Axxess NITO-01 Guía de instalación

Categoría
Bocinas portables
Tipo
Guía de instalación
NITO-01
INSTALLATION INSTRUCTIONS
AxxessInterfaces.com © COPYRIGHT 2018 METRA ELECTRONICS CORPORATION REV. 11/19/18 INSTNITO-01
Attention! Let the vehicle sit with the key
out of the ignition for a few minutes before
removing the factory radio. When testing the
aftermarket equipment, ensure that all factory
equipment is connected before cycling the
key to ignition.
INTERFACE FEATURES
INTERFACE COMPONENTS
TOOLS REQUIRED
• Crimping tool and connectors, or solder gun,
solder, and heat shrink
• Tape • Wire cutter • Zip ties
OPTIONAL ACCESSORIES
(sold separately)
Steering Wheel Control Interface: ASWC-1
TABLE OF CONTENTS
Connections ............................................................2
Installation .............................................................3
Programming .........................................................3
Adjustments ...........................................................3
Extra Settings .........................................................4
Nissan Maxima Amplifier Interface 2016-up
Provides accessory power
(12-volt 10-amp)
Provides NAV outputs (parking
brake, reverse, speed sense)
Pre-wired ASWC-1 harness
(ASWC-1 sold separately)
Retains the factory backup
camera
Retains the audible parking
sensor warning
Retains the factory AUX-IN jack
Used in amplified applications
Adjustable gain control for
overall volume
High level speaker input
Retains balance
Micro-B USB updatable
• NITO-01 interface
• NITO-01 harness
• 16-pin harness with stripped leads
• AX-CAM6V 12-volt to 6-volt converter
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vehicle specific applications
2
CONNECTIONS
From the 16-pin harness with stripped leads to the aftermarket radio:
Connect the Red wire to the accessory wire.
Note: If installing an ASWC-1 (sold separately), there will be an accessory wire on the NITO-
01 harness to connect as well.
Connect the Blue/White wire to the amp turn on wire. This wire must be connected to hear
sound from the factory amplifier.
Tape off and disregard the following (13) wires, they will not be used in this application:
Blue/Pink, Blue/White, Brown, Gray, Gray/Black, Green, Green/Black, Green/Purple,
Purple, Purple/Black, Light Green, White, White/Black
From the NITO-01 harness to the aftermarket radio:
Connect the Black wire with a ring terminal to chassis ground.
Connect the Yellow wire to the battery wire.
If installing an ASWC-1 (sold separately), connect the Red wire to the accessory wire.
Connect the Gray wire to the right front positive speaker output.
Connect the Gray/Black wire to the right front negative speaker output.
Connect the White wire to the left front positive speaker output.
Connect the White/Black wire to the left front negative speaker output.
The following (3) wires are only for multimedia/navigation radios that require these wires.
Connect the Blue/Pink wire to the VSS/speed sense wire.
Connect the Green/Purple wire to the reverse wire.
Note: Before connecting this wire, also refer to the “AX-CAM6V 12-volt to 6-volt” converter section
.
Connect the Light Green wire to the parking brake wire.
If retaining the factory AUX-IN jack, connect the Red & White RCA jacks to the AUX input.
If retaining the factory backup camera, connect the Yellow RCA jack to the reverse camera
input. Please reference “Reverse camera operation” on page 4 if retaining the camera.
12-pin ASWC-1 harness & 3.5mm jack:
This 12-pin ASWC-1 harness & 3.5mm jack are to be used with an ASWC-1 (sold separately)
to retain steering wheel audio controls. If the ASWC-1 is not being used, disregard this
harness and 3.5mm jack. If it is to be used, please refer to the ASWC-1 instructions for radio
connections and programming. Disregard the harness that comes with the ASWC-1.
AX-CAM6V 12-volt to 6-volt converter:
Connect the Black wire to chassis ground.
Connect the Blue/Red wire to the Red wire labeled “Camera Power 6V”.
Connect the Blue/White wire to the Green/Purple wire.
Note: The Green/Purple wire will connect to both the AX-CAM6V, and the aftermarket radio.
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REV. 11/19/2018 INSTNITO-01
With the key in the off position:
Connect the
16-pin harness with stripped leads
, and the
NITO-01 harness
, into the
NITO-01
interface
.
Connect the
NITO-01 harness
to the wiring harness in the vehicle.
Note: If using the ASWC-1, connect it after you program and test the NITO-01, with the key in
the off position.
Attention! If the interface loses power for any reason, the following steps will need to be
performed again
.
Turn the key (or push-to-start button) to the ignition position and wait until the radio comes on.
Note: If the radio does not come on within 60 seconds, turn the key to the off position,
disconnect the interface, check all connections, reconnect the interface, and then try again.
Turn the key to the off position, and then to the accessory position. Test all functions of the
intallation of proper operation.
Refer to “Adjustments”, and “Extra Settings” before reassembling the dash.
INSTALLATION
PROGRAMMING
ADJUSTMENTS
Audio level adjustment:
With the vehicle and radio turned on, turn the volume up 3/4 of the way.
With a small flat-blade screwdriver, adjust the potentiometer clockwise to raise the audio
level; counterclockwise to lower the audio level.
Once at the desired level, audio level adjustment is complete.
Audible parking sensor warning level adjustment:
Put the vehicles gear selector in reverse and keep your foot firmly on the brake pedal
during this entire process.
Note: Do not activate the emergency brake, this will prohibit the audible parking sensors
from working.
Have a helper walk near the rear of the vehicle to activate the parking sensors, close
enough so that the audible parking sensor warning will produce a constant signal.
With a small flat-blade screwdriver, adjust the potentiometer clockwise to raise the
audible parking sensor warning level; counterclockwise to lower the audible parking
sensor warning level.
Once at the desired level, the audible parking sensor warning level adjustment is
complete. Put the vehicles gear selector back into park.
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INSTALLATION INSTRUCTIONS
NITO-01
If you are having difficulties with the installation
of this product, contact our Tech Support line
either by phone at 1-800-253-TECH, or email at
techsupport@metra-autosound.com. Before
doing so, look over the instruction booklet a
second time and ensure that the installation was
performed exactly as the instruction booklet
is stated. Have the vehicle apart and ready to
perform troubleshooting steps before contacting
Metra/Axxess Tech Support.
ASWC-1 (sold separately) settings
The ASWC-1 will auto-detect with no required action from the buttons.
In order for the ASWC-1 to function, the key must be cycled after it has been programmed.
To change the source on the aftermarket radio, press the SOURCE button on the steering wheel, and then press the OK button on the steering
wheel.
The SOURCE button will not function while in certain vehicle screens. If the SOURCE button doesn’t function, press one of the arrow buttons on
the steering wheel to bypass the non-functioning screen. Example: While in an accessory screen, the vehicle screen will display “press brake
to start car”. The SOURCE button will not function while in this screen.
Reverse camera operation
While the vehicle in reverse, the backup camera and 360-view will both be displayed on the radio screen. This is generated by the vehicle
itself; a separate factory module controls the view.
While in reverse, pressing the PTT (push-to-talk) button on the steering wheel will switch the 360-view to the passenger-side-view. Pressing
the PTT button again will switch back to the 360-view. This replicates how the factory functions.
Note: There was a CAMERA button in the factory radio that activated the passenger-side-view camera. This feature will no longer be retained.
Setting the time
With the vehicle running, turn the radio off.
Press and hold the PTT (push-to-talk) button on the steering wheel for 10 seconds, and then release.
The VOLUME-UP and VOLUME-DOWN buttons on the steering wheel will change the hours.
The SEEK-UP and SEEK-DOWN buttons on the steering wheel will change the minutes.
Pressing the PTT button will exit this process.
Note: If 10 seconds elapses with no activity, this process will time out.
EXTRA SETTINGS
NITO-01
INSTRUCCIONES DE INSTALACN
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¡Atención!
Deje que el vehículo se asiente
con la llave fuera del encendido durante unos
minutos antes de retirar la radio de fábrica. Al
probar el equipo de posventa, asegúrese de que
todo el equipo de fábrica esté conectado antes de
encender la llave de encendido.
CARACTERÍSTICAS DE LA INTERFASE
COMPONENTES DE LA INTERFASE
HERRAMIENTAS REQUERIDAS
• Herramienta de ponchadora y conectores, o
pistola de soldadura, soldadura y termocontracción
• Cinta • Cortacables • Zip lazos
ACCESORIOS OPCIONALES
(se vende por separado)
Interfaz de control en volante: ASWC-1
INDICE
Conexiones .............................................................2
Instalación ..............................................................3
Programación .........................................................3
Ajustes ....................................................................3
Configuraciones Adicionales .................................4
Nissan Maxima Amplificador Interfase
2016 y mas
Provee corriente de accesorios
(12 voltios 10 amperes)
Proporciona salidas de NAV
(freno de mano, reversa,
sensor de velocidad)
Arnés ASWC-1 pre-cableado
(ASWC-1 se vende por separado)
Retiene la cámara de reversa
de fábrica
Retiene el aparcamiento
sensor de advertencia audible
Retiene el AUX-IN de fábrica
Se utiliza en aplicaciones
amplificados
Control de ganancia ajustable
para el volumen en total
Entrada de bocina de alto nivel
Retiene el balance
Actualizable por micro-B USB
• Interfase NITO-01
• Arnés NITO-01
• Arnés de 16 pins con conectores pelados
• AX-CAM6V 12 voltios al convertidor de 6 voltios
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2
CONEXIONES
Del arnés de 16 pins con conectores pelados al radio de mercado secundario:
Conecte el cable rojo con el cable de accesorios.
Nota: Si va a instalar el AX-LCD (se vende por separado), habrá un cable de accesorio que
también debe conectar.
Conecte el cable azul/blanco con el cable de encendido del amplificador. Este cable debe
estar conectado para escuchar sonido del amplificador de fábrica.
Encinte e ignore los siguientes (13) cables, ya que no se utilizarán en esta aplicación:
azul/rosa, azul/blanco, marrón, gris, gris/negro, verde, verde/negro, verde/púrpura,
púrpura, púrpura/negro, verde claro, blanco, blanco/negro
Desde el arnés NITO-01 en el radio de mercado secundario:
Conecte el cable negro con una terminal de aro al chasís.
Conecte el cable amarillo con el cable de la batería.
Si va a instalar el ASWC-1 (se vende por separado), conecte el cable rojo al cable de
accesorios.
Conecte el cable gris con la salida positiva de la bocina derecha delantera.
Conecte el cable gris/negro con la salida negativa de la bocina derecha delantera.
Conecte el cable blanco con la salida positiva de la bocina izquierda delantera.
Conecte el cable blanco/negro con la salida negativa de la bocina izquierda delantera.
Los siguientes (3) cables son para radios de mercado secundario con multimedios/navegación
que tienen estos cables.
Conecte el cable azul/rosa al cable VSS o de detección de velocidad.
Conecte el cable verde/púrpura al cable de reversa.
Nota: Antes de conectar este cable, consulte también el “AX-CAM6V de 12-voltios a
6-voltios” sección del convertidor.
Conecte el cable verde claro al cable de freno de mano.
Si retener el enchufe AUX-IN de fábrica, conecte los conectores RCA rojo y blanco al entrada AUX
.
Si se retiene la cámara de reversa de fábrica, conecte el conector RCA amarillo a la entrada
de cámara de reversa. Por favor, consulte “Operación de cámara reversa” en la página 4 si
retiene la cámara
Arnés ASWC-1 de 12 pins y conector de 3.5mm:
Este arnés ASWC-1 de 12 pines y el conector de 3.5 mm deben usarse con un ASWC-1 (se vende por
separado) para retener los controles de audio del volante. Si no se está utilizando el ASWC-1, ignore
este arnés y el conector de 3.5 mm. Si se va a utilizar, consulte las instrucciones de ASWC-1 para las
conexiones de radio y la programación. No tenga en cuenta el arnés que viene con el ASWC-1.
AX-CAM6V 12-voltios al 6-voltios de convertidor:
Conecte el cable negro con una terminal de aro al chasís.
Conecte el cable azul/rojo al cable rojo marcado con “Cámara de alimentación de 6V”.
Conecte el cable azul/blanco al cable verde/púrpura.
Nota: El cable verde/púrpura se conectará a ambos el AX-CAM6V, y la radio de mercado
secundario.
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REV. 11/19/2018 INSTNITO-01
Con la llave en la posición de apagado:
Conecte el
arnés de 16-pins con conectores pelados
, y el
árnes NITO-01
,
a la
interfase NITO-01
.
Conectar el
arnés NITO-01
al árnes de cables en el vehículo.
Nota: Si va a utilizar el ASWC-1, conéctelo después de programa y probar el NITO-01 con la llave
en la posición de apagado.
Atención! Si la interfase pierde energía por cualquier razón, tendrán que volverse a ejecutar los
siguientes pasos.
Gire la llave (o pulsar para botón de inicio) a la posición de encendido and y esperar hasta
que la radio se enciende.
Nota: Si la radio no se enciende dentro de 60 segundos, gire la llave a la posición de
apagado, desconecte la interfase, compruebe todas las conexiones, vuelva a conectar la
interfase, y vuelva a intentarlo.
Gire la llave a la posición de apagado, y luego a la posición de accesorios. Pruebe todas las
funciones de la instalación para su correcto funcionamiento.
Consulte “Ajuste de la NITO-01”, y “Configuraciones adicionales” antes de volver a montar el
tablero.
INSTALACIÓN
PROGRAMACIÓN
AJUSTES
Ajuste del nivel de audio:
Con el vehículo y el radio encendidos, aumente el volumen hasta 3/4 de su totalidad.
Con un pequeño destornillador, ajuste el potenciómetro hacia la derecha para aumentar
el nivel de audio y hacia la izquierda para disminuir el nivel de audio.
Una vez que haya llegado al nivel deseado, el ajuste del nivel de audio está completo.
Ajuste del nivel de alerta audible sensor de aparcamiento:
Coloque los vehículos selector de velocidades en marcha atrás y mantener el pie
firmemente sobre el pedal del freno durante todo este proceso.
Nota: No active el freno de emergencia, esto prohibirá los sensores de aparcamiento
audibles de trabajo.
Tenga una caminata ayudante cerca de la parte trasera del vehículo para activar los
sensores de aparcamiento, lo suficientemente cerca como para que la alerta audible
sensor de aparcamiento producirá una señal constante.
Con un destornillador pequeño de punta plana, ajuste el potenciómetro a la derecha para
aumentar el nivel de alerta audible sensor de aparcamiento; la izquierda para bajar el
nivel de advertencia de estacionamiento sensor audible.
Una vez en el nivel deseado, el ajuste del nivel de advertencia audible sensor de
aparcamiento se ha completado. Coloque el selector de vehículos de engranajes de nuevo
en el parque.
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NITO-01
Si tiene dificultades con la instalación de este
producto, comuníquese con nuestra línea de soporte
técnico, ya sea por teléfono al 1-800-253-TECH, o
envíe un correo electrónico a techsupport@metra-
autosound.com. Antes de hacerlo, revise el folleto
de instrucciones por segunda vez y asegúrese de
que la instalación se realizó exactamente como
se indica en el manual de instrucciones. Tenga el
vehículo separado y listo para realizar los pasos de
solución de problemas antes de ponerse en contacto
con el soporte técnico de Metra / Axxess.
ASWC-1 (se vende por separado) ajustes
El ASWC-1 se detectará automáticamente sin necesidad de acción de los botones.
Para que la ASWC-1 funcione, la llave se debe encender después de haber sido programada.
Para cambiar la fuente en la radio de posventa, presione el botón SOURCE en el volante y luego presione el botón OK en el volante.
El botón SOURCE no funcionará en ciertas pantallas de vehículos. Si el botón SOURCE no funciona, presione uno de los botones de flecha
del volante para evitar la pantalla que no funciona. Ejemplo: Mientras esté en una pantalla de accesorios, la pantalla del vehículo mostrará
“presione el freno para encender el coche”. El botón SOURCE no funcionará mientras esté en esta pantalla.
Operación de cámara reversa
Mientras el vehículo está en reversa, la cámara de reversa y la vista en 360 se mostrarán en la pantalla de la radio. Esto es generado por el
propio vehículo; Un módulo de fábrica independiente controla la vista.
Mientras está en reversa, presionando el botón PTT (push-to-talk) en el volante cambiará la vista 360 a la vista del lado del pasajero. Al
presionar de nuevo el botón PTT volverá a la vista 360. Esto reproduce cómo funciona la fábrica.
Nota: La radio de fábrica tenía un botón CAMERA que habilitaba la vista del lado del pasajero en cualquier momento. Esta función no se
conservará.
Ajuste de la hora
Con el vehículo encendido, apaga el radio.
Presione sin soltar el botón PTT (push-to-talk) del volante durante 10 segundos, y luego suelte.
Los botones Subir-volumen y Bajar-volumen en el volante cambiarán las horas.
Los botones Buscar-siguiente y buscar-anterior en el volante cambiarán los minutos.
Al presionar el botón PTT saldrá este proceso.
Nota: Si transcurren 10 segundos sin actividad, este proceso se agotará.
CONFIGURACIONES ADICIONALES
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