FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Cliquet et
douille de 10 mm ou clé de 10 mm, Perceuse
(mèche de 3/32 po), Douille 1/4 po, Sertisseurs,
Coupe-fils, Tournevis à pointe cruciforme,
Sonde de vérification
1. Ouvrir le hayon et enlever les boîtiers des
feux arrière du véhicule. Du côté conducteur,
a l’intérieur du véhicule, derrière les feux
arrière, retirer le couvercle de plastique et
dégager l’isolant pour accéder à l’écrou à
oreilles en plastique qui attache le feu arrière
AB
. Dévisser l’écrou à oreilles en plastique
et dégager délicatement le boîtier du feu arrière
en l’éloignant du véhicule, en prenant soin de
ne pas briser les languettesz d’alignement.
Séparer délicatement les prises du véhicule.
Répéter cette procédure pour l’assemblage
de feu arrière qui se trouve du côté passager.
2. Des côtés conducteur et passager, fendre le
passe-fil pour faire de la place au filage du T-One
®
connecteur en T
C
. Faire passer l’extrémité du
T-One
®
connecteur en T du jaune et brun dans
le trou puis dans la cavité de la lampe arrière, et
remettre le passe-fils en place autour des fils.
Laisser le connecteur plat 4 voies et le boîtier noir
du convertisseur dans la zone bagages.
3. Insérer l’extrémité du T-One
®
connecteur en T
munie du fil jaune entre les connecteurs du
câblage du véhicule et verrouiller en place.
AVERTISSEMENT
Toutes les surfaces de contact des connecteurs
doivent être propres et dépourvues de saleté.
Veiller à ne pas briser les pattes de verrouillage et
s’assurer que les connecteurs sont omplètement
rentrés, avec les pattes de verrouillage en place.
4. Faire passer le connecteur en T muni du fils
verts et rouges sous le couvercle de seuil, vers
le logement de feu arrière côté passager. Répéter
l’étape 2 et 3 avec les extrémités du T-One
®
connecteur en T munies du fil vert.
REMARQUE
Faire passer le connecteur à 4 voies à travers le
panneau de garnisage du côté conducteur, puis
dans le compartiment à rangement latéral; le
remiser à cet endroit lorsqu’il n’est pas utilisé.
AVERTISSEMENT
Veiller à ne pas coincer le faisceau de fils dans
le loquet de coffre.
5. Du côté conducteur, repérer une surface plane à
un endroit qui ne gêne pas les mouvements et
monter le boîtier noir du convertisseur du T-One
®
connecteur en T à l’aide de ruban double face.
6. Repérer un endroit approprié pour effectuer la
mise à la masse. Percer un trou de 3/32 po et
fixer le fil blanc à l’aide de l’oeillet et de la vis
fournis. Ne pas percer de surfaces exposées.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve
sous la surface pour prévenir tout dommage
au véhicule ou toute lésion corporelle. Ne pas
percer de surfaces exposées.
7. Du côté conducteur, repérer le fil d’alimentation
rouge de calibre 12 provenant du boîtier du
T-One
®
connecteur en T. Connecter le fil noir
de calibre 12 fourni.
8. De deux choses l’une : acheminer le fil noir
à travers le passe-fils et le long du cadre de
châssis extérieur, ou; suivre le filage existant
le long des seuils jusque la batterie dans le
haut du compartiment moteur, en prenant soin
d’éviter les endroits susceptibles de pincer ou
endommager le fil
D
.
AVERTISSEMENT
Si l’on choisit le trajet du passe-fils et de
l’extérieur du véhicule, il faut éviter les tuyaux
chauds, les écrans thermiques, le réservoir de
carburant ou tout autre endroit susceptible de
coincer ou endommager le fil.
9. Débrancher le câble de la borne négative (-) de
la batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever
le fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après
avoir coupé le fil du porte-fusible
E
, attacher la
cosse à anneau et la fixer au câble de la borne
positive (+) de la batterie du véhicule
F
. À l’aide
du raccord jaune (fourni), attacher l’autre extrémité
du porte-fusible au fil noir de calibre 12.
AVERTISSEMENT
Lire et observer tous les avertissements et
consignes de sécurité qui sont imprimés sur
la batterie du véhicule de remorquage.
10. Rebrancher le câble de la borne négative (-)
de la batterie du véhicule et placer le fusible
de 10 ampères dans le porte-fusible mentionné
à l’étape 9.
AVERTISSEMENT
Tous les branchements doivent être terminés pour
que le connecteur en T fonctionne correctement.
Tester et vérifier l’installation à l’aide d’une lampe
témoin ou sur une remorque. Comme test initial,
réinitialiser le système électrique du véhicule en
retirant temporairement la clé du contact.
11. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de
cliquetis, fixer le reste du faisceau du T-One
®
connecteur en T à l’aide des attaches de câble
fournies, en prenant soin d’éviter les endroits
susceptibles de couper ou coincer les fils.
12. Replacer les panneaux de garnisage,
le panneau de seuil, les couvercles des
compartiments à rangement, le revêtement
de plancher et les autres éléments qui ont
été retirés lors de l’installation, en prenant
soin de ne pas coincer ou couper les fils.
AVERTISSEMENT
La surcharge des circuits peut provoquer des
incendies. NE PAS excéder les spécifications
relatives au produit. Lire le manuel du propriétaire
du véhicule et le feuillet d’instructions pour des
informations supplémentaires.
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TOUJOURS lire et observer toutes les consignes
de sécurité et les instructions qui accompagnent
votre achat avant de commencer l’installation.
Conserver ces consignes et instructions pour
consultation ultérieure.
NE PAS excéder la moins élevée des spécifications
d’intensité de courant (amperage) suivantes: celle
du fabricant de remorque (y compris celle figurant
dans le manuel du propriétaire du véhicule) ou
celles figurant sur le produit.
TOUJOURS lire, comprendre et observer toutes
les consignes de sécurité et les instructions impri-
mées sur la batterie du véhicule de remorquage.
TOUJOURS porter des lunettes de protection
et prendre toutes les mesures de sécurité
pendant l’installation.
AVERTISSEMENT