Simplicity OPERATOR'S MANUAL FOR 21-INCH SNAPPER EURO CORE WALKS Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: OPERATOR'S MANUAL FOR 21-INCH SNAPPER EURO CORE WALKS

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

7800445

Safety Instructions & Operator's Manual for

NOTE: Specifications are correct at time of printing and are subject to change without notice.

* Actual sustained engine power will likely be lower due to operating limitations and environmental factors. Please refer to ‘Engine Power Rating Information’ for

further details.

Manual No. 7102721 (Rev. ‘-’, 10/28/2008)

TP10009198

EUROPEAN

21” STEEL DECK

WALK MOWERS

SERIES 20

Models

ERP2187520BV (7800444)

EP2187520BV (7800445)

Thank You for purchasing this quality-built Snapper product. We’re pleased that you placed your

confidence in the Snapper brand. When operated and maintained according to the instructions in this

manual, your Snapper product will provide many years of dependable service.

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with the

machine and how to avoid them. This machine is designed and intended only for finish cutting of

established lawns and is not intended for any other purpose. It is important that you read and understand

these instructions thoroughly before attempting to start or operate this equipment. Save these

instructions for future reference.

PRODUCT REGISTRATION

IMPORTANT: KEEP THIS INFORMATION FOR YOUR PERSONAL RECORDS

(Complete the following information on your Snapper purchase)

Date of Purchase__________________________________________________________________

Retailer_________________________________________________________________________

Retailer's Phone Number___________________________________________________________

Equipment

Model Number______________________________________________________________

Serial Number ______________________________________________________________

Engine

Model_________________________Type__________________Trim___________________

It is very important that you register your purchase with Snapper to ensure warranty coverage. Please

mail your product registration card to:

Snapper at P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253.

You can contact us at our website (www.snapper.com), or if you would like to speak with a Customer

Service Representative, call us at the Snapper Customer Relations Center at 1-800-935-2967. For

faster service please have your Serial Number and Model Number available.

Briggs & Stratton Yard Power Products Group

SNAPPER is a trademark of

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

Jefferson, WI, USA.

Operator Safety

Features and Controls Operation Maintenance Troubleshooting Warranties

Table of Contents

Operator Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Important Operator Safety Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Decal Identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Features and Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Pre-Start Checklist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Starting & Stopping Engine & Blades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Propelling Mower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Handle Height Adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Cutting Height Adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Recycling Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Removing the Recycling Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Installing the Discharge Deflector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Installing the Grass Bag Adapter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Installing the Recycling Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Installing the Grass Bag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Change Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Check Transmission Grease . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Check Mower Blade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Check Engine Drive Belt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Check Transmission Belt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Service - Periodic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Air Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Storage Procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Mower Blade Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Blade Sharpening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Wheel Drive Control Adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Driven and Drive Disc Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Belt Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Engine Drive Belt Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Transmission Belt Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Service Schedule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

WARNING

Battery posts, terminals and related accessories contain

lead and lead compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Engine exhaust, some of its constituents, and certain

vehicle components contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer or other reproductive

harm.

www.snapper.com2

Operator Safety

! !

Important Operator Safety Instructions

WARNING: This powerful cutting machine is capable of amputating hands and feet and can throw objects

that can cause injury and damage! Failure to comply with the following SAFETY instructions could result in

serious injury or death to the operator or other persons. The owner of the machine must understand these

instructions and must allow only persons who understand these instructions to operate machine. Each

person operating the machine must be of sound mind and body and must not be under the influence of any

substance, which might impair vision, dexterity or judgment. If you have any questions pertaining to your

machine which your dealer cannot answer to your satisfaction, call or write the Customer Service

Department at SNAPPER, McDonough, Georgia 30253. Phone: (1-800-935-2967).

Protection for Children

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the

machine and the mowing activity. Never assume that

children will remain where you last saw them.

1. KEEP children out of the mowing area and under the

watchful care of a responsible adult other than the operator.

2. DO NOT allow children in yard when machine is operated

and turn machine OFF if anyone enters the area.

3. DO NOT allow pre-teenage children to operate machine.

4. ALLOW only responsible adults & teenagers with mature

judgment under close adult supervision to operate machine.

5. DO NOT pull mower backwards unless absolutely

necessary. LOOK and SEE behind and down for children,

pets and hazards before and while backing.

6. USE EXTRA CARE when approaching blind corners,

shrubs, trees, or other objects that may obscure vision.

Slope Operation

1. Slopes are a major factor related to slip and fall acci-

dents, which can result in severe injury. All slopes require

extra caution. If you feel uneasy on a slope, DO NOT mow

it.

2. Mow across slopes, never up-and-down. Exercise

extreme CAUTION when changing directions on slopes. DO

NOT mow steep slopes or other areas where stability or

traction is in doubt. Do not operate the unit on a slope that

is greater than 10 degrees. (A 10 degree slope is a hill that

increases in height at approximately 1.7 feet in 10 feet.)

3. Use extra care with grass catchers or other attachments;

these affect the handling and the stability of the machine.

Preparation

1. Read, understand, and follow instructions and warnings

in this manual and on the mower, engine and attachments.

Know the controls and the proper use of the mower before

starting.

2. Only mature, responsible persons shall operate the

machine and only after proper instruction.

3. Data indicates that operators age 60 and above, are

involved in a large percentage of mower-related injuries.

These operators should evaluate their ability to operate the

mower safely enough to protect themselves and others

from serious injury.

Preparation

(Continued From Previous Column)

4. Handle fuel with extra care. Fuels are flammable and

vapors are explosive. Use only an approved fuel container.

DO NOT remove fuel cap or add fuel with engine running.

Add fuel outdoors only with engine stopped and cool. Clean

spilled fuel and oil from machine. DO NOT smoke.

5. Check the area to be mowed and remove all objects such

as toys, wire, rocks, limbs and other objects that could

cause injury if thrown by blade or interfere with mowing.

Also note the location of holes, stumps, and other possible

hazards.

6. Keep people and pets out of the mowing area.

Immediately, STOP Blade, Stop engine and Stop mower if

anyone enters the area.

7. Check shields, deflectors, switches, blade controls and

other safety devices frequently for proper operation and

location.

8. Make sure all safety decals are clearly legible. Replace if

damaged.

9. Protect yourself when mowing and wear safety glasses, a

dust mask, long pants, and substantial footwear. DO NOT

mow barefooted or with sandals.

10. Know how to STOP blade and engine quickly in

preparation for emergencies.

11. Use extra care when loading or unloading the machine

into a trailer or truck.

12. Check grass catcher components frequently for signs of

wear or deterioration and replace as needed to prevent

injury from thrown objects going through weak or torn

spots.

Safe Handling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage, use extreme

care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other sources

of ignition.

2. Use only an approved fuel container.

3. DO NOT remove fuel cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. DO NOT refuel the machine indoors.

5. DO NOT store the machine or fuel container inside where

there is an open flame, spark or pilot light such as on a

water heater or other appliances.

Operator Safety

! !

Important Operator Safety Instructions (Continued)

Safe Handling of Gasoline

(Continued From Previous Page)

6. DO NOT fill fuel containers inside a vehicle or on a truck

or trailer bed with a plastic liner. Always place the contain-

ers on the ground away from the vehicle before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the vehicle or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,

then refuel equipment using a portable container, rather

than a gasoline dispenser nozzle.

8. DO NOT start gas powered equipment in enclosed vehi-

cles or trailers.

9. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete. DO

NOT use a nozzle lock-open device

10. If fuel is spilled on clothing, change clothing

immediately.

11. DO NOT overfill a fuel tank. Replace fuel cap and tighten

securely.

Operation

1. DO NOT put hands or feet near or under rotating parts.

Keep clear of discharge area while engine is running.

2. STOP engine when crossing gravel drives, walks, or

roads, and under any conditions where thrown objects

might be a hazard.

3. Mow only in daylight or good artificial light.

4. DO NOT operate mower while under the influence of

alcohol or drugs.

5. After striking a foreign object or if mower vibrates

abnormally, STOP the engine, disconnect and secure spark

plug wire. Inspect the mower for any damage and repair the

damage before starting.

6. DO NOT mow near drop offs, ditches or embankments.

Operator could lose footing or balance.

7. STAY ALERT for holes and other hidden hazards. Tall

grass can hide obstacles. Keep away from ditches,

washouts, culverts, fences and protruding objects.

8. DO NOT mow on wet grass. Always be sure of your

footing. Keep a firm hold on the handle and walk, never run.

Slipping could cause injury.

9. ALWAYS stay behind handle when engine (motor) is

running.

10. DO NOT leave the machine with the engine running.

STOP BLADE and STOP ENGINE before leaving the opera-

tors position for any reason.

11. Before cleaning, repairing or inspecting make certain

engine, blade and all moving parts have STOPPED.

Disconnect and secure spark plug wire away from plug to

prevent accidental starting.

12. STOP engine and wait until the blade comes to com-

plete STOP before removing grass bag and/or clearing

grass.

Operation

(Continued From Previous Column)

13. DO NOT operate mower without the entire grass catch-

er, rear guard or other safety devices in place and working.

DO NOT point discharge at people, passing cars, windows

or doors.

14. DO NOT discharge material against a wall or obstruc-

tion. Material may ricochet back towards the operator.

15. Slow down before turning.

16. Watch out for traffic when near or crossing roadways.

17. DO NOT operate engine in enclosed areas. Engine

exhaust gases contain carbon monoxide, a deadly poison.

18. Only use accessories approved by the manufacturer.

See manufacturer’s instructions for proper operation and

installation of accessories.

Maintenance and Storage

1. DO NOT store mower or fuel container inside where

fumes may reach an open flame, spark or pilot light such as

in a water heater, furnace, clothes dryer or other gas appli-

ance. Allow engine to cool before storing machine in an

enclosure. Store fuel container out of reach of children in a

well ventilated, unoccupied building.

2. Keep mower and engine free of grass, leaves or excess

grease to reduce fire hazard and engine overheating.

3. When draining fuel tank, drain fuel into an approved

container outdoors and away from open flame.

4. Keep all bolts, especially blade bolts, nuts and screws

properly tight. Check that all cotter pins are in proper

position.

5. Always provide adequate ventilation when running

engine. Engine exhaust gases contain carbon monoxide, a

deadly poison.

6. Service engine and make adjustments only when engine

is stopped. Remove spark plug wire from spark plug and

secure wire away from spark plug to prevent accidental

starting.

7. DO NOT change engine governor speed settings or

overspeed engine.

8. Check grass bag assembly frequently for wear or

deterioration to avoid thrown objects and exposure to

moving parts. Replace with new bag if loose seams or tears

are evident. Replace slider or bag adapter if broken or

cracked.

9. Mower blades are sharp and can cut. Wrap the blades or

wear heavy leather gloves and use CAUTION when handling

them.

10. DO NOT test for spark by grounding spark plug next to

spark plug hole; spark plug could ignite gas exiting engine.

11. Have machine serviced by an authorized SNAPPER

dealer at least once a year and have the dealer install any

new safety devices.

12. Use only genuine SNAPPER replacement parts to

assure that original standards are maintained.

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Operator Safety

(2) Warning Instructions:

A. Read, understand and follow instructions and warnings in the operator’s manual, as well as on the

mower, engine and attachments before operating.

B. Indicates possible severe injury from rotating cutting blades.

C. Do not operate without entire grass catcher or guard in place.

D. Keep children and others out of mowing area.

Mfg. No. XXXXXXX

WALK BEHIND LAWN MOWER

S/N XXXXXXXXXX

SIMPLICITY MFG - SNAPPER

MCDONOUGH, GA 30253 USA

2008

kg: XX

kW: X.XX

XXXX max

(1) Serial Tag:

A. Manufacturing (Part) Number

B. Description/Model Number

C. Serial Number

D. Manufacturer Information

E. Sound Power

F. Unit Mass

G. Kilowatts

H. Max RPM’s

I. Year of Manufacture

J. European Certification

Decal Identification

Operator Safety

(3) Engine Speed Control:

Indicates direction to increase engine RPM (hare), decrease

engine RPM (tortoise).

(4) Speed Selector:

Shows direction of motion and the ability to select ground

speed by moving lever forward or backward.

Decal Identification (Continued)

(5) Operator Presence Control (OPC):

Arrow points to the OPC bail. When bail is rotated rearward,

the engine may be started and will run as indicated by the

engine with rotating arrow. With the engine running, the

blade is rotating as indicated by the cut grass symbol. When

the bail is released and rotates forward, the engine will stop.

(6) Clutch:

Located on the plastic grip of the traction control lever.

Moving the lever toward the handle engages the traction

clutch and forward motion starts. When the lever is released,

the clutch disengages and forward motion stops.

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Features and Controls

IMPORTANT

The figures and illustrations in this manual are provided

for reference only and may differ from your specific

model. Contact your Snapper dealer if you have questions.

Features and Controls

A. Oil Fill Cap and Dipstick

B. Fuel Filler Cap

C. Recycling Cover

D. Rear Height Adjustment Latch (2)

E. Front Height Adjustment Latch (2)

F. Blade Control

G. Rope Start Handle

H. Ground Speed Control

I. Drive Wheel Control

J. Engine Speed Control

Features and Controls

Operation

Pre-Start Check List

Make the following checks and perform the service required

before each start-up.

1. Check the guards, deflectors, grass bag, adapter, and

covers to make sure all are in place and securely

tightened.

2. Check the blade control (A, Figure 1), wheel drive

control (B), and ground speed control (C) to insure they

work freely.

3. Check the cutting height. Adjust to the desired height.

Refer to the Section entitled ‘Cutting Height Adjustment’.

4. Check the engine oil (A, Figure 2) and add oil as needed

to bring the level up to the full mark. Refer to the Engine

Owner’s Manual for oil specifications.

5. Add fuel to the tank after pushing the mower outside

where fumes can safely dissipate. Fill the tank to 1-1/2

inches below the top of the filler neck (to allow for fuel

expansion). Make sure the cap (B, Figure 2) is tightened

after fueling. Refer to the Engine Owners Manual for fuel

specifications.

6. Clean the exterior surfaces of the cutting deck and

engine of any accumulation of spilled fuel, dirt, grass,

oil, etc. Keep the engine air intake screen and cooling

fins clear at all times.

Starting and Operation

Engine and Blade

1. Move the engine speed control to the fast (‘Rabbit’)

position.

2. Pull the blade control (A, Figure 3) against the handle.

3. Pull the rope start handle (B) to crank the engine.

4. After the engine starts, allow a brief warm-up until the

engine runs smooth before beginning mower operation.

NOTE:

To stop the engine (and blade), release the blade

control.

Figure 2: Oil and fuel fill

Figure 1: Mower controls

Figure 3: Starting the mower

Operation

www.snapper.com8

Operation

Starting and Operation (Continued)

Propelling the Mower

1. Start the engine. Refer to the Section entitled “Starting

and Operation – Engine and Blade”.

2. Move the ground speed control (A, Figure 4) to the

desired speed position.

3. Squeeze the wheel drive control (B) against the handle

to engage the wheel drive and propel the mower

forward. Forward speed can be adjusted while the

mower is moving by changing the position of the

ground speed control.

Stopping

1. Stop forward motion of the mower by releasing the

wheel drive control.

2. Stop the engine and blade by releasing the blade

control.

Handle Height Adjustment

The height of the mower handle can be adjusted as follows:

1. Loosen the lower nuts (A, Figure 5) on each

lower handle.

2. Move the handle assembly (B) up or down until the

desired position is achieved.

3. Tighten the lower nuts on each lower handle to maintain

the desired position.

Figure 5: Adjusting the handle height

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

Figure 4: Mower drive controls

Operation (Continued)

Operation

Cutting Height Adjustment

1. Pull the height adjusting latch (A, Figure 6) outward and

move to the desired cutting height.

2. Set all wheels at the same cutting height. The highest

cutting position is Notch 7 (Figure 7). The lowest

cutting position is Notch 1.

Recycling Operation

Note:

For best recycling results, cut up to a maximum of 1/3

of grass blade length and recycle ONLY when grass is dry.

1. Set all wheels in the highest cutting position (Notch 7).

Refer to the Section entitled “Cutting Height

Adjustment”.

2. Move the engine speed control to the fast (Rabbit)

position.

3. Move the ground speed control to the slowest speed

setting.

4. Proceed mowing slowly. If the grass is very dense,

lower each rear wheel latch one notch lower than the

front wheel latches to improve recycling performance.

Note:

The recycling cover should remain on the machine at

all times, unless alternate discharge operations are desired,

such as side discharging or bagging.

Removing the Recycling Cover

1. Remove the nuts (A, Figure 8) securing the recycling

cover (B) to the mower deck.

2. Remove the cover.

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

WARNING

Stop engine and mower blade by releasing the blade

control before adjusting cutting height.

4.00 in1.25 in

Figure 7: Cutting height settings (approximate)

Figure 8: Removing the recycling cover

Figure 6: Adjusting cutting height

Operation (Continued)

www.snapper.com10

Operation

Installing the Discharge Deflector

1. Remove the recycling cover. Refer to the Section entitled

“Recycling Operation”.

2. Install the deflector (A, Figure 9) to the deck in place of

the recycling cover, making sure that:

The front hole (B) on the outside front of the

deflector fits over the stud where the front of the

recycling cover was originally secured

The slot (C) on top of the deflector slips under the

restraining nut on top of the deck (under the right

front corner of the engine)

The slot (D) on the inside rear of the deflector slips

onto the stud behind the rear of the discharge

opening, where the rear of the recycling cover was

originally secured.

3. Install the nuts onto the studs and tighten securely.

Installing the Grass Bag Adapter

(Optional Accessory on Some Models)

1. Remove the recycling cover. Refer to the Section entitled

“Recycling Operation”.

2. Install the adapter (A, Figure 10) to the deck in place of

the recycling cover, making sure that:

The front hole (B) on the outside front of the

adapter fits over the stud where the front of the

recycling cover was originally secured

The slot (C) on top of the adapter slips under the

restraining nut on top of the deck (under the right

front corner of the engine)

The slot (D) on the rear of the adapter slips onto

the stud behind the rear of the discharge opening,

where the rear of the recycling cover was

originally secured.

3. Install the nuts onto the studs and tighten securely.

4. Route the recoil rope around the outside of the rope

guide pulley (E).

Note:

The recoil rope may need to be slackened. Refer to the

section entitled “Handle Assembly”.

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

Figure 10: Installing the grass bag adapter

Figure 9: Installing the discharge deflector

Operation (Continued)

Operation

Installing the Recycling Plug

(Optional Accessory on Some Models)

1. Once the adapter has been installed, recycling may be

desired. Insert the recycling plug (A, Figure 11) com-

pletely and securely into the adapter (B). Install the

grass bag as a safeguard.

2. Refer to the Section entitled “Recycling Operation”.

Installing the Grass Bag

(Door Type Bag)

1. Install the grass bag adapter. Refer to the Section

entitled “Installing the Grass Bag Adapter”.

2. Install the grass bag by opening the adapter door (A,

Figure 12) and sliding the connector (B) over the

adapter flange.

3. Attach the grass bag hooks (C) over the middle handle

cross bar.

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

WARNING

DO NOT operate without entire Grass Catcher or guard in

place. Grass Catcher components are subject to

deterioration during normal use. Inspect frequently and

replace worn or damaged components immediately.

WARNING

Grass Catcher bags used on SNAPPER products are made

of woven fabric, and are subject to deterioration and wear

during normal usage. Check condition of bag before each

use. Immediately replace worn or damaged catcher bags

with only bags recommended by SNAPPER. The grass

catcher is optional equipment on some models.

Figure 12: Installing the grass bag

Figure 11: Installing the recycling plug

Operation (Continued)

www.snapper.com12

Maintenance

Maintenance - Introduction

To retain the quality of the mower, use genuine SNAPPER

replacement parts only. Contact a local SNAPPER dealer for

parts and service assistance. For the correct part or

information for a particular mower, always mention the

model and serial number.

Service - After First 5 Hours

Change Engine Oil

1. Refer to the Engine Manual for proper oil specifications,

procedures and proper service intervals.

2. For the simplest/cleanest oil change, simply turn the

mower on its side to drain the oil, as shown. Drain the

oil through the dipstick tube (A, Figure 13) into a

container. Allow sufficient time for all the oil to drain.

Important: Drain the fuel tank before tipping the machine.

DO NOT tip the machine with the carburetor or spark plug

down. Oil from the crankcase will saturate the air filter and

cause the engine to be hard to start or not start at all. If

contamination does occur, the air filter will have to be

replaced.

3. Dispose of drain oil properly.

4. Fill the engine with oil as specified in the Engine Manual.

Do not overfill.

Check Grease Level in Transmission

1. Remove the transmission fill plug (A, Figure 14). Roll

the machine forward or backward while looking down

into the plug hole.

2. If liquid grease is not visible on the input gear (the small

gear below the plug hole), add an amount, to cover the

gear, of Snapper “00” grease.

Note: Snapper “00” grease (Part No. 7029443) is available at

your Snapper dealer.

Note: Do not spill grease or oil onto the surface of the drive

disc

(A, Figure 15)

3. Reinstall the transmission plug.

4. Check the grease level after each 25 hours of operation.

Important: Drain the fuel tank before tipping the mower. DO

NOT tip the machine with the carburetor or spark plug down.

Oil from the crankcase will saturate the air filter and cause

the engine to be hard to start or not start at all. If

contamination does occur, the air filter will have to be

replaced.

Figure 13: Draining the engine oil

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

Wear heavy leather gloves when handling or working

around cutting blades. Blades are extremely sharp and can

cause severe injury.

Figure 14: Removing the transmission fill plug

Figure 15: Location of the drive disc

Maintenance

Check Mower Blade

1. Disconnect the spark plug wire and secure the end away

from the plug.

2. Tilt the mower up on its rear wheels for access to the

blade cap screw (A, Figure 16). Do not tilt the mower

with the spark plug or carburetor down.

Important: Drain the fuel tank before tipping the mower. DO

NOT tip the machine with the carburetor or spark plug down.

Oil from the crankcase will saturate the air filter and cause

the engine to be hard to start or not start at all. If

contamination does occur, the air filter will have to be

replaced.

3. Check the torque of the blade cap screw. Recommended

torque should be 40 ft. lbs.

4. Check the blade for sharpness, wear and damage. Refer

to the Section entitled “Blade Wear Limits”.

Check Engine Drive Belt

1. Visually check the engine drive belt for cracking, fraying,

severed or exposed belt strands. If worn or damaged,

replace the belt before operating the mower.

Check Transmission Poly-V Belt

1. Visually check the poly-v belt for cracking, fraying, sev-

ered or exposed belt strands. If worn or damaged,

replace the belt before operating the mower.

Service - Periodic

Perform all maintenance as described in the “Service

Schedule” section of this manual.

Engine

Service the engine according to the engine owner’s manual.

Air Filter

Refer to the engine owner’s manual for service instructions.

Engine Oil

Refer to the engine owner’s manual for service instructions.

Storage Procedure

Refer to the Engine Owner’s Manual for directions regarding

engine storage preparations. Prepare the mower for “end of

season” storage as follows:

1. Drain the fuel from the fuel tank and let the engine run

until all fuel is out of the carburetor.

2. Disconnect and remove the spark plug wire away from

the spark plug before any other preparations are made!

3. Tape all openings closed to prevent spraying water into

the exhaust or air intakes during washing.

4. Tilt the mower up on its rear wheels and thoroughly

clean the underside of the deck. Do not tilt the mower

with the spark plug or carburetor down. Scrape away

any accumulation of grass with a putty knife and/or

wire brush.

5. Lubricate all exposed metal with a light coating of oil to

prevent corrosion.

6. On self-propelled models, disconnect the transfer rod

clip and remove the ground speed control rod before

folding the handles.

7. Loosen the handle knobs. Carefully fold the handles

forward, “flexing” the control cables to prevent cable

damage.

8. Store the mower in a shed or other dry area, protected

from weather.

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

Wear heavy leather gloves when handling or working

around cutting blades. Blades are extremely sharp and can

cause severe injury.

Figure 16: Tightening the blade cap screw

Maintenance (Continued)

www.snapper.com14

Maintenance

Mower Blade Replacement

Standard Blade Wear Limit

1. Inspect the blade (Figure 17) frequently for signs of

excessive wear or damage:

(A) New blade

(B) Wear limit (notch starts)

Replace with a new blade.

Ninja Blade Wear Limit

1. Inspect the blade (Figure 18) frequently for signs of

excessive wear or damage:

(A) New blade

(B) Wear limit (cracks or notches begin to appear on

tip)

Replace with a new blade.

Blade Sharpening

1. Disconnect the spark plug wire and secure the end away

from the plug.

2. Tilt the mower up on its rear wheels. Do not tilt the

mower with the spark plug or carburetor down.

Important: Drain the fuel tank before tipping the mower. DO

NOT tip the machine with the carburetor or spark plug down.

Oil from the crankcase will saturate the air filter and cause

the engine to be hard to start or not start at all. If

contamination does occur, the air filter will have to be

replaced.

3. Remove the blade (B, Figure 19).

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

Wear heavy leather gloves when handling or working

around cutting blades. Blades are extremely sharp and can

cause severe injury.

Figure 17: Standard blade wear limits

WARNING

DO NOT use a cutting blade that shows signs of excessive

wear or damage. Refer to the Section entitled “MOWER

BLADE REPLACEMENT” for proper blade inspection and

service procedures.

Make sure that

blade hub is seated

between flanges

Figure 19: Removing the mower blade

Figure 18: Ninja blade wear limits

Maintenance (Continued)

Maintenance

Blade Sharpening (Continued)

4. Sharpen the blade on a grinding wheel at an angle of 22

to 28 degrees (B, Figure 20). DO NOT sharpen the blade

beyond the original cutting edge (A).

5. Check blade for balance. If necessary, correct balance by

grinding heavy end of blade.

6. Reinstall blade (B, Figure 19). Note the correct

assembly order:

(A) Blade hub

(B) Blade

(D) Cone washer (concave side up)

(E) Capscrew

7. Check torque of blade retaining cap screw.

Recommended torque should be 40 ft. lbs.

Wheel Drive Control Adjustment

1. The wheel drive control is properly adjusted when there

is 1/16” to 1/8” clearance (G, Figure 21) between the

inside of the spring hook (E) and the inside of the clutch

cable eye (C) with the wheel drive control released.

2. To adjust, unhook the upper spring (D) from the cable

eye and rotate the spring in the direction required to

extend or shorten the spring length.

3. Rehook the upper spring to the cable eye and check

clearance. Repeat the procedure if required.

Note: The vinyl spring cover

(B)

should be kept over the

spring at all times except for adjustments.

4. If the wheel drive control fails to return quickly to the

“OFF” position when released, check for binding at the

cable holdings located on the side of the right handle.

The upper clip should be located 2” below the upper

knob; the lower clip should be 4” above the lower knob.

The cable should slide freely with the clips installed at

these locations.

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

! !

Figure 21: Wheel drive control adjustment

Do not sharpen

beyond original

cutting edge

End view of

blade assembly

22-28

Figure 20: Sharpening the mower blade

Maintenance (Continued)

www.snapper.com16

Maintenance

Driven and Drive Disc Service

If the mower does not propel itself properly, check for the

following problems:

1. Grease on the drive disc (A, Figure 22) causing

slippage.

2. Broken or disconnected drive spring (B).

3. Driven disc (C) is out of adjustment.

4. Driven disc rubber is worn - does not contact drive disc

properly.

5. Worn Poly-V belt (D) or engine drive belt (E).

If any of the above (1 thru 5) are causing problems, service

as follows:

Cleaning Drive Disc & Driven Disc

If oil or grease on the drive disc or driven disc is causing

slippage, clean the discs as follows:

1. Wipe away any oil or grease with a clean cloth.

2. Use either an approved grease solvent or hot, soapy

water to clean drive disc or driven disc.

3. Rinse components with clean water.

4. Dry components with a clean cloth.

Drive Spring Repair/Replacement

If the drive spring (A, Figure 23) is loose, reconnect. If the

spring is broken, replace with a new spring.

Note: Use a pair of needle nose pliers to install the drive

spring.

IMPORTANT: If the drive system continues slipping, refer to

the Troubleshooting section.

Driven Disc Adjustment

If the drive disc and driven disc are clean and the mower

drive is still slipping, adjust the driven disc as follows:

1. Move the ground speed control (A, Figure 24) into the

‘fast’ position.

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

! !

Figure 22: Wheel drive components

Figure 23: Replacing the drive spring

Figure 24: The ground speed control

Maintenance (Continued)

Maintenance

Driven Disc Adjustment (Continued)

2. Remove the driven disc spring (A, Figure 25) from the

driven disc assembly (B). Also remove the pin and

washer (C) from the transfer rod (D), and remove the

end of the transfer rod from the hole in the driven disc

assembly.

3. Slide the driven disc assembly over to 1/8” (A, Figure

26) from the outside edge of the drive disc (B).

4. Loosen the jam nut (A, Figure 27) securing the transfer

rod (B) to the ball joint (C) on the pivot bracket (D).

5. Turn the rod in or out of the ball joint until the end of the

rod aligns with the hole (E) in the driven disc assembly

from which the rod was removed.

IMPORTANT: Do not move the pivot bracket.

6. Reinstall the rod as removed in Step 2. Move the ground

speed control to the ‘slow’ position, then back to the

‘fast’ position. Recheck the 1/8” measurement described

previously. Readjust as needed. Tighten the nut when

finished.

7. Reinstall the driven disc spring to the driven disc

assembly.

Driven Disc Replacement

If the rubber on the driven disc is badly chunked or worn, it

must be replaced. Install a new driven disc as follows:

1. Remove the pin and washer (C, Figure 25) from the

transfer rod (D), and remove the end of the transfer rod

from the hole in the driven disc assembly.

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

! !

Figure 25: Adjusting the driven disc

Figure 26: Proper driven disc adjustment

Figure 27: Adjusting the transfer rod

Maintenance (Continued)

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Maintenance

Driven Disc Replacement (Continued)

2. Using needle nose pliers, unhook the drive spring (A,

Figure 28) and slide the driven disc assembly off the

hex shaft.

3. Remove the two snap rings (A, Figure 29) which secure

the rubber driven disc (B) to the driven disc assembly.

4. Install a new rubber driven disc onto the driven disc

assembly, and secure with the retaining rings.

5. Reverse the above procedures for reassembly and

installation of the driven disc assembly.

Driven Disc Bearing Replacement

IMPORTANT: The bearing on these machines is staked into

the thrust plate. The bearing will have to be driven out with a

mallet and a large punch. A new bearing with four retaining

screws will have to be purchased to replace existing bearing.

If the driven disc bearing requires replacement, replace the

bearing as follows:

1. Remove the driven disc assembly. Refer to the Section

entitled “Driven Disc Replacement”.

2. Remove both snap rings (A, Figure 29) that secure the

rubber driven disc (B) to the thrust plate.

3. Slide the rubber driven disc hub out of the bearing.

4. Drive out the existing bearing (C).

5. Install a new bearing and secure to the thrust plate with

four retaining screws. Tighten the screws securely.

6. Reassemble the components in reverse order.

NOTE: Be sure to replace the shim washer

(D)

when

reassembling the driven disc assembly.

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

! !

Figure 29: Replacing the driven disc

Figure 28: Removing the driven disc assembly

Maintenance (Continued)

Maintenance

Replacing the Bearing On the Pulley End Of the

Hex Shaft

To replace the bearing on the pulley end of the hex shaft,

proceed as follows:

1. Hold the hex shaft with an adjustable wrench held next

to the pulley.

2. Remove the 3/8” hex lock nut (B, Figure 30), located on

the outside of the right wheel bracket.

3. Remove the holder (A), O-ring (C) and bearing (D).

4. Install the new bearing.

5. Carefully install the new O-ring over the outside of the

new bearing.

6. Install the bearing holder, and secure with screws.

7. Install the 3/8” hex lock nut.

Belt Service

On self-propelled mowers, the engine belt (A, Figure 31)

transmits power from the engine pulley (B) to the drive disc

(C). The drive disc powers the poly-v belt, which engages the

transmission that powers the rear wheels. Should these belts

become worn, they could cause slippage, which would

impair mower performance. The condition of the engine belt

and poly-v belt should be checked after every 25 hours of

mower operation.

Engine Drive Belt Replacement (Stretch Type

Belts)

1. Empty the fuel tank.

2. Note the belt routing (Figure 31). There is no idler

pulley on these models to disconnect.

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

! !

Figure 31: Engine drive belt routing

Figure 30: Replacing the hex shaft bearing

Maintenance (Continued)

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Maintenance

Engine Drive Belt Replacement (Stretch Type

Belts - Continued)

IMPORTANT: Drain the fuel tank before tipping the mower.

DO NOT tip the machine with the carburetor or spark plug

down. Oil from the crankcase will saturate the air filter and

cause the engine to be hard to start or not start at all. If

contamination does occur, the air filter will have to be

replaced.

3. Remove the driven disc. Refer to the Section entitled

“Driven Disc Replacement” for driven disc removal

procedure.

4. Drain the fuel tank before tipping the mower. Do not tilt

the mower with the spark plug or carburetor down. Tilt

the mower up on its rear wheels and remove the blade

and blade hub. Assistance from another person may be

necessary to hold the mower in the tilted position.

5. Hold the slotted end of the drive disc bolt (B, Figure 32)

with a screwdriver and remove the nut (G) and internal

tooth lock washer (F).

6. Remove the belt cover, located under the deck.

7. Lift the drive disc (A) up and remove the worn belt.

8. Loop one end of the new belt over the engine pulley and

insert the other end through the slot in the deck.

9. Loop the belt around the pulley on the bottom of the

drive disc.

10.Reinstall the drive disc and retaining hardware.

IMPORTANT: 1) The square shoulder of the drive disc bolt

must fit into the square hole of the bushing. 2) The square

end of bushing must fit into the bracket slot.

11.Reinstall the belt cover and tighten the bolts securely.

12.Reinstall the blade hub and cutter blade. Recommended

torque for the blade cap screw is 40 ft. lbs.

Transmission Poly-V Belt Replacement

1. Remove the driven disc. Refer to the Section entitled

“Replacing Driven Disc Rubber Ring”.

2. Note the routing of the old belt around the three pulleys

before removing it.

3. Place the new Poly-V Belt (A, Figure 33) over the end of

the hex shaft (B) and onto the drive pulley (C).

4. Work the belt onto the top of the idler pulley (D).

5. Twist the belt sideways and pull it upward between the

differential bracket (E) and driven pulley (F) and then

down into the pulley groove. Make sure the Poly-V Belt

is above the belt guide (G).

WARNING

DO NOT attempt any maintenance, adjustments or service

with engine and blade running. STOP engine and blade.

Disconnect spark plug wire and secure away from spark

plug. Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow sufficient time for all components to cool.

! !

Figure 33: Poly-v belt routing

Figure 32: Removing the drive disc

Maintenance (Continued)

Maintenance

ITEM SERVICE

PERFORMED

REF. EACH

USE

HRS

100

HRS

EACH

SEASON

Engine Oil Check Oil Level Page 7 X

Initial Oil Change Page 12 X

Periodic Oil Change Page 13 X*

Air Pre-Cleaner Clean Sponge Element Engine Manual X**

Air Cleaner Clean or Replace Engine Manual X**

Spark Plug Replace Engine Manual X

Engine Cooling

System

Clean Shroud & Fins Engine Manual X**

Drive Belts Check for Wear and

Tension

Page 13, 19 X X X

Mower Blade Check for wear, Damage

& Replacement

Page 14 X

Mower Deck Clean Debris

Accumulation

Page 7 X

Transmission

Grease

Check Grease Level Page 12 X X

Periodic Grease Check Page 12 X

Drive Disc Check for Wear Damage

and Replacement

Page 15-18 X

* Change oil every 25 hours when operating under heavy load or high temperatures.

** Clean more often under dusty conditions or when air debris is present.

Maintenance/Replacement Parts

Engine Speed Control 7102594

Blade Control Cable 7102593

Clutch Pull Cable 7034604

Cutter Blade (Air Lift Compatible) 7019795

Cutter Blade (Mulching) 7017168

Cutter Blade (Not Air Lift Compatible) 7026691

Cutter Blade (Ninja - Quad Edge) 7026407

Wheel Drive Pulley to Transmission Pulley Belt 7012354

Engine to Drive Disc Belt 7046784

Cantilever Drive Tire Assembly 7073528

Rubber Drive Tire 7041855

Parts Manual for 21” Steel Deck Walk Behind Mower Series 19 & 20 7006157

Service Schedule

www.snapper.com22

Troubleshooting

PROBLEM PROBABLE CAUSE CORRECTIVE ACTION

Engine Will Not Start Using

Recoil Starter

1. Fuel tank empty. 1. Fill fuel tank with fresh fuel.

2. Engine needs choking or priming. 2. Choke/Prime. Check Engine Manual for Instructions.

3. Spark plug wire disconnected. 3. Place spark plug wire onto spark plug.

Engine Stalls or Stops After

Running

1. Blade control is released or is not being held

securely against handle.

1. Blade control should be held securely against handle

at all times during operation of mower.

2. Fuel tank empty. 2. Fill with fuel to proper level.

3. Engine air pre-cleaner and or air cleaner dirty. 3. Clean free of all debris.

4. Spark plug defective or gap set improperly. 4. Service spark plug.

5. Water, debris or stale fuel in fuel system. 5. Drain and clean fuel system.

Engine Loses Power 1. Engine air pre-cleaner or air cleaner dirty. 1. Clean or replace filters.

2. Spark plug faulty. 2. Service spark plug.

3. Water, debris or stale fuel in fuel system. 3. Drain and clean fuel system.

Excessive Vibration 1. Damaged, out of balance or bent mower blade. 1. Service mower blade.

2. Loose blade components. 2. Service and tighten loose parts.

3. Loose or missing air lift (if equipped). 3. Replace air lifts. Tighten to proper torque.

4. Lumpy or frayed belt. 4. Replace belt.

Mower Will Not Move Loss

Of Traction

1. Build-up of debris on or around wheel drive

components.

1. Clean debris.

2. Driven disc slipping. 2. Clean or replace driven disc.

3. Drive belt requires replacement. 3. Replace drive belt.

4. Damaged transmission. 4. Contact authorized SNAPPER dealer.

Cutting Grass Improperly 1. Cutting height too low or high. 1. Adjust cutting height.

2. Engine speed too slow. 2. Move engine speed control to ‘Fast’ position.

3. Forward ground speed too fast. 3. Move ground speed control to a slower speed.

4. Terraced cut, side to side. 4. Adjust height of cut with height adjust levers.

5. Excessive deck pitch, front to rear. 5. Adjust height of cut with height adjust levers.

6. Cutting blade dull or damaged. 6. Sharpen cutting edges or replace blade.

Poor Grass Discharge 1. Engine speed too fast. 1. Move engine speed control to ‘Fast’ position.

2. Forward speed too fast. 2. Move ground speed control to a slower speed.

3. Grass is wet. 3. Mow when grass is dry.

4. Excessively worn or damaged blade. 4. Service mower blade.

5. Build up of grass clippings and debris under deck. 5. Clean deck.

6. Improper blade installed on deck. 6. Install proper SNAPPER blade.

7. Blade installed improperly on deck. 7. Install blade properly.

Oil Leaking 1. Leaking engine case. 1. Contact authorized SNAPPER dealer.

2. Check and tighten drain plug.

3. Make sure dip stick or oil filler cap is securely in

place.

Troubleshooting

Warranties

2 YEAR LIMITED WARRANTY

For two (2) years from purchase date for the original purchaser’s residential, non-commercial use, SNAPPER, through any

authorized SNAPPER dealer will replace, free of charge (except for taxes where applicable), any part or parts found upon

examination by the factory at McDonough, Georgia, to be defective in material or workmanship or both.

For ninety (90) days from purchase date for the original purchaser’s commercial, rental, or other non-residential use, SNAP-

PER, through any authorized SNAPPER dealer will replace, free of charge, any part or parts found upon examination by the

factory at McDonough, Georgia, to be defective in material or workmanship or both.

All transportation costs incurred by the purchaser in submitting material to an authorized SNAPPER dealer for replacement

under this warranty must be paid by the purchaser.

This warranty does not apply to certain transmissions, to engines and their components, and batteries, as these items are war-

ranted separately. This warranty does not apply to parts that have been damaged by accident, alteration, abuse, improper

lubrication, normal wear, or other cause beyond the control of SNAPPER. This warranty does not cover any machine or com-

ponent part that has been altered or modified changing safety, performance, or durability.

Batteries have a one (1) year warranty period with free replacement if required for one (1) year from the original purchase

date. SNAPPER will not be responsible for any installation cost incurred. The battery warranty only covers original equipment

batteries and does not cover damage to the battery or machine caused by neglect or abuse, destruction by fire, explosion,

freezing, overcharging, improper maintenance, or use of improper electrolyte.

There is no other express warranty.

DISCLAIMER OF WARRANTY

Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to two (2) years

from purchase date for the original purchaser’s residential or other non-commercial use, and ninety (90) days from pur-

chase for the original purchaser’s commercial, rental or other non-residential use, and to the extent permitted by law, any

and all implied warranties are excluded. This is the exclusive remedy. Liabilities for consequential damages, under any

and all warranties are excluded.

Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, or do not allow the exclusion or limitation of

incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

WARNING: THE USE OF REPLACEMENT PARTS OTHER THAN GENUINE SNAPPER PARTS MAY IMPAIR THE SAFETY OF

SNAPPER PRODUCTS AND WILL VOID ANY LIABILITY AND WARRANTY BY SNAPPER ASSOCIATED WITH THE USE OF

SUCH PARTS.

IMPORTANT: Please fill out the attached SNAPPER Product Registration Card immediately and mail to:

Snapper’s Product Registration Center, P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253

www.snapper.com

Snapper Products

535 Macon Street

McDonough, GA 30253

1-800-935-2967

EUROPEAN

21” STEEL DECK

WALK MOWERS

SERIES 20

Engine Power Rating Information: The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with

SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating perform-

ance has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060

RPM; horsepower values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is affected by, among other

things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines

are placed and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, the gas engine will not develop the

rated gross power when used in a given piece of power equipment (actual "on-site" or net power). This difference is due to a

variety of factors including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump,

etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability.

Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this

Series engine.

Common Service Parts Part Number

Cutter Blade (Ninja - Quad) 7026407

Drive Belt (Engine) 7046784

Drive Belt (Transmission) 7012354

Parts Manual 7006157

Product Specifications

Deck Size (in/cm) 21 / 53

Height of Cut (in/cm) 1.25 - 4 / 3.18 - 10.16

Transmission Type Gear

Ground Speed (mph/kph) 1 - 4 / 1.6 - 6.4

Engine Power (gross torque/kw) 8.75 / 3.05

Engine Displacement (cu in/cc) 11.59 / 190

Fuel Tank Capacity (qt/L) 1.6 / 1.5

Consignes de sécurité et manuel d'utilisation pour le

REMARQUE : Les spécifications étaient correctes à la date de l'impression, mais sont susceptibles d'évoluer sans préavis.

* La puissance du moteur en régime continu sera probablement inférieur du fait de limitations opérationnelles et de facteurs environnementaux. Veuillez vous reporter aux informations sur

la puissance nominale du moteur pour plus de détails.

Manuel d’instructions N° 7102721 (Rév. ‘-’, 10/28/2008)

TP10009198

EUROPÉEN

PLATEAU DE COUPE EN

ACIER DE 53 CM

TONDEUSE À MAIN

SÉRIES 20

Modèles

ERP2187520BV (7800444)

EP2187520BV (7800445)

Merci de votre achat de ce produit Snapper de qualité. Nous sommes heureux que vous ayez placé votre confiance

sur la marque Snapper. S’il est utilisé et entretenu suivant les instructions de ce manuel, votre produit Snapper

vous rendra des années de loyaux services.

Ce manuel contient des informations de sécurité pour vous sensibiliser sur les dangers et risques associés avec la

machine, et sur la façon de les éviter. Cette machine a été conçue et n’est prévue que pour de la coupe de finition

de pelouses entretenues, et n’a pas d’autres finalités. Il est important que vous lisiez et assimiliez complètement

ces instructions avant d’essayer de démarrer et d’utiliser cet équipement. Conservez ces instructions comme

référence ultérieure.

Briggs & Stratton Yard Power Products Group

SNAPPER est une marque commerciale de

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

Jefferson, WI, USA

ENREGISTREMENT DU PRODUIT

IMPORTANT : CONSERVEZ CES INFORMATIONS DANS VOS DOSSIERS PERSONNELS

(Complétez les informations suivantes suite à l’achat de votre Snapper)

Date de l’achat ________________________________________________________________________

Revendeur ____________________________________________________________________________

N° de téléphone du revendeur ____________________________________________________________

Équipement

Référence de modèle______________________________________________________________

Numéro de série _________________________________________________________________

Moteur

Modèle ________________________Type_________________Trim________________________

Il est très important d’enregistrer votre achat chez Snapper afin d’assurer la couverture sous garantie. Veuillez

poster votre carte d’enregistrement du produit à :

SNAPPER

P.O. Box 1379

McDonough, Georgia 30253, USA

Vous pouvez nous contacter sur notre site Web (www.snapper.com), ou si vous désirez parler de vive voix avec

un de nos agents Snapper en relation avec la clientèle, appelez le 1-800-935-2967. Pour accélérer le service

veuillez préparer à l’avance numéro de série et référence de modèle.

Sécurité de l’opérateur

Caractéristiques et commandes

Utilisation Entretien Dépannage Garanties

AVERTISSEMENT

Les bornes de batterie, terminaisons et accessoires annexes

contiennent du plomb ou des composés au plomb, produit

chimique reconnu par l’état de Californie comme causant cancer

et anomalies congénitales ou autres atteintes à la reproduction.

Lavez-vous bien les mains après manutention.

AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement du moteur, certains de ses constituants et

certains composants de la machine contiennent ou émettent des

produits chimiques reconnus par l’état de Californie comme

causant cancer et anomalies congénitales.

Table des matières

Sécurité de l’opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Importantes instructions pour la sécurité de l’opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Identification des autocollants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Caractéristiques et commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Vérification avant de démarrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Mise en route et arrêt du moteur et de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Mise en route et arrêt des roues motrices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Réglage de la hauteur de la poignée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Réglage de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Utilisation en mode recyclage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Dépose du couvercle de recyclage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Installation du déflecteur de dispersion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Installation de l’adaptateur de sac à herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Installation du couvercle de recyclage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Installation du sac à herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Entretien …………………. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Changement de l'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Vérification du graissage de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Vérification de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Vérification de la courroie d'entraînement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Vérification de la courroie de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Entretien – Périodique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Procédures d’entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Remplacement de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Affûtage de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Réglage de la commande des roues motrices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Entretien des disques menant et mené . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Entretien de courroie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Remplacement de courroie de transmission moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Remplacement de courroie de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Calendrier d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

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Sécurité de l’opérateur

! !

Importantes instructions pour la sécurité de l’opérateur

AVERTISSEMENT: Cette puissante tondeuse est capable de vous amputer d'un pied ou d'une main et peut projeter des

objets pouvant causer des accidents et des dommages. La non-observation des consignes de sécurité qui suivent pour-

rait entraîner des lésions graves voire la mort de l'utilisateur ou d'autres personnes. Le propriétaire de la tondeuse doit

comprendre toutes ces consignes de sécurité et ne doit en autoriser l'usage qu'aux personnes les ayant elles-mêmes

comprises. Les utilisateurs doivent être sains de corps et d'esprit et ne doivent être sous l'influence d'aucune sub-

stance qui pourrait affecter leur vue, leurs réflexes ou leur jugement. Si vous avez des questions concernant votre

machine auxquelles votre revendeur ne pourrait pas répondre, contactez par téléphone ou par écrit le service client à

SNAPPER, McDonough, Georgia 30253, USA. Téléphone : 1-800-935-2967.

Consignes pour les enfants

Des accidents dramatiques peuvent survenir si l'utilisateur n'est pas

conscient de la présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés

par les machines et par la tonte en général. Ne supposez jamais que

des enfants resteront à l'endroit où vous les avez vus pour la

dernière fois.

ELOIGNEZ les enfants de la zone à tondre et laissez- les sous la sur-

veillance d'un adulte responsable autre que l'opérateur de la

machine.

NE PERMETTEZ PAS à des enfants de se trouver dans la zone à ton-

dre lorsque la tondeuse est en marche et coupez le moteur si

quelqu'un s'introduit dans la zone à tondre.

NE LAISSEZ PAS de jeunes adolescents utiliser la machine.

N'AUTORISEZ l'utilisation de la tondeuse qu'à des adultes ou à des

adolescents responsables sous la surveillance d'adultes.

NE TONDEZ PAS en marche arrière à moins que cela soit absolu-

ment nécessaire. REGARDEZ bien en arrière et en bas avant et pen-

dant la marche arrière pour détecter l'éventuelle présence d'enfants,

d'animaux ou de dangers.

SOYEZ EXTREMEMENT VIGILANT à l'approche de virages sans visi-

bilité, d'arbustes, d'arbres ou d'autres objets pouvant réduire votre

champ de vision.

Utilisation dans les pentes

1. Les pentes sont à l'origine d'une majorité des accidents résultant

de glissades ou de chutes. Ces accidents peuvent entraîner des

blessures graves. Si vous avez la moindre appréhension avant de

tondre une zone en pente, NE LA TONDEZ PAS !

2. Les pelouses en pente se tondent transversalement, jamais en

montant et en descendant. Faites très ATTENTION si vous êtes en

pente et que vous changez de direction. Ne tondez pas des pentes

abruptes ou d'autres endroits où la stabilité ou l'adhérence serait

douteuse. Ne tondez pas si la pente fait plus de 10 degrés. (Une

pente à 10 degrés correspond à une élévation d’environ 1,7

mètres tous les 10 mètres.)

3. Faites particulièrement attention avec les sacs de ramassage

d'herbe et autres accessoires, ils affectent la conduite et la stabilité

de la machine.

Preparation

1. Lisez et suivez les avertissements et les consignes concernant le

moteur, la machine et les accessoires. Avant le démarage, famil-

iarisez-vous avec les commandes et la tondeuse.

2. L'utilisation de la tondeuse doit être uniquement réservée à des

personnes sûres, responsables et connaissant les consignes

d'utilisation de la tondeuse.

3. Les statistiques démontrent que les utilisateurs de 60 ans et plus

sont les personnes plus souvent impliquées dans les accidents liés

aux tondeuses. Il est conseillé à cette catégorie d'utilisateurs,

d'évaluer leurs capacités à manœuvrer la tondeuse sans risquer de

blesser autrui ou eux-mêmes.

Preparation

(suite de la colonne précédente)

4. Soyez particulièrement prudent lors de la manipulation de carbu-

rants. Ils sont inflammables et leurs vapeurs peuvent être la cause

d'explosions. Ne conservez du carburant QUE dans des bidons

prévus à cet effet. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir

d'essence ou n'ajoutez jamais d'essence quand le moteur est en

marche. Ne rajoutez de l'essence que si vous vous trouvez à

l'extérieur et que le moteur de la tondeuse est arrêté et froid.

Attention à bien nettoyer si vous avez fait déborder de l'essence. NE

FUMEZ PAS en manipulant du carburant.

5. Inspectez la zone à tondre et enlevez tous les objets (jouets, fils

de fer, pierres, branches...) qui pourraient blesser quelqu'un s'ils

étaient projetés par la machine ou qui pourraient vous gêner pen-

dant la tonte. Par ailleurs, notez bien l'emplacement des trous, des

souches d'arbres et des autres dangers.

6. Conservez une distance de sécurité entre la tondeuse et d'autres

personnes ou animaux.Si quelqu'un s'introduit dans la zone à ton-

dre, DEBRAYEZ immédiatement la lame, coupez le moteur et arrêtez

la tondeuse.

7. Vérifiez fréquemment le bon fonctionnement des protections, des

déflecteurs, des commutateurs, des contrôles de lames et de tous

les dispositifs de sécurité.

8. Assurez-vous de la bonne lisibilité de tous les autocollants de

sécurité. Remplacez-les s'ils sont détériorés.

9. Pendant que vous tondez, protégez-vous et portez des lunettes de

protection, des pantalons longs et des chaussures résistantes. NE

TONDEZ PAS pieds-nus ou en sandales.

10. Apprenez à DEBRAYER la lame rapidement et à arrêter le moteur

en cas d'urgence.

11. Faites très attention lors du chargement ou du déchargement de

la tondeuse sur un camion ou une remorque.

12. Vérifiez fréquemment l'état d'usure du bac de ramassage et

remplacez-le si nécessaire, afin d'éviter qu'un objet ne soit projeté et

ne blesse quelqu'un en paraticulier s'ilest trové ou usé.

Manutention sécurisée de l'essence

Pour éviter des dommages corporels ou matériels, faites très atten-

tion en manipulant de l'essence. C'est un liquide très inflammable,

et ses vapeurs sont explosives.

1. Éteignez complètement cigarettes, cigares, pipes et autres

sources d'inflammation.

2. N'utilisez qu'un récipient prévu pour transporter de l'essence.

3. N'ENLEVEZ PAS le bouchon de réservoir et ne faites pas l'appoint

en essence avec le moteur qui tourne. Laissez le moteur refroidir

avant de refaire le plein.

4. NE FAITES PAS le plein dans un local.

5. NE STOCKEZ PAS la machine ou le bidon d'essence à l'intérieur

s'il y a une flamme nue, des étincelles, ou une veilleuse comme sur

un chauffe-eau ou d'autres appareils.

Sécurité de l’opérateur

! !

Importantes instructions pour la sécurité de l’opérateur (suite)

Manutention sécurisée de l'essence

(suite de la page précédente)

6. NE REMPLISSEZ PAS les récipients d'essence dans un véhicule

ou sur un camion ou un plateau de remorque qui auraient un

revêtement plastique. Placez toujours les récipients sur le sol et loin

du véhicule pour le remplissage.

7. Enlevez les équipements fonctionnant à l'essence du véhicule ou

de la remorque et refaites-en le plein au sol. Si ce n'est pas possi-

ble, faites-le en utilisant un bidon portable plutôt que l'embout de la

pompe de distribution.

8. NE DÉMARREZ PAS des équipements fonctionnant à l'essence

dans des véhicules ou remorques fermés.

9. Gardez l'embout de distribution en contact avec le bord du réser-

voir ou du récipient à remplir en permanence jusqu'au plein.

N'UTILISEZ PAS un embout de distribution qu'on puisse bloquer en

position ouverte.

10. Si du carburant est renversé sur les vêtements, changez-en

immédiatement.

11. NE remplissez JAMAIS à ras le réservoir d'essence. Remettez le

bouchon du réservoir d'essence et serrez-le bien.

Utilisation

1. NE METTEZ PAS vos mains ou vos pieds à proximité ou en

dessous des éléments en rotation. Restez à l'écart de la zone

d'éjection lorsque le moteur tourne.

2. COUPEZ le moteur si vous devez traverser des allées de graviers,

des passages ou des routes ou bien lorsque des objets projetés

pourraient être source de dangers.

3. Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage

artificiel.

4. N'utilisez pas la tondeuse si vous êtes sous l'influence d'alcools

ou de drogues.

5. Si vous heurtez un objet ou si la tondeuse vibre de manière anor-

male, ARRÊTEZ immédiatement le moteur et retirez le fil de la

bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en contact. Inspectez

la machine pour vérifier si elle est endommagée et procédez aux

réparations avant de la redémarrer.

6. NE TONDEZ PAS des zones à proximité de ravins, de fossés ou

de berges.

7. FAITES ATTENTION aux trous et aux autres dangers cachés. Une

pelouse haute peut dissimuler des obstacles. Restez à l'écart des

fossés, des conduites, des clôtures ou tous autres objets pouvant

dépasser.

8. NE TONDEZ PAS un gazon humide. Ayez toujours un pas sûr.

Maintenez fermement la poignée et suivez la tondeuse en marchant,

vous ne devez jamais courir. Une glissade pourrait entraîner des

blessures.

9. TOUJOURS rester derrière la poignée quand la machine (moteur)

tourne.

10. NE QUITTEZ PAS la tondeuse si le moteur tourne. Arrêtez le

moteur et débrayez la lame avant de laisser de la tondeuse, pour

quelque raison que ce soit.

11. Avant de nettoyer, réparer ou inspecter la tondeuse, assurez-

vous que le moteur, la lame et tous les autres éléments en rotation

sont bien ARRETES. Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils

n'entreront pas en contact pour éviter un démarrage intempestif.

Utilisation

(suite de la colonne précédente)

13. COUPEZ le moteur et attendez que la lame soit complètement

ARRETEE avant de retirer le sac de ramassage et/ou de déboucher

le conduit d'éjection. N'UTILISEZ PAS la tondeuse sans que les

déflecteurs, la protection de déversement, la pro tection arrière et

les autres dispositifs de sécurité ne soient en place et opérationnels,

ou le dispositif de ramassage soient correctement installés.

N'ORIENTEZ JAMAIS l'éjection en direction des personnes, des

voitures, des portes ou des fenêtres.

14. NE PAS décharger des matières contre un mur ou un obstacle.

Elles pourraient ricocher et repartir vers l'opérateur.

15. Ralentissez avant de prendre un virage.

16. Faites attention à la circulation lorsque vous vous trouvez près

d'une route ou lorsque vous devez en traverser une.

17. NE PAS OPERER la tondeuse dans un endroit sans aération. Las

gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone et peu-

vent être dangereux.

18. N'utiliser que des accessoires approuvés par le constructeur. Se

reporter aux instructions du constructeur pour une installation et

une utilisation correctes des accessoires.

Entretien et remisage

1. NE STATIONNEZ JAMAIS une machine ou ne rangez jamais un

bidon de carburant dans un local où les vapeurs de carburant pour-

raient entrer en contact avec une flamme, une étincelle ou une

veilleuse comme on peut en trouver dans un chauffe-eau ou dans

une chaudière, un sèche-linge ou d'autres appareils thermiques.

2. Laissez refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse dans un

local. Rangez le bidon de carburant dans un endroit bien ventilé,

inoccupé et hors de portée des enfants.

3. Pour réduire les risques d'incendie ou de surchauffe du moteur,

veillez à ce qu'il n'ait pas d'herbe, de feuilles ou de surplus de

graisse sur le moteur.

4. Si vous devez vidanger le réservoir de carburant, récupérez le

carburant dans un bidon prévu à cet effet et effectuez cette opéra-

tion à l'extérieur et éloigné de toute flamme.

5. Assurez-vous du bon serrage des écrous, des boulons et des vis

de la tondeuse. Vérifiez que toutes les goupilles sont bien en place.

6. Si vous devez faire fonctionner la tondeuse à l'intérieur, faites-le

dans un pièce bien ventilée. Les gaz d'échappement contiennent du

monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel.

7. Ne procédez à l'entretien du moteur et aux réglages que si le

moteur est coupé. Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils

n'entreront pas en contact pour éviter un démarrage intempestif.

NE MODIFIEZ PAS les réglages du régulateur de vitesse du moteur.

8. Inspectez fréquemment le dispositif de ramassage et vérifiez son

état d'usure et ses détériorations, ceci pour éviter la projection

d'éléments tondus. Remplacez le sac s'il est très détendu ou

déchiré. Remplacez la glissière ou l'adaptateur du sac s'ils sont

cassés ou fendus.

9. Les lames de la tondeuse sont affûtées et coupantes. Enveloppez-

les ou portez des gants de cuir épais et soyez particulièrement PRU-

DENT si vous devez les manipuler.

10. NE FAITES JAMAIS le test de l'étincelle en mettant votre bougie

à la masse sur le cylindre du moteur. L'étincelle pourrait mettre feu

au carburant qui se trouve dans le cylindre.

11. Faites vérifier votre machine par votre revendeur SNAPPER au

moins une fois par an. Faites installer tout nouveau système visant à

améliorer la sécurité de votre machine.

12. Utilisez uniquement des pièces détachées d'origine SNAPPER

pour optimiser les performances de votre machine.

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Sécurité de l’opérateur

(2) Instructions de mise en garde

A. Lisez, comprenez et suivez les instructions et mises en garde des manuels et sur les étiquettes de la tondeuse,

du moteur et des accessoires avant l'utilisation.

B. Signifie que les lames en rotation peuvent entrainer des blessures graves.

c. Ne pas utiliser sans le bac de ramassage ou la projection en place.

d. Gardez enfants et personnes hors de la zone de tonte.

Mfg. No. XXXXXXX

WALK BEHIND LAWN MOWER

S/N XXXXXXXXXX

SIMPLICITY MFG - SNAPPER

MCDONOUGH, GA 30253 USA

2008

kg: XX

kW: X.XX

XXXX max

(1) Étiquette de série

A. N° de fabrication (pièce)

B. Description/référence de modèle

C. Numéro de série

D. Informations de constructeur

E. Puissance sonore

F. Poids de l’unité

G. Kilowatts

H. Tours/min. maximum

I. Année de production

J. Certification européenne

Identification des autocollants

Sécurité de l’opérateur

(3) Commande de vitesse du moteur :

Indique la direction pour augmenter la vitesse de rotation du

moteur (lièvre) ou la réduire (tortue).

(4) Sélecteur de vitesse :

Indique la direction du déplacement et la capacité de choisir la

vitesse au sol en avançant ou ramenant le levier.

Identification des autocollants (suite)

(5) Contrôle de présence d’opérateur (OPC) :

La flèche pointe vers la commande de l'OPC. Lorsque vous tirez la

commande, le moteur peut être démarré et le symbole du moteur

avec une flèche au centre signifie qu'il marche. Lorsque le moteur

est démarré, la lame tourne, c'est ce qu'indique le symbole de

l'herbe coupée. Si vous relâchez la commande et qu'elle revient en

position initiale, le moteur calera.

(6) Embrayage :

Situé sur la prise en main plastique du levier de commande des

roues motrices. Lorsque vous poussez la commande des roues

motrices, les roues sont entraînées et la tondeuse se déplace vers

l'avant. Lorsque vous relâchez cette commande, la tondeuse

s'immobilise.

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Caractéristiques et commandes

IMPORTANT

Les schémas et illustrations de ce manuel sont fournis comme référence

uniquement, et peuvent différer de votre modèle spécifique. Contactez votre

revendeur Snapper si vous avez des questions.

Caractéristiques et commandes

A. Bouchon de remplissage d’huile et jauge

B. Bouchon de remplissage de carburant

C. Couvercle pour recyclage

D. Verrou de réglage de hauteur arrière (2)

E. Verrou de réglage de hauteur avant (2)

F. Commande de lame

G. Poignée de cordon de démarrage

H. Contrôle de vitesse de déplacement

I. Commande de roues motrices

J. Commande de vitesse moteur

Caractéristiques et commandes

Utilisation

Vérification avant de démarrer

Avant chaque démarrage, procédez aux vérifications suivantes et

faites l'entretien nécessaire.

1. Assurez-vous que les déflecteurs, les protections, le sac de

ramassage, l'embout et les caches sont bien en place et cor-

rectement fixés.

2. Vérifiez la commande de lame (A, Figure 1), la commande de

roues motrices (B), et la commande de vitesse de déplacement

3. Vérifiez la hauteur de coupe. Amenez-la dans la position

désirée. Se reporter à la section. << Réglage de hauteur

de coupe >>.

4. Contrôlez le niveau d'huile moteur (A, Figure 2) et complétez

le niveau s'il en manque pour atteindre la marque supérieure

(FULL). Référez-vous au manuel du moteur pour les spécifica-

tions de l'huile.

5. Ajoutez du carburant dans le réservoir après avoir amené la

tondeuse à l’extérieur où les fumées peuvent se dissiper sans

danger. Remplissez le réservoir jusqu’à 38 mm sous le haut du

col de remplissage (pour permettre une expansion du carbu-

rant). Assurez-vous que le bouchon (B, Figure 2) est bien

resserré après le remplissage. Reportez-vous au manuel

d’utilisation du moteur pour trouver les spécifications du car-

burant.

6. Enlevez toutes les accumulations de terre, d'herbe, d'huile ou

le carburant renversé qui pourraient se trouver sur les parties

extérieures du plateau de coupe ou du moteur. Veillez à ce

l'arrivée d'air ainsi que les pales du ventilateur du moteur ne

soient jamais obstruées.

Démarrage et utilisation

Moteur et lame

1. Amenez l’accélérateur sur la position rapide (lièvre).

2. Tirez la commande d'embrayage (A, Figure 3) de la lame

contre la poignée.

3. Tirez la poignée (B) du lanceur pour faire démarrer le moteur.

4. Une fois que le moteur démarre, laissez-lui un certain temps

pour qu'il se mettre à température.

REMARQUE :

Arrêter le moteur (et la lame) en relâchant le contrôle

de lame.

Figure 2 : Remplissage d’huile et carburant

Figure 1 : Commandes de tondeuse

Figure 3 : Démarrage de la tondeuse

Utilisation

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Utilisation

Demarrage et utilisation (suite)

Système de traction

1. Démarrez le moteur. Référez-vous à la section de démarrage et

utilisation.

2. Amenez l'accélérateur (A, Figure 4) sur la position voulue de

vitesse.

3. Poussez la commande des roues motrices (B) contre la

poignée pour actionner les roues motrices et faire avancer la

tondeuse. La vitesse au sol peut être réglée pendant le

déplacement de la tondeuse. Il vous suffit de déplacer la com-

mande de vitesse au sol.

Arrêt

1. Arrêtez le moteur et la lame en relâchant la commande

d'embrayage de la lame.

2. Immobilisez la tondeuse en relâchant la commande des roues

motrices.

Réglage de la hauteur de la poignée

La hauteur de la poignée peut être réglée de la manière suivante :

1. Desserrez les écrous inférieurs (A, Figure 5) au niveau des

deux mancherons inférieurs.

2. Faites monter ou descendre la poignée (B) jusqu'à atteindre la

hauteur désirée.

3. Serrez les écrous inférieurs au niveau des deux mancherons

inférieurs pour bloquer la poignée dans sa position.

Figure 5 : Réglage de la hauteur de poignée

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou la lame

tourne encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur. Retirez le

fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en contact.

Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter des

brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la tondeuse

avant d'intervenir dessus.

Figure 4 : Commandes d’entraînement de la tondeuse

Utilisation (suite)

Utilisation

Réglage de la hauteur de coupe

1. Dégagez le loquet (A, Figure 6) en le poussant et positionnez-

le sur la hauteur de coupe désirée.

2. Réglez les quatre roues à la même hauteur. La hauteur de

coupe la plus haute correspond au cran n°7 (Figure 7). La

hauteur de coupe la plus basse correspond au cran n°1.

Fonctionnement avec recyclage

Remarque :

pour les meilleurs résultats en recyclage, coupez à un

maximum de 1/3 de la longueur de lame et ne recyclez QUE SI

l’herbe est sèche.

1. Positionnez toutes les roues à la hauteur de coupe maximale

(cran 7). Reportez-vous à la section intitulée Réglage de la

hauteur de coupe.

2. Passez la commande de vitesse de moteur en position rapide

(lièvre).

3. Passez la commande de vitesse de déplacement au sol au

réglage le plus faible.

4. Commencez à tondre lentement. Si l’herbe est très dense

abaissez chaque verrou de roue arrière d’un cran plus bas que

la position des roues avant pour améliorer la performance de

recyclage.

Remarque :

Le couvercle de recyclage doit rester sur la machine en

permanence, sauf si un autre fonctionnement d’évacuation est

désiré, comme l’envoi sur le côté ou la mise en sac.

Dépose du couvercle de recyclage

1. Enlevez les écrous (A, Figure 8) fixant le couvercle de recy-

clage (B) sur la plate-forme de tondeuse.

2. Enlevez le couvercle.

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou la lame

tourne encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur. Retirez le

fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en contact.

Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter des

brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la tondeuse

avant d'intervenir dessus.

AVERTISSEMENT

Arrêtez le moteur et la lame de tondeuse en relâchant la com-

mande de lame avant de régler la hauteur de coupe.

4.00 in1.25 in

Figure 7 : Positionnements de hauteurs de coupe (approximation)

Figure 8 : Dépose du couvercle de recyclage

Figure 6 : Réglage de la hauteur de coupe

Utilisation (suite)

www.snapper.com10

Utilisation

Installation du déflecteur de

dispersion

1. Enlevez le couvercle de recyclage (reportez-vous à la section

qui précède).

2. Installez le déflecteur de dispersion (A, Figure 9) sur la plate-

forme à la place du couvercle de recyclage, en vous assurant

que :

• Le trou avant (B) sur le bord extérieur frontal du

déflecteur s’adapte sur le goujon où était avant fixé le

couvercle de recyclage.

• La fente (C) sur le dessus du déflecteur glisse sous

l’écrou d’immobilisation en haut de la plate-forme (sous

l’angle avant droit du moteur).

• La fente (D) sur l’arrière intérieur du déflecteur glisse

sur le goujon derrière l’arrière de l’ouverture de

déchargement, là où l’arrière du couvercle de recyclage

était fixé à l’origine.

3. Installez les écrous sur les goujons et serrez bien.

Installation de l’adaptateur de sac à

herbe

(Accessoire optionnel sur certains modèles)

1. Enlevez le couvercle de recyclage (reportez-vous à la section

qui précède).

2. Installez l’adaptateur (A, Figure 10) sur la plate-forme à la

place du couvercle de recyclage, en vous assurant que :

• Le trou avant (B) sur le bord extérieur frontal de

l’adaptateur s’adapte sur le goujon où était avant

fixé le couvercle de recyclage.

• La fente (C) sur le dessus de l’adaptateur glisse sous

l’écrou d’immobilisation en haut de la plate-forme (sous

l’angle avant droit du moteur).

• La fente (D) sur l’arrière intérieur de l’adaptateur glisse

sur le goujon derrière l’arrière de l’ouverture de

déchargement, là où l’arrière du couvercle de recyclage

était fixé à l’origine.

3. Installez les écrous sur les goujons et serrez bien.

4. Faites cheminer le cordon de démarrage autour de l’extérieur

de la poulie de cordon (E).

Remarque :

Le cordon de démarrage peut avoir besoin d’être

détendu. Reportez-vous à la section intitulée Montage de la

poignée.

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou la lame

tourne encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur. Retirez le

fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en contact.

Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter des

brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la tondeuse

avant d'intervenir dessus.

Figure 10 : Installation de l’adaptateur de sac à herbe

Figure 9 : Installation du déflecteur de dispersion

Utilisation (suite)

Utilisation

Installation du bouchon de recyclage

(Accessoire optionnel sur certains modèles)

1. Une fois que l'adaptateur a été installé, on peut désirer le recy-

clage. Bien insérer complètement le bouchon de recyclage

(A, Figure 11) dans l'adaptateur (B). Installer le sac à herbe

comme sécurité.

2. Reportez-vous à la section intitulée « Fonctionnement avec

recyclage ».

Installation du sac à herbe

(Sac de type porte)

1. Installer le sac à herbe en glissant le connecteur par-dessus le

bord de l'adaptateur. Refer to the Section entitled “Installing

the Grass Bag Adapter”.

2. Installez le sac à herbe en ouvrant la trappe de l’adaptateur

(A, Figure 12) et en glissant le connecteur (B) par-dessus la

bride de l’adaptateur.

3. Attacher les crochets (C) du sac à herbe par-dessus la barre

transversale de poignée.

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou la lame

tourne encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur. Retirez le

fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en contact.

Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter des

brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la tondeuse

avant d'intervenir dessus.

AVERTISSEMENT

N’UTILISEZ PAS la tondeuse sans que tout le bac de ramassage

d’herbe et ou la protection soit en place. Même utilisés correcte-

ment les composants du bac de ramassage se détériorent.

AVERTISSEMENT

Les sacs de bac à herbe utilisés sur les produits SNAPPER sont

en textile tissé, et sont sujets à détérioration et usure en utilisation

normale. Vérifier la condition du sac avant chaque utilisation.

Remplacer immédiatement les sacs de récupération usés ou

détériorés uniquement avec des sacs neufs recommandés par

SNAPPER. Le bac à herbe est un équipement optionnel sur cer-

tains modèles.

Figure 12 : Installation du sac à herbe

Figure 11 : Installation du bouchon de recyclage

Utilisation (suite)

www.snapper.com12

Entretien

Entretien - Introduction

Pour que votre tondeuse conserve ses performances d'origine,

utilisez exclusivement des pièces détachées d'origine SNAPPER.

Contactez votre revendeur local SNAPPER pour obtenir des pièces

détachées ou pour bénéficier d'une assistance technique. Pour

obtenir les bonnes pièces détachées ou des informations sur votre

tondeuse, mentionnez toujours la référence de votre tondeuse et

son numéro de série.

Entretien - Après les 5 premières

heures

Changement de l'huile moteur

1. Référez-vous au manuel du moteur pour les spécifications de

l'huile et pour la marche à suivre.

2. La manière la plus simple et la plus propre pour changer

l'huile est de desserrer les papillons des mancherons boulons

et poignées repliables. Vidanger l'huile par le tube de jauge

(A, Figure 13) dans un bidon. Laisser suffisamment de temps

pour que toute l'huile s'écoule.

Important : Vidanger le réservoir de carburant avant de basculer la

machine. NE PAS basculer la machine avec le bouchon de carbura-

teur ou de bougie en place. L'huile du carter saturera le filtre à air et

rendra le moteur difficile ou impossible à démarrer. Si la contami-

nation s'est produite il faut remplacer le filtre à air.

3. Mettre au rebut l’huile de vidange de façon réglementaire.

4. Remplir le carter d’huile neuve spécifiée dans le manuel du

moteur. Ne pas dépasser le niveau.

Vérification du niveau d'huile dans la transmission

1. Retirez le bouchon du carter (A, Figure 14). En même temps

que vous faites avancer et reculer la tondeuse, regardez dans

le trou de remplissage.

2. Si vous NE VOYEZ PAS d'huile sur le pignon d'entrée (le petit

pignon en dessous du trou de remplissage), ajoutez de l'huile

Snapper 00 jusqu'à recouvrir le pignon.

Remarque : Vous pouvez vous procurer de l'huile Snapper 00

(réf. 7029443) chez votre revendeur SNAPPER.

Remarque : Ne renversez pas d'huile sur le disque menant.

(A, Figure 15)

3. Remettez le bouchon sur le carter.

4. Vérifiez le niveau d'huile toutes les 25 heures d'utilisation.

Important : Vidanger le réservoir de carburant avant de basculer la

tondeuse. NE PAS basculer la machine avec le bouchon de carbura-

teur ou de bougie en place. L'huile du carter saturera le filtre à air et

rendra le moteur difficile ou impossible à démarrer. Si la contami-

nation s'est produite il faut remplacer le filtre à air.

Figure 13 : Vidange de l’huile de moteur

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les

lames tournent encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur.

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'il n'entreront pas en

contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter

des brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la ton-

deuse avant d'intervenir dessus. Portez des gants en cuir épais

pour manipuler les lames de coupes ou intervenir autour. Ces

lames sont extrêmement coupantes et peuvent causer de

sérieuses blessures.

Figure 14 : Enlèvement du bouchon de remplissage de transmission

Figure 15 : Emplacement du disque d’entraînement

Entretien

Vérification de la lame

1. Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas

en contact.

2. Inclinez la tondeuse sur ses roues arrière pour vous faciliter

l'accès au boulon (A, Figure 16) de maintien de la lame.

Inclinez-la de telle sorte que le carburateur ou la bougie ne soit

pas incliné vers le bas.

Important : Vidanger le réservoir de carburant avant de basculer la

tondeuse. NE PAS basculer la machine avec le bouchon de carbura-

teur ou de bougie en place. L'huile du carter saturera le filtre à air et

rendra le moteur difficile ou impossible à démarrer. Si la contami-

nation s'est produite il faut remplacer le filtre à air.

3. Vérifiez le couple de serrage du boulon de maintien. Nous

vous recommandons un couple de serrage de 40 N.m.

4. Assurez-vous que la lame est bien affûtée. Contrôlez son usure

et les détériorations qu'elle a pu subir. Référez-vous à la sec-

tion « usure de la lame ».

Vérification de la courroie d'entrainement du moteur

1. Visuellement, contrôlez l'état de la courroie d'entraînement du

moteur, assurez-vous qu'elle n'est pas craquelée, usée, coupée

ou qu'elle ne s'effile pas. Si elle est usée ou endommagée,

remplacez-la avant d'utiliser la tondeuse.

Vérification de la courroie de transmission poly-v

1. Visuellement, contrôlez l'état de la courroie de transmission

poly-V, assurez-vous qu'elle n'est pas craquelée, usée, coupée

ou qu'elle ne s'effile pas. Si elle est usée ou endommagée,

remplacez-la avant d'utiliser la tondeuse.

Entretien - Périodique

Effectuez l'entretien prévu dans la section « programme d'entretien

de ce manuel ».

Moteur

Référez-vous au manuel du moteur pour la procédure d'entretien.

Filtre à air

Référez-vous au manuel du moteur pour la procédure d'entretien.

Huile moteur

Référez-vous au manuel du moteur pour la procédure d'entretien.

Entreposage

Référez-vous au manuel du moteur pour tout ce qui concerne la

préparation du moteur à l'entreposage. Préparez la tondeuse à son

entreposage de fin de saison de la manière suivante :

1. Vidangez le réservoir de carburant puis mettez en marche le

moteur et laissez-le tomber 'en panne sèche'.

2. Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'il n'entrera pas en

contact avant de passer aux étapes suivantes.

3. Bouchez (avec du scotch) la sortie de l'échappement et les

arrivées d'air pour éviter que de l'eau ne soit pulvérisée à

l'intérieur pendant le lavage.

4. Inclinez la tondeuse sur ses roues arrière et nettoyez avec soin

la partie inférieure du plateau de coupe. Inclinez-la de telle

sorte que le carburateur ou que la bougie ne soit pas orienté

vers le bas. Retirez toutes les accumulations d'herbe avec une

spatule pour mastic ou avec une brosse métallique.

5. Appliquez une légère couche de graisse sur les parties

métalliques exposées pour limiter leur corrosion.

6. Sur les modèles auto-propulsés, débranchez l'agrafe de tige de

transfert et enlevez la tige de commande de vitesse au sol

avant de replier les poignées.

7. Desserrez les papillons des mancherons. En faisant attention,

pliez les mancherons vers l'avant et courbez en même temps

les câbles de commande pour éviter qu'ils ne s'abîment.

8. Entreposez la tondeuse dans un hangar, un garage ou dans un

endroit sec, à l'abri des intempéries.

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les

lames tournent encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur.

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'il n'entreront pas en

contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter

des brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la ton-

deuse avant d'intervenir dessus. Portez des gants en cuir épais

pour manipuler les lames de coupes ou intervenir autour. Ces

lames sont extrêmement coupantes et peuvent causer de

sérieuses blessures.

Figure 16 : Serrage de la vis de protecteur de lame

Entretien (suite)

www.snapper.com14

Entretien

Remplacement de la lame

Usure de la lame standard

1. Vérifiez fréquemment l'état de la lame (Figure 17) et détectez

d'éventuels signes d'usure ou de détérioration.

(A) Lame neuve

(B) Usure maxi, apparition d'encoches

Remplacez la lame.

Usure de la lame ninja

1. Vérifiez fréquemment l'état de la lame (Figure 18) et détectez

d'éventuels signes d'usure ou de détérioration.

(A) Lame neuve

(B) Usure maxi, apparition d'encoches aux extremites

Affûtage de la lame

1. Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'il n'entrera pas en

contact avec la bougie.

2. Inclinez la tondeuse sur ses roues arrière. N’inclinez pas la

tondeuse avec le carburateur ou la bougie orienté vers le bas.

Important: Vidangez le réservoir de carburant avant d'incliner la

tondeuse. Si vous retournez la tondeuse, IL NE FAUT PAS que le

carburateur ou que la bougie soit incliné vers le bas. L'huile qui se

trouve dans le carter saturerait le filtre à air et vous pourriez ren-

contrer des difficultés par la suite pour faire démarrer le moteur.

Si le filtre à air est touché, il faudra le remplacer.

3. Déposez la lame (B, Figure 19).

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les

lames tournent encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur.

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'il n'entreront pas en

contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter

des brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la ton-

deuse avant d'intervenir dessus. Portez des gants en cuir épais

pour manipuler les lames de coupes ou intervenir autour. Ces

lames sont extrêmement coupantes et peuvent causer de

sérieuses blessures.

Figure 17 : Limites d’usure de lame standard

AVERTISSEMENT

N'UTILISEZ PAS une lame qui montre des signes d'usure exces-

sifs ou qui est endommagée. Référez-vous à la section DE

REMPLACEMENT DE LA LAME pour les consignes d'inspection et

pour les procédures d'entretien.

Assurez-vous que le

moyeu de la lame est

bien positionné entre

les brides

Figure 19 : Dépose de la lame de tondeuse

Figure 18 : Limites d’usure de lame Ninja

Entretien (suite)

Entretien

Affutage de la lame (suite)

4. Affûtez la lame sur une meuleuse en respectant un angle

d'attaque compris entre 22 et 28 degrés (B, Figure 20).

N'ALLEZ PAS au-delà de la face tranchante (A).

5. Vérifiez l'équilibrage de la lame après l'avoir affûtée. Vous pou-

vez corriger l'équilibrage en meulant le bord épais de la lame.

6. Réinstallez la lame (B, Figure 19). Veuillez noter l’ordre cor-

rect de montage :

(A) Moyeu de lame

(B) Lame

(D) Rondelle d’étanchéité conique (concavité vers le haut)

(E) Boulon de fixation

7. Vérifiez le couple de serrage de la vis de fixation de lame. Le

couple recommandé doit faire 40 N.m.

Réglage de la commande des roues

motrices

1. La commande des roues motrices est correctement réglée

lorsque l'écart entre la partie intérieure du ressort (E) et le

centre de l'œillet du câble d'embrayage (C) est compris entre

1,6 et 3,2 mm (G, Figure 21), si la commande des roues

motrices est relâchée.

2. Pour procéder au réglage, décrochez le ressort supérieur (D)

de l'œillet du câble d'embrayage et faites tourner le ressort

dans le sens qui permet d'augmenter ou de diminuer sa

longueur.

3. Raccrochez le ressort supérieur à l'œillet du câble

d'embrayage et vérifiez l'écart. Recommencez la procédure si

nécessaire.

Remarque : La protection du ressort

(B)

doit rester en permanence

sur le ressort, sauf lors des réglages.

4. Si la commande des roues motrices ne revient pas rapidement

sur la position OFF lorsque vous la relâchez, assurez-vous que

le câble n'est pas coincé dans un guide câble qui se trouve sur

le côté de la poignée droite. Le guide supérieur doit être

52 mm en dessous du papillon supérieur et le guide inférieur

104 mm au-dessus du papillon inférieur. Avec les guides dans

cette position, le câble devrait glisser facilement.

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les

lames tournent encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur.

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en

contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter

des brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la ton-

deuse avant d'intervenir dessus.

! !

Figure 21 : Réglage de commande de roues motrices

N'affûtez pas

au-dela de la

face tranchante

Vue de l'extrémité

de la lame

22-28

Figure 20 : Affûtage de lame de tondeuse

Entretien (suite)

www.snapper.com16

Entretien

Entretien du disque d'embrayage et

d'entraînement

Si la traction de la tondeuse n'est pas régulière et correcte, assurez-

vous du bon fonctionnement des points suivants :

1. Il y a de la graisse sur le disque menant (A, Figure 22), ce qui

le fait patiner.

2. Le ressort de direction (B) est sectionné ou non raccroché.

3. Le disque mené (C) est mal réglé.

4. Le caoutchouc du disque d'embrayage est usé - il n'est plus

correctement en contact avec le disque.

5. La courroie poly-V (D) ou la courroie (E) d'entraînement du

moteur est usée.

Si vous rencontrez un des 5 problèmes listés ci-dessus, procédez

de la manière suivante :

Nettoyage des disques menant et mené

Si de la graisse ou de l'huile fait patiner les disques menant ou

mené, nettoyez-les de la manière suivante :

1. Enlevez l'huile ou la graisse à l'aide d'un torchon propre.

2. Utilisez un produit dégraissant approuvé ou de l'eau chaude

savonneuse pour nettoyer le disque.

3. Rincez le disque à l'eau pure.

4. Essuyez les composants avec un torchon propre.

Remplacement/réparation du ressort d’entraînement

Si le ressort de direction (A, Figure 23) est décroché, accrochez-le.

Si le ressort est sectionné, remplacez-le par un nouveau.

Remarque : Utilisez des pinces à becs longs pour placer le ressort

de direction.

IMPORTANT : Si le système d’entraînement de la machine patine

toujours, consultez la rubrique DÉPANNAGE.

Réglage du disque mené

Si les disques menant et mené sont propres et que le contact n'est

toujours pas correct entre les deux disques pour assurer la traction,

réglez le disque mené de la manière suivante :

1. Réglez la vitesse (A, Figure 24) au sol sur la vitesse “rapide”.

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les

lames tournent encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur.

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en

contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter

des brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la ton-

deuse avant d'intervenir dessus.

! !

Figure 22 : Composants des roues motrices

Figure 23 : Remplacement du ressort de direction

Figure 24 : Commande de vitesse de déplacement au sol

Entretien (suite)

Entretien

Réglage du disque mené (suite)

2. Enlevez le ressort de disque mené (A, Figure 25) de

l’ensemble de disque mené (B). Enlevez aussi la goupille et la

rondelle (C) de la tige de transfert (D), et ôtez l’extrémité de la

tige de transfert du trou dans l’ensemble de disque mené.

3. Faites glisser le dispositif du disque mené (A, Figure 26)

jusqu'à ce qu'il soit à 3,2 mm du bord du disque menant (B).

4. Desserrer le contre-écrou (A, Figure 27) fixant la tige de

transfert (B) au joint à rotule (C) sur le support de pivot (D).

5. Tournez la tige en l’entrant ou en ma sortant du joint

sphérique, jusqu’à ce que son extrémité soit alignée avec le

trou (E) dans l’ensemble de disque mené dont elle avait été

retirée.

IMPORTANT : Ne pas déplacer la bielette de pivot.

6. Remettre en place la tige enlevée à l'étape 2. Passer le con-

trôle de vitesse d'avancement sur la position lente, puis la

ramener à la position rapide. Vérifier à nouveau la mesure de

1/8” décrite précédemment. Réajuster si nécessaire. Serrer

l'écrou quand c'est terminé.

7. Remettre le ressort de disque entraîné sur l'ensemble de

disque entraîné.

Remplacement du caoutchouc de disque

d'embrayage

Si le caoutchouc est sévèrement fragmenté ou usé,

il doit être remplacé.

1. Enlever la goupille et la rondelle de la tige (C, Figure 25) de

transfert, et enlever l'extrémité de la tige de transfert (D) du

trou dans l'ensemble de disque entraîné.

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les

lames tournent encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur.

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en

contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter

des brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la ton-

deuse avant d'intervenir dessus.

! !

Figure 25 : Réglage du disque mené

Figure 26 : Bon réglage du disque mené

Figure 27 : Réglage de la tige de transfert

Entretien (suite)

www.snapper.com18

Entretien

Remplacement de la bague plastique du disque

mené (suite)

2. A l'aide de pinces à bec, décrochez le ressort (A, Figure 28) et

faites sortir le dispositif du disque mené de son arbre.

3. Retirez les deux circlips (A, Figure 29) qui maintiennent le

disque mené caoutchouc (B) à son dispositif.

4. Installez le nouveau disque mené caoutchouc sur son disposi-

tif, et fixez-le avec les circlips de retenue.

5. Reprenez cette procédure dans le sens inverse pour remonter

et réinstaller le dispositif du disque mené.

Remplacement du roulement du dispositif du disque

mené

IMPORTANT : Les roulements, sur les modèles de la série M à

usage non commercial, sont fixés sur la butée. Pour le sortir,

utilisez un maillet et un chasse à tête large. Vous devez vous pro-

curer un nouveau roulement avec 4 vis de fixation pour remplacer

le roulement actuel.

Si le roulement du dispositif du disque mené casse, déposez le dis-

positif et remplacez le roulement de la manière suivante :

1. Enlevez le dispositif de disque mené. Reportez-vous à la sec-

tion intitulée Remplacement du disque mené.

2. Retirez les deux circlips (A, Figure 29) qui maintiennent le

disque mené caoutchouc (B) à la plaque de pression.

3. Glissez le moyeu du disque mené et faites-le sortir du roule-

ment.

4. Retirez le roulement actuel (C).

5. Installez le nouveau roulement et fixez-le sur la butée à l'aide

des 4 vis de fixation. Serrez bien les vis.

7. Remontez l'ensemble dans le sens inverse de la dépose.

REMARQUE : Assurez-vous de bien remettre la rondelle de calage

(D)

quand vous remontez le dispositif de disque mené.

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les

lames tournent encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur.

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en

contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter

des brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la ton-

deuse avant d'intervenir dessus.

! !

Figure 29 : Remplacement du disque mené

Figure 28 : Dépose du dispositif de disque mené

Entretien (suite)

Entretien

Remplacement du roulement situé à l'extrémité de

l'arbre hexagonal, à côté de la poulie

Pour remplacer le roulement situé à l'extrémité de l'arbre hexago-

nal, à côté de la poulie, procédez de la manière suivante :

1. Maintenez l'arbre hexagonal avec une clé à molette, placée à

côté de la poulie.

2. Retirez l'écrou à tête hexagonal de 3/8'' (A, Figure 30) qui se

situe à l'extrémité de l'arbre hexagonal, sur la partie extérieure

du support de roue droite.

3. Déposez le support du roulement (A), le joint torique (C) et le

roulement (D).

4. Installez le nouveau roulement.

5. Positionnez prudemment le nouveau joint torique sur la face

externe du nouveau roulement.

6. Installez le support de roulement et fixez-le avec les vis.

7. Remettez l'écrou de 3/8'' à tête hexagonale.

Entretien des courroies

Sur les tondeuses autotractées, la courroie d'entraînement

(A, Figure 31) du moteur raccorde la poulie du moteur (B) au

disque menant (C). Le disque menant entraîne la courroie poly-V,

qui enclenche la transmission. Cette dernière entraîne ensuite les

roues. Si ces courroies sont usées, elles peuvent patiner ce qui

pourrait affecter les performances de la tondeuse. Vous devez véri-

fier l'état de ces deux courroies toutes les 25 heures d'utilisation.

Remplacement de la courroie d'entraînement du

moteur (courroie de type extensible)

1. Videz le réservoir de carburant.

2. Observez le cheminement (Figure 31) de la courroie. Il n'y a

pas de poulie de tension à démonter sur ce modèle.

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les

lames tournent encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur.

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en

contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter

des brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la ton-

deuse avant d'intervenir dessus.

! !

Figure 31 : Cheminement de la courroie d’entraînement du moteur

Figure 30 : Remplacement du roulement d’arbre hexagonal

Entretien (suite)

www.snapper.com20

Entretien

Remplacement de la courroie d’entraînement du

moteur (suite de la page précédente)

IMPORTANT : Vidangez le réservoir de carburant avant d'incliner la

tondeuse. Si vous retournez la tondeuse, IL NE FAUT PAS que le

carburateur ou que la bougie soit incliné vers le bas. L'huile qui se

trouve dans le carter saturerait le filtre à air et vous pourriez ren-

contrer des difficultés par la suite pour faire démarrer le moteur.

Si le filtre à air est touché, il faudra le remplacer.

3. Retirez le disque mené. Référez-vous à la section

REMPLACEMENT DE LA BAGUE PLASTIQUE DU DISQUE

MENE pour la procédure de dépose du dispositif du

disque mené.

4. Vidanger le réservoir de carburant avant de basculer la

machine. Ne pas basculer la machine avec le bouchon de

carburateur ou de bougie en place. Inclinez la tondeuse sur

ses roues arrière et déposez la lame et son moyeu.

La présence d'une autre personne sera nécessaire pour

maintenir la tondeuse inclinée.

5. Maintenez en position le boulon du disque menant

(B, Figure 32) avec un tournevis que vous placerez dans

l'encoche à l'extrémité du boulon. Retirez l'écrou (G) et

rondelle frein interne (F).

6. Déposez le cache courroie qui se trouve sous le plateau de

coupe.

7. Tirez le disque menant (A) vers le haut et retirez la courroie

usée.

8. Faites passer la nouvelle courroie autour de la poulie moteur

puis faites-la passer par l'ouverture dans le plateau de coupe.

9. Faites passer la courroie autour de la poulie qui se trouve à la

base du disque menant.

10. Réinstallez le disque menant et les dispositifs de maintien.

IMPORTANT : 1) L'extrémité carré de la bague doit bien s'insérer

dans l'épaulement du boulon du disque menant. 2) La partie carrée

de l'extrémité de la bague doit rentrer dans la fente du support du

plateau de coupe.

11. Remettez le cache courroie et serrez bien les boulons.

12. Remettez en place le moyeu de lame et la lame de coupe.

Le couple de serrage par la vis de fixation est de 40 N.m.

Remplacement de la courroie de transmission poly-V

1. Retirez le disque mené. Référez-vous à la section « remplace-

ment de la bague caoutchouc du disque mene » pour la procé-

dure de dépose.

2. Notez le cheminement de la courroie autour des 3 poulies

avant de la retirer.

3. Positionnez la nouvelle courroie poly-V (A, Figure 33) autour

de l'axe hexagonal (B) et autour de la poulie menée (C).

4. Faites passer la courroie au-dessus de la poulie de tension (D).

5. Tordez la courroie sur les côtés et tirez-la vers le haut, entre le

support du différentiel (E) et la poulie menante (F) et passez-la

dans la rainure de la poulie par le dessous. Assurez-vous que

la courroie poly-V passe bien au-dessus du guide courroie (G).

AVERTISSEMENT

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les

lames tournent encore. Débrayez la lame et ARRÊTEZ le moteur.

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront pas en

contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS. Pour éviter

des brûlures graves, laissez refroidir tous les éléments de la ton-

deuse avant d'intervenir dessus.

! !

Figure 33 : Cheminement de la courroie poly-V

Figure 32 : Dépose du disque d’entraînement

Entretien (suite)

Entretien

PIÈCES /

COMPOSANTS

FONCTION À REMPLIR RÉF. CHAQUE

UTILISATION

100

CHAQUE

SAISON

Huile moteur Vérification du niveau d'huile Page 7 X

1er changement d'huile Page 12 X

Autres changements d'huile Page 13 X*

Pré-filtre à air Nettoyage de l'élément en

mousse

Manuel du moteur X**

Filtre à air Nettoyage ou Remplacement Manuel du moteur X**

Bougie Remplacement Manuel du moteur X

Système de

refroidissement

Nettoyage de l'arrivée d'air et

du ventilateur

Manuel du moteur X**

Courroies

d'entraînements

Vérification de l'usure et de la

tension

Page 13, 19 X X X

Lame Vérification de l'usure, des

détériorations et remplacement

Page 14 X

Plateau de coupe Nettoyage des saletés Page 7 X

Huile de

transmission

Vérification du niveau d'huile Page 12 X X

Vérification périodique du

niveau d'huile

Page 12 X

Disque

d'entraînement

Vérification de l'usure, des

détériorations et remplacement

Page 15-18 X

* Changez l'huile toutes les 25 heures si vous tirez de lourdes charges ou travaillez sous des températures élevées.

**Nettoyez plus souvent si vous travaillez dans des conditions poussiéreuses ou en présence de débris dans l'air.

Pièces détachées

Accélérateur 7102594

Câble de commande de la lame 7102593

Câble de tension de l’embrayage 7034604

Lame (compatible avec aspiration pneumatique) 7019795

Lame (broyage) 7017168

Lame (n’acceptant pas les ailettes) 7026691

Lame Ninja (4 faces de coupe) 7026407

Courroie reliant la poulie des roues motrices à la poulie de transmission 7012354

Courroie reliant le moteur au disque menant 7046784

Pneumatique d’entraînement 7073528

Pneus caoutchouc 7041855

Manuel des pièces pour les tondeuses à main de 53 cm avec plateau de coupe en acier des série 19 & 20 7006157

Dépannage

www.snapper.com22

Dépannage

PROBLEME CAUSES PROBABLES SOLUTIONS

Le moteur ne démarre pas avec

le lanceur

1. Le réservoir est vide. 1. Remplissez le réservoir de carburant.

2. Le starter n'est pas mis ou le moteur n'a pas été amorcé. 2. Prime le moteur. Référez-vous au manuel du moteur pour

la marche à suivre.

3. Le fil de bougie n'est pas branché. 3. Installez le fil de bougie sur la bougie.

Le moteur cale après le démar-

rage

1. La commande de la lame est relâchée ou n'est pas suff-

isamment serrée contre la poignée.

1. La commande de la lame doit être serrée en permanence

contre la poignée pendant l'utilisation.

2. Le réservoir est vide. 2. Remplissez le réservoir de carburant.

3. Le pré-filtre et/ou le filtre à air sont sales. 3. Nettoyez-les.

4. La bougie est défectueuse ou son écartement n'est plus

correct.

4. Procédez à l'entretien de la bougie.

5. Il y a de l'eau, des saletés ou des dépôts dans le circuit

d'alimentation .

5. Vidangez le circuit d'alimentation

Le moteur perd de la puissance 1. Le filtre à air ou le pré-filtre sont sales. 1. Nettoyez ou remplacez les filtres.

2. La bougie est défectueuse. 2. Procédez à l'entretien de la bougie.

3. Il y a de l'eau, des débris ou des dépôts dans le circuit

d'alimentation.

3. Vidangez le circuit d'alimentation.

Vibrations excessives 1. La lame est abîmée, mal équilibrée ou tordue. 1. Réparez ou changez la lame.

2. La lame est mal serrée. 2. Controlez et resserrez les pièces branlantes.

3. Les ailettes sont desserrées ou manquantes (si le modèle

en est équipé).

3. Remplacez les ailettes. Les resserrer au couple approprié.

4. La courroie est usée. 4. Remplacez la courroie.

La tondeuse n’avance pas ou

peine à avancer

1. Accumulation de débris sur ou autour des composants

d’entraînement des roues.

1. Éliminez ces débris.

2. Le disque mené patine. 2. Nettoyez ou remplacez le disque mené.

3. La courroie d’entraînement du moteur doit être remplacée 3. Remplacez la courroie d’entraînement du moteur.

4. La transmission est défectueuse 4. Contactez un revendeur agréé SNAPPER.

La tonte est irrégulière 1. La hauteur de coupe est trop basse ou trop haute. 1. Ajustez la hauteur de coupe.

2. Le moteur ne tourne pas assez vite. 2. Amenez l'accélérateur en position RAPIDE (lièvre).

3. La vitesse au sol est trop rapide. 3. Amenez le levier de vitesse au sol sur une vitesse plus

lente.

4. La coupe n'est pas de niveau. 4. Réglez la hauteur de coupe avec les manettes de réglage

5. L'angle d'inclinaison du plateau de coupe est trop impor-

tant.

5. Réglez la hauteur de coupe avec les manettes de réglage.

6. La lame est émoussée ou endommagée. 6. Affûtez la lame ou remplacez-la.

Mauvaise évacuationde l'herbe 1. Le moteur ne tourne pas assez vite. 1. Amenez l'accélérateur en position RAPIDE (lièvre).

2. La vitesse d'avance est trop rapide. 2. Amenez le levier de vitesse au sol sur une vitesse plus

lente.

3. L'herbe est mouillée. 3. Attendez que l'herbe soit sèche pour tondre.

4. La lame est émoussée ou endommagée. 4. Changez la lame.

5. Il y a des amas d'herbe coupée et des débris sous le

plateau de coupe.

5. Nettoyez le plateau de coupe.

6. Une mauvaise lame est installée sur le plateau de coupe. 6. Installez une lame de type SNAPPER.

7. La lame n'est pas correctement installée. 7. Installez la lame correctement.

Il y a des fuites d'huile 1. Il y a une fuite au niveau du carter du moteur. 1. Contactez un revendeur agréé SNAPPER.

2. Vérifiez l'état du bouchon de vidange et resserrez-le

3. Assurez-vous que la jauge et le bouchon de remplissage

sont bien en place.

Dépannage

Garanties

GARANTIE LIMITEE A 2 ANS

Pour une période de deux (2) ans à compter de la date d'acquisition initiale pour usage non-commercial, SNAPPER, par

l'intermédiaire d'un revendeur agréé, remplacera gratuitement (hors frais annexes), tous les éléments ou pièces qui seront jugés

défectueux du fait des matériaux, de la main-d'œuvre ou des deux par notre usine de McDonough en Géorgie.

Pour une période de quatre-vingt dix (90) jours à compter de la date d'achat commercial, de location ou d'autres utilisations non

résidentielles, SNAPPER, par l'intermédiaire d'un revendeur agréé, remplacera gratuitement (hors frais annexes), tous les éléments

ou pièces qui seront jugés défectueux du fait des matériaux, de la main d'œuvre ou des deux par notre usine de McDonough en

Georgie.

Tous les frais de transport engagés par l'utilisateur pour l'acheminement de pièces au titre de la garantie à un concessionnaire SNAP-

PER seront à la charge de l'utilisateur.

Cette garantie ne s'applique pas à certaines boîtes de vitesses, ni aux moteurs et à leurs composantes, ni aux batteries, du fait que

ces parties sont garanties séparément. Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées à la suite d'accident, de modification,

d'abus d'utilisation, de mauvaise lubrification, d'usure normale ou à la suite d'autres raisons, excluant la responsabilité de SNAPPER.

La garantie ne couvre pas non plus les pièces et les machines qui auraient subi des modifications au niveau de la sécurité, des per-

formances ou de la solidité.

Les batteries sont garanties pour une période de un (1) an avec un remplacement gratuit si nécessaire à compter de la date d'achat

d'origine. SNAPPER ne prend pas en charge les frais liés à de nouvelles installations. La garantie de la batterie ne s'étend qu'à la bat-

terie d'origine et ne couvre pas les dommages que pourrait subir la tondeuse ou la batterie suite à des négligences, des abus, à la

destruction par le feu, à l'explosion, au gel, à des surcharges, à un entretien incorrect ou à l'utilisation d'une mauvaise électrolyte.

Il n'y a aucune autre garantie exprimée.

EXCLUSIONS DE GARANTIE

Les garanties implicites, y compris la commercialisation ou l'adaptation pour une utilisation particulière sont limitées à une

période de deux (2) ans à partir de la date d'acquisition initiale pour usage résidentiel ou non commercial ou de quatre-vingt

dix jours (90) à partir de la date d'achat pour un usage commercial, locatif ou pour d'autres utilisations non résidentielles, et

dans les limites autorisées par la loi, toute garantie implicite est exclue.

Certaines juridictions n'admettent aucune limitation sur la durée de la garantie implicite ou n'admettent pas l'exclusion ou la

limitation des dommages accidentels ou consécutifs à l'utilisation, de sorte que la clause limitative ci-dessus ne peut pas

s'appliquer à votre cas.

Cette garantie vous confère certains droits légaux et il est possible que vous disposiez d'autres droits qui varient d'une juridiction à

une autre.

AVERTISSEMENT : L'UTILISATION DE PIECES DETACHEES AUTRES QUE CELLES D'ORIGINE SNAPPER PEUT ENDOMMAGER

VOTRE MACHINE ET PEUT ANNULER LA RESPONSABILITÉ DE SNAPPER AINSI QUE LA GARANTIE.

IMPORTANT : Veuillez remplir de suite la carte de validation ci-incluse et la retourner à SNAPPER

Snapper's Product Registration Center, P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253 Etats Unis

www.snapper.com

Snapper Products

535 Macon Street

McDonough, GA 30253

1-800-935-2967

EUROPEEN PLATEAU DE COUPE

EN ACIER DE 53 CM

TONDEUSE À MAIN

SÉRIES 20

Informations sur la puissance nominale du moteur : La puissance brute des modèles de moteurs individuels à essence est donnée en

conformité avec la norme J1040 de la SAE (Society of Automotive Engineers) relative au calcul de la puissance et du couple des petits

moteurs, et la performance nominale a été obtenue et corrigée en conformité avec SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple et

de puissance en chevaux sont prises à 360 tours/min. La puissance brute réelle de moteur peut être inférieure, elle dépend parmi d’autres

paramètres des conditions ambiantes du fonctionnement et des variations d’un moteur à l’autre. Du fait de la grande variété de produits sur

lesquels les moteurs sont placés et de la diversité des problèmes environnementaux affectant l’utilisation de l’équipement, le moteur à

essence peut ne pas développer la puissance nominale quand il actionne un équipement motorisé (puissance réelle ou sur site). La dif-

férence est due à un tas de facteurs incluant sans y être limité les accessoires (filtre à air, échappement, charge, refroidissement, carbura-

teur, pompe à carburant, etc.), limitations de l’application, conditions ambiantes du fonctionnement (température, humidité, altitude), et dis-

persion d’un moteur à l’autre. Du fait des limitations de production et de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer le moteur d’origine de

cette Série par un plus puissant.

Pièces de rechange courantes N° de pièce

Lame de coupe (Ninja – Quad) 7026407

Courroie d’entraînement (moteur) 7046784

Courroie d’entraînement (transmission) 7012354

Manuel des pièces 7006157

Spécifications de produit

Taille de plate-forme 21" / 53 cm

Hauteur de coupe 1,25 – 4 / 3,2 – 10,2 cm

Type de transmission Engrenages

Vitesse de déplacement 1 – 4 mph / 1,6 – 6,4 km/h

Couple du moteur 8,75 lb.ft. / 3,05 kW

Cylindrée du moteur 11,59 pouces

/ 190 cm

Capacité du réservoir 1,6 qt / 1,5 litres

Sicherheitsanweisungen & Betriebsanleitung

HINWEIS: Die technischen Daten sind zum Druckzeitpunkt richtig und können jederzeit geändert werden. * Die tatsächliche Dauerleistung ist ggf. wegen Betriebseinschränkungen und

Umweltfaktoren niedriger. Siehe "Informationen zur Motor-Nennleistung" für weitere Einzelheiten.

ANLEITUNG Nr 7102721 (Rev. ‘-’, 10/28/2008)

TP10009198

EUROPÄISCHE

RASENMÄHER 53 cm

STAHLMÄHWERK

SERIE 20

Modelles

ERP2187520BV (7800444)

EP2187520BV (7800445)

Vielen Dank für den Kauf dieses SNAPPER Qualitätsprodukts. Wir sind sehr erfreut, dass Sie der Marke SNAPPER

Ihr Vertrauen geschenkt haben. Wenn Sie dieses Snapper Produkt entsprechend den Anweisungen in diesem

Handbuch bedienen und warten, wird es Ihnen viele Jahre zuverlässige Dienste leisten.

Dieses Handbuch enthält Sicherheitsinformation, die Sie auf die Gefahren und Risiken im Zusammenhang mit

Maschinen hinweisen und erläutern, wie diese vermieden werden können. Diese Maschine ist nur für den

Endschnitt von angelegten Wiesen und für keinen anderen Zweck ausgelegt. Es ist wichtig, dass Sie diese

Anweisungen sorgfältig lesen und verstehen, bevor Sie diese Maschine anlassen oder mit ihr zu arbeiten beginnen.

Heben Sie bitte dieses Handbuch für zukünftigen Verweis auf.

Briggs & Stratton Yard Power Products Group

SNAPPER ist ein Warenzeichen von

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

Jefferson, WI, USA

PRODUKTREGISTRIERUNG

WICHTIG: DIESE INFORMATION MIT IHREN PERSÖNLICHEN UNTERLAGEN AUFBEWAHREN

(Die folgenden Informationen nach Ihrem Kauf des Snapper Produkts eintragen)

Kaufdatum ____________________________________________________________________________

Händler ______________________________________________________________________________

Telefonnummer des Händlers _____________________________________________________________

Maschine _____________________________________________________________________________

Modellnummer __________________________________________________________________

Seriennummer___________________________________________________________________

Motor

Modell ________________________Typ__________________Ausrüstung __________________

Es ist sehr wichtig, dass Sie den Kauf bei Snapper registrieren lassen, um die Gewährleistungsdeckung

sicherzustellen. Bitte senden Sie Ihre Produktregistrierungskarte per Post an:

SNAPPER

P.O. Box 1379

McDonough, Georgia 30253, USA

Sie können mit uns über unsere Website (www.snapper.com) in Verbindung treten, oder wenn Sie mit einem

Kundenservice-Vertreter sprechen möchten, das Snapper Customer Relations Center unter +1-800-935-2967

anrufen. Halten Sie bitte Ihre Seriennummer und Typennummer parat, damit wir Ihnen schneller helfen kön-

nen.

Sicherheit des Bedieners

Merkmale und Bedienelemente

Bedienung Wartung Fehlersuche Garanties

WARNUNG

Die Batteriepole, -Anschlussklemmen und Zugehöriges Zubehör

enthalten Chemische Substanzen, die Dem us-Bundesstaat

Kalifornien als Krebserreger, urheber für Geburtsfehler oder andere

reproduktive Risiken bekannt sind. Hände nach Handhabung

waschen.

WARNUNG

Die Motorabgase, einige seiner Bestandteile und Bestimmte

Fahrzeugteile enthalten oder emittieren Chemische Substanzen,

die dem us-Bundesstaat kalifornien als Krebserreger, urheber für

Geburtsfehler oder andere reproduktive Risiken bekannt sind.

Inhaltsverzeichnis

Sicherheit des Bedieners . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Wichtige Sicherheitsanweisungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Aufkleberidentifikation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Merkmale und Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Prüfliste vor dem Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Motor und Messer ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Radantrieb ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Griffhöhe einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Schnitthöhe einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Recycling-Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Recycling-Abdeckung entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Auswurfablenkblech einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Grasfangbeuteladapter einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Recycling-Einsatz einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Grasfangbeutel einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Motoröl wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Getriebefett überprüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Messer überprüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Motor-Antriebsriemen überprüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Getrieberiemen überprüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Regelmäßige Inspektionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Lagerverfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Messer wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Messer schärfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Radantriebshebel einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Angetriebene und Antriebsriemenscheibe warten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Riemen warten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Motor-Antriebsriemen wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Getrieberiemen wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Fehlersuche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

www.snapper.com2

Sicherheit des Bedieners

! !

Wichtige sicherheitsanweisungen

WARNUNG: Dieser leistungsstarke Rasentraktor kann Hände und Füße abtrennen und Gegenstände durch die Luft

schleudern, was zu Verletzungen und Sachschäden führen kann! Werden die folgenden SICHERHEITSANWEISUNGEN

nicht befolgt, kann es zu schweren Verletzungen u. U. mit Todesfolge des Fahrers oder anderer Personen kommen. Der

Besitzer der Maschine muß diese Anweisungen kennen und darf nur Personen diese Maschine betreiben lassen, die die

Anweisungen ebenfalls kennen und verstehen. Jeder, der diese Maschine fährt, muß körperlich und geistig gesund sein

und darf nicht unter dem Einfluß von irgendwelchen Substanzen stehen, die die Sicht, die Motorik oder das

Urteilsvermögen einschränken. Wenn Sie irgendwelche Fragen haben, die Ihr Händler nicht zu Ihrer Zufriedenheit

beantworten kann, wenden Sie sich an die Abteilung Customer Service bei SNAPPER, McDonough, Georgia 30253,

USA. Tel.: (1-800-935-2967).

Kinder schützen

Tragische Unfälle ereignen sich, wenn der Fahrer des Frontmähers

nicht auf die Anwesenheit von Kindern achtet. Kinder finden die

Maschinen und das Mähen faszinierend. Verlassen Sie sich

niemals darauf, daß Kinder dort bleiben, wo Sie sie zuletzt gese-

hen haben.

1. Kinder aus dem Mähbereich FERN HALTEN und von einem acht-

samen Erwachsenen, der nicht auch gleichzeitig der Fahrer ist,

überwachen lassen.

2. Kinder NICHT in den Garten bzw. auf die Grünfläche lassen,

wenn der Rasenmäher läuft. Den Rasenmäher AUSSCHALTEN,

sobald jemand das zu mähende Gelände betritt.

3. Kinder unter 16 Jahren NICHT die Maschine benutzen lassen.

4. NUR Erwachsene oder verantwortungsbewußte Teenager, mit

reifem Urteilsvermögen und unter strenger Aufsicht durch einen

Erwachsenen, die Maschine benutzen lassen.

5. Den Rasenmäher NUR wenn absolut notwendig rückwärts

ziehen. Nach hinten und unten SCHAUEN und auf Kinder,

Haustiere und Gefahren ACHTEN, bevor und während der

Rasenmäher rückwärts gezogen wird.

6. BESONDERS VORSICHTIG bei der Annäherung von nicht-einse-

hbaren Kurven, Büschen, Bäumen oder anderen Objekten sein, die

die Sicht versperren.

Hang Betrieb

1. Hänge sind eine Hauptursache für Rutsch- und Fallunfalle, die

schwere Verletzungen zur Folge haben. An allen Hängen beson-

ders vorsichtig sein. Wenn Sie sich an einem Hang unwohl fühlen,

den Hang nicht mähen.

2. Quer zum Hang und nicht von oben nach unten mähen. Bei

Richtungswechseln an Hängen besonders vorsichtig sein. KEINE

Steilhänge oder andere Bereiche mähen, deren Stabilität oder

Fußhalt zweifelhaft ist. Die Maschine nicht an einer Steigung von

mehr als 10° betreiben. (Eine Steigung von 10 Grad ist ein Hügel,

bei dem die Höhe alle 10 Meter um ca. 17 Zentimeter zunimmt.)

3. Bei Grasfangvorrichtungen oder anderem Zubehör besonders

vorsichtig sein, denn die Handhabung und die Stabilität des

Mähers werden davon verändert.

Vorbereitung

1. Die Anweisungen und Warnungen in dieser Betriebsanleitung

und auf der Maschine, dem Motor und den Anbauten lesen, ver-

stehen und befolgen. Die Bedienelemente und ihren richtigen

Gebrauch kennen, bevor die Maschine gestartet wird.

2. Nur reife, verantwortungsbewußte Personen dürfen die

Maschine fahren und das nur nach angemessener Anleitung.

3. Untersuchungen haben ergeben, daß Personen ab 60 Jahren zu

einem hohen Prozentsatz von Verletzungen in Verbindung mit

Mähmaschinen betroffen sind. Diese Fahrer sollten daher ihre

Tauglichkeit für ein sicheres Betreiben des Frontmähers zu ihrem

eigenen Schutz und dem Schutz anderer vor schweren

Verletzungen überdenken.

Vorbereitung

(Fortsetzung von vorheriger Spalte)

4. Kraftstoff mit besonderer Vorsicht handhaben. Kraftstoffe sind

entzündlich und ihre Dämpfe explosiv. Nur zugelassene

Kraftstoffkanister verwenden. NIE den Deckel des Kraftstofftanks

abnehmen oder Kraftstoff hinzufügen, wenn der Motor läuft.

Kraftstoff nur im Freien, bei abgeschaltetem und kaltem Motor

hinzufügen. Verschütteten Kraftstoff von der Maschine abwaschen.

NICHT rauchen.

5. Das Gelände, das gemäht werden soll, auf Spielzeug, Draht,

Steine, Äste und andere Objekte überprüfen und diese entfernen,

da sie vom rotierenden Messer in die Luft geschleudert und

jemanden verletzen können oder aber das Mähen behindern.

Merken Sie sich die Lage von Bodenlöchern, Baumstümpfen und

anderen möglichen Gefahrenherden.

6. Personen und Haustiere in einer sicheren Entfernung von der

Maschine halten. Sofort die Messer AUSSCHALTEN, den Motor

AUSSCHALTEN und die Maschine AUSSCHALTEN, wenn irgendje-

mand das Mähgelände betritt.

7. Schutzhauben, Ablenkbleche, Schalter, Messerbedien- elemente

und andere Sicherheitsvorrichtungen regelmäßig auf richtige

Funktion und Anbringung überprüfen.

8. Sicherstellen, daß alle Sicherheitsaufkleber deutlich lesbar sind.

Bei Beschädigung ersetzen.

9. Zum eigenen Schutz beim Mähen Schutzbrille, lange Hosen und

feste Schuhe tragen. NICHT barfuß oder in Sandalen mähen.

10. Der Fahrer muß wissen, wie das Messer und der Motor im

Notfall schnell GESTOPPT werden können.

11. Beim Verladen oder Abladen der Maschine von einem

Anhänger oder LKW besonders vorsichtig sein.

12. Die Bauteile des Grasfängers regelmäßig auf Verschleiß bzw.

Verschlechterung überprüfen und ggf. ersetzen, um Verletzungen

durch geschleuderte Objekte, die Schwachstellen durchdringen, zu

verhindern.

Sicherer Umgang mit Benzin

Zur Vermeidung von Verletzungen oder Sachschäden Benzin mit

größter Vorsicht handhaben. Benzin ist stark entzündlich und seine

Dämpfe explosiv.

1. Alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und andere Zündquellen

löschen. 2. Nur einen zugelassenen Kraftstoffkanister verwenden.

3. NIE den Deckel des Kraftstofftanks abnehmen oder Kraftstoff

hinzufügen, wenn der Motor läuft. Vor dem Befüllen, den Motor

abkühlen lassen.

4. Die Maschine NICHT in geschlossenen Räumen mit Kraftstoff

befüllen.

5. Die Maschine oder den Kraftstoffkanister NICHT in geschlosse-

nen Räumen aufbewahren, wo offene Flammen, Funken oder

Pilotflammen wie in Warmwasserbereitern oder anderen Geräten

vorhanden sind.

Sicherheit des Bedieners

! !

Wichtige sicherheitsanweisungen (Fortsetzung)

Sicherer Umgang mit Benzin

(Fortsetzung von vorheriger Spalte)

6. Kraftstoffkanister NICHT in einem Fahrzeug oder auf einer Lkw-

oder Hängerpritsche mit Kunststoffverkleidung befüllen. Vor dem

Befüllen den Kraftstoffkanister auf den Boden in einiger Entfernung

vom Fahrzeug aufstellen.

7. Benzinbetriebene Aggregate vom Fahrzeug oder Anhänger

herunternehmen und auf dem Boden mit Kraftstoff befüllen. Wenn

das nicht möglich ist, die Ausrüstung mit einem tragbaren

Kanister anstelle einer Zapfpistole befüllen.

8. Benzinbetriebene Ausrüstung NICHT in einem geschlossenen

Fahrzeug bzw. Anhänger anlassen.

9. Bis zum Abschluss der Befüllung ständig mit der Zapfpistole

den Stutzen des Kraftstofftanks oder -kanisters berühren. Die

automatische Abschaltvorrichtung an der Zapfpistole NICHT ver-

wenden!.

10. Wenn Kraftstoff auf Kleidung verschüttet wurde, sofort die

Kleidung wechseln. 11. Den Kraftstofftank NIE überfüllen. Den

Kraftstofftankdeckel wieder aufsetzen und festschrauben.

Betrieb

1. Hände oder Füße NICHT in die Nähe oder unter drehende Teile

bringen. Bei laufendem Motor vom Grasauswurfbereich fern-

bleiben.

2. Den Motor zum Überqueren von Schottereinfahrten,

Bürgersteigen oder Straßen AUSSCHALTEN sowie unter jeden

Geländebedingungen, wo weggeschleuderte Objekte eine Gefahr

darstellen können.

3. Nur bei Tag oder guter künstlicher Beleuchtung mähen.

4. Den Rasenmäher NICHT unter Alkohol- oder Drogeneinfluß

betreiben.

5. Sobald ein Fremdkörper getroffen wird oder der Rasenmäher

ungewöhnlich vibriert, den Motor AUSSCHALTEN, das Zündkabel

abziehen und entfernt sichern. Den Rasenmäher vor dem Starten

auf Beschädigung überprüfen und entsprechend reparieren.

6. NICHT in der Nähe von Steilabfällen, Gräben oder Böschungen

mähen. Sie könnten Ihren Halt oder Ihr Gleichgewicht verlieren.

7. Auf Bodenlöcher und andere versteckte Gefahren ACHTEN.

Unter hohem Gras können sich Hindernisse verbergen. Gräben,

Unterspülungen, Dükern, Zäunen und vorstehenden Objekten fern-

bleiben.

8. KEIN nasses Gras mähen. Immer sicheren Halt sicherstellen.

Den Mähergriff gut festhalten und gehen, nicht rennen. Ein

Ausrutschen kann schwere Verletzungen zur Folge haben.

9. Bei laufendem Motor IMMER hinter der Lenkstange bleiben.

10. Den Rasenmäher nicht mit laufendem Motor stehen lassen.

Das MESSER und den MOTOR AUSSCHALTEN, bevor der

Rasenmäher aus irgendeinem Grund verlassen wird.

11. Vor dem Reinigen, Reparieren oder Warten sicherstellen, daß

der Motor, das Messer und alle beweglichen Teile AUSGESCHAL-

TET sind und stillstehen. Zündkabel von Zündkerze abziehen und

entfernt sichern, um ein versehentliches Anlassen zu vermeiden.

Betrieb

(Fortsetzung von vorheriger Spalte)

12. Den Motor AUSSCHALTEN und warten, bis das Messer voll-

ständig stillsteht, bevor der Grasfangkorb bzw. Grasreste entfernt

werden.

13. Die Maschine NUR DANN betreiben, wenn der gesamte

Grasfangkorb und alle Schutzvorrichtungen vorne, seitlich und

hinten an ihrem Platz sind und funktionieren.

14. Material NICHT gegen eine Wand oder ein Hindernis entladen.

Das Material könnte auf den Fahrer zurückgeschleudert werden.

15. Vor dem Wenden die Geschwindigkeit senken.

16. Auf den Straßenverkehr in der Nähe oder beim Überqueren

von Straßen achten.

17. Den Motor NICHT in geschlossenen Räumen laufen lassen.

Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid, ein tödliches Gift.

18. Nur vom Hersteller zugelassenes Zubehör verwenden. Siehe

Anweisungen des Herstellers für richtigen Betrieb und Einbau des

Zubehörs.

Wartungsanleitung und Lagerung

1. Die Maschine oder den Kraftstoffkanister NICHT in geschlosse-

nen Räumen aufbewahren, wo Dämpfe offene Flammen, Funken

oder Pilotflammen wie in Warmwasserbereitern, Brennern,

Wäschetrocknern oder anderen gasbetriebenen Geräten erreichen

können. Den Motor abkühlen lassen, bevor die Maschine in einem

geschlossenen Raum gelagert wird. Kraftstoffkanister außerhalb

der Reichweite von Kindern in einem gut belüfteten, unbewohnten

Bereich aufbewahren.

2. Den Motor von Gras, Laub bzw. übermäßigem Fett frei halten,

um Brandgefahr und Überhitzen des Motors zu vermeiden.

3. Beim Ablassen des Kraftstofftanks den Kraftstoff im Freien und

fern von offenen Flammen in einen zugelassenen Behälter

ablassen. 4. Alle Bolzen, Muttern und Schrauben müssen richtig

angezogen sein. Kontrollieren ob alle Splinte an Ihrem Einbauort

sind.

5. In Innenräumen immer für ausreichende Belüftung sorgen,

wenn der Motor läuft. Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein

geruchloses und tödliches Giftgas.

6. Nur bei ausgeschaltetem Motor den Motor warten oder ein-

stellen. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt sichern,

um ein versehentliches Anlassen zu vermeiden.

7. Die Einstellungen des Motorreglers NICHT ändern bzw. den

Motor NICHT überdrehen.

8. Die Baugruppe Grasfangkorb regelmäßig auf Verschleiß oder

Verschlechterung überprüfen, um zu verhindern, daß Objekte

herumgeschleudert oder sich bewegende Teile freigelegt werden.

Durch neuen Grasfangkorb ersetzen, sobald offene Nähte oder

Risse sichtbar werden. Den Schieber oder Korbadapter ersetzen,

wenn zerbrochen oder gerissen.

9. Das Messer ist sehr scharf. Um Verletzungen zu vermeiden das

Messer einwickeln oder schwere Lederhandschuhe tragen und

sehr VORSICHTIG mit ihm umgehen.

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Sicherheit des Bedieners

(2) Aufkleberidentifikation

A. Die anweisungen und warnungen in den betriebsanleitungen, am motor des und den anbauten zum rasenmäher

lesen, verstehen und befolgen.

B. Weist auf mögliche, schwere verletzungen durch drehende messer hin.

C. Nur mit ordungsgemäß montiertem, komplettem Grasfangbeutel betreiben.

D. Kinder und andere personen vom mähbereich fern halten.

Mfg. No. XXXXXXX

WALK BEHIND LAWN MOWER

S/N XXXXXXXXXX

SIMPLICITY MFG - SNAPPER

MCDONOUGH, GA 30253 USA

2008

kg: XX

kW: X.XX

XXXX max

(1) Typenschild:

A. Fertigungs-/Teilenummer

B. Beschreibung/Modellnummer

C. Seriennummer

D. Herstellerinformationen

E. Lärmschallpegel

F. Gewicht des Mähers

G. Kilowatt

H. Max U/min

I. Baujahr

J. Europäische Zertifizierung

Aufkleberidentifikation

Sicherheit des Bedieners

(3) Motordrehzahlregler:

Zeigt Richtung zur Erhöhung (Hase) oder Verringerung der

Motordrehzahl (Schildkröte) an.

(4) Geschwindigkeitsregler:

Zeigt Fahrrichtung und Geschwindigkeitswahl durch Bewegen des

Hebels nach vorn oder hinten an.

Aufkleberidentifikation (Fortsetzung)

(5) Anwesenheitskontrolle Benutzer:

Pfeil zeigt auf Benutzerhängebügel. Wenn der Hängebügel nach hin-

ten gedreht wird, kann der Motor angelassen werden und läuft wie

vom drehenden Pfeil angezeigt. Bei laufendem Motor dreht das

Messer wie vom Symbol Grasschnitt gezeigt. Wenn der Hängebügel

freigegeben wird und sich nach vorne dreht, geht der Motor aus.

(6) Kupplung:

Auf Kunststoffgriff des Friktionshebels Wird der Hebel zum Griff

bewegt, greift die Friktionskupplung und der Rasenmäher bewegt

vorwärts. Wird der Hebel freigegeben, löst sich die Kupplung und

die Vorwärtsbewegung stoppt..

www.snapper.com6

Merkmale und Bedienelemente

WICHTIG

Die Zahlen und Abbildungen in diesem Handbuch dienen nur der Erklärung und

können von Ihrem spezifischen Modell abweichen. Bitten wenden Sie sich an

Ihren SNAPPER-Händler, wenn Sie Fragen haben.

Merkmale und Bedienelemente

A. Ölfüllschrau-Be U. Messstab

B. Füllschraube Kraftstoff

C. Recyclingabdeckung

D. Höheneinstell Hebel (2)

E. Vordere Höheneinstellhebel (2)

F. Radantriebshebel

G. Startergriff

H. Schalthebel

I. Messerhebel

J. Motordreh-Zahlregler

Merkmale und Bedienelemente

Bedienung

Prüfliste vor dem Start

Vor der Inbetriebnahme folgendes überprüfen und die erforder-

lichen Wartungsarbeiten durchführen.

1. Schutzvorrichtungen, Ablenkbleche, Grasfangkorb, Adapter

und Abdeckungen überprüfen, um sicherzustellen, daß sie an

ihrem Platz und fest angebracht sind.

2. Den Messerhebel (A, Abb. 1), Radantriebshebel (B), und

Geschwindigkeitsregler (C) kontrollieren, um sicherzustellen,

dass sie freigängig sind.

3. Schnitthöhe überprüfen. Auf gewünschte Höhe einstellen.

Siehe Kapitel “Betriebsanleitung – Schnitt-Höheneinstellung”.

4. Den Motorölstand überprüfen (A, Abb. 2) und ggf. nachfüllen,

um den Ölstand auf die FULL-Marke zu bringen. Siehe

Betriebsanleitung Motor für Ölspezifikationen.

5. Den Rasenmäher ins Freie schieben und Kraftstoff in den

Kraftstofftank füllen, damit die Dämpfe gefahrlos verdunsten

können. Den Tank bis max. 38 mm unter der Oberkante des

Einfüllstutzens befüllen (damit sich der Kraftstoff ausdehnen

kann). Sicherstellen, dass die Kappe (B, Abb. 2) nach dem

Betanken fest zugeschraubt wird. Siehe Betriebsanleitung des

Motors für Kraftstoffspezifikationen.

6. Außenflächen des Mähwerks und Motors von verschüttetem

Kraftstoff, Schmutz, Gras, Öl usw. befreien. Lufteinlaßsieb und

Kühlrippen immer sauber halten.

Einschalten und Betrieb

Motor und Messer

1. Den Motordrehzahlregler auf SCHNELL (Hase) stellen. Siehe

Abb. 2.4 und “Sich Vertraut Machen“.

2. Messerhebel (A, Abb. 3) zum Griff ziehen.

3. Den Anlassergriff zum Ankurbeln des Motors herausziehen.

4. Nach dem Starten des Motors den Motor warmlaufen lassen,

bis er ruhig läuft.

HINWEIS:

Den Motor (und das Messer) durch Loslassen des

Messerhebels ausschalten.

Abb. 2: Einfüllen von Öl und Kraftstoff

Abb. 1: Mäher-Bedienelemente

Abb. 3: Anlassen des Mähers

Bedienung

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Bedienung

Einschalten und Betrieb

(Fortsetzung)

Selbstfahrender Rasenmäher

1. Den Motor starten. Siehe Kapitel "Einschalten und Betrieb".

2. Geschwindigkeitsregler auf gewünschte Fahrgeschwindigkeit

stellen (A, Abb. 4).

3. Radantriebshebel zum Griff ziehen, um Radantrieb (B)

einzuschalten und Mäher vorwärtsfahren zu lassen. Die

Vorwärts-geschwindigkeit kann bei laufendem Motor durch

Ändern der Position des Geschwindigkeitsreglers eingestellt

werden.

Ausschalten

1. Motor und Messer durch Loslassen des Messerhebels auss-

chalten.

2. Vorwärtsbewegung des Rasenmähers durch Loslassen des

Radantriebshebels stoppen

Griffhöhe einstellen

Die Griffhöhe des Rasenmähers kann folgendermaßen verstellt werden:

1. Die unteren Muttern an beiden unteren Griffhaltern (A, Abb. 5)

gezeigt lösen.

2. Den Griff je nach gewünschter Stellung nach oben ziehen (B)

oder unten drücken.

3. Die unteren Muttern an den Griffhaltern anziehen, um gewün-

schte Stellung beizubehalten.

Abb. 5: Einstellen der Griffhöhe

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

Abb. 4: Mäherantriebshebel

Bedienung (Fortsetzung)

Bedienung

Schnitthöhe einstellen

1. Den Höheneinstellriegel nach außen ziehen (A, Abb. 6) und auf

die gewünschte Schnitthöhe bringen.

2. Alle Räder auf gleiche Schnitthöhe einstellen. Die höchste

Schnitthöhenstellung ist Kerbe 7 (Abb. 7). Die niedrigste

Schnitthöhenstellung ist Kerbe 1.

Recycling-Funktion

Hinweis :

Für beste Recycling-Ergebnisse maximal 1/3 des

Grashalms abschneiden und NUR recyceln, wenn das Gras trocken

ist.

1. Alle Räder auf die höchste Schnittstellung stellen (Kerbe 7).

Siehe Abschnitt "Schnitthöhe einstellen".

2. Motordrehzahlregler auf "schnell" (Hase) stellen.

3. Den Geschwindigkeitsregler auf die langsamste

Geschwindigkeit einstellen.

4. Langsam weiter mähen. Wenn der Grasbewuchs sehr dicht ist,

beide Hinterradriegel um eine Kerbe weiter als die

Vorderradriegel absenken, um die Recycling-Leistung zu

verbessern.

Hinweis :

Die Recycling-Abdeckung muss immer an der Maschine

angebracht sein, es sei denn, andere Auswurfvarianten werden ver-

wendet, wie z.B. Seitenauswurf oder –beutel.

Recycling-Abdeckung entfernen

1. Die Muttern (A, Abb. 8) entfernen, mit denen die Recycling-

Abdeckung (B) am Mähwerk befestigt wird.

2. Die Abdeckung entfernen.

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

WARNUNG

Motor und Messer durch Loslassen des Messerhebels

ausschalten, bevor die Schnitthöhe eingestellt wird.

4.00 in1.25 in

Abb. 7: Schnitthöheneinstellungen (ungefähr)

Abb. 8: Entfernen der Recycling-Abdeckung

Abb. 6: Einstellen der Schnitthöhe

Bedienung (Fortsetzung)

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Bedienung

Auswurfablenkblech einbauen

1. Die Recycling-Abdeckung entfernen. Siehe Abschnitt

"Recycling-Funktion".

2. Das Ablenkblech (A, Abb. 9) anstelle der Recycling-Abdeckung

am Mähwerk anbringen, dabei darauf achten, dass:

• die vordere Öffnung (B) an der Außenseite vorn am

Ablenkblech über den Bolzen passt, an dem

ursprünglich die Recycling-Abdeckung befestigt war

• der Schlitz (C) oben am Ablenkblech unter die

Halterungsmutter oben am Mähwerk gleitet (unter der

rechten vorderen Ecke des Motors)

• der Schlitz (D) innen hinten am Ablenkblech auf den

Bolzen auf der Rückseite der Entleeröffnung gleitet,

dort, wo ursprünglich die Rückseite der Recycling-

Abdeckung befestigt war

3. Die Muttern auf die Bolzen drehen und festschrauben.

Einbauen des

Grasfangbeuteladapters

(Option bei einigen Modellen)

1. Die Recycling-Abdeckung entfernen. Siehe Abschnitt

"Recycling-Funktion".

2. Den Adapter (A, Abb. 10) anstelle der Recycling-Abdeckung

am Mähwerk anbringen, dabei darauf achten, dass:

• die vordere Öffnung (B) an der Außenseite vorn am

Adapter über den Bolzen passt, an dem ursprünglich die

Recycling-Abdeckung befestigt war

• der Schlitz (C) oben am Adapter unter die

Halterungsmutter oben am Mähwerk gleitet (unter der

rechten vorderen Ecke des Motors)

• der Schlitz (D) innen hinten am Adapter auf den Bolzen

auf der Rückseite der Entleeröffnung gleitet, dort wo

ursprünglich die Rückseite der Recycling-Abdeckung

befestigt war

3. Die Muttern auf die Bolzen drehen und festschrauben.

4. Das Anreißstarterseil um die Außenseite der Anreißstarterseil-

Führungsscheibe (E) legen.

Hinweis :

Das Anreißstarterseil muss ggf. gelockert werden. Siehe

den Abschnitt "Griffbaugruppe".

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

Abb. 10: Einbauen des Grasfangbeuteladapters

Abb. 9: Einbauen des Auswurfablenkblechs

Bedienung (Fortsetzung)

Bedienung

Recycling-Einsatz einbauen

(Option bei einigen Modellen)

1. Wenn ein Adapter angebracht ist, kann ein Recycling erwün-

scht sein. Den Recycling-Einsatz (A, Abb. 11) vollständig und

sicher in den Adapter (B) einstecken. Den Grasfangbeutel als

Sicherung wieder anbringen.

2. Siehe Abschnitt "Recycling-Funktion".

Grasfangbeutel einbauen

(Grasfangbeutel mit Klappe)

1. Den Grasfangsack einbauen, indem der Verbinder über den

Adapterflansch geschoben wird.

2. Zum Einsetzen des Grasfangbeutels die Adaptertür

(A, Abb. 12) öffnen und den Anschlusses (B) über den

Adapterflansch schieben.

3. Die Haken des Grasfangbeutels (C) an der Querstange der

Tragegriffe einhaken.

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

WARNUNG

NICHT betreiben, ohne dass der gesamte Grasfangkorb und alle

Schutzvorrichtungen an ihrem Platz sind. Bauteile des

Grasfangkorb unterliegen normalem Verschleiß während des

Gebrauchs. Regelmäßig kontrollieren und verschlissene oder

beschädigte Bauteile sofort ersetzen.

WARNUNG

Grasfangbeutel in SNAPPER-Produkten sind aus Textilmaterial

und können bei normalen Einsatz altern und verschleißen. Vor

jedem Einsatz den Zustand der Beutel kontrollieren. Verschlissene

oder beschädigte Grasfangbeutel sofort durch Neue ersetzen, die

von SNAPPER empfohlen werden. Der Grasfangkorb ist bei eini-

gen Modellen eine Option.

Abb. 12: Einsetzen des Grasfangbeutels

Abb. 11: Einsetzen des Recycling-Einsatzes

Bedienung (Fortsetzung)

www.snapper.com12

Wartung

Wartung - Einführung

Um die Qualität des Rasenmähers beizubehalten, nur

Markenersatzteile von SNAPPER verwenden. Wenden Sie sich an

einen örtlichen SNAPPER-Händler für Ersatzteile und Hilfe bei der

Wartung. Für korrekte Ersatzteile oder Informationen zu einem bes-

timmten Rasenmäher immer die Modell- und Seriennummer angeben.

Inspektion - Nach ersten 5

Betriebsstunden

Motoröl wechseln

1. Siehe Betriebsanleitung Motor für richtige Ölspezifikationen

und Verfahren.

2. Für einfachsten und saubersten Ölwechsel die unteren

Handgriffmuttern lösen und die Griffe aufstellen. Den

Rasenmäher auf die Halterungen der unteren Griffe. Das Öl

durch das Rohr (A, Abb. 13) des Messstabs in einen Behälter

ablaufen lassen. Ausreichende Zeit für ein vollständiges

Ablaufen des Öls zulassen.

Wichtig: Den Kraftstofftank ablassen, bevor die Maschine gekippt

wird. Den Rasenmäher NICHT mit dem Vergaser oder der

Zündkerze nach unten kippen. Öl aus dem Kurbelgehäuse sättigt

das Luftfilter und erschwert so das Starten des Motors, falls er

überhaupt an geht. Kommt es zu Verunreinigung, das Luftfilter

ersetzen.

3. Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.

4. Den Motor wie in der Betriebsanleitung des Motors angegeben

mit Öl auffüllen. Nicht überfüllen

Fettstand im Getriebe überprüfen

1. Die Verschlußschraube (A, Abb. 14) Getriebe entfernen. Den

Rasenmäher vor- oder zurückschieben, während in die

Einfüllöffnung geschaut wird.

2. IST KEIN flüssiges Fett am Antriebsrad (das kleine Zahnrad

unter der Verschlußschraubenöffnung) sichtbar, eine gewisse

Menge Snapper "00"-Fett zugeben, um das Zahnrad

abzudecken.

Hinweis : Snapper "00"-Fett (Teilenr. 7029443) erhalten Sie über

Ihren SNAPPER-Händler.

Hinweis : Kein Fett oder Öl auf die Antriebsscheibe verschütten.

(A, Abb. 15)

3. Die Getriebeverschlußschraube wieder einsetzen.

4. Fettstand alle 25 Betriebsstunden überprüfen.

Wichtig: Den Kraftstofftank ablassen, bevor der Rasenmäher

gekippt wird. Den Rasenmäher NICHT mit dem Vergaser oder der

Zündkerze nach unten kippen. Öl aus dem Kurbelgehäuse sättigt

das Luftfilter und erschwert so das Starten des Motors, falls er

überhaupt an geht. Kommt es zu Verunreinigung, das Luftfilter

ersetzen.

Abb. 13: Ablassen des Motoröls

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

Schwere Lederhandschuhe beim Umgang mit oder Arbeiten nahe

der Schneidmesser tragen. Messer sind extrem scharf und kön-

nen schwere Verletzungen verursachen.

Abb. 14: Entfernen des Getriebefüllstopfens

Abb. 15: Lage der Antriebsriemenscheibe

Wartung

Messer überprüfen

1. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt sichern.

2. Den Rasenmäher auf seine Hinterräder stellen, um an die

Kopfschrauben (A, Abb. 16) des Messers zu gelangen. Den

Rasenmäher nicht mit der Zündkerze oder dem Vergaser nach

unten kippen.

Wichtig: Den Kraftstofftank ablassen, bevor der Rasenmäher

gekippt wird. Den Rasenmäher NICHT mit dem Vergaser oder der

Zündkerze nach unten kippen. Öl aus dem Kurbelgehäuse sättigt

das Luftfilter und erschwert so das Starten des Motors, falls er

überhaupt an geht. Kommt es zu Verunreinigung, das Luftfilter

ersetzen.

3. Das Anzugsmoment der Messerrückhalteschraube überprüfen.

Empfohlenes Anzugsmoment liegt bei Nm.

4. Messer auf Schärfe, Verschleiß und Beschädigung überprüfen.

Siehe Kapitel "Verschleissgrenzen Messer".

Antriebsriemen Motor Überprüfen

1. Den Antriebsriemen Motor visuell auf Risse, Ausfransen, zer-

schnittene oder freiliegende Riemenstränge überprüfen. Bei

Verschleiß oder Beschädigung Riemen vor dem Betreiben des

Rasenmähers ersetzen.

Mehrrillenriemen Getriebe überprüfen

1. Den Mehrrillenriemen auf Risse, Ausfransen, zerschnittene

oder freiliegende Riemenstränge überprüfen Bei Verschleiß

oder Beschädigung Riemen vor dem Betreiben des

Rasenmähers ersetzen.

Regelmäßige Inspektionen

Alle Wartungsarbeiten wie im Kapitel "Wartungsplan" in dieser

Betriebsanleitung durchführen.

Motor

Motor gemäß Betriebsanleitung Motor warten.

Luftfilter

Siehe Wartungsanleitung in Betriebsanleitung Motor.

Motoröl

Siehe Wartungsanleitung in Betriebsanleitung Motor.

Lagerverfahren

Siehe Betriebsanleitung Motor für Anweisungen, um den Motor auf

Lagerung vorzubereiten. Den Rasenmäher folgendermaßen für die

Lagerung am "Ende der Saison" vorbereiten:

1. Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ablassen und Motor laufen

lassen, bis kein Kraftstoff mehr im Vergaser ist.

2. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt sichern, bevor

irgendwelche Vorbereitungen getroffen werden!

3. Alle Öffnungen mit Klebeband verschließen, damit kein

Spritzwasser beim Waschen in Auspuff- oder

Ansaugluftsystem gelangen.

4. Den Rasenmäher auf seine Hinterräder stellen und die

Unterseite des Mähwerks gründlich reinigen. Den Rasenmäher

nicht mit der Zündkerze oder dem Vergaser nach unten kippen.

Grasansammlungen mit einem Kittmesser oder einer

Drahtbürste entfernen.

5. Freiliegendes Metall mit einem leichten Ölfilm bedecken, damit

es nicht rostet.

6. Bei selbstfahrenden Modellen die Schelle der Übertra-

gungsstange und den Schalthebel vor dem Umfalten der Griffe

entfernen.

7. Drehgriffe lösen. Die Mähergriffe vorsichtig nach vorn einklap-

pen, dabei die Steuerkabel "biegen", damit sie nicht beschädigt

werden.

8. Den Rasenmäher in einem Gartenhäuschen oder einem

anderen trockenen Bereich lagern, der witterungsgeschützt ist.

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

Schwere Lederhandschuhe beim Umgang mit oder Arbeiten nahe

der Schneidmesser tragen. Messer sind extrem scharf und kön-

nen schwere Verletzungen verursachen.

Abb. 16: Festziehen der Zylinderschraube des Messers

Wartung (Fortsetzung)

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Wartung

Messer Wechseln

Verschleissgrenze Standardmesser

1. Das Messer (Abb. 17) regelmäßig auf Zeichen für starken

Verschleiß oder Beschädigung kontrollieren.

(A) Neues Messer

(B) Verschleissgrenze (Kerbe beginnt)

neues Messer ersetzen.

Verschleissgrenze Ninja-Messer

1. Das Messer (Abb. 18) regelmäßig auf Zeichen für starken

Verschleiß oder Beschädigung kontrollieren.

(A) Neues Messer

(B) Verschleissgrenze.: Riss- oder Kerbenbildung an der

Spitze.

Messer schärfen

1. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt sichern.

2. Den Rasenmäher auf seine Hinterräder stellen, um an die

Kopfschrauben des Messers zu gelangen. Den Rasenmäher

nicht mit der Zündkerze oder dem Vergaser nach unten kippen.

Wichtig: Den Kraftstofftank ablassen, bevor der Rasenmäher

gekippt wird. Den Rasenmäher NICHT mit dem Vergaser oder der

Zündkerze nach unten kippen. Öl aus dem Kurbelgehäuse sättigt

das Luftfilter und erschwert so das Starten des Motors, falls er

überhaupt an geht. Kommt es zu Verunreinigung, das Luftfilter

ersetzen.

3. Messer ausbauen (B, Abb. 19).

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

Schwere Lederhandschuhe beim Umgang mit oder Arbeiten nahe

der Schneidmesser tragen. Messer sind extrem scharf und kön-

nen schwere Verletzungen verursachen.

Abb. 17: Verschleißgrenzen des Standardmessers

WARNUNG

KEIN Messer verwenden dass Zeichen starken Verschleißes oder

Beschädigung aufweist. Siehe Kapitel "MESSER ERSETZEN" für

richtiges Messerinspektions- und -wartungsverfahren.

Sicherstellen das

Messernabe

zwischen den

Flanschen sitzt

Abb. 19: Ausbauen des Messers

Abb. 18: Verschleißgrenzen des Ninja-Messers

Wartung (Fortsetzung)

Wartung

Messer schärfen (Fortsetzung)

4. Das Messer auf einer Schleifscheibe in einem Winkel von 22

bis 28 Grad (B, Abb. 20) schleifen. Das Messer NICHT über

die Originalschnittkante hinaus schleifen (A).

5. Messer auf Unwucht überprüfen. Falls erforderlich durch

Schleifen des schweren Messerendes die Unwucht korrigieren.

6. Das Messer wieder einbauen (B, Abb. 19). Die richtige

Montagereihenfolge beachten:

(A) Messernabe

(B) Messer

(D) Kegelscheibe (konkave Seite nach oben)

(E) Zylinderschraube

7. Das Anzugsmoment der Messerrückhalteschraube überprüfen.

Das empfohlene Anzugsmoment beträgt 40 Nm.

Radantriebsregler Einstellen

1. Der Geschwindigkeitsregler ist richtig eingestellt, wenn ein

Abstand von 1,6 bis 3,2 mm (G, Abb. 21) zwischen der

Innenseiten (E) des Federhaken und der Kupplungskabelöse

besteht (C), wenn der Regler gelöst ist.

2. Zum Einstellen die obere Feder (D) aus der Kabelöse aushaken

und in die gewünschte Richtung drehen, um die Länge der

Feder zu vergrößern oder zu verkleinern.

3. Die obere Feder wieder in die Kabelöse einhaken und den

Abstand überprüfen. Verfahren ggf. wiederholen.

Hinweis : Die Vinylfederhülse

(B)

außer bei Einstellungsarbeiten

immer über der Feder lassen.

4. Kehrt der Geschwindigkeitsregler nach Freigabe nicht schnell

in die AUS-Stellung zurück, die Kabelbefestigungen rechts vom

Griff auf Verhaken überprüfen. Die obere Schelle befindet sich

52 mm unter dem oberen Drehgriff, die untere Schelle

104 mm über dem unteren Drehgriff. Das Kabel muß sich frei

bewegen können, wenn die Schellen an diesen Stellen ange-

bracht sind.

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

! !

Abb. 21: Radantriebshebeleinstellung

Nicht öber die

Originalschnittkante

hinaus schleifen

Endansicht

Messerbaugruppe

22° bis 28°

Abb. 20: Schärfen des Messers

Wartung (Fortsetzung)

www.snapper.com16

Wartung

Angetriebene und Antriebsscheibe

warten

Fährt der Rasenmäher nicht von selbst, auf die folgenden Probleme

hin überprüfen:

1. Fett auf der Antriebsriemenscheibe (A, Abb. 22) verursacht

Rutschen.

2. Zerbrochene oder nicht eingehakte Antriebsfeder (B).

3. Angetriebene Riemenscheibe (C) nicht richtig eingestellt.

4. Gummi der angetriebenen Scheibe ist verschlissen - hat keinen

richtigen Kontakt zur Antriebsscheibe.

5. Mehrrillenriemen (D) oder Motorantriebsriemen (E)

verschlissen.

Stellt einer der Punkte (1 bis 5) Probleme dar, folgendermaßen

beheben:

Angetriebene und Antriebsriemenscheibe reinigen.

Öl oder Fett auf der angetriebenen oder Antriebsriemen- scheibe

verursacht Rutschen, Riemenscheiben folgender- maßen reinigen:

1. Öl oder Fett mit einem sauberen Tuch wegwischen.

2. Ein zugelassenes Fettlösemittel oder heißes Seifenwasser zum

Reinigen der angetriebenen oder Antriebsriemenscheibe ver-

wenden.

3. Bauteile mit sauberem Wasser spülen.

4. Bauteile mit einem sauberen Tuch trocknen.

Antriebsfeder reparieren / ersetzen

Ist die Antriebsfeder lose (A, Abb. 23), wieder einhaken. Eine zer-

brochene Feder ersetzen.

Hinweis : Zum Einbau der Antriebsfeder eine Nadelzange verwenden.

WICHTIG: Rutscht das Antriebssystem des Rasenmähers weiterhin,

siehe Kapitel Fehlersuche.

Angetriebene Riemenscheibe einstellen

Sind die angetriebene und die Antriebsriemenscheibe sauber und

der Mäherantrieb hat noch immer keinen richtigen Kontakt mit

diesen Riemenscheiben, die angetriebene Riemenscheibe folgender-

maßen einstellen:

1. Den Fahrgeschwindigkeitsregler (A, Abb. 24) auf “schnell“

stellen.

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

! !

Abb. 22: Radantriebsbauteile

Abb. 23: Ersetzen der Antriebsfeder

Abb. 24: Der Geschwindigkeitsregler

Wartung (Fortsetzung)

Wartung

Angetriebene Riemenscheibe einstellen (Fortsetzung)

2. Die Feder der angetriebenen Riemenscheibe (A, Abb. 25) von

der angetriebenen Scheibenbaugruppe (B). Auch Bolzen und

Scheibe (C) von der Übertragungsstange (D) entfernen, und

das Ende der Übertragungsstange aus der Öffnung in der

angetriebenen Scheibenbaugruppe entfernen.

3. Die Baugruppe angetriebene Riemenscheibe 3,2 mm

(A, Abb. 26) von der Außenkante der Antriebsriemenscheibe

(B) herüberschieben.

4. Die Gegenmutter (A, Abb. 27) lösen, mit der die Übertra-

gungsstange (B) am Kugelgelenk (C) an der Drehhalterung (D)

befestigt ist.

5. Die Stange aus dem Kugelgelenk drehen, bis das Stangenende

mit der Öffnung (E) in der angetriebenen Scheibenbaugruppe,

aus der die Stange entfernt wurde, fluchtet.

HINWEIS: Drehhalterung nicht bewegen.

6. Die in Schritt 2 ausgebaute Stange wieder einbauen.

Den Fahrgeschwindigkeitsregler auf „langsam“ schalten.

Die 3,2 mm wie zuvor beschrieben nochmals nachmessen.

Bei Bedarf neu einstellen. Die Mutter nach Abschluss fest

anziehen.

7. Die Feder der angetriebenen Riemenscheiben wieder in die

Baugruppe einhaken.

Angetriebene Gummischeibe wechseln

Wenn das Gummi stark ausgerissen oder verschlissen ist, muss es

ersetzt werden. Eine neue angetriebene Gummischeibe folgender-

maßen einsetzen:

1. Den Stift und die Unterlegscheibe (C, Abb. 25) von der Über-

tragungs-stange (D) entfernen und das Ende der Übertra-

gungsstange aus dem Loch in der angetriebenen

Riemenscheibengruppe entfernen.

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

! !

Abb. 25: Einstellen der angetriebenen Riemenscheibe

Abb. 26: Richtige Einstellung der angetriebenen Riemenscheibe

Abb. 27: Anpassen der Übertragungsstange

Wartung (Fortsetzung)

www.snapper.com18

Wartung

Angetriebene Gummischeibe wechseln (Fortsetzung)

2. Mit der Spitzzange die Antriebsfeder enthaken und die

Baugruppe angetriebene Riemenscheibe von der

Sechskantwelle (A, Abb. 28) schieben.

3. Die zwei Sicherungsringe (A, Abb. 29) entfernen, mit denen

die Gummiantriebsriemenscheibe (B) an der angetriebenen

Scheibenbaugruppe befestigt wird.

4. Eine neue Gummiantriebsriemenscheibe auf die angetriebene

Scheibenbaugruppe montieren und mit den Halteringen befes-

tigen.

5. Die obige Vorgehensweise für den Zusammenbau und Einbau

der angetriebenen Scheibenbaugruppe umkehren.

Lager in Baugruppe angetriebene Riemenscheibe ersetzen

WICHTIG: Das Lager auf diesen nicht-gewerblichen Rasenmähern

der Serie "M" ist in die Druckscheibe gepreßt. Das Lager muß mit

einem Hammer oder einem großen Meißel herausgetrieben werden.

Ein neues Lager mit vier Rückhalteschrauben muß als Ersatz für

das vorhandene Lager gekauft werden.

Fällt das Lager der angetriebenen Riemenscheibe aus, die

Baugruppe entfernen und das Lager folgendermaßen ersetzen:

1. Die angetriebene Riemenscheibengruppe entfernen. Siehe

Abschnitt "Angetriebene Riemenscheibe ersetzen".

2. Beide Sicherungsringe (A, Abb. 29) entfernen, mit denen die Gum-

miantriebsriemenscheibe (B) an der Druckplatte gehalten wird.

3. Die Nabe der angetriebenen Gummiriemenscheibe aus dem

Lager schieben.

4. Das vorhandene Lager (C) heraus treiben.

5. Das alte Lager austreiben.

6. Ein neues Lager einsetzen und mit vier Rückhalteschrauben an

der Druckscheibe befestigen. Schrauben fest anziehen.

7. Die Bauteile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

HINWEIS : Sicherstellen, dass die Passscheibe

(D)

ersetzt wird,

wenn die angetriebene Scheibenbaugruppe wieder zusammenge-

baut wird.

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

! !

Abb. 29: Ersetzen der angetriebenen Riemenscheibe

Abb. 28: Ausbauen der angetriebenen Riemenscheibengruppe

Wartung (Fortsetzung)

Wartung

Lager am Riemenscheibenende der Sechskantwelle

ersetzen

Das Lager am Riemenscheibenende der Sechskantwelle folgender-

maßen ersetzen:

1. Die Sechskantwelle mit einem verstellbaren

Schraubenschlüssel neben der Riemenscheibe festhalten.

2. Die 3/8” Sechskantsicherungsmutter (A, Abb. 30) am Ende

der Sechskantwelle außen am rechten Radhaltewinkel

entfernen.

3. Halter (A), O-Ring (C) und Lager (D) entfernen.

4. Ein neues Lager einsetzen.

5. Neuen O-Ring behutsam über die Außenseite des neuen

Lagers einsetzen.

6. Den Lagerhalter montieren und mit Schrauben befestigen.

7. Die 3/8” Sechskantsicherungsmutter anschrauben.

Riemen warten

Bei selbstfahrenden Rasenmäher (A, Abb. 31) überträgt der

Motorkeilriemen Leistung vom Motor (B) auf die

Antriebsriemenscheibe (C). Die Antriebsriemenscheibe treibt den

Mehrrillenriemen an, der das Getriebe zum Eingriff bringt, das

wiederum die Hinterräder mit Leistung versorgt. Verschleißen diese

Riemen, kommt es zum Rutschen, was die Leistung des

Rasenmähers beeinträchtigt. Der Zustand des Motorriemens und

des Mehrrillenriemens muß alle 25 Betriebsstunden überprüft wer-

den.

Antriebsriemen Motor ersetzen (dehnbare Riemen)

1. Den Kraftstofftank leeren.

2. Auf die Riemenführung (Abb. 31). Auf diesen Modellen muß

keine Spannrolle abmontiert werden.

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

! !

Abb. 31: Führen des Motorantriebsriemens

Abb. 30: Ersetzen des Sechskantwellenlagers

Wartung (Fortsetzung)

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Wartung

Antriebsriemen Motor ersetzen (dehnbare Riemen)

(Fortsetzung)

WICHTIG: Den Kraftstofftank ablassen, bevor der Rasenmäher

gekippt wird. Den Rasenmäher NICHT mit dem Vergaser oder der

Zündkerze nach unten kippen. Öl aus dem Kurbelgehäuse sättigt

das Luftfilter und erschwert so das Starten des Motors, falls er

überhaupt an geht. Kommt es zu Verunreinigung, das Luftfilter

ersetzten.

3. Die angetriebene Riemenscheibe entfernen. Siehe Kapitel

"Gummiring angetriebene Riemenscheibe" für

Ausbauverfahren.

4. Den Kraftstofftank ablassen, bevor der Rasenmäher gekippt

wird. Den Rasenmäher nicht mit der Zündkerze oder dem

Vergaser nach unten kippen. Hilfe von einer anderen Person

kann zum Festhalten des Rasenmähers in dieser Position

erforderlich sein.

5. Das geschlitzte Ende der Schraube Antriebsriemenscheibe

(B, Abb. 32) mit einem Schraubendreher festhalten und die

Mutter (G) und die Innenzahnscheibe (F) entfernen.

6. Die Riemenabdeckung unter dem Mähwerk abnehmen.

7. Die Antriebsriemenscheibe (A) hochziehen und den verschlis-

senen Riemen entfernen.

8. Ein Ende des neuen Riemens um die Riemenscheibe Motor

legen und das andere durch den Schlitz im Mähwerk stecken.

9. Den Riemen um die Riemenscheibe unter der

Antriebsriemenscheibe legen.

10. Antriebsriemenscheibe und Befestigungselemente wieder ein-

bauen.

WICHTIG: 1) Der Rechteckbund der Schraube Antriebsriemen-

scheibe paßt in die Rechteckbohrung der Laufbüchse. 2) Das

Rechteckende der Laufbüchse paßt in den Schlitz des Haltewinkels.

11. Die Riemenabdeckung wieder einbauen und mit Schrauben

festschrauben.

12. Messernabe und Messer wieder einbauen. Das empfohlene

Anziehdrehmoment für die Zylinderschraube des Messers ist

40 Nm.

Mehrrillenriemen Getriebe ersetzen

1. Die angetriebene Riemenscheibe entfernen. Siehe Kapitel

"Gummiring angetriebene Riemenscheibe ersetzen" für Verfahren.

2. Die Führung des alten Riemens um die drei Riemenscheiben

vor dem Entfernen notieren.

3. Einen neuen Mehrrillenriemen (A, Abb. 33) über das Ende der

Sechskantwelle (B) und auf die angetriebene Riemenscheibe

4. Den Riemen auf die Oberseite der Spannrolle (D) setzen.

5. Den Riemen zur Seite biegen und nach oben zwischen die

Differentialhalterung (E) und die Antriebsriemenscheibe (F)

ziehen, dann nach unten in die Nut in der Riemenscheibe.

Sicherstellen, daß Mehrrillenriemen über der Riemenführung

(G) ist.

WARNUNG

KEINE Einstell-, Wartungs-, Inspektions- oder Reparaturarbeiten

bei laufendem Motor vornehmen. Motor und Messer

AUSSCHALTEN. Zündkabel von Zündkerze abziehen und entfernt

sichern. Motor und Bauteile sind HEISS. Schwere Verbrennungen

vermeiden und alle Bauteile ausreichend abkühlen lassen.

! !

Abb. 33: Führung des Mehrrillenriemens

Abb. 32: Entfernen der Antriebsriemenscheibe

Wartung (Fortsetzung)

Wartung

TEIL DURCHZUFÜHRENDE

WARTUNG

BEZUG IMMER 5

STD

100

STD

JEDE

SAISON

Motoröl Ölstand überprüfen Seite 7 X

Erster Ölwechsel Seite 12 X

Regelmäßiger Ölwechsel Seite 13 X*

Vorreiniger Schwammeinsatz reinigen Betriebsanleitung

Motor

X**

Luftfilter Reinigen oder ersetzen Betriebsanleitung

Motor

X**

Zündkerze Ersetzen Betriebsanleitung

Motor

Motorkühlanlage Motorhaube u. Kühlrippen reini-

gen

Manuel du moteur X**

Antriebsriemen Auf Verschleiß und Spannung

überprüfen

SeiteN 13, 19 X X X

Messer Auf Verschleiß u. Beschädigung

überprüfen, ggf. ersetzen

Seite 14 X

Mähwerk Von Schmutzansammlung

befreien

Seite 7 X

Getriebefett Fettstand überprüfen Seite 12 X X

Fett regelmäßig überprüfen Seite 12 X

Antriebsriemen-

scheibe

Auf Verschleiß u. Beschädigung

überprüfen, ggf. ersetzen

Seiten 15-18 X

* Öl alle 25 Betriebsstunden bei Betrieb unter starker Last oder hohen Temperaturen wechseln.

**Unter staubigen Bedingungen oder hoher Luftverschmutzung häufiger reinigen

Wartungs-/Ersatzteile

Motordrehzahlregler 7102594

Messersteuerkabel 7102593

Kupplungszugkabel 7034604

Messer (Auftriebkompatibel) 7019795

Messer (mulchen) 7017168

Messer (nicht für Auftrieb geeignet) 7026691

Messer (Ninja - vier Schnittkanten) 7026407

Riemenscheibe Rad zu Riemen Getriebe 7012354

Motor zu Riemen Antriebsriemenscheibe 7046784

Auslegerantriebsreifen 7073528

Gummiantriebsreifen 7041855

Teileanleitung für Rasenmäher mit 53 cm Stahlmähwerk der Serien 19 & 20 7006157

Wartungsplan

www.snapper.com22

Fehlersuche

PROBLEM MÖGLICHE URSACHE ABHILFE

Motor startet mit Anreißerstarter

nicht

1. Kraftstofftank leer. 1. Remplissez le réservoir de carburant.

2. Motor braucht Choke oder muß entlüftet werden. 2. Prime le moteur. Référez-vous au manuel du moteur pour

la marche à suivre.

3. Zündkabel nicht angeschlossen. 3. Installez le fil de bougie sur la bougie.

Motor stirbt im Betrieb ab 1. Messerhebel gelöst oder nicht fest am Griff festgehalten. 1. Messerhebel muß bei Mäherbetrieb immer fest am Griff

anliegen.

2. Kraftstofftank leer. 2. Bis zum richtigen Füllstand auftanken.

3. Vorreiniger bzw. Luftfilter Motor schmutzig. 3. Von allem Unrat befreien.

4. Zündkerze defekt oder Abstand falsch eingestellt. 4. Zündkerze warten.

5. Wasser, Schmutz oder alter Kraftstoff in der

Kraftstoffanlage.

5. Kraftstoffanlage ablassen und reinigen.

Motor verliert Leistung 1. Vorreiniger oder Luftfilter Motor schmutzig 1. Filter reinigen oder ersetzen.

2. Zündkerze fehlerhaft. 2. Zündkerze warten.

3. Wasser, Schmutz oder alter Kraftstoff in der

Kraftstoffanlage.

3. Kraftstoffanlage ablassen und reinigen.

Starke Vibrationen 1. Messer beschädigt, unwuchtig oder verbogen. 1. Messer warten.

2. Lose Messerbauteile. 2. Lose Teile warten und anziehen.

3. Auftrieb lose oder fehlt (sofern vorhanden). 3. Auftriebe ersetzen. Auf richtiges Anzugsmoment anziehen.

4. Riemen klumpig oder eingerissen. 4. Riemen ersetzen.

Rasenmäher bewegt sich nicht

oder verliert Traktion

1. Schmutzansammlung am oder um Radantriebsbauteile. 1. Schmutz beseitigen.

2. Angetriebene Riemenscheibe rutscht. 2. Angetriebene Riemenscheibe reinigen oder ersetzen.

3. Antriebsriemen muss ersetzt werden. 3. Antriebsriemen ersetzen.

4. Getriebe beschädigt. 4. Einen zugelassenen SNAPPER-Händler fragen.

Schneidet Gras ungleichmäßig 1. Schnitthöhe zu niedrig oder zu hoch. 1. Schnitthöhe einstellen.

2. Motordrehzahl zu langsam. 2. Motordrehzahlregler auf SCHNELL stellen.

3. Vorwärtsgeschwindigkeit zu schnell. 3. Geschwindigkeitsregler auf eine langsamere

Geschwindigkeit stellen.

4. Schnitt von links nach rechts gestuft. 4. Schnitthöhe mit Höheneinstellhebeln einstellen.

5. Mähwerk von vorn nach hinten zu sehr geneigt. 5. Schnitthöhe mit Höheneinstellhebeln einstellen.

6. Messer stumpf oder beschädigt. 6. Schnittkanten schleifen oder Messer ersetzen.

Schlechter Grasauswurf 1. Motordrehzahl zu langsam. 1. Motordrehzahlregler auf SCHNELL stellen.

2. Vorwärtsgeschwindigkeit zu schnell. 2. Geschwindigkeitsregler auf eine langsamere

Geschwindigkeit stellen.

3. Gras ist naß. 3. Erst mähen, wenn Gras trocken ist.

4. Messer stark verschlissen oder beschädigt. 4. Messer warten.

5. Mähgut und Schmutz unter Mähwerk angesammelt. 5. Mähwerk reinigen.

6. Messer falsches am Mähwerk eingebaut. 6. SNAPPER-Messer richtig einbauen.

7. Messer nicht richtig im Mähwerk eingebaut. 7. Messer richtig einbauen.

Öl leckt 1. Motorgehäuse leckt. 1. Einen zugelassenen SNAPPER-Händler aufsuchen.

2. Ablaßschraube überprüfen und festschrauben.

3. Sicherstellen, daß Meßstab und Ölfüllschraube fest an

ihrem Platz sind.

Fehlersuche

Garantien

EINGESCHRÄNKTE GARANTIE FÜR 2 JAHRE

Bis zu zwei (2) Jahre ab Kaufdatum des Erstkäufers ersetzt SNAPPER über einen zugelassenen SNAPPER -Händler kostenlos (außer

Steuern, sofern anwendbar) für den privaten oder nicht-gewerblichen Gebrauch jedes Teil, das nach Untersuchung durch das Werk in

McDonough, Georgia/USA, für fehlerhaft in Material oder Verarbeitung oder beidem befunden wird.

Für neunzig (90) Tage ab Kaufdatum für den gewerblichen, Miet- oder nicht-privaten Gebrauch ersetzt SNAPPER durch einen beliebigen

zugelassenen SNAPPER -Händler kostenlos jedes Teil, das nach Untersuchung durch das Werk in McDonough, Georgia, USA, als defekt

in bezug auf Material, Verarbeitung oder beides befunden wird.

Alle Versandkosten, die dem Käufer durch die Rücksendung des Materials an einen zugelassenen SNAPPER -Händler für Ersatz unter

Garantie entstehen, müssen vom Käufer übernommen werden.

Diese Garantie gilt nicht für bestimmte Getriebe, für Motoren und ihre Bauteile sowie Batterien, da diese Teile unter separate Garantien

fallen. Diese Garantie gilt nicht für Teile, die durch Unfall, Veränderung, Mißbrauch, falsche Schmierung, normalen Verschleiß oder andere

Gründe außerhalb des Einflusses von SNAPPER entstanden sind. Diese Garantie gilt nicht für Maschinen oder Bauteile, die verändert oder

modifiziert wurden, der Sicherheit, Leistung oder Haltbarkeit verändert wurde.

Für Batterien wird eine Garantie von einem (1) Jahr mit kostenlosem Ersatz, sofern erforderlich, während des ersten Jahres ab

Erstkaufdatum gewährt. SNAPPER ist nicht verantwortlich für entstehende Montagekosten. Die Batteriegarantie deckt nur Erstbatterien,

jedoch nicht die Beschädigung der Batterie oder Maschine durch Vernachlässigung oder Mißbrauch, Zerstörung durch Feuer, Explosion,

Frost, Überladung, falsche Wartung oder Verwendung des falschen Elektrolyts.

Es gibt keine weiteren ausdrücklichen Garantien.

WIDERRUF DER GARANTIE

Stillschweigende Garantien, einschließlich Handelbarkeit und Eignung für einen bestimmten Zweck, sind auf zwei (2) Jahre ab

Kaufdatum für den privaten oder nicht-gewerblichen Gebrauch von Seiten des Erstkäufers und auf neunzig (90) Tage ab Kaufdatum

für den gewerblichen, Miet- oder anderen nicht-privaten Gebrauch von Seiten des Erstkäufers eingeschränkt, und auf den gesetzlich

zulässigen Umfang sind alle stillschweigenden Garantien ausgeschlossen. Alle stillschweigenden Garantien sind ausgeschlossen.

Einige Staaten lassen keine Einschränkungen hinsichtlich der Länge von stillschweigenden Garantien oder den Ausschluß oder die

Einschränkung von Neben- oder Folgeschäden zu, so daß die obengenannten Einschränkungen oder Ausschlüsse in diesen Fällen

nicht gelten.

Diese Garantie gibt Ihnen spezifische Rechte. Ihnen können aber auch andere Rechte zustehen, die je nach Land unterschiedlich sind.

WARNUNG: DIE VERWENDUNG VON ERSATZTEILEN, DIE KEINE ORIGINALTEILE VON SNAPPER SIND, KÖNNEN DIE SICHERHEIT DER

SNAPPER-PRODUKTE BEEINTRÄCHTIGEN UND HEBEN JEDE HAFTUNG UND GARANTIE DURCH SNAPPER IN VERBINDUNG MIT DEM

EINSATZ DIESER TEILE AUF.

WICHTIG: Füllen Sie bitte die beigefügte SNAPPER-Produkt-Registrierungskarte sofort aus und schicken Sie sie an:

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Snapper Products

535 Macon Street

McDonough, GA 30253

1-800-935-2967

EUROPÄISCHE

RASENMÄHER 53 cm

STAHLMÄHWERK

SERIE 20

Informationen zur Motor-Nennleistung: Die Brutto-Nennleistung für einzelne Benzinmotormodelle wird gemäß SAE-Norm (Society of

Automotive Engineers) J1940 (Verfahren für Motorleistungs- & Drehmomentabgabe bei Kleinmotoren) angegeben. Die Nennleistung wurde

entsprechend SAE J1995 (Neuausgabe 2002-05) erhalten und korrigiert. Drehmomentwerte wurden bei 3060 U/min, Leistungswerte bei

3600 U/min abgeleitet. Die tatsächliche Brutto-Motorleistung ist niedriger und wird, unter anderem, von den Umgebungsbedingungen und

der Variabilität von Motor zu Motor bestimmt. Aufgrund der Vielzahl von Produkten, in denen diese Motoren zum Einsatz kommen, sowie

der Vielfalt der Umweltrichtlinien, die die Maschinen betreffen, in denen die Motoren zum Einsatz kommen, wird der Benzinmotor nicht die

Nennleistung aufweisen, wenn er in einer bestimmten Maschine zum Einsatz kommt (tatsächliche "vor Ort"- oder Nettoleistung). Dieser

Unterschied liegt an einer Vielzahl von Faktoren einschließlich, aber nicht beschränkt auf Zubehör (Luftreiniger, Auspuff, Ladung, Kühlung,

Vergaser, Kraftstoffpumpe usw.), Einsatzeinschränkungen, Umgebungsbedingungen (Temperatur, Feuchtigkeit, Höhe über NN) und

Variabilität von Motor zu Motor.

Aufgrund von Fertigungs- und Kapazitätsbeschränkungen kann Briggs & Stratton einen Motor mit höherer Nennleistung statt dem hier

angegebenen verwenden.

Übliche Ersatzteile Ersatzteil-Nummer

Messer (Ninja - Quad) 7026407

Antriebsriemen (Motor) 7046784

Antriebsriemen (Getriebe) 7012354

Ersatzteil-Handbuch 7006157

Produktdaten

Mähwerkgröße (Zoll/cm) 21 / 53

Schnitthöhe (Zoll/cm) 1,25 – 4 / 3,2 – 10,2

Getriebetyp Zahnradgetriebe

Fahrgeschwindigkeit (Mph/km/h) 1 – 4 / 1,6 – 6,4

Motorleistung

(Bruttodrehmoment/kW)

8,75 / 3,05

Hubraum (Kubikzoll/cm3) 11,59 / 190

Kraftstofftankfüllmenge (Quart/L) 1,6 / 1,5

Veiligheidsvoorschriften en gebruikshandleiding voor

OPMERKING: De specificaties zijn correct op het ogenblik van het ter perse gaan en kunnen zonder kennisgeving worden gewijzigd. * De reëel motorvermogen zal als gevolg van beperkin-

gen tijdens het gebruik en milieufactoren waarschijnlijk lager zijn. Raadpleeg de motorspecificaties voor meer details.

MANUAL Nº 7102721 (Rev. ‘-’, 10/28/2008)

TP10009198

EUROPESE 21" (53 CM)

LOOPMAAIERS MET

STALEN MAAIHUIS

REEKS 20

Modelos

ERP2187520BV (7800444)

EP2187520BV (7800445)

Dank u voor uw aankoop van dit kwaliteitsproduct van Snapper. Het verheugt ons dat u het merk Snapper uw

vertrouwen hebt geschonken. Als u uw product van Snapper volgens de instructies in deze handleiding gebruikt en

onderhoudt, zal het u vele jaren betrouwbare diensten leveren.

Deze handleiding bevat veiligheidsinformatie over de gevaren en risico's van de machine en hoe u ze vermijdt.

Deze machine is uitsluitend ontworpen voor het maaien van aangelegde gazons. Ze is voor geen enkele andere

toepassing bedoeld. Het is belangrijk dat u deze instructies leest en goed begrijpt voor u het toestel start of

gebruikt. Bewaar deze instructies als referentie.

Briggs & Stratton Yard Power Products Group

Snapper is een handelsmerk van

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

Jefferson, WI, USA

PRODUCTREGISTRATIE

BELANGRIJK: BEWAAR DEZE INFORMATIE VOOR UW PERSOONLIJKE DOCUMENTATIE

(Vul de volgende informatie over uw Snapper-aankoop in)

Aankoopdatum_________________________________________________________________________

Verkoper______________________________________________________________________________

Telefoonnummer verkoper _______________________________________________________________

Toestel ______________________________________________________________________________

Modelnummer___________________________________________________________________

Serienummer____________________________________________________________________

Motor

Model_________________________Type_________________Afwerking ___________________

Het is voor de garantie van het grootste belang dat u uw Snapper-aankoop registreert.

Stuur uw registratiekaart naar:

Snapper, P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253.

U kunt op de website (www.snapper.com) contact met ons opnemen. Als u met een vertegenwoordiger van de

klantendienst wilt praten, kunt u het Snapper Customer Relations Center bellen op het nummer 1-800-935-

2967. Om sneller geholpen te worden, houdt u uw serienummer en modelnummer binnen handbereik.

Veiligheid van de operator

Functies en regelingen

Gebruik Onderhoud Problemen oplossen Waarborg

WAARSCHUWING

De batterijpolen, de aansluitingen en de bijbehorende accessoires

bevatten lood en samenstellingen met lood. dit zijn chemicaliën waar-

van de staat california weet dat zij kanker, geboorteafwijkingen of

andere schadelijke invloeden op de voortplanting kunnen veroorzak-

en. Was uw handen nadat u deze onderdelen hebt aangeraakt.

WAARSCHUWING

De uitlaatgassen van dit product, of bestanddelen ervan, en

bepaalde onderdelen van het voertuig bevatten of produceren

chemicaliën waarvan de staat california weet dat zij kanker,

geboorteafwijkingen of andere schadelijke invloeden op de voort-

planting kunnen veroorzaken.

Inhoud

Veiligheid van de Operator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Belangrijke veiligheidinstructies voor de operator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Identificatie van de labels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Functies en Regelingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Gebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Checklist vóór het starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Motor en mes starten en stoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Met de maaier rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

De hoogte van de duwboom afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

De maaihoogte afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Recycleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Het recyclingdeksel verwijderen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

De uitwerpdeflector installeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

De adapter voor de graszak installeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

De recyclingplug installeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

De graszak installeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

De motorolie vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

De smering van de transmissie controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Het maaimes controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

De aandrijfriem controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

De transmissieriem controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Onderhoud - Periodiek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Luchtfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Opslagprocedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Het maaimes vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Het mes slijpen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

De regeling van de wielaandrijving afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

De aandrijfschijf en aangedreven onderhouden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Onderhoud van de riem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

De aandrijfriem vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

De transmissieriem vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Onderhoudsschema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Problemen Oplossen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Waarborg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

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Veiligheid van de operator

! !

Belangrijke veiligheidsinstructies voor de operator

WAARSCHUWING: Deze krachtige maaier kan handen en voeten amputeren en voorwerpen wegslingeren die ver-

wondingen en schade kunnen veroorzaken! Het niet naleven van deze VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN kan de gebruiker

of andere personen ernstig of zelfs dodelijk verwonden. De eigenaar van de machine moet deze voorschriften begrijpen

en mag de maaier uitsluitend laten gebruiken door personen die de voorschriften begrijpen. Elke persoon die de

machine gebruikt moet bij zijn volle verstand zijn, lichamelijk gezond, en niet onder de invloed van eender welke stof die

het gezicht, de motoriek of het beoordelingsvermogen kan beïnvloeden. Als u vragen over uw machine hebt waarop uw

distributeur het antwoord schuldig blijft, belt of schrijft u naar de klantendienst van SNAPPER, McDonough, Georgia

30253, telefoon 00-1-800-935-2967.

Voorzorgen voor kinderen

Er kunnen tragische ongevallen gebeuren als de gebruiker niet

alert is voor de aanwezigheid van kinderen. Kinderen worden vaak

aangetrokken door de machine en het maaien. Veronderstel nooit

dat kinderen op de plaats zullen blijven waar u hen het laatst hebt

gezien.

1. HOUD KINDEREN UIT DE BUURT van de maaizone en zorg dat

ze door een verantwoordelijke volwassene (niet de bestuurder) in

de gaten worden gehouden.

2. LAAT GEEN kinderen in de tuin wanneer de machine in gebruik

is. Schakel de machine UIT wanneer iemand het terrein betreedt.

3. LAAT DE MACHINE niet gebruiken door kinderen onder de 13

jaar.

4. LAAT ALLEEN volwassenen of verantwoordelijke tieners met het

beoordelingsvermogen van een volwassene en onder volwassen

toezicht de machine gebruiken.

5. Trek de maaier NIET achterwaarts, tenzij het volstrekt noodzake-

lijk is. KIJK terwijl u achterwaarts gaat achterom en naar omlaag,

zodat u kinderen, huisdieren en gevaren kunt ZIEN.

6. WEES BIJZONDER VOORZICHTIG wanneer u blinde hoeken

nadert, struiken, bomen of andere objecten die het gezicht belem-

meren.

Gebruik op een helling

1. Hellingen zijn een belangrijke oorzaak van ongevallen door uit-

glijden en vallen, die tot ernstige verwondingen kunnen leiden.

Wees op elke helling extra voorzichtig. Maai de helling NIET als u

zich niet veilig voelt.

2. Maai heen en weer in de breedte van de helling, nooit op en

neer. Wees UITERST VOORZICHTIG als u op een helling van richt-

ing verandert. MAAI NIET op steile hellingen of op andere ter-

reinen waar de stabiliteit of de tractie onzeker zijn. Mag u hem niet

gebruiken op een helling van meer dan 10 graden. (Een helling van

10 graden wordt op 3 meter ongeveer 50 cm hoger.)

3. Wees extra voorzichtig met graszakken en andere uitbreidingen;

ze beïnvloeden de hanteerbaarheid en de stabiliteit van de

machine.

Voorbereiding

1. Lees deze handleiding en respecteer de waarschuwingen en de

voorschriften in deze handleiding, op maaimachine, op de motor

en op de uitbreidingen. Zorg dat u de bedieningen en het juiste

gebruik van de machine kent voor u ze start.

2. De machine mag uitsluitend worden gebruikt door rijpe, verant-

woordelijke personen die de nodige instructies hebben ontvangen.

3. Uit de statistieken blijkt dat gebruikers van 60 jaar en ouder

betrokken zijn bij een hoog percentage ongevallen met maaiers.

Deze gebruikers moeten beoordelen of zij in staat zijn om de

maaier voldoende veilig te bedienen om zichzelf en anderen tegen

ernstige verwondingen te beschermen.

Voorbereiding

(vervolg van vorige kolom)

4. Ga uiterst voorzichtig om met brandstof. Brandstof is ontvlam-

baar en dampen kunnen ontploffen. Gebruik uitsluitend

goedgekeurde brandstofcontainers. Verwijder NOOIT het deksel

van de brandstoftank en voeg nooit brandstof toe terwijl de motor

draait. Voeg in de buitenlucht alleen brandstof toe wanneer de

motor uitgeschakeld en koud is. Verwijder gemorste brandstof van

de machine. ROOK NIET.

5. Controleer het terrein dat gemaaid moet worden. Verwijder alle

voorwerpen zoals speelgoed, kabels, stenen, boomtakken en

andere voorwerpen die verwondingen kunnen veroorzaken als ze

door het mes worden weggeslingerd of het maaien hinderen. Let

ook op de plaats van kuilen, stronken en andere mogelijke

gevaren.

6. Houd mensen en dieren op een veilige afstand van de machine.

Indien iemand het terrein betreedt, moet u onmiddellijk de messen

STOPPEN, de motor STOPPEN en de machine STOPPEN.

7. Controleer de beschermkappen, deflectors, schakelaars, mes-

regelaars en andere veiligheidsvoorzieningen regelmatig op hun

goede werking en plaatsing.

8. Zorg dat alle veiligheidslabels duidelijk leesbaar zijn. Vervang ze

als ze beschadigd zijn.

9. Bescherm uzelf tijdens het maaien. Draag een veiligheidsbril,

een lange broek en stevig schoeisel. MAAI NIET op blote voeten of

sandalen.

10. Zorg dat u weet hoe u het mes en de motor snel kunt

UITSCHAKELEN, zodat u voorbereid bent op noodsituaties.

11. Wees bijzonder voorzichtig wanneer u de machine op een aan-

hangwagen of vrachtwagen laadt of lost.

12. Controleer de onderdelen van de grasbak regelmatig op sporen

van slijtage of beschadiging. Vervang ze indien nodig, om ver-

wondingen te voorkomen als gevolg van weggeslingerde voorwer-

pen die door zwakke of versleten plaatsen zouden scheuren.

Veilig omgaan met benzine

Om persoonlijke letsels of schade aan eigendommen te

voorkomen, moet u uiterst voorzichtig met benzine omgaan.

Benzine is buitengewoon ontvlambaar en produceert explosieve

dampen.

1. Doof alle sigaretten, sigaren, pijpen en andere bronnen van

vuur.

2. Gebruik uitsluitend goedgekeurde benzinecontainers.

3. Verwijder de tankstop NIET en vul de tank NIET bij terwijl de

motor draait. Laat de motor afkoelen voor u bijtankt.

4. Vul de brandstoftank NIET binnenshuis.

5. Bewaar de machine of brandstofcontainers NIET binnenhuis, in

de buurt van open vuur, vonken of waakvlammen van bijvoorbeeld

een boiler of andere toestellen.

Veiligheid van de operator

! !

Belangrijke veiligheidsinstructies voor de operator (vervolg)

Veilig omgaan met benzine

(vervolg van vorige kolom)

6. Vul een brandstofcontainer NOOIT in een voertuig of op een

vrachtwagen of aanhangwagen met plastic vloer. Zet de containers

altijd op de grond, weg van het voertuig, voor u ze vult.

7. Verwijder gasmotoren uit het voertuig of de aanhangwagen en

vul ze op de grond. Als dat onmogelijk is, vult u ze met behulp van

een draagbare container en niet via een benzinepomp.

8. Start een benzinemotor NOOIT in een besloten voertuig of aan-

hangwagen.

9. Houd het mondstuk altijd in contact met de rand van de tank of

container tot u klaar bent met het vullen. GEBRUIK GEEN systeem

dat de vergrendeling van het mondstuk openhoudt.

10. Als u benzine op uw kleding morst, moet u onmiddellijk

andere kleren aantrekken.

11. De brandstoftank NOOIT overvullen. Plaats de stop terug en

draai hem stevig vast.

Gebruik

1. Houd uw handen en voeten UIT DE BUURT van draaiende

onderdelen. Blijf uit de buurt van de uitworp wanneer de motor

draait.

2. STOP de motor als u grindpaden, wandelpaden of wegen over-

steekt en in alle situaties waarin weggeslingerde voorwerpen

gevaar kunnen opleveren.

3. Maai alleen overdag of bij goed kunstlicht.

4. GEBRUIK DE MAAIER niet onder de invloed van alcohol of

drugs.

5. Als u een vreemd voorwerp raakt of als de maaier abnormaal

vibreert, STOPT u de motor, koppelt u de bougiekabel af en beves-

tigt u hem uit de buurt van de bougie. Inspecteer de maaier op

schade en herstel de schade voor u opnieuw start.

6. MAAI NIET in de buurt van abrupte niveauverschillen, grachten

of dijken. U zou kunnen uitglijden en vallen.

7. KIJK UIT voor kuilen en andere verborgen gevaren. Hoog gras

kan obstakels verbergen. Blijf uit de buurt van grachten, wegge-

spoelde grond, duikers, omheiningen en uitspringende objecten.

8. MAAI NIET op nat gras. Wees altijd op uw hoede voor uitglij-

den. Houd de duwboom stevig vast. Stap rustig in plaats van te

lopen. Uitglijden kan verwondingen veroorzaken.

9. Blijf ALTIJD achter de duwboom wanneer de motor draait

10. Laat de maaier NIET met draaiende motor achter. STOP DE

MESSEN en STOP DE MOTOR voor u om gelijk welke reden de

gebruikersplaats verlaat.

11. Voor u de maaier reinigt, herstelt of inspecteert, moet u zorgen

dat de motor, de messen en alle bewegende delen GESTOPT ZIJN.

Koppel de bougiekabel af en bevestig hem uit de buurt van de

bougie, om toevallig starten te voorkomen.

12. STOP de motor en wacht tot de messen volledig STILSTAAN

voor u de graszak verwijdert en/of gras opruimt

13. Gebruik de machine NIET als de grasvanger of de beveiligin-

gen niet volledig geïnstalleerd zijn en niet operationeel zijn. Richt

de uitwerpopening nooit op mensen, voorbijrijdende auto's, ven-

sters of deuren.

Gebruik

(vervolg van vorige kolom)

14. Werp het maaisel NIET uit tegen een muur of een versperring.

Het maaisel kan dan terugslaan in de richting van de bestuurder.

15. Vertraag voor u draait.

16. Kijk uit voor verkeer in de omgeving of bij het oversteken van

wegen.

17. Laat de motor NIET draaien in een gesloten ruimte.

Uitlaatgassen bevatten koolmonoxide, een dodelijk vergif.

18. Gebruik uitsluitend door de fabrikant goedgekeurde acces-

soires. Raadpleeg de instructies van de fabrikant voor de juiste

installatie en bediening van de accessoires.

Onderhoud en opslag

1. Bewaar de machine of een brandstofcontainer NOOIT in een

gesloten ruimte waar brandstofdampen in contact zouden kunnen

komen met een open vlam, een vonk of een waakvlam, zoals van

een boiler, oven, droger of een ander gastoestel. Laat de motor

afkoelen voor u de machine in een gesloten ruimte plaatst. Bewaar

de brandstofcontainer buiten het bereik van kinderen, in een goed

geventileerd, onbewoond gebouw.

2. Zorg dat de motor vrij blijft van gras, bladeren of overtollig vet,

om het gevaar op brand of oververhitting van de motor te

beperken.

3. Wanneer u de brandstoftank laat leeglopen, vangt u de brand-

stof op in een goedgekeurde container, buitenshuis en uit de buurt

van elke open vlam.

4. Zorg dat alle bouten, moeren en schroeven stevig vastzitten.

Controleer of alle splitpennen goed zijn aangebracht.

5. Zorg altijd voor voldoende verluchting als u de motor binnen-

shuis laat draaien. Uitlaatgassen bevatten koolmonoxide, een reuk-

loos en dodelijk vergif.

6. Voer onderhoud en afstellingen uitsluitend uit nadat de motor

gestopt is. Koppel de bougiekabel af en bevestig hem uit de buurt

van de bougie, om toevallig starten te voorkomen.

7. Wijzig NOOIT de afstelling van de toerenregelaar en laat de

motor niet tegen een te hoog toerental draaien.

8. Controleer de graszak regelmatig op slijtage en beschadiging,

om te voorkomen dat voorwerpen zouden worden weggeslingerd

of bewegende onderdelen bereikbaar zouden zijn. Vervang de gli-

jder of de adapter van de zak als hij gebroken of gebarsten is.

9. Messen zijn scherp en kunnen snijden. Wanneer u ze hanteert,

moet u ze inpakken of dikke leren handschoenen dragen. Wees

altijd VOORZICHTIG.

10. Test de vonk NOOIT door de bougie naast het bougiegat tegen

de massa te houden: de vonk zou brandstofdampen die uit de

motor ontsnappen kunnen doen ontploffen.

11. Laat de machine minstens één keer per jaar nakijken door een

bevoegde SNAPPER distributeur. Laat de distributeur eventuele

nieuwe veiligheidsvoorzieningen installeren.

12. Gebruik uitsluitend originele SNAPPER onderdelen, als

garantie voor uw veiligheid en de kwaliteit van het resultaat.

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Veiligheid van de operator

(2) Waarschuwingsinstructies

A. Lees, begrijp en respecteer de instructies en waarschuwingen in de handleiding en op de maaier, de motor en de

uitbreidingen voor u ze gebruikt.

B. Wijst op mogelijke ernstige verwondingen door het draaiende mes.

C. Niet gebruiken zonder de volledige grasvanger of beschermkap.

D. Houd kinderen en anderen buiten de maaizone.

Mfg. No. XXXXXXX

WALK BEHIND LAWN MOWER

S/N XXXXXXXXXX

SIMPLICITY MFG - SNAPPER

MCDONOUGH, GA 30253 USA

2008

kg: XX

kW: X.XX

XXXX max

(1) Identificatieplaatje:

A. Fabricagenummer (artikelnr.)

B. Beschrijving/modelnummer

C. Serienummer

D. Informatie fabrikant

E. Geluidsvermogen

F. Gewicht

G. Kilowatt

H. Max. t/m

I. Fabricagejaar

J. Europese certificering

Identificatie van de labels

Veiligheid van de operator

(3) Snelheidsregeling motor:

Toont de richting aan om het toerental te verhogen (haas) of te ver-

lagen (schildpad).

(4) Snelheidsregeling:

Toont de bewegingsrichting en het vermogen om de snelheid van

het rijden te kiezen voor de hendel vooruit of achteruit te bewegen.

Identificatie van de labels (vervolg)

(5) Controle van de aanwezigheid van de operator:

De pijl wijst naar de veiligheidshendel. Wanneer de hendel naar

achter is gedraaid, kan men de motor starten en zal hij werken,

zoals wordt aangegeven door de motor met de draaiende pijl. Als de

motor draait, draait ook het mes, aangegeven door het symbool van

het gemaaide gras. Wanneer men de hendel loslaat en naar voren

draait, valt de motor stil.

(6) Koppeling:

Bevindt zich op de plastic greep van de koppelingshendel. Wanneer

de hendel naar voren wordt verplaatst, wordt de motor gekoppeld

en begint de maaier te rijden. Wanneer de hendel wordt losgelaten,

wordt de motor ontkoppelt en stopt de maaier met rijden.

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Functies en regelingen

BELANGRIJK

Las figuras y las ilustraciones en este manual son proporcionadas para utilizar

como referencia solamente y pueden diferir de su modelo específico.

Antecualquier duda, póngase en contacto con el concesionario Snapper.

Functies en regelingen

A. Vuldop en oliepeilstok

B. Stop van de brandstoftank

C. Recyclingdeksel

D. Achterste regeling van de hoogte (2)

E. Voorste regeling van de hoogte (2)

F. Mesregeling

G. Hendel startkoord

H. Regeling rijsnelheid

I. Regeling wielaandrijving

J. Regeling motorsnelheid

Functies en regelingen

Gebruik

Checklist vóór het starten

Voer de volgende controles en het gepaste onderhoud uit vóór u de

machine start.

1. Controleer of alle beschermkappen, deflectors, de grasvanger,

de adapter en deksels goed aangebracht en stevig bevestigd

zijn.

2. Controleer of de meshendel (A, Figuur 1) en de hendel

voor de wielaandrijving (B), en regeling rijsnelheid (C)

vrij bewegen.

3. Controleer de maaihoogte. Stel ze af op de gewenste hoogte.

Zie het gedeelte "Gebruiksinstructies - de Maaihoogte

Afstellen".

4. Controleer het oliepeil (A, Figuur 2) van de motor en voeg olie

tot het merkteken bereikt is. Raadpleeg de handleiding van de

motor voor de specificaties van de olie.

5. Vul de tank nadat u de maaier in de open lucht geduwd hebt,

zodat dampen kunnen ontsnappen. Vul de tank tot 2,5 à 3 cm

onder de rand van de hals van de vulopening (om rekening te

houden met de uitzetting van de brandstof). Zorg dat u na het

vullen de tankdop (B, Figuur 2) goed sluit. Raadpleeg de han-

dleiding van de motor voor de specificaties.

6. Reinig de buitenzijde van het maaihuis en de motor en verwi-

jder gemorste brandstof, zand, gras, olie enz. Zorg dat het

rooster van de luchtinlaat en de koelvinnen altijd vrij zijn.

Starten en gebruik

Motor & mes

1. Plaats de toerenregelaar in de stand "Fast" (Konijn).

2. Trek de meshendel (A, Figuur 3) tegen de duwboom.

3. Trek aan het startmotor (B) om de motor te starten.

4. Laat de motor na het starten even opwarmen, tot hij vlot

draait.

OPMERKING:

Stop de motor (en het mes) door de mesregelaar los

te laten.

Figuur 2: Vulopeningen olie en brandstof

Figuur 1: Regelingen van de maaier

Figuur 3: De maaier starten

Gebruik

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Gebruik

Starten en gebruik (vervolg)

Met de maaier rijden

1. Start de motor. Raadpleeg het gedeelte"Starten & Gebruik".

2. Plaats de toerenregelaar (A, Figuur 4) in de stand voor de

gewenste snelheid.

3. Trek de hendel van de wielaandrijving (B) tegen de duwboom,

om de aandrijving in te schakelen en de maaier voorwaarts te

doen rijden. Terwijl de maaier rijdt, kunt u de rijsnelheid aan-

passen door de positie van de snelheidsregelaar te wijzigen.

Stoppen

1. Stop motor en het mes door de meshendel los te laten.

2. Stop de voorwaartse beweging door de hendel van de wielaan-

drijving los te laten.

De hoogte van de duwboom afstellen

De hoogte van de duwboom kan als volgt worden afgesteld:

1. Draai de onderste moeren (A, Figuur 5) van de twee delen van

het onderstuk van de duwboom los.

2. Plaats de duwboom (B) hoger of lager, tot op de gewenste

hoogte.

3. Draai de onderste moeren van de twee delen van het onder-

stuk van de duwboom vast, om de duwboom in de gewenste

positie te bevestigen.

Figuur 5: De hoogte van de duwboom afstellen

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van de

bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor en

de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden te

voorkomen.

Figuur 4: Regelingen voor de aandrijving

Gebruik (vervolg)

Gebruik

De maaihoogte afstellen

1. Trek de vergrendeling voor het afstellen van de hoogte

(A, Figuur 6) naar buiten en plaats op de gewenste maai-

hoogte.

2. Stel alle wielen af op dezelfde maaihoogte. De hoogste maai-

hoogte komt overeen met inkeping 7 (Figuur 7). De laagste

maaihoogte komt overeen met inkeping 1.

Recyclen

Opmerking:

Voor de beste resultaten maait u ten hoogste 1/3 van

de lengte van het gras en recyclet u ALLEEN als het gras droog is.

1. Stel alle wielen af op de hoogste maaihoogte (inkeping 7).

Raadpleeg het gedeelde "De maaihoogte afstellen".

2. Zet de regeling voor de motorsnelheid in de hoogste stand

(Haas).

3. Zet de regeling voor de rijsnelheid in de laagste stand.

4. Begin langzaam te maaien. Als het gras erg dicht is, plaatst u

de vergrendelingen van de twee achterwielen één inkeping

lager dan die van de voorwielen, om het recyclingresultaat te

verbeteren.

Opmerking:

Het recyclingdeksel moet altijd op de maaier blijven,

tenzij u het gras zijwaarts wilt uitwerpen of in een graszak verzame-

len.

Het recyclingdeksel verwijderen

1. Verwijder de moeren (A, Figuur 8) die het recyclingdeksel (B)

aan het maaihuis bevestigen.

2. Verwijder het deksel.

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van de

bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor en

de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden te

voorkomen.

WAARSCHUWING

Stop de motor en het mes door de meshendel los te laten voor u

de maaihoogte afstelt.

4.00 in1.25 in

Figuur 7: Instellingen voor de maaihoogte (bij benadering)

Figuur 8: Het recyclingdeksel verwijderen

Figuur 6: De maaihoogte afstellen

Gebruik (vervolg)

www.snapper.com10

Gebruik

De uitwerpdeflector installeren

1. Verwijder het recyclingdeksel. Raadpleeg het gedeelte

"Recycleren".

2. Installeer de deflector (A, Figuur 9) op de plaats van het dek-

sel op het maaihuis. Zorg dat:

• Het voorste gat (B) aan de buitenkant van de deflector

over de pen past waaraan het recyclagedeksel bevestigd

was.

• De gleuf (C) bovenaan de deflector onder de moer aan

de bovenzijde van het maaihuis glijdt (onder de hoek

rechts voor van de motor)

• De gleuf (D) aan de achterkant van de binnenzijde van

de deflector over de pen achter de achterzijde van de

uitwerpopening glijdt, waar de achterzijde van het recy-

clagedeksel bevestigd was.

3. Plaats de moeren op de pennen en draai stevig vast.

De adapter voor de graszak

installeren

(Optie bij sommige modellen)

1. Verwijder het recyclingdeksel. Raadpleeg het gedeelte

"Recycleren".

2. Installeer de adapter (A, Figuur 10) op de plaats van het dek-

sel op het maaihuis. Zorg dat:

• Het voorste gat (B) aan de buitenkant van de deflector

over de pen past waaraan het recyclagedeksel bevestigd

was.

• De gleuf (C) bovenaan de deflector onder de moer aan

de bovenzijde van het maaihuis glijdt (onder de hoek

rechts voor van de motor)

• De gleuf (D) aan de achterkant van de binnenzijde van

de deflector over de pen achter de achterzijde van de

uitwerpopening glijdt, waar de achterzijde van het recy-

clagedeksel bevestigd was.

3. Plaats de moeren op de pennen en draai stevig vast.

4. Leid het startkoord langs de buitenzijde van de riemschijf (E).

Opmerking:

Het is mogelijk dat u het startkoord losser moet maken.

Raadpleeg het gedeelte "Duwboom".

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van de

bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor en

de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden te

voorkomen.

Figuur 10: De adapter voor de graszak installeren

Figuur 9: De uitwerpdeflector installeren

Gebruik (vervolg)

Gebruik

Installatie van de recyclageplug

(Facultatief accessoire bij sommige modellen)

1. Na de installatie van de graszak, wilt u misschien recycleren.

Plaats de recyclageplug (A, Figuur 11) volledig en stevig in de

adapter (B). Installeer de graszak bij wijze van beveiliging.

2. Raadpleeg het gedeelte "Recyclen".

Installatie van de graszak

(Deurtype)

1. Installeer de adapter voor de graszak. Raadpleeg het gedeelte

“De adapter voor de graszak installeren”.

2. Installeer de graszak door het adapterluikje (A, Figuur 12) te

openen en de connector (B) over de adapterflens te schuiven.

3. Bevestig de haken van de graszak (C) aan de middelste

dwarsstang van de duwboom.

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van de

bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor en

de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden te

voorkomen.

WAARSCHUWING

Gebruik de maaier NIET zonder de grasvanger of de afscherming.

De onderdelen van de grasvanger slijten bij normaal gebruik.

Inspecteer ze regelmatig en vervang versleten of beschadigde

onderdelen onmiddellijk.

WAARSCHUWING

De graszakken van de SNAPPER-producten zijn gemaakt van gew-

even textiel en kunnen bij normaal gebruik beschadigd geraken en

verslijten. Controleer voor elk gebruik de staat van de graszak.

Vervang versleten of beschadigde graszakken onmiddellijk door

zakken die door SNAPPER worden aanbevolen. Bij sommige mod-

ellen is de graszak een optie.

Figuur 12: De graszak installeren

Figuur 11: De recyclingplug installeren

Gebruik (vervolg)

www.snapper.com12

Onderhoud

Onderhoud - Inleiding

Om de kwaliteit van de maaier niet in het gedrang te brengen, mag

u uitsluitend originele SNAPPER onderdelen gebruiken. Neem voor

onderdelen en hulp bij het onderhoud contact op met de plaatselijke

SNAPPER distributeur. Vermeld altijd het model en het serienum-

mer om het juiste onderdeel of informatie te krijgen voor een

bepaalde maaier.

Onderhoud - Na de Eerste 5 Uur

De motorolie vervangen

1. Raadpleeg de handleiding van de motor voor de specificaties

van de olie en de procedures.

2. Om de olie gemakkelijk en schoon te vervangen, maakt u de

moeren onderaan de duwboom los en klapt u de duwboom

dicht. Zet de maaier op de onderste beugels van de duwboom.

Laat de olie langs het buisje van de peilstok (A, Figuur 13) in

een blik lopen. Wacht tot alle olie uit het carter is gelopen.

Belangrijk: Maak de brandstoftank leeg voor u de machine kantelt.

Kantel de machine NIET met de carburator of de bougie naar

omlaag. De olie uit het carter zou in de luchtfilter lopen, zodat de

motor moeilijk of helemaal niet zou starten. Als de luchtfilter toch

wordt vervuild, moet u hem vervangen.

3. Ruim de afgetapte olie op volgens de voorschriften.

4. Vul met olie zoals opgegeven in de handleiding van de motor.

Niet overvullen.

Het peil van het vet in de transmissie controleren

1. Verwijder de vulplug van de transmissie (A, Figuur 14).

Rol de machine voor- of achterwaarts terwijl u in het

pluggat kijkt.

2. Als u GEEN vloeibaar vet op het invoertandwiel ziet (het kleine

tandwiel onder het pluggat), voegt u Snapper "00" vet bij tot

het tandwiel bedekt is.

Opmerking: Snapper "00" smeervet (Artikelnr. 7029443) is verkrijg-

baar bij uw SNAPPER distributeur.

Opmerking: Mors geen vet of olie op het oppervlak van de aandrijf-

schijf.

(A, Figuur 15)

3. Vuelva a instalar el tapón de la transmisión.

4. Revise el nivel de grasa después de cada 25 horas de fun-

cionamiento.

Belangrijk: Maak de brandstoftank leeg voor u de machine kantelt.

Kantel de machine NIET met de carburator of de bougie naar

omlaag. De olie uit het carter zou in de luchtfilter lopen, zodat de

motor moeilijk of helemaal niet zou starten. Als de luchtfilter toch

wordt vervuild, moet u hem vervangen.

Figuur 13: Motorolie aftappen

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van de

bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor en

de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden te

voorkomen. Draag dikke leren handschoenen wanneer u de

maaimessen hanteert of eraan werkt. De messen zijn buitenge-

woon scherp en kunnen ernstige verwondingen veroorzaken.

Figuur 14: De vulplug van de transmissieolie verwijderen.

Figuur 15: Plaats van de aandrijfschijf

Onderhoud

Het maaimes controleren

1. Verwijder de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit

de buurt van de bougie.

2. Kantel de maaier op zijn achterwielen, zodat u de bevestig-

ingsschroef (A, Figuur 16) van het mes kunt bereiken. Kantel

de maaier niet met de bougie of de carburator naar omlaag.

Belangrijk: Drene el tanque de combustible antes de inclinar la

máquina. NO incline la máquina con el carburador o la bujía hacia

abajo. El aceite del cárter saturará el filtro de aire, y hará que el

motor tenga dificultades para arrancar o no arranque en absoluto.

Si se produce efectivamente la contaminación, debe reemplazarse el

filtro de aire.

3. Controleer het torsiekoppel van de bevestigingsschroef van het

mes. Het aanbevolen torsiekoppel is 40 N.m.

4. Controleer het mes op zijn scherpte, slijtage en beschadiging.

Raadpleeg het gedeelte "Slijtagegrenzen van het maaimes".

De aandrijfriem controleren

1. Controleer of de aandrijfriem niet gebarsten, uitgerafeld of

gescheurd is en of de buitenlaag niet afgesleten is. Vervang

een versleten of beschadigde riem voor u de maaier gebruikt.

De poly v-riem van de transmissie controleren

1. Controleer of de aandrijfriem niet gebarsten, uitgerafeld of

gescheurd is en of de buitenlaag niet afgesleten is. Vervang

een versleten of beschadigde riem voor u de maaier gebruikt.

Onderhoud - Periodiek

Voer al het onderhoud uit dat vermeld wordt in het gedeelte

"Onderhoudsschema" van deze handleiding.

Motor

Onderhoud de motor volgens de handleiding.

Luchtfilter

Raadpleeg de handleiding van de motor voor de onderhoudsin-

structies.

Motorolie

Raadpleeg de handleiding van de motor voor de onderhoudsin-

structies.

Opslagprocedure

Raadpleeg de handleiding van de motor voor de instructies voor de

opslag van de motor. Bereid de maaier als volgt voor op de opslag

op het einde van het seizoen:

1. Laat de brandstof uit de brandstoftank lopen en laat de motor

draaien tot alle brandstof uit de carburator is.

2. Koppel de bougiekabel af en verwijder hem van de bougie voor

u enige andere voorbereiding uitvoert!

3. Plak alle openingen af, om te voorkomen dat tijdens het

afwassen water in de uitlaat of de luchtinlaat komt.

4. Kantel de maaier op zijn achterwielen en maak de onderzijde

van het maaihuis grondig schoon. Kantel de maaier niet met

de bougie of de carburator naar omlaag. Schraap met een pla-

muurmes en/of een staalborstel alle opeenhoping van gras

weg.

5. Smeer alle blootgestelde metalen delen met een lichte laag

olie, om corrosie te voorkomen.

6. Bij zelfrijdende modellen moet u de clip van de stang van de

snelheidsregelaar losmaken en de stang verwijderen voor u de

duwboom dichtklapt.

7. Draai de T-knoppen van de duwboom los. Vouw de duwboom

voorzichtig naar voren en buig de bedieningskabels om ze niet

te beschadigen.

8. Bewaar de maaier in een schuur of op een andere droge

plaats, beschermd tegen weersinvloeden.

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van de

bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor en

de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden te

voorkomen. Draag dikke leren handschoenen wanneer u de

maaimessen hanteert of eraan werkt. De messen zijn buitenge-

woon scherp en kunnen ernstige verwondingen veroorzaken.

Figura 16: Apriete del perno de la cuchilla

Onderhoud (vervolg)

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Onderhoud

Het maaimes vervangen

Slijtagegrens van het standaards

1. Inspecteer het mes (Figuur 17) regelmatig op sporen van

abnormale slijtage of beschadiging.

(A) Nieuw mes

(B) Slijtagegrens (begin inkeping)

nieuw mes vervangen.

Slijtagegrens van het Ninja-mes

1. Inspecteer het mes (Figuur 18) regelmatig op sporen van

abnormale slijtage of beschadiging.

(A) Nieuw mes

(B) Slijtagegrens. barstjes of scheurtjes beginnen aan de punt

te verschijnen.

Het maaimes slijpen

1. Verwijder de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit

de buurt van de bougie.

2. Kantel de maaier op zijn achterwielen. Kantel de maaier niet

met de bougie of de carburator naar omlaag.

Belangrijk: Maak de brandstoftank leeg voor u de maaier kantelt.

Kantel de maaier NOOIT met de carburator of de bougie naar

omlaag. De olie uit het carter zou in de luchtfilter lopen, zodat de

motor moeilijk of helemaal niet zou starten. Als de luchtfilter toch

vervuild zou worden, moet u hem vervangen.

3. Verwijder het mes. (B, Figuur 19).

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van de

bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor en

de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden te

voorkomen. Draag dikke leren handschoenen wanneer u de

maaimessen hanteert of eraan werkt. De messen zijn buitenge-

woon scherp en kunnen ernstige verwondingen veroorzaken.

Figuur 17: Slijtagegrenzen van het standaard mes

WAARSCHUWING

Een maaimes dat sporen van abnormale slijtage of beschadiging

vertoont NIET GEBRUIKEN. Raadpleeg het gedeelte "HET

MAAIMES VERVANGEN" voor de inspectie- en onderhoudsproce-

dures voor het mes.

Zorg dat de mesnaaf

tussen de flenzen

past

Figuur 19: Het maaimes verwijderen

Figuur 18: Slijtagegrenzen van het Ninja-mes

Onderhoud (vervolg)

Onderhoud

Het maaimes slijpen (vervolg)

4. Slijp het mes op een slijpschijf in een hoek van 22 tot 28

graden (B, Figuur 20). SLIJP HET NIET voorbij de bestaande

snijrand (A).

5. Controleer de balans van het mes. Corrigeer de balans indien

nodig door het zwaarste uiteinde bij te slijpen.

6. Installeer het mes opnieuw (B, Figuur 19). Let op de juiste

volgorde van de montage:

(A) Mesnaaf

(B) Mes

(D) Conische sluitring (concave zijde naar boven)

(E) Tapbout

7. Controleer het torsiekoppel van de messchroeven. Het aanbev-

olen torsiekoppel is 40 N.m.

De regelaar van de wielaandrijving

afstellen

1. De regelaar van de wielaandrijving is goed afgesteld als er een

speling van 1,6 tot 3,2 mm is (G, Figuur 21) tussen de bin-

nenzijde van de veerhaak (E) en de binnenzijde van het

kabeloog (C), wanneer de hendel van de wielaandrijving

losgelaten is.

2. Voor het afstellen haakt u de bovenzijde van de veer (D) los

van het kabeloog en draait u de veer in de gewenste richting

om ze langer of korter te maken.

3. Haak de veer weer in het kabeloog en controleer de speling.

Herhaal deze stappen indien nodig.

Opmerking: De vinyl mof

(B)

moet de veer altijd bedekken, behalve

tijdens het afstellen.

4. Als de regelaar niet snel naar de uit-stand terugkeert wanneer

hij wordt losgelaten, controleert u of de kabelhouder opzij van

de rechtse duwboom de kabel niet tegenhoudt. De bovenste

clip moet zich 52 mm onder de bovenste knop bevinden; de

onderste clip 104 mm boven de onderste knop. Wanneer de

clips op deze plaatsen zijn bevestigd, moet de kabel vrij

bewegen

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van

de bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor

en de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden

te voorkomen.

! !

Figuur 21: De regeling van de wielaandrijving afstellen

Slijp niet voorbij de

oorspronkelijke

snijrand

Uiteinde van de

mesmontage

22° TOT 28°

Figuur 20: Het maaimes slijpen

Onderhoud (vervolg)

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Onderhoud

Aangedreven en aandrijfschijf

Als de maaier niet goed rijdt, controleer de volgende problemen:

1. De aandrijfschijf (A, Figuur 22) slipt omdat ze vet is.

2. De aandrijfveer is stuk of zit los (B).

3. De aangedreven schijf (C) is slecht afgesteld.

4. Het rubber van de aangedreven schijf is versleten - maakt

slecht contact met de aandrijfschijf.

5. De Poly V-riem (D) of de motorriem is versleten (E).

Indien één van de vorige items (1 tot 5) problemen veroorzaakt,

voert u het volgende onderhoud uit:

De aandrijfschijf en de aangedreven schijf reinigen

Als olie of vet op de aandrijfschijf of de aangedreven schijf slippen

veroorzaakt, reinigt u de schijven als volgt:

1. Veeg vet of olie met een schone doek weg.

2. Gebruik een goedgekeurd solvent voor vet of heet zeepsop om

de aandrijfschijf of de aangedreven schijf te reinigen.

3. Spoel de onderdelen met schoon water.

4. Droog de onderdelen af met een schone doek.

De aandrijfveer herstellen/vervangen

Als de aandrijfveer (A, Figuur 23) los is, maakt u ze weer vast.

Als de veer stuk is, vervangt u ze door een nieuwe veer.

Opmerking: Gebruik een tang met fijne bek om de veer te installeren.

BELANGRIJK: Als de aandrijving blijft slippen, raadpleegt u het

gedeelte "Problemen en oplossingen".

Afstelling van de aangedreven schijf

Als de aandrijfschijf en de aangedreven schijf schoon zijn en de

maaier geen goed contact maakt tussen de aandrijfschijf en de

aangedreven schijf, moet u de aangedreven schijf als volgt afstellen:

1. Zet de regelaar van de voorwaartse snelheid (A, Figuur 24) in

de stand 'snel'.

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van

de bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor

en de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden

te voorkomen.

! !

Figuur 22: Componenten van de wielaandrijving

Figuur 23: De veer terugplaatsen

Figuur 24: De regeling voor de rijsnelheid

Onderhoud (vervolg)

Onderhoud

Afstelling van de aangedreven schijf (vervolg)

2. Verwijder de veer van de aangedreven schijf (A, Figuur 25)

van de aangedreven schijf (B). Verwijder ook de pen en de

sluitring (C) van de overbrengingsstang (D) en verwijder het

einde van de overbrengingsstang uit het gat van de aange-

dreven schijf.

3. Schuif de aangedreven schijf [tot][te] op 3,2 mm

(A, Figuur 26) van de buitenrand van de aandrijfschijf (B).

4. Maak de contramoer los (A, Figuur 27) die de overbreng-

ingsstang (B) aan het kogelscharnier (C) van de draaibeugel

(D) bevestigt.

5. Draai de stang in of uit de koppeling tot het uiteinde van de

stand in lijn is met het gat (E) in de aangedreven schijf waaruit

u de stang hebt verwijderd.

BELANGRIJK: Verplaats hde draaibeugel niet.

6. Installeer de stang zoals u hem in stap 2 hebt verwijderd. Zet

de regelaar van de voorwaartse snelheid in de stand 'traag' en

breng hem dan terug naar de stand 'snel'. Controleer de afs-

tand van 1/8" (3 mm) uit de vorige stap. Stel indien nodig af.

Draai de moer vast wanneer u klaar bent.

7. Installeer de veer van de aangedreven schijf weer op de aange-

dreven schijf.

De rubberen ring van de aangedreven schijf

vervangen

Als het rubber ernstig beschadigd of versleten is, moet u de schijf

vervangen. Installeer als volgt een nieuwe aangedreven schijf:

1. Verwijder de pen en sluitring (C, Figuur 25) uit de overbreng-

ingsstang (D). Neem het uiteinde van de overbrengingsstang

uit het gat van de aangedreven schijfmontage.

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van

de bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor

en de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden

te voorkomen.

! !

Figuur 25: De aangedreven schijf afstellen

Figuur 26: Correcte afstelling van de aangedreven schijf

Figuur 27: De overbrengingsstang afstellen

Onderhoud (vervolg)

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Onderhoud

De rubberen ring van de aangedreven schijf

vervangen (vervolg)

2. Gebruik een tang met een fijne bek om de aandrijfveer

(A, Figuur 28) los te haken. Schuif de aangedreven schijf van

de zeskantige as.

3. Verwijder de twee klemringen (A, Figuur 29) die de rubberen

aangedreven schijf (B) op de aangedreven-schijfmontage

vasthouden.

4. Installeer een nieuwe rubberen aangedreven schijf op de

aangedreven-schijfmontage en bevestig ze met de klemringen.

5. Herhaal de bovenstaande procedure in omgekeerde volgorde om

de aangedreven-schijfmontage te monteren en te installeren.

De lager van de aangedreven schijf vervangen

BELANGRIJK: Bij deze niet-commerciële machines van de "M" reeks

is de lager in de drukplaat geklemd. U moet de lager met behulp

van een houten hamer en een grote drevel verwijderen. Om de

bestaande lager te vervangen, moet u een nieuwe lager met vier

bevestigingsschroeven kopen.

Als de lager van de aangedreven schijf defect is, verwijdert u de

aangedreven schijf en vervangt u de lager als volgt:

1. Verwijder de aangedreven-schijfmontage. Raadpleeg het

gedeelte "De aangedreven schijf vervangen".

2. Verwijder de twee klemringen (A, Figuur 29) die de rubberen

aangedreven schijf op de lagerplaat vasthouden.

3. Schuif de naaf van de rubberen aangedreven schijf (B) uit de

lager.

4. Verwijder de bestaande lager (C).

5. Instale el cojinete nuevo y sujételo a la placa de empuje con

cuatro tornillos de retención. Apriételos firmemente.

6. Vuelva a montar los componentes en orden inverso.

Opmerking: Vergeet niet de pakkingring

(D)

te vervangen wanneer u

de aangedreven schijf weer monteert.

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van

de bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor

en de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden

te voorkomen.

! !

Figuur 29: De aangedreven schijf vervangen

Figuur 28: De aangedreven-schijfmontage verwijderen

Onderhoud (vervolg)

Onderhoud

De lager op het uiteinde met de poelie van de

zeskantige as vervangen

Om de lager op het uiteinde met de poelie van de zeskantige as ver-

vangen, gaat u als volgt te werk:

1. Houd de zeskantige as vast met een verstelbare sleutel die u

tegen de poelie houdt.

2. Verwijder de 3/8” zeskantige borgmoer (B, Figuur 30) op het

uiteinde van de zeskantige schacht, aan de buitenzijde van de

rechtse wielbeugel.

3. Verwijder de houder (A) de O-ring (C) en de lager (D).

4. Installeer de nieuwe lager.

5. Installeer de nieuwe O-ring voorzichtig op de buitenzijde van

de nieuwe lager.

6. Installeer de lagerhouder en bevestig met schroeven.

7. Installeer de 3/8” zeskantige borgmoer.

Onderhoud van de riem

Bij de zelfrijdende maaiers brengt de motorriem (A, Figuur 31) de

kracht over van de motor (B) naar de aandrijfschijf (C). De aandrijf-

schijf brengt de Poly V-riem in beweging, die de transmissie naar

de achterwielen aandrijft. Als deze riemen verslijten, kunnen ze slip-

pen, wat de prestatie van de maaier zal aantasten. Controleer de

staat van de motorriem en de Poly V-riem na elke 25 uren gebruik.

De aandrijfriem vervangen

(Rekriemen)

1. Maak de brandstoftank leeg.

2. (Figuur 31) toont de weg die de riem volgt. Bij deze modellen

is er geen spanrol die u moet afkoppelen.

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van

de bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor

en de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden

te voorkomen.

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Figuur 31: Traject van de aandrijfriem

Figuur 30: De lager van de zeskantas vervangen

Onderhoud (vervolg)

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Onderhoud

De aandrijfriem vervangen

(Rekriemen) (vervolg)

BELANGRIJK: Kantel de maaier NOOIT met de carburator of de

bougie naar omlaag. De olie uit het carter zou in de luchtfilter lopen,

zodat de motor moeilijk of helemaal niet zou starten. Als de luchtfil-

ter toch vervuild zou worden, moet u hem vervangen.

3. Verwijder de aangedreven schijf. Zie het gedeelte "De rub-

beren ring van de aangedreven schijf vervangen" voor de juiste

procedure.

4. Maak de brandstoftank leeg voor u de machine kantelt. Kantel

de machine niet met de carburator of de bougie naar omlaag.

Kantel de maaier op zijn achterwielen en vervang het mes en

de mesnaaf. Het kan nodig zijn dat u zich door een tweede per-

soon laat helpen om de maaier gekanteld te houden.

5. Houd het einde met de gleuf van de bout (B, Figuur 32) van

de aandrijfschrijf met een schroevendraaier vast, terwijl u de

moer (G) en de getande interne borgring (F) verwijdert.

6. Verwijder het riemdeksel onder het maaihuis.

7. Til de aandrijfschijf (A) op en verwijder de versleten riem.

8. Leg het ene uiteinde van de nieuwe riem over de motorpoelie

en schuif het andere door de opening in het maaihuis.

9. Leg de riem rond de poelie aan de onderzijde van de aandrijf-

schijf.

10. Monteer de aandrijfschijf en haar bevestiging.

BELANGRIJK: 1) De vierkante borst van de bout van de aandrijf-

schijf moet in het vierkante gat van de bus passen. 2) Het vierkante

uiteinde van de bus moet in de gleuf van de beugel passen.

11. Installeer het riemdeksel weer en draai de bouten stevig vast.

12. Installeer de mesnaaf en het maaimes. Het aanbevolen tor-

siekoppel voor de messchroef is 40 N.m.

De poly v- riem van de transmissie vervangen

1. Verwijder de aangedreven schijf. Zie het gedeelte "De rubberen

ring van de aangedreven schijf vervangen" voor de juiste proce-

dure.

2. Noteer de weg die de oude riem rond de drie poelies volgt voor u

hem verwijdert.

3. Plaats de nieuwe Poly V-riem (A, Figuur 33) over het uiteinde

van de zeskantige as (B) en op de aangedreven poelie (C).

4. Schuif de riem op de bovenzijde van de spanrol (D).

5. Draai de riem opzij en trek hem opwaarts tussen de beugel (E)

van het cardan en de aandrijfpoelie (F), en daarna naar omlaag,

in de gleuf van de poelie. Zorg dat de Poly V-riem zich boven de

riemgeleider bevindt (G).

WAARSCHUWING

Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen uit terwijl de

motor en het mes draaien. STOP de motor en het mes. Verwijder

de bougiekabel van de bougie en bevestig hem uit de buurt van

de bougie. De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor

en de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige brandwonden

te voorkomen.

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Figuur 33: Traject van de poly-v riem

Figuur 32: De aandrijfschrijf verwijderen

Onderhoud (vervolg)

Onderhoud

ITEM ONDERHOUD REF. ELK

GEBRUIK

UREN.

UREN

100

UREN

ELK

SEIZOEN

Motorolie Oliepeil controleren Blz. 7 X

Eerste olieverversing Blz. 12 X

Periodieke olieverversing Blz. 13 X*

Voorfilter Sponselement reinigen Handleiding motor X**

Luchtfilter Reinigen of vervangen Handleiding motor X**

Bougie Vervangen Handleiding motor X

Motor-

koelsysteem

Mantel en koelvinnen reinigen Handleiding motor X**

Aandrijfriemen Slijtage en spanning control-

eren

Blz. 13, 19 X X X

Maaimes Controleren op slijtage, schade

& vervanging

Blz. 14 X

Maaihuis Maaisel en resten verwijderen Blz. 7 X

Smering trans-

missie

Controleer het peil van het vet Blz. 12 X X

Periodieke smeercontrole Blz. 12 X

Aandrijfschijf Controleren op slijtage, schade

& vervanging

Blz. 15-18 X

* Ververs de olie om de 25 uren als u met zware belastingen of hoge temperaturen werkt.

**Vaker reinigen als u in stoffige omstandigheden werkt of er veel deeltjes in de lucht zweven.

Onderdelen voor onderhoud/reserveonderdelen

Snelheidsregelaar motor 7102594

Kabel mesregeling 7102593

Koppelingskabel 7034604

Maaimes (Compatibel met Airlift) 7019795

Maaimes (vermalen) 7017168

Maaimes (niet compatibel met airlift) 7026691

Maaimes (Ninja - quad-rand) 7026407

Riem poelie wielaandrijving naar transmissiepoelie 7012354

Riem motor naar aandrijfschijf 7046784

Bandmontage cantilever-aandrijving 7073528

Rubberband 7041855

Handleiding onderdelen voor de 21" (53 cm) Loopmaaier met stalen maaihuis, Reek 19 & 20 7006157

Onderhoudsschema

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Problemen oplossen

PROBLEEM WAARSCHIJNLIJKE OORZAAK OPLOSSING

De motor start niet met de trek-

starter

1. De brandstoftank is leeg. 1. Vul de brandstoftank met verse brandstof.

2. De motor heeft choke of injector nodig. 2. Injecteer de motor. Raadpleeg de handleiding van de motor

voor instructies.

3. De bougiekabel zit los. 3. Bevestig de bougiekabel aan de bougie.

De motor hapert of valt uit nadat

hij heeft gedraaid

1. De meshendel is losgelaten of wordt niet stevig tegen de

duwboom getrokken.

1. De meshendel moet tijdens het gebruik van de maaier altijd

goed tegen de duwboom worden getrokken.

2. De brandstoftank is leeg. 2. Vul tot het vereiste peil met brandstof.

3. De voorfilter of luchtfilter is vuil. 3. Reinig de filters.

4. De bougie is defect of de elektrodenafstand is fout. 4. Onderhoud de bougie.

5. Het brandstofsysteem is vervuild door water, vuil of

slechte brandstof.

5. Laat het brandstofsysteem leeglopen en reinig het

De motor verliest kracht 1. De voorfilter of luchtfilter is vuil. 1. Reinig of vervang de filters.

2. De bougie is defect. 2. Onderhoud de bougie.

3. Het brandstofsysteem is vervuild door water, vuil of

slechte brandstof.

3. Laat het brandstofsysteem leeglopen en reinig het.

Abnormale trilling 1. Beschadigd, slecht gebalanceerd of verbogen mes. 1. Onderhoud het mes.

2. Losse onderdelen van de messen. 2. Draai de losse onderdelen vast.

3. Losse of ontbrekende airlift (indien de machine ervan

voorzien is).

3. Vervang de airlifts. Draai ze vast met het juiste torsiekop-

pel.

4. Oneffen of uitgerafelde riem. 4. Vervang de riem.

De maaier rijdt niet, te weinig

tractie

1. Ophoping van resten op of rond de componenten van de

wielaandrijving.

1. Verwijder het vuil.

2. De aangedreven schijf slipt. 2. Reinig of vervang de aangedreven schijf.

3. Aandrijfriem is versleten 3. Vervang de aandrijfriem.

4. Beschadigde transmissie 4. Raadpleeg uw erkende SNAPPER- distributeur.

Gras wordt slecht gemaaid 1. De maaihoogte is te laag of te hoog. 1. Stel de maaihoogte bij.

2. Het toerental is te laag. 2. Plaats de toerenregelaar in de stand "SNEL".

3. De voorwaartse snelheid is te hoog. 3. Verplaats de toerenregelaar naar een lagere versnelling.

4. Ongelijkmatig maairesultaat in zijwaartse richting. 4. Stel de maaihoogte bij met de hendels voor de afstelling

van de hoogte.

5. Te sterke helling van het maaihuis van voor naar achter. 5. Stel de maaihoogte bij met de hendels voor de afstelling

van de hoogte.

6. Het mes is bot, versleten of beschadigd. 6. Slijp het mes of vervang het.

Slechte uitworp van het gras 1. Het toerental is te laag. 1. Plaats de toerenregelaar in de stand "SNEL".

2. De voorwaartse snelheid is te hoog. 2. Verplaats de toerenregelaar naar een lagere versnelling.

3. Het gras is nat. 3. Maai als het gras droog is.

4. Versleten of beschadigd mes. 4. Onderhoud het mes.

5. Gemaaid gras of resten hebben zich onder het maaihuis

samengepakt.

5. Het maaihuis reinigen.

6. Het verkeerde mes is geïnstalleerd. 6. Installeer het juiste SNAPPER mes.

7. Het mes is verkeerd geïnstalleerd. 7. Installeer het mes correct.

De maaier verliest olie 1. Lekkend carter. 1. Raadpleeg uw erkende SNAPPER distributeur.

2. De aftapplug controleren en vastdraaien.

3. Zorg dat de peilstok of de oliedop goed zijn aangebracht.

Problemen oplossen

Waarborg

BEPERKTE WAARBORG VAN 2 JAAR

Gedurende twee (2) jaar vanaf de datum van aankoop voor residentieel, niet commercieel gebruik door de oorspronkelijke koper, zal

SNAPPER via gelijk welke erkende SNAPPER distributeur kosteloos (met uitzondering van eventuele belastingen) elk onderdeel

vervangen dat na onderzoek door de fabriek in McDonough, Georgia, gebrekkig van materiaal of fabricage wordt bevonden.

Gedurende negentig (90) dagen vanaf de datum van aankoop voor commerieel gebruik, verhuring of ander niet-residentieel gebruik

door de oorspronkelijke koper, zal SNAPPER via gelijk welke erkende SNAPPER distributeur kosteloos (met uitzondering van

eventuele belastingen) elk onderdeel vervangen dat na onderzoek door de fabriek in McDonough, Georgia, gebrekkig van materiaal

of fabricage wordt bevonden.

De kosten voor het transport van de machine naar een erkende SNAPPER distributeur voor de vervanging in het kader van deze

waarborg komen volledig ten laste van de koper.

Deze waarborg geldt niet voor bepaalde transmissies, motoren en hun onderdelen, en batterijen, aangezien deze elementen afzon-

derlijk worden gewaarborgd. De waarborg geldt niet voor onderdelen die beschadigd zijn als gevolg van ongevallen, wijzigingen,

verkeerd gebruik, gebrekkige smering, normale slijtage of andere oorzaken die buiten de controle vallen van SNAPPER. De waar-

borg geldt niet voor machines of onderdelen die wijzigingen of aanpassingen hebben ondergaan die de veiligheid, prestaties of

duurzaamheid beïnvloeden.

Voor de batterijen geldt een waarborgperiode van een (1) jaar met indien nodig gratis vervanging gedurende een (1) jaar vanaf de

oorspronkelijke aankoop. SNAPPER is niet aansprakelijk voor eventuele installatiekosten. De waarborg van de batterij dekt uitslui-

tend originele batterijen en geldt niet voor schade aan de batterij of de machine als gevolg van verwaarlozing, verkeerd gebruik,

vernieling door brand, explosie, vorst, overlading, gebrekkig onderhoud of het gebruik van ongeschikt elektrolyt.

Er geldt geen andere uitdrukkelijke waarborg.

AFWIJZING VAN GARANTIE

Impliciete waarborgen, met inbegrip van verhandelbaarheid en geschiktheid voor een bepaald doel, zijn beperkt tot twee (2)

jaar vanaf de aankoopdatum voor residentieel of ander niet-commercieel gebruik door de oorspronkelijke koper, en tot

negentig (90) dagen vanaf de aankoopdatum voor commercieel gebruik, verhuring of ander niet-residentieel gebruik door de

oorspronkelijke koper; in de mate dat de wet het toelaat zijn alle impliciete waarborgen uitgesloten.Dit is het enige verhaal.

Aansprakelijkheid voor gevolgschade onder gelijk welke waarborg is uitgesloten.

Sommige landen verbieden beperkingen op de duur van impliciete waarborgen of verbieden de uitsluiting of beperking van

incidentele of gevolgschade, zodat bovenstaande beperking of uitsluiting in uw geval misschien niet van toepassing is.

Deze waarborg geeft u specifieke juridische rechten. Afhankelijk van uw nationale wetgeving kunt u nog andere rechten hebben.

WAARSCHUWING: HET GEBRUIK VAN NIET-ORIGINELE SNAPPER ONDERDELEN KAN DE VEILIGHEID VAN DE SNAPPER PRO-

DUCTEN IN HET GEDRANG BRENGEN EN ZAL ALLE AANSPRAKELIJKHEID EN WAARBORG VANWEGE SNAPPER, VERBONDEN

AAN HET GEBRUIK VAN DEZE ONDERDELEN, OPHEFFEN.

BELANGRIJK: Gelieve de bijgevoegde registratiekaart onmiddellijk in te vullen en te versturen naar:

Snapper's Product Registration Center, P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253

www.snapper.com

Snapper Products

535 Macon Street

McDonough, GA 30253

1-800-935-2967

EUROPESE 21" (53 CM)

LOOPMAAIERS MET

STALEN MAAIHUIS

REEKS 20

Informatie over het nominale motorvermogen: Het bruto vermogen van individuele benzinemotoren wordt vermeld volgens code J1940

(Small Engine Power & Torque Rating Procedure) van de SAE (Society of Automotive Engineers). De waarden zijn verkregen en gecor-

rigeerd volgens SAE J1995 (Revisie 2002-05). De koppelwaarden zijn berekend bij 3060 TM, de pk-waarden zijn berekend bij 3600 TM. Het

werkelijke bruto motorvermogen zal lager zijn en wordt onder meer beïnvloed door omgevingsomstandigheden en individuele verschillen

tussen motoren. Als gevolg van het ruime gamma van producten waarvoor de motoren worden gebruikt en de uiteenlopende milieuprob-

lematiek met betrekking tot het gebruik van de motoren, zal de benzinemotor het nominale bruto vermogen niet ontwikkelen wanneer hij in

een gegeven machine wordt gebruikt (werkelijk “in situ” of netto vermogen). Het verschil heeft te maken met diverse factoren zoals, maar

niet beperkt tot, accessoires (luchtreiniger, uitlaat, lading, koeling, carburator, brandstofpomp enz.), beperkingen op de toepassing, omgev-

ingsomstandigheden (temperatuur, luchtvochtigheid, hoogte) en individuele verschillen tussen motoren.

Als gevolg van beperkingen van de fabricage en de capaciteit is het mogelijk dat Briggs & Stratton een motor met een hoger nominaal ver-

mogen voor deze machine levert.

Gemeenschappelijke

reserveonderdelen

Artikelnummer

Maaimes (Ninja/Quad) 7026407

Drijfriem (motor) 7046784

Drijfriem (transmissie) 7012354

Handleiding onderdelen 7006157

Productspecificaties

Afmetingen maaihuis (in/cm) 21 / 53

Maaihoogte (in/cm) 1,25 – 4 / 3,2 – 10,2

Transmissie Tandrad

Rijsnelheid (mph/kmu) 1 – 4 / 1,6 – 6,4

Motorvermogen (bruto koppel/kw)

(par motor bruto/kw)

8,75 / 3,05

Cilinderinhoud (cu in/cc) 11,59 / 190

Inhoud brandstoftank (qt/L) 1,6 / 1,5

Norme di sicurezza e Manuale operatore per

NOTA: le specifiche sono corrette all'epoca della stampa e sono soggette a modifiche senza preavviso. * La potenza effettiva dell'motore probabilmente risulta inferiore, a causa dei limi-

ti operativi e dei fattori ambientali. Per ulteriori informazioni, consultare "Informazioni sui valori nominali del motore".

MANUALE N. 7102721 (Rev. ‘-’, 10/28/2008)

TP10009198

TOSAERBA EUROPEO A

MANO O A MOTORE CON

PIATTAFORMA DA 53 CM

SERIE 20

Modelli

ERP2187520BV (7800444)

EP2187520BV (7800445)

Grazie per aver acquistato questo prodotto di alta qualità Snapper, che dimostra la fiducia accordata al marchio

Snapper. Se utilizzato e sottoposto a manutenzione come descritto nelle istruzioni contenute nel presente manuale,

il vostro prodotto Snapper si dimostrerà affidabile nel tempo..

Il presente manuale contiene informazioni relative alla sicurezza che evidenziano i pericoli ed i rischi associati

all'uso della macchina e le modalità per evitarli. Questa macchina è stata progettata ed è destinata esclusivamente

al taglio di finitura di prati trattati e non deve essere impiegata per altri scopi. Prima di avviare o usare questa

attrezzatura, è importante leggere con attenzione tutte le istruzioni fornite. Conservare queste istruzioni per futura

consultazione.

Briggs & Stratton Yard Power Products Group

SNAPPER è un marchio di fabbrica di

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

Jefferson, WI, USA.

REGISTRAZIONE DEL PRODOTTO

IMPORTANTE: CONSERVARE QUESTI DATI NELLA DOCUMENTAZIONE PERSONALE

(Compilare i dati richiesti all'atto dell'acquisto del prodotto Snapper)

Data di acquisto________________________________________________________________________

Rivenditore ___________________________________________________________________________

Recapito telefonico del rivenditore ________________________________________________________

Attrezzatura ___________________________________________________________________________

Numero di modello _______________________________________________________________

Numero di matricola ______________________________________________________________

Motore

Modello _______________________Tipo _________________Taglio_______________________

È molto importante registrare l'acquisto del prodotto Snapper, per garantire la copertura della garanzia.

Spedire la scheda di registrazione del prodotto a:

Snapper, P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253.

Visitate il nostro sito Web (www.snapper.com) o, se desiderate parlare con un operatore del Centro di assis-

tenza clienti, contattate il Centro di supporto Snapper al numero 1-800-935-2967. Per accelerare le procedure

di assistenza, tenere a portata di mano i numeri di matricola e di modello.

Sicurezza dell’operatore

Caratteristiche e comandi

Funzionamento Manutenzione Ricerca dei guasti Garanzie

AVVERTENZA

I poli, i terminali ed i relativi accessori della batteria con-

tengono piombo e composti, agenti chimici riconosciuti dallo

stato della california come causa di insorgenza di cancro, difet-

ti congeniti o altri danni all'apparato riproduttivo. Dopo il con-

tatto lavarsi le mani.

AVVERTENZA

I gas di scarico del motore ed alcuni dei relativi costituenti,

oltre ad alcuni componenti del veicolo, contengono o emet-

tono agenti chimici riconosciuti dallo stato della california

come causa di insorgenza di cancro o altri danni all'appara-

to riproduttivo.

Indice

Sicurezza dell'operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Importanti istruzioni sulla sicurezza dell'operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Identificazione degli adesivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Caratteristiche e comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Lista di controlli di preavviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Avviamento e arresto del motore e delle lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Avviamento della falciatrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Regolazione dell'altezza dell'impugnatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Regolazione dell'altezza di taglio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Riciclaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Rimozione della copertura per riciclaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Installazione del deflettore di scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Installazione dell'adattatore per raccoglierba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Installazione del tappo per riciclaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Installazione della sacca raccoglierba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Cambio dell'olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Controllo del grasso della trasmissione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Controllo della lama della falciatrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Controllo della cinghia di comando motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Controllo della cinghia di trasmissione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Manutenzione - Periodica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Filtro dell'aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Procedura di immagazzinaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Sostituzione delle lame della falciatrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Affilatura delle lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Regolazione del comando ruote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Manutenzione del disco condotto e di comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Manutenzione della cinghia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Sostituzione della cinghia di comando motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Sostituzione della cinghia di trasmissione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Tabella di manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Ricerca dei guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

www.snapper.com2

Sicurezza dell’operatore

! !

Importanti istruzioni sulla sicurezza dell'operatore

AVVERTENZA: questa potente macchina da taglio è in grado di amputare mani e piedi e di proiettare oggetti che pos-

sono causare lesioni e danni! L'inosservanza delle seguenti norme di SICUREZZA può provocare gravi lesioni o inciden-

ti mortali all'operatore o a terzi. Il proprietario della macchina è tenuto a leggere attentamente queste istruzioni ed a

consentire l'uso della macchina esclusivamente a persone a conoscenza di dette istruzioni. Ogni persona addetta all'uso

della macchina deve essere in perfette condizioni fisiche e psichiche e non deve trovarsi sotto l'influsso di sostanze che

possano comprometterne le facoltà visive, motorie o mentali. Per eventuali chiarimenti sulla macchina cui il conces-

sionario non sia in grado di fornire risposte esaurienti, contattare telefonicamente o a mezzo lettera il Reparto

Assistenza Clienti della SNAPPER, McDonough, Georgia 30253. Telefono: 1-800-935-2967.

Precauzioni Per I Bambini

L'operatore deve prestare la massima attenzione all'eventuale pre-

senza di bambini, per evitare incresciosi incidenti. I bambini ven-

gono spesso attratti dalla macchina e dalle operazioni di falciatura.

I bambini sono imprevedibili: non dare mai per scontato che resti-

no immobili.

1. TENERE i bambini lontani dall'area di lavoro e sotto l'attenta

sorveglianza di un adulto responsabile diverso dall'operatore.

2. NON consentire l'accesso al prato ai bambini quando la macchi-

na è in funzione; se qualcuno si avvicina all'area di lavoro, SPEG-

NERE immediatamente la macchina.

3. NON consentire l'uso della macchina a minorenni.

4. L'uso della macchina E' CONSENTITO esclusivamente ad adulti

o giovani responsabili sotto l'attenta supervisione di un adulto.

5. NON azionare il tosaerba in retromarcia, se non strettamente

necessario. Prima di procedere a retromarcia e durante la guida

GUARDARE indietro ed in basso verificando che non vi siano bam-

bini piccoli, animali o altri pericoli.

6. PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE in prossimità di angoli

ciechi, arbusti, alberi o altri oggetti che possono limitare la visuale.

Funzionamento Sui Pendii

1. I pendii costituiscono zone pericolose, in quanto comportano il

rischio di slittamenti e cadute, con conseguenti gravi lesioni. E'

necessario prestare la massima attenzione su qualsiasi pendio. Se

l'operatore non si sente sicuro, si consiglia di EVITARE l'area

interessata.

2. Falciare i pendii percorrendoli completamente; non procedere a

marcia avanti e poi in retromarcia. Prestare la massima ATTEN-

ZIONE durante le sterzate sui pendii. NON lavorare su pendii

eccessivamente ripidi o in altre aree che offrono scarsa stabilità o

aderenza. Non affrontare pendenze superori a 10 gradi. (Una pen-

denza di 10 gradi è un rialzo di altezza approssimativa pari a 1,7

su 10 piedi.)

3. Prestare la massima attenzione in caso di impiego di raccoglier-

ba o altri accessori, che modificano la maneggevolezza e la stabil-

ità della macchina.

Preparazione

1. Leggere attentamente ed attenersi a tutte le istruzioni ed indi-

cazioni di avvertenza riportate in questo manuale e sulla macchina,

sul motore e sugli accessori. Prima di avviare la macchina famil-

iarizzarsi con i comandi ed il corretto uso della stessa.

2. L'uso della macchina è consentito esclusivamente a persone

mature e responsabili, previo adeguato addestramento.

3. Le statistiche indicano che gli operatori di età pari o superiore ai

60 anni sono spesso coinvolti in incidenti dovuti all'uso del tosaer-

ba. Pertanto, tali operatori sono tenuti a valutare le proprie capac-

ità d'uso del tosaerba in completa sicurezza per sé e per gli altri.

Preparazione

(Segue dalla colonna precedente)

4. Il carburante è infiammabile ed i vapori sono esplosivi: maneg-

giarlo con estrema cautela. Usare esclusivamente contenitori

approvati. NON rimuovere il tappo del serbatoio né rabboccare con

il motore in funzione. Rabboccare esclusivamente all'aperto, a

motore fermo e freddo. Eliminare dalla macchina eventuali fuorius-

cite di carburante NON fumare.

5. Controllare l'area di lavoro e rimuovere oggetti quali giocattoli,

cavi, sassi, rami ed altri oggetti estranei, che potrebbero causare

lesioni, se proiettati dalla lama, o interferire con le operazioni di

falciatura. Inoltre, prestare attenzione a buche, ceppi d'albero ed

altri potenziali pericoli.

6. Tenere persone ed animali domestici a distanza di sicurezza

dalla macchina. Se qualcuno si avvicina all'area di lavoro, FER-

MARE immediatamente le lame, ARRESTARE il motore e SPEG-

NERE la macchina.

7. Controllare frequentemente il funzionamento ed il posiziona-

mento di protezioni, deflettori, interruttori, comandi lama ed altri

dispositivi di sicurezza.

8. Accertarsi che tutti gli adesivi riportanti avvisi di sicurezza siano

perfettamente leggibili. Se danneggiati, sostituirli.

9. Proteggersi adeguatamente durante le operazioni di falciatura,

indossando occhiali di sicurezza, calzoni lunghi e scarpe resistenti.

NON utilizzare il tosaerba scalzi o se si indossano sandali.

10. Apprendere le procedure di ARRESTO rapido della lama e del

motore, in vista di situazioni di emergenza.

11. Prestare la massima attenzione durante il caricamento o lo

scaricamento della macchina su/da un rimorchio o autocarro.

12. Controllare frequentemente lo stato di usura e di degrado dei

componenti del raccoglierba; sostituirli se necessario per evitare

lesioni dovute all'espulsione di oggetti da componenti deboli o

usurati. NON utilizzare il tosaerba scalzi o se si indossano sandali.

Uso In Sicurezza Del Carburante

Per evitare infortuni o danni alla proprietà, prestare la massima

attenzione quando si maneggia il carburante. La benzina è

estremamente infiammabile ed i vapori sono esplosivi.

1. Spegnere sigarette, sigari, pipe ed altri fonti di ignizione.

2. Usare esclusivamente contenitori approvati.

3. NON rimuovere il tappo del serbatoio né eseguire il rifornimento

con il motore in funzione. Attendere che il motore si sia raffredda-

to prima di eseguire il rifornimento.

4. NON rifornire il serbatoio in spazi chiusi.

5. NON tenere la macchina o i contenitori di carburante in aree

coperte in presenza di fiamme libere, scintille o fiammelle pilota,

come nel caso di scaldabagno o altri elettrodomestici.

Sicurezza dell’operatore

! !

Importanti istruzioni sulla sicurezza dell'operatore (segue)

Uso In Sicurezza Del Carburante

(Segue dalla colonna precedente)

6. NON riempire i contenitori del carburante all'interno del veicolo

o su un autocarro o pianale di rimorchio con rivestimento in plas-

tica. Posizionare sempre i contenitori a terra e lontani dal veicolo

prima di riempirli.

7. Rimuovere eventuali attrezzature a gas dal veicolo o dal rimor-

chio ed eseguire il rifornimento a terra. Se ciò non è possibile,

eseguire il rifornimento usando un contenitore portatile al posto

della normale pistola distributrice di benzina.

8. NON avviare le attrezzature a gas in veicoli o rimorchi chiusi.

9. Tenere sempre la pistola a contatto con il bordo del serbatoio o

con l'apertura del contenitore fino al termine del rifornimento.

NON usare dispositivi di blocco in apertura della pistola.

10. In caso il carburante si versi sugli indumenti, cambiarsi imme-

diatamente.

11. NON riempire eccessivamente il serbatoio. Riposizionare il

tappo e serrarlo a fondo.

Funzionamento

1. NON avvicinare o inserire le mani o i piedi sotto alle parti rotan-

ti. Quando il motore è in funzione, tenersi lontani dall'area di scari-

co.

2. ARRESTARE il motore quando si attraversano viali in ghiaietto,

camminamenti o strade ed in qualsiasi condizione che presenti il

rischio di proiezione di oggetti.

3. Eseguire le operazioni di falciatura solo alla luce del giorno o

con un'illuminazione artificiale sufficiente.

4. NON utilizzare il tosaerba sotto l'influsso di alcool o farmaci.

5. In caso di urto con un corpo estraneo, oppure se il tosaerba

vibra in modo anomalo, ARRESTARE il motore e scollegare il filo

della candela, fissandolo a debita distanza. Prima di riprendere

l'uso della macchina, ispezionarla e riparare gli eventuali danni.

6. NON lavorare in prossimità di dislivelli, fossati o argini, che

possono compromettere la stabilità dell'operatore.

7. PRESTARE ATTENZIONE alle buche e ad altri pericoli nascosti.

L'erba alta può nascondere degli ostacoli. Tenersi lontani da fos-

sati, terreni franosi, canali di drenaggio, recinti ed altri oggetti

sporgenti.

8. NON falciare erba bagnata. L'operatore deve sempre trovarsi in

condizioni di massima stabilità. Tenere saldamente l'impugnatura e

procedere camminando; non correre, per evitare eventuali cadute

con conseguenti lesioni.

9. Restare SEMPRE dietro l'impugnatura quando il motore è in

funzione.

10. NON abbandonare la macchina con il motore in funzione. FER-

MARE LA LAMA ed ARRESTARE IL MOTORE prima di lasciare il

posto di guida, per qualsiasi ragione.

11. Prima di effettuare interventi di pulizia, riparazioni o ispezioni

assicurarsi che il motore, la lama e tutte le parti rotanti siano

FERME. Per impedire l'accensione accidentale, scollegare il filo

dalla candela fissandolo a debita distanza.

12. Prima di rimuovere la sacca raccoglierba e/o eliminare l'erba,

ARRESTARE il motore ed attendere che la lama si FERMI comple-

tamente.

13. NON utilizzare il tosaerba senza il raccoglierba o la protezione

di scarico, la protezione posteriore o gli altri dispositivi di sicurez-

za installati e funzionanti. NON orientare lo scarico verso persone,

macchine in transito, finestre o porte.

Funzionamento

(Segue dalla colonna precedente)

14. NON orientare lo scarico verso muri o ostruzioni. Il materiale

può infatti ricadere sull'operatore.

15. Rallentare prima di una curva.

16. Prestare attenzione al traffico in prossimità o durante

l'attraversamento di strade pubbliche.

17. NON avviare il motore in aree chiuse. I gas di scarico del

motore contengono ossido di carbonio, un veleno mortale.

18. Usare esclusivamente accessori approvati dal costruttore. Per

informazioni sul funzionamento e l'installazione corretti degli

accessori attenersi alle istruzioni del costruttore.

Manutenzione Ed Immagazzinaggio

1. NON tenere la macchina o i contenitori di carburante in aree

coperte ove i fumi possano raggiungere fiamme libere, scintille o

fiammelle pilota, come nel caso di scaldabagno, caldaie, asciuga-

trici o altri elettrodomestici a gas. Prima di ricoverare la macchina

in un'area chiusa, lasciar raffreddare il motore. Conservare il con-

tenitore del carburante lontano dalla portata dei bambini, in

un'area ben ventilata e sgombra.

2. Per limitare il rischio di incendi e di surriscaldamento del

motore, mantenere il motore pulito da erba, foglie o grasso ecce-

dente.

3. Durante lo svuotamento del serbatoio, versare il carburante in

un contenitore approvato, all'aperto e lontano da fiamme libere.

4. Controllare periodicamente il serraggio di bulloni, dadi e viti.

Verificare che le coppiglie siano posizionate correttamente.

5. Se il motore viene azionato in un'area chiusa, fornire

un'adeguata ventilazione. I gas di scarico contengono ossido di

carbonio, un veleno inodore e mortale.

6. Effettuare gli interventi di manutenzione e regolazione al motore

esclusivamente a motore fermo. Per impedire l'accensione acci-

dentale, scollegare il filo dalla candela fissandolo a debita distanza.

7. NON modificare le impostazioni di velocità del regolatore del

motore e non azionare il motore a regimi eccessivi.

8. Ispezionare frequentemente il gruppo sacca raccoglierba con-

trollandone lo stato di usura e deterioramento, per evitare la

proiezione di oggetti e l'esposizione alle parti rotanti. Se le cuci-

ture sono rovinate o la sacca è tagliata, sostituirla. Se l'attacco

scorrevole o l'adattatore della sacca sono rotti o fessurati, sosti-

tuirli.

9. Le lame della falciatrice sono affilate e possono provocare tagli.

Avvolgerle adeguatamente o indossare guanti in pelle spessi e

prestare ATTENZIONE quando si maneggiano le lame.

10. NON provare il funzionamento delle candele collegando a

massa la candela in prossimità della relativa sede; la scintilla

potrebbe incendiare la benzina in uscita dal motore.

11. Far revisionare la macchina da un concessionario autorizzato

SNAPPER almeno una volta l'anno; il concessionario dovrà

provvedere all'installazione di qualsiasi dispositivo di sicurezza di

nuova fattura.

12. Usare esclusivamente parti di ricambio originali SNAPPER,

per garantire il mantenimento delle prestazioni originali della

macchina.

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Sicurezza dell’operatore

(2) Istruzioni ed Avvertenze.

A. Prima dell'uso, leggere attentamente e seguire le istruzioni e le avvertenze indicate nei manuali operatore ed

applicate sulla macchina, sul motore e sugli accessori.

B. Indica il possibile rischio di gravi lesioni dovute alle lame da taglio rotanti.

C. Non utilizzare senza il raccoglierba completo o la protezione installati.

D. Tenere i bambini e gli astanti lontani dall'area di lavoro.

Mfg. No. XXXXXXX

WALK BEHIND LAWN MOWER

S/N XXXXXXXXXX

SIMPLICITY MFG - SNAPPER

MCDONOUGH, GA 30253 USA

2008

kg: XX

kW: X.XX

XXXX max

(1) Etichetta di serie:

A. Codice di produzione (n. di catalogo)

B. Descrizione/numero di modello

C. Numero di matricola

D. Dati del produttore

E. Potenza acustica

F. Massa unità

G. Kilowatt

H. Regime massimo

I. Anno di produzione

J. Certificazione europea

Identificazione degli adesivi

Sicurezza dell’operatore

(3) Comando regime motore

Indica la direzione per l'aumento (lepre) o la diminuzione (tartaru-

ga) del regime motore.

(4) Selettore velocità

Mostra la direzione di movimento e la possibilità di impostare la

velocità di avanzamento mediante lo spostamento della leva, in

avanti o all'indietro.

Identificazione degli adesivi (segue)

(5) Comando presenza operatore

La freccia punta verso il bail del comando presenza operatore.

Quando il bail viene ruotato all'indietro è possibile avviare il motore,

come indicato dal simbolo motore con freccia rotativa. Quando il

motore è in funzione, la lama ruota, come indicato dal simbolo erba

tagliata. Quando il bail viene rilasciato e riprende a ruotare in avanti,

il motore si arresta.

(6) Frizione

Situata sull'impugnatura in plastica della leva di comando trazione.

Spostando la leva verso l'impugnatura si innesta la frizione di

trazione e si abilita il movimento a marcia avanti. Rilasciando la

leva, la frizione si disinnesta ed il movimento a marcia avanti si

interrompe.

www.snapper.com6

Caratteristiche e comandi

IMPORTANTE

Le figure e le illustrazioni contenute in questo manuale sono puramente indica-

tive e possono differire dal modello in vostro possesso. Per eventuali chiari-

menti rivolgersi al concessionario Snapper.

Caratteristiche e comandi

A. Tappo di riempimento olio e astina di livello

B. Tappo di riempimento carburante

C. Copertura per riciclaggio

D. Fermo posteriore di regolazione dell'altezza (2)

E. Fermo anteriore di regolazione dell'altezza (2)

F. Comando lama

G. Manopola del motorino di avviamento manuale

H. Comando velocità di avanzamento

I. Comando ruote

J. Comando regime motore

Caratteristiche e comandi

Funzionamento

Controlli Preliminari

Prima di ogni avviamento, eseguire i seguenti controlli ed effettuare

i necessari interventi.

1. Controllare che protezioni, deflettori, sacca raccoglierba, adat-

tatore e coperchi siano installati e fissati correttamente.

2. Controllare che comando lama (A, Figura 1), comando ruote

(B) e comando velocità di avanzamento (C) funzionino corret-

tamente.

3. Controllare l'altezza di taglio. Regolare all'altezza desiderata.

Vedi Sezione “Istruzioni Operative – Regolazione Dell'altezza di

Taglio”.

4. Controllare l'olio motore (A, Figura 2), rabboccando se neces-

sario fino a portare il livello alla tacca pieno (full). Per i dati

tecnici dell'olio, consultare il manuale del motore.

5. Aggiungere carburante nel serbatoio dopo aver portato il

tosaerba all'aperto, per agevolare la dispersione dei vapori.

Riempire il serbatoio fino ad 4 cm dalla sommità del

bocchettone (per consentire l'espansione del carburante).

Ultimato il rabbocco, verificare che il tappo (B, Figura 2) sia

serrato. Per i dati tecnici del carburante consultare il Manuale

del motore.

6. Aggiungere carburante nel serbatoio dopo aver portato il

tosaerba all'aperto, per agevolare la dispersione dei vapori.

Ultimato il rabbocco, verificare che il tappo sia stretto. Per i

dati tecnici consultare il manuale del motore.

Avviamento e Funzionamento

Motore e Lama

1. Portare il comando del regime motore nella posizione

"Massimo" (coniglio).

2. Tirare il comando lama (A, Figura 3) verso l'impugnatura.

3. Tirare la manopola del motorino (B) di avviamento manuale,

per far girare il motore.

4. Una volta avviato il motore, lasciarlo scaldare fino a quando

non gira regolarmente.

NOTA:

per arrestare il motore (e la lama) rilasciare il comando

lama.

Figura 2: bocchettone di riempimento olio e carburante

Figura 1: comandi falciatrice

Figura 3: accensione del tosaerba

Funzionamento

www.snapper.com8

Funzionamento

Avviamento e Funzionamento

(segue)

Avanzamento del Tosaerba

1. Portare il comando velocità avanzamento (A, Figura 4) sulla

posizione desiderata.

2. Avviare il motore. Consultare la sezione "Avviamento e

Funzionamento".

3. Per inserire il comando ruote (B) e far avanzare il tosaerba,

portare il comando ruote verso l'impugnatura. Per regolare la

velocità di avanzamento con la macchina in funzione, è suffi-

ciente agire sul comando velocità di avanzamento.

Arresto

1. Arrestare il motore e la lama rilasciando il comando lama.

2. Per fermare l'avanzamento a marcia avanti del tosaerba rilas-

ciare il comando ruote.

Regolazione dell'Altezza

dell'Impugnatura

L'altezza dell'impugnatura del tosaerba è regolabile, come descritto

di seguito.

1. Allentare i dadi inferiori (A, Figura 5) su entrambi i lati dell'im-

pugnatura inferiore.

2. Alzare o abbassare l'impugnatura (B) fino a raggiungere la

posizione desiderata.

3. Serrare nuovamente i dadi su entrambi i lati dell'impugnatura

inferiore per mantenere la posizione scelta.

Figura 5: regolazione dell'altezza dell'impugnatura

AVVERTENZA

NON eseguire interventi di manutenzione, regolazione o assistenza

con il motore e la lama in funzione. ARRESTARE il motore, fer-

mare la lama, rimuovere il filo dalla candela e fissarlo a debita dis-

tanza dalla candela. Il motore ed i relativi componenti raggiungono

temperature ELEVATE. Per evitare gravi ustioni, prima di inter-

venire sulla macchina lasciar raffreddare i componenti.

Figura 4: comandi della falciatrice

Funzionamento (segue)

Funzionamento

Regolazione dell'altezza di Taglio

1. Tirare il fermo di regolazione dell'altezza (A, Figura 6) verso

l'esterno portandolo nella tacca corrispondente all'altezza di

taglio desiderata.

2. Regolare tutte le ruote alla medesima altezza di taglio. La

posizione corrispondente all'altezza di taglio massima è la

tacca 7 (Figura 7); la posizione corrispondente all'altezza di

taglio minima è la tacca 1.

Riciclaggio

Nota:

per ottenere i migliori risultati di riciclaggio, tagliare l'erba

fino ad 1/3 massimo della lunghezza ed effettuare il riciclaggio

SOLO quando l'erba è asciutta.

1. Impostare tutte le ruote alla massima altezza di taglio (tacca 7).

Consultare la Sezione dal titolo "Regolazione dell'altezza di taglio".

2. Portare il comando del regime motore nella posizione di mas-

simo (lepre).

3. Portare il comando velocità al suolo nella posizione corrispon-

dente alla velocità minima.

4. Far avanzare la macchina lentamente. Se l'erba è molto fitta,

abbassare ciascun fermo delle ruote posteriori di una tacca

rispetto a quello delle ruote anteriori, per migliorare le

prestazioni di riciclaggio.

Nota:

la copertura per riciclaggio deve essere sempre installata sulla

macchina, tranne in caso si debbano effettuare operazioni di scari-

co, quali scarico laterale o montaggio della sacca raccoglierba.

Rimozione della Copertura per

Riciclaggio

1. Rimuovere i dadi (A, Figura 8) che fissano la copertura per

riciclaggio (B) alla falciatrice.

2. Rimuovere la copertura.

AVVERTENZA

NON eseguire interventi di manutenzione, regolazione o assistenza

con il motore e la lama in funzione. ARRESTARE il motore, fer-

mare la lama, rimuovere il filo dalla candela e fissarlo a debita dis-

tanza dalla candela. Il motore ed i relativi componenti raggiungono

temperature ELEVATE. Per evitare gravi ustioni, prima di inter-

venire sulla macchina lasciar raffreddare i componenti.

AVVERTENZA

Prima di regolare l'altezza di taglio, arrestare il motore e la lama

della falciatrice rilasciando il comando lama.

4.00 in1.25 in

Figura 7: impostazioni dell'altezza di taglio (approssimative)

Figura 8: rimozione della copertura per riciclaggio

Figura 6: regolazione dell'altezza di taglio

Funzionamento (segue)

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Funzionamento

Installazione del Deflettore di Scarico

1. Rimuovere la copertura per riciclaggio. Consultare la Sezione

dal titolo "Riciclaggio".

2. Installare il deflettore (A, Figura 9) sulla piattaforma al posto

della copertura per riciclaggio, verificando quanto segue.

• Il foro anteriore (B) nella parte anteriore esterna del

deflettore alloggia il prigioniero cui era precedentemente

fissata la parte anteriore della copertura per riciclaggio

• La scanalatura (C) sulla sommità del deflettore si

inserisce sotto il dado di ritegno sulla sommità della

piattaforma (sotto l'angolo anteriore destro del motore)

• La scanalatura (D) nella parte posteriore interna del

deflettore si inserisce sul prigioniero dietro la parte pos-

teriore dell'apertura di scarico, cui era precedentemente

fissata la parte posteriore della copertura per riciclaggio.

3. Installare i dadi sui prigionieri e serrare saldamente.

Installazione della Sacca

Raccoglierba

(Accessorio opzionale su alcuni modelli)

1. Rimuovere la copertura per riciclaggio. Consultare la Sezione

dal titolo "Riciclaggio".

2. Installare l'adattatore (A, Figura 10) sulla piattaforma al posto

della copertura per riciclaggio, verificando quanto segue.

• Il foro anteriore (B) nella parte anteriore esterna dell'a-

dattatore alloggia il prigioniero cui era precedentemente

fissata la parte anteriore della copertura per riciclaggio

• La scanalatura (C) sulla sommità dell'adattatore si

inserisce sotto il dado di ritegno sulla sommità della

piattaforma (sotto l'angolo anteriore destro del motore)

• La scanalatura (D) nella parte posteriore dell'adattatore

si inserisce sul prigioniero dietro la parte posteriore del-

l'apertura di scarico, cui era precedentemente fissata la

parte posteriore della copertura per riciclaggio.

3. Installare i dadi sui prigionieri e serrare saldamente.

4. Instradare il cavetto di avviamento manuale intorno alla parte

esterna della puleggia di guida (E).

Nota:

É possibile che si debba allentare il cavetto. Consultare la

Sezione dal titolo "Gruppo impugnatura".

AVVERTENZA

NON eseguire interventi di manutenzione, regolazione o assistenza

con il motore e la lama in funzione. ARRESTARE il motore, fer-

mare la lama, rimuovere il filo dalla candela e fissarlo a debita dis-

tanza dalla candela. Il motore ed i relativi componenti raggiungono

temperature ELEVATE. Per evitare gravi ustioni, prima di inter-

venire sulla macchina lasciar raffreddare i componenti.

Figura 10: installazione dell'adattatore per raccoglierba

Figura 9: installazione del deflettore di scarico

Funzionamento (segue)

Funzionamento

Installazione del Tappo per

Riciclaggio

(accessorio facoltativo su alcuni modelli)

1. Una volta installato l'adattatore, si può decidere di passare al

riciclaggio. Inserire a fondo il tappo (A, Figura 11) per rici-

claggio nell'adattatore (B). Installare il raccoglierba come pro-

tezione.

2. Consultare la Sezione dal titolo "Riciclaggio".

Installazione del Raccoglierba

(sacca a sportello)

1. Installazione della sacca raccoglierba. Consultare la Sezione

dal titolo "Installazione della sacca raccoglierba".

2. Installare il raccoglierba aprendo lo sportello dell'adattatore

(A, Figura 12) ed inserendo il connettore (B) sulla flangia del-

l'adattatore.

3. Attaccare i ganci del raccoglierba (C) alla traversa dell'impug-

natura mediana.

AVVERTENZA

NON eseguire interventi di manutenzione, regolazione o assistenza

con il motore e la lama in funzione. ARRESTARE il motore, fer-

mare la lama, rimuovere il filo dalla candela e fissarlo a debita dis-

tanza dalla candela. Il motore ed i relativi componenti raggiungono

temperature ELEVATE. Per evitare gravi ustioni, prima di inter-

venire sulla macchina lasciar raffreddare i componenti.

AVVERTENZA

NON eseguire interventi di manutenzione, regolazione o assistenza

con il motore e la lama in funzione. ARRESTARE il motore, fer-

mare la lama, rimuovere il filo dalla candela e fissarlo a debita dis-

tanza dalla candela. Il motore ed i relativi componenti raggiungono

temperature ELEVATE. Per evitare gravi ustioni, prima di inter-

venire sulla macchina lasciar raffreddare i componenti.

AVVERTENZA

Le sacche raccoglierba installate sui prodotti SNAPPER sono real-

izzate in tessuto e sono soggette a degrado ed usura in condizioni

d'uso normali. Controllare le condizioni dei raccoglierba prima di

ogni uso. Sostituirli immediatamente se usurati o danneggiati

usando esclusivamente le sacche consigliate da SNAPPER. Per

alcuni modelli le sacche raccoglierba sono attrezzature opzionali.

Figura 12: installazione della sacca raccoglierba

Figura 11: installazione del tappo per riciclaggio

Funzionamento (segue)

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Manutenzione

Manutenzione - Introduzione

Per mantenere le prestazioni ottimali del tosaerba, usare esclusiva-

mente parti di ricambio originali SNAPPER. Per l'ordinazione delle

parti di ricambio ed interventi di assistenza, rivolgersi al conces-

sionario SNAPPER di zona. Per ottenere le corrette parti di ricambio

o informazioni su un particolare tosaerba, indicare sempre il model-

lo ed il numero di matricola.

Manutenzione – Dopo le Prime 5 Or

Cambio dell'Olio Motore

1. Per i dati tecnici dell'olio e le relative procedure, consultare il

manuale del motore.

2. Per agevolare il cambio dell'olio, svitare i dadi ad allentare i

dadi dell'impugnatura inferiore e ripiegare le impugnature.

Porre la macchina in verticale sulle staffe dell'impugnatura

inferiore. Scaricare l'olio attraverso il tubo (A, Figura 13) del-

l'astina di livello raccogliendolo in un contenitore. Lasciare il

tempo necessario per scaricare completamente l'olio.

Importante: Scaricare il serbatoio del carburante prima di ribaltare

la macchina. NON ribaltare la macchina con il carburatore o la can-

dela rivolti verso il basso. L'olio del basamento satura il filtro del-

l'aria, comportando l'avviamento irregolare o il mancato avviamento

del motore. In caso di contaminazione, sarà necessario sostituire il

filtro dell'aria.

3. Smaltire l'olio esausto secondo le normative.

4. Riempire il motore con l'olio specificato nel Manuale del

motore. Non riempire eccessivamente.

Controllo del Livello di Grasso Nella Trasmissione

1. Rimuovere il tappo di riempimento (A, Figura 14) della

trasmissione. Spingere la macchina avanti e indietro mentre si

osserva dal foro di riempimento.

2. Se NON E' visibile del grasso liquido sul meccanismo d'entrata

(il piccolo meccanismo sotto al foro del tappo), aggiungere

grasso Snapper “00” quanto basta a coprire l'ingranaggio.

Nota: il grasso Snapper “00” (N/P 7029443) è disponibile presso il

concessionario SNAPPER di zona.

Nota: non rovesciare olio o grasso sulla superficie del disco di

comando

(A, Figura 15)

3. Rimontare il tappo della trasmissione.

4. Controllare il livello del grasso ogni 25 ore di funzionamento.

Importante: scaricare il serbatoio del carburante prima di ribaltare

la macchina. NON ribaltare la macchina con il carburatore o la can-

dela rivolti verso il basso. L'olio del basamento satura il filtro del-

l'aria, comportando l'avviamento irregolare o il mancato avviamento

del motore. In caso di contaminazione, sarà necessario sostituire il

filtro dell'aria.

Figura 13: scarico dell'olio motore

AVVERTENZA

NON eseguire interventi di manutenzione, regolazione o assistenza

con il motore e la lama in funzione. ARRESTARE il motore, fer-

mare la lama, rimuovere il filo dalla candela e fissarlo a debita dis-

tanza dalla candela. Il motore ed i relativi componenti raggiungono

temperature ELEVATE. Per evitare gravi ustioni, prima di inter-

venire sulla macchina lasciar raffreddare i componenti. Indossare

guanti di pelle spessi quando si maneggiano o si lavora intorno

alle lame da taglio; queste infatti sono estremamente affilate e

possono causare gravi lesioni.

Figura 14: rimozione del tappo di riempimento della trasmissione

Figura 15: ubicazione del disco conduttore

Manutenzione

Controllo della Lama della Falciatrice

1. Rimuovere il filo dalla candela, fissandolo a debita distanza

dalla candela stessa.

2. Ribaltare il tosaerba sulle ruote posteriori, per accedere alla

vite della lama (A, Figura 16). Prestare attenzione a non las-

ciare il carburatore o la candela rivolti verso il basso.

Importante: scaricare il serbatoio del carburante prima di ribaltare

la macchina. NON ribaltare la macchina con il carburatore o la can-

dela rivolti verso il basso. L'olio del basamento satura il filtro del-

l'aria, comportando l'avviamento irregolare o il mancato avviamento

del motore. In caso di contaminazione, sarà necessario sostituire il

filtro dell'aria.

3. Controllare la coppia di serraggio della vite di tenuta della

lama. Il valore consigliato è 40 N.m.

4. Controllare lo stato di affilatura, usura e danneggiamento della

lama. Consultare la Sezione “Limiti di usura della lama”.

Controllo della Cinghia di Comando Motore

1. Ispezionare visivamente la cinghia di comando motore verifi-

cando che non sia strappata, sfilacciata, spezzata e che non sia

visibile la trama. Se usurata o danneggiata, sostituire la

cinghia prima di utilizzare il tosaerba.

Controllo della Cinghia Trapezoidale della

Trasmissione

1. Ispezionare visivamente la cinghia trapezoidale verificando che

non sia strappata, sfilacciata, spezzata e che non sia visibile la

trama. Se usurata o danneggiata, sostituire la cinghia prima di

utilizzare il tosaerba.

Manutenzione - Perodica

Eseguire tutti gli interventi di manutenzione descritti nella Sezione

“Tabella di manutenzione” del presente manuale.

Motore

Eseguire la manutenzione del motore attenendosi al manuale del

motore.

Filtro dell'aria

Per le istruzioni sulla manutenzione consultare il manuale del

motore.

Olio motore

Per le istruzioni sulla manutenzione consultare il manuale del

motore.

Procedura di Immagazzinaggio

Per informazioni sulla corretta procedura di immagazzinaggio, con-

sultare il Manuale del motore. Preparare il tosaerba per

l'immagazzinaggio di "fine stagione" attenendosi alle seguenti

istruzioni.

1. Scaricare il carburante dal serbatoio e far girare il motore fino

a svuotare completamente il carburatore.

2. Prima di proseguire, scollegare e rimuovere il filo della candela

fissandolo a debita distanza!

3. Coprire con del nastro isolante tutte le aperture, per evitare

l'ingresso di acqua nello scarico o nelle prese d'aria durante il

lavaggio.

4. Ribaltare il tosaerba sulle ruote posteriori e pulire accurata-

mente la parte inferiore della piattaforma. Prestare attenzione a

non lasciare la macchina con la candela o il carburatore rivolti

verso il basso. Raschiare eventuali depositi di erba con una

spatola e/o una spazzola di ferro.

5. Lubrificare tutte le superfici metalliche esposte con un velo

d'olio, per evitare la corrosione.

6. Sui modelli a motore, scollegare il fermo dell'asta di trasferi-

mento e rimuovere l'asta di comando velocità di avanzamento

prima di ripiegare le impugnature.

7. Allentare le manopole delle impugnature e ripiegarle con

cautela in avanti, flettendo i cavi di comando per evitare di

danneggiarli.

8. Riporre il tosaerba in un capanno o altro luogo asciutto, al

riparo dagli agenti atmosferici.