Simplicity RIDING MOWER, NON-BRANDED REGENT/MF2000/MF2500 SERIES Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: RIDING MOWER, NON-BRANDED REGENT/MF2000/MF2500 SERIES

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Not for Reproduction

Operator’s Manual

Manual del operador

Manuel d’utilisation

80012392USCN

Rev. C

Not for Reproduction

Manual Contents:

Operator Safety ................................................................. 3

Features and Controls...................................................... 10

Operation ......................................................................... 13

Safety Interlock System Tests .......................................... 13

Maintenance .................................................................... 18

Troubleshooting ............................................................... 23

Specications .................................................................. 25

The images in this document are representative, and

are meant to complement the instructional copy they

accompany. Your unit may vary from the images displayed.

LEFT and RIGHT are as seen from the operator’s position.

Operator Safety

Important Safety Instructions

SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains

important instructions that should be followed during the

initial set-up, the operation, and the maintenance of the

equipment. Save these original instructions for future

reference.

Safety Symbols and Meanings

FIRE MOVING

PARTS

SHOCK STOP

TOXIC FUMES KICKBACK EXPLOSION ON OFF

WEAR EYE

PROTECTION

HAZARDOUS

CHEMICAL

HOT

SURFACE

CHOKE

READ

MANUAL

FAST SLOW OIL FUEL

FUEL

SHUT-OFF

ROLL-OVER HAZARD

ROLL-OVER

HAZARD

The safety alert symbol is used to identify safety

information about hazards that can result in personal injury.

A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used

with the alert symbol to indicate the likelihood and the

potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may

be used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not

avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not

avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not

avoided, could result in minor or moderate injury.

NOTICE indicates a situation that could result in

damage to the product.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals

known to the State of California to cause cancer, birth

defects, or other reproductive harm.

WARNING

Certain components in this product and its related

accessories contain chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories contain

lead and lead compounds - chemicals known to the

State of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Running engine gives off carbon monoxide, an odorless,

colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause headache, fatigue,

dizziness, vomiting, confusion, seizures, nausea, fainting

or death.

• Operate equipment ONLY outdoors.

• Keep exhaust gas from entering a confined area

through windows, doors, ventilation intakes, or other

openings.

Not for Reproduction

Safe Operation Practices

Operating Safety

Congratulations on purchasing a superior-quality piece of

lawn and garden equipment. Our products are designed

and manufactured to meet or exceed all industry

standards for safety.

Power equipment is only as safe as the operator. If it is

misused, or not properly maintained, it can be dangerous!

Remember, you are responsible for your safety and that

of those around you.

Use common sense, and think through what you are

doing. If you are not sure that the task you are about to

perform can be safely done with the equipment you have

chosen, ask a professional: contact your local authorized

dealer.

Read the Manual

The operator’s manual contains important safety

information you need to be aware of BEFORE you

operate your unit as well as DURING operation.

Safe operating techniques, an explanation of the

product’s features and controls, and maintenance

information is included to help you get the most out of

your equipment investment.

Be sure to completely read the Safety Rules and

Information found on the following pages. Also completely

read the Operation section.

Children Reverse

Tragic accidents can occur with children. Do not allow

them anywhere near the area of operation. Children are

often attracted to the unit and mowing activity. Never

assume that children will remain where you last saw

them. If there is a risk that children may enter the area

where you are mowing, have another responsible adult

watch them.

DO NOT GIVE CHILDREN RIDES ON THIS UNIT! This

encourages them to come near the unit in the future

while it is running, and they could be seriously hurt. They

may then approach the unit for a ride when you are not

expecting it, and you may run over them.

DO NOT GIVE CHILDREN RIDES ON THIS UNIT! This

encourages them to come near the unit in the future

while it is running, and they could be seriously hurt. They

may then approach the unit for a ride when you are not

expecting it, and you may run over them.

Not for Reproduction

Slope Operation

3.5 ft

(1,5 m)

20.0 ft (6,0 m)

You could be seriously injured or even killed if you use this unit on too steep

an incline. Using the unit on a slope that is too steep or where you don’t have

adequate traction can cause you to lose control or roll over.

A good rule of thumb is to not operate on any slope you cannot back up (in

2-wheel drive mode). You should not operate on inclines with a slope greater

than a 3.5 foot rise over a 20 foot length. Always drive up and down slopes:

never cross the face.

Also note that the surface you are driving on can greatly impact stability and

control. Wet grass or icy pavement can seriously affect your ability to control

the unit.

If you feel unsure about operating the unit on an incline, don’t do it. It’s not

worth the risk.

Moving Parts

This equipment has many moving parts that can injure you or someone

else. However, if you are seated in the seat properly and follow all the rules

in this book, the unit is safe to operate.

The mower deck has spinning mower blades that can amputate hands and

feet. Do not allow anyone near the equipment while it is running!

To help you, the operator, use this equipment safely, it is equipped with

an operator-present safety system. Do NOT attempt to alter or bypass the

system. See your dealer immediately if the system does not pass all the

safety interlock system tests found in this manual.

Thrown Objects

This unit has spinning mower blades. These blades can pick up and throw

debris that could seriously injure a bystander. Be sure to clean up the area to

be mowed BEFORE you start mowing.

Do not operate this unit without the entire grass catcher or discharge guard

(deflector) in place.

Do not allow anyone in the mowing area while the unit is running! If someone

does enter the area, shut the unit off immediately until they leave.

Fuel and Maintenance

Gasoline is extremely flammable. Its vapors are also extremely flammable

and can travel to distant ignition sources. Gasoline must only be used as

a fuel, not as a solvent or cleaner. Fuel should never be stored any place

where its vapors can build up or travel to an ignition source like a pilot light.

Fuel belongs in an approved, plastic, sealed gas can, or in the tractor fuel

tank with the cap securely closed. Spilled fuel needs to be cleaned up

immediately.

Proper maintenance is critical to the safety and performance of your unit. Be

sure to perform the maintenance procedures listed in this manual and be

sure to periodically test the safety system.

Not for Reproduction

GENERAL OPERATION

1. Read, understand, and follow all instructions in the manual

and on the unit before starting.

2. Do not put hands or feet near rotating parts or under the

machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

3. Only allow responsible adults, who are familiar with the

instructions, to operate the unit (local regulations can

restrict operator age).

4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,

which could be picked up and thrown by the blade(s).

5. Be sure the area is clear of other people before mowing.

Stop the unit if anyone enters the area.

6. Never carry passengers.

7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while traveling in

reverse.

8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid

discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator. Stop the

blade(s) when crossing gravel surfaces.

9. Do not operate the machine without the entire grass

catcher, discharge guard (deflector), or other safety

devices in place.

10. Slow down before turning.

11. Never leave a running unit unattended. Always disengage

the PTO, set parking brake, stop engine, and remove

starter insert before dismounting.

12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off

engine and wait for all parts to come to a complete stop

before cleaning the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge guard.

13. Operate the machine only in daylight or good artificial light.

14. Do not operate the unit while under the influence of alcohol

or drugs.

15. Watch for traffic when operating near or crossing

roadways.

16. Use extra care when loading or unloading the unit into a

trailer or truck.

17. Always wear eye protection when operating this unit.

18. Data indicates that operators, age 60 years and above,

are involved in a large percentage of power equipment-

related injuries.These operators should evaluate their

ability to operate the equipment safely enough to protect

themselves and others from injury.

19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel

weights or counterweights.

20. Keep in mind the operator is responsible for accidents

occurring to other people or property.

21. All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction.

22. Always wear substantial footwear and trousers. Never

operate when barefoot or wearing sandals.

23. Before using, always visually check that the blades and

blade hardware are present, intact, and secure. Replace

worn or damaged parts.

24. Disengage attachments before: refueling, removing an

attachment, making adjustments (unless the adjustment

can be made from the operator’s position).

25. When the machine is parked, stored, or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock

is used.

26. Before leaving the operator’s position for any reason,

engage the parking brake, disengage the PTO, stop the

engine, and remove the starter insert.

27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass, leaves,

& excess oil. Do not stop or park over dry leaves, grass, or

combustible materials.

TRANSPORTING AND STORAGE

1. When transporting the unit on an open trailer, make sure

it is facing forward, in the direction of travel. If the unit is

facing backwards, wind lift could damage the unit.

2. Always observe safe refueling and fuel handling practices

when refueling the unit after transportation or storage.

3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly

ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition

source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause

an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and

animals.

4. Always follow the engine manual instructions for storage

preparations before storing the unit for both short and long

term periods.

5. Always follow the engine manual instructions for proper

start-up procedures when returning the unit to service.

6. Never store the unit or fuel container inside where there is

an open flame or pilot light, such as in a water heater. Allow

unit to cool before storing.

Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit,

severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This mowing deck

is capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle in text signifies important

cautions or warnings which must be followed.

Not for Reproduction

WARNING

Never operate on slopes greater than 17.6 percent (10°)

which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in 20 feet

(607 cm) horizontally.

When operating on slopes use additional wheel weights

or counterweights. See your dealer/retailer to determine

which weights are available and appropriate for your unit.

Select slow ground speed before driving onto slope.

In addition to front weights, use extra caution when

operating on slopes with rear-mounted grass catchers.

Mow UP and DOWN the slope, never across the face,

use caution when changing directions and DO NOT

START OR STOP ON SLOPE.

CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the unit

and the mowing activity. Never assume that children will

remain where you last saw them.

1. Keep children out of the mowing area and under the

watchful care of another responsible adult.

2. Be alert and turn unit off if children enter the area.

3. Before and during reverse operation, look behind and

down for small children.

4. Never carry children, even with the blade(s) off. They may

fall off and be seriously injured or interfere with safe unit

operation. Children who have been given rides in the past

may suddenly appear in the mowing area for another ride

and be run over or backed over by the machine.

5. Never allow children to operate the unit.

6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs,

trees, or other objects that may obscure vision.

EMISSIONS

1. Engine exhaust from this product contains chemicals

known, in certain quantities, to cause cancer, birth

defects, or other reproductive harm.

2. Look for the relevant Emissions Durability Period and Air

Index information on the engine emissions label.

SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss-of-control and tip-

over accidents, which can result in severe injury or death.

Operation on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not

operate on it.

Control of a ride-on machine sliding on a slope will not be

regained by the application of the brake.The main reasons

for loss of control are: insufficient tire grip on the ground,

speed too fast, inadequate braking, the type of machine

is unsuitable for its task, lack of awareness of the ground

conditions, incorrect hitching and load distribution.

1. Mow up and down slopes, not across.

2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could

overturn the unit.Tall grass can hide obstacles.

3. Choose a slow speed so that you will not have to stop or

change speeds while on the slope.

4. Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

5. Always keep unit in gear especially when traveling down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires

lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly

straight down the slope.

7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do

not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to rollover.

8. Use extra care while operating machines with grass

catchers or other attachments; they can affect the

stability of the unit. Do not use on steep slopes.

9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot on

the ground (ride-on units).

10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.

The mower could suddenly turn over if a wheel is over

the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in.

11. Do not use grass catchers on steep slopes.

12. Do not mow slopes if you cannot back up them.

13. See your authorized dealer/retailer for recommendations

of wheel weights or counterweights to improve stability.

14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc.

15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes even

through the brakes are functioning properly.

16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn

slowly and gradually downhill, if possible.

TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS)

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

2. Follow the manufacturer’s recommendations for weight

limit for towed equipment and towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on towed equipment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

6. Do not shift to neutral and coast down hill.

Not for Reproduction

SERVICE AND MAINTENANCE

Safe Handling of Gasoline

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources

of ignition.

2. Use only approved gasoline containers.

3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. Never fuel the machine indoors.

5. Never store the machine or fuel container where there is an

open flame, spark, or pilot light such as near a water heater

or other appliance.

6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed with

a plastic bed liner. Always place containers on the ground

away from your vehicle before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the truck or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,

then refuel such equipment on a trailer with a portable

container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete. Do

not use a nozzle lock-open device.

9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten

securely.

11. Use extra care in handling gasoline and other fuels. They

are flammable and vapors are explosive.

12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but

move the machine away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition until fuel vapors have

dissipated.

13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps securely.

Service & Maintenance

1. Never run the unit in an enclosed area where carbon

monoxide fumes may collect.

2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts,

tight and keep equipment in good condition.

3. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly and make necessary repairs if they are

not functioning properly.

4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-up.

Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before storage.

5. If you strike an object, stop and inspect the machine.

Repair, if necessary, before restarting.

6. Never make adjustments or repairs with the engine

running.

7. Check grass catcher components and the discharge guard

frequently and replace with manufacturer’s recommended

parts, when necessary.

8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves,

and use extra caution when servicing them.

9. Check brake operation frequently. Adjust and service as

required.

10. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot as

spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line clamps

further than necessary. Ensure clamps grip hoses firmly

over the filter after installation.

12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol

containing more than 10% ETHANOL, gasoline additives,

or white gas because engine/fuel system damage could

result.

13. If the fuel tank must be drained, it should be drained

outdoors.

14. Replace faulty silencers/mufflers.

15. Use only factory authorized replacement parts when

making repairs.

16. Always comply with factory specifications on all settings

and adjustments.

17. Only authorized service locations should be utilized for

major service and repair requirements.

18. Never attempt to make major repairs on this unit unless

you have been properly trained. Improper service

procedures can result in hazardous operation, equipment

damage and voiding of manufacturer’s warranty.

19. On multiple blade mowers, take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

20. Do not change engine governor settings or over-speed

the engine. Operating the engine at excessive speed can

increase the hazard of personal injury.

21. Disengage drive attachments, stop the engine, remove the

starter insert, and disconnect the spark plug wire(s) before:

clearing attachment blockages and chutes, performing

service work, striking an object, or if the unit vibrates

abnormally. After striking an object, inspect the machine for

damage and make repairs before restarting and operating

the equipment.

22. Never place hands near the moving parts, such as a hydro

pump cooling fan, when the tractor is running. (Hydro

pump cooling fans are typically located on top of the

transaxle).

23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors:

WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure may

have sufficient force to penetrate skin and cause serious

injury. If foreign fluid is injected into the skin it must be

surgically removed within a few hours by a doctor familiar

with this form of injury or gangrene may result. Keep

body and hands away from pin holes or nozzles that

eject hydraulic fluid under high pressure. Use paper or

cardboard, and not hands, to search for leaks. Make sure

all hydraulic fluid connections are tight and all hydraulic

hoses and lines are in good condition before applying

pressure to the system. If leaks occur, have the unit

serviced immediately by your authorized dealer.

24. WARNING: Improper release of springs can result in

serious personal injury. Springs should be removed by an

authorized technician.

25. Models equipped with an engine radiator:

WARNING: To prevent serious bodily injury from hot

coolant or steam blow-out, never attempt to remove the

radiator cap while the engine is running. Stop the engine

and wait until it is cool. Even then, use extreme care when

removing the cap.

Not for Reproduction

DANGER, Main Panel

DANGER, Amputation and Thrown Objects Hazard

C D

173xxxx

IGNITION SWITCH,

Positions

TRANSMISSION RELEASE

HEIGHT OF CUT

1730263

TransportFree Float

ATTACHMENT LIFT

Safety Decals

All safety messages on your rider and mower should be

carefully read and obeyed (see Figure 1). Personal bodily

injury can result when these instructions are not followed.

The information is for your safety and it is important! The

safety decals below are on your rider and mower.

If any of these decals are lost or damaged, replace them at

once. See an authorized dealer for replacements.

These labels are easily applied and will act as a constant

visual reminder to you, and others who may use the

equipment, to follow the safety instructions necessary for

safe, effective operation.

B B

Figure 1

Not for Reproduction

Features and Controls

Figure 2

Not for Reproduction

Refer to the illustration in Figure 2 that matches your

unit.

Headlight Switch

This turns the tractor headlights on and off.

Throttle/Choke Control (Choke-A-Matic)

The throttle/choke controls the engine speed and

choke (see Figure 1). Move the throttle/choke

control to the FAST position to increase engine

speed and SLOW position to decrease engine

speed. Always operate at full throttle. Move the

throttle/choke control to the CHOKE position for

starting a cold engine. A warm engine may not

require choking.

Mower Height of Cut Adjustment

The cutting height adjustment knob controls

the mower cutting height. The cutting height is

adjustable between 1.0” and 4.0” (2,5 and 10,2

cm).

Hourmeter (if equipped)

The hour meter measures the number of hours the

key has been in the RUN position.

Reverse Mowing Option (RMO)

The Reverse Mowing Option allows for mowing

(or use of other PTO driven attachments) while

traveling in reverse. If you choose to mow in

reverse, turn the RMO key after the PTO is

engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the

operator can then mow in reverse. Each time the

PTO is engaged the RMO needs to be reactivated

if desired.

PTO Switch

The PTO (Power Take-Off) switch engages and

disengages attachments that use the PTO. To

engage the PTO, pull UP on the switch. Push

DOWN to disengage.

NOTE: The operator must be seated firmly in the

tractor seat for the PTO to function.

STOPSTOP

Ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine, it

has three positions:

OFF

Stops the engine and shuts off the

electrical system.

RUN

Allows the engine to run and powers the

electrical system.

START Cranks the engine for starting.

NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN

position with the engine stopped–this drains the

battery.

Ground Speed Pedals

The tractor’s forward ground speed is

controlled by the forward ground speed control

pedal. The tractor’s reverse ground speed is

controlled by the reverse ground speed control

pedal.

Depressing either pedal will increase ground

speed. Note that the further down the pedal is

depressed, the faster the tractor will travel.

Cruise Control

The cruise control is used to lock the ground

speed control in forward. The cruise control has

five lock positions.

Attachment Lift Control Lever

(if equipped)

The mower deck lift lever raises and lowers the

mower deck and has two positions: Transport

and free-float. Set the lever to free-float for

mowing. Set the lever to transport when using

the tractor for non-mowing applications or

when transporting the tractor. DO NOT engage

the PTO with the mower in the raised transport

position or you may damage the belt.

Seat Adjustment Lever

The seat can be adjusted forward and back.

Move the lever, position the seat as desired,

and release the lever to lock the seat into

position.

Transmission Release Lever

The transmission release lever deactivates the

transmission so that the tractor can be pushed

by hand. See Pushing the Tractor by Hand

section.

Fuel Tank

To remove the cap, turn counterclockwise.

Fuel Level Gauge

Displays the fuel level in the tank.

Parking Brake

The parking brake knob is used to lock the

parking brake when the tractor is stopped. Fully

depressing the brake pedal and pulling up on

the knob engages the parking brake.

Brake Pedal

Depressing the brake pedal applies the tractor

brake.

Not for Reproduction

Parking Brake Function

Applying the Parking Brake - See Figure 2. To lock the

parking brake, release the ground speed pedals (A), fully

depress the brake pedal (B), pull UP on the parking brake

knob (C), and then release brake pedal.

Releasing the Parking Brake - See Figure 2. To release the

parking brake, fully depress the brake pedal (B) and push

the parking brake knob (C) DOWN.

Figure 2

Cruise Control

TO ENGAGE:

1. Pull up on the cruise control knob (D, Figure 2).

2. Depress the forward ground speed pedal (A).

3. Lift up the cruise control knob (D) when desired speed

is reached. The Cruise will lock in one of its five locking

positions.

TO DISENGAGE:

1. Depress the brake pedal (B).

2. Depress the forward ground speed pedal (A).

Not for Reproduction

Operation

General Operating Safety

Be sure to read all information in the Operator Safety

section before attempting to operate this unit. Become

familiar with all of the controls and how to stop the unit.

WARNING

If the unit does not pass a safety test, do not operate it.

See an authorized dealer.

Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not

attempt to bypass or tamper with the switches/devices.

Test 1 — Engine should NOT crank if:

• PTO switch is ON, OR

• Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake

OFF), OR

• Operator is NOT in seat.

Test 2 — Engine SHOULD crank and start if:

• Operator is sitting in seat, AND

• PTO switch is OFF, AND

• Brake pedal is fully depressed (parking brake ON).

Test 3 — Engine should SHUT OFF if:

• Operator rises off seat with PTO engaged, OR

• Operator rises off seat with brake pedal NOT fully

depressed (parking brake OFF).

Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after electric PTO switch

is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five

seconds, see an authorized dealer.

Test 5 — Reverse Mow Option (RMO) Check

• Engine should shut off if reverse travel is attempted if

the PTO has been switched on and RMO has not been

activated.

• RMO light should illuminate when RMO has been

activated.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic

accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Never activate the RMO if children

are present. Children are often attracted to the unit and

the mowing activity.

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty

Certified oils for best performance. Other high-quality

detergent oils are acceptable if classified for service SF,

SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for

the engine. Use the chart to select the best viscosity for the

outdoor temperature range expected.

* Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting.

** Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil

consumption. Check oil level more frequently.

Not for Reproduction

Check and Add Engine Oil

Before adding or checking the oil

• Place engine level.

• Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (A, Figure 3) and wipe with a

clean cloth.

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should

be at the FULL mark (B) on the dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not

overfill. After adding oil, wait one minute and then

recheck the oil level.

NOTE: Do not add oil at the quick oil drain (if equipped).

5. Replace and tighten the dipstick.

Figure 3

Oil Pressure

If the oil pressure is too low, a pressure switch (if equipped)

will either stop the engine or activate a warning device on

the equipment. If this occurs, stop the engine and check the

oil level with the dipstick.

If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches

the FULL mark. Start the engine and check for proper

pressure before continuing to operate.

If the oil level is between the ADD and FULL marks, do not

start the engine. Contact an authorized dealer to have the

oil pressure problem corrected.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). For high

altitude use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is

acceptable.

NOTICE: Do not use unapproved gasolines, such as E15

and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to

run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will cause

damage to engine components, which will not be covered

under warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel

stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the

same. If starting or performance problems occur, change

fuel providers or change brands. This engine is certified to

operate on gasoline. The emissions control system for this

engine is EM (Engine Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum

85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. For

carbureted engines, high altitude adjustment is required

to remain emissions compliant. Operation without this

adjustment will cause decreased performance, increased

fuel consumption, and increased emissions. Contact

a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high

altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet

(762 meters) with the high altitude adjustment is not

recommended. For Electronic Fuel Injection (EFI) engines,

no high altitude adjustment is necessary.

Not for Reproduction

Adding Fuel

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes

before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the

fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights,

heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for

cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the

fuel cap (A, Figure 4). Also see Features and Controls

section.

2. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of

the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank

neck (C).

3. Reinstall the fuel cap.

Figure 4

Starting the Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air

cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN

position, move throttle (if equipped) to FAST position

and crank until engine starts.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless,

poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting,

or death.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if

doors or windows are open.

1. Sit in the seat and lift UP the seat adjustment lever,

position the seat as desired, and release the lever to

lock the seat in position.

2. Fully depress the brake pedal or set the parking brake

with pedal fully depressed, pull UP on parking brake

knob, then release pedal.

3. Disengage PTO switch by pushing IN.

4. Set the throttle/choke control to the CHOKE position.

5. Insert the ignition key and turn clockwise to the START

position and release the key as soon as the engine

starts.

6. After the engine starts, move the throttle/choke control

to half speed. Warm up the engine by running it for at

least 30 seconds.

7. Set throttle/choke control to the FAST position.

NOTE: In the event of an emergency, the engine can be

stopped by turning the ignition switch to STOP. For normal

engine shut down, see Stopping the Tractor and Engine.

Not for Reproduction

Driving the Tractor

1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can

comfortably reach all the controls and see the

dashboard display.

2. Engage the parking brake.

3. Make sure the PTO switch is disengaged.

4. Start the engine (see Starting the Engine).

5. Disengage the parking brake and release the brake

pedal.

6. Depress the forward ground speed control pedal to

travel forward. Release the pedal to stop. Note that

the further down the pedal is depressed the faster the

tractor will travel.

7. Stop the tractor by releasing the ground speed control

pedals, setting the parking brake, and stopping the

engine (see Stopping the Tractor and Engine).

Mowing

1. Set the cutting height to the desired level using

the mower cutting height lever (see Features and

Controls).

2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is

disengaged.

3. Start the engine (see Starting the Engine).

4. Set the throttle control to the FAST position.

5. Engage the PTO to activate the mower blades.

6. Disengage the parking brake then begin mowing.

7. When finished mowing, shut off the PTO.

8. STOP the engine (see Stopping the

Tractor and Engine).

Reverse Mowing Option (RMO)

WARNING

The engine will shut off if the reverse ground speed pedal is

depressed while the PTO is on and the RMO has not been

activated. The operator should always turn the PTO off prior

to driving across on roads, paths, or any area that may be

used by other vehicles. Sudden loss of drive could create a

hazard.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic

accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Never activate the RMO if children

are present. Children are often attracted to the unit and

the mowing activity.

The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to

mow in reverse (see Features and Controls). To activate,

turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D.

light will illuminate, and the operator can then mow in

reverse. Each time the PTO is engaged the RMO needs to

be reactivated if desired. The key should be removed to

restrict access to the RMO.

Attachment Operation in Reverse

If an operator chooses to operate a PTO driven attachment

in reverse, the RMO system can be used. To use the

Reverse Mowing Option (RMO) turn the RMO key after

the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and

the operator can then operate the attachment in reverse.

Each time the PTO is disengaged the RMO needs to be

reactivated if desired. The key should be removed to restrict

access to the RMO feature.

Not for Reproduction

Adjusting Mower Cutting Height

The mower lift lever (A, Figure 6) is used to lower the deck

to cutting position or raise the deck to transport position.

To lower the deck, pull back slightly on the mower lift lever,

push it to the left and slide it down. To raise the deck to

transport pull up on the mower lift lever and lock in notch to

the right. Do not cut in transport.

The cutting height adjustment knob (B) controls the mower

cutting height. The cutting height has seven positions

between 1.0” and 4.0” (2,5 and 10,2 cm). Turn the knob

clockwise to raise the deck and counterclockwise to lower

it.

Figure 6

Attaching a Trailer

The maximum trailer weight is 250 lbs (113 kg). Secure the

trailer with appropriately sized clevis pin and clip.

Stopping the Tractor and Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Do not choke the carburetor to stop the engine.

1. Return the ground speed control(s) to NEUTRAL.

2. Disengage the PTO and wait for all moving parts to stop.

3. Move the throttle/choke control to the SLOW position.

4. Turn the ignition key to OFF. Remove the key.

Pushing the Tractor by Hand

1. Disengage the PTO and turn the engine off.

2. Pull the transmission release (A, Figure 5) to lock into

released position.

3. The tractor can now be pushed by hand.

WARNING

Towing the unit will cause transmission damage. Do

not use another vehicle to push or pull this unit. Do not

actuate the transmission release lever while the engine is

running.

Figure 5

Not for Reproduction

Maintenance

Maintenance Chart

TRACTOR AND MOWER

Every 8 Hours or Daily

Check safety interlock system

Clean debris off tractor and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually *

Check tire pressure

Check mower blade stopping time

Check tractor and mower for loose hardware

Every 50 Hours or Annually *

Clean battery and cables

Check tractor brakes

See Dealer Annually to

Lubricate tractor and mower

Check mower blades **

* Whichever comes first

** Check blades more often in regions with sandy soils or high dust

conditions.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from

the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines

with electric start).

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links, or other

parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and

installed in the same position as the original parts.

Other parts may not perform as well, may damage the

unit, and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object

because the flywheel may shatter during operation.

ENGINE

First 5 Hours

Change engine oil

Every 8 Hours or Daily

Check engine oil level

Every 25 Hours or Annually *

Clean engine air filter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil

Replace oil filter

Annually

Replace air filter

Replace pre-cleaner

See Dealer Annually to

Inspect muffler and spark arrester

Replace spark plug

Replace fuel filter

Clean engine air cooling system

* Whichever comes first

** Clean more often in dusty conditions or when airborne debris is present.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions

control devices and systems may be performed by any non-

road engine repair establishment or individual. However,

to obtain “no charge” emissions control service, the work

must be performed by a factory authorized dealer. See the

Emissions Warranty.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the

optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure

5).

NOTE: These pressures may differ slightly from the

“Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires.

Size PSI bar

15 x 6,0-6 12-14 0,82-0,96 bar

20 x 8,0-8 10 0,68 bar

22 x 8,0-8 10 0,68 bar

22 x 10,0-8 10 0,68 bar

Figure 8

Not for Reproduction

Charging the Battery

WARNING

Keep open flames and sparks away from the battery; the

gases coming from it are highly explosive. Ventilate the

battery well during charging.

A dead battery or one too weak to start the engine may

be the result of a defect in the charging system or other

electrical component. If there is any doubt about the cause

of the problem, see your dealer. If you need to replace the

battery, follow the steps under Cleaning the Battery and

Cables.

To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer as well as all warnings

included in the safety rules sections of this book. Charge

the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher

than 10 amps.

Seat Adjustment

The seat can also be adjusted forward and back. Move

the lever (A, Figure 10), position the seat as desired, and

release the lever to lock the seat into position.

Figure 10

Check Mower Blade Stopping Time

WARNING

If the mower blade does not come to a complete stop

within 5 seconds, the blade must be adjusted. Do not

operate the machine until the proper adjustment has been

performed by an authorized dealer.

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after the electric PTO

switch is turned off.

Check the mower blade for proper function (see Safety

Interlock System Tests). The blade should stop rotating in

5 seconds or less after moving the blade control to the OFF

position.

Cleaning the Battery and Cables

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories contain

lead and lead compounds - chemicals known to the

State of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

1. Disconnect the cables from the battery, negative cables

first (A, Figure 9) then the cover and positive cables (B).

2. Loosen the wingnut and washer (D).

3. Pivot the hold-down rod (C) up and away from battery.

Secure to steering tower.

4. Remove the battery (E).

5. Clean the battery compartment with a solution of baking

soda and water.

6. Clean the battery terminals and cable ends with a wire

brush and battery terminal cleaner until shiny.

7. Reinstall the battery in the battery compartment.

Secure with the battery hold-down rod and wingnut

and washer.

8. Re-attach the battery cables, positive cables and cover

first then the negative cables.

9. Coat the cable ends and battery terminals with

petroleum jelly or non-conducting grease.

C B

Figure 9

Not for Reproduction

Standard Oil Drain Plug

1. Remove the oil drain plug (B, Figure 11). Drain the oil

into an approved container.

2. After the oil has drained, install and tighten the oil

drain plug.

Optional Quick Oil Drain

1. Disconnect the oil drain hose (G, Figure 11) from the

side of the engine.

2. Turn and remove the oil drain cap (H). Carefully lower

the quick oil drain (I) into an approved container (J).

3. After the oil has drained, install the oil drain cap. At-

tach the oil drain hose to the side of the engine.

Figure 11

Changing the Oil

Used oil is a hazardous waste product and must be

disposed of properly. Do not discard with household waste.

Check with your local authorities, service center, or dealer

for safe disposal/recycling facilities.

Draining the Oil

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug

wire (A, Figure 11) and keep it away from the spark plug.

2. Remove the dipstick (D).

Not for Reproduction

Servicing the Air Filter

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start or run the engine with the air cleaner

assembly or air filter removed.

NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the

filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will

dissolve the filter.

1. Remove the cover (A, Figure 13).

2. To remove the filter (B), lift the end of the filter.

3. Remove the pre-cleaner (C), if equipped, from the filter.

4. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface.

If the filter is excessively dirty, replace with a new filter.

5. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water.

Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-

cleaner.

6. Assemble the dry pre-cleaner to the filter.

7. Install the filter into the engine base (D) and push down

until the filter snaps in place.

8. Install the cover.

Figure 13

Changing the Oil Filter

For replacement intervals, see the Maintenance Chart.

1. Drain the oil from the engine. See Remove Oil section.

2. Remove the oil filter (C, Figure 12) and dispose of

properly.

3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil

filter gasket with fresh, clean oil.

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the

oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns.

5. Add oil. See Add Oil section.

6. Start and run the engine. As the engine warms up,

check for oil leaks.

7. Stop the engine and check the oil level. It should be at

the FULL mark on the dipstick.

Figure 12

Adding Oil

• Place engine level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (D, Figure 11) and wipe with a

clean cloth.

2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (E). Do not

overfill. After adding oil, wait one minute and then check

the oil level.

3. Install and tighten the dipstick.

4. Remove the dipstick and check the oil level. It should be

at the FULL mark (F) on the dipstick.

5. Install and tighten the dipstick.

Not for Reproduction

Washing the Mower Deck

NOTE: The washout port allows you to connect a typical

garden hose to the left-hand side of the mower deck to

remove grass and debris from the underside.

WARNING

Before running the mower, make sure the hose is properly

connected and does not come into contact with the

blades. When the mower is running and the blades are

engaged, the person cleaning the mower deck must be in

the operator position, and there are no bystanders. Failure

to follow these precautions may result in serious injury or

death.

1. Place the lawn tractor on a smooth level surface.

2. Attach the quick disconnect (A, Figure 14) to garden

hose (B) and connect to washout port (C) on mower

deck.

3. Turn the mower on and place in the highest cutting

position.

4. Run water to remove grass and debris from underside of

mower deck.

5. Turn the mower off.

6. Remove the garden hose and quick disconnect from the

washout port when completed.

Figure 14

Storage

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed,

unventilated structure. Fuel vapors can travel to an

ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and

cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans

and animals.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel in Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, or

other appliances that have pilot lights or other ignition

sources because they can ignite fuel vapors.

Equipment

Disengage the PTO, set the parking brake, and remove the

starter insert.

Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool,

dry place and keep fully charged during storage. If the

battery is left in the unit, disconnect the negative cable.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel

causes acid and gum deposits to form in the fuel system

or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use

Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment

& Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine

service parts are sold.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel

stabilizer is added according to instructions. Run the engine

for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel

system before storage. If gasoline in the engine has not

been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an

approved container. Run the engine until it stops from lack

of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is

recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all fluid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures

found in this manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes before

use.

Not for Reproduction

Troubleshooting

Troubleshooting the Tractor

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Engine will not turnover

or start.

Brake pedal not

depressed.

Fully depress brake pedal.

PTO (electric clutch) switch

is in ON position.

Place in OFF position.

Cruise control engaged. Move knob to NEUTRAL/OFF position.

Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank.

Engine flooded. Disengage the choke.

Battery terminals require

cleaning.

See Cleaning the Battery and Cables section.

Battery discharged or

dead.

Recharge or replace battery.

Wiring loose or broken.

Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized

dealer.

Engine starts hard or

runs poorly.

Fuel mixture too rich. Clean air filter.

Engine knocks.

Low oil level. Check/add oil as required.

Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart.

Excessive oil

consumption.

Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart.

Too much oil in

crankcase.

Drain excess oil.

Engine exhaust is

black.

Dirty air filter. See Servicing the Air Filter section.

Choke closed. Open choke.

Engine runs, but tractor

will not drive.

Ground speed control

pedals not depressed.

Depress pedals.

Transmission release

lever in PUSH position.

Move into DRIVE position.

Parking brake is engaged. Disengage parking brake.

Tractor steers hard or

handles poorly.

Improper tire inflation. See Check Tire Pressure section.

NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer.

Not for Reproduction

Troubleshooting the Mower

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Mower cut is uneven.

Tractor tires not properly

inflated.

See Check Tire Pressure section.

Mower cut is rough

looking.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed too fast. Slow down.

Engine stalls easily

with mower engaged.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed to fast. Slow down.

Dirty or clogged air filter. See Servicing Air Filter section.

Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first pass.

Engine not up to

operating temperature.

Run engine for several minutes to warm-up.

Starting mower in tall

grass.

Start the mower in a cleared area.

Engine runs and tractor

drives, but mower will

not drive.

PTO not engaged. Engage the PTO.

NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer.

Not for Reproduction

Specications

ENGINE

Briggs & Stratton

Model Intek™ Series

Displacement 44.18 cu in. (724 cc)

Model Professional Series™

Displacement 44.18 cu in. (724 cc)

All Engines

Electrical System Alternator: 9 amp Reg.

Battery: 12 Volt, 230 CCA

Oil Capacity 64 oz (1,9 L)

Engine Oil Synthetic 5W30

Spark Plug Gap 0.030 in. (0,76 mm)

Spark Plug Torque 180 in-lbs (20 Nm)

CHASSIS

uel Tank Capacity

3,5 gal (13,2 L)

Front Wheels Tire Size: 15 x 6,0-6

InationPressure:12-14psi(0,82-0,96bar)

Rear Wheels Tire Size: 20 x 8,0-8

InationPressure:10psi(0,68bar)

Tire Size: 22 x 8,0-8

InationPressure:10psi(0,68bar)

Tire Size: 22 x 10,0-8

InationPressure:10psi(0,68bar)

TRANSMISSION

Type Hydro-Gear® T2HP

Hydraulic Fluid 10w30 Premium Engine Oil

Continuous Torque 170 ft-lbs (230,5 Nm)

Output

Type TuTorq®HydrostaticK46

Hydraulic Fluid 10w30 Premium Engine Oil

Continuous Torque

170 ft-lbs (230,5 Nm)

Output

MOWER

Width of Cut 38” (96,5 cm)

42” (106,7 cm)

42” Fab (106,7 cm)

46” (116,8 cm)

48” Fab (121,9 cm)

52” (132,1 cm)

Number of Blades

2 or 3 Blade

Cutting Height 1.0” - 4.0” (2,5 - 10,2 cm)

Cutting Positions 7 Position/Manual

Innite/Electric

Power Ratings

The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995.

Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others;

horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.

COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without

these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things,

ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are

placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This

difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust,

charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity,

altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute

an engine of higher rated power for this engine.

Parts and Accessories

Contact an authorized dealer.

Not for Reproduction

Contenido del manual:

Seguridad del operador ..................................................... 3

Características y controles ............................................... 10

Funcionamiento ............................................................... 13

Pruebas del sistema de bloqueo de seguridad ................ 13

Mantenimiento ................................................................. 18

Resolución de problemas ................................................ 23

Especicaciones .............................................................. 25

Las imágenes en este documento son de referencia y tienen

como propósito complementar a la copia de instrucciones. Su

unidad puede verse diferente a las imágenes mostradas. Se

hace referencia a IZQUIERDA y DERECHAdesde la posición

del operador.

Seguridad del operador

Instrucciones de seguridad importantes

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual contiene

instrucciones importantes que se deben seguir durante la

instalación, funcionamiento y mantenimiento del equipo.

Guarde estas instrucciones originales para futuras

consultas.

Símbolos de seguridad y signicados

INCENDIO MOVIMIENTO

PIEZAS

DESCARGA

ELÉCTRICA

DETENERSE

VAPORES

TÓXICOS

CONTRAGOLPE EXPLOSIÓN ENCENDIDO/

APAGADO

USE

PROTECCIÓN

PARA

LOS OJOS

QUÍMICOS

PELIGROSOS

CALIENTE

SUPERFICIE

AHOGAR

LEER

MANUAL

RÁPIDO LENTO ACEITE COMBUSTIBLE

COMBUSTIBLE

APAGAR

PELIGRO DE VOLCADO

PELIGRO DE

VOLCADO

El símbolo de alerta de seguridad se usa para

identificar información de seguridad sobre peligros que

pueden ocasionar lesiones. Se usa una palabra de

señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN)

con el símbolo de alerta para indicar la probabilidad de una

lesión y su potencial gravedad. Además, se puede utilizar

un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro.

PELIGROindica un peligro que, de no ser evitado,

ocasionará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, de no ser

evitado, podría ocasionar la muerte o lesiones

graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, de no

ser evitado, podría ocasionar lesiones leves o

moderadas.

AVISOindica una situación que podría dañar el

producto.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene

sustancias químicas que según el estado de California

pueden causar cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños reproductivos.

ADVERTENCIA

Ciertos componentes de este producto y sus accesorios

correspondientes contienen sustancias químicas que

según el estado de California pueden causar cáncer,

defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

Lávese las manos después de manipular estos

elementos.

ADVERTENCIA

Los bornes, los terminales y accesorios afines de las

baterías contienen plomo y componentes de plomo,

sustancias químicas que según el estado de California

pueden causar cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños reproductivos. Lávese las manos después de

manipular estos elementos.

ADVERTENCIA

Los motores en funcionamiento emiten monóxido de

carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro.

La inhalación de monóxido de carbono puede provocar

dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión,

convulsiones, náuseas, desmayos o incluso la muerte.

• Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre.

• Evite que los gases de escape entren en un espacio

cerrado a través de ventanas, puertas, tomas de aire

de ventilación u otras aberturas.

Not for Reproduction

Prácticas de operación segura

Seguridad durante la operación

Felicitaciones por la compra de un equipo para césped

y jardinería de alta calidad. Nuestros productos están

diseñados y fabricados para cumplir o superar todos los

estándares de seguridad de la industria.

Los equipos eléctricos son tan seguros como lo sea la

forma en que el operador los use. Si se usan de manera

incorrecta o si no se realiza el mantenimiento adecuado,

pueden ser peligrosos. Recuerde, usted es responsable

de su seguridad y la de quienes lo rodean.

Use el sentido común y piense en lo que hace. Si no está

seguro de que la actividad que está a punto de realizar

pueda ser llevada a cabo de forma segura con el equipo

que ha elegido, pregunte a un profesional: comuníquese

con su distribuidor autorizado local.

Lea el manual

El manual del operador contiene información de

seguridad importante que debe saber ANTES de operar

la unidad, así como también, DURANTE la operación.

El manual incluye técnicas de operación segura,

una explicación de las características y controles del

producto, además de información de mantenimiento para

ayudarlo a aprovechar al máximo el equipo en que ha

invertido su dinero.

Asegúrese de leer completamente las reglas de

seguridad y la información que se encuentra en las

siguientes páginas. Igualmente, lea la sección de

operación por completo.

Niños Marcha atrás

Pueden ocurrir accidentes trágicos con niños. No permita

que estén cerca del área de operación. Los niños suelen

sentirse atraídos por la unidad y por la actividad de cortar

el césped. Nunca dé por hecho que los niños vayan a

permanecer en el último lugar en el que los vio. Si existe

riesgo de que entren niños al área donde usted corta el

césped, pida a otro adulto responsable que los cuide.

NO DÉ PASEOS A NIÑOS EN ESTA UNIDAD. Esto los

insta a, en el futuro, acercarse a la unidad mientras está

funcionando; lo que podría ocasionarles lesiones graves.

Podrían acercarse a la unidad para dar un paseo cuando

usted no lo espera y podría atropellarlos.

NO DÉ PASEOS A NIÑOS EN ESTA UNIDAD. Esto los

insta a, en el futuro, acercarse a la unidad mientras está

funcionando; lo que podría ocasionarles lesiones graves.

Podrían acercarse a la unidad para dar un paseo cuando

usted no lo espera y podría atropellarlos.

Not for Reproduction

Operación en pendientes

3.5 ft

(1,5 m)

20.0 ft (6,0 m)

Puede sufrir lesiones graves o incluso morir si usa esta unidad en

inclinaciones demasiado empinadas. Usar la unidad en una pendiente

demasiado empinada o donde no tiene la tracción adecuada puede hacer

que pierda el control o que se vuelque.

Una buena regla general es no operar la unidad en ninguna pendiente en

la que no pueda retroceder (con un modo de conducción 4x2). No debe

operar la unidad en inclinaciones con una pendiente superior a 1,5 m de

elevación por 6,0 m de longitud. Siempre conduzca hacia arriba o hacia

abajo de la pendiente y nunca cruzándola de un lado a lado.

Asimismo, tenga en cuenta que la superficie sobre la que conduce puede

tener un impacto importante sobre la estabilidad y el control. El pasto

húmedo o pavimento cubierto de hielo puede tener un serio impacto sobre

su habilidad para controlar la unidad.

Si no se siente seguro operando la unidad en una inclinación, no lo haga.

No vale la pena arriesgarse.

Piezas móviles

Este equipo tiene muchas piezas móviles que pueden herirlo a usted o a

los demás. Sin embargo, si está sentado correctamente y sigue todas las

reglas de este manual, es seguro operar la unidad.

La cubierta del cortacésped tiene cuchillas giratorias que pueden amputar

manos y pies. ¡No permita que nadie se acerque al equipo cuando esté

funcionando!

Para ayudarlo a usted, el operador, a usar este equipo de manera segura,

este cuenta con un sistema de seguridad que funciona con el operador

presente. NO intente alterar ni forzar el sistema. Consulte inmediatamente

a su proveedor si el sistema no pasa todas las pruebas del sistema de

bloqueo de seguridad de este manual.

Objetos arrojados por la unidad

Esta unidad tiene cuchillas giratorias para cortar el césped. Estas cuchillas

pueden recoger y lanzar desechos que pueden provocar lesiones graves a

quienes estén cerca. Asegúrese de limpiar el área donde cortará el césped

ANTES de comenzar a hacerlo.

No opere esta unidad sin que el recogedor de césped o el protector de

descarga (deflector) esté en su lugar.

Tampoco permita que haya personas en el área mientras la unidad está

funcionando. Si alguien ingresa al área, apague la unidad inmediatamente

hasta que la persona se vaya.

Combustible y mantenimiento

La gasolina es sumamente inflamable. Sus vapores también son

sumamente inflamables y pueden desplazarse hasta fuentes de ignición

lejanas. Solo se debe emplear gasolina como combustible y no como

disolvente o limpiador. No se debe almacenar el combustible en un lugar

en el que sus vapores puedan acumularse o desplazarse hasta una fuente

de ignición como una llama piloto. El combustible debe almacenarse en un

contenedor de gasolina sellado, de plástico y aprobado o en el tanque de

combustible del tractor con su tapa debidamente cerrada. Se debe limpiar

inmediatamente los derrames de combustible.

El mantenimiento adecuado es esencial para la seguridad y rendimiento

de la unidad. Asegúrese de realizar los procedimientos de mantenimiento

que se indican en este manual y de probar periódicamente el sistema de

seguridad.

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FUNCIONAMIENTO GENERAL

1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que

aparecen en el manual y en la unidad antes de operarla.

2. No coloque las manos o los pies cerca de piezas giratorias

o debajo de la máquina. Manténgase lejos de la apertura

de descarga en todo momento.

3. Solo permita que adultos responsables, que conozcan

las instrucciones, operen la unidad (las normas locales

pueden restringir la edad del operador).

4. Retire objetos como rocas, juguetes, cables, etc., del área;

ya que las cuchillas podrían recogerlos y arrojarlos.

5. Asegúrese de que no haya otras personas en el área

antes de cortar el césped. Detenga la unidad si alguien

ingresa al área.

6. Nunca lleve pasajeros.

7. No corte el césped dando marcha atrás, a menos que

sea absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y

hacia atrás antes y durante la marcha atrás.

8. Nunca dirija la descarga de material hacia las personas.

Evite descargar materiales contra paredes u obstáculos.

Los materiales pueden rebotar hacia el operador. Detenga

las cuchillas cuando cruce sobre superficies con grava.

9. No opere la máquina sin el recogedor de césped, el

protector de descarga (deflector) u otros dispositivos de

seguridad.

10. Reduzca la velocidad antes de girar.

11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin supervisión.

Siempre desactive la PTO (toma de fuerza), ponga el freno

de mano, apague el motor y retire las llave de acceso

antes de bajarse de la unidad.

12. Desactive las cuchillas (con la PTO) cuando no está

cortando el césped. Apague el motor y espere a que todas

las piezas se detengan completamente antes de limpiar

la máquina, retirar el recogedor de césped o destapar el

protector de descarga.

13. Maneje la máquina solo durante el día o con una buena luz

artificial.

14. No opere la unidad mientras esté bajo los efectos del

alcohol o las drogas.

15. Tenga precaución con el tráfico cuando se corte el césped

cerca de calzadas o cuando cruce por ellas.

16. Tenga más cuidado cuando cargue o descargue la unidad

de remolques o camiones.

17. Siempre use protección para los ojos cuando opere esta

unidad.

18. Hay datos que indican que operadores, de 60 años o más,

están involucrados en un gran porcentaje de lesiones

asociadas a equipos eléctricos. Estos operadores deben

evaluar su capacidad para operar la unidad de una

manera que sea lo suficientemente segura como para

protegerse a sí mismos y a los demás contra lesiones.

19. Siga las recomendaciones del fabricante con respecto a

pesos y contrapesos para ruedas.

20. Tenga presente que el operador es responsable por

accidentes que ocurran a otras personas o a la propiedad.

21. Todos los conductores deben buscar y recibir instrucción

profesional y práctica.

22. Use siempre zapatos y pantalones resistentes. Nunca

opere descalzo ni con sandalias.

23. Antes de usar el equipo, siempre observe que las cuchillas

y las piezas de las cuchillas estén colocadas, intactas y

fijas. Cambie piezas desgastadas o dañadas.

24. Desacople los accesorios antes de: cargar combustible,

retirar un accesorio, realizar ajustes (a menos que se

puedan hacer los ajustes desde la posición del operador).

25. Cuando la máquina esté estacionada, almacenada o sin

supervisión, baje las piezas de corte a menos que se use

una traba mecánica positiva.

26. Antes de abandonar por cualquier causa la posición del

operador, ponga el freno de mano, desactive la PTO,

detenga el motor y retire la llave de acceso.

27. Para disminuir el peligro de incendio, mantenga la unidad

libre de césped, hojas y exceso de aceite. No se detenga

o estacione sobre hojas secas, césped o materiales

combustibles.

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

1. Cuando transporte la unidad en un remolque abierto,

asegúrese de que esta mire hacia adelante, en la dirección

que se desplace. Si la unidad está mirando hacia atrás, la

fuerza del viento podría dañar la unidad.

2. Siempre implemente prácticas seguras de carga y

manipulación de combustible cuando cargue combustible

en la unidad después del transporte o almacenamiento.

3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una

estructura cerrada y con poca ventilación. Los vapores del

combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición

(hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una

explosión. El vapor del combustible también es tóxico para

los seres humanos y animales.

4. Siempre siga las instrucciones del manual del motor para

preparar el lugar de almacenamiento, antes de almacenar

la unidad, tanto para períodos a corto como a largo plazo.

5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor para

conocer los procedimientos adecuados de arranque

cuando vuelva a poner en servicio la unidad.

6. Nunca almacene la unidad o el contenedor de

combustible en interiores donde haya llamas o llamas

piloto, como cerca de un calentador de agua. Deje enfriar

la unidad antes de almacenarla.

Lea estas reglas de seguridad y sígalas al pie de la letra. No respetar estas reglas podría ocasionar la pérdida

del control de la unidad, lesiones graves o la muerte para el usuario o para terceros, o daños a la propiedad o al

equipo. La cubierta de este cortacésped es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. El triángulo

en el texto representa precauciones o advertencias importantes que deben respetarse.

Not for Reproduction

2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto

a los límites de peso para el remolque de equipos en

pendientes.

3. Nunca deje que niños u otras personas se suban al equipo

remolcado.

4. En las pendientes, el peso del equipo remolcado puede

causar pérdida de tracción y pérdida de control.

5. Vaya despacio y deje una distancia adicional para poder

detenerse.

6. No cambie la velocidad a neutro y deje que la unidad

avance sola cuesta abajo.

ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes de más de 17,6 % (10°), lo

cual es una elevación de 106 cm verticalmente en 607 cm

horizontalmente.

Cuando opere la unidad en pendientes, use pesos o

contrapesos adicionales para ruedas. Consulte a su

distribuidor o vendedor para determinar los pesos que

están disponibles y que son adecuados para su unidad.

Seleccione una velocidad de desplazamiento lenta

antes de conducir en una pendiente. Además de usar

pesos delanteros, tenga especial precaución al operar

en pendientes con recogedores de césped de montaje

trasero.

Corte el césped hacia ARRIBA y hacia ABAJO de la

pendiente, nunca de un lado a otro; tenga cuidado al

cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA

EN LA PENDIENTE.

NIÑOS

Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está

atento a la presencia de niños. Los niños suelen sentirse

atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped.

Nunca asuma que los niños permanecerán en el último

lugar que los vio.

1. Mantenga a los niños fuera del área donde se corta el

césped y bajo la supervisión de otro adulto responsable.

2. Esté atento y apague el equipo si niños ingresan al área.

3. Antes y durante la marcha atrás, mire hacia atrás y hacia

abajo en busca de niños pequeños.

4. Nunca lleve a niños en la unidad, incluso si las cuchillas

están apagadas. Pueden caerse y herirse de gravedad o

interferir con la operación segura de la unidad. Los niños

a quienes se les dio un paseo en un cortacésped en el

pasado pueden aparecer repentinamente en la zona en la

que está cortando el césped para que los lleve y pueden

caerse de la máquina o ser atropellados cuando se da

marcha atrás.

5. Nunca permita que niños operen la unidad.

6. Tenga especial cuidado al acercarse a esquinas fuera de

su ángulo de visión, arbustos, árboles u otros objetos que

puedan dificultar la visión.

EMISIONES

1. El escape del motor de este producto contiene

sustancias químicas que, en ciertas cantidades, se sabe

que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños reproductivos.

2. Busque información relacionada con el período de

durabilidad de emisiones e índice de calidad del aire en

la etiqueta de emisiones del motor.

OPERACIÓN EN PENDIENTES

Las pendientes son un factor de gran importancia en la

pérdida de control y en los accidentes en los que se vuelca

el cortacésped, y pueden causar lesiones graves o incluso

la muerte. Para operar en cualquier pendiente se debe

tomar precauciones adicionales. Si no puede dar marcha

atrás en una pendiente con el cortacésped o no se siente

seguro sobre la pendiente, no opere la unidad allí.

No se puede recuperar el control de una máquina montable

deslizándose por una pendiente aplicando los frenos. Las

principales razones de la pérdida de control son: un agarre

insuficiente de los neumáticos sobre el piso, exceso de

velocidad, aplicación incorrecta de los freno, uso de un tipo

de máquina inadecuado para la tarea, incorrecta percepción

de las condiciones del piso o un enganche y distribución de

carga incorrectos.

1. Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y

no de un lado a otro.

2. Tenga cuidado con agujeros, surcos o desniveles. Un

terreno desnivelado puede volcar la unidad. El césped alto

puede ocultar obstáculos.

3. Elija una velocidad lenta para no tener que detenerse o

cambiar de velocidad mientras esté en la pendiente.

4. No corte el césped húmedo. Los neumáticos pueden

perder tracción.

5. Siempre mantenga la unidad en funcionamiento,

especialmente cuando se desplace hacia abajo en una

pendiente. No cambie la velocidad a neutro y deje que la

unidad avance sola cuesta abajo.

6. Evite arrancar, detenerse o girar en una pendiente. Si los

neumáticos pierden tracción, desactive las cuchillas y

desplácese lentamente hacia abajo en la pendiente.

7. Haga que todo movimiento sobre pendientes sea lento y

gradual. No realice cambios repentinos en la velocidad o la

dirección, estos podrían hacer que la máquina se vuelque.

8. Tenga especial cuidado al operar máquinas con

recogedores de césped u otros accesorios, ya que pueden

afectar la estabilidad de la unidad. No use la unidad en

pendientes empinadas.

9. No intente estabilizar la máquina colocando el pie en el

piso (unidades montables).

10. No corte el césped cerca de puntos de descenso,

cunetas o terraplenes. El cortacésped podría volcarse

repentinamente si una rueda se encuentra sobre el borde

de un acantilado o una cuneta o si un borde cede.

11. No use recogedores de césped en pendientes empinadas.

12. No corte el césped en pendientes si no puede dar marcha

atrás en ellas.

13. Consulte a su distribuidor o vendedor autorizado para que

le dé recomendaciones sobre pesos o contrapesos para

mejorar la estabilidad.

14. Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles, etc.

15. Use una velocidad baja. Los neumáticos pueden perder

tracción en las pendientes, incluso si los frenos funcionan

debidamente.

16. No gire en las pendientes a menos que sea necesario y,

en ese caso, gire lenta y gradualmente hacia abajo, de ser

posible.

REMOLQUE DEL EQUIPO (UNIDADES

MONTABLES)

1. Remolque solamente con una máquina que tenga un

enganche diseñado para remolcar. No conecte el equipo

de remolque en un lugar que no sea el punto de enganche.

Not for Reproduction

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Manipulación segura de la gasolina

1. Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de

ignición.

2. Use únicamente contenedores para gasolina aprobados.

3. Nunca retire la tapa del combustible ni cargue combustible

con el motor en marcha. Deje que el motor se enfríe antes de

cargar combustible.

4. Nunca cargue combustible en la máquina en interiores.

5. Nunca almacene la máquina ni el contenedor de combustible

en lugares donde haya llamas, chispas o llamas piloto como

las de los calentadores de agua u otros aparatos.

6. Nunca cargue el contenedor dentro de un vehículo o sobre

la plataforma de carga de un camión con un recubrimiento

plástico. Siempre coloque los recipientes sobre el suelo, lejos

del vehículo, antes de llenarlos.

7. Retire el equipo alimentado con gasolina del camión o el

remolque y cargue el combustible en el suelo. Si esto no es

posible, entonces cargue combustible sobre un remolque con

un contenedor portátil, en lugar de con un dispensador de

gasolina de boquilla.

8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde del tanque o

la abertura del contenedor de combustible en todo momento

hasta haber terminado de cargar combustible. No use un

dispensador con dispositivo para abrir y cerrar la boquilla.

9. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de

inmediato.

10. Nunca llene el tanque de combustible en exceso. Vuelva a

colocar la tapa del combustible y ajústela firmemente.

11. Tenga especial cuidado al manipular gasolina y otros

combustibles. Son inflamables y sus vapores son explosivos.

12. Si se derrama combustible, no intente colocar el motor en

marcha; aleje la máquina del área del derrame y evite crear

una fuente de ignición hasta que se hayan disipado los

vapores del combustible.

13. Vuelva a colocar todas las tapas del tanque de combustible y

del contenedor de combustible de manera segura.

Servicio y mantenimiento

1. Nunca opere la unidad en un área cerrada donde se puedan

acumular gases de monóxido de carbono.

2. Mantenga las tuercas y los tornillos apretados, especialmente

los tornillos que sujetan las cuchillas, y mantenga el equipo en

buenas condiciones.

3. Nunca manipule los dispositivos de seguridad. Verifique

periódicamente su correcto funcionamiento y realice todas las

reparaciones necesarias si no funcionan correctamente.

4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas y acumulación de

otros desechos. Limpie los derrames de aceite o combustible

y retire cualquier desecho empapado en combustible. Deje

enfriar la máquina antes de almacenarla.

5. Si golpea un objeto, detenga la máquina e inspecciónela.

Realice reparaciones, de ser necesario, antes de volver a

arrancar la máquina.

6. Nunca realice ajustes o reparaciones con el motor en marcha.

7. Verifique los componentes del recogedor de césped y el

protector de descarga con frecuencia y reemplácelos, cuando

sea necesario, con las piezas recomendadas por el fabricante.

8. Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envuelva la

cuchilla o use guantes, y tenga especial cuidado cuando les

de mantenimiento.

9. Compruebe el funcionamiento de los frenos con frecuencia.

Haga los ajustes y reparaciones necesarios.

10. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

11. No retire el filtro de combustible cuando el motor esté

caliente, ya que la gasolina derramada puede inflamarse. No

extienda las abrazaderas de la tubería de combustible más

de lo necesario. Asegúrese de que las abrazaderas sujeten

firmemente las mangueras al filtro después de la instalación.

12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que

contenga más de 10 % de ETANOL, aditivos de gasolina o

gasolina blanca porque se podrían provocar daños al motor o

al sistema de combustible.

13. Si se debe vaciar el tanque de combustible, debe hacerse en

exteriores.

14. Sustituya los silenciadores o mofles defectuosos.

15. Solo use piezas de repuesto autorizadas de fábrica cuando

haga reparaciones.

16. Siempre cumpla con las especificaciones de fábrica en todas

las instalaciones y ajustes.

17. Solo utilice lugares de servicio autorizados si requiere

deservicio y reparaciones mayores.

18. Nunca intente realizar reparaciones mayores en esta unidad,

a menos que haya recibido la capacitación necesaria. Los

procedimientos de mantenimiento inadecuados pueden

provocar un funcionamiento peligroso, daños al equipo y

anulará la garantía del fabricante.

19. En los cortacésped de múltiples cuchillas, tenga cuidado, ya

que girar una cuchilla podría provocar que las otras también

giren.

20. No cambie los ajustes del regulador del motor ni acelere el

motor en exceso. Operar el motor a una velocidad excesiva

puede incrementar el peligro de lesiones personales.

21. Desacople los accesorios de conducción, detenga el motor,

retire la llave de acceso y desconecte los cables de la bujía

antes de: limpiar las obstrucciones de los accesorios y

los conductos, dar mantenimiento, golpear un objeto o si

la unidad vibra de forma extraña. Después de golpear un

objeto, inspeccione la máquina en busca de daños y realice

reparaciones antes de volver a arrancar y operar el equipo.

22. Nunca coloque las manos cerca de piezas móviles, como

un ventilador de enfriamiento de una hidrobomba, cuando

el tractor está en funcionamiento. (Los ventiladores de

enfriamiento de una hidrobomba generalmente están

ubicados en la parte superior del transeje).

23. Unidades con bombas hidráulicas, mangueras o motores:

ADVERTENCIA: El líquido hidráulico que escapa a presión

puede tener fuerza suficiente para penetrar la piel y provocar

lesiones graves. Si se inyecta un fluido extraño en la piel,

un médico que conozca este tipo de lesión debe retirarlo

quirúrgicamente en las horas posteriores o se puede producir

una gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos alejados de

agujeros o boquillas que expulsen líquido hidráulico a alta

presión. Use papel o cartón, y no las manos, para buscar

fugas. Asegúrese de que todas las conexiones de líquido

hidráulico estén ajustadas y de que todas las mangueras y

tuberías hidráulicas se encuentren en buenas condiciones

antes de aplicar presión al sistema. Si se producen fugas,

haga que su distribuidor autorizado repare la unidad

inmediatamente.

24. ADVERTENCIA: Retirar los resortes inadecuadamente puede

provocar lesiones corporales graves. Los resortes deben ser

retirados por un técnico autorizado.

25. Los modelos equipados con un radiador de motor:

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones corporales graves

provocadas por refrigerante caliente o una explosión de vapor,

nunca intente retirar la tapa del radiador mientras el motor

está funcionando. Detenga el motor y espere que la unidad se

enfríe. Incluso entonces, tenga sumo cuidado cuando retire la

tapa.

Not for Reproduction

Calcomanías de seguridad

Se debe leer atentamente y acatar todos los mensajes de

seguridad del tractor y cortacésped (consulte la Figura

1). Se pueden provocar lesiones corporales cuando no

se siguen estas instrucciones. La información es para su

seguridad y es importante. Las calcomanías de seguridad

que aparecen a continuación están en el tractor y en el

cortacésped.

Si cualquiera de estas calcomanías se pierde o se daña,

sustitúyala de inmediato. Consulte a un distribuidor

autorizado para solicitar repuestos.

Estas etiquetas se colocan con facilidad y actúan como un

recordatorio visual constante para usted y otras personas

que puedan usar el equipo, de que se deben seguir las

instrucciones de seguridad necesarias para una operación

segura y eficaz.

B B

Figura 1

Peligro, panel principal

Peligro, modelos de descarga lateral

C D

Posiciones del

interruptor de ignición

Liberación de la

transmisión

Altura de corte

1730263

TransportFree Float

Levantamiento de accesorios

173xxxx

Not for Reproduction

Características y controles

Figure 2

Not for Reproduction

Consulte la ilustración en la Figura 2 que coincida con su

unidad.

Luces delanteras

El interruptor enciende y apaga las luces

delanteras del tractor.

Controlador del acelera-dor / estrangulador

(Choke-O-Matic)

El controlador del acelerador/estrangulador

controla la velocidad y el estrangulador del motor

(consulte la Figura 1). Coloque el control del

acelerador/estrangulador en la posición RÁPIDO

para aumentar la velocidad del motor y en LENTO

para reducir la velocidad del motor. Siempre opere

en aceleración máxima. Coloque el controlador

del acelerador/estrangulador en la posición

ESTRANGULADOR para poner en marcha un

motor frío. Si el motor está caliente, puede no ser

necesario el uso del estrangulador.

Ajuste de la altura de corte del cortacésped

La perilla de ajuste de la altura de corte controla la

altura de corte del cortacésped. La altura de corte

se puede ajustar entre 2,5 cm y 10,2 cm.

Contador horario (si está equipado)

El contador horario mide la cantidad de horas que

la llave ha estado en la posición MARCHA.

Opción de corte de césped marcha atrás (RMO)

La opción de corte de césped marcha atrás (RMO,

por sus siglas en inglés) permite cortar el césped

(o usar los otros accesorios accionados por toma

de fuerza) mientras se desplaza marcha atrás. Si

desea cortar el césped marcha atrás, gire la llave

de RMO después de activar la toma de fuerza.

La luz LED se encenderá y el operador podrá

entonces cortar el césped marcha atrás. Cada

vez que se active la toma de fuerza, se deberá

reactivar la opción RMO si se desea.

Interruptor de toma de fuerza

El interruptor de toma de fuerza (PTO, por sus

siglas en inglés) activa y desactiva los accesorios

que usan dicha toma de fuerza. Para activar la

toma de fuerza, tire HACIA ARRIBA el interruptor.

Empuje HACIA ABAJO para desactivarla.

NOTA: El operador debe estar sentado firmemente

en el asiento del tractor para que funcione la toma

de fuerza.

STOPSTOP

Interruptor de ignición

El interruptor de ignición arranca y detiene el

motor; tiene tres posiciones:

APAGADO

Detiene el motor y apaga el

sistema eléctrico.

MARCHA

Permite que el motor funcione

y suministra energía al sistema

eléctrico.

ARRANQUE

Hace girar el motor para que

arranque.

NOTA:

Nunca deje el interruptor de ignición en la posición

de MARCHA con el motor apagado: esto drenará la batería.

Pedales de velocidad de desplazamiento

El pedal de control de velocidad de

desplazamiento hacia adelante controla la

velocidad de desplazamiento hacia adelante

del tractor. El pedal de control de velocidad

de desplazamiento marcha atrás controla la

velocidad de desplazamiento marcha atrás del

tractor.

Oprimir cada pedal aumentará la velocidad de

desplazamiento. Observe que mientras más

oprima el pedal, más rápido se desplazará el

tractor.

Control de crucero

El control de crucero se usa para bloquear el

control de velocidad de desplazamiento hacia

adelante. El control de crucero tiene cinco

posiciones de bloqueo.

Palanca de control de levantamiento de

accesorio (si está equipado)

La palanca de elevación de la cubierta del

cortacésped sube y baja la cubierta del

cortacésped y tiene dos posiciones: Transporte

y flotación libre. Ajuste la palanca a flotación

libre para poder cortar césped. Ajuste la

palanca a transporte cuando use el tractor para

aplicaciones que no sean la de cortar césped o

cuando transporte el tractor. NO active la toma

de fuerza con el cortacésped en la posición

elevada de transporte o usted podría dañar la

correa.

Palanca de ajuste del asiento

El asiento se puede ajustar hacia adelante

y hacia atrás. Mueva la palanca, coloque el

asiento como lo desea y suelte la palanca para

bloquear el asiento en posición.

Palanca de liberación de la transmisión

La palanca de liberación de transmisión

desactiva la transmisión para que se pueda

empujar el tractor manualmente. Consulte

la sección Cómo empujar el tractor

manualmente.

Tanque de combustible

Para quitar la tapa, gírela en el sentido

antihorario.

Medidor de nivel de combustible

Muestra el nivel de combustible en el tanque.

Freno de estacionamiento

La perilla del freno de estacionamiento se usa

para bloquear el freno de estacionamiento

cuando el tractor está detenido. Oprimir

completamente el pedal del freno y tirar de la

perilla aplicará el freno de estacionamiento.

Pedal del freno

Oprimir el pedal del freno activa el freno del

tractor.

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Función del freno de estacionamiento

Cómo aplicar el freno de estacionamiento: Consulte la

Figura 2. Para bloquear el freno de estacionamiento, suelte

los pedales de velocidad de desplazamiento (A), oprima

completamente el pedal del freno (B), tire de la perilla

del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA (C) y luego

suelte el pedal del freno.

Cómo soltar el freno de estacionamiento: Consulte la

Figura 2. Para soltar el freno de estacionamiento, oprima

completamente el pedal del freno (B) y presione la perilla

del freno de estacionamiento (C) HACIA ABAJO.

Figure 2

Control de crucero

Para activar:

1. Tire de la perilla de control de crucero hacia arriba (D,

Figura 2).

2. Oprima el pedal de velocidad de desplazamiento hacia

adelante (A).

3. Levante la perilla del control de crucero (D) cuando

alcance la velocidad que desea. El crucero se

bloqueará en una de sus 5 posiciones de bloqueo.

Para desactivar:

1. Oprima el pedal del freno (B).

2. Oprima el pedal de velocidad de desplazamiento hacia

adelante (A).

Not for Reproduction

Operación

Seguridad general en funcionamiento

Asegúrese de leer toda la información en la sección

Seguridad del operador antes de intentar operar esta

unidad. Familiarícese con todos los controles y con el

procedimiento para detener la unidad.

ADVERTENCIA

Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la

utilice.See an authorized dealer.

Pruebas del sistema de interbloqueo de

seguridad

Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo

de seguridad. No intente desviar ni alterar los interruptores

y dispositivos.

Prueba 1: El motor NO debe girar si:

• el interruptor PTO está ENCENDIDO;

• oprimió completamente (freno de estacionamiento

DESACTIVADO, O

• el operador NO está en su asiento.

Prueba 2: El motor DEBE girar y arrancar si:

• el interruptor PTO está APAGADO;

• El operador está sentado en su asiento, Y

• el pedal del freno se oprimió completamente (freno de

estacionamiento ACTIVADO).

Prueba 3: El motor debe APAGARSE si:

• el operador se levanta del asiento con la toma de fuerza

ACTIVADA, O

• el operador se levanta del asiento SIN oprimir

completamente el pedal del freno (freno de

estacionamiento DESACTIVADO).

Prueba 4: Verifique el tiempo de detención de la

cuchilla del cortacésped

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped

deben detenerse por completo dentro de cinco segundos

después de APAGAR el interruptor de toma de fuerza. Si

la correa de la transmisión del cortacésped no se detiene

dentro de cinco segundos, consulte con un distribuidor

autorizado.

Prueba 5: Verifique la opción de corte de césped

marcha atrás (RMO)

• El motor se debe apagar en caso que se intente un

desplazamiento marcha atrás si se ha activado la toma

de fuerza y no se ha activado la opción RMO.

• La luz de RMO se debe iluminar cuando se active

la opción RMO.

ADVERTENCIA

Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para

los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si

el operador no está atento ante la presencia de niños.

Nunca active la opción RMO si hay niños presentes.

Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la

actividad del cortacésped.

Recomendaciones de aceite

Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con

garantía certificada para un mejor rendimiento. Otros

aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están

clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No

use aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad

adecuada del aceite para el motor. Use la tabla para

seleccionar la mejor viscosidad para el margen de

temperatura exterior que se espera.

* Con menos de 4 °C, el uso de SAE 30 provocará un arranque difícil.

** Sobre los 27 °C, el uso de 10W-30 puede provocar un aumento en el

consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con más frecuencia.

Not for Reproduction

Vericar o agregar aceite

Antes de agregar o revisar el aceite

• Coloque el motor nivelado.

• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.

1. Retire la varilla de aceite (A, Figura 3) y limpie con un

paño limpio.

2. Inserte y apriete la varilla de aceite.

3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar

en la marca FULL (Lleno) (B) en la varilla de aceite.

4. Si está bajo, agregue aceite lentamente en el orificio de

llenado de aceite del motor (C). No llene en exceso.

Después de agregar aceite, espere un minuto y luego

vuelva a revisar el nivel de aceite.

NOTA: No agregue aceite al drenaje de aceite rápido (si

está equipado).

5. Vuelva a colocar la varilla de aceite y apriétela.

Figure 3

Presión del aceite

Si la presión del aceite es muy baja, un interruptor de

presión (si está equipado) detendrá el motor o activará

un dispositivo de advertencia en el equipo. Si esto ocurre,

detenga el motor y revise el nivel de aceite con la varilla de

aceite.

Si el nivel del aceite está por debajo de la marca ADD

(Agregar), agregue aceite hasta que llegue a la marca

FULL. Arranque el motor y revise que la presión sea

adecuada antes de continuar con la operación.

Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL,

no arranque el motor. Comuníquese con un distribuidor

autorizado para que se corrija el problema de presión del

aceite.

Recomendaciones de combustible

El combustible debe cumplir estos requisitos:

• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.

• Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso

en grandes alturas, consulte a continuación.

• Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol

(gasohol).

AVISO: No use gasolinas no aprobadas, como E15 y E85.

No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor para

funcionar con combustibles alternativos. El uso de combus-

tibles no aprobados puede provocar daños en los compo-

nentes del motor, lo que no está cubierto por la garantía.

Para proteger el sistema de combustible de la formación

de goma, mezcle un estabilizador de combustible en

el combustible. Consulte Almacenamiento. No todos

los combustibles son iguales. Si ocurren problemas de

arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o la marca

del combustible. Este motor está certificado para funcionar

con gasolina. El sistema de control de emisiones para este

motor es EM (Modificaciones del motor).

Gran altura

En alturas sobre los 1.524 metros, se acepta gasolina

con un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON). Para

motores carburados, se requiere realizar el ajuste de

gran altura para permanecer en conformidad con las

emisiones. El funcionamiento sin este ajuste provocará una

disminución en el rendimiento y un aumento en el consumo

de combustible y en las emisiones. Comuníquese con un

Distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton

para obtener información sobre el ajuste de gran altura.

No se recomienda operar la máquina a alturas menores de

762 metros con el ajuste de gran altura. Para motores de

inyección electrónica de combustible (EFI, por sus siglas

en inglés), no es necesario realizar ningún ajuste de gran

altura.

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Agregar combustible

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

Cuando agregue combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos 3

minutos antes de quitar la tapa de llenado de combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área

bien ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para

permitir la expansión del combustible, no llene el tanque

por arriba de la parte inferior del cuello.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas, luces

piloto, fuentes de calor y otras fuentes de ignición.

• Verique con frecuencia las tuberías de combustible,

el tanque, la tapa y los conectores, para constatar si

presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario.

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya

evaporado antes de arrancar el motor.

1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa

de llenado de combustible. Quite la tapa de llenado de

combustible (A, Figura 4).

2. Llene el tanque con combustible. Para permitir la

expansión del combustible, no llene el tanque por arriba

de la arte inferior del cuello.

3. Vuelva a colocar la tapa de llenado de combustible.

Figure 4

Arranque del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa

de llenado de combustible y el ltro de aire (si está

equipado) estén colocados de manera segura en su

lugar.

• No arranque el motor sin la bujía instalada.

• Si el motor se ahoga, ajuste el estrangulador (si

está equipado) en la posición ABIERTO / MARCHA,

mueva el acelerador (si está equipado) a la posición

RÁPIDO y arranque el motor.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas

venenoso que carece de olor y de color.

Respirar monóxido de carbono puede ocasionar

náuseas, desmayos o incluso la muerte.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

• Arranque y opere el motor en exteriores.

• No arranque el motor ni lo opere en un área cerrada,

aún cuando las puertas o las ventanas se encuentren

abiertas.

1. Siéntese en el asiento y LEVANTE la palanca de ajuste

del asiento, posicione el asiento según desee y suelte

la palanca para bloquear el asiento en posición.

2. Oprima completamente el pedal del freno o ajuste el

freno de estacionamiento con el pedal completamente

oprimido, tire de la perilla del freno de estacionamiento

HACIA ARRIBA y, a continuación, suelte el pedal.

3. Desactive el interruptor de toma de fuerza, empujándolo

HACIA ADENTRO.

4. Ajuste el controlador del acelerador/estrangulador a la

posición ESTRANGULADOR.

5. Inserte la llave de ignición y gírela en el sentido horario

hasta la posición de ARRANQUE y suelte la llave tan

pronto como arranque el motor.

6. Después de que el motor haya arrancado, mueva el

controlador del acelerador/estrangulador a la mitad de

la velocidad. Caliente el motor dejándolo en marcha

durante por lo menos 30 segundos.

7. Mueva el controlador del acelerador/estrangulador a la

posición RÁPIDO.

NOTA: Para detener el motor en caso de emergencia, gire

el interruptor de ignición a la posición DETENER. Para

apagar el motor de manera normal, consulte Detención

del tractor Tractor y del motor.

Not for Reproduction

Cómo conducir el tractor

1. Siéntese en el asiento y ajústelo para que pueda

alcanzar cómodamente todos los controles y ver la

pantalla del tablero.

2. Accione el freno de estacionamiento.

3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté

desactivado.

4. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).

5. Desactive el freno de estacionamiento y suelte el pedal

del freno.

6. Oprima el pedal de control de velocidad de

desplazamiento hacia adelante para moverse en dicha

dirección. Suelte el pedal para detenerse. Observe que

mientras más abajo oprima el pedal, más rápido se

desplazará el tractor.

7. Para detener el tractor, suelte los pedales de control

de velocidad de desplazamiento, ponga el freno

de estacionamiento y detenga el motor (consulte

Cómo detener el tractor y el motor).

Corte del césped

1. Ajuste la altura de corte del cortacésped al nivel

deseado con la palanca de altura de corte del

cortacésped.

2. Accione el freno de estacionamiento. Asegúrese de que

el interruptor de toma de fuerza esté desactivado.

3. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).

4. Mueva el controlador del acelerador/estrangulador a la

posición RÁPIDO.

5. Active el interruptor de toma de fuerza para habilitar las

cuchillas del cortacésped.

6. Comience a cortar el césped.

7. Cuando termine, apague la toma de fuerza y eleve la

cubierta con la palanca de altura del cortacésped.

8. Detenga el motor (consulte Cómo detener el tractor y

el motor).

Opción de corte de césped marcha atrás

(RMO)

ADVERTENCIA

El motor se apagará si se oprime el pedal de velocidad

de desplazamiento marcha atrás mientras la toma de

fuerza esté activada y no se haya activado la opción

RMO. El operador deberá siempre apagar la toma de

fuerza antes de conducir por caminos, senderos o

cualquier otra área que puedan usar otros vehículos. La

pérdida de transmisión repentina puede crear un peligro.

ADVERTENCIA

Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para

los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si

el operador no está atento ante la presencia de niños.

Nunca active la opción RMO si hay niños presentes.

Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la

actividad del cortacésped.

La opción de corte de césped marcha atrás (RMO) permite

que el operador corte el césped dando marcha atrás

(consulte Características y controles). Para activarla, gire

la llave de RMO después de activar la toma de fuerza. La

luz LED se encenderá y el operador podrá entonces cortar

el césped marcha atrás. Cada vez que se active la toma de

fuerza, se deberá reactivar la opción RMO si se desea. Se

debe retirar la llave para restringir el acceso a la función de

RMO.

Cómo operar accesorios marcha atrás

Si un operador desea utilizar un accesorio accionado por la

toma de fuerza marcha atrás, se puede utilizar el sistema

RMO. Para usar la opción de corte de césped marcha

atrás (RMO), gire la llave de RMO después de activar la

toma de fuerza. La luz LED se encenderá y el operador

podrá entonces operar el accesorio marcha atrás. Cada

vez que se desactive la toma de fuerza, se deberá reactivar

la opción RMO si se desea. Se debe retirar la llave para

restringir el acceso a la función de RMO.

Not for Reproduction

Cómo ajustar la altura de corte del

cortacésped

La palanca de altura del cortacésped (A, Figura 6) se usa

para bajar la cubierta a la posición de corte o levantarla a la

posición de transporte.

Para bajar la cubierta, tire levemente la palanca de altura

del cortacésped, empújela hacia la izquierda y deslícela

hacia abajo. Para elevar la cubierta a la posición de

transporte, tire de la palanca de altura del cortacésped

hacia arriba y bloquéela en la muesca a la derecha. No

corte en la posición de transporte.

La perilla de ajuste de la altura de corte (B) controla la

altura de corte del cortacésped. La altura de corte tiene

siete posiciones entre 2,5 cm y 10,2 cm, aproximadamente.

Gire la perilla en el sentido horario para elevar la cubierta y

en el sentido antihorario para bajarla.

Figure 6

Cómo conectar un remolque

El peso máximo del remolque es de 113 kg. Fije el

remolque con un pasador de horquilla de tamaño

adecuado y un sujetador.

Cómo detener el tractor y el motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

• No cebe el carburador para detener el motor.

1. Vuelva a colocar los controles de velocidad de

desplazamiento en NEUTRO.

2. Desactive la toma de fuerza y espere que todas las

piezas móviles se detengan.

3. Mueva el controlador del acelerador/estrangulador a la

posición LENTO.

4. Gire la llave de encendido hasta la posición APAGADO.

Retire la llave.

Cómo empujar el tractor manualmente

1. Desactive la toma de fuerza y apague el motor.

2. Empuje la palanca aproximadamente 6 cm para liberar

la transmisión (A, Figura 5).

3. Ahora se puede empujar el tractor manualmente.

ADVERTENCIA

Remolcar la unidad causará daños a la transmisión. No

use otro vehículo para empujar o remolcar esta unidad.

No accione la palanca de liberación de la transmisión

mientras el motor esté funcionando.

Figure 5

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Mantenimiento

Tabla de mantenimiento

TRACTOR Y CORTACÉSPED

Cada 8 horas de funcionamiento o a diario

Revise el sistema de interbloqueo de seguridad

Limpie los desechos del tractor y de la cubierta del

cortacésped

Limpie los desechos del compartimiento del motor

Cada 25 horas o anualmente*

Revise la presión de los neumáticos

Revise el tiempo que tarda la cuchilla del cortacésped en

detenerse

Revise el tractor y el cortacésped en busca de piezas

sueltas

Cada 50 horas o anualmente*

Limpie la batería y los cables

Revise los frenos del tractor

Consulte al distribuidor anualmente para:

Lubricar el tractor y el cortacésped

Revisar las cuchillas del cortacésped **

* Lo que suceda primero

** Revise las cuchillas con mayor frecuencia en regiones con suelos

arenosos o en condiciones de mucho polvo.

MOTOR

Las primeras 5 horas

Cambie el aceite del motor

Cada 8 horas de uso o todos los días

Revise el nivel de aceite del motor.

Cada 25 horas o anualmente*

Limpie el filtro de aire y el prepurificador del motor **

Cada 50 horas o anualmente*

Cambie el aceite del motor

Cambie el filtro de aceite

Anualmente

Cambie el filtro de aire

Cambie el prepurificador

Consulte al distribuidor anualmente para:

Inspeccionar el silenciador y el supresor de chispas

Cambiar la bujía

Cambiar el filtro de combustible

Limpiar el sistema de refrigeración de aire del motor

* Lo que suceda primero

** Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando

haya desechos en el aire.

ADVERTENCIA

Las chispas accidentales pueden provocar un incendio o

una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar enredos,

amputaciones traumáticas o laceraciones.

Antes de realizar ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de

la bujía.

• Desconecte la batería en el terminal negativo (solo

motores con arranque eléctrico).

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u

otras piezas para aumentar la velocidad del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño

y deben ser instaladas en la misma posición que las

piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de

la misma manera, pueden dañar la unidad, y pueden

causar lesiones.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro,

ya que este puede romperse durante la operación.

Control de emisiones

Cualquier individuo o establecimiento de reparaciones de

motores pequeños para aplicaciones fuera de carretera

puede realizar el mantenimiento, el reemplazo o la

reparación de los dispositivos o sistemas de control de

emisiones. Sin embargo, para que el mantenimiento del

control de emisiones sea “sin cargo”, el trabajo debe

realizarlo un distribuidor autorizado de fábrica. Consulte la

Garantía de emisiones.

Verique la presión de los neumáticos

Se deben revisar regularmente los neumáticos para

obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte

(consulte la Figura 8).

NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del

"inflado máximo" que está impreso en las superficies late-

rales de los neumáticos.

Size PSI bar

15 x 6,0-6 12-14 0,82-0,96 bar

20 x 8,0-8 10 0,68 bar

22 x 8,0-8 10 0,68 bar

22 x 10,0-8 10 0,68 bar

Figure 8

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Carga de la batería

ADVERTENCIA

Mantenga las llamas y las chispas lejos de la batería;

los gases que emanan de ella son altamente explosivos.

Ventile bien la batería cuando la esté cargando.

Una batería muerta o demasiado débil para arrancar el

motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema

de carga u otro componente eléctrico. Si existen dudas

sobre la causa del problema, consulte con su distribuidor.

Si debe reemplazar la batería, consulte la sección

Limpieza de la batería y los cables.

Para cargar la batería, siga las instrucciones que facilita el

fabricante del cargador de la batería y también todas las

advertencias que se incluyen en la sección Seguridad

del operador de este manual. Cargue la batería hasta

que esté completamente cargada. No la cargue a una tasa

superior a 10 amperios.

Ajuste del asiento

El asiento también se puede ajustar hacia adelante y hacia

atrás. Mueva la palanca (A, Figura 10), coloque el asiento

como lo desea y suelte la palanca para bloquear el asiento

en posición.

Figure 10

Verique el tiempo de detención de la

cuchilla del cortacésped

ADVERTENCIA

Si la cuchilla del cortacésped no se detiene por completo

dentro de los 5 segundos, se deberá ajustar la cuchilla.

No opere la máquina hasta que un distribuidor autorizado

haya realizado el ajuste adecuado.

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped

deben detenerse por completo dentro de cinco segundos

después de apagar el interruptor de toma de fuerza.

Verifique que la cuchilla del cortacésped funcione de

manera adecuada (consulte Pruebas del sistema de

interbloqueo de seguridad). La cuchilla debería dejar de

girar dentro de 5 segundos o menos después de mover el

control de la cuchilla a la posición APAGADO.

Cómo limpiar la batería y los cables

ADVERTENCIA

Los bornes, los terminales y los accesorios relacionados de las

baterías contienen plomo y componentes de plomo, sustancias

químicas que el estado de California sabe que causan cáncer,

defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las

manos después de manipular estos elementos.

1. Desconecte los cables de la batería, primero los cables

negativos (A, Figura 9) luego la cubierta y los cables

positivos (B).

2. Afloje la tuerca de aletas y la arandela (D).

3. Gire la varilla de sujeción (C) hacia arriba y sáquela de

la batería. Fije a la torre de dirección.

4. Retire la batería (E).

5. Limpie el compartimiento de la batería con una solución

de bicarbonato de sodio y agua.

6. Limpie los terminales de la batería y los extremos del

cable con un cepillo de alambre y un limpiador de

terminales de batería hasta que brillen.

Vuelva a colocar la batería en su compartimiento. Sujétela

con la varilla de sujeción, la tuerca de aletas y la arandela.

Vuelva a conectar los cables de la batería, primero los

cables positivos y la cubierta y luego los cables negativos.

9. Recubra los extremos del cable y los terminales de la

batería con vaselina o grasa no conductora.

C B

Figure 9

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Tapón del drenaje de aceite estándar

1. Retire el tapón de drenaje de aceite (B, Figura 11).

Vacíe el aceite en un recipiente aprobado.

2. Después de que el aceite haya sido vaciado, instale y

apriete el tapón de drenaje de aceite.

Vaciado de aceite rápido opcional

1. Desconecte la manguera de drenaje de aceite (G,

Figura 11) del lado del motor.

2. Gire y quite la tapa del drenaje de aceite (H). Baje

cuidadosamente la salida de drenaje de aceite rápido

(I) hacia un contenedor aprobado (J).

3. Después de que el aceite haya sido vaciado, instale la

tapa del drenaje de aceite. Conecte la manguera de

drenaje de aceite al lado del motor.

Figure 11

Cambio del aceite

El aceite usado es un desecho peligroso y se debe

desechar adecuadamente. No lo deseche con los residuos

domésticos. Consulte con las autoridades locales, centros

de servicio o con el distribuidor para conocer instalaciones

para desechar o reciclar de manera segura.

Vaciado del aceite

1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el

cable de la bujía (A, Figura 11) y manténgalo lejos de

la bujía.

2. Quite la varilla de aceite (D).

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Reparación del ltro de aire

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

• Nunca arranque o ponga el motor en funcionamiento si

se ha quitado el conjunto del filtro de aire o el filtro de

aire.

AVISO: No use aire presurizado ni solventes para limpiar el

filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los solventes

lo disolverán.

1. Retire la cubierta (A, Figura 13).

2. Para quitar el filtro (B), levante su extremo.

3. Retire el prelimpiador (C), si está equipado, del filtro.

4. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro

sobre una superficie dura. Si el filtro está

excesivamente sucio, reemplácelo con un filtro nuevo.

5. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua.

Luego deje que se seque completamente al aire. No

aceite el prelimpiador.

6. Monte el prelimpiador seco en el filtro de aire.

7. Instale el filtro en la base del motor (D) y presiónelo

hasta que encaje.

8. Instale la cubierta.

Figure 13

Cambio del ltro de aceite

Para conocer los intervalos de reemplazo, consulte la

Tabla de mantenimiento.

1. Vacíe el aceite del motor. Consulte la sección Retiro

del aceite.

2. Retire el filtro de aceite (C, Figura 12) y deséche los

adecuadamente.

3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique

ligeramente la empaquetadura del filtro de aceite con

aceite limpio y fresco.

4. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que la

empaquetadura haga contacto con el adaptador

del filtro, luego apriételo 1/2 a 3/4 de vuelta.

5. Agregue aceite. Consulte la sección Agregar aceite.

6. Arranque y opere el motor. A medida que el motor se

caliente, revise si hay fugas de aceite.

7. Detenga el motor y revise el nivel de aceite. Debería

estar en la marca LLENO en la varilla de aceite.

Figure 12

Agregar aceite

• Coloque el motor nivelado.

• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.

• Consulte la sección Especificaciones para conocer

la capacidad de aceite.

1. Retire la varilla de aceite (D, Figura 11) y limpie con un

paño limpio.

2. Vierta lentamente el aceite en el tubo de llenado

de aceite (E). No llene en exceso. Después de haber

agregado el aceite, espere un minuto y luego revise el

nivel de aceite.

3. Instale la varilla de aceite y apriétela.

4. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería

estar en la marca LLENO (F) en la varilla de aceite.

5. Instale la varilla de aceite y apriétela.

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Cómo lavar la cubierta del cortacésped

NOTA: El puerto de lavado permite conectar una manguera

de jardín típica al lado izquierdo de la cubierta del cort-

acésped para retirar el césped y los desechos de la parte

inferior.

ADVERTENCIA

Antes de hacer funcionar el cortacésped, asegúrese de

que la manguera esté conectada en forma adecuada

y que no esté en contacto con las cuchillas. Cuando

el cortacésped esté en funcionamiento y las cuchillas

estén activadas, la persona que limpie la cubierta

del cortacésped se debe ubicar en la posición del

operador y no debe haber transeúntes. No seguir estas

precauciones puede provocar lesiones graves o la

muerte.

1. Coloque el tractor para césped en una superficie

nivelada uniforme.

2. Conecte la desconexión rápida (A, Figura 14) a la

manguera de jardín (B) y conéctela al puerto de lavado

3. Deje correr el agua para retirar el césped y los

desechos de la parte inferior de la cubierta del

cortacésped.

4. Encienda el cortacésped y colóquelo en la posición de

corte más alta.

5. Apague el cortacésped.

6. Retire la manguera de jardín y la desconexión rápida

del puerto de lavado cuando haya terminado.

Figure 14

Almacenamiento

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible) en una

estructura cerrada y sin ventilación. Los vapores del

combustible pueden trasladarse a una fuente de ignición

(tal como una caldera, un calentador de agua, etc.) y

causar una explosión. El vapor del combustible también

es tóxico para los seres humanos y animales.

Cuando almacene combustible o equipos con

combustible en el tanque

• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de

agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras

fuentes de encendido ya que estos pueden encender

los vapores de gasolina.

Equipo

Desactive la toma de fuerza, ponga el freno de

estacionamiento y quite la llave.

La vida útil de la batería aumentará si se quita. Colóquela

en un lugar fresco y seco y manténgala completamente

cargada durante el almacenamiento. Si se deja la batería

en la unidad, desconecte el cable negativo.

Sistema de combustible

El combustible puede echarse a perder si se almacena

durante más de 30 días. El combustible en mal estado

provoca la formación de depósitos de ácido y goma en

el sistema de combustible o en piezas esenciales del

carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice

el Estabilizador y Tratamiento de Combustible de

Fórmula Avanzada Briggs & Stratton®, disponible en

los lugares de venta de piezas de servicio originales Briggs

& Stratton.

No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade

estabilizador de combustible conforme a las instrucciones.

Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el

estabilizador circule por todo el circuito de combustible

antes de almacenar. Si no se ha agregado un estabilizador

de combustible a la gasolina en el motor, deberá vaciarla

completamente en un recipiente aprobado. Haga funcionar

el motor hasta que se detenga por falta de combustible.

Se recomienda usar un estabilizador de combustible

en el recipiente de almacenamiento para mantener el

combustible en perfecto estado.

Aceite del motor

Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor.

Antes de poner en marcha la unidad después de su

almacenaje:

• Verifique todos los niveles de líquido. Verifique todos los

ítems de mantenimiento.

• Realice todas las verificaciones y procedimientos

recomendados que se encuentran en este manual.

• Permita que el motor se caliente durante varios minutos

antes de usarlo.

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Resolución de problemas

Resolución de problemas del tractor

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El motor no funciona

ni arranca.

No se oprimió el pedal del

freno.

Oprima completamente el pedal del freno.

El interruptor de toma

de fuerza (embrague

eléctrico) está en posición

ENCENDIDO.

Colóquelo en la posición APAGADO.

Control de crucero

activado.

Mueva la perilla a la posición NEUTRA/APAGADO.

Sin combustible.

Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a

llenar el tanque de combustible.

Motor ahogado. Desactive el estrangulador.

Sin combustible.

Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a

llenar el tanque de combustible.

Motor ahogado. Desactive el estrangulador.

El cableado está suelto o roto.

Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están rotos

o pelados, consulte a un distribuidor autorizado.

l motor no arranca

bien o no funciona bien.

La mezcla de combustible

tiene un octanaje demasiado

alto.

Limpie el filtro de aire.

El motor golpea.

Low oil level. Check/add oil as required.

Bajo nivel de aceite. Verifique el aceite o agregue según sea necesario.

Consumo excesivo de

aceite.

Se está usando un tipo

incorrecto de aceite.

Consulte el Cuadro de recomendaciones de aceite.

Demasiado aceite en la caja

del cigüeñal.

Drene el exceso de aceite.

El escape del motor

está negro.

El filtro de aire está sucio. Consulte la sección Reparación del filtro de aire.

El estrangulador está cerrado. Abra el estrangulador.

El motor funciona, pero

el tractor no se acciona.

No se oprimieron los pedales

de control de velocidad de

desplazamiento.

Oprima los pedales.

La palanca de liberación

de la transmisión está en la

posición EMPUJAR.

Muévala a la posición ACCIONAR.

El freno de estacionamiento

está activado.

Desactive el freno de estacionamiento.

El tractor tiene

problemas de giro o

manejo.

Inflado incorrecto de los

neumáticos.

Consulte la sección Cómo verificar la presión de los

neumáticos.

NOTA: No accione la palanca de liberación de la transmisión mientras el motor esté funcionando.

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Resolución de problemas del cortacésped

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El corte del

cortacésped es

disparejo.

Los neumáticos del

tractor no están inflados

adecuadamente.

Consulte la sección Revisar la presión de los neumáticos.

El corte del

cortacésped se ve

tosco.

La velocidad del motor es

demasiado lenta.

Ajuste a aceleración máxima.

La velocidad de

desplazamiento es

demasiado rápida.

Disminuya la velocidad.

El motor se detiene

con facilidad cuando

el cortacésped está

activado.

La velocidad del motor es

demasiado lenta.

Ajuste a aceleración máxima.

La velocidad de

desplazamiento es

demasiado rápida.

Disminuya la velocidad.

El filtro de aire está sucio

u obstruido.

Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire.

La altura de corte está

demasiado baja.

Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la primera

pasada.

El motor no ha alcanzado

la temperatura de

funcionamiento.

Haga funcionar el motor por varios minutos para que se caliente.

Arrancar del cortacésped

en césped alto.

Arranque el cortacésped en un área despejada.

El motor funciona

y el tractor se

desplaza pero no se

puede conducir el

cortacésped.

La PTO no está activada. Active la PTO.

NOTA: Para otros problemas, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.

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Especicaciones

MOTORES

Briggs & Stratton

Modelo Intek Series

Desplazamiento 724 cc (44,18 cu in.)

Modelo Professional Series

Desplazamiento 724 cc (44,18 cu in.)

Todos los motores

Sistema eléctrico Alternador: 9 amperios Reg.

Batería: 12 voltios, 230 CCA

Capacidad de aceite 1,9 L (64 oz)

Aceite del motor 5W30 sintético

Brecha de la bujía 0,76 mm (0,76 mm)

Torsión de la bujía 20 Nm (180 in-lbs)

CHASIS

Capacidad del tanque de combustible 13,2 L (3,5 gal)

Ruedas delanteras Tamaño de neumáticos: 15 x 6,0 -6

Presión de inado: 0,82 a 0,96 bar

Ruedas traseras Tamaño de neumáticos: 20 x 8,0 -8

Presión de inado: 0,68 bar

Tamaño del neumático: 22 x 8,0 -8

Presión de inado: 0,68 bar

Tamaño del neumático: 22 x 10,0 -8

Presión de inado: 0,68 bar

TRANSMISIÓN

Tipo Hydro-Gear® T2HP

Líquido hidráulico Aceite para motor Premium 10w30

Torsión constante 230,5 Nm

salida

Tipo Tu Torq® hidrostática K46

Líquido hidráulico Aceite para motor Premium 10w30

Torsión constante 230,5 Nm

salida

CORTACÉSPED

Ancho de corte 96,5 cm (38")

106,7 cm (42")

Fab 106,7 cm (42")

116,8 cm (46")

Fab 121,9 cm (48")

132,1 cm (52")

Cantidad de cuchillas 2 o 3 cuchillas

Altura de corte 2,5 y 10,2 cm (1,0" - 4,0")

Posiciones de corte 7 posiciones manuales

Innitas/Eléctricas

Rangos de potencia

Los rangos de potencia bruta para modelos de motor de gasolina individual están etiquetados de acuerdo con el código

J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Sociedad de ingenieros automotrices) y están

clasificados de conformidad con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores

que indican “rpm” en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a

3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.briggsandstratton.com Los valores de potencia neta

se obtienen con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recolectan sin estos

accesorios. La potencia bruta real del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones

ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores. Dada la amplia gama de productos donde se instalan

los motores, es posible que el motor de gasolina no desarrolle el rango de potencia bruta cuando se utiliza en un equipo

motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros factores, a: accesorios del motor (filtro de aire, escape,

carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de

uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores. A causa de las limitaciones de fabricación y de

capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor rango de potencia.

Piezas y accesorios

Comuníquese con un distribuidor autorizado.

Not for Reproduction

Contenu du manuel

Sécurité de l’utilisateur ....................................................... 3

Caractéristiques et commandes ...................................... 10

Fonctionnement ............................................................... 13

Tests du système d’interverrouillage de sécurité .............. 13

Entretien .......................................................................... 18

Dépannage ...................................................................... 23

Spécications .................................................................. 25

Les images dans ce document sont représentatives, et

sont prévues pour complémenter les instructions qu’elles

accompagnent. Votre unité peut varier des images

affichées. GAUCHE et DROITE sont tel que vu à partir de la

position de l’opérateur.

Sécurité de l’utilisateur

Renseignements et symboles de sécurité

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient

des instructions importantes qui devraient être suivies

pendant la configuration initiale, le fonctionnement et

l’entretien de cet équipement. Conserver ces instructions

d’origine pour vous y reporter dans le futur.

Renseignements et symboles de sécurité

FEU PIÈCES EN

MOUVEMENT

CHOC ARRÊTER

VAPEURS

TOXIQUES

EFFET DE

REBOND

EXPLOSION MARCHE

ARRÊT

PORTER DES

LUNETTES

PROTECTION

PRODUIT

CHIMIQUE

DANGEREUX

SURFACE

CHAUDE

VOLET DE

DÉPART

LIRE LE

MANUEL

RAPID LENT HUILE ARRÊT

SOUPAPE

D’ARRÊT DU

CARBURANT

RISQUES DE

RENVERSEMENT

RISQUE

D’AMPUTATION

Le symbole de sécurité est utilisé pour identifier des

informations de sécurité sur les dangers pouvant entraîner

des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER,

AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le

symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité

potentielle des blessures. De plus, un symbole de danger

peut être utilisé pour représenter un type de danger.

DANGER indique un danger qui, si non évité,

résultera à la mort ou blessure grave.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non

évité, peut résulter à la mort ou blessure grave.

ATTENTION indique un danger qui, si non évité,

peut résulter à une blessure mineure.

AVIS indique une situation qui pourrait entraîner des

dommages au produit.

AVERTISSEMENT

L’échappement du moteur de cet appareil contient des

produits chimiques connus selon l’État de la Californie de

causer le cancer, des anomalies congénitales ou autre

effet nuisible à la reproduction.

AVERTISSEMENT

Certains composants de cet équipement et de ses

accessoires contiennent des produits chimiques

reconnus dans l’état de Californie comme étant cause

de cancer, d’anomalies congénitales ou d’autres effets

néfastes sur la fonction de reproduction. Se laver les

mains après la manipulation.

AVERTISSEMENT

Les poteaux, les bornes de batterie et les accessoires

relatifs contiennent du plomb et des composants de

plomb, ces produits chimiques reconnus par l’État de

Californie, pour provoquer le cancer, les malformations

fœtales ou autres problèmes de reproduction. Se laver

les mains après la manipulation.

AVERTISSEMENT

Le moteur en marche émet du monoxyde de carbone, un

gaz toxique sans odeur ni couleur

Le fait de respirer le monoxyde de carbone peut causer

des maux de tête, de la fatigue, des vomissements, de

la confusion, des crises épileptiques, des nausées, des

évanouissements ou la mort.

• Faire fonctionner cet équipement UNIQUEMENT à

l’extérieur.

• Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer dans

un lieu confiné par les fenêtres, les portes, les entrées

de ventilation ou autres ouvertures.

Not for Reproduction

Pratiques sécuritaires de fonctionnement

Sécurité de fonctionnement

Félicitations pour avoir fait l’achat d’un équipement pour

pelouse et jardin de qualité supérieure. Nos produits sont

conçus et fabriqués pour satisfaire à toutes les normes

de sécurité de l’industrie, voire même pour les excéder.

Un matériel électrique est sûr tant que l’est son utilisateur.

Il peut être dangereux s’il n’est pas utilisé à bon escient

ou s’il n’est pas correctement entretenu! Gardez en

mémoire que l’utilisateur est responsable de sa propre

sécurité et de celle de ceux qui sont à ses côtés.

Faire preuve de bon sens et bien penser à ce que l’on

fait. En cas de doute sur une opération à effectuer

sans danger avec l’équipement choisi, s’adresser à un

professionnel : contacter le concessionnaire local agréé.

Lire le manuel

Le manuel d’utilisation comporte d’importantes

informations relatives à la sécurité qu’il faut connaître

AVANT d’utiliser la machine ainsi que PENDANT son

fonctionnement.

Ce manuel comporte des techniques de fonctionnement

sécuritaires, une explication des caractéristiques et

des commandes de la machine et des informations

relatives à l’entretien pour profiter au maximum de votre

investissement dans cet équipement.

S’assurer de lire, dans son intégralité, la section sur les

règles et informations relatives à la sécurité figurant dans

les pages suivantes. Lire également la section sur le

fonctionnement dans son intégralité.

Enfants Course

Des accidents tragiques peuvent se produire avec des

enfants. Ne jamais leur permettre de se tenir à proximité

de la zone d’opération. Les enfants sont souvent attirés

par la machine et l’activité de tonte. Ne jamais supposer

que les enfants resteront là où ils ont été vus pour

la dernière fois. S’il existe un risque que des enfants

puissent venir à proximité de l’endroit où l’on tond,

demander à un autre adulte responsable de les surveiller.

NE PAS FAIRE MONTER DES ENFANTS SUR CETTE

MACHINE! Et ce, pour ne pas les encourager à s’en

approcher à l’avenir quand elle est en marche car ils

pourraient gravement se blesser. Ils risqueraient de s’en

approcher pour monter dessus quand on ne s’y attend

pas et de se faire écraser.

Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne

soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le

bas et vers l’arrière avant et pendant une marche arrière

même avec les lames de tondeuse désembrayées.

Not for Reproduction

Fonctionnement en pente

3.5 ft

(1,5 m)

20.0 ft (6,0 m)

Il existe un danger grave de blessure, voire de mort, en cas d’utilisation de

cette machine sur une pente trop raide. Utiliser la machine sur une pente

trop raide ou sur laquelle la traction est inadéquate peut entraîner la perte

de contrôle ou le retournement de la machine.

En règle générale, il est recommandé de ne pas faire fonctionner la machine

sur une pente sur laquelle on ne peut pas faire marche arrière (en mode

2 roues motrices). Ne pas utiliser la machine sur des plans inclinés ayant

une pente supérieure à une élévation de 1,5 m (3,5 pieds) sur une longueur

de 6,0 m (20 pieds). Toujours conduire en montant ou en descendant les

pentes : jamais en travers.

Noter également que la surface sur laquelle on conduit peut

considérablement affecter la stabilité et le contrôle. De l’herbe mouillée ou

une chaussée verglacée peut gravement affecter la capacité de contrôle de

l’unité.

Pièces en mouvement

Cette machine comporte de nombreuses pièces en mouvement qui peuvent

blesser l’utilisateur ou autrui. Néanmoins si l’utilisateur est assis correctement

sur le siège et suit scrupuleusement toutes les règles figurant dans ce manuel, il

n’y a aucun danger à se servir de cette machine.

Le plateau de coupe de la tondeuse comporte des lames de tondeuse rotatives

susceptibles d’amputer les mains et les pieds. Ne jamais laisser qui que ce soit

près de la machine quand elle est en marche !

Pour permettre à l’utilisateur de se servir de cette machine en toute sécurité,

elle est équipée d’un dispositif de sécurité avec utilisateur présent. NE

PAS tenter d’altérer ni de contourner le dispositif. Consulter le distributeur

immédiatement si le dispositif ne réussit pas tous les tests du système de

verrouillage de sécurité figurant dans ce manuel.

Objets projetés

Cette machine comporte des lames de tondeuse rotatives. Ces lames

peuvent ramasser et projeter des débris susceptibles de blesser gravement

un spectateur. S’assurer de bien nettoyer la zone à tondre AVANT de

commencer à tondre.

Ne pas utiliser cette machine avant d’avoir mis le bac de ramassage au

complet ou le protecteur d’éjection (déflecteur) en place.

En outre, ne jamais laisser qui que ce soit près de la machine quand elle est

en marche! Si quelqu’un se trouve dans la zone, arrêter immédiatement la

machine et attendre que cette personne quitte.

Carburant et entretien

L’essence est extrêmement inflammable. Ses vapeurs sont également

extrêmement inflammables et peuvent se déplacer vers des sources de

combustion à distance. Utiliser l’essence uniquement comme carburant,

non pas comme solvant ou nettoyant. Ne jamais remiser l’essence dans des

endroits où ses vapeurs peuvent s’accumuler ou se déplacer vers une source

de combustion telle qu’une veilleuse. Le carburant doit être remisé dans des

bidons en plastique, hermétiques et homologués, ou dans le réservoir de

carburant du tracteur avec le bouchon bien fermé. Essuyer immédiatement

toute éclaboussure d’essence.

Un entretien adéquat est essentiel à la sécurité et à la performance de la

machine. S’assurer d’effectuer les procédures d’entretien indiquées dans ce

manuel et surtout, de tester périodiquement le dispositif de sécurité.

Not for Reproduction

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant

sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la

machine.

2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces

en mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à

l’écart de l’ouverture d’éjection.

3. Ne laisser que des adultes responsables, qui

connaissent les instructions, utiliser la machine (des

réglementations locales peuvent limiter l’âge de

l’opérateur).

4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des

pierres, des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être

aspirés puis projetés par les lames.

5. S’assurer que personne ne se trouve dans la zone avant

de tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre

dans la zone.

6. Ne jamais transporter de passagers.

7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne

soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le

bas et vers l’arrière avant et pendant une marche arrière.

8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers

quiconque. Éviter l’éjection du matériau contre un mur

ou une obstruction. Le matériau risque de ricocher vers

l’opérateur. Arrêter les lamespour traverser des surfaces

en gravier.

9. Ne pas faire fonctionner la machine sans le bac

de ramassage complet, la protection d’évacuation

(déflecteur) ou tout autre dispositif de sécurité en place.

10. Ralentir avant de tourner.

11. Ne jamais laisser une machine en marche sans

supervision. Toujours débrayer la prise de force, mettre

le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer les

clés avant de descendre de la machine.

12. Débrayer les lames (Prise de force) quand on ne tond

pas. Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces

soient complètement arrêtées avant de nettoyer la

machine, de retirer le bac de ramassage ou de dégager

la protection d’évacuation.

13. N’utiliser la machine qu’à la lumière du jour ou dans une

lumière artificielle de bonne qualité.

14. Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou

de drogues.

15 Surveiller la circulation lors de l’utilisation à proximité des

routes ou en les traversant

16. Faire très attention lors du chargement ou du

déchargement de la machine sur une remorque ou un

camion.

17. Toujours porter une protection oculaire lors de

l’utilisation de cette unité.

18. Les données indiquent que les opérateurs, âgés d’au

moins 60 ans, sont impliqués dans un fort pourcentage

des blessures associées au matériel électrique.

Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à faire

fonctionner la machine de manière suffisamment sûre

pour se protéger et protéger autrui de toute blessure.

19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les

poids de roues ou contre-poids.

20. Ne pas oublier que l’utilisateur est responsable des

accidents blessant autrui ou des biens matériels.

21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction

professionnelle et pratique.

22. Toujours porter des chaussures et des pantalons

résistants. Ne jamais faire fonctionner la machine pieds

nus ou en sandales.

23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement

que les lames et leur visserie sont présentes, intactes

et sécurisées. Remplacer les pièces usées ou

endommagées.

24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer

un accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage

peut se faire de la position de l’opérateur).

25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée

sans supervision, abaisser les moyens de coupe à

moins d’utiliser un dispositif de verrouillage mécanique

positif.

26. Avant d’abandonner la position de l’opérateur pour

quelque raison que ce soit, enclencher le frein à main

(le cas échéant), débrayer la prise de force, arrêter le

moteur et retirer la clé.

27. Pour diminuer les risques d’incendie, conserver l’unité

exempte d’herbe, de feuilles et d’excès d’huile. Ne pas

s’arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l’herbe

ou des matériaux combustibles.

TRANSPORT ET REMISAGE

1. Lors du transport de l’unité sur une semi-remorque

découverte, s’assurer que l’unité est dirigée vers l’avant,

dans le sens de la marche. Si l’unité est dirigée vers

l’arrière, la poussée éolienne risquerait d’endommager

l’unité.

2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein

d’essence et de manipulation d’essence pour faire le

plein de la machine après transport ou remisage.

3. Ne jamais remiser l’unité (avec le carburant) dans

une structure médiocrement ventilée. Les vapeurs

de carburant peuvent se déplacer vers une source

d’inflammation (telle qu’une chaudière, un chauffe-

eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de

carburant sont également toxiques pour les humains et

les animaux.

4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur

pour les préparatifs de remisage avant de remiser la

machine pour de courtes et longues périodes.

5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur

pour les procédures adéquates de mise en marche lors

de la remise en service de la machine.

6. Ne jamais remiser l’unité ou le bidon de carburant à

l’intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse,

comme avec un chauffe-eau. Laisser l’unité refroidir

avant de remiser.

Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte

de contrôle de l’unité, des blessures corporelles graves, voire la mort, pour l’utilisateur ou les spectateurs, ou

endommager le matériel ou l’équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et projeter

des objets. Le triangle dans le texte signifie que d’importantes mises en garde ou avertissements doivent être

observés.

Not for Reproduction

3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne

monter dans ou sur un équipement remorqué.

4. Sur les pentes, le poids de l’équipement remorqué

risque d’entraîner une perte de traction et une perte de

contrôle.

5. Se déplacer lentement et prévoir une distance

supplémentaire pour s’arrêter.

6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour

descendre la pente.

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures

à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm

(3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds)

horizontalement.

Lors de l’utilisation de la machine sur des pentes, utiliser

des poids de roues ou contrepoids supplémentaires.

Consulter le distributeur/revendeur pour déterminer quels

poids sont disponibles et adéquats pour la machine.

Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de

conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire

preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation sur les

pentes de la machine munie de bacs de ramassage à

fixation arrière.

Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente,

jamais en travers, faire preuve de prudence pour changer

de directions et NE PAS DÉMARRER NI S’ARRETER

SUR UNE PENTE.

ENFANTS

Les accidents tragiques peuvent survenir si l’opérateur

n’est pas attentif à la présence des enfants. Les enfants

sont souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. Ne

jamais supposer que les enfants resteront là où ils ont été

vus pour la dernière fois.

1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser

sous la surveillance d’un adulte autre que l’opérateur.

2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des

enfants pénètrent dans la zone.

3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière

et vers le bas pour la présence éventuelle de petits

enfants.

4. Ne jamais transporter d’enfants même lorsque les lames

sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement

se blesser ou d’interférer avec l’utilisation sécuritaire de

la machine. Les enfants que l’on a transportés par le

passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone à

tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent de

se faire écraser ou passer dessus par la machine.

5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.

6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts,

d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de

masquer la vision.

ÉMISSIONS

1. L’échappement du moteur de cet article contient des

produits chimiques connus, dans certaines quantités,

pour provoquer cancer, anomalies congénitales ou autre

danger de reproduction.

2. Consulter l’information concernant la période de

durabilité des émissions et l’indice d’air sur I’étiquette

d’émissions du moteur.

FONCTIONNEMENT EN PENTE

Les pentes sont un facteur important dans les accidents

dus aux pertes de contrôle et aux renversements, qui

peuvent résulter en blessures graves voire la mort. Le

fonctionnement sur toutes les pentes requiert une prudence

supplémentaire. Si on ne peut pas reculer sur une pente ou

si on n’est pas confortable, ne pas faire fonctionner.

Le contrôle d’une machine poussée ou autoportée qui

glisse sur une pente ne sera pas recouvré par l’application

du frein. Les principales raisons de la perte de contrôle

sont les suivantes : adhérence de pneus insuffisante au sol,

vitesse trop rapide, freinage inadéquat, type de machine

non adapté à sa tâche, manque de connaissance des

conditions de terrain, attelage et distribution de la charge

incorrects.

1. Tondre en montant ou en descendant la pente, non pas

en travers.

2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine

peut se renverser sur un terrain irrégulier. L’herbe haute

peut cacher des obstacles.

3. Choisir une vitesse lente permettant de gravir la pente

sans avoir à s’arrêter ou changer de vitesses.

4. Ne pas tondre de l’herbe mouillée. Les pneus risquent

de perdre de leur traction.

5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en

descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et

rouler en roue libre pour descendre la pente.

6. Éviter de démarrer, de s’arrêter ou de tourner sur une

pente. Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la

ou les lames et descendre lentement la pente en ligne

droite.

7. En pente, tous les mouvements doivent être lents

et progressifs. Ne pas effectuer de changements

brusques de vitesse ou de direction et ce, pour ne pas

faire faire un tonneau à la machine.

8. Faire preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation de

machines munies de bacs de ramassage ou d’autres

accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de

l’unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides.

9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le

pied au sol (unités autoportées).

10. Ne pas tondre à proximité d’à-pics, de fossés ou de

talus. La tondeuse pourrait brusquement se renverser si

une roue passe au bord d’un à-pic ou d’un fossé ou si

un bord s’effondre.

11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes

raides.

12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire

marche arrière.

13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute

recommandation concernant les poids de roues ou les

contrepoids pour améliorer la stabilité.

14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches

d’arbres, etc.

15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre

de leur traction sur les pentes même si les freins

fonctionnent correctement.

16. Ne pas tourner sur les pentes sauf si nécessaire

; tourner alors lentement et progressivement en

descendant la pente, si possible.

ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS

AUTOPORTÉES)

1. Ne remorquer qu’avec une machine munie d’un

attelage prévu pour le remorquage. Ne pas attacher

l’équipement remorqué sauf au point d’attelage.

2. Suivre les recommandations du fabricant pour la limite

de poids d’équipement remorqué et le remorquage sur

des pentes.

Not for Reproduction

OPERACIÓN EN PENDIENTES

Manipulation sans danger de l’essence

1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de

combustion.

2. Utiliser uniquement des conteneurs d’essence

homologués.

3. Ne jamais retirer le bouchon d’essence ou ajouter du

carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur

refroidir avant de faire le plein.

4. Ne jamais faire le plein de la machine à l’intérieur.

5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant

où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse,

comme près d’un chauffe-eau ou de tout autre appareil

ménager.

6. Ne jamais remplir les bidons à l’intérieur d’un véhicule

ou sur un plateau de camion recouvert de plastique.

Toujours placer les bidons sur le sol, éloignés de tout

véhicule, avant de les remplir.

7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la

remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est

pas possible, faire le plein d’un tel équipement sur une

semi-remorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un

distributeur d’essence.

8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir

d’essence ou de l’ouverture du bidon à tout moment

jusqu’à obtention du plein. Ne pas utiliser de dispositif à

ouverture bloquée de bec.

9. En cas d’éclaboussures d’essence sur les vêtements, en

changer immédiatement.

10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d’essence.

Remettre le bouchon d’essence en place et bien serrer.

11. Faire preuve d’extrême prudence lors de la manipulation

de l’essence et de tout autre carburant. Ils sont

inflammables et les vapeurs sont explosives.

12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer

de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine

de la zone du déversement et éviter de créer toute

source d’inflammation avant la dissipation des vapeurs

d’essence.

13. Remettre tous les bouchons de réservoir d’essence et

les bouchons de bidons de carburant en place en les

serrant bien.

Réparations et entretien

1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des

fumées de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.

2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en

particulier les boulons de fixation de lames, et la

machine en bon état de marche.

3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier

régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas

échéant.

4. Conserver l’unité exempte d’herbe, de feuilles ou

de toute autre accumulation de débris. Nettoyer tout

déversement d’huile et de carburant, et éliminer tout

débris trempé de carburant. Laisser la machine refroidir

avant de la remiser.

5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la

machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer.

6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations

lorsque le moteur tourne.

Inspecter fréquemment les composantes du bac de

ramassage et la protection d’évacuation, et remplacer avec

les pièces recommandées du fabricant, selon le besoin.

8. Les lames de la tondeuse sont coupantes. Enrober les

lames ou porter des gants, et faire très attention en les

réparant.

9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins.

Ajuster et réparer le cas échéant.

10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions

et les remplacer au besoin.

11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur

est chaud car de l’essence renversée risque de

s’enflammer. Ne pas écarter les colliers de conduites de

carburant plus qu’il ne le faut. S’assurer que les colliers

maintiennent les tuyaux fermement sur le filtre après

l’installation.

12. Ne pas utiliser d’essence contenant du MÉTHANOL,

du gasohol contenant plus de 10 % d’ÉTHANOL, des

additifs d’essence ou de l’essence minérale car cela

risquerait d’endommager le moteur/circuit de carburant.

13.

Si le réservoir d’essence doit être vidé, le faire à l’extérieur.

14. Remplacer les silencieux défectueux.

15. Utiliser uniquement des pièces de rechange

homologuées par l’usine lors de réparations.

16. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur

tous les paramètres et réglages.

17. Seuls les centres de service homologués doivent être

utilisés pour effectuer les entretiens et réparations

importants.

18. Ne jamais tenter d’effectuer des réparations importantes

sur cette machine à moins d’avoir reçu une formation

adéquate. Des procédures d’entretien inadéquates

peuvent entraîner un fonctionnement dangereux,

endommager l’équipement et annuler la garantie du

fabricant.

19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de

prudence étant donné qu’une lame peut entraîner la

rotation des autres lames.

20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse

du moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le

moteur à une vitesse excessive peut accroître le risque

de blessures corporelles.

21. Débrayer les accessoires d’entraînement, arrêter le

moteur, retirer la clé et déconnecter les fils de bougie

avant de : dégager les obstructions d’accessoires et

les goulottes, effectuer des réparations ou lorsque la

machine vibre anormalement. En cas de contact avec

un objet, inspecter la machine pour tout dommage et

réparer avant de redémarrer et d’utiliser l’équipement.

22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en

mouvement telles que le ventilateur de refroidissement

de la pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les

ventilateurs de refroidissement de pompe hydro sont

généralement situés sur le dessus de la boîte-pont.)

23.

Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou moteurs :

AVERTISSEMENT : Toute fuite de liquide hydraulique

sous pression peut avoir suffisamment de force pour

pénétrer la peau et provoquer de graves blessures.

Si du liquide étranger est injecté sous la peau, il doit

être éliminé par voie chirurgicale dans les heures qui

suivent par un médecin connaissant ce type de blessure

et ce, pour éviter la gangrène. Garder le corps et les

mains à l’écart des trous de goupilles ou des buses qui

projettent du liquide hydraulique sous haute pression.

Utiliser du papier ou du carton, non pas les mains, pour

rechercher les fuites. S’assurer que tous les raccords

du liquide hydraulique sont bien serrés et que tous les

tuyaux flexibles et conduites hydrauliques sont en bon

état avant d’appliquer de la pression au système. Si les

fuites ont lieu, faire réparer immédiatement l’unité par un

distributeur agréé.

24. AVERTISSEMENT : Dispositif à énergie accumulée. Un

relâchement inadéquat des ressorts peut entraîner de

graves blessures corporelles. Les ressorts doivent être

enlevés par un technicien agréé.

25. Modèles munis d’un radiateur de moteur :

AVERTISSEMENT : Dispositif à énergie accumulée.

Pour éviter toute blessure corporelle grave d’une

éruption de réfrigérant chaud ou de vapeur, ne jamais

tenter de retirer le bouchon du radiateur lorsque le

moteur tourne. Arrêter le moteur et attendre que la

machine soit refroidie. Même à ce point, faire preuve

d’extrême prudence lors de la dépose du bouchon.

Not for Reproduction

Autocollants de sécurité

Lire attentivement et respecter tous les messages de

sécurité figurant sur la tondeuse autoportée et la tondeuse

(voir la figure 1). Des blessures corporelles peuvent résulter

du non-respect de ces instructions. Les informations sont

prévues pour la sécurité de l’utilisateur et sont importantes

! Les autocollants de sécurité ci-dessous se trouvent sur la

tondeuse autoportée et la tondeuse.

Si l’une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la

remplacer immédiatement. Consulter un revendeur agréé

pour les pièces de rechange.

Ces étiquettes s’appliquent facilement et serviront

de constant rappel visuel pour l’utilisateur, et toute

autre personne utilisant l’équipement, de respecter

les instructions de sécurité nécessaires pour un

fonctionnement sûr et efficace.

B B

Figure 1

Danger panneau principal

Danger, Côté Modèles à éjection

C D

Positions de contacteur Transmission Version

Hauteur de coupe

1730263

TransportFree Float

Levage d’accessoire

173xxxx

Not for Reproduction

Caractéristiques et commandes

Figure 2

Not for Reproduction

Vous référer à l’illustration dans la figure 2 qui

correspond à votre appareil.

Phares

Cet interrupteur permet d’allumer et d’éteindre les

phares du tracteur.

Commande accélérateur/étran gleur (Choke-

A-Matic)

L’accélérateur/étrangleur contrôle le régime du

moteur et l’étrangleur (voir Figure 1). Déplacer la

commande accélérateur/étrangleur à la position

RAPIDE pour augmenter le régime du moteur et

à la position LENT pour diminuer le régime du

moteur. Toujours faire fonctionner à plein régime.

Déplacer la commande accélérateur/étrangleur

à la position ÉTRANGLEUR pour démarrer un

moteur à froid. Il n’est pas nécessaire d’utiliser le

volet de départ avec un moteur chaud.

Réglage de hauteur de coupe de la tondeuse

Le bouton de réglage de la hauteur de coupe

commande la hauteur de coupe de la tondeuse.

La hauteur de coupe est réglable entre 2,5 et 10,2

cm (1,0 po et 4,0 po).

Compteur d’heures (si équipé)

Le compteur horaire mesure la durée pendant

laquelle la clé est en position MARCHE.

Option de tonte en marche arrière (RMO)

L’option de tonte en marche arrière permet de

tondre (ou d’utiliser d’autres accessoires entraînés

par la PDF) tout en se déplaçant en marche

arrière. Pour tondre en marche arrière, tourner la

clé RMO après avoir embrayé la prise de force.

Le voyant DEL s’allumera et l’opérateur peut alors

tondre en marche arrière. Chaque fois que la prise

de force (PDF) est engagée, la RMO doit être

réactivée pour être utilisée, le cas échéant.

Commutateur de prise de force

Le commutateur de PDF (prise de force) permet

d’engager ou de débrayer les accessoires utilisant

la PDF. Pour engager la prise de force, tirer le

commutateur vers le HAUT. Pousser vers le BAS

pour désengager.

REMARQUE : L’opérateur doit être correctement

assis sur le siège du tracteur pour que la PDF

fonctionne.

STOPSTOP

Contacteur

Le contacteur d’allumage permet de démarrer ou

d’arrêter le moteur. Il présente trois positions :

ARRÊT

Arrête le moteur et coupe le

circuit électrique.

MARCHE

Permet au moteur de fonctionner

et alimente le circuit électrique.

DÉMARRAGE

Lance le moteur pour le faire

démarrer.

REMARQUE : Ne jamais laisser le contacteur en

position MARCHE lorsque le moteur est arrêté et

ce, pour ne pas décharger la batterie.

Pédales de vitesse au sol

La vitesse du tracteur en marche avant est

commandée par la pédale de vitesse en marche

avant. La vitesse de déplacement en marche

arrière du tracteur est contrôlée par la pédale de

commande de vitesse de déplacement arrière.

Enfoncer l’une ou l’autre pédale pour augmenter

la vitesse. Noter que plus la pédale est

enfoncée, plus le tracteur se déplacera vite.

Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse permet de stabiliser

la vitesse en marche avant. Le régulateur

comporte cinq positions de blocage de vitesse.

Levier de commande de levage

d’accessoire (si équipé)

Le levier de levage de carter permet de lever et

d’abaisser le carter de coupe et comporte deux

positions : Transport et mouvement libre. Pour

tondre, placer le levier en mouvement libre.

Mettre le levier en position de transport pour les

utilisations du tracteur autres que la tonte ou

lors de son transport. NE PAS engager la PDF

lorsque la tondeuse est relevée en position de

transport car cela peut endommager la courroie.

Levier de réglage du siège

Le siège peut être réglé d’avant en arrière.

Déplacer le levier, positionner le siège comme

souhaité et relâcher le levier pour bloquer le

siège en position.

Levier de désembrayage de transmission

Le levier de débrayage de la transmission

désactive la transmission pour permettre de

pousser le tracteur à la main. Voir la section

Déplacement du tracteur à la main.

Réservoir de carburant

Pour ouvrir le bouchon, le tourner dans le sens

antihoraire.

Jauge à carburant

Affiche le niveau de carburant dans le réservoir.

Frein de stationnement

Le bouton du frein de stationnement sert

à verrouiller le frein lorsque le tracteur est

arrêter. Pour engager le frein de stationnement,

enfoncer la pédale de frein à fond et tirer le

bouton vers le haut.

Pédale de frein

Enfoncer la pédale de frein pour appliquer le

frein du tracteur.

Not for Reproduction

Fonction de frein de stationnement

Appliquer le frein de stationnement - Voir Figure 2. Pour

bloquer le frein de stationnement, relâcher les pédales de

vitesse de déplacement (A), appuyer complètement sur la

pédale de frein (B), tirer vers le haut le bouton de frein de

stationnement (C) puis relâcher la pédale de frein.

Relâcher le frein de stationnement - Voir Figure 2. Pour

relâcher le frein de stationnement, appuyer complètement

sur la pédale de frein (B) et enfoncer le bouton de frein de

stationnement (C) BAS.

Figure 2

Régulateur de vitesse

Pour activer :

1. Tirer sur le bouton de régulateur de vitesse (D, Figure

2).

2. Appuyer sur la pédale de déplacement en marche avant

(A).

3. Lever le bouton de régulateur de vitesse (D) une fois

que la vitesse souhaitée est atteinte. Le régulateur se

bloque dans l’une de ses cinq positions de verrouillage.

Pour désactiver :

1. Appuyer sur la pédale de frein (B).

2. Appuyer sur la pédale de déplacement en marche avant

(A).

Not for Reproduction

Fonctionnement

Sécurité de fonctionnement général

S’assurer de lire toutes les informations dans les sections

Sécurité de l’opérateur avant d’essayer de faire fonctionner

cette unité.

AVERTISSEMENT

Si l’unité échoue à un test de sécurité, ne pas l’utiliser.

Veuillez voir un concessionnaire agréé.

Tests du système d’interverrouillage de

sécurité

Cette machine est équipée d’un système d’interverrouillage

de sécurité. Ne pas tenter de contourner mo d’altérer les

commutateurs et les dispositifs.

Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si :

• Le commutateur de prise de force est sur ON (Marche),

• Que la pédale de frein n’est PAS complètement appuyée

(frein de stationnement OFF (Arrêt)), OU

• L’opérateur n’est PAS sur le siège.

Test 2 — Le moteur DOIT démarrer si :

• l’opérateur est assis sur son siège ET

• que le commutateur de prise de force est sur OFF (Arrêt),

• La pédale de frein est complètement enfoncée (frein de

stationnement à ON).

Test 3 - Le moteur doit S’ARRÊTER si :

• L’utilisateur se lève du siège alors que la prise de force est

engagée, OU

• l’opérateur se lève du siège alors que la pédale de frein

n’est PAS complètement enfoncée (frein de stationnement

DESSERRÉ).

Test 4 — Vérifier le temps d’arrêt des lames de la

tondeuse

Les lames de la tondeuse et leur courroie d’entraînement

doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui

suivent la COUPURE de l’interrupteur de PDF. Si la courroie

d'entraînement de la tondeuse ne s'arrête

pas dans les cinq secondes, consulter un concessionnaire

agréé.

Test 5 — Contrôle de l’option de tonte en marche

arrière (RMO)

• Le moteur doit s’arrêter si une marche arrière est tentée et

que la prise de force a été activée et que la RMO n’a pas

été activée.

• Le voyant RMO doit s’allumer lorsque la RMO est activée.

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d'être dangereux

pour les spectateurs. Les accidents tragiques peuvent

survenir si l’opérateur n’est pas attentif à la présence

des enfants. Ne jamais activer la RMO en présence

d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine

et l’activité de tonte.

Recommandations pour l’huile

Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et

certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures

performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité

sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ

ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.

Les températures extérieures déterminent la viscosité

de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour

sélectionner la meilleure viscosité pour la fourchette de

températures extérieures prévues.

* Sous 4 °C (40 °F) l’utilisation de SAE 30 causera une

difficulté de mise en marche.

** Au-dessus 27 °C (80 °F) l’utilisation de 10W-30 peut

causer une augmentation de consommation d’huile.

Vérifier le niveau d’huile plus fréquemment.

Not for Reproduction

Vérier/Ajouter de l’huile

Avant d’ajouter de l’huile ou de vérifier le niveau

• Mettre le moteur bien à l’horizontale.

• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage

d’huile.

1. Enlever la jauge d’huile (A, Figure 3) et essuyer avec un

chiffon propre.

2. Insérer la jauge d’huile et la serrer.

3. Enlever la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile.

L’huile devrait être à la marque PLEIN (B) sur la jauge

d’huile.

4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile

dans l’orifice de remplissage du moteur (C). Ne pas

trop remplir. Après avoir ajouté de l’huile, attendre une

minute, puis vérifier à nouveau le niveau d’huile.

REMARQUE : Ne pas ajouter d’huile au niveau de la

vidange d’huile rapide (si équipé).

5. Replacer la jauge d’huile et la serrer.

Figure 3

Pression d’huile

Si la pression d’huile est trop basse, un pressostat (si

équipé) arrêtera le moteur ou activera un dispositif

d’avertissement sur l’équipement. Si cela se produit, arrêter

le moteur et contrôler le niveau d’huile avec la jauge d’huile.

Si le niveau d’huile est en-dessous de l’indicateur

AJOUTER, ajouter de l’huile jusqu’au niveau de l’indicateur

PLEIN. Démarrer le moteur et contrôler que la pression est

correcte avant de continuer l’utilisation.

Si le niveau d’huile est situé entre les indicateurs AJOUTER

et PLEIN,ne pas démarrerle moteur. Prendre contact avec

un concessionnaire agréé pour corriger le problème de la

pression d’huile.

Recommandations de carburant

Le carburant doit répondre à ces exigences :

• Essence sans plomb, propre et récemment achetée.

• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une

utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.

• Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (essence-

alcool) est acceptable.

REMARQUE : Ne pas utiliser d’essences non approuvées

telles que E15 et E85. Ne pas mélanger de l’huile avec

l’essence ou modifier le moteur afin qu’ils puissent utiliser

des carburants alternatifs. L’utilisation de carburants non

approuvés endommagera les composants du moteur et

annulera la garantie du moteur.

Pour protéger le système d’alimentation contre la formation

de dépôts, mélanger un stabilisateur de carburant au

carburant. Voir Entreposage. Tous les carburants ne sont

pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de

performance se produisent, changer de fournisseur de

carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié

pour fonctionner à partir de l’essence. Le système

de contrôle des émissions pour ce moteur est EM

(Modifications du moteur).

Haute altitude

À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),

de l’essence d’au minimum 85 octanes/85 AKI (89 RON)

est acceptable. Pour les moteurs carburés, un réglage pour

les hautes altitudes est requis pour rester en conformité

avec les normes d’émissions. Faire fonctionner le moteur

sans ce réglage donnera lieu à des performances

moindres, une consommation de carburant supérieure et

une augmentation des émissions. Consulter un revendeur

agréé Briggs & Stratton pour avoir des informations sur les

ajustements de haute altitude.

Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à

des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) avec

l’ajustement de haute altitude. Pour les moteurs à système

d’injection électronique (EFI), aucun ajustement de haute

altitude est nécessaire.

Not for Reproduction

Adding Fuel

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort.

Lors du remplissage de carburant

• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3

minutes avant d’enlever le bouchon de réservoir.

• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans

un endroit bien ventilé.

• Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Pour

permettre à l’essence de se dilater, ne pas dépasser

la base du col du réservoir de carburant en le

remplissant.

• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes

nues, des veilleuses, de la chaleur et autres sources

d’allumage.

• Vérifier fréquemment les conduites de carburant, le

réservoir, le bouchon et les accessoires pour fissures

et fuites. Remplacer si nécessaire.

• Si le carburant se renverse, attendre jusqu’à ce qu’il

soit évaporé avant de mettre en marche le moteur.

1. Nettoyer les débris et la saleté autour du bouchon de

carburant. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A,

Figure 4).

2. Remplir le réservoir de carburant (B) avec de l’essence. Pour

permettre à l’essence de se dilater, ne pas dépasser la base

du col (C) du réservoir de carburant en le remplissant.

3. Replacer le bouchon du réservoir.

Figure 4

Starting the Engine

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort.

Lors du démarrage du moteur

• Assurez-vous que la bougie d’allumage, le silencieux,

le bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont

en place et bien fixés.

• Ne pas mettre le moteur en marche quand la bougie

est retirée.

• Si le moteur se noie, mettre l’étrangleur (si équipé) à la

position OUVERT/MARCHE, déplacer l’accélérateur

(si équipé) à la position RAPIDE et lancer le moteur

jusqu’à ce qu’il démarre.

AVERTISSEMENT

Les moteurs dégages du monoxyde de carbone, un gaz

toxique sans odeur et sans couleur.

Le fait de respirer le monoxyde de carbone peut causer

des nausées, des évanouissements ou la mort.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort.

• Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur.

• Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans

un endroit clos, même si les portes ou les fenêtres

sont ouvertes.

1. S’assoir sur le siège et soulever le levier de réglage du

siège à la position désirée, puis relâcher le levier pour

verrouiller le siège en position.

2. Enfoncer complètement la pédale de frein ou mettre le

frein de stationnement avec la pédale complètement

enfoncée, tirer vers le HAUT sur le bouton du frein de

stationnement, puis relâcher la pédale.

3. Dégager l’interrupteur PDF en appuyant IN.

4. Placer la commande accélérateur/étrangleur à la

position ÉTRANGLEUR.

5. Insérer la clé de contact et tourner dans le sens horaire

jusqu’à la position DÉMARRER et relâcher la clé

aussitôt que le moteur démarre.

6. Une fois le moteur en marche, mettre la commande

accélérateur/étrangleur à mi-régime. Laisser chauffer le

moteur pendant au moins 30 secondes.

7. Mettre la commande accélérateur/étrangleur en position

RAPIDE.

REMARQUE : En cas d’urgence, le moteur peut être arrêté

en tournant le contacteur sur ARRÊT. Pour un arrêt normal

du moteur, voir Arrêt du tracteur et du moteur.

Not for Reproduction

Conduire le tracteur

1. S’asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir

confortablement atteindre toutes les commandes et voir

le tableau de bord.

2. Engager le frein de stationnement.

3. S’assurer que le commutateur de prise de force jaune

est débrayé.

4. Démarrer le moteur (vous reporter à Démarrage du

moteur).

5. Débrayer le frein de stationnement et relâcher la pédale

de frein.

6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de

marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour

arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le

tracteur se déplacera vite.

7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de

commande de vitesse de déplacement, en mettant le

frein de stationnement et en arrêtant le moteur (voir

Arrêt du tracteur et du moteur).

Tonte

1. Régler la hauteur de coupe de la tondeuse à la position

désirée en utilisant le levier de levage de la tondeuse.

2. Engager le frein de stationnement. S’assurer que le

commutateur de prise de force jaune est débrayé.

3. Démarrer le moteur (vous reporter à Démarrage du

moteur).

4. Mettre la commande accélérateur/étrangleur en position

RAPIDE.

5. Engager la PDF pour activer les lames de la tondeuse.

6. Commencer à tondre.

7. Une fois terminé, arrêter la PDF et relever le châssis à

l’aide du levier de levage de la tondeuse.

8. Arrêter le moteur (voir Arrêt du tracteur et du

moteur).

Option de tonte en marche arrière (RMO)

AVERTISSEMENT

Le moteur s’arrêtera si la pédale de vitesse de marche

arrière est appuyée pendant que la prise de force (PDF)

est activée et que l’option de tonte en marche arrière

n’est pas activée. L’opérateur doit toujours désactiver

la prise de force (PDF) avant de traverser des routes,

des allées ou toute autre zone pouvant être utilisée par

d’autres véhicules. Une perte soudaine de contrôle

pourrait créer un risque.

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d’être dangereux pour

les spectateurs. Les accidents tragiques peuvent survenir

si l’opérateur n’est pas attentif à la présence des enfants.

Ne jamais activer la RMO en présence d’enfants. Les

enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de

tonte.

L’option de tonte en marche arrière (RMO) permet

à l’opérateur de tondre en marche arrière (voir

Caractéristiques et commandes). Pour activer, tourner

la clé RMO après l’embrayage de la PDF. Le voyant DEL

s’allumera et l’opérateur peut alors tondre en marche

arrière.Chaque fois que la prise de force (PDF) est

engagée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée, le

cas échéant. La clé devrait être enlevée pour limiter l’accès

à la fonction RMO.

Fonctionnement des accessoires en marche

arrière

Si un opérateur choisit de faire fonctionner un accessoire

entraîné par la prise de force en marche arrière, il peut

utiliser le système RMO. Pour utiliser l’option de tonte en

marche arrière (RMO), mettre la clé de RMO après avoir

embrayé la prise de force. Le voyant DEL s’allumera et

l’opérateur peut alors faire fonctionner l’accessoire en

marche arrière. À chaque fois que la prise de force est dé-

brayée, la RMO doit être réactivée si désiré. Retirer la clé

pour limiter l’accès à la fonction RMO.

Not for Reproduction

Régler la hauteur de coupe

(avec levage d’accessoire)

Le levier de levage de la tondeuse (A, Figure 6) est utilisé

pour abaisser le châssis en position de coupe ou pour

soulever le châssis en position transport.

Pour abaisser le carter, tirer le levier légèrement vers

l’arrière, le pousser vers la gauche et le glisser vers le bas.

Pour relever le carter, tirer le levier vers soi et l’enclencher

vers la droite. Ne pas tondre en position de transport.

Le bouton de réglage de la hauteur de coupe (B) contrôle

la hauteur de coupe de la tondeuse. La hauteur de coupe a

sept positions entre 2,5 et 10,2 cm (1,0 po et 4,0 po). Faire

tourner le bouton vers la droite pour relever le carter de

coupe et vers la gauche pour l’abaisser.

Figure 6

Fixation d’une remorque

Le poids maximum d’une remorque est 113 kg (250 lb).

Fixer la remorque avec un axe à épaulement et un clip de

taille appropriée.

Arrêt du tracteur et du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort.

• N’étouffez pas le carburateur pour arrêter le moteur.

1. Ramener la ou les commandes de déplacement au

point mort.

2. Débrayer la prise de force et attendre l’arrêt de toutes

les pièces en mouvement.

3. Placer le levier de commande des gaz en position

LENT.

4. Mettre le contacteur en position ARRÊT. Retirer la clé.

Déplacement du tracteur à la main

1. Débrayer la prise de force et arrêter le moteur.

2. Pousser le levier d’environ 6 cm (2-3/8 po) pour

désembrayer la transmission (A, Figure 5).

3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main.

AVERTISSEMENT

Remorquer l’unité endommagera la transmission. Do

not use another vehicle to push or pull this unit. Ne

pas activer le levier de désembrayage de transmission

pendant que le moteur est en marche.

Figure 5

Not for Reproduction

Entretien

Tableau d’entretien

TRACTEUR ET TONDEUSE

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Vérification de système de verrouillage de sécurité

Nettoyer les débris du tracteur et du plateau de coupe

Nettoyer les débris du compartiment moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Vérifier la pression des pneus

Vérifier le temps d’arrêt complet des lames

Vérifier le tracteur et la tondeuse pour la présence

d'éléments desserrés

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Nettoyer la batterie et les câbles

Vérifier les freins du tracteur

Voir le concessionnaire tous les ans pour

Lubrifier le tracteur et la tondeuse

Vérifier les lames de la tondeuse **

* Indifféremment, ce qui se présente en premier.

** Vérifier les lames plus souvent dans les régions aux sols sablonneux ou

quand il y a beaucoup de poussière.

AVERTISSEMENT

Une étincelle accidentelle peut entraîner un incendie ou

un choc électrique.

Un démarrage accidentel peut entraîner un emmêlement,

une amputation traumatique ou une lacération.

Avant d’effectuer des réglages ou des réparations :

• Débrancher le câble de bougie et le garder à l’écart de

la bougie.

• Débrancher la batterie à la borne négative

(uniquement sur les moteurs munis de démarreur

électrique).

• Utiliser uniquement des outils appropriés.

• Ne pas altérer le ressort du régulateur, la tringlerie ou

toute autre pièce pour augmenter le régime du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être de la même

conception et installées dans la même position que

les pièces d’origine. D’autres pièces peuvent ne pas

fonctionner aussi bien, peuvent endommager l’unité et

peuvent entraîner des blessures.

• Ne pas frapper le volant-moteur avec un marteau ni un

objet dur, car le volant-moteur pourrait éclater pendant

le fonctionnement.

MOTEUR

Les 5 premières heures

Changer l'huile du moteur

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Vérifier le niveau d'huile du moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Nettoyer le filtre à air et le dépoussièrereur du moteur **

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Changer l'huile du moteur

Remplacer le filtre à huile

Tous les ans

Remplacer le filtre à air

Remplacer le dépoussièreur

Voir le concessionnaire tous les ans pour

Inspecter le silencieux et le pare-étincelles

Remplacer la bougie d'allumage

Remplacer le filtre à carburant

Nettoyer l’installation de refroidissement de l’air

* Indifféremment, ce qui se présente en premier.

** Nettoyer plus souvent quand il y a beaucoup de poussière ou des débris

emportés par le vent.

Contrôle d’émission

L’entretien, le remplacement ou la réparation du système

de contrôle des émissions et de ses dispositifs peuvent être

effectué par tout établissement de réparations de moteur

hors route ou par un individu. Cependant, pour obtenir un

service du contrôle des émissions « sans frais », le travail

doit être effectué par un concessionnaire agréé par l’usine.

Voir la Garantie concernant le contrôle des émissions.

Contrôler la pression des pneus

Les pneus doivent être vérifiés régulièrement pour fournir la

traction optimale et garantir la meilleure coupe (voir Figure

8).

REMARQUE : Ces pressions peuvent différer légèrement

du « Gonflage maximal » indiqué sur le flanc des pneus.

Size PSI bar

15 x 6,0-6 12-14 0,82-0,96 bar

20 x 8,0-8 10 0,68 bar

22 x 8,0-8 10 0,68 bar

22 x 10,0-8 10 0,68 bar

Figure 8

Not for Reproduction

Recharge de la batterie

AVERTISSEMENT

Tenir la batterie à l’écart des flammes nues et des

étincelles ; les gaz émanant sont hautement explosifs.

Bien ventiler la batterie pendant sa recharge.

Une batterie morte ou trop faible pour faire démarrer le

moteur peut être le résultat d’un système de charge ou

de toute autre composante électrique défectueux. En

cas de doute sur la cause du problème, contacter votre

concessionnaire. Si vous devez remplacer la batterie, voir

la section, Nettoyage de la batterie et des câbles.

Pour recharger la batterie, suivre les instructions fournies

par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous

les avertissements figurant dans la section Sécurité de

l’utilisateur du présent manuel. Recharger la batterie

jusqu’à sa charge maximale. Ne pas charger à une

puissance supérieure à 10 ampères.

Réglage du siège

Le siège peut également être réglé d’avant en arrière.

Déplacer le levier (A, Figure 10), positionner le siège

comme souhaité et relâcher le levier pour bloquer le siège

en position.

Figure 10

Vérication du temps d’arrêt de la lame

AVERTISSEMENT

Si la lame de la tondeuse ne s’arrête pas complètement

en 5 secondes, la lame doit être réglée. Ne pas utiliser

la machine avant que les réglages appropriés aient été

effectués par un concessionnaire agréé.

Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent

s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la

coupure du commutateur de PDF.

Vérifier le bon fonctionnement de la lame de la tondeuse (voir

Tests du système d’interverrouillage de sécurité). La lame

devrait arrêter de tourner en 5 secondes ou moins après avoir

déplacé la commande de la lame sur en position ARRÊT (OFF).

Nettoyage de la batterie et des câbles

AVERTISSEMENT

Les poteaux, les bornes de batterie et les accessoires

relatifs contiennent du plomb et des composants de

plomb, ces produits chimiques reconnus par l’État de

Californie, pour provoquer le cancer, les malformations

fœtales ou autres problèmes de reproduction. Se laver les

mains après la manipulation.

1. Débrancher les câbles de la batterie, le câbles négatifs

en premier (A, Figure 9) puis le couvercle et les câbles

positifs (B).

2. Desserrer l’écrou à ailettes et la rondelle (D).

3. Pivoter la tige de maintien (C) pour la dégager de la

batterie. La bloquer sur la colonne de direction.

4. Enlever la batterie (E).

5. Nettoyer le compartiment de batterie à l’aide d’une

solution de bicarbonate de soude et d’eau.

6. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des

câbles avec une brosse métallique et un nettoyant pour

bornes de batterie jusqu’à ce qu’elles brillent.

7. Réinstaller la batterie dans le compartiment de batterie.

La fixer avec la tige de maintien et l’écrou à ailettes et la

rondelle.

8. Rebrancher les câbles de batterie, les câbles positifs et

le couvercle en premier, puis les câbles négatifs.

9. Enduire les extrémités des câbles et les bornes

de batterie avec de la vaseline ou une graisse non

conductrice.

C B

Figure 9

Not for Reproduction

Bouchon de vidange d’huile standard

1. Enlever le bouchon de vidange d’huile (B, Figure 11).

Vidanger l’huile dans un récipient approuvé.

2. Une fois que l’huile est vidangée, installer et serrer le

bouchon de vidange d’huile.

Vidange d’huile rapide en option

1. Déconnecter le tuyau flexible de vidange d’huile (G,

Figure 11) sur le côté du moteur.

2. Tourner et enlever le bouchon de vidange d’huile (H).

Abaisser soigneusement la vidange d’huile rapide (I)

dans un récipient approuvé (J).

3. Une fois que l’huile est vidangée, installer le bouchon

de vidange d’huile. Attacher le tuyau flexible de vidange

d’huile sur le côté du moteur.

Figure 11

Changer l’huile

L’huile vidangée est un produit de résidus dangereux et elle

doit être jetée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les

déchets ménagers. Vérifier avec les autorités locales, les

centres de services ou les revendeurs où se trouvent les

installations d’élimination des déchets ou de recyclage.

Vidanger l’huile

1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud,

déconnecter le câble de la bougie (A, Figure 11) et le

tenir à l’écart de la bougie.

2. Enlever la jauge d’huile (D).

Not for Reproduction

Entretien du ltre à air

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut provoquerdes

brûlures graves voire la mort.

• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur

avec l’ensemble filtre à air ou le filtre à air enlevé.

AVIS : Ne pas utiliser de l’air comprimé ou solvants pour

nettoyer le filtre. L’air sous pression peut endommager le

filtre et les solvants peuvent dissoudre le filtre.

1. Enlever le couvercle (A, Figure 13).

2. Pour enlever le filtre (B), soulever l’extrémité du filtre.

3. Enlever le pré-dépoussiéreur (C), si équipé, du filtre.

4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le

filtre sur une surface dure. Si le filtre est trop sale, le

remplacer par un nouveau filtre.

5. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à

l’eau. Le laisser ensuite sécher complètement à l’air. Ne

pas lubrifier le dépoussiéreur.

6. Assembler le pré-dépoussiéreur sec au filtre.

7. Installer le filtre dans la base du moteur (D) et pousser

jusqu’à ce que le filtre clique en place.

8. Installer le couvercle.

Figure 13

Changer le ltre à huile

Pour la fréquence de changement, voir le Tableau

d’entretien.

1. Vidanger l’huile du moteur. Voir la section Enlever

l’huile .

2. Enlever le filtre à huile (C, Figure 12) et le jeter de façon

appropriée.

3. Avant d’installer le nouveau filtre à huile, lubrifier

légèrement le joint d’étanchéité du filtre à l’huile avec de

l’huile fraîche et propre.

4. Installer le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint

d’étanchéité touche l’adaptateur de filtre à huile, puis

serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour.

5. Ajouter de l’huile. Voir la section Ajouter de l’huile .

6. Démarrer et faire fonctionner le moteur. Vérifier s’il y a

des fuites d’huile pendant que le moteur se réchauffe.

7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile. L’huile

devrait être à l’indicateur PLEIN sur le jauge d’huile.

Figure 12

Ajouter de l’huile

• Mettre le moteur bien à l’horizontale.

• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage

d’huile.

• Voir la section Spécifications pour la capacité d’huile.

1. Enlever la jauge d’huile (D, Figure 11) et essuyer avec

un chiffon propre.

2. Verser lentement l’huile dans l’orifice de remplissage

d’huile du moteur (E). Ne pas trop remplir.Après avoir

ajouté de l’huile, attendre une minute, puis vérifier le

niveau d’huile.

3. Replacer la jauge d’huile et la resserrer.

4. Enlever la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile.

L’huile devrait être à la marque PLEIN (F) sur la

jauge d’huile.

5. Replacer la jauge d’huile et la resserrer.

Not for Reproduction

Lavage du plateau de la tondeuse

REMARQUE : Le point d’accès de rinçage vous permet de

raccorder un boyau d’arrosage de jardin au côté gauche du

plateau de la tondeuse pour enlever l’herbe et les débris du

dessous.

AVERTISSEMENT

Avant de démarrer la tondeuse, s’assurer que le boyau

est correctement raccordé et ne vient pas en contact

avec les lames. Lorsque la tondeuse est en marche et les

lames sont embrayées, la personne qui nettoie le plateau

de la tondeuse doit être à la position de l’opérateur et qu’il

y a aucun spectateur. Le défaut de suivre ces précautions

peut causer des blessures graves ou la mort.

1. Placer le tracteur sur une surface plate, de niveau.

2. Attacher le raccord rapide (A, Figure 14) au boyau

d’arrosage (B) et raccorder le point d’accès de rinçage

3. Utiliser de l’eau pour enlever l’herbe et les débris du

dessous du plateau de la tondeuse.

4. Démarrer la tondeuse et la mettre sur la position de

coupe la plus haute.

5. Arrêter la tondeuse.

6. Enlever le boyau d’arrosage et le raccord rapide du

point d’accès de rinçage lorsque terminé.

Figure 14

Entreposage

AVERTISSEMENT

Ne jamais entreposer la machine (avec le carburant)

dans une structure enfermée et non ventilée. Les vapeurs

de carburant peuvent se déplacer vers une source

d’inflammation (telle qu’une chaudière, un chauffe-eau,

etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant

sont également toxiques pour les humains et les animaux.

Entreposage de carburant ou d’équipement avec du

carburant dans le réservoir

• Entreposer loin des fournaises, poêles, chauffe-eau

ou autres appareils ménagers ayant une veilleuse ou

une autre source d’allumage pouvant enflammer les

vapeurs d’essence.

Équipement

Débrayer la prise de force, mettre le frein de stationnement

et retirer la clé.

La durée de vie de la batterie sera prolongée si elle est

enlevée. Remiser la batterie dans un endroit frais et sec et

la garder complètement chargée durant l’entreposage. Si

la batterie est laissée dans l’unité, déconnecter le câble

négatif.

Circuit d’alimentation

Le carburant peut s’éventer s’il est entreposé plus de 30

jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts

acides et de gomme dans le système d’alimentation ou

sur les pièces essentielles du carburateur. Pour garder

l’essence fraîche, utiliser le stabilisateur et traitement

d’essence à formule évoluée de Briggs & Stratton®,

disponible partout où les pièces d’origine d’entretien de

Briggs & Stratton sont vendues.

Il n’est pas nécessaire de vidanger l’essence du moteur si

un stabilisateur de carburant est ajouté conformément aux

directives. Faire tourner le moteur pendant 2 minutes pour

faire circuler le stabilisateur dans le système de carburant

avant l’entreposage. Si l’essence dans le moteur n’a pas

été traitée avec un stabilisateur de carburant, elle doit être

vidangée dans un récipient homologué. Faire fonctionner le

moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque de carburant.

L’utilisation d’un stabilisateur de carburant dans le récipient

de remisage est recommandée pour que le carburant

conserve toutes ses propriétés.

Huile à moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, remplacer l’huile.

Avant le démarrage de la machine après son

remisage :

• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les

points d’entretien.

• Effectuer tous les contrôles et procédures

recommandés se retrouvant dans ce manuel.

• Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques

minutes avant toute utilisation.

Not for Reproduction

Dépannage

Dépannage du tracteur

PROBLÈME CHERCHER POUR LA SOLUTION

Engine will not

turnover or start.

Pédale de frein pas

enfoncée.

Enfoncer complètement la pédale de frein.

Commutateur de PDF

(embrayage électrique) en

position MARCHE.

Placer en position ARRÊT.

Régulateur de vitesse

engagé.

Placer le bouton en NEUTRE/ARRÊT.

Panne de carburant.

Si le moteur est chaud, laisser refroidir et refaire le plein de

carburant.

Moteur noyé. Dégager l'étrangleur.

Bornes de la batterie sales. Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles.

Batterie déchargée ou

morte.

Recharger ou remplacer la batterie.

Câble desserré ou

sectionné.

Vérifier visuellement les connections. Si les fils sont

effilochés ou brisés, voir un concessionnaire agréé.

Le moteur démarre

difficilement ou

tourne mal.

Mélange trop riche. Nettoyer le filtre à air.

Cliquetis du moteur.

Niveau d'huile insuffisant. Contrôler/compléter le niveau d'huile.

Huile de type incorrect. Voir Tableau de recommandations des huiles.

Consommation

d’huile excessive.

Huile de type incorrect. Voir Tableau de recommandations des huiles.

Excès d'huile dans le carter

moteur.

Vidanger l'excédent d'huile.

Fumée

d’échappement noire.

Filtre à air encrassé. Voir la section Entretien du filtre à air.

Starter fermé. Ouvrir le starter.

Le moteur tourne,

mais le tracteur

n’avance pas.

Pédales de déplacement

pas enfoncées.

Enfoncer les pédales.

Levier de débrayage de

transmission en position

POUSSER (PUSH).

Mettre en position CONDUIRE.

Frein de stationnement

serré.

Desserrer le frein de stationnement.

Direction du tracteur

dure ou difficile à

manœuvrer.

Pneus mal gonflés. Voir la section Vérifier la pression des pneus.

NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer.

Not for Reproduction

Dépannage de la tondeuse

PROBLÈME CHERCHER POUR LA SOLUTION

Tonte irrégulière.

Pneus du tracteur pas

gonflés correctement.

Voir la section Vérifier la pression des pneus.

Tonte d'aspect

grossier.

Régime moteur trop bas. Mettre à plein régime.

Vitesse de déplacement

excessive.

Ralentir.

Le moteur cale

facilement lorsque les

lames de coupe sont

engagées.

Régime moteur trop bas. Mettre à plein régime.

Vitesse de déplacement

trop rapide.

Ralentir.

Filtre à air encrassé ou

obstrué.

Voir la section Entretien du filtre à air.

Hauteur de coupe réglée

trop bas.

Tondre les herbes hautes à la hauteur de coupe maximale lors

d'un premier passage.

Moteur pas à sa

température de

fonctionnement.

Faire tourner le moteur quelques minutes pour le laisser chauffer.

Démarrage de la tonte

dans des herbes hautes.

Engager les lames de coupe dans une zone dégagée.

Le moteur tourne et

le tracteur fonctionne,

mais la tondeuse de

fonctionne pas.

PDF non engagée. Engager la PDF.

REMARQUE : Pour tous les autres problèmes, prenez contact avec un revendeur agréé.

Not for Reproduction

Puissance nominale

La puissance nominale brute pour les modèles de moteurs à essence individuels est étiquetée conformément au code

J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), et est évaluée

conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à 2 600 tr/min pour les moteurs avec « tr/min » sur

l’étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes de

puissance brute peuvent être consultées au www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont

prises alors que l’échappement et le filtre à air sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont mesurées

sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera

affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les différences entre moteurs. Étant

donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer la

puissance nominale brute lorsqu’il est utilisé pour entraîner une pièce d’appareil donnée. Cette différence est causée par

différents facteurs dont, mais sans s’y limiter, la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement,

refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites de l’appareil, les conditions de fonctionnement ambiantes

(température, humidité, altitude) et les différences entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité,

Briggs & Stratton peut substituer un moteur de plus grande puissance pour ce moteur.

Pièces et accessoires

Veuillez contacter un concessionnaire agréé.

MOTEUR

Briggs & Stratton

Modèle Série Intek

Cylindrée 724 cc (44,18 po cu.)

Modèle Série Professional

Cylindrée 724 cc (44,18 po cu.)

Tous les moteurs

Système électrique Alternateur : 9 A Rég.

Batterie : 12 Volt, 230 CCA

Capacité d'huile 1,9 L (64 oz)

Huile à moteur Synthétique (5W30)

Écart des électrodes de bougie 0,76 mm (0,030 po)

Couple de serrage de la bougie 20 Nm (180 po-lb)

CHÂSSIS

Capacité du réservoir de carburant 13,2 L (3,5 gal)

Roues avant Dimensions des pneus : 15 x 6,0-6

   Pressiondegonage:0,82à0,96bar(12-

14 psi)

Roues arrière Dimensions des pneus : 20 x 8,0-8

   Pressiondegonage:0,68bar(10psi)

Dimensions des pneus : 22 x 8,0 -8

   Pressiondegonage:0,68bar(10psi)

Dimensions des pneus : 22 x 10,0 -8

   Pressiondegonage:0,68bar(10psi)

TRANSMISSION

Type Hydro-Gear® T2HP

Liquide hydraulique Huile moteur 10w30 Premium

Couple continu 230,5 Nm (170 pi-lb)

sortie

Type TuTorq®HydrostaticK46

Liquide hydraulique Huile moteur 10w30 Premium

Couple continu 230,5 Nm (170 pi-lb)

sortie

TONDEUSE

Largeur de coupe 96,5 cm (38 po)

106,7 cm (42 po)

106,7 cm Fab (42 po)

116,8 cm (46 po)

12,9 cm Fab (48 po)

132,1 cm (52 po)

Nombre de lames 2 ou 3 lames

Hauteur de coupe 2,5 - 10,2 cm (1.0 po - 4.0 po)

Positions de coupe 7 Positions/Manuel

 Inni/Électrique

Spécifications