DeWalt D55695 Manual de usuario

Marca: DeWalt

Modelo: D55695

Tipo: Manual de usuario

DW168F, DW177F, DW188F

Engines

Moteurs

Motores

INSTRUCTION MANUAL

GUIDE D'UTILISATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA

DE GARANTÍA. ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES

DE USAR EL PRODUCTO.

If you have questions or comments, contact us.

Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter.

Si tiene dudas o comentarios, contáctenos.

1-800-4-DEWALT • www.dewalt.com

English

Components (Fig. 1)

A. Fuel cap (if equipped)

B. Fuel tank (if equipped)

C. Oil fill/dipstick

D. Oil drain

E. Crank shaft PTO

F. Air filter

G. On/Off switch (if equipped)

H. Set throttle control

I. Choke lever

J. Fuel valve (if equipped)

K. Recoil pull starter

L. Carburetor bowl drain

M. Carburetor bowl

N. Carbon canister (if equipped)

O. Low oil shutdown sensor

P. Debris Screen (if equipped)

Hot Surfaces (Fig. 1)

Q. Cylinder head

R. Muffler (if equipped)

S. Spark Arrestor (if equipped)

T. Exhaust (muffler not supplied)

U. Spark plug

V Pilot valve connection (if equipped)

W. Valve cover

FIG. 1

English

Deﬁ nitions: Safety Guidelines

The definitions below describe the level of severity

for each signal word. Please read the manual and pay attention

to these symbols.

DANGER: Indicates an imminently hazardous situation

which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING: Indicates a potentially hazardous situation which,

if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION: Indicates a potentially hazardous situation which, if

not avoided, may result in minor or moderate injury.

CAUTION: Used without the safety alert symbol indicates a

potentially hazardous situation which, if not avoided, may result

in property damage.

IF YOU HAVE ANY QUESTIONS OR COMMENTS ABOUT

THIS OR ANY D

WALT TOOL, CALL US TOLL FREE AT:

1-800-4-D

EWALT (1-800-433-9258)

Important Safety Instructions

SAVE THESE INSTRUCTIONS

– This manual contains important

instructions for models DW168F, DW177F and DW188F that should

be followed during installation and maintenance of the engine.

DANGER: Carbon Monoxide. Using an engine indoors will

kill you in minutes. Engine exhaust contains high levels of

carbon monoxide (CO), a poisonous gas you cannot see or

smell. You may be breathing CO even if you DO NOT smell

engine exhaust.

• NEVER use an engine inside homes, garages, crawlspaces, or

other partly enclosed areas. Deadly levels of carbon monoxide

can build up in these areas. Using a fan or opening windows and

doors does NOT supply enough fresh air.

• ONLY use outdoors and far away from open windows, doors

and vents. These openings can pull in engine exhaust.

• Even when the engine is used correctly, CO may leak into your

home. ALWAYS use a battery-powered or battery backup CO

alarm (not supplied) in the home. Read and follow all direc-

tions for CO alarm before using. If you start to feel sick,

dizzy or weak at anytime, move to fresh air immediately. See a

doctor. You could have carbon monoxide poisoning.

WARNING: Do not operate this unit until you read and understand

this instruction manual and the tool instruction manual for safety,

operation and maintenance instructions.

WARNING: The engine exhaust from this product contains

chemicals known to the State of California to cause cancer,

birth defects or other reproductive harm. Wash hands after

handling.

IMPORTANT: These products are equipped with spark-arresting

mufflers. It is legally required in the state of California. It is a viola-

tion of California statutes section 130050 and/or sec tions 4442 and

4443 of the California Public Re sourc es Code, unless the engine

is equipped with a spark arrester, as defined in section 4442, and

maintained in ef fec tive work ing order. Spark arresters are also

required on some U.S. For est Service land and may also be legally

required under other statutes and or di nanc es.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

English

DANGER: RISK OF EXPLOSION OR FIRE

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Spilled gas o line and it’s

vapors can be come ignited

from sparks from smoking

products, electrical arcing,

exhaust, flame, gas es and

hot engine components such

as the muffler.

• Shut off en gine and allow it to

cool before removing cap and

adding fuel to the tank.

• Use care in fill ing tank to avoid

spill ing fuel. Make sure the

cap is secure and move unit

away from fueling area before

starting en gine.

• Heat will ex pand fuel in the

tank which could result in

spillage and pos si ble fire

explosion.

• Keep maximum fuel level

below the shoulders on the

debris screen

to allow for

expansion.

• Non-functioning or missing

spark-arresting muffler may

cause fire.

• Make sure spark-arresting

muffler is in place and not

damaged.

• Replace spark-arresting

muffler if damaged

or missing.

• Combustible materials

which come into contact

with hot engine parts can

become ignited.

• Add fuel outdoors in a well

ventilated area. Make sure

there are no sources of

ignition, such as smoking

products near refueling

location.

• Operate engine in a clean,

dry, well ventilated area a

minimum of 48" (1.2 m) from

any building, object or wall.

Do not operate unit indoors

or in any confined area.

• Operate engine in an open

area away from dry brush,

weeds or other combustible

materials

• Improperly stored fuel could

lead to acciden tal ignition.

Fuel im prop er ly secured

could get into the hands of

children or oth er un qual i fied

persons.

• Store fuel in an OSHA-

ap proved con tain er, in a

se cure location away from

work area.

• Unattended operation

of this product could

result in personal injury

or property damage. To

reduce the risk of fire, do

not allow the engine to

operate unattended.

• Always remain in attendance

with the engine when it is

operating.

English

DANGER: RISK TO BREATHING (ASPHYXIATION)

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Breathing ex haust fumes

will cause se ri ous injury or

death!

Engine exhaust con-

tains high levels of carbon

monoxide (CO), a poison-

ous gas you cannot see or

smell. You may be breath-

ing CO even if you do not

smell engine exhaust.

• NEVER use an engine inside

homes, garages, crawlspaces

or other partly enclosed

areas. Deadly levels of carbon

monoxide can build up in

these areas. Using a fan or

opening windows and doors

does NOT supply enough

fresh air.

• Only use outdoors and far

away from open windows,

doors and vents. These

openings can pull in engine

exhaust.

•

Keep children, pets and others

away from area of operation.

• Always keep the exhaust

pipe free of foreign object

DANGER: RISK OF INJURY OR PROP ER TY DAMAGE

WHEN TRANSPORTING OR STORING

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Oil and fuel can leak or spill

and could result in fire or

breathing hazard; serious

injury or death can result.

Oil and fuel leaks will damage

carpet, paint or other surfaces

in vehicles or trailers. Spilled

oil and fuel increases risk of

injury.

• Never transport engine with

fuel in the fuel system, fuel

valve open, or while engine is in

operation.

• Always place engine on

a protective mat when

transporting to protect against

damage to vehicle from leaks.

Remove engine from vehicle

immediately upon arrival at your

destination. Always keep engine

level and never lie on its side.

• Transport fuel only in an OSHA

approved container.

English

WARNING: RISK OF HOT SURFACES

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Touching exposed metal

(muffler and other engine

parts) can result in serious

burns.

• Never touch any exposed

metal parts on engine during

or immediately after operation.

The engine will remain hot

for several minutes after

operation.

• Do not reach around

protective shrouds or attempt

maintenance until engine has

been allowed to cool.

WARNING:

RISK FROM MOVING PARTS

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• The engine can start

accidentally if the flywheel is

turned by hand or moved by

pulling on the pull starter.

• Always disconnect the spark

plug before performing

maintenance.

• Moving parts such as the

pulley, flywheel, and belt can

cause serious injury if they

come into contact with you

or your clothing.

• Never operate the

engine

with

guards or covers which are

damaged or removed.

• Keep your hair, clothing, and

gloves away from moving parts.

Loose clothes, jewelry, or long

hair can be caught in moving

parts.

• Air vents may cover moving

parts and should be avoided

as well.

• Attempting to operate engine

with damaged or missing

parts or attempting to repair

engine with protective

shrouds removed can expose

you to moving parts and can

result in serious injury.

• Any repairs required on this

product should be performed

by a

DEWALT factory

service center or a D

EWALT

authorized service center.

English

WARNING: RISK OF UNSAFE OPERATION

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

•

Unsafe op er a tion of your

engine could lead to

se ri ous in ju ry or death

to you or others.

•

Review and understand all

instructions and warnings in

this manual.

•

Be come fa mil iar with the opera-

tion and con trols of the engine.

• Keep operating area clear of all

persons, pets, and obstacles.

• Keep chil dren away from the

engine at all times.

• Do not operate the engine

when fatigued or under the

influence of alcohol or drugs.

Stay alert at all times.

• Never defeat the safety

fea tures of this prod uct.

• Equip area of operation

with a fire extinguisher.

• Do not op er ate engine

with missing, broken, or

un au tho rized parts.

• Never stand on the engine.

CAUTION: RISK FROM NOISE

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

•

Under some conditions,

applications and duration of

use, noise from this product

may contribute to hearing

loss.

•

ALWAYS

wear certified

safety equipment: ANSI S12.6

(S3.19) hearing protection.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

ASSEMBLY

WARNING: Do not operate this unit until you read and understand

this instruction manual as well as the product instruction manual for

safety, operation and maintenance instructions.

This engine is only for use in D

EWALT approved applications. If

used in unapproved applications, D

EWALT is not responsible for

repairs or damage and the warranty is void. Call 1-800-4-D

WALT

(1-800-433-9258) for more information.

To mount engine correctly, refer to set-up instructions in shop

manual.

CAUTION:

The engine

IS NOT

filled with oil from the factory. Oil

must be added to the engine before operating or damage to engine

may occur.

Oil Recommendations

SAE 10W-30 is recommended for general use. Refer to the

Viscosity-Ambient Temperature Chart for recommended oil within

your local area’s average temperature range. NOTE: Synthetic oil is

NOT recommended.

English

˚F -20 0 20 40 60 80 100

˚C -28.8 -17.7 -6.6 4.4 15.5 26.6 37.7

5W-30

10W-30

VISCOSITY-AMBIENT TEMPERATURE CHART

TO ADD OIL (FIG. 1)

1. Refer to Viscosity-Ambient Temperature Chart above for correct

viscosity.

2. Remove dipstick.

3. Slowly add recommended oil, see specifications for oil capacity.

NOTE: If the oil is added too quickly, it will overflow and appear

to be full.

See To Check Oil under Maintenance for instructions.

TO ADD FUEL

WARNING: Risk of explosion or fire. Gasoline vapor is highly

flammable. Refuel outdoors only in well-ventilated areas. Do not

refuel or check gasoline level while the engine is running. Do not

store, spill or use gasoline near an open flame, a source of sparks

(such as welding) or near operating electrical equipment.

1. Remove fuel cap (A).

2. Add fresh, clean, regular unleaded gasoline

with a minimum of 86 octane to the fuel

tank (B). Do not fill above the shoulders

on the debris screen (P) as shown. NOTE:

The debris screen protects the engine from

dirt and debris, only remove screen when

cleaning. See Cleaning Debris Screen

under Maintenance for instructions.

NOTE: Do not mix oil with gasoline.

3. Replace the fuel cap on the tank. Turn the

cap clockwise until it stops.

OXYGENATED FUELS

Some conventional gasolines are blended with alcohol or an ether

compound. These gasolines are collectively referred to as oxygen-

ated fuels. To meet clean air standards, some areas of the United

States and Canada use oxygenated fuels to help reduce emis-

sions.

If you use an oxygenated fuel, be sure it is unleaded and meets the

86 minimum octane rating requirements. Before using an oxygen-

ated fuel, try to confirm the fuel’s contents. Some states/provinces

required this information to be posted on the pump. The following are

the EPA approved percentages of oxygenates:

Ethanol (ethyl or grain alcohol) 10% by volume. You may use

gasoline containing up to 10% ethanol by volume. Gasoline contain-

ing ethanol may be marketed under the name gasohol.

CAUTION: Risk of property damage. DO NOT use E85 fuel.

MTBE (methyl tertiary butyl ether) 15% by volume. You may use

gasoline containing up to 15% MTBE by volume.

Methanol (methyl or wood alcohol) 5% by volume. You may use

gasoline containing up to 5% methanol by volume as long as it also

English

contains solvents and corrosion inhibitors to protect the fuel system.

Gasoline containing more than 5% methanol by volume may cause

starting and/or performance problems. It may also damage metal,

rubber and plastic parts of the engine or your fuel system.

If you notice any undesirable operating symptoms, try another

service station or switch to another brand of gasoline.

NOTE: Fuel system damage or performance problems result-

ing from the use of an oxygenated fuel containing more than the

percentages of oxygenates mentioned above are not covered under

warranty.

Location

DANGER: Risk of breathing. Exhaust from the gasoline engine

contains deadly carbon monoxide, which is odorless and toxic.

Operate engine only outside in clean, dry, well-ventilated areas.

NOISE CONSIDERATIONS

Consult local officials for information regarding acceptable noise

levels in your area.

Preparation For Use

1. Place unit on level surface.

2. Check engine oil. See

To Check Oil

under

Maintenance

CAUTION:

Do not operate engine without oil or with inadequate oil.

EWALT is not responsible for engine failure caused by inadequate

oil.

3. Check fuel level.

4. See product manual for specific starting procedures.

NOTE: If any unusual noise or vibration is noticed, stop the engine

and refer to the troubleshooting section as well as the shop

manual.

High Altitude Operating

At high altitude, the standard carburetor air-fuel mixture will be too

rich. Performance will decrease and fuel consumption will increase.

A very rich mixture will also foul the spark plug and cause hard

starting.

High altitude performance can be improved by specific modifica-

tions to the carburetor. If you always operate your engine at altitudes

above 1,524 meters (5,000 feet), have your authorized service cen-

ter perform a carburetor modification.

Even with a carburetor modification, engine horsepower will decrease

about 3.5% for each 300 meter (1,000 feet) increase in altitude. The

effect of altitude on horsepower will be greater than this if no car-

buretor modification is made. A decrease in engine horsepower will

decrease the power output of the generator.

NOTE: When the carburetor has been modified for high altitude

operation, the air-fuel mixture will be too lean for low altitude use. If

the engine is used at low altitudes after a carburetor modification, the

carburetor may cause the engine to overheat and result in serious

engine damage. For use at low altitudes, have your authorized ser-

vice center return the carburetor to original factory specifications.

MAINTENANCE

WARNING: When cleaning, use only mild soap and a damp cloth

on plastic parts. Many household cleaners contain chemicals which

could seriously damage plastic. Also, do not use gasoline, turpen-

tine, lacquer or paint thinner, dry cleaning fluids or similar products

which may seriously damage plastic parts. Never let any liquid get

inside the engine; never immerse engine into a liquid.

The following procedures must be followed when maintenance or

service is performed on the engine.

Any service operations not included in this section should be performed

by a D

EWALT factory service center or a DEWALT authorized service

center.

English

This engine is only for use in DEWALT approved applications. If

used in unapproved applications, D

EWALT is not responsible for

repairs or damage and the warranty if void. Call 1-800-4-D

WALT

(1-800-433-9258) for more information.

Maintenance Chart

PROCEDURE

Daily

100 hours

50 hours

or weekly

(whichever

comes first)

150 hours

or monthly

(whichever

comes first)

500 hours

Clean air filter (3)

Check oil level

Change oil (1,2,3)

Clean spark plug

Clean engine’s exterior

Check and adjust valve clearance

(.15 mm intake, .2 mm exhaust) (2)

Clean spark

arrester (if equipped)

Clean debris screen (if equipped)

1. The engine oil must be changed after the first 20 hours of

operation. Thereafter change oil every 150 hours of operation

or monthly, whichever comes first.

See DEWALT shop manual for detail instructions. To order a shop

manual call 1-800-4-D

EWALT.

Perform more frequently in dusty or humid conditions

Cleaning Air Filter Element (Fig. 1)

WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Engine and surrounding

parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in

Figure 1). Allow engine to cool prior to servicing.

A dirty air cleaner will restrict airflow to the carburetor. To prevent

carburetor mal func tion, service the air filter regularly. Service more

frequently when operating the gen erator in extremely dusty areas.

WARNING: Using gasoline or flam mable solvent to clean the filter

element can cause a fire or explosion.

WARNING: Risk of fire. Do not operate without air filter.

TO CLEAN THE ELEMENTS

DW168F-2E, DW177F-E, DW168F-2H, DW177F-H

1. Remove the wing nut (Y)

and the air filter

cover

(X)

2. Remove the second wing

nut (Y) and remove the

filter (Z).

3. Remove the foam-type

pre-filter (AA) from the

filter (Z).

4. Inspect foam and paper

elements. Replace them if damaged.

TO CLEAN THE ELEMENTS

Foam element: Wash element in warm, soapy water. Then saturate

it in clean engine oil. Squeeze the element to remove excess oil.

Paper element: Clean element by tapping gently to remove dust.

Use compressed air to blow off dust.

WARNING: When using compressed air, user always must wear

eye protection that conforms to ANSI Z87.1. (CAN/CSA Z94.3).

English

Never use oil. Always blow the element from the inside. If using

compressed air keep the air pressure less than 30 psi.

Place the foam pre-filter over the paper element and reinstall it onto

the engine.

DW168F-2F, DW177F-F, DW188F

1. Unsnap the air filter cover clips and remove

the air cleaner cover.

2. Remove the element from air filter.

3. Wash element (BB) in a solution of

house hold detergent and warm water,

then rinse thoroughly, or wash in non flam-

mable or high flash point solvent. Allow

the element to dry thoroughly.

4. Soak the element in clean engine oil and

squeeze out the excess oil. NOTE: The

engine will smoke during initial start-up if too

much oil is left in the element.

5. Reinstall the air filter element and snap air

filter cover in place.

Oil

Warning: Hot surfaces. Risk of burn. Engine and surrounding

parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in

Figure 1). Allow engine to cool prior to servicing.

TO CHECK OIL (FIG. 1)

1. Place unit on a flat level surface.

2. Remove oil fill/dipstick (C) and wipe clean.

3. Reinsert oil fill/dipstick fully into oil fill port and tighten. Allow oil

to collect on the dipstick for a few seconds.

4. Remove oil fill/

dipstick to read oil

level. If oil falls

below top of pattern

on dipstick, add oil.

NOTE: Patterns

(CC) may differ

according to engine.

NOTE: When filling the crankcase, allow the oil to flow very

slowly. If the oil is added too quickly, it will overflow and appear

to be full.

5. Replace dipstick and tighten securely.

TO CHANGE OIL (FIG. 1)

NOTE: Engine oil contains substances that are regulated and must

be disposed of in accordance with local, state, provincial and federal

laws and regulations.

1. Disconnect spark plug wire.

2. Locate a suitable container under oil drain plug (D).

3. Remove the oil fill/dipstick (C) from crank case.

4. Remove the oil drain plug (D).

5. Allow ample time for all oil to drain out.

6. Install the oil drain plug.

7. Fill with recommended oil, refer to Oil Recommendations under

Assembly.

8. Replace dipstick and tighten securely.

9. Reconnect spark plug wire.

10. Dispose of oil according to local, state and federal laws and

regulations.

English

Spark Plug

Use recommended spark plugs, see specifications for correct spark

plug. To ensure proper engine operation, the spark plug must be

properly gapped and free of deposits.

WARNING: If the engine has been running, the muffler will be very

hot. To reduce the risk of injury, allow cooling before proceeding.

1. Remove the spark plug cap.

2. Clean any dirt from around the spark plug base.

3. Use a spark plug wrench (not supplied) to remove the spark

plug.

4. Visually inspect the spark plug. Replace it if the insulator is

cracked or chipped. Clean the spark plug with a wire brush if it is

going to be reused.

WARNING:

Always wear certified safety equipment: ANSI Z87.1 eye

protection (CAN/CSA Z94.3) with side shields.

5. Measure the plug gap with a feeler gauge (DD).

Correct as necessary by carefully bending the side

electrode. The gap should be: 0.70 –0.80 mm

(0.028 – 0.031 in).

6. Make sure the spark plug washer is in good

condition. Thread the spark plug in by hand to

prevent cross threading.

7. After the spark plug is seated, tighten with a spark

plug wrench to compress the washer. If installing a

new spark plug, tighten the spark plug 1/2 turn after

it seats to compress the washer. If reinstalling a used spark plug,

tighten 1/8–1/4 turn after the spark plug seats to compress the

washer. Do not overtighten.

8. Securely replace spark plug cap.

NOTE: The spark plug must be securely tightened. An improperly

tightened spark plug can become very hot and could damage the

engine. Never use spark plugs which have an improper heat range.

Use only the recommended spark plugs or equivalent.

Spark Arrester (if equipped)

WARNING: Risk of explosion or fire. DO NOT operate generator

without spark arrestor (S).

WARNING: If the engine has been running, the muffler will be

very hot. To reduce the risk of injury, allow engine to cool before

proceeding.

NOTE: The spark arrester must be serviced every 100 hours to

maintain its efficiency.

1. Remove the spark arrestor screws (EE) and remove the spark

arrestor (S).

2. Use brush to remove carbon deposits from the spark arrester

screen. Inspect the spark arrester screen for holes or tears.

Replace the spark arrester if necessary.

WARNING:

Always wear certified safety equipment: ANSI Z87.1 eye

protection (CAN/CSA Z94.3) with side shields when removing carbon

deposits.

English

Drain Carburetor Bowl (Fig. 1)

1. Place the fuel valve lever (J, if equipped) in the closed position.

2. Place an

OSHA-ap proved con tain er suitable for fuel under the

carburetor bowl (M).

NOTE:

Using a funnel will allow the fuel to flow

into the container with less spillage.

3. Remove the carburetor bowl drain (L).

4. Fuel will drain from carburetor bowl.

5. When drained, replace carburetor bowl drain.

Cleaning Debris Screen (if equipped)

(Fig. 1)

WARNING: Risk of explosion or fire. Gasoline vapor is highly flam-

mable. Refuel outdoors only in well-ventilated areas. Do not refuel or

check gasoline level while the engine is running. Do not store, spill, or

use gasoline near an open flame, a source of sparks (such as weld-

ing), or near operating electrical equipment.

1. Remove fuel cap (A).

2. Remove debris screen (P).

Clean debris screen. Use compressed

air to blow off debris.

WARNING: When using compressed

air, user always must wear eye protec-

tion that conforms to ANSI Z87.1. (CAN/

CSA Z94.3).

4. Replace debris screen and fuel cap.

Storage

WARNING: If the engine has been running, the muffler will be

very hot. To reduce the risk of injury, allow engine to cool before

proceeding.

If storing the unit for more than thirty days drain all fuel out of fuel

lines, tank and carburetor bowl. Drain oil and refill with fresh, clean

oil. IMPORTANT: Fuel will oxidize and deteriorate in storage. If fuel

is allowed to deteriorate during storage the carburetor and fuel

related parts will need to be serviced. NOTE: Fuel stabilizer can

be used to lengthen the fuel life, follow the fuel stabilizer’s recom-

mended instructions

Service Information

Please have the following information available for all service calls:

Model Number ____________ Serial Number ___________

Date and Place of Purchase ______________________________

Repairs

To assure product SAFETY and RELIABILITY, repairs, maintenance

and adjustment should be performed by a D

WALT factory service

center, a D

WALT authorized service center or other qualified

service personnel. Always use identical replacement parts.

Full Two Year Warranty

DEWALT engines are warranted for two years from date of purchase.

We will repair, without charge, any defects due to faulty materials or

workmanship. For warranty repair information, call 1-800-4-D

WALT.

This warranty does not apply to accessories or damage caused

where repairs have been made or attempted by others. This warranty

gives you specific legal rights and you may have other rights which

vary in certain states or provinces.

LATIN AMERICA: This warranty does not apply to products sold

in Latin America. For products sold in Latin America, see country

specific warranty information contained either in the packaging, call

the local company or see website for warranty information.

English

FREE WARNING LABEL REPLACEMENT: If your warning labels

become illegible or are missing, call 1-800-4-D

WALT for a free

replacement.

Troubleshooting Guide

This section provides a list of the more frequently encountered

malfunctions, their causes and corrective actions. The operator or

maintenance personnel can perform some corrective actions, and

others may require the assistance of a qualified D

EWALT technician

or your dealer.

Problem Code

Engine will not start ........................ 1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,19

Engine does not continue to

run after starting ..................................................................

................................................................ 1,3,5,6,9,10,12,19

Knocking noise ................................................................ 14

Over speed or low speed .................................. 15.16,17,18

Low power...................................................... 2,10,13,14,18

Code Possible Cause Possible solution

1 Low or no fuel Add fuel

2 Bad fuel Drain fuel tank and replace with

fresh, clean, regular unleaded

gasoline with a minimum of

86 octane

3 Low oil Add oil

4 On/Off switch is in

the OFF position

Place in ON position

5 Choke in the wrong

position

Adjust choke accordingly

6 Fuel valve in

CLOSED position

Place in OPEN position

7 Low battery

(if equipped)

Charge the battery

8 Faulty spark plug Replace spark plug

9 Spark plug cap

loose

Attach spark plug cap securely

English

Code Possible Cause Possible solution

10 No or low

compression

Tighten spark plug. If problem

is not corrected, contact a

EWALT factory service center

or a D

EWALT authorized service

center.

11 No spark Check spark plug wire. If

problem is not corrected, contact

a D

EWALT factory service center

or a D

EWALT authorized service

center.

12 Spark plug fouling is

sooty or sticky black

a. Clean spark plug. See Spark

Plug under Maintenance.

b. Check spark plug gap, adjust

if needed. See Spark Plug

under Maintenance.

c. Replace spark plug. See

Specifications.

d. If engine still fails to start,

contact a D

EWALT factory

service center or a D

EWALT

authorized service center.

13 Dirty air filter Clean or replace the air filter

elements

14 Improper valve

clearances

Reset valve clearances. Contact

a D

EWALT factory service center

or a D

EWALT authorized service

center.

Code Possible Cause Possible solution

15 Governor linkage

stuck or bent

Contact a DEWALT factory

service center or a D

EWALT

authorized service center.

16 Throttle shaft stuck Contact a DEWALT factory

service center or a DEWALT

authorized service center.

17 Governor spring

bent or lost

Contact a D

EWALT factory

service center or a D

EWALT

authorized service center.

18 Spark arrester

clogged

Clean and replace

19 Dirty carburetor Contact a D

EWALT factory

service center or a D

EWALT

authorized service center.

THE FOLLOWING WARRANTY APPLIES ONLY TO

PRODUCTS MANUFACTURED TO

MEET CALIFORNIA AND UNITED STATES

ENVIROMENTAL PROTECTION AGENCY

SPECIFICATIONS, WHICH ARE DISTRIBUTED AND SOLD

IN THE UNITED STATES.

I. EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

Your warranty rights and obligations: The California Air Resources

Board, the United States Environmental Protection Agency and

EWALT, are pleased to explain the emission control system warranty

on your 2007 model year small off-road engine. In the United States

and California, new small off-road engines must be designed, built and

equipped to meet the State’s stringent anti smog standards. D

EWALT

English

must warrant the emission control system on your small off-road engine

for the periods of time listed below provided there has been no abuse,

neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carbure-

tor or fuel injection system, the ignition system, and catalytic converter.

Also included may be hoses, belts, connectors and other emission

related assemblies.

Where a warrantable condition exists, D

EWALT will repair your small

off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

Manufacturer’s warranty coverage: The 1995 and later small off-

road engines are warranted for two years. If any emission related part

on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by

EWALT.

Owner’s warranty responsibilities: As the small off-road engine

owner, you are responsible for the performance of the required main-

tenance listed in your owner’s manual. D

EWALT recommends that you

retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine,

but D

EWALT cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for

your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be aware that

EWALT may deny you warranty coverage if your small off-road engine

or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or

unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road engine to

a D

EWALT distribution center as soon as a problem exists. The

warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time,

not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsi-

bilities, you should contact D

EWALT Industrial Tool Co., Phone number

1-800-4-D

EWALT (1-800-433-9258), or visit DEWALT website at www.

dewalt.com for more information and assistance.

II. EMISSION CONTROL SYSTEM WARRANTY

Emission Control System Warranty (ECS Warranty) for 1997 and later

model engines

(a) Applicability: This warranty shall apply to 1997 and later model

year engines. The ECS Warranty Period shall begin on the date

the new engine or equipment is purchased by/delivered to its

ultimate purchaser and shall continue for 24 consecutive months

thereafter.

(b) General Emissions Warranty Coverage: D

EWALT warrants to

the ultimate purchaser of the new engine or equipments and each

subsequent purchaser for a two-year period.

(1) Designed, built and equipped so as to conform with all appli-

cable regulations adopted by the EPA and CARB pursuant to

their respective authority, and

(2) Free from defects in materials and workmanship, which, at

any time during the ECS Warranty Period, may cause a war-

ranted emissions-related part to fail to be identical in all material

respects to the part as described in the engine manufacturer’s

application for certification.

The ECS Warranty only pertains to emissions-related parts on

your engine, as follows:

(1) Any warranted, emissions-related parts that are not scheduled for

replacement as required maintenance in the Owner’s Manual must

be warranted for the ECS Warranty Period. If any such part fails

during the ECS Warranty Period, it shall be repaired or replaced

by D

EWALT according to Subsection (4) below. Any such part

repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted

for the remainder of the ECS Warranty Period.

(2) Any warranted, emissions-related part that is scheduled only for

regular inspection as specified in the Owner’s Manual must be

warranted for the ECS Warranty Period. A statement in such writ-

ten instructions to the effect of “repair or replace as necessary”

English

shall not reduce the ECS Warranty Period. Any such part repaired

or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for the

remainder of the ECS Warranty Period.

(3) Any warranted, emissions-related part that is scheduled for

replacement as required maintenance in the Owner’s Manual

shall be warranted for the period of time prior to the first scheduled

replacement point for that part. If the part fails prior to the first

scheduled replacement, the part shall be repaired or replaced by

EWALT according to Subsection (4) below. Any such emissions-

related part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be

warranted for the remainder of the ECS Warranty Period prior to

the first scheduled replacement point for such emissions-related

part.

(4) Repair or replacement of any warranted, emissions-related part

under this ECS Warranty shall be performed at no charge to

the owner at a D

EWALT Authorized Warranty Service Facility.

The warranty services or repairs must be provided at all

manufacturer distribution centers that are franchised to service the

subject engines.

(5) When the engine is inspected by a D

EWALT Authorized Warranty

Service Facility, the owner shall not be held responsible for diag-

nostic costs if the repair is deemed warrantable.

(6) D

EWALT shall be liable for damages to other original engine com-

ponents or approved modifications proximately caused by a failure

under warranty of any emission-related part covered by the ECS

Warranty.

(7) Throughout the ECS Warranty Period, D

EWALT shall maintain a

supply of warranted emission-related parts sufficient to meet the

expected demand for such emission-related parts.

(8) Any replacement part may be used in the performance of any

Warranty maintenance or repairs and will be provided without

charge to the ultimate purchaser. Such use shall not reduce

EWALT’s ECS warranty obligations.

(9) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air

Resources Board may not be used. Such use will be grounds for

disallowing a warranty claim made in accordance with this article.

EWALT will not be liable under this article to warrant failures of

warranted parts caused by the use of such an add-on or modified

part.

EMISSION RELATED PARTS INCLUDE THE FOLLOWING:

1) Fuel Metering System:

a) Gasoline carburetor assembly and its internal components.

b) Fuel filter (if equipped)

c) Carburetor gaskets

d) Fuel pump (if equipped)

2) Air Induction System including:

a) Intake pipe/manifold

b) Air cleaner

3) Ignition System including:

a) Spark plug

b) Ignition module/coil

4) Miscellaneous Items Used in Above Systems

a) Vacuum, temperature, and time sensitive valves and switches.

b) Hoses, belts, connectors, and assemblies.

5) Evaporate Emissions Control

a) Fuel Hose certificated for CARB evaporative emission of 2007.

b) Fuel hose clamp

c) carbon canister (if equipped)

6) Exhaust Emissions Control

a) catalytic converter (if equipped)

English

ENGINE SPECIFICATIONS DW168F-2E DW177F-E DW168F-2H DW177F-H DW188F-H DW168F-2F DW177F-F DW188F-F

Dry weight (approximate) 38 lbs.

(17.38 kg)

59 lbs.

(26.70 kg)

38 lbs.

(17.38 kg)

59 lbs.

(26.70 kg)

72 lbs.

(32.80 kg)

31 lbs.

(13.87 kg)

53 lbs.

(24.0 kg)

69 lbs.

(31.50 kg)

Dimensions (LxWxH) For dimensions, see shop manual installation drawings

Type

Air cooled, 4 cycle single cylinder, spark ignited

Fuel

Regular, unleaded gasoline (minimum 86 octane)

Displacement (cc) 196 270 196 270 389 196 270 389

Application

Air compressor Pressure washer Generator

Horsepower (*Gross HP)

(hp @ rpm)

*6.5 @3400 *9 @ 3400 *6.5 @3600 *9 @ 3600 *13 @ 3600 *6.5@ 3600 *9 @ 3600 *13 @ 3600

Fuel tank capacity (gallons/liters) .95/3.6 1.56/5.9 .95/3.6 1.56/5.9 1.93/7.3 Without

Oil capacity

.63 qt/.60 l 1.2 qt/1.1 l .63 qt/.60 l 1.2 qt/1.1 l 1.2 qt/1.1 l .63 qt/.60 l 1.2 qt/1.1 l 1.2 qt/1.1 l

Air cleaner type

Foam element or paper

Low oil shut down

Equipped

Fuel filter

Equipped

Spark plug type

NGK: BP6ES, BPR6ES/AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL, R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS, R44XLS, R45XLS or equivalent

Spark plug gap

0.028-0.031" (0.70-0.80 mm)

Fuel shut off solenoid

Without 12 V DC solenoid

Lamp coil

Without 2 pole

Idle control

Pneumatic Without 12 V DC

solenoid

12 V DC

relay

Electric starter

Without Equipped

Max. recommended tilt angle

< 25 or 30°

* Gross horsepower (HP). This horsepower rating represents the maximum output under laboratory conditions at 3600 RPM in accordance with SAE (Society of

Automotive Engineers) J1995 and should be used for comparison purposes only. Actual engine output will be lower and will vary depending on the application,

speed and other variables including altitude and temperature.

Français

Composants (Fig. 1)

A. Bouchon du réservoir d’essence

(le cas échéant)

B. Réservoir d’essence (le cas échéant)

C. Jauge d’huile

D. Vidange d’huile

E. Carter de prise de force

F. Filtre à air

G. Commutateur marche/arrêt (le cas échéant)

H. Réglage de la commande des gaz

I. Levier d’étrangleur

J. Robinet à essence (le cas échéant)

K. Lanceur à rappel

L. Purge de la cuve du carburateur

M. Cuve du carburateur

N. Réservoir à charbon actif (le cas

échéant)

O. Capteur de bas niveau d’huile qui

commande l’arrêt moteur

P. Filtre à débris (le cas échéant)

Surfaces chaudes (Fig. 1)

Q. Culasse

R. Silencieux (le cas échéant)

S. Pare-étincelles (le cas échéant)

T. Échappement (silencieux non fourni)

U. Bougie d’allumage

V Connecteur du robinet à commande par pilote

(le cas échéant)

W. Couvercle de culasse

FIG. 1

Français

Déﬁ nitions : lignes directrices en

matière de sécurité

Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour

chaque symbole. Veuillez lire le mode d’emploi et porter une atten-

tion particulière à ces symboles.

DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si

elle n’est pas évitée, causera la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Indique une situation potentiellement dan-

gereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait se solder par un

décès ou des blessures graves.

MISE EN GARDE : Indique une situation potentiellement dan-

gereuse qui, si elle n’est pas évitée pourrait se solder par des

blessures mineures ou modérées.

MISE EN GARDE : Utilisé sans le symbole d’alerte à la sécurité,

indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est

pas évitée pourrait se solder par des dommages à la propriété.

POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES

RELATIFS À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL

EWALT, COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-800-4-DEWALT

(1-800-433-9258)

Consignes de sécurité importantes

CONSERVER CES DIRECTIVES – Ce manuel contient des direc-

tives importantes pour les modèles DW168F, DW177F et DW188F

qui devraient être respectées lors de l’installation et de l’entretien

du moteur.

DANGER : Monoxyde de carbone. Le fonctionnement

d’un moteur à l’intérieur vous tuera en quelques minutes.

L’échappement du moteur contient des niveaux élevés de

monoxyde de carbone (CO), un gaz toxique, inodore et invisible.

Il est possible que vous inhaliez du CO même EN L’ABSENCE

de l’odeur de l’échappement du moteur.

• NE JAMAIS utiliser un moteur à l’intérieur d’une habitation,

d’un garage, d’un vide sanitaire ou de tout espace partiellement

clos. Ces endroits peuvent accumuler des niveaux mortels de

monoxyde de carbone. L’utilisation d’un ventilateur ou l’ouverture

des fenêtres et portes NE FOURNIT pas assez d’air frais.

• Utiliser UNIQUEMENT à l’extérieur et loin de fenêtres, portes

et évents ouverts. En effets, ces ouvertures peuvent aspirer

l’échappement du moteur à l’intérieur d’un espace.

• Même lors de l’utilisation correcte du moteur, le CO pourrait

pénétrer dans votre maison. TOUJOURS utiliser un avertisseur

de CO alimenté à pile ou un avertisseur de CO de secours à

pile (non fourni) dans la maison. Lire et respecter toutes les

directives de l’avertisseur de CO avant son utilisation.

En cas de malaise, d’étourdissement ou de faiblesse, à tout

moment, se déplacer à l’air frais immédiatement. Consulter un

médecin. Ce sont des signes d’intoxication par le monoxyde de

carbone.

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu

et compris le présent mode d’emploi, et celui de l’outil ainsi que

l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

AVERTISSEMENT : L’échappement du moteur provenant de

ce produit contient des produits chimiques reconnus par l’État

de la Californie comme pouvant causer le cancer, des anomalies

congénitales et d’autres dangers pour la reproduction. Se laver

les mains après toute manipulation.

Français

IMPORTANT : Ces produits sont dotés de silencieux avec pare-

étincelles. Ce type de silencieux est requis par la loi dans l’État

de la Californie. L’absence de pare-étincelles est en violation de

l’article 130050 et/ou des articles 4442 et 4443 du California Public

Resources Code, à moins que le moteur ne soit muni d’un pare-

étincelles comme il est stipulé à l’article 4442 et tenu en bon état de

fonctionnement. Les pare-étincelles sont exigés sur certaines terres

du Service des forêts américain et peuvent être également exigés

par d’autres législations et règlements.

CONSERVER CES DIRECTIVES

AVERTISSEMENT : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Les étincelles de produits du

tabac, des arcs électriques,

des gaz d’échappement,

d’une flamme, des gaz et

des composants chauds du

moteur comme le silencieux

peuvent enflammer

l’essence renversée et ses

vapeurs.

• Éteindre le moteur et le laisser

refroidir avant de retirer le

bouchon du réservoir et de

faire l’appoint d’essence.

•

Être attentif et éviter de

déverser de l’essence lors

du remplissage du réservoir.

S’assurer que le bouchon

soit bien vissé et déplacer

l’appareil de la zone de

ravitaillement avant de

démarrer le moteur.

•

Le combustible du réservoir

se dilate sous l’effet de la

chaleur et pourrait se solder

par un déversement et un

incendie ou une explosion.

•

Maintenir le niveau d’essence

maximal

sous l’épaulement

du filtre à débris

pour

permettre l’expansion de

l’essence

• Un silencieux sans pare-

étincelles ou muni d’un pare-

étincelles qui ne fonctionne

pas pourrait provoquer un

incendie.

• S’assurer que le silencieux

muni d’un pare-étincelles est

en position et en bon état.

• Remplacer le silencieux muni

d’un pare-étincelles s’il est

endommagé ou manquant.

• Les matériaux

combustibles qui

touchent les pièces

chaudes du moteur

risquent de s’enflammer.

• Faire le plein d’essence à

l’extérieur dans une zone

bien aérée. S’assurer de

l’absence de source

d’inflammation près de

la zone de ravitaillement,

comme des produits du

tabac.

• Se servir du moteur dans

une zone propre, sèche et

bien aérée à une distance

minimale de 1,2 m (48 po)

de tout édifice, objet ou mur.

Ne pas utiliser l’appareil à

l’intérieur ou dans un endroit

exigu.

• Utiliser le moteur

uniquement dans un endroit

ouvert loin de broussailles

ou d’herbes sèches ou

de tout autre matière

combustible

Français

• De l’essence mal entreposée

pourrait provoquer un

allumage (incendie)

accidentel. Ranger l’essence

de façon sécuritaire pour en

empêcher l’accès aux enfants

et à toutes autres personnes

non qualifiées.

• Entreposer l’essence dans

un contenant homologué par

l’OSHA (Occupational Safety

and Health Administration

- Sécurité et salubrité du

travail) dans un emplacement

sécuritaire loin de la zone de

travail.

• Le fonctionnement de ce

produit sans surveillance

pourrait se solder par des

blessures corporelles ou

des dommages matériels.

Afin de réduire le risque

d’incendie, ne pas laisser

le moteur fonctionner sans

surveillance.

• Être toujours présent lorsque

le moteur est en marche.

DANGER : RISQUE RESPIRATOIRE

(ASPHYXIE)

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’inhalation des fumées

d’échappement provoquera

de graves blessures, voire

la mort!

L’échappement du

moteur contient des niveaux

élevés de monoxyde de

carbone (CO), un gaz

toxique, inodore et invisible.

Il est possible que vous

inhaliez du CO même en

l’absence de l’odeur de

l’échappement du moteur.

• NE JAMAIS utiliser un

moteur à l’intérieur d’une

habitation, d’un garage, d’un

vide sanitaire ou de tout

espace partiellement clos. Ces

endroits peuvent accumuler

des niveaux mortels de

monoxyde de carbone.

L’utilisation d’un ventilateur

ou l’ouverture des fenêtres et

portes ne fournit PAS assez

d’air frais.

• Utiliser uniquement

à l’extérieur et loin de

fenêtres, portes et évents

ouverts. En effets, ces

ouvertures peuvent aspirer

l’échappement du moteur à

l’intérieur d’un espace.

•

Éloigner les enfants, animaux

et toute autre personne de la

zone de travail.

• Toujours tenir le tuyau

d’échappement exempt de

corps étrangers.

Français

DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES

MATÉRIELS LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’huile et l’essence peuvent

fuir ou se déverser. Cela

pourrait se solder par un

incendie ou un danger

d’inhalation; des blessures

graves ou un décès. Les

fuites d’huile et d’essence

endommageront le tapis, la

peinture ou toutes autres

surfaces de véhicules ou

de remorques. De l’huile

et de l’essence déversés

accroissent le risque de

blessures.

• Ne jamais transporter le moteur

si de l’essence se trouve dans

le système d’alimentation, si le

robinet à essence est ouvert ou

si le moteur est en marche.

• Toujours installer le moteur sur

un revêtement protecteur lors

du transport pour protéger le

véhicule de tous dommages

associés aux fuites. Retirer

immédiatement le moteur du

véhicule dès votre arrivée à

destination. Toujours tenir le

moteur à niveau et ne jamais le

déposer sur son côté.

• Transporter l’essence

uniquement dans un contenant

homologué par l’OSHA.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Un contact avec une

surface métallique exposée

(silencieux et autres pièces

du moteur) peut se solder par

des brûlures graves.

• Ne jamais toucher à des

pièces métalliques exposées

du moteur pendant ou

immédiatement après son

utilisation. Le moteur restera

chaud pendant plusieurs

minutes après son utilisation.

• Ne pas toucher aux coiffes

de protection ni effectuer des

réparations sur celles-ci avant

que le moteur n’ait refroidi.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ

AUX PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Le moteur peut démarrer

accidentellement si le volant

est tourné manuellement

ou par l’action du lanceur à

rappel.

• Toujours débrancher la bougie

d’allumage avant tout entretien.

Français

• Les pièces mobiles comme

une poulie, un volant et une

courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles

entrent en contact avec vous

ou vos vêtements.

• Ne jamais utiliser le

moteur

si les protecteurs ou les

couvercles sont endommagés

ou retirés.

• Tenir les cheveux, les

vêtements et les gants hors

de portée des pièces mobiles.

Les vêtements amples, bijoux

ou cheveux longs peuvent

s’enchevêtrer dans les pièces

mobiles.

• Se tenir éloigné des évents,

car ces derniers pourraient

également dissimuler des

pièces mobiles.

• Utiliser le moteur avec des

pièces endommagées ou

manquantes ou le réparer

sans coiffes de protection

risque de vous exposer à

des pièces mobiles et peut

se solder par de graves

blessures.

•

Toutes les réparations requises

pour ce produit devraient

être effectuées par un

cEntre

de réparation en usine de

EWALT ou un centre de

réparation agréé D

EWALT.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UNE

UTILISATION DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

•

Une utilisation dangereuse

de votre moteur pourrait

provoquer de graves

blessures, voire votre décès

ou celui d’autres personnes.

•

Revoir et comprendre

toutes les directives et les

avertissements contenus dans

le présent mode d’emploi.

•

Se familiariser avec le

fonctionnement et les

commandes du moteur.

• Dégager la zone de travail de

toutes personnes, animaux et

obstacles.

• Tenir les enfants hors de

portée du moteur en tout

temps.

• Ne pas utiliser le moteur

en cas de fatigue ou sous

l’emprise d’alcool ou de

drogues. Rester vigilant en tout

temps.

• Ne jamais rendre inopérant les

caractéristiques de sécurité de

ce produit.

Français

• Installer un extincteur

d’incendie dans la zone

de travail.

• Ne pas se servir du moteur

lorsqu’il manque des pièces ou

que des pièces sont brisées

ou non autorisées.

• Ne jamais se tenir debout sur

le moteur.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

•

Dans certaines conditions,

applications et selon la

durée d’utilisation, le bruit

émis par ce produit pourrait

contribuer à une perte

auditive.

•

TOUJOURS

utiliser un

équipement de sécurité

homologué : protection

auditive conforme à la norme

ANSI S12.6 (S3.19).

CONSERVER CES DIRECTIVES

ASSEMBLAGE

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir

lu et compris le présent mode d’emploi et celui de l’outil ainsi que

l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

Ce moteur est conçu pour une utilisation uniquement dans des

applications approuvées par D

EWALT. En cas d’utilisation dans

des applications non approuvées, D

EWALT ne peut être tenu

responsable des réparations ou dommages et la garantie s’annule.

Composer le 1-800-4-D

WALT (1-800-433-9258) pour obtenir plus

de renseignements.

Pour assembler correctement le moteur, se reporter aux directives

de montage du manuel de dépannage.

MISE EN GARDE : Le moteur en provenance de l’usine NE

CONTIENT PAS d’huile. Il faut ajouter de l’huile au moteur avant de

s’en servir pour empêcher tout dommage.

Recommandations de type d’huile

Pour une utilisation générale, on recommande l’huile SAE

10W-30. Se reporter au tableau viscosité-température ambiante

pour l’huile recommandée pour la température moyenne de votre

région. REMARQUE : L’huile synthétique n’est PAS recommandée.

˚F -20 0 20 40 60 80 100

˚C -28.8 -17.7 -6.6 4.4 15.5 26.6 37.7

5W-30

10W-30

TABLEAU VISCOSITÉ-TEMPÉRATURE AMBIANTE

AJOUT D’HUILE (FIG. 1)

1. Se reporter au tableau viscosité-température ambiante pour

connaître la viscosité correcte.

2. Retirer la jauge d’huile.

Français

3. Ajouter lentement l’huile recommandée, consulter la fiche techni-

que pour connaître le volume d’huile nécessaire. REMARQUE :

Si l’huile est ajoutée trop rapidement, elle débordera et le réser-

voir paraîtra plein.

Consulter la rubrique Vérification de l’huile à la section Entretien

pour connaître les directives.

AJOUT D’ESSENCE

AVERTISSEMENT : Risque d’explosion ou d’incendie. Les

vapeurs d’essence sont hautement inflammables. Faire le plein

uniquement à l’extérieur dans des endroits bien aérés. Ne pas faire

le plein ou ne pas vérifier le niveau d’essence avec le moteur en

marche. Ne pas ranger l’essence, ni la déverser ni l’utiliser près

d’une flamme nue, d’une source d’étincelles (comme la soudure) ou

d’équipement électrique en fonctionnement.

1. Retirer le bouchon du réservoir

d’essence (A).

2. Ajouter de l’essence sans plomb propre et

neuve dans le réservoir d’essence (B) avec

un indice d’octane d’au moins 86. Ne pas

remplir au-dessus de l’épaulement du filtre

à débris (P) comme indiqué. REMARQUE :

Le filtre à débris protège le moteur de la

saleté et des débris. Ne le retirer qu’au

moment du nettoyage. Consulter la rubrique

Nettoyage du filtre à débris à la section

Entretien pour connaître les directives.

REMARQUE : Ne pas mélanger l’huile et

l’essence.

3. Remettre le bouchon du réservoir d’essence en position. Visser

le bouchon dans le sens horaire, jusqu’à ce qu’il se bloque.

CARBURANTS OXYGÉNÉS

Certaines essences conventionnelles sont mélangées avec de l’al-

cool ou un composé éthéré. Ces essences sont désignées collec-

tivement sous le nom de carburants oxygénés. Pour se conformer

aux normes de pureté de l’air, certaines régions des États-Unis et du

Canada utilisent des carburants oxygénés pour aider à la réduction

des émissions.

Dans le cas de l’utilisation de carburant oxygéné, s’assurer qu’il

soit sans plomb et se conforme à l’exigence de l’indice d’octane

minimum de 86. Avant l’utilisation d’un carburant oxygéné, essayer

de confirmer son contenu. Certains États et provinces exigent que

cette information soit apposée sur la pompe à essence. Les compo-

sés ci-dessous sont approuvés par l’EPA américaine en matière de

pourcentage de composés oxygénés :

Éthanol (alcool éthylique ou de vin) à 10 % par volume. Il est pos-

sible d’utiliser de l’essence qui contient jusqu’à 10 % d’éthanol par

volume. L’essence qui contient de l’éthanol peut être commercialisée

sous le nom de « gasohol » ou « alco-essence ».

MISE EN GARDE : risque de dommages matériels. NE PAS utiliser

de carburant E85.

MTBE (éther de méthyle et de butyle tertiaire) à 15 % par volume.

Il est possible d’utiliser de l’essence qui contient jusqu’à 15 % de

MTBE par volume.

Méthanol (alcool méthylique ou de bois) à 5 % par volume. Il est

possible d’utiliser de l’essence qui contient jusqu’à 5 % de méthanol

par volume en autant qu’il comporte également des solvants et des

inhibiteurs de corrosion pour protéger le système d’alimentation.

L’essence qui contient plus de 5 % de méthanol par volume pour-

rait démontrer des problèmes au démarrage et/ou de rendement.

Elle pourrait également endommager les pièces métalliques, de

caoutchouc et de plastique du moteur ou de votre système d’ali-

mentation.

Français

Si vous remarquez un symptôme indésirable au fonctionnement,

essayer une autre station d’essence ou changer de marque d’es-

sence.

REMARQUE : Les dommages ou les problèmes liés au rendement

du système d’alimentation en fonction de l’utilisation d’un carburant

oxygéné qui contient plus de composé que les pourcentages de

composés oxygénés décrits ci-dessus ne sont pas couverts par la

garantie.

Emplacement

DANGER : risque associé à l’inhalation. L’échappement du moteur

à essence contient du monoxyde de carbone mortel; gaz inodore et

toxique. Faire fonctionner le moteur uniquement à l’extérieur dans

des endroits propres, secs et bien aérés.

REMARQUES À PROPOS DU BRUIT

Consulter les organismes de règlementation locaux pour connaître

les niveaux de bruit tolérés dans votre région.

Mode d’emploi

1. Déposer l’appareil sur une surface à niveau.

Vérifier l’huile du moteur. Consulter

la rubrique Vérification de

l’huile

la section Entretien.

MISE EN GARDE :

Ne pas utiliser le moteur sans huile ou avec

une huile inappropriée.

DEWALT ne peut être tenu responsable pour

toute défaillance du moteur provoquée par une huile inappropriée.

3. Vérifier le niveau d’essence.

4. Consulter le manuel du produit pour les procédures particulières

de démarrage.

REMARQUE : Si on remarque un bruit ou une vibration inhabituelle,

arrêter le moteur et se reporter à la rubrique concernant le

dépannage de même que le manuel de dépannage.

Fonctionnement en altitude

En altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur sera

trop riche. Le rendement diminuera et la consommation d’essence

augmentera. Un mélange très riche pourra également encrasser la

bougie d’allumage et rendre le démarrage plus difficile.

Il est possible d’améliorer le rendement en altitude en modifiant de

façon précise le carburateur. Si le moteur est toujours en fonction-

nement à une altitude de plus de 1 524 mètres (5 000 pi), confier la

modification du carburateur à un centre de réparation agréé.

Même suite à une modification du carburateur, la puissance du

moteur sera plus réduite. Environ 35 % de moins pour chaque tran-

che de 300 mètres (1 000 pi) d’altitude supplémentaire. L’effet de

l’altitude sur la puissance du générateur sera encore plus important

sans modification au carburateur. Une réduction de la puissance du

moteur entraîne une réduction de la puissance à la sortie.

REMARQUE : lorsque le carburateur a été modifié pour un

fonctionnement en altitude, le mélange air-carburant sera trop faible

pour une utilisation en basse altitude. Dans ce cas, le carbura-

teur pourrait entraîner une surchauffe du moteur et provoquer de

graves dommages à celui-ci. Pour une utilisation à basses altitudes,

demander au centre de réparation agréé de régler le carburateur

aux spécifications d’usine d’origine.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT : Lors du nettoyage des pièces de plastique,

utiliser uniquement du savon doux et un chiffon humide. Bon nom-

bre de nettoyants domestiques renferment des produits chimiques

pouvant grandement endommager le plastique. En outre, ne pas

utiliser d’essence, de térébenthine, de diluant à peinture ou à laque,

de liquides pour nettoyage à sec ou tout autre produit semblable

qui pourrait endommager gravement les composants en plastique.

Ne jamais laisser de liquide pénétrer dans le moteur et ne jamais

immerger le moteur dans un liquide.

Français

Respecter les procédures suivantes lors de l’entretien ou des

réparations du moteur.

Toute réparation non décrite dans cette rubrique devrait être exécutée

à un centre de réparation en usine de D

EWALT ou un centre de

réparation agréé D

EWALT.

Ce moteur est conçu uniquement pour une utilisation dans des

applications approuvées par D

EWALT. En cas d’utilisation dans

des applications non approuvées, D

EWALT ne peut être tenu

responsable des réparations ou dommages et la garantie s’annule.

Composer le 1-800-4-D

WALT (1-800-433-9258) pour obtenir plus

de renseignements.

Programme d’entretien

PROCÉDURE

Quotidienne

100 heures

50 heures ou

hebdomadaire

(selon la première éventualité)

150 heures ou

mensuellement

(selon la première éventualité)

500 heures

Nettoyage du filtre à air (3)

Vérification du niveau d’huile

Vidange d’huile (1, 2, 3)

Nettoyage de la bougie d’allumage

Nettoyage de la surface externe du moteur

Vérifier et régler le dégagement de la

soupape (0,15 mm admission, 0,2 mm

échappement) (2)

PROCÉDURE

Quotidienne

100 heures

50 heures ou

hebdomadaire

(selon la première éventualité)

150 heures ou

mensuellement

(selon la première éventualité)

500 heures

Nettoyage du pare-étincelles

(le cas échéant)

Nettoyage du filtre à débris (le cas échéant)

1. Vidanger l’huile du moteur après les 20 premières heures de

fonctionnement. Puis, à toutes les 150 heures de fonctionnement ou

mensuellement, selon la première éventualité.

2. Consulter le manuel de dépannage de D

EWALT pour obtenir des

directives détaillées. Pour commander un manuel de dépannage, com-

poser le 1-800-4-D

EWALT.

3. Effectuer la vidange d’huile plus fréquemment dans des conditions poussié-

reuse ou humides.

Nettoyage de l’élément du ﬁ ltre à air

(Fig. 1)

AVERTISSEMENT : surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le

moteur et les pièces contiguës sont très chaudes, ne pas les toucher

(consulter la rubrique Surfaces chaudes des figure 1). Laisser refroidir

le moteur avant d’y effectuer des réparations.

Un filtre à air sale restreindra le débit d’air vers le carburateur. Pour

empêcher un mauvais fonctionnement du carburateur, faire l’entretien

régulier du filtre à air. Effectuer l’entretien plus fréquemment lors de

l’utilisation de l’alternateur dans des endroits très poussiéreux.

Français

AVERTISSEMENT : L’utilisation d’essence ou de solvants inflam-

mables pour le nettoyage de l’élément du filtre à air peut provoquer

un incendie ou une explosion.

AVERTISSEMENT : Risque d’incendie. Ne pas utiliser sans le

filtre à air.

NETTOYAGE DES ÉLÉMENTS

DW168F-2E, DW177F-E, DW168F-2H ET DW177F-H

1. Retirer l’écrou à oreilles

(Y) et le couvercle du filtre

à air

(X)

2. Retirer le deuxième

écrou à oreilles (Y) et

retirer le filtre (Z).

3. Retirer le préfiltre de

type mousse (AA) du fil-

tre (Z).

4. Examiner la mousse et

les éléments en papier. Les remplacer si endommagés.

NETTOYAGE DES ÉLÉMENTS

Pièce en mousse : Laver l’élément dans une eau savonneuse

tiède. Puis le saturer d’huile à moteur propre. Presser l’élément

pour retirer l’excès d’huile.

Pièce en papier :

Nettoyer l’élément en le tapotant délicatement

pour dégager la poussière.

Enlever la poussière à l’air comprimé.

AVERTISSEMENT : Lors de l’utilisation de l’air comprimé,

l’utilisateur doit to

ujours porter une protection oculaire conforme à

la norme ANSI Z87.1.

(CAN/CSA Z94.3).

Ne jamais utiliser d’huile. Toujours souffler l’élément de l’intérieur de

la pièce. Lors de l’utilisation d’air comprimé, maintenir la pression

d’air à moins de 2,07 bars (30 psi).

Placer le préfiltre de type mousse sur l’élément en papier et le réin-

staller dans le moteur.

DW168F-2F, DW177F-F ET DW188F

1. Dégager les attaches du couvercle du filtre

à air, puis retirer le couvercle du filtre à air.

2. Retirer l’élément du filtre à air.

3. Laver l’élément (BB) dans une solution

d’eau tiède et de détergent domestique,

puis rincer à fond ou laver dans un

solvant ininflammable ou à point d’éclair

élevé. Laisser sécher l’élément complète-

ment.

4. Tremper l’élément dans de l’huile à moteur

propre et presser l’excès d’huile.

REMARQUE : Le moteur émettra de la

fumée au premier démarrage s’il y a trop

d’huile dans l’élément.

5. Réinsérer l’élément du filtre à air et enclench-

er le couvercle du filtre à air en position.

Huile

Avertissement : surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le moteur

et les pièces contiguës sont très chaudes, ne pas les toucher (con-

sulter la rubrique Surfaces chaudes des figure 1). Laisser refroidir le

moteur avant d’y effectuer des réparations.

VÉRIFICATION DE L’HUILE (FIG. 1)

1. Déposer l’appareil sur une surface plane à niveau.

2. Retirer la jauge d’huile (C) et l’essuyer.

3. Réinsérer la jauge d’huile complètement dans l’orifice de

remplissage d’huile et serrer. Laisser la jauge d’huile reposer

quelques secondes de façon à ce que l’huile se dépose sur la

jauge.

Français

4. Retirer la jauge

d’huile pour lire le

niveau de l’huile.

Si le niveau est

sous le repère de

la jauge graduée,

ajouter de l’huile.

REMARQUE :

Les repères (CC) peuvent varier selon le moteur.

REMARQUE : Remplir le carter en versant l’huile très lentement.

Si l’huile est ajoutée trop rapidement, elle débordera et le

réservoir paraîtra plein.

5. Réinsérer la jauge graduée et bien serrer.

VIDANGE D’HUILE (FIG. 1)

REMARQUE : L’huile du moteur contient des substances

réglementées et doit être mise au rebut conformément aux lois

et règlements municipaux, étatiques, provinciaux, territoriaux et

fédéraux.

1. Débrancher le fil de la bougie.

2. Déposer un récipient convenable sous le bouchon de

vidange (D).

3. Retirer la jauge d’huile (C) du carter.

4. Retirer le bouchon de vidange d’huile (D).

5. Laisser suffisamment de temps pour que l’huile s’écoule com-

plètement.

6. Remettre le bouchon de vidange d’huile en place.

7. Remplir avec l’huile recommandée, se reporter à la rubrique

Recommandations de type d’huile de la section Assemblage.

8. Réinsérer la jauge graduée et bien serrer.

9. Rebrancher le fil de la bougie.

10. Éliminer l’huile conformément aux lois et aux règlements munici-

paux, étatiques, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

Bougie d’allumage

Utiliser les bougies d’allumage recommandées, consulter la fiche

technique pour connaître le bon type de bougie d’allumage. Pour

garantir le bon fonctionnement du moteur, la bougie d’allumage doit

être adéquatement écartée et exempte de résidus.

AVERTISSEMENT : Si le moteur était en marche, le silencieux

sera très chaud. Pour réduire le risque de blessures, laisser refroidir

les pièces avant de poursuivre.

1. Retirer le capuchon de la bougie d’allumage.

2. Nettoyer toute trace de saleté à la base de la bougie

d’allumage.

3. Utiliser une clé à bougie (non fournie) pour retirer la bougie

d’allumage.

4. Examiner visuellement la bougie d’allumage. La remplacer si

l’isolant est fissuré ou affiche un éclat. La nettoyer avec une

brosse métallique si elle sera réutilisée.

AVERTISSEMENT :

Toujours utiliser de l’équipement de sécu-

rité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1

(CAN/CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux.

5. Mesurer l’écartement de la bougie avec une jauge

d’épaisseur (DD). Corriger au besoin en pliant avec

soin l’électrode latérale. L’écart doit être de : 0,70 à

0,80 mm (0,028 à 0,031 po).

6. S’assurer que la rondelle de la bougie d’allumage

est en bon état. La visser à la main pour ne pas

fausser le filetage de la bougie.

7. Une fois la bougie d’allumage en position, la serrer

avec une clé à bougie pour comprimer la rondelle.

Lors de l’installation d’une bougie d’allumage neuve,

Français

la serrer d’un demi-tour supplémentaire pour comprimer la

rondelle. Lors de la réinstallation de la bougie d’allumage usée,

la serrer d’un quart à un huitième de tour supplémentaire pour

comprimer la rondelle. Ne pas trop serrer.

8. Replacer solidement le capuchon sur la bougie d’allumage.

REMARQUE : La bougie d’allumage doit être solidement vissée.

En effet, une bougie mal vissée peut devenir très chaude et pourrait

endommager le moteur. Ne jamais utiliser une bougie d’allumage

dont la valeur thermique est inadéquate. Utiliser uniquement les

bougies d’allumage recommandées ou un équivalent.

Pare-étincelles (le cas échéant)

AVERTISSEMENT : Risque d’explosion ou d’incendie. NE PAS

utiliser l’alternateur sans le pare-étincelles (S).

AVERTISSEMENT : Si le moteur était en marche, le silencieux

sera très chaud. Pour réduire le risque de blessures, laisser le

moteur refroidir avant de poursuivre.

REMARQUE : Pour conserver son efficacité, nettoyer le pare-étin-

celles à toutes les 100 heures.

1. Dévisser et retirer les vis (EE) du pare-étincelles, puis retirer ce

dernier (S).

2. Utiliser une brosse pour retirer la calamine du filtre du pare-

étincelles. Examiner le filtre du pare-étincelles à la recherche de

trous ou de déchirures. Le remplacer au besoin.

AVERTISSEMENT

: Toujours utiliser de l’équipement de sécu-

rité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1

(CAN/CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux lors de l’enlèvement de la

calamine.

Vidange de la cuve du carburateur

(Fig. 1)

1. Fermer le levier du robinet à essence (J, le cas échéant).

2. Insérer un

contenant convenable homologué OSHA pour recueillir

l’essence, sous la cuve du carburateur (M).

REMARQUE :

L’utilisation d’un entonnoir permettra à l’essence de couler dans le

contenant avec moins de dégâts

3. Retirer la purge (L) de la cuve du carburateur.

4. L’essence se drainera de la cuve du carburateur.

5. Une fois la vidange complète, remettre la purge de la cuve du

carburateur.

Nettoyage du ﬁ ltre à débris

(le cas échéant) (Fig. 1)

AVERTISSEMENT : Risque d’explosion ou d’incendie. Les vapeurs

d’essence sont hautement inflammables. Faire le plein uniquement à

l’extérieur dans des endroits bien aérés. Ne pas faire le plein et ne pas

vérifier le niveau d’essence avec le moteur en marche. Ne pas ranger

l’essence, ni la déverser ni l’utiliser près d’une flamme nue, d’une

source d’étincelles (comme la soudure) ou d’équipement électrique

en fonctionnement.

1. Retirer le bouchon du réservoir d’essence (A).

Français

2. Retirer le filtre à débris (P).

Nettoyer le filtre à débris. avec de l’air

comprimé pour retirer les résidus.

AVERTISSEMENT : Lors de l’utilisation

d’air comprimé, l’utilisateur doit toujours

porter une protection oculaire conforme à

la norme ANSI Z87.1. (CAN/CSA Z94.3).

4. Réinsérer le filtre à débris et remettre

le bouchon du réservoir d’essence.

Rangement

AVERTISSEMENT : Si le moteur était en marche, le silencieux

sera très chaud. Pour réduire le risque de blessures, laisser le

moteur refroidir avant de poursuivre.

Pour le rangement de l’appareil durant plus de 30 jours, vidanger

toute l’essence de la canalisation d’essence, du réservoir et de la

cuve du carburateur. Vidanger l’huile et remplir le réservoir d’huile

avec de l’huile neuve et propre. IMPORTANT : L’essence s’oxydera

et se détériorera en entreposage. Si l’essence se détériore lors de

l’entreposage, le carburateur et les pièces liées au carburant devront

être réparés. REMARQUE : Il est possible d’utiliser un agent stabi-

lisant pour l’essence pour prolonger la durée de vie de l’essence,

respecter les directives du stabilisant.

Information sur les réparations

Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au

Service à la clientèle :

Numéro du modèle ____________ Numéro de série ___________

Date et lieu de l’achat ___________________________________

Réparations

Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les

réparations, l’entretien et les réglages doivent être réalisés par un

centre de réparation en usine de D

WALT, un centre de réparation

agréé D

WALT ou par un personnel de réparation professionnel.

Toujours utiliser des pièces de rechange identiques.

Garantie complète de deux ans

Les moteurs DEWALT sont garantis pour une période de deux ans

à partir de la date d’achat. D

EWALT réparera gratuitement toutes les

défectuosités provoquées par un défaut de matériel ou de fabrication.

Pour des renseignements pertinents aux réparations sous garantie,

composer le 1-800-4-D

WALT. Cette garantie ne s’applique pas aux

accessoires ni aux dommages causés par des réparations réalisées

ou tentées par des tiers. Cette garantie vous accorde des droits

légaux spécifiques et il est possible que vous ayez d’autres droits

qui varient d’un État ou d’une province à l’autre.

AMÉRIQUE LATINE : Cette garantie ne s’applique pas aux produits

vendus en Amérique latine. Pour les produits vendus en Amérique

latine, consulter les informations relatives à la garantie spécifique

au pays présente dans l’emballage, appeler l’entreprise locale

ou consulter le site Web pour les informations relatives à cette

garantie.

Français

REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES

D’AVERTISSEMENT : Si vos étiquettes d’avertissement deviennent

illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-4-D

WALT pour en

obtenir le remplacement gratuit.

Guide de dépannage

Cette section comprend une liste des défaillances les plus communes,

leurs causes et les mesures correctives. L’opérateur ou le personnel

d’entretien peut exécuter certaines mesures correctives, d’autres

exigent l’assistance d’un technicien D

EWALT qualifié ou de votre

distributeur.

Problème Code

Le moteur refuse de démarrer….1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 19

Après le démarrage, le moteur s’arrête ..... 1,3, 5, 6, 9, 10, 12,19

Cliquetis ........................................................................... ………14

Régime trop élevé ou trop faible .............................15, 16, 17, 18

Puissance faible ....................................................2, 10, 13, 14,18

Code Cause possible Solution possible

1 Niveau d’essence

bas ou sans

essence

Faire l’appoint d’essence

2 Mauvaise qualité

d’essence

Vidanger le réservoir d’essence

et remplacer par une essence

régulière sans plomb, propre et

neuve avec un indice d’octane

d’au moins 86

3 Niveau d’huile bas Faire l’appoint d’huile

4 Le commutateur

marche/arrêt est en

position d’ARRÊT

Le mettre en position de

MARCHE

5 Étrangleur à la

mauvaise position

Régler l’étrangleur en

conséquence

6 Robinet d’essence

en position FERMÉE

OUVRIR le robinet

7 Batterie faible

(le cas échéant)

Charger la batterie

8 Bougie d’allumage

défectueuse

Remplacer la bougie d’allumage

Français

Code Cause possible Solution possible

9 Le capuchon de la

bougie d’allumage

est lâche

Fixer solidement le capuchon de

la bougie d’allumage

10 Compression faible

ou nulle

Serrer la bougie d’allumage.

Si le problème persiste,

communiquer avec un centre de

réparation en usine de D

EWALT

ou un centre de réparation agréé

EWALT

11 Aucune production

d’étincelles

Vérifier le fil de la bougie

d’allumage. Si le problème

persiste, communiquer avec un

centre de réparation en usine de

EWALT ou un centre de

réparation agréé D

EWALT

Code Cause possible Solution possible

12 L’encrassement de

la bougie d’allumage

est fuligineux ou

poisseux d’une

substance noire

a. Nettoyer la bougie

d’allumage. Consulter la

rubrique Bougie d’allumage

à la section Entretien.

b. Vérifier l’écartement de la

bougie d’allumage, rectifier

au besoin. Consulter la

rubrique Bougie d’allumage

à la section Entretien.

c. Remplacer la bougie

d’allumage. Consulter la

Fiche technique.

d. Si le moteur est toujours

défectueux au démarrage,

communiquer avec un centre

de réparation en usine de

EWALT ou un centre de

réparation agréé D

EWALT.

Français

Code Cause possible Solution possible

13 Filtre à air sale Nettoyer ou remplacer les

éléments du filtre à air

14 Dégagements

incorrects des

soupapes

Régler les dégagements des

soupapes. Communiquer avec

un centre de réparation en usine

de D

EWALT ou un centre de

réparation agréé D

EWALT.

15 Bielle du limiteur de

régime coincée ou

pliée

Communiquer avec un centre de

réparation en usine de DEWALT

ou un centre de réparation agréé

EWALT.

16 L’axe de l’étrangleur

coincé

Communiquer avec un centre de

réparation en usine de D

EWALT

ou un centre de réparation agréé

EWALT.

17 Ressort du limiteur

de régime plié ou

perdu

Communiquer avec un centre de

réparation en usine de D

EWALT

ou un centre de réparation agréé

EWALT.

18 Pare-étincelles

bouché

Nettoyer et réinsérer

19 Carburateur sale Communiquer avec un centre de

réparation en usine de D

EWALT

ou un centre de réparation agréé

EWALT.

LA GARANTIE SUIVANTE NE S’APPLIQUE QU’AUX

PRODUITS FABRIQUÉS EN CONFORMITÉ AUX EXI-

GENCES TECHNIQUES DE L’AGENCE DE PROTECTION

ENVIRONNEMENTALE DES ÉTATS-UNIS (UNITED STA-

TES ENVIROMENTAL PROTECTION AGENCY) ET DE

L’ÉTAT DE LA CALIFORNIE ET QUI SONT DISTRIBUÉS

ET VENDUS AUX ÉTATS-UNIS.

I. DÉCLARATION DE GARANTIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE

DES ÉMISSIONS PAR ÉVAPORATION

Vos droits garantis et obligations : Le California Air Resources

Board, le Environmental Protection Agency des États-Unis et

EWALT se font un plaisir de vous expliquer le système de contrôle

des émissions par évaporation de carburant de l’année modè-

le 2007 applicable aux petits moteurs tout terrain. Aux États-Unis et

dans l’État de la Californie, les nouveaux petits moteurs tout terrain

doivent être conçus, fabriqués et dotés de dispositifs qui répondent

aux normes étatiques antismogs strictes. D

EWALT doit garantir le

système de contrôle des émissions par évaporation de carburant de

votre petit moteur tout terrain pour les périodes de temps stipulées

ci-dessous en autant qu’il n’y ait eu aucun mauvais traitement, négli-

gence ou entretien inadéquat de votre petit moteur tout terrain.

Le système de contrôle des émissions par évaporation de carburant

pourrait comprendre des pièces comme le carburateur ou le système

d’alimentation par injection, le système de démarrage et le conver-

tisseur catalytique et également les flexibles, courroies, connecteurs

et autres modules en lien avec le contrôle des émissions.

En cas de réparation sous garantie en lien avec la présente décla-

ration, D

EWALT réparera votre petit moteur tout terrain sans frais

y compris la pose du diagnostic et la fourniture de pièces et de la

main-œuvre.

Français

Couverture de la garantie du fabricant : Les petits moteurs tout

terrain, année modèle 1995 et ultérieure, sont garantis pour une

période de deux ans. Si une pièce liée au contrôle des émissions de

votre moteur est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée

par D

EWALT.

Responsabilités du propriétaire en vertu de la garantie : En tant

que propriétaire du petit moteur tout terrain, vous êtes tenu d’assu-

rer l’entretien précisé dans votre manuel du propriétaire. D

EWALT

vous recommande de conserver tous les reçus relatifs à l’entretien

de votre petit moteur tout terrain par contre, D

EWALT ne peut vous

refuser la couverture à défaut de présenter les reçus ou du non-res-

pect de l’exécution de toutes les tâches d’entretien programmées.

En tant que propriétaire d’un petit moteur tout terrain, vous devez

toutefois savoir que D

EWALT peut vous refuser la couverture de

la garantie si votre petit moteur tout terrain ou une pièce corres-

pondante est défectueux(se) en raison d’un mauvais traitement,

d’une négligence, d’un entretien inadéquat, de modifications non

approuvées.

Il est de votre responsabilité de présenter votre petit moteur tout terrain

à un centre de distribution D

EWALT dès que le problème surgit. Les

réparations sous garantie devraient être réalisées dans des délais

raisonnables n’excédant pas 30 jours.

Pour toutes questions relatives à vos droits et responsabilités en

vertu de la présente garantie, communiquer avec D

EWALT Industrial

Tool Co., au 1-800-4-D

EWALT (1-800-433-9258) ou visiter le site

Web D

EWALT au www.dewalt.com pour obtenir de plus amples

renseignements et de l’assistance.

II. GARANTIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

PAR ÉVAPORATION DE CARBURANT

La garantie du système de contrôle des émissions par évaporation

de carburant (garantie SCÉÉC) pour les moteurs année modè-

le 1997 et ultérieure

(a) Conditions d’applications : La présente garantie s’appliquera

aux moteurs année modèle 1997 et ultérieure. La période de

garantie SCÉÉC débutera à la date d’achat ou de livraison ini-

tiale du nouveau moteur ou matériel à son dernier acheteur et

s’étendra pour une période continue de 24 mois consécutifs.

(b) Couverture générale de la garantie du système de contrôle

des émissions par évaporation de carburant : D

EWALT

garantit le produit au dernier acheteur du nouveau moteur ou

matériel, et à tous les acheteurs subséquents, pour une période

de deux ans.

(1) Le moteurs sont conçus, fabriqués et dotés de dispositifs

conformes à tous les règlements applicables adoptés par

l’EPA et le CARB dans leur propre juridiction et

(2) sont exempts de défauts de fabrication et de main-d’œuvre,

qui à tout moment, sous la période de couverture de la

garantie SCÉÉC pourrait provoquer une défaillance d’une

pièce en lien avec le contrôle des émissions garantie, sera

identique en matière de matériel aux pièces décrites dans la

demande d’homologation du moteur du fabricant.

La garantie SCÉÉC s’applique uniquement aux pièces en lien

avec le contrôle des émissions de votre moteur comme suit :

(1) Toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions garanties

dont un remplacement n’est pas exigé dans le cadre du pro-

gramme d’entretien tel que précisé dans le manuel du proprié-

taire doivent être garanties pour la période de garantie SCÉÉC.

Si une telle pièce fait défaut au cours de cette période, elle sera

réparée ou remplacée par D

EWALT en conformité au paragra-

phe (4) ci-dessous. En outre, toute pièce réparée ou remplacée

en vertu de la garantie SCÉÉC sera garantie pour la période

restante de la dite Garantie.

Français

(2) Toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions garanties

dont un examen régulier est précisé dans le manuel du proprié-

taire doivent être garanties pour la période de garantie SCÉÉC.

Une déclaration inscrite dans de telles directives, relatives à une

« réparation ou un remplacement au besoin » ne doit en aucun

cas réduire la période de garantie SCÉÉC. En outre, toute pièce

réparée ou remplacée en vertu de la garantie SCÉÉC sera

garantie pour la période restante de la dite Garantie.

(3) Toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions garanties

dont un remplacement est exigé dans le cadre du programme

d’entretien tel que précisé dans le manuel du propriétaire

doivent être garanties pour la période de temps précédente

au premier remplacement programmé pour cette pièce. Si la

pièce fait défaut avant le premier remplacement programmé, la

pièce sera réparée ou remplacée par D

EWALT en conformité

au paragraphe (4) ci-dessous. Toutes pièces en lien avec le

contrôle des émissions réparées ou remplacées en vertu de la

garantie SCÉÉC sera garantie pour le reste de la période de la

dite garantie pour la période de temps précédente au premier

remplacement programmé pour une telle pièce.

(4) La réparation ou le remplacement de toutes pièces en lien avec

le contrôle des émissions garanties en vertu de la garantie

SCÉÉC sera effectué(e) sans frais pour le propriétaire à un

centre de réparation sous garantie autorisé D

EWALT. Les ser-

vices de garantie ou les réparations sous garantie devront être

exécutés dans des centres de distribution qui disposent d’une

franchise pour les réparations desdits moteurs.

(5) Lors de l’examen du moteur à un centre de réparation sous

garantie autorisé D

EWALT, le propriétaire ne peut être tenu res-

ponsable des frais de diagnostics si la réparation est couverte

par la garantie.

(6) D

EWALT assume la responsabilité de tous dommages causés

à d’autres composants originaux du moteur ou toutes modifica-

tions approuvées découlant d’une défaillance d’une pièce sous

garantie, de toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions

couvertes en vertu de la garantie SCÉÉC.

(7) Pour la période valide de la garantie SCÉÉC, D

EWALT maintien-

dra un approvisionnement suffisant de pièces garanties en lien

avec le contrôle des émissions, pour répondre à la demande

prévue pour de telles pièces.

(8) Toute pièce de rechange peut être utilisée lors d’un entretien

ou d’une réparation sous garantie et sera fournie sans frais au

dernier acheteur. Un tel usage ne réduit en aucun cas les obli-

gations de D

EWALT en vertu de la garantie SCÉÉC.

(9) Un pièce ajoutée ou modifiée non approuvée par l’Air Resources

Board ne peut être utilisée. Une telle utilisation servira de base

pour l’annulation d’une réclamation sous garantie faite en

conformité avec cette déclaration. D

EWALT ne sera pas tenu de

couvrir les défaillances de pièces garanties résultant de l’utilisa-

tion de pièces ajoutées ou modifiées.

LES PIÈCES EN LIEN AVEC LE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

COMPRENNENT LES ÉLÉMENTS SUIVANTS :

1) Système de contrôle d’alimentation en carburant :

a) module du carburateur à essence et ses composants

internes

b) filtre à essence (le cas échéant)

c) joints d’étanchéité du carburateur

d) pompe à essence (le cas échéant)

2) Circuit d’entrée d’air, notamment :

a) tuyau d’admission/collecteur d’air

b) filtre à air

Français

3) Système d’allumage, notamment :

a) bougie d’allumage

b) module d’allumage/bobine

4) Divers articles composants les systèmes ci-dessus

a) soupapes, interrupteurs et commutateurs liés aux systèmes

d’aspiration, thermique ou minuteur

b) flexibles, courroies, connecteurs et modules

5) Système de contrôle des émissions par évaporation du

carburant

a) conduite d’essence homologuée par la CARB, en vertu de la

déclaration de 2007

b) collier de conduite d’essence

c) réservoir à charbon actif (le cas échéant)

6) Système de contrôle des émissions de l’échappement

a) convertisseur catalytique (le cas échéant)

Français

FICHE TECHNIQUE DU MOTEUR DW168F-2E DW177F-E DW168F-2H DW177F-H DW188F-H DW168F-2F DW177F-F DW188F-F

Poids à sec (approximatif) 17,38 kg

(38 lb)

26,70 kg. (59 lb) 17,38 kg (38 lb) 26,70 kg.

(59 lb)

32,80 kg

(72 lb)

13,87 kg (31 lb) 24,0 kg

(53 lb)

31,5 kg

(69 lb)

Dimensions (Long x Lar x H) Pour les dimensions, consulter les schémas d’installation du manuel de dépannage

Type

Refroidi à l’air, monocylindrique à 4 cycles, à bougie

Carburant

Essence régulière sans plomb (indice d’octane d’au moins 86)

Cylindrée (cc) 196 270 196 270 389 196 270 389

Application

Compresseur d’air Laveuse haute pression Génératrice

Puissance en HP (*puissance brute)

(hp à tr/min)

*6,5 à 3 400 *9 à 3 400 *6,5 à 3 600 *9 à 3 600 *13 à 3 600 *6,5 à 3 600 *9 à 3 600 *13 à 3 600

Volume du réservoir de carburant

(gallons/litres)

0,95/3,6 1,56/5,9 0,95/3,6 1,56/5,9 1,93/7,3 Sans

Volume d’huile

0,63 pintes/

0,60 l

1,2 pintes/

1,1 l

0,63 pintes/

0,60 l

1,2 pintes/

1,1 l

1,2 pintes/

1,1 l

0,63 pintes/

0,60 l

1,2 pintes/

1,1 l

1,2 pintes/

1,1 l

Type de filtre à air

Élément de type mousse ou papier

Capteur de bas niveau d’huile qui

commande l’arrêt moteur

Doté

Filtre à essence

Doté

Type de bougie d’allumage

NGK : BP6ES, BPR6ES/AUTOLITE : 63/AC DELCO : R41XL, R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS, R44XLS, R45XLS ou équivalent

Écartement de la bougie

0,70 à 0,80 mm (0,028 à 0,031 po)

Valve d’arrêt d’essence à

solénoïde

Sans Solénoïde de 12 V c.c.

Lampe incandescente

Sans 2 poles

Commande de ralenti

Pneumatique Sans Solénoïde de12

V c.c.

À relais

de 12 V c.c.

Démarreur électrique

Sans Doté

Angle d’inclinaison max.

recommandé

< 25 or 30°

* Puissance brute (HP). Cette puissance nominale représente la puissance maximale obtenue en laboratoire à 3 600 tr/min en conformité avec la norme J1995 de test des

moteurs de la SAE (Society of Automotive Engineers) et n’est présente qu’à des fins de comparaison. La puissance réelle du moteur sera plus faible et variera selon

l’application, le régime et d’autres variables comme l’altitude et la température.

Español

Componentes (Fig. 1)

A. Tapa del combustible (si viene equipada)

B. Tanque de combustible (si viene equipado)

C. Varilla para medición del nivel de aceite

D. Drenaje de aceite

E. Cigüeñal con toma de fuerza

F. Filtro de aire

G. Interruptor de encendido/apagado (si viene

equipado)

H. Control de gases configurado

I. Palanca del estrangulador

J. Válvula del combustible (si viene equipada)

K. Arrancador de retroceso

L. Tapón de drenaje de la taza del carburador

M. Taza del carburador

N. Depósito de carbono (si viene equipado)

O. Sensor de apagado automático por bajo nivel de

aceite

P. Pantalla para desechos (si viene equipada)

Superficies calientes (Fig. 1)

Q. Cabezal del cilindro

R. Silenciador (si viene equipado)

S. Apagachispas (si viene equipado)

T. Escape (silenciador no suministrado)

U. Bujía

V. Conexión para válvula piloto

(si viene equipada)

W. Cubierta de la válvula

FIG. 1

Español

Deﬁ niciones: Normas de seguridad

Las siguientes definiciones describen el nivel de gravedad de

cada palabra de señal. Lea el manual y preste atención a estos

símbolos.

PELIGRO: Indica una situación de peligro inminente que, si

no se evita, provocará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA: Indica una situación de peligro potencial

que, si no se evita, podría provocar la muerte o lesiones

graves.

PRECAUCIÓN: Indica una situación de peligro potencial

que, si no se evita, posiblemente provocaría lesiones leves o

moderadas.

PRECAUCIÓN: Utilizado sin el símbolo de alerta de seguridad

indica una situación de peligro potencial que, si no se evita,

puede provocar dañ os en la propiedad.

Instrucciones de seguridad importantes

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES: Este manual contiene

instrucciones importantes de seguridad para los modelos DW168F,

DW177F y DW188F que deben seguirse durante la instalación y el

mantenimiento del motor.

PELIGRO: Monóxido de carbono. Usar un motor en interiores

lo matará en minutos. El escape del motor contiene altos niveles

de monóxido de carbono (CO), un gas venenoso que no se puede

ver ni oler. Puede estar inhalando CO aún si NO huele los gases

del escape del motor.

• NUNCA use un motor en el interior de casas, garajes, sótanos

u otras áreas parcialmente cerradas. En esas áreas se pueden

acumular niveles mortales de monóxido de carbono. Usar un

ventilador o abrir las ventanas NO suministra suficiente aire

fresco.

• ÚSELO SOLAMENTE en exteriores y lejos de ventilaciones,

puertas y ventanas abiertas. Estas aberturas pueden atraer el

escape del motor.

• Aun cuando el motor se use correctamente, el CO se puede infil-

trar en su hogar. Dentro de la casa, utilice SIEMPRE una alarma

contra CO a batería o con batería de reserva (no suministrada).

Antes de usar la alarma contra CO, lea y siga todas las

instrucciones. Si comienza a sentir náuseas, mareos o debili-

dad, vaya a un lugar con aire fresco de inmediato. Consulte a un

médico. Es posible que se haya envenenado con monóxido de

carbono.

ADVERTENCIA: No opere esta unidad hasta que haya leído

y comprendido las instrucciones de seguridad, operación y

mantenimiento de este manual de instrucciones y el manual de

instrucciones de la herramienta.

ADVERTENCIA: El escape del motor de este producto contiene

sustancias químicas reconocidas por el estado de California

como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños reproductivos. Lávese las manos después de utilizarlo.

IMPORTANTE: Estos productos están equipados con silenciadores

apagachispas. Éste es un requisito legal en el estado de California.

El hecho de que el motor no esté equipado con un apagachispas,

según se define en la sección 4442 del Código de Recursos Públicos

de California, ni se mantenga en buenas condiciones de uso, consti-

tuye una violación a la sección 130050 o a las secciones 4442 y 4443

de los estatutos de California. Los apagachispas también se requieren

en ciertas tierras del Servicio Forestal de los Estados Unidos y pueden

ser obligatorios por ley en virtud de otros estatutos y ordenanzas

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Español

ADVERTENCIA:

RIESGO DE EXPLOSIÓN O INCENDIO

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Las chispas de los

productos humeantes, los

arcos eléctricos, el escape,

las llamas, los gases y los

componentes del motor

caliente, como el silenciador,

pueden encender la

gasolina derramada o sus

vapores.

• Antes de quitarle la tapa al

tanque para agregar combus-

tible, apague el motor y deje

que se enfríe.

• Sea cuidadoso al llenar el

tanque para evitar que el

combustible se derrame.

Antes de arrancar el motor,

asegúrese de que la tapa esté

bien colocada y aleje la uni-

dad del área combustible.

• El calor expandirá el com-

bustible dentro del tanque,

lo que podría provocar

un derrame y una posible

explosión de fuego.

• Mantenga un nivel máximo de

combustible

por debajo de

los hombros de la pantalla

para desechos

a fin de per-

mitir la expansión.

• La ausencia o el mal func-

ionamiento del silenciador

apagachispas puede causar

un incendio.

• Asegúrese de que el silencia-

dor apagachispas esté en su

lugar y no tenga daños.

• Si el silenciador apagachispas

falta o está dañado,

reemplácelo.

• Los materiales combus-

tibles que entren en con-

tacto con las partes cali-

entes del motor pueden

encenderse.

• Agregue combustible al

aire libre, en áreas bien

ventiladas. Corrobore que no

existan fuentes de ignición,

como productos humeantes,

cerca del lugar de recarga

de combustible.

• Opere el motor en un área

limpia, seca y bien ventilada,

a una distancia mínima de

1,2 m (48 pulg.) de cualquier

edificación, objeto o pared.

No opere la unidad dentro

de la casa o en un área muy

cerrada.

• Opere el motor en un área

abierta y alejada de arbus-

tos, hojas u otros

materiales combustibles

• El combustible que no se

almacena en forma correcta

podría causar un encen-

dido accidental. Si no se lo

resguarda adecuadamente,

podría terminar en manos

de niños u otras personas

no calificadas.

• Almacene el combustible

dentro de un contenedor

aprobado por OSHA en un

lugar seguro, lejos del área de

trabajo.

Español

• El funcionamiento sin

atención de este producto

podría provocar lesiones

personales o daños a la

propiedad. Para disminuir

el riesgo de incendio,

no permita que el motor

funcione sin que alguien

lo controle.

• Cuando el motor esté en

funcionamiento, preste

siempre atención.

PELIGRO: RIESGO RESPIRATORIO (ASFIXIA)

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• La inhalación de los gases

del escape puede causar

lesiones serias o la muerte.

El escape del motor con-

tiene altos niveles de

monóxido de carbono (CO),

un gas venenoso que no

se puede ver ni oler. Puede

estar inhalando CO aún si

no huele los gases del

escape del motor.

• NUNCA use un motor en el

interior de casas, garajes,

sótanos u otras áreas

parcialmente cerradas.

En esas áreas se pueden

acumular niveles mortales de

monóxido de carbono. Usar un

ventilador o abrir las ventanas

NO suministra suficiente aire

fresco.

• Úselo solamente en

exteriores y lejos de

ventilaciones, puertas y

ventanas abiertas. Estas

aberturas pueden atraer el

escape del motor.

•

Mantenga a los niños, las

mascotas y otras personas

lejos del área de operaciones.

• Mantenga siempre el tubo

de escape libre de objetos

extraños.

PELIGRO: RIESGO DE LESIÓN O DAÑO A LA PROPIEDAD AL

TRANSPORTAR O ALMACENAR LA UNIDAD

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Se puede producir una

pérdida o un derrame de

combustible y aceite, lo que

puede ocasionar un peligro

de incendio o inhalación,

lesiones graves o la muerte.

Los derrames de aceite y

combustible causarán daños

en la alfombra, la pintura u

otras superficies de vehículos

y remolques. Los derrames

de aceite y combustible

aumentan el riesgo de

lesiones.

• Nunca traslade el

motor cuando esté en

funcionamiento, tenga

combustible en el sistema de

combustible o la válvula del

combustible esté abierta.

• Cuando transporte el motor,

colóquelo siempre sobre un

tapete protector para proteger

al vehículo contra daños por

pérdidas. Retire el motor del

vehículo de inmediato cuando

llegue a destino. Mantenga

siempre el nivel de aceite y

nunca lo coloque de costado.

• Transporte el combustible

solamente en un recipiente

aprobado por OSHA.

Español

ADVERTENCIA: RIESGO DE SUPERFICIES CALIENTES

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Tocar metal expuesto (el

silenciador y otras partes

del motor) puede provocar

quemaduras graves.

• Nunca toque ninguna

parte metálica expuesta

del motor durante o

inmediatamente después de

su funcionamiento. El motor

continuará caliente durante

varios minutos después de su

funcionamiento.

• No toque las cubiertas

protectoras ni intente realizar

un mantenimiento hasta que

el motor se haya enfriado.

ADVERTENCIA: RIESGO POR PIEZAS MÓVILES

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• El motor puede arrancar por

accidente si el volante se gira

manualmente o se mueve

al tirar del arrancador de

retroceso.

• Antes de realizar el

mantenimiento, desconecte

siempre la bujía.

• Las piezas móviles como la

polea, el volante y la correa

pueden provocar lesiones

graves si entran en contacto

con usted o con su ropa.

• Nunca haga funcionar el

motor

sin los protectores o cubiertas

o si éstos están dañados.

• Mantenga el cabello, la ropa

y los guantes alejados de las

piezas en movimiento. Las

ropas holgadas, las joyas o el

cabello largo pueden quedar

atrapados en las piezas

móviles.

• Los orificios de ventilación

pueden cubrir piezas en

movimiento, por lo que también

se deben evitar.

• Intentar hacer funcionar el

motor con partes dañadas o

faltantes, o intentar reparar

el motor sin las cubiertas

protectoras, puede exponerlo

a piezas móviles y, en

consecuencia, a lesiones

graves.

• Cualquier reparación que el

producto requiera debe ser

realizada en un centro de

servicio de fábrica

DEWALT

o un centro de servicio

autorizado D

EWALT.

Español

ADVERTENCIA: RIESGO DE OPERACIÓN INSEGURA

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

•

La operación insegura del

motor podría producir

lesiones graves o la muerte

a usted mismo u otras

personas.

•

Revise y comprenda todas las

instrucciones y advertencias

de este manual.

•

Familiarícese con la operación

y los controles del motor.

• Mantenga el área de

operaciones libre de personas,

mascotas y obstáculos.

• Mantenga a los niños alejados

del motor en todo momento.

• No opere el motor cuando

esté cansado o bajo la

influencia de alcohol o drogas.

Manténgase alerta en todo

momento.

• Nunca anule las funciones de

este producto.

• Equipe el área de trabajo con

un extintor.

• No opere el motor si le faltan

piezas, están rotas o no son

las autorizadas.

• Nunca se pare sobre el motor.

PRECAUCIÓN: RIESGO POR RUIDOS

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

•

En ciertas condiciones y

según el tiempo de uso

y las aplicaciones, el

ruido producido por este

producto puede contribuir a

la pérdida de la audición.

• Utilice

SIEMPRE

equipo

de seguridad certificado:

Protección auditiva ANSI

S12.6 (S3.19).

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

ENSAMBLAJE

ADVERTENCIA: No opere esta unidad hasta que haya leído

y comprendido las instrucciones de seguridad, operación y

mantenimiento de este manual de instrucciones y el manual de

instrucciones del producto.

Este motor se debe usar solamente para aplicaciones aprobadas

por D

EWALT. Si se lo utiliza para aplicaciones no autorizadas,

EWALT no se hace responsable de los daños y las reparaciones,

y la garantía se anula. Para obtener más información, llame a

1-800-4-D

WALT (1-800-433-9258).

Para montar el motor correctamente, consulte las instrucciones de

instalación en el manual del taller.

PRECAUCIÓN:

El motor

NO VIENE

lleno con aceite de fábrica.

Antes de poner el motor en funcionamiento, debe agregarle aceite;

de lo contrario, el motor se dañará.

Español

Recomendaciones sobre el aceite

Para uso general, se recomienda el SAE 10W-30. Consulte el

Cuadro de temperatura y viscosidad ambiental para conocer el

aceite recomendado según el intervalo de temperatura promedio de

su área. NOTA: NO se recomienda el uso de aceite sintético.

˚F -20 0 20 40 60 80 100

˚C -28.8 -17.7 -6.6 4.4 15.5 26.6 37.7

5W-30

10W-30

CUADRO DE TEMPERATURA Y VISCOSIDAD AMBIENTAL

PARA AGREGAR ACEITE (FIG. 1)

1. Consulte el Cuadro de temperatura y viscosidad ambiental que

está arriba para conocer la viscosidad correcta.

2. Retire la varilla para medición del nivel de aceite.

3. Agregue lentamente el aceite recomendado; consulte las espe-

cificaciones para conocer la capacidad de aceite. NOTA: Si

agrega el aceite demasiado rápido, se desbordará y parecerá

que está lleno.

Consulte el apartado Para controlar el aceite en la sección

Mantenimiento para conocer las instrucciones.

PARA AGREGAR COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión o incendio. El vapor de la

gasolina es altamente inflamable. Cargue el combustible al aire libre,

en áreas bien ventiladas. No cargue combustible ni controle el nivel

de gasolina con el motor en funcionamiento. No almacene, derrame

ni use gasolina cerca de una llama abierta, una fuente de chispas

(como una soldadura) o un equipo eléctrico en funcionamiento.

1. Quite la tapa del combustible (A).

2. Agregue al tanque de combustible (B)

gasolina normal sin plomo, nueva y limpia,

con un índice mínimo de 86 octanos (B). No

llene el tranque por encima de los hombros

de la pantalla para desechos (P), según

se muestra. NOTA: La pantalla para

desechos protege el motor contra la

suciedad y los desechos. Quite la pantalla

solamente para limpiar. Consulte el apartado

Limpieza de la pantalla para desechos

en la sección Mantenimiento para conocer

las instrucciones.

NOTA: No mezcle aceite y gasolina.

3. Vuelva a colocar la tapa en el tanque. Gire la tapa en la dirección

de las agujas del reloj hasta que se detenga.

COMBUSTIBLES OXIGENADOS

Algunos tipos convencionales de gasolina están mezclados con

alcohol u otro compuesto etéreo. Estas gasolinas reciben el nombre

de combustibles oxigenados. Para cumplir con los estándares de

aire limpio, algunas áreas de los Estados Unidos y Canadá usan

combustibles oxigenados con el propósito de reducir las emisiones.

Si utiliza combustible oxigenado, asegúrese de que no tenga plomo

y de que cumpla con el requisito de índice mínimo de 86 octanos.

Español

Antes de usar un combustible oxigenado, procure corroborar el con-

tenido del combustible. Algunos estados o provincias requieren que

esta información esté publicada en la bomba. A continuación, se

detallan los porcentajes de sustancias oxigenadas aprobados por la

EPA (Agencia de Protección del Medio Ambiente):

Etanol (etil o alcohol de grano) 10% por volumen. Puede usar

gasolina que contenga hasta un 10% de etanol por volumen. Es

posible que la gasolina que contiene etanol se comercialice con el

nombre gasohol.

PRECAUCIÓN: Riesgo de daño a la propiedad. NO utilice combus-

tible E85.

MTBE (éter butílico terciario metílico) 15% por volumen. Puede

usar gasolina que contenga hasta un 15% de MTBE por volumen.

Metanol (metil o alcohol metílico) 5% por volumen. Puede usar

gasolina que contenga hasta un 5% de metanol por volumen,

siempre que contenga solventes e inhibidores de la corrosión para

proteger el sistema del combustible. La gasolina que contiene más

de un 5% de metanol por volumen puede ocasionar problemas en el

arranque o de funcionamiento. También puede dañar las piezas de

metal, caucho y plástico del motor o del sistema del combustible.

Si advierte síntomas de funcionamiento no deseados, pruebe

en otra estación de servicio o cambie la marca de la gasolina.

NOTA: La garantía no cubre los daños del sistema del com-

bustible o los problemas de funcionamiento derivados del uso

de un combustible oxigenado que contenga un porcentaje

de sustancia oxigenada superior al mencionado.

Lugar

PELIGRO: Riesgo de inhalación. El escape del motor de gasolina

contiene monóxido de carbono, un gas inodoro que es fatal. Opere

el motor solamente al aire libre, en áreas limpias, secas y bien

ventiladas.

CONSIDERACIONES SOBRE EL RUIDO

Consulte a las autoridades locales sobre los niveles de ruido

aceptables en su zona.

Preparación para el uso

1. Coloque la unidad sobre una superficie nivelada.

2. Controle el nivel de aceite. Consulte

Control del nivel de aceite

en la sección

Mantenimiento

PRECAUCIÓN:

No opere el motor sin aceite o con el aceite

incorrecto. D

EWALT no se hace cargo de las fallas del motor

causadas por el uso del aceite incorrecto.

3. Controle el nivel de combustible.

4. Consulte el manual del producto para conocer los procedimientos

específicos de puesta en marcha.

NOTA: Si advierte algún ruido o alguna vibración inusual, detenga el

motor y consulte la sección de detección de problemas y el manual

del taller.

Funcionamiento a gran altitud

En una gran altitud, la mezcla estándar de aire y combustible del

carburador será muy pesada. Disminuirá el rendimiento y aumen-

tará el consumo de combustible. Una mezcla muy pesada también

obstruirá la bujía y dificultará el arranque.

El rendimiento a gran altitud se puede mejorar con modificaciones

específicas al carburador. Si siempre hace funcionar su motor en

altitudes superiores a los 1 524 metros (5 000 pies), haga que su

centro de mantenimiento autorizado le realice la modificación al

carburador.

Aún con una modificación en el carburador, los caballos de fuerza

del motor disminuirán en un 3,5% por cada 300 metros (1000 pies)

que aumente la altitud. El efecto de la altitud en los caballos de

Español

fuerza será mayor que esto si no se realiza ninguna modificación

al carburador. La disminución de los caballos de fuerza del motor

reducirá la salida de potencia del generador.

NOTA: Cuando se modifica el carburador para un funcionamiento a

gran altitud, la mezcla de aire y combustible será demasiado pobre

para el uso en una altitud baja. Si el motor se utiliza en bajas altitudes

después de la modificación del carburador, este último puede hacer

que el motor se sobrecaliente y se dañe seriamente. Para darle uso

en bajas altitudes, haga que su centro de mantenimiento autorizado

restablezca las especificaciones de fábrica del carburador.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Para limpiar la herramienta, sólo utilice jabón

suave y un paño húmedo en las partes plásticas. Muchos lim-

piadores para uso doméstico contienen sustancias químicas que

pueden dañar el plástico considerablemente. Tampoco utilice gaso-

lina, aguarrás, barniz o solvente, líquidos para limpieza en seco o

productos similares, que podrían dañar seriamente las piezas de

plástico. Nunca permita que penetre líquido dentro del motor, ni lo

sumerja en un líquido.

Cuando se realicen tareas de mantenimiento o servicio en el motor,

se deben seguir los siguientes procedimientos.

Cualquier tarea de mantenimiento que no esté incluida en esta sección

debe ser realizada en un centro de servicio de fábrica D

EWALT o un

centro de servicio autorizado D

EWALT.

Este motor se debe usar solamente para aplicaciones aprobadas por

EWALT. Si se lo utiliza para aplicaciones no autorizadas, DEWALT

no se hace responsable de los daños y las reparaciones, y la

garantía se anula. Para obtener más información, llame al 1-800-4-

WALT (1-800-433-9258).

Tabla de mantenimiento

Procedimiento

Diariamente

100 horas

50 horas

o semanalmente

(lo que ocurra

primero)

150 horas o men-

sualmente

(lo que ocurra

primero)

500 horas

Limpiar el filtro de aire (3)

Controlar el nivel de aceite

Cambiar el aceite (1,2,3)

Limpiar la bujía

Limpiar el exterior del motor

Controlar y ajustar el huelgo

de la válvula (0,15 mm en la

entrada y 0,2 mm en la salida)

(2)

Limpiar el apagachispas (si

viene equipado)

Limpiar la pantalla contra

desechos (si viene equipada)

1. El aceite del motor se debe cambiar después de las primeras 20

horas de funcionamiento. De allí en más, cambie el aceite cada 150

horas de funcionamiento o mensualmente, lo que ocurra primero.

2. Consulte el manual del taller de D

EWALT para conocer las instruc-

ciones detalladas. Para solicitar un manual del taller, llame al

1-800-4-D

EWALT.

3. Realice el procedimiento con mayor frecuencia en ambientes más

húmedos o con más polvo.

Español

Limpieza de las piezas del ﬁ ltro de aire

(Fig. 1)

ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras.

El motor y las piezas circundantes están muy calientes: no los

toque. (Consulte las Superficies calientes identificadas en la

Figura. 1). Espere hasta que el motor se enfríe antes de realizar el

mantenimiento.

Un limpiador de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador.

Para prevenir el mal funcionamiento del carburador, realice el

mantenimiento del filtro de aire periódicamente. Realice el manten-

imiento con mayor frecuencia cuando opere el generador en áreas

con mucho polvo.

ADVERTENCIA: El uso de gasolina o solventes inflamables

para limpiar las piezas del filtro puede causar un incendio o una

explosión.

ADVERTENCIA: Riesgo de incendio. No opere el motor sin el

filtro de aire.

PARA LIMPIAR LAS PIEZAS

DW168F-2E, DW177F-E, DW168F-2H, DW177F-H

1. Retire la tuerca

mariposa (Y) y la

cubierta del filtro de

aire

(X)

2. Retire la segunda

tuerca mariposa (Y) y

el filtro (Z).

3. Retire el filtro previo

de espuma (AA) del

filtro (Z).

4. Examine las piezas de espuma y de papel. Si están dañados,

reemplácelos.

PARA LIMPIAR LAS PIEZAS

Pieza de espuma: Lave la pieza con agua tibia jabonosa. Luego,

embébala en aceite para motor limpio. Estruja la pieza para retirar

el exceso de aceite.

Pieza de papel: Golpéela suavemente para quitar el polvo. Use

aire comprimido para soplar el polvo.

ADVERTENCIA: Cuando se utiliza aire comprimido, el usuario

siempre debe usar protección para los ojos conforme a la norma

ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3).

Nunca use aceite. Sople siempre la pieza desde el interior. Si utiliza

aire comprimido, mantenga la presión de aire a menos de 30 psi.

Coloque el filtro previo de espuma sobre la pieza de papel y vuelva

a instalarlo en el motor.

DW168F-2F, DW177F-F, DW188F

1. Destrabe los sujetadores de la cubierta del

filtro y quite la cubierta del limpiador de

aire.

2. Retire las piezas del filtro de aire.

3. Lave las piezas (BB) con una solución de

detergente de uso doméstico y agua tibia

y luego enjuague bien, o lávelas con un

solvente que no sea no inflamable o que no tenga un punto

de inflamación alto. Deje que las piezas se sequen bien.

4. Sumerja las piezas en aceite para motor

limpio y estruja para retirar el exceso de

alcohol. NOTA: Si en las piezas queda

mucho aceite, el motor emitirá humo durante

el arranque inicial.

5. Vuelva a instalar las piezas del filtro de aire

y trabe la cubierta del filtro en el lugar.

Español

Aceite

ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El

motor y las piezas circundantes están muy calientes: no los toque.

(Consulte las Superficies calientes identificadas en la Figura 1).

Espere hasta que el motor se enfríe antes de realizar el manten-

imiento.

PARA CONTROLAR EL ACEITE (FIG. 1)

1. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada.

2. Quite la varilla para medición del nivel de aceite (C) y límpiela.

3. Vuelva a insertarla por completo en el orificio de llenado del

aceite y ajuste. Deje que el aceite se junte sobre la varilla para

medición durante unos segundos.

4. Saque la varilla y

lea el nivel de

aceite. Si el nivel

está por debajo

de la marca en la

varilla para

medición del nivel

de aceite, agregue

aceite. NOTA: La marca (CC) puede variar según el motor.

NOTA: Cuando llene el cigüeñal, deje que el aceite fluya

lentamente. Si agrega el aceite demasiado rápido, se desbordará

y parecerá que está lleno.

5. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel de aceite y

ajuste bien.

PARA CAMBIAR EL ACEITE (FIG. 1)

NOTA: El aceite del motor contiene sustancias que están reguladas y

que se deben desechar de acuerdo con las leyes y reglamentaciones

locales, estatales, provinciales y federales.

1. Desconecte el cable de la bujía.

2. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje

del aceite (D).

3. Retire la varilla para medición del nivel de aceite (C) del

cigüeñal.

4. Quite el tapón de drenaje del aceite (D).

5. Deje transcurrir tiempo suficiente para que el aceite drene por

completo.

6. Coloque el tapón de drenaje del aceite.

7. Llene con el aceite recomendado; consulte las

Recomendaciones sobre el aceite en la sección

Ensamblado.

8. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel de aceite y

ajuste bien.

9. Vuelva a conectar el cable de la bujía.

10. Deseche el aceite conforme a las leyes y reglamentaciones

locales, estatales y federales.

Bujía

Utilice las bujías recomendadas; consulte las especificaciones

para conocer la bujía correcta. Para asegurar el funcionamiento

adecuado del motor, la bujía debe tener el huelgo adecuado y debe

estar libre de depósitos.

ADVERTENCIA: Si el motor estuvo en funcionamiento, el

silenciador estará muy caliente. Para minimizar el riesgo de

lesiones, deje que se enfríe antes de proceder.

1. Quite la tapa de la bujía.

2. Limpie la suciedad de alrededor de la base de la bujía.

3. Para quitar la bujía, use una llave para bujías (no

suministrada).

Español

4. Examine la bujía visualmente. Reemplácela si el aislante está

roto o astillado. Si la va a usar nuevamente, límpiela con un

cepillo de alambre.

ADVERTENCIA:

Utilice siempre equipo de seguridad certificado:

Anteojos de seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3) con protección

lateral.

5. Mida el huelgo de la bujía con un calibrador de

bujías (DD). Corrija según sea necesario. Para ello,

incline con cuidado el electrodo lateral. El huelgo

debe ser: 0,70 – 0,80 mm (0,028 – 0,031 pulg.).

6. Asegúrese de que la arandela de la bujía esté en

buenas condiciones. Enrosque la bujía manualmente

para evitar enroscamiento cruzado.

7. Una vez que la bujía esté colocada, use una llave

para bujías para ajustar la arandela. Si instala

una bujía nueva, ajústela 1/2 vuelta después de

colocarla para prensar la arandela. Si instala una bujía usada,

ajústela de 1/8 a 1/4 de vuelta después de colocarla para

prensar la arandela. No ajuste demasiado.

8. Vuelva a colocar con firmeza la tapa de la bujía.

NOTA: La bujía debe estar bien ajustada. Si la bujía está mal

ajustada, se puede calentar y dañar el motor. Nunca use bujías con

un intervalo de calentamiento inadecuado. Use solamente las bujías

recomendadas o sus equivalentes.

Apagachispas (si viene equipado)

ADVERTENCIA: NO opere el generador sin el apagachispas (S).

ADVERTENCIA: Si el motor estuvo en funcionamiento, el silen-

ciador estará muy caliente. Para reducir el riego de lesiones, deje

que el motor se enfríe antes de proceder.

NOTA: Para mantener la eficiencia del apagachispas, realícele un

mantenimiento cada 100 horas de funcionamiento.

1. Quite los tornillos del apagachispas (EE) y retire el

apagachispas (S).

2. Use un cepillo para quitar los depósitos de carbono en la pan-

talla del apagachispas. Examine la pantalla del apagachispas en

busca de agujeros o rasgaduras. De ser necesario, reemplace el

apagachispas.

ADVERTENCIA:

Cuando reemplace los depósitos de carbono, uti-

lice siempre el equipo de seguridad certificado: Anteojos de seguridad

ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3) con protección lateral.

Drenaje de la taza del carburador

(Fig. 1)

1. Coloque la palanca de la válvula del combustible (J, si viene

equipada) en la posición cerrada.

2. Coloque un contenedor adecuado aprobado por

OSHA debajo

de la taza del carburador (M).

NOTA:

El uso de un embudo

permitirá que el aceite fluya dentro del contenedor sin derrames.

3. Quite el tapón de drenaje de la taza del carburador (L).

4. El combustible se vaciará de la taza del carburador.

5. Una vez que el carburador se haya vaciado, vuelva a colocar el

drenaje de la taza del carburador.

Español

Limpieza de la pantalla para desechos

(si viene equipado) (Fig. 1)

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión o incendio. El vapor de la

gasolina es altamente inflamable. Cargue el combustible al aire libre,

en áreas bien ventiladas. No cargue combustible ni controle el nivel

de gasolina con el motor en funcionamiento. No almacene, derrame ni

use gasolina cerca de una llama abierta, una fuente de chispas (como

una soldadura) o un equipo eléctrico en funcionamiento.

1. Quite la tapa del combustible (A).

2. Quite la pantalla para desechos (P).

Limpie la pantalla para desechos.

Use aire comprimido para soplar

los desechos.

ADVERTENCIA: Cuando se utiliza

aire comprimido, el usuario siempre

debe usar protección para los ojos

conforme a la norma ANSI Z87.1

(CAN/CSA Z94.3).

4. Vuelva a colocar la pantalla para desechos y la tapa del com-

bustible.

Almacenamiento

ADVERTENCIA: Si el motor estuvo en funcionamiento, el silen-

ciador estará muy caliente. Para reducir el riego de lesiones, deje

que el motor se enfríe antes de proceder.

Si guardará la unidad durante más de 30 días, drene el combus-

tible de todas las líneas de combustible, el tanque y la taza del

carburador. Drene el aceite y vuelva a llenar con aceite nuevo y

limpio. IMPORTANTE: Durante el almacenamiento, el combustible

se oxidará y deteriorará. Si esto sucede, el carburador y las piezas

relacionadas con el combustible necesitarán un mantenimiento.

NOTA: Para prolongar la vida útil del combustible, se puede utilizar

un estabilizador de combustible. Siga las instrucciones recomenda-

das del estabilizador de combustible.

Información de mantenimiento

Para todas las llamadas por mantenimiento, tenga a mano la

siguiente información:

Número de modelo ____________ Número de serie ___________

Fecha y lugar de compra _________________________________

Reparaciones

Para asegurar la SEGURIDAD y la CONFIABILIDAD del producto,

las reparaciones, el mantenimiento y los ajustes deben ser

realizados en un centro de mantenimiento de fábrica D

WALT,

un centro de mantenimiento autorizado D

WALT u otro centro de

mantenimiento con personal calificado. Utilice siempre piezas de

repuesto idénticas.

Garantía completa de dos años

Los motores DEWALT tienen garantía de dos años desde la

fecha de compra. Repararemos, sin cargo, cualquier defecto

debido a fallas en los materiales o la mano de obra. Para obtener

información sobre las reparaciones que cubre la garantía, llame al

1-800-4-D

WALT. Esta garantía no se extiende a los accesorios o

a los daños causados por terceros al intentar realizar reparaciones.

Esta garantía le concede derechos legales específicos; usted goza

también de otros derechos que varían según el estado o provincia.

AMÉRICA LATINA: Esta garantía no se aplica a los productos que

se venden en América Latina. Para los productos que se venden

en América Latina, debe consultar la información de la garantía

específica del país que viene en el empaque, llamar a la compañía

local o visitar el sitio Web a fin de obtener esa información.

Español

REEMPLAZO GRATUITO DE LA ETIQUETA DE ADVERTENCIA:

Si sus etiquetas de advertencia se vuelven ilegibles o faltan, llame al

1-800-4-D

WALT para que se le reemplacen gratuitamente.

PARA REPARACIÓN Y SERVICIO DE SUS HERRAMIENTAS

ELÉCTRICAS, FAVOR DE DIRIGIRSE AL

CENTRO DE SERVICIO MÁS CERCANO

CULIACAN, SIN

Av. Nicolás Bravo #1063 Sur - Col. Industrial Bravo (667) 7 12 42 11

GUADALAJARA, JAL

Av. La Paz #1779 - Col. Americana Sector Juárez (33) 3825 6978

MEXICO, D.F.

Eje Central Lázaro Cárdenas No. 18

Local D, Col. Obrera (55) 5588 9377

MERIDA, YUC

Calle 63 #459-A - Col. Centro (999) 928 5038

MONTERREY, N.L.

Av. Francisco I. Madero No.831 - Col. Centro (81) 8375 2313

PUEBLA, PUE

17 Norte #205 - Col. Centro (222) 246 3714

QUERETARO, QRO

Av. Madero 139 Pte. - Col. Centro (442) 214 1660

SAN LUIS POTOSI, SLP

Av. Universidad 1525 - Col. San Luis (444) 814 2383

TORREON, COAH

Blvd. Independencia, 96 Pte. - Col. Centro (871) 716 5265

VERACRUZ, VER

Prolongación Díaz Mirón #4280 - Col. Remes (229) 921 7016

VILLAHERMOSA, TAB

Constitución 516-A - Col. Centro (993) 312 5111

PARA OTRAS LOCALIDADES LLAME AL: (55) 5326 7100

IMPORTADOR: DEWALT S.A. DE C.V.

BOSQUES DE CIDROS ACCESO RADIATAS NO. 42

COL. BOSQUES DE LAS LOMAS, 3A. SECCIÓN, CP 05120

DELEGACIÓN CUAJIMALPA, MÉXICO, D.F

TEL. 5 326 7100 R.F.C.: BDE810626-1W7

Para servicio y ventas consulte

“HERRAMIENTAS ELECTRICAS”

en la sección amarilla.

Español

Guía de detección de problemas

Esta sección proporciona una lista de las fallas que se presentan

con mayor frecuencia, sus causas y las medidas correctivas

correspondientes. El operador o el personal de mantenimiento

pueden llevar a cabo algunas de estas acciones correctivas, pero

es posible que otras necesiten la asistencia de un técnico D

EWALT

calificado o de su distribuidor.

Problema Código

El motor no arranca ........................ 1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,19

El motor arranca, pero enseguida

deja de funcionar .................................................................

................................................................ 1,3,5,6,9,10,12,19

Ruido de golpeteo ........................................................... 14

Velocidad excesiva o baja velocidad ................ 15,16,17,18

Potencia baja ................................................. 2,10,13,14,18

Código Causa posible Solución posible

1 La cantidad de

combustible es baja

o nula.

Agregue combustible.

2 El combustible está

deteriorado.

Drene el tanque de combustible

y vuelva a llenarlo con gasolina

normal sin plomo, nueva y

limpia, con un índice mínimo de

86 octanos.

3 El nivel de aceite es

bajo.

Agregue aceite.

Español

Código Causa posible Solución posible

4 El interruptor de

encendido/apagado

(ON/OFF) está en la

posición de apagado

(OFF).

Colóquelo en la posición de

encendido (ON).

5 El estrangulador

está en la posición

equivocada.

Ajuste el estrangulador según

corresponda.

6 La válvula de

combustible está en

la posición cerrada

(CLOSED).

Colóquela en la posición

abierta (OPEN).

7 La batería está baja.

(si está equipada)

Cargue la batería.

8 La bujía está

defectuosa.

Reemplácela.

9 La tapa de la bujía

está floja.

Ajústela bien.

10 La compresión es

baja o nula.

Ajuste la bujía. Si el problema

no se soluciona, póngase

en contacto con un centro

de mantenimiento de fábrica

EWALT o un centro de

mantenimiento autorizado

EWALT.

Código Causa posible Solución posible

11 No hay chispa. Controle el cable de la bujía. Si

el problema no se soluciona,

póngase en contacto con un

centro de mantenimiento de

fábrica D

EWALT o un centro

de mantenimiento autorizado

EWALT.

12. La incrustación

de la bujía está

cubierta de hollín

o está pegajosa y

ennegrecida.

a. Limpie la bujía. Consulte

el apartado Bujía en la

sección Mantenimiento.

b. Controle el huelgo de

la bujía y ajuste según

sea necesario. Consulte

el apartado Bujía en la

sección Mantenimiento.

c. Reemplace la

bujía. Consulte las

Especificaciones.

d. Si el motor aún no arranca,

póngase en contacto con un

centro de mantenimiento de

fábrica D

EWALT o un centro

de mantenimiento autorizado

EWALT.

13 El filtro de aire está

sucio.

Limpie o reemplace las piezas

del filtro.

Español

Código Causa posible Solución posible

14 Los huelgos de

la válvula son

inadecuados.

Vuelva a determinar los

huelgos. Póngase en contacto

con un centro de mantenimiento

de fábrica D

EWALT o con

un centro de mantenimiento

autorizado D

EWALT.

15 El mecanismo

regulador está

obstruido o doblado.

Póngase en contacto con

un centro de mantenimiento

de fábrica D

EWALT o con

un centro de mantenimiento

autorizado D

EWALT.

16 El eje del regulador

de gases está

obstruido.

Póngase en contacto con

un centro de mantenimiento

de fábrica D

EWALT o con

un centro de mantenimiento

autorizado D

EWALT.

17 Falta el resorte

regulador o está

doblado.

Póngase en contacto con

un centro de mantenimiento

de fábrica D

EWALT o con

un centro de mantenimiento

autorizado D

EWALT.

18 El apagachispas

está obstruido.

Límpielo y reemplácelo.

Código Causa posible Solución posible

19 El carburador está

sucio.

Póngase en contacto con

un centro de mantenimiento

de fábrica D

EWALT o con

un centro de mantenimiento

autorizado D

EWALT.

LA SIGUIENTE GARANTÍA TIENE VALIDEZ SOLA-

MENTE PARA LOS PRODUCTOS QUE CUMPLEN CON

LAS ESPECIFICACIONES DE LA AGENCIA DE PRO-

TECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE DE CALIFORNIA Y

LOS ESTADOS UNIDOS Y QUE SON FABRICADOS, DIS-

TRIBUIDOS Y VENDIDOS EN LOS ESTADOS UNIDOS.

I. DECLARACIÓN DE LA GARANTÍA SOBRE EL CONTROL DE

LA EMISIÓN DE GASES

Los derechos y obligaciones de su garantía: La Junta de

Recursos del Aire de California (CARB), la Agencia de Protección

del Medio Ambiente de los Estados Unidos (EPA) y D

EWALT se

complacen en explicar la garantía del sistema de control de emis-

ión de gases del pequeño motor todo terreno modelo 2007. En los

Estados Unidos y en California, los nuevos motores pequeños todo

terreno se deben diseñar, construir y equipar para cumplir con los

rigurosos estándares estadounidenses contra la contaminación.

EWALT debe garantizar el sistema de control de emisión de gases

de su pequeño motor todo terreno durante los períodos detallados

debajo, siempre que no haya sido sometido a condiciones de abuso,

negligencia o mantenimiento inadecuado.

Español

El sistema de control de emisión de gases puede incluir piezas

como el carburador o el sistema de inyección de combustible, el

sistema de encendido y el convertidor catalítico. Además, puede

incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relaciona-

dos con la emisión.

Siempre que exista una condición cubierta por la garantía, D

EWALT

reparará su pequeño motor todo terreno sin costo alguno, incluidos

el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

Cobertura de la garantía del fabricante: Los pequeños motores

todo terreno modelo 1995 y posteriores tienen una garantía de dos

años. Si cualquier pieza relacionada con la emisión del motor está

defectuosa, D

EWALT reparará o reemplazará la pieza.

Responsabilidades de la garantía del propietario: Como propi-

etario del pequeño motor todo terreno, usted es responsable de la

realización del mantenimiento requerido descrito en el manual del

propietario. D

EWALT le recomienda que conserve todos los recibos

relacionados con el mantenimiento de su pequeño motor todo ter-

reno, pero n

O PUEDE negar la garantía solamente por la falta de

tales recibos o por el incumplimiento de su parte de asegurar la

realización de todos los mantenimientos programados.

No obstante, como propietario del pequeño motor todo terreno,

debe saber que D

EWALT puede negar la cobertura de la garantía

si el motor o una de sus piezas falló debido a una condición de

abuso, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no

aprobadas.

Usted es responsable de presentar su pequeño motor todo terreno en

un centro de distribución D

EWALT tan pronto surja el problema. Las

reparaciones de la garantía se deben realizar dentro de un plazo

razonable que no exceda los 30 días.

Si tiene alguna pregunta con respecto a los derechos y las respon-

sabilidades de su garantía, debe llamar a DEWALT Industrial Tool

Co. al 1-800-4-D

EWALT (1-800-433-9258) o visitar el sitio Web

de D

EWALT en www.dewalt.com para obtener más información y

ayuda.

II. GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN

DE GASES

Garantía del sistema de control de emisión de gases (garantía ECS)

para los motores modelo 1997 y posteriores

(a) Alcance: Esta garantía se aplicará a los motores modelo 1997

y posteriores. El período de la garantía ECS comenzará a partir

de la fecha de compra del nuevo motor o equipo por parte del

consumidor final o a partir de la fecha de entrega del producto al

consumidor final, y continuará durante 24 meses consecutivos

desde dicha fecha.

(b) Cobertura general de la garantía de emisión de gases:

EWALT garantiza al consumidor final del nuevo motor o equipo

y a los compradores subsiguientes durante un período de dos

años que:

(1) el motor está diseñado, construido y equipado para cumplir

con todas las regulaciones correspondientes adoptadas por

la EPA y la CARB, conforme a su autoridad respectiva, y

(2) está libre de defectos con relación a los materiales y la

mano de obra, los que, en cualquier momento durante el

período de la garantía ECS, podrían causar que una pieza

relacionada con las emisiones y garantizada no sea idéntica

respecto del material a las partes descritas en la solicitud

del fabricante del motor para la certificación.

La garantía ECS sólo incluye las piezas relacionadas con las

emisiones del motor, como sigue:

(1) Todas las piezas relacionadas con las emisiones y garantiza-

das, que no estén programadas para ser reemplazadas como

Español

mantenimiento requerido según se especifica en el Manual del

propietario, deben estar garantizadas durante el período de

garantía ECS. Si cualquiera de esas piezas falla durante dicho

período, deberá ser reparada o reemplazada por D

EWALT de

conformidad con la subsección (4) debajo. Toda pieza reparada

o reemplazada según la garantía ECS deberá estar garantizada

durante el remanente del período de la garantía ECS.

(2) Todas las piezas relacionadas con las emisiones y garantiza-

das, que estén programadas para ser examinadas regular-

mente según se especifica en el Manual del propietario, deben

estar garantizadas durante el período de la garantía ECS. La

declaración en las instrucciones escritas que implique “reparar

o reemplazar según sea necesario” no reducirá el período de

la garantía ECS. Toda pieza reparada o reemplazada según la

garantía ECS deberá estar garantizada durante el remanente

del período de la garantía ECS.

(3) Todas las piezas relacionadas con las emisiones y garantizadas,

que estén programadas para ser reemplazadas como manten-

imiento requerido según se especifica en el Manual del propi-

etario, deberán estar garantizadas durante el período previo al

primer reemplazo programado para la pieza. Si una pieza pre-

senta una falla antes del primer reemplazo programado, deberá

ser reparada o reemplazada por D

EWALT de conformidad

con la subsección (4) debajo. Toda pieza relacionada con las

emisiones, y reparada o reemplazada según la garantía ECS,

deberá estar garantizada durante el remanente del período de

la garantía ECS que antecede al primer reemplazo programado

para dicha pieza relacionada con las emisiones.

(4) Conforme a esta garantía ECS, las reparaciones y los reemplazos

de la piezas garantizadas relacionadas con las emisiones se

deberán realizar sin cargo para el propietario en un centro de man-

tenimiento en garantía autorizado D

EWALT. Las reparaciones y los

servicios cubiertos por la garantía se deben suministrar en todos

los centros de distribución del fabricante con franquicia para

brindar mantenimiento a tales motores.

(5) Cuando se examine el motor en un centro de mantenimiento en

garantía autorizado D

EWALT, el propietario no deberá hacerse

cargo de los costos de diagnóstico si la reparación está cubierta

por la garantía.

(6) D

EWALT será responsable de las modificaciones aprobadas o

de los daños que sufran otros componentes del motor causados

por la falla de una pieza relacionada con las emisiones, cubierta

por la garantía ECS.

(7) Durante el período de la garantía ECS, D

EWALT deberá man-

tener un abastecimiento suficiente de piezas relacionadas con

las emisiones y garantizadas para satisfacer la demanda espe-

rada de tales piezas relacionadas con las emisiones.

(8) Las piezas de repuesto se pueden usar para las reparaciones

Español

o los mantenimientos en garantía y se suministrarán sin cargo

al consumidor final. Tal uso no reducirá las obligaciones de la

garantía ECS por parte de D

EWALT.

(9) Las piezas agregadas o modificadas que no estén eximidas por

la Junta de Recursos del Aire no se pueden usar. Dicho uso

será motivo suficiente para desaprobar un reclamo de garantía

realizado de conformidad con este artículo. Según este artículo,

EWALT no será responsable de garantizar las fallas de las

piezas garantizadas ocasionadas por el uso de tales piezas

agregadas o modificadas.

LAS PIEZAS RELACIONADAS CON LA EMISIÓN INCLUYEN:

1) El sistema de medición del combustible:

a) El conjunto del carburador de gasolina y sus componentes

internos

b) El filtro del combustible (si viene equipado)

c) Las juntas del carburador

d) La bomba del combustible (si viene equipada)

2) El sistema de inducción de aire, incluidos:

a) El tubo de entrada y el colector

b) El limpiador de aire

3) El sistema de encendido, incluidos:

a) La bujía

b) La bobina/El módulo de encendido

4) Elementos variados que utilizan los sistemas mencionados

a) Interruptores y válvulas de tiempo limitado, temperatura y

vaciado.

b) Mangueras, correas, conectores y conjuntos.

5) Control de emisiones de vapor

a) Manguera de combustible certificada para el control de emis-

iones de vapor de la CARB de 2007.

WALT Industrial Tool Co., 701 Joppa Road, Baltimore, MD 21286

WALT

The following are trademarks for one or more D

WALT power tools: the yellow and black color scheme; the “D” shaped air intake grill; the array of pyramids

on the handgrip; the kit box configuration; and the array of lozenge-shaped humps on the surface of the tool.

Transcripción de documentos

If you have questions or comments, contact us. Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter. Si tiene dudas o comentarios, contáctenos. 1-800-4-DEWALT • www.dewalt.com INSTRUCTION MANUAL GUIDE D'UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES DW168F, DW177F, DW188F Engines Moteurs Motores INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA DE GARANTÍA. ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES DE USAR EL PRODUCTO. English Components (Fig. 1) FIG. 1 A. Fuel cap (if equipped) B. Fuel tank (if equipped) C. Oil fill/dipstick D. Oil drain E. Crank shaft PTO F. Air filter G. On/Off switch (if equipped) H. Set throttle control I. Choke lever J. Fuel valve (if equipped) K. Recoil pull starter L. Carburetor bowl drain M. Carburetor bowl N. Carbon canister (if equipped) O. Low oil shutdown sensor P. Debris Screen (if equipped) T Hot Surfaces (Fig. 1) Q. Cylinder head R. Muffler (if equipped) S. Spark Arrestor (if equipped) T. Exhaust (muffler not supplied) U. Spark plug V Pilot valve connection (if equipped) W. Valve cover U A Q P B E E M L G C C W D R S U H O D F K V Q F M L I W N H I I J 2 K The definitions below describe the level of severity for each signal word. Please read the manual and pay attention to these symbols. DANGER: Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING: Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION: Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor or moderate injury. CAUTION: Used without the safety alert symbol indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in property damage. IF YOU HAVE ANY QUESTIONS OR COMMENTS ABOUT THIS OR ANY DEWALT TOOL, CALL US TOLL FREE AT: 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) Important Safety Instructions SAVE THESE INSTRUCTIONS – This manual contains important instructions for models DW168F, DW177F and DW188F that should be followed during installation and maintenance of the engine. DANGER: Carbon Monoxide. Using an engine indoors will kill you in minutes. Engine exhaust contains high levels of carbon monoxide (CO), a poisonous gas you cannot see or smell. You may be breathing CO even if you DO NOT smell engine exhaust. SAVE THESE INSTRUCTIONS 3 English • NEVER use an engine inside homes, garages, crawlspaces, or other partly enclosed areas. Deadly levels of carbon monoxide can build up in these areas. Using a fan or opening windows and doors does NOT supply enough fresh air. • ONLY use outdoors and far away from open windows, doors and vents. These openings can pull in engine exhaust. • Even when the engine is used correctly, CO may leak into your home. ALWAYS use a battery-powered or battery backup CO alarm (not supplied) in the home. Read and follow all directions for CO alarm before using. If you start to feel sick, dizzy or weak at anytime, move to fresh air immediately. See a doctor. You could have carbon monoxide poisoning. WARNING: Do not operate this unit until you read and understand this instruction manual and the tool instruction manual for safety, operation and maintenance instructions. WARNING: The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling. IMPORTANT: These products are equipped with spark-arresting mufflers. It is legally required in the state of California. It is a violation of California statutes section 130050 and/or sections 4442 and 4443 of the California Public Resources Code, unless the engine is equipped with a spark arrester, as defined in section 4442, and maintained in effective working order. Spark arresters are also required on some U.S. Forest Service land and may also be legally required under other statutes and ordinances. Definitions: Safety Guidelines English DANGER: RISK OF EXPLOSION OR FIRE WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • Spilled gasoline and it’s • Shut off engine and allow it to vapors can become ignited cool before removing cap and from sparks from smoking adding fuel to the tank. products, electrical arcing, • Use care in filling tank to avoid exhaust, flame, gases and spilling fuel. Make sure the hot engine components such cap is secure and move unit as the muffler. away from fueling area before starting engine. • Heat will expand fuel in the • Keep maximum fuel level tank which could result in below the shoulders on the spillage and possible fire debris screen to allow for explosion. expansion. • Non-functioning or missing • Make sure spark-arresting spark-arresting muffler may muffler is in place and not cause fire. damaged. • Replace spark-arresting muffler if damaged or missing. • Combustible materials which come into contact with hot engine parts can become ignited. • Add fuel outdoors in a well ventilated area. Make sure there are no sources of ignition, such as smoking products near refueling location. • Operate engine in a clean, dry, well ventilated area a minimum of 48" (1.2 m) from any building, object or wall. Do not operate unit indoors or in any confined area. • Operate engine in an open area away from dry brush, weeds or other combustible materials. • Improperly stored fuel could lead to accidental ignition. Fuel improperly secured could get into the hands of children or other unqualified persons. • Store fuel in an OSHAapproved container, in a secure location away from work area. • Unattended operation of this product could result in personal injury or property damage. To reduce the risk of fire, do not allow the engine to operate unattended. 4 • Always remain in attendance with the engine when it is operating. DANGER: RISK OF INJURY OR PROPERTY DAMAGE WHEN TRANSPORTING OR STORING WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • Never transport engine with • Oil and fuel can leak or spill fuel in the fuel system, fuel and could result in fire or valve open, or while engine is in breathing hazard; serious operation. injury or death can result. Oil and fuel leaks will damage • Always place engine on carpet, paint or other surfaces a protective mat when in vehicles or trailers. Spilled transporting to protect against oil and fuel increases risk of damage to vehicle from leaks. injury. Remove engine from vehicle immediately upon arrival at your destination. Always keep engine level and never lie on its side. • Transport fuel only in an OSHA approved container. • Only use outdoors and far away from open windows, doors and vents. These openings can pull in engine exhaust. • Keep children, pets and others away from area of operation. • Always keep the exhaust pipe free of foreign object 5 English DANGER: RISK TO BREATHING (ASPHYXIATION) WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • NEVER use an engine inside • Breathing exhaust fumes will cause serious injury or homes, garages, crawlspaces death! Engine exhaust conor other partly enclosed tains high levels of carbon areas. Deadly levels of carbon monoxide (CO), a poisonmonoxide can build up in ous gas you cannot see or these areas. Using a fan or smell. You may be breathopening windows and doors ing CO even if you do not does NOT supply enough smell engine exhaust. fresh air. English • Moving parts such as the pulley, flywheel, and belt can cause serious injury if they come into contact with you or your clothing. WARNING: RISK OF HOT SURFACES WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • Touching exposed metal • Never touch any exposed (muffler and other engine metal parts on engine during parts) can result in serious or immediately after operation. burns. The engine will remain hot for several minutes after operation. • Do not reach around protective shrouds or attempt maintenance until engine has been allowed to cool. • Attempting to operate engine with damaged or missing parts or attempting to repair engine with protective shrouds removed can expose you to moving parts and can result in serious injury. WARNING: RISK FROM MOVING PARTS WHAT CAN HAPPEN • The engine can start accidentally if the flywheel is turned by hand or moved by pulling on the pull starter. HOW TO PREVENT IT • Always disconnect the spark plug before performing maintenance. 6 • Never operate the engine with guards or covers which are damaged or removed. • Keep your hair, clothing, and gloves away from moving parts. Loose clothes, jewelry, or long hair can be caught in moving parts. • Air vents may cover moving parts and should be avoided as well. • Any repairs required on this product should be performed by a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. WHAT CAN HAPPEN • Unsafe operation of your engine could lead to serious injury or death to you or others. HOW TO PREVENT IT • Review and understand all instructions and warnings in this manual. • Become familiar with the operation and controls of the engine. • Keep operating area clear of all persons, pets, and obstacles. • Keep children away from the engine at all times. • Do not operate the engine when fatigued or under the influence of alcohol or drugs. Stay alert at all times. • Never defeat the safety features of this product. • Equip area of operation with a fire extinguisher. • Do not operate engine with missing, broken, or unauthorized parts. • Never stand on the engine. SAVE THESE INSTRUCTIONS ASSEMBLY WARNING: Do not operate this unit until you read and understand this instruction manual as well as the product instruction manual for safety, operation and maintenance instructions. This engine is only for use in DEWALT approved applications. If used in unapproved applications, DEWALT is not responsible for repairs or damage and the warranty is void. Call 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) for more information. To mount engine correctly, refer to set-up instructions in shop manual. CAUTION: The engine IS NOT filled with oil from the factory. Oil must be added to the engine before operating or damage to engine may occur. Oil Recommendations SAE 10W-30 is recommended for general use. Refer to the Viscosity-Ambient Temperature Chart for recommended oil within your local area’s average temperature range. NOTE: Synthetic oil is NOT recommended. 7 English CAUTION: RISK FROM NOISE WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • ALWAYS wear certified • Under some conditions, safety equipment: ANSI S12.6 applications and duration of (S3.19) hearing protection. use, noise from this product may contribute to hearing loss. WARNING: RISK OF UNSAFE OPERATION 1. Remove fuel cap (A). 2. Add fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 86 octane to the fuel tank (B). Do not fill above the shoulders on the debris screen (P) as shown. NOTE: The debris screen protects the engine from dirt and debris, only remove screen when cleaning. See Cleaning Debris Screen under Maintenance for instructions. NOTE: Do not mix oil with gasoline. 3. Replace the fuel cap on the tank. Turn the cap clockwise until it stops. VISCOSITY-AMBIENT TEMPERATURE CHART English 30 10W-30 5W-30 ˚F -20 0 20 40 60 80 100 ˚C -28.8 -17.7 -6.6 4.4 15.5 26.6 37.7 TO ADD OIL (FIG. 1) 1. Refer to Viscosity-Ambient Temperature Chart above for correct viscosity. 2. Remove dipstick. 3. Slowly add recommended oil, see specifications for oil capacity. NOTE: If the oil is added too quickly, it will overflow and appear to be full. See To Check Oil under Maintenance for instructions. A B P OXYGENATED FUELS Some conventional gasolines are blended with alcohol or an ether compound. These gasolines are collectively referred to as oxygenated fuels. To meet clean air standards, some areas of the United States and Canada use oxygenated fuels to help reduce emissions. If you use an oxygenated fuel, be sure it is unleaded and meets the 86 minimum octane rating requirements. Before using an oxygenated fuel, try to confirm the fuel’s contents. Some states/provinces required this information to be posted on the pump. The following are the EPA approved percentages of oxygenates: Ethanol (ethyl or grain alcohol) 10% by volume. You may use gasoline containing up to 10% ethanol by volume. Gasoline containing ethanol may be marketed under the name gasohol. CAUTION: Risk of property damage. DO NOT use E85 fuel. MTBE (methyl tertiary butyl ether) 15% by volume. You may use gasoline containing up to 15% MTBE by volume. Methanol (methyl or wood alcohol) 5% by volume. You may use gasoline containing up to 5% methanol by volume as long as it also TO ADD FUEL WARNING: Risk of explosion or fire. Gasoline vapor is highly flammable. Refuel outdoors only in well-ventilated areas. Do not refuel or check gasoline level while the engine is running. Do not store, spill or use gasoline near an open flame, a source of sparks (such as welding) or near operating electrical equipment. 8 High Altitude Operating At high altitude, the standard carburetor air-fuel mixture will be too rich. Performance will decrease and fuel consumption will increase. A very rich mixture will also foul the spark plug and cause hard starting. High altitude performance can be improved by specific modifications to the carburetor. If you always operate your engine at altitudes above 1,524 meters (5,000 feet), have your authorized service center perform a carburetor modification. Even with a carburetor modification, engine horsepower will decrease about 3.5% for each 300 meter (1,000 feet) increase in altitude. The effect of altitude on horsepower will be greater than this if no carburetor modification is made. A decrease in engine horsepower will decrease the power output of the generator. NOTE: When the carburetor has been modified for high altitude operation, the air-fuel mixture will be too lean for low altitude use. If the engine is used at low altitudes after a carburetor modification, the carburetor may cause the engine to overheat and result in serious engine damage. For use at low altitudes, have your authorized service center return the carburetor to original factory specifications. Location DANGER: Risk of breathing. Exhaust from the gasoline engine contains deadly carbon monoxide, which is odorless and toxic. Operate engine only outside in clean, dry, well-ventilated areas. NOISE CONSIDERATIONS Consult local officials for information regarding acceptable noise levels in your area. Preparation For Use 1. Place unit on level surface. 2. Check engine oil. See To Check Oil under Maintenance. CAUTION: Do not operate engine without oil or with inadequate oil. DEWALT is not responsible for engine failure caused by inadequate oil. 3. Check fuel level. 4. See product manual for specific starting procedures. NOTE: If any unusual noise or vibration is noticed, stop the engine and refer to the troubleshooting section as well as the shop manual. MAINTENANCE WARNING: When cleaning, use only mild soap and a damp cloth on plastic parts. Many household cleaners contain chemicals which could seriously damage plastic. Also, do not use gasoline, turpentine, lacquer or paint thinner, dry cleaning fluids or similar products which may seriously damage plastic parts. Never let any liquid get inside the engine; never immerse engine into a liquid. The following procedures must be followed when maintenance or service is performed on the engine. Any service operations not included in this section should be performed by a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. 9 English contains solvents and corrosion inhibitors to protect the fuel system. Gasoline containing more than 5% methanol by volume may cause starting and/or performance problems. It may also damage metal, rubber and plastic parts of the engine or your fuel system. If you notice any undesirable operating symptoms, try another service station or switch to another brand of gasoline. NOTE: Fuel system damage or performance problems resulting from the use of an oxygenated fuel containing more than the percentages of oxygenates mentioned above are not covered under warranty. Cleaning Air Filter Element (Fig. 1) WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Engine and surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in Figure 1). Allow engine to cool prior to servicing. A dirty air cleaner will restrict airflow to the carburetor. To prevent carburetor malfunction, service the air filter regularly. Service more frequently when operating the generator in extremely dusty areas. WARNING: Using gasoline or flammable solvent to clean the filter element can cause a fire or explosion. WARNING: Risk of fire. Do not operate without air filter. TO CLEAN THE ELEMENTS DW168F-2E, DW177F-E, DW168F-2H, DW177F-H 1. Remove the wing nut (Y) Y Y and the air filter cover (X). X 2. Remove the second wing Y nut (Y) and remove the filter (Z). AA 3. Remove the foam-type pre-filter (AA) from the Z filter (Z). 4. Inspect foam and paper elements. Replace them if damaged. TO CLEAN THE ELEMENTS Foam element: Wash element in warm, soapy water. Then saturate it in clean engine oil. Squeeze the element to remove excess oil. Paper element: Clean element by tapping gently to remove dust. Use compressed air to blow off dust. WARNING: When using compressed air, user always must wear eye protection that conforms to ANSI Z87.1. (CAN/CSA Z94.3). Maintenance Chart X Change oil (1,2,3) X Clean spark plug X Clean engine’s exterior Check and adjust valve clearance (.15 mm intake, .2 mm exhaust) (2) Clean spark arrester (if equipped) Clean debris screen (if equipped) 500 hours X Clean air filter (3) Check oil level 150 hours or monthly (whichever comes first) 100 hours Daily PROCEDURE 50 hours or weekly (whichever comes first) English This engine is only for use in DEWALT approved applications. If used in unapproved applications, DEWALT is not responsible for repairs or damage and the warranty if void. Call 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) for more information. X X X X 1. The engine oil must be changed after the first 20 hours of operation. Thereafter change oil every 150 hours of operation or monthly, whichever comes first. 2. See DEWALT shop manual for detail instructions. To order a shop manual call 1-800-4-DEWALT. 3. Perform more frequently in dusty or humid conditions 10 4. Remove oil fill/ CC CC dipstick to read oil level. If oil falls below top of pattern on dipstick, add oil. NOTE: Patterns (CC) may differ according to engine. NOTE: When filling the crankcase, allow the oil to flow very slowly. If the oil is added too quickly, it will overflow and appear to be full. 5. Replace dipstick and tighten securely. TO CHANGE OIL (FIG. 1) NOTE: Engine oil contains substances that are regulated and must be disposed of in accordance with local, state, provincial and federal laws and regulations. 1. Disconnect spark plug wire. 2. Locate a suitable container under oil drain plug (D). 3. Remove the oil fill/dipstick (C) from crankcase. 4. Remove the oil drain plug (D). 5. Allow ample time for all oil to drain out. 6. Install the oil drain plug. 7. Fill with recommended oil, refer to Oil Recommendations under Assembly. 8. Replace dipstick and tighten securely. 9. Reconnect spark plug wire. 10. Dispose of oil according to local, state and federal laws and regulations. Oil Warning: Hot surfaces. Risk of burn. Engine and surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in Figure 1). Allow engine to cool prior to servicing. TO CHECK OIL (FIG. 1) 1. Place unit on a flat level surface. 2. Remove oil fill/dipstick (C) and wipe clean. 3. Reinsert oil fill/dipstick fully into oil fill port and tighten. Allow oil to collect on the dipstick for a few seconds. 11 English Never use oil. Always blow the element from the inside. If using compressed air keep the air pressure less than 30 psi. Place the foam pre-filter over the paper element and reinstall it onto the engine. DW168F-2F, DW177F-F, DW188F 1. Unsnap the air filter cover clips and remove the air cleaner cover. 2. Remove the element from air filter. F 3. Wash element (BB) in a solution of household detergent and warm water, then rinse thoroughly, or wash in nonflammable or high flash point solvent. Allow the element to dry thoroughly. 4. Soak the element in clean engine oil and BB squeeze out the excess oil. NOTE: The engine will smoke during initial start-up if too much oil is left in the element. 5. Reinstall the air filter element and snap air filter cover in place. NOTE: The spark plug must be securely tightened. An improperly tightened spark plug can become very hot and could damage the engine. Never use spark plugs which have an improper heat range. Use only the recommended spark plugs or equivalent. English Spark Plug Use recommended spark plugs, see specifications for correct spark plug. To ensure proper engine operation, the spark plug must be properly gapped and free of deposits. WARNING: If the engine has been running, the muffler will be very hot. To reduce the risk of injury, allow cooling before proceeding. 1. Remove the spark plug cap. 2. Clean any dirt from around the spark plug base. 3. Use a spark plug wrench (not supplied) to remove the spark plug. 4. Visually inspect the spark plug. Replace it if the insulator is cracked or chipped. Clean the spark plug with a wire brush if it is going to be reused. WARNING: Always wear certified safety equipment: ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA Z94.3) with side shields. 5. Measure the plug gap with a feeler gauge (DD). Correct as necessary by carefully bending the side electrode. The gap should be: 0.70 –0.80 mm DD (0.028–0.031 in). 6. Make sure the spark plug washer is in good condition. Thread the spark plug in by hand to prevent cross threading. 7. After the spark plug is seated, tighten with a spark plug wrench to compress the washer. If installing a new spark plug, tighten the spark plug 1/2 turn after it seats to compress the washer. If reinstalling a used spark plug, tighten 1/8–1/4 turn after the spark plug seats to compress the washer. Do not overtighten. 8. Securely replace spark plug cap. Spark Arrester (if equipped) WARNING: Risk of explosion or fire. DO NOT operate generator without spark arrestor (S). WARNING: If the engine has been running, the muffler will be very hot. To reduce the risk of injury, allow engine to cool before proceeding. NOTE: The spark arrester must be serviced every 100 hours to maintain its efficiency. 1. Remove the spark arrestor screws (EE) and remove the spark arrestor (S). EE S S 2. Use brush to remove carbon deposits from the spark arrester screen. Inspect the spark arrester screen for holes or tears. Replace the spark arrester if necessary. WARNING: Always wear certified safety equipment: ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA Z94.3) with side shields when removing carbon deposits. 12 1. Place the fuel valve lever (J, if equipped) in the closed position. 2. Place an OSHA-approved container suitable for fuel under the carburetor bowl (M). NOTE: Using a funnel will allow the fuel to flow into the container with less spillage. 3. Remove the carburetor bowl drain (L). 4. Fuel will drain from carburetor bowl. 5. When drained, replace carburetor bowl drain. Service Information Please have the following information available for all service calls: Model Number ____________ Serial Number ___________ Date and Place of Purchase ______________________________ Cleaning Debris Screen (if equipped) (Fig. 1) Repairs WARNING: Risk of explosion or fire. Gasoline vapor is highly flammable. Refuel outdoors only in well-ventilated areas. Do not refuel or check gasoline level while the engine is running. Do not store, spill, or use gasoline near an open flame, a source of sparks (such as welding), or near operating electrical equipment. 1. Remove fuel cap (A). 2. Remove debris screen (P). P 3. Clean debris screen. Use compressed A air to blow off debris. WARNING: When using compressed air, user always must wear eye protection that conforms to ANSI Z87.1. (CAN/ CSA Z94.3). 4. Replace debris screen and fuel cap. To assure product SAFETY and RELIABILITY, repairs, maintenance and adjustment should be performed by a DEWALT factory service center, a DEWALT authorized service center or other qualified service personnel. Always use identical replacement parts. Full Two Year Warranty DEWALT engines are warranted for two years from date of purchase. We will repair, without charge, any defects due to faulty materials or workmanship. For warranty repair information, call 1-800-4-DEWALT. This warranty does not apply to accessories or damage caused where repairs have been made or attempted by others. This warranty gives you specific legal rights and you may have other rights which vary in certain states or provinces. LATIN AMERICA: This warranty does not apply to products sold in Latin America. For products sold in Latin America, see country specific warranty information contained either in the packaging, call the local company or see website for warranty information. Storage WARNING: If the engine has been running, the muffler will be very hot. To reduce the risk of injury, allow engine to cool before proceeding. 13 English If storing the unit for more than thirty days drain all fuel out of fuel lines, tank and carburetor bowl. Drain oil and refill with fresh, clean oil. IMPORTANT: Fuel will oxidize and deteriorate in storage. If fuel is allowed to deteriorate during storage the carburetor and fuel related parts will need to be serviced. NOTE: Fuel stabilizer can be used to lengthen the fuel life, follow the fuel stabilizer’s recommended instructions Drain Carburetor Bowl (Fig. 1) FREE WARNING LABEL REPLACEMENT: If your warning labels become illegible or are missing, call 1-800-4-DEWALT for a free replacement. English Problem Code Engine will not start ........................ 1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,19 Engine does not continue to run after starting .................................................................. ................................................................ 1,3,5,6,9,10,12,19 Knocking noise ................................................................ 14 Over speed or low speed.................................. 15.16,17,18 Low power...................................................... 2,10,13,14,18 Code Troubleshooting Guide This section provides a list of the more frequently encountered malfunctions, their causes and corrective actions. The operator or maintenance personnel can perform some corrective actions, and others may require the assistance of a qualified DEWALT technician or your dealer. 14 Possible Cause Possible solution 1 Low or no fuel Add fuel 2 Bad fuel Drain fuel tank and replace with fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 86 octane 3 Low oil Add oil 4 On/Off switch is in the OFF position Place in ON position 5 Choke in the wrong position Adjust choke accordingly 6 Fuel valve in CLOSED position Place in OPEN position 7 Low battery (if equipped) Charge the battery 8 Faulty spark plug Replace spark plug 9 Spark plug cap loose Attach spark plug cap securely Code 10 12 13 14 No or low compression No spark Spark plug fouling is sooty or sticky black Dirty air filter Improper valve clearances Possible solution Tighten spark plug. If problem is not corrected, contact a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. Check spark plug wire. If problem is not corrected, contact a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. a. Clean spark plug. See Spark Plug under Maintenance. b. Check spark plug gap, adjust if needed. See Spark Plug under Maintenance. c. Replace spark plug. See Specifications. d. If engine still fails to start, contact a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. Code Possible Cause Possible solution 15 Governor linkage stuck or bent Contact a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. 16 Throttle shaft stuck Contact a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. 17 Governor spring bent or lost Contact a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. 18 Spark arrester clogged Clean and replace 19 Dirty carburetor Contact a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. THE FOLLOWING WARRANTY APPLIES ONLY TO PRODUCTS MANUFACTURED TO MEET CALIFORNIA AND UNITED STATES ENVIROMENTAL PROTECTION AGENCY SPECIFICATIONS, WHICH ARE DISTRIBUTED AND SOLD IN THE UNITED STATES. Clean or replace the air filter elements I. EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT Your warranty rights and obligations: The California Air Resources Board, the United States Environmental Protection Agency and DEWALT, are pleased to explain the emission control system warranty on your 2007 model year small off-road engine. In the United States and California, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the State’s stringent anti smog standards. DEWALT Reset valve clearances. Contact a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center. 15 English 11 Possible Cause English II. EMISSION CONTROL SYSTEM WARRANTY Emission Control System Warranty (ECS Warranty) for 1997 and later model engines (a) Applicability: This warranty shall apply to 1997 and later model year engines. The ECS Warranty Period shall begin on the date the new engine or equipment is purchased by/delivered to its ultimate purchaser and shall continue for 24 consecutive months thereafter. (b) General Emissions Warranty Coverage: DEWALT warrants to the ultimate purchaser of the new engine or equipments and each subsequent purchaser for a two-year period. (1) Designed, built and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the EPA and CARB pursuant to their respective authority, and (2) Free from defects in materials and workmanship, which, at any time during the ECS Warranty Period, may cause a warranted emissions-related part to fail to be identical in all material respects to the part as described in the engine manufacturer’s application for certification. The ECS Warranty only pertains to emissions-related parts on your engine, as follows: (1) Any warranted, emissions-related parts that are not scheduled for replacement as required maintenance in the Owner’s Manual must be warranted for the ECS Warranty Period. If any such part fails during the ECS Warranty Period, it shall be repaired or replaced by DEWALT according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for the remainder of the ECS Warranty Period. (2) Any warranted, emissions-related part that is scheduled only for regular inspection as specified in the Owner’s Manual must be warranted for the ECS Warranty Period. A statement in such written instructions to the effect of “repair or replace as necessary” must warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine. Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission related assemblies. Where a warrantable condition exists, DEWALT will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor. Manufacturer’s warranty coverage: The 1995 and later small offroad engines are warranted for two years. If any emission related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by DEWALT. Owner’s warranty responsibilities: As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. DEWALT recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but DEWALT cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. As the small off-road engine owner, you should however be aware that DEWALT may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications. You are responsible for presenting your small off-road engine to a DEWALT distribution center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact DEWALT Industrial Tool Co., Phone number 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258), or visit DEWALT website at www. dewalt.com for more information and assistance. 16 EMISSION RELATED PARTS INCLUDE THE FOLLOWING: 1) Fuel Metering System: a) Gasoline carburetor assembly and its internal components. b) Fuel filter (if equipped) c) Carburetor gaskets d) Fuel pump (if equipped) 2) Air Induction System including: a) Intake pipe/manifold b) Air cleaner 3) Ignition System including: a) Spark plug b) Ignition module/coil 4) Miscellaneous Items Used in Above Systems a) Vacuum, temperature, and time sensitive valves and switches. b) Hoses, belts, connectors, and assemblies. 5) Evaporate Emissions Control a) Fuel Hose certificated for CARB evaporative emission of 2007. b) Fuel hose clamp c) carbon canister (if equipped) 6) Exhaust Emissions Control a) catalytic converter (if equipped) 17 English (9) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. Such use will be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. DEWALT will not be liable under this article to warrant failures of warranted parts caused by the use of such an add-on or modified part. shall not reduce the ECS Warranty Period. Any such part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for the remainder of the ECS Warranty Period. (3) Any warranted, emissions-related part that is scheduled for replacement as required maintenance in the Owner’s Manual shall be warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part shall be repaired or replaced by DEWALT according to Subsection (4) below. Any such emissionsrelated part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for the remainder of the ECS Warranty Period prior to the first scheduled replacement point for such emissions-related part. (4) Repair or replacement of any warranted, emissions-related part under this ECS Warranty shall be performed at no charge to the owner at a DEWALT Authorized Warranty Service Facility. The warranty services or repairs must be provided at all manufacturer distribution centers that are franchised to service the subject engines. (5) When the engine is inspected by a DEWALT Authorized Warranty Service Facility, the owner shall not be held responsible for diagnostic costs if the repair is deemed warrantable. (6) DEWALT shall be liable for damages to other original engine components or approved modifications proximately caused by a failure under warranty of any emission-related part covered by the ECS Warranty. (7) Throughout the ECS Warranty Period, DEWALT shall maintain a supply of warranted emission-related parts sufficient to meet the expected demand for such emission-related parts. (8) Any replacement part may be used in the performance of any Warranty maintenance or repairs and will be provided without charge to the ultimate purchaser. Such use shall not reduce DEWALT’s ECS warranty obligations. English ENGINE SPECIFICATIONS DW168F-2E DW177F-E DW168F-2H DW177F-H DW188F-H DW168F-2F DW177F-F DW188F-F Dry weight (approximate) 38 lbs. (17.38 kg) 59 lbs. (26.70 kg) 38 lbs. (17.38 kg) 59 lbs. (26.70 kg) 72 lbs. (32.80 kg) 31 lbs. (13.87 kg) 53 lbs. (24.0 kg) 69 lbs. (31.50 kg) 389 Dimensions (LxWxH) For dimensions, see shop manual installation drawings Type Air cooled, 4 cycle single cylinder, spark ignited Fuel Regular, unleaded gasoline (minimum 86 octane) Displacement (cc) Application Horsepower (*Gross HP) (hp @ rpm) 196 270 196 270 Air compressor *6.5 @3400 *9 @ 3400 389 196 270 *13 @ 3600 *6.5@ 3600 *9 @ 3600 .63 qt/.60 l 1.2 qt/1.1 l Pressure washer *6.5 @3600 *9 @ 3600 Generator Fuel tank capacity (gallons/liters) .95/3.6 1.56/5.9 .95/3.6 1.56/5.9 1.93/7.3 Oil capacity .63 qt/.60 l 1.2 qt/1.1 l .63 qt/.60 l 1.2 qt/1.1 l 1.2 qt/1.1 l *13 @ 3600 Without 1.2 qt/1.1 l Air cleaner type Foam element or paper Low oil shut down Equipped Fuel filter Equipped Spark plug type NGK: BP6ES, BPR6ES/AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL, R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS, R44XLS, R45XLS or equivalent Spark plug gap 0.028-0.031" (0.70-0.80 mm) Fuel shut off solenoid Without Lamp coil Idle control 12 V DC solenoid Without 2 pole Pneumatic Without Electric starter Without Max. recommended tilt angle 12 V DC solenoid 12 V DC relay Equipped < 25 or 30° * Gross horsepower (HP). This horsepower rating represents the maximum output under laboratory conditions at 3600 RPM in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) J1995 and should be used for comparison purposes only. Actual engine output will be lower and will vary depending on the application, speed and other variables including altitude and temperature. 18 Composants (Fig. 1) FIG. 1 U A Q T P E E M L G C C W D R S U H Culasse Silencieux (le cas échéant) Pare-étincelles (le cas échéant) Échappement (silencieux non fourni) Bougie d’allumage Connecteur du robinet à commande par pilote (le cas échéant) W. Couvercle de culasse O D F K V Q M L Surfaces chaudes (Fig. 1) Q. R. S. T. U. V B I W N H I I J 19 K Français A. Bouchon du réservoir d’essence (le cas échéant) B. Réservoir d’essence (le cas échéant) C. Jauge d’huile D. Vidange d’huile E. Carter de prise de force F. Filtre à air G. Commutateur marche/arrêt (le cas échéant) H. Réglage de la commande des gaz I. Levier d’étrangleur J. Robinet à essence (le cas échéant) K. Lanceur à rappel L. Purge de la cuve du carburateur M. Cuve du carburateur N. Réservoir à charbon actif (le cas échéant) F O. Capteur de bas niveau d’huile qui commande l’arrêt moteur P. Filtre à débris (le cas échéant) DANGER : Monoxyde de carbone. Le fonctionnement d’un moteur à l’intérieur vous tuera en quelques minutes. L’échappement du moteur contient des niveaux élevés de monoxyde de carbone (CO), un gaz toxique, inodore et invisible. Il est possible que vous inhaliez du CO même EN L’ABSENCE de l’odeur de l’échappement du moteur. • NE JAMAIS utiliser un moteur à l’intérieur d’une habitation, d’un garage, d’un vide sanitaire ou de tout espace partiellement clos. Ces endroits peuvent accumuler des niveaux mortels de monoxyde de carbone. L’utilisation d’un ventilateur ou l’ouverture des fenêtres et portes NE FOURNIT pas assez d’air frais. • Utiliser UNIQUEMENT à l’extérieur et loin de fenêtres, portes et évents ouverts. En effets, ces ouvertures peuvent aspirer l’échappement du moteur à l’intérieur d’un espace. • Même lors de l’utilisation correcte du moteur, le CO pourrait pénétrer dans votre maison. TOUJOURS utiliser un avertisseur de CO alimenté à pile ou un avertisseur de CO de secours à pile (non fourni) dans la maison. Lire et respecter toutes les directives de l’avertisseur de CO avant son utilisation. En cas de malaise, d’étourdissement ou de faiblesse, à tout moment, se déplacer à l’air frais immédiatement. Consulter un médecin. Ce sont des signes d’intoxication par le monoxyde de carbone. AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu et compris le présent mode d’emploi, et celui de l’outil ainsi que l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien. AVERTISSEMENT : L’échappement du moteur provenant de ce produit contient des produits chimiques reconnus par l’État de la Californie comme pouvant causer le cancer, des anomalies congénitales et d’autres dangers pour la reproduction. Se laver les mains après toute manipulation. Français Définitions : lignes directrices en matière de sécurité Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour chaque symbole. Veuillez lire le mode d’emploi et porter une attention particulière à ces symboles. DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas évitée, causera la mort ou des blessures graves. AVERTISSEMENT : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait se solder par un décès ou des blessures graves. MISE EN GARDE : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée pourrait se solder par des blessures mineures ou modérées. MISE EN GARDE : Utilisé sans le symbole d’alerte à la sécurité, indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée pourrait se solder par des dommages à la propriété. POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL DEWALT, COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) Consignes de sécurité importantes CONSERVER CES DIRECTIVES – Ce manuel contient des directives importantes pour les modèles DW168F, DW177F et DW188F qui devraient être respectées lors de l’installation et de l’entretien du moteur. 20 IMPORTANT : Ces produits sont dotés de silencieux avec pareétincelles. Ce type de silencieux est requis par la loi dans l’État de la Californie. L’absence de pare-étincelles est en violation de l’article 130050 et/ou des articles 4442 et 4443 du California Public Resources Code, à moins que le moteur ne soit muni d’un pareétincelles comme il est stipulé à l’article 4442 et tenu en bon état de fonctionnement. Les pare-étincelles sont exigés sur certaines terres du Service des forêts américain et peuvent être également exigés par d’autres législations et règlements. • Le combustible du réservoir se dilate sous l’effet de la chaleur et pourrait se solder par un déversement et un incendie ou une explosion. • Un silencieux sans pareétincelles ou muni d’un pareétincelles qui ne fonctionne pas pourrait provoquer un incendie. CONSERVER CES DIRECTIVES AVERTISSEMENT : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Éteindre le moteur et le laisser • Les étincelles de produits du refroidir avant de retirer le tabac, des arcs électriques, bouchon du réservoir et de des gaz d’échappement, faire l’appoint d’essence. d’une flamme, des gaz et des composants chauds du • Être attentif et éviter de moteur comme le silencieux déverser de l’essence lors peuvent enflammer du remplissage du réservoir. l’essence renversée et ses S’assurer que le bouchon vapeurs. soit bien vissé et déplacer l’appareil de la zone de ravitaillement avant de démarrer le moteur. 21 Français • Les matériaux combustibles qui touchent les pièces chaudes du moteur risquent de s’enflammer. • Maintenir le niveau d’essence maximal sous l’épaulement du filtre à débris pour permettre l’expansion de l’essence. • S’assurer que le silencieux muni d’un pare-étincelles est en position et en bon état. • Remplacer le silencieux muni d’un pare-étincelles s’il est endommagé ou manquant. • Faire le plein d’essence à l’extérieur dans une zone bien aérée. S’assurer de l’absence de source d’inflammation près de la zone de ravitaillement, comme des produits du tabac. • Se servir du moteur dans une zone propre, sèche et bien aérée à une distance minimale de 1,2 m (48 po) de tout édifice, objet ou mur. Ne pas utiliser l’appareil à l’intérieur ou dans un endroit exigu. • Utiliser le moteur uniquement dans un endroit ouvert loin de broussailles ou d’herbes sèches ou de tout autre matière combustible. Français • De l’essence mal entreposée pourrait provoquer un allumage (incendie) accidentel. Ranger l’essence de façon sécuritaire pour en empêcher l’accès aux enfants et à toutes autres personnes non qualifiées. • Le fonctionnement de ce produit sans surveillance pourrait se solder par des blessures corporelles ou des dommages matériels. Afin de réduire le risque d’incendie, ne pas laisser le moteur fonctionner sans surveillance. • Entreposer l’essence dans un contenant homologué par l’OSHA (Occupational Safety and Health Administration - Sécurité et salubrité du travail) dans un emplacement sécuritaire loin de la zone de travail. • Être toujours présent lorsque le moteur est en marche. DANGER : RISQUE RESPIRATOIRE (ASPHYXIE) CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • NE JAMAIS utiliser un • L’inhalation des fumées moteur à l’intérieur d’une d’échappement provoquera habitation, d’un garage, d’un de graves blessures, voire vide sanitaire ou de tout la mort! L’échappement du espace partiellement clos. Ces moteur contient des niveaux endroits peuvent accumuler élevés de monoxyde de des niveaux mortels de carbone (CO), un gaz monoxyde de carbone. toxique, inodore et invisible. L’utilisation d’un ventilateur Il est possible que vous ou l’ouverture des fenêtres et inhaliez du CO même en portes ne fournit PAS assez l’absence de l’odeur de d’air frais. l’échappement du moteur. • Utiliser uniquement à l’extérieur et loin de fenêtres, portes et évents ouverts. En effets, ces ouvertures peuvent aspirer l’échappement du moteur à l’intérieur d’un espace. • Éloigner les enfants, animaux et toute autre personne de la zone de travail. • Toujours tenir le tuyau d’échappement exempt de corps étrangers. 22 AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Le moteur peut démarrer • Toujours débrancher la bougie accidentellement si le volant d’allumage avant tout entretien. est tourné manuellement ou par l’action du lanceur à rappel. 23 Français AVERTISSEMENT : RISQUE DE SURFACES CHAUDES CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Un contact avec une • Ne jamais toucher à des surface métallique exposée pièces métalliques exposées (silencieux et autres pièces du moteur pendant ou du moteur) peut se solder par immédiatement après son des brûlures graves. utilisation. Le moteur restera chaud pendant plusieurs minutes après son utilisation. • Ne pas toucher aux coiffes de protection ni effectuer des réparations sur celles-ci avant que le moteur n’ait refroidi. DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES MATÉRIELS LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Ne jamais transporter le moteur • L’huile et l’essence peuvent si de l’essence se trouve dans fuir ou se déverser. Cela le système d’alimentation, si le pourrait se solder par un robinet à essence est ouvert ou incendie ou un danger si le moteur est en marche. d’inhalation; des blessures graves ou un décès. Les • Toujours installer le moteur sur fuites d’huile et d’essence un revêtement protecteur lors endommageront le tapis, la du transport pour protéger le peinture ou toutes autres véhicule de tous dommages surfaces de véhicules ou associés aux fuites. Retirer de remorques. De l’huile immédiatement le moteur du et de l’essence déversés véhicule dès votre arrivée à accroissent le risque de destination. Toujours tenir le blessures. moteur à niveau et ne jamais le déposer sur son côté. • Transporter l’essence uniquement dans un contenant homologué par l’OSHA. Français • Les pièces mobiles comme une poulie, un volant et une courroie peuvent provoquer de graves blessures si elles entrent en contact avec vous ou vos vêtements. • Utiliser le moteur avec des pièces endommagées ou manquantes ou le réparer sans coiffes de protection risque de vous exposer à des pièces mobiles et peut se solder par de graves blessures. • Ne jamais utiliser le moteur si les protecteurs ou les couvercles sont endommagés ou retirés. • Tenir les cheveux, les vêtements et les gants hors de portée des pièces mobiles. Les vêtements amples, bijoux ou cheveux longs peuvent s’enchevêtrer dans les pièces mobiles. • Se tenir éloigné des évents, car ces derniers pourraient également dissimuler des pièces mobiles. • Toutes les réparations requises pour ce produit devraient être effectuées par un cEntre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT. AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UNE UTILISATION DANGEREUSE 24 CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Une utilisation dangereuse de votre moteur pourrait provoquer de graves blessures, voire votre décès ou celui d’autres personnes. • Revoir et comprendre toutes les directives et les avertissements contenus dans le présent mode d’emploi. • Se familiariser avec le fonctionnement et les commandes du moteur. • Dégager la zone de travail de toutes personnes, animaux et obstacles. • Tenir les enfants hors de portée du moteur en tout temps. • Ne pas utiliser le moteur en cas de fatigue ou sous l’emprise d’alcool ou de drogues. Rester vigilant en tout temps. • Ne jamais rendre inopérant les caractéristiques de sécurité de ce produit. responsable des réparations ou dommages et la garantie s’annule. Composer le 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) pour obtenir plus de renseignements. Pour assembler correctement le moteur, se reporter aux directives de montage du manuel de dépannage. MISE EN GARDE : Le moteur en provenance de l’usine NE CONTIENT PAS d’huile. Il faut ajouter de l’huile au moteur avant de s’en servir pour empêcher tout dommage. • Installer un extincteur d’incendie dans la zone de travail. • Ne pas se servir du moteur lorsqu’il manque des pièces ou que des pièces sont brisées ou non autorisées. • Ne jamais se tenir debout sur le moteur. Recommandations de type d’huile AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Dans certaines conditions, • TOUJOURS utiliser un applications et selon la équipement de sécurité durée d’utilisation, le bruit homologué : protection émis par ce produit pourrait auditive conforme à la norme contribuer à une perte ANSI S12.6 (S3.19). auditive. TABLEAU VISCOSITÉ-TEMPÉRATURE AMBIANTE 30 10W-30 CONSERVER CES DIRECTIVES ASSEMBLAGE 5W-30 ˚F -20 0 20 40 60 80 100 ˚C -28.8 -17.7 -6.6 4.4 15.5 26.6 37.7 AJOUT D’HUILE (FIG. 1) 1. Se reporter au tableau viscosité-température ambiante pour connaître la viscosité correcte. 2. Retirer la jauge d’huile. AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu et compris le présent mode d’emploi et celui de l’outil ainsi que l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien. Ce moteur est conçu pour une utilisation uniquement dans des applications approuvées par DEWALT. En cas d’utilisation dans des applications non approuvées, DEWALT ne peut être tenu 25 Français Pour une utilisation générale, on recommande l’huile SAE 10W-30. Se reporter au tableau viscosité-température ambiante pour l’huile recommandée pour la température moyenne de votre région. REMARQUE : L’huile synthétique n’est PAS recommandée. CARBURANTS OXYGÉNÉS Certaines essences conventionnelles sont mélangées avec de l’alcool ou un composé éthéré. Ces essences sont désignées collectivement sous le nom de carburants oxygénés. Pour se conformer aux normes de pureté de l’air, certaines régions des États-Unis et du Canada utilisent des carburants oxygénés pour aider à la réduction des émissions. Dans le cas de l’utilisation de carburant oxygéné, s’assurer qu’il soit sans plomb et se conforme à l’exigence de l’indice d’octane minimum de 86. Avant l’utilisation d’un carburant oxygéné, essayer de confirmer son contenu. Certains États et provinces exigent que cette information soit apposée sur la pompe à essence. Les composés ci-dessous sont approuvés par l’EPA américaine en matière de pourcentage de composés oxygénés : Éthanol (alcool éthylique ou de vin) à 10 % par volume. Il est possible d’utiliser de l’essence qui contient jusqu’à 10 % d’éthanol par volume. L’essence qui contient de l’éthanol peut être commercialisée sous le nom de « gasohol » ou « alco-essence ». MISE EN GARDE : risque de dommages matériels. NE PAS utiliser de carburant E85. MTBE (éther de méthyle et de butyle tertiaire) à 15 % par volume. Il est possible d’utiliser de l’essence qui contient jusqu’à 15 % de MTBE par volume. Méthanol (alcool méthylique ou de bois) à 5 % par volume. Il est possible d’utiliser de l’essence qui contient jusqu’à 5 % de méthanol par volume en autant qu’il comporte également des solvants et des inhibiteurs de corrosion pour protéger le système d’alimentation. L’essence qui contient plus de 5 % de méthanol par volume pourrait démontrer des problèmes au démarrage et/ou de rendement. Elle pourrait également endommager les pièces métalliques, de caoutchouc et de plastique du moteur ou de votre système d’alimentation. Français 3. Ajouter lentement l’huile recommandée, consulter la fiche technique pour connaître le volume d’huile nécessaire. REMARQUE : Si l’huile est ajoutée trop rapidement, elle débordera et le réservoir paraîtra plein. Consulter la rubrique Vérification de l’huile à la section Entretien pour connaître les directives. AJOUT D’ESSENCE AVERTISSEMENT : Risque d’explosion ou d’incendie. Les vapeurs d’essence sont hautement inflammables. Faire le plein uniquement à l’extérieur dans des endroits bien aérés. Ne pas faire le plein ou ne pas vérifier le niveau d’essence avec le moteur en marche. Ne pas ranger l’essence, ni la déverser ni l’utiliser près d’une flamme nue, d’une source d’étincelles (comme la soudure) ou d’équipement électrique en fonctionnement. 1. Retirer le bouchon du réservoir A B d’essence (A). 2. Ajouter de l’essence sans plomb propre et neuve dans le réservoir d’essence (B) avec un indice d’octane d’au moins 86. Ne pas remplir au-dessus de l’épaulement du filtre à débris (P) comme indiqué. REMARQUE : Le filtre à débris protège le moteur de la saleté et des débris. Ne le retirer qu’au moment du nettoyage. Consulter la rubrique P Nettoyage du filtre à débris à la section Entretien pour connaître les directives. REMARQUE : Ne pas mélanger l’huile et l’essence. 3. Remettre le bouchon du réservoir d’essence en position. Visser le bouchon dans le sens horaire, jusqu’à ce qu’il se bloque. 26 Si vous remarquez un symptôme indésirable au fonctionnement, essayer une autre station d’essence ou changer de marque d’essence. REMARQUE : Les dommages ou les problèmes liés au rendement du système d’alimentation en fonction de l’utilisation d’un carburant oxygéné qui contient plus de composé que les pourcentages de composés oxygénés décrits ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie. Fonctionnement en altitude Emplacement DANGER : risque associé à l’inhalation. L’échappement du moteur à essence contient du monoxyde de carbone mortel; gaz inodore et toxique. Faire fonctionner le moteur uniquement à l’extérieur dans des endroits propres, secs et bien aérés. REMARQUES À PROPOS DU BRUIT Consulter les organismes de règlementation locaux pour connaître les niveaux de bruit tolérés dans votre région. Mode d’emploi 1. Déposer l’appareil sur une surface à niveau. 2. Vérifier l’huile du moteur. Consulter la rubrique Vérification de l’huile à la section Entretien. MISE EN GARDE : Ne pas utiliser le moteur sans huile ou avec une huile inappropriée. DEWALT ne peut être tenu responsable pour toute défaillance du moteur provoquée par une huile inappropriée. 3. Vérifier le niveau d’essence. 4. Consulter le manuel du produit pour les procédures particulières de démarrage. REMARQUE : Si on remarque un bruit ou une vibration inhabituelle, arrêter le moteur et se reporter à la rubrique concernant le dépannage de même que le manuel de dépannage. ENTRETIEN AVERTISSEMENT : Lors du nettoyage des pièces de plastique, utiliser uniquement du savon doux et un chiffon humide. Bon nombre de nettoyants domestiques renferment des produits chimiques pouvant grandement endommager le plastique. En outre, ne pas utiliser d’essence, de térébenthine, de diluant à peinture ou à laque, de liquides pour nettoyage à sec ou tout autre produit semblable qui pourrait endommager gravement les composants en plastique. Ne jamais laisser de liquide pénétrer dans le moteur et ne jamais immerger le moteur dans un liquide. 27 Français En altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur sera trop riche. Le rendement diminuera et la consommation d’essence augmentera. Un mélange très riche pourra également encrasser la bougie d’allumage et rendre le démarrage plus difficile. Il est possible d’améliorer le rendement en altitude en modifiant de façon précise le carburateur. Si le moteur est toujours en fonctionnement à une altitude de plus de 1 524 mètres (5 000 pi), confier la modification du carburateur à un centre de réparation agréé. Même suite à une modification du carburateur, la puissance du moteur sera plus réduite. Environ 35 % de moins pour chaque tranche de 300 mètres (1 000 pi) d’altitude supplémentaire. L’effet de l’altitude sur la puissance du générateur sera encore plus important sans modification au carburateur. Une réduction de la puissance du moteur entraîne une réduction de la puissance à la sortie. REMARQUE : lorsque le carburateur a été modifié pour un fonctionnement en altitude, le mélange air-carburant sera trop faible pour une utilisation en basse altitude. Dans ce cas, le carburateur pourrait entraîner une surchauffe du moteur et provoquer de graves dommages à celui-ci. Pour une utilisation à basses altitudes, demander au centre de réparation agréé de régler le carburateur aux spécifications d’usine d’origine. Nettoyage de l’élément du filtre à air (Fig. 1) X AVERTISSEMENT : surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le moteur et les pièces contiguës sont très chaudes, ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes des figure 1). Laisser refroidir le moteur avant d’y effectuer des réparations. Un filtre à air sale restreindra le débit d’air vers le carburateur. Pour empêcher un mauvais fonctionnement du carburateur, faire l’entretien régulier du filtre à air. Effectuer l’entretien plus fréquemment lors de l’utilisation de l’alternateur dans des endroits très poussiéreux. X Nettoyage de la bougie d’allumage Nettoyage de la surface externe du moteur Vérifier et régler le dégagement de la soupape (0,15 mm admission, 0,2 mm échappement) (2) Français 500 heures Vérification du niveau d’huile X 3. Effectuer la vidange d’huile plus fréquemment dans des conditions poussiéreuse ou humides. X Vidange d’huile (1, 2, 3) X 1.Vidanger l’huile du moteur après les 20 premières heures de fonctionnement. Puis, à toutes les 150 heures de fonctionnement ou mensuellement, selon la première éventualité. 2. Consulter le manuel de dépannage de DEWALT pour obtenir des directives détaillées. Pour commander un manuel de dépannage, composer le 1-800-4-DEWALT. 500 heures Nettoyage du filtre à air (3) 150 heures ou mensuellement (selon la première éventualité) 50 heures ou hebdomadaire (selon la première éventualité) 100 heures Quotidienne PROCÉDURE 150 heures ou mensuellement (selon la première éventualité) Programme d’entretien 50 heures ou hebdomadaire (selon la première éventualité) Nettoyage du pare-étincelles (le cas échéant) Nettoyage du filtre à débris (le cas échéant) 100 heures PROCÉDURE Quotidienne Respecter les procédures suivantes lors de l’entretien ou des réparations du moteur. Toute réparation non décrite dans cette rubrique devrait être exécutée à un centre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT. Ce moteur est conçu uniquement pour une utilisation dans des applications approuvées par DEWALT. En cas d’utilisation dans des applications non approuvées, DEWALT ne peut être tenu responsable des réparations ou dommages et la garantie s’annule. Composer le 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) pour obtenir plus de renseignements. X X X 28 BB Huile Avertissement : surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le moteur et les pièces contiguës sont très chaudes, ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes des figure 1). Laisser refroidir le moteur avant d’y effectuer des réparations. VÉRIFICATION DE L’HUILE (FIG. 1) 1. Déposer l’appareil sur une surface plane à niveau. 2. Retirer la jauge d’huile (C) et l’essuyer. 3. Réinsérer la jauge d’huile complètement dans l’orifice de remplissage d’huile et serrer. Laisser la jauge d’huile reposer quelques secondes de façon à ce que l’huile se dépose sur la jauge. 29 Français DW168F-2F, DW177F-F ET DW188F 1. Dégager les attaches du couvercle du filtre à air, puis retirer le couvercle du filtre à air. 2. Retirer l’élément du filtre à air. 3. Laver l’élément (BB) dans une solution F d’eau tiède et de détergent domestique, puis rincer à fond ou laver dans un solvant ininflammable ou à point d’éclair élevé. Laisser sécher l’élément complètement. 4. Tremper l’élément dans de l’huile à moteur propre et presser l’excès d’huile. REMARQUE : Le moteur émettra de la fumée au premier démarrage s’il y a trop d’huile dans l’élément. 5. Réinsérer l’élément du filtre à air et enclencher le couvercle du filtre à air en position. AVERTISSEMENT : L’utilisation d’essence ou de solvants inflammables pour le nettoyage de l’élément du filtre à air peut provoquer un incendie ou une explosion. AVERTISSEMENT : Risque d’incendie. Ne pas utiliser sans le filtre à air. NETTOYAGE DES ÉLÉMENTS DW168F-2E, DW177F-E, DW168F-2H ET DW177F-H 1. Retirer l’écrou à oreilles Y Y (Y) et le couvercle du filtre à air (X). X 2. Retirer le deuxième Y écrou à oreilles (Y) et retirer le filtre (Z). AA 3. Retirer le préfiltre de type mousse (AA) du filZ tre (Z). 4. Examiner la mousse et les éléments en papier. Les remplacer si endommagés. NETTOYAGE DES ÉLÉMENTS Pièce en mousse : Laver l’élément dans une eau savonneuse tiède. Puis le saturer d’huile à moteur propre. Presser l’élément pour retirer l’excès d’huile. Pièce en papier : Nettoyer l’élément en le tapotant délicatement pour dégager la poussière. Enlever la poussière à l’air comprimé. AVERTISSEMENT : Lors de l’utilisation de l’air comprimé, l’utilisateur doit toujours porter une protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1. (CAN/CSA Z94.3). Ne jamais utiliser d’huile. Toujours souffler l’élément de l’intérieur de la pièce. Lors de l’utilisation d’air comprimé, maintenir la pression d’air à moins de 2,07 bars (30 psi). Placer le préfiltre de type mousse sur l’élément en papier et le réinstaller dans le moteur. Français 4. Retirer la jauge CC d’huile pour lire le CC niveau de l’huile. Si le niveau est sous le repère de la jauge graduée, ajouter de l’huile. REMARQUE : Les repères (CC) peuvent varier selon le moteur. REMARQUE : Remplir le carter en versant l’huile très lentement. Si l’huile est ajoutée trop rapidement, elle débordera et le réservoir paraîtra plein. 5. Réinsérer la jauge graduée et bien serrer. 10. Éliminer l’huile conformément aux lois et aux règlements municipaux, étatiques, provinciaux, territoriaux et fédéraux. Bougie d’allumage Utiliser les bougies d’allumage recommandées, consulter la fiche technique pour connaître le bon type de bougie d’allumage. Pour garantir le bon fonctionnement du moteur, la bougie d’allumage doit être adéquatement écartée et exempte de résidus. AVERTISSEMENT : Si le moteur était en marche, le silencieux sera très chaud. Pour réduire le risque de blessures, laisser refroidir les pièces avant de poursuivre. 1. Retirer le capuchon de la bougie d’allumage. 2. Nettoyer toute trace de saleté à la base de la bougie d’allumage. 3. Utiliser une clé à bougie (non fournie) pour retirer la bougie d’allumage. 4. Examiner visuellement la bougie d’allumage. La remplacer si l’isolant est fissuré ou affiche un éclat. La nettoyer avec une brosse métallique si elle sera réutilisée. AVERTISSEMENT : Toujours utiliser de l’équipement de sécurité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux. 5. Mesurer l’écartement de la bougie avec une jauge d’épaisseur (DD). Corriger au besoin en pliant avec soin l’électrode latérale. L’écart doit être de : 0,70 à DD 0,80 mm (0,028 à 0,031 po). 6. S’assurer que la rondelle de la bougie d’allumage est en bon état. La visser à la main pour ne pas fausser le filetage de la bougie. 7. Une fois la bougie d’allumage en position, la serrer avec une clé à bougie pour comprimer la rondelle. Lors de l’installation d’une bougie d’allumage neuve, VIDANGE D’HUILE (FIG. 1) REMARQUE : L’huile du moteur contient des substances réglementées et doit être mise au rebut conformément aux lois et règlements municipaux, étatiques, provinciaux, territoriaux et fédéraux. 1. Débrancher le fil de la bougie. 2. Déposer un récipient convenable sous le bouchon de vidange (D). 3. Retirer la jauge d’huile (C) du carter. 4. Retirer le bouchon de vidange d’huile (D). 5. Laisser suffisamment de temps pour que l’huile s’écoule complètement. 6. Remettre le bouchon de vidange d’huile en place. 7. Remplir avec l’huile recommandée, se reporter à la rubrique Recommandations de type d’huile de la section Assemblage. 8. Réinsérer la jauge graduée et bien serrer. 9. Rebrancher le fil de la bougie. 30 la serrer d’un demi-tour supplémentaire pour comprimer la rondelle. Lors de la réinstallation de la bougie d’allumage usée, la serrer d’un quart à un huitième de tour supplémentaire pour comprimer la rondelle. Ne pas trop serrer. 8. Replacer solidement le capuchon sur la bougie d’allumage. REMARQUE : La bougie d’allumage doit être solidement vissée. En effet, une bougie mal vissée peut devenir très chaude et pourrait endommager le moteur. Ne jamais utiliser une bougie d’allumage dont la valeur thermique est inadéquate. Utiliser uniquement les bougies d’allumage recommandées ou un équivalent. 2. Utiliser une brosse pour retirer la calamine du filtre du pareétincelles. Examiner le filtre du pare-étincelles à la recherche de trous ou de déchirures. Le remplacer au besoin. AVERTISSEMENT : Toujours utiliser de l’équipement de sécurité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux lors de l’enlèvement de la calamine. Vidange de la cuve du carburateur (Fig. 1) AVERTISSEMENT : Risque d’explosion ou d’incendie. NE PAS utiliser l’alternateur sans le pare-étincelles (S). AVERTISSEMENT : Si le moteur était en marche, le silencieux sera très chaud. Pour réduire le risque de blessures, laisser le moteur refroidir avant de poursuivre. REMARQUE : Pour conserver son efficacité, nettoyer le pare-étincelles à toutes les 100 heures. 1. Dévisser et retirer les vis (EE) du pare-étincelles, puis retirer ce dernier (S). Nettoyage du filtre à débris (le cas échéant) (Fig. 1) AVERTISSEMENT : Risque d’explosion ou d’incendie. Les vapeurs d’essence sont hautement inflammables. Faire le plein uniquement à l’extérieur dans des endroits bien aérés. Ne pas faire le plein et ne pas vérifier le niveau d’essence avec le moteur en marche. Ne pas ranger l’essence, ni la déverser ni l’utiliser près d’une flamme nue, d’une source d’étincelles (comme la soudure) ou d’équipement électrique en fonctionnement. 1. Retirer le bouchon du réservoir d’essence (A). EE S S 31 Français 1. Fermer le levier du robinet à essence (J, le cas échéant). 2. Insérer un contenant convenable homologué OSHA pour recueillir l’essence, sous la cuve du carburateur (M). REMARQUE : L’utilisation d’un entonnoir permettra à l’essence de couler dans le contenant avec moins de dégâts. 3. Retirer la purge (L) de la cuve du carburateur. 4. L’essence se drainera de la cuve du carburateur. 5. Une fois la vidange complète, remettre la purge de la cuve du carburateur. Pare-étincelles (le cas échéant) 2. Retirer le filtre à débris (P). 3. Nettoyer le filtre à débris. avec de l’air comprimé pour retirer les résidus. AVERTISSEMENT : Lors de l’utilisation d’air comprimé, l’utilisateur doit toujours porter une protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1. (CAN/CSA Z94.3). 4. Réinsérer le filtre à débris et remettre le bouchon du réservoir d’essence. Réparations Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les réparations, l’entretien et les réglages doivent être réalisés par un centre de réparation en usine de DEWALT, un centre de réparation agréé DEWALT ou par un personnel de réparation professionnel. Toujours utiliser des pièces de rechange identiques. P A Garantie complète de deux ans Les moteurs DEWALT sont garantis pour une période de deux ans à partir de la date d’achat. DEWALT réparera gratuitement toutes les défectuosités provoquées par un défaut de matériel ou de fabrication. Pour des renseignements pertinents aux réparations sous garantie, composer le 1-800-4-DEWALT. Cette garantie ne s’applique pas aux accessoires ni aux dommages causés par des réparations réalisées ou tentées par des tiers. Cette garantie vous accorde des droits légaux spécifiques et il est possible que vous ayez d’autres droits qui varient d’un État ou d’une province à l’autre. AMÉRIQUE LATINE : Cette garantie ne s’applique pas aux produits vendus en Amérique latine. Pour les produits vendus en Amérique latine, consulter les informations relatives à la garantie spécifique au pays présente dans l’emballage, appeler l’entreprise locale ou consulter le site Web pour les informations relatives à cette garantie. Français Rangement AVERTISSEMENT : Si le moteur était en marche, le silencieux sera très chaud. Pour réduire le risque de blessures, laisser le moteur refroidir avant de poursuivre. Pour le rangement de l’appareil durant plus de 30 jours, vidanger toute l’essence de la canalisation d’essence, du réservoir et de la cuve du carburateur. Vidanger l’huile et remplir le réservoir d’huile avec de l’huile neuve et propre. IMPORTANT : L’essence s’oxydera et se détériorera en entreposage. Si l’essence se détériore lors de l’entreposage, le carburateur et les pièces liées au carburant devront être réparés. REMARQUE : Il est possible d’utiliser un agent stabilisant pour l’essence pour prolonger la durée de vie de l’essence, respecter les directives du stabilisant. Information sur les réparations Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au Service à la clientèle : Numéro du modèle ____________ Numéro de série ___________ Date et lieu de l’achat ___________________________________ 32 Problème Code Le moteur refuse de démarrer….1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 19 Après le démarrage, le moteur s’arrête ..... 1,3, 5, 6, 9, 10, 12,19 Cliquetis ........................................................................... ………14 Régime trop élevé ou trop faible .............................15, 16, 17, 18 Puissance faible ....................................................2, 10, 13, 14,18 REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES D’AVERTISSEMENT : Si vos étiquettes d’avertissement deviennent illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-4-DEWALT pour en obtenir le remplacement gratuit. Cause possible Solution possible 1 Niveau d’essence bas ou sans essence Faire l’appoint d’essence 2 Mauvaise qualité d’essence Vidanger le réservoir d’essence et remplacer par une essence régulière sans plomb, propre et neuve avec un indice d’octane d’au moins 86 3 Niveau d’huile bas Faire l’appoint d’huile 4 Le commutateur marche/arrêt est en position d’ARRÊT Le mettre en position de MARCHE 5 Étrangleur à la mauvaise position Régler l’étrangleur en conséquence 6 Robinet d’essence OUVRIR le robinet en position FERMÉE 7 Batterie faible (le cas échéant) Charger la batterie 8 Bougie d’allumage défectueuse Remplacer la bougie d’allumage Guide de dépannage Cette section comprend une liste des défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures correctives. L’opérateur ou le personnel d’entretien peut exécuter certaines mesures correctives, d’autres exigent l’assistance d’un technicien DEWALT qualifié ou de votre distributeur. 33 Français Code Français Code Cause possible Solution possible 9 Le capuchon de la bougie d’allumage est lâche Fixer solidement le capuchon de la bougie d’allumage 10 Compression faible ou nulle Serrer la bougie d’allumage. Si le problème persiste, communiquer avec un centre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT 11 Aucune production d’étincelles Vérifier le fil de la bougie d’allumage. Si le problème persiste, communiquer avec un centre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT Code 12 34 Cause possible Solution possible L’encrassement de la bougie d’allumage est fuligineux ou poisseux d’une substance noire a. Nettoyer la bougie d’allumage. Consulter la rubrique Bougie d’allumage à la section Entretien. b. Vérifier l’écartement de la bougie d’allumage, rectifier au besoin. Consulter la rubrique Bougie d’allumage à la section Entretien. c. Remplacer la bougie d’allumage. Consulter la Fiche technique. d. Si le moteur est toujours défectueux au démarrage, communiquer avec un centre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT. Code Cause possible Solution possible 13 Filtre à air sale Nettoyer ou remplacer les éléments du filtre à air 14 Dégagements incorrects des soupapes Régler les dégagements des soupapes. Communiquer avec un centre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT. Bielle du limiteur de régime coincée ou pliée Communiquer avec un centre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT. 16 L’axe de l’étrangleur coincé Communiquer avec un centre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT. 17 Ressort du limiteur de régime plié ou perdu Communiquer avec un centre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT. 18 Pare-étincelles bouché Nettoyer et réinsérer 19 Carburateur sale Communiquer avec un centre de réparation en usine de DEWALT ou un centre de réparation agréé DEWALT. I. DÉCLARATION DE GARANTIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS PAR ÉVAPORATION Vos droits garantis et obligations : Le California Air Resources Board, le Environmental Protection Agency des États-Unis et DEWALT se font un plaisir de vous expliquer le système de contrôle des émissions par évaporation de carburant de l’année modèle 2007 applicable aux petits moteurs tout terrain. Aux États-Unis et dans l’État de la Californie, les nouveaux petits moteurs tout terrain doivent être conçus, fabriqués et dotés de dispositifs qui répondent aux normes étatiques antismogs strictes. DEWALT doit garantir le système de contrôle des émissions par évaporation de carburant de votre petit moteur tout terrain pour les périodes de temps stipulées ci-dessous en autant qu’il n’y ait eu aucun mauvais traitement, négligence ou entretien inadéquat de votre petit moteur tout terrain. Le système de contrôle des émissions par évaporation de carburant pourrait comprendre des pièces comme le carburateur ou le système d’alimentation par injection, le système de démarrage et le convertisseur catalytique et également les flexibles, courroies, connecteurs et autres modules en lien avec le contrôle des émissions. En cas de réparation sous garantie en lien avec la présente déclaration, DEWALT réparera votre petit moteur tout terrain sans frais y compris la pose du diagnostic et la fourniture de pièces et de la main-œuvre. 35 Français 15 LA GARANTIE SUIVANTE NE S’APPLIQUE QU’AUX PRODUITS FABRIQUÉS EN CONFORMITÉ AUX EXIGENCES TECHNIQUES DE L’AGENCE DE PROTECTION ENVIRONNEMENTALE DES ÉTATS-UNIS (UNITED STATES ENVIROMENTAL PROTECTION AGENCY) ET DE L’ÉTAT DE LA CALIFORNIE ET QUI SONT DISTRIBUÉS ET VENDUS AUX ÉTATS-UNIS. Français (a) Conditions d’applications : La présente garantie s’appliquera aux moteurs année modèle 1997 et ultérieure. La période de garantie SCÉÉC débutera à la date d’achat ou de livraison initiale du nouveau moteur ou matériel à son dernier acheteur et s’étendra pour une période continue de 24 mois consécutifs. (b) Couverture générale de la garantie du système de contrôle des émissions par évaporation de carburant : DEWALT garantit le produit au dernier acheteur du nouveau moteur ou matériel, et à tous les acheteurs subséquents, pour une période de deux ans. (1) Le moteurs sont conçus, fabriqués et dotés de dispositifs conformes à tous les règlements applicables adoptés par l’EPA et le CARB dans leur propre juridiction et (2) sont exempts de défauts de fabrication et de main-d’œuvre, qui à tout moment, sous la période de couverture de la garantie SCÉÉC pourrait provoquer une défaillance d’une pièce en lien avec le contrôle des émissions garantie, sera identique en matière de matériel aux pièces décrites dans la demande d’homologation du moteur du fabricant. La garantie SCÉÉC s’applique uniquement aux pièces en lien avec le contrôle des émissions de votre moteur comme suit : (1) Toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions garanties dont un remplacement n’est pas exigé dans le cadre du programme d’entretien tel que précisé dans le manuel du propriétaire doivent être garanties pour la période de garantie SCÉÉC. Si une telle pièce fait défaut au cours de cette période, elle sera réparée ou remplacée par DEWALT en conformité au paragraphe (4) ci-dessous. En outre, toute pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie SCÉÉC sera garantie pour la période restante de la dite Garantie. Couverture de la garantie du fabricant : Les petits moteurs tout terrain, année modèle 1995 et ultérieure, sont garantis pour une période de deux ans. Si une pièce liée au contrôle des émissions de votre moteur est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par DEWALT. Responsabilités du propriétaire en vertu de la garantie : En tant que propriétaire du petit moteur tout terrain, vous êtes tenu d’assurer l’entretien précisé dans votre manuel du propriétaire. DEWALT vous recommande de conserver tous les reçus relatifs à l’entretien de votre petit moteur tout terrain par contre, DEWALT ne peut vous refuser la couverture à défaut de présenter les reçus ou du non-respect de l’exécution de toutes les tâches d’entretien programmées. En tant que propriétaire d’un petit moteur tout terrain, vous devez toutefois savoir que DEWALT peut vous refuser la couverture de la garantie si votre petit moteur tout terrain ou une pièce correspondante est défectueux(se) en raison d’un mauvais traitement, d’une négligence, d’un entretien inadéquat, de modifications non approuvées. Il est de votre responsabilité de présenter votre petit moteur tout terrain à un centre de distribution DEWALT dès que le problème surgit. Les réparations sous garantie devraient être réalisées dans des délais raisonnables n’excédant pas 30 jours. Pour toutes questions relatives à vos droits et responsabilités en vertu de la présente garantie, communiquer avec DEWALT Industrial Tool Co., au 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) ou visiter le site Web DEWALT au www.dewalt.com pour obtenir de plus amples renseignements et de l’assistance. II. GARANTIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS PAR ÉVAPORATION DE CARBURANT La garantie du système de contrôle des émissions par évaporation de carburant (garantie SCÉÉC) pour les moteurs année modèle 1997 et ultérieure 36 (6) DEWALT assume la responsabilité de tous dommages causés à d’autres composants originaux du moteur ou toutes modifications approuvées découlant d’une défaillance d’une pièce sous garantie, de toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions couvertes en vertu de la garantie SCÉÉC. (7) Pour la période valide de la garantie SCÉÉC, DEWALT maintiendra un approvisionnement suffisant de pièces garanties en lien avec le contrôle des émissions, pour répondre à la demande prévue pour de telles pièces. (8) Toute pièce de rechange peut être utilisée lors d’un entretien ou d’une réparation sous garantie et sera fournie sans frais au dernier acheteur. Un tel usage ne réduit en aucun cas les obligations de DEWALT en vertu de la garantie SCÉÉC. (9) Un pièce ajoutée ou modifiée non approuvée par l’Air Resources Board ne peut être utilisée. Une telle utilisation servira de base pour l’annulation d’une réclamation sous garantie faite en conformité avec cette déclaration. DEWALT ne sera pas tenu de couvrir les défaillances de pièces garanties résultant de l’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées. LES PIÈCES EN LIEN AVEC LE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS COMPRENNENT LES ÉLÉMENTS SUIVANTS : 1) Système de contrôle d’alimentation en carburant : a) module du carburateur à essence et ses composants internes b) filtre à essence (le cas échéant) c) joints d’étanchéité du carburateur d) pompe à essence (le cas échéant) 2) Circuit d’entrée d’air, notamment : a) tuyau d’admission/collecteur d’air b) filtre à air 37 Français (2) Toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions garanties dont un examen régulier est précisé dans le manuel du propriétaire doivent être garanties pour la période de garantie SCÉÉC. Une déclaration inscrite dans de telles directives, relatives à une « réparation ou un remplacement au besoin » ne doit en aucun cas réduire la période de garantie SCÉÉC. En outre, toute pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie SCÉÉC sera garantie pour la période restante de la dite Garantie. (3) Toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions garanties dont un remplacement est exigé dans le cadre du programme d’entretien tel que précisé dans le manuel du propriétaire doivent être garanties pour la période de temps précédente au premier remplacement programmé pour cette pièce. Si la pièce fait défaut avant le premier remplacement programmé, la pièce sera réparée ou remplacée par DEWALT en conformité au paragraphe (4) ci-dessous. Toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions réparées ou remplacées en vertu de la garantie SCÉÉC sera garantie pour le reste de la période de la dite garantie pour la période de temps précédente au premier remplacement programmé pour une telle pièce. (4) La réparation ou le remplacement de toutes pièces en lien avec le contrôle des émissions garanties en vertu de la garantie SCÉÉC sera effectué(e) sans frais pour le propriétaire à un centre de réparation sous garantie autorisé DEWALT. Les services de garantie ou les réparations sous garantie devront être exécutés dans des centres de distribution qui disposent d’une franchise pour les réparations desdits moteurs. (5) Lors de l’examen du moteur à un centre de réparation sous garantie autorisé DEWALT, le propriétaire ne peut être tenu responsable des frais de diagnostics si la réparation est couverte par la garantie. Français 3) Système d’allumage, notamment : a) bougie d’allumage b) module d’allumage/bobine 4) Divers articles composants les systèmes ci-dessus a) soupapes, interrupteurs et commutateurs liés aux systèmes d’aspiration, thermique ou minuteur b) flexibles, courroies, connecteurs et modules 5) Système de contrôle des émissions par évaporation du carburant a) conduite d’essence homologuée par la CARB, en vertu de la déclaration de 2007 b) collier de conduite d’essence c) réservoir à charbon actif (le cas échéant) 6) Système de contrôle des émissions de l’échappement a) convertisseur catalytique (le cas échéant) 38 FICHE TECHNIQUE DU MOTEUR DW168F-2E Poids à sec (approximatif) 17,38 kg (38 lb) DW177F-E DW168F-2H DW177F-H DW188F-H DW168F-2F 26,70 kg. 32,80 kg 13,87 kg (31 lb) 24,0 kg (59 lb) (72 lb) (53 lb) Pour les dimensions, consulter les schémas d’installation du manuel de dépannage Dimensions (Long x Lar x H) Type Refroidi à l’air, monocylindrique à 4 cycles, à bougie Carburant Essence régulière sans plomb (indice d’octane d’au moins 86) Cylindrée (cc) 196 270 Compresseur d’air *6,5 à 3 400 *9 à 3 400 196 270 Laveuse haute pression *6,5 à 3 600 *9 à 3 600 *13 à 3 600 0,95/3,6 1,56/5,9 0,95/3,6 1,56/5,9 0,63 pintes/ 0,60 l 1,2 pintes/ 1,1 l 0,63 pintes/ 0,60 l 270 389 *6,5 à 3 600 Génératrice *9 à 3 600 *13 à 3 600 Sans 0,63 pintes/ 0,60 l 1,2 pintes/ 1,1 l 1,2 pintes/ 1,1 l Doté Doté NGK : BP6ES, BPR6ES/AUTOLITE : 63/AC DELCO : R41XL, R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS, R44XLS, R45XLS ou équivalent Écartement de la bougie Valve d’arrêt d’essence à solénoïde Lampe incandescente Commande de ralenti 31,5 kg (69 lb) 196 1,93/7,3 1,2 pintes/ 1,2 pintes/ 1,1 l 1,1 l Élément de type mousse ou papier Type de filtre à air Capteur de bas niveau d’huile qui commande l’arrêt moteur Filtre à essence Type de bougie d’allumage 389 DW188F-F 0,70 à 0,80 mm (0,028 à 0,031 po) Sans Solénoïde de 12 V c.c. Sans Pneumatique Sans Démarreur électrique Sans 2 poles Solénoïde de12 À relais V c.c. de 12 V c.c. Doté Angle d’inclinaison max. < 25 or 30° recommandé * Puissance brute (HP). Cette puissance nominale représente la puissance maximale obtenue en laboratoire à 3 600 tr/min en conformité avec la norme J1995 de test des moteurs de la SAE (Society of Automotive Engineers) et n’est présente qu’à des fins de comparaison. La puissance réelle du moteur sera plus faible et variera selon l’application, le régime et d’autres variables comme l’altitude et la température. 39 Français Application Puissance en HP (*puissance brute) (hp à tr/min) Volume du réservoir de carburant (gallons/litres) Volume d’huile DW177F-F 26,70 kg. (59 lb) 17,38 kg (38 lb) Componentes (Fig. 1) FIG. 1 U Q A. Tapa del combustible (si viene equipada) T B. Tanque de combustible (si viene equipado) C. Varilla para medición del nivel de aceite E D. Drenaje de aceite E. Cigüeñal con toma de fuerza F. Filtro de aire G. Interruptor de encendido/apagado (si viene equipado) C H. Control de gases configurado I. Palanca del estrangulador J. Válvula del combustible (si viene equipada) K. Arrancador de retroceso L. Tapón de drenaje de la taza del carburador M. Taza del carburador N. Depósito de carbono (si viene equipado) O. Sensor de apagado automático por bajo nivel de aceite F P. Pantalla para desechos (si viene equipada) A P B E M L G C W D R S U H O D F K V Q M L Español Superficies calientes (Fig. 1) Q. Cabezal del cilindro R. Silenciador (si viene equipado) S. Apagachispas (si viene equipado) T. Escape (silenciador no suministrado) U. Bujía V. Conexión para válvula piloto (si viene equipada) W. Cubierta de la válvula I W N H I I J 40 K Las siguientes definiciones describen el nivel de gravedad de cada palabra de señal. Lea el manual y preste atención a estos símbolos. PELIGRO: Indica una situación de peligro inminente que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA: Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, podría provocar la muerte o lesiones graves. PRECAUCIÓN: Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, posiblemente provocaría lesiones leves o moderadas. PRECAUCIÓN: Utilizado sin el símbolo de alerta de seguridad indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, puede provocar dañ os en la propiedad. Instrucciones de seguridad importantes CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES: Este manual contiene instrucciones importantes de seguridad para los modelos DW168F, DW177F y DW188F que deben seguirse durante la instalación y el mantenimiento del motor. PELIGRO: Monóxido de carbono. Usar un motor en interiores lo matará en minutos. El escape del motor contiene altos niveles de monóxido de carbono (CO), un gas venenoso que no se puede ver ni oler. Puede estar inhalando CO aún si NO huele los gases del escape del motor. • NUNCA use un motor en el interior de casas, garajes, sótanos u otras áreas parcialmente cerradas. En esas áreas se pueden acumular niveles mortales de monóxido de carbono. Usar un ventilador o abrir las ventanas NO suministra suficiente aire fresco. CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES 41 Español • ÚSELO SOLAMENTE en exteriores y lejos de ventilaciones, puertas y ventanas abiertas. Estas aberturas pueden atraer el escape del motor. • Aun cuando el motor se use correctamente, el CO se puede infiltrar en su hogar. Dentro de la casa, utilice SIEMPRE una alarma contra CO a batería o con batería de reserva (no suministrada). Antes de usar la alarma contra CO, lea y siga todas las instrucciones. Si comienza a sentir náuseas, mareos o debilidad, vaya a un lugar con aire fresco de inmediato. Consulte a un médico. Es posible que se haya envenenado con monóxido de carbono. ADVERTENCIA: No opere esta unidad hasta que haya leído y comprendido las instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento de este manual de instrucciones y el manual de instrucciones de la herramienta. ADVERTENCIA: El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas reconocidas por el estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de utilizarlo. IMPORTANTE: Estos productos están equipados con silenciadores apagachispas. Éste es un requisito legal en el estado de California. El hecho de que el motor no esté equipado con un apagachispas, según se define en la sección 4442 del Código de Recursos Públicos de California, ni se mantenga en buenas condiciones de uso, constituye una violación a la sección 130050 o a las secciones 4442 y 4443 de los estatutos de California. Los apagachispas también se requieren en ciertas tierras del Servicio Forestal de los Estados Unidos y pueden ser obligatorios por ley en virtud de otros estatutos y ordenanzas Definiciones: Normas de seguridad Español • Los materiales combustibles que entren en contacto con las partes calientes del motor pueden encenderse. ADVERTENCIA: RIESGO DE EXPLOSIÓN O INCENDIO ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • Antes de quitarle la tapa al • Las chispas de los tanque para agregar combusproductos humeantes, los tible, apague el motor y deje arcos eléctricos, el escape, que se enfríe. las llamas, los gases y los componentes del motor • Sea cuidadoso al llenar el caliente, como el silenciador, tanque para evitar que el pueden encender la combustible se derrame. gasolina derramada o sus Antes de arrancar el motor, vapores. asegúrese de que la tapa esté bien colocada y aleje la unidad del área combustible. • El calor expandirá el com• Mantenga un nivel máximo de bustible dentro del tanque, combustible por debajo de lo que podría provocar los hombros de la pantalla un derrame y una posible para desechos a fin de perexplosión de fuego. mitir la expansión. • La ausencia o el mal func• Asegúrese de que el silenciaionamiento del silenciador dor apagachispas esté en su apagachispas puede causar lugar y no tenga daños. un incendio. • Si el silenciador apagachispas falta o está dañado, reemplácelo. • El combustible que no se almacena en forma correcta podría causar un encendido accidental. Si no se lo resguarda adecuadamente, podría terminar en manos de niños u otras personas no calificadas. 42 • Agregue combustible al aire libre, en áreas bien ventiladas. Corrobore que no existan fuentes de ignición, como productos humeantes, cerca del lugar de recarga de combustible. • Opere el motor en un área limpia, seca y bien ventilada, a una distancia mínima de 1,2 m (48 pulg.) de cualquier edificación, objeto o pared. No opere la unidad dentro de la casa o en un área muy cerrada. • Opere el motor en un área abierta y alejada de arbustos, hojas u otros materiales combustibles. • Almacene el combustible dentro de un contenedor aprobado por OSHA en un lugar seguro, lejos del área de trabajo. • El funcionamiento sin atención de este producto podría provocar lesiones personales o daños a la propiedad. Para disminuir el riesgo de incendio, no permita que el motor funcione sin que alguien lo controle. • Mantenga a los niños, las mascotas y otras personas lejos del área de operaciones. • Mantenga siempre el tubo de escape libre de objetos extraños. • Cuando el motor esté en funcionamiento, preste siempre atención. PELIGRO: RIESGO RESPIRATORIO (ASFIXIA) ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • La inhalación de los gases • NUNCA use un motor en el del escape puede causar interior de casas, garajes, lesiones serias o la muerte. sótanos u otras áreas parcialmente cerradas. El escape del motor conEn esas áreas se pueden tiene altos niveles de acumular niveles mortales de monóxido de carbono (CO), monóxido de carbono. Usar un un gas venenoso que no ventilador o abrir las ventanas se puede ver ni oler. Puede NO suministra suficiente aire estar inhalando CO aún si fresco. no huele los gases del escape del motor. • Úselo solamente en exteriores y lejos de ventilaciones, puertas y ventanas abiertas. Estas aberturas pueden atraer el escape del motor. 43 Español PELIGRO: RIESGO DE LESIÓN O DAÑO A LA PROPIEDAD AL TRANSPORTAR O ALMACENAR LA UNIDAD ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • Nunca traslade el • Se puede producir una motor cuando esté en pérdida o un derrame de funcionamiento, tenga combustible y aceite, lo que combustible en el sistema de puede ocasionar un peligro combustible o la válvula del de incendio o inhalación, combustible esté abierta. lesiones graves o la muerte. Los derrames de aceite y • Cuando transporte el motor, combustible causarán daños colóquelo siempre sobre un en la alfombra, la pintura u tapete protector para proteger otras superficies de vehículos al vehículo contra daños por y remolques. Los derrames pérdidas. Retire el motor del de aceite y combustible vehículo de inmediato cuando aumentan el riesgo de llegue a destino. Mantenga lesiones. siempre el nivel de aceite y nunca lo coloque de costado. • Transporte el combustible solamente en un recipiente aprobado por OSHA. • Las piezas móviles como la polea, el volante y la correa pueden provocar lesiones graves si entran en contacto con usted o con su ropa. ADVERTENCIA: RIESGO DE SUPERFICIES CALIENTES ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • Tocar metal expuesto (el • Nunca toque ninguna silenciador y otras partes parte metálica expuesta del motor) puede provocar del motor durante o quemaduras graves. inmediatamente después de su funcionamiento. El motor continuará caliente durante varios minutos después de su funcionamiento. • No toque las cubiertas protectoras ni intente realizar un mantenimiento hasta que el motor se haya enfriado. • Intentar hacer funcionar el motor con partes dañadas o faltantes, o intentar reparar el motor sin las cubiertas protectoras, puede exponerlo a piezas móviles y, en consecuencia, a lesiones graves. Español ADVERTENCIA: RIESGO POR PIEZAS MÓVILES ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? • El motor puede arrancar por accidente si el volante se gira manualmente o se mueve al tirar del arrancador de retroceso. CÓMO EVITARLO • Antes de realizar el mantenimiento, desconecte siempre la bujía. 44 • Nunca haga funcionar el motor sin los protectores o cubiertas o si éstos están dañados. • Mantenga el cabello, la ropa y los guantes alejados de las piezas en movimiento. Las ropas holgadas, las joyas o el cabello largo pueden quedar atrapados en las piezas móviles. • Los orificios de ventilación pueden cubrir piezas en movimiento, por lo que también se deben evitar. • Cualquier reparación que el producto requiera debe ser realizada en un centro de servicio de fábrica DEWALT o un centro de servicio autorizado DEWALT. PRECAUCIÓN: RIESGO POR RUIDOS ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • En ciertas condiciones y • Utilice SIEMPRE equipo según el tiempo de uso de seguridad certificado: y las aplicaciones, el Protección auditiva ANSI ruido producido por este S12.6 (S3.19). producto puede contribuir a la pérdida de la audición. ADVERTENCIA: RIESGO DE OPERACIÓN INSEGURA CÓMO EVITARLO • Revise y comprenda todas las instrucciones y advertencias de este manual. • Familiarícese con la operación y los controles del motor. • Mantenga el área de operaciones libre de personas, mascotas y obstáculos. • Mantenga a los niños alejados del motor en todo momento. • No opere el motor cuando esté cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas. Manténgase alerta en todo momento. • Nunca anule las funciones de este producto. • Equipe el área de trabajo con un extintor. • No opere el motor si le faltan piezas, están rotas o no son las autorizadas. • Nunca se pare sobre el motor. CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES ENSAMBLAJE ADVERTENCIA: No opere esta unidad hasta que haya leído y comprendido las instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento de este manual de instrucciones y el manual de instrucciones del producto. Este motor se debe usar solamente para aplicaciones aprobadas por DEWALT. Si se lo utiliza para aplicaciones no autorizadas, DEWALT no se hace responsable de los daños y las reparaciones, y la garantía se anula. Para obtener más información, llame a 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258). Para montar el motor correctamente, consulte las instrucciones de instalación en el manual del taller. PRECAUCIÓN: El motor NO VIENE lleno con aceite de fábrica. Antes de poner el motor en funcionamiento, debe agregarle aceite; de lo contrario, el motor se dañará. 45 Español ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? • La operación insegura del motor podría producir lesiones graves o la muerte a usted mismo u otras personas. PARA AGREGAR COMBUSTIBLE ADVERTENCIA: Riesgo de explosión o incendio. El vapor de la gasolina es altamente inflamable. Cargue el combustible al aire libre, en áreas bien ventiladas. No cargue combustible ni controle el nivel de gasolina con el motor en funcionamiento. No almacene, derrame ni use gasolina cerca de una llama abierta, una fuente de chispas (como una soldadura) o un equipo eléctrico en funcionamiento. 1. Quite la tapa del combustible (A). 2. Agregue al tanque de combustible (B) A B gasolina normal sin plomo, nueva y limpia, con un índice mínimo de 86 octanos (B). No llene el tranque por encima de los hombros de la pantalla para desechos (P), según se muestra. NOTA: La pantalla para desechos protege el motor contra la suciedad y los desechos. Quite la pantalla solamente para limpiar. Consulte el apartado P Limpieza de la pantalla para desechos en la sección Mantenimiento para conocer las instrucciones. NOTA: No mezcle aceite y gasolina. 3. Vuelva a colocar la tapa en el tanque. Gire la tapa en la dirección de las agujas del reloj hasta que se detenga. Recomendaciones sobre el aceite Para uso general, se recomienda el SAE 10W-30. Consulte el Cuadro de temperatura y viscosidad ambiental para conocer el aceite recomendado según el intervalo de temperatura promedio de su área. NOTA: NO se recomienda el uso de aceite sintético. CUADRO DE TEMPERATURA Y VISCOSIDAD AMBIENTAL 30 10W-30 5W-30 Español ˚F -20 0 20 ˚C -28.8 -17.7 -6.6 40 4.4 60 15.5 80 26.6 100 37.7 PARA AGREGAR ACEITE (FIG. 1) 1. Consulte el Cuadro de temperatura y viscosidad ambiental que está arriba para conocer la viscosidad correcta. 2. Retire la varilla para medición del nivel de aceite. 3. Agregue lentamente el aceite recomendado; consulte las especificaciones para conocer la capacidad de aceite. NOTA: Si agrega el aceite demasiado rápido, se desbordará y parecerá que está lleno. Consulte el apartado Para controlar el aceite en la sección Mantenimiento para conocer las instrucciones. COMBUSTIBLES OXIGENADOS Algunos tipos convencionales de gasolina están mezclados con alcohol u otro compuesto etéreo. Estas gasolinas reciben el nombre de combustibles oxigenados. Para cumplir con los estándares de aire limpio, algunas áreas de los Estados Unidos y Canadá usan combustibles oxigenados con el propósito de reducir las emisiones. Si utiliza combustible oxigenado, asegúrese de que no tenga plomo y de que cumpla con el requisito de índice mínimo de 86 octanos. 46 CONSIDERACIONES SOBRE EL RUIDO Consulte a las autoridades locales sobre los niveles de ruido aceptables en su zona. Antes de usar un combustible oxigenado, procure corroborar el contenido del combustible. Algunos estados o provincias requieren que esta información esté publicada en la bomba. A continuación, se detallan los porcentajes de sustancias oxigenadas aprobados por la EPA (Agencia de Protección del Medio Ambiente): Etanol (etil o alcohol de grano) 10% por volumen. Puede usar gasolina que contenga hasta un 10% de etanol por volumen. Es posible que la gasolina que contiene etanol se comercialice con el nombre gasohol. PRECAUCIÓN: Riesgo de daño a la propiedad. NO utilice combustible E85. MTBE (éter butílico terciario metílico) 15% por volumen. Puede usar gasolina que contenga hasta un 15% de MTBE por volumen. Metanol (metil o alcohol metílico) 5% por volumen. Puede usar gasolina que contenga hasta un 5% de metanol por volumen, siempre que contenga solventes e inhibidores de la corrosión para proteger el sistema del combustible. La gasolina que contiene más de un 5% de metanol por volumen puede ocasionar problemas en el arranque o de funcionamiento. También puede dañar las piezas de metal, caucho y plástico del motor o del sistema del combustible. Si advierte síntomas de funcionamiento no deseados, pruebe en otra estación de servicio o cambie la marca de la gasolina. NOTA: La garantía no cubre los daños del sistema del combustible o los problemas de funcionamiento derivados del uso de un combustible oxigenado que contenga un porcentaje de sustancia oxigenada superior al mencionado. Preparación para el uso 1. Coloque la unidad sobre una superficie nivelada. 2. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite en la sección Mantenimiento. PRECAUCIÓN: No opere el motor sin aceite o con el aceite incorrecto. DEWALT no se hace cargo de las fallas del motor causadas por el uso del aceite incorrecto. 3. Controle el nivel de combustible. 4. Consulte el manual del producto para conocer los procedimientos específicos de puesta en marcha. NOTA: Si advierte algún ruido o alguna vibración inusual, detenga el motor y consulte la sección de detección de problemas y el manual del taller. Funcionamiento a gran altitud Lugar PELIGRO: Riesgo de inhalación. El escape del motor de gasolina contiene monóxido de carbono, un gas inodoro que es fatal. Opere el motor solamente al aire libre, en áreas limpias, secas y bien ventiladas. 47 Español En una gran altitud, la mezcla estándar de aire y combustible del carburador será muy pesada. Disminuirá el rendimiento y aumentará el consumo de combustible. Una mezcla muy pesada también obstruirá la bujía y dificultará el arranque. El rendimiento a gran altitud se puede mejorar con modificaciones específicas al carburador. Si siempre hace funcionar su motor en altitudes superiores a los 1 524 metros (5 000 pies), haga que su centro de mantenimiento autorizado le realice la modificación al carburador. Aún con una modificación en el carburador, los caballos de fuerza del motor disminuirán en un 3,5% por cada 300 metros (1000 pies) que aumente la altitud. El efecto de la altitud en los caballos de fuerza será mayor que esto si no se realiza ninguna modificación al carburador. La disminución de los caballos de fuerza del motor reducirá la salida de potencia del generador. NOTA: Cuando se modifica el carburador para un funcionamiento a gran altitud, la mezcla de aire y combustible será demasiado pobre para el uso en una altitud baja. Si el motor se utiliza en bajas altitudes después de la modificación del carburador, este último puede hacer que el motor se sobrecaliente y se dañe seriamente. Para darle uso en bajas altitudes, haga que su centro de mantenimiento autorizado restablezca las especificaciones de fábrica del carburador. Tabla de mantenimiento Español Cambiar el aceite (1,2,3) ADVERTENCIA: Para limpiar la herramienta, sólo utilice jabón suave y un paño húmedo en las partes plásticas. Muchos limpiadores para uso doméstico contienen sustancias químicas que pueden dañar el plástico considerablemente. Tampoco utilice gasolina, aguarrás, barniz o solvente, líquidos para limpieza en seco o productos similares, que podrían dañar seriamente las piezas de plástico. Nunca permita que penetre líquido dentro del motor, ni lo sumerja en un líquido. Cuando se realicen tareas de mantenimiento o servicio en el motor, se deben seguir los siguientes procedimientos. Cualquier tarea de mantenimiento que no esté incluida en esta sección debe ser realizada en un centro de servicio de fábrica DEWALT o un centro de servicio autorizado DEWALT. Este motor se debe usar solamente para aplicaciones aprobadas por DEWALT. Si se lo utiliza para aplicaciones no autorizadas, DEWALT no se hace responsable de los daños y las reparaciones, y la garantía se anula. Para obtener más información, llame al 1-800-4DEWALT (1-800-433-9258). Limpiar la bujía 500 horas MANTENIMIENTO 150 horas o mensualmente (lo que ocurra primero) Controlar el nivel de aceite 50 horas o semanalmente (lo que ocurra primero) Limpiar el filtro de aire (3) 100 horas Diariamente Procedimiento X X X X Limpiar el exterior del motor X Controlar y ajustar el huelgo de la válvula (0,15 mm en la X entrada y 0,2 mm en la salida) (2) Limpiar el apagachispas (si X viene equipado) Limpiar la pantalla contra X desechos (si viene equipada) 1. El aceite del motor se debe cambiar después de las primeras 20 horas de funcionamiento. De allí en más, cambie el aceite cada 150 horas de funcionamiento o mensualmente, lo que ocurra primero. 2. Consulte el manual del taller de DEWALT para conocer las instrucciones detalladas. Para solicitar un manual del taller, llame al 1-800-4-DEWALT. 3. Realice el procedimiento con mayor frecuencia en ambientes más húmedos o con más polvo. 48 ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El motor y las piezas circundantes están muy calientes: no los toque. (Consulte las Superficies calientes identificadas en la Figura. 1). Espere hasta que el motor se enfríe antes de realizar el mantenimiento. Un limpiador de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador. Para prevenir el mal funcionamiento del carburador, realice el mantenimiento del filtro de aire periódicamente. Realice el mantenimiento con mayor frecuencia cuando opere el generador en áreas con mucho polvo. ADVERTENCIA: El uso de gasolina o solventes inflamables para limpiar las piezas del filtro puede causar un incendio o una explosión. ADVERTENCIA: Riesgo de incendio. No opere el motor sin el filtro de aire. PARA LIMPIAR LAS PIEZAS DW168F-2E, DW177F-E, DW168F-2H, DW177F-H 1. Retire la tuerca Y Y mariposa (Y) y la cubierta del filtro de X aire (X). Y 2. Retire la segunda tuerca mariposa (Y) y AA el filtro (Z). 3. Retire el filtro previo Z de espuma (AA) del filtro (Z). 4. Examine las piezas de espuma y de papel. Si están dañados, reemplácelos. 49 Español PARA LIMPIAR LAS PIEZAS Pieza de espuma: Lave la pieza con agua tibia jabonosa. Luego, embébala en aceite para motor limpio. Estruja la pieza para retirar el exceso de aceite. Pieza de papel: Golpéela suavemente para quitar el polvo. Use aire comprimido para soplar el polvo. ADVERTENCIA: Cuando se utiliza aire comprimido, el usuario siempre debe usar protección para los ojos conforme a la norma ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3). Nunca use aceite. Sople siempre la pieza desde el interior. Si utiliza aire comprimido, mantenga la presión de aire a menos de 30 psi. Coloque el filtro previo de espuma sobre la pieza de papel y vuelva a instalarlo en el motor. DW168F-2F, DW177F-F, DW188F 1. Destrabe los sujetadores de la cubierta del filtro y quite la cubierta del limpiador de aire. F 2. Retire las piezas del filtro de aire. 3. Lave las piezas (BB) con una solución de detergente de uso doméstico y agua tibia y luego enjuague bien, o lávelas con un solvente que no sea no inflamable o que no tenga un punto de inflamación alto. Deje que las piezas se sequen bien. 4. Sumerja las piezas en aceite para motor BB limpio y estruja para retirar el exceso de alcohol. NOTA: Si en las piezas queda mucho aceite, el motor emitirá humo durante el arranque inicial. 5. Vuelva a instalar las piezas del filtro de aire y trabe la cubierta del filtro en el lugar. Limpieza de las piezas del filtro de aire (Fig. 1) 1. Desconecte el cable de la bujía. 2. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje del aceite (D). 3. Retire la varilla para medición del nivel de aceite (C) del cigüeñal. 4. Quite el tapón de drenaje del aceite (D). 5. Deje transcurrir tiempo suficiente para que el aceite drene por completo. 6. Coloque el tapón de drenaje del aceite. 7. Llene con el aceite recomendado; consulte las Recomendaciones sobre el aceite en la sección Ensamblado. 8. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel de aceite y ajuste bien. 9. Vuelva a conectar el cable de la bujía. 10. Deseche el aceite conforme a las leyes y reglamentaciones locales, estatales y federales. Aceite Español ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El motor y las piezas circundantes están muy calientes: no los toque. (Consulte las Superficies calientes identificadas en la Figura 1). Espere hasta que el motor se enfríe antes de realizar el mantenimiento. PARA CONTROLAR EL ACEITE (FIG. 1) 1. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada. 2. Quite la varilla para medición del nivel de aceite (C) y límpiela. 3. Vuelva a insertarla por completo en el orificio de llenado del aceite y ajuste. Deje que el aceite se junte sobre la varilla para medición durante unos segundos. 4. Saque la varilla y CC lea el nivel de CC aceite. Si el nivel está por debajo de la marca en la varilla para medición del nivel de aceite, agregue aceite. NOTA: La marca (CC) puede variar según el motor. NOTA: Cuando llene el cigüeñal, deje que el aceite fluya lentamente. Si agrega el aceite demasiado rápido, se desbordará y parecerá que está lleno. 5. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel de aceite y ajuste bien. Bujía Utilice las bujías recomendadas; consulte las especificaciones para conocer la bujía correcta. Para asegurar el funcionamiento adecuado del motor, la bujía debe tener el huelgo adecuado y debe estar libre de depósitos. ADVERTENCIA: Si el motor estuvo en funcionamiento, el silenciador estará muy caliente. Para minimizar el riesgo de lesiones, deje que se enfríe antes de proceder. 1. Quite la tapa de la bujía. 2. Limpie la suciedad de alrededor de la base de la bujía. 3. Para quitar la bujía, use una llave para bujías (no suministrada). PARA CAMBIAR EL ACEITE (FIG. 1) NOTA: El aceite del motor contiene sustancias que están reguladas y que se deben desechar de acuerdo con las leyes y reglamentaciones locales, estatales, provinciales y federales. 50 1. Quite los tornillos del apagachispas (EE) y retire el apagachispas (S). 4. Examine la bujía visualmente. Reemplácela si el aislante está roto o astillado. Si la va a usar nuevamente, límpiela con un cepillo de alambre. ADVERTENCIA: Utilice siempre equipo de seguridad certificado: Anteojos de seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3) con protección lateral. 5. Mida el huelgo de la bujía con un calibrador de bujías (DD). Corrija según sea necesario. Para ello, incline con cuidado el electrodo lateral. El huelgo DD debe ser: 0,70–0,80 mm (0,028–0,031 pulg.). 6. Asegúrese de que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones. Enrosque la bujía manualmente para evitar enroscamiento cruzado. 7. Una vez que la bujía esté colocada, use una llave para bujías para ajustar la arandela. Si instala una bujía nueva, ajústela 1/2 vuelta después de colocarla para prensar la arandela. Si instala una bujía usada, ajústela de 1/8 a 1/4 de vuelta después de colocarla para prensar la arandela. No ajuste demasiado. 8. Vuelva a colocar con firmeza la tapa de la bujía. NOTA: La bujía debe estar bien ajustada. Si la bujía está mal ajustada, se puede calentar y dañar el motor. Nunca use bujías con un intervalo de calentamiento inadecuado. Use solamente las bujías recomendadas o sus equivalentes. EE S S 2. Use un cepillo para quitar los depósitos de carbono en la pantalla del apagachispas. Examine la pantalla del apagachispas en busca de agujeros o rasgaduras. De ser necesario, reemplace el apagachispas. ADVERTENCIA: Cuando reemplace los depósitos de carbono, utilice siempre el equipo de seguridad certificado: Anteojos de seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3) con protección lateral. Drenaje de la taza del carburador (Fig. 1) Apagachispas (si viene equipado) ADVERTENCIA: NO opere el generador sin el apagachispas (S). ADVERTENCIA: Si el motor estuvo en funcionamiento, el silenciador estará muy caliente. Para reducir el riego de lesiones, deje que el motor se enfríe antes de proceder. NOTA: Para mantener la eficiencia del apagachispas, realícele un mantenimiento cada 100 horas de funcionamiento. 51 Español 1. Coloque la palanca de la válvula del combustible (J, si viene equipada) en la posición cerrada. 2. Coloque un contenedor adecuado aprobado por OSHA debajo de la taza del carburador (M). NOTA: El uso de un embudo permitirá que el aceite fluya dentro del contenedor sin derrames. 3. Quite el tapón de drenaje de la taza del carburador (L). 4. El combustible se vaciará de la taza del carburador. 5. Una vez que el carburador se haya vaciado, vuelva a colocar el drenaje de la taza del carburador. NOTA: Para prolongar la vida útil del combustible, se puede utilizar un estabilizador de combustible. Siga las instrucciones recomendadas del estabilizador de combustible. Limpieza de la pantalla para desechos (si viene equipado) (Fig. 1) ADVERTENCIA: Riesgo de explosión o incendio. El vapor de la gasolina es altamente inflamable. Cargue el combustible al aire libre, en áreas bien ventiladas. No cargue combustible ni controle el nivel de gasolina con el motor en funcionamiento. No almacene, derrame ni use gasolina cerca de una llama abierta, una fuente de chispas (como una soldadura) o un equipo eléctrico en funcionamiento. 1. Quite la tapa del combustible (A). 2. Quite la pantalla para desechos (P). 3. Limpie la pantalla para desechos. P Use aire comprimido para soplar A los desechos. ADVERTENCIA: Cuando se utiliza aire comprimido, el usuario siempre debe usar protección para los ojos conforme a la norma ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3). 4. Vuelva a colocar la pantalla para desechos y la tapa del combustible. Información de mantenimiento Para todas las llamadas por mantenimiento, tenga a mano la siguiente información: Número de modelo ____________ Número de serie ___________ Fecha y lugar de compra _________________________________ Reparaciones Para asegurar la SEGURIDAD y la CONFIABILIDAD del producto, las reparaciones, el mantenimiento y los ajustes deben ser realizados en un centro de mantenimiento de fábrica DEWALT, un centro de mantenimiento autorizado DEWALT u otro centro de mantenimiento con personal calificado. Utilice siempre piezas de repuesto idénticas. Garantía completa de dos años Los motores DEWALT tienen garantía de dos años desde la fecha de compra. Repararemos, sin cargo, cualquier defecto debido a fallas en los materiales o la mano de obra. Para obtener información sobre las reparaciones que cubre la garantía, llame al 1-800-4-DEWALT. Esta garantía no se extiende a los accesorios o a los daños causados por terceros al intentar realizar reparaciones. Esta garantía le concede derechos legales específicos; usted goza también de otros derechos que varían según el estado o provincia. AMÉRICA LATINA: Esta garantía no se aplica a los productos que se venden en América Latina. Para los productos que se venden en América Latina, debe consultar la información de la garantía específica del país que viene en el empaque, llamar a la compañía local o visitar el sitio Web a fin de obtener esa información. Español Almacenamiento ADVERTENCIA: Si el motor estuvo en funcionamiento, el silenciador estará muy caliente. Para reducir el riego de lesiones, deje que el motor se enfríe antes de proceder. Si guardará la unidad durante más de 30 días, drene el combustible de todas las líneas de combustible, el tanque y la taza del carburador. Drene el aceite y vuelva a llenar con aceite nuevo y limpio. IMPORTANTE: Durante el almacenamiento, el combustible se oxidará y deteriorará. Si esto sucede, el carburador y las piezas relacionadas con el combustible necesitarán un mantenimiento. 52 REEMPLAZO GRATUITO DE LA ETIQUETA DE ADVERTENCIA: Si sus etiquetas de advertencia se vuelven ilegibles o faltan, llame al 1-800-4-DEWALT para que se le reemplacen gratuitamente. MEXICO, D.F. Eje Central Lázaro Cárdenas No. 18 Local D, Col. Obrera (55) 5588 9377 MERIDA, YUC Calle 63 #459-A - Col. Centro (999) 928 5038 MONTERREY, N.L. Av. Francisco I. Madero No.831 - Col. Centro (81) 8375 2313 PUEBLA, PUE 17 Norte #205 - Col. Centro (222) 246 3714 QUERETARO, QRO Av. Madero 139 Pte. - Col. Centro (442) 214 1660 SAN LUIS POTOSI, SLP Av. Universidad 1525 - Col. San Luis (444) 814 2383 TORREON, COAH Blvd. Independencia, 96 Pte. - Col. Centro (871) 716 5265 VERACRUZ, VER Prolongación Díaz Mirón #4280 - Col. Remes (229) 921 7016 VILLAHERMOSA, TAB Constitución 516-A - Col. Centro (993) 312 5111 PARA OTRAS LOCALIDADES LLAME AL: (55) 5326 7100 IMPORTADOR: DEWALT S.A. DE C.V. BOSQUES DE CIDROS ACCESO RADIATAS NO. 42 COL. BOSQUES DE LAS LOMAS, 3A. SECCIÓN, CP 05120 DELEGACIÓN CUAJIMALPA, MÉXICO, D.F TEL. 5 326 7100 R.F.C.: BDE810626-1W7 Para servicio y ventas consulte “HERRAMIENTAS ELECTRICAS” en la sección amarilla. 53 Español PARA REPARACIÓN Y SERVICIO DE SUS HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS, FAVOR DE DIRIGIRSE AL CENTRO DE SERVICIO MÁS CERCANO CULIACAN, SIN Av. Nicolás Bravo #1063 Sur - Col. Industrial Bravo (667) 7 12 42 11 GUADALAJARA, JAL Av. La Paz #1779 - Col. Americana Sector Juárez (33) 3825 6978 Guía de detección de problemas Esta sección proporciona una lista de las fallas que se presentan con mayor frecuencia, sus causas y las medidas correctivas correspondientes. El operador o el personal de mantenimiento pueden llevar a cabo algunas de estas acciones correctivas, pero es posible que otras necesiten la asistencia de un técnico DEWALT calificado o de su distribuidor. Problema Código El motor no arranca ........................ 1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,19 El motor arranca, pero enseguida deja de funcionar ................................................................. ................................................................ 1,3,5,6,9,10,12,19 Ruido de golpeteo ........................................................... 14 Velocidad excesiva o baja velocidad ................ 15,16,17,18 Potencia baja ................................................. 2,10,13,14,18 Español Código Causa posible 54 Solución posible 1 La cantidad de combustible es baja o nula. Agregue combustible. 2 El combustible está deteriorado. Drene el tanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina normal sin plomo, nueva y limpia, con un índice mínimo de 86 octanos. 3 El nivel de aceite es bajo. Agregue aceite. Código Causa posible Solución posible Colóquelo en la posición de El interruptor de encendido/apagado encendido (ON). (ON/OFF) está en la posición de apagado (OFF). 5 El estrangulador está en la posición equivocada. Ajuste el estrangulador según corresponda. 6 La válvula de combustible está en la posición cerrada (CLOSED). Colóquela en la posición abierta (OPEN). 7 La batería está baja. Cargue la batería. (si está equipada) 8 La bujía está defectuosa. Reemplácela. 9 La tapa de la bujía está floja. Ajústela bien. 10 La compresión es baja o nula. Ajuste la bujía. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con un centro de mantenimiento de fábrica DEWALT o un centro de mantenimiento autorizado DEWALT. 55 Solución posible 11 No hay chispa. Controle el cable de la bujía. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con un centro de mantenimiento de fábrica DEWALT o un centro de mantenimiento autorizado DEWALT. 12. La incrustación de la bujía está cubierta de hollín o está pegajosa y ennegrecida. a. Limpie la bujía. Consulte el apartado Bujía en la sección Mantenimiento. b. Controle el huelgo de la bujía y ajuste según sea necesario. Consulte el apartado Bujía en la sección Mantenimiento. c. Reemplace la bujía. Consulte las Especificaciones. d. Si el motor aún no arranca, póngase en contacto con un centro de mantenimiento de fábrica DEWALT o un centro de mantenimiento autorizado DEWALT. 13 El filtro de aire está sucio. Limpie o reemplace las piezas del filtro. Español 4 Código Causa posible Español Código Causa posible Solución posible 14 Los huelgos de la válvula son inadecuados. Vuelva a determinar los huelgos. Póngase en contacto con un centro de mantenimiento de fábrica DEWALT o con un centro de mantenimiento autorizado DEWALT. 15 El mecanismo regulador está obstruido o doblado. Póngase en contacto con un centro de mantenimiento de fábrica DEWALT o con un centro de mantenimiento autorizado DEWALT. 16 El eje del regulador de gases está obstruido. Póngase en contacto con un centro de mantenimiento de fábrica DEWALT o con un centro de mantenimiento autorizado DEWALT. 17 Falta el resorte regulador o está doblado. Póngase en contacto con un centro de mantenimiento de fábrica DEWALT o con un centro de mantenimiento autorizado DEWALT. 18 El apagachispas está obstruido. Límpielo y reemplácelo. Código Causa posible 19 El carburador está sucio. Solución posible Póngase en contacto con un centro de mantenimiento de fábrica DEWALT o con un centro de mantenimiento autorizado DEWALT. LA SIGUIENTE GARANTÍA TIENE VALIDEZ SOLAMENTE PARA LOS PRODUCTOS QUE CUMPLEN CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA AGENCIA DE PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE DE CALIFORNIA Y LOS ESTADOS UNIDOS Y QUE SON FABRICADOS, DISTRIBUIDOS Y VENDIDOS EN LOS ESTADOS UNIDOS. I. DECLARACIÓN DE LA GARANTÍA SOBRE EL CONTROL DE LA EMISIÓN DE GASES Los derechos y obligaciones de su garantía: La Junta de Recursos del Aire de California (CARB), la Agencia de Protección del Medio Ambiente de los Estados Unidos (EPA) y DEWALT se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisión de gases del pequeño motor todo terreno modelo 2007. En los Estados Unidos y en California, los nuevos motores pequeños todo terreno se deben diseñar, construir y equipar para cumplir con los rigurosos estándares estadounidenses contra la contaminación. DEWALT debe garantizar el sistema de control de emisión de gases de su pequeño motor todo terreno durante los períodos detallados debajo, siempre que no haya sido sometido a condiciones de abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado. 56 sabilidades de su garantía, debe llamar a DEWALT Industrial Tool Co. al 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) o visitar el sitio Web de DEWALT en www.dewalt.com para obtener más información y ayuda. II. GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES Garantía del sistema de control de emisión de gases (garantía ECS) para los motores modelo 1997 y posteriores (a) Alcance: Esta garantía se aplicará a los motores modelo 1997 y posteriores. El período de la garantía ECS comenzará a partir de la fecha de compra del nuevo motor o equipo por parte del consumidor final o a partir de la fecha de entrega del producto al consumidor final, y continuará durante 24 meses consecutivos desde dicha fecha. (b) Cobertura general de la garantía de emisión de gases: DEWALT garantiza al consumidor final del nuevo motor o equipo y a los compradores subsiguientes durante un período de dos años que: (1) el motor está diseñado, construido y equipado para cumplir con todas las regulaciones correspondientes adoptadas por la EPA y la CARB, conforme a su autoridad respectiva, y (2) está libre de defectos con relación a los materiales y la mano de obra, los que, en cualquier momento durante el período de la garantía ECS, podrían causar que una pieza relacionada con las emisiones y garantizada no sea idéntica respecto del material a las partes descritas en la solicitud del fabricante del motor para la certificación. La garantía ECS sólo incluye las piezas relacionadas con las emisiones del motor, como sigue: (1) Todas las piezas relacionadas con las emisiones y garantizadas, que no estén programadas para ser reemplazadas como 57 Español El sistema de control de emisión de gases puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el convertidor catalítico. Además, puede incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados con la emisión. Siempre que exista una condición cubierta por la garantía, DEWALT reparará su pequeño motor todo terreno sin costo alguno, incluidos el diagnóstico, las piezas y la mano de obra. Cobertura de la garantía del fabricante: Los pequeños motores todo terreno modelo 1995 y posteriores tienen una garantía de dos años. Si cualquier pieza relacionada con la emisión del motor está defectuosa, DEWALT reparará o reemplazará la pieza. Responsabilidades de la garantía del propietario: Como propietario del pequeño motor todo terreno, usted es responsable de la realización del mantenimiento requerido descrito en el manual del propietario. DEWALT le recomienda que conserve todos los recibos relacionados con el mantenimiento de su pequeño motor todo terreno, pero nO PUEDE negar la garantía solamente por la falta de tales recibos o por el incumplimiento de su parte de asegurar la realización de todos los mantenimientos programados. No obstante, como propietario del pequeño motor todo terreno, debe saber que DEWALT puede negar la cobertura de la garantía si el motor o una de sus piezas falló debido a una condición de abuso, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas. Usted es responsable de presentar su pequeño motor todo terreno en un centro de distribución DEWALT tan pronto surja el problema. Las reparaciones de la garantía se deben realizar dentro de un plazo razonable que no exceda los 30 días. Si tiene alguna pregunta con respecto a los derechos y las respon- Español deberán realizar sin cargo para el propietario en un centro de mantenimiento en garantía autorizado DEWALT. Las reparaciones y los servicios cubiertos por la garantía se deben suministrar en todos los centros de distribución del fabricante con franquicia para brindar mantenimiento a tales motores. (5) Cuando se examine el motor en un centro de mantenimiento en garantía autorizado DEWALT, el propietario no deberá hacerse cargo de los costos de diagnóstico si la reparación está cubierta por la garantía. (6) DEWALT será responsable de las modificaciones aprobadas o de los daños que sufran otros componentes del motor causados por la falla de una pieza relacionada con las emisiones, cubierta por la garantía ECS. (7) Durante el período de la garantía ECS, DEWALT deberá mantener un abastecimiento suficiente de piezas relacionadas con las emisiones y garantizadas para satisfacer la demanda esperada de tales piezas relacionadas con las emisiones. (8) Las piezas de repuesto se pueden usar para las reparaciones mantenimiento requerido según se especifica en el Manual del propietario, deben estar garantizadas durante el período de garantía ECS. Si cualquiera de esas piezas falla durante dicho período, deberá ser reparada o reemplazada por DEWALT de conformidad con la subsección (4) debajo. Toda pieza reparada o reemplazada según la garantía ECS deberá estar garantizada durante el remanente del período de la garantía ECS. (2) Todas las piezas relacionadas con las emisiones y garantizadas, que estén programadas para ser examinadas regularmente según se especifica en el Manual del propietario, deben estar garantizadas durante el período de la garantía ECS. La declaración en las instrucciones escritas que implique “reparar o reemplazar según sea necesario” no reducirá el período de la garantía ECS. Toda pieza reparada o reemplazada según la garantía ECS deberá estar garantizada durante el remanente del período de la garantía ECS. (3) Todas las piezas relacionadas con las emisiones y garantizadas, que estén programadas para ser reemplazadas como mantenimiento requerido según se especifica en el Manual del propietario, deberán estar garantizadas durante el período previo al primer reemplazo programado para la pieza. Si una pieza presenta una falla antes del primer reemplazo programado, deberá ser reparada o reemplazada por DEWALT de conformidad con la subsección (4) debajo. Toda pieza relacionada con las emisiones, y reparada o reemplazada según la garantía ECS, deberá estar garantizada durante el remanente del período de la garantía ECS que antecede al primer reemplazo programado para dicha pieza relacionada con las emisiones. (4) Conforme a esta garantía ECS, las reparaciones y los reemplazos de la piezas garantizadas relacionadas con las emisiones se 58 o los mantenimientos en garantía y se suministrarán sin cargo al consumidor final. Tal uso no reducirá las obligaciones de la garantía ECS por parte de DEWALT. (9) Las piezas agregadas o modificadas que no estén eximidas por la Junta de Recursos del Aire no se pueden usar. Dicho uso será motivo suficiente para desaprobar un reclamo de garantía realizado de conformidad con este artículo. Según este artículo, DEWALT no será responsable de garantizar las fallas de las piezas garantizadas ocasionadas por el uso de tales piezas agregadas o modificadas. Español LAS PIEZAS RELACIONADAS CON LA EMISIÓN INCLUYEN: 1) El sistema de medición del combustible: a) El conjunto del carburador de gasolina y sus componentes internos b) El filtro del combustible (si viene equipado) c) Las juntas del carburador d) La bomba del combustible (si viene equipada) 2) El sistema de inducción de aire, incluidos: a) El tubo de entrada y el colector b) El limpiador de aire 3) El sistema de encendido, incluidos: a) La bujía b) La bobina/El módulo de encendido 4) Elementos variados que utilizan los sistemas mencionados a) Interruptores y válvulas de tiempo limitado, temperatura y vaciado. b) Mangueras, correas, conectores y conjuntos. 5) Control de emisiones de vapor a) Manguera de combustible certificada para el control de emisiones de vapor de la CARB de 2007. 59 DEWALT Industrial Tool Co., 701 Joppa Road, Baltimore, MD 21286 Copyright © 2007 DEWALT DW168F, DW177F, DW188F Form No. 1000000599 (APR07) The following are trademarks for one or more DEWALT power tools: the yellow and black color scheme; the “D” shaped air intake grill; the array of pyramids on the handgrip; the kit box configuration; and the array of lozenge-shaped humps on the surface of the tool.