Maruyama EH230D El manual del propietario

Marca: Maruyama

Modelo: EH230D

Categoría: Cortasetos eléctricos

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

EH270D-S

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— ES-1 —

Declaración de garantía limitada

Todos los productos Maruayama están garantizados al comprador original de estar libres de defectos en

materiales o fabricación desde la fecha de compra durante los siguientes periodos:

Para la vida de uso de ejes de acero sólido y las bobinas de arranque.

Garantía comercial Iron 5™ de 5 años de uso.

2 años para uso residencial y uso comercial con aceite de otra marca.

90 días para uso de alquiler.

Motor – referirse al texto de garantía del fabricante del motor. Fabricado por Maruyama Los

motores Maruyama están cubiertos por esta garantía limitada.

Cualquier parte del producto Maruyama que se determine defectuoso durante el periodo aplicable de garan-

tía será, a discreción de Maruyama, reparada o reemplazada, sin costo. Durante el proceso de garantía se

tomará en consideración el producto de Maruyama que se considere defectuoso y que sea entregado a un

servicio autorizado de Maruyama durante el periodo aplicable de la garantía.

No se cobrará al comprador por la tarea de diagnóstico que determine que una pieza en garantía es defec-

tuosa, si se realiza en un centro de distribución de Maruyama. Cualquier pieza en garantía cuyo cambio no

esté programado como mantenimiento necesario, o que esté programada sólo para revisión ordinaria con

vistas a su “reparación o cambio según sea necesario” estará cubierta durante el período de garantía.

Cualquier pieza en garantía, cuyo cambio esté programado dentro del mantenimiento necesario, estará cu-

bierta hasta el primer cambio programado que le corresponda. Maruyama Mfg Co., Inc. es responsable de

los daños ocasionados a otros componentes del motor por el fallo de una pieza que aún esté en garantía. El

comprador es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en el

MANUAL DEL PROPIETARIO U OPERADOR de Maruyama Mfg Co., Inc.

GARANTÍAS DE PARTES RELACIONADAS A EMISIONES: Además de dicha cobertura, Maruyama MFG.

Co., Inc., reparará o reemplazará, sin costo, al comprador original, y cada comprador subsiguiente, cualquier

parte(s) relacionada(s) a emisiones determinadas de ser defectuosas en materiales o fabricación durante

cinco (5) años a partir de la fecha de entrega. Partes relacionadas a emisiones incluyen la bobina com-

pleta de arranque, el rotor de arranque, la bujía, el convertidor catalítico en el depósito de combusti-

ble. Cualquier parte de reemplazo de comparable desempeño y durabilidad se pueden utilizar en

manutención y reparación y esto no disminuirá la obligación de garantía de Maruyama MFG. Co., Inc.

— ES-2 —

ESTA GARANTÍA NO CUBRE:

1. Partes de manutención (incluso defectos en materiales y fabricación), incluso mangueras, bujías, cuerdas

de arranque, filtros de aire y combustible, zapatos de embrague, amortiguadores de vibración, cables de

acelerador, y todos los accesorios de corte.

2. Gastos suplementarios, incluso envío y manejo, viaje, pago de pérdida de tiempo, o pago por inconvenien-

cia y almacenamiento.

3. Alteraciones o modificaciones incluso respuestos genéricos no autorizados por Maruyama.

4. Desgaste, accidentes, abuso, uso incorrecto, negligencia, combustibles, lubricantes, mezclas de combus-

tible inadequadas (cuando sea aplicable), o no realizar manutención u operación del producto de acuerdo

a las instucciones aprobadas por Maruyama.

La reparación o cambio según lo estipulado en la presente garantía es la única solución del usuario.

Maruyama no se hará responsable de ningún daño fortuito o consecuencial del incumplimiento de cualquier

garantía expresa o implícita de estos productos salvo hasta el límite estipulado por la legislación aplicable.

Cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un fin particular de estos productos se

restringe al período de garantía tal y cómo se define en la declaración de garantía limitada. Maruyama se

reserva el derecho a modificar o mejorar el diseño del producto sin previo aviso y no asume ninguna

obligación de actualizar los productos previamente fabricados.

Esta garantía le ofrece derechos legales específicos, que pueden variar de un Estado a otro.

El propietario y el distribuidor se responsabilizarán de que la Tarjeta de registro de garantía sea correcta-

mente cumplimentada y enviada a Maruyama U.S., Inc. Para obtener el servicio de garantía se solicitará una

prueba de compra o registro.

Para encontrar al distribuidor autorizado de Maruyama más cercano, contacte con:

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX

76137

U.S.A.

(940)383-7400

maruyama@maruyama-us.com

www.maruyama-us.com

— ES-3 —

ADVERTENCIA:

La utilización, las tareas de reparación y de mantenimiento de este producto pueden exponerle a

sustancias químicas como gases de escape del motor, monóxido de carbono, ftalatos y plomo,

las cuales han sido reconocidas por el Estado de California como posibles causas de cáncer,

malformaciones congénitas u otros daños reproductivos. Para reducir la exposición a estas

sustancias químicas, no inhale los gases de escape, repare el equipo en una zona bien ventilada

y póngase guantes o lávese las manos con frecuencia cuando lo repare. Para más información,

visite la página web: www.P65warnings.ca.gov.

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL FEDERAL

DE EMISIONES. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA

La Agencia para la protección ambiental de EE.UU. (EPA) y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se

complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado a la

automoción. Los nuevos modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción,

deben estar diseñados, fabricados y equipados, en el momento de venta, para cumplir las normas de la EPA de

EE.UU. El motor debe estar libre de defectos en los materiales y de fabricación que provoquen el incumplimiento

de las normas de la EPA durante los

cinco

primeros años de uso del motor a partir de la fecha de venta inicial

hasta el último comprador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sis- tema de control de

las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y cuando no haya ningún uso

indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo.

Período de durabilidad de emisiones: 300 horas.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de

combustible, el sistema de encendido y el conversor catalítico. También puede incluir tubos flexibles,

correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones.

Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará

gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico (si se realiza en un

centro de distribución autorizado), piezas y mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Los modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, están

garantizados durante cinco años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es

defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

(a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de

mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento

del motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de recibos o no

asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas.

Se permite el uso de cualquier pieza de repuesto o mantenimiento equivalente en prestación y

durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la garantía, no reduciendo este hecho

las obligaciones del fabricante del motor derivadas de la garantía.

(b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company puede negarle

la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso indebido, negligencia,

mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas.

Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía

deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a 30 días.

EH230D

EH270D-S

— ES-4 —

Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía, contacte con

Maruyama U.S., Inc. en el número:1-866-783-7400, o warranty@maruyama-us.com.

COBERTURA

Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantiza al comprador último y a cada comprador posterior que el

pequeño motor no destinado a la automoción estará diseñado, fabricado y equipado, en el momento de

venta, para cumplir con toda la normativa aplicable. Maruyama Manufacturing Company, Inc. también

garantiza al comprador inicial y a cada comprador posterior que el motor está libre de defectos de fabricación

y en los materiales, que le impidan cumplir las normas aplicables durante un período de cinco años.

La Agencia de protección ambiental (EPA) obliga a los fabricantes de este tipo de motores a cumplir la

normativa durante cinco años. Estos períodos de garantía se iniciarán en la fecha en que el comprador

inicial adquiera el pequeño motor no destinado a la automoción. Si cualquier pieza del motor relacionada

con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la cambiará gratuitamente.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. resolverá los defectos cubiertos por la garantía en cualquier

centro de garantía o de distribución de motores de Maruyama Manufacturing Company, Inc. autorizado.

Cualquier tarea autorizada realizada en un centro de garantía o de distribución autorizado será gratuita si

determina que una pieza en garantía es defectuosa. Para cualquier tarea de mantenimiento o reparación

de piezas relacionadas con las emisiones, cubierta por la garantía puede utilizarse cualquier pieza de

repuesto homologada por el fabricante o equivalente, y debe realizarse gratuitamente si la pieza aún está

en garantía. Maruyama Manufacturing Company, Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros

componentes del motor por el fallo de una pieza en garantía.

EPA estima que las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones incluyen todas las que figuran a

continuación. Piezas garantizadas: el carburador, la bobina de encendido, el rotor de encendido, la bujía,

el conversor catalítico y el depósito de combustible.

MANTENIMIENTO NECESARIO

El propietario es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en

el manual del propietario u operador de Maruyama Manufacturing Company, Inc.

LIMITACIONES

Esta Garantía propietario u operador de control de emisiones no cubrirá lo siguiente:

(a) ninguna reparación o cambio necesarios por el uso indebido o negligencia, falta de mantenimiento

requerido, reparaciones incorrectamente realizadas o cambios que no cumplan las especificaciones

de Maruyama Manufacturing Company, Inc. que repercutan adversamente en el rendimiento o

durabilidad, y alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por

Maruyama Manufacturing Company, Inc., y

(b) ningún cambio de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido

en y después del primer cambio programado.

Parte II: DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES EN CALIFORNIA

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE ESCAPE Y EVAPORATIVAS

EN CALIFORNIA DERECHOS Y OBLIGACIONES EN EL MARCO DE SU GARANTÍA

La Junta de Recursos aéreos de California y la empresa Maruyama Manufacturing Company, Inc. se complacen

en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de escape y evaporativas (emisiones) de su pequeño

motor 2020 no destinado a la automoción. En California, los nuevos equipos que utilicen pequeños motores no

destinados a la automoción deben ser diseñados, construidos y equipados de forma que cumplan los estrictos

estándares de este Estado en materia de contaminación. Maruyama Manufacturing Company, Inc. debe

garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado a la automoción durante los

períodos indicados más abajo siempre que no se haya producido un mal uso, una negligencia o un mantenimiento

inadecuado de su pequeño motor o del equipo que provoque el fallo del sistema de control de emisiones.

El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de

combustible, el sistema de encendido, el convertidor catalítico, depósitos de combustible, conductos de

combustible (para combustible líquido y vapores del combustible), tapones del combustible, válvulas,

depósitos, filtros, abrazaderas y otros componentes asociados. También puede incluir manguitos, correas,

conectores y otros elementos relacionados con las emisiones.

— ES-5 —

La lista de piezas que cubre la garantía contra emisiones evaporativas incluirá todas las piezas cuya avería

provocaría un aumento de este tipo de emisiones, y puede comprender, aunque no taxativamente, las piezas

siguientes: el depósito de combustible, el tapón del combustible, los conductos de combustible (para combustible

líquido y vapores del combustible), las conexiones del conducto de combustible, las válvulas de retorno, las válvulas

de control, los diafragmas de control de vacío, las válvulas de purga, el conector del puerto de purga del carburador.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará su pequeño motor gratuitamente, incluidos los gastos de

diagnóstico, piezas y mano de obra, cuando se produzca una situación cubierta por la garantía.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

El sistema de control de emisiones evaporativas y de escape de su pequeño motor no destinado a la

automoción está cubierto por una garantía de cinco años. Maruyama Manufacturing Company, Inc.

reparará o reemplazará cualquier pieza del motor relacionada con las emisiones que resulte defectuosa.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

•

Como propietario del pequeño motor no destinado a la automoción, usted es responsable de realizar el

mantenimiento necesario indicado en el manual del propietario. Maruyama Manufacturing Company, Inc. le

recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del pequeño motor, pero Maruyama Manufacturing

Company, Inc. no podrá rechazar la cobertura de la garantía por el mero hecho de que usted no disponga de

los recibos o porque usted no se haya asegurado de realizar todas las tareas de mantenimiento programadas.

•

Como propietario del pequeño motor no destinado a la automoción, usted debería saber, no obstante,

que Maruyama Manufacturing Company, Inc. puede denegarle la cobertura de la garantía si su pequeño

motor o una pieza se ha averiado por el mal uso, negligencia, o mantenimiento inadecuado o por

modificaciones no autorizadas.

•

Usted es responsable de llevar su pequeño motor no destinado a la automoción a un centro de servicios o de

distribución de Maruyama Manufacturing Company, Inc. tan pronto como detecte un problema. Las reparaciones

cubiertas por la garantía se completarán en un período razonable de tiempo, no superior a un mes.

Si tiene preguntas relativas a los derechos y responsabilidades que usted tiene en el marco de la garantía,

debería contactar con Maruyama Manufacturing Company, Inc. llamando al número: 1-866-783-7400, o

enviando un mensaje a la siguiente dirección de correo electrónico: [email protected].

La lista de piezas relacionadas con las emisiones evaporativas y cubiertas por la garantía incluirá todas

las piezas cuya avería provocaría un aumento de las emisiones evaporativas, y puede incluir, aunque no

taxativamente, las piezas siguientes:

(1) Depósito de combustible

(2) Tapón de combustible

(3) Conductos de combustible (para combustible líquido y vapores del combustible)

(4) Conexiones del tubo de combustible

(5) Válvulas de retorno

(6) Válvulas de control

(7) Diafragmas de control del vacío

(8) Válvulas de purga

(9) Conector del puerto de purga del carburador

La lista de piezas relacionadas con las emisiones de escape y cubiertas por la garantía incluirá todas las

piezas cuya avería provocaría un aumento de las emisiones de escape, y puede incluir, aunque no

taxativamente, las piezas siguientes:

(1) Dispositivo de dosificación de combustible

(A)Carburador y piezas internas

(2) Sistema de aumento de propulsión para arranque en frío

(3) Sistema controlado de entrada de aire caliente

(4) Filtro de aire

(5) Sistema de encendido

(6) Bujía de encendido

(7) Sistema de encendido electrónico o electromagnético

(8) Sistema de retardo/ avance del encendido

(9) Sistema de recirculación de gases de escape (EGR, por sus siglas en inglés)

(10) Cuerpo de válvula EGR y arandela del carburador, si es necesaria

(11) Bomba de aire o válvula de pulsos

— ES-6 —

Contenido

Page ES-

Declaración de garantía limitada ..................................1

CONTROL FEDERAL DE EMISIONES ....................3

CONTROL DE EMISIONES EN CALIFORNIA

.............4

Contenido ......................................................................6

Introducción ..................................................................6

Seguridad ......................................................................7

Seguridad del operador ........................................7

Seguridad de el cortasetos ....................................7

Seguridad del combustible ...................................8

Seguridad de operación de el cortasetos ..............8

Descripción del producto ..............................................9

Símbolos Adhesivos de Seguridad ...............................9

Montaje ....................................................................... 10

Montaje del motor y el Conjunto eje ................. 10

Conexión del los cables del interruptor de parada

... 10

Conexión del

los el cable del acelerador ............. 10

Instalaci

n del manillar en forma ....................... 11

Antes De Utilizar ........................................................ 11

Aceite y Combustible ......................................... 11

Mezcla de Gasolina y Aceite .............................. 12

Arranque y parada .............................................. 13

Instrucción del gatillo del acelerador ................. 15

Uso ............................................................................ 15

Posición de funcionamiento ............................... 15

Mantenimiento ............................................................ 16

Ajuste de la Velocidad del Ralentí ..................... 16

Filtro de Aire ...................................................... 17

Filtro de Combustible ......................................... 17

Bujía ................................................................... 18

Aletas del cilindro de refrigeración .................... 18

Matachispas ........................................................ 19

Silenciador de escape ......................................... 19

Cómo ajustar las cuchillas de corte ...................20

Mantenimiento de las cuchillas .......................... 20

Lubricación .........................................................20

El general limpiando y apretándose ................... 21

Almacenaje ................................................................. 21

Problemas ....................................................................22

Período de mantenimiento .......................................... 22

Especificaciones ............................Final de este manual

Introducción

Gracias por su compra de un producto MARUYAMA.

MARUYAMA, sus distribuidores y concesionarios

desean que usted esté completamente satisfecho con su

nuevo producto. No dude en contactar a su distribuidor

de ser- vicio autorizado para obtener asistencia en el

servicio, partes genuinas de MARUYAMA u otra

información que usted pueda requerir.

Cada vez que usted contacte a su distribuidor de servicio

autorizado o la fábrica, siempre tenga disponible el

número de serie de su producto. Este número ayudará

al distribuidor de servicio o al representante de servicio

para proveer la información exacta sobre su producto

específico. Usted encontrará el modelo y el número de

serie localizado en un lugar único en el producto

(Descripción del producto en la página ES-9).

Para su conveniencia, escriba el nombre de modelo del

producto y el número de serie en el espacio de abajo.

Lea cuidadosamente este manual para aprender sobre la

manera de operar y efectuar el mantenimiento del

producto correctamente. Leer este manual le ayudará a

usted y a otros a evitar lesiones personales y daños al

producto.

Aunque MARUYAMA diseña, produce y comercializa

productos seguros y de la más reciente tecnología, usted

será el responsable por usarlos de la manera apropiada y

segura. Usted también será responsable por la

capacitación de las personas a las que usted permita usar

el producto para la operación segura.

El sistema de advertencia de MARUYAMA en este

manual identifica los peligros potenciales y tiene

mensajes de seguridad especiales que le asistirán a usted

y a otros en evitar lesiones personales, o incluso la

muerte. PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN

son las palabras de señalización usadas para identificar el

nivel del peligro. Sin embargo, independientemente del

peligro, sea extremadamente cuidadoso.

Nombre del modelo

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Nº de serie

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

— ES-7 —

Las señales PELIGRO indican un peligro extremo,

que causará lesiones serias o la muerte si las precaucio-

nes recomendadas no se siguen.

Las señales ADVERTENCIA indican un peligro que

puede causar lesiones serias o la muerte si las precau-

ciones recomendadas no se siguen.

Las señales CUIDADO indican un peligro que puede cau-

sar lesiones menores o moderadas si las precauciones reco-

mendadas no se siguen. También se usan otras palabras

para destacar la información. “Importante” llama la aten

ción sobre información mecánica especial y “Nota” enfati-

za la información general que merezca atención especial.

Seguridad

Seguridad del operador

Lea y comprenda este manual del propìetario u ope-

rador antes de usar el producto. Familiaríces comple-

tamente con el uso apropiado de este producto.

2. Nunca permita que los niños operen el cortasetos.

Ésto no es un juguete. Nunca permita que los

adultos operen la unidad sin leer primero el

manual del propietario u operador.

3. Siempre use una protección ocular que cumpla

con ANSI (Instituto de Estándares Nacionales

Americanos) Z87-1.

4. Siempre use protección auditiva.

Siempre use pantalones largos, pesados, camisa de manga

larga, botas y guantes. No use ropa suelta, joyas, pantalo

nes cortos, sandalias ni ande descalso. Tómese el cabello

de manera que no pase la longitud de los hombros.

6. Nunca opere el cortasetos cuando esté cansado,

enfermo o bajo la influencia del alcohol, las dro-

gas o medicinas.

7. Nunca arranque ni opere el motor dentro de una

sala o edificio cerrado. Respirar los humos del

escape puede causar la muerte.

8. Mantenga las manijas limpias de aceite, combus-

tible y suciedad.

Seguridad de el cortasetos

1. Asegúrese que el cortasetos sea ensamblada

correctamente, y que el accesorio de corte sea ins-

talado correctamente y asegurado de la manera

que se instruye en la sección de ensamble.

2. Inspeccione el cortasetos antes de cada uso. Reemplace

las partes dañadas. Verifique escape de combustible.

Asegúrese que todos los seguros estén en posición y fir-

memente asegurados. Siga las instrucciones de manteni-

miento que comienzan en la página ES-16.

3. Asegúrese que la cabeza de corte no rote a la velo-

cidad de ralentí del motor. Refiérase al ajuste de

velocidad de ralentí, página ES-16.

4. Inspeccione la cabeza de corte y reemplace las

partes que no estén quebradas, picadas o dañadas

antes de usar el cortasetos.

5. Asegúrese que la pantalla de la cabeza de corte

sea instalada y posicionada correctamente antes

de usar el cortasetos.

Nunca use una cabeza de corte o partes de reempla-

zo que no estén aprobadas por MARUYAMA.

7. Efectúe el mantenimiento de el cortasetos de

acuerdo con los intervalos y procedimientos de

mantenimiento recomendados en la sección de

mantenimiento de la página ES-16.

8. Apague el motor y asegúrese que la cabeza de

corte haya dejado de rotar completamente antes

de invertir el cortasetos, para efectuar el manteni-

miento o trabajar en la máquina.

9. Si hay problemas de operación o se produce vibra-

ción excesiva, detenga inmediatamente e inspec-

cione la unidad para localizar la causa. Si la causa

no puede ser determinada o está más allá de su

capacidad para corregirla, retorne el cortasetos a

su distribuidor de servicio para repararla.

10. Los gases de escape son extremadamente calientes.

Mantenga los materiales y objetos inamables al

menos de 3 pies (1m) de distancia de la dirección

en que los gases de escape que salen de silenciador.

No cubra el escape de gases con ningún artículo.

Existe un alto riesgo de que los materiales y objetos

se encendiendo y se quemen.

— ES-8 —

11. Durante la operación y el ralentí de la unidad, el

motor está muy caliente. También, tiempo después

que el motor se detenga, el motor estará bastante

caliente. No coloque el motor cerca de materiales

inamables como pasto seco. Existe un alto riesgo

de que estos materiales se enciendan.

Seguridad del combustible

1. La gasolina es altamente inflamable y debe ser

manipulada y almacenada cuidadosamente. Use

un recipiente aprobado para combustible para

almacenar la gasolina y/ o la mezcla de combusti-

ble/ aceite.

2. Mezcle y vierta el combustible en exteriores,

donde no hayan chispas ni llamas.

3. No fume cerca del combustible o de el cortasetos,

o mientras no usa el cortasetos.

4. No llene en exceso el es depósito de combustible.

Detenga el llenado a 1/4 - 1/2 en. (6 mm - 13 mm)

desde la parte superior del depósito.

5. Limpie el combustible salpicado antes de arrancar

el motor.

6. Mueva el cortasetos al menos 10 pies (3 m) de la

localización del combustible antes de arrancar el

motor.

7. No extraiga la tapa de combustible mientras el

motor está operando, ni inmediatamente después

de detener el motor.

8. Permita que el motor se enfríe antes de rellenarlo

de combustible.

9. Drene el depósito y opere el motor seco antes de

almacenar la unidad.

10.

Almacene el combustible y el cortasetos alejados de

fuego, chispas y el calor excesivo. Asegúrese que los

vapores de combustible no alcance a las chispas ni el

fuego de los calentadores, hornos, motores eléctricos,

etc.

Seguridad de operación de el

cortasetos

1. ESTA CORTASETOS PUEDE CAUSAR

LESIONES SERIAS. Lea cuidadosamente las

instrucciones. Familiaricese con todos los contro-

les y el uso apropiado de el cortasetos.

Inspeccione su área de trabajo antes de comenzar.

Remueva las cadenas, cuerdas o materiales similares

que puedan enredarse en las cuchillas.

3. Mantenga a los niños, los observadores y los ani-

males fuera de área de operación.

4. Si alguien se aproxima a usted mientras opera el

cortasetos, detenga el motor y la movimiento de

las cuchillas.

5. Nunca permita que los niños operen el cortasetos.

6. Use el cortasetos solamente con luz solar o con

buena luz artificial.

7. Siempre mantenga el cortasetos al lado derecho

de su cuerpo.

8. No ponga las manos ni los pies cerca o bajo de las

partes de rotación. Manténgalo despejado en todo

momento. Mantenga todas las partes de su cuerpo

alejadas las cuchillas movimiento y las superficies

calientes, tales como el silenciador.

9. Mantenga una posición de pie firme y balanceada.

No sobrepase el alcance.

10. No opere el cortasetos mientros está de pie en una

escalera o similar soporte temporal.

11. Use la herramienta correcta para el trabajo. No

use el cortasetos para ningún trabajo que no sea

recomendado por MARUYAMA.

10 pies (3 m) mínimo

— ES-9 —

Descripción del Producto

1. Cuchillas y espada

2. Caja de engranajes

Conjunto eje

4. Manilla en forma

5. Adhesivos de Seguridad

6. Nombre del modelo

7. Empuñadura del eje

8. Gatillo del acelerador e interruptor

de Parada

9. Cárter del tambor del embrague

10. Motor

11. Número de serie (

en el costado del motor

)

12. Filtro de aire

13. Depósito de combustible

14.

Cables del acelerador y Cable del interruptor de Parada

15. Hoja vaina

Símbolos Adhesivos de Seguridad

Los Adhesivos de Seguridad son de fácil visibilidad y están localizados cerca de los lugares de peligro.

Vuelva a poner cualquier símbolo adhesivo en caso de que esté deteriorado o haya sido despegado.

Sobre la espada

( 235595 )

El manejo de esta máquina incorrectamente podría causar accidentes que causan la herida

seria o la muerte. Lea este manual con cuidado y práctica usando al contemporizador hasta que

usted totalmente conozca todas las operaciones y haya aprendido a usarlo correctamente.

Lea y comprenda este manual del propietario u operador.

No olvide nunca de colocarse el protector de cara,de oídos e incluso el

casco,cuando utilice el accesorio corta setos.

Mantenga sus manos alejadas de las cuchillas de corte.

SOBRE EL CAJA

DE ENGRANAJES

(423331)

SOBRE EL CAJA

DE ENGRANAJES

(423332)

SOBRE EL CAJA

DE ENGRANAJES

(423333)

— ES-10 —

Montaje

Montaje del motor y el Conjunto eje

Fije el tambor del embrague al motor usando los cuatro

tornillos que vienen con la unidad.

Conexión del los cables del interruptor

de parada

Instale el tubo de plástico (embalado con el conjunto

del eje de transmisión) en torno a el cable del

acelerador y los cables del interruptor de parada.

2. Afloje la perilla y quite la tapa del filtro de aire

para acceder a los cables del interruptor de parada.

3. Conecte los cables del interruptor de parada en los

Conectores correspondientes del motor. Recuerde

que la polaridad de los cables no es importante.

Conexión del los

el cable del acelerador

1. Afloje el pomo y retire la tapa del filtro de aire,

inserte el cable del acelerador con el manguito

ajustador del cable en el soporte del carburador.

Asegúrese de que el extremo de la funda protectora

del cable esté bien colocado en el manguito.

2. Coloque el racor ranurado en el carburador de

modo que el orificio para el cabezal del cable esté

alejado del manguito ajustador del cable.

3. Gire la palanca del acelerador del carburador en el

sentido de las agujas del reloj y deslice el cable del

acelerador a través de la ranura en el racor ranurado,

asegurándose de que el cabezal del cable esté

colocado en el orificio.

4. Haga funcionar el gatillo del acelerador unas

cuantas veces para asegurarse de que funciona

correctamente.

5. Ajuste el manguito ajustador del cable de modo que

el tope en la palanca del acelerador del carburador

haga contacto con el tornillo de ajuste de la

velocidad mínimo y la posición del cable mantenga

Pomo

Conectores correspondientes

Motor

Tornillo (4)

Cárter del Tambor del Embrague

Tapa del Filtro de Aire

Empuňadura del eje

Tubo de plástico

Cable del interruptor de parada

Cable del acelerador

Carcasa del Cable del Acelerador

Tuerca de Bloqueo

Racor ranurado

Orificio Posterior

Orejeta del

Cable

Soporte del

Carburador

Cable del Acelerador

Manguito ajustador

del cable

Tope delaceleradori/velocidad

de raenti Soporte del tomillo

Palanca del acelerador

del carburador

Racor ranurado

Manguito ajustador del cable

Tornillo de ajuste de la

velocidad del ralentí

Cables del Interruptor de Parada

Conectores correspondientes

— ES-11 —

un huelgo de 1-2mm entre el cabezal del cable y los

rácors ranurados cuando el gatillo del acelerador

esté totalmente pulsado.

6. Cuando el cable del acelerador esté ajustado

correctamente, apriete la contratuerca.

7. Reinstale el tapa de filtro de aire.

Instalación del manillar en forma

La empuñadura circular debe montarse en el lateral

del cárter a partir de la flecha (A).

Coloque el manillar en forma y el agarradera

Inferior en el eje.

2. Instale los cuatro tornillos y nueces. Deje los

tornillos a prueba del dedo.

3. Coloque de nuevo el Manillar en Forma o abajo el

conjunto eje a el la posición más cómoda, pero no

te acerques a la marca de la flecha.

4. Apriete los tornillos y nueces.

Antes De Utilizar

Aceite y Combustible

1. No fume cerca del combustible.

2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abier-

tos y donde no haya fuego o llamas.

3. Siempre apague el motor antes de proceder al

llenado de combustible. Nunca quite la tapa del

depósito de combustible el motor este funcionando o

inmediatamente después de haber parado el motor.

4. Habra siempre la tapa del combustible despacio

para que la posible presión acumulada en el interi-

or del depósito salga de una manera segura.

5. No sobrellene el depósito de combustible. Pare de

verter combustible al llegar a 1/4-1/2 en. (6 mm-13

mm) del borde superior del depósito.

Apriete la tapa del depósito de combustible con

cuidado pero de manera segura después de haberlo

rellenado.

PELIGRO

PELIGRO POTENCIAL

• En ciertas condiciones la gasolina es un

producto extremadamente inflamable y

altamente explosiva.

QUÉ PUEDE OCURRIR

• Un fuego o una explosión puede que-

marle a Usted o a terceras personas y

puede dañar objetos de la propiedad.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

• Use un embudo y proceda a llenar el

depósito de combustible en el exterior,

en espacios abiertos, cuando la gasolina

este fria.

•

No llene completamente el depósito.

Añada gasolina en el depósito de gasoli

na hasta que esta llegue a 1/4 to 1/2 en. (6

mm to 13 mm) por debajo del cuello supe

rior de llenado.

•

Este espacio vacio en el depósito de gaso-

lina deja que la gasolina se expanda.

•

No fume nunca cuando manipule gasolina, y

alejese de cualquier fuego abierto cuando

manipule gasolina o el contenedor y mantén

galo fuera del alcance de niños.

•

No mezcle gasolina para más de al mes de

previsión de su uso.

Manillar en Forma

Tornillo (4)

Tuerca(4)

Agarradera Inferior

Conjunto Eje

(A)

— ES-12 —

Seque cualquier vertido de combustible que pudiera

haberse vertido antes de proceder al llenado.

8. Aleje el cortasetos como mínimo 10 pies (3 m) del

lugar de llenado de combustible y almacenaje del

contenedor de combustible antes de arrancar el

motor.

Tipo de Aceite Recomendado

Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos

formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados

por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de

marca MARUYAMA ha sido formulado para uso en

motores de dos tiempos enfriados por aire, de alto

rendimiento

IMPORTANTE: No use aceites certificados por

la Asociación de Fabricantes Marinos Nacional

(NMMA) o BIA. Este tipo de aceite de motor de

2 tiempos no tiene los aditivos apropiados para

los motores de 2 tiempos enfriados por aire y

puede causar daños al motor.

No use aceite para automóviles. Este tipo de

aceites

no contiene los aditivos adecuados

necesarios para el uso en motores de dos tiempos

refrigerados por aire y pueden causar daños en el

motor.

Tipo de combustible recomendado

Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gasolina

oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor. Para

asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de gasolina que

pueda ser usada dentro de 30 días. El uso de gasolina libre de

plomo resulta en menores depósitos en la cámara de

combustión y una vida de la bujía más prolongada. El uso de

combustible de grado Premium no es necesario ni

recomendado.

Uso de aditivos de combustible

IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASO-

HOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCOHOL

A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO AL

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.

NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DIS-

TINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS

PARA LA ESTABILIZACIÓN DEL COM-

BUSTIBLE DURANTE EL ALMACENAMIEN-

TO, TALES COMO EL ESTABILIZADOR /

ACONDICIONADOR DE MARUYAMA O UN

PRODUCTO SIMILAR. EL ACONDICIONADOR /

ESTABILIZADOR DE MARUYAMA ES UN

DESTILADO DE PETRÓLEO

MARUYAMA NO RECOMIENDA ESTABI-

LIZADORES CON BASE DE ALCOHOL TALES

COMO ETANOL, METANOL O ISOPROPILO.

NO SE DEBERÍAN USAR ADITIVOS PARA

INTENTAR MEJORAR LA POTENCIA O EL

RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA

Mezcla de Gasolina y Aceite

IMPORTANTE: El motor usado en el

cortasetos está diseñado como motor de dos

tiempos. Las partes movible internas del motor,

ejemplo: los cojinetes del cigüeñal, cojinetes del

pistón y el pistón, y las superficies de las paredes

del cilindro, requieren aceite mezclado con

gasolina como lubricante.

La ausencia por error de mezclar aceite con

gasolina o el no añadir una proporción adecua-

da de aceite con la gasolina causará un daño al

motor que no está cubierta en la garantía.

Para su mezcla previa de combustible, use la mezcla de

aceite de 2 tiempos Premium de MARUYAMA, o

equivalente al aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• La gasolina contiene gases volátiles que

pueden producir presión en el interior

del depósito de combustible.

QUÉ PUEDE OCURRIR

•

El combustible puede salir disparado

cuando Usted abre la tapa del depósito.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

•

Quite la tapa del depósito de combustible

despacio para evitar que sufra cualquier

daño a causa del combustible.

10 pies (3 m) mínimo

— ES-13 —

de alta calidad de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2

tiempos de MARUYAMA está formulado especialmente

para satisfacer los requerimientos de los motores de 2

tiempos enfriados por aire, de baja emisión y de alto

rendimiento. El uso de otros aceites puede llevar a problemas

de servicio que podrían no ser cubiertos por su garantía.

Mezcla de combustible

Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina

por 1 parte de aceite o 50:1.

NOTA: Nunca use una relación de mezcla de

menos de 50:1 independientemente de las

instrucciones de mezcla del paquete de aceite.

Las relaciones de menos de 50:1 (por ejemplo;

60:1, 80:1, 100:1) reducen la cantidad de

lubricación a las partes móviles internas del

motor y pueden causar daños.

Diagrama de mezclas de combustible

Gasolina

Aceite de 2 tiempos, 50:1

1 galón 2.6 onzas.

2 galones 5.1 onzas.

5 galones 12.8 onzas.

1 litro 20 mL

5 litros 100 mL

Instrucciones sobre la Mezcla

IMPORTANTE: No mezcle nunca el aceite con

la gasolina en el depósito de combustible de el

cortasetos directamente.

1. Siempre mezcle el combustible y el aceite en un

contenedor limpio adecuado para gasolina.

2. Señale el contenedor para identificarlo como con-

tenedor para la mezcla de gasolina con aceite para

el cortasetos.

3. Use gasolina regular sin plomo y llene el contene-

dor con la mitad de gasolina requerida.

4. Vierta la correcta cantidad de aceite en el

contenedor y después el resto de la cantidad de

gasolina.

Cierre el contenedor de manera segura y agítelo por un

instante para conseguir que el aceite se mezcle con la

gasolina de manera apropiada antes de llenar el

depósito de el cortasetos.

6. Cuando rellene el depósito de combustible de el

cortasetos, limpie alrededor de la tapa del depósito

para evitar que cualquier suciedad o partícula

entre en el depósito de combustible cuando

quitemos la tapa.

7. Siempre agite la pre-mezcla del contenedor de la

mezcla antes de proceder al llenado del depósito.

8. Siempre use un embudo para proceder al llenado

del depósito así evitará que se desparrame.

9. Llene solo hasta 1/4 - 1/2 en. (6 mm to 13 mm) de

la parte superior del depósito. Evite llenar el

depósito hasta el cuello de llenado.

Arranque y parada

Antes de Arrancar el Motor

Llene el depósito de combustible de la manera

indicada en la sección “Antes de Utilizar” este manual

(ES-11).

2. Deje el cortasetos apoyada sobre el suelo.

3. Asegúrese de que el dispositivo de corte esta libre

de toda partícula como por ejemplo, cristales rotos,

clavos, cables, rocas o otra clase de desechos.

4. Mantenga a personas, niños y animales alejados

del area de trabajo.

Procedimiento para el Arranque en Frio

El carburador de este motor cuenta con un sistema

cebador. Para arrancar un motor “en frio” de manera

adecuada, siga el siguiente procedimiento:

50:1

Cebador

Tubo de

Retorno del

Combustible

— ES-14 —

1. Bombear el cebador hasta que el combustible

pueda verse a través del tubo de combustible y

que este se dirije al depósito de combustible. (La

corriente de combustible deberá verse casi clara-

mente, que no esté lleno de burbujas de aire).

2. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la

posición de cerrada (

). Y mueva la palanca de

control al lado de alta velocidad aproximadamente

a media pulgada del lado de baja velocidad.

3. Sujete la palanca del acelerador y luego presione

el botón de bloqueo de ralentí rápido. Libere su

mano manteniendo presionado el botón de

bloqueo de ralentí rápido para bloquear el ralentí

rápido.

4. Tire de la empuñadura de arranque.

5. Después que el motor haya arrancado, accione y

afloje el palanca del acelerador para dejar que

vuelva a la posición de ralentí.

Entonces lleve la palanca del ahogador a la posición

de abierta (

Si el motor se detiene antes de mover la palanca

del ahogador a la posición abierta (

Siga y abrá el ahogador, tire del la palanca de

arranque con el gatillo del acelerador puesto en

posición en ralentí rápido.

Arranque en Caliente

Para volvera arranca el motor una vez de que éste

caliente (arranque en caliente) o si la temperatura

ambiente supera los 68°F (20°C) :

1. Bombear el cebador hasta que el combustible

puede verse a través del tubo de combustible y

que este se dirije al depósito de combustible. (La

corriente de combustible deberá verse casi clara-

mente, que no esté lleno de burbujas de aire).

2. Ponga la palanca del ahogador en la posición de

abierta (

3. Deje el gatillo del acelerador en la posición de

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• Los componentes de su recoilstarter

montaje están bajo alta tensión del mue

lle. Si incorrectamente desmontado

estas piezas usted maystrike con una

fuerza considerable, posiblemente cau

sando injuly personal.

QUÉ PUEDE OCURRIR

•

El contacto con las partes puede causar

severas lesiones personales.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

•

Nunca intente desmontar el retroceso con-

junto del arranque usted mismo. Siempre

consulte a su autorizado MARUYAMA dis

tribuidor para su reparación por personal

cualificado.

• No tire el cordel de arranque hasta el

fin.

CUIDADO

Ahogador

Empuñadura de Arranque

Palanca de control

Gatillo del acelerador

Palanca del acelerador

Baja velocidad

Alta velocidad

Botón de bloqueo de ralentí rápido

— ES-15 —

ralentí y tire de la empuñadura de arranque.

4. Si el motor no arranca después de tres o cuatro

intentos, siga las instrucciones del procedimiento

pare el

arranque en Frio en la sección de arriba

(ES-13).

Si el motor tampoco arrancase siguiendo el

procedimiento arriba descrito, póngase en

contacto con el concesionario de MARUYAMA.

Para Parar El Motor

1. Suelta la palanca del acelerador.

2. Presione el interruptor de parada del gatillo del

acelerador hasta que el motor se detenga.

Instrucción del gatillo del acelerador

Comience la rotación de la cuchilla

1. Sujete la palanca del acelerador.

2. Mueva la palanca de control al lado de alta

velocidad lentamente.

3. Luego, la velocidad del motor aumenta

gradualmente y la cuchilla comienza a girar.

4. Ajuste la velocidad de rotación de la cuchilla con

la palanca de control.

Note: La velocidad del motor no aumenta al agarrar

la palanca del acelerador si la palanca de

control se coloca completamente en el lado de

baja velocidad.

Pare la rotación de la cuchilla

1. La velocidad del motor bajará a ralentí moviendo

la palanca de control a la posición de baja

velocidad por completo o soltando la palanca del

acelerador.

2. Si vous n’avez pas modifié la position du levier de

commande, le régime du moteur revient à la

vitesse initiale lorsque vous saisissez à nouveau le

levier d’accélérateur.

Uso

Posición de funcionamiento

Antes de usar la el cortasetos, verifique lo siguiente.

1. El cortasetos debería estar en el lado derecho del

operario.

2. La mano derecha del operario debe sujetar la

empuñadura del eje, con los dedos en el gatillo del

acelerador.

3. La mano izquierda debe sujetar la empuñadura

del eje, con los dedos y el pulgar agarrando

completamente la empuñadura.

4. Reparta el peso del cortasetos por igual entre

ambos brazos. No toque los bordes afilados de las

cuchillas. Las cuchillas están extremadamente

afiladas y son peligrosas en todo momento.

Emplee siempre guantes para evitar lesiones en

manos y dedos.

CUIDADO

•

Lea las instrucciones de seguridad

página ES-7 sobre el uso correcto de la

cortasetos.

Interruptor de parada

• No toque los bordes afilados de las

cuchillas. Las cuchillas están extrema

damente afiladas y son peligrosas en

todo momento. Emplee siempre guantes

para evitar lesiones en manos y dedos.

CUIDADO

Palanca del acelerador

Baja velocidad

Alta velocidad

Cuchilla rotar

Tope de cuchilla

Palanca de control

— ES-16 —

5. Antes de comenzar el corte propiamente dicho,

asegúrese de que las cuchillas estén moviéndose

(al menos a velocidad media). El cortasetos

funciona mejor a máxima velocidad.

6. Suelte siempre el gatillo del acelerador y deje que

el motor vuelva a la velocidad mínima cuando no

esté cortando.

7. Pare el motor cuando se desplace de una zona de

trabajo a otra.

• Pare el motor inmediatamente si se atascan las

cuchillas.

• Antes de comprobar si hay daños en el equipo,

asegúrese de que se hayan detenido todas las

piezas en movimiento y desconecte la bujía.

• Nunca utilice un cortasetos con cuchillas de corte

resquebrajadas, agrietadas o rotas.

Mantenimiento

El mantenimiento, reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de emisiones

puede ser efectuado por una taller especializado o

individuo; sin embargo, las reparaciones bajo la

garantía deben ser efectuadas por un distribuidor o

centro de servicio autorizado por MARUYAMA

Manufacturing Company, Inc. El uso de las partes

que no sean equivalentes en rendimiento y durabili-

dad a las partes autorizadas puede inhabilitar la

efectividad del sistema de control de emisiones y

pueden tener un efecto sobre el resultado del

reclamo de la garantía.

El mantenimiento de los motores actuales de bajas

emisiones es incluso más decisivo para lograr una

vida útil más larga y un mejor rendimiento.

Especialmente cruciales son los filtros de aire y de

combustible, el valor térmico de la bujía, la zona de

entrada de aire de refrigeración y los huelgos

adecuados de la bobina y la bujía.

Ajuste de la Velocidad del Ralentí

El cortasetos está equipada con un carburador para

mezcla de combustible no-ajustable. La velocidad del

ralentí es la única parte ajustable por el operario.

El accesorio de corte puede que esté en movimiento

durante el ajuste de la velocidad del ralentí.

Use el equipo de protección personal recomendado y

tenga en cuenta todas las instrucciones sobre seguridad.

Mantenga manos y cuerpo fuera del alcance de la

herramienta incorporada (cuchilla, etc).

Cuando el gatillo del acelerador no está siendo

presionado, el motor deberá volver a la velocidad de

ralentí. La velocidad correcta del ralentí es de 2700-

3300 RPM o justo por debajo de la velocidad del

embrague.

La herramienta conectada no tienen que estar en

movimiento y el motor no debe calarse (pararse) a la

velocidad de ralentí.

Para ajustar la velocidad del ralentí, gire el tornillo de

ajuste del ralentí localizado sobre el carburador.

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• El motor debe estar en funcionamiento

para proceder a ajustes.

• Cuando el motor está en funcionamien

to, las partes conectadas están en

movimiento.

QUÉ PUEDE OCURRIR

• Un contacto directo con la herramienta

suplemento o con otras partes en

movimiento pueden causar una grave

lesión en las personas o la muerte.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

• Mantenga manos, pies y la vestimenta

alejada del la herramienta-suplemento

y otras partes en movimiento.

• Mantenga a terceras personas y a ani

males fuera del alcance de la unidad

mientras haga ajustes.

ADVERTENCIA

• Ajuste de la velocidad del ralentí debe

ser revisado cada vez que se utiliza la

unidad.

CUIDADO

• El grosor de las ramas que puede cortar

con este cortasetos está limitado a apro

ximadamente 3/16 en. (4.8mm). Nunca

intente cortar ramas más gruesas, de lo

contrario podría dañar la unidad.

— ES-17 —

• Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la

derecha) para incrementar la velocidad del ralentí

del motor.

• Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la

izquierda) para disminuir la velocidad del ralentí

del motor.

Si el ajuste de la velocidad del ralentí es necesario, y

si después de su ajuste la herramienta cortadora

incorporada a la unidad gira o el motor se cala,

¡pare el cortasetos inmediatamente!

Póngase en contacto con el concesionario autorizado

por MARUYAMA para que le asista.

Filtro de Aire

Periodos en los que es Necesario Verificar

• El filtro del aire debe ser limpiado diariamente, o

más amenudo cuando se trabaja en un entorno en

donde haya mucho polvo.

• Repóngalo cada 100 horas de trabajo.

Limpieza del Filtro de Aire

1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire.

2. Quite el elemento de material espumoso y la

pantalla con filtro.

3. Limpie el elemento de material espumoso y la

pantalla con filtro con agua templada ligeramente

enjabonada. Dejelo secar completamente.

4. Aplique una ligera capa de aceite de motor (SAE

30 o equivalente viscosidad ) al elemento espumoso

y quite el exceso de aceite haciendo presión sobre

el mismo.

5. Vuelva a montar el elemento espumoso y la

pantalla con filtro.

6. Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire y apriete

la pomo.

Filtro de Combustible

Periodos en los que es Necesario Verificar

• El filtro de combustible debe ser cambiado cada

100 horas de trabajo.

• Filtros de combustible que necesitan una

sustitución más frecuente puede indicar los

residuos en el depósito de combustible.

Cambio del Filtro de Combustible

El filtro de combustible está fijado en el extremo de la

manguita para el combustible, dentro del depósito.

Para cambiar el filtro de combustible:

1. Asegúrese que el depósito de combustible está

vacio.

2. Quitar la tapa del depósito de combustible.

Usando un gancho de alambre, saque cuidadosa-

mente el filtro de combustible a través de la boca del

depósito. Tenga cuidado de no dañar el tubo de

combustible. Cámbielo inmediatamente si está

pinchado.

4. Agarre la manguita del combustible que esta cerca

del filtro de combustible y quite el filtro del

combustible, pero no suelte la manguita.

Pantalla con Filtro

Elemento Espumoso

Tapa del Filtro de

aire

Filtro de Combustible

Manguita del Combustible

Alambre

Tornillo de ajuste de la

velocidad del ralentí

— ES-18 —

5. Mientras tiene la manguita con la mano, reponga

el nuevo filtro.

6. Ponga el nuevo filtro en la posición original den-

tro del depósito.

7. Asegúrese de que el filtro no está atascado en la

esquina del depósito, y de que la manguita del

combustible no esta doblada antes de rellenar el

depósito de combustible.

Bujía

Periodos en los que es Necesario Verificar

• La bujía debe ser desmontada del motor y debe

ser verificada cada 25 horas de trabajo.

• Cambie la bujía cada 100 horas de trabajo.

Mantenimiento de la Bujía

1. Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de atrás

adelante una cuantas veces para que está se aligere

y saquela fuera de la bujía.

2. Quite la bujía.

3. Limpie los electrodos con un cepillo duro.

4. Ajuste la distancia del electrodo de tal manera que

quede de entre .024-.028 en. (0.6-0.7 mm) de

distancia.

5. Cambie la bujía si está sobre engrasada, dañada o

si los electrodos están desgastados.

6. No apriete demasiado la bujía cuando la monte

sobre el motor. La fuerza de torque es de 95-148

en·lbs. (10.7 - 16.6 N•m).

7. Use siempre sólo el rango de calor específico de

bujía. Esto es particularmente crítico con baja

emisión de hoy motores. Para obtener los mejores

resultados, utilice el exacto reemplazo.

Aletas del cilindro de refrigeración

Intervalo de mantenimiento

• Las aletas del cilindro de refrigeración deben

limpiarse cada 25 horas de funcionamiento o una

vez a la semana, lo que se produzca primero.

• El aire debe fluir libremente alrededor y a través

de las aletas del cilindro de refrigeración para

evitar que el motor se recaliente. La acumulación

de hojas, césped, suciedad y desechos en las aletas

aumentará la temperatura de funcionamiento del

motor, lo que puede reducir el rendimiento del

motor y acortar la vida del motor.

Limpieza de las aletas de refrigeración

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la tapa del filtro

de aire.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Limpie toda la suciedad de las aletas

refrigeradoras y de la base del cilindro.

5. NO descuide la limpieza de la zona de entrada del

aire de refrigeración situada debajo del cárter del

Funda terminal de

alta tensión

Tapa del Cilindro

Aletas de Refrigeración

Pomo

Tapa del Filtro de aire

.024-.028en.

(0.6 - 0.7 mm)

— ES-19 —

cigüeñal y sobre el depósito de combustible. Para

que el motor funcione correctamente, esta zona

debe estar libre de residuos y obstrucciones.

6. Reinstale el tapa del cilindro y las cubierta del

filtro de aire.

Matachispas

Intervalo de mantenimiento

• Debería examinar y limpiar el matachispas

después de cada 25 horas de uso.

• Cambie el filtro si no puede limpiarlo a fondo o si

está dañado.

Mantenimiento del matachispas

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la tapa del filtro

de aire.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el botón y levante la culata del cilindro.

4. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el

matachispas con un disolvente de seguridad y un

cepillo duro. En caso de no poder limpiar por

completo alguna pieza, debe cambiarla.

5. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza

terminal en el silenciador, a continuación coloque

y apriete los dos tornillos hexagonales.

6. Reinstale el tapa del cilindro y las tapa del filtro

de aire.

Silenciador de escape

Intervalo de mantenimiento

El silenciador debe ser inspeccionado y limpiado

después de 100 horas de uso.

Mantenimiento del silenciador

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la tapa del filtro

de aire.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Remueva la protección contra chispas (refiérase al

mantenimiento de la protección contra chispas).

Limpie el silenciador con un cepillo duro.

IMPORTANTE: No usar solvente para la

limpieza interna del silenciador, ya que el

conversor catalítico está dentro del silenciador.

Tomar cuidado para no dejar que suciedad o

residuos caigan dentro del conducto de escape,

puesto que esto puede causar daños al motor.

5. Reinstale la trampa de chispas y la cola en el

silenciador y entonces reinstale y ajuste los dos

tornillos de cabeza hueca.

6. Reinstale el tapa del cilindro y las tapa del filtro

de aire.

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

•

La superficie del silenciador se calienta

cuando la cortasetos está en operación y

permanece caliente por algún tiempo

después que el motor se ha apagado.

QUÉ PUEDE OCURRIR

• El contacto con la superficie del

silenciador caliente podría causar una

quemadura.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

• Asegúrese que el silenciador esté frío

antes de inspeccionar y limpiar la

protección contra chispas.

Matachispas

Tornillo Hexagonal

Pieza Terminal

— ES-20 —

Cómo ajustar las cuchillas de corte

Intervalo de mantenimiento

Antes de utilizar el cortasetos, es necesario

revisar el ajuste de las cuchillas.

Las cuchillas demasiado flojas pueden vibrar, y

no ofrecerán un corte limpio y uniforme.

Mantenimiento de las cuchillas

PRECAUCIÓN: LAS CUCHILLAS DEMASIADO

APRETADAS PUEDEN PROVOCAR UNA

SOBRECARGA QUE PUEDE DAÑAR EL EQUIPO.

Para ajustar las cuchillas, consulte las ilustraciones y

coloque los tornillos tensionales.

Afloje las contratuercas del tornillo tensional. Gire

ligeramente los tornillos tensionales hasta ajustarlos, a

continuación vuelva a sacarlos de nuevo 1/4 - 1/2 de

vuelta. Apriete las contratuercas, mientras sujeta los

tornillos en su lugar. Recubra generosamente las

cuchillas con una capa de aceite ligero. Arranque el

motor y utilice el cortasetos a máxima velocidad

durante al menos un minuto. Detenga el motor, y

cuando las cuchillas estén paradas, comprobar la

temperatura cuchillas con cuidado.

Las cuchillas pueden estar calientes, pero si lo están

demasiado, afloje los tornillos tensionales 1/8 de vuelta.

Lubricación

Intervalo de mantenimiento

El cárter deben revisarse después de cada 10 horas de

uso.

Las cuchillas deberían lubricarse en todo momento.

Lubricación

Debe comprobarse si el cárter están lubricados después

de cada 10 horas de uso. Ambos componentes tienen

instalados engrasadores. Utilice lubricante de litio para

rodamientos nº 2.

Las cuchillas deberían mantenerse siempre lubricadas.

Utilice un aceite ligero (#10wt.).

• NO TOQUE LOS BORDES AFILADOS

DE LAS CUCHILLAS. LAS CUCHILLAS

ESTÁN EXTREMADAMENTE

AFILADAS Y SON PELIGROSAS EN

TODO MOMENTO.

CUIDADO

Engrasador

Cuchillas

Aceite ligero (#10wt.)

Espada

Cuchilla superior

Cuchilla inferior

Tornillo tensional

Contratuerca

Arandela plana

Contratuerca

Tornillo tensional

— ES-21 —

El general limpiando y apretándose

El cortasetos de MARUYAMA ofrece un máximo

rendimiento durante muchas, muchas horas si se aplica

un trabajo de mantenimiento adecuado. Un correcto

trabajo de mantenimiento incluye una verificación

regular de que todas las piezas están ajustadas correcta-

mente, así como la limpieza de la maquina en su

conjunto.

Almacenaje

Para proceder a almacenar el cortasetos durante un

largo periodo de tiempo:

1. Vacie el depósito del combustible y vierta el con-

tenido en un contenedor para su adecuado

almacenaje.

2. Bombee la pera de cebado en el carburador hasta

que todo combustible se descarga a través del tubo

de retorno del combustible.

3. Ponga en funcionamiento el motor para vaciar

totalmente el combustible que pueda haber en el

carburador.

4. Proceda a efectuar todas las labores de

mantenimiento regulares y a la reparación de

cualquiera de sus partes que necesiten dicha

reparación.

5. Desmonte la bujía y vierta una pequeñísima canti-

dad de aceite de motor en el cilindro.

6. Tire de la empuñadura de arranque una vez.

7. Tire de la empuñadura de arranque despacio para

que el pistón se posicione en el borde superior del

cilindro (TDC).

8. Vuelva a colocar la bujía.

9. Almacene el cortasetos en lugar seco y lejos de

toda fuente de calor, llamas o fuego.

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• Cuando el motor está en funcionamien

to, las herramienta cortadora y otras

partes están en movimiento.

QUÉ PUEDE OCURRIR

•

Un contacto con las pieza ajustada al

rotor u otras partes de la unidad pue

den causar serias lesiones en las perso-

nas o la muerte.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

• Pare siempre el motor de el cortasetos

de proceder a su limpieza o cualquier

tipo de mantenimiento en la unidad.

CUIDADO

PELIGRO POTENCIAL

•

Puede que una cantidad de aceite le

salpique desde la apertura de la bujía

cuando intente tirar de la empuñadura

del arranque.

QUÉ PUEDE OCURRIR

• El aceite puede producir lesiones

oculares.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

•

Proteja sus ojos y mantenga su cara

alejada de la apertura de la bujía.

— ES-22 —

Problemas

●: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de MARUYAMA autorizado.

■: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.

NOTA:

Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.

El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la con-

dición de operación.

Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 MARUYAMA estándar.

Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA.

Período de mantenimiento

Mantenimiento Diario

Cada

25 horas

Cada

50 horas

Cada

100 horas

Vericación y relleno de combustible

●

Vericación por ltración de combustible

●

Vericación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta

●

Comprobar el ajuste de ralentí del motor

●

■

Limpie el elemento de ltro de aire

●

Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo

●

■

Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro

●

Limpie el protector contra chispas

●

Apriete de los pernos y tuercas

●

Remueva los depósitos de carbón en el oricio de escape

●

Reemplace el ltro de combustible

●

Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión

●

Remueva los depósitos de carbón en los oricios de transferencia

●

Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del depósito de combustible

Se recomienda remplazar cada 3 años

Problema Causa Qué se debe hacer

El motor no arranca • Depósito de combustble vacio

• Cebador no fue empujado bastante

• El motor está inundad

•

Llene el deposito

•

Presione cebador hasta ujos de combustible

por tubo de retorno del combustible

•

Siga el procedimiento de arranque de

motor en caliente

Problema de ralentí

La velocidad del ralentí es incorrecta

Vuelva a ajustar el ralentí

Al motor le falta fuerza, se

ahoga/ cala cuando corta

•

El cable del acelerador no está tensado

• El ltro de aire está sucio

• Protector contra chispas u orificio de

escape tapados

• Tense el cable del acelerador

• Limpie el filtro de aire o cámbielo

• Limpie el protector contra chispas u

orificio de escape

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Model EH230D EH270D-S

Weight

※

1(lbs)

Peso seco

※

1(lbs)

Poids

※

1(kg)

13.3 (6.0kg)

6.0 (13.3 lbs.)

13.5 (6.1kg)

6.1 (13.5 lbs.)

Engine Displacement (cm

)

Desplazamiento del motor (cm

)

Cylindrée du moteur (cm

)

22.5 25.4

Carburetor

Carburador

Carburateur

Walbro Diaphragm Type

Walbro Tipo de Diafragma

Walbro Type de Diaphragme

Ignition System

Encendido

Allumage

Solid State

Sistema de estado sólido

État solide

Fuel Tank Capacity (qts.)

Capacidad del depósito de

combustible (qts.)

Contenance du

réservoir

de carburant (L)

0.53 (0.5L)

0.5 (0.53 qts.)

0.63 (0.6L)

0.6 (0.63 qts.)

Gas to Oil Ratio

La gasolina para engrasar

la proporción

L’essence pour huiler ratio

50:1

Spark Plug

Bujia

Bougie

NGK BPM8Y

Spark plug Gap (in.)

Luz entre electrodos (en.)

Écartement de bougi (mm)

.024-.028 (0.6-0.7mm)

0.6 - 0.7 (.024 - .028 po.)

EPA and CARB Approved

EPA y CARB Aprobado

Homologation EPA et CARB

Phase 3, Tier 3

Durabilité d’émission de 300 heures.

※

1. Poids sans carburant.

Emission durability of 300 hours.

※

1. Dry weight without Fuel.

Durabilidad de emisión de 300 horas.

※

1. Peso seco sin combustible.

Specifications/Especificaciones/Spécifications

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Transcripción de documentos

® Declaración de garantía limitada Todos los productos Maruayama están garantizados al comprador original de estar libres de defectos en materiales o fabricación desde la fecha de compra durante los siguientes periodos: Para la vida de uso de ejes de acero sólido y las bobinas de arranque. Garantía comercial Iron 5™ de 5 años de uso. 2 años para uso residencial y uso comercial con aceite de otra marca. 90 días para uso de alquiler. Motor – referirse al texto de garantía del fabricante del motor. Fabricado por Maruyama Los motores Maruyama están cubiertos por esta garantía limitada. Cualquier parte del producto Maruyama que se determine defectuoso durante el periodo aplicable de garantía será, a discreción de Maruyama, reparada o reemplazada, sin costo. Durante el proceso de garantía se tomará en consideración el producto de Maruyama que se considere defectuoso y que sea entregado a un servicio autorizado de Maruyama durante el periodo aplicable de la garantía. No se cobrará al comprador por la tarea de diagnóstico que determine que una pieza en garantía es defectuosa, si se realiza en un centro de distribución de Maruyama. Cualquier pieza en garantía cuyo cambio no esté programado como mantenimiento necesario, o que esté programada sólo para revisión ordinaria con vistas a su “reparación o cambio según sea necesario” estará cubierta durante el período de garantía. Cualquier pieza en garantía, cuyo cambio esté programado dentro del mantenimiento necesario, estará cubierta hasta el primer cambio programado que le corresponda. Maruyama Mfg Co., Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor por el fallo de una pieza que aún esté en garantía. El comprador es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en el MANUAL DEL PROPIETARIO U OPERADOR de Maruyama Mfg Co., Inc. GARANTÍAS DE PARTES RELACIONADAS A EMISIONES: Además de dicha cobertura, Maruyama MFG. Co., Inc., reparará o reemplazará, sin costo, al comprador original, y cada comprador subsiguiente, cualquier parte(s) relacionada(s) a emisiones determinadas de ser defectuosas en materiales o fabricación durante cinco (5) años a partir de la fecha de entrega. Partes relacionadas a emisiones incluyen la bobina completa de arranque, el rotor de arranque, la bujía, el convertidor catalítico en el depósito de combustible. Cualquier parte de reemplazo de comparable desempeño y durabilidad se pueden utilizar en manutención y reparación y esto no disminuirá la obligación de garantía de Maruyama MFG. Co., Inc. — ES-1 — ESTA GARANTÍA NO CUBRE: 1. Partes de manutención (incluso defectos en materiales y fabricación), incluso mangueras, bujías, cuerdas de arranque, filtros de aire y combustible, zapatos de embrague, amortiguadores de vibración, cables de acelerador, y todos los accesorios de corte. 2. Gastos suplementarios, incluso envío y manejo, viaje, pago de pérdida de tiempo, o pago por inconveniencia y almacenamiento. 3. Alteraciones o modificaciones incluso respuestos genéricos no autorizados por Maruyama. 4. Desgaste, accidentes, abuso, uso incorrecto, negligencia, combustibles, lubricantes, mezclas de combustible inadequadas (cuando sea aplicable), o no realizar manutención u operación del producto de acuerdo a las instucciones aprobadas por Maruyama. La reparación o cambio según lo estipulado en la presente garantía es la única solución del usuario. Maruyama no se hará responsable de ningún daño fortuito o consecuencial del incumplimiento de cualquier garantía expresa o implícita de estos productos salvo hasta el límite estipulado por la legislación aplicable. Cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un fin particular de estos productos se restringe al período de garantía tal y cómo se define en la declaración de garantía limitada. Maruyama se reserva el derecho a modificar o mejorar el diseño del producto sin previo aviso y no asume ninguna obligación de actualizar los productos previamente fabricados. Esta garantía le ofrece derechos legales específicos, que pueden variar de un Estado a otro. El propietario y el distribuidor se responsabilizarán de que la Tarjeta de registro de garantía sea correctamente cumplimentada y enviada a Maruyama U.S., Inc. Para obtener el servicio de garantía se solicitará una prueba de compra o registro. Para encontrar al distribuidor autorizado de Maruyama más cercano, contacte con: Maruyama U.S., Inc. 4770 Mercantile Drive, suite100, Fort Worth, TX 76137 U.S.A. (940)383-7400 [email protected] www.maruyama-us.com — ES-2 — ADVERTENCIA: La utilización, las tareas de reparación y de mantenimiento de este producto pueden exponerle a sustancias químicas como gases de escape del motor, monóxido de carbono, ftalatos y plomo, las cuales han sido reconocidas por el Estado de California como posibles causas de cáncer, malformaciones congénitas u otros daños reproductivos. Para reducir la exposición a estas sustancias químicas, no inhale los gases de escape, repare el equipo en una zona bien ventilada y póngase guantes o lávese las manos con frecuencia cuando lo repare. Para más información, visite la página web: www.P65warnings.ca.gov. . . . . EH230D EH270D-S DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL FEDERAL DE EMISIONES. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA La Agencia para la protección ambiental de EE.UU. (EPA) y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado a la automoción. Los nuevos modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, deben estar diseñados, fabricados y equipados, en el momento de venta, para cumplir las normas de la EPA de EE.UU. El motor debe estar libre de defectos en los materiales y de fabricación que provoquen el incumplimiento de las normas de la EPA durante los cinco primeros años de uso del motor a partir de la fecha de venta inicial hasta el último comprador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sis- tema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo. Período de durabilidad de emisiones: 300 horas. Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el conversor catalítico. También puede incluir tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones. Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico (si se realiza en un centro de distribución autorizado), piezas y mano de obra. COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: Los modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, están garantizados durante cinco años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA: (a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de recibos o no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas. Se permite el uso de cualquier pieza de repuesto o mantenimiento equivalente en prestación y durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la garantía, no reduciendo este hecho las obligaciones del fabricante del motor derivadas de la garantía. (b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso indebido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas. (c) Usted es responsable de llevar el motor a un centro de asistencia de Maruyama Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a 30 días. — ES-3 — Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía, contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número:1-866-783-7400, o [email protected]. COBERTURA Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantiza al comprador último y a cada comprador posterior que el pequeño motor no destinado a la automoción estará diseñado, fabricado y equipado, en el momento de venta, para cumplir con toda la normativa aplicable. Maruyama Manufacturing Company, Inc. también garantiza al comprador inicial y a cada comprador posterior que el motor está libre de defectos de fabricación y en los materiales, que le impidan cumplir las normas aplicables durante un período de cinco años. La Agencia de protección ambiental (EPA) obliga a los fabricantes de este tipo de motores a cumplir la normativa durante cinco años. Estos períodos de garantía se iniciarán en la fecha en que el comprador inicial adquiera el pequeño motor no destinado a la automoción. Si cualquier pieza del motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la cambiará gratuitamente. Maruyama Manufacturing Company, Inc. resolverá los defectos cubiertos por la garantía en cualquier centro de garantía o de distribución de motores de Maruyama Manufacturing Company, Inc. autorizado. Cualquier tarea autorizada realizada en un centro de garantía o de distribución autorizado será gratuita si determina que una pieza en garantía es defectuosa. Para cualquier tarea de mantenimiento o reparación de piezas relacionadas con las emisiones, cubierta por la garantía puede utilizarse cualquier pieza de repuesto homologada por el fabricante o equivalente, y debe realizarse gratuitamente si la pieza aún está en garantía. Maruyama Manufacturing Company, Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor por el fallo de una pieza en garantía. EPA estima que las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones incluyen todas las que figuran a continuación. Piezas garantizadas: el carburador, la bobina de encendido, el rotor de encendido, la bujía, el conversor catalítico y el depósito de combustible. MANTENIMIENTO NECESARIO El propietario es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en el manual del propietario u operador de Maruyama Manufacturing Company, Inc. LIMITACIONES Esta Garantía propietario u operador de control de emisiones no cubrirá lo siguiente: (a) ninguna reparación o cambio necesarios por el uso indebido o negligencia, falta de mantenimiento requerido, reparaciones incorrectamente realizadas o cambios que no cumplan las especificaciones de Maruyama Manufacturing Company, Inc. que repercutan adversamente en el rendimiento o durabilidad, y alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por Maruyama Manufacturing Company, Inc., y (b) ningún cambio de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido en y después del primer cambio programado. Parte II: DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES EN CALIFORNIA DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE ESCAPE Y EVAPORATIVAS EN CALIFORNIA DERECHOS Y OBLIGACIONES EN EL MARCO DE SU GARANTÍA La Junta de Recursos aéreos de California y la empresa Maruyama Manufacturing Company, Inc. se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de escape y evaporativas (emisiones) de su pequeño motor 2020 no destinado a la automoción. En California, los nuevos equipos que utilicen pequeños motores no destinados a la automoción deben ser diseñados, construidos y equipados de forma que cumplan los estrictos estándares de este Estado en materia de contaminación. Maruyama Manufacturing Company, Inc. debe garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado a la automoción durante los períodos indicados más abajo siempre que no se haya producido un mal uso, una negligencia o un mantenimiento inadecuado de su pequeño motor o del equipo que provoque el fallo del sistema de control de emisiones. El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido, el convertidor catalítico, depósitos de combustible, conductos de combustible (para combustible líquido y vapores del combustible), tapones del combustible, válvulas, depósitos, filtros, abrazaderas y otros componentes asociados. También puede incluir manguitos, correas, conectores y otros elementos relacionados con las emisiones. — ES-4 — La lista de piezas que cubre la garantía contra emisiones evaporativas incluirá todas las piezas cuya avería provocaría un aumento de este tipo de emisiones, y puede comprender, aunque no taxativamente, las piezas siguientes: el depósito de combustible, el tapón del combustible, los conductos de combustible (para combustible líquido y vapores del combustible), las conexiones del conducto de combustible, las válvulas de retorno, las válvulas de control, los diafragmas de control de vacío, las válvulas de purga, el conector del puerto de purga del carburador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará su pequeño motor gratuitamente, incluidos los gastos de diagnóstico, piezas y mano de obra, cuando se produzca una situación cubierta por la garantía. COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: El sistema de control de emisiones evaporativas y de escape de su pequeño motor no destinado a la automoción está cubierto por una garantía de cinco años. Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará o reemplazará cualquier pieza del motor relacionada con las emisiones que resulte defectuosa. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA: • Como propietario del pequeño motor no destinado a la automoción, usted es responsable de realizar el mantenimiento necesario indicado en el manual del propietario. Maruyama Manufacturing Company, Inc. le recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del pequeño motor, pero Maruyama Manufacturing Company, Inc. no podrá rechazar la cobertura de la garantía por el mero hecho de que usted no disponga de los recibos o porque usted no se haya asegurado de realizar todas las tareas de mantenimiento programadas. • Como propietario del pequeño motor no destinado a la automoción, usted debería saber, no obstante, que Maruyama Manufacturing Company, Inc. puede denegarle la cobertura de la garantía si su pequeño motor o una pieza se ha averiado por el mal uso, negligencia, o mantenimiento inadecuado o por modificaciones no autorizadas. • Usted es responsable de llevar su pequeño motor no destinado a la automoción a un centro de servicios o de distribución de Maruyama Manufacturing Company, Inc. tan pronto como detecte un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía se completarán en un período razonable de tiempo, no superior a un mes. Si tiene preguntas relativas a los derechos y responsabilidades que usted tiene en el marco de la garantía, debería contactar con Maruyama Manufacturing Company, Inc. llamando al número: 1-866-783-7400, o enviando un mensaje a la siguiente dirección de correo electrónico: [email protected]. La lista de piezas relacionadas con las emisiones evaporativas y cubiertas por la garantía incluirá todas las piezas cuya avería provocaría un aumento de las emisiones evaporativas, y puede incluir, aunque no taxativamente, las piezas siguientes: (1) Depósito de combustible (2) Tapón de combustible (3) Conductos de combustible (para combustible líquido y vapores del combustible) (4) Conexiones del tubo de combustible (5) Válvulas de retorno (6) Válvulas de control (7) Diafragmas de control del vacío (8) Válvulas de purga (9) Conector del puerto de purga del carburador La lista de piezas relacionadas con las emisiones de escape y cubiertas por la garantía incluirá todas las piezas cuya avería provocaría un aumento de las emisiones de escape, y puede incluir, aunque no taxativamente, las piezas siguientes: (1) Dispositivo de dosificación de combustible (A)Carburador y piezas internas (2) Sistema de aumento de propulsión para arranque en frío (3) Sistema controlado de entrada de aire caliente (4) Filtro de aire (5) Sistema de encendido (6) Bujía de encendido (7) Sistema de encendido electrónico o electromagnético (8) Sistema de retardo/ avance del encendido (9) Sistema de recirculación de gases de escape (EGR, por sus siglas en inglés) (10) Cuerpo de válvula EGR y arandela del carburador, si es necesaria (11) Bomba de aire o válvula de pulsos — ES-5 — Contenido Introducción Page ES- Declaración de garantía limitada................................... 1 CONTROL FEDERAL DE EMISIONES..................... 3 CONTROL DE EMISIONES EN CALIFORNIA.............. 4 Contenido....................................................................... 6 Introducción................................................................... 6 Seguridad....................................................................... 7 Seguridad del operador......................................... 7 Seguridad de el cortasetos..................................... 7 Seguridad del combustible.................................... 8 Seguridad de operación de el cortasetos............... 8 Descripción del producto............................................... 9 Símbolos Adhesivos de Seguridad................................ 9 Montaje........................................................................ 10 Montaje del motor y el Conjunto eje .................. 10 Conexión del los cables del interruptor de parada.... 10 Conexión del los el cable del acelerador.............. 10 Instalación del manillar en forma........................ 11 Antes De Utilizar......................................................... 11 Aceite y Combustible.......................................... 11 Mezcla de Gasolina y Aceite............................... 12 Arranque y parada............................................... 13 Instrucción del gatillo del acelerador.................. 15 Uso ............................................................................. 15 Posición de funcionamiento................................ 15 Mantenimiento............................................................. 16 Ajuste de la Velocidad del Ralentí...................... 16 Filtro de Aire....................................................... 17 Filtro de Combustible.......................................... 17 Bujía .................................................................... 18 Aletas del cilindro de refrigeración..................... 18 Matachispas......................................................... 19 Silenciador de escape.......................................... 19 Cómo ajustar las cuchillas de corte .................... 20 Mantenimiento de las cuchillas........................... 20 Lubricación.......................................................... 20 El general limpiando y apretándose.................... 21 Almacenaje.................................................................. 21 Problemas..................................................................... 22 Período de mantenimiento........................................... 22 Especificaciones.............................Final de este manual Gracias por su compra de un producto MARUYAMA. MARUYAMA, sus distribuidores y concesionarios desean que usted esté completamente satisfecho con su nuevo producto. No dude en contactar a su distribuidor de ser- vicio autorizado para obtener asistencia en el servicio, partes genuinas de MARUYAMA u otra información que usted pueda requerir. Cada vez que usted contacte a su distribuidor de servicio autorizado o la fábrica, siempre tenga disponible el número de serie de su producto. Este número ayudará al distribuidor de servicio o al representante de servicio para proveer la información exacta sobre su producto específico. Usted encontrará el modelo y el número de serie localizado en un lugar único en el producto (Descripción del producto en la página ES-9). Para su conveniencia, escriba el nombre de modelo del producto y el número de serie en el espacio de abajo. Nombre del modelo ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Nº de serie ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Lea cuidadosamente este manual para aprender sobre la manera de operar y efectuar el mantenimiento del producto correctamente. Leer este manual le ayudará a usted y a otros a evitar lesiones personales y daños al producto. Aunque MARUYAMA diseña, produce y comercializa productos seguros y de la más reciente tecnología, usted será el responsable por usarlos de la manera apropiada y segura. Usted también será responsable por la capacitación de las personas a las que usted permita usar el producto para la operación segura. El sistema de advertencia de MARUYAMA en este manual identifica los peligros potenciales y tiene mensajes de seguridad especiales que le asistirán a usted y a otros en evitar lesiones personales, o incluso la muerte. PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN son las palabras de señalización usadas para identificar el nivel del peligro. Sin embargo, independientemente del peligro, sea extremadamente cuidadoso. — ES-6 — Las señales PELIGRO indican un peligro extremo, que causará lesiones serias o la muerte si las precauciones recomendadas no se siguen. Las señales ADVERTENCIA indican un peligro que puede causar lesiones serias o la muerte si las precauciones recomendadas no se siguen. Las señales CUIDADO indican un peligro que puede causar lesiones menores o moderadas si las precauciones recomendadas no se siguen. También se usan otras palabras para destacar la información. “Importante” llama la atención sobre información mecánica especial y “Nota” enfatiza la información general que merezca atención especial. Seguridad Seguridad del operador 1. Lea y comprenda este manual del propìetario u operador antes de usar el producto. Familiaríces completamente con el uso apropiado de este producto. 2. Nunca permita que los niños operen el cortasetos. Ésto no es un juguete. Nunca permita que los adultos operen la unidad sin leer primero el manual del propietario u operador. 3. Siempre use una protección ocular que cumpla con ANSI (Instituto de Estándares Nacionales Americanos) Z87-1. 4. Siempre use protección auditiva. 5. Siempre use pantalones largos, pesados, camisa de manga larga, botas y guantes. No use ropa suelta, joyas, pantalones cortos, sandalias ni ande descalso. Tómese el cabello de manera que no pase la longitud de los hombros. 6. Nunca opere el cortasetos cuando esté cansado, enfermo o bajo la influencia del alcohol, las drogas o medicinas. 7. Nunca arranque ni opere el motor dentro de una sala o edificio cerrado. Respirar los humos del escape puede causar la muerte. 8. Mantenga las manijas limpias de aceite, combustible y suciedad. Seguridad de el cortasetos 1. Asegúrese que el cortasetos sea ensamblada correctamente, y que el accesorio de corte sea instalado correctamente y asegurado de la manera que se instruye en la sección de ensamble. 2. Inspeccione el cortasetos antes de cada uso. Reemplace las partes dañadas. Verifique escape de combustible. Asegúrese que todos los seguros estén en posición y firmemente asegurados. Siga las instrucciones de mantenimiento que comienzan en la página ES-16. 3. Asegúrese que la cabeza de corte no rote a la velocidad de ralentí del motor. Refiérase al ajuste de velocidad de ralentí, página ES-16. 4. Inspeccione la cabeza de corte y reemplace las partes que no estén quebradas, picadas o dañadas antes de usar el cortasetos. 5. Asegúrese que la pantalla de la cabeza de corte sea instalada y posicionada correctamente antes de usar el cortasetos. 6. Nunca use una cabeza de corte o partes de reemplazo que no estén aprobadas por MARUYAMA. 7. Efectúe el mantenimiento de el cortasetos de acuerdo con los intervalos y procedimientos de mantenimiento recomendados en la sección de mantenimiento de la página ES-16. 8. Apague el motor y asegúrese que la cabeza de corte haya dejado de rotar completamente antes de invertir el cortasetos, para efectuar el mantenimiento o trabajar en la máquina. 9. Si hay problemas de operación o se produce vibración excesiva, detenga inmediatamente e inspeccione la unidad para localizar la causa. Si la causa no puede ser determinada o está más allá de su capacidad para corregirla, retorne el cortasetos a su distribuidor de servicio para repararla. 10. Los gases de escape son extremadamente calientes. Mantenga los materiales y objetos inflamables al menos de 3 pies (1m) de distancia de la dirección en que los gases de escape que salen de silenciador. No cubra el escape de gases con ningún artículo. Existe un alto riesgo de que los materiales y objetos se encendiendo y se quemen. — ES-7 — 11. Durante la operación y el ralentí de la unidad, el motor está muy caliente. También, tiempo después que el motor se detenga, el motor estará bastante caliente. No coloque el motor cerca de materiales inflamables como pasto seco. Existe un alto riesgo de que estos materiales se enciendan. Seguridad del combustible 1. La gasolina es altamente inflamable y debe ser manipulada y almacenada cuidadosamente. Use un recipiente aprobado para combustible para almacenar la gasolina y/ o la mezcla de combustible/ aceite. 2. Mezcle y vierta el combustible en exteriores, donde no hayan chispas ni llamas. 3. No fume cerca del combustible o de el cortasetos, o mientras no usa el cortasetos. 4. 5. 6. No llene en exceso el es depósito de combustible. Detenga el llenado a 1/4 - 1/2 en. (6 mm - 13 mm) desde la parte superior del depósito. Limpie el combustible salpicado antes de arrancar el motor. Mueva el cortasetos al menos 10 pies (3 m) de la localización del combustible antes de arrancar el motor. 9. Drene el depósito y opere el motor seco antes de almacenar la unidad. 10. Almacene el combustible y el cortasetos alejados de fuego, chispas y el calor excesivo. Asegúrese que los vapores de combustible no alcance a las chispas ni el fuego de los calentadores, hornos, motores eléctricos, etc. Seguridad de operación de el cortasetos 1. ESTA CORTASETOS PU EDE CAUSA R LESIONES SERIAS. Lea cuidadosamente las instrucciones. Familiaricese con todos los controles y el uso apropiado de el cortasetos. 2. Inspeccione su área de trabajo antes de comenzar. Remueva las cadenas, cuerdas o materiales similares que puedan enredarse en las cuchillas. 3. Mantenga a los niños, los observadores y los animales fuera de área de operación. 4. Si alguien se aproxima a usted mientras opera el cortasetos, detenga el motor y la movimiento de las cuchillas. 5. Nunca permita que los niños operen el cortasetos. 6. Use el cortasetos solamente con luz solar o con buena luz artificial. 7. Siempre mantenga el cortasetos al lado derecho de su cuerpo. 8. No ponga las manos ni los pies cerca o bajo de las partes de rotación. Manténgalo despejado en todo momento. Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas las cuchillas movimiento y las superficies calientes, tales como el silenciador. 9. Mantenga una posición de pie firme y balanceada. No sobrepase el alcance. 10 pies (3 m) mínimo 10. No opere el cortasetos mientros está de pie en una escalera o similar soporte temporal. 7. No extraiga la tapa de combustible mientras el motor está operando, ni inmediatamente después de detener el motor. 8. Permita que el motor se enfríe antes de rellenarlo de combustible. 11. Use la herramienta correcta para el trabajo. No use el cortasetos para ningún trabajo que no sea recomendado por MARUYAMA. — ES-8 — Descripción del Producto 10 12 9 7 8 4 15 5 13 5 14 6 5 5 3 11 2 1 1. Cuchillas y espada 9. Cárter del tambor del embrague 2. Caja de engranajes 10. Motor 3. Conjunto eje 11. Número de serie (en el costado del motor) 4. Manilla en forma 12. Filtro de aire 5. Adhesivos de Seguridad 13. Depósito de combustible 6. Nombre del modelo 14. Cables del acelerador y Cable del interruptor de Parada 7. Empuñadura del eje 15. Hoja vaina 8. Gatillo del acelerador e interruptor de Parada Símbolos Adhesivos de Seguridad Los Adhesivos de Seguridad son de fácil visibilidad y están localizados cerca de los lugares de peligro. Vuelva a poner cualquier símbolo adhesivo en caso de que esté deteriorado o haya sido despegado. Sobre la espada ( 235595 ) SOBRE EL CAJA DE ENGRANAJES (423331) SOBRE EL CAJA DE ENGRANAJES (423332) SOBRE EL CAJA DE ENGRANAJES (423333) El manejo de esta máquina incorrectamente podría causar accidentes que causan la herida seria o la muerte. Lea este manual con cuidado y práctica usando al contemporizador hasta que usted totalmente conozca todas las operaciones y haya aprendido a usarlo correctamente. Lea y comprenda este manual del propietario u operador. No olvide nunca de colocarse el protector de cara,de oídos e incluso el casco,cuando utilice el accesorio corta setos. Mantenga sus manos alejadas de las cuchillas de corte. — ES-9 — Montaje Conectores correspondientes Montaje del motor y el Conjunto eje Fije el tambor del embrague al motor usando los cuatro tornillos que vienen con la unidad. Cables del Interruptor de Parada Conexión del los el cable del acelerador Motor Carcasa del Cable del Acelerador Tornillo (4) Manguito ajustador del cable Tuerca de Bloqueo Cable del Acelerador Racor ranurado Orejeta del Cable Cárter del Tambor del Embrague Conexión del los cables del interruptor de parada Empuňadura del eje Tubo de plástico Soporte del Carburador Manguito ajustador del cable Orificio Posterior Tope delaceleradori/velocidad de raenti Soporte del tomillo Palanca del acelerador del carburador Cable del interruptor de parada Racor ranurado Cable del acelerador Tornillo de ajuste de la velocidad del ralentí Tapa del Filtro de Aire 1. Afloje el pomo y retire la tapa del filtro de aire, inserte el cable del acelerador con el manguito ajustador del cable en el soporte del carburador. Asegúrese de que el extremo de la funda protectora del cable esté bien colocado en el manguito. 2. Coloque el racor ranurado en el carburador de modo que el orificio para el cabezal del cable esté alejado del manguito ajustador del cable. 3. Gire la palanca del acelerador del carburador en el sentido de las agujas del reloj y deslice el cable del acelerador a través de la ranura en el racor ranurado, asegurándose de que el cabezal del cable esté colocado en el orificio. Pomo Conectores correspondientes 1. Instale el tubo de plástico (embalado con el conjunto del eje de transmisión) en torno a el cable del acelerador y los cables del interruptor de parada. 2. Afloje la perilla y quite la tapa del filtro de aire para acceder a los cables del interruptor de parada. 4. 3. Conecte los cables del interruptor de parada en los Conectores correspondientes del motor. Recuerde que la polaridad de los cables no es importante. Haga funcionar el gatillo del acelerador unas cuantas veces para asegurarse de que funciona correctamente. 5. Ajuste el manguito ajustador del cable de modo que el tope en la palanca del acelerador del carburador haga contacto con el tornillo de ajuste de la velocidad mínimo y la posición del cable mantenga — ES-10 — un huelgo de 1-2mm entre el cabezal del cable y los rácors ranurados cuando el gatillo del acelerador esté totalmente pulsado. 6. Cuando el cable del acelerador esté ajustado correctamente, apriete la contratuerca. 7. Reinstale el tapa de filtro de aire. Antes De Utilizar Aceite y Combustible PELIGRO PELIGRO POTENCIAL • En ciertas condiciones la gasolina es un producto extremadamente inflamable y altamente explosiva. Instalación del manillar en forma QUÉ PUEDE OCURRIR • Un fuego o una explosión puede quemarle a Usted o a terceras personas y puede dañar objetos de la propiedad. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Use un embudo y proceda a llenar el depósito de combustible en el exterior, en espacios abiertos, cuando la gasolina este fria. • No llene completamente el depósito. Añada gasolina en el depósito de gasolina hasta que esta llegue a 1/4 to 1/2 en. (6 mm to 13 mm) por debajo del cuello superior de llenado. • Este espacio vacio en el depósito de gasolina deja que la gasolina se expanda. • No fume nunca cuando manipule gasolina, y alejese de cualquier fuego abierto cuando manipule gasolina o el contenedor y manténgalo fuera del alcance de niños. • No mezcle gasolina para más de al mes de previsión de su uso. (A) Tornillo (4) Manillar en Forma Conjunto Eje Tuerca(4) Agarradera Inferior La empuñadura circular debe montarse en el lateral del cárter a partir de la flecha (A). 1. Coloque el manillar en forma y el agarradera Inferior en el eje. 2. Instale los cuatro tornillos y nueces. Deje los tornillos a prueba del dedo. 3. Coloque de nuevo el Manillar en Forma o abajo el conjunto eje a el la posición más cómoda, pero no te acerques a la marca de la flecha. 4. Apriete los tornillos y nueces. 1. No fume cerca del combustible. 2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abiertos y donde no haya fuego o llamas. 3. Siempre apague el motor antes de proceder al llenado de combustible. Nunca quite la tapa del depósito de combustible el motor este funcionando o inmediatamente después de haber parado el motor. 4. Habra siempre la tapa del combustible despacio para que la posible presión acumulada en el interior del depósito salga de una manera segura. 5. No sobrellene el depósito de combustible. Pare de verter combustible al llegar a 1/4-1/2 en. (6 mm-13 mm) del borde superior del depósito. 6. Apriete la tapa del depósito de combustible con cuidado pero de manera segura después de haberlo rellenado. — ES-11 — refrigerados por aire y pueden causar daños en el motor. ADVERTENCIA PELIGRO POTENCIAL • La gasolina contiene gases volátiles que pueden producir presión en el interior del depósito de combustible. QUÉ PUEDE OCURRIR • El combustible puede salir disparado cuando Usted abre la tapa del depósito. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Quite la tapa del depósito de combustible despacio para evitar que sufra cualquier daño a causa del combustible. 7. 8. Seque cualquier vertido de combustible que pudiera haberse vertido antes de proceder al llenado. Tipo de combustible recomendado Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gasolina oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor. Para asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de gasolina que pueda ser usada dentro de 30 días. El uso de gasolina libre de plomo resulta en menores depósitos en la cámara de combustión y una vida de la bujía más prolongada. El uso de combustible de grado Premium no es necesario ni recomendado. Uso de aditivos de combustible IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASOHOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCOHOL A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR. Aleje el cortasetos como mínimo 10 pies (3 m) del lugar de llenado de combustible y almacenaje del contenedor de combustible antes de arrancar el motor. NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DISTINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS PAR A LA ESTABILIZACIÓN DEL COMBUSTIBLE DURANTE EL ALMACENAMIENTO, TALES COMO EL ESTABILIZADOR / ACONDICIONADOR DE MARUYAMA O UN PRODUCTO SIMILAR. EL ACONDICIONADOR / ESTABILIZADOR DE MARUYAMA ES UN DESTILADO DE PETRÓLEO. 10 pies (3 m) mínimo MARUYAMA NO RECOMIENDA ESTABILIZADORES CON BASE DE ALCOHOL TALES COMO ETANOL, METANOL O ISOPROPILO. NO SE DEBERÍAN USAR ADITIVOS PARA INTENTAR MEJORAR LA POTENCIA O EL RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA. Tipo de Aceite Recomendado Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de marca MARUYAMA ha sido formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados por aire, de alto rendimiento. Mezcla de Gasolina y Aceite IMPORTANTE: No use aceites certificados por la Asociación de Fabricantes Marinos Nacional (NMMA) o BIA. Este tipo de aceite de motor de 2 tiempos no tiene los aditivos apropiados para los motores de 2 tiempos enfriados por aire y puede causar daños al motor. No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites no contiene los aditivos adecuados necesarios para el uso en motores de dos tiempos — ES-12 — IMPORTA NTE: El motor usado en el cortasetos está diseñado como motor de dos tiempos. Las partes movible internas del motor, ejemplo: los cojinetes del cigüeñal, cojinetes del pistón y el pistón, y las superficies de las paredes del cilindro, requieren aceite mezclado con gasolina como lubricante. La ausencia por error de mezclar aceite con gasolina o el no añadir una proporción adecuada de aceite con la gasolina causará un daño al motor que no está cubierta en la garantía. Para su mezcla previa de combustible, use la mezcla de aceite de 2 tiempos Premium de MARUYAMA, o equivalente al aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina de alta calidad de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2 tiempos de MARUYAMA está formulado especialmente para satisfacer los requerimientos de los motores de 2 tiempos enfriados por aire, de baja emisión y de alto rendimiento. El uso de otros aceites puede llevar a problemas de servicio que podrían no ser cubiertos por su garantía. 5. Cierre el contenedor de manera segura y agítelo por un instante para conseguir que el aceite se mezcle con la gasolina de manera apropiada antes de llenar el depósito de el cortasetos. 6. Cuando rellene el depósito de combustible de el cortasetos, limpie alrededor de la tapa del depósito para evitar que cualquier suciedad o partícula entre en el depósito de combustible cuando quitemos la tapa. 7. Siempre agite la pre-mezcla del contenedor de la mezcla antes de proceder al llenado del depósito. 8. Siempre use un embudo para proceder al llenado del depósito así evitará que se desparrame. 9. Llene solo hasta 1/4 - 1/2 en. (6 mm to 13 mm) de la parte superior del depósito. Evite llenar el depósito hasta el cuello de llenado. Mezcla de combustible Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina por 1 parte de aceite o 50:1. 50:1 NOTA: Nunca use una relación de mezcla de menos de 50:1 independientemente de las instrucciones de mezcla del paquete de aceite. Las relaciones de menos de 50:1 (por ejemplo; 60:1, 80:1, 100:1) reducen la cantidad de lubricación a las partes móviles internas del motor y pueden causar daños. Arranque y parada Antes de Arrancar el Motor 1. Llene el depósito de combustible de la manera indicada en la sección “Antes de Utilizar” este manual (ES-11). Diagrama de mezclas de combustible Gasolina Aceite de 2 tiempos, 50:1 2. Deje el cortasetos apoyada sobre el suelo. 1 galón 2.6 onzas. 2 galones 5.1 onzas. 3. 5 galones 12.8 onzas. Asegúrese de que el dispositivo de corte esta libre de toda partícula como por ejemplo, cristales rotos, clavos, cables, rocas o otra clase de desechos. 4. Mantenga a personas, niños y animales alejados del area de trabajo. 1 litro 20 mL 5 litros 100 mL Procedimiento para el Arranque en Frio Instrucciones sobre la Mezcla IMPORTANTE: No mezcle nunca el aceite con la gasolina en el depósito de combustible de el cortasetos directamente. 1. Siempre mezcle el combustible y el aceite en un contenedor limpio adecuado para gasolina. 2. Señale el contenedor para identificarlo como contenedor para la mezcla de gasolina con aceite para el cortasetos. 3. Use gasolina regular sin plomo y llene el contenedor con la mitad de gasolina requerida. 4. Vierta la correcta cantidad de aceite en el contenedor y después el resto de la cantidad de gasolina. El carburador de este motor cuenta con un sistema cebador. Para arrancar un motor “en frio” de manera adecuada, siga el siguiente procedimiento: — ES-13 — Tubo de Retorno del Combustible Cebador 1. Bombear el cebador hasta que el combustible pueda verse a través del tubo de combustible y que este se dirije al depósito de combustible. (La corriente de combustible deberá verse casi claramente, que no esté lleno de burbujas de aire). ADVERTENCIA PELIGRO POTENCIAL • Los componentes de su recoilstarter montaje están bajo alta tensión del muelle. Si incorrectamente desmontado estas piezas usted maystrike con una fuerza considerable, posiblemente causando injuly personal. QUÉ PUEDE OCURRIR • El contacto con las partes puede causar severas lesiones personales. Ahogador 2. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Nunca intente desmontar el retroceso conjunto del arranque usted mismo. Siempre consulte a su autorizado MARUYAMA distribuidor para su reparación por personal cualificado. Empuñadura de Arranque Cierre la palanca del ahogador llevándola a la posición de cerrada ( ). Y mueva la palanca de control al lado de alta velocidad aproximadamente a media pulgada del lado de baja velocidad. CUIDADO • No tire el cordel de arranque hasta el fin. Gatillo del acelerador Palanca de control L: Baja velocidad 5. H: Alta velocidad Después que el motor haya arrancado, accione y afloje el palanca del acelerador para dejar que vuelva a la posición de ralentí. Entonces lleve la palanca del ahogador a la posición de abierta ( ). Si el motor se detiene antes de mover la palanca del ahogador a la posición abierta ( ): Siga y abrá el ahogador, tire del la palanca de arranque con el gatillo del acelerador puesto en posición en ralentí rápido. Palanca del acelerador Arranque en Caliente Para volvera arranca el motor una vez de que éste caliente (arranque en caliente) o si la temperatura ambiente supera los 68°F (20°C) : Botón de bloqueo de ralentí rápido 3. 4. Sujete la palanca del acelerador y luego presione el botón de bloqueo de ralentí rápido. Libere su mano manteniendo presionado el botón de bloqueo de ralentí rápido para bloquear el ralentí rápido. Tire de la empuñadura de arranque. 1. Bombear el cebador hasta que el combustible puede verse a través del tubo de combustible y que este se dirije al depósito de combustible. (La corriente de combustible deberá verse casi claramente, que no esté lleno de burbujas de aire). 2. Ponga la palanca del ahogador en la posición de abierta ( ). 3. Deje el gatillo del acelerador en la posición de — ES-14 — ralentí y tire de la empuñadura de arranque. 4. Si el motor no arranca después de tres o cuatro intentos, siga las instrucciones del procedimiento pare el arranque en Frio en la sección de arriba (ES-13). Si el motor tampoco arrancase siguiendo el procedimiento arriba descrito, póngase en contacto con el concesionario de MARUYAMA. Note: La velocidad del motor no aumenta al agarrar la palanca del acelerador si la palanca de control se coloca completamente en el lado de baja velocidad. Pare la rotación de la cuchilla 1. La velocidad del motor bajará a ralentí moviendo la palanca de control a la posición de baja velocidad por completo o soltando la palanca del acelerador. 2. Si vous n’avez pas modifié la position du levier de commande, le régime du moteur revient à la vitesse initiale lorsque vous saisissez à nouveau le levier d’accélérateur. Para Parar El Motor 1. Suelta la palanca del acelerador. 2. Presione el interruptor de parada del gatillo del acelerador hasta que el motor se detenga. Uso Interruptor de parada CUIDADO • Lea las instrucciones de seguridad página ES-7 sobre el uso correcto de la cortasetos. Posición de funcionamiento Instrucción del gatillo del acelerador Comience la rotación de la cuchilla 1. Sujete la palanca del acelerador. 2. Mueva la palanca de control al lado de alta velocidad lentamente. 3. Luego, la velocid ad del motor au ment a gradualmente y la cuchilla comienza a girar. 4. Ajuste la velocidad de rotación de la cuchilla con la palanca de control. L: Baja velocidad Antes de usar la el cortasetos, verifique lo siguiente. 1. El cortasetos debería estar en el lado derecho del operario. 2. La mano derecha del operario debe sujetar la empuñadura del eje, con los dedos en el gatillo del acelerador. 3. La mano izquierda debe sujetar la empuñadura del eje, con los dedos y el pulgar agarrando completamente la empuñadura. 4. Reparta el peso del cortasetos por igual entre ambos brazos. No toque los bordes afilados de las cuchillas. Las cuchillas están extremadamente afiladas y son peligrosas en todo momento. Emplee siempre guantes para evitar lesiones en manos y dedos. Palanca de control H: Alta velocidad CUIDADO Cuchilla rotar Tope de cuchilla Palanca del acelerador • No toque los bordes afilados de las cuchillas. Las cuchillas están extremadamente afiladas y son peligrosas en todo momento. Emplee siempre guantes para evitar lesiones en manos y dedos. — ES-15 — Antes de comenzar el corte propiamente dicho, asegúrese de que las cuchillas estén moviéndose (al menos a velocidad media). El cortasetos funciona mejor a máxima velocidad. Ajuste de la Velocidad del Ralentí 6. Suelte siempre el gatillo del acelerador y deje que el motor vuelva a la velocidad mínima cuando no esté cortando. • Ajuste de la velocidad del ralentí debe ser revisado cada vez que se utiliza la unidad. 7. Pare el motor cuando se desplace de una zona de trabajo a otra. 5. CUIDADO • El grosor de las ramas que puede cortar con este cortasetos está limitado a aproximadamente 3/16 en. (4.8mm). Nunca intente cortar ramas más gruesas, de lo contrario podría dañar la unidad. • Pare el motor inmediatamente si se atascan las cuchillas. • Antes de comprobar si hay daños en el equipo, asegúrese de que se hayan detenido todas las piezas en movimiento y desconecte la bujía. • Nunca utilice un cortasetos con cuchillas de corte resquebrajadas, agrietadas o rotas. Mantenimiento El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones puede ser efectuado por una taller especializado o individuo; sin embargo, las reparaciones bajo la garantía deben ser efectuadas por un distribuidor o centro de servicio autorizado por MARUYAMA Manufacturing Company, Inc. El uso de las partes que no sean equivalentes en rendimiento y durabilidad a las partes autorizadas puede inhabilitar la efectividad del sistema de control de emisiones y pueden tener un efecto sobre el resultado del reclamo de la garantía. El mantenimiento de los motores actuales de bajas emisiones es incluso más decisivo para lograr una vida útil más larga y un mejor rendimiento. Especialmente cruciales son los filtros de aire y de combustible, el valor térmico de la bujía, la zona de entrada de aire de refrigeración y los huelgos adecuados de la bobina y la bujía. ADVERTENCIA ADVERTENCIA PELIGRO POTENCIAL • El motor debe estar en funcionamiento para proceder a ajustes. • Cuando el motor está en funcionamiento, las partes conectadas están en movimiento. QUÉ PUEDE OCURRIR • Un contacto directo con la herramienta suplemento o con otras partes en movimiento pueden causar una grave lesión en las personas o la muerte. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Mantenga manos, pies y la vestimenta alejada del la herramienta-suplemento y otras partes en movimiento. • Mantenga a terceras personas y a animales fuera del alcance de la unidad mientras haga ajustes. El cortasetos está equipada con un carburador para mezcla de combustible no-ajustable. La velocidad del ralentí es la única parte ajustable por el operario. El accesorio de corte puede que esté en movimiento durante el ajuste de la velocidad del ralentí. Use el equipo de protección personal recomendado y tenga en cuenta todas las instrucciones sobre seguridad. Mantenga manos y cuerpo fuera del alcance de la herramienta incorporada (cuchilla, etc). Cuando el gatillo del acelerador no está siendo presionado, el motor deberá volver a la velocidad de ralentí. La velocidad correcta del ralentí es de 27003300 RPM o justo por debajo de la velocidad del embrague. La herramienta conectada no tienen que estar en movimiento y el motor no debe calarse (pararse) a la velocidad de ralentí. Para ajustar la velocidad del ralentí, gire el tornillo de ajuste del ralentí localizado sobre el carburador. — ES-16 — Tornillo de ajuste de la velocidad del ralentí • Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la derecha) para incrementar la velocidad del ralentí del motor. 4. Aplique una ligera capa de aceite de motor (SAE 30 o equivalente viscosidad ) al elemento espumoso y quite el exceso de aceite haciendo presión sobre el mismo. 5. Vuelva a montar el elemento espumoso y la pantalla con filtro. 6. Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire y apriete la pomo. Filtro de Combustible Periodos en los que es Necesario Verificar • El filtro de combustible debe ser cambiado cada 100 horas de trabajo. • Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la izquierda) para disminuir la velocidad del ralentí del motor. Si el ajuste de la velocidad del ralentí es necesario, y si después de su ajuste la herramienta cortadora incorporada a la unidad gira o el motor se cala, ¡pare el cortasetos inmediatamente! Póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA para que le asista. • Filtros de combustible que necesitan una sustitución más frecuente puede indicar los residuos en el depósito de combustible. Cambio del Filtro de Combustible El filtro de combustible está fijado en el extremo de la manguita para el combustible, dentro del depósito. Filtro de Aire Alambre Periodos en los que es Necesario Verificar Manguita del Combustible • El filtro del aire debe ser limpiado diariamente, o más amenudo cuando se trabaja en un entorno en donde haya mucho polvo. • Repóngalo cada 100 horas de trabajo. Limpieza del Filtro de Aire Filtro de Combustible 1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire. 2. Quite el elemento de material espumoso y la pantalla con filtro. 3. Limpie el elemento de material espumoso y la pantalla con filtro con agua templada ligeramente enjabonada. Dejelo secar completamente. Tapa del Filtro de aire Pantalla con Filtro Para cambiar el filtro de combustible: 1. Asegúrese que el depósito de combustible está vacio. 2. Quitar la tapa del depósito de combustible. 3. Usando un gancho de alambre, saque cuidadosamente el filtro de combustible a través de la boca del depósito. Tenga cuidado de no dañar el tubo de combustible. Cámbielo inmediatamente si está pinchado. 4. Agarre la manguita del combustible que esta cerca del filtro de combustible y quite el filtro del combustible, pero no suelte la manguita. Elemento Espumoso — ES-17 — 5. Mientras tiene la manguita con la mano, reponga el nuevo filtro. emisión de hoy motores. Para obtener los mejores resultados, utilice el exacto reemplazo. 6. Ponga el nuevo filtro en la posición original dentro del depósito. Aletas del cilindro de refrigeración 7. Asegúrese de que el filtro no está atascado en la esquina del depósito, y de que la manguita del combustible no esta doblada antes de rellenar el depósito de combustible. Intervalo de mantenimiento • Las aletas del cilindro de refrigeración deben limpiarse cada 25 horas de funcionamiento o una vez a la semana, lo que se produzca primero. • El aire debe fluir libremente alrededor y a través de las aletas del cilindro de refrigeración para evitar que el motor se recaliente. La acumulación de hojas, césped, suciedad y desechos en las aletas aumentará la temperatura de funcionamiento del motor, lo que puede reducir el rendimiento del motor y acortar la vida del motor. Bujía Periodos en los que es Necesario Verificar • La bujía debe ser desmontada del motor y debe ser verificada cada 25 horas de trabajo. • Cambie la bujía cada 100 horas de trabajo. Limpieza de las aletas de refrigeración Mantenimiento de la Bujía 1. Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de atrás adelante una cuantas veces para que está se aligere y saquela fuera de la bujía. 2. Quite la bujía. 3. Limpie los electrodos con un cepillo duro. 4. 1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la sala), suelte el pomo y remueva la tapa del filtro de aire. Pomo Tapa del Cilindro Ajuste la distancia del electrodo de tal manera que quede de entre .024-.028 en. (0.6-0.7 mm) de distancia. Funda terminal de alta tensión Tapa del Filtro de aire .024-.028en. (0.6 - 0.7 mm) Pomo Aletas de Refrigeración 2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la bujía hacia la frente y atrás un par de veces para aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía. 5. Cambie la bujía si está sobre engrasada, dañada o si los electrodos están desgastados. 6. No apriete demasiado la bujía cuando la monte sobre el motor. La fuerza de torque es de 95-148 en·lbs. (10.7 - 16.6 N•m). 3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro. 4. Li mpie t od a la sucie d a d de la s alet a s refrigeradoras y de la base del cilindro. Use siempre sólo el rango de calor específico de bujía. Esto es particularmente crítico con baja 5. NO descuide la limpieza de la zona de entrada del aire de refrigeración situada debajo del cárter del 7. — ES-18 — 6. cigüeñal y sobre el depósito de combustible. Para que el motor funcione correctamente, esta zona debe estar libre de residuos y obstrucciones. 2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la bujía hacia la frente y atrás un par de veces para aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía. Reinstale el tapa del cilindro y las cubierta del filtro de aire. 3. Afloje el botón y levante la culata del cilindro. 4. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el matachispas con un disolvente de seguridad y un cepillo duro. En caso de no poder limpiar por completo alguna pieza, debe cambiarla. 5. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza terminal en el silenciador, a continuación coloque y apriete los dos tornillos hexagonales. 6. Reinstale el tapa del cilindro y las tapa del filtro de aire. Matachispas ADVERTENCIA PELIGRO POTENCIAL • La superficie del silenciador se calienta cuando la cortasetos está en operación y permanece caliente por algún tiempo después que el motor se ha apagado. QUÉ PUEDE OCURRIR • El contacto con la superf icie del silenciador caliente podría causar una quemadura. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Asegúrese que el silenciador esté frío antes de inspeccionar y limpiar la protección contra chispas. Silenciador de escape Intervalo de mantenimiento El silenciador debe ser inspeccionado y limpiado después de 100 horas de uso. Mantenimiento del silenciador 1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la sala), suelte el pomo y remueva la tapa del filtro de aire. 2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la bujía hacia la frente y atrás un par de veces para aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía. 3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro. 4. Remueva la protección contra chispas (refiérase al mantenimiento de la protección contra chispas). Limpie el silenciador con un cepillo duro. Intervalo de mantenimiento • Debería examinar y limpiar el matachispas después de cada 25 horas de uso. • Cambie el filtro si no puede limpiarlo a fondo o si está dañado. Mantenimiento del matachispas 1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la sala), suelte el pomo y remueva la tapa del filtro de aire. IMPORTANTE: No usar solvente para la limpieza interna del silenciador, ya que el conversor catalítico está dentro del silenciador. Tomar cuidado para no dejar que suciedad o residuos caigan dentro del conducto de escape, puesto que esto puede causar daños al motor. Matachispas Tornillo Hexagonal 5. Reinstale la trampa de chispas y la cola en el silenciador y entonces reinstale y ajuste los dos tornillos de cabeza hueca. 6. Reinstale el tapa del cilindro y las tapa del filtro de aire. Pieza Terminal — ES-19 — Cómo ajustar las cuchillas de corte Lubricación Intervalo de mantenimiento CUIDADO • NO TOQUE LOS BORDES AFILADOS DE LAS CUCHILLAS. LAS CUCHILLAS ESTÁ N E XTREM A DA MENTE AFILADAS Y SON PELIGROSAS EN TODO MOMENTO. Intervalo de mantenimiento A ntes de ut ili za r el cor t asetos, es necesa r io revisar el ajuste de las cuchillas. El cárter deben revisarse después de cada 10 horas de uso. Las cuchillas deberían lubricarse en todo momento. Lubricación Debe comprobarse si el cárter están lubricados después de cada 10 horas de uso. Ambos componentes tienen instalados engrasadores. Utilice lubricante de litio para rodamientos nº 2. Engrasador Las cuchillas demasiado f lojas pueden vibrar, y no ofrecerán un corte limpio y uniforme. Aceite ligero (#10wt.) Mantenimiento de las cuchillas PRECAUCIÓN: LAS CUCHILLAS DEMASIADO A PR ETA DA S PU E DE N PROVO CA R U NA SOBRECARGA QUE PUEDE DAÑAR EL EQUIPO. Para ajustar las cuchillas, consulte las ilustraciones y coloque los tornillos tensionales. Afloje las contratuercas del tornillo tensional. Gire ligeramente los tornillos tensionales hasta ajustarlos, a continuación vuelva a sacarlos de nuevo 1/4 - 1/2 de vuelta. Apriete las contratuercas, mientras sujeta los tornillos en su lugar. Recubra generosamente las cuchillas con una capa de aceite ligero. Arranque el motor y utilice el cortasetos a máxima velocidad durante al menos un minuto. Detenga el motor, y cuando las cuchillas estén paradas, comprobar la temperatura cuchillas con cuidado. Las cuchillas pueden estar calientes, pero si lo están demasiado, afloje los tornillos tensionales 1/8 de vuelta. Las cuchillas deberían mantenerse siempre lubricadas. Utilice un aceite ligero (#10wt.). Contratuerca Cuchilla superior Cuchilla inferior Cuchillas Espada Arandela plana Tornillo tensional Contratuerca Tornillo tensional — ES-20 — El general limpiando y apretándose 4. Proceda a efect uar todas las labores de mantenimiento regulares y a la reparación de cualquiera de sus partes que necesiten dicha reparación. 5. Desmonte la bujía y vierta una pequeñísima cantidad de aceite de motor en el cilindro. 6. Tire de la empuñadura de arranque una vez. ADVERTENCIA PELIGRO POTENCIAL • Cuando el motor está en funcionamiento, las herramienta cortadora y otras partes están en movimiento. QUÉ PUEDE OCURRIR • Un contacto con las pieza ajustada al rotor u otras partes de la unidad pueden causar serias lesiones en las personas o la muerte. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Pare siempre el motor de el cortasetos de proceder a su limpieza o cualquier tipo de mantenimiento en la unidad. El cortasetos de MARUYAMA ofrece un máximo rendimiento durante muchas, muchas horas si se aplica un trabajo de mantenimiento adecuado. Un correcto trabajo de mantenimiento incluye una verificación regular de que todas las piezas están ajustadas correctamente, así como la limpieza de la maquina en su conjunto. CUIDADO PELIGRO POTENCIAL • Puede que una cantidad de aceite le salpique desde la apertura de la bujía cuando intente tirar de la empuñadura del arranque. Almacenaje QUÉ PUEDE OCURRIR • El aceite puede producir lesiones oculares. Para proceder a almacenar el cortasetos durante un largo periodo de tiempo: 1. 2. 3. Vacie el depósito del combustible y vierta el contenido en un contenedor para su adecuado almacenaje. Bombee la pera de cebado en el carburador hasta que todo combustible se descarga a través del tubo de retorno del combustible. Ponga en funcionamiento el motor para vaciar totalmente el combustible que pueda haber en el carburador. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Proteja sus ojos y mantenga su cara alejada de la apertura de la bujía. 7. Tire de la empuñadura de arranque despacio para que el pistón se posicione en el borde superior del cilindro (TDC). 8. Vuelva a colocar la bujía. 9. Almacene el cortasetos en lugar seco y lejos de toda fuente de calor, llamas o fuego. — ES-21 — Problemas Problema El motor no arranca Causa • Depósito de combustble vacio • Cebador no fue empujado bastante • El motor está inundad Qué se debe hacer • Llene el deposito • Presione cebador hasta flujos de combustible por tubo de retorno del combustible • Siga el procedimiento de arranque de motor en caliente Problema de ralentí La velocidad del ralentí es incorrecta Vuelva a ajustar el ralentí Al motor le falta fuerza, se ahoga/ cala cuando corta • El cable del acelerador no está tensado • El filtro de aire está sucio • Protector contra chispas u orificio de escape tapados • Tense el cable del acelerador • Limpie el filtro de aire o cámbielo • Limpie el protector contra chispas u orificio de escape Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA. Período de mantenimiento Mantenimiento Diario Verificación y relleno de combustible ● Verificación por filtración de combustible ● Verificación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta ● Comprobar el ajuste de ralentí del motor ● ■ Limpie el elemento de filtro de aire Cada 25 horas Cada Cada 50 horas 100 horas ● Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo ● ■ Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro ● ● Limpie el protector contra chispas ● Apriete de los pernos y tuercas ● ● Remueva los depósitos de carbón en el orificio de escape ● Reemplace el filtro de combustible ● ● Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión ● ● Remueva los depósitos de carbón en los orificios de transferencia ● Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del depósito de combustible Se recomienda remplazar cada 3 años ●: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de MARUYAMA autorizado. ■: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas. NOTA: Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía. El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la condición de operación. Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 MARUYAMA estándar. — ES-22 — Specifications/Especificaciones/Spécifications Model Weight ※ 1(lbs) Peso seco ※ 1(lbs) Poids ※ 1(kg) Engine Displacement (cm3) Desplazamiento del motor (cm3) Cylindrée du moteur (cm3) EH230D EH270D-S 13.3 (6.0kg) 13.3 (6.0kg) 6.0 (13.3 lbs.) 13.5 (6.1kg) 13.5 (6.1kg) 6.1 (13.5 lbs.) 22.5 25.4 Carburetor Carburador Carburateur Walbro Diaphragm Type Walbro Tipo de Diafragma Walbro Type de Diaphragme Ignition System Encendido Allumage Fuel Tank Capacity (qts.) Capacidad del depósito de combustible (qts.) Contenance du réservoir de carburant (L) Gas to Oil Ratio La gasolina para engrasar la proporción L’essence pour huiler ratio Spark Plug Bujia Bougie Solid State Sistema de estado sólido État solide 0.53 (0.5L) 0.53 (0.5L) 0.5 (0.53 qts.) 0.63 (0.6L) 0.63 (0.6L) 0.6 (0.63 qts.) 50:1 NGK BPM8Y Spark plug Gap (in.) Luz entre electrodos (en.) Écartement de bougi (mm) .024-.028 (0.6-0.7mm) .024-.028 (0.6-0.7mm) 0.6 - 0.7 (.024 - .028 po.) EPA and CARB Approved EPA y CARB Aprobado Homologation EPA et CARB Phase 3, Tier 3 Emission durability of 300 hours. ※1. Dry weight without Fuel. Durabilidad de emisión de 300 horas. Peso seco sin combustible. ※1. Durabilité d’émission de 300 heures. ※1. Poids sans carburant.