Redflow ZBM Guía de inicio rápido

Tipo
Guía de inicio rápido
S2XXD001_Quick_Start_Guide_ZBM1_2_3
_Rev2
Redflow
English Quick Start Guide ZBM
Espanol Guía de inicio rápido del ZBM
Deutsch Kurzanleitung ZBM
Redflow
27 Counihan Road Seventeen Mile Rocks Brisbane QLD, 4073 Australia
Email: info@Redflow.com
1
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Redflow Gen ZBM Quick Start Guide
Document ID:
S2XXD001_Quick_Start_Guide_
ZBM1_2_3
Revision: 2
© 2015. Redflow Limited. All Rights
Reserved.
Guía de inicio rápido del ZBM de
Redflow
ID del documento:
S2XXD001_Quick_Start_Guide_
ZBM1_2_3
Revision: 2
© 2015. Redflow Limited. Todos los
derechos reservados.
Redflow ZBM Kurzanleitug
DokumentID:
S2XXD001_ Quick_Start_Guide_
ZBM1_2_3
Revision: 2
© 2015. Redflow Limited. Alle
Rechte vorbehalten.
Languages
English
Pages 2-10
Espanol
Paginas 11-19
Deutsch
Seiten 20-28
1
English Quick Start Guide ZBM 2015
Table of Contents
1. About this Document ..................................................................................................................................... 3
2. Components of a ZBM ................................................................................................................................... 3
2.1. ZBM (Zinc Bromide Module) ................................................................................................................. 3
2.2. Module Management System (MMS) ................................................................................................... 4
2.3. Analog Loom ......................................................................................................................................... 4
2.4. Power Cables ......................................................................................................................................... 4
3. How to Set-up and Connect the ZBM ............................................................................................................ 5
4. Safety ............................................................................................................................................................. 8
4.1. Gas Emissions ........................................................................................................................................ 8
4.2. Electrolyte Leaks ................................................................................................................................... 8
4.3. Personal Protective Equipment (PPE) ................................................................................................... 9
4.4. Handling ZBMs ...................................................................................................................................... 9
4.5. Storing ZBMs ......................................................................................................................................... 9
4.6. Transporting ZBMs ................................................................................................................................ 9
4.7. ZBM Battery Voltage Hazard ............................................................................................................... 10
4.8. ZBM Fire Safety Characteristics........................................................................................................... 10
2
1. About this Document
This document is a Quick Start Guide for Redflows zinc-bromide flow battery referred to as a zinc bromide
module (ZBM). It provides information regarding the ZBM product range comprising of the ZBM1, ZBM2 and
ZBM3 in terms of orientation, installation and safety.
For more comprehensive information about the ZBM and the contents of this Guide, refer to the ZBM
Installation and Operation Manual. This also includes additional topics such as ZBM installation site
requirements, external connection requirements and maintenance.
2. Components of a ZBM
The ZBM comprises 4 main components: the ZBM battery, the Module Management System (MMS), the
Analog Loom and the Power Cables (for pumps and fan). These components are described in the sections
below.
2.1. ZBM (Zinc Bromide Module)
The ZBM flow battery is the main energy storage component of the ZBM. Its subcomponents are shown in Figure 1 below.
Figure 1: ZBM Battery
Cooling fan
2 x electrode stacks
MMS
ZBM terminals
141VDC electrolyte
circulation pumps
(zinc and bromine pumps)
Catch can
(white cylindrical gas
containment device
not shown here)
Serial number
823mm (32.4in)
3
2.2. Module Management System (MMS)
The MMS contains a range of circuitry required for correct operation of the ZBM (such as the self- maintenance
cycle and connections to the external system), as well as enabling communications to the ZBM via MODBUS.
Directions for how to interface with the ZBMs communications protocol is given in the ZBM Installation and
Operation Manual.
2.3. Analog Loom
The IP67-rated waterproof Analog Loom with 12-pin UT connector contains temperature and leak sensors to
aid with the ZBMs internal diagnostics. The Analog Loom is shown in Figure 2 below.
Figure 2: Analog Loom
2.4. Power Cables
The ZBM includes three Power Cables with 5- or 3-pin UT connectors that provide auxiliary DC power to the
ZBMs zinc pump, bromine pump and cooling fan.
Floor leak sensor
Tank leak sensor
UT connector
Temperature
sensors x2
4
3. How to Set-up and Connect the ZBM
Before using and operating a ZBM, it must be set-up by a qualified electrician and connected in the following
way. See the ZBM Installation and Operating Manual for more detailed information.
Step 1 Ensure the ZBM may be properly operated by checking for things such as loose fittings,
damaged tubes around the system and leaks that may have occurred during transport.
Ensure that the masking tape has been removed from the Catch Can.
Step 2 Using a multi-meter, check that the ZBM is fully discharged by ensuring the voltage across the
terminals is 0V when disconnected from any bus.
Step 3 Using a forklift, crane or lifting device with the lifting straps provided, place the ZBM into the
prepared location. It is recommended that Steps 1-2 be repeated once the ZBM is in its
required location.
Step 4 Ensure all sensors of the Analog Loom are in their correct positions. Connect the Analog
Loom to the MMS via the 12-pin UT connector if not already connected.
Step 5 If not already connected, connect the pumps and fan Power Cables of the ZBM to the MMS.
See specified labelling on the ZBM for the pumps and fan power cable connection points.
Step 6 Connect any external systems or controllers to the COM ports on the MMS (if necessary).
Either or both COM ports may be used. The ZBM uses the MODBUS RTU protocol, with
details as below:
Protocol: MODBUS RTU
Physical Connection: RS485 (Half Duplex)
Bit Rate: 19200
1 Stop Bit
No Parity Bit
8 Data Bits
No Handshake
If using a laptop, this can be done by using an RJ45/USB converter and Ethernet cable. The
laptop should be running Redflow’s ClusterMonitor software (which also requires the
Labview Runtime Engine, which is downloadable online) and configured as per the
ClusterMonitor Manual referenced in Step 10.
Step 7 Connect the positive and negative bus terminals on the MMS to the available external DC
terminals. On the ZBM side, both the positive and negative terminals of the ZBM are
terminated in 8mm eyelet lugs. It is important to size the cable for the expected currents of
up to 120A. It is recommended that a circuit breaker also be used for this connection (not
provided with the ZBM). If performing initial testing on a ZBM or ZBM2, a 48V nominal
power supply capable of supplying at least 10-40A at 54-58VDC is required. For ZBM3 a 60V
nominal power supply capable of supplying at least 10-40A at 59-63VDC is required. These
must both be capable of handling short periods with ~0VDC connected on the battery side.
5
For ZBM and ZBM2 a resistive load capable of drawing at least 10-50A at 40-50VDC should
also be available. ZBM3 requires a resistive load capable of drawing at least 10-50A at 40-
70VDC.
An example test connection diagram is given below in Figure 3.
Figure 3: Example Test Connections
Step 8 Tidy the ZBMs lifting straps away neatly. They remain on the ZBM.
Step 9 Ensure the ZBMs terminal connections to the MMS are torqued correctly to 10Nm (7.4ft-lb).
Step 10 ZBM operation can be initiated by powering the bus that the ZBM is connected to (the circuit
breaker should be in the ON position). This will power up the MMS, and you should hear the
ZBM’s fan and pumps begin operation. The ZBM needs to be in RUN Mode in order to charge
and discharge for normal operation. Initiating RUN Mode can be done by writing a “1” to
MODBUS register 0x9033. Alternatively, the ZBM can be entered into Run Mode in the
Battery Service screen using the ClusterMonitor software as shown in Figure 4 below.
Following an initial 5 minute bubble purge period, the ZBM will connect its terminals to the
bus if the bus voltage is greater than 54VDC for ZBM/ZBM2 or 59VDC for ZBM3.
Recommended ZBM voltage ranges for ZBM and ZBM2 are 52-57VDC for charge and 40-
51VDC for discharge. Recommended voltage ranges for ZBM3 are 57-63VDC for charge and
40-56VDC for discharge.
Positive (+) DC connections
Negative (-) DC connections
Communications connections
POWER SUPPLY
ZBM/ZBM2: 0-
60VDC output
ZBM3: 0-63VDC
output0-100ADC
Current Limited
LOAD
ZBM/ZBM2: 0-60VDC input
ZBM3: 0-70VDC input
0-100ADC
CB
100ADC
CB
100ADC
ZBM LAPTOP
6
Figure 4: ClusterMonitor Battery Service Screen
If the ZBM is to be stored and non-operational for long periods of time, it is recommended
that it be put into Decommission Mode. If the ZBM is at a high state of charge, and will not
be charged or discharged for a short period, it is recommended that it be put into Float
Mode. It is recommended that the ClusterMonitor Manual be consulted on how to perform
these and other actions.
Click Run Mode and Run Mode
LED will turn bright green
7
4. Safety
The following general safety rules apply for any operation of the ZBM.
Qualified electricians using tools with insulated handles to make all connections.
Do not smoke in the vicinity of the ZBM.
Check any connections are tightened to the required torque values (see Section 3 and the ZBM
Installation and Operation Manual).
CAUTION: Even when disconnected, a ZBM battery can remain charged and have voltage on the
battery terminals.
Consult the Safety Datasheets (SDS) available in the Appendices of the ZBM Installation and Operation
Manual for further information regarding the ZBMs electrolyte.
4.1. Gas Emissions
Only very small amounts of gas are emitted during normal operation of the ZBM. However, there may be some
amounts of potentially hazardous hydrogen and/or bromine gases emitted via the ZBMs pressure relief valve,
as a result of an operational problem. This gas is automatically diverted to the ZBMs Catch Can, which traps
gases before they reach areas external to the ZBM, reducing the concentration of any emissions. Regardless,
the ZBM should be located in areas designed to ensure adequate ventilation (see ZBM Installation and
Operation Manual for more information).
4.2. Electrolyte Leaks
The presence of liquid electrolyte in the ZBM means that there is potential for a spill to occur. Any electrolyte
leak or spill should be cleaned up in accordance with the instructions set out in the ZBM Installation and
Operation Manual. Electrolyte can be contained in readily available polyethylene- lined containers or bunding.
This is the same material that the electrolyte tanks are made of.
As a failsafe measure, the ZBM automatically stops its electrolyte pumps if it detects a leak (and many other
operational or hardware issues) and disconnects from the electrical bus. This prevents further electrolyte from
being introduced into the battery’s stack and further energy to be supplied to and from the battery. While
there will be a slight increase in temperature, these measures prevent a thermal-runaway situation from
occurring.
Personnel responsible for handling the ZBM’s electrolyte, including when cleaning up
an electrolyte spill, must be aware of the contents of the Safety Datasheets and the
following safety information.
Spills and leaks of ZBM electrolyte should be cleaned up immediately and not left as
the ZBM electrolyte does not readily evaporate.
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4.3. Personal Protective Equipment (PPE)
No particular PPE is required when in the vicinity of a ZBM. However, the following, or equivalent, PPE must be
worn when handling electrolyte or cleaning up an electrolyte leak.
Respirator: Moldex half-face pre-assembled respirator with multi-gas/vapour cartridges
(available from Protector Alsafe, www.protectoralsafe.com.au: product code 8602A,
part number 0109 0268.
Goggles: Bollé Blast Duo goggles available from Protector Alsafe,
www.protectoralsafe.com.au: product code 1669211, part number 0708 2904.
Gloves: Prosafe Premium 806 Blue PVC Gauntlets, available from Protector Alsafe,
www.protectoralsafe.com.au: part number 07841563.
Spill kits should be kept on hand at all times. 62L Hazchem spill kits can be sourced from Global Spill Control at:
http://www.globalspill.com.au/.
It should be noted that there is approximately 100L of electrolyte in each ZBM, and while any leak would be
unlikely to result in more than a few millilitres of electrolyte escaping, there is potential for a leak of up to 100L
to occur.
4.4. Handling ZBMs
ZBMs containing electrolyte weigh 240kg (529lb) and as such, any handling must involve the use of the ZBM’s
lifting straps with a forklift or similar lifting mechanism with two personnel on hand.
4.5. Storing ZBMs
ZBMs can be stored indefinitely, but must always be fully discharged and according to any local or
international codes, regulations or conditions set for goods classified as Dangerous Goods Class 8.
In all cases, ZBMs should be stored on a flat, stable surface in an upright position. The storage area should be
dry and ventilated to the atmosphere, that is, a closed cycle air-conditioned space is not suitable. ZBMs should
also be stored in shaded areas that do not receive direct sunlight, as ultraviolet rays can breakdown the ZBMs
polyethylene components. The electrolyte temperature must remain below 50°C (113°F). It is recommended
that secondary containment is used, such as a catchment tray or bunding (not provided with the ZBM) in the
event of an accidental leak or spill.
4.6. Transporting ZBMs
Care should be taken to transport ZBMs in an upright position to avoid possible electrolyte leaks. If packaging
is required, suitable materials should be used to manage the Wet ZBM weight of 240kg (529lb).
ZBMs should be transported in accordance with the Redflow Battery Electrolyte Safety Datasheet available in
the ZBM Installation and Operation Manual. However, it is important to note that all transport of wet ZBMs
must also conform to local and/or international regulations. Where possible, transport ZBMs in an area that
has secondary containment, for example, a catchment tray or bunding.
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4.7. ZBM Battery Voltage Hazard
A single ZBM can have between 0V and 57V DC on the battery terminals during operation. The voltage across
the battery terminals will be 0V when it is fully discharged and it is not connected to any other power source.
While the ZBM should be fully discharged (terminal voltage at 0V) during transportation or storage, care
should be taken in case the terminals are live.
4.8. ZBM Fire Safety Characteristics
The ZBM is an inherently low fire risk battery as its electrolyte is non-flammable and has many characteristics
of a fire retardant (see the SDS in the ZBM Installation and Operation Manual.
Depending on the application, several ZBMs may be connected together in series
generating higher and more dangerous DC voltages. Therefore, only qualified
personnel should operate the ZBM with appropriate safety measures in place to
avoid harm to others and themselves. This should include clear signage of unsafe
voltages, and the presence of high-voltage safety and resuscitation equipment, as
well as low-voltage training for key personnel.
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Espanol Guía de inicio rápido del ZBM
Índice
1. Acerca de este documento .......................................................................................................................... 12
2. Componentes de un ZBM ............................................................................................................................ 12
2.1. ZBM (Módulo de bromuro de zinc) ..................................................................................................... 12
2.2. Sistema de administración del módulo (MMS) ................................................................................... 13
2.3. Juego de cables analógicos ................................................................................................................. 13
2.4. Cables de alimentación ....................................................................................................................... 13
3. Cómo configurar y conectar el ZBM ............................................................................................................ 14
4. Seguridad ..................................................................................................................................................... 17
4.1. Emisiones de gas ................................................................................................................................. 17
4.2. Fugas de electrolitos ........................................................................................................................... 17
4.3. Equipos de protección personal (PPE) ................................................................................................ 18
4.4. Manipulación de los ZBM .................................................................................................................... 18
4.5. Almacenamiento de los ZBM .............................................................................................................. 18
4.6. Transporte de los ZBM ........................................................................................................................ 18
4.7. Peligro de voltaje de la batería del ZBM ............................................................................................. 19
4.8. Características de seguridad contra incendios del ZBM ..................................................................... 19
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1. Acerca de este documento
Este documento es una Guía de inicio rápido para la batería de flujo de bromuro de zinc, a la que se hace
referencia como módulo de bromuro de zinc (zinc bromide module, ZBM). Proporciona información con
respecto a la orientación, instalación y seguridad del ZBM.
Para obtener información más completa sobre el ZBM y el contenido de esta Guía, consulte el Manual de
instalación y funcionamiento del ZBM. También incluye temas adicionales como los requisitos del lugar de
instalación del ZBM, requisitos de conexión externa y mantenimiento.
2. Componentes de un ZBM
El ZBM comprende 4 componentes principales: la batería del ZBM, el Sistema de administración del módulo
(MMS), el juego de cables analógicos y los cables de alimentación (para las bombas y el ventilador). Estos
componentes se describen en las secciones a continuación.
2.1. ZBM (Módulo de bromuro de zinc)
La batería de flujo del ZBM es el principal componente de almacenamiento de energía del ZBM. Sus componentes se
muestran en la Figure 1 a continuación.
Figura 1: Batería del ZBM
Unidades de manejo
de gas
Ventilador de
enfriamiento
2 pilas de electrodos
MMS
Terminales del
ZBM
Bombas de circulación de
electrolitos de 141 VCC
(bombas de zinc y bromo)
Lata de captura
(dispositivo cilíndrico
blanco de contención de
gas no se muestra aquí)
Número de serie
823 mm (32,4 pulg.)
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2.2. Sistema de administración del módulo (MMS)
El MMS contiene un rango de circuitos necesarios para el funcionamiento correcto del ZBM (como el ciclo de
automantenimiento y las conexiones al sistema externo), así como también la posibilidad de comunicaciones
al ZBM a través de MODBUS. Las instrucciones sobre cómo interactuar con el protocolo de comunicaciones de
los ZBM se incluyen en el Manual de instalación y funcionamiento del ZBM.
2.3. Juego de cables analógicos
El juego de cables analógicos a prueba de agua con la calificación IP67 con un conector de UT de 12 pines
(clavijas) contiene sensores de temperatura y fuga para ayudar al diagnóstico interno de los ZBM. El juego de
cables analógicos se muestra en la Figure 2 a continuación.
Figura 2: Juego de cables analógicos
2.4. Cables de alimentación
El ZBM incluye tres cables de alimentación con conectores de UT de 5 o 3 pines que proveen potencia auxiliar
de CC a la bomba de zinc, la bomba de bromo y el ventilador de enfriamiento de los ZBM.
Sensor de fuga de piso
Sensor de fuga de tanque
Conector de UT
Sensores de temperatura x 2
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3. Cómo configurar y conectar el ZBM
Antes de utilizar y operar un ZBM, debe estar configurado por un electricista calificado y conectarse de la
siguiente manera. Consulte el Manual de instalación y funcionamiento de ZBM para obtener información más
detalladla.
Paso 1 Asegúrese de que el ZBM puede ser operado adecuadamente al verificar cosas como
accesorios sueltos, tubos (mangueras) dañados en torno al sistema y fugas que se pueden
haber producido durante el transporte. Asegúrese de que se haya retirado la cinta de
enmascarar de la lata de captura.
Paso 2 Con un multímetro, verifique que el ZBM esté totalmente descargado al asegúrese que el
voltaje en las terminales sea 0V cuando esté desconectado de cualquier bus.
Paso 3 Con un montacargas, grúa o dispositivo de elevación con las correas de elevación provistas,
coloque el ZBM en la ubicación preparada. Se recomienda repetir los Pasos 1-2 una vez que
el ZBM esté en su ubicación necesaria.
Paso 4 Asegúrese de que todos los sensores del juego de cables analógicos estén en sus posiciones
correctas. Conecte el juego de cables analógicos al MMS a través del conector de UT de 12
pines si todavía no está conectado.
Paso 5 Si todavía no están conectados, conecte los cables de alimentación de las bombas y el
ventilador del ZBM al MMS. Consulte en el etiquetado especificado en el ZBM los puntos de
conexión de los cables de alimentación de las bombas y el ventilador.
Paso 6 Conecte cualquier sistema o controlador externo a los puertos COM en el MMS (si fuese
necesario). Puede utilizarse uno o ambos puertos COM. El ZBM utiliza el protocolo MODBUS
RTU, con los siguientes detalles:
Protocolo: MODBUS RTU
Conexión física: RS485 (medio dúplex)
Tasa de bits: 19200
Bit de 1 parada
Sin bit de paridad
8 Bits de datos
Sin proceso de intercambio
Si utiliza una laptop, esto puede realizare con un conversor de RJ45/USB y un cable Ethernet.
La laptop debe ejecutar el software ClusterMonitor de Redflow (que también requiere el
Labview Runtime Engine, que puede descargarse en línea) y configurarlo según el Manual de
ClusterMonitor al que se hace referencia en el Paso 10.
Paso 7 Conecte las terminales positiva y negativa del bus en el MMS a las terminales de CC externas
disponibles. Por el lado del ZBM, tanto las terminales positiva como negativa en el ZBM terminan en
orejetas con orificio de 8 mm. Es importante eligir el tamaño del cable para las corrientes previstas de
hasta 120 A. Se recomienda utilizar también un disyuntor para esta conexión (no provisto con el
14
ZBM). Si realiza pruebas iniciales en un ZBM o ZBM2, debe utilizarse una fuente de alimentación
nominal de 48 V capaz de suministrar al menos 10-40 A con 54-58 VCC o para un ZBM3 una fuente de
alimentación nominal de 60 V capaz de suministrar al menos 10-40 A con 59-63 VCC. Ambas fuentes
de alimentación deben poder manejar períodos breves con una conexión de ~0 VCC del lado de la
batería. También debe disponerse de un banco de carga resistiva capaz de extraer al menos 10-50 A
con 40-60 VCC para los ZBM y ZBM2 con 40 -70V para el ZBM3..
Un ejemplo de un diagrama de conexión de prueba se proporciona a continuación en la
Figure 3.
Figura 3: Ejemplo de conexiones de prueba
Paso 8 Ordene las correas de elevación de los ZBM. Permanecerán en el ZBM.
Paso 9 Asegúrese de que las conexiones de terminales de los ZBM al MMS tengan un par de torsión
correcto a 10 Nm (7,4 pies-lb).
Paso 10 El funcionamiento del ZBM puede iniciarse alimentando el bus al que está conectado el ZBM
(el disyuntor debe estar en la posición ON). Esto alimentará el MMS, y debe oír que el ventilador y las
bombas del ZBM comienzan a funcionar. El ZBM necesita estar en modo RUN a fin de cargar y
descargar normalmente. El modo RUN puede iniciarse escribiendo un “1” al registro 0x9033 de
MODBUS. De manera alternativa, el ZBM puede ingresar en el modo Run en la pantalla de Servicio de
la batería con el software ClusterMonitor que se muestra en la Figure 4 a continuación. Después de
un período inicial de purga de burbujas de 5 minutos, el ZBM conectará sus terminales al bus si el
voltaje del bus es mayor a 54 VCC en caso de ZBM/ZBM2 o 59 VCC en caso de ZBM3 . Los rangos de
voltaje recomendados del ZBM/ZBM2 son 52-57 VCC para la carga y 40-51 VCC para la descarga. Los
rangos de voltaje recomendados del ZBM3 son 57-63 VCC para la carga y 40-56 VCC para la descarga.
Conexiones de CC positivas (+)
Conexiones de CC negativas (-)
Conexiones de comunicaciones
FUENTE DE
ALIMENTACIÓN
ZBM/ZBM2: Salida
de 0-60 VCC
ZBM3: Salida de 0-
63 VCC
0-100 ACC
Corriente limitada
BANCO DE CARGA
ZBM/ZBM2: Entrada de 0-
60 VCC hasta 100 ACC
ZBM3: Entrada de 0-70 VCC
hasta 100 ACC
CB
100 ACC
CB
100 ACC
ZBM LAPTOP
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Figura 4: Pantalla de Servicio de la batería de ClusterMonitor
Si el ZBM debe guardarse y no funcionar por períodos de tiempo prolongados, se recomienda
ponerlo en el modo Decommission. Si el ZBM está en un estado de carga alto y no se cargará
ni descargará durante un período breve, se recomienda colocarlo en modo Float. Se
recomienda consultar el Manual de ClusterMonitor sobre cómo realizar estas y otras
acciones.
Haga clic en el modo Run y el LED del
modo RUN se encenderá a un color
verde brillante
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4. Seguridad
Las siguientes normas de seguridad general se aplican para cualquier funcionamiento del ZBM.
Electricistas calificados con herramientas con mangos aislados para realizar todas las conexiones.
No fumar en la proximidad del ZBM.
Verificar que las conexiones estén ajustadas a los valores de torsión requeridos (consultar la Sección 3
y el Manual de instalación y funcionamiento de ZBM).
PRECAUCIÓN: Incluso cuando esté desconectada, la batería del ZBM puede permanecer cargada y
tener voltaje en las terminales de la batería.
Consultar las Hojas de datos de seguridad (SDS) disponibles en los Apéndices del Manual de
instalación y funcionamiento del ZBM para obtener información adicional con respecto a los
electrolitos del ZBM.
4.1. Emisiones de gas
Solo se emiten cantidades muy pequeñas de gas durante el funcionamiento normal del ZBM. Sin embargo,
pueden existir algunas cantidades de gases de hidrógeno o bromo potencialmente peligrosos emitidos a través
de la válvula de alivio de presión de los ZBM, como consecuencia de un problema operativo. Este gas se desvía
automáticamente a la lata de captura de los ZBM, que atrapa los gases antes de que lleguen a áreas externas
al ZBM, lo que reduce la concentración de cualquier emisión. Sin embargo, el ZBM debe ubicarse en áreas
designadas para asegurar la ventilación adecuada (consulte el Manual de instalación y funcionamiento del
ZBM para obtener más información).
4.2. Fugas de electrolitos
La presencia de electrolitos líquidos en el ZBM implica que existe la posibilidad de que se produzca un
derrame. Una fuga o derrame de electrolitos debe limpiarse de acuerdo con las instrucciones establecidas en
el Manual de instalación y funcionamiento del ZBM. Los electrolitos pueden contenerse en recipientes
revestidos con polietileno o barreras fácilmente disponibles. Este es el mismo material del que están hechos
los tanques de electrolitos.
Como medida contra fallas, el ZBM detiene automáticamente sus bombas de electrolitos si detecta una fuga (y
muchos otros problemas operativos o de hardware) y se desconecta del bus eléctrico. Esto impide que más
electrolitos se introduzcan en la pila de la batería y se suministre más energía hacia o desde la batería. Si bien
se producirá un leve aumento de temperatura, estas medidas impiden que se produzca una situación de
escape térmico.
El personal responsable de manipular los electrolitos del ZBM, incluso cuando se
limpie un derrame de electrolitos, debe tener conocimiento del contenido de las
Hojas de datos de seguridad y la siguiente información de seguridad.
Los derrames y las fugas de electrolitos del ZBM deben limpiarse de inmediato y no
dejarse ya que los electrolitos del ZBM no se evaporan con facilidad.
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4.3. Equipos de protección personal (PPE)
No se requiere PPE específico cuando una persona está cerca de un ZBM. Sin embargo, debe utilizarse el
siguiente PPE, o uno equivalente cuando se manipulen electrolitos o se limpie una fuga de electrolitos.
Respirador: respirador premontado para la mitad de la cara, marca Moldex con cartuchos
multigas/vapor (disponible de Protector Alsafe, www.protectoralsafe.com.au:
código de producto 8602A, número de pieza 0109 0268.
Anteojos: Anteojos Bollé Blast Duo disponibles de Protector Alsafe,
www.protectoralsafe.com.au: código de producto 1669211, número de pieza 0708
2904.
Guantes: manoplas de PVC azules, marca Prosafe Premium 806, disponible de Protector
Alsafe, www.protectoralsafe.com.au: número de pieza 07841563.
Los equipos para derrames deben mantenerse disponibles en todo momento. Pueden obtenerse equipos para
derrames 62L Hazchem de Global Spill Control en: http://www.globalspill.com.au/.
Debe observares que existen aproximadamente 100 l de electrolitos en cada ZBM, y si bien es improbable que
una fuga produzca un escape de más que unos pocos mililitros de electrolitos, existe la posibilidad de que se
produzca una fuga de hasta 100 l.
4.4. Manipulación de los ZBM
Los ZBM que contienen electrolitos pesan 240 kg (529 lb) y, como tales, cualquier manipulación debe
involucrar el uso de correas de elevación del ZBM con un montacargas o mecanismo de elevación similar con
dos empleados disponibles.
4.5. Almacenamiento de los ZBM
Los ZBM pueden almacenarse indefinidamente, pero siempre deben descargarse totalmente y de acuerdo con
cualquier código, norma o condición local o internacional establecida para los bienes clasificados como
Mercaderías peligrosas Clase 8.
En todos los casos, los ZBM deben almacenarse sobre una superficie plana y estable en posición vertical. El
área de almacenamiento debe estar seca y ventilada a la atmósfera, es decir, no es adecuado un espacio con
aire acondicionado de ciclo cerrado. Los ZBM también deben almacenarse en áreas con sombra que no reciben
la luz directa del sol, ya que los rayos ultravioletas pueden descomponer los componentes de polietileno de los
ZBM. La temperatura de los electrolitos debe mantenerse por debajo de 50 °C (113 °F. Se recomienda utilizar
un recipiente secundario, como una bandeja o barrera de captura (no provisto con el ZBM) en caso de que se
produzca una fuga o derrame accidental.
4.6. Transporte de los ZBM
Debe tenerse cuidado para transportar los ZBM en una posición vertical para evitar posibles fugas de
electrolitos. Si se requiere embalaje, deben utilizarse los materiales adecuados para controlar el peso con
todos los fluidos del ZBM de 240 kg (529 lb).
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Los ZBM deben transportarse de acuerdo con la Hoja de datos de seguridad de electrolitos de baterías de
Redflow en el Manual de instalación y funcionamiento del ZBM. Sin embargo, es importante señalar que todo
el transporte de los ZBM con todos sus fluidos también debe cumplir con las normas locales o internacionales.
Cuando sea posible, transporte los ZBM en un área que tenga una contención secundaria, por ejemplo, una
bandeja de captura o barrera.
4.7. Peligro de voltaje de la batería del ZBM
Un ZBM individual puede tener una CC de entre 0 V y 63 V en las terminales de la batería durante el
funcionamiento. El voltaje en las terminales de la batería será de 0 V cuando esté totalmente descargada y no
está conectada a ninguna otra fuente de alimentación. Si bien el ZBM debe descargarse totalmente (voltaje de
la terminal a 0 V) durante el transporte o el almacenamiento, debe tenerse cuidado en caso de que se activen
las terminales.
4.8. Características de seguridad contra incendios
del ZBM
El ZBM es una batería con un riesgo de incendio inherentemente bajo dado que sus electrolitos son
inflamables y posee muchas características de retardante de fuego (consulte las SDS en el Manual de
instalación y funcionamiento del ZBM).
Según la aplicación, pueden conectarse varios ZBM juntos en serie, lo que genera
voltajes de CC más altos y más peligrosos. Por lo tanto, solo el personal calificado
debe operar el ZBM con medidas de seguridad adecuadas establecidas para evitar
daños a otros y a sí mismos. Esto debe incluir la señalización clara de voltajes
inseguros y la presencia de equipos de seguridad y resucitación en caso de alto
voltaje, así como también capacitación con bajo voltaje para personal clave.
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Deutsch Kurzanleitung ZBM 2015
Inhaltsverzeichnis
1. Über dieses Dokument ................................................................................................................................ 21
2. Bestandteile des ZBM .................................................................................................................................. 21
2.1. ZBM (Zinc Bromide Module) ............................................................................................................... 21
2.2. Module Management System (MMS) ................................................................................................. 22
2.3. Analoger Strangsteckverbinder ........................................................................................................... 22
2.4. Netzkabel ............................................................................................................................................ 22
3. Setup und Anschluss des ZBM ..................................................................................................................... 23
4. Sicherheit ..................................................................................................................................................... 26
4.1. Gasemissionen .................................................................................................................................... 26
4.2. Austretendes Elektrolyt ...................................................................................................................... 26
4.3. Persönliche Schutzausrüstung (PSA) ................................................................................................... 27
4.4. Handhabung der ZBMs ........................................................................................................................ 27
4.5. Lagerung der ZBMs ............................................................................................................................. 27
4.6. Transport der ZBMs............................................................................................................................. 27
4.7. ZBM-Batteriespannungsgefahr ........................................................................................................... 28
4.8. ZBM-Brandschutzeigenschaften ......................................................................................................... 28
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1. Über dieses Dokument
Dieses Dokument ist eine Kurzanleitung für die Zinkbromid-Batterie von Redflow, kurz ZBM (Zinc Bromide
Module). Sie stellt Informationen zur Ausrichtung, Installation und Sicherheit des ZBM bereit.
Umfassendere Hinweise zum ZBM und dem Inhalt dieser Anleitung finden Sie in der ZBM-Installations- und
Betriebsanleitung. Darunter auch zusätzliche Themen, wie z.B. Anforderungen an den ZBM-Installationsort,
externe Anschlussbedingungen und Wartung.
2. Bestandteile des ZBM
Das ZBM besteht aus 4 Hauptkomponenten: der ZBM-Batterie, dem MMS-System (Module Management
System), einem Analog-Strangsteckverbinder und Netzkabeln (für Pumpen und Gebläse). Diese Komponenten
werden in den Abschnitten unten beschrieben.
2.1. ZBM (Zinc Bromide Module)
Die ZBM-Durchflussbatterie ist die Hauptenergiespeicherkomponente des ZBM. Seine Unterkomponenten sind in
Abbildung 1 unten dargestellt.
Abbildung 1: ZBM-Batterie
Gassicherheitsventil
Kühlgebläse
2 x Elektrodenstapel
MMS
ZBM-Anschlussklemmen
141 VDC-Elektrolyt-
Zirkulationspumpen
(Zink- und Brompumpen)
Auffangbehälter
(weißer zylindrischer
Gassicherheitsbehälter -
hier nicht abgebildet)
Seriennummer
830 mm
400 mm
823
mm
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2.2. Module Management System (MMS)
Das MMS-System enthält eine Reihe von Schaltkreisen, die für den korrekten Betrieb des ZBM erforderlich sind
(wie z.B. der Selbstwartungszyklus und Verbindungen zum externen System), und ermöglicht die
Kommunikation mit dem ZBM über das MODBUS-Protokoll. Anweisungen für den Anschluss an das ZBM-
Kommunikationsprotokoll finden Sie in der ZBM-Installations- und Betriebsanleitung.
2.3. Analoger Strangsteckverbinder
Der wasserdichte, IP67-zertifizierte, analoge Strangsteckverbinder mit 12-poligem UT-Anschluss enthält
Temperatur- und Lecksensoren, um die interne ZBM-Diagnose zu erleichtern. Der analoge
Strangsteckverbinder wird in Figure 2 unten gezeigt.
Abbildung 2: Analoger Strangsteckverbinder
2.4. Netzkabel
Das ZBM verfügt über drei Netzkabel mit 5- oder 3-poligen UT-Anschlussstecker, die Gleichstrom für die
Zinkpumpe, Brompumpe und das Kühlgebläse des ZBM bereitstellen.
Bodenlecksensor
Tanklecksensor
UT-Anschluss
Temperatursensoren
x2
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3. Setup und Anschluss des ZBM
Das ZBM muss von einem qualifizierten Elektriker wie folgt eingerichtet und angeschlossen werden, bevor es
eingesetzt und betrieben werden kann. Detaillierte Hinweise hierzu finden Sie in der ZBM-Installations- und
Betriebsanleitung.
Schritt 1 Stellen Sie den ordnungsgemäßen Betrieb des ZBM sicher, indem Sie auf lose
Befestigungsteile, beschädigte Rohre im Systembereich und Leckstellen prüfen, die
möglicherweise während des Transports aufgetreten sind. Achten Sie darauf, dass das
Abdeckband von dem Auffangbehälter entfernt ist.
Schritt 2 Prüfen Sie mit einem Multimeter, ob das ZBM komplett entladen ist. Die Spannung an den
Klemmen muss 0V betragen, wenn das Gerät von jedem Bus getrennt ist.
Schritt 3 Platzieren Sie das ZBM mithilfe eines Gabelstaplers, Krans oder einer Hebevorrichtung mit
den dazugehörigen Hebegurten an der dafür vorbereiteten Stelle. Es wird empfohlen, die
Schritte 1-2 zu wiederholen, wenn sich das ZBM an der vorgesehenen Stelle befindet.
Schritt 4 Achten Sie darauf, dass sich alles Sensoren des analogen Strangsteckverbinders an der
richtigen Stelle befinden. Schließen Sie den analogen Strangsteckverbinder über einen 12-
poligen UT-Anschlussstecker an das MMS-System an (wenn er nicht schon angeschlossen ist).
Schritt 5 Falls noch nicht geschehen, schließen Sie die Netzkabel für die Pumpen und das Kühlgebläse
des ZBM an das MMS-System an. Siehe Kennzeichnungen am ZBM für die
Netzkabelanschlusspunkte der Pumpen und des Kühlgebläses.
Schritt 6 Schließen Sie externe Systeme oder Steuerungen nach Bedarf an die COM-Ports des MMS-
Systems an. Es können ein oder beide COM-Ports verwendet werden. Das ZBM verwendet
das MODBUS RTU-Protokoll mit folgenden Details:
Protokoll: MODBUS RTU
Physikalische Verbindung RS485 (Halbduplex)
Bitrate: 19200
1 Stop Bit
Kein Paritätsbit
8 Datenbits
Kein Handshake
Bei Verwendung eines Laptops kann dies mithilfe eines RJ45/USB-Konverter- und
Ethernetkabels erzielt werden. Der Laptop sollte die ClusterMonitor-Software von Redflow
ausführen (die zudem die Labview Runtime Engine erfordert, die online herunterladbar ist)
und gemäß dem ClusterMonitor-Handbuch Step 10 konfigurieren.
Schritt 7 Schließen Sie die positiven und negativen Busklemmen des MMS-Systems an die verfügbaren
externen DC-Klemmen an. Auf der ZBM-Seite enden beide, die positiven und negativen Klemmen des
ZBM, in 8-mm-Ösen-Kabelschuhen. Es ist wichtig, die Kabelgröße der erwarteten Stromstärke von bis
120A anzupassen. Es wird empfohlen, auch für diese Verbindung einen Schutzschalter zu verwenden
23
(wird nicht mit dem ZBM mitgeliefert). Für die ersten Tests des ZBM/ZBM2 sollte ein Netzgerät mit
einer 48V-Nennspannung und mindestens 10-40A bei 54-58VDC , an der Batterieseite angeschlossen
werden. Für den ZBM3 sollte ein Netzgerät mit 60V-Nennspannung und mindestens 10-40A bei 59-
63VDC an der Batterieseite angeschlossen werden. Das Netzgerät muss kurze Perioden mit ~0VDC
handhaben können. Eine Widerstandslast geeignet für mindestens 10-50A bei 40-50VDC für den
ZBM/ZBM2 und 10-50A bei 40-70VDC für den ZBM3 sollte ebenfalls verfügbar sein.
Ein Beispiel für einen Testanschlussplan finden Sie nachstehend in Abbildung 3.
Abbildung 3: Beispiel für Testanschlüsse
Schritt 8 Legen Sie die ZBM-Hebegurte ordentlich beiseite. Sie verbleiben beim ZBM.
Schritt 9 Achten Sie darauf, dass die ZBM-Klemmanschlüsse am MMS ordnungsgemäß auf 10Nm
angezogen sind.
Schritt 10 Das ZBM kann in Betrieb genommen werden, indem der Bus, an den das ZBM angeschlossen
ist, mit Strom versorgt wird (der Leistungsschalter sollte sich in der ON-Position (EIN)
befinden). Dadurch wird das MMS-System eingeschaltet, und Sie sollten dann das ZBM-
Kühlgebläse und die Pumpen hören können. Das ZBM muss sich im Ausführungsmodus (Run
Mode) befinden, damit es für den normalen Betrieb geladen und entladen werden kann. Der
Ausführungsmodus (Run Mode) kann durch Schreiben einer „1“ in das MODBUS-Register
0x9033 aktiviert werden. Alternativ kann das ZBM in den Ausführungsmodus (Run Mode) auf
dem Batterie-Service-Bildschirm mithilfe der ClusterMonitor-Software wie in Abbildung 4
unten gezeigt, gesetzt werden. Nach einer anfänglichen, fünfminütigen
Blaseneliminierungsphase und wenn die Spannung groesser als 54VDC ist,schließt sich das
ZBM mit seiner DC Schütze an den Bus an. Der empfohlene ZBM-Spannungsbereich für
Laden liegt zwischen 52-57VDC (ZBM/ZBM2)und 57-63VDC (ZBM3) und für Entladen
zwischen 40-51VDC (ZBM/ZBM2) und 40-56VDC (ZBM3).
Positive (+) DC-Anschlüsse
Negative (-) DC-Anschlüsse
Kommunikationsverbindungen
STROMVERSORGUNG
ZBM/ZBM2: 0-60VDC-
Ausgang
ZBM3: 0-63VDC-
Ausgang
0-100ADC
Strombegrenzung
LAST
ZBM/ZBM2: 0-60VDC-Eingang
ZBM3: 0-70VDC-Eingang 0-
100ADC
CB
100ADC
CB
100ADC
ZBM LAPTOP
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Abbildung4: ClusterMonitor-Batterie-Service-Bildschirm
Wenn das ZBM gelagert oder für längere Zeit nicht in Betrieb genommen werden soll, wird
der Stilllegungsmodus (Decommission Mode) empfohlen. Wenn sich das ZBM in einem
hohen Ladezustand befindet und für kurze Zeit nicht geladen oder entladen wird, wird der
Float-Modus empfohlen. Für diese und andere Maßnahmen sollten Sie das ClusterMonitor-
Handbuch konsultieren.
Klicken Sie auf
„Ausführungsmodus“ (Run Mode)
und die Ausführungsmodus-LED
leuchtet hellgrün.
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4. Sicherheit
Für den Betrieb des ZBM gelten die folgenden allgemeinen Sicherheitsbestimmungen.
Alle Verbindungen sollten von qualifizierten Elektrikern mithilfe von Werkzeugen durchgeführt
werden, die isolierte Griffe haben.
In der Nähe des ZBM darf nicht geraucht werden.
Prüfen Sie, ob alle Verbindungen auf die erforderlichen Drehmomentwerte angezogen sind (siehe
Abschnitt 3 sowie die ZBM-Installations- und Betriebsanleitung).
VORSICHT: Selbst wenn das ZBM abgeschaltet ist, kann die Batterie noch geladen sein und Spannung
an den Batterieklemmen aufweisen.
Lesen Sie die Sicherheitsdatenblätter in den Anhängen der ZBM-Installations- und Betriebsanleitung
für weitere Hinweise zum ZBM-Elektrolyt.
4.1. Gasemissionen
Es werden nur sehr geringe Gasmengen während des regulären Betriebs des ZBM emittiert. Dennoch können
Mengen potenziell gefährlicher Wasserstoff- und/oder Bromgase über das Überdruckventil des ZBM als Folge
eines betrieblichen Problems austreten. Dieses Gas wird automatisch zum ZBM-Auffangbehälter geleitet, der
das Gas einfängt, bevor es Bereiche außerhalb des ZBM erreichen kann, wodurch die Konzentration möglicher
Emissionen reduziert wird. Unabhängig davon sollte das ZBM stets in ausreichend belüfteten Bereichen
aufgestellt werden (siehe ZBM-Installations- und Betriebsanleitung für weitere Hinweise).
4.2. Austretendes Elektrolyt
Das Vorhandensein von flüssigem Elektrolyt im ZBM bedeutet, dass es ein Potenzial für einen Überlauf gibt.
Elektrolyt-Leckagen oder Überläufe sollten gemäß den Anweisungen in der ZBM-Installations- und
Betriebsanleitung beseitigt werden. Elektrolyt kann in leicht erhältlichen, mit Polyethylen ausgekleideten
Behältern (Bunding) aufbewahrt werden. Das ist das gleiche Material, aus dem die Elektrolyttanks hergestellt
werden.
Als ausfallsichere Maßnahme schaltet das ZBM die Elektrolytpumpen automatisch ab, wenn ein Leck (neben
vielen anderen Betriebs- oder Hardware-Problemen) entdeckt wird und trennt die Verbindung zum Bus.
Dadurch wird verhindert, dass weiterhin Elektrolyt in den Batteriestapel eindringen kann und dass weitere
Energie der Batterie zugeführt oder davon abgeleitet wird. Es tritt zwar eine leichte Temperaturerhöhung ein,
doch diese Maßnahmen verhindern eine unkontrollierbare Temperatursituation.
Personal, das für die Handhabung des ZBM-Elektrolyts zuständig ist, darunter die
Beseitigung von Elektrolytunfällen, müssen mit dem Inhalt der
Sicherheitsdatenblätter und den folgenden Sicherheitshinweisen vertraut sein.
Überläufe und Leckagen von ZBM-Elektrolyt sollten sofort beseitigt werden, da das
ZBM-Elektrolyt nicht so ohne Weiteres verdunstet.
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4.3. Persönliche Schutzausrüstung (PSA)
In unmittelbarer Umgebung des ZBM ist keine spezielle PSA erforderlich. Die nachstehende oder eine
gleichwertige PSA ist jedoch für die Handhabung von Elektrolyt oder die Beseitigung von auslaufendem
Elektrolyt erforderlich.
Atemschutzmaske: Vorgefertigte Moldex-Halbgesichts-Atemschutzmaske mit Kassetten gegen
mehrere Gase/Dämpfe (erhältlich von Protector Alsafe,
www.protectoralsafe.com.au: Produktcode 8602A, Teilenummer 0109 0268.
Schutzbrille: Bollé Blast Duo-Schutzbrille erhältlich bei Protector Alsafe,
www.protectoralsafe.com.au: Produktcode 1669211, Teilenummer 0708 2904.
Schutzhandschuhe Blaue Prosafe Premium 806 Blue-PVC-Schutzhandschuhe/-stulpen,
erhältlich bei Protector Alsafe, www.protectoralsafe.com.au: Teilenummer
07841563.
Spill-Kits sollten jederzeit griffbereit aufbewahrt werden. 62L Hazchem-Spill-Kits sind erhältlich von Global Spill
Control unter: http://www.globalspill.com.au/.
Es sollte erwähnt werden, dass sich ca. 100 l Elektrolyt in jedem ZMB befinden. Sollte ein Leck vorhanden sein,
werden wahrscheinlich nicht mehr als ein paar Milliliter Elektrolyt auslaufen, doch es besteht das Potenzial
einer Leckage von bis 100 l.
4.4. Handhabung der ZBMs
ZBMs, die Elektrolyt enthalten, wiegen jeweils 240 kg, d.h. jede Handhabung muss mit Hebegurten, einem
Gabelstapler oder ähnlichem Hebemechanismus mit jeweils 2 Personen erfolgen.
4.5. Lagerung der ZBMs
ZBMs können unbegrenzt gelagert werden, sie müssen jedoch vollständig entladen sein und gemäß lokalen
oder internationalen Codes, Bestimmungen oder Bedingungen für Waren als Gefährliche Waren der Klasse 8
eingestuft werden.
In jedem Fall sollten ZBMs aufrecht, auf einer flachen, stabilen Fläche gelagert werden. Der Lagerbereich sollte
trocken und von außen belüftet sein, d.h. ein klimatisierter Raum mit geschlossenem Luftkreislauf ist nicht für
die Lagerung geeignet. Zudem sollten ZBMs in schattigen Bereichen gelagert werden, ohne direkte
Sonneneinstrahlung, denn ultraviolette Strahlen können die Polyethylen-Komponente der ZBMs zersetzen. Die
Elektrolyttemperatur muss unter 50°C bleiben. Ein zweiter Auffangbehälter, wie z.B. ein Auffangtrog oder eine
Eindämmung (Bunding) (wird nicht mit dem ZBM geliefert) wird empfohlen für den Fall unbeabsichtigter
Leckagen oder Überläufe.
4.6. Transport der ZBMs
ZBMs müssen in aufrechter Position transportiert werden, um mögliche Elektrolyt-Leckagen zu vermeiden.
Wenn Verpackung erforderlich sein sollte, müssen geeignete Materialien verwendet werden, die dem
Nassgewicht des ZBM von 240 kg standhalten können.
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ZBMs sollten in Übereinstimmung mit dem Batterie-Elektrolyt-Datensicherheitsblatt von Redflow transportiert
werden, das in der ZBM-Installations- und Betriebsanleitung zu finden ist. Es ist jedoch zu beachten, dass der
Transport von nassen ZBMs den lokalen und internationalen Vorschriften entsprechen muss. Wenn möglich,
sollten ZBMs in einem Bereich transportiert werden, indem eine zusätzliche Sicherheitseinrichtung wie
beispielsweise ein Auffangtrog oder Bunding (Eindämmung) vorhanden ist.
4.7. ZBM-Batteriespannungsgefahr
Ein einziges ZBM kann zwischen 0V und 63V DC auf den Batterieklemmen während des Betriebs aufweisen. Die
Spannung an den Batterieklemmen beträgt 0V, wenn das ZBM vollständig entladen und an keiner anderen
Stromquelle angeschlossen ist. Das ZBM sollte zwar während des Transports oder der Lagerung vollständig
entladen sein (0V Klemmenspannung), es ist jedoch mit Vorsicht vorzugehen für den Fall, dass die Klemmen
Spannung tragen.
4.8. ZBM-Brandschutzeigenschaften
Das ZBM trägt von Natur aus ein geringes Brandrisiko, da das Elektrolyte nicht entzündlich/brennbar ist und
viele feuerhemmende Eigenschaften hat (siehe Sicherheitsdatenblatt in der ZBM-Installations- und
Betriebsanleitung).
Je nach Anwendung können mehrere ZBMs in einer Serie zusammengeschlossen
werden, die dann eine höhere und gefährlichere DC-Spannung erzeugen. Deshalb
sollte das ZBM nur von qualifiziertem Personal unter Anwendung der
entsprechenden Sicherheitsmaßnahmen betrieben werden, um Verletzungen zu
vermeiden. Darunter fallen eine klare Beschilderung gefährlicher Spannungen und
das Vorhandensein von Hochspannungs-Sicherheits- und
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[END OF DOCUMENT]
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