Fisher Transductor electroneumático 846 (846 Electro-Pneumatic Transducers) Manual de usuario

Marca: Fisher

Modelo: Transductor electroneumático 846 (846 Electro-Pneumatic Transducers)

Tipo: Manual de usuario

www.Fisher.com

Transductor electroneumático Fisher™ 846

Contenido

Introducción

Alcance del manual 2...............................

Descripción 2......................................

Especificaciones 2..................................

Servicios educativos 5...............................

Instalación 6........................................

Clasificaciones de áreas peligrosas e instrucciones

especiales para un uso seguro e instalación en

áreas peligrosas 7...............................

Montaje 8.........................................

Conexiones de presión 8............................

Presión de suministro 10........................

Presión de salida 14.............................

Conexiones eléctricas 14............................

Puertos de ventilación 15............................

Interrupción de la señal 15...........................

Calibración 16......................................

Funcionamiento estándar:

entrada de rango total, acción directa 18............

Funcionamiento en multirango:

entrada de rango total, acción directa 18............

Funcionamiento estándar:

entrada de rango dividido, acción directa 19.........

Señal de entrada de 4 a 12 mA 19.................

Señal de entrada de 12 a 20 mA 19................

Funcionamiento estándar:

entrada de rango total, acción inversa 20............

Funcionamiento en multirango:

entrada de rango total, acción inversa 20............

Funcionamiento estándar:

entrada de rango dividido, acción inversa 21.........

Señal de entrada de 4 a 12 mA 21.................

Señal de entrada de 12 a 20 mA 21................

Transporte del conjunto final del módulo 22............

Principio operativo 22................................

Circuito electrónico 22..............................

Actuador magnético 23.............................

Etapa piloto 23....................................

Etapa amplificadora 24..............................

Solución de problemas 25.............................

Características de diagnóstico 25.....................

Puerto de impulso 25...........................

Figura 1. Transductor electroneumático Fisher 846

X0234

Lectura de presión remota (RPR) 25...............

Uso de un contador de frecuencia para leer

la señal RPR 25..............................

Solución de problemas en servicio 26..................

Solución de problemas en el taller 29..................

Mantenimiento 31...................................

Conjunto final del módulo 32.........................

Extracción del conjunto final del módulo 34.........

Cambio del conjunto final del módulo 35...........

Tarjeta del circuito electrónico 36.....................

Puente de lectura de presión remota (RPR)

opcional 36.................................

Puente de rango 37.............................

Acción 37.....................................

Extracción de la tarjeta del circuito electrónico 37....

Cambio de la tarjeta del circuito electrónico 38......

Conjunto del piloto/actuador 38......................

Acción 38.....................................

Extracción del conjunto del piloto/actuador 39......

Cambio del conjunto del piloto/actuador 40........

Subconjunto del módulo 40..........................

Compartimiento de terminales 40....................

Filtros de los puertos de descarga y de impulso 41.......

Piezas 42...........................................

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Introducción

Alcance del manual

Este manual de instrucciones proporciona información acerca de la instalación, la utilización, la calibración, el mantenimiento y el

pedido de piezas para los transductores electroneumáticos Fisher 846. Consultar los manuales correspondientes para conocer las

instrucciones del equipo utilizado con los transductores.

No instalar, utilizar ni dar mantenimiento a un transductor electroneumático 846 sin contar con una formación

sólida en instalación, utilización y mantenimiento de válvulas, actuadores y accesorios. Para evitar lesiones o daños

materiales, es importante leer atentamente, entender y seguir el contenido completo de este manual, incluidas

todas las precauciones y advertencias de seguridad que se detallan. Ante cualquier pregunta acerca de estas

instrucciones, comunicarse con la oficina de ventas de Emerson antes de continuar.

Descripción

El transductor electroneumático 846, que se muestra en la figura 1, acepta una señal de entrada eléctrica y produce una salida

neumática proporcional. Hay modelos disponibles en acción directa o inversa y entradas seleccionadas en campo entre rango total

y rango dividido. Consultar la sección de calibración para obtener más información sobre las combinaciones de entrada/salida.

La aplicación más común del transductor es para recibir una señal eléctrica de un controlador y producir una salida neumática para

operar un actuador o posicionador de válvula de control. El transductor 846 también se puede usar para producir una señal para un

instrumento receptor neumático.

El transductor 846 es un transductor I/P electrónico. Tiene una sola tarjeta de circuito electrónico, como se muestra en la figura 2.

El circuito contiene un sensor de presión de estado sólido que monitoriza la presión de salida y es parte de una red electrónica de

realimentación. La capacidad de autocorrección proporcionada por la combinación de sensor/circuito permite que el transductor

produzca una señal de salida muy estable y con buena respuesta.

Todos los componentes activos mecánicos y eléctricos del transductor 846 están incorporados en un solo módulo que se puede

reemplazar en campo, el cual se llama conjunto final del módulo, como se muestra en la figura 2. El conjunto final del módulo

contiene la tarjeta del circuito electrónico, el conjunto piloto/actuador y la etapa amplificadora. El conjunto final del módulo se

quita fácilmente destornillando la cubierta del módulo. Su diseño minimiza las piezas y reduce el tiempo requerido para la

reparación y la solución de problemas.

El compartimiento de los terminales y el compartimiento del módulo están separados por una pared compartimentada sellada.

Esta carcasa multicompartimentado también protege la electrónica contra contaminantes y humedad que se encuentren en el

aire de suministro.

Especificaciones

ADVERTENCIA

Este producto está diseñado para un rango específico de presiones, temperaturas y otras especificaciones de la aplicación.

Si se aplican diferentes valores de presión, temperatura y otras condiciones de servicio, se podría ocasionar un mal

funcionamiento del producto, daños materiales o lesiones personales.

Las especificaciones para el transductor 846 se muestran en la tabla 1.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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Tabla 1. Especificaciones

Señal de entrada

Funcionamiento estándar:

4 a 20 mA CC, 4 a 12 mA CC o 12 a 20 mA CC. Rango

dividido ajustable en campo.

Funcionamiento en multirango:

4 a 20 mA CC. Consultar a la fábrica para la entrada de

rango dividido.

Circuito equivalente

Consultar la figura 3.

Señal de salida(1)

Funcionamiento estándar:

(Consultar a la fábrica para la salida de rango dividido)

Acción directa (span mínimo de 6 psi)

Salidas típicas: 0,2 a 1,0 bar (3 a 15 psi)

Rangeabilidad entre 0,1 y 1,2 bar (1 y 18 psi)

Acción inversa (span mínimo de 11 psi)

Salidas típicas: 1,0 a 0,2 bar (15 a 3 psi)

Rangeabilidad entre 1,2 y 0,1 bar (18 y 1 psi)

Funcionamiento en multirango:

Acción directa (span mínimo de 6 psi)

Salidas típicas: 0,2 a 1,9 bar (3 a 27 psi), 0,4 a 2 bar

(6 a 30 psi) y 0,3 a 1,7 bar (5 a 25 psi)

Rangeabilidad entre 0,03 y 2,3 bar (0.5 y 33 psi)

Acción inversa (span mínimo de 11 psi)

Salidas típicas: 1,9 a 0,2 bar (27 a 3 psi), 2 a 0,4 bar

(30 a 6 psi) y 1,7 a 0,3 bar (25 a 5 psi)

Rangeabilidad entre 2,3 y 0,03 bar (33 y 0.5 psi)

Presión de suministro(2)

Funcionamiento estándar: 1,2 a 1,6 bar (18 a 24 psi)

Funcionamiento en multirango:

0,2 bar (3 psi)(3) mayor que la máxima presión de salida

calibrada

Máximo: 2,4 bar (35 psi)

Fluido de presión de suministro

Aire limpio y seco

Según la norma ISA 7.0.01

Se aceptan partículas de hasta 40 micrones en el sistema

de aire. Se recomienda un filtrado adicional de las

partículas hasta reducir su tamaño a 5 micrones. El

contenido de lubricante no debe exceder el límite de 1 ppm

en peso (p/p) o en volumen (v/v). Se debe minimizar la

condensación en el suministro de aire.

Punto de condensación de la presión: al menos 10 °C menos

que la menor temperatura ambiente esperada

Según la norma ISO 8573-1

Tamaño máximo de densidad de las partículas: Clase 7

Contenido de aceite: Clase 3

Punto de condensación de la presión: clase 3

Capacidad del aire de salida(4)

Estándar: 6,4 m3/hr (240 scfh) a una presión de suministro

de 1,4 bar (20 psi)

Multirango: 9,7 m3/hr (360 scfh) a una presión de

suministro de 2,5 bar (35 psig)

Máximo consumo de aire en estado estable(4)

0,3 m3/hr (12 scfh) a una presión de suministro de

1,4 bar (20 psi)

Límites de temperatura(2)

Operación: -40 a 85 _C (-40 a 185 _F)

Almacenamiento: -40 a 93 _C (-40 a 200 _F)

Límites de humedad

0 a 100% de humedad relativa con condensación

Rendimiento(5)

Nota: el funcionamiento de todos los transductores

I/P 846 se verifica usando sistemas de fabricación

automatizados por computadora para garantizar

que todas las unidades enviadas cumplan con sus

especificaciones de funcionamiento.

Precisión: 0,30% del span de salida

Linealidad, histéresis y repetibilidad: "0,3% del span.

Efecto de temperatura (efecto total incluyendo el cero y el

span): "0,07%/_C (0.045%/_F) del span

Efecto de vibración: "0,3% del span por cada g durante las

siguientes condiciones:

5 a 15 Hz a un desplazamiento constante de 4 mm

15 a 150 Hz a 2 g. 150 a 2000 Hz a 1 g. según

la norma SAMA PMC 31.1, Sec. 5.3, Condición 3,

estado estable

Efecto de choque: "0,5% del span, cuando se prueba

según la norma SAMA PMC 31.1, Sec. 5.4.

Efecto de la presión de suministro: despreciable

-Continuación-

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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Tabla 1. Especificaciones (continuación)

Rendimiento (continuación)(5)

Interferencia electromagnética (EMI): probado según IEC

61326‐1:2013. Cumple con los niveles de emisiones para

equipo clase A (áreas industriales) y equipo clase B (áreas

domésticas). Cumple con los requerimientos de inmunidad

para áreas industriales (Tabla A.1 en el documento de

especificación IEC). El rendimiento de inmunidad se

muestra en la tabla 2.

Sensibilidad frente a fugas(4): menor que 1,0% del span

para fugas corriente abajo de hasta 4,8 m3/hr (180 scfh).

Protección contra polaridad invertida: No se produce daño

al invertir la corriente de suministro normal (4 a 20 mA) o al

aplicar mal hasta 100 mA.

Conexiones

Aire de suministro, señal de salida y manómetro de salida:

conexión interna de 1/4 - 18 NPT

Eléctricas: conexión de conducto interno de 1/2 - 14 NPT

Ajustes

Cero y span: ajustes con destornillador ubicados en el

compartimiento de terminales.

Lectura de presión remota (RPR)

Seleccionable por puente, ON u OFF, si la unidad incluye

la opción

Rango de frecuencia: 0 a 10.000 Hz

Amplitud: 0,4 a 1,0 Vp-p

Voltaje de operación requerido con lectura de presión

remota apagada

Mínimo 6,0 V (a 4 mA)

Máximo 7,2 V (a 20 mA)

Voltaje de operación requerido con lectura de presión

remota encendida

Mínimo 6,4 V (a 4 mA)

Máximo 8,2 V (a 20 mA)

Clasificaciones de áreas peligrosas

cCSAus — Intrínsecamente seguro, a prueba de explosión,

no inflamable (Canadá y Estados Unidos)

FM — Intrínsecamente seguro, a prueba de explosión, no

inflamable (Estados Unidos)

ATEX — Intrínsecamente seguro, incombustible, tipo N

IECEx — Intrínsecamente seguro, incombustible

CUTR — Regulaciones técnicas de la Unión Aduanera

ESMA — Emirates Authority for Standardization and

Metrology - ECAS-Ex (UAE)

INMETRO — Instituto Nacional de Metrología, Calidad y

Tecnología (Brasil)

KTL — Korea Testing Laboratory (Corea del Sur)

CCC — Certificado obligatorio chino

NEPSI — Centro Nacional de Supervisión e Inspección para

protección contra explosiones y seguridad de

instrumentación (China)

PESO CCOE — Petroleum and Explosives Safety

Organization - Chief Controller of Explosives (India)

UKEx — Intrínsecamente seguro y polvo, antideflagrante,

tipo n y polvo (Reino Unido)

Póngase en contacto con la oficina de ventas de Emerson o

consulte la página del producto 846 en Fisher.com para

obtener información específica de las aprobaciones

Clasificación eléctrica

Grado de contaminación 4

Caja eléctrica

Tropicalización (prueba de hongos MIL-STD-810)

cCSAus — Tipo 4X

FM — Tipo 4X

ATEX — IP66(6)

IECEx — IP66(6)

Materiales de construcción

Carcasa: aluminio bajo en cobre con pintura de poliuretano

o acero inoxidable 316

Juntas tóricas: nitrilo, excepto silicona para juntas tóricas

del sensor

-Continuación-

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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Tabla 1. Especificaciones (continuación)

Opciones

Regulador de filtro tipo 67CFR, manómetros de suministro

y salida o lectura de presión remota de válvula de

neumático, cubierta del módulo con múltiples puertos de

impulso, carcasa de acero inoxidable o soporte de montaje

de acero inoxidable.

Valor de altitud

Hasta 2000 m (6562 ft)

Peso

Aluminio: 2,9 kg (6.5 lb) excluyendo opciones

Acero inoxidable: 6,7 kg (14.8 lb) excluyendo opciones

Declaración de SEP

Fisher Controls International LLC declara que este producto

cumple con el artículo 4, párrafo 3, de la directiva PED

2014/68/EU y la parte 1, requisito 8 de la regulación PESR.

Se ha diseñado y fabricado de acuerdo con las prácticas

recomendadas de ingeniería (Sound Engineering Practice,

SEP) y no puede tener la marca CE relacionada con el

cumplimiento de la directiva PED o la marca UKCA

relacionada con la regulación UKCA.

Sin embargo, este producto puede llevar la marca CE o

UKCA para indicar el cumplimiento con otras directivas

aplicables de la Comunidad Europea o regulaciones del

Reino Unido (instrumentos normativos).

NOTA: los términos especializados del instrumento se definen en la norma ANSI/ISA 51.1 - Terminología de los instrumentos de proceso.

1. También está disponible la calibración métrica.

2. No se deben exceder los límites de presión/temperatura que se indican en este documento y cualquier limitación de estándar o por código aplicable.

3. 0,14 bar (2 psi) para una salida de 2,3 bar (33 psi).

4. m3/hr normales: metros cúbicos normales por hora (0 _C y 1,01325 bar, absoluto). Scfh: pies cúbicos estándar por hora (60 _F y 14,7 psia).

5. Condiciones de referencia: entrada de 4,0 a 20 mA CC, salida de 0,2 a 1,0 bar (3 a 15 psi) y presión de suministro de 1,4 bar (20 psi).

6. Incombustible según ATEX e IECEx - IP66 según carta de declaración de CSA.

Tabla 2. Criterios de funcionamiento para inmunidad referente a la compatibilidad electromagnética

Puerto Fenómeno Norma básica Nivel de prueba Criterios de rendimiento(1)

Carcasa

Descarga electrostática (DE) IEC 61000-4-2 4 kV contacto

8 kV aire A

Campo electromagnético radiado IEC 61000-4-3

80 a 1000 MHz a 10 V/m con 1 kHz AM

a 80%

1400 a 2000 MHz a 3 V/m con 1 kHz

AM a 80%

2000 a 2700 MHz a 1 V/m con 1 kHz

AM a 80%

Control/señal

de E/S

Ráfaga (transitorios rápidos) IEC 61000-4-4 1 kV A

Sobrecarga IEC 61000-4-5 1 kV (solo de línea a tierra, cada uno) B

Radiofrecuencia conducida IEC 61000-4-6 150 kHz a 8 MHz a 3 Vrms B

8 MHz a 80 MHz a 3 Vrms A

Límite de especificación = 1% del span

1. A = No hubo degradación durante las pruebas. B = Degradación temporal durante las pruebas, pero se recupera automáticamente.

Servicios educativos

Emerson Educational Services

Teléfono: +1-800-338-8158

Correo electrónico: [email protected]

emerson.com/mytraining

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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Figura 2. Configuración modular del transductor

A6643

CUBIERTA DEL

MÓDULO

CONJUNTO FINAL

DEL MÓDULO

TARJETA DEL CIRCUITO

ELECTRÓNICO

CARCASA DEL MÓDULO

BLOQUE DE

TERMINALES

CUBIERTA DEL

COMPARTIMIENTO

DE TERMINALES

Figura 3. Circuito equivalente

NOTA:

EL TRANSDUCTOR 846 NO ES UNA RESISTENCIA EN SERIE CONSTANTE CON UN INDUCTOR.

SE MODELA MEJOR EN EL BUCLE COMO UNA RESISTENCIA DE 50 OHMIOS EN SERIE CON

UNA CAÍDA DE VOLTAJE DE 6 V CC, CON INDUCTANCIA MUY PEQUEÑA.

A6325

846

6 V CC

OHMIOS

FUENTE DE

ALIMENTA

CIÓN

Instalación

ADVERTENCIA

Para evitar lesiones personales o daños materiales ocasionados por una liberación repentina de presión de aire:

D Usar siempre guantes protectores, ropa adecuada y protección para los ojos cuando se realicen operaciones de

instalación.

D Desconectar todas las líneas de operación que suministren presión neumática, potencia eléctrica o señales de control al

regulador. Asegurarse de que el actuador no pueda abrir ni cerrar la válvula repentinamente.

D Usar válvulas de bypass o cerrar el proceso completamente para aislar la válvula de la presión del proceso. Liberar la

presión del proceso en ambos lados de la válvula.

D Usar procedimientos de bloqueo para asegurarse de que las medidas anteriores permanecen vigentes mientras se

trabaja en el equipo.

D Consultar con el ingeniero de seguridad o de proceso si existen medidas adicionales que se deban adoptar para

protegerse del fluido del proceso.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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AVISO

No usar cinta selladora en conexiones neumáticas. Este instrumento contiene pequeños pasajes que se pueden obstruir al

quitar la cinta selladora. Se debe usar pasta selladora de roscas para sellar y lubricar conexiones roscadas neumáticas.

Esta sección presenta información acerca de la instalación del transductor electroneumático 846. Las figuras 4, 5, 6 y 8 se pueden

usar como referencias para instrucciones contenidas en esta sección.

Cuando se pide una válvula de control con un transductor 846 especificando que se monte en el actuador, el transductor montado

por la fábrica se conecta al actuador con la tubería necesaria y calibrado de acuerdo a las especificaciones del pedido.

Si se compra el transductor por separado para montarlo en una válvula de control que ya está en servicio, se suministran todas las

piezas de montaje necesarias, si se piden. Esto incluye el soporte adecuado para sujetar la unidad a un saliente del actuador (con

orificios roscados) o para sujetarla a la caja del diafragma.

Si se prefiere, se pueden suministrar las piezas de montaje para montar el transductor en un soporte de tubo de 51 mm (2 in.) de

diámetro, en una superficie plana o en una mampara.

También se pueden pedir los transductores por separado para montarlos en un conjunto de válvula de control que ya esté en

servicio. Se puede pedir el transductor con o sin piezas de montaje. Las piezas de montaje incluyen el soporte adecuado y los

pernos para sujetar la unidad a un saliente del actuador (con orificios roscados) o para sujetarla a la caja del diafragma.

Clasificaciones de áreas peligrosas e Instrucciones especiales para un uso

seguro e instalación en áreas peligrosas

Consultar los siguientes suplementos al manual de instrucciones para obtener información sobre las aprobaciones.

D Información de aprobación CSA para el transductor electroneumático Fisher 846 (D104218X012)

D Información de aprobación FM para el transductor electroneumático Fisher 846 (D104219X012)

D Información de aprobación ATEX para el transductor electroneumático Fisher 846 (D104220X012)

D Información de aprobación IECEx para el transductor electroneumático Fisher 846 (D104221X012)

D Información de aprobación INMETRO para el transductor electroneumático Fisher 846 (D103623X012)

D Información de aprobación NEPSI para el transductor electroneumático Fisher 846 (D103618X012)

Los documentos están disponibles en la oficina de ventas de Emerson o en Fisher.com. Póngase en contacto con la oficina de

ventas de Emerson para obtener información sobre todas las demás aprobaciones.

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

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Montaje

Nota

Este equipo ventilará a la atmósfera a través del puerto de impulso ubicado en la cubierta del módulo y a través del puerto de

descarga, ubicado debajo de la placa de identificación. No ventilar este equipo en forma remota.

El transductor está diseñado para montarse en una válvula de control, un soporte de tubo de 51 mm (2 in.) de diámetro, una pared

o un panel. Las figuras 5, 6, 7 y 8 muestran las configuraciones de montaje recomendadas. Las posiciones de montaje que se

muestran permiten que cualquier acumulación de humedad en el compartimiento de terminales se drene en la entrada de

conducto de los conductores de señal. Cualquier humedad en el área de la etapa piloto será expulsada a través del puerto de

impulso sin afectar a la operación de la etapa piloto. En aplicaciones con humedad excesiva en el aire de suministro, el montaje

vertical permite el drenaje más efectivo a través del puerto de impulso.

AVISO

No montar el transductor con la cubierta del compartimiento de terminales en el fondo porque se pueden acumular

humedad o elementos corrosivos del entorno de la planta en el compartimiento de terminales o en la etapa piloto,

ocasionando un mal funcionamiento del transductor.

El montaje se logra con un soporte de montaje universal opcional. Antes de montar el transductor, tomar en cuenta las siguientes

recomendaciones:

D Asegurarse de que todos los pernos estén completamente apretados. El par de torsión recomendado es de 22 Nm (16 lbf-ft).

D Los pernos que se conectan al transductor y a un actuador de válvula deben tener la arandela de seguridad colocada

directamente debajo de la cabeza del perno y la arandela plana colocada entre la arandela de seguridad y el soporte. Todos los

otros pernos deben tener la arandela de seguridad junto a la tuerca y la arandela plana colocada entre la arandela de seguridad y

el soporte.

D No se debe montar el transductor en una ubicación donde el material extraño pueda cubrir el puerto de impulso o el puerto de

descarga. Consultar las descripciones del puerto de impulso y del puerto de descarga más adelante en esta sección.

Conexiones de presión

AVISO

No usar cinta selladora en conexiones neumáticas. Este instrumento contiene pequeños pasajes que se pueden obstruir al

quitar la cinta selladora. Se debe usar pasta selladora de roscas para sellar y lubricar conexiones roscadas neumáticas.

Como se muestra en la figura 4, todas las conexiones de presión son conexiones internas de 1/4 - 18 NPT. Usar tubería de

9,5 mm (3/8 in.) de diámetro exterior para las conexiones de suministro y de salida.

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Figura 4. Dimensiones típicas y ubicaciones de las conexiones (se muestra la construcción de aluminio)

129

(5.07)

119

(4.68)

PUERTO DE IMPULSO

PUERTO DEL MANÓMETRO DE

SALIDA 1/4 - 18 NPT

PLACA DE

IDENTIFICACIÓN PUERTO DE DESCARGA DEBAJO DE LA

PLACA DE IDENTIFICACIÓN

CONEXIÓN DE CONDUCTO

1/2 - 14 NPT

PUERTO DE SALIDA

1/4 - 18 NPT

CUBIERTA DEL

MÓDULO CON

PUERTOS MÚLTIPLES

CONEXIÓN DE CABLEADO

(1.38)

(1.13)

(2.31)

EXTRACCIÓN DE LA

CUBIERTA

110

(4.33)

102

(4.00)

5/16 - 18 (2)

RANURA DE LA JUNTA TÓRICA PARA

REGULADOR DE FILTRO

PUERTO DE SUMINISTRO

1/4 - 18 NPT

POSITIVO

NEGATIVO

TIERRA INTERNA

(IN.)

B2473-1

TERMINALES DE

PRUEBA

(1.16)

NOTA:

CONSULTAR LA FIGURA 8 PARA CONOCER LAS DIMENSIONES DEL TRANSDUCTOR CON

CERTIFICACIONES DE INCOMBUSTIBILIDAD DE ATEX/IECEx.

ORIFICIOS DE LOS PERNOS

DE MONTAJE 5/16 - 18 (3)

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Presión de suministro

ADVERTENCIA

Se pueden ocasionar graves lesiones personales o daños materiales debido a la inestabilidad del proceso si el fluido de

suministro al instrumento no es aire limpio y seco. Aunque el uso y mantenimiento regular de un filtro que elimine

partículas superiores a 40 micrómetros de diámetro es suficiente en la mayoría de las aplicaciones, consultar a una oficina

de campo de Emerson y las normas sobre calidad del aire de los instrumentos industriales si no se está seguro acerca de la

cantidad o del método adecuados de filtración de aire o mantenimiento del filtro.

El fluido del suministro debe ser aire limpio y seco que cumpla con los requisitos de la norma ISA 7.0.01 o ISO 8573-1. Un span de

salida de 0,2 a 1,0 bar (3 a 15 psi) requiere una presión de suministro nominal de 1,4 bar (20 psi) y una capacidad de caudal no

menor que 6,4 m3/h normales (240 scfh).

Para unidades de funcionamiento en multirango con mayores spans de salida, la presión de suministro debe ser cuando menos

0,2 bar (3 psi) mayor que la máxima presión de salida calibrada.

La tubería de suministro de aire se puede conectar al puerto de suministro de 1/4 - 18 NPT, o al puerto de suministro de un

regulador de filtro montado directamente al transductor. Las figuras 5, 6, 7 y 8 muestran las opciones de instalación.

Figura 5. Dimensiones típicas con manómetros y filtro/regulador Fisher 67CFR

(0.25)

ESPACIO LIBRE PARA

EXTRACCIÓN DE LA

CUBIERTA

ESPACIO LIBRE PARA

EXTRACCIÓN DE LA

CUBIERTA DEL

MÓDULO

PARA DRENADO DE HUMEDAD ADECUADO,

ESTE EXTREMO DEBE ESTAR HACIA ARRIBA

(2.62)

(3.08)

LÍNEA CENTRAL

DEL ACTUADOR

191

(7.51)

137

(5.38)

YUGO MONTADO

NOTA:

LAS POSICIONES DE MONTAJE MOSTRADAS PERMITEN QUE CUALQUIER ACUMULACIÓN DE HUMEDAD EN EL

COMPARTIMIENTO DE TERMINALES SE DRENE EN LA ENTRADA DE CONDUCTO DE LOS CONDUCTORES DE SEÑAL.

NO MONTAR EL TRANSDUCTOR CON LA CUBIERTA DEL COMPARTIMIENTO DE TERMINALES EN EL FONDO; SE PUEDE

ACUMULAR HUMEDAD EN EL COMPARTIMIENTO DE TERMINALES O EN LA ETAPA PILOTO, EVITANDO UN

FUNCIONAMIENTO ADECUADO DEL TRANSDUCTOR. EL MONTAJE VERTICAL ES MÁS EFICAZ PARA EL DRENAJE DE

HUMEDAD EN APLICACIONES HÚMEDAS.

14B7361-D

A6626-3

(IN.)

(0.50)

156

(6.15)

215

(8.48)

PARA UNIDADES

INCOMBUSTIBLES SEGÚN

ATEX/IECEx: LA INSERCIÓN DE

LOS PERNOS NO DEBE

EXCEDER 12,9 mm (0.51 IN.).

5/16 - 18 PERNOS

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Figura 6. Montaje típico del transductor con soporte de montaje universal

(1.25)

PARA DRENAJE DE

HUMEDAD ADECUADO,

ESTE EXTREMO DEBE

ESTAR HACIA ARRIBA

PERNOS DE 5/16 - 18 X 3/4

(4 LUGARES)

SOPORTE DE MONTAJE (VER

EL DETALLE A)

PERNOS DE 5/16 - 18 X 3/4

(4 LUGARES)

TUERCA HEXAGONAL DE

5/16 - 18 (4 LUGARES)

PLACA ADAPTADORA

(VER EL DETALLE B)

SOPORTE DE MONTAJE

(VER EL DETALLE A)

PARA DRENAJE DE

HUMEDAD ADECUADO,

EL TRANSDUCTOR SE DEBE

MONTAR ENCIMA DE LA

TUBERÍA

PERNOS DE

5/16 - 18 x 5/8

PARA DRENAJE DE HUMEDAD

ADECUADO, ESTE EXTREMO DEBE

ESTAR HACIA ARRIBA

PLACA ADAPTADORA

(VER EL DETALLE B)

SOPORTE DE MONTAJE (VER

EL DETALLE A)

(1.61)

PERNO EN U

MONTAJE VERTICAL

SE REQUIERE EL NÚMERO DE

PIEZA 03311-0318-0001 DE PLACA

ADAPTADORA ADICIONAL PARA

TRANSDUCTOR CON CARCASA DE

ACERO INOXIDABLE

MONTAJE HORIZONTAL

SE REQUIERE EL NÚMERO DE PIEZA

03311-0318-0001 DE PLACA

ADAPTADORA ADICIONAL PARA

TRANSDUCTOR CON CARCASA DE

ACERO INOXIDABLE

MONTAJE EN SOPORTE DE TUBO DE 2 PULGADAS

NOTAS:

LAS POSICIONES DE MONTAJE MOSTRADAS PERMITEN QUE CUALQUIER ACUMULACIÓN DE HUMEDAD EN EL

COMPARTIMIENTO DE TERMINALES SE DRENE A LA ENTRADA DE CONDUCTO DE LOS CONDUCTORES DE SEÑAL. NO MONTAR

EL TRANSDUCTOR CON LA CUBIERTA DEL COMPARTIMIENTO DE TERMINALES EN EL FONDO; SE PUEDE ACUMULAR HUMEDAD

EN EL COMPARTIMIENTO DE TERMINALES O EN LA ETAPA PILOTO, EVITANDO UN FUNCIONAMIENTO ADECUADO DEL

TRANSDUCTOR. EL MONTAJE VERTICAL ES MÁS EFICAZ PARA EL DRENAJE DE HUMEDAD EN APLICACIONES HÚMEDAS.

SI SE MONTA EN UNA TUBERÍA HORIZONTAL, EL TRANSDUCTOR DEBE ESTAR ENCIMA DE LA TUBERÍA PARA OBTENER

UN DRENAJE DE HUMEDAD ADECUADO.

ESTA DIMENSIÓN ES DE 44 (1.74) PARA CARCASA DE ACERO INOXIDABLE.

14B7332

19B9484-B

E0786

(IN.)

MONTAJE EN PARED/PANEL

(CARCASA DE ALUMINIO)

GE06214 SHT 3

GE06214 SHT 2

ORIFICIOS DE LOS PERNOS

PARA CONSTRUCCIÓN DE

ALUMINIO (SE MUESTRA EL

SEGURO DE LA CUBIERTA)

ORIFICIOS DE LOS PERNOS PARA

CONSTRUCCIÓN DE ACERO

INOXIDABLE (SE MUESTRA EL

SEGURO DE LA CUBIERTA)

PARA UNIDADES

INCOMBUSTIBLES SEGÚN

ATEX/IECEx: LA INSERCIÓN DE

LOS PERNOS NO DEBE EXCEDER

8,1 mm (0.32 IN.). ORIFICIOS

DE PERNOS DE 5/16 - 18

PARA UNIDADES INCOMBUSTIBLES SEGÚN

ATEX/IECEx: LA INSERCIÓN DE LOS PERNOS

NO DEBE EXCEDER 8,8 mm (0.35 IN.).

ORIFICIOS DE PERNOS DE 5/16 - 18

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Figura 6. Montaje típico del transductor con soporte de montaje universal (continuación)

(IN.)

(1.18)

(0.89)

4 X 10 (0.375)

5 X 10 (0.375)

(3.50)

(2.312)

(1.16)

(1.13)

(1.50)

RANURAS DEL PERNO

EN U 19 (0.75)

(1.125) 57

(2.25)

2 X 10 (0.375)

4 X 5 (0.188)

DETALLE A SOPORTE DE MONTAJE

DETALLE B PLACA ADAPTADORA

PARA CARCASA DE ACERO INOXIDABLE,

ALINEAR 4 ORIFICIOS CON LA CARCASA

DEL TRANSDUCTOR

PARA CARCASA DE ALUMINIO,

ALINEAR 3 ORIFICIOS CON LA

CARCASA DEL TRANSDUCTOR

NOTAS:

1. SUJETAR EL SOPORTE MOSTRADO EN EL DETALLE A AL TRANSDUCTOR.

2. SUJETAR LA PLACA ADAPTADORA MOSTRADA EN EL DETALLE B A LA VÁLVULA O A LA TUBERÍA.

3. CONECTAR LAS DOS PIEZAS.

34B4990−C

34B5000−B

E0787

SE REQUIERE PLACA ADAPTADORA ADICIONAL

(NÚMERO DE PIEZA 03311-0318-0001) PARA TRANSDUCTOR

CON CARCASA DE ACERO INOXIDABLE

(1.50)

RANURAS DEL PERNO

EN U 19 (0.75)

(1.125) 57

(2.25)

2 X 10 (0.375)

4 X 5 (0.188)

03311−0318

El saliente de montaje para la conexión de suministro de aire contiene dos orificios roscados de 5/16 - 18 UNC que están separados

2-1/4 pulgadas. Los orificios roscados permiten la conexión directa (montaje integral) de un filtro/regulador 67CFR, de desearse.

Cuando se monta en fábrica un filtro-regulador, el hardware de montaje consta de dos pernos de 5/16 - 18 x 3-1/2 pulgadas de

acero inoxidable y una junta tórica. Cuando el filtro-regulador se monta en campo, el hardware de montaje consta de dos pernos

de 5/16 - 18 x 3-1/2 pulgadas de acero inoxidable, dos espaciadores (que podrían o no requerirse) y dos juntas tóricas (de las cuales

solo una se acoplará correctamente en la ranura de la junta tórica de la carcasa y la otra se puede desechar). Esto se debe a que la

carcasa actual se ha modificado un poco respecto a su diseño original, por eso es posible que se necesite hardware adicional

cuando se monta en campo el regulador de filtro 67CFR.

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Figura 7. Dimensiones típicas del transductor con manómetros

MANÓMETRO DE

SUMINISTRO

(1.92)

(2.83) 9

(0.36)

(3.2)

MANÓMETRO

DE SALIDA

REGULADOR DE FILTRO

14B7332−D

E0776

CONEXIÓN DE SALIDA

1/4 - 18 NPT ENCHUFADA

CUANDO NO SE SUMINISTRA

EL MANÓMETRO

CONEXIÓN DE SUMINISTRO

1/4 - 18 NPT DEL 67CFR

(IN.)

Figura 8. Dimensiones del transductor con certificaciones de incombustibilidad según ATEX/IECEx

CUBIERTA DEL COMPARTIMIENTO

DE TERMINALES

SEGURO DE LA

CUBIERTA

TORNILLO DE CABEZA

REDONDA CON

ACCIONAMIENTO

HEXAGONAL INTERNO (3 mm)

121

(4.75) CUBIERTA DEL

MÓDULO

CARCASA

CONEXIÓN A TIERRA EXTERNA, ABRAZADERA DE

TERMINAL DE ACERO INOXIDABLE Y TORNILLO M5

RANURADO Y ARANDELA DE ANILLO DIVIDIDO

(3.62)

162

(6.38)

121

(4.75)

(IN.)

B2465

129

(5.07)

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Presión de salida

Conectar la tubería de señal de salida al transductor en el puerto de salida. El puerto de salida es 1/4 - 18 NPT, como se muestra en

la figura 4. El puerto del manómetro de salida se puede usar como un puerto de señal alterno. Si se usa el puerto del manómetro

como un puerto de señal, se debe instalar un tapón roscado en el puerto de salida.

El puerto del manómetro de salida permite conectar un manómetro de salida para proporcionar una indicación local de la señal de

salida. El puerto del manómetro de salida es 1/4 - 18 NPT. Si no se especifica un manómetro de salida, se envía un tapón roscado

con el transductor. El tapón se debe instalar en el puerto del manómetro de salida cuando no se usa el puerto.

Conexiones eléctricas

ADVERTENCIA

Se podrían ocasionar lesiones personales o daños materiales debido a un incendio o una explosión. En entornos explosivos,

quitar la alimentación y cerrar el suministro de aire hacia la unidad del transductor antes de intentar quitar la cubierta del

compartimiento de terminales o la cubierta del módulo. Si no se hace, se podría ocasionar una chispa eléctrica o una

explosión.

Se pueden ocasionar lesiones personales o daños materiales debido a un proceso no controlado. Realizar los pasos de la

ADVERTENCIA que se encuentra al comienzo de la sección de instalación antes de quitar la tapa del módulo para asegurarse

de que el proceso esté controlado correctamente. Al destornillar la tapa del módulo se quita la alimentación de la

electrónica y se abre el suministro y los pasajes de aire de salida a la atmósfera, produciendo una señal de salida de 0,0 psi.

AVISO

Una corriente excesiva puede dañar el transductor. No conectar una corriente de entrada de más de 100 mA al transductor.

Nota

Para aplicaciones antideflagrantes en Norteamérica, los transductores 846 han sido diseñados de tal manera que no se requiere el

sello de conducto. Para todas las demás aplicaciones, instalar el producto de acuerdo a los códigos, normas o regulaciones locales,

regionales o nacionales.

ADVERTENCIA

Seleccionar cableado y/o prensaestopas que estén clasificados para el entorno de uso (tal como área peligrosa, protección

de ingreso y temperatura). Si no se usa cableado y/o prensaestopas de una capacidad nominal adecuada, se pueden

ocasionar lesiones personales o daños materiales debido a un incendio o una explosión.

El cableado de la señal se lleva al compartimiento de terminales a través de una conexión de conducto de la carcasa de

1/2 - 14 NPT, que se muestra en la figura 4. Donde es común que haya condensado, se debe usar una pata de goteo de conducto

para ayudar a reducir la acumulación de líquido en el compartimiento de terminales y evitar un cortocircuito en la señal de entrada.

Las conexiones eléctricas se hacen en el bloque de terminales. Se proporcionan lengüetas de tierra interna y externa para facilitar

una conexión a tierra independiente cuando se requiera. La conexión de tierra interna se muestra en la figura 4 y la conexión de

tierra externa se muestra en la figura 8.

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Conectar el conductor de señal positivo al terminal positivo, marcado +. Conectar el conductor de señal negativo al terminal

negativo, marcado -.

Nota

Las unidades con la opción de lectura de presión remota (RPR) pueden ocasionar interferencia con la señal de salida analógica

proveniente de algunos sistemas de instrumentación. Este problema se puede resolver colocando un capacitor de

0,2 microfaradios o un filtro HART a través de los terminales de salida.

Puertos de ventilación

Nota

Este equipo ventilará a la atmósfera a través del puerto de impulso ubicado en la cubierta del módulo y a través del puerto de

descarga, ubicado debajo de la placa de identificación. No ventilar este equipo en forma remota.

Puerto de impulso

La purga constante de fluido de suministro desde la etapa piloto se dirige fuera del puerto de impulso, que es un orificio con filtro

ubicado en el centro de la cubierta del módulo. La figura 4 muestra la ubicación del puerto de impulso.

Antes de instalar el transductor, asegurarse de que el puerto de impulso esté despejado. No se debe montar el transductor en

una ubicación donde el material extraño pueda cubrir el puerto de impulso. Para obtener información sobre el uso del puerto de

impulso, consultar la sección Solución de problemas.

Puerto de descarga

El transductor descarga a través de un puerto con filtro ubicado debajo de la placa de identificación del instrumento. La figura 4

muestra la ubicación del puerto de descarga. La placa de identificación sostiene el filtro en su lugar. La descarga ocurrirá con una

reducción en la presión de salida. No se debe montar el transductor en una ubicación donde el material extraño pueda bloquear el

puerto de descarga.

Interrupción de la señal

Cuando se pierde la corriente de entrada, o si esta disminuye por debajo de 3,3 $0,3 mA, la salida de la unidad de acción directa

disminuirá a menos de 0,1 bar (1 psi).

En la misma situación, la salida de la unidad de acción inversa se incrementará a un valor cercano a la presión de suministro.

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Calibración

ADVERTENCIA

Los siguientes procedimientos de calibración requieren que el transductor esté fuera de servicio. Para evitar lesiones

personales y daños materiales ocasionados por un proceso no controlado, se debe proporcionar algún medio de control

temporal para el proceso antes de que el transductor se retire de servicio. También consultar la ADVERTENCIA al principio

de la sección Mantenimiento.

La calibración del transductor 846 requiere un generador de corriente preciso o un generador de voltaje preciso con una resistencia

de precisión de 250 ohmios a 1/2 W. La figura 9 muestra cómo conectar cualquiera de estos dispositivos.

La calibración también requiere un indicador de salida de precisión y un suministro de aire sin variaciones, como mínimo 5,0 m3/hr

normales (187 scfh) a 1,4 bar (20 psi) para unidades de funcionamiento estándar. Para unidades de funcionamiento en multirango,

el suministro de aire debe ser cuando menos 0,2 bar (3 psi) mayor que la máxima presión de salida calibrada, hasta 2,4 bar (35 psi)

máximo.

Para facilidad de la calibración, el volumen de carga de salida, incluyendo la tubería de salida y el indicador de salida, debe ser de

33 cm3 (2 cu. in.) como mínimo. Revisar la información que se encuentra en Interrupción de señal en la sección Instalación antes

de comenzar el procedimiento de calibración.

Antes de la calibración, determinar el tipo de entrada (rango total o dividido) y el tipo de acción de salida (directa o inversa).

Consultar a la fábrica para la calibración de salida de rango dividido. También, determinar si la unidad proporciona funcionamiento

estándar o en multirango. La unidad soporta ocho combinaciones básicas de entrada/salida:

Funcionamiento estándar

D Entrada de rango total, acción directa

D Entrada de rango dividido, acción directa

D Entrada de rango total, acción inversa

D Entrada de rango dividido, acción inversa

Funcionamiento en multirango

D Entrada de rango total, acción directa

D Entrada de rango dividido, acción directa (ver la siguiente nota)

D Entrada de rango total, acción inversa

D Entrada de rango dividido, acción inversa (ver la siguiente nota)

Nota

Consultar con la oficina de ventas de Emerson para la calibración de las unidades de rendimiento multirango con entrada de rango

dividido o salida de rango dividido, o ambas.

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Figura 9. Conexión de una fuente de corriente o de voltaje para calibración

AJUSTAR LA FUENTE DE CORRIENTE

PARA PROPORCIONAR LOS PUNTOS

DE REFERENCIA DE 4 Y 20 mA

CALIBRACIÓN USANDO UNA FUENTE DE CORRIENTE CALIBRACIÓN USANDO UNA FUENTE DE VOLTAJE

PARA OBTENER LOS PUNTOS DE

REFERENCIA DE 4 Y 20 mA, AJUSTAR LA

FUENTE DE VOLTAJE (VS) PARA QUE EL

VOLTÍMETRO (VM) MUESTRE

1 Y 5 VOLTIOS, RESPECTIVAMENTE,

A TRAVÉS DE LA RESISTENCIA DE

250 ohmios

A6644-1

AVISO

Una corriente excesiva puede dañar el transductor. No conectar una corriente de entrada de más de 100 mA al transductor.

La tabla 3 muestra los varios rangos de entrada y salida sobre los cuales se puede calibrar la unidad.

El rango de entrada se selecciona cambiando la posición de un puente ubicado en la tarjeta del circuito electrónico.

Consultar Tarjeta del circuito electrónico en la sección Mantenimiento y la figura 18 para ver la ubicación y las instrucciones de

colocación.

Tabla 3. Matriz de rangeabilidad del transductor I/P 846

Rango

entrada

Rango de Presión de Salida (psi) (Código de Funcionamiento)

Rangos comunes Misc. División

estándar Divisiones de rango alto

3 − 15

(S,M) 0,5 − 30

(M) 3 − 27

(M) 6 − 30

(M) 5 − 25

(M) 0,5 − 6

(S,M) 0,5 − 18

(S,M) 3 − 9

(S,M) 9 − 15

(S,M) 0,5 − 15

(S,M) 15 − 30

(M) 15 − 27

(M) 6 − 18

(S,M) 18 − 30

(M) 5 − 15

(S,M) 15 − 25

(M)

4 − 20 n n n n n DnD D nU U nUnU

4 − 12

12 − 20 n

n n

4 − 8

8 − 12

12 − 16

16 − 20

S=Unidad de funcionamiento estándar

M=Unidad de funcionamiento en multirango

n=Disponible en acción directa o inversa

D=Disponible solo en acción directa

J=Disponible, pero si no se puede lograr la calibración deseada ajustando los tornillos de ajuste del cero/span, la unidad puede requerir que se mueva el puente Hi/Lo. El puente se ubica

en el conjunto de la tarjeta del circuito y generalmente está en la posición Hi. Al desacoplar el módulo maestro y mover el puente a la posición Lo se podrá realizar la calibración al rango

deseado.

U=Se requiere construcción especial.

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Funcionamiento estándar: entrada de rango total, acción directa

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA al principio de la sección Mantenimiento.

Usar el siguiente procedimiento para lograr un span de salida estándar de 0,2 a 1,0 bar (3 a 15 psi) para una señal de entrada

de 4 a 20 mA:

1. Quitar el conjunto final del módulo de la carcasa. Consultar Extracción del conjunto final del módulo en la sección

Mantenimiento para ver una explicación de cómo desacoplar el conjunto final del módulo.

2. Confirmar que la unidad sea de acción directa. Una tarjeta del circuito electrónico verde identifica las unidades de acción directa.

Consultar Acción en el encabezado Tarjeta del circuito electrónico en la sección Mantenimiento para ver más información sobre

unidades de acción directa.

3. Colocar el puente de rango en la posición Hi para rango alto. La figura 18 muestra las posiciones del puente de la tarjeta

del circuito.

4. Cambio del conjunto final del módulo en la carcasa. Consultar Cambio del conjunto final del módulo en la sección

Mantenimiento para ver una explicación de cómo acoplar el conjunto final del módulo.

5. Conectar el suministro de aire al puerto correspondiente.

6. Conectar un indicador de salida de precisión al puerto de la señal de salida.

7. Asegurarse de que el puerto del manómetro de salida tenga instalado un manómetro de salida o un tapón roscado. Se

proporciona un tapón roscado para unidades enviadas sin manómetros de salida.

8. Quitar la cubierta del compartimiento de terminales.

9. Conectar el conductor positivo (+) de la fuente de corriente (o fuente de voltaje) al terminal positivo (+) del bloque de terminales

y el conductor negativo (-) de la fuente de corriente (conductor de resistencia de 250 ohmios) al terminal negativo (-) del bloque

de terminales. Consultar la figura 9.

AVISO

Una corriente excesiva puede dañar el transductor. No conectar una corriente de entrada de más de 100 mA al transductor.

10. Aplicar una señal de 4,0 mA (Vm = 1,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 0,2 bar (3.0 psi). La

salida se incrementa al girar el tornillo de ajuste del cero en sentido horario.

11. Aplicar una señal de 20,0 mA (Vm = 5,0 V) y ajustar el tornillo de span para lograr una salida de 1,0 bar (15.0 psi). La salida se

incrementa al girar el tornillo de span en sentido horario.

12. Repetir los pasos 10 y 11 para verificar y completar la calibración.

Funcionamiento en multirango: entrada de rango total, acción directa

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA al principio de la sección Mantenimiento.

Nota

Consultar con la oficina de ventas de Emerson para la calibración de las unidades de rendimiento multirango con entrada de rango

dividido.

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

Usar el siguiente procedimiento con una unidad de funcionamiento en multirango para lograr el span deseado de salida de acción

directa para una señal de entrada de 4 a 20 mA:

1. Realizar los pasos 1 al 9 del procedimiento de calibración para el funcionamiento estándar: entrada de rango total, acción

directa.

2. Aplicar una señal de 4,0 mA (Vm = 1,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr el límite inferior deseado del rango de

salida. El límite inferior debe estar entre 0,03 y 0,6 bar (0.5 y 9.0 psi). La salida se incrementa al girar el tornillo de ajuste del cero

en sentido horario.

3. Aplicar una señal de 20,0 mA (Vm = 5,0 V), y ajustar el tornillo de span para lograr el límite superior deseado del rango de salida.

El span debe ser de cuando menos 0,4 bar (6.0 psi). El límite superior máximo es de 2,0 bar (30.0 psi). La salida se incrementa al

girar el tornillo de span en sentido horario.

4. Repetir los pasos 2 y 3 para verificar y completar la calibración.

Funcionamiento estándar: entrada de rango dividido, acción directa

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA al principio de la sección Mantenimiento.

Señal de entrada de 4 a 12 mA

Usar el siguiente procedimiento para producir un span de salida de 0,2 a 1,0 bar (3 a 15 psi) para una señal de entrada de 4 a 12 mA:

1. Realizar los pasos 1 al 9 del procedimiento de calibración para el funcionamiento estándar: entrada de rango total, acción

directa.

2. Aplicar una entrada de 4,0 mA (Vm = 1,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 0,2 bar (3.0 psi).

3. Aplicar una entrada de 12,0 mA (Vm = 3,0 V) y ajustar el tornillo de span para lograr una salida de 1,0 bar (15.0 psi).

4. Repetir los pasos 2 y 3 para verificar y completar la calibración.

Señal de entrada de 12 a 20 mA

Usar el siguiente procedimiento para producir un span de salida de 0,2 a 1,0 bar (3 a 15 psi) para una señal de entrada de 12 a

20 mA:

Nota

Puede haber alguna interacción de span con el cero en este rango y los siguientes pasos lo compensan.

1. Realizar los pasos 1 al 9 del procedimiento de calibración para el funcionamiento estándar: entrada de rango total, acción

directa.

2. Aplicar una entrada de 4,0 mA (Vm = 1,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 0,2 bar (3.0 psi).

3. Aplicar una entrada de 12,0 mA (Vm = 3,0 V) y ajustar el tornillo de span para lograr una salida de 1,0 bar (15.0 psi).

4. Mantener la entrada de 12,0 mA (Vm = 3,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 0,2 bar (3.0 psi).

Es posible que la unidad no baje tanto; si no lo hace, ir al paso 7.

5. Si la salida alcanza 0,2 bar (3.0 psi) en el paso 4, aplicar una entrada de 20,0 mA (Vm = 5,0 V) y observar el error (la lectura real

con respecto a 15,0 psi). Ajustar el tornillo de span para sobrecorregir el error en un factor de dos. Por ejemplo, si la salida fue

de 0,9 bar (14.95 psi), ajustar el tornillo de span para lograr una salida de 1,1 bar (15.05 psi).

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

6. Repetir los pasos 4 y 5 para verificar y completar la calibración.

7. Cerrar el suministro de aire. Quitar el conjunto final del módulo de la carcasa. Poner el puente de rango en la posición Lo para

rango bajo, como se indica en la figura 18. Reemplazar el conjunto final del módulo. Abrir el suministro de aire.

8. Aplicar una entrada de 12,0 mA (Vm = 3,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 0,2 bar (3.0 psi).

9. Aplicar una entrada de 20,0 mA (Vm = 5,0 V) y observar el error (la lectura real con respecto a 15,0 psi). Ajustar el tornillo de

span para sobrecorregir el error en un factor de dos. Por ejemplo, si la salida fue de 0,9 bar (14.95 psi), ajustar el tornillo de span

para lograr una salida de 1,1 bar (15.05 psi).

10. Repetir los pasos 8 y 9 para verificar y completar la calibración.

Funcionamiento estándar: entrada de rango total, acción inversa

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA al principio de la sección Mantenimiento.

Usar el siguiente procedimiento en unidades de acción inversa para lograr un span de salida de 1,0 a 0,2 bar (15 a 3 psi) para una

señal de entrada de 4 a 20 mA:

1. Realizar los pasos 1 al 9 en Rendimiento estándar: entrada de rango completo, acción directa, excepto por el paso 2. En lugar del

paso 2, confirmar que la unidad es de acción inversa. Las unidades de acción inversa se identifican con una tarjeta de circuito

electrónico azul. Consultar la parte de Acción en el encabezado Tarjeta de circuito electrónico en la sección de mantenimiento

para obtener más información sobre las unidades de acción inversa.

2. Aplicar una entrada de 4,0 mA (Vm = 1,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 1,0 bar (15.0 psi).

3. Aplicar una entrada de 20,0 mA (Vm = 5,0 V) y ajustar el tornillo de span para lograr una salida de 0,2 bar (3.0 psi).

4. Repetir los pasos 2 y 3 para verificar y completar la calibración.

Funcionamiento en multirango: entrada de rango total, acción inversa

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA al principio de la sección Mantenimiento.

Nota

Consultar con la oficina de ventas de Emerson para la calibración de las unidades de rendimiento multirango con entrada de rango

dividido.

Usar el siguiente procedimiento con una unidad de multirango para lograr el span deseado de salida de acción inversa para una

señal de entrada de 4 a 20 mA:

1. Realizar los pasos 1 al 9 del procedimiento de calibración para rendimiento estándar: entrada de rango completo, acción directa,

excepto para el paso 2. En lugar del paso 2, confirmar que la unidad es de acción inversa. Una tarjeta de circuito electrónico azul

identifica las unidades de acción inversa. Consultar la parte de Acción en el encabezado Tarjeta de circuito electrónico en la

sección de mantenimiento para obtener más información sobre las unidades de acción inversa.

2. Aplicar una entrada de 4,0 mA (Vm = 1,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr el límite superior deseado del rango

de salida. El punto de 4 mA debe estar entre 0,6 y 2,0 bar (9.0 y 30.0 psi). La salida se incrementa al girar el tornillo de ajuste del

cero en sentido horario.

Manual de instrucciones

D102005X0ES

Transductor 846

Mayo de 2023

3. Aplicar una entrada de 20,0 mA (Vm = 5,0 V) y ajustar el tornillo de span para lograr el límite inferior deseado del rango de

salida. El span debe ser de cuando menos 0,7 bar (11.0 psi). El límite inferior del ajuste de 20,0 mA es de 0,03 bar (0.5 psi).

La salida se incrementa al girar el tornillo de span en sentido horario.

4. Repetir los pasos 2 y 3 para verificar y completar la calibración.

Funcionamiento estándar: entrada de rango dividido, acción inversa

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA al principio de la sección Mantenimiento.

Señal de entrada de 4 a 12 mA

Usar el siguiente procedimiento en unidades de acción inversa para lograr una señal de salida de 1,0 a 0,2 bar (15 a 3 psi) para una

señal de entrada de 4 a 12 mA:

1. Realizar los pasos 1 al 9 del procedimiento de calibración para rendimiento estándar: entrada de rango completo, acción directa,

excepto por el paso 2. En lugar del paso 2, confirmar que la unidad es de acción inversa. Las unidades de acción inversa se

identifican con una tarjeta de circuito electrónico azul. Consultar la parte de Acción en el encabezado Tarjeta de circuito

electrónico en la sección de mantenimiento para obtener más información sobre las unidades de acción inversa.

2. Aplicar una entrada de 4,0 mA (Vm = 1,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 1,0 bar (15.0 psi).

3. Aplicar una entrada de 12,0 mA (Vm = 3,0 V) y ajustar el tornillo de span para lograr una salida de 0,2 bar (3.0 psi).

4. Repetir los pasos 2 y 3 para verificar y completar la calibración.

Señal de entrada de 12 a 20 mA

Usar el siguiente procedimiento en unidades de acción inversa para lograr una señal de salida de 1,0 a 0,2 bar (15 a 3 psi) para una

señal de entrada de 12 a 20 mA:

Nota

Puede haber alguna interacción de span con el cero en este rango y los siguientes pasos lo compensan.

1. Realizar los pasos 1 al 9 del procedimiento de calibración para rendimiento estándar: entrada de rango completo, acción directa,

excepto para el paso 2. En lugar del paso 2, confirmar que la unidad es de acción inversa. Las unidades de acción inversa se

identifican con una tarjeta de circuito electrónico azul. Consultar la parte de Acción en el encabezado Tarjeta de circuito

electrónico en la sección de mantenimiento para obtener más información sobre las unidades de acción inversa.

2. Aplicar una entrada de 4,0 mA (Vm = 1,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 1,0 bar (15.0 psi).

3. Aplicar una entrada de 12,0 mA (Vm = 3,0 V) y ajustar el tornillo de span para lograr una salida de 0,2 bar (3.0 psi).

4. Mantener la entrada de 12,0 mA (Vm = 3,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 1,0 bar (15.0 psi).

Es posible que la unidad no suba tanto; si no lo hace, ir al paso 7.

5. Si la salida alcanza 15,0 psi en el paso 4, aplicar una entrada de 20 mA y ajustar el tornillo de span para lograr una salida de

3,0 psi. Aplicar una entrada de 20 mA (Vm = 5,0 V) y observar el error (la lectura real con respecto a 3,0 psi). Ajustar el tornillo

de span para sobrecorregir el error en un factor de dos. Por ejemplo, si la lectura fue de 2,95 psi, ajustar el tornillo de span para

lograr una salida de 3,05 psi.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

Mayo de 2023

6. Repetir los pasos 4 y 5 para verificar y completar la calibración.

7. Si la señal de 12,0 mA (Vm = 3,0 V) no se puede ajustar a 1,0 bar (15.0 psi) en el paso 4, cerrar el suministro de aire. Quitar el

conjunto final del módulo de la carcasa. Poner el puente de rango en la posición Lo para rango bajo, como se muestra en la

figura 18. Reemplazar el conjunto final del módulo. Abrir el suministro de aire.

8. Aplicar una entrada de 12,0 mA (Vm = 3,0 V) y ajustar el tornillo de ajuste del cero para lograr una salida de 1,0 bar (15.0 psi).

9. Aplicar una entrada de 20 mA (Vm = 5,0 V), y observar el error (la lectura real con respecto a 3,0 psi). Ajustar el tornillo de span

para corregir el error en un factor de dos. Por ejemplo, si la lectura fue de 2,95 psi, ajustar el tornillo de span para alcanzar una

salida de 3,05 psi.

10. Repetir los pasos 8 y 9 para verificar y completar la calibración.

Transporte del conjunto final del módulo

El transductor permite que el conjunto final del módulo se quite mientras la carcasa esté en su posición instalada. En caso de que el

transductor no funcione adecuadamente, se puede llevar al campo un conjunto final del módulo que funcione y se puede

intercambiar con el módulo que no funciona.

Después de que se calibra el transductor en el taller, el conjunto final del módulo se puede quitar de la carcasa. En el momento en

que se desacoplen los tornillos de span y de ajuste del cero, habrá un mínimo efecto en el span calibrado. Ahora se puede llevar al

campo el módulo calibrado. Asegurarse de que no se muevan los potenciómetros de span y de ajuste del cero con respecto a sus

posiciones calibradas.

Principio operativo

Los siguientes párrafos describen las piezas funcionales del transductor 846. La figura 10 muestra el diagrama de bloques.

Figura 10. Diagrama de bloques de piezas funcionales

ENTRADA DE

4 a 20 mA

CIRCUITO ELECTRÓNICO

ACTUADOR MAGNÉTICO

ETAPA PILOTO

ETAPA AMPLIFICADORA

SENSOR DE

PRESIÓN

TRANSISTORIZADO

A LA SALIDA DE 3 A

15 PSI DEL ACTUADOR

DE VÁLVULA, TÍPICO

A6324-1

Circuito electrónico

Durante el funcionamiento, la señal de corriente de entrada es recibida por el circuito electrónico del transductor y comparada con

la presión de salida de la etapa de amplificación. Un sensor de presión de estado sólido es parte del circuito electrónico y

monitoriza la salida de la etapa de amplificación.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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La señal de presión del sensor es alimentada a un circuito de control interno simple. Al usar esta tecnología, el rendimiento del

transductor se establece mediante la combinación del sensor/circuito. Los cambios en la carga de salida (fugas), las variaciones en

la presión de suministro, o incluso el desgaste de los componentes son detectados y corregidos por la combinación del

sensor/circuito. La realimentación electrónica permite un rendimiento dinámico bien definido y compensa los cambios de salida

inducidos por la vibración.

Nota

Debido a que el transductor es electrónico en naturaleza, no se modela bien en el bucle como una simple resistencia en serie con

un inductor. Es mejor considerarlo como una resistencia de 50 ohmios en serie con una caída de voltaje de 6,0 V, con inductancia

muy pequeña.

Esto es importante cuando se calcula la carga del bucle. Cuando se usa el transductor en serie con un transmisor basado en

microprocesador, la naturaleza no inductiva del transductor permite que las señales digitales pasen sin distorsionarse.

Actuador magnético

El circuito electrónico controla el nivel de corriente que fluye a través de la bobina del actuador, que se encuentra en el conjunto del

piloto/actuador. Un cambio en el nivel de corriente de la bobina se hace mediante el circuito electrónico cuando este detecta una

discrepancia entre la presión medida por el sensor y la presión requerida por la señal de entrada.

El actuador realiza la tarea de convertir energía eléctrica (corriente) a movimiento. Usa un diseño de imán coaxial móvil optimizado

para un funcionamiento eficaz y es atenuado en su resonancia mecánica. Un diafragma de goma de silicona protege sus huecos de

imán funcionales contra la contaminación.

Etapa piloto

La etapa piloto contiene dos boquillas fijas opuestas: la boquilla de suministro y la boquilla receptora. También contiene el

deflector, que es el elemento móvil. Ver las figuras 11 y 12. La boquilla de suministro está conectada al aire de suministro y

proporciona una corriente de aire de alta velocidad. La boquilla receptora captura la corriente de aire y la convierte a presión.

La presión de la boquilla receptora es la presión de salida de la etapa piloto.

Figura 11. Operación de la etapa piloto de deflector/boquillas (acción directa)

ALTA PRESIÓN DE SALIDA

PRESIÓN A LA ETAPA

AMPLIFICADORA

SUMINISTRO DE

AIRE REGULADO

BAJA PRESIÓN DE SALIDA

PATRÓN DE FLUJO DE LA

BOQUILLA DESVIADA

PRESIÓN A LA ETAPA

AMPLIFICADORA

SUMINISTRO DE

AIRE REGULADO

A6645

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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Para variar la presión de salida del piloto, la corriente de alta velocidad se desvía alejándose de la boquilla receptora mediante el

deflector, que es un cuerpo cilíndrico aerodinámico ubicado entre las dos boquillas.

En respuesta a un cambio en la corriente de la bobina del actuador, el deflector se vuelve a colocar entre las boquillas. Hay una

relación lineal entre la corriente de la bobina y la presión de salida de la etapa piloto. Para unidades de acción directa, la posición

de apagado o de seguridad contra fallos del deflector está cerca del centro de la corriente y produce una presión de salida del piloto

casi de cero. A medida que se energiza la bobina, el deflector se retrae de la corriente.

Para unidades de acción inversa, la posición de apagado o de seguridad contra fallos del deflector está completamente fuera de la

corriente. El resultado es una máxima presión de salida del piloto. A medida que se energiza la bobina, el deflector se adentra en la

corriente, produciendo una menor presión de salida del piloto.

El material del deflector es carburo de tungsteno y las boquillas son de acero inoxidable 316. Las boquillas tienen un gran orificio de

0,41 mm (0.016 in.) y proporcionan una buena resistencia a los taponamientos.

Figura 12. Detalle de etapa piloto de deflector/boquillas

W6287

Etapa amplificadora

La presión de la boquilla receptora controla la etapa amplificadora, que tiene un diseño de válvula circular de movimiento vertical.

Un incremento en la presión de la boquilla receptora posiciona la válvula en la etapa amplificadora para producir un incremento

en la señal de salida del transductor. Una disminución en la presión de la boquilla receptora posiciona la válvula en la etapa

amplificadora para permitir la descarga, disminuyendo la señal de salida.

La etapa amplificadora opera usando una ganancia de presión de 3:1 respecto a la etapa piloto. Se logra una alta capacidad de

caudal mediante un diseño circular de área de caudal grande y puertos internos que tienen baja resistencia al caudal. El diseño de la

etapa amplificadora proporciona muy buena estabilidad en aplicaciones de mucha vibración y la tecnología de válvula circular de

movimiento vertical proporciona resistencia a los taponamientos.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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Solución de problemas

El diseño modular y los conjuntos unificados de los transductores tipo 846 permiten una solución de problemas y una reparación

fáciles y rápidas. Esta sección presenta información sobre las características de diagnóstico y procedimientos para solucionar

problemas en ambos modelos en el campo o en el taller.

Características de diagnóstico

Si un bucle de control no funciona adecuadamente y no se ha determinado la causa del mal funcionamiento, se pueden usar dos

características del transductor para determinar si este está defectuoso: el puerto de impulso y la lectura de presión remota.

Puerto de impulso

El puerto de impulso proporciona una manera de incrementar rápidamente la salida del transductor, proporcionando una medida

aproximada de la funcionalidad de la unidad. Un orificio en la cubierta del módulo ventila la purga constante desde la etapa piloto.

Cuando se cubre el orificio, se incrementa la presión de la boquilla receptora en la etapa piloto, que a su vez incrementa la salida.

La presión de salida se incrementará hasta aproximadamente 2 psi de la presión de suministro para acción directa o inversa. Si no se

incrementa la presión de salida a este nivel, esto puede ser una indicación de que el aire de suministro no está alcanzando la etapa

piloto o de que la boquilla de la etapa piloto está taponada.

Nota

Si no se desea la característica de diagnóstico del puerto de impulso, el transductor está disponible con una cubierta opcional que

contiene múltiples puertos de impulso, como se muestra en la figura 4. Esto evita que se incremente la salida al cubrir el puerto de

impulso.

Lectura de presión remota (RPR)

La lectura de presión remota (RPR) es una característica de diagnóstico opcional que permite al usuario determinar la presión de

salida desde cualquier ubicación a lo largo de la trayectoria de los conductores de señal. Para solución de problemas del bucle, esto

permite al usuario confirmar la funcionalidad del transductor desde una ubicación remota.

Una señal de frecuencia directamente proporcional a la presión de salida se superpone en el bucle de la señal de entrada. El rango

de frecuencia de la función RPR es de 0 a 10.000 Hz.

Un puente ubicado en la tarjeta del circuito activa la función de lectura de presión remota. La sección Mantenimiento proporciona

instrucciones sobre la posición del puente. El puente, mostrado en la figura 18, tiene dos posiciones: N para ACTIVADO, o D para

DESACTIVADO. El puente RPR está en la posición N (ACTIVADO) cuando se envía la unidad desde la fábrica, a menos que se

especifique otra cosa.

Uso de un contador de frecuencia para leer la señal RPR

Se puede usar un contador de frecuencia para la lectura de presión remota. El contador de frecuencia muestra la frecuencia de

salida de RPR que se puede convertir a la presión de salida mediante el uso de una fórmula lineal matemática simple, según se

muestra a continuación. La figura 13 muestra las conexiones de cableado.

Nota

La señal de frecuencia de lectura de presión remota (RPR) tiene una amplitud de 0,4 a 1,0 V pico a pico. Si otro ruido (frecuencia)

con una amplitud comparable o mayor está presente en la línea, este puede hacer que la señal de frecuencia de RPR no se pueda

leer.

El siguiente procedimiento se aplica a transductores 846 fabricados a partir de marzo de 2015. Contactar con la oficina de ventas

de Emerson para obtener información sobre la lectura de la señal RPR para productos comprados antes de esta fecha.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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1) Buscar las frecuencias que se encuentren en presión cero y en presión

de span.

2) Resolver m, con la ecuación (2).

3) Resolver b mediante la inclusión de m, presión inicial, y frecuencia

inicial en la ecuación (1).

4) Colocar m y b en la ecuación (1) para buscar la fórmula de conversión.

Procedimiento

(1) P = m(p) + b

P = presión

p = frecuencia

(2) m = P2 - P1

p2 - p1

Ecuaciones

Ejemplo

P1 = 3 psig p1 = 6000 Hz

P2 = 15 psig p2 = 9000 Hz

m = =

15 - 3 12

9000-6000 3000

3 = (6000) + b

3000

b = 3-24

b = -21

P = (p) - 21

3000

Figura 13. Conexiones de cableado para el contador de frecuencia

CONTROLADOR

FUENTE DE

ALIMENTACIÓN

CONTADOR DE

FRECUENCIA

TERMINALES

DE PRUEBA

POSITIVO

NEGATIVO

TIERRA

B2466

Solución de problemas en servicio

Se pueden hacer algunas revisiones sencillas en el transductor mientras este está en servicio. La figura 5-2 muestra un diagrama de

flujo de solución de problemas.

1. Asegurarse de que la cubierta del módulo esté apretada. La cubierta se debe apretar con la mano y luego darle 1/4 a 1/2 vuelta

(24 a 27 Nm) (18 a 20 lbf-ft).

2. Confirmar la funcionalidad general de la unidad usando las características de diagnóstico descritas anteriormente en esta

sección.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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Figura 14. Diagrama de flujo para solución de problemas en campo

NOTA:

DESPUÉS DE LA ACCIÓN CORRECTORA FINAL, REVISAR LA OPERACIÓN DEL BUCLE. SI NO ESTÁ

BIEN, VOLVER A INICIAR EL PROCEDIMIENTO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS.

CONSULTAR REEMPLAZO DEL CONJUNTO FINAL DEL MÓDULO EN LA SECCIÓN 6.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

DESDE LA SALA DE CONTROL SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

EN CAMPO

C0789

CONTROLADOR

DE SERVICIO

INICIO

BIEN CORRIENTE DEL

CONTROLADOR

RPR ACT.

BIEN

SÍ

DETECTAR FRECUENCIA

SÍ

BIEN

REPARAR O REEMPLAZAR

INSTRUMENTO NO

BIEN REVISAR INSTRUMENTO

DE PRUEBA

BIEN

BIEN BIEN

BIEN

BIEN BIEN

BIENBIEN

BIEN

BIEN NO

BIEN

BIEN NO

BIEN

NO BIEN

BIEN

NO BIEN

BIEN

NO BIEN

BIEN NO BIEN

BIEN BIEN

BIEN

DAR SERVICIO A

LÍNEAS DE AIRE

INCREMENTAR VOLUMEN

DE CARGA

DAR SERVICIO A VÁLVULA,

POSICIONADOR U OTRO

INSTRUMENTO RECEPTOR

REVISAR LÍNEAS DE

AIRE HACIA VÁLVULA

O POSICIONADOR

VOLUMEN DE CARGA

MAYOR QUE 2 CU. IN.

REPARACIÓN

COMPLETA

PONER

CORRIENTE DE

ENTRADA A

100%

PONER

CORRIENTE DE

ENTRADA A 0%

AJUSTAR EL

CERO

REPARACIÓN

COMPLETA

AJUSTAR EL

SPAN

REVISAR

OPERACIÓN

DEL BUCLE

ASEGURARSE DE

QUE LA

JUNTA TÓRICA

ESTÉ COLOCADA

ADECUADAMENTE

EN EL MÓDULO Y

CUBIERTA DEL

MÓDULO

PUERTOS DE

IMPULSO Y DE

DESCARGA

DESPEJADOS

REPARAR O

REEMPLAZAR

MÓDULO

REVISAR

CONJUNTO DEL

REGULADOR

REEMPLAZAR

CONJUNTO DEL

REGULADOR

ASEGURARSE DE

QUE LA

JUNTA TÓRICA

ESTÉ COLOCADA

ADECUADAMENTE

EN EL MÓDULO Y

CUBIERTA DEL

MÓDULO

LIMPIAR PUERTOS

REVISAR

SUMINISTRO

DE AIRE A

TRANSDUCTOR

REVISAR

SUMINISTRO

DE AIRE AL

REGULADOR

PROPORCIONAR

SUMINISTRO DE

AIRE ADECUADO

AL REGULADOR

REVISAR

TERMINALES DE

ALIMENTACIÓN

DIRECTA (EN

CORTO O

ABIERTOS)

QUITAR BLOQUE

DE TERMINALES

Y ALIMENTACIÓN

CON FUENTE DE

CORRIENTE DE

CAMPO

REEMPLAZAR

CONJUNTO DE

BLOQUE DE

TERMINALES

REEMPLAZAR

CARCASA

DAR SERVICIO A

COMPONENTE

DEFECTUOSO

DAR SERVICIO A

CABLEADO DE

CAMPO

CUBIERTA

APRETADA

REVISAR OTROS

COMPONENTES

DEL BUCLE

REEMPLAZAR

MÓDULO Y VOLVER

A REVISAR VOLTAJE

CUBIERTA DEL

MÓDULO DEL

TRANSDUCTOR 1/4

A 1/2 VUELTA

DESPUÉS DE

APRETAR CON LA

MANO

CORRIENTE A

TRANSDUCTOR

VOLTAJE EN

TRANSDUCTOR

HACER CICLO EN

SALIDA USANDO

EL PUERTO DE

IMPULSO

REVISAR

OPERACIÓN

DEL BUCLE

FRECUENCIA DEL RPR

3. Confirmar que el regulador de filtro no esté lleno de agua o aceite, y que el aire de suministro llegue a la unidad. La presión de

suministro de aire debe ser cuando menos 0,2 bar (3 psi) mayor que la máxima presión de salida calibrada.

4. Confirmar que no haya fugas importantes en la línea de señal de salida o desde el puerto del manómetro de salida.

5. Confirmar que no haya obstrucciones y que los filtros estén limpios en el puerto de impulso o el puerto de descarga.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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ADVERTENCIA

Se pueden ocasionar lesiones personales o daños materiales debido a un proceso no controlado. Antes de quitar la tapa del

módulo, asegurarse de que el proceso esté controlado correctamente y que el aire de suministro al transductor esté

apagado y ventilado. Al destornillar la tapa del módulo se quita la alimentación de la electrónica y se abre el suministro y los

pasajes de aire de salida a la atmósfera, produciendo una señal de salida de 0,0 psi.

ADVERTENCIA

Se podrían ocasionar lesiones personales o daños materiales debido a un incendio o una explosión. En entornos

explosivos, quitar la alimentación y cerrar el suministro de aire hacia el transductor antes de intentar quitar la cubierta

del compartimiento de terminales o la cubierta del módulo. Si no se hace, se podría ocasionar una chispa eléctrica o

una explosión.

6. Si corresponde, quitar el seguro de la cubierta y el tornillo para permitir el acceso a la cubierta del compartimiento

de terminales.

7. Quitar la cubierta del compartimiento de terminales (ver la Advertencia anterior) y usar un miliamperímetro o un voltímetro

digital para confirmar que se suministre al transductor la corriente de entrada adecuada.

8. Quitar la cubierta del compartimiento de terminales (ver la Advertencia anterior) y puentear el bucle entre los terminales

positivo (+) y negativo (-) para revisar la salida. La salida debe ser cercana a 0 psi. Si la salida no es 0 psi, reemplazar el conjunto

final del módulo.

9. Quitar la cubierta del compartimiento de terminales (ver la Advertencia anterior) y, usando un voltímetro digital, revisar el

voltaje entre los terminales positivo (+) y negativo (-) del transductor. El voltaje medido debe ser de 6,0 a 8,2 V. Un voltaje

menor puede indicar un cortocircuito en los conductores de entrada o un controlador defectuoso. La ausencia de voltaje puede

indicar un circuito abierto en el bucle de control. Un voltaje mayor que 8,5 voltios indica un problema con el transductor, una

conexión defectuosa o corroída en el transductor o una condición de corriente excesiva. Reemplazar el conjunto final del

módulo. Si el voltaje todavía no está en el rango adecuado (6,0 a 8,2 V), quitar el bloque de terminales y la tarjeta de conexión

del bloque de terminales. Aplicar alimentación a los terminales eléctricos de alimentación directa. (Observar la polaridad de los

terminales de alimentación directa, como se muestra en la figura 21.) Volver a revisar el voltaje. Si el voltaje está en el rango

adecuado, cambiar el bloque de terminales y la tarjeta de conexión del bloque de terminales. Si el voltaje todavía no está en el

rango adecuado, reemplazar la carcasa.

10. Prepararse para quitar el conjunto final del módulo de la carcasa o para quitar el transductor de su soporte de montaje.

Consultar Conjunto final del módulo en la sección Mantenimiento para obtener instrucciones sobre la extracción del conjunto

final del módulo de la carcasa del módulo.

ADVERTENCIA

Se pueden ocasionar lesiones personales o daños materiales debido a un proceso no controlado. Antes de quitar la tapa del

módulo, asegurarse de que el proceso esté controlado correctamente y que el aire de suministro al transductor esté

apagado y ventilado. Al destornillar la tapa del módulo se quita la alimentación de la electrónica y se abre el suministro y los

pasajes de aire de salida a la atmósfera, produciendo una señal de salida de 0,0 psi.

Habiendo quitado el conjunto final del módulo de la carcasa, se pueden hacer las siguientes revisiones.

1. Revisar la posición del puente de lectura de presión remota (si se tiene) y el puente de rango para confirmar que estén en la

posición deseada. Consultar Tarjeta del circuito electrónico en la sección Mantenimiento y la figura 18 para ver la ubicación de

estos puentes y las instrucciones de colocación.

2. Observar la posición y condición de las tres juntas tóricas del módulo para confirmar que sellen bien.

3. Verificar que la junta tórica esté posicionada correctamente en la ranura en la cara plana de la cubierta del módulo. Consultar

la figura 21 para una vista de despiece.

Manual de instrucciones

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4. Revisar los puertos en el conjunto final del módulo para determinar si han entrado al transductor grandes cantidades

de contaminantes.

Antes de hacer las siguientes revisiones, desconectar ambos conductores de señal del transductor, y asegurarse de que el conjunto

final del módulo se haya quitado de la carcasa.

1. Usando un ohmímetro, revisar las conexiones eléctricas en el compartimiento de terminales de la carcasa. Se debe tener una

lectura de circuito abierto entre los terminales positivo (+) y negativo (-). Si no es así, reemplazar la carcasa o el bloque de

terminales y la tarjeta de conexiones.

2. Usar un puente de cable para conectar los dos terminales eléctricos de alimentación directa ubicados en el compartimiento del

módulo. La resistencia entre los terminales positivo (+) y negativo (-) ubicados en el compartimiento de terminales debe ser de

10 ohmios. Si no es así, revisar si hay circuitos abiertos o en cortocircuito en los terminales eléctricos de alimentación directa.

Si se encuentra un circuito abierto o en cortocircuito, reemplazar la carcasa.

3. Con los terminales eléctricos de alimentación directa puenteados como se indicó anteriormente, conectar el ohmímetro al

terminal positivo (+) o negativo (-) y a la lengüeta de tierra. Se debe tener una lectura de circuito abierto. Si no es así, revisar

si hay un cortocircuito con la carcasa.

4. Quitar el módulo de la cubierta del módulo y revisar que no haya daño o taponamiento en el conjunto de piloto/actuador.

Algunos de los pasos anteriores de solución de problemas pueden ser inconvenientes para realizarlos en campo. Tal vez sea

mejor usar el diseño modular de transductor 846 y conservar un repuesto del conjunto final del módulo calibrado disponible para

intercambiarlo. Si el conjunto final del módulo se va a transportar al taller para reparación, primero se debe quitar de la cubierta del

módulo. Sujetar el conjunto final del módulo de repuesto a la cubierta del módulo. Consultar Conjunto final del módulo en la

sección Mantenimiento para ver las instrucciones completas. Luego, se puede devolver el módulo que no funciona al taller para

reparación.

Solución de problemas en el taller

Si se lleva al taller todo el transductor para solución de problemas, entonces se aplica la secuencia anterior. Si solo se lleva al taller el

conjunto final del módulo, entonces usar otra carcasa 846 como un accesorio de prueba. Insertar el módulo en el accesorio de

prueba. Realizar los pasos anteriores (según corresponda) en el procedimiento Solución de problemas en servicio.

Para facilitar la solución de problemas, el conjunto final del módulo se puede separar en tres subconjuntos. La secuencia de

solución de problemas consta del intercambio de los subconjuntos con otros que se sepa que funcionan bien para determinar cuál

está defectuoso. Los tres subconjuntos son el conjunto de piloto/actuador, la tarjeta del circuito electrónico y el subconjunto del

módulo. El subconjunto del módulo consta del conjunto final del módulo con el conjunto de piloto/actuador y la tarjeta del circuito

electrónico quitados.

1. Quitar el conjunto del piloto/actuador. Consultar Conjunto del piloto/actuador en la sección Mantenimiento para ver la

información de extracción completa.

AVISO

No aplicar fuerza a la barra del deflector mientras se limpian las boquillas. Si se aplica fuerza se podría alterar la alineación o

se inhabilitaría el mecanismo de la barra del deflector.

AVISO

No usar solventes clorados para limpiar el conjunto del piloto/actuador. Los solventes clorados deteriorarán el diafragma

de goma.

a. Revisar las boquillas y el deflector. Si hay acumulación de contaminantes, limpiar las boquillas insertando con cuidado

un alambre con un diámetro máximo de 0,38 mm (0.015 in.). Limpiar el deflector, si es necesario, rociando limpiador

de contacto.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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b. Asegurarse de que las juntas tóricas estén lubricadas ligeramente con grasa de silicona y asentadas adecuadamente.

c. Volver a montar y revisar la operación.

d. Si después de limpiar, el transductor no funciona, reemplazar el conjunto de piloto/actuador con uno nuevo.

e. Volver a montar y revisar la operación.

2. Quitar la tarjeta del circuito electrónico del conjunto final del módulo. La sección Mantenimiento describe cómo quitar la tarjeta.

a. Revisar las juntas tóricas alrededor del sensor y reemplazarlas si hay daños.

b. Revisar el puerto del sensor y las áreas alrededor del sensor para ver si hay material extraño, y limpiar si es necesario.

c. Volver a montar y revisar la operación.

d. Si el transductor no funciona, reemplazar la tarjeta del circuito electrónico por una nueva. Consultar Tarjeta del circuito

electrónico en la sección Mantenimiento para ver la información de extracción completa.

e. Volver a montar y revisar la operación.

3. El subconjunto del módulo se alinea en la fábrica y no se debe desmontar más. Si con los pasos anteriores no se puede hacer que

la unidad funcione, el subconjunto del módulo está defectuoso y se debe reemplazar.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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Mantenimiento

Esta sección describe los componentes principales, el montaje y el desmontaje de los transductores electroneumáticos 846.

ADVERTENCIA

Para evitar lesiones personales o daños materiales ocasionados por una liberación repentina de presión de aire:

D Usar siempre guantes protectores, ropa adecuada y protección para los ojos cuando se realicen operaciones de

mantenimiento.

D Desconectar todas las líneas de operación que suministren presión neumática, potencia eléctrica o señales de control al

regulador. Asegurarse de que el actuador no pueda abrir ni cerrar la válvula repentinamente.

D Usar válvulas de bypass o cerrar el proceso completamente para aislar la válvula de la presión del proceso. Liberar la

presión del proceso en ambos lados de la válvula.

D Usar procedimientos de bloqueo para asegurarse de que las medidas anteriores permanecen activas mientras se trabaja

en el equipo.

D Consultar con el ingeniero de seguridad o de proceso si existen medidas adicionales que se deban adoptar para

protegerse del fluido del proceso.

ADVERTENCIA

Es posible que se requiera la presencia del personal de Emerson y del personal de la agencia de aprobaciones si se da

servicio (diferente al mantenimiento normal de rutina, tal como la calibración) o se reemplazan componentes en un

transductor 846 que tenga una aprobación de un tercero. Cuando se sustituyan componentes, usar sólo los especificados

por la fábrica. La sustitución con otros componentes puede anular la aprobación del tercero y ocasionar lesiones personales

o daños materiales.

Usar solo los procedimientos y las técnicas de reemplazo de componentes que se mencionan específicamente en este

manual. Los procedimientos no autorizados y las técnicas no adecuadas pueden ocasionar reparaciones de poca calidad,

perjudicar las características de seguridad del dispositivo y afectar al funcionamiento del producto y la señal de salida usada

para controlar un proceso.

Manual de instrucciones

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Transductor 846

Mayo de 2023

Conjunto final del módulo

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA de Mantenimiento al principio de esta sección.

Los componentes activos mecánicos y eléctricos del transductor están incorporados en un solo módulo que se puede reemplazar

en campo, el cual se denomina conjunto final del módulo, como se muestra en la figura 15. La conexión eléctrica entre el

compartimiento de terminales y el conjunto final del módulo se hace mediante los terminales eléctricos de alimentación directa

que se extienden hacia el interior del compartimiento del módulo. Estos terminales entran en conexiones en la tarjeta del circuito

electrónico. Los tornillos de span y de ajuste del cero se extienden a través de la pared del compartimiento de terminales hacia

adentro del compartimiento del módulo. La conexión a los potenciómetros de span y de cero en la tarjeta del circuito electrónico

se realiza mediante sujetadores de velcro.

El conjunto final del módulo tiene tres puertos radiales separados. El puerto superior es para el aire de suministro, el puerto central

es para la señal de salida y el puerto inferior es para la descarga. Tres juntas tóricas separan los puertos. Las dos juntas tóricas

inferiores son del mismo tamaño y la junta superior es un poco más pequeña. La tabla 4 muestra los tamaños de las juntas tóricas.

El conjunto final del módulo está acoplado a la cubierta del módulo, permitiendo la inserción y la extracción, y se puede separar de

la cubierta del módulo para un mayor desmontaje. Una junta tórica de la cubierta del módulo proporciona un sello entre la cubierta

del módulo y el conjunto final del módulo. La tabla 4 muestra los tamaños de las juntas tóricas. Un anillo deslizante se ubica

alrededor de las patas del módulo. Permite que la cubierta del módulo gire fácilmente cuando el conjunto final del módulo se quita

de la carcasa.

El conjunto final del módulo consta de tres subconjuntos principales, como se muestra en la figura 15. Estos son la tarjeta del

circuito electrónico, el conjunto del piloto/actuador y el subconjunto del módulo.

Tabla 4. Tamaños de las juntas tóricas

DESCRIPCIÓN CANTIDAD TAMAÑO

Juntas tóricas del módulo 1

2043

042

Juntas tóricas del piloto/actuador 2 006

Juntas tóricas de la tarjeta del circuito 1

1− − −

005

Junta tórica de la cubierta del módulo 1 238

Junta tórica de la cubierta de terminales 1 238

Junta tórica del regulador de filtro 1114

Manual de instrucciones

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Transductor 846

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Figura 15. Vista de componentes del transductor

Fisher 846 TORNILLOS DE LA TARJETA DEL CIRCUITO ELECTRÓNICO

TARJETA DEL CIRCUITO ELECTRÓNICO

SUBCONJUNTO DEL MÓDULO

CONJUNTO DEL

PILOTO/ACTUADOR

TORNILLOS DEL CONJUNTO DEL

PILOTO/ACTUADOR

JUNTAS TÓRICAS DEL

CONJUNTO DEL PILO

TO/ACTUADOR

JUNTAS TÓRICAS DEL

MÓDULO

JUNTAS TÓRICAS DE LA

TARJETA DEL CIRCUITO

ELECTRÓNICO-

CUBIERTA DE TERMINALES

CARCASA DEL MÓDULO

MARCA DE ALINEACIÓN DE

LA RANURA EN V

CONJUNTO FINAL DEL MÓDULO

RANURA EN V

PATAS DEL MÓDULO

ANILLO DESLIZANTE

JUNTA TÓRICA

SALIENTE INDICADOR

DE LA CUBIERTA DEL

MÓDULO

CHAVETA DE ALI

NEACIÓN

CUBIERTA DEL MÓDULO

RANURA DE LA CUBIERTA (2)

BROCHE DE JUNTA TÓRICA

BROCHE DE RETENCIÓN (2)

FILTRO DEL PUERTO DE

IMPULSO

RANURA DE LA CHAVETA

C0790

NOTA:

SE REQUIEREN TRES JUNTAS TÓRICAS PARA EL SUBCONJUNTO DEL MÓDULO. LA JUNTA TÓRICA

SUPERIOR ES DE SILICONA. LAS DOS JUNTAS TÓRICAS INFERIORES SON DE NITRILO.

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Transductor 846

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Extracción del conjunto final del módulo

El conjunto final del módulo se sujeta a la cubierta del módulo. Al quitar la cubierta del módulo, el conjunto final del módulo se

quita automáticamente de la carcasa. Cuando se destornilla la cubierta del módulo, los terminales eléctricos de alimentación

directa y los ajustes de span y del cero se desacoplan automáticamente. Los puertos de aire internos también se desacoplan.

Se debe cerrar el suministro de aire al transductor para evitar una pérdida de aire no controlada a través de la carcasa.

ADVERTENCIA

Se pueden ocasionar lesiones personales o daños materiales debido a un proceso no controlado. Realizar los pasos de la

ADVERTENCIA que se encuentra al comienzo de la sección de mantenimiento antes de quitar la tapa del módulo para

asegurarse de que el proceso esté controlado correctamente. Al destornillar la tapa del módulo se quita la alimentación de

la electrónica y se abre el suministro y los pasajes de aire de salida a la atmósfera, produciendo una señal de salida de 0,0 psi.

ADVERTENCIA

Se podrían ocasionar lesiones personales o daños materiales debido a un incendio o una explosión. En entornos

explosivos, quitar la alimentación y cerrar el suministro de aire hacia el transductor antes de intentar quitar la cubierta

del compartimiento de terminales o la cubierta del módulo. Si no se hace, se podría ocasionar una chispa eléctrica o

una explosión.

Usar los siguientes pasos para quitar el conjunto final del módulo de la carcasa y la cubierta del módulo:

1. Cerrar el suministro de aire. Si corresponde, quitar el seguro de la cubierta y el tornillo para permitir el acceso a la cubierta del

compartimiento de terminales. Destornillar la cubierta del módulo. Cuando las roscas de la cubierta del módulo despejen la

carcasa, tirar de la cubierta lentamente y el conjunto final del módulo saldrá de la carcasa gradualmente.

Nota

El módulo y la carcasa están diseñados para que haya el mínimo espacio libre; por lo tanto, se podría requerir paciencia mientras se

tira de la cubierta. Se debe esperar para liberar el efecto del vacío entre la carcasa y el módulo. Si el módulo se inclina y no se puede

quitar, volver a insertarlo completamente en la carcasa y acoplar completamente las roscas de la cubierta del módulo. Luego,

volver a proceder con la extracción, asegurándose de tirar de la cubierta lentamente en línea recta.

Apoyar tanto la cubierta del módulo como el conjunto final del módulo mientras sale de la carcasa. Esto es para evitar que se

caigan, si se desacoplan accidentalmente.

PRECAUCIÓN

No agarrar las roscas de la cubierta del módulo. Las roscas son afiladas y pueden ocasionar lesiones menores. Usar guantes

cuando se quite la cubierta del módulo.

2. Prepararse para quitar el conjunto final del módulo de la cubierta del módulo. Alinear las patas del módulo con las dos ranuras

interiores de la cubierta. Para lograrlo, identificar el saliente indicador en la cubierta del módulo, que se muestra en la figura 16.

Sostener la cubierta del módulo con una mano y el conjunto final del módulo con la otra mano. Girar el conjunto final del módulo

de manera que la chaveta de alineación del módulo quede directamente sobre el saliente indicador en la cubierta del módulo. La

figura 16 muestra la chaveta de alineación del módulo y el saliente indicador. Las patas del módulo están ahora alineadas con las

ranuras de la cubierta.

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3. Quitar el conjunto final del módulo de la cubierta del módulo. Para lograrlo, mantener estable la cubierta y empujar el conjunto

final del módulo en la dirección del saliente indicador de la cubierta del módulo. Al mismo tiempo, levantar la pata opuesta del

conjunto final del módulo extrayéndola de la ranura de la cubierta, como se muestra en la figura 17.

Figura 16. Chaveta de alineación encima del saliente

indicador de la cubierta del módulo

CHAVETA DE

ALINEACIÓN DEL

MÓDULO

SALIENTE

INDICADOR

A6649

Figura 17. Extracción del conjunto final del módulo

de la cubierta del módulo

A6650

Cambio del conjunto final del módulo

Usar el siguiente procedimiento para acoplar la cubierta del módulo y cambiar el conjunto final del módulo:

1. Asegurarse de que la tarjeta del circuito electrónico y el conjunto del piloto/actuador proporcionen la acción deseada (directa o

inversa). Consultar las descripciones de Tarjeta del circuito electrónico y Conjunto del piloto/actuador más adelante en esta

sección.

2. Asegurarse de que el anillo deslizante esté en su lugar alrededor de las patas en el conjunto final del módulo. La junta tórica de la

cubierta del módulo se debe lubricar ligeramente con grasa de silicona y se debe colocar en el prensaestopas. El filtro del puerto

de impulso debe estar limpio y en su lugar.

Nota

La junta tórica de la cubierta del módulo debe estar en el prensaestopas, no abajo sobre las roscas de la cubierta. Esto garantizará

un sellado adecuado del área de presión del piloto.

3. Colocar los broches de retención en la cubierta del módulo para que estén listos para aceptar las patas del conjunto final del

módulo. Asegurarse de que las hojas de los broches de retención estén hacia arriba. La figura 15 muestra la orientación correcta.

4. Insertar una de las patas del módulo en una ranura de la cubierta y empujar el conjunto final del módulo para comprimir el

broche de retención. Insertar la pata opuesta en la ranura opuesta de la cubierta y girar el módulo 90 grados en la cubierta del

módulo para fijarla en su lugar.

5. Asegurarse de que las juntas tóricas del módulo estén en sus prensaestopas y que estén ligeramente lubricadas con grasa de

silicona. Revisar las juntas tóricas para asegurarse de que no estén torcidas o estiradas.

6. Aplicar lubricante a las roscas de la cubierta del módulo para facilitar el montaje.

7. Prepararse para insertar el módulo en la carcasa. Alinear la ranura en V ubicada en el conjunto final del módulo con la marca

indicadora ubicada en la placa de identificación. De este modo se coloca la chaveta de alineación con la ranura de la chaveta. La

figura 15 muestra la ubicación de la ranura en V y de la marca indicadora.

8. Insertar el módulo, acoplar las roscas de la cubierta del módulo y atornillar en la cubierta del módulo. El conjunto final del

módulo se acoplará automáticamente a los terminales eléctricos de alimentación directa y a los tornillos de span y de ajuste

del cero.

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9. Apretar con la mano la cubierta del módulo tanto como sea posible. Usar una llave o un eje de destornillador largo para

apretar la cubierta del módulo 1/4 a 1/2 vuelta adicional (24 a 27 Nm (18 a 20 lbf-ft)). Para unidades con aprobaciones de

incombustibilidad según ATEX/IECEx, asegurarse de que el seguro de la cubierta y el tornillo se hayan vuelto a instalar de

manera segura. El tornillo acepta una llave hexagonal de 3 mm.

Nota

Cuando se aprieta la cubierta del módulo, se hace la conexión con los terminales eléctricos de alimentación directa y con los

tornillos de span y de cero, y las juntas tóricas del conjunto final del módulo se asientan. Si no se aprieta completamente la

cubierta del módulo, es posible que el transductor no funcione adecuadamente.

Tarjeta del circuito electrónico

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA de Mantenimiento al principio de esta sección.

La tarjeta del circuito electrónico se ubica encima del conjunto final del módulo, como se muestra en la figura 15. Debajo de la

tarjeta del circuito y acoplado permanentemente a ella está el sensor de presión. Dos puentes ubicados en la tarjeta del circuito

controlan varias funciones del transductor. La figura 18 muestra la ubicación de estos puentes.

Figura 18. Posiciones de los puentes de la tarjeta del circuito

RPR ACT.

(ON)

RPR DESACT.

(OFF)

RANGO ALTO

RANGO

BAJO

A6652

Puente de lectura de presión remota (RPR) opcional

La lectura de presión remota (RPR) es una característica de diagnóstico opcional que permite al usuario determinar la señal de

salida del transductor desde cualquier ubicación a lo largo de la trayectoria de los conductores de señal. El transductor genera una

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señal de frecuencia que se puede recibir en un contador de frecuencia. La operación de la característica RPR se puede seleccionar

con un puente, en unidades que tienen esta característica. La característica RPR funciona cuando el puente está en la posición N en

la tarjeta del circuito. Con el puente en la posición D, la característica RPR no funciona. Cuando se incluye la característica RPR, el

transductor se envía con el puente RPR en la posición N, a menos que se especifique otra cosa. Para más información acerca de la

característica RPR, consultar Lectura de presión remota (RPR) en la sección Solución de problemas.

Nota

Cuando se operan transductores 846 en serie, solo una unidad se puede configurar para lectura de presión remota. Al activar la

característica RPR en dos unidades se tendrá una señal RPR inutilizable.

Puente de rango

El puente de rango se coloca de acuerdo a la calibración especificada. Todas las calibraciones de span total y algunas calibraciones

de rango dividido se pueden hacer con el puente de rango en la posición de alto rango. Algunas calibraciones de rango dividido

requieren que el puente esté en la posición de bajo rango. Para más información acerca del puente de rango, consultar

Funcionamiento estándar: entrada de rango dividido, acción directa en la sección Principio operativo.

Acción

En el caso de unidades de acción directa, la salida cambia directamente con un cambio correspondiente en la entrada. Por ejemplo,

a medida que la entrada aumenta de 4 a 20 mA, la salida aumenta de 0,2 a 1,0 bar (3 a 15 psi). Las tarjetas de circuito de acción

directa son de color verde.

En el caso de unidades de acción inversa, la salida cambia inversamente con un cambio en la entrada. Por ejemplo, a medida que la

entrada aumenta de 4 a 20 mA, la salida disminuye de 1,0 a 0,2 bar (15 a 3 psi). Las tarjetas de circuito de acción inversa son de

color azul.

Cuando se pierde la corriente de entrada o si esta disminuye por debajo de 3,3 $0,3 mA, la salida de la unidad de acción directa

disminuirá a menos de 0,1 bar (1 psi). En la misma situación, la salida de la unidad de acción inversa se incrementa a un valor

cercano a la presión de suministro.

Extracción de la tarjeta del circuito electrónico

La tarjeta del circuito electrónico se conecta al conjunto final del módulo mediante cinco tornillos de montaje. La tarjeta del

circuito se debe quitar para revisar el sensor de presión ubicado debajo de ella. Para quitar la tarjeta del circuito, se deben quitar

los cinco tornillos de montaje y tirar del separador de plástico de la tarjeta hacia arriba (negro=multirango; blanco=estándar).

AVISO

Se aplican procedimientos de manipulación del conjunto electrónico estándar. No intentar quitar la tarjeta del circuito

tirando de los componentes. Si se hace esto, se podrían debilitar las conexiones e inhabilitar la electrónica.

Tener cuidado cuando se manipule el sensor de presión ubicado debajo de la tarjeta del circuito. El marco del sensor de presión se

dobla para permitir que el sensor se acomode adecuadamente en la cavidad correspondiente en el conjunto final del módulo y para

mantener contacto al ras con el manifold del sensor de presión.

Se incluyen dos juntas tóricas con el sensor de presión. Una junta tórica se encuentra en el sensor de presión. Una segunda junta

tórica, más pequeña, se encuentra en el prensaestopas biselado de la junta tórica del conjunto del módulo. La tabla 4 muestra los

tamaños de junta tórica.

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Cambio de la tarjeta del circuito electrónico

1. Verificar que la tarjeta de circuito sea verde en el caso de un conjunto de una unidad de acción directa, o azul en el caso de un

conjunto de una unidad de acción inversa.

2. Asegurarse de que las dos juntas tóricas estén en su posición correcta. La junta tórica pequeña se encuentra en el prensaestopas

biselado de la junta tórica del subconjunto del módulo. La junta tórica del sensor se encuentra en el prensaestopas de la junta

tórica del sensor. Deben estar ligeramente lubricadas con grasa de silicona.

3. Poner la tarjeta del circuito en el subconjunto del módulo. Asegurarse de que los orificios de montaje de la tarjeta del circuito

coincidan con los del subconjunto del módulo. Poner los tres tornillos largos en los orificios de montaje adyacentes al sensor

de presión.

4. Poner los dos tornillos cortos en los orificios de montaje restantes. Apretar primero los tres tornillos largos y luego apretar los

dos tornillos restantes.

Conjunto del piloto/actuador

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA de Mantenimiento al principio de esta sección.

El conjunto del piloto/actuador se ubica en el fondo del conjunto final del módulo, como se muestra en la figura 15. Es un conjunto

unificado que consta de la bobina, imán y resorte del actuador, y el deflector y boquillas de la etapa piloto. Dos juntas tóricas

son parte del conjunto del piloto/actuador. La tabla 4 muestra los tamaños de las juntas tóricas. Estas se encuentran en los

prensaestopas biselados de junta tórica del subconjunto del módulo, adyacentes a las boquillas. El conjunto del piloto/actuador

se sostiene con cuatro tornillos de montaje.

Acción

Un diafragma azul de goma ubicado debajo del área de la barra del deflector y boquilla identifica el conjunto del piloto/actuador

de acción directa. Un diafragma rojo ubicado debajo del área de la boquilla identifica el conjunto del piloto/actuador de acción

inversa. La figura 19 muestra la vista inferior del conjunto del piloto/actuador.

Figura 19. Conjunto del piloto/actuador (vista inferior)

CHAVETA DE

ALINEACIÓN

DIAFRAGMA DE

GOMA

TORNILLOS DE

MONTAJE

A6654

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Extracción del conjunto del piloto/actuador

Para quitar el conjunto del piloto/actuador, se deben desacoplar los cuatro tornillos de montaje, y tirar suavemente del conjunto

hacia fuera del subconjunto del módulo. Para facilitar la extracción, la estructura del piloto/actuador se puede sujetar suavemente

con un par de pinzas.

AVISO

No intentar quitar el conjunto del piloto/actuador sujetando o tirando del deflector o de las boquillas. Si se hace esto se

podría alterar la alineación o se inhabilitaría el mecanismo de la barra del deflector.

Revisar que no haya acumulación de material extraño en el conjunto. Los conductos de las boquillas deben estar despejados y el

deflector debe estar limpio. El deflector se puede limpiar rociándolo con limpiador de contacto. Limpiar las boquillas insertando

cuidadosamente un alambre con un diámetro máximo de 0,38 mm (0.015 in.).

D Insertar el alambre en cada boquilla por separado desde el exterior como se muestra en la figura 20.

D No intentar poner el alambre a través de ambas boquillas simultáneamente.

D No empujar el alambre sobre la barra del deflector.

AVISO

No aplicar fuerza a la barra del deflector mientras se limpian las boquillas. Si se aplica fuerza se podría alterar la alineación o

inhabilitar el mecanismo del deflector.

AVISO

No usar solventes clorados para limpiar el conjunto del piloto/actuador. Los solventes clorados deteriorarán el diafragma

de goma.

Figura 20. Limpieza de las boquillas

A6655-1

BARRA DEL DEFLECTOR

ALAMBRE ALAMBRE

CARCASA DE PLÁSTICO

Cambio del conjunto del piloto/actuador

1. Verificar que el diafragma de goma ubicado debajo del área de la boquilla sea azul para piloto/actuadores insertados en una

unidad de acción directa, o roja para piloto/actuadores insertados en una unidad de acción inversa.

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2. Revisar la cavidad del conjunto del piloto/actuador ubicada en el conjunto final del módulo para asegurarse de que esté limpia.

3. Lubricar un poco las dos juntas tóricas con grasa de silicona y ponerlas en los prensaestopas biselados de junta tórica. Las juntas

tóricas entre el conjunto del piloto/ actuador y el módulo se deben instalar poniéndolas hacia la porción inferior del

prensaestopas de la junta tórica. Cuando se posiciona adecuadamente, el conducto de aire debe ser visible a través del diámetro

interno de la junta tórica.

4. Preparar la inserción del conjunto alineando la chaveta en el conjunto del piloto/actuador con la ranura correspondiente en el

subconjunto del módulo.

5. Insertar el conjunto en el subconjunto del módulo e insertar los cuatro tornillos de montaje.

Subconjunto del módulo

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA de Mantenimiento al principio de esta sección.

El subconjunto del módulo, mostrado en la figura 15, consta del conjunto final del módulo con la tarjeta del circuito electrónico y el

conjunto del piloto/actuador quitados. El subconjunto del módulo contiene los puertos y las válvulas para la etapa amplificadora.

Nota

El subconjunto del módulo se alinea en la fábrica y no se debe desmontar más. Si se desmonta el subconjunto del módulo, es

posible que el funcionamiento no cumpla con las especificaciones.

Compartimiento de terminales

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA de Mantenimiento al principio de esta sección.

El compartimiento de terminales contiene el bloque de terminales, la tarjeta de conexión del bloque de terminales, los tornillos de

span y de cero, los terminales eléctricos de alimentación directa y la lengüeta de tierra interna, como se muestra en la figura 21. La

tarjeta de conexión del bloque de terminales se acopla al bloque de terminales y a los terminales eléctricos de alimentación directa.

Manual de instrucciones

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Figura 21. Vista de despiece del compartimiento de terminales

A6656

TERMINALES ELÉCTRICOS DE

ALIMENTACIÓN DIRECTA

BLOQUE DE TERMINALES

TARJETA DE CONEXIÓN DEL

BLOQUE DE TERMINALES

TERMINALES DE PRUEBA

TORNILLOS DE CERO Y SPAN

LENGÜETA DE TIERRA

Se proporcionan puntos de prueba separados que tienen una resistencia de 10 ohmios en serie con el terminal negativo (-) de

señal. Los puntos de prueba permiten determinar la corriente de entrada con un voltímetro sin desconectar un conductor de señal.

Un span de 4 a 20 mA produce una caída de voltaje de 40 a 200 mV CC a través de la resistencia de 10 ohmios. Los puntos de

prueba pueden aceptar diferentes conexiones, incluyendo pinzas tipo caimán y conexiones E-Z.

El bloque de terminales y la tarjeta de conexión del bloque de terminales se pueden quitar desacoplando los dos tornillos de

montaje del bloque de terminales. Lubricar las roscas de la cubierta del compartimiento de terminales con pasta antiadherente

o con un lubricante de baja temperatura. Ver la tabla 4 para conocer el tamaño de las juntas tóricas de la cubierta del

compartimiento de terminales.

Filtros de los puertos de descarga y de impulso

ADVERTENCIA

Consultar la ADVERTENCIA de Mantenimiento al principio de esta sección.

Dos filtros idénticos, el filtro del puerto de descarga y el filtro del puerto de impulso permiten que el aire se ventile al entorno

exterior. El filtro del puerto de descarga se ubica detrás de la placa de identificación. Al quitar los dos tornillos de la placa de

identificación y girar la placa al lado se permite el acceso al filtro del puerto de descarga. La figura 24 muestra una vista de

despiece.

El filtro del puerto de impulso se encuentra en el centro de la cubierta del módulo. Al quitar el conjunto final del módulo de la

carcasa y luego de la cubierta del módulo, se permite el acceso al filtro del puerto de impulso. La parte de Extracción del conjunto

final del módulo que se encuentra antes en esta sección describe este procedimiento. La figura 24 muestra una vista de despiece.

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Piezas

Siempre mencionar el número de serie del amplificador de caudal al comunicarse con la oficina de ventas de Emerson con respeto a

este equipo.

ADVERTENCIA

Utilizar solo repuestos originales de Fisher. En ningún caso deben utilizarse en instrumentos Fisher componentes que no

procedan de Emerson. El uso de componentes no suministrados por Emerson anulará la garantía, posiblemente perjudique

el funcionamiento del instrumento y puede ocasionar lesiones y daños materiales.

Juego de piezas

Descripción Número de pieza

Repair Kit

[Kit includes O-rings (key 2, 5, 8, 9, 17)

and slip ring (key 16)] R846X000022

Module Assembly, Direct Action with RPR GE18543X022

[Assembly includes Electronic Circuit Board

Assembly (key 6), Module Subassembly (key 7),

Pilot/Actuator Assembly (key 10) and associated

O-rings.]

Lista de piezas

Nota

Contactar con la oficina de ventas de Emerson para obtener información

sobre el pedido de piezas.

See table 5 and figure 24

Table 5. Parts List

Key No. Description

1Terminal Compartment Cover

2* Terminal Compartment Cover O‐ring

3 Housing

4Terminal Block Assembly

5* Electronic Circuit Board O‐rings

6Electronic Circuit Board Assembly

7Module Subassembly

8* Module O‐rings

9* Pilot/Actuator Assembly O‐rings

10* Pilot/Actuator Assembly

11 Pilot Actuator Assembly Screws

12 Nameplate Screws

13 Module Cover

14 Exhaust/Stroke Port Screen

15 Retaining Clip

16* Slip Ring

17* Module Cover O‐ring

Supply Gauge (see figure 22)

0‐60 psi/0‐400 kPa/0‐4 bar

SST 0‐60 psi/0‐400 kPa/0‐4 bar

Output Gauge (see figure 23)

0‐30 psi/0‐200 kPa/0‐2 bar B

0‐60 psi/0‐400 kPa/0‐4 bar B

SST 0‐60 psi/0‐400 kPa/0‐4 bar

*Repuestos recomendados

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Figura 22. Manómetro de suministro

1/4 NPT

14 sq (0.55)

(IN.)

Figura 23. Manómetro de salida

1/4 NPT

14 sq

(0.55)

(IN.)

Figura 24. Plano de vista de componentes (también consultar la tabla 5)

GE89695

NOTA:

1 SE REQUIEREN TRES O‐RINGS PARA EL SUBCONJUNTO DEL MÓDULO. LA JUNTA TÓRICA SUPERIOR ES DE SILICONA. LAS DOS

JUNTAS TÓRICAS INFERIORES SON DE NITRILO.

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Emerson

Marshalltown, Iowa 50158 USA

Sorocaba, 18087 Brazil

Cernay, 68700 France

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Singapore 128461 Singapore

www.Fisher.com

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