MTD YM26CS El manual del propietario

Categoría
Podadoras de césped
Tipo
El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Operator’s Manual
IMPORTANT: Read safety rules and instructions carefully before operating equipment.
NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the
state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion
engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order,
or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for
regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is
factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, accessory part #753-04121 Spark Arrestor Screen is available by
contacting the service department at 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434.
MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434
PRINTED IN U.S.A. Rev1
PART NO. 769-00306 (05/02)
English
Curved Shaft,
4-Cycle Trimmer
Model
YM26CS
2
TABLE OF CONTENTS
Content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page
Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Know Your Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Adjusting the J-Handle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
FINDING MODEL NUMBER
This Operator’s Manual is an important part of your new trimmer. It will help you assemble, prepare, and
maintain the unit for best performance. Please read and understand what it says.
Before you start assembling your new equipment, please locate the model plate on the unit
and copy the information from it to the space provided below. The information on the model
plate is very important if you need help from our Customer Support Department or an authorized
dealer.
You can locate the model number by looking on the underside of the engine. A sample model plate is
explained below. For future reference, please copy the model number and the serial number of the
equipment in the space below.
CALLING CUSTOMER SUPPORT
If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or
maintenance of this unit, please call the Customer Support Department.
Call 1- (800)-345-8746, or in Canada 1- (800)-668-1238, to reach a Customer Support
representative. Please have your unit’s model number and serial number ready when you call.
See previous section to locate this information. You will be asked to enter the serial number in
order to process your call.
VISIT OUR WEB SITE
Visit our web site at www.yardman.com for more information about our quality Yard Man products, customer
service, parts, tips, literature and more.
Copy the model / parent
part number here:
Copy the serial number here:
SPARK ARRESTOR
NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All
U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington
require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be
equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped
and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to
these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is
factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE dealer to install
the accessory part #753-04121 Spark Arrestor.
WARNING!
Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so
can result in serious injury to the operator and/or bystanders.
FOR QUESTIONS, CALL 1-800-345-8746 IN U.S. OR
1-800-668-1238 in CANADA
The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety
symbols and their explanations deserve your careful attention and understanding. The safety
warnings do not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are
not substitutes for proper accident prevention measures.
SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates danger, warning, or caution. Attention is required in order to
avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.
NOTE: Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment.
DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to others.
Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal
injury.
WARNING: Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others. Always
follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.
CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal injury to
yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric
shock+ and personal injury.
SECTION 1: IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES
3
READ ALL INSTRUCTIONS
WARNING: When using the unit the safety
rules must be followed. For your own safety
and that of bystanders please read these
instructions before operating the unit.
Please keep the instructions safe for later
use.
BEFORE OPERATING
Read this operating instruction manual carefully. Be
thoroughly familiar with the controls and the proper
use of the equipment. Know how to stop the unit and
disengage the controls quickly.
Do not operate this unit when tired, ill, or under the
influence of alcohol, drugs, or medication.
Never allow children to operate the equipment. Never
allow adults unfamiliar with the instructions to use the
unit. Never allow adults to operate the equipment
without proper instruction.
Children and teens under the age of 15 must not use
the unit, except for teens guided by an adult.
Inspect the unit before use. Replace damaged parts.
Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in
place and secure. Replace cutting attachment parts
that are cracked, chipped, or damaged in any way.
Make sure the cutting attachment is properly installed
and securely fastened. Be sure the cutting attachment
shield is properly attached, and positioned as
recommended. Failure to so can result in personal
injury to the operator and bystanders, as well as
damage to the unit.
Use only 0.080 inch (2.03 mm) diameter genuine
manufacturer’s replacement line. Never use metal-
reinforced line, wire, chain, or rope, etc. These can
break off and become dangerous projectiles.
Be aware of the risk of injury to the head, hands and
feet.
Clear the area to be cut before each use. Remove all
objects such as rocks, broken glass, nails, wire, or
string which can be thrown or become entangled in
the cutting attachment. Clear the area of children,
bystanders and pets. At a minimum, keep all children,
bystanders and pets outside a 50 feet (15 m) radius;
there still may be a risk to bystanders from thrown
objects. Bystanders should wear eye protection. If you
are approached, stop the engine and cutting
attachment immediately.
Squeeze the throttle control and check that it returns
automatically to the idle position. Make all
adjustments or repairs before using unit.
Be sure the cutting attachment is not in contact with
anything before starting the unit.
This unit was not designed to be used as a brushcutter.
Do not attach or operate this unit with any type of
brushcutting blade or brushcutting attachment.
SAFETY WARNINGS FOR GAS
TRIMMERS
WARNING: Gasoline is highly flammable, and its vapors
can explode if ignited. Take the following precautions:
Store fuel only in containers specifically designed and
approved for the storage of such materials.
Always stop the engine and allow it to cool before
filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel
tank, or add fuel, while the engine is hot. Never
operate the unit without the fuel cap securely in place.
Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any
pressure in the tank.
Add fuel in a clean, well-ventilated area outdoors
where there are no sparks or flames. Slowly remove
the fuel cap only after stopping engine. Do not smoke
while fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel
from the unit immediately.
Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do
not start the engine until fuel vapors dissipate.
Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling
source and site before starting the engine. Do not
smoke. Keep sparks and open flames away from the
area while adding fuel or operating the unit.
WHILE OPERATING
Never start or run the unit inside a closed room or
building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate
this unit only in a well ventilated area outdoors.
Wear safety glasses or goggles that are marked as
meeting ANSI Z87.1 standards, and ear/hearing
protection when operating this unit. Wear a face or
dust mask if the operation is dusty.
Wear heavy, long pants, boots, gloves and a long
sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short
pants, sandals, or go barefoot. Secure hair above
shoulder level.
The cutting attachment shield must always be in place
while operating the unit. Do not operate unit without
both trimming lines extended, and the proper line
installed. Do not extend the trimming line beyond the
length of the shield.
This unit has a clutch. The cutting attachment remains
stationary when the engine is idling. If it does not, have
the unit adjusted by any nonroad engine repair
establishment, individual or authorized service dealer.
Adjust the J-handle to your size to provide the best
grip.
SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION
4
Be sure the cutting attachment is not in contact with
anything before starting the unit.
Use the unit only in daylight or good artificial light.
Avoid accidental starting. Be in the starting position
whenever pulling the starter rope. The operator and
unit must be in a stable position while starting. See
Starting/Stopping Instructions.
Use the right tool. Use this tool only for the purpose
intended.
Do not overreach. Always keep proper footing and
balance.
Always hold the unit with both hands when operating.
Keep a firm grip on both the front and rear handle or
grips.
Keep hands, face and feet at a distance from all
moving parts. Do not touch or try to stop the cutting
attachment while it is rotating.
Do not touch the engine, gear housing, or muffler. These
parts get extremely hot from operation and remain hot
for a short time after turning the engine off.
Do not operate the engine faster than the speed
needed to cut, trim, or edge. Do not run the engine at
high speed when not cutting.
Always stop the engine when cutting is delayed or
while walking from one cutting location to another.
If you strike or become entangled with a foreign object,
stop the engine immediately and check for damage. Do
not operate before repairing damage. Do not operate
the unit with loose or damaged parts.
Stop and switch the engine to OFF for maintenance,
repair, or for changing the cutting attachment or other
attachments.
Use only replacement parts and accessories approved
by the manufacturer for this unit. These are available
from your authorized service dealer. Use of any non
approved parts or accessories could lead to serious
injury to the user, or damage to the unit, and void your
warranty.
Keep unit clean of vegetation and other materials.
They may become lodged between the cutting
attachment and shield.
To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark
arrestor, keep the engine and muffler free from grass,
leaves, excessive grease or carbon build up.
OTHER SAFETY WARNINGS
Never store the unit, with fuel in the tank, inside a
building where fumes may reach an open flame or
spark.
Allow the engine to cool before storing or
transporting. Be sure to secure the unit while
transporting.
Store the unit in a dry area, locked up or up high
to prevent unauthorized use or damage, out of the
reach of children.
Never douse or squirt the unit with water or any other
liquid. Keep handles dry, clean and free from debris.
Clean after each use. See Cleaning and Storage
Instructions.
Keep these instructions. Refer to them often and use
them to instruct other users. If you loan someone this
unit, also loan them these instructions.
SAVE THESE INSTRUCTIONS
SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION
5
6
SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION
SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS
This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.
Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.
SYMBOL MEANING
SAFETY ALERT SYMBOL
Indicates danger, warning, or caution. May be used in conjunction with other
symbols or pictographs.
•WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL
Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions.
Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.
WEAR EYE AND HEARING PROTECTION
WARNING:
Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing loss.
Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when
operating this unit. Use a full face shield when needed.
KEEP BYSTANDERS AWAY
WARNING:
Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m.)
from the operating area.
PRIMER BULB
Push primer bulb, fully and slowly, 5 to 7 times.
UNLEADED FUEL
Always use clean, fresh unleaded fuel.
OIL
Refer to operator's manual for the proper type of oil.
7
SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION
SYMBOL MEANING
THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY
WARNING: Do not operate without the cutting attachment shield in place.
Keep away from the rotating cutting attachment.
•ON/OFF STOP CONTROL
ON / START / RUN
•ON/OFF STOP CONTROL
OFF OR STOP
HOT SURFACE WARNING
Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get burned. These parts get
extremely hot from operation. When turned off they remain hot for a short time.
SHARP BLADE
WARNING: Sharp blade on cutting attachment shield. To prevent serious injury, do
not touch line cutting blade.
DO NOT USE METAL BLADES
WARNING: To prevent serious injury, do not attach or operate the unit with any
type of metal blade.
CHOKE CONTROL
A • FULL choke position.
B • PARTIAL choke position.
C • RUN position.
8
SECTION 2: KNOW YOUR TRIMMER
APPLICATIONS
As a trimmer;
Cutting grass and light weeds.
Edging
Decorative trimming around trees, fences, etc.
Other optional accessories may be used with the 875r.
See list of add-ons on page 13.
Cutting Attachment
Shield
Fuel Cap
Throttle
Control
J-Handle
Cutting Attachment
Shaft Grip
Primer Bulb
Choke Lever
Oil Fill Plug / Dipstick
Air Filter Cover
Engine Feet
Spark Plug
On/Off Stop Control
Shaft Housing
Starter Rope Grip
Line Cutting Blade
Spark Plug
Muffler
Muffler Guard
Spark Arrestor
EZ-Link
Coupler
9
SECTION 3: ADJUSTING THE J-HANDLE
4. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle is
secure.
3. While holding the unit in the operating position
(Fig. 3), position the J-handle to the location
that provides you the best grip.
Decal
ADJUSTING THE J-HANDLE
1. Loosen the four (4) screws holding the J-handle in
place (Fig. 1). Do not completely remove the screws.
(4) Screws
J-Handle
2. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line
on the decal touches the clamp assembly (Fig. 2).
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
10
SECTION 4: OIL AND FUEL INFORMATION
Fig. 4
Funnel Spout
DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE
MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY!
The importance of checking and maintaining
the proper oil level in the crank case cannot
be overemphasized. Check oil before each
use and change as needed. See Changing
the Oil in the Maintenance and Repair
Instructions section.
RECOMMENDED OIL TYPE
Using the proper type and weight of oil in the
crankcase is extremely important. Check the
oil before each use and change the oil
regularly. Failure to use the correct oil, or
using dirty oil, can cause premature engine wear and
failure.
Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American
Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.
ADDING OIL TO CRANKCASE – INITIAL USE
NOTE: This unit is shipped without being filled with oil. In
order to avoid damage to the unit, put oil in the
crankcase before attempting to start unit.
Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.)
bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 4).
NOTE: Save the bottle to measure the correct amount
for future oil changes. See Changing the Oil in
the Maintenance and Repair Instructions
section.
1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the
paper seal covering the opening. Replace top. Cut
the tip off the funnel spout (Fig. 4).
2. Place the unit on a flat level surface.
3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase
(Fig. 5).
Fig. 6
Oil Fill
NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.
5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall
the oil fill plug/dipstick.
4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 6).
RECOMMENDED FUEL TYPE
Old fuel is the primary reason for the unit not
running properly. Be sure to use fresh, clean,
unleaded gasoline.
NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid
damage to the unit, do not mix oil with
gasoline.
Definition of Blended Fuels
Today's fuels are often a blend of gasoline and
oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether).
Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%
water in the fuel can ruin the fuel or form acids when
stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when
using alcohol-blended fuel.
Using Blended Fuels
If you choose to use a blended fuel, or its use is
unavoidable, follow recommended precautions.
Always use fresh unleaded gasoline
Use the fuel additive STA-BIL
®
or an equivalent.
Drain tank and run the engine dry before storing unit.
Using Fuel Additives
The use of fuel additives, such as STA-BIL
®
Gas Stabilizer
or an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the
formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep
fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up
to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per
gallon of fuel according to the instructions on the
container. NEVER add fuel additives directly to the unit's
gas tank.
Oil Fill Plug/Dipstick
Oil Fill Hole
Fig. 5
O-Ring
11
SECTION 4: OIL AND FUEL INFORMATION
FUELING UNIT
WARNING: Gasoline is extremely flammable
and its vapors can explode if ignited. To
avoid serious personal injury, always stop the
engine and allow it to cool before filling the
fuel tank. Do not smoke while filling the tank.
Keep sparks and open flames away from the
area.
1. Remove fuel cap (Fig. 7).
WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid
injury from
gasoline spray.
Fig. 7
Fuel Cap
Fuel Tank
Gas Can Spout
2. Place spout of gas container into the fill hole on the
fuel tank (Fig. 7) and fill tank.
WARNING: Add gasoline in a clean, well
ventilated area outdoors. Avoid creating a
source of ignition for spilt fuel.
NOTE: Do not overfill tank.
3. Wipe up any gasoline that may have spilled
4. Reinstall the fuel cap.
WARNING: Never operate the unit without
the fuel cap securely in place.
5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling
source and site before starting the engine.
NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to
Federal, State and Local regulations.
Unleaded
Gasoline
SECTION 5: STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS
STARTING INSTRUCTIONS
Cold Start - First Start of the Day or Engine Ran Out
of Fuel
WARNING: Operate this unit only in a well
ventilated area outdoors. Carbon monoxide
exhaust fumes can be lethal in a confined
area.
1. Check oil level in crankcase. See Checking the Oil
Level in the Maintenance and Repair Instructions
section.
2. Fill the fuel tank with fresh, clean, unleaded
gasoline.
3. Put the Start/Stop Engine Control in the START [
I
]
position (Fig. 8).
Fig. 8
Fig. 9
4. Place the choke lever in the FULL choke (A)
position (Fig. 9).
NOTE: Slide the choke lever directly above the
appropriate symbol on air filter cover decal
(Fig. 9).
5. Fully press and release the primer bulb slowly 7
times. Gasoline should be felt and visible in the bulb
(Fig. 9). If gasoline has not entered the bulb, press
three more times, or until it does.
Start / Stop
Control
Primer
Bulb
Choke
Lever
SECTION 5: STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS
12
6. Squeeze the throttle control to the wide open
(full throttle) position.
7. With the unit in the starting position (Fig. 10) pull the
starter rope briskly 5 times in the FULL choke (A)
position. If the engine attempts to run before the fifth
pull, proceed to step 8.
8. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position
(Fig. 9).
NOTE: The engine will not run in the FULL choke (A)
position.
9. Pull the starter rope 1 to 3 pulls until the engine
starts. Run for 15-30 seconds. If the unit fails to start
return to step 7.
NOTE: If the outside temperature is below 40˚F (4˚C), run
the unit at full throttle for 30 seconds to one (1)
minute
10. Move the choke lever to the RUN (C) position and
run at full throttle for 30 seconds, and up to one (1)
minute in temperatures below 40˚F (4˚ C).
WARNING: Avoid accidental starting. Be in
the starting position whenever pulling the
starting rope. To avoid serious personal
injury, the operator and unit must be in a
stable position while starting.
Fig. 10
11. Release the throttle control to the idle position and
begin operation.
NOTE: If the engine does not start using these
procedures, repeat steps 5 through 11 using
TWO (2) pulls in the FULL choke (A) position.
Engine Re-Start - Warm Engine With Fuel
1. Put the Start/Stop Engine Control in the START [
I
]
position (Fig. 8).
2. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position
(Fig. 9).
3. Fully press and release the primer bulb slowly 7
times. Gasoline should be felt and visible in the bulb
(Fig. 9). If gasoline has not entered the bulb, press
three more times, or until it does.
4. Squeeze the throttle control to the wide open
(full throttle) position.
5. With the unit in the starting position (Fig. 10), pull the
starter rope briskly until the engine starts.
6. When the engine starts, move the choke lever to the
RUN (C) position, and run at full throttle for 30
seconds, and up to one (1) minute in temperatures
below 40˚F (4˚ C).
NOTE: If the engine does not start using the Engine
Re-start procedures, revert to the Cold Start
procedures earlier in this section.
NOTE: 4-stroke engines, like cars, are able to start in the
idle position. As an alternate method, you may
want to start your unit in the idle position when
the unit is warm. With the Start/Stop control in
the START position, pull the starter rope briskly.
When the engine starts, run at full throttle for 30
seconds. If the unit fails to start or dies, revert to
the Engine Re-Start proceedure.
STOPPING INSTRUCTIONS
1. Release your hand from the throttle control (Fig. 10).
Allow the engine to idle.
2. To stop the engine, put the Start/Stop Engine
Control in the STOP [
O
] position (Fig. 8).
Starter Rope
Throttle Control
SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS
13
OPERATING THE EZ-LINK
SYSTEM
The EZ-Link
system enables the use of these
optional add-ons.
Blower/Vacuum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r
Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r
Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r
Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r
Snow Thrower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r
Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r
Sweeper/Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r
Tree Pruner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r
Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r
WARNING: Read and understand operator’s
manual for add-on prior to operation.
Removing the Cutting Attachment or Add-Ons:
1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 11).
2. Press and hold the release button (Fig. 11).
3. While firmly holding the upper shaft housing, pull
the cutting attachment or add-on straight out of the
EZ-Link
coupler (Fig. 12).
Installing the Cutting Attachment or Add-Ons:
WARNING: To avoid serious personal injury
and damage to the unit, shut unit off before
removing or installing add-ons.
NOTE: To make installing or removing the add-on
easier, place the unit on the ground or on a work
bench.
1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 11).
Fig. 11
EZ-Link™ Coupler
Release Button
Guide Recess
Knob
Release
Button Hole
Upper Shaft Housing
EZ-Link
Coupler
2. While firmly holding the add-on, push it straight into
the EZ-Link
coupler (Fig. 12).
NOTE: Aligning the release button with the guide recess
will help installation (Fig. 11).
3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 11).
Fig. 12
Lower Shaft Housing
Release Button
Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm.)
of trimming line is released. A blade in the cutting
attachment shield will cut the line to the proper length if
excess line is released.
For best results, tap the Bump Head™ on bare ground
or hard soil. If line release is attempted in tall grass, the
engine may stall. Always keep the trimming line fully
extended. Line release becomes more difficult as the
cutting line becomes shorter.
NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground
while the unit is running .
CAUTION: Do not remove or alter the line
cutting blade assembly. Excessive line length
will make the clutch overheat. This may lead
to serious personal injury or damage to the
unit.
Some line breakage will occur from:
Entanglement with foreign matter
Normal line fatigue
Attempting to cut thick, stalky weeds
Forcing the line into objects such as walls or fence
posts
TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS
Keep the cutting attachment parallel to the ground.
Do not force the cutting attachment. Allow the tip of
the line to do the cutting, especially along walls.
Cutting with more than the tip will reduce cutting
efficiency and may overload the engine.
Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from
top to bottom in small increments to avoid
premature line wear or engine drag.
Cut from left to right whenever possible. Cutting to
the right improves the unit's cutting efficiency.
Clippings are thrown away from the operator.
Slowly move the trimmer into and out of the cutting
area at the desired height. Move either in a forward-
backward or side-to-side motion. Cutting shorter
lengths produces the best results.
Trim only when grass and weeds are dry.
The life of your cutting line is dependent upon:
Following the previous trimming techniques
What vegetation is being cut
•Where it’s being cut
For example, the line will wear faster when trimming
against a foundation wall as opposed to trimming
around a tree.
HOLDING THE TRIMMER
WARNING: Always wear eye, hearing, foot
and body protection to reduce the risk of
injury when operating this unit.
Before operating the unit, stand in the operating position
(Fig. 13). Check for the following:
The operator is wearing eye protection and proper
clothing.
The right arm is slightly bent, and the hand is holding
the shaft grip.
The left arm is straight, and the hand is holding the
J-handle.
Fig. 13
The unit is at waist level.
The cutting attachment is parallel to the ground and
easily contacts the vegetation to be cut without the
operator having to bend over.
ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH
The Bump Head™ cutting attachment allows you to
release trimming line without stopping the engine. To
release more line, lightly tap the cutting attachment on
the ground (Fig. 14) while operating the trimmer at high
speed.
NOTE: Always keep the trimming line fully extended.
Line release becomes more difficult as cutting
line becomes shorter
Fig. 14
SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS
14
Fig. 15
DECORATIVE TRIMMING
Decorative trimming is accomplished by removing all
vegetation around trees, posts, fences, etc.
Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at
a 30° angle to the ground (Fig. 15).
SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
15
WARNING: To prevent serious injury, never
do maintenance or repairs with unit running.
Always do maintenance and repairs on a
cool unit. Disconnect spark plug wire to
ensure the unit will not start.
NOTE: Some maintenance procedures may require
special tools or skills. If you are unsure about
these procedures take your unit to an authorized
service dealer.
MAINTENANCE SCHEDULE
These required maintenance procedures should be
performed at the frequency stated in the table. They
should also be included as part of any seasonal tune-up.
MAINTENANCE REQUIRED
Fill fuel tank with fresh fuel
Check oil
Clean and re-oil air filter
Change oil
Change oil
Clean spark arrestor
Check rocker arm to valve clearance and adjust as
required
Check rocker arm to valve clearance and adjust as
required
Check spark plug condition and gap
FREQUENCY
Before starting engine
Every 10 hours
1st Change at 10 hours
Every 25 hours there after
Every 25 hours
10 hours on new engine
Every 25 hours
Every 25 hours
REFER TO:
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Page 20-21
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Page 19-20
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Page 22-23
Page 22-23
Page 24
NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission
control devices and system may be performed by
any nonroad engine repair establishment, individual
or authorized service dealer.
In order to assure peak performance of your engine,
inspection of the engine exhaust port may be necessary
after 50 hours of operation. If you notice lost RPM, poor
performance or general lack of acceleration, this service
may be required. If you feel your engine is need of this
inspection, refer service to any nonroad engine repair
establishment, individual or authorized service dealer for
repair. DO NOT attempt to perform this process yourself
as engine damage may result from contaminants
involved in the cleaning process for the port.
Line Locking Hole
Trimming Line
Line Loading Hole
Eyelet
5. Insert the line into the locking hole (Fig. 17). Do not
push the line more than 1/2 inch (12.7 mm) into the
line locking hole. When inserted correctly the line
will form a small loop (Fig. 18).
6. Pull the line from the outer spool until the line is tight
against the inner reel (Fig. 19).
LINE INSTALLATION FOR THE SPEEDSPOOL
®
Always use genuine Ryobi 0.080 inch (2.03 mm)
replacement line. Line other than specified may make
the engine overheat or fail.
WARNING: Never use metal-reinforced line,
wire, or rope, etc. These can break off and
become dangerous projectiles.
There are two methods to replace the SpeedSpool
®
trimming line.
• Wind the inner reel with new line
• Install a prewound inner reel
Winding the Inner Reel With New Line
NOTE: It is unnecessary to remove the bump knob to
install new trimming line.
1. Cut two pieces of 0.080 inch (2.03 mm) trimming
line, 10 feet (3 m) long.
WARNING: Always use the correct line
length when installing trimming line on the
unit. The line may not release properly if the
line is too long.
2. Hold the outer spool and turn the inner reel
counterclockwise to line up the arrows on the outer
spool and inner reel (Fig. 16).
3. Pull old line out of the line loading and line locking
holes (Figs. 17 and 18).
4. Insert a piece of trimming line into one of the two
eyelets in the outer spool. Push it up through the line
loading hole in the inner reel (Fig. 17). Do not bend
the line when inserting it into the eyelet.
Top View Of The SpeedSpool
®
Outer Spool
Arrows
Inner Reel
Bump Knob
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 19
Fig. 18
16
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
17
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
Bump Knob
Foam Seal
Spring
Inner Reel
INSTALLING A PREWOUND REEL
1. Turn the bump knob counterclockwise and remove
the bump knob, spring and foam seal (Fig. 22).
9. If winding the line becomes difficult or the line jams,
pull the ends of the line from the spool (Fig. 21).
Continue winding the inner reel counterclockwise .
4. Hold the inner reel in place and install the bump
knob, spring and foam seal. Press down and turn the
bump knob clockwise. Grasp the ends and pull
firmly to release the line from the holding slots in the
inner reel. (Fig. 21).
Releasing the Inner Reel
If the SpeedSpool
®
does not release line correctly, pull
the ends of the line firmly from the spool (Fig. 21). If this
does not release line, follow the Cleaning the
SpeedSpool
®
instructions in the Maintenance and
Repair Instructions section.
2. Pull the old inner reel with existing line from the outer
spool.
3. Insert the ends of the prewound inner reel line into
the outer spool eyelets (Fig. 23). Push the new inner
reel, arrow side up, into the outer spool.
7. Repeat procedures 4-6 with the second piece of line.
8. Hold the outer spool. Wind the inner reel
counterclockwise until approximately four (4) inches
(102 mm) of line remain (Fig. 20).
NOTE: Do not wind the inner reel before installing the
second piece of line.
Fig. 20
Fig. 21
Fig. 22
Fig. 23
18
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
2. Pull out the bump knob, spring and foam seal
(Fig. 22).
3. Pull the inner reel with existing line from the outer
spool (Fig. 23).
4. Remove any existing line from the inner reel before
cleaning. Remove any debris or grass from the knob,
spring, inner reel and foam seal. Wash the inner reel
(Fig. 25) with warm soapy water.
Inner Reel
Shaft
Plunger
NOTE: The inner reel must be totally dry before
reinstalling it into the outer spool. Do not
lubricate the inner reel or outer spool assembly.
6. Place the inner reel into the outer spool.
7. Place the bump knob, spring and foam seal into the
inner reel (Fig. 22).
8. Press the bump knob down and tighten clockwise.
9. Install new line as described in Line Installation for
the SpeedSpool
®
in the Maintenance and Repair
Instructions section.
5. Clean the shaft and the inner surface of the outer
spool. To clean the shaft underneath the plunger,
press down on the plunger (Fig. 26). Remove any dirt
or debris from the shaft.
Fig. 24
Fig. 26
Fig. 25
CLEANING THE SPEEDSPOOL
®
Cleaning the SpeedSpool
®
may be necessary:
To remove jammed or excess line, or
If the SpeedSpool
®
becomes difficult to wind or
does not operate correctly when bumping the head
on the ground.
1. Hold the outer spool, and unscrew the bump knob
counterclockwise (Fig. 24).
SPEEDSPOOL
®
REPLACEMENT PARTS
Replacement Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472
Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . 791-181460B
Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181465B
Foam Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467
Inner Reel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B
Bump Head Knob Assembly . . . . . . . . . 791-181468B
(Bump Head, Inner Reel, Spring, )
These SpeedSpool
®
replacement parts can be
purchased from your local authorized dealer.
19
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
CHECKING THE OIL LEVEL
CAUTION: To prevent extensive engine wear
and damage to the unit, always maintain the
proper oil level in the crankcase. Never
operate the unit with the oil level below the
bottom of the dipstick.
The importance of checking and maintaining the proper
oil level in the crankcase cannot be overemphasized.
Check oil before each use:
1. Stop engine and allow oil to drain into the crankcase.
2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper
oil level reading.
3. Keep dirt, grass clippings, etc., out of the engine.
Clean the area around the oil fill plug/dipstick before
removing it.
4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil.
Reinsert it all the way back in.
5. Remove the oil fill plug/dipstick and check oil level.
Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 27).
6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil
fill hole and recheck (Fig. 27). Repeat until the oil
level reaches the top of the dipstick.
NOTE: Do not overfill the unit.
Top of Dipstick
O-Ring
Oil Fill Plug/Dipstick
CHANGING THE OIL
For a new engine, change the oil after the first 10 hours
of operation. Change the oil while the engine is still
warm. The oil will flow freely and carry away more
impurities.
CAUTION: Wear gloves to prevent injury
when handling the unit.
1. Unplug spark plug wire to eliminate starting.
2. Remove the oil fill plug/dipstick.
3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container
by tipping the unit to a vertical position (Fig. 30).
Allow ample time for complete drainage.
Fig. 30
Fig. 27
Fig. 28
NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill
plug/dipstick when checking and changing the
oil (Fig. 28).
Oil Fill Plug/Dipstick
Oil Fill Hole
O-Ring
Full
Add 1.4-1.5 Oz.
(41-44 ml)
Fig. 29
DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE
MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY!
The importance of checking and maintaining
the proper oil level in the crank case cannot
be overemphasized. Check oil before each
use and change as needed. See Changing
the Oil below.
AIR FILTER MAINTENANCE
Cleaning the Air Filter
WARNING: To avoid serious personal injury,
always turn your trimmer off and allow it to
cool before you clean it or do any
maintenance on it.
Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation.
It is an important item to maintain. Not maintaining the
air filter will VOID the warranty.
1. Open the air filter cover. Push the tab on the right
side of the cover in, pull the air filter cover out and to
the left (Fig. 32).
NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to
completely remove the air filter cover
2. Remove the air filter (Fig. 32).
3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 33). Rinse
the filter thoroughly and allow it to dry.
4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat
the filter (Fig. 34).
Air Filter
Choke Lever
Air Filter Cover
Tab
Fig. 32
Fig. 33
Fig. 34
20
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
6. Replace the oil fill plug/dipstick.
7. Reconnect spark plug wire.
Fig. 31
4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any
oil that may have spilled. Dispose of the oil
according to Federal, State and Local regulations.
5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of
SAE 30 SF, SG, SH oil.
NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to
measure the correct amount. 3.4 ounce (100 ml)
is approximately to the top of the label on the
bottle (Fig. 31). Check the level with the dipstick.
If the level is low, add a small amount of oil and
recheck (Fig. 27). Do not overfill.
Fill Level
CARBURETOR ADJUSTMENT
The idle speed of the engine is adjustable. An idle
adjustment screw is reached though a hole in the top of
the engine cover (Fig 37).
NOTE: Careless adjustments can seriously damage your
unit. An authorized service dealer should make
carburetor adjustments.
Check Fuel
Old fuel is usually the main reason for the unit not
running properly. Drain and refill the tank with clean,
fresh unleaded fuel prior to doing any adjustments. Refer
to the Oil and Fuel Information section.
3. If the cutting attachment rotates when the engine
idles, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8
of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed.
Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting
the idle speed screw should solve most engine
problems.
If not and:
The engine will not idle,
The engine hesitates or stalls on acceleration,
There is a loss of engine power,
have the carburetor adjusted by an authorized service
dealer.
WARNING: When the unit is turned off make
sure the cutting attachment has stopped
before the unit is set down to prevent serious
personal injury.
Idle Adjustment Screw
Fig. 37
21
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
Clean Air Filter
The condition of the air filter is important to the operation
of the unit. A dirty air filter will restrict air flow and
change the air/fuel mixture. This is often mistaken for an
out of adjustment carburetor. Check the condition of the
air filter before adjusting the idle speed screw. Refer to
Air Filter Maintenance in the Maintenance and Repair
Instructions section.
Adjust Idle Speed Screw
WARNING: The cutting attachment may be
spinning during idle speed adjustment. Wear
protective clothing and observe all safety
instructions to prevent serious personal injury.
If after checking the fuel and cleaning the air
filter the engine still will not idle, adjust the idle speed
screw as follows.
1. Start the engine and let it run at a high idle for a
minute to warm up.
2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If
the engine stops, insert a small phillips or flat blade
screwdriver into the hole in the engine cover
(Fig. 37). Turn the idle speed screw in, clockwise,
1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine
idles smoothly.
NOTE: The cutting attachment should not rotate when
the engine idles.
Fig. 36
Back Plate Slot
Slots
Choke Lever
7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on
the left side of the air filter cover into the slots at the
left side of the back plate (Fig. 36).
NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to
reinstall the air filter cover
8. Swing the cover to the right until the tab on the air
filter cover snaps into place in the slot on the back
plate (Fig. 36).
9. Replace the fuel cap, if removed.
Back Plate
Fig. 35
5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil
(Fig. 36).
6. Replace the filter (Fig. 35).
NOTE: If the unit is operated without the air filter, you
will VOID the warranty.
4. Disconnect the spark plug wire.
5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the
spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.
socket counterclockwise.
6. Remove the engine cover (Fig. 39).
7. Clean dirt from around the rocker arm cover.
Remove the screw holding the rocker arm cover with
a large flat blade screwdriver or Torx T25 bit
(Fig. 41). Remove the rocker arm cover and gasket.
3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 40).
Remove Screws
Rocker Arm Cover
Screw
Fig. 38
Fig. 40
Fig. 41
Engine Cover
Spark Plug Hole
2. Remove the two (2) screws on top of the engine
cover with an appropriate screwdriver (Fig. 39).
Fig. 39
Muffler Cover
Engine Cover
Muffler
ROCKER ARM CLEARANCE
This requires disassembly of the engine. If you feel
unsure or unqualified to perform this, take the unit to an
authorized service center.
NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a
feeler gauge after the first 10 hours of operation
and then every 25 hours of operation thereafter.
The engine must be cold when checking or adjusting
the valve clearance.
This task should be performed inside, in a clean, dust
free area.
1. Remove the muffler cover by pressing down on the
corner with a flat blade screwdriver (Fig. 38). Slide
the notches on the sides of the muffler cover over
the tabs on the engine cover and remove
8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the
top of its travel, (known as top dead center). Check
that:
The piston is at the top of its travel while looking in
the spark plug hole (Fig. 41).
Both rocker arms move freely, and both valves are
closed.
If not, repeat this step.
Top View Of The Engine
22
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
10. If the clearance is not within specification:
a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm)
wrench or nut driver (Fig. 42).
To increase clearance, turn the adjusting nut
counterclockwise.
To decrease clearance, turn the adjusting nut
clockwise.
b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.
11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket.
Torque the screw to 20–30 in
lb (2.2–3.4 N
m).
NOTE: A rocker arm cover gasket, Part # 791-182099
can be purchased from your local authorized
dealer.
12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the
cover before tightening the screws. Tighten screws.
13. Replace the muffler cover. Slip the long tabs on the
muffler cover into the engine cover. Slide the
notches on the side of the muffler cover over the
tabs on the engine cover and snap into place
(Fig. 38).
14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing
the Spark Plug in the Maintenance and Repair
Instructions section.
15. Replace the spark plug wire.
9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and
the valve return spring. Measure the clearance
between the valve stem and rocker arm (Fig 42).
Do both intake and exhaust valves.
Adjusting Nuts
Feeler Gauge
Rocker Arms
Gasket
Fig. 42
Fig. 43
The recommended clearance for both intake and
exhaust is .003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a
standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge.
The feeler gauge should slide between the rocker arm
and valve stem with a slight amount of resistance,
without binding (Fig. 43).
Feeler Gauge
Adjusting Nut
Rocker Arm
.003–.006 in.
(.076–0.152 mm)
Valve Stem
23
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS
4-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786
Oil Fill Plug / Dipstick . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-182378
Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B
Spark Arrestor Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180890
Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . .791-181460B
Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181465B
Bump Head Knob Assembly . . . . . . . . . 791-181468B
Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181083
Shoulder Harness . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B
EZ-Link Coupler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B
0.025 in.
(0.655 mm.)
REPLACING THE SPARK PLUG
Use only genuine MTD spark plugs. The correct air gap
is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug after every 50
hours of operation and check its condition.
1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug
wire firmly and pull the cap from the spark plug.
2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the
spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.
socket counterclockwise.
3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the
air gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge
(Fig. 44).
Fig. 44
CAUTION: Do not sand blast, scrape, or clean
electrodes. Grit in the engine could damage the
cylinder.
4. Install a correctly gapped spark plug in the cylinder
head. Tighten by turning the 5/8 in. socket clockwise
until snug.
If using a torque wrench torque to;
110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m).
Do not over tighten.
5. Replace the spark plug wire.
NOTE: A replacement spark plug Part # 791-180852 can
be purchased from your local authorized dealer.
Fig. 45
Muffler
Spark Arrestor Screen
Spark Arrestor Cover
Screw
Tab
Slot
SPARK ARRESTOR MAINTENANCE
1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm
Clearance in the Maintenance and Repair
Instructions section.
2. With a flat blade screwdriver or Torx T20 bit, remove
the screw attaching the spark arrestor cover to the
muffler (Fig. 45).
3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the
muffler. Remove the spark arrestor cover.
4. Remove the spark arrestor screen from the spark
arrestor cover.
5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush, or
replace.
6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor
cover, and screw.
NOTE: A replacement spark arrestor screen Part # 791-
180890 can be purchased from your local
authorized dealer.
24
SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
LONG TERM STORAGE
If the unit will be stored for an extended time,
1. Drain all gasoline from the gas tank into a container .
Do not use gas that has been stored for more than
60 days. Dispose of the old gasoline in accordance
to Federal, State, and Local regulations.
2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This
ensures that all gasoline has been drained from the
carburetor.
3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and
put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the
cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the
oil. Reinstall the spark plug.
NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil
from the cylinder before attempting to start the
trimmer after storage.
4. Change the oil. See Changing the Oil in the
Maintenance and Repair Instructions section.
Dispose of the old oil in accordance to Federal,
State, and Local regulations.
5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose
or damaged parts. Repair or replace damaged parts
and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is
ready for storage.
TRANSPORTING
Allow the engine to cool before transporting.
Secure the unit while transporting.
Drain the gas tank before transporting.
Tighten gas cap before transporting.
CLEANING
WARNING: To avoid serious personal injury,
always turn your trimmer off and allow it to
cool before you clean or do any maintenance
on it.
Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do
not use strong detergents. Household cleaners that
contain aromatic oils such as pine and lemon, and such
as kerosene, can damage plastic housing or handle.
Wipe off any moisture with a soft cloth.
STORAGE
Never store the unit with gasoline in the tank where
fumes may reach an open flame or spark.
Allow the engine to cool before storing.
Store the unit locked up to prevent unauthorized use
or damage.
Store the unit in a dry, well ventilated area.
Store the unit out of the reach of children.
Store the unit in one of three (3) positions:
1. The unit hanging by the cutting attachment end.
2. The unit hanging by the engine.
3. The unit setting upright on the cutting attachment
shield and engine feet.
25
SECTION 8: CLEANING AND STORAGE
CAUSE ACTION
Oil in cutting head Clean the cutting attachment
If further assistance is required, contact your authorized service dealer.
CAUSE ACTION
Cutting head bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment
Cutting head out of line Refill with new line
Inner reel bound up Replace the inner reel
Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool
Line welded Disassemble, remove the welded section
and rewind the line
Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line
Not enough line is exposed Push the bump knob and pull out line until
4 inches (102 mm) of line is outside of the
cutting attachment
CAUSE ACTION
Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline
Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for
carburetor adjustment
Clogged spark arrestor screen Clean or replace
CAUSE ACTION
Ignition switch is OFF Turn switch to ON
Empty fuel tank Fill fuel tank
Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 5-7 times
Engine flooded Use starting procedure with choke lever in the
RUN position
Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline
Fouled spark plug Replace or clean the spark plug
ENGINE WILL NOT START
ENGINE WILL NOT IDLE
ENGINE WILL NOT ACCELERATE
ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING
CAUSE ACTION
Air filter is plugged Replace or clean the air filter
Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline
Improper carburetor adjustment Adjust per instruction
CAUSE ACTION
Old gasoline Drain gas tank / Add fresh gasoline
Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for
carburetor adjustment
Cutting head bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment
Dirty air filter Clean or replace the air filter
Clogged spark arrestor screen Clean or replace
CUTTING HEAD WILL NOT ADVANCE LINE
CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY
26
SECTION 9: TROUBLESHOOTING
ENGINE
Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle
Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 cu. in. (26.2 cc)
Clutch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifugal
Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7200-8300 rpm
Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3000-4500 rpm
Operating Switch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic Rocker Switch
Valve clearance (intake and exhaust) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 in. (.076–.0152 mm)
Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.655 mm)
Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil
Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 oz (100 ml)
Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded
Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position
Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind
Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard
Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return
Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 oz (355 ml)
Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HD Polyethylene
ENGINE
DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT
Drive Shaft Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aluminum Tube (EZ-Link
)
Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger
Unit Weight (No Fuel, with J-handle, Cutting attachment shield and Cutting attachment) . . . . . . . 13.5 lbs (6.13 kg)
Cutting Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dual String Cutting Head
Line Spool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Line Releaser
Line Spool Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 inches (76.2 mm)
Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 inches (2.03 mm)
Cutting Path Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 inches (38.1 cm)
27
SECTION 10: SPECIFICATIONS
28
SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401
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48A
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Reissued 5/02
29
SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401
Item
Part No. Description
1 753-04083 Engine Cover
2 791-182339 Engine Cover Screws
3 791-181025 Valve Cover Screw
4 791-182098 Valve Cover
5 791-182099 Valve Cover Gasket
6 791-182340 Rocker Adjustment Nut
7 791-182101 Rocker Arm Pivot
8 791-182100 Rocker Arm
9 791-181034 Hex Nut
10 791-182341 Rocker Arm Stud
11 791-181035 Washer
12 791-182103 Valve Spring Retainer
13 791-181038 Valve Spring
14 791-182102 Push Rod Guide
15 791-181033 Push Rod
16 791-182745 Cylinder Head
17 791-182344 Cylinder Screw
18 753-1226 Intake Baffle
19 791-182749 Carburetor Mount Gasket
20 791-181034 Nut
21 791-182347 Carburetor Mount (includes 20)
22 791-182348 Carburetor Mount Screw
23 791-182732 Carburetor Gasket
24 753-1225 Carburetor with Primer
25 791-181751 O-Ring, Carburetor
26 791-182350 Air Filter Assembly (includes 29 & 30)
27 791-182409 Washer
28 791-181750 Air Filter Mounting Screw
29 791-181757 Air Filter
30 791-182351 Air Filter Cover
31 791-182271 Fuel Cap
32 791-182352 Fuel Return Line
33 791-182353 Fuel Pick-Up Line with Filter
34 791-181080 Screw
35 791-182354 Washer
36 791-182355 Fuel Tank Assembly (includes 31-33)
37 791-182356 Fuel Tank Shield
38 753-1231 Throttle Cable
39 753-1232 Muffler Baffle
40 791-181048 Muffler Gasket
41 791-182359 Muffler (includes 40, 42-44)
42 791-180890 Spark Arrestor Screen
43 791-181045 Screen Cover
44 791-181046 Screw
45 753-1233 Muffler Shield
46 791-182361 Muffler Mounting Screw
47 753-04092 Muffler Cover
48A 791-182365 Switch with Wires (Used with Version A Grip)
48B 791-182537 Grommet (Used with Version B Grip)
Item Part No. Description
49 791-181247 Pulley Retainer Assembly
50 753-1199 Recoil Pulley
51 753-1236 Recoil Spring
52 791-182366 Nut Clip
53 791-181079 Pull Handle
54 791-611061 Rope Guide
55 791-613103 Rope
56 791-181020 Starter Housing Screw
57 753-04127 Starter Housing Assembly (includes 49-56)
58 791-182368 Clutch Washer
59 753-1238 Clutch with Spacer
60 791-153592 Clutch Drum
61 792-10501 Clutch Cover
62 791-145569 Anti-Rotation Screw
63 791-181345 Screw
64 791-181345 Clutch Cover Screw
65 791-182370 Ignition Module with Screws
66 791-181065 Spacer
67 791-181867 Flywheel
68 791-182371 Shroud Assembly with Screws (includes 93)
69 791-182376 Crankcase Assembly (includes 70-74)
70 791-610309 Oil Seal
71 791-182372 Bearing
72 791-182380 Crankshaft
73 791-182375 90° Elbow
74 791-182379 Breather Hose
75 791-181015 Cam Gear
76 753-1242 Cam Follower
77 791-181013 Cam Bracket
78 791-181012 Cam Bracket Screw
79 791-181040 Valves, Intake and Exhaust
80 791-182374 Cylinder Gasket
81 791-181018 Oil Pan Gasket
82 791-182377 Oil Pan (includes 81 & 83)
83 791-181020 Oil Pan Screw
84 791-182378 Dipstick Assembly (includes 85)
85 791-182290 O-Ring
86 791-181009 Connecting Rod
87 791-181008 Wrist Pin Button
88 753-1243 Piston
89 791-181006 Wrist Pin
90 791-181005 Piston Ring Set
91 791-182409 Washer
92 791-181861 Screw
93 791-612468 Compression Spring
94 791-182365 Coil Wire Assembly
* 791-180852B Spark Plug
* 791-182744 Short Block Assembly (includes 3-17, 69-90)
* 791-182745 Cylinder Assembly (includes 9-11, 14, 16 & 80)
* 791-180142 Starter Pawl Repair Kit
* 791-683394 Carburetor Repair Kit
* Parts not shown
30
SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401
Reissued 5/02
1
18
19
16
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25
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28
38
36
35
40
37
39
41
Item Part No.
Description
1 791-182808 Throttle Housing and Trigger Assembly
(includes 2 & 3)
2 791-BQ01604 Throttle Trigger Spring
3 791-182385 Throttle Trigger
4 791-182357 Throttle Cable Assembly
5 753-1247 Upper Drive Shaft Housing Assembly
6 791-180687 J-Handle Assembly (includes 7 & 8)
7 791-612831 Grip
8 791-612021 Tube Closure
9 791-683295 Handle Bracket Assembly (includes 10-15)
10 791-181811 Screw
11 791-181812 Upper Handle Clamp
12 791-181813 Middle Handle Clamp
13 791-181814 Lower Handle Clamp
14 791-181815 Nut
15 791-145569 Anti-Rotation Screw
16 791-182928 EZ-Link Coupler (includes 17-20)
17 791-182057 Screw
18 791-181617 Bolt
19 791-181618 Adjustment Knob (includes 20)
20 791-181886 Knob Retaining Nut
21 791-182387 Lower Drive Shaft Housing Assembly (includes 22-24)
22 791-153597 Lower Clamp Assembly
23 791-181852 Lower Flexible Drive Shaft
24 791-180531 Shield Mounting Screw
25 791-181857 Bushing Housing Assembly
26 791-145569 Anti-Rotation Screw
27 791-683274 Shield and Blade Assembly (includes 28)
28 791-682061 Blade Assembly
29 791-181457 Outer Spool and Eyelet Assembly (includes 30)
30 791-181458 Retainer
31 791-181561 Thrust Washer
32 791-181459 Small Spring
33 791-181461 Slider
34 791-181532 E-Clip
35 791-181531 Spring
36 791-181462 Plunger
37 791-181463 C-Clip
38 791-181464 Inner Reel
39 791-181465B Large Spring
40 791-181467 Foam Seal
41 791-181468 Bump Head Knob Assembly with Spring and Foam Seal (includes 39 & 40)
Optional
Accessories
* 791-181472 Replacement Line, 0.080 Diameter (Eight - 10 ft lengths)
* 791-181460B Reel and Line Assembly
* 791-682075B Shoulder Strap Assembly
* 791-181786 Ryobi 4-Cycle Oil
* Items Not Shown
The California Air Resources Board, EPA
(Environmental Protection Agency), and MTD
Southwest Inc. (MTD) are pleased to explain the
emission Control System Warranty on your 2000 and
later small off-road engine. In California and the 49
states, new small off-road engines must be designed,
built and equipped to meet the state’s stringent anti-
smog standards. MTD must warrant the emission
control system on your small off-road engine for the
periods of time listed below provided there has been
no abuse, neglect or improper maintenance of your
small off-road engine.
Your Emission control system may include parts such
as the carburetor or fuel-injection system, the ignition
system, and catalytic converter. Also included may be
hoses, belts, connectors and other emission-related
assemblies.
Where a warrantable condition exists, MTD will repair
your small off-road engine at no cost to you including
diagnosis, parts and labor.
The 2000 and later small off-road engines are
warranted for two years. If any emission-related part on
your engine is defective, the part will be repaired or
replaced by MTD.
Owner’s Warranty Responsibilities:
• As the small off-road engine owner, you are
responsible for the performance of the required
maintenance listed in your operator’s manual. MTD
recommends that you retain all receipts covering
maintenance on your small off-road engine, but MTD
cannot deny warranty solely for the lack of receipts or
for your failure to ensure the performance of all
scheduled maintenance.
• As the small off-road engine owner, you should
however be aware that MTD may deny you warranty
coverage if your small off-road engine or a part has
failed due to abuse, neglect, improper maintenance or
unapproved modifications.
• You are responsible for presenting your small off-road
engine to a MTD authorized service center as soon as
problem exists. The warranty repairs should be
completed in a reasonable amount of time, not to
exceed 30 days.
If you have any questions regarding your warranty
rights and responsibilities, you should call 1-800-345-
8746
Manufacturer’s Warranty Coverage:
• The warranty period begins on the date the engine or
equipment is delivered to the retail purchaser.
• The manufacturer warrants to the initial owner and
each subsequent purchaser, that the engine is free
from defects in material and workmanship which cause
the failure of a warranted part for a period of two years.
• Repair and replacement of warranted part will be
performed at no charge to the owner at an authorized
MTD service center. For the nearest location please
contact MTD at: 1-800-345-8746.
• Any warranted part which is not scheduled for
replacement, as required maintenance or which is
scheduled only for regular inspection to the effect of
“Repair or Replace as Necessary” is warranted for the
period. Any warranted part which is scheduled for
replacement as required maintenance will be warranted
for the period of time up to the first scheduled
replacement point for that part.
• The owner will not be charged for diagnostic labor
which leads to the determination that a warranted part
is defective. If the diagnostic work is performed at an
authorized MTD Service Center.
• The manufacturer is liable for damages to other
engine components caused by the failure of a
warranted part still under warranty.
• Failures caused by abuse, neglect or improper
maintenance are not covered under warranty.
• The use of add-on or modified parts can be grounds
for disallowing a warranty claim. The manufacturer is
not liable to cover failures of warranted parts caused by
the use of add-on or modified parts.
• In order to file a claim, go to your nearest authorized
MTD Service Center. Warranty service or repairs will be
provided at all authorized MTD Service Centers.
• Any manufacturer approved replacement p[art may
be used in the performance of any warranty
maintenance or repair of emission related parts and will
be provided without charge to the owner . Any
replacement part that is equivalent in performance or
durability may be used in non-warranty maintenance or
repair and will not reduce the warranty obligations of
the manufacturer.
• The following components are included in the
emission related warranty of the engine, air filter,
carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/fuel filter,
ignition module, spark plug and muffler.
California / EPA Emission Control Warranty Statement;
Your Warranty Rights and Obligations
31
MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:
No implied warranty, including any implied warranty of
merchantability or fitness for a particular purpose,
applies after the applicable period of express written
warranty above as to the parts as identified. No other
express warranty or guaranty, whether written or oral,
except as mentioned above, given by any person or
entity, including a dealer or retailer, with respect to
any product shall bind MTD. During the period of the
Warranty, the exclusive remedy is repair or
replacement of the product as set forth above. (Some
states do not allow limitations on how long an implied
warranty lasts, so the above limitation may not apply to
you.)
The provisions as set forth in this Warranty provide the
sole and exclusive remedy arising from the sales. MTD
shall not be liable for incidental or consequential loss
or damages including, without limitation, expenses
incurred for substitute or replacement lawn care
services, for transportation or for related expenses, or
for rental expenses to temporarily replace a warranted
product. (Some states do not allow limitations on how
long an implied warranty lasts, so the above limitation may
not apply to you.)
In no event shall recovery of any kind be greater than the
amount of the purchase price of the product sold.
Alteration of the safety features of the product shall void
this Warranty. You assume the risk and liability for loss,
damage, or injury to you and your property and/or to
others and their property arising out of the use or misuse
or inability to use the product.
This limited warranty shall not extend to anyone other than
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whom it was purchased as a gift.
How State Law Relates to this Warranty: This warranty
gives you specific legal rights, and you may also have
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workmanship for a period of one (1) year commencing on
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replace, free of charge, any part found to be defective in
material or workmanship. This limited warranty shall only
apply if this product has been operated and maintained in
accordance with the Operator’s Manual furnished with the
product, and has not been subject to misuse, abuse,
commercial use, neglect, accident, improper maintenance,
alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of
other peril or natural disaster. Damage resulting from the
installation or use of any accessory or attachment not
approved by MTD for use with the product(s) covered by this
manual will void your warranty as to any resulting damage.
This warranty is limited to ninety (90) days from the date of
original retail purchase for any MTD product that is used for
rental or commercial purposes, or any other income-
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HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available,
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call 1-800-668-1238. No product returned directly to the
factory will be accepted unless prior written permission has
been extended by the Customer Service Department of
MTD SOUTHWEST INC.
This limited warranty does not provide coverage in the
following cases:
A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments,
Filters.
B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line,
Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts.
C. MTD does not extend any warranty for products sold
or exported outside of the United States of America,
its possessions and territories, except those sold
through MTD’s authorized channels of export
distribution.
MTD reserves the right to change or improve the design of
any MTD Product without assuming any obligation to
modify any product previously manufactured.
Manuel de l'utilisateur
IMPORTANT : lisez soigneusement les règles et consignes de sécurité avant de faire
fonctionner cet équipement.
REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine,
de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442
et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de
taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la
prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en
vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est
équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 791-180890, doit être remplacé, communiquez avec le service technique
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MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434
Français
Arbre courbé,
Débrousailleuse à
4-temps
Modèle
YM26CS
F2
TABLE DES MATIÈRES
Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F4
Familiarisez-vous avec la désherbeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F8
Réglage de la poignée en j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F9
Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F10
Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F11
Mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F13
Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F15
Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F25
Depannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F26
Caracteristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F27
Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F29
TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE
Ce manuel de l'utilisateur est un élément important de votre désherbeuse neuve. Il a été conçu pour vous aider à
assembler, préparer et faire l'entretien de l’appareil afin d’assurer des performances optimales. Prenez soin de
lire et comprendre son contenu.
Avant d’assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l’appareil et
copiez ses informations dans l’espace fourni à cet effet ci-dessous. Les informations de la
plaque signalétique sont essentielles si vous désirez obtenir de l’aide auprès de notre service
technique ou d’un distributeur agréé.
Le numéro de modèle se trouve sur la partie infériere du moteur. Un exemple de plaque signalétique est
présenté ci-dessous. Veuillez copier le numéro de modèle et le numéro de série de l’équipement dans
l’espace ci-dessous afin de pouvoir vous y référer ultérieurement.
SERVICE TECHNIQUE
Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les
commandes, le fonctionnement ou l’entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec notre service
technique.
Appelez le 1- (800)-345-8746, ou le 1- (800)-668-1238 au Canada, pour joindre un de nos
représentants. Veuillez avoir les numéros de modèle et de série de l’appareil à portée de main
lorsque vous appelez. Reportez-vous à la section précédente pour savoir où trouver ces
informations. On vous demandera le numéro de série au moment de traiter votre demande.
VISITEZ NOTRE SITE WEB
Visitez notre site Web à www.yardman.com pour de plus amples informations à propos de nos produits de
qualité, de notre service à la clientèle, des pièces, des trucs et conseils, de la documentation etc.
Copiez le numéro de
modèle / pièce mère ici :
Copiez le numéro de série ici :
PARE-ÉTINCELLES
REMARQUE :
à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les
états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et
de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent
de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe
soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et
entretenus pour la prévention des incendies. Prenez tous les renseignements nécessaires auprès des autorités
de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible
d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé
d'un pare-étincelles en usine. S’il doit être remplacé, faites installer par votre concessionnaire LOCAL
l'accessoire no. 791-180890 - pare-étincelles.
AVERTISSEMENT!
Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité.
Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.
SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-345-8746 AUX ÉTATS-UNIS,
OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA
Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et
leurs détails explicatifs doivent être bien lus et compris. Les avertissements de sécurité ne
peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent
ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents.
SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ : indique un danger, un avertissement ou une mise en
garde.Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres
symboles ou pictogrammes.
REMARQUE : donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou l'entretien de
l'équipement.
DANGER: le non-respect d’un avertissement entraînera des blessures graves pour les
personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc
électrique et de blessures.
AVERTISSEMENT: le non-respect d’un avertissement peut entraîner des blessures graves pour
les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de
choc électrique et de blessures.
MISE EN GARDE: le non-respect d’un avertissement risque d’entraîner des blessures graves
pour les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie,
de choc électrique et de blessures.
SECTION 1 :CONSIGNES DE SÉCURITÉ
F3
LIRE TOUTES LES
INSTRUCTIONS
AVERTISSEMENT : suivez soigneusement
les consignes de sécurité lorsque vous
utilisez cet appareil. Dans l'intérêt de votre
sécurité et de celle des personnes à
proximité, prenez soin de lire ces
instructions avant de faire fonctionner la
machine. Veuillez garder les instructions en
lieu sûr pour un usage ultérieur.
AVANT L'UTILISATION
Veuillez lire le manuel de l'utilisateur attentivement.
Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation
correcte de l’appareil. Sachez comment arrêter
l’appareil et désactiver les commandes rapidement.
N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou
sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.
Ne laissez pas les enfants faire fonctionner l’appareil. Ne
laissez jamais des adultes qui ne se sont pas
familiarisés avec les instructions utiliser l’appareil. Ne
laissez jamais des adultes n'ayant jamais reçu les
instructions nécessaires faire fonctionner l’appareil.
Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne
doivent pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents
assistés d'un adulte.
•Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les
pièces endommagées. Regardez s'il y a des fuites de
carburant. Assurez-vous que les fixations sont
solidement en place. Remplacez les pièces de
l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou
endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe
est correctement installé et solidement fixé. Assurez-
vous que le protecteur d'accessoire de coupe est
correctement fixé et positionné tel que recommandé.
Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur
et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil.
Utilisez uniquement du fil de remplacement d'origine
de 2,03 mm (0,080 po) de diamètre. N'utilisez jamais
de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car
ils peuvent se briser et se transformer en projectiles
dangereux.
Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux
mains et aux pieds.
Dégagez la zone de coupe avant chaque usage.
Enlevez tous les objets pouvant être projetés ou
happés par l'accessoire de coupe : cailloux, morceaux
de verre, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants,
spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenez-
les à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les
spectateurs risquent quand même d'être atteints par
des objets projetés. Les spectateurs doivent porter
des protections oculaires. Arrêtez immédiatement le
moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un
s'approche de vous.
Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous
qu'elle revient automatiquement en position de ralenti.
Procédez à tous les réglages ou réparations avant
d'utiliser l'appareil.
Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que
l’accessoire de coupe ne touche aucun objet.
Cet appareil n'est pas conçu pour servir de
débroussailleuse. N'utilisez cet appareil avec aucun
type de lame ou d'accessoire de débroussaillage.
AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ
CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES
À ESSENCE
AVERTISSEMENT : l'essence est extrêmement
inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met
le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes :
Ne stockez le carburant que dans des contenants
spécialement conçus et homologués pour le stockage
de ce type de matières.
Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de
remplir le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le
bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant
tant que le moteur est chaud. Ne faites jamais
fonctionner l'appareil sans que le bouchon de carburant
soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de
réduire la pression du réservoir.
Évitez de créer une source d'allumage pour le
carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant
que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.
Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant
déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les
vapeurs de carburant ne se soient dissipées.
Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la
source de ravitaillement en carburant avant de
démarrer le moteur. Ne fumez pas et éloignez toute
source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de
ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.
PENDANT L'UTILISATION DE
L'APPAREIL
Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à
l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La
respiration de fumées d'échappement peut provoquer
la mort. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à
l'extérieur dans un endroit bien aéré.
Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes
ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant
l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou
antipoussières si vous travaillez dans un lieu
poussiéreux.
Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des
gants et une chemise à manches longues. Ne marchez
pas pieds nus et évitez les vêtements lâches, bijoux,
pantalons courts et sandales. Relevez les cheveux au-
dessus des épaules.
Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être
en place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas
marcher l'appareil sans que les deux fils soient bien
déployés, en supposant qu'un fil approprié n’ait été
installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le
protecteur de sécurité.
SECTION 1 :CONSIGNES DE SÉCURITÉ
F4
Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire
de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au
ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil
par tout atelier, tout technicien ou concessionnaire
agréé spécialisé dans les réparations de moteurs
d’outils mécaniques de plein air.
Ajustez la poignée en J selon votre taille pour mieux
l'agripper.
Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que
l’accessoire de coupe ne touche aucun objet.
N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon
éclairage artificiel.
Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position
de démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de
démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux
être en position stable à ce moment-là. Voir les
Instructions de démarrage et d'arrêt.
• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que
pour son usage prévu.
Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien campé,
en position d'équilibre.
Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous
le faites marcher. Agrippez fermement les poignées
avant et arrière.
Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des
pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas
d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation.
Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le
silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à
l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après
l'arrêt.
Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus
élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les
bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut
régime si vous ne vous faites pas de coupe.
Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la
coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de
travail vers un autre.
Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est
happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez
que rien n'a été endommagé. Ne faites pas
fonctionner l'appareil avant réparation des dommages.
Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces sont
desserrées ou endommagées.
Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants :
entretien, réparation ou changement d'accessoires ou
autres.
Utilisez uniquement des pièces de rechange et des
accessoires homologués par le fabricant pour cet
appareil. Vous les trouverez auprès de votre
distributeur agréé. L'utilisation de pièces ou
d’accessoires non homologués peut causer des
blessures graves ou endommager l’appareil et annuler
sa garantie.
Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation
ou autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre
l'accessoire de coupe et le protecteur.
Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout
silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez
le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles
et d'accumulation excessive de graisse ou de
carbone.
AUTRES AVERTISSEMENTS DE
SÉCURITÉ
•N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant
dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une
source de flammes vives ou d'étincelles.
Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou
de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant le
transport.
Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou
élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter
une utilisation indésirable ou un accident.
•Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau
ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches,
propres et exemptes de débris. Nettoyez après
chaque usage. Voir la section Nettoyage et
Entreposage.
Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et
servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si
vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui
également ces instructions.
CONSERVEZ CES
INSTRUCTIONS
SECTION 1 :CONSIGNES DE SÉCURITÉ
F5
F6
SECTION 1 :CONSIGNES DE SÉCURITÉ
SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX
Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux
pouvant apparaître sur ce produit.Consultez le manuel pour toute information concernant la sécurité,
le montage, le fonctionnement, l’entretien et les réparations.
SYMBOLE SIGNIFICATION
SYMBOLE D’ALERTE DE SÉCURITÉ
Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être combiné à
d'autres symboles ou pictogrammes.
•AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR
Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et con-signes de sécurité.
Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.
PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)
AVERTISSEMENT : les outils électriques peuvent projeter des objets et faire beaucoup de
bruit, ce qui peut gravement blesser les yeux et endommager l’ouïe. Portez toujours des
lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant
l’utilisation de l’appareil. Protégez-vous le visage avec un masque intégral au besoin.
ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS
AVERTISSEMENT : éloignez tout spectateur, les enfants et les animaux domestiques en
particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de travail.
POIRE D'AMORÇAGE
Enfoncez la poire d'amorçage complètement et lentement de 5 à 7 fois.
CARANT SANS PLOMB
Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre.
NIVEAU D'HUILE
Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié.
F7
SYMBOLE SIGNIFICATION
LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES
BLESSURES GRAVES
AVERTISSEMENT : ne faites pas fonctionner sans protecteur de sécurité en
plastique. Tenez-vous à l'écart de l'accessoire de coupe rotatif.
COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP
ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE
COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP
ARRÊT OU STOP
•AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE
Ne touchez pas le silencieux, le boîtier d'engrenages ou le cylindre s'ils sont
chauds. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à
l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt.
LAME AIGUISÉE
AVERTISSEMENT : le protecteur d'accessoire de coupe comporte une lame
aiguisée. Ne touchez pas la lame pour éviter des blessures graves.
N'UTILISEZ PAS DE LAMES MÉTALLIQUES
AVERTISSEMENT :
pour éviter des blessures graves, n'utilisez cet appareil avec
aucun type de lame métallique.
CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR
A • Position d’étranglement MAXIMUM.
B • Position d’étranglement PARTIEL.
C • Position MARCHE.
SECTION 1 :CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Protecteur d'accessoire de coupe
Bouchon du
carburant
Manette
des gaz
Poignée en J
Lame coupante
Accessoire de coupe
Prise de l'arbre
Poire d'amorçage
Levier d'étrangleur
Bouchon de remplissage / jauge d'huile
Couvercle du
filtre à air
Bougie
Commande Marche/Arrêt Stop
EZ-Link
Corps de l'arbre
Poignée de la corde de démarrage
Bougie
Silencieux
Pare-Étincelles
Protection du
silencieux
APPLICATIONS
Utilisation comme désherbeuse :
Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères.
Coupe de bordures
Tailler autour des arbres, des clôtures, etc.
D'autres accessoires peuvent être utilisés avec le YM26SS.
Voir la liste d'accessoires à la page 13.
SECTION 2 : FAMILIARISEZ-VOUS AVEC LA DÉSHERBEUSE
F8
Pattes du moteur
F9
SECTION 3: RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Autocollant
(4) vis
Poignée en J
4. Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien
fixer la poignée.
3. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 3), puis
placez la poignée en J de manière à assurer une prise
idéale.
RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J
1. Desserrez les quatre (4) vis en tenant la poignée en J en
place (Fig. 1). Ne retirez pas complètement les vis.
2. Glissez la poignée en J en un va-et-vient jusqu'à ce que la
flèche/ligne blanche de l'autocollant touche l'ensemble de
la bride (Fig. 2).
SECTION 4: INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT
Fig. 4
DANGER: Nous ne saurions trop insister sur
l'importance de la vérification du niveau
d'huile du carter-moteur et de son maintien.
Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et
changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la
section Changment d'Huile dans la section
Instructions d’Entretien et Réparations.
TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ
Il est extrêmement important d'utiliser les bons
type et indice d'huile dans le carter-moteur.
Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-
la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la
bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure
et une défaillance prématurées du moteur.
Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API
(American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.
AJOUT D'HUILE AU CARTER – MISE EN SERVICE
NOTE : Cet appareil est livré sans huile. Pour éviter
d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le
carter moteur avant le démarrage.
Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF,
SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 4).
NOTE : Conservez la bouteille pour mesurer correctement la
quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir
Changement d'huile dans la section Instructions
d’Entretien et Réparations.
1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le
papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez
la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 4)
2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.
3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur.
Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-
moteur (Fig. 5).
Fig. 6
NOTE :N’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de
carburant.
5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le
bouchon de remplissage / la jauge.
4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le
carter-moteur (Fig. 6).
INSTRUCTIONS SUR LE MÉLANGE
D'HUILE ET DE CARBURANT
En général, si l'appareil ne fonctionne pas
correctement, c'est que le carburant est
vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser
du carburant sans plomb frais et propre.
NOTE: Ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter
d’endommager l’appareil, ne mélangez pas
l’huile avec l’essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange
d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou
l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe
l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et
l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si
vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de
carburant frais (moins de 60 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser
un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :
Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon
le manuel de l'utilisateur.
Utilisez l'additif STA-BIL
®
ou un produit équivalent.
Agitez toujours le mélange de carburant avant
d'alimenter l'appareil.
Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à
ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.
Utilisation d’additifs de carburant
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant de
gaz STA-BIL
®
ou un produit équivalent permet d'empêcher
la corrosion et de minimiser la formation de résidus de
gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de
former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six
mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1
gallon) de carburant selon les instructions du récipient.
N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de
l'appareil.
Fig. 5
Buse d'entonnoir
Joint torique
Bouchon de
remplissage / jauge
d'huile
Orifice de remplissage d’huile
Orifice de remplissage d’huile
F10
F11
AJOUT DE CARBURANT
AVERTISSEMENT : L'essence est extrêmement
inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent
peuvent exploser si on y met le feu. Pour éviter
des blessures graves, arrêtez le moteur et
laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de
carburant. Ne fumez pas en remplissant le
réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou
de flammes vives du lieu de travail.
1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 7).
AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du
réservoir lentement pour ne pas être blessé par
les jets d'essence.
Fig. 7
2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice
du réservoir (Fig. 7) et remplissez celui-ci.
AVERTISSEMENT : Ajoutez de l’essence dans
un lieu propre, bien aéré en plein air. Évitez de
mettre le feu au carburant déversé.
NOTE : Ne remplissez pas trop le réservoir.
3. Essuyez tout déversement d’essence.
4. Remettez le bouchon du réservoir.
AVERTISSEMENT : Ne faites jamais marcher
l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.
5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la
source et du site de ravitaillement en carburant
avant de démarrer le moteur.
NOTE : Éliminez le vieux carburant conformément aux
règlements fédéral, provincial et municipal en
vigueur.
SECTION 4: INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT
SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÉT
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
Démarrage à froid – Premier démarrage de la
journée ou Moteur à sec
AVERTISSEMENT : Faites marcher l’appareil
dans un lieu extérieur bien aéré uniquement. Les
fumées d'échappement d'oxyde de carbone
peuvent être fatales dans un lieu confiné.
1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir
Vérification du Niveau d'Huile dans la section
Instructions d’Entretien et Réparations.
2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb
propre et frais (voir la section Informations sur
l’Huille et le Carburant).
3. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en
position de DÉMARRAGE [I] (Fig. 8).
Fig. 8
Fig. 9
4. Mettez le levier d'étrangleur en position
d'étranglement MAXIMUM (A) (Fig. 9).
NOTE : Placez le levier d'étrangleur au-dessus du
symbole correspondant de l’autocollant du
couvercle du filtre à air (Fig. 9).
5. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement
la poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir
de l’essence dans la poire (Fig. 9). S’il n’y en a pas,
appuyez trois fois de plus ou jusqu’à en voir.
Commande
Marche/Arrêt Stop
Poire
d'amorçage
Levier
d'étrangleur
Réservoir
Carburant sans
plomb
Bouchon du carburant
Bec verseur du jerricane
6. Appuyez sur la manette des gaz pour la mettre à
pleins gaz.
7. L’appareil étant prêt à démarrer (Fig. 10) et le levier
en position d'étranglement MAXIMUM (A) tirez
brusquement sur la corde de démarrage 5 fois. Si le
moteur essaie de démarrer avant la cinquième fois,
passez à l’étape 8.
8. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B)
(Fig. 9).
NOTE : Le moteur ne peut fonctionner en position
d'étranglement MAXIMUM (A).
9. Tirez sur la corde 1 à 3 fois jusqu’à ce que le moteur
démarre. Laissez-le tourner pendant 15 à 30
secondes. Si le moteur ne démarre pas, retournez à
l’étape 7.
NOTE: Si l'est-ce qu'hors de la température est au
dessous 40˚ F (4˚C), courir l'unité à plein étrangle
pour 30 secondes à celui (1) la minute
10. Mettez le levier en position de MARCHE (C) et
laissez tourner à pleins gaz pendant 30 secondes, et
jusqu'à celui (1) la minute dans les températures au
dessous de 40˚ F (4˚C).
SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÉT
AVERTISSEMENT : Évitez tout démarrage
accidentel. Mettez-vous en position de
démarrage lorsque vous tirez sur la corde de
démarrage. Pour éviter de causer des
blessures sérieuses, l'opérateur et l'appareil
doivent être dans une position stable
Fig. 10
11. Mettez la manette des gaz en position de ralenti et
commencez le travail.
NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces
procédures, répétez les étapes 5 à 11 en tirant
DEUX (2) fois en position d'étranglement
MAXIMUM (A)
Redémarrage – Moteur chaud avec carburant
1. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en
position de DÉMARRAGE [I] (Fig. 8).
2. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B)
(Fig. 9).
3. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement
la poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir
de l’essence dans la poire (Fig. 9). S’il n’y en a pas,
appuyez trois fois de plus ou jusqu’à en voir.
4. Appuyez sur la manette des gaz pour la mettre à
pleins gaz.
5. L’appareil étant en position de démarrage (Fig. 10),
tirez brusquement sur la corde jusqu’à ce que le
moteur démarre.
6. Après le démarrage du moteur, mettez le levier en
position MARCHE (C) et laissez tourner à pleins gaz
pendant 30 secondes, et jusqu'à celui (1) la minute
dans les températures au dessous de 40˚ F (4˚C).
NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces
procédures de redémarrage, employez les
procédures de démarrage de moteur à froid.
NOTE : Tous comme les automobiles, les moteurs à 4
temps peuvent démarrer en position de ralenti.
Vous pouvez choisir, comme méthode
alternative, de démarrer l’appareil en position de
ralenti lorsqu’il est réchauffé. La commande de
Démarrage / Arrêt étant en position de
DÉMARRAGE [I], tirez brusquement sur la corde
de démarrage. Une fois le moteur démarré,
laissez-le tourner à pleins gaz pendant 30
secondes. S’il ne démarre pas ou s’arrête,
retournez à la procédure de Redémarrage du
moteur.
INSTRUCTIONS D'ARRÊT
1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 10). Laissez le
moteur tourner au ralenti.
2. Pour arrêter le moteur, mettez la commande de
Démarrage / Arrêt en position d'ARRÊT [O] (Fig. 8).
F12
Corde de
démarrage
Manette des gaz
SECTION 6: MODE D’EMPLOI
F13
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME EZ-LINK
MC
Le système EZ-Link
permet d'utiliser ces accessoires
en option.
Souffleuse/aspirateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r
Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r
Coupe-bordure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r
Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r
Souffleuse (à neige) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r
Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r
Balayeuse/souffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r
Élagueuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r
Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r
AVERTISSEMENT : veuillez lire et bien
assimiler les manuels des accessoires avant
leur utilisation.
Retrait de l'accessoire de coupe ou autres :
1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 11).
2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le
enfoncé (Fig. 11).
3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez
l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link
(Fig. 12).
Installation de l'accessoire de coupe ou autres :
AVERTISSEMENT : pour éviter des
blessures graves et ne pas endommager
l'appareil, éteignez l'appareil avant d'enlever
ou d'installer des accessoires.
NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires,
placez l'appareil au sol ou sur un établi.
1. Dévissez le bouton en tournant vers la gauche (Fig. 11).
Fig. 11
Coupleur EZ-Link
Bouton de
déclenchement
Renfoncement-guide
Bouton
Trou du bouton de
déclenchement
Corps de l'arbre
supérieur
Coupleur
EZ-Link
2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit
dans le coupleur EZ-Link
(Fig. 12).
NOTE : alignez le bouton de déclenchement avec le
renfoncement-guide pour faciliter l'installation (Fig. 11).
3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 11).
Fig. 12
Corps de l'arbre
inférieur
Bouton de
déclenchement
Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous
déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du
protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour
couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de
fil.
Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump Head
sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un
lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur.
Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile
de donner du fil à mesure que le fil de coupe se
raccourci.
NOTE :Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque
l’appareil est en marche.
MISE EN GARDE: n'enlevez pas ni n'altérez
l'ensemble de la lame coupante. Un excès de
fil surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait
causer des blessures graves ou endommager
l'appareil.
Le fil peut se briser dans les cas suivants :
•Happement de corps étrangers
Usure normale du fil
Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges
Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des
poteaux de clôture
CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER
Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle
au sol.
Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du
fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe
diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le
moteur.
Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en
procédant de haut en bas par petits incréments pour
éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le
moteur.
Coupez de droite à gauche chaque fois que possible.
Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les
résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.
Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la
zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant
en arrière
ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus
courte donnent les meilleurs résultats.
Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises
herbes sont sèches.
La durée de vie de votre fil de coupe dépend
• de l’application des techniques de coupe
précédentes
• du type de végétation à couper
• du lieu de coupe
Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long
d'un mur de fondation que si vous coupez autour d'un
arbre.
TENUE DE LA DÉSHERBEUSE
AVERTISSEMENT: portez toujours des
protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour
diminuer les risques de blessures durant
l'utilisation de l'appareil.
Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position
de fonctionnement (Fig. 13). Vérifiez les points suivants:
L'opérateur porte une visière et des vêtements
appropriés.
Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre
par sa prise.
Le bras gauche est droit et la main tient la poignée.
Fig. 13
L'appareil est au-dessous de la ceinture.
L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche
facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive
se pencher.
RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL
L'accessoire de coupe Bump Head
vous permet de
donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de
fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol
(Fig. 14) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut
régime.
NOTE: gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus
difficile de donner du fil à mesure que le fil de
coupe devient plus court.
Fig. 14
SECTION 6: MODE D’EMPLOI
F14
Fig. 15
COUPE DÉCORATIVE
La coupe décorative consiste à déblayer la végétation
autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.
Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que
l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport
au sol (Fig. 15).
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
F15
NOTE : certaines procédures d'entretien nécessitent des
compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes
pas sûr de pouvoir les entreprendre, portez votre
appareil à un concessionnaire agréé.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau
ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point
saisonnière.
AVERTISSEMENT : ne faites jamais d'entretien
ou de réparation avec l'appareil en marche mais
plutôt lorsque le moteur est froid. Déconnectez le
câble de bougie pour vous assurer que l'appareil
ne démarrera pas.
ENTRETIEN REQUIS
Remplissez le réservoir de carburant frais
Vérifiez l'huile
Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau.
Changez l'huile
Changez l'huile
Nettoyez le pare-étincelles
Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur
Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des
électrodes
FRÉQUENCE
Avant le démarrage du moteur
Toutes les 10 heures
1er changmnt après 10 heures
Toutes les 25 heures après
Toutes les 25 heures
10 heures pour un moteur neuf
Toutes les 25 heures
Toutes les 25 heures
RÉFÉRENCE :
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Page 19-20
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Page 22-23
Page 24
REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la
réparation des dispositifs et systèmes
antipollution peuvent être effectués par tout
atelier, technicien ou concessionnaire agréé
spécialisé dans les réparations de moteurs
d’outils mécaniques de plein air.
Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est
conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur
après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une
perte de tours par minute, une pauvre performance ou un
manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer
nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce
type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un
atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé
dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de
plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un
endommagement du moteur pourrait résulter de la
présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.
SECTION 6: MODE D’EMPLOI
5. Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 18).
N'enfoncez pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po)
dans le trou. S'il est inséré correctement, le fil forme
une petite boucle (Fig. 18).
6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit
bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 19).
INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOL
®
Utilisez toujours un fil de remplacement MTD d'origine
de 2.03 mm (0,080 po). Un fil plus épais pourrait
surchauffer ou endommager le moteur.
AVERTISSEMENT: N'utilisez jamais de fil ou
de cordon à renfort métallique car ils peuvent
se briser et se transformer en projectile
dangereux.
Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpool
®
de deux
façons:
• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur
• Installez un moulinet intérieur pré-enroulé
Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur
NOTE: il est inutile d'enlever le bouton de butée pour
installer un fil neuf.
1. Découpez deux morceaux de fil de 2,03 mm (0,080
po) de 3 m (10 pi) de long.
AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne
longueur de fil lorsque vous posez le fil sur
l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler
correctement s'il est trop long.
2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de
la bobine extérieure (Fig. 16).
3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de
blocage du fil (Fig. 17 et 18).
4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets
de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de
chargement du moulinet intérieur (Fig. 17). Ne pliez
pas le fil en l'insérant dans l'œillet.
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 19
Fig. 18
F16
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
SpeedSpool
MD
vu de haut
Flèches
Bouton de butée
Moulinet
intérieur
Bobine
extérieure
Fil
Œillet
Trou de chargement du fil
Trou de blocage du fil
Installation d'un moulinet pré-enroulé
1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en
mousse en tournant le bouton de butée à gauche
(Fig. 22).
9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se
coince, tirez-en les extrémités de la bobine.
Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la
gauche (Fig. 21).
4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton
de butée, le ressort, et le joint en mousse en
poussant le bouton de butée vers le bas et en le
tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez
fermement pour dégager le fil des fentes de retenue
du moulinet intérieur. (Fig. 21).
Déroulement du moulinet intérieur
Si le SpeedSpool
®
ne déroule pas le fil correctement,
tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine
(Fig. 21). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de
Nettoyage du SpeedSpool
®
dans la section
Instructions d’Entretien et Réparations.
2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet
intérieur avec son fil.
3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur
neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 23).
Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le
haut, dans la bobine extérieure.
7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau
de fil.
8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet
intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus
qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 20).
NOTE: ne rembobinez pas le moulinet intérieur avant de
poser le second fil.
Fig. 20
Fig. 21
Fig. 22
Fig. 23
F17
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Bump Knob
Foam Seal
Spring
Inner Reel
2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en
mousse (Fig. 22).
3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur
avec son fil (Fig. 23).
4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de
nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du
bouton, du ressort, du moulinet et du joint en
mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau
tiède savonneuse (Fig. 25).
Inner Reel
Shaft
Plunger
NOTE : le moulinet intérieur doit être complètement sec
avant de le réinstaller dans la bobine extérieure.
Ne lubrifiez pas le moulinet intérieur ni la bobine
extérieure.
6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine
extérieure.
7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en
mousse dans le moulinet intérieur (Fig. 22).
8. Appuyez sur le bouton de butée et serrez en
tournant à droite.
9. Installez le nouveau fil tel qu'indiqué dans la section
Installation du fil du SpeedSpool
®
dans la section
Instructions d’Entretien et Réparations.
5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine
extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le
plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 26). Enlevez
toute trace de saleté et de débris de l'axe.
Fig. 24
Fig. 26
Fig. 25
Nettoyage du SpeedSpool
®
Le nettoyage du SpeedSpool
®
peut s'avérer nécessaire
Pour retirer du fil coincé ou trop long,
Si le SpeedSpool
®
devient difficile à rembobiner ou
s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous
tapez sa tête sur le sol,
1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de
butée à gauche (Fig. 24).
PIECES DE RECHANGE SPEEDSPOOL
®
Fil de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472
Cartouche de fil de rechange . . . . . . . . . . 791-181460B
Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . 791-181465B
Joint en mousse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467
Moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B
Ens. du bouton de butée Bump Head . . 791-181468B
(Bump Head, moulinet intérieur, ressort)
Vous pouvez vous procurer les pièces de rechange du
SpeedSpool
®
auprès de votre distributeur agréé.
F18
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
F19
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
MISE EN GARDE : pour éviter de trop user le
moteur ou d'endommager l'appareil, maintenez
toujours l'huile du carter-moteur au bon niveau.
N'utilisez jamais l'appareil si le niveau d'huile est
en dessous de la partie inférieure de la jauge.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la
vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son bon
maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation :
1. Arrêtez le moteur et laissez l'huile s'écouler dans le carter-
moteur.
2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane avant de
pouvoir vérifier correctement le niveau d'huile.
3. Évitez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc.
dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon de
remplissage/jauge d'huile avant de retirer celui-ci.
4. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile et
essuyez toute trace d'huile. Replacez-le en
l'enfonçant complètement.
Haut de la jauge
Joint
torique
Bouchon de
remplissage/jauge
d'huile
Fig. 27
Fig. 28
NOTE : assurez-vous que le joint torique se trouve sur le
bouchon de remplissage/jauge d'huile au moment de
la vérification et du changement d'huile (Fig. 28).
Bouchon de
remplissage/jauge
d'huile
Orifice de remplissage
d'huile
Joint
torique
Plein
Ajoutez 41-44
ml (1,4-1,5 oz)
Fig. 29
5. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile et vérifiez
le niveau d'huile. L'huile devrait atteindre le haut de la jauge
(Fig. 27).
6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l'orifice
de remplissage et revérifiez (Fig. 27). Continuez jusqu'à ce
que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge.
NOTE : évitez de trop remplir l'appareil.
DANGER : LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU
CARTER-MOTEUR PEUT ENTRAÎNER DES
BLESSURES GRAVES! Nous ne saurions trop
insister sur l'importance de la vérification du
niveau d'huile du carter-moteur et de son bon
maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et
changez-la au besoin. Voir Changement d'huile.
CHANGEMENT D'HUILE
Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières
heures de fonctionnement. Mieux vaut changer l'huile pendant
que le moteur est encore chaud. Cela permet à l'huile de
mieux s'écouler et d'emporter les impuretés.
MISE EN GARDE : portez toujours des gants
pour éviter tout risque de blessures lorsque vous
manipulez l'appareil.
1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le
démarrage.
2. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile.
3. Versez l'huile de l'orifice de remplissage d'huile dans un
récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 30).
Prévoyez suffisamment de temps pour une vidange
complète.
Fig. 30
F20
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Nettoyage du filtre à air
AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures
graves, éteignez toujours la désherbeuse et
laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de
fonctionnement. Son entretien est très important. Si vous ne le
faites pas, cela ANNULERA la garantie.
1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette à
droite du couvercle, tirez celui-ci vers vous puis vers la
gauche (Fig. 45).
NOTE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du
réservoir pour enlever le couvercle du filtre.
2. Retirez le filtre à air (Fig. 45).
3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent
(Fig. 46). Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher
4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre
SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 47).
Filtre à air
Levier d'étrangleur
Couvercle du
filtre à air
Languette
Fig. 32
Fig. 33
Fig.34
6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.
7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.
Fig. 31
4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile
déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral,
provincial et municipal en vigueur.
5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml (3,4 oz)
d'huile SAE 30 SF, SG, SH.
NOTE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille
et de la buse utilisées lors de la mise en service. 100
ml (3,4 oz) correspond environ au haut de l’étiquette
de la bouteille (Fig. 31). Vérifiez le niveau d'huile avec
la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par
l’orifice et revérifiez (Fig. 27). Ne remplissez pas trop.
Niveau de
remplissage
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis
de réglage accessible par un trou situé sur le dessus du
couvercle du moteur (Fig. 37).
NOTE : Un réglage négligé peut sérieusement endommager
l'appareil. Confiez les réglages de carburateur à un
concessionnaire agréé.
Vérification du carburant
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est
que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir
de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des
réglages. Voir Informations sur l'Huile et le Carburant.
3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois
(selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.La
vérification du carburant, le nettoyage du filtre à air et le
réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart
des problèmes de moteur.
Dans le cas contraire et si :
Le moteur ne se met pas au ralenti,
Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,
Le moteur perd de la puissance,
faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.
AVERTISSEMENT : Une fois l'appareil éteint, pour
éviter des blessures graves assurez-vous que
l'accessoire de coupe est arrêté avant de
poser l'appareil.
F21
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Vis de réglage du ralenti
Fig. 37
Nettoyage du filtre à air
L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement
de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte
le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un
mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air
avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du
filtre à air
dans la section Instructions d’Entretien et
Réparations..
Réglage de la vis de réglage de ralenti
AVERTISSEMENT : Il se peut que l'accessoire de
coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de
ralenti. Portez des vêtements protecteurs et
respectez toutes les consignes de sécurité pour
éviter des blessures graves.
Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après
vérification du carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la
vis de ralenti comme suit :
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime
pendant une minute pour se réchauffer.
2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au
ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à
embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du
couvercle du moteur (Fig. 37). Vissez la vis de réglage du
ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce
que le moteur tourne au ralenti.
NOTE : L'accessoire de coupe ne doit pas tourner lorsque le
moteur est au ralenti.
Fig. 35
5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile
(Fig. 35).
Fig. 36
Fente de la
plaque arrière
Fentes
Levier d'étrangleur
6. Replacez le filtre (Fig. 36).
NOTE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air,
vous ANNULEREZ la garantie.
7. Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les crochets à
gauche du filtre à air dans les fentes à gauche de la plaque
arrière (Fig. 36).
NOTE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du
réservoir pour réinstaller le couvercle du filtre.
8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la
languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans
la plaque arrière (Fig. 36).
9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré.
Plaque arrière
Fig. 38
2. Enlevez les deux vis (2) sur le haut du couvercle du moteur
à l’aide d’un tournevis correspondant (Fig. 39).
JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR
Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas
à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.
NOTE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide
d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières heures
de fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures
par la suite.
Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de
régler le jeu de la soupape.
Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans
poussière.
1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin à
l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 38). Glissez les
encoches sur les côtés du couvercle par-dessus les
languettes du couvercle du moteur et retirez le couvercle
8. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le
piston au sommet de sa course dit " point mort haut ".
Vérifiez que :
Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde
par le trou de la bougie (Fig. 41).
Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux
soupapes sont fermées.
Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.
Moteur vu de haut
F22
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Couvercle du
moteur
Couvercle du
silencieux
Retirez les vis
Couvercle du
moteur
Fig. 39
Silencieux
4. Déconnectez le câble de la bougie.
5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la
culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
6. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 39).
7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la
vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à
lame plate large ou à mèche no. T25 Torx (Fig. 41 Enlevez
le cache-culbuteur et le joint.
3. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 40)
Cache-culbuteur
Vis
Fig. 40
Fig. 41
Trou de bougie
10. Si le jeu n'est pas conforme,
a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm
(5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 42).
Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la
gauche.
Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la
droite.
b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au
besoin.
11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf.
Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m
(12 po•lb).
NOTE : Vous pouvez vous procurer, auprès de votre
concessionnaire agréé, un joint de cache-culbuteur
(réf. 182099).
12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du
couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.
13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez les longues
languettes du couvercle du silencieux dans le couvercle du
moteur. Glissez avec un déclic les encoches sur les côtés
du couvercle par-dessus les languettes du couvercle du
moteur (Fig. 38).
14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir
Remplacement de la bougie
dans la section
Instructions d’Entretien et Réparations.
15. Replacez le câble de la bougie.
9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort
de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de
soupape et le culbuteur (Fig. 42). Faites-le pour les
soupapes d’admission et d'échappement.
L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement
est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous
d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm
(0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le
culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible
résistance mais sans coller (Fig. 43)
F23
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Écrous de réglage
Jauge
d'épaisseur
Culbuteurs
Joint
Fig. 42
Fig. 43
Jauge
d'épaisseur
Écrou de réglage
Culbuteur
0,076-0,0152 mm
(0,003-0,006 po)
Tige de soupape
ACCESSOIRES/PIÈCES DE RECHANGE
Huile 4-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786
Bouchon de remplissage / jauge d'huile . . . 791-182378
Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B
Écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-04121
Cartouche de fil de rechange . . . . . . . . . . 791-181460B
Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . 791-181465B
Ens. du bouton de butée Bump Head
. .791- 181468B
Bouchon du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181083
Harnais d'épaule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B
Coupleur EZ-Link™ . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B
Fig. 45
Muffler
Spark Arrestor Screen
Spark Arrestor Cover
Screw
Tab
Slot
ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES
1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape
et culbuteur dans la section Instructions d’Entretien et
Réparations.
2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles au
silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche
no. T20 Torx (Fig. 45).
3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors
du silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles.
4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.
5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse
métallique ou remplacez-le.
6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.
NOTE: Un écran de pare-étincelles de rechange No. de
pièce 753-04121 peut être acheté auprès de
votre concessionnaire agréé.
F24
SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Fig. 44
0,655 mm
(0,025 po)
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
N'utilisez que MTD d'origine de une bougie. L'écartement
correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25
heures de fonctionnement et vérifiez son état.
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez
fermement le câble de la bougie et retirez le capuchon de
celle-ci.
2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la
culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale.
Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une
jauge d'épaisseur (Fig. 44).
MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou
nettoyer les électrodes car de la saleté dans le
moteur pourrait endommager le cylindre.
4. Installez la bougie avec un écartement correct dans la
culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la
bien visser.
Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les
valeurs de couple suivantes :
110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).
Évitez de trop serrer.
5. Remplacer le fil de bougie.
NOTE: Un écran de pare-étincelles de rechange No. de
pièce 753-04121 peut être acheté auprès de votre
concessionnaire agréé.
ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE
Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue
période,
1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient.
N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours.
Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements
fédéral, provincial et municipal en vigueur.
2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il
cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est
vidé de son carburant.
3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez
environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le
cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour
bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.
NOTE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre
avant de mettre en marche la désherbeuse après une
période d'entreposage.
4. Changez l'huile. Voir Changement d'Huile dans la section
Instructions d’Entretien et Réparations. Éliminez la
vieille huile conformément aux règlements fédéral,
provincial et municipal en vigueur.
5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne
comporte pas de pièces desserrées ou endommagées.
Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis
serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est
alors prêt pour l'entreposage.
TRANSPORT
Laissez le moteur refroidir avant le transport.
Attachez bien l'appareil lors du transport.
Videz le réservoir d’essence avant le transport.
Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.
NETTOYAGE
AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures
graves, éteignez toujours la désherbeuse et
laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse.
N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants
ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le
citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent
endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez
toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.
ENTREPOSAGE
Ne rangez jamais l'appareil plein d’essence dans un lieu où
les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des
étincelles.
Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.
Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute
utilisation ou accident indésirable.
Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.
Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.
Rangez l'appareil dans l’une de ces 3 positions :
1. Suspendu par l’accessoire de coupe.
2. Suspendu par le moteur.
3. Debout sur le protecteur d'accessoire de coupe et les
pattes du moteur.
F25
SECTION 8: NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE
F26
SECTION 9: DEPANNAGE
CAUSE SOLUTION
Tête de coupe engorgée d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
Tête de coupe mal alignée Chargez du fil neuf
Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet
Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure
Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et
rembobinez le fil
Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil
Quantité insuffisante de fil exposée Enfoncez le bouton de butée (Bump Head) et
tirez le fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à
l’extérieur de l’accessoire de coupe
CAUSE SOLUTION
Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du
carburant frais
Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé
Écran pare-étincelles bouché Nettoyez-le ou remplacez-le.
CAUSE SOLUTION
Le contact d'allumage est en position ARRÊT Mettez le contact sur CONTACT
Réservoir de carburant vide Remplissez le réservoir de carburant
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 5 à 7 fois
Moteur noyé Utilisez la procédure de démarrage, levier d'étran
gleur en position MARCHE
Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais
Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la
LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI
LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE
CAUSE SOLUTION
Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le
Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais
Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction
CAUSE SOLUTION
Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du carburant
frais
Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé
Tête de coupe engorgée d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire de coupe
Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le
Écran pare-étincelles bouché Nettoyez-le ou remplacez-le.
LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL
CAUSE SOLUTION
Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe
Si vous avez besoin d'aide, contactez votre distributeur agréé.
CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY
ENGINE
Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1,6 po3)
Type d'embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifuge
Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7200-8300 rpm
Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800-3.200 tr/min
Type d’interrupteur de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Interrupteur berceau électronique
Jeu de soupape d’admission et d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,0152 mm (0,003-0,006 po)
Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,655 mm (0,025 po)
Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30
Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ml (3,4 oz)
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb
Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions
Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique
Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection
Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À rappel manuel
Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 ml (12 oz)
Réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polyéthylène HD
MOTEUR
ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE
Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube d'aluminium (EZ-Link™)
Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt
Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée en J, protecteur
d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,13 kg (13,5 lb)
Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tête de coupe à fil double
Bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Déclencheur de fil à butée
Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 inches (76.2 mm)
Diamètre du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 inches (2.03 mm)
Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 inches (38.1 cm)
F27
SECTION 10: CARACTERISTIQUES
F28
SECTION 11: NOTES
Le California Air Resource Board, l’Agencie de Protection
de l’Environnement et MTD Southwest Inc. (MTD) ont le
plaisir de vous informer au sujet de la garantie sur le
dispositie antipollution des petits moteurs à usage tout-
terrain datant de l’année 2000 et au-delà. En California et
dans les 49 autres états, les nouveaux petits moteurs à
usage tout-terrain doivent être conçus, construitts et
équipés pour être conformes aux strictes normes anti-
smog de l’état. MTD doit garantir le systéme de contrôle
des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain
pendant les périodes de temps indiquées ci-dessous à
condition que le moteur n’ait pas souffert d’abus, de
négligence ou fait l’objet d’un mauvais entretien.
Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces
diverses telles que le carburateur ou un système
d'injection, le dispositif d'allumage et un convertisseur
catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies,
connecteurs et autres ensembles de pièces relatives aux
émissions.
Advenant une situation couverte par la garantie, MTD
réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais
aucun y compris le diagnostic, les pièces et la main
d'œuvre.
Les moteurs à usage tout-terrain datant de l’année 2000 et
plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre
moteur relative aux émissions devenait défectueuse, MTD
la réparera ou la remplacera.
Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie :
• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-
terrain, vous êtes responsable des entretiens requis
indiqués dans votre manuel de l'utilisateur. MTD vous
recommande de conserver tous les reçus d'entretien de
votre petit moteur à usage tout-terrain. MTD ne peut
toutefois refuser votre garantie juste parce que vous n'avez
pas les reçus ou que vous n’avez pas veillé à ce que les
travaux d’entretien prévus soient effectués.
• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-
terrain, sachez toutefois que MTD peut refuser de vous
couvrir sous garantie si votre moteur ou si une pièce sont
défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien
incorrect ou de modifications non autorisées.
• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage
tout-terrain à un centre de service agréé MTD l’apparition
d’un probléme. Les réparations sous garantie doivent être
achevées dans une durée de temps raisonnable ne
dépassant en aucun cas 30 jours.
Si vous avez des questions au sujet de vos droits et
responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-
800-345-8746.
Garantie du fabricant :
• La période de garantie commence à la date où le moteur
ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.
• Le fabricant garantit pendant une période de deux ans au
propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le
moteur est libre de défauts de matériaux et de vices de
fabrication pouvant provant provoquer la défaillance d’une
piéce sous garantie.
• Toute réparation ou tout remplacement d'une pièce
garantie devra être effectué sans aucun frais pour le
propriétaire par un centre de service MTD agréé. Pour
connaître le centre le plus proche de vous, veuillez
communiquer avec MTD au numéro suivant: 1-800-345-
8746
• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas
prévu dans le cadre des entretiens requis ou dont seule
une inspection normale est prévue selon le principe de
"réparation ou remplacement au besoin” est garantie
pendant la période de garantie. Toute pièce garantie dont
le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens
requis sera garantie pendant la période de temps allant
jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette
pièce.
• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail
de diagnostic ayant conclu que la pièce garantie est
défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué par un
centre de service MTD agréé.
• Le fabricant est responsable de tous les dommages
occasionnés aux autres composants du moteur par la
défaillance d'une pièce encore sous garantie.
• Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un
mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie.
• L'utilisation d'un accessoire ou de pièces modifiées peut
justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le
fabricant n'est pas responsable des défaillances des
pièces garanties découlant de l'utilisation d’accessoires ou
de pièces modifiées.
• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre
de service MTD agréé le plus proche. Les services ou
réparations sous garantie sont offerts par tous les centres
de service MTD agréés.
• Toutes les pièces de rechange approuvées par le
fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien
ou d'une réparation sous garantie de pièces relatives au
dispositif anti-pollution et sont fournies sans frais pour le
propriétaire. Toute pièce de rechange équivalente en
termes de performances ou de durabilité peut être utilisée
dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation hors
garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent
au fabricant en vertu de la garantie.
• Les composants suivants sont inclus dans la garantie
relative au système antipollution du moteur : filtre à air,
carburateur,
Garantie de la California et de l'Agence de Protection de l'Environnement Concernant les
normes antipollution;
Vos droits et obligations envertu de cette garantie
F29
GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:
Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de
valeur marchande ou d’adaptation à une fin particulière,
ne s’applique après la période applicable de garantie
expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui
sont identifiées. Aucune autre garantie ou caution
expresse, écrite ou orale, à l’exception de celle
mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou
entité, y compris tout distributeur ou détaillant,
concernant tout produit n’engagera la responsabilité de
MTD. Pendant la période destates garantie, le remède
exclusif est la réparation ou le remplacement du produit
dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états
ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est
donc possible que la limitation ci-dessus ne s’applique pas
à vous.)
Les clauses énoncées dans la présente Garantie
constituent le recours unique et exclusif inhérent aux
ventes. MTD ne sera en aucun cas tenue pour
responsable de tout dommage indirect ou consécutif
ou de dommages comprenant, entre autres mais pas
seulement, les dépenses encourues du fait du recours
à des services de remplacement ou de substitution
pour l’entretien des pelouses, le transport ou des frais
connexes, ou les frais entraînés par une location
destinée à remplacer provisoirement un produit sous
garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de
la garantie implicite, il est donc possible que la limitation
ci-dessus ne s’applique pas à vous.)
Aucun recouvrement, quel qu’il soit, ne sera d’un montant
supérieur au prix du produit vendu. Toute modification
des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente
Garantie. Vous assumez tout risque et toute
responsabilité résultant de la perte, de l’endommagement
ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d’autres
et leur
propriété pourront encourir du fait de l’utilisation normale,
de la mauvaise utilisation ou de l’empêchement d’utiliser
le produit.
La présente garantie limitée n’est accordée qu’à
l’acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à
laquelle le produit a été offert.
Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la
présente garantie vous confère certains droits juridiques,
et vous pouvez bénéficier d’autres droits, lesquels varient
d’une juridiction à l’autre.
Pour obtenir l’adresse du distributeur agréé le plus
proche, composer le :
1-800-345-8746 aux États-Unis ou le
1-800-668-1238 au Canada.
MTD SOUTHWEST INC
550 N. 54th Street
Chandler, AZ 85226 U.S.A.
La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par MTD
SOUTHWEST INC. (« MTD ») et concerne les marchandises
neuves achetées et utilisées aux États-Unis, ainsi que dans
leurs possessions et territoires.
MTD garantit ce produit contre tout vice de matière ou de
façon pendant une période d’une (1) année à compter de la
date d’achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou
de remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice
de matière ou de façon. Cette garantie limitée
nes’appliquera que dans la mesure où le produit aura été
utilisé et entretenu conformément au Guide de l’utilisateur
fourni avec le produit et n’aura pas fait l’objet d’un usage
inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d’un accident,
d’un entretien inadéquat, d’une modification, de vandalisme,
d’un vol, d’un incendie, de dégâts d’eau ou d’un
endommagement résultant d’un autre péril ou d’un désastre
naturel. Les dommages résultats de l’installation ou de
l’utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé
par MTD pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s)
par le présent guide annuleront la garantie et ce qui
concerne les dommages qui en résulteraient
éventuellement.La présente garantie est limitée à quatre-
vingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat au détail
initiale pour tout produit MTD utilisé à des fins locatives ou
commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.
POUR L’ENTRETIEN-DÉPANNAGE : l’Entretien-
dépannage au titre de la garantie est disponible, SUR
PRÉSENTATION DE PREUVE D’ACHAT, AUPRÈS DU
DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour obtenir le nom du
distributeur agréé local, consulter les Pages Jaunes ou se
mettre en rapport avec le Service après-vente de MTD
SOUTHWEST INC. en appelant le 1-800-345-8746 ou en
écrivant au 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226
ou en appelant le 1-800-668-1238 au Canada. Aucun
produit retourné à l’usine sans permission écrite préalable
du service après-vente de MTD SOUTHWEST INC. ne
sera accepté.
La garantie limitée n’offre aucune couverture dans les
cas suivants :
A. Mises au point – Bougies, réglages de carburateur,
filtres.
B. Articles d’usure – Bouton de butée, bobines extérieures,
fil de coupe, bobines intérieures, poulie de démarrage,
cordes de démarrage, courroies d’entraînement.
C. MTD n’accorde aucune garantie pour les produits
vendus ou exportés des États-Unis, de leurs
possessions et territoires, exception faite en ce qui
concerne les produits vendus par l’intermédiaire de
ses canaux agréés de distribution à l’exportation.
MTD se réserve la droit de modifier ou d’améliorer la
conception de tout produit MTD sans assumer l’obligation
de modifier tout produit d’une fabrication plus ancienne.
Manuel del Dueño/Operador
IMPORTANTE: Lea las instrucciones y normas de seguridad detenidamente antes de usar el
equipo.
NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos
los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington,
requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por
pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea
construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las
autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa.
Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible,
Pieza # 791-180890 al contactar el departamento de servicio; 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434.
MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434
Español
Eje Curvo
Recortador de
4-Tiempos
Modelo
YM26CS
E2
ÍNDICE
Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página
Normas para una operacion segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E4
Conozca su recortador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E8
Ajuste de la manija en j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E9
Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E10
Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E11
Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E13
Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E15
Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E25
Solucion de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E26
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E27
Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E29
P
ARA ENCONTRAR EL NÚMERO DEL MODELO
Este Manual del operador es una parte importante de su nuevo recortador. Le ayudará a ensamblar, preparar y a
mantener la unidad para que produzca el mejor rendimiento. Por favor lea y entienda el contenido.
Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene
el modelo en la unidad y escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. La
información de la placa del modelo es muy importante en caso de que necesite la ayuda de
nuestro Departamento de Apoyo al Cliente o de un distribuidor autorizado.
Puede encontrar el número del modelo en la cara inferior del motor. Aquí debajo se explica la muestra de
una placa del modelo. Para referencia futura, por favor escriba el número del modelo y el número de la
serie del equipo en el espacio abajo.
LLAMADAS PARA APOYO AL CLIENTE
Si tiene dificultad con el ensamblaje de este producto o tiene alguna pregunta relacionada con los controles, el
funcionamiento o el mantenimiento de esta unidad, por favor llame al Departamento de Apoyo al Cliente.
Llame al 1-(800)-345-8746, o en Canadá al 1-(800)-668-1238, para comunicarse con un
representante de Apoyo al Cliente. Por favor tenga listo el número del modelo y de serie de su
unidad cuando llame. Vea la sección anterior para ubicar esa información. Se le pedirá que
ingrese el número de serie para poder procesar su llamada.
VISITE NUESTRA SITO EN EL INTERNET
Visite nuestro sitio en el Internet en www.yardman.com para que obtenga mayor información sobre nuestros
productos Yard Man de calidad, servicio al consumidor, piezas, consejos útiles, documentación y más.
Escriba el modelo/número de
pieza del fabricante aquí:
Escriba el número de la serie aquí:
PARACHISPAS
NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon
y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y en el estado de California (Códigos de Recursos
Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington requieren, por ley, que ciertos motores de combustión interna
operadas en zonas boscosas y /o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que
sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, equipado y mantenido para
evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales.
La omisión del cumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o imponerle una multa. Esta unidad
fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere reemplazo, pídale al distribuidor de SERVICIO
LOCAL que le instale la Pieza Accesoria, Parachispas #791-180890.
¡ADVERTENCIA!
Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de
seguridad. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y/o a los espectadores.
SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-345-8746 EN LOS EE.UU. Ó
1-800-668-1238 en CANADÁ
El propósito de los símbolos de seguridad es para destacar los posibles peligros. Los
símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y entendimiento
cuidadoso. Las advertencias de seguridad no eliminan ningún peligro por sí solos. Las
instrucciones o advertencias que esos símbolos ofrecen no substituyen las medidas de
prevención de accidentes adecuadas.
SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar
atención para que evite lesiones personales serias. Se pueden usar en combinación con otros
símbolos o figuras.
NOTA: Ofrece instrucciones que son esenciales para el funcionamiento o el mantenimiento del equipo.
PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a
usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de
incendio, descarga eléctrica y lesión personal.
ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a
usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de
incendio, descarga eléctrica y lesión personal.
PRECAUCIÓN: El no seguir una advertencia sobre seguridad puede causarle daños a la
propiedad o lesiones personales a usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de
seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesión personal.
E3
SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA
LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES
ADVERTENCIA: Se deben seguir las
siguientes reglas de seguridad cuando use
la unidad. Por favor lea estas instrucciones
para su propia seguridad y las de los
espectadores, antes de hacer funcionar la
unidad. Por favor mantenga estas
instrucciones en un lugar seguro para uso
futuro.
ANTES DEL FUNCIONAMIENTO
Lea este manual de instrucciones de funcionamiento
detenidamente. Familiarícese completamente con los
controles y el uso apropiado del equipo. Sepa cómo
apagar la unidad y desactivar los controles con
rápidez.
No opere esta unidad cuando tenga cansancio, tenga
alguna enfermedad o se encuentre bajo la influencia
del alcohol, narcóticos o medicamentos.
Nunca permita que los niños manejen el equipo. Nunca
permita que los adultos usen la unidad cuando no estén
familiarizados con las instrucciones. Nunca permita que
las personas adultas manejen el equipo si no cuentan
con las instrucciones apropiadas.
Los niños y los adolescentes menores de 15 años no
deben operar la unidad, excepto cuando los
adolescentes sean guiados por una persona adulta.
Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las
partes dañadas. Verifique si existen fugas de
combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén
bien colocados y asegurados. Cambie las partes
accesorias de corte que estén quebradas, astilladas o
dañadas en cualquier forma. Asegúrese de que el
accesorio de corte esté bien instalado y ajustado con
firmeza. Asegúrese de que el accesorio protector de corte
esté bien conectado y colocado según se recomienda.
El
no hacerlo puede ocasionarle lesiones graves al
operador y espectadores, como también puede dañar la
unidad.
Use solamente una línea de repuesto genuina del
fabricante de 0,080 pulgadas (2,03 mm) de diámetro.
Nunca use una línea reforzada con metal, alambre,
cadena o soga, etc. Podrían desprenderse y
convertirse en un proyectil peligroso.
Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza,
manos y pies.
Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire
todos los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos,
alambre o cuerda los cuales pueden ser despedidos o
enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los
niños, espectadores y animales domésticos.
Mantenga todos los niños, espectadores y animales
domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15
m); aún así puede existir un riesgo de objetos
despedidos contra los espectadores. Los
espectadores deben usar protección para sus ojos. Si
alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de
corte de inmediato.
•Oprima el control del regulador y verifique que
regrese automáticamente a la posición en marcha en
vacío. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de
usar la unidad.
Asegúrese de que el accesorio de corte no está en
contacto con ningún objeto antes de arrancar la
unidad.
Esta unidad no fue diseñada para ser usada como
cortamalezas. No conecte ni opere esta unidad con
ningún tipo de cuchilla ni accesorio para cortar malezas.
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD
PARA LOS
RECORTADORES A GASOLINA
ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus
gases pueden explotar si se encienden. Tome las
siguientes precauciones:
Guarde el combustible en envases que hayan sido
diseñados y aprobados para el almacenamiento de
dichos materiales.
Antes de llenar el tanque de combustible, apague
siempre el motor y espere que se enfríe. No retire nunca
la tapa del tanque de combustible ni reabastezca el
combustible mientras el motor esté caliente. No opere
nunca la unidad sin la tapa del combustible puesta
firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible
lentamente para disipar la presión del tanque.
•Mezcle y cargue el combustible en un área exterior
bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite
lentamente la tapa del combustible sólo después de
apagar el motor. No fume mientras abastezaca o
mezcle el combustible. Limpie de inmediato todo el
combustible que se haya derramado.
Evite crear una fuente de encendido por combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
disipado los vapores del combustible.
•Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la
fuente de abastecimiento de combustible antes de
poner en marcha el motor. No fume. Mantenga las
chispas y llamas abiertas lejos del área mientras
añade combustible o maneja la unidad.
DURANTE LA OPERACION
No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio
cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono
pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta
unidad sólo en un área exterior bien ventilada.
Use lentes o gafas de protección que cumplan con
las normas ANSI Z87.1, y protección para sus
oídos/audición mientras opere esta unidad. Use
siempre una máscara facial o para protegerse contra
el polvo si la operación levanta polvo.
Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y
camisa de manga larga. No use ropa holgada, alhajas,
pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo.
Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.
SECCIÕN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA
E4
El accesorio de protección de corte debe estar
siempre puesto en su lugar mientras opere la unidad.
No opere la unidad con las dos líneas de corte
extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda
la línea de corte más allá de la longitud de la
protección.
Esta unidad no tiene embrague. El accesorio de corte
continúa girando cuando el motor está en marcha en
vacío. Para evitar lesiones, haga que un técnico de
servicio autorizado ajuste la unidad.
Ajuste la manija en D a su tamaño de modo que le
brinde el mejor agarre.
Asegúrese de que el accesorio de corte no esté en
contacto con ningún objeto antes de arrancar la
unidad.
Use la unidad únicamente bajo la luz diurna o bajo
buena luz artificial.
Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese
en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de
arranque. El operador y la unidad deben estar en una
posición estable al comenzar. Lea las Instrucciones
de Arranque y Apagado.
Use la herramienta adecuada. No use esta unidad en
ninguna tarea para la cual no fue diseñada.
No se estire demasiado. Mantenga una posición y
equilibrio adecuados en todo momento.
Sostenga siempre la unidad con ambas manos
mientras esté en funcionamiento. Sostenga con
firmeza tanto el mango como la manija auxiliar.
Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas
las partes móviles. No intente tocar ni detener el
accesorio de corte mientras gira.
No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el
silenciador. Estas partes se calientan mucho con el
funcionamiento. Luego de apagar la unidad,
permanecen calientes durante un tiempo breve.
No opere el motor a una velocidad mayor que la
necesaria para cortar, recortar o recortar los bordes.
No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras
no esté cortando.
Apague siempre el motor cuando demore el corte o
mientras camine entre zonas de corte.
Si golpea o se enreda con algún objeto extraño,
apague el motor de inmediato y verifique si hay
daños. Repare todos los daños antes de volver a
intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene
piezas flojas o dañadas.
Apague el motor para realizar todo el mantenimiento,
reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros
accesorios.
Use solamente piezas de repuesto y accesorios
aprobados por el fabricante de esta unidad. Estos
están disponibles en su proveedor de servicio
autorizado. El uso de repuestos o accesorios no
autorizados por el fabricante podría causarle serias
lesiones al usuario o dañar la unidad y anular su
garantía.
Mantenga la unidad libre de vegetación y otros
materiales. Pueden alojarse entre el accesorio de
corte y el protector.
Para reducir el riesgo de incendio, cambie los
silenciadores y parachispas defectuosos, mantenga el
motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa
excesiva o acumulaciones de carbono.
OTRAS ADVERTENCIAS DE
SEGURIDAD
No guarde nunca la unidad con combustible en el
tanque dentro de un edificio donde los gases puedan
alcanzar una llama abierta o a una chispa.
Espere que el motor se enfríe antes de guardar o
transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad
esté segura al transportarla.
Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y
seco para evitar que sea usada por personas no
autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños.
Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún
otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin
residuos. Limpie la unidad después de cada uso, lea
las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.
Guarde estas instrucciones. Consúltelas con
frecuencia y utilícelas para enseñarle a otros usuarios.
Si le presta esta unidad a alguien, préstele también
estas instrucciones.
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES
E5
SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA
E6
SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA
SÍMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES
Este manual del operador describe los símbolos de seguridad e internacionales y las figuras que pueden aparecer en
este producto. Lea el manual del operador para que obtenga información completa sobre seguridad, ensamblaje,
funcionamiento, mantenimiento y reparación.
SÍMBOLO SIGNIFICADO
SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD:
Indica peligro, advertencia o precaución. Se puede usar en combinación con otros símbolos
o figuras.
ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR
Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de
seguridad. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y / o a los
espectadores.
USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y LOS OÍDOS
ADVERTENCIA: La operación de cualquier herramienta electromecánica puede ser el origen
del lanzamiento de objetos y ruidos elevados que pueden causar lesiones oculares severas y
pérdida auditiva. Use siempre gafas de seguridad o protección visual que cumpla con las
normas ANSI Z87.1 y protección auditiva, cuando maneje esta unidad. Use una careta
completa cuando la necesite.
MANTEGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES
ADVERTENCIA: Mantenga retirados a todos los espectadores, especialmente a los niños y
animales domésticos por lo menos a 50 pies (15 m) de distancia del área de operaciones.
BOTÓN DE CEBADO
Oprima el botón de cebado completa y lentamente, entre 5 y 7 veces.
COMBUSTIBLE SIN PLOMO
Use gasolina sin plomo limpia y nueva en todo momento
ACEITE
Consulte el manual del operador para que se informe sobre el tipo de aceite apropiado.
E7
SÍMBOLO SIGNIFICADO
LOS OBJETOS ARROJADOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN
CAUSAR GRAVES LESIONES
ADVERTENCIA: No opere esta unidad si el accesorio protector de corte no está
puesta en su lugar. Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio.
CONTROL DE ENCENDIDO / APAGADO - DETENCIÓN
ENCENDIDO / ARRANQUE / MARCHA
CONTROL DE ENCENDIDO / APAGADO - DETENCIÓN
APAGADO O DETENCIÓN
ADVERTENCIA SOBRE SUPERFICIE CALIENTE
No toque el silenciador cuando esté caliente, la caja de engranajes o el cilindro.
Se puede quemar. Esas piezas se calientan bastante cuando funcionan. Cuando
se apaga permanecen calientes durante un tiempo breve.
CUCHILLA AFILADA
ADVERTENCIA: La protección del accesorio de corte contiene una cuchilla
afilada. Para prevenir graves lesiones, no toque la cuchilla.
NO USE CUCHILLAS METÁLICAS
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones graves, no conecte ni funcione la unidad
con ningún tipo de cuchilla metálica.
CONTROL DEL ESTRANGULADOR
A • Posición de estrangulación COMPLETA.
B • Posición de estrangulación PARCIAL.
C • Posición de MARCHA.
SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA
E8
Silenciador
Protección del
silenciador
Amortiguardor de chispas
Protección accesoria de corte
Tapa del
combustible
Gatillo del
regulador
Manija en J
Cuchilla de
corte de línea
Accesorio de corte
Bombilla del
cebador
Palanca del obturador
Cubierta del
filtro de aire
Control de encendido y apagado
EZ-Link
Bastidor del eje
Manjo del eje
Bujía de encendido
Bujía de encendido
Tapón del aceite / Varilla
de medición
Mango de la cuerda
de arranque
SECCIÓN 2: CONOZCA SU RECORTADOR
APLICACIONES
Como recortadora:
Corte de césped y hierbas delgadas.
Recorte de bordes.
Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.
Puede usar otros accesorios con el YM26SS. Lea la lista de
accesorios en la página 13.
Patas del motor
E9
SECCIÓN 3: AJUSTE DE LA MANIJA EN J
4. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja,
hasta que la manija en J esté segura.
3. Mientras sostiene la unidad en posición de
operación (Fig. 3), coloque la manija en J en la
posición que le proporcione el mejor agarre.
AJUSTE DE LA MANIJA EN J
1. Afloje los cuatro (4) tornillos que sostienen la manija en J
en su lugar (Fig. 1). No retire los tornillos por completo.
2. Deslice la manija en J hacia adentro o afuera hasta
que la flecha/línea blanca de la calcomanía toque el
ensamble de la abrazadera (Fig. 2).
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Manija en J
(4) Tornillos
Calcomanía
E10
SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE
Fig. 4
Funnel Spout
PELIGRO: No podemos exagerar la
importancia del control y mantenimiento del
nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique
el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando
sea necesario según se indica en la sección de
Cambio del aceite en la sección de
Instrucciones de Mantenimiento y
Reparación.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el
cigüeñal es extremadamente importante. Verifique
el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con
frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza
aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del
motor.
Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL - USO
INICIAL
NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de
evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter
del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 3.4
onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 4).
NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de
aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea
Cambio de aceite en la sección de Mantenimiento y
Reparación
1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el
sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la
tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 4).
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.
3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal
(Fig. 5).
Fig. 6
NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque
de combustible.
5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y
vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición.
4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el
cigüeñal (Fig. 6).
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
El combustible viejo es la causa principal
del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese
de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su
unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o
el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe
agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el
combustible puede hacer que el combustible y el aceite se
separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando
use combustible con mezcla de alcohol, use combustible
nuevo (almacenado durante menos de 60 días).
Uso de los combustibles de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es
inevitable, le recomendamos que tome las siguientes
precauciones.
Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo
indica su manual del operador.
Use el aditivo especial de combustible STA-BIL®
o uno similar.
Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes
de guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de
gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la
formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede
evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por
hasta ocho (8) meses. Agregue 0.8 de onza (23 ml.) de aditivo
por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del
envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al
tanque de combustible de la unidad.
Fig. 5
Anillo en “O”
Tapón de relleno
de aceite/ varilla
de medición
Orificio de llenado
de aceite
Orificio de llenado
de aceite
E11
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y
sus gases pueden explotar si se encienden. Para
evitar graves lesiones personales, pare siempre el
motor y espere que se enfríe antes de llenar el
tanque de combustible. No fume mientras llena el
tanque. Mantenga las chispas y las llamas fuera
del área.
1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 7).
ADVERTENCIA: Retire la tapa del combustible
lentamente para evitar lesionarse con el rocío de la
gasolina.
Fig. 7
Tapa del ombustible
2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de
llenado del tanque de gasolina (Fig. 7) y llene el tanque.
ADVERTENCIA: Cargue la gasolina en un área
exterior limpia y bien ventilada. Evite crear una
fuente de encendido del combustible derramado.
NOTA: No llene el tanque demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.
4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
ADVERTENCIA: No opere nunca la unidad sin la
tapa de la gasolina colocada firmemente en su
lugar.
5. Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la fuente
y sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos
federales, estatales y locales.
Unleaded
Gasoline
SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE
SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
Arranque en frío - Primer arranque del día o el motor se
quedó sin combustible
ADVERTENCIA: Opere esta unidad sólo en un
área exterior bien ventilada. Los gases de escape
del monóxido de carbono pueden ser letales en
un área cerrada.
1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea
Inspección del Nivel de Aceite en la sección de
Instruccciones de Mantenimiento y Reparación.
2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia
y sin plomo.
3. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en
la posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 8).
Fig. 8
Fig. 9
4. Coloque la palanca del obturador en posición de
obturación COMPLETA (FULL) (A) (Fig. 9).
NOTA: Deslice la palanca del obturador directamente sobre
el símbolo adecuado en la calcomanía de la cubierta
del filtro de aire (Fig. 9).
5. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador
lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en
la bombilla (Fig. 9). Si no ha entrado gasolina en la
bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.
Control de arranque
y apagado
Palanca del
obturador
Bombilla
del cebador
Boquilla de la lata de gasolina
Tanque de
combustible
6. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control
del regulador hacia la posición más abierta (regulación
completa).
7. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la
cuerda de arranque rápidamente cinco veces en la
posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) . Si el
motor intenta arrancar antes del quinto tirón, proceda con
el paso 8.
8. Mueva la palanca del obturador a la posición
de obturación PARCIAL (B) (Fig. 9).
NOTA: El motor no funcionará en la posición de obturación
COMPLETA (A)
9. Tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta que el
motor arranque. Déjelo funcionar de 15 a 30 segundos.
Si la unidad no arranca, vuelva al paso 7.
NOTE: Si la temperatura exterior es menor de 40˚F (4˚C), opere
la unidad a regulación máxima por un tiempo de 30
segundos a un (1) minuto.
10. Mueva la palanca del obturador a la posición de MARCHA
(RUN) C) y déjelo funcionar con regulación máxima
durante 30 segundos, y hasta un (1) minuto en
temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C).
SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales.
Colóquese en posición de inicio siempre que tire de
la cuerda de arranque. Para evitar graves lesiones
personales, el operador y la unidad deben estar en
una posición estable durante el arranque.
Fig. 10
11. Suelte el control del regulador a la posición de mínima y
comience la operación.
NOTA: Si el motor no arranca utilizando estos
procedimientos, repita los pasos 5 a 11 utilizando DOS
(2) tirones en la posición de obturación COMPLETA
(FULL) (A) .
Nuevo arranque del motor - Motor caliente con combustible
1. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la
posición de ARRANQUE [I] (Fig. 8).
2. Mueva la palanca del obturador a la posición de PARCIAL
(B) (Fig. 9).
3. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador
lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en
la bombilla (Fig. 9). Si no ha entrado gasolina en la
bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.
4. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control
del regulador hacia la posición más abierta (regulación
completa).
5. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la
cuerda de arranque rápidamente hasta que el motor
arranque.
6. Cuando el motor arranca, mueva la palanca del obturador
a la posición de MARCHA (RUN) (C) , y hágalo
funcionar con regulación máxima durante 30 segundos, y
hasta un (1) minuto en temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C).
NOTA: Si el motor no arranca con el procedimiento de nuevo
arrranque del motor, vuelva a realizar el procedimiento
de Arranque en Frío.
NOTA: Los motores de 4 carreras, como los autos, son
capaces de arrancar en la posición mínima. Como
método alternativo, puede arrancar su unidad en la
posición mínima cuando la unidad está caliente. Con
el control de Arranque y Apagado en la posición de
ARRANQUE, tire de la cuerda de arranque
rápidamente. Cuando el motor arranca, hágalo
funcionar con regulación máxima durante 30
segundos. Si la unidad no arranca o se ahoga, vuelva
a realizar el procedimiento de nuevo arranque del
motor.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Saque su mano del control del regulador (Fig. 10). Deje
que el motor funcione en mínima.
2. Para apagar el motor, coloque el Control de Arranque y
Apagado del Motor en la posición de APAGADO [O] (Fig. 8).
E12
Cuerda de
arranque
Control del regulador
SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN
E13
OPERACIÓN DEL SISTEMA EZ-Link
El sistema EZ-Link
le permite el uso de estos
accesorios opcionales.
Soplador/Aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r
Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r
Bordeadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r
Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r
Lanzanieves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r
Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r
Barredor /Soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r
Podador de árboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r
Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r
ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del
operador de los accesorios antes de su
operación.
Remoción del accesorio de corte u otros accesorios:
1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 11).
2. Opima y sostenga el botón de desconexión(Fig. 11).
3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza,
tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera
del acoplador EZ-Link
(Fig. 12).
Instalación del accesorio de corte u otros
accesorios:
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague la unidad antes de sacar o
instalar accesorios
.
NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los
accesorios, ponga la unidad en el suelo
o sobre un banco de trabajo.
1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 11).
Fig. 11
Acoplador EZ-Link
Botón de desconexión
Orificio de guía
Perilla
Orificio
primario
Bastidor del
eje superior
Acoplador EZ-Link
2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en
línea recta en el acoplador EZ-Link
MD
(Fig. 12).
NOTA: La alineación del botón de desconexión con el orificio
de guía facilitará la instalación (Fig. 11).
3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla(Fig. 11).
Fig. 12
Bastidor del eje
inferior
Botón de
desconexión
SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN
E14
Cada vez que golpea el cabezal, suelta aproximadamente
1 pulgada (25.4 mm.) de línea de corte. La cuchilla en la
protección del accesorio de corte detendrá la línea en la
longitud correcta si se suelta demasiada línea.
Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head™
sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea
sobre el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga
siempre la línea de corte completamente extendida. Es más
difícil soltar línea al acortarse la línea de corte.
NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo mientras la
unidad esté en funcionamiento.
PRECAUCION: No saque ni altere el ensamble
de la cuchilla limitadora de línea. La longitud
excesiva de la línea causará el recalentamiento
del motor. Esto puede causar graves lesiones
personales o daño a la unidad.
La línea puede cortarse al:
Enredarse con un objeto extraño
Por fatiga normal de la línea
Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas
Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.
CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES
RESULTADOS AL RECORTAR
El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte
es paralelo al suelo.
No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la
línea haga el corte en especial a lo largo de paredes. Si corta
con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede
sobrecargar el motor.
•Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm.) trabajando
de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar
el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.
Corte de izquierda a derecha siempre que sea posible.
Cortar hacia la derecha mejora la eficiencia de la unidad.
Los recortes salen arrojados en sentido contrario al
operador.
•Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de
corte a la altura deseada. Haga movimientos ya sea de
adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte
en longitudes más cortas produce mejores resultados.
Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén
secas.
La vida de su línea de corte depende de:
• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente
• El tipo de vegetación que corte
• El lugar donde se corta
Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corta
contra un muro que cuando corta alrededor de un árbol.
COMO SOSTENER EL RECORTADOR
ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus
ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo
de una lesión al operar esta unidad.
Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación
(Fig. 13). Verifique lo siguiente:
El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.
El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está
sosteniendo el mango del eje.
El brazo izquierdo está recto, y la mano está sosteniendo la
manija en J.
Fig. 13
La unidad está debajo del nivel de la cintura.
El accesorio de corte / soplador está paralelo al suelo y está
en posición para que los recortes salgan arrojados en
sentido contrario al operador.
AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE
El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de
corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee
suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 14)
mientras opera el recortador a alta velocidad.
NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente
extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la
línea de corte.
Fig. 14
SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN
E15
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, no realice nunca ningún
mantenimiento ni reparación con la unidad en
marcha. Realice siempre el mantenimiento y
reparaciones con la unidad fría. Desconecte el
cable de la bujía de encendido para asegurar
que la unidad no arrancará.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden
requerir el uso de herramientas o habilidades
especiales. Si no está seguro acerca de estos
procedimientos, lleve su unidad a un proveedor de
servicio autorizado.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento
deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla.
Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de
cada temporada.
MANTENIMIENTO REQUERIDO
Llene el tanque de combustible con combustible nuevo
Inspeccione el aceite
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire.
Cambie el aceite
Cambie el aceite
Limpie el amortiguador de chispas
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la
válvula y ajuste según sea necesario
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la
válvula y ajuste según sea necesario
Verifique la condición y separación de la bujía de encendido
FRECUENCIA
Antes de arrancar el motor
Cada 10 horas
1er cambio a las 10 horas
Cada 25 horas en lo sucesivo
Cada 25 horas
10 horas en un motor nuevo
Cada 25 horas
Cada 25 horas
CONSULTE LA:
Página E10-11
Página E19
Página E20-21
Página E19-20
Página E19-20
Página E24
Página E22-23
Página E22-23
Página E24
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de
dispositivos para el control de emisiones y
sistemas pueden ser hechos por cualquier
establecimiento de reparación, persona o
proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el máximo desempeño del motor,
puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape
del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si
usted observa pérdida de RPM, funcionamiento
deficiente o falta general de aceleración, es posible que
sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted
considera que su motor necesita esta inspección, haga
que un establecimiento de reparación, persona o
proveedor de servicio autorizado que arregle motores
para uso fuera de la carretera le preste el servicio. NO
intente realizar este proceso usted mismo ya que puede
ocasionar daños al motor producto de los contaminantes
que se encuentran en el proceso de limpieza de la
lumbrera.
Fig. 15
RECORTE DECORATIVO
El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación
de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc.
Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se
ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 15).
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
E16
Orificio de cierre de línea
Línea de corte
Orificio de carga de línea
Ojalillo
5. Inserte la línea en el orificio de cierre (Fig. 18). No empuje
la línea más de 1/2 pulgada (12.7 mm.) dentro del orificio
de cierre. Cuando la línea está bien insertada, formará un
bucle pequeño (Fig. 18).
6. Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté tirante
contra el carrete interior (Fig. 19).
INSTALACION DE LA LINEA PARA EL
SPEEDSPOOL
®
Use siempre línea de repuesto genuina MTD de 0.080 pulgadas
(2.03 mm.). Una línea mayor puede causar un recalentamiento o
falla en el motor.
ADVERTENCIA: No use nunca línea con refuerzo
metálico, alambre, cuerdas, etc. las cuales pueden
desprenderse y convertirse en peligrosos
proyectiles.
Existen dos métodos para cambiar la línea de corte
SpeedSpool
®
.
• Bobinar el carrete interior con línea nueva
• Instalar un carrete prebobinado
Bobinado del carrete interior con línea nueva
NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para instalar
línea de corte nueva.
1. Corte dos piezas de 0.080 pulgadas (2.03 mm.) de línea de
corte, de 10 pies de largo (3 m.) .
ADVERTENCIA: Use siempre la longitud de línea
correcta al instalar línea de corte en la unidad. La
línea puede no soltarse correctamente si es
demasiado larga.
2. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en
sentido antihorario. Alinee la flecha del carrete interior
con la flecha de la bobina exterior (Fig. 16).
3. Saque la línea vieja por los orificios de carga y de cierre de
línea (Fig. 17 y 18).
4. Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de los
ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba a través
del orificio de carga del carrete interior (Fig. 17). No doble
la línea al insertarla en el ojalillo.
Vista superior del SpeedSpool
®
Bobina
exterior
Flechas
Carrete
interior
Perilla
percusiva
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 19
Fig. 18
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
E17
Perilla percusiva
Sello de espuma
Resorte
Carrete interior
INSTALACIÓN DE UN CARRETE INTERIOR PREBOBINADO
1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de espuma
girando la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 22).
9. Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la línea se
enreda, tire de los extremos de la línea de la bobina.
Continúe bobinando el carrete interior en sentido
antihorario (Fig. 21).
4. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la perilla
percusiva, el resorte y el sello de espuma presionando y
girando la perilla percusiva en sentido horario. Tome los
extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las
ranuras de fijación en el carrete interior. (Fig. 21).
Desconexión del carrete interior
Si el SpeedSpool
®
no suelta línea en forma correcta, tire
firmemente de los extremos de la línea de la bobina (Fig. 21).
Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las Instrucciones de
limpieza del SpeedSpool
®
en la sección de Instruccciones de
Mantenimiento y Reparación.
2. Saque el carrete interior viejo con la línea existente fuera
de la bobina exterior.
3. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo carrete
interior dentro de los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 23).
Coloque el nuevo carrete interior con la flecha hacia arriba
dentro de la bobina exterior.
7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea.
8. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en
sentido antihorario hasta que queden alrededor de cuatro
(4) pulgadas (102 mm.) de línea (Fig. 20).
NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la
segunda pieza de línea.
Fig. 20
Fig. 21
Fig. 22
Fig. 23
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
E18
2. Saquee la perilla percusiva, el resorte y el sello de espuma
(Fig. 22).
3. Saque el carrete interior con la línea existente de la bobina
exterior (Fig. 23).
4. Saque toda la línea que haya en el carrete interior antes de
limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto de la perilla,
resorte, carrete interno y sello de espuma. Lave el carrete
interior con agua jabonosa tibia (Fig. 25).
Carrete
interior
Eje
Émbolo
NOTA: El carrete interior debe estar seco por completo antes
de volver a instalarlo en la bobina exterior. No lubrique
el ensamble del carrete interior ni de la bobina exterior.
6. Coloque el carrete interior en la bobina exterior.
7. Coloque la perilla percusiva, el resorte y el sello de
espuma en la bobina exterior (Fig. 22).
8. Ajuste la perilla percusiva presionando hacia abajo y
girándola en sentido horario.
9. Instale la línea nueva según se indica en Instalación de la
línea para el SpeedSpool
®
en la sección de
Instruccciones de Mantenimiento y Reparación
.
5. Limpie el eje y la superficie interior de la bobina exterior.
Para limpiar el eje debajo del émbolo, empuje el émbolo
hacia abajo (Fig. 26). Saque toda la suciedad o residuos
del eje.
Fig. 24
Fig. 26
Fig. 25
LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL
®
La limpieza de SpeedSpool
®
puede ser necesaria,
Para sacar línea enredada o en exceso,
Si el bobinado del SpeedSpool
®
se torna dificultoso o no
opera en forma correcta cuando golpea la cabeza contra
el suelo,
1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla
percusiva en sentido antihorario (Fig. 24).
PIEZAS DE REPUESTO PARA EL SPEEDSPOOL
®
Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472
Cartucho de línea de repuesto . . . . . . . . . 791-181460B
Resorte del carrete interior . . . . . . . . . . . . 791-181465B
Sello de espuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467
Carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B
Ensamble de la perilla de la
cabeza percusiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181468B
(Cabeza percusiva, carrete interior, resorte)
Puede adquirir estas piezas de repuesto para el
SpeedSpool
®
en su distribuidor local autorizado.
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
E19
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del
motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el
nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No
opere nunca la unidad con el aceite debajo del
extremo inferior de la varilla de medición.
No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el
nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione
el nivel de aceite antes de cada uso:
1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del
cárter del cigüeñal.
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada
para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.
3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del
motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de
aceite / varilla de medición antes de retirarlo.
4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y
seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia
adentro.
Parte superior de la varilla de
medición
Anillo en O
Tapón de relleno de aceite /
varilla de medición
Fig. 27
Fig. 28
NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón
de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida
y cambie el aceite (Fig. 28).
Tapón de relleno
de aceite /
varilla de
medición
Orificio de
llenado de
aceite
Anillo en O
Lleno
Agregue 1.4-
1.5 Onzas
(41-44 ml)
Fig. 29
5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e
inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta
la parte superior de la varilla de medición (Fig. 27).
6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de
aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir
(Fig. 27). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la
parte superior de la varilla de medición.
NOTA: No llene demasiado la unidad.
PELIGRO: ¡EL LLENAR DEMASIADO EL
CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES
PERSONALES GRAVES!
Hacemos hincapié en la
importancia del control y mantenimiento del nivel
correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite
antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario
según se indica en la sección de Cambio del aceite.
CAMBIO DEL ACEITE
En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10
primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el
motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará
más impurezas.
PRECAUCIÓN: Use guantes para evitar sufrir
lesiones cuando maneje la unidad.
1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para
eliminar el arranque.
2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.
3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un
recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical
(Fig. 30). Deje suficiente tiempo como para completar el
drenaje.
Fig. 30
E20
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague siempre su recortador y
espere a que se enfríe antes de limpiarlo o de
realizar cualquier tipo de
mantenimiento.
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de
operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es importante.
Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire, su garantía será
ANULADA.
1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la
orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la
cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda
(Fig. 32).
4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para
recubrir ligeramente el filtro (Fig. 34).
Fig. 33
Fig. 34
NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible
para poder retirar por completo la cubierta del filtro de
aire.
2. Retire el filtro de aire (Fig. 32).
3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 33). Enjuague
bien el filtro y déjelo secar.
6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de
medición.
7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.
Fig. 31
4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el
aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el
aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y
locales.
5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 3.4 onzas fluidas
(100 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.
NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial
para medir la cantidad correcta. El nivel de 3.4 onzas
(100 ml) está aproximadamente en la parte superior de
la etiqueta de la botella (Fig. 31). Mida el nivel con la
varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una
pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 27).
No lo llene demasiado.
Nivel de
llenado
Filtro de aire
Palanca del estrangulador
Cubierta del
filtro de aire
Orejeta
Fig. 32
AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede
tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un
orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig 37).
NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor
seriamente. Los ajustes del carburador deben ser
realizados por un proveedor de servicio autorizado.
Inspección del Combustible
En general, el combustible viejo es el motivo principal para que
la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a
llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo
antes de hacer ningún ajuste. Consulte la información en la
sección de Informacion del Aceite y del Combustible.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está
funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad
mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez
(según sea necesario) para reducir la velocidad mínima.
La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el
ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la
mayoría de los problemas del motor.
Si esto no sucede, y:
El motor no funciona en mínima,
El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo,
Existe una pérdida de fuerza motriz,
lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.
ADVERTENCIA: Cuando apague la unidad,
verifique que el accesorio de corte haya dejado
de girar antes de apoyar la unidad a fin de evitar
graves lesiones personales.
Idle Adjustment Screw
Fig. 37
E21
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es importante para el
funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el
flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con
frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de
ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de
ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de
Mantenimiento del Filtro de Aire en la sección de
Instruccciones de Mantenimiento y Reparación
Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima
ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede
estar girando durante el ajuste de la velocidad
mínima. Use ropa de protección y cumpla con
todas las instrucciones de seguridad para evitar
graves lesiones personales.
Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de
aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de
velocidad mínima según se indica a continuación.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta
durante un minuto para que se caliente.
2. Suelte el gatillo del acelerador y deje que el motor funcione
en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador
Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en el
orificio de la cubierta del motor (Fig. 37). Gire el tornillo de
mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de
vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor
funcione en mínima suavemente.
NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor
está funcionando en mínima
Fig. 36
6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 36).
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será
ANULADA.
7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los
ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire
en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior
(Fig. 36).
NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del combustible
para volver a instalar la cubierta del filtro de aire.
8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del
filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa
posterior(Fig. 36).
9. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la había
retirado.
Fig. 35
5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite
(Fig. 35).
Ranura de la
placa posterior
Ranuras
Palanca del
estrangulador
Placa posterior
Fig. 38
2. Retire los dos (2) tornillos de la parte superior de la cubierta
del motor con un destornillador apropiado
(Fig. 39).
HUELGO DEL BALANCIN
Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no
está seguro o que no está calificado como para realizar esto,
lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.
NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del balacin con una
galga después de las primeras 10 horas de operación
y luego cada 25 horas de operación en lo sucesivo.
El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo
de la válvula.
Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia
y libre de polvo.
1. Retire la cubierta del silenciador presionando la esquina
con un destornillador de vástago plano (Fig. 38). Deslice
las muescas a los lados de la cubierta del silenciador
sobre las orejetas de la cubierta del motor y retire.
8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el
pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido
como punto muerto superior). Verifique que:
El pistón se encuentre en la parte superior de su
recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de
encendido (Fig. 41).
Ambos balancines se mueven con libertad, y ambas
válvulas están cerradas. De no ser así, repita este paso.
Si no, repita este paso.
E22
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
Cubierta del
motor
Cubierta del
silenciador
Saque los
tornillos
Cubierta del
motor
Fig. 39
Silenciador
Vista superior del motor
4. Desconecte el cable de la bujía de encendido.
5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido.
Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro
girando un casquillo de 5/8 pulgadas en sentido
antihorario.
6. Saque la cubierta del motor (Fig. 39).
7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del balacin.
Saque el tornillo que sostiene la cubierta del balacin con
un destornillador grande de vástago plano o con una
broca Torx T25 (Fig. 41). Saque la cubierta y la junta del
balacin.
3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor
(Fig. 40).
Cubierta del
balancín
Tornillo
Fig. 40
Fig. 41
Orificio de la
bujía de
encendido
10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas
(8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 42).
Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en
sentido antihorario.
Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido
horario.
b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es
necesario.
11. Vuelva a instalar la cubierta del balancín utilizando una
nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra
(2.2–3.4 N•m).
NOTA: Puede adquirir la junta del balancín, Pieza N° 791-
182099 en su proveedor local autorizado.
12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la
alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos.
Ajuste los tornillos.
13. Vuelva a poner la cubierta del silenciador. Ponga las
orejetas largas de la cubierta del silenciador en la cubierta
del motor. Deslice las ranuras a los lados de la cubierta del
silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y
enganche en su lugar (Fig. 38).
14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea
Cambio de la Bujía de encendido
en la sección de
Mantenimiento y Reparación.
15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.
9. Deslice el calibrador entre el balacin y el resorte de retorno
de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula
y el balancín (Fig. 42). Realice esto en las válvulas de
entrada y de escape.
E23
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
Tuercas de
ajuste
Calibrador
Balancines
Junta
Fig. 42
Fig. 43
El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de
escape es .003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). Use un
calibrador regular de automóvil de .005 pulgadas (0.127 mm).
El calibrador debe deslizarse entre el balancín y el vástago de
la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse
(Fig. 43).
Calibrador
Tuerca de ajuste
Balancín
.003–.006 pulg.
(.076–0.152 mm)
Vástago de la válvula
0.025 in.
(0.655 mm.)
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Solamente use bujías genuinas MTD. La calibración correcta
es de 0.025 pulgadas (0.655 mm.). Quite la bujía después de
cada 25 horas de funcionamiento e inspeccione su estado.
1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el cable de
la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.
2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía
de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave
de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.
3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o
deterioradas. Fije la separación de aire a 0.025 pulgadas
(0.655 mm.) utilizando un calibrador (Fig. 44).
Fig. 44
PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de arena, ni
raspe ni limpie los electrodos. El motor podría
dañarse si penetran pequeñas partículas en el
cilindro.
4. Instale una bujía de encendido con la calibración correcta
en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de
casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que esté
ajustada sin huelgo.
Si usa una llave de torsión, ajuste a:
110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m).
No la apriete demasiado.
5. Reemplace el alambre de tapón de chispa.
NOTA: Puede adquirir una pantalla del bujía de encendido
Pieza N° 791-180852 en su proveedor local autorizado.
E24
SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN
Fig. 45
Silenciador
Pantalla del parachispas
Cubierta del
parachispas
Tornillo
Orejeta
Ranura
MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS
1. Saque la cubierta del silenciador. Lea Huelgo del
Balancín en la sección de Mantenimiento y reparaciøn.
2. Con un destornillador de vástago plano o llave Torx T20,
saque el tornillo que conecta la cubierta del parachispas al
silenciador (Fig. 45).
3. Saque la orejeta de la cubierta del parachispas fuera del
silenciador. Retire la cubierta del parachispas.
4. Saque la pantalla del parachispas de la cubierta del
parachispas.
5. Limpie la pantalla del parachispas con un cepillo de
alambre, o cámbiela.
6. Vuelva a instalar la pantalla del parachispas, la cubierta del
parachispas y el tornillo.
NOTA: Puede adquirir una pantalla parachispas Pieza N° 791-
180890 en su proveedor local autorizado.
ACCESORIOS / PIEZAS DE REPUESTO
Aceite de 4 ciclos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786
Tapa del llenado de Aceite / Medidor . . . . . 791-182378
Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B
Pantalla parachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180890
Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791-181460B
Resorte del carrete interno . . . . . . . . . . . . 791-181465B
Cabezal de choque (Bump Head™) . . . . . 791-181468B
Tapa del tanque de combustible . . . . . . . . . 791-181083
Arnés para el Hombro . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B
Acoplador EZ-Link
MD
. . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B
E25
SECCIÓN 8: LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE
TIEMPO
Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo,
1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use
gasolina que haya estado guardada durante más de 60
días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas
federales, estatales y locales.
2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue.
Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del
carburador.
3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y
coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena
calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque
lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la
bujía de encendido.
NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del
cilindro antes de intentar usar el recortador luego de
haber estado guardado.
4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite en la sección de
Mantenimiento y Reparación.
Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales,
estatales y locales.
5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes
flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y
ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén
flojos. La unidad está lista para ser guardada.
TRANSPORTE
Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.
Asegure la unidad durante su transporte.
Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.
Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.
LIMPIEZA
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague siempre su recortador y
déjelo enfriar antes de limpiarlo y de realizar todo
tipo de mantenimiento en su unidad.
Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la
unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores
domésticos que contienen aceites aromáticos como el pino o
el limón, y otros como el queroseno, pueden dañar la manija o
el bastidor de plástico. Seque toda la humedad con un paño
suave.
ALMACENAMIENTO
No guarde nunca la unidad con gasolina en el tanque donde
los gases puedan alcanzar una llama o una chispa.
Deje enfriar el motor antes de guardarlo.
Guarde la unidad bajo llave para evitar su uso no autorizado
o su daño.
Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.
Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.
Guarde la unidad en una de tres (3) posiciones
:
1. Cuelgue la unidad del extremo del accesorio de corte.
2. Cuelgue la unidad del motor.
3. Pare la unidad en forma vertical sobre el protector
accesorio de corte y los pies del motor.
E26
SECCIÓN 9: SOLUCION DE PROBLEMAS
CAUSA ACCIÓN
La cabeza de corte tiene aceite Limpie el accesorio de corte
Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.
CAUSA ACCIÓN
El cabezal de corte está atorado con hierbas Apague el motor y limpie el accesorio de corte
El cabezal de corte no tiene línea Póngale una nueva línea
El carrete interior está atorado Cambie el carrete interior
El cabezal de corte está sucio Limpie el carrete interior y la bobina exterior
La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y
bobine la línea
La línea se torció al cambiarla Desarme y bobine la línea
No hay suficiente línea expuesta Empuje la perilla percusiva y saque línea hasta
que haya 4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del
accesorio de corte
CAUSA ACCIÓN
La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva
Ajuste incorrecto del carburador Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado
para realizar el ajuste del carburador
La pantalla del parachispas está obstruida Limpie o reemplace.
CAUSA ACCIÓN
El interruptor de encendido está APAGADO Mueva el interruptor a ENCENDIDO
El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible
La bombilla del cebador no fue oprimido lo suficiente Oprima la bombilla del cebador completa y
lentamente 5- 7 veces
El motor se ha inundado Use el procedimiento de arranque con la palanca
del estrangulador en posición de MARCHA
La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva
La bujía de encendido está sucia Cambie o limpie la bujía de encendido
EL MOTOR NO ARRANCA
EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA
EL MOTOR NO ACELERA
EL MOTOR NO TIENE FUERZA O SE AHOGA AL CORTAR
CAUSA ACCIÓN
El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire
La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva
Ajuste incorrecto del carburador Ajuste de acuerdo a las instrucciones
CAUSA ACCIÓN
La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva
Ajuste incorrecto del carburador Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado
para realizar el ajuste del carburador
El cabezal de corte está atorado con hierbas Apague el motor y limpie el accesorio de corte
El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire
La pantalla del parachispas está obstruida Limpie o reemplace.
LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA
LA LINEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL
Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por aire, 4 tiempos
Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc)
Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo
R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200-8,300 r.p.m.
R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,000-4,500 r.p.m.
Tipo de conmutador de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Electrónico Interruptor oscilante
Huelgo de la válvula (entrada y escape) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 pulg. (.076–.0152 mm)
Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulg. (0.655 mm)
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30
Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 onzas (100 ml)
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo
Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bobinado automático
Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Amortiguado con protección
Acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retorno manual del resorte
Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 onzas (355 ml)
Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Polietileno HD
MOTOR
EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE
E27
SECCIÓN 10: Especificaciones
Bastidor del eje impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubo de aluminio (EZ-Link
)
Acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gatillo para el dedo
Peso de la unidad
(sin combustible, con la manija en J, protector accesorio de corte y accesorio de corte) . . .6.13 kg (13.5 lbs)
Mecanismo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabeza de corte con línea
Bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Liberador de línea percusiva
Diámetro de la bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76.2 mm (3 inches)
Diámetro de la línea de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.03 mm (0.080 inches)
Diámetro de la trayectoria de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38.1 cm (15 inches)
E28
SECCIÓN 11: NOTAS
La Junta de Recursos del Aire de California, EPA (Agencia
de Protección del Medio Ambiente), y MTD Southwest Inc.
(MTD) tienen el gusto de explicar la garantia del sistema de
control de emisions de su pequeño motor todo-terreno del
año 2000 y años ppsteriores. Tanto en California como en
los otros 49 estados, los nuevos motores pequeño todo-
terreno se deben diseñar, fabricar y equipar de manera
que cumplan con las estrictas normativas contra la
contaminación. MTD debe garantizar el sistema de control
de emisiones de su pequeño motor todo-terreno durante
los períodos de tempo descritos abajo, siempre y cuando
el pequeño motor todo-terreno nohaya estado sujeto a
abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado.
El sistema de control de emisiones puede incluir piezas
tales como el carburador o sistema de inyección de
combustible, el sistema de encendido y el convertidor
catalítico. También puede incluir mangueras, correas,
conectores y otros componentes relacionados con el
control de emisiones.
Cuando exista una condición justificable, MTD arreglará su
pequeño motor todo-terreno sin costo alguno, incluyendo
el diagnóstico, piezas y mano de obra.
Los pequeños motores todo-terreno del año 2000 y años
posteriores están garantizados por dos años. Si su motor
tiene alguna pieza defectuosa que esté relacionada con las
emisiones, MTD la arreglará o cambiará.
Responsabilidades del Propietario para la Garantiá:
• Como propietario del pequeño motor todo-terreno, usted
tiene la responsabilidad de la ejecución del mantenimiento
requerido que se describe en el manual del operador.
MTD le recomienda que conserve todos los recibos que
cubran el mantenimiento de su pequeño motor todo-
terreno, mas MTD no puede negarle la garantía por carecer
de ellos o por omitir la ejecución del mantenimiento
programado.
• No obstante, como propietario del pequeño motor todo-
terreno, usted debe tener en cuenta que MTD puede
negarle la cobertura de garantía si su pequeño motor todo-
terreno o alguna parte falla debido al abuso, negligencia,
mantenimiento inapropiado o modificaciones no
aprobadas.
• Usted tiene la presponsabilidad de llevar el pequeño
motor todo-terreno a un centro de servicio autorizado MTD
tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de
garantía se deben llevar a cabo dentro de un tiempo
razonable, que no exceda los 30 días.
Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y
responsabilidades de su garantía, debe llamar al 1-800-
345-8746.
Cobertura de la Garantía del Fabricante:
• El período de garantía empieza en la fecha que el motor
o equio se le entrega al comprador al detalle.
• El fabricante le garantiza al propierario original y a cada
comprador posterior que el motor no tiene defectos en
cuanto a su material omano de obra, los cuales causen la
falla de una pieza garantizada durante un período de dos
años.
• La reparación o sustitución de una pieza garantizada se
hará sin costo alguno para el propietario, en un centro de
servicio autorizado MTD. Por favor contacte a MTD para
informarse sobre el lugar más cercano. 1-800-345-8746.
• Cualquier pieza garantizada cuya sustitución no esté
programada, como mantenimiento requerido o que
únicamente esté programada para una inspección regular
para “Arreglar o cambiar según sea necesario”, está
garantizada durante el período de garantía. Cualquier
pieza garantizada cuya sustitución esté programada como
mantenimiento requerido, será garantizada durante el
período de tiempo hasta el punto de la primera sustitución
programada para esa pieza.
• No se le cobrará al propietario por el trabajo de
diagnóstico que conduzca a la conclusión de que una
pieza garantizada se encuentra defectuosa, si el trabajo de
diagnóstico lo hace un centro de servicio autorizado MTD.
• El fabricante es responsabl de los daños causados a
otros componentes del motor cuando falle una pieza
garantizada que aún esté cubierta.
• Las fallas causadas por el abuso, negligencia o el
mantenimiento inapropiado no están cubiertas bajo esta
garantía.
• La utilización de accesorios o piezas modificadas puede
ser la razón para no permitir una reclamación de garantía.
El fabricante no es responsable de la cobertura de fallas de
piezas garantizadas causadas por el uso de piezas
incorporadas o modificadas.
• Para presentar una reclamación, diríjase a su centro de
servicio autorizado MTD mEas cercana. Los servicios de
garantía o de reparación se prestarán en todos los centros
de servicio autorizado MTD.
• Se puede usar cualquier pieza de sustitución aprobada
por el fabricante cuado se haga cualquier mantenimiento
de garantía o reparación de piezas relacionadas con las
emisiones, y se hará sin costo al propietario. Se usará
cualquier pieza que sea equivalente en rendimiento o
durabilidad en e mantenimiento o reparación que no estén
cubiertos por la garantía, lo cual no reducirá las
obligaciones de garantía del fabricante.
• Los siguientes componentes están includos en la
garantía relaconada con las emisiones del motor, filtro de
aire, carburador, cebador, líneas de combustible, toma de
combustible, /filtro de combustible, módulo de encendido.
bujía y silenciador..
DECLARACIÓN DE LA GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA / EPA;
SUS DERECHOS DE GARANTÍA Y OBLIGACIONES
E29
GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:
Ninguna garantía implícita es aplicable, incluyendo
cualquier garantía implícita de comerciabilidad o
idoneidad para un propósito particular, después del
período de la garantía expresa escrita con
anterioridad, con respecto a las piezas identificadas.
Ninguna otra garantía expresa dada por cualquier
persona o entidad, incluyendo a los distribuidores o
minoristas, bien sea escrita u oral, deberá
comprometer a MTD con respecto a cualquier
producto. Durante el período de la Garantía, la
solución exclusiva es arreglar o cambiar el producto
de la manera establecida anteriormente. (Algunos
estados no permiten limitaciones en cuanto al período de
duración de una garantía implícita, de manera que puede
que la limitación anterior no sea aplicable para usted.)
Las estipulaciones establecidas en esta Garantía
ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las
ventas. MTD no deberá ser responsable de pérdidas o
daños incidentales o consecuentes que incluyen, sin
limitación, erogación de gastos debido a la sustitución
de servicios de mantenimiento de prados, transporte o
gastos relacionados, o gastos de alquiler para
reemplazar temporalmente un producto bajo garantía.
(Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al
período de duración de una garantía implícita, de manera
que puede que la limitación anterior no sea aplicable para
usted.)
La recuperación de cualquier tipo no deberá ser superior
al precio de compra del producto vendido en ningún caso.
La alteración de las características de seguridad del
producto deberá anular la garantía. Usted asume el riesgo
y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona
o a su propiedad y / o la de otras personas y sus
propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la
falta de capacidad para usar el producto.
Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra
persona distinta al comprador original, arrendatario
original, o la persona para la que se compró en calidad de
regalo.
Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta
garantía le confiere derechos legales específicos, y puede
que usted también tenga otros derechos, los cuales varían
en cada estado.
Para ubicar a su distribuidor de servicio más cercano,
llame al
1-800-345-8746 en los Estados Unidos a al
1-800-668-1238 en Canadá.
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550 N. 54th Street
Chandler, AZ 85226 U.S.A.
La garantía limitada establecida a continuación es dada por
MTD SOUTHWEST INC (“MTD”) con respecto a mercancía
nueva que sea comprada y usada en los Estados Unidos,
sus posesiones y territorios.
MTD garantiza este producto contra defectos en el material
y la mano de obra durante un período de un (1) año, a partir
de la fecha de compra original y a su entera opción,
arreglará o substituirá, sin costo alguno, cualquier pieza
cuyo material o mano de obra se considere defectuoso.
Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este
producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al
Manual del Operador incluido con el producto y, si no ha
sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, accidente,
mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto,
fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o desastre
natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso
de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado
por MTD para que sea usado con el (los) producto(s)
contemplados en este manual, anularán la garantía con
respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está
limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra
original de cualquier producto MTD que se use para alquiler
o para propósitos comerciales, o cualquier otro propósito
que genere ingreso.
CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía se
encuentra disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR
LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR UN
COMPROBANTE DE COMPRA. Para ubicar al distribuidor
de su área, por favor consulte las Páginas Amarillas o
contacte al Departamento de Servicio al Consumidor de
MTD SOUTHWEST INC, llame al 1-800-345-8746 o, escriba
a 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226. Si está en
Canadá, llame al 1-800-668-1238. No se aceptará ningún
producto que sea enviado directamente a la fábrica, a
menos que haya recibido autorización previa por escrito por
parte del Departamento de Servicio al Consumidor de MTD
SOUTHWEST INC.
Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los
siguientes casos:
A. Sincronizaciones — Bujías, ajustes de carburadores,
filtros.
B. Artículos de desgaste — Botón de tope, carretes
externos, línea de corte, carretes internos, polea de
arranque, cuerdas de arranque, correas motoras.
C. MTD no le ofrece ninguna garantía a productos que
sean vendidos o exportados fuera de los Estados
Unidos de Norteamérica, sus posesiones y territorios,
excepto aquellos que se vendan a través de los
canales de distribución para exportación autorizados
por MTD.
MTD se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño
de cualquier producto MTD, sin asumir ninguna obligación
para modificar ningún producto fabricado con anterioridad.

Transcripción de documentos

English Operator’s Manual Curved Shaft, 4-Cycle Trimmer Model YM26CS IMPORTANT: Read safety rules and instructions carefully before operating equipment. NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, accessory part #753-04121 Spark Arrestor Screen is available by contacting the service department at 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434 PRINTED IN U.S.A. PART NO. 769-00306 Rev1 (05/02) TABLE OF CONTENTS Content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Know Your Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Adjusting the J-Handle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 FINDING MODEL NUMBER This Operator’s Manual is an important part of your new trimmer. It will help you assemble, prepare, and maintain the unit for best performance. Please read and understand what it says. Before you start assembling your new equipment, please locate the model plate on the unit and copy the information from it to the space provided below. The information on the model plate is very important if you need help from our Customer Support Department or an authorized dealer. • You can locate the model number by looking on the underside of the engine. A sample model plate is explained below. For future reference, please copy the model number and the serial number of the equipment in the space below. Copy the model / parent part number here: Copy the serial number here: CALLING CUSTOMER SUPPORT If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or maintenance of this unit, please call the Customer Support Department. Call 1- (800)-345-8746, or in Canada 1- (800)-668-1238, to reach a Customer Support representative. Please have your unit’s model number and serial number ready when you call. See previous section to locate this information. You will be asked to enter the serial number in order to process your call. VISIT OUR WEB SITE Visit our web site at www.yardman.com for more information about our quality Yard Man products, customer service, parts, tips, literature and more. 2 SPARK ARRESTOR NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE dealer to install the accessory part #753-04121 Spark Arrestor. WARNING! Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders. FOR QUESTIONS, CALL 1-800-345-8746 IN U.S. OR 1-800-668-1238 in CANADA SECTION 1: IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols and their explanations deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident prevention measures. SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates danger, warning, or caution. Attention is required in order to avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs. NOTE: Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment. DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. WARNING: Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock+ and personal injury. 3 SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION READ ALL INSTRUCTIONS • This unit was not designed to be used as a brushcutter. Do not attach or operate this unit with any type of brushcutting blade or brushcutting attachment. WARNING: When using the unit the safety rules must be followed. For your own safety and that of bystanders please read these instructions before operating the unit. Please keep the instructions safe for later use. SAFETY WARNINGS FOR GAS TRIMMERS WARNING: Gasoline is highly flammable, and its vapors can explode if ignited. Take the following precautions: BEFORE OPERATING • Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials. • Read this operating instruction manual carefully. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment. Know how to stop the unit and disengage the controls quickly. • Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel tank, or add fuel, while the engine is hot. Never operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank. • Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs, or medication. • Never allow children to operate the equipment. Never allow adults unfamiliar with the instructions to use the unit. Never allow adults to operate the equipment without proper instruction. • Add fuel in a clean, well-ventilated area outdoors where there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel cap only after stopping engine. Do not smoke while fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately. • Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult. • Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate. • Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace cutting attachment parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Make sure the cutting attachment is properly installed and securely fastened. Be sure the cutting attachment shield is properly attached, and positioned as recommended. Failure to so can result in personal injury to the operator and bystanders, as well as damage to the unit. • Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. Do not smoke. Keep sparks and open flames away from the area while adding fuel or operating the unit. WHILE OPERATING • Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate this unit only in a well ventilated area outdoors. • Use only 0.080 inch (2.03 mm) diameter genuine manufacturer’s replacement line. Never use metalreinforced line, wire, chain, or rope, etc. These can break off and become dangerous projectiles. • Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1 standards, and ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty. • Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet. • Clear the area to be cut before each use. Remove all objects such as rocks, broken glass, nails, wire, or string which can be thrown or become entangled in the cutting attachment. Clear the area of children, bystanders and pets. At a minimum, keep all children, bystanders and pets outside a 50 feet (15 m) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should wear eye protection. If you are approached, stop the engine and cutting attachment immediately. • Wear heavy, long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals, or go barefoot. Secure hair above shoulder level. • The cutting attachment shield must always be in place while operating the unit. Do not operate unit without both trimming lines extended, and the proper line installed. Do not extend the trimming line beyond the length of the shield. • Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit. • This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary when the engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by any nonroad engine repair establishment, individual or authorized service dealer. • Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting the unit. • Adjust the J-handle to your size to provide the best grip. 4 SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION • Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting the unit. • Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting. • Use the unit only in daylight or good artificial light. • Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use or damage, out of the reach of children. • Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable position while starting. See Starting/Stopping Instructions. • Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after each use. See Cleaning and Storage Instructions. • Use the right tool. Use this tool only for the purpose intended. • Do not overreach. Always keep proper footing and balance. • Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If you loan someone this unit, also loan them these instructions. • Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on both the front and rear handle or grips. SAVE THESE INSTRUCTIONS • Keep hands, face and feet at a distance from all moving parts. Do not touch or try to stop the cutting attachment while it is rotating. • Do not touch the engine, gear housing, or muffler. These parts get extremely hot from operation and remain hot for a short time after turning the engine off. • Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim, or edge. Do not run the engine at high speed when not cutting. • Always stop the engine when cutting is delayed or while walking from one cutting location to another. • If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts. • Stop and switch the engine to OFF for maintenance, repair, or for changing the cutting attachment or other attachments. • Use only replacement parts and accessories approved by the manufacturer for this unit. These are available from your authorized service dealer. Use of any non approved parts or accessories could lead to serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty. • Keep unit clean of vegetation and other materials. They may become lodged between the cutting attachment and shield. • To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark arrestor, keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive grease or carbon build up. OTHER SAFETY WARNINGS • Never store the unit, with fuel in the tank, inside a building where fumes may reach an open flame or spark. 5 SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information. SYMBOL MEANING • SAFETY ALERT SYMBOL Indicates danger, warning, or caution. May be used in conjunction with other symbols or pictographs. • WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders. • WEAR EYE AND HEARING PROTECTION WARNING: Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when operating this unit. Use a full face shield when needed. • KEEP BYSTANDERS AWAY WARNING: Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m.) from the operating area. • PRIMER BULB Push primer bulb, fully and slowly, 5 to 7 times. • UNLEADED FUEL Always use clean, fresh unleaded fuel. • OIL Refer to operator's manual for the proper type of oil. 6 SECTION 1: RULES FOR SAFE OPERATION SYMBOL MEANING • THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY WARNING: Do not operate without the cutting attachment shield in place. Keep away from the rotating cutting attachment. • ON/OFF STOP CONTROL ON / START / RUN • ON/OFF STOP CONTROL OFF OR STOP • HOT SURFACE WARNING Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get burned. These parts get extremely hot from operation. When turned off they remain hot for a short time. • SHARP BLADE WARNING: Sharp blade on cutting attachment shield. To prevent serious injury, do not touch line cutting blade. • DO NOT USE METAL BLADES WARNING: To prevent serious injury, do not attach or operate the unit with any type of metal blade. • CHOKE CONTROL A • FULL choke position. B • PARTIAL choke position. C • RUN position. 7 SECTION 2: KNOW YOUR TRIMMER Spark Arrestor APPLICATIONS As a trimmer; • Cutting grass and light weeds. • Edging • Decorative trimming around trees, fences, etc. Other optional accessories may be used with the 875r. See list of add-ons on page 13. Spark Plug Muffler Muffler Guard Fuel Cap Starter Rope Grip On/Off Stop Control Shaft Grip Throttle Control J-Handle EZ-Link™ Coupler Choke Lever Shaft Housing Spark Plug Air Filter Cover Primer Bulb Cutting Attachment Shield Line Cutting Blade Cutting Attachment 8 Engine Feet Oil Fill Plug / Dipstick SECTION 3: ADJUSTING THE J-HANDLE 3. While holding the unit in the operating position (Fig. 3), position the J-handle to the location that provides you the best grip. ADJUSTING THE J-HANDLE 1. Loosen the four (4) screws holding the J-handle in place (Fig. 1). Do not completely remove the screws. J-Handle (4) Screws Fig. 1 2. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line on the decal touches the clamp assembly (Fig. 2). Fig. 3 4. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle is secure. Decal Fig. 2 9 SECTION 4: OIL AND FUEL INFORMATION 4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 6). DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY! The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crank case cannot be overemphasized. Check oil before each use and change as needed. See Changing the Oil in the Maintenance and Repair Instructions section. RECOMMENDED OIL TYPE Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely important. Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure. Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SF, SG, SH. ADDING OIL TO CRANKCASE – INITIAL USE NOTE: This unit is shipped without being filled with oil. In order to avoid damage to the unit, put oil in the crankcase before attempting to start unit. Oil Fill Fig. 6 NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank. 5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug/dipstick. Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.) bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 4). NOTE: Save the bottle to measure the correct amount for future oil changes. See Changing the Oil in the Maintenance and Repair Instructions section. RECOMMENDED FUEL TYPE Old fuel is the primary reason for the unit not running properly. Be sure to use fresh, clean, unleaded gasoline. NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the unit, do not mix oil with gasoline. 1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper seal covering the opening. Replace top. Cut the tip off the funnel spout (Fig. 4). 2. Place the unit on a flat level surface. 3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase (Fig. 5). Definition of Blended Fuels Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can ruin the fuel or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel. Using Blended Fuels If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions. • Always use fresh unleaded gasoline • Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent. • Drain tank and run the engine dry before storing unit. Funnel Spout Using Fuel Additives The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank. Fig. 4 O-Ring Oil Fill Plug/Dipstick Oil Fill Hole Fig. 5 10 SECTION 4: OIL AND FUEL INFORMATION FUELING UNIT 2. Place spout of gas container into the fill hole on the fuel tank (Fig. 7) and fill tank. WARNING: Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited. To avoid serious personal injury, always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep sparks and open flames away from the area. WARNING: Add gasoline in a clean, well ventilated area outdoors. Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. NOTE: Do not overfill tank. 3. Wipe up any gasoline that may have spilled 4. Reinstall the fuel cap. 1. Remove fuel cap (Fig. 7). WARNING: Never operate the unit without the fuel cap securely in place. WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from gasoline spray. 5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State and Local regulations. d de lea ne Un soli Ga Gas Can Spout Fuel Tank Fuel Cap Fig. 7 SECTION 5: STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS 4. Place the choke lever in the FULL choke (A) position (Fig. 9). STARTING INSTRUCTIONS Cold Start - First Start of the Day or Engine Ran Out of Fuel NOTE: Slide the choke lever directly above the appropriate symbol on air filter cover decal (Fig. 9). WARNING: Operate this unit only in a well ventilated area outdoors. Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area. 5. Fully press and release the primer bulb slowly 7 times. Gasoline should be felt and visible in the bulb (Fig. 9). If gasoline has not entered the bulb, press three more times, or until it does. 1. Check oil level in crankcase. See Checking the Oil Level in the Maintenance and Repair Instructions section. 2. Fill the fuel tank with fresh, clean, unleaded gasoline. 3. Put the Start/Stop Engine Control in the START [I] position (Fig. 8). Choke Lever Primer Bulb Fig. 9 Start / Stop Control Fig. 8 11 SECTION 5: STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS 6. Squeeze the throttle control to the wide open (full throttle) position. 7. With the unit in the starting position (Fig. 10) pull the starter rope briskly 5 times in the FULL choke (A) position. If the engine attempts to run before the fifth pull, proceed to step 8. 8. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position (Fig. 9). 11. Release the throttle control to the idle position and begin operation. NOTE: If the engine does not start using these procedures, repeat steps 5 through 11 using TWO (2) pulls in the FULL choke (A) position. Engine Re-Start - Warm Engine With Fuel 1. Put the Start/Stop Engine Control in the START [I] position (Fig. 8). 2. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position (Fig. 9). 3. Fully press and release the primer bulb slowly 7 times. Gasoline should be felt and visible in the bulb (Fig. 9). If gasoline has not entered the bulb, press three more times, or until it does. 4. Squeeze the throttle control to the wide open (full throttle) position. 5. With the unit in the starting position (Fig. 10), pull the starter rope briskly until the engine starts. 6. When the engine starts, move the choke lever to the RUN (C) position, and run at full throttle for 30 seconds, and up to one (1) minute in temperatures below 40˚F (4˚ C). NOTE: If the engine does not start using the Engine Re-start procedures, revert to the Cold Start procedures earlier in this section. NOTE: The engine will not run in the FULL choke (A) position. 9. Pull the starter rope 1 to 3 pulls until the engine starts. Run for 15-30 seconds. If the unit fails to start return to step 7. NOTE: If the outside temperature is below 40˚F (4˚C), run the unit at full throttle for 30 seconds to one (1) minute 10. Move the choke lever to the RUN (C) position and run at full throttle for 30 seconds, and up to one (1) minute in temperatures below 40˚F (4˚ C). WARNING: Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starting rope. To avoid serious personal injury, the operator and unit must be in a stable position while starting. NOTE: 4-stroke engines, like cars, are able to start in the idle position. As an alternate method, you may want to start your unit in the idle position when the unit is warm. With the Start/Stop control in the START position, pull the starter rope briskly. When the engine starts, run at full throttle for 30 seconds. If the unit fails to start or dies, revert to the Engine Re-Start proceedure. Starter Rope STOPPING INSTRUCTIONS 1. Release your hand from the throttle control (Fig. 10). Allow the engine to idle. 2. To stop the engine, put the Start/Stop Engine Control in the STOP [O] position (Fig. 8). Throttle Control Fig. 10 12 SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS 2. While firmly holding the add-on, push it straight into the EZ-Link™ coupler (Fig. 12). OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM EZ-Link™ The system enables the use of these optional add-ons. Blower/Vacuum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r Snow Thrower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r Sweeper/Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r Tree Pruner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r NOTE: Aligning the release button with the guide recess will help installation (Fig. 11). EZ-Link™ Coupler Upper Shaft Housing WARNING: Read and understand operator’s manual for add-on prior to operation. Removing the Cutting Attachment or Add-Ons: 1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 11). 2. Press and hold the release button (Fig. 11). 3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the cutting attachment or add-on straight out of the EZ-Link™ coupler (Fig. 12). Lower Shaft Housing Fig. 12 3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 11). Installing the Cutting Attachment or Add-Ons: WARNING: To avoid serious personal injury and damage to the unit, shut unit off before removing or installing add-ons. NOTE: To make installing or removing the add-on easier, place the unit on the ground or on a work bench. 1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 11). EZ-Link™ Coupler Release Release Button Button Hole Release Button Knob Guide Recess Fig. 11 13 SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS HOLDING THE TRIMMER Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm.) of trimming line is released. A blade in the cutting attachment shield will cut the line to the proper length if excess line is released. For best results, tap the Bump Head™ on bare ground or hard soil. If line release is attempted in tall grass, the engine may stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult as the cutting line becomes shorter. NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the unit is running . WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection to reduce the risk of injury when operating this unit. Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 13). Check for the following: • The operator is wearing eye protection and proper clothing. • The right arm is slightly bent, and the hand is holding the shaft grip. • The left arm is straight, and the hand is holding the J-handle. CAUTION: Do not remove or alter the line cutting blade assembly. Excessive line length will make the clutch overheat. This may lead to serious personal injury or damage to the unit. Some line breakage will occur from: • Entanglement with foreign matter • Normal line fatigue • Attempting to cut thick, stalky weeds • Forcing the line into objects such as walls or fence posts TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS • • Keep the cutting attachment parallel to the ground. Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine. • Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear or engine drag. • Cut from left to right whenever possible. Cutting to the right improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away from the operator. • Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a forwardbackward or side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results. • Trim only when grass and weeds are dry. • The life of your cutting line is dependent upon: • Following the previous trimming techniques • What vegetation is being cut • Where it’s being cut For example, the line will wear faster when trimming against a foundation wall as opposed to trimming around a tree. Fig. 13 • • The unit is at waist level. The cutting attachment is parallel to the ground and easily contacts the vegetation to be cut without the operator having to bend over. ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH The Bump Head™ cutting attachment allows you to release trimming line without stopping the engine. To release more line, lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 14) while operating the trimmer at high speed. NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult as cutting line becomes shorter Fig. 14 14 SECTION 6: OPERATING INSTRUCTIONS DECORATIVE TRIMMING Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around trees, posts, fences, etc. Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30° angle to the ground (Fig. 15). Fig. 15 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about these procedures take your unit to an authorized service dealer. NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be performed by any nonroad engine repair establishment, individual or authorized service dealer. In order to assure peak performance of your engine, inspection of the engine exhaust port may be necessary after 50 hours of operation. If you notice lost RPM, poor performance or general lack of acceleration, this service may be required. If you feel your engine is need of this inspection, refer service to any nonroad engine repair establishment, individual or authorized service dealer for repair. DO NOT attempt to perform this process yourself as engine damage may result from contaminants involved in the cleaning process for the port. MAINTENANCE SCHEDULE These required maintenance procedures should be performed at the frequency stated in the table. They should also be included as part of any seasonal tune-up. WARNING: To prevent serious injury, never do maintenance or repairs with unit running. Always do maintenance and repairs on a cool unit. Disconnect spark plug wire to ensure the unit will not start. FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED REFER TO: Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel Check oil Page 10-11 Page 19 Every 10 hours Clean and re-oil air filter Page 20-21 1st Change at 10 hours Every 25 hours there after Every 25 hours Change oil Change oil Clean spark arrestor Page 19-20 Page 19-20 Page 24 10 hours on new engine Check rocker arm to valve clearance and adjust as required Check rocker arm to valve clearance and adjust as required Check spark plug condition and gap Page 22-23 Every 25 hours Every 25 hours 15 Page 22-23 Page 24 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS LINE INSTALLATION FOR THE SPEEDSPOOL® Always use genuine Ryobi 0.080 inch (2.03 mm) replacement line. Line other than specified may make the engine overheat or fail. Trimming Line Eyelet WARNING: Never use metal-reinforced line, wire, or rope, etc. These can break off and become dangerous projectiles. There are two methods to replace the SpeedSpool® trimming line. • Wind the inner reel with new line • Install a prewound inner reel Line Loading Hole Winding the Inner Reel With New Line NOTE: It is unnecessary to remove the bump knob to install new trimming line. Fig. 17 5. Insert the line into the locking hole (Fig. 17). Do not push the line more than 1/2 inch (12.7 mm) into the line locking hole. When inserted correctly the line will form a small loop (Fig. 18). 1. Cut two pieces of 0.080 inch (2.03 mm) trimming line, 10 feet (3 m) long. WARNING: Always use the correct line length when installing trimming line on the unit. The line may not release properly if the line is too long. 2. Hold the outer spool and turn the inner reel counterclockwise to line up the arrows on the outer spool and inner reel (Fig. 16). Top View Of The SpeedSpool® Arrows Line Locking Hole Fig. 18 Outer Spool 6. Pull the line from the outer spool until the line is tight against the inner reel (Fig. 19). Inner Reel Bump Knob Fig. 16 3. Pull old line out of the line loading and line locking holes (Figs. 17 and 18). 4. Insert a piece of trimming line into one of the two eyelets in the outer spool. Push it up through the line loading hole in the inner reel (Fig. 17). Do not bend the line when inserting it into the eyelet. Fig. 19 16 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS INSTALLING A PREWOUND REEL 1. Turn the bump knob counterclockwise and remove the bump knob, spring and foam seal (Fig. 22). 7. Repeat procedures 4-6 with the second piece of line. 8. Hold the outer spool. Wind the inner reel counterclockwise until approximately four (4) inches (102 mm) of line remain (Fig. 20). NOTE: Do not wind the inner reel before installing the second piece of line. Bump Knob Foam Seal Spring Inner Reel Fig. 22 2. Pull the old inner reel with existing line from the outer spool. 3. Insert the ends of the prewound inner reel line into the outer spool eyelets (Fig. 23). Push the new inner reel, arrow side up, into the outer spool. Fig. 20 9. If winding the line becomes difficult or the line jams, pull the ends of the line from the spool (Fig. 21). Continue winding the inner reel counterclockwise . Fig. 23 4. Hold the inner reel in place and install the bump knob, spring and foam seal. Press down and turn the bump knob clockwise. Grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the inner reel. (Fig. 21). Fig. 21 Releasing the Inner Reel If the SpeedSpool® does not release line correctly, pull the ends of the line firmly from the spool (Fig. 21). If this does not release line, follow the Cleaning the SpeedSpool® instructions in the Maintenance and Repair Instructions section. 17 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS CLEANING THE SPEEDSPOOL® Cleaning the SpeedSpool® may be necessary: • To remove jammed or excess line, or • If the SpeedSpool® becomes difficult to wind or does not operate correctly when bumping the head on the ground. 1. Hold the outer spool, and unscrew the bump knob counterclockwise (Fig. 24). 5. Clean the shaft and the inner surface of the outer spool. To clean the shaft underneath the plunger, press down on the plunger (Fig. 26). Remove any dirt or debris from the shaft. Shaft Plunger Fig. 26 NOTE: The inner reel must be totally dry before reinstalling it into the outer spool. Do not lubricate the inner reel or outer spool assembly. 6. Place the inner reel into the outer spool. 7. Place the bump knob, spring and foam seal into the inner reel (Fig. 22). 8. Press the bump knob down and tighten clockwise. 9. Install new line as described in Line Installation for the SpeedSpool® in the Maintenance and Repair Instructions section. Fig. 24 2. Pull out the bump knob, spring and foam seal (Fig. 22). 3. Pull the inner reel with existing line from the outer spool (Fig. 23). 4. Remove any existing line from the inner reel before cleaning. Remove any debris or grass from the knob, spring, inner reel and foam seal. Wash the inner reel (Fig. 25) with warm soapy water. SPEEDSPOOL® REPLACEMENT PARTS Replacement Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472 Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . 791-181460B Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181465B Foam Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467 Inner Reel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B Bump Head™ Knob Assembly . . . . . . . . . 791-181468B (Bump Head™, Inner Reel, Spring, ) These SpeedSpool® replacement parts can be purchased from your local authorized dealer. Inner Reel Fig. 25 18 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS CHECKING THE OIL LEVEL DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY! The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crank case cannot be overemphasized. Check oil before each use and change as needed. See Changing the Oil below. CAUTION: To prevent extensive engine wear and damage to the unit, always maintain the proper oil level in the crankcase. Never operate the unit with the oil level below the bottom of the dipstick. The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each use: 1. Stop engine and allow oil to drain into the crankcase. 2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper oil level reading. 3. Keep dirt, grass clippings, etc., out of the engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick before removing it. 4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil. Reinsert it all the way back in. 5. Remove the oil fill plug/dipstick and check oil level. Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 27). Fig. 29 Oil Fill Plug/Dipstick CHANGING THE OIL For a new engine, change the oil after the first 10 hours of operation. Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely and carry away more impurities. O-Ring CAUTION: Wear gloves to prevent injury when handling the unit. Full Add 1.4-1.5 Oz. (41-44 ml) 1. Unplug spark plug wire to eliminate starting. 2. Remove the oil fill plug/dipstick. Top of Dipstick 3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container by tipping the unit to a vertical position (Fig. 30). Allow ample time for complete drainage. Fig. 27 6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil fill hole and recheck (Fig. 27). Repeat until the oil level reaches the top of the dipstick. NOTE: Do not overfill the unit. O-Ring Oil Fill Plug/Dipstick Fig. 30 Oil Fill Hole Fig. 28 NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug/dipstick when checking and changing the oil (Fig. 28). 19 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil that may have spilled. Dispose of the oil according to Federal, State and Local regulations. Choke Lever Air Filter 5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of SAE 30 SF, SG, SH oil. Air Filter Cover NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to measure the correct amount. 3.4 ounce (100 ml) is approximately to the top of the label on the bottle (Fig. 31). Check the level with the dipstick. If the level is low, add a small amount of oil and recheck (Fig. 27). Do not overfill. Tab Fill Level Fig. 32 3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 33). Rinse the filter thoroughly and allow it to dry. Fig. 31 6. Replace the oil fill plug/dipstick. 7. Reconnect spark plug wire. AIR FILTER MAINTENANCE Cleaning the Air Filter WARNING: To avoid serious personal injury, always turn your trimmer off and allow it to cool before you clean it or do any maintenance on it. Fig. 33 4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter (Fig. 34). Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an important item to maintain. Not maintaining the air filter will VOID the warranty. 1. Open the air filter cover. Push the tab on the right side of the cover in, pull the air filter cover out and to the left (Fig. 32). NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to completely remove the air filter cover 2. Remove the air filter (Fig. 32). Fig. 34 20 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 36). Clean Air Filter The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty air filter will restrict air flow and change the air/fuel mixture. This is often mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance in the Maintenance and Repair Instructions section. Adjust Idle Speed Screw WARNING: The cutting attachment may be spinning during idle speed adjustment. Wear protective clothing and observe all safety instructions to prevent serious personal injury. If after checking the fuel and cleaning the air filter the engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows. 1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up. 2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small phillips or flat blade screwdriver into the hole in the engine cover (Fig. 37). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly. Fig. 35 6. Replace the filter (Fig. 35). NOTE: If the unit is operated without the air filter, you will VOID the warranty. Choke Lever Back Plate Back Plate Slot Slots NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine idles. Idle Adjustment Screw Fig. 36 7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on the left side of the air filter cover into the slots at the left side of the back plate (Fig. 36). NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to reinstall the air filter cover Fig. 37 8. Swing the cover to the right until the tab on the air filter cover snaps into place in the slot on the back plate (Fig. 36). 9. Replace the fuel cap, if removed. 3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed. Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed screw should solve most engine problems. If not and: • The engine will not idle, • The engine hesitates or stalls on acceleration, • There is a loss of engine power, have the carburetor adjusted by an authorized service dealer. CARBURETOR ADJUSTMENT The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is reached though a hole in the top of the engine cover (Fig 37). NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit. An authorized service dealer should make carburetor adjustments. Check Fuel Old fuel is usually the main reason for the unit not running properly. Drain and refill the tank with clean, fresh unleaded fuel prior to doing any adjustments. Refer to the Oil and Fuel Information section. WARNING: When the unit is turned off make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down to prevent serious personal injury. 21 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 40). ROCKER ARM CLEARANCE This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or unqualified to perform this, take the unit to an authorized service center. NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler gauge after the first 10 hours of operation and then every 25 hours of operation thereafter. Screw • The engine must be cold when checking or adjusting the valve clearance. • This task should be performed inside, in a clean, dust free area. 1. Remove the muffler cover by pressing down on the corner with a flat blade screwdriver (Fig. 38). Slide the notches on the sides of the muffler cover over the tabs on the engine cover and remove Fig. 40 4. Disconnect the spark plug wire. 5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise. 6. Remove the engine cover (Fig. 39). 7. Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the screw holding the rocker arm cover with a large flat blade screwdriver or Torx T25 bit (Fig. 41). Remove the rocker arm cover and gasket. Engine Cover Muffler Cover Rocker Arm Cover Fig. 38 2. Remove the two (2) screws on top of the engine cover with an appropriate screwdriver (Fig. 39). Spark Plug Hole Top View Of The Engine Engine Cover Remove Screws Fig. 41 8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel, (known as top dead center). Check that: • The piston is at the top of its travel while looking in the spark plug hole (Fig. 41). • Both rocker arms move freely, and both valves are closed. If not, repeat this step. Muffler Fig. 39 22 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return spring. Measure the clearance between the valve stem and rocker arm (Fig 42). Do both intake and exhaust valves. Rocker Arms 10. If the clearance is not within specification: a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver (Fig. 42). • To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise. • To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise. b. Recheck both clearances, and adjust as necessary. 11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m). Adjusting Nuts NOTE: A rocker arm cover gasket, Part # 791-182099 can be purchased from your local authorized dealer. 12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening the screws. Tighten screws. 13. Replace the muffler cover. Slip the long tabs on the muffler cover into the engine cover. Slide the notches on the side of the muffler cover over the tabs on the engine cover and snap into place (Fig. 38). 14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug in the Maintenance and Repair Instructions section. 15. Replace the spark plug wire. Feeler Gauge Gasket Fig. 42 The recommended clearance for both intake and exhaust is .003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance, without binding (Fig. 43). Adjusting Nut Rocker Arm .003–.006 in. (.076–0.152 mm) Feeler Gauge Valve Stem Fig. 43 23 SECTION 7: MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS REPLACING THE SPARK PLUG SPARK ARRESTOR MAINTENANCE Use only genuine MTD spark plugs. The correct air gap is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug after every 50 hours of operation and check its condition. 1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug. 2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise. 3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge (Fig. 44). 1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance in the Maintenance and Repair Instructions section. 2. With a flat blade screwdriver or Torx T20 bit, remove the screw attaching the spark arrestor cover to the muffler (Fig. 45). Muffler Spark Arrestor Screen Tab Screw Spark Arrestor Cover Slot 0.025 in. (0.655 mm.) Fig. 45 3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler. Remove the spark arrestor cover. 4. Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor cover. 5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush, or replace. 6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover, and screw. Fig. 44 CAUTION: Do not sand blast, scrape, or clean electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder. NOTE: A replacement spark arrestor screen Part # 791180890 can be purchased from your local authorized dealer. 4. Install a correctly gapped spark plug in the cylinder head. Tighten by turning the 5/8 in. socket clockwise until snug. If using a torque wrench torque to; 110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m). Do not over tighten. 5. Replace the spark plug wire. ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS 4-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786 Oil Fill Plug / Dipstick . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-182378 Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B Spark Arrestor Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180890 Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . .791-181460B Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181465B Bump Head™ Knob Assembly . . . . . . . . . 791-181468B Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181083 Shoulder Harness . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B EZ-Link Coupler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B NOTE: A replacement spark plug Part # 791-180852 can be purchased from your local authorized dealer. 24 SECTION 8: CLEANING AND STORAGE LONG TERM STORAGE CLEANING If the unit will be stored for an extended time, 1. Drain all gasoline from the gas tank into a container . Do not use gas that has been stored for more than 60 days. Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State, and Local regulations. 2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained from the carburetor. 3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug. WARNING: To avoid serious personal injury, always turn your trimmer off and allow it to cool before you clean or do any maintenance on it. Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and lemon, and such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth. STORAGE • • • • • Never store the unit with gasoline in the tank where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing. Store the unit locked up to prevent unauthorized use or damage. Store the unit in a dry, well ventilated area. Store the unit out of the reach of children. NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the trimmer after storage. 4. Change the oil. See Changing the Oil in the Maintenance and Repair Instructions section. Dispose of the old oil in accordance to Federal, State, and Local regulations. 5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage. Store the unit in one of three (3) positions: 1. The unit hanging by the cutting attachment end. 2. The unit hanging by the engine. 3. The unit setting upright on the cutting attachment shield and engine feet. TRANSPORTING • • • • 25 Allow the engine to cool before transporting. Secure the unit while transporting. Drain the gas tank before transporting. Tighten gas cap before transporting. SECTION 9: TROUBLESHOOTING ENGINE WILL NOT START CAUSE ACTION Ignition switch is OFF Turn switch to ON Empty fuel tank Fill fuel tank Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 5-7 times Engine flooded Use starting procedure with choke lever in the RUN position Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline Fouled spark plug Replace or clean the spark plug ENGINE WILL NOT IDLE CAUSE ACTION Air filter is plugged Replace or clean the air filter Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline Improper carburetor adjustment Adjust per instruction ENGINE WILL NOT ACCELERATE CAUSE ACTION Old gasoline Drain gas tank / Add fresh gasoline Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for carburetor adjustment Cutting head bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment Dirty air filter Clean or replace the air filter Clogged spark arrestor screen Clean or replace ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING CAUSE ACTION Old gasoline Drain fuel tank / Add fresh gasoline Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for carburetor adjustment Clogged spark arrestor screen Clean or replace CUTTING HEAD WILL NOT ADVANCE LINE CAUSE ACTION Cutting head bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment Cutting head out of line Refill with new line Inner reel bound up Replace the inner reel Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool Line welded Disassemble, remove the welded section and rewind the line Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line Not enough line is exposed Push the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm) of line is outside of the cutting attachment CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY CAUSE ACTION Oil in cutting head Clean the cutting attachment If further assistance is required, contact your authorized service dealer. 26 SECTION 10: SPECIFICATIONS ENGINE ENGINE Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 cu. in. (26.2 cc) Clutch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifugal Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7200-8300 rpm Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3000-4500 rpm Operating Switch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic Rocker Switch Valve clearance (intake and exhaust) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 in. (.076–.0152 mm) Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.655 mm) Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 oz (100 ml) Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 oz (355 ml) Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HD Polyethylene DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT Drive Shaft Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aluminum Tube (EZ-Link™) Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger Unit Weight (No Fuel, with J-handle, Cutting attachment shield and Cutting attachment) . . . . . . . 13.5 lbs (6.13 kg) Cutting Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dual String Cutting Head Line Spool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Line Releaser Line Spool Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 inches (76.2 mm) Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 inches (2.03 mm) Cutting Path Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 inches (38.1 cm) 27 SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401 2 1 3 4 18 19 20 21 22 5 8 26 24 23 25 6 28 27 91 7 12 45 29 9 13 41 46 30 10 31 32 40 11 14 35 15 38 33 42 43 44 39 47 34 16 53 48A 37 17 48B 36 49 54 90 52 87 55 57 89 87 88 50 56 51 86 79 60 78 61 58 80 77 72 59 70 76 74 62 75 73 63 84 64 92 93 85 65 71 70 94 81 69 83 82 68 67 66 Reissued 5/02 28 SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401 Item Part No. Description 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48A 48B 753-04083 791-182339 791-181025 791-182098 791-182099 791-182340 791-182101 791-182100 791-181034 791-182341 791-181035 791-182103 791-181038 791-182102 791-181033 791-182745 791-182344 753-1226 791-182749 791-181034 791-182347 791-182348 791-182732 753-1225 791-181751 791-182350 791-182409 791-181750 791-181757 791-182351 791-182271 791-182352 791-182353 791-181080 791-182354 791-182355 791-182356 753-1231 753-1232 791-181048 791-182359 791-180890 791-181045 791-181046 753-1233 791-182361 753-04092 791-182365 791-182537 Engine Cover Engine Cover Screws Valve Cover Screw Valve Cover Valve Cover Gasket Rocker Adjustment Nut Rocker Arm Pivot Rocker Arm Hex Nut Rocker Arm Stud Washer Valve Spring Retainer Valve Spring Push Rod Guide Push Rod Cylinder Head Cylinder Screw Intake Baffle Carburetor Mount Gasket Nut Carburetor Mount (includes 20) Carburetor Mount Screw Carburetor Gasket Carburetor with Primer O-Ring, Carburetor Air Filter Assembly (includes 29 & 30) Washer Air Filter Mounting Screw Air Filter Air Filter Cover Fuel Cap Fuel Return Line Fuel Pick-Up Line with Filter Screw Washer Fuel Tank Assembly (includes 31-33) Fuel Tank Shield Throttle Cable Muffler Baffle Muffler Gasket Muffler (includes 40, 42-44) Spark Arrestor Screen Screen Cover Screw Muffler Shield Muffler Mounting Screw Muffler Cover Switch with Wires (Used with Version A Grip) Grommet (Used with Version B Grip) Item 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 * * * * * * 29 Part No. Description 791-181247 753-1199 753-1236 791-182366 791-181079 791-611061 791-613103 791-181020 753-04127 791-182368 753-1238 791-153592 792-10501 791-145569 791-181345 791-181345 791-182370 791-181065 791-181867 791-182371 791-182376 791-610309 791-182372 791-182380 791-182375 791-182379 791-181015 753-1242 791-181013 791-181012 791-181040 791-182374 791-181018 791-182377 791-181020 791-182378 791-182290 791-181009 791-181008 753-1243 791-181006 791-181005 791-182409 791-181861 791-612468 791-182365 791-180852B 791-182744 791-182745 791-180142 791-683394 Pulley Retainer Assembly Recoil Pulley Recoil Spring Nut Clip Pull Handle Rope Guide Rope Starter Housing Screw Starter Housing Assembly (includes 49-56) Clutch Washer Clutch with Spacer Clutch Drum Clutch Cover Anti-Rotation Screw Screw Clutch Cover Screw Ignition Module with Screws Spacer Flywheel Shroud Assembly with Screws (includes 93) Crankcase Assembly (includes 70-74) Oil Seal Bearing Crankshaft 90° Elbow Breather Hose Cam Gear Cam Follower Cam Bracket Cam Bracket Screw Valves, Intake and Exhaust Cylinder Gasket Oil Pan Gasket Oil Pan (includes 81 & 83) Oil Pan Screw Dipstick Assembly (includes 85) O-Ring Connecting Rod Wrist Pin Button Piston Wrist Pin Piston Ring Set Washer Screw Compression Spring Coil Wire Assembly Spark Plug Short Block Assembly (includes 3-17, 69-90) Cylinder Assembly (includes 9-11, 14, 16 & 80) Starter Pawl Repair Kit Carburetor Repair Kit Parts not shown SECTION 11: PARTS LIST FOR PPN 41AD26CC401 4 8 7 6 10 1 11 9 2 17 3 18 12 5 19 13 14 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Part No. 15 Description Throttle Housing and Trigger Assembly (includes 2 & 3) 20 791-BQ01604 Throttle Trigger Spring 791-182385 Throttle Trigger 791-182357 Throttle Cable Assembly 753-1247 Upper Drive Shaft Housing Assembly 791-180687 J-Handle Assembly (includes 7 & 8) 791-612831 Grip 791-612021 Tube Closure 791-683295 Handle Bracket Assembly (includes 10-15) 791-181811 Screw 27 791-181812 Upper Handle Clamp 791-181813 Middle Handle Clamp 791-181814 Lower Handle Clamp 791-181815 Nut 791-145569 Anti-Rotation Screw 791-182928 EZ-Link Coupler (includes 17-20) 791-182057 Screw 791-181617 Bolt 791-181618 Adjustment Knob (includes 20) 791-181886 Knob Retaining Nut 791-182387 Lower Drive Shaft Housing Assembly (includes 22-24) 791-153597 Lower Clamp Assembly 791-181852 Lower Flexible Drive Shaft 791-180531 Shield Mounting Screw 791-181857 Bushing Housing Assembly 791-145569 Anti-Rotation Screw 791-683274 Shield and Blade Assembly (includes 28) 791-682061 Blade Assembly 791-181457 Outer Spool and Eyelet Assembly (includes 30) 791-181458 Retainer 791-181561 Thrust Washer 791-181459 Small Spring 791-181461 Slider 791-181532 E-Clip 791-181531 Spring 791-181462 Plunger 791-181463 C-Clip 791-181464 Inner Reel 791-181465B Large Spring 791-181467 Foam Seal 791-181468 Bump Head Knob Assembly with Spring and Foam Seal (includes 39 & 40) 16 21 791-182808 Optional Accessories * * * * 791-181472 791-181460B 791-682075B 791-181786 Replacement Line, 0.080 Diameter (Eight - 10 ft lengths) Reel and Line Assembly Shoulder Strap Assembly Ryobi 4-Cycle Oil * Items Not Shown 22 23 24 25 26 28 29 31 30 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Reissued 5/02 30 California / EPA Emission Control Warranty Statement; Your Warranty Rights and Obligations The California Air Resources Board, EPA (Environmental Protection Agency), and MTD Southwest Inc. (MTD) are pleased to explain the emission Control System Warranty on your 2000 and later small off-road engine. In California and the 49 states, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the state’s stringent antismog standards. MTD must warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine. Manufacturer’s Warranty Coverage: • The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser. • The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years. • Repair and replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an authorized MTD service center. For the nearest location please contact MTD at: 1-800-345-8746. Your Emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies. Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor. • Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled only for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part. The 2000 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by MTD. • The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective. If the diagnostic work is performed at an authorized MTD Service Center. Owner’s Warranty Responsibilities: • As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s manual. MTD recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but MTD cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. • The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty. • Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty. • The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts. • As the small off-road engine owner, you should however be aware that MTD may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications. • In order to file a claim, go to your nearest authorized MTD Service Center. Warranty service or repairs will be provided at all authorized MTD Service Centers. • You are responsible for presenting your small off-road engine to a MTD authorized service center as soon as problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. • Any manufacturer approved replacement p[art may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related parts and will be provided without charge to the owner . Any replacement part that is equivalent in performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-3458746 • The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/fuel filter, ignition module, spark plug and muffler. 31 MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR: The limited warranty set forth below is given by MTD SOUTHWEST INC (“MTD”) with respect to new merchandise purchased and used in the United States, its possessions and territories. MTD warrants this product against defects in material and workmanship for a period of one (1) year commencing on the date of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge, any part found to be defective in material or workmanship. This limited warranty shall only apply if this product has been operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the product, and has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of other peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or use of any accessory or attachment not approved by MTD for use with the product(s) covered by this manual will void your warranty as to any resulting damage. This warranty is limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any MTD product that is used for rental or commercial purposes, or any other incomeproducing purpose. HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, please check for a listing in the Yellow Pages or contact the Customer Service Department of MTD SOUTHWEST INC by calling 1-800-345-8746 or writing to 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226 or if in Canada call 1-800-668-1238. No product returned directly to the factory will be accepted unless prior written permission has been extended by the Customer Service Department of MTD SOUTHWEST INC. This limited warranty does not provide coverage in the following cases: A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters. B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts. C. MTD does not extend any warranty for products sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories, except those sold through MTD’s authorized channels of export distribution. MTD reserves the right to change or improve the design of any MTD Product without assuming any obligation to modify any product previously manufactured. No implied warranty, including any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the applicable period of express written warranty above as to the parts as identified. No other express warranty or guaranty, whether written or oral, except as mentioned above, given by any person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall bind MTD. During the period of the Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement of the product as set forth above. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.) The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and exclusive remedy arising from the sales. MTD shall not be liable for incidental or consequential loss or damages including, without limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn care services, for transportation or for related expenses, or for rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.) In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and their property arising out of the use or misuse or inability to use the product. This limited warranty shall not extend to anyone other than the original purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as a gift. How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. To locate your nearest service dealer dial 1-800-345-8746 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54th Street Chandler, AZ 85226 U.S.A. Manuel de l'utilisateur Français Arbre courbé, Débrousailleuse à 4-temps Modèle YM26CS IMPORTANT : lisez soigneusement les règles et consignes de sécurité avant de faire fonctionner cet équipement. REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 791-180890, doit être remplacé, communiquez avec le service technique à l'adresse 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434 TABLE DES MATIÈRES Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F4 Familiarisez-vous avec la désherbeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F8 Réglage de la poignée en j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F9 Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F10 Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F11 Mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F13 Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F15 Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F25 Depannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F26 Caracteristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F27 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F29 TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE Ce manuel de l'utilisateur est un élément important de votre désherbeuse neuve. Il a été conçu pour vous aider à assembler, préparer et faire l'entretien de l’appareil afin d’assurer des performances optimales. Prenez soin de lire et comprendre son contenu. Avant d’assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l’appareil et copiez ses informations dans l’espace fourni à cet effet ci-dessous. Les informations de la plaque signalétique sont essentielles si vous désirez obtenir de l’aide auprès de notre service technique ou d’un distributeur agréé. • Le numéro de modèle se trouve sur la partie infériere du moteur. Un exemple de plaque signalétique est présenté ci-dessous. Veuillez copier le numéro de modèle et le numéro de série de l’équipement dans l’espace ci-dessous afin de pouvoir vous y référer ultérieurement. Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici : Copiez le numéro de série ici : SERVICE TECHNIQUE Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les commandes, le fonctionnement ou l’entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec notre service technique. Appelez le 1- (800)-345-8746, ou le 1- (800)-668-1238 au Canada, pour joindre un de nos représentants. Veuillez avoir les numéros de modèle et de série de l’appareil à portée de main lorsque vous appelez. Reportez-vous à la section précédente pour savoir où trouver ces informations. On vous demandera le numéro de série au moment de traiter votre demande. VISITEZ NOTRE SITE WEB Visitez notre site Web à www.yardman.com pour de plus amples informations à propos de nos produits de qualité, de notre service à la clientèle, des pièces, des trucs et conseils, de la documentation etc. F2 PARE-ÉTINCELLES REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies. Prenez tous les renseignements nécessaires auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. S’il doit être remplacé, faites installer par votre concessionnaire LOCAL l'accessoire no. 791-180890 - pare-étincelles. AVERTISSEMENT! Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes. SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-345-8746 AUX ÉTATS-UNIS, OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs doivent être bien lus et compris. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents. SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ : indique un danger, un avertissement ou une mise en garde.Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes. REMARQUE : donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement. DANGER: le non-respect d’un avertissement entraînera des blessures graves pour les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc électrique et de blessures. AVERTISSEMENT: le non-respect d’un avertissement peut entraîner des blessures graves pour les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc électrique et de blessures. MISE EN GARDE: le non-respect d’un avertissement risque d’entraîner des blessures graves pour les personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc électrique et de blessures. F3 SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS • Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que l’accessoire de coupe ne touche aucun objet. • Cet appareil n'est pas conçu pour servir de débroussailleuse. N'utilisez cet appareil avec aucun type de lame ou d'accessoire de débroussaillage. AVERTISSEMENT : suivez soigneusement les consignes de sécurité lorsque vous utilisez cet appareil. Dans l'intérêt de votre sécurité et de celle des personnes à proximité, prenez soin de lire ces instructions avant de faire fonctionner la machine. Veuillez garder les instructions en lieu sûr pour un usage ultérieur. AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES À ESSENCE AVERTISSEMENT : l'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes : • Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières. • Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant tant que le moteur est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de réduire la pression du réservoir. • Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées. • Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées. • Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil. AVANT L'UTILISATION • Veuillez lire le manuel de l'utilisateur attentivement. Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation correcte de l’appareil. Sachez comment arrêter l’appareil et désactiver les commandes rapidement. • N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments. • Ne laissez pas les enfants faire fonctionner l’appareil. Ne laissez jamais des adultes qui ne se sont pas familiarisés avec les instructions utiliser l’appareil. Ne laissez jamais des adultes n'ayant jamais reçu les instructions nécessaires faire fonctionner l’appareil. • Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte. • Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-vous que les fixations sont solidement en place. Remplacez les pièces de l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe est correctement installé et solidement fixé. Assurezvous que le protecteur d'accessoire de coupe est correctement fixé et positionné tel que recommandé. Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil. • Utilisez uniquement du fil de remplacement d'origine de 2,03 mm (0,080 po) de diamètre. N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectiles dangereux. • Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et aux pieds. • Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe : cailloux, morceaux de verre, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenezles à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs risquent quand même d'être atteints par des objets projetés. Les spectateurs doivent porter des protections oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous. • Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle revient automatiquement en position de ralenti. Procédez à tous les réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil. PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL • Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées d'échappement peut provoquer la mort. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré. • Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous travaillez dans un lieu poussiéreux. • Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et évitez les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales. Relevez les cheveux audessus des épaules. • Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un fil approprié n’ait été installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité. F4 SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ • Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil par tout atelier, tout technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. • Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants : entretien, réparation ou changement d'accessoires ou autres. • Utilisez uniquement des pièces de rechange et des accessoires homologués par le fabricant pour cet appareil. Vous les trouverez auprès de votre distributeur agréé. L'utilisation de pièces ou d’accessoires non homologués peut causer des blessures graves ou endommager l’appareil et annuler sa garantie. • Ajustez la poignée en J selon votre taille pour mieux l'agripper. • Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que l’accessoire de coupe ne touche aucun objet. • Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de coupe et le protecteur. • N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel. • Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt. • Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation excessive de graisse ou de carbone. • Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour son usage prévu. AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ • Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien campé, en position d'équilibre. • N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou d'étincelles. • Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport. • Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière. • Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation. • Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation indésirable ou un accident. • Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt. • Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir la section Nettoyage et Entreposage. • Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe. • Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions. • Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre. • Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Ne faites pas fonctionner l'appareil avant réparation des dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou endommagées. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS F5 SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit.Consultez le manuel pour toute information concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l’entretien et les réparations. SYMBOLE SIGNIFICATION • SYMBOLE D’ALERTE DE SÉCURITÉ Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes. • AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et con-signes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes. • PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES) AVERTISSEMENT : les outils électriques peuvent projeter des objets et faire beaucoup de bruit, ce qui peut gravement blesser les yeux et endommager l’ouïe. Portez toujours des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l’utilisation de l’appareil. Protégez-vous le visage avec un masque intégral au besoin. • ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS AVERTISSEMENT : éloignez tout spectateur, les enfants et les animaux domestiques en particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de travail. • POIRE D'AMORÇAGE Enfoncez la poire d'amorçage complètement et lentement de 5 à 7 fois. • CARANT SANS PLOMB Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre. • NIVEAU D'HUILE Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié. F6 SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ SYMBOLE SIGNIFICATION • LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES AVERTISSEMENT : ne faites pas fonctionner sans protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à l'écart de l'accessoire de coupe rotatif. • COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE • COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP ARRÊT OU STOP • AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE Ne touchez pas le silencieux, le boîtier d'engrenages ou le cylindre s'ils sont chauds. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt. • LAME AIGUISÉE AVERTISSEMENT : le protecteur d'accessoire de coupe comporte une lame aiguisée. Ne touchez pas la lame pour éviter des blessures graves. • N'UTILISEZ PAS DE LAMES MÉTALLIQUES AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves, n'utilisez cet appareil avec aucun type de lame métallique. • CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR A • Position d’étranglement MAXIMUM. B • Position d’étranglement PARTIEL. C • Position MARCHE. F7 SECTION 2 : FAMILIARISEZ-VOUS AVEC LA DÉSHERBEUSE Pare-Étincelles APPLICATIONS Silencieux Utilisation comme désherbeuse : • Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères. • Coupe de bordures • Tailler autour des arbres, des clôtures, etc. D'autres accessoires peuvent être utilisés avec le YM26SS. Voir la liste d'accessoires à la page 13. Bougie Protection du silencieux Bouchon du carburant Poignée de la corde de démarrage Commande Marche/Arrêt Stop Prise de l'arbre Manette des gaz Poignée en J Levier d'étrangleur EZ-Link™ Couvercle du filtre à air Bougie Poire d'amorçage Corps de l'arbre Protecteur d'accessoire de coupe Lame coupante Pattes du moteur Accessoire de coupe F8 Bouchon de remplissage / jauge d'huile SECTION 3: RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J 1. 3. Desserrez les quatre (4) vis en tenant la poignée en J en place (Fig. 1). Ne retirez pas complètement les vis. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 3), puis placez la poignée en J de manière à assurer une prise idéale. Poignée en J (4) vis Fig. 1 2. Glissez la poignée en J en un va-et-vient jusqu'à ce que la flèche/ligne blanche de l'autocollant touche l'ensemble de la bride (Fig. 2). Fig. 3 4. Autocollant Fig. 2 F9 Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien fixer la poignée. SECTION 4: INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT 4. DANGER: Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 6). TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changezla périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH. Orifice de remplissage d’huile Fig. 6 NOTE :N’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant. AJOUT D'HUILE AU CARTER – MISE EN SERVICE NOTE : Cet appareil est livré sans huile. Pour éviter d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le carter moteur avant le démarrage. 5. INSTRUCTIONS SUR LE MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre. NOTE: Ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 4). NOTE : Conservez la bouteille pour mesurer correctement la quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement d'huile dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 4) 2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane. 3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le cartermoteur (Fig. 5). Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de remplissage / la jauge. Définition des carburants mélangés Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours). Usage de carburants mélangés Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants : • Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur. • Utilisez l'additif STA-BIL® ou un produit équivalent. • Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil. • Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil. Buse d'entonnoir Fig. 4 Utilisation d’additifs de carburant L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant de gaz STA-BIL® ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil. Joint torique Bouchon de remplissage / jauge d'huile Orifice de remplissage d’huile Fig. 5 F10 SECTION 4: INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT AJOUT DE CARBURANT 2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du réservoir (Fig. 7) et remplissez celui-ci. AVERTISSEMENT : L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Pour éviter des blessures graves, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de travail. AVERTISSEMENT : Ajoutez de l’essence dans un lieu propre, bien aéré en plein air. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. NOTE : Ne remplissez pas trop le réservoir. 3. Essuyez tout déversement d’essence. 4. Remettez le bouchon du réservoir. 1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 7). AVERTISSEMENT : Ne faites jamais marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis. AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets d'essence. 5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. s an ts an b ur rb lom Ca p NOTE : Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. Bec verseur du jerricane Réservoir Bouchon du carburant Fig. 7 SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÉT 4. Mettez le levier d'étrangleur en position d'étranglement MAXIMUM (A) (Fig. 9). INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE Démarrage à froid – Premier démarrage de la journée ou Moteur à sec NOTE : Placez le levier d'étrangleur au-dessus du symbole correspondant de l’autocollant du couvercle du filtre à air (Fig. 9). AVERTISSEMENT : Faites marcher l’appareil dans un lieu extérieur bien aéré uniquement. Les fumées d'échappement d'oxyde de carbone peuvent être fatales dans un lieu confiné. 5. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement la poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir de l’essence dans la poire (Fig. 9). S’il n’y en a pas, appuyez trois fois de plus ou jusqu’à en voir. 1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du Niveau d'Huile dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et frais (voir la section Informations sur l’Huille et le Carburant). 3. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en position de DÉMARRAGE [I] (Fig. 8). Levier d'étrangleur Poire d'amorçage Fig. 9 Commande Marche/Arrêt Stop Fig. 8 F11 SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÉT 6. Appuyez sur la manette des gaz pour la mettre à pleins gaz. 7. L’appareil étant prêt à démarrer (Fig. 10) et le levier en position d'étranglement MAXIMUM (A) tirez brusquement sur la corde de démarrage 5 fois. Si le moteur essaie de démarrer avant la cinquième fois, passez à l’étape 8. 8. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B) (Fig. 9). 11. Mettez la manette des gaz en position de ralenti et commencez le travail. NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces procédures, répétez les étapes 5 à 11 en tirant DEUX (2) fois en position d'étranglement MAXIMUM (A) Redémarrage – Moteur chaud avec carburant 1. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en position de DÉMARRAGE [I] (Fig. 8). 2. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B) (Fig. 9). 3. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement la poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir de l’essence dans la poire (Fig. 9). S’il n’y en a pas, appuyez trois fois de plus ou jusqu’à en voir. 4. Appuyez sur la manette des gaz pour la mettre à pleins gaz. 5. L’appareil étant en position de démarrage (Fig. 10), tirez brusquement sur la corde jusqu’à ce que le moteur démarre. 6. Après le démarrage du moteur, mettez le levier en position MARCHE (C) et laissez tourner à pleins gaz pendant 30 secondes, et jusqu'à celui (1) la minute dans les températures au dessous de 40˚ F (4˚C). NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces procédures de redémarrage, employez les procédures de démarrage de moteur à froid. NOTE : Le moteur ne peut fonctionner en position d'étranglement MAXIMUM (A). 9. Tirez sur la corde 1 à 3 fois jusqu’à ce que le moteur démarre. Laissez-le tourner pendant 15 à 30 secondes. Si le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 7. NOTE: Si l'est-ce qu'hors de la température est au dessous 40˚ F (4˚C), courir l'unité à plein étrangle pour 30 secondes à celui (1) la minute 10. Mettez le levier en position de MARCHE (C) et laissez tourner à pleins gaz pendant 30 secondes, et jusqu'à celui (1) la minute dans les températures au dessous de 40˚ F (4˚C). AVERTISSEMENT : Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage. Pour éviter de causer des blessures sérieuses, l'opérateur et l'appareil doivent être dans une position stable NOTE : Tous comme les automobiles, les moteurs à 4 temps peuvent démarrer en position de ralenti. Vous pouvez choisir, comme méthode alternative, de démarrer l’appareil en position de ralenti lorsqu’il est réchauffé. La commande de Démarrage / Arrêt étant en position de DÉMARRAGE [I], tirez brusquement sur la corde de démarrage. Une fois le moteur démarré, laissez-le tourner à pleins gaz pendant 30 secondes. S’il ne démarre pas ou s’arrête, retournez à la procédure de Redémarrage du moteur. Corde de démarrage INSTRUCTIONS D'ARRÊT 1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 10). Laissez le moteur tourner au ralenti. 2. Pour arrêter le moteur, mettez la commande de Démarrage / Arrêt en position d'ARRÊT [O] (Fig. 8). Manette des gaz Fig. 10 F12 SECTION 6: MODE D’EMPLOI FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME EZ-LINKMC 2. Le système EZ-Link™ permet d'utiliser ces accessoires en option. Souffleuse/aspirateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r Coupe-bordure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r Souffleuse (à neige) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r Balayeuse/souffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r Élagueuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r NOTE : alignez le bouton de déclenchement avec le renfoncement-guide pour faciliter l'installation (Fig. 11). Coupleur EZ-Link™ Corps de l'arbre supérieur AVERTISSEMENT : veuillez lire et bien assimiler les manuels des accessoires avant leur utilisation. Retrait de l'accessoire de coupe ou autres : 1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 11). 2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le enfoncé (Fig. 11). 3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link™ (Fig. 12). 3. Installation de l'accessoire de coupe ou autres : AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves et ne pas endommager l'appareil, éteignez l'appareil avant d'enlever ou d'installer des accessoires. NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires, placez l'appareil au sol ou sur un établi. 1. Dévissez le bouton en tournant vers la gauche (Fig. 11). Coupleur EZ-Link™ Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit dans le coupleur EZ-Link™ (Fig. 12). Bouton de déclenchement Bouton Renfoncement-guide Fig. 11 F13 Trou du bouton de déclenchement Bouton de déclenchement Corps de l'arbre inférieur Fig. 12 Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 11). SECTION 6: MODE D’EMPLOI TENUE DE LA DÉSHERBEUSE Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil. Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump Head™ sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci. NOTE :Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque l’appareil est en marche. AVERTISSEMENT: portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil. Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 13). Vérifiez les points suivants: • L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés. • Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise. • Le bras gauche est droit et la main tient la poignée. MISE EN GARDE: n'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer des blessures graves ou endommager l'appareil. Le fil peut se briser dans les cas suivants : • Happement de corps étrangers • Usure normale du fil • Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges • Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER • Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol. Fig. 13 • L'appareil est au-dessous de la ceinture. • Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur. • L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive se pencher. • Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur. RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL L'accessoire de coupe Bump Head™ vous permet de donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 14) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime. NOTE: gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe devient plus court. • Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur. • Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats. • Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches. • La durée de vie de votre fil de coupe dépend • de l’application des techniques de coupe précédentes • du type de végétation à couper • du lieu de coupe Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre. Fig. 14 F14 SECTION 6: MODE D’EMPLOI COUPE DÉCORATIVE La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc. Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 15). Fig. 15 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS NOTE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, portez votre appareil à un concessionnaire agréé. REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. PROGRAMME D'ENTRETIEN L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière. Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute, une pauvre performance ou un manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un endommagement du moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice. AVERTISSEMENT : ne faites jamais d'entretien ou de réparation avec l'appareil en marche mais plutôt lorsque le moteur est froid. Déconnectez le câble de bougie pour vous assurer que l'appareil ne démarrera pas. FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE : Avant le démarrage du moteur Remplissez le réservoir de carburant frais Vérifiez l'huile Page 10-11 Page 19 Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau. Page 20-21 1er changmnt après 10 heures Toutes les 25 heures après Toutes les 25 heures Changez l'huile Changez l'huile Nettoyez le pare-étincelles Page 19-20 Page 19-20 Page 24 10 heures pour un moteur neuf Toutes les 25 heures Toutes les 25 heures Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes Page 22-23 Page 22-23 Page 24 F15 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOL® Utilisez toujours un fil de remplacement MTD d'origine de 2.03 mm (0,080 po). Un fil plus épais pourrait surchauffer ou endommager le moteur. Fil Œillet AVERTISSEMENT: N'utilisez jamais de fil ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux. Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpool® de deux façons: • Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur • Installez un moulinet intérieur pré-enroulé Trou de chargement du fil Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur NOTE: il est inutile d'enlever le bouton de butée pour installer un fil neuf. Fig. 17 5. Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 18). N'enfoncez pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po) dans le trou. S'il est inséré correctement, le fil forme une petite boucle (Fig. 18). 1. Découpez deux morceaux de fil de 2,03 mm (0,080 po) de 3 m (10 pi) de long. AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler correctement s'il est trop long. 2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de la bobine extérieure (Fig. 16). SpeedSpoolMD vu de haut Flèches Bobine extérieure Trou de blocage du fil Fig. 18 6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 19). Moulinet intérieur Bouton de butée Fig. 16 3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de blocage du fil (Fig. 17 et 18). 4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de chargement du moulinet intérieur (Fig. 17). Ne pliez pas le fil en l'insérant dans l'œillet. Fig. 19 F16 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Installation d'un moulinet pré-enroulé 1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse en tournant le bouton de butée à gauche (Fig. 22). 7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil. 8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 20). Bump Knob Foam Seal NOTE: ne rembobinez pas le moulinet intérieur avant de poser le second fil. Spring Inner Reel Fig. 22 2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet intérieur avec son fil. 3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 23). Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le haut, dans la bobine extérieure. Fig. 20 9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se coince, tirez-en les extrémités de la bobine. Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la gauche (Fig. 21). Fig. 23 Fig. 21 4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton de butée, le ressort, et le joint en mousse en poussant le bouton de butée vers le bas et en le tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue du moulinet intérieur. (Fig. 21). Déroulement du moulinet intérieur Si le SpeedSpool® ne déroule pas le fil correctement, tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine (Fig. 21). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de Nettoyage du SpeedSpool® dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. F17 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Nettoyage du SpeedSpool® Le nettoyage du SpeedSpool® peut s'avérer nécessaire • Pour retirer du fil coincé ou trop long, • Si le SpeedSpool® devient difficile à rembobiner ou s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous tapez sa tête sur le sol, 1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de butée à gauche (Fig. 24). 5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 26). Enlevez toute trace de saleté et de débris de l'axe. Shaft Plunger Fig. 26 NOTE : le moulinet intérieur doit être complètement sec avant de le réinstaller dans la bobine extérieure. Ne lubrifiez pas le moulinet intérieur ni la bobine extérieure. Fig. 24 6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine extérieure. 7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse dans le moulinet intérieur (Fig. 22). 8. Appuyez sur le bouton de butée et serrez en tournant à droite. 9. Installez le nouveau fil tel qu'indiqué dans la section Installation du fil du SpeedSpool® dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse (Fig. 22). 3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur avec son fil (Fig. 23). 4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du bouton, du ressort, du moulinet et du joint en mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau tiède savonneuse (Fig. 25). PIECES DE RECHANGE SPEEDSPOOL® Fil de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472 Cartouche de fil de rechange . . . . . . . . . . 791-181460B Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . 791-181465B Joint en mousse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467 Moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B Ens. du bouton de butée Bump Head™ . . 791-181468B (Bump Head™, moulinet intérieur, ressort) Vous pouvez vous procurer les pièces de rechange du SpeedSpool®auprès de votre distributeur agréé. Inner Reel Fig. 25 F18 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DANGER : LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES! Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son bon maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin. Voir Changement d'huile. MISE EN GARDE : pour éviter de trop user le moteur ou d'endommager l'appareil, maintenez toujours l'huile du carter-moteur au bon niveau. N'utilisez jamais l'appareil si le niveau d'huile est en dessous de la partie inférieure de la jauge. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son bon maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation : 1. Arrêtez le moteur et laissez l'huile s'écouler dans le cartermoteur. 2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane avant de pouvoir vérifier correctement le niveau d'huile. 3. Évitez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage/jauge d'huile avant de retirer celui-ci. 4. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant complètement. Bouchon de remplissage/jauge d'huile Joint torique Fig. 29 CHANGEMENT D'HUILE Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures de fonctionnement. Mieux vaut changer l'huile pendant que le moteur est encore chaud. Cela permet à l'huile de mieux s'écouler et d'emporter les impuretés. Plein MISE EN GARDE : portez toujours des gants pour éviter tout risque de blessures lorsque vous manipulez l'appareil. Ajoutez 41-44 ml (1,4-1,5 oz) Haut de la jauge Fig. 27 5. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. L'huile devrait atteindre le haut de la jauge (Fig. 27). 6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l'orifice de remplissage et revérifiez (Fig. 27). Continuez jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge. 1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le démarrage. 2. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d'huile. 3. Versez l'huile de l'orifice de remplissage d'huile dans un récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 30). Prévoyez suffisamment de temps pour une vidange complète. NOTE : évitez de trop remplir l'appareil. Joint torique Bouchon de remplissage/jauge d'huile Fig. 30 Orifice de remplissage d'huile Fig. 28 NOTE : assurez-vous que le joint torique se trouve sur le bouchon de remplissage/jauge d'huile au moment de la vérification et du changement d'huile (Fig. 28). F19 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 4. 5. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. Levier d'étrangleur Filtre à air Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml (3,4 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH. Couvercle du filtre à air NOTE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en service. 100 ml (3,4 oz) correspond environ au haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 31). Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 27). Ne remplissez pas trop. Languette Niveau de remplissage 6. Fig. 31 Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile. 7. Rebranchez le couvre-borne de bougie. 3. Fig. 32 Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig. 46). Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher 4. Fig. 33 Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 47). ENTRETIEN DU FILTRE À AIR Nettoyage du filtre à air AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien. Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de fonctionnement. Son entretien est très important. Si vous ne le faites pas, cela ANNULERA la garantie. 1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette à droite du couvercle, tirez celui-ci vers vous puis vers la gauche (Fig. 45). NOTE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du réservoir pour enlever le couvercle du filtre. 2. Retirez le filtre à air (Fig. 45). Fig.34 F20 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile (Fig. 35). Nettoyage du filtre à air L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air dans la section Instructions d’Entretien et Réparations.. Réglage de la vis de réglage de ralenti AVERTISSEMENT : Il se peut que l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves. Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit : Fig. 35 6. Replacez le filtre (Fig. 36). NOTE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie. Plaque arrière Levier d'étrangleur 1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour se réchauffer. 2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du couvercle du moteur (Fig. 37). Vissez la vis de réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti. Fente de la plaque arrière Fentes NOTE : L'accessoire de coupe ne doit pas tourner lorsque le moteur est au ralenti. Vis de réglage du ralenti 7. Fig. 36 Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les crochets à gauche du filtre à air dans les fentes à gauche de la plaque arrière (Fig. 36). NOTE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du réservoir pour réinstaller le couvercle du filtre. 8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans la plaque arrière (Fig. 36). 9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré. Fig. 37 3. RÉGLAGE DU CARBURATEUR La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis de réglage accessible par un trou situé sur le dessus du couvercle du moteur (Fig. 37). S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.La vérification du carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur. Dans le cas contraire et si : NOTE : Un réglage négligé peut sérieusement endommager l'appareil. Confiez les réglages de carburateur à un concessionnaire agréé. Vérification du carburant En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'Huile et le Carburant. • Le moteur ne se met pas au ralenti, • Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération, • Le moteur perd de la puissance, faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé. AVERTISSEMENT : Une fois l'appareil éteint, pour éviter des blessures graves assurez-vous que l'accessoire de coupe est arrêté avant de poser l'appareil. F21 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 3. JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 40) Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé. NOTE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières heures de fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures par la suite. Vis • Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler le jeu de la soupape. • Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière. 1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin à l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 38). Glissez les encoches sur les côtés du couvercle par-dessus les languettes du couvercle du moteur et retirez le couvercle Fig. 40 Couvercle du moteur 4. Déconnectez le câble de la bougie. 5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche. 6. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 39). 7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à lame plate large ou à mèche no. T25 Torx (Fig. 41 Enlevez le cache-culbuteur et le joint. Couvercle du silencieux 2. Cache-culbuteur Fig. 38 Enlevez les deux vis (2) sur le haut du couvercle du moteur à l’aide d’un tournevis correspondant (Fig. 39). Trou de bougie Moteur vu de haut Couvercle du moteur Fig. 41 Silencieux 8. Retirez les vis Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le piston au sommet de sa course dit " point mort haut ". Vérifiez que : • Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le trou de la bougie (Fig. 41). • Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux soupapes sont fermées. Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure. Fig. 39 F22 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le culbuteur (Fig. 42). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement. 10. Si le jeu n'est pas conforme, a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 42). • Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche. Écrous de réglage Culbuteurs • Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite. b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin. 11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb). NOTE : Vous pouvez vous procurer, auprès de votre concessionnaire agréé, un joint de cache-culbuteur (réf. 182099). Jauge d'épaisseur 12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien. Joint 13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez les longues languettes du couvercle du silencieux dans le couvercle du moteur. Glissez avec un déclic les encoches sur les côtés du couvercle par-dessus les languettes du couvercle du moteur (Fig. 38). Fig. 42 L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm (0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans coller (Fig. 43) 14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la bougie dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 15. Replacez le câble de la bougie. Écrou de réglage Culbuteur 0,076-0,0152 mm (0,003-0,006 po) Jauge d'épaisseur Tige de soupape Fig. 43 F23 SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS REMPLACEMENT DE LA BOUGIE ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES N'utilisez que MTD d'origine de une bougie. L'écartement correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état. 1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. 1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci. 2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles au silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche no. T20 Torx (Fig. 45). 2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche. 3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 44). Muffler Spark Arrestor Screen Tab Screw Spark Arrestor Cover Slot 0,655 mm (0,025 po) Fig. 44 4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci. 5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique ou remplacez-le. 6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles. NOTE: Un écran de pare-étincelles de rechange No. de pièce 753-04121 peut être acheté auprès de votre concessionnaire agréé. MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre. 4. 3. Fig. 45 Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles. ACCESSOIRES/PIÈCES DE RECHANGE Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser. Huile 4-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786 Bouchon de remplissage / jauge d'huile . . . 791-182378 Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B Écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-04121 Cartouche de fil de rechange . . . . . . . . . . 791-181460B Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . 791-181465B Ens. du bouton de butée Bump Head™ . .791- 181468B Bouchon du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181083 Harnais d'épaule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B Coupleur EZ-Link™ . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes : 110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m). Évitez de trop serrer. 5. Remplacer le fil de bougie. NOTE: Un écran de pare-étincelles de rechange No. de pièce 753-04121 peut être acheté auprès de votre concessionnaire agréé. F24 SECTION 8: NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE NETTOYAGE ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue période, AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien. Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux. 1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. 2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de son carburant. 3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie. ENTREPOSAGE • Ne rangez jamais l'appareil plein d’essence dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles. • Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer. • Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable. • Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré. • Rangez l'appareil hors de la portée des enfants. NOTE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse après une période d'entreposage. 4. Changez l'huile. Voir Changement d'Huile dans la section Instructions d’Entretien et Réparations. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. 5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage. Rangez l'appareil dans l’une de ces 3 positions : 1. Suspendu par l’accessoire de coupe. 2. Suspendu par le moteur. 3. Debout sur le protecteur d'accessoire de coupe et les pattes du moteur. TRANSPORT F25 • Laissez le moteur refroidir avant le transport. • Attachez bien l'appareil lors du transport. • Videz le réservoir d’essence avant le transport. • Serrez le bouchon du réservoir avant le transport. SECTION 9: DEPANNAGE LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER CAUSE SOLUTION Le contact d'allumage est en position ARRÊT Mettez le contact sur CONTACT Réservoir de carburant vide Remplissez le réservoir de carburant La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 5 à 7 fois Moteur noyé Utilisez la procédure de démarrage, levier d'étran gleur en position MARCHE Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI CAUSE SOLUTION Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER CAUSE SOLUTION Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du carburant frais Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé Tête de coupe engorgée d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire de coupe Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le Écran pare-étincelles bouché Nettoyez-le ou remplacez-le. LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE CAUSE SOLUTION Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du carburant frais Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé Écran pare-étincelles bouché Nettoyez-le ou remplacez-le. LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL CAUSE SOLUTION Tête de coupe engorgée d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire Tête de coupe mal alignée Chargez du fil neuf Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil Quantité insuffisante de fil exposée Enfoncez le bouton de butée (Bump Head) et tirez le fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY CAUSE SOLUTION Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe Si vous avez besoin d'aide, contactez votre distributeur agréé. F26 SECTION 10: CARACTERISTIQUES MOTEUR ENGINE Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1,6 po3) Type d'embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifuge Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7200-8300 rpm Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800-3.200 tr/min Type d’interrupteur de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Interrupteur berceau électronique Jeu de soupape d’admission et d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,0152 mm (0,003-0,006 po) Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,655 mm (0,025 po) Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30 Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ml (3,4 oz) Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À rappel manuel Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 ml (12 oz) Réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polyéthylène HD ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube d'aluminium (EZ-Link™) Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée en J, protecteur d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,13 kg (13,5 lb) Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tête de coupe à fil double Bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Déclencheur de fil à butée Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 inches (76.2 mm) Diamètre du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 inches (2.03 mm) Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 inches (38.1 cm) F27 SECTION 11: NOTES F28 Garantie de la California et de l'Agence de Protection de l'Environnement Concernant les normes antipollution; Vos droits et obligations envertu de cette garantie Garantie du fabricant : • La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail. Le California Air Resource Board, l’Agencie de Protection de l’Environnement et MTD Southwest Inc. (MTD) ont le plaisir de vous informer au sujet de la garantie sur le dispositie antipollution des petits moteurs à usage toutterrain datant de l’année 2000 et au-delà. En California et dans les 49 autres états, les nouveaux petits moteurs à usage tout-terrain doivent être conçus, construitts et équipés pour être conformes aux strictes normes antismog de l’état. MTD doit garantir le systéme de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant les périodes de temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n’ait pas souffert d’abus, de négligence ou fait l’objet d’un mauvais entretien. • Le fabricant garantit pendant une période de deux ans au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et de vices de fabrication pouvant provant provoquer la défaillance d’une piéce sous garantie. • Toute réparation ou tout remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais pour le propriétaire par un centre de service MTD agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez communiquer avec MTD au numéro suivant: 1-800-3458746 Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses telles que le carburateur ou un système d'injection, le dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et autres ensembles de pièces relatives aux émissions. • Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis ou dont seule une inspection normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin” est garantie pendant la période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce. Advenant une situation couverte par la garantie, MTD réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais aucun y compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre. Les moteurs à usage tout-terrain datant de l’année 2000 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur relative aux émissions devenait défectueuse, MTD la réparera ou la remplacera. • Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic ayant conclu que la pièce garantie est défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué par un centre de service MTD agréé. Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie : • En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage toutterrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués dans votre manuel de l'utilisateur. MTD vous recommande de conserver tous les reçus d'entretien de votre petit moteur à usage tout-terrain. MTD ne peut toutefois refuser votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus ou que vous n’avez pas veillé à ce que les travaux d’entretien prévus soient effectués. • Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance d'une pièce encore sous garantie. • Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie. • L'utilisation d'un accessoire ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le fabricant n'est pas responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d’accessoires ou de pièces modifiées. • En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage toutterrain, sachez toutefois que MTD peut refuser de vous couvrir sous garantie si votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de modifications non autorisées. • Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service MTD agréé le plus proche. Les services ou réparations sous garantie sont offerts par tous les centres de service MTD agréés. • Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé MTD l’apparition d’un probléme. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable ne dépassant en aucun cas 30 jours. • Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation sous garantie de pièces relatives au dispositif anti-pollution et sont fournies sans frais pour le propriétaire. Toute pièce de rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité peut être utilisée dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie. Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1800-345-8746. • Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air, carburateur, F29 GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR: La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par MTD SOUTHWEST INC. (« MTD ») et concerne les marchandises neuves achetées et utilisées aux États-Unis, ainsi que dans leurs possessions et territoires. MTD garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon pendant une période d’une (1) année à compter de la date d’achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette garantie limitée nes’appliquera que dans la mesure où le produit aura été utilisé et entretenu conformément au Guide de l’utilisateur fourni avec le produit et n’aura pas fait l’objet d’un usage inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d’un accident, d’un entretien inadéquat, d’une modification, de vandalisme, d’un vol, d’un incendie, de dégâts d’eau ou d’un endommagement résultant d’un autre péril ou d’un désastre naturel. Les dommages résultats de l’installation ou de l’utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par MTD pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent guide annuleront la garantie et ce qui concerne les dommages qui en résulteraient éventuellement.La présente garantie est limitée à quatrevingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat au détail initiale pour tout produit MTD utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus. POUR L’ENTRETIEN-DÉPANNAGE : l’Entretiendépannage au titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION DE PREUVE D’ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour obtenir le nom du distributeur agréé local, consulter les Pages Jaunes ou se mettre en rapport avec le Service après-vente de MTD SOUTHWEST INC. en appelant le 1-800-345-8746 ou en écrivant au 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226 ou en appelant le 1-800-668-1238 au Canada. Aucun produit retourné à l’usine sans permission écrite préalable du service après-vente de MTD SOUTHWEST INC. ne sera accepté. La garantie limitée n’offre aucune couverture dans les cas suivants : A. Mises au point – Bougies, réglages de carburateur, filtres. B. Articles d’usure – Bouton de butée, bobines extérieures, fil de coupe, bobines intérieures, poulie de démarrage, cordes de démarrage, courroies d’entraînement. C. MTD n’accorde aucune garantie pour les produits vendus ou exportés des États-Unis, de leurs possessions et territoires, exception faite en ce qui concerne les produits vendus par l’intermédiaire de ses canaux agréés de distribution à l’exportation. MTD se réserve la droit de modifier ou d’améliorer la conception de tout produit MTD sans assumer l’obligation de modifier tout produit d’une fabrication plus ancienne. Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur marchande ou d’adaptation à une fin particulière, ne s’applique après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou caution expresse, écrite ou orale, à l’exception de celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris tout distributeur ou détaillant, concernant tout produit n’engagera la responsabilité de MTD. Pendant la période destates garantie, le remède exclusif est la réparation ou le remplacement du produit dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s’applique pas à vous.) Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le recours unique et exclusif inhérent aux ventes. MTD ne sera en aucun cas tenue pour responsable de tout dommage indirect ou consécutif ou de dommages comprenant, entre autres mais pas seulement, les dépenses encourues du fait du recours à des services de remplacement ou de substitution pour l’entretien des pelouses, le transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés par une location destinée à remplacer provisoirement un produit sous garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s’applique pas à vous.) Aucun recouvrement, quel qu’il soit, ne sera d’un montant supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute responsabilité résultant de la perte, de l’endommagement ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d’autres et leur propriété pourront encourir du fait de l’utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de l’empêchement d’utiliser le produit. La présente garantie limitée n’est accordée qu’à l’acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert. Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la présente garantie vous confère certains droits juridiques, et vous pouvez bénéficier d’autres droits, lesquels varient d’une juridiction à l’autre. Pour obtenir l’adresse du distributeur agréé le plus proche, composer le : 1-800-345-8746 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54th Street Chandler, AZ 85226 U.S.A. Manuel del Dueño/Operador IMPORTANTE: Lea las instrucciones y normas de seguridad detenidamente antes de usar el equipo. NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 791-180890 al contactar el departamento de servicio; 550 N. 54th STREET, CHANDLER, AZ 85226-2434. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54TH STREET, CHANDLER, ARIZONA 85226-2434 Español Eje Curvo Recortador de 4-Tiempos Modelo YM26CS ÍNDICE Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página Normas para una operacion segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E4 Conozca su recortador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E8 Ajuste de la manija en j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E9 Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E10 Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E11 Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E13 Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E15 Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E25 Solucion de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E26 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E27 Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E29 PARA ENCONTRAR EL NÚMERO DEL MODELO Este Manual del operador es una parte importante de su nuevo recortador. Le ayudará a ensamblar, preparar y a mantener la unidad para que produzca el mejor rendimiento. Por favor lea y entienda el contenido. Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el modelo en la unidad y escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. La información de la placa del modelo es muy importante en caso de que necesite la ayuda de nuestro Departamento de Apoyo al Cliente o de un distribuidor autorizado. • Puede encontrar el número del modelo en la cara inferior del motor. Aquí debajo se explica la muestra de una placa del modelo. Para referencia futura, por favor escriba el número del modelo y el número de la serie del equipo en el espacio abajo. Escriba el modelo/número de pieza del fabricante aquí: Escriba el número de la serie aquí: LLAMADAS PARA APOYO AL CLIENTE Si tiene dificultad con el ensamblaje de este producto o tiene alguna pregunta relacionada con los controles, el funcionamiento o el mantenimiento de esta unidad, por favor llame al Departamento de Apoyo al Cliente. Llame al 1-(800)-345-8746, o en Canadá al 1-(800)-668-1238, para comunicarse con un representante de Apoyo al Cliente. Por favor tenga listo el número del modelo y de serie de su unidad cuando llame. Vea la sección anterior para ubicar esa información. Se le pedirá que ingrese el número de serie para poder procesar su llamada. VISITE NUESTRA SITO EN EL INTERNET Visite nuestro sitio en el Internet en www.yardman.com para que obtenga mayor información sobre nuestros productos Yard Man de calidad, servicio al consumidor, piezas, consejos útiles, documentación y más. E2 PARACHISPAS NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y en el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington requieren, por ley, que ciertos motores de combustión interna operadas en zonas boscosas y /o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, equipado y mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. La omisión del cumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o imponerle una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere reemplazo, pídale al distribuidor de SERVICIO LOCAL que le instale la Pieza Accesoria, Parachispas #791-180890. ¡ADVERTENCIA! Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y/o a los espectadores. SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-345-8746 EN LOS EE.UU. Ó 1-800-668-1238 en CANADÁ SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA El propósito de los símbolos de seguridad es para destacar los posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y entendimiento cuidadoso. Las advertencias de seguridad no eliminan ningún peligro por sí solos. Las instrucciones o advertencias que esos símbolos ofrecen no substituyen las medidas de prevención de accidentes adecuadas. SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar atención para que evite lesiones personales serias. Se pueden usar en combinación con otros símbolos o figuras. NOTA: Ofrece instrucciones que son esenciales para el funcionamiento o el mantenimiento del equipo. PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesión personal. ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad puede ocasionarle lesiones serias a usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesión personal. PRECAUCIÓN: El no seguir una advertencia sobre seguridad puede causarle daños a la propiedad o lesiones personales a usted u otras personas. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesión personal. E3 SECCIÕN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES • Oprima el control del regulador y verifique que regrese automáticamente a la posición en marcha en vacío. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad. • Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con ningún objeto antes de arrancar la unidad. • Esta unidad no fue diseñada para ser usada como cortamalezas. No conecte ni opere esta unidad con ningún tipo de cuchilla ni accesorio para cortar malezas. ADVERTENCIA: Se deben seguir las siguientes reglas de seguridad cuando use la unidad. Por favor lea estas instrucciones para su propia seguridad y las de los espectadores, antes de hacer funcionar la unidad. Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar seguro para uso futuro. ANTES DEL FUNCIONAMIENTO ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A GASOLINA • Lea este manual de instrucciones de funcionamiento detenidamente. Familiarícese completamente con los controles y el uso apropiado del equipo. Sepa cómo apagar la unidad y desactivar los controles con rápidez. ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se encienden. Tome las siguientes precauciones: • Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y aprobados para el almacenamiento de dichos materiales. • Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque de combustible ni reabastezca el combustible mientras el motor esté caliente. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible puesta firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible lentamente para disipar la presión del tanque. • Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible sólo después de apagar el motor. No fume mientras abastezaca o mezcle el combustible. Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado. • Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. • Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la fuente de abastecimiento de combustible antes de poner en marcha el motor. No fume. Mantenga las chispas y llamas abiertas lejos del área mientras añade combustible o maneja la unidad. • No opere esta unidad cuando tenga cansancio, tenga alguna enfermedad o se encuentre bajo la influencia del alcohol, narcóticos o medicamentos. • Nunca permita que los niños manejen el equipo. Nunca permita que los adultos usen la unidad cuando no estén familiarizados con las instrucciones. Nunca permita que las personas adultas manejen el equipo si no cuentan con las instrucciones apropiadas. • Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar la unidad, excepto cuando los adolescentes sean guiados por una persona adulta. • Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas. Verifique si existen fugas de combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes accesorias de corte que estén quebradas, astilladas o dañadas en cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte esté bien instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que el accesorio protector de corte esté bien conectado y colocado según se recomienda. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones graves al operador y espectadores, como también puede dañar la unidad. • Use solamente una línea de repuesto genuina del fabricante de 0,080 pulgadas (2,03 mm) de diámetro. Nunca use una línea reforzada con metal, alambre, cadena o soga, etc. Podrían desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso. • Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies. • Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los niños, espectadores y animales domésticos. Mantenga todos los niños, espectadores y animales domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15 m); aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los espectadores. Los espectadores deben usar protección para sus ojos. Si alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato. DURANTE LA OPERACION • No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. • Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas ANSI Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras opere esta unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse contra el polvo si la operación levanta polvo. • Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros. E4 SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA • El accesorio de protección de corte debe estar siempre puesto en su lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda la línea de corte más allá de la longitud de la protección. piezas flojas o dañadas. • Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros accesorios. • Use solamente piezas de repuesto y accesorios aprobados por el fabricante de esta unidad. Estos están disponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso de repuestos o accesorios no autorizados por el fabricante podría causarle serias lesiones al usuario o dañar la unidad y anular su garantía. • Esta unidad no tiene embrague. El accesorio de corte continúa girando cuando el motor está en marcha en vacío. Para evitar lesiones, haga que un técnico de servicio autorizado ajuste la unidad. • Ajuste la manija en D a su tamaño de modo que le brinde el mejor agarre. • Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales. Pueden alojarse entre el accesorio de corte y el protector. • Asegúrese de que el accesorio de corte no esté en contacto con ningún objeto antes de arrancar la unidad. • Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y parachispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono. • Use la unidad únicamente bajo la luz diurna o bajo buena luz artificial. • Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las Instrucciones de Arranque y Apagado. OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque dentro de un edificio donde los gases puedan alcanzar una llama abierta o a una chispa. • Use la herramienta adecuada. No use esta unidad en ninguna tarea para la cual no fue diseñada. • No se estire demasiado. Mantenga una posición y equilibrio adecuados en todo momento. • Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla. • Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la manija auxiliar. • Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños. • Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira. • Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad después de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento. • No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas partes se calientan mucho con el funcionamiento. Luego de apagar la unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve. • Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para enseñarle a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones. • No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras no esté cortando. • Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras camine entre zonas de corte. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES • Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene E5 SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA SÍMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES Este manual del operador describe los símbolos de seguridad e internacionales y las figuras que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador para que obtenga información completa sobre seguridad, ensamblaje, funcionamiento, mantenimiento y reparación. SÍMBOLO SIGNIFICADO • SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Se puede usar en combinación con otros símbolos o figuras. • ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. El no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y / o a los espectadores. • USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y LOS OÍDOS ADVERTENCIA: La operación de cualquier herramienta electromecánica puede ser el origen del lanzamiento de objetos y ruidos elevados que pueden causar lesiones oculares severas y pérdida auditiva. Use siempre gafas de seguridad o protección visual que cumpla con las normas ANSI Z87.1 y protección auditiva, cuando maneje esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite. • MANTEGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES ADVERTENCIA: Mantenga retirados a todos los espectadores, especialmente a los niños y animales domésticos por lo menos a 50 pies (15 m) de distancia del área de operaciones. • BOTÓN DE CEBADO Oprima el botón de cebado completa y lentamente, entre 5 y 7 veces. • COMBUSTIBLE SIN PLOMO Use gasolina sin plomo limpia y nueva en todo momento • ACEITE Consulte el manual del operador para que se informe sobre el tipo de aceite apropiado. E6 SECCIÓN 1: NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA SÍMBOLO SIGNIFICADO • LOS OBJETOS ARROJADOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES ADVERTENCIA: No opere esta unidad si el accesorio protector de corte no está puesta en su lugar. Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio. • CONTROL DE ENCENDIDO / APAGADO - DETENCIÓN ENCENDIDO / ARRANQUE / MARCHA • CONTROL DE ENCENDIDO / APAGADO - DETENCIÓN APAGADO O DETENCIÓN • ADVERTENCIA SOBRE SUPERFICIE CALIENTE No toque el silenciador cuando esté caliente, la caja de engranajes o el cilindro. Se puede quemar. Esas piezas se calientan bastante cuando funcionan. Cuando se apaga permanecen calientes durante un tiempo breve. • CUCHILLA AFILADA ADVERTENCIA: La protección del accesorio de corte contiene una cuchilla afilada. Para prevenir graves lesiones, no toque la cuchilla. • NO USE CUCHILLAS METÁLICAS ADVERTENCIA: Para evitar lesiones graves, no conecte ni funcione la unidad con ningún tipo de cuchilla metálica. • CONTROL DEL ESTRANGULADOR A • Posición de estrangulación COMPLETA. B • Posición de estrangulación PARCIAL. C • Posición de MARCHA. E7 SECCIÓN 2: CONOZCA SU RECORTADOR Amortiguardor de chispas APLICACIONES Bujía de encendido Como recortadora: Silenciador • Corte de césped y hierbas delgadas. • Recorte de bordes. • Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc. Puede usar otros accesorios con el YM26SS. Lea la lista de accesorios en la página 13. Protección del silenciador Tapa del combustible Mango de la cuerda de arranque Control de encendido y apagado Manjo del eje Gatillo del regulador Manija en J Bujía de encendido EZ-Link™ Palanca del obturador Cubierta del filtro de aire Bombilla del cebador Bastidor del eje Protección accesoria de corte Cuchilla de corte de línea Accesorio de corte E8 Patas del motor Tapón del aceite / Varilla de medición SECCIÓN 3: AJUSTE DE LA MANIJA EN J 3. Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 3), coloque la manija en J en la posición que le proporcione el mejor agarre. AJUSTE DE LA MANIJA EN J 1. Afloje los cuatro (4) tornillos que sostienen la manija en J en su lugar (Fig. 1). No retire los tornillos por completo. Manija en J (4) Tornillos Fig. 1 2. Deslice la manija en J hacia adentro o afuera hasta que la flecha/línea blanca de la calcomanía toque el ensamble de la abrazadera (Fig. 2). Fig. 3 4. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja, hasta que la manija en J esté segura. Calcomanía Fig. 2 E9 SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE 4. PELIGRO: No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite en la sección de Instrucciones de Mantenimiento y Reparación. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal (Fig. 6). TIPO DE ACEITE RECOMENDADO El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH. Orificio de llenado de aceite Fig. 6 NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de combustible. CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL - USO INICIAL NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad. 5. TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 3.4 onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 4). El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de aceite en la sección de Mantenimiento y Reparación 1. NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 4). 2. Coloque la unidad sobre una superficie plana. 3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 5). Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición. Definición de los combustibles de mezcla Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días). Uso de los combustibles de mezcla Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones. Funnel Spout Fig. 4 • Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador. • Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar. • Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad. Uso de aditivos en el combustible El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 0.8 de onza (23 ml.) de aditivo por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad. Anillo en “O” Tapón de relleno de aceite/ varilla de medición Orificio de llenado de aceite Fig. 5 E10 SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD 2. ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se encienden. Para evitar graves lesiones personales, pare siempre el motor y espere que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas fuera del área. 1. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 7) y llene el tanque. ADVERTENCIA: Cargue la gasolina en un área exterior limpia y bien ventilada. Evite crear una fuente de encendido del combustible derramado. NOTA: No llene el tanque demasiado. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 7). 3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado. 4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina. ADVERTENCIA: No opere nunca la unidad sin la tapa de la gasolina colocada firmemente en su lugar. ADVERTENCIA: Retire la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rocío de la gasolina. 5. Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor. NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales. d de lea ne Un soli Ga Boquilla de la lata de gasolina Tapa del ombustible Fig. 7 Tanque de combustible SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO 4. INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Arranque en frío - Primer arranque del día o el motor se quedó sin combustible NOTA: Deslice la palanca del obturador directamente sobre el símbolo adecuado en la calcomanía de la cubierta del filtro de aire (Fig. 9). ADVERTENCIA: Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases de escape del monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada. 1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea Inspección del Nivel de Aceite en la sección de Instruccciones de Mantenimiento y Reparación. 2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo. 3. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 8). Coloque la palanca del obturador en posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) (Fig. 9). 5. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en la bombilla (Fig. 9). Si no ha entrado gasolina en la bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga. Palanca del obturador Bombilla del cebador Fig. 9 Control de arranque y apagado Fig. 8 E11 SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO 6. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control del regulador hacia la posición más abierta (regulación completa). 7. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la cuerda de arranque rápidamente cinco veces en la posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) . Si el motor intenta arrancar antes del quinto tirón, proceda con el paso 8. 8. 11. Suelte el control del regulador a la posición de mínima y comience la operación. NOTA: Si el motor no arranca utilizando estos procedimientos, repita los pasos 5 a 11 utilizando DOS (2) tirones en la posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) . Nuevo arranque del motor - Motor caliente con combustible 1. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la posición de ARRANQUE [I] (Fig. 8). Mueva la palanca del obturador a la posición de obturación PARCIAL (B) (Fig. 9). NOTA: El motor no funcionará en la posición de obturación COMPLETA (A) 9. 2. Mueva la palanca del obturador a la posición de PARCIAL (B) (Fig. 9). 3. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en la bombilla (Fig. 9). Si no ha entrado gasolina en la bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga. 4. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control del regulador hacia la posición más abierta (regulación completa). 5. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la cuerda de arranque rápidamente hasta que el motor arranque. 6. Cuando el motor arranca, mueva la palanca del obturador a la posición de MARCHA (RUN) (C) , y hágalo funcionar con regulación máxima durante 30 segundos, y hasta un (1) minuto en temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C). Tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque. Déjelo funcionar de 15 a 30 segundos. Si la unidad no arranca, vuelva al paso 7. NOTE: Si la temperatura exterior es menor de 40˚F (4˚C), opere la unidad a regulación máxima por un tiempo de 30 segundos a un (1) minuto. 10. Mueva la palanca del obturador a la posición de MARCHA (RUN) C) y déjelo funcionar con regulación máxima durante 30 segundos, y hasta un (1) minuto en temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C). ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. Para evitar graves lesiones personales, el operador y la unidad deben estar en una posición estable durante el arranque. NOTA: Si el motor no arranca con el procedimiento de nuevo arrranque del motor, vuelva a realizar el procedimiento de Arranque en Frío. NOTA: Los motores de 4 carreras, como los autos, son capaces de arrancar en la posición mínima. Como método alternativo, puede arrancar su unidad en la posición mínima cuando la unidad está caliente. Con el control de Arranque y Apagado en la posición de ARRANQUE, tire de la cuerda de arranque rápidamente. Cuando el motor arranca, hágalo funcionar con regulación máxima durante 30 segundos. Si la unidad no arranca o se ahoga, vuelva a realizar el procedimiento de nuevo arranque del motor. Cuerda de arranque INSTRUCCIONES DE APAGADO Control del regulador Fig. 10 E12 1. Saque su mano del control del regulador (Fig. 10). Deje que el motor funcione en mínima. 2. Para apagar el motor, coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la posición de APAGADO [O] (Fig. 8). SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN 2. OPERACIÓN DEL SISTEMA EZ-Link™ EZ-Link™ El sistema le permite el uso de estos accesorios opcionales. Soplador/Aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720r Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720r Bordeadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720r Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HS720r Lanzanieves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720r Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725r Barredor /Soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SB720r Podador de árboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP720r Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720r NOTA: La alineación del botón de desconexión con el orificio de guía facilitará la instalación (Fig. 11). Acoplador EZ-Link™ Bastidor del eje superior ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del operador de los accesorios antes de su operación. Remoción del accesorio de corte u otros accesorios: 1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 11). 2. Opima y sostenga el botón de desconexión(Fig. 11). 3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera del acoplador EZ-Link™ (Fig. 12). 3. Instalación del accesorio de corte u otros accesorios: ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague la unidad antes de sacar o instalar accesorios. NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los accesorios, ponga la unidad en el suelo o sobre un banco de trabajo. 1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 11). Acoplador EZ-Link™ Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en línea recta en el acoplador EZ-LinkMD (Fig. 12). Botón de desconexión Perilla Orificio de guía Fig. 11 E13 Orificio primario Botón de desconexión Bastidor del eje inferior Fig. 12 Gire la perilla en sentido horario para ajustarla(Fig. 11). SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN • El operador tiene protección ocular y ropa adecuada. Cada vez que golpea el cabezal, suelta aproximadamente 1 pulgada (25.4 mm.) de línea de corte. La cuchilla en la protección del accesorio de corte detendrá la línea en la longitud correcta si se suelta demasiada línea. Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head™ sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte. • El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está sosteniendo el mango del eje. NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo mientras la unidad esté en funcionamiento. COMO SOSTENER EL RECORTADOR ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo de una lesión al operar esta unidad. Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación (Fig. 13). Verifique lo siguiente: • El brazo izquierdo está recto, y la mano está sosteniendo la manija en J. PRECAUCION: No saque ni altere el ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La longitud excesiva de la línea causará el recalentamiento del motor. Esto puede causar graves lesiones personales o daño a la unidad. La línea puede cortarse al: • Enredarse con un objeto extraño • Por fatiga normal de la línea • Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas • Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos. CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR • El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo. • No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea haga el corte en especial a lo largo de paredes. Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor. Fig. 13 • La unidad está debajo del nivel de la cintura. • Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm.) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor. • El accesorio de corte / soplador está paralelo al suelo y está en posición para que los recortes salgan arrojados en sentido contrario al operador. • Corte de izquierda a derecha siempre que sea posible. Cortar hacia la derecha mejora la eficiencia de la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador. AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 14) mientras opera el recortador a alta velocidad. • Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Haga movimientos ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce mejores resultados. NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte. • Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas. • La vida de su línea de corte depende de: • Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente • El tipo de vegetación que corte • El lugar donde se corta Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corta contra un muro que cuando corta alrededor de un árbol. Fig. 14 E14 SECCIÓN 6: INSTRUCCIONES DE OPERACIóN RECORTE DECORATIVO El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc. Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 15). Fig. 15 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. A fin de garantizar el máximo desempeño del motor, puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si usted observa pérdida de RPM, funcionamiento deficiente o falta general de aceleración, es posible que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera que su motor necesita esta inspección, haga que un establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al motor producto de los contaminantes que se encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera. NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un proveedor de servicio autorizado. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada. ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, no realice nunca ningún mantenimiento ni reparación con la unidad en marcha. Realice siempre el mantenimiento y reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para asegurar que la unidad no arrancará. FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE LA: Antes de arrancar el motor Llene el tanque de combustible con combustible nuevo Página E10-11 Inspeccione el aceite Página E19 Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire. Página E20-21 1er cambio a las 10 horas Cambie el aceite Página E19-20 Cada 25 horas en lo sucesivo Cambie el aceite Página E19-20 Cada 25 horas Limpie el amortiguador de chispas Página E24 10 horas en un motor nuevo Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste según sea necesario Página E22-23 Cada 25 horas Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste según sea necesario Página E22-23 Cada 25 horas Verifique la condición y separación de la bujía de encendido Página E24 E15 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN INSTALACION DE LA LINEA PARA EL SPEEDSPOOL® Use siempre línea de repuesto genuina MTD de 0.080 pulgadas (2.03 mm.). Una línea mayor puede causar un recalentamiento o falla en el motor. Línea de corte Ojalillo ADVERTENCIA: No use nunca línea con refuerzo metálico, alambre, cuerdas, etc. las cuales pueden desprenderse y convertirse en peligrosos proyectiles. Existen dos métodos para cambiar la línea de corte SpeedSpool®. • Bobinar el carrete interior con línea nueva Orificio de carga de línea • Instalar un carrete prebobinado Bobinado del carrete interior con línea nueva NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para instalar línea de corte nueva. 1. 5. Corte dos piezas de 0.080 pulgadas (2.03 mm.) de línea de corte, de 10 pies de largo (3 m.) . Fig. 17 Inserte la línea en el orificio de cierre (Fig. 18). No empuje la línea más de 1/2 pulgada (12.7 mm.) dentro del orificio de cierre. Cuando la línea está bien insertada, formará un bucle pequeño (Fig. 18). ADVERTENCIA: Use siempre la longitud de línea correcta al instalar línea de corte en la unidad. La línea puede no soltarse correctamente si es demasiado larga. 2. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en sentido antihorario. Alinee la flecha del carrete interior con la flecha de la bobina exterior (Fig. 16). Vista superior del SpeedSpool® Flechas Bobina exterior 6. Orificio de cierre de línea Fig. 18 Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté tirante contra el carrete interior (Fig. 19). Carrete interior Perilla percusiva 3. 4. Fig. 16 Saque la línea vieja por los orificios de carga y de cierre de línea (Fig. 17 y 18). Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de los ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba a través del orificio de carga del carrete interior (Fig. 17). No doble la línea al insertarla en el ojalillo. Fig. 19 E16 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea. 8. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en sentido antihorario hasta que queden alrededor de cuatro (4) pulgadas (102 mm.) de línea (Fig. 20). INSTALACIÓN DE UN CARRETE INTERIOR PREBOBINADO 1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de espuma girando la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 22). NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la segunda pieza de línea. Perilla percusiva Sello de espuma Resorte Carrete interior 2. 9. 3. Fig. 20 Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la línea se enreda, tire de los extremos de la línea de la bobina. Continúe bobinando el carrete interior en sentido antihorario (Fig. 21). 4. Fig. 21 Fig. 22 Saque el carrete interior viejo con la línea existente fuera de la bobina exterior. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo carrete interior dentro de los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 23). Coloque el nuevo carrete interior con la flecha hacia arriba dentro de la bobina exterior. Fig. 23 Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la perilla percusiva, el resorte y el sello de espuma presionando y girando la perilla percusiva en sentido horario. Tome los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación en el carrete interior. (Fig. 21). Desconexión del carrete interior Si el SpeedSpool® no suelta línea en forma correcta, tire firmemente de los extremos de la línea de la bobina (Fig. 21). Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las Instrucciones de limpieza del SpeedSpool® en la sección de Instruccciones de Mantenimiento y Reparación. E17 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL® La limpieza de SpeedSpool® puede ser necesaria, • Para sacar línea enredada o en exceso, • Si el bobinado del SpeedSpool® se torna dificultoso o no opera en forma correcta cuando golpea la cabeza contra el suelo, 1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 24). 5. Limpie el eje y la superficie interior de la bobina exterior. Para limpiar el eje debajo del émbolo, empuje el émbolo hacia abajo (Fig. 26). Saque toda la suciedad o residuos del eje. Eje Émbolo Fig. 26 NOTA: El carrete interior debe estar seco por completo antes de volver a instalarlo en la bobina exterior. No lubrique el ensamble del carrete interior ni de la bobina exterior. 2. Fig. 24 Saquee la perilla percusiva, el resorte y el sello de espuma (Fig. 22). 3. Saque el carrete interior con la línea existente de la bobina exterior (Fig. 23). 4. Saque toda la línea que haya en el carrete interior antes de limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto de la perilla, resorte, carrete interno y sello de espuma. Lave el carrete interior con agua jabonosa tibia (Fig. 25). 6. Coloque el carrete interior en la bobina exterior. 7. Coloque la perilla percusiva, el resorte y el sello de espuma en la bobina exterior (Fig. 22). 8. Ajuste la perilla percusiva presionando hacia abajo y girándola en sentido horario. 9. Instale la línea nueva según se indica en Instalación de la línea para el SpeedSpool® en la sección de Instruccciones de Mantenimiento y Reparación. PIEZAS DE REPUESTO PARA EL SPEEDSPOOL® Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181472 Cartucho de línea de repuesto . . . . . . . . . 791-181460B Resorte del carrete interior . . . . . . . . . . . . 791-181465B Sello de espuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181467 Carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181460B Ensamble de la perilla de la cabeza percusiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181468B (Cabeza percusiva, carrete interior, resorte) Puede adquirir estas piezas de repuesto para el SpeedSpool® en su distribuidor local autorizado. Carrete interior Fig. 25 E18 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE PELIGRO: ¡EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES! Hacemos hincapié en la PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medición. importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite. No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso: 1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal. 2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener una lectura correcta del nivel de aceite. 3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de medición antes de retirarlo. 4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro. Tapón de relleno de aceite / varilla de medición Fig. 29 Anillo en O CAMBIO DEL ACEITE En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas. Lleno Agregue 1.41.5 Onzas (41-44 ml) PRECAUCIÓN: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad. Parte superior de la varilla de medición Fig. 27 5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta la parte superior de la varilla de medición (Fig. 27). 6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 27). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición. 1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el arranque. 2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición. 3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical (Fig. 30). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje. NOTA: No llene demasiado la unidad. Anillo en O Tapón de relleno de aceite / varilla de medición Fig. 30 Orificio de llenado de aceite Fig. 28 NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida y cambie el aceite (Fig. 28). E19 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 4. 5. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. Palanca del estrangulador Filtro de aire Cubierta del filtro de aire Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 3.4 onzas fluidas (100 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH. NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de 3.4 onzas (100 ml) está aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 31). Mida el nivel con la varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 27). No lo llene demasiado. Orejeta Fig. 32 Nivel de llenado 6. Fig. 31 Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición. 7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido. NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible para poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire. 2. Retire el filtro de aire (Fig. 32). 3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 33). Enjuague bien el filtro y déjelo secar. MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Limpieza del filtro de aire ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere a que se enfríe antes de limpiarlo o de realizar cualquier tipo de mantenimiento. Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es importante. Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire, su garantía será ANULADA. 1. 4. Fig. 33 Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 34). Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 32). Fig. 34 E20 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 35). Limpieza del Filtro de Aire La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del Filtro de Aire en la sección de Instruccciones de Mantenimiento y Reparación Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede estar girando durante el ajuste de la velocidad mínima. Use ropa de protección y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para evitar graves lesiones personales. 6. Fig. 35 Vuelva a colocar el filtro (Fig. 36). Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad mínima según se indica a continuación. NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA. Placa posterior Ranuras Palanca del estrangulador Ranura de la placa posterior 1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante un minuto para que se caliente. 2. Suelte el gatillo del acelerador y deje que el motor funcione en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 37). Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor funcione en mínima suavemente. NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está funcionando en mínima Idle Adjustment Screw 7. Fig. 36 Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig. 36). NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del combustible para volver a instalar la cubierta del filtro de aire. 8. 9. Fig. 37 Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa posterior(Fig. 36). 3. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la había retirado. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la velocidad mínima. La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de los problemas del motor. Si esto no sucede, y: AJUSTE DEL CARBURADOR La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig 37). • El motor no funciona en mínima, NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor seriamente. Los ajustes del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado. • El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo, • Existe una pérdida de fuerza motriz, Inspección del Combustible En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte la información en la sección de Informacion del Aceite y del Combustible. lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado. ADVERTENCIA: Cuando apague la unidad, verifique que el accesorio de corte haya dejado de girar antes de apoyar la unidad a fin de evitar graves lesiones personales. E21 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 3. HUELGO DEL BALANCIN Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor (Fig. 40). Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está seguro o que no está calificado como para realizar esto, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado. NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del balacin con una galga después de las primeras 10 horas de operación y luego cada 25 horas de operación en lo sucesivo. Tornillo • El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de la válvula. • Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y libre de polvo. 1. Retire la cubierta del silenciador presionando la esquina con un destornillador de vástago plano (Fig. 38). Deslice las muescas a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y retire. 4. 5. Cubierta del motor 6. 7. Cubierta del silenciador Fig. 40 Desconecte el cable de la bujía de encendido. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando un casquillo de 5/8 pulgadas en sentido antihorario. Saque la cubierta del motor (Fig. 39). Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del balacin. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del balacin con un destornillador grande de vástago plano o con una broca Torx T25 (Fig. 41). Saque la cubierta y la junta del balacin. Cubierta del balancín Fig. 38 2. Retire los dos (2) tornillos de la parte superior de la cubierta del motor con un destornillador apropiado (Fig. 39). Orificio de la bujía de encendido Vista superior del motor Cubierta del motor Saque los tornillos 8. Silenciador Fig. 39 E22 Fig. 41 Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto superior). Verifique que: • El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de encendido (Fig. 41). • Ambos balancines se mueven con libertad, y ambas válvulas están cerradas. De no ser así, repita este paso. Si no, repita este paso. SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN 9. 10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones: a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 42). • Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario. • Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario. b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario. Deslice el calibrador entre el balacin y el resorte de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el balancín (Fig. 42). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape. Balancines Tuercas de ajuste 11. Vuelva a instalar la cubierta del balancín utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m). NOTA: Puede adquirir la junta del balancín, Pieza N° 791182099 en su proveedor local autorizado. 12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos. Calibrador Junta 13. Vuelva a poner la cubierta del silenciador. Ponga las orejetas largas de la cubierta del silenciador en la cubierta del motor. Deslice las ranuras a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y enganche en su lugar (Fig. 38). Fig. 42 El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de escape es .003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). Use un calibrador regular de automóvil de .005 pulgadas (0.127 mm). El calibrador debe deslizarse entre el balancín y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 43). 14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido en la sección de Mantenimiento y Reparación. 15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido. Tuerca de ajuste Balancín .003–.006 pulg. (.076–0.152 mm) Calibrador Vástago de la válvula Fig. 43 E23 SECCIÓN 7: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIóN CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS Solamente use bujías genuinas MTD. La calibración correcta es de 0.025 pulgadas (0.655 mm.). Quite la bujía después de cada 25 horas de funcionamiento e inspeccione su estado. 1. Saque la cubierta del silenciador. Lea Huelgo del Balancín en la sección de Mantenimiento y reparaciøn. 2. Con un destornillador de vástago plano o llave Torx T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del parachispas al silenciador (Fig. 45). 1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el cable de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido. 2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario. 3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de aire a 0.025 pulgadas (0.655 mm.) utilizando un calibrador (Fig. 44). Silenciador Pantalla del parachispas Orejeta Ranura 0.025 in. (0.655 mm.) 3. 4. Cubierta del parachispas Fig. 45 Saque la orejeta de la cubierta del parachispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del parachispas. 4. Saque la pantalla del parachispas de la cubierta del parachispas. 5. Limpie la pantalla del parachispas con un cepillo de alambre, o cámbiela. 6. Vuelva a instalar la pantalla del parachispas, la cubierta del parachispas y el tornillo. Fig. 44 PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas partículas en el cilindro. Tornillo NOTA: Puede adquirir una pantalla parachispas Pieza N° 791180890 en su proveedor local autorizado. Instale una bujía de encendido con la calibración correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo. ACCESORIOS / PIEZAS DE REPUESTO Si usa una llave de torsión, ajuste a: 110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m). Aceite de 4 ciclos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181786 Tapa del llenado de Aceite / Medidor . . . . . 791-182378 Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180852B Pantalla parachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791-180890 Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .791-181460B Resorte del carrete interno . . . . . . . . . . . . 791-181465B Cabezal de choque (Bump Head™) . . . . . 791-181468B Tapa del tanque de combustible . . . . . . . . . 791-181083 Arnés para el Hombro . . . . . . . . . . . . . . . .791- 682075B Acoplador EZ-LinkMD . . . . . . . . . . . . . . . . 791-181616B No la apriete demasiado. 5. Reemplace el alambre de tapón de chispa. NOTA: Puede adquirir una pantalla del bujía de encendido Pieza N° 791-180852 en su proveedor local autorizado. E24 SECCIÓN 8: LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO LIMPIEZA ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y déjelo enfriar antes de limpiarlo y de realizar todo tipo de mantenimiento en su unidad. Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo, Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como el pino o el limón, y otros como el queroseno, pueden dañar la manija o el bastidor de plástico. Seque toda la humedad con un paño suave. 1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador. 3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido. ALMACENAMIENTO • No guarde nunca la unidad con gasolina en el tanque donde los gases puedan alcanzar una llama o una chispa. NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado. • Deje enfriar el motor antes de guardarlo. • Guarde la unidad bajo llave para evitar su uso no autorizado o su daño. 4. • Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada. • Guarde la unidad fuera del alcance de los niños. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. Guarde la unidad en una de tres (3) posiciones: 1. Cuelgue la unidad del extremo del accesorio de corte. 2. Cuelgue la unidad del motor. 3. Pare la unidad en forma vertical sobre el protector accesorio de corte y los pies del motor. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite en la sección de Mantenimiento y Reparación. 5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser guardada. TRANSPORTE • Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad. • Asegure la unidad durante su transporte. • Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad. • Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad. E25 SECCIÓN 9: SOLUCION DE PROBLEMAS EL MOTOR NO ARRANCA CAUSA ACCIÓN El interruptor de encendido está APAGADO Mueva el interruptor a ENCENDIDO El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible La bombilla del cebador no fue oprimido lo suficiente Oprima la bombilla del cebador completa y lentamente 5- 7 veces El motor se ha inundado Use el procedimiento de arranque con la palanca del estrangulador en posición de MARCHA La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva La bujía de encendido está sucia Cambie o limpie la bujía de encendido EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA CAUSA ACCIÓN El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva Ajuste incorrecto del carburador Ajuste de acuerdo a las instrucciones EL MOTOR NO ACELERA CAUSA ACCIÓN La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva Ajuste incorrecto del carburador Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado para realizar el ajuste del carburador El cabezal de corte está atorado con hierbas Apague el motor y limpie el accesorio de corte El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire La pantalla del parachispas está obstruida Limpie o reemplace. EL MOTOR NO TIENE FUERZA O SE AHOGA AL CORTAR CAUSA ACCIÓN La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva Ajuste incorrecto del carburador Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado para realizar el ajuste del carburador La pantalla del parachispas está obstruida Limpie o reemplace. LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA CAUSA ACCIÓN El cabezal de corte está atorado con hierbas Apague el motor y limpie el accesorio de corte El cabezal de corte no tiene línea Póngale una nueva línea El carrete interior está atorado Cambie el carrete interior El cabezal de corte está sucio Limpie el carrete interior y la bobina exterior La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y bobine la línea La línea se torció al cambiarla Desarme y bobine la línea No hay suficiente línea expuesta Empuje la perilla percusiva y saque línea hasta que haya 4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del accesorio de corte LA LINEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL CAUSA ACCIÓN La cabeza de corte tiene aceite Limpie el accesorio de corte Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado. E26 SECCIÓN 10: Especificaciones MOTOR Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por aire, 4 tiempos Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc) Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200-8,300 r.p.m. R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,000-4,500 r.p.m. Tipo de conmutador de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Electrónico Interruptor oscilante Huelgo de la válvula (entrada y escape) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 pulg. (.076–.0152 mm) Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulg. (0.655 mm) Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30 Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 onzas (100 ml) Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bobinado automático Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Amortiguado con protección Acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retorno manual del resorte Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 onzas (355 ml) Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Polietileno HD EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE Bastidor del eje impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubo de aluminio (EZ-Link™) Acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gatillo para el dedo Peso de la unidad (sin combustible, con la manija en J, protector accesorio de corte y accesorio de corte) . . .6.13 kg (13.5 lbs) Mecanismo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabeza de corte con línea Bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Liberador de línea percusiva Diámetro de la bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76.2 mm (3 inches) Diámetro de la línea de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.03 mm (0.080 inches) Diámetro de la trayectoria de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38.1 cm (15 inches) E27 SECCIÓN 11: NOTAS E28 DECLARACIÓN DE LA GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA / EPA; SUS DERECHOS DE GARANTÍA Y OBLIGACIONES Cobertura de la Garantía del Fabricante: • El período de garantía empieza en la fecha que el motor o equio se le entrega al comprador al detalle. La Junta de Recursos del Aire de California, EPA (Agencia de Protección del Medio Ambiente), y MTD Southwest Inc. (MTD) tienen el gusto de explicar la garantia del sistema de control de emisions de su pequeño motor todo-terreno del año 2000 y años ppsteriores. Tanto en California como en los otros 49 estados, los nuevos motores pequeño todoterreno se deben diseñar, fabricar y equipar de manera que cumplan con las estrictas normativas contra la contaminación. MTD debe garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor todo-terreno durante los períodos de tempo descritos abajo, siempre y cuando el pequeño motor todo-terreno nohaya estado sujeto a abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado. • El fabricante le garantiza al propierario original y a cada comprador posterior que el motor no tiene defectos en cuanto a su material omano de obra, los cuales causen la falla de una pieza garantizada durante un período de dos años. • La reparación o sustitución de una pieza garantizada se hará sin costo alguno para el propietario, en un centro de servicio autorizado MTD. Por favor contacte a MTD para informarse sobre el lugar más cercano. 1-800-345-8746. El sistema de control de emisiones puede incluir piezas tales como el carburador o sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el convertidor catalítico. También puede incluir mangueras, correas, conectores y otros componentes relacionados con el control de emisiones. Cuando exista una condición justificable, MTD arreglará su pequeño motor todo-terreno sin costo alguno, incluyendo el diagnóstico, piezas y mano de obra. • Cualquier pieza garantizada cuya sustitución no esté programada, como mantenimiento requerido o que únicamente esté programada para una inspección regular para “Arreglar o cambiar según sea necesario”, está garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza garantizada cuya sustitución esté programada como mantenimiento requerido, será garantizada durante el período de tiempo hasta el punto de la primera sustitución programada para esa pieza. Los pequeños motores todo-terreno del año 2000 y años posteriores están garantizados por dos años. Si su motor tiene alguna pieza defectuosa que esté relacionada con las emisiones, MTD la arreglará o cambiará. • No se le cobrará al propietario por el trabajo de diagnóstico que conduzca a la conclusión de que una pieza garantizada se encuentra defectuosa, si el trabajo de diagnóstico lo hace un centro de servicio autorizado MTD. Responsabilidades del Propietario para la Garantiá: • Como propietario del pequeño motor todo-terreno, usted tiene la responsabilidad de la ejecución del mantenimiento requerido que se describe en el manual del operador. MTD le recomienda que conserve todos los recibos que cubran el mantenimiento de su pequeño motor todoterreno, mas MTD no puede negarle la garantía por carecer de ellos o por omitir la ejecución del mantenimiento programado. • El fabricante es responsabl de los daños causados a otros componentes del motor cuando falle una pieza garantizada que aún esté cubierta. • Las fallas causadas por el abuso, negligencia o el mantenimiento inapropiado no están cubiertas bajo esta garantía. • La utilización de accesorios o piezas modificadas puede ser la razón para no permitir una reclamación de garantía. El fabricante no es responsable de la cobertura de fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de piezas incorporadas o modificadas. • No obstante, como propietario del pequeño motor todoterreno, usted debe tener en cuenta que MTD puede negarle la cobertura de garantía si su pequeño motor todoterreno o alguna parte falla debido al abuso, negligencia, mantenimiento inapropiado o modificaciones no aprobadas. • Para presentar una reclamación, diríjase a su centro de servicio autorizado MTD mEas cercana. Los servicios de garantía o de reparación se prestarán en todos los centros de servicio autorizado MTD. • Usted tiene la presponsabilidad de llevar el pequeño motor todo-terreno a un centro de servicio autorizado MTD tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía se deben llevar a cabo dentro de un tiempo razonable, que no exceda los 30 días. • Se puede usar cualquier pieza de sustitución aprobada por el fabricante cuado se haga cualquier mantenimiento de garantía o reparación de piezas relacionadas con las emisiones, y se hará sin costo al propietario. Se usará cualquier pieza que sea equivalente en rendimiento o durabilidad en e mantenimiento o reparación que no estén cubiertos por la garantía, lo cual no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante. Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de su garantía, debe llamar al 1-800345-8746. • Los siguientes componentes están includos en la garantía relaconada con las emisiones del motor, filtro de aire, carburador, cebador, líneas de combustible, toma de combustible, /filtro de combustible, módulo de encendido. bujía y silenciador.. E29 GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA: La garantía limitada establecida a continuación es dada por MTD SOUTHWEST INC (“MTD”) con respecto a mercancía nueva que sea comprada y usada en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios. MTD garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un período de un (1) año, a partir de la fecha de compra original y a su entera opción, arreglará o substituirá, sin costo alguno, cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del Operador incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, accidente, mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado por MTD para que sea usado con el (los) producto(s) contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra original de cualquier producto MTD que se use para alquiler o para propósitos comerciales, o cualquier otro propósito que genere ingreso. CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía se encuentra disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR UN COMPROBANTE DE COMPRA. Para ubicar al distribuidor de su área, por favor consulte las Páginas Amarillas o contacte al Departamento de Servicio al Consumidor de MTD SOUTHWEST INC, llame al 1-800-345-8746 o, escriba a 550 N. 54th Street, Chandler, Arizona 85226. Si está en Canadá, llame al 1-800-668-1238. No se aceptará ningún producto que sea enviado directamente a la fábrica, a menos que haya recibido autorización previa por escrito por parte del Departamento de Servicio al Consumidor de MTD SOUTHWEST INC. Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos: A. Sincronizaciones — Bujías, ajustes de carburadores, filtros. B. Artículos de desgaste — Botón de tope, carretes externos, línea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas motoras. C. MTD no le ofrece ninguna garantía a productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de Norteamérica, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de los canales de distribución para exportación autorizados por MTD. MTD se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de cualquier producto MTD, sin asumir ninguna obligación para modificar ningún producto fabricado con anterioridad. Ninguna garantía implícita es aplicable, incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un propósito particular, después del período de la garantía expresa escrita con anterioridad, con respecto a las piezas identificadas. Ninguna otra garantía expresa dada por cualquier persona o entidad, incluyendo a los distribuidores o minoristas, bien sea escrita u oral, deberá comprometer a MTD con respecto a cualquier producto. Durante el período de la Garantía, la solución exclusiva es arreglar o cambiar el producto de la manera establecida anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable para usted.) Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las ventas. MTD no deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o consecuentes que incluyen, sin limitación, erogación de gastos debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable para usted.) La recuperación de cualquier tipo no deberá ser superior al precio de compra del producto vendido en ningún caso. La alteración de las características de seguridad del producto deberá anular la garantía. Usted asume el riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a su propiedad y / o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la falta de capacidad para usar el producto. Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona para la que se compró en calidad de regalo. Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le confiere derechos legales específicos, y puede que usted también tenga otros derechos, los cuales varían en cada estado. Para ubicar a su distribuidor de servicio más cercano, llame al 1-800-345-8746 en los Estados Unidos a al 1-800-668-1238 en Canadá. MTD SOUTHWEST INC 550 N. 54th Street Chandler, AZ 85226 U.S.A.
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MTD YM26CS El manual del propietario

Categoría
Podadoras de césped
Tipo
El manual del propietario
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