimales. Prenez soin de lire et comprendre son contenu. Avant d’assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l’appareil et copiez ses informations dans l’espace fourni à cet effet ci-dessous. Les informations de la plaque signalétique sont essentielles si vous désirez obtenir de l’aide auprès de notre service technique ou d’un distributeur agréé. • Le numéro de modèle se trouve sur la partie infériere du moteur. Un exemple de plaque signalétique est présenté ci-dessous. Veuillez copier le numéro de modèle et le numéro de série de l’équipement dans l’espace ci-dessous afin de pouvoir vous y référer ultérieurement. Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici : Copiez le numéro de série ici : SERVICE TECHNIQUE Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les commandes, le fonctionnement ou l’entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec notre service technique. Appelez le 1- (800)-345-8746, ou le 1- (800)-668-1238 au Canada, pour joindre un de nos représentants. Veuillez avoir les numéros de modèle et de série de l’appareil à portée de main lorsque vous appelez. Reportez-vous à la section précédente pour savoir où trouver ces informations. On vous demandera le numéro de série au moment de traiter votre demande. VISITEZ NOTRE SITE WEB Visitez notre site Web à www.yardman.com pour de plus amples informations à propos de nos produits de qualité, de notre service à la clientèle, des pièces, des trucs et conseils, de la documentation etc. F2 PARE-ÉTINCELLES REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies. Prenez tous les renseignements nécessaires auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. S’il doit être remplacé, faites installer par votre concessionnaire LOCAL l'accessoire no. 791-180890 - pare-étincelles. AVERTISSEMENT! Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes. SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-345-8746 AUX ÉTATS-UNIS, OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs doivent être bien lus et compris. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents. SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ : indique un danger, un avertissement ou une mise en garde.Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes. REMARQUE : donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement. DANGER: le non-respect d’un avertissement entraînera des blessures graves pour les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc électrique et de blessures. AVERTISSEMENT: le non-respect d’un avertissement peut entraîner des blessures graves pour les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc électrique et de blessures. MISE EN GARDE: le non-respect d’un avertissement risque d’entraîner des blessures graves pour les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc électrique et de blessures. F3 SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS • Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que l’accessoire de coupe ne touche aucun objet. • Cet appareil n'est pas conçu pour servir de débroussailleuse. N'utilisez cet appareil avec aucun type de lame ou d'accessoire de débroussaillage. AVERTISSEMENT : suivez soigneusement les consignes de sécurité lorsque vous utilisez cet appareil. Dans l'intérêt de votre sécurité et de celle des personnes à proximité, prenez soin de lire ces instructions avant de faire fonctionner la machine. Veuillez garder les instructions en lieu sûr pour un usage ultérieur. AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES À ESSENCE AVERTISSEMENT : l'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes : • Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières. • Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant tant que le moteur est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de réduire la pression du réservoir. • Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées. • Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées. • Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil. AVANT L'UTILISATION • Veuillez lire le manuel de l'utilisateur attentivement. Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation correcte de l’appareil. Sachez comment arrêter l’appareil et désactiver les commandes rapidement. • N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments. • Ne laissez pas les enfants faire fonctionner l’appareil. Ne laissez jamais des adultes qui ne se sont pas familiarisés avec les instructions utiliser l’appareil. Ne laissez jamais des adultes n'ayant jamais reçu les instructions nécessaires faire fonctionner l’appareil. • Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte. • Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-vous que les fixations sont solidement en place. Remplacez les pièces de l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe est correctement installé et solidement fixé. Assurezvous que le protecteur d'accessoire de coupe est correctement fixé et positionné tel que recommandé. Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil. • Utilisez uniquement du fil de remplacement d'origine de 2,03 mm (0,080 po) de diamètre. N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectiles dangereux. • Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et aux pieds. • Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe : cailloux, morceaux de verre, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenezles à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs risquent quand même d'être atteints par des objets projetés. Les spectateurs doivent porter des protections oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous. • Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle revient automatiquement en position de ralenti. Procédez à tous les réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil. PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL • Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées d'échappement peut provoquer la mort. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré. • Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous travaillez dans un lieu poussiéreux. • Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et évitez les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales. Relevez les cheveux audessus des épaules. • Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un fil approprié n’ait été installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité. F4 SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ • Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil par tout atelier, tout technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. • Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants : entretien, réparation ou changement d'accessoires ou autres. • Utilisez uniquement des pièces de rechange et des accessoires homologués par le fabricant pour cet appareil. Vous les trouverez auprès de votre distributeur agréé. L'utilisation de pièces ou d’accessoires non homologués peut causer des blessures graves ou endommager l’appareil et annuler sa garantie. • Ajustez la poignée en J selon votre taille pour mieux l'agripper. • Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que l’accessoire de coupe ne touche aucun objet. • Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de coupe et le protecteur. • N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel. • Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt. • Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation excessive de graisse ou de carbone. • Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour son usage prévu. AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ • Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien campé, en position d'équilibre. • N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou d'étincelles. • Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport. • Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière. • Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation. • Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation indésirable ou un accident. • Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt. • Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir la section Nettoyage et Entreposage. • Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe. • Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions. • Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre. • Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Ne faites pas fonctionner l'appareil avant réparation des dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou endommagées. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS F5 SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit.Consultez le manuel pour toute information concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l’entretien et les réparations. SYMBOLE SIGNIFICATION • SYMBOLE D’ALERTE DE SÉCURITÉ Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes. • AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et con-signes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes. • PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES) AVERTISSEMENT : les outils électriques peuvent projeter des objets et faire beaucoup de bruit, ce qui peut gravement blesser les yeux et endommager l’ouïe. Portez toujours des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l’utilisation de l’appareil. Protégez-vous le visage avec un masque intégral au besoin. • ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS AVERTISSEMENT : éloignez tout spectateur, les enfants et les animaux domestiques en particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de travail. • POIRE D'AMORÇAGE Enfoncez la poire d'amorçage complètement et lentement de 5 à 7 fois. • CARANT SANS PLOMB Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre. • NIVEAU D'HUILE Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié. F6 SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ SYMBOLE SIGNIFICATION • LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES AVERTISSEMENT : ne faites pas fonctionner sans protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à l'écart de l'accessoire de coupe rotatif. • COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE • COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP ARRÊT OU STOP • AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE Ne touchez pas le silencieux, le boîtier d'engrenages ou le cylindre s'ils sont chauds. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt. • LAME AIGUISÉE AVERTISSEMENT : le protecteur d'accessoire de coupe comporte une lame aiguisée. Ne touchez pas la lame pour éviter des blessures graves. • N'UTILISEZ PAS DE LAMES MÉTALLIQUES AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves, n'utilisez cet appareil avec aucun type de lame métallique. • CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR A • Position d’étranglement MAXIMUM. B • Position d’étranglement PARTIEL. C • Position MARCHE. F7 SECTION 2 : FAMILIARISEZ-VOUS AVEC LA DÉSHERBEUSE Pare-Étincelles APPLICATIONS Silencieux Utilisation comme désherbeuse : • Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères. • Coupe de bordures • Tailler autour des arbres, des clôtures, etc. D'autres accessoires peuvent être utilisés avec le YM26SS. Voir la liste d'accessoires à la page 13. Bougie Protection du silencieux Bouchon du carburant Poignée de la corde de démarrage Commande Marche/Arrêt Stop Prise de l'arbre Manette des gaz Poignée en J Levier d'étrangleur EZ-Link™ Couvercle du filtre à air Bougie Poire d'amorçage Corps de l'arbre Protecteur d'accessoire de coupe Lame coupante Pattes du moteur Accessoire de coupe F8 Bouchon de remplissage / jauge d'huile SECTION 3: RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J 1. 3. Desserrez les quatre (4) vis en tenant la poignée en J en place (Fig. 1). Ne retirez pas complètement les vis. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 3), puis placez la poignée en J de manière à assurer une prise idéale. Poignée en J (4) vis Fig. 1 2. Glissez la poignée en J en un va-et-vient jusqu'à ce que la flèche/ligne blanche de l'autocollant touche l'ensemble de la bride (Fig. 2). Fig. 3 4. Autocollant Fig. 2 F9 Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien fixer la poignée. SECTION 4: INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT 4. DANGER: Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 6). TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changezla périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH. Orifice de remplissage d’huile Fig. 6 NOTE :N’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant. AJOUT D'HUILE AU CARTER – MISE EN SERVICE NOTE : Cet appareil est livré sans huile. Pour éviter d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le carter moteur avant le démarrage. 5. INSTRUCTIONS SUR LE MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre. NOTE: Ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 4). NOTE : Conservez la bouteille pour mesurer correctement la quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement d'huile dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 4) 2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane. 3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le cartermoteur (Fig. 5). Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de remplissage / la jauge. Définition des carburants mélangés Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours). Usage de carburants mélangés Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants : • Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur. • Utilisez l'additif STA-BIL® ou un produit équivalent. • Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil. • Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil. Buse d'entonnoir Fig. 4 Utilisation d’additifs de carburant L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant de gaz STA-BIL® ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil. Joint torique Bouchon de remplissage / jauge d'huile Orifice de remplissage d’huile Fig. 5 F10 SECTION 4: INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT AJOUT DE CARBURANT 2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du réservoir (Fig. 7) et remplissez celui-ci. AVERTISSEMENT : L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Pour éviter des blessures graves, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de travail. AVERTISSEMENT : Ajoutez de l’essence dans un lieu propre, bien aéré en plein air. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. NOTE : Ne remplissez pas trop le réservoir. 3. Essuyez tout déversement d’essence. 4. Remettez le bouchon du réservoir. 1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 7). AVERTISSEMENT : Ne faites jamais marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis. AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets d'essence. 5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. s an ts an b ur rb lom Ca p NOTE : Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. Bec verseur du jerricane Réservoir Bouchon du carburant Fig. 7 SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÉT 4. Mettez le levier d'étrangleur en position d'étranglement MAXIMUM (A) (Fig. 9). INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE Démarrage à froid – Premier démarrage de la journée ou Moteur à sec NOTE : Placez le levier d'étrangleur au-dessus du symbole correspondant de l’autocollant du couvercle du filtre à air (Fig. 9). AVERTISSEMENT : Faites marcher l’appareil dans un lieu extérieur bien aéré uniquement. Les fumées d'échappement d'oxyde de carbone peuvent être fatales dans un lieu confiné. 5. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement la poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir de l’essence dans la poire (Fig. 9). S’il n’y en a pas, appuyez trois fois de plus ou jusqu’à en voir. 1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du Niveau d'Huile dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et frais (voir la section Informations sur l’Huille et le Carburant). 3. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en position de DÉMARRAGE [I] (Fig. 8). Levier d'étrangleur Poire d'amorçage Fig. 9 Commande Marche/Arrêt Stop Fig. 8 F11 SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÉT 6. Appuyez sur la manette des gaz pour la mettre à pleins gaz. 7. L’appareil étant prêt à démarrer (Fig. 10) et le levier en position d'étranglement MAXIMUM (A) tirez brusquement sur la corde de démarrage 5 fois. Si le moteur essaie de démarrer avant la cinquième fois, passez à l’étape 8. 8. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B) (Fig. 9). 11. Mettez la manette des gaz en position de ralenti et commencez le travail. NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces procédures, répétez les étapes 5 à 11 en tirant DEUX (2) fois en position d'étranglement MAXIMUM (A) Redémarrage – Moteur chaud avec carburant 1. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en position de DÉMARRAGE [I] (Fig. 8). 2. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B) (Fig. 9). 3. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement la poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir de l’essence dans la poire (Fig. 9). S’il n’y en a pas, appuyez trois fois de plus ou jusqu’à en voir. 4. Appuyez sur la manette des gaz pour la mettre à pleins gaz. 5. L’appareil étant en position de démarrage (Fig. 10), tirez brusquement sur la corde jusqu’à ce que le moteur démarre. 6. Après le démarrage du moteur, mettez le levier en position MARCHE (C) et laissez tourner à pleins gaz pendant 30 secondes, et jusqu'à celui (1) la minute dans les températures au dessous de 40˚ F (4˚C). NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces procédures de redémarrage, employez les procédures de démarrage de moteur à froid. NOTE : Le moteur ne peut fonctionner en position d'étranglement MAXIMUM (A). 9. Tirez sur la corde 1 à 3 fois jusqu’à ce que le moteur démarre. Laissez-le tourner pendant 15 à 30 secondes. Si le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 7. NOTE: Si l'est-ce qu'hors de la température est au dessous 40˚ F (4˚C), courir l'unité à plein étrangle pour 30 secondes à celui (1) la minute 10. Mettez le levier en position de MARCHE (C) et laissez tourner à pleins gaz pendant 30 secondes, et jusqu'à celui (1) la minute dans les températures au dessous de 40˚ F (4˚C). AVERTISSEMENT : Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage. Pour éviter de causer des blessures sérieuses, l'opérateur et l'appareil doivent être dans une position stable NOTE : Tous comme les automobiles, les moteurs à 4 temps peuvent démarrer en position de ralenti. Vous pouvez choisir, comme méthode alternative, de démarrer l’appareil en position de ralenti lorsqu’il est réchauffé. La commande de Démarrage / Arrêt étant en position de DÉMARRAGE [I], tirez brusquement sur la corde de démarrage. Une fois le moteur démarré, laissez-le tourner à pleins gaz pendant 30 secondes. S’il ne démarre pas ou s’arrête, retournez à la procédure de Redémarrage du moteur. Corde de démarrage INSTRUCTIONS D'ARRÊT 1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 10). Laissez le moteur tourner au ralenti. 2. Pour arrêter le moteur, mettez la commande de Démarrage / Arrêt en position d'ARRÊT [O] (Fig. 8). Manette des gaz Fig. 10 F12 SECTION 6: MODE D’EMPLOI FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME EZ-LINKMC 2. Le système EZ-Link™ permet d'utiliser ces accessoires en option. Souffleuse/aspirateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r Coupe-bordure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r Souffleuse (à neige) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r Balayeuse/souffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r Élagueuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r NOTE : alignez le bouton de déclenchement avec le renfoncement-guide pour faciliter l'installation (Fig. 11). Coupleur EZ-Link™ Corps de l'arbre supérieur AVERTISSEMENT : veuillez lire et bien assimiler les manuels des accessoires avant leur utilisation. Retrait de l'accessoire de coupe ou autres : 1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 11). 2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le enfoncé (Fig. 11). 3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link™ (Fig. 12). 3. Installation de l'accessoire de coupe ou autres : AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves et ne pas endommager l'appareil, éteignez l'appareil avant d'enlever ou d'installer des accessoires. NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires, placez l'appareil au sol ou sur un établi. 1. Dévissez le bouton en tournant vers la gauche (Fig. 11). Coupleur EZ-Link™ Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit dans le coupleur EZ-Link™ (Fig. 12). Bouton de déclenchement Bouton Renfoncement-guide Fig. 11 F13 Trou du bouton de déclenchement Bouton de déclenchement Corps de l'arbre inférieur Fig. 12 Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 11). SECTION 6: MODE D’EMPLOI TENUE DE LA DÉSHERBEUSE Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil. Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump Head™ sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci. NOTE :Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque l’appareil est en marche. AVERTISSEMENT: portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil. Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 13). Vérifiez les points suivants: • L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés. • Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise. • Le bras gauche est droit et la main tient la poignée. MISE EN GARDE: n'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer des blessures graves ou endommager l'appareil. Le fil peut se briser dans les cas suivants : • Happement de corps étrangers • Usure normale du fil • Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges • Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER • Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol. Fig. 13 • L'appareil est au-dessous de la ceinture. • Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur. • L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive se pencher. • Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur. RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL L'accessoire de coupe Bump Head™ vous permet de donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 14) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime. NOTE: gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe devient plus court. • Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur. • Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats. • Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches. • La durée de vie de votre fil de coupe dépend • de l’application des techniques de coupe précédentes • du type de végétation à couper • du lieu de coupe Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre. Fig. 14 F14 SECTION 6: MODE D’EMPLOI COUPE DÉCORATIVE La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc. Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 15). Fig. 15 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS NOTE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, portez votre appareil à un concessionnaire agréé. REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. PROGRAMME D'ENTRETIEN L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière. Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute, une pauvre performance ou un manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un endommagement du moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice. AVERTISSEMENT : ne faites jamais d'entretien ou de réparation avec l'appareil en marche mais plutôt lorsque le moteur est froid. Déconnectez le câble de bougie pour vous assurer que l'appareil ne démarrera pas. FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE : Avant le démarrage du moteur Remplissez le réservoir de carburant frais Vérifiez l'huile Page 10-11 Page 19 Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau. Page 20-21 1er changmnt après 10 heures Toutes les 25 heures après Toutes les 25 heures Changez l'huile Changez l'huile Nettoyez le pare-étincelles Page 19-20 Page 19-20 Page 24 10 heures pour un moteur neuf Toutes les 25 heures Toutes les 25 heures Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes Page 22-23 Page 22-23 Page 24 F15 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOL® Utilisez toujours un fil de remplacement MTD d'origine de 2.03 mm (0,080 po). Un fil plus épais pourrait surchauffer ou endommager le moteur. Fil Œillet AVERTISSEMENT: N'utilisez jamais de fil ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux. Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpool® de deux façons: • Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur • Installez un moulinet intérieur pré-enroulé Trou de chargement du fil Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur NOTE: il est inutile d'enlever le bouton de butée pour installer un fil neuf. Fig. 17 5. Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 18). N'enfoncez pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po) dans le trou. S'il est inséré correctement, le fil forme une petite boucle (Fig. 18). 1. Découpez deux morceaux de fil de 2,03 mm (0,080 po) de 3 m (10 pi) de long. AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler correctement s'il est trop long. 2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de la bobine extérieure (Fig. 16). SpeedSpoolMD vu de haut Flèches Bobine extérieure Trou de blocage du fil Fig. 18 6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 19). Moulinet intérieur Bouton de butée Fig. 16 3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de blocage du fil (Fig. 17 et 18). 4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de chargement du moulinet intérieur (Fig. 17). Ne pliez pas le fil en l'insérant dans l'œillet. Fig. 19 F16 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Installation d'un moulinet pré-enroulé 1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse en tournant le bouton de butée à gauche (Fig. 22). 7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil. 8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 20). Bump Knob Foam Seal NOTE: ne rembobinez pas le moulinet intérieur avant de poser le second fil. Spring Inner Reel Fig. 22 2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet intérieur avec son fil. 3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 23). Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le haut, dans la bobine extérieure. Fig. 20 9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se coince, tirez-en les extrémités de la bobine. Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la gauche (Fig. 21). Fig. 23 Fig. 21 4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton de butée, le ressort, et le joint en mousse en poussant le bouton de butée vers le bas et en le tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue du moulinet intérieur. (Fig. 21). Déroulement du moulinet intérieur Si le SpeedSpool® ne déroule pas le fil correctement, tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine (Fig. 21). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de Nettoyage du SpeedSpool® dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. F17 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Nettoyage du SpeedSpool® Le nettoyage du SpeedSpool® peut s'avérer nécessaire • Pour retirer du fil coincé ou trop long, • Si le SpeedSpool® devient difficile à rembobiner ou s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous tapez sa tête sur le sol, 1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de butée à gauche (Fig. 24). 5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 26). Enlevez toute trace de saleté et de débris de l'axe. Shaft Plunger Fig. 26 NOTE : le moulinet intérieur doit être complètement sec avant de le réinstaller dans la bobine extérieure. Ne lubrifiez pas le moulinet intérieur ni la bobine extérieure. Fig. 24 6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine extérieure. 7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse dans le moulinet intérieur (Fig. 22). 8. Appuyez sur le bouton de butée et serrez en tournant à droite. 9. Installez le nouveau fil tel qu'indiqué dans la section Installation du fil du SpeedSpool® dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse (Fig. 22). 3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur avec son fil (Fig. 23). 4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du bouton, du ressort, du moulinet et du joint en mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau tiède savonneuse (Fig. 25). PIECES DE RECHANGE SPEEDSPOOL® Fil de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472 Cartouche de fil de rechange . . . . . . . . . . 791-181460B Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . 791-181465B Joint en mousse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467 Moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B Ens. du bouton de butée Bump Head™ . . 791-181468B (Bump Head™, moulinet intérieur, ressort) Vous pouvez vous procurer les pièces de rechange du SpeedSpool®auprès de votre distributeur agréé. Inner Reel Fig. 25 F18 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DANGER : LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES! Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son bon maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin. Voir Changement d'huile. MISE EN GARDE : pour éviter de trop user le moteur ou d'endommager l'appareil, maintenez toujours l'huile du carter-moteur au bon niveau. N'utilisez jamais l'appareil si le niveau d'huile est en dessous de la partie inférieure de la jauge. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son bon maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation : 1. Arrêtez le moteur et laissez l'huile s'écouler dans le cartermoteur. 2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane avant de pouvoir vérifier correctement le niveau d'huile. 3. Évitez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage/jauge d'huile avant de retirer celui-ci. 4. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant complètement. Bouchon de remplissage/jauge d'huile Joint torique Fig. 29 CHANGEMENT D'HUILE Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures de fonctionnement. Mieux vaut changer l'huile pendant que le moteur est encore chaud. Cela permet à l'huile de mieux s'écouler et d'emporter les impuretés. Plein MISE EN GARDE : portez toujours des gants pour éviter tout risque de blessures lorsque vous manipulez l'appareil. Ajoutez 41-44 ml (1,4-1,5 oz) Haut de la jauge Fig. 27 5. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. L'huile devrait atteindre le haut de la jauge (Fig. 27). 6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l'orifice de remplissage et revérifiez (Fig. 27). Continuez jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge. 1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le démarrage. 2. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile. 3. Versez l'huile de l'orifice de remplissage d'huile dans un récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 30). Prévoyez suffisamment de temps pour une vidange complète. NOTE : évitez de trop remplir l'appareil. Joint torique Bouchon de remplissage/jauge d'huile Fig. 30 Orifice de remplissage d'huile Fig. 28 NOTE : assurez-vous que le joint torique se trouve sur le bouchon de remplissage/jauge d'huile au moment de la vérification et du changement d'huile (Fig. 28). F19 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 4. 5. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. Levier d'étrangleur Filtre à air Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml (3,4 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH. Couvercle du filtre à air NOTE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en service. 100 ml (3,4 oz) correspond environ au haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 31). Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 27). Ne remplissez pas trop. Languette Niveau de remplissage 6. Fig. 31 Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile. 7. Rebranchez le couvre-borne de bougie. 3. Fig. 32 Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig. 46). Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher 4. Fig. 33 Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 47). ENTRETIEN DU FILTRE À AIR Nettoyage du filtre à air AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien. Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de fonctionnement. Son entretien est très important. Si vous ne le faites pas, cela ANNULERA la garantie. 1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette à droite du couvercle, tirez celui-ci vers vous puis vers la gauche (Fig. 45). NOTE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du réservoir pour enlever le couvercle du filtre. 2. Retirez le filtre à air (Fig. 45). Fig.34 F20 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile (Fig. 35). Nettoyage du filtre à air L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air dans la section Instructions d’Entretien et Réparations.. Réglage de la vis de réglage de ralenti AVERTISSEMENT : Il se peut que l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves. Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit : Fig. 35 6. Replacez le filtre (Fig. 36). NOTE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie. Plaque arrière Levier d'étrangleur 1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour se réchauffer. 2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du couvercle du moteur (Fig. 37). Vissez la vis de réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti. Fente de la plaque arrière Fentes NOTE : L'accessoire de coupe ne doit pas tourner lorsque le moteur est au ralenti. Vis de réglage du ralenti 7. Fig. 36 Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les crochets à gauche du filtre à air dans les fentes à gauche de la plaque arrière (Fig. 36). NOTE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du réservoir pour réinstaller le couvercle du filtre. 8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans la plaque arrière (Fig. 36). 9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré. Fig. 37 3. RÉGLAGE DU CARBURATEUR La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis de réglage accessible par un trou situé sur le dessus du couvercle du moteur (Fig. 37). S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.La vérification du carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur. Dans le cas contraire et si : NOTE : Un réglage négligé peut sérieusement endommager l'appareil. Confiez les réglages de carburateur à un concessionnaire agréé. Vérification du carburant En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'Huile et le Carburant. • Le moteur ne se met pas au ralenti, • Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération, • Le moteur perd de la puissance, faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé. AVERTISSEMENT : Une fois l'appareil éteint, pour éviter des blessures graves assurez-vous que l'accessoire de coupe est arrêté avant de poser l'appareil. F21 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 3. JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 40) Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé. NOTE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières heures de fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures par la suite. Vis • Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler le jeu de la soupape. • Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière. 1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin à l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 38). Glissez les encoches sur les côtés du couvercle par-dessus les languettes du couvercle du moteur et retirez le couvercle Fig. 40 Couvercle du moteur 4. Déconnectez le câble de la bougie. 5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche. 6. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 39). 7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à lame plate large ou à mèche no. T25 Torx (Fig. 41 Enlevez le cache-culbuteur et le joint. Couvercle du silencieux 2. Cache-culbuteur Fig. 38 Enlevez les deux vis (2) sur le haut du couvercle du moteur à l’aide d’un tournevis correspondant (Fig. 39). Trou de bougie Moteur vu de haut Couvercle du moteur Fig. 41 Silencieux 8. Retirez les vis Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le piston au sommet de sa course dit " point mort haut ". Vérifiez que : • Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le trou de la bougie (Fig. 41). • Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux soupapes sont fermées. Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure. Fig. 39 F22 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le culbuteur (Fig. 42). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement. 10. Si le jeu n'est pas conforme, a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 42). • Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche. Écrous de réglage Culbuteurs • Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite. b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin. 11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb). NOTE : Vous pouvez vous procurer, auprès de votre concessionnaire agréé, un joint de cache-culbuteur (réf. 182099). Jauge d'épaisseur 12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien. Joint 13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez les longues languettes du couvercle du silencieux dans le couvercle du moteur. Glissez avec un déclic les encoches sur les côtés du couvercle par-dessus les languettes du couvercle du moteur (Fig. 38). Fig. 42 L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm (0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans coller (Fig. 43) 14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la bougie dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 15. Replacez le câble de la bougie. Écrou de réglage Culbuteur 0,076-0,0152 mm (0,003-0,006 po) Jauge d'épaisseur Tige de soupape Fig. 43 F23 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS REMPLACEMENT DE LA BOUGIE ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES N'utilisez que MTD d'origine de une bougie. L'écartement correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état. 1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci. 2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles au silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche no. T20 Torx (Fig. 45). 2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche. 3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 44). Muffler Spark Arrestor Screen Tab Screw Spark Arrestor Cover Slot 0,655 mm (0,025 po) Fig. 44 4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci. 5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique ou remplacez-le. 6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles. NOTE: Un écran de pare-étincelles de rechange No. de pièce 753-04121 peut être acheté auprès de votre concessionnaire agréé. MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre. 4. 3. Fig. 45 Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles. ACCESSOIRES/PIÈCES DE RECHANGE Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser. Huile 4-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786 Bouchon de remplissage / jauge d'huile . . . 791-182378 Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B Écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-04121 Cartouche de fil de rechange . . . . . . . . . . 791-181460B Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . 791-181465B Ens. du bouton de butée Bump Head™ . .791- 181468B Bouchon du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181083 Harnais d'épaule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B Coupleur EZ-Link™ . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes : 110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m). Évitez de trop serrer. 5. Remplacer le fil de bougie. NOTE: Un écran de pare-étincelles de rechange No. de pièce 753-04121 peut être acheté auprès de votre concessionnaire agréé. F24 SECTION 8: NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE NETTOYAGE ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue période, AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien. Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux. 1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. 2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de son carburant. 3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie. ENTREPOSAGE • Ne rangez jamais l'appareil plein d’essence dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles. • Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer. • Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable. • Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré. • Rangez l'appareil hors de la portée des enfants. NOTE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse après une période d'entreposage. 4. Changez l'huile. Voir Changement d'Huile dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. 5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage. Rangez l'appareil dans l’une de ces 3 positions : 1. Suspendu par l’accessoire de coupe. 2. Suspendu par le moteur. 3. Debout sur le protecteur d'accessoire de coupe et les pattes du moteur. TRANSPORT F25 • Laissez le moteur refroidir avant le transport. • Attachez bien l'appareil lors du transport. • Videz le réservoir d’essence avant le transport. • Serrez le bouchon du réservoir avant le transport. SECTION 9: DEPANNAGE LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER CAUSE SOLUTION Le contact d'allumage est en position ARRÊT Mettez le contact sur CONTACT Réservoir de carburant vide Remplissez le réservoir de carburant La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 5 à 7 fois Moteur noyé Utilisez la procédure de démarrage, levier d'étran gleur en position MARCHE Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI CAUSE SOLUTION Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER CAUSE SOLUTION Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du carburant frais Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé Tête de coupe engorgée d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire de coupe Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le Écran pare-étincelles bouché Nettoyez-le ou remplacez-le. LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE CAUSE SOLUTION Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du carburant frais Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé Écran pare-étincelles bouché Nettoyez-le ou remplacez-le. LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL CAUSE SOLUTION Tête de coupe engorgée d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire Tête de coupe mal alignée Chargez du fil neuf Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil Quantité insuffisante de fil exposée Enfoncez le bouton de butée (Bump Head) et tirez le fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY CAUSE SOLUTION Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe Si vous avez besoin d'aide, contactez votre distributeur agréé. F26 SECTION 10: CARACTERISTIQUES MOTEUR ENGINE Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1,6 po3) Type d'embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifuge Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7200-8300 rpm Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800-3.200 tr/min Type d’interrupteur de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Interrupteur berceau électronique Jeu de soupape d’admission et d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,0152 mm (0,003-0,006 po) Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,655 mm (0,025 po) Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30 Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ml (3,4 oz) Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À rappel manuel Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 ml (12 oz) Réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polyéthylène HD ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube d'aluminium (EZ-Link™) Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée en J, protecteur d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,13 kg (13,5 lb) Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tête de coupe à fil double Bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Déclencheur de fil à butée Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 inches (76.2 mm) Diamètre du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 inches (2.03 mm) Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 inches (38.1 cm) F27 SECTION 11: NOTES F28 Garantie de la California et de l'Agence de Protection de l'Environnement Concernant les normes antipollution; Vos droits et obligations envertu de cette garantie Garantie du fabricant : • La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail. Le California Air Resource Board, l’Agencie de Protection de l’Environnement et MTD Southwest Inc. (MTD) ont le plaisir de vous informer au sujet de la garantie sur le dispositie antipollution des petits moteurs à usage toutterrain datant de l’année 2000 et au-delà. En California et dans les 49 autres états, les nouveaux petits moteurs à usage tout-terrain doivent être conçus, construitts et équipés pour être conformes aux strictes normes antismog de l’état. MTD doit garantir le systéme de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant les périodes de temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n’ait pas souffert d’abus, de négligence ou fait l’objet d’un mauvais entretien. • Le fabricant garantit pendant une période de deux ans au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et de vices de fabrication pouvant provant provoquer la défaillance d’une piéce sous garantie. • Toute réparation ou tout remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais pour le propriétaire par un centre de service MTD agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez communiquer avec MTD au numéro suivant: 1-800-3458746 Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses telles que le carburateur ou un système d'injection, le dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et autres ensembles de pièces relatives aux émissions. • Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis ou dont seule une inspection normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin” est garantie pendant la période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce. Advenant une situation couverte par la garantie, MTD réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais aucun y compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre. Les moteurs à usage tout-terrain datant de l’année 2000 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur relative aux émissions devenait défectueuse, MTD la réparera ou la remplacera. • Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic ayant conclu que la pièce garantie est défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué par un centre de service MTD agréé. Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie : • En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage toutterrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués dans votre manuel de l'utilisateur. MTD vous recommande de conserver tous les reçus d'entretien de votre petit moteur à usage tout-terrain. MTD ne peut toutefois refuser votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus ou que vous n’avez pas veillé à ce que les travaux d’entretien prévus soient effectués. • Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance d'une pièce encore sous garantie. • Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie. • L'utilisation d'un accessoire ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le fabricant n'est pas responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d’accessoires ou de pièces modifiées. • En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage toutterrain, sachez toutefois que MTD peut refuser de vous couvrir sous garantie si votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de modifications non autorisées. • Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service MTD agréé le plus proche. Les services ou réparations sous garantie sont offerts par tous les centres de service MTD agréés. • Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé MTD l’apparition d’un probléme. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable ne dépassant en aucun cas 30 jours. • Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation sous garantie de pièces relatives au dispositif anti-pollution et sont fournies sans frais pour le propriétaire. Toute pièce de rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité peut être utilisée dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie. Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1800-345-8746. • Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air, carburateur, F29 GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR: La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par MTD SOUTHWEST INC. (« MTD ») et concerne les marchandises neuves achetées et utilisées aux États-Unis, ainsi que dans leurs possessions et territoires. MTD garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon pendant une période d’une (1) année à compter de la date d’achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette garantie limitée nes’appliquera que dans la mesure où le produit aura été utilisé et entretenu conformément au Guide de l’utilisateur fourni avec le produit et n’aura pas fait l’objet d’un usage inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d’un accident, d’un entretien inadéquat, d’une modification, de vandalisme, d’un vol, d’un incendie, de dégâts d’eau ou d’un endommagement résultant d’un autre péril ou d’un désastre naturel. Les dommages résultats de l’installation ou de l’utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par MTD pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent guide annuleront la garantie et ce qui concerne les dommages qui en résulteraient éventuellement.La présente garantie est limitée à quatrevingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat au détail initiale pour tout produit MTD utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus. POUR L’ENTRETIEN-DÉPANNAGE : l’Entretiendépannage au titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION DE PREUVE D’ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour obtenir le nom du distributeur agréé local, consulter les Pages Jaunes ou se mettre en rapport avec le Service après-vente de MTD SOUTHWEST INC. en appelant le 1-800-345-8746 ou en écrivant au 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226 ou en appelant le 1-800-668-1238 au Canada. Aucun produit retourné à l’usine sans permission écrite préalable du service après-vente de MTD SOUTHWEST INC. ne sera accepté. La garantie limitée n’offre aucune couverture dans les cas suivants : A. Mises au point – Bougies, réglages de carburateur, filtres. B. Articles d’usure – Bouton de butée, bobines extérieures, fil de coupe, bobines intérieures, poulie de démarrage, cordes de démarrage, courroies d’entraînement. C. MTD n’accorde aucune garantie pour les produits vendus ou exportés des États-Unis, de leurs possessions et territoires, exception faite en ce qui concerne les produits vendus par l’intermédiaire de ses canaux agréés de distribution à l’exportation. MTD se réserve la droit de modifier ou d’améliorer la conception de tout produit MTD sans assumer l’obligation de modifier tout produit d’une fabrication plus ancienne. Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur marchande ou d’adaptation à une fin particulière, ne s’applique après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou caution expresse, écrite ou orale, à l’exception de celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris tout distributeur ou détaillant, concernant tout produit n’engagera la responsabilité de MTD. Pendant la période destates garantie, le remède exclusif est la réparation ou le remplacement du produit dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s’applique pas à vous.) Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le recours unique et exclusif inhérent aux ventes. MTD ne sera en aucun cas tenue pour responsable de tout dommage indirect ou consécutif ou de dommages comprenant, entre autres mais pas seulement, les dépenses encourues du fait du recours à des services de remplacement ou de substitution pour l’entretien des pelouses, le transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés par une location destinée à remplacer provisoirement un produit sous garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s’applique pas à vous.) Aucun recouvrement, quel qu’il soit, ne sera d’un montant supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute responsabilité résultant de la perte, de l’endommagement ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d’autres et leur propriété pourront encourir du fait de l’utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de l’empêchement d’utiliser le produit. La présente garantie limitée n’est accordée qu’à l’acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert. Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la présente garantie vous confère certains droits juridiques, et vous pouvez bénéficier d’autres droits, lesquels varient d’une juridiction à l’autre. Pour obtenir l’adresse du distributeur agréé le plus proche, composer le : 1-800-345-8746 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54th Street Chandler, AZ 85226 U.S.A. Manuel del Dueño/Operador IMPORTANTE: Lea las instrucciones y normas de seguridad detenidamente antes de usar el equipo. NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 791-180890 al contactar el departamento de servicio; 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434 Español Eje Curvo Recortador de 4-Tiempos Modelo YM26CS ÍNDICE Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página Normas para una operacion segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E4 Conozca su recortador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E8 Ajuste de la manija en j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E9 Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E10 Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E11 Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E13 Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E15 Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E25 Solucion de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E26 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E27 Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E29 PARA ENCONTRAR EL NÚMERO DEL MODELO Este Manual del operador es una parte importante de su nuevo recortador. Le ayudará a ensamblar, preparar y a mantener la unidad para que produzca el mejor rendimiento. Por favor lea y entienda el contenido. Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el modelo en la unidad y escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. La información de la placa del modelo es muy importante en caso de que necesite la ayuda de nuestro Departamento de Apoyo al Cliente o de un distribuidor autorizado. • Puede encontrar el número del modelo en la cara inferior del motor. Aquí debajo se explica la muestra de una placa del modelo. Para referencia futura, por favor escriba el número del modelo y el número de la serie del equipo en el espacio abajo. Escriba el modelo/número de pieza del fabricante aquí: Escriba el número de la serie aquí: LLAMADAS PARA APOYO AL CLIENTE Si tiene dificultad con el ensamblaje de este producto o tiene alguna pregunta relacionada con los controles, el funcionamiento o el mantenimiento de esta unidad, por favor llame al Departamento de Apoyo al Cliente. Llame al 1-(800)-345-8746, o en Canadá al 1-(800)-668-1238, para comunicarse con un representante de Apoyo al Cliente. Por favor tenga listo el número del modelo y de serie de su unidad cuando llame. Vea la sección anterior para ubicar esa información. Se le pedirá que ingrese el número de serie para poder procesar su llamada. VISITE NUESTRA SITO EN EL INTERNET Visite nuestro sitio en el Internet en www.yardman.com para que obtenga mayor información sobre nuestros productos Yard Man de calidad, servicio al consumidor, piezas, consejos útiles, documentación y más. E2 PARACHISPAS NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y en el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington requieren, por ley, que ciertos motores de combustión interna operadas en zonas boscosas y /o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, equipado y mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. La omisión del cumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o imponerle una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere reemplazo, pídale al distribuidor de SERVICIO LOCAL que le instale la Pieza Accesoria, Parachispas #791-180890. ¡ADVERTENCIA! Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y/o a los espectadores. SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-345-8746 EN LOS EE.UU. Ó 1-800-668-1238 en CANADÁ SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA El propósito de los símbolos de seguridad es para destacar los posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y entendimiento cuidadoso. Las advertencias de seguridad no eliminan ningún peligro por sí solos. Las instrucciones o advertencias que esos símbolos ofrecen no substituyen las medidas de prevención de accidentes adecuadas. SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar atención para que evite lesiones personales serias. Se pueden usar en combinación con otros símbolos o figuras. NOTA: Ofrece instrucciones que son esenciales para el funcionamiento o el mantenimiento del equipo. PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesión personal. ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesión personal. PRECAUCIÓN: El no seguir una advertencia sobre seguridad puede causarle daños a la propiedad o lesiones personales a usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesión personal. E3 SECCIÕN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES • Oprima el control del regulador y verifique que regrese automáticamente a la posición en marcha en vacío. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad. • Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con ningún objeto antes de arrancar la unidad. • Esta unidad no fue diseñada para ser usada como cortamalezas. No conecte ni opere esta unidad con ningún tipo de cuchilla ni accesorio para cortar malezas. ADVERTENCIA: Se deben seguir las siguientes reglas de seguridad cuando use la unidad. Por favor lea estas instrucciones para su propia seguridad y las de los espectadores, antes de hacer funcionar la unidad. Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar seguro para uso futuro. ANTES DEL FUNCIONAMIENTO ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A GASOLINA • Lea este manual de instrucciones de funcionamiento detenidamente. Familiarícese completamente con los controles y el uso apropiado del equipo. Sepa cómo apagar la unidad y desactivar los controles con rápidez. ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se encienden. Tome las siguientes precauciones: • Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y aprobados para el almacenamiento de dichos materiales. • Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque de combustible ni reabastezca el combustible mientras el motor esté caliente. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible puesta firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible lentamente para disipar la presión del tanque. • Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible sólo después de apagar el motor. No fume mientras abastezaca o mezcle el combustible. Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado. • Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. • Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la fuente de abastecimiento de combustible antes de poner en marcha el motor. No fume. Mantenga las chispas y llamas abiertas lejos del área mientras añade combustible o maneja la unidad. • No opere esta unidad cuando tenga cansancio, tenga alguna enfermedad o se encuentre bajo la influencia del alcohol, narcóticos o medicamentos. • Nunca permita que los niños manejen el equipo. Nunca permita que los adultos usen la unidad cuando no estén familiarizados con las instrucciones. Nunca permita que las personas adultas manejen el equipo si no cuentan con las instrucciones apropiadas. • Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar la unidad, excepto cuando los adolescentes sean guiados por una persona adulta. • Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas. Verifique si existen fugas de combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes accesorias de corte que estén quebradas, astilladas o dañadas en cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte esté bien instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que el accesorio protector de corte esté bien conectado y colocado según se recomienda. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones graves al operador y espectadores, como también puede dañar la unidad. • Use solamente una línea de repuesto genuina del fabricante de 0,080 pulgadas (2,03 mm) de diámetro. Nunca use una línea reforzada con metal, alambre, cadena o soga, etc. Podrían desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso. • Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies. • Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los niños, espectadores y animales domésticos. Mantenga todos los niños, espectadores y animales domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15 m); aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los espectadores. Los espectadores deben usar protección para sus ojos. Si alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato. DURANTE LA OPERACION • No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. • Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas ANSI Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras opere esta unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse contra el polvo si la operación levanta polvo. • Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros. E4 SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA • El accesorio de protección de corte debe estar siempre puesto en su lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda la línea de corte más allá de la longitud de la protección. piezas flojas o dañadas. • Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros accesorios. • Use solamente piezas de repuesto y accesorios aprobados por el fabricante de esta unidad. Estos están disponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso de repuestos o accesorios no autorizados por el fabricante podría causarle serias lesiones al usuario o dañar la unidad y anular su garantía. • Esta unidad no tiene embrague. El accesorio de corte continúa girando cuando el motor está en marcha en vacío. Para evitar lesiones, haga que un técnico de servicio autorizado ajuste la unidad. • Ajuste la manija en D a su tamaño de modo que le brinde el mejor agarre. • Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales. Pueden alojarse entre el accesorio de corte y el protector. • Asegúrese de que el accesorio de corte no esté en contacto con ningún objeto antes de arrancar la unidad. • Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y parachispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono. • Use la unidad únicamente bajo la luz diurna o bajo buena luz artificial. • Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las Instrucciones de Arranque y Apagado. OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque dentro de un edificio donde los gases puedan alcanzar una llama abierta o a una chispa. • Use la herramienta adecuada. No use esta unidad en ninguna tarea para la cual no fue diseñada. • No se estire demasiado. Mantenga una posición y equilibrio adecuados en todo momento. • Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla. • Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la manija auxiliar. • Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños. • Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira. • Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad después de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento. • No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas partes se calientan mucho con el funcionamiento. Luego de apagar la unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve. • Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para enseñarle a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones. • No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras no esté cortando. • Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras camine entre zonas de corte. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES • Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene E5 SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA SÍMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES Este manual del operador describe los símbolos de seguridad e internacionales y las figuras que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador para que obtenga información completa sobre seguridad, ensamblaje, funcionamiento, mantenimiento y reparación. SÍMBOLO SIGNIFICADO • SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Se puede usar en combinación con otros símbolos o figuras. • ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y / o a los espectadores. • USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y LOS OÍDOS ADVERTENCIA: La operación de cualquier herramienta electromecánica puede ser el origen del lanzamiento de objetos y ruidos elevados que pueden causar lesiones oculares severas y pérdida auditiva. Use siempre gafas de seguridad o protección visual que cumpla con las normas ANSI Z87.1 y protección auditiva, cuando maneje esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite. • MANTEGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES ADVERTENCIA: Mantenga retirados a todos los espectadores, especialmente a los niños y animales domésticos por lo menos a 50 pies (15 m) de distancia del área de operaciones. • BOTÓN DE CEBADO Oprima el botón de cebado completa y lentamente, entre 5 y 7 veces. • COMBUSTIBLE SIN PLOMO Use gasolina sin plomo limpia y nueva en todo momento • ACEITE Consulte el manual del operador para que se informe sobre el tipo de aceite apropiado. E6 SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA SÍMBOLO SIGNIFICADO • LOS OBJETOS ARROJADOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES ADVERTENCIA: No opere esta unidad si el accesorio protector de corte no está puesta en su lugar. Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio. • CONTROL DE ENCENDIDO / APAGADO - DETENCIÓN ENCENDIDO / ARRANQUE / MARCHA • CONTROL DE ENCENDIDO / APAGADO - DETENCIÓN APAGADO O DETENCIÓN • ADVERTENCIA SOBRE SUPERFICIE CALIENTE No toque el silenciador cuando esté caliente, la caja de engranajes o el cilindro. Se puede quemar. Esas piezas se calientan bastante cuando funcionan. Cuando se apaga permanecen calientes durante un tiempo breve. • CUCHILLA AFILADA ADVERTENCIA: La protección del accesorio de corte contiene una cuchilla afilada. Para prevenir graves lesiones, no toque la cuchilla. • NO USE CUCHILLAS METÁLICAS ADVERTENCIA: Para evitar lesiones graves, no conecte ni funcione la unidad con ningún tipo de cuchilla metálica. • CONTROL DEL ESTRANGULADOR A • Posición de estrangulación COMPLETA. B • Posición de estrangulación PARCIAL. C • Posición de MARCHA. E7 SECCIÓN 2: CONOZCA SU RECORTADOR Amortiguardor de chispas APLICACIONES Bujía de encendido Como recortadora: Silenciador • Corte de césped y hierbas delgadas. • Recorte de bordes. • Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc. Puede usar otros accesorios con el YM26SS. Lea la lista de accesorios en la página 13. Protección del silenciador Tapa del combustible Mango de la cuerda de arranque Control de encendido y apagado Manjo del eje Gatillo del regulador Manija en J Bujía de encendido EZ-Link™ Palanca del obturador Cubierta del filtro de aire Bombilla del cebador Bastidor del eje Protección accesoria de corte Cuchilla de corte de línea Accesorio de corte E8 Patas del motor Tapón del aceite / Varilla de medición SECCIÓN 3: AJUSTE DE LA MANIJA EN J 3. Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 3), coloque la manija en J en la posición que le proporcione el mejor agarre. AJUSTE DE LA MANIJA EN J 1. Afloje los cuatro (4) tornillos que sostienen la manija en J en su lugar (Fig. 1). No retire los tornillos por completo. Manija en J (4) Tornillos Fig. 1 2. Deslice la manija en J hacia adentro o afuera hasta que la flecha/línea blanca de la calcomanía toque el ensamble de la abrazadera (Fig. 2). Fig. 3 4. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja, hasta que la manija en J esté segura. Calcomanía Fig. 2 E9 SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE 4. PELIGRO: No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite en la sección de Instrucciones de Mantenimiento y Reparación. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal (Fig. 6). TIPO DE ACEITE RECOMENDADO El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH. Orificio de llenado de aceite Fig. 6 NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de combustible. CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL - USO INICIAL NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad. 5. TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 3.4 onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 4). El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de aceite en la sección de Mantenimiento y Reparación 1. NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 4). 2. Coloque la unidad sobre una superficie plana. 3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 5). Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición. Definición de los combustibles de mezcla Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días). Uso de los combustibles de mezcla Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones. Funnel Spout Fig. 4 • Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador. • Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar. • Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad. Uso de aditivos en el combustible El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 0.8 de onza (23 ml.) de aditivo por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad. Anillo en “O” Tapón de relleno de aceite/ varilla de medición Orificio de llenado de aceite Fig. 5 E10 SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD 2. ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se encienden. Para evitar graves lesiones personales, pare siempre el motor y espere que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas fuera del área. 1. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 7) y llene el tanque. ADVERTENCIA: Cargue la gasolina en un área exterior limpia y bien ventilada. Evite crear una fuente de encendido del combustible derramado. NOTA: No llene el tanque demasiado. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 7). 3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado. 4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina. ADVERTENCIA: No opere nunca la unidad sin la tapa de la gasolina colocada firmemente en su lugar. ADVERTENCIA: Retire la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rocío de la gasolina. 5. Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor. NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales. d de lea ne Un soli Ga Boquilla de la lata de gasolina Tapa del ombustible Fig. 7 Tanque de combustible SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO 4. INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Arranque en frío - Primer arranque del día o el motor se quedó sin combustible NOTA: Deslice la palanca del obturador directamente sobre el símbolo adecuado en la calcomanía de la cubierta del filtro de aire (Fig. 9). ADVERTENCIA: Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases de escape del monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada. 1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea Inspección del Nivel de Aceite en la sección de Instruccciones de Mantenimiento y Reparación. 2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo. 3. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 8). Coloque la palanca del obturador en posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) (Fig. 9). 5. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en la bombilla (Fig. 9). Si no ha entrado gasolina en la bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga. Palanca del obturador Bombilla del cebador Fig. 9 Control de arranque y apagado Fig. 8 E11 SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO 6. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control del regulador hacia la posición más abierta (regulación completa). 7. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la cuerda de arranque rápidamente cinco veces en la posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) . Si el motor intenta arrancar antes del quinto tirón, proceda con el paso 8. 8. 11. Suelte el control del regulador a la posición de mínima y comience la operación. NOTA: Si el motor no arranca utilizando estos procedimientos, repita los pasos 5 a 11 utilizando DOS (2) tirones en la posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) . Nuevo arranque del motor - Motor caliente con combustible 1. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la posición de ARRANQUE [I] (Fig. 8). Mueva la palanca del obturador a la posición de obturación PARCIAL (B) (Fig. 9). NOTA: El motor no funcionará en la posición de obturación COMPLETA (A) 9. 2. Mueva la palanca del obturador a la posición de PARCIAL (B) (Fig. 9). 3. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en la bombilla (Fig. 9). Si no ha entrado gasolina en la bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga. 4. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control del regulador hacia la posición más abierta (regulación completa). 5. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la cuerda de arranque rápidamente hasta que el motor arranque. 6. Cuando el motor arranca, mueva la palanca del obturador a la posición de MARCHA (RUN) (C) , y hágalo funcionar con regulación máxima durante 30 segundos, y hasta un (1) minuto en temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C). Tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque. Déjelo funcionar de 15 a 30 segundos. Si la unidad no arranca, vuelva al paso 7. NOTE: Si la temperatura exterior es menor de 40˚F (4˚C), opere la unidad a regulación máxima por un tiempo de 30 segundos a un (1) minuto. 10. Mueva la palanca del obturador a la posición de MARCHA (RUN) C) y déjelo funcionar con regulación máxima durante 30 segundos, y hasta un (1) minuto en temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C). ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. Para evitar graves lesiones personales, el operador y la unidad deben estar en una posición estable durante el arranque. NOTA: Si el motor no arranca con el procedimiento de nuevo arrranque del motor, vuelva a realizar el procedimiento de Arranque en Frío. NOTA: Los motores de 4 carreras, como los autos, son capaces de arrancar en la posición mínima. Como método alternativo, puede arrancar su unidad en la posición mínima cuando la unidad está caliente. Con el control de Arranque y Apagado en la posición de ARRANQUE, tire de la cuerda de arranque rápidamente. Cuando el motor arranca, hágalo funcionar con regulación máxima durante 30 segundos. Si la unidad no arranca o se ahoga, vuelva a realizar el procedimiento de nuevo arranque del motor. Cuerda de arranque INSTRUCCIONES DE APAGADO Control del regulador Fig. 10 E12 1. Saque su mano del control del regulador (Fig. 10). Deje que el motor funcione en mínima. 2. Para apagar el motor, coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la posición de APAGADO [O] (Fig. 8). SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN 2. OPERACIÓN DEL SISTEMA EZ-Link™ EZ-Link™ El sistema le permite el uso de estos accesorios opcionales. Soplador/Aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r Bordeadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r Lanzanieves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r Barredor /Soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r Podador de árboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r NOTA: La alineación del botón de desconexión con el orificio de guía facilitará la instalación (Fig. 11). Acoplador EZ-Link™ Bastidor del eje superior ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del operador de los accesorios antes de su operación. Remoción del accesorio de corte u otros accesorios: 1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 11). 2. Opima y sostenga el botón de desconexión(Fig. 11). 3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera del acoplador EZ-Link™ (Fig. 12). 3. Instalación del accesorio de corte u otros accesorios: ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague la unidad antes de sacar o instalar accesorios. NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los accesorios, ponga la unidad en el suelo o sobre un banco de trabajo. 1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 11). Acoplador EZ-Link™ Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en línea recta en el acoplador EZ-LinkMD (Fig. 12). Botón de desconexión Perilla Orificio de guía Fig. 11 E13 Orificio primario Botón de desconexión Bastidor del eje inferior Fig. 12 Gire la perilla en sentido horario para ajustarla(Fig. 11). SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN • El operador tiene protección ocular y ropa adecuada. Cada vez que golpea el cabezal, suelta aproximadamente 1 pulgada (25.4 mm.) de línea de corte. La cuchilla en la protección del accesorio de corte detendrá la línea en la longitud correcta si se suelta demasiada línea. Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head™ sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte. • El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está sosteniendo el mango del eje. NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo mientras la unidad esté en funcionamiento. COMO SOSTENER EL RECORTADOR ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo de una lesión al operar esta unidad. Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación (Fig. 13). Verifique lo siguiente: • El brazo izquierdo está recto, y la mano está sosteniendo la manija en J. PRECAUCION: No saque ni altere el ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La longitud excesiva de la línea causará el recalentamiento del motor. Esto puede causar graves lesiones personales o daño a la unidad. La línea puede cortarse al: • Enredarse con un objeto extraño • Por fatiga normal de la línea • Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas • Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos. CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR • El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo. • No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea haga el corte en especial a lo largo de paredes. Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor. Fig. 13 • La unidad está debajo del nivel de la cintura. • Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm.) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor. • El accesorio de corte / soplador está paralelo al suelo y está en posición para que los recortes salgan arrojados en sentido contrario al operador. • Corte de izquierda a derecha siempre que sea posible. Cortar hacia la derecha mejora la eficiencia de la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador. AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 14) mientras opera el recortador a alta velocidad. • Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Haga movimientos ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce mejores resultados. NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte. • Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas. • La vida de su línea de corte depende de: • Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente • El tipo de vegetación que corte • El lugar donde se corta Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corta contra un muro que cuando corta alrededor de un árbol. Fig. 14 E14 SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN RECORTE DECORATIVO El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc. Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 15). Fig. 15 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. A fin de garantizar el máximo desempeño del motor, puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si usted observa pérdida de RPM, funcionamiento deficiente o falta general de aceleración, es posible que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera que su motor necesita esta inspección, haga que un establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al motor producto de los contaminantes que se encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera. NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un proveedor de servicio autorizado. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada. ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, no realice nunca ningún mantenimiento ni reparación con la unidad en marcha. Realice siempre el mantenimiento y reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para asegurar que la unidad no arrancará. FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE LA: Antes de arrancar el motor Llene el tanque de combustible con combustible nuevo Página E10-11 Inspeccione el aceite Página E19 Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire. Página E20-21 1er cambio a las 10 horas Cambie el aceite Página E19-20 Cada 25 horas en lo sucesivo Cambie el aceite Página E19-20 Cada 25 horas Limpie el amortiguador de chispas Página E24 10 horas en un motor nuevo Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste según sea necesario Página E22-23 Cada 25 horas Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste según sea necesario Página E22-23 Cada 25 horas Verifique la condición y separación de la bujía de encendido Página E24 E15 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN INSTALACION DE LA LINEA PARA EL SPEEDSPOOL® Use siempre línea de repuesto genuina MTD de 0.080 pulgadas (2.03 mm.). Una línea mayor puede causar un recalentamiento o falla en el motor. Línea de corte Ojalillo ADVERTENCIA: No use nunca línea con refuerzo metálico, alambre, cuerdas, etc. las cuales pueden desprenderse y convertirse en peligrosos proyectiles. Existen dos métodos para cambiar la línea de corte SpeedSpool®. • Bobinar el carrete interior con línea nueva Orificio de carga de línea • Instalar un carrete prebobinado Bobinado del carrete interior con línea nueva NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para instalar línea de corte nueva. 1. 5. Corte dos piezas de 0.080 pulgadas (2.03 mm.) de línea de corte, de 10 pies de largo (3 m.) . Fig. 17 Inserte la línea en el orificio de cierre (Fig. 18). No empuje la línea más de 1/2 pulgada (12.7 mm.) dentro del orificio de cierre. Cuando la línea está bien insertada, formará un bucle pequeño (Fig. 18). ADVERTENCIA: Use siempre la longitud de línea correcta al instalar línea de corte en la unidad. La línea puede no soltarse correctamente si es demasiado larga. 2. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en sentido antihorario. Alinee la flecha del carrete interior con la flecha de la bobina exterior (Fig. 16). Vista superior del SpeedSpool® Flechas Bobina exterior 6. Orificio de cierre de línea Fig. 18 Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté tirante contra el carrete interior (Fig. 19). Carrete interior Perilla percusiva 3. 4. Fig. 16 Saque la línea vieja por los orificios de carga y de cierre de línea (Fig. 17 y 18). Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de los ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba a través del orificio de carga del carrete interior (Fig. 17). No doble la línea al insertarla en el ojalillo. Fig. 19 E16 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea. 8. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en sentido antihorario hasta que queden alrededor de cuatro (4) pulgadas (102 mm.) de línea (Fig. 20). INSTALACIÓN DE UN CARRETE INTERIOR PREBOBINADO 1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de espuma girando la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 22). NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la segunda pieza de línea. Perilla percusiva Sello de espuma Resorte Carrete interior 2. 9. 3. Fig. 20 Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la línea se enreda, tire de los extremos de la línea de la bobina. Continúe bobinando el carrete interior en sentido antihorario (Fig. 21). 4. Fig. 21 Fig. 22 Saque el carrete interior viejo con la línea existente fuera de la bobina exterior. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo carrete interior dentro de los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 23). Coloque el nuevo carrete interior con la flecha hacia arriba dentro de la bobina exterior. Fig. 23 Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la perilla percusiva, el resorte y el sello de espuma presionando y girando la perilla percusiva en sentido horario. Tome los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación en el carrete interior. (Fig. 21). Desconexión del carrete interior Si el SpeedSpool® no suelta línea en forma correcta, tire firmemente de los extremos de la línea de la bobina (Fig. 21). Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las Instrucciones de limpieza del SpeedSpool® en la sección de Instruccciones de Mantenimiento y Reparación. E17 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL® La limpieza de SpeedSpool® puede ser necesaria, • Para sacar línea enredada o en exceso, • Si el bobinado del SpeedSpool® se torna dificultoso o no opera en forma correcta cuando golpea la cabeza contra el suelo, 1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 24). 5. Limpie el eje y la superficie interior de la bobina exterior. Para limpiar el eje debajo del émbolo, empuje el émbolo hacia abajo (Fig. 26). Saque toda la suciedad o residuos del eje. Eje Émbolo Fig. 26 NOTA: El carrete interior debe estar seco por completo antes de volver a instalarlo en la bobina exterior. No lubrique el ensamble del carrete interior ni de la bobina exterior. 2. Fig. 24 Saquee la perilla percusiva, el resorte y el sello de espuma (Fig. 22). 3. Saque el carrete interior con la línea existente de la bobina exterior (Fig. 23). 4. Saque toda la línea que haya en el carrete interior antes de limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto de la perilla, resorte, carrete interno y sello de espuma. Lave el carrete interior con agua jabonosa tibia (Fig. 25). 6. Coloque el carrete interior en la bobina exterior. 7. Coloque la perilla percusiva, el resorte y el sello de espuma en la bobina exterior (Fig. 22). 8. Ajuste la perilla percusiva presionando hacia abajo y girándola en sentido horario. 9. Instale la línea nueva según se indica en Instalación de la línea para el SpeedSpool® en la sección de Instruccciones de Mantenimiento y Reparación. PIEZAS DE REPUESTO PARA EL SPEEDSPOOL® Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472 Cartucho de línea de repuesto . . . . . . . . . 791-181460B Resorte del carrete interior . . . . . . . . . . . . 791-181465B Sello de espuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467 Carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B Ensamble de la perilla de la cabeza percusiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181468B (Cabeza percusiva, carrete interior, resorte) Puede adquirir estas piezas de repuesto para el SpeedSpool® en su distribuidor local autorizado. Carrete interior Fig. 25 E18 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE PELIGRO: ¡EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES! Hacemos hincapié en la PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medición. importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite. No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso: 1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal. 2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener una lectura correcta del nivel de aceite. 3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de medición antes de retirarlo. 4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro. Tapón de relleno de aceite / varilla de medición Fig. 29 Anillo en O CAMBIO DEL ACEITE En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas. Lleno Agregue 1.41.5 Onzas (41-44 ml) PRECAUCIÓN: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad. Parte superior de la varilla de medición Fig. 27 5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta la parte superior de la varilla de medición (Fig. 27). 6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 27). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición. 1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el arranque. 2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición. 3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical (Fig. 30). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje. NOTA: No llene demasiado la unidad. Anillo en O Tapón de relleno de aceite / varilla de medición Fig. 30 Orificio de llenado de aceite Fig. 28 NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida y cambie el aceite (Fig. 28). E19 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 4. 5. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. Palanca del estrangulador Filtro de aire Cubierta del filtro de aire Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 3.4 onzas fluidas (100 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH. NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de 3.4 onzas (100 ml) está aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 31). Mida el nivel con la varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 27). No lo llene demasiado. Orejeta Fig. 32 Nivel de llenado 6. Fig. 31 Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición. 7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido. NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible para poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire. 2. Retire el filtro de aire (Fig. 32). 3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 33). Enjuague bien el filtro y déjelo secar. MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Limpieza del filtro de aire ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere a que se enfríe antes de limpiarlo o de realizar cualquier tipo de mantenimiento. Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es importante. Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire, su garantía será ANULADA. 1. 4. Fig. 33 Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 34). Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 32). Fig. 34 E20 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 35). Limpieza del Filtro de Aire La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del Filtro de Aire en la sección de Instruccciones de Mantenimiento y Reparación Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede estar girando durante el ajuste de la velocidad mínima. Use ropa de protección y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para evitar graves lesiones personales. 6. Fig. 35 Vuelva a colocar el filtro (Fig. 36). Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad mínima según se indica a continuación. NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA. Placa posterior Ranuras Palanca del estrangulador Ranura de la placa posterior 1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante un minuto para que se caliente. 2. Suelte el gatillo del acelerador y deje que el motor funcione en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 37). Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor funcione en mínima suavemente. NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está funcionando en mínima Idle Adjustment Screw 7. Fig. 36 Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig. 36). NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del combustible para volver a instalar la cubierta del filtro de aire. 8. 9. Fig. 37 Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa posterior(Fig. 36). 3. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la había retirado. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la velocidad mínima. La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de los problemas del motor. Si esto no sucede, y: AJUSTE DEL CARBURADOR La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig 37). • El motor no funciona en mínima, NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor seriamente. Los ajustes del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado. • El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo, • Existe una pérdida de fuerza motriz, Inspección del Combustible En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte la información en la sección de Informacion del Aceite y del Combustible. lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado. ADVERTENCIA: Cuando apague la unidad, verifique que el accesorio de corte haya dejado de girar antes de apoyar la unidad a fin de evitar graves lesiones personales. E21 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 3. HUELGO DEL BALANCIN Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor (Fig. 40). Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está seguro o que no está calificado como para realizar esto, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado. NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del balacin con una galga después de las primeras 10 horas de operación y luego cada 25 horas de operación en lo sucesivo. Tornillo • El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de la válvula. • Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y libre de polvo. 1. Retire la cubierta del silenciador presionando la esquina con un destornillador de vástago plano (Fig. 38). Deslice las muescas a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y retire. 4. 5. Cubierta del motor 6. 7. Cubierta del silenciador Fig. 40 Desconecte el cable de la bujía de encendido. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando un casquillo de 5/8 pulgadas en sentido antihorario. Saque la cubierta del motor (Fig. 39). Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del balacin. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del balacin con un destornillador grande de vástago plano o con una broca Torx T25 (Fig. 41). Saque la cubierta y la junta del balacin. Cubierta del balancín Fig. 38 2. Retire los dos (2) tornillos de la parte superior de la cubierta del motor con un destornillador apropiado (Fig. 39). Orificio de la bujía de encendido Vista superior del motor Cubierta del motor Saque los tornillos 8. Silenciador Fig. 39 E22 Fig. 41 Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto superior). Verifique que: • El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de encendido (Fig. 41). • Ambos balancines se mueven con libertad, y ambas válvulas están cerradas. De no ser así, repita este paso. Si no, repita este paso. SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 9. 10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones: a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 42). • Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario. • Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario. b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario. Deslice el calibrador entre el balacin y el resorte de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el balancín (Fig. 42). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape. Balancines Tuercas de ajuste 11. Vuelva a instalar la cubierta del balancín utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m). NOTA: Puede adquirir la junta del balancín, Pieza N° 791182099 en su proveedor local autorizado. 12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos. Calibrador Junta 13. Vuelva a poner la cubierta del silenciador. Ponga las orejetas largas de la cubierta del silenciador en la cubierta del motor. Deslice las ranuras a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y enganche en su lugar (Fig. 38). Fig. 42 El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de escape es .003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). Use un calibrador regular de automóvil de .005 pulgadas (0.127 mm). El calibrador debe deslizarse entre el balancín y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 43). 14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido en la sección de Mantenimiento y Reparación. 15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido. Tuerca de ajuste Balancín .003–.006 pulg. (.076–0.152 mm) Calibrador Vástago de la válvula Fig. 43 E23 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS Solamente use bujías genuinas MTD. La calibración correcta es de 0.025 pulgadas (0.655 mm.). Quite la bujía después de cada 25 horas de funcionamiento e inspeccione su estado. 1. Saque la cubierta del silenciador. Lea Huelgo del Balancín en la sección de Mantenimiento y reparaciøn. 2. Con un destornillador de vástago plano o llave Torx T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del parachispas al silenciador (Fig. 45). 1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el cable de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido. 2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario. 3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de aire a 0.025 pulgadas (0.655 mm.) utilizando un calibrador (Fig. 44). Silenciador Pantalla del parachispas Orejeta Ranura 0.025 in. (0.655 mm.) 3. 4. Cubierta del parachispas Fig. 45 Saque la orejeta de la cubierta del parachispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del parachispas. 4. Saque la pantalla del parachispas de la cubierta del parachispas. 5. Limpie la pantalla del parachispas con un cepillo de alambre, o cámbiela. 6. Vuelva a instalar la pantalla del parachispas, la cubierta del parachispas y el tornillo. Fig. 44 PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas partículas en el cilindro. Tornillo NOTA: Puede adquirir una pantalla parachispas Pieza N° 791180890 en su proveedor local autorizado. Instale una bujía de encendido con la calibración correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo. ACCESORIOS / PIEZAS DE REPUESTO Si usa una llave de torsión, ajuste a: 110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m). Aceite de 4 ciclos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786 Tapa del llenado de Aceite / Medidor . . . . . 791-182378 Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B Pantalla parachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180890 Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791-181460B Resorte del carrete interno . . . . . . . . . . . . 791-181465B Cabezal de choque (Bump Head™) . . . . . 791-181468B Tapa del tanque de combustible . . . . . . . . . 791-181083 Arnés para el Hombro . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B Acoplador EZ-LinkMD . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B No la apriete demasiado. 5. Reemplace el alambre de tapón de chispa. NOTA: Puede adquirir una pantalla del bujía de encendido Pieza N° 791-180852 en su proveedor local autorizado. E24 SECCIÓN 8: LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO LIMPIEZA ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y déjelo enfriar antes de limpiarlo y de realizar todo tipo de mantenimiento en su unidad. Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo, Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como el pino o el limón, y otros como el queroseno, pueden dañar la manija o el bastidor de plástico. Seque toda la humedad con un paño suave. 1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador. 3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido. ALMACENAMIENTO • No guarde nunca la unidad con gasolina en el tanque donde los gases puedan alcanzar una llama o una chispa. NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado. • Deje enfriar el motor antes de guardarlo. • Guarde la unidad bajo llave para evitar su uso no autorizado o su daño. 4. • Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada. • Guarde la unidad fuera del alcance de los niños. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. Guarde la unidad en una de tres (3) posiciones: 1. Cuelgue la unidad del extremo del accesorio de corte. 2. Cuelgue la unidad del motor. 3. Pare la unidad en forma vertical sobre el protector accesorio de corte y los pies del motor. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite en la sección de Mantenimiento y Reparación. 5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser guardada. TRANSPORTE • Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad. • Asegure la unidad durante su transporte. • Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad. • Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad. E25 SECCIÓN 9: SOLUCION DE PROBLEMAS EL MOTOR NO ARRANCA CAUSA ACCIÓN El interruptor de encendido está APAGADO Mueva el interruptor a ENCENDIDO El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible La bombilla del cebador no fue oprimido lo suficiente Oprima la bombilla del cebador completa y lentamente 5- 7 veces El motor se ha inundado Use el procedimiento de arranque con la palanca del estrangulador en posición de MARCHA La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva La bujía de encendido está sucia Cambie o limpie la bujía de encendido EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA CAUSA ACCIÓN El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva Ajuste incorrecto del carburador Ajuste de acuerdo a las instrucciones EL MOTOR NO ACELERA CAUSA ACCIÓN La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva Ajuste incorrecto del carburador Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado para realizar el ajuste del carburador El cabezal de corte está atorado con hierbas Apague el motor y limpie el accesorio de corte El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire La pantalla del parachispas está obstruida Limpie o reemplace. EL MOTOR NO TIENE FUERZA O SE AHOGA AL CORTAR CAUSA ACCIÓN La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva Ajuste incorrecto del carburador Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado para realizar el ajuste del carburador La pantalla del parachispas está obstruida Limpie o reemplace. LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA CAUSA ACCIÓN El cabezal de corte está atorado con hierbas Apague el motor y limpie el accesorio de corte El cabezal de corte no tiene línea Póngale una nueva línea El carrete interior está atorado Cambie el carrete interior El cabezal de corte está sucio Limpie el carrete interior y la bobina exterior La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y bobine la línea La línea se torció al cambiarla Desarme y bobine la línea No hay suficiente línea expuesta Empuje la perilla percusiva y saque línea hasta que haya 4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del accesorio de corte LA LINEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL CAUSA ACCIÓN La cabeza de corte tiene aceite Limpie el accesorio de corte Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado. E26 SECCIÓN 10: Especificaciones MOTOR Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por aire, 4 tiempos Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc) Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200-8,300 r.p.m. R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,000-4,500 r.p.m. Tipo de conmutador de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Electrónico Interruptor oscilante Huelgo de la válvula (entrada y escape) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 pulg. (.076–.0152 mm) Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulg. (0.655 mm) Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30 Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 onzas (100 ml) Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bobinado automático Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Amortiguado con protección Acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retorno manual del resorte Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 onzas (355 ml) Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Polietileno HD EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE Bastidor del eje impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubo de aluminio (EZ-Link™) Acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gatillo para el dedo Peso de la unidad (sin combustible, con la manija en J, protector accesorio de corte y accesorio de corte) . . .6.13 kg (13.5 lbs) Mecanismo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabeza de corte con línea Bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liberador de línea percusiva Diámetro de la bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76.2 mm (3 inches) Diámetro de la línea de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.03 mm (0.080 inches) Diámetro de la trayectoria de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38.1 cm (15 inches) E27 SECCIÓN 11: NOTAS E28 DECLARACIÓN DE LA GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA / EPA; SUS DERECHOS DE GARANTÍA Y OBLIGACIONES Cobertura de la Garantía del Fabricante: • El período de garantía empieza en la fecha que el motor o equio se le entrega al comprador al detalle. La Junta de Recursos del Aire de California, EPA (Agencia de Protección del Medio Ambiente), y MTD Southwest Inc. (MTD) tienen el gusto de explicar la garantia del sistema de control de emisions de su pequeño motor todo-terreno del año 2000 y años ppsteriores. Tanto en California como en los otros 49 estados, los nuevos motores pequeño todoterreno se deben diseñar, fabricar y equipar de manera que cumplan con las estrictas normativas contra la contaminación. MTD debe garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor todo-terreno durante los períodos de tempo descritos abajo, siempre y cuando el pequeño motor todo-terreno nohaya estado sujeto a abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado. • El fabricante le garantiza al propierario original y a cada comprador posterior que el motor no tiene defectos en cuanto a su material omano de obra, los cuales causen la falla de una pieza garantizada durante un período de dos años. • La reparación o sustitución de una pieza garantizada se hará sin costo alguno para el propietario, en un centro de servicio autorizado MTD. Por favor contacte a MTD para informarse sobre el lugar más cercano. 1-800-345-8746. El sistema de control de emisiones puede incluir piezas tales como el carburador o sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el convertidor catalítico. También puede incluir mangueras, correas, conectores y otros componentes relacionados con el control de emisiones. Cuando exista una condición justificable, MTD arreglará su pequeño motor todo-terreno sin costo alguno, incluyendo el diagnóstico, piezas y mano de obra. • Cualquier pieza garantizada cuya sustitución no esté programada, como mantenimiento requerido o que únicamente esté programada para una inspección regular para “Arreglar o cambiar según sea necesario”, está garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza garantizada cuya sustitución esté programada como mantenimiento requerido, será garantizada durante el período de tiempo hasta el punto de la primera sustitución programada para esa pieza. Los pequeños motores todo-terreno del año 2000 y años posteriores están garantizados por dos años. Si su motor tiene alguna pieza defectuosa que esté relacionada con las emisiones, MTD la arreglará o cambiará. • No se le cobrará al propietario por el trabajo de diagnóstico que conduzca a la conclusión de que una pieza garantizada se encuentra defectuosa, si el trabajo de diagnóstico lo hace un centro de servicio autorizado MTD. Responsabilidades del Propietario para la Garantiá: • Como propietario del pequeño motor todo-terreno, usted tiene la responsabilidad de la ejecución del mantenimiento requerido que se describe en el manual del operador. MTD le recomienda que conserve todos los recibos que cubran el mantenimiento de su pequeño motor todoterreno, mas MTD no puede negarle la garantía por carecer de ellos o por omitir la ejecución del mantenimiento programado. • El fabricante es responsabl de los daños causados a otros componentes del motor cuando falle una pieza garantizada que aún esté cubierta. • Las fallas causadas por el abuso, negligencia o el mantenimiento inapropiado no están cubiertas bajo esta garantía. • La utilización de accesorios o piezas modificadas puede ser la razón para no permitir una reclamación de garantía. El fabricante no es responsable de la cobertura de fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de piezas incorporadas o modificadas. • No obstante, como propietario del pequeño motor todoterreno, usted debe tener en cuenta que MTD puede negarle la cobertura de garantía si su pequeño motor todoterreno o alguna parte falla debido al abuso, negligencia, mantenimiento inapropiado o modificaciones no aprobadas. • Para presentar una reclamación, diríjase a su centro de servicio autorizado MTD mEas cercana. Los servicios de garantía o de reparación se prestarán en todos los centros de servicio autorizado MTD. • Usted tiene la presponsabilidad de llevar el pequeño motor todo-terreno a un centro de servicio autorizado MTD tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía se deben llevar a cabo dentro de un tiempo razonable, que no exceda los 30 días. • Se puede usar cualquier pieza de sustitución aprobada por el fabricante cuado se haga cualquier mantenimiento de garantía o reparación de piezas relacionadas con las emisiones, y se hará sin costo al propietario. Se usará cualquier pieza que sea equivalente en rendimiento o durabilidad en e mantenimiento o reparación que no estén cubiertos por la garantía, lo cual no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante. Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de su garantía, debe llamar al 1-800345-8746. • Los siguientes componentes están includos en la garantía relaconada con las emisiones del motor, filtro de aire, carburador, cebador, líneas de combustible, toma de combustible, /filtro de combustible, módulo de encendido. bujía y silenciador.. E29 GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA: La garantía limitada establecida a continuación es dada por MTD SOUTHWEST INC (“MTD”) con respecto a mercancía nueva que sea comprada y usada en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios. MTD garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un período de un (1) año, a partir de la fecha de compra original y a su entera opción, arreglará o substituirá, sin costo alguno, cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del Operador incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, accidente, mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado por MTD para que sea usado con el (los) producto(s) contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra original de cualquier producto MTD que se use para alquiler o para propósitos comerciales, o cualquier otro propósito que genere ingreso. CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía se encuentra disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR UN COMPROBANTE DE COMPRA. Para ubicar al distribuidor de su área, por favor consulte las Páginas Amarillas o contacte al Departamento de Servicio al Consumidor de MTD SOUTHWEST INC, llame al 1-800-345-8746 o, escriba a 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226. Si está en Canadá, llame al 1-800-668-1238. No se aceptará ningún producto que sea enviado directamente a la fábrica, a menos que haya recibido autorización previa por escrito por parte del Departamento de Servicio al Consumidor de MTD SOUTHWEST INC. Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos: A. Sincronizaciones — Bujías, ajustes de carburadores, filtros. B. Artículos de desgaste — Botón de tope, carretes externos, línea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas motoras. C. MTD no le ofrece ninguna garantía a productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de Norteamérica, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de los canales de distribución para exportación autorizados por MTD. MTD se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de cualquier producto MTD, sin asumir ninguna obligación para modificar ningún producto fabricado con anterioridad. Ninguna garantía implícita es aplicable, incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un propósito particular, después del período de la garantía expresa escrita con anterioridad, con respecto a las piezas identificadas. Ninguna otra garantía expresa dada por cualquier persona o entidad, incluyendo a los distribuidores o minoristas, bien sea escrita u oral, deberá comprometer a MTD con respecto a cualquier producto. Durante el período de la Garantía, la solución exclusiva es arreglar o cambiar el producto de la manera establecida anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable para usted.) Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las ventas. MTD no deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o consecuentes que incluyen, sin limitación, erogación de gastos debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable para usted.) La recuperación de cualquier tipo no deberá ser superior al precio de compra del producto vendido en ningún caso. La alteración de las características de seguridad del producto deberá anular la garantía. Usted asume el riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a su propiedad y / o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la falta de capacidad para usar el producto. Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona para la que se compró en calidad de regalo. Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le confiere derechos legales específicos, y puede que usted también tenga otros derechos, los cuales varían en cada estado. Para ubicar a su distribuidor de servicio más cercano, llame al 1-800-345-8746 en los Estados Unidos a al 1-800-668-1238 en Canadá. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54th Street Chandler, AZ 85226 U.S.A.