Generac 8 kVA 0068570 Manual de usuario

Marca: Generac

Modelo: 8 kVA 0068570

Categoría: Generadores de poder

Tipo: Manual de usuario

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Manual del propietario

para

generadores australianos enfriados

por aire de 50 Hz

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GUARDE ESTE MANUAL PARA REFERENCIA EN EL FUTURO

Este manual debe permanecer con la unidad.

Este manual se debe usar en conjunto con el Manual de instalación apropiado.

ASFIXIA. LOS MOTORES FUNCIONANDO PRODUCEN MONÓXIDO DE

CARBONO, UN GAS INCOLORO, INODORO, Y VENENOSO. EL

MONÓXIDO DE CARBONO, SI NO SE EVITA, OCASIONARÁ LA

MUERTE O LESIONES GRAVES.

ESTE PRODUCTO NO ESTÁ DESTINADO AL USO EN APLICACIONES

CRÍTICAS DE SOPORTE A LA VIDA HUMANA. NO ADHERIR A ESTAS

INSTRUCCIONES PUEDE CAUSAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES.

SOLO PERSONAL DE SERVICIO CUALIFICADO PUEDE INSTALAR,

OPERAR Y MANTENER ESTE EQUIPO. NO RESPETAR LOS

REQUISITOS DE INSTALACIÓN APROPIADOS PUEDE PRODUCIR LA

MUERTE, LESIONES GRAVES Y DAÑOS A LOS EQUIPOS O LOS BIENES.

¡PELIGRO!

¡ADVERTENCIA!

ii Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

Use esta página para registrar información importante acerca de su equipo generador.

¡Importante!: Para registrar su producto, vaya a: register.generac.com

Registre en esta página la información que se encuentra en

la etiqueta de datos de su unidad. Para la ubicación de la

etiqueta de datos de la unidad vea la Sección 2 Información

general. La unidad tiene una placa de datos fijada en la

partición interna, a la izquierda de la consola del tablero de

control como se muestra en las Figuras 2-1, 2-2, y 2-3. Para

las instrucciones sobre cómo abrir la tapa superior y retirar el

panel delantero, vea la Sección 3 Operación.

Al comunicarse con un concesionario de servicio autorizado

acerca de piezas y servicio, siempre suministre el número

de modelo y el número de serie completos de la unidad.

Operación y mantenimiento: El mantenimiento y cuidado

apropiados del generador aseguran la mínima cantidad de

problemas y mantienen los gastos de funcionamiento al

mínimo. Es responsabilidad del operador efectuar todas las

comprobaciones de seguridad, asegurarse de que se

efectúe en forma oportuna todo el mantenimiento para el

funcionamiento seguro y hacer que el equipo sea

comprobado periódicamente por un concesionario de

servicio autorizado. El mantenimiento, servicio y sustitución

de piezas normales son responsabilidad del propietario u

operador y, como tales, no se consideran defectos en el

material o mano de obra dentro de las condiciones de la

garantía. Los hábitos y usos de operación individual pueden

contribuir a la necesidad de mantenimiento o servicio

adicional.

Cuando el generador requiera mantenimiento o

reparaciones, comuníquese con un concesionario de

servicio autorizado para obtener ayuda. Los técnicos de

servicio autorizados reciben capacitación en la fábrica y

tienen capacidad para atender todas las necesidades de

servicio.

Para encontrar al CONCESIONARIO DE SERVICIO AUTORIZADO LOCAL

UBICACIÓN DEL CONCESIONARIO DE SERVICIO AUTORIZADO

Para Atención al cliente comuníquese con:

All Power - Australia

www.allpower.com.au

All Power - Nueva Zelanda

www.allpower.co.nz

Modelo:

Núm. de serie:

Semana de la fecha de

fabricación:

Voltios:

AMPERIOS CON LVP:

AMPERIOS CON GAS

NATURAL:

Hz:

Fase:

N/P del controlador:

Índice

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 1

Sección 1 Reglas de seguridad e

información general

1.1 Introducción ...................................................1

1.1.1 Lea este manual minuciosamente. .....................1

1.1.2 Cómo obtener servicio .......................................1

1.2 Reglas de seguridad ......................................2

1.2.1 Peligros generales ..............................................2

1.2.2 Peligros del escape ............................................3

1.2.3 Peligros eléctricos ..............................................3

1.2.4 Peligros de incendio ...........................................3

1.2.5 Peligro de explosión ...........................................4

Sección 2 Información general

2.1 El generador ...................................................5

2.2 Sistemas de protección ................................6

2.3 Información sobre emisiones .......................6

2.4 Especificaciones ............................................6

2.4.1 Generador ..........................................................6

2.4.2 Motor ..................................................................7

2.5 Requisitos del combustible ..........................7

2.6 Requisitos de la batería ................................7

2.7 Cargador de baterías .....................................7

2.8 Requisitos del aceite de motor .....................7

2.9 Accesorios .....................................................8

Sección 3 Operación

3.1 Interfaz del tablero de control ......................9

3.2 Uso de los botones Auto/Off/Manual .........10

3.3 Pantallas de menú de la interfaz ................10

3.3.1 Navegación en el sistema de menús ...............10

3.4 Operación de transferencia automática ....12

3.5 Secuencia de funcionamiento automático ...12

3.5.1 Fallo del servicio público ..................................12

3.5.2 Giros de arranque ............................................12

3.5.3 Transferencia de carga ....................................12

3.6 Operación de transferencia manual .......... 13

3.6.1 Transferencia a la fuente de alimentación

del generador ...................................................13

3.6.2 Transferencia de vuelta a la fuente de

alimentación del servicio público ......................13

3.7 Compartimiento lateral ............................... 14

3.7.1 Disyuntor principal (Interruptor de

desconexión del generador) .............................14

3.7.2 Luces LED indicadoras ....................................14

3.8 Cargador de baterías .................................. 14

3.9 Configuración del temporizador de

ejercitación .................................................. 14

3.10 Arranque inteligente en frío ..................... 14

Sección 4 Mantenimiento

4.1 Ejecución del mantenimiento

programado ................................................. 17

4.2 Programa de mantenimiento ...................... 17

4.2.1 Registro de mantenimiento ..............................18

4.3 Revisión del nivel de aceite del motor ...... 18

4.3.1 Recomendaciones sobre el aceite de motor ....19

4.4 Cambio de aceite y filtro de aceite ............ 19

4.5 Cambio del depurador de aire del motor .. 20

4.6 Bujías ............................................................ 20

4.7 Ajuste de la luz de válvulas ........................ 20

4.8 Mantenimiento de la batería ....................... 21

4.9 Atención después de una inmersión ......... 22

4.10 Protección contra la corrosión ................ 22

4.11 Procedimiento de retiro del servicio ....... 22

4.11.1 Retiro del servicio ...........................................22

4.11.2 Reintegro al servicio .......................................22

Sección 5 Resolución de problemas

5.1 Diagnóstico del sistema ............................. 23

Sección 6 Guía de referencia rápida

6.1 Diagnóstico del sistema ............................. 25

Índice

2 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

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Reglas de seguridad e información general

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 1

Sección 1 Reglas de seguridad e información general

1.1 — Introducción

Gracias por comprar este generador accionado por motor,

enfriado por aire, compacto y de alto rendimiento. Está

diseñado para suministrar alimentación eléctrica

automáticamente para hacer funcionar cargas eléctricas

críticas durante un fallo de alimentación del servicio público.

Esta unidad se instaló en la fábrica en un gabinete

metálico impermeable que está destinado a ser instalado

en exteriores exclusivamente. Este generador funcionará

usando extracción de vapor de propano líquido (LP) o

gas natural (NG).

NOTA: Cuando está dimensionado apropiadamente, el

generador es adecuado para alimentar cargas

residenciales típicas como: motores de inducción

(bombas de sumidero, refrigeradores, acondicionadores

de aire, hornos, etc.), componentes electrónicos

(ordenador, monitor, TV, etc.), cargas de iluminación y

hornos de microondas.

1.1.1 — Lea este manual minuciosamente.

Si una parte de este manual no se comprende,

comuníquese con el concesionario independiente más

cercano para conocer los procedimientos de arranque,

operación y mantenimiento.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES: El fabricante sugiere

que este manual y las reglas para la operación segura sean

copiados y expuestos cerca del sitio de instalación de la

unidad. Se debe hacer hincapié en la seguridad con todos

los operadores y posibles operadores de este equipo.

En toda esta publicación, en los rótulos y en las etiquetas

adhesivas fijadas en el generador, los bloques de

PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN y NOTA se

usan para alertar al personal sobre instrucciones

especiales acerca de una operación en particular que

puede ser peligrosa si se efectúa de manera incorrecta o

imprudente. Obsérvelos cuidadosamente. Sus

definiciones son las siguientes:

NOTA: Las notas proporcionan información adicional

importante para un procedimiento o componente.

Estas advertencias de seguridad no pueden eliminar los

peligros que indican. La observación de las precauciones

de seguridad y el cumplimiento estricto de las instrucciones

especiales mientras se desarrolla la acción o el servicio son

esenciales para la prevención de accidentes.

El operador es responsable del uso correcto y seguro del

equipo. El fabricante recomienda firmemente que el

operador, si también es el propietario, lea su Manual del

propietario y comprenda completamente todas las

instrucciones antes de usar este equipo. El fabricante

también recomienda firmemente instruir a otros usuarios

en el arranque y la operación correctos de la unidad.

Esto los prepara en el caso de que deban operar el

equipo en una emergencia.

1.1.2 — Cómo obtener servicio

Cuando el generador requiera mantenimiento o

reparaciones, comuníquese con un concesionario para

obtener ayuda. Los técnicos de servicio reciben

capacitación en la fábrica y tienen capacidad para

atender todas las necesidades de servicio. Para ayuda

comuníquese con:

All Power - Australia

1800 333 428

www.allpower.com.au

All Power - Nueva Zelanda

+649256 0730

www.allpower.co.nz

Al comunicarse con All Power acerca de piezas y

servicio, siempre proporcione el número de modelo y

número de serie completos de la unidad como figuran en

la etiqueta adhesiva de datos que está ubicada en el

generador. Vea la sección “El generador” para la

ubicación de la etiqueta adhesiva.

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QSPEVDJSMFTJPOFTMFWFTPNPEFSBEBT

Reglas de seguridad e información general

2 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

1.2 — Reglas de seguridad

Estudie cuidadosamente estas REGLAS DE

SEGURIDAD antes de instalar, operar o efectuar el

mantenimiento de este equipo. Familiarícese con este

Manual del propietario y con la unidad. El generador

puede funcionar de manera segura, eficiente y fiable solo

si es instalado, operado y mantenido correctamente.

Muchos accidentes se ocasionan por no seguir reglas

o precauciones simples y fundamentales.

El fabricante no puede prever todas las circunstancias

posibles que podrían involucrar un peligro. Las

advertencias de este manual y las tarjetas y etiquetas

adhesivas fijadas en la unidad, por lo tanto, no son

exhaustivas. Si usa un procedimiento, método de trabajo

o técnica de funcionamiento que el fabricante no

recomienda específicamente, asegúrese de que sea

seguro para otras personas. Asegúrese también de que

el procedimiento, método de trabajo o técnica de

operación utilizada no vuelvan inseguro al generador.

1.2.1 — Peligros generales

•

Por razones de seguridad, el fabricante

recomienda que este equipo sea instalado por un

concesionario de servicio u otro electricista o

técnico en instalaciones, competente y cualificado,

que esté familiarizado con los códigos, normas y

reglamentos correspondientes. El operador

también debe cumplir con todos esos códigos,

normas y reglamentos. Solo a un concesionario de

servicio autorizado se le permite efectuar el

servicio de garantía de esta unidad.

• Las emanaciones de escape del motor contienen

monóxido de carbono, que puede ser MORTAL.

Este gas peligroso, si se respira en concentraciones

suficientes, puede causar pérdida de conocimiento

o incluso la muerte. NO altere o añada nada al

sistema de escape y no haga nada que pueda

volver inseguro al sistema o que infrinja los códigos

y normas correspondientes.

• Instale en interiores una alarma de monóxido de

carbono alimentada con batería, de acuerdo con las

instrucciones y recomendaciones del fabricante.

• El flujo adecuado y sin obstrucciones de aire de

enfriamiento y ventilación resulta crítico para el

funcionamiento adecuado del generador. No altere

la instalación ni permita el bloqueo, ni siquiera

parcial, del suministro de ventilación, dado que

esto puede afectar seriamente el funcionamiento

seguro del generador. El generador SE DEBE

instalar y hacer funcionar en exteriores.

• Mantenga las manos, pies, ropa, etc. alejados de

las correas de transmisión y otras piezas en

movimiento o calientes. Nunca retire ninguna

protección de correas de transmisión o ventilador

mientras la unidad esté funcionando.

• Cuando trabaje en este equipo, manténgase alerta

en todo momento. Nunca trabaje en el equipo

cuando esté fatigado física o mentalmente.

• Inspeccione el generador regularmente, y

comuníquese con el concesionario más cercano

en relación con las piezas que necesitan

reparación o sustitución.

• Antes de efectuar cualquier mantenimiento en el

generador, ajuste en OFF, retire los fusibles y

desconecte los cables de la batería para evitar un

arranque accidental. Desconecte primero el cable

del borne de batería indicado por NEGATIVO,

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Reglas de seguridad e información general

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 3

NEG o (-), luego retire el cable POSITIVO, POS

o (+). Al volver a conectar los cables, conecte

primero el cable POSITIVO y por último el

NEGATIVO.

• Nunca use el generador o cualquiera de sus

piezas como un escalón. Pararse sobre la unidad

puede forzar y romper piezas y podría ocasionar

condiciones de funcionamiento peligrosas por

fugas de gases de escape, fugas de combustible,

fugas de aceite, etc.

1.2.2 — Peligros del escape

•

El escape del motor del generador contiene

monóxido de carbono, un gas MORTAL inodoro,

incoloro y venenoso. Respirar monóxido de carbono

puede causar mareos, palpitaciones en la sien,

náuseas, contracciones musculares, dolor de

cabeza, vómitos, debilidad, somnolencia,

incapacidad para pensar coherentemente,

desvanecimiento y aún la muerte. Si se

experimenta cualquier síntoma de envenenamiento

por monóxido de carbono, trasládese al aire fresco

e inmediatamente busque atención médica.

• Este generador está diseñado SOLO para instalación

en exteriores. Nunca haga funcionar este generador

dentro de algún garaje u otro espacio cerrado.

1.2.3 — Peligros eléctricos

•

Todos los generadores cubiertos por este manual

producen voltajes eléctricos peligrosos y pueden

causar choque eléctrico. El servicio público de

alimentación eléctrica entrega voltajes

extremadamente altos y peligrosos al interruptor

de transferencia, así como lo hace el generador de

respaldo cuando está funcionando. Evite el

contacto con cables, terminales, conexiones, etc.

desnudos mientras la unidad está funcionando.

Asegúrese de que todas las cubiertas,

protecciones y barreras adecuadas estén en su

lugar, fijas y/o bloqueadas antes de utilizar el

generador. Si deben efectuarse trabajos alrededor

de una unidad en funcionamiento, párese sobre

una superficie aislada seca para reducir la

posibilidad de choque eléctrico.

• No maneje ningún tipo de dispositivo eléctrico

mientras esté parado sobre agua o esté descalzo o

cuando tenga las manos o los pies mojados.

PUEDE PRODUCIRSE UN CHOQUE

ELÉCTRICO PELIGROSO.

• El Código eléctrico nacional (NEC) de EE. UU.

requiere que el bastidor y las piezas conductoras

de electricidad externas del generador estén

correctamente conectadas a una conexión a tierra

aprobada. Los códigos de electricidad locales

también pueden requerir la conexión a tierra

apropiada del sistema eléctrico del generador.

• Después de la instalación del sistema eléctrico de

respaldo para hogares, el generador puede efectuar

giros de arranque y ponerse en marcha en cualquier

momento sin advertencia. Cuando esto ocurre, los

circuitos de carga son transferidos a la fuente de

alimentación DE RESPALDO (generador). Para

evitar posibles lesiones si ocurriera tal arranque y

transferencia, siempre ajuste el conmutador en modo

OFF, retire el fusible de 7.5 A del tablero de control

del generador y desconecte la batería antes de

trabajar en el equipo.

• En caso de accidente causado por choque

eléctrico, apague de inmediato la fuente de

alimentación eléctrica. Si esto no es posible,

intente liberar a la víctima del conductor

alimentado. EVITE EL CONTACTO DIRECTO

CON LA VÍCTIMA. Use un implemento no

conductor, como una cuerda o tabla seca, para

liberar a la víctima del conductor alimentado. Si la

víctima está inconsciente, aplique primeros

auxilios y obtenga ayuda médica de inmediato.

• Nunca use alhajas cuando trabaje en este equipo.

Las alhajas pueden conducir electricidad y producir

choque eléctrico o pueden ser atrapadas por

componentes en movimiento y causar lesiones.

1.2.4 — Peligros de incendio

•

Para seguridad contra incendios, el generador debe

ser instalado y mantenido apropiadamente. La

instalación siempre debe cumplir los códigos,

normas, leyes y reglamentos correspondientes.

Observe estrictamente los códigos eléctrico y de

construcción locales, estatales y nacionales.

Cumpla con los reglamentos que ha establecido la

Administración de Seguridad y Salud Ocupacional

(OSHA) de EE. UU. Asegúrese también de que el

generador sea instalado de acuerdo con las

instrucciones y recomendaciones del fabricante.

Después de la instalación apropiada, no haga nada

que altere una instalación segura y que pueda

volver insegura a la unidad o la coloque en

condiciones de incumplimiento de los códigos, leyes

y reglamentos mencionados precedentemente.

• Mantenga un extintor de incendio cerca del

generador en todo momento. Los extintores

calificados “ABC” por la Asociación Nacional de

Protección Contra Incendios (NFPA) de EE. UU.

son apropiados para el uso en el sistema eléctrico

de respaldo. Mantenga el extintor cargado

correctamente y familiarícese con su empleo.

Consulte en el departamento de bomberos local

todas las preguntas pertinentes a los extintores de

incendio.

Reglas de seguridad e información general

4 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

1.2.5 — Peligro de explosión

•

No fume alrededor del generador. Recoja y seque

inmediatamente todos los derrames de

combustible o aceite. Asegúrese de que no se

dejen materiales combustibles en el

compartimiento del generador, o en el generador o

cerca de este, porque pueden producir INCENDIO

o EXPLOSIÓN. Mantenga la zona alrededor del

generador limpia y sin residuos.

• Los fluidos gaseosos como el gas natural y el gas

de propano líquido (LP) son extremadamente

EXPLOSIVOS. Instale el sistema de suministro de

combustible de acuerdo con los códigos de

combustible gaseoso correspondientes. Antes de

poner en servicio el sistema eléctrico de respaldo

para hogares, las tuberías del sistema de

combustible se deben purgar y probar contra fugas

de acuerdo con el código correspondiente.

Después de la instalación, inspeccione el sistema

de combustible periódicamente en busca de fugas.

No se permiten fugas.

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Información general

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 5

Sección 2 Información general

2.1 — El generador

Figura 2-1. Motor GH-530 unidad de 8 kVA

Figura 2-2. Motor GT-990, unidades de 10 y 13 kVA

A. Cerramiento del

escape

D. Compartimiento de

baterías

G. Disyuntores J. Tapa de llenado de

aceite

B. Base de material

compuesto

E. Regulador de

combustible

H. Tablero de control K. Filtro de aire

C. Filtro de aceite F. Entrada de combustible

(trasera)

I. Etiqueta de datos (vea el

ejemplo)

L. Varilla de medición de

aceite

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Información general

6 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

2.2 — Sistemas de protección

El generador puede tener que funcionar durante

períodos prolongados sin operador presente para

monitorizar las condiciones del motor y generador. Por lo

tanto, el generador tiene una cantidad de sistemas para

parar automáticamente la unidad para protegerla contra

condiciones potencialmente dañinas. Algunos de estos

sistemas son los siguientes

Alarmas:

Advertencias:

El tablero de control contiene una pantalla que alerta al

operador cuando ocurre una condición de fallo. La lista

precedente no es exhaustiva. Para más información

sobre alarmas y la operación del tablero de control, vea

la Sección 3 Operación.

NOTA: Una advertencia indicará una condición del

generador que debe ser atendida, pero no para el

generador. Una alarma parará el generador para

proteger el sistema de todo daño. En el de caso de una

alarma, un propietario puede borrar la alarma y volver a

poner en marcha el generador antes de comunicarse con

un concesionario de servicio independiente. Si el

problema intermitente ocurre nuevamente, comuníquese

con un concesionario de servicio independiente.

2.3 — Información sobre emisiones

El motor usado en este generador no cuenta con

certificación acorde a las normas de emisiones de la

Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados

Unidos ni de ninguna otra norma de emisiones. La venta

o el uso de este generador no es legal en EE. UU. ni en

ningún otro país que tenga normas de emisiones

aplicables a este producto.

2.4 — Especificaciones

2.4.1 — Generador

•

Alta temperatura

• Baja presión de aceite

• Arranque fallido

• Sobrevelocidad

• Baja velocidad

• Pérdida del sensor de

rpm

• Fallo del controlador

• Error de cableado

• Advertencia del

cargador

• Pérdida de CA en el

cargador

• Bajo voltaje de batería

• Error de configuración

de ejercitación

• Advertencia de USB

• Fallo de descarga

• Sobrevoltaje

• Bajo voltaje

• Problema de fusible

• Sobrecarga

• Sobrecorriente de

motor paso a paso

Modelo 8 kVA 10 kVA 13 kVA

Voltaje nominal 220/230/240

Corriente de carga nominal

máxima (A) con 220 V (LP)*

36.4 / 34.8 / 33.3 45.5 / 43.5 / 41.7 59.1 / 56.5 / 54.2

Disyuntor principal 40 A 50 A 63 A

Fase 1

Frecuencia nominal de CA 50 Hz

Requisitos de la batería Grupo 26R, 12 V y 525 A mínimo de arranque en frío

Peso (kg/lb) 175.4/387 197.3/435 213.6/471

Gabinete Acero Acero Acero

Intervalo de funcionamiento

normal

Esta unidad se probó de acuerdo con la norma UL 2200 con una temperatura de funcionamiento de -20 °F (-29 °C) a

122 °F (50 °C). Para zonas donde las temperaturas caen por debajo de 32 °F (0 °C), se recomienda un kit para clima frío.

Cuando se opera por encima de 77 °F (25 °C) puede haber una disminución de la potencia del motor. (Consulte la sección

de especificaciones del motor).

Estos generadores están clasificados de acuerdo con la Norma de seguridad para conjuntos de generador con motor estacionario UL 2200, y la Norma para

motores y generadores CSA-C22.2 Núm. 100-04.

* Los valores nominales dependerán del contenido de J/BTU específico del combustible. Las reducciones típicas son 10 a 20% del valor nominal para gas LP.

** Los circuitos a ser transferidos deben estar protegidos por un disyuntor del mismo tamaño. Por ejemplo, un circuito de 15 A en el tablero principal debe ser

un circuito de 15 A en el interruptor de transferencia.

Información general

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 7

2.4.2 — Motor

La hoja de especificaciones para su generador se incluyó en la documentación provista con la unidad en el momento de la compra. Para

obtener copias adicionales, consulte con el concesionario de servicio autorizado local para su modelo de generador específico.

2.5 — Requisitos del combustible

El motor se ha dotado con un sistema de carburación de

combustible doble. La unidad funcionará con gas natural

o gas LP (vapor), pero ha sido configurada en la fábrica

para funcionar con gas natural. El sistema de

combustible será configurado para la fuente de

combustible disponible durante la instalación.

Los combustibles recomendados deben tener un

contenido de J (BTU) de por lo menos 37.26 MJ por cada

metro cúbico (1000 BTU por cada pie cúbico) para gas

natural, o de por lo menos 93.15 MJ por metro cúbico

(2500 BTU por pie cúbico) para gas LP (vapor).

NOTA: Si está convirtiendo de gas natural a gas LP, se

recomienda un tanque de LP de 946 l (250 gal.) de

tamaño mínimo. Vea el Manual de instalación para los

procedimientos y detalles completos.

2.6 — Requisitos de la batería

Grupo 26R, 12 V, 525 A mínimos de arranque en frío.

Para los procedimientos correctos de mantenimiento de

la batería vea la Subsección Sección 4 Mantenimiento.

2.7 — Cargador de baterías

El cargador de baterías está integrado en el módulo del

tablero de control en todos los modelos. Funciona como

un “Cargador inteligente” lo que asegura que los niveles

de salida de carga sean seguros y estén optimizados

continuamente para promover la máxima vida útil de la

batería.

2.8 — Requisitos del aceite de motor

Para la viscosidad de aceite correcta, vea la tabla en la

Subsección Figura 4-1. Aceite recomendado en base a

la temperatura.

Modelo 8 kVA 10 y 13 kVA

Tipo de motor GT-530 GT-990

Cantidad de cilindros 2 2

Cilindrada

530 cm

992 cm

Bloque de cilindros Aluminio con camisa de hierro fundido

Bujía recomendada BPR6HS RC12YC

Separación de electrodos de bujía 0.76 mm (0.030 in) 1.02 mm (0.040 in)

Juego de válvulas 0.05 - 0.1 mm (0.002 - 0.004 in) 0.05 - 0.1 mm (0.002 - 0.004 in)

Arrancador 12 VCC

Capacidad de aceite incluyendo el filtro 1.5 l/ 1.7 qt aproximadamente 1.8 l/ 1.9 qt aproximadamente

Filtro de aceite recomendado Núm. de pieza 070185E

Filtro de aire recomendado Núm. de pieza 0E9371A Núm. de pieza 0J8478

La potencia del motor está sujeta a y limitada por factores tales como el contenido de J/BTU del combustible, temperatura ambiente y altitud. La potencia

máxima disminuye alrededor de 3.5% por cada 304.8 m (1000 ft) sobre el nivel del mar, y también disminuirá alrededor de 1% por cada 6 °C (10 °F) por sobre

15 °C (60 °F) de temperatura ambiente.

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3(/,*52

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Información general

8 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

2.9 — Accesorios

Hay accesorios disponibles para mejorar el desempeño de los generadores enfriados por aire.

NOTA: Comuníquese con un concesionario autorizado independiente para información adicional sobre accesorios

Accesorio Descripción

Kit para clima frío Recomendado en zonas donde las temperaturas caen debajo de 32 °F (0 °C).

Kit de mantenimiento programado Incluye todas las piezas necesarias para efectuar el mantenimiento en el

generador junto con las recomendaciones para el aceite.

Bloqueo del interruptor de

transferencia auxiliar

Permite que cualquiera de los interruptores de transferencia bloquee

completamente una carga eléctrica grande conectándolo en su sistema de

control.

Envuelta del frente de la base La envuelta de la base del frente se engancha entre sí alrededor de la parte

inferior de los nuevos generadores enfriados por aire. Esto ofrece una buena

apariencia contorneada, así como ofrece protección contra roedores e

insectos cubriendo los agujeros de izado ubicados en la base. Requiere el

uso del basamento de montaje enviado con el generador.

Kit de pintura para retoques Muy importante para mantener el aspecto y la integridad del gabinete del

generador. Este kit incluye pintura para retoques e instrucciones.

Operación

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 9

Sección 3 Operación

3.1 — Interfaz del tablero de control

NOTA: Las llaves incluidas provistas con esta unidad

son para ser usadas solo por personal de servicio.

La interfaz del tablero de control está ubicada debajo de

la tapa del gabinete. Antes de intentar levantar la tapa del

gabinete, verifique que ambas cerraduras laterales

izquierda y derecha estén abiertas. Para retirar la

cubierta delantera, levante la cubierta recta hacia arriba

para desenganchar los ganchos laterales, luego inclínela

y levántela alejándola de la unidad.

Al cerrar la unidad, asegúrese de que ambas cerraduras

laterales izquierda y derecha estén cerradas con seguridad.

NOTA: Todos los paneles correspondientes deben estar

en su lugar durante todo funcionamiento del generador.

Esto incluye el funcionamiento mientras un técnico de

servicio lleva a cabo los procedimientos de resolución

de problemas.

Figura 3-1. Ubicación de la cerradura lateral y retiro del panel delantero

Antes de efectuar cualquier mantenimiento en el

generador, ajústelo en OFF, retire el fusible de 7.5 A y los

fusibles T1 y T2 de carga de la batería, y desconecte los

cables de la batería para evitar un arranque accidental.

Desconecte primero el cable del borne de batería

indicado por NEGATIVO, NEG o (-), luego retire el cable

POSITIVO, POS o (+). Al volver a conectar los cables,

conecte primero el cable POSITIVO y por último el

NEGATIVO.

Figura 3-2. Tablero de control del generador

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Operación

10 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

3.2 — Uso de los botones Auto/Off/Manual

NOTA: El daño causado por un cableado incorrecto de los cables de interconexión no está cubierto por la garantía.

3.3 — Pantallas de menú de la interfaz

La pantalla LCD:

3.3.1 — Navegación en el sistema de menús

Para llegar al MENÚ, use la tecla “ESCAPE” en cualquier página. Puede ser necesario pulsarla varias veces antes de

llegar a la página MENÚ. Desplácese hasta el elemento de menú deseado usando los botones

↑/↓. Cuando se

muestre el elemento de menú deseado y esté destellando, pulse el botón “Enter”. Vea la Figura 3-3.

Botón Descripción de la operación

Auto

Seleccionando este botón se activa el funcionamiento completamente automático del sistema. Esto

también permite que la unidad se ponga en marcha y ejercite el generador de acuerdo con la

configuración del temporizador de ejercitación (vea la sección Configuración del temporizador de

ejercitación).

Off Este botón para el motor y también impide el funcionamiento automático de la unidad.

Manual

Este botón hará efectuar giros de arranque y pondrá en marcha el generador. La transferencia a la

alimentación de respaldo no ocurrirá salvo que haya un fallo del servicio público.

Característica Descripción

Página PRINCIPAL

Es la página predeterminada que se mostrará si no se pulsan botones durante 60 segundos. Esta

página normalmente muestra el mensaje de estado actual y la fecha y hora reales. Se mostrará

automáticamente en esta página la alarma o advertencia de más alta prioridad. También destellará la

iluminación de fondo cuando se detecte tal condición. En el caso de varias alarmas o advertencias,

solo se visualizará el primer mensaje. Para borrar una alarma o advertencia, pulse el botón OFF y

luego pulse la tecla ENTER.

Iluminación de fondo

de la pantalla

Normalmente apagada. Si el operador pulsa cualquier botón, la iluminación de fondo se encenderá

automáticamente y permanecerá encendida durante 30 segundos.

Página MENÚ

PRINCIPAL

Permite que el operador se desplace a todas las otras páginas usando los botones de flecha y

ENTER. A esta página se puede acceder en cualquier momento pulsando varias veces el botón

dedicado ESCAPE. Cada pulsación del botón ESCAPE lleva al operador al menú previo hasta que se

muestre el MENÚ PRINCIPAL. Esta página contiene información para – Historial; Estado; Editar;

Depurar.

Operación

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 11

Figura 3-3. Menú de navegación

DIAGRAMA DEL MENÚ DE HSB EVOLUTION/SYNC2.0

FLECHA ARRIBA = +

FLECHA ABAJO = -

“Reg. funcionamiento”

ESC

ENTER

ESC

SISTEMA

BATERÍA

FECHA/HORA

SUBMENÚS

HISTORIAL

EDITAR

MANTENIMIENTO

CONCESIONARIO

EJEMPLO:

Inspeccionar batería a las 200 horas de

funcionamiento o el 27/12/13 y próximo

mantenimiento a las 200 horas de funciona-

miento o el 27/12/13

Hora de ejercitación

Å 14:00 Miércoles Æ

Actualización de firmware

Å Pulse Enter Æ

Fecha/hora actual

02/14/13 07:40

ESC

ENTER

Fecha/hora actual

Å 2/12/13 12:22 Æ

ESC ENTER

ESC

ESC ESC

ENTER

ESC

ENTER

ENTERENTERENTER

ESC

ENTER

MANTENIMIENTO:

Reg. mantenimiento

Horas de

funcionamiento

Programadas

ENTER

ESC

ENTER

ENTERENTER

ENTER

Seleccione mes (1-12)

- 2 +

Horas de

funcionamiento (h)

0.0

ENTER

Seleccione fecha (1-31)

- 13 +

ENTER

Seleccione año (0-99)

- 13 +

ENTER

ESC

Horas de protección 0 (H)

conmutadas

a “OFF”

El acceso requiere

contraseña

Idioma

Å Inglés Æ

Selección de

combustible

Å NG o LP Æ

Mensaje(s) posible(s)

Archivo dañado

Archivo inválido

Archivo no encontrado

Dispositivo no compatible

“Actual: V XXXX”

“USB: V XXXX”

"¿Está seguro?"

"- Sí o No +"

ESC

ENTER

Actualización de firmware

Å Insertar USB Æ

“Reg. alarmas”

- Reg. alarmas +

- Reg. funcionamiento +

- 1 a 50 +

ESCENTER

Seleccione “Sí” y pulse “Enter” para continuar, o pulse “ESCAPE” para salir de la actualización.

Durante el proceso de actualización destella la luz azul de "Manual", y luego destella la luz verde de "Auto". Esta secuencia se repite dos

veces. Cuando la actualización esté completa, la unidad vuelve al menú del Asistente de instalación.

Cuando se enciende el controlador, la primera pantalla muestra el número de versión durante algunos segundos.

Cuando la actualización esté completa, retire el dispositivo USB, luego siga el menú del asistente de instalación.

- 1 a 50 +

“Batería mantenida”

“Efectuada prog. servicio A”

“Efectuada prog. servicio B”

“Restablecer mantenimiento”

“Inspeccionar la batería”

“Programa servicio A”

“Programa servicio B”

Mensaje(s) de advertencia

“Bajo voltaje de batería”

“Error de configuración de

ejercitación”

“Presión de combustible”

“Problema de batería”

“Advertencia del cargador”

“Cargador sin CA”

“Advertencia de sobrecarga”

“Enfriamiento de sobrecarga”

“Advertencia USB”

“Fallo de descarga”

Funcionamiento manual

Funcionando-Pérdida servicio público

Funcionando-Arranque remoto

Funcionando-Arranque 2 cables

Funcionando-Ejercitación

Apagado

Parada - Autom.

Parada - Alarma

Mensaje(s) de alarma

“Alta temp. motor”

“Baja presión aceite”

“Arranque fallido”

“Sobrevelocidad”

“Pérdida de detección rpm”

“Baja velocidad”

“Fallo interno”

“ERROR DE CABLEADO”

“Sobrevoltaje”

“Bajo voltaje”

“Sobrecarga, retirar la carga”

“Voltaje bajo, retirar la carga”

“Sobrecorriente motor paso a paso”

“Problema de fusible”

ESC

Seleccione min (0-59)

- 0 +

ESC

Seleccione hora (0-23)

- 14 +

ESC

Seleccione min

(0-59)

- 0 +

ESC

Seleccione hora

(0-23)

- 14 +

ESC ESC

¿Modo Quiet Test?

- SÍ o NO +

Seleccionar la

frecuencia

- SEMANAL +

- BISEMANAL +

- MENSUAL +

Modo Quiet Test solo en

ciertos modelos

Idioma

+ Inglés -

Selección de

combustible

+ NG o LP -

ENTER

¿Arranque

inteligente en frío?

Å SÍ o NO Æ

ESC

¿Arranque inteligente

en frío?

- SÍ o NO +

Idioma

+ Español -

Idioma

+ Francés -

Idioma

+ Portugués -

Condición de la batería

“Buen estado”, “Inspeccionar batería” o

“Comprobar batería”

“Problema del fusible” SOLO en

el firmware 1.11 y más antiguo

Seleccione día

- Miércoles +

Nota: Las funciones y características del menú pueden variar

según el modelo de la unidad y la revisión del firmware.

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Operación

12 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

3.4 — Operación de transferencia

automática

Para seleccionar funcionamiento automático:

1. Asegúrese de que los contactos principales del

interruptor de transferencia estén colocados en la

posición de UTILITY (Servicio público) (cargas

conectadas a la fuente de alimentación del servicio

público).

2. Asegúrese de que el voltaje normal de la fuente de

alimentación del SERVICIO PÚBLICO esté

disponible en los terminales N1 y N2 del interruptor

de transferencia.

3. Pulse el botón AUTO en la interfaz del tablero de

control.

4. Ajuste el disyuntor principal (interruptor de

desconexión del generador) en su posición ON

(Cerrado).

Completados estos pasos, el generador se pondrá en

marcha automáticamente cuando el voltaje de la fuente de

servicio público caiga debajo de un nivel preconfigurado.

Después de que la unidad arranque, las cargas se

transfieren a la fuente de alimentación de respaldo.

3.5 — Secuencia de funcionamiento

automático

3.5.1 — Fallo del servicio público

Con el generador configurado en AUTO (Automático)

cuando falla el servicio público (por debajo de 65% del

valor nominal), comienza un retardo de 5 segundos

(programable por el concesionario) desde el momento de

interrupción de la línea. Cuando finaliza el temporizador,

si el servicio público aún no está presente, el motor

efectuará giros de arranque y se pondrá en marcha. Una

vez que arranque, comenzará un segundo temporizador

de calentamiento de cinco (5) segundos. Cuando el

temporizador de calentamiento finalice, el controlador

transferirá la carga al generador. Si se restablece la

alimentación del servicio público (por encima de 80% del

valor nominal) en cualquier momento desde el inicio del

arranque del motor hasta que el generador esté listo

para aceptar carga (no ha transcurrido el tiempo de

calentamiento de 5 segundos), el controlador finalizará el

ciclo de arranque y mantendrá al generador funcionando

para su ciclo de enfriamiento normal. No obstante, la

carga permanecerá con la fuente del servicio público.

3.5.2 — Giros de arranque

El sistema controlará los giros de arranque cíclicos como

sigue:

• 5 ciclos de giros de arranque como sigue:

16 segundos de giros de arranque, siete

(7) segundos de descanso, 16 segundos de giros

de arranque, siete (7) segundos de descanso,

seguidos por tres (3) ciclos adicionales de siete

(7) segundos de giros de arranque, seguidos por

siete (7) segundos de descanso.

3.5.3 — Transferencia de carga

Cuando el generador está funcionando, la transferencia

de carga depende del modo de funcionamiento:

MANUAL

• No transferirá al generador si hay servicio público presente.

• Transferirá al generador si el servicio público falla (debajo de 65% del valor nominal durante 5 segundos

consecutivos).

• Transferirá de vuelta al servicio público cuando el servicio público regrese durante 15 segundos consecutivos.

El motor continuará funcionando hasta que lo retire del modo MANUAL.

AUTO

• Arrancará y funcionará si el servicio público falla durante 10 segundos consecutivos. (predeterminado de

fábrica)

• Iniciará un temporizador de calentamiento del motor de 5 segundos.

–No transferirá si el servicio público regresa en el ínterin.

–Transferirá al generador si no hay servicio público presente.

• Transferirá de vuelta al servicio público una vez que el servicio público regrese (por encima de 80% del valor

nominal) durante 15 segundos.

• No transferirá de vuelta al servicio público salvo que regrese el servicio público. El generador se para si se

pulsa el botón OFF o hay presente una parada por alarma.

• Una vez que retorna la alimentación del servicio público, el generador para después de 1 minuto de tiempo de

enfriamiento.

EJERCI-

TACIÓN

• No efectuará ejercitación si el generador ya está funcionando en modo AUTO (Automático) o MANUAL.

• Durante la ejercitación, el controlador solo transferirá si el servicio público falla 5 segundos durante la

ejercitación y conmutará a AUTO (Automático).

Operación

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 13

NOTA: ¡Importante! Si es necesario apagar el generador

durante interrupciones del servicio público prolongados

para efectuar mantenimiento o conservar combustible,

siga estos pasos.

Para colocar el generador en OFF (mientras funciona en

AUTO y en línea):

1. Ajuste en OFF (o ABIERTO) el interruptor de

desconexión del servicio público.

2. Ajuste en OFF (o ABIERTO) el disyuntor de línea

principal (MLCB) en el generador.

3. Apague el generador (OFF).

4. Para encender el generador nuevamente:

5. Ajuste el generador de vuelta en AUTO y permítale

arrancar y calentarse varios minutos.

6. Ajuste en ON (o CERRADO) el MLCB del generador.

El sistema ahora comenzará a funcionar en modo

automático. El interruptor de desconexión principal se

puede ajustar en ON (o CERRADO). Para apagar la

unidad, se debe repetir este proceso completo.

3.6 — Operación de transferencia

manual

Antes del funcionamiento automático, ejercite

manualmente el interruptor de transferencia para

verificar que no haya interferencia con la operación

correcta del mecanismo. La operación manual del

interruptor de transferencia se requiere en caso de que la

operación electrónica falle.

Figura 3-4. Operación manual del

interruptor de transferencia

3.6.1 — Transferencia a la fuente de

alimentación del generador

1. Asegúrese de que el generador esté en modo OFF.

2. Ajuste el disyuntor principal (desconexión del

generador) en OFF o ABIERTO.

3. Desconecte el suministro de alimentación del

servicio público al interruptor de transferencia

usando los medios provistos (como un disyuntor

de línea principal del servicio público).

4. Use la manija de transferencia manual (A en la

Figura 3-4.) dentro del interruptor de transferencia

para mover de vuelta los contactos principales a la

posición STANDBY (Respaldo) (cargas conectadas

a la fuente de alimentación de respaldo).

5. Para efectuar giros de arranque y poner en marcha

el motor, pulse el botón MANUAL del tablero de

control.

6. Deje que el motor se estabilice y caliente unos

pocos minutos.

7. Ajuste el disyuntor principal (desconexión del

generador) en ON o CERRADO. La fuente de

alimentación de respaldo ahora alimenta a las

cargas.

3.6.2 — Transferencia de vuelta a la fuente

de alimentación del servicio público

Cuando se haya restablecido la alimentación del servicio

público, transfiera de vuelta a la fuente del servicio

público y pare el generador. Para transferir de vuelta a la

alimentación del servicio público y parar el generador:

1. Ajuste el disyuntor principal (desconexión del

generador) en OFF o ABIERTO.

2. Permita que el motor funcione 2 minutos sin carga

para estabilizar las temperaturas internas.

3. Pulse el botón OFF del tablero de control. El motor

debe parar.

4. Asegúrese de que el suministro del servicio

público al interruptor de transferencia esté

apagado.

5. Use la manija de transferencia manual (A en la

Figura 3-4.) dentro del interruptor de transferencia

para mover de vuelta los contactos principales a la

posición STANDBY (Respaldo) (cargas

conectadas a la fuente de alimentación de

respaldo).

6. Coloque en ON el suministro de alimentación del

servicio público al interruptor de transferencia

usando los medios proporcionados.

7. Pulse el botón AUTO del tablero de control.

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HSBWFTZEB×PTBMFRVJQP

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Operación

14 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

3.7 — Compartimiento lateral

Los códigos locales pueden requerir que este

compartimiento esté cerrado. Se proporciona un

portacandado de manera que el propietario u operador

pueda asegurar el compartimiento con su propio

candado. Compruebe en los códigos locales los

requisitos de cierre del compartimiento lateral.

Figura 3-5. Compartimiento lateral abierto

3.7.1 — Disyuntor principal (Interruptor de

desconexión del generador)

Este es un disyuntor de 2 polos con valor nominal de

acuerdo con las especificaciones relevantes. Vea “A” en

la Figura 3-5.

3.7.2 — Luces LED indicadoras

Vea “B” en la Figura 3-5.

• La luz LED verde “Ready” (Listo) se enciende

cuando hay servicio público presente y el botón del

tablero de control está en posición AUTO

(Automático). Esto también indica cuando el

generador está funcionando.

• La luz LED roja “Alarm” (Alarma) está encendida

cuando el generador está en OFF o se detectó un

fallo. Consultar a un concesionario autorizado.

• Luz LED amarilla “Maintenance” (Mantenimiento).

NOTA: El LED amarillo puede estar encendido al mismo

tiempo que el LED rojo o el verde.

3.8 — Cargador de baterías

NOTA: El cargador de baterías está integrado en el

módulo de control en todos los modelos.

El cargador de baterías funciona como un “cargador

inteligente” que asegura:

• La salida se optimiza continuamente para

promover la máxima vida útil de la batería.

• Los niveles de carga sean seguros.

NOTA: Se visualiza una advertencia en el LCD cuando

la batería necesita servicio.

3.9 — Configuración del temporizador

de ejercitación

Este generador tiene un temporizador de ejercitación

configurable. Hay dos ajustes para el temporizador de

ejercitación.

Día/Hora: Una vez ajustado, el generador iniciará una

ejercitación para el período definido en el día de la semana

y a la hora del día especificados. Durante este período de

ejercitación, la unidad funciona durante 5 o 12 minutos

aproximadamente, según el modelo y luego para.

Frecuencia de ejercitación (cada cuánto se efectuará

la ejercitación): Se puede configurar en SEMANAL,

BISEMANAL o MENSUAL. Si selecciona MENSUAL, se

debe seleccionar la fecha del mes de 1 a 28. El

generador se ejercitará en ese día de cada mes. La

transferencia de cargas a la salida del generador no se

produce durante el ciclo de ejercitación excepto que se

pierda alimentación eléctrica del servicio público.

NOTA: Si el instalador prueba el generador antes de la

instalación, pulse el botón “Enter” para evitar configurar

la hora de ejercitación.

NOTA: La función de ejercitación solo funcionará

cuando el generador está en modo AUTO (Automático) y

no funcionará a menos que se efectúe este

procedimiento. La fecha y hora actuales deberán ser

restablecidas cada vez que se desconecte y vuelva a

conectar la batería de 12 V, y/o cuando se retire el

fusible.

3.10 — Arranque inteligente en frío

La función Arranque inteligente en frío se puede habilitar

en el menú EDITAR. Con el Arranque inteligente en frío

habilitado, el generador monitorizará la temperatura

ambiente y el retardo de calentamiento se ajustará en

base a las condiciones prevalentes.

En una puesta en marcha en modo AUTO (Automático),

si la temperatura ambiente está debajo de una

temperatura fijada (en base al modelo) el generador se

calentará durante 30 segundos. Esto permite que el

motor se caliente antes de aplicar una carga. Si la

temperatura ambiente está en la temperatura fija o sobre

ella, el generador arrancará con el retardo de

calentamiento normal de 5 segundos.

Cuando el motor del generador arranca, se efectúa una

comprobación de aumento apropiado del voltaje de

salida.

Si alguna condición impide la creación de voltaje normal,

como si los cristales de congelamiento o el polvo/

suciedad impiden una buena conexión eléctrica, la



Operación

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 15

secuencia de arranque se interrumpe de manera que se

pueda intentar un ciclo de limpieza de las conexiones

eléctricas internas.

El ciclo de limpieza es un período de “Calentamiento”

prolongado que dura varios minutos mientras se

determine que la salida de voltaje normal del generador

es baja. Durante este ciclo, el controlador del generador

mostrará “Calentamiento” en su pantalla.

Si el ciclo de limpieza falla en liberar la obstrucción, la

pantalla del controlador del generador mostrará el

mensaje “Bajo voltaje”.

Después de varios minutos, el mensaje de alarma se

puede borrar, y se puede intentar volver a arrancar.

Si el problema persiste, no efectúe nuevos intentos de

arranque. Comuníquese con un concesionario de

servicio autorizado.

Operación

16 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

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Mantenimiento

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 17

Sección 4 Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento correcto y la operación

correcta y segura son cruciales para la duración del

generador. DEBEN usarse piezas originales de Generac

para asegurar la cobertura de garantía.

NOTA: Dado que la mayoría de alertas de

mantenimiento ocurrirán al mismo tiempo (la mayoría

tiene dos años de intervalo), solo aparecerá una por vez

en la pantalla del tablero de control. Una vez que se

borra la primera alerta, se mostrará la siguiente alerta

activa.

4.1 — Ejecución del mantenimiento

programado

Es importante ejecutar el mantenimiento como se indica

en el Programa de mantenimiento para el

funcionamiento correcto del generador y para asegurar

que el generador cumpla con las normas de emisiones

aplicables durante toda su vida útil. El servicio y las

reparaciones pueden ser efectuados por cualquier

personal de servicio o taller de reparaciones cualificado.

Además, el mantenimiento crítico respecto de las

emisiones debe ser efectuado según lo programado para

que la Garantía de emisiones sea válida. El

mantenimiento crítico respecto de las emisiones consiste

en efectuar el mantenimiento del filtro de aire y las bujías

de acuerdo con el Programa de mantenimiento. El

controlador le indicará efectuar el Programa de

mantenimiento A o el Programa de mantenimiento B. El

Programa de mantenimiento A consiste en el aceite, filtro

de aceite y afinación. El Programa de mantenimiento B

incluye el aceite, filtro de aceite, afinación, depurador de

aire, bujía(s) y luz de válvulas.

4.2 — Programa de mantenimiento

ATENCIÓN: Todo el mantenimiento de este generador debe ser efectuado solo por personal de servicio cualificado.

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PQFSBSZNBOUFOFSFTUFFRVJQP/PSFTQFUBSMPTSFRVJTJUPT

EFJOTUBMBDJØOBQSPQJBEPTQVFEFQSPEVDJSMBNVFSUF

MFTJPOFTHSBWFTZEB×PTBMPTFRVJQPTPMPTCJFOFT

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Tabla 4-1. Programa de servicio y mantenimiento

Mantenimiento

Diariamente si está

funcionando

continuadamente o

antes de cada uso

Cada año

Programa A

Cada dos años

o 200 horas

Programa B

Cada cuatro años

o 400 horas

Comprobación de las persianas del gabinete en

busca de suciedad y residuos



Comprobación de las tuberías y conexiones en

busca de fugas de combustible o aceite



Comprobación del nivel de aceite del motor



Comprobación de la condición, el nivel de electrolito

y el estado de carga de la batería

 

Cambio del aceite de motor y del filtro de aceite *



Sustitución del filtro de aire del motor



Sustitución/ajuste la separación de las bujías



Inspección/ajuste de la luz de válvulas **



Comuníquese con el concesionario de servicio autorizado independiente más cercano para obtener ayuda si es necesario.

* Cambie el aceite de motor y el filtro después de las primeras 25 horas de funcionamiento. En condiciones de clima frío (temperatura ambiente debajo de

ºF/4.4 ºC), o si la unidad está funcionando continuadamente en clima caluroso (temperatura ambiente arriba de 85 ºF/ 29.4 ºC), cambie el aceite de motor y el

filtro cada año o 100 horas de funcionamiento.

** Compruebe/ajuste la luz de válvulas después de las primeras 25 horas de funcionamiento.

Mantenimiento

18 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

4.2.1 — Registro de mantenimiento

Inspección de la batería y comprobación de la carga

Fechas en que se efectuó:

Cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire y bujía

Fechas en que se efectuó:

Ajuste de las válvulas

Fechas en que se efectuó:

4.3 — Revisión del nivel de aceite del

motor

Cuando en razón de interrupciones del servicio público

sea necesario mantener funcionando el generador por

períodos prolongados, el nivel de aceite debe ser

comprobado diariamente. Para comprobar el nivel de

aceite del motor:

1. Si el generador está funcionando durante una

interrupción del servicio público, primero apague

(OFF) todas las cargas asociadas que funcionan

en la residencia usando la desconexión principal

del tablero eléctrico. Luego, ajuste el disyuntor

principal del generador en la posición OFF.

2. Pulse el botón OFF del tablero de control. Espere

5 minutos.

3. Retire la varilla de medición y séquela con un trapo

limpio.

4. Inserte completamente la varilla de medición y

vuelva a retirarla.

5. Observe el nivel de aceite. El nivel debe estar en la

marca “FULL” (Completo) de la varilla de medición.

6. De ser necesario, retire la tapa de llenado de

aceite y añada aceite hasta que el nivel llegue a la

marca “FULL” y vuelva a insertar la varilla de

medición y colocar la tapa.

7. Pulse el botón AUTO del tablero de control.

8. Si el generador estaba funcionando durante una

interrupción del servicio público del servicio

público, primero ajuste el disyuntor principal en la

posición ON. Luego, conecte (ON) las cargas

necesarias en la residencia.

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Mantenimiento

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 19

4.3.1 — Recomendaciones sobre el aceite

de motor

Para mantener la garantía, DEBEN usarse piezas de

repuesto originales de Generac, incluso los kits de

mantenimiento preventivo de Generac (que incluyen

aceite Generac, un filtro de aceite y de aire, bujías, una

toalla de taller y embudo). Los kits de mantenimiento

preventivo de Generac se pueden obtener a través de un

concesionario autorizado.

Todos los kits de aceite de Generac satisfacen las clases

de servicio mínimas SJ, SL o mejores del American

Petroleum Institute (Instituto norteamericano del

petróleo) (API). No use aditivos especiales. Seleccione el

grado de aceite de viscosidad apropiada de acuerdo con

la temperatura de funcionamiento esperada. También se

puede usar aceite sintético con el peso apropiado como

el estándar.

Figura 4-1. Aceite recomendado en base a la

temperatura

• SAE 30 por encima de 0 °C (32 °F)

• SAE 10W-30 entre 4 °C y -23 °C (40 °F y -10 °F)

• SAE 5W-30 sintético para todos los intervalos de

temperatura

4.4 — Cambio de aceite y filtro de

aceite

1. Ponga en marcha el motor pulsando el botón

MANUAL en el tablero de control y permita que el

motor funcione hasta que se caliente

completamente. Luego, pulse el botón OFF del

tablero de control para parar el motor.

2. Pocos minutos después de que el motor se

APAGUE, cuando se haya enfriado levemente,

levante la tapa y retire el panel delantero. Tire de la

manguera de vaciado de aceite para sacarla de su

pinza retenedora. Vea A en la Figura 4-2. Retire la

tapa de la manguera y vacíe el aceite en un

recipiente adecuado.

3. Después de vaciar el aceite, vuelva a colocar la

tapa en el extremo de la manguera de vaciado de

aceite. Vuelva a colocar en posición y asegure la

manguera con la pinza retenedora.

4. Vaciado el aceite, retire el filtro de aceite antiguo

girándolo en sentido antihorario. Para la ubicación

del filtro, vea B en laFigura 4-2.

5. Aplique una capa ligera de aceite de motor limpio a

la junta del filtro nuevo.

6. Enrosque el filtro nuevo con la mano hasta que su

junta haga contacto levemente con el adaptador

del filtro de aceite. Luego, apriete el filtro 3/4 de

vuelta a una vuelta completa adicional.

7. Llene el motor con el aceite recomendado

apropiado. Para el aceite recomendado, vea la

Figura 4-1.

8. Arranque el motor, hágalo funcionar durante

1 minuto y compruebe en busca de fugas.

9. Pare el motor y vuelva a comprobar el nivel de

aceite. Añada aceite como sea necesario. NO

LLENE EN EXCESO.

10. Vuelva a insertar la varilla de medición y vuelva a

fijar la tapa de llenado.

11. Pulse el botón AUTO del tablero de control.

12. Deseche el aceite y filtro usados en un centro de

recolección apropiado.

Figura 4-2. Ubicación del filtro y el vaciado

de aceite

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Mantenimiento

20 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

4.5 — Cambio del depurador de aire

del motor

1. Con el generador parado, levante la tapa y retire el

panel delanter

2. Retire las pinzas de la cubierta y la cubierta del

epurador de aire.

3. Extraiga el filtro de aire antiguo y deséchelo.

4. Limpie completamente de polvo o residuos la

car

casa del depurador de aire.

5. Instale un depurador de aire nuevo.

6. Instale la cubierta del depurador de aire y las

inzas de la cubierta.

4.6 — Bujías

Reajuste la separación de los electrodos de la(s) bujía(s)

sustituya la(s) bujía(s) como sea necesario:

1. Con el generador parado, levante la tapa y retire el

panel delantero.

2. Limpie la zona alrededor de la(s) base(s) de la(s)

ujía(s) para mantener la suciedad y residuos

afuera del motor.

3. Retire la(s) bujía(s) y compruebe su condición.

Inst

ale una bujía(s) nueva(s) si la(s) anterior(es)

está(n) desgastada(s) o si volverla(s) a usar es

cuestionab

le.

4. Limpie la(s) bujía(s) raspando o lavando con un

cepillo

de alambre y solvente comercial. No

arene

la(s) bujía(s)

para limpiarla(s).

5. Compruebe la separación de los electrodos de bujía

usando un calibrador de espesores de alambre. Vea

la Figura 4-3. Ajuste la separación dobland

cuidad

osamente el electrodo de conexión a tierra

s dimensiones de la Sección 2.4.2 — MOTOR.

Figura 4-3. Ajuste de la separación del

electrodo de bujía

4.7 — Ajuste de la luz de válvulas

Compruebe la luz de válvulas después de las primeras

25 horas de funcionamiento, luego con intervalos de

400 horas. Ajuste si es necesario.

Importante: Comuníquese con un concesionario para

ayuda con el servicio. Este es un paso muy importante

para asegurar una larga vida útil del motor.

Figura 4-4. Ajuste de la luz de válvulas

Para comprobar la luz de válvulas:

• El motor debe estar frío antes de la comprobación.

El ajuste no es necesario si la luz de válvulas

está

ntro de las especificaciones de la Sección 2.4.2. —

Motor.

• Retire los cables de las bujías y coloque los cables

ale

jados de las bujías.

• Retire las bujías.

• Asegúrese de que el pistón esté en el punto

muerto superior (PMS) de su carrera de

compresión (ambas válvulas cerradas). Para llevar

el pistón al PMS, retire el tamiz de admisión en la

parte delantera del motor para ganar acceso a la

tuerca del volante de inerci

a. Use un casquillo

grande y una llave de c

asquillo para

girar la tuerca,

por lo tanto el motor, en sentido horario. Entre

tanto observe el pistón a través del orificio de

jía. El pistón se debe mover hacia arriba y aba

jo.

El pistó

n está en el PMS cuando está en el punto

más alto de desplazamiento.

Para ajustar la luz de válvulas (vea la Figura 4-4.):

• El motor debe estar frío antes del ajuste.

• Retire los cables de las bujías y coloque los cables

ale

jados de las bujías.

• Retire las bujías.

• Retire los cuatro tornillos que fijan la cubierta de

válvula

s. Retire y deseche la junta.

• Afloje la contratuerca del balancín (A). Con una

llave

Allen de 10 mm (motor de 530 cm

) o una

llave Allen de 13 mm (motores de 990 cm

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Mantenimiento

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 21

• gire el prisionero de bola pivote (B) mientras

comprueba la luz entre el balancín (C) y el vástago

de la válvula (D) con un calibre de espesores

plano. La separación correcta está en las

especificaciones de la Sección 2.4.2 — Motor.

NOTA: Sostenga la contratuerca del balancín en su

lugar mientras se gira el prisionero de bola pivote.

• Cuando la luz de válvulas sea correcta, sostenga

el prisionero de bola pivote en su lugar con la llave

Allen y apriete la contratuerca del balancín. Apriete

la contratuerca a 19.68 Nm (174 in-lb) de apriete.

Luego de apretar la contratuerca, vuelva a

comprobar la luz de válvulas para asegurarse que

no cambió.

• Instale una junta de cubierta de válvulas nueva.

• Instale la cubierta de válvulas. Apriete los

sujetadores con un patrón cruzado, hasta 5.4 Nm

(48 in-lb) de apriete.

NOTA: Inicie los cuatro tornillos antes de apretarlos o

no será posible colocar todos los tornillos en su lugar.

Asegúrese de que la junta de la cubierta de válvulas esté

en su lugar.

• Instale las bujías.

• Vuelva a fijar el cable de la bujía en la bujía.

• Repita el proceso para el otro cilindro, si es

necesario.

4.8 — Mantenimiento de la batería

La batería se debe inspeccionar con regularidad según

el Programa de mantenimiento:

1. Con el generador parado, levante la tapa y retire el

panel delantero.

2. Inspeccione los bornes y cables de la batería para

verificar el apriete y en busca de corrosión. Apriete

y limpie como sea necesario.

3. Compruebe el nivel de fluido de la batería en las

baterías no selladas y, de ser necesario, llene solo

con agua destilada. NO use agua corriente.

También haga que un concesionario o un técnico

de servicio cualificado compruebe el estado y

condición de la carga.

Observe estrictamente las precauciones siguientes

cuando trabaje en las baterías:

• Retire el fusible de 7.5 A del tablero de control del

generador.

• Quítese todas las alhajas: relojes, anillos, objetos

metálicos, etc.

• Use herramientas con asas aisladas.

• Use guantes y botas de caucho.

• No coloque herramientas u objetos metálicos en la

parte superior de la batería.

• Desconecte la fuente de carga antes de conectar o

desconectar los terminales de la batería.

• Use protección ocular completa y ropa protectora.

• Cuando el electrolito haga contacto con la piel,

quítelo de inmediato lavando con agua.

• Cuando el electrolito haga contacto con los ojos,

lave meticulosa e inmediatamente con agua y

busque atención médica.

• Elimine por lavado el electrolito derramado con la

ayuda de un agente neutralizador. Una práctica

común es usar una solución de 500 g (1 lb) de

bicarbonato de sodio en 4 l (1 gal.) de agua. La

solución de bicarbonato de sodio se debe añadir

hasta que haya cesado la evidencia de reacción

(espumación). El líquido resultante se debe lavar

con agua y la zona debe ser secada.

• NO fume cerca de la batería.

• NO produzca llamas o chispas en la zona de la

batería.

• Descargue la electricidad estática del cuerpo antes

de tocar la batería tocando primero una superficie

metálica conectada a tierra.

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Mantenimiento

22 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

4.9 — Atención después de una

inmersión

Si el generador ha sido sumergido en agua, NO SE

DEBE poner en marcha y hacerlo funcionar. Después de

una inmersión en agua, haga que un concesionario

limpie, seque e inspeccione meticulosamente el

generador. Si la estructura (vivienda) se ha inundado,

debe ser inspeccionado por un electricista certificado

para asegurar que no habrá ningún problema eléctrico

durante el funcionamiento o cuando retorne el servicio

público.

4.10 — Protección contra la corrosión

Lave y encere periódicamente el gabinete usando

productos tipo para automóvil. Se recomienda el lavado

frecuente en zonas de agua salada y costeras. Rocíe los

varillajes del motor con un aceite liviano como el WD-40.

4.11 — Procedimiento de retiro del

servicio

4.11.1 — Retiro del servicio

Si el generador no se puede ejercitar cada 7 días y

estará fuera de servicio durante más de 90 días, prepare

el generador para almacenamiento:

1. Arranque el motor y deje que se caliente.

2. Cierre la válvula de cierre de combustible en la

tubería de suministro de combustible y deje que la

unidad se pare.

3. Una vez que la unidad se haya parado, ajuste el

disyuntor principal del generador (interruptor de

desconexión del generador) en su posición de

OFF (ABIERTO).

4. Desconecte el suministro de alimentación del

servicio público al interruptor de transferencia.

5. Retire el fusible de 7.5 A del tablero de control del

generador.

6. Desconecte los cables de la batería. Retire

primero el cable negativo.

7. Retire el cable de entrada de CA al cargador de

baterías T1/neutro (tiene una camisa blanca) en el

controlador.

8. Mientras el motor aún está caliente, vacíe

completamente el aceite y luego llene el cárter con

aceite.

9. Fije un rótulo en el motor que indique la viscosidad

y clasificación del aceite nuevo en el cárter.

10. Retire la(s) bujía(s) y pulverice un agente protector

de cilindro(s) en la(s) abertura(s) roscada(s) de

la(s) bujía(s). Vuelva a instalar y apretar la(s)

bujía(s).

11. Retire la batería y almacénela en un cuarto fresco

y seco sobre una tabla de madera. Nunca

almacene la batería sobre un piso de concreto o

tierra.

12. Limpie y pase un trapo por todo el generador.

4.11.2 — Reintegro al servicio

Para reintegrar la unidad al servicio después del

almacenamiento:

1. Verifique que la alimentación del servicio público

esté en Off.

2. Compruebe en el rótulo del motor la viscosidad y

clasificación del aceite. De ser necesario, vacíe y

llene con aceite apropiado.

3. Compruebe el estado de la batería. Llene todas las

celdas de las baterías no selladas con agua

destilada hasta el nivel apropiado. NO use agua

corriente. Recargue la batería hasta 100% de

estado de carga. Si la batería es defectuosa,

sustitúyala.

4. Limpie y pase un trapo por todo el generador.

5. Asegúrese de que el fusible de 7.5 A haya sido

retirado del tablero de control del generador.

6. Vuelva a conectar la batería. Observe la polaridad

de la batería. Pueden producirse daños si la

batería se conecta incorrectamente. Instale

primero el cable positivo.

7. Vuelva a conectar el cable de entrada de CA al

cargador de baterías T1/neutro (tiene una camisa

blanca) en el controlador.

8. Abra la válvula de cierre de combustible.

9. Inserte el fusible de 7.5 A en el tablero de control

del generador.

10. Arranque la unidad pulsando el botón MANUAL.

Permita que la unidad se caliente durante algunos

minutos.

11. Pare la unidad pulsando el botón OFF del tablero

de control.

12. Conecte la alimentación del servicio público al

interruptor de transferencia.

13. Ajuste el tablero de control en AUTO (Automático).

El generador está listo para el servicio.

NOTA: Cuando la batería esté agotada o haya sido

desconectada, se deben restablecer el temporizador de

ejercitación y la fecha y hora actuales.

Resolución de problemas

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 23

Sección 5

Resolución de probl emas

5.1 — Diagnóstico del sistema

Problema Causa Corrección

El motor no efectúa giros de

arranque.

1. Fusible quemado.

2. Cables de batería sueltos, corroídos o

defectuosos.

3. Contacto de arranque defectuoso.

4. Motor de arranque defectuoso.

5. Batería agotada.

1. Corrija la condición de cortocircuito

sustituyendo el fusible de 7.5 A en el tablero

de control del generador.

2. Apriete, limpie o sustituya como sea

necesario.*

3. *Vea el núm. 2.

4. *Vea el núm. 2.

5. Cargue o sustituya la batería.

El motor efectúa giros de

arranque pero no se pone en

marcha.

1. Sin combustible.

2. Solenoide de combustible (FS)

defectuoso.

3. Abra el cable 14 de la tarjeta de control del

motor.

4. Bujía(s) defectuosa(s).

5. Huelgo de válvulas fuera de ajuste.

1. Cargue combustible/abra la válvula de

combustible.

2. *

3. Repare el cableado

4. Limpie, vuelva a justar la separación o

sustituya la(s) bujía(s).

5. Vuelva a ajustar el huelgo de válvulas.

El motor se pone en marcha

con dificultad y funciona en

forma irregular.

1. Depurador de aire obstruido o dañado.

2. Bujía(s) defectuosa(s).

3. Presión de combustible incorrecta.

5. Selector de combustible en posición

errónea.

1. Revise o sustituya el depurador de aire.

2. Limpie, vuelva a justar la separación o

sustituya la(s) bujía(s).

3. Confirme que la presión de combustible al

regulador sea 10-12 in de columna de agua

(19-22 mm de mercurio) para LP, y 3.5-7 in

de columna de agua (9-13 mm de mercurio)

para gas natural.

5. Gire la válvula de conversión de combustible

a la posición correcta.

El generador está en OFF, pero

el motor sigue funcionando.

1. Controlador cableado incorrectamente

2. Tarjeta de control defectuosa.

1. Repare el cableado o sustituya el

controlador*

2. Sustituya el controlador

Sin salida de CA del generador. 1. El disyuntor de línea principal se encuentra

en la posición OFF (o ABIERTO).

2. Fallo interno de generador.

1. Reconecte el disyuntor en ON

(o CERRADO).

2. *

No hay transferencia a respaldo

luego del fallo del servicio

público.

1. El disyuntor de línea principal se encuentra

en la posición OFF (o ABIERTO).

2. Bobina del interruptor de transferencia

defectuosa.

3. Relé de transferencia defectuoso.

4. Circuito del relé de transferencia abierto.

5. Tarjeta de control lógico defectuosa.

1. Reconecte el disyuntor en ON

(o CERRADO).

2. *

3. *

4. *

5. *

La unidad consume grandes

cantidades de aceite.

1. Motor llenado excesivamente con aceite.

2. Respiradero del motor defectuoso.

3. Tipo o viscosidad del aceite incorrecto.

4. Junta, sello o manguera dañado.

1. Ajuste el aceite hasta el nivel correcto.

2. *

3. Vea “Recomendaciones para el aceite de

motor”.

4. Compruebe en busca de fugas de aceite.

* Comuníquese con un concesionario de servicio independiente autorizado para obtener ayuda.

Resolución de problemas

24 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

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Guía de referencia rápida

Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 25

Sección 9

Guía de referencia rápida

6.1 — Diagnóstico del sistema

Tabla 6-1. Diagnóstico del sistema

Alarma activa LED Problema Cosas a comprobar Solución

NINGUNA VERDE

Unidad funcionando en

AUTO (Automático) pero no

hay alimentación en la casa.

Compruebe el MLCB.

Compruebe el MLCB si el MLCB

está en la posición ON. Si está en la

posición ON comuníquese con el

concesionario de servicio.

ALTA

TEMPERATURA

ROJO

La unidad se para durante el

funcionamiento.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Compruebe la ventilación alrededor

del generador, admisión, escape y

parte de atrás del generador. Si no

hay obstrucción, comuníquese con el

concesionario de servicio.

SOBRECARGA,

RETIRAR LA

CARGA

ROJO

La unidad se para durante el

funcionamiento.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Borre la alarma y retire las cargas

domésticas del generador. Vuelva a

colocar en AUTO (Automático) y

vuelva a poner en marcha.

PÉRDIDA DE

DETECCIÓN DE

RPM

ROJO

La unidad estaba

funcionando, se para, e

intenta volver a arrancar.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Borre la alarma y retire las cargas

domésticas del generador. Vuelva a

colocar en AUTO (Automático) y

vuelva a poner en marcha. Si el

generador no arranca, póngase en

contacto con el concesionario de

servicio.

NINGUNA VERDE

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe la pantalla en

busca de la cuenta regresiva

del retardo de arranque.

Si el retardo de arranque es mayor

que lo esperado, comuníquese con

el concesionario de servicio para

ajustarlo entre 2 y 1500 segundos.

BAJA PRESIÓN

DE ACEITE

ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Compruebe el nivel de aceite/añada

aceite según el Manual del

propietario. Si el nivel de aceite es

correcto, comuníquese con el

concesionario de servicio.

PÉRDIDA DE

DETECCIÓN DE

RPM

ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Borre la alarma. Usando el tablero de

control, compruebe la batería

desplazándose a la opción MENÚ

DE BATERÍA del MENÚ

PRINCIPAL. Si indica que la batería

está en BUEN ESTADO,

comuníquese con el concesionario

de servicio. Si indica COMPROBAR

BATERÍA, sustituya la batería.

ARRANQUE

FALLIDO

ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Compruebe que la válvula de cierre

de la tubería de combustible esté en

la posición ON. Borre la alarma.

Intente poner en marcha la unidad

en MANUAL. Si esto no la pone en

marcha, o se pone en marcha y

funciona en forma irregular,

comuníquese con el concesionario

de servicio.

Guía de referencia rápida

26 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz

VOLTAJE BAJO,

RETIRAR CARGA

ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Borre la alarma y retire las cargas

domésticas del generador. Vuelva

a colocar en AUTO (Automático)

y vuelva a poner en marcha.

PROBLEMA DE

FUSIBLE

ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Compruebe el fusible de 7.5 A.

Si está en malas condiciones,

sustitúyalo con un fusible ATO de

7.5 A, de no ser así, comuníquese

con el concesionario de servicio.

SOBREVELOCID

ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Comuníquese con el concesionario

de servicio.

BAJO VOLTAJE ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Comuníquese con el concesionario

de servicio.

BAJA

VELOCIDAD

ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Comuníquese con el concesionario

de servicio.

SOBRECORRIEN

TE DE MOTOR

PASO A PASO

ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Comuníquese con el concesionario

de servicio.

CABLEADO

INCORRECTO

ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Comuníquese con el concesionario

de servicio.

SOBREVOLTAJE ROJO

La unidad no se pone en

marcha en AUTO

(Automático) con pérdida del

servicio público.

Compruebe los LED y la

pantalla en busca de alarmas.

Comuníquese con el concesionario

de servicio.

BAJO VOLTAJE

DE BATERÍA

AMARILLO

El LED amarillo se enciende

en cualquier estado.

Compruebe la pantalla en

busca de información adicional.

Borre la alarma. Usando el tablero de

control, compruebe la batería

desplazándose a la opción MENÚ

DE BATERÍA del MENÚ

PRINCIPAL. Si indica que la batería

está en BUEN ESTADO,

comuníquese con el concesionario

de servicio. Si indica COMPROBAR

BATERÍA, sustituya la batería.

PROBLEMA DE

BATERÍA

AMARILLO

El LED amarillo se enciende

en cualquier estado.

Compruebe la pantalla en

busca de información adicional.

Comuníquese con el concesionario

de servicio.

ADVERTENCIA

DEL CARGADOR

AMARILLO

El LED amarillo se enciende

en cualquier estado.

Compruebe la pantalla en

busca de información adicional.

Comuníquese con el concesionario

de servicio

SERVICIO A AMARILLO

El LED amarillo se enciende

en cualquier estado.

Compruebe la pantalla en

busca de información adicional.

Efectúe el programa de

mantenimiento de SERVICIO A.

Pulse ENTER para borrar.

SERVICIO B AMARILLO

El LED amarillo se enciende

en cualquier estado.

Compruebe la pantalla en

busca de información adicional.

Efectúe el programa de

mantenimiento de SERVICIO B.

Pulse ENTER para borrar.

INSPECCIÓN DE

BATERÍAS

AMARILLO

El LED amarillo se enciende

en cualquier estado.

Compruebe la pantalla en

busca de información adicional.

Inspección de la batería. Pulse

ENTER para borrar.

Tabla 6-1. Diagnóstico del sistema (Continuación)

Alarma activa LED Problema Cosas a comprobar Solución

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Generac Power Systems, Inc.

S45 W29290 Hwy. 59

Waukesha, WI 53189, EE. UU.

1-888-GENERAC (1-888-436-3722)

generac.com

Núm. de pieza 0L2100SPRU Rev. A 06/04/2015 Impreso en EE. UU.

Las especificaciones están sujetas a cambios sin aviso.

No se permite la reproducción bajo ninguna forma sin previo consentimiento

escrito de Generac Power Systems Inc.

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Transcripción de documentos

Manual del propietario para generadores australianos enfriados por aire de 50 Hz ¡PELIGRO! * ASFIXIA. LOS MOTORES FUNCIONANDO PRODUCEN MONÓXIDO DE CARBONO, UN GAS INCOLORO, INODORO, Y VENENOSO. EL MONÓXIDO DE CARBONO, SI NO SE EVITA, OCASIONARÁ LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ¡ADVERTENCIA! * ESTE PRODUCTO NO ESTÁ DESTINADO AL USO EN APLICACIONES CRÍTICAS DE SOPORTE A LA VIDA HUMANA. NO ADHERIR A ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE CAUSAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. * SOLO PERSONAL DE SERVICIO CUALIFICADO PUEDE INSTALAR, OPERAR Y MANTENER ESTE EQUIPO. NO RESPETAR LOS REQUISITOS DE INSTALACIÓN APROPIADOS PUEDE PRODUCIR LA MUERTE, LESIONES GRAVES Y DAÑOS A LOS EQUIPOS O LOS BIENES. Este manual debe permanecer con la unidad. Este manual se debe usar en conjunto con el Manual de instalación apropiado. Para español, visite: http://www.generac.com/service-support/product-support-lookup Найти версию на русском языке: http://www.generac.com/service-support/product-support-lookup GUARDE ESTE MANUAL PARA REFERENCIA EN EL FUTURO Use esta página para registrar información importante acerca de su equipo generador. ¡Importante!: Para registrar su producto, vaya a: register.generac.com Modelo: Núm. de serie: Semana de la fecha de fabricación: Voltios: AMPERIOS CON LVP: AMPERIOS CON GAS NATURAL: Hz: Fase: N/P del controlador: Registre en esta página la información que se encuentra en la etiqueta de datos de su unidad. Para la ubicación de la etiqueta de datos de la unidad vea la Sección 2 Información general. La unidad tiene una placa de datos fijada en la partición interna, a la izquierda de la consola del tablero de control como se muestra en las Figuras 2-1, 2-2, y 2-3. Para las instrucciones sobre cómo abrir la tapa superior y retirar el panel delantero, vea la Sección 3 Operación. Al comunicarse con un concesionario de servicio autorizado acerca de piezas y servicio, siempre suministre el número de modelo y el número de serie completos de la unidad. Operación y mantenimiento: El mantenimiento y cuidado apropiados del generador aseguran la mínima cantidad de problemas y mantienen los gastos de funcionamiento al mínimo. Es responsabilidad del operador efectuar todas las comprobaciones de seguridad, asegurarse de que se efectúe en forma oportuna todo el mantenimiento para el funcionamiento seguro y hacer que el equipo sea comprobado periódicamente por un concesionario de servicio autorizado. El mantenimiento, servicio y sustitución de piezas normales son responsabilidad del propietario u operador y, como tales, no se consideran defectos en el material o mano de obra dentro de las condiciones de la garantía. Los hábitos y usos de operación individual pueden contribuir a la necesidad de mantenimiento o servicio adicional. Cuando el generador requiera mantenimiento o reparaciones, comuníquese con un concesionario de servicio autorizado para obtener ayuda. Los técnicos de servicio autorizados reciben capacitación en la fábrica y tienen capacidad para atender todas las necesidades de servicio. Para encontrar al CONCESIONARIO DE SERVICIO AUTORIZADO LOCAL UBICACIÓN DEL CONCESIONARIO DE SERVICIO AUTORIZADO Para Atención al cliente comuníquese con: All Power - Australia www.allpower.com.au All Power - Nueva Zelanda www.allpower.co.nz ii Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Índice Sección 1 Reglas de seguridad e información general 3.6 Operación de transferencia manual .......... 13 3.6.1 Transferencia a la fuente de alimentación del generador ...................................................13 1.1 Introducción ...................................................1 3.6.2 Transferencia de vuelta a la fuente de alimentación del servicio público ......................13 1.1.1 Lea este manual minuciosamente. .....................1 1.1.2 Cómo obtener servicio .......................................1 1.2 Reglas de seguridad ......................................2 Índice 3.7 Compartimiento lateral ............................... 14 1.2.1 Peligros generales ..............................................2 3.7.1 Disyuntor principal (Interruptor de desconexión del generador) .............................14 1.2.2 Peligros del escape ............................................3 3.7.2 Luces LED indicadoras ....................................14 1.2.3 Peligros eléctricos ..............................................3 3.8 Cargador de baterías .................................. 14 1.2.4 Peligros de incendio ...........................................3 1.2.5 Peligro de explosión ...........................................4 Sección 2 Información general 2.1 El generador ...................................................5 2.2 Sistemas de protección ................................6 3.9 Configuración del temporizador de ejercitación .................................................. 14 3.10 Arranque inteligente en frío ..................... 14 Sección 4 Mantenimiento 2.3 Información sobre emisiones .......................6 4.1 Ejecución del mantenimiento programado ................................................. 17 2.4 Especificaciones ............................................6 4.2 Programa de mantenimiento ...................... 17 2.4.1 Generador ..........................................................6 4.2.1 Registro de mantenimiento ..............................18 2.4.2 Motor ..................................................................7 4.3 Revisión del nivel de aceite del motor ...... 18 2.5 Requisitos del combustible ..........................7 4.3.1 Recomendaciones sobre el aceite de motor ....19 2.6 Requisitos de la batería ................................7 4.4 Cambio de aceite y filtro de aceite ............ 19 2.7 Cargador de baterías .....................................7 4.5 Cambio del depurador de aire del motor .. 20 2.8 Requisitos del aceite de motor .....................7 4.6 Bujías ............................................................ 20 2.9 Accesorios .....................................................8 4.7 Ajuste de la luz de válvulas ........................ 20 4.8 Mantenimiento de la batería ....................... 21 Sección 3 Operación 4.9 Atención después de una inmersión ......... 22 3.1 Interfaz del tablero de control ......................9 4.10 Protección contra la corrosión ................ 22 3.2 Uso de los botones Auto/Off/Manual .........10 4.11 Procedimiento de retiro del servicio ....... 22 3.3 Pantallas de menú de la interfaz ................10 4.11.1 Retiro del servicio ...........................................22 3.3.1 Navegación en el sistema de menús ...............10 4.11.2 Reintegro al servicio .......................................22 3.4 Operación de transferencia automática ....12 3.5 Secuencia de funcionamiento automático ...12 3.5.1 Fallo del servicio público ..................................12 Sección 5 Resolución de problemas 5.1 Diagnóstico del sistema ............................. 23 3.5.2 Giros de arranque ............................................12 3.5.3 Transferencia de carga ....................................12 Sección 6 Guía de referencia rápida 6.1 Diagnóstico del sistema ............................. 25 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 1 Índice Esta página ha sido dejada en blanco intencionalmente. 2 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Reglas de seguridad e información general Sección 1 Reglas de seguridad e información general 1.1 — Introducción $'9(57(1&,$ Gracias por comprar este generador accionado por motor, enfriado por aire, compacto y de alto rendimiento. Está diseñado para suministrar alimentación eléctrica automáticamente para hacer funcionar cargas eléctricas críticas durante un fallo de alimentación del servicio público. *OEJDBVOBTJUVBDJØOQFMJHSPTBRVF TJOPTFFWJUB QPESÓB PDBTJPOBSMBNVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT Esta unidad se instaló en la fábrica en un gabinete metálico impermeable que está destinado a ser instalado en exteriores exclusivamente. Este generador funcionará usando extracción de vapor de propano líquido (LP) o gas natural (NG). NOTA: Cuando está dimensionado apropiadamente, el generador es adecuado para alimentar cargas residenciales típicas como: motores de inducción (bombas de sumidero, refrigeradores, acondicionadores de aire, hornos, etc.), componentes electrónicos (ordenador, monitor, TV, etc.), cargas de iluminación y hornos de microondas. 1.1.1 — Lea este manual minuciosamente. $'9(57(1&,$ $POTVMUFFMNBOVBM-FBZDPNQSFOEBDPNQMFUBNFOUF FMNBOVBMBOUFTEFVTBSFMQSPEVDUP/PDPNQSFOEFS DPNQMFUBNFOUFFMNBOVBMQVFEFQSPWPDBSMBNVFSUFP MFTJPOFTHSBWFT B Si una parte de este manual no se comprende, comuníquese con el concesionario independiente más cercano para conocer los procedimientos de arranque, operación y mantenimiento. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES: El fabricante sugiere que este manual y las reglas para la operación segura sean copiados y expuestos cerca del sitio de instalación de la unidad. Se debe hacer hincapié en la seguridad con todos los operadores y posibles operadores de este equipo. En toda esta publicación, en los rótulos y en las etiquetas adhesivas fijadas en el generador, los bloques de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN y NOTA se usan para alertar al personal sobre instrucciones especiales acerca de una operación en particular que puede ser peligrosa si se efectúa de manera incorrecta o imprudente. Obsérvelos cuidadosamente. Sus definiciones son las siguientes: 35(&$8&,Ï1 *OEJDBVOBTJUVBDJØOSJFTHPTBRVF TJOPTFFWJUB QVFEF QSPEVDJSMFTJPOFTMFWFTPNPEFSBEBT NOTA: Las notas proporcionan información adicional importante para un procedimiento o componente. Estas advertencias de seguridad no pueden eliminar los peligros que indican. La observación de las precauciones de seguridad y el cumplimiento estricto de las instrucciones especiales mientras se desarrolla la acción o el servicio son esenciales para la prevención de accidentes. El operador es responsable del uso correcto y seguro del equipo. El fabricante recomienda firmemente que el operador, si también es el propietario, lea su Manual del propietario y comprenda completamente todas las instrucciones antes de usar este equipo. El fabricante también recomienda firmemente instruir a otros usuarios en el arranque y la operación correctos de la unidad. Esto los prepara en el caso de que deban operar el equipo en una emergencia. 1.1.2 — Cómo obtener servicio Cuando el generador requiera mantenimiento o reparaciones, comuníquese con un concesionario para obtener ayuda. Los técnicos de servicio reciben capacitación en la fábrica y tienen capacidad para atender todas las necesidades de servicio. Para ayuda comuníquese con: All Power - Australia 1800 333 428 www.allpower.com.au All Power - Nueva Zelanda +649256 0730 www.allpower.co.nz 3(/,*52 *OEJDBVOBTJUVBDJØOQFMJHSPTBRVF TJOPTFFWJUB PDBTJPOBSÈMB NVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT Al comunicarse con All Power acerca de piezas y servicio, siempre proporcione el número de modelo y número de serie completos de la unidad como figuran en la etiqueta adhesiva de datos que está ubicada en el generador. Vea la sección “El generador” para la ubicación de la etiqueta adhesiva. Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 1 Reglas de seguridad e información general 1.2 — Reglas de seguridad Estudie cuidadosamente estas REGLAS DE SEGURIDAD antes de instalar, operar o efectuar el mantenimiento de este equipo. Familiarícese con este Manual del propietario y con la unidad. El generador puede funcionar de manera segura, eficiente y fiable solo si es instalado, operado y mantenido correctamente. Muchos accidentes se ocasionan por no seguir reglas o precauciones simples y fundamentales. El fabricante no puede prever todas las circunstancias posibles que podrían involucrar un peligro. Las advertencias de este manual y las tarjetas y etiquetas adhesivas fijadas en la unidad, por lo tanto, no son exhaustivas. Si usa un procedimiento, método de trabajo o técnica de funcionamiento que el fabricante no recomienda específicamente, asegúrese de que sea seguro para otras personas. Asegúrese también de que el procedimiento, método de trabajo o técnica de operación utilizada no vuelvan inseguro al generador. 3(/,*52 "TGJYJB-PTNPUPSFTGVODJPOBOEPQSPEVDFONPOØYJEP EFDBSCPOP VOHBTJODPMPSP JOPEPSP ZWFOFOPTP&M NPOØYJEPEFDBSCPOP TJOPTFFWJUB PDBTJPOBSÈMB NVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT 1.2.1 — Peligros generales • Por razones de seguridad, el fabricante recomienda que este equipo sea instalado por un concesionario de servicio u otro electricista o técnico en instalaciones, competente y cualificado, que esté familiarizado con los códigos, normas y reglamentos correspondientes. El operador también debe cumplir con todos esos códigos, normas y reglamentos. Solo a un concesionario de servicio autorizado se le permite efectuar el servicio de garantía de esta unidad. • Las emanaciones de escape del motor contienen $'9(57(1&,$ 4PMPQFSTPOBMEFTFSWJDJPDVBMJGJDBEPQVFEFJOTUBMBS PQFSBSZNBOUFOFSFTUFFRVJQP/PSFTQFUBSMPTSFRVJTJUPT EFJOTUBMBDJØOBQSPQJBEPTQVFEFQSPEVDJSMBNVFSUF MFTJPOFTHSBWFTZEB×PTBMPTFRVJQPTPMPTCJFOFT 3(/,*52 &MFDUSPDVDJØO&MDPOUBDUPDPODBCMFT UFSNJOBMFT ZDPOFYJPOFTEFTOVEBTNJFOUSBTFMHFOFSBEPS FTUÈGVODJPOBOEPQSPWPDBSÈMBNVFSUFPMFTJPOFT HSBWFT $'9(57(1&,$ 4VQFSGDJFTDBMJFOUFT"MVTBSMBNÈRVJOB OPUPRVFMBT TVQFSGDJFTDBMJFOUFT.BOUFOHBMBNÈRVJOBBMFKBEBEFMPT DPNCVTUJCMFTEVSBOUFFMVTP-BTTVQFSGDJFTDBMJFOUFTQVFEFO PDBTJPOBSRVFNBEVSBTHSBWFTPJODFOEJP monóxido de carbono, que puede ser MORTAL. Este gas peligroso, si se respira en concentraciones suficientes, puede causar pérdida de conocimiento o incluso la muerte. NO altere o añada nada al sistema de escape y no haga nada que pueda volver inseguro al sistema o que infrinja los códigos y normas correspondientes. • Instale en interiores una alarma de monóxido de carbono alimentada con batería, de acuerdo con las instrucciones y recomendaciones del fabricante. • El flujo adecuado y sin obstrucciones de aire de enfriamiento y ventilación resulta crítico para el funcionamiento adecuado del generador. No altere la instalación ni permita el bloqueo, ni siquiera parcial, del suministro de ventilación, dado que esto puede afectar seriamente el funcionamiento seguro del generador. El generador SE DEBE instalar y hacer funcionar en exteriores. • Mantenga las manos, pies, ropa, etc. alejados de $'9(57(1&,$ 1JF[BTFONPWJNJFOUP.BOUFOHBMBSPQB DBCFMMP Z FYUSFNJEBEFTBMFKBEPTEFMBTQJF[BTFONPWJNJFOUP /PIBDFSMPQVFEFPDBTJPOBSMBNVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT las correas de transmisión y otras piezas en movimiento o calientes. Nunca retire ninguna protección de correas de transmisión o ventilador mientras la unidad esté funcionando. • Cuando trabaje en este equipo, manténgase alerta en todo momento. Nunca trabaje en el equipo cuando esté fatigado física o mentalmente. $'9(57(1&,$ 1JF[BTFONPWJNJFOUP/PVTFBMIBKBTDVBOEPQPOHBFO NBSDIBPUSBCBKFDPOFTUFQSPEVDUP6TBSBMIBKBTBMQPOF FONBSDIBPUSBCBKBSDPOFTUFQSPEVDUPQVFEFPDBTJPOBS MBNVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT • Inspeccione el generador regularmente, y comuníquese con el concesionario más cercano en relación con las piezas que necesitan reparación o sustitución. • Antes de efectuar cualquier mantenimiento en el generador, ajuste en OFF, retire los fusibles y desconecte los cables de la batería para evitar un arranque accidental. Desconecte primero el cable del borne de batería indicado por NEGATIVO, 2 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Reglas de seguridad e información general también pueden requerir la conexión a tierra apropiada del sistema eléctrico del generador. NEG o (-), luego retire el cable POSITIVO, POS o (+). Al volver a conectar los cables, conecte primero el cable POSITIVO y por último el NEGATIVO. • Después de la instalación del sistema eléctrico de respaldo para hogares, el generador puede efectuar giros de arranque y ponerse en marcha en cualquier momento sin advertencia. Cuando esto ocurre, los circuitos de carga son transferidos a la fuente de alimentación DE RESPALDO (generador). Para evitar posibles lesiones si ocurriera tal arranque y transferencia, siempre ajuste el conmutador en modo OFF, retire el fusible de 7.5 A del tablero de control del generador y desconecte la batería antes de trabajar en el equipo. • Nunca use el generador o cualquiera de sus piezas como un escalón. Pararse sobre la unidad puede forzar y romper piezas y podría ocasionar condiciones de funcionamiento peligrosas por fugas de gases de escape, fugas de combustible, fugas de aceite, etc. 1.2.2 — Peligros del escape • El escape del motor del generador contiene • En caso de accidente causado por choque monóxido de carbono, un gas MORTAL inodoro, incoloro y venenoso. Respirar monóxido de carbono puede causar mareos, palpitaciones en la sien, náuseas, contracciones musculares, dolor de cabeza, vómitos, debilidad, somnolencia, incapacidad para pensar coherentemente, desvanecimiento y aún la muerte. Si se experimenta cualquier síntoma de envenenamiento por monóxido de carbono, trasládese al aire fresco e inmediatamente busque atención médica. eléctrico, apague de inmediato la fuente de alimentación eléctrica. Si esto no es posible, intente liberar a la víctima del conductor alimentado. EVITE EL CONTACTO DIRECTO CON LA VÍCTIMA. Use un implemento no conductor, como una cuerda o tabla seca, para liberar a la víctima del conductor alimentado. Si la víctima está inconsciente, aplique primeros auxilios y obtenga ayuda médica de inmediato. • Nunca use alhajas cuando trabaje en este equipo. • Este generador está diseñado SOLO para instalación Las alhajas pueden conducir electricidad y producir choque eléctrico o pueden ser atrapadas por componentes en movimiento y causar lesiones. en exteriores. Nunca haga funcionar este generador dentro de algún garaje u otro espacio cerrado. 1.2.3 — Peligros eléctricos 1.2.4 — Peligros de incendio • Todos los generadores cubiertos por este manual producen voltajes eléctricos peligrosos y pueden causar choque eléctrico. El servicio público de alimentación eléctrica entrega voltajes extremadamente altos y peligrosos al interruptor de transferencia, así como lo hace el generador de respaldo cuando está funcionando. Evite el contacto con cables, terminales, conexiones, etc. desnudos mientras la unidad está funcionando. Asegúrese de que todas las cubiertas, protecciones y barreras adecuadas estén en su lugar, fijas y/o bloqueadas antes de utilizar el generador. Si deben efectuarse trabajos alrededor de una unidad en funcionamiento, párese sobre una superficie aislada seca para reducir la posibilidad de choque eléctrico. • No maneje ningún tipo de dispositivo eléctrico mientras esté parado sobre agua o esté descalzo o cuando tenga las manos o los pies mojados. PUEDE PRODUCIRSE UN CHOQUE ELÉCTRICO PELIGROSO. • El Código eléctrico nacional (NEC) de EE. UU. requiere que el bastidor y las piezas conductoras de electricidad externas del generador estén correctamente conectadas a una conexión a tierra aprobada. Los códigos de electricidad locales Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz • Para seguridad contra incendios, el generador debe ser instalado y mantenido apropiadamente. La instalación siempre debe cumplir los códigos, normas, leyes y reglamentos correspondientes. Observe estrictamente los códigos eléctrico y de construcción locales, estatales y nacionales. Cumpla con los reglamentos que ha establecido la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) de EE. UU. Asegúrese también de que el generador sea instalado de acuerdo con las instrucciones y recomendaciones del fabricante. Después de la instalación apropiada, no haga nada que altere una instalación segura y que pueda volver insegura a la unidad o la coloque en condiciones de incumplimiento de los códigos, leyes y reglamentos mencionados precedentemente. • Mantenga un extintor de incendio cerca del generador en todo momento. Los extintores calificados “ABC” por la Asociación Nacional de Protección Contra Incendios (NFPA) de EE. UU. son apropiados para el uso en el sistema eléctrico de respaldo. Mantenga el extintor cargado correctamente y familiarícese con su empleo. Consulte en el departamento de bomberos local todas las preguntas pertinentes a los extintores de incendio. 3 Reglas de seguridad e información general 1.2.5 — Peligro de explosión • No fume alrededor del generador. Recoja y seque inmediatamente todos los derrames de combustible o aceite. Asegúrese de que no se dejen materiales combustibles en el compartimiento del generador, o en el generador o cerca de este, porque pueden producir INCENDIO o EXPLOSIÓN. Mantenga la zona alrededor del generador limpia y sin residuos. • Los fluidos gaseosos como el gas natural y el gas de propano líquido (LP) son extremadamente EXPLOSIVOS. Instale el sistema de suministro de combustible de acuerdo con los códigos de combustible gaseoso correspondientes. Antes de poner en servicio el sistema eléctrico de respaldo para hogares, las tuberías del sistema de combustible se deben purgar y probar contra fugas de acuerdo con el código correspondiente. Después de la instalación, inspeccione el sistema de combustible periódicamente en busca de fugas. No se permiten fugas. 3(/,*52 3FBMJNFOUBDJØOFMÏDUSJDB6TFÞOJDBNFOUFNFDBOJTNPTEF DPOFYJØOBQSPCBEPTQBSBBJTMBSFMHFOFSBEPSDVBOEPFMTFSWJDJP EFBMJNFOUBDJØOFMÏDUSJDBQÞCMJDBFTMBGVFOUFEFBMJNFOUBDJØO QSJODJQBM/PIBDFSMPQVFEFPDBTJPOBSEB×PBMHFOFSBEPSZMB NVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT 4 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Información general Sección 2 Información general 2.1 — El generador I K L J H A G F E D C B Figura 2-1. Motor GH-530 unidad de 8 kVA K J L I H A G F B C D E Figura 2-2. Motor GT-990, unidades de 10 y 13 kVA A. B. C. Cerramiento del escape Base de material compuesto Filtro de aceite D. E. F. Compartimiento de baterías Regulador de combustible Entrada de combustible (trasera) G. Disyuntores J. H. Tablero de control K. I. Etiqueta de datos (vea el ejemplo) L. Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Tapa de llenado de aceite Filtro de aire Varilla de medición de aceite 5 Información general 2.2 — Sistemas de protección El generador puede tener que funcionar durante períodos prolongados sin operador presente para monitorizar las condiciones del motor y generador. Por lo tanto, el generador tiene una cantidad de sistemas para parar automáticamente la unidad para protegerla contra condiciones potencialmente dañinas. Algunos de estos sistemas son los siguientes Alarmas: • • • • • Alta temperatura • Pérdida del sensor de rpm Baja presión de aceite Arranque fallido Sobrevelocidad • Fallo del controlador • Error de cableado Advertencias: cargador • Pérdida de CA en el cargador • Bajo voltaje de batería • Error de configuración de ejercitación NOTA: Una advertencia indicará una condición del generador que debe ser atendida, pero no para el generador. Una alarma parará el generador para proteger el sistema de todo daño. En el de caso de una alarma, un propietario puede borrar la alarma y volver a poner en marcha el generador antes de comunicarse con un concesionario de servicio independiente. Si el problema intermitente ocurre nuevamente, comuníquese con un concesionario de servicio independiente. 2.3 — Información sobre emisiones Baja velocidad • Advertencia del El tablero de control contiene una pantalla que alerta al operador cuando ocurre una condición de fallo. La lista precedente no es exhaustiva. Para más información sobre alarmas y la operación del tablero de control, vea la Sección 3 Operación. • • • • • Sobrevoltaje Bajo voltaje Problema de fusible Sobrecarga El motor usado en este generador no cuenta con certificación acorde a las normas de emisiones de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos ni de ninguna otra norma de emisiones. La venta o el uso de este generador no es legal en EE. UU. ni en ningún otro país que tenga normas de emisiones aplicables a este producto. Sobrecorriente de motor paso a paso • Advertencia de USB • Fallo de descarga 2.4 — Especificaciones 2.4.1 — Generador Modelo 8 kVA Voltaje nominal Corriente de carga nominal máxima (A) con 220 V (LP)* Disyuntor principal 36.4 / 34.8 / 33.3 45.5 / 43.5 / 41.7 59.1 / 56.5 / 54.2 40 A 50 A 63 A 1 Frecuencia nominal de CA 50 Hz Requisitos de la batería Gabinete Intervalo de funcionamiento normal 13 kVA 220/230/240 Fase Peso (kg/lb) 10 kVA Grupo 26R, 12 V y 525 A mínimo de arranque en frío 175.4/387 197.3/435 213.6/471 Acero Acero Acero Esta unidad se probó de acuerdo con la norma UL 2200 con una temperatura de funcionamiento de -20 °F (-29 °C) a 122 °F (50 °C). Para zonas donde las temperaturas caen por debajo de 32 °F (0 °C), se recomienda un kit para clima frío. Cuando se opera por encima de 77 °F (25 °C) puede haber una disminución de la potencia del motor. (Consulte la sección de especificaciones del motor). Estos generadores están clasificados de acuerdo con la Norma de seguridad para conjuntos de generador con motor estacionario UL 2200, y la Norma para motores y generadores CSA-C22.2 Núm. 100-04. * Los valores nominales dependerán del contenido de J/BTU específico del combustible. Las reducciones típicas son 10 a 20% del valor nominal para gas LP. ** Los circuitos a ser transferidos deben estar protegidos por un disyuntor del mismo tamaño. Por ejemplo, un circuito de 15 A en el tablero principal debe ser un circuito de 15 A en el interruptor de transferencia. 6 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Información general 2.4.2 — Motor Modelo Tipo de motor 8 kVA 10 y 13 kVA GT-530 GT-990 2 2 530 cm3 992 cm3 Cantidad de cilindros Cilindrada Bloque de cilindros Aluminio con camisa de hierro fundido Bujía recomendada BPR6HS RC12YC 0.76 mm (0.030 in) 1.02 mm (0.040 in) 0.05 - 0.1 mm (0.002 - 0.004 in) 0.05 - 0.1 mm (0.002 - 0.004 in) Separación de electrodos de bujía Juego de válvulas Arrancador 12 VCC Capacidad de aceite incluyendo el filtro 1.5 l/ 1.7 qt aproximadamente Filtro de aceite recomendado 1.8 l/ 1.9 qt aproximadamente Núm. de pieza 070185E Filtro de aire recomendado Núm. de pieza 0E9371A Núm. de pieza 0J8478 La potencia del motor está sujeta a y limitada por factores tales como el contenido de J/BTU del combustible, temperatura ambiente y altitud. La potencia máxima disminuye alrededor de 3.5% por cada 304.8 m (1000 ft) sobre el nivel del mar, y también disminuirá alrededor de 1% por cada 6 °C (10 °F) por sobre 15 °C (60 °F) de temperatura ambiente. La hoja de especificaciones para su generador se incluyó en la documentación provista con la unidad en el momento de la compra. Para obtener copias adicionales, consulte con el concesionario de servicio autorizado local para su modelo de generador específico. 2.5 — Requisitos del combustible 3(/,*52 &YQMPTJØOFJODFOEJP&MDPNCVTUJCMFZMPTWBQPSFTTPO FYUSFNBEBNFOUFJOGMBNBCMFTZFYQMPTJWPT"×BEB DPNCVTUJCMFFOVOB[POBCJFOWFOUJMBEB.BOUFOHBBMFKBEPT FMGVFHPZMBTDIJTQBT/PIBDFSMPQVFEFPDBTJPOBSÈMB NVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT El motor se ha dotado con un sistema de carburación de combustible doble. La unidad funcionará con gas natural o gas LP (vapor), pero ha sido configurada en la fábrica para funcionar con gas natural. El sistema de combustible será configurado para la fuente de combustible disponible durante la instalación. Los combustibles recomendados deben tener un contenido de J (BTU) de por lo menos 37.26 MJ por cada metro cúbico (1000 BTU por cada pie cúbico) para gas natural, o de por lo menos 93.15 MJ por metro cúbico (2500 BTU por pie cúbico) para gas LP (vapor). NOTA: Si está convirtiendo de gas natural a gas LP, se recomienda un tanque de LP de 946 l (250 gal.) de tamaño mínimo. Vea el Manual de instalación para los procedimientos y detalles completos. 2.6 — Requisitos de la batería Grupo 26R, 12 V, 525 A mínimos de arranque en frío. Para los procedimientos correctos de mantenimiento de la batería vea la Subsección Sección 4 Mantenimiento. 2.7 — Cargador de baterías El cargador de baterías está integrado en el módulo del tablero de control en todos los modelos. Funciona como un “Cargador inteligente” lo que asegura que los niveles de salida de carga sean seguros y estén optimizados continuamente para promover la máxima vida útil de la batería. 2.8 — Requisitos del aceite de motor Para la viscosidad de aceite correcta, vea la tabla en la Subsección Figura 4-1. Aceite recomendado en base a la temperatura. Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 7 Información general 2.9 — Accesorios Hay accesorios disponibles para mejorar el desempeño de los generadores enfriados por aire. Accesorio Descripción Kit para clima frío Recomendado en zonas donde las temperaturas caen debajo de 32 °F (0 °C). Kit de mantenimiento programado Incluye todas las piezas necesarias para efectuar el mantenimiento en el generador junto con las recomendaciones para el aceite. Bloqueo del interruptor de transferencia auxiliar Permite que cualquiera de los interruptores de transferencia bloquee completamente una carga eléctrica grande conectándolo en su sistema de control. Envuelta del frente de la base La envuelta de la base del frente se engancha entre sí alrededor de la parte inferior de los nuevos generadores enfriados por aire. Esto ofrece una buena apariencia contorneada, así como ofrece protección contra roedores e insectos cubriendo los agujeros de izado ubicados en la base. Requiere el uso del basamento de montaje enviado con el generador. Kit de pintura para retoques Muy importante para mantener el aspecto y la integridad del gabinete del generador. Este kit incluye pintura para retoques e instrucciones. NOTA: Comuníquese con un concesionario autorizado independiente para información adicional sobre accesorios 8 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Operación Sección 3 Operación 3.1 — Interfaz del tablero de control $'9(57(1&,$ 4PMPQFSTPOBMEFTFSWJDJPDVBMJGJDBEPQVFEFJOTUBMBS PQFSBSZNBOUFOFSFTUFFRVJQP/PSFTQFUBSMPTSFRVJTJUPT EFJOTUBMBDJØOBQSPQJBEPTQVFEFQSPEVDJSMBNVFSUF MFTJPOFTHSBWFTZEB×PTBMPTFRVJQPTPMPTCJFOFT NOTA: Las llaves incluidas provistas con esta unidad son para ser usadas solo por personal de servicio. La interfaz del tablero de control está ubicada debajo de la tapa del gabinete. Antes de intentar levantar la tapa del gabinete, verifique que ambas cerraduras laterales izquierda y derecha estén abiertas. Para retirar la cubierta delantera, levante la cubierta recta hacia arriba para desenganchar los ganchos laterales, luego inclínela y levántela alejándola de la unidad. Al cerrar la unidad, asegúrese de que ambas cerraduras laterales izquierda y derecha estén cerradas con seguridad. NOTA: Todos los paneles correspondientes deben estar en su lugar durante todo funcionamiento del generador. Esto incluye el funcionamiento mientras un técnico de servicio lleva a cabo los procedimientos de resolución de problemas. Figura 3-1. Ubicación de la cerradura lateral y retiro del panel delantero 3(/,*52 1VFTUBFONBSDIBBVUPNÈUJDB%FTDPOFDUFMB BMJNFOUBDJØOEFMTFSWJDJPQÞCMJDPZDPOWJFSUBBMBVOJEBE FOOPPQFSBCMFBOUFTEFUSBCBKBSFOMBVOJEBE/P IBDFSMPPDBTJPOBSÈMBNVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT Antes de efectuar cualquier mantenimiento en el generador, ajústelo en OFF, retire el fusible de 7.5 A y los fusibles T1 y T2 de carga de la batería, y desconecte los cables de la batería para evitar un arranque accidental. Desconecte primero el cable del borne de batería indicado por NEGATIVO, NEG o (-), luego retire el cable POSITIVO, POS o (+). Al volver a conectar los cables, conecte primero el cable POSITIVO y por último el NEGATIVO. Figura 3-2. Tablero de control del generador Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 9 Operación 3.2 — Uso de los botones Auto/Off/Manual Botón Descripción de la operación Auto Seleccionando este botón se activa el funcionamiento completamente automático del sistema. Esto también permite que la unidad se ponga en marcha y ejercite el generador de acuerdo con la configuración del temporizador de ejercitación (vea la sección Configuración del temporizador de ejercitación). Off Este botón para el motor y también impide el funcionamiento automático de la unidad. Manual Este botón hará efectuar giros de arranque y pondrá en marcha el generador. La transferencia a la alimentación de respaldo no ocurrirá salvo que haya un fallo del servicio público. NOTA: El daño causado por un cableado incorrecto de los cables de interconexión no está cubierto por la garantía. 3.3 — Pantallas de menú de la interfaz La pantalla LCD: Característica Descripción Página PRINCIPAL Es la página predeterminada que se mostrará si no se pulsan botones durante 60 segundos. Esta página normalmente muestra el mensaje de estado actual y la fecha y hora reales. Se mostrará automáticamente en esta página la alarma o advertencia de más alta prioridad. También destellará la iluminación de fondo cuando se detecte tal condición. En el caso de varias alarmas o advertencias, solo se visualizará el primer mensaje. Para borrar una alarma o advertencia, pulse el botón OFF y luego pulse la tecla ENTER. Iluminación de fondo de la pantalla Normalmente apagada. Si el operador pulsa cualquier botón, la iluminación de fondo se encenderá automáticamente y permanecerá encendida durante 30 segundos. Página MENÚ PRINCIPAL Permite que el operador se desplace a todas las otras páginas usando los botones de flecha y ENTER. A esta página se puede acceder en cualquier momento pulsando varias veces el botón dedicado ESCAPE. Cada pulsación del botón ESCAPE lleva al operador al menú previo hasta que se muestre el MENÚ PRINCIPAL. Esta página contiene información para – Historial; Estado; Editar; Depurar. 3.3.1 — Navegación en el sistema de menús Para llegar al MENÚ, use la tecla “ESCAPE” en cualquier página. Puede ser necesario pulsarla varias veces antes de llegar a la página MENÚ. Desplácese hasta el elemento de menú deseado usando los botones ↑/↓. Cuando se muestre el elemento de menú deseado y esté destellando, pulse el botón “Enter”. Vea la Figura 3-3. 10 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz “Problema del fusible” SOLO en el firmware 1.11 y más antiguo Mensaje(s) de alarma “Alta temp. motor” “Baja presión aceite” “Arranque fallido” “Sobrevelocidad” “Pérdida de detección rpm” “Baja velocidad” “Fallo interno” “ERROR DE CABLEADO” “Sobrevoltaje” “Bajo voltaje” “Sobrecarga, retirar la carga” “Voltaje bajo, retirar la carga” “Sobrecorriente motor paso a paso” “Problema de fusible” Mensaje(s) de advertencia “Bajo voltaje de batería” “Error de configuración de ejercitación” “Presión de combustible” “Problema de batería” “Advertencia del cargador” “Cargador sin CA” “Advertencia de sobrecarga” “Enfriamiento de sobrecarga” “Advertencia USB” “Fallo de descarga” - 1 a 50 + - 1 a 50 + ESC ESC ESC ESC ESC ESC Funcionamiento manual Funcionando-Pérdida servicio público Funcionando-Arranque remoto Funcionando-Arranque 2 cables Funcionando-Ejercitación Apagado Parada - Autom. Parada - Alarma Å NG o LP Æ Å Pulse Enter Æ Actualización de firmware Å 14:00 Miércoles Æ Hora de ejercitación Å 2/12/13 12:22 Æ Fecha/hora actual Å SÍ o NO Æ ESC ENTER ENTER ENTER ESC ESC ESC - SEMANAL + - BISEMANAL + - MENSUAL + Seleccionar la frecuencia - 14 + Å Insertar USB Æ Idioma ESC ENTER ENTER Idioma ESC ESC - 0 + - SÍ o NO + ENTER Seleccione min (0-59) ENTER - + ESC ENTER ESC + Portugués - + El acceso requiere contraseña Idioma ENTER 02/14/13 07:40 Fecha/hora actual ESC ENTER - 1 a 50 + “Batería mantenida” “Efectuada prog. servicio A” “Efectuada prog. servicio B” “Restablecer mantenimiento” “Inspeccionar la batería” “Programa servicio A” “Programa servicio B” ENTER Reg. mantenimiento MANTENIMIENTO: ENTER ESC Programadas Horas de funcionamiento ESC 0.0 Horas de funcionamiento (h) EJEMPLO: ESC ENTER Mensaje(s) posible(s) Archivo dañado Archivo inválido Archivo no encontrado Dispositivo no compatible - 14 + Seleccione hora (0-23) - 2 + Seleccione mes (1-12) ESC ESC ENTER - 13 + “USB: V XXXX” “Actual: V XXXX” - 0 + ESC ESC ESC - Miércoles + ESC ENTER - 13 + Seleccione año (0-99) "- Sí o No +" "¿Está seguro?" Seleccione día ENTER ENTER Seleccione fecha (1-31) Seleccione min (0-59) ENTER Cuando la actualización esté completa, retire el dispositivo USB, luego siga el menú del asistente de instalación. Cuando se enciende el controlador, la primera pantalla muestra el número de versión durante algunos segundos. ENTER 000428 Inspeccionar batería a las 200 horas de funcionamiento o el 27/12/13 y próximo mantenimiento a las 200 horas de funcionamiento o el 27/12/13 FLECHA ABAJO = - FLECHA ARRIBA = + Durante el proceso de actualización destella la luz azul de "Manual", y luego destella la luz verde de "Auto". Esta secuencia se repite dos veces. Cuando la actualización esté completa, la unidad vuelve al menú del Asistente de instalación. Seleccione “Sí” y pulse “Enter” para continuar, o pulse “ESCAPE” para salir de la actualización. CONCESIONARIO MANTENIMIENTO ESC + Francés - Modo Quiet Test solo en ciertos modelos ENTER - + EDITAR HISTORIAL ENTER SUBMENÚS ¿Modo Quiet Test? BATERÍA FECHA/HORA ESC Horas de protección 0 (H) conmutadas a “OFF” SISTEMA + Español - Seleccione hora (0-23) ESC - + Actualización de firmware ENTER - SÍ o NO + ¿Arranque inteligente en frío? + NG o LP - Selección de combustible Idioma ENTER “Reg. alarmas” Selección de combustible ENTER ESC ENTER ENTER “Reg. funcionamiento” + Inglés - ENTER ENTER ESC ENTER Å Inglés Æ Idioma - Reg. alarmas + - Reg. funcionamiento + ¿Arranque inteligente en frío? ENTER ESC ENTER “Buen estado”, “Inspeccionar batería” o “Comprobar batería” Condición de la batería Nota: Las funciones y características del menú pueden variar según el modelo de la unidad y la revisión del firmware. DIAGRAMA DEL MENÚ DE HSB EVOLUTION/SYNC2.0 Operación Figura 3-3. Menú de navegación 11 Operación 3.4 — Operación de transferencia automática Para seleccionar funcionamiento automático: 1. Asegúrese de que los contactos principales del interruptor de transferencia estén colocados en la posición de UTILITY (Servicio público) (cargas conectadas a la fuente de alimentación del servicio público). 2. Asegúrese de que el voltaje normal de la fuente de alimentación del SERVICIO PÚBLICO esté disponible en los terminales N1 y N2 del interruptor de transferencia. 3. Pulse el botón AUTO en la interfaz del tablero de control. 4. Ajuste el disyuntor principal (interruptor de desconexión del generador) en su posición ON (Cerrado). (programable por el concesionario) desde el momento de interrupción de la línea. Cuando finaliza el temporizador, si el servicio público aún no está presente, el motor efectuará giros de arranque y se pondrá en marcha. Una vez que arranque, comenzará un segundo temporizador de calentamiento de cinco (5) segundos. Cuando el temporizador de calentamiento finalice, el controlador transferirá la carga al generador. Si se restablece la alimentación del servicio público (por encima de 80% del valor nominal) en cualquier momento desde el inicio del arranque del motor hasta que el generador esté listo para aceptar carga (no ha transcurrido el tiempo de calentamiento de 5 segundos), el controlador finalizará el ciclo de arranque y mantendrá al generador funcionando para su ciclo de enfriamiento normal. No obstante, la carga permanecerá con la fuente del servicio público. 3.5.2 — Giros de arranque Completados estos pasos, el generador se pondrá en marcha automáticamente cuando el voltaje de la fuente de servicio público caiga debajo de un nivel preconfigurado. Después de que la unidad arranque, las cargas se transfieren a la fuente de alimentación de respaldo. 3.5 — Secuencia de funcionamiento automático 3.5.1 — Fallo del servicio público Con el generador configurado en AUTO (Automático) cuando falla el servicio público (por debajo de 65% del valor nominal), comienza un retardo de 5 segundos El sistema controlará los giros de arranque cíclicos como sigue: • 5 ciclos de giros de arranque como sigue: 16 segundos de giros de arranque, siete (7) segundos de descanso, 16 segundos de giros de arranque, siete (7) segundos de descanso, seguidos por tres (3) ciclos adicionales de siete (7) segundos de giros de arranque, seguidos por siete (7) segundos de descanso. 3.5.3 — Transferencia de carga Cuando el generador está funcionando, la transferencia de carga depende del modo de funcionamiento: • No transferirá al generador si hay servicio público presente. • Transferirá al generador si el servicio público falla (debajo de 65% del valor nominal durante 5 segundos MANUAL consecutivos). • Transferirá de vuelta al servicio público cuando el servicio público regrese durante 15 segundos consecutivos. El motor continuará funcionando hasta que lo retire del modo MANUAL. • Arrancará y funcionará si el servicio público falla durante 10 segundos consecutivos. (predeterminado de fábrica) • Iniciará un temporizador de calentamiento del motor de 5 segundos. –No transferirá si el servicio público regresa en el ínterin. –Transferirá al generador si no hay servicio público presente. AUTO • Transferirá de vuelta al servicio público una vez que el servicio público regrese (por encima de 80% del valor nominal) durante 15 segundos. • No transferirá de vuelta al servicio público salvo que regrese el servicio público. El generador se para si se pulsa el botón OFF o hay presente una parada por alarma. • Una vez que retorna la alimentación del servicio público, el generador para después de 1 minuto de tiempo de enfriamiento. EJERCITACIÓN 12 • No efectuará ejercitación si el generador ya está funcionando en modo AUTO (Automático) o MANUAL. • Durante la ejercitación, el controlador solo transferirá si el servicio público falla 5 segundos durante la ejercitación y conmutará a AUTO (Automático). Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Operación NOTA: ¡Importante! Si es necesario apagar el generador durante interrupciones del servicio público prolongados para efectuar mantenimiento o conservar combustible, siga estos pasos. 3.6.1 — Transferencia a la fuente de alimentación del generador 1. Asegúrese de que el generador esté en modo OFF. Para colocar el generador en OFF (mientras funciona en AUTO y en línea): 2. Ajuste el disyuntor principal (desconexión del generador) en OFF o ABIERTO. 1. Ajuste en OFF (o ABIERTO) el interruptor de desconexión del servicio público. 3. 2. Ajuste en OFF (o ABIERTO) el disyuntor de línea principal (MLCB) en el generador. Desconecte el suministro de alimentación del servicio público al interruptor de transferencia usando los medios provistos (como un disyuntor de línea principal del servicio público). 3. Apague el generador (OFF). 4. 4. Para encender el generador nuevamente: 5. Ajuste el generador de vuelta en AUTO y permítale arrancar y calentarse varios minutos. Use la manija de transferencia manual (A en la Figura 3-4.) dentro del interruptor de transferencia para mover de vuelta los contactos principales a la posición STANDBY (Respaldo) (cargas conectadas a la fuente de alimentación de respaldo). 6. Ajuste en ON (o CERRADO) el MLCB del generador. 5. Para efectuar giros de arranque y poner en marcha el motor, pulse el botón MANUAL del tablero de control. 6. Deje que el motor se estabilice y caliente unos pocos minutos. 7. Ajuste el disyuntor principal (desconexión del generador) en ON o CERRADO. La fuente de alimentación de respaldo ahora alimenta a las cargas. El sistema ahora comenzará a funcionar en modo automático. El interruptor de desconexión principal se puede ajustar en ON (o CERRADO). Para apagar la unidad, se debe repetir este proceso completo. 3.6 — Operación de transferencia manual 3(/,*52 &MFDUSPDVDJØO/PUSBOTGJFSBNBOVBMNFOUFCBKPDBSHB %FTDPOFDUFFMJOUFSSVQUPSEFUSBOTGFSFODJBEFUPEBTMBT GVFOUFTEFBMJNFOUBDJØOBOUFTEFMBUSBOTGFSFODJB NBOVBM/PIBDFSMPPDBTJPOBSÈMBNVFSUFPMFTJPOFT HSBWFT ZEB×PTBMFRVJQP Antes del funcionamiento automático, ejercite manualmente el interruptor de transferencia para verificar que no haya interferencia con la operación correcta del mecanismo. La operación manual del interruptor de transferencia se requiere en caso de que la operación electrónica falle. 3.6.2 — Transferencia de vuelta a la fuente de alimentación del servicio público Cuando se haya restablecido la alimentación del servicio público, transfiera de vuelta a la fuente del servicio público y pare el generador. Para transferir de vuelta a la alimentación del servicio público y parar el generador: 1. Ajuste el disyuntor principal (desconexión del generador) en OFF o ABIERTO. 2. Permita que el motor funcione 2 minutos sin carga para estabilizar las temperaturas internas. 3. Pulse el botón OFF del tablero de control. El motor debe parar. 4. Asegúrese de que el suministro del servicio público al interruptor de transferencia esté apagado. 5. Use la manija de transferencia manual (A en la Figura 3-4.) dentro del interruptor de transferencia para mover de vuelta los contactos principales a la posición STANDBY (Respaldo) (cargas conectadas a la fuente de alimentación de respaldo). 6. Coloque en ON el suministro de alimentación del servicio público al interruptor de transferencia usando los medios proporcionados. 7. Pulse el botón AUTO del tablero de control. A B Figura 3-4. Operación manual del interruptor de transferencia Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 13 Operación 3.7 — Compartimiento lateral Los códigos locales pueden requerir que este compartimiento esté cerrado. Se proporciona un portacandado de manera que el propietario u operador pueda asegurar el compartimiento con su propio candado. Compruebe en los códigos locales los requisitos de cierre del compartimiento lateral. 3.9 — Configuración del temporizador de ejercitación Este generador tiene un temporizador de ejercitación configurable. Hay dos ajustes para el temporizador de ejercitación. Día/Hora: Una vez ajustado, el generador iniciará una ejercitación para el período definido en el día de la semana y a la hora del día especificados. Durante este período de ejercitación, la unidad funciona durante 5 o 12 minutos aproximadamente, según el modelo y luego para. B A Figura 3-5. Compartimiento lateral abierto 3.7.1 — Disyuntor principal (Interruptor de desconexión del generador) Este es un disyuntor de 2 polos con valor nominal de acuerdo con las especificaciones relevantes. Vea “A” en la Figura 3-5. 3.7.2 — Luces LED indicadoras Vea “B” en la Figura 3-5. • La luz LED verde “Ready” (Listo) se enciende cuando hay servicio público presente y el botón del tablero de control está en posición AUTO (Automático). Esto también indica cuando el generador está funcionando. • La luz LED roja “Alarm” (Alarma) está encendida cuando el generador está en OFF o se detectó un fallo. Consultar a un concesionario autorizado. • Luz LED amarilla “Maintenance” (Mantenimiento). NOTA: El LED amarillo puede estar encendido al mismo tiempo que el LED rojo o el verde. 3.8 — Cargador de baterías NOTA: El cargador de baterías está integrado en el módulo de control en todos los modelos. El cargador de baterías funciona como un “cargador inteligente” que asegura: • La salida se optimiza continuamente para promover la máxima vida útil de la batería. • Los niveles de carga sean seguros. 14 NOTA: Se visualiza una advertencia en el LCD cuando la batería necesita servicio. Frecuencia de ejercitación (cada cuánto se efectuará la ejercitación): Se puede configurar en SEMANAL, BISEMANAL o MENSUAL. Si selecciona MENSUAL, se debe seleccionar la fecha del mes de 1 a 28. El generador se ejercitará en ese día de cada mes. La transferencia de cargas a la salida del generador no se produce durante el ciclo de ejercitación excepto que se pierda alimentación eléctrica del servicio público. NOTA: Si el instalador prueba el generador antes de la instalación, pulse el botón “Enter” para evitar configurar la hora de ejercitación. NOTA: La función de ejercitación solo funcionará cuando el generador está en modo AUTO (Automático) y no funcionará a menos que se efectúe este procedimiento. La fecha y hora actuales deberán ser restablecidas cada vez que se desconecte y vuelva a conectar la batería de 12 V, y/o cuando se retire el fusible. 3.10 — Arranque inteligente en frío La función Arranque inteligente en frío se puede habilitar en el menú EDITAR. Con el Arranque inteligente en frío habilitado, el generador monitorizará la temperatura ambiente y el retardo de calentamiento se ajustará en base a las condiciones prevalentes. En una puesta en marcha en modo AUTO (Automático), si la temperatura ambiente está debajo de una temperatura fijada (en base al modelo) el generador se calentará durante 30 segundos. Esto permite que el motor se caliente antes de aplicar una carga. Si la temperatura ambiente está en la temperatura fija o sobre ella, el generador arrancará con el retardo de calentamiento normal de 5 segundos. Cuando el motor del generador arranca, se efectúa una comprobación de aumento apropiado del voltaje de salida. Si alguna condición impide la creación de voltaje normal, como si los cristales de congelamiento o el polvo/ suciedad impiden una buena conexión eléctrica, la Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Operación secuencia de arranque se interrumpe de manera que se pueda intentar un ciclo de limpieza de las conexiones eléctricas internas. El ciclo de limpieza es un período de “Calentamiento” prolongado que dura varios minutos mientras se determine que la salida de voltaje normal del generador es baja. Durante este ciclo, el controlador del generador mostrará “Calentamiento” en su pantalla. Si el ciclo de limpieza falla en liberar la obstrucción, la pantalla del controlador del generador mostrará el mensaje “Bajo voltaje”. Después de varios minutos, el mensaje de alarma se puede borrar, y se puede intentar volver a arrancar. Si el problema persiste, no efectúe nuevos intentos de arranque. Comuníquese con un concesionario de servicio autorizado. Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 15 Operación Esta página ha sido dejada en blanco intencionalmente. 16 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Mantenimiento Sección 4 Mantenimiento NOTA: El mantenimiento correcto y la operación correcta y segura son cruciales para la duración del generador. DEBEN usarse piezas originales de Generac para asegurar la cobertura de garantía. NOTA: Dado que la mayoría de alertas de mantenimiento ocurrirán al mismo tiempo (la mayoría tiene dos años de intervalo), solo aparecerá una por vez en la pantalla del tablero de control. Una vez que se borra la primera alerta, se mostrará la siguiente alerta activa. $'9(57(1&,$ 4PMPQFSTPOBMEFTFSWJDJPDVBMJGJDBEPQVFEFJOTUBMBS PQFSBSZNBOUFOFSFTUFFRVJQP/PSFTQFUBSMPTSFRVJTJUPT EFJOTUBMBDJØOBQSPQJBEPTQVFEFQSPEVDJSMBNVFSUF MFTJPOFTHSBWFTZEB×PTBMPTFRVJQPTPMPTCJFOFT 4.1 — Ejecución del mantenimiento programado Es importante ejecutar el mantenimiento como se indica en el Programa de mantenimiento para el funcionamiento correcto del generador y para asegurar que el generador cumpla con las normas de emisiones aplicables durante toda su vida útil. El servicio y las reparaciones pueden ser efectuados por cualquier personal de servicio o taller de reparaciones cualificado. Además, el mantenimiento crítico respecto de las emisiones debe ser efectuado según lo programado para que la Garantía de emisiones sea válida. El mantenimiento crítico respecto de las emisiones consiste en efectuar el mantenimiento del filtro de aire y las bujías de acuerdo con el Programa de mantenimiento. El controlador le indicará efectuar el Programa de mantenimiento A o el Programa de mantenimiento B. El Programa de mantenimiento A consiste en el aceite, filtro de aceite y afinación. El Programa de mantenimiento B incluye el aceite, filtro de aceite, afinación, depurador de aire, bujía(s) y luz de válvulas. 4.2 — Programa de mantenimiento ATENCIÓN: Todo el mantenimiento de este generador debe ser efectuado solo por personal de servicio cualificado. Tabla 4-1. Programa de servicio y mantenimiento Mantenimiento Diariamente si está funcionando continuadamente o antes de cada uso Comprobación de las persianas del gabinete en busca de suciedad y residuos  Comprobación de las tuberías y conexiones en busca de fugas de combustible o aceite  Comprobación del nivel de aceite del motor  Comprobación de la condición, el nivel de electrolito y el estado de carga de la batería Cambio del aceite de motor y del filtro de aceite * Programa A Programa B Cada año Cada dos años o 200 horas Cada cuatro años o 400 horas      Sustitución del filtro de aire del motor  Sustitución/ajuste la separación de las bujías  Inspección/ajuste de la luz de válvulas **  Comuníquese con el concesionario de servicio autorizado independiente más cercano para obtener ayuda si es necesario. * Cambie el aceite de motor y el filtro después de las primeras 25 horas de funcionamiento. En condiciones de clima frío (temperatura ambiente debajo de 40 ºF/4.4 ºC), o si la unidad está funcionando continuadamente en clima caluroso (temperatura ambiente arriba de 85 ºF/ 29.4 ºC), cambie el aceite de motor y el filtro cada año o 100 horas de funcionamiento. ** Compruebe/ajuste la luz de válvulas después de las primeras 25 horas de funcionamiento. Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 17 Mantenimiento 4.2.1 — Registro de mantenimiento Inspección de la batería y comprobación de la carga Fechas en que se efectuó: Cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire y bujía Fechas en que se efectuó: Ajuste de las válvulas Fechas en que se efectuó: 4.3 — Revisión del nivel de aceite del motor comprobado diariamente. Para comprobar el nivel de aceite del motor: 1. Si el generador está funcionando durante una interrupción del servicio público, primero apague (OFF) todas las cargas asociadas que funcionan en la residencia usando la desconexión principal del tablero eléctrico. Luego, ajuste el disyuntor principal del generador en la posición OFF. 2. Pulse el botón OFF del tablero de control. Espere 5 minutos. 3. Retire la varilla de medición y séquela con un trapo limpio. 4. Inserte completamente la varilla de medición y vuelva a retirarla. 5. Observe el nivel de aceite. El nivel debe estar en la marca “FULL” (Completo) de la varilla de medición. 6. De ser necesario, retire la tapa de llenado de aceite y añada aceite hasta que el nivel llegue a la marca “FULL” y vuelva a insertar la varilla de medición y colocar la tapa. 7. Pulse el botón AUTO del tablero de control. 8. Si el generador estaba funcionando durante una interrupción del servicio público del servicio público, primero ajuste el disyuntor principal en la posición ON. Luego, conecte (ON) las cargas necesarias en la residencia. $'9(57(1&,$ 3JFTHPEFRVFNBEVSBT&TQFSFBRVFFMNPUPSTF FOGSÓFBOUFTEFWBDJBSFMBDFJUFPFMSFGSJHFSBOUF/P IBDFSMPQVFEFPDBTJPOBSMBNVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT 35(&$8&,Ï1 &WJUFFMDPOUBDUPSFQFUJEPPQSPMPOHBEPEFMBQJFM DPOFMBDFJUFVTBEP 35(&$8&,Ï1 %B×PBMNPUPS7FSJGJRVFFMUJQPZMBDBOUJEBE BQSPQJBEPTEFMBDFJUFEFMNPUPSBOUFTEFQPOFSFO NBSDIBFMNPUPS/PIBDFSFTUPQVFEFQSPWPDBS Cuando en razón de interrupciones del servicio público sea necesario mantener funcionando el generador por períodos prolongados, el nivel de aceite debe ser 18 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Mantenimiento 4.3.1 — Recomendaciones sobre el aceite de motor Para mantener la garantía, DEBEN usarse piezas de repuesto originales de Generac, incluso los kits de mantenimiento preventivo de Generac (que incluyen aceite Generac, un filtro de aceite y de aire, bujías, una toalla de taller y embudo). Los kits de mantenimiento preventivo de Generac se pueden obtener a través de un concesionario autorizado. Todos los kits de aceite de Generac satisfacen las clases de servicio mínimas SJ, SL o mejores del American Petroleum Institute (Instituto norteamericano del petróleo) (API). No use aditivos especiales. Seleccione el grado de aceite de viscosidad apropiada de acuerdo con la temperatura de funcionamiento esperada. También se puede usar aceite sintético con el peso apropiado como el estándar. 2. Pocos minutos después de que el motor se APAGUE, cuando se haya enfriado levemente, levante la tapa y retire el panel delantero. Tire de la manguera de vaciado de aceite para sacarla de su pinza retenedora. Vea A en la Figura 4-2. Retire la tapa de la manguera y vacíe el aceite en un recipiente adecuado. 3. Después de vaciar el aceite, vuelva a colocar la tapa en el extremo de la manguera de vaciado de aceite. Vuelva a colocar en posición y asegure la manguera con la pinza retenedora. 4. Vaciado el aceite, retire el filtro de aceite antiguo girándolo en sentido antihorario. Para la ubicación del filtro, vea B en laFigura 4-2. 5. Aplique una capa ligera de aceite de motor limpio a la junta del filtro nuevo. 6. Enrosque el filtro nuevo con la mano hasta que su junta haga contacto levemente con el adaptador del filtro de aceite. Luego, apriete el filtro 3/4 de vuelta a una vuelta completa adicional. 7. Llene el motor con el aceite recomendado apropiado. Para el aceite recomendado, vea la Figura 4-1. 8. Arranque el motor, hágalo funcionar durante 1 minuto y compruebe en busca de fugas. 9. Pare el motor y vuelva a comprobar el nivel de aceite. Añada aceite como sea necesario. NO LLENE EN EXCESO. 10. Vuelva a insertar la varilla de medición y vuelva a fijar la tapa de llenado. 11. Pulse el botón AUTO del tablero de control. 12. Deseche el aceite y filtro usados en un centro de recolección apropiado. 6$( : 6LQWpWLFR: ,QWHUYDORGHWHPSHUDWXUDGHXVRHVSHUDGR Figura 4-1. Aceite recomendado en base a la temperatura • SAE 30 por encima de 0 °C (32 °F) • SAE 10W-30 entre 4 °C y -23 °C (40 °F y -10 °F) • SAE 5W-30 sintético para todos los intervalos de temperatura 35(&$8&,Ï1 B %B×PBMNPUPS7FSJGJRVFFMUJQPZMBDBOUJEBE BQSPQJBEPTEFMBDFJUFEFMNPUPSBOUFTEFQPOFSFO NBSDIBFMNPUPS/PIBDFSFTUPQVFEFQSPWPDBS A 4.4 — Cambio de aceite y filtro de aceite 1. Figura 4-2. Ubicación del filtro y el vaciado de aceite Ponga en marcha el motor pulsando el botón MANUAL en el tablero de control y permita que el motor funcione hasta que se caliente completamente. Luego, pulse el botón OFF del tablero de control para parar el motor. Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 19 Mantenimiento 4.5 — Cambio del depurador de aire del motor 1. Con el generador parado, levante la tapa y retire el panel delantero. 2. Retire las pinzas de la cubierta y la cubierta del depurador de aire. 3. Extraiga el filtro de aire antiguo y deséchelo. 4. Limpie completamente de polvo o residuos la carcasa del depurador de aire. 5. Instale un depurador de aire nuevo. 6. Instale la cubierta del depurador de aire y las pinzas de la cubierta. Importante: Comuníquese con un concesionario para ayuda con el servicio. Este es un paso muy importante para asegurar una larga vida útil del motor. B C D A 4.6 — Bujías Reajuste la separación de los electrodos de la(s) bujía(s) o sustituya la(s) bujía(s) como sea necesario: 1. Con el generador parado, levante la tapa y retire el panel delantero. 2. Limpie la zona alrededor de la(s) base(s) de la(s) bujía(s) para mantener la suciedad y residuos afuera del motor. 3. Retire la(s) bujía(s) y compruebe su condición. Instale una bujía(s) nueva(s) si la(s) anterior(es) está(n) desgastada(s) o si volverla(s) a usar es cuestionable. 4. 5. Figura 4-4. Ajuste de la luz de válvulas Para comprobar la luz de válvulas: • El motor debe estar frío antes de la comprobación. Limpie la(s) bujía(s) raspando o lavando con un cepillo de alambre y solvente comercial. No arene la(s) bujía(s) para limpiarla(s). Compruebe la separación de los electrodos de bujía usando un calibrador de espesores de alambre. Vea la Figura 4-3. Ajuste la separación doblando cuidadosamente el electrodo de conexión a tierra a las dimensiones de la Sección 2.4.2 — MOTOR. El ajuste no es necesario si la luz de válvulas está dentro de las especificaciones de la Sección 2.4.2. — Motor. • Retire los cables de las bujías y coloque los cables alejados de las bujías. • Retire las bujías. • Asegúrese de que el pistón esté en el punto muerto superior (PMS) de su carrera de compresión (ambas válvulas cerradas). Para llevar el pistón al PMS, retire el tamiz de admisión en la parte delantera del motor para ganar acceso a la tuerca del volante de inercia. Use un casquillo grande y una llave de casquillo para girar la tuerca, y por lo tanto el motor, en sentido horario. Entre tanto observe el pistón a través del orificio de la bujía. El pistón se debe mover hacia arriba y abajo. El pistón está en el PMS cuando está en el punto más alto de desplazamiento. Para ajustar la luz de válvulas (vea la Figura 4-4.): Figura 4-3. Ajuste de la separación del electrodo de bujía alejados de las bujías. • Retire las bujías. • Retire los cuatro tornillos que fijan la cubierta de 4.7 — Ajuste de la luz de válvulas Compruebe la luz de válvulas después de las primeras 25 horas de funcionamiento, luego con intervalos de 400 horas. Ajuste si es necesario. 20 • El motor debe estar frío antes del ajuste. • Retire los cables de las bujías y coloque los cables válvulas. Retire y deseche la junta. • Afloje la contratuerca del balancín (A). Con una llave Allen de 10 mm (motor de 530 cm3) o una llave Allen de 13 mm (motores de 990 cm3), Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Mantenimiento • gire el prisionero de bola pivote (B) mientras comprueba la luz entre el balancín (C) y el vástago de la válvula (D) con un calibre de espesores plano. La separación correcta está en las especificaciones de la Sección 2.4.2 — Motor. $'9(57(1&,$ $IPRVFFMÏDUSJDP%FTDPOFDUFFMUFSNJOBMEF DPOFYJØOBUJFSSBEFMBCBUFSÓBBOUFTEFUSBCBKBSFOMB CBUFSÓBPMPTDBCMFTEFMBCBUFSÓB/PIBDFSMPQVFEF PDBTJPOBSMBNVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT NOTA: Sostenga la contratuerca del balancín en su lugar mientras se gira el prisionero de bola pivote. • Cuando la luz de válvulas sea correcta, sostenga $'9(57(1&,$ el prisionero de bola pivote en su lugar con la llave Allen y apriete la contratuerca del balancín. Apriete la contratuerca a 19.68 Nm (174 in-lb) de apriete. Luego de apretar la contratuerca, vuelva a comprobar la luz de válvulas para asegurarse que no cambió. &YQMPTJØO-BTCBUFSÓBTFNJUFOHBTFTUØYJDPTNJFOUSBT TFDBSHBO.BOUFOHBBMFKBEPTFMGVFHPZMBTDIJTQBT 6TFFRVJQPEFQSPUFDDJØOBMUSBCBKBSDPOCBUFSÓBT &MOPIBDFSMPQVFEFPDBTJPOBSTFMBNVFSUF PMFTJPOFTHSBWFT $'9(57(1&,$ • Instale una junta de cubierta de válvulas nueva. • Instale la cubierta de válvulas. Apriete los &YQMPTJØO/PEFTFDIFMBTCBUFSÓBTFOFMGVFHP-BT CBUFSÓBTTPOFYQMPTJWBT-BTPMVDJØOEFFMFDUSPMJUPQVFEF DBVTBSRVFNBEVSBTPDFHVFSB4JFMFMFDUSPMJUPFOUSBFO DPOUBDUPDPOMBQJFMPMPTPKPT FOKVBHVFDPOBHVBZ CVTRVFBUFODJØONÏEJDBEFJONFEJBUP sujetadores con un patrón cruzado, hasta 5.4 Nm (48 in-lb) de apriete. NOTA: Inicie los cuatro tornillos antes de apretarlos o no será posible colocar todos los tornillos en su lugar. Asegúrese de que la junta de la cubierta de válvulas esté en su lugar. Observe estrictamente las precauciones siguientes cuando trabaje en las baterías: • Instale las bujías. • Vuelva a fijar el cable de la bujía en la bujía. • Repita el proceso para el otro cilindro, si es necesario. 4.8 — Mantenimiento de la batería La batería se debe inspeccionar con regularidad según el Programa de mantenimiento: 1. Con el generador parado, levante la tapa y retire el panel delantero. 2. Inspeccione los bornes y cables de la batería para verificar el apriete y en busca de corrosión. Apriete y limpie como sea necesario. 3. Compruebe el nivel de fluido de la batería en las baterías no selladas y, de ser necesario, llene solo con agua destilada. NO use agua corriente. También haga que un concesionario o un técnico de servicio cualificado compruebe el estado y condición de la carga. $'9(57(1&,$ 3JFTHPEFRVFNBEVSBT-BTCBUFSÓBTDPOUJFOFOÈDJEPTVMGÞSJDP ZQVFEFODBVTBSRVFNBEVSBTRVÓNJDBTHSBWFT6TFFRVJQP EFQSPUFDDJØOBMUSBCBKBSDPOCBUFSÓBT&MOPIBDFSMPQVFEF PDBTJPOBSTFMBNVFSUFPMFTJPOFTHSBWFT • Retire el fusible de 7.5 A del tablero de control del generador. • Quítese todas las alhajas: relojes, anillos, objetos metálicos, etc. • Use herramientas con asas aisladas. • Use guantes y botas de caucho. • No coloque herramientas u objetos metálicos en la parte superior de la batería. • Desconecte la fuente de carga antes de conectar o desconectar los terminales de la batería. • Use protección ocular completa y ropa protectora. • Cuando el electrolito haga contacto con la piel, quítelo de inmediato lavando con agua. • Cuando el electrolito haga contacto con los ojos, lave meticulosa e inmediatamente con agua y busque atención médica. • Elimine por lavado el electrolito derramado con la ayuda de un agente neutralizador. Una práctica común es usar una solución de 500 g (1 lb) de bicarbonato de sodio en 4 l (1 gal.) de agua. La solución de bicarbonato de sodio se debe añadir hasta que haya cesado la evidencia de reacción (espumación). El líquido resultante se debe lavar con agua y la zona debe ser secada. • NO fume cerca de la batería. • NO produzca llamas o chispas en la zona de la batería. • Descargue la electricidad estática del cuerpo antes de tocar la batería tocando primero una superficie metálica conectada a tierra. Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 21 Mantenimiento 4.9 — Atención después de una inmersión Si el generador ha sido sumergido en agua, NO SE DEBE poner en marcha y hacerlo funcionar. Después de una inmersión en agua, haga que un concesionario limpie, seque e inspeccione meticulosamente el generador. Si la estructura (vivienda) se ha inundado, debe ser inspeccionado por un electricista certificado para asegurar que no habrá ningún problema eléctrico durante el funcionamiento o cuando retorne el servicio público. 11. Retire la batería y almacénela en un cuarto fresco y seco sobre una tabla de madera. Nunca almacene la batería sobre un piso de concreto o tierra. 12. Limpie y pase un trapo por todo el generador. 4.11.2 — Reintegro al servicio Para reintegrar la unidad al servicio después del almacenamiento: 1. Verifique que la alimentación del servicio público esté en Off. 4.10 — Protección contra la corrosión 2. Lave y encere periódicamente el gabinete usando productos tipo para automóvil. Se recomienda el lavado frecuente en zonas de agua salada y costeras. Rocíe los varillajes del motor con un aceite liviano como el WD-40. Compruebe en el rótulo del motor la viscosidad y clasificación del aceite. De ser necesario, vacíe y llene con aceite apropiado. 3. Compruebe el estado de la batería. Llene todas las celdas de las baterías no selladas con agua destilada hasta el nivel apropiado. NO use agua corriente. Recargue la batería hasta 100% de estado de carga. Si la batería es defectuosa, sustitúyala. 4. Limpie y pase un trapo por todo el generador. 5. Asegúrese de que el fusible de 7.5 A haya sido retirado del tablero de control del generador. 6. Vuelva a conectar la batería. Observe la polaridad de la batería. Pueden producirse daños si la batería se conecta incorrectamente. Instale primero el cable positivo. 4.11 — Procedimiento de retiro del servicio 4.11.1 — Retiro del servicio Si el generador no se puede ejercitar cada 7 días y estará fuera de servicio durante más de 90 días, prepare el generador para almacenamiento: 1. Arranque el motor y deje que se caliente. 2. Cierre la válvula de cierre de combustible en la tubería de suministro de combustible y deje que la unidad se pare. 7. Vuelva a conectar el cable de entrada de CA al cargador de baterías T1/neutro (tiene una camisa blanca) en el controlador. 3. Una vez que la unidad se haya parado, ajuste el disyuntor principal del generador (interruptor de desconexión del generador) en su posición de OFF (ABIERTO). 8. Abra la válvula de cierre de combustible. 9. Inserte el fusible de 7.5 A en el tablero de control del generador. 10. Arranque la unidad pulsando el botón MANUAL. Permita que la unidad se caliente durante algunos minutos. 4. Desconecte el suministro de alimentación del servicio público al interruptor de transferencia. 5. Retire el fusible de 7.5 A del tablero de control del generador. 11. Pare la unidad pulsando el botón OFF del tablero de control. 6. Desconecte los cables de la batería. Retire primero el cable negativo. 12. Conecte la alimentación del servicio público al interruptor de transferencia. 7. Retire el cable de entrada de CA al cargador de baterías T1/neutro (tiene una camisa blanca) en el controlador. 13. Ajuste el tablero de control en AUTO (Automático). 8. Mientras el motor aún está caliente, vacíe completamente el aceite y luego llene el cárter con aceite. 9. Fije un rótulo en el motor que indique la viscosidad y clasificación del aceite nuevo en el cárter. 10. Retire la(s) bujía(s) y pulverice un agente protector de cilindro(s) en la(s) abertura(s) roscada(s) de la(s) bujía(s). Vuelva a instalar y apretar la(s) bujía(s). 22 El generador está listo para el servicio. NOTA: Cuando la batería esté agotada o haya sido desconectada, se deben restablecer el temporizador de ejercitación y la fecha y hora actuales. Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Resolución de problemas Sección 5 Resolución de problemas 5.1 — Diagnóstico del sistema Problema El motor no efectúa giros de arranque. El motor efectúa giros de arranque pero no se pone en marcha. El motor se pone en marcha con dificultad y funciona en forma irregular. El generador está en OFF, pero el motor sigue funcionando. Causa Corrección 1. Fusible quemado. 1. Corrija la condición de cortocircuito sustituyendo el fusible de 7.5 A en el tablero de control del generador. 2. Cables de batería sueltos, corroídos o defectuosos. 2. Apriete, limpie o sustituya como sea necesario.* 3. Contacto de arranque defectuoso. 3. *Vea el núm. 2. 4. Motor de arranque defectuoso. 4. *Vea el núm. 2. 5. Batería agotada. 5. Cargue o sustituya la batería. 1. Sin combustible. 1. Cargue combustible/abra la válvula de combustible. 2. Solenoide de combustible (FS) defectuoso. 2. * 3. Abra el cable 14 de la tarjeta de control del motor. 3. Repare el cableado 4. Bujía(s) defectuosa(s). 4. Limpie, vuelva a justar la separación o sustituya la(s) bujía(s). 5. Huelgo de válvulas fuera de ajuste. 5. Vuelva a ajustar el huelgo de válvulas. 1. Depurador de aire obstruido o dañado. 1. Revise o sustituya el depurador de aire. 2. Bujía(s) defectuosa(s). 2. Limpie, vuelva a justar la separación o sustituya la(s) bujía(s). 3. Presión de combustible incorrecta. 3. Confirme que la presión de combustible al regulador sea 10-12 in de columna de agua (19-22 mm de mercurio) para LP, y 3.5-7 in de columna de agua (9-13 mm de mercurio) para gas natural. 5. Selector de combustible en posición errónea. 5. Gire la válvula de conversión de combustible a la posición correcta. 1. Controlador cableado incorrectamente 1. Repare el cableado o sustituya el controlador* 2. Tarjeta de control defectuosa. 2. Sustituya el controlador Sin salida de CA del generador. 1. El disyuntor de línea principal se encuentra en la posición OFF (o ABIERTO). 1. Reconecte el disyuntor en ON (o CERRADO). 2. Fallo interno de generador. 2. * No hay transferencia a respaldo luego del fallo del servicio público. 1. El disyuntor de línea principal se encuentra en la posición OFF (o ABIERTO). 1. Reconecte el disyuntor en ON (o CERRADO). 2. Bobina del interruptor de transferencia defectuosa. 2. * 3. Relé de transferencia defectuoso. 3. * 4. Circuito del relé de transferencia abierto. 4. * 5. Tarjeta de control lógico defectuosa. 5. * 1. Motor llenado excesivamente con aceite. 1. Ajuste el aceite hasta el nivel correcto. 2. Respiradero del motor defectuoso. 2. * 3. Tipo o viscosidad del aceite incorrecto. 3. Vea “Recomendaciones para el aceite de motor”. 4. Junta, sello o manguera dañado. 4. Compruebe en busca de fugas de aceite. La unidad consume grandes cantidades de aceite. * Comuníquese con un concesionario de servicio independiente autorizado para obtener ayuda. Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 23 Resolución de problemas Esta página ha sido dejada en blanco intencionalmente. 24 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Guía de referencia rápida Sección 9 Guía de referencia rápida 6.1 — Diagnóstico del sistema Tabla 6-1. Diagnóstico del sistema Alarma activa NINGUNA ALTA TEMPERATURA SOBRECARGA, RETIRAR LA CARGA PÉRDIDA DE DETECCIÓN DE RPM NINGUNA BAJA PRESIÓN DE ACEITE PÉRDIDA DE DETECCIÓN DE RPM ARRANQUE FALLIDO LED Problema Cosas a comprobar Solución Unidad funcionando en AUTO (Automático) pero no Compruebe el MLCB. hay alimentación en la casa. Compruebe el MLCB si el MLCB está en la posición ON. Si está en la posición ON comuníquese con el concesionario de servicio. ROJO La unidad se para durante el Compruebe los LED y la funcionamiento. pantalla en busca de alarmas. Compruebe la ventilación alrededor del generador, admisión, escape y parte de atrás del generador. Si no hay obstrucción, comuníquese con el concesionario de servicio. ROJO La unidad se para durante el Compruebe los LED y la funcionamiento. pantalla en busca de alarmas. Borre la alarma y retire las cargas domésticas del generador. Vuelva a colocar en AUTO (Automático) y vuelva a poner en marcha. La unidad estaba funcionando, se para, e intenta volver a arrancar. Borre la alarma y retire las cargas domésticas del generador. Vuelva a colocar en AUTO (Automático) y vuelva a poner en marcha. Si el generador no arranca, póngase en contacto con el concesionario de servicio. VERDE ROJO Compruebe los LED y la pantalla en busca de alarmas. VERDE La unidad no se pone en Compruebe la pantalla en marcha en AUTO busca de la cuenta regresiva (Automático) con pérdida del del retardo de arranque. servicio público. Si el retardo de arranque es mayor que lo esperado, comuníquese con el concesionario de servicio para ajustarlo entre 2 y 1500 segundos. ROJO La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Compruebe el nivel de aceite/añada aceite según el Manual del propietario. Si el nivel de aceite es correcto, comuníquese con el concesionario de servicio. La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Borre la alarma. Usando el tablero de control, compruebe la batería desplazándose a la opción MENÚ DE BATERÍA del MENÚ PRINCIPAL. Si indica que la batería está en BUEN ESTADO, comuníquese con el concesionario de servicio. Si indica COMPROBAR BATERÍA, sustituya la batería. La unidad no se pone en Compruebe los LED y la marcha en AUTO (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Compruebe que la válvula de cierre de la tubería de combustible esté en la posición ON. Borre la alarma. Intente poner en marcha la unidad en MANUAL. Si esto no la pone en marcha, o se pone en marcha y funciona en forma irregular, comuníquese con el concesionario de servicio. ROJO ROJO Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz 25 Guía de referencia rápida Tabla 6-1. Diagnóstico del sistema (Continuación) Alarma activa LED Problema Cosas a comprobar Solución ROJO La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Borre la alarma y retire las cargas domésticas del generador. Vuelva a colocar en AUTO (Automático) y vuelva a poner en marcha. PROBLEMA DE FUSIBLE ROJO La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Compruebe el fusible de 7.5 A. Si está en malas condiciones, sustitúyalo con un fusible ATO de 7.5 A, de no ser así, comuníquese con el concesionario de servicio. SOBREVELOCID AD ROJO La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Comuníquese con el concesionario de servicio. ROJO La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Comuníquese con el concesionario de servicio. ROJO La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Comuníquese con el concesionario de servicio. ROJO La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Comuníquese con el concesionario de servicio. ROJO La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Comuníquese con el concesionario de servicio. ROJO La unidad no se pone en marcha en AUTO Compruebe los LED y la (Automático) con pérdida del pantalla en busca de alarmas. servicio público. Comuníquese con el concesionario de servicio. VOLTAJE BAJO, RETIRAR CARGA BAJO VOLTAJE BAJA VELOCIDAD SOBRECORRIEN TE DE MOTOR PASO A PASO CABLEADO INCORRECTO SOBREVOLTAJE BAJO VOLTAJE DE BATERÍA Borre la alarma. Usando el tablero de control, compruebe la batería desplazándose a la opción MENÚ DE BATERÍA del MENÚ El LED amarillo se enciende Compruebe la pantalla en AMARILLO PRINCIPAL. Si indica que la batería en cualquier estado. busca de información adicional. está en BUEN ESTADO, comuníquese con el concesionario de servicio. Si indica COMPROBAR BATERÍA, sustituya la batería. PROBLEMA DE BATERÍA AMARILLO El LED amarillo se enciende Compruebe la pantalla en Comuníquese con el concesionario en cualquier estado. busca de información adicional. de servicio. ADVERTENCIA El LED amarillo se enciende Compruebe la pantalla en Comuníquese con el concesionario AMARILLO DEL CARGADOR en cualquier estado. busca de información adicional. de servicio SERVICIO A AMARILLO Efectúe el programa de El LED amarillo se enciende Compruebe la pantalla en mantenimiento de SERVICIO A. en cualquier estado. busca de información adicional. Pulse ENTER para borrar. SERVICIO B AMARILLO Efectúe el programa de El LED amarillo se enciende Compruebe la pantalla en mantenimiento de SERVICIO B. en cualquier estado. busca de información adicional. Pulse ENTER para borrar. INSPECCIÓN DE El LED amarillo se enciende Compruebe la pantalla en Inspección de la batería. Pulse AMARILLO BATERÍAS en cualquier estado. busca de información adicional. ENTER para borrar. 26 Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz Núm. de pieza 0L2100SPRU Rev. A 06/04/2015 Impreso en EE. UU. ©2015 Generac Power Systems, Inc. Todos los derechos reservados Las especificaciones están sujetas a cambios sin aviso. No se permite la reproducción bajo ninguna forma sin previo consentimiento escrito de Generac Power Systems Inc. Generac Power Systems, Inc. S45 W29290 Hwy. 59 Waukesha, WI 53189, EE. UU. 1-888-GENERAC (1-888-436-3722) generac.com