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Información general de seguridad ADVERTENCIA Para lograr el máximo rendimiento, recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro. Series DURA-ACE – Para evitar heridas serias: Palanca de cambios SL-BS79 • Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes. Las partes flojas, desgastadas o dañadas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves. Le recomendamos enfáticamente que use sólo repuestos genuinos Shimano. • Lea estas instrucciones de servicio técnico cuidadosamente, y manténgala en un lugar seguro para futuras consultas. Desviador de cambios trasero RD-7900 NOTA: • Para el funcionamiento correcto, usar una envoltura de cable y una guía de cable de juego de pedalier. • El cable incorporado en el bastidor tiene una insuficiente eficiencia y el sistema de cambios SIS no funcionará adecuadamente. Consecuentemente, no podrá usarse este cable. • Las superficies de deslizamiento del cable y la envoltura de cable deben ser lubricadas antes de usar. • La palanca de cambios puede ser instalada en manillares con diámetros de 19,0 – 22,0 mm. • Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar sólo cuando la catalina está girando. • Las partes no tienen garantía contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal. • Por preguntas respecto a los métodos de uso y mantenimiento consultar en el lugar donde fue comprado. 3. Instalar la palanca en el cuerpo. Desviador de cambios delantero FD-7900 Envoltura de cable Envoltura de cable sellada SP41 Cable 1,2 mm de diámetro (acero inoxidable) Guía de pedalier SM-SP17 Ruedas dentadas 10 Par de apriete: 2,5 – 3 N·m {25 – 30 kgf·cm} Empuñadura de la palanca Colocarlo de forma que la proyección mire hacia abajo. Derecho: Espesor (grande) Izquierdo: Espesor (pequeño) Instalación de la palanca Al instalar los componentes en las superficies del cuadro de carbono/manillar, verifique con el fabricante del cuadro de carbono/partes las recomendaciones sobre los pares de apriete de manera de no apretar demasiado lo cual puede dañar el material de carbono, ni apretar poco lo cual puede resultar en que los componentes colocados no queden bien. 4. Instalar el tope de envoltura del cable en el cubo broncesoldado. Cubo broncesoldado (M5) Perno de fijación del tope Llave Allen de 3 mm La figura explica la instalación de la palanca de cambios en un manillar de carreras. Instalar la palanca de cambios delantera de la misma manera. 1. Colocar el cuerpo de la palanca en el manillar, y luego Tope de envoltura del cable (SM-CS50) usar una llave Allen de 5 mm para girar el perno de fijación del cuerpo hacia la izquierda para apretarlo. Par de apriete: 1,5 – 2 N·m {15 – 20 kgf·cm} Par de apriete: 5 – 6 N·m {50 – 60 kgf·cm} 5. Con la envoltura del cable instalada a lo largo del manillar, cubrir la envoltura del cable con la guía de envoltura del cable, y luego usar cinta o un material similar para sujetarla provisoriamente al manillar. Guía de envoltura del cable Perno de fijación del cuerpo Instrucciones de servicio técnico SL-BS79 SI-6RP0A-001 Palanca de cambios de extremo del manillar Nota: las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso. (Spanish) Cuerpo Llave Allen de 5 mm 2. Instalar el cubo de la palanca en el cuerpo. Cinta Cubo de palanca 6. Envolver el manillar con cinta protectora.