Bolens BL 100/ BL 150 Manual de usuario

Marca: Bolens

Modelo: BL 100/ BL 150

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Trimmer BL 100/ BL 150

Operator’s Manual

2-Cycle Gas Trimmers

BL100/BL150

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Maintenance & Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E13

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on

the latest product information available at the time of printing. We reserve

the right to make changes at any time without notice.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

For service call 1-800-828-5500, or 1-800-668-1238 in Canada to

obtain a list of authorized service dealers near you. For more details

about your unit, visit our website at www.troy-bilt.com.

If you have difficulty assembling this product or have any questions

regarding the controls, operation or maintenance of this unit, please call

the Customer Support Department.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF

PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S. PATENTS.

OTHER PATENTS PENDING.

Service on this unit both within and after the warranty period should be

performed only by an authorized and approved service dealer.

Copy the serial number here:

Copy the model and parent part number here:

Before beginning, locate the unit’s model plate. It lists the model and

serial numbers of your unit. Refer to the sample plate below and copy the

information for future reference.

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California,

Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of

California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal combustion engines

operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a

spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with

your state or local authorities for regulations pertaining to these

requirements. Failure to follow these requirements could subject you to

liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it

requires replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the

Accessory Part #753-05297 Spark Arrestor Kit.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS

CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE

CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

The purpose of safety symbols is to attract your attention to

possible dangers. The safety symbols, and their explanations,

deserve your careful attention and understanding. The safety

warnings do not by themselves eliminate any danger. The

instructions or warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

SYMBOL MEANING

SAFETY ALERT:

Indicates danger, warning or

caution. Attention is required in order to avoid serious

personal injury. May be used in conjunction with other

symbols or pictographs.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the

operation or maintenance of the equipment.

DANGER:

Failure to obey a safety warning will result

in serious injury to yourself or to others. Always follow

the safety precautions to reduce the risk of fire, electric

shock and personal injury.

RULES FOR SAFE OPERATION

PART NO. 769-02632B (3/07)

RULES FOR SAFE OPERATION

Read the Operator’s Manual and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-345-8746 IN U.S. OR

1-800-668-1238 in CANADA

SYMBOL MEANING

WARNING:

Failure to obey a safety warning can

result in injury to yourself and others. Always follow the

safety precautions to reduce the risk of fire, electric

shock and personal injury.

CAUTION:

Failure to obey a safety warning may result

in property damage or personal injury to yourself or to

others. Always follow the safety precautions to reduce

the risk of fire, electric shock and personal injury.

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and

proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill or under the influence of

alcohol, drugs or medication.

• Children under the age of 15 must not use the unit; teens may

operate the unit with adult guidance.

•I

nspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel

leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace cutting

attachment parts that are cracked, chipped or damaged in any way.

Make sure the cutting attachment is properly installed and securely

fastened. Be sure that the cutting attachment shield is properly attached,

and positioned as recommended. Failure to do so can result in personal

injury to the operator and bystanders, as well as damage to the unit.

•U

se only 0.080 inch (2.03 mm) diameter original equipment

manufacturer replacement line. Never use metal-reinforced line, wire,

chain or rope. These can break off and become dangerous projectiles.

• Be aware of risk of injury to the head, hands and feet.

• Clear the area to be cut before each use. Remove rocks, broken

glass, nails, wire, string and other objects which may be thrown

or become entangled in the cutting attachment. Clear the area of

children, bystanders and pets; keep them outside a 50-foot

(15 m.) radius, at a minimum. Even then, they are still at risk from

thrown objects. Encourage bystanders to wear eye protection. If

you are approached, stop the unit immediately.

•S

queeze the throttle control and check that it returns automatically to

the idle position. Make all adjustments or repairs before using the unit.

• This unit was not designed to be used as a brushcutter. Do not

attach or operate this unit with any type of brushcutting blade or

brushcutting attachment.

SAFETY WARNINGS FOR GAS TRIMMERS

• Store fuel only in containers specifically designed and approved

for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel

tank. Never remove the fuel tank cap or add fuel when the engine is

hot. Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are

no sparks or flames. Remove the fuel cap slowly, and only after

the engine stops. Do not smoke while fueling or mixing fuel. Wipe

up any spilled fuel from the unit immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start

WARNING:

When using the unit, you must follow the

safety rules. Please read these instructions before

operating the unit in order to ensure the safety of the

operator and any bystanders. Please keep these

instructions for later use.

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

the engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site

before starting the engine. Do not smoke. Keep sparks and open

flames away from the area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can be fatal. Operate this unit only in a

well-ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1 standards and

are marked as such. Wear ear/hearing protection when operating

this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do

not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go

barefoot. Secure hair above shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place while

operating the unit. Do not operate unit without both trimming

lines extended, and the proper line installed. Do not extend the

trimming line beyond the length of the shield.

• This unit does not have a clutch. The cutting attachment

continues rotating when the engine is idling. If it does not, have

the unit adjusted by an authorized service technician.

• Adjust the D-handle to your size in order to provide the best grip.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with anything

before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever

pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable

position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance.

• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a

firm grip on both handles or grips.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do

not touch or try to stop the cutting attachment when it rotates.

• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get

extremely hot from operation, even after the unit is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim

or edge. Do not run the engine at high speed when not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or when walking

from one cutting location to another.

• If you strike or become entangled with a foreign object, stop the

engine immediately and check for damage. Do not operate

before repairing damage. Do not operate the unit with loose or

damaged parts.

• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect the spark

plug for maintenance or repair.

•U

se only original equipment manufacturer replacement parts and

accessories for this unit. These are available from your authorized service

dealer. Use of any unauthorized parts or accessories could lead to

serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials. They may

become lodged between the cutting attachment and shield.

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor.

Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive

grease or carbon build up.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store a fueled unit inside a building where fumes may

reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure

to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent

unauthorized use or damage, out of the reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.

Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after each

use, see Cleaning and Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to

instruct other users. If you loan someone this unit, also loan them

these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

WARNING:

Gasoline is highly flammable, and its

vapors can explode if ignited. Take the following

precautions:

RULES FOR SAFE OPERATION

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's

manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in

conjunction with other symbols or pictographs.

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get

burned. These parts get extremely hot from operation.

When turned off they remain hot for a short time.

• WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL

ead the operator’s manual(s) and follow all warnings

and safety instructions. Failure to do so can result in

serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and

ear protection when operating this unit. Use a full face

shield when needed.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially children

and pets, at least 50 feet (15 m.) from the operating area.

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN

CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Small objects can be propelled at high

speed, causing injury. Keep away from the rotating rotor.

SYMBOL MEANING

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

KNOW YOUR UNIT

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees,

fences, etc.

BL100

BL150

Blue Choke Lever

Throttle

Control

D-Handle

Shaft

Grip

Primer Bulb

Air Filter/Muffler

Cover

Spark Plug

Shaft Housing

Starter Rope

Grip

Line

Cutting

Blade

Muffler

On/Off Stop

Control

Cutting Attachment

Cutting

Attachment

Shield

Fuel Cap

Cutting

Attachment

Shield

INSTALL AND ADJUST THE D-HANDLE

1. P

ush the D-handle down onto the shaft housing so that the handle

slants towards the shaft grip (Fig. 1). The squared bolt hole in the

handle is to the right.

2. Insert the shoulder

bolt into the squared

hole in the handle

and push through. On

the left side of the

handle, place the

washer on the bolt,

then screw the wing

nut onto the bolt. Do

not tighten until you

make the handle

adjustment.

3. R

otate the D-handle to place the grip above the top of the shaft

housing. Place it a minimum of 6 inches (15.24 cm) from the end of

the shaft grip.

4. While holding the unit in the operating position (Fig. 9), position

the D-handle to the location that provides you the best grip.

5. Tighten the wing nut until the D-handle is secure.

INSTALLING THE CUTTING SHIELD

Use the following instructions if the cutting attachment shield on

your unit is not installed or if you ever need to re-install it.

Install on a Straight Shaft (BL150)

1. Slide the cutting attachment shield into the shield mount on the

cutting attachment. Align the screw holes in the shield with the

holes in the cutting attachment shield mount (Fig. 2).

2. Place one of the

three (3) supplied

hex lock nuts into

one of the three

recessed holes on

the top of the

cutting attachment

shield (Fig 3).

3. I

nstall a screw into the

hole from the bottom

of the cutting

attachment shield.

Screw it into the nut

installed in step 2 until

it is started (Fig 3). Do

not tighten.

4. R

epeat steps 2 and 3

until all three screws

have been started.

Then tighten all screws securely with a Phillips head screwdriver.

Install on a Curved Shaft (BL100)

Place the cutting attachment shield onto the shaft housing. Be sure

the guard mounting

bracket slides into the

slot on the edge of the

cutting shield. Rotate

the shield into place,

counterclockwise (Fig.

4). The holes in the

guard mounting

bracket and cutting

attachment shield will

line up.

2. From inside the

cutting attachment

shield, push the

square bolt through

the hole until the

threaded end

protrudes through the guard mounting bracket (Fig. 5).

3. Put the washer on the bolt, then screw the wing nut onto the

bolt and tighten.

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Shaft Housing

Shield

Mount

Cutting

Attachment

Shield

Cutting

Attachment

Fig. 2

Recessed

Holes

Hex Lock

Nut

Screws (3)

Fig. 3

Nuts (3)

Guard

Mounting

Bracket

Cutting Attachment Shield

Fig. 4

Fig. 5

Square Bolt

Guard

Mounting

Bracket

Wing Nut

Washer

OIL AND FUEL INFORMATION

OIL AND FUEL MIXING INSTRUCTIONS

Old and/or improperly mixed fuel are the main reasons for the unit

not running properly. Be sure to use fresh, clean unleaded fuel.

Follow the instructions carefully for the proper fuel/oil mixture.

DEFINITION OF BLENDED FUELS

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such

as ethanol, methanol, or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel

absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and

oil separate. It forms acids when stored. When using alcohol-

blended fuel, use fresh fuel (less than 60 days old).

USING BLENDED FUELS

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable,

follow recommended precautions:

• Always use the fresh fuel mix explained in your operator's

manual

• Always agitate the fuel mix before fueling the unit

• Drain the tank and run the engine dry before storing the unit

USING FUEL ADDITIVES

The bottle of 2-cycle oil that came with your unit contains a fuel additive

which will help inhibit corrosion and minimize the formation of gum

deposits. It is recommended that you use our 2-cycle oil with this unit.

If unavailable, use a good 2-cycle oil designed for air-cooled engines along

with a fuel additive, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent. Add

0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the

instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the

unit's fuel tank.

Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil with unleaded

gasoline in a separate fuel can. Use a 40:1 fuel/oil ratio. Do not mix

them directly in the engine fuel tank. See the table below for

specific gas and oil mixing ratios.

NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded gasoline mixed with one

3.2 oz. (95 ml.) bottle of 2-cycle oil makes a 40:1 fuel/oil

ratio.

NOTE: Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to Federal,

State and Local regulations.

MIXING RATIO - 40:1

UNLEADED GAS 2 CYCLE OIL

1 GALLON US

(3.8 LITERS)

3.2 FL. OZ.

(95 ml)

1 LITER 25 ml

CAUTION:

For proper engine operation and maximum

reliability, pay strict attention to the oil and fuel mixing

instructions on the 2-cycle oil container. Using improperly

mixed fuel can severely damage the engine.

WARNING:

asoline is extremely flammable. Ignited

vapors may explode. Always stop the engine and allow it to

cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the

tank. Keep sparks and open flames at a distance from the

area.

WARNING:

Remove fuel cap slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit without the fuel

cap securely in place.

WARNING:

Add fuel in a clean, well ventilated

outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.

Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not

start the engine until fuel vapors dissipate.

Fig. 1

Bolt

Washer

Wing

Nut

Tighten

Shaft Grip

D-Handle

Minimum 6 inches

(15.24 cm)

Shaft Housing

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

WARNING:

Remove fuel cap slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit without the fuel

cap securely in place.

WARNING:

void accidental starting. Make sure you are

in the starting position when pulling the starter rope (Fig. 8).

To avoid serious injury, the operator and unit must be

in a stable position while starting.

STARTING INSTRUCTIONS

1. Mix gas with oil. Fill fuel tank with fuel/oil mixture. See Oil

and Fuel Mixing Instructions.

Make sure the On/Off Stop Control in the ON ( I ) position (Fig. 6).

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly.

Some amount of fuel should be visible in the primer bulb

and fuel lines (Fig. 7). If you can’t see fuel in the bulb,

press and release the bulb as many times as it takes

before you can see fuel in it.

4. Place the blue choke lever in Position 1 (Fig. 7).

5. Crouch in the starting position (Fig. 8) and squeeze the

throttle control. Pull the starter rope briskly 5 times.

NOTE: The unit uses EZ-Pull Version 3™, which significantly

reduces the effort required to start the engine.

6. Place the blue choke lever in Position 2.

7. While squeezing the throttle control, pull the starter rope

briskly until the engine starts.

8. Keep the throttle squeezed and allow the engine to warm

up for 15 to 30 seconds.

NOTE: Engine may take longer to warm up and reach

maximum operating speed at colder temperatures.

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates

without hesitation.

9. Once the engine is warmed up, place the blue choke lever

in Position 3 (Fig. 7). The unit is ready for use.

... The engine hesitates, return choke lever to Position 2 (Fig. 7)

and continue warm up.

... The engine does not start, go back to step 3.

...

The engine fails to start after a few attempts, place the blue

choke lever in Position 3 and squeeze the throttle control. Pull the

starter rope briskly 3 to 8 times. The engine should start. If not, repeat.

IF WARM... If the engine is already warm, make sure the On/Off Stop

control is in the ON position and start the unit with the blue choke

lever in Position 2. After the unit starts, move the blue choke lever

to Position 3.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine to

cool down by idling.

2. Press and hold On/Off Stop Control in the OFF (O) position

until engine comes to a complete stop.

Fig. 6

On/Off

Stop

Control

Start/On (I)

Stop/Off (O)

Fig. 7

Blue Choke Lever

Primer Bulb

Position 1

Position 2

Position 3

Fig. 8

STARTING POSITION

Starter

Rope

Throttle Control

OPERATING INSTRUCTIONS

HOLDING THE TRIMMER

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 9).

Check for the following:

• The operator is

wearing eye

protection and proper

clothing

• With a slightly-bent

right arm, the

operator’s right hand is

holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand holding the D-handle

• The unit is at waist level

• The cutting attachment is parallel to the ground and easily

contacts the grass without the need to bend over

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™ cutting attachment allows you to release

trimming line without stopping the engine. To release more line,

lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 10) while

operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release

becomes more difficult as cutting line becomes shorter

WARNING:

Always wear eye, hearing, foot and body

protection to reduce the risk of injury when operating this

unit.

Fig. 9

BL100

BL150

Each time the head is

bumped, about 1 inch

(25.4 mm) of trimming

line releases. A blade in

the cutting attachment

shield will cut the line to

the proper length if any

excess line is released.

For best results, tap the bump knob on bare ground or hard soil. If

you attempt a line release in tall grass, the engine may stall. Always

keep the trimming line fully extended. Line release becomes more

difficult when the cutting line gets shorter.

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the unit is

running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

Fig. 10

BL100

BL150

CAUTION:

Do not remove or alter the line cutting

blade assembly. Excessive line length will make the unit

overheat. This may lead to serious personal injury or

damage to the unit.

OPERATING INSTRUCTIONS

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do

the cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip

will reduce cutting efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom

in small increments to avoid premature line wear or engine drag.

• Cut from right to left whenever possible. Cutting to the left

improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away

from the operator.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the

desired height. Move either in a forward-backward or side-to-side

motion. Cutting shorter lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon;

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency

stated in the table. These procedures should also be a part of any

seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools

or skills. If you are unsure about these procedures take

your unit to any non-road engine repair establishment,

individual or authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control

devices and system may be performed by any non-road

engine repair establishment, individual or authorized service

dealer.

In order to assure peak performance of your engine, inspection of the

engine exhaust port may be necessary after 50 hours of operation. If

you notice lost RPM, poor performance or general lack of acceleration,

this service may be required. If you feel your engine is in need of this

inspection, refer service to any non-road engine repair establishment,

individual or authorized service dealer for repair. DO NOT attempt to

perform this process yourself as engine damage may result from

contaminants involved in the cleaning process for the port.

WARNING:

To prevent serious injury, never perform

maintenance or repairs with unit running. Always service

and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to

ensure that the unit cannot start.

• Adherence of the listed trimming techniques

• What vegetation is cut

• Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming against a

foundation wall as opposed to trimming around a tree.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is

accomplished by

removing all vegetation

around trees, posts,

fences, etc.

Rotate the whole unit so

that the cutting attachment

is at a 30° angle to the

ground (Fig. 11).

Fig. 11

BL100

BL150

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel p. 4

Every 10 hours Clean and re-oil air filter p. 7

Every 25 hours

Check and clean spark arrestor

Check spark plug condition and gap

p. 8

Every 50 hours

Inspect exhaust port and spark arrestor screen for clogging or obstruction to assure maximum

performance levels.

p. 8

LINE INSTALLATION

This section covers both SplitLine™ and standard single line

installation.

Always use original equipment manufacturer 0.080 in. (2.03 mm)

replacement line. Line other than the specified may make the

engine overheat or fail.

There are two methods to replace the trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

Winding the Existing Inner Reel

1. Hold the outer spool

with one hand and

unscrew the Bump

Knob™

counterclockwise

(Fig. 12). Inspect the

bolt inside the

Bump Knob to

make sure it moves

freely. Replace the Bump Knob if damaged.

2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 13).

3. R

emove spring from the inner reel (Fig. 13).

4. Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring, shaft, and

WARNING:

ever use metal-reinforced line, wire, chain

or rope. These can break off and become dangerous

projectiles.

Fig. 12

Bolt

Bump Knob™

inner surface of the

outer spool.

5. Check the indexing

teeth on the inner

reel and outer spool

for wear (Fig. 14). If

necessary, remove

burrs or replace the

reel and spool.

NOTE: SplitLine™ can

only be used with

the inner reel with

the slotted holes.

Single line can be

used on either

type of inner reel.

Use Figure 15 to

identify the inner

reel you have.

NOTE: Always use the

correct line

length when

installing

trimming line on

the unit. The line

may not release

properly if the

line is too long.

Single Line Installation

Fig. 13

Spring

Inner Reel

Outer Spool

Fig. 14

Indexing Teeth

Fig. 15

For Use with

Single Line ONLY

Slotted

Holes

For Use with Splitline™

or Single Line ONLY

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Go To Step 8 for SplitLine™ Installation

6. Take approximately

20 feet (6 m) of new

trimming line, loop it

into two equal

lengths. Insert each

end of the line

through one of the

two holes in the

inner reel (Fig. 16).

Pull the line through

the inner reel so that

the loop is as small

as possible.

7. Wind the lines in

tight even layers,

onto the reel (Fig.

17). Wind the line in

the direction

indicated on the

inner reel. Place your index finger between the two lines to

stop the lines from overlapping. Do not overlap the ends of the

line. Proceed to step 11.

SplitLine™ Installation

8. Take approximately 10 feet (3 m) of new trimming line. Insert

one end of the line

through one of the

two holes in the

inner reel (Fig. 18).

Pull the line through

the inner reel until

only about 4 inches

is left out.

9. Insert the end of the

line into the open hole in the inner reel and pull the line tight to

make the loop as small as possible (Fig. 18).

10. Before winding, split the line back about 6 inches.

11. Wind the line in tight even layers in the direction indicated on the

inner reel.

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will cause

the cutting attachment to operate incorrectly.

12.

Insert the ends of the

line into the two

holding slots (Fig. 19).

13.

Insert the ends of the

line through the eyelets

in the outer spool and

place inner reel with

spring inside the outer

spool (Fig. 20). Push

the inner reel and outer

spool together. While

holding the inner reel

and outer spool, grasp

the ends and pull firmly

to release the line from

the holding slots in the

reel.

NOTE: The spring must

be assembled on

the inner reel before reassembling the cutting attachment.

14. Hold the inner reel in place and install the bump knob by

turning clockwise. Tighten securely.

INSTALLING A PREWOUND REEL

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump

knob counterclockwise (Fig. 12). Inspect the bolt inside the

bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump

knob if damaged.

2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 13).

3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 13).

4. Place the spring in the new inner reel.

Fig. 16

Loop

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before

reassembling the cutting attachment.

Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool (Fig. 20).

6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the inner

reel and outer spool together. While holding the inner reel and

outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line

from the holding slots in the spool.

7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by

turning clockwise. Tighten securely.

AIR FILTER MAINTENANCE

Removing the Air Filter/Muffler Cover

1. Place the blue choke lever in Position 2 (Fig. 21).

NOTE: The blue choke

lever must be in

Position 2 to

remove the air

filter/ muffler

cover.

2. Remove the four (4)

screws securing the

air filter/muffler

cover (Fig. 21). Use

a T-20 Torx bit

screwdriver.

3. Pull the cover from

the engine. Do not force.

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter

every 10 hours of

operation. It is an important

item to maintain. Failure to

maintain your air filter

properly can result in poor

performance or can cause

permanent damage to your

engine.

1. Remove air

filter/muffler cover.

Refer to Removing

the Air Filter/Muffler

Cover.

2. Turn cover over and

look inside to locate

the air filter. Remove

the air filter from

inside the air

filter/muffler cover

(Fig. 22).

3. Wash the filter in

detergent and water

(Fig. 23). Rinse the

filter thoroughly.

Squeeze out excess

water. Allow it to dry

completely.

4. Apply enough clean

SAE 30 oil to lightly

coat the filter (Fig.

24).

5. Squeeze the filter to

spread and remove

excess oil (Fig. 25).

6. Replace the air filter

inside the air filter/muffler cover (Fig. 22).

NOTE: Operating the unit without the air filter and air filter/muffler

cover assembly will VOID the warranty.

Fig. 17

Fig. 18

Loop

Fig. 19

Primer Bulb

Fig. 20

Spring

WARNING:

To avoid serious personal injury, always

turn your unit off and allow it to cool before you clean or

service it.

Fig. 21

Screws

Blue Choke

Lever

Screws

Position 2

Fig. 22

Inside Muffler Cover

Air Filter

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Reinstalling the Air Filter/Muffler Cover

1. Place the air filter/muffler cover over the back of the carburetor

and muffler. Align the screw holes.

2. Insert the four (4) screws into the holes in the air filter/muffler

cover (Fig. 21) and tighten. Do not over tighten.

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove air filter/muffler cover. Refer to Removing the Air

Filter/Muffler Cover.

2. Locate the muffler,

but do not remove it.

Find the screw on

the bottom of the

muffler (Fig. 26).

Remove the screw

using either a torx

#20 or flat blade

screwdriver.

3. Carefully pry up the

left side spark

arrestor hood. Two tabs act as hinges on the right side of the

hood. Flip open the spark arrestor hood like a door and then

pull its tabs out of the muffler slots.

4. Using a small flat blade screwdriver, carefully pry the spark

arrestor screen out from the inside of the spark arrestor hood.

5. C

lean the spark arrestor screen with a wire brush. Replace it if it is

damaged, or if you are unable to clean it thoroughly.

Reinstall the spark arrestor screen snugly back into the spark arrestor

hood.

7. Reinstall the two hood tabs into the two muffler slots and flip

the spark arrestor hood closed.

8. Replace the screw you removed in Step 2 and tighten it securely.

9. Reinstall the air filter/muffler cover.

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable through the air filter/muffler

cover (Fig. 27).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit. An

authorized service dealer should make carburetor

adjustments.

CHECK FUEL MIXTURE

Old and/or improperly mixed fuel is usually the reason for improper unit

performance. Drain and refill the tank with fresh, properly-mixed fuel

prior to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.

CLEAN AIR FILTER

The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A

dirty air filter will restrict air flow and change the air/fuel mixture. This is

often mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition

of the air filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter

Maintenance.

ADJUST IDLE SPEED SCREW

If, after checking the fuel mixture and cleaning the air filter, the engine

still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm

up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine

stops, insert a small phillips screwdriver into the hole in the air

filter/muffler cover (Fig. 27). Turn the idle speed screw in, clockwise,

1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly.

3. If the engine appears to be idling too fast, turn the idle speed

screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to

reduce idle speed.

Checking the fuel

mixture, cleaning the air

filter, and adjusting the

idle speed should solve

most engine problems. If

not and all of the

following are true:

•

the engine will not idle

• the engine hesitates

or stalls on

acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a Champion RDJ7Y spark plug, or equivalent. The correct air gap

is 0.025 inch (0.635 mm). Remove the plug after every 25 hours of

operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly

and pull it from the spark plug.

2. Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the

cylinder head by turning a 5/8-inch socket counterclockwise.

3. Replace a cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at

0.025 in. (0.635 mm)

using a feeler gauge

(Fig. 28).

4. I

nstall a correctly-

gapped spark plug in

the cylinder head.

Tighten by turning the

5/8-inch socket

clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong

detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and

lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or

handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store a fueled unit where fumes may reach an open flame

or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Store the unit locked up to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

If you plan on storing the unit for an extended time, use the following

storage procedure:

1. Drain all fuel from the fuel tank into a container with the same

2-cycle fuel mixture. Do not use fuel that has been stored for

more than 60 days. Dispose of the old fuel/oil mix in

accordance to Federal, State and Local regulations.

WARNING:

If the spark arrestor hood and spark

arrestor screen are not tightened securely, they could fall

off causing damage to the unit and possible serious

personal injury.

Fig. 26

Tabs

Screw

Spark Arrestor

Hood

Spark Arrestor

Screen

Slots

Fig. 27

Idle Speed Screw

Engine

Muffler

WARNING:

The cutting attachment will spin during

idle speed adjustments. Wear protective clothing and

observe all safety instructions to prevent serious personal

injury.

WARNING:

To prevent serious personal injury, make

sure the cutting attachment has stopped rotating after you

turn it off and before you set it down.

WARNING:

Do not sand blast, scrape or clean

electrodes. Grit in the engine could damage the

cylinder.

Fig. 28

0.025 in.

(0.635 mm)

WARNING:

To avoid serious personal injury, always

turn your trimmer off and allow it to cool before you

clean or service it.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures

that all fuel has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1 oz.

(30 ml) of any high quality motor oil or 2-cycle oil into the

cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil.

Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the

cylinder before attempting to start the trimmer after

storage.

4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or

damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten

loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

CAUSE ACTION

On/Off control in the OFF position Turn On/Off control to ON

Empty fuel tank Fill fuel tank with properly mixed fuel

Primer bulb wasn't pressed enough

Press primer bulb fully and slowly 10 times

Engine is flooded

Squeeze the trigger and pull the starter rope

Old or improperly mixed fuel Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Air filter is plugged Replace or clean the air filter

Old or improperly mixed fuel Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Improper carburetor adjustment Adjust according to the Carburetor Adjustments section

CAUSE ACTION

Old or improperly mixed fuel Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for an adjustment

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment

Dirty air filter Clean or replace the air filter

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Old or improperly mixed fuel Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for an adjustment

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

TROUBLESHOOTING

CAUSE ACTION

Cutting attachment bound with grass

Stop the engine and clean cutting attachment

Cutting attachment out of line Refill with new line

Inner reel bound up Replace the inner reel

Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool

Line welded Disassemble, remove the welded section and rewind

Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line

Not enough line is exposed

Push the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm) of line is

outside of the cutting attachment

CAUSE

ACTION

Oil, cleaner or lubricant in cutting head

Clean and thoroughly dry the cutting head

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

ENGINE WILL NOT START

ENGINE WILL NOT IDLE

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

ENGINE*

DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT*

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 2-Cycle

Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25 in. (31.75 mm.)

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.9 cu in. (31 cc.)

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800+ rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,200 - 4,400 rpm

Ignition Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic

Ignition Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 in. (0.635 mm.)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel/Oil Mixture

Fuel/Oil Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EZ-Pull Version 3™

Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 fl.oz. (341 ml.)

Drive Shaft Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steel Tube

Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with cutting attachment, shield and D-handle) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 lbs. (4.5 kg.)

Cutting Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head™

Shoulder Strap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Optional

Line Spool Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 in. (76.2 mm.)

Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 in. (2.03 mm.)

Cutting Path Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 in. (43.18 cm.)

SPECIFICATIONS

California / EPA Emission Control Warranty Statement

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board, the Environmental Protection Agency, and Troy-Bilt LLC ( Troy-Bilt) are pleased to explain the emission

control system warranty on your 2007 and later small off-road engine. In California and the 49 states, new small off-road engines must be

designed, built and equipped to meet the state’s stringent anti-smog standards. Troy-Bilt must warrant the emission control system on your

small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small

off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter.

Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Troy-Bilt will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

The 2007 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will

be repaired or replaced by Troy-Bilt.

OWNERS WARRANTY RESPONSIBILITIES

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s manual.

Troy-Bilt recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Troy-Bilt cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you should however be aware that Troy-Bilt may deny you warranty coverage if your small off-road

engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a Troy-Bilt Authorized Service Center as soon as a problem exists. The

warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-828-5500.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and

workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized Troy-Bilt Service Center. For the

nearest location please contact Troy-Bilt at: 1-800-828-5500.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only for regular

inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any warranted part which is scheduled

for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the diagnostic

work is performed at an Authorized Troy-Bilt Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of

warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest Authorized Troy-Bilt Service Center. Warranty services or repairs will be provided at all

Authorized Troy-Bilt Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related

parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in performance or durability may be used

in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer.

Emission Warranty Parts List:

The following components are included in the emission-related warranty of the engine: air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/

fuel filter, ignition module, spark plug, and muffler. Valves and Cam are additionally included if your engine is a 4-Stroke Model.

California Evaporative Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board and Troy-Bilt LLC ( Troy-Bilt) is pleased to explain the evaporative emission control system’s warranty on

your 2007 model year and later small off-road (equipment type) engine. In California, new equipment that use small off-engines must be

designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards Troy-Bilt must warrant the evaporative emission control

system on your small off-road Lawn & Garden engine for the period listed below provided there has been no abuse, neglect or improper

maintenance of your equipment.

Your evaporative emission control system may include parts such as: carburetors, fuel tanks, fuel lines, fuel caps, valves, canisters, filters,

vapor hoses, clamps, connectors, and other associated components. For engines less than or equal to 80 cc, only the fuel tank is

subject to the evaporative emission control warranty requirements of this section. The displacement of your small off road engine

is less than 80 cc.

Manufacturer’s Warranty Coverage

This evaporative emission control system is warranted for two years. If any evaporative emission-related part on your equipment is

defective, the part will be repaired or replaced by Troy-Bilt.

Owner’s Warranty Responsibilities

• As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your

owner’s manual. Troy-Bilt recommends that you retain all receipts covering maintenance on your Lawn & Garden Engine but Troy-Bilt

cannot deny warranty solely for the lack of receipts.

• As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you should however be aware that the Troy-Bilt may deny you warranty coverage if

your fuel tank has failed due to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your Lawn & Garden fuel tank to Troy-Bilt distribution center or service center as soon as the

problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have a

question regarding your warranty coverage, you should contact Troy-Bilt at 1-800-828-5500.

Defects Warranty Requirements

(a) The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.

(b) General Evaporative Emissions Warranty Coverage. The fuel tank must be warranted to the ultimate purchaser and any subsequent

owner that the evaporative emission control system when installed was:

(1) Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations; and

(2) Free from defects in materials and workmanship that causes the failure of a warranted part for a period of two years.

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be warranted for

the warranty period defined in subsection (b)(2). If any such part fails during the period of warranty coverage, it must be repaired or

replaced by Troy-Bilt. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted for a time not less than the

remaining warranty period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions must be warranted for the warranty period

defined in subsection (b)(2). A statement in such written instructions to the effect of “repair or replace as necessary” will not reduce

the period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for a time not less than the

remaining warranty period.

(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be warranted for the

period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the

part must be repaired or replaced by the Troy-Bilt. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for a time

not less than the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions of this article must be performed at no charge to the

owner at a warranty station.

(5) Not withstanding the provisions of subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at distribution centers that are

franchised to service the subject engines or equipment.

(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective,

provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.

(7) Throughout the evaporative emission control system’s warranty period set out in subsection (b)(2), Troy-Bilt must maintain a supply of

warranted parts sufficient to meet the expected demand for such parts.

(8) Manufacturer approved replacement parts must be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be

provided without charge to the owner. Such use will not reduce the warranty obligations of the manufacturer issuing the warranty.

(9) The use of any add-on or modified parts will be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. The

manufacturer issuing the warranty will not be liable under this Article to warrant failures of warranted parts caused by the use of an

add-on or modified part.

(10) Troy-Bilt shall provide any documents that describe the warranty procedures or policies within five working days of request by the Air

Resources Board.

Emission Warranty Parts List

(1) Fuel Tank

Written instructions for the maintenance and use of the evaporative emissions control system by the owner shall be furnished with each

new engine or equipment.

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt LLC with respect to new merchandise purchased and used in the United States, its

possessions and territories.

Troy-Bilt LLC warrants this product against defects in material and workmanship for a period of two (2) years for the BL150, (one (1) year for the

BL100), commencing on the date of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge, any part found to be defective in

material or workmanship. This limited warranty shall only apply if this product has been operated and maintained in accordance with the Operator’s

Manual furnished with the product, and has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance,

alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of other peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or use of any

accessory or attachment not approved by Troy-Bilt LLC for use with the product(s) covered by this manual will void your warranty as to any resulting

damage. This warranty is limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any Troy-Bilt product that is used for rental or

commercial purposes, or any other income-producing purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE

DEALER. To locate the dealer in your area, visit our website at www.troybilt.com, check for a listing in the Yellow Pages, call 1-800-828-5500 or

write to

P.O. Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019

This limited warranty does not provide coverage in the following cases:

A.Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters

B.Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts

C.Troy-Bilt LLC does not extend any warranty for products sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories,

except those sold through Troy-Bilt’s authorized channels of export distribution.

Troy-Bilt LLC reserves the right to change or improve the design of any Troy-Bilt Product without assuming any obligation to modify any product

previously manufactured.

No implied warranty, including any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the applicable period

of express written warranty above as to the parts as identified. No other express warranty or guaranty, whether written or oral, except as

mentioned above, given by any person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall bind Troy-Bilt LLC During

the period of the Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement of the product as set forth above. (Some states do not allow

limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and exclusive remedy arising from the sales. Troy-Bilt LLC shall not be liable

for incidental or consequential loss or damages including, without limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn care

services, for transportation or for related expenses, or for rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some states do not

allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of

the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and

their property arising out of the use or misuse or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than the original purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

To locate your nearest service dealer dial 1-800-828-5500.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

Manuel de L’utilisateur

2-Cycle Gas Trimmers

BL100/BL150

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F1

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F1

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F4

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F4

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F5

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F5

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F6

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F7

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F9

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F10

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F11

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F12

Liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E13

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans

ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques

disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons

le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-800-828-5500

aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. Pour de plus amples

informations à propos de votre appareil, visitez www.troybilt.com.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ QUI VOUS

L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE

PREUVE D'ACHAT.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS BREVETS

AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE.

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la période de

garantie doit être fait par un concessionnaire agréé uniquement.

Avant de commencer, trouver la plaque indiquant le modèle de l’appareil.

Vous y trouverez le modèle et les numéros de série de votre appareil.

Consultez l’exemple de plaque ci-dessous et copiez les informations pour

toute référence future.

Copiez le numéro de série ici :

Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici :

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE: à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres

forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de

l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et

de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de

l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à

combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe

soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou

qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies.

Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre

municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être

passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas

cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine.

Si l'écran pare-étincelles, réf. 753-05169, doit être remplacé,

communiquez avec le service technique.

PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL

CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR

L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE CANCER,

DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS

NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels.

Ces symboles et leurs détails explicatifs méritent que vous les lisiez et

compreniez bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter les

dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent

ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents.

SYMBOLE SIGNIFICATION

ALERTE DE SÉCURITÉ:

ndique un danger, un

avertissement ou une mise en garde. Soyez vigilant afin

d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné

à d'autres symboles ou pictogrammes.

REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales

pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

DANGER:

e non-respect d’un avertissement peut causer

dommages matériels ou blessures graves pour tous.

Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les

risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

PART NO. 769-02632B (3/07)

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les

avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut

entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-828-5500

SYMBOLE SIGNIFICATION

AVERTISSEMENT:

e non-respect d’un avertissement

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les

risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE:

e non-respect d’un avertissement

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez toujours les consignes de sécurité afin de

réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les

commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous

l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas

utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte.

•I

nspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-vous

que les fixations sont solidement en place. Remplacez les pièces de

l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou endommagées.

Assurez-vous que l'accessoire de coupe est correctement installé et

solidement fixé. Assurez-vous que le protecteur d'accessoire de coupe

est correctement fixé et positionné comme recommandé. Vous risquez

sinon de causer des blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et

d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement d'origine de 2,03 mm

(0,080 po) de diamètre. N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de

cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se

transformer en projectile dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et

aux pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les

objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe :

cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs

et animaux de la zone de coupe. Tenez-les à au moins 15 m (50 pi)

de là mais sachez que les spectateurs risquent quand même d'être

atteints par des objets projetés. Les spectateurs doivent porter des

protections oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et

l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle revient

automatiquement en position de ralenti. Procédez à tous les

réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

• Cet appareil n'est pas conçu pour servir de débroussailleuse.

N'utilisez cet appareil avec aucun type de lame ou d'accessoire

de débroussaillage.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES

DÉSHERBEUSES À GAZ

• Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement

conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir

le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du

réservoir et n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur

est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le

AVERTISSEMENT:

Lorsque vous utilisez la machine,

vous devez suivre les consignes de sécurité. Veuillez lire ces

instructions avant d’opérer la machine pour vous assurer de

la sécurité de l’opérateur et de tout spectateur. Veuillez

conserver ces instructions pour un usage ultérieur.

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

AVERTISSEMENT:

l'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y

met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le

bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé.

Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant

ne se soient dissipées.

•M

élangez et ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre en

plein air à l'abri des étincelles ou des flammes. N'enlevez lentement le

bouchon du réservoir d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne

fumez pas pendant le remplissage ou le mélange de carburant. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne

fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes

vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur

d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées

d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à

l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI

Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de

l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous

travaillez dans un lieu poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et

une chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et

évitez les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales.

Relevez les cheveux au-dessus des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place

lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil

sans que les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un

fil approprié a été installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas

le protecteur de sécurité.

• Cet appareil ne comporte pas d'embrayage. L'accessoire de

coupe continue de tourner lorsque le moteur est au ralenti.

• Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage.

L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable

à ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en

position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites

marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces

mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire

de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux.

Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent

chaudes brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour

son usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que

nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas

tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou

lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé,

arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été

endommagé. Ne faites pas fonctionner avant réparation des

dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces sont

desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants: entretien,

réparation ou changement d'accessoires ou autres.

• N'utilisez que des pièces de équipement original rechange et

accessoires d'origine du fabricant pour cet appareil. Elles sont

disponibles auprès de votre concessionnaire agréé. L'utilisation

de pièces ou accessoires autres que ceux de éqiupement original

peut causer des blessures graves, endommager l’appareil et

annuler sa garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le

manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

• ETRANGLEUR

1 • Position d’étranglement MAXIMUM

2 • Position d’étranglement PARTIEL

3 • Position de MARCHE

• NIVEAU D'HUILE

oir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile

approprié.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de

coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux

ou pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le

silencieux exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation

excessive de graisse ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un

édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes

vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et

sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation

indésirable ou un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout

autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes

de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les sections

Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-

vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez l'appareil

à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en

garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

• AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

e touchez pas un silencieux ou un cylindre chaud. Vous

pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes

à l'utilisation. Elles restes chaudes brièvement après

l'arrêt.

•P

ORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés et les

bruits forts peuvent endommager la vue et l’ouïe.

Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout spectateur, les

enfants et les animaux domestiques en particulier,

d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE

PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT: ne faites pas fonctionner sans

protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à

l'écart de l'accessoire de coupe rotatif.

SYMBOLE SIGNIFICATIONSYMBOLE SIGNIFICATION

•C

ARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE/DÉMARRAGE/MARCHE

•

AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE

L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements

et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des

blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Enfoncez la poignée en D sur le corps de l'arbre afin de l’incliner

vers la prise de l'arbre (Fig. 1). Le trou de boulon carré de la

poignée se trouve à droite.

2. I

nsérez le boulon à épaulement dans le trou carré de la poignée et

enfoncez-le complètement. Sur le côté gauche de la poignée, placez

la rondelle sur ce boulon, puis vissez l'écrou papillon sur le boulon.

Ne serrez pas avant

de régler le guidon.

3. T

ournez la poignée en

D afin que la prise soit

sur le dessus du corps

de l'arbre. Placez-la à

au moins 15,24 cm (6

po) de l’extrémité de

la prise de l'arbre.

4. T

enez l'appareil en

position d’utilisation

(Fig. 2), puis

positionnez la poignée en D de manière à assurer une prise idéale.

5. Serrez l'écrou papillon jusqu'à bien fixer la poignée en D.

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire de

coupe n'est pas installé sur l'appareil.

BL150

Glissez le protecteur

d'accessoire de coupe

dans son support,

situé sur l'accessoire.

Alignez les trous à vis

du protecteur avec

ceux de l'accessoire

de coupe (Fig. 2).

2. Placez un de trois

fournis écrous de blocage hex dans l'un des trois trous

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

APPLICATIONS

Comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères

• Coupe de bordures

• Taille autour des arbres, des clôtures, etc.

BL100

BL150

Levier bleu

Manette

des gaz

Poignée en D

Poignée

de l'arbre

Poire d'amorçage

Couvercle du filtre

à air/silencieux

Bougie

Corps de l'arbre

Poignée de la corde

de démarrage

Lame

coupante

Silencieux

Commande

Marche/Arrêt Stop

Accessoire de coupe

Protecteur

d'accessoir

e de coupe

Bouchon du carburant

Protecteur

d'accessoir

e de coupe

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

encastré, sur le dessus du protecteur d'accessoire de coupe

(Fig. 3).

Introduisez une vis

dans le trou du bas du

protecteur d'accessoire

de coupe. Vissez-la

dans l'écrou posé à

l'étape 2 (Fig. 3). Évitez

de serrer.

4. Répétez les étapes 2

et 3 jusqu'à ce que

les trois vis soient bien posées. Serrez toutes les vis solidement

avec un tournevis á embout cruciforme.

BL100

Placez l’écran de l’accessoire de coupe sur le logement de l’arbre.

Veillez à ce que la patte d’attache de l’écran glisse dans l’encoche au

bord de l’écran de coupe. Tournez l’écran dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre (Fig. 4) pour le mettre en place. Les trous dans

la patte d’attache de

l’écran et l’accessoire

de coupe s’aligneront.

De l’intérieur de l’écran

de l’accessoire de

coupe, poussez le

boulon carré dans le

trou jusqu’à ce que

l’extrémité filetée

dépasse de la patte

d’attache de l’écran

(Fig. 5).

3. Mettez la rondelle

sur le boulon, puis

vissez l’écrou à

oreilles et serrez.

Fig. 1

Boulon

Rondelle

Écrou

papillon

Serrez

Poignée de l'arbre

Poignée

en D

15,24 cm (6 po)

minimum

Corps de l'arbre

Corps de

l'arbre

Support du

protecteur

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Accessoire

de coupe

Fig. 2

Trous

encastrés

Écrou de

blocage

hex

Vis (3)

Fig. 3

Écrous (3)

Fig. 5

Boulon

Patte

d’attache de

l’écran

Écrou

papillon

Rondelle

Patte

d’attache

de l’écran

Protecteur d'accessoire de coupe

Fig. 4

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le

carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser de l’essence

sans plomb fraîche et propre. Suivez à la lettre les instructions de

mélange de carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et

d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant

mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le

carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le stockage. Si vous

devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins

de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant

mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de

l'utilisateur.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter

l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à l’assécher

avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil contient un additif

permettant d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus

de gomme. Nous vous recommandons d’utiliser ce type d’huile uniquement.

Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile 2-temps conçue pour

les moteurs à 2-temps refroidis par air en y ajoutant un additif, tel que le

stabilisant de gaz STA-BIL ou un produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz)

d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient.

N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de l'essence

sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez un rapport 40:1

d'essence/huile. Ne les mélangez pas directement dans le réservoir de

RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1

ESSENCE SANS PLOMB HUILE 2-TEMPS

3,8 LITRES

(1 GALLON US)

95 ml

(3,2 OZ)

1 LITER 25 ml

MISE EN GARDE:

our assurer un bon fonctionnement

et une fiabilité maximale du moteur, suivez à la lettre les

instructions de mélange d'huile et de carburant du récipient

d'huile 2-temps. L'emploi de carburant mal mélangé peut

endommager le moteur sérieusement.

AVERTISSEMENT:

'essence est extrêmement

inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent

exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et

laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne fumez pas

en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles

ou de flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT:

nlevez le bouchon du réservoir

lentement pour ne pas être blessé par les jets d'essence. Ne

faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

AVERTISSEMENT:

joutez du carburant dans un lieu

propre et bien aéré en plein air. Essuyez immédiatement tout

déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au

carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant

dissipation des vapeurs de carburant.

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

carburant. Voir le tableau ci-dessous pour les rapports de mélange

d’essence et d’huile.

REMARQUE: 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb mélangés

avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz) d'huile 2-temps donnent

un rapport d’essence/huile de 40:1.

REMARQUE: Éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Mélangez l'essence avec l'huile. Remplissez le réservoir

avec le mélange d'essence et d'huile. Voir Instructions de

mélange d'huile et de carburant.

2. M

ettez la commande Marche/Arrêt Stop en position MARCHE

(I) (Fig. 6).

3. P

ressez et relâchez la poire d’amorçage à 10 reprises, lente-

ment. Une certaine quantité de carburant devrait être visible

dans la poire d’amorçage et les conduites de carburant (Fig. 7).

Si vous n’apercevez pas de carburant dans la poire, pressez et

relâchez la poire autant de fois que nécessaire jusqu’à ce que

vous aperceviez du carburant dans cette dernière.

4. Mettez le levier bleu en position 1 (Fig. 7).

Levez-vous en position de démarrage (Fig. 8) et appuyez sur la

manette des gaz. Tirez fermement le cordon de démarrage à 5

reprises.

REMARQUE: La machine utilise la technologie EZ-Pull Version

3MC qui réduit significativement l’effort requis pour

démarrer le moteur. Vous devez tirer le cordon de

démarrage suffisamment loin pour entendre le moteur

essayer de démarrer. Il n’est pas nécessaire de tirer le

cordon brusquement — il n’y a pas de véritable

résistance lorsque vous tirez. Cette méthode de

démarrage est fort différente (et beaucoup plus facile) de

celles auxquelles vous êtes habitué.

6. M

ettez le levier bleu en position 2.

7. En appuyant sur la manette des gaz, tirez sur le cordon

de démarrage jusqu’à ce que le moteur démarre.

8. M

aintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le moteur

chauffer pendant 15 à 30 secondes.

REMARQUE: Il se peut que le moteur mette plus longtemps à

chauffer et à atteindre sa vitesse maximum d’opération

lorsque la température est basse.

REMARQUE: La machine est bien chauffée lorsque le moteur

accélère sans hésitation.

9. Une fois que le moteur est chauffé, placez le levier bleu

d’étranglement en position 3 (Fig. 7). La machine est

prête à être utilisée.

SI... Le moteur hésite, remettez le levier en position 2 (Fig. 7)

et continuez à le chauffer.

SI...

Le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3.

AVERTISSEMENT:

’utiliser l’outil qu’à l’extérieur,

dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de

carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT:

évitez tout démarrage accidentel.

Tenez-vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur la

corde de démarrage (Fig. 8). L'opérateur et l'appareil doivent

tous deux être en position stable pour éviter des blessures

graves.

MODE D'EMPLOI

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

•

Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

•N

e forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long

des murs). Utiliser plus que la pointe diminue l'efficacité de la coupe et

peut surcharger le moteur

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en

bas par petits incréments pour éviter d'user le fil prématurément ou

de freiner le moteur.

• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela

améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les résidus de

coupe sont projetés loin de l'opérateur.

•D

éplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à

la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre. Les

coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

•

Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend:

• de l’application des techniques de coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur

de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative

consiste à déblayer la

végétation autour des

arbres, des bornes, des

clôtures, etc.

Tournez entièrement

l'appareil de manière à

ce que l'accessoire de

coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 11).

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de

fonctionnement (Fig. 9). Vérifiez les points suivants:

• L'opérateur porte une

visière et des

vêtements appropriés.

• Le bras droit est

légèrement plié et la

main tient l'arbre par sa

prise.

• Le bras gauche est

droit et la main tient la

poignée en D.

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la

végétation sans que l'opérateur ne doive se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head

vous permet de donner du fil

sans arrêter le moteur.

Pour avoir plus de fil,

tapez doucement

l'accessoire de coupe

sur le sol (Fig. 10) tout

en faisant marcher la

désherbeuse à haut

régime.

REMARQUE: gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus

difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe

devient plus court.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ

25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur d'accessoire de coupe est

conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un sol dégagé ou dur.

Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le

moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner

du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.

REMARQUE: Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque

l’appareil est en marche.

Le fil peut se briser dans les cas suivants:

• Happement de corps étrangers

Fig. 10

BL100

BL150

AVERTISSEMENT:

ortez toujours des protections

(yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer les risques de

blessures durant l'utilisation de l'appareil.

Fig. 9

BL100

BL150

SI... Le moteur ne démarre pas après quelques tentatives, placez le

levier bleu en position 3 et appuyez sur la manette des gaz. Tirez

fermement sur le cordon de démarrage entre 3 et 8 fois. Le

moteur devrait démarrer. S’il ne démarre pas, recommencez.

SI CHAUD…

Le moteur est déjà chaud, assurez-vous que l’interrupteur

Marche/Arrêt Stop est en position ON et démarrez la machine avec le

levier bleu en position 2. Après que la machine ait démarré, mettez le

levier bleu en position 3.

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir au

ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position ARRÊT.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

MISE EN GARDE:

'enlevez pas ni n'altérez

l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil

surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer des

blessures graves ou endommager l'appareil.

Fig. 11

BL100

BL150

Fig. 6

Commande

Marche/Arrêt

Stop

Démarrage/

Allumage (I)

Stop/Arrêt (O)

Fig. 7

Levier bleu

Poire d'amorçage

Position 1

Position 2

Position 3

Fig. 8

Corde de

démarrage

Manette des gaz

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine

et l’installation

de fil simple standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement d'origine de 2,03mm (0,080 po). Un

autre fil pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

•I

nstaller un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine

extérieure d'une

main et dévissez le

bouton de butée

vers la gauche (Fig.

12). Inspectez le

boulon à l'intérieur

du bouton de butée

pour vous assurer

qu'il se déplace

librement.

Remplacez le

bouton de butée s'il

est endommagé.

2. Retirez le moulinet

intérieur de la

bobine extérieure

(Fig. 13).

3. Retirez le ressort du

moulinet (Fig. 13).

4. N

ettoyez le moulinet

intérieur, le ressort, et

l'arbre et la surface

interne de la bobine

extérieure à l'aide d'un

tissu propre.

5. Vérifiez l'état d'usure

des dents de positionnement sur le moulinet intérieur et la bobine

extérieure (Fig. 14). Enlevez les ébarbures ou remplacez le moulinet

et la bobine au besoin.

REMARQUE: le SplitLine

peut être utilisé seulement avec le moulinet

intérieur à trous allongés. Le fil simple peut être utilisé avec les

REMARQUE: c

ertaines procédures d'entretien nécessitent des

compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de

pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier,

chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans

les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-

dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière.

REMARQUE: l

'entretien, le remplacement ou la réparation des

dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par

tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans

les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé

d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50 heures de

fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute, une

pauvre performance ou un manque général d’accélération, cet entretien

peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce type

d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un atelier, technicien ou

concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils

mécaniques de plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un

endommagement du moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés

provenant du nettoyage de l’orifice.

AVERTISSEMENT:

pour éviter tout accident,

n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations quand

l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il

est froid. Débranchez le câble de la bougie pour

prévenir la mise en route.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE

Avant démarrage

Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié

p. F5

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau p. F8

Toutes les 25 heures

Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

p. F8

p. F9

Toutes les 50 heures

Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour détecter tout bouchage ou

obstruction, afin d’assurer des niveaux de performance maximum.

p. F8

AVERTISSEMENT:

n'utilisez jamais de fil, de

chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils

peuvent se briser et se transformer en projectile

dangereux.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

deux sortes de

moulinet intérieur.

Identifiez votre

type de moulinet

en vous référant

à la Figure 15.

REMARQUE : utilisez

toujours la

bonne longueur

de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de

ne pas se dérouler correctement s'il est trop long.

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine

, passez à l’étape 8.

6. Découpez environ 6 m (20 pi) de fil neuf et faites-en deux

boucles de

longueurs égales.

Insérez chaque

extrémité de fil dans

l'un des deux trous

du moulinet (Fig.

16). Tirez le fil à

travers le moulinet

pour que la boucle

soit le plus petit

possible.

7. Enroulez les fils en

couches uniformes

serrées sur le

moulinet (Fig. 17).

Enroulez le fil dans

le sens indiqué sur

le moulinet intérieur.

Placez votre index

entre les deux fils pour les empêcher de se superposer. Ne

superposez pas les extrémités du fil. Passez à l’étape 11.

Installation du SplitLine

8. Découpez environ 3 m (6 pi) de fil neuf. Insérez une extrémité de fil

dans l'un des deux trous du moulinet intérieur (Fig. 18). Tirez le fil

jusqu’à ne laisser que

10 cm (4 po) environ.

9. Insérez l’extrémité

du fil dans le trou

ouvert du moulinet

et tirez sur le fil pour

que la boucle soit le

plus petit possible

(Fig. 18).

Fig. 17

Fig. 12

Boulon

Bump Knob™

Fig. 13

Ressort

Moulinet

intérieur

Bobine

extérieure

Fig. 14

Dents de positionnement

Fig. 15

Utiliser avec le fil

simple UNIQUEMENT

Trous

allongés

Fig. 16

Boucle

Utiliser avec le SplitLine

ou le fil simple

Fig. 18

Boucle

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

NETTOYAGE DU FILTRE Á AIRE

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de

fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants pour

l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner

une baisse de performances ou causer des dégâts permanents à

votre moteur.

1. Retirez le filtre à air/couvercle du silencieux. Voir la section

Retrait et installation

du filtre à

air/couvercle du

silencieux.

2. R

etournez le couvercle

et inspectez l'intérieur

pour repérer le filtre à

air. Retirez le filtre à air

de l'intérieur du

couvercle du filtre à

air/silencieux (Fig. 22).

3. Lavez le filtre dans

un mélange d'eau et

de détergent (Fig.

23). Rincez le filtre

abondamment.

Essorez l'excédent

d'eau. Laissez sécher

complètement.

4. Appliquez suffisamment d'huile propre SAE 30 pour enduire

légèrement le filtre (Fig. 24).

5. Pressez le filtre pour

répartir et drainer

l'excédent d'huile

(Fig. 25).

6. Remplacez le filtre à

air dans le filtre à

air/couvercle du

silencieux (Fig. 22).

REMARQUE: l'utilisation

de l'appareil

sans filtre à air

et sans

ensemble filtre à

air/couvercle du

silencieux

ANNULERA la

garantie.

Réinstallation du filtre à

air/couvercle du silencieux

1. Placez le filtre à air/couvercle du silencieux sur l'endos du

carburateur et du silencieux. Alignez les trous à vis.

2. Insérez les quatre (4) vis dans les trous du filtre à air/couvercle du

silencieux (Fig. 21) et vissez sans trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir Retrait du

couvercle du filtre à air/silencieux.

2. S

ituez le pot d’échappement sans le retirer. Trouvez le vis sur la partie

inférieure du pot d’échappement (Fig. 26.) Retirez le vis en vous

servant soit d’un tournevis torx #20 ou d’un tournevis plat.

3. Soulevez gentiment

la couverture du

pare-étincelles du

côté gauche. Deux

pattes servent de

charnières sur le côté

droit de la

couverture. Ouvrez le

couvercle du pare-

étincelles comme

une porte et faites

sortir ses pattes des

fentes dans le pot d'échappement.

En vous servant d'un petit tournevis plat, faites sortir gentiment l'écran

du pare-étincelle de l'intérieur de la couverture du pare-étincelles.

Fig. 25

Fig. 23

Fig. 24

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur une longueur

d’environ 15 cm (6 po).

11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le sens

indiqué sur le moulinet intérieur.

REMARQUE: ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué entraînera

un mauvais fonctionnement de l'accessoire de coupe.

12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de retenue

(Fig. 19).

13. Insérez les

extrémités du fil

dans les œillets de

la bobine extérieure

et placez le moulinet

et le ressort dans la

bobine (Fig. 20).

Enfoncez le moulinet

et la bobine

ensemble. Tout en

tenant le moulinet et

la bobine, saisissez

les extrémités et

tirez fermement pour

dégager le fil des

fentes de retenue de

la bobine.

REMARQUE: le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur

avant de remonter l'accessoire de coupe.

14. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de butée

en le tournant à droite. Vissez bien.

Installation d'un moulinet prérembobiné

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton de

butée vers la gauche (Fig. 12). Inspectez le boulon à l'intérieur du

bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace librement.

Remplacez le bouton de butée s'il est endommagé.

2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig.

13).

3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur (Fig. 13).

4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf.

REMARQUE: le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur

avant de remonter l'accessoire de coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine

extérieure (Fig. 20).

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine. Poussez le

moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et

la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement pour

dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

7. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de butée

en le tournant à droite. Vissez bien.

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux

1. Mettez le levier bleu en Position 2.

REMARQUE: pour enlever le couvercle du filtre à air/silencieux, le

levier bleu doit être en Position 2 (Fig. 21).

2. Retirez les quatre (4)

vis retenant le

couvercle du filtre à

air/silencieux (Fig.

21). Servez-vous

d'un tournevis à

mèche no. 20 Torx.

3. Retirez le couvercle

du moteur. Ne

forcez pas.

AVERTISSEMENT:

pour éviter des bless- ures

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le refroidir

avant tout nettoyage ou entretien.

Fig. 19

Fentes de retenue

Fig. 20

Ressort

Fig. 21

Vis

Levier bleu

Vis

Position 2

Fig. 22

Protection du filtre

dans le silencieux

Filtre à air

Fig. 26

Pattes

Vis

Hottre pare-

étincelles

Écran pare-

étincelles

Fentes

Moteur

Silencieux

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie #610311 (ou un Champion RDJ7Y). L'écartement

correct est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25

heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1. A

rrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le câble

de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez

l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge

d'épaisseur (Fig. 28).

4. Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse

en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser.

Si vous utilisez une clé

dynamométrique vissez

avec les valeurs de couple

suivantes :

110-120 po•lb (12,3-

13,5 N•m).

Évitez de trop serrer.

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas

de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant des huiles

aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène

peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute

trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les

vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute

utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue période,

appliquez la procédure suivante:

1. V

idez tout le carburant du réservoir dans un récipient contenant le

même mélange 2-temps. N'utilisez pas de carburant stocké pendant

plus de 60 jours. Éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en

vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale.

Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de son

carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ

30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile moteur 4-temps de

qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de

démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE: retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre

avant de mettre en marche la désherbeuse après une

période d'entreposage.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles à l’aide d’une brosse

métallique. Remplacez-le s’il est endommagé ou si vous

n’arrivez pas à le nettoyer complètement.

5. Réinstallez l'écran du pare-étincelles dans la couverture du

pare-étincelles de façon à ce qu'il soit bien encastré.

6. Réinstallez les deux pattes de la couverture dans les fentes du

pot d'échappement et fermez la couverture du pare-étincelles

8. Revissez le vis que vous avez retirées à l’étape 2 et serrez-le bien.

9. Replacez le couvercle du filtre à air/silencieux.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le régime ralenti du moteur est réglable par le couvercle du filtre à

air/silencieux (Fig. 27).

REMARQUE: d

es réglages non soigneux peuvent endommager

sérieusement l'appareil. Les réglages de carburateur doivent

être faits par un concessionnaire agréé.

Vérification du mélange de carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le

carburant est vieux ou mal mélangé. Videz puis remplissez le réservoir de

carburant frais et bien mélangé avant d'effectuer des réglages. Voir la

section Informations sur l'huile et le carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de

l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le

mélange de carburant/air. On confond cela souvent avec un

mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant

de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du

mélange de carburant et du nettoyage du filtre à air, réglez la vis de

ralenti comme suit:

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant

une minute pour se réchauffer. Voir les Instructions de

démarrage et d'arrêt.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au ralenti.

Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à embout

cruciforme dans le

trou du filtre à

air/couvercle du

silencieux (Fig. 27).

Vissez la vis de

ralenti de 1/8 de

tour à la fois (selon

le besoin) jusqu'à ce

que le moteur se

mette bien au

ralenti.

3. Si le ralenti semble trop rapide, dévissez la vis de réglage du

ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la

vitesse de ralenti.

La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du filtre à air et le

réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de

moteur.

Dans le cas contraire et si:

• Le moteur ne se met pas au ralenti,

• Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,

• Le moteur perd de la puissance, faites régler le carburateur par

un concessionnaire agréé.

AVERTISSEMENT:

Si hottre pare-étincelles et

écran pare-étincelles n’est pas solidement assujetti, il

risque de tomber et d’endommager l’outil et de causer

des blessures graves.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

AVERTISSEMENT:

il se peut que l'accessoire de

coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de ralenti.

Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les

consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.

AVERTISSEMENT:

our éviter des blessures graves,

éteignez toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir avant

tout nettoyage ou entretien.

AVERTISSEMENT:

une fois l'appareil éteint, pour

éviter des blessures graves assurez-vous que l'accessoire

de coupe est arrêté avant de poser l'appareil.

MISE EN GARDE:

évitez de sabler, gratter ou

nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur

pourrait endommager le cylindre.

Fig. 28

0,635 mm

(0,025 po)

Fig. 27

Vis de réglage de ralenti

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur F

aites-le régler par un concessionnaire agréé

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux ou mal mélangé F

aites-le régler par un concessionnaire agréé

Mauvais réglage du carburateur F

aites-le régler par un concessionnaire agréé

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Accessoire de coupe mal aligné Chargez du fil neuf

Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet

Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil

Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil

Quantité insuffisante de fil exposée

Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en extraire 102

mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe.

CAUSE SOLUTION

Présence d'huile dans la tête de coupe

Nettoyez l'accessoire de coupe

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

La commande Marche/Arrêt est en position STOP Mettez-la en position de DÉMARRAGE

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant bien mélangé.

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Moteur noyé Utilisez la procédure de démarrage

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

4. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou endommagées.

Réparez ou remplacez lespièces endommagées, puis serrez

les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt

pour l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

• Videz tout le carburant de l’appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

F10

MOTEUR*

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT et ACCESSOIRE DE COUPE*

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 2-temps

Course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31,75 mm (1,25 po)

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 cc (1,9 po3)

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.800+ tr/min

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.200-4.400 tr/min

Type d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Interrupteur à berceau

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mélange carburant/huile

Rapport carburant/huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EZ-Pull Version 3™

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341 ml (12 oz)

Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube acier

Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt

Poids de l’appareil (à vide, avec accessoire de coupe et protecteur, et poignée en D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,5 kg (10 lb)

Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump HeadMC

Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Facultatif

Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76,2 mm (3 po)

Diamètre du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,03 mm (0,080 po)

Diamètre du chemin de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,18 cm (17 po)

CARACTÉRISTIQUES

F11

Déclaration de garantie du contrôle des émissions EPA / Californie

Vos droits et obligations au regard de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie, l’Agence de protection de l’environnement (EPA) et Troy-Bilt LLC ( Troy-Bilt) ont le plaisir

de définir la garantie du système de contrôle des émissions pour votre modèle de petit moteur hors-route pour l’année 2007 et suivantes. En

Californie et dans les 49 États, les nouveaux petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits et équipés pour respecter les normes

anti-smog strictes de l’État. Troy-Bilt doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur hors-route pour les périodes

indiquées ci-dessous sous réserve qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou maintenance inadéquate de votre petit moteur hors-route.

Votre système de contrôle d’émissions peut comporter des pièces telles que le carburateur ou un système d’injection, un système d’allumage,

et un pot catalytique. Peuvent être également inclus des tuyaux flexibles, courroies, connecteurs et autres assemblages liés aux émissions.

Lorsqu’une défaillance relevant de la garantie survient, Troy-Bilt réparera votre petit moteur hors-route sans frais y compris pour le diagnostic,

les pièces et la main d’œuvre.

Les petits moteurs hors-route de l’année 2007 et suivantes sont garantis pour deux ans. Si une pièce liée aux émissions de votre moteur

est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par Troy-Bilt.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

En tant que propriétaire du petit moteur hors-route, vous êtes responsable de la maintenance telle qu’indiquée dans votre manuel du

propriétaire. Troy-Bilt vous conseille de conserver toutes les factures relatives à l’entretien de votre petit moteur hors-route mais Troy-Bilt

ne peut refuser une garantie au seul motif de l’absence de factures ou de votre manquement à effectuer toutes les maintenances prévues.

En tant que propriétaire d’un petit moteur hors-route, vous devez cependant être informé(e) que Troy-Bilt peut refuser la couverture de

garantie si votre petit moteur hors-route ou une pièce est défaillante en raison d’un abus, d’une négligence, d’une maintenance inadéquate

ou de modifications non approuvées.

Il vous incombe de déposer votre petit moteur hors-route au Centre de services Troy-Bilt agréé dès que survient un problème. Les

réparations en vertu de la garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne pouvant excéder 30 jours.

Si vous avez des questions quant à vos droits et responsabilités au regard de la garantie, veuillez composer le 1-800-828-5500.

Couverture de la garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial ainsi qu’à tout acheteur ultérieur, pour une période de deux ans, que le moteur est exempt de

défauts relatifs aux matériaux et à la fabrication qui pourraient causer la défaillance d’une pièce garantie.

• La réparation ou le remplacement de la pièce garantie sera effectué sans frais à la charge du propriétaire dans un Centre de services

Troy-Bilt agréé. Pour trouver le centre le plus proche veuillez contacter Troy-Bilt au : 1 - 1-800-828-5500.

• Toute pièce garantie, dont le remplacement n’est pas prévu au titre de la maintenance exigée ou pour laquelle il est seulement prévu une

inspection régulière aux fins de « réparer ou remplacer si nécessaire », bénéficie de la période de garantie. Toute pièce garantie dont le

remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée sera garantie pour la période courante jusqu’à la première date de remplacement

prévue pour cette pièce.

• Le propriétaire ne sera pas facturé pour le diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est défectueuse, si le travail de

diagnostic est effectué dans un Centre de services Troy-Bilt agréé.

• Le fabricant est responsable des dommages à d’autres composants du moteur causés par la défaillance d’une pièce garantie bénéficiant

encore de la garantie.

• Les défaillances résultant d’un abus, d’une négligence ou d’une maintenance inadéquate ne sont pas couvertes par la garantie.

• L’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées peut aboutir au refus d’une demande de garantie. Le fabricant n’est pas tenu de garantir les

défaillances des pièces garanties causées par l’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées.

• Afin de déposer une demande, rendez-vous au Centre de services Troy-Bilt agréé le plus proche. Des services ou réparations au titre

d’une garantie seront fournis dans tous les Centres de services Troy-Bilt agréés.

• Toute pièce de remplacement approuvée par le fabricant peut être utilisée pour la maintenance ou la réparation au titre de la garantie des pièces

relatives aux émissions et sera fournie sans frais au propriétaire. Toute pièce de remplacement équivalente en performance ou durabilité peut

être utilisée dans le cadre d’une maintenance ou réparation hors garantie et ne réduira pas les obligations de garantie du fabricant.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

Les composants suivants sont compris dans la garantie relative aux émissions du moteur, filtre à air, carburateur, amorceur, conduits

d’essence, capteur de carburant/filtre à carburant, module d’allumage, bougie d’allumage et pot d’échappement.

Déclaration de garantie du contrôle des émissions par évaporation de la Californie

Vos droits et obligations en vertu de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie et Troy-Bilt LLC ( Troy-Bilt) ont le plaisir de définir la garantie du système de contrôle des

émissions par évaporation pour votre modèle de petit moteur hors-route (type pour équipement) pour l’année 2007 et suivantes. En Californie, de

nouveaux équipements utilisant des petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits, et équipés pour satisfaire aux normes anti-smog

strictes de l’État. Troy-Bilt doit garantir le système de contrôle des émissions par évaporation de votre petit moteur hors-route d’appareil de

jardinage pour la période indiquée ci-dessous sous réserve qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou maintenance inadéquate de votre équipement.

Votre système de contrôle des émissions par évaporation peut comprendre des pièces telles que : carburateurs, réservoirs de carburant,

conduits d’essence, bouchons de réservoir, valves, absorbeurs de vapeurs, filtres, tuyaux à vapeur, pinces, connecteurs, et autres

composants associés. Pour les moteurs inférieurs ou égaux à 80 cc, seul le réservoir est soumis aux exigences de la garantie de

contrôle des émissions par évaporation de cette section. La cylindrée de votre petit moteur hors-route est inférieure à 80 cc.

Couverture de la garantie du fabricant

Le système de contrôle des émissions d’évaporation est garanti pendant deux ans. Si une pièce de votre équipement relative à l’émission

est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par MTD Southwest inc.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

• En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous êtes responsable de la maintenance exigée telle

qu’indiquée dans votre manuel du propriétaire. Troy-Bilt vous conseille de conserver toutes les factures relatives à la maintenance de

votre moteur d’appareil de jardinage mais Troy-Bilt ne peut refuser une garantie au seul motif de l’absence de factures.

• En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous devez cependant être informé(e) que Troy-Bilt peut

refuser d’honorer la garantie si votre réservoir de carburant est défectueux en raison d’un abus, d’une négligence, d’une maintenance

inadéquate ou de modifications non approuvées.

F12

• Il vous incombe de déposer le réservoir de carburant de votre appareil de jardinage auprès du centre de distribution ou du centre de services

de Troy-Bilt dès que survient le problème. Les réparations en vertu de la garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne pouvant

excéder 30 jours. Si vous avez des questions quant à votre couverture de garantie, vous devez contacter Troy-Bilt au 1-800-828-5500.

Conditions de la garantie pour les défauts

(a) La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur final.

(b) Couverture générale de garantie des émissions par évaporation. Le réservoir de carburant doit comporter la garantie pour l’acheteur

final et tout propriétaire ultérieur, que le système de contrôle d’émissions d’évaporation, lorsqu’il a été installé était :

(1) Conçu, construit et équipé afin de se conformer à toutes les réglementations en vigueur ; et

(2) Exempt de défauts quant aux matériaux et à la fabrication causant la défaillance d’une pièce garantie et ce pour une période de

deux ans.

(1) Toute pièce garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans le cadre de la maintenance exigée dans les instructions écrites doit

être garantie pour la période définie à la sous-section (b) (2). Si une pièce est défaillante pendant la période de couverture de

garantie, elle doit être réparée ou remplacée par Troy-Bilt. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être

garantie pour une période qui ne saurait être inférieure à la période restante de garantie.

(2) Toute pièce garantie pour laquelle les instructions écrites conseillent uniquement une inspection régulière doit être garantie pour la

période définie à la sous-section (b) (2). Un énoncé dans lesdites instructions écrites aux fins de « réparer ou remplacer si nécessaire

» ne réduira pas la période de garantie. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour une

période qui ne saurait être inférieure à la période restante de garantie.

(3) Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée dans les instructions écrites doit être garantie pour la

période antérieure à la première date de remplacement prévue pour cette pièce. Si la pièce est défaillante avant le premier remplacement

prévu, la pièce doit être réparée ou remplacée par Troy-Bilt. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie

pour une durée qui ne saurait être inférieure à la période restante avant la première date prévue pour le remplacement de la pièce.

(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie en vertu des dispositions de garantie de cet article doit être effectuée sans

frais pour le propriétaire dans un centre de réparations pour appareils sous garantie.

(5) Nonobstant les dispositions de la sous-section (4) ci-dessus, les services ou réparations sous garantie doivent être assurés aux

centres de distribution qui sont franchisés pour réparer les moteurs ou l’équipement en question.

(6) Le propriétaire ne doit pas être facturé pour le travail de diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est en fait

défectueuse, sous réserve qu’un tel travail de diagnostic soit effectué dans un centre de réparations pour appareils sous garantie.

(7) Au cours de la période de garantie du système de contrôle des émissions par évaporation indiquée dans la sous-section (b) (2), Troy-Bilt

doit maintenir un stock suffisant de pièces garanties afin de répondre à la demande prévue pour de telles pièces.

(8) Les pièces de remplacement approuvées par le fabricant doivent être utilisées pour les maintenances ou les réparations pendant la période

de garantie et doivent être fournies sans frais au propriétaire. Une telle utilisation ne réduira pas les obligations de garantie du fabricant

accordant la garantie.

(9) L’utilisation de toutes pièces ajoutées ou modifiées entraînera le rejet d’une demande de garantie en accord avec le présent article.

En vertu du présent article, le fabricant accordant la garantie ne sera pas tenu responsable de garantir les défaillances causées par

l’utilisation d’une pièce ajoutée ou modifiée.

(10) Troy-Bilt fournira tous documents décrivant les procédures ou politiques de garantie dans un délai de cinq jours ouvrés à compter de

la demande par la Commission des ressources en air.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

(1) Réservoir de carburant

Des instructions écrites pour la maintenance et l’utilisation du système de contrôle des émissions par évaporation seront fournies au

propriétaire avec chaque nouveau moteur ou équipement.

F13

GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par Troy-Bilt LLC et concerne les marchandises neuves achetées et utilisées aux États-Unis, ses

possessions et territoires.

Troy-Bilt LLC garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon pendant une période de deux (2) les années pour le BL150, (un (1) an pour le BL

100), à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice de matière ou

de façon. Cette garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le produit aura été utilisé et entretenu conformément au Manuel de l'utilisateur fourni

avec le produit et n'aura pas fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une modification,

de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages

résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par Troy-Bilt pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s)

par le présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne les dommages qui en résulteraient éventuellement. La présente garantie est limitée à

quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d'achat au détail initiale pour tout produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou toute

utilisation produisant des revenus.

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE: le service au titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT,

AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un distributeur dans votre région, visitez notre site Web www.troybilt.com, consultez les Pages

Jaunes, appelez le 1-800-828-5500 ou écrivez à l'adresse Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans les cas suivants:

A.Mises au point: bougies, réglages de carburateur, filtres

B.É

léments pouvant s'user : boutons de butée, bobines extérieures, fil de coupe, moulinets intérieurs, poulie du démarreur, cordons de démarrage, courroies

d'entraînement

C.Troy-Bilt LLC n'accorde aucune garantie pour les produits vendus ou exportés des États-Unis d'Amérique, de leurs possessions et territoires,

exception faite en ce qui concerne les produits vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de distribution à l'exportation.

Troy-Bilt LLC se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la conception de ses produits sans pour autant assumer l'obligation de modifier tout

produit d'une fabrication plus ancienne.

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur marchande ou d'adaptation à une fin particulière, ne s'applique après la période

applicable de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou caution expresse, écrite

ou orale, à l'exception de celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris tout distributeur ou détaillant,

concernant tout produit n'engagera la responsabilité de Troy-Bilt LLC. Pendant la période de garantie, le recours exclusif est la réparation

ou le remplacement du produit dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il

est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le recours unique et exclusif inhérent aux ventes. Troy-Bilt LLC ne sera en aucun cas

tenue pour responsable de tout dommage indirect ou consécutif ou de dommages comprenant, entre autres, les dépenses encourues du fait du

recours à des services de remplacement ou de substitution pour l'entretien des pelouses, le transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés

par une location destinée à remplacer provisoirement un produit sous garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il

est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du produit

annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement ou du préjudice que vous

et votre propriété et/ou d'autres et leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de l'incapacité d'utiliser

le produit.

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie: la présente garantie vous confère certains droits juridiques et vous pouvez bénéficier

d'autres droits lesquels varient d'un état à l'autre.

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus proche, composez le : 1-800-828-5500.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

F14

Manuel de L’utilisateur

2-Cycle Gas Trimmers

BL100/BL150

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E1

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E1

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E4

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E4

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E5

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E5

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E6

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . .E7

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E9

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E10

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E11

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E16

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E13

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones

contenidas en este manual se basan en la información más reciente

disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos

el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Llame 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada para

obtener una lista de distribuidores de servicio localizados cerca de usted.

Para obtener más detalles sobre su unidad, visite nuestro sitio en

www.troybilt.com.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR

SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU

COMPRA.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS PATENTES DE

EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período cubierto por

la garantía, debe ser realizado solamente por un proveedor de servicios

autorizado y aprobado.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la

placa que contiene el modelo de la unidad y escriba esa información en el

espacio en blanco aquí debajo. Aquí debajo se explica la muestra de una

placa del modelo.

Copie el número de serie aquí:

Copie el número del modelo/ pieza del fabricante aquí:

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los

estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos

forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que

ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas

boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que

el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar

incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las

autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede

responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue

equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay

una Pantalla Parachispas disponible, Pieza #753-05169 al contactar el

departamento de servicio.

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN

SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA

CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE

NACIMIENTO U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre

posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen

toda su atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan

ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen

no substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes.

SIMBOLO SIGNIFICADO

ALERTA DE SEGURIDAD:

ndica peligro, advertencia o

precaución. Debe prestar atención para evitar sufrir graves

lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros

símbolos o figuras.

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales

para la operación o mantenimiento del equipo.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

PELIGRO:

El no obedecer una advertencia de

seguridad puede conducir a que usted u otras personas

sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de

seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

PART NO. 769-02632B (3/07)

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los

espectadores pueden sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-828-5500

SIMBOLO SIGNIFICADO

ADVERTENCIA:

El no seguir una advertencia de

seguridad puede conducir a que usted u otras personas

sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de

seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCION:

El no seguir una advertencia de

seguridad puede conducir a daño patrimonial o a que usted

u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre

las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de

incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los

efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar

las unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.

•I

nspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas.

Verifique si existen pérdidas de combustible. Asegúrese de que los

sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de

cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte está bien

instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que la protección

accesoria de corte esté bien conectada y colocada según se

recomienda.

• Use sólo línea de repuesto del fabricante del equipo original de

0.080 pulgadas (2.03 mm) de diámetro. No use nunca línea

reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estas pueden

desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.

•O

prima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los ajustes o

reparaciones antes de usar la unidad.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos

como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales

pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje

a todos los niños, espectadores y animales domésticos. Mantenga

todos los niños, espectadores y animales domésticos a un radio de

por lo menos 50 pies (15 m); aún así puede existir un riesgo de

objetos despedidos contra los espectadores. Los espectadores

deben usar protección para sus ojos. Si alguien se le acerca, pare el

motor y el accesorio de corte de inmediato.

• Esta unidad no fue diseñada para ser usada como cortamalezas.

No conecte ni opere esta unidad con ningún tipo de cuchilla ni

accesorio para cortar malezas.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES

A GASOLINA

• Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y

aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

•A

ntes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y

ADVERTENCIA:

e deben seguir las siguientes reglas

de seguridad cuando use la unidad. Por favor lea estas

instrucciones para su propia seguridad y las de los

espectadores, antes de hacer funcionar la unidad. Por favor

mantenga estas instrucciones en un lugar seguro para uso

futuro.

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

ADVERTENCIA:

La gasolina es muy inflamable y

sus gases pueden explotar si se encienden. Tome las

siguientes precauciones:

espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque de combustible

ni cargue combustible mientras el motor esté caliente. No opere nunca

la unidad sin la tapa del combustible colocada firmemente en su lugar.

Afloje la tapa del combustible lentamente para disipar la presión del

tanque.

• Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien ventilada

donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del

combustible sólo después de apagar el motor. No fume mientras

carga o mezcla el combustible. Limpie de inmediato todo el

combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado.

No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores

del combustible.

• Aleje la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m.) del lugar de carga

de combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga

las chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el

combustible u opera la unidad.

DURANTE LA OPERACION

•N

o arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los

gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un

área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien

ventilada.

•U

se lentes o gafas de protección que cumplan con las normas ANSI

Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras opere esta unidad.

Use siempre una máscara facial o para protegerse contra el polvo si la

operación levanta polvo.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga

larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni

esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada

en su lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las

dos líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No

extienda la línea de corte más allá de la longitud de la

protección.

• Esta unidad no tiene embrague. El accesorio de corte continúa

girando cuando el motor está en marcha en vacío. Para evitar

lesiones, haga que un técnico de servicio autorizado ajuste la unidad.

• Ajuste la manija en D a su tamaño de modo que le brinde el

mejor agarre.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con

ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz

artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición

de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la

unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las

instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna

tarea para la cual no ha sido diseñada.

•N

o se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y equilibrio

adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en

funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la

manija auxiliar.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes

móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de corte

mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas

partes se calientan mucho con la operación. Luego de apagar la

unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para

cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor

a alta velocidad mientras no está cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras

camina entre zonas de corte.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor

de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños

antes de volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si

tiene piezas flojas o dañadas.

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones o

cambio del accesorio de corte u otros accesorios.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual

del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o precaución. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA DE SUPERFICIE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede

quemarse. Estas partes se calientan mucho con el

uso. Luego de apagarse permanecen calientes

durante un corto tiempo.

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA: L

os objetos arrojados por la unidad

y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones oculares y

pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con

las normas ANSI Z87.1 y protección auditiva cuando opere

esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite.

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA:

Mantenga a todos los

espectadores, en especial a niños y animales domésticos

a por lo menos 50 pies (15 m.) del área de corte.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA

ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA:

No opere esta unidad si la

protección plástica de línea no está colocada en su lugar.

Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• CONTROL DEL OBTURADOR

1 • Posición de OBTURACIÓN COMPLETA

2 • Posición de OBTURACIÓN PARCIAL

3 • Posición de MARCHA

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener

información acerca del tipo correcto de aceite.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL

OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias

e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador

y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del fabricante del equipo

original para esta unidad. Puede obtenerlos en su proveedor de

servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son

equipo origina; puede causar graves lesiones al operador o el daño

de su unidad, y la cancelación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales. Pueden

alojarse entre el accesorio de corte y la protección.

•

Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y

amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador

libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

•

No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio

donde los gases puedan llegar a una llama abierta o a una chispa.

•E

spere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la unidad.

Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para

evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe,

fuera del alcance de los niños.

•N

unca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido.

Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad luego

de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.

•G

uarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para

enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, préstele

también estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D

Empuje la manija en D hacia abajo sobre el bastidor del eje de modo

que la manija se incline hacia adelante del mango del eje (Fig. 1). El

orificio del perno cuadrado de la manija queda hacia la derecha.

Coloque el perno del hombro en el orificio cuadrado en la manija y

empújelo. Ponga la arandela en el perno al lado izquierdo de la manija

y enrosque la tuerca de mariposa en el perno. No la apriete hasta que

ajuste el mango.

3. G

ire la manija en D

para colocar el mango

sobre la parte superior

del bastidor del eje.

Colóquela a por lo

menos 6 pulgadas

(15.24 cm) del extremo

del mango del eje.

4. Mientras sostiene la

unidad en posición

de operación (Fig. 2),

coloque la manija en D en el lugar que le brinde el mejor agarre.

5. Ajuste la tuerca de mariposa hasta que la manija en D quede firme.

INSTALACIÓN DEL ACCESORIO PROTECTOR DE CORTE

Siga estas instrucciones si el accesorio protector de corte no está

instalado en su unidad.

BL150

1. Deslice el protector

accesorio de corte en

el montaje del

protector sobre el

accesorio de corte.

Alinee los orificios de

los tornillos del

protector con los

orificios del accesorio de corte (Fig. 3).

2. Coloque uno de los tres (3) provistos contratuerca hexagonal en

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

Fig. 1

Perno

Arandela

Tuerca de

mariposa

Ajuste

Mango del eje

Manija en D

Mínimo de 15.24 cm

(6 pulgadas)

Bastidor del

eje

Bastidor del

eje

Montaje del

protector

Protector

accesorio

de corte

Accesorio de

corte

Fig. 2

APLICACIONES

Como recortadora:

• Corte de césped y hierbas delgadas

• Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos,

etc.

BL100

BL150

Palanca azul

Control del

regulador

D-Handle

Mango

del eje

Bombilla del

cebador

Cubierta del

silenciador / filtro

de aire

Bujía de

encendido

Bastidor del eje

Mango de la cuerda

de arranque

Cuchilla de

corte de

línea

Silenciador

Control de encendido

y apagado

Accesorio de corte

Protector

accesorio

de corte

Tapa del combustible

Protector

accesorio

de corte

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

uno de los tres

orificios cóncavos de

la parte superior del

protector accesorio

de corte (Fig. 4).

Instale un tornillo en el

orificio de la base del

protector accesorio

de corte. Atorníllelo en

la tuerca instalada en

el paso 2 (Fig. 5). No lo ajuste.

4. Repita los pasos 2 y 3 hasta haber comenzado los tres

tornillos con un destornillador Phillips, luego ajústelos bien.

BL100

Coloque el protector del

accesorio de corte en el

bastidor del eje.

Cerciórese de que el

soporte de montaje de

la guardera se deslice

en la ranura situada en

el borde del protector de corte. Gire el protector en sentido antihorario

hasta que quede en su lugar (Fig. 3). Los orificios en el soporte de

montaje de la guardera y el protector del accesorio de corte se alinearán.

Desde el interior del protector del accesorio de corte, empuje el perno

cuadrado a través del orificio hasta que el extremo con roscas

sobresalga a través del soporte de montaje de la guardera.

3. Ponga la arandela en

el perno, y después

atornille la tuerca de

mariposa y apriétela.

La Figura 5 muestra

el proceso de

instalación desde un

ángulo por debajo

de la unidad.

Soporte de

montaje de

la guardera

Protector accesorio de corte

Fig. 4

Fig. 5

Perno

Soporte de

montaje de

la guardera

Tuerca de

mariposa

Arandela

Orificios

cóncavos

Contratuerca

hexagonal

(3) Tornillos

Fig. 3

Tuercas (3)

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal

funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo,

limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar

correctamente el aceite y el combustible.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y

oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (éter). El combustible

mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña como el 1%

de agua en el combustible puede causar la separación del combustible y el

aceite. Forma ácidos cuando está almacenado. Cuando use combustible

mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 días).

Uso de combustibles de mezcla

Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es

inevitable, tome las precauciones recomendadas.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica

su manual del operador.

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la

unidad.

•D

rene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la

unidad.

Uso de aditivos en el combustible

La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo

en el combustible que ayudará a inhibir la corrosión y a reducir la formación

de depósitos de goma. Se recomienda que use sólo el aceite de 2 ciclos

con esta unidad.

Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores

enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como por

ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL

o similar. Agregue 23 mL

(0,8 onzas) de aditivo de combustible por galón de combustible de

acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos

directamente en el tanque de combustible de la unidad.

Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor de 2 ciclos y

PROPORCION DE LA MEZCLA = 40 : 1

GASOLINA SIN PLOMO ACEITE DE 2 CICLOS

3,8 LITROS

(1 GALON de EE.UU.)

95 mL

(3,2 ONZAS FLUIDAS)

1 LITRO 25 mL

PRECAUCION:

Para que el motor funcione

correctamente y con la mayor fiabilidad, preste mucha atención

a las instrucciones de mezcla de aceite y combustible del

envase de aceite de 2 ciclos. El uso de combustible mezclado

en forma incorrecta puede dañar seriamente el motor.

ADVERTENCIA:

a gasolina es muy inflamable. Los

gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el

motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de

combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga

las chispas y las llamas lejos del área.

ADVERTENCIA:

aque la tapa del combustible

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del

combustible firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA:

argue el com-bustible en un área

exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo

combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente

de encendido con el combustible derramado. No arranque

el motor hasta que se hayan evaporado los gases del

combustible.

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA:

Use esta unidad sólo en un área

exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido

de carbono pueden ser letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA:

Evite los arranques accidentales.

Colóquese en posición de inicio cuando tire de la

cuerda de arranque (Fig. 8). El operador y la unidad

deben estar en una posición estable al arrancar la

unidad para evitar graves lesiones personales.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. M

ezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de

combustible con la mezcla de combustible/aceite. Vea las

Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.

2. Coloque el control de encendido y apagado en posición de

ENCENDIDO (I) (Fig. 6).

3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces.

Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible

en el cebador y en las tuberías de alimentación de

combustible (Fig. 7). Si no puede ver el combustible en el

cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea

necesario hasta que vea combustible en el mismo.

4. Coloque la palanca azul en Posición 1 (Fig. 7).

5. Soporte en la posición de arranque (Fig. 8) y apriete el

control de aceleración. Hale enérgicamente el cordón de

arranque 5 veces.

gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una

proporción de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente en

el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones

específicas de mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente.

NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo mezclada con una

botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2 ciclos es una

proporción de 40:1 de combustible y aceite.

NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo

con los reglamentos federales, estatales y locales.

NOTA: La unidad usa EZ-Pull Version 3™, lo cual reduce

considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar

el motor. Debe halar el cordón de arranque lo

suficiente para oír que el motor trata de arrancar. No

es necesario halar el cordón con energía: no hay fuerte

resistencia al halar. Tenga en cuenta que este método

de arranque es muy diferente (y mucho más fácil) del

que usted pudiera estar acostumbrado a usar.

6. C

oloque la palanca azul en Posición 2.

7. M

ientras aprieta el control del obturador, hale el cordón de

arranque con energía hasta que el motor arranque.

8. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor se

caliente durante 15 a 30 segundos.

NOTA: A temperaturas más frías, el motor puede tardar más

en calentarse y en alcanzar la velocidad máxima de

funcionamiento.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el

motor acelera sin titubear.

9. Una vez que se haya calentado el motor, coloque la

palanca azul del obturador en la Posición 3 (Fig. 7). La

unidad está lista para usarse.

SI...

El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la

Posición 2 (Fig. 7) y siga calentándolo.

SI...

l motor no arranca, regrese al paso 3.

INSTRUCCIONES DE OPERACION

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación (Fig. 9).

Verifique lo siguiente:

• El operador tiene

protección ocular y

ropa adecuada.

• El brazo derecho está

levemente doblado, y la

mano está sosteniendo

el mango del eje.

• El brazo izquierdo está

recto y la mano

sostiene la manija en D.

• La unidad está debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil contacto

con la vegetación que va a ser cortada sin que el operador tenga

que inclinarse.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump

Head™ le permite soltar

línea de corte sin apagar el

motor. Para soltar más

línea, golpee suavemente el

accesorio de corte contra el

suelo (Fig. 10) mientras

opera el recortador a alta

velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida.

Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 1 pulgada (25.4

mm) de línea de corte. La cuchilla en la protección del accesorio de corte

detendrá la línea en la longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la perilla percuisva sobre terreno

limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea sobre el césped alto, el motor

podrá ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte completamente

extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte.

NOTA: No apoye la perilla percuisva sobre el suelo mientras la

unidad esté en funcionamiento.

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR

•

El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo.

•

No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea realice

el corte (en especial a lo largo de paredes). Si corta con más de la punta

reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

• Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm) trabajando de

arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el

desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.

• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar

hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad. Los recortes

salen arrojados en sentido contrario al operador.

•

Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la

altura deseada. Realice movimientos ya sea de adelante hacia atrás y

viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce

mejores resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.

• La vida de su línea de corte depende de:

• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetación que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte contra

un muro que cuando corte alrededor de un árbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se

realiza eliminando toda

la vegetación de

alrededor de los árboles,

postes, cercos, etc.

Gire toda la unidad a

modo de que el

accesorio de corte se

ubique a un ángulo de

30° con el suelo (Fig 11).

Fig. 11

BL100

BL150

PRECAUCION:

No saque ni altere el ensamble de la

cuchilla limitadora de línea. La longitud excesiva de la

línea causará el recalentamiento del motor. Esto puede

causar graves lesiones personales o daño a la unidad.

SI... El motor no arranca después de varios intentos, coloque la

palanca azul en la Posición 3 y oprima el control del regulador.

Hale la cuerda del arranque con fuerza de 3 a 8 veces. El motor

deberá arrancar. Si no sucede así, repita el procedimiento.

SI SE CALIENT

A...

El motor ya está caliente, cerciórese de que el

control de Encendido/Apagado [On/Off] esté en la posición de

Encendido [ON] y arranque la unidad con la palanca azul en la

Posición 2. Después de que la unidad arranque, mueva la palanca

azul a la Posición 3.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor

en marcha en vacío.

2. Coloque el control de encendido y apagado en posición de

APAGADO (O).

Fig. 6

Control de

encendido y

apagado

Arranque/ Encendido (I)

Parado/ Apagado (O)

Fig. 7

Palanca azul

Bombilla del cebador

Posición 1

Posición 2

Posición 3

Fig. 8

Cuerda de

arranque

Control del regulador

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA:

Use siempre protección para sus

ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo de

una lesión al operar esta unidad.

Fig. 9

BL100

BL150

Fig. 10

BL100

BL150

INSTALACION DE LA LINEA

Esta sección cubre la instalación de la línea SplitLine™ y de la línea

individual regular.

Use siempre línea de repuesto del fabricante del equipo original de

0.080 pulg. (2.03 mm). Una línea que no sea la indicada puede

causar que el motor se recaliente o falle.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.

• Bobine el carrete interior con línea nueva.

• Instale un carrete interior prebobinado

Bobinado del carrete interior existente

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la

Bump Knob™ en sentido antihorario (Fig. 12). Inspeccione el

perno de adentro de la perilla percusiva para verificar que se

mueva con libertad. Cambie la perilla percusiva si está dañada.

2. Saque el carrete

interior de la bobina

exterior (Fig. 13).

Saque el resorte del

carrete interior (Fig. 13).

4. Use un paño limpio

para limpiar el

carrete interior, el

resorte, el eje y la

bobina exterior.

5. Verifique el desgaste

de los dientes de

posición del carrete

interior y bobina

exterior (Fig. 14). Si

es necesario, saque

la rebaba o cambie el

carrete y la bobina.

NOTA: La línea SplitLine™ sólo puede usarse con el carrete

interior con los orificios ranurados. La línea individual

puede usarse en

cualquier tipo de

carrete interior.

Use la Figura 15

para identificar

el carrete interior

que usted tiene.

NOTA: Use siempre la

longitud correcta

Fig. 13

Resorte

Carrete

interior

Bobina

exterior

Fig. 14

Dientes de posición

de línea cuando

instale la línea de

corte en la

unidad. La línea

puede no

soltarse en forma

adecuada si es

demasiado larga.

Instalación de la línea

individual

Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el paso 8

6. T

ome

aproximadamente 20

pies (6 m) de nueva

línea de corte,

enlácela en dos

longitudes iguales.

Inserte cada extremo

de la línea a través de

uno de los dos

orificios del carrete

interior (Fig. 16). Pase

la línea a través del

carrete interior de

modo que el lazo sea

lo más pequeño

posible.

7. B

obine las líneas en

capas parejas y

ajustadas sobre el

carrete (Fig. 17).

Bobine la línea en la dirección indicada en el carrete interior. Coloque

su dedo índice entre las dos líneas para evitar que se superpongan.

No superponga los extremos de la línea. Proceda al paso 11.

Instalación de la línea SplitLine™

8. Tome aproximadamente 10 pies (3 m) de nueva línea de corte.

Inserte un extremo de la línea a través de uno de los orificios

del carrete interior (Fig. 18). Pase la línea a través del carrete

interior hasta que

queden sólo 4

pulgadas fuera.

9. I

nserte el extremo de

la línea en el orificio

abierto del carrete

interior y tire de la línea

en forma ajustada a fin

de que el lazo sea lo

NOTA: A

lgunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el

uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro

acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un

establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio

autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser

realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos

como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos

para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos

por cualquier establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle motores para

uso fuera de la carretera.

A fin de garantizar el máximo desempeño del motor, puede ser necesario

inspeccionar la lumbrera de escape del motor después de 50 horas de

funcionamiento. Si usted observa pérdida de RPM, funcionamiento

deficiente o falta general de aceleración, es posible que sea necesario

realizar este mantenimiento. Si usted considera que su motor necesita esta

inspección, haga que un establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la

carretera le preste el servicio. NO intente realizar este proceso usted mismo

ya que puede ocasionar daños al motor producto de los contaminantes

que se encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera.

ADVERTENCIA:

ara evitar lesiones personales graves,

nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad

funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las

reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía

de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancará.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Antes de arrancar el motor Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y combustible. p. E5

Cada 10 horass Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire. p. E8

Cada 25 horass

Examine el parachispas y límpielo.

Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido.

p. E8

p. E9

Cada 50 horas

Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas están tupidas u obstruidas para

garantizar los niveles máximos de rendimiento.

p. E8

ADVERTENCIA:

No use nunca línea reforzada con

metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden

desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 17

Fig. 18

Loop

Fig. 16

Lazo

Fig. 12

Perno

Bump Knob™

Fig. 15

Para usar SÓLO con

línea individual

Orificios

ranurados

Para usar con SplitLine™

o línea individual

motor. No la fuerce.

Limpieza del Filtro de Aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es

una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener

debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento

inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.

1. Saque la cubierta del silenciador / filtro de aire. Lea la sección

de Remoción de la cubierta del silenciador / filtro de aire.

2. Gire la tapa y ubique

el filtro de aire

adentro. Saque el

filtro de aire de

adentro de la tapa

del filtro de aire /

silenciador (Fig. 22)

3. Lave el filtro con

agua y detergente

(Fig. 23). Enjuague

bien el filtro. Escurra

el exceso de agua.

Déjelo secar por

completo.

4. Aplique suficiente

aceite limpio SAE 30

para recubrir

ligeramente el filtro

(Fig. 24).

5. Apriete el filtro para

esparcir y retirar el

exceso de aceite

(Fig. 25).

6. Cambie el filtro de

aire dentro de la

tapa del filtro de aire

/ silenciador (Fig.

22).

NOTA: Si opera la

unidad sin el

filtro de aire y el

ensamble de la

cubierta del

silenciador /

filtro de aire, su

garantía quedará

ANULADA.

Reinstalación de la cubierta del silenciado /filtro de aire

1. Coloque la cubierta del silenciador / filtro de aire sobre la parte

posterior del carburador y del silenciador. Alinee los orificios

de los tornillos.

2. Inserte los cuatro (4) tornillos en los orificios de la

cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 21) y ajústelos. No

los ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS

1. Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver Remoción de la

Tapa del Filtro / Silenciador.

2. Localice el silenciador, pero no lo quite. Busque el tornillo en la

parte inferior del silenciador (Fig. 26). Quite el tornillo usando

una llave torx No. 20 o un destornillador plano.

3. Levante

cuidadosamente

haciendo palanca el

lado izquierdo de la

cubierta del

parachispas. Dos

lengüetas actúan

como bisagras en el

lado derecho de la

cubierta. Abra con

un golpe rápido la

cubierta del

parachispas, como si fuera una puerta, y después hale las

más pequeño posible (Fig. 18).

10. Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 6 pulgadas.

11. Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la dirección

indicada en el carrete interior.

NOTA: Si no bobina la línea en la dirección indicada, el accesorio de

corte no funcionará en forma correcta.

12. Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de fijación

(Fig. 19).

13.

Inserte los extremos

de la línea a través de

los ojalillos de la

bobina exterior y

coloque el carrete

interior con el resorte

dentro de la bobina

exterior (Fig. 20).

Empuje el carrete

interior y la bobina

exterior entre sí.

Mientras sostiene el

carrete interior y la

bobina exterior, tome

los extremos y tire con

firmeza para soltar la

línea de las ranuras de

fijación de la bobina.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes

de volver a ensamblar el accesorio de corte.

14. Sostenga el carrete interior en su lugar y coloque e instale la

perilla percusiva enroscándola en sentido horario. Ajuste bien.

INSTALACIÓN DE UN CARRETE PREBOBINADO

1. S

ostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la perilla

percusiva en sentido antihorario (Fig. 12). Inspeccione el perno dentro

del botón de tope para verificar que se mueva con libertad. Cambie el

botón de tope si está dañado.

2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior (Fig. 13).

3. S

aque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 13).

4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes

de volver a instalar el accesorio de corte.

5. Inserte los extremos de la línea en los ojalillos de la bobina

exterior (Fig. 20).

6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior.

Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre sí. Mientras

sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los extremos y

tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de retención de

la bobina.

7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el botón de tope

girándolo en sentido horario. Ajuste bien.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Remoción de la cubierta del silenciador/ filtro de aire

1. Coloque la palanca azul en Posición 2.

NOTA: La palanca azul debe estar en Posición 2 (Fig. 21) para

sacar la cubierta

del silenciador /

filtro de aire.

2. Saque los cuatro (4)

tornillos que

sostienen la cubierta

del silenciador /

filtro de aire (Fig.

21). Use un

destornillador de

broca Torx N° T20.

3. S

aque la cubierta del

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 25

Fig. 24

Fig. 23

Fig. 26

Lengüetas

Tornillo

Capó del

parachispas

Pantalla del

parachispas

Ranuras

Motor

Silenciador

Fig. 22

Tapa interior del silenciador

Filtro de

aire

ADVERTENCIA:

ara evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y espere que se

enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de

mantenimiento.

Fig. 21

Tornillos

Palanca

azul

Tornillos

Posición 2

Fig. 20

Resorte

Fig. 19

Ranuras de Fijación

lengüetas para sacarlas de las ranuras del silenciador.

4. Con un destornillador de punta plana, levante cuidadosamente

haciendo palanca la rejilla del parachispas, sacándola del

interior de la cubierta del parachispas.

5. Limpie la rejila del parachispas con un cepillo de cerdas

metálicas. Cámbiela si está dañada o si no la puede limpiar

completamente.

6. Reinstale la rejilla del parachispas, ajustándola en forma ceñida

de nuevo en la cubierta del parachispas.

7. Reinstale las dos lengüetas de la cubierta en las dos ranuras y

cierre la cubierta del parachispas con un

golpe rápido.

8. Vuelva a colocar el tornillo que quitó en el Paso 2 y apriétele

firmemente.

9. Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador.

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por la cubierta del

silenciador / filtro de aire (Fig. 27).

NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden dañar

seriamente su unidad. Los ajustes del carburador deben

ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Controle la mezcla del combustible

Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en general el motivo

por el cual la unidad no funciona adecuadamente. Drene y vuelva a

llenar el tanque con combustible nuevo y bien mezclado antes de

hacer ningún ajuste. Consulte la Información sobre Aceite y

Combustible.

Limpie el filtro de aire

La condición del filtro de aire es importante para la operación de la

unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la

mezcla de combustible y aire en el carburador. Esto con frecuencia se

confunde con un carburador mal ajustado. Verifique la condición del

filtro de aire antes de ajustar el tornillo de marcha lenta. Consulte

Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste del tornillo de marcha lenta

Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro de

aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de

velocidad lenta de la siguiente manera.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar en marcha lenta durante

un minuto para calentarlo. Lea las Instrucciones de arranque y

apagado.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en

marcha lenta. Si el motor se para, inserte un pequeño

destornillador Phillips en el orificio de la cubierta del

silenciador / filtro de

aire (Fig. 27). Gire el

tornillo de marcha

lenta en sentido

horario, de a 1/8 de

vuelta por vez

(según sea

necesario) hasta que

el motor funciona en

mínima.

3. Si parece que el

motor está funcionando demasiado rápido, gire el calibrador

de velocidad de marcha en vacío hacia la izquierda 1/8 de giro

a la vez (como sea necesario) para reducir la velocidad.

El control de la mezcla de combustible, la limpieza del filtro de aire

y el ajuste del tornillo de marcha lenta deben resolver la mayoría de

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

los problemas del motor.

De no ser así y si:

• El motor no funciona en mínima

• El motor fluctúa o se para al acelerar

• Existe una pérdida de fuerza motriz

Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para que lo ajuste.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido Champion RDJ7Y (o similar). La

separación correcta es de 0.025 pulgadas (0.635 mm). Retire la

bujía luego de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre de la

bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de

encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de

casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.

3. C

ambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la

separación de aire a 0.025 pulgadas (0.635 mm) utilizando un

calibrador (Fig. 28).

4. I

nstale una bujía de encendido con la separación correcta en la

cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo de 5/8 pulg.

en sentido horario

hasta que esté

ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de

torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras

(12.3-13.5 N•m).

No ajuste demasiado.

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No

use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen

aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el

queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque

toda la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

•N

o guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los

vapores puedan llegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y daños.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO PROLONGADO

Si planea guardar la unidad durante un largo período de tiempo,

siga el siguiente procedimiento para su almacenamiento.

1. Drene todo el combustible del tanque de combustible en un

recipiente que contenga la misma mezcla de combustible de 2

ciclos. No use combustible que haya permanecido guardado

durante más de 60 días. Deseche la mezcla vieja de

combustible y aceite de acuerdo a las regulaciones federales,

estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue.

Esto asegura que todo el combustible ha sido drenado del

carburador.

Fig. 27

Tornillo de marcha

en vacío

ADVERTENCIA:

Si el capó del parachispas y

pantalla del parachispas no se aprieta fijamente se

puede caer y causarle daño a la unidad y posibles

lesiones personales graves.

ADVERTENCIA:

El accesorio de corte puede estar

girando durante los ajustes del carburador. Use ropa

que lo proteja y cumpla con todas las instrucciones de

seguridad para prevenir graves lesiones personales.

ADVERTENCIA:

Al apagar la unidad, asegúrese de

que el accesorio de corte se haya detenido antes de

apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales.

ADVERTENCIA:

Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y espere que

se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de

mantenimiento.

PRECAUCION:

No limpie con chorro de arena, ni

raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse

si penetran pequeñas partículas en el cilindro.

Fig. 28

0.635 mm

(0.025 pulg)

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo o está mal mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer

un ajuste de carburador

El accesorio de corte está atascado de hierba

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo o está mal mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta F

aites-le régler par un concessionnaire agréé

La bujía de encendido está arruinada Remplacez ou nettoyez-la

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

CAUSA ACCIÓN

El accesorio de corte está atascado de hierba

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El accesorio de corte no tiene línea Coloque una línea nueva

El carrete interior está trabado Cambie el carrete interior

La cabeza de corte está sucia L

impie el carrete interior y la bobina exterior

La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

La línea se retorció al reponerla Desarme y rebobine la línea

No hay suficiente línea expuesta

Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 102 mm (4

pulg) de línea fuera del accesorio de corte

RESOLUCION DE PROBLEMAS

CAUSA ACCIÓN

El control de encendido/apagado está en apagado (OFF) Mettez-la en position de DÉMARRAGE

El tanque de combustible está vacío Remplissez-le de carburant bien mélangé.

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

El motor está inundado Utilisez la procédure de démarrage

El combustible es viejo o está mal mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

La bujía de encendido está arruinada Remplacez ou nettoyez-le

Parachispas obstruido Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSA ACCIÓN

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire

El combustible es viejo o está mal mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta Ajuste según las instrucciones

EL MOTOR NO ACELERA

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

3. Espere que el motor se enfríe. Retire la bujía de encendido y

coloque alrededor de 1 onza (30 ml) de cualquier aceite para

motor de 2 ciclos buena calidad dentro del cilindro. Tire de la

cuerda de arranque lentamente para esparcir el aceite. Vuelva

a instalar la bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del

cilindro antes de intentar arrancar el recortador después de

su almacenamiento.

4. L

impie bien la unidad e inspeccione para ver si existen partes flojas o

dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos,

tuercas o pernos que puedan estar flojos. La unidad está ahora lista

para ser guardada.

TRANSPORTE

• Espere que el motor se enfríe antes de transportar

• Drene el combustible de la unidad.

• Ajuste la tapa del combustible antes de transportar.

• Asegure la unidad durante su transporte.

E10

MOTOR*

EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, de 2 ciclos

Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31,75 mm (1,25 pulg)

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 cc (1,9 pulg cúbicas)

R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.800+ r.p.m.

R.P.M. de marcha lenta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800-4.400 r.p.m.

Tipo de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrónico

Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor oscilante

Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 pulg)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mezcla de combustible y aceite

Proporción de combustible - aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional

Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EZ-Pull Version 3™

Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desviado con protección

Regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retroceso manual a resorte

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341 ml (12 onzas)

Bastidor del eje impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubo de acero

Control del regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (Sin combustible, con accesorio de corte, y manija en D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,5 kg (10 libras)

Mecanismo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head™

Correa para el hombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Opcional

Diámetro de la bobina de línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76,2 mm (3 pulg)

Diámetro de la línea de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,03 mm (0,080 pulg)

Diámetro de la trayectoria de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,18 cm (17 pulg)

ESPECIFICACIONES

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

CAUSA ACCIÓN

El cabezal de corte tiene aceite Limpie el aditamento de corte

RESOLUCION DE PROBLEMAS

LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

E11

NOTES

E12

REPLACEMENT PARTS - MODEL BL100 / BL150

2-CYCLE GAS TRIMMER

Item Part No. Description

29 791-181079 Pull Handle

30 791-611061 Rope Guide

31 791-613103 Rope

32 791-182405 Switch Assembly (includes 39)

33 791-181862 Housing Screw

34 791-181345 Cover Screw

35 753-04466 Anti Rotation Screw

36 753-05056 Clamp Assembly (includes 35)

37 753-05422 Starter Housing Assembly (includes 22 & 24-36)

38 753-05091 Shroud Extension and Stand (includes 34)

39 753-04290 Wire Lead

40 753-04324 Module Assembly

41 791-611063 Ground Tab

42 791-610311B Spark Plug

43 753-05169 Muffler Assembly (includes 44, 45 & Spark Arrestor)

44 753-04619 Exhaust Gasket

45 753-04620 Muffler Mounting Bolt Assembly

46 753-04814 Cylinder Assembly (includes 48 & 49)

47 753-04367 Piston & Rod Assembly

48 753-04182 Cylinder Gasket

49 791-182723 Cylinder Bolt

* 753-1209 Piston Ring

* 753-04826 Short Block Assembly

(includes Crankcase, 10, 42 & 46-49)

* not shown

Item Part No.

Description

1 753-04511 Air Cleaner Cover Assembly (includes 2 & 34)

2 791-180350B Air Cleaner Filter

3 791-180351 Carburetor Mounting Screws

4 791-180226 Wavey Washer

5 791-182202 Choke Knob & Screw

6 753-04418 Choke Lever Assembly (includes 5)

7 753-04419 Choke Lever & Plate (includes 6)

8 753-04408 Carburetor Assembly (includes 9 & 19)

9 791-610675 Carburetor Gasket

10 791-181860 Carb Mount Screw

11 791-683974B Primer and Hose Assembly

12 753-1196 Carburetor Mount Assembly (includes 10, 13 & 14)

13 791-684451 Reed Assembly

14 753-1208 Carburetor Mount Gasket

15 791-612134 Rear Mounting Pad

16 753-04285 Fuel Tank Assembly (includes 17-19)

17 791-182612 Fuel Cap Assembly

18 791-181086 Fuel Return Line

19 791-682039 Fuel Line Assembly

20 791-145308 Front Mounting Pad

21 791-182736 Flywheel Assembly

22 753-1202 Plate Screw

23 791-610303 Square Nut Drive

24 753-04928 Pressure Plate (includes 22 & 28)

25 753-04288 Palnut

26 753-04823 Recoil Pulley Assembly (includes 25 & 31)

27 753-04286 Recoil Spring

28 753-04824 Eyelet Retainer

PARTS LIST

E13

PARTS LIST

Item Part No. Description

1 753-04927 Throttle Housing Assembly (includes 2-4)

2 791-610314 Throttle Trigger Spring

3 791-180975 Throttle Trigger

4 753-04917 Throttle Housing Screws

5 753-04901 Throttle Cable

6 753-04280 Flexible Drive Shaft

7 753-04921 Drive Shaft Housing

8 791-153064 D-Handle Assembly (includes 9)

9 791-181587 D-Handle Hardware

10 753-04282 Guard Mounting Hardware

11 753-04283 Guard Assembly (includes 12)

12 791-180553 Blade Assembly

13 753-04284 Outer Reel w/Retainer

14 791-610317B Spring

15 753-1155 Inner Reel

16 791-153066B Bump Knob

* 753-04281 Drive Shaft Housing Assembly (includes 6 & 13)

Optional Accessories

* 791-153577B Inner Reel and Line

* Items Not Shown

REPLACEMENT PARTS - MODEL BL100

2-CYCLE GAS TRIMMER

E14

PARTS LIST

Item Part No. Description

1 753-04927 Throttle Housing Assembly (includes 2-3)

2 791-610314 Throttle Trigger Spring

3 791-180975 Throttle Trigger

4 753-04901 Throttle Cable

5 791-153064 D-Handle (includes 6)

6 791-181587 D-Handle Hardware Assembly

7 753-04330 Drive Shaft Housing Assembly

8 753-05211 Flexible Drive Shaft

9 791-180547 Guard Mounting Screw Assembly

10 791-180548 Guard Assembly (includes 11)

11 791-180553 Blade Assembly

12 791-145569 Anti-Rotation Screw

13 753-05185 Gearbox Assembly (includes 14-18)

14 791-153619 Outer Spool and Eyelet Assembly (includes 15)

15 791-610660 Retainer (10 pack)

16 791-610317B Spring

17 753-1155 Inner Reel

18 791-153066B Bump Head Knob Assembly

Optional Accessories

* 791-153577 Spool and Line (25 ft.) Assembly

* Items Not Shown

REPLACEMENT PARTS - MODEL BL150

2-CYCLE GAS TRIMMER

E15

Declaración de Garantía de Control de Emisiones Evaporativas de la EPA para California

Los Derechos y Obligaciones de Usted según la Garantía

El Consejo de Recursos del Aire (Air Resources Board) de California, la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) y MTD Southwest

Inc tienen el placer de explicar la garantía del sistema de control de emisiones en su motor “off-road” pequeño modelo del año 2007 y

posterior. En California y los 49 estados, los nuevos motores “off-road” pequeños deben ser diseñados, construidos y equipados para que

cumplan con las exigentes normas del Estado contra el “smog”. MTD debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor “off-

road” pequeño de usted para los períodos de tiempo que se indican a continuación siempre y cuando no haya habido maltrato,

negligencia o mantenimiento inadecuado de su motor “off-road” pequeño.

El sistema de usted de control de emisiones pudiera incluir piezas tales como el carburador o sistema de inyección de combustible, el

sistema de encendido y el convertidor catalítico. También pudiera incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados

con las emisiones.

Cuando exista una condición que esté dentro de la garantía, MTD reparará su motor “off-road” pequeño sin costo alguno para usted,

incluyendo diagnóstico, piezas y mano de obra.

Los motores “off-road” pequeños del 2007 y posteriores están garantizados por dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con

emisiones es defectuosa, MTD la reparará o la reemplazará.

Responsabilidades del Propietario según la Garantía

Como propietario del motor “off-road” pequeño, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se indica en su manual

del operador. MTD recomienda que usted conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento de su motor “off-road” pequeño, pero

MTD no puede denegar la garantía solamente porque usted no tenga los recibos ni porque usted no pueda asegurar que se ha realizado

todo el mantenimiento programado.

• Sin embargo, como propietario del motor “off-road” pequeño, usted deberá estar consciente de que MTD pudiera denegarle cobertura

de la garantía si su motor “off-road” pequeño o una pieza del mismo ha presentado fallas debido a maltrato, negligencia, mantenimiento

inadecuado o modificaciones no aprobadas.

• Usted es responsable de presentar su motor “off-road” pequeño a un Centro de Servicio Autorizado por MTD tan pronto se detecte el

problema. Las reparaciones en garantía deberán terminarse en un período de tiempo razonable, no mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta en relación con sus derechos y responsabilidades de acuerdo con su garantía, deberá llamar al 1-800-828-5500.

Cobertura de la Garantía del Fabricante

• El período de garantía comienza en la fecha en que se entrega el motor o el equipo al comprador del minorista.

• El fabricante garantiza al propietario inicial, y a cada comprador subsiguiente, por un período de dos años, que el motor no tiene

defectos en los materiales ni la mano de obra que ocasionen la falla de una pieza garantizada.

• La reparación o el reemplazo de una pieza garantizada se realizará sin costo alguno para el propietario en un Centro de Servicio

Autorizado por MTD. Para conocer la ubicación más cercana comuníquese con MTD llamando al 1-800-828-5500.

• Cualquier pieza garantizada que no esté programada para reemplazo, según lo exige el mantenimiento, o que esté programada

solamente para inspección regular a los efectos de “Reparar o Reemplazar Según sea Necesario” está garantizada por el período de

garantía. Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según lo exige el mantenimiento, estará garantizada por el

período de tiempo hasta el primer punto de reemplazo programado para esa pieza.

• No se le cobrará al propietario por el trabajo de diagnóstico que lleve a la determinación de que una pieza garantizada está defectuosa,

si el trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio Autorizado por MTD.

• El fabricante es responsable de los daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que esté

todavía en garantía.

• Las fallas ocasionadas debido a maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por esta garantía.

• El uso de accesorios o piezas modificadas puede ser motivo para desestimar una reclamación de garantía. El fabricante no es

responsable de cubrir fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de accesorios o piezas modificadas.

• Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado más cercano. Los servicios o reparación por motivo

de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio Troy-Bilt Autorizados.

• Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante se puede usar al realizar cualquier mantenimiento o reparación de piezas bajo

garantía relacionadas con emisiones y se proporcionarán sin cargo alguno para el propietario. Cualquier pieza de reemplazo que sea

equivalente en rendimiento o durabilidad se puede usar en mantenimiento o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de

garantía del fabricante.

Lista de Piezas de Emisiones en Garantía

Los siguientes componentes se incluyen en la garantía del motor relacionada con emisiones: filtro de aire, carburador, cebador, tuberías de

combustible, recuperación de combustible/filtro de combustible, módulo de encendido, bujía y silenciador.

Declaración de Garantía de Control de Emisiones Evaporativas para California

Los Derechos y Obligaciones de Usted según la Garantía

El Consejo de Recursos del Aire (Air Resources Board) de California y Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt) tienen el placer de explicar la garantía del

sistema de control de emisiones evaporativas en su motor “off-road” pequeño (tipo de equipo) modelo del año 2007 y posterior. En

California, los nuevos equipos que usen motores “off-road” pequeños deben ser diseñados, construidos y equipados para que cumplan

con las exigentes normas del Estado contra el “smog”. Troy-Bilt debe garantizar el sistema de control de emisiones evaporativas en su

motor “off-road” Lawn & Garden (para el césped y el jardín) pequeño para el período que se indica a continuación siempre y cuando no

haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado de su equipo.

Su sistema de control de emisiones evaporativas pudiera incluir piezas tales como: carburadores, tanques de combustible, tuberías de

combustible, tapas de combustible, válvulas, recipientes, filtros, mangueras de vapor, abrazaderas, conectores y otros componentes

relacionados. En el caso de los motores de 80 cc o menos, solamente el tanque de combustible está sujeto a los requisitos de la

garantía de control de emisiones evaporativas de esta sección. El desplazamiento de su motor “off-road” pequeño es de menos

de 80 cc.

Cobertura de la Garantía del Fabricante

Este sistema de control de emisiones evaporativas está garantizado por dos años. Si cualquier pieza relacionada con las emisiones

evaporativas de su equipo es defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Troy-Bilt.

E16

Responsabilidades del Propietario según la Garantía

ª Como propietario del motor “off-road” Lawn & Garden pequeño, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se

indica en su manual de propietario. Troy-Bilt recomienda que usted conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento de su

Motor Lawn & Garden, pero Troy-Bilt no puede denegar la garantía solamente porque usted no tenga los recibos.

• Sin embargo, como propietario del motor “off-road” Lawn & Garden pequeño, usted deberá estar consciente de que Troy-Bilt pudiera

denegarle cobertura de la garantía si su tanque de combustible ha presentado fallas debido a maltrato, negligencia, mantenimiento

inadecuado o modificaciones no aprobadas.

• Usted es responsable de presentar su tanque de combustible Lawn & Garden al centro de distribución o al centro de servicio de Troy-Bilt

tan pronto se detecte el problema. Las reparaciones en garantía deberán terminarse en un período de tiempo razonable, no mayor de 30

días. Si tiene alguna pregunta en relación con la cobertura de su garantía, deberá comunicarse con Troy-Bilt llamando al 1-800-828-5500.

Requisitos de la Garantía por Defectos

(a) El período de garantía comienza en la fecha en que se entrega el motor o el equipo a un comprador final.

(b) Cobertura General de la Garantía de Emisiones Evaporativas. El tanque de combustible debe estar garantizado al comprador final y a

cualquier propietario posterior en cuanto a que cuando se instaló el sistema de control de emisiones evaporativas estaba:

(1) Diseñado, construido y equipado de forma tal que cumplía con todas la regulaciones aplicables; y

(2) Sin defectos en los materiales ni la mano de obra que ocasionen la falla de una pieza garantizada durante un período de dos años.

(1) Cualquier pieza garantizada que no esté programada para reemplazo según requiere el mantenimiento en las instrucciones por

escrito, debe estar garantizada por el período de garantía definido en la subsección (b)(2). Si alguna de esas piezas falla durante el

período de cobertura de la garantía, debe ser reparada o reemplazada por Troy-Bilt. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo la

garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que el período de garantía restante.

(2) Cualquier pieza garantizada que en las instrucciones por escrito esté programada solamente para inspección regular, debe estar

garantizada por el período de garantía definido en la subsección (b)(2). Una declaración en dichas instrucciones por escrito al efecto

de “reparar o reemplazar según sea necesario” no reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquier pieza reparada o

reemplazada bajo la garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que el período de garantía restante.

(3) Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo, según exige el mantenimiento en las instrucciones por escrito,

debe estar garantizada por el período de tiempo anterior al primer punto de reemplazo programado para esa pieza. Si la pieza falla

antes del primer reemplazo programado, la pieza debe ser reparada o reemplaza por Troy-Bilt. Cualquier pieza reparada o

reemplazada bajo la garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que lo que resta del período anterior al primer punto

de reemplazo programado para esa pieza.

(4) La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada bajo las disposiciones de garantía de este artículo se debe realizar sin

costo alguno para el propietario en una estación donde se hagan trabajos de garantía.

(5) Independientemente de las disposiciones de la subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones en garantía se deben

proporcionar en centros de distribución que estén franquiciados para prestar servicios a los motores o equipos en cuestión.

(6) No se debe cobrar al propietario por el trabajo de diagnóstico para determinar que una pieza garantizada está realmente defectuosa,

siempre y cuando dicho trabajo de diagnóstico se lleve a cabo en una estación donde se hagan trabajos de garantía.

(7) Durante el período de garantía del sistema de control de emisiones evaporativas establecido en la subsección (b)(2), Troy-Bilt debe

mantener un suministro de piezas garantizadas suficiente para satisfacer la demanda esperada de dichas piezas.

(8) Al realizar cualquier mantenimiento o reparación en garantía se deben usar piezas de reemplazo aprobadas por el fabricante y se

deben proporcionar sin cargo alguno para el propietario. Tal uso no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante que emite la

garantía.

(9) El uso de cualquier accesorio o pieza modificada será motivo para desestimar una reclamación de garantía hecha en conformidad

con este artículo. El fabricante que emite la garantía no será responsable, según este Artículo, de garantizar fallas de piezas

garantizadas causadas por el uso de un accesorio o una pieza modificada.

(10) Troy-Bilt proporcionará los documentos que describen los procedimientos o normas de la garantía, en un plazo de cinco días hábiles

desde que los solicite el Consejo de Recursos del Aire.

Lista de Piezas de Emisiones en Garantía

(1) Tanque de Combustible

Con cada motor o equipo nuevo se proporcionarán instrucciones por escrito para el mantenimiento y uso del sistema de control de

emisiones evaporativas por parte del propietario.

E17

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida debajo para mercancías nuevas que sean compradas y usadas en los Estados Unidos, sus

posesiones y territorios.

Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un período de dos (2) años para el BL150, (un (1) año

para el BL100), a partir de la fecha de compra original y a su entera discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno cualquier pieza cuyo material

o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de

acuerdo al Manual del Operario incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, negligencia, accidente,

mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados

por la instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado por Troy-Bilt y que sea usado con el (los) producto(s)

contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días a partir

de la fecha de compra original al detalle de cualquier producto Troy-Bilt que se use para alquiler, para propósitos comerciales o cualquier otro

propósito que genere ingresos.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL AUTORIZADO,

AL PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en

www.troybilt.com, busque el aviso clasificado en las Páginas Amarillas, llame al 1-800-828-5500 o escriba a Troy-Bilt LLC, PO Box 361131,

Cleveland, OH 44136-0019.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos:

A.Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

B.Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes externos, línea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas

motoras.

C.Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América, sus posesiones

y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de los canales de distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar ninguna obligación para modificar cualquier

producto fabricado con anterioridad.

Ninguna garantía implícita es aplicable después del período de aplicabilidad de la garantía expresa escrita con anterioridad, incluyendo

cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un propósito particular con respecto a las piezas identificadas. Exceptuando

lo mencionado anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien sea escrita o verbal con respecto a cualquier producto que sea concedida

por cualquier persona o entidad, incluyendo al distribuidor o minorista, deberá comprometer a Troy-Bilt LLC durante el período de la

Garantía, el remedio exclusivo es el arreglo o la sustitución del producto según lo establecido anteriormente. (Algunos estados no permiten

limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las ventas. Troy-Bilt no deberá ser

responsable de pérdidas o daños incidentales o consecuentes que incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a la sustitución de

servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente un producto

bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la

limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio de compra del producto vendido, en ningún caso. La alteración de las

características de seguridad del producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta el riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en

su persona o a su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia para

usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona para la cual

se compró en calidad de regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le confiere derechos legales específicos, y puede que usted también tenga

otros derechos, los cuales varían en cada estado.

Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano, marque el número 1-800-828-5500.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

Bolens BL 100/ BL 150 Manual de usuario

Marca: Bolens

Modelo: BL 100/ BL 150

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Trimmer BL 100/ BL 150

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En otros idiomas

français: Bolens BL 100/ BL 150 Manuel utilisateur
English: Bolens BL 100/ BL 150 User manual

Bolens BL 100/ BL 150 Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Bolens BL 100/ BL 150 Manual de usuario

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