Arrma ARA106048 El manual del propietario

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Hobby, LLC. ARRMA, the ARRMA logo, Kraton, Typhon, Talion, Outcast, Notorious, STX2, and IC5 are trademarks or regis-

tered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

BEDIENUNGSANLEITUNG

MODE D’EMPLOI

MANUAL DE INSTRUCCIONES

说明书

取扱説明書

ARB200020936

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2

Page Page

Warnings

4

Support 9

Kit Overview 10

Required 11

Battery Fitting 12

Running 14

Radio Gear 16

Electronic Speed Controller (ESC) 21

Recommended Tools 23

Maintenance Schedule 24

Wheel and Tyre Maintenance 25

F/R Dierential Removal and Replacement 26

Shock Maintenance 28

How To...Remove the roll over tower 29

Centre Dierential Maintenance 30

How To...Change the Pinion/Motor 32

How To...Remove the Receiver 34

How To...Adjust Ride Height 35

Exploded View Body, Wheel & Tire 36

Exploded View Front 44

Exploded View Centre 48

Exploded View Rear 56

Seite Seite

Achtung 5

Hilfestellung 9

Überblick 10

Benötigt 11

Einsetzen Der Akkus 12

Fahr 14

Fernsteuer 16

Fahrtregler

21

Empfohlene Werkzeuge 23

Wartungsplan 24

Wartung der Felgen und Reifen 25

Wartung des vorderen/hinteren Dierentials 26

Stoßdämpfer-Wartung 28

Wie...Überrollbügel entfernen 29

Mitteldierential-Wartung 30

Page Page

Avertissement 6

Support 9

Aperçu du Kit 10

Requis 11

Raccordement De Batterie 12

Conduite 14

Ensemble radio 16

Variateur électronique

21

Outils recommandés 23

Calendrier de maintenance 24

Entretien des Roueset pneus 25

Entretien des diérentiels avant et arrière 26

Entretien des amortisseurs 28

Comment...Retirez l’arceau 29

Entretien du diérentiel central 30

Wie...Wechselt man das Motorritzel/den Motor 32

Wie...Baut man den Empfänger aus 34

Wie...Stellt man die Bodenfreiheit ein 35

Explosionszeichnungen Karosserie, Felgen & Reifen 36

Explosionszeichnungen Vorne 44

Explosionszeichnungen Center 48

Explosionszeichnungen Hinten 56

Comment...Changez le Pignon / Moteur 32

Comment...Démontage du récepteur 34

Comment...Réglage de la hauteur du châssis 35

Vues Éclatées Carrosserie, roues et pneus 36

Vues Éclatées Avant 44

Vues Éclatées Centre 48

Vues Éclatées Arrière 56

Contents

Inhalte

Contenu

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3

Página Página

Precaución 7

Soporte 9

Descripción del Kit 10

Requeridos 11

Colocación De Baterías 12

Conducción 14

Equipo de radio 16

Controlador electrónico 21

Herramientas Recomendadas 23

Programa de Mantenimiento 24

Mantenimiento de Ruedas y Neumáticos 25

Mantenimiento del diferencial D/T 26

Mantenimiento de amortiguadores 28

Cómo se hace…Desmonta la torreta antivuelco 29

Mantenimiento del diferencial central 30

Cómo se hace…Cambiar el Piñón/Motor 32

Cómo se hace…Quitar el receptor 34

Cómo se hace…Ajustar la altura libre al suelo 35

Plano De Despiece Carrocería, llanta y neumático 36

Plano De Despiece Delantero 44

Plano De Despiece Centro 48

Plano De Despiece Trasero 56

Contenidos

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4

Warning

• Always operate your ARRMA vehicle away from public highways, bystanders, children and animals.

• Always disconnect the battery when vehicle is not in use. Store batteries according to manufacturer’s instructions.

• Always keep clear of wheels and/or moving parts on the vehicle, never pick up a vehicle when the wheels are rotating.

• Always operate your ARRMA vehicle from a position that allows maximum visibility. Do not operate vehicle at night.

• Always check your ARRMA vehicle prior to running. If damage is found, replace or repair immediately. Frequently check that all screws and wheel nuts

are tight.

• Always use new/charged and matching batteries in your transmitter for optimum control.

• Always ‘Run-in’ your vehicles’ brushed motor prior to use. ARRMA recommend supporting the vehicle with the drive wheels clear of the ground and

run it at constant, low to half throttle for at least three full battery packs.

• Always perform a ‘range’ test before a high speed run. ARRMA recommend supporting the vehicle with the wheels clear of the ground at the furthest

point in the area you wish to run it, then take up the position you plan to drive from and steer the vehicle left to right. If there is no interference the

steering will operate as intended. This is easier with a second person.

• Always remain within sight of batteries whilst charging; do not leave them unattended.

• Always use due care and common sense when operating a high performance RC vehicle.

• Always fully read the manuals and warnings that come with your ARRMA vehicle and with any accessories that are required to run it.

• Motors and Electronic Speed Controllers (ESCs) will get hot during use, especially running high-speed gearing.

DO NOT touch motors or ESCs during or immediately after use.

• The surface you choose to run on will inuence the nal speed you can achieve. Hard, at surfaces are recommended for high-speed runs.

• The ambient conditions will inuence the nal speed you can achieve. Ideal conditions are dry, clear weather with little or no wind. Low - Moderate

temperature and humidity.

• The capacity/quality of your chosen batteries will inuence the nal speed you can achieve.

• Your ARRMA vehicle is radio controlled and may come into conict with interference that is outside of your control. Leave a safe margin around the

vehicle when operating such that if you were to lose control, you will not damage the vehicle, hurt yourself or others.

• Brushed motors need to be run-in, cleaned regularly and treated with care. Use of brushed motors in high temperatures, without adjusting the gearing

can reduce lifespan. Use of brushed motors in dusty conditions can damage the internals of the motor. Clean and inspect your brushed motor regularly

with motor cleaning spray, available from your local hobby shop.

• Optional high speed gearing recommendations are for high speed running on hard, at surfaces only. Do not use for o-road or high-load repetitive

start-stop driving, as this will overheat the motor and/or speed controller which could cause failure.

• Check motor and ESC temperatures regularly, especially in hot climates. The maximum safe temperatures are:

• 70 degrees Celsius / 158 degree Fahrenheit for ESCs.

• 80 degrees Celsius / 176 degrees Fahrenheit for motors.

• If motors or ESCs exceed 95/200 degrees Fahrenheit it can shorten their life or cause failure. If in doubt regarding temperatures, allow your vehicle

time to cool down between runs.

• LiPo batteries carry a greater re risk than other types of rechargeable batteries and need to be treated with extra care. Always follow the warnings

and manufacturers’ instructions.

• Always ensure your ESC’s battery mode is set to LiPo if using LiPo batteries. Failure to do so will over-discharge the battery and may lead to battery

damage, re, personal injury and property damage.

• Always use a ame retardant LiPo charging bag/box and a specically designed balancing LiPo charger when charging LiPo batteries. Failure to do so

can lead to re, personal injury and property damage.

• Never ‘Balance Charge’ the LiPo battery at a rate or voltage higher than the maximum specied by the battery manufacturer.

• Always store LiPo batteries in a ame retardant LiPo bag/box and away from ammable objects. ARRMA recommend storing LiPos in an outbuilding

away from the home.

• Always charge LiPo batteries in a well-ventilated space.

• Always remain within sight of batteries whilst charging; do not leave them unattended.

• NEVER use a LiPo pack that has signs of damage or swelling. Swelling is a sign of internal damage and the battery needs to be disposed of correctly*.

If a LiPo pack swells during charging or use, disconnect immediately and place in an open area and observe for at least one hour. After one hour

dispose of the battery correctly*.

• *DO NOT DISPOSE OF LIPO BATTERIES WITH NORMAL WASTE. To safely dispose of LiPo batteries, ll a plastic container with enough water

to completely submerge the pack. Dissolve salt in the water until the water becomes opaque. Place the LiPo battery in the water and leave for

24hrs. Using a voltmeter, check the voltage of the pack; if the voltage is 0.0v then the battery is ready for disposal. If the voltage is above 0.0v, leave

the battery in the salt bath until the voltage drops to 0.0v. Contact your local disposal authority or recycling centre for further recycling/disposal

instructions.

• It is the buyer’s (your) responsibility to operate this product safely. It is necessary to be above 14 years of age to operate this model.

• The buyer assumes all risk associated with using this product. ARRMA, its aliates, manufacturers, distributors, and retail partners cannot control the

use, application, charging or installation of this product and shall not be held responsible for any accident, injury to persons or damage to property

resulting from the use of this product.

• After reading all, if you do not agree with these terms and conditions, and you are not prepared to accept complete liability for

the use of this product, return this product immediately in a new/unused condition to your place of purchase. Your retailer cannot

accept this product for return or exchange if it has been used in any way.

ALWAYS

REMEMBER

IMPORTANT GEARING NOTICE

IMPORTANT LIPO BATTERY WARNINGS

ARRMA TERMS OF USE

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5

Achtung

• Halten Sie immer Abstand von Bürgersteigen, öentlichen Plätzen, Zuschauern, Kindern und Tieren, wenn Sie Ihr ARRMA-Fahrzeug fahren.

• Trennen Sie immer den Antriebsakku vom Fahrtregler, wenn das Fahrzeug nicht in Gebrauch ist. Lagern Sie den Akkus gemäß den Vorgaben des

Hersteller.

• Halten Sie immer Abstand von den Rädern und rotierenden Teilen des Modells, nehmen Sie das Modell nie auf, wenn sich die Räder noch

bewegen.

• Stellen Sie immer sicher, dass Sie das Modell jederzeit sehen können. Fahren Sie nicht in der Dunkelheit mit Ihrem ARRMA-Fahrzeug.

• Überprüfen Sie immer Ihr ARRMA-Fahrzeug vor dem Betrieb. Sollten Sie einen Schaden feststellen, reparieren Sie diesen sofort. Überprüfen Sie

auch in regelmäßigen Abständen den Sitz der Schrauben und Muttern.

• Benutzen Sie immer neue Batterien oder frisch geladene Akkus im Sender Ihres Modells, um eine maximale Reichweite sicherzustellen.

• Lassen Sie immer einen neuen Bürstenmotor vor der ersten Benutzung einlaufen. ARRMA empehlt, dazu das Fahrzeug mit aufgebockten Rädern

und so, dass die Räder nicht den Boden berühren können, bei maximal Halbgas für drei Akkuladungen lang laufenzulassen.

• Machen Sie immer einen Reichweitentest vor einer Hochgeschwindigkeitsfahrt. Dazu platzieren Sie das Fahrzeug im aufgebockten Zustand an

der äußersten Ecke des Areals, auf dem Sie fahren wollen und stellen sich dann mit dem Sender an die Stelle, von der aus Sie das Fahrzeug

fahren möchten. Dann bewegen Sie die Lenkung, welche ohne Probleme Ihren Lenkbefehlen folgen muss. Eine zweite Person zum Anzeigen der

Fahrzeugreaktion erleichtert den Reichweitentest.

• Bleiben Sie immer in der Nähe, wenn Sie die Akkus laden. Lassen Sie sie zu keinem Zeitpunkt unbeaufsichtigt.

• Seien Sie immer vorsichtig und vorausschauend, wenn Sie ein Hochleistungs-RC-Car fahren.

• Lesen Sie immer alle Bedienungsanleitungen, die Ihrem ARRMA-Modell sowie allen Zubehörteilen beiliegen.

• Motoren und Fahrtregler werden während des Betriebes sehr heiß, dies gilt im Besonderen bei Fahrten mit der Hochgeschwindigkeits-

Getriebeuntersetzung. Fassen Sie den Motor und Regler nach der Fahrt NICHT an.

• Die Fahrbahnbeschaenheit beeinusst die erzielbare Höchstgeschwindigkeit. Harte, ebene Untergründe sind für Hochgeschwindigkeitsfahrten zu

bevorzugen.

• Die Wetterbedingungen beeinussen die erzielbare Höchstgeschwindigkeit. Ideale Bedingungen sind trockene Tage mit klarem Wetter und keinem

bis wenig Wind bei geringer bis mittlerer Temperatur und Luftfeuchte.

• Die Kapazität/Qualität der Fahrakkus beeinusst die erzielbare Höchstgeschwindigkeit.

• Ihr ARRMA-Modell ist funkferngesteuert und kann deshalb durch Umstände, die sich Ihrer Kontrolle entziehen, gestört werden. Achten Sie auf

ausreichend Abstand zu anderen Personen, Gegenständen und Gebäuden, um sicherzustellen, dass Sie im Fall einer Störung weder sich noch

andere gefährden.

• Bürstenmotoren müssen stets eingelaufen, regelmäßig gereinigt und peglich behandelt werden. Verwenden Sie Bürstenmotoren bei hohen

Außentemperaturen und ohne die Untersetzung anzupassen, kann dies ihre Lebensdauer verringern. Staubige Untergründe können das Innenleben

des Bürstenmotors beschädigen. Säubern Sie Bürstenmotoren in regelmäßigen Abständen mittels spezieller Motorreiniger, die Sie bei Ihrem

Modellbaufachhändler kaufen können.

• Die Empfehlungen für die optionale Hochgeschwindigkeits-Untersetzung gelten für den Betrieb auf harten, ebenen Untergründen. Verwenden

Sie diese nicht bei Fahrten im Gelände oder bei ständigem Start-Stopp-Fahren, da andernfalls der Motor und/oder Fahrtregler überhitzen und

beschädigt werden könnten.

• Überprüfen Sie die Motor- und Fahrtreglertemperatur, vor allem bei hohen Außentemperaturen. Die maximal zulässigen Temperaturen betragen:

• 70 Grad Celsius / 158 Grad Fahrenheit für den Regler.

• 80 Grad Celsius / 176 Grad Fahrenheit für den Motor.

• Wenn Motor oder Regler heißer als 95 Grad Celsius/200 Grad Fahrenheit werden, kann dies die Lebensdauer der Teile negativ beeinussen oder

sie dauerhaft beschädigen. Wenn Sie bezüglich der Temperaturen im Zweifel sind, sollten Sie alle Komponenten zwischen den Fahrten abkühlen

lassen.

• LiPo-Akkus bergen eine höhere Feuergefahr als andere Energieträger und bedürfen deshalb erhöhter Vorsicht im Umgang. Folgen Sie immer den

Hinweisen des Akkuherstellers.

• Benutzen Sie immer den speziellen LiPo-Modus des Fahrtreglers. Werden LiPo-Akkus mit Reglern ohne eingeschalteten LiPo-Modus benutzt,

besteht die Gefahr einer gefährlichen Tiefentladung, welche zu einer Beschädigung des Akkus, der Entfachung eines Feuers und damit zu der

Gefährdung und Verletzung von Personen, Gegenständen und Gebäuden führen kann.

• Verwenden Sie immer eine LiPo-Schutztasche sowie ein LiPo-fähiges Ladegerät mit Balancer-Funktion zum Laden eines LiPo-Akkus. Andernfalls

besteht die Gefahr einer gefährlichen Tiefentladung, welche zu einer Beschädigung des Akkus, der Entfachung eines Feuers und damit zu der

Gefährdung und Verletzung von Personen, Gegenständen und Gebäuden führen kann.

• Verwenden Sie niemals einen höheren Ladestrom und Abschaltspannnung, als vom Hersteller des Akkus angegeben.

• Lagern Sie Akkus immer in einer LiPo-Schutztasche oder einer speziellen feuerfesten Kassette. ARRMA empehlt darüber hinaus die Akkus nicht

im Haus, sondern abseits zu lagern.

• Laden Sie Akkus immer in gut belüfteten Umgebungen.

• Bleiben Sie während des Ladevorganges immer in Sichtweite, damit Sie den Akku im Blick haben. Lassen Sie ihn nie unbeaufsichtigt.

• Laden Sie NIE einen Akku, der Zeichen einer Beschädigung aufweist, oder dessen Gehäuse angeschwollen ist. Angeschwollenen Akkus deuten

auf eine Beschädigung der Zellen hin und müssen fachgerecht* entsorgt werden. Sollte ein LiPo-Akku während des Ladens anschwellen, stecken

Sie ihn sofort vom Ladegerät ab, legen Sie ihn außerhalb von Gebäuden, feuergefährlichen Gegenständen und Personen an einen sicheren Ort

und belassen Sie ihn dort für mindestens eine Stunde. Danach muss der Akkus fachgerecht* entsorgt werden.

• *ENTSORGEN SIE LIPO-AKKUS NIE IM HAUSMÜLL. LiPo-Akkus müssen über den Modellbaufachhandel oder über Ihren ortsansässige

Recycling-Hof entsorgt werden.

• Der Benutzer (Sie) ist für den sicheren Betrieb des Modells zuständig und verantwortlich. Kinder sollten das Modell nur unter Aufsicht benutzen.

• Der Käufer trägt die Verantwortung während der Nutzung des Produktes. ARRMA sowie alle angeschlossenen und mit ARRMA verbundenen Partner,

Hersteller, Importeure und Fachhändler können keine Verantwortung und/oder Haftung für den Betrieb und das Lagern des Produktes sowie der damit

verbundenen Zubehörteile übernehmen. ARRMA sowie alle angeschlossenen und mit ARRMA verbundenen Partner, Hersteller, Importeure und

Fachhändler sind nicht haftbar im Falle eines durch das Produkt oder eines Zubehörteiles hervorgerufenen Schadens an Mensch oder Umwelt.

• Sollten Sie mit den oben genannten Nutzungsbedingungen nicht einverstanden sein, können Sie das Produkt in neuem, unbenutztem Zustand an Ihren

Fachhändler zurückgeben. Der Fachhändler kann die Rücknahme/den Tausch verweigern, sollte das Produkt in Gebrauch gewesen

sein.

IMMER

BEDENKEN SIE

WICHTIGER HINWEIS ZUR GETRIEBEUNTERSETZUNG

WICHTIGE HINWEISE ZUR LIPO-AKKU-NUTZUNG

ARRMA-NUTZUNGSBEDINGUNGEN

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6

Avertissement

• Toujours faire fonctionner votre véhicule ARRMA loin de la voie publique, des spectateurs, des enfants et des animaux.

• Toujours débrancher la batterie lorsque le véhicule n’est pas utilisé. Rangez les piles selon les instructions du fabricant.

• Gardez vous toujours à distance des roues et / ou des pièces mobiles du véhicule, ne jamais récupérer un véhicule lorsque les roues tournent.

• Toujours faire fonctionner votre véhicule ARRMA à partir d’une position qui vous permet une visibilité maximale. Ne pas utiliser le véhicule la nuit.

• Vériez toujours votre véhicule ARRMA avant chaque utilisation. Si vous trouvez des éléments défaillants, remplacer ou réparer immédiatement.

Vérier que toutes les vis et les écrous de roues soient bien serrés.

• Toujours utiliser des piles neuves / chargées correspondant à votre émetteur pour un contrôle optimal.

• Toujours roder vos véhicules à moteur à charbons avant de l’utiliser. ARRMA recommande de faire fonctionner le véhicule à une vitesse constante,

faible à mi-régime pendant une durée de 20 minutes. .

• Toujours eectuer un test avant une course à grande vitesse. ARRMA recommande de poser le véhicule avec les roues surélevées du sol au point

le plus éloigné dans la zone ou vous souhaitez piloter, puis prendre la position ou vous prévoyez de piloter le véhicule et de gauche à droite. Vériez

qu’il n’y ait pas d’interférence et que tout fonctionne comme prévu. Cela est plus facile avec une seconde personne.

• Toujours rester à proximité des batteries en charge, ne pas les laisser sans surveillance.

• Toujours utiliser avec soin et avec bon sens un véhicule RC haute performance.

• Toujours bien lire les manuels et les avertissements qui accompagnent votre véhicule ARRMA et avec tous les accessoires nécessaires pour

l’utilisation.

• Moteurs et contrôleurs de vitesse électronique (ESC) deviennent chauds pendant l’utilisation, en particulier lors de l’utilisation à grande vitesse.

NE PAS TOUCHER ces éléments pendant ou immédiatement après l’utilisation.

• La surface ou vous choisissez d’utiliser votre véhicule inuencera la vitesse nale que vous pouvez réaliser. Les surfaces dures et plates sont

recommandées pour des courses à grande vitesse.

• Les conditions ambiantes inuencent la vitesse de votre véhicule. Les conditions idéales sont un temps sec, clair avec peu, ou pas de vent, avec

une température et un taux d’humidité faible à modéré.

• La capacité / qualité de vos batteries choisies va inuencer la vitesse nale que vous pouvez réaliser.

• Votre véhicule ARRMA est radio-pilotée et peut entrer en conit avec les interférences qui sont hors de votre contrôle. Laisser une marge de

sécurité autour du véhicule lors de l’utilisation de telle sorte que si vous étiez à perdre le contrôle, vous n’endommagerez pas le véhicule, vous ne

risquerez pas de vous blesser ou de blesser d’autres personnes.

• Les moteurs à charbons doivent être nettoyés régulièrement et traités avec soin. L’utilisation de moteurs à charbons à des températures élevées,

sans ajuster la transmission, peut réduire la durée de vie. L’utilisation de moteurs à charbons dans des conditions poussiéreuses peut endommager

les composants internes du moteur. Nettoyer et inspecter votre moteur à charbons régulièrement avec un nettoyage du moteur par pulvérisation de

produit disponible auprès de votre magasin local.

• Nous vous recommandons l’utilisation de transmission à grande vitesse en option pour une grande vitesse d’utilisation sur des surfaces planes et

dures seulement. NE PAS utiliser en tout-terrain ou avec forte charge, avec une répétition de marche/arrêt qui causerait une surchaue du moteur

et/ou du régulateur de vitesse, pouvant causer des dommages / défaillances.

• Vériez la température du moteur et de l’ESC régulièrement, en particulier lors de l’utilisation par temps chaud. Les températures sécuritaires sont :

• 70 degrés Celsius / 158 degrés Fahrenheit pour les ESC.

• 80 degrés Celsius / 176 degrés Fahrenheit pour les moteurs.

• Si les moteurs ou ESC dépassent 95°C/200 °F cela peux raccourcir leur durée de vie ou causer des défaillances. En cas de doute en ce qui

concerne les températures, laisser le temps à votre véhicule de refroidir entre les courses.

• Les BATTERIES LiPo ont un comportent spécique comportant plus de risques d’incendie que les autres batteries rechargeables et doivent être

traitées avec un soin particulier. Toujours suivre les avertissements et les instructions du fabricant ou utiliser avec l’aide d’un utilisateur compétent.

• Assurez-vous toujours que le mode batterie de votre ESC est bien en mode LiPo lors de l’utilisation des batteries LiPo pour la propulsion de votre

véhicule. Ne pas le faire causera une décharge de la batterie trop importante et des dommages à la batterie ; feu, blessures et des dommages

matériels.

• Toujours utiliser un sac de charge retardateur de amme LiPo et un équilibreur de charge LiPo spécialement conçu lors de la charge des batteries

LiPo. Ne pas le faire peut provoquer un incendie, des blessures, des dommages de votre environnement.

• NE PAS charger à une tension supérieure à la valeur maximale spéciée par le fabricant de la batterie.

• Toujours ranger la batterie LiPo dans un sac retardateur de amme LiPo, loin des objets inammables. ARRMA recommande de stocker les

batteries LiPo dans une dépendance loin de la maison.

• Toujours charger les accus LiPo dans un espace bien ventilé.

• Toujours rester à portée de vue de toutes batteries en charge; ne pas les laisser sans surveillance.

• NE JAMAIS utiliser un pack LiPo qui présente des signes de détérioration ou de gonement. Un gonement est un signe de dommage interne et la

batterie doit être éliminé correctement *. Si un pack LiPo gone pendant le chargement ou l’utilisation, débranchez immédiatement et placez le dans

un espace ouvert et l’observer pendant au moins une heure.

• *NE PAS JETER LES BATTERIES LIPO avec les déchets normaux. Pour s’acquitter en toute sécurité des batteries LiPo, remplir un récipient en

plastique avec susamment d’eau pour immerger complètement le pack. Dissoudre du sel dans l’eau jusqu’à ce que l’eau devienne opaque. Placez

la batterie LiPo dans l’eau et laissez reposer pendant 24h. Aidé d’un voltmètre, vérier la tension de la batterie ; si la tension est 0.0V alors la

batterie est prête pour la destruction. Si la tension est supérieure à 0.0V, laisser la batterie dans le bain de sel jusqu’à ce que la tension tombe à 0.0V.

Contactez votre centre d’élimination des déchets ou de recyclage local pour obtenir des instructions de recyclage / élimination.

• Il est à la responsabilité de l’acheteur d’utiliser ce produit en toute sécurité. Il est nécessaire d’avoir au minimum 14 ans pour faire fonctionner ce

modèle.

• L’acheteur assume tous les risques associés à l’utilisation des produits. ARRMA, ses sociétés aliées, fabricants, distributeurs et ses partenaires

de vente au détail ne peut pas contrôler l’utilisation, l’application, la charge ou l’installation de ces produits et ne peut être tenu responsable de tout

accident, blessures aux personnes ou des dommages à la propriété résultant de l’utilisation de ces produits.

• Après avoir lu tout, si vous n’êtes pas d’accord avec ces termes et conditions, et que vous n’êtes pas prêt à accepter la responsabilité complète pour

l’utilisation de ce produit, veuillez retourner ce produit immédiatement à l’état neuf / inutilisé à votre lieu d’achat. Votre détaillant

ne peut pas accepter ce produit pour le retour ou l’échange s’il a été utilisé.

TOUJOURS

N’OUBLIEZ PAS

AVIS IMPORTANT CONCERNANT LA TRANSMISSION

AVERTISSEMENTS IMPORTANTES SUR LES BATTERIES LIPO

CONDITIONS D’UTILISATION ARRMA

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7

Precaución

• Utiliza siempre tu vehículo ARRMA lejos de vías públicas, transeúntes, niños y animales.

• Desconecta siempre la batería del vehículo cuando no esté siendo utilizado. Guarda las baterías siguiendo las instrucciones del fabricante.

• Mantente alejado de las ruedas y/o piezas en movimiento del vehículo, nunca levantes el vehículo cuando las ruedas estén girando.

• Conduce tu vehículo ARRMA siempre desde una posición que te permita obtener la máxima visibilidad. No utilices el vehículo de noche.

• Comprueba siempre el estado de tu vehículo ARRMA antes de utilizarlo. En caso de detectar daños, sustituye o repara inmediatamente. Comprueba

con frecuencia que todos los tornillos y tuercas están bien apretados.

• Utiliza siempre baterías nuevas/cargadas y del mismo tipo en tu emisora para un control óptimo.

• Siempre debes “rodar” el motor de escobillas de tu vehículo antes de usarlo. ARRMA recomienda colocar el vehículo con las ruedas sin tocar el suelo

y hacerlo rodar de manera constante de bajo a medio gas hasta gastar al menos tres baterías completas.

• Realiza siempre un test de ‘alcance’ antes de rodar a alta velocidad. ARRMA recomienda colocar el vehículo con las ruedas sin tocar el suelo en la

parte más lejana del área donde quieras rodar, entonces desplázate a la posición desde la que tienes pensado pilotar y gira la dirección a izquierda y

derecha. Si no hay interferencias la dirección funcionará tal y como debe. Esto es más fácil con la ayuda de otra persona.

• Mantén siempre a la vista las baterías cuando estén cargando; no las dejes sin atención.

• Ten siempre cuidado y aplica el sentido común a la hora de utilizar un vehículo RC de altas prestaciones.

• Lee con atención los manuales y advertencias incluidos con tu vehículo ARRMA y con cualquier accesorio necesario para su utilización.

•

• Los motores y Variadores Eléctronicos de Velocidad(ESCs) se calientan durante su uso, especialmente si se utilizan desarrollos para alta

velocidad.

• NO TOCAR el motor o el variador durante o inmediatamente después de su utilización.

• La supercie que elijas para rodar inuirá en la velocidad máxima que puedas alcanzar. Supercies duras y lisas son recomendables para rodar a alta

velocidad.

• Las condiciones ambientales inuirán en la velocidad nal que puedas alcanzar. Las condiciones ideales son tiempo seco y claro con poco o nada de

viento. Temperatura y humedad bajas - moderadas.

• La capacidad/calidad de las baterías que elijas inuirá en la velocidad nal que puedas alcanzar.

• Tu vehículo ARRMA es a radiocontrol y puede entrar en conicto de interferencias que estará fuera de tu control. Deja un margen de seguridad

alrededor del vehículo cuando lo utilices, de forma que si pierdes el control, no dañes el vehículo, a ti mismo, o a terceros.

• Los motores de escobillas necesitan rodaje, limpieza regular y ser tratados con cuidado. El uso de motores de escobillas a altas temperaturas, sin

ajustar el desarrollo, puede reducir su vida útil. El uso de motores de escobillas en condiciones de mucho polvo puede dañar los elementos internos

del motor. Limpia y revisa tu motor de escobillas regularmente con un spray limpiador de motores disponible en tu tienda de hobby local.

• Las recomendaciones de desarrollo opcional para alta velocidad están pensadas para rodar en supercies duras y lisas únicamente. No utilizar para

todoterreno o pilotaje de alta carga repetitiva, ya que esto sobrecalentará el motor y/o variador pudiendo causar daños.

• Comprueba las temperaturas de motor y variador regularmente, especialmente en climas cálidos. Las temperaturas máximas seguras son:

• 70 grados Celsius / 158 grados Fahrenheit para variadores.

• 80 degrees Celsius / 176 degrees Fahrenheit for motors.

• Si el motor o el variador superan los 95/200 grados Celsius/Fahrenheit puede reducirse su vida útil o causar averías. En caso de duda sobre

temperaturas, permite que tu vehículo enfríe entre usos.

• Las baterías LiPo conllevan un mayor riesgo de incendio que otros tipos de baterías recargables y necesitan un mayor cuidado. Sigue siempre las

advertencias e instrucciones del fabricante.

• Asegúrate siempre de que el modo de batería de tu variador está ajustado para LiPo cuando uses este tipo de baterías. De lo contrario podrías

descargar de más la batería pudiendo causar daños en la batería, fuego, daños personales y/o materiales.

• Utiliza siempre una bolsa/caja de seguridad para cargar LiPo y un cargador equlibrador especialmente diseñado para LiPo para cargar este tipo de

baterías. De lo contrario podrías descargar de más la batería pudiendo causar daños en la batería, fuego, daños personales y/o materiales.

• Nunca realices una ‘Carga-Equilibrado’ de la batería LiPo a un voltaje o intensidad mayores de los especicados por el fabricante de la batería.

• Almacena siempre las baterías LiPo en cajas/bolsas de seguridad especialmente diseñadas para ello y alejadas de objetos inamables. ARRMA

recomienda guardar las LiPo en un lugar externo alejado del hogar.

• Cargue siempre las baterías LiPo en un espacio bien ventilado.

• Mantén siempre a la vista las baterías cuando estén cargando; no las dejes sin atención.

• NUNCA utilices una batería LiPo que presente señales de daño o hinchazón. La hinchazón es un síntoma de daños internos y la batería deberá ser

desechada correctamente*. Si una batería LiPo se hincha durante su uso o carga, desconéctala inmediatamente y colócala en un área abierta y

vigílala durante al menos una hora. Pasada una hora, desecha la batería correctamente*.

• **NO TIRAR LAS BATERÍAS LIPO A LA BASURA. Para descargar con seguridad una batería LiPo, llena un contenedor de plástico con agua

suciente para sumergir la batería por completo. Disuelve sal en el agua hasta que se vuelva opaca. Coloca la batería LiPo en el agua y déjala

durante 24h. Con la ayuda de un voltímetro, comprueba el voltaje de la batería; si es voltaje es de 0.0v la batería está lista para ser desechada. Si

el voltaje es mayor de 0.0v, deja la batería en el baño salado hasta que baje a 0.0v. Contacta con el organismo o centro de reciclado local para más

información sobre las instrucciones de reciclado/desechado.

• Es responsabilidad del comprador (tú) la utilización de este producto con seguridad. Es necesario ser mayor de 14 años para

utilizar este modelo.

• El comprador asume todo riesgo asociado con la utilización de este producto. ARRMA, sus asociados, fabricantes, distribuidores

y vendedores no puede controlar el uso, aplicación, carga o instalación de este producto y no serán responsables de cualquier

accidente, lesión o daño material resultante de la utilización de este producto

• Tras leer todo, si no estás de acuerdo con estos térmicos y condiciones, y no estás preparado para asumir la total

responsabilidad sobre el uso de este producto, devuélvelo inmediatamente nuevo/sin usar en el lugar de compra. El vendedor no

puede aceptar la devolución de este producto si ha sido utilizado de cualquier forma.

SIEMPRE

RECUERDA

NOTA IMPORTANTE SOBRE DESARROLLOS

ADVERTENCIAS IMPORTANTES SOBRE BATERÍAS LIPO

CONDICIONES DE USO ARRMA

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At ARRMA we want you to love running your kit and make owning a high performance RC car as simple as possible. If you have any ques-

tions about running, maintaining, tuning or repairing your ARRMA product there are three options for you to use to get help and advice. Visit

ARRMA-RC.com for support, parts and upgrades for your kit. ‘GO FOR IT’ is the worldwide owner’s forum for ARRMA. Here you will nd other

ARRMA owners, get help and advice on how to get the best from your ARRMA product. If you can’t nd what you’re looking for then you can

always email us at supportUSA@ARRMA-RC (USA) or [email protected] (ROW) 24hrs a day and we will do our best to help you with your query.

SUPPORTUSA@ARRMA-RC.COM (USA) SUPPORT@ARRMA-RC.COM (ROW)

Hilfestellung

8.4Bei ARRMA möchten wir, dass Sie lange Freude an Ihrem High-Performance-RC-Modell haben. Sollten Sie Fragen zu Betrieb, Wartung,

Tuning oder Reparatur haben, dann bieten wir eine Fülle von Möglichkeiten. Gehen Sie auf arrma-rc.com, um mehr über Hilfestellung,

Teile oder Tuningteile zu erfahren “GO FOR IT” ist ein weltweites Forum für die Benutzer und Eigner von ARRMA-Produkten. Hier nden

Sie andere ARRMA-Nutzer, erhalten Hilfestellung und vieles mehr. Sollten Sie einmal keine Antworten nden, dann kontaktieren Sie uns über

supportUSA@ARRMA-RC (USA) oder [email protected] (ROW) und wir werden alles tun, um Ihnen helfen zu können.`

Support

Chez ARRMA notre volonté est que vous appréciez faire évoluer votre voiture et vous faire posséder une modèle RC de haute performance

aussi simple que possible. Si vous avez des questions concernant le fonctionnement, la maintenance, le réglage ou la réparation de votre

produit ARRMA, il y a trois possibilité que vous pouvez utilisez pour obtenir l’aide et des conseils. Visitez ARRMA-RC.com pour la prise en

charge, des pièces et des mises à niveau de votre kit. « GO FOR IT » est un forum de propriétaires de produit ARRMA dans le monde entier.

Vous y retrouverez les autres propriétaires ARRMA, obtiendrez de l’aide et des conseils sur la façon de tirer le meilleur de votre produit ARRMA. Si vous

ne trouvez pas ce que vous recherchez, vous pouvez toujours nous contacter par courriel à supportUSA@ARRMA-RC (USA) ou [email protected]

(ROW) 24h par jour et nous ferons de notre mieux pour vous aider dansvotre requête.

Soporte

En ARRMA queremos que disfrute al utilizar su coche y que poseer un modelo de radiocontrol de altas prestaciones sea lo más fácil

posible. Si tiene cualquier pregunta sobre utilización, mantenimiento, ajuste o reparación de su producto ARRMA dispone de tres opciones

para obtener ayuda y consejo. Visite ARRMA-RC.com para obtener soporte técnico, recambios y mejoras para su modelo. ‘GO FOR IT’

es el foro internacional de usuarios de ARRMA. En él encontrará otros usuarios de ARRMA y podrá obtener ayuda y consejos para aprovechar al

máximo su producto ARRMA. Si no no encuentra lo que busca siempre podrá contactarnos por correo electrónico a supportUSA@ARRMA-RC (USA) o

[email protected] (ROW) donde haremos todo lo posible por ayudarle las 24 horas del día.

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Kit Overview Überblick Aperçu du Kit Descripción del Kit

Cross wrench

Kreuzschlüssel

Clé en croix

Llave de cruz

Hex Wrenches

Sechskantschlüssel

Clé hexagonale

Llave Allen

2.5mm 3.0mm2.0mm1.5mm 5.0mm

Supplied Mitgeliefert Fournis Suministradas

IC5 Bridge Connector for single battery installation

IC5 Verbindungsbrücke für Einzelbatterie-Installation

IC5 Pont Connecteur pour l’installation de la batterie unique

IC5 Puente Conector para la instalación sola bacteria

SPEKTRUM STX2 2.4.Ghz Transmitter

SPEKTRUM STX2 2.4.Ghz Sender

SPEKTRUM STX2 2.4.Ghz Emetteur

SPEKTRUM STX2 2.4.Ghz Emisora

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Precaución: Riesgo de explosión si la batería es sustituida por otra de tipo incorrecto. Deseche las baterías usadas siguiendo las instrucciones.

1. Utilice sólo cuatro (4) baterías alcalinas AA en su emisora STX2.

2. No deseche la batería quemándola ya que podría explotar. Compruebe las regulaciones locales para posibles instrucciones especiales para su

desecho.

3. No abra ni corte la batería. El electrolito desprendido es corrosivo y podría causar daños en piel y ojos. Puede resultar tóxico en caso de ingestión.

4. Ponga especial cuidado al manejar las baterías para evitar cortocircuitos con materiales conductores como anillos, pulseras o llaves. La batería o el

material conductor podrían calentarse y causar quemaduras.

Attention: Risque d'explosion si la batterie est remplacée par un type de batterie incorrect. Jetez les piles usagées selon les instructions.

1. Utilisez uniquement quatre (4) piles alcalines AA dans votre émetteur de STX2.

2. Ne jetez pas la batterie au feu car elle pourrait exploser. Vériez les consignes local des déchets pour connaître la procédure d'élimination.

3. Ne pas ouvrir ni mutiler les piles. L'électrolyse est corrosive et peut causer des dommages aux yeux et sur la peau. Elle peut être toxique si elle est

avalée.

4. Faire preuve de prudence lors de la manipulation des piles an de ne pas court-circuiter avec des matériaux conducteurs tels que bagues, bracelets

et clés. Les batteries ou la conduction peuvent surchauer et causer des brûlures.

Required Benötigt Requis Requeridos

Caution: Risk of explosion if battery is replaced by an incorrect type. Dispose of used batteries according to the instructions.

1. Use only four (4) AA alkaline batteries in your STX2 transmitter.

2. Do not dispose of the battery in a re as it may explode. Check with local codes for possible special disposal instructions.

3. Do not open or mutilate the battery. Released electrolyte is corrosive and may cause damage to the eyes and skin. It may be toxic if

swallowed.

4. Exercise care in handling batteries in order not to short the battery with conducting materials such as rings, bracelets and keys. The

battery or conduction material may over-heat and cause burns.

Vorsicht: Bei der Verwendung des falschen Akku-/Batterietyps kann es zu Explosionen kommen. Entsorgen Sie alte Akkus/Batterien immer

entsprechend den beiliegenden Instruktionen.

1. Verwenden Sie lediglich vier (4) AA-Alkali Batterien in Ihrem STX2-Sender.

2. Akkus/Batterien nicht ins Feuer werfen. Explosionsgefahr! Befragen Sie im Zweifel Ihr lokales Entsorgungsunternehmen oder Ihren Fachhändler

bezüglich der korrekten Entsorgung von alten/defekten Akkus/Batterien.

3. Oenen oder Beschädigen Sie auf keinen Fall Akkus/Batterien. Austretendes Elektrolyt ist ätzend und kann in Kontakt mit Augen und/oder Haut zu

Verätzungen führen. Toxisch beim Verschlucken.

4. Vermeiden Sie Kurzschlüsse und seien Sie Vorsichtig, wenn Sie Ketten oder Ringe tragen, da auch diese Kurzschlüsse hervorrufen können. Akkus

oder leitendes Material kann heiß werden und Verbrennungen hervorrufen.

AA batteries x4

AA Batterien x4

AA Batteries x4

baterías AA x4

Charger

Ladegerät

Chargeur

Cargador

LiPo Charging Bag

LiPo Ladetasche

LiPo Sac Charge

LiPo Carga De Bolsa

2x2S LiPo, 2x3S LiPo Battery

2x2S LiPo, 2x3S LiPo Akku

2x2S LiPo, 2x3S LiPo Batteries

2x2S LiPo, 2x3S LiPo Batería

EC5 / IC5

IC5 Bridge Connector for single battery installation

IC5 Verbindungsbrücke für Einzelbatterie-Installation

IC5 Pont Connecteur pour l’installation de la batterie unique

IC5 Puente Conector para la instalación sola bacteria

1x4S LiPo, 1x6S LiPo Battery

1x4S LiPo, 1x6S LiPo Akku

1x4S LiPo, 1x6S LiPo Batteries

1x4S LiPo, 1x6S LiPo Batería

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INSTALLING THE TRANSMITTER BATTERIES

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

CAUTION: If using rechargeable batteries, charge only rechargeable batteries.

Charging non-rechargeable batteries may cause the batteries to burst, resulting in

injury to persons and/or damage to property.

This transmitter requires 4 AA batteries.

1. Remove the battery cover from the transmitter.

2. Install the batteries as shown.

3. Install the battery cover.

CAUTION: Risk of explosion if battery is replaced by an incorrect type. Dispose of

used batteries according to national regulations.

INSTALLATION DES PILES DE L’ÉMETTEUR

ATTENTION: Si vous utilisez des piles rechargeables, chargez seulement des piles

rechargeables. La charge de piles non rechargeables peut causer un incendie,

entraînant des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.

Cet émetteur nécessite 4 piles AA.

1. Retirez le couvercle du compartiment à piles.

2. Insérez les piles comme sur l’illustration.

3. Replacez le couvercle.

ATTENTION: Risque d’explosion si la batterie est remplacée par un type de

batterie non conforme. Éliminez les batteries usagées selon les régulations

nationales.

EINSETZEN DER SENDERBATTEREIEN

ACHTUNG: Wenn Sie wiederaufladbare Akkus verwenden dürfen Sie nur diese

laden. Das Laden von nicht aufladbaren Batterien könnte diese zur Explosion

bringen, was Sach- und Personenschäden zur Folge haben könnte.

Für den Betrieb sind 4 AA Batterien erforderlich.

1. Nehmen Sie die Batterieklappe vom Sender ab.

2. Setzen Sie die Batterien wie abgebildet ein.

3. Setzen Sie die Batterieklappe wieder auf.

ACHTUNG: Es besteht Explosionsrisiko wenn die Akkus durch einen falschen

Typ ersetzt werden. Entsorgen Sie verbrauchte Batterien den Vorschriften

entsprechend.

INSTALLARE LE BATTERIE DEL TRASMETTITORE

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si raccomanda di caricare solo

queste. È pericoloso caricare le pile a secco perché potrebbero esplodere causando

lesioni e/o danni.

Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non adatti, potrebbero

esplodere. Le batterie si devono smaltire nel modo corretto secondo le disposizioni

locali.

Battery Fitting Einsetzen Der Akkus

Raccordement De Batterie Colocación De Baterías

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Battery Fitting Einsetzen Der Akkus

Raccordement De Batterie Colocación De Baterías

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Running Fahr Conduite Conducción

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Radio Gear Fernsteuer Ensemble radio Equipo de radio

送受信機无线电设备

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

A

B

D

F

E

G

J

I

H

K

C

TRANSMITTER FUNCTIONS FUNKTIONEN DES SENDERS FONCTIONS DE L’ÉMETTEUR

FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE

A. Servo Reversing

To reverse the Throttle (TH) or Steering (ST) channel, switch

the position of the correlating switch—“N” is for normal,

“R” is for reverse.

B. Throttle Trim

Adjusts the throttle neutral point

C. Steering Trim

Adjusts the steering center point. Normally, the steering

trim is adjusted until the vehicle tracks straight.

D. THROTTLE RATE

Adjusts the end point of the throttle

E. STEERING RATE

Adjusts the end point of the steering

F. Indicator Lights

• Solid red lights: Indicates radio connectivity and

adequate battery power

• Flashing red lights: Indicates the battery voltage is

critically low. Replace batteries

G. Throttle Limit

Limits throttle output to 50/75/100%

Select 50% or 75% for less experienced drivers or when

you are driving the vehicle in a small area.

H. Antenna

I. Power Button

J. Throttle/Brake

K. Steering Wheel

A. Inversion de servo

Pour inverser la voie des Gaz (TH) ou de la

direction (ST), changez la position de l’interrupteur

correspondant - “N” correspond à normal et “R”

à inversé.

B. Trim des gaz

Permet de régler le neutre des gaz

C. Trim de direction

Permet de régler le neutre de la direction.

Normalement, le trim est réglé pour que le véhicule

roule droit.

D. DÉBATTEMENTS DES GAZ

Permet de régler la fin de course des gaz

E. DÉBATTEMENTS DE LA DIRECTION

Permet de régler la fin de course de la direction

F. Indicateurs lumineux

• Lumières rouges fixes: Indique la

connexion radio et la bonne alimentation piles

• Lumières vertes clignotantes: Indique que

la tension des piles est faible. Remplacez

les piles

G. Limite des gaz

Permet de limiter les gaz à 50/75/100%.

Sélectionnez 50% ou 75% pour les pilotes moins

expérimentés ou lorsque vous piloter dans une

petite zone.

H. Antenne

I. Bouton d’alimentation

J. Gaz/Freins

K. Volant de direction

A. Umkehren der Servolaufrichtung

Zum Umkehren der Kanäle Gas (TH) oder

Lenkung (ST) schalten Sie die Position des

entsprechenden Schalters um – „N“ steht für

normal, „R“ steht für umkehren.

B. Drosseltrimmung

Passt den Neutralpunkt der Drosseltrimmung an

C. Lenktrimmung

Passt den Mittelpunkt der Lenkung an.

Normalerweise wird die Lenktrimmung

angepasst, bis die Fahrzeugspur gerade ist.

D. DROSSELÜBERSETZUNG

Passt den Endpunkt der Drossel an

E. LENKÜBERSETZUNG

Passt den Endpunkt der Lenkung an

F. Anzeige-Leuchten

• Durchgehend rote Leuchten: Zeigt

die Funkverbindung und adäquate Akku-

Leistung an

• Aufblinkende rote Leuchten: Zeigt eine

kritisch niedrige Akku-Spannung an. Akkus

ersetzen

G. Drosselungsgrenzen

Begrenzt die Drosselausgabe auf 50/75/100%

Wählen Sie 50% oder 75%, wenn Sie ein

weniger erfahrener Fahrer sind oder wenn Sie

das Fahrzeug auf einer kleinen Fläche fahren.

H. Antenne

I. Betriebstaste

J. Gas/Bremse

K. Lenkrad

A. Inversione dei servi

Per invertire il canale del throttle (TH) o dello

sterzo (ST), modificare la posizione del rispettivo

interruttore. “N” sta per normale, “R” per inverso.

B. Trim del throttle

Regola il punto neutro del throttle.

C. Trim di sterzata

Regola il punto centrale di sterzata. Di norma, il

trim di sterzata è regolato finché il veicolo procede

diritto.

D. Tasso di throttle

Regola il punto finale del throttle.

E. Tasso di sterzata

Regola il punto finale della sterzata

F. Luci di indicazione

• Luci rosse fisse: indicano che la radio è

connessa e il livello di carica della batteria

è sufficiente

• Luci rosse lampeggianti: indicano che

la tensione della batteria è molto bassa. Le

batterie devono essere sostituite

G. Limite di throttle

Limita la potenza del throttle al 50/75/100%.

Selezionare 50% o 75% per piloti meno esperti o

se si guida il veicolo in un’area ristretta.

H. Antenna

I. Pulsante alimentazione

J. Throttle/freno

K. Ruota dello sterzo

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BINDING BINDEN AFFECTATION CONNESSIONE (BINDING)

Binding is the process of programming the receiver to recognize the GUID (Globally Unique Identier) code of a single specic transmitter. The STX2™ transmitter and

SPMSRX200 receiver are bound at the factory. If you need to rebind, follow the instructions below.

Mit Binden wird die Programmierung des Empfängers bezeichnet, die es ihm erlaubt, den GUID (global eindeutige Identikation) eines einzelnen und spezischen Senders

zu erkennen. Die STX2 Fernsteuerung und der SPMSRX200 Empfänger sind ab Werk miteinander verbunden. Sollten Sie diese nochmal binden wollen, folgen Sie bitte

diesen Anweisungen.

L’aectation est le processus de programmation du récepteur à reconnaître le code GUID (Identiant unique) spécique à votre émetteur. La STX2 et le SPMSRX200 sont

déjà aectés à l’usine. Si vous avez besoin de ré-eectuer l’aectation, suivez les étapes suivantes.

La connessione (binding) è la procedura che serve a programmare il ricevitore per fargli riconoscere il codice unico (GUID) del trasmettitore. Il trasmettitore STX2 e il ricevi-

tore SPMSRX200 sono già connessi in fabbrica. Se fosse necessario rifare la connessione, procedere come segue.

1. Insert the Bind Plug in the BIND port on the receiver.

2. Connect a fully charged battery pack to the ESC.

3. Power on the ESC. The red LED flashes, indicating the receiver is

in bind mode.

4. Center the ST TRIM and TH TRIM dials on the transmitter.

5. Turn the steering wheel to Full Right. Power the transmitter on

while holding the steering wheel to the Right.

6. Release the steering wheel when the receiver LED stops flashing.

7. Remove the Bind Plug, then power off the receiver to save the

settings.

8. Power off the transmitter.

9. Remove the bind plug and store it in a convenient place.

You must rebind when:

• Different failsafe positions are desired e.g., when throttle or

steering reversing has been changed.

• Binding the receiver to a different transmitter.

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einen ebenen

Untergrund und stecken Sie den Bindestecker

in den BIND Port des Empfängers.

2. Schließen Sie einen vollständig geladenen

Akku an den Regler an.

3. Schalten Sie den Regler ein. Die rot LED blinkt,

und zeigt damit an, dass sich der Empfänger

im Bindemode befindet.

4. Zentrieren Sie die ST Trim und TH Trim Regler

auf dem Sender.

5. Drehen Sie das Lenkrad voll nach rechts.

Halten Sie das Lenkrad in der Position und

schalten den Sender ein.

6. Lassen Sie das Lenkrad los wenn die

Empfänger LED aufhört zu blinken.

7. Entfernen Sie den Bindestecker und schalten

dann den Empfänger aus um die Einstellungen

zu speichern.

8. Schalten Sie den Sender aus.

9. Ziehen Sie den Bindestecker ab und heben ihn

sorgfältig auf.

Sie müssen die Bindung erneut durchführen wenn:

• Andere Failsafepositionen gewünscht sind,

oder wenn Gas oder Lenkfunktion reversiert

wurde.

• Den Empfänger an einen anderen Sender

binden.

1. Insérez la prise d’affectation dans le port BIND

du récepteur.

2. Connectez une batterie entièrement chargée au

contrôleur.

3. Mettez le contrôleur sous tension. La DEL rouge

clignote indiquant que le récepteur est en mode

affectation.

4. Placez les potentiomètres ST TRIM et TH TRIM

de l’émetteur au neutre.

5. Tournez le volant complètement à droite. Mettez

votre émetteur sous tension tout en tenant le

volant tourné à droite.

6. Relâchez le volant lorsque la DEL du récepteur

arrête de clignoter.

7. Retirez la prise d’affectation du récepteur et

mettez-le hors tension pour enregistrer les

paramètres.

8. Mettez l’émetteur hors tension.

9. Retirez la prise de Bind et rangez la

soigneusement.

Vous devez ré-effectuer une affectation quand:

• Vous changez le sens de rotation des servos

et que vous souhaitez changer les positions de

failsafe.

• Vous affectez le récepteur à d’autres émetteurs.

1. Posare il veicolo su di una superficie piana e

livellata ed inserire il connettore “bind plug” nella

porta BIND del ricevitore.

2. Collegare all’ESC una batteria completamente

carica.

3. Accendere l’ESC. Il LED arancio lampeggia,

indicando che il ricevitore è in modalità “bind.”

4. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul

trasmettitore.

5. Girare il volantino completamente a destra e

accendere contemporaneamente la trasmittente

(ON).

6. Rilasciare il volantino quando il LED della

ricevente smette di lampeggiare.

7. Togliere il “bind plug,” poi spegnere il ricevitore

per salvare le impostazioni.

8. Spegnere il trasmettitore.

9. Togliere il connettore “bind plug” e riporlo in un

luogo sicuro.

Bisogna rifare la connessione (rebind) quando:

• Si vogliono cambiare le posizioni di failsafe, per

esempio quando si applica il Reverse a sterzo o

motore.

• Si vuole connettere il ricevitore ad un altro

trasmettitore.

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2.4GHz TROUBLESHOOTING GUIDE

Problem Possible Cause Solution

The system will not connect

Your transmitter and receiver are too close

together

Move transmitter 1 to 3 meters from receiver

You are around metal objects Move to an area with less metal

The model selected is not the model bound to Check model selected and ensure you are bound to that model

Your transmitter was accidentally put into bind

mode and is no longer bound to your receiver

Rebind your transmitter and receiver

The receiver goes into failsafe mode a

short distance away from the transmitter

Check the receiver antenna to be sure it is not

cut or damaged

Replace the receiver or contact Horizon Product Support

Make sure your receiver antenna is in an antenna tube and is above the vehicle

The receiver quits responding during

operation

Inadequate battery voltage

Charge batteries. Spektrum receivers require at least 3.5V to operate. An inadequate power supply can allow

voltage to momentarily drop below 3.5V and cause the receiver to brown out and reconnect

Loose or damaged wires or connectors

between battery and receiver

Check the wires and connection between the battery and receiver. Repair or replace wires and/or connectors

2.4GHZ FEHLERSUCHANLEITUNG

Problem Mögliche Ursache Lösung

Das System will sich nicht verbinden Sender und Empfänger stehen zu nah

zusammen

Stellen Sie den Sender und Empfänger

2,64–3,96 m auseinander

Sie sind von metallischen Objekten um-

geben

Gehen Sie in eine Umgebung mit weniger Metall

Das gewählte Modell ist nicht das gebun-

dene Modell

Prüfen Sie das gewählte Modell und stellen

sicher dass es gebunden ist

Ihr Sender wurde versehentlich in den

Bindemode gebracht und ist nicht länger an

den Empfänger gebunden

Binden Sie Sender und Empfänger erneut

Der Empfänger geht nach kurzer Distanz

in den Failsafemode

Überprüfen Sie die Empfängerantenne auf

Beschädigungen oder Kürzungen

Ersetzen Sie den Empfänger oder kontakten

den technische Service von Horizon Hobby

Stellen Sie sicher, dass sich die Antenne im Antenneröhrchen beﬁndet und überhalb des Fahrzeuges

ist

Der Empfänger reagiert nicht mehr Nicht ausreichende Akkuspannung Laden Sie die Akkus. Spektrum Empfänger benötigen mindestesn 3,5 Volt Betriebsspannung. Eine

nicht ausreichende Stromversogung kann die Akkuspannung unter 3,5 Volt fallen lassen

Lose oder beschädigte Kabel/Verbinder

zwischen Akku und Empfänger

Überprüfen Sie die Kabel und Verbinder zwischen Akku und Empfänger. Reparieren oder ersetzen Sie

Kabel oder Verbinder

GUIDE DE DÉPANNAGE 2.4GHZ

Problème Cause possible Solution

Le système ne

se connecte pas

L’émetteur et le récepteur sont trop proches l’un

de l’autre

Eloignez l’émetteur à une distance de 2m environ

Vous êtes trop proche d’objets métalliques Eloignez-vous de cette zone

Le modèle sélectionné n’est pas affecté avec

l’émetteur

Vériﬁez que vous avez sélectionné le bon modèle et qu’il est affecté

Emetteur mis accidentellement en mode

affectation

Ré-effectuez le procesus d’affectation

Le récepteur passe en mode failsafe à une

faible distance de l’émetteur

Contrôlez l’état de l’antenne du récepteur Remplacez le récepteur ou contactez le service technique Horizon Hobby

Assurez-vous que l’antenne du récepteur se trouve dans un tube d’antenne et au-dessus du véhicule

Le récepteur ne répond pas durant

l’utilisation

Tension de la batterie trop faible Rechargez totalement les batteries. Les récepteurs Spektrum nécessitent un minimum de 3.5V pour fonctionner.

Une alimentation insufﬁsante, peut momentanément chuter en dessous de 3.5V, causant une coupure d’alimen-

tation

Câbles abîmés ou débranchés entre la batterie

et le récepteur

Contrôlez l’état des câbles et remplacez-les s’ils sont

endommagés

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema Possibile causa Soluzione

Il sistema non si collega La trasmittente e la ricevente sono

troppo vicine

Spostare la trasmittente da 2,4 a 3,6 metri

dalla ricevente

La trasmittente e la ricevente sono troppo

vicine a dei grandi oggetti metallici (veicoli,

ecc.)

Allontanarsi dai grandi oggetti metallici

(veicoli, ecc.)

Il modello selezionato non è collegato alla

trasmittente

Assicurarsi che sia stata selezionata la memoria di modello corretta e che

la trasmittente sia collegata al modello

La trasmittente è stata messa in modalità

collegamento e la ricevente non è più

collegata

Rifare il collegamento tra trasmittente

e ricevente

La ricevente va in modalità Failsafe a

poca distanza dalla trasmittente

Controllare l’antenna della ricevente e as-

sicurarsi che non sia tagliata o danneggiata

Sostituirla o contattare il servizio di assistenza Horizon

Assicurarsi che l’antenna della ricevente si trovi in un tubetto per antenne, al di sopra del veicolo

La ricevente smette di rispondere du-

rante l’utilizzo

Tensione della batteria bassa Ricaricare completamente le batterie

I cavi o i connettori tra batteria e ricevente

sono danneggiati o lenti

Controllare i cavi e le connessioni tra batteria e ricevente. Riparare o sostituire i cavi e/o i connettori

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FCC ID: 2AI3D-SS0001.

This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause

harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired

operation.

FCC Rf Radiated Exposure Statement: The equipment complies with FCC Rf radiation exposure limits set forth for an uncontrolled environment. This

equipment should be installed and operated with a minimum distance of 20 centimeters between the radiator and your body.

NOTE: THE MANUFACTURER IS NOT RESPONSIBLE FOR ANY RADIO OR TV INTERFERENCE CAUSED BY UNAUTHORISED MODIFICATIONS

TO THIS EQUIPMENT. SUCH MODIFICATIONS COULD VOID THE USER'S AUTHORITY TO OPERATE THE EQUIPMENT.

Industry Canada Notice:

IC: 21682-SSTC9202:

This device complies with Industry Canada license-exempt RSS standard(s). 1. Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may

not cause interference, and (2) this device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device. 2.

Changes or modications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operate the equipment.

This equipment complies with IC radiation exposure limits set forth for an controlled environment. In order to avoid the possibility of exceeding the IC

radio frequency exposure limits, Human proximity to the antenna shall not be less than 20cm during normal operation.

Industry Canada Notice:

IC: 21682-SSTC9202:

Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux

conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi,

même si le brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

Tout changement ou modication eectue sans l’accord du corps responsable de la conformité annulerait l’autorisation d’exploitation de cet équipement

INSTRUCTIONS FOR DISPOSAL OF WASTE EQUIPMENT BY PRIVATE USERS IN THE EUROPEAN UNION: This symbol on the product or its

packaging indicates this product must not be disposed of with other household waste. Instead, it is the user's responsibility to dispose of their waste

equipment by handing it over to a designated collection point for the recycling of waster electrical and electronic equipment. The separate collection

and recycling of your waste equipment at time of disposal will help to conserve natural resources and ensure that it is recycled in a manner that protects

human health and the environment. For more information about where you can drop o your waste equipment for recycling, please

contact your local city oce, your household waste disposal service or location where you purchased the product.

ENTSORGUNG IN DER EUROPÄISCHENUNION: Dieses Produkt darf nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Es ist die

Verantwortung des Benutzers, dass Produkt an einer registrierten Sammelstelle für Elektroschrott abzugeben diese Verfahren stellt

sicher, dass die Umwelt geschont wird und natürliche Ressourcen nicht über die Gebühr beansprucht werden. Dadurch wird das

Wohlergehen der menschlichen Gemeinschaft geschützt. Für weitere Informationen, wo der Elektromüll entsorgt werden kann,

können Sie Ihr Stadtbüro oder Ihren lokalen Entsorger kontaktieren.

Elimination dans l’Union européenne

Le symbole présent sur le produit ou sur l’emballage indique que ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures ménagères. Il est de la

responsabilité de l‘utilisateur de remettre le produit à un point de collecte ociel des déchets d’équipements électriques. Cette procédure permet

de garantir le respect de l’environnement et l’absence de sollicitation excessive des ressources naturelles. Elle protège de plus le bien-être de la

communauté humaine. Pour plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des déchets d‘équipements électriques, vous pouvez contacter votre

mairie ou le service local de traitement des ordures ménagères.

Horizon Hobby, LLC hereby declares that this product is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of the Red Directive.

A copy of the EU Declaration of Conformity is available online at: http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.

Instructions for Disposal of WEEE by Users in the European Union

This product must not be disposed of with other waste. Instead, it is the user’sresponsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to adesignated collection point for the recy-

cling of waste electrical and electronic equipment. The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural resources and ensure that

it is recycled in amanner that protects human health and the environment. For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling, please contact your local city

ofﬁce, your household waste disposal service or where you purchased the product.

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20

Horizon Hobby Ltd is a subsidiary of Horizon Hobby LLC

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Horizon Hobby Ltd is a subsidiary of Horizon Hobby LLC

21

WWW.ARRMA-RC.COM

Only use fully charged LiPo batteries (4.2V per cell) to prevent battery/ ESC damage.

Benutzen Sie nur vollständig geladene LiPo-Akkus (4,2V pro Zelle), um Schäden am Akku/Regler zu vermeiden.

Utilisez uniquement des batteries LiPo chargée complètement (4.2V par cellule) pour éviter des dommages à la batterie et à l’ESC (Contrôleur

Electronique de Vitesse).

Utilice únicamente las baterías LiPo completamente cargadas (4.2V por celda ) para evitar que la batería / daños ESC .

Electronic Speed Controller (ESC) Fahrtregler Variateur électronique Controlador electrónico

ESC

Connect batteries, turn on TX and press/hold the set button ‘A’. Turn the switch on ‘B’ and release the set button when the RED light ashes on the ESC.

Verbinden Sie den Akku, schalten Sie den Sender ein und drücken/halten Sie den Set-Knopf “A”. Stellen Sie den Knopf auf “B” und lassen Sie den Set-Knopf los,

wenn die ROTE LED des Reglers zu blinken beginnt.

Connectez la batterie, allumez l’émetteur « TX » appuyez et maintenez le bouton de réglage «A». Actionnez le commutateur ‘B’ et relâcher le bouton de réglage

lorsque la LED rouge clignote sur l’ESC.

Conecte las baterías , encienda TX y pulse / sostenga el botón de ajuste “A” . Gire el interruptor en ‘ B’ y suelte el botón de ajuste cuando la luz roja parpadea en

el CES .

ESC Specifications Reglerspezifikationen Spécifications du variateur électronique Especificaciones del ESC

ESC の仕様 ESC 规格

Voltage Eingangsspannung Voltage d’entrée Vol-

taje de entrada

3S, 4S or 6S LiPo

35C 5000mAh Minimum Req.

BEC Output BEC Ausgang Sortie BEC

Voltaje de salida del BEC

6.0v/3A Cont

12A MAX

Receiver Plug (CH2)

Empfängerkabel (CH2)

Câble de récepteur (CH2)

Cable del receptor (CH2)

Heat-sink and Fan

Kühlkörper und Lüfterlateur

Radiateur et Ventilateur

Disipador y ventilador

IC5 Battery connector x2

Akkustecker x2

Connecteur de batterie x2

Conector de batería x2

Power Switch & Set button

Ein/Aus-Schalter & Set-Knopf

Bouton de réglage et interrupteur

Interruptor de encendido y botón Set

Motor wires x 3

Motorkabel x 3

Câbles moteur x3

Cables del motor x3

HEAT-SINK MAY BE HOT AFTER USE

DER KÜHLKÖRPER KANN NACH DER FAHRT HEISS SEIN

LE RADIATEUR PEUT ÊTRE CHAUD APRÈS UNE UTILISATION

EL DISIPADUR PUEDE ESTAR CALIENTE TRAS EL USO

Throttle Setup Gaseinstellung Réglage de l’accélération Ajuste del acelerador

1. TX in neutral - press set button (1

Green ash)

1. Sender in Neutralposition - drücken

Sie den Knopf (1 grünes Blinksignal)

1. TX au point mort - appuyez sur le

bouton de réglage (1 ash vert)

1. TX en punto muerto - botón de ajuste

de prensa ( 1 destello verde)

2. TX full throttle - press set button (2

Green ashes)

2. Sender auf Vollgas - drücken Sie den

Knopf (2 grüne Blinksignale)

2. TX plein régime - appuyez sur le

bouton de réglage (2 clignote en vert)

2. todo gas TX - botón de ajuste de

prensa (2 destellos verdes)

3. TX full brake - press set button (3

Green ashes)

3. Sender auf Vollbremse - drücken Sie

den Knopf (3 grüne Blinksignale)

3. TX complète frein - appuyez sur le

bouton de réglage (3 clignote en vert)

3. freno completo TX - botón de ajuste

de prensa (3 destellos verdes)

4. Switch o ESC to complete setup

4. Schalten Sie den Regler aus, um das

Setup abzuschließen

4. Eteignez l’ESC pour terminer

l’installation

4. Apague ESC para completar la

instalación

A

B

Place vehicle o the ground Stellen Sie sicher, dass die Räder nicht den Boden berühren Placer le véhicule sur le sol

Coloca el vehículo con las ruedas en el aire

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Variable Setting > 1 2 3 4 5 6 7 8 9

1

Low Voltage Cut-Off Threshold Unterspannungsab-

schaltung Seuil de coupure de tension minimum

Umbral de corte por bajo voltaje

低压保护阀值低

電圧カットオフしきい値

LIPO NIMH

2

Punch Setting Punch-Einstellung

Paramètre de Punch Valor de perforación

打孔设置パンチの設定

Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Level 5 Level 6 Level 7 Level 8 Level 9

3

Brake Strength Bremskraft Force de freinage Re-

sistencia de freno

制動強度ブレーキの強さ

25% 37.5% 50%

4

Running Mode Fahrmodus Mode de fonctionnement

Modo de funcionamiento

运行模式走行モード

Fwd/Brk

Fwd/Brk/

Rev

5

Motor Rotation Motordreh Rotation du moteur

Rotación del motor

電機轉動モータ回転

Reverse

(CW)

Normal

(CCW)

A

B

If the ESC temperature exceeds 105 degrees Celsius/221 degrees Fahrenheit, the ESC will enter temperature protection mode and the red status LED will blink.

Once the ESC has cooled down it will resume normal operation.

Wenn die Temperatur des Reglers 105 Grad Celsius übersteigt, geht der Regler in den Übertemperatur-Schutzmodus und die rote LED wird blinken. Nachdem

die Temperatur des Reglers auf ein normales Maß gesunken ist, wird er wieder normal funktionieren.

Si la température de l’ESC dépasse 105 degrés C, l’ESC entre en mode de protection de température et le LED rouge clignote. Une fois que l’ESC a refroidi, il

reprendra son fonctionnement normal.

Si la temperatura supera ESC 105 grados Celsius / 221 grados Fahrenheit , el CES entrará en modo de protección de la temperatura y el estado LED rojo

parpadeará . Una vez que el CES se ha enfriado se reanudará el funcionamiento normal.

Connect a battery. Press and

hold the set button and turn on

ESC. The RED LED will ash.

Keep holding the set button

and you will see the Green LED

ash/beep (the number of Green

ashes represents the Variable

number)

To enter the selected Variable,

release the set button on the

desired number of ashes/beeps.

Using the tuning chart, press the

‘set’ button until the number of

red LED ashes and short beeps

equals the required value.

To save the setting, switch the

ESC o. Restart the process to

make more changes.

Verbinden Sie den Akku.

Drücken und halten Sie den

Set-Knopf und schalten Sie den

Regler ein. Die rote LED wird

blinken.

Halten Sie den Knopf gedrückt

und die grüne LED wird

blinken, es werden Pieptöne

zu hören sein (die Anzahl der

grünen Blinksignale zeigt das

einzustellende Parameter)

Um das entsprechende

Parameter zu ändern,

lassen Sie den Knopf bei der

entsprechenden Anzahl an

Blinksignalen los.

Mithilfe der Abstimmungstabelle

können Sie das Parameter ändern,

indem Sie den Set-Knopf so oft

drücken wie gewünscht. Die rote

LED und eine entsprechende

Anzahl an Pieptönen zeigen den

eingestellten Wert.

Um die Einstellung zu speichern,

schalten Sie den Regler aus.

Beginnen Sie den Prozess von

neuem, wenn Sie weitere Werte

verändern möchten.

Brancher une batterie. Appuyez

et maintenez enfoncé le bouton

de réglage et allumez l’ ESC. La

LED rouge clignote.

Maintenez le bouton de réglage

enfoncez et vous la LED verte

Flash avec un bip (le nombre de

clignotements verts représente

le numéro de réglage)

Pour entrer un réglage, relâchez

le bouton de réglage sur le

nombre désiré de Flash/ Bip.

En utilisant le tableau de

réglage, appuyez sur la touche

‘set’ jusqu’à ce que le nombre

de Flash rouge et de Bips courts

soient égale à la valeur du

réglage requis.

Pour enregistrer le réglage, mettez

l’ESC hors tension. Redémarrez

le processus pour faire d’autres

modications de réglages

Conecte una batería . Mantenga

pulsado el botón de ajuste y

activar el ESC . El LED rojo

parpadeará .

Mantenga pulsado el botón de

ajuste y verá el ash / pitido LED

verde ( el número de parpadeos

verdes representa el número de

variables )

Para introducir la variable

seleccionada , suelte el botón de

ajuste en el número deseado de

ashes / pitido .

Usando la tabla de sintonización

, pulse el botón ‘set’ hasta que

el número de LED rojo parpadea

y pitidos cortos es igual al valor

requerido .

Para guardar la conguración ,

cambiar el CES fuera . Reinicie

el proceso para hacer más

cambios .

Factory Defaults

Werkseinstellungen

Réglages d’usine

predeterminados de fábrica

Temperature Protection Temperatursicherung Protection de température

Protección por temperatura

ESC Tuning Reglerabstimmung Réglage du variateur électronique Ajuste del ESC

To reset the ESC to factory default settings connect a battery, turn on the transmitter and then turn the car on. Press and hold the set button for 4 seconds and release. The Red and

Green lights will ash simultaneously to show you have reset the ESC. Switch the ESC o and factory reset is complete.

Um den Regler in die Werkseinstellung zu versetzen, stecken Sie einen Akku an, schalten Sie den Sender sowie das Fahrzeug ein. Drücken und halten Sie den Set-Knopf für

4 Sekunden und lassen Sie ihn danach los. Die rote und grüne LED werden gleichzeitig blinken, um den erfolgreichen Reset anzuzeigen. Schalten Sie den Regler aus und

die Werkseinstellung ist wiederhergestellt.

Pour réinitialiser l’ESC (réglages par défaut) connectez une batterie, allumez l’émetteur et ensuite la voiture. Appuyez et maintenez le bouton de réglages pendant

4 secondes et relâchez-les ensuite. Les LED rouges et vertes clignotent simultanément pour montrer que vous avez réinitialisé l’ESC. Mettre l’ESC hors tension. La

réinitialisation d’usine est eectuée.

Para restablecer el CES a la fábrica de ajustes predeterminados conectar una batería, encienda el transmisor y luego el coche . Mantenga pulsado el botón SET durante 4

segundos y relaje. Las luces rojas y verdes parpadean simultáneamente para demostrar que ha restablecido . Cambie el CES apagado y reinicio de fábrica es completa .

Factory Reset Werks Usine par défaut Predeterminado

The ARRMA BLX brushless ESC is setup for use straight from the factory. If you want to alter the settings for your track or driving style please see the table and steps below:

Der ARRMA BLX Brushless-Regler ist werkseingestellt, kann aber individuell auf die eigenen Bedürfnisse abgestimmt werden. Wie genau, das erfahren Sie weiter unten:Le variateur

électronique brushless ARRMA BLX est réglé d’usine an d’être utilisé de suite, si vous souhaitez ajuster les réglages pour votre circuit ou à votre style de pilotage, veuillez

suivre le tableau et les étapes ci-dessous :cambio para adaptarlo a tu circuito o estilo de pilotaje comprueba la tabla y los pasos que se indican a continuación:

El ESC brushless ARRMA BLX viene precongurado de fábrica y listo para usar, en caso de querer realizar algún cambio para adaptarlo a tu circuito o estilo de pilotaje

comprueba la tabla y los pasos que se indican a continuación:

ARB20489

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23

ARB20489

Not Supplied

Nicht itgeliefert

NonFournis

No Suministradas

Supplied

Mitgeliefert

Fournis

Suministradas

7mm

8mm

5mm 6mm

1.5, 2, 2.5, 3, 5mm

Recommended Tools Empfohlene Werkzeuge Outils recommandés

Herramientas Recomendadas

Cross wrench

Kreuzschlüssel

Clé en croix

Llave de cruz

Hex Wrenches

Sechskantschlüssel

Clé hexagonale

Llave Allen

Hex Drivers

Inbusschlüssel

Tournevis à tête

hexagonale

Llaves Hexagonales

Nut Drivers

Mutternschlüssel

Clés à douille

emmanchée

Llaves de Tuercas

1.5mm

2.0mm

2.5mm

3.0mm

Turnbuckle Wrench

Spurstangenwerkzeug

Clef pour biellettes à pas

inversés

Llave de Tirantes

Oil Spray

Sprühöl

Pulvérisateur

d’huile

Spray de Aceite

Brush

Bürste

Brosse

Brocha

Grease

Fett

Graisse

Grasa

Cloth

Lappen

Chion

Trapo

Tyre Glue

Reifenkleber

Colle à pneus

Pegamento de

Ruedas

Automotive Cleaner Spray

Motor-/Bremsenreiniger

Spray Nettoyant freinSpray

Limpiador de Automoción

Long Nose Pliers

Spitzzange

Pinces à bec long

Alicates de Punta Fina

1.5mm

2.0mm

5.0mm

3.0mm

Threadlock

Schraubensicherungslack

Freins-let

Fijatornillos

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ARRMA-RC.COM/

SUPPORT/

Online Videos Available when you see this icon

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Tools required will appear in this box

Notwendige Werkzeuge werden hier angezeigt

Les outils nécessaires apparaîtront dans cette case

Las herramientas necesarias aparecerán en este cuadro

F/R Dierential Removal and Replacement

Wartung des vorderen/hinteren Dierentials

Entretien des diérentiels avant et arrière

Mantenimiento del diferencial D/T

00:15

02:30

05:00

12:30

Page Seite Page

Página

26

Centre Dierential Maintenance

Mitteldierential-Wartung

E n t r e t i e n d u d i  é r e n t i e l c e n t r a l

Mantenimiento del diferencial central

00:15

02:30

05:00

12:30

Page Seite Page

Página

30

Shock Maintenance

Stoßdämpfer-Wartung

Entretien des amortisseurs

Mantenimiento de amortiguadores

00:15

02:30

05:00

12:30

Page Seite Page

Página

28

Wheel and Tire Maintenance

Wartung der Felgen und Reifen

Entretien des Roueset pneus

Mantenimiento de Ruedas y Neumáticos

00:15

02:30

05:00

12:30

Page Seite Page

Página

25

Maintenance Schedule Wartungsplan Calendrier de maintenance Programa

de Mantenimiento

00:15

02:30

05:00

12:30

We recommend a Service Schedule to keep your vehicle in the best working condition possible. Our recommended schedule appears as the below icon:

Wir empfehlen Ihnen einen Wartungsplan auszuführen, um Ihr Fahrzeug im bestmöglichen Zustand zu erhalten. Unsere Empfehlungen für einen Zeitplan nden Sie untenstehend:

Nous vous recommandons un Carnet d’entretien pour maintenir votre véhicule dans les meilleures conditions de fonctionnement possible. Notre carnet d’entretien recommandé apparaît

comme l'icône ci-dessous:

Te recomendamos un programa de mantenimiento para que tu vehículo permanezca en el mejor estado de funcionamiento posible. Nuestro programa recomendado aparece indicado

con el icono mostrado a continuación:

Number of battery packs used.

Anzahl der gefahrenen Akkuladungen.

Nombre de charge de batteries eectuée.

Número de baterías utilizadas.

Duration vehicle has been used for.

Zeitraum der Benutzung.

Durée d’utilisation du véhicule.

Tiempo durante el que se ha utilizado el vehículo.

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25

Wheel and Tyre Maintenance Wartung der Felgen und Reifen Entretien des Roueset pneus

Mantenimiento de Ruedas y Neumáticos

Maintenance Wartung Entretien Mantenimiento

メンテナンス维护

1

2

3

4

5

a

00:15

02:30

05:00

12:30

Check the areas highlighted in the image to the left after the duration of usage above. Replace parts

where necessary to ensure maximum durability and enjoyment from your vehicle.

Überprüfen Sie die hervorgehobenen Bereiche im linken Bild nach den oben angegebenen Zeiträumen.

Ersetzen Sie wenn nötig Teile, um die maximale Lebensdauer und Fahrfreude zu erzielen.

Vérier les zones en surbrillance à gauche de l’image pour connaître la durée maximale d’

utilisation. Au besoin remplacez les pièces pour assurer une résistance maximale et ainsi prendre un

maximum de plaisir avec votre véhicule.

Comprueba las zonas destacadas en la imagen de la izquierda tras el uso indicado arriba. Sustituye las

piezas cuando sea necesario para asegurar la máxima durabilidad y disfrute de tu vehículo.

ARRMA-RC.COM/

SUPPOR T/

17mm

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F/R Dierential Removal and Replacement Wartung des vorderen/hinteren Dierentials Entretien des diérentiels avant et arrière

Mantenimiento del diferencial D/T

Maintenance Wartung Entretien Mantenimiento

1

2

4

5

a

2mm

2.5mm

00:15

02:30

05:00

12:30

Check the areas highlighted in the image to the left after the duration of usage above. Replace parts

where necessary to ensure maximum durability and enjoyment from your vehicle.

Überprüfen Sie die hervorgehobenen Bereiche im linken Bild nach den oben angegebenen Zeiträumen.

Ersetzen Sie wenn nötig Teile, um die maximale Lebensdauer und Fahrfreude zu erzielen.

Vérier les zones en surbrillance à gauche de l’image pour connaître la durée maximale d’

utilisation. Au besoin remplacez les pièces pour assurer une résistance maximale et ainsi prendre un

maximum de plaisir avec votre véhicule.

Comprueba las zonas destacadas en la imagen de la izquierda tras el uso indicado arriba. Sustituye las

piezas cuando sea necesario para asegurar la máxima durabilidad y disfrute de tu vehículo.

ARRMA-RC.COM/

SUPPOR T/

1.5mm

A

B

3

TYPHON: 7,000cst

KRATON: 10,000cst

TALION: 10,000cst

OUTCAST: 10,000cst

NOTORIOUS: 10,000cst

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27

8

9

A

B

A

7

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28

Shock Maintenance Stoßdämpfer-Wartung Entretien des amortisseurs

Mantenimiento de amortiguadores

Maintenance Wartung Entretien Mantenimiento

1

2

3

4

5

a

00:15

02:30

05:00

12:30

Check the areas highlighted in the image to the left after the duration of usage above. Replace parts

where necessary to ensure maximum durability and enjoyment from your vehicle.

Überprüfen Sie die hervorgehobenen Bereiche im linken Bild nach den oben angegebenen Zeiträumen.

Ersetzen Sie wenn nötig Teile, um die maximale Lebensdauer und Fahrfreude zu erzielen.

Vérier les zones en surbrillance à gauche de l’image pour connaître la durée maximale d’

utilisation. Au besoin remplacez les pièces pour assurer une résistance maximale et ainsi prendre un

maximum de plaisir avec votre véhicule.

Comprueba las zonas destacadas en la imagen de la izquierda tras el uso indicado arriba. Sustituye las

piezas cuando sea necesario para asegurar la máxima durabilidad y disfrute de tu vehículo.

ARRMA-RC.COM/

SUPPOR T/

5.5mm

6

2mm

2

3

1

2mm

A (mm) B (mm)

TYPHON 6S 9 8

KRATON 6S 11 15

TALION 6S

11 15

1

2

A

B

C

1x

A

B

C

A

B

A

B

TYPHON: 550cst

KRATON: 1000cst

TALION: 2000cst

OUTCAST: 1000cst

NOTORIOUS: 1000cst

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29

2mm

Remove the roll over tower Überrollbügel entfernen Retirez l’arceau Desmonta la torreta antivuelco

How To... Wie... Comment... Cómo se hace…

The below steps will show you how to remove the roll over tower

Die unten gezeigten Schritte erklären die Demontage des Überrollbügels

Les étapes ci-dessous vont vous montrer comment démonter l’arceau

A continuación se muestran los pasos a seguir para desmontar la torreta antivuelco

?

1

2

3

4

5

a

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30

Centre Dierential Maintenance Mitteldierential-Wartung Entretien du diérentiel central

Mantenimiento del diferencial central

Maintenance Wartung Entretien Mantenimiento

1

2

3

4

5

6

a

2mm

2.5mm

00:15

02:30

05:00

12:30

Check the areas highlighted in the image to the left after the duration of usage above. Replace parts

where necessary to ensure maximum durability and enjoyment from your vehicle.

Überprüfen Sie die hervorgehobenen Bereiche im linken Bild nach den oben angegebenen Zeiträumen.

Ersetzen Sie wenn nötig Teile, um die maximale Lebensdauer und Fahrfreude zu erzielen.

Vérier les zones en surbrillance à gauche de l’image pour connaître la durée maximale d’

utilisation. Au besoin remplacez les pièces pour assurer une résistance maximale et ainsi prendre un

maximum de plaisir avec votre véhicule.

Comprueba las zonas destacadas en la imagen de la izquierda tras el uso indicado arriba. Sustituye las

piezas cuando sea necesario para asegurar la máxima durabilidad y disfrute de tu vehículo.

ARRMA-RC.COM/

SUPPOR T/

TYPHON: 100,000cst

KRATON: 100,000cst

TALION: 100,000cst

OUTCAST: 100,000cst

NOTORIOUS: 100,000cst

A

B

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31

7

8

9

10

A

B

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32

Change the Pinion/Motor Wechselt man das Motorritzel/den Motor Changez le Pignon / Moteur

Cambiar el Piñón/Motor

How To... Wie... Comment... Cómo se hace…

The below steps will help you to change the pinion which will alter the speed of the vehicle. Removing

the motor can also be done at the same time.

Die unten gezeigten Schritte helfen Ihnen das Motorritzel zu wechseln. Sie können zeitgleich auch den

Motor ausbauen.

Les étapes ci-dessous vous aideront à changer le pignon qui va modier la vitesse du véhicule. Le

retrait du moteur peut également être eectué en même temps.

Los pasos descritos a continuación te ayudarán a cambiar el piñón para variar la velocidad del vehículo.

También se puede quitar el motor al mismo tiempo.

?

1

2

3

4

5

6

a

2mm

2.5mm

2x

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34

Remove the Receiver Baut man den Empfänger aus Démontage du récepteur Quitar el receptor

How To... Wie... Comment... Cómo se hace…

a

2mm

The below steps will show you how to remove the Receiver for maintenance

or troubleshooting.

Die unten gezeigten Schritte helfen Ihnen den Empfänger zu Wartungs- oder

Reparaturzwecken auszubauen.

Les étapes ci-dessous va vous montrer comment faire pour démonter le

récepteur pour l'entretien ou le dépannage.

Los pasos descritos a continuación te mostrarán cómo desmontar el receptor

para tareas de mantenimiento o reparación.

?

1

2

3

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35

Adjust Ride Height Stellt man die Bodenfreiheit ein Réglage de la hauteur du châssis Ajustar la altura

libre al suelo

How To... Wie... Comment... Cómo se hace…

1

2

3

4

The below steps will help you to adjust the vehicle's ground clearance to suit the terrain you choose to

drive on.

Die unten gezeigten Schritte helfen Ihnen die Bodenfreiheit optimal auf das von Ihnen befahrene

Gelände einzustellen.

Les étapes ci-dessous vous aidera à régler la hauteur de votre véhicule par rapport au sol en fonction

du terrain sur lequel vous choisissez de rouler.

Los pasos descritos a continuación te ayudarán a ajustar la altura libre al suelo de tu vehículo para

adecuarlo a la supercie sobre la que decidas rodar.

?

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36

AR310449

ARA550058

AR390178

ARA406120 BLACK RED

AR406106 CLEAR

AR390178

Exploded View Explosionszeichnungen Vues Éclatées Plano De Despiece

Body & Tire Karosserie & Reifen

Carrosserie & Pneu

Cuerpo & Neumático

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37

AR550048

AR310449

AR390178

AR480011

AR406135 RED

AR406108 CLEAR

AR722312

ARA320501

ARA721422

ARA724530

ARA320503

ARA320501

ARA724530

ARA721422

Exploded View Explosionszeichnungen Vues Éclatées Plano De Despiece

Body & Tire Karosserie & Reifen

Carrosserie & Pneu

Cuerpo & Neumático

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38

AR390178

AR721312

AR310449

AR480002

ARA406158 CLEAR

ARA406156 RED

ARA406157 BLUE

ARA550059

ARA320501

ARA721422

ARA724530

ARA320503

ARA320501

ARA724530

ARA721422

Exploded View Explosionszeichnungen Vues Éclatées Plano De Despiece

Body & Tire Karosserie & Reifen

Carrosserie & Pneu

Cuerpo & Neumático

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Exploded View Explosionszeichnungen Vues Éclatées Plano De Despiece

Body & Tire Karosserie & Reifen

Carrosserie & Pneu

Cuerpo & Neumático

AR390178

AR727410

AR480009

AR702002

AR722316

AR480006

AR406086 CLEAR

AR510092

AR310449

AR406097 SILVER

AR406126 ORANGE

AR406127 CLEAR

AR406147 BLACK

AR406152 BLUE

ARA320501

ARA721422

ARA724530

ARA320504

ARA320501

ARA721422

ARA724530

ARA480019

AR721322

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40

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41

AR330208

AR715008

AR330339

AR709051

AR330477

AR330476

AR330245

AR330339

AR330245

AR330339

AR330513

AR330199

AR330338

AR330514

AR330237

AR330338

AR330491

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Exploded View Explosionszeichnungen Vues Éclatées Plano De Despiece

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Amortiguador

Dierential Dierential Diérentiel

Diferencial

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42

AR330491

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FRONT

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ARA709057

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Shocks Stoßdämpfer Amortisseur

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Dierential Dierential Diérentiel

Diferencial

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AR310439

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Dierential Dierential Diérentiel

Diferencial

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Shocks Stoßdämpfer Amortisseur

Amortiguador

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AR330339

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AR330338

AR716010

FRONT

REAR

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Exploded View Explosionszeichnungen Vues Éclatées Plano De Despiece

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AR330483

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AR330230

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AR330230

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AR330505

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