RC4WD Gelande II RTR El manual del propietario

Marca: RC4WD

Modelo: Gelande II RTR

Categoría: Juguetes a control remoto

Tipo: El manual del propietario

AUTOBIOGRAPHY LIMITED EDITION

& HERITAGE EDITION

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

RECOMMENDED TOOLS

HERRAMIENTAS RECOMENDADAS / OUTLIS RECOMMANDÉS / EMPFOHLENES ZUBEHÖR

TIPS FOR ASSEMBLY

CONSEJOS PARA EL MONTAGE / CONSEILS POUR LE MONTAGE / MONTAGE TIPPS

HEX DRIVERS (1.5MM / 2MM / 2.5MM)

CONDUCTORES HEXAGONALES /

TOURNEVIS HEXAGONAUX /

SECHSKANTSCHLÜSSEL

LONG NOSE PLIERS

ALICATES DE NARIZ LARGA /

PINCE À LONG NEZ /

FLACHZANGE

THREAD LOCK

BLOQUEO DE ROSCA /

FREIN-FILET CLÉ À MOLETTE /

SCHRAUBENSICHERUNG

1. USE QUALITY HEX DRIVERS TO AVOID STRIPPING SCREW HEADS.

2. USE THREAD LOCK WHEN PUTTING METAL SCREWS INTO METAL PARTS.

3. NOTE: STEPS MARKED WITH AN ASTERISK (*) REQUIRE THREAD LOCK.

4. USE THREAD LOCK SPARINGLY.

5. DO NOT OVER TIGHTEN SCREWS OTHERWISE YOU MAY STRIP THE THREAD.

1. USE DESTORNILLADORES HEXAGONALES DE BUENA CALIDAD PARA EVITAR QUE SE PELEN LOS TORNILLOS.

2. USE EL BLOQUEO DE ROSCA CUANDO PONES TORNILLOS DE METAL EN LAS PIEZAS DE METAL.

3. NOTA: LOS PASOS MARCADOS CON UN ASTERISCO (*) REQUIEREN EL BLOQUEO DE ROSCA.

4. USE EL BLOQUEO DE ROSCA CON MODERACIÓN.

5. NO APRIETE DEMASIADO LOS TORNILLOS, HACER EL CONTRARIO PODRÍA DAÑAR LA ROSCA.

1. UTILISEZ DES TOURNEVIS HEXAGONAUX DE BONNE QUALITe3285e9,7(5'·$55$&+(5/(6 TÊTES DE VIS.

2. UTILISEZ UN FREIN-FILET LORSQUE VOUS PLACEZ DES VIS MÉTALLIQUES DANS DES PIÈCES MÉTALLIQUES.

3. REMARQUE: LES ÉTAPES MARQUÉ(6'·81 ASTÉRISQUE (*) NÉCESSITENT UN FREIN-FILET.

4. UTILISEZ LE FREIN-FILET AVEC MODÉRATION.

5. NE SERREZ PAS TROP/(69,66,12192865,648(='·$55$&+(5/(),/(TAGE.

1. VERWENDEN SIE QUALITATIV HOCHWERTIGE SECHSKANTSCHLÜSSEL, UM EINE SCHNELLE AUBNÜTZUNG DER SCHRAUBENKÖPFE

ZU VERMEIDEN.

2. VERWENDEN SIE DIE SCHARUNBENSICHERUNG, WENN SIE METALLSCHRAUBEN IN METALLTEILE SCHRAUBEN.

3. HINWEIS: SCHRITTE, DIE MIT EINEM STERNCHEN (*) GEKENNZEICHNET SIND, ERFORDERN EINE SCHRAUBENSICHERUNG.

4. VERWENDEN SIE DIE SCHRAUBENSICHERUNG SPARSAM.

5. ZIEHEN SIE DIE SCHRAUBEN NICHT ZU FEST AN, DA SIE SONST DAS GEWINDE ABNÜTZEN KÖNNEN.

CROSS WRENCH

LLAVE DE BLOQUEO DE ROSCA /

CLÉ À MOLETTE /

KREUZSCHLÜSSEL

THREAD LOCK (BLUE)

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

WARRANTY

GARANTIA

RC4WD non-electrical products are warranted to be free of defects in materials and workmanship when new. Our limited warranty

does not cover damages due to normal wear and tear, user error of assembly or installation, user modifications, user's failure to

perform routine maintenance, addition of aftermarket parts or option parts. This warranty lasts 30 days after arrival for original

purchaser.

In the event of a defect under this warranty, RC4WD will, at our discretion, replace the product, provided our inspection indicates

that an original defect exists. RC4WD reserves the right to replace any product which is no longer available with a product of

comparable value and function. If RC4WD determines the repair is not covered under warranty guidelines, we contact you to

discuss your options. If you have any questions, please contact us via email at [email protected].

RC4WD warranties its electronics for 30 days from date of arrival. This covers all electrical items except items that are already

noted on the individual product page.

FCC & REGULATORY COMPLIANCE

FCC Compliance: This device contains a module that complies with the limits for a Class B digital device as described in part 15 of

the FCC rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this

device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

The limits for a Class B digital device are designed to provide reasonable protection against harmful interference in residential

settings. This product generates, uses and can radiate radio frequency energy, and, if not operated in accordance with the

instructions, may cause harmful interference to radio communications. The user is cautioned that changes or modifications not

expressly approved by the party responsible for compliance coulGYRLGWKHXVHU·VDXWKRULW\WRRSHUDWHWKHHTXLSPHQW

Canada, Industry Canada (IC): This Class B digital apparatus complies with Canadian ICES-003 and RSS-210. This device

complies with Industry Canada license exempt RSS standard(s). Operation is subject to the following two conditions: This device

may not cause interference, and This device must accept any interference, including interference that may cause undesired

operation of the device.

Radio Frequency (RF) Exposure Statement: This equipment complies with radio frequency exposure limits set forth by FCC and

Industry Canada for an uncontrolled environment. This equipment should be installed and operated with a minimum distance of 20

centimeters between the radiator and your body or bystanders and must not be co-located or operating in conjunction with any

other antenna or transmitter.

This model is not intended for use by children under 14 years of age without the supervision of a responsible and knowledgeable

adult.

1. Operational Frequency of the device: 2.41-2.48 Mhz.

2. Maximum Radio Frequency Power: <20Ddbm

Los productos no eléctricos RC4WD están garantizados como libres de defectos en materiales y mano de obra cuando son

nuevos. Nuestra garantía limitada no cubre los daños debidos al desgaste normal, a errores de montaje o instalación por parte del

usuario, a modificaciones del usuario, a la falta de mantenimiento rutinario por parte del usuario, a la adición de piezas de

recambio o a piezas opcionales. Esta garantía dura 30 días después de la fecha de entrega para el comprador original.

En el caso de un defecto bajo esta garantía, RC4WD, a nuestra discreción, reemplazará el producto, siempre que nuestra

inspección indique que existe un defecto original. RC4WD se reserva el derecho de sustituir cualquier producto que ya no esté

disponible por otro de valor y función comparables. Si RC4WD determina que la reparación no está cubierta por la garantía, nos

pondremos en contacto con usted para discutir sus opciones. Si tiene alguna pregunta, por favor contáctenos por correo electróni-

co a [email protected].

RC4WD garantiza su electrónica por 30 días a partir de la fecha de entrega. Esto cubre todos los artículos eléctricos, excepto los

que ya están anotados en la página del producto individual.

LA FCC Y EL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA

Cumplimiento de la FCC: Este dispositivo contiene un módulo que cumple con los límites de un dispositivo digital de Clase B, tal

como se describe en la parte 15 de las normas de la FCC. La operación está sujeta a las condic-

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w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

GARANTIA (CONTINUADO)

-ciones siguientes: (1) Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier

interferencia recibida, incluida la interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado.

Los límites de un dispositivo digital de clase B están diseñados para proporcionar una protección razonable contra las interferen-

cias perjudiciales en entornos residenciales. Este producto genera, utiliza y puede irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se

utiliza de acuerdo con las instrucciones, puede causar interferencias perjudiciales para las comunicaciones de radio. Se advierte

al usuario que los cambios o modificaciones que no hayan sido expresamente aprobados por la parte responsable del

cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para operar el equipo.

Canadá, Industry Canada (IC): Este aparato digital de clase B cumple con las normas canadienses ICES-003 y RSS-210. Este

dispositivo cumple con los estándares RSS exentos de licencia de Industry Canada. La operación está sujeta a las dos condi-

ciones siguientes: Este dispositivo no puede causar interferencias, y Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia,

incluyendo las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

Declaración de exposición a la radiofrecuencia (RF): Este equipo cumple con los límites de exposición a la radiofrecuencia

establecidos por la FCC e Industry Canada para un entorno no controlado. Este equipo debe ser instalado y operado con una

distancia mínima de 20 centímetros entre el radiador y su cuerpo o los transeúntes y no debe ser colocado o operado en conjunto

con ninguna otra antena o transmisor.

Este modelo no está destinado a ser utilizado por niños menores de 14 años de edad sin la supervisión de un adulto responsable

y conocedor.

Frecuencia de funcionamiento del dispositivo: 2.41-2.48 Mhz.

Potencia máxima de radiofrecuencia: < 20Ddbm

GARANTIE

Les produits non électriques RC4WD sont garantis comme étant exempts de défauts de matériaux et de fabrication lorsqu'ils sont

neufs. La garantie limitée ne couvre pas les dommages dus à l'usure normale, aux erreurs de montage ou d'installation de

l'utilisateur, aux modifications apportées par l'utilisateur, au défaut d'entretien courant de l'utilisateur, à l'ajout de pièces de

rechange ou de pièces optionnelles. Cette garantie dure 30 jours à compter de la date d'arrivée de l'acheteur initial.

En cas de défaut au titre de cette garantie, RC4WD remplacera, à notre discrétion, le produit, à condition que notre inspection

indique qu'il s'agit d'un défaut d'origine. RC4WD se réserve le droit de remplacer tout produit indisponible par un produit de valeur

et de fonction comparables. Si RC4WD détermine que la réparation n'est pas couverte par les directives de garantie, nous vous

contacterons pour discuter des possibilités qui s'offrent à vous. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter par courriel à

[email protected].

RC4WD garantit ses appareils électroniques pendant 30 jours à compter de la date d'arrivée. Cette garantie couvre tous les

articles électriques, à l'exception de ceux qui sont déjà mentionnés sur la page de chaque produit.

FCC ET LA CONFORMITE REGLEMENTAIRE

Conformité FCC : Cet appareil contient un module conforme aux limites applicables aux appareils numériques de classe B, telles

que décrites dans la partie 15 des règles FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit

pas causer d'interférences nuisibles, et (2) ce dispositif doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences qui

peuvent causer un fonctionnement non désiré.

Les limites pour un appareil numérique de classe B sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences

nuisibles en milieu résidentiel. Ce produit génère, utilise et peut émettre de l'énergie de fréquence radio et, s'il n'est pas utilisé

conformément aux instructions, il peut causer des interférences nuisibles aux communications radio. Nous avertissons l'utilisateur

que les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler

l'autorisation de l'utilisateur à utiliser l'équipement.

Canada, Industry Canada (IC) : Cet appareil numérique de classe B est conforme aux normes canadiennes ICES-003 et

RSS-210. Cet appareil est conforme à la (aux) norme(s) RSS exempte(s) de licence Industry Canada. Le fonctionnement est

soumis aux deux conditions suivantes :Cet appareil ne doit pas causer d'interférences, et il doit accepter toutes les interférences, y

compris celles qui peuvent provoquer un fonctionnement indésirable de l'appareil.

Déclaration sur l'exposition aux radiofréquences (RF) : Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux radiofréquences

établies par la FCC et Industry Canada pour un environnement non contrôlé. Cet appareil doit être installé et utilisé avec une

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GARANTIE (CONTINUED)

installé et utilisé avec une distance minimale de 20 centimètres entre le radiateur et votre corps ou les personnes présentes et ne

doit pas être placé ou utilisé conjointement avec une autre antenne ou un autre émetteur.

Ce modèle n'est pas destiné à être utilisé par des enfants de moins de 14 ans sans la supervision d'un adulte responsable et

compétent.

1. Fréquence de fonctionnement de l'appareil : 2,41-2,48 Mhz.

2. Puissance maximale des radiofréquences: < 20Ddbm

GARANTIE

Alle RC4WD nicht elekrischen produkte sind garantiert frei von materialfehlern durch die produktion und Verarbeitung. Die

Garantie deckt nicht Schäden aufgrund normaler Abnutzung, Benutzerfehler bei der Montage oder Installation, Änderungen durch

den Benutzer, unterlassen der routinemäßigen Wartung durch den Benutzer, hinzufügen von Fremdteilen oder Optionsteile.Diese

Garantie beträgt 30 Tage nach Kauf und Erhalt der Ware durch den Käufer. Im Falle eines Mangels im Rahmen dieser Garantie,

wird RC4WD nach ermessen und sofern nach einer Kontrolle ein ursprünglicher Defekt vorliegt, das Produkt austauschen.

RC4WD behält sich das Recht vor, Produkte die nicht mehr erhältlich sind, mit einem gleichwertigem Produkt mit vergleichbarer

Funktion zu tauschen.

Wenn die Reklamation nicht mehr unter der Garantie fällt, wird Sie RC4WD für weitere Lösungen kontaktieren. Bei Fragen

kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail unter [email protected].

QUICKSTART

1. Legen Sie den Fahrakku vollgeladen in das Fahrzeug ein und stecken Sie diesen an.

2. Legen Sie 4 AA Alkaline Batterien in den dafür vorgesehenen Schacht der Fernsteuerung ein und schalten Sie diese ein.

3. Stellen Sie den Schiebetaster des Reglers auf ON.

4. Setzen Sie die Karosserie auf und befestigen Sie diese mit den vorgesehenen Schrauben und Splinten.

WARTUNGSHINWEISE

Dieses Gerät benötigt regelmäßige Wartungsvorgänge. Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme den Sitz aller Schrauben und

das gesamte Gerät auf Beschädigungen. Ebenso ist der Akku zu überprüfenverwenden Sie niemals einen beschädigten Akku!

(Bspw Aufblähungen, perforierte Außenhülle, Quetschungen, etc.) Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt, ob der Antrieb leicht zu drehen

ist. Wenn das Gerät Feuchtigkeit ausgesetzt wurde, lassen Sie es vor der Verwendung vollständig austrocknen und schmieren Sie

alle beweglichen Antriebsteile mit einem geeigneten Getriebefett regelmäßig nach.

HOCHFREQUENZ HINWEISE (HF)

Dieses Gerät entspricht den von FCC und Industry Canada festgelegten Grenzwerten für Hochfrequenz für ein unkontrolliertes

Umfeld. Dieses Gerät sollte maximal mit einem Mindestabstand von 20 Zentimeter zwischen Sender und dem Benutzer oder

umstehenden Personen betrieben werden. Das Gerät nicht mit anderen Antennen oder Empfänger betreiben.

Dieses Modell ist nicht für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht eines verantwortlichen Erwachsenen.

1. Die Betriebsfrequenz des Geräts beträgt: 2405-2478 GHz

2. Die maximale Radiofrequenzleistung beträgt: 3,9 dBm

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Failure to operate your model in a safe and responsible manner may

result in property damage and serious injury. The precautions outlined

in this manual should be strictly followed to help ensure safe operation.

You alone must see that the instructions are followed and the

precautions are adhered to.

Important Points to Remember

• Your model is not intended for use on public roads or congested

areas where its operation can conflict with or disrupt pedestrian or

vehicular traffic.

• Never, under any circumstances, operate the model in crowds of

people. Your model could cause injury if allowed to collide with

anyone.

• Because your model is controlled by radio, it is subject to radio

interference from many sources that are beyond your control.

Since radio interference can cause momentary loss of radio

control, always allow a safety margin in all directions around the

model in order to prevent collisions.

• The motor, battery, and speed control can become hot during use.

Be careful to avoid getting burned.

'RQ·WRSHUDWH\RXUPRGHODWQLJKWRUDQ\WLPH\RXUOLQHRIVLJKWWR

the model may be obstructed or impaired in any way.

• Most importantly, use good common sense at all times.

Speed Control

<RXUPRGHO·VHOHFWURQLFVSHHGFRQWURO(6&LVDQH[WUHPHO\

powerful electronic device capable of delivering high current.

Please closely follow these precautions to prevent damage to the

speed control or other components.

• Disconnect the Battery: Always disconnect the battery from the

speed control when not in use.

,QVXODWHWKH:LUHV$OZD\VLQVXODWHH[SRVHGZLULQJZLWKKHDW

shrink tubing to prevent short circuits.

1L0+FHOOVRU/L3RFHOOVVV7KH(6&FDQDFFHSWD

PD[LPXPLQSXWYROWDJHRIYROWV1L0+RUYROWVV/L3R

$OZD\VDGKHUHWRWKHPLQLPXPDQGPD[LPXPOLPLWDWLRQVRIWKH

(6&DVVWDWHGLQWKHVSHFLILFDWLRQVWDEOH

• Transmitter on First: Switch on your transmitter first before

switching on the speed control to prevent runaways and erratic

performance.

'RQ·W*HW%XUQHG7KH(6&DQGPRWRUFDQEHFRPHH[WUHPHO\KRW

during use, so be careful not to touch them until they cool. Supply

adequate airflow for cooling.

• Use the Factory-Installed Connectors: Do not change the battery and

motor connectors. Improper wiring can cause fire or damage

WRWKH(6&

1R5HYHUVH9ROWDJH7KH(6&LVQRWSURWHFWHGDJDLQVWUHYHUVH

polarity voltage.

5HF\FOLQJ5&:'&HOOP$K1,0+%DWWHU\3DFN

5&:'VWURQJO\HQFRXUDJHV\RXWRUHF\FOH5&:'&HOOP$K

NIMH Battery Pack batteries when they reach the end of their useful

OLIH'RQRWWKURZEDWWHULHVLQWKHWUDVK$OO5&:'&HOOP$K

1,0+%DWWHU\3DFNVGLVSOD\WKH5%5&5HFKDUJHDEOH%DWWHU\

5HF\FOLQJ&RUSRUDWLRQLFRQLQGLFDWLQJWKH\DUHUHF\FODEOH7RILQGD

recycling center near you, ask your local hobby dealer or visit

www.call2recycle.org.

Your model is able to use LiPo batteries.

Charging and discharging batteries has the

SRWHQWLDOIRUILUHH[SORVLRQVHULRXVLQMXU\DQGSURSHUW\GDPDJH

if not performed per the instructions. Before use, read and follow

DOOPDQXIDFWXUHU·VLQVWUXFWLRQVZDUQLQJVDQGSUHFDXWLRQV,Q

DGGLWLRQ/LWKLXP3RO\PHU/L3REDWWHULHVSRVHD6(9(5(ULVNRI

fire if not properly handled per the instructions and require special

care and handling procedures for long life and safe operation. LiPo

batteries are intended only for advanced users that are educated

RQWKHULVNVDVVRFLDWHGZLWK/L3REDWWHU\XVH5&:'GRHVQRW

UHFRPPHQGWKDWDQ\RQHXQGHUWKHDJHRIXVHRUKDQGOH/L3R

battery packs without the supervision of a knowledgeable and

responsible adult. Dispose of used batteries according to the

instructions.

,PSRUWDQW:DUQLQJVIRUXVHUVRI/LWKLXP3RO\PHU/L3R

batteries:

• LiPo batteries have a minimum safe discharge voltage threshold

WKDWVKRXOGQRWEHH[FHHGHG7KHHOHFWURQLFVSHHGFRQWUROLV

equipped with built-in Low-Voltage Detection that stops the

vehicle when LiPo batteries have reached their minimum voltage

GLVFKDUJHWKUHVKROG,WLVWKHGULYHU·VUHVSRQVLELOLW\WRVWRS

immediately to prevent the battery pack from being discharged

below its safe minimum threshold.

• Low-Voltage Detection is just one part of a comprehensive plan

for safe LiPo battery use. It is critical to follow all instructions for

safe and proper charging, use, and storage of LiPo batteries. Make

sure you understand how to use your LiPo batteries. If you have

questions about LiPo battery usage, please consult with your local

hobby dealer or contact the battery manufacturer. As a reminder,

all batteries should be recycled at the end of their useful life.

21/<XVHD/LWKLXP3RO\PHU/L3REDODQFHFKDUJHUZLWKDEDODQFH

adapter port to charge LiPo batteries. Never use NiMH or NiCad type

chargers or charge modes to charge LiPo batteries. DO NOT charge

with a NiMH-only charger. The use of a NiMH or NiCad charger or

charge mode will damage the batteries and may cause fire and

personal injury.

1(9(5FKDUJH/L3REDWWHU\SDFNVLQVHULHVRUSDUDOOHO&KDUJLQJ

packs in series or parallel may result in improper charger cell

recognition and an improper charging rate that may lead to

overcharging, cell imbalance, cell damage, and fire.

• ALWAYS inspect your LiPo batteries carefully before

charging. Look for any loose leads or connectors,

damaged wire insulation, damaged cell packaging, impact

GDPDJHIOXLGOHDNVVZHOOLQJDVLJQRILQWHUQDOGDPDJHFHOO

deformity, missing labels, or any other damage or irregularity.

If any of these conditions are observed, do not charge or use

the battery pack. Follow the disposal instructions included with

your battery to properly and safely dispose of the battery.

• DO NOT store or charge LiPo batteries with or around other

batteries or battery packs of any type, including other LiPos.

6WRUHDQGWUDQVSRUW\RXUEDWWHU\SDFNVLQDFRROGU\SODFH

DO NOT store in direct sunlight. DO NOT allow the storage

WHPSHUDWXUHWRH[FHHG)RU&VXFKDVLQWKHWUXQNRID

car, or the cells may be damaged and create a fire risk.

• DO NOT disassemble LiPo batteries or cells.

•DO NOT attempt to build your own LiPo battery pack from

loose cells.

Charging and handling precautions for all battery types:

%()25(\RXFKDUJH$/:$<6FRQILUPWKDWWKHFKDUJHU

VHWWLQJVH[DFWO\PDWFKWKHW\SHFKHPLVWU\VSHFLILFDWLRQDQG

configuration of the battery to be charged.

'2127DWWHPSWWRFKDUJHQRQUHFKDUJHDEOHEDWWHULHVH[SORVLRQ

KD]DUGEDWWHULHVWKDWKDYHDQLQWHUQDOFKDUJHFLUFXLWRUDSURWHFWLRQ

circuit, batteries that have been altered from original manufacturer

configuration, or batteries that have missing or unreadable labels,

preventing you from properly identifying the battery type and

Specifications.

Safety Information

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

• DO NOT exceed the maximum manufacturer recommended charge

Rate.

• DO NOT let any exposed battery contacts or wires touch each other.

This will cause the battery to short circuit and create the risk of fire.

• While charging or discharging, ALWAYS place the battery (all

types of batteries) in a fire retardant/fire proof container and on

a non-flammable surface such as concrete.

• DO NOT charge batteries inside of an automobile. DO NOT charge

batteries while driving in an automobile.

• NEVER charge batteries on wood, cloth, carpet, or on any other

flammable material.

• ALWAYS charge batteries in a well-ventilated area.

• REMOVE flammable items and combustible materials from the

charging area.

• DO NOT leave the charger and battery unattended while

charging, discharging, or anytime the charger is ON with a battery

connected. If there are any signs of a malfunction or in the event

of an emergency, unplug the charger from the power source and

disconnect the battery from the charger.

• DO NOT operate the charger in a cluttered space, or place objects

on top of the charger or battery.

• If any battery or battery cell is damaged in any way, DO NOT charge,

discharge, or use the battery.

• Keep a Class D fire extinguisher nearby in case of fire.

• DO NOT disassemble, crush, short circuit, or expose the batteries to

flame or other source of ignition. Toxic materials could be released.

If eye or skin contact occurs, flush with water.

• If a battery gets hot to the touch during the charging process

(temperature greater than 110°F / 43°C), immediately disconnect

the battery from the charger and discontinue charging.

• Allow the battery pack to cool off between runs (before charging).

• ALWAYS unplug the charger and disconnect the battery when not

in use.

• ALWAYS unplug the battery from the electronic speed control when

the model is not in use and when it is being stored or transported.

• DO NOT disassemble the charger.

• REMOVE the battery from your model or device before charging.

• DO NOT expose the charger to water or moisture.

• ALWAYS store battery packs safely out of the reach of children

or pets. Children should always have adult supervision when

charging and handling batteries.

• Nickel-Metal Hydride (NiMH) batteries must be recycled or

disposed of properly.

• Always proceed with caution and use good common sense at all

times.

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

Si no se utiliza el modelo de forma segura y responsable, se pueden

producir daños materiales y lesiones graves. Las precauciones

descritas en este manual deben ser seguidas estrictamente para

ayudar a asegurar una operación segura. Sólo usted debe ver que

se sigan las instrucciones y se respeten las precauci.on.

Puntos importantes de recordar

Su modelo no está destinado a ser utilizado en carreteras públicas o

en zonas congestionadas donde su funcionamiento pueda entrar en

conflicto o interrumpir el tráfico peatonal o vehicular.

Nunca, bajo ninguna circunstancia, opere el modelo en multitudes

de personas. Su modelo podría causar lesiones si se le permite

colisionar con alguien.

Debido a que su modelo está controlado por radio, está sujeto a

interferencias de radio de muchas fuentes que están fuera de su

control. Dado que las interferencias de radio pueden causar una

pérdida momentánea del control de la radio, siempre hay que dejar

un margen de seguridad en todas las direcciones alrededor del

modelo para evitar colisiones.

El motor, la batería y el control de velocidad pueden calentarse

durante el uso. Tenga cuidado de no quemarse.

No opere su modelo por la noche, o en cualquier momento en que

su línea de visión con el modelo pueda estar obstruida o impedida

de alguna manera.

Lo más importante es usar el sentido común en todo momento.

Control de velocidad

El control electrónico de velocidad (ESC) de su modelo es un

dispositivo electrónico extremadamente poderoso capaz de entregar

alta corriente. Por favor, siga de cerca estas precauciones para

evitar daños en el control de velocidad u otros componentes.

Desconecta la batería: Desconecte siempre la batería del control de

velocidad cuando no esté en uso.

Aislar los cables: Aísla siempre los cables expuestos con tubos

termorretráctiles para evitar cortocircuitos.

6-7 células de NiMH o 2-3 células de LiPo (2s/3s): La ESC puede

aceptar un voltaje de entrada máximo de 8,4 voltios (NiMH) o 11,1

voltios (3s LiPo). Siempre respete las limitaciones mínimas y

máximas de la ESC como se indica en la tabla de especificaciones.

Transmisor encendido primero: Encienda su transmisor primero

antes de encender el control de velocidad para evitar fugas y un

rendimiento errático.

No se queme: El ESC y el motor pueden calentarse mucho durante

su uso, así que ten cuidado de no tocarlos hasta que se enfríen.

Suministrar un flujo de aire adecuado para el enfriamiento.

Use los conectores instalados de fábrica: No cambie la batería y los

conectores del motor. El cableado inadecuado puede causar fuego

o daños

a la ESC.

No hay voltaje inverso: El ESC no está protegido contra el voltaje de

polaridad inversa.

Reciclaje de la batería RC4WD 6-Cell 3000mAh NIMH

RC4WD te anima a reciclar la batería NIMH de 6 celdas de

3000mAh de RC4WD cuando llegan al final de su vida útil. No tire

las pilas a la basura. Todos los paquetes de baterías NIMH RC4WD

de 6 celdas de 3000mAh muestran el RBRC (Rechargeable Battery

Recycling Corporation), indicando que son reciclables. Para

encontrar un centro de reciclaje cerca de usted, pregunte a su

distribuidor local de pasatiempos o visite www.call2recycle.org.

Su modelo es capaz de usar baterías LiPo.

La carga y descarga de las baterías tiene el potencial de incendio,

explosión, lesiones graves y daños a la propiedad si no se realiza

según las instrucciones. Antes de usarla, lea y siga todas las

instrucciones, advertencias y precauciones del fabricante. Además,

las baterías de Polímero de Litio (LiPo) suponen un riesgo

DIVERSO de fuego si no se manejan adecuadamente según las

instrucciones y requiere procedimientos especiales de cuidado y

manejo para una larga vida y una operación segura. Las baterías de

LiPo están destinadas sólo a usuarios avanzados que son

educados sobre los riesgos asociados con el uso de la batería LiPo.

RC4WD no recomienda que nadie menor de 14 años use o maneje

los paquetes de baterías LiPo sin la supervisión de un adulto

responsable. Disponga de las baterías de acuerdo a las

instrucciones.

Advertencias importantes para los usuarios de baterías de polímero

de litio (LiPo):

Las baterías LiPo tienen un umbral mínimo de tensión de descarga

segura que no debe ser superado. El control electrónico de

velocidad está equipado con una detección de bajo voltaje

incorporada que detiene el vehículo cuando las baterías LiPo han

alcanzado su umbral mínimo de voltaje (descarga). Es

responsabilidad del conductor detenerse inmediatamente para evitar

que el paquete de baterías se descargue por debajo de su umbral

mínimo de seguridad.

La detección de bajo voltaje es sólo una parte de un plan integral

para el uso seguro de la batería LiPo. Es fundamental seguir todas

las instrucciones para una carga, uso y almacenamiento seguros y

adecuados de las baterías de LiPo. Asegúrate de que entiendes

cómo usar tus baterías LiPo. Si tiene preguntas sobre el uso de la

batería LiPo, consulte con su distribuidor local de aficiones o

póngase en contacto con el fabricante de la batería. Como

recordatorio, todas las baterías deben ser recicladas al final de su

vida útil.

SOLO use un cargador de balanza de polímero de litio (LiPo) con un

puerto adaptador de balanza para cargar las baterías LiPo. Nunca

uses cargadores del tipo NiMH o NiCad o modos de carga para

cargar baterías LiPo. NO CARGUE con un cargador de sólo NiMH.

El uso de un cargador o modo de carga de NiMH o NiCad dañará

las baterías y puede causar fuego y lesiones personales.

NUNCA cargues los paquetes de baterías de LiPo en serie o en

paralelo. La carga de paquetes en serie o en paralelo puede dar

lugar a un reconocimiento inadecuado de la célula de carga y a una

tasa de carga inadecuada que puede provocar una sobrecarga, un

desequilibrio de la célula, daños en la misma y un incendio.

SIEMPRE inspeccione las baterías de LiPo con cuidado antes de

cargarlas. Busca cualquier cable o conector suelto, aislamiento de

cable dañado, embalaje de células dañado, impacto

daños, fugas de líquido, hinchazón (un signo de daño interno),

deformidad celular, falta de etiquetas o cualquier otro daño o

irregularidad. Si se observa alguna de estas condiciones, no cargue

ni utilice la batería. Siga las instrucciones de eliminación incluidas

con la batería para desecharla de forma adecuada y segura.

NO almacene ni cargue las baterías de LiPo con o cerca de otras

baterías o paquetes de baterías de cualquier tipo, incluyendo otros

LiPos.

Guarde y transporte su(s) batería(s) en un lugar fresco y seco. NO

lo guarde bajo la luz directa del sol. NO permita que la temperatura

de almacenamiento exceda los 140°F o 60°C, como en el maletero

de un coche, o las celdas pueden dañarse y crear un riesgo de

incendio.

NO DESMONTE las baterías o celdas de LiPo.

-No intentes construir tu propia batería de LiPo a partir de células

sueltas.

Precauciones de carga y manejo para todos los tipos de pilas:

ANTES de cargar, confirme SIEMPRE que los ajustes del cargador

coinciden exactamente con el tipo (químico), la especificación y la

configuración de la batería que se va a cargar.

NO intente cargar baterías no recargables (peligro de explosión),

baterías que tengan un circuito de carga interno o un circuito de

protección, baterías que hayan sido alteradas con respecto a la

configuración original del fabricante o baterías que tengan etiquetas

que falten o que no se puedan leer, lo que impide identificar

Información de Seguridad

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

- NO exceda la tasa máxima de carga recomendada por el

fabricante.

- NO deje que los contactos o cables de la batería expuestos se

toquen entre sí. Esto causará que la batería se cortocircuite y creará

el riesgo de incendio.

- Mientras se carga o descarga, coloque SIEMPRE la batería (todos

los tipos de baterías) en un contenedor retardante de fuego / a

prueba de fuego y en una superficie no inflamable como el

hormigón.

- NO CARGUE las baterías dentro de un automóvil. NO cargue las

baterías mientras conduce un automóvil.

- NUNCA cargue las baterías en madera, tela, alfombra o en

cualquier otro material inflamable.

- Cargue siempre las baterías en un área bien ventilada.

- Retire los artículos inflamables y materiales combustibles del área

de carga.

- NO deje el cargador y la batería desatendidos mientras se carga,

se descarga o cuando el cargador esté ENCENDIDO con una

batería conectada. Si hay algún signo de mal funcionamiento o en

caso de emergencia, desenchufe el cargador de la fuente de

alimentación y desconecte la batería del cargador.

- NO haga funcionar el cargador en un espacio desordenado ni

coloque objetos encima del cargador o de la batería.

- Mantenga un extintor de incendios de clase D cerca en caso de

incendio.

- NO desmonte, aplaste, haga un cortocircuito o exponga las

baterías a la llama o a otra fuente de ignición. Podrían liberarse

materiales tóxicos. Si hay contacto con los ojos o la piel, enjuague

con agua.

- Si una batería se calienta al tacto durante el proceso de carga

(temperatura superior a 110°F / 43°C), desconéctela

inmediatamente del cargador e interrumpa la carga.

- Deje que el paquete de baterías se enfríe entre cada uso (antes de

cargarlo).

- Desenchufe siempre el cargador y desconecte la batería cuando

no esté en uso.

- Desconecte SIEMPRE la batería del control electrónico de

velocidad cuando el modelo no esté en uso y cuando esté siendo

almacenado o transportado.

- NO DESMONTE el cargador.

- Retire la batería de su modelo o dispositivo antes de cargarla.

- NO exponga el cargador al agua o a la humedad.

- Guarda siempre los paquetes de baterías de forma segura fuera

del alcance de los niños o las mascotas. Los niños siempre deben

tener la supervisión de un adulto cuando cargan y manejan las

baterías.

- Las baterías de níquel e hidruro metálico (NiMH) deben ser

recicladas o desechadas adecuadamente.

- Si alguna batería o célula de batería está dañada de alguna

manera, NO la cargue, descargar, o usar la batería.

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

Le non-respect des règles de sécurité et de responsabilité peut

entraîner des dommages matériels et des blessures graves. Les

précautions décrites dans ce manuel doivent être strictement

respectées pour garantir un fonctionnement sûr. Vous seul devez

veiller à ce que les instructions soient suivies et à ce que les

précautions soient respectées.

Points importants à ne pas oublier

• Votre modèle n'est pas destiné à être utilisé sur les voies publiques

ou les zones encombrées où son fonctionnement peut entraver ou

perturber la circulation des piétons ou des véhicules.

• Ne faites jamais, en aucun cas, fonctionner le modèle dans une foule.

Votre modèle pourrait causer des blessures s'il heurtait quelqu'un.

• Comme votre modèle est contrôlé par radio, il est exposé à des

interférences radio provenant de nombreuses sources indépendantes de votre

volonté. Étant donné que les interférences radio peuvent entraîner une perte

momentanée du contrôle radio, prévoyez toujours une marge de sécurité dans

toutes les directions autour du modèle afin d'éviter les collisions.

• Le moteur, la batterie et la commande de vitesse peuvent chauffer

pendant l'utilisation. Faites attention à ne pas vous brûler.

• N'utilisez pas votre modèle la nuit ou lorsque la vision du modèle peut être

obstruée ou altérée de quelque manière que ce soit.

• Surtout, faites preuve de bon sens à tout moment.

Contrôle de la vitesse

Le régulateur électronique de vitesse (ESC) de votre modèle est un

dispositif électronique extrêmement puissant, capable de fournir un

courant élevé. Veuillez suivre attentivement ces précautions pour

éviter d'endommager le régulateur de vitesse ou d'autres

composants.

• Débranchez la batterie : Débranchez toujours la batterie du régulateur de

vitesse lorsque vous ne l'utilisez pas.

• ·solez les fils : Toujours isoler les fils exposés avec des gaines

thermorétractables pour éviter les courts-circuits.

• 6-7 cellules NiMH ou 2-3 cellules LiPo (2s/3s) : L'ESC peut accepter une

tension d'entrée maximale de 8,4 volts (NiMH) ou 11,1 volts (3s LiPo).

Respectez toujours les limites minimales et maximales de l'ESC, comme

indiqué dans le tableau des spécifications.

• Émetteur allumé en premier : allumez d'abord votre émetteur avant de

mettre en marche le régulateur de vitesse pour éviter les emballements et les

performances erratiques.

• Ne vous brûlez pas : l'ESC et le moteur peuvent devenir extrêmement

chauds pendant l'utilisation, faites donc attention de ne pas les toucher avant

qu'ils ne refroidissent. Prévoyez une ventilation suffisante pour le

refroidissement.

• Utilisez les connecteurs montés en usine : Ne changez pas les

connecteurs de la batterie et du moteur. Un mauvais câblage peut

provoquer un incendie ou endommager l'ESC.

• Pas de tension inverse : L'ESC n'est pas protégé contre les inversions de

polarité.

Recyclage de la batterie NIMH RC4WD 6-Cellules 3000mAh

RC4WD vous encourage vivement à recycler la batterie NIMH

RC4WD 6-cellules 3000mAh lorsqu'elles atteignent la fin de leur

vie utile. Ne jetez pas les batteries à la poubelle. Toutes les

batteries NIMH RC4WD 6 cellules 3000mAh recyclées affichent

l'icône RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation),

indiquant qu'elles sont recyclables. Pour trouver un centre de

recyclage près de chez vous, demandez à votre revendeur de

loisirs ou visitez www.call2recycle.org

Votre modèle est capable d'utiliser des batteries LiPo.

Charger et décharger des batteries peut entraîner un incendie,

une explosion, des blessures graves et des dommages matériels

si les instructions ne sont pas respectées. Avant de l'utiliser, lisez

et suivez toutes les instructions, les avertissements et les

précautions du fabricant. En outre, les batteries au lithium

polymère (LiPo) présentent un risque d'incendie SÉVÈRE si elles

ne sont pas manipulées correctement selon les instructions et

nécessitent des soins et des procédures de manipulation

particuliers pour une longue durée de vie et un fonctionnement

sûr. Les batteries LiPo sont destinées uniquement aux utilisateurs

avancés qui sont informés des risques associés à l'utilisation des

batteries LiPo.

RC4WD recommande à toute personne de moins de 14 ans de

ne pas utiliser ou manipuler les batteries LiPo sans la

supervision d'un adulte responsable et bien informé. Éliminez

les batteries usagées conformément aux instructions.

Précautions importantes pour les utilisateurs de batteries

au lithium-polymère (LiPo) :

• Les batteries LiPo ont un seuil minimum de tension de

décharge sécuritaire qui ne doit pas être dépassé. La

commande électronique est équipée d'une détection de basse

tension intégrée qui arrête le véhicule lorsque les batteries

LiPo ont atteint leur seuil de tension (décharge) minimum. Il

incombe au conducteur de s'arrêter immédiatement pour

prévenir la décharge complète de la batterie en dessous de

son seuil minimum de sécurité.

• La détection de basse tension n'est qu'une partie d'un plan

global pour une utilisation sûre des batteries LiPo. Il est

essentiel de suivre toutes les instructions pour une charge,

utilisation et stockage appropriés et sûrs des batteries LiPo.

Assurez-vous de maîtriser l'utilisation de vos batteries LiPo. Si

vous avez des questions relatives à l'utilisation des batteries

LiPo, contactez votre revendeur local ou le fabricant de la

batterie. Rappelons que toutes les batteries doivent être

recyclées à la fin de leur vie utile.

• Utilisez UNIQUEMENT un chargeur de balance Lithium

Power (LiPo) avec un port adaptateur de balance pour

recharger les batteries LiPo. N'utilisez jamais ni de chargeurs

de type NiMH ou NiCad ni de modes de charge pour charger

des batteries LiPo. NE PAS charger avec un chargeur

uniquement de type NiMH.

• L'utilisation d'un chargeur ou d'un mode de charge de type

NiMH ou NiCad endommagera les batteries et pourrait

provoquer un incendie et des blessures.

• NE JAMAIS utiliser de batteries LiPo en série ou en parallèle

peut entraîner une mauvaise reconnaissance des cellules du

chargeur et un taux de charge incorrect qui peut entraîner une

surcharge, un déséquilibre ou endommagement des cellules

et un incendie.

• Inspectez TOUJOURS soigneusement vos batteries LiPo avant de

les charger. Recherchez tout câble ou connecteur desserré, isolant

de câble endommagé, emballage de cellules endommagé,

dommage d'impact, fuite de liquide, enflure (signe de dommage

interne), déformation de cellules, étiquettes manquantes, ou tout

autre dommage ou irrégularité. Si l'une de ces conditions est

observée, ne chargez pas ou n'utilisez pas le bloc de batteries.

Suivez les instructions de disposition fournies avec la batterie pour

en disposer correctement et en toute sécurité.

• NE PAS stocker ou charger les batteries LiPo avec ou autour

d'autres batteries ou blocs de batteries de tout type, y compris

d'autres LiPos.

• Stockez et transportez votre (vos) batterie(s) dans un endroit frais

et sec. NE PAS stocker en plein soleil. NE PAS laisser la

température de stockage dépasser 60°C ou 140°F, comme dans le

coffre d'une voiture, sinon les cellules pourraient être

endommagées et créer un risque d'incendie.

• NE PAS démonter les batteries ou les cellules LiPo.

• N'essayez pas de construire votre propre batterie LiPo à partir de

cellules détachées.

Précautions de charge et de manipulation pour tous types de

batteries :

• AVANT de charger, vérifiez TOUJOURS que les paramètres

du chargeur correspondent exactement au type (chimie), à la

spécification et à la configuration de la batterie à charger.

• N'essayez pas de charger des batteries non rechargeables

(risque d'explosion), des batteries qui ont un circuit de charge

interne ou un circuit de protection, des batteries qui ont été

modifiées par rapport à la configuration originale du fabricant,

ou des batteries dont les étiquettes sont manquantes ou

illisibles, ce qui vous empêche d'identifier correctement le type

de batterie et ses spécifications.

Information Sur La Sécurité

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

• Ne pas dépasser le taux de charge maximum recommandé par le

fabricant.

• Ne laissez pas les contacts ou les câbles de la batterie exposés se

toucher. Cela provoquerait un court-circuit et créerait un risque

d'incendie.

• Pendant la charge ou la décharge, placez TOUJOURS la batterie

(tous les types de batteries) dans un récipient ignifuge/à l'épreuve

du feu et sur une surface ininflammable comme le béton.

• NE PAS charger les batteries à l'intérieur d'une automobile. NE

PAS recharger les batteries pendant la conduite d'une automobile.

• NE JAMAIS recharger les batteries sur du bois, du tissu, de la

moquette ou tout autre matériau inflammable.

• Chargez TOUJOURS les batteries dans un endroit bien ventilé.

• RETIREZ les objets inflammables et les matériaux combustibles

horsde la zone de chargement.

• NE PAS laisser le chargeur et la batterie sans surveillance pendant

la charge ou la décharge, ni lorsque le chargeur est allumé avec une

batterie connectée. S'il y a des signes de dysfonctionnement ou en

cas en cas d'urgence, débranchez le chargeur de la source

d'alimentation et déconnectez la batterie du chargeur.

• N'utilisez pas le chargeur dans un espace encombré, et ne placez

pas d'objets sur le chargeur ou la batterie.

• Si une batterie ou cellules de batterie est endommagé de quelque

manière que ce soit, NE PAS charger, décharger ou utiliser la

batterie.

• Gardez un extincteur de classe D à proximité en cas d'incendie.

• NE PAS démonter, écraser, court-circuiter ou exposer les batteries

à des flammes ou à une autre source d'inflammation. Des matières

toxiques pourraient être libérées. En cas de contact avec les yeux

ou la peau, rincer à l'eau.

• Si une batterie devient chaude au toucher pendant le processus de

charge (température supérieure à 110°F / 43°C), débranchez

immédiatement la batterie du chargeur et interrompez la charge.

• Laissez la batterie refroidir entre les passages (avant de la

charger)

• Débranchez TOUJOURS le chargeur et déconnectez la batterie

lorsqu'elle n'est pas utilisée.

• Débranchez TOUJOURS la batterie du régulateur électronique de

vitesse lorsque le modèle n'est pas utilisé et lorsqu'il est stocké ou

transporté.

• NE PAS démonter le chargeur.

• RETIREZ la batterie de votre modèle ou de votre appareil avant de

le recharger.

• N'exposez pas le chargeur à l'eau ou à l'humidité.

• Rangez TOUJOURS les batteries en toute sécurité, hors de la

portée des enfants ou des animaux de compagnie. Tout enfant doit

toujours être sous la surveillance d'un adulte lorsqu'il charge et

manipule des batteries.

• Les batteries au nickel-hydrure métallique (NiMH) doivent être

recyclées ou éliminées de manière appropriée.

• Procédez toujours avec prudence et faites preuve de bon sens en

tout temps.

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

Wenn Sie Ihr Modell nicht sicher und verantwortungsbewusst

betreiben, kann dies zu Problemen, Schäden und schweren

Verletzungen führen. Die in diesem Handbuch beschriebenen

Vorsichtsmaßnahmen sollten strikt befolgt werden, um einen

sicheren Betrieb zu gewährleisten. Sie sind verantwortlich,

dass diese Anweisungen und Vorsichtsmaßnahmen befolgt

werden.

Warnhinweise!

• Ihr Modell ist nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen vorgesehen und

kann zu Konfliktpotential mit Fußgängern und anderen Straßenteilnehmern

führen.

• Betreiben Sie das Modell unter keinen Umständen in Menschenmengen,

welches bei einem Zusammenstoß zu Verletzungen führen kann.

• Da Ihr Modell über Funk betrieben wird, sind Störungen, auf die Sie keinen

Einfluss haben, möglich. Ein kurzzeitiger Funkausfall kann die Kontrolle ihres

Modell behindern und zu Problemen führen. Halten sie immer einen

Sicherheitsabstand von allen Störquellen in allen Richtungen ein.

• Der Motor, der Akku und der Fahrtenregler können während des Betriebs

heiß werden. Vermeiden Sie Verbrennungen.

• Betreiben Sie Ihr Modell nicht Nachts oder zu einem Zeitpunkt in der die

Sichtweite beeinträtigt wird.

• Verwenden Sie vor allem immer gesunden Menschenverstand.

Fahrtenregler (ESC)

Der Fahrtenregler Ihres Modelles ist ein leistungsstarkes

elektronisches Gerät, welches Hochstrom liefert.

Bitte befolgen Sie diese Vorsichtsmaßnahmen genau, um Schäden

am Fahrtenregler oder anderen Komponenten zu vermeiden.

• Batterie abstecken: Trennen Sie bei Nichtgebrauch immer die Batterie vom

Fahrtenregler

• Isolieren Sie die Kabel: Isolieren Sie die freiliegenden Kabeln mit

Schrumpfschlauch zur Vermeidung von Kurzschlüssen.

• 6-7 NiMH-Zellen oder 2-3 LiPo-Zellen (2s/3s): Der Fahrtenregler ist für

eine maximale Eingangsspannung von 8,4 Volt (NiMH) oder 11,1 Volt (3s

LiPo) ausgelegt. Befolgen Sie immer die minimalen und maximalen Werte wie

in der Spezifikationstabelle angegeben.

• Sender zuerst einschalten: Schalten Sie zuerst Ihren Sender und

anschließend den Fahrtenregler ein, um unkontrollierte Störungen zu

vermeiden.

• Verbrennen Sie sich nicht: Der Regler und der Motor können sehr heiß

werden. Achten Sie darauf die Teile während des Gebrauchs nicht zu

berühren, bis sie abgekühlt sind. Liefern Sie

ausreichend Luftstrom zur Kühlung.

• Verwenden Sie die werkseitig installierten Anschlüsse: Tauschen Sie

nicht die Akku- und Motoranschlüsse. Eine unsachgemäße Verkabelung kann

einen Brand oder eine Beschädigung verursachen.

• Kein Verpolungsschutz: Stecken Sie NIEMALS den Akku verkehrt an!

Recycling RC4WD 6-Zellen 3000mAh NiMH Akku

Jeder Verbraucher ist gesetzlich zur Rückgabe aller gebrauchten

und verbrauchten Batterien bzw. Akkus verpflichtet. Eine

Entsorgung über den Hausmüll ist verboten. Alte Batterien und

Akkus können unentgeltlich bei den öffentlichen Sammelstellen, in

Verkaufsstellen und überall dort abgegeben werden, wo Batterien

und Akkus der betreffenden Art verkauft werden.

Ihr Modell kann LiPo-Akkus verwenden

Laden und Entladen von LiPos kann zu Brand- und

Explosionsgefahr, schweren Körperverletzungen und

Sachbeschädigungen führen. Befolgen Sie alle Anweisungen,

Warnungen und Vorsichtsmaßnahmen des Herstellers. Darüber

hinaus stellen Lithium-Polymer-Batterien (LiPo) ein großes Risiko

von Feuer dar, wenn nicht ordnungsgemäß den Anweisungen

gehandhabt wird. Achten Sie auf die Pflege- und

Handhabungsanleitungen für lange Lebensdauer und sicheren

Betrieb. LiPo Batterien sind nur für fortgeschrittene Benutzer

bestimmt, die über die verbundenen Risiken mit LiPos informiert

sind. LiPos sind nicht für Personen unter 14 Jahren geeignet. Die

Verwendung von LiPos ist nur unter der Aufsicht eines

sachkundigen und verantwortlichen Erwachsenen zu empfehlen.

Entsorgen Sie alte LiPos gemäß Ihrer Anleitung.

Wichtige Warnhinweise für LiPos

• LiPo-Akkus haben eine Mindestentladespannung die nicht

automatische Abschaltung, wenn diese Mindestentladespannung erreicht

wird. Wenn dies eintrifft, schalten Sie das Fahrzeug ab und laden Sie den

LiPo neu auf.

• Achten Sie auf die Lagerung, Temperatur und sicheren ordnungsmäßen

Aufladung. Erkundigen Sie sich in ihrer Anleitung oder wenden Sie sich an

Ihren Händler.

• Verwenden Sie AUSSCHLIESSLICH ein Lithium-Polymer-Ladegerät (LiPo)

mit einem Balancer-Adapteranschluss zum Laden von LiPo-Akkus. Verwen-

den Sie niemals NiMH oder NiCd Ladegeräte oder den Lademodus zum

Laden von LiPo-Batterien. Dies kann die Batterie beschädigen und Personen-

schaden und Brände verursachen.

• Laden Sie niemals LiPo-Akkus in Reihe oder parallel. Aufladen von

Packs in Reihe oder parallel können zu einer falschen Erkennung und

Lademodus führen. Überladung, Unbalancing der Zellen, Zellschaden und

Feuer sind die Folge.

• Überprüfen Sie Ihre LiPo-Akkus IMMER sorgfältig vor der Ladung.

Suchen Sie nach losen Kabeln oder Steckern, beschädigte Drahtisolierungen,

beschädigte Zellverpackungen, Stossschäden, Flüssigkeitsaustritt, Schwel-

lung (ein Zeichen für innere Schäden), Zellendeformierungen oder sonstige

Beschädigungen oder Unregelmäßigkeiten. Wenn eine dieser Bedingungen

aufgetreten ist, entsorgen Sie die Batterie ordnungsgemäß nach Vorschrift.

• Lagern oder laden Sie LiPo-Akkus NIEMALS mit oder in der Nähe von

anderen Batterien oder Akkus jeglicher Art.

• Lagern und transportieren Sie die Akkus an einem kühlen, trockenen Ort.

NIEMALS im direkten Sonnenlicht lagern. Vermeiden Sie Temperaturen über

60°C, wie im Kofferraum eines Autos, oder die Zellen könnten beschädigt

werden und ein Brandrisiko darstellen.

• Zerlegen Sie LiPo-Batterien oder -Zellen NIEMALS!

• Versuchen Sie NIEMALS, einen eigenen LiPo-Akku aus losen Zellen zu

basteln.

• Vermeiden Sie Kurzschlüsse. Schließen Sie die Akkus NIEMALS kurz. Ein

Kurzschluss verursacht einen sehr hohen Strom, der die Zellen aufheizt. Dies

führt zu Elektrolytverlust, Gasen und im schlimmsten Fall zu einer Explosion.

Vorsichtsmaßnahmen beim Laden und Umgang mit allen Batterietypen:

• Vergewissern Sie sich IMMER, dass das Ladegerät und die Spezifikation

des Akkus übereinstimmen.

• Versuchen Sie NICHT, nicht wiederaufladbare Batterien aufzuladen

(Explosionsgefahr). Dies gilt auch für Batterien mit fehlenden oder nicht

lesbaren Etiketten oder deren Batterietyp nicht identifizierbar ist.

• Überschreiten Sie NICHT die vom Hersteller empfohlene Ladekapazität.

• Achten Sie darauf, dass sich keine Batteriekontakte oder Kabel berühren.

Dadurch wird die Batterie kurzgeschlossen und es besteht Brandgefahr.

• Legen Sie beim Laden oder Entladen den Akku immer auf eine nicht

brennbare, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage! Auch sind

brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung

fernzuhalten. Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen werden.

• Laden Sie die Batterien NICHT im Auto oder während der Fahrt auf.

• Laden Sie Batterien IMMER in einem gut belüfteten Bereich.

• Wenn es Anzeichen für eine Fehlfunktion gibt ziehen Sie im Notfall das

Ladegerät aus der Steckdose und trennen Sie den Akku vom Ladegerät.

• Stellen Sie keine Gegenstände auf dem Ladegerät oder Akku ab.

• Wenn eine Batterie oder Zelle in irgendeiner Weise beschädigt ist, laden

oder entladen Sie diesen NICHT auf. Verwenden Sie diesen Akku nicht!

• Im Brandfall einen Feuerlöscher der Klasse D in der Nähe aufbewahren.

• Zerlegen, quetschen, kurzschließen oder setzen Sie die Batterien NICHT

Flammen oder andere Zündquellen aus. Es können giftige Stoffe freigesetzt

werden. Bei Augenkontakt oder Hautkontakt mit Wasser abspülen.

• Wenn sich ein Akku während des Ladevorgangs heiß anfühlt

(Temperatur über 43°C), sofort trennen. Nehmen Sie den Akku aus dem

Ladegerät und beenden Sie den Ladevorgang.

• Lassen Sie den Akku zwischen den Läufen abkühlen (vor dem Aufladen).

• Bei Nichtbenutzung ziehen Sie IMMER den Stecker aus der Steckdose und

stecken Sie den Akku ab.

• Trennen Sie den Akku IMMER vom Fahrtenregler, wenn das Modell nicht

verwendet wird, sowie beim Transport oder Lagerung.

• Zerlegen Sie das Ladegerät NICHT!

• ENTFERNEN Sie den Akku aus Ihrem Modell oder Gerät, bevor

Sie den Akku aufladen.

• Setzen Sie das Ladegerät NICHT Wasser oder Feuchtigkeit aus.

• Lagern Sie Akkus IMMER außerhalb der Reichweite von Kindern

oder Haustieren. Kinder sollten immer von Erwachsenen

beaufsichtigt werden, während des Ladens und Handhaben von

Batterien.

• Alle Batterien und LiPos müssen recycelt werden oder ordnungs-

gemäß entsorgt.

• Gehen Sie immer vorsichtig vor und verwenden Sie Ihren

gesunden Menschenverstand.

Sicherheitsinformation

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

2. Shows the ESC connected to the Brushed 45T Crawler Motor (Z-E0004)

Muestra el ESC conectado al Brushed 45T Crawler Motor (Z-E0004)

Indique que l'ESC est connecté au Brushed Crawler Motor de 45T (Z-E0004)

Zeigt den ESC an, der an den Brushed 45T Crawler Motor (Z-E0004) angeschlossen ist

0113

Manual de Electronica para Gelande II Defender RTR / Gelande II Defender RTR Manuel électronique / Gelande II Defender RTR Elektronik Bedienungsanleitung

Este es una explicación de paso por paso para los artículos de electrónica de su nuevo Gelande II 2015 Land Rover Defender RTR y cómo se conectan.

Voici un aperçu étape par étape de vos nouveaux appareils électriques Gelande II 2015 Land Rover Defender RTR et de leur connexion.

Schritt für Schritt Anleitung über die Elektronik und Installation.

GELANDE II 2015 LAND ROVER DEFENDER RTR ELECTRONIC MANUAL

This is a step by step overview of your new Gelande II 2015 Land Rover Defender RTR electrical

items and how they connect.

XT 60

Outcry III ESC impermeable (Z-E0113)

ESC étanche Outcry III (Z-E0113)

Outcry III Wasserdichter Regler (Z-E0113)

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

Esto muestra el ESC al receptor de radio (Z-R0008) conectado al puerto CH2

3. This shows the ESC to radio’s receiver (Z-R0008) connected to the CH2 port

4. Connect the servo (Z-E0035) to the radio’s receiver CH1 (This controls the

truck’s steering from the radio)

Cela montre le récepteur de l'ESC à la radio (Z-R0008) connecté au port CH2

Anschluß des Fahrtenreglers in den Empfänger (Z-R0008) auf Kanal 2 CH2

Conecta el servo (Z-E0035) al receptor de radio CH1 (Esto controla la dirección del camión desde la radio)

Connectez le servo (Z-E0035) au récepteur de la radio CH1 (Cela permet de contrôler la direction du camion depuis la radio)

Anschluß des Servos (Z-E0035) mit dem Empfänger auf CH1 (Dies ist das Lenkservo für ihr Modell)

CH2

CH1

XT 60

Twister

Z-e0035

XT 60

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

6. Shows the battery (Z-E0090) connected to the ESC

Muestra de la batería (Z-E0090) conectada al ESC

Indique la batterie (Z-E0090) connectée à l'ESC

Der Fahrakku (Z-E0090) wird mit dem Fahrtenregler verbunden

5. Connect the twister shift servo (Z-E0117) to the receiver CH3

Conecte el servo de cambio twister (Z-E0117) al receptor CH3

Connectez le servo de changement de vitesse (Z-E0117) au récepteur CH3

Verbinden Sie das Twister-Shift-Servo (Z-E0117) mit dem Empfänger CH3

Z-e0117

Twister

Z-e0035

XT 60

battery

Z-e0090

CH3

Z-e0117

Twister

Z-e0035

XT 60

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

Items Shown:

Optional Parts:

Partes opcionales / Pièces facultatives / Optionales Zubehör

Artículos mostrados / Articles présentés / Elektronik im Überblick

Z-R0009 XR3 3-Channel 2.4Ghz Transmitter/Receiver Radio

Z-E0089 Outcry II Waterproof ESC

Z-E0035 Twister High Torque Metal Gear Digital Servo

Z-E0004 540 Crawler Brushed Motor 45T

Z-R0008 XR3 2.4Ghz 4-Channel XR4 2.4Ghz Blue Receiver

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

Z-E0113

60A/360A

30A/180A

2-3S LiPo or 5-9 NiMH

1/10th Touring Car, Buggy, Truggy, Rock Crawler

540,550,775 Size Motor: ≥12T or RPM<3000 @7.2V

Fwd. 0.001

3A / 6A (Switch Mode)

36.5x32x18mm / 39 g

Fwd. Cont. / Peak Current

Plazo Continuo Adelante / Corriente Maxima

Fwd. Cont. / Courant de crête

Vorwärts konstant / max. Spitzenstrom

Rückwärts konstant / max. Spitzenstrom

Model / Modelo / Modèle / Artikelnummer

Type / Typo / Type / Typ

Plage de tension / Spannungsbereich

Cars Applicable / Vehículos Aplicables /

Voitures Applicable / Modell Klassen

Resistance / Resistencia / Résistance / Widerstand

BEC Output / Rendimiento de BEC /

Sortie BEC / BEC Ausgang

Dimension / Weight | Dimensiones / Peso

Dimension / Poids | Größe / Gewicht

Running Modes / Modo de funcionamiento /

Modes de fonctionnement / Betriebs-Modi

2S LiPo or 6 NiMH

3S LiPo or 9 NiMH

Motor Limit /

Limite de Motor /

Limite du moteur /

Motorlimit

RC4WD Outcry III Waterproof ESC

14.50MM[0.57in]

36.00MM[1.42in]

16.50MM[0.65in]

18.00MM[0.71in]

30.00MM[1.18in]

39.60MM[1.56in]

Especificaciones de Tamaño

/ Specifications de Talle / Abmessungen

Überblick

Especificaciones Básicas / Specifications De Base / Technische Daten:

SIZE SPECIFICATIONS

OVERVIEW

Enchufe estandar del receptor 250mm /

Fiche réceptrice standard 250mm /

Standard Empfängerstecker (250mm)

Standard Receiver Plug 250mm

Cables de motor (Conector de bala) /

Câbles de moteur (Connecteur à balles) /

Motorkabel mit Bullet-Stecker

Motor Leads (Bullet Connector)

Disipador de calor de aluminio /

Dissipateur thermique en aluminium /

Aluminium-Kühlkörper

Disipador de calor de aluminio /

Dissipateur thermique en aluminium /

Aluminium-Kühlkörper

Aluminum Heatsink

Cables de Batería (Conector XT-60) /

Câbles de batterie (Connecteur XT-60) /

Akkukabel mit XT-60

Battery Leads

(XT-60 Connector)

XT 60

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

I.Battery & Operating mode

How to Set Parameters

1. Running Mode: 3 Options (Fwd / Br / Rev, Fwd / Br, Fwd / Rev). The “Fwd / Br / Rev” is the default option. Fwd=For-

ward, Br=Brake, Rev=Reverse

“Fwd / Br / Rev” mode indicates the vehicle can go forward, backward and brake. This mode uses “Double-click” method

to make the vehicle reverse. When moving the throttle Trigger/Stick from the neutral Reverse Position for the 1st time, the

ESC begins to brake the motor and the motor slows down but is still running, so the reverse is NOT performed immediate-

ly. When the throttle Trigger/Stick is moved to the Reverse Position again, if the motor speed slows down to zero (i.e.

stopped), the vehicle will move in reverse. This “Double-click” method prevents reversing immediately when the brake

function is frequently used in steering. Therefore, this mode is often used in daily practice.

“Fwd / Br” mode, the vehicle can go forward and brake, but no reversing, so this mode is often used in competitions.

“Fwd / Rev” mode uses “Single-click” method to make the vehicle reverse. When moving the throttle Trigger/Stick from

neutral zone to backward zone, the vehicle reverses immediately, so this mode is usually used for rock crawlers.

2. Battery Type: 2 Options (Lipo, NiMH), the “Lipo” is the default option.

1. Outcry III ESC uses jumper caps to set running mode & battery type.

We suggest users using tweezers or needle-nose pliers to set parameters by plugging / unplugging the jumper cap (as

shown in the picture above);

For example, if you want set the battery type to the “LiPo” mode, you only need to plug the jumper cap into left two pins of

the battery pin header.

• Water-proof and dust-proof, suitable for all-weather conditions.

• Small size with built-in capacitor module.

• Three running modes: Fwd/Br, Fwd/Rev/Br and Fwd/Rev, fits for various

vehicles. Note 1: Fwd =Forward, Br=Brake, Rev=Reverse.

• Great current endurance capability.

• Great built-in BEC output capacity.

• Automatic throttle range calibration, easy to use.

• ESC parameters can be easily changed by changing the jumper pins.

• Multiple protections: Low voltage cut-off protection for battery / Over-heat

protection / Throttle signal loss protection.

1. Low Voltage Cutoff Protection (LVC): If the voltage of battery pack is lower than the threshold for 2 seconds, the ESC

will enter protection mode, so the motor speed will be lowered (when voltage is lower than the 1st trigger point) till stopped

(when voltage is lower than the 2nd trigger point). When the car stops, the red LED blinks to indicate the low voltage

cut-off protection has been activated.

• 2S Lipo: When the voltage is below 6.5V, the output power will be halved. When the voltage is lower than 6.0V, the

output will be cut off and won’t be resumed again.

• 3s Lipo: When the voltage is below 9.75V, the output power will be halved. When the voltage is lower than 9.0V, the

output will be cut off and won’t be resumed again

• 5-9S Lipo: When the voltage is below 4.5V, the output power will be halved. When the voltage is lower than 4.0V,

the output will be cut off and won’t be resumed again.

2. Over-heat Protection: When the internal temperature of the ESC is higher than 100 degrees Celsius, or 211 degrees

Fahrenheit, this protection will be activated and the output power will be reduced until cut off. The RED LED blinks when

the vehicle stops, and the ESC will not resume output power until its temperature is below 80 Celsius degrees or 176

degrees Fahrenheit.

3. Throttle signal loss protection: The ESC will cut off the output power if the throttle signal has been lost for 0.1 second.

The “Fail-Safe” function of the radio system is strongly recommended to be activated.

Protection Features

Programmable ltems

FEATURES

1.Prior to proceeding, be sure to either remove the pinion from the motor or elevate the truck so the wheels are not able to

touch the ground.

2.Do not touch this product while in use to avoid injury. Product emits heat and thus, the heatsink may become extremely hot.

3.This product is waterproof. Product will be functional in up to 10cm of water for 2 hours.

Bashing

Race Mode

Rock Crawling

RC4WD GELANDE II RTR

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I. Batería y modo de funcionamiento

Cómo establecer los parámetros

1. Modo de funcionamiento: 3 opciones (Fwd / Br / Rev, Fwd / Br, Fwd / Rev). El "Fwd / Br / Rev" es la opción por defecto. Fwd=Por- pabellón,

Br=Freno, Rev=Reversa

1. Protección de corte de bajo voltaje (LVC): Si el voltaje de la batería es inferior al umbral durante 2 segundos, la ESC entrará en el modo de

protección, por lo que la velocidad del motor se reducirá (cuando el voltaje sea inferior al 1er punto de activación) hasta que se detenga (cuando

el voltaje sea inferior al 2º punto de activación). Cuando el coche se detiene, el LED rojo parpadea para indicar el bajo voltaje

La protección de corte ha sido activada.

- 2S Lipo: Cuando el voltaje esté por debajo de 6,5V, la potencia de salida se reducirá a la mitad. Cuando el voltaje sea inferior a 6.0V, la salida

se cortará y no se reanudará de nuevo.

- 3s Lipo: Cuando el voltaje esté por debajo de 9,75V, la potencia de salida se reducirá a la mitad. Cuando el voltaje es inferior a 9.0V, la salida

se cortará y no se reanudará de nuevo.

- 5-9S Lipo: Cuando el voltaje esté por debajo de los 4,5V, la potencia de salida se reducirá a la mitad. Cuando el voltaje sea inferior a 4.0V, la

salida se cortará y no se reanudará de nuevo.

2. Protección contra el sobrecalentamiento: Cuando la temperatura interna de la ESC sea superior a 100 grados centígrados, o 211 grados

Fahrenheit, esta protección se activará y la potencia de salida se reducirá hasta que se corte. El LED ROJO parpadea cuando el vehículo se

detiene, y el ESC no reanudará la potencia de salida hasta que su temperatura sea inferior a 80 grados centígrados o 176 grados Fahrenheit.

3. Protección contra la pérdida de señal del acelerador: La ESC cortará la energía de salida si la señal del acelerador se ha perdido durante 0,1

segundos. Se recomienda encarecidamente activar la función "Fail-Safe" del sistema de radio.

1. Antes de proceder, asegúrese de quitar el piñón del motor o de elevar el camión para que las ruedas no puedan tocar el suelo.

2. No toque este producto mientras lo usa para evitar lesiones. El producto emite calor y por lo tanto, el disipador térmico puede llegar a ser

extremadamente caliente. 3.Este producto es impermeable. El producto será funcional en hasta 10 cm de agua durante 2 horas.

2. Tipo de batería: 2 opciones (Lipo, NiMH), la "Lipo" es la opción por defecto.

El modo "Fwd / Br / Rev" indica que el vehículo puede avanzar, retroceder y frenar. Este modo utiliza el método de "doble clic" para hacer que

el vehículo retroceda. Al mover el gatillo/palanca del acelerador desde la posición neutral de reversa por primera vez, el ESC comienza a frenar

el motor y el motor disminuye la velocidad pero sigue funcionando, por lo que la reversa NO se realiza inmediatamente. Cuando el Trigger/Stick

del acelerador se mueve de nuevo a la posición de reversa, si la velocidad del motor disminuye a cero (es decir, se detiene), el vehículo se

moverá en reversa. Este método de "doble clic" evita que se dé marcha atrás inmediatamente cuando la función de freno se utiliza con frecuencia

en la dirección. Por lo tanto, este modo se utiliza a menudo en la práctica diaria.

En el modo "Fwd / Br", el vehículo puede avanzar y frenar, pero no retroceder, por lo que este modo se utiliza a menudo en las competiciones.

El modo "Fwd / Rev" utiliza el método de "Un solo clic" para hacer que el vehículo retroceda. Cuando se mueve el gatillo/palanca del acelerador

de la zona neutra a la zona de retroceso, el vehículo retrocede inmediatamente, por lo que este modo se suele utilizar para las orugas de las rocas.

1. Outcry III ESC utiliza los puentes para establecer el modo de funcionamiento y el tipo de batería.

Sugerimos a los usuarios que usen pinzas o pinzas de punta de aguja para establecer los parámetros enchufando/desenchufando el tapón de

arranque (como se muestra en la imagen de arriba);

Por ejemplo, si desea configurar el tipo de batería en el modo "LiPo", sólo tiene que conectar la tapa del puente en los dos pines izquierdos del

cabezal de la batería.

- A prueba de agua y polvo, adecuado para todas las

condiciones climáticas.

- De tamaño pequeño con un módulo de condensador incorporado.

- Tres modos de funcionamiento: Fwd/Br, Fwd/Rev/Br y Fwd/Rev,

cabe en varios vehículos. Nota 1: Fwd = Adelante, Br=Freno, Rev=Reversa.

- Gran capacidad de resistencia actual.

- Gran capacidad de salida del BEC incorporado.

- Calibración automática del rango del acelerador, fácil de usar.

- Los parámetros de la ESC pueden ser fácilmente cambiados cambiando

los pines de los puentes.

- Múltiples protecciones: Protección de corte de bajo voltaje para la batería

/ Protección contra el sobrecalentamiento / Protección contra la pérdida

de la señal del acelerador.

Elementos programables

Características de protección

CARACTERÍSTICASINSTRUCCIONES

NOTAS IMPORTANTES

Golpeando

Modo de carrera

Rock Crawling

Características del producto

RC4WD GELANDE II RTR

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I. Batterie et mode de fonctionnement

Cómo establecer los parámetros

1. Mode de fonctionnement : 3 options (Fwd / Br / Rev, Fwd / Br, Fwd / Rev). L'option par défaut est “Fwd / Br / Rev” . Fwd=Avancer,

Br=Freiner, Rev=marche arrière.

1. Protection contre les coupures de basse tension (LVC) : Si pendant 2 secondes, la tension de la batterie est inférieure au seuil, l'ESC passe

en mode de protection, de sorte que la vitesse du moteur est abaissée (lorsque la tension est inférieure au 1er point de déclenchement) jusqu'à

l'arrêt (lorsque la tension est inférieure au 2ème point de déclenchement). Lorsque la voiture s'arrête, le voyant lumineux LED rouge clignote pour

indiquer que la protection contre la coupure de la basse tension a été activée.

• 2S Lipo: Lorsque la tension est inférieure à 6,5V, la puissance de sortie est réduite de moitié. Lorsque la tension est inférieure à 6,0V, la sortie

sera coupée et ne sera pas reprise.

• 3s Lipo: Lorsque la tension est inférieure à 9,75 V, la puissance de sortie est réduite de moitié. Lorsque la tension est inférieure à 9,0 V, la sortie

est coupée et ne peut plus être reprise.

• 5-9S Lipo: Lorsque la tension est inférieure à 4,5V, la puissance de sortie est divisée par deux. Lorsque la tension est inférieure à 4,0 V, la

sortie est coupée et ne peut plus être reprise.

2. Protection contre la surchauffe : Lorsque la température interne de l'ESC est supérieure à 100 degrés Celsius, ou 211 degrés Fahrenheit,

cette protection sera activée et la puissance de sortie sera réduite jusqu'à la coupure. Le voyant lumineux LED rouge clignote lorsque le véhicule

s'arrête, et l'ESC ne reprend sa puissance de sortie que lorsque sa température est inférieure à 80 degrés Celsius ou 176°F..

3. Protection contre la perte du signal d'acceleration : L'ESC coupe la puissance de sortie si le signal d'acceleration a été perdu pendant 0,1

seconde. Il est fortement recommandé d'activer la fonction "Fail-Safe" du système radio.

1. Avant de procéder, assurez-vous de retirer le pignon du moteur ou de surélever le camion afin que les roues ne puissent pas toucher le sol.

2. Ne touchez pas ce produit pendant son utilisation pour éviter de vous blesser. Le produit émet de la chaleur et le dissipateur de chaleur peut

donc devenir extrêmement chaud. Ce produit est étanche. Le produit sera fonctionnel dans 10 cm d'eau maximum pendant 2 heures.

2. Type de batterie : 2 options (Lipo, NiMH), la "Lipo" est l'option par défaut.

Le mode "Fwd / Br / Rev" indique que le véhicule peut avancer, reculer et freiner. Ce mode utilise la méthode du "double-clic" pour faire

reculer le véhicule. Lorsque l'on déplace pour la première fois la gâchette/le manche de l'accélérateur de la position neutre de marche

arrière, l'ESC commence à freiner le moteur et celui-ci ralentit mais continue à tourner, de sorte que la marche arrière n'est PAS

effectuée immédiatement. Si le manche de l'accélérateur est à nouveau déplacée en position de marche arrière, si la vitesse du moteur

ralentit jusqu'à zéro (c'est-à-dire s'il est arrêté), le véhicule passe en marche arrière. Cette méthode de "double-clic" empêche d'inverser

immédiatement la marche arrière lorsque la fonction de freinage est fréquemment utilisée pour diriger le véhicule. Ce mode est donc

souvent utilisé dans la pratique quotidienne..

En mode "Fwd / Br", le véhicule peut avancer et freiner, mais pas reculer, ce mode est donc souvent utilisé dans les compétitions.

Le mode "Fwd / Rev" utilise la méthode "Simple clic" pour faire reculer le véhicule. Lorsque l'on déplace le manche de l'accélérateur de

la zone neutre à la zone arrière, le véhicule recule immédiatement, ce mode est donc généralement utilisé pour les crawlers à rochers.

1. L'Outcry III ESC utilise des capuchons de cavalier pour régler le mode de fonctionnement et le type de batterie.

Nous suggérons aux utilisateurs d'utiliser une pince ou une pince à becs pointus pour régler les paramètres en branchant / débranchant le

capuchon de cavalier (comme indiqué sur l'image ci-dessus) ;

Par exemple, si vous voulez régler le type de batterie sur le mode "LiPo", il suffit de brancher le capuchon de cavalier sur

les deux broches gauches de l'embase de la batterie.

• Étanche à l'eau et à la poussière, adapté à toutes les conditions

météorologiques.

• Petite taille avec module condensateur intégré.

• Trois modes de fonctionnement : Fwd/Br, Fwd/Rev/Br et Fwd/Rev,

convient à divers véhicules. Note 1 : Fwd= avancer, BR = freiner, Rev=

marche arrière.

• Grande capacité d'endurance en courant.

• Grande capacité de sortie BEC intégrée.

• Calibrage automatique de la plage d'accélération, facile à utiliser.

• Les paramètres de l'ESC peuvent être facilement modifiés en changeant

les broches des cavaliers.

• Protections multiples : Protection contre la coupure de la batterie en cas

de basse tension / Protection contre la surchauffe / Protection contre la

perte du signal d'accélération.

Éléments programmables

Caractéristiques de protection

CARACTÉRISTIQUESINSTRUCCIONES

NOTES IMPORTANTES

Bashing

Mode Course

Crawlin rochers

Caractéristiques du produit

RC4WD GELANDE II RTR

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I. Batterie & Betriebsmodus:

So stellen Sie die Parameter ein:

1. Betriebsmodus: 3 Optionen (Fwd/Br/Rev, Fwd/Br, Fwd/Rev). Der “Fwd/Br/Rev” - Modus ist der Standardmodus. Fwd=Weiter, Br=Bremse,

Rev=Rückwärts

1. Niederspannungs-Abschaltschutz (LVC): Wenn die Spannung des Akkus zwei Sekunden lang unter dem Schwellenwert liegt,

schaltet der Fahrtenregler in den Schutzmodus. Die Motordrehzahl wird gesenkt, wenn die Spannung unter dem ersten Auslösepunkt

liegt. Wird die Drehzahl zum Stillstand gesenkt, ist die Spannung niedriger als der 2. Triggerpunkt. Wenn das Auto anhält, blinkt die

rote LED, um die niedrige Spannung anzuzeigen und der Abschaltschutz wurde aktiviert.

• 2S Lipo: Wenn die Spannung unter 6,5 V liegt, halbiert sich die Ausgangsleistung. Wenn die Spannung niedriger als 6,0 V ist,

schaltet sich das System ab und kann nicht mehr aktiviert werden.

• 3s Lipo: Wenn die Spannung unter 9,75 V liegt, halbiert sich die Ausgangsleistung. Wenn die Spannung niedriger als 9,0 V ist,

schaltet sich das System ab und kann nicht mehr aktiviert werden.

• 5-9S Lipo: Wenn die Spannung unter 4,5 V liegt, halbiert sich die Ausgangsleistung. Wenn die Spannung ist niedriger als 4,0 V,

schaltet sich das System ab und kann nicht mehr aktiviert werden.

2. Überhitzungsschutz: Wenn die Innentemperatur des Reglers über 100 Grad Celsius liegt, wird dieser Schutz aktiviert und die

Ausgangsleistung bis zur Abschaltung reduziert. Die rote LED blinkt als Warnhinweis. Der Regler nimmt seine Arbeit erst wieder auf,

wenn die Temperatur unter 80 Grad Celsius liegt. Achten Sie auf ausreichend Kühlung, um eine Überhitzung zu vermeiden.

3. Gassignalverlust-Schutz: Der Regler unterbricht die Ausgangsleistung, wenn das Gassignal für 0,1 Sekunden verloren gegangen ist.

Es wird dringend empfohlen, die „Fail-Safe“-Funktion des Senders zu aktivieren.

1. Entfernen Sie vor erneuter Inbetriebnahme entweder das Ritzel vom Motor, oder heben Sie die Räder an, damit diese nicht den

Boden berühren, um ein unkontrolliertes Fahren zu vermeiden.

2. Während des Betriebes den Fahrtenregler nicht berühren. Der Kühlkörper wird extrem heiß und kann zu Verbrennungen führen. Der

Fahrtenregler ist wasserdicht. Das Produkt ist zwei Stunden lang in bis zu 10 cm Wasser funktionsfähig.

2. Batterietyp: 2 Optionen (Lipo, NiMH), der „Lipo“ ist die Standardoption.

Der Modus „Fwd/Br/Rev“ zeigt an, dass das Fahrzeug Vorwärts, Rückwärts und Bremsen kann. Dieser Modus verwendet die

Doppelklickmethode um Rückwärts fahren zu können. Wenn Sie das erste Mal den Gashebel von Neutral in die Rückwärtsstellung bewegen,

bremst der Fahrtenregler den Motor ab und wird langsamer. Dabei läuft der Motor weiter ohne den Rückwärtsgang auszuführen. Wenn der

Gashebel ein zweites Mal in die Rückwärtsposition bewegt wird, fällt die Motordrehzahl auf Null und das Fahrzeug fährt rückwärts. Diese

„Doppelklick“-Methode verhindert das sofortige Rückwärtsfahren beim Bremsen. Dieser Modus eignet sich für „Spassfahrten“ und

Trainingsläufe, wenn kein Streckenposten vorhanden ist.

Beim „Fwd/Br“-Modus kann das Fahrzeug Vorwärts fahren und Rückwärts bremsen, aber nicht Rückwärts fahren, daher wird dieser

Modus häufig in Wettbewerben verwendet. Der „Fwd/Rev“-Modus verwendet die Einzelklickmethode, um das Fahrzeug rückwärts zu fahren.

Beim Bewegen des Gashebels aus der neutralen Zone Richtung Rückwärts, fährt das Fahrzeug sofort rückwärts, daher eignet sich dieser

Modus für Rock Crawler.

1. Der Outcry III ESC verwendet Jumperstecker, um den Betriebsmodus und den Batterietyp einzustellen.

Wir empfehlen die Verwendung einer Pinzette oder einer Spitzzange zum Einstellen der Parameter durch Aufstecken und Abziehen der

Jumperstecker (wie im Bild oben gezeigt).

Wenn Sie beispielsweise den Batterietyp auf den „LiPo“-Modus einstellen möchten, müssen Sie nur den Jumperstecker in die linken

zwei Stifte stecken.

• Wasser- und staubresistent, für alle Wetterbedingungen geeignet.

• Kleine Größe mit eingebautem Kondensatormodul.

• Drei Betriebsmodi: Fwd/Br, Fwd/Rev/Br und Fwd/Rev, passend für

verschiedene Fahrzeuge. Anmerkung: Fwd=Vorwärts, Br=Bremse,

Rev=Rückwärts.

• Hohe Belastbarkeit

• Integriertes BEC

• Automatische Gasbereichseinstellung, einfach zu bedienen.

• ESC-Programme können einfach durch Jumperpins geändert werden.

• Mehrere Schutzfunktionen: Niederspannungsschutz für Batterie /

Überhitzungsschutz / Gassignalverlustschutz.

Programmierbare Modis:

Schutzfunktionen:

EIGENSCHAFTEN:ANWEISUNGEN:

Wichtige Informationen:

Bashing

Rennmodus

Rock Crawling

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

RC4WD USA 100-0012

RC4WD

3CH Uses:

1. Two-speed transmission switch

2. Wired winch control

3. Lighting system control

1. Interruptor de transmisión de dos velocidades

2. Control de cabrestante con cable

3. Control del sistema de iluminación

1. Commutateur de transmission à deux vitesses

2. Commande de treuil filaire

3. Contrôle du système d'éclairage

1. Zweigang-Getriebeschalter

2. Kabelgebundene Windensteuerung

3. Steuerung des Beleuchtungssystems

TH REV

3CH EPA

ST EPA

TH TRIM

ST REV

ST TRIM

TH EPA

GRIP HANDLE

- Mango de apoyo

- Manche

- Griff

STEERING WHEEL

- Volante

- Volant

- Lenkrad

2.4G ANT

POWER

BATT BOX

TRIGGER

- Disparador

- Gachete

- Gashebel

ST TH 3CH

TH.TRIM ST.TRIM

1 2

SWITCH

- Interruptor

- Interrupteur

- Schalter

FAIL SAFE SET

- Fallo de seguridad

- Ensemble à sécurité intégrée

- Ausfallsicher

1: Steering Servo (Ch1)

- Servo de direccion (Ch1)

- Servo de direction (Ch1)

- Lenkservo (Ch1)

Connectors

Conectores / Connecteurs / Anschlüsse

3: Channel 3 Servo (Ch3)

- Servo de CH3 (Ch3)

- Servo CH3

- Kanal 3 Servo

B/C: Power Connector

- B/C: Conector de alimentacion

%&&RQQHFWHXUG·DOLPHQWDWLRQ

- B/C: Stromanschluss

2: Throttle Servo (Ch2)

- Servo de acelerador (Ch2)

- Servomoteur (Ch2)

- Gasservo (Ch2)

4: Channel 4 Servo (Ch4)

- Servo de CH4 (Ch4)

- Servo CH4 (CH4)

- Kanal 4 Servo

Step 1. Transmitter and Receiver Overview

Paso 1. Vision general del transmisor y el receptor // Étape 1. Aperçu de l'émetteur et du récepteur // Stufe 1. Fernsteuerung und Empfänger Details

3CH Transmitter / Radio

3CH Transmisor / Radio // Émetteur / Radio 3CH // 3-Kanal Empfänger und Fernsteuerung

Step 2. Receiver and Servo Connection

Connect to Motor

Connect to Battery

Power Switch

Steering Servo

E. S. C.

CH2

CH1

Receiver

Connect to

Receiver Battery Power Switch

(8)

CH2

CH3

CH4

Channel 4 Servo

Channel 3 Servo

Throttle Servo

Steering Servo

CH1

Electric Powered Model

Gas Powered Model

Receptor y Servo Conexion // Récepteur et connexion du servo // Empfänger und Servoverbindungen

Modelo de alimentacion electrica

Modele electrique

Anschlüsse Elektromodell

Modelo a gas

Modèle à essence

Anschlüsse Verbrennermodell

Step 3. Installing the Batteries

(1) Remove the battery compartment cover.

(2) Install four (4) new AA batteries.

Battery

RC4WD

Warning: Please replace batteries when the

power indicator blinks or the buzzer beeps.

Instalación de las baterías // Installation des piles // Batterien einlegen

Retire la tapa del compartimento de las pilas.

Retirez le couvercle du compartiment des batteries.

Entfernen Sie das Batteriefach.

Instale cuatro (4) pilas AA nuevas.

Installez quatre (4) nouvelles batteries AA.

Legen Sie vier (4) neue AA-Batterien ein.

Pilas // Batteries // Batterien

Advertencia: reemplace las baterías cuando el indicador de encendido parpadee

o el zumbador suene

Avertissement : Veuillez remplacer les batteries lorsque l'indicateur de puissance

clignote ou que le buzzer émet un signal sonore.

Warnung: Bitte ersetzen Sie die Batterien, wenn die Betriebsanzeige blinkt

oder der Summer piept.

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

RC4WD USA 100-0012

Step 4. Binding the Transmitter and Receiver

Acoplando el transmisor y el receptor // Liaison de l'émetteur et du récepteur // Sender und Empfänger binden

2. Turn on the

transmitter.

3. When the LED on

the receiver becomes

solid, the binding

process is completed.

Enciende el la energía del receptor.

Presione el interruptor SW. El LED

del receptor debería empezar a

parpadear.

Allumez le récepteur. Appuyez sur

l'interrupteur SW. Le voyant

lumineux du récepteur devrait clignoter.

Schalten Sie den Empfänger ein.

Drücken Sie den Schalter (SW).

Die LED des Empfängers sollte

zum Blinken anfangen.

Enciende el transmisor

Allumez l'émetteur

Schalten Sie den Sender ein.

Cuando el LED se enciende el receptor se

vuelve sólido, el proceso de unión se completa.

Lorsque le récepteur devient fixe, le

processus de liaison est terminé

Wenn die LED nicht mehr blinkt ist der

Bindungsprozess abgeschlossen.

1. Turn on the

receiver power. Press

the SW switch. The

UHFHLYHU·V/('VKRXOG

start flashing.

Step 5. Fail Safe Function Settings

Ajustes de la función de seguridad contra fallas // Paramètres des fonctions de sécurité // Fail Safe Einstellungen

1. Set the TH, ST switches to the norm position.

Ponga los interruptores TH, ST en la posición normal.

Réglez les interrupteurs TH, ST sur la position normale.

Stellen Sie die Schalter TH, ST auf Ihrem Sender auf die Neutral Position.

3. Press the F/S SET button, the LED on the

receiver should start flashing rapidly.

Presione el botón F/S SET, el LED del receptor debería comenzar a

parpadear rápidamente.

Appuyez sur le bouton F/S SET, le voyant lumineux du récepteur

devrait commencer à clignoter rapidement.

Drücken Sie die Taste F/S-SET am Empfänger, die LED des

Empfängers sollte schnell zu blinken beginnen.

4. Put the throttle trigger in the break position,

press the F/S SET button. The LED should

become solid.

Ponga el gatillo del acelerador en la posición de descanso, presione

el botón F/S SET. El LED debería volverse sólido.

Mettez la gâchette en position d'arrêt, appuyez sur le bouton F/S

SET. Le voyant devrait devenir fixe.

Drücken Sie den Gashebel Richtung Bremse und betätigen Sie die

F/S-SET Taste. Die LED sollte zum Blinken aufhören.

5. For Electric Model, Put the throttle trigger in

the stop setting.position when you are

adjusting the setting.

En el modelo eléctrico, ponga el gatillo del acelerador en la posición

de parada cuando esté ajustando la configuración.

Pour le modèle électrique, mettez la gâchette en position d'arrêt

lorsque vous ajustez le réglage.

Bei einem Elektro-Modell stellen Sie den Gashebel in die

Stoppposition und führen die Einstellungen aus.

2. Turn on the transmitter and receiver.

Encienda el transmisor y el receptor.

Allumez l'émetteur et le récepteur.

Schalten Sie den Sender und Empfänger ein.

Step 6. Transmitter Adjustments

Paso 6. Ajustes del transmisor // Étape 6. Réglages de l'émetteur // Schritt 6. Sendereinstellungen

A. Throttle Trigger

Neutral

A. Disparador del acelerador // A. Gachette // A. Gashebel

B. Steering Wheel

B. Volante // B. Volant // B. Lenkrad

1. Push the trigger forward to slow down brake.

Presiona el gatillo hacia adelante para reducir la velocidad del freno.

Poussez la gâchette vers l'avant pour ralentir le frein.

Drücken Sie den Hebel nach vorne, um zu verlangsamen oder zu bremsen.

Turn the steering wheel to the left or

right to let the vehicle turn left or right.

Gire el volante hacia la izquierda o hacia la derecha para permitir que el vehículo

gire hacia la izquierda o hacia la derecha.

Tourner le volant vers la gauche ou vers la droite pour laisser le véhicule tourner à

gauche ou à droite.

Drehen Sie das Lenkrad nach links oder rechts, um das Fahrzeug nach links oder

rechts abbiegen zu lassen.

2. Pull the trigger backward to accelerate.

Tire del gatillo hacia atrás para acelerar.

Appuyez sur la gâchette vers l'arrière pour accélérer.

Zum Beschleunigen den Hebel nach hinten ziehen.

WARNING:

1) Keep the transmitter and receiver 40cm apart

when operating.

Mantenga el transmisor y el receptor a 40 cm de distancia cuando se opera.

Maintenez l'émetteur et le récepteur à 40 cm l'un de l'autre pendant le fonctionnement.

Halten Sie zwischen Sender und Empfänger mind. 40cm Abstand im Betrieb.

2) Do not operate the radio system when the

battery power is low.

Mantenga el transmisor y el receptor a 40 cm de distancia cuando se opera.

Maintenez l'émetteur et le récepteur à 40 cm l'un de l'autre pendant le fonctionnement.

Halten Sie zwischen Sender und Empfänger mind. 40cm Abstand im Betrieb.

Forward / Speed Up

- Adelante / Acelerar

- Avancer / Accélérer

- Vorwärts / Beschleunigen

Left

- Izquierda

- La gauche

- Links

Right

- Derecho

- Droit

- Recht

Brake / Speed Down

- Freno / Reducción de velocidad

- Freinage / Décélération

- Bremse / Geschwindigkeit verringern

3CH Transmitter / Radio

3CH Transmisor / Radio // Émetteur / Radio 3CH // 3-Kanal Empfänger und Fernsteuerung

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

Step 1

Step 2

Battery

Pilas / Batteries / Batterien

Charge the NIMH

battery with the

included battery

charger. Be sure to

find the proper plug

extension for the

electrical outlet you

have.

Cargue la batería NIMH con el cargador

de batería incluido. Asegúrese de

encontrar la extensión de enchufe

adecuada para el tomacorriente que

tiene.

Chargez la batterie NIMH avec le

chargeur de batterie inclus. Assurez-vous

de trouver la rallonge de prise appropriée

pour la prise électrique dont vous

disposez.

Laden Sie den NIMH-Akku mit dem

mitgelieferten Ladegerät auf. Stellen Sie

sicher, dass Sie die richtige

Steckerverlängerung für Ihre Steckdose

finden.

Install 4x AA batteries

in the radio.

Instale 4 pilas AA en la radio.

Installez 4 piles AA dans la radio.

Legen sie 4x AA-Batterien in das

Radio ein.

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

150-0238

M2 x 6mm

Socket Head

Self Tapping Screws

How to install the side mirrors

Now it's time to go hit the trails and have fun! Be sure to take photos and tag

@rc4wd on social media, we would love to see what adventures you take!

¡Ahora es el momento de ir a los senderos y divertirse! Asegúrese de tomar fotos y etiquetar a @ rc4wd en las

redes sociales, ¡nos encantaría ver qué aventuras emprende!

Il est maintenant temps d'aller sur les sentiers et de s'amuser! Assurez-vous de prendre des photos et de

taguer @ rc4wd sur les réseaux sociaux, nous serions ravis de voir les aventures que vous entreprenez!

Jetzt ist es Zeit, auf die Trails zu gehen und Spaß zu haben! Machen Sie unbedingt Fotos und markieren

Sie @ rc4wd in den sozialen Medien. Wir würden gerne sehen, welche Abenteuer Sie unternehmen!

Step 3

150-0238

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

SPARE PARTS

Piezas de repuesto / Pièces de rechange / Ersatzteile

Z-A0080

Z-A0081

Z-B0008

Z-B0038

Z-C0040

Z-D0039

Z-E0004

Z-E0035

Z-E0090

Z-E0092

Z-R0009

Z-S0060

Z-S0061

Z-S0238

Z-S0398

Z-S0399

Z-S0401

Z-S0402

Z-S0430

Z-S0552

Z-S0592

Z-S0600

Z-S0790

Z-S0791

Z-S0792

Z-S0794

Z-S0795

Z-S0798

Z-S0799

Z-S0800

Z-S0801

Z-S0802

Z-S0803

Z-S0805

Z-S0806

Z-S0807

Z-S0809

Z-S0810

Z-S0817

Z-S0819

Z-S0821

Z-S0822

Z-S1781

Z-T0005

Z-U0024

Z-U0027

Z-U0028

Z-W0129

Yota II Ultimate Scale Cast Axle (Front)

Yota II Ultimate Scale Cast Axle (Rear)

Gelande II D90 Hard Plastic Body Kit

Gelande II Decal Sheet for D90/D110 Hard Plastic Body Kit

Gelande 2 Chassis Set

Dual Spring 80mm Scale Black Shocks (Ver2)

540 Crawler Brushed Motor 45T

Twister High Torque Metal Gear Digital Servo

RC4WD 6-Cell 3000mAh NIMH Battery Pack

RC4WD NiMH Peak Battery Charger

XR3 3-Channel 2.4Ghz Transmitter/Receiver Radio

Yota Front Steel Axle Shaft

Yota Steel Straight Axle Shaft (Rear)

RC4WD 12mm Axle Wheel Hexes (2 way)

M3 Mini Plastic Rod End (20x)

M3 Medium Straight Plastic Rod End (20x)

M3 Offset Short Plastic Rod End (20x)

M3 Short Bent Plastic Rod End (20x)

14t 32p Hardened Steel Pinion Gear

Heavy Duty Nylon Strap Lock (5)

Fuel Cell Radio Box

2mm Black Spacer with M3 Hole (10)

Gelande 2 Aluminum Body Mounts

Servo Mounts for Gelande 2 Chassis

Battery Plate for Gelande 2

Gelande 2 Front 3 Link & Panhard Mount (Black)

Gelande 2 Rear 4 Link Mount

Front Shock Hoops for Gelande 2 Chassis

Rear Shock Hoops for Gelande 2 Chassis

Gelande 2 Front Replacement Bumper

Gelande 2 Rear Replacement Bumper

R3 Single Speed Transmission Mounts

Metal Drive Coupling for Gelande 2

73mm (2.87") Aluminum Link for Gelande 2

3mm Black Spacer with M3 Hole (10)

59mm (2.32") Aluminum Link for Gelande 2

1mm Black Spacer with M3 Hole (10)

Drag Link for Yota II (104.5mm / 4.11in)

65.3mm (2.57") Aluminum Link for Gelande 2

70mm (2.75") Aluminum Link for Gelande 2

5mm Black Spacer with M3 Hole (10)

Heavy Duty Metal Servo Arm 25t Futaba

RC4WD Standard Hitch with Hitch Mount

Dirt Grabber 1.9" All Terrain Tires

Hammer Transfer Case (1.47/1)

Transfer Case and Lower 4 Link Mount for Gelande 2 Chassis

R3 Scale Single Speed Transmission

5 Lug Wagon 1.9" Steel Stamped Beadlock Wheels (Black)

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

OPTIONAL PARTS

Partes opcionales / Pièces en option / Optionale teile

Land Rover Emblem for Gelande II D90/D110 Body (White)

RC4WD Rancho RS9000 XL Shock Absorbers 90mm

RC4WD Rancho RS9000 XL Shock Absorbers 100mm

RC4WD ARB Intensity LED Light Set

Gelande Front Winch Bumper

RC4WD Snorkel for Gelande II D90/D110

Inner Fender Set for Gelande II D90/D110 Body

Big Boss Fender Flare Set for D90/D110

D90/110 Aluminum Hood and Side Vents

Land Rover Emblem for Gelande II D90/D110 Body (Green)

Land Rover Defender Design Steering Guard for Gelande II (D90/D110)

Land Rover Emblem for Gelande II D90/D110 Body (Green)

RC4WD Rancho Diff Cover for Yota II Axle

RC4WD Rancho Adjustable Steering Stabilizer (70-100mm)

RC4WD Yota Narrow Offset 1.9" Beadlock Wheels

RC4WD Black Rhino Armory Internal Beadlock Deep Dish 1.9" Wheels

RC4WD Fuel Zephyr Beadlock Wheels 1.9"

RC4WD Cali Off-Road Distorted 1.9" Beadlock Wheels

Tango Down 1.9" Internal Beadlock Wheels (Gun Metal)

RC4WD Level 8 Bully Pro 6 1.9" Beadlock Wheels

RC4WD Ridler 645 1.9" Internal Beadlock Wheels

RC4WD ION Style 71 1.9" Beadlock Wheels

RC4WD Dirty Life MB 1.9" Beadlock Wheels

RC4WD TUFF T21 1.9" Internal Beadlock Wheels

RC4WD Rogue 1.9" Beadlock Wheels

RC4WD Walker Evans 501 Legend 1.9" Beadlock Wheels

Rock Tamer 1.9" Beadlock Wheels

RC4WD Enforcer 1.9" Beadlock Wheels (Red)

Rally 1.9" Beadlock Wheels (Gold)

Land Rover Emblem for Gelande II D90/D110 Body (Black)

RC4WD 1/10 ARB Pilbara Rooftop Tent

Z-C0024

Z-D0078

Z-D0079

Z-E0112

Z-S0227

Z-S0247

Z-S1194

Z-S1741

Z-S1875

Z-S1878

Z-S1879

Z-S1887

Z-S1924

Z-S1949

Z-W0283

Z-W0293

Z-W0294

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Z-W0297

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Z-W0303

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Z-W0314

Z-W0318

Z-W0321

Z-W0323

Z-W0324

Z-X0009

Z-X0034

VVV-C0121

VVV-C0125

VVV-C0240

VVV-C0241

VVV-C0246

VVV-C0265

VVV-C0266

VVV-C0316

VVV-C0317

VVV-C0455

VVV-C0604

VVV-C0605

VVV-C0695

VVV-C0696

VVV-C0707

VVV-C0708

VVV-C0810

VVV-C0811

VVV-C0812

VVV-C0849

VVV-C0850

Side Window Guards Pair for Gelande II D90/D110

Functional Metal Light & Winch Bumper for Gelande II D90/D110

Roof Rack for Gelande II D90

Roof Rack w/Lights for Gelande II D90

Rear Ladder for Gelande II (D90/D110)

Roof Rack with Tire Mount for Gelande II D90

Roof Rack w/Tire Mount and IPF Lights for Gelande II D90

Kahn Style Front Grille for D90/D110 Bodies (Black)

Kahn Style Front Grille for D90/D110 Bodies (Silver)

Front Tube Bumper for Gelande II (D90/D110)

Breach Steel Ladder for Gelande II D90/D110 (Black)

Breach Steel Ladder for Gelande II D90/D110 (Silver)

Rover Classic 1.9" Beadlock Wheels

Rover Vogue 1.9" Beadlock Wheels

Hull Front Bumper W/ Steering Guard for Gelande II (D90/D110)

Hull Front Bumper W/ Steering Guard and IPF Lights for Gelande II (D90/D110)

Dome Spoked 1.9" Classic Beadlock Wheels

Vehement 1.9" Internal Beadlock Wheels

Vehement 1.9" Single Internal Beadlock Wheel

OEM XJ 1.9" Beadlock Wheels (Chrome)

OEM XJ 1.9" Beadlock Wheels (Gunmetal)

RC4WD GELANDE II RTR

w/2015 LAND ROVER DEFENDER BODY

European Union Declarations of Conformity

(This page contains a list of PDF documents. To view these files, download the following free software. Get Adobe® Reader®)

RC4WD hereby declares, that the product Z-RTR0043 "RC4WD Gelande II RTR W/ 2015 Land Rover

Defender D90 Body Set (Autobiography Limited Edition)" and product Z-RTR0044 “RC4WD Gelande II

RTR W/ 2015 Land Rover Defender D90 Body Set (Heritage Edition)” complies with the Directive

2014/53/EU when used for its intended purpose. The full-length version of the DoC can be found here:

https://rc4wd.com/go/docs/

Spanish:

RC4WD declara, que el producto Z-RTR0043 "RC4WD Gelande II RTR W/ 2015 Land Rover Defender D90

Body Set (Autobiography Limited Edition)" y producto Z-RTR0044 “RC4WD Gelande II RTR W/ 2015 Land

Rover Defender D90 Body Set (Heritage Edition)” cumple con el Directivo 2014/53/EU cuando es usado

en su propósito correcto. Una versión de el DoC se encuentra aqui: https://rc4wd.com/go/docs/

French:

RC4WD déclare par la présente que le produit Z-RTR0043 "RC4WD Gelande II RTR W/ 2015 Land Rover

Defender D90 Body Set (Autobiography Limited Edition)" et produit Z-RTR0044 “RC4WD Gelande II RTR

W/ 2015 Land Rover Defender D90 Body Set (Heritage Edition)” est conforme à la directive européenne

2014/53/EU sous condition que son usage initial soit respecté. Vous trouverez davantage de détails ici:

https://rc4wd.com/go/docs/

German:

Hiermit erklärt RC4WD, dass der Artikel Z-RTR0043"RC4WD Gelande II RTR W/ 2015 Land Rover Defender

D90 Body Set (Autobiography Limited Edition)" und Produkt Z-RTR0044 “RC4WD Gelande II RTR W/ 2015

Land Rover Defender D90 Body Set (Heritage Edition)” bei bestimmungsgemäßer Anwendung der

Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der

folgenden Internetadresse verfügbar: https://rc4wd.com/go/docs/

720 N. Gateway St.

Visalia, CA 93291

www.RC4WD.com

[email protected]

100-0083

RC4WD Gelande II RTR El manual del propietario

Marca: RC4WD

Modelo: Gelande II RTR

Categoría: Juguetes a control remoto

Tipo: El manual del propietario

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français: RC4WD Gelande II RTR Le manuel du propriétaire
Deutsch: RC4WD Gelande II RTR Bedienungsanleitung

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