Cub Cadet BV 228 Manual de usuario

Marca: Cub Cadet

Modelo: BV 228

Categoría: Herramientas de jardín

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

BV228 EC

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¿NECESITA AYUDA? LLAME AL 1-877-282-8684 EN EE. UU.,

O AL 1–800–668–1238 EN CANADÁ

769-07543 P00 01/12

BV228 EC

Sopladora / Aspiradora manual

e 2 tiempos con posibilidad

e arranque eléctrico

IMPORTANTE: LEA BIEN EL MANUAL DEL OPERADOR Y, AL OPERAR LA UNIDAD, SIGA LAS INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO SEGURO.

Sacar la unidad de su cartón

Ensamblar la unidad

nserte el tubo superior en

a salida de la sopladora y

írelo en el sentido de las

agujas del reloj hasta que

encaje en su lugar.

Instale el tubo inferior dentro

del tubo superior de la

sopladora y gírelo en el

sentido de las agujas del

eloj hasta que encaje en su

ugar.

Arrancar la unidad

nsamblar la unidad

Coloque la unidad sobre

una superficie plana.

Llene el tanque de

ombustible.

Agáchese en la posición de

rranque.

priete y mantenga el gatillo

para todas las nuevas

edidas.

No apriete el gatillo. Tire

e la cuerda de arranque 5

veces.

No apriete el gatillo.

Mueva la palanca del

obturador a la Posición 2.

Sacar todo el contenido del

cartón.

Arrancar la unidad

5 X

¿Necesita ayuda?

Llame al 1-877-282-8684

¿NO ARRANCÓ?

Repita las instrucciones de arranque.

SI después de 2 intentos de arranque el motor no

reacciona, mueva la palanca del obturador a la

posición 3 y tire de la cuerda de arranque hasta que el

motor eche a andar.

SI a pesar de ello la unidad no arranca, busque en el

manual del operador más información en cuanto al

arranque y la solución de problemas.

Mezcle bien en un recipiente de

ombustible aparte:

– 2.6 onzas fluidas de aceite

ara motor de 2 tiempos

– 1 galón de gasolina sin plomo

NOTA: No los mezcle directamente

en el tanque de combustible.

uerda de

arranque

Control de encendido/

pagado de parada

Gatillo

anija

Control de crucero

Arrancar la unidad

apa del tanque

e combustible

era del

cebador

Palanca del

obturador

ubo inferior de la aspiradora

ubo superior de la aspiradora

Codo de la aspiradora

orrea de la bolsa de la aspiradora

orrea de cincha

olsa de la aspiradora

remallera

Tapa del filtro

de aire

Cubierta del

ilenciador

Bujía de encendido

Se necesitan herramientas:

• Destornillador plano

Tubo inferior

e la sopladora

Tubo superior

de la sopladora

Gallon 2.6 oz

50:1

resione la pera del

ebador 10 veces o hasta

que se vea el combustible.

ueva la palanca del

bturador a la Posición 1.

Pera del

cebador

alanca del obturador

Siga apretando el gatillo.

Tire de la cuerda de 3 a 5

veces para arrancar el

motor.

3-5 X

Siga apretando el gatillo,

y oprima el control de

crucero, y deje que la

unidad se caliente unos

30 – 60 segundos.

Siga apretando el gatillo.

Mueva la palanca del

obturador a la Posición 3.

Caliente la unidad otros 60

segundos. La unidad se

puede usar en este

momento.

1413

10 X

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Manual del Operador

• Evite los arranques accidentales. Debe estar en la posición de arranque siempre que tire de la cuerda. El

operador y la unidad deben estar en una posición estable durante el arranque. Consulte las Instrucciones de

arranque y parada.

• Mientras el motor esté funcionando, no coloque el equipo sobre ninguna superficie, excepto un área limpia y

sólida. La toma de aire pudiera recoger residuos tales como gravilla, arena, polvo, hierba, etc., los que luego

serían lanzados por la abertura de descarga, dañando de esta forma la unidad, la propiedad u ocasionar

lesiones graves a las personas presentes o al operador.

• Use esta unidad solamente para el propósito previsto. Use el equipo solamente como se describe en este

manual.

• No fuerce la unidad. El equipo funcionará mejor y con menos probabilidad de accidentes a la velocidad para la

que fue diseñado.

• No intente alcanzar demasiado lejos ni lo use parado en superficies inestables como escaleras, árboles,

pendientes pronunciadas, techos, etc. Mantenga siempre una posición y equilibrio adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con firmeza cuando esté funcionando.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No toque ni trate de detener el

impelente cuando esté girando. No opere la unidad sin tener los protectores instalados.

• No ponga ningún objeto en las aberturas. No opere la unidad si alguna de las aberturas está obstruida;

manténgala sin suciedad, residuos y cualquier otra cosa que pueda reducir el flujo de aire.

• No toque el motor ni el silenciador. Estas partes se calientan mucho durante el funcionamiento y se mantienen

así aun después de apagada la unidad.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para el trabajo. No ponga a funcionar el motor a alta

velocidad si no lo está usando.

• Apague siempre el motor cuando la operación se demore o al caminar de un lugar a otro.

• Apague el motor para dar mantenimiento, reparar, instalar o quitar los tubos del soplador o los aditamentos de

vacío. La unidad tiene que detenerse y el impelente dejar de girar para evitar contacto con las hojas que giran.

• Si golpea o se enreda con un objeto extraño, pare inmediatamente el motor y busque si hay daño. No ponga a

funcionar el equipo antes de reparar el daño. No opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas.

• Use solamente piezas y accesorios de reemplazo del fabricante del equipo original para esta unidad. Éstos

están disponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier pieza o accesorio no autorizado

podría causar lesiones graves al usuario, o daños a la unidad, y anular su garantía.

• No use nunca esta unidad para rociar productos químicos, fertilizantes ni otras sustancias que puedan

contener materiales tóxicos.

• Para evitar el peligro de incendio, reemplace el silenciador y parachispas defectuosos. Mantenga el motor y el

silenciador sin hierbas, hojas, grasa excesiva ni incrustación de carbón.

• No apunte nunca la sopladora hacia personas presentes, animales, ventanas o automóviles.

• Evite situaciones que pudieran hacer que la bolsa de la aspiradora se incendiara. No la haga funcionar cerca de

una llama descubierta. No aspire ceniza caliente de chimeneas, huecos de barbacoa, pilas de malezas, etc. No

aspire tabacos ni cigarrillos desechados.

• La unidad está diseñada para recoger material seco como hojas, hierba, pequeñas ramas y pedazos de papel. No

trate de aspirar residuos mojados ni/o agua estancada ya que esto puede ocasionar daño a la

sopladora/aspiradora. Para evitar fuertes daños al impelente, no recoja metal, vidrios rotos, etc. con la aspiradora.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• Antes de llevar a cabo el mantenimiento o acceder a las piezas movibles, desconecte siempre la bujías.

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque ni dentro de una edificación en la que los gases

puedan ponerse en contacto con una llama expuesta (luces pilotos, etc.) o chispas (interruptores, motores

eléctricos, etc.).

• Espere a que el motor se enfríe para guardar o transportar la unidad. Cerciórese de que la unidad esté segura al

transportarla.

• Guarde la unidad en un lugar seco, ya sea bajo llave o en alto, a fin de evitar su uso no autorizado o daño.

Manténgala fuera del alcance de los niños.

• No moje nunca ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin

residuos. Limpie la unidad después de cada uso; consulte las Instrucciones de Limpieza y almacenamiento.

• Conserve estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta

esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones.

NOTA ESPECIAL: La exposición a las vibraciones por el uso prolongado de herramientas manuales con motores

de gasolina podría ocasionar daños a las venas o nervios de los dedos, manos y articulaciones de personas

propensas a problemas circulatorios o inflamaciones atípicas. Su uso prolongado en climas fríos se ha

relacionado con daños a las venas de otras personas, de lo contrario, sanas. Si se presentaran síntomas como

entumecimiento, dolor, pérdida de fuerza, cambios en el color o textura de la piel o pérdida de sensibilidad en los

dedos, las manos o articulaciones, suspenda el uso de la herramienta y busque atención médica. Un sistema anti

vibratorio no garantizaría evitar estos problemas. Los usuarios que operan habitualmente herramientas

motorizadas deben monitorear de cerca su estado de salud y las condiciones de la herramienta.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

NOTA SOBRE EL PARACHISPAS

NOTA: Para usuarios de la Zona Forestal de EE. UU., y los estados de California, Maine, Oregón

y Washington. Todas las Zonas Forestales de EE. UU., así como los estados de California (Códigos de

Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregón y Washington exigen, por ley, que determinados motores de

combustión interna operados en matorrales boscosos y/o zonas cubiertas de hierba, estén equipados

con un parachispas y se mantengan en buen estado de funcionamiento, o que el motor sea construido,

equipado y mantenido con vista a la prevención de incendios. Compruebe con sus autoridades estatales

o locales las regulaciones relacionadas con estos requisitos. Si no cumple estos requisitos podría estar

sujeto a responsabilidad civil o multa. Esta unidad viene equipada de fábrica con un parachispas.

Si necesita reemplazarlo, pídale a su DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL instalarle la Pieza Accesorio

#753-06027 del ensamblaje del silenciador.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA UNIDAD

• Lea las instrucciones detenidamente. Familiarícese con los controles y el uso adecuado de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo o bajo los efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y adolescentes menores de 15 años no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden hacerlo bajo

la supervisión de un adulto.

• Todos los accesorios de protección y seguridad deben estar instalados adecuadamente antes de comenzar a

operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las piezas dañadas. Verifique que no haya fugas de

combustible. Asegúrese de que todos los sujetadores estén colocados y asegurados. Cambie las piezas

rajadas, melladas o dañadas de cualquier forma. No opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas.

• Inspeccione cuidadosamente el área antes de encender la unidad. Elimine todos los escombros y los objetos

duros o filosos tales como cristales, alambres, etc.

• Aleje a los niños, personas presentes y animales domésticos. Como mínimo, mantenga a todos los niños,

personas presentes y animales domésticos fuera de un radio de 50 pies (15 m); aún así, es posible que los

presentes se arriesguen al impacto de objetos despedidos. Debe sugerir a los presentes que usen protección

para los ojos. Si alguien se le acerca, pare la unidad de inmediato.

AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE TRABAJAN CON GASOLINA

• Almacene el combustible solamente en los recipientes diseñados y aprobados específicamente para estos

materiales.

• Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No quite nunca la tapa del

tanque de combustible ni eche combustible cuando el motor esté caliente. Antes de llenar el tanque, afloje

siempre la tapa lentamente para disipar la presión del mismo. No fume.

• Siempre mezcle y agregue el combustible en un área exterior bien ventilada, donde no haya chispas ni llamas.

No fume.

• No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada en su lugar.

• Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado. Limpie de inmediato todo combustible

derramado de la unidad antes de encenderla. Antes de arrancar el motor, aleje la unidad a una distancia de 30

pies (9.1 m) como mínimo del lugar de abasto de combustible. No fume.

• No arranque ni use nunca la unidad dentro de una habitación o edificio cerrados. Respirar los vapores de

escape puede ocasionarle la muerte. Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada.

DURANTE EL FUNCIONANDO

• Use espejuelos o gafas de seguridad que estén marcados como que cumplen con las normas ANSI Z87.1-1989.

• No opere nunca la unidad sin haber conectado el equipo adecuado. No utilice el equipo si los tubos de

soplado, los tubos de succión o la bolsa de la aspiradora no están montados. Compruebe que la bolsa esté

completamente cerrada con la cremallera.

• Para reducir el riesgo de pérdida de la audición relacionada con el o los niveles de ruido, use siempre

protección para los oídos al operar esta unidad.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa holgada, alhajas,

pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo. Asegure su cabello por encima del nivel de los hombros.

• Use siempre una máscara facial o contra el polvo si la operación levanta polvo.

• Para evitar una descarga de electricidad estática, no lleve puestos guantes de goma ni otros guantes aislantes

al operar esta unidad.

• Use la unidad únicamente a la luz del día o con buena luz artificial.

• Mantenga todas las superficies libres de aceite y combustible.

TABLA DE CONTENIDO

Información sobre servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Información de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Instrucciones de ensamblaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Información del aceite y combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Instrucciones de arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Accesorio opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Localización y solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Información sobre garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Toda la información, las ilustraciones y especificaciones que contiene este manual se basan en la

información más reciente del producto, existente en el momento de la impresión. Nos reservamos el

derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso.

ADVERTENCIA: Al utilizar la unidad, debe seguir las normas de seguridad. Lea estas

instrucciones antes de operar la unidad a fin de garantizar la seguridad del operador y de

cualquier otra persona presente. Guarde estas instrucciones para poder usarlas más adelante.

ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente inflamable y, de prenderse, sus vapores

pueden hacer explosión. Tome las siguientes precauciones:

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• SÍMBOLOS INTERNACIONALES Y DE SEGURIDAD •

Este manual del operador describe símbolos y pictografías internacionales y de seguridad que posiblemente

aparezcan en este producto. Lea el manual del operador a fin de informarse bien sobre la seguridad, el

ensamblaje, la operación, el mantenimiento y la reparación.

SÍMBOLO SIGNIFICADO

• SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede utilizarse junto a otros símbolos o

pictografías.

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA: Lea el o los manuales del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. No hacerlo puede ocasionar lesiones graves al operador y/o a

las personas presentes.

• USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y OÍDOS

ADVERTENCIA: Los objetos que salen despedidos y el ruido fuerte pueden

ocasionar lesiones oculares severas y pérdida de la audición. Póngase gafas o lentes de

protección que cumplan las normas ANSI Z87.1-1989 y protección para los oídos

cuando opere esta unidad. De ser necesario, use un protector de cara entera.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, fresco y sin plomo.

• ACEITE

Consulte el tipo de aceite adecuado en el manual del operador.

• NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA: Se ha comprobado que es probable que el combustible con más

de un 10% de etanol dañe este motor, lo que anulará la garantía.

• CONTROL DE ENCENDIDO/APAGADO DE PARADA

ENCENDIDO / ARRANQUE / EN MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO/APAGADO DE PARADA

APADADO o PARADA

• PERA DEL CEBADOR

Oprima lentamente y por completo la pera del cebador 10 veces.

• CONTROL DE OBTURACIÓN

1. • Posición COMPLETA del obturador

2. • Posición PARCIAL del obturador

3. • Posición de FUNCIONAMIENTO del obturador

• LOS OBJETOS QUE SALEN DESPEDIDOS PUEDEN OCASIONAR LESIONES

GRAVES

ADVERTENCIA:

Los objetos pequeños pueden ser lanzados a gran velocidad y

ocasionar lesiones.

MANTENGA ALEJADOS A LOS PRESENTES

ADVERTENCIA:

Mantenga a todos los presentes, especialmente a los niños y

animales domésticos, a una distancia de al menos 50 pies (15 m).

• SUPERFICIE CALIENTE

ADVERTENCIA:

No toque nunca un motor caliente. Estas partes se ponen

extremadamente calientes durante el funcionamiento y pueden ocasionar graves

quemaduras. Después de apagada la unidad, el motor se mantendrá caliente durante un rato.

• SOPLADORAS – LA ASPAS GIRATORIAS DEL IMPELENTE PUEDEN OCASIONAR

LESIONES GRAVES

ADVERTENCIA: Pare el motor y espere a que el impelente se detenga antes de

quitar o instalar los tubos o para limpiar o llevar a cabo cualquier mantenimiento.

PROPOSICIÓN 65 DEL ESTADO DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA:

Los gases de escape, algunos de sus componentes y determinados

productos terminados contienen o emiten productos químicos de los que el estado de

California tiene conocimiento provocan cáncer, malformaciones congénitas u otros daños

al sistema reproductor. Lávese las manos después de manipularlo.

ORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

LLAMADAS A APOYO AL CLIENTE

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos de

seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no

eliminan ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen las

medidas adecuadas de prevención de accidentes.

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales para la operación o mantenimiento del equipo.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-877-282-8684 en EE.UU.

o al 1-800-668-1238 en Canada

ALERTA DE SEGURIDAD:

Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar

atención para evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros

símbolos o figuras.

PELIGRO:

El no obedecer una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u

otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para

reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

ADVERTENCIA:

El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a que

usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para

reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCIÓN:

El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a daño patrimonial

o a que usted u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de

seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

Llame 1-877-282-8684 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada para obtener una lista de

distribuidores de servicio localizados cerca de usted. Para obtener más detalles sobre su unidad, visite

nuestro sitio en www.cubcadet.com o www.cubcadet.ca.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA

PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período cubierto por la garantía, debe ser realizado

solamente por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.

ENSAMBLAR LA UNIDAD

MONTAJE DE LA SOPLADORA

Instalar el tubo superior de la sopladora

1. Alinee el saliente del extremo del tubo

superior de la sopladora con la ranura

de tope en el extremo inferior de la

salida de la sopladora (Fig. 1).

2. Inserte el tubo superior de la sopladora

en la salida de la sopladora (Fig. 1).

3. Gire el tubo superior de la sopladora en

el sentido de las agujas del reloj hasta

que trabe en su sitio (Fig. 1).

Instalar el tubo inferior de la sopladora

1. Alinee la ranura de tope que está en el

extremo de arriba del tubo inferior de la

sopladora con el saliente al final del tubo

superior de la sopladora (Fig. 2).

2. Ponga el tubo inferior sobre el tubo

superior de la sopladora (Fig. 2).

3. Gire el tubo inferior de la sopladora en el

sentido de las agujas del reloj hasta que

quede apretado (Fig. 2).

MONTAJE DE LA ASPIRADORA

Quitar el tubo superior de la sopladora

1. Sujete la unidad firmemente.

2. Inserte un destornillador de cabeza

plana en el cierre del tubo. Gire el

destornillador 1/4 de vuelta en sentido

contrario a las agujas del reloj y déjelo ahí (Fig. 3).

3. Sujete el tubo superior de la sopladora y gírelo en sentido contrario a las

agujas del reloj (Fig. 3).

4. Saque el tubo superior de la salida de la sopladora.

Quitar el tubo inferior de la sopladora

1. Sujete firmemente el tubo superior de la sopladora.

2. Sujete el tubo inferior de la sopladora y gírelo en sentido contrario a las

agujas del reloj hasta destrabarlo del tubo superior.

3. Saque el tubo inferior del tubo superior de la sopladora.

Instalación de los tubos de succión

1. Localice el agujero en la puerta del impelente. La lengüeta de traba está

empotrada en el agujero en dirección al frente de la sopladora (Fig. 4).

Inserte un destornillador plano en el agujero, apriete la lengüeta de

traba hacia dentro y levante la puerta para liberar el cierre.

2. Con la puerta del impelente abierta, alinee las tres (3) ranuras del tubo

superior de succión con las tres (3) lengüetas de traba en la toma de

aire del impelente (Fig. 5). Inserte el tubo superior de succión en la

toma de aire del impelente y gírelo en sentido de las manecillas del reloj

hasta que las lengüetas de traba caigan en su lugar y traben (Fig. 6).

3. Alinee la flecha del tubo inferior de la aspiradora con la flecha del tubo

superior de la aspiradora (Fig. 7).

NOTA: Para instalar correctamente lo tubos, las flechas tiene que alinearse

bien.

4. Sujete firmemente el tubo inferior de la aspiradora con ambas manos y

empújelo dentro del tubo superior de la aspiradora. Gire el tubo inferior

de la aspiradora en el sentido de las manecillas del reloj hasta que

caiga en su lugar y trabe. Para estar bien ensamblados, el punto en el

tubo inferior de la aspiradora debe quedar alineado con el punto en el tubo superior.

NOTA: Al ensamblar, use ambas manos para que el ajuste de las piezas quede firme.

NOTA: Si se instala correctamente, el área plana del tubo superior de la aspiradora debe mirar hacia la

manija.

ENSAMBLE DE LA BOLSA DE LA ASPIRADORA

Instalar el codo de la aspiradora dentro de la sopladora

1. Colocado frente a la unidad, tome con la mano izquierda el extremo a chaveta del codo de la

aspiradora y, con la derecha, el extremo ensanchado. Alinee las lengüetas de traba del extremo a

chaveta con las lengüetas de traba de la salida de aire de la sopladora. (Fig. 8)

2. Inserte el codo de la aspiradora dentro de la sopladora y gire en sentido de las manecillas del reloj

hasta que caiga en su lugar y cierre. (Fig. 8)

Instalar el codo de la aspiradora dentro de la bolsa

1. Localice la pequeña abertura de la bolsa de la aspiradora. Introduzca el extremo a chaveta del codo

de la aspiradora unas 4 pulgadas aproximadamente dentro de la pequeña abertura. (Fig. 9)

2. Hale el extremo de la correa de cincha para asegurar la pequeña abertura de la bolsa alrededor del

codo de la aspiradora. Apriete al correa de cincha de modo que la bolsa tenga un movimiento muy

limitado a lo largo del codo, pero lo suficiente fuerte como para que no se salga del extremo

ensanchado.

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague el motor y espere que

el propulsor se detenga antes de conectar o retirar los tubos.

ADVERTENCIA:

Dependiendo del modelo, asegúrese que los tubos de soplado o de succión

y la bolsa de recolección estén en su lugar antes de operar la unidad, para evitar causarse

lesiones personales graves o causárselas a otras personas, u ocasionarle daños a la unidad.

alida de la

opladora

Ranura

de tope

Saliente

ig. 1

Traba

del tubo

alida de la sopladora

Tubo superior de la sopladora

ig. 3

Tubo superior

de la sopladora

aliente

Ranura

de tope

ig. 2

Tubo

superior de

la sopladora

ubo inferior de

a sopladora

Lengüetas

de traba del

impelente

ig. 5

Puerta del

impelente

Lengüeta de la cerradura de puerta

ig. 4

alida de la

opladora

Codo de la

aspiradora

Fig. 8

Tubo superior

de la aspiradora

Tubo inferior de

la aspiradora

ig. 7

odo de la

spiradora

ig. 9

Tubo

superior de

la aspiradora

Fig. 6

Correa de cincha

0,2 cm

(

4 pulg.)

olsa de la

spiradora

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

Un combustible viejo y/o mal mezclado es la principal causa de que la unidad no funcione bien.

Asegúrese de usar un combustible fresco, limpio y sin plomo. Siga atentamente las instrucciones para

mezclar adecuadamente el aceite/combustible.

Definición de combustibles mezclados

Los combustibles de hoy en día son, por lo regular, una mezcla de gasolina e hidrocarburos oxigenados

como el etanol, metanol o MTBE (éter). La gasolina mezclada con alcohol absorbe agua. Un 1% de

agua es suficiente para separar la mezcla de aceite y alcohol. Al guardarla, se forman ácidos. Si utiliza

combustible mezclado con alcohol, úselo siempre fresco (con menos de 30 días).

Uso de combustibles mezclados

Si opta por utilizar un combustible mezclado, o no puede utilizar otro, tenga en cuenta las precauciones

recomendadas:

• Utilice siempre la mezcla fresca de combustible indicada en su manual del operador

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de abastecer la unidad

• Drene el tanque y eche a andar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditivos al combustible

La botella de aceite para motor de 2 tiempos que vino con su unidad contiene un aditivo que ayudará a

inhibir la corrosión y minimizará la formación de depósitos de goma. Se le recomienda que use nuestro

aceite para motor de 2 tiempos en esta unidad. Si no es posible, utilice un buen aceite para motores de

2 tiempos enfriados por aire elaborado con un aditivo como el estabilizador de gasolina STA-BIL o

similar. Agregue 0.8 oz. (23 ml) de aditivo por galón de combustible según las instrucciones del

recipiente. No añada NUNCA los aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.

Mezcle bien el aceite para motor de 2 tiempos con la gasolina sin plomo en la proporción correcta, en

una lata aparte para combustible. Use una proporción de combustible/aceite 50:1 No los mezcle

directamente en el tanque de combustible del motor. Vea en la tabla a continuación las proporciones

específicas de las mezclas de gasolina y aceite.

NOTA: Un galón (3.8 litros) de gasolina sin plomo mezclado con una botella de 2.6 oz. (77 ml) de aceite

para motores de 2 tiempos representa una proporción de combustible/aceite 50:1.

NOTA: Deseche la mezcla vieja de combustible/aceite conforme a las regulaciones federales, estatales y locales.

*ADVERTENCIA: NO USE COMBUSTIBLE E85

N ESTA UNIDAD.

Se ha comprobado que es probable

que el combustible con más de un 10% de etanol dañe este

motor, lo que anulará la garantía.

ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente inflamable.

De prenderse, los vapores pueden hacer explosión. Detenga

siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el

tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque.

Mantenga alejadas del área las chispas y llamas expuestas.

PRECAUCIÓN: Para el funcionamiento adecuado y máxima confiabilidad del motor,

hay que prestar rigurosa atención a las instrucciones para mezclar el aceite y el

combustible que están en el recipiente del aceite para motores de 2 tiempos. El uso de un

combustible mal mezclado puede dañar seriamente el motor.

DVERTENCIA:

Quite lentamente la tapa de

combustible a fin de evitar lesiones por salpicaduras. No

opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada

firmemente en su lugar.

INFORMACIÓN DEL ACEITE Y COMBUSTIBLE

ROPORCIÓN - 50:1

ASOLINA SIN

LOMO*

CEITE PARA

OTOR DE 2

IEMPOS

GALÓN EE. UU.

(

3.8 LITROS)

.6 ONZAS

ÍQUIDAS

(

77 ml)

LITRO

0 ml

ADVERTENCIA: Eche el combustible en un área exterior bien ventilada y limpia. Limpie

de inmediato todo el combustible derramado. Evite el peligro de incendio debido a

combustible derramado. No arranque el motor hasta que no se hayan disipado los vapores

de combustible.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de combustible con la

mezcla de combustible/aceite fresca. Consulte las Instrucciones para

mezclar el aceite y el combustible.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El interruptor de

Encendido/Apagado debe estar en la posición ENCENDIDO ( I ) en

todo momento (Fig. 10).

2. Oprima lentamente y suelte por completo la pera del cebador 10 veces.

Deberá verse alguna cantidad de combustible en la pera del cebador

(Fig. 11). Si no se ve combustible en la pera, oprima y suelte la pera

hasta que se vea el combustible.

3. Mueva la palanca del obturador a la Posición 1 (Fig. 11).

4. Apriete el gatillo y manténgalo apretado u oprima el control de crucero

(Fig. 10).

5. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero.

Coloque la unidad en una superficie firme y plana. Agáchese en la

posición de arranque y sostenga la unidad firmemente (Fig. 12).

6. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Tire de

la cuerda de arranque hasta que sienta un poco de resistencia. Esto

ocurre por lo general entre 2 y 4 pulgadas. Tire de la cuerda de

arranque 5 veces con movimiento regulado y firme.

7. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Mueva

la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 11).

8. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Tire de

la cuerda de arranque de 3 a 5 veces con movimiento regulado y firme

para arrancar el motor.

9. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Deje

que la unidad se caliente unos 30 a 60 segundos.

10.Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Mueva la palanca del obturador a la

Posición 3 (Fig. 11).

11.Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Siga calentando el motor otros 60

segundos. La unidad está lista para el uso.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 2.

SI... El motor no arranca después de 2 intentos, mueva la palanca del obturador a la Posición 3, apriete

el gatillo y tire de la cuerda de arranque de 3 a 8 veces con movimiento regulado y firme. El motor

debe arrancar. Si no arranca, repita las operaciones.

SI ESTÁ CALIENTE... Si el motor ya está caliente, mueva la palanca del obturador a la Posición 2,

apriete el gatillo y tire de la cuerda de arranque para repetir las operaciones.

INSTRUCCIONES DE PARADA

1. Suelte el gatillo o el control de crucero para que el motor se mantenga en ralentí.

2. Oprima y mantenga oprimido el interruptor de encendido/ apagado en la posición APAGADO (O)

hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 10).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y PARADA

ADVERTENCIA:

Evite los arranques accidentales. Cerciórese de estar en la posición de

arranque al tirar de la cuerda (Fig. 12). A fin de evitar lesiones graves, el operador y la unidad

deben estar en una posición estable durante el arranque. Para evitar lesiones personales

graves, asegúrese de que los tubos de la sopladora estén bien trabados en su sitio.

Cuerda de

arranque

Fig. 12

ADVERTENCIA: Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada. Las

emanaciones de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un lugar cerrado.

atillo

Posición de arranque

SI UTILIZA EL ARRANCADOR ELÉCTRICO

O EL ACCESORIO OPCIONAL POWER BIT START™

NOTA: Esta unidad puede usar un arrancador eléctrico o un accesorio opcional Power Bit Start™.

Para utilizar correctamente estos dispositivos, consulte el manual del operador del arrancador

eléctrico o del accesorio Power Bit Start™. (¡Los accesorios se venden por separado! Para

informarse más sobre la compra de estos accesorios, vaya a la página 15 de este manual).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

NOTA: Al arrancar la unidad, asegúrese de que no esté dirigida hacia personas presentes o residuos

sueltos.

1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de combustible con la mezcla de

combustible/aceite fresca. Consulte las Instrucciones para mezclar el aceite y el combustible.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El interruptor de Encendido/Apagado debe estar en la

posición ENCENDIDO ( I ) en todo momento (Fig. 10).

2. Oprima lentamente y suelte por completo la pera del cebador 10 veces. Deberá verse alguna

cantidad de combustible en la pera del cebador (Fig. 11). Si no se ve combustible en la pera, oprima

y suelte la pera hasta que se vea el combustible.

3. Mueva la palanca del obturador a la Posición 1 (Fig. 11).

4. Apriete el gatillo y manténgalo apretado u oprima el control de crucero (Fig. 10).

5. Siga apretando el gatillo. Inserte el arrancador eléctrico o el Power Bit Start™ al costado de la

unidad (Fig. 22). Consulte la sección de Operación del manual del operador del Arrancador Eléctrico

o Accesorio de Arranque Eléctrico Opcional Power Start Bit™.

6. Siga apretando el gatillo. Apriete y sostenga el botón de ENCENDIDO (I) del arrancador eléctrico o

taladro durante 2 segundos.

7. Siga apretando el gatillo. Mueva la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 11).

8. Siga apretando el gatillo. Apriete y sostenga el botón de ENCENDIDO (I) del arrancador eléctrico o

taladro durante 2 segundos

hasta que la unidad comienza.

9. Siga apretando el gatillo. Desmonte el arrancador eléctrico o taladro de la unidad.

10.Siga apretando el gatillo u oprima el control de crucero (Fig. 10), y deje que la unidad se caliente

unos 30 – 60 segundos.

11.Siga apretando el gatillo. Mueva la palanca del obturador a la Posición 3 (Fig. 11).

12.Siga apretando el gatillo. Siga calentando el motor otros 60 segundos. La unidad está lista para el

uso.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 2.

SI... El motor no arranca después de 2 intentos, mueva la palanca del obturador a la Posición 3 y

apriete el gatillo. Apriete y sostenga el botón de ENCENDIDO (I) del arrancador eléctrico o taladro a

intervalos de 2 segundos hasta que la unidad arranque.

SI ESTÁ CALIENTE... El motor ya está caliente, regrese al paso 7.

INSTRUCCIONES DE PARADA

1. Suelte el gatillo o el control de crucero para que el motor se mantenga en ralentí.

2. Oprima y mantenga oprimido el interruptor de encendido/ apagado en la posición APAGADO (O)

hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 10).

Control de

crucero

Interruptor de

Encendido/

Apagado

Fig. 10

atillo

INFORMACIÓN DEL ACEITE Y COMBUSTIBLE

Fig. 11

Pera del cebador

Posición 2

Posición 3

Posición 1

REEMPLAZO DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido 753-06193. La separación correcta es de 0,635 mm

(0,025 po).

1. Detenga el motor y déjelo enfriar.

2. Agarre firmemente la pipa (capucha) de la bujía y sáquela.

3. Limpie la suciedad alrededor de la bujía. Saque la bujía de la culata girándola a la derecha con una

llave de bujía de 5/8 pulgadas.

4. Reemplace la bujía si está rajada, corroída o sucia. Ajuste el espacio de la bujía a 0.025 pulgada

(0.635 mm) con la ayuda de un calibrador de hoja (Fig. 21).

5. Instale una bujía correctamente espaciada en la culata del motor. Dele vueltas con la llave de bujía

de 5/8 pulgada hasta que ajuste.

Si usa una llave dinamométrica, use un par de torsión de:

110-120 pulgada•libra. (12.3-13.5 N•m) No apriete demasiado.

6. Vuelva a ponerle la pipa (capucha).

SOSTENIMIENTO DE LA SOPLADORA / ASPIRADORA

Antes de poner a funcionar la unidad, párese en posición para operarla. Compruebe lo siguiente:

• El operador lleva puesta ropa adecuada como botas, espejuelos o gafas de protección, protección

para los oídos, guantes, pantalones largos y camisa de manga larga.

• La unidad esté en buen estado de funcionamiento.

• Los tubos y protectores están puestos y asegurados en su lugar.

USAR EL CONTROL DE CRUCERO

1. Una vez que el motor arranque y se caliente, apriete el gatillo para acelerar según sea necesario (Fig. 13).

2. Para funcionamientos prolongados y eliminar la posibilidad de fatiga en

el dedo, mueva el control de crucero a la posición RÁPIDO ("FAST") a fin

de aumentar poco a poco, o mantener, la velocidad del motor de la

unidad (Fig. 13). Cuando oprima el control de crucero, el gatillo

retrocederá hacia la manija.

3. Para disminuir la velocidad del motor, mueva el control de crucero a la

posición LENTO ("SLOW") y el gatillo regresará a la posición de ralentí

(Fig. 13).

RECOMENDACIONES DE OPERACIÓN

• Antes de arrancar la unidad, compruebe que no esté dirigida hacia

ninguna persona ni residuos sueltos.

• Sujete siempre la unidad firmemente cuando esté funcionando. Agárrela firmemente por la manija.

• La protección de los oídos se exige con la finalidad de reducir el riesgo de pérdida de la audición

relacionada con el o los niveles sonoros.

• Utilice herramientas motorizadas solamente en horarios razonables, o sea, ni temprano en la

mañana ni tarde en la noche cuando molestaría a las personas. Aténgase a los horarios indicados

por los reglamentos de la localidad. Usualmente se recomienda un horario de 9:00 am a 5:00 pm, de

lunes a sábado.

• Para reducir los niveles de ruido, limite la cantidad de equipos funcionando a la vez.

• Para reducir los niveles de ruido, opere las sopladoras potentes a la velocidad más baja posible a la

que se pueda hacer el trabajo.

• Compruebe su equipo antes de la operación, especialmente el silenciador, las entradas de aire y los

filtros de aire.

• Utilice rastrillos y escobas para aflojar la suciedad antes de comenzar a soplar.

• Si se levanta mucho polvo, humedezca ligeramente las superficies cuando haya agua disponible.

• Vigile que no haya niños, animales domésticos, ventanas abiertas o autos recién lavados y sople

lejos la suciedad, de forma segura.

• Limpie bien después de usar la sopladora y los demás equipos. Elimine los residuos como se debe.

OPERACIÓN DE LA UNIDAD COMO SOPLADOR

Utilice la sopladora para limpiar árboles, arbustos, canteros de flores y

áreas difíciles. Use también la unidad en los alrededores de edificios,

muros, voladizos, cercas y mallas metálicas, así como en otras labores

normales de limpieza. Ahorre agua utilizando las sopladoras potentes en

lugar de mangueras, en numerosas aplicaciones de césped y jardín,

incluyendo áreas como drenajes, mallas metálicas, terrazas, asadores,

pórticos y jardines.

Sujete la sopladora con la mano derecha. No se pare a la derecha de la sopladora cuando esté

funcionando (Fig. 14). Si lo hace, bloqueará la entrada de aire y ello afectará el funcionamiento de la

unidad. En su lugar, párese a la izquierda de la unidad para maximizar su eficiencia (Fig. 14).

Barra de lado a lado con la boquilla a varias pulgadas sobre el suelo o el piso. Avance lentamente,

manteniendo una pila de escombro acumulado frente a usted.

La mayoría de las operaciones de soplado de aire se realizan mejor a una velocidad baja que alta, mientras

que la velocidad alta es mejor para mover elementos más pesados como escombros pesados y grava.

OPERACIÓN DE LA UNIDAD COMO ASPIRADOR

Use la unidad para aspirar suciedades livianas como hojas y papeles.

Verifique que el cierre relámpago de la bolsa esté cerrado antes de operar la unidad.

Coloque el arnés para el hombro por encima de su cabeza y sobre su hombro. Sostenga la aspiradora

por la manija con ambas manos (Fig. 15), inclinando ligeramente el tubo de succión y use pases

amplios para recolectar los residuos livianos (Fig. 16). Los residuos pasarán a la bolsa de la aspiradora.

Las cosas como pequeñas hojas y ramas se limpiarán de tierra a medida que pasen a través de la caja

del ventilador permitiendo así que la bolsa de la aspiradora retenga más residuos.

Vaciar la bolsa de la aspiradora

Cuando se llene la bolsa, la succión disminuirá sensiblemente. Apague la unidad y espere a que el

impelente se detenga antes de abrir la cremallera de la bolsa.

1. Con la protección de los ojos y la máscara contra el polvo puestas, abra la cremallera de la bolsa de

la aspiradora y vacíe su contenido en una bolsa de basura o en un contenedor.

2. Vire la bolsa después de vaciar el contenido y sacúdala con fuerza para sacarle el polvo y la

suciedad.

3. Vuelva a subir la cremallera y reinstale la bolsa de la aspiradora.

NOTA: Vacíe la bolsa del aspirador luego de cada uso para evitar el deterioro y la obstrucción de la

circulación de aire, lo cual reducirá el rendimiento del aspirador.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

No darle mantenimiento al filtro de aire correctamente puede hacer que

funcione mal o puede dañar de manera permanente a su motor.

1. Para abrir la tapa del filtro de aire, empuje la lengüeta de traba que está

a la derecha, en su interior, y hale ligeramente la tapa hacia afuera y a la

izquierda (Fig. 17).

2. Quite el filtro de aire (Fig. 18).

3. Lave el filtro con detergente y agua. Enjuague bien el filtro y déjelo

secar.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir

ligeramente el filtro.

5. Apriete el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.

6. Reemplace el filtro (Fig. 18).

NOTA: Si la unidad se opera sin filtro de aire se ANULARÁ la garantía.

7. Para ponerle de nuevo la tapa al filtro de aire, coloque los ganchos de

la izquierda en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig.

18).

8. Gire la tapa a la derecha y métala a presión de modo que la lengüeta de

la tapa del filtro de aire encaje en la ranura de la placa posterior (Fig. 19).

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO

El ralentí del motor es ajustable. Hay un tornillo de regulación del ralentí entre la tapa del filtro de aire y

la tapa del motor (Fig. 20).

NOTA: Los ajustes negligentes pueden dañar seriamente su unidad. Los

ajustes del carburador deben ser hechos por un distribuidor de servicio

autorizado.

Si, luego de verificar el combustible y limpiar el filtro de aire, el motor aún

no se mantiene en ralentí, ajuste el tornillo de regulación del ralentí de la

siguiente manera:

1. Arranque el motor y déjelo que funcione en ralentí de alta durante un

minuto para calentarlo. Consulte las Instrucciones de Arranque

/Apagado.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor se mantenga en ralentí. Si el motor se para, inserte un

destornillador Phillips pequeño entre la tapa del filtro de aire y la tapa del motor (Fig. 20). Gire el tornillo del

ralentí a la derecha dándole 1/8 de vuelta cada vez (según sea necesario) hasta que el motor se mantenga

en ralentí sin inconvenientes.

Comprobar el combustible, limpiar el filtro de aire y ajustar el ralentí, deberían resolver la mayoría de los

problemas del motor. De lo contrario y ser cierto todo lo siguiente:

• el motor no mantiene el ralentí

• el motor falla o se cala al acelerar

• hay una pérdida de potencia del motor

Lleve el carburador a un distribuidor de servicio autorizado para que lo ajuste.

ig. 14

OSICIÓN

NCORRECTA

POSICIÓN

CORRECTA

DVERTENCIA:

Es necesario que esta unidad esté funcionando durante el ajuste del

ralentí (velocidad de marcha en vacío). Use ropa de protección y observe todas las

instrucciones de seguridad para evitar lesiones personales graves. Además, al arrancar la

unidad o llevar a cabo cualquier ajuste, NO la coloque sobre ninguna superficie que no esté

limpia y dura. Los residuos como gravilla, arena, polvo, hierba, etc., podrían ser lanzados

por el tubo de la sopladora y dañar la propiedad u ocasionar lesiones graves a las personas

presentes o al operador.

PRECAUCIÓN: No sople, raspe ni limpie los electrodos

con arena. La arenisca en el motor puede dañar el cilindro.

Fig. 21

.025 pulgada

(

0.635 mm)

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales,

nunca abra el cierre relámpago de la bolsa sin detener

primero la unidad.

ADVERTENCIA: Como aspirador, la unidad está

diseñada para recoger material seco como hojas, césped,

ramas pequeñas y trocitos de papel. Para evitar graves

lesiones personales, no intente aspirar residuos húmedos ni

agua estancada, ya que esto puede causar el daño del

Soplador / Aspirador. Para evitar graves daños en el

propulsor, no aspire metal, vidrios rotos, etc.

ADVERTENCIA: Evite situa- ciones que puedan causar

que la bolsa del aspirador se prenda fuego. No opere la

unidad cerca de una llama. No aspire cenizas calientes de

hogares, fosos de parrillas, pilas de maleza, etc. No aspire

cigarros ni cigarrillos desechados a menos que las cenizas

estén completamente frías.

DVERTENCIA:

Después de arrancar la unidad, para

operarla, párese siempre a la izquierda de la unidad como se

muestra en la figura 14 a fin de no bloquear la entrada de aire.

Fig. 15

Fig. 16

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Lleve a cabo estos procedimientos necesarios de mantenimiento con la frecuencia indicada en la tabla.

Estos procedimientos deberían también formar parte de cualquier puesta a punto de temporada.

NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento requieran herramientas o habilidades

especiales. Si no está seguro sobre estos procedimientos, lleve la unidad a un Cub Cadet o a otro

proveedor de servicio calificado.

NOTA: Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación del sistema y los dispositivos de

control de emisiones pueden ser realizados por un Cub Cadet u otro proveedor de servicio

calificado.

NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los dispositivos de control de emisiones

como parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/EPA que viene junto

con la unidad.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones graves, no haga nunca ningún mantenimiento ni

reparación con la unidad funcionando. Siempre que se le dé servicio o se le haga una

reparación, la unidad debe estar fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para

estar seguro de que la unidad no pueda arrancar.

RECUENCIA

ANTENIMIENTO NECESARIO

BSERVAR

ntes de arrancar el motor

lenar el tanque de combustible con mezcla fresca

. 13

Cada 10 horas (cada 5 horas

en modo aspiradora)

impiar y engrasar de nuevo el filtro de aire

. 14

ada 25 horas

omprobar el estado y espacio de la bujía de encendido

. 14

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves,

apague siempre la unidad y deje que se enfríe antes de

limpiarla o darle servicio.

DVERTENCIA:

Para evitar lesiones al manipular la

unidad, lleve puestos guantes.

ig. 20

Tornillo de

egulación del

ralentí

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

Fig. 13

ADVERTENCIA:

Para evitar lesiones personales graves, protéjase los ojos y los oídos

siempre que opere esta unidad. En lugares polvorientos, use una máscara contra polvo.

ADVERTENCIA:

Dependiendo del modelo, asegúrese que los tubos de soplado o de

succión y la bolsa de recolección estén en su lugar antes de operar la unidad, para evitar causarse

lesiones personales graves o causárselas a otras personas, u ocasionarle daños a la unidad.

ENTO

RÁPIDO

ontrol de

rucero

Gatillo

(posición de ralentí)

Fig. 17

Lengüeta de

traba

Tapa del filtro

de aire

Fig. 18

Filtro de aire

Placa posterior

Ranura

Ranuras

Fig. 19

Lengüeta

de traba

Tapa del

iltro de aire

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No utilice detergentes fuertes. Los

limpiadores caseros que contienen aceites esenciales, por ejemplo, de pino y limón, y los solventes

como el queroseno pueden dañar el cuerpo de plástico o la manija. Limpie la humedad con un paño

suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un lugar en el que las emanaciones

puedan ponerse en contacto con una llama expuesta o chispas.

• Espere a que el motor se enfríe para guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave a fin de evitar su uso no autorizado o daño.

• Guarde la unidad en un lugar seco y bien ventilado.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

Almacenamiento a largo plazo

1. Quítele la tapa al tanque de combustible, incline la unidad y vacíe el combustible en un contenedor

aprobado.

NOTA: No use un combustible que lleve almacenado más de 30 días. Deseche la mezcla vieja de

combustible/aceite conforme a las regulaciones federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que cale. Con esto se asegura drenar todo el combustible

del carburador.

3. Espere a que el motor se enfríe. Quítele la bujía y eche 5 gotas de cualquier aceite de motor de 2

tiempos de alta calidad en el cilindro. Tire lentamente de la cuerda de arranque para distribuir el

aceite. Vuelva a poner la bujía.

NOTA: Saque la bujía y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar de nuevo la unidad

después de estar almacenada.

4. Limpie bien la unidad y compruebe que no haya piezas sueltas o dañadas. Repare o reemplace las

piezas dañadas y apriete los tornillos, tuercas o pernos sueltos. La unidad está lista para guardarse.

l combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal

ezclado

rene el tanque de combustible y eche combustible

resco mezclado adecuadamente

l filtro de aire está obstruido

impie o cambie el filtro de aire

a bujía está corroída

impie, ajuste el espacio o cambie la bujía

l combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal

ezclado

rene el tanque de combustible y eche combustible

resco mezclado adecuadamente

l filtro de aire está obstruido

impie o cambie el filtro de aire

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible con la mezcla adecuada

a pera del cebador no se oprimió lo suficiente

Oprima lentamente la pera del cebador por completo 10

veces

l motor está rebosado

Mueva la palanca del obturador a la Posición 3, oprima

el gatillo y tire de la cuerda de arranque

l combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal

mezclado

rene el tanque de combustible y eche combustible

fresco mezclado adecuadamente

a bujía está corroída

impie, ajuste el espacio o cambie la bujía

El filtro de aire está obstruido Limpie o cambie el filtro de aire

El combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal

mezclado

Drene el tanque de combustible y eche combustible

fresco mezclado adecuadamente

elocidad de marcha en vacío inadecuada

Haga el ajuste de acuerdo con la sección de Ajustes de

velocidad de marcha en vacío

LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO MANTIENE EL RALENTÍ

EL MOTOR NO ACELERA

NOTA: Para reparaciones más allá de los ajustes menores mencionados anteriormente, localice el

centro de servicio autorizado más cercano llamando al Departamento de Atención al Cliente al 1-

877-282-8684 (EE. UU.) o al 1-800-668-1238 (Canadá)

EL MOTOR NO TIENE POTENCIA O SE CALA

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, de 2 tiempos

Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cc

RPM de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,200 - 4,400 rpm

RPM de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,000 - 8,000 rpm

Velocidad del soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 150 m/h (240 km/h)

Salida de aire del soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 450 cfm (12.7 m3/min)

Proporción de triturado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 10:1

Espacio de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulgadas (0.635 mm)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mezcla de aceite/combustible

Proporción de aceite/combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50:1

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 oz. (414 ml)

Capacidad de la bolsa de la aspiradora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 fanega (35 l)

Peso aproximado (sin combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 lbs. (5.44 kg)

ESPECIFICACIONES*

* Todas las especificaciones se basan en la información del producto más reciente disponible en el

momento de la impresión. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin

previo aviso.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, apague siempre la unidad y

deje que se enfríe antes de limpiarla o darle mantenimiento.

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

CAUSA SOLUCIÓN

ARRANCADOR ELÉCTRICO Y ACCESORIO DE ARRANQUE

ELÉCTRICO OPCIONAL POWER START BIT™

Esta unidad está diseñada para utilizarse, de forma opcional, con un

arrancador eléctrico o con un accesorio de arranque Power Start Bit™, los

cuales se venden por separado. Si decide arrancar la unidad utilizando

uno de estos sistemas de arranque o tiene alguna pregunta, comuníquese

con su distribuidor local o llame al 1-877-282-8684, en EE.UU., (1-800-

668-1238 en Canadá), para más información, así como la forma de

comprarlo. También puede ir a www.cubcadet.com o www.cubcadet.ca.

ACCESORIO OPCIONAL

Fig. 22

unción de

rranque

léctrico

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Transcripción de documentos

BV228 EC Sopladora / Aspiradora manual de 2 tiempos con posibilidad de arranque eléctrico Manual del Operador Sacar la unidad de su cartón Ensamblar la unidad Se necesitan herramientas: • Destornillador plano Gatillo Manija Tapa del filtro de aire Control de encendido/ apagado de parada 1 Gallon 2.6 oz Control de crucero 1 2 3 4 Sacar todo el contenido del cartón. Inserte el tubo superior en la salida de la sopladora y gírelo en el sentido de las agujas del reloj hasta que encaje en su lugar. Instale el tubo inferior dentro del tubo superior de la sopladora y gírelo en el sentido de las agujas del reloj hasta que encaje en su lugar. Mezcle bien en un recipiente de combustible aparte: – 2.6 onzas fluidas de aceite para motor de 2 tiempos – 1 galón de gasolina sin plomo NOTA: No los mezcle directamente en el tanque de combustible. Bujía de encendido Tubo superior de la sopladora Palanca del obturador Cubierta del silenciador Arrancar la unidad Ensamblar la unidad Cuerda de arranque English — Page 1 50:1 Tubo inferior de la sopladora Palanca del obturador Pera del cebador Pera del cebador 10 X 6 7 Coloque la unidad sobre una superficie plana. Llene el tanque de combustible. Presione la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea el combustible. Mueva la palanca del obturador a la Posición 1. Tubo inferior de la aspiradora Tapa del tanque de combustible Tubo superior de la aspiradora Codo de la aspiradora Correa de la bolsa de la aspiradora Arrancar la unidad Correa de cincha 5X Bolsa de la aspiradora 18 9 10 11 Agáchese en la posición de arranque. Apriete y mantenga el gatillo para todas las nuevas medidas. No apriete el gatillo. Tire de la cuerda de arranque 5 veces. No apriete el gatillo. Mueva la palanca del obturador a la Posición 2. Français — Page 5 5 Cremallera Arrancar la unidad ¿Necesita ayuda? Llame al 1-877-282-8684 ¿NO ARRANCÓ? 12 3-5 X Siga apretando el gatillo. Tire de la cuerda de 3 a 5 veces para arrancar el motor. 13 14 Siga apretando el gatillo, y oprima el control de crucero, y deje que la unidad se caliente unos 30 – 60 segundos. Siga apretando el gatillo. Mueva la palanca del obturador a la Posición 3. Caliente la unidad otros 60 segundos. La unidad se puede usar en este momento. SI después de 2 intentos de arranque el motor no reacciona, mueva la palanca del obturador a la posición 3 y tire de la cuerda de arranque hasta que el motor eche a andar. SI a pesar de ello la unidad no arranca, busque en el manual del operador más información en cuanto al arranque y la solución de problemas. Español — Page 11 Repita las instrucciones de arranque. IMPORTANTE: LEA BIEN EL MANUAL DEL OPERADOR Y, AL OPERAR LA UNIDAD, SIGA LAS INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO SEGURO. ¿NECESITA AYUDA? LLAME AL 1-877-282-8684 EN EE. UU., O AL 1–800–668–1238 EN CANADÁ 769-07543 P00 01/12 LLAMADAS A APOYO AL CLIENTE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD TABLA DE CONTENIDO Información sobre servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Información de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Instrucciones de ensamblaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Información del aceite y combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Instrucciones de arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Accesorio opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Localización y solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Información sobre garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 • Evite los arranques accidentales. Debe estar en la posición de arranque siempre que tire de la cuerda. El operador y la unidad deben estar en una posición estable durante el arranque. Consulte las Instrucciones de arranque y parada. • Mientras el motor esté funcionando, no coloque el equipo sobre ninguna superficie, excepto un área limpia y sólida. La toma de aire pudiera recoger residuos tales como gravilla, arena, polvo, hierba, etc., los que luego serían lanzados por la abertura de descarga, dañando de esta forma la unidad, la propiedad u ocasionar lesiones graves a las personas presentes o al operador. • Use esta unidad solamente para el propósito previsto. Use el equipo solamente como se describe en este manual. • No fuerce la unidad. El equipo funcionará mejor y con menos probabilidad de accidentes a la velocidad para la que fue diseñado. • No intente alcanzar demasiado lejos ni lo use parado en superficies inestables como escaleras, árboles, pendientes pronunciadas, techos, etc. Mantenga siempre una posición y equilibrio adecuados. • Sostenga siempre la unidad con firmeza cuando esté funcionando. • Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No toque ni trate de detener el impelente cuando esté girando. No opere la unidad sin tener los protectores instalados. • No ponga ningún objeto en las aberturas. No opere la unidad si alguna de las aberturas está obstruida; manténgala sin suciedad, residuos y cualquier otra cosa que pueda reducir el flujo de aire. • No toque el motor ni el silenciador. Estas partes se calientan mucho durante el funcionamiento y se mantienen así aun después de apagada la unidad. • No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para el trabajo. No ponga a funcionar el motor a alta velocidad si no lo está usando. • Apague siempre el motor cuando la operación se demore o al caminar de un lugar a otro. • Apague el motor para dar mantenimiento, reparar, instalar o quitar los tubos del soplador o los aditamentos de vacío. La unidad tiene que detenerse y el impelente dejar de girar para evitar contacto con las hojas que giran. • Si golpea o se enreda con un objeto extraño, pare inmediatamente el motor y busque si hay daño. No ponga a funcionar el equipo antes de reparar el daño. No opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas. • Use solamente piezas y accesorios de reemplazo del fabricante del equipo original para esta unidad. Éstos están disponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier pieza o accesorio no autorizado podría causar lesiones graves al usuario, o daños a la unidad, y anular su garantía. • No use nunca esta unidad para rociar productos químicos, fertilizantes ni otras sustancias que puedan contener materiales tóxicos. • Para evitar el peligro de incendio, reemplace el silenciador y parachispas defectuosos. Mantenga el motor y el silenciador sin hierbas, hojas, grasa excesiva ni incrustación de carbón. • No apunte nunca la sopladora hacia personas presentes, animales, ventanas o automóviles. • Evite situaciones que pudieran hacer que la bolsa de la aspiradora se incendiara. No la haga funcionar cerca de una llama descubierta. No aspire ceniza caliente de chimeneas, huecos de barbacoa, pilas de malezas, etc. No aspire tabacos ni cigarrillos desechados. • La unidad está diseñada para recoger material seco como hojas, hierba, pequeñas ramas y pedazos de papel. No trate de aspirar residuos mojados ni/o agua estancada ya que esto puede ocasionar daño a la sopladora/aspiradora. Para evitar fuertes daños al impelente, no recoja metal, vidrios rotos, etc. con la aspiradora. OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD • Antes de llevar a cabo el mantenimiento o acceder a las piezas movibles, desconecte siempre la bujías. • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque ni dentro de una edificación en la que los gases puedan ponerse en contacto con una llama expuesta (luces pilotos, etc.) o chispas (interruptores, motores eléctricos, etc.). • Espere a que el motor se enfríe para guardar o transportar la unidad. Cerciórese de que la unidad esté segura al transportarla. • Guarde la unidad en un lugar seco, ya sea bajo llave o en alto, a fin de evitar su uso no autorizado o daño. Manténgala fuera del alcance de los niños. • No moje nunca ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad después de cada uso; consulte las Instrucciones de Limpieza y almacenamiento. • Conserve estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones. NOTA ESPECIAL: La exposición a las vibraciones por el uso prolongado de herramientas manuales con motores de gasolina podría ocasionar daños a las venas o nervios de los dedos, manos y articulaciones de personas propensas a problemas circulatorios o inflamaciones atípicas. Su uso prolongado en climas fríos se ha relacionado con daños a las venas de otras personas, de lo contrario, sanas. Si se presentaran síntomas como entumecimiento, dolor, pérdida de fuerza, cambios en el color o textura de la piel o pérdida de sensibilidad en los dedos, las manos o articulaciones, suspenda el uso de la herramienta y busque atención médica. Un sistema anti vibratorio no garantizaría evitar estos problemas. Los usuarios que operan habitualmente herramientas motorizadas deben monitorear de cerca su estado de salud y las condiciones de la herramienta. Toda la información, las ilustraciones y especificaciones que contiene este manual se basan en la información más reciente del producto, existente en el momento de la impresión. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso. Copyright© 2012 MTD SOUTHWEST INC. Todos los derechos reservados. Llame 1-877-282-8684 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada para obtener una lista de distribuidores de servicio localizados cerca de usted. Para obtener más detalles sobre su unidad, visite nuestro sitio en www.cubcadet.com o www.cubcadet.ca. NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA. El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período cubierto por la garantía, debe ser realizado solamente por un proveedor de servicios autorizado y aprobado. NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA NOTA SOBRE EL PARACHISPAS NOTA: Para usuarios de la Zona Forestal de EE. UU., y los estados de California, Maine, Oregón y Washington. Todas las Zonas Forestales de EE. UU., así como los estados de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregón y Washington exigen, por ley, que determinados motores de combustión interna operados en matorrales boscosos y/o zonas cubiertas de hierba, estén equipados con un parachispas y se mantengan en buen estado de funcionamiento, o que el motor sea construido, equipado y mantenido con vista a la prevención de incendios. Compruebe con sus autoridades estatales o locales las regulaciones relacionadas con estos requisitos. Si no cumple estos requisitos podría estar sujeto a responsabilidad civil o multa. Esta unidad viene equipada de fábrica con un parachispas. Si necesita reemplazarlo, pídale a su DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL instalarle la Pieza Accesorio #753-06027 del ensamblaje del silenciador. Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes. SIMBOLO SIGNIFICADO ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales. PRECAUCIÓN: El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a daño patrimonial o a que usted u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales. ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar atención para evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros símbolos o figuras. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales. NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales para la operación o mantenimiento del equipo. Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones. SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-877-282-8684 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada • IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD • LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA UNIDAD ADVERTENCIA: Al utilizar la unidad, debe seguir las normas de seguridad. Lea estas instrucciones antes de operar la unidad a fin de garantizar la seguridad del operador y de cualquier otra persona presente. Guarde estas instrucciones para poder usarlas más adelante. PROPOSICIÓN 65 DEL ESTADO DE CALIFORNIA ADVERTENCIA: Los gases de escape, algunos de sus componentes y determinados productos terminados contienen o emiten productos químicos de los que el estado de California tiene conocimiento provocan cáncer, malformaciones congénitas u otros daños al sistema reproductor. Lávese las manos después de manipularlo. • Lea las instrucciones detenidamente. Familiarícese con los controles y el uso adecuado de la unidad. • No opere esta unidad si está cansado, enfermo o bajo los efectos del alcohol, drogas o medicamentos. • Los niños y adolescentes menores de 15 años no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden hacerlo bajo la supervisión de un adulto. • Todos los accesorios de protección y seguridad deben estar instalados adecuadamente antes de comenzar a operar la unidad. • Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las piezas dañadas. Verifique que no haya fugas de combustible. Asegúrese de que todos los sujetadores estén colocados y asegurados. Cambie las piezas rajadas, melladas o dañadas de cualquier forma. No opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas. • Inspeccione cuidadosamente el área antes de encender la unidad. Elimine todos los escombros y los objetos duros o filosos tales como cristales, alambres, etc. • Aleje a los niños, personas presentes y animales domésticos. Como mínimo, mantenga a todos los niños, personas presentes y animales domésticos fuera de un radio de 50 pies (15 m); aún así, es posible que los presentes se arriesguen al impacto de objetos despedidos. Debe sugerir a los presentes que usen protección para los ojos. Si alguien se le acerca, pare la unidad de inmediato. AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE TRABAJAN CON GASOLINA ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente inflamable y, de prenderse, sus vapores pueden hacer explosión. Tome las siguientes precauciones: • Almacene el combustible solamente en los recipientes diseñados y aprobados específicamente para estos materiales. • Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No quite nunca la tapa del tanque de combustible ni eche combustible cuando el motor esté caliente. Antes de llenar el tanque, afloje siempre la tapa lentamente para disipar la presión del mismo. No fume. • Siempre mezcle y agregue el combustible en un área exterior bien ventilada, donde no haya chispas ni llamas. No fume. • No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada en su lugar. • Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado. Limpie de inmediato todo combustible derramado de la unidad antes de encenderla. Antes de arrancar el motor, aleje la unidad a una distancia de 30 pies (9.1 m) como mínimo del lugar de abasto de combustible. No fume. • No arranque ni use nunca la unidad dentro de una habitación o edificio cerrados. Respirar los vapores de escape puede ocasionarle la muerte. Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada. DURANTE EL FUNCIONANDO • Use espejuelos o gafas de seguridad que estén marcados como que cumplen con las normas ANSI Z87.1-1989. • No opere nunca la unidad sin haber conectado el equipo adecuado. No utilice el equipo si los tubos de soplado, los tubos de succión o la bolsa de la aspiradora no están montados. Compruebe que la bolsa esté completamente cerrada con la cremallera. • Para reducir el riesgo de pérdida de la audición relacionada con el o los niveles de ruido, use siempre protección para los oídos al operar esta unidad. • Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo. Asegure su cabello por encima del nivel de los hombros. • Use siempre una máscara facial o contra el polvo si la operación levanta polvo. • Para evitar una descarga de electricidad estática, no lleve puestos guantes de goma ni otros guantes aislantes al operar esta unidad. • Use la unidad únicamente a la luz del día o con buena luz artificial. • Mantenga todas las superficies libres de aceite y combustible. 12 • SÍMBOLOS INTERNACIONALES Y DE SEGURIDAD • Este manual del operador describe símbolos y pictografías internacionales y de seguridad que posiblemente aparezcan en este producto. Lea el manual del operador a fin de informarse bien sobre la seguridad, el ensamblaje, la operación, el mantenimiento y la reparación. SÍMBOLO SIGNIFICADO • SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD Indica peligro, advertencia o precaución. Puede utilizarse junto a otros símbolos o pictografías. • LEA EL MANUAL DEL OPERADOR ADVERTENCIA: Lea el o los manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. No hacerlo puede ocasionar lesiones graves al operador y/o a las personas presentes. • USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y OÍDOS ADVERTENCIA: Los objetos que salen despedidos y el ruido fuerte pueden ocasionar lesiones oculares severas y pérdida de la audición. Póngase gafas o lentes de protección que cumplan las normas ANSI Z87.1-1989 y protección para los oídos cuando opere esta unidad. De ser necesario, use un protector de cara entera. • COMBUSTIBLE SIN PLOMO Use siempre combustible limpio, fresco y sin plomo. • ACEITE Consulte el tipo de aceite adecuado en el manual del operador. • NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD ADVERTENCIA: Se ha comprobado que es probable que el combustible con más de un 10% de etanol dañe este motor, lo que anulará la garantía. • CONTROL DE ENCENDIDO/APAGADO DE PARADA ENCENDIDO / ARRANQUE / EN MARCHA • CONTROL DE ENCENDIDO/APAGADO DE PARADA APADADO o PARADA • PERA DEL CEBADOR Oprima lentamente y por completo la pera del cebador 10 veces. • CONTROL DE OBTURACIÓN 1. • Posición COMPLETA del obturador 2. • Posición PARCIAL del obturador 3. • Posición de FUNCIONAMIENTO del obturador • LOS OBJETOS QUE SALEN DESPEDIDOS PUEDEN OCASIONAR LESIONES GRAVES ADVERTENCIA: Los objetos pequeños pueden ser lanzados a gran velocidad y ocasionar lesiones. MANTENGA ALEJADOS A LOS PRESENTES ADVERTENCIA: Mantenga a todos los presentes, especialmente a los niños y animales domésticos, a una distancia de al menos 50 pies (15 m). • SUPERFICIE CALIENTE ADVERTENCIA: No toque nunca un motor caliente. Estas partes se ponen extremadamente calientes durante el funcionamiento y pueden ocasionar graves quemaduras. Después de apagada la unidad, el motor se mantendrá caliente durante un rato. • SOPLADORAS – LA ASPAS GIRATORIAS DEL IMPELENTE PUEDEN OCASIONAR LESIONES GRAVES ADVERTENCIA: Pare el motor y espere a que el impelente se detenga antes de quitar o instalar los tubos o para limpiar o llevar a cabo cualquier mantenimiento. INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE ENSAMBLAR LA UNIDAD ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague el motor y espere que el propulsor se detenga antes de conectar o retirar los tubos. ADVERTENCIA: Dependiendo del modelo, asegúrese que los tubos de soplado o de succión y la bolsa de recolección estén en su lugar antes de operar la unidad, para evitar causarse lesiones personales graves o causárselas a otras personas, u ocasionarle daños a la unidad. Salida de la Ranura MONTAJE DE LA SOPLADORA Tubo superior sopladora de tope de la sopladora Instalar el tubo superior de la sopladora Tubo Tubo inferior de superior de 1. Alinee el saliente del extremo del tubo la sopladora la sopladora superior de la sopladora con la ranura Saliente de tope en el extremo inferior de la salida de la sopladora (Fig. 1). Ranura de tope 2. Inserte el tubo superior de la sopladora Saliente en la salida de la sopladora (Fig. 1). Fig. 1 Fig. 2 3. Gire el tubo superior de la sopladora en Traba el sentido de las agujas del reloj hasta Lengüeta de la cerradura de puerta del tubo que trabe en su sitio (Fig. 1). Instalar el tubo inferior de la sopladora 1. Alinee la ranura de tope que está en el extremo de arriba del tubo inferior de la sopladora con el saliente al final del tubo Salida de la sopladora Puerta del superior de la sopladora (Fig. 2). Tubo superior de la sopladora impelente 2. Ponga el tubo inferior sobre el tubo Fig. 4 Fig. 3 superior de la sopladora (Fig. 2). 3. Gire el tubo inferior de la sopladora en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretado (Fig. 2). MONTAJE DE LA ASPIRADORA Quitar el tubo superior de la sopladora 1. Sujete la unidad firmemente. Lengüetas Tubo de traba del superior de 2. Inserte un destornillador de cabeza impelente la aspiradora plana en el cierre del tubo. Gire el Fig. 6 Fig. 5 destornillador 1/4 de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj y déjelo ahí (Fig. 3). 3. Sujete el tubo superior de la sopladora y gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 3). 4. Saque el tubo superior de la salida de la sopladora. Quitar el tubo inferior de la sopladora 1. Sujete firmemente el tubo superior de la sopladora. Tubo superior Tubo inferior de de la aspiradora la aspiradora 2. Sujete el tubo inferior de la sopladora y gírelo en sentido contrario a las Fig. 7 agujas del reloj hasta destrabarlo del tubo superior. 3. Saque el tubo inferior del tubo superior de la sopladora. Salida de la Instalación de los tubos de succión sopladora 1. Localice el agujero en la puerta del impelente. La lengüeta de traba está empotrada en el agujero en dirección al frente de la sopladora (Fig. 4). Inserte un destornillador plano en el agujero, apriete la lengüeta de traba hacia dentro y levante la puerta para liberar el cierre. 2. Con la puerta del impelente abierta, alinee las tres (3) ranuras del tubo Codo de la aspiradora superior de succión con las tres (3) lengüetas de traba en la toma de aire del impelente (Fig. 5). Inserte el tubo superior de succión en la Fig. 8 toma de aire del impelente y gírelo en sentido de las manecillas del reloj Correa de cincha hasta que las lengüetas de traba caigan en su lugar y traben (Fig. 6). 3. Alinee la flecha del tubo inferior de la aspiradora con la flecha del tubo superior de la aspiradora (Fig. 7). NOTA: Para instalar correctamente lo tubos, las flechas tiene que alinearse bien. 10,2 cm (4 pulg.) 4. Sujete firmemente el tubo inferior de la aspiradora con ambas manos y Codo de la Bolsa de la empújelo dentro del tubo superior de la aspiradora. Gire el tubo inferior aspiradora aspiradora de la aspiradora en el sentido de las manecillas del reloj hasta que Fig. 9 caiga en su lugar y trabe. Para estar bien ensamblados, el punto en el tubo inferior de la aspiradora debe quedar alineado con el punto en el tubo superior. NOTA: Al ensamblar, use ambas manos para que el ajuste de las piezas quede firme. NOTA: Si se instala correctamente, el área plana del tubo superior de la aspiradora debe mirar hacia la manija. ENSAMBLE DE LA BOLSA DE LA ASPIRADORA Instalar el codo de la aspiradora dentro de la sopladora 1. Colocado frente a la unidad, tome con la mano izquierda el extremo a chaveta del codo de la aspiradora y, con la derecha, el extremo ensanchado. Alinee las lengüetas de traba del extremo a chaveta con las lengüetas de traba de la salida de aire de la sopladora. (Fig. 8) 2. Inserte el codo de la aspiradora dentro de la sopladora y gire en sentido de las manecillas del reloj hasta que caiga en su lugar y cierre. (Fig. 8) Instalar el codo de la aspiradora dentro de la bolsa 1. Localice la pequeña abertura de la bolsa de la aspiradora. Introduzca el extremo a chaveta del codo de la aspiradora unas 4 pulgadas aproximadamente dentro de la pequeña abertura. (Fig. 9) 2. Hale el extremo de la correa de cincha para asegurar la pequeña abertura de la bolsa alrededor del codo de la aspiradora. Apriete al correa de cincha de modo que la bolsa tenga un movimiento muy limitado a lo largo del codo, pero lo suficiente fuerte como para que no se salga del extremo ensanchado. INFORMACIÓN DEL ACEITE Y COMBUSTIBLE INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE PRECAUCIÓN: Para el funcionamiento adecuado y máxima confiabilidad del motor, hay que prestar rigurosa atención a las instrucciones para mezclar el aceite y el combustible que están en el recipiente del aceite para motores de 2 tiempos. El uso de un combustible mal mezclado puede dañar seriamente el motor. Un combustible viejo y/o mal mezclado es la principal causa de que la unidad no funcione bien. Asegúrese de usar un combustible fresco, limpio y sin plomo. Siga atentamente las instrucciones para mezclar adecuadamente el aceite/combustible. Definición de combustibles mezclados Los combustibles de hoy en día son, por lo regular, una mezcla de gasolina e hidrocarburos oxigenados como el etanol, metanol o MTBE (éter). La gasolina mezclada con alcohol absorbe agua. Un 1% de agua es suficiente para separar la mezcla de aceite y alcohol. Al guardarla, se forman ácidos. Si utiliza combustible mezclado con alcohol, úselo siempre fresco (con menos de 30 días). Uso de combustibles mezclados Si opta por utilizar un combustible mezclado, o no puede utilizar otro, tenga en cuenta las precauciones recomendadas: • Utilice siempre la mezcla fresca de combustible indicada en su manual del operador • Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar • Agite siempre la mezcla de combustible antes de abastecer la unidad • Drene el tanque y eche a andar el motor en seco antes de guardar la unidad Uso de aditivos al combustible La botella de aceite para motor de 2 tiempos que vino con su unidad contiene un aditivo que ayudará a inhibir la corrosión y minimizará la formación de depósitos de goma. Se le recomienda que use nuestro aceite para motor de 2 tiempos en esta unidad. Si no es posible, utilice un buen aceite para motores de 2 tiempos enfriados por aire elaborado con un aditivo como el estabilizador de gasolina STA-BIL o similar. Agregue 0.8 oz. (23 ml) de aditivo por galón de combustible según las instrucciones del recipiente. No añada NUNCA los aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad. Mezcle bien el aceite para motor de 2 tiempos con la gasolina sin plomo en la proporción correcta, en una lata aparte para combustible. Use una proporción de combustible/aceite 50:1 No los mezcle directamente en el tanque de combustible del motor. Vea en la tabla a continuación las proporciones específicas de las mezclas de gasolina y aceite. NOTA: Un galón (3.8 litros) de gasolina sin plomo mezclado con una botella de 2.6 oz. (77 ml) de aceite para motores de 2 tiempos representa una proporción de combustible/aceite 50:1. NOTA: Deseche la mezcla vieja de combustible/aceite conforme a las regulaciones federales, estatales y locales. INFORMACIÓN DEL ACEITE Y COMBUSTIBLE *ADVERTENCIA: NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD. Se ha comprobado que es probable + que el combustible con más de un 10% de etanol dañe este motor, lo que anulará la garantía. ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente inflamable. De prenderse, los vapores pueden hacer explosión. Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga alejadas del área las chispas y llamas expuestas. GASOLINA SIN PLOMO* ACEITE PARA MOTOR DE 2 TIEMPOS 1 GALÓN EE. UU. (3.8 LITROS) 2.6 ONZAS LÍQUIDAS (77 ml) 1 LITRO 20 ml ADVERTENCIA: Quite lentamente la tapa de PROPORCIÓN - 50:1 combustible a fin de evitar lesiones por salpicaduras. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada firmemente en su lugar. ADVERTENCIA: Eche el combustible en un área exterior bien ventilada y limpia. Limpie de inmediato todo el combustible derramado. Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado. No arranque el motor hasta que no se hayan disipado los vapores de combustible. INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y PARADA ADVERTENCIA: Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada. Las emanaciones de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un lugar cerrado. ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Cerciórese de estar en la posición de arranque al tirar de la cuerda (Fig. 12). A fin de evitar lesiones graves, el operador y la unidad deben estar en una posición estable durante el arranque. Para evitar lesiones personales graves, asegúrese de que los tubos de la sopladora estén bien trabados en su sitio. Interruptor de Control de INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Encendido/ crucero Apagado 1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de combustible con la mezcla de combustible/aceite fresca. Consulte las Instrucciones para Gatillo mezclar el aceite y el combustible. NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El interruptor de Encendido/Apagado debe estar en la posición ENCENDIDO ( I ) en todo momento (Fig. 10). 2. Oprima lentamente y suelte por completo la pera del cebador 10 veces. Fig. 10 Deberá verse alguna cantidad de combustible en la pera del cebador (Fig. 11). Si no se ve combustible en la pera, oprima y suelte la pera hasta que se vea el combustible. Posición 3 3. Mueva la palanca del obturador a la Posición 1 (Fig. 11). Posición 2 4. Apriete el gatillo y manténgalo apretado u oprima el control de crucero (Fig. 10). Posición 1 5. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Coloque la unidad en una superficie firme y plana. Agáchese en la Pera del cebador posición de arranque y sostenga la unidad firmemente (Fig. 12). Fig. 11 6. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Tire de la cuerda de arranque hasta que sienta un poco de resistencia. Esto Posición de arranque ocurre por lo general entre 2 y 4 pulgadas. Tire de la cuerda de arranque 5 veces con movimiento regulado y firme. Cuerda de arranque 7. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Mueva Gatillo la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 11). 8. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Tire de la cuerda de arranque de 3 a 5 veces con movimiento regulado y firme para arrancar el motor. Fig. 12 9. Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Deje que la unidad se caliente unos 30 a 60 segundos. 10.Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Mueva la palanca del obturador a la Posición 3 (Fig. 11). 11.Siga apretando el gatillo u oprimiendo el control de crucero. Siga calentando el motor otros 60 segundos. La unidad está lista para el uso. SI... El motor no arranca, regrese al paso 2. SI... El motor no arranca después de 2 intentos, mueva la palanca del obturador a la Posición 3, apriete el gatillo y tire de la cuerda de arranque de 3 a 8 veces con movimiento regulado y firme. El motor debe arrancar. Si no arranca, repita las operaciones. SI ESTÁ CALIENTE... Si el motor ya está caliente, mueva la palanca del obturador a la Posición 2, apriete el gatillo y tire de la cuerda de arranque para repetir las operaciones. INSTRUCCIONES DE PARADA 1. Suelte el gatillo o el control de crucero para que el motor se mantenga en ralentí. 2. Oprima y mantenga oprimido el interruptor de encendido/ apagado en la posición APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 10). SI UTILIZA EL ARRANCADOR ELÉCTRICO O EL ACCESORIO OPCIONAL POWER BIT START™ NOTA: Esta unidad puede usar un arrancador eléctrico o un accesorio opcional Power Bit Start™. Para utilizar correctamente estos dispositivos, consulte el manual del operador del arrancador eléctrico o del accesorio Power Bit Start™. (¡Los accesorios se venden por separado! Para informarse más sobre la compra de estos accesorios, vaya a la página 15 de este manual). INSTRUCCIONES DE ARRANQUE NOTA: Al arrancar la unidad, asegúrese de que no esté dirigida hacia personas presentes o residuos sueltos. 1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de combustible con la mezcla de combustible/aceite fresca. Consulte las Instrucciones para mezclar el aceite y el combustible. NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El interruptor de Encendido/Apagado debe estar en la posición ENCENDIDO ( I ) en todo momento (Fig. 10). 2. Oprima lentamente y suelte por completo la pera del cebador 10 veces. Deberá verse alguna cantidad de combustible en la pera del cebador (Fig. 11). Si no se ve combustible en la pera, oprima y suelte la pera hasta que se vea el combustible. 3. Mueva la palanca del obturador a la Posición 1 (Fig. 11). 4. Apriete el gatillo y manténgalo apretado u oprima el control de crucero (Fig. 10). 5. Siga apretando el gatillo. Inserte el arrancador eléctrico o el Power Bit Start™ al costado de la unidad (Fig. 22). Consulte la sección de Operación del manual del operador del Arrancador Eléctrico o Accesorio de Arranque Eléctrico Opcional Power Start Bit™. 6. Siga apretando el gatillo. Apriete y sostenga el botón de ENCENDIDO (I) del arrancador eléctrico o taladro durante 2 segundos. 7. Siga apretando el gatillo. Mueva la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 11). 8. Siga apretando el gatillo. Apriete y sostenga el botón de ENCENDIDO (I) del arrancador eléctrico o taladro durante 2 segundos hasta que la unidad comienza. 9. Siga apretando el gatillo. Desmonte el arrancador eléctrico o taladro de la unidad. 10.Siga apretando el gatillo u oprima el control de crucero (Fig. 10), y deje que la unidad se caliente unos 30 – 60 segundos. 11.Siga apretando el gatillo. Mueva la palanca del obturador a la Posición 3 (Fig. 11). 12.Siga apretando el gatillo. Siga calentando el motor otros 60 segundos. La unidad está lista para el uso. SI... El motor no arranca, regrese al paso 2. SI... El motor no arranca después de 2 intentos, mueva la palanca del obturador a la Posición 3 y apriete el gatillo. Apriete y sostenga el botón de ENCENDIDO (I) del arrancador eléctrico o taladro a intervalos de 2 segundos hasta que la unidad arranque. SI ESTÁ CALIENTE... El motor ya está caliente, regrese al paso 7. INSTRUCCIONES DE PARADA 1. Suelte el gatillo o el control de crucero para que el motor se mantenga en ralentí. 2. Oprima y mantenga oprimido el interruptor de encendido/ apagado en la posición APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 10). 13 INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, protéjase los ojos y los oídos siempre que opere esta unidad. En lugares polvorientos, use una máscara contra polvo. ADVERTENCIA: Dependiendo del modelo, asegúrese que los tubos de soplado o de succión y la bolsa de recolección estén en su lugar antes de operar la unidad, para evitar causarse lesiones personales graves o causárselas a otras personas, u ocasionarle daños a la unidad. SOSTENIMIENTO DE LA SOPLADORA / ASPIRADORA Antes de poner a funcionar la unidad, párese en posición para operarla. Compruebe lo siguiente: • El operador lleva puesta ropa adecuada como botas, espejuelos o gafas de protección, protección para los oídos, guantes, pantalones largos y camisa de manga larga. • La unidad esté en buen estado de funcionamiento. • Los tubos y protectores están puestos y asegurados en su lugar. USAR EL CONTROL DE CRUCERO 1. Una vez que el motor arranque y se caliente, apriete el gatillo para acelerar según sea necesario (Fig. 13). 2. Para funcionamientos prolongados y eliminar la posibilidad de fatiga en de el dedo, mueva el control de crucero a la posición RÁPIDO ("FAST") a fin Control crucero de aumentar poco a poco, o mantener, la velocidad del motor de la LENTO unidad (Fig. 13). Cuando oprima el control de crucero, el gatillo retrocederá hacia la manija. 3. Para disminuir la velocidad del motor, mueva el control de crucero a la RÁPIDO posición LENTO ("SLOW") y el gatillo regresará a la posición de ralentí (Fig. 13). Gatillo (posición de ralentí) RECOMENDACIONES DE OPERACIÓN Fig. 13 • Antes de arrancar la unidad, compruebe que no esté dirigida hacia ninguna persona ni residuos sueltos. • Sujete siempre la unidad firmemente cuando esté funcionando. Agárrela firmemente por la manija. • La protección de los oídos se exige con la finalidad de reducir el riesgo de pérdida de la audición relacionada con el o los niveles sonoros. • Utilice herramientas motorizadas solamente en horarios razonables, o sea, ni temprano en la mañana ni tarde en la noche cuando molestaría a las personas. Aténgase a los horarios indicados por los reglamentos de la localidad. Usualmente se recomienda un horario de 9:00 am a 5:00 pm, de lunes a sábado. • Para reducir los niveles de ruido, limite la cantidad de equipos funcionando a la vez. • Para reducir los niveles de ruido, opere las sopladoras potentes a la velocidad más baja posible a la que se pueda hacer el trabajo. • Compruebe su equipo antes de la operación, especialmente el silenciador, las entradas de aire y los filtros de aire. • Utilice rastrillos y escobas para aflojar la suciedad antes de comenzar a soplar. • Si se levanta mucho polvo, humedezca ligeramente las superficies cuando haya agua disponible. • Vigile que no haya niños, animales domésticos, ventanas abiertas o autos recién lavados y sople lejos la suciedad, de forma segura. • Limpie bien después de usar la sopladora y los demás equipos. Elimine los residuos como se debe. OPERACIÓN DE LA UNIDAD COMO SOPLADOR ADVERTENCIA: Después de arrancar la unidad, para POSICIÓN INCORRECTA POSICIÓN CORRECTA operarla, párese siempre a la izquierda de la unidad como se muestra en la figura 14 a fin de no bloquear la entrada de aire. Utilice la sopladora para limpiar árboles, arbustos, canteros de flores y áreas difíciles. Use también la unidad en los alrededores de edificios, muros, voladizos, cercas y mallas metálicas, así como en otras labores normales de limpieza. Ahorre agua utilizando las sopladoras potentes en Fig. 14 lugar de mangueras, en numerosas aplicaciones de césped y jardín, incluyendo áreas como drenajes, mallas metálicas, terrazas, asadores, pórticos y jardines. Sujete la sopladora con la mano derecha. No se pare a la derecha de la sopladora cuando esté funcionando (Fig. 14). Si lo hace, bloqueará la entrada de aire y ello afectará el funcionamiento de la unidad. En su lugar, párese a la izquierda de la unidad para maximizar su eficiencia (Fig. 14). Barra de lado a lado con la boquilla a varias pulgadas sobre el suelo o el piso. Avance lentamente, manteniendo una pila de escombro acumulado frente a usted. La mayoría de las operaciones de soplado de aire se realizan mejor a una velocidad baja que alta, mientras que la velocidad alta es mejor para mover elementos más pesados como escombros pesados y grava. OPERACIÓN DE LA UNIDAD COMO ASPIRADOR ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, nunca abra el cierre relámpago de la bolsa sin detener primero la unidad. ADVERTENCIA: Como aspirador, la unidad está diseñada para recoger material seco como hojas, césped, ramas pequeñas y trocitos de papel. Para evitar graves lesiones personales, no intente aspirar residuos húmedos ni agua estancada, ya que esto puede causar el daño del Soplador / Aspirador. Para evitar graves daños en el propulsor, no aspire metal, vidrios rotos, etc. Fig. 15 ADVERTENCIA: Evite situa- ciones que puedan causar que la bolsa del aspirador se prenda fuego. No opere la unidad cerca de una llama. No aspire cenizas calientes de hogares, fosos de parrillas, pilas de maleza, etc. No aspire cigarros ni cigarrillos desechados a menos que las cenizas estén completamente frías. Fig. 16 Use la unidad para aspirar suciedades livianas como hojas y papeles. Verifique que el cierre relámpago de la bolsa esté cerrado antes de operar la unidad. Coloque el arnés para el hombro por encima de su cabeza y sobre su hombro. Sostenga la aspiradora por la manija con ambas manos (Fig. 15), inclinando ligeramente el tubo de succión y use pases amplios para recolectar los residuos livianos (Fig. 16). Los residuos pasarán a la bolsa de la aspiradora. Las cosas como pequeñas hojas y ramas se limpiarán de tierra a medida que pasen a través de la caja del ventilador permitiendo así que la bolsa de la aspiradora retenga más residuos. Vaciar la bolsa de la aspiradora Cuando se llene la bolsa, la succión disminuirá sensiblemente. Apague la unidad y espere a que el impelente se detenga antes de abrir la cremallera de la bolsa. 1. Con la protección de los ojos y la máscara contra el polvo puestas, abra la cremallera de la bolsa de la aspiradora y vacíe su contenido en una bolsa de basura o en un contenedor. 2. Vire la bolsa después de vaciar el contenido y sacúdala con fuerza para sacarle el polvo y la suciedad. 3. Vuelva a subir la cremallera y reinstale la bolsa de la aspiradora. NOTA: Vacíe la bolsa del aspirador luego de cada uso para evitar el deterioro y la obstrucción de la circulación de aire, lo cual reducirá el rendimiento del aspirador. 14 ADVERTENCIA: Para evitar lesiones graves, no haga nunca ningún mantenimiento ni reparación con la unidad funcionando. Siempre que se le dé servicio o se le haga una reparación, la unidad debe estar fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para estar seguro de que la unidad no pueda arrancar. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Lleve a cabo estos procedimientos necesarios de mantenimiento con la frecuencia indicada en la tabla. Estos procedimientos deberían también formar parte de cualquier puesta a punto de temporada. NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento requieran herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro sobre estos procedimientos, lleve la unidad a un Cub Cadet o a otro proveedor de servicio calificado. NOTA: Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación del sistema y los dispositivos de control de emisiones pueden ser realizados por un Cub Cadet u otro proveedor de servicio calificado. NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los dispositivos de control de emisiones como parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/EPA que viene junto con la unidad. FRECUENCIA MANTENIMIENTO NECESARIO OBSERVAR Antes de arrancar el motor Llenar el tanque de combustible con mezcla fresca p. 13 Cada 10 horas (cada 5 horas en modo aspiradora) Limpiar y engrasar de nuevo el filtro de aire p. 14 Cada 25 horas Comprobar el estado y espacio de la bujía de encendido p. 14 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, apague siempre la unidad y deje que se enfríe antes de limpiarla o darle servicio. Lengüeta de traba Tapa del filtro de aire ADVERTENCIA: Para evitar lesiones al manipular la unidad, lleve puestos guantes. Limpieza del filtro de aire No darle mantenimiento al filtro de aire correctamente puede hacer que funcione mal o puede dañar de manera permanente a su motor. 1. Para abrir la tapa del filtro de aire, empuje la lengüeta de traba que está a la derecha, en su interior, y hale ligeramente la tapa hacia afuera y a la izquierda (Fig. 17). 2. Quite el filtro de aire (Fig. 18). 3. Lave el filtro con detergente y agua. Enjuague bien el filtro y déjelo secar. 4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro. 5. Apriete el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite. 6. Reemplace el filtro (Fig. 18). NOTA: Si la unidad se opera sin filtro de aire se ANULARÁ la garantía. 7. Para ponerle de nuevo la tapa al filtro de aire, coloque los ganchos de la izquierda en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig. 18). 8. Gire la tapa a la derecha y métala a presión de modo que la lengüeta de la tapa del filtro de aire encaje en la ranura de la placa posterior (Fig. 19). Fig. 17 Ranuras Ranura Placa posterior Filtro de aire Fig. 18 Tapa del filtro de aire Lengüeta de traba Fig. 19 AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO ADVERTENCIA: Es necesario que esta unidad esté funcionando durante el ajuste del ralentí (velocidad de marcha en vacío). Use ropa de protección y observe todas las instrucciones de seguridad para evitar lesiones personales graves. Además, al arrancar la unidad o llevar a cabo cualquier ajuste, NO la coloque sobre ninguna superficie que no esté limpia y dura. Los residuos como gravilla, arena, polvo, hierba, etc., podrían ser lanzados por el tubo de la sopladora y dañar la propiedad u ocasionar lesiones graves a las personas presentes o al operador. El ralentí del motor es ajustable. Hay un tornillo de regulación del ralentí entre la tapa del filtro de aire y la tapa del motor (Fig. 20). Tornillo de NOTA: Los ajustes negligentes pueden dañar seriamente su unidad. Los regulación del ajustes del carburador deben ser hechos por un distribuidor de servicio ralentí autorizado. Si, luego de verificar el combustible y limpiar el filtro de aire, el motor aún no se mantiene en ralentí, ajuste el tornillo de regulación del ralentí de la siguiente manera: 1. Arranque el motor y déjelo que funcione en ralentí de alta durante un minuto para calentarlo. Consulte las Instrucciones de Arranque Fig. 20 /Apagado. 2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor se mantenga en ralentí. Si el motor se para, inserte un destornillador Phillips pequeño entre la tapa del filtro de aire y la tapa del motor (Fig. 20). Gire el tornillo del ralentí a la derecha dándole 1/8 de vuelta cada vez (según sea necesario) hasta que el motor se mantenga en ralentí sin inconvenientes. Comprobar el combustible, limpiar el filtro de aire y ajustar el ralentí, deberían resolver la mayoría de los problemas del motor. De lo contrario y ser cierto todo lo siguiente: • el motor no mantiene el ralentí • el motor falla o se cala al acelerar • hay una pérdida de potencia del motor Lleve el carburador a un distribuidor de servicio autorizado para que lo ajuste. REEMPLAZO DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO PRECAUCIÓN: No sople, raspe ni limpie los electrodos con arena. La arenisca en el motor puede dañar el cilindro. 0.025 pulgada (0.635 mm) Use una bujía de encendido 753-06193. La separación correcta es de 0,635 mm (0,025 po). 1. Detenga el motor y déjelo enfriar. Fig. 21 2. Agarre firmemente la pipa (capucha) de la bujía y sáquela. 3. Limpie la suciedad alrededor de la bujía. Saque la bujía de la culata girándola a la derecha con una llave de bujía de 5/8 pulgadas. 4. Reemplace la bujía si está rajada, corroída o sucia. Ajuste el espacio de la bujía a 0.025 pulgada (0.635 mm) con la ayuda de un calibrador de hoja (Fig. 21). 5. Instale una bujía correctamente espaciada en la culata del motor. Dele vueltas con la llave de bujía de 5/8 pulgada hasta que ajuste. Si usa una llave dinamométrica, use un par de torsión de: 110-120 pulgada•libra. (12.3-13.5 N•m) No apriete demasiado. 6. Vuelva a ponerle la pipa (capucha). LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, apague siempre la unidad y deje que se enfríe antes de limpiarla o darle mantenimiento. LIMPIEZA Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No utilice detergentes fuertes. Los limpiadores caseros que contienen aceites esenciales, por ejemplo, de pino y limón, y los solventes como el queroseno pueden dañar el cuerpo de plástico o la manija. Limpie la humedad con un paño suave. ALMACENAMIENTO • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un lugar en el que las emanaciones puedan ponerse en contacto con una llama expuesta o chispas. • Espere a que el motor se enfríe para guardar la unidad. • Guarde la unidad bajo llave a fin de evitar su uso no autorizado o daño. • Guarde la unidad en un lugar seco y bien ventilado. • Guarde la unidad fuera del alcance de los niños. Almacenamiento a largo plazo 1. Quítele la tapa al tanque de combustible, incline la unidad y vacíe el combustible en un contenedor aprobado. NOTA: No use un combustible que lleve almacenado más de 30 días. Deseche la mezcla vieja de combustible/aceite conforme a las regulaciones federales, estatales y locales. 2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que cale. Con esto se asegura drenar todo el combustible del carburador. 3. Espere a que el motor se enfríe. Quítele la bujía y eche 5 gotas de cualquier aceite de motor de 2 tiempos de alta calidad en el cilindro. Tire lentamente de la cuerda de arranque para distribuir el aceite. Vuelva a poner la bujía. NOTA: Saque la bujía y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar de nuevo la unidad después de estar almacenada. 4. Limpie bien la unidad y compruebe que no haya piezas sueltas o dañadas. Repare o reemplace las piezas dañadas y apriete los tornillos, tuercas o pernos sueltos. La unidad está lista para guardarse. SOLUCIÓN El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible con la mezcla adecuada La pera del cebador no se oprimió lo suficiente Oprima lentamente la pera del cebador por completo 10 veces El motor está rebosado Mueva la palanca del obturador a la Posición 3, oprima el gatillo y tire de la cuerda de arranque El combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal mezclado Drene el tanque de combustible y eche combustible fresco mezclado adecuadamente La bujía está corroída Limpie, ajuste el espacio o cambie la bujía EL MOTOR NO MANTIENE EL RALENTÍ El filtro de aire está obstruido Limpie o cambie el filtro de aire El combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal mezclado Drene el tanque de combustible y eche combustible fresco mezclado adecuadamente Velocidad de marcha en vacío inadecuada Haga el ajuste de acuerdo con la sección de Ajustes de velocidad de marcha en vacío EL MOTOR NO ACELERA El combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal mezclado Drene el tanque de combustible y eche combustible fresco mezclado adecuadamente El filtro de aire está obstruido Limpie o cambie el filtro de aire EL MOTOR NO TIENE POTENCIA O SE CALA El combustible está viejo (más de 30 días) y/o mal mezclado Drene el tanque de combustible y eche combustible fresco mezclado adecuadamente El filtro de aire está obstruido Limpie o cambie el filtro de aire La bujía está corroída Limpie, ajuste el espacio o cambie la bujía NOTA: Para reparaciones más allá de los ajustes menores mencionados anteriormente, localice el centro de servicio autorizado más cercano llamando al Departamento de Atención al Cliente al 1877-282-8684 (EE. UU.) o al 1-800-668-1238 (Canadá). ACCESORIO OPCIONAL ARRANCADOR ELÉCTRICO Y ACCESORIO DE ARRANQUE ELÉCTRICO OPCIONAL POWER START BIT™ Esta unidad está diseñada para utilizarse, de forma opcional, con un arrancador eléctrico o con un accesorio de arranque Power Start Bit™, los cuales se venden por separado. Si decide arrancar la unidad utilizando uno de estos sistemas de arranque o tiene alguna pregunta, comuníquese con su distribuidor local o llame al 1-877-282-8684, en EE.UU., (1-800668-1238 en Canadá), para más información, así como la forma de comprarlo. También puede ir a www.cubcadet.com o www.cubcadet.ca. CAUSA EL MOTOR NO ARRANCA Función de Arranque Eléctrico ESPECIFICACIONES* Fig. 22 Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, de 2 tiempos Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cc RPM de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,200 - 4,400 rpm RPM de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,000 - 8,000 rpm Velocidad del soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 150 m/h (240 km/h) Salida de aire del soplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 450 cfm (12.7 m3/min) Proporción de triturado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 10:1 Espacio de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulgadas (0.635 mm) Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mezcla de aceite/combustible Proporción de aceite/combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50:1 Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 oz. (414 ml) Capacidad de la bolsa de la aspiradora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 fanega (35 l) Peso aproximado (sin combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 lbs. (5.44 kg) * Todas las especificaciones se basan en la información del producto más reciente disponible en el momento de la impresión. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso. 15