Ariens 991802-ProZoom 1948S El manual del propietario

Marca: Ariens

Modelo: 991802-ProZoom 1948S

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

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ProZoom

Manual del Propietario/Operador

Models

991800 - ProZoom 2352S

991802 - ProZoom 1948S

(_ ESPANOL

03855902 3/09

Printed in USA

Seguridad .................................. 3

Montaje .................................... 10

Controles y caracteristicas ................... 12

Funcionarniento ............................ 13

Prograrna de rnantenirniento .................. 19

Reparaciones y ajustes ...................... 21

Almacenarniento ............................ 32

Accesorios ................................ 36

Piezas de repuesto .......................... 36

Especificaciones ............................ 37

Garantia ................................... 38

NON-ENGLISH MANUALS

Manuals in languages other than English may

be obtained from your Dealer. Visit your dealer or

www.ariens.com for a list of languages available

for your equipment. Manuals printed in languages

other than English are also available as a free

download on our web site:

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MANUALES EN IDIOMAS DIFERENTES DEL

INGLES

Puede obtener manuales en idiomas diferentes

del ingl6s en su distribuidor. Visite a su distribuidor

o vaya a www.ariens.com para obtener una lista de

idiomas disponibles para su equipo. Tambi6n puede

imprimir manuales en idiomas diferentes del ingl6s

descarg_ndolos gratuitamente de nuestra pSgina

Web:

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MANUELS NON ANGLAIS

Des manuels dans diff6rentes langues sont

disponibles chez votre revendeur. Rendez-vous

chez votre revendeur ou allez sur le site

www.ariens.com pour consulter la liste des langues

disponibles pour votre 6quipement. Les manuels

imprim6s dans des langues diff6rentes de I' anglais

sont 6galement disponibles en t616chargement

gratuit sur notre site Web:

http://www.ariens.com

EL MANUAL

Antes de hacer funcionar la unidad, lea con atenci6n y en

su totalidad los manuales. El contenido de los manuales le

ayudar8 a entender las instrucciones y los controles durante

el funcionamiento normal y el mantenimiento.

Las referencias a los lados izquierdo, derecho, delantero

y trasero se dan desde el asiento del operador en la posici6n

de funcionamiento y orientado en la direcci6n de

desplazamiento hacia adelante.

MANTENIMIENTO Y PIEZAS DE REPUESTO

AI pedir cat_logos, piezas de repuesto o al hacer preguntas

sobre mantenimiento, tener a mano los nQmeros de modelo

y de serie de la unidad y del motor.

Los nQmeros est_n situados en el formulario de registro

del producto del paquete de documentaci6n. Se hallan

impresos en una etiqueta de nQmero de serie Iocalizada

en la estructura de la unidad (Figura 1).

Etiqueta del

nt_mero de serie

Figura 1

Anote aqui los nQmeros de modelo y de serie de la unidad.

• Anote aqui el modelo del motor y los nQmeros de serie.

REGISTRO DEL PRODUCTO

El distribuidor Ariens deber_ registrar el producto en el

momento de la compra. El registro del producto ayudar8 a la

compa_ia a procesar las reclamaciones de garantia, asi

como a ponerse en contacto con usted con la informaci6n de

mantenimiento mAs reciente. Todas las reclamaciones que

cumplan los requisitos durante el periodo de garantia

limitada serSn aceptadas, independientemente de si se

devuelve o no la tarjeta de registro de producto. Guarde una

prueba de su compra si no registra su unidad.

E-2

Nota para el cliente: Si el concesionario no registra

el producto, rellene, firme y devuelva la tarjeta de registro

del producto a Ariens o acceda a www.ariens.com en

Internet.

PIEZAS DE REPUESTO NO AUTORIZADAS

Use Onicamente piezas de repuesto Ariens. La sustituci6n de

cualquier pieza de este equipo por otra que no sea una

pieza de repuesto autorizada por Ariens puede afectar

negativamente al rendimiento, durabilidad o seguridad de la

unidad, y puede Ilegar a anular la garantia. Ariens declina

toda responsabilidad por da_os o reclamaciones, ya sea a

la garantia, da_os materiales, lesiones o incluso la muerte,

provocados por el uso de piezas de repuesto no autorizadas.

NOTA: Para Iocalizar a su distribuidor Ariens m_s cercano,

acceda a www.ariens.com.

EXENCION DE RESPONSABILIDAD

Ariens se reserva el derecho de abandonar la fabricaci6n,

realizar cambios y mejoras a sus productos en cualquier

momento, sin previo aviso u obligaci6n al comprador. Las

descripciones y especificaciones contenidas en este manual

eran las vigentes en el momento de su publicaci6n. Algunos

equipamientos descritos en este manual pueden ser

opcionales. Algunas ilustraciones pueden no aplicar a su

unidad.

ENTREGA DEL CONCESIONARIO

El concesionario debe:

1. Probar los frenos despu6s de montar la unidad para

asegurarse de que el envio no ha afectado a su ajuste

(consulte Frenos de estacionamiento en la pSgina 14).

Los frenos se ajustan correctamente en f_brica.

2. Compruebe que el sistema de interbloqueo de seguridad

funcione correctamente. Cuando el operador est6

sentado, la unidad s61odebe arrancar si las palancas

de direcci6n est_n en punto muerto (N) y la toma de

fuerza (TDF) est_ desactivada (Off). El motor debe

detenerse si el operador se levanta del asiento cuando

las palancas de direcci6n est_n en la posici6n de

conducci6n o la TDF est_ activada (On). V6ase Sistema

de interbloqueo de seguridad en la p_gina 13.

3. Rellenar la Tarjeta de registro del comprador original

y enviela de vuelta a Ariens.

4. Explicar la p61iza de la garantia limitada.

5. Explique los procedimientos de lubricaci6n

y mantenimiento recomendados. Asesore al cliente

sobre los ajustes. Mu6strele los controles y el

funcionamiento de la unidad. Comente y enfatice las

precauciones de seguridad. Proporcione los Manuales

del propietario/operador, piezas de repuesto y del motor.

Acons6jele que los lea atentamente y los entienda.

iADVERTENCIA! Esta m&quina de corte

puede amputar manos y pies y lanzar objetos.

Si no observa las instrucciones de seguridad

de los manuales y las calcomanias podrian

producirse lesiones graves o incluso la muerte.

Las pendientes son uno de los factores

principales relacionados con la p@dida de

control y los accidentes por vuelco. Preste

especial atenci6n cuando haga funcionar

la unidad en pendientes.

Se pueden producir accidentes tr_gicos si el

operador no observa la presencia de menores.

No asuma nunca que los menores permanecerSn

en el Oltimo sitio en el que los vio.

La gasolina es altamente inflamable y sus

vapores son explosivos; man6jela con cuidado.

Desactive el accesorio, detenga la unidad

y el motor, saque la Ilave, active el freno de

estacionamiento y deje que todas las partes

m6viles se detengan antes de abandonar

la posici6n del operador.

OLI253

0L3900

SJMBOLO DE ALERTA

DE SEGURIDAD

Estos son simbolos de alerta de seguridad.

Su significado es:

• iATENCION!

• iAFECTA A LA SEGURIDAD PERSONAL!

Cuando vea este simbolo:

• iESTI_ ALERTA!

• iOBEDEZCA EL MENSAJE!

PALABRAS DE SEfiALIZACI6N

Los simbolos de alerta de seguridad anteriores y las siguientes

palabras se usan en calcomanias yen este manual.

Lea y entienda todos los mensajes de seguridad.

,_ PELIGRO: iSITUACION DE PELIGROINMINENTE! Si no se evita, RESULTARA

en lesiones graves o la muerte.

iADVERTENCIA! iSITUACION

POTENCIALMENTE PELIGROSA! Si no se

evita, PUEDE RESULTAR en lesiones graves

o la muerte.

E-3

PRECAUCION: iSITUACION

POTENCIALMENTE PELIGROSA! Si no se

evita, PUEDE RESULTAR en lesiones leves

o moderadas. Tambi6n puede usarse para

alertar contra prScticas no seguras.

ANOTACIONES

NOTA: Informaci6n de referencia general para el

funcionamiento y prScticas de mantenimiento correctos.

IMPORTANTE: Procedimientos o informaci6n especificos

requeridos para evitar dafios a la unidad o al accesorio.

PROCEDIMIENTOS Y LEYES

Lleve a cabo con frecuencia y de manera habitual

precauciones de seguridad, por su propio bien y el de otros.

Comprenda y obedezca todos los mensajes de seguridad.

Est6 alerta ante condiciones inseguras y ante la posibilidad

de lesiones leves, moderadas o serias, o incluso la muerte.

Conozca las normas y leyes de aplicaci6n en su regi6n,

incluidas las que limiten la edad del operador.

CAPACITACION REQUERIDA POR PARTE DEL

OPERADOR

Si la unidad va a ser utilizada por un tercero que no sea

el comprador original (si se presta, se arrienda o vende),

proporcionar SIEMPRE este manual y la capacitaci6n

de seguridad necesaria antes de su funcionamiento.

ETIQUETAS DE SEGURIDAD

Y SU EMPLAZAMIENTO

Sustituya SIEMPRE las calcomanias de seguridad dafiadas

o que se hayan perdido. Consulte Figura 2 para los

emplazamientos de las calcomanias de seguridad.

OL3200

1. iPeligro!

OL1809

Mantener siempre los pies y las manos alejados

de las piezas giratorias.

Mant6ngase siempre alejado del 8rea de descarga.

No dirija la descarga hacia otras personas.

D*_1-tt antener a terceros alejados de la unidad

durante el funcionamiento de la misma.

OL18t2

Apagar el motor, quitar la Ilave y leer el manual

antes de ajustar o reparar la unidad.

iPIES FUERA! Mantenga siempre los pies y las

manos alejados de las piezas giratorias.

OL1813

2. iPeligro!

OL1816

Evite lesiones. Mant6ngase alejado de las piezas

giratorias.

3. iAdvertencia!

OL1814

OL1815

4. iPeligro!

OL4450

Mant6ngase siempre alejado del 8rea de descarga.

No operar el cortac6sped si la embolsadora

no est_ conectada o si las guardas no est_n

en posici6n de operaci6n.

El liquido venenoso de la bateria

contiene _cido sulfQrico y su contacto

con la piel, los ojos o la ropa puede

ocasionar quemaduras quimicas graves.

OL4450

01_4460

5. iPeligro! Para

la muerte

Bateria que no precisa mantenimiento.

No afiada agua ni electrolito.

NO acerque llamas, NO acerque

chispas, NO fume cerca de la bateria.

Los gases explosivos de la bateria

pueden provocar heridas graves

o incluso la muerte.

evitar lesiones graves o incluso

[_ Lea el Manual del operador.

E-4

o Mantengaa ni_osyterceraspersonasalejados

de la unidad durante su funcionamiento.

OL1802

_-_,_,_L No dirija nunca la descarga hacia otras personas,

:[,_'_" ya que los objetos lanzados podrian causar dal_os

---'_r'_ou80spersonales.

_..> Mire hacia abajo y detrSs antes y durante

el retroceso.

OL1804

OL1806

Nunca Ileve ni_os.

En las pendientes, corte el c6sped hacia arriba

y abajo, no

hacia transversalmente.

ou808NO ponga la m_quina en funcionamiento

en pendientes de m_s de 15°.

• Si la m_quina se para cuesta arriba, detenga

la cuchilla y retroceda lentamente.

• Evite los giros bruscos.

• Mantenga los dispositivos de seguridad (guardas,

protectores, interruptores, etc.) en su lugar y en buen

estado de funcionamiento.

• Antes del uso, revise el sistema de interbloqueo de

acuerdo al manual.

• Comprenda y conozca la ubicaci6n y funcionamiento

de todos los controles.

No permita nunca que personas sin formaci6n operen

la m_quina.

Antes de efectuar cualquier tipo de inspecci6n,

reparaciones, etc., desactivar la TDF, detener la

unidad y el motor, activar el freno de estacionamiento

y sacar la Ilave.

NORMAS DE SEGURIDAD

Formaci6n

Lea el Manual de instrucciones y otros materiales de

formaci6n. Si el operador o el t6cnico no saben ingl6s,

ser8 responsabilidad del propietario explicarles el contenido

de este material.

Familiaricese con el funcionamiento seguro del equipo,

los controles del operador y las se_ales de seguridad.

Todos los operadores y t6cnicos deber_n recibir formaci6n.

El propietario ser8 responsable de proporcion_rsela.

Nunca permita que los ni_os o personal no formado hagan

funcionar o realicen el mantenimiento del equipo. La normativa

local puede restringir la edad minima del operador.

El propietario u operador puede yes responsable de evitar

los accidentes o lesiones a si mismo, a los demos o los da_os

a la propiedad.

Preparaci6n

EvalOe el terreno para determinar los accesorios y elementos

de sujeci6n necesarios para realizar el trabajo de manera

adecuada y segura. Utilice solo accesorios y elementos

de sujeci6n homologados por el fabricante.

Lleve ropa adecuada, con casco, galas de seguridad

y protecci6n para los oidos. El pelo largo, la ropa suelta

o la joyeria pueden engancharse en las piezas m6viles.

Examine la zona en la que va a utilizar el equipo y retire

todos los elementos presentes que puedan ser arrojados

por la m_quina, como piedras, juguetes y cables.

Tenga especial precauci6n al manejar gasolina y otros

combustibles. Son inflamables y los vapores son explosivos.

a. Utilice solo un recipiente homologado.

b. Nunca retire la tapa del dep6sito de combustible

ni a_ada combustible con el motor en marcha. Deje

que el motor se enfrie antes de repostar. No fume.

c. No reposte ni purgue la m_quina en interiores.

Compruebe que los controles de presencia, interruptores

de seguridad y protecciones del operador est_n instalados

y funcionan correctamente. No los accione a menos que

funcionen correctamente.

Funcionamiento

No ponga nunca en marcha el motor en un 8rea cerrada.

H_galo funcionar solo con buenas condiciones de iluminaci6n,

y alejado de barrancos y peligros ocultos.

AsegQrese de que todas las transmisiones est_n en punto

muerto y de que el freno de estacionamiento est_ accionado

antes de arrancar el motor. Arranque el motor s61odesde

la posici6n del operador.

Reduzca la velocidad y tenga especial cuidado en pendientes.

Avance en la direcci6n recomendada en pendientes. Las

condiciones del c6sped pueden afectar a la estabilidad de

la m_quina. Tenga cuidado al operar cerca de barrancos.

Reduzca la velocidad y tenga cuidado al realizar giros

y cambiar de direcci6n en pendientes.

No levante la plataforma mientras las cuchillas est6n girando.

No haga funcionar la m_quina con la protecci6n de la TDF

o cualquier otra protecci6n no ajustada fijamente en su sitio.

AsegQrese de que todas las intertrabas est_n fijadas,

ajustadas y que funcionan correctamente.

No la opere nunca con el protector de descarga levantado,

quitado o alterado, a menos que utilice un recolector

de c6sped.

No cambie los ajustes del regulador del motor ni fuerce

la velocidad del motor.

Pare la m_quina en terreno horizontal, baje los accesorios,

suelte las transmisiones, accione el freno de estacionamiento

y apague el motor antes de abandonar la posici6n del operador

por cualquier motivo, incluido el vaciado de los recolectores

de c6sped o el desatascado de la tolva.

Detenga el equipo y revise las cuchillas despu6s de golpear

objetos o si detecta una vibraci6n anormal. Realice

las reparaciones necesarias antes de reanudar

el funcionamiento.

E-5

Mantengalasmanosylospiesalejadosdelasunidades

decorte.

Mirehaciaatr_syhaciaabajoantesderetrocederpara

asegurarsedequeelcaminoest_despejado.

NoIlevenuncapasajeros,ymantengalasmascotasyalos

viandantesalejadosdelam_quina.

Reduzcalavelocidadytengacuidadocuandocruce

carreterasyaceras.

Parelascuchillascuandonoest6cortando.

Tengacuidadoconladirecci6ndedescargadelcortac6sped

y noapuntehacianadie.

Nohagafuncionarelcortac6spedsiest_bajolosefectos

delalcoholoolasdrogas.

Tengacuidadoalcargarodescargarlam_quinaenuncami6n

oremolque.

Tengacuidadoalaproximarseaesquinasciegas,arbustos,

_rbolesyotrosobjetosquepuedanimpedirlavisi6n.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Suelte las transmisiones, baje el accesorio, ponga el freno de

estacionamiento, pare el motor y retire la Ilave o desconecte el

cable de la bujia. Espere a que se detenga todo el movimiento

antes de realizar ajustes, reparaciones o limpieza.

Limpie el c6sped y los residuos de las unidades de corte,

transmisiones, silenciadores y motor para ayudar a evitar

fuegos. Limpie los derrames de aceite o combustible.

Deje que se enfrie el motor antes de almacenarlo, y no Io

almacene cerca de llamas.

No guarde combustible cerca de llamas ni Io drene en interior.

Estacione la m_quina en un terreno nivelado. No deje nunca

que realice el mantenimiento de la m_quina personal no

formado.

Utilice soportes de elevaci6n para soportar los componentes

cuando Io requiera.

Libere con cuidado la presi6n de los componentes con

energia almacenada.

iADVERTENCIA! El LJQUIDO HIDRAULICO

puede provocar quemaduras graves. El liquido

del sistema hidr_ulico puede penetrar en la piel

y ocasionar lesiones graves o la muerte.

AsegQrese de apagar el motor antes de realizar

ningQn tipo de trabajo en las piezas hidr_ulicas.

Mantenga el cuerpo y las manos alejadas de los

peque_os orificios o boquillas que arrojan liquido

hidrSulico cuando est_n bajo presi6n. Utilice papel

o cart6n y no las manos para buscar fugas.

AsegQrese de que todas las conexiones de liquido

hidrSulico est6n apretadas yen buen estado

antes de aplicar presi6n al sistema.

UN LJQUIDO EXTRANO INYECTADO EN

EL CUERPO puede producir gangrena. Debe

ser extraido quirQrgicamente en un periodo

de pocas horas por un m6dico que est6

familiarizado con tipo de lesi6n.

Desconecte la bateria o quite el cable de la bujia de encendido

antes de realizar alguna reparaci6n. Desconecte el borne

negativo en primer lugar, seguido del positivo. AI volver a

conectarlos, empiece por el borne positivo y luego el negativo.

Revise las cuchillas con cuidado. Envu61valas o Ileve guantes

y repSrelas con precauci6n. Sustituya las cuchillas, no las

enderece ni las suelde nunca.

Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas m6viles.

En la medida de Io posible, no realice ajustes con el motor

en marcha.

Cambie las baterias en una zona abierta, bien ventilada,

lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes

de conectar o desconectar la bateria. Lleve ropa protectora

y utilice herramientas aisladas.

Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de

funcionamiento, y toda la tornilleria apretada. Sustituya

las etiquetas adhesivas desgastadas o da_adas.

SEGURIDAD DEL CORTAC¢:SPED

Este producto puede amputarle las manos y los pies y arrojar

objetos. Respete siempre las instrucciones de seguridad

para evitar accidentes graves o mortales.

Lea atentamente todas las precauciones que figuran en

el manual de instrucciones antes de operar el cortac6sped

Ariens. Este equipo debe ser operado s61opor personal

entrenado en su uso seguro.

Para ofrecer una vista mejor, algunas fotografias o ilustraciones

de este manual pueden mostrar la m_quina con un protector

de seguridad desmontado, pero debe saber que no debe

operarse nunca con los protectores de seguridad

desmontados. Mantenga todos los protectores en posici6n.

Si fuera necesario desmontarlos para realizar alguna

reparaci6n, m6ntelos de nuevo antes de operar la m_quina.

iADVERTENCIA! NO quite ni oculte los

adhesivos de PELIGRO, ADVERTENCIA,

PRECAUCION o Instrucciones. Cambie los

adhesivos que est6n ilegibles o se hayan

desprendido. Su distribuidor puede

proporcionarle adhesivos de repuesto.

La ubicaci6n de estos adhesivos de seguridad

aparece en figura 2.

NORMAS DE SEGURIDAD GENERALES

Este manual debe estar disponible para el operador del

cortac6sped Ariens en todo momento.

Lea este manual atentamente y aprenda a usar la m_quina

correctamente. Familiaricese rSpidamente con todos los

controles y con el mecanismo de parada de la m_quina

y sus complementos o accesorios.

iTenga cuidado con los peatones, especialmente con los ni_os!

Mire siempre a su alrededor para ver que es seguro arrancar

el motor o mover la unidad. Esto el especialmente importante

cuando trabaja con mucho ruido, ya que puede que no oiga

las advertencias de la gente.

E-6

Mantenga alejada a la gente

$61oel operario de la m_quina puede manejarla. No transporte

pasajeros. Este cortac6sped ha sido dise_ado s61opara una

(1) persona, el conductor.

Los pasajeros pueden ser golpeados por objetos extra_os

o expulsados de la m_quina, provoc_ndoles lesiones graves.

Los pasajeros pueden adem_s obstruir la visi6n del operador,

Io que provoca un funcionamiento de la m_quina no seguro.

NO transporte pasajeros en ningQn lugar de la unidad

de alimentaci6n ni en un accesorio conectado o instalado

en la misma.

Antes de la operaci6n

Preste una atenci6n especial alas etiquetas de advertencia,

precauci6n y peligro en la m_quina.

No utilice fluido de arranque. El uso de fluido de arranque

puede da_ar los componentes del motor.

Revise los frenos y otras piezas mec_nicas para ver si est_n

bien ajustadas y para comprobar su desgaste. Cambie las

piezas desgastadas o da_adas tan pronto como se detecten.

Revise regularmente el apriete de toda la tornilleria.

No utilice auriculares ni escuche mQsica mientras opera la

plataforma. Para operar la m_quina con total seguridad se

requiere toda su atenci6n.

Mantenga limpios la unidad de alimentaci6n y los accesorios.

La acumulaci6n de suciedad, grasa o hierba puede provocar

un incendio o da_os personales.

No modifique la unidad de alimentaci6n ni ninguno de sus

accesorios.

Una modiflcaci6n no autorizada de la m_quina puede afectar

a su funcionalidad, Io que podria provocar da_os personales.

No utilice prendas de vestir sueltas que podrian engancharse

en las piezas en movimiento. No opere esta m_quina

con pantal6n corto. Utilice siempre prendas de protecci6n

adecuadas. Se aconseja utilizar gafas y calzado de seguridad.

Se recomienda utilizar protecci6n auditiva. Una exposici6n

prolongada a ruidos intensos puede provocar p@dida de

audici6n.

Se debe Ilevar en la unidad de alimentaci6n un extintor

y una caja de primeros auxilios, o tenerlos a mano en todo

momento.

Tenga a mano los nQmeros de urgencias para poder acceder

a ellos inmediatamente.

Durante la operaci6n

No anule el circuito de arranque con los terminales del motor

de arranque para arrancar 6ste, ya que puede provocar

el movimiento repentino de la unidad de alimentaci6n.

Compruebe peri6dicamente el circuito de arranque para

asegurarse del buen funcionamiento de todos los

componentes del sistema.

Si no funciona el sistema de arranque, consulte inmediatamente

con su concesionario Ariens.

Opere el cortac6sped s61odurante el dia o cuando est6 bien

iluminada con luz artificial la zona donde se va a cortar.

No quite nunca el protector de descarga porque 6ste dirige

el material cortado hacia el suelo. Si el protector est_

da_ado, c_mbielo inmediatamente.

No intente nunca eliminar los residuos de la zona de

descarga o de las cuchillas del cortac6sped a menos que

las palancas de control de la direcci6n est6n en posici6n

de estacionamiento, el interruptor de la TDF apagado, "Off",

la Ilave de contacto en posici6n "Off" y retirada y desconectado

el cable negativo de la bateria.

No opere la unidad de alimentaci6n en una zona confinada

y sin ventilaci6n. El mon6xido de carbono es un gas incoloro

e inodoro que puede ser letal.

No realice giros bruscos cuando conduzca a velocidades

elevadas.

Estacione el cortac6sped en una superficie firme y nivelada

con las palancas de control de la direcci6n en posici6n de

estacionamiento.

Cuando se mueva marcha atrSs, asegOrese de mirar bien

para evitar obst_culos. No corte marcha atrSs a menos

que sea absolutamente necesario.

Cuando trabaje en grupos, tenga cuidado y est6 atento a los

demos.

Tenga cuidado de la direcci6n de descarga del cortac6sped.

AsegQrese de no apuntar hacia nadie.

Verifique que tanto el motor como las cuchillas se hayan

parado antes de acercar las manos o los pies a la cuchilla.

Desactive el accionamiento de las cuchillas cuando transporte

la m_quina por caminos de entrada, aceras, etc. No eleve

nunca la plataforma de corte con las cuchillas girando.

No ponga las manos o los pies bajo el cortac6sped mientras

est_ funcionando.

No toque el motor ni el silenciador cuando est_ funcionando

o inmediatamente despu6s de haberlo parado. Estas zonas

pueden estar muy calientes y causarle serias quemaduras.

No conduzca la m_quina por calles o carreteras. Est6 atento

al trSfico cuando cruce calles o corte en bordes de carreteras.

Inspeccione siempre el cortac6sped para ver si se ha da_ado

tras haber golpeado un objeto extra_o. Repare o cambie las

piezas da_adas antes de volver a poner en marcha la

plataforma de corte.

No opere la unidad sin la plataforma de corte montada.

AsegQrese de que la m_quina y los accesorios se paren

completamente antes de desmontarlos.

Antes del desmontaje, desactive la TDF, baje todos los

accesorios, ponga las palancas de control de la direcci6n

en posici6n de estacionamiento, apague el motor y quite

la Ilave.

Funcionamiento en pendientes

Evite arrancar o parar cuando suba o baje una pendiente.

Mantenga todos los movimientos en una pendiente graduales

y lentos. No realice cambios bruscos de direcci6n ni velocidad.

Si los neum_ticos pierden tracci6n en una pendiente,

desenganche las cuchillas del cortac6sped y avance

lenta y gradualmente hacia abajo.

E-7

Nogireenunapendienteamenosqueseanecesario,yen

estecasogirelentaygradualmentehaciaabajosipuede.

Tengamuchocuidadocuandocorteenpendientes.Sino

puederetroceder,onosesientec6modoyseguroenesta

situaci6n,notrabajeenunapendiente.Nooperelam_quina

enpendientessuperioresa15.

Corteelc6spedenzigzagenlaspendientes,noavance

haciaarribay haciaabajo,paraasievitarquevuelquela

m_quina.Paramayorseguridad,nocorteenpendientes

ocolinasdemasiadopronunciadas.

Nointenteestabilizarlam_quinaponiendoelpieatierra.

SISTEMA ROPS (PROTECCION CONTRA VUELCOS)

No suelde, taladre ni altere el sistema ROPS. Un sistema

ROPS da_ado no debe ser enderezado ni usado. Si se da_a,

consulte con el distribuidor y cambie todas las piezas da_adas.

Si por cualquier raz6n se baja o se retira el sistema ROPS

de la unidad de alimentaci6n, debe ser elevado y/o montado

de nuevo inmediatamente. Se deben usar los pernos originales

o recambios equivalentes y apretar al par correcto.

No enganche una cadena, cuerdas o cables al sistema ROPS

para fines de remolque, ya que puede hacer que el

cortac6sped se venza hacia atrSs.

Ariens recomienda no utilizar el cortac6sped con el sistema

ROPS quitado.

Si tiene un sistema ROPS plegable, puede doblarlo cuando

guarde el cortac6sped. Deber_ ser colocado en posici6n

vertical antes de operar de nuevo la m_quina.

USO DEL CINTURON DE SEGURIDAD

Con el sistema ROPS instalado, es imperativo que el cintur6n

de seguridad est6 montado, se utilice y se ajuste

correctamente en todo momento. Cambie inmediatamente

un cintur6n de seguridad da_ado.

No utilice cintur6n de seguridad si se opera la m_quina

con el sistema ROPS plegado o desmontado.

MANTENIMIENTO

El mantenimiento de la m_quina debe ser realizado s61o

por personal adulto cualificado y formado.

Antes de realizar el mantenimiento, asegQrese de que el

cortac6sped est6 aparcado sobre una superficie firme y

nivelada. Quite la Ilave para evitar un arranque accidental.

No intente nunca desconectar los dispositivos de seguridad.

Revise frecuentemente si hay componentes desgastados o

deteriorados que puedan provocar una situaci6n de peligro.

Utilice Qnicamente repuestos originales Ariens. Las piezas

sustitutorias pueden provocar fallos o posibles accidentes

con da_os al operador o a viandantes.

Si se debe mantener en funcionamiento el motor mientras

se realizan ajustes de mantenimiento, mantenga las manos,

pies y ropa alejados de las piezas en movimiento.

Cuando realice ajustes con el motor en marcha, como ajustes

en el carburador yen el varillaje de control del movimiento,

mant6ngase en uno de los lados del tractor y del cortac6sped,

bien alejado de los componentes en movimiento.

Deje que se enfrie el cortac6sped Ariens antes de tocar el

motor, el silenciador u otras piezas que puedan estar

calientes.

Pare siempre la unidad de alimentaci6n, desconecte la TDF

y deje que se enfrie la unidad antes de repostar.

Mantenga el motor limpio de hierba, hojas, grasa y otra

suciedad que pueda incendiarse.

Mantenga bien apretados todos los tornillos de la m_quina

para garantizar una m_xima seguridad durante el trabajo.

Revise a menudo las tuercas de montaje de las cuchillas

para asegurarse de que est6n bien apretadas.

Realice Qnicamente las instrucciones de mantenimiento

descritas en este manual. La realizaci6n de operaciones

de mantenimiento o modificaciones en la m_quina no

autorizadas puede provocar una situaci6n de peligro.

Para el mantenimiento del motor, siga las recomendaciones

del fabricante que se indican en el manual del motor.

Sistema de combustible

Manipule la gasolina con cuidado. La gasolina es muy

inflamable y sus vapores pueden ser explosivos.

Utilice solamente envases para combustible adecuados.

No a_ada nunca combustible al cortac6sped con el motor

en marcha o en caliente. Deje que se enfrie durante algunos

minutos antes de repostar.

Mantenga alejados del dep6sito de combustible o del

recipiente cerillas, cigarrillos, puros, pipas, llamas abiertas

o chispas.

Llene siempre con mucho cuidado los dep6sitos de

combustible. Llene el dep6sito hasta que el combustible

quede a una pulgada m_s o menos del borde. Utilice un

embudo o una boquilla para evitar derrames. Cuando se

reposte en una gasolinera, verifique siempre que la boquilla

haga contacto con el borde del dep6sito durante el Ilenado.

Ponga de nuevo las tapas del dep6sito y de la m_quina

y limpie cualquier derrame de combustible antes

de arrancar el motor.

Mantenga el cortac6sped y todos los dep6sitos de combustible

en un lugar seguro bajo Ilave para evitar que los ni_os

jueguen con ellos.

Los componentes del sistema de combustible se mantienen

limpios usando un combustible limpio para lubricarlos y Iograr

un rendimiento 6ptimo. Se debe tener un cuidado extremo

para evitar que penetre suciedad y humedad que pueden

da_arlos.

Utilice s61orecipientes port, tiles para combustible no metSlicos

homologados por Underwriter' s Laboratory (U.L.) o la

Sociedad americana de pruebas y materiales (ASTM).

Si utiliza un embudo, asegQrese de que es de pl_stico.

Siempre que pueda, evite repostar el equipo sobre la

plataforma de un cami6n o en un remolque. SSquelos

y reposte sobre el suelo. Si no fuera posible, utilice un

recipiente port_til no met_lico para Ilenar el equipo.

E-8

Sistema hidr&ulico

Verifique que todo el fluido hidr_ulico, las mangueras y los

tubos est6n en buen estado y que todas las tuberias y piezas

de acople est6n bien apretadas antes de aplicar presi6n

al sistema hidr_ulico.

Revise frecuentemente las conexiones hidrSulicas. Pueden

tener fugas por estar da_adas como resultado de la vibraci6n

o porque se hayan aflojado.

Libere toda la presi6n antes de desconectar las mangueras

o tuberias. El escape de aceite sometido a presi6n puede

provocar accidentes graves.

El fluido hidrSulico sometido a presi6n puede tener una fuerza

suficiente para penetrar la piel, provocando heridas muy

graves. Antes de aplicar presi6n al sistema, verifique que

todas las conexiones est6n bien apretadas, y que las tuberias,

tubos y mangueras no est6n da_ados. El escape de liquido

por agujeros del tama_o de la punta de un alfiler puede ser

invisible. No utilice las manos para buscar posibles fugas,

utilice un trozo de cart6n y Ileve protecci6n ocular, como

gafas de seguridad.

Si sufre un accidente por el escape de liquido, consulte

inmediatamente con un m6dico. Si no se administra un

tratamiento m6dico inmediato se producir_ una grave

infecci6n o una reacci6n. Este liquido puede producir

gangrena o una grave reacci6n al6rgica.

Mantenimiento de la bateria

Tenga cuidado cuando cargue la bateria o cuando realice

una operaci6n de mantenimiento en la misma yen el

sistema el6ctrico.

Utilice un voltimetro para comprobar el estado de la carga.

Si utiliza un cargador, asegQrese de que est6 desenchufado

antes de conectar o desconectar los cables a la bateria.

Las baterias contienen electrolito de _cido sulfQrico. Utilice

siempre ropa de protecci6n y protecci6n ocular cuando

realice el servicio.

En caso de contacto con el electrolito, lave la zona afectada

con abundante agua y solicite atenci6n m6dica.

La bateria debe cargarse en un 8rea bien ventilada para que

los gases de hidr6geno que se producen durante la carga

puedan disiparse. Interrumpa la carga si la bateria excede

los 52°C (125°F).

Mantenga chispas, llamas y material combustible alejados

de la bateria. Tenga cuidado cuando retire los cables de la

bateria de los bornes para evitar la aparici6n de chispas.

Desconecte el cable de tierra de la bateria antes de trabajar

en piezas el6ctricas o cerca de elias.

Mantenimiento de los neum&ticos

PRECAUCION: La separaci6n de un

neum_tico y la Ilanta pueden provocar una

explosi6n con resultados de accidentes graves

o incluso la muerte.

Compruebe los neum_ticos para ver si la presi6n

est_ baja, tienen cortes, burbujas, Ilantas

da_adas o faltan pernos y tuercas.

Utilice siempre una mordaza con una extensi6n

Io suficientemente larga como para permitirle

quedarse a un lado del neum_tico cuando se

inflan. No se coloque frente los neum_ticos

al inflarlos.

No suelde nunca ni caliente un neum_tico.

El calor puede hacer que se expanda el aire

del interior y explotar. Las operaciones de

soldado pueden tambi6n debilitar o deformar

estructuralmente la rueda.

Verifique que los neum_ticos se inflan siempre a la presi6n

correcta. No los infle por encima de la presi6n recomendada.

Verifique que toda la tornilleria, especialmente las tuercas

y pernos de las ruedas, est6 apretada al par correcto.

Cuando se desmonte una rueda de la unidad de alimentaci6n,

se debe sujetar con bloques o calzos, no con un gato

hidrSulico.

No intente reparar un neum_tico a menos que tenga el equipo

y la experiencia adecuados para realizar esta tarea. Si no

est_ cualificado para ello, Ileve la unidad a su concesionario

Ariens o a un servicio de reparaci6n cualificado.

Cuando se monten talones de la cubierta en las Ilantas,

no exceda nunca los 2,4 bar (35 p.s.i.) o el inflado m_ximo

especificado en sus neum_ticos. Si se pasa esta presi6n

m_xima puede romperse el tal6n, o incluso la Ilanta, con una

peligrosa fuerza explosiva.

Piezas de repuesto

Cuando se necesiten repuestos para el servicio y el

mantenimiento peri6dico, se deben utilizar repuestos

originales Ariens.

Ariens no se hace responsable de la instalaci6n de piezas

y/o accesorios no aprobados ni de los da_os que puedan

resultar como consecuencia de su uso.

TRANSPORTE

Cuando se transporte o no se utilice, desconecte la corriente

de los accesorios.

No remolque esta m_quina. Utilice un cami6n o un remolque

para transportarla por carreteras pQblicas.

No utilice esta m_quina por carreteras pQblicas.

E-9

iADVERTENCIA!EVITELASLESIONES.

Antesdeproceder,leaycomprendatoda

lasecci6ndeSeguridad.

DESEMBALAJE DE LA UNIDAD

Retire todo el material de embalaje, los paquetes con la

tornilleria y la documentaci6n. Deseche el gancho J utilizado

con las correas, no Io necesitar8 para el funcionamiento del

cortac6sped.

INSTRUCCIONES PARA SU MONTAJE

Los cortac6sped Ariens se expiden parcialmente montados.

Una vez retirada la unidad de alimentaci6n y la plataforma

de corte del caj6n, se requiere un montaje inicial.

IMPORTANTE: Durante el desembalaje se debe revisar el

contenido del caj6n comparando su contenido con la lista de

embalaje, y se debe anotar si falta alguna o est_ da_ada

para informar inmediatamente al transportista.

Controles de la direccibn

1. Las palancas de control de la direcci6n pueden haberse

aflojado y movido durante el transporte. Retire los

pernos sueltos de 3/8-16 x 1.50" de los manillares

y vuelva a montarlos en los puntos mostrados.

Ajuste los manillares a su comodidad.

Monte aqui el perno.

Figura 3

Montaje del asiento

1. Quite las arandelas planas de 5/16" y las contratuercas

de los cuatro vSstagos que sobresalen por la base

del asiento.

2. Pase el conector del interruptor del asiento por

la abertura de la placa del asiento y enchOfelo

al interruptor.

3. Monte el asiento en la placa con las arandelas planas

de 5/16" y las contratuercas desmontadas en paso 1.

Asegure el clip pen los cables al vSstago del asiento

frontal izquierdo de manera que se guien los cables

como se observa en Figura 4.

Conecte el arn6s en el

interru p_r/___

o_ o o -o

o o o

Figura 4

Clip P

_c_del asiento

Bateria

La bateria que se suministra con el cortac6sped est_

sellada, no ser8 necesario activarla.

1. Conecte el cable positivo rojo en el lado positivo (+)

de la bateria. Utilice un perno de 1/4 x 5/8" y una

contratuerca de 1/4". Tape el terminal con la cubierta

de goma.

2. Conecte el cable negativo negro en el lado negativo ( -

de la bateria. Utilice un perno de 1/4 x 5/8" y una

contratuerca de 1/4".

Si el motor no se enciende cuando se gira la Ilave de contacto

puede que haya que cargar la bateria, consulte Carga de

la bateria en la pSgina 24.

Plataforma de corte

1. Quite la perilla del protector de descarga.

2. Saque el conjunto de descarga de la posici6n

de transporte.

3. Monte el conjunto de descarga en posici6n

de funcionamiento.

4. Vuelva a instalar la perilla en el conjunto de descarga

y apriete.

5. Compruebe el nivel de la plataforma y la inclinaci6n.

V6ase NIVELACION DE LA PLATAFORMA en

la pSgina 26.

E-10

Neum&ticos

Consulte ESPECIFICACIONES en la p_gina 37.

PRECAUCION: lEvite lesiones! Puede darse

la separaci6n explosiva del neum_tico y la Ilanta

si se manipulan incorrectamente durante el

mantenimiento:

• No intente montar un neum_tico sin el equipo

adecuado o sin la experiencia necesaria

para realizar el trabajo.

• No infle los neum_ticos por encima de

la presi6n recomendada.

• No suelde ni caliente un conjunto de Ilanta

y neum_tico. El calor puede provocar un

incremento de la presi6n del aire y, como

consecuencia, una explosi6n. La soldadura

puede debilitar estructuralmente o deformar

la Ilanta.

• No se coloque frente a o sobre el conjunto

de los neum_ticos al inflarlos. Utilice una

mordaza y un manguito de extensi6n Io

suficientemente largos como para permitirle

quedarse a un lado.

Tornilleria

Comprobar que la tornilleria no est6 suelta.

Compruebe el sistema de interbloqueo de seguridad

Compruebe que el sistema de intertraba funciona

correctamente. (Consulte Compruebe el sistema de

interbloqueo de seguridad en la pSgina 11).

Lubricacibn

Lubrique todos los puntos de engrase segOn se indica en

la etiqueta de mantenimiento que se encuentra debajo

del asiento, y revise el nivel de aceite hidr_ulico.

Consulte Mantenimiento General en la pSgina 21.

Servicio del aceite hidr&ulico

La unidad de alimentaci6n se entrega con aceite hidr_ulico

en el sistema. Si la tracci6n es err_tica, purgue el sistema.

Si el nivel de aceite est_ por debajo del borde del deflector

del depsito, rellene con aceite de motor SAE 20W-50.

Consulte Mantenimiento del sistema hidr4ulico en la p_gina

22.

Motor

El motor se ha Ilenado con un aceite de rodaje. Cambie el

aceite y el filtro despu6s de las 8 primeras horas de uso.

Consulte Mantenimiento General en la pSgina 21.

Revise el funcionamiento de todos los controles

Aseg@ese de que la unidad funcione correctamente.

,_ iADVERTENCIA! EL FALLO DE LOS

CONTROLES podria causar la muerte

o lesiones graves.

iADVERTENCIA! Un FALLO DE LA

INTERBLOQUEO junto con un funcionamiento

no apropiado puede resultar en lesiones

personales graves.

E-11

1.Dialdeajustedelaalturadelaplataforma

2.Palancasdecontroldeladirecci6n

3.Palancadeelevaci6ndelaplataforma

4.Ajustedelniveldelaplataforma

5. InterruptordelaTDF

6. Interruptordeencendido

7.Controldelestrangulador

8.Hor6metro

9.Regulador

Figura5

OE3241

E-12

iADVERTENCIA!EVITELASLESIONES.

Antesdeproceder,lea y comprenda toda

la secci6n de Seguridad.

CONTROLES Y CARACTERiSTICAS

Consulte en figura 5 en la p_gina 12 las ubicaciones

y caracteristicas de los controles.

Sistema de interbloqueo de seguridad

iADVERTENCIA! Los fallos en el sistema de

interbloqueo de seguridad y el funcionamiento

incorrecto de la unidad pueden resultar en la

muerte o en lesiones graves. Compruebe este

sistema cada vez que haga funcionar la unidad.

Si el sistema no funciona correctamente, no Io

haga funcionar hasta que se hayan realizado

reparaciones.

Realice las pruebas siguientes para comprobar que el sistema

de interbloqueo de seguridad funciona correctamente. Si la

unidad no funcionara como debe, p6ngase en contacto con

su distribuidor para realizar reparaciones.

1. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n con

el operador sentado en el asiento, la TDF del

cortac6sped desactivada, y la palanca de control

de la direcci6n izquierda que no est6 en posici6n

de estacionamiento. Intente arrancar la unidad de

alimentaci6n despu6s de quitar el brazo derecho de la

posici6n de estacionamiento y de colocar la palanca

de control izquierdo en posici6n de estacionamiento.

Intente arrancar la unidad de alimentaci6n despu6s

de quitar ambas palancas de la posici6n de

estacionamiento. El motor de arranque no debe

arrancar en ninguno de estos casos.

2. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n con

el operador sentado en el asiento, la TDF del

cortac6sped activada, y las palancas de control de la

direcci6n en la posici6n de estacionamiento. El motor

de arranque no debe arrancar en este caso.

3. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n sin

el operador sentado en el asiento y las palancas

de control de la direcci6n en la posici6n de

estacionamiento. El motor de arranque no debe

arrancar en este caso.

Comprobaci6n de los circuitos de apagado del motor

Compruebe diariamente los circuitos de apagado del motor.

1. Haga funcionar el motor a 1/3 de regulaci6n, accione

la TDF del cortac6sped y lev_ntese del asiento. El

motor se debe parar en un tiempo de 3 segundos.

2. Haga funcionar el motor a 1/3 de regulaci6n, accione

la TDF del cortac6sped, saque la palanca de control

de la direcci6n del bloqueo en punto muerto y levSntese

del asiento. El motor debe pararse de nuevo en

3 segundos. Repita para la otra palanca de control

de la direcci6n.

NOTA: Si la m_quina no supera esta prueba, NO LA PONGA

EN MARCA. LI6vela a su distribuidor Ariens.

3. Mueva hacia atr_s la palanca de la direcci6n y su61tela.

Esta palanca debe volver a una posici6n donde pueda

sacarse y bloquearse en la posici6n de punto muerto.

Palancas de control de la direcci6n

Las palancas de direcci6n controlan la velocidad y la direcci6n

de la unidad, adem_s de pararla.

Despu6s de arrancar la unidad de alimentaci6n, Coloque

juntas las palancas de control de la direcci6n fuera de la

posici6n de bloqueo y en posici6n de punto muerto

Figura 6

A. Para el desplazamiento en marcha atrSs, tire hacia

atrSs de ambas palancas de control.

B. Para el desplazamiento recto hacia delante, empuje

ambas palancas de control hacia adelante.

C. Para girar a la izquierda, tire hacia atrSs de la palanca

izquierda o empuje hacia delante la palanca derecha

de control de la direcci6n o una combinaci6n de los dos.

D. Para girar a la derecha, tire hacia atr_s o empuje hacia

delante de la palanca de control de la direcci6n izquierda

o aplique una combinaci6n de ambos m6todos.

PRECAUCION: Tenga cuidado cuando realice

giros. Reduzca la velocidad hasta alcanzar una

velocidad manejable antes de tomar curvas

pronunciadas. Este cortac6sped puede girar muy

rSpidamente cuando se empuja hacia delante

una palanca y se tira hacia atrSs de la otra.

NOTA: Los giros violentos pueden estropear o da_ar el

c6sped. Mantenga SIEMPRE ambas ruedas en posici6n

de giro cuando haya curvas pronunciadas. NO gire con la

rueda interior parada. Para obtener un radio de giro minimo,

retroceda lentamente con la rueda central mientras mueve

la rueda exterior lentamente hacia delante.

E-13

PANEL DE CONTROL

Activaci6! _

de la TDF

Interruptor de encendido

del

Regulador ...........

metro

Figura 7 OL5020

Interruptor de encendido

Haga funcionar el interruptor de encendido con la Ilave

retirable. El interruptor tiene tres posiciones: Off (Desactivado)

(1), Run (Funcionamiento) (2) y Start (Arranque) (3). Para

arrancar el motor, gire la Ilave a Start (Arranque), y p6ngala

despu6s en posici6n Run. Para detener el motor, gire la

Ilave a Off.

NOTA: NO opere el motor de arranque m_s de 10 segundos

cada vez. Si el motor no arranca despu6s de 10 segundos,

d6jelo en reposo durante 30 segundos antes de intentarlo

de nuevo. Si el motor no arranca, vea LocalizaciOn de averias

en la pSgina 33 o consulte el Manual del motor.

Control del estrangulador

Tire de la palanca del estrangulador para arrancar un motor

frio. Presione la palanca del estrangulador una vez que el

motor ha arrancado y se ha calentado.

OE3250

Palanca del acelerador

La palanca del acelerador cambia la

velocidad del motor. Mueva la palanca

del acelerador hacia delante a Fast

(R_pido) (1) para aumentar la velocidad

del motor. Mueva la palanca hacia atrSs

a Slow (Lento) (2) para reducir

la velocidad del motor.

Interruptor de la toma de fuerza (TDF)

ON OFF

El interruptor de la toma de fuerza (TDF) activa

y desactiva las cuchillas del cortac6sped.

Mueva el interruptor de la toma de fuerza

(TDF) a la posici6n "On" (Activada) para

activar el cortac6sped.

Mueva el interruptor de la toma de fuerza

(TDF) a la posici6n "Off" (Desactivada)

paradesactivar las cuchillas del cortac6sped.

NOTA: El motor no arrancar8 a menos que las palancas de

control de la direcci6n est6n en la posici6n de punto muerto

y el interruptor de la TDF est6 en la posici6n "Off", y est6

accionado el freno de estacionamiento.

OE3255

Frenos de estacionamiento

Coloque las palancas de control de la direcci6n

en la posici6n de punto muerto y col6quelas

en las ranuras para activar el freno de

estacionamiento para cada lado

Mueva las palancas de control de la direcci6n

hacia el centro para soltar los frenos de estacionamiento.

OE3385

Palanca de elevaci6n de la plataforma

La palanca de elevaci6n de la plataforma sube y baja la

plataforma de corte para cortar el c6sped y para el transporte.

Transporte:

Empuje a fondo la palanca de elevaci6n de la plataforma

hacia delante hasta que se enganche la traba de elevaci6n

Para soltar la traba, pise el pedal, tire del mango de traba

para transporte y suelte lentamente la palanca de elevaci6n.

PELIGRO: Antes de elevar la plataforma

hasta la posici6n de transporte, verifique que

la TDF est6 desenganchada y las palancas de

control de la direcci6n en la posici6n de

estacionamiento.

Altura de corte

Para cambiar la altura de corte, eleve la plataforma hasta

la posici6n de transporte. Gire el bot6n de ajuste de altura

de la plataforma hasta que aparezca la altura de corte deseada

y baje despu6s la plataforma hasta la posici6n de corte.

El cortac6sped puede ajustarse para cortar c6sped desde

una altura de corte de 1.5"- 5.5" (38 - 140 mm). La altura

de corte del c6sped debe determinarse en funci6n de las

condiciones del momento y de las preferencias personales.

Se proporcionan las siguientes recomendaciones como guia

para la elecci6n de la altura de corte

C6sped = 1,5 - 3" (38 - 76 mm)

Corte en campo = 3 - 5,5" (76-140 mm)

Palanca de elevaci6n

de la plataforma

Dial de ajuste de la

altura de la plataforma

Figura 8

E-14

Ajustes del asiento •

iADVERTENCIA! Realice todos los ajustes del

asiento con la unidad estacionaria, el freno de

estacionamiento accionado y el motor apagado.

El asiento est_ dise_ado para una persona. No

permita que monten pasajeros en esta m_quina.

Mantenga limpia la zona alrededor del tubo de Ilenado

del dep6sito de combustible y asegQrese de que la

gasolina sea del octanaje correcto y que no tenga

contaminantes.

El cambio del aceite y del filtro se deben realizar

despu6s de las 8 primeras horas de uso y despu6s

cada 100 horas de funcionamiento.

Para

ajustar el asiento hacia adelante o hacia atr_s:

Estando sentado, tire hacia fuera de la palanca de

posicionamiento del asiento y deslice el asiento hasta

la posici6n deseada.

Suelte la palanca y deslice el asiento hacia adelante

o hacia atr_s para bloquear el asiento en su posici6n.

ajustar el muelle del asiento al peso del operador:

Gire el bot6n en sentido horario para un operador

m_s pesado.

Gire el bot6n en sentido antihorario para un operador

menos pesado.

Hor6metro

Registra el n[3mero total de horas que el motor ha estado

en funcionamiento.

IMPORTANTE: Mantenga un registro de las lecturas

del hor6metro como referencia para los intervalos

recomendados de lubricaci6n y mantenimiento.

NOTA: Para obtener lecturas exactas, asegQrese de que el

interruptor de encendido est6 APAGADO cuando la unidad

no est6 funcionando.

FUNCIONAMIENTO

Periodo de rodaje

• El funcionamiento del cortac6sped durante las cincuenta

primeras horas puede ser un factor importante a la hora

de determinar el rendimiento y la vida Qtildel motor

y de la unidad de alimentaci6n.

• El motor puede operarse alas RPM m_ximas, pero se

debe evitar una carga excesiva. Si el motor comienza

a ralentizar debido a una carga excesiva, h_galo

funcionar a una velocidad de avance m_s lenta

manteniendo a la vez la velocidad del motor.

• Revise frecuentemente el motor, las bombas y los

motores durante el periodo de rodaje. Observe si se

produce alguna fuga de liquidos. Rellene a los niveles

marcados segQn necesidades y repare cualquier fuga

que pueda aparecer.

• Observe si se ha aflojado alguna tuerca, perno o tornillo

y apri6telos segQn necesidades. Observe esta posibilidad

principalmente en las tuercas de retenci6n de las ruedas.

• Durante el periodo de rodaje, revise los ajustes del brazo

de control y del freno de estacionamiento. Puede que

haya que ajustar el freno de estacionamiento despu6s

de las primeras horas de funcionamiento.

PRECAUCION: Se deben realizar unas

prScticas de mantenimiento correctas para una

operaci6n segura. (Consulte Programa de

mantenimiento en la pSgina 19).

Combustible

iADVERTENCIA! EVITAR LESIONES.

Antes de proceder, leer y comprender toda

la secci6n de Seguridad.

A_ada combustible limpio al dep6sito segQn necesidades.

Consulte en el manual del motor el tipo y grado del

combustible.

Para agregar combustible al dep6sito:

1. Coloque la unidad en una zona abierta o bien ventilada.

2. Apague el motor y deje que se enfrie.

3. Limpie la tapa del combustible y el _rea circundante

a la misma para evitar que entre suciedad en el dep6sito.

Quite el tap6n del dep6sito de combustible.

4. Llene el dep6sito del combustible con gasolina sin plomo

hasta 25 mm (1 pulg.) por debajo de la parte inferior

del cuello del tubo de Ilenado. No Io Ilene en exceso.

5. Vuelva a colocar la tapa del combustible y apri6tela.

6. Limpie el combustible que se haya derramado.

Subida y bajada seguros

NO se suba en los lados de la plataforma de corte cuando

monte o desmonte la unidad de alimentaci6n. Salte por

encima cuando monte o desmonte.

INSPECCION PREVIA AL ARRANQUE

PRECAUCION: AsegQrese de que toda la

tornilleria est6 apretada, todos los dispositivos

de seguridad est6n en su lugar y que se hayan

realizado correctamente todos los ajustes.

El operador es responsable de una operaci6n segura y DEBE

familiarizarse con los mandos del cortac6sped y de la unidad

de alimentaci6n, con su funcionamiento, y con todas las

precauciones de seguridad ANTES de la operaci6n de

arranque.

IMPORTANTE: Inspeccione diariamente los pernos de las

cuchillas, o siempre que se desmonte una cuchilla. El par

de apriete es de 110 - 130 Ibf-ft. (150 - 177 N•m).

• Veriflque que todas las protecciones de seguridad

est6n bien montadas y aseguradas adecuadamente.

E-15

• Veriflquequeeloperadorest6preparadoparaun

funcionamientocorrectoysegurodelaunidadde

alimentaci6ny delosaccesoriosy mejoras.

• ReviseelmotoryelaceitehidrSulicoy rellenesegQn

necesidades.

• Reviselatensi6ndelacorreadelabombaydela

correadetransmisi6nyajustesegQnnecesidades.

• Verifiquequelasrejillasdetomadeairenoest6n

demasiadosuciasparaobtenerunarefrigeraci6n

m_ximadelmotor.

• Reviseelestadodelosneum_ticos,lapresi6nyel

aprietedelospernosdelasruedas.Observesihay

signosexternosdefugasycorrijaantesdeutilizarel

cortac6sped.Observesilaspalancasdecontrolde

ladirecci6nest_nflojasycorrijalaposici6n.

• Observesihaysuficientecombustible.Serecomienda

Ilenareldep6sitodespu6sdecadausodiariopara

reducirlacondensaci6nytenereldep6sitopreparado

paraelsiguienteuso.

ARRANQU E Y PARADA

PRECAUCION: Lea primero todo el Manual

del propietario/operador y el Manual del motor.

NO intente arrancar el motor en este momento.

PRECAUCION: Arranque siempre y opere el

motor en una zona bien ventilada. Si est_ un

_rea confinada, saque el tubo de escape al

exterior.

Para arrancar el motor:

1. Si6ntese correctamente en el asiento, verifique que

los controles de la direcci6n est6n en la posici6n

de estacionamiento y la TDF desconectada.

2. Si el motor est_ frio, mueva el control del estrangulador

a la posici6n 'On' (activado). Si el motor est_ templado,

no utilice el estrangulador.

3. Mueva el acelerador a la posici6n 3/4 r_pido. Encontrar8

instrucciones detalladas en el manual del motor.

4. Ponga la Ilave en el interruptor de encendido y girela

hasta la posici6n de arranque. Cuando arranque el

motor, suelte la Ilave.

5. Mueva el control del estrangulador a la posici6n

desactivada (Off). Ajuste el estrangulador para

mantener el motor funcionando con suavidad.

6. Deje que el motor se caliente durante unos cinco

minutos antes de operar la unidad.

NOTA: El tiempo de calentamiento variar_ segQn la

temperatura ambiente. Para temperaturas por debajo de los

0 C (32 F), deje al menos diez minutos para que se caliente

la unidad.

7. Aumente o disminuya la velocidad del motor con el

acelerador. Ajuste el acelerador a la posici6n r_pida

para cortar hierba.

Para detener el motor:

1. Coloque las palancas de direcci6n en la posici6n

de punto muerto y desactive la TDF.

2. Mueva la palanca del acelerador a la posici6n lenta.

3. Gire la Ilave de contacto a la posici6n apagado.

Arranque en climas frios

NOTA: Cuando arranque en un clima frio (por debajo de los

5 C bajo cero (23 F)), no opere el motor de arranque m_s

de 10 segundos cada vez. Si el motor no arranca despu6s

de 10 segundos, deje el motor de arranque en reposo

durante 30 segundos antes de intentarlo de nuevo.

Apagado del motor

Ponga las palancas de control en la posici6n de

estacionamiento, ponga el motor en ralenti durante unos

segundos y gire el interruptor de encendido a la posici6n

"Off". Quite la Ilave.

CORTE

PRECAUCION: Quite SIEMPRE la Ilave

de contacto cuando no se utilice la unidad.

iADVERTENCIA! Apriete de nuevo toda la

tornilleria para evitar da_ar el cortac6sped,

incluyendo las tuercas de retenci6n de las

poleas del vSstago de las cuchillas, despu6s

de la primera hora de funcionamiento del

cortac6sped.

Haga funcionar la unidad solamente sentado en la posici6n

del operador.

1. Arranque el motor. Deje el motor en ralenti hasta que

funcione con suavidad.

2. Ponga las palancas de control de la direcci6n en

la posici6n de punto muerto.

3. Ponga el acelerador en posici6n 3/4 r_pida.

4. Active la TDF para accionar el cortac6sped.

IMPORTANTE: No engrane nunca la TDF con el cortac6sped

atascado con c6sped u otro material, ya que puede da_ar

el embrague.

Mueva el acelerador a la posici6n r_pida.

Mueva las palancas de direcci6n hacia delante para

obtener una velocidad de avance lenta.

Para desactivar el cortac6sped, mueva el interruptor

de la TDF a la posici6n OFF (desactivada).

Cuando sepa c6mo operar la unidad, seleccione una

velocidad apropiada para las condiciones de corte.

Ruedas antidesbroce

1. Eleve el cortac6sped presionando la palanca

de elevaciOn de la plataforma y bloquee en posiciOn

de transporte.

2. Coloque las palancas de control de la direcciOn en la

posiciOn de estacionamiento.

E-16

3.Fijeelajusteantidesbrocealaalturadecortedeseada.

4.Paraajustarlosrodillosantidesbroce,extraigalospernos

de5/8-11x4.25"yvuelvaamontarlosenelorificio

apropiadoparalaalturadecortedeseada(consulte

figura9).

5.Presionelapalancadeelevaci6ndelaplataformaytire

delapalancadebloqueoparatransporte,y bajela

plataformahastalaposici6ndecorte.

NOTA:Lasruedasantidesbrocedebenestarsiempreal

menosa6mm- 13mm(1/4-1/2")delsuelo.Sufunci6nes

impedirquelaplataformadesbroceelsueloenunterreno

irregular,quenohagancontactotodoeltiempoconelsuelo.

Rueda

itidesbroce

Montaraquiparaun

cortede1,5"- 2,0"

Montaraquipara

b_ un corte de 2,5" - 6"

Figura 9 OM5030

Cortacdsped con descarga lateral

PELIGRO: Sin el protector de descarga o un

recolector de hierba completo instalados, el

usuario queda expuesto a la acci6n giratoria de

las cuchillas y de residuos disparados. El contacto

con las cuchillas en movimiento o el disparo de

residuos puede provocar graves da_os o incluso

la muerte.

El deflector de descarga dirige el material hacia

abajo, hacia el suelo. No desmonte nunca el

protector de descarga ni opere el cortac6sped

con un deflector de descarga da_ado.

No ponga nunca las manos o los pies bajo el

cortac6sped.

No intente limpiar la zona de descarga o las

cuchillas del cortac6sped sin apagar antes la

TDF, quitar la Ilave de contacto y desconectar

el cable de la bateria.

El cortac6sped tiene un protector de descarga montado que

descarga los recortes por el lateral de la plataforma hasta el

suelo.

Terrenos irregulares

iADVERTENCIA! Para evitar la p@dida de

control e impedir que vuelque el cortac6sped,

avance siempre de lado a lado en pendientes,

nunca hacia arriba o abajo.

Avance en diagonal por pendientes pronunciadas.

Evite en todo momento bajadas muy pronunciadas

para evitar que el cortac6sped vuelque.

Cuando avance cuesta abajo, mantenga las

palancas de control de la direcci6n de la unidad

de alimentaci6n marcha adelante.

Prepare previamente el corte de c6sped en un terreno

irregular y espere a que est6 bien seco para evitar que las

ruedas resbalen y giren en vacio, Io que da_aria el terreno.

Antes de cortar, revise la zona para determinar la mejor

operaci6n. Tenga en cuenta el tipo de c6sped y su altura,

y el tipo de terreno irregular donde se va a realizar el corte.

Evite arranques y paradas repentinos durante la conducci6n

hacia arriba o hacia abajo de una pendiente, y reduzca

la velocidad de avance guando tenga que girar.

Descarga del c_sped

iADVERTENCIA! NO opere NUNCA el

cortac6sped con el protector de descarga

en la posici6n elevada.

La plataforma de corte ha sido dise_ada para ofrecer un flujo

de aire m_ximo para una descarga regular de residuos de

c6sped. Cuando se corte c6sped alto o frondoso, seleccione

una velocidad de avance menor, o reduzca el ancho de corte,

para Iograr la m_xima eficiencia en la descarga.

Para Iograr la mejor apariencia del c6sped, no corte cuando

est6 hQmedo o con mucho rocio. La hierba hQmeda puede

atascar la zona de descarga del cortac6sped, crear una carga

excesiva en las cuchillas y los v_stagos, y da_ar la correa de la

plataforma de corte. La hierba hQmeda puede dejar tambi6n

pegotes en el terreno.

Si se atasca la plataforma de corte, haga retroceder la unidad

para sacarla del c6sped no cortado. Si el cortac6sped no

se desatasca asi, levante la plataforma, apague el motor,

ponga el freno, quite la Ilave de contacto y limpie la parte

inferior de la plataforma.

En condiciones de corte de medias a intensivas, corte

de forma que los residuos descarguen LEJOS de la hierba aQn

por cortar. En cortes poco intensivos, los residuos descargados

pueden dirigirse hacia el c6sped no cortado, para poder volver

a cortarlo m_s fino.

Sugerencias para un corte eficiente

,_ PRECAUCION: Aleje de la zona a gente

y mascotas, y retire todo residuo visible antes de

comenzar la operaci6n de corte.

Las cuchillas se deben revisar regularmente y mantener

afiladas para garantizar el corte de c6sped m_s id6neo.

E-17

Generalmenteseobtienenlosmejoresresultadoscuando

semantieneelc6spedaunaalturade50-80mm

(2-3pulgadas).Esmejorcortarelc6spedm_samenudoy

nodemasiadocorto.Paramantenerunc6spedbienverde,

nocortem_sde1/3delaalturatotal.

Lavelocidaddelmotordelcortac6spedduranteelcorte

debeestaralasRPMmAximas.Conellosegarantizauna

velocidadadecuadadelascuchillaspararealizaruncorte

efectivoyunabuenadescargadelosrecortesdehierba.

Lavelocidaddeavanceafectaengranmedidaalrendimiento

delcorte.Utilicesiempreunavelocidaddeavancem_sbaja

parauncortem_slento,enlugardereducirlasRPMdelmotor.

Corteamenudo.Noesperehastaqueelc6spedest6

demasiadoalto.Losrecortesdehierbacortossedispersan

mejorysedeterioranm_srSpido.

Las_reasdecorteconc6spedaltoomalashierbaspueden

requeriruncortealaalturadecortem_xima.Despu6s

decortarunavez,vuelvaacortartodalazonacon

elcortac6spedalaalturadecortefinaldeseada.

ESTACIONAMIENTO

Para estacionar la unidad:

1. Ponga las palancas de direcci6n en punto muerto

y despu6s en posici6n de estacionamiento.

2. Desconecte la TDF, pare el motor, baje la plataforma

hasta el suelo y quite la Ilave de contacto.

IMPORTANTE: Cuando aparque en una pendiente, bloquee

las ruedas en el lado cuesta abajo para evitar que ruede.

Traslado de la unidad con el motor apagado

Si se para el motor del cortac6sped y no arranca de nuevo,

puede empujar o remolcar la unidad en distancias cortas

con las vSIvulas de desviaci6n de la bomba abiertas.

No exceda los 8 kph (5 m.p.h.) cuando la remolque.

IMPORTANTE: Las v_lvulas de desviaci6n deben estar

abiertas dos giros completos (m_ximo) antes de mover la

unidad (consulte figura 10). Verifique que las vSIvulas de

desviaci6n est6n cerradas antes de trabajar de nuevo con la

m_quina. Si no se cierran a fondo las vSIvulas de desviaci6n

antes de la operaci6n puede da_arse el sistema hidrSulico.

V_lvulas de desviaci6n

Figura 10

REMOLQUE

iADVERTENCIA! Tenga cuidado cuando

gire el cortac6sped durante el remolque.

El cortac6sped girar_ m_s abruptamente

que el objeto remolcado.

IMPORTANTE: Si se intenta remolcar m_s

de 90,7 kg (200 libras) con el cortac6sped

Ariens, provocar_ el fallo prematuro de piezas

y la garantia quedar8 anulada.

El cortac6sped ha sido dise_ado para remolcar Qnicamente

en aplicaciones poco intensivas. No intente remolcar m_s

de 90,7 kg (200 Ibs). El peso de la espiga no debe superar

los 13,61 kg (30 Ibs).

PARA CARGAR EL CORTACI_SPED

iADVERTENCIA! Tenga mucho cuidado

cuando cargue y descargue la unidad desde

una rampa.

Utilice una rampa individual y de anchura

m_xima. Si necesita rampas individuales, utilice

varias para simular una rampa de anchura

m_xima. Utilice suficientes rampas para crear

una superficie continua m_s ancha que la unidad.

No exceda nunca un _ngulo de 15 grados

entre las rampas y el cami6n o el remolque

cuando cargue el cortac6sped.

Evite aceleraciones y desaceleraciones bruscas

de la unidad cuando se cargue o se descargue

para que el cortac6sped no vuelque.

La rampa de carga debe ser Io suficientemente larga para

que los _ngulos entre el cami6n o el remolque no excedan

los 15 grados. Un 8ngulo m_s pronunciado puede hacer que

los componentes de la plataforma de corte queden colgando

cuando se desplace el cortac6sped desde la rampa al cami6n

o remolque. Si se carga en una pendiente, o cerca de una,

coloque el cami6n o remolque en la parte baja de la

pendiente y extienda las rampas por la pendiente para asi

reducir el 8ngulo de la rampa. El remolque o el cami6n

deben aparcarse Io m_s nivelados posible para facilitar

una carga suave del cortac6sped.

E-18

TRANSPORTE DEL CORTACI_SPED

iADVERTENCIA! Cuando transporte el

cortac6sped, verifique que las palancas de

control de la direcci6n est6n en posici6n de

estacionamiento, las ruedas est6n bloqueadas,

la m_quina bien amarrada con cables, cadenas

o cuerdas, y el remolque est6 bien asegurado

al vehiculo de remolque con cadenas de

seguridad.

Utilice un remolque o un cami6n grandes para transportar

el cortac6sped. AsegOrese de que el remolque o el cami6n

tengan todos los indicadores luminosos necesarios como

exige la ley.

Puntos de amarre delanteros

Puntos de amarre traseros

Figura 11

iADVERTENCIA! EVITE LAS LESIONES.

Antes de proceder, lea y comprenda toda

la secci6n de Seguridad.

Los distribuidores de Ariens le ofrecerAn cualquier servicio

de reparaci6n, piezas o ajustes que su unidad necesite para

seguir funcionando con la m_xima eficiencia. En el caso de

necesitar una reparaci6n en el motor, pngase en contacto con

un distribuidor de Ariens o con un centro de mantenimiento

de un fabricante de motores autorizado.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

IMPORTANTE: Algunas condiciones de trabajo (cargas

pesadas, temperaturas altas, polvo, o residuos en el aire)

pueden requerir un mantenimiento m_s frecuente.

Consulte el manual del motor para obtener m_s informaci6n

acerca del mantenimiento y resoluci6n de problemas.

NOTA: Para obtener acceso completo al motor, el asiento

debe estar inclinado hacia delante.

E-19

Intervalo!!! Tarea Accibn

Revisi6n del sistema

de intertraba de

seguridad

iADVERTENCIA! Los fallos en el sistema de interbloqueo de seguridad y e funcionamiento

incorrecto de la unidad pueden resultar en la muerte o lesiones graves. Compruebe este sistema

cada vez que haga funcionar la unidad. Si el sistema no funciona correctamente, no Io haga

funcionar hasta que se hayan realizado reparaciones (Vease Sistema de interbloqueo de

seguridaden la pagina 13).

Todos los mandos, Inspeccionar regularmente y reparar segt]n necesidades.

interruptores

Todos los Revisar regularmente y apretar cuando sea necesario.

afianzadores,

tornilleria

Mangueras, correa Inspeccionar regularmente y reparar segt]n necesidades.

del ventilador, cables

Nivel de aceite Revisar regularmente y Ilenar cuando sea necesario (Vease Nivel de aceite del motor en la pagina 21 ).

del motor

Nivel de aceite Revisar regularmente y Ilenar cuando sea necesario (Vease Mantenimiento del sistema hidraufico

hidraulico en la pagina 22).

Rejillas de aire Limpiar de residuos regularmente.

Valvula de descarga Limpiar regularmente.

del depurador de aire

Elementos del filtro Revisar regularmente y limpiar o cambiar cuando sea necesario.

de aire

Niveles del dep6sito Revisar regularmente y Ilenar cuando sea necesario.

Cada uso del combustible

Filtro de combustible Inspeccionar regularmente y cambiar cuando sea necesario.

Equilibrado y ajuste Revisar regularmente y ajustar cuando sea necesario.

de la palancas

de direcci6n

Revisar el freno de Activar el freno de estacionamiento y la palanca de derivaci6n de la transmisi6n (Vease Traslado de la

estacionamiento unidad con el motor apagado en la pagina 18). Empujar la unidad. Si la unidad rueda, p6ngase en contacto

con su distribuidor Ariens.

Limpieza de la unidad Limpiar toda la suciedad y los residuos del motor, la bateria, el asiento, la plataforma de corte, etc.

No utilice disolventes, pulverizadores a alta presi6n, limpiadores demasiado potentes o abrasivos.

NOTA: Proteger las superficies pintadas con cera para autom6viles.

Comprobar la presi6n Consulte ESPECIFICACIONES en la pagina 37 para obtener la presi6n correcta de los neumaticos.

y el estado de los

neumaticos

Par de apriete de los Revisar regularmente y apretar cuando sea necesario.

pernos de las ruedas

Juego de la direcci6n Revisar regularmente y reparar cuando sea necesario.

Acumulaci6n de hierba Retirar despues de cada uso.

Inspeccionar las Comprobar el desgaste de las cuchillas. Afilar o reemplazar cuando sea necesario (Vease Mantenimiento

cuchillas del de las cuchillas en la pagina 29).

cortacesped

Siga el programa de Realice el mantenimiento programado del motor. Encontrara instrucciones detalladas en el Manual del motor.

mantenimiento del NOTA: Para drenar el aceite, use la valvula de drenaje manual del aceite suministrada con la unidad,

manual del motor no el tap6n de drenaje que se muestra en el manual del motor.

Revisar la bateria Mantener limpios la bateria y sus bornes (Vease Limpieza de la baterfa en la pagina 24),

25 horas o cada Elementos del filtro Revisar y limpiar los restos de suciedad, cambiar si fuera necesario.

estaci6n de aire

Lubrique la unidad Aplique grasa al punto de engrase en cada rueda delantera

Revisar los Compruebe la tornilleria de montaje de las cuchillas y el resto de afianzadores. Reemplace los afianzadores

50 horas o cada afianzadores que falten o esten daSados. Apriete todos los pernos y tuercas al valor de par de torsi6n correcto.

estaci6n Engrasar los puntos Lubricar segt]n necesidades.

de lubricaci6n

Filtro de aceite Recolocaci6n.

hidraulico

Bateria Comprobar y limpiar segt]n necesidades (Vease Mantenimiento de la baterfa en la pagina 23).

Revisar todas Cambiar las correas desgastadas o deterioradas (consultar Correas en la pagina 31).

las correas Comprobar la correa de transmisi6n.

100 horas o cada

estaci6n Comprobar la correa de la plataforma.

Revisar las mangueras Revisar regularmente y reparar cuando sea necesario (Vease ComprobaciSn de las mangueras hidraulicas

hidraulicas en la pagina 23).

Limpieza del sistema Compruebe y limpie las aletas de enfriamiento y el interior de los forros del motor para eliminar restos de

de refrigeraci6n del cesped, broza y suciedad que puedan bloquear el sistema de refrigeraci6n y provocar un recalentamiento.

motor

E - 20

iADVERTENCIA!EVITELASLESIONES.

Antesdeproceder,leaycomprendatoda

lasecci6ndeSeguridad.

ACCESO PARA SERVlClO

PRECAUCION: Pare el motor antes de

realizar el mantenimiento del cortac6sped.

El asiento debe estar totalmente elevado y

bloqueado antes de realizar alguna operaci6n

de mantenimiento en el cortac6sped.

El asiento puede bajar muy r_pidamente cuando

se suelta la palanca de bloqueo. Baje el asiento

lentamente prestando atenci6n para que no

quede nada atrapado.

Levante el asiento para acceder a la bateria y al dep6sito

hidr_ulico. Tenga mucho cuidado cuando se levante y verifique

que el asiento est6 bloqueado en posici6n elevada antes de

realizar alguna operaci6n de servicio en el cortac6sped.

MANTENIMIENTO GENERAL

Nivel de aceite del motor

IMPORTANTE: Si no comprueba regularmente el nivel

del aceite, el motor puede sufrir da_os graves si dicho

nivel es demasiado bajo.

1. Estacione la m_quina en una superficie nivelada

y apague el motor.

2. Limpie la zona alrededor de la varilla medidora

del motor antes de extraerla.

3. Saque la varilla medidora y limpiela.

4. Introduzca de nuevo la varilla medidora en el motor

(sin girarla) y compruebe que el nivel de aceite est6

entre el limite superior y el inferior de la varilla.

5. A_ada aceite segOn necesidades hasta alcanzar

el nivel adecuado. NO Io Ilene en exceso.

6. Introduzca y apriete la varilla medidora.

7. Limpie el combustible que se haya derramado.

IMPORTANTE: Utilice Onicamente el aceite especificado

para su uso en el manual del motor.

Varilla de

medici6n

del aceite

del motor

Figura 12

OM5035

Cambio del filtro del aceite

Cambie el filtro de aceite del motor inicialmente despu6s de

las primeras 8 horas de uso. Cambie despu6s el filtro cada

100 horas de funcionamiento despu6s del cambio inicial.

1. Arranque el motor y d6jelo funcionando durante cinco

minutos para que se caliente el aceite del motor.

2. Drene el aceite del motor en un recipiente adecuado.

,_ PRECAUCION: Antes de sacar el filtro de aceite,

coloque un recipiente adecuado bajo su conexi6n.

3. Limpie la zona alrededor del flltro de aceite para

eliminar todo resto de suciedad y residuos del motor

y gire el filtro en sentido antihorario para sacarlo.

Limpie la superficie donde se monta el filtro.

4. Aplique una capa de aceite de motor limpio a la junta

del nuevo filtro, consulte figura 13.

5. Monte un nuevo filtro gir_ndolo en sentido horario

hasta que el sello haga contacto con la superficie

de montaje. Gire a mano el filtro otro 3/4 de vuelta.

6. Monte de nuevo el tap6n de drenaje y apriete.

7. Llene con aceite de motor segOn especificaciones.

8. Ponga en marcha el motor y d6jelo funcionando

durante unos 3 minutos, pare el motor y compruebe

si se producen fugas alrededor del filtro.

Aceite de

limpio

E-21

Figura 13

Cambio de aceite del motor MANTENIMIENTO DEL SISTEMA HIDRAULICO

iADVERTENCIA! El aceite de motor es

una sustancia t6xica que debe eliminarse

correctamente. P6ngase en contacto con las

autoridades locales para informaci6n sobre

m6todos de eliminaci6n aprobados o su posible

reciclado.

Cambie el aceite y el filtro del motor despu6s de las

primeras 8 horas de funcionamiento. Cambie el aceite cada

100 horas de funcionamiento despu6s del cambio inicial.

1. Ponga en marcha el motor para calentar el aceite.

2. Estacione el cortac6sped en un terreno nivelado.

3. Pare el motor, ponga las palancas de control de la

direcci6n en posici6n de estacionamiento y quite la Ilave.

4. Retire el tornillo de drenaje del aceite, consulte figura 14,

y drene el aceite en un recipiente adecuado con el motor

aOn templado.

iADVERTENCIA! El aceite de motor caliente

puede provocar graves quemaduras. Deje que

se enfrie un poco antes de drenar y manipular

el aceite.

5. Monte el tornillo de drenaje del aceite.

6. Saque la varilla medidora y rellene con aceite nuevo.

7. Compruebe el nivel de aceite.

Filtro de aceite

del motor

drenado de a"oeite

Figura 14 OE3290

iADVERTENCIA! El LJQUIDO HIDR/kULICO

puede provocar quemaduras graves. El liquido

del sistema hidrSulico puede penetrar en la

piel y ocasionar lesiones graves o la muerte.

AsegOrese de apagar el motor antes de realizar

ningQn tipo de trabajo en las piezas hidrSulicas.

Mantenga el cuerpo y las manos alejadas de

los peque_os orificios o boquillas que arrojan

liquido hidr_ulico cuando est_n bajo presi6n.

Utilice papel o cart6n y no las manos para

buscar fugas.

AsegQrese de que todas las conexiones de

liquido hidrSulico est6n apretadas yen buen

estado antes de aplicar presi6n al sistema.

UN LJQUIDO EXTRANO INYECTADO EN

EL CUERPO puede producir gangrena.

Debe ser extraido quirQrgicamente en un

periodo de pocas horas por un m6dico que

est6 familiarizado con tipo de lesi6n.

PRECAUCION: El motor debe estar parado,

las palancas de control de la direcci6n en

posici6n de estacionamiento y la Ilave de

contacto retirada antes de cambiar o

comprobar el aceite hidrSulico en el

cortac6sped.

Deje que se enfrie el liquido hidrSulico.

El aceite puede estar caliente y provocar

graves quemaduras.

IMPORTANTE: La contaminaci6n puede da_ar los

componentes del sistema hidrSulico. Limpie a rondo alrededor

del cuello de Ilenado y del tap6n antes de quitar el tap6n del

dep6sito de aceite hidrSulico. No quite el tap6n cuando est_

caliente a menos que sea absolutamente necesario.

Revise diariamente el dep6sito para comprobar el nivel.

Las unidades de la bombay del motor requieren que se

cambie el fluido cada a_o o cada 250 horas, Io que quiera que

ocurra antes. Se debe cambiar el filtro del sistema inicialmente

despu6s de las primeras 50 horas de funcionamiento.

Se deben cambiar el liquido y el filtro y limpiar el sistema

si el liquido se contamina con residuos, agua, etc.

NOTA: Las unidades integradas de bomba/motor est_n

equipadas con vSIvulas de desviaci6n. Consulte Traslado de

la unidad con el motor apagado en la pSgina 18.

Cambio del liquido hidr&ulico

PRECAUCION: El motor debe estar parado, las

palancas de control de la direcci6n en posici6n

de estacionamiento y la Ilave de contacto

retirada antes de cambiar o comprobar el aceite

hidrSulico en el cortac6sped.

Deje que se enfrie el liquido hidrSulico. El aceite

puede estar caliente y provocar graves

quemaduras.

E - 22

1. Estacione la m_quina sobre una superficie nivelada, pare

el motor, ponga las palancas de control de la direcci6n

en posici6n de estacionamiento y quite la Ilave.

2. Limpie la zona alrededor del tap6n de Ilenado

del dep6sito y quite el tap6n.

3. Para drenar el liquido hidr_ulico, coloque un recipiente

adecuado bajo el filtro hidrSulico y sSquelo.

4. Aplique una capa fina de aceite hidrSulico en la arandela

del filtro de aceite. Antes de volver a montar, verifique

que la zona de montaje est6 limpia.

5. Monte el filtro de aceite hidrSulico en el adaptador

del filtro.

6. Vuelva a Ilenar el dep6sito del liquido hidr_ulico hasta

el nivel recomendado. Coloque de nuevo el tap6n de

Ilenado del aceite.

7. Limpie cualquier liquido que se haya derramado.

Sangrado/purga del sistema hidr&ulico

IMPORTANTE: La entrada de aire en el sistema hidr_ulico

es la causa principal del fallo de las bombas hidrSulicas.

Despu6s de una operaci6n de servicio o una reparaci6n del

sistema hidrSulico se DEBE purgar adecuadamente el aire

atrapado antes de volver a trabajar con el cortac6sped.

1. Para purgar el sistema, el dep6sito de aceite deber8

estar Ileno, el aceite debe cubrir apenas la placa

deflectora del interior del dep6sito.

2. Levante del suelo las ruedas traseras y coloque un

soporte adecuado.

3. Abra las dos v_lvulas de desviaci6n de la bomba, una

en cada bomba, un m_ximo de dos giros completos.

4. Sentado en el asiento, arranque el motor y d6jelo

funcionando en ralenti.

5. Realice un giro lento de las palancas de la direcci6n

hacia delante y hacia atrSs durante 10 segundos en

cada direcci6n, 5 6 6 veces.

NOTA" Las ruedas traseras deben girar, pero no deben

estar bajo carga.

6. Apague el motor, compruebe el aceite hidrSulico

y afiada si fuera necesario.

7. Cierre las v_lvulas de desviaci6n de ambas bombas.

No las apriete en exceso.

8. Sentado en el asiento, arranque el motor y d6jelo

funcionando en ralenti.

9. Realice un giro lento de las palancas de control de la

direcci6n hacia delante y hacia atrSs, 5 6 6 veces.

NOTA" Puede que sea necesario repetir las operaciones

de purga hasta eliminar todo el aire atrapado en el sistema

hidrSulico. Cuando la bomba se mueve hacia delante y

hacia atrSs a velocidad normal y el aceite del dep6sito

permanece a un nivel constante, la operaci6n de purga

ha terminado.

IMPORTANTE: Las ruedas traseras giran ahora bajo

potencia. No las toque ni haga contacto con elias. Si no giran

despu6s de 2-3 ciclos, pare inmediatamente. Puede que

haya aQn aire en el sistema. Deje que se enfrien e intente

purgar de nuevo desde el Punto 1.

10. Apague el motor, baje la unidad hasta el suelo

y compruebe el aceite hidrSulico y afiada segQn

necesidades.

Comprobacibn de las mangueras hidr&ulicas

Revise las mangueras hidr_ulicas cada 250 horas para

garantizar que est6n en buen estado.

Revise ambas mangueras y sus bridas para ver si est_n

desgastadas o dafiadas. Si alguna est_ desgastada

o dafiada, repSrela o c_mbiela inmediatamente.

MANTENIMIENTO DE LA BATERJA

Bateria

_b, iADVERTENCIA! EVITE LAS LESIONES.

Antes de proceder, lea y comprenda toda

la secci6n de Seguridad.

iADVERTENCIA! Los bornes de la bateria,

terminales y accesorios relacionados contienen

plomo y compuestos de plomo, sustancias que

en el estado de California se sabe que causan

c_ncer y dafios al sistema reproductor. L_vese

las manos despu6s de manejarlos.

La unidad viene equipada de fSbrica con una bateria que no

requiere mantenimiento, excepto la limpieza de los bornes.

Extracci6n de la bateria

iADVERTENCIA! Los terminales de la bateria o

las herramientas metSlicas pueden provocar un

cortocircuito con los componentes metSlicos del

cortac6sped, provocando una chispa que podria

incendiar los gases explosivos de la bateria.

Cuando se desmonte la bateria del cortac6sped,

evite que los terminales toquen alguna parte de

la m_quina. Evite que las herramientas met_licas

toquen las piezas met_licas de la m_quina

mientras est6n en contacto con los terminales de

la bated&

Si se guian incorrectamente los cables de

la bated& el cortac6sped puede dafiarse

y provocar una chispa que puede incendiar

los gases explosivos de la bated&

Desconecte siempre el cable negro (negativo) de

la bateria antes de desconectar el rojo (positivo).

Conecte de nuevo el cable rojo (positivo) antes

de volver a conectar el cable negro (negativo) de

la bated&

E - 23

1.DesconecteelinterruptordelaTDFdelcortac6sped,

pongalaspalancasdecontroldeladirecci6nenla

posici6ndeestacionamiento,pongalaIlavedecontacto

enposici6n"Off"ysSquela.

2.Levanteelasientoybloqu6eloenlaposici6nelevada.

3.Desconecteelcablenegativodelabateriadelterminal

delamisma.

4.Quitelacubiertarojadelterminalpositivodelabateria

ysaqueelcablepositivo.

5.Quitelacorreadelacubiertadelabandejadelabateria.

Suelteconcuidadolacorreaysaqueelextremo

opuestodelosganchosdelabandejadelabateria.

6.Saqueconcuidadolabateria.Evitequelosbornes

hagancontactoconpiezasmet_licas.

Instalaci6n de la bateria

1. Inserte la bateria en la bandeja con los bornes

orientados hacia la izquierda.

2. Conecte el cable positivo de la bateria al borne positivo.

3. Conecte el cable negativo de la bateria al borne

negativo de la bateria.

4. Asegure los cables insertando un perno de cabeza

de hongo de 5/16-18 x 5/8" por el borne de la bateria

y por el cable de la misma. AsegQrelo con una

contratuerca de reborde de 5/16-18".

Instale la cubierta del borne rojo sobre el borne

positivo y el cable positivo.

Coloque en su lugar la bateria insertando un extremo

de la banda de enganche en la bandeja de la bateria

y colocando el otro extremo sobre la parte superior

de la bateria en la ranura del extremo opuesto de

la bandeja de la bateria.

Limpieza de la bateria

Mantenga limpia la bateria y los bornes de la misma. Para

garantizar un buen rendimiento, revisela cada 100 horas

de funcionamiento o una vez al mes.

1. Extraiga la bateria de la unidad. V6ase Extracci4n de

la bateria en la pSgina 23.

2. Limpie los bornes y los extremos del cable de la bateria

con un cepillo de alambre.

3. Recubra los bornes con grasa diel6ctrica o vaselina.

4. Cambie la bateria. V6ase Instalaci4n de la bateria en

la pSgina 24.

CARGA DE LA BATERJA

Primeros auxilios en caso de contacto con

el electrolito de la bateria

Siga las instrucciones de primeros auxilios despu6s

del contacto con el liquido de la bateria.

• Contacto externo: Enju_guese con agua.

• Ojos: iEnju_guese con agua durante por Io menos

15 minutos y Ilame a un m6dico inmediatamente!

• Contacto interno: Beba grandes cantidades de agua.

Siga con leche de Magnesia, huevos batidos o aceite

vegetal, iLlame a un m6dico inmediatamente!

iEn caso de contacto interno, NO induzca el v6mito!

IMPORTANTE: NO realice una carga rSpida. Si la carga

es demasiado r_pida, la bateria puede resultar da_ada o

destruida. Utilice SOLO un cargador autom_tico dise_ado

para su bateria.

Siga SIEMPRE la informaci6n suministrada por elfabricante

que acompa_a a la bateria. P6ngase en contacto con

el fabricante de la bateria para obtener instrucciones

detalladas sobre c6mo cargar la bateria.

1. Extraiga la bateria de la unidad. V6ase Extracci4n de

la bateria en la pSgina 23.

2. Coloque la bateria en el banco o cualquier otro lugar

bien ventilado.

3. Conecte el terminal positivo (+) del cargador al borne

positivo (+), y el terminal negativo (-) al borne negativo (-).

4. Cargue la bateria de acuerdo con las instrucciones

de los fabricantes del fabricante y de la bateria.

5. Cambie la bateria. V6ase Instalaci4n de la bateria en

la pSgina 24.

Arranque por puente

Ariens no recomienda el arranque por puente de la unidad

ya que se pueden da_ar los componentes del motor y del

sistema el6ctrico. Consulte el Manual del motor para obtener

informaci6n m_s detallada.

Cambio de los fusibles

IMPORTANTE: Evite da_ar el circuito el6ctrico. Utilice s61o

el fusible del mismo tama_o que el original.

Su cortac6sped Ariens Ileva dos fusibles que se encuentran

en el interior del bastidor. Uno est_ cerca de la parte frontal

del dep6sito de combustible, y el segundo se encuentra en

la parte posterior del dep6sito. Ambos son de 20 amperios.

1. Extraiga el fusible defectuoso del recept_culo.

2. Revise la abrazadera de metal del cristal del fusible

y deseche el fusible si la abrazadera est_ rota.

3. Instale el nuevo fusible en su recept_culo.

RUEDASDELA ROLDANA

MANTENIMIENTO DE LOS COJINETES

DE LOS PIVOTES DE LA ROLDANA

Consulte Figura 15.

1. Aparque la unidad en una superficie nivelada, ponga

las palancas de control de la direcci6n en la posici6n

de estacionamiento, apague el motor y quite la Ilave.

2. Levante la parte frontal de la unidad de alimentaci6n

y suj6tela con un gato.

3. Quite la tapa (2), la contratuerca de 5/8" (8), la arandela

Belleville de 5/8" (9), la arandela plana (10), la arandela

ondulada de 1.0 x 1.25" (3), y la estructura soldada

de la rueda frontal (7).

4. Desmonte los cojinetes superior e inferior (4) y las

juntas herm6ticas.

5. Limpie y revise los cojinetes y aplique grasa limpia.

Cambie los cojinetes segQn necesidades.

6. Vuelva a montar los cojinetes superior e inferior.

E - 24

IMPORTANTE: Los cojinetes est_n encastrados a presi6n.

Presione Onicamente en la pista externa cuando los instale.

7. Vuelva a montar la tapa (2), la tuerca hexagonal de

5/8" (8), la arandela Belleville de 5/8" (9), la arandela

plana (10), la arandela ondulada de 1.0 x 1.25" (3),

y la estructura soldada de la rueda frontal (7).

NOTA: No apriete en exceso la tuerca hexagonal de 5/8".

Apri6tela s61oIo suficiente para eliminar cualquier exceso

de holgura de los cojinetes.

8. Aplique grasa en el punto de engrase hasta que salga

por el cojinete superior. Vuelva a montar la tapa.

Figura 15

3. Mueva la palanca de control hacia atrSs para liberarla.

Esta palanca de control debe volver a una posici6n

donde pueda moverse hacia fuera y bloquearse en

posici6n de punto muerto.

4. Si se deben realizar ajustes, mueva hacia atrSs la

palanca de control hasta la posici6n interna y

comience a tirar hacia arras. En este movimiento hacia

arras inicial el pasador de horquilla debe comenzar

a hacer contacto con el extremo de la ranura (1)

y comenzar a aplicar presi6n en el resorte (2).

5. Si se necesita algOn ajuste, afloje la contratuerca

contra la horquilla (3) y mientras se aplica una ligera

presi6n hacia atrSs sobre la palanca de control en

movimiento, gire la cabeza del perno de ajuste (4) en

el sentido apropiado hasta que se centre la palanca.

6. Mueva hacia arras la palanca de control y su61tela.

Esta palanca de control debe volver a una posici6n

donde pueda moverse hacia fuera y bloquearse en

posici6n de punto muerto.

Figura 16

OM5075

AJUSTE DE LA PALANCA DE CONTROL

DE LA DIRECCl0N

Si durante el movimiento en linea recta de la unidad una

palanca de direcci6n est_ m_s avanzada que la otra, las

palancas de control de la direcci6n est_n desajustadas. Afloje

los tornillos de los manillares y alinee las piezas. Apriete los

tornillos para conservar el ajuste. Consulte Figura 17.

NOTA: Las palancas de control de la direcci6n deben estar

iguales en punto muerto o en estacionamiento.

AJUSTE DEL PUNTO MUERTO

Consulte Figura 16.

Antes de realizar algQn ajuste, compruebe la presi6n

del neum_tico. Una presi6n incorrecta puede hacer que la

unidad se incline hacia un lado. La presi6n correcta del aire

es de 20 p.s.i, en las ruedas frontales y de 12 p.s.i, en las

traseras.

1. Pare el motor y quite la Ilave del encendido.

2. Incline el asiento hacia delante.

E - 25

Ajustelos

manillaresaqui.

Figura17 OM5005

NIVELACIC)N DE LA PLATAFORMA

PRECAUCION: Pare el motor, coloque las

palancas de control de la direcci6n en posici6n

de estacionamiento y quite la Ilave antes de

realizar alguna operaci6n de mantenimiento

o una reparaci6n en esta unidad.

1. Aplique una presi6n de 20 p.s.i, a los neum_ticos

frontales y de 12 p.s.i, a los neum_ticos traseros.

2. Coloque el cortac6sped sobre una superficie nivelada.

3. Levante la plataforma de corte hasta la posici6n de

bloqueo para transporte y ajuste la altura de corte

a 3 pulgadas.

4. Baje la plataforma hasta la posici6n de corte.

5. Ajuste ambas cuchillas externas para que queden

perpendiculares al cortac6sped como se observa

en figura 18.

Figura 18 OM5045

6. Mida la altura de las puntas de las cuchillas en 1 y 2 y

ajuste los pernos de ajuste frontales y los pernos en U

traseros para garantizar que la plataforma est6

nivelada de izquierda a derecha.

7. Gire 90 las cuchillas del cortac6sped para que queden

paralelas a la plataforma de corte. Ajuste la plataforma

con los pernos de ajuste traseros para que la punta de

la cuchilla trasera quede 118" m_s alta que la punta

frontal en la misma cuchilla.

Mida las alturas de las cuchillas para que coincidan con

Io indicado en la altura de corte por dial. La altura se mide

como la distancia entre el suelo y la parte inferior de la cuchilla.

Si la altura de la cuchilla no coincide con la altura del dial,

consulte Sincronizaci4n de la altura de corte (Figura 20) abajo.

Figura 19 OE3305

8incronizacibn de la altura de corte (Figura 20)

PRECAUCION: Pare el motor, coloque las

palancas de control de la direcci6n en posici6n

de estacionamiento y quite la Ilave antes de

realizar alguna operaci6n de mantenimiento

o una reparaci6n en esta unidad.

NOTA: Verifique que la plataforma est6 nivelada antes

de sincronizar la altura de corte por dial con la altura de

las cuchillas de la plataforma.

1. Eleve la plataforma de corte hasta la posici6n de

transporte. Quite el peso del varillaje de elevaci6n de

la plataforma (1) insertando bloques de madera bajo

cada esquina de la plataforma y baj_ndola lentamente

hasta que descanse sobre los bloques.

2. Afloje la tuerca de seguridad de 1/2" (3) de la horquilla

ajustable de 1/2" (2).

3. Saque el pasador de horquilla de 1/2" (5) de la horquilla

ajustable y descon6ctela del varillaje de elevaci6n (1).

Si la altura de la cuchilla es mayor que la del dial de

corte, apriete la horquilla en el perno de 1/2-13 x 4,5"

(6) que pasa por la estructura soldada del brazo de

la altura de corte (4).

Si la altura de la cuchilla es menor que la del dial de

corte, afloje la horquilla del perno de 1/2-13 x 4,5" (6).

NOTA: Ajuste la altura de corte en la punta frontal de la

cuchilla central.

4. Conecte la horquilla ajustable de 1/2" (2) al varillaje de

elevaci6n (1) con el pasador de horquilla de 1/2" (5).

5. Apriete de nuevo la tuerca de seguridad de 1/2" (3)

para bloquear el conjunto en posici6n.

6. Eleve otra vez la plataforma hasta la altura de transporte

y quite los bloques de la base de la plataforma. Mida

otra vez la altura de las cuchillas para que coincida

con la altura en el dial. Si no coincide, repita hasta

sincronizar las dos alturas.

E - 26

AJUSTES DE LA DIRECCION

PRECAUCION: Pare el motor, coloque las

palancas de control de la direcci6n en posici6n

de estacionamiento y quite la Ilave antes de

realizar alguna operaci6n de mantenimiento

o una reparaci6n en esta unidad.

Los controles de la direcci6n y del movimiento deben ser

uniformes durante el avance y la marcha atrSs. Las palancas

de control de la direcci6n deben volver siempre a la posici6n

de punto muerto cuando se sueltan desde la posici6n de

marcha atrSs.

SERVICIO DEL FILTRO DE AIRE (FIGURA 21)

PRECAUCION: Tocar superficies calientes

puede provocar quemaduras en la piel. El motor

y los componentes estarSn calientes despu6s

de que el motor haya estado funcionando. Deje

que el motor y los componentes se enfrien antes

de realizar el mantenimiento de la unidad.

IMPORTANTE: Para evitar un desgaste excesivo del motor,

no Io haga funcionar sin el depurador de aire.

IMPORTANTE: El motor se refrigera por aire y requiere una

gran cantidad de admisi6n de aire durante el funcionamiento.

Una admisi6n de aire reducida puede provocar un

sobrecalentamiento. Mantenga siempre limpias la rejilla de

admisi6n de aire y las aletas de refrigeraci6n. Mantenga las

tapas y las rejillas montadas.

NOTA: Los motores Kawasaki de 19hp utilizan s61oun filtro

de una pieza (5).

Figura 21

La v_lvula de descarga (1) permitir8 eliminar la suciedad

y el polvo del cuerpo del recipiente (3) sin necesidad

de desmontar. Durante el funcionamiento, esta vSIvula

se cerrar8 a 1/3 a 1/2 de regulaci6n.

• Con el motor apagado, apriete a mano la vSIvula para

eliminar el polvo y los residuos.

• En condiciones de operaci6n con mucho polvo, puede

que haya que abrir la vSIvula cada 2 a 3 horas.

Quite la tapa del depurador de aire y realice una inspecci6n

general de todo el conjunto. Si est_ especialmente sucio o

si aparece bien visible la suciedad acumulada en el interior

del recipiente, deber8 desmontar todo el conjunto, incluyendo

la manguera de entrada, del carburador y el motor.

Con el depurador de aire desmontado del motor y los

cartuchos yjuntas desmontados, lave las piezas rigidas con

un disolvente de limpieza y s6quelas con aire comprimido.

NO lave los cartuchos del depurador de aire.

NOTA: Si las juntas del recipiente est_n rotas o falta alguna,

habr8 que CAMBIAR AMBOS elementos del depurador

de aire.

Inspeccione y limpie el conjunto del cartucho del depurador

de aire primario (5) cada 25 horas. Cambie el elemento de

papel cada a_o o cada 250 horas, Io que quiera que ocurra

antes.

El cartucho externo se limpia rod_ndolo y "golpeSndolo"

sobre una superficie dura. Si los pliegues del papel est_n

perforados o rasgados, habr8 que cambiar los elementos.

Cambie el cartucho interior (6) cada a_o o cada 250 horas,

Io que quiera que ocurra antes.

IMPORTANTE: NO intente limpiar el elemento secundario.

Este elemento del filtro debe ser cambiado si est_

especialmente sucio o da_ado.

NOTA: El funcionamiento en condiciones de mucho polvo

puede requerir un mantenimiento m_s frecuente de los

cartuchos de los depuradores de aire primario y secundario.

PRECAUCION: No utilice aire a presi6n para

limpiar el elemento de papel.

E - 27

SERVICIO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

PRECAUCION: Los vapores del combustible

son explosivos e inflamables. No fume mientras

se manipula el combustible. Mantenga el

combustible alejado de puntos de llama o de

chispas. Apague el motor antes de realizar una

operaciOn de servicio. Trabaje siempre en una

zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el

combustible derramado.

El motor debe estar parado, las palancas

de control de la direcciOn en posici6n de

estacionamiento y la Ilave retirada antes

de realizar alguna reparaci6n.

No olvide inspeccionar peri6dicamente los tubos

de combustible porque pueden deteriorarse

y desgastarse. El combustible podria gotear

sobre un motor en funcionamiento y provocar

un incendio.

iADVERTENCIA! El uso inadecuado de

disolventes puede provocar un incendio o una

explosi6n. No utilice gasolina o disolventes con

un bajo punto de inflamaci6n para limpiar el filtro

de combustible y/o la bomba de combustible.

Limpie s61o en una zona bien ventilada, lejos

de fuentes de chispas o de llamas, incluyendo

electrodom6sticos con un piloto de encendido.

IMPORTANTE: Se debe tener un gran cuidado cuando se

desmontan los tubos de combustible para una operaci6n de

mantenimiento o reparaciOn. Cierre ambos extremos de los

tubos de combustible con un trozo de papel o un trapo limpio

para evitar que las particulas de suciedad o de polvo puedan

contaminar el combustible. Incluso una peque_a cantidad

de polvo o suciedad puede provocar un desgaste prematuro

o el fallo de los componentes del sistema de combustible.

Las conexiones de los tubos de combustible se componen

de caucho que envejecer_ independientemente del periodo

de servicio. Si observa algOn deterioro de los tubos de

combustible o de las bridas, c_mbielos.

Compruebe regularmente el filtro de combustible. Si est_

atascado con suciedad o contaminado con agua, c_mbielo.

El filtro de combustible no puede ser desmontado. Si se

atasca, c_mbielo por uno nuevo.

1. Estacione la m_quina en un 8rea bien ventilada.

2. Deje que se enfrie.

3. Comprima la manguera con la brida entre el dep6sito

y el filtro. Tenga cuidado de no da_ar ni pinchar la

manguera.

4. Desconecte las bridas de la manguera (1 del filtro

de combustible, consulte figura 22.

5. Saque el tubo de combustible de ambos extremos

del filtro de combustible (2).

6. Instale el nuevo filtro de combustible prestando una

atenci6n especial al sentido del flujo (3) observado

en el filtro del combustible.

7. Desmonte la brida.

La bomba de combustible no puede desmontarse.

Si falla, c_mbiela por una nueva.

Vista posterior Lado izquierdo

Bridas de

manguera

Filtro de

combustible

Figura 22

SERVlCIO DE LA BUJJA

OE3335

iADVERTENCIA! Los componentes calientes de

un motor pueden provocar serias quemaduras.

Pare el motor y deje que se enfrie antes de

revisar la bujia.

Limpie o cambie la bujia y reponga el espacio entre

electrodos cada 100 horas de funcionamiento.

1. Desconecte el cable de la bujia y saque la bujia.

._ Cable de la ijia

Figura 23 OE3340

2. Limpie los electrodos frot_ndolos con un cepillo de

acero para eliminar los dep6sitos de carb6n.

3. Inspeccione para ver si la porcelana est_ agrietada

o la pieza desgastada y da_ada. En caso afirmativo,

cambie la bujia por una nueva.

4. Compruebe el espacio entre electrodos de la bujia y

ajuste si fuera necesario. El espacio entre electrodos

correctos debe ser de 0,75 mm (0,030 pulg). Para

cambiar el espacio, doble s61oel electrodo lateral

con una herramienta para bujias.

E - 28

)

0,030pulg.

(0,75mm)

1. Aislante del electrodo central

2. Electrodo lateral

3. Espacio de aire (no a escala)

Figura 24

5. Instale y apriete la bujia a 22 N.m (16 ft. Ibs.).

Vuelva a conectar el cable de la bujia.

Consulte el manual de instrucciones del motor para

informaci6n sobre la bujia recomendada.

LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACION

Antes de cada uso, asegQrese de que la rejilla de admisi6n

de aire no tenga hierba y limpie si fuera necesario.

Cada 100 horas de funcionamiento, revise y limpie las aletas

de refrigeraci6n y el interior de los forros del motor para

eliminar la hierba, broza o suciedad que est6n bloqueando

el sistema de refrigeraci6n y puedan causar un

sobrecalentamiento.

PRECAUCION: No ponga en marcha el motor

antes de haber montado de nuevo todo el sistema

de refrigeraciOn para mantener la refrigeraci6n

y la carburaci6n de la manera m_s Optima.

SERVICIO DE NEUMATICOS Y RUEDAS

PRECAUCION: La separaciOn de un neum_tico

y la Ilanta pueden provocar una explosion con

resultados de accidentes graves o incluso la

muerte.

Compruebe los neum_ticos para ver si la presi6n

est& baja, tienen cortes, burbujas, Ilantas

da_adas o faltan pernos y tuercas.

Utilice siempre una mordaza con una extension

Io suflcientemente larga como para permitirle

quedarse a un lado del neum_tico cuando se

inflan. No se coloque frente los neum_ticos

al inflarlos.

No suelde nunca ni caliente un neum_tico.

El calor puede hacer que se expanda el aire

del interior y explotar. Las operaciones de

soldado pueden tambi6n debilitar o deformar

estructuralmente la rueda.

Inspeccione visualmente los neum_ticos antes de cada uso.

No haga funcionar la m_quina con los neum_ticos inflados

en exceso o poco inflados porque puede da_arlos. La presi6n

correcta de los neum_ticos frontales es de 20 p.s.i. (82,7 kpa)

y de los neum_ticos traseros de 12 p.s.i. (137,9 kpa) consulte

figura 25.

Cuando vuelva a montar la rueda despu6s de la operaci6n

de servicio, asegQrese de apretar las tuercas a 75 ft. Ibs.

(101 N-m). Conduzca unas 200-250 yardas (183-228 metros)

y vuelva a apretar.

Poco infladas

-t

Infladas

Normal en exceso

Figura 25

MANTENIMIENTO DE LAS CUCHILLAS

PRECAUCION: Antes de desmontar las

cuchillas, asegQrese de que se haya parado el

motor y quite la Ilave. Las cuchillas pueden estar

muy aflladas. Utilice guantes o envu61valasen una

toalla antes de manejarlas.

Inspeccione diariamente las cuchillas para ver si estSn rectas,

afiladas y equilibradas. CSmbielas si est_n agrietadas,

desgastadas, dobladas o desequilibradas.

NOTA: Mantenga afiladas las cuchillas. Si se corta c6sped

con unas cuchillas romas, los resultados serSn p6simos, y el

motor sufrirA una carga adicional al ralentizarse la velocidad

de corte del cortac6sped.

E - 29

PRECAUCION: No intente nunca enderezar

una cuchilla que est6 doblada ni soldar una

cuchilla agrietada. Cambie siempre por una

nueva para garantizar una mayor seguridad.

Para afilar las cuchillas, desm6ntelas insertando un bloque

de madera y girando el perno de la cuchilla en sentido

antihorario, consulte figura 26.

Bloque

Figura 26 OE3356

PRECAUCION: Lleve siempre protecci6n de

seguridad para los ojos cuando afile las cuchillas.

Utilice guantes gruesos o envuelva las cuchillas en una

toalla para protegerse las manos contra cortes. Inserte las

cuchillas en un tornillo de banco y utilice una lima de punta

afilada o una rectificadora. Afile la cuchilla a Io largo del

_ngulo original hasta que la punta est6 de nuevo a un

_ngulo de 30.

NO afilar de acuerdo a este esquema

ZZZZZZZZZZZZZI I

DESECHE si mide m_s

de 1,27 cm (1/2 pulg.)

Afilar de acuerdo a este esquema

1. Filo cortante 3. Erosi6n del extractor

2. Esquina cuadrada de aire

4. Extractor de aire

Figura 27

OE3361

IMPORTANTE: Cuando se afllen cuchillas se debe afilar

la misma cantidad en cada lado. Unas cuchillas desequilibradas

provocarSn unas vibraciones excesivas y pueden hacer que

los ejes se desgasten prematuramente.

Revise el equilibrado de las cuchillas insertando una varilla

horizontal por su orificio central. El lado pesado de la cuchilla

caer& Afile el lado pesado de la cuchilla hasta que 6sta

quede equilibrada, consulte figura 28.

Despu6s de afilarlas, m6ntelas en la plataforma de corte.

Las aletas deben quedar orientadas hacia arriba. Coloque

de nuevo el perno y la arandela de cierre de las cuchillas.

Revisi6n de la cuchilla del cortac6sped

Varilla de

equilibrado

Figura 28

E - 30

LIMPIEZA DE LA HIERBA ACUMULADA

EN LA PLATAFORMA

PRECAUCION: Antes de eliminar la hierba

acumulada, no olvide parar el motor y retirar

la Ilave.

Si se limpia regularmente la parte inferior de la plataforma

se Iograr8 una m_xima eficiencia de corte. Limpie la parte

inferior de la plataforma tan a menudo como pueda.

Para poder acceder a la parte inferior de la plataforma, pise

el pedal de elevaci6n de la plataforma y bloqu6elo en la

posici6n de transporte. Mueva el ajuste de la altura de corte

de la plataforma al punto m_s elevado. Eleve la parte frontal

de la unidad de alimentaci6n y suj6tela con soportes.

Limpie la hierba acumulada bajo la plataforma y el protector

de descarga. NO use mangueras a alta presi6n ni

pulverizadores.

CORREAS

Inspeccione las ranuras y las bridas de la polea de la correa

para ver si est_n desgastadas. Una correa nueva, o una en

buen estado, no debe hacer contacto con la parte inferior

de la ranura de la polea. Cambie la correa cuando toque la

base de la ranura para evitar que resbale excesivamente.

Tenga cuidado cuando cambie una correa para no pillarla

con la polea.

Mantenga bien alejados el aceite y la grasa de las correas

y no utilice nunca pasta antideslizante para correas.

Se deben revisar regularmente las correas y cambiarse

aproximadamente a intervalos de 200 horas. Las correas

deben cambiarse siempre que muestren agrietamiento,

falten piezas, tengan quemaduras por fricci6n, u otros da_os

externos. Unas grietas peque_as o un pulido de fSbrica son

algo normal.

Las ramas peque_as u otros residuos similares pueden Ilegar

a la parte superior de la plataforma y entrar en las poleas,

rompiendo las correas o sac_ndolas de las poleas.

AsegQrese de que no haya residuos en la zona que se

va a cortar, y que las protecciones de las correas est6n

montadas antes de cortar.

Para garantizar una larga duraci6n de las correas, utilice

siempre correas originales Ariens.

Extraccibn e instalacibn de la correa de transmisibn

iADVERTENCIA! La mayor parte del trabajo

de servicio requiere apagar el motor. Para evitar

accidentes durante el trabajo con el cortac6sped,

quite la Ilave de contacto y desconecte el cable

negativo (-) de la bateria.

1. Con la plataforma en posici6n de transporte, levante

el panel del suelo.

2. Afloje las dos tuercas de 3/8-16" del brazo de tensi6n

con perno en U para liberar tensi6n en la correa

y sSquela de la polea tensora.

3. Monte una nueva correa de transmisi6n asegurSndose

de guiarla segL_nel adhesivo de la base del panel del

suelo, consulte figura 29.

4. Apriete las dos tuercas de 3/8-16" del brazo de tensi6n

del perno en U hasta que el resorte de extensi6n mida

7,7"- 7,8" de un extremo a otro del enganche.

5. Baje la base del panel.

Libere la tensi6n aqui.

Guiado de la correa

de transmisi6n de la

plataforma

Ajuste la Iongitud

de la tensi6n del resorte

a 7,7"- 7,8"

De un extremo al otro

del enganche.

Figura 29

Extraccibn e instalacibn de la correa de la bomba

1. El cortac6sped debe estar sobre una superficie firme

y nivelada, el interruptor de la TDF desconectado, el

motor apagado, las palancas de control de la direcci6n

en posici6n de estacionamiento, el cable negativo de

la bateria desconectado, y la palanca de control de la

elevaci6n desbloqueada.

2. Coloque la plataforma en su posici6n m_s elevada.

E-31

3.Liberelatensi6ndelacorreadelaplataforma

desenganchandoelbrazodetensi6ndelaplataforma.

Saquelacorreadelembragueel6ctrico.Noesnecesario

sacarlacorreadeningunapolea.

IMPORTANTE: Tenga cuidado cuando libere la tensi6n

de la correa porque la presi6n del brazo puede provocar

un accidente o da_ar la unidad.

, Libere la tensi6n de la correa de la bomba introduciendo

una barra de casquillo de 3/8" en el agujero cuadrado

del brazo de tensi6n. Tire del brazo de tensi6n y tire de

la correa hasta sacarla de la parte posterior de la polea

del motor.

5. Saque la correa de la polea de la bomba. Pase la correa

por encima de la polea para poder desmontarla de las

otras poleas.

6. Una vez que se desmonta la correa de las poleas de la

bomba, deber_ salir f_cilmente de la polea del motor

y de la polea tensora.

7. Monte la nueva correa coloc_ndola por encima de las

poleas de la bomba. Guie la correa como se observa

en figura 30.

8. Tire de la polea tensora, coloque la correa en posici6n

y suelte lentamente la polea tensora para tensar la

correa.

9. Instale la correa de la plataforma en la polea del

embrague el6ctrico.

10. Tense correctamente la polea tensora de la correa

de la plataforma segQn las instrucciones de ExtracciOn

e instalaciOn de la correa de transmisiOn en la pSgina 31.

11. Conecte el cable negativo de la bateria

Guiado de la correa - Bombas

_nsora

Figura 30

_, iADVERTENCIA! EVITE LAS LESIONES.

Antes de proceder, lea y comprenda toda

la secci6n de Seguridad.

A CORTO PLAZO

NUNCA limpie la unidad con agua a alta presi6n ni

la almacene a la intemperie.

Revise la unidad en busca de cualquier signo de desgaste,

ruptura o da_o.

Mantenga todas las tuercas, pernos y tornillos apretados

adecuadamente y asegQrese de que la unidad est_ en

buenas condiciones de funcionamiento.

Almacene la unidad en un 8rea fresca, seca y protegida.

A LARGO PLAZO

Limpie la unidad a fondo con un jab6n suave y agua a baja

presi6n y lubrique (consulte Programa de mantenimiento en

la p_gina 19). Retoque todas las superficies que presenten

muescas en la pintura.

Quite peso de las ruedas colocando bloques por debajo

de la estructura o el eje.

Limpie y cargue la bateria. Cargue la bateria cada tres

o cuatro semanas cuando se almacene la unidad.

Sistema de combustible

La gasolina que permanezca en el sistema de combustible

durante largas temporadas sin un estabilizador se deteriorar8

y generar_ dep6sitos de goma en el sistema. Estos dep6sitos

pueden da_ar el carburador y los manguitos, filtro y dep6sito

de combustible. Evite la formaci6n de dep6sitos en el sistema

de combustible durante el almacenamiento a_adiendo un

estabilizador de calidad al combustible. Utilice la relaci6n

de mezcla recomendada que encontrar8 en el recipiente

del estabilizador de combustible.

Para tratar el sistema de combustible antes

del almacenamiento:

1. A_ada estabilizador de combustible de acuerdo

con las instrucciones del fabricante.

2. Ponga el motor en marcha durante al menos 10 minutos

despu6s de haber a_adido estabilizador para permitir

que Ilegue al carburador.

No almacene nunca el motor con combustible en el dep6sito

dentro de un edificio en el que existan posibles fuentes

de ignici6n.

PARA SACAR LA UNIDAD

DEL ALMACENAMIENTO

1. Consulte el manual de mantenimiento del motor

y prepare el motor para su mantenimiento.

2. Ponga combustible nuevo y limpio en el dep6sito

de combustible.

3. Comenzar el programa de mantenimiento.

4. Cargar la bateria.

E - 32

PROBLEMA

Vibraciones excesivas

Altura de corte

irregular

Las cuchillas se

desgastan demasiado

rSpido

El corte no es limpio

Corte en lineas

o rastrillado en corte

de andanas

Las cuchillas no giran

POSIBLE CAUSA

Afianzadores del eje/la cuchilla flojos. 1.

Interferencia de la cuchilla con la hierba

acumulada en la plataforma. 2.

Cuchillas desequilibradas. 3.

Cuchillas rotas o muy desgastadas.

Los pernos de montaje del motor est_n

sueltos. 4.

Polea del motor/polea tensora/cuchillas 5.

flojas 6.

CORRECCION

Apretar de nuevo o cambiar si es

necesario.

Limpiar la parte inferior de la plataforma.

Equilibrar las cuchillas. Consulte

Mantenimiento de las cuchillas en la

pSgina 29.

Cambiar las cuchillas en conjuntos de tres.

Apretar los tornillos de montaje del motor.

Apretar la polea.

7. Polea del motor da_ada.

8. Cojinete del eje estropeado.

1. Cuchillas desafiladas.

2. Cuchillas de corte dobladas.

3. Plataforma no nivelada.

4. Ruedas antidesbroce no ajustadas

7. Contactar con el concesionario.

8. Contactar con el concesionario.

1. Afilar o cambiar las cuchillas.

2. Montar nuevas cuchillas.

3. Nivelar plataforma.

4. Ajustar altura de ruedas antidesbroce.

correctamente. 5.

Acumulaci6n de hierba bajo la plataforma. 6.

Presi6n incorrecta de los neum_ticos.

Eje de la cuchilla doblado. 7.

Velocidad de avance demasiado rSpida. 8.

Corte en terrenos con arena. 1.

Corte en terrenos rocosos. 2.

Tratamiento t6rmico eliminado al afilar con 3.

una rectificadora.

Cuchillas desafiladas. 1.

Cuchillas montadas al rev6s. 2.

RPM de las cuchillas demasiado lentas. 3.

Plataforma de corte no nivelada. 4.

5. Los neum_ticos del cortac6sped aplastan

la hierba.

6. Velocidad de avance demasiado rSpida.

7. Excesiva acumulaci6n de hierba bajo

la plataforma.

1. Cuchillas desafiladas.

2. Cuchillas montadas al rev6s.

3. Condiciones demasiado hQmedas

para cortar.

4. Excesiva acumulaci6n de hierba bajo

la plataforma.

5. Velocidad de avance demasiado rSpida

para las condiciones.

1. Correa de la plataforma desgastada,

floja o rota.

2. Se ha salido la correa de la plataforma

de la polea.

3. Fallo del embrague.

Limpiar la parte inferior de la plataforma.

Ajustar presi6n a 12 psi rueda trasera

y 20 psi frontal.

Contactar con el concesionario.

Reducir la velocidad de desplazamiento.

Aumentar altura de corte de la plataforma.

Cambiar cuchillas en conjuntos de tres.

Afilar o cambiar las cuchillas.

Montar las cuchillas correctamente.

Utilizar la posici6n de aceleraci6n m_xima.

Consultar Servicio de neum4ticos y ruedas

en la pSgina 29. Neum_ticos poco inflados.

Demasiada humedad o c6sped muy tupido.

Cambie el sentido y vuelva a cortar.

Disminuir la velocidad de desplazamiento

Limpiar la parte inferior de la plataforma.

1. Afilar o cambiar las cuchillas.

2. Montar las cuchillas correctamente.

3. Deje que se seque el c6sped antes

de cortar.

4. Limpiar la parte inferior de la plataforma.

5. Disminuir la velocidad de desplazamiento

1. Reemplazar la correa de la plataforma.

2. Volver a montar la correa de la plataforma.

3. Ponerse en contacto con el concesionario.

E - 33

PROBLEMA

El cortac6sped desvia

la carga al tractor

CORRECCION

1. Usar posicidn de aceleraci6n m_xima.

2. Disminuir la velocidad de desplazamiento.

3. Limpiar la parte inferior de la plataforma.

Ruido excesivo de la 1. Limpiar la parte inferior de la plataforma.

plataforma de corte

Ralenti p6simo 1.

del motor 2.

El motor petardea

El motor funciona,

pero la unidad

no se mueve

La unidad pierde

potencia o el sistema

hidr_ulico se calienta

en exceso

P6rdida de potencia o

el sistema no funciona

en ningQn sentido

El motor se recalienta

POSIBLE CAUSA

1. RPM del motor demasiado bajas.

2. Velocidad de avance demasiado rSpida.

3. Excesiva acumulaci6n de hierba bajo

la plataforma.

1. Acumulaci6n excesiva de hierba bajo

la plataforma.

1. Carburador mal ajustado.

2. Separaci6n entre electrodos incorrecta.

1. Carburador mal ajustado.

1. Correa de transmisi6n floja o da_ada.

2. Nivel bajo del dep6sito de aceite hidrSulico.

3. V_lvula de derivaci6n de la bomba abierta.

4. Filtro de aceite hidrSulico obstruido.

5. Bomba o motor en mal estado.

1. Nivel de aceite hidrSulico demasiado bajo.

2. Falta la tapa del dep6sito de aceite

hidrSulico.

1. Restricciones en el depurador de aire.

2. P6sima compresi6n.

3. Las palancas de direcci6n deben ser

ajustadas.

4. V_lvula de derivaci6n hidrSulica abierta.

5. Correa de la bomba rota o desgastada.

6. La correa de la bomba se ha salido de

la polea.

1. Rejilla de admisi6n de aire obstruida.

2. Aletas de refrigeraci6n atascadas.

1. El operador no est_ sentado en el asiento.

2. Sistema de seguridad defectuoso.

3. Fallo del cojinete del eje.

4. Cuchillas bloqueadas con suciedad.

1. Nivel de aceite bajo.

2. Aceite diluido o demasiado ligero.

El motor se para

durante el

funcionamiento

de las cuchillas

Baja presi6n del aceite

del motor

Alto consumo de aceite 1. Numerosas posibilidades. 1.

Contactar con el concesionario.

Revisar y reajustar separaci6n entre

electrodos.

Contactar con el concesionario.

Ajustar o cambiar la correa de

la transmisi6n.

Llenar el dep6sito.

V_lvula de derivaci6n cerrada.

Cambiar el filtro de aceite hidrSulico.

Contactar con el concesionario.

Llenar el dep6sito.

Lleno en exceso o contaminado con agua.

1. Mantenimiento del filtro de aire.

2. Contactar con el concesionario.

3. Contactar con el concesionario.

4. VSIvula de derivaci6n cerrada.

5. Cambiar la correa.

6. Colocar la correa en la polea.

1. Limpiar rejilla de admisi6n de aire.

2. Limpiar aletas.

1. Sentarse en el asiento.

2. Contactar con el concesionario.

3. Contactar con el concesionario.

4. Limpiar la parte inferior de la plataforma.

1. A_adir aceite.

2. Cambiar el aceite y Iocalizar la fuente

de contaminaci6n.

Contactar con el concesionario.

E - 34

PROBLEMA

El motor no gira

El motor gira pero no

arranca - Se produce

chispa en la bujia.

El motor gira pero no

arranca - No hay

chispa en la bujia.

El tractor tiene un

movimiento brusco

cuando arranca,

o funciona s61o

en un sentido.

El tractor se desplaza

de forma casi

imperceptible cuando

las palancas

direccionales est_n

en punto muerto.

El tractor se mueve

en circulos o cambios

bruscos.

Vibraciones an6malas.

POSIBLE CAUSA

CORRECCION

La bateria est_ muerta. 1. Cargar bateria. Consultar Mantenimiento

de la bateria en la pSgina 23.

2. P6sima conexi6n a tierra.

3. Mala conexi6n del terminal a la bateria.

4. Malas conexiones de los cables.

5. Interruptor del freno de estacionamiento

roto.

6. Interruptor de la TDF roto.

7. Las palancas de control de la direcci6n

no est_n en posici6n de estacionamiento.

8. Interruptor de la TDF activado.

9. El operador no est_ sentado en el asiento.

10. Hay un fusible fundido.

1. No hay combustible o tuberia atascada.

2. Solenoide de combustible en mal estado.

3. Suciedad en el filtro de combustible.

4. Suciedad o agua en el combustible,

o combustible pasado.

5. Combustible incorrecto en el sistema.

6. El estrangulador no est_ activado.

1. Interruptor de la TDF activado.

2. Las palancas de la direcci6n no est_n

en posici6n de estacionamiento.

3. El operador no est_ sentado en el asiento.

4. Interruptor del asiento defectuoso.

5. Interruptor del freno de estacionamiento

roto.

1. Las palancas de control de la direcci6n

necesitan ser ajustadas.

2. Fallo de la bomba hidrSulica.

3. Fallo del motor de las ruedas.

4. V_lvula de derivaci6n abierta.

1. Las palancas de control de la direcci6n

necesitan ser ajustadas.

1. Las palancas de control de la direcci6n

necesitan ser ajustadas.

2. Fallo de la bomba hidrSulica.

3. Fallo del motor de las ruedas.

4. Neum_ticos a una presi6n incorrecta.

1. Pernos de montaje del motor flojos.

2. Polea del motor floja.

3. Polea del motor da_ada.

2. Corregir conexi6n.

3. Corregir conexi6n.

4. Corregir conexi6n.

5. Contactar con el concesionario.

6. Contactar con el concesionario.

7. Colocar palancas de control de la

direcci6n en posici6n de estacionamiento.

8. Desactivar interruptor.

9. Sentarse en el asiento.

10. Reemplazar fusible.

1. Llenar dep6sito o cambiar tuberia.

2. Contactar con el concesionario.

3. Reemplazar filtro de combustible.

4. Contactar con el concesionario.

5. Drenar dep6sitos y cambiar por

combustible apropiado.

6. Mover palanca del estrangulador

a la posici6n activada.

1. Desactivar interruptor de la TDF.

2. Colocar palancas en posici6n

de estacionamiento.

3. Sentarse en el asiento.

4. Contactar con el concesionario.

5. Contactar con el concesionario.

1. Contactar con el concesionario.

2. Contactar con el concesionario.

3. Contactar con el concesionario.

4. V_lvula de derivaci6n cerrada.

1. Contactar con el concesionario.

2. Contactar con el concesionario.

3. Contactar con el concesionario.

4. Ajustar presi6n de los neum_ticos.

1. Apretar los pernos del motor.

2. Tensar la polea.

3. Contactar con el concesionario.

E - 35

Numero

de pieza

89240500

Descripcion

Juego ROPS (sistema de protecci6n

antivuelco) plegable

Nurnero Cantidad Descripcion

de pieza

00191378 1 Correa, plataforma de 48"

00192015 1 Correa, plataforma de 52"

00191107 3 Cuchilla, plataforma de 48"

00191108 3 Cuchilla, plataforma de 52"

03845300 1 Protector de descarga

03848859 1 Protector, correa de la

plataforma lado izquierdo

03848959 1 Protector, correa de la

plataforma lado derecho

00191517 2 Conjunto del v_stago,

plataformas de 48"

00191500 2 Conjunto del vSstago,

plataforma de 52"

00356473 1 Resorte, extensi6n-

Ejes de plataforma

00191201 1 Rueda, calibre - 5,0"

Nurnero Cantidad Descripcion

de pieza

00181071 1 Filtro de aire - Primario

00181072 1 Filtro de aire - Secundario

(23hp Kawasaki)

00191199 1 Correa, transmisi6n de

la bomba hidrSulica

00180273 1 Cable del estrangulador

00181296 1 Cable del acelerador

00180231 1 Amortiguador, control

de la direcci6n

00181073 1 Filtro de aceite del motor

00181060 1 Filtro de combustible

00181251 1 Dep6sito del combustible

y tap6n

00180909 1 Filtro de aceite hidrSulico

AA191600 1 Tap6n del dep6sito

de aceite hidrSulico

00105684 1 Llave de encendido

00191621 1 Ventilador de refrigeraci6n

de la bomba

03551000 1 Solenoide del arranque

00180620 1 Interruptor de encendido

00191256 1 Interruptor de seguridad

00136574 1 Interruptor de engranaje

de la TDF

00181074 1 Interruptor del asiento

03785659 1 Horquilla soldada

AA191200 1 Arn6s de cableado

E - 36

Numero de modelo

Modelo

Motor

Numero del modelo del motor

Desplazamiento del motor - pulg3 (cc)

Maximas RPM recomendadas

Refrigeracion por aire o por liquido

Velocidad

Maxima hacia delante - MPH (k/h)

Maxima hacia atras - MPH (k/h)

Radio de giro

Frenos

Sistema electrico

Motor de arranque

Bateria

Toma de fuerza

Combustible

Tipo de combustible

Capacidad del deposito de combustible -

Gal. (L)

Transmision

Tipo

Aceite de la transmision

Filtro de aceite hidraulico

Tama_o y peso

Longitud - pulg. (cm)

Ancho (con la tolva elevada) - pulg. (cm)

Altura - pulg. (cm)

Peso - Ib (kg)

Neumaticos

Tama_o de los neumaticos delanteros -

pulg. (cm)

Tama_o de neumaticos traseros -

pulg. (cm)

Presion de neumaticos delanteros - psi (kPa)

Presion de neumaticos traseros - psi (kPa)

Plataforma de corte

Elevador de la plataforma de corte

Anchura de corte - pulg. (cm)

Altura de corte - pulg. (cm)

Incrementos de la altura de corte -

pulg. (cm)

991800

ProZoom 2352S

Kawasaki

FH680V

41,2 (675)

991802

ProZoom 1948S

Kawasaki

FH580V

35,7 (585)

3600

Aire

10 (14,5)

4 (6,4)

Cero

Freno mecanico integrado en motores de ruedas

Electrico

12 Voltios CC 245 CCA

Embrague electrico/freno de la TDF

Sin plomo min. 87 octanos

11,8 (44,8)

Transmisi6n hidraulica

Utilice aceite de motor 20W-50 con una clasificaci6n SL API

72,7 (184,7)

53,6 (136,1) 48.5 (123,2)

47 (119,3)

963 (436,8) 955 (433,2)

Rueda de la roldana de 11 x 4,5-6

23 x 10,5-12, 4 capas

20 (137,9)

12 (82,7)

Resorte de ayuda de elevaci6n a pedal

52 (132,0) 48 (121,9)

1,5 - 5,5 (3,8 - 14,0)

0,25 (0,6)

E - 37

Garantia limitada de dos ahos

para clientes comerciales de la gama

C sped y Jardin

Ariens Company (Ariens) garantiza al comprador original que los productos de la marca Ariens y Gravely fabricados por

Ariens, designados o etiquetados como productos comerciales por Ariens, y vendidos despu6s del 31 de diciembre de 2007

se hallar_n libres de defectos de material y de fabricaci6n durante un periodo de dos a_os a partir de la fecha de compra o de

1000 horas de uso, Io que quiera que ocurra antes. Un distribuidor autorizado Ariens (productos de la marca Ariens) o un

distribuidor de Gravely (productos de la marca Gravely) reparar8 cualquier defecto de material o de fabricaci6n, y reparar8 o

cambiar_ cualquier pieza defectuosa, sujeto alas condiciones, limitaciones y exclusiones establecidas aqui. Dicha

reparaci6n o sustituci6n se realizar8 sin cargo alguno al comprador original (mano de obra y piezas), excepto en Io indicado

anteriormente.

Garantia limitada de por vida sobre la carcasa de la plataforma de corte

La carcasa de la plataforma de los cortac6sped est_ garantizada al comprador original contra cualquier defecto de

material o de fabricaci6n durante todo el tiempo en que el comprador original sea el propietario del producto. Cualquier

defecto de material o de fabricaci6n de la plataforma de corte ser8 reparado sin cargo alguno (piezas y mano de obra) al

comprador original durante un periodo de dos a_os o 1000 horas de uso, Io que quiera que ocurra antes. Despu6s de

estos dos a_os o 1000 horas de uso, se cambiarSn sin cargo alguno las piezas necesarias para reparar cualquier

defecto de material o de mano de obra de la plataforma de corte, no asi la mano de obra, durante todo el tiempo que el

comprador original sea el propietario del producto.

Garantia limitada de por vida sobre el chasis principal

Se garantiza el chasis principal al comprador original contra cualquier defecto de material o de fabricaci6n durante todo

el tiempo que el comprador original sea el propietario del producto. Cualquier defecto de material o de fabricaci6n del

chasis principal ser_ reparado sin cargo alguno (piezas y mano de obra) al comprador original durante dos a_os o 1000

horas de uso, Io que quiera que ocurra antes. Despu6s de estos dos a_os o 1000 horas de uso, se cambiar_n sin cargo

alguno las piezas necesarias para reparar cualquier defecto de material o de mano de obra del chasis principal, no asi la

mano de obra, durante todo el tiempo que el comprador original sea el propietario del producto.

Garantia limitada de tres a_os sobre los ejes de la plataforma de corte

Los ejes de la plataforma del cortac6sped est_n garantizados al comprador original durante tres a_os a contar desde la

fecha de compra. Cualquier defecto de material o de fabricaci6n en los ejes de la plataforma del cortac6sped ser_

reparado sin cargo alguno (piezas y mano de obra) al comprador original durante un periodo de dos a_os a partir de la

fecha de compra. Despu6s de esos dos a_os, se proporcionarSn las piezas necesarias para reparar cualquier defecto de

material o de fabricaci6n en los ejes de la plataforma de corte de obra sin cargo alguno, pero no la mano de obra.

Garantia limitada de un a_o sobre cortacesped de empuje manual de 21 pulgadas

Se garantiza que los cortac6sped de empuje manual de 21 pulgadas etiquetados o designados por Ariens como

productos profesionales/comerciales utilizados para uso profesional, agricola, comercial o industrial al comprador

original se hallarSn libres de defectos de material y de fabricaci6n durante un periodo de un a_o a partir de la fecha de

compra.

Garantia limitada de 90 dias sobre piezas de servicio y accesorios

Se garantiza que las piezas de servicio originales y accesorios de marca Ariens o Gravely est_n libres de defectos de

material y de fabricaci6n durante un periodo de 90 dias a partir de la fecha de compra. Un distribuidor autorizado Ariens

o de Gravely reparar_ o sustituir8 cualquier pieza o accesorio en estos casos sin cargo alguno, excepto mano de obra,

durante dicho periodo.

Si un producto se arrienda o se alquila, la duraci6n de estas garantias ser8 entonces de 90 dias partir de la fecha de compra.

Excepciones, Limitaciones, Exclusiones

Responsabilidades de los clientes

Registrar el producto inmediatarnente en el momento de la venta. Si el distribuidor no registra el producto, el cliente

debe rellenar la tarjeta de registro del aparato y devolverla a Ariens Company, o deber8 registrarse online en

www.ariens.com o www.gravely.com.

ARIENS COMPANY

GRAVELY¢ ISTENS® I LOCKE® I NATIONAL® I BYNORM® I EVERRIDE® I GREAT DANE®

Com Lawn 2008

Paraconseguirunserviciobajogarantia,elcompradororiginaldebe:

• LlevaracaboelmantenimientoyajustesmenoressegOnelmanualdelpropietario.

• NotificarpuntualmenteaAriensoaunrepresentantedeservicioautorizadodeAriensoGravelydelanecesidadde

reparaci6nbajogarantia.

• Transportardelproductoaydesdeellugardereparaci6ncubiertoporlagarantia.

• LasreparacionesbajogarantiadebenserrealizadasporunrepresentantedeservicioAriens.

Parabuscarunrepresentanteautorizadodeserviciot6cnicoAriensoGravely,p6ngasecontactoconAriensen:

655W.RyanStreet

Brillion,WI54110

(920)756- 2141

www.ariens.com

www.gravely.com

Limitaciones

Las baterias s61ose garantizan por un periodo de 12 meses a partir de la fecha de compra, en base a prorrateo. Durante

los primeros 90 dias del periodo de garantia, se sustituir8 una bateria defectuosa sin cargo alguno. Si el periodo aplicable

de garantia supera los 90 dias, Ariens asumir8 el coste prorrateado de cualquier bateria defectuosa, hasta Ilegar a los 12

meses a partir de la fecha de la compra.

Exclusiones - Piezas no cubiertas por esta garantia

• Los motores y accesorios del motor est_n cubiertos s61opor la garantia del fabricante del motor, y no est_n cubiertos por

esta garantia.

• Las unidades Eye-Q TM y Scan-Mate TM est_n cubiertas por su propia garantia, no siendo incluidas en la presente

garantia.

• Las piezas que no son piezas originales de las marcas Ariens o Gravely no est_n cubiertas por esta garantia.

• Las siguientes piezas de mantenimiento, servicio y recambio no est_n cubiertas por esta garantia a menos que figure en

la seccidn Limitaciones anterior: lubricantes, bujias, aceite, filtros de aceite, filtros de aire, filtros de combustible,

guarniciones de frenos, palancas del freno, zapatas, guias, cuchillas raspadoras, pernos de seguridad, cuchillas del

cortac6sped, aspas del cortac6sped, faros delanteros, bombillas, cuchillos, cuchillas.

• No est_n cubiertos por esta garantia los silenciadores, correas y neum_ticos en productos comerciales para c6sped y

jardin de marca Ariens y Gravely.

• Cualquier defecto que sea resultado del uso indebido, alteraci6n, montaje incorrecto, negligencia o accidente que

requiera reparacidn, no est_ cubierto por esta garantia.

• Esta garantia s61ose aplica a productos adquiridos en Estados Unidos (incluyendo Puerto Rico) y Canad& Para el resto

de paises, p6ngase en contacto con el punto de compra para obtener informaci6n sobre la garantia.

Renuncia

Ariens puede modificar con cierta frecuencia el dise_o de sus productos. Nada incluido en esta garantia se interpretar_ de tal

modo que obligue a Ariens Company a incorporar tales cambios de dise_o en los productos fabricados previamente, ni se

interpretarSn tales cambios como una admisi6n de que tales dise_os eran defectuosos.

LIMITACION DE REMEDIOS Y DAKIOS

La responsabilidad de Ariens Company bajo esta garantia y bajo cualquier garantia implicita que pueda existir se limita a la

reparaci6n o sustituci6n de cualquier defecto de fabricaci6n, y a la reparaci6n o sustituci6n de cualquier pieza defectuosa. No

podr8 hacerse responsable a Ariens Company de ningOn da_o fortuito, especial o indirecto (incluyendo la p6rdida de

beneficios). Algunos Estados no permiten la exclusi6n de da_os fortuitos o indirectos, por Io que la anterior limitaci6n podria

no aplicarse a usted.

RENUNCIA DE GARANTiA ADICIONAL

Ariens Company no proporciona ninguna garantia, expresa o implicita, aparte de la expuesta de manera expresa en

la presente garantia. Si las leyes de su Estado determinan la aplicacion a Ariens de una garantia implicita de aptitud

o de idoneidad para un proposito particular, o de cualquier otro tipo de garantia implicita, dicha garantia implicita

estara limitada a la duracion de la presente garantia. Algunos Estados no permiten limitaciones a la duracion de

dichas garantias implicitas, por Io que la anterior limitacion podria no aplicarse a usted.

Esta garantia le proporciona derechos legales especificos y puede tener

tambi6n otros derechos que varian de Estado a Estado.

ARIENS COMPANY

GRAVELY¢ ISTENS®ILOCKE®INATIONAL®I BYNORM®I EVERRIDE®I GREAT DANE®

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Transcripción de documentos

TM ProZoom Manual del Propietario/Operador Models 991800 - ProZoom 2352S 991802 - ProZoom 1948S (_ ESPANOL 03855902 3/09 Printed in USA Almacenarniento ............................ 32 10 Accesorios 36 12 Piezas de repuesto .......................... 36 13 Especificaciones ............................ 37 Prograrna de rnantenirniento .................. 19 Garantia ................................... 38 Reparaciones y ajustes ...................... 21 Seguridad .................................. 3 Montaje .................................... Controles y caracteristicas Funcionarniento NON-ENGLISH ................... ............................ MANUALS MANTENIMIENTO Manuals in languages other than English may be obtained from your Dealer. Visit your dealer or www.ariens.com for a list of languages available for your equipment. Manuals printed in languages other than English are also available as a free download on our web site: EN IDIOMAS DIFERENTES Y PIEZAS DE REPUESTO AI pedir cat_logos, piezas de repuesto o al hacer preguntas sobre mantenimiento, tener a mano los nQmeros de modelo y de serie de la unidad y del motor. Los nQmeros est_n situados en el formulario de registro del producto del paquete de documentaci6n. Se hallan impresos en una etiqueta de nQmero de serie Iocalizada en la estructura de la unidad (Figura 1). http://www.ariens.com MANUALES INGLES ................................ DEL Etiqueta del nt_mero de serie Puede obtener manuales en idiomas diferentes del ingl6s en su distribuidor. Visite a su distribuidor o vaya a www.ariens.com para obtener una lista de idiomas disponibles para su equipo. Tambi6n puede imprimir manuales en idiomas diferentes del ingl6s descarg_ndolos gratuitamente de nuestra pSgina Web: http://www.ariens.com MANUELS NON ANGLAIS Des manuels dans diff6rentes langues sont disponibles chez votre revendeur. Rendez-vous chez votre revendeur ou allez sur le site www.ariens.com pour consulter la liste des langues disponibles pour votre 6quipement. Les manuels imprim6s dans des langues diff6rentes de I' anglais sont 6galement disponibles en t616chargement gratuit sur notre site Web: Figura 1 Anote aqui los nQmeros de modelo y de serie de la unidad. • Anote aqui el modelo del motor y los nQmeros de serie. http://www.ariens.com EL MANUAL Antes de hacer funcionar la unidad, lea con atenci6n y en su totalidad los manuales. El contenido de los manuales le ayudar8 a entender las instrucciones y los controles durante el funcionamiento normal y el mantenimiento. REGISTRO DEL PRODUCTO El distribuidor Ariens deber_ registrar el producto en el momento de la compra. El registro del producto ayudar8 a la compa_ia a procesar las reclamaciones de garantia, asi como a ponerse en contacto con usted con la informaci6n de mantenimiento mAs reciente. Todas las reclamaciones que cumplan los requisitos durante el periodo de garantia limitada serSn aceptadas, independientemente de si se devuelve o no la tarjeta de registro de producto. Guarde una prueba de su compra si no registra su unidad. Las referencias a los lados izquierdo, derecho, delantero y trasero se dan desde el asiento del operador en la posici6n de funcionamiento y orientado en la direcci6n de desplazamiento hacia adelante. E-2 ENTREGA Nota para el cliente: Si el concesionario no registra el producto, rellene, firme y devuelva la tarjeta de registro del producto a Ariens o acceda a www.ariens.com en Internet. PIEZAS DE REPUESTO El concesionario debe: 1. Probar los frenos despu6s de montar la unidad para asegurarse de que el envio no ha afectado a su ajuste (consulte Frenos de estacionamiento en la pSgina 14). Los frenos se ajustan correctamente en f_brica. NO AUTORIZADAS Use Onicamente piezas de repuesto Ariens. La sustituci6n de cualquier pieza de este equipo por otra que no sea una pieza de repuesto autorizada por Ariens puede afectar negativamente al rendimiento, durabilidad o seguridad de la unidad, y puede Ilegar a anular la garantia. Ariens declina toda responsabilidad por da_os o reclamaciones, ya sea a la garantia, da_os materiales, lesiones o incluso la muerte, provocados por el uso de piezas de repuesto no autorizadas. 2. Compruebe que el sistema de interbloqueo de seguridad funcione correctamente. Cuando el operador est6 sentado, la unidad s61o debe arrancar si las palancas de direcci6n est_n en punto muerto (N) y la toma de fuerza (TDF) est_ desactivada (Off). El motor debe detenerse si el operador se levanta del asiento cuando las palancas de direcci6n est_n en la posici6n de conducci6n o la TDF est_ activada (On). V6ase Sistema de interbloqueo de seguridad en la p_gina 13. NOTA: Para Iocalizar a su distribuidor Ariens m_s cercano, acceda a www.ariens.com. EXENCION DEL CONCESIONARIO 3. Rellenar la Tarjeta de registro del comprador original y enviela de vuelta a Ariens. DE RESPONSABILIDAD 4. Explicar la p61iza de la garantia limitada. Ariens se reserva el derecho de abandonar la fabricaci6n, realizar cambios y mejoras a sus productos en cualquier momento, sin previo aviso u obligaci6n al comprador. Las descripciones y especificaciones contenidas en este manual eran las vigentes en el momento de su publicaci6n. Algunos equipamientos descritos en este manual pueden ser opcionales. Algunas ilustraciones pueden no aplicar a su unidad. 5. Explique los procedimientos de lubricaci6n y mantenimiento recomendados. Asesore al cliente sobre los ajustes. Mu6strele los controles y el funcionamiento de la unidad. Comente y enfatice las precauciones de seguridad. Proporcione los Manuales del propietario/operador, piezas de repuesto y del motor. Acons6jele que los lea atentamente y los entienda. SJMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD iADVERTENCIA! Esta m&quina de corte puede amputar manos y pies y lanzar objetos. Si no observa las instrucciones de seguridad de los manuales y las calcomanias podrian producirse lesiones graves o incluso la muerte. OLI253 Estos son simbolos de alerta de seguridad. Su significado es: • iATENCION! • iAFECTA A LA SEGURIDAD Cuando vea este simbolo: Las pendientes son uno de los factores principales relacionados con la p@dida de control y los accidentes por vuelco. Preste especial atenci6n cuando haga funcionar la unidad en pendientes. 0L3900 PERSONAL! • iESTI_ ALERTA! • iOBEDEZCA EL MENSAJE! Se pueden producir accidentes tr_gicos si el operador no observa la presencia de menores. No asuma nunca que los menores permanecerSn en el Oltimo sitio en el que los vio. PALABRAS La gasolina es altamente inflamable y sus vapores son explosivos; man6jela con cuidado. Lea y entienda todos los mensajes de seguridad. DE SEfiALIZACI6N Los simbolos de alerta de seguridad anteriores y las siguientes palabras se usan en calcomanias yen este manual. Desactive el accesorio, detenga la unidad y el motor, saque la Ilave, active el freno de estacionamiento y deje que todas las partes m6viles se detengan antes de abandonar la posici6n del operador. ,_ INMINENTE! iSITUACION PELIGRO: Si no se evita, DERESULTARA PELIGRO en lesiones graves o la muerte. iADVERTENCIA! iSITUACION POTENCIALMENTE PELIGROSA! Si no se evita, PUEDE RESULTAR en lesiones graves o la muerte. E-3 1. iPeligro! PRECAUCION: iSITUACION POTENCIALMENTE PELIGROSA! Si no se evita, PUEDE RESULTAR en lesiones leves o moderadas. Tambi6n puede usarse para alertar contra prScticas no seguras. 4 Mantener siempre los pies y las manos alejados de las piezas giratorias. OL1809 Mant6ngase siempre alejado del 8rea de descarga. No dirija la descarga hacia otras personas. ANOTACIONES NOTA: Informaci6n de referencia general para el funcionamiento y prScticas de mantenimiento correctos. IMPORTANTE: Procedimientos o informaci6n especificos requeridos para evitar dafios a la unidad o al accesorio. PROCEDIMIENTOS Y LEYES Apagar el motor, quitar la Ilave y leer el manual antes de ajustar o reparar la unidad. Lleve a cabo con frecuencia y de manera habitual precauciones de seguridad, por su propio bien y el de otros. Comprenda y obedezca todos los mensajes de seguridad. Est6 alerta ante condiciones inseguras y ante la posibilidad de lesiones leves, moderadas o serias, o incluso la muerte. Conozca las normas y leyes de aplicaci6n en su regi6n, incluidas las que limiten la edad del operador. CAPACITACION OPERADOR durante de la antenerel afuncionamiento terceros alejados de misma. la unidad D*_1-tt REQUERIDA OL18t2 iPIES FUERA! siempre los pies y las manos alejados Mantenga de las piezas giratorias. OL1813 2. iPeligro! POR PARTE DEL Evite lesiones. Mant6ngase alejado de las piezas giratorias. OL1816 Si la unidad va a ser utilizada por un tercero que no sea el comprador original (si se presta, se arrienda o vende), proporcionar SIEMPRE este manual y la capacitaci6n de seguridad necesaria antes de su funcionamiento. 3. iAdvertencia! Mant6ngase siempre alejado del 8rea de descarga. ETIQUETAS DE SEGURIDAD Y SU EMPLAZAMIENTO OL1814 Sustituya SIEMPRE las calcomanias de seguridad dafiadas o que se hayan perdido. Consulte Figura 2 para los emplazamientos de las calcomanias de seguridad. No operar el cortac6sped si la embolsadora no est_ conectada o si las guardas no est_n en posici6n de operaci6n. OL1815 4. iPeligro! El liquido venenoso de la bateria contiene _cido sulfQrico y su contacto con la piel, los ojos o la ropa puede ocasionar quemaduras quimicas graves. OL4450 Bateria que no precisa mantenimiento. No afiada agua ni electrolito. OL4450 01_4460 NO acerque llamas, NO acerque chispas, NO fume cerca de la bateria. Los gases explosivos de la bateria pueden provocar heridas graves o incluso la muerte. 5 5. iPeligro! la muerte Para evitar lesiones OL3200 [_ Lea el Manual del operador. 1 E-4 graves o incluso Preparaci6n o Mantenga a ni_osy terceras personasalejados su funcionamiento. EvalOe el terreno para determinar los accesorios y elementos de sujeci6n necesarios para realizar el trabajo de manera adecuada y segura. Utilice solo accesorios y elementos de sujeci6n homologados por el fabricante. de la unidad durante OL1802 _-_,_,_L No dirija nunca la descarga hacia otras personas, :[,_'_" ya que los objetos lanzados podrian causar dal_os ---'_r'_ou80s personales. _..> Lleve ropa adecuada, con casco, galas de seguridad y protecci6n para los oidos. El pelo largo, la ropa suelta o la joyeria pueden engancharse en las piezas m6viles. Mire hacia abajo y detrSs antes y durante el retroceso. Examine la zona en la que va a utilizar el equipo y retire todos los elementos presentes que puedan ser arrojados por la m_quina, como piedras, juguetes y cables. OL1804 Tenga especial precauci6n al manejar gasolina y otros combustibles. Son inflamables y los vapores son explosivos. Nunca Ileve ni_os. a. Utilice solo un recipiente homologado. b. Nunca retire la tapa del dep6sito de combustible ni a_ada combustible con el motor en marcha. Deje que el motor se enfrie antes de repostar. No fume. OL1806 En las pendientes, corte el c6sped hacia arriba y hacia abajo, no transversalmente. ou808 NO ponga la m_quina en funcionamiento en pendientes de m_s de 15°. • Si la m_quina se para cuesta arriba, detenga la cuchilla y retroceda lentamente. • Evite los giros bruscos. • Mantenga los dispositivos de seguridad (guardas, protectores, interruptores, etc.) en su lugar y en buen estado de funcionamiento. • Antes del uso, revise el sistema de interbloqueo de acuerdo al manual. • Comprenda y conozca la ubicaci6n y funcionamiento de todos los controles. c. No reposte ni purgue la m_quina en interiores. Compruebe que los controles de presencia, interruptores de seguridad y protecciones del operador est_n instalados y funcionan correctamente. No los accione a menos que funcionen correctamente. Funcionamiento No ponga nunca en marcha el motor en un 8rea cerrada. H_galo funcionar solo con buenas condiciones de iluminaci6n, y alejado de barrancos y peligros ocultos. AsegQrese de que todas las transmisiones est_n en punto muerto y de que el freno de estacionamiento est_ accionado antes de arrancar el motor. Arranque el motor s61o desde la posici6n del operador. Reduzca la velocidad y tenga especial cuidado en pendientes. Avance en la direcci6n recomendada en pendientes. Las condiciones del c6sped pueden afectar a la estabilidad de la m_quina. Tenga cuidado al operar cerca de barrancos. No permita nunca que personas sin formaci6n operen la m_quina. Antes de efectuar cualquier tipo de inspecci6n, reparaciones, etc., desactivar la TDF, detener la unidad y el motor, activar el freno de estacionamiento y sacar la Ilave. NORMAS Reduzca la velocidad y tenga cuidado al realizar giros y cambiar de direcci6n en pendientes. No levante la plataforma mientras las cuchillas est6n girando. No haga funcionar la m_quina con la protecci6n de la TDF o cualquier otra protecci6n no ajustada fijamente en su sitio. AsegQrese de que todas las intertrabas est_n fijadas, ajustadas y que funcionan correctamente. DE SEGURIDAD Formaci6n Lea el Manual de instrucciones y otros materiales de formaci6n. Si el operador o el t6cnico no saben ingl6s, ser8 responsabilidad del propietario explicarles el contenido de este material. No la opere nunca con el protector de descarga levantado, quitado o alterado, a menos que utilice un recolector de c6sped. Familiaricese con el funcionamiento seguro del equipo, los controles del operador y las se_ales de seguridad. No cambie los ajustes del regulador del motor ni fuerce la velocidad del motor. Todos los operadores y t6cnicos deber_n recibir formaci6n. El propietario ser8 responsable de proporcion_rsela. Pare la m_quina en terreno horizontal, baje los accesorios, suelte las transmisiones, accione el freno de estacionamiento y apague el motor antes de abandonar la posici6n del operador por cualquier motivo, incluido el vaciado de los recolectores de c6sped o el desatascado de la tolva. Nunca permita que los ni_os o personal no formado hagan funcionar o realicen el mantenimiento del equipo. La normativa local puede restringir la edad minima del operador. Detenga el equipo y revise las cuchillas despu6s de golpear objetos o si detecta una vibraci6n anormal. Realice las reparaciones necesarias antes de reanudar el funcionamiento. El propietario u operador puede yes responsable de evitar los accidentes o lesiones a si mismo, a los demos o los da_os a la propiedad. E-5 Mantenga lasmanosy lospiesalejadosdelasunidades decorte. Mirehaciaatr_sy haciaabajoantesderetrocederpara asegurarse dequeelcaminoest_despejado. NoIlevenuncapasajeros, y mantenga lasmascotas y a los viandantes alejadosdelam_quina. Reduzcalavelocidady tengacuidadocuandocruce carreteras y aceras. Parelascuchillascuandonoest6cortando. Tengacuidadoconladirecci6n dedescarga delcortac6sped y noapuntehacianadie. Nohagafuncionarel cortac6sped si est_bajolosefectos delalcoholoo lasdrogas. Tengacuidado alcargaro descargar lam_quina enuncami6n o remolque. Tengacuidadoal aproximarse a esquinasciegas,arbustos, _rbolesy otrosobjetosquepuedanimpedirlavisi6n. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Desconecte la bateria o quite el cable de la bujia de encendido antes de realizar alguna reparaci6n. Desconecte el borne negativo en primer lugar, seguido del positivo. AI volver a conectarlos, empiece por el borne positivo y luego el negativo. Revise las cuchillas con cuidado. Envu61valas o Ileve guantes y repSrelas con precauci6n. Sustituya las cuchillas, no las enderece ni las suelde nunca. Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas m6viles. En la medida de Io posible, no realice ajustes con el motor en marcha. Cambie las baterias en una zona abierta, bien ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes de conectar o desconectar la bateria. Lleve ropa protectora y utilice herramientas aisladas. Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y toda la tornilleria apretada. Sustituya las etiquetas adhesivas desgastadas o da_adas. SEGURIDAD DEL CORTAC¢:SPED Este producto puede amputarle las manos y los pies y arrojar objetos. Respete siempre las instrucciones de seguridad para evitar accidentes graves o mortales. Suelte las transmisiones, baje el accesorio, ponga el freno de estacionamiento, pare el motor y retire la Ilave o desconecte el cable de la bujia. Espere a que se detenga todo el movimiento antes de realizar ajustes, reparaciones o limpieza. Lea atentamente todas las precauciones que figuran en el manual de instrucciones antes de operar el cortac6sped Ariens. Este equipo debe ser operado s61o por personal entrenado en su uso seguro. Limpie el c6sped y los residuos de las unidades de corte, transmisiones, silenciadores y motor para ayudar a evitar fuegos. Limpie los derrames de aceite o combustible. Para ofrecer una vista mejor, algunas fotografias o ilustraciones de este manual pueden mostrar la m_quina con un protector de seguridad desmontado, pero debe saber que no debe operarse nunca con los protectores de seguridad desmontados. Mantenga todos los protectores en posici6n. Si fuera necesario desmontarlos para realizar alguna reparaci6n, m6ntelos de nuevo antes de operar la m_quina. Deje que se enfrie el motor antes de almacenarlo, y no Io almacene cerca de llamas. No guarde combustible cerca de llamas ni Io drene en interior. Estacione la m_quina en un terreno nivelado. No deje nunca que realice el mantenimiento de la m_quina personal no formado. Utilice soportes de elevaci6n para soportar los componentes cuando Io requiera. iADVERTENCIA! NO quite ni oculte los adhesivos de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCION o Instrucciones. Cambie los Libere con cuidado la presi6n de los componentes con energia almacenada. adhesivos que est6n ilegibles o se hayan desprendido. Su distribuidor puede proporcionarle adhesivos de repuesto. La ubicaci6n de estos adhesivos de seguridad aparece en figura 2. iADVERTENCIA! El LJQUIDO HIDRAULICO puede provocar quemaduras graves. El liquido del sistema hidr_ulico puede penetrar en la piel y ocasionar lesiones graves o la muerte. AsegQrese de apagar el motor antes de realizar ningQn tipo de trabajo en las piezas hidr_ulicas. Mantenga el cuerpo y las manos alejadas de los peque_os orificios o boquillas que arrojan liquido hidrSulico cuando est_n bajo presi6n. Utilice papel o cart6n y no las manos para buscar fugas. AsegQrese de que todas las conexiones de liquido hidrSulico est6n apretadas yen buen estado antes de aplicar presi6n al sistema. UN LJQUIDO EXTRANO INYECTADO EN EL CUERPO puede producir gangrena. Debe ser extraido quirQrgicamente en un periodo de pocas horas por un m6dico que est6 familiarizado con tipo de lesi6n. NORMAS DE SEGURIDAD GENERALES Este manual debe estar disponible para el operador del cortac6sped Ariens en todo momento. Lea este manual atentamente y aprenda a usar la m_quina correctamente. Familiaricese rSpidamente con todos los controles y con el mecanismo de parada de la m_quina y sus complementos o accesorios. iTenga cuidado con los peatones, especialmente con los ni_os! Mire siempre a su alrededor para ver que es seguro arrancar el motor o mover la unidad. Esto el especialmente importante cuando trabaja con mucho ruido, ya que puede que no oiga las advertencias de la gente. E-6 Mantenga alejada No quite nunca el protector de descarga porque 6ste dirige el material cortado hacia el suelo. Si el protector est_ da_ado, c_mbielo inmediatamente. a la gente $61o el operario de la m_quina puede manejarla. No transporte pasajeros. Este cortac6sped ha sido dise_ado s61o para una (1) persona, el conductor. No intente nunca eliminar los residuos de la zona de descarga o de las cuchillas del cortac6sped a menos que las palancas de control de la direcci6n est6n en posici6n de estacionamiento, el interruptor de la TDF apagado, "Off", la Ilave de contacto en posici6n "Off" y retirada y desconectado el cable negativo de la bateria. Los pasajeros pueden ser golpeados por objetos extra_os o expulsados de la m_quina, provoc_ndoles lesiones graves. Los pasajeros pueden adem_s obstruir la visi6n del operador, Io que provoca un funcionamiento de la m_quina no seguro. NO transporte pasajeros en ningQn lugar de la unidad de alimentaci6n ni en un accesorio conectado o instalado en la misma. No opere la unidad de alimentaci6n en una zona confinada y sin ventilaci6n. El mon6xido de carbono es un gas incoloro e inodoro que puede ser letal. Antes de la operaci6n No realice giros bruscos cuando conduzca a velocidades elevadas. Preste una atenci6n especial alas etiquetas de advertencia, precauci6n y peligro en la m_quina. Estacione el cortac6sped en una superficie firme y nivelada con las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento. No utilice fluido de arranque. El uso de fluido de arranque puede da_ar los componentes del motor. Revise los frenos y otras piezas mec_nicas para ver si est_n bien ajustadas y para comprobar su desgaste. Cambie las piezas desgastadas o da_adas tan pronto como se detecten. Revise regularmente el apriete de toda la tornilleria. Cuando se mueva marcha atrSs, asegOrese de mirar bien para evitar obst_culos. No corte marcha atrSs a menos que sea absolutamente necesario. Cuando trabaje en grupos, tenga cuidado y est6 atento a los demos. No utilice auriculares ni escuche mQsica mientras opera la plataforma. Para operar la m_quina con total seguridad se requiere toda su atenci6n. Tenga cuidado de la direcci6n de descarga del cortac6sped. AsegQrese de no apuntar hacia nadie. Mantenga limpios la unidad de alimentaci6n y los accesorios. La acumulaci6n de suciedad, grasa o hierba puede provocar un incendio o da_os personales. Verifique que tanto el motor como las cuchillas se hayan parado antes de acercar las manos o los pies a la cuchilla. No modifique la unidad de alimentaci6n ni ninguno de sus accesorios. Desactive el accionamiento de las cuchillas cuando transporte la m_quina por caminos de entrada, aceras, etc. No eleve nunca la plataforma de corte con las cuchillas girando. Una modiflcaci6n no autorizada de la m_quina puede afectar a su funcionalidad, Io que podria provocar da_os personales. No ponga las manos o los pies bajo el cortac6sped mientras est_ funcionando. No utilice prendas de vestir sueltas que podrian engancharse en las piezas en movimiento. No opere esta m_quina con pantal6n corto. Utilice siempre prendas de protecci6n adecuadas. Se aconseja utilizar gafas y calzado de seguridad. No toque el motor ni el silenciador cuando est_ funcionando o inmediatamente despu6s de haberlo parado. Estas zonas pueden estar muy calientes y causarle serias quemaduras. No conduzca la m_quina por calles o carreteras. Est6 atento al trSfico cuando cruce calles o corte en bordes de carreteras. Se recomienda utilizar protecci6n auditiva. Una exposici6n prolongada a ruidos intensos puede provocar p@dida de audici6n. Inspeccione siempre el cortac6sped para ver si se ha da_ado tras haber golpeado un objeto extra_o. Repare o cambie las piezas da_adas antes de volver a poner en marcha la plataforma de corte. Se debe Ilevar en la unidad de alimentaci6n un extintor y una caja de primeros auxilios, o tenerlos a mano en todo momento. No opere la unidad sin la plataforma de corte montada. Tenga a mano los nQmeros de urgencias para poder acceder a ellos inmediatamente. Durante AsegQrese de que la m_quina y los accesorios se paren completamente antes de desmontarlos. la operaci6n Antes del desmontaje, desactive la TDF, baje todos los accesorios, ponga las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento, apague el motor y quite la Ilave. No anule el circuito de arranque con los terminales del motor de arranque para arrancar 6ste, ya que puede provocar el movimiento repentino de la unidad de alimentaci6n. Compruebe peri6dicamente el circuito de arranque para asegurarse del buen funcionamiento de todos los componentes del sistema. Funcionamiento en pendientes Evite arrancar o parar cuando suba o baje una pendiente. Mantenga todos los movimientos en una pendiente graduales y lentos. No realice cambios bruscos de direcci6n ni velocidad. Si no funciona el sistema de arranque, consulte inmediatamente con su concesionario Ariens. Si los neum_ticos pierden tracci6n en una pendiente, desenganche las cuchillas del cortac6sped y avance lenta y gradualmente hacia abajo. Opere el cortac6sped s61o durante el dia o cuando est6 bien iluminada con luz artificial la zona donde se va a cortar. E-7 Nogireenunapendientea menosqueseanecesario, yen estecasogirelentay gradualmente haciaabajosi puede. Tengamuchocuidadocuandocorteenpendientes. Si no puederetroceder, o nosesientec6modoy seguroenesta situaci6n, notrabajeenunapendiente. Nooperelam_quina enpendientes superiores a 15. Corteelc6spedenzigzagenlaspendientes, noavance haciaarribay haciaabajo,paraasievitarquevuelquela m_quina.Paramayorseguridad, nocorteenpendientes o colinasdemasiado pronunciadas. Nointenteestabilizar lam_quinaponiendoel piea tierra. SISTEMA ROPS (PROTECCION CONTRA VUELCOS) Deje que se enfrie el cortac6sped Ariens antes de tocar el motor, el silenciador u otras piezas que puedan estar calientes. Pare siempre la unidad de alimentaci6n, desconecte la TDF y deje que se enfrie la unidad antes de repostar. Mantenga el motor limpio de hierba, hojas, grasa y otra suciedad que pueda incendiarse. Mantenga bien apretados todos los tornillos de la m_quina para garantizar una m_xima seguridad durante el trabajo. Revise a menudo las tuercas de montaje de las cuchillas para asegurarse de que est6n bien apretadas. Realice Qnicamente las instrucciones de mantenimiento descritas en este manual. La realizaci6n de operaciones de mantenimiento o modificaciones en la m_quina no autorizadas puede provocar una situaci6n de peligro. No suelde, taladre ni altere el sistema ROPS. Un sistema ROPS da_ado no debe ser enderezado ni usado. Si se da_a, consulte con el distribuidor y cambie todas las piezas da_adas. Para el mantenimiento del motor, siga las recomendaciones del fabricante que se indican en el manual del motor. Si por cualquier raz6n se baja o se retira el sistema ROPS de la unidad de alimentaci6n, debe ser elevado y/o montado de nuevo inmediatamente. Se deben usar los pernos originales o recambios equivalentes y apretar al par correcto. Sistema de combustible Manipule la gasolina con cuidado. La gasolina es muy inflamable y sus vapores pueden ser explosivos. No enganche una cadena, cuerdas o cables al sistema ROPS para fines de remolque, ya que puede hacer que el cortac6sped se venza hacia atrSs. Utilice solamente envases para combustible adecuados. Ariens recomienda no utilizar el cortac6sped con el sistema ROPS quitado. No a_ada nunca combustible al cortac6sped con el motor en marcha o en caliente. Deje que se enfrie durante algunos minutos antes de repostar. Si tiene un sistema ROPS plegable, puede doblarlo cuando guarde el cortac6sped. Deber_ ser colocado en posici6n vertical antes de operar de nuevo la m_quina. Mantenga alejados del dep6sito de combustible o del recipiente cerillas, cigarrillos, puros, pipas, llamas abiertas o chispas. USO DEL CINTURON Llene siempre con mucho cuidado los dep6sitos de combustible. Llene el dep6sito hasta que el combustible quede a una pulgada m_s o menos del borde. Utilice un embudo o una boquilla para evitar derrames. Cuando se reposte en una gasolinera, verifique siempre que la boquilla haga contacto con el borde del dep6sito durante el Ilenado. DE SEGURIDAD Con el sistema ROPS instalado, es imperativo que el cintur6n de seguridad est6 montado, se utilice y se ajuste correctamente en todo momento. Cambie inmediatamente un cintur6n de seguridad da_ado. No utilice cintur6n de seguridad si se opera la m_quina con el sistema ROPS plegado o desmontado. Ponga de nuevo las tapas del dep6sito y de la m_quina y limpie cualquier derrame de combustible antes de arrancar el motor. MANTENIMIENTO Mantenga el cortac6sped y todos los dep6sitos de combustible en un lugar seguro bajo Ilave para evitar que los ni_os jueguen con ellos. El mantenimiento de la m_quina debe ser realizado s61o por personal adulto cualificado y formado. Antes de realizar el mantenimiento, asegQrese de que el cortac6sped est6 aparcado sobre una superficie firme y nivelada. Quite la Ilave para evitar un arranque accidental. Los componentes del sistema de combustible se mantienen limpios usando un combustible limpio para lubricarlos y Iograr un rendimiento 6ptimo. Se debe tener un cuidado extremo para evitar que penetre suciedad y humedad que pueden da_arlos. No intente nunca desconectar los dispositivos de seguridad. Revise frecuentemente si hay componentes desgastados o deteriorados que puedan provocar una situaci6n de peligro. Utilice s61orecipientes port, tiles para combustible no metSlicos homologados por Underwriter' s Laboratory (U.L.) o la Sociedad americana de pruebas y materiales (ASTM). Si utiliza un embudo, asegQrese de que es de pl_stico. Utilice Qnicamente repuestos originales Ariens. Las piezas sustitutorias pueden provocar fallos o posibles accidentes con da_os al operador o a viandantes. Si se debe mantener en funcionamiento el motor mientras se realizan ajustes de mantenimiento, mantenga las manos, pies y ropa alejados de las piezas en movimiento. Siempre que pueda, evite repostar el equipo sobre la plataforma de un cami6n o en un remolque. SSquelos y reposte sobre el suelo. Si no fuera posible, utilice un recipiente port_til no met_lico para Ilenar el equipo. Cuando realice ajustes con el motor en marcha, como ajustes en el carburador yen el varillaje de control del movimiento, mant6ngase en uno de los lados del tractor y del cortac6sped, bien alejado de los componentes en movimiento. E-8 Sistema hidr&ulico Mantenimiento Verifique que todo el fluido hidr_ulico, las mangueras y los tubos est6n en buen estado y que todas las tuberias y piezas de acople est6n bien apretadas antes de aplicar presi6n al sistema hidr_ulico. Revise frecuentemente PRECAUCION: La separaci6n de un neum_tico y la Ilanta pueden provocar una explosi6n con resultados de accidentes graves o incluso la muerte. las conexiones hidrSulicas. Pueden Compruebe los neum_ticos para ver si la presi6n est_ baja, tienen cortes, burbujas, Ilantas da_adas o faltan pernos y tuercas. tener fugas por estar da_adas como resultado de la vibraci6n o porque se hayan aflojado. Libere toda la presi6n antes de desconectar las mangueras o tuberias. El escape de aceite sometido a presi6n puede provocar accidentes graves. Utilice siempre una mordaza con una extensi6n Io suficientemente larga como para permitirle quedarse a un lado del neum_tico cuando se inflan. No se coloque frente los neum_ticos al inflarlos. El fluido hidrSulico sometido a presi6n puede tener una fuerza suficiente para penetrar la piel, provocando heridas muy graves. Antes de aplicar presi6n al sistema, verifique que todas las conexiones est6n bien apretadas, y que las tuberias, tubos y mangueras no est6n da_ados. El escape de liquido por agujeros del tama_o de la punta de un alfiler puede ser invisible. No utilice las manos para buscar posibles fugas, utilice un trozo de cart6n y Ileve protecci6n ocular, como gafas de seguridad. No suelde nunca ni caliente un neum_tico. El calor puede hacer que se expanda el aire del interior y explotar. Las operaciones de soldado pueden tambi6n debilitar o deformar estructuralmente la rueda. Verifique que los neum_ticos se inflan siempre a la presi6n correcta. No los infle por encima de la presi6n recomendada. Si sufre un accidente por el escape de liquido, consulte inmediatamente con un m6dico. Si no se administra un tratamiento m6dico inmediato se producir_ una grave infecci6n o una reacci6n. Este liquido puede producir gangrena o una grave reacci6n al6rgica. Mantenimiento de los neum&ticos Verifique que toda la tornilleria, especialmente las tuercas y pernos de las ruedas, est6 apretada al par correcto. Cuando se desmonte una rueda de la unidad de alimentaci6n, se debe sujetar con bloques o calzos, no con un gato hidrSulico. de la bateria Tenga cuidado cuando cargue la bateria o cuando realice una operaci6n de mantenimiento en la misma yen el sistema el6ctrico. No intente reparar un neum_tico a menos que tenga el equipo y la experiencia adecuados para realizar esta tarea. Si no est_ cualificado para ello, Ileve la unidad a su concesionario Ariens o a un servicio de reparaci6n cualificado. Utilice un voltimetro para comprobar el estado de la carga. Si utiliza un cargador, asegQrese de que est6 desenchufado antes de conectar o desconectar los cables a la bateria. Cuando se monten talones de la cubierta en las Ilantas, no exceda nunca los 2,4 bar (35 p.s.i.) o el inflado m_ximo especificado en sus neum_ticos. Si se pasa esta presi6n m_xima puede romperse el tal6n, o incluso la Ilanta, con una peligrosa fuerza explosiva. Las baterias contienen electrolito de _cido sulfQrico. Utilice siempre ropa de protecci6n y protecci6n ocular cuando realice el servicio. En caso de contacto con el electrolito, lave la zona afectada con abundante agua y solicite atenci6n m6dica. Piezas de repuesto Cuando se necesiten repuestos para el servicio y el mantenimiento peri6dico, se deben utilizar repuestos originales Ariens. La bateria debe cargarse en un 8rea bien ventilada para que los gases de hidr6geno que se producen durante la carga puedan disiparse. Interrumpa la carga si la bateria excede los 52°C (125°F). Ariens no se hace responsable de la instalaci6n de piezas y/o accesorios no aprobados ni de los da_os que puedan resultar como consecuencia de su uso. Mantenga chispas, llamas y material combustible alejados de la bateria. Tenga cuidado cuando retire los cables de la bateria de los bornes para evitar la aparici6n de chispas. TRANSPORTE Cuando se transporte o no se utilice, desconecte la corriente de los accesorios. Desconecte el cable de tierra de la bateria antes de trabajar en piezas el6ctricas o cerca de elias. No remolque esta m_quina. Utilice un cami6n o un remolque para transportarla por carreteras pQblicas. No utilice esta m_quina por carreteras pQblicas. E-9 3. Monte el asiento en la placa con las arandelas planas de 5/16" y las contratuercas desmontadas en paso 1. Asegure el clip pen los cables al vSstago del asiento frontal izquierdo de manera que se guien los cables como se observa en Figura 4. iADVERTENCIA! EVITELASLESIONES. Antesdeproceder,leay comprenda toda la secci6nde Seguridad. DESEMBALAJE DE LA UNIDAD Conecte el arn6s en el Retire todo el material de embalaje, los paquetes con la tornilleria y la documentaci6n. Deseche el gancho J utilizado con las correas, no Io necesitar8 para el funcionamiento del cortac6sped. INSTRUCCIONES interru p_r/___ o_ PARA SU MONTAJE o o -o Los cortac6sped Ariens se expiden parcialmente montados. Una vez retirada la unidad de alimentaci6n y la plataforma de corte del caj6n, se requiere un montaje inicial. Clip P IMPORTANTE: Durante el desembalaje se debe revisar el contenido del caj6n comparando su contenido con la lista de embalaje, y se debe anotar si falta alguna o est_ da_ada para informar inmediatamente al transportista. Controles o o o _c_del asiento de la direccibn Figura 4 1. Las palancas de control de la direcci6n pueden haberse aflojado y movido durante el transporte. Retire los pernos sueltos de 3/8-16 x 1.50" de los manillares y vuelva a montarlos en los puntos mostrados. Ajuste los manillares a su comodidad. Bateria La bateria que se suministra con el cortac6sped est_ sellada, no ser8 necesario activarla. 1. Conecte el cable positivo rojo en el lado positivo (+) de la bateria. Utilice un perno de 1/4 x 5/8" y una contratuerca de 1/4". Tape el terminal con la cubierta de goma. Monte aqui el perno. 2. Conecte el cable negativo negro en el lado negativo ( de la bateria. Utilice un perno de 1/4 x 5/8" y una contratuerca de 1/4". Si el motor no se enciende cuando se gira la Ilave de contacto puede que haya que cargar la bateria, consulte Carga de la bateria en la pSgina 24. Plataforma de corte 1. Quite la perilla del protector de descarga. 2. Saque el conjunto de descarga de la posici6n de transporte. 3. Monte el conjunto de descarga en posici6n de funcionamiento. Figura 3 Montaje 4. Vuelva a instalar la perilla en el conjunto de descarga y apriete. del asiento 5. Compruebe el nivel de la plataforma y la inclinaci6n. V6ase NIVELACION DE LA PLATAFORMA en 1. Quite las arandelas planas de 5/16" y las contratuercas de los cuatro vSstagos que sobresalen por la base del asiento. la pSgina 26. 2. Pase el conector del interruptor del asiento por la abertura de la placa del asiento y enchOfelo al interruptor. E-10 Neum&ticos Lubricacibn Consulte ESPECIFICACIONES en la p_gina 37. Lubrique todos los puntos de engrase segOn se indica en la etiqueta de mantenimiento que se encuentra debajo del asiento, y revise el nivel de aceite hidr_ulico. Consulte Mantenimiento General en la pSgina 21. PRECAUCION: lEvite lesiones! Puede darse la separaci6n explosiva del neum_tico y la Ilanta si se manipulan incorrectamente durante el mantenimiento: • No intente montar un neum_tico sin el equipo adecuado o sin la experiencia necesaria para realizar el trabajo. • No infle los neum_ticos por encima de la presi6n recomendada. • No suelde ni caliente un conjunto de Ilanta y neum_tico. El calor puede provocar un incremento de la presi6n del aire y, como consecuencia, una explosi6n. La soldadura puede debilitar estructuralmente o deformar la Ilanta. • Servicio La unidad de alimentaci6n se entrega con aceite hidr_ulico en el sistema. Si la tracci6n es err_tica, purgue el sistema. Si el nivel de aceite est_ por debajo del borde del deflector del depsito, rellene con aceite de motor SAE 20W-50. Consulte Mantenimiento del sistema hidr4ulico en la p_gina 22. Motor El motor se ha Ilenado con un aceite de rodaje. Cambie el aceite y el filtro despu6s de las 8 primeras horas de uso. Consulte Mantenimiento General en la pSgina 21. No se coloque frente a o sobre el conjunto de los neum_ticos al inflarlos. Utilice una mordaza y un manguito de extensi6n Io suficientemente largos como para permitirle quedarse a un lado. Revise el funcionamiento ,_ Comprobar que la tornilleria no est6 suelta. el sistema de interbloqueo de todos los controles Aseg@ese de que la unidad funcione correctamente. Tornilleria Compruebe del aceite hidr&ulico de seguridad Compruebe que el sistema de intertraba funciona correctamente. (Consulte Compruebe el sistema de interbloqueo de seguridad en la pSgina 11). iADVERTENCIA! Un FALLO DE LA INTERBLOQUEO junto con un funcionamiento no apropiado puede resultar en lesiones personales graves. E-11 iADVERTENCIA! EL causar FALLO la DEmuerte LOS CONTROLES podria o lesiones graves. Figura5 1.Dialdeajustedela alturadela plataforma 2. Palancasdecontroldela direcci6n 3. Palancadeelevaci6ndelaplataforma 4. Ajustedelniveldela plataforma 5. Interruptor delaTDF 6. Interruptor deencendido 7. Controldelestrangulador 8. Hor6metro 9. Regulador E-12 OE3241 2. Haga funcionar el motor a 1/3 de regulaci6n, accione la TDF del cortac6sped, saque la palanca de control de la direcci6n del bloqueo en punto muerto y levSntese del asiento. El motor debe pararse de nuevo en 3 segundos. Repita para la otra palanca de control de la direcci6n. iADVERTENCIA! EVITELASLESIONES. Antesdeproceder,lea y comprenda toda la secci6n de Seguridad. CONTROLES Y CARACTERiSTICAS NOTA: Si la m_quina no supera esta prueba, NO LA PONGA EN MARCA. LI6vela a su distribuidor Ariens. Consulte en figura 5 en la p_gina 12 las ubicaciones y caracteristicas de los controles. Sistema de interbloqueo 3. Mueva hacia atr_s la palanca de la direcci6n y su61tela. Esta palanca debe volver a una posici6n donde pueda sacarse y bloquearse en la posici6n de punto muerto. de seguridad iADVERTENCIA! Los fallos en el sistema de interbloqueo de seguridad y el funcionamiento incorrecto de la unidad pueden resultar en la muerte o en lesiones graves. Compruebe este sistema cada vez que haga funcionar la unidad. Si el sistema no funciona correctamente, no Io haga funcionar hasta que se hayan realizado reparaciones. Palancas Despu6s de arrancar la unidad de alimentaci6n, Coloque juntas las palancas de control de la direcci6n fuera de la posici6n de bloqueo y en posici6n de punto muerto A 1. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n con el operador sentado en el asiento, la TDF del cortac6sped desactivada, y la palanca de control de la direcci6n izquierda que no est6 en posici6n de estacionamiento. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n despu6s de quitar el brazo derecho de la posici6n de estacionamiento y de colocar la palanca de control izquierdo en posici6n de estacionamiento. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n despu6s de quitar ambas palancas de la posici6n de estacionamiento. El motor de arranque no debe arrancar en ninguno de estos casos. 2. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n con el operador sentado en el asiento, la TDF del cortac6sped activada, y las palancas de control de la direcci6n en la posici6n de estacionamiento. El motor de arranque no debe arrancar en este caso. D C Figura 6 A. Para el desplazamiento en marcha atrSs, tire hacia atrSs de ambas palancas de control. B. Para el desplazamiento recto hacia delante, empuje ambas palancas de control hacia adelante. C. Para girar a la izquierda, tire hacia atrSs de la palanca izquierda o empuje hacia delante la palanca derecha de control de la direcci6n o una combinaci6n de los dos. D. Para girar a la derecha, tire hacia atr_s o empuje hacia delante de la palanca de control de la direcci6n izquierda o aplique una combinaci6n de ambos m6todos. PRECAUCION: Tenga cuidado cuando realice giros. Reduzca la velocidad hasta alcanzar una velocidad manejable antes de tomar curvas pronunciadas. Este cortac6sped puede girar muy rSpidamente cuando se empuja hacia delante una palanca y se tira hacia atrSs de la otra. 3. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n sin el operador sentado en el asiento y las palancas de control de la direcci6n en la posici6n de estacionamiento. El motor de arranque no debe arrancar en este caso. de los circuitos de la direcci6n Las palancas de direcci6n controlan la velocidad y la direcci6n de la unidad, adem_s de pararla. Realice las pruebas siguientes para comprobar que el sistema de interbloqueo de seguridad funciona correctamente. Si la unidad no funcionara como debe, p6ngase en contacto con su distribuidor para realizar reparaciones. Comprobaci6n de control de apagado del motor NOTA: Los giros violentos pueden estropear o da_ar el c6sped. Mantenga SIEMPRE ambas ruedas en posici6n de giro cuando haya curvas pronunciadas. NO gire con la rueda interior parada. Para obtener un radio de giro minimo, retroceda lentamente con la rueda central mientras mueve la rueda exterior lentamente hacia delante. Compruebe diariamente los circuitos de apagado del motor. 1. Haga funcionar el motor a 1/3 de regulaci6n, accione la TDF del cortac6sped y lev_ntese del asiento. El motor se debe parar en un tiempo de 3 segundos. E-13 Frenos PANEL DE CONTROL de estacionamiento Coloque las palancas de control de la direcci6n en la posici6n de punto muerto y col6quelas en las ranuras para activar el freno de estacionamiento para cada lado Interruptor de encendido Activaci6! _ OE3385 Mueva las palancas de control de la direcci6n hacia el centro para soltar los frenos de estacionamiento. del de la TDF Palanca de elevaci6n de la plataforma La palanca de elevaci6n de la plataforma sube y baja la plataforma de corte para cortar el c6sped y para el transporte. metro Regulador Empuje a fondo la palanca de elevaci6n de la plataforma hacia delante hasta que se enganche la traba de elevaci6n ........... Figura 7 Interruptor Transporte: Para soltar la traba, pise el pedal, tire del mango de traba para transporte y suelte lentamente la palanca de elevaci6n. OL5020 de encendido PELIGRO: Antes de elevar la plataforma hasta la posici6n de transporte, verifique que la TDF est6 desenganchada y las palancas de control de la direcci6n en la posici6n de estacionamiento. Haga funcionar el interruptor de encendido con la Ilave retirable. El interruptor tiene tres posiciones: Off (Desactivado) (1), Run (Funcionamiento) (2) y Start (Arranque) (3). Para arrancar el motor, gire la Ilave a Start (Arranque), y p6ngala despu6s en posici6n Run. Para detener el motor, gire la Ilave a Off. Altura Para cambiar la altura de corte, eleve la plataforma hasta la posici6n de transporte. Gire el bot6n de ajuste de altura de la plataforma hasta que aparezca la altura de corte deseada y baje despu6s la plataforma hasta la posici6n de corte. NOTA: NO opere el motor de arranque m_s de 10 segundos cada vez. Si el motor no arranca despu6s de 10 segundos, d6jelo en reposo durante 30 segundos antes de intentarlo de nuevo. Si el motor no arranca, vea LocalizaciOn de averias en la pSgina 33 o consulte el Manual del motor. Control El cortac6sped puede ajustarse para cortar c6sped desde una altura de corte de 1.5"- 5.5" (38 - 140 mm). La altura de corte del c6sped debe determinarse en funci6n de las condiciones del momento y de las preferencias personales. del estrangulador Tire de la palanca del estrangulador para arrancar un motor frio. Presione la palanca del estrangulador una vez que el motor ha arrancado y se ha calentado. Palanca 2 ON OFF Se proporcionan las siguientes recomendaciones para la elecci6n de la altura de corte del acelerador Corte en campo = 3 - 5,5" (76-140 mm) (R_pido) (1) para aumentar la velocidad del motor. Mueva la palanca hacia atrSs a Slow (Lento) (2) para reducir la velocidad del motor. Interruptor de la toma de fuerza como guia C6sped = 1,5 - 3" (38 - 76 mm) La palanca del acelerador cambia la velocidad del motor. Mueva la palanca del acelerador hacia delante a Fast OE3250 de corte _X Palanca de elevaci6n de la plataforma (TDF) El interruptor de la toma de fuerza (TDF) activa y desactiva las cuchillas del cortac6sped. Mueva el interruptor de la toma de fuerza (TDF) a la posici6n "On" (Activada) para activar el cortac6sped. OE3255 Mueva el interruptor de la toma de fuerza (TDF) a la posici6n "Off" (Desactivada) paradesactivar las cuchillas del cortac6sped. NOTA: El motor no arrancar8 a menos que las palancas de control de la direcci6n est6n en la posici6n de punto muerto y el interruptor de la TDF est6 en la posici6n "Off", y est6 accionado el freno de estacionamiento. E-14 Figura 8 Dial de ajuste de la altura de la plataforma Ajustes del asiento • iADVERTENCIA! Realice todos los ajustes del asiento con la unidad estacionaria, el freno de estacionamiento accionado y el motor apagado. El cambio del aceite y del filtro se deben realizar despu6s de las 8 primeras horas de uso y despu6s cada 100 horas de funcionamiento. El asiento est_ dise_ado para una persona. No permita que monten pasajeros en esta m_quina. Para ajustar el asiento hacia adelante o hacia atr_s: 1. Estando sentado, tire hacia fuera de la palanca de posicionamiento del asiento y deslice el asiento hasta la posici6n deseada. , Mantenga limpia la zona alrededor del tubo de Ilenado del dep6sito de combustible y asegQrese de que la gasolina sea del octanaje correcto y que no tenga contaminantes. PRECAUCION: Se deben realizar unas prScticas de mantenimiento correctas para una operaci6n segura. (Consulte Programa de mantenimiento en la pSgina 19). Suelte la palanca y deslice el asiento hacia adelante o hacia atr_s para bloquear el asiento en su posici6n. Combustible Para ajustar el muelle del asiento al peso del operador: iADVERTENCIA! 1. Gire el bot6n en sentido horario para un operador m_s pesado. , EVITAR LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender toda la secci6n de Seguridad. Gire el bot6n en sentido antihorario para un operador menos pesado. A_ada combustible limpio al dep6sito segQn necesidades. Consulte en el manual del motor el tipo y grado del combustible. Hor6metro Registra el n[3mero total de horas que el motor ha estado en funcionamiento. Para agregar IMPORTANTE: Mantenga un registro de las lecturas del hor6metro como referencia para los intervalos recomendados de lubricaci6n y mantenimiento. combustible al dep6sito: 1. Coloque la unidad en una zona abierta o bien ventilada. 2. Apague el motor y deje que se enfrie. 3. Limpie la tapa del combustible y el _rea circundante a la misma para evitar que entre suciedad en el dep6sito. Quite el tap6n del dep6sito de combustible. NOTA: Para obtener lecturas exactas, asegQrese de que el interruptor de encendido est6 APAGADO cuando la unidad no est6 funcionando. FUNCIONAMIENTO 4. Llene el dep6sito del combustible con gasolina sin plomo hasta 25 mm (1 pulg.) por debajo de la parte inferior del cuello del tubo de Ilenado. No Io Ilene en exceso. Periodo 5. Vuelva a colocar la tapa del combustible y apri6tela. • • de rodaje El funcionamiento del cortac6sped durante las cincuenta primeras horas puede ser un factor importante a la hora de determinar el rendimiento y la vida Qtil del motor y de la unidad de alimentaci6n. 6. Limpie el combustible que se haya derramado. Subida y bajada seguros El motor puede operarse alas RPM m_ximas, pero se debe evitar una carga excesiva. Si el motor comienza a ralentizar debido a una carga excesiva, h_galo funcionar a una velocidad de avance m_s lenta manteniendo a la vez la velocidad del motor. • Revise frecuentemente el motor, las bombas y los motores durante el periodo de rodaje. Observe si se produce alguna fuga de liquidos. Rellene a los niveles marcados segQn necesidades y repare cualquier fuga que pueda aparecer. • Observe si se ha aflojado alguna tuerca, perno o tornillo y apri6telos segQn necesidades. Observe esta posibilidad principalmente en las tuercas de retenci6n de las ruedas. • Durante el periodo de rodaje, revise los ajustes del brazo de control y del freno de estacionamiento. Puede que haya que ajustar el freno de estacionamiento despu6s de las primeras horas de funcionamiento. NO se suba en los lados de la plataforma de corte cuando monte o desmonte la unidad de alimentaci6n. Salte por encima cuando monte o desmonte. INSPECCION PREVIA AL ARRANQUE PRECAUCION: AsegQrese de que toda la tornilleria est6 apretada, todos los dispositivos de seguridad est6n en su lugar y que se hayan realizado correctamente todos los ajustes. El operador es responsable de una operaci6n segura y DEBE familiarizarse con los mandos del cortac6sped y de la unidad de alimentaci6n, con su funcionamiento, y con todas las precauciones de seguridad ANTES de la operaci6n de arranque. IMPORTANTE: Inspeccione diariamente los pernos de las cuchillas, o siempre que se desmonte una cuchilla. El par de apriete es de 110 - 130 Ibf-ft. (150 - 177 N•m). • E-15 Veriflque que todas las protecciones de seguridad est6n bien montadas y aseguradas adecuadamente. • Veriflquequeel operadorest6preparado paraun funcionamiento correctoy segurodela unidadde alimentaci6n y delosaccesorios y mejoras. • Reviseel motory el aceitehidrSulico y rellenesegQn necesidades. • Reviselatensi6ndelacorreade labombaydela correadetransmisi6n y ajustesegQnnecesidades. • Verifiquequelasrejillasdetomadeairenoest6n demasiado suciasparaobtenerunarefrigeraci6n m_ximadelmotor. • Reviseel estadodelosneum_ticos, lapresi6nyel aprietede lospernosdelasruedas.Observesi hay signosexternosdefugasy corrijaantesdeutilizarel cortac6sped. Observesi laspalancasdecontrolde la direcci6n est_nflojasy corrijalaposici6n. • Observesi haysuficientecombustible. Serecomienda Ilenarel dep6sitodespu6sdecadausodiariopara reducirla condensaci6n y tenereldep6sitopreparado paraelsiguienteuso. Para detener el motor: 1. Coloque las palancas de direcci6n en la posici6n de punto muerto y desactive la TDF. 2. Mueva la palanca del acelerador a la posici6n lenta. 3. Gire la Ilave de contacto a la posici6n apagado. Arranque en climas frios NOTA: Cuando arranque en un clima frio (por debajo de los 5 C bajo cero (23 F)), no opere el motor de arranque m_s de 10 segundos cada vez. Si el motor no arranca despu6s de 10 segundos, deje el motor de arranque en reposo durante 30 segundos antes de intentarlo de nuevo. Apagado del motor Ponga las palancas de control en la posici6n de estacionamiento, ponga el motor en ralenti durante unos segundos y gire el interruptor de encendido a la posici6n "Off". Quite la Ilave. PRECAUCION: Quite SIEMPRE la Ilave de contacto cuando no se utilice la unidad. ARRANQU E Y PARADA CORTE PRECAUCION: Lea primero todo eldel Manual del propietario/operador y el Manual motor. NO intente arrancar el motor en este momento. iADVERTENCIA! Apriete de nuevo toda la tornilleria para evitar da_ar el cortac6sped, incluyendo las tuercas de retenci6n de las poleas del vSstago de las cuchillas, despu6s de la primera hora de funcionamiento del cortac6sped. PRECAUCION: Arranque siempre y opere el motor en una zona bien ventilada. Si est_ un _rea confinada, saque el tubo de escape al exterior. Haga funcionar la unidad solamente sentado en la posici6n del operador. Para arrancar el motor: 1. Arranque el motor. Deje el motor en ralenti hasta que funcione con suavidad. 1. Si6ntese correctamente en el asiento, verifique que los controles de la direcci6n est6n en la posici6n de estacionamiento y la TDF desconectada. 2. Ponga las palancas de control de la direcci6n en la posici6n de punto muerto. 2. Si el motor est_ frio, mueva el control del estrangulador a la posici6n 'On' (activado). Si el motor est_ templado, no utilice el estrangulador. 3. Ponga el acelerador en posici6n 3/4 r_pida. 4. Active la TDF para accionar el cortac6sped. 3. Mueva el acelerador a la posici6n 3/4 r_pido. Encontrar8 instrucciones detalladas en el manual del motor. IMPORTANTE: No engrane nunca la TDF con el cortac6sped atascado con c6sped u otro material, ya que puede da_ar el embrague. 4. Ponga la Ilave en el interruptor de encendido y girela hasta la posici6n de arranque. Cuando arranque el motor, suelte la Ilave. Mueva el acelerador a la posici6n r_pida. 6. Mueva las palancas de direcci6n hacia delante para obtener una velocidad de avance lenta. , 5. Mueva el control del estrangulador a la posici6n desactivada (Off). Ajuste el estrangulador para mantener el motor funcionando con suavidad. 7. Para desactivar el cortac6sped, mueva el interruptor de la TDF a la posici6n OFF (desactivada). 8. Cuando sepa c6mo operar la unidad, seleccione una 6. Deje que el motor se caliente durante unos cinco minutos antes de operar la unidad. velocidad apropiada para las condiciones de corte. NOTA: El tiempo de calentamiento variar_ segQn la temperatura ambiente. Para temperaturas por debajo de los 0 C (32 F), deje al menos diez minutos para que se caliente la unidad. Ruedas antidesbroce 1. Eleve el cortac6sped presionando la palanca de elevaciOn de la plataforma y bloquee en posiciOn de transporte. 7. Aumente o disminuya la velocidad del motor con el acelerador. Ajuste el acelerador a la posici6n r_pida para cortar hierba. 2. Coloque las palancas de control de la direcciOn en la posiciOn de estacionamiento. E-16 3. Fijeelajusteantidesbroce a laalturadecortedeseada. 4. Paraajustar losrodillos antidesbroce, extraiga lospernos de5/8-11x 4.25"yvuelvaa montarlos enelorificio apropiadoparalaalturadecortedeseada(consulte figura9). 5. Presione lapalanca deelevaci6n delaplataforma y tire dela palancadebloqueoparatransporte, y bajela plataforma hastala posici6ndecorte. NOTA:Lasruedasantidesbroce debenestarsiempreal menosa 6 mm- 13mm(1/4-1/2")delsuelo.Sufunci6nes impedirquelaplataforma desbroceelsueloenunterreno irregular, quenohagancontactotodoeltiempoconelsuelo. Rueda itidesbroce irregulares iADVERTENCIA! Para evitar la p@dida de control e impedir que vuelque el cortac6sped, avance siempre de lado a lado en pendientes, nunca hacia arriba o abajo. Avance en diagonal por pendientes pronunciadas. Evite en todo momento bajadas muy pronunciadas para evitar que el cortac6sped vuelque. Cuando avance cuesta abajo, mantenga las palancas de control de la direcci6n de la unidad de alimentaci6n marcha adelante. Prepare previamente el corte de c6sped en un terreno irregular y espere a que est6 bien seco para evitar que las ruedas resbalen y giren en vacio, Io que da_aria el terreno. Montaraquiparaun cortede1,5"- 2,0" Antes de cortar, revise la zona para determinar la mejor operaci6n. Tenga en cuenta el tipo de c6sped y su altura, y el tipo de terreno irregular donde se va a realizar el corte. Montaraquipara b_ Terrenos un corte de 2,5" - 6" Evite arranques y paradas repentinos durante la conducci6n hacia arriba o hacia abajo de una pendiente, y reduzca la velocidad de avance guando tenga que girar. Descarga Figura 9 Cortacdsped con descarga del c_sped OM5030 iADVERTENCIA! NO opere NUNCA el cortac6sped con el protector de descarga en la posici6n elevada. lateral PELIGRO: Sin el protector de descarga o un recolector de hierba completo instalados, el usuario queda expuesto a la acci6n giratoria de las cuchillas y de residuos disparados. El contacto con las cuchillas en movimiento o el disparo de residuos puede provocar graves da_os o incluso la muerte. La plataforma de corte ha sido dise_ada para ofrecer un flujo de aire m_ximo para una descarga regular de residuos de c6sped. Cuando se corte c6sped alto o frondoso, seleccione una velocidad de avance menor, o reduzca el ancho de corte, para Iograr la m_xima eficiencia en la descarga. Para Iograr la mejor apariencia del c6sped, no corte cuando est6 hQmedo o con mucho rocio. La hierba hQmeda puede atascar la zona de descarga del cortac6sped, crear una carga excesiva en las cuchillas y los v_stagos, y da_ar la correa de la plataforma de corte. La hierba hQmeda puede dejar tambi6n pegotes en el terreno. El deflector de descarga dirige el material hacia abajo, hacia el suelo. No desmonte nunca el protector de descarga ni opere el cortac6sped con un deflector de descarga da_ado. No ponga nunca las manos o los pies bajo el cortac6sped. Si se atasca la plataforma de corte, haga retroceder la unidad para sacarla del c6sped no cortado. Si el cortac6sped no se desatasca asi, levante la plataforma, apague el motor, ponga el freno, quite la Ilave de contacto y limpie la parte inferior de la plataforma. No intente limpiar la zona de descarga o las cuchillas del cortac6sped sin apagar antes la TDF, quitar la Ilave de contacto y desconectar el cable de la bateria. El cortac6sped tiene un protector de descarga montado que descarga los recortes por el lateral de la plataforma hasta el suelo. En condiciones de corte de medias a intensivas, corte de forma que los residuos descarguen LEJOS de la hierba aQn por cortar. En cortes poco intensivos, los residuos descargados pueden dirigirse hacia el c6sped no cortado, para poder volver a cortarlo m_s fino. Sugerencias ,_ para un corte eficiente PRECAUCION: Aleje de residuo la zona visible a genteantes de y mascotas, y retire todo comenzar la operaci6n de corte. Las cuchillas se deben revisar regularmente y mantener afiladas para garantizar el corte de c6sped m_s id6neo. E-17 Generalmente se obtienenlosmejoresresultados cuando semantieneelc6speda unaalturade50-80mm (2-3pulgadas). Esmejorcortarel c6spedm_sa menudoy nodemasiado corto.Paramantenerunc6spedbienverde, nocortem_sde 1/3delaalturatotal. Lavelocidaddelmotordelcortac6sped duranteelcorte debeestaralas RPMmAximas. Conellosegarantizauna velocidadadecuada delascuchillaspararealizaruncorte efectivoy unabuenadescarga delosrecortesdehierba. Lavelocidad deavanceafectaengranmedidaalrendimiento delcorte.Utilicesiempreunavelocidaddeavancem_sbaja parauncortem_slento,enlugardereducirlasRPMdelmotor. Cortea menudo.Noesperehastaqueel c6spedest6 demasiado alto.Losrecortesdehierbacortossedispersan mejory se deterioran m_srSpido. Las_reasdecorteconc6spedaltoo malashierbaspueden requeriruncortea la alturadecortem_xima.Despu6s decortarunavez,vuelvaa cortartodalazonacon elcortac6sped a laalturadecortefinaldeseada. ESTACIONAMIENTO 1. Ponga las palancas de direcci6n en punto muerto y despu6s en posici6n de estacionamiento. 2. Desconecte la TDF, pare el motor, baje la plataforma hasta el suelo y quite la Ilave de contacto. IMPORTANTE: Si se intenta remolcar m_s de 90,7 kg (200 libras) con el cortac6sped Ariens, provocar_ el fallo prematuro de piezas y la garantia quedar8 anulada. El cortac6sped ha sido dise_ado para remolcar Qnicamente en aplicaciones poco intensivas. No intente remolcar m_s de 90,7 kg (200 Ibs). El peso de la espiga no debe superar los 13,61 kg (30 Ibs). PARA CARGAR EL CORTACI_SPED iADVERTENCIA! Tenga mucho cuidado cuando cargue y descargue la unidad desde una rampa. No exceda nunca un _ngulo de 15 grados entre las rampas y el cami6n o el remolque cuando cargue el cortac6sped. IMPORTANTE: Cuando aparque en una pendiente, bloquee las ruedas en el lado cuesta abajo para evitar que ruede. de la unidad iADVERTENCIA! Tenga cuidado cuando gire el cortac6sped durante el remolque. El cortac6sped girar_ m_s abruptamente que el objeto remolcado. Utilice una rampa individual y de anchura m_xima. Si necesita rampas individuales, utilice varias para simular una rampa de anchura m_xima. Utilice suficientes rampas para crear una superficie continua m_s ancha que la unidad. Para estacionar la unidad: Traslado REMOLQUE Evite aceleraciones y desaceleraciones bruscas de la unidad cuando se cargue o se descargue para que el cortac6sped no vuelque. con el motor apagado Si se para el motor del cortac6sped y no arranca de nuevo, puede empujar o remolcar la unidad en distancias cortas con las vSIvulas de desviaci6n de la bomba abiertas. No exceda los 8 kph (5 m.p.h.) cuando la remolque. IMPORTANTE: Las v_lvulas de desviaci6n deben estar abiertas dos giros completos (m_ximo) antes de mover la unidad (consulte figura 10). Verifique que las vSIvulas de desviaci6n est6n cerradas antes de trabajar de nuevo con la m_quina. Si no se cierran a fondo las vSIvulas de desviaci6n antes de la operaci6n puede da_arse el sistema hidrSulico. V_lvulas de desviaci6n Figura 10 E-18 La rampa de carga debe ser Io suficientemente larga para que los _ngulos entre el cami6n o el remolque no excedan los 15 grados. Un 8ngulo m_s pronunciado puede hacer que los componentes de la plataforma de corte queden colgando cuando se desplace el cortac6sped desde la rampa al cami6n o remolque. Si se carga en una pendiente, o cerca de una, coloque el cami6n o remolque en la parte baja de la pendiente y extienda las rampas por la pendiente para asi reducir el 8ngulo de la rampa. El remolque o el cami6n deben aparcarse Io m_s nivelados posible para facilitar una carga suave del cortac6sped. TRANSPORTE DEL CORTACI_SPED Puntos de amarre delanteros iADVERTENCIA! Cuando transporte el cortac6sped, verifique que las palancas de control de la direcci6n est6n en posici6n de estacionamiento, las ruedas est6n bloqueadas, la m_quina bien amarrada con cables, cadenas o cuerdas, y el remolque est6 bien asegurado al vehiculo de remolque con cadenas de seguridad. Utilice un remolque o un cami6n grandes para transportar el cortac6sped. AsegOrese de que el remolque o el cami6n tengan todos los indicadores luminosos necesarios como exige la ley. Puntos de amarre traseros Figura 11 iADVERTENCIA! EVITE LAS LESIONES. Antes de proceder, lea y comprenda toda la secci6n de Seguridad. Los distribuidores de Ariens le ofrecerAn cualquier servicio de reparaci6n, piezas o ajustes que su unidad necesite para seguir funcionando con la m_xima eficiencia. En el caso de necesitar una reparaci6n en el motor, pngase en contacto con un distribuidor de Ariens o con un centro de mantenimiento de un fabricante de motores autorizado. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO IMPORTANTE: Algunas condiciones de trabajo (cargas pesadas, temperaturas altas, polvo, o residuos en el aire) pueden requerir un mantenimiento m_s frecuente. Consulte el manual del motor para obtener m_s informaci6n acerca del mantenimiento y resoluci6n de problemas. NOTA: Para obtener acceso completo al motor, el asiento debe estar inclinado hacia delante. E-19 Intervalo!!! Tarea Accibn Revisi6n del sistema de intertraba de seguridad Cada uso 25 horas o cada estaci6n 50 horas o cada estaci6n 100 horas o cada estaci6n iADVERTENCIA! Los fallos en el sistema de interbloqueo de seguridad y e funcionamiento incorrecto de la unidad pueden resultar en la muerte o lesiones graves. Compruebe este sistema cada vez que haga funcionar la unidad. Si el sistema no funciona correctamente, no Io haga funcionar hasta que se hayan realizado reparaciones (Vease Sistema de interbloqueo de seguridaden la pagina 13). Todos los mandos, interruptores Inspeccionar regularmente y reparar segt]n necesidades. Todos los afianzadores, tornilleria Revisar regularmente Mangueras, correa del ventilador, cables Inspeccionar Nivel de aceite del motor Revisar regularmente y Ilenar cuando sea necesario (Vease Nivel de aceite del motor en la pagina 21 ). Nivel de aceite hidraulico Revisar regularmente en la pagina 22). y Ilenar cuando sea necesario (Vease Mantenimiento y apretar cuando sea necesario. regularmente y reparar segt]n necesidades. Rejillas de aire Limpiar de residuos regularmente. Valvula de descarga del depurador de aire Limpiar regularmente. Elementos del filtro de aire Revisar regularmente y limpiar o cambiar cuando sea necesario. Niveles del dep6sito del combustible Revisar regularmente y Ilenar cuando sea necesario. Filtro de combustible Inspeccionar Equilibrado y ajuste de la palancas de direcci6n Revisar regularmente regularmente del sistema hidraufico y cambiar cuando sea necesario. y ajustar cuando sea necesario. Revisar el freno de estacionamiento Activar el freno de estacionamiento y la palanca de derivaci6n de la transmisi6n (Vease Traslado de la unidad con el motor apagado en la pagina 18). Empujar la unidad. Si la unidad rueda, p6ngase en contacto con su distribuidor Ariens. Limpieza de la unidad Limpiar toda la suciedad y los residuos del motor, la bateria, el asiento, la plataforma de corte, etc. No utilice disolventes, pulverizadores a alta presi6n, limpiadores demasiado potentes o abrasivos. NOTA: Proteger las superficies pintadas con cera para autom6viles. Comprobar la presi6n y el estado de los neumaticos Consulte ESPECIFICACIONES Par de apriete de los pernos de las ruedas Revisar regularmente y apretar cuando sea necesario. Juego de la direcci6n Revisar regularmente y reparar cuando sea necesario. Acumulaci6n Retirar despues de cada uso. de hierba en la pagina 37 para obtener la presi6n correcta de los neumaticos. Inspeccionar las cuchillas del cortacesped Comprobar el desgaste de las cuchillas. Afilar o reemplazar cuando sea necesario (Vease Mantenimiento de las cuchillas en la pagina 29). Siga el programa de mantenimiento del manual del motor Realice el mantenimiento programado del motor. Encontrara instrucciones detalladas en el Manual del motor. NOTA: Para drenar el aceite, use la valvula de drenaje manual del aceite suministrada con la unidad, no el tap6n de drenaje que se muestra en el manual del motor. Revisar la bateria Mantener limpios la bateria y sus bornes (Vease Limpieza de la baterfa en la pagina 24), Elementos del filtro de aire Revisar y limpiar los restos de suciedad, cambiar si fuera necesario. Lubrique la unidad Aplique grasa al punto de engrase en cada rueda delantera Revisar los afianzadores Compruebe la tornilleria de montaje de las cuchillas y el resto de afianzadores. Reemplace los afianzadores que falten o esten daSados. Apriete todos los pernos y tuercas al valor de par de torsi6n correcto. Engrasar los puntos de lubricaci6n Lubricar segt]n necesidades. Filtro de aceite hidraulico Recolocaci6n. Bateria Comprobar y limpiar segt]n necesidades Revisar todas las correas Cambiar las correas desgastadas o deterioradas Comprobar la correa de transmisi6n. Comprobar la correa de la plataforma. Revisar las mangueras hidraulicas Revisar regularmente en la pagina 23). Limpieza del sistema de refrigeraci6n del motor Compruebe y limpie las aletas de enfriamiento y el interior de los forros del motor para eliminar restos de cesped, broza y suciedad que puedan bloquear el sistema de refrigeraci6n y provocar un recalentamiento. (Vease Mantenimiento de la baterfa en la pagina 23). (consultar Correas en la pagina 31). y reparar cuando sea necesario (Vease ComprobaciSn E - 20 de las mangueras hidraulicas iADVERTENCIA! EVITELASLESIONES. Antesdeproceder,leay comprenda toda la secci6nde Seguridad. ACCESO PARA SERVlClO PRECAUCION: Pare el motor antes de realizar el mantenimiento del cortac6sped. Varilla de medici6n del aceite del motor El asiento debe estar totalmente elevado y bloqueado antes de realizar alguna operaci6n de mantenimiento en el cortac6sped. El asiento puede bajar muy r_pidamente cuando se suelta la palanca de bloqueo. Baje el asiento lentamente prestando atenci6n para que no quede nada atrapado. k Figura 12 Levante el asiento para acceder a la bateria y al dep6sito hidr_ulico. Tenga mucho cuidado cuando se levante y verifique que el asiento est6 bloqueado en posici6n elevada antes de realizar alguna operaci6n de servicio en el cortac6sped. MANTENIMIENTO OM5035 GENERAL Cambio del filtro del aceite Cambie el filtro de aceite del motor inicialmente despu6s de las primeras 8 horas de uso. Cambie despu6s el filtro cada 100 horas de funcionamiento despu6s del cambio inicial. 1. Arranque el motor y d6jelo funcionando durante cinco minutos para que se caliente el aceite del motor. Nivel de aceite del motor 2. Drene el aceite del motor en un recipiente adecuado. IMPORTANTE: Si no comprueba regularmente el nivel del aceite, el motor puede sufrir da_os graves si dicho nivel es demasiado bajo. ,_ 1. Estacione la m_quina en una superficie nivelada y apague el motor. PRECAUCION: Antesadecuado de sacar bajo el filtro de aceite, coloque un recipiente su conexi6n. 3. Limpie la zona alrededor del flltro de aceite para eliminar todo resto de suciedad y residuos del motor y gire el filtro en sentido antihorario para sacarlo. Limpie la superficie donde se monta el filtro. 2. Limpie la zona alrededor de la varilla medidora del motor antes de extraerla. 3. Saque la varilla medidora y limpiela. 4. Aplique una capa de aceite de motor limpio a la junta del nuevo filtro, consulte figura 13. 4. Introduzca de nuevo la varilla medidora en el motor (sin girarla) y compruebe que el nivel de aceite est6 entre el limite superior y el inferior de la varilla. 5. Monte un nuevo filtro gir_ndolo en sentido horario hasta que el sello haga contacto con la superficie de montaje. Gire a mano el filtro otro 3/4 de vuelta. 5. A_ada aceite segOn necesidades hasta alcanzar el nivel adecuado. NO Io Ilene en exceso. 6. Monte de nuevo el tap6n de drenaje y apriete. 6. Introduzca y apriete la varilla medidora. 7. Llene con aceite de motor segOn especificaciones. 7. Limpie el combustible que se haya derramado. 8. Ponga en marcha el motor y d6jelo funcionando durante unos 3 minutos, pare el motor y compruebe si se producen fugas alrededor del filtro. IMPORTANTE: Utilice Onicamente el aceite especificado para su uso en el manual del motor. Aceite de limpio / Figura 13 E-21 Cambio de aceite del motor MANTENIMIENTO SISTEMA HIDRAULICO iADVERTENCIA! El LJQUIDO HIDR/kULICO puede provocar quemaduras graves. El liquido del sistema hidrSulico puede penetrar en la piel y ocasionar lesiones graves o la muerte. iADVERTENCIA! El aceite de motor es una sustancia t6xica que debe eliminarse correctamente. P6ngase en contacto con las autoridades locales para informaci6n sobre m6todos de eliminaci6n aprobados o su posible reciclado. AsegOrese de apagar el motor antes de realizar ningQn tipo de trabajo en las piezas hidrSulicas. Mantenga el cuerpo y las manos alejadas de los peque_os orificios o boquillas que arrojan liquido hidr_ulico cuando est_n bajo presi6n. Utilice papel o cart6n y no las manos para buscar fugas. Cambie el aceite y el filtro del motor despu6s de las primeras 8 horas de funcionamiento. Cambie el aceite cada 100 horas de funcionamiento despu6s del cambio inicial. 1. Ponga en marcha el motor para calentar el aceite. AsegQrese de que todas las conexiones de liquido hidrSulico est6n apretadas yen buen estado antes de aplicar presi6n al sistema. UN LJQUIDO EXTRANO INYECTADO EN EL CUERPO puede producir gangrena. Debe ser extraido quirQrgicamente en un periodo de pocas horas por un m6dico que est6 familiarizado con tipo de lesi6n. 2. Estacione el cortac6sped en un terreno nivelado. 3. Pare el motor, ponga las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento y quite la Ilave. 4. Retire el tornillo de drenaje del aceite, consulte figura 14, y drene el aceite en un recipiente adecuado con el motor aOn templado. iADVERTENCIA! El aceite de motor caliente puede provocar graves quemaduras. Deje que se enfrie un poco antes de drenar y manipular el aceite. PRECAUCION: El motor debe estar parado, las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento y la Ilave de contacto retirada antes de cambiar o comprobar el aceite hidrSulico en el cortac6sped. 5. Monte el tornillo de drenaje del aceite. 6. Saque la varilla medidora y rellene con aceite nuevo. 7. Compruebe el nivel de aceite. Filtro de aceite del motor DEL Deje que se enfrie el liquido hidrSulico. El aceite puede estar caliente y provocar graves quemaduras. IMPORTANTE: La contaminaci6n puede da_ar los componentes del sistema hidrSulico. Limpie a rondo alrededor del cuello de Ilenado y del tap6n antes de quitar el tap6n del dep6sito de aceite hidrSulico. No quite el tap6n cuando est_ caliente a menos que sea absolutamente necesario. Revise diariamente el dep6sito para comprobar el nivel. drenado de a"oeite Figura 14 OE3290 Las unidades de la bombay del motor requieren que se cambie el fluido cada a_o o cada 250 horas, Io que quiera que ocurra antes. Se debe cambiar el filtro del sistema inicialmente despu6s de las primeras 50 horas de funcionamiento. Se deben cambiar el liquido y el filtro y limpiar el sistema si el liquido se contamina con residuos, agua, etc. NOTA: Las unidades integradas de bomba/motor est_n equipadas con vSIvulas de desviaci6n. Consulte Traslado de la unidad con el motor apagado en la pSgina 18. Cambio del liquido hidr&ulico PRECAUCION: El motor debe estar parado, las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento y la Ilave de contacto retirada antes de cambiar o comprobar el aceite hidrSulico en el cortac6sped. Deje que se enfrie el liquido hidrSulico. El aceite puede estar caliente y provocar graves quemaduras. E - 22 1. Estacione la m_quina sobre una superficie nivelada, pare el motor, ponga las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento y quite la Ilave. 2. Limpie la zona alrededor del tap6n de Ilenado del dep6sito y quite el tap6n. IMPORTANTE: Las ruedas traseras giran ahora bajo potencia. No las toque ni haga contacto con elias. Si no giran despu6s de 2-3 ciclos, pare inmediatamente. Puede que haya aQn aire en el sistema. Deje que se enfrien e intente purgar de nuevo desde el Punto 1. 10. Apague el motor, baje la unidad hasta el suelo y compruebe el aceite hidrSulico y afiada segQn necesidades. 3. Para drenar el liquido hidr_ulico, coloque un recipiente adecuado bajo el filtro hidrSulico y sSquelo. 4. Aplique una capa fina de aceite hidrSulico en la arandela del filtro de aceite. Antes de volver a montar, verifique que la zona de montaje est6 limpia. Comprobacibn de las mangueras hidr&ulicas Revise las mangueras hidr_ulicas cada 250 horas para garantizar que est6n en buen estado. 5. Monte el filtro de aceite hidrSulico en el adaptador del filtro. Revise ambas mangueras y sus bridas para ver si est_n desgastadas o dafiadas. Si alguna est_ desgastada o dafiada, repSrela o c_mbiela inmediatamente. 6. Vuelva a Ilenar el dep6sito del liquido hidr_ulico hasta el nivel recomendado. Coloque de nuevo el tap6n de Ilenado del aceite. MANTENIMIENTO DE LA BATERJA 7. Limpie cualquier liquido que se haya derramado. Bateria Sangrado/purga del sistema hidr&ulico IMPORTANTE: La entrada de aire en el sistema hidr_ulico es la causa principal del fallo de las bombas hidrSulicas. Despu6s de una operaci6n de servicio o una reparaci6n del sistema hidrSulico se DEBE purgar adecuadamente el aire atrapado antes de volver a trabajar con el cortac6sped. _b, 1. Para purgar el sistema, el dep6sito de aceite deber8 estar Ileno, el aceite debe cubrir apenas la placa deflectora del interior del dep6sito. iADVERTENCIA! Los bornes de la bateria, terminales y accesorios relacionados contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias que en el estado de California se sabe que causan c_ncer y dafios al sistema reproductor. L_vese las manos despu6s de manejarlos. 2. Levante del suelo las ruedas traseras y coloque un soporte adecuado. 3. Abra las dos v_lvulas de desviaci6n de la bomba, una en cada bomba, un m_ximo de dos giros completos. 4. Sentado en el asiento, arranque el motor y d6jelo funcionando en ralenti. 5. Realice un giro lento de las palancas de la direcci6n hacia delante y hacia atrSs durante 10 segundos en cada direcci6n, 5 6 6 veces. iADVERTENCIA! LAS LESIONES. Antes de proceder, EVITE lea y comprenda toda la secci6n de Seguridad. La unidad viene equipada de fSbrica con una bateria que no requiere mantenimiento, excepto la limpieza de los bornes. Extracci6n de la bateria iADVERTENCIA! Los terminales de la bateria o las herramientas metSlicas pueden provocar un cortocircuito con los componentes metSlicos del cortac6sped, provocando una chispa que podria incendiar los gases explosivos de la bateria. Cuando se desmonte la bateria del cortac6sped, evite que los terminales toquen alguna parte de la m_quina. Evite que las herramientas met_licas toquen las piezas met_licas de la m_quina mientras est6n en contacto con los terminales de la bated& NOTA" Las ruedas traseras deben girar, pero no deben estar bajo carga. 6. Apague el motor, compruebe el aceite hidrSulico y afiada si fuera necesario. 7. Cierre las v_lvulas de desviaci6n de ambas bombas. No las apriete en exceso. 8. Sentado en el asiento, arranque el motor y d6jelo funcionando en ralenti. 9. Realice un giro lento de las palancas de control de la direcci6n hacia delante y hacia atrSs, 5 6 6 veces. Si se guian incorrectamente los cables de la bated& el cortac6sped puede dafiarse y provocar una chispa que puede incendiar los gases explosivos de la bated& NOTA" Puede que sea necesario repetir las operaciones de purga hasta eliminar todo el aire atrapado en el sistema hidrSulico. Cuando la bomba se mueve hacia delante y hacia atrSs a velocidad normal y el aceite del dep6sito permanece a un nivel constante, la operaci6n de purga ha terminado. Desconecte siempre el cable negro (negativo) de la bateria antes de desconectar el rojo (positivo). Conecte de nuevo el cable rojo (positivo) antes de volver a conectar el cable negro (negativo) de la bated& E - 23 1.Desconecte el interruptor dela TDFdelcortac6sped, pongalaspalancasdecontroldela direcci6nenla posici6n deestacionamiento, pongalaIlavedecontacto enposici6n"Off"y sSquela. 2. Levanteel asientoy bloqu6elo enlaposici6nelevada. 3. Desconecte elcablenegativodelabateriadelterminal dela misma. 4. Quitela cubiertarojadelterminalpositivodelabateria y saqueel cablepositivo. 5. Quitelacorreadelacubierta delabandejadelabateria. Suelteconcuidadolacorreay saqueel extremo opuestodelosganchosdela bandejadela bateria. 6. Saqueconcuidadola bateria.Evitequelosbornes hagancontactoconpiezasmet_licas. Instalaci6n IMPORTANTE: NO realice una carga rSpida. Si la carga es demasiado r_pida, la bateria puede resultar da_ada o destruida. Utilice SOLO un cargador autom_tico dise_ado para su bateria. Siga SIEMPRE la informaci6n suministrada por el fabricante que acompa_a a la bateria. P6ngase en contacto con el fabricante de la bateria para obtener instrucciones detalladas sobre c6mo cargar la bateria. 1. Extraiga la bateria de la unidad. V6ase Extracci4n de la bateria en la pSgina 23. 2. Coloque la bateria en el banco o cualquier otro lugar bien ventilado. 3. Conecte el terminal positivo (+) del cargador al borne positivo (+), y el terminal negativo (-) al borne negativo (-). 4. Cargue la bateria de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes del fabricante y de la bateria. 5. Cambie la bateria. V6ase Instalaci4n de la bateria en la pSgina 24. de la bateria 1. Inserte la bateria en la bandeja con los bornes orientados hacia la izquierda. 2. Conecte el cable positivo de la bateria al borne positivo. 3. Conecte el cable negativo de la bateria al borne negativo de la bateria. 4. Asegure los cables insertando un perno de cabeza de hongo de 5/16-18 x 5/8" por el borne de la bateria y por el cable de la misma. AsegQrelo con una contratuerca de reborde de 5/16-18". , Instale la cubierta del borne rojo sobre el borne positivo y el cable positivo. 6. Coloque en su lugar la bateria insertando un extremo de la banda de enganche en la bandeja de la bateria y colocando el otro extremo sobre la parte superior de la bateria en la ranura del extremo opuesto de la bandeja de la bateria. Limpieza Arranque Ariens no recomienda el arranque por puente de la unidad ya que se pueden da_ar los componentes del motor y del sistema el6ctrico. Consulte el Manual del motor para obtener informaci6n m_s detallada. Cambio Su cortac6sped Ariens Ileva dos fusibles que se encuentran en el interior del bastidor. Uno est_ cerca de la parte frontal del dep6sito de combustible, y el segundo se encuentra en la parte posterior del dep6sito. Ambos son de 20 amperios. 1. Extraiga el fusible defectuoso del recept_culo. 2. Revise la abrazadera de metal del cristal del fusible Mantenga limpia la bateria y los bornes de la misma. Para garantizar un buen rendimiento, revisela cada 100 horas de funcionamiento o una vez al mes. 2. Limpie los bornes y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alambre. 3. Recubra los bornes con grasa diel6ctrica o vaselina. 4. Cambie la bateria. V6ase Instalaci4n de la bateria en la pSgina 24. CARGA y deseche el fusible si la abrazadera est_ rota. 3. Instale el nuevo fusible en su recept_culo. RUEDASDELA ROLDANA MANTENIMIENTO DE LOS PIVOTES DE LOS COJINETES DE LA ROLDANA Consulte Figura 15. 1. Aparque la unidad en una superficie nivelada, ponga las palancas de control de la direcci6n en la posici6n de estacionamiento, apague el motor y quite la Ilave. DE LA BATERJA Primeros auxilios en caso de contacto el electrolito de la bateria de los fusibles IMPORTANTE: Evite da_ar el circuito el6ctrico. Utilice s61o el fusible del mismo tama_o que el original. de la bateria 1. Extraiga la bateria de la unidad. V6ase Extracci4n de la bateria en la pSgina 23. por puente 2. Levante la parte frontal de la unidad de alimentaci6n y suj6tela con un gato. con 3. Quite la tapa (2), la contratuerca de 5/8" (8), la arandela Belleville de 5/8" (9), la arandela plana (10), la arandela ondulada de 1.0 x 1.25" (3), y la estructura soldada de la rueda frontal (7). Siga las instrucciones de primeros auxilios despu6s del contacto con el liquido de la bateria. • • Contacto externo: Enju_guese con agua. Ojos: iEnju_guese con agua durante por Io menos 15 minutos y Ilame a un m6dico inmediatamente! • Contacto interno: Beba grandes cantidades de agua. Siga con leche de Magnesia, huevos batidos o aceite vegetal, iLlame a un m6dico inmediatamente! iEn caso de contacto interno, NO induzca el v6mito! 4. Desmonte los cojinetes superior e inferior (4) y las juntas herm6ticas. 5. Limpie y revise los cojinetes y aplique grasa limpia. Cambie los cojinetes segQn necesidades. 6. Vuelva a montar los cojinetes superior e inferior. E - 24 IMPORTANTE: Los cojinetes est_n encastrados a presi6n. Presione Onicamente en la pista externa cuando los instale. 3. Mueva la palanca de control hacia atrSs para liberarla. Esta palanca de control debe volver a una posici6n donde pueda moverse hacia fuera y bloquearse en posici6n de punto muerto. 7. Vuelva a montar la tapa (2), la tuerca hexagonal de 5/8" (8), la arandela Belleville de 5/8" (9), la arandela plana (10), la arandela ondulada de 1.0 x 1.25" (3), y la estructura soldada de la rueda frontal (7). 4. Si se deben realizar ajustes, mueva hacia atrSs la palanca de control hasta la posici6n interna y comience a tirar hacia arras. En este movimiento hacia arras inicial el pasador de horquilla debe comenzar a hacer contacto con el extremo de la ranura (1) y comenzar a aplicar presi6n en el resorte (2). NOTA: No apriete en exceso la tuerca hexagonal de 5/8". Apri6tela s61o Io suficiente para eliminar cualquier exceso de holgura de los cojinetes. 8. Aplique grasa en el punto de engrase hasta que salga por el cojinete superior. Vuelva a montar la tapa. 5. Si se necesita algOn ajuste, afloje la contratuerca contra la horquilla (3) y mientras se aplica una ligera presi6n hacia atrSs sobre la palanca de control en movimiento, gire la cabeza del perno de ajuste (4) en el sentido apropiado hasta que se centre la palanca. 6. Mueva hacia arras la palanca de control y su61tela. Esta palanca de control debe volver a una posici6n donde pueda moverse hacia fuera y bloquearse en posici6n de punto muerto. / / / / / Figura 16 OM5075 AJUSTE DE LA PALANCA DE CONTROL DE LA DIRECCl0N Si durante el movimiento en linea recta de la unidad una palanca de direcci6n est_ m_s avanzada que la otra, las palancas de control de la direcci6n est_n desajustadas. Afloje los tornillos de los manillares y alinee las piezas. Apriete los tornillos para conservar el ajuste. Consulte Figura 17. NOTA: Las palancas de control de la direcci6n deben estar iguales en punto muerto o en estacionamiento. Figura 15 AJUSTE DEL PUNTO MUERTO Consulte Figura 16. Antes de realizar algQn ajuste, compruebe la presi6n del neum_tico. Una presi6n incorrecta puede hacer que la unidad se incline hacia un lado. La presi6n correcta del aire es de 20 p.s.i, en las ruedas frontales y de 12 p.s.i, en las traseras. 1. Pare el motor y quite la Ilave del encendido. 2. Incline el asiento hacia delante. E - 25 7. Gire 90 las cuchillas del cortac6sped para que queden paralelas a la plataforma de corte. Ajuste la plataforma con los pernos de ajuste traseros para que la punta de la cuchilla trasera quede 118" m_s alta que la punta frontal en la misma cuchilla. Mida las alturas de las cuchillas para que coincidan con Io indicado en la altura de corte por dial. La altura se mide como la distancia entre el suelo y la parte inferior de la cuchilla. Si la altura de la cuchilla no coincide con la altura del dial, consulte Sincronizaci4n de la altura de corte (Figura 20) abajo. Ajustelos manillares aqui. Figura17 NIVELACIC)N OM5005 Figura 19 8incronizacibn DE LA PLATAFORMA de la altura de corte (Figura OE3305 20) PRECAUCION: Pare el motor, coloque las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento y quite la Ilave antes de realizar alguna operaci6n de mantenimiento o una reparaci6n en esta unidad. PRECAUCION: Pare el motor, coloque las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento y quite la Ilave antes de realizar alguna operaci6n de mantenimiento o una reparaci6n en esta unidad. NOTA: Verifique que la plataforma est6 nivelada antes de sincronizar la altura de corte por dial con la altura de las cuchillas de la plataforma. 1. Aplique una presi6n de 20 p.s.i, a los neum_ticos frontales y de 12 p.s.i, a los neum_ticos traseros. 2. Coloque el cortac6sped sobre una superficie nivelada. 1. Eleve la plataforma de corte hasta la posici6n de transporte. Quite el peso del varillaje de elevaci6n de la plataforma (1) insertando bloques de madera bajo cada esquina de la plataforma y baj_ndola lentamente hasta que descanse sobre los bloques. 3. Levante la plataforma de corte hasta la posici6n de bloqueo para transporte y ajuste la altura de corte a 3 pulgadas. 4. Baje la plataforma hasta la posici6n de corte. 2. Afloje la tuerca de seguridad de 1/2" (3) de la horquilla ajustable de 1/2" (2). 5. Ajuste ambas cuchillas externas para que queden perpendiculares al cortac6sped como se observa en figura 18. 3. Saque el pasador de horquilla de 1/2" (5) de la horquilla ajustable y descon6ctela del varillaje de elevaci6n (1). Si la altura de la cuchilla es mayor que la del dial de corte, apriete la horquilla en el perno de 1/2-13 x 4,5" (6) que pasa por la estructura soldada del brazo de la altura de corte (4). Si la altura de la cuchilla es menor que la del dial de corte, afloje la horquilla del perno de 1/2-13 x 4,5" (6). NOTA: Ajuste la altura de corte en la punta frontal de la cuchilla central. 4. Conecte la horquilla ajustable de 1/2" (2) al varillaje de elevaci6n (1) con el pasador de horquilla de 1/2" (5). Figura 18 OM5045 6. Mida la altura de las puntas de las cuchillas en 1 y 2 y ajuste los pernos de ajuste frontales y los pernos en U traseros para garantizar que la plataforma est6 nivelada de izquierda a derecha. E - 26 5. Apriete de nuevo la tuerca de seguridad de 1/2" (3) para bloquear el conjunto en posici6n. 6. Eleve otra vez la plataforma hasta la altura de transporte y quite los bloques de la base de la plataforma. Mida otra vez la altura de las cuchillas para que coincida con la altura en el dial. Si no coincide, repita hasta sincronizar las dos alturas. 3 4 5 4 6 Figura 21 La v_lvula de descarga (1) permitir8 eliminar la suciedad y el polvo del cuerpo del recipiente (3) sin necesidad de desmontar. Durante el funcionamiento, esta vSIvula se cerrar8 a 1/3 a 1/2 de regulaci6n. AJUSTES • Con el motor apagado, apriete a mano la vSIvula para eliminar el polvo y los residuos. • En condiciones de operaci6n con mucho polvo, puede que haya que abrir la vSIvula cada 2 a 3 horas. Quite la tapa del depurador de aire y realice una inspecci6n general de todo el conjunto. Si est_ especialmente sucio o si aparece bien visible la suciedad acumulada en el interior del recipiente, deber8 desmontar todo el conjunto, incluyendo la manguera de entrada, del carburador y el motor. DE LA DIRECCION Con el depurador de aire desmontado del motor y los cartuchos y juntas desmontados, lave las piezas rigidas con un disolvente de limpieza y s6quelas con aire comprimido. NO lave los cartuchos del depurador de aire. PRECAUCION: Pare el motor, coloque las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento y quite la Ilave antes de realizar alguna operaci6n de mantenimiento o una reparaci6n en esta unidad. NOTA: Si las juntas del recipiente est_n rotas o falta alguna, habr8 que CAMBIAR AMBOS elementos del depurador de aire. Los controles de la direcci6n y del movimiento deben ser uniformes durante el avance y la marcha atrSs. Las palancas de control de la direcci6n deben volver siempre a la posici6n de punto muerto cuando se sueltan desde la posici6n de marcha atrSs. Inspeccione y limpie el conjunto del cartucho del depurador de aire primario (5) cada 25 horas. Cambie el elemento de papel cada a_o o cada 250 horas, Io que quiera que ocurra antes. SERVICIO El cartucho externo se limpia rod_ndolo y "golpeSndolo" sobre una superficie dura. Si los pliegues del papel est_n perforados o rasgados, habr8 que cambiar los elementos. DEL FILTRO DE AIRE (FIGURA 21) Cambie el cartucho interior (6) cada a_o o cada 250 horas, Io que quiera que ocurra antes. PRECAUCION: Tocar superficies calientes puede provocar quemaduras en la piel. El motor y los componentes estarSn calientes despu6s de que el motor haya estado funcionando. Deje que el motor y los componentes se enfrien antes de realizar el mantenimiento de la unidad. IMPORTANTE: NO intente limpiar el elemento secundario. Este elemento del filtro debe ser cambiado si est_ especialmente sucio o da_ado. NOTA: El funcionamiento en condiciones de mucho polvo puede requerir un mantenimiento m_s frecuente de los cartuchos de los depuradores de aire primario y secundario. IMPORTANTE: Para evitar un desgaste excesivo del motor, no Io haga funcionar sin el depurador de aire. IMPORTANTE: El motor se refrigera por aire y requiere una gran cantidad de admisi6n de aire durante el funcionamiento. Una admisi6n de aire reducida puede provocar un sobrecalentamiento. Mantenga siempre limpias la rejilla de admisi6n de aire y las aletas de refrigeraci6n. Mantenga las tapas y las rejillas montadas. NOTA: Los motores Kawasaki de 19hp utilizan s61o un filtro de una pieza (5). E - 27 PRECAUCION: No utilice aire a presi6n para limpiar el elemento de papel. SERVICIO DEL SISTEMA 7. Desmonte la brida. DE COMBUSTIBLE La bomba de combustible no puede desmontarse. Si falla, c_mbiela por una nueva. PRECAUCION: Los vapores del combustible son explosivos e inflamables. No fume mientras se manipula el combustible. Mantenga el combustible alejado de puntos de llama o de chispas. Apague el motor antes de realizar una operaciOn de servicio. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el combustible derramado. Vista posterior Lado izquierdo Bridas de El motor debe estar parado, las palancas de control de la direcciOn en posici6n de estacionamiento y la Ilave retirada antes de realizar alguna reparaci6n. manguera Filtro de combustible No olvide inspeccionar peri6dicamente los tubos de combustible porque pueden deteriorarse y desgastarse. El combustible podria gotear sobre un motor en funcionamiento y provocar un incendio. OE3335 Figura 22 iADVERTENCIA! El uso inadecuado de disolventes puede provocar un incendio o una explosi6n. No utilice gasolina o disolventes con un bajo punto de inflamaci6n para limpiar el filtro de combustible y/o la bomba de combustible. Limpie s61o en una zona bien ventilada, lejos de fuentes de chispas o de llamas, incluyendo electrodom6sticos con un piloto de encendido. SERVlCIO DE LA BUJJA iADVERTENCIA! Los componentes calientes de un motor pueden provocar serias quemaduras. Pare el motor y deje que se enfrie antes de revisar la bujia. IMPORTANTE: Se debe tener un gran cuidado cuando se desmontan los tubos de combustible para una operaci6n de mantenimiento o reparaciOn. Cierre ambos extremos de los tubos de combustible con un trozo de papel o un trapo limpio para evitar que las particulas de suciedad o de polvo puedan contaminar el combustible. Incluso una peque_a cantidad de polvo o suciedad puede provocar un desgaste prematuro o el fallo de los componentes del sistema de combustible. Limpie o cambie la bujia y reponga el espacio entre electrodos cada 100 horas de funcionamiento. 1. Desconecte el cable de la bujia y saque la bujia. Las conexiones de los tubos de combustible se componen de caucho que envejecer_ independientemente del periodo de servicio. Si observa algOn deterioro de los tubos de combustible o de las bridas, c_mbielos. Compruebe regularmente el filtro de combustible. Si est_ atascado con suciedad o contaminado con agua, c_mbielo. ._ El filtro de combustible no puede ser desmontado. Si se atasca, c_mbielo por uno nuevo. Figura 23 1. Estacione la m_quina en un 8rea bien ventilada. Cable de la ijia OE3340 2. Limpie los electrodos frot_ndolos con un cepillo de acero para eliminar los dep6sitos de carb6n. 2. Deje que se enfrie. 3. Comprima la manguera con la brida entre el dep6sito y el filtro. Tenga cuidado de no da_ar ni pinchar la manguera. 3. Inspeccione para ver si la porcelana est_ agrietada o la pieza desgastada y da_ada. En caso afirmativo, cambie la bujia por una nueva. 4. Desconecte las bridas de la manguera (1 del filtro de combustible, consulte figura 22. 4. Compruebe el espacio entre electrodos de la bujia y ajuste si fuera necesario. El espacio entre electrodos correctos debe ser de 0,75 mm (0,030 pulg). Para cambiar el espacio, doble s61o el electrodo lateral con una herramienta para bujias. 5. Saque el tubo de combustible de ambos extremos del filtro de combustible (2). 6. Instale el nuevo filtro de combustible prestando una atenci6n especial al sentido del flujo (3) observado en el filtro del combustible. E - 28 SERVICIO DE NEUMATICOS Y RUEDAS 2 PRECAUCION: La separaciOn de un neum_tico y la Ilanta pueden provocar una explosion con resultados de accidentes graves o incluso la muerte. 3 0,030pulg. (0,75mm) Compruebe los neum_ticos para ver si la presi6n est& baja, tienen cortes, burbujas, Ilantas da_adas o faltan pernos y tuercas. ) Utilice siempre una mordaza con una extension Io suflcientemente larga como para permitirle quedarse a un lado del neum_tico cuando se inflan. No se coloque frente los neum_ticos al inflarlos. No suelde nunca ni caliente un neum_tico. El calor puede hacer que se expanda el aire del interior y explotar. Las operaciones de soldado pueden tambi6n debilitar o deformar estructuralmente la rueda. 1. Aislante del electrodo central 2. Electrodo lateral 3. Espacio de aire (no a escala) Figura 24 5. Instale y apriete la bujia a 22 N.m (16 ft. Ibs.). Vuelva a conectar el cable de la bujia. Consulte el manual de instrucciones del motor para informaci6n sobre la bujia recomendada. LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACION Antes de cada uso, asegQrese de que la rejilla de admisi6n de aire no tenga hierba y limpie si fuera necesario. Cada 100 horas de funcionamiento, revise y limpie las aletas de refrigeraci6n y el interior de los forros del motor para eliminar la hierba, broza o suciedad que est6n bloqueando el sistema de refrigeraci6n y puedan causar un sobrecalentamiento. Inspeccione visualmente los neum_ticos antes de cada uso. No haga funcionar la m_quina con los neum_ticos inflados en exceso o poco inflados porque puede da_arlos. La presi6n correcta de los neum_ticos frontales es de 20 p.s.i. (82,7 kpa) y de los neum_ticos traseros de 12 p.s.i. (137,9 kpa) consulte figura 25. Cuando vuelva a montar la rueda despu6s de la operaci6n de servicio, asegQrese de apretar las tuercas a 75 ft. Ibs. (101 N-m). Conduzca unas 200-250 yardas (183-228 metros) y vuelva a apretar. Poco infladas Normal Infladas en exceso -t PRECAUCION: No ponga en marcha el motor antes de haber montado de nuevo todo el sistema de refrigeraciOn para mantener la refrigeraci6n y la carburaci6n de la manera m_s Optima. Figura 25 MANTENIMIENTO DE LAS CUCHILLAS PRECAUCION: Antes de desmontar las cuchillas, asegQrese de que se haya parado el motor y quite la Ilave. Las cuchillas pueden estar muy aflladas. Utilice guantes o envu61valas en una toalla antes de manejarlas. Inspeccione diariamente las cuchillas para ver si estSn rectas, afiladas y equilibradas. CSmbielas si est_n agrietadas, desgastadas, dobladas o desequilibradas. NOTA: Mantenga afiladas las cuchillas. Si se corta c6sped con unas cuchillas romas, los resultados serSn p6simos, y el motor sufrirA una carga adicional al ralentizarse la velocidad de corte del cortac6sped. E - 29 PRECAUCION: NO afilar de acuerdo a este esquema No intente nunca enderezar una cuchilla que est6 doblada ni soldar una cuchilla agrietada. Cambie siempre por una nueva para garantizar una mayor seguridad. 2 Para afilar las cuchillas, desm6ntelas insertando un bloque de madera y girando el perno de la cuchilla en sentido antihorario, consulte figura 26. ZZZZZZZZZZZZZI I DESECHE si mide m_s de 1,27 cm (1/2 pulg.) 1 Bloque Figura 26 Afilar de acuerdo a este esquema OE3356 1. Filo cortante 2. Esquina cuadrada PRECAUCION: Lleve de seguridad para los ojossiempre cuando protecci6n afile las cuchillas. Utilice guantes gruesos o envuelva las cuchillas en una toalla para protegerse las manos contra cortes. Inserte las cuchillas en un tornillo de banco y utilice una lima de punta afilada o una rectificadora. Afile la cuchilla a Io largo del _ngulo original hasta que la punta est6 de nuevo a un _ngulo de 30. 3. Erosi6n del extractor de aire 4. Extractor de aire Figura 27 OE3361 IMPORTANTE: Cuando se afllen cuchillas se debe afilar la misma cantidad en cada lado. Unas cuchillas desequilibradas provocarSn unas vibraciones excesivas y pueden hacer que los ejes se desgasten prematuramente. Revise el equilibrado de las cuchillas insertando una varilla horizontal por su orificio central. El lado pesado de la cuchilla caer& Afile el lado pesado de la cuchilla hasta que 6sta quede equilibrada, consulte figura 28. Despu6s de afilarlas, m6ntelas en la plataforma de corte. Las aletas deben quedar orientadas hacia arriba. Coloque de nuevo el perno y la arandela de cierre de las cuchillas. Revisi6n de la cuchilla del cortac6sped Varilla de equilibrado Figura 28 E - 30 LIMPIEZA DE LA HIERBA ACUMULADA EN LA PLATAFORMA PRECAUCION: 3. Monte una nueva correa de transmisi6n asegurSndose de guiarla segL_nel adhesivo de la base del panel del suelo, consulte figura 29. 4. Apriete las dos tuercas de 3/8-16" del brazo de tensi6n del perno en U hasta que el resorte de extensi6n mida 7,7"- 7,8" de un extremo a otro del enganche. Antes de eliminar la hierba acumulada, no olvide parar el motor y retirar la Ilave. 5. Baje la base del panel. Si se limpia regularmente la parte inferior de la plataforma se Iograr8 una m_xima eficiencia de corte. Limpie la parte inferior de la plataforma tan a menudo como pueda. Libere la tensi6n aqui. Para poder acceder a la parte inferior de la plataforma, pise el pedal de elevaci6n de la plataforma y bloqu6elo en la posici6n de transporte. Mueva el ajuste de la altura de corte de la plataforma al punto m_s elevado. Eleve la parte frontal de la unidad de alimentaci6n y suj6tela con soportes. Limpie la hierba acumulada bajo la plataforma y el protector de descarga. NO use mangueras a alta presi6n ni pulverizadores. CORREAS Inspeccione las ranuras y las bridas de la polea de la correa para ver si est_n desgastadas. Una correa nueva, o una en buen estado, no debe hacer contacto con la parte inferior de la ranura de la polea. Cambie la correa cuando toque la base de la ranura para evitar que resbale excesivamente. Guiado de la correa de transmisi6n de la plataforma Tenga cuidado cuando cambie una correa para no pillarla con la polea. Mantenga bien alejados el aceite y la grasa de las correas y no utilice nunca pasta antideslizante para correas. Se deben revisar regularmente las correas y cambiarse aproximadamente a intervalos de 200 horas. Las correas deben cambiarse siempre que muestren agrietamiento, falten piezas, tengan quemaduras por fricci6n, u otros da_os externos. Unas grietas peque_as o un pulido de fSbrica son algo normal. Las ramas peque_as u otros residuos similares pueden Ilegar a la parte superior de la plataforma y entrar en las poleas, rompiendo las correas o sac_ndolas de las poleas. AsegQrese de que no haya residuos en la zona que se va a cortar, y que las protecciones de las correas est6n montadas antes de cortar. Ajuste la Iongitud de la tensi6n del resorte a 7,7"- 7,8" De un extremo al otro del enganche. Para garantizar una larga duraci6n de las correas, utilice siempre correas originales Ariens. Extraccibn e instalacibn de la correa de transmisibn Figura 29 iADVERTENCIA! La mayor parte del trabajo de servicio requiere apagar el motor. Para evitar accidentes durante el trabajo con el cortac6sped, quite la Ilave de contacto y desconecte el cable negativo (-) de la bateria. Extraccibn e instalacibn de la correa de la bomba 1. El cortac6sped debe estar sobre una superficie firme y nivelada, el interruptor de la TDF desconectado, el motor apagado, las palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento, el cable negativo de la bateria desconectado, y la palanca de control de la elevaci6n desbloqueada. 1. Con la plataforma en posici6n de transporte, levante el panel del suelo. 2. Afloje las dos tuercas de 3/8-16" del brazo de tensi6n con perno en U para liberar tensi6n en la correa y sSquela de la polea tensora. 2. Coloque la plataforma en su posici6n m_s elevada. E-31 3. Liberelatensi6ndela correadelaplataforma desenganchando el brazodetensi6ndelaplataforma. Saquelacorreadelembrague el6ctrico. Noesnecesario sacarla correadeningunapolea. 9. Instale la correa de la plataforma en la polea del embrague el6ctrico. 10. Tense correctamente la polea tensora de la correa de la plataforma segQn las instrucciones de ExtracciOn e instalaciOn de la correa de transmisiOn en la pSgina 31. IMPORTANTE: Tenga cuidado cuando libere la tensi6n de la correa porque la presi6n del brazo puede provocar un accidente o da_ar la unidad. , 11. Conecte el cable negativo de la bateria Guiado de la correa - Bombas Libere la tensi6n de la correa de la bomba introduciendo una barra de casquillo de 3/8" en el agujero cuadrado del brazo de tensi6n. Tire del brazo de tensi6n y tire de la correa hasta sacarla de la parte posterior de la polea del motor. 5. Saque la correa de la polea de la bomba. Pase la correa por encima de la polea para poder desmontarla de las otras poleas. _nsora 6. Una vez que se desmonta la correa de las poleas de la bomba, deber_ salir f_cilmente de la polea del motor y de la polea tensora. 7. Monte la nueva correa coloc_ndola por encima de las poleas de la bomba. Guie la correa como se observa en figura 30. Figura 30 8. Tire de la polea tensora, coloque la correa en posici6n y suelte lentamente la polea tensora para tensar la correa. Sistema _, La gasolina que permanezca en el sistema de combustible durante largas temporadas sin un estabilizador se deteriorar8 y generar_ dep6sitos de goma en el sistema. Estos dep6sitos pueden da_ar el carburador y los manguitos, filtro y dep6sito de combustible. Evite la formaci6n de dep6sitos en el sistema de combustible durante el almacenamiento a_adiendo un estabilizador de calidad al combustible. Utilice la relaci6n iADVERTENCIA! LAS LESIONES. Antes de proceder, EVITE lea y comprenda toda la secci6n de Seguridad. A CORTO PLAZO NUNCA limpie la unidad con agua a alta presi6n ni la almacene a la intemperie. de mezcla recomendada que encontrar8 en el recipiente del estabilizador de combustible. Revise la unidad en busca de cualquier signo de desgaste, ruptura o da_o. Para tratar el sistema de combustible antes del almacenamiento: Mantenga todas las tuercas, pernos y tornillos apretados adecuadamente y asegQrese de que la unidad est_ en buenas condiciones de funcionamiento. 1. A_ada estabilizador de combustible de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Almacene la unidad en un 8rea fresca, seca y protegida. A LARGO de combustible 2. Ponga el motor en marcha durante al menos 10 minutos despu6s de haber a_adido estabilizador para permitir que Ilegue al carburador. PLAZO Limpie la unidad a fondo con un jab6n suave y agua a baja presi6n y lubrique (consulte Programa de mantenimiento en la p_gina 19). Retoque todas las superficies que presenten muescas en la pintura. No almacene nunca el motor con combustible en el dep6sito dentro de un edificio en el que existan posibles fuentes de ignici6n. Quite peso de las ruedas colocando bloques por debajo de la estructura o el eje. PARA SACAR LA UNIDAD DEL ALMACENAMIENTO Limpie y cargue la bateria. Cargue la bateria cada tres o cuatro semanas cuando se almacene la unidad. 1. Consulte el manual de mantenimiento del motor y prepare el motor para su mantenimiento. 2. Ponga combustible nuevo y limpio en el dep6sito de combustible. 3. Comenzar el programa de mantenimiento. 4. Cargar la bateria. E - 32 PROBLEMA Vibraciones excesivas POSIBLE CAUSA CORRECCION 1. Afianzadores del eje/la cuchilla flojos. 2. Interferencia de la cuchilla con la hierba acumulada en la plataforma. 2. Limpiar la parte inferior de la plataforma. Cuchillas desequilibradas. 4. Cuchillas rotas o muy desgastadas. , 5. Los pernos de montaje del motor est_n sueltos. , Altura de corte irregular 1. Apretar de nuevo o cambiar si es necesario. Polea del motor/polea tensora/cuchillas flojas 3. Equilibrar las cuchillas. Consulte Mantenimiento de las cuchillas en la pSgina 29. 4. Cambiar las cuchillas en conjuntos de tres. 5. Apretar los tornillos de montaje del motor. 6. Apretar la polea. 7. Polea del motor da_ada. 7. Contactar con el concesionario. 8. Cojinete del eje estropeado. 8. Contactar con el concesionario. 1. Cuchillas desafiladas. 1. Afilar o cambiar las cuchillas. 2. Cuchillas de corte dobladas. 2. Montar nuevas cuchillas. 3. Plataforma no nivelada. 3. Nivelar plataforma. 4. Ruedas antidesbroce no ajustadas correctamente. 4. Ajustar altura de ruedas antidesbroce. 5. Limpiar la parte inferior de la plataforma. 6. Ajustar presi6n a 12 psi rueda trasera Acumulaci6n de hierba bajo la plataforma. 6. Presi6n incorrecta de los neum_ticos. , y 20 psi frontal. 7. Eje de la cuchilla doblado. 7. Contactar con el concesionario. 8. Velocidad de avance demasiado rSpida. 8. Reducir la velocidad de desplazamiento. Las cuchillas se 1. Corte en terrenos con arena. 1. Aumentar altura de corte de la plataforma. desgastan demasiado rSpido 2. Corte en terrenos rocosos. 2. Aumentar altura de corte de la plataforma. 3. Cambiar cuchillas en conjuntos de tres. El corte no es limpio 3. Tratamiento t6rmico eliminado al afilar con una rectificadora. , Cuchillas desafiladas. 1. Afilar o cambiar las cuchillas. 2. Cuchillas montadas al rev6s. 2. Montar las cuchillas correctamente. 3. RPM de las cuchillas demasiado lentas. 3. Utilizar la posici6n de aceleraci6n m_xima. 4. Consultar Servicio de neum4ticos y ruedas en la pSgina 29. Neum_ticos poco inflados. 4. Plataforma de corte no nivelada. 5. Los neum_ticos del cortac6sped aplastan la hierba. 6. Velocidad de avance demasiado rSpida. Corte en lineas o rastrillado en corte de andanas , , Demasiada humedad o c6sped muy tupido. Cambie el sentido y vuelva a cortar. Disminuir la velocidad de desplazamiento 7. Excesiva acumulaci6n de hierba bajo la plataforma. 7. Limpiar la parte inferior de la plataforma. 1. Cuchillas desafiladas. 1. Afilar o cambiar las cuchillas. 2. Cuchillas montadas al rev6s. 2. Montar las cuchillas correctamente. 3. Condiciones demasiado hQmedas para cortar. 3. Deje que se seque el c6sped antes de cortar. 4. Excesiva acumulaci6n de hierba bajo la plataforma. 4. Limpiar la parte inferior de la plataforma. 5. Disminuir la velocidad de desplazamiento 5. Velocidad de avance demasiado rSpida para las condiciones. Las cuchillas no giran 1. Correa de la plataforma desgastada, floja o rota. 2. Se ha salido la correa de la plataforma de la polea. 3. Fallo del embrague. E - 33 1. Reemplazar la correa de la plataforma. 2. Volver a montar la correa de la plataforma. 3. Ponerse en contacto con el concesionario. PROBLEMA El cortac6sped desvia la carga al tractor POSIBLE CAUSA CORRECCION 1. RPM del motor demasiado bajas. 1. Usar posicidn de aceleraci6n m_xima. 2. Velocidad de avance demasiado rSpida. 2. Disminuir la velocidad de desplazamiento. 3. Excesiva acumulaci6n de hierba bajo la plataforma. 3. Limpiar la parte inferior de la plataforma. Ruido excesivo de la plataforma de corte 1. Acumulaci6n excesiva de hierba bajo la plataforma. 1. Limpiar la parte inferior de la plataforma. Ralenti p6simo del motor 1. Carburador mal ajustado. 2. Separaci6n entre electrodos incorrecta. 1. Contactar con el concesionario. 2. Revisar y reajustar separaci6n entre electrodos. El motor petardea 1. Carburador mal ajustado. El motor funciona, pero la unidad no se mueve 1. Correa de transmisi6n floja o da_ada. , 2. Nivel bajo del dep6sito de aceite hidrSulico. 3. V_lvula de derivaci6n de la bomba abierta. Contactar con el concesionario. 1. Ajustar o cambiar la correa de la transmisi6n. , Llenar el dep6sito. 4. Filtro de aceite hidrSulico obstruido. 3. V_lvula de derivaci6n cerrada. 5. Bomba o motor en mal estado. 4. Cambiar el filtro de aceite hidrSulico. 5. Contactar con el concesionario. La unidad pierde potencia o el sistema hidr_ulico se calienta en exceso P6rdida de potencia o el sistema no funciona en ningQn sentido 1. Nivel de aceite hidrSulico demasiado bajo. 2. Falta la tapa del dep6sito de aceite hidrSulico. 1. Llenar el dep6sito. 2. Lleno en exceso o contaminado con agua. 1. Restricciones en el depurador de aire. 1. Mantenimiento del filtro de aire. 2. P6sima compresi6n. 2. Contactar con el concesionario. 3. Las palancas de direcci6n deben ser ajustadas. 3. Contactar con el concesionario. 4. V_lvula de derivaci6n hidrSulica abierta. 5. Cambiar la correa. 5. Correa de la bomba rota o desgastada. 6. Colocar la correa en la polea. 4. VSIvula de derivaci6n cerrada. 6. La correa de la bomba se ha salido de la polea. El motor se recalienta El motor se para durante el funcionamiento de las cuchillas 1. Rejilla de admisi6n de aire obstruida. 1. Limpiar rejilla de admisi6n de aire. 2. Aletas de refrigeraci6n atascadas. 2. Limpiar aletas. 1. El operador no est_ sentado en el asiento. 1. Sentarse en el asiento. 2. Sistema de seguridad defectuoso. 2. Contactar con el concesionario. 3. Fallo del cojinete del eje. 3. Contactar con el concesionario. 4. Cuchillas bloqueadas con suciedad. 4. Limpiar la parte inferior de la plataforma. Baja presi6n del aceite del motor 1. Nivel de aceite bajo. 1. A_adir aceite. 2. Aceite diluido o demasiado ligero. 2. Cambiar el aceite y Iocalizar la fuente de contaminaci6n. Alto consumo de aceite 1. Numerosas posibilidades. 1. Contactar con el concesionario. E - 34 PROBLEMA El motor no gira POSIBLE , CAUSA CORRECCION La bateria est_ muerta. 1. Cargar bateria. Consultar Mantenimiento de la bateria en la pSgina 23. 2. P6sima conexi6n a tierra. 2. Corregir conexi6n. 3. Mala conexi6n del terminal a la bateria. 3. Corregir conexi6n. 4. Malas conexiones de los cables. 4. Corregir conexi6n. 5. Interruptor del freno de estacionamiento roto. 5. Contactar con el concesionario. 6. Interruptor de la TDF roto. 6. Contactar con el concesionario. 7. Las palancas de control de la direcci6n no est_n en posici6n de estacionamiento. 7. Colocar palancas de control de la direcci6n en posici6n de estacionamiento. 8. Interruptor de la TDF activado. 8. Desactivar interruptor. 9. El operador no est_ sentado en el asiento. 9. Sentarse en el asiento. 10. Hay un fusible fundido. El motor gira pero no arranca - Se produce chispa en la bujia. 10. Reemplazar fusible. 1. No hay combustible o tuberia atascada. 1. Llenar dep6sito o cambiar tuberia. 2. Solenoide de combustible en mal estado. 2. Contactar con el concesionario. 3. Suciedad en el filtro de combustible. 3. Reemplazar filtro de combustible. 4. Suciedad o agua en el combustible, o combustible pasado. 4. Contactar con el concesionario. 5. Combustible incorrecto en el sistema. El motor gira pero no arranca - No hay chispa en la bujia. El tractor tiene un movimiento brusco cuando arranca, o funciona s61o en un sentido. 5. Drenar dep6sitos y cambiar por combustible apropiado. 6. El estrangulador no est_ activado. 6. Mover palanca del estrangulador a la posici6n activada. 1. Interruptor de la TDF activado. 1. Desactivar interruptor de la TDF. 2. Las palancas de la direcci6n no est_n en posici6n de estacionamiento. 2. Colocar palancas en posici6n de estacionamiento. 3. El operador no est_ sentado en el asiento. 3. Sentarse en el asiento. 4. Interruptor del asiento defectuoso. 4. Contactar con el concesionario. 5. Interruptor del freno de estacionamiento roto. 5. Contactar con el concesionario. 1. Contactar con el concesionario. 1. Las palancas de control de la direcci6n necesitan ser ajustadas. 2. Fallo de la bomba hidrSulica. 2. Contactar con el concesionario. 3. Fallo del motor de las ruedas. 4. V_lvula de derivaci6n cerrada. 3. Contactar con el concesionario. 4. V_lvula de derivaci6n abierta. El tractor se desplaza de forma casi imperceptible cuando las palancas direccionales est_n en punto muerto. 1. Las palancas de control de la direcci6n necesitan ser ajustadas. 1. Contactar con el concesionario. El tractor se mueve en circulos o cambios bruscos. 1. Las palancas de control de la direcci6n necesitan ser ajustadas. 2. Fallo de la bomba hidrSulica. 1. Contactar con el concesionario. 2. Contactar con el concesionario. 3. Fallo del motor de las ruedas. 4. Ajustar presi6n de los neum_ticos. 3. Contactar con el concesionario. 4. Neum_ticos a una presi6n incorrecta. Vibraciones an6malas. 1. Pernos de montaje del motor flojos. 1. Apretar los pernos del motor. 2. Polea del motor floja. 2. Tensar la polea. 3. Polea del motor da_ada. 3. Contactar con el concesionario. E - 35 Numero de pieza 89240500 Nurnero de pieza Descripcion Nurnero de pieza Juego ROPS (sistema de protecci6n antivuelco) plegable Cantidad Descripcion Cantidad Descripcion 00181071 1 Filtro de aire - Primario 00181072 1 Filtro de aire - Secundario (23hp Kawasaki) 00191199 1 Correa, transmisi6n de la bomba hidrSulica 00180273 1 Cable del estrangulador 00181296 1 Cable del acelerador 00180231 1 Amortiguador, control de la direcci6n 00191378 1 Correa, plataforma de 48" 00192015 1 Correa, plataforma de 52" 00181073 1 Filtro de aceite del motor 00191107 3 Cuchilla, plataforma de 48" 00181060 1 Filtro de combustible 00191108 3 Cuchilla, plataforma de 52" 00181251 1 03845300 1 Protector de descarga Dep6sito del combustible y tap6n 03848859 1 Protector, correa de la plataforma lado izquierdo 00180909 1 Filtro de aceite hidrSulico AA191600 1 03848959 1 Protector, correa de la plataforma lado derecho Tap6n del dep6sito de aceite hidrSulico 00105684 1 Llave de encendido 00191517 2 Conjunto del v_stago, plataformas de 48" 00191621 1 Ventilador de refrigeraci6n de la bomba 00191500 2 Conjunto del vSstago, plataforma de 52" 03551000 1 Solenoide del arranque 00356473 1 Resorte, extensi6nEjes de plataforma 00180620 1 Interruptor de encendido 00191256 1 Interruptor de seguridad 00136574 1 Interruptor de engranaje de la TDF 00181074 1 Interruptor del asiento 03785659 1 Horquilla soldada AA191200 1 Arn6s de cableado 00191201 1 Rueda, calibre - 5,0" E - 36 Numero de modelo Modelo 991800 991802 ProZoom 2352S ProZoom 1948S Kawasaki Kawasaki FH680V FH580V Motor Numero del modelo del motor Desplazamiento del motor - pulg3 (cc) 41,2 (675) 35,7 (585) Maximas RPM recomendadas 3600 Refrigeracion Aire por aire o por liquido Velocidad Maxima hacia delante - MPH (k/h) 10 (14,5) Maxima hacia atras - MPH (k/h) 4 (6,4) Cero Radio de giro Frenos Freno mecanico integrado en motores de ruedas Sistema electrico Electrico Motor de arranque Bateria 12 Voltios CC 245 CCA Toma de fuerza Embrague electrico/freno de la TDF Combustible Tipo de combustible Sin plomo min. 87 octanos Capacidad del deposito de combustible Gal. (L) 11,8 (44,8) Transmision Transmisi6n Tipo Aceite de la transmision hidraulica Utilice aceite de motor 20W-50 con una clasificaci6n SL API Filtro de aceite hidraulico Si Tama_o y peso Longitud - pulg. (cm) Ancho (con la tolva elevada) - pulg. (cm) 72,7 (184,7) 53,6 (136,1) Altura - pulg. (cm) Peso - Ib (kg) 48.5 (123,2) 47 (119,3) 963 (436,8) 955 (433,2) Neumaticos Tama_o de los neumaticos delanteros pulg. (cm) Rueda de la roldana de 11 x 4,5-6 Tama_o de neumaticos traseros pulg. (cm) 23 x 10,5-12, 4 capas Presion de neumaticos delanteros - psi (kPa) 20 (137,9) Presion de neumaticos traseros - psi (kPa) 12 (82,7) Plataforma de corte Elevador de la plataforma de corte Resorte de ayuda de elevaci6n a pedal Anchura de corte - pulg. (cm) 52 (132,0) Altura de corte - pulg. (cm) Incrementos pulg. (cm) 48 (121,9) 1,5 - 5,5 (3,8 - 14,0) de la altura de corte - 0,25 (0,6) E - 37 Garantia limitada de dos ahos para clientes comerciales de la gama C sped y Jardin Ariens Company (Ariens) garantiza al comprador original que los productos de la marca Ariens y Gravely fabricados por Ariens, designados o etiquetados como productos comerciales por Ariens, y vendidos despu6s del 31 de diciembre de 2007 se hallar_n libres de defectos de material y de fabricaci6n durante un periodo de dos a_os a partir de la fecha de compra o de 1000 horas de uso, Io que quiera que ocurra antes. Un distribuidor autorizado Ariens (productos de la marca Ariens) o un distribuidor de Gravely (productos de la marca Gravely) reparar8 cualquier defecto de material o de fabricaci6n, y reparar8 o cambiar_ cualquier pieza defectuosa, sujeto alas condiciones, limitaciones y exclusiones establecidas aqui. Dicha reparaci6n o sustituci6n se realizar8 sin cargo alguno al comprador original (mano de obra y piezas), excepto en Io indicado anteriormente. Garantia limitada de por vida sobre la carcasa de la plataforma de corte La carcasa de la plataforma de los cortac6sped est_ garantizada al comprador original contra cualquier defecto de material o de fabricaci6n durante todo el tiempo en que el comprador original sea el propietario del producto. Cualquier defecto de material o de fabricaci6n de la plataforma de corte ser8 reparado sin cargo alguno (piezas y mano de obra) al comprador original durante un periodo de dos a_os o 1000 horas de uso, Io que quiera que ocurra antes. Despu6s de estos dos a_os o 1000 horas de uso, se cambiarSn sin cargo alguno las piezas necesarias para reparar cualquier defecto de material o de mano de obra de la plataforma de corte, no asi la mano de obra, durante todo el tiempo que el comprador original sea el propietario del producto. Garantia limitada de por vida sobre el chasis principal Se garantiza el chasis principal al comprador original contra cualquier defecto de material o de fabricaci6n durante todo el tiempo que el comprador original sea el propietario del producto. Cualquier defecto de material o de fabricaci6n del chasis principal ser_ reparado sin cargo alguno (piezas y mano de obra) al comprador original durante dos a_os o 1000 horas de uso, Io que quiera que ocurra antes. Despu6s de estos dos a_os o 1000 horas de uso, se cambiar_n sin cargo alguno las piezas necesarias para reparar cualquier defecto de material o de mano de obra del chasis principal, no asi la mano de obra, durante todo el tiempo que el comprador original sea el propietario del producto. Garantia limitada de tres a_os sobre los ejes de la plataforma de corte Los ejes de la plataforma del cortac6sped est_n garantizados al comprador original durante tres a_os a contar desde la fecha de compra. Cualquier defecto de material o de fabricaci6n en los ejes de la plataforma del cortac6sped ser_ reparado sin cargo alguno (piezas y mano de obra) al comprador original durante un periodo de dos a_os a partir de la fecha de compra. Despu6s de esos dos a_os, se proporcionarSn las piezas necesarias para reparar cualquier defecto de material o de fabricaci6n en los ejes de la plataforma de corte de obra sin cargo alguno, pero no la mano de obra. Garantia limitada de un a_o sobre cortacesped de empuje manual de 21 pulgadas Se garantiza que los cortac6sped de empuje manual de 21 pulgadas etiquetados o designados por Ariens como productos profesionales/comerciales utilizados para uso profesional, agricola, comercial o industrial al comprador original se hallarSn libres de defectos de material y de fabricaci6n durante un periodo de un a_o a partir de la fecha de compra. Garantia limitada de 90 dias sobre piezas de servicio y accesorios Se garantiza que las piezas de servicio originales y accesorios de marca Ariens o Gravely est_n libres de defectos de material y de fabricaci6n durante un periodo de 90 dias a partir de la fecha de compra. Un distribuidor autorizado Ariens o de Gravely reparar_ o sustituir8 cualquier pieza o accesorio en estos casos sin cargo alguno, excepto mano de obra, durante dicho periodo. Si un producto se arrienda o se alquila, la duraci6n de estas garantias ser8 entonces de 90 dias partir de la fecha de compra. Excepciones, Limitaciones, Exclusiones Responsabilidades de los clientes Registrar el producto inmediatarnente en el momento de la venta. Si el distribuidor no registra el producto, el cliente debe rellenar la tarjeta de registro del aparato y devolverla a Ariens Company, o deber8 registrarse online en www.ariens.com o www.gravely.com. ARIENS COMPANY GRAVELY¢ I STENS® I LOCKE® I NATIONAL® I BYNORM® I EVERRIDE® I GREAT DANE ® Com Lawn 2008 38 Paraconseguir unserviciobajogarantia,el compradororiginaldebe: • Llevara caboel mantenimiento y ajustesmenoressegOnel manualdelpropietario. • Notificarpuntualmente a Arienso a unrepresentante deservicioautorizado deArienso Gravelydela necesidad de reparaci6n bajogarantia. • Transportar delproductoa y desdeel lugardereparaci6n cubiertoporla garantia. • Lasreparaciones bajogarantiadebenserrealizadas porunrepresentante deservicioAriens. Parabuscarunrepresentante autorizado deserviciot6cnicoArienso Gravely, p6ngase contacto conAriensen: 655W.RyanStreet Brillion,WI 54110 (920)756- 2141 www.ariens.com www.gravely.com Limitaciones Las baterias s61o se garantizan por un periodo de 12 meses a partir de la fecha de compra, en base a prorrateo. Durante los primeros 90 dias del periodo de garantia, se sustituir8 una bateria defectuosa sin cargo alguno. Si el periodo aplicable de garantia supera los 90 dias, Ariens asumir8 el coste prorrateado de cualquier bateria defectuosa, hasta Ilegar a los 12 meses a partir de la fecha de la compra. Exclusiones - Piezas no cubiertas por esta garantia • Los motores y accesorios del motor est_n cubiertos s61o por la garantia del fabricante del motor, y no est_n cubiertos por esta garantia. • Las unidades Eye-Q garantia. TM y Scan-Mate TM est_n cubiertas por su propia garantia, no siendo incluidas en la presente • Las piezas que no son piezas originales de las marcas Ariens o Gravely no est_n cubiertas por esta garantia. • Las siguientes piezas de mantenimiento, servicio y recambio no est_n cubiertas por esta garantia a menos que figure en la seccidn Limitaciones anterior: lubricantes, bujias, aceite, filtros de aceite, filtros de aire, filtros de combustible, guarniciones de frenos, palancas del freno, zapatas, guias, cuchillas raspadoras, pernos de seguridad, cuchillas del cortac6sped, aspas del cortac6sped, faros delanteros, bombillas, cuchillos, cuchillas. • No est_n cubiertos por esta garantia los silenciadores, correas y neum_ticos en productos comerciales para c6sped y jardin de marca Ariens y Gravely. • Cualquier defecto que sea resultado del uso indebido, alteraci6n, montaje incorrecto, negligencia o accidente que requiera reparacidn, no est_ cubierto por esta garantia. • Esta garantia s61o se aplica a productos adquiridos en Estados Unidos (incluyendo Puerto Rico) y Canad& Para el resto de paises, p6ngase en contacto con el punto de compra para obtener informaci6n sobre la garantia. Renuncia Ariens puede modificar con cierta frecuencia el dise_o de sus productos. Nada incluido en esta garantia se interpretar_ de tal modo que obligue a Ariens Company a incorporar tales cambios de dise_o en los productos fabricados previamente, ni se interpretarSn tales cambios como una admisi6n de que tales dise_os eran defectuosos. LIMITACION DE REMEDIOS Y DAKIOS La responsabilidad de Ariens Company bajo esta garantia y bajo cualquier garantia implicita que pueda existir se limita a la reparaci6n o sustituci6n de cualquier defecto de fabricaci6n, y a la reparaci6n o sustituci6n de cualquier pieza defectuosa. No podr8 hacerse responsable a Ariens Company de ningOn da_o fortuito, especial o indirecto (incluyendo la p6rdida de beneficios). Algunos Estados no permiten la exclusi6n de da_os fortuitos o indirectos, por Io que la anterior limitaci6n podria no aplicarse a usted. RENUNCIA DE GARANTiA ADICIONAL Ariens Company no proporciona ninguna garantia, expresa o implicita, aparte de la expuesta de manera expresa en la presente garantia. Si las leyes de su Estado determinan la aplicacion a Ariens de una garantia implicita de aptitud o de idoneidad para un proposito particular, o de cualquier otro tipo de garantia implicita, dicha garantia implicita estara limitada a la duracion de la presente garantia. Algunos Estados no permiten limitaciones a la duracion de dichas garantias implicitas, por Io que la anterior limitacion podria no aplicarse a usted. Esta garantia le proporciona derechos legales especificos y puede tener tambi6n otros derechos que varian de Estado a Estado. ARIENS COMPANY GRAVELY¢ I STENS® I LOCKE®I NATIONAL® I BYNORM®I EVERRIDE®I GREAT DANE® Com Lawn 2008 39