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3-277-405-11 (1) Precautions • This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only. • Use speakers with suitable impedance. — 2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (when used as a bridging amplifier). • Do not connect any active speakers (with built-in amplifiers) to the speaker terminals of the unit. Doing so may damage the amplifier and active speakers. • Avoid installing the unit in areas subject to: — high temperatures such as from direct sunlight or hot air from the heater — rain or moisture — dust or dirt • If your car is parked in direct sunlight and there is a considerable rise in temperature inside the car, allow the unit to cool down before use. • When installing the unit horizontally, be sure not to cover the fins with the floor carpet etc. • If this unit is placed too close to the car audio unit or antenna, interference may occur. In this case, relocate the amplifier away from the car audio unit or antenna. • If no power is being supplied to the car audio unit, check the connections. • This power amplifier employs a protection circuit* to protect the transistors and speakers if the amplifier malfunctions. Do not attempt to test the protection circuits by covering the heat sink or connecting improper loads. • Do not use the unit on a weak battery as its optimum performance depends on a good power supply. • For safety reasons, keep your car audio unit volume moderate so that you can still hear sounds outside your car. • By default, the FILTER selector switch is in “LPF” position. When connecting the full range speaker, set to the “OFF” position. Troubleshooting Guide Fuse Replacement If the fuse blows, check the power connection and replace both the fuses. If the fuse blows again after replacement, there may be an internal malfunction. In such a case, consult your nearest Sony dealer. The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your unit. Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures. Problem Cause/Solution Illumination does not light up. The fuse is blown. t Replace both the fuses with a new one. Check the battery voltage (10.5 – 16 V). The unit heats up abnormally. • Use speakers with suitable impedance. t 2 – 8 Ω (stereo) , 4 – 8 Ω (when used as a bridging amplifier). • Make sure to place the unit in a well ventilated location. The thermal protector is activated. t Reduce the volume. Alternator noise is heard. The power connecting wires are installed too close to the RCA pin cords. t Keep the power connecting wires away from the RCA pin cords. The ground wire is not securely connected. t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car. Negative speaker cords are touching the car chassis. t Keep the cords away from the car chassis. The sound is muffled. Stereo Power Amplifier Amplificador Other Specifications OTL (output transformerless) circuit Pulse power supply Inputs RCA pin jacks High level input connector Outputs Speaker terminals Through out pin jacks Suitable speaker impedance 2 – 8 Ω (stereo) 4 – 8 Ω (when used as a bridging amplifier) Maximum outputs 400 W × 2 (at 4 Ω) 600 W × 2 (at 2 Ω) 1,200 W (monaural) at 4 Ω Rated outputs (supply voltage at 14.4 V) 202 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD+N, at 4 Ω) 250 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD+N, at 2 Ω) 500 W (monaural) (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD+N, at 4 Ω) Frequency response 5 Hz – 50 kHz ( dB) Input level adjustment range 0.3 – 6.0 V (RCA pin jacks) 1.2 – 12.0 V (High level input) Low-pass filter 50 – 300 Hz, – 12 dB/oct Low boost 0 – 10 dB (40 Hz) Power requirements 12 V DC car battery (negative ground) Power supply voltage 10.5 – 16 V Current drain at rated output: 48 A (at 4 Ω) Remote input: 1 mA Dimensions Approx. 402 × 55 × 275 mm (15 7/8 × 2 1/4 × 10 7/8 in) (w/h/d) not incl. projecting parts and controls Mass Approx. 5.35 kg (11 lb 13 oz) not incl. accessories Supplied accessories Mounting screws (4) High level input cord (1) • Packaging cushions are made from paper. • Halogenated flame retardants are not used in cabinets. • Halogenated flame retardants are not used in printed wiring boards. CEA2006 Standard Power Output: 202 Watts RMS × 2 at 4 Ohms < 1 % THD+N SN Ratio: 93 dBA (reference: 1 Watt into 4 Ohms) Circuit system The PROTECTOR indicator lights up in Turn off the power switch. The speaker outputs are short-circuited. t Rectify the cause of the short circuit. red. Turn off the power switch. Make sure the speaker cord and ground wire are securely connected. • The sound is interrupted. If you have any questions or problems concerning your unit that are not covered in this manual, please consult your nearest Sony dealer. POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION 202 watts per channel minimum continuous average power into 4 ohms, both channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 1 % total harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc Committee standards. The voltage going into the remote terminal is too low. • The connected car audio unit is not turned on. t Turn on the car audio unit. • The system employs too many amplifiers. t Use a relay. • The unit becomes abnormally hot. ∗ Protection circuit This amplifier is provided with a protection circuit that operates in the following cases: — when the unit is overheated — when a DC current is generated — when the speaker terminals are short-circuited The PROTECTOR indicator lights up in red and the unit will shut down. If this happens, turn off the connected equipment, take out the cassette tape or disc, and determine the cause of the malfunction. If the amplifier has overheated, wait until the unit cools down before use. AUDIO POWER SPECIFICATIONS The ground wire is not securely connected. t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car. Warning When replacing the fuse, be sure to use one matching the amperage stated above the fuse holder. Never use a fuse with an amperage rating exceeding the one supplied with the unit as this could damage the unit. Specifications The FILTER selector switch is set to the “LPF (low-pass filter)” position. By default, the FILTER selector switch is in “LPF (low-pass filter)” position. t When connecting the full range speaker, set to the “OFF” position. Operating instructions Mode d’emploi Manual de instrucciones Design and specifications are subject to change without notice. The LEVEL adjustment control is not appropriate. Turn the LEVEL adjustment control in the clockwise direction. The sound is too low. Guide de dépannage La liste de contrôles suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez rencontrer dans le cadre de l’utilisation de votre appareil. Avant de passer en revue la liste ci-dessous, vérifiez les procédures de raccordement et d’utilisation. Problème Cause/Solution L’éclairage ne s’allume pas. Le fusible est grillé. t Remplacez les deux fusibles par des neufs. Owner’s Record Le fil de masse n’est pas connecté correctement. t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la voiture. The model and serial numbers are located on the bottom of the unit. Record the serial number in the space provided below. Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product. La tension entrant sur la borne de commande à distance est trop faible. • L’autoradio raccordé n’est pas sous tension. t Mettez l’autoradio sous tension. • Le système utilise trop d’amplificateurs. t Utilisez un relais. Model No. XM-GTR2022 Serial No. Vérifiez la tension de la batterie (10,5 – 16 V). L’indicateur PROTECTOR s’allume en rouge. Coupez l’interrupteur d’alimentation. Les sorties de haut-parleur sont court-circuitées. t Remédiez à la cause du court-circuit. Coupez l’interrupteur d’alimentation. Assurez-vous que le cordon de haut-parleur et le câble fil de masse sont correctement branchés. XM-GTR2022 2008 Sony Corporation Printed in Thailand Si le fusible grille, vérifiez le branchement de l’alimentation et remplacez les deux fusibles. Si le fusible grille de nouveau après avoir été remplacé, il est possible qu’il y ait un problème de fonctionnement interne. Dans ce cas, adressezvous à votre détaillant Sony le plus proche. Avertissement Lors du remplacement du fusible, veillez à respecter l’ampérage indiqué au-dessus du logement du fusible. N’utilisez jamais un fusible d’ampérage supérieur à celui fourni avec l’appareil, car cela pourrait endommager l’appareil. • Le son est interrompu. Les câbles d’alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA. t Éloignez les câbles d’alimentation des câbles à broches RCA. L’alternateur émet un bruit. Le fil de masse n’est pas connecté correctement. t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la voiture. Les fils négatifs des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture. t Éloignez les fils de la carrosserie de la voiture. Le son est étouffé. Le sélecteur FILTER est réglé à la position « LPF (Filtre passe-bas) ». Le réglage par défaut du sélecteur FILTER est « LPF (Filtre passe-bas) ». t Lors du raccordement du haut-parleur à gamme étendue, réglez ce commutateur à « OFF ». Le son est trop faible. La commande de réglage LEVEL est mal réglée. Tournez la commande de réglage LEVEL dans le sens des aiguilles d’une montre. Plage de réglage du niveau d’entrée 0,3 – 6,0 V (prises à broches RCA) 1,2 – 12,0 V (entrée haut niveau) Filtre passe-bas 50 – 300 Hz, – 12 dB/oct Amplification de basses fréquences 0 – 10 dB (40 Hz) Alimentation Batterie de voiture, courant continu 12 V (masse négative) Tension d’alimentation 10,5 – 16 V Courant À la sortie nominale : 48 A (à 4 Ω) Entrée de télécommande : 1 mA Dimensions Approx. 402 × 55 × 275 mm (15 7/8 × 2 1/4 × 10 7/8 po) (l/h/p) à l’exclusion des parties et commandes saillantes Poids Approx. 5,35 kg (11 lb 13 oz) sans les accessoires Accessoires fournis Vis de montage (4) Cordon d’entrée haut niveau (1) Circuiterie Circuit OTL (sortie sans transformateur) Alimentation par impulsions Entrées Prises à broches RCA Connecteur d’entrée haut niveau Sorties Bornes de haut-parleurs Prises à broches à sortie directe Impédance appropriée pour les enceintes 2 – 8 Ω (stéréo) 4 – 8 Ω (en cas d’utilisation comme amplificateur à pont) Sorties maximales 400 W × 2 (à 4 Ω) 600 W × 2 (à 2 Ω) 1 200 W (monaural) à 4 Ω Sorties nominales (tension d’alimentation à 14,4 V) 202 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD+N, à 4 Ω) 250 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD+N, à 2 Ω) 500 W (monaural) (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD+N, à 4 Ω) Réponse en fréquence 5 Hz – 50 kHz ( dB) La conception et les caractéristiques techniques sont sujettes à modifications sans préavis. Guía de solución de problemas La siguiente lista le resultará útil para solucionar la mayoría de los problemas que puedan surgir con la unidad. Antes de consultar la lista, examine los procedimientos de conexión y funcionamiento. * Circuit de protection Cet amplificateur est équipé d’un circuit de protection qui s’active dans les cas suivants : — en cas de surchauffe de l’appareil, — en cas de génération d’un courant continu, — lorsque les bornes de haut-parleurs sont courtcircuitées. L’indicateur PROTECTOR s’allume en rouge et l’appareil s’arrête. Dans ce cas, éteignez tout équipement raccordé, retirez la cassette ou le disque et déterminez la cause du problème de fonctionnement. Si l’amplificateur a surchauffé, attendez que l’appareil refroidisse avant de le réutiliser. Si vous avez des questions ou des problèmes concernant votre appareil qui ne sont pas abordés dans ce mode d’emploi, adressez-vous à votre détaillant Sony le plus proche. Problema Causa/Solución La luz no se enciende. El fusible se ha fundido. t Sustituya ambos fusibles por unos nuevos. El voltaje que se envía al terminal remoto es demasiado bajo. • El sistema de audio para automóvil conectado está apagado. t Encienda el sistema de audio para automóvil. • El sistema emplea demasiados amplificadores. t Utilice un relé. Especificaciones Compruebe la tensión de la batería (10,5 – 16 V). El indicador PROTECTOR está encendido en rojo. Apague el interruptor de alimentación. Se ha producido un cortocircuito en las salidas de altavoz. t Rectifique la causa del cortocircuito. Apague el interruptor de alimentación. Asegúrese de que el cable del altavoz y el de toma a tierra estén conectados firmemente. • La unidad se calienta de forma exagerada. La unidad se calienta de forma exagerada. • Utilice altavoces con una impedancia adecuada. t 2 – 8 Ω (estéreo) , 4 – 8 Ω (cuando se utiliza como amplificador en puente). • Coloque la unidad en un lugar bien ventilado. Se ha activado el protector térmico. t Reduzca el volumen. • El sonido se interrumpe. Se oye ruido del alternador. Los cables de conexión de alimentación se encuentran demasiado cerca de los cables de pines RCA. t Manténgalos alejados entre sí. El cable de toma a tierra no se ha conectado de forma segura. t Fíjelo firmemente a un punto metálico del automóvil. Los cables negativos del altavoz están en contacto con el chasis del automóvil. t Manténgalos alejados del chasis. El interruptor de selección FILTER está ajustado en la posición “LPF (filtro de paso bajo)”. Por defecto, el interruptor de selección FILTER se encuentra en la posición “LPF (filtro de paso bajo)”. t Al conectar el altavoz de rango completo, ajuste el selector en la posición “OFF”. El control de ajuste LEVEL no es apropiado. Gire el control de ajuste LEVEL en el sentido de las agujas del reloj. El sonido es demasiado bajo. Precauciones Sustitución del fusible Si el fusible se funde, compruebe la conexión de alimentación y sustituya ambos fusibles. Si vuelve a fundirse después de sustituirlo, es posible que exista un fallo de funcionamiento interno. En este caso, póngase en contacto con el distribuidor Sony más próximo. Margen de ajuste de nivel de entrada 0,3 – 6,0 V (Tomas de pines RCA) 1,2 – 12 V (Entrada de nivel alto) Filtro de paso bajo 50 – 300 Hz, –12 dB/oct Amplificación de bajas frecuencias 0 – 10 dB (40 Hz) Requisitos de alimentación Batería de automóvil de cc de 12 V (negativo a tierra) Tensión de fuente de alimentación 10,5 – 16 V Consumo de energía Con salida nominal: 48 A (4 Ω) Entrada remota: 1 mA Dimensiones Aprox. 402 × 55 × 275 mm (an/al/prf), componentes y controles salientes excluidos Masa Aprox. 5,35 kg, accesorios excluidos Accesorios suministrados Tornillos de montaje (4) Cable de entrada de nivel alto (1) Sistema de circuito Circuito OTL (salida sin transformador), fuente de alimentación por impulsos Entradas Tomas de pines RCA Conector de entrada de nivel alto Salidas Terminales de altavoz Tomas de pines THROUGH OUT Impedancia adecuada del altavoz 2 – 8 Ω (estéreo) 4 – 8 Ω (si se utiliza como amplificador en puente) Salida máxima 400 W × 2 (a 4 Ω) 600 W × 2 (a 2 Ω) 1 200 W (monoaural) a 4 Ω Salida nominal (tensión de suministro a 14,4 V) 202 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD+N, a 4 Ω) 250 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD+N, a 2 Ω) 500 W (monoaural) (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD+N, a 4Ω) Respuesta de frecuencia 5 Hz – 50 kHz ( dB) Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin previo aviso. • Para el material de relleno y protección se ha utilizado papel. • Los chasis impresos no contienen retardantes de llama halogenados. • Las placas del circuito impreso no contienen retardantes de llama halogenados. Low boost Amplification de basses fréquences Amplificación de bajas frecuencias 1 PROTECTOR indicator When the PROTECTOR is activated the indicator lights up in red. When the PROTECTOR is activated refer to the Troubleshooting Guide. 2 LEVEL adjustment control The input level can be adjusted with this control. Turn it in the clockwise direction when the output level of the car audio unit seems low. dB 10 3 LOW BOOST level control Turn this control to boost the frequencies around 40 Hz to a maximum of 10 dB. 4 Cut-off frequency adjustment control Sets the cut-off frequency (50 – 300 Hz) for the low-pass filter. 5 FILTER selector switch When the switch is in the LPF position, the filter is set to low-pass. 0 Al sustituir el fusible, asegúrese de utilizar uno cuyo amperaje coincida con el portafusibles. No utilice nunca un fusible con un amperaje superior al del suministrado con la unidad, ya que podría dañarla. • Maximum power output of 400 W per channel (at 4 Ω). • This unit can be used as a bridging amplifier with a maximum output of 1,200 W. • Direct connection can be made with the speaker output of your car audio unit if it is not equipped with a line output (High Level Input Connection). • Hi-level Sensing power On feature allows unit to be activated without need for REMOTE connection. • Built-in variable LPF (Low-pass filter) and low boost circuit. • Dual mode connection possible for a multi-speaker system. • Protection circuit. • Pulse power supply* for stable, regulated output power. * Pulse power supply This unit has a built-in power regulator which converts the power supplied by the DC 12 V car battery into high speed pulses using a semiconductor switch. These pulses are stepped up by the built-in pulse transformer and separated into both positive and negative power supplies before being converted into direct current again. This light weight power supply system provides a highly efficient power supply with a low impedance output. Caractéristiques • Puissance de sortie maximale de 400 W par canal (à 4 Ω). • Cet appareil peut être utilisé comme amplificateur à pont d’une sortie maximale de 1 200 W. • Une connexion directe est possible avec la sortie haut-parleur de votre autoradio si celle-ci n’est pas équipée d’une sortie de ligne (connexion d’entrée haut niveau). • Une fonction de mise sous tension par détection de haut niveau permet à cet appareil d’être activé sans raccordement à REMOTE. • Filtre passe-bas (LPF) variable intégré et circuit d’amplification de basses fréquences. • Double mode de connexion possible au moyen d’un système à plusieurs haut-parleurs. • Circuit de protection. • Alimentation électrique par impulsions* pour une puissance de sortie stable et régulée. * Alimentation électrique par impulsions Cet appareil est équipé d’un régulateur de puissance intégré qui convertit la puissance fournie par une batterie de voiture de 12 V CC en impulsions ultra-rapides au moyen d’un commutateur à semi-conducteur. Ces impulsions sont amplifiées par le transformateur d’impulsions intégré et séparées en alimentation positive et négative avant d’être reconverties en courant continu. Ce système d’alimentation de faible poids assure une alimentation électrique très efficace pour une sortie d’impédance faible. Características • Salida máxima de potencia de 400 W por canal (a 4 Ω). • Esta unidad puede utilizarse como amplificador en puente con una salida máxima de 1 200 W. • Es posible realizar una conexión directa con la salida de altavoz de un sistema de audio para automóvil si éste no está equipado con salida de línea (Conexión de entrada de nivel alto). • El encendido del sensor de alto nivel permite que se active la unidad sin necesidad de conexión remota. • LPF (filtro de paso bajo) variable y circuito de amplificación de bajas frecuencias incorporados. • Es posible realizar una conexión en modo dual para un sistema con varios altavoces. • Circuito de protección. • Fuente de alimentación por impulsos* para obtener una potencia de salida estable y regulada. * Fuente de alimentación por impulsos Esta unidad dispone de un regulador de potencia incorporado que convierte la fuente de alimentación de cc de 12 V de la batería del automóvil en impulsos de alta velocidad mediante un interruptor semiconductor. Estos impulsos se incrementan mediante el transformador incorporado de impulsos y se dividen en fuente de alimentación positiva y negativa antes de volver a convertirse en corriente directa. Este sistema de suministro de alimentación de peso ligero proporciona una alta eficacia de suministro con una salida de baja impedancia. Dimensions/Dimensiones/Dimensões Location and Function of Controls Advertencia Unit: mm (in) Unité : mm (po) Unidad: mm 55 (2 1/4) 402 (15 7/8) 359 (14 1/4) PROTECTOR Emplacement et fonction des commandes 10 40 100 1k 1 Indicateur PROTECTOR 3 Commande de niveau LOW BOOST Tournez cette commande pour amplifier les Lorsque PROTECTOR est activé, l’indicateur fréquences autour de 40 Hz jusqu’à un s’allume en rouge. maximum de 10 dB. Dans ce cas, reportez-vous au guide de dépannage. 4 Commandes de réglage de la fréquence de coupure 2 Commande de réglage LEVEL Permet de régler la fréquence de coupure (50 – Le niveau d’entrée peut se régler avec cette 300 Hz) pour le filtre passe-bas. commande. Tournez cette commande dans le sens des aiguilles d’une montre lorsque le 5 Sélecteur FILTER niveau de sortie de l’autoradio semble faible. Lorsque le sélecteur est en position LPF, le filtre est réglé à passe-bas. Hz Frequency/Fréquence/Frecuencia Cut-off frequency (LPF) Fréquence de coupure (LPF) Frecuencia de corte (LPF) dB * Circuito de protección Este amplificador dispone de un circuito de protección que se activa en los siguientes casos: — Si la unidad se calienta excesivamente — Si se genera corriente cc — Si se produce un cortocircuito en los terminales del altavoz El indicador PROTECTOR se iluminará en rojo y la unidad se desactivará. Si esto ocurre, desactive el equipo conectado, extraiga la cinta de casete o el disco y determine la causa del fallo de funcionamiento. Si el amplificador se ha sobrecalentado, espere hasta que la unidad se enfríe antes de volver a utilizarla. Si desea realizar alguna consulta o solucionar algún problema relativos a la unidad que no se traten en este manual, póngase en contacto con el distribuidor Sony más cercano. • Du papier est utilisé pour les cales d’emballage. • Aucun retardateur de flamme halogéné n’est utilisé dans la composition des coques. • Aucun retardateur de flamme halogéné n’est utilisé dans la composition des circuits imprimés. El cable de toma a tierra no se ha conectado de forma segura. t Fíjelo firmemente a un punto metálico del coche. El sonido se amortigua. •Esta unidad está diseñada para utilizarse sólo con cc de 12 V negativa a tierra. •Utilice altavoces con una impedancia adecuada. — 2 – 8 Ω (estéreo) , 4 – 8 Ω (cuando se utiliza como amplificador en puente). •No conecte altavoces activos (con amplificadores incorporados) a los terminales de altavoz de la unidad. Si lo hace, puede dañar el amplificador y los altavoces activos. •Evite instalar la unidad en lugares expuestos a: — altas temperaturas, como a la luz solar directa o al aire caliente de la calefacción — lluvia o humedad — suciedad o polvo •Si aparca el automóvil bajo la luz solar directa y se produce un considerable aumento de temperatura en el interior, deje que la unidad se enfríe antes de utilizarla. •Si instala la unidad horizontalmente, asegúrese de no cubrir las aletas con la moqueta del suelo, etc. •Si coloca la unidad demasiado cerca del sistema de audio para automóvil o de la antena, pueden producirse interferencias. En este caso, aleje el amplificador de dichos dispositivos. •Si el sistema de audio para automóvil no recibe alimentación, compruebe las conexiones. •Este amplificador de potencia emplea un circuito de protección* para proteger los transistores y los altavoces en caso de que presente fallos de funcionamiento. No intente someter a prueba los circuitos de protección cubriendo el disipador de calor o conectando cargas inadecuadas. •No utilice la unidad si la batería se está agotando, ya que el rendimiento óptimo de dicha unidad depende de un buen suministro eléctrico. •Por razones de seguridad, mantenga el volumen del sistema de audio para automóvil en un nivel moderado de forma que sea posible oír los sonidos del exterior del automóvil. •Por defecto, el interruptor de selección FILTER se encuentra en la posición “LPF” (filtro de paso bajo). Al conectar el altavoz de rango completo, ajuste dicho interruptor en la posición “OFF”. Features 142 (5 5/8) Remplacement du fusible Caractéristiques techniques 274 (10 7/8) • Cet appareil est conçu uniquement pour fonctionner sur un courant continu 12 V à masse négative. • Utilisez des haut-parleurs d’une impédance appropriée. — 2 – 8 Ω (stéréo) , 4 – 8 Ω (en cas d’utilisation comme amplificateur à pont). • Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes de haut-parleurs de cet appareil. Cela risquerait en effet d’endommager l’amplificateur et les haut-parleurs actifs. • N’installez pas l’appareil dans des endroits exposés à : — des températures élevées, par exemple soumis au rayonnement direct du soleil ou près d’un conduit de chauffage, — la pluie ou à l’humidité, — de la poussière ou à des saletés. • Si votre voiture est garée en plein soleil et que la température à l’intérieur de l’habitacle a considérablement augmenté, laissez refroidir l’appareil avant de l’utiliser. • Lorsque vous installez l’appareil à l’horizontale, veillez à ne pas recouvrir la grille d’aération avec le tapis, etc. • Si cet appareil est placé trop près de l’autoradio ou de l’antenne, il se peut que des interférences se produisent. Dans ce cas, éloignez l’amplificateur de l’autoradio ou de l’antenne. • Si l’autoradio n’est pas alimenté, vérifiez les connexions. • Cet amplificateur de puissance utilise un circuit de protection* visant à protéger les transistors et les haut-parleurs en cas de problème de fonctionnement de l’amplificateur. Ne tentez pas de tester les circuits de protection en couvrant l’accumulateur de chaleur ou en branchant des charges inadéquates. • N’utilisez pas cet appareil avec une batterie faible car les performances optimales de l’appareil dépendent d’une bonne alimentation électrique. • Pour des raisons de sécurité, gardez le volume de votre installation audio de voiture à un niveau permettant la perception des bruits extérieurs. • Le réglage par défaut du sélecteur FILTER est « LPF ». Lors du raccordement du haut-parleur à gamme étendue, réglez ce commutateur à « OFF ». L’appareil chauffe anormalement. • Utilisez des haut-parleurs d’une impédance appropriée. t 2 – 8 Ω (stéréo) , 4 – 8 Ω (en cas d’utilisation comme amplificateur à pont). • Installez l’appareil dans un endroit bien aéré. Le protecteur thermique est activé. t Réduisez le volume. • L’appareil chauffe de façon anormale. Précautions 10 0 -10 -20 300Hz -30 170Hz Ubicación y función de los controles 1 Indicador PROTECTOR 3 Control de nivel LOW BOOST Si se activa PROTECTOR, se encenderá una Gire este control para incrementar las luz roja. frecuencias alrededor 40 Hz hasta un valor En ese caso, consulte la guía de solución de máximo de 10 dB. problemas. 4 Control de ajuste de la frecuencia de corte 2 Control de ajuste LEVEL Ajusta la frecuencia de corte (50 – 300 Hz) para Mediante este control se puede ajustar el nivel el filtro de paso bajo. de entrada. Gírelo en el sentido de las agujas 5 Interruptor de selección FILTER del reloj si el nivel de salida del sistema de Si el interruptor se encuentra en la posición audio para automóvil parece bajo. LPF, el filtro se ajusta en paso bajo. -40 50Hz -50 -60 -70 -80 10 100 1k Hz Frequency/Fréquence/Frecuencia Circuit Diagram Schéma du circuit Diagrama del circuito LEVEL Power AMP Normal Lch Lch 4 LEVEL (BTL.) 5.5 LOW BOOST 0 +10dB 50 170 260 300Hz BTL. Power AMP Inverted Rch 0.3V FILTER 110 60 0.5 6 LPF LOW BOOST (40Hz) 2 LEVEL LOW BOOST OFF Rch LPF ø 6 (1/4) 358 (14 1/8)  Connections/Connexions/Conexiones Parts for Installation and Connections/Pièces destinées à l’installation et aux raccordements/Componentes de instalación y conexiones 1 2 ø 5 × 15 mm (× 4) 0.2 m Notas sobre la fuente de alimentación • Conecte el cable de la fuente de alimentación de +12 V sólo después de haber conectado los otros cables. • Asegúrese de conectar firmemente el cable de toma a tierra de la unidad a un punto metálico del automóvil. Una conexión incorrecta puede causar fallos de funcionamiento del amplificador. • Compruebe que conecta el cable de control remoto del sistema de audio para automóvil al terminal remoto. • Si utiliza un sistema de audio para automóvil sin salida remota en el amplificador, conecte el terminal de entrada remota (REMOTE) a la fuente de alimentación auxiliar. • Emplee el cable de la fuente de alimentación con un fusible fijado (80 A). • Todos los cables de alimentación conectados al polo positivo de la batería deben conectarse a un fusible situado a menos de 450 mm del polo de la batería, y antes de pasar por ninguna pieza metálica. • Asegúrese de que los cables de la batería del vehículo conectados a éste tienen una anchura igual o superior a la del cable de alimentación principal que conecta la batería con el amplificador. • Compruebe que los cables que se van a conectar a los terminales de +12 V y GND de esta unidad tengan una capacidad de al menos 4-Gauge (AWG-4) o una zona de sección de más de 22,0 mm2. 2-way System Système 2 voies Sistema de 2 vías High Level Input Connection (As a Monaural Amplifier for a Subwoofer) Connexion d’entrée à haut niveau (Comme amplificateur monaural pour un haut-parleur d’extrêmes graves) Conexión de entrada de nivel alto Four output channels Quatre canaux de sortie Cuatro canales de salida (como amplificador monoaural para un altavoz potenciador de graves) Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil LINE OUT Installation Before Installation • Mount the unit either inside the trunk or under a seat. • Choose the mounting location carefully so the unit will not interfere with the normal movements of the driver and it will not be exposed to direct sunlight or hot air from the heater. • Do not install the unit under the floor carpet, where the heat dissipation from the unit will be considerably impaired. First, place the unit where you plan to install it, and mark the positions of the 4 screw holes on the mounting board (not supplied). Then drill a 3 mm (1/8 in) pilot hole at each mark and mount the unit onto the board with the supplied mounting screws. The mounting screws are all 15 mm (19/32 in) long, so make sure that the mounting board is thicker than 15 mm (19/32 in). 2-Speaker System Système à 2 haut-parleurs Sistema de 2 altavoces Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Para obtener más información sobre los ajustes de los interruptores y controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Installation • Installez l’appareil dans le coffre ou sous un siège. • Choisissez un endroit de montage judicieux pour que l’appareil ne gêne pas les mouvements naturels du conducteur et pour qu’il ne soit pas exposé aux rayons directs du soleil ou à proximité d’une bouche d’air chaud. • N’installez pas l’appareil sous le tapis, car cela empêcherait l’évacuation de la chaleur de l’appareil. Tout d’abord, mettez l’appareil là où vous prévoyez de l’installer et repérez les quatre trous de vis sur la surface de la plaque de montage (non fournie). Percez ensuite les trous d’un diamètre diamètre d’environ 3 mm (1/8 po) et installez l’appareil sur la plaque avec les vis de montage fournies. Les vis de montage fournies font 15 mm (19/32 po) de long. Par conséquent, assurez-vous que la plaque de montage fait plus de 15 mm (19/32 po) d’épaisseur. Instalación Antes de realizar la instalación • Monte la unidad en el interior del maletero o debajo de un asiento. • Elija cuidadosamente el lugar de instalación de forma que la unidad no dificulte los movimientos normales del conductor y no quede expuesta a la luz solar directa ni al aire caliente de la calefacción. • No instale la unidad debajo de la moqueta del suelo, en cuyo caso su capacidad de disipación del calor disminuirá considerablemente. Mount the unit as illustrated. Montez l’appareil comme illustré. Monte la unidad tal como se muestra en la ilustración. En primer lugar, coloque la unidad donde tenga previsto instalarla y marque sobre la superficie del tablero de montaje (no suministrado) las posiciones de los 4 orificios para los tornillos. A continuación, perfore los orificios con un diámetro de aproximadamente 3 mm y monte la unidad sobre el tablero con los tornillos de montaje suministrados. Ya que la longitud de estos tornillos es de 15 mm, compruebe que el grosor del tablero de montaje sea superior a 15 mm. Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil Right speaker Haut-parleur droit Altavoz derecho Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». LINE OUT Avant l’installation Left speaker Haut-parleur gauche Altavoz izquierdo 2 OFF LPF OFF * LPF Right speaker (min. 2 Ω) Left speaker (min. 2 Ω) Haut-parleur droit (min. 2 Ω) Altavoz derecho (mín. 2 Ω) Haut-parleur gauche (min. 2 Ω) Altavoz izquierdo (mín. 2 Ω) As a Monaural Amplifier Comme amplificateur monaural Como amplificador monoaural Full range speakers (min. 2 Ω) Haut-parleurs à gamme étendue (min. 2 Ω) Altavoces de gama completa (mín. 2 Ω) For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil Note In this system, the volume of the subwoofers will be controlled by the car audio fader control. LINE OUT Left channel Canal gauche Canal izquierdo BTL Right channel Canal droit Canal derecho Subwoofers (min. 2 Ω) Haut-parleurs d’extrêmes graves (min. 2 Ω) Altavoces potenciadores de graves (mín. 2 Ω) Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». Para obtener más información sobre los ajustes de los interruptores y controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Remarque Dans ce système, le volume des haut-parleurs d’extrêmes graves est contrôlé par la commande de balance avant/ arrière de l’autoradio. Nota En este sistema, el volumen de los altavoces potenciadores de graves se controla mediante el control de equilibrio entre altavoces del sistema de audio para automóvil. 1 Left speaker BTL (min. 4 Ω) Haut-parleur gauche (min. 4 Ω) Altavoz izquierdo (mín. 4 Ω) BTL BTL Right speaker BTL (min. 4 Ω) Haut-parleur droit (min. 4 Ω) Altavoz derecho (mín. 4 Ω) Dual Mode System (With a Bridged Subwoofer) Double mode de connexion BTL Subwoofer (min. 4 Ω) Haut-parleur d’extrêmes graves (min. 4 Ω) Altavoz potenciador de graves (mín. 4 Ω) For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Note If you wish to use a subwoofer as a monaural speaker, connect the speaker as illustrated above. The output signals to the subwoofer will be the combination of both the right and left output signals. (avec un haut-parleur d’extrêmes graves en pont) Sistema de modo dual Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». Para obtener más información sobre los ajustes de los interruptores y controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Remarque Si vous désirez utiliser un haut-parleur d’extrêmes graves comme haut-parleur monaural, raccordez le haut-parleur comme illustré ci-dessus. Les signaux de sortie vers le haut-parleur d’extrêmes graves seront une combinaison des signaux de sortie droit et gauche. Nota Si desea utilizar un altavoz potenciador de graves como altavoz monoaural, conecte el altavoz tal como se muestra en la ilustración. Las señales que se emiten hacia el altavoz potenciador de graves serán una combinación de las señales de salida derecha e izquierda. (con un altavoz potenciador de graves en puente) Cautions • Before making any connections, disconnect the ground terminal of the car battery to avoid short circuits. • Be sure to use speakers with an adequate power rating. If you use small capacity speakers, they may be damaged. • Do not connect the # terminal of the speaker system to the car chassis, and do not connect the # terminal of the right speaker with that of the left speaker. • This is a phase-inverted Amplifier. • Install the input and output cords away from the power supply wire as running them close together can generate some interference noise. • This unit is a high powered amplifier. Therefore, it may not perform to its full potential if used with the speaker cords supplied with the car. • If your car is equipped with a computer system for navigation or some other purpose, do not remove the ground wire from the car battery. If you disconnect the wire, the computer memory may be erased. To avoid short circuits when making connections, disconnect the +12 V power supply wire until all the other wires have been connected. Attention • Avant d’effectuer les connexions, débranchez la borne de masse de la batterie de voiture pour éviter tout courtcircuit. • Veillez à utiliser des haut-parleurs de puissance adéquate. Si vous utilisez des haut-parleurs de faible capacité, ils risquent d’être endommagés. • Ne raccordez pas la borne # du système de haut-parleurs à la carrosserie de la voiture ou la borne # du haut-parleur droit à celle du haut-parleur gauche. • Les phases de cet amplificateur sont inversées. • Éloignez les câbles d’entrée et de sortie du câble d’alimentation pour éviter les interférences. • Cet appareil est un amplificateur de haute puissance. Il ne peut donc déployer sa pleine puissance que si les câbles de haut-parleurs de la voiture lui sont raccordés. • Si votre voiture est équipée d’un système de navigation ou d’un ordinateur de bord, ne retirez pas le fil de masse de la batterie de la voiture, sinon les données mémorisées seront effacées. Pour éviter un court-circuit lorsque vous effectuez les branchements, branchez le câble d’alimentation +12 V après avoir branché tous les autres fils. For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Note Make sure that the line output from the car audio unit is connected to the jack marked “L (BTL)” on the unit. • Esta unidad es un amplificador de alta potencia. Por tanto, puede no funcionar a pleno rendimiento si se utiliza con los cables de altavoz suministrados con el automóvil. • Si el automóvil está equipado con un sistema de ordenador para la navegación o para otra finalidad, no desconecte el conductor de toma a tierra de la batería del automóvil. Si lo desconecta, la memoria del ordenador puede borrarse. Para evitar cortocircuitos al realizar las conexiones, desconecte el cable de la fuente de alimentación de +12 V hasta conectar todos los cables. Note When you tighten the screw, be careful not to apply too much torque* as doing so may damage the screw. * The torque value should be less than 1 N•m. Remarque Lorsque vous vissez la vis, faites attention à ne pas appliquer une trop grande force*, car cela pourrait endommager la vis. * Le couple de torsion doit être inférieur à 1 N•m. 1 +1 2 V GND Nota Al apretar el tornillo, tenga cuidado de no aplicar demasiada fuerza de torsión*,ya que puede dañarlo. * El valor de fuerza de torsión debe ser inferior a 1 N•m. Power Connection Wires (not supplied) Câbles d’alimentation (non fournis) Cables de conexión de alimentación (no suministrados) to a metal point of the car vers une partie métallique de la carrosserie a un punto metálico del automóvil Remote output*1 Sortie de télécommande *1 (REM OUT) Salida remota*1 (REM OUT) less than 450 mm (18 in) moins de 450 mm (18 po) menos de 450 mm *1 If you have the factory original or some other car audio unit without a remote output for the amplifier, connect the remote input terminal (REMOTE) to the accessory power supply. In High level input connection, car audio unit can also be activated without need for REMOTE connection. However, this function is not guaranteed for all car audio units. 2 * ground to chassis Notes on the power supply • Connect the +12 V power supply wire only after all the other wires have been connected. • Be sure to connect the ground wire of the unit securely to a metal point of the car. A loose connection may cause a malfunction of the amplifier. • Be sure to connect the remote control wire of the car audio unit to the remote terminal. • When using a car audio unit without a remote output on the amplifier, connect the remote input terminal (REMOTE) to the accessory power supply. • Use a power supply wire with a fuse attached (80 A). Remarques sur l’alimentation électrique • Raccordez le câble d’alimentation + 12 V uniquement après avoir réalisé toutes les autres connexions. • Raccordez correctement le fil de masse à une partie métallique de la voiture. Une connexion lâche peut provoquer un problème de fonctionnement de l’amplificateur. • Veillez à raccorder le fil de télécommande de l’autoradio à la borne de télécommande. • Si vous utilisez un autoradio dont l’amplificateur ne comporte pas de sortie de télécommande, raccordez la borne d’entrée de la télécommande (REMOTE) à la prise d’alimentation accessoires. • Utilisez un câble d’alimentation muni d’un fusible (80 A). *1 Si dispone del sistema de audio para automóvil original de fábrica o de otro sistema sin una salida remota en el amplificador, conecte el terminal de entrada remota (REMOTE) al suministro de alimentación auxiliar. En la conexión de entrada de alto nivel, la unidad de audio del vehículo también puede activarse sin necesidad de conexión REMOTE. No obstante, esta función no se garantiza en todas las unidades de automóvil. *2 a la masa del chasis • All power wires connected to the positive battery post should be fused within 450 mm (18 in) of the battery post, and before they pass through any metal. • Make sure that the vehicle’s battery wires connected to the vehicle are of a wire gauge at least equal to that of the main power wire connected from the battery to the amplifier. • Make sure that the wires to be connected to the +12 V and GND terminals of this unit are at least 4Gauge (AWG-4) or have a sectional area of more than 22.0 mm2 (7/8 in2). • Tous les fils électriques raccordés au support de batterie positif doivent être protégés par un fusible à une distance maximum de 450 mm (18 po) du support de batterie et avant de passer dans une partie métallique quelconque. • Assurez-vous que les fils de la batterie du véhicule raccordés à ce dernier sont d’un calibre au moins égal à celui du fil électrique principal reliant la batterie et l’amplificateur. • Assurez-vous que les câbles à raccorder aux bornes +12V et GND de cet appareil sont d’un calibre d’au moins 4 (AWG-4) ou d’une section supérieure à 22,0 mm2 (7/8 po2). (Système à 2 haut-parleurs) LINE OUT Conexión de entrada de nivel alto (sistema de 2 altavoces) OFF LINE OUT OFF Left speaker Haut-parleur gauche Altavoz izquierdo C1 C2 Note If you wish to use a subwoofer as a monaural speaker, connect the speaker as illustrated above. The output signals to the subwoofer will be the combination of the both right and left output signals. Black-striped cord Cordon rayé noir Cable con rayas negras Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil Gray Gris Gris BTL L Right speaker output Sortie haut-parleur droit Salida del altavoz derecho 2 Subwoofer Haut-parleur d’extrêmes graves Altavoz potenciador de graves Table of crossover values for 6 dB/octave (4 Ω) Crossover Frequency unit: Hz Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Right speaker Haut-parleur droit Altavoz derecho Left speaker output Sortie haut-parleur gauche Salida del altavoz izquierdo Black-striped cord Cordon rayé noir Cable con rayas negras * LPF BTL Subwoofer (min. 4 Ω) Haut-parleur d’extrêmes graves (min. 4 Ω) Altavoz potenciador de graves (mín. 4 Ω) LPF White Blanc Blanco Para obtener más información sobre los valores de C1, C2 y L, consulte la “Tabla de valores de cruce para 6dB/octava”. Remarque Si vous désirez utiliser un hautparleur d’extrêmes graves comme haut-parleur monaural, raccordez le hautparleur comme illustré cidessus. Les signaux de sortie vers le haut-parleur d’extrêmes graves seront une combinaison des signaux de sortie droit et gauche. Para obtener más información sobre los ajustes de los interruptores y controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Nota Si desea utilizar un altavoz potenciador de graves como altavoz monoaural, conecte el altavoz tal como se muestra en la ilustración. Las señales que se emitan hacia el altavoz potenciador de graves serán una combinación de las señales de salida derecha e izquierda. L (coil)* unit: mH C1/C2 (capacitor)* unit: µF 50 12.7 800 80 8.2 500 100 6.2 400 130 4.7 300 150 4.2 270 200 3.3 200 260 2.4 150 400 1.6 100 600 1.0 68 800 0.8 50 1000 0.6 39 * (not supplied) Notes • When using passive crossover networks in a multispeaker system, care must be taken as the speaker system’s impedance should not be lower than that of the suitable impedance for this unit. • When you are installing a 12 decibels/octave system in your car, the following points must be considered. In a 12 decibels/octave system where both a choke and capacitor are used in series to form a circuit, a great care must be taken when they are connected. In such a circuit, there is going to be an increase in the current which by-passes the speaker with frequencies at around the crossover frequency. If audio signals are continued to be fed into the crossover frequency area, it may cause the amplifier to become abnormally hot or the fuse will be blown. Also if the speaker is disconnected, a series-resonant circuit will be formed by the choke and the capacitor. In this case, the impedance in the resonance area will decrease dramatically resulting in a short circuit like situation causing a damage to the amplifier. Therefore, make sure that a speaker is connected to such a circuit at all times. Left speaker (min. 2 Ω) Haut-parleur gauche (min. 2 Ω) Altavoz izquierdo (mín. 2 Ω) For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Right speaker (min. 2 Ω) Haut-parleur droit (min. 2 Ω) Altavoz derecho (mín. 2 Ω) Para obtener más información sobre los ajustes de los interruptores y controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». High Level Input Connection (As a Monaural Amplifier) Connexion d’entrée à haut niveau (Comme amplificateur monaural) Conexión de entrada de nivel alto (como amplificador monoaural) Tableau des valeurs de recoupement pour 6 dB/Octave (4 Ω) 2-way System Système 2 voies Sistema de 2 vías Fréquence de recoupement unité : Hz Two output channels Deux canaux de sortie Dos canales de salida Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil Fuse (80 A) Fusible (80 A) *2 Fusible (80 A) +12 V car battery Batterie de voiture +12 V Batería de automóvil de +12 V *1 Si vous disposez du modèle d’origine ou d’un autre autoradio dont l’amplificateur ne comporte pas de sortie de télécommande, raccordez la borne d’entrée de télécommande (REMOTE) à la prise d’alimentation accessoires. Dans une connexion d’entrée à haut niveau, l’autoradio peut également être activé sans raccordement à REMOTE. Toutefois, cette fonction n’est pas garantie pour tous les autoradios. 2 * sol au châssis High Level Input Connection (2-Speaker System) Connexion d’entrée à haut niveau Pour obtenir davantage d’informations sur les valeurs de C1, C2 et L, reportez-vous au « Tableau des valeurs de recoupement pour 6 dB/octave ». LINE OUT Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil For details on the values of C1, C2, L, refer to “Table of crossover values for 6dB/octave”.. Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil Make the terminal connections as illustrated below. Procédez aux connexions des bornes comme illustré ci-dessous. Realice las conexiones de terminal como se ilustra a continuación. REM Para obtener más información sobre los ajustes de los interruptores y controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Nota Compruebe que la salida de línea del sistema de audio para automóvil está conectada a la toma con la marca “L (BTL)” de la unidad. As the Monaural Amplifier for a Subwoofer Comme amplificateur monaural pour un haut-parleur d’extrêmes graves Como amplificador monoaural para un altavoz potenciador de graves Precauciones • Antes de realizar las conexiones, desconecte el terminal de toma a tierra de la batería del automóvil para evitar cortocircuitos. • Asegúrese de utilizar altavoces con una potencia nominal adecuada. Si emplea altavoces de capacidad reducida, pueden dañarse. • No conecte el terminal # del sistema de altavoces al chasis del automóvil, ni el terminal # del altavoz derecho al del altavoz izquierdo. • Este amplificador es de fase invertida. • Instale los cables de entrada y salida alejados del cable de la fuente de alimentación, ya que en caso contrario puede generarse ruido por interferencias. Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». Remarque Vérifiez que la sortie de ligne de l’autoradio est raccordée à la prise portant l’indication « L (BTL) » sur l’appareil. L (bobine)* unité : mH C1/C2 (condensateur)* unité : µF 50 12,7 800 80 8,2 500 100 6,2 400 130 4,7 300 150 4,2 270 200 3,3 200 260 2,4 150 400 1,6 100 600 1,0 68 800 0,8 50 1 000 0,6 39 * (non fournis) Remarques • Lorsque vous utilisez des circuits de recoupement de fréquence passifs dans un système à plusieurs haut-parleurs, assurez-vous que l’impédance du système n’est pas inférieure à celle prévue pour cet appareil. • Lorsque vous installez un système à 12 décibels/octaves dans votre voiture, vous devez respecter les points suivants. Dans un système à 12 décibels/octaves où la bobine d’arrêt et le condensateur sont utilisés en série pour former un circuit, vous devez réaliser les branchements avec beaucoup de précaution. Dans ce type de circuit, une augmentation du courant contournant le haut-parleur se produit dans les fréquences se situant autour de la fréquence de coupure. Si des signaux audio continuent d’être fournis dans la zone de la fréquence de recoupement, une surchauffe risque de se produire dans l’amplificateur et le fusible risque de griller. Si le haut-parleur n’est pas raccordé, un circuit de résonance série sera créé par la bobine et le condensateur. Dans ce cas, l’impédance dans la zone de recoupement est considérablement réduite, et, comme dans le cas d’un courtcircuit, l’amplificateur peut être endommagé. Par conséquent, veillez à ce qu’un haut-parleur soit toujours raccordé au circuit. Black-striped cord Cordon rayé noir Cable con rayas negras Left speaker output Sortie haut-parleur gauche Salida del altavoz izquierdo Car audio unit Autoradio Sistema de audio para automóvil Black-striped cord Cordon rayé noir Cable con rayas negras THROUGH OUT XM-1252GTR LP OFF HP FILTER(80Hz) LPF Subwoofers (min. 2 Ω) Haut-parleurs d’extrêmes graves (min. 2 Ω) Altavoces potenciadores de graves (mín. 2 Ω) Black-striped cord Cordon rayé noir Cable con rayas negras 2 * * BTL BTL BTL INPUT XM-GTR2022 OFF Black-striped cord Cordon rayé noir Cable con rayas negras 2 BTL INPUT Right speaker output Sortie haut-parleur droit Salida del altavoz derecho Full range speakers (min. 2 Ω) Haut-parleurs à gamme étendue (min. 2 Ω) Altavoces de gama completa (mín. 2 Ω) Use the THROUGH OUT terminal when you install more amplifiers. The signals are output as they were input. (LOW BOOST, LPF do not work.) Utilisez la borne THROUGH OUT lorsque vous installez plusieurs amplificateurs. Les signaux sont émis tels qu’ils sont reçus. (LOW BOOST, LPF ne fonctionnent pas.) Si instala varios amplificadores, utilice el terminal THROUGH OUT. Las señales se emitirán del mismo modo en que se recibieron. (LOW BOOST y LPF no funcionan). Notes • A maximum 3 amplifiers can be connected to the THROUGH OUT terminal. If you connect more than three amplifiers, it may cause problems such as sound dropout. • High level input connection cannot use THROUGH OUT. Remarques • Vous pouvez raccorder un maximum de 3 amplificateurs à la borne THROUGH OUT. Si vous raccordez plus de trois amplificateurs, cela peut provoquer des problèmes comme des baisses du son. • Avec une connexion d’entrée de haut niveau, vous ne pouvez pas utiliser THROUGH OUT. Notas • Se puede conectar un máximo de tres amplificadores al terminal THROUGH OUT. Si conecta más de tres, pueden producirse problemas, como interrupciones del sonido. • Una conexión de entrada de nivel alto no puede utilizar THROUGH OUT. Left speaker (min. 4 Ω) Haut-parleur gauche (min. 4 Ω) Altavoz izquierdo (mín. 4 Ω) Tabla de valores de cruce para 6 dB/octava (4 Ω) Frecuencia de cruce unidad: Hz L (bobina)* unidad: mH C1/C2 (condensador)* unidad: µF 50 12,7 800 80 8,2 500 100 6,2 400 130 4,7 300 150 4,2 270 200 3,3 200 260 2,4 150 400 1,6 100 600 1,0 68 800 0,8 50 1000 0,6 39 * (no se suministra) Notas • Si utiliza redes de cruce pasivas en un sistema de varios altavoces, debe tener cuidado, ya que la impedancia del sistema de altavoces no debe ser inferior a la impedancia adecuada para esta unidad. • Si instala un sistema de 12 decibelios/octava en el automóvil, debe tener en cuenta los siguientes puntos. En este sistema, en el que se utilizan una bobina protectora y un condensador en serie para formar un circuito, la conexión de ambos elementos se debe realizar con mucha precaución. En este tipo de circuito, se produce un aumento de la corriente que rodea el altavoz en las frecuencias que se sitúan alrededor de la frecuencia de cruce. Si la zona de frecuencia de cruce sigue recibiendo señales de audio, el amplificador puede calentarse de forma exagerada o el fusible puede fundirse. Además, si el altavoz se desconecta, la bobina y el condensador formarán un circuito de resonancia. En este caso, la impedancia en la zona de resonancia disminuirá considerablemente, lo que provocará un efecto parecido a un cortocircuito que dañará el amplificador. Por lo tanto, asegúrese de que un altavoz siempre esté conectado al tipo de circuito descrito. Right speaker (min. 4 Ω) Haut-parleur droit (min. 4 Ω) Altavoz derecho (mín. 4 Ω) Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportezvous à « Emplacement et fonction des commandes ». For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Para obtener más información sobre los ajustes de los interruptores y controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. * High Level Input Connector * Connecteur d’entrée à haut niveau * Conector de entrada de nivel alto Gray striped Rayé gris Con rayas grises White striped Rayé blanc Con rayas blancas Gray Gris Gris White Blanc Blanco