UM-6VX0A-002-00
Manual del usuario
Palanca de doble
control
Los manuales de usuario en otros idiomas están disponibles en :
http://si.shimano.com
AVISO IMPORTANTE
•
Por información adicional sobre la instalación y el ajuste, consulte en
el lugar de compra o en un vendedor de bicicletas en su área. También
hay un manual del distribuidor en nuestro sitio en Internet (http://
si.shimano.com).
•
No desarmar o cambiar este producto.
Para seguridad, asegúrese de leer cuidadosamente este
manual del usuario antes de usar, y sígalo para el uso
correcto.
Información general de seguridad
Para conseguir instrucciones que necesiten sustitución, póngase en contacto
con la tienda o con el representante de la tienda donde lo compró.
ADVERTENCIA
•
Es importante comprender completamente la función del sistema de
freno de su bicicleta. El uso incorrecto del sistema de freno de su
bicicleta podría resultar con la pérdida de control o con una caida, las
cuales podrían provocar heridas graves. Puesto que cada bicicleta
puede tener un manejo diferente, asegúrese de aprender la técnica de
freno correcta (la cual incluye la presión de la planca de freno y
características de control de bicicleta) y la función de su bicicleta. Esto
se puede hacer al consultar a su representante profesional de la
tienda de bibicletas y el manual de usuario de la bicicleta, y al
practicar su técnica de montar y de frenar.
•
Si se acciona demasiado fuerte el freno delantero, la rueda se podría
bloquear y la bicicleta se podría dar vuelta hacia adelante resultando
en heridas graves.
•
Antes de montar su bicicleta asegúrese siempre que los frenos
delanteros y traseros están funcionando correctamente.
•
La distancia de frenado necesaria será mayor en caso de tiempo húmedo.
Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo
normal.
•
Si la superfi cie del camino está húmeda, los neumáticos resbalarán
más fácilmente. Si los neumáticos resbalan, se podría caer de la
bicicleta. Para evitar eso, reduzca su velocidad y aplique los frenos
suavemente y antes de lo normal.
•
En el caso de las palancas de carbono, verifi que antes de montar que
no hay daños como separación del carbono o grietas. Si se encuentra
daño, no lo utiliza; póngase en contracto con el lugar de compra o
con un representante de la tienda de bicicletas. Si no, la palanca
podría romperse, y los frenos podrían volverse inutilizables.
•
Después de leer cuidadosamente el manual del usuario, manténgalo
en un lugar seguro para futuras referencias.
Nota
•
En el caso de las palancas de carbono, lavalas utilizando un trapo
suave. Se debe utilizer un detergente natural. Si no, se podría dañar el
material y podría afectar a la fuerza.
•
Evite dejar las palancas de carbono en lugares donde estan altas
temperaturas. También mantenerlos alejados del fuego.
•
Asegúrese de que se gire la manivela durante la actuación de la palanca.
•
Leer los usuarios para el descarrilador delantero, descarrilador trasero
y para los frenos.
•
Los productos no están garantizados contra el desgaste normal y el
deterioro resultante del uso normal y envejecimiento.
Inspecciones regulares antes de montar en
bicicleta
Antes de montar en la bicicleta, verifi que los siguientes ítems. Si no se
encuentra un problema con los siguientes ítems, consulte en el lugar de
compra o en un vendedor de bicicletas.
•
¿Funcionan correctamente los frenos delanteros y trasteros?
•
¿El cambio de velocidad se realiza en buenas condiciones?
•
¿Se han instalado las palancas de seguridad en el manillar?
•
¿Se oyen ruidos en el período de funcionamiento?
Nombres de las partes
Parte traseraParte delantera
Palanca
B
Palanca
A
Palanca
B
Palanca
A
Palanca
(Palanca de frenos/
Palanca de cambios)
Manivela
Funcionamiento
La operación de frenado
La operación para cambiar la velocidad
Asegúrese de que se gire la manivela durante la actuación de la palanca.
Precauciones para el funcioamiento
Tanto la palanca
A
como la palanca
B
siempre vuelven a la posición
inical cuando se sueltan tras cambiar de marcha.
No empuje Vd. las palancas
A
y
B
al mismo tiempo. Cuando se
empujan las palancas al mismo tiempo, los piñones no cambiarán.
* Algunos modelos permiten el cambio de velocidad en dos etapas.
Funcionamiento de las palancas traseras
•
Palanca
A
: Cambia de rueda dentada trasera menor a mayor.
Palanca
A
tiene topes en las posiciones
1
y
2
.
Palanca
A
Posición inicial de la
palanca
A
1
Tope
2
Tope
1
:
Se hace el cambio de una rueda
dentada
Ej.: De 3a. a 4a.
4 3
2
:
Se hace el cambio rápid de dos
rueda dentadas
Ej.: De 3a. a 5a.
35
•
Palanca
B
: Cambia de rueda dentada trasera mayor a menor.
Empujar la palanca
B
una vez para cambiar de una rueda dentada
mayor a una menor.
Palanca
B
Posición inicial
de la palanca
B
Ej.: De 4a. a 3a.
34
Funcionamiento de las palancas delanteras
* La fi gura demuestra la especifi cación "triple".
El metodo es el mismo para la especifi ación "doble".
•
Palanca
A
: Cambia de menor a mayor.
Palanca
A
Posición inicial de la
palanca
A
Empuja la palanca hasta el tope y luego soltarla.
Si no se fi naliza el cambio de piñones, empujar la planca de nuevo hasta
el tope.
•
Palanca
B
: Cambia de catalina mayor a menor.
Palanca
B
Posición inicial de la
palanca
B
Empuja la palanca hasta el tope y luego soltarla.
Operación de regulación (mecanismo de prevención del
ruido)
Si el descarrilador delantero entra en contacto con la cadena y hace
ruido, realizar las siguientes operaciónes para eliminar el ruido.
* La fi gura demuestra la especifi cación "triple".
El metodo es el mismo para la especifi ación "doble".
Posición de
la cadena
Operación de
regulación
Posición de
la cadena
Operación de
regulación
Funcionamiento
de palanca
Funcionamiento
de palanca
Plato
mayor
Ruedas
dentadas
pequeñas
Palanca
A
(Golpea)
Tope
Plato
mayor
Ruedas
dentadas mayor
Tope
Palanca
B
(Golpea)
Plato
intermedio
Ruedas
dentadas
pequeñas
Plato
intermedio
Ruedas
dentadas mayor
Plato
menor
Ruedas
dentadas
pequeñas
Plato
menor
Ruedas
dentadas mayor
Nota: las especifi caciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso. (Spanish)
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