Wacker Neuson RTK82-SC3 Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: RTK82-SC3

Categoría: Tambores musicales

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Manual de Operación

Rodillo

RT82-SC3

RTx-SC3

Tipo RT82-SC3, RTx-SC3

Documento 5200023370

Fecha

1016

Versión 06

Lenguaje ES

5200023370

Aviso de copyright

Reservados todos los derechos, incluyendo los de copia y distribución.

Esta publicación puede ser fotocopiada por el comprador original de la

máquina. Cualquier otro tipo de reproducción está prohibida sin la

autorización expresa por escrito de Wacker Neuson Production

Americas LLC.

Todo tipo de reproducción o distribución no autorizada por Wacker

Neuson Production Americas LLC representa una infracción de los

derechos válidos de copyright, y será penada por la ley.

Marcas comerciales

Todas las marcas comerciales mencionadas en este manual

pertenecen a sus respectivos propietarios.

Fabricante

Wacker Neuson Production Americas LLC

N92W15000 Anthony Avenue

Menomonee Falls, WI 53051, EE.UU.

Tel: (262) 255-0500 · Fax: (262) 255-0550 · Tel: (800) 770-0957

www.wackerneuson.com

Instrucciones

traducidas

Este Manual de Operación corresponde a una traducción de las

instrucciones originales. El idioma original de este Manual de

operación es inglés estadounidense.

RT / RTx Prefacio

wc_tx003861es_FM10.fm 3

Prefacio

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES: Este manual contiene importantes

instrucciones para los modelos de máquinas que aparecen a continuación.

Estas instrucciones han sido específicamente redactadas por Wacker Neuson

Production Americas LLC y se deben acatar durante la instalación, la operación

y el mantenimiento de las máquinas.

Identificación de la máquina

Cada unidad posee una placa de identificación con el número de modelo, el

número de artículo, el número de revisión y el número de serie. El anterior es la

ubicación de la placa de identificación.

Número de serie (S/N)

Para referencia futura, anote el número de serie en el espacio provisto más abajo.

Va a necesitar el número de serie al pedir piezas o servicio para esta máquina.

Máquina Número de referencia

RT82-SC3 5200019232, 5200019233,

5200019234, 5200019235,

5200019236, 5200019237,

5200019238, 5200019239,

5200022541, 5200019255,

5200019256

RTx-SC3 5200019250, 5200019251,

5200019252, 5200019253,

5200019254, 5200019257,

5200019258, 5200019259,

5100018515, 5100018516,

5100018517, 5100018518

Número de serie:

wc_gr012199

Prefacio RT / RTx

4 wc_tx003861es_FM10.fm

Documentación

de la máquina

■ En adelante, se hará referencia a Wacker Neuson Production Americas LLC

como Wacker Neuson.

■ Mantenga una copia del manual de funcionamiento de la máquina junto a esta.

■ Para saber más sobre las piezas de repuesto, póngase en contacto con su

distribuidor de Wacker Neuson o acceda al sitio web de Wacker Neuson en

http://www.wackerneuson.com/.

■ Si va a hacer un pedido de piezas de repuesto o si va a solicitar información

sobre un servicio, tenga a mano los números de modelo, de referencia, de

revisión y de serie de la máquina.

Expectativas sobre la información de este manual

■ Este manual brinda información y procedimientos para operar y mantener en

forma segura los modelos Wacker Neuson antedichos. Por su propia seguridad

y para reducir el riesgo de lesiones, lea cuidadosamente, comprenda y acate

todas las instrucciones descritas en este manual.

■ Wacker Neuson se reserva expresamente el derecho a realizar modificaciones

técnicas, incluso sin previo aviso, que mejoren el rendimiento o las pautas de

seguridad de sus máquinas.

■ La información contenida en este manual se basa en las máquinas fabricadas

hasta el momento de la publicación. Wacker Neuson se reserva el derecho de

cambiar cualquier porción de esta información sin previo aviso.

■ Las ilustraciones, las piezas y los procedimientos de este manual se refieren

a componentes instalados en la fábrica de Wacker Neuson. Su máquina puede

variar según los requisitos de su región específica.

CALIFORNIA Propuesta 65 Advertencia

Combustion d'échappement, algunos de sus elementos, y ciertos componentes

del vehículo, contiene o emiten químicos que, de acuerdo al Estado de California,

causan cáncer o anomalías al nacimiento u otra lesión del sistema reproductivo.

Leyes referentes a supresores de chispas

AVISO: los Códigos estatales de salud y seguridad y los Códigos de recursos

públicos especifican que en ciertos lugares deben utilizarse supresores de chispas

en motores de combustión interna que usan combustibles de hidrocarburo. Un

supresor de chispas es un dispositivo diseñado para evitar la descarga accidental

de chispas o llamas del escape del motor. Los supresores de chispas están

calificados y clasificados por el Servicio Forestal de los Estados Unidos para este

propósito.

A fin de cumplir con las leyes locales referentes a supresores de chispas, consulte

al distribuidor del motor o al Administrador de salud y seguridad local.

RT / RTx Prefacio

wc_tx003861es_FM10.fm 5

Aprobación del fabricante

Este manual contiene diversas referencias a piezas, aditamentos y modificaciones

aprobadas. Corresponden las siguientes definiciones:

■ Las piezas o aditamentos aprobados son aquellos fabricados o

proporcionados por Wacker Neuson.

■ Las modificaciones aprobadas son aquellas efectuadas por un centro de

servicio autorizado de Wacker Neuson, en conformidad con instrucciones

escritas publicadas también por Wacker Neuson.

■ Las piezas, los aditamentos y las modificaciones no aprobadas son

aquellas que no cumplen los criterios de aprobación.

Las piezas, los aditamentos y las modificaciones no aprobadas pueden tener las

siguientes consecuencias:

■ Riesgos de lesiones graves para el operario y las personas que laboren en la

zona de trabajo

■ Daños permanentes a la máquina que no están cubiertos por la garantía

Comuníquese inmediatamente con su distribuidor de Wacker Neuson si tiene

consultas sobre las piezas, los aditamentos o las modificaciones aprobadas o

no aprobadas.

Prefacio RT / RTx

6 wc_tx003861es_FM10.fm

2016-CE-RTx_Kohler_es_FM10.fm

Declaración de Conformidad de la CE

Fabricante

Wacker Neuson Production Americas LLC, N92W15000 Anthony Avenue,

Menomonee Falls, Wisconsin 53051 USA

Producto

Tipo de producto

Función del producto

Número de artículo

Potencia útil instalada

Nivel de potencia acústica medido

Nivel de potencia acústica garantizado

RT82-SC3, RTx-SC3

Rodillo

Compactar suelo

5200019235, 5200019236, 5200019237, 5200019238,

5200019239, 5200019252, 5200019253, 5200019254,

5200022541, 5100018516

15.5 kW

106 dB(A)

109 dB(A)

Procedimiento de evaluación de conformidad

Según 2000/14/EC anexo VIII

Organismo notificado

Lloyds Register Verification Limited (Notified Body No 0038)

71 Fenchurch Street, London EC3M 4BS, United Kingdom

Directivas y normas

Por la presente declaramos que esto producto corresponde con las disposiciones y los re-

quisitos pertinentes de las directivas y normas siguientes:

2006/42/EC, 2000/14/EC, 2005/88/EC, 2014/30/EU, EN 500-1, EN 500-4

Mandatario para la documentación técnica

Robert Raethsel, Wacker Neuson Produktion GmbH & Co. KG, Wackerstrasse 6, 85084

Reichertshofen, Germany

Menomonee Falls, WI, USA, 27.05.16

Traducción de la declaración de conformidad original

Paul Sina

Manager, Product Engineering

For Wacker Neuson

Jeff Volden

Director, Product Engineering

For Wacker Neuson

Keith Herr

Vice President and Managing Director

For Wacker Neuson

2016-CE-RTx_Kubota_es_FM10.fm

Declaración de Conformidad de la CE

Fabricante

Wacker Neuson Production Americas LLC, N92W15000 Anthony Avenue,

Menomonee Falls, Wisconsin 53051 USA

Producto

Tipo de producto

Función del producto

Número de artículo

Potencia útil instalada

Nivel de potencia acústica medido

Nivel de potencia acústica garantizado

RT82-SC3, RTx-SC3

Rodillo

Compactar suelo

5200019256, 5200019259, 5100018518

15.5 kW

105 dB(A)

109 dB(A)

Procedimiento de evaluación de conformidad

Según 2000/14/EC anexo VIII

Organismo notificado

Lloyds Register Verification Limited (Notified Body No 0038)

71 Fenchurch Street, London EC3M 4BS, United Kingdom

Directivas y normas

Por la presente declaramos que esto producto corresponde con las disposiciones y los re-

quisitos pertinentes de las directivas y normas siguientes:

2006/42/EC, 2000/14/EC, 2005/88/EC, 2014/30/EU, EN 500-1, EN 500-4

Mandatario para la documentación técnica

Robert Raethsel, Wacker Neuson Produktion GmbH & Co. KG, Wackerstrasse 6, 85084

Reichertshofen, Germany

Menomonee Falls, WI, USA, 27.05.16

Traducción de la declaración de conformidad original

Paul Sina

Manager, Product Engineering

For Wacker Neuson

Jeff Volden

Director, Product Engineering

For Wacker Neuson

Keith Herr

Vice President and Managing Director

For Wacker Neuson

Indice

RT / RTx

wc_bo5200023370_06_FM10TOC.fm

Prefacio 3

Declaración de Conformidad de la CE 7

1 Información sobre la seguridad 15

1.1 Símbolos que aparecen en este manual ............................................ 15

1.2 Descripción y propósito de la máquina .............................................. 16

1.3 Seguridad en la operación ................................................................. 17

1.4 Seguridad de servicio ......................................................................... 19

1.5 Seguridad para el operador en la operación del motor ...................... 21

1.6 Seguridad referente al líquido hidráulico ............................................ 22

1.7 Pautas de seguridad para la elevación de la máquina ....................... 22

2 Calcomanias 24

2.1 Ubicación de las calcomanías ............................................................ 24

2.2 Significado de las calcomanías .......................................................... 26

3 Levaje y el transporte 35

3.1 Barra de Seguro de la Articulación ..................................................... 35

3.2 Elevar la máquina ............................................................................... 36

3.3 Amarre y transporte de la máquina .................................................... 38

4 Operación 39

4.1 Preparación de la máquina para su primer uso ................................. 39

4.2 Ubicaciones de los controles y componentes—Kohler ...................... 40

4.3 Descripciones del control / componente—Kohler .............................. 41

4.4 Ubicaciones de los controles y componentes—Kubota ..................... 42

4.5 Descripciones de los controles y componentes—Kubota .................. 43

4.6 Características y controles ................................................................. 44

4.7 Acceso a los compartimentos del cotor o componentes

hidráulicos .......................................................................................... 45

4.8 Acceder al compartimento de control ................................................. 45

4.9 Tablero de mando .............................................................................. 46

4.10 Transmisor SmartControl™ SC-3 ...................................................... 49

4.11 Códigos indicadores del estado de funcionamiento ........................... 51

4.12 Códigos de color del anillo de luz ....................................................... 53

4.13 El sistema infrarrojo y canales de control ........................................... 54

4.14 Función del Sistema de compactación

Indice

RT / RTx

wc_bo5200023370_06_FM10TOC.fm

Compatec (si está equipado) ..............................................................56

4.15 Posición del operario ..........................................................................58

4.16 Límites de alcance ..............................................................................59

4.17 Características de operación ..............................................................60

4.18 Fallas de comunicación ......................................................................60

4.19 Estabilidad de la máquina ...................................................................61

4.20 Funcionamiento en pendientes ...........................................................63

4.21 Vuelcos ...............................................................................................64

4.22 Repostaje de la máquina ....................................................................65

4.23 Antes de empezar ...............................................................................66

4.24 Arranque, funcionamiento y apagado de la máquina .........................67

4.25 Procedimiento de parada de emergencia ...........................................71

4.26 Baterias de NiMH ................................................................................72

4.27 Cambiar la batería ..............................................................................72

4.28 Cargar la batería del transmisor .........................................................73

5 Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM) 75

5.1 Resumen del módulo de control del motor (ECM) y la

herramienta de diagnóstico ................................................................75

5.2 Etapas del ECM en el arranque del motor ..........................................76

5.3 Supervisión de solenoides mediante el ECM—sólo motores

Kohler .................................................................................................77

5.4 Monitoreo de solenoides por el ECM—sólo motores Kubota .............78

5.5 Conexión de la herramienta de diagnóstico—sólo motores

Kohler .................................................................................................80

5.6 Conexión de la herramienta de diagnóstico—sólo motores

Kubota ................................................................................................81

5.7 Programación del modo de volcado del ECM ....................................82

5.8 Acceder al modo de diagnóstico del ECM ..........................................83

5.9 Códigos de falla y error de ECM .........................................................84

5.10 Restablecimiento de los datos de

diagnóstico del ECM y la luz de volcado ............................................87

5.11 Calibrar las palancas de mandos .......................................................88

6 Cambio de tambores (RTx-SC3) 90

6.1 Retirar las extensiones de los tambores .............................................90

6.2 Instalar las extensiones de tambores .................................................93

Indice

RT / RTx

wc_bo5200023370_06_FM10TOC.fm

7 Mantenimiento general 96

7.1 Calendario de mantenimiento periódico ............................................. 96

7.2 Requisitos de aceite hidráulico ........................................................... 97

7.3 Revisar el nivel de aceite hidráulico ................................................... 98

7.4 Cambiar el filtro y el aceite hidráulico ................................................. 99

7.5 Unión articulada y cilindro de dirección ............................................ 101

7.6 Limpieza del transmisor SmartControlTM ........................................ 102

7.7 Barras Raspadoras .......................................................................... 103

7.8 Amortiguadores ................................................................................ 103

7.9 Mantener de la batería ..................................................................... 104

7.10 Drenaje del separador de agua del filtro de combustible—Solo

motores Kohler ................................................................................. 105

7.11 Mantenimiento del Separador de agua del filtro de combustible—

Solo motor Kubota ............................................................................ 106

7.12 Cebado del Sistema de Combustible—sólo motores Kohler ........... 107

7.13 Almacenamiento ............................................................................... 108

7.14 Almacenamiento de período largo ................................................... 109

7.15 Eliminación/retiro del servicio la máquina ........................................ 111

8 Mantenimiento del motor: Kohler (T4f) 112

9 Mantenimiento del motor: Kubota D902 117

10 Localización de problemas 120

10.1 Revisión de la presión hidráulica ...................................................... 123

10.2 Colector hidráulico ............................................................................ 124

11 Datos Técnicos 125

11.1 Motor ................................................................................................ 125

11.2 Rodillo .............................................................................................. 126

11.3 Lubricación ....................................................................................... 126

11.4 Medidas Acústicas y Vibratorias ...................................................... 127

11.5 Dimensiones ..................................................................................... 127

11.6 Cumplimiento de normas sobre radiación ........................................ 127

Indice

RT / RTx

wc_bo5200023370_06_FM10TOC.fm

12 Información/garantía de sistemas de

control de emisiones—Diesel 129

12.1 Información básica sobre el sistema de control de emisiones ..........129

12.2 Garantía limitada por defectos de los sistemas de control de

emisiones evaporativas Wacker Neuson ..........................................130

13 Esquemas 135

13.1 Esquema eléctrico completo—Kohler ...............................................136

13.2 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler .................................................137

13.3 Esquema eléctrico Sección A—Kohler ..............................................138

13.4 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler .................................................139

13.5 Esquema eléctrico Sección B—Kohler ..............................................140

13.6 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler .................................................141

13.7 Esquema eléctrico Sección C—Kohler .............................................142

13.8 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler .................................................143

13.9 Esquema eléctrico Sección D—Kohler .............................................144

13.10 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler .................................................145

13.11 Esquema eléctrico completo—Kubota ..............................................146

13.12 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota ................................................147

13.13 Esquema eléctrico Sección A—Kubota .............................................148

13.14 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota ................................................149

13.15 Esquema eléctrico Sección B—Kubota .............................................150

13.16 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota ................................................151

13.17 Esquema eléctrico Sección C—Kubota ............................................152

13.18 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota ................................................153

13.19 Esquema eléctrico Sección D—Kubota ............................................154

13.20 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota ................................................155

13.21 Esquema eléctrico — Pantalla de compactación

Compatec (si está incluida) ...............................................................156

13.22 Componentes del esquema eléctrico — Pantalla de

compactación Compatec (si está incluida) ........................................157

13.23 Esquema Hidráulico — 1 ...................................................................158

13.24 Esquema Hidráulico—Piezas ............................................................159

13.25 Esquema Hidráulico — 2 ...................................................................160

13.26 Esquema Hidráulico—Piezas — 2 ....................................................161

wc_si000902es_FM10.fm

RT / RTx Información sobre la seguridad

1 Información sobre la seguridad

1.1 Símbolos que aparecen en este manual

Este manual contiene notas de PELIGRO, ADVERTENCIA, ATENCIÓN, AVISO, y

NOTA las cuales precisan ser seguidas para reducir la posibilidad de lesión

personal, daño a los equipos, o servicio incorrecto.

AVISO: Al usarse sin el símbolo de alerta de seguridad, AVISO indica una

situación de riesgo que, si no se evita, puede causar daños materiales.

Nota: Una nota contiene información adicional importante para un procedimiento.

Este es el símbolo de alerta de seguridad. Se emplea para avisarle de peligros

potenciales de lesión corporal.

► Acate todos los mensajes de seguridad que aparecen junto a este símbolo.

PELIGRO

PELIGRO indica una situación de riesgo que, si no se evita, causará la muerte o

lesión grave.

► Para evitar lesiones graves o letales, acate todos los mensajes de seguridad

que aparezcan a continuación de este término indicador.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación de riesgo que, si no se evita, puede causar la

muerte o lesión grave.

► Para evitar posibles lesiones graves o letales, acate todos los mensajes de

seguridad que aparezcan a continuación de este término indicador.

ATENCIÓN

ATENCIÓN indica una situación de riesgo que, si no se evita, puede causar lesión

de grado menor o moderado.

► Para evitar posibles lesiones menores o moderadas, acate todos los mensajes

de seguridad que aparezcan a continuación de este término indicador.

wc_si000902es_FM10.fm

Información sobre la seguridad RT / RTx

1.2 Descripción y propósito de la máquina

Esta máquina es un rodillo a control remoto para zanjas El rodillo Wacker Neuson

para zanjas consta de dos mitades distintas (delantera y trasera) acopladas por

una unión articulada. En cada mitad de la máquina hay un conjunto excitador y dos

tambores. La mitad delantera también incluye un motor diesel y bombas para el

sistema de accionamiento hidrostático. La mitad trasera incluye el depósito de

aceite hidráulico y el tanque de combustible. El motor diesel alimenta el sistema

hidráulico que proporciona el movimiento de la máquina y la vibración de los

tambores. El operario controla todas las funciones de la máquina (dirección,

vibración y arranque/detención del motor) usando un sistema de control infrarrojo.

Esta máquina está hecha para usarse en la compactación de subbases, relleno y

suelos cohesivos.

Se ha diseñado y fabricado estrictamente para el o los usos descritos

anteriormente. Utilizarla para cualquier otro fin podría dañarla de manera

permanente o bien provocar lesiones graves en el operario o demás personas en

el lugar de trabajo. Los daños en la máquina causados por el uso indebido no

están cubiertos bajo la garantía.

Los siguientes son algunos ejemplos de uso indebido:

■ Usar la máquina como escalera, soporte o superficie de trabajo

■ Usar la máquina para llevar o transportar pasajeros o equipos

■ Usar la máquina para remolcar otras máquinas

■ Operar la máquina fuera de las especificaciones de fábrica

■ Operar la máquina sin acatar las advertencias que se encuentran en la máquina

misma y en el Manual de operación

Esta máquina se ha diseñado y fabricado en conformidad con las pautas de

seguridad mundiales más recientes. Se ha fabricado cuidadosamente para

eliminar los riesgos en la mayor medida posible, y para aumentar la seguridad del

operario mediante dispositivos y calcomanías de protección. Sin embargo, puede

que persistan algunos riesgos incluso después de que se hayan tomado las

medidas de protección. Estos se denominan riesgos residuales. En esta máquina,

pueden incluir la exposición a:

■ Calor, ruido, escapes y monóxido de carbono provenientes del motor

■ Quemaduras causadas por el líquido hidráulico caliente

■ Riesgos de incendio causados por técnicas incorrectas al suministrar

combustible

■ Combustible y sus vapores

■ Lesiones corporales por técnicas de elevación incorrectas

■ Riesgos de aplastamiento por operación indebida (pies, piernas o brazos que

se extiendan fuera de la estación de trabajo del operario) y para las demás

personas en la zona de trabajo

Para protegerlo a usted y a los demás, cerciórese de leer y comprender

cabalmente la información de seguridad que aparece en este manual antes

de operar la máquina.

wc_si000902es_FM10.fm

RT / RTx Información sobre la seguridad

1.3 Seguridad en la operación

Capacitación del operador

Antes de operar esta máquina:

■ Lea y comprenda las instrucciones de operación incluidas en todos los

manuales entregados con esta máquina.

■ Familiarícese con la ubicación y uso correcto de todos los controles y los

dispositivos de seguridad.

■ Comuníquese con Wacker Neuson para obtener capacitación adicional de ser

necesaria.

Al operar esta máquina:

■ No permita que personas sin la capacitación adecuada operen esta máquina.

Las personas que operen esta máquina deben estar familiarizadas con los

peligros y riesgos potenciales asociados con ella.

Cualificaciones del operario

Sólo los empleados entrenados pueden arrancar, operar y apagar la máquina.

También deben cumplir las siguientes cualificaciones:

■ haber recibido instrucción sobre cómo usar debidamente la máquina

■ estar familiarizados con los dispositivos de seguridad requeridos

No deben acceder ni operar la máquina:

■ niños

■ personas incapacitadas por consumo de alcohol o drogas

Área de aplicación

Preste atención al área de aplicación.

■ Mantenga al personal no autorizado, los niños y las mascotas alejados de la

máquina.

■ Permanezca atento a los cambios de posiciones o movimiento de otros equipos

y personal en el área de aplicación/obra.

■ Identifique si existen riesgos concretos en el área de aplicación, como gases

tóxicos o condiciones de suelo inestable, y tome las medidas necesarias para

hacer frente a tales riesgos antes de poner la máquina en funcionamiento.

Preste atención al área de aplicación.

■ No opere la máquina en áreas que contengan objetos inflamables,

combustibles o productos que liberen vapores inflamables.

■ Siempre utilice la correa para el coello del transmisor SmartControl™ que le dá

Wacker Neuson cuando se esté operando la máquina con el cable de control

conectado. La correa está diseñada para romperse para que el operador no sea

arrastrado en caso de que la máquina se deslice, voltée o se caiga.

■ Siempre permanezca en contacto visual con la máquina todo el tiempo que

opere los controles.

wc_si000902es_FM10.fm

Información sobre la seguridad RT / RTx

■ Nunca opere varios rodillos a una distancia de 20m entre sí, a menos que esté

seguro de que cada rodillo y el transmisor correspondiente hayan sido

configurados en un canal de control diferente a los otros rodillos/transmisores

utilizados en el área. Consulte la sección Configuración de canales de control

para obtener información adicional.

Dispositivos de seguridad, controles y

acoplamientos

Sólo opere la máquina cuando:

■ Todos los dispositivos de seguridad y protecciones estén en su lugar y en

funcionamiento.

■ Todos los controles operan correctamente.

■ La máquina está correctamente instalada de acuerdo con las instrucciones del

Manual del operador.

■ La máquina está limpia.

■ Las etiquetas de la máquina son legibles.

Para garantizar la operación segura de la máquina:

■ No opere la máquina si falta o no funciona alguno de los dispositivos de

seguridad o protecciones.

■ No modifique o anule los dispositivos de seguridad.

■ No utilice accesorios o acoplamientos que no estén recomendados por Wacker

Neuson.

■ Siempre sea cauteloso al trabajar a los costados de pozos, zanjas o

plataformas. Verifique que la estabilidad del suelo sea tal como para soportar el

peso de la máquina y que no haya peligro de un resbalamiento, una caída o un

vuelco del rodillo.

■ Siempre colóquese usted en una posición segura cuando opere la máquina en

reversa o partes inclinadas. Deje suficiente espacio entre usted y la máquina de

forma que usted no este colocado en una posición peligrosa si es que la

máquina patina o se va de lado.

■ No use un teléfono celular ni envíe mensajes de texto al estar operando

esta máquina.

■ Manténgase alejado de la unión articulada de dirección y de la zona entre entre

el chasis delantero y el trasero.

■ No consuma los líquidos que se utilizan en la máquina. Según el modelo de la

máquina, estos líquidos pueden contener agua, agentes humectantes,

combustible (gasolina, diesel, queroseno, propano o gas natural), aceite,

refrigerante, flúido hidráulico, flúido transmisor de calor (propilenglicol con

aditivos), ácido de batería, o grasa.

Equipo de protección personal (PPE)

Use el siguiente equipo de protección personal (PPE) al operar esta máquina:

■ Vestimenta ajustada que no impida el movimiento

■ Gafas de seguridad con protectores laterales

■ Protectores auditivos

■ Zapatos o botas con punta de seguridad

wc_si000902es_FM10.fm

RT / RTx Información sobre la seguridad

1.4 Seguridad de servicio

Instrucciones para el mantenimiento

Antes de realizar reparaciones o mantenimiento a la máquina:

■ Lea y entienda las instrucciones de todos los manuales que vienen con

lamáquina.

■ Familiarícese con la posición y correcto uso de todos los controles y

dispositivos de seguridad.

■ Sólo personal cualificado deberá diagnosticar o reparar problemas que puedan

surgir en la máquina.

■ Comuníquese con Wacker Neuson para recibir instrucciones adicionales en

caso de ser necesario.

Cuando vaya a reparar o dar mantenimiento a esta máquina:

■ No permita que nadie que no esté cualificado realice reparaciones o

mantenimiento a la máquina. El personal que vaya a realizar reparaciones o

mantenimiento a la máquina deberá estar familiarizado con los posibles riesgos

y peligros de la misma.

Precauciones

Tome las siguientes precauciones al efectuar el mantenimiento o el mantenimiento

de la máquina.

■ Leer y entender los procedimientos de servicio antes de realizar cualquier

servicio a la máquina.

■ Todos los ajustes y reparaciones deben ser completados antes de la operación.

No haga funcionar la máquina con un problema conocido o deficiencia.

■ Todas las reparaciones y los ajustes se completa con un técnico calificado.

■ Apague la máquina antes de realizar el mantenimiento o reparaciones.

■ Siendo conscientes de las partes móviles de la máquina. Mantenga las manos,

pies y ropa suelta lejos de las partes móviles de la máquina.

■ Vuelva a instalar los dispositivos de seguridad después de los procedimientos

de reparación y mantenimiento se han completado.

■ Siempre asegure la unión articulada de dirección usando el seguro de barra

antes de levantar la máquina. Si no lo hace, las dos mitades de la máquina

podrían balancearse inesperadamente y causar alguna lesión seria.

■ No retire la tapa del radiador cuando el motor esté en marcha o caliente. El

líquido del radiador está caliente y bajo presión, ¡puede causar quemaduras

graves!

■ Nunca remueva ni el elemento de papel del filtro de aire, ni el prefiltro, ni la tapa

del filtro de aire mientras opere del motor.

■ Nunca deje la caja de SmartControl™ cuando esté dandole mantenimiento a la

máquina.

Modificaciones

a la máquina

Al realizar mantenimiento a la máquina:

■ Utilice sólo accesorios/acoplamientos que estén recomendados por Wacker

Neuson.

wc_si000902es_FM10.fm

Información sobre la seguridad RT / RTx

Al realizar mantenimiento a la máquina:

■ No anule los dispositivos de seguridad.

■ No modifique la máquina sin la aprobación expresa por escrito de Wacker

Neuson.

Reemplazo de piezas y etiquetas

■ Reemplace los componentes desgastados o dañados.

■ Reemplace todas las etiquetas que falten o que no se puedan leer bien.

■ Cuando reemplace componentes eléctricos, utilice componentes que sean

idénticos en clasificación y rendimiento a los componentes originales.

■ Cuando necesite repuestos para esta máquina, utilice sólo repuestos de

Wacker Neuson o piezas equivalentes a las originales en todos los tipos de

especificaciones, tales como las dimensiones físicas, tipo, longitud y material.

Limpieza

Al limpiar o realizar mantenimiento a la máquina:

■ Mantenga la máquina limpia y sin desperdicios como hojas, papeles, cartones,

etc.

■ Mantenga las etiquetas legibles.

Al limpiar esta máquina:

■ No limpie la máquina cuando esté funcionando.

■ Nunca utilice gasolina u otros tipos de combustible o solventes inflamables para

limpiar la máquina. Los vapores de los combustibles y los solventes pueden

volverse explosivos.

Equipo de protección personal (PPE)

Use el siguiente equipo de protección personal al darle mantenimiento a esta

máquina:

■ Vestimenta ajustada que no impida el movimiento

■ Gafas de seguridad con protectores laterales

■ Protectores auditivos

■ Zapatos o botas con punta de seguridad

Además, antes de operar esta máquina:

■ Amárrese el cabello largo.

■ Quítese todas las joyas (incluyendo anillos).

Después del uso

■ Detenga el motor cuando la máquina no esté en funcionamiento.

■ Cierre la válvula de combustible en motores equipados con una, cuando la

máquina no esté en funcionamiento.

■ Asegúrese que la máquina no se voltee, ruede, deslice ni caiga cuando no esté

en funcionamiento.

■ Almacene la máquina de manera adecuada cuando no la utilice. La máquina

deberá almacenarse en un lugar limpio y seco que esté fuera del alcance de los

niños.

wc_si000902es_FM10.fm

RT / RTx Información sobre la seguridad

1.5 Seguridad para el operador en la operación del motor

Seguridad en la operación

Mientras el motor funcione:

■ Mantenga la zona alrededor del tubo de escape libre de materiales inflamables.

■ Revise las líneas y el tanque de combustible en busca de fugas y grietas antes

de poner en marcha el motor. No haga funcionar la máquina si hay fugas

presentes o si las líneas de combustible están sueltas.

Mientras el motor funcione:

■ No fume mientras opera la máquina.

■ No opere el motor cerca de chispas ni llamas.

■ No toque el motor ni el silenciador mientras el motor está encendido, ni

inmediatamente después de haberlo apagado.

■ No opere una máquina cuando la tapa del combustible falte o esté suelta.

■ No arranque el motor si se ha derramado combustible o si hay olor a

combustible. Aleje la máquina del derrame y séquela con un paño antes de

ponerla en marcha.

Seguridad en el suministro de combustible

Al suministrar combustible al motor:

■ Limpie de inmediato el combustible que se derrame.

■ Recargue el tanque de combustible en un área bien ventilada.

■ Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible tras la recarga.

■ Utilice herramientas adecuadas para recargar combustible (por ejemplo, una

manguera o embudo para combustible).

Al suministrar combustible al motor:

■ No fume.

■ No suministre combustible a un motor caliente o en marcha.

■ No suministre combustible al motor cerca de chispas o llamas.

ADVERTENCIA

Los motores de combustión interna presentan riesgos especiales durante la

operación y el abastecimiento de combustible. En caso de no seguir las

advertencias y las pautas de seguridad, podrían producirse lesiones graves

o letales.

► Lea y siga las instrucciones de advertencia en el manual del propietario del

motor y las pautas de seguridad que se detallan a continuación.

PELIGRO

El gas de escape del motor contiene monóxido de carbono, un veneno letal. La

exposición a este gas puede provocar la muerte en cuestión de minutos.

► NUNCA opere la máquina dentro de un área cerrada, como un túnel, a menos

que se cuente con la ventilación adecuada, mediante artículos como ventila-

dores de extracción o mangueras.

wc_si000902es_FM10.fm

Información sobre la seguridad RT / RTx

1.6 Seguridad referente al líquido hidráulico

Instrucciones de seguridad

■ Inspeccione cuidadosamente el sistema hidráulico antes de hacer funcionar la

máquina.

■ No toque el líquido hidráulico ni los componentes hidráulicos mientras la

máquina se encuentre en funcionamiento. Espere hasta que la máquina esté

fría.

■ Antes de desconectar mangueras o conectores hidráulicos, asegúrese de que

se haya purgado toda la presión del circuito. Coloque todos los controles en

neutral, apague el motor y deje que los líquidos se enfríen antes de aflojar los

accesorios hidráulicos o colocar indicadores de prueba.

■ El líquido hidráulico que escapa bajo alta presión puede penetrar la piel,

provocar quemaduras, ceguera u otras heridas o infecciones graves.

Comuníquese con un médico de inmediato para recibir tratamiento si su piel ha

sido penetrada por el líquido hidráulico, incluso si la herida parece leve.

■ A menudo, las pérdidas de líquidos a través de orificios pequeños son

prácticamente invisibles. No utilice las manos sin protección para verificar si

hay pérdidas. Verifique si hay pérdidas con un trozo de cartón o madera.

■ El líquido hidráulico es extremadamente inflamable. Detenga el motor

inmediatamente si detecta una fuga hidráulica.

■ Después de realizar el mantenimiento a la parte hidráulica, asegúrese de que

se hayan reconectado todos los componentes a los conectores

correspondientes. En caso contrario, la máquina podría dañarse o la persona

sobre o cerca de la máquina podría resultar lesionada.

1.7 Pautas de seguridad para la elevación de la máquina

Al levantar la máquina:

■ Cerciórese de que las eslingas, cadenas, ganchos, rampas, gatos, horquillas,

grúas, montacargas y cualquier otro tipo de dispositivo de elevación utilizado

estén bien sujetados y tengan suficiente capacidad de carga para levantar o

sostener la máquina de manera segura. En el capítulo Datos técnicos

encontrará el peso de la máquina.

■ Esté al tanto de la ubicación de otras personas que se encuentren alrededor al

elevar la máquina.

■ Sólo utilice los puntos de izaje y amarre descritos en el Manual de operación.

■ Cerciórese de que el vehículo de transporte tenga suficiente capacidad de

carga para trasladar de manera segura la máquina.

Para reducir la posibilidad de lesiones:

■ No se pare debajo de la máquina mientras se la esté elevando o moviendo.

■ No se suba en la máquina mientras se la esté elevando o moviendo.

ADVERTENCIA

Posibilidad de lesiones graves. El líquido hidráulico está bajo alta presión y se

calienta mucho durante el funcionamiento.

► Para evitar lesiones, siga las instrucciones de seguridad a continuación.

wc_si000902es_FM10.fm

RT / RTx Información sobre la seguridad

Notas

wc_si000903es_FM10.fm

Calcomanias RT / RTx

2 Calcomanias

2.1 Ubicación de las calcomanías

wc_gr012206

Kubota

wc_si000903es_FM10.fm

RT / RTx Calcomanias

wc_gr012207

AVERTISSEMENT

WARNIN G

WARNING

ADVERTENCIA

WARNUNG

wc_si000903es_FM10.fm

Calcomanias RT / RTx

2.2 Significado de las calcomanías

A ADVERTENCIA

Contenido presurizado. ¡No lo abra cuando está

caliente!

B ADVERTENCIA

Superficie caliente

C ADVERTENCIA

Punto de apriete.

D Boca de llenado para líquido hidráulico

110164

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

WARNING

178711178711

11541515415

ADVEADVERTENCITENCIA

AVEVERTISSEMENTISSEMENT

WARNINGARNING

178729178729

AVOID CRUSHING AREA

EVITER ZONE DE RACCORDEMENT A PINCE

AVERTISSEMENT

EVITE ZONA DE APRIETE

ADVERTENCIA

110176110176

WARNING

178710

111760111760

wc_si000903es_FM10.fm

RT / RTx Calcomanias

E Radiador/Aceite de motor

F PELIGRO

Riesgo de asfixia.

■ Los motores emiten monóxido de carbono.

■ No opere la máquina bajo techo o en un área

cerrada, a menos que se cuente con la

ventilación adecuada, mediante artículos

como ventiladores de extracción o

mangueras.

■ Lea y entienda el Manual de operación

suministrado antes de operar la máquina. Si

no lo hace, incrementará el riesgo de

lesionarse o lesionar a otros.

■ Para reducir el riesgo de pérdida de la

audición, siempre use protección auditiva

cuando opere esta máquina.

RADIATOR

KUEHLER

RADIADOR

RADIATEUR

ENGINE OIL

MOTOROEL

ACEITE DE MOTOR

HUILE À

MOTEURS

wc_sy0154325

0178727

READ AND UNDERSTAND THE SUPPLIED OPERATOR'S READ AND UNDERSTAND THE SUPPLIED OPERATOR'S

MANUAL BEFORE OPERATING THIS MACHINE. FAILURE MANUAL BEFORE OPERATING THIS MACHINE. FAILURE

TO DO SO INCREASES THE RISK OF INJURY TO TO DO SO INCREASES THE RISK OF INJURY TO

YOURSELF OR OTHERS.YOURSELF OR OTHERS.

LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DE OPERACION PROVISTO LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DE OPERACION PROVISTO

CON EL EQUIPO ANTES DE QUE OPERE ESTE EQUIPO. CON EL EQUIPO ANTES DE QUE OPERE ESTE EQUIPO.

DE NO HACERSE ASI, PODRIA AUMENTAR EL RIESGO DE NO HACERSE ASI, PODRIA AUMENTAR EL RIESGO

DE LOS DAÑOS PERSONALES Y A OTRAS PERSONAS.DE LOS DAÑOS PERSONALES Y A OTRAS PERSONAS.

LIRE ET COMPRENDRE LA NOTICE D'EMPLOI FOURNIE LIRE ET COMPRENDRE LA NOTICE D'EMPLOI FOURNIE

AVEC LA MACHINE AVANT DE LA METTRE EN SERVICE. AVEC LA MACHINE AVANT DE LA METTRE EN SERVICE.

A DEFAUT, VOUS AUGMENTERIEZ LE RISQUE DE VOUS A DEFAUT, VOUS AUGMENTERIEZ LE RISQUE DE VOUS

EXPOSER ET LES AUTRES A DES BLESSURES.EXPOSER ET LES AUTRES A DES BLESSURES.

DANGERDANGER

159430159430

DANGERDANGER

PELIGROPELIGRO

01788260178826

wc_si000903es_FM10.fm

Calcomanias RT / RTx

G ADVERTENCIA

Señal infrarroja: Siempre apunte el transmisor

directamente al ojo de recepción en la máquina.

1. No habrá desplazamiento cuando el oper-

ario esté a 2 metro (6 pies) o menos delante

o detrás de la máquina. La máquina funcio-

nará cuando el operario esté a 2 metro (6

pies) o menos, por cualquiera de los lados

de la máquina.

2. La máquina puede recibir y reaccionar a las

señales reflejadas de los objetos.

Lea el Manual de operación.

H ¡Para evitar bloquear las transmisiones

infrarrojas y una posible operación errática de la

máquina, no pegue calcomanías en la caja!

¡Limpie los ojos de transmisión y recepción

antes de usar!

¡Para evitar ser tirado por el cable, use sólo una

correa Wacker Neuson de seguridad para el

cuello!

¡Limpie los ojos de transmisión y recepción

antes de usar!

Lea el Manual de operación.

J El Manual de Operación debe guardarse en la

máquina. Podrá solicitar un Manual de

Operación de repuesto a través de su

distribuidor local de Wacker Neuson.

INFRARED SIGNAL: ALWAYS AIM TRANSMITTER DIRECTLY AT INFRARED SIGNAL: ALWAYS AIM TRANSMITTER DIRECTLY AT

RECEIVING EYES ON MACHINE. RECEIVING EYES ON MACHINE.

1. NO FORWARD/REVERSE TRAVEL WITHIN 2 METERS (6.6 FEET).1. NO FORWARD/REVERSE TRAVEL WITHIN 2 METERS (6.6 FEET).

2. MACHINE MAY RECEIVE STRAY SIGNALS IF OPERATED NEAR 2. MACHINE MAY RECEIVE STRAY SIGNALS IF OPERATED NEAR

SOLID OBJECTS. SOLID OBJECTS.

SIGNAL A INFRAROUGE: TOUJOURS POINTER L'EMETTEURSIGNAL A INFRAROUGE: TOUJOURS POINTER L'EMETTEUR

DIRECTEMENT A LA CELLULE RECEPTRICE AU SOMMET DEDIRECTEMENT A LA CELLULE RECEPTRICE AU SOMMET DE

LA MACHINE.LA MACHINE.

1. MARCHE AVANT OU ARRIERE N'EST PAS POSSIBLE A1. MARCHE AVANT OU ARRIERE N'EST PAS POSSIBLE A

MOINS DE 2m. MOINS DE 2m.

2. C'EST POSSIBLE QUE LA MACHINE RECOIT LES SIGNAUX2. C'EST POSSIBLE QUE LA MACHINE RECOIT LES SIGNAUX

PERDUS SI UTILISEE DANS LE VOISINAGE DES OBJECTS PERDUS SI UTILISEE DANS LE VOISINAGE DES OBJECTS

SOLIDES. SOLIDES.

SEÑAL INFRARROJA: APUNTE SIEMPRE LA UNIDAD TRANSMISORASEÑAL INFRARROJA: APUNTE SIEMPRE LA UNIDAD TRANSMISORA

EN DIRECCION DEL OJO RECEPTOR UBICADO EN LA MAQUINA. EN DIRECCION DEL OJO RECEPTOR UBICADO EN LA MAQUINA.

1. NO HABRA MARCHA HACIA ADELANTE O HACIA ATRAS A1. NO HABRA MARCHA HACIA ADELANTE O HACIA ATRAS A

MENOS DE 2m. MENOS DE 2m.

2. LA MAQUINA PODRIA RECIBIR SEÑALES DISPERSAS AL SER 2. LA MAQUINA PODRIA RECIBIR SEÑALES DISPERSAS AL SER

OPERADA EN LAS CERCANIAS DE OBJETOS SOLIDOS. OPERADA EN LAS CERCANIAS DE OBJETOS SOLIDOS.

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

ADVERTENCIAADVERTENCIA

52000222045200022204

2m2m

WARNINGWARNING

52000222185200022218

2m2m

www.wackerneuson.comwww.wackerneuson.com

180562

LA NOTICE D'EMPLOI DOIT ETRE MUNIE SUR LA MACHINE. LA NOTICE D'EMPLOI DOIT ETRE MUNIE SUR LA MACHINE.

CONTACTER LE DISTRIBUTEUR WACKER LE PLUS PROCHECONTACTER LE DISTRIBUTEUR WACKER LE PLUS PROCHE

POUR COMMANDER UN EXEMPLAIRE SUPPLEMENTAIRE.POUR COMMANDER UN EXEMPLAIRE SUPPLEMENTAIRE.

OPERATOR'S MANUAL MUST BE STORED ON MACHINE.OPERATOR'S MANUAL MUST BE STORED ON MACHINE.

REPLACEMENT OPERATOR'S MANUAL CAN BE ORDERED REPLACEMENT OPERATOR'S MANUAL CAN BE ORDERED

THROUGH YOUR LOCAL WACKER DISTRIBUTOR.THROUGH YOUR LOCAL WACKER DISTRIBUTOR.

EL MANUAL DE OPERACION DEBE SER RETENIDO EN LA EL MANUAL DE OPERACION DEBE SER RETENIDO EN LA

MAQUINA. CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR WACKER MAS MAQUINA. CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR WACKER MAS

CERCANO PARA PEDIR UN EJEMPLAR ADICIONAL.CERCANO PARA PEDIR UN EJEMPLAR ADICIONAL.

115096115096

wc_si000903es_FM10.fm

RT / RTx Calcomanias

K ADVERTENCIA

Desconecte la batería antes de darle servicio.

Lea el Manual de Operación.

M Punto de retención

N AVISO

Punto de elevación

O Esta máquina puede estar cubierta por una o

más patentes.

P Torque las tuercas de retención de la batería a

3,5 Nm max.

114891114891

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

WARNINGWARNING

ADVERTENCIAADVERTENCIA

178730

1590 kg 1590 kg

(3500 LBS)(3500 LBS)

52000134145200013414

2.5 lb-ft2.5 lb-ft

MAX MAX

3.5 Nm 3.5 Nm

MAX MAX

115682115682

wc_si000903es_FM10.fm

Calcomanias RT / RTx

Q AVISO

Si la máquina llegará a volcar es posible que

aceite lubricante del motor llegue a los cilindros

y cause daños al motor. Refiérase al Manual de

Operación o contacte a su distribuidor de

servicio Wacker Neuson para instrucciones

antes de volver a arrancar.

R Nivel de potencia acústica garantizado en dB(A)

S ADVERTENCIA

Riesgo de atascamiento. Maquinaria giratoria.

No introduzca las manos en la máquina cuando

el motor esté en marcha.

178824178824

C'EST POSSIBLE QUE L'HUILE MOTEUR ENTRE DANS LES CYLINDRES SI LA MACHINEC'EST POSSIBLE QUE L'HUILE MOTEUR ENTRE DANS LES CYLINDRES SI LA MACHINE

BASCULE, OCCASIONNANT DES DOMMAGES AU MOTEUR. AVANT DE REDEMARRER,BASCULE, OCCASIONNANT DES DOMMAGES AU MOTEUR. AVANT DE REDEMARRER,

REPORTEZ-VOUS A LA NOTICE D'EMPLOI OU CONSULTEZ UNE STATION DE SERVICE REPORTEZ-VOUS A LA NOTICE D'EMPLOI OU CONSULTEZ UNE STATION DE SERVICE

APRES-VENTE WACKER.APRES-VENTE WACKER.

176194176194

AVISAVIS

AVISOAVISO

NOTICENOTICE

SI LA MAQUINA LLEGARA A VOLCAR ES POSIBLE QUE ACEITE LUBRICANTE DELSI LA MAQUINA LLEGARA A VOLCAR ES POSIBLE QUE ACEITE LUBRICANTE DEL

MOTOR LLEGUE A LOS CILINDROS Y CAUSE DAÑOS AL MOTOR. REFIERASE ALMOTOR LLEGUE A LOS CILINDROS Y CAUSE DAÑOS AL MOTOR. REFIERASE AL

MANUAL DE OPERACION O CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO WACKERMANUAL DE OPERACION O CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO WACKER

PARA INSTRUCCIONES ANTES DE VOLVER A ARRANCAPARA INSTRUCCIONES ANTES DE VOLVER A ARRANCA

ENGINE OIL MAY ENTER THE CYLINDERS IF MACHINE TIPS OVER CAUSING POSSIBLEENGINE OIL MAY ENTER THE CYLINDERS IF MACHINE TIPS OVER CAUSING POSSIBLE

ENGINE DAMAGE. CONSULT OPERATOR'S MANUAL OR CONTACT WACKER SERVICEENGINE DAMAGE. CONSULT OPERATOR'S MANUAL OR CONTACT WACKER SERVICE

DEALER FOR INSTRUCTIONS BEFORE RESTARTING.DEALER FOR INSTRUCTIONS BEFORE RESTARTING.

ADVERTENCIAADVERTENCIA

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

WARNINGWARNING

159850159850

178717

wc_si000903es_FM10.fm

RT / RTx Calcomanias

T PRECAUCIÓN

No se acerque a menos de 2 metro (6,6 ft.) de

la máquina cuando las luces de control de color

ámbar estén iluminadas en forma intermitente.

El rodillo responderá a las señales alejadas

cuando está destellando la luz.

U Desagote líquido hidráulico

V Calcomanías de canales:

Marque el canal de operación tanto en el

transmisor como en el rodillo. Reemplace la

calcomanía original por una nueva cuando

cambie los canales.

5200022219

5100026264

CAUTION

ATENCION

ATTENTION

5100026265

CAUTION

ATENCION ATTENTION

5200022205

112216

wc_si000903es_FM10.fm

Calcomanias RT / RTx

W ¡Para evitar una operación involuntaria al usar

múltiples máquinas, seleccione una

configuración de canal distinta para cada una

de ellas!

¡Para evitar daños en el transmisor y una

posible operación errática, no abra la caja!

¡Consulte el manual del operario!

X P = Relé de alimentación

T = Relé del acelerador

G = Relé de tapones encendedores

(solo máquinas motorizadas Kohler)

Y Boca de llenado para líquido hidráulico

Z PELIGRO

Riesgo de asfixia

■ Los motores emiten monóxido de carbono.

■ No opere la máquina bajo techo o en un área

cerrada, a menos que se cuente con la

ventilación adecuada, mediante artículos

como ventiladores de extracción o mangueras

de escape.

■ Lea el manual de operación.

■ No debe haber chispas, llamas ni objetos

calientes cerca de la máquina.

■ Detenga el motor antes de suministrar

combustible.

ATENCIN

ATTENTION

165346 165346

AVISOAVISO

AVISAVIS

NOTICENOTICE

176195176195

01787280178728

119050119050

STOPSTOP

PELIGROPELIGRO

DIESELDIESEL

DANGERDANGER

STOPSTOP

178715178715

wc_si000903es_FM10.fm

RT / RTx Calcomanias

AA Sólo combustible bajo o ultrabajo en sulfuros

BB ADVERTENCIA

Riesgo de explosión.

■ No utilice líquidos de arranque con

evaporación como el éter en este motor.

■ La utilización de fluidos de arranque con

evaporación puede causar una explosión que

puede ocasionar daños al motor, lesiones

personales o inclusive la muerte. El motor

cuenta con un auxiliar de arranque en frío.

■ Lea y siga las instrucciones de arranque del

motor descritas en este Manual de operación.

CC ADVERTENCIA

■ No acerque chispas ni llamas abiertas a la

batería.

■ Use protección para los ojos.

■ Mantenga alejado del alcance los niños.

■ El ácido de la batería es venenoso y

corrosivo.

■ Lea el Manual de Operación.

■ Riesgo de explosión.

Elimine las baterías agotadas según las

reglamentaciones ambientales locales. La

batería contiene mercurio (Hg), cadmio (Cd) o

plomo (Pb).

DD Interruptor de llave, arranque del motor:

Encendido (I)

Apagado (O)

ULSD-S15ULSD-S15

LSD-S500LSD-S500

180563180563

AVERTISSEMENT

5200005890

ADVERTENCIA

WARNING

5200005891

0183199

52000222035200022203

wc_si000903es_FM10.fm

Calcomanias RT / RTx

EE Fusibles/relés

■ Relé de bujía incandescente

■ Fusibles 50A de bujía incandescente y

acelerador

■ Fusible de 50A del solenoide de freno

■ Relé del acelerador

(solo máquinas motorizadas Kohler)

FF Bloque de fusibles/relés

■ Relé de alimentación del decodificador

■ Fusible 20A del decodificador

■ Fusible 20A del módulo de control del motor

(ECM)

■ Fusible 5A del alternador

(solo máquinas motorizadas Kohler)

5200022183

50A50A

STOP

5200022185

20A20A

ECU

wc_tx003862es_FM10.fm

RT / RTx Levaje y el transporte

3 Levaje y el transporte

3.1 Barra de Seguro de la Articulación

Se proporciona una barra para asegurar la articulación

y prevenir que las dos mitades de la máquina se balanceen juntas. Cuando levante

la máquina asegure la articulación con la barra (a) como se muestra en la figura.

Ponga la barra en posición usando la chaveta proporcionada.

Cuando opere la máquina coloque la barra en el sujetador de almacenamiento (b),

como se muestra en la figura.

wc_gr012175

wc_tx003862es_FM10.fm

Levaje y el transporte RT / RTx

3.2 Elevar la máquina

Requisitos

■ Equipo de elevación (grúas o elevadores) capaz de soportar el peso de la

máquina

■ Ganchos y cadenas de elevación capaces de soportar el peso de la máquina

■ El motor deberá estar apagado

Procedimiento

Para elevar la máquina se utiliza una armella de elevación

Siga el procedimiento que se indica a continuación para elevar la máquina:

1. Bloquee la mitad delantera y trasera de la máquina con la barra de

enclavamiento articulada (a).

2. Conecte los dispositivos y el equipo de elevación a la armella de elevación. No

conecte los dispositivos de elevación a ninguna otra parte de la máquina.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

wc_gr012167

wc_tx003862es_FM10.fm

RT / RTx Levaje y el transporte

Continua de la página anterior.

3. Levante un poco la máquina.

4. Compruebe la estabilidad. Si la máquina no estuviera estable, bájela, recoloque

los dispositivos de elevación y vuelva a izar un poco la máquina.

5. Continúe con el izado de la máquina según sea necesario.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Los dispositivos y el equipo de elevación podrían fallar si

la máquina no está estable. Si los dispositivos y el equipo de elevación fallaran,

podría resultar aplastado.

► Compruebe la estabilidad antes de continuar.

wc_tx003862es_FM10.fm

Levaje y el transporte RT / RTx

3.3 Amarre y transporte de la máquina

Requisitos

■ El motor deberá estar apagado

■ Los calzos deberán estar en su sitio

■ Deberá disponer de cadenas o cables de acero

Procedimiento

Siga el procedimiento que se indica a continuación para amarrar la máquina.

1. Cerciórese de que el vehículo de transporte sea capaz de soportar el peso y

tamaño de la máquina. En los Datos técnicos encontrará las dimensiones y el

peso en funcionamiento

2. Bloquee la mitad delantera y trasera de la máquina con la barra de

enclavamiento articulada (a).

3. Coloque los calzos (b) delante y detrás de cada tambor.

4. Enganche las cadenas o cables de acero en los puntos de amarre delantero y

trasero (c).

AVISO: Utilice únicamente los puntos de amarre para asegurar la máquina. Utilizar

otras partes del rodillo para amarrar la máquina podría provocar daños graves.

5. Enganche el otro extremo de las cadenas o cables de acero al vehículo de

transporte.

wc_gr012168

wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4 Operación

4.1 Preparación de la máquina para su primer uso

1. Asegúrese de quitar de la máquina todos los materiales de empaque sueltos.

2. Revise que la máquina y sus componentes no estén dañados. Si hay daños

visibles, ¡no opere la máquina! Póngase en contacto inmediatamente con su

concesionario Wacker Neuson para solicitar asistencia.

3. Haga un inventario de todos los artículos incluidos con la máquina y verifique

que todos los componentes sueltos y sujetadores sean contabilizados.

4. Ponga los componentes que no estén puestos.

5. Agregue fluidos como sea necesario y aplicable, como combustible y aceite de

motor.

6. Mueva la máquina a su lugar de operación.

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

4.2 Ubicaciones de los controles y componentes—Kohler

wc_gr012208

wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4.3 Descripciones del control / componente—Kohler

Ref. Descripción Ref. Descripción

a Amarres q Puerto acoplamiento

b Purificador de aire r Módulo decodificador

c Barra raspadora s Módulo de control del motor

(ECM)

d Bomba del excitador t Soporte manual

e Bomba de accionamiento u Fusible del sistema - 20A

f Radiador v Interruptor de circuito de

reposición automática - 50A

g Barra de fijación de la unión

articulada

w Cable de carga / tomacorriente

de la caja de servicio

h Tanque hidráulico x Interruptor de presión de aceite

j Tanque de combustible y Interruptor de restricción del filtro

del aire

k Batería z Filtro de combustible

m Panel de pantalla aa Colector hidráulico

n Transmisor SmartControl™ SC-3 bb Graseras del cilindro de la

dirección

o Cable de carga cc Pantalla Compatec (si está

incluida)

p Ojo receptor/aro de luz

— —

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

4.4 Ubicaciones de los controles y componentes—Kubota

wc_gr012425

wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4.5 Descripciones de los controles y componentes—Kubota

Ref. Descripción Ref. Descripción

a Abrazaderas p Ojillo receptor/anillo de luz

b Tipo de q Puerto de acoplamiento

c Barra raspadora r Módulo decodificador

d Bomba de dirección/excitador s Módulo de control del motor

(ECM)

e Solenoide de freno t Soporte manual

f Radiador u Fusibles/relés

g Barra de bloqueo de unión

articulada

v Cable de carga / tomacorriente

de servicio

h Tanque hidráulico w Interruptor de presión de aceite

j Depósito de combustible x Interruptor de restricción del filtro

del aire

k Batería y Filtro de combustible

m Panel de indicadores z Colector hidráulico

n Transmisor SC-3 SmartControl™ aa Graseras del cilindro de dirección

o Cable de carga

bb Pantalla Compatec

(si está incluida)

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

4.6 Características y controles

Esta máquina ha sido diseñada específicamente para su uso con control remoto.

De esta forma es posible proteger al operario, ya que el mismo podrá mantenerse

alejado de la zona de trabajo durante la marcha de la máquina. Durante la

compactación en zanjas el operario podrá ubicarse fuera de la misma, A. En vez

que estar dentro de la misma

El transmisor SC-3 (a) está diseñado sólo para operaciones de control remoto

infrarrojo (IR). El cable espiral (b) es utilizado solamente para cargar la batería del

transmisor o para alimentar el mismo cuando no hay una batería instalada. No se

envían señales de control a través del cable.

El sistema a rayos infrarrojos incluye el transmisor y ojos receptores. Este sistema

permite la operación remota en línea de visual hasta 20m (65 pies). El transmisor

de mano transmite señales a los ojos receptores ubicados en la máquina para el

control de las operaciones de la máquina. Solamente un ojo necesita recibir una

señal para la operación apropiada.

Al operar varios rodillos a un distancia de 20m entre sí, es posible que el

transmisor de un rodillo tome control inadvertidamente de otro rodillo. Esto puede

suceder cuando varios rodillos están configurados en el mismo canal de control

que otro transmisor. A fin de evitar que el transmisor de un rodillo tome control

inadvertidamente de otro rodillo, asegúrese de que cada rodillo y el transmisor

correspondiente estén configurados en un canal de control diferente a los otros

rodillos/transmisores utilizados en el área. Consulte la sección Sistema infrarrojo y

canales de control para obtener información adicional.

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wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4.7 Acceso a los compartimentos del cotor o componentes

hidráulicos

Para tener acceso a los compartimentos del motor o componentes hidráulicos:

1. Alcance el dispositivo de accionamiento del seguro de la tapa (a) en la ranura

de la misma hasta que el mismo se abra.

2. Levante la tapa, la cual esta sostenida por visaras en el extremo opuesto, y

colóquela en la posición abierta.

Para cerrar:

3. Coloque la tapa cerca del compartimento, cerca de la posición cerrada.

4. Teniendo el cuidado de no amordazar sus dedos o manos, deje caer la tapa a

su posición cerrada activando el dispositivo de aseguramiento de la misma.

4.8 Acceder al compartimento de control

Procedimiento

Siga el procedimiento que se indica a continuación para acceder al compartimento

de control.

1. Para abrirlo, empuje los dos extremos de la puerta del compartimento de

control (a).

2. Para cerrarlo, tire de la puerta del compartimento hacia la posición de cierre

hasta que la haya asegurado.

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wc_gr012176

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

4.9 Tablero de mando

El panel de control está montado en el tablero bajo la cubierta de acceso del capó

trasero de la máquina. Tiene las siguientes características:

Piezas Descripción

a Luz indicadora del Sistema de

Carga

El motor esta equipado con un alternador y

un regulador de voltaje para mantener la

carga de la batería. La luz indicadora de

advertencia del sistema de carga se ilumina

cuando existe algún tipo de falla en el

sistema. Aunque la máquina trabaja con esta

luz encendida por un corto periodo de

tiempo, la operación continua bajo esta

condición drenará la batería y

eventualmente causará que la máquina

pierda todas sus funciones.

Si la luz indicadora se enciende cuando se

está trabajando en una zanja angosta o en

cualquier otra área confinada, conduzca la

máquina a una área más segura para evitar

que la misma se detenga en un lugar

peligroso e inaccesible.

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wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

b Luz de la bujía El motor está equipado con un sistema

automático de bujías para precalentar las

cámaras de combustión y facilitar los

arranques normales y en clima frío. La luz de

bujía se encenderá cuando coloque el

interruptor de encendido en la posición I y se

apagará cuando se precalienten las cámaras

de combustión.

Espere que el motor llegue a su temperatura

de operación, esto es de 10-15 minutos,

antes de comenzar a operar el rodillo.

c Luz de advertencia del filtro de

aire

La luz de advertencia del filtro de aire se

enciende cuando se debe reemplazar el

cartucho del filtro de aire.

d Horómetro El panel de control está montado en el

tablero bajo el capó trasero de la máquina.

Tiene las siguientes características.

e Luz de presión de aceite del

motor

La luz de advertencia de presión de aceite

indica el momento en que la presión de

aceite disminuye a menos del valor

recomendado por el fabricante.

f Luz de temperatura del

refrigerante

La luz de advertencia de temperatura del

refrigerante indica las alzas excesivas de

temperatura (110°C/230°F). El motor se

apagará automáticamente.

Deje que la temperatura disminuya a menos

de 100°C (212°F) antes de intentar volver a

arrancar la máquina.

g Luz del nivel de refrigerante La luz de advertencia del nivel de

refrigerante indica si el nivel de refrigerante

está demasiado bajo, en cuyo caso el motor

se apagará automáticamente.

h Luz de volcado La luz de advertencia de volcado se

enciende o destella (dependiendo del modo

de volcado) cuando la inclinación del rodillo

sobrepasa los 45°. La máquina viene

equipada con interruptores de seguridad que

apagan el motor en tales casos.

Piezas Descripción

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

j Llave interruptora Al girar interruptor de llave a la posición de

encendido I (ON) se suple de energía a la

maquina. La luz verde (k) indicador a de

alimentación de energía se encenderá

indicando que la máquina esta siendo

energizada.

La llave interruptora tiene una característica

de apagado automático que desconecta los

sistemas electrónicos si el motor no funciona

durante 1 hora seguida. Para restablecer la

máquina, gire la llave interruptora a la

posición O (OFF) y luego nuevamente a la

posición I.

La máquina se podrá volver a arrancar

durante este período de 1 hora si el

transmisor se apaga y luego se enciende.

Las bujías se activarán si es necesario.

Todas las funciones de apagado tienen la

característica de que cuando se detecta una

falla, la luz de advertencia y los anillos de

luces LED rojas permanecen encendidos

hasta después de que se apague la

máquina, se corrija la falla y se desconecte

la llave interruptora.

Todas las funciones de apagado y el circuito

de restricción del filtro de aire tienen circuitos

incorporados que detectan posibles

sensores que estén averiados o

desenchufados, o que tengan un alambre

cortado o dañado. Cada vez que una de

estas fallas en los sensores ocurra, la luz

correspondiente en el panel de control

destellará intermitentemente.

Piezas Descripción

wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4.10 Transmisor SmartControl™ SC-3

■ Control inalámbrico

■ Operación del campo visual

■ 16 canales de control

■ Transmisiones despejadas en la luz solar directa: hasta 130.000 LUX

■ Alcance máximo: 20 metros

■ Tiempo de transmisión (plena carga): 12 horas

■ Tiempo de recarga (plena carga): 2-1/2 horas

■ Batería: Paquete de batería de Ni-MH (níquel e hidruro metálico)

Ref. Componente Descripción

a Conector de cable El cable conector tiene un punto de conexión para

el cable transmisor. Cuando el cable transmisor

está conectado, la batería para el transmisor se

recarga mientras el motor está en funcionamiento.

b Diodos de emisión

infrarroja

Los diodos, situados en todos los lados del

transmisor, transmiten la señal infrarroja

codificada a los ojos receptores de la máquina.

El transmisor debe estar limpio para garantizar la

potencia máxima de la señal.

Palanca de mandos hacia

adelante o atrás (viaje)

Palanca de mandos hacia

derecha o izquierda

(dirección)

La palanca de mandos derecha (c) controla el

movimiento hacia adelante o atrás.

La palanca de mandos izquierda (g) controla el

movimiento hacia la derecha o la izquierda.

Mueva las palancas de mandos en la dirección

que desee. Mantener la palanca de mandos

totalmente hacia adelante o hacia atrás hará que

el rodillo alcance su velocidad máxima.

d Indicador de carga de

batería

Este led se iluminará en verde durante la carga de

la batería.

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

e Diodos de transmisión de

campo cercano (ledes)

Estos ledes se encuentran en todos los lados del

transmisor y forman parte del sistema sensor de la

máquina, que detiene su movimiento cuando el

operario y el transmisor están demasiado cerca de

la misma.

f Indicador del estado de

funcionamiento

Este led indica el estado de funcionamiento de

transmisor.

Consulte los códigos del Indicador del estado de

funcionamiento.

h Botón START del motor El motor arrancará al pulsar este botón. El sistema

de bloqueo evita que el motor arranque cuando

está en funcionamiento.

j Botón de ON/OFF Este botón activa o desactiva el transmisor

SmartControl™. Cuando el transmisor está

encendido, el indicador del estado de

funcionamiento parpadeará con una luz verde (f).

El motor y la máquina se detendrán al apagar el

transmisor. Consulte la sección 4.25

Procedimiento de parada de emergencia.

k Botón de vibración LOW La vibración pasará al modo de vibración LOW al

pulsar este botón.

l Botón OFF de la vibración La vibración se detendrá al pulsar este botón.

m Botón de vibración HIGH La vibración pasará al modo de vibración HIGH al

pulsar este botón.

— Botones de vibración Al pulsar cualquiera de los botones de vibración (k

o m), el rodillo pasará del modo de velocidad alta

al modo de velocidad baja. Si la vibración está

activada, la máquina no podrá pasar al modo de

velocidad alta.

n Indicador de transmisión

de la señal

Este led verde parpadea cuando se envía una

señal al rodillo.

o Interruptor selector de

canales de control

Este interruptor selector, cuando está configurado

para coincidir con el del módulo decodificador,

permite que SmartControl controle la máquina.

Ref. Componente Descripción

wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4.11 Códigos indicadores del estado de funcionamiento

wc_gr010837

Ref.

Color y

apariencia

Estado

Función del

transmisor

Causa Solución

f Ninguno Apagado Apagado

■ No hay corriente:

el transmisor

está apagado.

■ No hay corriente:

la batería está

descargada.

■ Encienda el

transmisor

■ Verifique la batería.

Verde

(parpadeo

lento)

Encendida

(normal)

Funcionamiento

adecuado

——

Verde

(permanente)

Modo de

con-

figuración

Pendiente de calibrar la

palanca de mandos.

■ Véase el punto

Calibrar las

palancas de

mandos.

Véase el punto

Calibrar las palancas

de mandos.

Verde

(parpadeo

rápido)

Modo de

calibrado

El transmisor se

encuentra en el modo

de calibrado, por lo que

se puede llevar a cabo

el procedimiento de

calibrado.

■ Consulte Calibrar

las palancas de

mandos.

Consulte Calibrar las

palancas de mandos.

De rojo a

verde y a

amarillo

(cíclico)

Se produjo

un error en

el último

calibrado de

la palanca

de mandos.

La máquina podría

funcionar en función de

la cantidad de datos

disponibles que pueden

usarse.

■ La palanca de

mandos no se ha

calibrado

correctamente.

No se ha

detectado la

posición

intermedia de la

palanca de

mandos.

■ Vuelva a calibrar

las palancas de

mandos.

Rojo y verde

(alternativam

ente)

Fallo por

baja tensión

Señal de comunicación

débil

■ La batería no

está

suficientemente

cargada.

■ Vuelva a cargar la

batería o cámbiela.

Rojo

(parpadeo

cada

segundo)

Fallo por

baja tensión

La transmisión se ha

parado. El transmisor

no puede controlar la

máquina.

■ La batería está

descargada.

■ Vuelva a cargar la

batería o cámbiela.

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

Rojo

(parpadeo

rápido)

La palanca

de mandos

debe

calibrarse

El transmisor no puede

controlar la máquina.

■ Las palancas de

mandos no están

calibradas.

■ Proceda al

calibrado de las

palancas de

mandos.

■ Póngase en

contacto con el

servicio técnico de

Wacker Neuson si

el problema no se

resuelve tras el

calibrado.

Rojo

(permanente)

Error en el

cuadro de

mandos o en

el campo

cercano

No hay transmisión. El

transmisor no puede

controlar la máquina.

■ Error de

hardware.

■ Póngase en

contacto con el

servicio técnico de

Wacker Neuson.

Verde

(parpadeo

rápido)

Rojo

(permanente)

Error en la

palanca de

mandos o en

la llave de

fun-

cionamiento

El transmisor no puede

controlar la máquina.

■ Error en la llave

funcionamiento o

en una o ambas

palancas de

mandos.

■ Póngase en

contacto con el

servicio técnico de

Wacker Neuson.

Ref.

Color y

apariencia

Estado

Función del

transmisor

Causa Solución

wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4.12 Códigos de color del anillo de luz

Color—Código Modo Causa/Solución

Ámbar—permanente Sin comunicación La llave de la máquina está en la posición

de ENCENDIDO, pero:

■ El transmisor no está encendido.

■ La batería del transmisor se agotó.

■ El transmisor no está apuntando hacia la

máquina.

■ El transmisor está demasiado lejos de la

máquina.

■ El transmisor y el decodificador están en

canales diferentes.

■ Falla de comunicación (consulte el tema

Fallas de comunicación)

Ámbar—destello lento Operación normal La máquina recibe la señal correcta desde

el transmisor y está funcionando.

Ámbar—destello rápido Seguridad del operario. La máquina está recibiendo señal pero el

operario está demasiado cerca.

■ Aléjese a más de 6.56 ft (2 metros) de la

máquina hasta que las luces ámbar

destellen lentamente.

Rojo—permanente Máquina apagada Se ha producido un error grave como:

volcado, baja presión de aceite o alta

temperatura del refrigerante.

■ Para el volcado: Apague la llave y

enderece la máquina. Consulte la sección

Fijación del modo de volcado del ECM.

■ Para la baja presión de aceite: APAGUE

la llave. Revise el aceite. Vuelva a

arrancar la máquina de manera normal.

■ Si la temperatura del refrigerante es alta:

APAGUE la llave. Deje que la máquina se

enfríe. Agregue refrigerante.

Rojo—destello lento Tapón encendedor

automático

Los tapones encendedores están

precalentando el motor. No se podrá

ejecutar ninguna función hasta que el ciclo

de precalentamiento haya concluido.

Rojo—destello rápido Sobrevoltaje La máquina está recibiendo más de 18

voltios debido a que se usa un sistema que

no es de 12 voltios para el arranque

auxiliar.

■ Reemplace la batería de 12V de la

máquina.

■ No realice un arranque auxiliar en la

máquina.

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

4.13 El sistema infrarrojo y canales de control

El sistema infrarrojo consta de tres componentes principales: el transmisor

SmartControl

SC-3 (a), los ojos receptores (b) y el módulo decodificador (c).

Los ojos receptores están ubicados en la parte superior de la máquina, cubiertos

con lentes protectores. Estos reciben, filtran y amplifican la transmisión infrarroja.

Incluyen:

■ Un preamplificador integrado para fortalecer la entrada de la señal

■ Corrección infrarroja, para filtrar la interferencia de la luz exterior

■ Un rango de frecuencia de 500 kHz

Hay un led ámbar (d) en la base (parte inferior) de los receptores delantero y

trasero. Cuando se enciende, el led ámbar indica:

■ Que se suministra energía eléctrica al ojo. El diodo se ilumina durante los

primeros 1 a 2 segundos posteriores a la aplicación de energía (el interruptor de

llave se coloca en la posición de encendido).

■ Que el ojo recibe una señal del módulo transmisor SmartControl

SC-3. El

diodo permanecerá encendido durante el funcionamiento.

El módulo decodificador está ubicado detrás del distribuidor hidráulico, en la parte

trasera de la máquina. Este recibe, decodifica y genera la señal del transmisor.

También es el suministro de energía eléctrica para todos los solenoides

hidráulicos.

El sistema infrarrojo puede configurarse en uno de los dieciséis canales de control

diferentes. Al utilizar diferentes canales, pueden operarse varios rodillos en la

misma área sin interferencia. Siempre que se operen varios rodillos a una

distancia de 65 pies (20 metros) entre sí, asegúrese de que cada rodillo y el

transmisor correspondiente estén configurados en un canal de control diferente a

los otros rodillos/transmisores utilizados en el área.

Los interruptores giratorios de selección de canal (e y f) están incluidos tanto en el

módulo transmisor como en el módulo decodificador. Los interruptores vienen

fijados de fábrica con el último dígito del número de serie de la máquina. Para un

funcionamiento adecuado, AMBOS interruptores deberán configurarse en el

MISMO canal. El canal de cada par transmisor/máquina se identifica por una

calcomanía tanto en el transmisor como en la máquina.

Para cambiar el canal de control:

1. Retire la batería del módulo transmisor y gire el interruptor selector a la posición

que desee. Vuelva a instalar la batería del módulo transmisor.

2. Fije el interruptor giratorio en el módulo decodificador en la misma posición que

el interruptor giratorio en el módulo transmisor.

3. Para determinar si el módulo decodificador y el transmisor están configurados

en el mismo canal, gire el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO y

coloque el interruptor de palanca ENCENDIDO/APAGADO del transmisor en la

posición de ENCENDIDO. Las luces ámbar en el anillo de luz de la máquina

deben parpadear lentamente, lo cual indica que la máquina recibe señales del

transmisor. Si las luces ámbar se encienden pero no parpadean, el transmisor y

el módulo decodificador no están configurados en el mismo canal.

wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4. Cambie la calcomanía de identificación del canal de modo que coincida con el

canal seleccionado cada vez que este se cambie. Las calcomanías de

identificación de canales vienen con el Manual del operario.

wc_gr012189

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

4.14 Función del Sistema de compactación

Compatec (si está equipado)

Función

La función del Sistema de compactación Compatec es indicar:

■ El avance de compactación,

■ Cuando la máquina ha alcanzado la densidad máxima de suelo que puede

alcanzar,

■ Si la máquina está operando sobre sustrato demasiado duro y corre el riesgo

de sufrir daños.

El sistema de compactación Compatec es adecuado para todos los suelos mixtos

(bien nivelados).

Nota: El sistema de compactación Compatec sirve únicamente para ayudar en la

compactación de suelos y no reemplaza la medición profesional de la densidad del

suelo.

Componentes del sistema

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

Componente Función

Sensor El sensor está montado en el soporte del tambor delantero. Emite

señal del nivel de compactación del suelo al módulo de

procesamiento.

Módulo de

procesamiento

El módulo de procesamiento está montado debajo de la cubierta

trasera. Recibe las señales del sensor. Procesa las señales y las

comunica a la unidad de pantalla de indicadores LED.

Unidad de

pantalla de

indicadores LED

La unidad de pantalla de indicadores LED (a) está montada en la

cubierta. La unidad de pantalla de indicadores LED consta de ocho

LED (b). Los indicadores LED se iluminan para comunicar la

información recibida desde el módulo de procesamiento.

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wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

Continua de la página anterior.

Funcionamiento de indicadores LED

La cantidad de indicadores LED iluminados es proporcional a la densidad del

suelo, entre más indicadores LED iluminados, mayor es la densidad del suelo.

Cuando el número de indicadores LED iluminados deja de aumentar, ya no es

posible mayor compactación. El número máximo de indicadores LED iluminados

varía enormemente dependiendo del tipo de suelo bajo compactación. Por

ejemplo, un material de arcilla suave puede alcanzar únicamente un máximo de 3

indicadores LED iluminados.

Cuando todos los indicadores LED parpadean rápidamente, existe un riesgo de

exceso de compactación o la máquina está sobre un sustrato demasiado duro.

Nota: El material no compactable o las fallas en el sustrato son detectadas por el

sistema cuando son mayores que 1 metro de longitud. Con cambios repentinos de

suelo alto o bajo compactado (o viceversa), hay un aumento o disminución lenta

en los LED.

AVISO: El sistema de compactación Compatec se apaga automáticamente en

cuanto la llave de ignición se pone en posición APAGADO. No obstante, si la llave

de ignición permanece en posición ENCENDIDO cuando el motor no está

funcionando, la pantalla de indicadores LED obtendrá corriente de la batería.

Prueba

Pruebe el sistema de compactación Compatec al momento del arranque de la

máquina.

1. Gire la llave de ignición en el sentido del reloj hasta alcanzar la posición

ENCENDIDO (I).

2. Observe la pantalla de indicadores LED. Durante los primeros segundos

después de poner la llave de ignición en posición ENCENDIDO (I), los ocho

indicadores LED se iluminan de izquierda a derecha.

Si Pues

Todos los indicadores LED se

iluminan,

El sistema no tiene fallas y los indicadores LED se

apagan sucesivamente. Después, los ocho

indicadores LED parpadean brevemente con brillo

atenuado.

Todos los indicadores LED se

iluminan y permanecen

iluminados después de la

inicialización,

El sensor no está funcionando correctamente.

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Operación RT / RTx

4.15 Posición del operario

Si bien cada uno de los sensores de recepción de la máquina pueden recibir

señales desde cualquier dirección, los interruptores del transmisor están

posicionados de modo que puedan responder a los movimientos de la máquina

con el operador DETRÁS de ella.

wc_gr012177

2m (6.6 ft.) 2m (6.6 ft.)

2m (6.6 ft.)

wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4.16 Límites de alcance

La señal del transmisor permanecerá en contacto con la máquina a distancias de

hasta 20 m (65 pies). Si se opera la máquina a la luz solar directa o con poca

carga de batería, el margen de operación puede disminuir.

Si la máquina se mueve fuera del margen debido, las luces ámbar dejarán de

parpadear y quedarán encendidas permanentemente. La máquina dejará de

moverse inmediatamente y la vibración se detendrá. El operario debe acercarse a

la máquina para restablecer el contacto. Si no se hace contacto en un lapso de

30 segundos, se apagará el motor.

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20m (65 ft.)

2 m (6.6 ft.)

wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

4.17 Características de operación

■ En algunos casos, los objetos que pasan entre la máquina y el transmisor

(como las vigas de apoyo) bloquearán la señal. En estos casos la máquina

dejará de moverse. Si no se reestablece la señal dentro de 30 segundos,

el motor se apagará.

■ En una zona cerrada (como un taller o bodega) o una rodeada por estructuras

grandes, la señal infrarroja puede reflejarse en las superficies circundantes

haciendo que sea captada por la máquina incluso cuando el transmisor está

apuntando en sentido contrario de la misma. Esta condición se intensifica

a distancias más cortas cuando la señal es potente.

■ A medida que aumenta la distancia entre el transmisor y la máquina,

la intensidad de la señal diminuye.

4.18 Fallas de comunicación

Descripción

El decodificador tiene diagnósticos incorporados que verifican continuamente

señales de falla transmitidas desde los ojos receptores al decodificador. Si se

detecta una señal de falla, el decodificador detiene el movimiento de la máquina y

los aros de luz se iluminan de color ámbar sólido.

Corrección de falla

Pueden ocurrir fallas de comunicación cuando está dañado un ojo receptor. Las

fallas varían en frecuencia y duración. Cuando se restaura una señal normal, los

aros de luz destellan lentamente de color ámbar y retorna el movimiento de la

máquina.

Si ocurren fallas de comunicación regularmente, verifique el estado de los ojos

receptores. Reemplace los componentes dañados según sea necesario.

ADVERTENCIA

Riesgos de lesiones corporales o daños materiales. El sistema de detección

del rodillo no impedirá que este se mueva cuando el transmisor esté en el

compartimiento de almacenamiento o al costado del rodillo.

► Al operar la máquina desde un costado, siempre mantenga una distancia

de por lo menos 2 m (6,6 pies) desde la máquina.

► Nunca opere la máquina con el transmisor en el compartimiento

de almacenamiento.

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RT / RTx Operación

4.19 Estabilidad de la máquina

Condiciones de la superficie

Preste atención a los cambios bruscos en las superficies cuando la máquina esté en

funcionamiento. Ajuste la velocidad y el sentido de la marcha siempre que sea

necesario para que el funcionamiento sea totalmente seguro.

■ Es posible que la estabilidad y la tracción de la máquina se reduzcan

drásticamente en terrenos desiguales y desnivelados, en suelos rocosos y en

superficies mojadas o poco compactas.

■ Es posible que la máquina vuelque, se hunda o se caiga, si se pone en

funcionamiento sobre superficies que se acaben de compactar.

Ángulo de giro

Es probable que un rodillo articulado vuelque si está saliendo de una superficie

elevada y se gira en la dirección incorrecta.

► Tal y como se indica en la imagen de la derecha, gire la máquina siempre en la

dirección hacia donde esté el filo cuando esté saliendo de una superficie

elevada.

Velocidad de la marcha

La probabilidad de que la máquina vuelque o se caiga, mientras la está haciendo girar

o cambiando de dirección, aumenta si la velocidad de la marcha es muy elevada.

► Disminuya la velocidad de la marcha antes de hacer girar la máquina.

Rebasamiento del tambor

La máquina podría volcar repentinamente si más de la mitad del tambor sobresale del

filo de la superficie elevada.

► Disminuya la velocidad de la marcha y concentre todos sus esfuerzos en la

posición del tambor si está en funcionamiento sobre una superficie elevada.

► Mantenga todo el tambor dentro de la superficie elevada siempre que le sea

posible.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Algunas superficies y prácticas de funcionamiento

podrían afectar de forma adversa a la estabilidad de la máquina.

► Siga las instrucciones que se indican a continuación para reducir el riesgo de

incidentes como vuelcos o caídas.

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Operación RT / RTx

Vibración sobre una superficie compacta

Si activa el sistema de vibración sobre una superficie compacta, el tambor podría

rebotar y perder el contacto con el suelo momentáneamente. Si esto ocurre en una

superficie inclinada, la máquina podría resbalarse.

► Si el tambor rebota sobre la superficie compacta, reduzca la velocidad de

vibración o párela completamente.

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RT / RTx Operación

4.20 Funcionamiento en pendientes

Información básica

Cuando ponga la máquina en funcionamiento en pendientes o colinas, debe

prestar atención para reducir el riesgo de daños personales o a la maquinaria.

Procedimiento

En colinas, dirija la máquina de delante hacia atrás en lugar de lateral a lateral. La

máquina está equipada con una serie de interruptores de seguridad, que apagarán

el motor si el ángulo de funcionamiento lateral supera los 45°. Los interruptores de

seguridad no limitan la inclinación de subida/bajada. En aras de un funcionamiento

seguro y de la protección del motor, se deberán restringir los trabajos continuos a

aquellas pendientes de 14° (25 % de gradiente) o menos.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. No ponga en funcionamiento la máquina de forma lateral

en pendientes. La máquina podrá volcar incluso en terrenos estables.

► Ponga la máquina en funcionamiento en posición de subida y bajada en pen-

dientes.

wc_gr012174

14°

25%

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Operación RT / RTx

4.21 Vuelcos

El funcionamiento adecuado de la máquina en pendientes evitará los vuelcos. Lea

y siga las instrucciones de seguridad que figuran en Funcionamiento en

pendientes. Si la máquina vuelca, deberá tener cuidado para evitar que se dañe el

motor. Si la máquina vuelca, el aceite del cárter del motor puede fluir hacia la

cámara de combustión, lo que dañaría gravemente el motor cuando vuelva a

ponerse en marcha. Si la máquina vuelca hacia un lateral, deberá hacer todo lo

posible por enderezarla de inmediato.

AVISO: Para evitar que el motor se dañe tras el vuelco, la máquina NO deberá

ponerse en marcha Y se le deberá dar mantenimiento para sacar el aceite que

pueda haber entrado en las cámaras de combustión. Póngase en contacto con su

distribuidor local de Wacker Neuson para saber más sobre el servicio de

mantenimiento.

El volcado se señala mediante un indicador luminoso, que parpadea cuando la

máquina está en modo “PARPADEO DEL LED” y se mantiene inalterable en modo

“ARRANQUE BLOQUEADO”. Véase el punto Programación del modo de volcado

del ECM.

wc_tx003863es_FM10.fm

RT / RTx Operación

4.22 Repostaje de la máquina

Requisitos

■ La máquina deberá estar apagada

■ La máquina y el depósito de combustible deberán estar al nivel del suelo

■ El combustible deberá ser nuevo y estar limpio

Procedimiento

Siga el procedimiento que se indica a continuación para el repostaje de la

máquina.

1. Retire la tapa del combustible.

2. Llene el depósito hasta alcanzar la base del cuello.

3. Ponga la tapa.

Resultado

Ha repostado la máquina.

ADVERTENCIA

Riesgo de incendio. El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables. El combustible inflamado puede ocasionar quemaduras de gravedad.

► Mientras reposta, no acerque a la máquina ninguna fuente de ignición.

► No suministre combustible si la máquina está sobre un camión cuyo

revestimiento interior sea de plástico. La electricidad estática puede inflamar el

combustible o sus vapores.

► Solo suministre combustible cuando la máquina se encuentre al aire libre.

► Limpie de inmediato el combustible que se haya derramado.

ATENCIÓN

Riesgo de incendio y para la salud El combustible se expande cuando se calienta.

Si el depósito se llena en exceso, el combustible podría producir derrames y fugas

al expandirse.

► No llene excesivamente el depósito de combustible.

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Operación RT / RTx

4.23 Antes de empezar

Antes de arrancar la máquina, verifique lo siguiente:

■ Lea las instrucciones de seguridad que figuran al inicio del manual

■ Verifique el nivel de combustible

■ Verifique el nivel de aceite del motor

■ Verifique el nivel del fluido hidráulico

■ Verifique las líneas de combustible

■ Verifique el filtro de aire

■ Verifique el nivel de agua

■ Asegúrese de que las barras de arrastre estén limpias y correctamente

ajustadas

■ Limpie el transmisor y los receptores

■ Asegúrese de que la barra de enclavamiento articulada se encuentre en la

posición de almacenamiento

■ Asegúrese de que el módulo del transmisor SmartControl

y el módulo

decodificador de la máquina se encuentren en el mismo canal de control.

Nota: Para verificar los niveles de todos los líquidos, la máquina deberá situarse

en una superficie nivelada.

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RT / RTx Operación

4.24 Arranque, funcionamiento y apagado de la máquina

Requisitos

■ Que la máquina necesite algún tipo de reparación y que se haya mantenido en

correctas condiciones

■ Que haya combustible en el depósito

Arrancar la máquina

Siga las instrucciones que se indican a continuación para poner la máquina en

marcha:

1. Lleve el interruptor de aceleración (a) a la posición de velocidad baja (ralentí).

2. Gire la llave (b) en la dirección de las agujas del reloj hasta alcanzar la posición

de ON (I).

■ Todas las luces del panel indicador/de control y el anillo luminoso (c) (tanto

rojas como ámbar) se encenderán para hacer una prueba de 5 segundos.

■ Pasados esos 5 segundos, todas las luces se apagarán salvo el indicador de

encendido (d), el de carga (e), el de presión de aceite en el motor (f) y los

ledes de color ámbar del anillo luminoso.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

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Operación RT / RTx

Continua de la página anterior.

3. Encienda el transmisor SmartControl™ SC-3 pulsando el botón rojo de ON/OFF

(g). Cerciórese de que las luces indicadoras de color ámbar de los anillos

luminosos (c) parpadeen a velocidad baja. Esto indica que se reciben

infrarrojos y que el transmisor está a la distancia adecuada. Si no parpadean, el

transmisor no está encendido o bien el canal de control no coincide con el de la

máquina. Si parpadean rápido (tres veces por segundo), el transmisor (y el

operario) están demasiado cerca de la máquina. Cambie de posición el

transmisor SmartControl™ SC-3 de modo que las luces indicadoras parpadeen

a una velocidad lenta y constante. Si hay varios rodillos en funcionamiento,

cerciórese de que estos y su respectivo transmisor estén fijados a un canal de

control distinto.

4. Después de 2 segundos aproximadamente, si las condiciones del motor lo

indican (por ej., temperatura del refrigerante demasiado fría), el indicador de

bujía incandescente (h) se iluminará y el anillo de luz destellará en color rojo, lo

cual indica que las bujías incandescentes están encendidas. Entre menor sea

la temperatura del refrigerante del motor, mayor tiempo permanecerán

encendidas las bujías incandescentes:

■ 30 segundos aproximadamente a 0°C (32°F) para máquinas motorizadas

Kohler.

■ 5 segundos aproximadamente a 0°C (32°F) para máquinas motorizadas

Kubota.

Nota: El arrancador no iniciará la marcha de arranque durante el ciclo de la bujía

incandescente.

5. Inmediatamente después de que se apaguen la luz de la bujía de calentamiento

(h) y las luces rojas del anillo luminoso (c), pulse el botón de arranque (j) del

motor y no lo suelte hasta que el motor se encienda. Si la máquina no arranca

tras intentarlo durante unos 15 segundos, suelte el botón de encendido. Pulse

el botón rojo de ON/OFF para apagar el transmisor. Espere 30 segundos, luego

vuelva a encender el transmisor y repita el procedimiento de arranque.

6. Una vez que arranque el motor y se detecte suficiente presión de aceite, se

apagará el indicador correspondiente.

7. Deje que la unidad se caliente durante un mínimo de 5 minutos, antes de llevar

el interruptor de velocidad (a) a la posición alta (rápida).

ADVERTENCIA

Riesgo de daños personales y materiales. El sistema de detección del rodillo no

impedirá que este se mueva cuando el transmisor esté dentro del compartimento

de almacenamiento o en el lateral de dicho rodillo.

► Si pone la máquina en funcionamiento desde algún lateral, mantenga una

distancia de, al menos, 2 metros (3,3 pies) con la máquina.

► Nunca ponga la máquina en funcionamiento si el transmisor está dentro del

compartimento de almacenamiento.

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RT / RTx Operación

Funcionamiento de la máquina

Siga las pautas que se indican a continuación para utilizar todas las características

de su rodillo.

■ Si se sitúa detrás de la máquina (k) y pulsa la palanca direccional hacia

adelante/atrás, la máquina no se moverá desde la posición del operario, pero si

pulsa la palanca direccional hacia la izquierda, se moverá en esa dirección, etc.

■ Cuando el operario cambie las posiciones en la zona de trabajo, es importante

que comprenda los cambios que se producirán en el control de la máquina. Si

el operario se sitúa delante de la máquina (m), esta responderá en la dirección

contraria al operario. Es decir, al pulsar la palanca hacia adelante, la máquina

avanzará hacia el operario, si la pulsa hacia la izquierda, la máquina girará a la

derecha del operario. No se recomienda poner la máquina en funcionamiento

mientras el operario esté situado frente a ella.

■ Ponga la máquina en funcionamiento apuntando el transmisor a los receptores

de la máquina para que esta continúe funcionando. Los ledes ámbar del anillo

luminoso parpadearán en señal de que la máquina está recibiendo señales del

transmisor.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones personales.

► Detenga la máquina en caso de que entre gente en el espacio de funciona-

miento de la máquina.

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2m (6.6 ft.) 2m (6.6 ft.)

2m (6.6 ft.)

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Operación RT / RTx

Continua de la página anterior.

■ El sistema de infrarrojos está equipado con un sistema de detección de la

distancia del operario. Si el operario se encuentra a una distancia de entre 1 y 2

metros (3-6 pies) por delante o detrás de la máquina, los ledes ámbar del anillo

luminoso parpadearán rápidamente y la máquina no avanzará, retrocederá ni

vibrará hasta que el operario se encuentre a más de 1-2 metros (3-6 pies). Una

vez que el operario esté a la distancia correcta, las luces ámbar parpadearán

lentamente para indicar que puede poner en funcionamiento la máquina.

Nota: No necesitará el cable de control para utilizar el sistema de infrarrojos.

■ No ponga en funcionamiento varios rodillos a la vez a menos que haya una

distancia entre ellos de, al menos, 20 metros (65 pies). Solo deberá hacerlo si

tiene la certeza de haber fijado cada rodillo y su transmisor correspondiente en

un canal de control distinto del de los demás rodillos/transmisores utilizados en

la zona. Véase el punto Sistema de infrarrojos y canales de control para

obtener más información. Si no se asignan canales de control distintos, es

posible que, bajo ciertas circunstancias, un transmisor asuma inadvertidamente

el control de más de una máquina.

■ Utilice siempre la crucera del transmisor SmartControl™ SC-3, proporcionada

por Wacker, mientras el cable de control esté conectado. Dicha crucera está

diseñada para desprenderse a fin de que el operario no se vea arrastrado por la

máquina en caso de que esta resbale, vuelque o caiga.

Apagar la máquina

Siga el procedimiento que se indica a continuación para detener la máquina:

1. Desactive la vibración pulsando el botón de apagado correspondiente (k).

2. Lleve el interruptor de aceleración (a) en la posición baja (ralentí).

Nota: El motor no se puede apagar únicamente con el interruptor de aceleración.

El interruptor de aceleración solo cambia la velocidad del motor de alta (rápida) a

baja (ralentí).

3. Apague el transmisor SmartControl™ SC-3 pulsando el botón rojo de

encendido/apagado (g). El motor de la máquina se apagará.

4. Gire la llave (b) en la dirección contraria a las agujas del reloj hasta alcanzar la

posición de apagado (O).

Nota: La máquina está equipada con un temporizador de apagado. Si deja la llave

en la posición de encendido cuando el motor no esté funcionando, al cabo de una

hora, el temporizador interrumpirá la tensión en el panel de control.

Hay un freno de estacionamiento situado en el tambor trasero. El freno se conecta

al sistema hidráulico mediante la válvula de freno del distribuidor de control. El

freno se activa a resorte y se desengrana hidráulicamente. El flujo de aceite

hidráulico se activa al arrancar el motor. De este modo, cuando el motor está

funcionando, el freno se desengrana y, cuando no está en funcionamiento, se

engrana.

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RT / RTx Operación

4.25 Procedimiento de parada de emergencia

Si se produce una falla o accidente mientras la máquina está funcionando,

siga el procedimiento que se indica a continuación:

1. Apague el transmisor (a) para detener el motor y cierre la válvula de

combustible.

2. Gire el interruptor de llave del rodillo a la posición APAGADO.

3. Vuelva a poner la máquina en posición vertical si es que se la ha volcado.

4. Comuníquese con el propietario del patio de alquiler o la máquina.

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wc_tx003863es_FM10.fm

Operación RT / RTx

4.26 Baterias de NiMH

La batería utilizada para alimentar el transmisor es una celda de níquel e hidruro

metálico (NiMH) de alta capacidad de 2000 mAh nominales, que acepta cientos de

ciclos de carga. Si la máquina no funciona durante la totalidad del período de

operación, incluso después de haber descargado y vuelto a cargar plenamente la

batería, esta se debe reemplazar.

Características de carga:

■ Tiempo de plena carga: 2 horas

■ Tiempo de operación con plena carga: 16 horas*

■ Tiempo de operación tras 1 hora de carga: 8 horas*

■ A temperaturas bajo 32°F (0°C), la carga no es posible

* El tiempo de operación disminuye a temperaturas extremadamente frías.

4.27 Cambiar la batería

Deberá cambiar la batería (a), situada en la parte trasera del transmisor, una vez al

año o cuando deje de cargarse por completo.

Para cambiar la batería, presione la aleta auxiliar naranja (b) y saque la batería.

Aviso

■ Es posible que la batería nueva no esté completamente cargada. Cuando

cambie la batería, cárguela durante aproximadamente una hora para

asegurarse de que esté totalmente cargada.

■ En aras de la protección medioambiental, tire las baterías usadas de forma

responsable. No las tire a la basura ni las queme.

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RT / RTx Operación

4.28 Cargar la batería del transmisor

Información básica

La batería de NiMH (b) del transmisor tiene capacidad suficiente como para

proporcionar 12 horas de funcionamiento continuo. Para mantener la batería en

funcionamiento, recárguela en horas no laborales a través del puerto de

acoplamiento de abordo.

Nota: No es necesario descargar totalmente la batería de NiMH antes de volver a

cargarla. La batería se puede recargar sin menoscabar su rendimiento ni vida útil,

con independencia de la carga que tenga.

Procedimiento

Para cargar la batería,siga alguno de los siguientes procedimientos:

■ Enchufe el conector fijo (a) del transmisor a la toma de carga (b). Deslice el

transmisor hacia adelante hasta que se encienda la luz de carga de la batería.

■ Enchufe un extremo del cable de control en el conector fijo (a) del transmisor y

el otro en la toma (c) situada en la parte posterior de la máquina.

Nota

■ Para usar el segundo método, es necesario que la máquina esté funcionando o

que el interruptor de llave esté en la posición ON.

■ El sistema de control con cable solo cargará la batería del transmisor si el cable

de control se conecta al conector fijo del transmisor (b) y se enchufa a la toma

(a) situada en la parte posterior del rodillo.

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Operación RT / RTx

Tiempo de carga

Se requieren aproximadamente 2 horas para que la batería del transmisor se

cargue plenamente. Esta es la manera más eficiente de usar la batería. El

transmisor funcionará aunque la batería esté parcialmente cargada. No obstante,

el tiempo de funcionamiento será menor.

Nota: El circuito de carga del transmisor se autorregula y limita la corriente de

carga a la batería, de modo que esta no se sobrecargue.

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RT / RTx Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM)

5 Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM)

5.1 Resumen del módulo de control del motor (ECM) y la

herramienta de diagnóstico

El rodillo RT-SC3 viene con un módulo de control del motor (ECM) con

capacidades y programables y de diagnóstico. Los diagnósticos se indican

mediante códigos alfanuméricos que aparecen en los tres indicadores LED que se

pueden ver a través de la caja plástica del ECM. Estas capacidades programables/

de diagnóstico incluyen:

■ La capacidad de ver las etapas del arranque del motor.

■ La capacidad de ver siete condiciones de falla y más de 35 códigos de error.

■ La capacidad de bloquear o permitir el arranque del motor tras un volcado de la

máquina.

Se utiliza una herramienta de diagnóstico, que forma parte estándar en la

máquina, para interactuar con el ECM.

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Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM) RT / RTx

5.2 Etapas del ECM en el arranque del motor

El ECM muestra los códigos a medida que la máquina pasa por la secuencia de

arranque. Estos códigos se describen a continuación:

Nota: No es necesario ingresar al modo de diagnóstico para ver estos códigos.

Código Estado Descripción

■ 8.8.8 durante 3 segundos

■ C 1.x durante 2 segundos (Kohler)

■ H 1.x durante 2 segundos (Kubota)

■ F_L o F_O durante 3 segundos

Encendido Ciclo de retardo en el encendido.

Versión de software.

Modo de volcado actual.

1 Detención/

ralenti

Durante este estado, el ECM y el

decodificador reciben alimentación pero el

motor está apagado. El ECM se encuentra

esperando la señal de inicio a fin de

comenzar el ciclo de los tapones

encendedores.

2 Preencendido Durante este estado, el sensor determina el

tiempo de encendido y la alimentación que

se aplica a los tapones encendedores. Este

ciclo comienza inmediatamente después de

poner el interruptor de alimentación de la caja

de control en la posición de encendido.

3 Prearranque Estado previo al encendido. El ECM está

esperando el ciclo de arranque.

4 Arranque Se aplica alimentación al arrancador.

5 Fase posterior

al encendido

5 segundos posteriores al arranque del

motor.

6 Marcha Modo de funcionamiento estándar.

7 Falla Todas las funciones se han detenido. A la

espera de la repetición del ciclo de

encendido.

Fallas que producen el apagado del motor:

■ baja presión de aceite

■ sobretemperatura

■ volcado

■ sobrevoltaje

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RT / RTx Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM)

5.3 Supervisión de solenoides mediante el ECM—sólo motores

Kohler

El ECM supervisa el cableado y el estado del solenoide de combustible y del

solenoide del arrancador.

Si se desconecta el alambre (a) que va al

solenoide de combustible, o bien si dicho

solenoide se encontrara averiado, se

producirán los siguientes resultados.

■ Los indicadores (b) del panel de control

destellarán inmediatamente después de

que se encienda el transmisor.

■ Los diodos LED rojos del anillo de luz se

encenderán de manera permanente.

■ El motor no arrancará.

Vuelva a conectar el alambre o reemplace el

solenoide de combustible a fin de dejar

habilitada la máquina para que pueda

arrancar.

Si se desconecta el alambre (c) que va al

solenoide del arrancador, o bien si dicho

solenoide se encontrara averiado, se

producirán los siguientes resultados.

■ Los indicadores del panel de control

destellarán inmediatamente después de

pulsar el botón del arrancador.

■ Los diodos LED rojos del anillo de luz se

encenderán de manera permanente.

■ El motor no arrancará.

Vuelva a conectar el alambre o reemplace el

solenoide del arrancador a fin de dejar

habilitada la máquina para que pueda

arrancar.

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Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM) RT / RTx

5.4 Monitoreo de solenoides por el ECM—sólo motores Kubota

El ECM monitorea el cableado que va a, el estado de, el solenoide de freno y el

cableado que va a, y el estado de, el solenoide del arrancador.

Si el arnés del conector (a) que va al solenoide de freno está desconectado o si el

solenoide de freno está defectuoso, ocurren los siguientes resultados.

■ Los indicadores del panel de control (b) parpadean inmediatamente después de

que el transmisor se enciende.

■ Los LED rojos del anillo de luz se iluminarán en rojo fijo.

■ El motor no arrancará.

Reconecte el arnés del conector, revise el cableado o reemplace el solenoide de

freno para habilitar el arranque de la máquina.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

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RT / RTx Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM)

Continua de la página anterior.

Si el cable (c) que va al solenoide del arrancador está desconectado o si el

solenoide del arrancador está defectuoso, ocurren los siguientes resultados.

■ Los indicadores del panel de control parpadean inmediatamente después de

presionar el botón de contacto del arrancador.

■ Los LED rojos del anillo de luz se iluminarán en rojo fijo.

■ El motor no arrancará.

Reconecte el cable o reemplace el solenoide del arrancador para habilitar el

arranque de la máquina.

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Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM) RT / RTx

5.5 Conexión de la herramienta de diagnóstico—sólo motores

Kohler

Use dicha herramienta para acceder a las capacidades de diagnóstico del módulo

de control del motor (ECM).

Para conectar la herramienta de diagnóstico:

1. Apague la máquina.

2. Abra el compartimiento del motor.

3. Retire la tapa del conector (a) en el conjunto de cables.

4. Enchufe la herramienta de diagnóstico (b) en el conjunto de cables.

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RT / RTx Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM)

5.6 Conexión de la herramienta de diagnóstico—sólo motores

Kubota

Use dicha herramienta para acceder a las capacidades de diagnóstico del módulo

de control del motor (ECM).

Para conectar la herramienta de diagnóstico:

1. Apague la máquina.

2. Abra el compartimiento del motor.

3. Retire la tapa del conector (a) en el conjunto de cables.

4. Enchufe la herramienta de diagnóstico (b) en el conjunto de cables.

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Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM) RT / RTx

5.7 Programación del modo de volcado del ECM

Para fijar el modo de volcado del ECM:

1. Conecte la herramienta de diagnóstico. Consulte la sección Conexión de la

herramienta de diagnóstico.

2. Realice uno de los siguientes procedimientos:

■ Pulse sin soltar el botón “A” de la

herramienta de diagnóstico y gire

la llave a la posición de encendido.

Esto fijará el ECM en el modo

DESTELLO DE DIODO,

o bien

■ Pulse sin soltar ambos botones de

la herramienta de diagnóstico y

ponga la llave en la posición de

encendido. Esto fijará el ECM en el

modo ARRANQUE BLOQUEADO.

3. Revise el ajuste del modo

observando los indicadores LED

del ECM durante los 5 segundos

inmediatamente después de poner

la llave en la posición de

encendido.

“L_O” = ARRANQUE BLOQUEADO

“F_L” = DESTELLO DE DIODO

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RT / RTx Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM)

5.8 Acceder al modo de diagnóstico del ECM

Siga el procedimiento que se indica a continuación para acceder al modo de

diagnóstico del ECM:

1. La llave (a) debe estar en la posición OFF.

2. Conecte la herramienta de diagnóstico (b). Consulte la sección Conectar la

herramienta de diagnóstico.

3. Mantenga pulsado el botón "B" de la herramienta de diagnóstico y gire la llave

hasta la posición ON. Suelte el botón "B" cuando aparezca la letra "d" en el

ECM (c). Se ha activado el modo de diagnóstico del ECM.

4. Para procedimientos de diagnóstico específicos consulte las siguientes

secciones:

■ Códigos de falla y error de ECM

■ Restablecer los datos de diagnóstico del ECM y la luz de volcado

Para salir del modo de diagnóstico del ECM, gire la llave hasta la posición OFF.

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Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM) RT / RTx

5.9 Códigos de falla y error de ECM

Información básica

Los códigos de falla y de error de la máquina en los tres indicadores LED del ECM.

La falla por volcado siempre es visible tras el arranque del motor. Para ver todos

los demás códigos de falla y error, se debe ingresar al modo de diagnóstico del

ECM y luego conectar la herramienta de diagnóstico.

Códigos de falla

Cada código de falla consta de dos conjuntos de dígitos. Este primer conjunto

incluye la letra “F” y representa el tipo de falla. El segundo conjunto representa el

número de veces que se ha producido la falla o el tiempo transcurrido desde que

se ha despejado el ECM. Nota: Aparecen todos los códigos de falla, incluso si no

se ha producido falla alguna. Los códigos de falla pasan por los tres indicadores

LED automáticamente.

Ejemplos de códigos de falla:

■ “F00-02” — el rodillo se ha volcado dos veces desde que se despejaron los

códigos.

■ “F06-0024” — el arrancador se ha enganchado 24 veces desde que se

despejaron los códigos

■ “F07-120.0 H” — el rodillo ha acumulado 120 horas desde que se despejaron

los códigos.

Códigos de error

Cada código de error consta de un conjunto de dígitos. Cada uno de ellos incluye

la letra “E” y representa el tipo de error. Nota: Sólo aparecen los códigos de

errores ocurridos. Los códigos de error aparecen como caracteres fijos; no se

desplazan automáticamente por los indicadores LED.

Ejemplo de código de error:

■ “E07” — el sensor de presión de aceite está (o se ha) desenchufado.

Visualización

Siga el procedimiento que se indica a continuación para ver los códigos de falla y

error.

1. Conecte la herramienta de diagnóstico. Consulte la sección Conexión de la

herramienta de diagnóstico.

2. Ingrese al modo de diagnóstico del ECM. Consulte la sección Ingreso al modo

de diagnóstico del ECM.

3. Use los botones de la herramienta de diagnóstico para pasar por todos los

códigos. Al pulsarse el botón “A” en la herramienta de diagnóstico, avanzará

por los códigos. Si pulsa el botón “B” pasará por los códigos en el orden

inverso.

4. Aparecen primero los códigos de falla (F00 a F07) seguidos por los códigos de

error (E00 a E39). Si se pulsan lo botones de la herramienta de diagnóstico, se

pasará por los códigos de error y luego se volverá a los códigos de falla.

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RT / RTx Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM)

Código Descripción

F00 Número de fallas de volcado

F01 Número de fallas de sobrecalentamiento

F02 Número de fallas por baja presión de aceite

F03 Número de fallas eeprom (falla de memoria del ECM)

F04 Número de fallas de sobrevoltaje

F05 Tiempo de funcionamiento bajo un flujo de aire restringido

F06 Número de arranques

F07 Tiempo de funcionamiento del motor

Código Descripción

E00 Posible sensor de tiempo de encendido averiado

E01 Posible sensor de temperatura averiado

E02 Posible sensor de flujo de aire averiado

E03 Posible sensor de presión de aceite averiado

E04 Posible sensor de volcado averiado

E05 El sensor de temperatura se desenchufó

E06 El sensor de restricción de aire se desenchufó

E07 El sensor de presión de aceite se desenchufó

E08 Solenoide del arrancador abierto

E09 Solenoide de combustible abierto (solo máquinas

motorizadas Kohler)

Solenoide de freno abierto (solo máquinas motorizadas

Kubota)

E10 Solenoide de mantención de aceleración abierto

E11 Relé de tiro del acelerador abierto

E12 Relé de tapones encendedores abierto

E13 Relé de alimentación RX abierto

E14 Salida de anillos LED abierta

E15 Batería baja

E16 Solenoide del arrancador

E17 Cortocircuito, solenoide de combustible (solo máquinas

motorizadas Kohler)

Cortocircuito, solenoide de freno (solo máquinas

motorizadas Kubota)

E18 Cortocircuito, solenoide de mantención de aceleración

E19 Cortocircuito, relé de tiro de aceleración

E20 Cortocircuito, bobina del relé de tapones encendedores

E21 Cortocircuito, bobina del relé de alimentación RX

E22 Cortocircuito, salida de anillos LED

E23 Alta presión de aceite en el encendido

E24 Sobrecorriente, solenoide del arrancador

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Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM) RT / RTx

E25 Sobrecorriente, solenoide de combustible (solo máquinas

motorizadas Kohler)

Sobrecorriente, solenoide de freno (solo máquinas

motorizadas Kubota)

E26 Sobrecorriente, solenoide de mantención de aceleración

E27 Sobrecorriente, bobina del relé de tiro del acelerador

E28 Sobrecorriente, bobina del relé de tapones encendedores

E29 Sobrecorriente, bobina del relé de alimentación RX

E30 Sobrecorriente, salida de anillos LED

E31 Abierto

E32 Corriente alta, solenoide del arrancador

E33 Corriente alta, solenoide de combustible (solo máquinas

motorizadas Kohler)

Corriente alta, solenoide de freno (solo máquinas

motorizadas Kubota)

E34 Corriente alta, solenoide de mantención de aceleración

E35 Corriente alta, bobina del relé de tiro del acelerador

E36 Corriente alta, bobina del relé de tapones encendedores

E37 Corriente alta, bobina del relé de alimentación RX

E38 Corriente alta, salida de anillos LED

E39 Abierto

Código Descripción

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RT / RTx Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM)

5.10 Restablecimiento de los datos de

diagnóstico del ECM y la luz de volcado

Para restablecer los datos de diagnóstico del ECM y apagar la luz de volcado (a),

lleve a cabo el siguiente procedimiento.

1. Conecte la herramienta de diagnóstico. Consulte la sección Conexión de la

herramienta de diagnóstico.

2. Ingrese al modo de diagnóstico del ECM. Consulte la sección Ingreso al modo

de diagnóstico del ECM.

Nota: Antes de proceder, es importante verificar que se hayan borrado todos los

datos almacenados.

3. Mientras esté en el modo de

diagnóstico, pulse sin soltar ambos

botones de la herramienta durante

unos 5 segundos y observe lo que

indican los diodos LED del ECM.

Allí aparecerán nueve guiones una

vez que se haya restablecido el

ECM.

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Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM) RT / RTx

5.11 Calibrar las palancas de mandos

Para comprobar si el calibrado es necesario, pulse y suelte el botón rojo ON/OFF

(j).

■ Si las palancas de mandos no están calibradas, el indicador de transmisión de

la señal (n) se encenderá y permanecerá iluminado en rojo y el indicador del

estado de funcionamiento (f) parpadeará.

■ Si las palancas de mandos están calibradas, el indicador de transmisión de la

señal no se iluminará y el indicador del estado de funcionamiento parpadeará.

Procedimiento de calibrado

Deberán calibrarse las cuatro posiciones de la palanca de mandos antes de que el

transmisor pueda volver al modo normal de funcionamiento. Para calibrar las

palancas de mandos siga las siguientes instrucciones:

1. Pulse y suelte el botón ON/OFF para activar el transmisor.

2. Mantenga pulsado el botón ON/OFF durante unos 3 segundos hasta que el

indicador del estado de funcionamiento permanezca iluminado. A continuación

suelte el botón.

3. Mantenga pulsado el botón ON/OFF de nuevo durante unos 3 segundos hasta

que el indicador del estado de funcionamiento parpadee rápidamente. A

continuación suelte el botón.

4. Mueva y mantenga hacia adelante la palanca de mandos de movimiento hacia

adelante y atrás (c) y pulse y suelte el botón ON/OFF. Cuando el indicador de

transmisión de la señal parpadee, suelte la palanca de mandos.

5. Mueva y mantenga hacia atrás la palanca de mandos de movimiento hacia

adelante y atrás y pulse y suelte el botón ON/OFF. Cuando el indicador de

transmisión de la señal parpadee, suelte la palanca de mandos.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

wc_gr010840

wc_tx003818es_FM10.fm

RT / RTx Diagnósticos del módulo de control del motor (ECM)

Continua de la página anterior.

6. Mueva y mantenga hacia la izquierda la palanca de mandos de movimiento

hacia izquierda o derecha (g) y pulse y suelte el botón ON/OFF. Cuando el

indicador de transmisión de la señal parpadee, suelte la palanca de mandos.

7. Mueva y mantenga hacia la derecha la palanca de mandos de movimiento

hacia izquierda o derecha (g) y pulse y suelte el botón ON/OFF. Cuando el

indicador de transmisión de la señal parpadee, suelte la palanca de mandos.

Resultado

Se han calibrado las palancas de mandos.

Salir del modo de calibrado

El transmisor volverá automáticamente al modo normal de funcionamiento cuando

se hayan calibrado las palancas de mandos.

Nota: Si no puede salir del modo de calibrado, retire y vuelva a instalar la batería

para el transmisor. El sistema se restablecerá.

wc_tx003197es_FM10.fm

Cambio de tambores (RTx-SC3) RT / RTx

6 Cambio de tambores (RTx-SC3)

6.1 Retirar las extensiones de los tambores

Introducción

Las máquinas RTx-SC3 vienen equipadas de fábrica con cuatro extensiones de

tambores, unidas a cada uno de los tambores. El ancho total de los tambores con

extensiones es de 820 mm. Al retirar las extensiones de los tambores, el ancho

total se reduce a 560 mm, para adaptarse a las necesidades específicas.

Requisitos

■ Motor detenido. La máquina está fría al tacto

■ Herramientas manuales métricas (cubos, llaves, etc.)

■ Llave de torsión

■ Raspadores estrechos

■ Loctite 243 o equivalente

Procedimiento

Siga las siguientes instrucciones para retirar las extensiones de los tambores:

1. Retire los tres tornillos (g) y las arandelas (h) y el rascador ancho (a). Guarde

los tornillos (g) y las arandelas (h) para proceder a la instalación del rascador

estrecho tal y como se detalla al final de estas instrucciones.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

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wc_tx003197es_FM10.fm

RT / RTx Cambio de tambores (RTx-SC3)

Continua de la página anterior.

2. Retire los tres tornillos M16 x 25 (c).

3. Retire los tres tornillos M16 x 80 (d) y la extensión del tambor (b).

4. Instale los tres tornillos M16 x 80 (d) en los orificios roscados de la extensión

del tambor (utilice los agujeros de los tornillos M16 x 25.) Guarde las

extensiones de los tambores con los tornillos instalados.

5. Instale los tornillos M16 x 25 (c) en el tambor donde se muestra a continuación.

Aplique Loctite 243 o equivalente en los tornillos y apriételos a 210 Nm.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

wc_gr010666

M16x25

M16x80

M16x25

wc_gr010671

M16x80

wc_tx003197es_FM10.fm

Cambio de tambores (RTx-SC3) RT / RTx

Continua de la página anterior.

6. Instale el raspador estrecho (f) utilizando los tornillos (g) y las arandelas (h) del

paso 1. Aplique Loctite 243 o equivalente en los tornillos y apriételos a 86 Nm.

7. Repita el mismo procedimiento en todos los tambores.

Resultado

Se han retirado las extensiones de los tambores.

wc_gr010672

wc_tx003197es_FM10.fm

RT / RTx Cambio de tambores (RTx-SC3)

6.2 Instalar las extensiones de tambores

Introducción

El ancho general de los tambores en la unidad RTx-SC3 es de 560 mm (22 pulg.).

Al instalar extensiones de tambores, el usuario puede aumentar el ancho de los

tambores a 820 mm (32 pulg.) según sea necesario para adecuarse a los

requisitos específicos del trabajo.

Requisitos

■ Motor detenido; máquina fría al tacto

■ Herramientas manuales métricas (cubos, llaves, etc.)

■ Llave de torsión

■ Extensiones y herraje de montaje

■ Raspadores angostos y herraje de montaje

■ Dispositivo elevador (gato de tornillo o polipastos) con suficiente capacidad

para soportar peso como para levantar la máquina de manera segura.

Instalar las extensiones de tambores

Realice el procedimiento a continuación para instalar las extensiones de tambores.

1. Use un gato de tornillo, polipasto u otro tipo de dispositivo similar para levantar

el extremo delantero de la máquina hasta que el tambor frontal quede a 25–50

mm (1–2 pulg.) del piso. Mantenga el otro extremo de la máquina en contacto

con el piso para dar estabilidad.

2. Retire el raspador angosto (f) del tambor frontal. Ponga el raspador en

almacenamiento para uso futuro, pero mantenga los tornillos (g) y arandelas (h)

disponibles. Va a reutilizar los tornillos y las arandelas para instalar el raspador

ancho al final de este procedimiento.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

wc_gr009889

wc_tx003197es_FM10.fm

Cambio de tambores (RTx-SC3) RT / RTx

Continua de la página anterior.

3. Retire los (3) tornillos M16 x 25 (c) de cada extremo en el tambor frontal como

se muestra.

4. Instale una extensión de tambor (b) en cada extremo del tambor frontal. Alinee

los agujeros de montaje como se muestra en la vista “A” a continuación.

Nota: Al alinear los agujeros de montaje, asegúrese de que las orejetas estilo pata

de oveja del tambor y la extensión del tambor queden compensados entre sí.

5. Fije la extensión del tambor con (3) tornillos M16 x 80 (d) en las ubicaciones

mostradas en las vistas "A" y "B" a continuación. Apriete a 167 Nm (123

pies.lbs.).

6. Guarde los (3) tornillos M16 x 25 (c) en los agujeros roscados de colocación

como se muestra.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

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wc_gr009890

A B

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RT / RTx Cambio de tambores (RTx-SC3)

Continua de la página anterior.

7. Instale el raspador ancho (a) usando los tornillos (g) y las arandelas (h) del

Paso 1. Apriete los tornillos a 98 Nm (72 pies.lbs).

8. Repita el procedimiento de instalación en el tambor posterior, empezando por el

Paso 1, y esta vez levantando la parte posterior de la máquina.

Resultado

Ahora se han instalado las extensiones de tambores.

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wc_tx003819es_FM10.fm

Mantenimiento general RT / RTx

7 Mantenimiento general

7.1 Calendario de mantenimiento periódico

En la tabla que aparece a continuación se indica el mantenimiento básico de la

máquina. El operario puede efectuar las tareas designadas con marcas de

verificación. Aquellas designadas con cuadraditos ennegrecidos requieren

entrenamiento y equipos especiales.

Cambie tras las primeras 100 horas de operación.

Rodillo

Diaria-

mente

antes del

arranque

Cada

100

horas

Cada 500

hrs. o 1

año

Cada

1000 hrs.

o 2

años

Revise si hay fijaciones sueltas o faltantes.

Haga los cambios necesarios.



Verifique el aceite hidráulico. Llene hasta el

nivel correcto.



Limpie la caja de control / transmisor.



Verifique que los ojos receptores parpadeen

rápidamente cuando se acerque el operador.



Engrase la unión articulada.



Engrase el cilindro de dirección.



Cambie el filtro de la línea de retorno del

sistema hidráulico.



Cambie el líquido hidráulico.



wc_tx003819es_FM10.fm

RT / RTx Mantenimiento general

7.2 Requisitos de aceite hidráulico

Wacker Neuson recomienda el uso de un buen líquido hidráulico derivado del

petróleo y del tipo anti-desgaste para el sistema hidráulico de este equipo. Los

líquidos hidráulicos anti-desgaste buenos contienen aditivos especiales para

reducir la oxidación, evitar la formación de espuma y tienen además buenas

propiedades para la separación del agua.

Preste atención a las propiedades anti-desgaste del líquido hidráulico durante su

selección. La mayoría de los proveedores de líquidos hidráulicos le asistirán

gustosamente en la búsqueda del líquido apropiado para su máquina.

Evite mezclar líquidos hidráulicos de diferentes tipos y marcas.

La mayoría de los líquidos hidráulicos pueden ser adquiridos con diferentes grados

de viscosidad.

El número de SAE de un aceite o líquido hidráulico sólo identifica la viscosidad -

no indica sin embargo el tipo de aceite o líquido (motor, hidráulico, cajas de

engranajes, etc.).

Asegúrese que el aceite por Ud. seleccionado tenga la viscosidad SAE

especificada y que sea específico para uso como líquido hidráulico. Vea también

Datos Técnicos - Lubricación.

wc_tx003819es_FM10.fm

Mantenimiento general RT / RTx

7.3 Revisar el nivel de aceite hidráulico

En el depósito hidráulico de la parte trasera de la máquina, encontrará un

indicador de mirilla del nivel de aceite hidráulico (a).

Cuando la máquina esté apagada, verifique que el nivel de aceite hidráulico pueda

verse en el nivel medio o superior en la mirilla. De lo contrario, ponga el aceite

necesario a través del filtro situado en la parte superior del depósito hidráulico.

Utilice solo aceite hidráulico limpio.

Limpie bien la parte superior de la cubierta del filtro (b) antes de retirarlo del

depósito. Tenga cuidado de que no entren partículas de suciedad pequeñas en el

sistema.

ATENCIÓN

■ Si es necesario poner aceite hidráulico de manera constante, inspeccione los

conductos y las conexiones para determinar si tienen fugas. Repare las fugas

hidráulicas de forma inmediata para evitar dañar las piezas hidráulicas.

■ No intente sacar la cubierta del conducto de ventilación del depósito hidráulico.

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wc_tx003819es_FM10.fm

RT / RTx Mantenimiento general

7.4 Cambiar el filtro y el aceite hidráulico

Requisitos

■ Recipiente adecuado para recoger el aceite

■ Aceite nuevo

■ Nuevo elemento de filtrado

Nota: A fin de proteger el medio ambiente, coloque láminas de plástico y un

contenedor debajo de la máquina para recolectar el líquido que pudiera

derramarse. Deseche este líquido de manera adecuada.

Para cambiar el aceite hidráulico:

1. Retire el tapón de drenaje (a) situado en la parte inferior del cuadro y drene el

fluido hidráulico.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

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wc_tx003819es_FM10.fm

100

Mantenimiento general RT / RTx

Continua de la página anterior.

2. Limpie la cubierta del filtro (b).

3. Retire la cubierta del filtro, el elemento de filtrado (c) y la carcasa del filtro

inferior (d).

Nota: Cuando retire el elemento de filtrado y la carcasa del filtro inferior,

asegúrese de anotar la ubicación exacta de todas las juntas tóricas.

AVISO: A fin de no dañar la máquina, extreme las precauciones de manera que no

caiga nada en la carcasa del depósito (e) mientras que la cubierta del filtro no está

puesta.

4. Vuelva a poner el tapón de drenaje.

5. Llene el depósito hidráulico, a través de la carcasa del filtro, con aceite

hidráulico limpio.

6. Instale el nuevo elemento de filtrado, tal y como se indica en la imagen.

7. Vuelva a colocar las juntas tóricas, la carcasa del filtro inferior y la cubierta del

filtro.

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wc_tx003819es_FM10.fm

101

RT / RTx Mantenimiento general

7.5 Unión articulada y cilindro de dirección

Lubrique los bloques de rodamientos superiores e inferiores (a) y las articulaciones

de los cilindros (b) cada 100 horas usando una pistola de engrase manual. Se

puede acceder a las articulaciones a través de los orificios situados al costado de

la máquina (c).

Use Mobil XHP222 o grasa multiuso No. 2 equivalente.

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102

Mantenimiento general RT / RTx

7.6 Limpieza del transmisor SmartControlTM

El transmisor y los interruptores han sido completamente sellados para evitar la

entrada de polvo y humedad; sin embargo se deberá mantener el contacto con

agua a un mínimo. Aun una pequeña cantidad de humedad puede conducir a la

corrosión de conexiones y contactos. Evite sumergir en agua el transmisor y no lo

lave con agua a presión.

Para limpiar el transmisor:

1. Utilice un trapo húmedo para limpiar el transmisor. Permita luego que seque al

aire.

2. Utilice aire comprimido de baja presión para quitar la suciedad y el polvo

atrapados alrededor de los interruptores.

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103

RT / RTx Mantenimiento general

7.7 Barras Raspadoras

Los cuatro tambores tienen barras raspadoras (a) para prevenir que suciedad se

acumule en la superficie de los tambores. Estas barras deberían ser revisadas y

ajustadas conforme sea necesario para que quiten la mayor cantidad posible de

suciedad de los tambores.

Para ajustar los raspadores:

Afloje los tres tornillos que sostienen cada barra en la pieza del tambor. Posicione

las barras 3–6 mm del tambor como sea posible. Apriete los tornillos y corra la

máquina para revisar que la barra no raspe la superficie del tambor.

7.8 Amortiguadores

Revise por cuarteaduras, separaciones o rasgaduras en los amortiguadores de los

tambores (a) cada 300 horas. Reemplace los amortiguadores cuando sea

necesario.

AVISO: Los amortiguadores aíslan la parte de arriba de la máquina de vibraciones

fuertes producidas en los tambores. Operar la máquina con amortiguadores

dañados por un período largo de tiempo podría dañas eventualmente otras partes

de la máquina.

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wc_gr012195

wc_tx003819es_FM10.fm

104

Mantenimiento general RT / RTx

7.9 Mantener de la batería

Precauciones de seguridad

Respete las siguientes precauciones de seguridad para evitar daños graves en el

sistema eléctrico.

■ No desconecte las baterías mientras la máquina está funcionando.

■ No intente poner en marcha la máquina sin la batería.

■ No intente realizar un arranque auxiliar a la máquina.

■ Si la batería de la máquina está agotada, puede reemplazarla por otra con

carga máxima o cargarla utilizando un cargador de batería adecuado.

■ Elimine las baterías agotadas de acuerdo con las regulaciones ambientales

locales.

Conexiones de la batería

Para conectar una batería:

1. Coloque todos los interruptores eléctricos en la posición OFF (Apagado).

2. Conecte el cable positivo rojo (+) a la batería.

3. Conecte el cable negativo negro (-) a la batería.

Para desconectar una batería:

1. Detenga el motor.

2. Coloque todos los interruptores eléctricos en la posición OFF (Apagado).

3. Desconecte el cable negativo negro (-) de la batería.

4. Desconecte el cable positivo rojo (+) de la batería.

Mantener el buen estado de la batería

■ Siga las recomendaciones de mantenimiento del fabricante de la batería.

■ Mantenga los terminales de la batería limpios y las conexiones ajustadas.

■ Cuando sea necesario, ajuste los cables y engrase las abrazaderas con

parafina.

■ Mantenga las baterías cargadas al máximo para mejorar el arranque a bajas

temperaturas.

ADVERTENCIA

Riesgo de explosión. Las baterías pueden emanar gas hidrógeno explosivo.

► Mantenga todas las chispas y llamas alejadas de las baterías.

► No genere cortocircuitos en los bornes de la batería.

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105

RT / RTx Mantenimiento general

7.10 Drenaje del separador de agua del filtro de combustible—Solo

motores Kohler

Procedimiento

Siga el procedimiento que se indica a continuación para drenar el separador de

agua del filtro de combustible.

1. Coloque un envase colector adecuado debajo del filtro de combustible (a).

2. Afloje la tapa (b) en la parte inferior del filtro. Ello permite drenar el agua y el

sedimento por el orificio de la tapa.

3. Apriete la tapa.

4. Retire cuidadosamente el envase colector y deseche el contenido de acuerdo

con las reglamentaciones ambientales locales.

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wc_tx003819es_FM10.fm

106

Mantenimiento general RT / RTx

7.11 Mantenimiento del Separador de agua del filtro de combustible—

Solo motor Kubota

Requisitos

■ Que el motor esté parado

■ Un contenedor adecuado para recoger el combustible o agua drenada

■ Filtro nuevo

Drenado del depósito

Siga el procedimiento que se indica a continuación para drenar el separador de

agua del filtro de combustible.

1. Localice la válvula de drenaje (a) en el separador de agua del filtro de

combustible.

2. Ponga un contenedor adecuado debajo de la válvula de drenaje.

3. Abra la válvula de drenaje girándola en sentido contrarreloj. De este modo

drenará el combustible o agua.

4. Cierre la válvula de drenaje al terminar de drenar.

Nota: Deseche el combustible o agua drenados conforme a las regulaciones de

protección ambiental locales.

Cambio del filtro

Siga el procedimiento que se indica a continuación para cambiar el filtro.

1. Jale el filtro (b) y el depósito (c) (en conjunto) de la carcasa (d).

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

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wc_tx003819es_FM10.fm

107

RT / RTx Mantenimiento general

Continua de la página anterior.

2. Desatornille el depósito del filtro. Deseche el filtro.

3. Instale un nuevo filtro en la carcasa.

4. Reinstale el depósito.

7.12 Cebado del Sistema de Combustible—sólo motores Kohler

Si el tanque de combustible ha sido secado completamente o drenado para su

servicio, será necesario que cebe manualmente sistema de combustible.

Para cebar el sistema de combustible:

1. Encienda el interruptor de llave de la máquina y el interruptor encendido-

apagado de la caja de control. Esto abrirá las válvulas de combustible.

2. Afloje el tornillo de purga en el filtro de combustible y en la palanca de la bomba

en la bomba de combustible (a) hasta que el combustible fluya libremente del

tornillo de purga. Aprieta el tornillo de purga.

3. Repita el procedimiento para el tornillo de purga de la línea de combustible (b).

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108

Mantenimiento general RT / RTx

7.13 Almacenamiento

Nunca permita que la máquina este parada toda la noche sobre una zanja, fosa u

otro area de baja altura que pueda llenarse de agua durante una lluvia fuerte.

Si deja el rodillo en el lugar de trabajo, recuerde retirar la llave y bloquear la

cubierta del panel de control y el capó del motor para evitar el uso indebido de la

máquina. Tanto el capó delantero como el trasero y la cubierta de acceso están

equipados con un anillo de bloqueo (a) para usar con un candado para este fin.

Si lo desea, el transmisor infrarrojo y la caja de control operada por cable pueden

ser quitados de la máquina y almacenados separadamente fuera de la máquina.

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109

RT / RTx Mantenimiento general

7.14 Almacenamiento de período largo

Introducción

El almacenamiento prolongado del equipo requiere mantenimiento preventivo.

Efectuar estos pasos ayuda a mantener los componentes de la máquina y

garantiza que estará lista para su uso futuro. Si bien no todos estos pasos

necesariamente rigen para esta máquina en particular, los procedimientos básicos

son los mismos.

Cuándo

Prepare la máquina para el almacenamiento prolongado si es que no la usará

durante 30 días o más.

Preparación para el almacenamiento

Siga los procedimientos que se indican a continuación a fin de preparar la máquina

para el almacenamiento.

■ Complete las reparaciones necesarias.

■ Recargue o cambie aceites (del motor, excitador, hidráulico y de la caja de

engranajes) según los intervalos especificados en la tabla de Mantenimiento

programado.

■ Engrase todas las uniones y, si corresponde, reempaquete los rodamientos.

■ Inspeccione el refrigerante del motor. Reemplace el refrigerante si luce turbio, si

tiene más de dos temporadas o si no cumple el promedio de temperatura

mínima para su zona geográfica.

■ Si su máquina tiene un motor equipado con válvula de combustible, arranque el

motor, cierre dicha válvula y opere el motor hasta que se detenga.

■ En el manual del propietario del motor encontrará las instrucciones sobre cómo

preparar el motor para el almacenamiento.

Estabilización de combustible

Tras completar los procedimientos antedichos, llene completamente el tanque de

combustible y agréguele un estabilizador de alta calidad.

■ Escoja un estabilizador que contenga agentes de limpieza y aditivos diseñados

para revestir/proteger las paredes de los cilindros.

■ Cerciórese de que el estabilizador que use sea compatible con el combustible

de su zona geográfica, en cuanto al tipo, grado y margen de temperatura. No

agregue alcohol adicional a los combustibles que ya lo contengan (por ejemplo,

E10).

■ Para los motores que usan combustible diesel, use un estabilizador con un

biocida para restringir la proliferación de bacterias y hongos.

■ Agregue la cantidad correcta de estabilizador según las recomendaciones del

fabricante.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

wc_tx003819es_FM10.fm

110

Mantenimiento general RT / RTx

Continua de la página anterior.

Almacenamiento de la máquina

Lleve a cabo los pasos restantes para almacenar la máquina.

■ Lave la máquina y déjela secar.

■ Mueva la máquina a un lugar limpio, seco y seguro. Bloquee o ponga cuñas en

las ruedas para evitar el movimiento de la máquina.

■ Use pintura de retoque según sea necesario para proteger contra el óxido a las

partes metálicas expuestas.

■ Si la máquina tiene batería, retírela o desconéctela.

AVISO: Es probable que si deja que la batería se congele o se descargue

completamente sufra daños permanentes. Cargue periódicamente la batería

mientras la máquina no está en uso. En climas fríos, almacene y cargue la batería

bajo techo o en un ambiente tibio.

■ Cubra la máquina. Los neumáticos y demás objetos de caucho expuestos se

deben proteger contra el clima. Cúbralos o bien use un protector que haya

disponible.

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111

RT / RTx Mantenimiento general

7.15 Eliminación/retiro del servicio la máquina

Introducción

Esta máquina se debe retirar del servicio correctamente al final de su vida útil. La

eliminación responsable evita que productos químicos y materiales tóxicos dañen

el medio ambiente. Esta máquina contiene varios componentes que pueden ser

considerados residuos peligrosos en muchas áreas:

■ Líquidos de operación, entre ellos combustible, aceite del motor, grasa y líquido

hidráulico

■ Baterías

■ Componentes electrónicos, como circuitos electrónicos, paneles de control,

diodos y palancas direccionales

Antes de retirar del servicio esta máquina, lea y siga las reglamentaciones locales

de seguridad y medio ambiente sobre la eliminación de equipos de construcción.

Preparación

Realice las siguientes tareas para preparar la máquina para su eliminación.

 Mueva la máquina hacia una ubicación protegida donde no presente riesgos

para la seguridad y donde no puedan acceder personas no autorizadas.

 Asegúrese de que la máquina no se pueda operar desde el momento del

apagado final hasta la eliminación.

 Drene todos los líquidos, entre ellos combustible, aceite del motor y líquido

hidráulico.

 Selle las pérdidas de líquidos.

 Retire la batería.

Eliminación

Realice las siguientes tareas para eliminar la máquina.

 Desmonte la máquina y separe todas las piezas por tipo de material.

 Elimine las piezas reciclables según lo especificado por las reglamentaciones

locales.

 Elimine todos los componentes no peligrosos que no puedan ser reciclados.

 Elimine el desperdicio de combustible, aceite del motor y líquido hidráulico

según las reglamentaciones de protección ambientales locales.

wc_tx003649es_FM10.fm

112

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

8 Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

La información en este capítulo viene del material de Kohler con derechos de

autor.

La viscosidad del aceite del motor es un factor importante para determinar el

aceite de motor correcto que va a usar en su máquina. Use un aceite de motor de

viscosidad adecuada basándose en la temperatura ambiente exterior esperada.

Consulte la tabla a continuación.

ADVERTENCIA

La mayoría de los líquidos de esta máquina como el aceite, la gasolina, grasa, etc.,

contienen pequeñas cantidades de materiales que si se inhalan, ingieren o entran

en contacto con la piel por períodos de tiempo prolongados pueden causar cáncer

y otros problemas de salud.

► Adopte las medidas necesarias para evitar inhalar o ingerir los líquidos usados.

► Lave la piel minuciosamente después de exponerla a los líquidos usados.

wc_tx003649es_FM10.fm

113

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

SAE 20W

SAE 30

SAE 40

SAE 10W-30

SAE 10W-40

SAE 10W-60

SAE 15W-40*

SAE 15W-40**

SAE 20W-60**

SAE 5W-30***

SAE 10W-30***

-22

-30

-13

-25

-4

-20

-15

-10

-5

104

113

SAE 10W

122

-31

-35

-40

Mineral Base

Base Minerale

Base Minérale

Mineralölbasis

Base Mineral

Semi-Synthetic Base

Base Semi-Sintetica

Base Semi-Synthétique

Halbsynthetische Basis

Base Semi-Sintetica

Base Semi-Sintética

***

Synthetic Base

Base Sintetica

Base Synthétique

Synthetische Basis

Base Sintetica

Base Sintética

F°

C°

SAE Viscosity Grade - Gradazioni SAE - Viscosité SAE

SAE Viskositätsklasse - Viscosidad SAE - Gradação SAE

OIL CLASSIFICATIONS API/MIL - SEQUENZE API/MIL - SEQUENCES API/MIL

API/MIL-SEQUENZEN - SECUENCIAS API/MIL - SEQUÊNCIAS API/MIL

GASOLINE - BENZINA - ESSENCE

BENZIN - GASOLINA

CF CE CD CC SC SD SE SF SG

L- 46152 D / E

API

SLCH-4 CG-4 CF-4

MIL

CF-2

DIESEL

OBSOLETE - OBSOLETICURRENT - CORRENTI

770005

wc_tx003649es_FM10.fm

114

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

El o los programas de mantenimiento del motor en este capítulo están

reproducidos en el manual del propietario del motor. Para más información,

consulte el manual del propietario del motor.

OPERATION DESCRIPTION - DESCRIZIONE OPERAZIONE

DESCRIPTION DE L’OPÉRATION - BESCHREIBUNG DES ARBEITSVORGANGS

DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN - DESCRIÇÃO DA OPERAÇÃO

FREQUENCY x HOURS - PERIODICITA’ x ORE

FREQUENCE x HEURES - WARTUNGSPERIODEN x STUNDEN

PERIODO x HORAS - FREQUÉNCIA x HORAS

Oil Level - Livello Olio Motore - Niveau huile Moteur - Ölstanddaten - Nivel Aceite Del Motor - Nivel Óleo

do Motor

- Nivel Liquido para Refrigeración - Nivel Liquido Esfriamento.

Troca do Radiador

Panel Air Filter (Dry-Type) - Filtro Aria a Pannello (a Secco) - Filtre à Air à Panneau (à Sec) -

Remote Air Filter (Dry-Type) - Filtro Aria a Distanza (a Secco) - Filtre à Air à Distance (à Sec)

Combustíveis

Fan/Alternator Belt Tension - Tensione Cinghia Ventola/Alternatore - Tension Courroie Ventilateur/

Alternateur Keilriemens Lüfter - Tensión Correa Ventilador/Alternador - Tensão Cincha Ventilador/

Alternador

(***)

(*)

CHECK - CONTROLLO - CONTRôLE - KONTROLLE - COMPROBACìON - CONTRôLE

ORDINARY MAINTENANCE - MANUNTENZIONE ORDINARIA

ENTRETIEN ORDINAIRE - ORDENTLICHE WARTUNG

MANUTENCION ORDINARIA - MANUNTENAÇÃO NORMAL

10 250 300 500 1000 5000 10000

(***) - Check paper element for dirty, loose, or damaged parts, in accordance with the maintenance schedule. Depending on the environment the engine is used in, clean and replace

, dirty conditions.

- Das Zeitintervall zwischen den Reinigungen oder dem Auswechseln des Filterelements hängt von der Umgebung ab, in der der Motor verwendet wird. In sehr staubiger

- . En ambientes muy polvorientos

770002

wc_tx003649es_FM10.fm

115

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

CHECK - CONTROLLO - CONTRôLE - KONTROLLE - COMPROBACÍON - CONTRôLE

Cooling Hoses - Manicotti Liquido di Raffreddamento - Manchons de Liquide de Refroidissement - Muffen

des Kühlmittels - Manguitos de Líquido de Refrogeración - Casquilhos para Líquido de Arrefecimento

Rubber Intake Hose (Air Filter and Intake Manifold) for Engines with Remote Air Filter - Tubo in Gomma

Asp. (Filtro Aria Coll. Asp.) Per Mot. Con Filtro Aria a Dist. - Tuyau d’Aspiration en Caoutchouc (Filtre à Air

du Collecteur d’Admission) Pour Mot. Avec Système de Filtrage d’Air à Distance - Gummiansaugschlauch

Aire Colector de Admisión) Para Mot. Con Filtro de Aire Remoto - Tubo de Borracha de Aspiração (Filtro

ar Colector de Aspiração) Para Mot. com Filtro de ar a Distância

Valve Clearance - Registro Gioco Valvole - Réglage Jeu Soupapes - Einstallen des Ventilspiels Ajuste

da Tolarância - Registro Juego de Válvulas - Apuramento válvula

Injector Cleaning and Adjustment - Taratura e Pulizia Iniettori - Tarage et Nettoyage Injecteur

Einspritzdüsen Überprüfen - Ajuste y Limpieza Inyectores - Taradura e Limpeza Injectores

Flush Radiator - Pulizia Interna Radiatore - Nettoyage Intérieur du Radiateur - Innenreinigung des Kühlers

- Limpieza del Interior del Radiador - Limpeza Interna do Radiador

Clean Fuel Tank - Pulizia Serbatotio Combustibile - Nettoyage du Réservoir à Combustible - Reinigung

Kraftstofftank - Limpieza Depósito Combustible - Limpeza do Depósito do Combustível

(*)

(**)

OPERATION DESCRIPTION - DESCRIZIONE OPERAZIONE

DESCRIPTION DE L’OPÉRATION - BESCHREIBUNG DES ARBEITSVORGANGS

DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN - DESCRIÇÃO DA OPERAÇÃO

FREQUENCY x HOURS - PERIODICITA’ x ORE

FREQUENCE x HEURES - WARTUNGSPERIODEN x STUNDEN

PERIODO x HORAS - FREQUÉNCIA x HORAS

10 250 300 500 1000 5000 10000

770003

wc_tx003649es_FM10.fm

116

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

REPLACEMENT - SOSTITUZIONE - REMPLACEMENT - AUSWECHSELN - SUSTITUCIÓN - SUBSTITUIÇÃO

OPERATION DESCRIPTION - DESCRIZIONE OPERAZIONE

DESCRIPTION DE L’OPÉRATION - BESCHREIBUNG DES ARBEITSVORGANGS

DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN - DESCRIÇÃO DA OPERAÇÃO

(°)

FREQUENCY x HOURS - PERIODICITA’ x ORE

FREQUENCE x HEURES - WARTUNGSPERIODEN x STUNDEN

PERIODO x HORAS - FREQUÉNCIA x HORAS

Engine Oil (°) - Olio Motore (°) - Huile Moteur (°) - Öldaten (°) - Aceite del Motor (°) - Óleo do Motor (°)

Oil Filter - Filtro Olio - Filtre a Huile - Öl Filter - Filtro Aceite - Filtro Óleo

Alternator Belt - Cinghia Alternatore - Courroie Alternateur - Drehstromgenerator Riemen - Correa Alternador - Cincha

Alternador

Rubber Intake Hose (Air Filter and Intake Manifold) - Tubo in Gomma Asp. (Filtro Aria Coll. Asp.) - Tuyau d’aspir. en

Admis (Filtro de Aire Col. De Admis.) - Tubo de Borracha de Aspir. (Filtro ar Col. de Aspir.)

Coolant Hoses - Manicotti Liquido di Raffredd. - Manchons de Liquide de Refroid. - Muffen des Kühlmittels - Manguitos

Líquido de Refriger - Casqilhos para Líquido de Arrefecimento

Timing Belt - Cinghia Distribuzione - Courroie de Distribution - Verteilerriemen Correa de Distribución - Correia de Distribuição

Dry Air Cleaner, External Cartridge - Cartuccia Esterna Filtro Aria a Secco - Cartouche Extérieure Filtre a Air

Seco

Filter Element, Panel Air Filter - Massa Filtrante Filtro Aria a Pannello - Masse Filtrante de Filtre à Air á Panneau

10 250 300 500 1000 5000 10000

- If you are using oil of a quality lower than the prescribed one then you will have to replace it every 125 hours for the standard sump and every 150 hours for the enhanced sump.

- Se si utilizza olio di qualità inferiore a quello prescritto sostituirlo ogni 125 ore per la coppa standard e 150 per la coppa maggiorata.

- Si l’huile utilisée est de qualité inférieure à celle indiqué, la vindanger toutes les 125 heures s’il s’agit d’un carter standard et toutes les 150 heures s’il s’agit d’un carter

surdimensionné.

- Wenn Öl einer niedrigeren Qualität als vorgeschriebenen verwendet wird, sollte es bei Standardölwannen alle 125 Betriebsstunden, bei vergrößererten Ölwannen alle 150

Stunden gewechselt werden.

- Si se utiliza un aceite de calidad inferior al que recomendado deberà sustituirse cada 125 horas en caso de càrter estàndar o cada 150 en caso de càrter sobredimensionado.

- Se utilizar óleo de qualidade inferior à quele prescrito, substitua- o a cada 125 horas para o càrter padrao e 150 para o càrter aumentado.

After six cleaning checks - Dopo 6 Controlli con Pulizia - Au

Bout de 6 Contrôles Avec Nettoyage - Nach 6 Kontrollen

Mit Reinigung - Tras 6 Inspecciones Con Limpieza - Após 6

Controlos com Limpeza

Every 4000 hours or 4 Years - Ogni 4000 ore o 4 anni - Toutes les

4000 heures ou 4 ans - Alle 4000 Stunden und 4 yahre - Cada 4000

horas o 4 anos - Cada 4000 oras o 4 anos

(*)

(**)

(****)

(**)

(***)

770004

wc_tx003910es_FM10.fm

117

Mantenimiento del motor: Kubota D902

9 Mantenimiento del motor: Kubota D902

La viscosidad del aceite del motor es un factor importante para determinar el

aceite de motor correcto que va a usar en su máquina. Use un aceite de motor de

viscosidad adecuada basándose en la temperatura ambiente exterior esperada.

Consulte la tabla a continuación.

ADVERTENCIA

La mayoría de los líquidos de esta máquina como el aceite, la gasolina, grasa, etc.,

contienen pequeñas cantidades de materiales que si se inhalan, ingieren o entran

en contacto con la piel por períodos de tiempo prolongados pueden causar cáncer

y otros problemas de salud.

► Adopte las medidas necesarias para evitar inhalar o ingerir los líquidos usados.

► Lave la piel minuciosamente después de exponerla a los líquidos usados.

El aceite de motor debe ser MIL-L-2104C o tener

propiedades de clasificación API, CF o superior.

Cambie el tipo de aceite de motor conforme

a la temperatura ambiente.

SAE30 o SAE10W-30

SAE15W-40

SAE10W-30 o SAE15W-40

Viscosidad de aceite

770059_ES

Superior a 77°F (25°C)

-10°C a 25°C

(14°F a 77°F)

SAE10W-30Inferior a 14°F (-10°C)

Cuando utilice un aceite diferente al anterior, asegúrese

de drenar todo el aceite anterior antes de agregar el

aceite de motor nuevo.

IMPORTANTE:

wc_tx003910es_FM10.fm

118

Mantenimiento del motor: Kubota D902

El o los programas de mantenimiento del motor en este capítulo están

reproducidos en el manual del propietario del motor. Para más información,

consulte el manual del propietario del motor.

MANTENIMIENTO

INTERVALOS DE SERVICIO

Observe lo siguiente para el servicio y mantenimiento.

Intervalo Artículo

Página de

referencia

Cada 50 horas 13 @

Consulte la NOTA

Cada 100 horas

Limpieza del purificador de aire 19 *1 @

Limpieza del filtro de combustible 14

Revisión del ajuste de la banda del ventilador 20

Drenaje del separador de agua -

Cada 200 horas

Reemplazo del cartucho de filtro de aceite

(dependiendo del cárter de aceite)

Revisión de la línea de entrada de aire - @

Cada 200 horas

de operación o

cada seis meses

Revisión de las mangueras del radiador

y las abrazaderas

Cada 400 horas

Reemplazo del filtro de combustible 14 @

Limpieza del separador de agua en el tanque de combustible

Cada 500 horas

Limpieza de la camisa de agua (interior del radiador) -

Reemplazo de la banda del ventilador 20

Cada año o cada

6 limpiezas del

purificador de aire

Reemplazo del purificador de aire 19 *2 @

Cada 800 horas

-*3

Cada 1,500 horas

Cada 3,000 horas - *3 @

Cada 2 años

Reemplazo de las mangueras del radiador y las abrazaderas

Reemplazo de la tubería de combustible y las abrazaderas

13 *3 @

Cambio del refrigerante del radiador (L.L.C.) 16

Reemplazo de la línea de entrada de aire - *4 @

Las tareas indicadas deben realizarse después de las primeras 50 horas de operación.

*1 El purificador de aire debe limpiarse con mayor frecuencia bajo condiciones polvorientas a diferencia de las

condiciones normales.

*2 Después de 6 veces de limpieza.

*3 Consulte a Distribuidor local KUBOTA para este servicio.

*4 Reemplace únicamente si es necesario.

Los artículos arriba listados (marcados con @) son registrados por KUBOTA como piezas críticas relacionadas

a las emisiones conforme a la regulación de emisiones fuera de calle de EPA, de los EE.UU. Como propietario

del motor, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido en el motor, de conformidad con las

instrucciones antes indicadas.

Consulte la Declaración de Garantía para más detalles.

770060_ES

Revisión de la tubería de combustible y las abrazaderas.

*3 @

Revisión de la presión de los inyectores de combustible

Revisión del juego de válvulas

Revisión de la bomba de inyección

Cambio del aceite de motor (dependiendo del cárter de aceite)

14,15

IMPORTANTE:

wc_tx003910es_FM10.fm

119

Mantenimiento del motor: Kubota D902

AVISO: El aceite sintético se puede usar con las máquinas motorizadas Kubota. Al

usar aceite sintético, el intervalo de cambio de aceite es de 500 horas.

Intervalo de cambio de aceite de motor y del cartucho

de filtro de aceite.

*Profundidad del cárter de aceite

*101 mm

(3,98 pulg.)

121 mm

(4,76 pulg.)

Z602-E4

D902-E4

Aceite del motor

50 horas (inicial)

-100 horas

Cartucho de filtro

de aceite

Cartucho de filtro

de aceite

Z482-E4

D722-E4

Aceite del motor

50 horas (inicial)

75 horas

D782-E4

Aceite del motor

50 horas (inicial)

100 horas

770061_ES

* La profundidad del cárter de aceite de 101 mm (3,98 pulg.) es

opcional para Z482-E4 y D722-E4.

**Intervalo de reemplazo estándar

Clasificación de American Petroleum Institute (API): superior

al grado CF-4

Temperatura ambiente: inferior a 35°C (95°F)

NOTA:

200 horas

150 horas

200 horas

100 horas

wc_tx003864es_FM10.fm

120

Localización de problemas RT / RTx

10 Localización de problemas

Problema Razón Solución

El motor no

arranca

Tanque de combustible vacío Llénelo con combustible Diesel No. 2 y cebe las

líneas de combustible

El tipo de combustible es incorrecto Drene el tanque, cambie el filtro de combustible y

llene el tanque con combustible nuevo.

Agua en el combustible Drene el agua desde el filtro de combustible

El combustible es viejo Drene el tanque, cambie el filtro de combustible y

llene el tanque con combustible nuevo.

El sistema de combustible no está

cebado

Cébelo.

El filtro de combustible está obstruido

o tapado

Cambie el filtro de combustible.

Las conexiones de la batería están

sueltas o corroídas

Verifique las conexiones. Apriete o límpielas según

se necesite.

La batería está descargada Cargue la batería o cámbiela.

El nivel de aceite del motor es

demasiado bajo

Agregue aceite al motor.

El elemento del filtro de aire está

tapado

Dé mantenimiento al filtro de aire.

Motor del arrancador con fallas Repárelo o reemplácelo.

Botón del arrancador en la caja de

control o en el transmisor con fallas.

Repárelo o reemplácelo.

Los solenoides de la válvula de

combustible en el motor no funcionan

(solo máquinas motorizadas Kohler)

Repárelos o reemplácelos.

Solenoide de freno en motor

inoperante (solo máquinas

motorizadas Kubota)

Repare o reemplace.

El relé del arrancador no funciona Repárelo o reemplácelo.

Las conexiones eléctricas están

sueltas o dañadas

Verifique las conexiones; repárelas o cámbielas.

La máquina está fuera del alcance de

la señal infrarroja

Acerque el transmisor a la máquina.

Los canales del transmisor y del

decodificador son diferentes

Fije el transmisor y decodificador en el mismo

canal.

Falla de comunicación Consulte el tema Fallas de comunicación.

wc_tx003864es_FM10.fm

121

RT / RTx Localización de problemas

El motor

arranca,

luego se

detiene

Tanque de combustible vacío Llénelo con combustible Diesel No. 2 y cebe las

líneas de combustible

El filtro de combustible está obstruido

o tapado

Cambie el filtro de combustible.

Las líneas de combustible están rotas

o sueltas

Revise las líneas de combustible; apriete, repare o

reemplace según sea necesario.

La máquina está fuera del margen

infrarrojo.

Acerque el transmisor a la máquina.

El transmisor se apagó

automáticamente debido a la

inactividad

Encienda el transmisor.

No hay

vibración

La máquina está en el modo de

desplazamiento a alta velocidad

Reduzca la velocidad de la máquina, luego

presione el interruptor de vibración.

Interruptor de vibración con fallas o

malas conexiones dentro del

transmisor

Verifique la conexión; repare o cambie según sea

necesario.

No funciona el solenoide en la válvula

de vibración

Repárelo o reemplácelo.

Conjunto del excitador dañado Repárelo o reemplácelo.

Acople del motor excitador dañado Repárelo o reemplácelo.

Motor excitador dañado Repárelo o reemplácelo.

Bomba excitadora dañada Repárela o reemplácela.

La máquina está fuera del alcance de

la señal infrarroja

Acerque el transmisor a la máquina.

Operador demasiado cerca de la

máquina

Aléjese de la máquina.

Falla de comunicación Consulte el tema Fallas de comunicación.

Problema Razón Solución

wc_tx003864es_FM10.fm

122

Localización de problemas RT / RTx

No hay

desplazamien

to, o bien éste

ocurre en una

sola dirección

Interruptor de avance/retroceso con

fallas o malas conexiones dentro del

transmisor

Verifique la conexión; repare o cambie según sea

necesario.

No funciona el solenoide en la válvula

de desplazamiento

Repárelo o reemplácelo.

El conjunto de la caja de engranajes

de transmisión está dañado.

Repárelo o reemplácelo.

Conexiones de alambres sueltas,

rotas o corroídas dentro del panel de

control o transmisor.

Repárelas o reemplácelas.

Motor de impulsión dañado Repárelo o reemplácelo.

Bomba de accionamiento dañada Repárela o reemplácela.

La máquina está fuera del alcance de

la señal infrarroja

Acerque el transmisor a la máquina.

Operador demasiado cerca de la

máquina

Aléjese de la máquina.

Falla de comunicación Consulte el tema Fallas de comunicación.

No hay

desplazamien

to a alta

velocidad

Interruptor de avance/retroceso con

fallas o malas conexiones dentro del

transmisor

Verifique la conexión; repare o cambie según sea

necesario.

El solenoide en el múltiple no

funciona.

Repárelo o reemplácelo.

Conexiones de alambres sueltas,

rotas o corroídas dentro del panel de

control o transmisor.

Repárelas o reemplácelas.

Bomba excitadora dañada Repárela o reemplácela.

La vibración está encendida Apague la vibración.

La máquina está fuera del alcance de

la señal infrarroja

Acerque el transmisor a la máquina.

Operador demasiado cerca de la

máquina

Aléjese de la máquina.

Falla de comunicación Consulte el tema Fallas de comunicación.

Problema Razón Solución

wc_tx003864es_FM10.fm

123

RT / RTx Localización de problemas

Contacte a su distribuidor o centro de servicio autorizado Wacker Neuson.

10.1 Revisión de la presión hidráulica

Hay dos puertos de prueba para revisar la presión hidráulica (consulte la sección

Colector hidráulico):

■ Puerto de prueba del excitador (G-EP)

■ Puerto de prueba de accionamiento (G-DP)

No hay

dirección

Interruptor de la palanca direccional

izquierdo/derecho con fallas o malas

conexiones dentro del transmisor

Verifique la conexión; repare o cambie según sea

necesario.

No funciona el solenoide en la válvula

de dirección

Repárelo o reemplácelo.

Conexiones de alambres sueltas,

rotas o corroídas dentro del panel de

control o transmisor.

Repárelas o reemplácelas.

Cilindro de dirección dañado Repárelo o reemplácelo.

La barra de bloqueo está activada. Desactive la barra de bloqueo.

La máquina está fuera del alcance de

la señal infrarroja

Acerque el transmisor a la máquina.

Operador demasiado cerca de la

máquina

Aléjese de la máquina.

Falla de comunicación Consulte el tema Fallas de comunicación.

Los

indicadores

LED del

sistema de

compactación

Compatec

parpadean

constanteme

nte (si están

incluidos)

Falla del sensor Repare o reemplace.

Problema Razón Solución

Alta presión de vibración Baja presión de vibración

2,500 ± 100 psi (172 ± 7 bar) 1,200 ± 100 psi (83 ± 7 bar)

Palanca en posición total de avance directo

3,000 ± 100 psi (207 ± 7 bar)

wc_tx003864es_FM10.fm

124

Localización de problemas RT / RTx

10.1 Colector hidráulico

wc_gr012977

Ref. Descripción Ref. Descripción

1 Válvula de baja del excitador 9 Válvula de alivio de la dirección

2 Válvula de alta del excitador 10 Válvula de derivación de la dirección

3 Válvula de desplazamiento a alta

velocidad

11 Válvula de accionamiento

4 Válvula de alivio central del excitador 12 Válvula de dirección

5 Válvula de alivio del excitador 13 Válvula de contrabalance delantero de

accionamiento

6 Válvula de alivio de accionamiento 14 Válvula de contrabalance trasero de

accionamiento

7 Válvula de freno 15 Puerto de prueba de accionamiento

8 Válvula reguladora de presión de

freno

16 Puerto de prueba del excitador

wc_td000626es_FM10.fm

125

RT / RTx Datos Técnicos

11 Datos Técnicos

11.1 Motor

Potencia nominal neta conforme a ISO 3046/1. La salida real de potencia podrá variar en fun-

ción de las condiciones de uso específicas.

Potencia nominal neta conforme a SAE J1995. La salida real de potencia podrá variar en fun-

ción de las condiciones de uso específicas.

Máquina RT82-SC3 / RTx-SC3

Tipo de motor Motor a diésel, 3 cilindros, 4 ciclos,

enfriado por líquido

Marca del motor Kohler Kubota

Modelo del motor KDW 1003 D902

Potencia nominal kW (hp) 14,8 (19,8) @ 3.000 rpm

15,5 (20,5) @ 3.000 rpm

Categoría estándar de

emisión

Nivel 4

Alternador A / V 23,8 / 16,5 @ 2.600 rpm 40,0 / 12,0

Velocidad del motor - plena

carga

rpm 3.000

Velocidad del motor en ralentí rpm 1.450

Juego de válvula (en frío)

admisión:

escape:

(pulg.)

0,15 (0,006)

0,20 (0,008)

0,15 (0,006)

0,19 (0,007)

Tipo de purifica-

dor de

aire

Elementos de papel plisado seco

Batería V / ccA 12V - Sellado / 800

Tipo de combus-

tible

Diésel número 2

Solo combustibles de bajo o muy bajo contenido de

azufre

Capacidad del tanque de

combustible

L (gal) 24,0 (6,3)

Consumo de combustible L (gal)/hr 4,5 (1,2)

Capacidad del radiador L (gal) 4,75 (1,25)

wc_td000626es_FM10.fm

126

Datos Técnicos RT / RTx

11.2 Rodillo

11.3 Lubricación

Use aceite sintético para lograr un intervalo de cambio de aceite de 500 horas para la máquina

propulsada Kubota.

Máquina RTx-SC3 RT82-SC3

Estrecho Ancho —

Peso en funcionamiento (Kohler) kg (lb) 1.363 (3.005) 1.495 (3.295) 1.450 (3.197)

Peso en funcionamiento

(Kubota)

kg (lb) 1.335 (2.945) 1.467 (3.235) 1.422 (3.134)

Capacidad de área m² (ft²)/hr 676 (7.276) 990 (10.654) 990 (10.654)

Radio de giro interno m (plgds.) 1,73 (68) 1,6 (63) 1,6 (63)

Velocidad de la marcha m (pies)/

min

41,66 (132) alto

21,66 (66) bajo

Frecuencia de vibración vpm (Hz) 41,7 (2.500)

Capacidad de pendiente con

vibración

%50

Capacidad de pendiente sin

vibración

%45

Máquina: RT82-SC3 / RTx-SC3

Cárter del motor (solo máquinas

motorizadas Kohler)

tipo

L (cuarto de

galón)

SAE 15W40 Clase CF

o aceite sintético

2,5 (2 6)

Cárter del motor (solo máquinas

motorizadas Kubota)

tipo

L (cuarto de

galón)

SAE 15W40 Clase CF

o aceite sintético

3,0 (3 2)

Sistema hidráulico tipo

L (gal)

Fluido hidráulico anti-desgaste SAE 10W30,

grado premium

40 (8)

Unión articulada tipo

cant.

Grasa Mobil SHC 220

como sea requerido

Cilindro de dirección tipo

cant.

Grasa Mobil SHC 220

como sea requerido

Radiador tipo

cant. %

Agua / Glicol

50 / 50

Cojinetes de excitador / impulsor tipo Grasa Mobil SHC 220

Engrane impulsor / sellos tipo Grasa Mobil SHC 220

wc_td000626es_FM10.fm

127

RT / RTx Datos Técnicos

11.4 Medidas Acústicas y Vibratorias

Se realiza una prueba del nivel de presión sonora de los productos, conforme con

EN ISO 11204. El nivel de potencia sonora se evalúa de acuerdo con la Directiva

europea 2000/14/EC - Emisión sonora en el ambiente por parte de equipos para

uso en exteriores.

El nivel de presión sonora en la ubicación del operario (L

) = 83db(A).

El nivel garantizado de potencia sonora (L

) = 109db(A).

Dado que esta máquina se opera mediante un control remoto, el operario no está

expuesto a la vibración.

11.5 Dimensiones

mm (in.)

11.6 Cumplimiento de normas sobre radiación

Esta máquina cumple con los requisitos de emisión de radiointerferencia

estipulados por la norma europea EN 13309 sobre maquinaria de construcción.

wc_gr012214

1826

(72)

820

(32)

1268

(49.5)

1268

(49.5)

560

(22)

wc_td000626es_FM10.fm

128

Datos Técnicos RT / RTx

Notas

Información/garantía de sistemas de control de emisiones—Diesel

wc_tx004122es_FM10.fm 129

12 Información/garantía de sistemas de control de emisiones—Diesel

La Garantía de control de emisiones y la información relacionada es válida para

los Estados Unidos, sus territorios y Canadá únicamente.

12.1 Información básica sobre el sistema de control de emisiones

Introducción

Los motores y equipos de Wacker Neuson deben cumplir con las

reglamentaciones aplicables sobre emisiones de la Agencia para la Protección del

Medio Ambiente (Environmental Protection Agency, EPA) y las normas sobre

emisiones del estado de California (CARB). Estas reglamentaciones exigen que

los fabricantes brinden garantías sobre los sistemas de control de emisiones por

defectos de materiales y de fabricación.

Asimismo, las reglamentaciones de la EPA y de California requieren que todos los

fabricantes proporcionen instrucciones escritas sobre cómo operar y realizar el

mantenimiento de motores y equipos, incluso de los sistemas de control de

emisiones. Esta información se suministra con todos los motores y equipos

Wacker Neuson en el momento de la compra.

Emisiones de escape

El proceso de combustión produce monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e

hidrocarburos. El control de los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno es de vital

importancia dado que, en ciertas condiciones, pueden reaccionar y producir smog

fotoquímico cuando se los expone a la luz solar. El monóxido de carbono no

reacciona de la misma manera pero es tóxico.

Problemas que pueden afectar las emisiones

Si se produce alguno de los síntomas que se mencionan a continuación, haga que

un distribuidor o centro de servicio de Wacker Neuson inspeccione y repare el

motor/equipo.

■ Problemas en el arranque o calado del motor después del arranque

■ Ralentí desparejo

■ Falla de encendido o explosiones del motor bajo carga

■ Combustión retardada (explosiones)

■ Presencia de humo de escape negro durante el funcionamiento

■ Gran consumo de combustible

Información/garantía de sistemas de control de emisiones—Diesel

130

wc_tx004122es_FM10.fm

Adulteraciones y alteraciones

Las adulteraciones o alteraciones al sistema de control de emisiones pueden

aumentar las emisiones de manera que superen los límites permitidos por la ley. Si

se hallan evidencias de que se produjo una alteración, Wacker Neuson puede

rechazar un reclamo de garantía. Los actos que constituyen alteraciones incluyen

los siguientes:

■ Remoción o alteración de cualquier pieza de los sistemas de toma de aire,

combustible o escape.

■ Alteración o anulación del mecanismo de ajuste de velocidad, lo que haría que

el motor funcione fuera de sus parámetros de diseño.

12.2 Garantía limitada por defectos de los sistemas de control de

emisiones evaporativas Wacker Neuson

La garantía de control de emisiones es válida para los Estados Unidos, sus

territorios y Canadá únicamente.

Wacker Neuson Sales Americas, LLC, N92 W15000 Anthony Avenue,

Menomonee Falls, WI 53051, (en adelante “Wacker Neuson”) garantiza al

comprador minorista inicial, y a cada propietario posterior, que este motor/equipo,

incluidas todas las piezas de sus sistemas de control de emisiones, ha sido

diseñado, construido y equipado conforme a las reglamentaciones aplicables

sobre emisiones de la Agencia para la Protección del Medio Ambiente

(Environmental Protection Agency, EPA). También garantiza que el motor/equipo

no posee defectos de materiales ni de fabricación, que podrían ocasionar que este

motor/equipo no cumpliera con las reglamentaciones de la EPA durante el período

de garantía.

Además, Wacker Neuson es responsable por daños a otros componentes del

motor/equipo ocasionados por una falla en cualquiera de las piezas cubiertas por

la garantía durante el período de cobertura.

Período de garantía limitada por defectos de los sistemas de control de

emisiones evaporativas Wacker Neuson

El período de garantía para este motor/equipo comienza el día de la venta al

comprador inicial y continúa por un mínimo de cinco (5) años o 3000 horas de

operación. Para conocer los términos de la garantía específicos para su motor/

equipo, visite wackerneuson.com.

Todas las garantías implícitas se limitan a la duración de esta garantía escrita.

Lo que está cubierto

Wacker Neuson recomienda el uso de piezas Wacker Neuson originales o piezas

equivalentes cada vez que se realice un mantenimiento. El uso de piezas de

repuesto que no sean equivalentes a las piezas originales puede menoscabar la

efectividad de los sistemas de control de emisiones del motor/equipo. Si dicha

pieza de repuesto se utiliza en la reparación o el mantenimiento del motor/equipo,

asegúrese de que dicha pieza esté garantizada por el fabricante de manera tal que

Información/garantía de sistemas de control de emisiones—Diesel

wc_tx004122es_FM10.fm 131

su rendimiento y durabilidad sean similares a los de las piezas ofrecidas por

Wacker Neuson. Asimismo, si dicha pieza de repuesto se utiliza en la reparación o

el mantenimiento del motor/equipo y un distribuidor o centro de servicio autorizado

de Wacker Neuson determina que dicha pieza es defectuosa o que produce una

falla en una pieza garantizada, es posible que el reclamo de garantía del motor/

equipo sea rechazado. Si la pieza en cuestión no está relacionada con el motivo

de la reparación del motor/equipo, no se rechazará el reclamo.

Un distribuidor o centro de servicio de Wacker Neuson realizará el diagnóstico, la

reparación o el reemplazo en forma gratuita de los componentes que figuran en la

siguiente tabla, a fin de garantizar que el motor/equipo cumpla con las

reglamentaciones aplicables de la EPA. Todas las piezas defectuosas

reemplazadas según esta garantía se convierten en propiedad de Wacker Neuson.

Lo que no está cubierto

■ Fallas distintas a las que surjan a partir de defectos de materiales o de fabri-

cación.

■ Todas las piezas o los sistemas afectados o dañados por abuso, alteración,

negligencia, mantenimiento no adecuado, uso indebido, uso de combustible

incorrecto, almacenamiento incorrecto, accidente y/o colisión, incorporación

o uso de cualquier complemento, pieza modificada o accesorio inadecuado

por parte del propietario.

■ Reemplazo de piezas de mantenimiento desechables realizado en relación

con los servicios de mantenimiento requeridos luego del primer reemplazo

programado de dichas piezas, tales como bujías o filtros, indicadas en la

sección de mantenimiento del manual de operación del motor/equipo.

■ Daños incidentales o indirectos, tales como pérdida de tiempo o uso del

motor/equipo, o cualquier pérdida comercial debido a una falla del motor/

equipo.

■ Gastos por diagnóstico o inspección que no implique la realización de un

servicio al que tenga derecho según la garantía.

■ Cualquier pieza de repuesto no autorizada, o avería de piezas autorizadas

debido al uso de piezas no autorizadas.

Información/garantía de sistemas de control de emisiones—Diesel

132

wc_tx004122es_FM10.fm

Responsabilidad de garantía del propietario

El propietario del motor/equipo es responsable de la realización del mantenimiento

requerido que se menciona en el manual de operación del motor/equipo Wacker

Neuson. Wacker Neuson recomienda conservar todos los recibos relacionados

con el mantenimiento del motor/equipo, pero Wacker Neuson no puede rechazar

la cobertura de la garantía por el sólo hecho de no contar con los recibos o por no

poder demostrar la realización de los mantenimientos programados.

El mantenimiento, el reemplazo o la reparación normal de dispositivos y sistemas

de control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento de

reparación o por cualquier persona. Sin embargo, las reparaciones por garantía

deben ser efectuadas por un distribuidor o centro de servicio autorizado por

Wacker Neuson.

El motor/equipo debe ser llevado a un distribuidor o centro de servicio autorizado

de Wacker Neuson ni bien se presente el problema. Comuníquese con el

Departamento de Soporte de Productos de Wacker Neuson llamando al 1-800-

770-0957 o visite wackerneuson.com para encontrar un distribuidor o centro de

servicio cercano a su domicilio, o para obtener respuestas acerca de sus derechos

de garantía y responsabilidades.

Cómo efectuar un reclamo

En caso de que cualquier pieza relacionada con las emisiones presente fallas

durante el período de garantía, notifique al Departamento de Soporte de Productos

de Wacker Neuson llamando al 1-800-770-0957 para conocer el distribuidor o

centro de servicio apropiado en el que se puede realizar la reparación cubierta por

la garantía. Todas las reparaciones contempladas por esta garantía limitada deben

efectuarse por un distribuidor o centro de servicio autorizado de Wacker Neuson.

Debe llevar su motor/equipo Wacker Neuson junto con el comprobante de la fecha

de compra original, con costo exclusivamente a su cargo, al distribuidor o centro

de servicio autorizado de Wacker Neuson en horario comercial.

En el caso de propietarios que vivan a más de 100 millas (160 km) de un

distribuidor o centro de servicio autorizado (sin incluir los estados con áreas de

gran altura mencionados en el título 40 del CFR, Parte 1068, Apéndice III), Wacker

Neuson pagará los gastos de envío y devolución aprobados previamente a un

distribuidor o centro de servicio autorizado de Wacker Neuson.

Los reclamos por reparaciones o ajustes ocasionados únicamente por defectos de

materiales o fabricación no serán rechazados a causa de que el motor/equipo no

se haya mantenido o utilizado de manera adecuada.

Las reparaciones cubiertas por la garantía deben completarse en un período de

tiempo razonable que no debe superar los 30 días.

wc_tx004134es_FM10.fm 133

Emissions Control Systems Information and Warranty

12 Emissions Control Systems Information and Warranty

System Covered Components

Air filter system and associated plumbing

(Before engine intake)

Air filter

Air filter plumbing

Exhaust system connected after the

Exhaust Manifold

Exhaust gas piping and muffler connected

to the Exhaust Manifold

134 wc_tx004141es_FM10.fm

Información y garantía de los sistemas de control de emisiones

12 Información y garantía de los sistemas de control de emisiones

Periodo de Garantía limitada para defectos para los Sistemas de

control de emisiones Wacker Neuson

El periodo de garantía para este motor o equipo comienza a partir de la fecha de

venta al comprador inicial y continúa por un periodo de 2 años o 1,500 horas de

operación (lo que ocurra primero). Para los términos de la garantía de su motor o

equipo específico, visite wackerneuson.com.

Cualquier garantía implícita está limitada a la duración de esta garantía escrita.

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

135

13 Esquemas

Notas

Esquemas RT / RTx

136

wc_tx003865es_FM10.fm

13.1 Esquema eléctrico completo—Kohler

5000154730_16

GROUND (SHIELD)

12 VDC

DEUTSCH: 3pf BLACK

DT06-3S-EE01

W/SHRINK BOOT

SIGNAL

RECEIVING EYE-MIDDLE

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P

BLACK

WHITE

30-RD/BK (10 AWG)

27-PK/GN (16 AWG)

31-RD/WH (10 AWG)

14-PK/YL (14 AWG)

41-RD/BU (14 AWG)

25-RD/PK (14 AWG)

41-RD/BU (14 AWG)

29-RD (10 AWG)

30-RD/BK (10 AWG)

31-RD/WH (10 AWG)

VOLTAGE REG (14 AWG RED)

101-BR

103-BR

106-BR

ENGINE

GROUND

102-BR

100-BR

107-BR

105-BR

NEGATIVE BATTERY CABLE (BK-2 AWG)

WNC P/N 5000119293

POSITIVE BATTERY CABLE (RD-2 AWG)

35-RD/GN

WNC P/N 5000119292

29-RD (10 AWG)

DEUTSCH: 2pf BLACK

DT06-2S-P012

DEUTSCH: 2p

DT SERIES

26-WH

32-PK/WH

VOLTAGE REGULATOR

"L" TO GROUND WHEN

CHARGING FAULT

YL (14 AWG)

11C

RED

22L

10-BK (14 AWG)

STARTER

AMP: 1pf

3-520820-2

B+

M8 ?

25-RD/PK (14 AWG)

YL (14 AWG)

INTERNAL

ALTERNATOR

CIRCUIT BREAKER

THROTTLE PULL/GLOW PLUGS

50 AMP SELF RESETTING

FUSE-DECODER/DISPLAY

ATO 20 AMP (YELLOW)

42-PK/GY

113-BR

RELAY-MINI 70A

POWER, DECODER

08-PK/GN

108-BR

113-BR

11-PK/RD

28-PK (10 AWG)

107-BR

108-BR

RELAY-MINI 70A

THROTTLE PULL

RELAY-MINI 70A

GLOW PLUGS

ENGINE GLOW PLUGS

(15A X 3 START CURRENT)

14-PK/YL (14 AWG)

15-GN/LB

METRI PACK 280: 2pf

1204 0753

METRI PACK 280: 2pf

1204 0753

DEUTSCH:3pf

DT06-3S-P012

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P

DEUTSCH: 12pf BLACK

DTM06-12SB

13-PK (14 GA)

DEUTSCH: 12pf GRAY

DTM06-12SA

09-PK/PU (16 GA)

10-BK (14 GA)

12-TN/YL

11-PK/RD

15-GN/LB

16-BK/YL

19-TN/GN

18-PK/BK

17-TN

42-PK/GY

22-GN/PK

21-TN/BU

100-BR

23-TN/WH

01-GN

02-GN/BK

07-GN/WH

08-PK/GN

06-GN/PU

05-GN/YL

04-GN/OR

03-GN/RD

20-BK/WH

SENSOR-COOLANT LEVEL (IN)

LIGHT-LOW OIL PRESSURE (OUT)

LIGHT-COOLANT LEVEL (OUT)

HOUR METER ENABLE (OUT)

LIGHT-ROLL OVER (OUT)

THROTTLE HOLD (OUT)

SOLENOID-STARTER (OUT)

FUEL SOLENOID (OUT)

GLOW PLUGS (OUT)

LIGHT-WATER TEMP (OUT)

LIGHT-AIR FILTER (OUT)

THROTTLE PULL (OUT)

LIGHT-GLOW PLUGS (OUT)

SENSOR-BLOCK TEMP (IN)

SENSOR-WATER TEMP (IN)

SENSOR-AIR FILTER (IN)

GROUND

DIAGNOSTIC CONTROL

WNC P/N 5000172989

SENSOR-OIL PRESSURE (IN)

LIGHT RING-RED (OUT)

MODULE-ECM

POWER ON (OUT)

START (IN)

FUEL (IN)

THROTTLE (IN)

KEY SWITCH (IN)

34-PK/BR

33-TN/WH

32-PK/WH

34-PK/BR

13-PK (14 AWG)

105-BR

23-TN/WH

34-PK/BR

15-GN/LB

38-GN/TN

DIAGNOSTIC BYPASS

WNC P/N 5000161278

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P-E004

59-SH

34-PK/BR

CC 105-BR

DEUTSCH:3pf

23-TN/WH

57-RD

46-RD

48-SH

47-BK

58-BK

28-PK (10 AWG)

12-TN/YL

09-PK/PU (16 AWG)

27-PK/GN (16 AWG)

METRI PACK 280: 2pm

INTEGRAL CONNECTOR

SENSOR-AIR FILTER

N.O.

SENSOR-OIL PRESSURE

N.C.

METRI PACK 280: 2pm

101-BR BB

19-TN/GN

103-BR

22-GN/PK

TERMINAL

RING #10

INTERNAL

GROUND

YL (16 AWG)

AMP: 1pf

2-520102-2

AMP: 1pf

3-520141-2

102-BR

PK (16 AWG)

BR (16 AWG)

GN (16 AWG)

AMP: 1pf

3-520405-2

TN (16 AWG)

BR (16 AWG)

GN (16 AWG)

RD (16 AWG)

56-SH

C C GROUND (SHIELD)

LIGHTS-AMBER

LIGHT RING-FRONT

39-GN/BR

38-GN/TN

106-BR

LIGHTS-RED22

(NOT USED)44

3 3 GROUND

DEUTSCH: 4pf BLACK

DT06-4S-P012

54-RD

12 VDCAA

RECEIVING EYE-FRONT

55-BK

SIGNALBB

DEUTSCH: 3pf BLACK

DT06-3S-EE01

W/SHRINK BOOT

AMP: 2pm

INTEGRATED CONNECTOR

SNUBBER HARNESS

WNC P/N 5000170174

HIGH TEMP

GLOW PLUGS

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P

DEUTSCH:3pf

DT06-3S-P012

21-TN/BU

20-BK/WH20-BK/WH

21-TN/BU

AMP: 2pf

347887-3

DEUTSCH:3pf

DT06-3S-P012

SENSOR-TEMPURATURE

DUAL FUNCTION

SUPPLIED W/KOHLER ENGINE

13-PK (14 AWG)

43-RD/YL (14 AWG)

NEGATIVE BATTERY CABLE (BK-2 AWG)

WNC P/N 5000119293

POSITIVE BATTERY CABLE (RD-2 AWG)

WNC P/N 5000119292

BATTERY

BK (10 AWG)

36-PK/GY

13-PK (14 AWG)

CHARGE PORT

INTERNAL 1.85A FUSE

24-RD/YL

43-RD/YL (14 AWG)

DEUTSCH: 4pf BLACK

DT06-4S-P012

4110-BR

35-RD/GN

FUSE-ECM

ATO 20 AMP (YELLOW)

(NOT USED)

12VDC-1.85A FUSE

GROUND

24-RD/YL

METRIPACK 280: 4pf

1205 2856

13-PK (14 AWG)

18-PK/BK

36-PK/GY

CARLINGSWITCH: 10pf

VC1-01

SWITCH-KEY

WNC P/N 5000150115

SWITCH-THROTTLE

WNC P/N 5000150110

GROUND

HYDRAULIC VALVE

GROUND

BRAKE

GROUND

VIBRATION-LOW

GROUND

HIGH SPEED

GROUND

STEERING-LEFT

STEERING-RIGHT

VIBRATION-HIGH

GROUND

FORWARD

GROUND

REVERSE

HYDRAULIC VALVES

37-PK/BU

14-PK/YL (14 AWG)

SOLENOID-THROTTLE

SOLENOID-FUEL

ENERGIZE TO OPEN

RED

(NOT USED)

ALTERNATOR LAMP (IN)

LOW COOLANT LAMP (IN)

HOUR METER ENABLE (IN)

OIL PRESSURE LAMP (IN)

GLOW PLUG LAMP (IN)

WATER TEMP LAMP (IN)

AIR FILTER LAMP (IN)

ROLL OVER LAMP (IN)

SWITCHED POWER ON (IN)

GROUND

03-GN/RD

07-GN/WH

112-BR

06-GN/PU

05-GN/YL

04-GN/OR

02-GN/BK

26-WH

37-PK/BU

01-GN

DEUTSCH: 12pf BLACK

DT06-12SB-P012

MODULE-DISPLAY

FRONT HALF

MACHINE ARTICULATED JOINT

REAR HALF

DEUTSCH: 3pf BLACK

DT06-3S-EE01

W/SHRINK BOOT

RECEIVING EYE-REAR

LIGHTS-RED

(NOT USED)

LIGHTS-AMBER

GROUND (SHIELD)

LIGHT RING-REAR

GROUND

12 VDC

SIGNAL

DEUTSCH: 4pf BLACK

DT06-4S-P012

111-BR

15-GN/LB

40-GN/BU

51-SH

49-RD

50-BK

DEUTSCH: 2pf BLACK

DTM06-2S-P012

110-BR

112-BR

109-BR

111-BR

12VDC INPUT

GROUND

12VDC OUTPUT

GROUND

48-SH

51-SH

109-BR

CONNECTORS

DIN 43650

PLUG-TRAILER

CABLE

DEUTSCH: 12pf GREEN

DT06-12SC-CE04

W/SHRINK BOOT

STEERING-LEFT

STEERING-RIGHT

HIGH SPEED

VIBRATION-LOW

VIBRATION-HIGH

BRAKE

GROUND

FORWARD

GROUND

REVERSE

1010

12VDC INPUT

FUEL VALVES

GROUND-RECEIVING EYE, FRONT

12VDC-RECEIVING EYE, FRONT

LIGHT RING-AMBER REAR

LIGHT RING-AMBER FRONT

DATA-RECEIVING EYE, FRONT

GROUND-RECEIVING EYE, REAR

DATA-RECEIVING EYE, REAR

12VDC-RECEIVING EYE, REAR

GROUND

STARTER

40-GB/BU

52-WH

53-WH

11 11

12 12

10 10

52-WH

39-GN/BR

46-RD

49-RD

47-BK

53-WH

50-BK

14-PK/YL (14 AWG)

17-TN

16-BK/YL

DEUTSCH: 12pf GRAY

DT06-12SA-P012

MODULE-DECODER

INTEGRAL CONNECTOR

DT06-3S-P012

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

137

13.2 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler

Ref. Descripción

1 Receptor: medio

2 Herramienta de diagnóstico

3 Módulo: módulo de control del motor (ECM)

4 Regulador del voltaje

5 Estárter

6 Toma de tierra del motor

7 Alternador interno

8 Relé: bujía de calentamiento

9 Relé: interruptor de aceleración

10 Relé: decodificador de la tensión

11 Fusible: decodificador/indicador

12 Disyuntor

13 Batería

14 Fusible: módulo de control del motor (ECM)

15 Puerto de carga

16 Interruptor de llave

17 Interruptor de aceleración

18 Módulo: indicador

19 Toma de tierra de la válvula hidráulica

20 Módulo: decodificador

21 Bujía: remolque

22 Válvulas hidráulicas

23 Receptor: trasero

24 Anillo luminoso: trasero

25 Sensor: temperatura

26 Cableado del amortiguador

27 Solenoide: acelerador

28 Solenoide: alimentar para abrir

29 Receptor: delantero

30 Anillo luminoso: delantero

31 Sensor: presión de aceite

32 Sensor: filtro de aire

33 Anillo terminal

34 Bujías de calentamiento del motor

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

Ref. Descripción

Esquemas RT / RTx

138

wc_tx003865es_FM10.fm

13.3 Esquema eléctrico Sección A—Kohler

GROUND (SHIELD)

12 VDC

DEUTSCH: 3pf BLACK

DT06-3S-EE01

W/SHRINK BOOT

SIGNAL

RECEIVING EYE-MIDDLE

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P

BLACK

WHITE

14-PK/YL (14 AWG)

15-GN/LB

METRI PACK 280: 2pf

1204 0753

METRI PACK 280: 2pf

1204 0753

DEUTSCH:3pf

DT06-3S-P012

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P

DEUTSCH: 12pf BLACK

DTM06-12SB

13-PK (14 GA)

DEUTSCH: 12pf GRAY

DTM06-12SA

09-PK/PU (16 GA)

10-BK (14 GA)

12-TN/YL

11-PK/RD

15-GN/LB

16-BK/YL

19-TN/GN

18-PK/BK

17-TN

42-PK/GY

22-GN/PK

21-TN/BU

100-BR

23-TN/WH

01-GN

02-GN/BK

07-GN/WH

08-PK/GN

06-GN/PU

05-GN/YL

04-GN/OR

03-GN/RD

20-BK/WH

SENSOR-COOLANT LEVEL (IN)

LIGHT-LOW OIL PRESSURE (OUT)

LIGHT-COOLANT LEVEL (OUT)

HOUR METER ENABLE (OUT)

LIGHT-ROLL OVER (OUT)

THROTTLE HOLD (OUT)

SOLENOID-STARTER (OUT)

FUEL SOLENOID (OUT)

GLOW PLUGS (OUT)

LIGHT-WATER TEMP (OUT)

LIGHT-AIR FILTER (OUT)

THROTTLE PULL (OUT)

LIGHT-GLOW PLUGS (OUT)

SENSOR-BLOCK TEMP (IN)

SENSOR-WATER TEMP (IN)

SENSOR-AIR FILTER (IN)

GROUND

DIAGNOSTIC CONTROL

WNC P/N 5000172989

SENSOR-OIL PRESSURE (IN)

LIGHT RING-RED (OUT)

MODULE-ECM

POWER ON (OUT)

START (IN)

FUEL (IN)

THROTTLE (IN)

KEY SWITCH (IN)

34-PK/BR

33-TN/WH

32-PK/WH

34-PK/BR

13-PK (14 AWG)

105-BR

23-TN/WH

34-PK/BR

15-GN/LB

38-GN/TN

DIAGNOSTIC BYPASS

WNC P/N 5000161278

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P-E004

59-SH

34-PK/BR

CC 105-BR

DEUTSCH:3pf

23-TN/WH

57-RD

46-RD

48-SH

47-BK

58-BK

12-TN/YL

09-PK/PU (16 AWG)

27-PK/GN (16 AWG)

METRI PACK 280: 2pm

INTEGRAL CONNECTOR

SENSOR-AIR FILTER

N.O.

SENSOR-OIL PRESSURE

N.C.

METRI PACK 280: 2pm

101-BR BB

19-TN/GN

103-BR

22-GN/PK

YL (16 AWG)

AMP: 1pf

2-520102-2

AMP: 1pf

3-520141-2

102-BR

PK (16 AWG)

BR (16 AWG)

GN (16 AWG)

AMP: 1pf

3-520405-2

TN (16 AWG)

BR (16 AWG)

GN (16 AWG)

RD (16 AWG)

56-SH

C C GROUND (SHIELD)

LIGHTS-AMBER

LIGHT RING-FRONT

39-GN/BR

38-GN/TN

106-BR

LIGHTS-RED22

(NOT USED)44

3 3 GROUND

DEUTSCH: 4pf BLACK

DT06-4S-P012

54-RD

12 VDCAA

RECEIVING EYE-FRONT

55-BK

SIGNALBB

DEUTSCH: 3pf BLACK

DT06-3S-EE01

W/SHRINK BOOT

AMP: 2pm

INTEGRATED CONNECTOR

SNUBBER HARNESS

WNC P/N 5000170174

HIGH TEMP

GLOW PLUGS

DEUTSCH: 3pm

DT04-3P

DEUTSCH:3pf

DT06-3S-P012

21-TN/BU

20-BK/WH20-BK/WH

21-TN/BU

AMP: 2pf

347887-3

DEUTSCH:3pf

DT06-3S-P012

SENSOR-TEMPURATURE

DUAL FUNCTION

SUPPLIED W/KOHLER ENGINE

SOLENOID-THROTTLE

SOLENOID-FUEL

ENERGIZE TO OPEN

RED

FRONT HALF

MACHINE ARTICULATED JOINT

INTEGRAL CONNECTOR

DT06-3S-P012

5000154730_16_A

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

139

13.4 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler

Ref. Descripción

1 Receptor: medio

Señal

Toma de tierra (blindaje)

12 VCC

2 Herramienta de diagnóstico

3 Módulo: módulo de control del motor (ECM)

Interruptor de llave (dentro)

Alimentación (fuera)

Anillo luminoso (fuera)

Encendido (dentro)

Combustible (dentro)

Acelerador (dentro)

Sensor: presión del aceite (dentro)

Sensor: temperatura del bloque (dentro)

Sensor: temperatura del agua (dentro)

Sensor: filtro de aire (dentro)

Sensor: nivel de líquido refrigerante (dentro)

Toma de tierra

Luz: baja presión del aceite (fuera)

Luz: bujías de calentamiento (fuera)

Luz: rodillo (fuera)

Luz: filtro de aire (fuera)

Luz: temperatura del agua (fuera)

Luz: nivel del líquido refrigerante (fuera)

Horómetro activado (fuera)

Interruptor de aceleración (fuera)

Pausa de aceleración (fuera)

Solenoide: estárter (fuera)

Bujías de calentamiento (fuera)

Solenoide para combustible (fuera)

25 Sensor: temperatura

Bujías de calentamiento

Temperatura elevada

26 Cableado del amortiguador

27 Solenoide: acelerador

28 Solenoide: alimentar para abrir

29 Receptor: delantero

Señal

Toma de tierra (blindaje)

12 VCC

30 Anillo luminoso: delantero

Luces: ámbar

Luz: roja

Toma de tierra

(no se utiliza)

31 Sensor: presión de aceite

32 Sensor: filtro de aire

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

Ref. Descripción

Esquemas RT / RTx

140

wc_tx003865es_FM10.fm

13.5 Esquema eléctrico Sección B—Kohler

GROUND

BRAKE

GROUND

VIBRATION-LOW

GROUND

HIGH SPEED

GROUND

STEERING-LEFT

STEERING-RIGHT

VIBRATION-HIGH

GROUND

FORWARD

GROUND

REVERSE

HYDRAULIC VALVES

REAR HALF

DEUTSCH: 3pf BLACK

DT06-3S-EE01

W/SHRINK BOOT

RECEIVING EYE-REAR

LIGHTS-RED

(NOT USED)

LIGHTS-AMBER

GROUND (SHIELD)

LIGHT RING-REAR

GROUND

12 VDC

SIGNAL

DEUTSCH: 4pf BLACK

DT06-4S-P012

111-BR

15-GN/LB

40-GN/BU

51-SH

49-RD

50-BK

DEUTSCH: 2pf BLACK

DTM06-2S-P012

12VDC INPUT

GROUND

12VDC OUTPUT

GROUND

48-SH

51-SH

109-BR

CONNECTORS

DIN 43650

PLUG-TRAILER

CABLE

DEUTSCH: 12pf GREEN

DT06-12SC-CE04

W/SHRINK BOOT

STEERING-LEFT

STEERING-RIGHT

HIGH SPEED

VIBRATION-LOW

VIBRATION-HIGH

BRAKE

GROUND

FORWARD

GROUND

REVERSE

1010

12VDC INPUT

FUEL VALVES

GROUND-RECEIVING EYE, FRONT

12VDC-RECEIVING EYE, FRONT

LIGHT RING-AMBER REAR

LIGHT RING-AMBER FRONT

DATA-RECEIVING EYE, FRONT

GROUND-RECEIVING EYE, REAR

DATA-RECEIVING EYE, REAR

12VDC-RECEIVING EYE, REAR

GROUND

STARTER

40-GB/BU

52-WH

53-WH

11 11

12 12

10 10

52-WH

39-GN/BR

46-RD

49-RD

47-BK

53-WH

50-BK

14-PK/YL (14 AWG)

17-TN

16-BK/YL

DEUTSCH: 12pf GRAY

DT06-12SA-P012

MODULE-DECODER

5000154730_16_B

2223

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

141

13.6 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler

Ref. Descripción

20 Módulo: decodificador

Toma de tierra

12 VCC de entrada

Estárter

Válvulas de combustible

Anillo luminoso: luces ámbar traseras

Anillo luminoso: luces ámbar delanteras

12 VCC: receptor delantero

Toma de tierra: receptor delantero

Datos: receptor delantero

12 VCC: receptor trasero

Toma de tierra: receptor trasero

Datos: receptor trasero

Atrás

Adelante

Toma de tierra

Dirección: izquierda

Dirección: derecha

Toma de tierra

Vibración: alta

Vibración: baja

Toma de tierra

Alta velocidad

Freno

Toma de tierra

12 VCC de salida

21 Bujía: remolque

Toma de tierra

12 VCC de entrada

22 Válvulas hidráulicas

Atrás

Toma de tierra

Adelante

Toma de tierra

Dirección: izquierda

Toma de tierra

Dirección: derecha

Toma de tierra

Vibración: alta

Toma de tierra

Vibración: baja

Toma de tierra

Alta velocidad

Toma de tierra

Freno

Toma de tierra

23 Receptor: trasero

Señal

Toma de tierra (blindaje)

12 VCC

24 Anillo luminoso: trasero

Luz: ámbar

Luces: rojas

Toma de tierra

(no se utiliza)

Ref. Descripción

Esquemas RT / RTx

142

wc_tx003865es_FM10.fm

13.7 Esquema eléctrico Sección C—Kohler

5000154730_16_

30-RD/BK (10 AWG)

27-PK/GN (16 AWG)

31-RD/WH (10 AWG)

14-PK/YL (14 AWG)

41-RD/BU (14 AWG)

25-RD/PK (14 AWG)

41-RD/BU (14 AWG)

29-RD (10 AWG)

30-RD/BK (10 AWG)

31-RD/WH (10 AWG)

VOLTAGE REG (14 AWG RED)

101-BR

103-BR

106-BR

ENGINE

GROUND

102-BR

100-BR

107-BR

105-BR

NEGATIVE BATTERY CABLE (BK-2 AWG)

WNC P/N 5000119293

POSITIVE BATTERY CABLE (RD-2 AWG)

35-RD/GN

WNC P/N 5000119292

29-RD (10 AWG)

DEUTSCH: 2pf BLACK

DT06-2S-P012

DEUTSCH: 2p

DT SERIES

26-WH

32-PK/WH

VOLTAGE REGULATOR

"L" TO GROUND WHEN

CHARGING FAULT

YL (14 AWG)

11C

RED

22L

10-BK (14 AWG)

STARTER

AMP: 1pf

3-520820-2

B+

M8 ?

25-RD/PK (14 AWG)

YL (14 AWG)

INTERNAL

ALTERNATOR

CIRCUIT BREAKER

THROTTLE PULL/GLOW PLUGS

50 AMP SELF RESETTING

FUSE-DECODER/DISPLAY

ATO 20 AMP (YELLOW)

42-PK/GY

113-BR

RELAY-MINI 70A

POWER, DECODER

08-PK/GN

108-BR

113-BR

11-PK/RD

28-PK (10 AWG)

107-BR

108-BR

RELAY-MINI 70A

THROTTLE PULL

RELAY-MINI 70A

GLOW PLUGS

ENGINE GLOW PLUGS

(15A X 3 START CURRENT)

28-PK (10 AWG)

TERMINAL

RING #10

INTERNAL

GROUND

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

143

13.8 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler

Ref. Descripción

Regulador del voltaje

Error en la toma de tierra al cargar

5 Estárter

6 Toma de tierra del motor

7 Alternador interno

8 Relé: bujía de calentamiento

9 Relé: interruptor de aceleración

10 Relé: decodificador de la tensión

11 Fusible: decodificador/indicador

12 Disyuntor

33 Anillo terminal

34 Bujías de calentamiento del motor

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

Esquemas RT / RTx

144

wc_tx003865es_FM10.fm

13.9 Esquema eléctrico Sección D—Kohler

5000154730_16_D

13-PK (14 AWG)

43-RD/YL (14 AWG)

NEGATIVE BATTERY CABLE (BK-2 AWG)

WNC P/N 5000119293

POSITIVE BATTERY CABLE (RD-2 AWG)

WNC P/N 5000119292

BATTERY

BK (10 AWG)

36-PK/GY

13-PK (14 AWG)

CHARGE PORT

INTERNAL 1.85A FUSE

24-RD/YL

43-RD/YL (14 AWG)

DEUTSCH: 4pf BLACK

DT06-4S-P012

4110-BR

35-RD/GN

FUSE-ECM

ATO 20 AMP (YELLOW)

(NOT USED)

12VDC-1.85A FUSE

GROUND

24-RD/YL

METRIPACK 280: 4pf

1205 2856

13-PK (14 AWG)

18-PK/BK

36-PK/GY

CARLINGSWITCH: 10pf

VC1-01

SWITCH-KEY

WNC P/N 5000150115

SWITCH-THROTTLE

WNC P/N 5000150110

HYDRAULIC VALVE

GROUND

37-PK/BU

14-PK/YL (14 AWG)

(NOT USED)

ALTERNATOR LAMP (IN)

LOW COOLANT LAMP (IN)

HOUR METER ENABLE (IN)

OIL PRESSURE LAMP (IN)

GLOW PLUG LAMP (IN)

WATER TEMP LAMP (IN)

AIR FILTER LAMP (IN)

ROLL OVER LAMP (IN)

SWITCHED POWER ON (IN)

GROUND

03-GN/RD

07-GN/WH

112-BR

06-GN/PU

05-GN/YL

04-GN/OR

02-GN/BK

26-WH

37-PK/BU

01-GN

DEUTSCH: 12pf BLACK

DT06-12SB-P012

MODULE-DISPLAY

110-BR

112-BR

109-BR

111-BR

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

145

13.10 Esquema eléctrico - Piezas—Kohler

Ref. Descripción

13 Batería

14 Fusible: módulo de control del motor (ECM)

15 Puerto de carga

Fusible de 1,85 A/12 VCC

(no se utiliza)

Toma de tierra

16 Interruptor de llave

17 Interruptor de aceleración

18 Módulo: indicador

(no se utiliza)

Indicador luminoso del alternador (dentro)

Alimentación conectada (dentro)

Indicador luminoso de la presión del aceite (dentro)

Indicador luminoso de la bujía de calentamiento (dentro)

Indicador luminoso del rodillo (dentro)

Indicador luminoso del filtro de aire (dentro)

Indicador luminoso de la temperatura del agua (dentro)

Indicador luminoso del nivel de líquido refrigerante (dentro)

Horómetro activado (dentro)

Toma de tierra

19 Toma de tierra de la válvula hidráulica

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

Esquemas RT / RTx

146

wc_tx003865es_FM10.fm

13.11 Esquema eléctrico completo—Kubota

5200018040_03

MIDDLE

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

147

13.12 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota

Ref. Descripción

1 Ojillo receptor—intermedio

2 Herramienta de diagnóstico

3 Módulo— módulo de control del motor (ECM)

4 Alternador con regulador de voltaje

5 Arrancador

6 Puesta a tierra del motor

7 Relé—bujías incandescentes

8 Relé—tracción del acelerador

9 Fusible 50A—bujías incandescentes, acelerador y alternador

10 Fusible 50A—solenoide de freno

11 Terminal de ojillo

12 Bujías incandescentes del motor

13 Solenoide de freno

14 Relé—decodificador de alimentación

15 Fusible 5A—alternador

16 Fusible 20A—decodificador/pantalla

17 Fusible 20A—módulo de control del motor (ECM)

18 Batería

19 Puerto de carga

20 Interruptor de llave

21 Interruptor de aceleración

22 Módulo—pantalla

23 Módulo—decodificador

24 Enchufe—remolque

25 Válvulas hidráulicas

26 Ojillo receptor—trasero

27 Anillo de luz—trasero

28 Ojillo receptor—delantero

29 Anillo de luz—delantero

30 Sensor—presión de aceite

31 Sensor—filtro de aire

32 Sensor—temperatura de agua (termistor de bujía incandescente)

33 Sensor—temperatura de agua (alta temperatura de agua)

34 Arnés del amortiguador

35 Solenoide—acelerador

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

Ref. Descripción

Esquemas RT / RTx

148

wc_tx003865es_FM10.fm

13.13 Esquema eléctrico Sección A—Kubota

5200018040_03_A

MIDDLE

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

149

13.14 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota

Ref. Descripción

1 Ojillo receptor—intermedio

Señal

Tierra (blindaje)

12 VCC

2 Herramienta de diagnóstico

3 Módulo— módulo de control del motor (ECM)

Alimentación (entrada)

Alimentación (salida)

Anillo de luz rojo (salida)

Arranque (entrada)

Combustible (entrada)

Acelerador (entrada)

Sensor—presión de aceite (entrada)

Sensor—temperatura de agua, bujías incandescentes (entrada)

Sensor—alta temperatura de agua (entrada)

Sensor—filtro de aire (entrada)

Sensor—nivel de refrigerante (entrada)

Tierra

Luz—baja presión de aceite (salida)

Luz—bujías incandescentes (salida)

Luz—protección antivolcadura (salida)

Luz—filtro de aire (salida)

Luz—temperatura de agua (salida)

Luz—nivel de refrigerante (salida)

Habilitar horómetro (salida)

Solenoide—tracción del acelerador (salida)

Solenoide—retención del acelerador (salida)

Solenoide—arrancador (salida)

Bujías incandescentes (salida)

Solenoide—retención de freno (salida)

28 Ojillo receptor—delantero

Señal

Tierra (blindaje)

12 VCC

29 Anillo de luz—delantero

Luces—ámbar

Luces—rojas

Tierra

(No se utiliza)

30 Sensor—presión de aceite

31 Sensor—filtro de aire

32 Sensor—temperatura de agua (termistor de bujía incandescente)

33 Sensor—temperatura de agua (alta temperatura de agua)

34 Arnés del amortiguador

35 Solenoide—acelerador

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

Ref. Descripción

Esquemas RT / RTx

150

wc_tx003865es_FM10.fm

13.15 Esquema eléctrico Sección B—Kubota

5200018040_03_B

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

151

13.16 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota

Ref. Descripción

23 Módulo—decodificador

Tierra

Entrada 12 VCC

Arrancador

Válvulas de combustible

Anillo de luz—ámbar trasero

Anillo de luz—ámbar delantero

12 VCC—ojillo receptor, delantero

Tierra—ojillo receptor, delantero

Datos—ojillo receptor, trasero

12 VCC—ojillo receptor, trasero

Tierra—ojillo receptor, trasero

Datos—ojillo receptor, trasero

Retroceso

Adelante

Tierra

Dirección—izquierda

Dirección—derecha

Tierra

Vibración—alta

Vibración—baja

Tierra

Alta velocidad.

Freno

Tierra

24 Enchufe—remolque

Tierra

Entrada 12 VCC

25 Válvulas hidráulicas

Retroceso

Tierra

Adelante

Tierra

Dirección—derecha

Tierra

Dirección—izquierda

Tierra

Vibración—alta

Tierra

Vibración—baja

Tierra

Alta velocidad.

Tierra

Freno

Tierra

26 Ojillo receptor—trasero

Señal

Tierra (blindaje)

12 VCC

27 Anillo de luz—trasero

Luces—ámbar

Luces—rojas

Tierra

(No se utiliza)

28 Ojillo receptor—delantero

Ref. Descripción

Esquemas RT / RTx

152

wc_tx003865es_FM10.fm

13.17 Esquema eléctrico Sección C—Kubota

5200018040_03_C

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

153

13.18 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota

Ref. Descripción

4 Alternador con regulador de voltaje

5 Arrancador

6 Puesta a tierra del motor

7 Relé—bujías incandescentes

8 Relé—tracción del acelerador

9 Fusible 50A—bujías incandescentes, acelerador y alternador

10 Fusible 50A—solenoide de freno

11 Terminal de ojillo

12 Bujías incandescentes del motor

13 Solenoide de freno

14 Relé—decodificador de alimentación

15 Fusible 5A—alternador

16 Fusible 20A—decodificador/pantalla

17 Fusible 20A—módulo de control del motor (ECM)

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

Esquemas RT / RTx

154

wc_tx003865es_FM10.fm

13.19 Esquema eléctrico Sección D—Kubota

5200018040_03_D

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

155

13.20 Esquema eléctrico - Piezas—Kubota

Ref. Descripción

18 Batería

19 Puerto de carga

12 VCC—Fusible 1,85A

(No se utiliza)

Tierra

20 Interruptor de llave

21 Interruptor de aceleración

22 Módulo—pantalla

(No se utiliza)

Luz del alternador (entrada)

Alimentación activada (entrada)

Luz de presión de aceite (entrada)

Luz de bujía incandescente (entrada)

Luz de protección antivolcadura (entrada)

Luz de filtro de aire (entrada)

Luz de temperatura de agua (entrada)

Luz de refrigerante bajo (entrada)

Habilitar horómetro (entrada)

Tierra

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

Esquemas RT / RTx

156

wc_tx003865es_FM10.fm

13.21 Esquema eléctrico — Pantalla de compactación

Compatec (si está incluida)

12VDC INPUT

GROUND

12VDC OUTPUT

GROUND

PLUG-TRAILER

5100018535-03

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

157

13.22 Componentes del esquema eléctrico — Pantalla de

compactación Compatec (si está incluida)

Ref. Descripción

1 Fusible—decodificador/pantalla

2 Mini-relé 50A

3 Pantalla de indicadores LED

4 Sensor

5 Puerto de diagnóstico

6 Módulo—Compatec

Tierra—negativo de la batería (DG)

Ignición—positivo de la batería (UB)

Pantalla de alimentación eléctrica (US-D)

Pantalla de línea de control (OC)

Pantalla de tierra de señal (SG3)

Sensor de alimentación eléctrica (US1)

Sensor de entrada (AE1)

Sensor de tierra de señal (SG1)

Interfaz RS232 (TxD)

Interfaz RS232 (RxD)

Tierra de señal RS232 (SG4)

BSL

7 Módulo—decodificador

Tierra

Salida 12 VCD

8 Enchufe—remolque

Tierra

Entrada 12 VCD

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

Esquemas RT / RTx

158

wc_tx003865es_FM10.fm

13.23 Esquema Hidráulico — 1

wc_gr007273

TF TG-DP

1000 PSI

69 bar

BBA G-EPEPEREF

6 GPM

DP SR SL

.125

DM DM

3000 PSI

207 bar

4000 PSI

276 bar

3500 PSI

241 bar

90 PSI

6 bar

16 17

wc_gr012975

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

159

13.24 Esquema Hidráulico—Piezas

Ref. Descripción Ref. Descripción

1 Freno de estacionamiento 9 Radiador de aceite

2 Válvula del freno 10 Filtro de retorno

3 Motor de accionamiento 11 Cilindro de dirección

4 Bomba de accionamiento 12 Válvula de dirección

5 Motor excitador 13 Colador

6 Bomba del excitador 14 Válvula de desplazamiento

7 Válvula del excitador (vibración) 15 Válvula de alta velocidad

8 Distribuidor hidáulico — —

Esquemas RT / RTx

160

wc_tx003865es_FM10.fm

13.25 Esquema Hidráulico — 2

wc_gr012976

DRIVE PUMP

KOHLER-POWERED: 14.53 CC/REV

KUBOTA-POWERED: 6.67 CC/REV

INPUT SPEED (KOHLER) = 0.5:1 ENGINE SPEED

INPUT SPEED (KUBOTA) = 1:1 ENGINE SPEED

HOSE "AC" (KOHLER-POWERED ONLY)

EXCITER PUMP

KOHLER-POWERED: 7.286 CC/REV

KUBOTA-POWERED: 7.286 CC/REV

INPUT SPEED = 1:1 ENGINE SPEED

HOSE "AB" (KOHLER-POWERED ONLY)

HOSE "AQ"

HOSE "AK"

STEERING CYLINDER

HOSE "AU"

HOSE "AP"

HOSE "AA"

REAR DRIVE

HOSE "AH"

HOSE "AF"

HOSE "AU"

MOTOR

306 CC/REV

DFCBV

2000 PSI

DRCBV

2000 PSI

HOSE "AD"

SR DP

FRONT DRIVE

MOTOR

306 CC/REV

OR1

2.7 MM

OR2

0.8 MM

SRV

1000 PSI

BPRV

90 PSI

G-EP

ERV

3200 PSI

DRV

3000 PSI

SBV

HOSE "AJ"

8.26 CC/REV

MOTOR

FRONT EXCITER

HOSE "AG"

HOSE "AI"

HOSE "AZ"

HOSE "AI"

HOSE "AE"

ECF

ECR

8.26 CC/REV

MOTOR

REAR EXCITER

HOSE

"AM"

HOSE

"AN"

G-DP

ELV

EHV

HSV

ECRV

4000 PSI

100 MESH

SUCTION STRAINER

OIL COOLER

HOSE

"AS"

HOSE "AA"

HOSE "AR"

RETURN

FILTER

10 MICRON

ABSOLUTE

HOSE

"AS"

5200025582_01

RT / RTx Esquemas

wc_tx003865es_FM10.fm

161

13.26 Esquema Hidráulico—Piezas — 2

Ref. Descripción Ref. Descripción

1 Motor de excitación delantero 14 Válvula de desplazamiento de alta

velocidad

2 Motor de excitación trasero 15 Válvula de alta (vibración) del

excitador

3 Bomba del excitador 16 Válvula de baja (vibración) del

excitador

4 Bomba de accionamiento 17 Válvula de alivio central del

excitador

5 Motor de accionamiento delantero 18 Válvula de alivio del excitador

6 Motor de accionamiento trasero 19 Válvula de alivio de accionamiento

7 Válvula de contrabalance

delantero de accionamiento

20 Válvula de alivio de la dirección

8 Válvula de contrabalance trasero

de accionamiento

21 Válvula de derivación de la

dirección

9 Válvula de accionamiento 22 Filtro de la línea de retorno

10 Cilindro de dirección 23 Enfriador de aceite

11 Válvula de dirección 24 Colador de succión

12 Válvula de freno 25 Colector de control

13 Válvula reguladora de presión de

freno

26 Freno de estacionamiento

Important: For spare parts information, please see your Wacker Neuson Dealer, or visit the

Wacker Neuson website at http://www.wackerneuson.com/.

Wichtig! Informationen über Ersatzteile erhalten Sie von Ihrem Wacker Neuson Händler oder

besuchen Sie die Wacker Neuson Website unter http://www.wackerneuson.com/.

Important : Pour des informations sur les pièces détachées, merci de consulter votre

distributeur Wacker Neuson, ou de visiter le site Internet de Wacker Neuson sur

http://www.wackerneuson.com/.

Importante : Para saber más sobre las piezas de repuesto, póngase en contacto con su

distribuidor de Wacker Neuson o acceda al sitio web de Wacker Neuson en

http://www.wackerneuson.com/.

Importante : Per informazioni sui pezzi di ricambio, contattare il rivenditore Wacker Neuson o

visitare il sito di Wacker Neuson all’indirizzo www.wackerneuson.com.

Viktigt : För information om reservdelar, kontakta din Wacker Neuson-leverantör eller besök

Wacker Neusons webbplats på http://www.wackerneuson.com/.

Tärkeää : Pyydä varaosatietoja Wacker Neusonin jälleenmyyjältä tai vieraile Wacker Neusonin

web-sivustolla osoitteessa http://www.wackerneuson.com/

Viktig : For informasjon om reservedeler, vennligst kontakt din Wacker Neuson-forhandler, eller

besøk Wacker Neusons nettside på http://www.wackerneuson.com/.

Vigtigt : Hvis du ønsker oplysninger om reservedele, bedes du kontakte din Wacker Neuson

forhandler eller besøg Wacker Neuson websiden på http://www.wackerneuson.com/.

Belangrijk! Neem contact op met uw Wacker Neuson dealer of bezoek de website van Wacker

Neuson op http://www.wackerneuson.com/ voor meer informatie over reserveonderdelen.

Importante : Para obter informações sobre as peças sobresselentes, consulte o seu

fornecedor da Wacker Neuson ou aceda ao site Web da Wacker Neuson em

http://www.wackerneuson.com

Ważne : W celu uzyskania informacji na temat części zamiennych skontaktuj się z

przedstawicielem firmy Wacker Neuson lub skorzystaj z witryny internetowej

http://wackerneuson.com/.

Důležité upozornění! Pro informace o náhradních dílech, prosím, kontaktujte svého Wacker

Neuson dealera, nebo navštivte webové stránky http://www.wackerneuson.com/.

FONTOS: A pótalkatrészekre vonatkozó információkért kérjük, forduljon Wacker Neuson

kereskedőjéhez vagy látogasson el a Wacker Neuson weboldalára a következő címen:

http://www.wackerneuson.com/.

Важно! Для ознакомления с информацией о запасных частях, пожалуйста, обратитесь к

местному торговому представителю компании Wacker Neuson или посетите веб-сайт

http://www.wackerneuson.com/.

Σημαντικό : Γι

α πληρ

οφορίες σχετικά με τα ανταλλακτικά, μιλήστε με τον αντιπρόσωπό σας της

Wacker Neuson, ή επισκεφθείτε τον ιστότοπο http://www.wackerneuson.com/.

Važno : Za rezervne dijelove obratite se svom Wacker Neuson prodavaču ili posjetite mrežne

stranice tvrtke Wacker Neuson: http://www.wackerneuson.com/.

Önemli : Yedek parça bilgileri için Wacker Neuson Bayinize bakın veya Wacker Neuson web

sitesini ziyaret edin. http://www.wackerneuson.com/

重要交換部品の情報については、ワッカーノイソンディーラーにお問い合わせ頂くか、ワッ

カーノイソンウェブサイト http://www.wackerneuson.com/ をご覧ください。

重要有关备件信息，请咨询您的威克诺森经销商或访问威克诺森网站：

http://www.wackerneuson.com/。

Important : Pentru informaţii referitoare la piesele de schimb, vă rugăm să vă adresaţi

distribuitorului Wacker Neuson sau să vizitaţi site-ul web Wacker Neuson la adresa

http://www.wackerneuson.com/.

Важно : За информация относно резервни части, моля, обърнете се към местния дилър

на W

cker Neuson или посетете уебсайта на Wacker Neuson на адрес

http://www.wackerneuson.com/.

Wacker Neuson Produktion GmbH & Co. KG, Preußenstraße 41, D-80809 München,

Tel.: +49-(0)89-3 54 02-0 Fax: +49 - (0)89-3 54 02-390

Wacker Neuson Production Americas LLC, N92W15000 Anthony Ave., Menomonee Falls, WI. 53051

Tel.: (262) 255-0500 Fax: (262) 255-0550 Tel.: (800) 770-0957

Wacker Neuson Limited - Room 1701–03 & 1717–20, 17/F. Tower 1, Grand Century Place, 193 Prince Edward

Road West, Mongkok, Kowloon, Hongkong. Tel: (852) 3605 5360, Fax: (852) 2758 0032

Wacker Neuson RTK82-SC3 Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: RTK82-SC3

Categoría: Tambores musicales

Tipo: Manual de usuario

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