Troy-Bilt 17ARCACS011 El manual del propietario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: 17ARCACS011

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Important Safe Operation Practices • Assembly & Set-Up • Controls & Operation • Product Care

WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL

BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.

FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

OperatOr’s Manual

Form No. 769-11540B

(February 8, 2017)

Important Safe Operation Practices ..................... 2

Assembly & Set-Up .................................................. 6

Controls & Operation .............................................. 9

Product Care ...........................................................15

Parts/Warranty .............. See Separate Supplement

Table of Contents

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all

models and the model depicted may differ from yours.

Zero-Turn Tractor

Lapbar

Important Safe Operation Practices

General Operation

1. Read, understand, and follow all instructions

on the machine and in the manual(s) before

attempting to assemble and operate. Keep this

manual in a safe place for future and regular

reference and for ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their proper

operation. Know how to stop the machine

and disengage them quickly.

3. Never allow children under 14 years of

age to operate this machine. Children 14

and over should read and understand the

instructions and safe operation practices in

this manual and on the machine and should

be trained and supervised by an adult.

4. Never allow adults to operate this machine

without proper instruction.

5. To help avoid blade contact or a thrown

object injury, keep bystanders, helpers,

children and pets at least 75 feet from

the machine while it is in operation. Stop

machine if anyone enters the area.

6. Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used. Remove all stones,

sticks, wire, bones, toys, and other foreign

objects which could be picked up and

thrown by the blade(s). Thrown objects can

cause serious personal injury.

7. Plan your mowing pattern to avoid

discharge of material toward roads,

sidewalks, bystanders and the like. Also,

avoid discharging material against a wall or

obstruction which may cause discharged

material to ricochet back toward the operator.

8. Always wear safety glasses or safety goggles

during operation and while performing an

adjustment or repair to protect your eyes.

Thrown objects which ricochet can cause

serious injury to the eyes.

9. Wear sturdy, rough-soled work shoes

and close-fitting slacks and shirts. Loose

fitting clothes and jewelry can be caught in

movable parts. Never operate this machine

in bare feet or sandals.

10. For extended use of this product, hearing

protection is recommended

11. Be aware of the mower and attachment

discharge direction and do not point it at

anyone. Do not operate the mower without

the discharge cover or entire grass catcher

in its proper place.

12. Do not put hands or feet near rotating parts

or under the cutting deck. Contact with the

blade(s) can amputate hands and feet.

13. A missing or damaged discharge cover

can cause blade contact or thrown object

injuries.

14. Stop the blade(s) when crossing gravel

drives, walks, or roads and while not cutting

grass.

15. Watch for traffic when operating near or

crossing roadways. This machine is not

intended for use on any public roadway.

16. Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

17. Mow only in daylight or good artificial light.

18. Never carry passengers.

19. Do not use the machine for towing.

20. Back up slowly. Always look down and

behind before and while backing to avoid

a back-over accident. Be aware and pay

attention to the safety system function that

stops power to the blades when driving in

reverse. If not functioning properly, contact

an authorized dealer for safety system

inspection and repair.

21. Slow down before turning. Operate the

machine smoothly. Avoid erratic operation

and excessive speed.

22. Disengage blade(s), set parking brake, stop

engine and wait until the blade(s) come to a

complete stop before removing grass catcher,

emptying grass, unclogging chute, removing

any grass or debris, or making any adjustments.

23. Never leave a running machine unattended.

Always turn off blade(s), place drive control

levers in neutral, set parking brake, stop

engine and remove key before dismounting.

24. Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck. This

machine should not be driven up or down

ramp(s), because the machine could tip

over, causing serious personal injury. The

machine must be pushed manually on

ramp(s) to load or unload properly.

25. Muffler and engine become hot and can

cause a burn. Do not touch.

26. Check overhead clearances carefully before

driving under low hanging tree branches,

wires, door openings etc., where the operator

may be struck or pulled from the machine,

which could result in serious injury.

27. Disengage all attachment clutches and

move the drive control levers fully outward

into the neutral position which activates the

parking brake before attempting to start the

engine.

28. Your machine is designed to cut normal

residential grass of a height no more than 10”.

Do not attempt to mow through unusually

tall, dry grass (e.g., pasture) or piles of dry

leaves. Dry grass or leaves may contact the

engine exhaust and/or build up on the mower

deck presenting a potential fire hazard.

29. Use only accessories and attachments

approved for this machine by the machine

manufacturer. Read, understand and follow

all instructions provided with the approved

accessory or attachment.

30. Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related injuries.

These operators should evaluate their

ability to operate the riding mower safely

enough to protect themselves and others

from serious injury.

31. If situations occur which are not covered

in this manual, use care and good

judgment. Contact your customer service

representative for assistance.

Slope Operation

Slopes are a major factor related to loss of control

and tip-over accidents which can result in severe

injury or death. All slopes require extra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel uneasy

on it, do not mow it.

For your safety, use the slope gauge included

as part of this manual to measure slopes before

operating this machine on a sloped or hilly area. If

the slope is greater than 15 degrees as shown on

the slope gauge, do not operate this machine on

that area or serious injury could result.

Do:

1. Mow across slopes, not up and down.

Exercise extreme caution when changing

direction on slopes.

2. Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other

hidden objects. Uneven terrain could overturn

the machine. Tall grass can hide obstacles.

3. Use slow speed. Choose a low enough

speed so that you will not have to stop while

on the slope. Avoid starting or stopping on

a slope. If the tires are unable to maintain

traction, disengage the blades and proceed

slowly and carefully straight down the slope.

4. Follow the manufacturer’s

recommendations for wheel weights or

counterweights to improve stability.

5. Use extra care with grass catchers or other

attachments. These can change the stability

of the machine.

WARNING

This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this

manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result in personal injury. When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

WARNING

California Proposition 65

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after

handling.

DANGER

This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can

result in serious injury. This machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

3Section 2 — important Safe operation practiceS

6. Keep all movement on the slopes slow and

gradual. Do not make sudden changes

in speed or direction. Rapid acceleration

or deceleration could cause the front of

the machine to lift and rapidly roll over

backwards, which could cause serious injury.

Do Not:

1. Do not turn on slopes unless necessary;

then turn slowly uphill and use extra care

while turning.

2. Do not mow near drop-offs, ditches or

embankments. The mower could suddenly

turn over if a wheel is over the edge of a cliff,

ditch, or if an edge caves in.

3. Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

4. Do not use a grass catcher on steep slopes.

5. Do not mow on wet grass. Reduced traction

could cause sliding.

Children

1. Tragic accidents can occur if the operator is

not alert to the presence of children. Children

are often attracted to the machine and the

mowing activity. They do not understand

the dangers. Never assume that children will

remain where you last saw them.

a. Keep children out of the mowing area

and in watchful care of a responsible

adult other than the operator.

b. Be alert and turn machine off if a

child enters the area.

c. To avoid back-over accidents, always

look behind and down for small

children.

d. Never carry children, even with the

blade(s) shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation.

e. Use extreme care when approaching

blind corners, doorways, shrubs,

trees or other objects that may block

your vision of a child who may run

into the path of the machine.

f. Keep children away from hot or

running engines. They can suffer

burns from a hot muffler.

g. Remove key when machine is

unattended to prevent

unauthorized operation.

2. Never allow children under 14 years of

age to operate this machine. Children 14

and over should read and understand the

instructions and safe operation practices in

this manual and on the machine and should

be trained and supervised by an adult.

Towing

1. Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

2. Follow the manufacturer’s recommendation

for weight limits for towed equipment and

towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on

towed equipment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment

may cause loss of traction and loss of control.

5. Always use extra caution when towing with

a machine capable of making tight turns

(e.g. “zero-turn” ride-on mower). Make wide

turns to avoid jack-knifing.

6. Travel slowly and allow extra distance to stop.

7. Do not shift to neutral and coast downhill.

Service

Safe Handling of Gasoline:

1. To avoid personal injury or property damage

use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and

the vapors are explosive. Serious personal

injury can occur when gasoline is spilled

on yourself or your clothes which can

ignite. Wash your skin and change clothes

immediately.

a. Use only an approved gasoline

container.

b. Never fill containers inside a vehicle

or on a truck or trailer bed with a

plastic liner. Always place containers

on the ground away from your

vehicle before filling.

c. When practical, remove gas-

powered equipment from the truck

or trailer and refuel it on the ground.

If this is not possible, then refuel

such equipment on a trailer with a

portable container, rather than from

a gasoline dispenser nozzle.

d. Keep the nozzle in contact with the

rim of the fuel tank or container

opening at all times until fueling is

complete. Do not use a nozzle lock-

open device.

e. Extinguish all cigarettes, cigars,

pipes and other sources of ignition.

f. Never fuel machine indoors.

g. Never remove gas cap or add fuel

while the engine is hot or running.

Allow engine to cool at least two

minutes before refueling.

h. Never over fill fuel tank. Fill tank to

no more than ½” below bottom of

filler neck to allow space for fuel

expansion.

i. Replace gasoline cap and tighten

securely.

j. If gasoline is spilled, wipe it off

the engine and equipment. Move

machine to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

k. To reduce fire hazards, keep machine

free of grass, leaves, or other debris

build-up. Clean up oil or fuel spillage

and remove any fuel soaked debris.

l. Never store the machine or fuel

container inside where there is an

open flame, spark or pilot light as

on a water heater, space heater,

furnace, clothes dryer or other gas

appliances.

m. Allow a machine to cool at least five

minutes before storing.

General Service

1. Never run an engine indoors or in a poorly

ventilated area. Engine exhaust contains

carbon monoxide, an odorless, and deadly gas.

2. Before cleaning, repairing, or inspecting,

make certain the blade(s) and all moving

parts have stopped. Disconnect the spark

plug wire and ground against the engine to

prevent unintended starting.

3. Periodically check to make sure the

blades come to complete stop within

approximately (5) five seconds after

operating the blade disengagement control.

If the blades do not stop within the this time

frame, your machine should be serviced

professionally by an authorized dealer.

4. Regularly check the safety interlock system

for proper function, as described later in this

manual. If the safety interlock system does not

function properly, have your machine serviced

professionally by an authorized dealer.

5. Check the blade(s) and engine mounting

bolts at frequent intervals for proper

tightness. Also, visually inspect blade(s) for

damage (e.g., excessive wear, bent, cracked).

Replace the blade(s) with the original

equipment manufacturer’s (O.E.M.) blade(s)

only, listed in this manual. “Use of parts

which do not meet the original equipment

specifications may lead to improper

performance and compromise safety!”

6. Mower blades are sharp. Wrap the blade or

wear gloves, and use extra caution when

servicing them.

7. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure

the equipment is in safe working condition.

8. Never tamper with the safety interlock

system or other safety devices. Check their

proper operation regularly.

9. After striking a foreign object, stop the

engine, disconnect the spark plug wire(s)

and ground against the engine. Thoroughly

inspect the machine for any damage. Repair

the damage before starting and operating.

10. Never attempt to make adjustments or repairs

to the machine while the engine is running.

11. Grass catcher components and the

discharge cover are subject to wear and

damage which could expose moving parts

or allow objects to be thrown. For safety

protection, frequently check components

and replace immediately with original

equipment manufacturer’s (O.E.M.) parts

only, listed in this manual. “Use of parts

which do not meet the original equipment

specifications may lead to improper

performance and compromise safety!”

12. Do not change the engine governor settings

or over-speed the engine. The governor

controls the maximum safe operating speed

of the engine.

13. Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

14. Observe proper disposal laws and regulations

for gas, oil, etc. to protect the environment.

15. According to the Consumer Products

Safety Commission (CPSC) and the U.S.

Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful Life of

seven (7) years, or 270 hours of operation. At

the end of the Average Useful Life have the

machine inspected annually by an authorized

service dealer to ensure that all mechanical

and safety systems are working properly and

not worn excessively. Failure to do so can

result in accidents, injuries or death.

4 Section 2 — important Safe operation practiceS

WARNING! Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and follow the warnings and

instructions in this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

Do not modify engine

To avoid serious injury or death, do not modify

engine in any way. Tampering with the governor

setting can lead to a runaway engine and cause it

to operate at unsafe speeds. Never tamper with

factory setting of engine governor.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with

California and federal EPA emission regulations for

SORE (Small Off Road Equipment) are certified to

operate on regular unleaded gasoline, and may

include the following emission control systems:

Engine Modification (EM) and Three Way Catalyst

(TWC) if so equipped.

When required, models are equipped with low

permeation fuel lines and fuel tanks for evaporative

emission control. California models may also include

a carbon canister. Please contact Customer Support

for information regarding the evaporative emission

control configuration for your model.

Spark Arrestor

WARNING

This machine is equipped with an internal combustion

engine and should not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless

the engine’s exhaust system is equipped with a spark

arrestor meeting applicable local or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be maintained

in effective working order by the operator. In the

State of California the above is required by law

(Section 4442 of the California Public Resources

Code). Other states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands.

A spark arrestor for the muffler is available through

your nearest engine authorized service dealer or

contact the service department, P.O. Box 361131

Cleveland, Ohio 44136-0019.

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the machine before

attempting to assemble and operate.

Symbol Description

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)

Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to assemble and operate.

DANGER — ROTATING BLADES

Never carry passengers. Never carry children, even with the blades off.

DANGER — ROTATING BLADES

Mowing in reverse is not recommended.

WARNING — ROTATING BLADES

Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting deck. Contact with the blade(s) can amputate hands and feet.

DANGER — ROTATING BLADES

Look down and behind before and while backing to avoid a back-over accident.

WARNING — THROWN OBJECTS

This machine may pick up and throw and objects which can cause serious personal injury.

DANGER — SAFETY DEVICES

Keep safety devices (guards, shields, switches, etc.) in place and working.

WARNING — BYSTANDERS

Keep bystanders, helpers, children and pets at least 75 feet from the machine while it is in operation.

WARNING — SLOPE OPERATION

Do not operate this machine on a slope greater than 15 degrees. Do not mow up and down slopes. Mow across slopes no greater

than 15 degrees. Avoid sudden turns. Use low speed. If machine stops going uphill, stop blades and back down slowly.

WARNING — HOT SURFACE

Engine parts, especially the muffler, become extremely hot during operation. Allow engine and muffler to cool before touching.

DANGER — ROTATING BLADES

To reduce the risk of injury, keep hands and feet away. Do not operate unless discharge cover or grass catcher is in its proper place. If

damaged, replace immediately.

WARNING — FIRE HAZARD

Allow machine to cool before fueling or storing.

max10"

WARNING — FIRE HAZARD

Do not drive through piles of dry leaves or tall grass.

WARNING — FIRE HAZARD

Do not allow debris to accumulate. The build up of debris can lead to a fire.

5Section 2 — important Safe operation practiceS

(OK) (TOO STEEP)

USE THIS SLOPE GAUGE TO DETERMINE

IF A SLOPE IS TOO STEEP FOR SAFE OPERATION!

To check the slope, proceed as follows:

1. Remove this page and fold along the dashed line.

2. Locate a vertical object on or behind the slope (e.g. a pole, building, fence, tree, etc.)

3. Align either side of the slope gauge with the object (See Figure 1 and Figure 2 ).

4. Adjust gauge up or down until the left corner touches the slope (See Figure 1 and Figure 2).

5. If there is a gap below the gauge, the slope is too steep for safe operation (See Figure 2 above).

15° dashed line

Slope Gauge

Figure 2Figure 1

15° Slope

WARNING! Slopes are a major factor related to tip-over and roll-over accidents which can result in severe injury or death.

Do not operate machine on slopes in excess of 15 degrees. All slopes require extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it. Always mow up

and down slopes, never across the face of slopes.

Assembly & Set-Up

Note: This Operator’s Manual covers several models. Tractor features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all tractor models and the

tractor depicted may differ from yours.

Note: All references in this manual to the left or right side and front or back of the tractor are from the operating position only. Exceptions, if any, will be specified.

Thank you for purchasing this product. It was carefully engineered to provide

excellent performance when properly operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment. It instructs you

how to safely and easily set up, operate and maintain your machine. Please be

sure that you, and any other persons who will operate the machine, carefully

follow the recommended safety practices at all times. Failure to do so could

result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent product information

available at the time. Review this manual frequently to familiarize yourself with

the machine, its features and operation. Please be aware that this Operator’s

Manual may cover a range of product specifications for various models.

Characteristics and features discussed and/or illustrated in this manual may

not be applicable to all models. We reserve the right to change product

specifications, designs and equipment without notice and without incurring

obligation.

If applicable, the power testing information used to establish the power rating of

the engine equipped on this machine can be found at www.opei.org or the engine

manufacturer’s web site.

If you have any problems or questions concerning the machine, phone your

local authorized service dealer or contact us directly. We want to ensure your

complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the machine are

observed from the operating position.

Thank You

Tractor Preparation

Manually Moving the Tractor

1. Engage the transmission bypass rods, one

on each side of the tractor, to move the

tractor manually without starting it. The

transmission bypass rods are located on the

rear of the tractor, just inside each rear wheel.

Engage the bypass rods by pulling each

one out (a) and to the right (b) to lock it into

place. See Figure 2-1 for 34” deck tractors, see

Figure 2-2 for all other tractors.

Figure 2-1

Figure 2-2

2. Disengage the bypass rods by reversing the

steps after moving the tractor. See Figure

2-1 for 34” deck tractors and Figure 2-2 for all

other tractors.

Contents of Crate

• Zero-Turn Tractor (1) • Operator’s Manual (1) • Engine Operator’s Manual (1)

• Oil Drain Tube (1) • Deck Wash Hose Coupler (1) • Hardware Pack (1)

3. Remove the deck wash system nozzle

adapter from the manual bag and store for

future use.

Install Operator’s Seat

To install the seat proceed as follows:

Note: The seat is shipped with the seat

switch and seat pan attached.

1. Cut any straps securing the seat assembly

and the drive control levers to the tractor.

Remove any packing material.

Note: Be careful not to cut the wiring harness

connecting the seat and the seat switch.

2. Remove the two shoulder screws (a) and

lock nuts (b) in the seat pan as shown in

Figure 2-3.

(a)

(b)

(a)

(b)

Figure 2-3

3. Rotate the seat into position and secure the

seat into place with the previously removed

shoulder screws (a) and lock nuts (b). Be careful

not to crimp or damage the wire harness while

installing the seat. See Figure 2-4.

(a)

(b)

(a)

(b)

Figure 2-4

4. Using the harness clips (if equipped)

attached to the harness, secure the excess

wire to the fender by snapping the harness

clips in place as shown in Figure 2-5.

Figure 2-5

Note: Be sure to push any excess wire from

the wire harness into the seat box hole

before continuing.

7Section 2 — ASSembly & Set-Up

Position Drive Control Levers

The drive control levers of the tractor are lowered

for shipping purposes. The hex screws and flat

washers that normally secure the control levers

in their operating position are in a hardware pack

inside your manual bag. The control levers must be

repositioned to operate the tractor. To reposition

the control levers for operation, proceed as

follows:

1. Remove the hex screws (a) and flat washers (b)

from the hardware pack in your manual bag.

See Figure 2-6.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figure 2-6

2. Lift and swing that control lever (c) upward

until the slotted hole in the control lever (c)

bracket aligns with one of the holes in the

pivot bracket (d). See Figure 2-6.

3. Slide the flat washer (b) onto the hex screw (a).

From the outside, insert the hex screw (a) with

the flat washer (b) through the control lever

bracket (c) and the hole of the pivot bracket

(d). See Figure 2-6. Using a ⁄” wrench snug

the hex screw (a), but do not fully tighten.

4. Note the relative position of the control

lever (c) to the pivot bracket (d), then repeat

the previous steps to reposition the other

control lever (c) in approximately the same

position.

Note: Torque the hex screws (a) down

tightly to prevent the control levers (c) from

slipping out of position.

5. Refer to “Adjusting the Drive Control Levers”

in the Product Care section for instructions

for the final adjustment of the levers.

Lower Deck Discharge Chute Deflector

WARNING

Never operate the mower deck without the chute deflector

installed and in the down position.

Note: For models with 34” Deck, skip ahead to

“Connecting the Battery Cables”. For models with a

46”, 50” and 54” Deck skip ahead to step 6.

1. Remove the keys that are attached with a

zip tie to the chute bracket.

2. Remove the flange lock nut and hex screw

from the deck.

3. Place the chute deflector on the deck, be

sure to insert the tabs on the chute deflector

into the holes on the deck. See Figure 2-7.

Figure 2-7

4. When the tabs are installed in the deck,

slide the chute deflector toward the rear of

the tractor until the bolt hole in the chute

deflector aligns with the hole in the deck.

See Figure 2-7.

5. Secure the chute deflector in place with the

flange lock nut and hex screw removed in step

2. Tighten to 102-124 in-lbs. See Figure 2-7.

6. On models with a 46”, 50” and 54” decks

the chute is shipped attached and with a

stop bracket holding the chute upright. The

stop brackets must be removed prior to

operating the tractor.

7. Holding the chute deflector fully upward,

remove the shipping brace. Lower the chute

deflector and discard the shipping brace.

See Figure 2-8.

Figure 2-8

Setting the Front Gauge Wheels (If equipped)

WARNING

Keep hands and feet away from the discharge opening of

the cutting deck.

Note: The deck wheels are an anti-scalp feature

of the deck and are not designed to support the

weight of the cutting deck.

Move the tractor on a firm and level surface,

preferably pavement, and proceed as follows:

1. Check the tire pressure, make sure the

pressure is correct and equal on all tires.

2. Make sure the deck is level, both front-to-

back and side-to-side. See the Product Care

section for deck leveling information and

instructions.

3. Select the height position of the cutting deck

by placing the deck lift lever in the normally

desired mowing height setting.

4. Check the wheels for contact or excessive

clearance with the surface below. The deck

wheels should have between ¼” and ½”

clearance above the ground. Proceed as

follows to adjust the wheels:

a. Remove the lock nut (a) securing

one of the front gauge wheel (b)

shoulder screws (c) to the deck.

Remove the gauge wheel (b) and

shoulder screw (c). See Figure 2-9.

(a)

(b)

(c)

Figure 2-9

b. Insert the shoulder screw into the

one of four index holes in the front

gauge wheel bracket that will give

the gauge wheel a ⁄⁄” clearance

with the ground.

c. Note the index hole of the just

adjusted wheel, and adjust the

other front gauge wheel into the

respective index hole of the other

front gauge wheel bracket.

Note: Refer to Adjusting the Deck in the

Product Care section of this manual for

more detailed instructions regarding

various deck adjustments.

Connecting the Battery Cables

WARNING

California

PROPOSITION 65 WARNING: Battery

posts, terminals, and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the State of California

to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after

handling.

CAUTION

When attaching battery cables, always connect the

POSITIVE (Red) wire to its terminal first, followed by the

NEGATIVE (Black) wire.

For shipping reasons, both battery cables on your

equipment may have been left disconnected from

the terminals at the factory. To connect the battery

cables, proceed as follows:

Note: The positive battery terminal is marked Pos. (+).

The negative battery terminal is marked Neg. (–).

8 Section 2 — ASSembly & Set-Up

1. Remove the plastic cover, if present, from the

positive battery terminal and attach the red

cable to the positive battery terminal (+) with

the bolt (a) and hex nut (b). See Figure 2-10.

(b)

(a)

(c)

Figure 2-10

2. Remove the plastic cover, if present, from the

negative battery terminal and attach the black

cable to the negative battery terminal (–) with

the bolt (a) and hex nut (b). See Figure 2-10.

3. Position the red rubber boot (c) over the

positive battery terminal to help protect it

from corrosion.

Note: If the battery is put into service after

the date shown on top/side of battery, charge

the battery as instructed in the Product Care

section prior to operating the tractor.

Adjusting the Seat

To adjust the position of the seat, pull up and hold

the seat adjustment lever. Slide the seat forward

or rearward to the desired position; then release

the adjustment lever. Make sure seat is locked into

position before operating the tractor. See Figure 2-11.

Figure 2-11

Fuel Fill-Up

Using a good grade of unleaded regular gasoline,

fill the tank (beside the engine on the left side of

the mower). When the fuel tank reaches one inch

from the top of the tank, stop, DO NOT OVERFILL.

Space must be left for expansion.

Notes

Controls & Operation

(B)

(L) †

(M) †

(D)

(H)

(N) †

(A)

(C)

(J)

(K)

(F)

(A)

(I)

† -- If Equipped

(B)

(C)

(N) †

(E)

(D)

(L) †

(K)

(J)

(E †)

(H)

Figure 3-1

Note: This Operator’s Manual covers several

models. Tractor features may vary by model. Not

all features in this manual are applicable to all

tractor models and the tractor depicted may differ

from yours.

Note: References to LEFT, RIGHT, FRONT, and REAR

indicate that position on the tractor when facing

forward while seated in the operator’s seat.

RH & LH Drive Control Levers (A)

The RH and LH drive control levers are located on

each side of the operator’s seat. These hinged levers

pivot outward to open space to permit the operator

to either sit in the tractor seat, or to dismount

the tractor. The drive control levers must be fully

opened out and in the neutral position to start the

tractor engine. When the drive control levers are

fully outward, the parking brake is also engaged.

Each drive control lever controls the respective

transmission. Consequently, these levers control all of

the movements of the tractor. Driving and steering

utilizing these control levers is quite different from

conventional tractors, and will take some practice to

master. Refer to Operation for instructions on using

the drive control levers.

Deck Height Index (B)

For tractors with an eight (8) notch deck height

index, the cutting height ranges from 1” to 4”. For

tractors with a seven (7) notch deck height index,

the cutting height ranges from 1-½” to 4”. Each

notch corresponds to approximately a ⁄” change

in the deck height position ranging from 1” or 1-½”

at the lowest notch to 4” at the highest notch.

Deck Lift Handle (C)

The deck lift handle is used to raise and lower the

mower deck.

Pull the deck lift handle to the left out of the index

notch and push downward to lower the deck, or pull

upward to raise the deck. When the desired height is

attained, move the deck lift handle to the right until

fully in the index notch.

Ignition Module (D)

WARNING

Never leave a running machine unattended. Always

disengage PTO, set parking brake, stop engine and remove

key to prevent unintended starting.

Ignition Module w/ Reverse Caution Mode (If

equipped)

To start the

engine, insert

the key into

the ignition

switch and turn

clockwise to

the START

position. Release

the key into

the NORMAL

MOWING MODE

position

once the engine

has fired.

To stop the engine, turn the ignition key

counterclockwise to the STOP

position.

CAUTION

Prior to operating the riding mower, refer to both Safety

Interlock Switches and Starting The Engine in the Operation

section of this manual for detailed instructions regarding

the Ignition Switch Module and operating the riding mower

in REVERSE CAUTION MODE

Ignition Module (If equipped)

The ignition switch has three

positions:

STOP — The engine and

electrical system is turned off.

RUN — The riding mower

electrical system is energized.

START — The starter motor will turn over the

engine. Release the key immediately when the

engine starts

Note: To prevent accidental starting and/or battery

discharge, remove the key from the ignition switch

when the riding mower is not in use.

Power Take-Off (PTO) (E)

Electric PTO (If equipped)

The PTO switch operates the

electric PTO clutch mounted

on the bottom of the engine

crankshaft. Pull the switch

knob upward to engage the

PTO clutch, or push the knob

downward to disengage the

clutch.

The PTO switch must be in the

“OFF” position when starting

the engine.

Manual PTO (If equipped)

The PTO/blade engage handle is located on the

left pod. Activating the PTO engages power to

the cutting deck or other (separately available)

attachments. See the Operation section for

information and instructions on using the PTO.

10 Section 3 — controlS & operation

Transmission Bypass Rods (F)

The transmission bypass rods (one for each the RH

and LH transmission) are located on the rear of the

tractor, just inside each rear wheel.

When engaged, the two rods open a bypass within

the hydrostatic transmissions, which allows the

tractor to be pushed short distances by hand. Refer

to the Assembly & Set-Up section for instructions

on using the bypass feature.

CAUTION

Never tow your tractor. Towing the tractor with the rear

wheels on the ground may cause severe damage to the

transmissions.

Cup Holder (G)

The cup holder is located on the top of the console.

Storage Tray (H)

The storage tray is located to the rear of the console.

Seat Adjustment Lever (I)

The seat adjustment lever is located under

the seat. The seat adjustment lever allows for

adjustment forward or backward of the operator’s

seat. Refer to the Assembly & Set-Up section for

instructions on adjusting the seat position.

Fuel Tank Cap (J)

Turn the fill cap approximately ⁄ turn and pull

upward to remove. The fuel cap is tethered to the

tractor to prevent its loss. Do not attempt to remove

the cap from the tractor. Fill tank to ½” below the

bottom of the filler neck, allowing some space in

the tank for fuel expansion. Do not overfill the tank.

Push the cap downward on the fuel tank fill neck

and turn approximately ⁄ turn clockwise to tighten.

Always re-install the fuel cap tightly onto the fuel

tank after removing.

WARNING

Never fill the fuel tank when the engine is running. If

the engine is hot from recently running, allow to cool

for several minutes before refueling. Highly flammable

gasoline could splash onto the engine and cause a fire.

Fuel Level Window (K)

The fuel level window is located outside of the

console and shows the level of fuel in the gas tank.

Throttle/Choke Control Lever or Throttle

Control (L)

Throttle/Choke Control (If equipped)

When set in a given position, a

uniform engine speed will be

maintained.

• Push the throttle/choke control

handle forward to increase the

engine speed. The tractor is

designed to operate with the

throttle/choke control in the

fast position (full throttle) when

the tractor is being driven and

the mower deck is engaged.

• Pull the throttle/choke control

handle rearward to decrease

the engine speed.

• When starting the engine, push

the control handle fully forward into the

“CHOKE” position.

• After starting and warming the engine,

move the control handle rearward until you

feel it move past the choke detent.

FAST

Throttle Control (If equipped)

When set in a given position, a uniform

engine speed will be maintained.

Push the throttle control handle forward

to increase the engine speed. The tractor

is designed to operate with the throttle

control in the fast position (full throttle)

when the tractor is being driven and the

tractor deck is engaged.

Pull the throttle control handle rearward to

decrease the engine speed.

Choke Control (If equipped) (M)

The choke control determines

the position of the engine choke.

Pull the knob out to choke the

engine; push the knob in to open

the choke.

Hour Meter (N †)

LCD Service Minder & Hour Meter (If so equipped)

When the

key is rotated

out of the

STOP position

but not into

the START

position, the

LCD service

minder & hour

meter will

briefly display

the battery

voltage,

followed by

the tractor’s

accumulated hours.

Note: Hours of tractor operation are recorded any

time the key is rotated out of the STOP position,

regardless of whether the engine is started.

The LCD service minder will remind the operator

of maintenance intervals for changing the engine

oil, air filter service, low engine and low battery

warnings.

Change Oil

The LCD will display the letters “CHG”, followed by

the letters “OIL”, followed by the letters “SOON”,

then finally followed by the meter’s accumulated

time. “CHG/OIL/SOON/TIME” will alternate on

the display for 7 minutes after the meter reaches

50 hours. This oil service minder interval will

occur every 50 hours. Before the interval expires,

change the engine oil as instructed in the Engine

Operator’s Manual

Low Oil

Note: The low oil pressure function only works if

the engine is equipped with an oil pressure switch.

The letters “LO” followed by the letters “OIL”, then

followed by the meter’s accumulated time will

indicate the engine has low oil pressure. This is

common when starting an engine. The indicator

will remain active until the engine sufficiently

builds pressure after starting. If it remains on with

the engine at full speed and after a few minutes

of operation, stop the tractor immediately and

check the engine oil level as instructed in the

Engine Operator’s Manual. If the oil is low, add

as instructed in the Engine Operator’s Manual. If

the oil level is correct and the indicator persists,

contact an authorized service dealer.

FAST

Low Battery

At startup, the battery voltage is briefly displayed

then changes to accumulated hours. The letters “LO”

will display followed by the letters “BATT” and then

followed by the meter’s accumulated time. “LO/

BATT/TIME” is displayed on the LCD when the voltage

drops below 11.5 volts. When this occurs, the battery

is in need of a charge or the engine’s charging system

is not generating sufficient amperage. Charge the

battery as instructed in the Product Care section of

this manual or have the charging system checked by

your local service dealer.

Air Filter Service

The letters “CLN” will display, followed by the

letters “AIR”, followed by “FILT”, then followed

by the meter’s accumulated time. “CLN/AIR/FILT/

TIME” will alternate on the display for 7 minutes

after the meter reaches 25 hours. This air filter

service minder time interval will be every 25 hours.

On intervals that are common with oil service, the

oil message will be displayed first followed by the

air filter message.

LCD Service Minder & Hour Meter w/ Bluetooth®

(If equipped)

Connect your

Bluetooth®

enabled

LCD service

minder & hour

meter to your

smartphone by

downloading

the App

for your

Bluetooth®

capable

Android or iOS

device.

The App’s automated maintenance dashboard

and log will help you keep your machine running

at peak performance and protect your investment

by tracking total hours across the lifetime of your

equipment.

Receive alert notifications when it’s time to perform

essential maintenance tasks. Your dashboard

provides real time monitoring and indicates when

it’s time for you to check or change the oil, air filter,

blades or battery. The App also enables you to

locate and contact service centers, access step-by-

step instructions to perform routine maintenance

and purchase replacement parts directly from your

mobile device.

Simply download the app and follow the quick

step-by-step instructions on how to sync your

mobile device with your equipment.

Headlights (Not shown) (If equipped)

The headlights are located on the front of the

frame. The headlights are ON whenever the

ignition key is rotated out of the STOP position.

The lamps turn OFF when the ignition key is

moved to the STOP position.

11Section 3 — controlS & operation

Operation

General Safety

• RECEIVE INSTRUCTION — Entirely read

this operator’s manual. Learn to operate

this machine SAFELY. Do not risk INJURY or

DEATH. Allow only those who have become

competent in its usage to operate this tractor.

• Before starting the engine or beginning

operation, be familiar with the controls. The

operator should be in the operator’s seat. The

PTO switch must be in the disengaged position

and the RH and LH drive control levers moved

fully outward in the neutral position activating

the parking brake.

• Keep all shields in place. Keep away from

moving parts.

• NO RIDERS! Keep all people and pets a safe

distance away. Look behind and down to

both sides of the tractor before and while

backing up.

• DO NOT direct the mower discharge at people.

• Avoid slopes where possible. Never operate

on slopes greater than 15°. Slopes with a

greater incline present dangerous operating

conditions. Tractors can be rolled over.

• Before leaving the operator’s seat: Shut off

the PTO, move the RH and LH drive control

levers fully outward in the neutral position,

shut off the engine and remove the ignition

key. Wait for all movement to stop before

servicing or cleaning.

• Operate the drive control levers smoothly

and avoid any sudden movements of the

drive control levers when starting and

stopping. Keep a firm grip on the drive

control levers.

• Be careful when operating near roadways.

Stop the tractor motion and wait for vehicles

to pass before operating along the road.

• Do not operate the tractor with the mower

deck removed. Removal of the deck will

change the balance of the tractor, and could

contribute to a tractor rollover.

• Avoid operation on traction surfaces that

are unstable; use extreme caution if the

surface is slippery.

• Slow down before turning and come to a

complete stop before any zero turn maneuver.

• Do not stop the tractor or park the tractor

over combustible materials such as dry

grass, leaves, debris, etc.

• Do not fill the fuel tank when the engine is

running or while the engine is hot. Allow

the engine several minutes to cool before

refueling. Tighten the fuel cap securely.

Before Operating Your Tractor

• Before you operate the tractor, study this

manual carefully to familiarize yourself with

the operation of all the instruments and

controls. It has been prepared to help you

operate and maintain your tractor efficiently.

• This engine is certified to operate only on

clean, fresh, unleaded regular gasoline.

For best results, fill the fuel tank with only

clean, fresh, unleaded gasoline with a pump

sticker octane rating of 87 or higher.

• Unleaded gasoline is recommended because it

leaves less combustion chamber deposits and

reduces harmful exhaust emissions. Leaded

gasoline is not recommended and must not be

used where exhaust emissions are regulated.

Note: Purchase gasoline in small quantities.

Do not use gasoline left over from the

previous season, to minimize gum deposits

in the fuel system.

• Gasohol (up to 10% ethyl alcohol, 90%

unleaded gasoline by volume) is an

approved fuel. Other gasoline/alcohol

blends are not approved.

• Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and

unleaded gasoline blends (up to a maximum

of 15% MTBE by volume) are approved fuels.

Other gasoline/ether blends are not approved.

• Check the engine oil level.

• Clean the air cleaner element if necessary.

• Check the tire inflation pressures.

• Adjust the seat for operator’s maximum

comfort, visibility and for maintaining

complete control of the tractor.

Safety Interlock System

This tractor is equipped with a safety interlock

system for the protection of the operator. If the

interlock system should ever malfunction, do not

operate the tractor. Contact an authorized service

dealer.

• The safety interlock system prevents the

engine from cranking or starting unless the

parking brake is engaged, and the PTO lever

is in the disengaged (OFF) position.

• The engine will automatically shut OFF if the

operator leaves the seat before engaging

the parking brake.

• The engine will automatically shut OFF if

the operator leaves the tractor’s seat with

the PTO lever in the engaged (ON) position,

regardless of whether the parking brake is

engaged.

• With the key in the NORMAL MOWING

MODE/RUN position, the PTO will

automatically shut OFF if the PTO lever

is moved into the engaged (ON) position

with the drive control levers in position for

reverse travel.

WARNING

Do not operate the riding mower if the safety interlock

system is malfunctioning. This system was designed for

your safety and protection.

Starting the Engine

WARNING

For personal safety, the operator must be sitting in the

tractor seat when starting the engine.

1. Operator must be sitting in the tractor seat

with the drive control levers fully outward

in neutral activating the parking brake. See

Figure 3-2.

Control Levers Moved

Outward & in Neutral

Figure 3-2

2. Make certain the PTO is in the “OFF”

position. Move the choke control or throttle/

choke control into the full choke position.

Move the throttle control to midway between

its slow and fast positions on models with a

separate choke control.

Note: If the engine is warmed up, it may not

be necessary to choke the engine.

3. Turn the key clockwise to the START position.

After the engine starts, release the key. It

will return to the NORMAL MOWING/RUN

position.

CAUTION

Do NOT hold the key in the START position for longer than

ten seconds at a time. Doing so may cause damage to your

engine’s electric starter.

4. As the engine warms up, gradually pull

the throttle/choke control lever rearward

past the choke detent position or slowly

disengage the choke on models with a

separate choke. Do not use the choke

position to enrich the fuel mixture, except

as necessary to start the engine.

5. Allow the engine to run for a few minutes

at mid-throttle before putting the engine

under load.

6. Observe the hour meter/indicator panel.

If the battery indicator light or oil pressure

light come on, immediately stop the

engine. Have the tractor inspected by your

authorized service dealer.

Cold Weather Starting

When starting the engine at temperatures near or

below freezing, ensure the correct viscosity motor

oil is used in the engine and the battery is fully

charged. Start the engine as follows:

1. Be sure the battery is in good condition.

A warm battery has much more starting

capacity than a cold battery.

2. Use fresh winter grade fuel. Winter grade

gasoline has higher volatility to improve

starting. Do not use gasoline left over from

summer.

3. Follow the previous instruction for Starting

the Engine.

Using Jumper Cables To Start Engine

WARNING

Batteries contain sulfuric acid and produce explosive gasses.

Make certain the area is well ventilated, wear gloves and eye

protection, and avoid sparks or flames near the battery.

If the battery charge is not sufficient to crank the

engine, recharge the battery. If a battery charger

is unavailable and the tractor must be started, the

aid of a booster battery will be necessary. Connect

the booster battery as follows:

1. Connect the end of one cable to the

disabled tractor battery’s positive terminal;

then connect the other end of that cable to

the booster battery’s positive terminal.

2. Connect one end of the other cable to the

booster battery’s negative terminal; then

connect the other end of that cable to the

frame of the disabled tractor, as far from the

battery as possible.

3. Start the disabled tractor following the

normal starting instructions previously

provided; then disconnect the jumper cables

in the exact reverse order of their connection.

12 Section 3 — controlS & operation

4. Have the tractor’s electrical system checked

and repaired as soon as possible to eliminate

the need for jump starting.

Stopping the Engine

1. Disengage the PTO.

2. Move the RH and LH drive control levers

fully outward in the neutral position

activating the parking brake.

3. Move the throttle control to midway

between the slow and fast positions.

4. Turn the key to the STOP position and remove

the key from the ignition module.

Note: Always remove the key from the ignition

module to prevent accidental starting or

battery discharge if the equipment is left

unattended.

Practice Operation (Initial Use)

Operating a zero-turn tractor is not like operating

a conventional type riding tractor. Although and

because a zero turn tractor is more maneuverable,

getting used to operating the drive control levers

takes some practice.

It is strongly recommended that you locate a

reasonably large, level and open “practice area”

where there are no obstructions, pedestrians, or

animals. You should practice operating the tractor

for a minimum of 30 minutes.

Carefully move (or have moved) the tractor to

the practice area. When performing the practice

session, the PTO should not be engaged. While

practicing, operate the tractor at approximately

⁄-⁄ throttle and at less than full speed in both

forward and reverse.

Carefully practice maneuvering the tractor using

the instructions in the following section “Driving

the Tractor.” Practice until you are confident that

you can safely operate the tractor.

Driving the Tractor

WARNING

Avoid sudden starts, excessive speed and sudden stops.

1. Adjust the operator’s seat to the most

comfortable position that allows you to

operate the controls. See seat adjustment in

the Assembly & Set-Up section.

2. Move the RH and LH drive control levers

inward in the neutral position which also

disengages the parking brake. Refer to

Figure 3-3.

Control Levers Moved

Inward & in Neutral

Figure 3-3

Note: Lap bars must be moved fully inward

before pushing forward or backward to

ensure brakes are fully disengaged. Parking

the tractor on uneven terrain or a hill may

cause the brakes to bind and not release fully.

In this case the tractor will not drive when the

lap bars are moved. If this happens, move the

lap bar in the opposite direction slightly to

take the load off the brakes and allow them

to release fully.

Note: If the control levers are not even in

the neutral position, refer to Maintenance

& Adjustments for instructions to adjust the

levers so that they are even.

3. Move the throttle to the full throttle position.

Note: Although the tractor’s engine is

designed to run at full throttle, when

performing a practice session the tractor

must be operated at less than full throttle.

This only applies to practice.

WARNING

Always maintain a firm grip on the control levers. DO NOT

release the control levers to slow or stop the tractor; move

levers to neutral position using your hands.

4. To drive the tractor, firmly grasp the

respective drive control levers with your

right and left hands and continue with

Driving the Tractor Forward in the next

section.

Driving the Tractor Forward

WARNING

Keep all movement of the drive control levers slow and smooth.

Abrupt movement of the control levers can affect the stability

of the tractor and could cause the tractor to flip over, which

may result in serious injury or death to the operator.

1. Slowly and evenly move both drive control

levers forward. The tractor will start to move

forward. See Figure 3-4.

Driving Forward

Faster

Slower

Neutral

Position

Figure 3-4

2. As the drive control levers are pushed farther

forward the speed of the tractor will increase.

3. To slow the tractor move the drive controls

lever rearward to attain the desired speed,

or move the drive control levers to the

neutral position to stop the tractor.

WARNING

Always maintain your grasp on the drive control levers. Do not

release the levers to slow the tractor or to return to neutral.

Turning the Tractor While Driving Forward

WARNING

When reversing the direction of travel, we recommend

performing gradual ‘U’ turns where possible. Sharper turns

increase the possibility of turf defacement, and could

affect control of the tractor. ALWAYS slow the tractor before

making sharp turns.

To turn the tractor while driving forward, move the

drive control levers as necessary so that one drive

control lever is rearward of the other. The tractor will

turn in the direction of the rearward drive control lever.

1. To turn to the left, move the left drive

control lever rearward of the right drive

control lever. See Figure 3-5.

Forward Left Turn

Figure 3-5

2. To turn to the right, move the right drive

control lever rearward of the left lever. See

Figure 3-6.

Forward Right Turn

Figure 3-6

3. The greater the distance between the two

levers, the sharper the tractor will turn.

4. To execute a “pivot turn,” move the turn side

drive control lever to the neutral position,

while moving the other control lever

forward.

Note: Making a “pivot turn” on grass

will greatly increase the potential for

defacement of the turf.

13Section 3 — controlS & operation

Driving the Tractor In Reverse

WARNING

Always look behind and down on both sides of the tractor

before backing up. Always look behind while traveling in

the reverse direction.

1. Slowly and evenly move both drive control

levers rearward. The tractor will start to move in

the reverse direction. See Figure 3-7.

Neutral

Position

Slower

Faster

Figure 3-7

2. As the drive control levers are pushed

farther rearward the speed of the tractor

will increase.

3. To slow the tractor move the drive control

levers forward to attain the desired speed,

or move the drive control levers to the

neutral position to stop the tractor.

Turning While Driving Rearward

To turn the tractor while driving rearward, move

the drive control levers as necessary so that one

drive control lever is forward of the other. The

tractor will turn in the direction of the forward

drive control lever.

1. To turn to the left while traveling in reverse,

move the left drive control lever forward of

the right drive control lever. See Figure 3-8.

Rearward Left Turn

Figure 3-8

2. To turn to the right while traveling in reverse,

move the right drive control lever forward of

the left drive control lever. See Figure 3-9.

Rearward Right Turn

Figure 3-9

3. The greater the distance between the two

drive control levers, the sharper the tractor

will turn.

4. To execute a “pivot turn,” move the turn side

drive control lever to the neutral position,

while moving the other drive control lever

rearward.

Note: Making a “pivot turn” on grass

will greatly increase the potential for

defacement of the turf.

Reverse Caution Mode (If equipped)

The REVERSE CAUTION MODE position of the

ignition module allows the tractor to be operated in

reverse with the blades (PTO) engaged.

Note: Mowing in reverse is not recommended.

WARNING

Use extreme caution while operating the tractor in the

REVERSE CAUTION MODE . Always look down and

behind before and while backing. Do not operate the

tractor when children or others are around. Stop the tractor

immediately if someone enters the area.

To use the REVERSE CAUTION MODE

Note: The operator MUST be seated in the tractor seat.

1. Start the engine as previously instructed.

2. Turn the key from the NORMAL MOWING

(a) position to the REVERSE CAUTION

MODE

(b) position of the ignition

module. See Figure 3-10.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figure 3-10

3. Press the REVERSE PUSH BUTTON

the top, right corner of the ignition module.

The red indicator light (d) at the top, left

corner of the ignition module will be ON

while activated. See Figure 3-10.

4. Once activated (indicator light ON), the

tractor can be driven in reverse with the

cutting blades (PTO) engaged.

5. Always look down and behind before and

while backing to make sure no children are

around. After resuming forward motion,

return key to the NORMAL MOWING (a)

position.

6. The REVERSE CAUTION MODE (b)

will

remain activated until:

a. The key is placed in either the

NORMAL MOWING (a) position

or STOP (e) position or

b. The operator leaves the seat.

Executing a Zero Turn

WARNING

When executing a zero turn, the tractor MUST BE STOPPED.

Executing a zero turn while the tractor is moving can significantly

reduce your control of the tractor and will cause severe turf

defacement.

1. Stop the forward or reverse motion of the

tractor by moving the two drive control

levers to neutral.

2. To turn clockwise, move the left drive control

lever forward while simultaneously moving

the right drive control lever rearward. See

Figure 3-11.

Clockwise Zero Turn

Figure 3-11

3. To turn counterclockwise, move the

right drive control lever forward while

simultaneously moving the left drive control

lever rearward. See Figure 3-12.

Counterclockwise Zero Turn

Figure 3-12

14 Section 3 — controlS & operation

Stopping the Tractor

1. Move both drive control levers to the neutral

position to stop the motion of the tractor.

2. Push the PTO downward to the OFF position.

3. Use the deck lift handle to raise the deck to its

highest position.

4. If dismounting the tractor, move the

drive control levers fully outward in the

neutral position which also engages the

parking brake, move the throttle to the

FAST position, turn the key to STOP

and

remove the from the ignition module.

WARNING

Do not leave the seat of the tractor without disengaging

the PTO and moving drive control levers fully outward in

the neutral/parking brake engaged position. If leaving the

tractor unattended, turn the ignition key off and remove key.

Driving On Slopes

Refer to the slope gauge in the Safe Operation

Practices section to help determine slopes where

you may not operate safely.

WARNING

Do not operate on inclines with a slope in excess of 15

degrees (a rise of approximately 2-⁄ feet every 10 feet). The

tractor could overturn and cause serious injury.

1. Always drive across slopes, never up and

down. Control the speed and direction of

the tractor using primarily the drive control

lever on the downhill side of the tractor,

with the uphill drive control lever remaining

essentially in a fixed position.

2. Avoid turning downhill if possible. Start at

the bottom of a slope and work upward.

Always slow down before turning.

3. Use extra care and go slowly when turning

downhill.

Engaging the PTO

Electric PTO tractors

Engaging the PTO transfers power to the cutting

deck or other (separately available) attachments.

To engage the PTO:

1. Move the throttle to the FAST

position.

2. Pull the PTO switch (a) up/out into the

engaged (ON) position. See Figure 3-13.

(a)

Figure 3-13

Note: When operating the tractor be certain

that the throttle is always in the FAST

position. Operating with the throttle at less

than full throttle may lead to premature

battery wear and a poor quality cut.

3. To disengage the PTO, push the PTO switch (a)

down/in to the disengaged (OFF) position.

Manual PTO tractors

Engaging the PTO transfers power to the cutting

deck or other (separately available) attachments.

To engage the PTO:

1. Move the throttle to the FAST

position.

2. Push the PTO handle (a) forward and to

right locking position to the engaged (ON)

position. See Figure 3-14.

(a)

Figure 3-14

Note: When operating the tractor be certain

that the throttle is always in the FAST

position. Operating with the throttle at less

than full throttle may lead to premature

battery wear and a poor quality cut.

3. To disengage the PTO, pull the PTO

handle (a) out of the locking position and

then rearward into the disengaged (OFF)

position.

Mowing

WARNING

To help avoid blade contact or a thrown object injury, keep

bystanders, helpers, children and pets at least 75 feet from

the machine while it is in operation. Stop machine if anyone

enters the area.

WARNING

Make certain the area to be mowed is free of debris, sticks,

stones, wire or other objects that can be thrown by the

rotating blades.

Note: Do not engage the mower deck when

lowered in grass. Premature wear and possible

failure of the ‘V” belt and PTO clutch will result.

Fully raise the deck or move to a non grassy area

before engaging the mower deck.

• Mow across slopes, not up and down. If

mowing a slope, start at bottom and work

upward to ensure turns are made uphill.

• Do not mow at high ground speed, especially

if a mulch kit or grass collector is installed.

• Do not cut the grass too short. Short grass is

prone to weed growth and yellows quickly

in dry weather.

• Always operate the tractor with the throttle

in the FAST position while mowing.

• On the first pass pick a point on the

opposite side of the area to be mowed.

• Engage the PTO and move the throttle

control or throttle/choke control to the FAST

position.

• Lower the mower deck to the desired height

setting using the lift handle.

• For best results it is recommended that

the first two laps be cut with the discharge

thrown towards the center. After the first

two laps, reverse the direction to throw the

discharge to the outside for the balance of

cutting. This will give a better appearance

to the lawn.

• Slowly and evenly push the RH and LH drive

control levers forward to move the tractor

forward, and keep the tractor headed

directly toward the alignment point.

Note: The speed of the tractor will affect the

quality of the mower cut. Mowing at full speed

will adversely affect the cut quality. Control

the ground speed with the control levers.

• Do NOT attempt to mow heavy brush and

weeds or extremely tall grass. Your tractor is

designed to mow lawns, NOT clear brush.

• Keep the blades sharp and replace the

blades when worn.

• When approaching the other end of the

strip, slow down or stop before turning. A

U-turn is recommended unless a pivot or

zero turn is required.

• Align the mower with an edge of the

mowed strip and overlap approximately 3”.

• Direct the tractor on each subsequent strip

to align with a previously cut strip.

• To prevent rutting or grooving of the turf, if

possible, change the direction that the strips

are mowed by approximately 45° for the next

and each subsequent mowing.

WARNING

Be careful when crossing gravel paths or driveways. Disengage

the PTO and raise the deck to the highest position before crossing.

Note: When stopping the tractor for any

reason while on a grass surface, always:

• Place the drive control levers in the

neutral/parking brake engaged

position,

• Shut engine off and remove the key.

• Doing so will minimize the possibility

of having your lawn ‘‘browned’’ by hot

exhaust from your tractor’s running

engine.

Checking the Safety Interlock Circuits

Periodically check the safety interlock circuits

to ensure they are working properly. If a safety

circuit is not working as designed, contact you

Service dealer to have the tractor inspected. DO

NOT operate the tractor if any safety circuit is not

functioning properly. To check the safety circuits,

proceed as follows:

1. Pull the PTO upward to the engaged

position. Momentarily turn the ignition

switch to the START position; the engine

should not crank.

2. Move both control levers fully inward in the

neutral position; then lift upward from the

operator’s seat. The engine should stop.

3. With both control levers fully outward in the

neutral/parking brake engaged position,

engage the PTO. Lift upward from the

operator’s seat; the engine should stop.

4. Start the tractor and move the control levers

inward to the neutral operating position.

Engage the PTO and move both control lever

slowly into the slow reverse position with

the key in the NORMAL MOWING/RUN; the

PTO should disengage and the mower deck

should stop.

Product Care

Maintenance Schedule

Before

Each use

After First

5 Hours

Every 10

Hours

Every 25

Hours

Every 50

Hours

Every 100

Hours

Prior to

Storing

See Engine

Manual

Check Engine Oil Level

Check & Clean Transmission Cooling Slots

P P

Check Air Filter for Dirty, Loose or Damaged

Parts

Clean Battery Terminals

P P

Grease All Lubrication Points

P P

Check Intake Screen/Clean as Needed

P P

Check Blades/Sharpen or Replace as Needed

P P

Check Tire Pressure

P P

Check/Clean Underside of Deck

Inspect & Lube Deck Wheels

P P

Check Deck Level/Pitch

P P

Check Belts & Pulleys for Damage/Wear

Check That All Hardware is in Place & Secure

Check Spark Plug Condition & Gap

P P P

Engine Break-In Oil Change

P P

Change Engine Oil

P P P

Replace Oil Filter

P P P

Clean or Change Air Filter

P P

Replace Fuel Filter

P P

Have Valve Lash Checked & Adjusted *

* -- Have this item performed by an authorized service dealer

16 Section 4 — Product care

Note: This Operator’s Manual covers several models.

Tractor features may vary by model. Not all features

in this manual are applicable to all tractor models

and the tractor depicted may differ from yours.

Troubleshooting

Excessive vibration

1. Cutting blade loose or unbalanced.

• Tighten blade and spindle.

2. Damaged or bent cutting blade.

• Replace blade.

Uneven cut

1. Deck not leveled properly.

• Perform side-to-side deck

adjustment.

2. Dull blade.

• Sharpen or replace blade.

3. Uneven tire pressure.

• Check tire pressure in all four tires.

Tractor will not mulch grass (If equipped w/

mulching kit)

1. Engine speed too low.

• Place throttle in FAST (rabbit)

position.

2. Wet grass.

• Do not mulch when grass is wet.

3. Excessively high grass.

• Mow once at a high cutting height,

then mow again at desired height or

make a narrower cutting swath.

4. Dull blade.

• Sharpen or replace blade.

Maintenance

WARNING

Before performing any maintenance or repairs, disengage

the PTO, move the drive control levers fully outward in

the neutral position engaging the parking brake, stop the

engine and remove the key to prevent unintended starting.

Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual for all

engine maintenance procedures and instructions.

Changing the Engine Oil

WARNING

If the engine has been recently run, the engine, muffler

and surrounding metal surfaces will be hot and can cause

burns to the skin. Exercise caution to avoid burns.

NOTE: The oil filter should be changed at every

oil change interval. To complete an oil change,

proceed as follows:

1. Run the engine for a short time to warm

the engine oil. The oil will flow more freely

and carry away more impurities. Use care to

avoid burns from hot oil.

2. Locate the oil drain hose on the side of the

engine.

3. Place an appropriate oil collection container

with at least a 2.5 quart capacity below the

opening of the oil drain tube, to collect the

used oil. Remove the oil fill cap/dipstick

from the oil fill tube.

4. Your engine is equipped with either a twist-

and-pull oil drain (see Figure 4-1 and go to

Step 5.) or a removable oil drain hose plug

(see Figure 4-2 and go to Step 6.) Follow the

applicable instructions for your tractor.

OPENED

CLOSED

Clear Oil Drain Tube

Figure 4-1

(b)

(a)

(c)

(d)

Figure 4-2

5. Twist-and-pull oil drain (refer to Figure 4-1):

a. Pop open the protective cap on the

end of the oil drain valve to expose

the drain port.

b. Remove the oil fill cap/dipstick from

the oil fill tube.

c. Push the clear oil drain tube (packed

with this manual) onto the oil drain

port. Route the opposite end of the

tube into an appropriate oil collection

container with at least a 2.5 quart

capacity to collect the used oil. Some

models are equipped with a slot (a) in

the rear left side of the frame to route

the oil drain through. See Figure 4-3.

(a)

Figure 4-3

d. The engine is equipped with a twist-

and-pull drain port. Turn the oil drain

valve ⁄-turn counter-clockwise, then

pull outward to begin draining oil.

After the oil has finished draining,

push the end of the oil drain valve

back in and turn ⁄turn clockwise to

secure it back in place Re-cap the

end of the oil drain valve to keep

debris from entering the drain port.

e. Skip ahead to Step 7.

6. Removable oil drain hose plug (See Figure 4-2):

a. While holding the free end of the oil

drain hose (a) over the oil collection

container, unscrew the square head

hose plug (c) from the end of the oil

drain hose (a) . See Figure 4-2. Drain

the engine oil into the collection

container.

b. After draining the oil, wipe any

residual oil from the oil drain hose

(a). Thread the square head hose

plug (c) into the oil drain hose (b)

fitting and fully tighten the square

head hose plug (c).

c. Continue with Step 7.

7. Replace the oil filter, and refill the engine

with new oil as instructed in the Engine

Operator’s Manual.

NOTE: Place an absorbent towel beneath

the oil filter to keep oil off the clutch.

8. To refill the oil, re-install the plug at the

end of the tube and refer to the Engine

Operator’s Manual for refilling instructions,

oil type and amount.

NOTE : Maintenance, repair, or replacement

of the emission control devices and systems

which are being done at owner’s expense

may be performed by any engine repair

establishment or individual.

Warranty repairs

must be performed by an authorized dealer

Cleaning the Transmission Cooling Slots

Keep both sides of transmission cooling slots on the

frame between the engine and the seat box clear of

grass clippings and leaves. See Figure 4-4.

WARNING

If the engine has been recently run, the engine, muffler and

surrounding metal surfaces will be hot and can cause burns

to the skin. Exercise caution to avoid burns.

Engine/Seat Not Shown for Clarity

Figure 4-4

17Section 4 — Product care

Lubrication

WARNING

Before lubricating, repairing, or inspecting, always

disengage PTO, set parking brake, stop engine and remove

key to prevent unintended starting.

• Using a pressure lubricating gun, lubricate

the front castor wheel axles with grease

after every 10 hours of service.

• Periodically lubricate all other pivot points

with a quality lubricating oil.

Using the Deck Wash System

WARNING

When using the deck wash system, never engage the deck

from any position other than the operator’s seat of the tractor.

Do not use an assistant or engage deck in the presence of any

bystanders.

1. Attach the nozzle adapter to a standard

garden hose connected to a water supply.

2. Move the tractor to an area within reach of the

hose where the dispersal of wet grass clippings

is acceptable to you. Disengage the PTO,

engage the parking brake and stop the engine.

3. Pull back the lock collar (a) of the nozzle

adapter (b) and push the nozzle adapter (b)

onto one of the deck wash nozzles (c) at either

end of the tractor deck. Release the lock collar

(a) to lock the nozzle adapter (b) on the deck

wash nozzle (c). See Figure 4-5.

(a)

(b)

(c)

Figure 4-5

4. Turn on the water supply.

5. From the tractor operator’s seat, start the

engine and engage the PTO. Allow to run

as needed. Disengage the PTO and stop the

engine.

6. Turn off the water supply.

7. Pull back the lock collar (a) of the nozzle

adapter (b) to disconnect the nozzle adapter

(b) from the deck wash nozzle (c).

8. Repeat the previous steps to clean the deck

using the deck wash nozzle (c) at the other

end of the deck.

Tires

Check the tire air pressure after every 50 hours

of operation or weekly. Keep the tires inflated to

the recommended pressures. Improper inflation

will shorten the tire service life. See the tire side

wall for proper inflation pressures. Observe the

following guidelines:

• Do not inflate a tire above the maximum

pressure shown on the sidewall of the tire.

• Do not reinflate a tire that has been run flat or

seriously under inflated. Have it inspected and

serviced by a qualified tire mechanic.

General Battery Information

WARNING

Should battery acid accidentally splatter into the eyes or

onto the skin, rinse the affected area immediately with

clean cold water. If there is any further discomfort, seek

prompt medical attention.

If acid spills on clothing, first dilute it with clean water,

then neutralize with a solution of ammonia/water or

baking soda/water.

NEVER connect (or disconnect) battery charger clips to the

battery while the charger is turned on, as it can cause sparks.

Keep all sources of ignition (cigarettes, matches, lighters)

away from the battery. The gas generated during charging

can be combustible.

As a further precaution, only charge the battery in a well

ventilated area.

Always shield eyes and protect skin and clothing when

working near batteries.

Batteries contain sulfuric acid and may emit explosive gases.

Use extreme caution when handling batteries. Keep batteries

out of the reach of children.

Battery Maintenance

• The battery is filled with battery acid and

then sealed at the factory. However, even a

“maintenance free” battery requires some

maintenance to ensure its proper life cycle.

• Spray the terminals and exposed wire with a

battery terminal sealer, or coat the terminals

with a thin coat of grease or petroleum jelly,

to protect against corrosion.

• Always keep the battery cables and

terminals clean and free of corrosion.

• Avoid tipping. Even a sealed battery will

leak electrolyte when tipped.

WARNING

Batteries contain sulfuric acid and may emit explosive

gases. Use extreme caution when handling batteries. Keep

batteries out of the reach of children.

Battery Storage

1. When storing the tractor for extended periods,

disconnect the negative battery cable. It is not

necessary to remove the battery.

2. All batteries discharge during storage. Keep

the exterior of the battery clean, especially

the top. A dirty battery will discharge more

rapidly.

3. The battery must be stored with a full charge.

A discharged battery can freeze sooner than

a charged battery. A fully charged battery will

store longer in cold temperatures than hot.

4. Recharge the battery before returning to

service. Although the tractor may start,

the engine charging system may not fully

recharge the battery.

Hydrostatic Transmission

The hydrostatic transmission is sealed at the factory

and is maintenance-free. The fluid level cannot be

checked and the fluid cannot be changed.

Tractor Storage

If your tractor is not going to be operated for

an extended period of time (thirty days to

approximately six months), the tractor should be

prepared for storage. Store the tractor in a dry and

protected location. If stored outside, cover the tractor

(including the tires) to protect it from the elements.

The procedures outlined below should be performed

whenever the tractor is placed in storage.

1. Change the engine oil and filter following

the instructions provided in the engine

manual packed with this manual.

WARNING

Never store the tractor with fuel in the tank indoors or in

poorly ventilated enclosures, where fuel fumes may reach an

open flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater,

clothes dryer, etc.

2. If storing the tractor for 30 days or more:

a. To prevent gum deposits from

forming inside the engine’s

carburetor and causing possible

malfunction of the engine, the fuel

system must be either completely

emptied, or the gasoline must be

treated with a stabilizer to prevent

deterioration.

WARNING

Fuel left in the fuel tank deteriorates and will cause serious

starting problems.

b. Using a fuel stabilizer for storage

between 30 and 90 days:

• Read the product

manufacturer’s instructions

and recommendations.

• Add to clean, fresh gasoline

the correct amount of

stabilizer for the capacity

(approximately 3 gallons) of

the fuel system.

• Fill the fuel tank with treated

fuel and run the engine for

2-3 minutes to get stabilized

fuel into the carburetor.

c. Emptying the fuel system for storage

of more than 90 days:

• Prior to putting the tractor

in storage, monitor fuel

consumption with the goal of

running the fuel tank empty.

• Run the engine until it begins

to stall. Use the choke to

keep the engine running

until all fuel in the carburetor

has been exhausted.

• Referring to the engine

manual, drain the fuel from

the carburetor bowl.

3. Clean the engine and the entire tractor

thoroughly.

4. Fully charge the battery, then disconnect

the negative cable at the battery to prevent

possible discharge. Recharge the battery

periodically when in storage.

Note: Remove the battery if exposed

to prolonged periods of sub-freezing

temperatures. Store in a cool, dry location

where temperatures are above freezing.

18 Section 4 — Product care

5. Lubricate all lubrication points.

Note: Using a pressure washer or garden

hose is not recommended for cleaning your

tractor. It may cause damage to electrical

components, spindles, pulleys, bearings or

the engine. The use of water will result in

shortened life and reduce serviceability.

Removing The Tractor From Storage

1. Check the engine oil.

2. Fully charge the battery and inflate the tires

to the recommended pressure.

3. Fill the fuel tank with clean, fresh gasoline.

4. Start the engine and allow to idle for a few

minutes to ensure engine is operating properly.

5. Drive the tractor without a load to

make certain all the tractor systems are

functioning properly.

Adjustments

WARNING

Shut the engine off, remove the ignition key and engage

the parking brake before making adjustments. Protect your

hands by using heavy gloves when handling the blades.

Adjusting RH & LH Drive Control Levers

The RH and LH drive control levers can be adjusted

up or down and forward or backward for the

comfort of the operator. The drive control levers

can be placed in either of two height positions,

and/or can be moved forward or rearward within

the range of the slot in each lower arm.

To adjust the drive control lever height, proceed

as follows:

1. Remove the upper hex screw (a) and flat

washer (b) securing the drive control lever

2. While supporting the drive control lever to

keep it from falling, remove the hex screw (e)

and flat washer (f) from the bottom of the drive

control lever (c) and lower arm (d). Refer to

Figure 4-6.

(d)

(c)

(b)

(e)

(a)

(f)

Figure 4-6

3. Reposition the drive control lever to align

with the other set of holes in the lower arm

and insert the hex screw through the flat

washer and into the lower arm. Tighten the

hex screw until snug.

4. Insert the hex screw through the flat washer

and through the control lever slot and the

lower arm. Do not tighten now.

5. If you are going to adjust the control levers

forward or rearward, proceed to the next step.

If not, fully tighten the hex screw.

To adjust the drive control levers forward/

rearward, proceed as follows:

1. If not already loose, loosen the hex screw (e)

and rotate the control lever either forward

or rearward to the desired position. See

Figure 4-6.

Note: If the control lever is too tight to

move, slightly loosen the hex screw (a) at

the top of the control lever.

2. Tighten the hex screw (e) to fix the control

lever in the adjusted position

Repeat the above procedure to adjust the other

control lever into the same position. Adjust so that

both levers are even with each other when in the

neutral position.

Deck Leveling

Note: Check the tractor’s tire pressure before

performing any deck leveling adjustments. Refer

to Tires for information regarding tire pressure.

WARNING

Shut the engine off, remove the key and engage the

parking brake before making adjustments. Protect your

hands by using heavy gloves when handling the blades.

Leveling the Deck (Side-to-Side)

Note: Check the tractor’s tire pressure before

performing any deck leveling adjustments. Refer to

Tires for information regarding tire pressure. Always

level the deck side-to-side before front to rear.

If the cutting deck appears to be mowing unevenly,

a side-to-side adjustment can be performed. Adjust

if necessary as follows:

1. With the tractor parked on a firm, level surface,

place the deck lift handle in a middle mowing

position and rotate both outside blades so

that they are perpendicular with the tractor.

2. Measure the distance from the outside of

the left blade tip to the ground and the

distance from the outside of the right blade

tip to the ground. Both measurements taken

should be equal. If they’re not, proceed to

the next step.

3. Loosen, but do NOT remove, the hex bolt (a) on

the rear left deck hanger link. See Figure 4-7.

(a)

(b)

Figure 4-7

Note: The rear right deck hanger link is not

adjustable and is used to help adjust the

other hanger links.

4. Using a wrench, raise or lower the left side of

the deck by turning the adjustment gear (b).

See Figure 4-7.

5. The deck is properly leveled when both

blade tip measurements are equal. Retighten

the hex bolt on the front left deck hanger

bracket when proper adjustment is achieved.

Leveling the Deck (Front-To-Rear)

Note: Check the tractor’s tire pressure before

performing any deck leveling adjustments. Refer

to Tires for information regarding tire pressure.

Always level the deck side-to-side before front-to-

rear.

The front of the deck should be between ⁄⁄”

lower than the rear of the deck. Adjust if necessary

as follows:

1. Park the tractor on a firm, level surface

and place the deck lift handle in a middle

position.

2. Rotate the blade nearest the discharge

chute so that it is parallel with the tractor.

3. Measure the distance from the front of

the blade tip to the ground and the rear

of the blade tip to the ground. The first

measurement taken should be between ⁄”

and ⁄” less than the second measurement.

4. Determine the approximate distance

necessary for proper adjustment and

proceed, if necessary.

5. To raise the front of the deck, remove the end

cap, loosen the outer nut (a) then tighten

(thread inward) the inner nut (b) against the

front hanger bracket. See Figure 4-8. When

proper adjustment is achieved, re-tighten the

outer nut (a) and replace the end cap.

(a)

(b)

Figure 4-8

6. To lower the front of the deck, remove

the end cap, loosen the outer nut (a) then

loosen (thread outward) the inner nut (b),

away from the front hanger bracket. See

Figure 4-8. When proper adjustment is

achieved, re-tighten the outer nut (a) and

replace the end cap.

19Section 4 — Product care

Adjusting the Deck Wheels

WARNING

Keep hands and feet away from the discharge opening of

the cutting deck.

Note: The deck wheels are an anti-scalp feature

of the deck and are not designed to support the

weight of the cutting deck.

The deck wheels should be approximately ⁄⁄”

above the ground when the deck is set in the

desired height setting. To adjust the deck wheels

see the Assembly & Set-Up section for instructions.

Drive Control Lever Stop Adjustment (If equipped)

When the drive control levers are both fully

extended forward to the full-speed position and

the tractor drifts left or right, the drive control

lever stop adjustment can be adjusted to sync

the wheel speeds. To perform the adjustment,

proceed as follows:

1. Identify the side that the tractor is drifting

to and adjust the opposite drive control

lever. If the tractor drifts right, adjust the left

drive control lever down (decrease speed)

and vice versa.

2. Locate the drive control lever stop

adjustment bolts (a) on the front of the seat

frame. See Figure 4-9.

(a)

Figure 4-9

3. To decrease the forward speed, turn the

drive control lever stop adjustment bolts (a)

clockwise. To increase the forward speed,

turn the drive control lever stop adjustment

bolts (a) counter-clockwise. Turn the drive

control lever stop adjustment bolts (a) in

the necessary direction ⁄-turn at a time.

After turning the drive control lever stop

adjustment bolts (a), check the adjustment

by driving the tractor.

4. Continue the adjustment until the wheel

speeds are in sync and the tractor drives

straight with the drive control levers fully

extended forward in the full-speed position.

Off-Season Storage

Tractor Storage

If your tractor is not going to be operated for

an extended period of time (thirty days to

approximately six months), the tractor should be

prepared for storage. Store the tractor in a dry and

protected location. If stored outside, cover the tractor

(including the tires) to protect it from the elements.

The procedures outlined below should be performed

whenever the tractor is placed in storage.

1. Change the engine oil and filter following

the instructions provided in the Engine

Operator's Manual.

WARNING

Never store the tractor with fuel in the tank indoors or in

poorly ventilated enclosures, where fuel fumes may reach

an open flame, spark or pilot light as on a furnace, water

heater, clothes dryer, etc.

2. Service the engine as instructed in the separate

Engine Operator's Manual.

3. Engines stored between 30 and 90 days need

to be treated with a gasoline stabilizer and

engines stored over 90 days need to be drained

of fuel to prevent deterioration and gum

from forming in fuel system or on essential

carburetor parts. If the gasoline in your engine

deteriorates during storage, you may need

to have the carburetor, and other fuel system

components, serviced or replaced.

WARNING

Drain fuel only into unapproved container outdoors, away

from an open flame. Allow engine to cool. Extinguish

cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition prior

to draining fuel.

3. Remove the spark plugs and pour

approximately one ounce of oil into each

cylinder. Crank the engine one or two turns

to spread the oil evenly on the cylinder

walls. Replace the spark plugs.

4. Clean the engine and the entire tractor

thoroughly.

Note: Use of a pressure washer or garden

hose is not recommended to clean your

tractor. They may cause damage to electrical

components, spindles, pulleys, bearings or

the engine. The use of water will result in

shortened life and reduce serviceability.

5. Sharpen the blades so that the tractor will

be ready to use when needed.

6. Protect the metal surfaces. Repair scratches

with the appropriate touch-up spray paint.

Brush a rust preventive oil on any unpainted

surfaces including the pulleys and blades. (Be

careful not to get any oil on the drive belts.)

7. Clean and fully charge the battery, then

disconnect the negative cable at the battery

to prevent possible discharge. Recharge the

battery periodically when in storage.

Note: Remove the battery if exposed

to prolonged periods of sub-freezing

temperatures. Store in a cool, dry location

where temperatures are above freezing.

8. Lubricate all lubrication points.

9. Jack the tractor up and store it on blocks to

take the weight off of the tires.

Removing the Tractor from Storage

1. Check the engine oil.

2. Fully charge the battery, lower tractor

off blocks, and inflate the tires to the

recommended pressure.

3. Remove the spark plugs and wipe them off.

Using the starter, crank the engine to pump

the excess oil out of the spark plug holes.

Replace the spark plugs and the ignition leads.

4. If drained before storing, fill the fuel tank

with clean, fresh gasoline.

5. Check the level of the engine oil in the

crankcase and the hydraulic reservoir tank.

6. Start the engine and allow to idle for a few

minutes to ensure engine is operating properly.

7. Drive the tractor without a load to

make certain all the tractor systems are

functioning properly.

Service

Battery Removal

WARNING

Battery posts, terminals and related accessories contain

lead and lead compounds. Wash hands after handling.

The battery is located beneath the seat frame. To

remove the battery:

1. Remove the hex washer screw (a) securing the

battery hold-down bracket (b) to the frame.

Then flip the battery hold-down bracket (b)

up to free the battery. See Figure 4-10.

(a)

(b)

Figure 4-10

2. Remove the hex cap screw and sems nut

securing the black negative battery lead

to the negative battery post (marked NEG).

Move the cable away from the negative

battery post.

3. Remove the hex cap screw and sems nut

securing the red positive battery lead to the

positive battery post (marked POS).

4. Carefully lift the battery out of the tractor.

5. Install the battery by repeating the above

steps in the reverse order.

WARNING

Always connect the positive lead to the battery before

connecting the negative lead. This will prevent sparking

or possible injury from an electrical short caused by

contacting the tractor body with tools being used to

connect the cables.

20 Section 4 — Product care

Charging the Battery

Test and, if necessary, recharge the battery after

the tractor has been stored for a period of time.

• A voltmeter or load tester should read

12.6 volts (DC) or higher across the battery

terminals. See Figure 4-11.

Voltmeter

Reading

State of

Charge

Charging

Time

12.7 100% Full Charge

12.4 75% 90 Min.

12.2 50% 180 Min.

12.0 25% 280 Min.

Figure 4-11

• Charge the battery with a 12-volt battery

charger at a MAXIMUM rate of 10 amps.

Servicing Electrical System

A fuse is installed to protect the tractor’s electrical

system from damage caused by excessive

amperage. Always use the same capacity fuse

for replacement. If the electrical system does not

function, check for a blown fuse.

If you have a recurring problem with blown fuses,

have the tractor’s electrical system checked by your

authorized service dealer.

Relays and Switches

There are several safety switches in the electrical

system. If a function of the safety interlock system

described earlier is not functioning properly, have

the electrical system checked by your authorized

service dealer.

Parking Brake Adjustment

If the tractor does not come to a complete stop

when the control levers are moved fully outward

engaging the parking brake, or if the tractor’s rear

wheels can roll with the parking brake engaged

(and the hydrostatic relief valve open), the brake is

in need of adjustment. See your authorized service

dealer to have the brake adjusted.

Deck Removal

Remove the tractor deck from the tractor as follows:

1. Move the tractor to a level surface,

disengage the PTO, stop the engine place

the control levers in the neutral/parking

brake engaged position.

2. For tractors with manual PTO’s continue

with step 3, for electric PTO models skip

ahead to step 6.

3. Remove the hex washer screw (a), flat

washer (b) securing the belt keeper rod (c)

to the transmission mount brackets (d) and

remove the belt keeper rod (c). See Figure 4-12.

(d)

(a)(a)

(b)

(c)

(e)

Figure 4-12

4. Remove the bow pin (a) that secures the PTO

cable (b) to the bracket (c) on the deck, slide

the PTO cable (b) out of the bracket (c) and

unhook the spring from the idler bracket (d).

See Figure 4-13.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figure 4-13

5. Remove the ‘V’ belt (e) from the PTO pulley

on manual PTO tractors on the bottom of

the engine and skip ahead to Step 9. See

Figure 4-12.

WARNING

The muffler at the rear of the tractor may be extremely hot,

and could cause serious burns. Use extreme caution when

near the muffler. Allow the muffler to fully cool before

removing the belt from the PTO pulley.

6. For electric PTO tractors, use one of the

following two methods:

7. Releasing belt tension with the idler pulley:

a. Using the deck lift handle, raise the

deck to the position that provides

the most horizontal run of the belt

between the deck idler pulleys and

the PTO pulley on the bottom of the

engine. See Figure 4-14.

Lowest Mowing

Position

Highest Mowing

Position

Deck Lift

Handle

Figure 4-14

b. Working from the middle of the tractor,

pivot the idler bracket (a) and movable

idler pulley (b) rearward on 42/46/54"

deck and forward on 34" decks just

far enough to lift the belt up and over

the spindle pulley. See Figure 4-15 for

42/46/54" decks and Figure 4-16 for 34"

decks.

46/54” Decks

42” Decks

(a)

(b)

Figure 4-15

(a)

(b)

Figure 4-16

c. From beneath the rear of the tractor,

slide the belt off of the PTO pulley on

the bottom of the engine.

d. Lower the deck into the lowest

mowing position using the deck lift

handle. See Figure 4-14.

e. Skip ahead to step 9.

8. Rolling the belt off the PTO pulley:

a. Using the deck lift handle, raise the

deck to the position that provides

the most horizontal run of the belt

between the deck idler pulleys and

the PTO pulley on the bottom of the

engine.

b. Sitting behind the tractor facing

forward, reach beneath the tractor

to grasp the belt at the front of the

PTO pulley.

WARNING

Use caution to avoid pinching your fingers when rolling the

belt off the PTO pulley.

c. Pull the left side of the belt rearward

and downward while manually

turning the PTO pulley to the right

until the belt rides out onto the edge

of the lower sheave of the pulley.

Note: If pulling the right side of the belt, turn

the pulley left.

21Section 4 — Product care

d. While still holding the PTO belt (a)

downward, continue turning the

PTO pulley (b) until the PTO belt (a) is

rolled off the PTO pulley (b). Refer to

Figure 4 -17.

(a)

(b)

(a)

Figure 4-17

e. Lower the deck into the lowest

mowing position using the deck lift

handle. See Figure 4-14.

f. Move on to step 9.

9. Pull the cotter pin (a) out of the front deck

lift rod (b) securing it to the deck. See Figure

4-18. Slide the deck lift rod out of the front

hanger bracket (c).

(a)

(b)

(c)

Figure 4-18

10. Locate the LH and RH deck release pins (a) on

each side of the deck. Pull the deck release

pins (a) outward and release the deck from the

LH and RH deck lift arms (b). See Figure 4-19.

(a)

(b)

Figure 4-19

11. Place the deck lift handle into the highest

mowing position and slide the deck out

from beneath the tractor. See Figure 4-14.

Deck Installation

Install the deck on the tractor as follows:

1. Place the deck lift handle in the highest

mowing position See Figure 4-14.

2. Slide the deck under the tractor on the right

side of the tractor lining up the deck hanger

brackets and the deck lift arms.

3. Once the deck is under the tractor, move the

deck lift handle to the lowest mowing position.

Note: To line the brackets up properly, it may be

necessary to place a small block of wood under

each side of the deck.

4. Pull the deck release pins outward and

maneuver the deck as necessary to align

the holes in the deck lift arms with the pins.

Refer to Figure 4-19.

5. When aligned, push each pin fully inward

through the lift arms to secure the arms in

the rear hanger bracket slots.

6. Reinstall the front deck lift rod and secure in

place with the cotter pin. Refer to Figure 4-18.

7. Make certain the ‘V’ belt is in the spindle

pulleys on the deck; then route the belt

rearward beneath the tractor frame, above

the transmission tube(s), to the PTO pulley

on the bottom of the engine.

8. Using the deck lift handle, raise the deck

to the position that provides the most

horizontal run of the belt between the deck

idler pulleys and the PTO pulley on the

bottom of the engine.

9. Make certain the belt is in the spindle

pulleys of the deck, and that the backside

of the belt is against both the fixed and

movable idler pulleys.

10. Sitting behind the tractor, facing forward,

make certain the belt is not twisted; then

reach beneath the tractor to grasp the belt

and pull it toward the PTO pulley.

WARNING

Use caution to avoid pinching your fingers when rolling the

belt onto the PTO pulley.

11. Pull the right side of the PTO belt rearward

and place the narrow V-side of the PTO belt

into the PTO pulley. See Figure 4-17.

12. While holding the PTO belt and PTO pulley

together, rotate the PTO pulley to the left (See

Figure 4-17). Continue holding and rotating

the PTO pulley and PTO belt until the PTO belt

is fully rolled into the PTO pulley.

Note: Before using the tractor double-check

the belt routing to make sure that the belt

has been routed properly.

13. On manual PTO tractors, reinstall the belt

keeper rod (Refer to Figure 4-12) and the PTO

cable (Refer to Figure 4-13).

Replacing the Belt

1. Remove the deck from beneath the tractor,

(refer to Deck Removal).

2. Loosen, but do not remove the hardware on

the right (a) and left idler pulley (b). Refer to

Figure 4-20 for 34" decks, Figure 4-21 for 42”

decks, Figure 4-22 for 46” decks and Figure

4-23 for 54” decks.

34" Decks

(c)

(d)

(c)

(a)

(b)

Figure 4-20

42” Decks

(a)

(b)

(d)

(c)

(d)

Figure 4-21

46” Decks

(a)

(b)

(c)

(d)

Figure 4-22

54” Decks

(a)

(b)

(c)

(d)

Figure 4-23

22 Section 4 — Product care

Note: Take note of the position of the belt

guards (c) to ensure they are properly re-

installed.

Note: On some decks it may be necessary to

remove the spindle covers to remove and/or

install the new belt. To remove the spindle

covers, remove the screws securing them to

the deck.

3. Carefully remove the belt from around the

idler pulleys (a & b) and the spindle pulleys (d).

4. Install the new belt pulleys as shown and

reinstall the belt covers.

5. Place the belt around the idler pulleys

removed in step 3 with the “V” side facing

in. Once in place, reinstall all the hardware

and tighten the flange lock nut to secure the

assembly.

6. Route the belt as shown and then reinstall

the deck (refer to Deck Installation)

Tractor Blade Care

WARNING

Before performing any maintenance, place the PTO switch in

the “OFF” position, engage the parking brake lever, turn the

ignition key to the “OFF” position and remove the key from

the switch. Protect your hands by using heavy gloves when

handling the blades. When servicing the tractor deck, be

careful not to cut yourself on the sharpened blades.

The cutting blades must be kept sharp at all times.

Sharpen the cutting edges of the blades evenly

so that the blades remain balanced and the same

angle of sharpness is maintained.

If the cutting edge of a blade has already been

sharpened many times, or if any metal separation

is present, it is recommended that new blades

be installed. New blades are available at your

authorized dealer.

The blades may be removed as follows.

1. Remove the deck from beneath the tractor,

(refer to Deck Removal) then gently flip the

deck over to expose its underside.

2. Use a ⁄” wrench to hold the hex nut on top

of the spindle assembly when loosening the

hex nut (a) securing the blade (b). A block of

wood (c) may be placed between the deck

housing and the cutting edge of the blade

(b) to help in breaking loose the hex nut (a)

securing the blade. See Figure 4-24.

(a)

(b)

(c)

Figure 4-24

3. When reinstalling the blades, be sure they are

installed so that the wings are pointing upward

toward the top of the deck.

4. Tighten the hex nuts (a) to 70-90 ft. lbs.

5. Reinstall the deck (refer to Deck Installation).

Changing the Transmission Drive Belt

Several components must be removed and

special tools used in order to change the tractor’s

transmission drive belt. See your authorized service

dealer to have the transmission drive belt replaced.

Tractor Creeping

Creeping is the slight forward or backward

movement of the tractor when the throttle is on

and the speed control levers are in the neutral

position. If your tractor creeps, see an authorized

service dealer.

Notes

Medidas importantes de seguridad • Armado e instalación • Controles y funcionamiento • Cuidado del producto

ADVERTENCIA

LEA Y CUMPLA TODAS LAS REGLAS Y LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE ESTE

MANUAL ANTES DE INTENTAR OPERAR ESTA MÁQUINA.

SI NO SIGUE ESTAS INSTRUCCIONES, SE PUEDEN PROVOCAR LESIONES PERSONALES.

Manual del OperadOr

Número de formulario 769-11540B

(8 de febrero de 2017)

Medidas importantes de seguridad ...................... 2

Armado einstalación .............................................. 6

Controles y Funcionamiento .................................. 9

Cuidado del producto ............................................15

Piezas/Garantía ................. Consulte el suplemento

que se adjunta por separado

Índice

NOTA: Este manual de operación, corresponde a varios modelos. Las características pueden variar según los modelos. No todas las

características que se incluyen en este manual se aplican a todos los modelos y el modelo que se ilustra aquí puede diferir del suyo.

Tractor de radio de giro cero

Barra de seguridad

Medidas de seguridad importantes

Funcionamiento general

1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones

incluidas en la máquina y en el(los) manual(es)

antes de intentar realizar el montaje de la unidad y

utilizarla. Guarde este manual en un lugar seguro para

consultas futuras y periódicas, así como para solicitar

repuestos.

2. Familiarícese con todos los controles y su correcto

funcionamiento. Sepa cómo detener la máquina y

desactivar los controles rápidamente.

3. No permita nunca que los niños menores de

14 años utilicen esta máquina. Los niños de

14 años en adelante deben leer y entender

las instrucciones y las normas de seguridad

contenidas en este manual y sobre la máquina,

y deben ser entrenados y supervisados por un

adulto.

4. Nunca permita que los adultos operen esta

máquina sin recibir antes la instrucción apropiada.

5. Para ayudar a evitar el contacto con las cuchillas

o una lesión por algún objeto que sea arrojado,

mantenga a las personas que lo observan, a

los ayudantes, niños y mascotas alejados al

menos 25 metros de la máquina mientras está

en funcionamiento. Pare la máquina si alguien

ingresa a la zona.

6. Revise minuciosamente el área donde se va a

usar el equipo. Saque todas las piedras, palos,

cables, huesos, juguetes y demás objetos

extraños que puedan ser recogidos y arrojados

por las cuchilla(s). Los objetos arrojados por la

máquina pueden producir lesiones personales

graves.Planifique el patrón de corte, para evitar

que la descarga de material se realice hacia los

caminos, las veredas, los observadores, etc. Evite

además descargar material contra las paredes y

obstrucciones que podrían provocar que el material

descargado rebote contra el operador.

7. Utilice siempre anteojos o antiparras de seguridad

durante la operación o mientras realiza ajustes o

reparaciones. Los objetos arrojados que rebotan

pueden producir lesiones graves en los ojos.

8. Utilice zapatos de trabajo resistentes, de suela

fuerte, y pantalones y camisas ajustados. Las

prendas sueltas y las alhajas pueden quedar

atrapadas en las piezas móviles. Nunca haga

funcionar la máquina descalzo o con sandalias.

9. Se recomienda utilizar protección auditiva si

se va a utilizar este producto durante períodos

prolongados.

10. Esté atento a la dirección de descarga de la

cortadora y sus accesorios y no los apunte a nadie.

Nunca opere la cortadora de césped sin tener bien

colocada la cubierta de descarga o el colector de

césped.

11. No ponga las manos ni los pies cerca de las piezas

rotatorias ni debajo de la plataforma de corte. El

contacto con las cuchilla(s) puede amputar manos

y pies.

12. Una cubierta de descarga faltante o dañada puede

provocar lesiones por contacto con la cuchilla o

por objetos arrojados.

13. Detenga la(s) cuchilla(s) cuando cruce caminos

de gravilla, senderos o caminos y cuando no esté

cortando el césped.

14. Vigile el tránsito vehicular cuando esté operando

cerca de caminos o en cruces. Esta máquina no

está diseñada para ser usada en la vía pública.

15. No haga funcionar la máquina si se encuentra bajo

los efectos del alcohol o las drogas.

16. Úsela solamente con luz natural o con buena luz

artificial.

17. Nunca lleve pasajeros.

18. No use la máquina para remolcar:

19. Retroceda lentamente. Siempre mire hacia abajo y

hacia atrás antes y mientras retrocede para evitar

accidentes. Esté atento y vigile el funcionamiento

del sistema de seguridad que corta la energía

de las cuchillas al conducir marcha atrás. Si no

funciona correctamente, póngase en contacto

con un distribuidor autorizado para que se

inspeccione y repare el sistema de seguridad.

20. Reduzca la velocidad antes de girar. Haga

funcionar la máquina de manera uniforme. Evite

que funcione de manera errática y a excesiva

velocidad.Desenganche la(s) cuchilla(s), coloque el

freno de mano, detenga el motor y espere hasta que

la(s) cuchilla(s) se detenga(n) por completo antes de

retirar el colector de recortes de césped, vaciar los

recortes, desbloquear el canal de descarga, retirar

cualquier residuo o desecho, o realizar cualquier

ajuste.

21. Nunca deje la máquina en funcionamiento

sin vigilancia. Apague siempre la(s) cuchilla(s),

coloque las palancas de control de transmisión

en neutral, coloque el freno de mano, detenga

el motor y retire la llave antes de bajarse de la

unidad.

22. Tenga mucho cuidado al cargar o descargar la

máquina en un remolque o camión. Esta máquina

no debe conducirse subiendo o bajando rampas,

ya que la máquina podría volcar y provocar

lesiones personales graves. La máquina se debe

empujar a mano en rampas para cargarla o

descargarla correctamente.

23. El silenciador y el motor se recalientan y pueden

producir quemaduras. No los toque.

24. Revise el espacio libre por encima de la cabeza

antes de conducir bajo ramas bajas de árboles,

cables, cerramientos de puertas, etc. en los cuales

el operador podría atorarse o ser empujado fuera

de la máquina, lo que podría resultar en lesiones

graves.

25. Desenganche todos los embragues de los

accesorios y mueva las palancas de control de

transmisión de lado derecho y lado izquierdo

totalmente hacia afuera, a la posición neutral,

antes de intentar arrancar el motor

26. Su máquina fue diseñada para cortar césped

residencial normal, con una altura no mayor de 10”.

No intente cortar césped demasiado crecido, seco

(como un pastizal) ni pilas de hojas secas. El césped

o las hojas secas pueden entrar en contacto con el

escape del motor y/o acumularse en la plataforma

de corte presentando un potencial peligro de

incendio.

27. Utilice solamente accesorios e implementos

aprobados para esta máquina por su fabricante.

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones

incluidas con el accesorio o implemento

aprobado.

28. Los datos indican que los operadores de 60 años y

más participan de un gran porcentaje de lesiones

relacionadas con tractores cortacésped. Estas

personas deben evaluar su capacidad para operar

el tractor de manera suficientemente segura

para protegerse a sí mismos y a otros de lesiones

graves.

29. Si se presentan situaciones que no están

previstas en este manual, tenga cuidado y use

el sentido común. Póngase en contacto con su

representante de atención al cliente para obtener

ayuda.

Operación en pendiente

Las pendientes son un factor importante en los

accidentes ocasionados por pérdida de control y vuelcos

que pueden causar lesiones graves e incluso la muerte.

Todas las pendientes requieren precaución extra. Si

no puede retroceder por la pendiente o si no se siente

seguro, no realice ningún corte.

Para su seguridad, use el indicador de pendientes que

se incluye como parte de este manual para medir la

pendiente antes de operar la máquina en una zona

inclinada. Si la pendiente es de más de 15º, como se

muestra en el medidor, no haga funcionar esta máquina

en ese sector o podría causar lesiones graves.

Si:

1. Corte de forma transversal a la pendiente, no

hacia arriba ni hacia abajo. Tenga sumo cuidado al

cambiar de dirección en una pendiente.

2. Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas, u

otros objetos ocultos. El terreno desnivelado puede

voltear la máquina. El césped alto puede ocultar

obstáculos.

3. Conduzca a baja velocidad. Elija una velocidad

lo suficientemente baja, de modo que no tenga

que detenerse mientras está en la pendiente.

Evite arrancar o detenerse en una pendiente. Si

los neumáticos no pueden mantener la tracción,

desenganche las cuchillas y baje lentamente y con

cuidado por la pendiente.

4. Siga las recomendaciones del fabricante sobre los

pesos o contrapesos de las ruedas para mejorar la

estabilidad.

5. Tenga mucho cuidado con los colectores de

césped y otros complementos. Pueden modificar

la estabilidad de la máquina.

ADVERTENCIA

Este símbolo indica instrucciones de seguridad importantes que, de no seguirse, podrían poner en peligro la seguridad personal y/o la propiedad suya y de terceros. Lea y cumpla todas las instrucciones de este manual

antes de intentar hacer funcionar esta máquina. Si no sigue estas instrucciones, se pueden provocar lesiones personales. Cuando vea este símbolo. TENGA EN CUENTA LA ADVERTENCIA.

ADVERTENCIA

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del vehículo contienen o liberan sustancias químicas que el estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de

nacimiento u otros problemas reproductivos.

Los bornes y contactos de la batería, y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden producir cáncer y daños en el sistema

reproductivo. Lávese las manos después de estar en contacto con estos componentes.

PELIGRO

Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las medidas de seguridad contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o error por parte del operador puede

producir lesiones graves. Esta máquina es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes, se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.

3Sección 2 — MedidaS de Seguridad iMportanteS

6. Haga que todos los movimientos en las pendientes

sean lentos y graduales. No realice cambios bruscos

de velocidad o dirección. La aceleración o la

reducción repentina de velocidad pueden hacer

que el frente de la máquina se levante y vuelque

hacia atrás, lo que podría producir lesiones graves.

No:

1. No gire en pendiente a menos que sea necesario;

si lo hace, gire lentamente cuesta arriba y tenga

sumo cuidado al hacerlo.

2. No corte el césped cerca de barrancos, zanjas

o terraplenes. La cortadora puede volcarse

repentinamente si una de las ruedas pasa el borde

de un acantilado o zanja o si se desmorona un

borde.

3. No intente estabilizar la máquina poniendo el pie

en el suelo.

4. No utilice colector de césped en pendientes

empinadas.

5. No corte el césped húmedo. La falta de tracción

puede hacer que patine.

Niños

1. Se pueden producir accidentes trágicos si el

operador no está alerta por la presencia de

niños. Por lo general, los niños se sienten atraídos

por la máquina y su actividad. Los niños no son

conscientes de los peligros. Nunca asuma que los

niños permanecerán donde los vio por última vez.

a. Mantenga a los niños fuera del área de

trabajo y bajo estricta vigilancia de un

adulto responsable además del propio

operador.

b. Esté alerta y apague la máquina si un niño

ingresa al área.

c. Para evitar accidentes al retroceder,

siempre mire hacia atrás y hacia abajo

para ver si hay niños.

d. Nunca transporte niños, ni siquiera con

las cuchillas desactivadas. Podrían caerse

y resultar gravemente heridos o interferir

con la operación segura de la máquina.

e. Tenga mucho cuidado al aproximarse a

las esquinas ciegas, puertas, arbustos,

árboles u otros objetos que puedan

obstaculizarle la vista de un niño que

pudiese correr al encuentro de la

máquina.

f. Mantenga a los niños alejados de los

motores calientes o en funcionamiento.

Pueden sufrir quemaduras al tocar un

silenciador caliente.

g. Retire la llave cuando la máquina

quede sin vigilancia para evitar el

funcionamiento no autorizado.

2. No permita nunca que los niños menores de

14 años utilicen esta máquina. Los niños de

14 años en adelante deben leer y entender

las instrucciones y las normas de seguridad

contenidas en este manual y sobre la máquina,

y deben ser entrenados y supervisados por un

adulto.

Remolque

1. Remolque únicamente utilizando una máquina

que cuente con un dispositivo de enganche

diseñado para tal fin. No acople equipo remolcado

excepto en el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante sobre los

límites de pesos de los equipos remolcados y el

remolque en pendiente.

3. Nunca permita que los niños y otras personas se

suban a equipos remolcados.

4. En las pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar pérdida de tracción y pérdida de

control.

5. Siempre tenga mucho cuidado al remolcar con

una máquina capaz de hacer giros cerrados

(por ejemplo, tractor cortacésped con radio

de giro cero). Realice giros amplios para el

acodillamiento.

6. Desplácese lentamente y deje distancia adicional

para detenerse.

7. No cambie a punto muerto para bajar por inercia.

Servicio

Manejo seguro de la gasolina:

1. Para evitar lesiones personales o daños materiales

sea sumamente cuidadoso al manipular la gasolina.

La gasolina es sumamente inflamable y

sus vapores son explosivos. Si se derrama

gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar

gravemente ya que se podría prender fuego.

Lávese la piel y cámbiese de ropa de inmediato.

a. Utilice sólo recipientes para gasolina

aprobados.

b. Nunca llene los recipientes en el interior

de un vehículo o camión o caja de

remolque con un recubrimiento plástico.

Ubique los recipientes en el piso, lejos del

vehículo antes de llenarlos.

c. Cuando sea factible, retire el equipo a

gasolina del camión o remolque y llénelo

en el suelo. Si esto no es posible, recargue

combustible sobre un remolque con

un recipiente portátil, en lugar de una

boquilla dosificadora de combustible.

d. En todo momento, mantenga el pico

en contacto con el borde del depósito

de combustible o con la abertura del

recipiente, hasta terminar la carga.

No utilice un dispositivo de bloqueo/

apertura de boquilla.

e. Apague los cigarrillos, cigarros, pipas y

toda otra fuente de combustión.

f. Nunca cargue combustible en la máquina

en un espacio cerrado.

g. Nunca saque la tapa del combustible ni

agregue combustible mientras el motor

está caliente o en marcha. Deje que el

motor se enfríe por lo menos dos minutos

antes de volver a cargar combustible.

h. Nunca llene en exceso el tanque de

combustible. Llene el tanque no más de ½

pulgada por debajo de la base del cuello

del tapón de carga, para dejar espacio

para la expansión del combustible.

i. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y

ajústela bien.

j. Limpie la gasolina que se pueda haber

derramado sobre el motor o el equipo.

Traslade la máquina a otra zona. Espere 5

minutos antes de arrancar el motor.

k. Para reducir el riesgo de incendio,

mantenga la máquina limpia de pasto,

hojas y residuos acumulados. Limpie los

derrames de combustible o de aceite

y elimine los residuos empapados con

gasolina.

l. Nunca guarde la máquina o el recipiente

de combustible en un espacio cerrado

donde haya fuego, chispas o luz piloto,

como por ejemplo de calentadores de

agua, calefactores de ambientes, hornos,

secadores de ropa u otros aparatos a gas.

m. Deje que la máquina se enfríe por lo

menos cinco minutos antes de guardarla.

Servicio general

1. Nunca haga funcionar un motor en interiores o en

un área mal ventilada. El escape del motor contiene

monóxido de carbono, un gas inodoro y letal.

2. Antes de limpiar, reparar o inspeccionar la

máquina, compruebe que la(s) cuchilla(s) y todas

las piezas móviles se hayan detenido. Desconecte

el cable de la bujía y póngalo haciendo tierra

contra el motor para evitar que se encienda

accidentalmente.

3. Revise periódicamente, para asegurarse de que las

cuchillas se detienen por completo en un espacio

de aproximadamente cinco (5) segundos después

de accionar el control de desenganche. Si las

cuchillas no se detienen en este lapso, su máquina

necesita un servicio profesional de un distribuidor

autorizado.

4. Controle periódicamente el funcionamiento del

sistema de interbloqueo de seguridad, tal como

se describe más adelante en este manual. Si el

sistema de interbloqueo de seguridad no funciona

correctamente, lleve su máquina a hacerle un

servicio profesional de un distribuidor autorizado.

5. Inspeccione los pernos de montaje de la(s)

cuchilla(s) y del motor a intervalos frecuentes,

para verificar que estén bien ajustados. Además,

inspeccione visualmente las cuchillas para

detectar la presencia de daños (por ejemplo:

desgaste excesivo, abolladuras, rajaduras).

Reemplace las cuchillas únicamente por cuchillas

de los fabricantes del equipo original (O.E.M.)

listados en este manual. “El uso de piezas

que no cumplen con las especificaciones del

equipo original podría producir un rendimiento

inadecuado y además puede comprometer la

seguridad”.

6. Las cuchillas de la cortadora son filosas. Envuelva

la cuchilla o utilice guantes y extreme las

precauciones cuando les haga mantenimiento.

7. Mantenga todas las tuercas, pernos y tornillos bien

ajustados para asegurarse de que el equipo está en

condiciones de funcionamiento seguras.

8. Nunca altere el sistema de interbloqueo de

seguridad u otros dispositivos de seguridad.

Compruebe regularmente que estos elementos

funcionen correctamente.

9. Después de golpear algún objeto extraño,

detenga el motor, desconecte los cables de

la bujía y conéctelos a tierra con el motor.

Inspeccione minuciosamente la máquina para ver

si está dañada. Repare el daño antes de volver a

arrancar y operar la máquina.

10. Nunca intente hacer ajustes o arreglos con el motor

en marcha.

11. Los componentes del colector de césped y la

cubierta de descarga están sujetos a desgaste y

daños que podrían dejar expuestas piezas que se

mueven o permitir que se arrojen objetos. Para

proteger su seguridad, verifique frecuentemente

los componentes y reemplácelos inmediatamente

por piezas del fabricante del equipo original

(O.E.M.) únicamente. lista de piezas solamente en

este manual. “El uso de piezas que no cumplen

con las especificaciones del equipo original podría

producir un rendimiento inadecuado y además

puede comprometer la seguridad”.

12. No cambie la configuración del regulador del

motor ni acelere demasiado el motor. El regulador

del motor controla la velocidad máxima de

funcionamiento seguro del motor.

13. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad

e instrucciones según sea necesario.

14. Respete las normas y reglamentaciones sobre la

manera correcta de eliminar gasolina, aceite, etc.

para proteger el medio ambiente.

15. Según la Comisión de Seguridad de Productos

para el Consumidor de los Estados Unidos (CPSC)

y la Agencia de Protección Ambiental de los

Estados Unidos (EPA), este producto tiene una

vida útil media de siete (7) años ó 270 horas de

funcionamiento. Al finalizar la vida útil media

haga inspeccionar anualmente esta unidad

por un distribuidor de servicio autorizado para

cerciorarse de que todos los sistemas mecánicos y

de seguridad funcionan correctamente y no tienen

excesivo desgaste. Si no lo hace, puede ocasionar

accidentes, lesiones o la muerte

4 Sección 2 — MedidaS de Seguridad iMportanteS

ADVERTENCIA Su Responsabilidad--Sólo permita que usen esta máquina eléctrica las personas que lean, comprendan y respeten las

advertencias e instrucciones que aparecen en este manual y en la máquina.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

No modifique el motor

Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el

motor de ninguna manera. La manipulación del ajuste

del regulador puede modificar la regulación del motor y

hacer que este funcione a velocidades inseguras. Nunca

manipule el ajuste de fábrica del regulador del motor.

Aviso sobre las emisiones del motor

Los motores que están certificados y cumplen con las

regulaciones de emisiones federales EPA y de California

para SORE (Equipos pequeños todo terreno) están

certificados para operar con gasolina común sin plomo

y pueden incluir los siguientes sistemas de control de

emisiones: Modificación de motor (EM) y catalizador de

tres vías (TWC) si están equipados con esos sistemas.

Cuando sea necesario, los modelos están equipados con

líneas de combustible y depósitos de combustible de baja

penetración para controlar las emisiones por evaporación.

Los modelos de California también pueden incluir un filtro

de carbono. Por favor, póngase en contacto con Atención

al cliente para obtener información sobre la configuración

del control de emisiones por evaporación para su modelo.

Amortiguador de chispas

ADVERTENCIA

Esta máquina está equipada con un motor de combustión interno

y no debe ser utilizada en o cerca de un terreno agreste cubierto

por bosque, malezas o hierba excepto que el sistema de escape

del motor esté equipado con un amortiguador de chispas que

cumpla con las leyes locales o estatales correspondientes (en caso

de existir).

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador

lo debe mantener en condiciones de uso adecuadas.

En el Estado de California, las medidas anteriormente

mencionadas son exigidas por ley (Artículo 4442 del

Código de Recursos Públicos de California). Es posible

que existan leyes similares en otros estados. Las leyes

federales se aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el

silenciador a través de su distribuidor autorizado de

motores más cercano o poniéndose en contacto con el

departamento de servicios, P.O. Box 361131, Cleveland,

Ohio 44136-0019.

Símbolos de seguridad

En esta página, se presentan y describen los símbolos de seguridad que pueden aparecer en este producto. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones incluidas en la máquina

antes de intentar armarla y hacerla funcionar.

Símbolo Descripción

LEA LOS MANUALES DEL OPERADOR

Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en los manuales antes de realizar el montaje de la unidad y utilizarla.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Nunca lleve pasajeros. Nunca transporte niños, ni siquiera después de haber desconectado las cuchillas.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Se recomienda no cortar marcha atrás.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

No coloque las manos ni los pies cerca de piezas que giran ni debajo de la plataforma de corte. El contacto con las cuchilla(s) puede amputar manos

y pies.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Mire hacia abajo y hacia atrás antes y mientras se desplaza marcha atrás, para evitar un accidente al retroceder.

ADVERTENCIA - OBJETOS LANZADOS

Esta máquina puede recoger y lanzar objetos que pueden causar lesiones personales graves.

PELIGRO — DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Mantenga los dispositivos de seguridad (guardas, protectores, interruptores, etc.) en su lugar y funcionando.

ADVERTENCIA — OBSERVADORES

Mantenga a los observadores, ayudantes, niños y mascotas por lo menos a 75 pies de la máquina mientras la misma está en funcionamiento.

ADVERTENCIA — OPERACIÓN EN PENDIENTE

No utilice esta máquina en una pendiente mayor de 15°. No corte el césped subiendo y bajando la pendiente. Corte de forma transversal en

pendientes no mayores de 15°. Evite realizar giros abruptos. Corte a baja velocidad. Si la máquina se para mientras sube la pendiente, pare las

cuchillas y retroceda lentamente para abajo.

ADVERTENCIA— SUPERFICIE CALIENTE

Las piezas del motor, especialmente el silenciador, se recalientan durante la operación. Deje que el motor y el silenciador se enfríen antes de tocarlos.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Para reducir el riesgo de lesiones, mantenga alejados manos y pies. No haga funcionar sin que la tapa de descarga o el colector de césped se

encuentren en el lugar que corresponde. Si están dañados, reemplácelos inmediatamente.

ADVERTENCIA — RIESGO DE INCENDIO

Deje que la máquina se enfríe antes de cargar combustible o almacenarla.

max10"

ADVERTENCIA — RIESGO DE INCENDIO

No conduzca sobre pilas de hojas secas o pasto alto.

ADVERTENCIA — RIESGO DE INCENDIO

No permita que se acumulen residuos. La acumulación de desechos puede dar lugar a un incendio.

5Sección 2 — MedidaS de Seguridad iMportanteS

(OK) (MUY EMPINADA)

¡USE ESTE INDICADOR DE PENDIENTE PARA DETERMINAR SI

UNA PENDIENTE ES DEMASIADO EMPINADA PARA SU SEGURIDAD!

Para comprobar la pendiente, proceda de la siguiente manera:

1. Separe esta página y pliéguela por la línea de puntos.

2. Ubique un objeto vertical que se encuentre sobre o detrás de la pendiente (un poste, un edicio, un cerco, un árbol, etc.)

3. Alinee uno de los dos lados del indicador de pendiente con el objeto (vea las Figuras 1 y 2).

4. Ajuste el indicador hacia arriba o hacia abajo hasta que la esquina izquierda toque la pendiente (vea las Figuras 1 y 2).

5. Si hay una separación debajo del indicador, la pendiente es demasiado empinada para operar con seguridad (vea la Figura 2 anterior).

Línea de puntos a 15°

Indicador de pendiente

Figura 2Figura 1

Pendiente de 15°

ADVERTENCIA Las pendientes son un factor importante relacionado con accidentes por tumbos y vuelcos que pueden producir lesiones graves o la muerte.

No utilice la máquina en pendientes de más de 15 grados. Todas las pendientes requieren precaución extra. Si no puede retroceder por la pendiente o si no se siente seguro, no

realice ningún corte. Siempre corte hacia arriba y hacia abajo de las pendientes, nunca de manera transversal.

Montaje y Configuración

Nota: Este manual de operación, corresponde a varios modelos. Las características del tractor pueden variar según los modelos. No todas las características que se incluyen en este manual

se aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

Nota: Todas las referencias que contiene este manual sobre los lados derecho o izquierdo y trasero o delantero del tractor se hacen siempre desde la posición de operación. Las

excepciones, si las hubiere, serán especificadas.

Gracias por comprar este producto. Ha sido cuidadosamente diseñado para brindar

excelente rendimiento si se lo hace funcionar y se lo mantiene correctamente.

Por favor lea todo este manual antes de hacer funcionar el equipo. El manual le indica cómo

configurar, hacer funcionar y mantener la máquina de manera fácil y segura. Por favor

asegúrese de que usted, y cualquier otra persona que utilice la máquina, siga atentamente

y en todo momento las medidas de seguridad recomendadas. De lo contrario, se podrían

producir lesiones personales o daños materiales.

Toda la información contenida en este manual hace referencia a la información más reciente

sobre el producto que está disponible al momento. Revise el manual frecuentemente para

familiarizarse con la máquina, sus características y su funcionamiento. Por favor tenga en

cuenta que este Manual del Operador puede abarcar una variedad de especificaciones para

productos de diversos modelos. Es posible que las características y funciones incluidas y/o

ilustradas en este manual no se apliquen a todos los modelos. Nos reservamos el derecho

de modificar las especificaciones de los productos, diseños y equipos sin previo aviso y sin

generar responsabilidad por obligaciones de ningún tipo.Si corresponde, la información sobre

las prueba de potencia utilizada para determinar la potencia nominal del motor equipado en esta

máquina se puede consultar en www.opei.org o en el sitio web del fabricante del motor.

Si tiene algún problema o duda con respecto a esta máquina, llame a su distribuidor de

servicio local autorizado o póngase en contacto directamente con nosotros. Queremos

garantizar su entera satisfacción en todo momento.

En este manual, todas las referencias al lado derecho

o izquierdo de la máquina se hacen

observándola desde la posición de operación.

Muchas gracias

Preparación del tractor

Movimiento manual del tractor

1. Enganche las varillas de derivación de la

transmisión, una a cada lado del tractor, para mover

el tractor manualmente sin ponerlo en marcha.

Las varillas de derivación de la transmisión están

ubicadas en la parte trasera del tractor, justo en el

interior de las ruedas traseras. Enganche las varillas

de derivación tirando de cada una hacia afuera (a)

y hacia la derecha (b) para trabarlas en su lugar.

Consulte la Figura 2-1 para obtener información

sobre los tractores con plataforma de 34 in;

consulte la Figura 2-2 para obtener información

sobre los demás tractores.

Figura 2-1

Figura 2-2

2. Después de mover el tractor, desenganche las

varillas de derivación invirtiendo los pasos.

Contenido del cajón

• Tractor con radio de giro cero (1) • Manual del Operador (1) • Manual del Operador del Motor (1)

• Tubo de drenaje del aceite (1) • Acoplador de manguera para lavado de la

plataforma (1)

• Paquete de elementos de ferretería (1)

Consulte la Figura 2-1 para obtener información

sobre los tractores con plataforma de 34 in;

consulte la Figura 2-2 para obtener información

sobre todos los demás tractores.

3. Retire el adaptador del pico del sistema de lavado

de la plataforma de la bolsa manual y guárdelo para

uso futuro.

Instale el asiento del operador

Para instalar el asiento, proceda de la siguiente manera:

Nota: El asiento es enviado con el interruptor de

asiento y contenedor de asiento anexado.

1. Corte cualquiera de las tiras que fijan el conjunto

del asiento y las palancas de control de la

transmisión al tractor. Quite cualquier material de

empaque.

Nota: Tenga cuidado de no cortar accidentalmente

el cableado que conecta el asiento al interruptor del

asiento.

2. Quite los dos tornillos con reborde (a) y las tuercas

de seguridad (b) con brida del contenedor del

asiento tal como se muestra en la Figura 2-3.

(a)

(b)

(a)

(b)

Figura 2-3

3. Gire el asiento hasta la posición deseada y asegúrelo

en su lugar con los tornillos de reborde (a) y las tuercas

de seguridad con brida (b) que extrajo antes. Tenga

cuidado de no doblar o dañar el cableado mientras

instala el asiento. Consulte Figura 2-4.

(a)

(b)

(a)

(b)

Figura 2-4

4. Usando las trabas del arnés (si están incluidas)

unidas al arnés, asegure el exceso de cable al

guardabarros colocando la traba del arnés en su

lugar como se muestra en la Figura 2-5.

Figura 2-5

Nota:

Asegúrese de empujar el cable excedente

del cableado para que ingrese en el orificio de la

caja del asiento antes de continuar.

7Sección 2 — ArmAdo e inStAlAción

Coloque las palancas de control de la transmisión

en posición

Las palancas de control de la transmisión del tractor se

bajan para el embarque. Los tornillos hexagonales y

arandelas planas que normalmente aseguran las palancas

de control en su posición de funcionamiento están en

un paquete de herrajes dentro de la bolsa de su manual.

Las palancas de control se deben volver a colocar en su

posición para hacer funcionar el tractor. Para volver a

colocar las palancas de control en posición de operación

haga lo siguiente:

1. Retire los tornillos hexagonales y las (a) arandelas

planas del (b) paquete de elementos de ferretería de

la bolsa del manual. Consulte la Figura 2-6.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 2-6

2. Levante y gire esa palanca de control (c) hacia

arriba hasta que el orificio ranurado del soporte

de la palanca de control (c) se alinee con uno de

los orificios del soporte de pivote (d). Consulte la

Figura 2-6.

3. Deslice la arandela plana (b) hacia el tornillo

hexagonal (a). Desde afuera, inserte el tornillo

hexagonal (a) con la arandela plana (b) a través del

soporte de la palanca de control (c) y el orificio del

soporte de pivote (d). Consulte Figura 2-6. Ajuste el

tornillo hexagonal (a) con una llave de ⁄ in, pero no

lo ajuste completamente.

4. Observe la posición relativa de la palanca de

control (c) respecto del soporte de pivote (d),

luego repita los pasos previos para volver a

colocar en posición la otra palanca de control (c)

en aproximadamente la misma posición.

Nota: Ajuste bien los tornillos hexagonales (a)

para evitar que las palancas de control (c) se

deslicen fuera de su posición.

5. Consulte las "Instrucciones para el ajuste final de

las palancas" en la Sección Cuidado del producto

para obtener instrucciones para el ajuste final de

las palancas.

Baje el deflector del canal de descarga de la

plataforma

ADVERTENCIA

Nunca opere la plataforma de corte sin el deflector del canal de

descarga instalado y en posición baja.

Nota: Para los modelos con plataforma de 34 in,

vaya a “Conexión de los cables de la batería”. Para los

modelos con plataforma de 46, 50 y 54: continúe con el

paso 6.

1. Retire las chavetas que están sujetas con una

unión con cierre al soporte del canal.

2. Retire la tuerca de seguridad con brida y el tornillo

hexagonal de la plataforma

3. Ubique el deflector del canal en la plataforma,

asegúrese de insertar las lengüetas de dicho

deflector en los orificios de la plataforma.

Consulte la Figura 2-7.

Figura 2-7

4. Después de colocar las lengüetas en la plataforma,

deslice el deflector del canal hacia la parte

posterior del tractor hasta que el orificio del perno

que está en el deflector del canal quede alineado

con el orificio de la plataforma. Consulte la Figura

2-7.

5. Sujete el deflector del canal en su lugar con la tuerca

de seguridad con brida y el tornillo hexagonal que

se extrajeron en el paso 2. Ajuste a 102-124 in/lb.

Consulte la Figura 2-7.

6. En los modelos con plataformas de 46, 50 y 54 in el

canal se envía sujetado y con un soporte de tope

que lo sostiene en posición vertical. Los soportes

de tope se deben extraer antes de utilizar el

tractor.

7. Sosteniendo el canal deflector totalmente hacia

arriba, extraiga la traba de seguridad. Baje el

canal deflector y descarte la traba de seguridad.

Consulte la Figura 2-8.

Figura 2-8

Ajuste de las ruedas de calibración delanteras (si

están instaladas)

ADVERTENCIA

Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de descarga

de la plataforma de corte.

Nota: Las ruedas de la plataforma constituyen un

mecanismo para el cuidado del césped y no fueron

diseñadas para soportar el peso de la plataforma de corte.

Mueva el tractor a una superficie firme y nivelada,

preferentemente sobre el pavimento, y realice lo siguiente:

1. Controle la presión de los neumáticos y asegúrese

de que sea correcta y uniforme en todos los

neumáticos.

2. Asegúrese de que la plataforma esté nivelada,

de atrás hacia adelante y de lado a lado. Consulte

en la sección Cuidado del producto para obtener

información e instrucciones para nivelar la

plataforma.Seleccione la posición de altura de

la plataforma de corte colocando la palanca de

elevación de la plataforma en la configuración de

altura de corte normalmente deseada.

3. Controle si las ruedas están en contacto con

la superficie de abajo o si hay una separación

excesiva. Las ruedas de la plataforma deben tener

entre ¼ y ½ pulgada de separación respecto del

suelo. Proceda como se indica a continuación para

ajustar las ruedas:

a. Retire la tuerca de seguridad (a) que fija

uno de los tornillos hexagonales (c) de las

ruedas de calibración delanteras (b) a la

plataforma. Retire la rueda de calibración

(b) y el tornillo con reborde (c). Consulte

la Figura 2-9.

(a)

(b)

(c)

Figura 2-9

b. Inserte el tornillo con reborde en uno de

los cuatro orificios de posicionamiento,

en el del soporte de rueda de calibración

delantera que dé a la rueda de

calibración, una separación de ⁄⁄ in del

suelo.

c. Observe el orificio de posicionamiento

de la rueda que acaba de ajustar y ajuste

la otra rueda de calibración delantera en

el orificio de posicionamiento respectivo

del otro soporte de rueda de calibración

delantera de la plataforma.

Nota: Consulte Ajuste de la plataforma enla

sección Cuidado del producto de este manual

donde encontrará instrucciones más detalladas

sobre varios ajustes de la plataforma.

Conexión de los cables de la batería

ADVERTENCIA

Advertencia

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA:

Los bornes y contactos de la batería, y los accesorios afines

contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias químicas

que el Estado de California considera que pueden producir cáncer

y daños en el sistema reproductivo. Lávese las manos después de

estar en contacto con estos componentes.

PRECAUCIÓN

Cuando coloque los cables de la batería, conecte siempre primero el

cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuación el cable NEGATIVO

(negro).

Por razones relacionadas con el embarque, los dos

cables de la batería de su equipo pueden haber sido

desconectados de los bornes en fábrica. Para conectar los

cables de la batería, proceda de la siguiente manera:

Nota: El borne positivo de la batería está marcado como

Pos. (+). El borne negativo de la batería está marcado como

Neg. (-).

8 Sección 2 — ArmAdo e inStAlAción

1. Retire la cubierta plástica, si está presente, del

borne positivo de la batería y una el cable rojo al

borne positivo de la batería (+) utilizando el perno

(a) y la tuerca hexagonal (b). Consulte la Figura 2-10.

(b)

(a)

(c)

Figura 2-10

2. Retire la cubierta plástica, si está presente, del borne

negativo de la batería y una el cable negro al borne

negativo de la batería (–) utilizando el perno (a) y la

tuerca hexagonal (b). Consulte la Figura 2-10.

3. Coloque el capuchón de goma rojo (c) sobre

el borne positivo de la batería para protegerlo

contra la corrosión.

Nota: Si la batería se pone en funcionamiento

después de la fecha indicada en su parte superior

o al costado de la misma, cárguela siguiendo las

instrucciones de la página 8 de la sección Cuidado

del producto de este manual antes de operar el

tractor.

Ajuste del asiento

Para ajustar la posición del asiento, tírelo hacia arriba y

sostenga la palanca de ajuste del asiento. Deslice el asiento

hacia adelante o hacia atrás hasta la posición deseada; luego

suelte la palanca de ajuste. Asegúrese de que el asiento esté

fijo en su posición antes de operar el tractor. Consulte la

Figur a 2-11.

Figura 2-11

Llenado de combustible

Llene el depósito (situado al costado del motor, del lado

izquierdo de la cortadora de césped) con gasolina normal

sin plomo, de grado adecuado. Cuando el depósito de

combustible llegue a la altura de una pulgada de la parte

superior del depósito, deténgase, NO LLENE EL DEPÓSITO

EN EXCESO. Debe quedar espacio para la dilatación de la

gasolina.

Notas

Controles y Funcionamiento

(B)

(L) †

(M) †

(D)

(H)

(N) †

(A)

(C)

(J)

(K)

(F)

(A)

(I)

† -- Si está equipado

(B)

(C)

(N) †

(E)

(D)

(L) †

(K)

(J)

(E †)

(H)

Figura 3-1

Nota: Este manual de operación corresponde a varios

modelos. Las características del tractor pueden variar

según los modelos. No todas las características que se

incluyen en este manual se aplican a todos los modelos

de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir

de la suya.

Nota: Las referencias a IZQUIERDA, DERECHA, ADELANTE

Y ATRÁS indican esa posición desde el asiento del

operador en el tractor, mirando hacia adelante.

Palancas de control de la transmisión (A) del

lado derecho y del lado izquierdo

Las palancas de control de la transmisión del LADO

DERECHO y del LADO IZQUIERDO se encuentran a cada

lado del asiento del operador. Estas palancas abisagradas

giran hacia afuera, hacia el espacio abierto, para permitir

al operador sentarse en el asiento del tractor o descender

del mismo. Las palancas de control de la transmisión

deben estar totalmente abiertas y en posición neutral

para arrancar el motor del tractor. Cuando las palancas

de control de la transmisión están completamente hacia

afuera, también se activa el freno de mano

Cada palanca de control de la transmisión controla la

transmisión respectiva. En consecuencia, estas palancas

controlan todos los movimientos del tractor. La conducción

del tractor y la realización de maniobras con estas palancas

de control difieren mucho de las funciones respectivas de los

tractores convencionales, y es necesario practicar para poder

dominar las mismas. Consulte la sección Funcionamiento para

obtener instrucciones sobre el uso de las palancas de control

de la transmisión.

Posicionamiento de altura de la plataforma

(B)

Para tractores con un índice de altura de cubierta de

ocho (8) muescas, la altura de corte varía de 1 “a 4”. Para

tractores con un índice de altura de cubierta de siete

(7) muescas, la altura de corte varía de 1-½“ a 4”. Cada

muesca corresponde aproximadamente a un cambio de

½“en la altura de la plataforma, que varía desde 1” o 1-½“

en la muesca más baja a 4” en la muesca más alta.

Manija de elevación de la plataforma (C)

La manija de elevación de la plataforma se utiliza para

levantar o bajar la plataforma.

Tire de la manija de elevación de la plataforma hacia la

izquierda para sacarla de la muesca y empuje hacia abajo

para bajar la plataforma o hacia arriba para levantarla.

Cuando alcance la altura deseada, mueva la palanca de

elevación hacia la derecha para que encaje totalmente en la

muesca de posición.

Módulo de encendido (D)

ADVERTENCIA

Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre

desconecte la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano,

pare el motor y retire la llave, para evitar que el motor arranque

accidentalmente.

Módulo de encendido c/modo marcha atrás con

precaución (si está equipado)

Para arrancar el

motor, inserte

la llave en el

interruptor de

contacto y gírela

hacia la derecha

a la posición

ARRANQUE .

Suelte la llave en la

posición

MODO

NORMAL DE

CORTE una

vez que el motor

responda.

Para detener el

motor, gire la llave

de encendido en

sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posición

STOP (parada).

PRECAUCIÓN

Antes de operar el tractor cortacésped, consulte Interruptores de

interbloqueo de seguridad y Arranque del motor en la sección

Funcionamiento de este manual para ver instrucciones detalladas

del Módulo del interruptor de encendido y del funcionamiento del

tractor en el

MODO DE PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

Módulo de encendido

(si está equipado)

El interruptor de encendido tiene

tres posiciones:

STOP

(parada): Se apagan el

motor y el sistema eléctrico.

RUN

(funcionamiento): Se activa

el sistema eléctrico del tractor

cortacésped.

START (arranque): El motor de arranque enciende el

motor. Suelte la llave inmediatamente apenas arranque

el motor.

Nota: Para evitar el arranque accidental y/o la descarga

de la batería, quite la llave del interruptor de encendido

cuando el tractor cortacésped no se encuentra en uso.

Perilla de la toma de fuerza (PTO) (E)

Potencia de arranque

(si está equipada)

El interruptor de la potencia de

arranque (PTO) hace funcionar el

embrague eléctrico de potencia de

arranque (PTO) montado en la base

del cigüeñal del motor. Tire de la

perilla del interruptor hacia arriba

para enganchar el embrague de la

toma de fuerza (PTO), o empuje la

perilla hacia abajo para desactivar el

embrague.

Al arrancar el motor, el interruptor

de la toma de fuerza (PTO) debe

estar en posición OFF (apagado).

PTO manual (si está equipada)

La manija de la PTO/de activación de las cuchillas

está ubicada en la base izquierda. Al activar la PTO, se

conecta la energía a la plataforma de corte y a otros

accesorios (disponibles por separado). Consulte la sección

Funcionamiento para ver información e instrucciones

sobre cómo usar la PTO.

10 Sección 3 — controleS y Funcionamiento

Varillas de derivación de la transmisión (F)

Las varillas de derivación de la transmisión (una para

cada transmisión, lado derecho y lado izquierdo) están

ubicadas en la parte trasera del tractor, justo dentro de

cada rueda trasera.

Cuando están engranadas, las dos varillas abren una

derivación dentro de las transmisiones hidrostáticas,

lo cual permite empujar el tractor a mano a lo largo

de distancias cortas. Consulte la sección Armado e

Instalación para obtener instrucciones sobre el uso de la

función de derivación.

PRECAUCIÓN

Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas

traseras apoyadas en el suelo se pueden causar daños graves a las

transmisiones.

Portavasos (G)

El portavasos está ubicado en la parte superior de la

consola.

Bandeja de almacenamiento (H)

La bandeja de almacenamiento está ubicada en la parte

posterior de la consola.

Palanca de ajuste del asiento (I)

La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del

asiento. La palanca de ajuste del asiento permite el ajuste

del asiento del operador hacia adelante o hacia atrás.

Consulte la sección Montaje y Configuración para ver

instrucciones sobre el ajuste de la posición del asiento.

Tapón del depósito de combustible (J)

Gire el tapón aproximadamente 1⁄4 de vuelta y tire hacia

arriba para extraerlo. El tapón del combustible está

amarrado al tractor para impedir que se pierda. No intente

retirar el tapón del tractor. Llene el depósito hasta ½ in por

debajo de la base del cuello de llenado para dejar un poco

de espacio en el tanque para la expansión del combustible.

No llene en exceso el depósito de combustible.

Empuje el tapón hacia abajo sobre el cuello de llenado del

depósito de combustible y gire ⁄ de vuelta en sentido de

las agujas del reloj para ajustarlo. Siempre vuelva a colocar

el tapón de combustible bien ajustado en el depósito

después de quitarlo.

ADVERTENCIA:

Nunca realice la recarga de combustible en el depósito si el motor

está en funcionamiento. Si el motor está caliente por haber

funcionado hasta hace poco, déjelo enfriar varios minutos antes de

cargar combustible. La gasolina es muy inflamable y podría salpicar

el motor y causar un incendio.

Visor del nivel de combustible (K)

El visor del nivel de combustible está ubicado fuera

de la consola del lado izquierdo y muestra el nivel de

combustible que queda en el depósito de combustible.

Palanca de control del acelerador/

cebador o control del acelerador (L)

Palanca de control del acelerador/

cebador (si está equipada)

Cuando se lo coloca en determinada

posición, se mantiene una velocidad de

motor uniforme.

• Empuje la manija de control del

regulador/cebador hacia adelante

para aumentar la velocidad del

motor. El tractor está diseñado

para que funcione con el control

del acelerador/estrangulador

en posición de velocidad rápida

(aceleración máxima) cuando se

conduce el tractor y se engancha la

plataforma de la cortadora.

• Tire de la manija de control del

FAST

acelerador/estrangulador hacia atrás para reducir

la velocidad del motor.

• Cuando arranque el motor, empuje la manija de

control totalmente hacia adelante en la posición

"CHOKE" (cebador).

• Después de arrancar y calentar el motor, mueva la

manija de control hacia atrás hasta que sienta que

pasa el bloqueador del estrangulador.

Control del acelerador (si está equipado)

Cuando se lo coloca en determinada posición, se

mantiene una velocidad de motor uniforme.

Empuje la manija de control del regulador hacia

adelante para aumentar la velocidad del motor.

El tractor está diseñado para que funcione con el

control del acelerador en posición de velocidad

rápida (aceleración máxima) cuando se conduce

el tractor y se engancha la plataforma del tractor.

Tire de la palanca de control del acelerador hacia

atrás para reducir la velocidad del motor.

Control del cebador

(si está equipado) (M)

El control del cebador determina la

posición del cebador del motor. Tire

de la perilla hacia afuera para cebar el

motor; empuje la perilla hacia adentro

para abrir el cebador.

Medidor horario (N †)

LCD avisador de servicio<a> y medidor horario

(si está equipado)

Cuando se gira

la llave fuera de

la posición STOP

(detención),

pero no hasta

la posición de

arranque, el

LCD avisador

de servicio y

medidor horario

mostrará

brevemente la

tensión de la

batería, seguido

de las horas

acumuladas del tractor.

Nota: Las horas de funcionamiento del tractor se registran

cada vez que se gira la llave de encendido de la posición

STOP (detención), independientemente de si el motor

arranca.

El LCD avisador de servicio le recuerda al operador los

intervalos de mantenimiento para el cambio del aceite

del motor, el servicio del filtro de aire, las advertencias de

bajo nivel de aceite y poca batería.

Cambiar el aceite

El LCD mostrará las letras "CHG" (cambiar), seguidas de

las letras "OIL" (aceite), seguidas de las letras "SOON"

(pronto), y luego finalmente seguidas por el tiempo

acumulado del medidor. “CHG/OIL/SOON/TIME” se

alternarán en la pantalla durante 7 minutos después

de que el medidor llegue a 50 horas. Este intervalo del

avisador de servicio de aceite se producirá cada 50 horas.

Antes de que finalice el intervalo, cambie el de aceite del

motor según se indica en este Manual del operador del

motor.

Poco aceite

Nota: La función de baja presión de aceite solo funciona

si el motor tiene un interruptor de presión de aceite.

Las letras “LO” (nivel bajo) seguidas de las letras “OIL”

(aceite), seguidas luego del tiempo acumulado del

medidor indicarán que el tractor tiene poca presión

de aceite. Esto suele suceder cuando se enciende un

FAST

motor. El indicador permanecerá activo hasta que el

motor genere suficiente presión después de comenzar.

Si el indicador permanece encendido cuando el motor

está a máxima velocidad y después de que hayan

transcurrido unos pocos minutos de funcionamiento,

detenga el tractor de inmediato y controle el nivel de

aceite del motor según las instrucciones de este Manual

del Propietario. Si el nivel de aceite es bajo, controle

y agregue el aceite como se indica en el Manual del

operador del motor. Si el nivel de aceite es correcto

y el indicador sigue encendido,comuníquese con un

distribuidor de servicio autorizado.

Batería baja

Al arrancar, se visualiza fugazmente el voltaje de la batería y

luego cambia a horas acumuladas. Aparecen las letras “LO”

(nivel bajo), seguidas de las letras “BATT” (batería), seguidas

luego del tiempo acumulado del medidor. "LO/BATT/TIME"

se muestra en la pantalla LCD cuando la tensión cae por

debajo de 11.5 voltios. Cuando esto ocurre, significa que se

debe cargar la batería o que el sistema de carga del motor

no genera suficiente amperaje. Cargue la batería como se

indica en la sección Cuidado del producto de este manual

o haga controlar el sistema de carga por su distribuidor de

servicio local.

Después del mantenimiento del filtro de aire

Aparecen las letras “CLN” (limpiar), seguidas de las letras

“AIR” (aire), seguidas por "FILT", seguidas luego del

tiempo acumulado del medidor. “CLN/AIR/FILT/TIME”

se alternarán en la pantalla durante 7 minutos después

de que el medidor llegue a 25 horas. Este intervalo del

avisador de servicio del filtro de aire será cada 25 horas.

En intervalos comunes con el servicio del aceite, aparece

el mensaje del aceite primero seguido por el mensaje del

filtro de aire.

LCD avisador de servicio y medidor horario con

Bluetooth® (si está equipado)

Conecte su

avisador de

servicio y

medidor horario

activado por

Bluetooth® a

su teléfono

inteligente

descargando la

aplicación para

su dispositivo

Android o iOS

compatible con

Bluetooth®.

El panel de

instrumentos de mantenimiento automatizado y el registro

de la aplicación le ayudarán a mantener la máquina

funcionando al máximo rendimiento y a proteger su

inversión al mantener un registro total de las horas de uso

del equipo durante toda su vida útil.

Reciba notificaciones de alerta cuando llegue el momento

de realizar las tareas de mantenimiento esenciales. El

panel de instrumentos proporciona supervisión en tiempo

real e indica cuándo es el momento de revisar o cambiar

el aceite, el filtro de aire, las cuchillas o la batería. La

aplicación también le permite ubicar y contactar centros

de servicio, acceder a instrucciones paso a paso para

realizar mantenimiento de rutina y comprar piezas de

repuesto directamente desde su dispositivo móvil.

Simplemente descargue la aplicación y siga las

instrucciones rápidas paso a paso sobre cómo sincronizar

su dispositivo móvil con el equipo.

Faros delanteros (no se muestran)

(si están equipados)

Los faros delanteros se encuentran en el frente del

bastidor. Los faros se encienden (ON) cada vez que se

rota la llave de encendido sacándola de la posición STOP

(detención). Los faros se apagan (OFF) cuando se coloca la

llave de encendido en la posición STOP.

11Sección 3 — controleS y Funcionamiento

Funcionamiento

Seguridad general

• RECIBA LAS INSTRUCCIONES - Lea este manual

del operador en su totalidad. Aprenda a usar esta

máquina DE MANERA SEGURA. No se arriesgue

a quedar expuesto a LESIONES o a la MUERTE.

Solamente se debe permitir operar este tractor a

quienes se hayan familiarizado a fondo con el uso

del mismo.

• Antes de arrancar el motor o de empezar a operar,

familiarícese con los controles. El operador debe

estar en el asiento del operador. El interruptor de la

potencia de arranque (PTO) debe estar en posición

desactivada y las palancas de control de transmisión

del lado derecho y del lado izquierdo se deben mover

totalmente hacia afuera, hasta posición neutra para

accionar el freno de mano.

• Mantenga todos los protectores en su lugar.

Manténgase alejado de las piezas móviles.

• ¡NO SE PERMITE TRASLADAR PERSONAS EN EL

TRACTOR! Mantenga a todas las personas y las

mascotas a una distancia segura de la máquina.

Siempre mire hacia atrás y hacia abajo a ambos

lados del tractor antes de desplazarse marcha

atrás.

• NO oriente la descarga de la cortadora hacia la gente.

• En lo posible, evite las pendientes. Nunca opere

en pendientes mayores de 15°. Las pendientes

con mayor inclinación presentan condiciones

de operación peligrosas. Los tractores pueden

voltearse.

• Antes de dejar el asiento del operador:

Desconecte la toma de fuerza (PTO), mueva las

palancas de control de la transmisión del lado

derecho y del lado izquierdo totalmente hacia

afuera en posición neutra, apague el motor y

quite la llave de encendido. Antes de realizar

el mantenimiento o la limpieza de la máquina,

espere hasta que cese totalmente el movimiento.

• Opere las palancas de control de la transmisión de

forma pareja y evite realizar movimientos bruscos

con las mismas al arrancar y detenerse. Sujete bien

las palancas de control.

• Sea cuidadoso al operar cerca de rutas. Detenga

el movimiento del tractor y espere a que pasen los

vehículos antes de operar a lo largo de la ruta.

• No haga funcionar el tractor sin la plataforma

de la cortadora. Si se quita la plataforma varía el

equilibrio del tractor y éste podría voltearse.

• Evite operar en superficies de tracción inestables;

tenga extrema precaución si la superficie es

resbaladiza.

• Reduzca la velocidad antes de girar y deténgase

completamente antes de cualquier maniobra de

giro cero.

• No detenga ni estacione el tractor sobre

materiales combustibles tales como pasto u hojas

secas, desechos, etc.

• No llene el depósito de combustible con el motor

en funcionamiento o si el mismo está caliente.

Deje enfriar el motor varios minutos antes de

la recarga de combustible. Apriete el tapón de

combustible con firmeza.

Antes de hacer funcionar el tractor

• Antes de hacer funcionar el tractor, lea este

manual con atención para familiarizarse con el

funcionamiento de todos los instrumentos y

controles. El manual se preparó con la finalidad de

ayudarlo a hacer funcionar y mantener el tractor

eficientemente.

• Se certifica que este motor funciona únicamente

con gasolina normal sin plomo, nueva y limpia.

Para obtener el mejor resultado, llene el depósito

de combustible únicamente con gasolina sin

plomo limpia y fresca, en un surtidor que indique

un octanaje igual a 87 o más.

• Se recomienda el uso de gasolina sin plomo porque

deja menos depósitos en la cámara de combustión y

reduce las emisiones de escape perjudiciales. No se

recomienda el uso de gasolina con plomo; no se la

debe usar en los lugares en los cuales las emisiones

de escape se encuentran reguladas.

Nota: Compre gasolina en pequeñas cantidades.

No use gasolina que haya quedado de la

temporada anterior, para minimizar la formación

de depósitos de caucho en el sistema de

combustible.

• El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90%

de gasolina sin plomo por volumen) es un

combustible aprobado. No se aprueba el uso de

otras mezclas de gasolina/alcohol.

• El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las mezclas

de gasolina sin plomo (hasta un máximo de 15% de

MTBE por volumen) son combustibles aprobados. No

se aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/éter.

• Revise el nivel de aceite del motor.

• Limpie el filtro de aire si es necesario.

• Controle la presión de inflado de los neumáticos.

• Ajuste el asiento para la mayor comodidad del

operador, para una adecuada visibilidad y para

mantener el control completo del tractor.

Sistema de bloqueo de seguridad

Este tractor está equipado con un sistema de bloqueo de

seguridad para protección del operador. Si el sistema de

interbloqueo funciona mal, no se debe hacer funcionar

el tractor. Comuníquese con un distribuidor de servicio

autorizado.

• El sistema de bloqueo de seguridad impide que

el motor arranque o se encienda a menos que

esté accionado el freno de mano y la palanca de

toma de fuerza (PTO) esté en posición desactivada

(OFF).

• Si el operador abandona su asiento antes de

poner el freno de mano, el motor se APAGARÁ

automáticamente.

• El motor se apagará automáticamente si el

operador abandona el asiento del tractor con la

palanca de la toma de fuerza (PTO) en la posición

de activación (ON), independientemente de si el

freno de mano está puesto o no.

• Con la llave en la posición MODO DE CORTE

NORMAL/FUNCIONAMIENTO, la PTO se

desactivará automáticamente si la palanca de la

PTO se mueve hasta la posición de activación (ON)

con las palancas de control de la transmisión en

posición para desplazamiento marcha atrás.

ADVERTENCIA

No opere el tractor cortacésped si el sistema de enclavamiento

funciona mal. El sistema fue diseñado para brindarle seguridad y

protección.

Arranque del motor

ADVERTENCIA

Por razones de seguridad personal, el operador debe estar sentado

en el asiento del tractor al arrancar el motor.

1. El operador debe estar sentado en el asiento

del tractor con las palancas de control de la

transmisión totalmente hacia afuera, en la

posición neutra, para accionar el freno de mano.

Consulte la Figura 3-2.

Palancas de control colocadas

hacia afuera y en posición neutral

Figura 3-2

2. Asegúrese de que la toma de fuerza esté en la

posición OFF (apagado). Mueva el control del

acelerador/estrangulador a la posición máxima

del estrangulador. Mueva el control del regulador a

distancia media entre las posiciones velocidad lenta y

velocidad rápida en modelos con control de cebador

independiente.

Nota: Si el motor está caliente, tal vez no sea

necesario cebar el motor.

3. Gire la llave hacia la derecha a la posición

ARRANQUE. Una vez que arranque el motor, suelte

la llave. Volverá a la posición NORMAL MOWING

RUN (corte normal/funcionamiento).

PRECAUCIÓN

NO mantenga la llave en la posición START(arranque) durante más

de diez segundos por vez. Si lo hace, puede ocasionar daños al

arrancador eléctrico del motor.

4. Cuando se calienta el motor, tire gradualmente

de la palanca de control del acelerador/

estrangulador hacia atrás pasando la posición

de detención del estrangulador o, en modelos

con un estrangulador separado, desenganche

lentamente el estrangulador. No use la posición

del estrangulador para enriquecer la mezcla de

combustible, a menos que sea necesario para

arrancar el motor.

5. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos

a una aceleración intermedia antes de someterlo

a la carga.

6. Observe el medidor horario/panel indicador.

Si se enciende la luz del indicador de batería

o de presión de aceite, detenga el motor

inmediatamente. Haga que su distribuidor

autorizado inspeccione el tractor.

Arranque del motor en clima frío

Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al

punto de congelamiento, asegúrese de que se use aceite

de motor de viscosidad correcta y que la batería tenga

carga completa. Arranque el motor de la siguiente forma:

1. Asegúrese de que la batería se encuentre en buen

estado. Una batería caliente tiene una capacidad

de arranque mucho mayor que una batería fría.

2. Use combustible fresco para uso invernal. La

gasolina para uso invernal tiene mayor volatilidad

a los efectos de mejorar el arranque. No use

gasolina que le haya quedado del verano.

3. Siga las instrucciones previas para Arrancar el

motor.

Uso los cables de arranque para encender el

motor

ADVERTENCIA

Las baterías contienen ácido sulfúrico y producen gases explosivos.

Asegúrese de que el área esté bien ventilada, use guantes y

protectores de ojos y evite chispas o llamas cerca de la batería.

Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque

al motor, vuelva a cargar la batería. Si no dispone de un

cargador de batería y debe arrancar el tractor, puede ser

necesario usar una batería de urgencia. Conecte la batería

de urgencia de la siguiente forma:

1. Conecte el extremo de un cable al borne positivo

de la batería del tractor que no funciona; luego

conecte el otro extremo de ese cable al borne

positivo de la batería de urgencia.

2. Conecte un extremo del otro cable al borne

negativo de la batería de urgencia; luego conecte

el otro extremo de ese cable al marco del tractor

que no funciona, a la mayor distancia posible de

la batería.

3. Arranque el tractor que no funciona según las

instrucciones de arranque normales indicadas más

arriba; luego desconecte los cables de puente en

orden exactamente inverso al de la conexión.

12 Sección 3 — controleS y Funcionamiento

4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del

tractor lo más pronto que fuere posible, para

eliminar la necesidad de usar cables de puente para

arrancarlo.

Detención del motor

1. Desconecte la PTO.

2. Mueva las palancas de control de transmisión

derecha e izquierda totalmente hacia afuera, hasta

la posición neutral, para aplicar el freno de mano.

3. Mueva el control del acelerador a distancia media

entre las posiciones Velocidad lenta y Velocidad

rápida.

4. Gire la llave a la posición STOP (parada) y quite la

llave del módulo de encendido.

Nota: Siempre quite la llave del módulo de

encendido para evitar el arranque accidental o

la descarga de la batería si el equipo queda sin

supervisión.

Practique el modo de operación con el tractor

(uso inicial)

Operar un tractor con radio de giro cero no es lo mismo

que operar un tractor convencional. Si bien precisamente

un tractor con radio de giro cero es más maniobrable,

es necesario practicar la operación de las palancas

de control de la transmisión para acostumbrarse a las

mismas.

Se recomienda enfáticamente que encuentre un "área de

práctica" de superficie razonable, nivelada y abierta, en la

cual no haya obstrucciones, peatones ni mascotas. Debe

practicar la operación del tractor durante 30 minutos por

lo menos.

Lleve (o haga que alguien lleve) el tractor al área de

práctica con cuidado. Cuando esté practicando, la PTO no

debe estar activada. Mientras practica, haga funcionar el

tractor a aproximadamente ⁄-⁄ de aceleración y a menos

de la velocidad máxima, tanto en marcha adelante como

en marcha atrás.

Ejercite cuidadosamente las maniobras con el tractor,

usando las instrucciones de la sección siguiente

"Conducción del tractor". Practique hasta que se sienta

confiado de poder manejar el tractor con seguridad.

Conducción del tractor

ADVERTENCIA

Evite arrancar súbitamente, desarrollar excesiva velocidad y parar

inesperadamente.

1. Ajuste el asiento del operador a la posición más

cómoda que le permita operar los controles.

Consulte la forma de hacerlo en la sección

Montaje y Configuración.

2. Mueva las palancas de control de transmisión del

lado derecho y del lado izquierdo hacia adentro,

en posición neutra, lo cual desactiva también el

freno de mano. Consulte la Figura 3-3.

Palancas de control colocadas

hacia adentro y en posición neutral

Figura 3-3

Nota:

Las barras de seguridad se deben mover

totalmente hacia adentro antes de empujar hacia

adelante o hacia atrás a fin de asegurarse de que

los frenos estén totalmente liberados. Si estaciona

el tractor en un terreno desparejo o en una colina,

esto puede hacer que los frenos se agarren y no

se suelten por completo. En este caso, el tractor

no se desplazará cuando se muevan las barras

de seguridad. Si esto ocurre, mueva la barra de

seguridad en la dirección opuesta levemente para

quitar la carga de los frenos y permitir que estos se

liberen completamente.

Nota; Si las palancas de control no están

niveladas en posición neutral, consulte la Sección

Mantenimiento y Ajustes para ajustar las palancas

de manera que queden niveladas.

3. Mueva el acelerador a la posición de aceleración

máxima.

Nota: Si bien el motor del tractor se ha diseñado

para funcionar a máxima aceleración, cuando

practica el tractor debe funcionar a menos

del máximo. Esto se aplica únicamente al

funcionamiento del motor durante la práctica.

ADVERTENCIA

Siempre sujete las palancas de control con firmeza. NO suelte las

palancas de control para desplazarse más despacio o para detener

el tractor; lleve las palancas a la posición neutral con las manos.

4. Para conducir el tractor, tome firmemente las

palancas de control de la transmisión respectivas

con las manos derecha e izquierda y proceda con

Conducción del Tractor marcha adelante, según

las instrucciones de la siguiente sección.

Conducción del tractor hacia adelante

ADVERTENCIA

Todos los movimientos de las palancas de control deben ser lentos y

suaves. El movimiento abrupto de las palancas de control puede afectar

la estabilidad del tractor y podría hacer que el tractor vuelque, con el

resultado de lesiones graves o incluso la muerte del operador.

1. Mueva las palancas de control lenta y suavemente

hacia adelante. El tractor comenzará a desplazarse

hacia adelante. Consulte Figura 3-4.

Conducción hacia adelante

Más

rápido

Más

despacio

Posición

neutral

Figura 3-4

2. A medida que las palancas de control de la

transmisión se empujan más hacia adelante,

aumenta la velocidad del tractor.

3. Para que el tractor se desplace más lentamente,

mueva la palanca de control de la transmisión

hacia atrás hasta alcanzar la velocidad deseada, o

coloque las palancas en la posición neutral para

detener el tractor.

ADVERTENCIA

Siempre tome y sujete las palancas de control con firmeza. No suelte

las palancas para que el tractor se desplace con mayor lentitud ni para

volver a posición neutral.

Giro con el tractor en marcha adelante

ADVERTENCIA

Al invertir la dirección del desplazamiento, le recomendamos

que en lo posible realice giros graduales en "U". Los giros más

agudos aumentan la posibilidad de que se deteriore el césped y

podrían afectar el control del tractor. Conduzca SIEMPRE el tractor

lentamente antes de girar en curvas cerradas.

Para que el tractor gire mientras se desplaza hacia adelante,

mueva las palancas de control de la transmisión según sea

necesario para que una palanca de control de la transmisión

quede más atrás que la otra. El tractor girará en la dirección de

la palanca que queda más atrás.

1. Para girar a la izquierda, mueva la palanca de

control del lado izquierdo hacia atrás respecto de

la palanca derecha. Consulte Figura 3-5.

Giro a la izquierda hacia adelante

Figura 3-5

2. Para girar a la derecha, mueva la palanca de

control del lado derecho hacia atrás respecto de la

palanca izquierda. Consulte la Figura 3-6.

Giro a la derecha hacia adelante

Figura 3-6

3. Cuanto mayor sea la distancia entre las dos

palancas, más cerrado será el giro que dará el

tractor.

4. Para realizar un "giro de pivote", mueva la palanca

de control del lado de giro a la posición neutra,

mientras mueve la otra palanca de control hacia

adelante.

Nota: Los "giros de pivote" sobre el pasto

aumentan significativamente el potencial de que

se deteriore el césped.

13Sección 3 — controleS y Funcionamiento

Conducción del tractor en marcha atrás

ADVERTENCIA

Siempre mire hacia atrás y hacia abajo a ambos lados del tractor

antes de desplazarse marcha atrás. Siempre mire hacia atrás

cuando se desplaza en marcha atrás.

1. Mueva las dos palancas de control lenta y suavemente

hacia atrás. El tractor comenzará a moverse hacia

atrás. Consulte la Figura 3-7.

Posición

neutral

Más

despacio

Más

rápido

Figura 3-7

2. A medida que las palancas de control de la

transmisión se empujan más hacia atrás, aumenta

la velocidad del tractor.

3. Para que el tractor se desplace más lentamente,

mueva la palanca de control de la transmisión

hacia adelante hasta alcanzar la velocidad

deseada, o coloque las palancas en la posición

neutral para detener el tractor.

Realizar un giro mientras se conduce marcha

atrás

Para que el tractor gire mientras se desplaza hacia

atrás, mueva las palancas de control de la transmisión

según sea necesario para que una palanca de control

de la transmisión quede más adelante que la otra. El

tractor girará en la dirección de la palanca control de la

transmisión de marcha hacia adelante.

1. Para girar a la izquierda mientras se desplaza

marcha atrás, mueva la palanca de control del lado

izquierdo hacia adelante respecto de la palanca

derecha. Consulte la Figura 3-8.

Giro a la izquierda hacia atrás

Figura 3-8

2. Para girar a la derecha mientras se desplaza marcha

atrás, mueva la palanca de control del lado derecho

hacia adelante respecto de la palanca izquierda de

control de la transmisión. Consulte la Figura 3-9.

Giro a la derecha hacia atrás

Figura 3-9

3. Cuanto mayor sea la distancia entre las dos

palancas de control de la transmisión, más cerrado

será el giro que dará el tractor.

4. Para realizar un "giro de pivote", mueva la palanca

de control del lado de giro a la posición neutral,

mientras mueve la otra palanca de control de la

transmisión hacia atrás.

Nota: Los "giros de pivote" sobre el pasto

aumentan significativamente el potencial de que

se deteriore el césped.

Modo precaución marcha atrás (si está equipado)

La posición MODO MARCHA ATRÁS CON PRECAUCIÓN

del módulo de encendido permite operar el tractor

marcha atrás con la (PTO) de las cuchillas activada.

Nota: No se recomienda cortar el césped en marcha

atrás.

ADVERTENCIA

Tenga mucho cuidado cuando opere el tractor en MODO DE

PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS

. Mire siempre hacia abajo y

detrás de usted antes y durante la marcha atrás. No haga funcionar

el tractor cuando haya niños u otras personas cerca. Detenga el

tractor inmediatamente si alguien se acerca.

Para utilizar el MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

Nota: El operador DEBE estar sentado en el asiento del

tractor.

1. Ponga en marcha el motor como se indicó

previamente.

2. Gire la llave de la posición CORTE NORMAL

(a)

a la posición MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA

(b) del módulo de encendido. Vea Figura

3-10.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figura 3-10

3. Oprima el BOTÓN DE MARCHA ATRÁS (c)

en el ángulo superior derecho del módulo de

encendido. La luz indicadora roja (d) que está

en el ángulo superior izquierdo del módulo de

encendido se mantendrá ENCENDIDA mientras

esté activada. Consulte la Figura 3-10.

4. Una vez activada (luz indicadora ENCENDIDA),

el tractor podrá operar en marcha atrás con las

cuchillas de corte (PTO) engranadas.

5. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y

mientras opera en marcha atrás, para asegurarse

de que no haya niños en el área. Luego de volver

a desplazarse hacia adelante, vuelva la llave a la

posición de CORTE NORMAL

(a).

6. El MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS (b)

permanece activado hasta que:

a. La llave se coloca ya sea en la posición

CORTE NORMAL (a) o en la posición

STOP

(detención) (e) o bien

b. El operador abandona el asiento.

Giro de radio cero

ADVERTENCIA

Para realizar un giro de radio cero, el tractor SE DEBE DETENER. La

realización de un giro de radio cero con el tractor en movimiento puede

reducir significativamente el grado de control que se tenga sobre el

mismo, y dará lugar a un grave deterioro del césped.

1. Detenga el movimiento del tractor hacia adelante

o hacia atrás colocando las dos palancas de

control en punto muerto.

2. Para girar en el sentido de las agujas del reloj,

mueva la palanca de control de la transmisión

izquierda hacia adelante mientras mueve

simultáneamente la palanca de control de la

transmisión derecha hacia atrás. Consulte la Figura

3-11.

Giro de radio cero hacia la derecha

Figura 3-11

3. Para girar en sentido contrario a las agujas

del reloj, mueva la palanca de control de la

transmisión derecha hacia adelante mientras

mueve simultáneamente la palanca de control de

la transmisión izquierda hacia atrás. Consulte la

Figura 3-12.

Giro de radio cero en el sentido contrario a las

agujas del reloj

Figura 3-12

14 Sección 3 — controleS y Funcionamiento

Detención del tractor

1. Mueva las dos palancas de control a la posición

neutral para detener el movimiento del tractor.

2. Empuje la PTO hacia abajo, hasta la posición OFF

(apagado).

3. Use la manija de elevación de la plataforma para

levantar la plataforma a su posición más alta.

4. Si desea bajarse del tractor, mueva las palancas de

control de la transmisión totalmente hacia afuera

hasta la posición neutra, lo cual también acciona

el freno de mano, mueva la palanca de control del

acelerador a la posición de velocidad rápida, gire

la llave hasta la posición STOP

(parada) y retire

la llave del módulo de encendido.

ADVERTENCIA

No abandone el asiento del tractor sin desenganchar la toma de

fuerza (PTO) y sin colocar las palancas de control de la transmisión

totalmente hacia afuera en posición neutra/con el freno de mano

aplicado. Si deja el tractor sin vigilancia, apague el motor girando la

llave de contacto y retírela.

Conducción en pendientes

Consulte la información sobre el indicador de pendiente

en la Medidas de seguridad importantes para determinar

en qué pendientes no puede operar el tractor de manera

segura.

ADVERTENCIA

No use el tractor cortacésped en pendientes con una inclinación de

más de 15 grados (elevación aproximada de 2-⁄ ft por cada 10 ft). El

tractor podría darse vuelta y causar lesiones graves.

1. Siempre conduzca el tractor de forma transversal

a la pendiente, nunca hacia arriba y hacia abajo.

Controle la velocidad y la dirección del tractor

usando principalmente la palanca de control de la

transmisión del lado del tractor que queda 'cuesta

abajo', mientras que la palanca de control de la

transmisión del lado 'cuesta arriba' permanece

esencialmente fija.

2. En lo posible evite girar cuesta abajo. Comience

en la base de la pendiente y opere cuesta arriba.

Siempre reduzca la velocidad antes de dar la

vuelta.

3. Ponga especial cuidado y conduzca lentamente al

girar cuesta abajo.

Conexión de la toma de fuerza (PTO)

Tractores con PTO eléctrica

Al conectar la potencia de arranque (PTO) se suministra

alimentación a la plataforma de corte o a otros accesorios

(disponibles por separado). Para conectar la PTO:

1. Mueva el control del acelerador a la posición FAST

(rápida).

2. Tire del interruptor de la PTO (a) hacia arriba/

afuera a la posición de activación (ON). Consulte

la Figura 3-13.

(a)

Figura 3-13

Nota:

Cuando haga funcionar el tractor

asegúrese de que el acelerador esté siempre en

la posición FAST

(rápida). Funcionar con el

acelerador a menos de máxima velocidad puede

acortar la vida útil de la batería producir un corte

de mala calidad.

3. Para desactivar la PTO, presione el interruptor

de la PTO (a) para abajo/adentro a la posición de

desactivación (OFF).

Tractores con PTO manual

Al conectar la potencia de arranque (PTO) se suministra

alimentación a la plataforma de corte o a otros accesorios

(disponibles por separado). Para conectar la PTO:

1. Mueva el control del acelerador a la posición FAST

(rápida).

2. Empuje la palanca de la PTO (a) hacia adelante

y hacia la hasta la posición de bloqueo derecha,

hasta la posición activada (ON). Consulte la Figura

3-14.

(a)

Figura 3-14

Nota:

Cuando haga funcionar el tractor

asegúrese de que el acelerador esté siempre en

la posición FAST

(rápida). El funcionamiento

con el acelerador a menos de máxima velocidad

puede acortar la vida útil de la batería producir un

corte de mala calidad.

3. Para desactivar la PTO, mueva la palanca de la PTO

desde la posición de bloqueo hacia atrás posición,

hasta la posición de desbloqueo (OFF).

Corte de césped

ADVERTENCIA

Para ayudar a evitar el contacto con las cuchillas o una lesión por

algún objeto que sea arrojado, mantenga a las personas que lo

observan, a los ayudantes, niños y mascotas alejados al menos 25

metros de la máquina mientras está en funcionamiento. Pare la

máquina si alguien ingresa a la zona.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el área donde se va a cortar esté libre de

desechos, ramitas, piedras, cables u otros objetos que puedan ser

arrojados por las cuchillas rotativas.

Nota: No enganche la plataforma de la cortadora

cuando esté baja sobre el pasto. Se produce el desgaste

prematuro y la posible falla de la correa en "V" y del

embrague de la PTO. Antes de activar la plataforma de

corte, levante totalmente la plataforma o lleve la máquina

a un área donde no haya césped.

• Corte de forma transversal a la pendiente, no hacia

arriba ni hacia abajo. Si corta el césped en pendiente,

comience por la base y desplácese hacia arriba para

asegurar que siempre se gire cuesta arriba.

• No corte a alta velocidad absoluta, especialmente

si tiene instalado un kit de abono o un colector de

césped.

• No corte el césped demasiado corto. El césped

corto fomenta el crecimiento de maleza y se pone

amarillo rápidamente cuando escasea la lluvia.

• Siempre haga funcionar el tractor con el regulador

en la posición RÁPIDA (liebre) mientras corta el

césped.

• Al realizar la primera pasada elija un punto del

lado opuesto del área a cortar.

• Active la toma de fuerza (PTO) y mueva el control

del acelerador/cebador a la posición FAST

(velocidad rápida).

• Baje la plataforma de corte al ajuste de altura

deseado usando la manija de elevación.

• Para obtener los mejores resultados, se

recomienda realizar las dos primeras vueltas de

corte con la descarga hacia el centro. Después de

las dos primeras pasadas, cambie la dirección para

arrojar la descarga hacia afuera, para equilibrar el

corte. Esto otorgará un mejor aspecto al césped.

Empuje las palancas de control derecha e

izquierda lentamente y de forma pareja hacia

adelante para que el tractor avance hacia

adelante, y mantenga la orientación del tractor

en línea recta hacia el punto de alineación.Nota:

La velocidad del tractor afecta la calidad del corte

que realiza la cortadora. Si realiza el corte a máxima

velocidad la calidad se ve afectada negativamente.

Controle la velocidad absoluta con las palancas de

control.

• NO intente cortar malezas frondosas o césped

extremadamente alto. El tractor fue diseñado para

cortar el césped, NO para podar malezas.

• Mantenga las cuchillas afiladas y cámbielas

cuando se gasten.

• Cuando se acerque al otro extremo de la franja,

reduzca la velocidad o deténgase antes de girar.

Se recomienda realizar un giro en U a menos que

sea necesario realizar un giro de radio cero.

• Alinee la cortadora de césped con un borde

de la franja cortada y superponga la pasada

aproximadamente 3 pulgadas.

• Oriente el tractor en cada franja subsiguiente de

modo que se alinee con la franja ya cortada.

• Para evitar la formación de surcos o ranuras en

el césped, en lo posible varíe la dirección de las

franjas de corte aproximadamente 45° en cada

corte subsiguiente.

ADVERTENCIA

Tenga sumo cuidado al atravesar senderos de grava o caminos de acceso.

Desactive la PTO y levante la plataforma hasta la posición más alta antes

de cruzar.

Nota: Cuando detenga el tractor por cualquier

motivo sobre el césped, siempre:

• Coloque las palancas de control de la

transmisión en la posición neutral/con

freno de mano aplicado,

• Apague el motor y retire la llave.

• Eso reducirá al mínimo la posibilidad de

“quemar” el césped con el escape caliente

del motor en funcionamiento del tractor

cortacésped.

Control de los circuitos de bloqueo de seguridad

Controle periódicamente los circuitos de bloqueo

de seguridad para estar seguro de que funcionan

adecuadamente. Si algún circuito de seguridad no

funciona según el diseño, póngase en contacto con el

distribuidor para que inspeccione el tractor. NO use el

tractor si algún circuito de seguridad no está funcionando

adecuadamente. Para controlar los circuitos de seguridad

proceda de la siguiente manera:

1. Tire de la PTO hacia arriba, hasta la posición de

activación. Gire el interruptor de encendido a la

posición START (arranque) momentáneamente; el

motor no debería intentar arrancar.

2. Mueva las dos palancas de control totalmente

hacia adentro hasta la posición neutral; luego

levántelas desde el asiento del operador. El motor

debe dejar de funcionar.

3. Con las dos palancas de control totalmente hacia

afuera en la posición neutral/con el freno de

mano aplicado, active la PTO. Levántelas desde el

asiento del operador; el motor se debe detener.

4. Arranque el tractor y mueva las palancas de

control hacia adentro hasta la posición neutral.

Active la PTO y mueva ambas palancas de control

lentamente hasta la posición de marcha atrás lenta;

con la llave en la posición NORMAL MOWING/RUN

(corte normal/funcionamiento); la PTO debería

desactivarse y la plataforma de la cortadora

debería detenerse.

Cuidado del producto

Programa de mantenimiento

Antes de

cada uso

Después de

las primeras

5 horas

Cada 10

horas

Cada 25

horas

Cada 50

horas

Cada 100

horas

Antes de

almacenar

Consulte el

Manual del

motor

Controle el nivel de aceite del motor

Verique y limpie las ranuras de enfriamien-

to de la transmisión

P P

Revise si el ltro de aire está sucio, ojo o

tiene piezas dañadas

Limpie los bornes de la batería

P P

Engrase todos los puntos de lubricación

P P

Revise el ltro de admisión/limpie si cor-

responde

P P

Revise las cuchillas/ale o reemplace si cor-

responde

P P

Revise la presión de los neumáticos

P P

Revise/limpie la parte de abajo de la plata-

forma

Inspeccione y lubrique las ruedas de la

plataforma

P P

Revise el nivel/inclinación de la plataforma

P P

Revise las correas y poleas viendo se están

dañadas/gastadas

Compruebe que todos los elementos de fer-

retería están en su lugar y asegurados

Controle el estado y la separación de la bujía

de encendido

P P P

Cambio del aceite de asentamiento del mo-

tor

P P

Cambiar aceite del motor

P P P

Reemplace el ltro de aceite

P P P

Limpie o cambie el ltro de aire

P P

Reemplace el ltro de combustible

P P

Haga revisar y ajustar la holgura de la

válvula *

* -- Solicite a un distribuidor de servicio autorizado que realice este servicio

16 Sección 4 — cuidado del producto

Nota: Este manual de operación corresponde a varios

modelos. Las características del tractor pueden variar

según los modelos. No todas las características que se

incluyen en este manual se aplican a todos los modelos de

tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la

suya.

Solución de Problemas

Excesiva vibración

1. Cuchilla de corte floja o descentrada.

• Apriete la cuchilla y el husillo.

2. Cuchilla de corte dañada o doblada.

• Reemplace la cuchilla.

Corte irregular

1. La plataforma no está correctamente nivelada.

• Haga un ajuste de la plataforma de lado

a lado.

2. Cuchilla desafilada.

• Afile o cambie la cuchilla.

3. Presión de neumáticos desigual.

• Verifique la presión de los cuatro

neumáticos.

El tractor no realiza abono con los recortes de

césped (si está equipado con el kit de abono)

1. La velocidad del motor es demasiado lenta.

• Coloque el control del acelerador en

la posición FAST (velocidad rápida)

(representada con una liebre).

2. Pasto mojado.

• No procese abono cuando el pasto está

mojado.

3. Pasto demasiado alto.

• Corte una vez a una altura de corte

elevada y luego vuelva a realizar el corte a

la altura deseada, o siga una ruta de corte

más estrecha.

4. Cuchilla desafilada.

• Afile o cambie la cuchilla.

Mantenimiento

ADVERTENCIA

Antes de realizar tareas de mantenimiento o reparaciones,

desconecte la toma de fuerza (PTO), mueva las palancas de control

totalmente hacia afuera hasta la posición de punto muerto, coloque

el freno de mano, apague el motor y retire la llave, para evitar el

encendido accidental del motor.

Motor

Consulte las instrucciones y procedimientos de

mantenimiento del motor en el Manual del Operador del

motor.

Cambio del aceite del motor

ADVERTENCIA

Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor,

el silenciador y las superficies metálicas circundantes estarán

calientes y pueden causar quemaduras en la piel. Tenga precaución

para evitar quemaduras.

NOTA: El filtro de aceite se debe cambiar en cada

intervalo de cambio de aceite. Para realizar el cambio de

aceite, proceda de la siguiente manera:

1. Haga funcionar el motor por un período corto

para que el aceite del motor se caliente. El aceite

fluirá mejor y limpiará las impurezas. Tenga

cuidado y evite quemarse con el aceite caliente.

2. Ubique la manguera de drenaje de aceite a un

costado del motor

3. Para recoger el aceite usado, coloque un

recipiente adecuado para recolectar el aceite,

con al menos una capacidad de 2.5 cuartos de

galón, debajo de la abertura del tubo de drenaje

de aceite. Retire el tapón de llenado de aceite/la

varilla de nivel de aceite del tubo de llenado.

4. El motor puede estar equipado con un orificio de

drenaje de aceite de girar y tirar (consulte la Figura

4-1 y vaya al Paso 5) o con un tapón extraíble

para manguera de drenaje de aceite (consulte la

Figura 4-2 y vaya al Paso 6). Siga las instrucciones

aplicables para su tractor.

Limpie el tubo de

drenaje de aceite

CERRADO

ABIERTO

Para abrir rote en sentido

contrario a las agujas del reloj

Figura 4-1

(b)

(a)

(c)

(d)

Figura 4-2

5. Orificio de drenaje de aceite de girar y tirar

(consulte la Figura 4-1:

a. Abra el tapón protector del extremo de

la válvula de drenaje para visualizar el

orificio de drenaje

b. Retire el tapón de llenado de aceite/

la varilla de nivel de aceite del tubo de

llenado.

c. Presione el tubo de drenaje de aceite (que

acompaña este manual) sobre el orificio

de drenaje. Coloque el extremo libre de la

manguera en un recipiente de recolección

de aceite adecuado con una capacidad de

por lo menos 2,5 cuartos de galón para

recoger el aceite usado. Algunos modelos

están equipados con una ranura (a) en el

lado izquierdo del bastidor para dirigir

el drenaje de aceite a través de esta. Vea

Figura 4-3.

(a)

Figura 4-3

d. El motor está equipado con un orificio

de drenaje de girar y tirar. Gire la válvula

de drenaje de aceite ⁄ de vuelta hacia

la izquierda, luego tire hacia afuera para

comenzar a drenar el aceite. Cuando haya

terminado de drenar el aceite, empuje

el extremo de la válvula de drenaje de

aceite hacia adentro y gírela ⁄ de vuelta

para colocarla nuevamente en su lugar

Vuelva a colocar la tapa del extremo de la

válvula para evitar que entren residuos en

el orificio de drenaje.

e. Prosiga con el paso 7.

6. Manguera de drenaje de aceite extraíble (consulte

Figura 4-2):

a. Mientras sostiene el extremo libre de la

manguera de drenaje de aceite (a) sobre

el recipiente de recolección de aceite,

desatornille el tapón de cabeza cuadrada

Consulte la lFigura 4-2. Drene el aceite del

motor dentro del recipiente.

b. Una vez que haya drenado el aceite,

limpie el aceite residual de la manguera

de drenaje (a). Enrosque el tapón de

cabeza cuadrada de la manguera (c) en

la manguera de drenaje de aceite (b) y

apriete el tapón de cabeza cuadrada de la

manguera (c) por completo.

c. Continúe con el Paso 7:

7. Vuelva a colocar el filtro de aceite y cargue el

motor con aceite nuevo según las instrucciones

del Manual del operador del motor.

NOTA: Coloque una toalla absorbente debajo del

filtro de aceite para mantener el aceite fuera del

embrague.

8. Para cargar el aceite, vuelva a colocar el tapón

en el extremo del tubo y consulte el Manual del

operador del motor para obtener instrucciones de

recarga, el tipo de aceite y cantidad.

NOTA: el mantenimiento, la reparación o el

reemplazo de los dispositivos y los sistemas del

control de emisiones, que corre por cuenta del

cliente, puede realizarlo cualquier establecimiento o

individuo especializado en reparaciones de motores.

Los arreglos en garantía deben ser realizados por

distribuidor autorizado.

Limpieza de las ranuras de enfriamiento de la

transmisión

Mantenga ambos lados de las ranuras de enfriamiento de la

transmisión ubicadas en el bastidor, entre el motor y la caja

del asiento, libres de recortes de césped y de hojas. Consulte

Figura 4-4.

ADVERTENCIA

Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor,

el silenciador y las superficies metálicas circundantes estarán

calientes y pueden causar quemaduras en la piel. Tenga precaución

para evitar quemaduras.

Motor/no se muestra el asiento

para más claridad.

Figura 4-4

17Sección 4 — cuidado del producto

Lubricación

ADVERTENCIA

Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desconecte la toma de

fuerza (PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave,

para evitar el encendido accidental del motor.

• Con una pistola de lubricación a presión, lubrique

los ejes de las ruedas pivotantes delanteras con

grasa cada 10 horas de servicio.

• Lubrique periódicamente todos los otros puntos

de pivote con un aceite lubricante de calidad.

Uso del sistema de lavado de la plataforma

ADVERTENCIA

Cuando use el sistema de lavado de la plataforma, nunca enganche la

plataforma desde otra posición que no sea la del asiento del operador

del tractor. No use un asistente ni active la plataforma en presencia de

ningún observador.

1. Una el adaptador del pico a una manguera de

jardín estándar conectada al suministro de agua.

2. Desplace el tractor a un área al alcance de la

manguera, en la cual la dispersión de recortes de

pasto húmedo sea aceptable para usted. Desconecte

la toma de fuerza (PTO), aplique el freno de mano y

detenga el motor.

3. Tire hacia atrás el collarín de ajuste (a) del adaptador

del pico (b) y empuje el adaptador del pico (b) hacia

uno de los picos de lavado de la plataforma (c) de

cualquiera de los dos extremos de la plataforma de

corte. Suelte el collarín de ajuste (a) para trabar el

adaptador en el pico (b) en el pico de lavado de la

plataforma (c). Consulte Figura 4-5.

(a)

(b)

(c)

Figura 4-5

4. Abra el suministro de agua.

5. Desde el asiento del operador del tractor,

encienda el motor y enganche la potencia

de arranque (PTO). Deje funcionar según sea

necesario. Desactive la toma de fuerza (PTO) y

detenga el motor.

6. Cierre el suministro de agua.

7. Tire del collarín de ajuste (a) del adaptador del

pico (b) hacia atrás para desconectar el adaptador

del pico (b) del pico de lavado de la plataforma (c).

8. Repita los pasos anteriores para limpiar la

plataforma usando el pico (c) del otro extremo de

la plataforma.

Neumáticos

Controle la presión de aire de los neumáticos cada 50

horas de operación o una vez por semana. Mantenga los

neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El

inflado inadecuado de un neumático reduce su vida útil.

Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar

las presiones de inflado adecuadas. Respete las siguientes

pautas:

• No infle los neumáticos por encima de la presión

máxima que se muestra en el lateral del neumático.

• No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado

desinflado o desinflado en extremo. Un gomero

calificado debe inspeccionar y reparar el neumático.

Información general sobre la batería

ADVERTENCIA

En caso de que se produzca una salpicadura accidental de ácido en

los ojos o la piel, enjuague el área afectada inmediatamente con

agua limpia fría. Si tiene algún malestar adicional, consulte un

médico inmediatamente.

Si el ácido salpica la ropa, en primer lugar dilúyalo con agua

limpia, luego neutralícelo con una solución de agua/amoníaco o

bicarbonato/agua.

NUNCA conecte (o desconecte) las abrazaderas del cargador de la

batería a la batería si el cargador está encendido, ya que puede causar

chispas.

Mantenga todas las fuentes de combustión (cigarrillos, cerillas,

encendedores) alejadas de la batería. El gas generado durante la

carga puede ser combustible.

Como precaución adicional, cargue la batería únicamente en un

área bien ventilada.

Siempre proteja sus ojos y su piel y vestimenta cuando trabaje cerca

de baterías.

Las baterías contienen ácido sulfúrico y pueden producir gases

explosivos. Tenga extremo cuidado cuando manipule baterías.

Mantenga las baterías lejos del alcance de los niños.

Mantenimiento de la batería

• La batería se llena con ácido de batería y se

sella en fábrica. Sin embargo, para asegurar un

ciclo de vida adecuado es necesario realizar

cierto mantenimiento, aún en las baterías 'sin

mantenimiento'.

• Rocíe los bornes y el cable expuesto con un

sellador de bornes de batería, o recubra los

bornes con una capa delgada de grasa o vaselina

para protegerlos contra la corrosión.

• Siempre mantenga limpios y libres de corrosión

los cables y los bornes de la batería.

• Evite inclinar la batería. Hasta una batería sellada

pierde electrolito si se la inclina.

ADVERTENCIA

Las baterías contienen ácido sulfúrico y pueden producir gases

explosivos. Tenga extremo cuidado cuando manipule baterías.

Mantenga las baterías lejos del alcance de los niños.

Almacenamiento de la batería

1. Cuando el tractor se guarda durante períodos

prolongados, desconecte el cable negativo de la

batería. No es necesario retirar la batería.

2. Todas las baterías se descargan durante el

almacenamiento. Mantenga el exterior de la

batería limpio, especialmente la parte superior.

Una batería sucia se descarga con mayor rapidez.

3. La batería debe guardarse con carga completa. Una

batería descargada se puede congelar más pronto

que una batería cargada. Una batería con carga

completa se guarda por más tiempo en temperaturas

frías que en temperaturas altas.

4. Vuelva a cargar la batería antes de volver a ponerla

en servicio. Aun cuando el tractor pueda arrancar,

el sistema de carga del motor tal vez no recargue

totalmente la batería.

Transmisión hidrostática

La transmisión hidrostática viene sellada de fábrica y no

requiere mantenimiento alguno. No se puede controlar el

nivel de fluido ni se puede cambiar el líquido.

Almacenamiento del tractor

Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado

(desde treinta días hasta aproximadamente seis meses), se

lo debe preparar para el almacenamiento. Guarde el tractor

en un lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera, cúbralo

(incluidos los neumáticos) para protegerlo de los fenómenos

climáticos. Cada vez que se prepara el tractor para dejarlo

fuera de uso se deben realizar los procedimientos que se

describen más abajo.

1. Cambie el aceite y filtro de motor según las

instrucciones suministradas en el manual del

motor entregado con este manual.

ADVERTENCIA

Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en un lugar

cerrado o con escasa ventilación, donde los gases del combustible

pueden generar fuego, chispas o encender una luz piloto como la de

hornos, calentadores de agua, secadores de ropa, etc.

2. Si guarda el tractor por 30 días o más:

a. Para evitar que se formen depósitos de

goma dentro del carburador del motor

y posibles desperfectos en el motor, el

sistema de combustible debe ser vaciado

completamente, o se debe tratar la

gasolina con un estabilizador para evitar

el deterioro.

ADVERTENCIA

El combustible que queda en el depósito se deteriora y causa graves

problemas de arranque.

b. Uso de un estabilizador de combustible

para almacenamiento de entre 30 y

90 días:

• Lea las instrucciones y

recomendaciones del fabricante

del producto.

• Agregue a la gasolina limpia y

fresca la cantidad correcta de

estabilizador según la capacidad

(aproximadamente 3 galones) del

sistema de combustible.

• Llene el depósito de combustible

con combustible tratado y haga

funcionar el motor 2-3 minutos

para estabilizar el combustible

dentro del carburador.

c. Vaciado del sistema de combustible para

almacenamiento de más de 90 días:

• Antes de guardar el tractor,

observe el consumo de

combustible a los efectos de

hacer funcionar el tractor hasta

que el depósito esté vacío.

• Haga funcionar el motor hasta

que comience a detenerse. Use

el cebador para mantener el

motor en funcionamiento hasta

que se haya agotado todo el

combustible del carburador.

• Drene el combustible del

recipiente del carburador,

consultando el manual del motor.

3. Limpie perfectamente el motor y toda la unidad.

4. Cargue totalmente la batería, luego desconecte

el cable negativo de la batería para evitar

posibles descargas. Vuelva a cargar la batería

periódicamente durante el almacenamiento.

Nota: Retire la batería si está expuesta a períodos

prolongados de temperaturas inferiores al

congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco,

donde las temperaturas estén por encima del

punto de congelamiento.

5. Lubrique todos los puntos de lubricación.

Nota: No se recomienda el uso de una lavadora

de presión ni de una manguera de jardín para

limpiar el tractor. Puede dañar los componentes

eléctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos

o el motor. El uso de agua acortará la vida útil de la

máquina y reducirá su capacidad de servicio.

18 Sección 4 — cuidado del producto

Retiro del tractor del lugar de guarda

1. Inspeccione el aceite del motor.

2. Cargue totalmente la batería e infle los

neumáticos a la presión recomendada.

3. Llene el depósito de combustible con gasolina

limpia y nueva.

4. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí

unos cuantos minutos para asegurar que su

funcionamiento sea adecuado.

5. Conduzca el tractor sin carga para estar seguro

de que todos los sistemas del tractor funcionan

correctamente.

Ajustes

ADVERTENCIA

Apague el motor, retire la llave de encendido y coloque el freno

de mano antes de realizar ajustes. Proteja sus manos utilizando

guantes reforzados cuando manipule las cuchillas.

Ajuste de las palancas de control de la

transmisión del lado derecho y del lado izquierdo

Las palancas de control de la transmisión del lado

derecho y del lado izquierdo se pueden ajustar hacia

arriba o hacia abajo y hacia adelante y hacia atrás para

proporcionar comodidad al operador. Las palancas de

control de la transmisión se pueden colocar en una de

dos posiciones de altura, y/o se pueden desplazar hacia

adelante o hacia atrás dentro del rango de la ranura en

cada brazo inferior.

Para ajustar la altura de la palanca de control de la

transmisión, proceda de la siguiente forma:

1. Extraiga el tornillo de cabeza hexagonal superior

(a) y la arandela plana (b) que aseguran la palanca

de control de la transmisión (c) en el brazo inferior

(d).

2. Sostenga la palanca de control de la transmisión

par evitar que se caiga, extraiga el tornillo de

cabeza hexagonal (e) y la arandela plana (f) de

la parte inferior de la palanca de control de la

transmisión (c) y haga descender el brazo (d).

Consulte la Figura 4-6.

(d)

(c)

(b)

(e)

(a)

(f)

Figura 4-6

3. Vuelva a ubicar la palanca de control de la

transmisión para alinearla con el otro conjunto de

orificios del brazo inferior e inserte el tornillo de

cabeza hexagonal a través de la arandela plana

y dentro del brazo inferior. Apriete el tornillo de

cabeza hexagonal hasta que quede ajustado.

4. Inserte el tornillo de cabeza hexagonal a través

de la arandela plana y a través de la ranura de la

palanca de control y el brazo inferior. No apriete

en este momento.

5. Si va a ajustar las palancas de control hacia

adelante o hacia atrás, realice el paso siguiente. De

lo contrario, ajuste completamente el tornillo de

cabeza hexagonal.

Para ajustar las palancas de control hacia adelante o hacia

atrás, proceda de la siguiente forma:

6. Si el tornillo de cabeza hexagonal (e) no está flojo,

aflójelo y gire la palanca de control hacia adelante

o hacia atrás a la posición deseada. Consulte la

Figura 4-6.

Nota: Si la palanca de control está demasiado

apretada y es difícil moverla, afloje el tornillo de

cabeza hexagonal (a) de la base de la palanca de

control.

7. Apriete el tornillo de cabeza hexagonal (e) para

fijar la palanca de control en la posición ajustada.

Repita el procedimiento anterior para ajustar la otra

palanca de control en la misma posición. Ajuste de

manera que las dos palancas queden parejas entre sí

cuando se encuentran en posición neutral.

Nivelación de la plataforma

Nota: Controle la presión de neumáticos del tractor

antes de realizar cualquier nivelación de la plataforma.

Consulte la sección Neumáticos para obtener información

sobre la presión de los neumáticos.

ADVERTENCIA

Apague el motor, retire la llave de encendido y coloque el freno

de mano antes de realizar ajustes. Proteja sus manos utilizando

guantes reforzados cuando manipule las cuchillas.

Nivelación de la plataforma (de lado a lado)

Nota: Controle la presión de neumáticos del tractor antes

de realizar cualquier nivelación de la plataforma. Consulte

la sección Neumáticos para obtener información sobre la

presión de los neumáticos. Nivele siempre la plataforma de

lado a lado antes de alinearla de adelante hacia atrás.

Si la plataforma de corte estuviera realizando el corte de

césped de forma despareja, puede realizarse el ajuste lado

a lado. De ser necesario, realice un ajuste de la siguiente

manera:

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie

firme y nivelada, coloque la manija de elevación de

la plataforma en una posición de corte media y rote

las dos cuchillas exteriores para que se sitúen de

forma perpendicular al tractor.

2. Mida la distancia desde la parte externa de la

punta de la cuchilla izquierda hasta el piso, y

desde la parte externa de la punta de la cuchilla

derecha hasta el piso. Las dos mediciones

obtenidas deben ser iguales. Si no lo son, continúe

el siguiente paso.

3. Afloje, pero NO extraiga, el perno de cabeza

hexagonal (a) ubicado en el gancho trasero izquierdo

de la plataforma. Consulte Figura 4-7.

(a)

(b)

Figura 4-7

Nota:

El gancho trasero derecho de la plataforma

no se puede ajustar y se utiliza para ajustar los

otros ganchos.

4. Con una llave, levante o baje el lado izquierdo de

la plataforma girando el engranaje de ajuste (b).

Consulte la lFigura 4-7.

5. La plataforma se encuentra correctamente nivelada

cuando las dos mediciones desde las puntas de las

cuchillas son iguales. Una vez alcanzado el ajuste

necesario, vuelva a ajustar el perno de cabeza

hexagonal de la ménsula frontal de suspensión

izquierda de la plataforma.

Nivelación de la plataforma (de adelante hacia atrás)

Nota: Controle la presión de neumáticos del tractor

antes de realizar cualquier nivelación de la plataforma.

Consulte la sección Neumáticos para obtener información

sobre la presión de los neumáticos. Nivele siempre la

plataforma de lado a lado antes de alinearla de adelante

hacia atrás.

La parte delantera de la plataforma debe estar entre ⁄⁄

in más abajo que la parte trasera. De ser necesario, realice

un ajuste de la siguiente manera:

1. Estacione el tractor sobre una superficie firme

y nivelada, y coloque la manija de elevación de

plataforma en una posición media.

2. Rote la cuchilla lo más cerca posible del canal de

descarga de manera que esté en paralelo con el

tractor.

3. Mida la distancia desde la parte delantera de la

punta de la cuchilla hasta el suelo, y desde la parte

posterior de la punta de la cuchilla hasta el suelo.

La primera medición tomada debe ser ⁄ in y ⁄ in

menor que la segunda medición.

4. Determine la distancia aproximada necesaria para

un ajuste adecuado y, de ser necesario, proceda.

5. Para elevar el frente de la plataforma, extraiga

la tapa de extremo, afloje la tuerca exterior (a)

y apriete (rosca hacia adentro) la tuerca interior

(b) contra la ménsula de suspensión delantera.

Consulte la Figura 4-8. Una vez alcanzado el ajuste

adecuado n, vuelva a ajustar la tuerca exterior (a) y

vuelva a colocar la tapa de extremo.

(a)

(b)

Figura 4-8

6. Para bajar el frente de la plataforma, extraiga la

tapa de extremo, afloje la tuerca exterior (a) y

afloje (rosca hacia afuera) la tuerca interior (b)

alejándola de la ménsula de suspensión delantera.

Consulte la Figura 4-8. Una vez alcanzado el ajuste

adecuado, vuelva a ajustar la tuerca exterior (a) y

vuelva a colocar la tapa de extremo.

19Sección 4 — cuidado del producto

Ajuste de las ruedas de la plataforma

ADVERTENCIA

Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de descarga

de la plataforma de corte.

Nota: Las ruedas de la plataforma constituyen un

mecanismo para el cuidado del césped y no fueron

diseñadas para soportar el peso de la plataforma de corte.

Las ruedas de la plataforma deben estar

aproximadamente entre ⁄⁄ in por encima del nivel del

suelo cuando la plataforma se fija en el valor de altura

deseado. Para obtener instrucciones sobre cómo ajustar

las ruedas de la plataforma consulte la sección Montaje y

Configuración.

Ajuste de detención de las palancas de control de

la transmisión (si están equipadas)

Cuando ambas palancas de control de la transmisión

están completamente extendidas hacia adelante hasta

la posición de velocidad máxima y el tractor se desplaza

a la derecha o la izquierda, se puede regular el ajuste de

detención de las palancas de control de la transmisión

para sincronizar las velocidades de las ruedas. Para

realizar el ajuste proceda de la siguiente manera:

1. Identifique el lado hacia el que se desplaza

el tractor y ajuste la palanca de control de la

transmisión del lado contrario. Si el tractor se

desplaza hacia la derecha, ajuste la palanca de

control de la transmisión izquierda abajo (reduzca

la velocidad) y viceversa.

2. Ubique los pernos del ajuste de detención de las

palancas de control de la transmisión (a) que están

en el frente del marco del asiento. Consulte la

Figura 4-9.

(a)

Figura 4-9

3. Para reducir la velocidad de avance, gire el ajuste

de detención de las palancas de control de la

transmisión (a) en el sentido de las agujas del reloj.

Para incrementar la velocidad de marcha hacia

adelante, gire los pernos de ajuste de detención

de las palancas de control de la transmisión (a)

en el sentido contrario a las agujas del reloj. Gire

los pernos de ajuste de detención de las palancas

de control de la transmisión (a) en la dirección

necesaria ⁄ de giro por vez. Después de girar los

pernos de ajuste de detención de las palancas de

control de la transmisión (a), compruebe el ajuste

manejando el tractor.

4. Continúe el ajuste hasta que las velocidades de

las ruedas estén sincronizadas y el tractor circule

en línea recta con las palancas de control de la

transmisión completamente extendidas hacia

adelante en la posición de velocidad máxima

.Almacenamiento fuera de temporada

Almacenamiento del tractor

Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado

(desde treinta días hasta aproximadamente seis meses), se

lo debe preparar para el almacenamiento. Guarde el tractor

en un lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera, cúbralo

(incluidos los neumáticos) para protegerlo de los fenómenos

climáticos. Cada vez que se prepare el tractor para dejarlo

fuera de uso se deben realizar los procedimientos que se

describen más abajo.

1. Cambie el aceite y filtro de motor según las

instrucciones suministradas en el Manual del

operador del motor.

ADVERTENCIA

Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en un lugar

cerrado o con escasa ventilación, donde los gases del combustible

pueden generar fuego, chispas o encender una luz piloto como la de

hornos, calentadores de agua, secadores de ropa, etc.

2. Realice el mantenimiento del motor como se indica

en el Manual del operador del motor por separado.

3. Para almacenar motores entre 30 y 90 días es

necesario tratarlos con un estabilizador de gasolina

y para almacenarlos durante más de 90 días se

debe drenar el combustible para evitar deterioros

y la formación de depósitos de goma en el sistema

de combustible o en piezas fundamentales del

carburador. Si la gasolina en su motor se deteriora

durante el almacenamiento, puede resultar

necesario reparar o reemplazar el carburador y otros

componentes del sistema de combustible.

ADVERTENCIA

Drene el combustible únicamente dentro de un recipiente aprobado

y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta. Deje que el motor

se enfríe. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de

combustión antes de drenar el combustible.

3. Retire las bujías y vierta aproximadamente una

onza de aceite en cada cilindro. Haga arrancar

el motor una o dos vueltas para que el aceite se

distribuya de forma pareja en las paredes del

cilindro. Vuelva a colocar las bujías.

4. Limpie perfectamente el motor y toda la unidad.

Nota: No se recomienda el uso de una lavadora

de presión ni de una manguera de jardín para

limpiar el tractor. Pueden producir daños a

los componentes eléctricos, husillos, poleas,

rodamientos o al motor. El uso de agua acortará

la vida útil de la máquina y reducirá su capacidad

de servicio.

5. Afile las cuchillas para que el tractor esté listo para

el uso cuando necesite usarla.

6. Proteja las superficies metálicas. Repare las rayas

con pintura de retoque adecuada en aerosol.

Pincele cualquier superficie no pintada, incluidas

las poleas y las cuchillas, con aceite preventivo de

herrumbre. (Tenga cuidado para que el aceite no

toque las correas de transmisión).

7. Limpie y cargue totalmente la batería, luego

desconecte el cable negativo de la batería

para evitar posibles descargas. Vuelva a

cargar la batería periódicamente durante el

almacenamiento.

Nota: Retire la batería si está expuesta a períodos

prolongados de temperaturas inferiores al

congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco,

donde las temperaturas estén por encima del

punto de congelamiento.

8. Lubrique todos los puntos de lubricación.

9. Levante el tractor y guárdelo sobre bloques para

que el peso no se apoye sobre los neumáticos.

Retiro del tractor del lugar de guarda

1. Inspeccione el aceite del motor.

2. Cargue totalmente la batería, retire el tractor de

los bloques e infle los neumáticos a la presión

recomendada.

3. Extraiga las bujías y límpielas. Con el arrancador,

haga girar el motor para bombear el exceso de

aceite y sacarlo de los orificios de las bujías. Vuelva a

colocar las bujías y los conductores de encendido.

4. Si se vació el depósito de combustible antes de

guardar el tractor, llénelo con gasolina limpia y

nueva.

5. Compruebe el nivel de aceite del motor dentro del

cigüeñal y el depósito de fluido hidráulico.

6. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí

unos cuantos minutos para asegurar que su

funcionamiento sea adecuado.

7. Conduzca el tractor sin carga para estar seguro

de que todos los sistemas del tractor funcionan

correctamente.

Servicio

Retiro de la batería

ADVERTENCIA

Los bornes, terminales y accesorios de la batería contienen plomo

y compuestos de plomo. Lávese las manos después de estar en

contacto con estos componentes.

La batería está ubicada debajo del marco del asiento. Para

retirar la batería:

1. Extraiga el tornillo de cabeza hexagonal con

arandela (a) que sujeta el soporte de sujeción de

la batería al marco (b). Luego levante el soporte

de sujeción (b) de la batería para liberar la batería.

Consulte la Figura 4-10.

(a)

(b)

Figura 4-10

2. Retire el tornillo hexagonal y la tuerca Sems que

fijan el conductor negativo negro de la batería

al borne negativo de la batería (marcado 'NEG').

Aleje el cable del borne negativo de la batería.

3. Retire el tornillo hexagonal y la tuerca Sems que

fijan el conductor positivo rojo de la batería al borne

positivo de la batería (marcado 'POS').

4. Levante con cuidado la batería para sacarla del

tractor.

5. Instale la batería repitiendo los pasos anteriores

en orden inverso.

ADVERTENCIA

Siempre conecte el conductor positivo a la batería antes de conectar

el conductor negativo. Esto evita la generación de chispas o posibles

lesiones producidas por un cortocircuito eléctrico causado por el

contacto del cuerpo del tractor con las herramientas que se usan

para conectar los cables.

20 Sección 4 — cuidado del producto

Carga de la batería

Si el tractor ha estado guardado durante un tiempo,

pruebe la batería y, si es necesario, recárguela.

• Un voltímetro o medidor de carga debería dar

una lectura de 12,6 voltios (CC) o más en todos los

bornes de la batería. Consulte la Figura 4-11.

Voltímetro

(lectura)

Estado de

la carga

Tiempo de

carga

12,7 100% Carga

completa

12,4 75% 90 min

12,2 50% 180 min

12,0 25% 280 min

Figura 4-11

• Cargue la batería con un cargador de batería de

12voltios a un MÁXIMO de 10 amperios.

Mantenimiento del sistema eléctrico

El tractor tiene instalado un fusible para proteger el

sistema eléctrico de los daños causados por el exceso de

amperaje. Siempre reemplace con fusibles de la misma

capacidad. Si el sistema eléctrico no funciona, compruebe

si hay un fusible quemado.

Si se repite el problema de los fusibles quemados, haga que

el distribuidor de servicio autorizado de su localidad revise

el sistema eléctrico del tractor.

Relés e interruptores

Hay varios interruptores de seguridad en el sistema

eléctrico. Si una función del sistema de bloqueo de

seguridad descrito antes no funciona adecuadamente,

haga que el distribuidor de servicio autorizado revise el

sistema eléctrico.

Ajuste del freno de mano

Si el tractor no se detiene por completo cuando se

colocan las palancas de control totalmente hacia atrás

enganchando el freno de mano, o si las ruedas traseras del

tractor siguen rodando con el freno de mano colocado (y la

válvula de descarga hidrostática abierta) el freno necesita

un ajuste. Consulte al distribuidor de servicio autorizado

para realizar un ajuste del freno.

Retiro de la plataforma

Retire la plataforma de corte del tractor de la siguiente

forma:

1. Lleve el tractor a una superficie nivelada,

desconecte la PTO, pare el motor y coloque las

palancas de control en posición neutral/de freno

de mano.

2. Para tractores con PTO manual continúe con el

Paso 3, para modelos con PTO eléctrica salte al

Paso 6.

3. Extraiga el tornillo de arandela hexagonal (a),

la arandela plana (b) que asegura la varilla del

guardacorrea (c) con los soportes de montaje (d)

y retire varilla del guardacorrea (c). Consulte la Figura

4-12.

(d)

(a)

(b)

(c)

(e)

Figura 4-12

4. Extraiga el pasador de chaveta (a) que sujeta el

cable de la PTO (b) al soporte (c) de la plataforma,

deslice el cable de la PTO (b) fuera del soporte (c) y

desenganche el resorte de la ménsula intermedia

(d). Consulte la Figura 4-13.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 4-13

5. Retire la correa en 'V' (e) de la polea de la toma de

fuerza (PTO), ubicada en la base del motor en los

tractores de PTO manual, y prosiga con el Paso 9.

Consulte la Figura 4-12.

ADVERTENCIA

El silenciador en la parte trasera del tractor puede estar sumamente

caliente y podría causar quemaduras graves. Tenga mucho cuidado

cuando se encuentre cerca del silenciador. Deje que el silenciador se

enfríe totalmente antes de retirar la correa de la polea de la toma

de fuerza (PTO).

6. Para los tractores con toma de fuerza eléctrica,

siga uno de los dos métodos siguientes:

7. Para aflojar la tensión de la correa con la polea

loca:

a. Usando la manija de elevación de la

plataforma, levante la plataforma a la

posición que le ofrece mayor recorrido

horizontal de la correa entre las poleas

locas de la plataforma y la polea de la PTO

en la base del motor. Consulte la Figura

4-14.

Posición de

corte

más baja

Posición de corte

más alta

Manija de

elevación

de la

plataforma

Figura 4-14

b. Desde la parte media del tractor, haga girar

el soporte de la polea loca (a) y la polea móvil

(b) hacia atrás en las plataformas de 42/46/54

in y hacia adelante en las plataformas de

34 in solo lo suficiente para levantar la

correa por encima de la polea del husillo.

Consulte la Figura 4-15 para las plataformas

de 42/46/54 in y laFigura 4-16 para las

plataformas de 34 in.

Plataformas de

46/54 in

Plataformas de

42 in

(a)

(b)

Figura 4-15

(a)

(b)

Figura 4-16

c. Desde abajo de la parte trasera del

tractor, deslice la correa para sacarla de

la polea de la toma de fuerza (PTO) en la

base del motor.

d. Baje la plataforma hasta la posición de corte

más baja usando la manija de elevación de

la plataforma. Consulte la Figura 4-14.

e. Prosiga con el paso 9.

8. Haciendo rodar la correa para sacarla de la polea

de la toma de fuerza (PTO):

a. Usando la manija de elevación de la

plataforma, levante la plataforma a la

posición que le ofrece mayor recorrido

horizontal de la correa entre las poleas locas

de la plataforma y la polea de la PTO en la

base del motor.

b. Sentado detrás del tractor, mirando

hacia adelante, estire la mano debajo del

tractor para agarrar la correa por delante

de la polea de la PTO.

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no pellizcarse los dedos cuando saca la correa de

la polea de la PTO.

c. Tire del lado izquierdo de la correa

hacia atrás y hacia abajo mientras gira

manualmente la polea de la PTO hacia

la derecha hasta que la correa se deslice

hacia afuera sobre el borde inferior de

la polea.

Nota: Si tira del lado derecho de la correa, gire la polea

hacia la izquierda.

21Sección 4 — cuidado del producto

d. Mientras sostiene la correa de la PTO (a)

hacia abajo, siga girando la polea de la

PTO (b) hasta que la correa de la PTO (a)

se deslice fuera de la polea (b). Consulte

la Figura 4-17.

(a)

(b)

(a)

Figura 4-17

e. Baje la plataforma hasta la posición de corte

más baja usando la manija de elevación de

la plataforma. Consulte la lFigura 4-14.

f. Siga con el paso 9.

9. Tire del pasador de chaveta (a) hacia afuera

de la varilla de elevación delantera (b) de la

plataforma que la sujeta a la plataforma. Consulte

laFigura 4-18. Deslice la varilla de elevación de la

plataforma de la ménsula de suspensión frontal

(c).

(a)

(b)

(c)

Figura 4-18

10. Ubique los pasadores de liberación (a) de la

plataforma del lado izquierdo y del lado derecho

que se encuentran a cada lado de la plataforma.

Tire de los pasadores de liberación de la plataforma

(a) hacia afuera y suelte la plataforma de los brazos

de elevación (b) del lado derecho e izquierdo de la

plataforma. Consulte la Figura 4-19.

(a)

(b)

Figura 4-19

11. Ubique la manija de elevación de la plataforma

en la posición de corte más elevada y deslice la

plataforma hacia afuera desde abajo del tractor.

Consulte la Figura 4-14.

Instalación de la plataforma

Instale la plataforma sobre el tractor de la siguiente

forma:

1. Ubique la manija de elevación de la plataforma en la

posición de corte más elevada. Vea la Figura 4-14.

2. .Figura 4-14.Deslice la plataforma debajo del tractor

del lado derecho del mismo, alineando las ménsulas

de suspensión de la plataforma y los brazos de

elevación de la plataforma.

3. Una vez que la plataforma esté debajo del tractor,

mueva la manija de elevación de la plataforma a la

posición de corte más baja.

Nota: Para que los soportes se alineen

adecuadamente puede ser necesario colocar un

bloque de madera pequeño debajo de cada lado de

la plataforma.

4. Tire de los pasadores de liberación de la

plataforma hacia afuera y ubique la plataforma

según sea necesario para alinear los orificios de

los brazos de elevación de la plataforma con los

pasadores. Consulte la Figura 4-19.

5. Una vez alineados, empuje cada pasador

totalmente hacia adentro a través de los brazos de

elevación para fijar los brazos en las ranuras de las

ménsulas de suspensión traseras.

6. Vuelva a instalar la varilla de elevación delantera de

la plataforma y sujétela en su lugar con el pasador

de chaveta. Consulte Figura 4-18.

7. Asegúrese de que la correa en 'V' esté en las

poleas del husillo de la plataforma, luego oriente

la correa hacia atrás por debajo del bastidor del

tractor , por encima de los tubos de transmisión,

hacia la polea de la potencia de arranque (PTO) en

la base del motor.

8. Usando la manija de elevación de la plataforma,

levante la plataforma a la posición que le ofrece

mayor recorrido horizontal de la correa entre las

poleas locas de la plataforma y la polea de la PTO

en la base del motor.

9. Asegúrese de que la correa esté en las poleas del

husillo de la plataforma y que el lado trasero de la

correa esté contra las poleas locas fija y móvil.

10. Sentado detrás del tractor, mirando hacia

adelante, asegúrese de que la correa no esté

retorcida; luego estire la mano debajo del tractor

para agarrar la correa y tirar de la misma hacia la

polea de la PTO.

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no pellizcarse los dedos cuando coloca la correa

en la polea de la potencia de arranque.

11. Tire del lado derecho de la correa de la PTO hacia

atrás y coloque el lado V angosto de la correa de la

PTO en la polea de la PTO. Consulte la Figura 4-17.

12. Mientras sostiene la correa y la polea de la PTO

juntas, rote la polea de la PTO hacia la izquierda (Vea

la Figura 4-17). Siga sosteniendo y rotando la polea

de la PTO y la correa de la PTO hasta que la correa de

la PTO se enrolle totalmente en la polea de la PTO.

Nota: Antes de usar el tractor, compruebe la

instalación de la correa para estar seguro de que la

misma se ha colocado correctamente.

13. En los tractores con PTO manual

14. reinstale la varilla del guardacorrea (Consulte la

Figura 4-12 y el cable de la PTO (Consulte la Figura

4-12.

Cambio de la correa

1. Extraiga la plataforma de la parte inferior del

tractor, (consulte la sección Extracción de la

plataforma).

2. Afloje, pero no quite los accesorios a la derecha

(a) y a la izquierda de la polea loca (b). Consulte

la Figura 4-20 para las plataformas de 34 in, la

Figura 4-21 para las plataformas de 42 in, la Figura

4-23para las plataformas de 54 in.

Figura 4-13Figura 4-22

Plataformas de 34 in

(c)

(d)

(c)

(a)

(b)

Figura 4-20

Plataformas de 42 in

(a)

(b)

(d)

(c)

(d)

Figura 4-21

Plataformas de 46 in

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 4-22

Plataformas de 54 in

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 4-23

22 Sección 4 — cuidado del producto

Nota: Tome nota de la posición de la protección

de correa (c) para asegurar que se haya vuelto a

instalar de manera correcta.

Nota: En algunas plataformas puede ser necesario

retirar las cubiertas de los husillos para sacar y/o

instalar la correa nueva. Para retirar las cubiertas

de los husillos, saque los tornillos que los sujetan

a la plataforma.

3. Extraiga con cuidado la correa de alrededor de las

poleas locas (a y b) y de las poleas del husillo.

4. Instale las nuevas poleas de la correa como se

muestra y reinstale las cubiertas de la correa.

5. Coloque la correa alrededor de las poleas locas

que extrajo en el paso 3 con el lado en “V”

orientado hacia adentro. Una vez que todo esté

en su lugar, vuelva a colocar los elementos de

ferretería y ajuste la tuerca de seguridad con brida

para sujetar el conjunto.

6. Pase la correa como se indica y vuelva a instalar la

plataforma (consulte Instalación de la plataforma).

Cuidado de las cuchillas del tractor

ADVERTENCIA

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento, coloque el

interruptor de la toma de fuerza (PTO) en la posición "OFF" (apagado),

enganche la palanca del freno de mano, gire la llave de encendido a la

posición "OFF" (apagado) y retire la llave del interruptor. Proteja sus

manos utilizando guantes reforzados cuando manipule las cuchillas.

Cuando realice el mantenimiento de la plataforma de corte del tractor,

tenga cuidado para no cortarse con las cuchillas filosas.

Las cuchillas de corte deben estar siempre afiladas.

Afile los bordes de corte de las cuchillas de forma pareja

de modo que las cuchillas queden balanceadas y se

mantenga el mismo ángulo de filo.

Si el borde de corte de una cuchilla ya se ha afilado

muchas veces, o si hay alguna separación en el metal,

se recomienda instalar cuchillas nuevas. El distribuidor

autorizado le puede proveer cuchillas nuevas.

Las cuchillas se pueden sacar de la siguiente manera.

1. Extraiga la plataforma de la parte inferior del

tractor, (consulte la sección Extracción de la

plataforma); luego voltee con delicadeza la

plataforma para dejar al descubierto su parte

inferior.

2. Use una llave de⁄ in para sostener la tuerca

hexagonal en la parte superior del conjunto del

husillo cuando afloje la tuerca hexagonal (a) que

fija la cuchilla (b). Se puede colocar un bloque de

madera (c) entre el alojamiento de la plataforma

y el borde de corte de la cuchilla (b) para ayudar a

aflojar la tuerca hexagonal (a) que fija la cuchilla.

Vea Figura 4-24.

(a)

(b)

(c)

Figura 4-24

3. Cuando reinstale las cuchillas, asegúrese de que se

instalen de modo que las aletas se orienten hacia

arriba hacia la parte superior de la plataforma.

4. Ajuste las tuercas hexagonales (a) a 70-90 ft/lb.

5. Reinstale la plataforma (consulte Instalación de la

plataforma).

Cambio de la correa de transmisión

Para cambiar la correa de transmisión del tractor, se deben

retirar varios componentes y se requieren herramientas

especiales. Solicite a un distribuidor de servicio autorizado

que realice el reemplazo de la correa de transmisión.

Desplazamiento lento del tractor

Desplazamiento lento es el movimiento del tractor

adelante o hacia atrás cuando el acelerador está activado

y las palancas de control de transmisión están en posición

neutra. Si tractor se desplaza lentamente, consulte al

distribuidor autorizado para el mantenimiento.

Notas

Troy-Bilt 17ARCACS011 El manual del propietario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: 17ARCACS011

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

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English: Troy-Bilt 17ARCACS011 Owner's manual

Troy-Bilt 17ARCACS011 El manual del propietario

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