Echo PB-580T Manual de usuario
- Categoría
- Sopladores / secadores de aire
- Tipo
- Manual de usuario
Este manual también es adecuado para
X7505200609
© 1/20 ECHO Incorporated
Manual del
operador
PB-580 H/T
Soplador
motorizado
El sistema de escape del motor de este producto contiene
químicos que pueden causar cáncer, defectos congénitos u
otros daños en la reproducción, de acuerdo a lo que se conoce
en el Estado de California.
Lea y comprenda toda la literatura incluida antes de su
uso. Si no lee los manuales, podría sufrir lesiones
graves.
TABLA DE MATERIAS PB-580H/T
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© 1/20 ECHO Incorporated
TABLA DE MATERIAS
Tabla De Materias....................................................................................... 2
Introducción ................................................................................................ 3
Información DE servicio .............................................................................. 3
Número de serie/piezas....................................................................... 3
Servicio ................................................................................................ 4
Asistencia para productos del consumidor de ECHO.......................... 4
Registro de producto ........................................................................... 4
Literatura adicional .............................................................................. 4
Seguridad.................................................................................................... 5
Información importante y símbolos de seguridad del manual.............. 5
Símbolos internacionales..................................................................... 6
Condición personal y equipos de seguridad........................................ 7
Equipos.............................................................................................. 13
Control de emisiones (escape y evaporación)......................................... 14
Información de control de emisiones de CARB y EPA ...................... 14
Descripción ............................................................................................... 16
Contenido.................................................................................................. 20
Montaje ..................................................................................................... 21
Instale Los Tubos Del Soplador / Mango .......................................... 21
Instale Los Tubos Del Soplador ........................................................ 22
Operación ................................................................................................. 25
Combustible....................................................................................... 26
Arranque De Un Motor En Frío.......................................................... 29
Arranque Del Motor Caliente ............................................................. 31
Parada Del Motor............................................................................... 31
Operación Del Soplador..................................................................... 32
Operación En Tiempo Frío................................................................. 34
Ajuste el arnés ................................................................................... 35
Mantenimiento........................................................................................... 36
Niveles de habilidad........................................................................... 36
Intervalos de mantenimiento.............................................................. 37
Sistema De Escape ........................................................................... 42
Ajuste Del Carburador ....................................................................... 44
Localización y reparación de fallas ........................................................... 47
Almacenamiento ....................................................................................... 50
Almacenamiento a largo plazo (más de 30 días)............................... 50
Especificaciones ....................................................................................... 51
Registro de producto................................................................................. 52
Notas .........................................................................................................54
PB-580H/T INTRODUCCIÓN
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INTRODUCCIÓN
Las especificaciones, descripciones y todo el material ilustrativo de este
documento son tan precisos como se sabe al tiempo de su publicación,
pero están sujetos a cambios sin previo aviso. Es posible que las
ilustraciones incluyan equipos y accesorios opcionales, y no incluyan el
equipo estándar.
Lea y comprenda toda la literatura incluida.
La literature contiene especificaciones e
información de seguridad, funcionamiento,
mantenimiento, almacenamiento y
ensamblaje específica de este producto.
Escanear los códigos QR que se encuentras
a través del manual del operador para obtener más información.
Para literatura adicional que incluye manuales de seguridad
donde corresponda, o preguntas sobre términos utilizados en
este manual, visite:
https://www.echo-usa.com/manuals
O
https://www.shindaiwa-usa.com/manuals
INFORMACIÓN DE SERVICIO
Número de serie/piezas
Las piezas ECHO legítimas y los
conjuntos y kits de mantenimiento
para los productos ECHO sólo
están disponibles en un distribuidor
autorizado ECHO. Cuando
necesite comprar piezas, siempre
tenga a mano el número de modelo
y de serie de la unidad. Para
referencia futura, anótelos en el
espacio que se proporciona a
continuación.
INFORMACIÓN DE SERVICIO PB-580H/T
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Número de modelo: _________ Número de serie: ___________
Servicio
Durante el período de garantía, el servicio de este producto lo debe realizar
un distribuidor de servicio autorizado por ECHO. Para conocer el nombre y
el domicilio del distribuidor de servicio autorizado ECHO más cercano,
pregunte a su revendedor o llame al: 1-800-432-ECHO (3246). La
información del distribuidor también está disponible en nuestro sitio web.
Cuando lleve la unidad para reparaciones o servicios cubiertos por la
garantía, se requiere el comprobante de compra.
Asistencia para productos del consumidor de ECHO
Si necesita asistencia o tiene alguna duda relacionada con la aplicación,
funcionamiento o mantenimiento de este producto puede llamar al
Departamento de asistencia al cliente ECHO al 1-800-432-ECHO (3246) de
lunes a viernes de 8:00 de la mañana a 5:00 de la tarde (hora central
estándar). Antes de llamar, tenga a mano el número de modelo y de serie
de la unidad.
Registro de producto
Puede asegurarse de contar con una garantía sin problemas registrando en
línea su equipo ECHO en www.echo-usa.com o completando hoja de
registro de garantía que se suministra en este manual. El registro del
producto confirma la cobertura de garantía y proporciona un enlace directo
entre usted y ECHO si necesitamos comunicarnos por algún motivo.
Literatura adicional
Además de encontrar información en línea, la información está disponible
en su distribuidor servicio autorizado de ECHO, o poniéndose en contacto
con ECHO Inc., 400 Oakwood Road, Lake Zurich, IL 60047 (1-800-432-
ECHO (3246)).
PB-580H/T SEGURIDAD
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SEGURIDAD
Información importante y símbolos de seguridad del
manual
A lo largo de este manual y en el producto mismo, encontrará alertas de
seguridad y mensajes informativos de gran utilidad precedidos por
símbolos o palabras clave. A continuación se enumera una explicación de
dichos símbolos y palabras clave y su significado.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PELIGRO" destaca un acto o condición que LLEVARÁ a que se
produzcan lesiones personales graves o la muerte si no se
evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"ADVERTENCIA" destaca un acto o condición que PUEDE llevar
a que se produzcan lesiones personales graves o la muerte si
no se evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PRECAUCIÓN" destaca un acto o condición que PODRÍA llevar
a que se produzcan lesiones personales menores o moderadas
si no se evita.
El mensaje adjunto proporciona información necesaria para proteger
la unidad.
Nota: Este mensaje adjunto proporciona sugerencias para el uso,
cuidado y mantenimiento de la unidad.
SÍMBOLO DE CÍRCULO Y BARRA OBLICUA
Este símbolo significa que la acción específica que se muestra
está prohibida. Ignorar estas prohibiciones puede ocasionar
lesiones graves o mortales.
SEGURIDAD PB-580H/T
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Símbolos internacionales
Símbolo Descripción Símbolo Descripción
Lea y entienda el
operador del
manual.
Ajuste del
carburador - mezcla
de alta velocidad
Protéjase los ojos,
oídos y cabeza.
Ajuste del
carburador -
velocidad en vacío
Protéjase las
manos. Use las
dos manos.
Ajuste del
carburador - mezcla
de baja velocidad
Seguridad/Alerta
Parada de
emergencia
Superficie caliente
Mezcla de
combustible y
aceite
Velocidad al
ralentí
Velocidad rápida
Seccionado de los
dedos
Cebador
NO deje que haya
llamas o se
produzcan
chispas cerca del
combustible.
Encendido
conectado/
desconectado
NO fume cerca del
combustible.
Control del
estrangulador
"arranque en frio"
posición
(estrangulador
cierre)
H
T
L
PB-580H/T SEGURIDAD
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Condición personal y equipos de seguridad
Cáncer y daños reproductivos
www.P65Warnings.ca.gov
El silenciador o el silenciador catalítico y la cubierta
circundante pueden ponerse extremadamente
calientes. Siempre manténgase a distancia del área
del silenciador y del escape, de lo contrario pueden
producirse lesiones personales graves.
Control del
estrangulador
"marcha" posición
(estrangulador
abierto)
Lleve calzado
resistente a las
resbaladuras.
Cuidado con los objetos arrojados
No permita a nadie que se acerque
más de 15 m (50 pies) de la máquina.
Símbolo Descripción Símbolo Descripción
SEGURIDAD PB-580H/T
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Los usuarios de este producto corren el riego de causar
lesiones a ellos mismos o a terceros si la unidad se utiliza de
manera incorrecta y/o no se cumplen las precauciones de
seguridad. Cuando haga funcionar la unidad debe utilizar
indumentaria adecuada y equipos de seguridad.
Condición física
Es posible que su criterio y destreza física no sean los adecuados:
• si está cansado o enfermo.
• si está tomado medicamentos.
• si ha tomado alcohol o consumido drogas.
• Haga funcionar la unidad sólo si se encuentra bien física y mentalmente.
Protección ocular
◆ Cada vez que haga funcionar la unidad debe utilizar
protección ocular conforme a los requisitos de ANSI Z87.1
o CE.
◆ Para mayor seguridad, puede llevar puesta una careta de
protección facial sobre las gafas de seguridad para
protegerse de las ramas cortantes o los escombros
volantes.
Protección para las manos
Utilice guantes de goma resistentes y antideslizantes para mejorar el
agarre de las empuñaduras. Los guantes también ofrecen protección contra
las cortaduras y rasguños, los ambientes fríos y reducen la transmisión de
la vibración de la máquina a sus manos.
Protección auditiva
ECHO recomienda utilizar protección personal cada vez que utilice la
unidad.
PB-580H/T SEGURIDAD
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Protección respiratoria
Los operarios que son sensibles al polvo o agentes alérgenos comúnmente
presentes en el aire, pueden necesitar una máscara de protección contra el
polvo para evitar inhalar estos materiales cuando usan la unidad. Las
máscaras de protección contra el polvo también pueden proteger al
operario contra los escombros de las plantas y otros materiales vegetales,
por ejemplo, el polen. Asegúrese de que la máscara no obstaculice su
visión y reemplace la máscara según sea necesario para evitar la
obstrucción del aire.
Indumentaria adecuada
Utilice accesorios cómodos e indumentaria adecuada.
• Los pantalones deben ser de piernas largas y las camisas de mangas
largas.
• NO UTILICE PANTALONES CORTOS,
• NO UTILICE CORBATAS, BUFANDAS, ALHAJAS o ropa con objetos
sueltos o colgantes que puedan enredarse en las piezas móviles o la
vegetación circundante.
• Mantenga la ropa abotonada o con la cremallera cerrada y las mangas
bien colocadas.
Utilice calzado de trabajo resistente con suela antideslizante;
• NO UTILICE CALZADO DE PUNTA ABIERTA.
• NO HAGA FUNCIONAR LA UNIDAD DESCALZO.
Mantenga el cabello largo alejado del motor y de la entrada de aire. Sujete
el cabello con una gorra o red.
La indumentaria de protección reforzada puede aumentar la fatiga del
operador y puede producirle un golpe de calor. Programe el trabajo pesado
para las primeras horas de la mañana o las últimas de la tarde, cuando las
temperaturas son más bajas.
SEGURIDAD PB-580H/T
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Durante el funcionamiento, los componentes del encendido de
la máquina generan un campo electromagnético que pueden
interferir con algunos marcapasos. Para reducir el riesgo de
lesiones graves o mortales, antes de hacer funcionar esta
máquina, las personas con marcapasos deben consultar a su
médico y al fabricante del marcapasos. En ausencia de la
mencionada información, ECHO no recomienda el uso de sus
productos a ninguna persona que tenga un marcapasos.
Funcionamiento prolongado / condiciones extremas
La exposición prolongada al frío o la vibración puede ocasionar
lesiones. Lea y siga las instrucciones de seguridad y uso para
minimizar el riesgo de lesiones. Si no sigue las instrucciones,
puede sufrir lesiones dolorosas en la muñeca/mano/brazo.
Se cree que la exposición a las vibraciones y el frío pueden producir una
condición denominada síndrome de Raynaud que afecta los dedos de
algunas personas. Esta exposición puede causar sensaciones de
hormigueo y ardor, seguidas por pérdida de color y entumecimiento de los
dedos. Se insiste en recomendar el cumplimiento de las siguientes
precauciones, ya que se desconoce si la mínima exposición puede
provocar esta enfermedad.
• Mantenga el cuerpo caliente, especialmente la cabeza, el cuello, los pies,
las manos y las muñecas.
• Mantenga la buena circulación de la sangre realizando ejercicios
enérgicos con los brazos durante pausas frecuentes en el trabajo, y
además no fumando.
• Limite las horas de funcionamiento de la máquina. Trate de completar
cada día de trabajo con tareas en las que no se requiera el
funcionamiento de la unidad ni de otro equipo eléctrico portátil.
• Si siente malestar, enrojecimiento e inflamación de los dedos seguido por
palidez y pérdida de sensibilidad, consulte al médico antes de continuar
su exposición al frío y la vibración.
PB-580H/T SEGURIDAD
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Lesiones por esfuerzo repetitivo
Se cree que la sobreexigencia de
los músculos y los tendones de los
dedos, las manos, los brazos y los
hombros puede producir malestar,
inflamación, entumecimiento,
debilidad y dolor intenso en las
áreas mencionadas. Ciertas
actividades repetitivas de las manos
pueden ponerlo en una situación de
riesgo de desarrolla una lesión por
esfuerzo repetitivo (RSI). Una
condición RSI extrema es el
síndrome de túnel carpiano (CTS)
que puede ocurrir cuando la
muñeca se inflama y comprime un
nervio vital que recorre dicha área.
Algunas personas creen que la
exposición prolongada a
vibraciones puede contribuir al CTS,
y que además este síndrome puede causar dolor severo durante meses e
incluso años.
Para reducir el riesgo de RSI/CTS, haga lo siguiente:
• Evite utilizar la muñeca en posición doblada, extendida o torcida. Más
bien trate de mantener una posición recta. Además, cuando agarre algo,
utilice toda la mano, no sólo el pulgar y el dedo índice.
• Realice pausas periódicas para minimizar la repetición y descanse las
manos.
• Reduzca la velocidad y la fuerza con la que realiza el movimiento
repetitivo.
• Haga ejercicios para fortalecer los músculos de las manos y los brazos.
• Si siente hormigueo, entumecimiento o dolor en los dedos, las manos, las
muñecas o los brazos, inmediatamente detenga el equipo eléctrico y
consulte al médico. Lo antes que se diagnostique RSI/CTS, es más
probable que se evite un daño permanente en los nervios o los músculos.
SEGURIDAD PB-580H/T
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© 1/20 ECHO Incorporated
Sobre todos los conductores eléctricos y alambres de
comunicación que pueden tener corriente eléctrica de alto
voltaje. Esta unidad no esta insulada contra corrientes
eléctricas. Nunca toque los alambres directa e indirectamente,
en caso contrario lesiones serias o hasta la muerte se podría
causar.
No haga funcionar este producto adentro o en áreas mal
ventiladas. Es sistema de escape del motor contiene emisiones
tóxicas que pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.
Lea Los Manual
• Proporcione a todos los usuarios de este equipo la literatura para obtener
instrucciones sobre la operación segura
Despeje El Área De Trabajo
• Despeje el área de niños, gente alrededor, y animales. Como mínimo,
mantenga a los niños, gente alrededor y animales a una distancia de 15
m (50 pies) de radio. Fuera de la zona de 15 m (50 pies), todavía existe el
riesgo de lesiones por objetos arrojados. La gente al rededor debe usar
gafas de protección para los ojos. Si alguien se le acerca, pare el motor.
• Evite soplar residuos hacia las personas, animales, ventanas abiertas, o
vehículos cuando se utiliza la unidad.
• Reconozca el terreno que se vaya a limpiar. Fíjese si hay peligros
potenciales tales como piedras u objetos de metal.
Agarre Bien La Unidad
• Para evitar que se caiga la unidad, sujete las empuñadura con uno mano
con el pulgar y los dedos rodeando las empuñadura.
Mantenga Una Buena Postura
• Mantenga un buen pie y el equilibrio en todo momento. No se que de pie
sobre superficies resbaladizas, desiguales o inestables. No trabaje en
posiciones raras o escaleras. No trate de alcanzar lugares alejados.
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© 1/20 ECHO Incorporated
Evite Las Superficies Calientes
• Asegúrese de que no haya nunca partículas
inflamables en el área de escape. Evite el
contacto durante la operación e inmediatamente
después de la misma.
Equipos
Use sólo accesorios aprobados. Se pueden producir lesiones
graves debido al uso de combinaciones de accesorios no
aprobados. ECHO, INC. no asume ninguna responsabilidad por
la rotura de dispositivos de corte o accesorios que no hayan
sido probados y aprobados por ECHO. Lea y respete todas las
instrucciones de seguridad indicadas en este manual.
◆ No intente modificar este producto. Pueden producirse
lesiones graves si se usa una modificación de este
producto.
◆ Compruebe la unidad para ver si hay tuercas, pernos y
tornillos flojos o que falten. Apriete o reemplace según sea
necesario.
◆ No use el soplador si falta alguna pieza o está dañada.
◆ Las reparaciones debe hacerlas sólo un distribuidor de
servicio autorizado.
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones
graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos lejos de
todas las aberturas.
◆ Pare SIEMPRE el motor, desconecte la bujía y asegúrese
de que todas las piezas móviles se paren por completo
antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los residuos
o efectuar el servicio de la unidad.
◆ NO arranque ni opere la unidad a menos que todos los
protectores y cubiertas protectoras estén debidamente
montadas en la unidad.
◆ No introduzca NUNCA la mano en ninguna abertura
mientras el motor esté en marcha. Es posible que las
piezas móviles no sean visibles por las aberturas.
CONTROL DE EMISIONES PB-580H/T
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© 1/20 ECHO Incorporated
Revise periódicamente el sistema de combustible (tuberías de
combustible, ventilación, ojal, tanque de combustible, y la tapa
de combustible) que no haya fugas en especial si la unidad se
cae. Si se encuentran daños o fugas, no utilice la unidad, de lo
contrario pueden producirse lesiones personales graves o
daños a la propiedad. Antes de utilizar la unidad, hágala repara
por un agente de reparaciones y servicio autorizado.
CONTROL DE EMISIONES (ESCAPE Y
EVAPORACIÓN)
Información de control de emisiones de CARB y EPA
El sistema de control de emisiones
del motor es EM (modificación del
motor) y si el penúltimo carácter de
la familia de motores que aparece
en la etiqueta de información sobre
el control de emisiones (ejemplo a
continuación) es “B”, “C”, “K”, o “T”,
el sistema de control de emisiones
es EM y TWC (catalizador de 3
vías). El sistema de control de emisiones del tanque y tubería de
combustible es EVAP (emisiones evaporatorias). Las emisiones de
evaporación en los modelos de California se pueden aplicar sólo a los
tanques de combustible y los líneas de alimentación de combustible.
En el motor se encuentra una
etiqueta de control de emisión.
(Éste es SÓLO UN EJEMPLO, la
información varía por FAMILIA de
motor).
PB-580H/T CONTROL DE EMISIONES
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Duración de las emisiones del producto (período de
cumplimiento para las emisiones)
El período de cumplimiento de emisiones de 50 o 300 horas, es el intervalo
de tiempo seleccionado por el fabricante por el que se certifica que la salida
de emisiones del motor cumple con las reglamentaciones
correspondientes, siempre que se sigan los procedimientos de
mantenimiento y según lo establecido en la sección Mantenimiento de este
manual.
DESCRIPCIÓN PB-580H/T
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DESCRIPCIÓN
PB-580 H
Localice estas calcomanías de seguridad en su unidad. Asegúrese de que
las calcomanías sean legibles y de que entienda y siga las instrucciones de
las mismas. Si no se puede leer una calcomanía, se puede pedir otra nueva
a su distribuidor ECHO. La etiqueta de seguridad es un ejemplo solamente.
Su etiqueta puede verse un poco diferente.
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3
4
5
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1
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15
70dB(A)
per ANSI B175.2
PB-580H/T DESCRIPCIÓN
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© 1/20 ECHO Incorporated
1. Empuñadura
2. Palanca del acelerador
3. Bujía
4. Arnés para el hombro
5. Calcomanía de seguridad
6. Empuñadura
7. Tubos del soplador
8. Tubo flexible
9. Silenciador apagachispas o silenciador apagachispas con
catalizador
10. Tanque de combustible
11. Tapa del tanque de combustible
12. Asa del motor de arranque de rebobinado
13. Filtro de aire
14. Estrangulador
15. Cebador
DESCRIPCIÓN PB-580H/T
18 X7505200609
© 1/20 ECHO Incorporated
PB-580 T
Localice estas calcomanías de seguridad en su unidad. Asegúrese de que
las calcomanías sean legibles y de que entienda y siga las instrucciones de
las mismas. Si no se puede leer una calcomanía, se puede pedir otra nueva
a su distribuidor ECHO. La etiqueta de seguridad es un ejemplo solamente.
Su etiqueta puede verse un poco diferente.
1
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70dB(A)
per ANSI B175.2
PB-580H/T DESCRIPCIÓN
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© 1/20 ECHO Incorporated
1. Arnés para el hombro
2. Calcomanía de seguridad
3. Empuñadura Gatillo del acelerador
4. Tubos del soplador
5. Tubo flexible
6. Silenciador apagachispas o silenciador apagachispas con
catalizador
7. Tanque de combustible
8. Tapa del tanque de combustible
9. Asa del motor de arranque de rebobinado
10. Filtro de aire
11. Bujía
12. Estrangulador
13. Cebador
14. Parada de la palanca del acelerador
15. Palanca del acelerador
CONTENIDO PB-580H/T
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© 1/20 ECHO Incorporated
CONTENIDO
El producto ECHO que ha comprado se ha montado en fábrica para su
conveniencia. Debido a restricciones de empacado, un poco de montaje tal
vez sea necesario.
Después de abrir la caja de cartón, compruebe si está dañada. Notifique
inmediatamente a la tienda o distribuidor ECHO en caso de que haya
piezas dañadas o que falten. Use la lista de contenido para comprobar las
piezas que faltan.
PB-580 H
PB-580 T
1 Cabezal de impulsión
1 El tubo flexible
1 El tubo con articulación giratoria
1 El tubo recto
1 El tubo recto con la calcomanía
1 Guía de inicio rápido
1 Declaración de garantía
2 Abrazaderas con tornillos
1 Mango
1 6 x 45 mm Perno
1 Arandela 6 mm
1 Tuerca de mariposa
1 Cabezal de impulsión
1 El tubo flexible
1 El tubo con articulación giratoria
1 El tubo recto
1 El tubo recto con la calcomanía
1 Guía de inicio rápido
1 Declaración de Garantía
2 Abrazaderas con tornillos
PB-580H/T MONTAJE
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MONTAJE
PB-580 H
No realice nunca procedimientos de mantenimiento o montaje
con el motor en marcha, ya que se pueden producir lesiones
personales graves.
Instale Los Tubos Del Soplador / Mango
1. Monte las abrazaderas (A) en
ambos extremos del tubo
flexible (B).
2. Monte el tubo recto con
articulación giratoria (C) en el
tubo flexible (B).
3. Monte el tubo flexible (B) en el
codo (D) del soplador y apriete
las abrazaderas (A).
Nota: Un lubricante ligero se
puede utilizar para
facilitar el montaje de la
tubo flexible al codo del
soplador.
4. Afloje completamente la tuerca
de mariposa (E) y abra la
abrazadera del mango (F)
expandiéndola. Alinee las
muescas (G) de la abrazadera
de la empuñadura con las
chavetas del tubo (H).
5. Deslice el mango en el tubo
con articulación giratorio (C). El
mango (F) debe formar un
ángulo en sentido opuesto al
operador.
A AB
C
A
B
D
C
A
H
H
F
G
C
E
G
MONTAJE PB-580H/T
22 X7505200609
© 1/20 ECHO Incorporated
6. Coloque el mango (F) para una operación cómoda. Apriete la tuerca de
mariposa (E).
7. Monte el tubo recto (J) en el
tubo giratorio (C). Sujete el
tubo giratorio y gire el tubo
recto hacia la derecha,
conectando los canales de
traba firme, hasta que la
conexión quede bien sujeta. No
fuerce la conexión.
8. Monte el tubo recto con la
calcomanía (K) en el tubo
recto(J) como en el paso 7.
Nota: El uso del soplador afloja
la conexión de los tubos
con el tiempo. El sistema
exclusivo de traba firme permite apretar los tubos. Si los
aflojamiento ocurre, quite los dos tubos rectos y instalar
según las instrucciones 8 y 9.
PB-580 T
No realice nunca procedimientos de mantenimiento o montaje
con el motor en marcha, ya que se pueden producir lesiones
personales graves.
Instale Los Tubos Del Soplador
1. Monte las abrazaderas (A) y
(G) en ambos extremos del
tubo flexible (B).
Nota: Abrazadera con la guía
(G) sobre codo extremo
del codo de la pipa
flexible.
J
C
K
G
G
A
B
PB-580H/T MONTAJE
X7505200609 23
© 1/20 ECHO Incorporated
Nota: Cable antiestático antes del
montaje.
2. Posicione el alambre
antiestático debajo de la caja
del ventilador, y posicione el
alambre en el clip de retención
del cable del acelerador (X).
Posicione el alambre
antiestático fuera del codo del
soplador.
3. Inserte el alambre anti-estática
a través de tubo flexible. Deje
suficiente holgura en el cable
anti-estática para permitir la
rotación completa del codo.
Nota: Un lubricante ligero se
puede utilizar para
facilitar el montaje de la
tubo flexible al codo del
soplador.
4. Monte el tubo flexible en el
codo (D) del soplador y apriete
las abrazaderas. Abrazadera
con la guía (G) afuera del
soplador del tubo flexible.
Nota: Permita que la
empuñadura cuelgue
para asegure la cable no
se tuerce antes de
instalar la empuñadura
(E).
X
G
D
MONTAJE PB-580H/T
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5. Coloque la cable del
accelerador hacia el
lado externo del codo.
Afloje la perilla (H) en
la empuñadura (E).
Alinee muesca de la
empuñadura con
lengüetas (F).
Instálela la
empuñadura sobre la
pipa del eslabón
giratorio (C).
6. Inserte el alambre anti-estática a través el tubo recto con articulación
(alambre colgará libremente en el tubo).
7. Monte el tubo recto con articulación giratoria en el tubo flexible (B) y
apriete las abrazadera (A).
8. Coloque el cable de la válvula reguladora en la abrazadera.
9. Mueva la empuñadura (E) a la posición deseada. Apriete la perilla (H)
con la mano.
10. Monte el tubo recto (K) en el
tubo giratorio. Sujete el tubo
giratorio y gire el tubo recto
hacia la derecha, conectando
los canales de traba firme,
hasta que la conexión quede
bien sujeta. No fuerce la
conexión.
11. Monte el tubo recto con la
calcomanía (J) en el tubo recto como en el paso 10.
Nota: El uso del soplador afloja la conexión de los tubos con el
tiempo. El sistema exclusivo de traba firme permite apretar
los tubos. Si los aflojamiento ocurre, quite los dos tubos
rectos y instalar según las instrucciones 10 y 11.
D
G
B
H
A
C
F
E
K
J
C
PB-580H/T OPERACIÓN
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© 1/20 ECHO Incorporated
OPERACIÓN
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones
graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos lejos de
todas las aberturas. Pare siempre el motor, desconecte la bujía
y asegúrese de que todas las piezas móviles se paren por
completo antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los
residuos o efectuar el servicio de la unidad. Deje que la unidad
se enfríe antes de efectuar el servicio. La caja del soplador
puede contener hojas desmenuzadoras y otras cuchillas
afiladas que pueden causar lesiones graves si se tocan, incluso
cuando el motor esté apagado y las hojas no se muevan. Lleve
guantes para protegerse las manos contra las cuchillas afiladas
y las superficies calientes.
El funcionamiento de este equipo puede generar chispas que
pueden provocar incendios alrededor de vegetación seca. Esta
unidad está equipada con un amortiguador de chispas para
prevenir la descarga de partículas calientes del motor.
Comuníquese con el departamento de bomberos de la localidad
para que le expliquen las leyes o reglamentos sobre los
requisitos para la prevención de incendios.
El escape del motor está CALIENTE, y contiene monóxido de
carbono (CO), un gas venenoso. La inhalación de CO puede
causar la pérdida de conocimiento, lesiones graves o la muerte,
El gas de escape puede causar quemaduras graves. Coloque
SIEMPRE la unidad de modo que el escape apunte en sentido
opuesto a la cara y al cuerpo.
◆ Este soplador debe usarse para limpiar hojas, césped,
escombros y polvo únicamente de patios, jardines,
entradas para el automóvil y estacionamientos.
OPERACIÓN PB-580H/T
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◆ Siempre mantenga una línea de vista directa y despejada
con la unidad y el trabajo realizado.
◆ Siempre esté atento a los cambios en la operación de la
unidad.
◆ Siempre apague el motor antes de transportar la unidad a
un nuevo lugar.
◆ Durante el transporte, proteja siempre la unidad para
prevenir el vuelco, el derrame de combustible y el daño de
la unidad.
Combustible
Los combustibles diésel y los combustibles alternativos, como
el E-15 (15% de etanol), E-85 (85% de etanol) o cualquier otro
combustible que no cumpla con los requisitos de ECHO, NO
están aprobados para ser utilizados en motores de gasolina de
2 tiempos ECHO. El uso de combustibles diésel o alternativos
puede ocasionar problemas de rendimiento, pérdida de
potencia, recalentamiento, bloqueo del vapor de combustible y
funcionamiento accidental de la máquina; incluso, pero no
limitado al incorrecto engranaje del embrague. Los
combustibles diésel o alternativos también pueden ocasionar
deterioro prematuro de las líneas de combustible, los
obturadores, los carburadores y otros componentes del motor.
Requisitos de combustible
Gasolina: Use gasolina de 89 octanos [R+M/2] (grado medio o superior)
conocida por ser de buena calidad. La gasolina puede contener hasta 10%
de etanol (alcohol de granos) o 15% de MTBE (eter metil terbutílico). La
gasolina que contiene metanol (alcohol de madera) NO está aprobada. Se
recomienda el uso del combustible marca ECHO para extender la vida de
todos los motores refrigerados por aire de 2 tiempos y motores híbridos de
2/4 tiempos.
Aceite para motores de dos tiempos: Se debe usar un aceite para motor
de dos tiempos que cumpla con los estándares ISO-L-EGD (ISO/CD
13738) y JASO FD tal es el caso de los acietes para motores de dos
tiempos de marca ECHO. Los aceites para motores de 2 tiempos de la
marca ECHO cumplen con estos estándares. Los problemas en el motor
debido a una lubricación inadecuada causada por no utilizar un aceite
certificado ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD anularán la
garantía del motor de dos tiempos.
PB-580H/T OPERACIÓN
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El aceite para motor de 2 tiempos contiene destilados de
petróleo y otros aditivos que pueden ser perjudiciales si se
ingieren. El aceite caliente puede emitir vapores que pueden
cause un incendio o encenderse con una fuerza explosiva. Lea
y siga todas las instrucciones del fabricante del aceite, y
observe todas las advertencias y precauciones de seguridad
para la manipulación de líquidos inflamables. Para obtener
información más detallada sobre seguridad y primeros auxilios,
visite www.echo-usa.com para ver una copia de la Hoja de
Datos de Seguridad del Material.
◆ MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
◆ Si se ingiere, no inducir el vómito. LLAME A UN MÉDICO O
AL CENTRO DE CONTROL DE INTOXICACIONES DE
INMEDIATO.
◆ USE GAFAS DE SEGURIDAD al mezclar o manipular.
◆ EVITE el contacto repetido o prolongado con la piel.
◆ EVITE inhalar el rocío o el vapor del aceite.
El aceite para motores de 2 tiempos de la marca ECHO se puede
mezclar en una proporción de 50:1 para la aplicación en todos los
motores ECHO vendidos anteriormente, independientemente de la
proporción especificada en los manuales correspondientes.
Manipulación de combustible
El combustible es MUY inflamable. Tenga extremo cuidado al
mezclar, almacenar o manipular el combustible; de lo contrario,
pueden producirse graves lesiones personales.
◆ Use un contenedor aprobado de combustible. Marque los
contenedores de combustible para combustible de mezcla
de 2 tiempos.
◆ NO fume cerca del combustible.
◆ NO permita que se produzcan llamas o chispas cerca del
combustible.
OPERACIÓN PB-580H/T
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◆ Los tanques/las latas de combustible pueden estar bajo
presión. Siempre afloje las tapas del combustible para
permitir que la presión se estabilice.
◆ ¡NUNCA reabastezca de combustible una unidad cuando el
motor esté CALIENTE o EN FUNCIONAMIENTO!
◆ NO llene los tanques de combustible en el interior.
SIEMPRE llene los tanques de combustible en el exterior
sobre el piso descubierto.
◆ NO llene el tanque de combustible en exceso. Limpie los
derrames de inmediato.
◆ Ajuste firmemente la tapa del tanque y cierre el contenedor
de combustible después de recargar.
◆ Inspeccione la fuga de combustible. Si encuentra alguna,
no haga funcionar la unidad hasta reparar la fuga.
◆ Aléjese al menos 3 m (10 pies) del lugar donde se
reabasteció el combustible antes de arrancar el motor.
El vapor de gasolina es más pesado que el aire y puede
desplazarse por el suelo a una fuente cercana de encendido,
como motores eléctricos, luces piloto o motores calientes o en
funcionamiento. Los vapores encendidos por una fuente de
encendido pueden regresar al contenedor de combustible, y
resultar en una explosión, incendio, lesiones graves o fatales, y
amplios daños a los bienes.
Instrucciones de mezclado
1. Llene de gasolina y hasta la
mitad de la cantidad requerida
un recipiente de combustible
aprobado.
2. Agregue la cantidad adecuada
para la gasolina de aceite de
2-tiempos.
3. Cierre el recipiente y agite
para mezclar el aceite con la
gasolina.
4. Agregue la gasolina restante,
cierre el contenedor de combustible y vuelva a mezclar.
Mezcla de combustible y aceite –
Relación 50:1
US Métrico
Gasolina Aceite Gasolina Aceite
gal. fl.oz. L cc
1 2,6 5 100
2 5,2 10 200
5 13 25 500
PB-580H/T OPERACIÓN
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El combustible derramado es la principal causa de las emisiones de
hidrocarburos. Algunos lugares pueden requerir el uso de
contenedores de combustible con cierre automático para reducir el
derrame de combustible..
• Vacíe el tanque de combustible antes de almacenar la unidad. Devuelva
el combustible no utilizado a un contenedor aprobado para el
almacenamiento de combustible.
Almacenamiento: Las leyes para el almacenamiento de combustible
varían por localidad. Contacte a su Gobierno local para conocer las leyes
que afectan su área. Como precaución, almacene el combustible en un
contenedor hermético aprobado. Almacene en un edificio bien ventilado y
no ocupado, alejado de chispas y llamas.
El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible
del que espera usar 30 días, 90 días cuando se agrega un
estabilizador de combustible.
El combustible almacenado de dos tiempos puede separarse.
SIEMPRE agite el contenedor de combustible antes de cada uso.
El aceite y la gasolina usada, y las toallas sucias son materiales de
residuos peligrosos. Las leyes de des ECHO varían por localidad.
Arranque De Un Motor En Frío
• Motor de arranque de rebobinado: Dé tirones cortos - sólo de 1/2 a 2/3 de
la longitud de la cuerda al arrancar. No deje que la cuerda se introduzca
con fuerza. Sujete siempre la unidad con firmeza.
• (PB-580 H): Gire hacia abajo la empuñadura del acelerador cargado por
resorte hasta una posición de operación cómoda.
OPERACIÓN PB-580H/T
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1. Palanca del acelerador
Mueva la palanca del acelerador
(A) a la posición de marcha en
vacío.
2. Estrangulador
Mueva la estrangulador (B)
hasta la posición del arranque
en frio ( )
3. Cebador
Pulse el cebador (C) hasta que
se vea combustible y circule
libremente por el tubo de retorno
transparente de combustible.
Pulse el cebador 4 ó 5 veces más.
4. Arranque de rebobinado
Tire de la cuerda del motor de arranque de rebobinado (D) hasta que el
motor se encienda (o déle 5 tirones máximo).
5. Estrangulador
Después de que arranque el
motor (o déle 5 tirones), ponga
la palanca del estrangulador en
la posición de “Marcha” ( )y
tire del tirador/cuerda del motor
de arranque hasta que se ponga
en marcha el motor. Deje que se
caliente la unidad en vacío
durante varios minutos.
Nota: Si el motor no arranca con
el estrangulador en la
posición de “marcha” después de 5 tirones, mueva la palanca
del estrangulador a la posición de arranque en frío ( ), y
repita las instrucciones 3- 5.
6. Palanca del acelerador
Permita que el motor se caliente durante varios minutos.
7. Palanca del acelerador
Después de calentarse el motor, mueva gradualmente la palanca del
acelerador para aumentar las rpm del motor hasta la velocidad de
operación.
A
A
PB-580 H
PB-580 T
B
C
D
PB-580H/T OPERACIÓN
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Arranque Del Motor Caliente
El procedimiento que comienza es igual excepto las cuales el arranque en
frio no cierra la estrangulación.
1. Palanca del acelerador
Mueva la palanca del acelerador
(A) a la posición de marcha en
vacío.
2. Cebador
Pulse el cebador (C) hasta que
se vea combustible y circule
libremente por el tubo de retorno
transparente de combustible.
Pulse el cebador 4 ó 5 veces
más.
3. Arranque de rebobinado
Tire del asa del motor de
arranque de rebobinado (D) y el
motor debe arrancar. No use el
estrangulador (B).
Nota: Si no arranca el motor
después de 5 tirones, use los
procedimientos de arranque en
frío.
Parada Del Motor
PB-580 H
1. Palanca del acelerador
Mueva la palanca del acelerador
(A) hacia adelante hasta la
posición de vacío y permita que
el motor vuelva marcha lenta
antes de apagar el motor.
2. Palanca del acelerador
Mueva la palanca del acelerador
(A) a la posición “O” (parada).
A
A
PB-580 H
PB-580 T
B
C
D
A
A
PB-580 H
PB-580 T
OPERACIÓN PB-580H/T
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PB-580 T
1. Palanca del acelerador
Suelte el gatillo del acelerador. Mueva la palanca de posición del
acelerador (A) hacia adelante hasta la posición de marcha en vacío y
permita que el motor vuelva marcha lenta antes de apagar el motor.
2. Palanca del acelerador
Mueva el interruptor de parada (A) a la posición de “parada”.
Si el motor no se para cuando se mueve el interruptor de parada
a la posición de PARADA, cierre el estrangulador - posición de
ARRANQUE EN FRÍ O - para calar el motor. Su distribuidor debe
reparar el interruptor de parada antes de volver a usar la unidad.
Operación Del Soplador
El escape del motor está CALIENTE, y contiene monóxido de
carbono (CO), un gas venenoso. La inhalación de CO puede
causar la pérdida de conocimiento, lesiones graves o la muerte,
El gas de escape puede causar quemaduras graves. Coloque
SIEMPRE la unidad de modo que el escape apunte en sentido
opuesto a la cara y al cuerpo.
Lleve siempre puestas gafas de seguridad, protectores de
oídos, una máscara de filtro de la cara y tome todas las
precauciones de seguridad, ya que de lo contrario se pueden
producir lesiones personales graves. No apunte el tubo del
soplador a personas o animales.
PB-580H/T OPERACIÓN
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Use una velocidad reducida sólo al realizar tareas de servicio ligero
o para cumplir con los reglamentos de ruido locales. La operación a
una velocidad baja continua puede permitir la acumulación de
residuos de combustible/aceite en el pistón y causar una
acumulación rápida de carbono en la rejilla del apagallamas,
recalentando y dañando el motor. Para reducir la acumulación
dañina, haga funcionar el motor con el regulador completamente
abierto durante al menos 5 minutos por hora, e inspeccione/limpie la
rejilla del apagallamas cada 40 horas de operación.
Lea detenidamente la sección de Seguridad.
Quite los residuos acumulados en la parrilla de admisión entre el
armazón de la mochila y la caja del soplador.
1. Use solamente durante las horas apropiadas. Comuníquese con su
gobierno local para obtener las leyes que afectan a su área.
2. Para reducir los niveles de ruido, limite el número unidades usadas en
un momento dado.
3. Deje que el motor se caliente a una marcha en vacío rápida durante
unos minutos.
4. PB-580 H
Fije la velocidad del motor con la
palanca del acelerador (A).
PB-580 T
Controle la velocidad del motor
con el disparador del gatillo
acelerador (B), o para el uso
continuo, fije la velocidad del
motor con la palanca del gatillo
acelerador (A). Gire la palanca
hacia adelante para disminuir la
velocidad y hacia atrás para
aumentarla.
5. Use una velocidad inferior para secar las hojas de paseos, patios y
entradas para automóviles. Utilice rastrillos y escobas para aflojar
escombros antes de soplar.
6. Tal vez sea necesaria una velocidad adicional para limpiar la hierba y
las hojas de un césped o arriate.
A
A
PB-580 H
PB-580 T
B
OPERACIÓN PB-580H/T
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7. Tal vez sea necesaria una mayor velocidad para mover grava, tierra,
nieve, botellas o latas de una entrada para automóviles, calle,
estacionamiento o estadio.
8. Siempre apague el aparato utilizando el procedimiento de parada del
motor.
Nota: No use nunca un ajuste de velocidad mayor que el necesario
para realizar una tarea. Recuerde que, cuanto mayor sea la
velocidad del motor, mayor será el ruido del soplador.
9. Reduzca al mínimo el polvo usando un soplador a velocidades
inferiores o humedecer la superficie con agua. El soplador puede ser
utilizado para limpiar la mayoría de las superficies cuando se desea la
conservación del agua.
10. Utilice siempre la configuración completa de los tubos al soplar.
11. Después de usar los sopladores y otros equipos, favor de limpiar!
Deseche los residuos en los recipientes de basura.
El poner la punta del tubo de aire sobre una superficie abrasiva
puede crear bordes de corte afilados que pueden causar
lesiones personales si se tocan. No raspe o arrastre la punta del
tubo cuando opere o transporte la unidad. Reemplace el tubo de
aire si el anillo metálico protector está desgastado, agrietado o
deformado.
Operación En Tiempo Frío
El tapón
Para operación a temperaturas frio,
instálelo el tapón en la posición
tiempo frío (C), de otra manera, la
formación de hielo puede ocurrir.
Para la operación a temperaturas
normales, instálelo el tapón en la
posición tiempo cálido (D), De otra
manera, el sobrecalentamiento
puede ocurrir.
C
D
PB-580H/T OPERACIÓN
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Guía de aire (opcional)
En climas fríos, el guía de aire
puede ser instalado para la
comodidad del operador. El guía de
aire no está incluido.
1. Quite el amortiguador trasero
(A) del bastidor
2. Instale la guía de aire (B) en el
bastidor sobre la admisión de
aire.
3. Instale el amortiguador trasero
(A) en el bastidor sobre la guía
de aire
Nota: El rendimiento del
soplador puede reducirse
ligeramente.
Ajuste el arnés
1. Afloje la hebilla superior e
inferior (A), y luego colóquese
el soplador en la espalda.
2. Hale la correa (B) hacia abajo
para ajustar la posición del
soplador.
3. Hale (C) para ajustar el ángulo
entre su espalda y el soplador.
A
B
A
A
A
A
B
C
MANTENIMIENTO PB-580H/T
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MANTENIMIENTO
Las partes móviles pueden amputar los dedos o causar
lesiones graves. Mantenga las manos, la vestimenta y los
objetos sueltos alejados de todas las aberturas. Siempre
apague el motor, desconecte la bujía y asegúrese de que todas
las partes móviles se hayan detenido por completo antes de
eliminar obstrucciones, limpiar suciedad o realizar tareas de
reparación en la unidad. Deje enfriar la unidad antes de realizar
tareas de mantenimiento. Use guantes para proteger las manos
contra bordes filosos y superficies calientes.
La operación de una unidad en condiciones de mantenimiento
deficiente puede resultar en lesiones graves para el operador u
otras personas. Siempre siga todas las instrucciones de
mantenimiento; de lo contrario, pueden ocasionarse lesiones
personales graves.
Su unidad está diseñada para proporcionar numerosas horas de servicio
sin problemas. El mantenimiento programado regular ayudará a que su
unidad alcance ese objetivo. Si no está seguro o no cuenta con las
herramientas necesarias, recomendamos que lleve su unidad a un agente
de servicio de para el mantenimiento. Para ayudarlo a decidir si desea
realizar la reparación o solicitarla a un agente de, se ha clasificado cada
tarea de mantenimiento. Si la tarea no está incluida, consulte a su agente e
ECHO para la reparación.
El uso de componentes de control de emisiones diferentes de
aquellos diseñados específicamente para esta unidad viola la ley
federal.
Niveles de habilidad
Nivel 1 = Fácil de hacer. Se pueden necesitar herramientas comunes.
Nivel 2 = Dificultad moderada. Se pueden requerir ciertas herramientas
especializadas.
Nivel 3 = Consulte a su agente.
PB-580H/T MANTENIMIENTO
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Haga clic AQUÍ o visite http://www.echo-usa.com/products/maintenance-kit
O
AQUI https://www.shindaiwa-usa.com/you-can.aspx
Para obtener información sobre los kits de mantenimiento.
Intervalos de mantenimiento
NOTA IMPORTANTE - Los intervalos indicados son máximos. El uso real y
su experiencia determinarán la frecuencia del mantenimiento requerido.
NOTAS DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO:
1
Todas las recomendaciones de reemplazo se basan en encontrar piezas
dañadas o desgastadas durante la inspeccion.
Componente / sistema
Procedimiento de
mantenimiento
Necesarias
nivel de
habilidad
Diariamente o antes de usar
Filtro de aire
Inspeccionar/limpiar
1
1Estrangulador
Sistema de combustible Inspeccionar
1
Sistema de enfriamiento Inspeccionar/limpiar 2
Cuerda del motor de arranque Inspeccionar/limpiar
1
1
Tornillos/tuercas/pernos
Inspeccionar/apretar/
reemplazar
1
Al cargar combustible
Sistema de combustible Inspeccionar
1
1
3 meses
Filtro de aire Reemplazar
1
1
Filtro de combustible
Inspeccionar
1
Empaquetadura de lacubierta
del combustible
Bujía
Inspeccionar/limpiar/
reemplazar
1
Apagachispas del silenciador
2
Orificio de escape del cilindro
Inspeccionar/limpiar/
descarbonizar
Anualmente
Filtro de combustible Inspeccionar/reemplazar
1
1
Empaquetadura de la cubierta
del combustible
Reemplazar
1
MANTENIMIENTO PB-580H/T
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Filtro De Aire
Nivel 1.
1. Cierre el estrangulador
(posición de arranque en frío
[ ]). Esto impide la entrada
de polvo en la boca del
carburador cuando el filtro de
aire es removido. Cepille el
polvo acumulado en el área del
filtro de aire.
2. Remueva la tapa del filtro de
aire. Ligeramente cepille los
desechos de la tapa.
3. Remueva el filtro de aire y
ligeramente cepille los
desechos del filtro. Reempláce
el filtro si está dañado,
empapado de combustible,
muy sucio, o si los bordes de
goma estan deformes.
4. Si el filtro puede utilizarze de
nuevo, asegúrese de que:
Ajuste firmemente en la cavidad del filtro de aire.
Sea instalado con el lado original apuntando hacia afuera.
5. Instale la tapa del filtro de aire.
Piezas necesarias: Juego de afinación
PB-580H/T MANTENIMIENTO
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Filtro De Combustible
Nivel 1.
El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al
mezclar, guardar o manipular combustible, ya que de lo
contrario se pueden producir lesiones personales graves.
1. Use un trapo limpio para quitar
la suciedad suelta alrededor de
la tapa del combustible y vacíe
el tanque de combustible.
2. Use un gancho para sacar el
tubo de combustible y el filtro
del tanque.
3. Quite el filtro del tubo e instale
el filtro nuevo.
Nota: Las disposiciones
reglamentarias federales
de la EPA requieren que todos los motores que funcionan
con gasolina, modelos 2012 y posteriores, que se vendan en
Estados Unidos deberán estar equipados con una manguera
especial de suministro de combustible de baja permeabilidad
entre el carburaor y el tanque de combustible. En las
reparaciones y servicio de equipos modelo 2012 y
posteriores, sólo se podrán utilizar mangueras de suministro
de combustible certificadas por la EPA para cambiar la
manguera de suministro original del equipo. Las autoridades
pueden imponer multas de hasta $37,500 por usar una parte
de repuesto que no esté certificada.
Piezas necesarias: Juego de afinación
MANTENIMIENTO PB-580H/T
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Bujía
Nivel 2.
El daño severo al motor puede ocurrir si el BPM8Y (BPMR8Y en
Canadá) no está instalado.
1. Quite la bujía, y compruebe si
el electrodo central está
empastado, desgastado y
redondeado.
2. Limpie la bujía o reemplácela
por otra nueva. NO limpie con
chorros de arena. La arena que
quede dañará el motor.
3. Ajuste la distancia de
separación entre puntas de la bujía doblando el electrodo exterior.
4. Apriete la bujía a 150-170 kgf • cm (130-150 lbf • pulg).
Piezas necesarias: Juego de afinación
0.65 mm (0.026 pu.)
PB-580H/T MANTENIMIENTO
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Sistemas De Enfriamiento
Nivel 2.
Para mantener las temperaturas de operación apropiadas del motor,
el aire de enfriamiento debe atravesar libremente el área de las
aletas de los cilindros. Este flujo de aire elimina el calor de
combustión del motor.
El motor puede recalentarse y
agarrotarse cuando:
• Las admisiones de aire están
bloqueadas, impidiendo que el
aire de enfriamiento llegue al
cilindro.
• El polvo y la hierba se acumulan
en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e
impide la salida del calor.
El desmontaje de los bloques de
enfriamiento o la limpieza de las
aletas de enfriamiento se considera “Mantenimiento normal”. No se
garantiza ninguna falla atribuida a falta de mantenimiento.
Limpieza De La Parrilla
1. Quite los residuos acumulados en la parrilla de admisión entre el
armazón de la mochila y la caja del soplador.
Piezas necesarias: Juego de afinación
MANTENIMIENTO PB-580H/T
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Limpieza De Las Aletas Del
Cilindro
1. Quite la bujía.
2. Quite el arrancador.
3. Quite la tapa del motor.
4. Limpie las aletas del cilindro (A)
para dejar que el aire de
enfriamiento circule libremente.
5. Monte los componentes en
sentido inverso.
Sistema De Escape
Rejilla Del Apagachispas
Nivel 2.
Los depósitos de carbón en el silenciador producirán una
disminución de la potencia del motor y su recalentamiento. Se debe
comprobar periódicamente la rejilla del apagachispas.
1. Quite la bujia.
2. Quite el arrancador.
3. Quite la tapa del motor.
4. Ponga el pistón en el punto muerto superior para impedir la entrada de
carbón/polvo en el cilindro.
5. Quite la tapa del apagachispas
(A), empaquetadura (B) y rejilla
del apagachispas (C).
6. Limpie los depósitos de carbón
de la componentes del
silenciador.
Nota: Al limpiar depósitos de
carbón, tenga cuidado de
no dañar el cuerpo
catalítico.
Piezas necesarias: Rejilla de apagachispas, Empaquetaduras
A
A
B
C
PB-580H/T MANTENIMIENTO
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7. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido a
quemaduras.
8. Reemplace empaquetadura.
9. Monte los componentes en sentido inverso.
Limpieza Del Orificio De Escape
Nivel 2.
1. Quite la bujia.
2. Quite el arrancador.
3. Quite la tapa del motor.
4. Ponga el pistón en el punto
muerto superior. Quite el
silenciador (A) y el protector
térmico (B).
5. Use una herramienta raspadora
de madera o plástico para
limpiar los depósitos del orificio
de escape del cilindro.
No use nunca una herramienta
de metal para raspar los
depósitos de carbón del orificio
de escape. No raye el cilindro ni
el pistón al limpiar el orificio de
escape. No deje que se
introduzcan partículas de carbón
en el cilindro.
6. Reemplácela le protector
térmico.
Piezas necesarias: Thermal protector
A
B
MANTENIMIENTO PB-580H/T
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Asegurar que el Protector de
Calor este correctamente
instalado detrás de la pestaña
(A) y en frente de la pestaña (B)
en la caja del ventilador.
7. Instale el silenciador.
8. Apriete los pernos de montaje
del silenciador (o las tuercas) a
90-110 kgf•cm (80-95 lb.•pulg.).
9. Monte los componentes en
sentido inverso.
10. Encienda el motor, y caliéntese a la temperatura de operación.
11. Detenga el motor, y vuelva a apretar los pernos de montaje (o las
tuercas) a las especificaciones.
Ajuste Del Carburador
Rodaje Del Motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos tanques
de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el período de rodaje
el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las emisiones de
escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.
Operación A Grandes Altitudes
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un rendimiento de
arranque, emisiones y durabilidad hasta 1.100 pies por encima del nivel
medio del mar (96.0 kPa y debajo). Para mantener la operación apropiada
del motor por encima de 1.100 pies del nivel medio del mar se debe ajustar
el carburador un distribuidor de servicio autorizado.
Si se ajusta el motor para la operación por encima de 1.100 pies del
nivel medio del mar, el carburador debe volver a ajustarse al operar
el motor por debajo de 1.100 pies del nivel medio del mar, porque si
no se pueden producir daños importantes en el motor
A
B
PB-580H/T MANTENIMIENTO
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Nivel 2.
Nota: Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el
carburador se ajusta en cumplimiento con las regulaciones
de emisiones. Los ajustes del carburador, aparte de la
velocidad de ralentí, deben ser efectuados por un distribuidor
autorizado.
Antes del ajuste compruebe que:
• El filtro de aire esté limpio y bien instalado.
• La rejilla del apagachispas y el silenciador no tengan carbón.
• Los tubos del soplador estén instalados.
1. Arranque el motor, haga
funcionar el motor en vacío
durante un minuto.
2. Termine de calentar el motor
haciéndolo funcionar a plena
aceleración durante 5 minutos,
operando el estrangulador dos
veces para eliminar el aire de
las cámaras del carburador.
3. Compruebe la velocidad en
vacío y reajuste si es
necesario. Si se dispone de un
tacómetro, el tornillo de
velocidad en vacío (A) debe
fijarse según las
especificaciones encontradas
en la página
“Especificaciones”, de este manual. Gire el tornillo de marcha en vacío
(A) a la derecha para aumentar la velocidad en vacío; a la izquierda
para disminuirla.
A
MANTENIMIENTO PB-580H/T
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Ajuste del cable del acelerador del tubo (sólo PB-
580T)
Nivel 1
Ajuste el cable del acelerador, si la velocidad de ralentí del motor cambia
cuando el tubo de la sopladora es movido, o el motor no alcanza la
velocidad máxima durante una aceleración abierta.
1. Aflojar la manija de ajuste (C) e
incline el tubo del acelerador
hacia adelante para exponer el
tornillo de ajuste (D).
2. Gire el tornillo de ajuste hasta
que el juego libre del gatillo es
4 - 6 mm.
3. Después del ajuste, apriete y
suelte gatillo del acelerador
varias veces para verificar el
movimiento completo de eje del
acelerador del carburador entre
las posiciones del mínimo del
motor y el acelerador a su
máxima posición.
D
C
4-6 mm
PB-580H/T LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE FAL-
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LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE FALLAS
Los vapores del combustible son extremadamente inflamables
y pueden ocasionar incendio y/o explosión. Nunca pruebe la
chispa de encendido conectando a tierra la bujía de encendido
cerca del orificio de la bujía del cilindro, de lo contrario pueden
producirse graves lesiones personales.
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
Motor
arranca -
arranca con
dificultad/no
arranca
Combusti-
ble en el
carburador
No hay com-
bustible en el
carburador
Filtro del com-
bustible
obstruido -
Línea de com-
bustible
obstruida -
Carburador
Limpiar o
reemplazar -
Consultar al
distribuidor
Motor
arranca -
arranca con
dificultad/no
arranca
Combusti-
ble en el
cilindro
No hay com-
bustible en el
cilindro
Carburador
Consultar al
distribuidor
Motor
arranca -
arranca con
dificultad/no
arranca
Combusti-
ble en el
cilindro
Silenciador
empapado
en
combustible
Mezcla de
combustible
demasiado rica
Ahogador
abierto -
Limpiar/
reemplazar el
filtro de aire -
Ajustar el
carburador -
Consultar al
distribuidor
Motor
arranca -
arranca con
dificultad/no
arranca
Chispa en el
extremo del
cable de la
bujía
No hay
chispa
Switch o
palanca de
ignición en la
posicion de
detenar - Prob-
lema eléctrico -
Interruptor
interbloqueado
Mueva el
switch o
palanca de
ignición lejos
de la posición
detenar -Con-
sultar al
distribuidor
LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE FALLAS PB-
48 X7505200609
© 1/20 ECHO Incorporated
Motor
arranca -
arranca con
dificultad/no
arranca
Chispa en la
bujía
No hay
chispa
Distancia entre
electrodos
incorrecta -
Cubierto con
carbono - Con-
taminado con
combustible -
Bujía
defectuosa
Ajustar a
0,65 mm
(0,026 in.) -
Limpiar o
Reemplazar
bujía
Motor
marcha, pero
deja de
funcionar o
no acelera
correcta-
mente
Filtro de aire
Filtro de aire
sucio
Desgaste
normal
Limpiar o
reemplazar
Motor
marcha, pero
deja de
funcionar o
no acelera
correcta-
mente
Filtro del
combustible
Filtro del
combustible
sucio
Contami-
nantes o
residuos en el
combustible
Reemplazar
Motor
marcha, pero
deja de
funcionar o
no acelera
correcta-
mente
Ventilación
del
combustible
Ventilación
del combusti-
ble
bloqueada
Contami-
nantes o
residuos en el
combustible
Limpiar o
reemplazar
Motor
marcha, pero
deja de
funcionar o
no acelera
correcta-
mente
Bujía de
encendido
Bujía sucia o
desgastada
Desgaste
normal
Limpiar y ajus-
tar o
reemplazar
Motor
marcha, pero
deja de
funcionar o
no acelera
correcta-
mente
Carburador
Ajuste
incorrecto
Vibración Ajustar
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
PB-580H/T LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE FAL-
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© 1/20 ECHO Incorporated
Motor
marcha, pero
deja de
funcionar o
no acelera
correcta-
mente
Sistema de
enfriamiento
Sistema de
enfriamiento
sucio o
bloqueado
Funciona-
miento
prolongado en
lugares sucios
o polvorientos
Limpiar
Motor
marcha, pero
deja de
funcionar o
no acelera
correcta-
mente
Pantalla del
amortigua-
dor de
chispas
Pantalla del
amortigua-
dor de
chispas
bloqueada
Desgaste
normal
Reemplazar
Motor no
arranca
N/D
Problema
interno del
motor
Consultar al
distribuidor
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
ALMACENAMIENTO PB-580H/T
50 X7505200609
© 1/20 ECHO Incorporated
ALMACENAMIENTO
Durante la operación, el silenciador o el silenciador catalítico y
la tapa circundante se calientan. Mantenga siempre limpia de
residuos inflamables el área de escape durante el transporte o
almacenamiento, ya que de lo contrario se pueden producir
daños materiales o lesiones personales.
Almacenamiento a largo plazo (más de 30 días)
No guarde la unidad durante un tiempo prolongado (30 días o más) sin
protegerla mantenimiento que incluye lo siguiente:
1. Guarde la unidad en un lugar seco sin polvo, fuera del alcance de los
niños.
No la guarde en un recinto donde se puedan acumular vapores
de combustible o lleguen a una llama abierta o chispa.
2. Coloque el interruptor de parada o la palanca en la posición "apagado".
3. Quite la grasa, aceite, polvo y residuos acumulados en el exterior de la
unidad.
4. Efectúe todas las tareas de lubricación y servicio periódicas que sean
necesarias.
5. Apriete todos los tornillos y tuercas.
6. Vacíe el tanque de combustible por completo. Presione el bulbo de
purga 6-7 veces para expulsar el combustible que queda en el
carburador y vuelva a vaciar el tanque. Cierre el difusor, arranque y
mantenga encendido el motor hasta que se apague debido a la falta de
combustible.
7. Deje que el motor se enfríe. Retire el cable de la bujía de la bujía.
Retire la bujía. Vierta 7 cc (0.25 onza) de aceite limpio para motor de
dos tiempos en el cilindro a través del orificio de la bujía.
8. Tire 2-3 veces del tirador del motor de arranque de rebobinado para
distribuir el aceite dentro del motor.
9. Observe la posición del pistón por el agujero de la bujía. Tire
lentamente del tirador del motor de arranque de rebobinado hasta que
el pistón alcance el tope de su recorrido y déjelo ahí.
10. Instale la bujía. Conecte el cable de la bujía a la bujía.
11. Quite de la unidad los tubos del soplador/vacío.
PB-580H/T ESPECIFICACIONES
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ESPECIFICACIONES
MODELO PB-580 H PB-580 T
Longitud (sin tubos) 379 mm (14,92 pu.) 379 mm (14,92 pu.)
Ancho (sin tubos) 537 mm (21,14 pu.) 478 mm (18,82 pu.)
Altura (sin tubos) 459 mm (18,07 pu.)
Peso (en seco) (sin
tubos)
9,4 kg (20,7 lb.) 9,3 kg (20,5 lb.)
Tipo de motor Motor a gasolina de cilindro único, dos tiempos
y refrigerado por aire
Diámetro interior 46 mm (1,81 pu.)
Carrera 35 mm (1,38 pu.)
Desplazamiento 58,2 cc (3,55 pu
3
)
Escape Silenciador del amortiguador de chispas o
silenciador del amortiguador de chispas con
catalizador
Carburador Diafragma c/bulbo purgador
Sistema de encendido Tipo de encendido por descarga del capacitor
y volante magnético
Bujía de encendido NGK BPM-8Y (
NGK BPMR8Y en Canadá)
[distancia 0,65 mm (0,026 in)]
Combustible Mezclado (gasolina y aceite de dos tiempos)
Proporción Gasolina/
aceite
50:1
Gasolina Utilice gasolina sin plomo de 89 octanos. No
utilice combustible que contenga alcohol
metílico, más de 10% de alcohol etílico o 15%
MTBE. No utilice combustibles alternativos
como E-15 o E-85.
Aceite
de aceite para motor refrigerado por aire y de
dos tiempos ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y
J.A.S.O. M345- FD
.
Sistema del motor de
arranque de rebobinado
1,83 litros (62 onzas fluidas de EE.UU.)
Sistema del arrancador Motor de arranque de rebobinado automático
tipo centrífugo
Velocidad en vacío 2.700 RPM
Velocidad a plena
aceleración
6.550 RPM
REGISTRO DE PRODUCTO PB-580H/T
52 X7505200609
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REGISTRO DE PRODUCTO
Gracias por elegir ECHO Power Equipment
Por favor, ingrese a sitio we http://www.echo-usa.com/Warranty/Register-
Your-ECHO para registrar su nuevo producto en línea. Es RAPIDO y
FACIL! NOTA: Su información nunca será vendida o mal utilizada por
ECHO, Inc. El registro de su compra nos permite comunicarnos con usted
en el caso de una actualización de servicio, o el retiro del producto del
mercado, y verificar la propiedad de su producto para consideraciones de
garantía.
Si no tiene acceso al Internet, usted puede completar el siguiente
formulario y enviarlo a:
ECHO Incorporated, Product Registration, PO Box 1139, Lake Zurich
IL 60047.
Velocidad máxima del
aire con tubos
96,4 m/sec (216 mph)
Volumen de aire 14,7 m
3
/min. (517 pi
3
/min.)
Nivel de sonido a 50 pies
en escala dB(A) según
ANSI B175.2
70 dB(A)
MODELO PB-580 H PB-580 T
PB-580H/T REGISTRO DE PRODUCTO
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NOTAS PB-580H/T
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NOTAS
PB-580H/T NOTAS
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1
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2
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3
-
4
-
5
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-
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-
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-
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14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
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20
-
21
-
22
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23
-
24
-
25
-
26
-
27
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28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
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50
-
51
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52
-
53
-
54
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55
-
56
Echo PB-580T Manual de usuario
- Categoría
- Sopladores / secadores de aire
- Tipo
- Manual de usuario
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