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Instrucciones de los reguladores brushless MULTIcont BL-20 SD / SD-L ! Este manual de instrucciones forma parte del producto. Contiene información importante y consejos de seguridad. Téngalo siempre, al alcance de la mano, y si lo vende a un tercero, entrégueselo. 3. PECULIARIDADES 1. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD • Los reguladores MULTIPLEX MULTIcont BL-20 / SD-L destacan por una serie de interesantes características: ! Antes de ponerlo en marcha, lea detenidamente las instrucciones ! Evite el sobrecalentamiento No bloquee la circulación del aire alrededor del regulador ! Preste atención a la polaridad de las baterías Una inversión del cable de las baterías puede dañar el regulador rápidamente. Por tanto: • Cable rojo al polo POSITIVO (+) • Cable negro al polo NEGATIVO (-) ! Al soldar, o montar, el regulador o el motor Desconecte siempre la batería (¡Peligro de cortocircuito / lesiones!) • • Desconexión inmediata del motor al recibir interferencias masivas o ausencia de señal: Con interferencias a partir de 1 segundo se reduce la potencia del motor, con interferencias de más de 3 segundos se detiene el motor por completo. • Protección de encendido: Si el motor no arranca en dos segundos, el regulador desconectará el motor. Tras ello, para poder arrancar el motor, tendrá que poner previamente la palanca del gas en la posición de “ralentí”. ! Atención: Ya que los diversos fabricantes de emisoras utilizan distintos recorridos del gas, programe siempre en primer lugar el recorrido del gas.(
6. Tabla 1.) Instrucciones MULTIcont BL-20 SD / SD-L # 82 5958 (12-04-03/BRAN) • ¡salvo error, correción o modificación técnica! •  MULTIPLEX Numerosos parámetros programables - Desconexión por bajo voltaje para: baterías LiPo o NiXX - Frenos: Activos o desconectados - Tipo de corte de motor: Por reducción de potencia o apagado del motor - Progresividad del motor: Standard, Soft y Super soft. - Timing Bajo, medio, alto Sistema de seguridad durante el arranque que evita arranques inesperados del motor al conectar la batería. • ! Cuando haga pruebas o trabaje, tenga en cuenta No sostenga en la mano el motor mientras funciona. Sostenga firmemente el modelo. Compruebe que la hélice puede girar sin obstáculos. Aleje de las proximidades de la hélice, cualquier objeto que pueda ser succionado por la hélice (pañuelos, pequeñas piezas, papel, etc.). Manténgase alejado del alcance de la hélice (¡Podría resultar herido!). Protección por temperatura: Cuando la temperatura del regulador sea demasiado alta, se reducirá la potencia del motor. Atención: La SD V-20 / SD-L no puede ser programado con el MULTImate! 2. DATOS TÉCNICOS ! Nota: Si quiere utilizar otro tipo de conectores para unir el MULTIcont BL-20 SD / SD-L a su motor y/o batería, por favor, respete las siguientes recomendaciones. MULTIcont BL-20 SD BL-20 SD-L Referencia: # 7 2232 # 7 2231 Consumo máximo sostenido: 20 A Alimentación del receptor (BEC) max. 4S LiPo oder 12 Zellen NiXX Número de elementos con BEC desactivado max. 4S LiPo oder 12 Zellen NiXX Tensión BEC: Peso con cables: 40x25x9 35 g Use hilo de soldadura específico para electrónica • No use ácido para la soldadura • No caliente en exceso los componentes (el estaño debe fluir) • Siga los consejos de alguien con experiencia en solda-dura 42 g Número máximo de servos con reguladores MULTIcont BL-20 SD / SD-L en modo BEC** MULTIcont • Aísle cuidadosamente todas las soldaduras y los puntos sin aislar (p. Ej. con termoretráctil) Instalación del conector de baterías Los conectores de baterías se montarán en los dos cables (rojo = +, negro = -). Mantenga los cables tan cortos como pueda. Corte el cable de conexión de la batería a la longitud necesaria. Coloque un trozo de termoretráctil en cada cable y aisle cada una de las soldaduras una vez que haya terminado. max. 2,0 A Dimensiones en mm. aprox.: La soldadura requiere unos mínimos cuidados y esmero, que incidirán directamente en la seguridad y el funcionamiento del regulador: • 5,0 V Consumo BEC: 4. CABLEADO BL-20 SD / SD-L Número máximo de servos standard / micro*: 4 Número máximo de servos de alta potencia: 2 * Servos MULTIPLEX de los tipos Nano-S o Tiny-S. ** Si el número de servos conectados en el modelo es superior al número máximo especificado en la tabla superior, deberá desconectar forzosamente el sistema BEC y utilizar una batería independiente para el receptor (
7.). Al soldar el conector de las baterías compruebe la correc-ta polaridad de la batería. ¡Una polaridad inversa dañará irremisiblemente su variador! Conexión del regulador al motor El motor se conectará al regulador por el lado por donde salen tres cables. Suelde conectores compatibles con los que tenga el motor, y una vez finalizados los trabajos de soldadura, aísle las conexiones con termoretráctil. Mantenga los cables tan cortos como pueda. Si necesitase invertir el sentido de giro del motor solo tiene que intercambiar dos cualesquiera de los tres cables que van al motor. Conexión del cable con tres hilos que va al receptor (Conector UNI) Conecte el cable, con tres hilos y conector tipo servo, del MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Página 1/5 Instrucciones de los reguladores brushless MULTIcont BL-20 SD / SD-L regulador al receptor en la salida de este asignada al control del motor: - En emisoras MULTIPLEX suele ser el canal 4 = Gas / Motor - En emisoras HITEC al canal 3 = Gas / Motor Asignación de pines Negativo (−) marrón Positivo (+) rojo Pulso ( ) naranja No conecte ninguna otra batería adicional al receptor ya que éste se alimenta de la batería principal gracias al sistema BEC. No olvide comprobar el número máximo de servos a utilizar con el sistema BEC (

2.). Desactive el sistema SBEC si fuese necesario (

7.). 5. PUESTA EN MARCHA Instrucciones MULTIcont BL-20 SD / SD-L # 82 5958 (12-04-03/BRAN) • ¡salvo error, correción o modificación técnica! •  MULTIPLEX Los reguladores MULTIcont BL-20 SD / SD-L se suministran configurados para trabajar con baterías LiPo y frenos desactivados. 0. Puesta en marcha de los reguladores MULTIcont BL-20 SD / SD-L 0.1 En emisoras programables: Ajuste el recorrido del servo del gas / motor al 100% en cada sentido. 0.2 6. PROGRAMACIÓN La programación de los reguladores MULTIcont BL-20 SD / SD-L es sumamente sencilla y se realiza utilizando el mando del gas de la emisora: Los pitidos le indicarán el estado de la programación con el mando y le confirmarán los cambios. Todos los parámetros modificables y las opciones de programación se llevan a cabo uno por uno. La selección de los parámetros deseados (puntos 3 - 9) tiene lugar colocando el mando del gas en la posición de ralentí. Llevando el mando del gas a la posición “a todo gas" hace que se salte al siguiente parámetro de programación. Salir del modo de programación: 1) Se sale del modo de programación tras configurar un punto programable cuando se pone el mando del gas en posición de ralentí, antes de transcurrir dos segundos desde que se emitió el tono de confirmación. Entonces, el regulador estará listo para funcionar. 2) Tras el doble pitido largo [▬ ▬] (punto 10) y antes de que pasen 3 segundos, ponga el mando del gas en posición de "ralentí". En caso contrario se procederá a recorrer de nuevo las opciones de programación 3 a 10. 1. 1.1 1.2 Ponga el mando del gas (y su trim) de la emisora en la posición de motor OFF 0.3 Encienda la emisora 0.4 Conecte una batería recién cargada ¡Atención! Tonos ascendentes tras 2 pitidos Tonos cada vez más rápidos ⇒ Tonos ascendentes ⇒ El número de pitidos indican, en modo LiPo, la detección de una batería LiPo con X elementos (en modo NiXX suenan inmediatamente las siguientes señales ⇒ Un pitido más largo ⇒ Regulador listo para funcionar ⇒ ¡El regulador se encuentra en modo programación ya que el Gas está invertido! ⇒ Mando del gas no en ralentí. ! Notas: Parámetros programables Si desea modificar la programación de uno de los parámetros, por favor, consulte el apartado Programación (
6.). Protección ante encendidos inesperados Los reguladores MULTIcont BL-20 SD / SD-L solo se activarán si la palanca del gas está en la posición de motor OFF, indicando que están listos para funcionar mediante el aviso acústico. Lleve a cabo, siempre, una prueba de alcance Antes del primer vuelo de cada día haga una prueba de alcance con al emisora encendida. Repita la prueba a todo gas y a medio gas, compruebe si se reduce el alcance o aparecen interferencias respecto a los resultados obteni-dos con el motor apagado. Observe detenidamente los servos que tenga conectados. ¡El temblor de servos, o movimientos que no obedezcan las ordenes de la emiso-ra, delatan la presencia de interferencias! Reconocer el recorrido de la palanca / mando del gas Batería desconectada Mando a todo gas Emisora ON Conecte una batería recién ⇒ Serie ascendente de cargada tonos ⇒ En modo LiPo: Aviso del número de elementos LiPo detectados ⇒ en modo NiXX sonará inmediatamente la siguiente señal ⇒ 2 pitidos cortos [•_•] 1.3 Palanca en posición motor OFF 1.4 Propulsor listo para funcionar 2. 2.1 Activar la programación Batería desconectada Mando a todo gas Emisora ON Conecte una batería recién cargada 2.2 Confirmación tras 2 segundos, de que se ha reconocido el gas máximo ⇒ Tono largo (Confirmación tras un segundo de que se ha reconocido el gas “mínimo”) ⇒ Serie ascendente de tonos ⇒ En modo LiPo: Aviso del número de elementos LiPo detectados ⇒ en modo NiXX suena inmediatamente la siguiente señal ⇒ 2 pitidos cortos [••] ⇒ Serie ascendente de tonos, el regulador ha entrado en modo programación MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Página 2/5 Instrucciones de los reguladores brushless MULTIcont BL-20 SD / SD-L 3. Elegir el modo de frenado Un tono simple corto, [•] 3.1 Ajuste de frenos ⇒ Poner el mando en posición de ralentí en menos de 3 segundos. 3.2 Frenos “OFF”* (= Por defecto) ⇒ “Pitido” [•] -> Mando en posición “a todo gas” -> Frenos ”OFF” ⇒ “Pitido pitido” [•_•] -> Mando en posición “a todo gas” -> Frenos ”ON” Frenos “ON”* 6. Elegir voltaje de desconexión del motor Un tono cuádruple corto, [•_•_•_•] 6.1 Ajustar el voltaje de corte ⇒ Poner el mando en posición de ralentí en menos de 3 segundos. 6.2 Bajo ⇒ “Pitido” [•] -> Mando en posición “a todo gas” -> “Bajo” Medio* (= Por defecto) ⇒ “Pitido pitido” [•_•] -> Mando en posición “a todo gas” -> “Medio” Alto ⇒ “Pitido pitido pitido” [•_•_•] -> Mando en posición “a todo gas” -> “alto” ⇒ Suena la señal de confirmación. Instrucciones MULTIcont BL-20 SD / SD-L # 82 5958 (12-04-03/BRAN) • ¡salvo error, correción o modificación técnica! •  MULTIPLEX 3.3 Siguiente opción de programación Salir del modo de programación ⇒ Deje la palanca en posición “a todo gas” ⇒ Ponga el mando en posición “al ralentí” en menos de 2 segundos tras oír la confirmación 3.2 4. Seleccionar el tipo de batería Un tono doble corto, [•_•] 4.1 Definir el tipo de batería ⇒ Poner el mando en posición de ralentí en menos de 3 segundos. 4.2 Li-XX* (Por defecto) ⇒ “Pitido” [•] -> Mando en posición “a todo gas” -> “Li-XX” Ni-XX ⇒ “Pitido pitido” [•_•] -> Mando en posición “a todo gas” -> “Ni-XX” ⇒ Suena la señal de confirmación. - Baterías LiPo: Bajo/Medio/Alto = 2,6V/2,85V/3,1V - Baterías NiXX: Bajo/Medio/alto = 0% / 45% / 60% del voltaje de la batería al conectarla 0% (= OFF) 6.3 Siguiente opción de programación Salir del modo de programación 7. Elegir la progresividad del arranque Un tono simple corto, [▬] 7.1 Ajustar la progresividad ⇒ Poner el mando en posición de ralentí en menos de 3 segundos. 7.2 Normal* (= Por defecto) ⇒“Pitido” [•] -> Mando en posición “a todo gas” -> “Normal” Suave ⇒“Pitido pitido” [•_•] -> Mando en posición “a todo gas” -> “Suave” Muy suave ⇒“Pitido pitido pitido” [•_•_•] -> Mando en posición “a todo gas” -> “Muy suave” ⇒ Suena la señal de confirmación. 4.3 Siguiente opción de programación Salir del modo de programación ⇒ Deje la palanca en posición “a todo gas” ⇒ Ponga el mando en posición “al ralentí” en menos de 2 segundos tras oír la confirmación 4.2 5. Elegir tipo de desconexión del motor Un tono triple corto, [•_•_•] 5.1 Definir tipo de corte de motor 5.2 Para reducción de potencia ⇒ “Pitido” [•] -> Mando en (Soft cut = *Por defecto) posición “a todo gas” -> “Soft Cut” Para corte de motor (Parada brusca / Corte) 5.3 Siguiente opción de programación Salir del modo de programación ⇒ Poner el mando en posición de ralentí en menos de 3 segundos. ⇒ Deje la palanca en posición “a todo gas” ⇒ Ponga el mando en posición “al ralentí” en menos de 2 segundos tras oír la confirmación 6.2 ⇒ “Pitido pitido” [•_•] -> ⇒ Suena la señal de confirmación. Mando en posición “a todo gas” -> “Corte” - Tiempo de arranque del motor con progresividad “suave” aprox. 1 segundo. ⇒ Suena la señal de confirmación. - Tiempo de arranque del motor con progresividad “Muy suave” aprox. 2 segundos. ⇒ Deje la palanca en posición “a todo gas” ⇒ Ponga el mando en posición “al ralentí” en menos de 2 segundos tras oír la confirmación 5.2 - Al poner de nuevo el mando del gas al ralentí en menos de tres segundos tras haberlo puesto a todo gas => Progresividad “normal” (para acrobacia) MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Página 3/5 Instrucciones de los reguladores brushless MULTIcont BL-20 SD / SD-L 7.3 Siguiente opción de programación Salir del modo de programación ⇒ Deje la palanca en posición “a todo gas” ⇒ Ponga el mando en posición “al ralentí” en menos de 2 segundos tras oír la confirmación 7.2 8. Elección del timing Un pitido largo, 1 corto, [▬_•] 8.1 Ajuste del Timing ⇒ Poner el mando en posición de ralentí en menos de 3 segundos. 8.2 Bajo* (= Por defecto) ⇒ “Pitido” [•] -> Mando en posición “a todo gas” -> Bajo ⇒ “Pitido pitido” [•_•] -> Mando en posición “a todo gas” -> “Medio” Medio Alto ⇒ “Pitido pitido pitido” [•_•_•] -> Mando en posición “a todo gas” -> Alto Instrucciones MULTIcont BL-20 SD / SD-L # 82 5958 (12-04-03/BRAN) • ¡salvo error, correción o modificación técnica! •  MULTIPLEX ⇒ Suena la señal de confirmación. Bajo es el valor configurado por defecto y es apropiado para la mayoría de motores. Si no estuviese satisfecho con la progresividad del arranque del motor -> Pruebe a configurar Medio o Alto. 8.3 Siguiente opción de programación Salir del modo de programación ⇒ Deje la palanca en posición “a todo gas” ⇒ Ponga el mando en posición “al ralentí” en menos de 2 segundos tras oír la confirmación 8.2 7. S-BEC = CONMUTADOR-BEC Los regulador MULTIcont BL están equipados con un potente sistema BEC. De esta manera, el receptor y los servos reciben la alimentación desde la batería principal. No hace falta una batería independiente. ¡No conecte una batería adicional bajo ningún concepto! Tenga en cuenta que sl sitema BEC del regulador MULTIcont BL solo es capaz de entregar una cantidad de energía limitada para el equipo de recepción instalado en el modlo. La corriente máxima que puede suministrar el BEC depende de la tensión de trabajo (la de la batería). Cuanto mayor sea el voltaje, menor será la corriente del BEC: max. PBEC = (VBAT – VBEC) x I VBEC = 5,0 V El consumo efectivo de un servo depende de su clase, la intensidad de los movimientos y, en gran medida, de la facilidad conque puedan moverse las varillas y las super-ficies de mando(!). ¡No olvide comprobar regularmente, antes del primer vuelo y de manera regular, el consumo de los servos de su modelo! No hay ninguna posibilidad de medir la corriente del BEC: Haga una prueba de funcionamiento en el suelo. Haga funcionar los servos hasta llegar al momento en que se corte el funcionamiento por bajo voltaje (esto implica descargar una batería). ¡El regulador no debería calen-tarse sobremanera y el movimiento de los servos debería ser regular y sin desfallecimientos a lo largo de toda la prueba! ! Nota: Desactivación del sistema BEC El sistema BEC tiene que desactivarse y usar una batería independiente para el receptor siempre que: • Usando una batería con los elementos elegidos, se instalen más servos o servos con un consumo superior a lo estipulado en (
2.), o • Durante la prueba los servos desfallezcan, o • Use una batería con más de 9 elementos NiXX Para desactivar el sistema BEC, usando unos alicates de punta levante la lengüeta de plástico del cable rojo (+) que encontrará en la carcasa del conector UNI, y saque a continuación el cable rojo de la carcasa de plástico. Aísle la parte metálica con termoretráctil. 9. Ajustes de fábrica Un pitido largo, 2 cortos, [▬_•_•] 9.1 Volver a los ajustes de fábrica ⇒ Poner el mando en posición de ralentí en menos de 3 segundos. 9.2 Volver a los valores de fábrica ⇒ Suena la señal de confirmación. 8. DESCONEXIÓN POR BAJO VOLTAJE CON FUNCIÓN RESET => Ahora el regulador estará listo para funcionar. Si el voltaje de la batería cae por debajo de un límite prestablecido, el regulador desconectará automáticamente el motor. De esta manera se garantiza que quede la suficiente energía para el sistema BEC y pueda proceder a un aterrizaje seguro. Un motor que gira cada vez más lento es otro síntoma de que la batería está a punto de agotarse. Debe proceder al aterrizaje cuanto antes. Una vez desconectado el motor puede volver a utilizarse brevemente, tras poner unos instantes el mando del gas en posición de motor OFF (función reset). 10. Salir del modo de programación Doble tono largo, [▬_▬] 10.1 Salir del modo de programación ⇒ Palanca en posición de ralentí ⇒ Suena la señal de confirmación. => Ahora el regulador estará listo para funcionar. * ) Ajuste de fábrica / Se suministra así ! Nota: Use solo una o dos veces la función reset de corte por bajo voltaje El repetido encendido y apagado del motor puede terminar de agotar por completo la batería, haciendo que el receptor se quede sin alimentación vía BEC y falle. Las baterías LiPo son especialmente sensibles a las des-cargas profundas y pueden dañarse permanentemente. MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Página 4/5 Instrucciones de los reguladores brushless MULTIcont BL-20 SD / SD-L ! Nota: ¡Al utilizar baterías LiPo de última generación, la desconexión por bajo voltaje no funciona correctamente debido al alto nivel de voltaje constante! Por tanto, el regulador no está en condiciones de desconectar a tiempo. En este caso, vuele con un sensor de corriente o apoyándose en un cronómetro para evitar una descarga demasiado profunda de la batería principal. 9. DETECCIÓN Y SOLUCIÓN DE ERRORES - Tras conectar la batería el motor no arranca y el regulador se pone a pitar: • Pitidos dobles [••_••_••...] con un intervalo de 1 segundo => ¡El voltaje de la batería es muy alto o muy bajo! • Pitidos simples [•___•___•...] con intervalo de 2 seg. => Señal del gas irregular • Pitidos simples [•••••...] con intervalo de 0,25 seg. =>El mando del gas no está en posición de “ralentí”. • Tonos ascendentes tras dos pitidos cortos [•_•] => El canal del gas está invertido y el regulador está en modo de programación. Instrucciones MULTIcont BL-20 SD / SD-L # 82 5958 (12-04-03/BRAN) • ¡salvo error, correción o modificación técnica! •  MULTIPLEX - El motor gira en sentido contrario: • Intercambie dos cualesquiera de los tres cables que van al motor. Nada funciona: Ni el receptor, ni los servos, ni el regulador parecen funcionar • Compruebe todos los conectores, clavijas y soldaduras en busca de falsos contactos y vuelva a comprobar la polaridad (+/-). Si aun así no funciona, póngase en contacto con el distribuidor donde adquirió el regulador. - El motor se detiene durante su funcionamiento: • La señal del gas no llega al regulador. • El regulador ha cortado el motor al llegar al voltaje de corte motor. • Uno o más contactos ya no son fiables, tiene(n) falsos contactos. 10. GARANTÍA / EXCLUSIÓN DE RESPONSIBILIDAD Aplicamos para nuestros productos la garantía legalmente establecida en cada momento. En caso necesario, diríjase al distribuidor autorizado donde haya comprado el producto para reclamar la garantía. La garantía no cubrirá los posibles desperfectos ocasionados por: • Manejo inadecuado, conexiones erróneas • Uso de accesorios no originales de MULTIPLEX • Modificaciones o reparaciones no llevadas a cabo por MULTIPLEX o un servicio técnico MULTIPLEX • Daños ocasionados por el usuario con y sin intención de causarlos • Desgaste por el uso • Funcionamiento fuera de los márgenes técnicos especificados La empresa MULTIPLEX Modelltechnik GmbH & Co.KG no se responsabiliza de pérdidas, daños o costes ocasionados por un uso incorrecto y/o manejo del producto, ya sea de manera directa o indirecta. 11. DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE El dispositivo ha sido probado según las directivas armonizadas de la Unión Europea. Por tanto, posee un producto que ha sido diseñado para cumplir con las regulaciones respecto la operatoria segura de dispositivos de la Unión Europea. Si lo necesita, puede solicitar esta declaración de conformidad a MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG. 12. AVISO SOBRE RECICLADO Los dispositivos electrónicos señalizados con una papelera bajo una cruz, no deben ser arrojados a la basura normal, sino que se han de depositar en un contenedor para su reciclaje. En los paises de la UE (Unión Europea) los dispositivos eléctricos-electrónicos no deben ser eliminados arrojandolos en el cubo de la basura doméstica. (WEEE Es el acrónimo de Reciclado de equipos eléctricos y electrónicos en Inglés. Directiva CE/96/200). Seguro que dispone en su comunidad, o en su población, de un punto de reciclado donde depositar estos dispositivos cuando no le sean útiles (por ejemplo, los llamados "Puntos limpios"). Todos los dispositivos serán recogidos gratuitamente y reciclados o eliminados de manera acorde a la normativa. ¡Con la entrega para el reciclado de sus antiguos aparatos, contribuirá enormemente al cuidado del medio ambiente! MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Página 5/5