Hitachi Koki EC 189 Instruction Manual And Safety Instructions

Marca: Hitachi Koki

Modelo: EC 189

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Instruction Manual And Safety Instructions

EC 189

INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY INSTRUCTIONS FOR AIR COMPRESSOR

MANUEL D’UTILISATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ DU COMPRESSEUR

MANUAL DE INSTRUCCIONES Y INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL COMPRESOR DE AIRE

MODEL

MODÈLE

MODELO

WARNING

Improper and unsafe use of this compressor can result in death or serious bodily injury!

This manual contains important information about product safety.

Please read and understand this manual before operating the compressor.

Please keep this manual available for others before they use the compressor.

AVERTISSEMENT

Une utilisation du compresseur de manière incorrecte ou ne respectant pas les consignes de sécurité peut entraîner la

mort ou de graves blessures !

Ce manuel renferme des informations importantes relatives à la sécurité.

Veuillez lire attentivement toutes les instructions avant de mettre le compresseur en service.

Laissez ce manuel à la disposition des personnes qui vont utiliser le compresseur.

ADVERTENCIA

¡La utilización inadecuada e insegura de este compresor puede resultar en la muerte o en lesiones serias!

Este manual contiene información importante sobre la seguridad del producto.

Antes de utilizar el compresor, lea y entienda bien este manual.

Guarde este manual a disposición para que otras personas puedan leerlo antes de utilizar el compresor.

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CONTENTS

English

IMPORTANT INFORMATION ........................................... 3

MEANINGS OF SIGNAL WORDS .....................................3

SAFETY

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

FOR USE OF THE COMPRESSOR ..............................4

REPLACEMENT PARTS .................................................... 6

GROUNDING INSTRUCTIONS .........................................7

OPERATION AND MAINTENANCE

NAME OF PARTS ............................................................. 8

SPECIFICATIONS ...............................................................9

APPLICATIONS ................................................................. 9

PRIOR TO OPERATION .................................................... 9

TRANSPORT ....................................................................11

OPERATION .....................................................................11

MAINTENANCE ...............................................................12

SERVICE AND REPAIRS ..................................................14

PARTS LIST ......................................................................40

Page Page

TABLE DES MATIÈRES

Français

INFORMATIONS IMPORTANTES ...................................15

SIGNIFICATION DU VOCABULAIRE

DE SIGNALISATION ..................................................15

SÉCURITÉ

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR ............16

PIÈCES DE RECHANGE ...................................................18

INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE .........................19

UTILISATION ET ENTRETIEN

NOM DES PIÈCES ...........................................................20

SPECIFICATIONS .............................................................21

APPLICATIONS ................................................................21

AVANT L’UTILISATION ...................................................21

TRANSPORT ....................................................................23

UTILISATION ...................................................................23

ENTRETIEN ......................................................................25

SERVICE APRÈS-VENTE ET RÉPARATIONS .................26

LISTE DES PIÈCES ...........................................................40

Page Page

ÍNDICE

Español

INFORMACIÓN IMPORTANTE .......................................27

SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE

SEÑALIZACIÓN .........................................................27

SEGURIDAD

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

PARA LA UTILIZACIÓN DEL COMPRESOR .............28

PIEZAS DE REEMPLAZO .................................................30

INSTRUCCIONES PARA LA PUESTA A TIERRA ...........31

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

NOMENCLATURA ...........................................................32

ESPECIFICACIONES ........................................................33

APLICACIONES ................................................................33

ANTES DE LA OPERACIÓN ............................................33

TRANSPORTE ..................................................................35

OPERACIÓN .....................................................................35

MANTENIMIENTO ...........................................................37

SERVICIO Y REPARACIONES .........................................38

LISTA DE PIEZAS ............................................................40

Página Página

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English

IMPORTANT INFORMATION

Read and understand all of the operating instructions, safety precautions and warnings in the Instruction Manual before

operating or maintaining this compressor.

Most accidents that result from compressor operation and maintenance are caused by the failure to observe basic safety

rules or precautions. An accident can often be avoided by recognizing a potentially hazardous situation before it occurs,

and by observing appropriate safety procedures.

Basic safety precautions are outlined in the “SAFETY” section of this Instruction Manual and in the sections which contain

the operation and maintenance instructions.

Hazards that must be avoided to prevent bodily injury or machine damage are identified by WARNINGS on the compressor

and in this Instruction Manual.

Never use this compressor in a manner that has not been specifically recommended by HITACHI, unless you first confirm

that the planned use will be safe for you and others.

MEANINGS OF SIGNAL WORDS

WARNING indicates a potentially hazardous situations which, if ignored, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a potentially hazardous situations which, if not avoided, may result in minor or moderate injury, or

may cause machine damage.

NOTE emphasizes essential information.

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— 4 —

English

SAFETY

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

FOR USE OF THE COMPRESSOR

WARNING: Death or serious bodily injury could result from improper or unsafe use of this compressor.

To avoid these risks, follow these basic safety instructions.

READ ALL INSTRUCTIONS

7. STORE COMPRESSOR PROPERLY.

When not in use, this compressor should be stored in

indoor dry place. Keep out of reach of children. Lock-

out the storage area.

8. KEEP WORK AREA CLEAN.

Cluttered areas invite injuries. Always clear all work

areas of unnecessary tools, debris, furniture, etc.

9. CONSIDER WORK AREA ENVIRONMENT.

Risk of electric shock. Don’t expose this compressor to

rain. Don’t use this compressor in damp or wet

locations.

Risk of fire or explosion. Keep work area well lit and

well ventilated. Always operate air compressor in a

well ventilated area free of flammable vapors,

combustible dust, gases or other combustible

materials. Do not carry and operate the compressor or

any other electrical device near the spray area. Don’t

use compressor in the presence of flammable liquids

or gases.

Compressor produces sparks during operation. Never

use compressor in sites containing lacquer, paint,

benzine, thinner, gasoline, gases, adhesive agents,

and other materials which are combustible or

explosive. Do not smoke if spraying flammable

material. Locate the air compressor at least 20 feet

(6 m) away from the spray area. (An additional hose

may be required.)

Never place objects against or on top of air

compressor. Operate air compressor at least 12 inches

(30 cm) away from any wall or obstruction that would

restrict proper ventilation.

In order to avoid damaging this compressor, do not

allow the unit to be tilted more than 10° when

operating.

10. KEEP VISITORS AWAY.

Do not let visitors contact compressor extension cord.

All visitors should be kept safely away from work

area.

11. DRESS PROPERLY.

Do not wear loose clothing or jewelry. They can be

caught in moving parts.

Wear protective hair covering to contain long hair.

12. DON’T ABUSE CORD.

Never yank it to disconnect from receptacle.

Keep cord from heat, oil and sharp edges.

13. MAINTAIN COMPRESSOR WITH CARE.

Follow instructions for lubricating.

Inspect cords periodically and if damaged, have

repaired by authorized service center. Inspect

extension cords periodically and replace if damaged.

1. NEVER TOUCH MOVING PARTS.

Never place your hands, fingers or other body parts

near this compressor’s moving parts.

Never insert your fingers or other objects into the

housing’s ventilator. Such an action invites the danger

of injuries or electric shocks.

2. NEVER OPERATE WITHOUT ALL GUARDS IN PLACE.

Never operate this compressor without any guards or

safety features in place and in proper working

condition. Always unplug the air compressor before

removing any guard. Replace damaged covers/guards

before using the air compressor. If maintenance or

servicing requires the removal of guard or safety

features, be sure to replace the guard or safety

features before resuming operation of this compressor.

3. ALWAYS WEAR PROTECTION.

Risk of injury. Always wear ANSI Z87.1 safety glasses

or equivalent eye protection. Compressed air must

never be aimed at anyone or any part of the body. Use

ear protection as air flow noise is loud when draining.

4. PROTECT YOURSELF AGAINST ELECTRIC SHOCK.

Don’t expose this compressor to rain. Never operate

this compressor in damp or wet locations.

Make sure the air compressor is plugged into a

properly grounded outlet which provides correct

voltage and adequate fuse protection. Disconnect

when not in use.

Check power cord for signs of crushing, cutting or

heat damage. Replace faulty cord before use.

Keep all connections dry and off the ground. Do not

allow electrical cords to lay in water or in such a

position where water could come in contact with

them. Do not touch plug with wet hands. Do not pull

on the electrical cord to disconnect from the outlet.

Any electrical wiring or repairs performed on this air

compressor should be done by Authorized Service

Personnel in accordance with National and Local

electrical codes.

To reduce risk of electric shock, do not remove cover.

5. SHUT DOWN THE AIR COMPRESSOR

Before servicing, inspecting, maintaining, cleaning,

replacing or checking any parts, always to stop the air

compressor, relieve pressure and unplug the air

compressor from the power source.

6. AVOID UNINTENTIONAL STARTING.

Do not carry the compressor while it is connected to

its power source or when the air tank is filled with

compressed air. Be sure the knob of the motor/

pressure switch in the “OFF” position before

connecting the compressor to its power source.

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— 5 —

English

14. OUTDOOR USE EXTENSION CORDS.

When compressor in used outdoors, use only

extension cords intended for use outdoors and so

marked.

15. STAY ALERT.

Watch what you are doing. Use common sense. Do

not operate this compressor when you are tired. This

compressor should never be used by you if you are

under the influence of alcohol, drugs or medication

that makes you drowsy. Know how to stop the air

compressor. Be thoroughly familiar with controls.

16. CHECK DAMAGED PARTS AND AIR LEAK.

Before further use of this compressor, guard or other

parts should be carefully checked to see that it will

operate properly and perform its intended function.

Check alignment of moving parts, binding of moving

parts, breakage of parts, mounting, air leak, and any

other conditions that may affect its operation.

A guard or other part that is damaged should be

properly repaired or replaced by an authorized service

center unless otherwise indicated elsewhere in this

Instruction Manual.

Have defective motor/pressure switches replaced by

authorized service center.

Do not use this compressor if motor/pressure switch

does not turn it “AUTO/OFF.”

17. NEVER USE THIS COMPRESSOR FOR APPLICATIONS

OTHER THAN THOSE SPECIFIED.

Never use this compressor for applications other than

those specified in the Instruction Manual.

Never use compressed air for breathing or respiration.

Operate air compressor only in a well ventilated area.

Follow all safety instructions provided with the

materials you are spraying. Use of a respirator may be

required when working with some materials.

18. HANDLE THIS COMPRESSOR CORRECTLY.

Operate this compressor according to the instructions

provided herein. Never allow this compressor to be

operated by children, individuals unfamiliar with its

operation or unauthorized personnel. Do not operate

air compressor without a filter element. Do not

operate air compressor in a corrosive environment.

Always operate the air compressor in a stable, secure

position to prevent air compressor from falling. Follow

all maintenance instructions listed in this manual.

19. KEEP ALL SCREWS, BOLTS AND COVERS TIGHTLY IN

PLACE.

Keep all screws, bolts, and covers tightly mounted.

Check their conditions periodically.

20. KEEP MOTOR AIR VENT CLEAN.

The motor air vent must be kept clean so that air can

freely flow at all times. Check for dust build-up

frequently.

21. OPERATE COMPRESSOR AT THE RATED VOLTAGE.

Operate the compressor at voltages specified on their

nameplates.

If using the compressor at a higher voltage than the

rated voltage, it will result in abnormally fast motor

revolution and may damage the unit and burn out the

motor.

22. NEVER USE A COMPRESSOR WHICH IS DEFECTIVE

OR OPERATING ABNORMALLY.

If this compressor appears to be operating unusually,

making strange noises or vibration, or otherwise

appears defective, stop using it immediately and

arrange for repairs by a Hitachi authorized service

center.

23. DO NOT WIPE PLASTIC PARTS WITH SOLVENT.

Solvents such as gasoline, thinner, benzine, carbon

tetrachloride, and alcohol may damage and crack

plastic parts. Do not wipe plastic parts on this

compressor with such solvents. Wipe plastic parts

with a soft cloth lightly dampened with soapy water

and dry thoroughly.

24. USE ONLY GENUINE HITACHI REPLACEMENT PARTS.

Replacement parts not manufactured by Hitachi may

void your warranty and can lead to malfunction,

causing injuries. Genuine Hitachi parts are available

from your dealer.

25. DO NOT MODIFY THIS COMPRESSOR.

Do not modify this compressor.

Do not operate at pressure or speed in excess of

manufacturer’s recommendations.

Always contact the Hitachi authorized service center

for any repairs. Unauthorized modification may impair

this compressor’s performance and result in accident

or bodily injury to repair personnel who do not have

the required knowledge and technical expertise to

perform the repair operations correctly. If air tank

develops a leak, replace the air tank immediately.

Never repair, weld or make modifications to the air

tank or its attachments.

Use only genuine Manufacturer repair parts for your

air compressor.

Never make adjustments to the factory set pressures.

Never exceed manufacturers maximum allowable

pressure rating of attachments.

Because of extreme heat, do not use plastic pipe or

lead tin soldered joints for a discharge line.

26. TURN OFF THE MOTOR/PRESSURE SWITCH WHEN

THIS COMPRESSOR IS NOT USED.

When this compressor is not used, make sure the

motor/pressure switch is in the OFF position and open

the drain valve to discharge the compressed air from

the air tank.

27. NEVER TOUCH HOT SURFACE.

To reduce the risk of burns, never allow any part of

your body or other materials to contact with any

exposed metal parts on this compressor.

Never allow any part of your body to contact the

motor or adjacent areas.

These areas can remain hot for at least 45 minutes

after this compressor is shutdown. Cool down before

servicing.

28. DO NOT DIRECT AIR STREAM AT BODY.

Risk of injury. Do not direct air stream at persons or

animals, to avoid any bodily injury.

Never use compressed air for breathing or respirators.

Never leave pressurized air in the air compressor.

Shut off air compressor and relieve pressure when

storing or attempting maintenance.

Always maintain a safe distance from people and

animals while operating the air compressor.

Do not move the air compressor while air tank is

under pressure. Do not attempt to move the air

compressor by pulling on the hose.

29. DRAIN TANK.

Risk of bursting. Water will condense in the air tank.

Discharge the drain after each use and every day.

When the air tank gets corroded, there can be a risk of

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— 6 —

English

breakdown. Accordingly, be sure to discharge the

drain inside the air tank after each use. The drain

contains moisture in the air, abrasion particles, rust,

etc. To drain the air tank open valve slowly and tilt

compressor to empty accumulated water.

To discharge the drain, therefore, gradually open the

drain valve, and be careful not to point it at your face

or eyes.

30. DO NOT STOP COMPRESSOR BY PULLING OUT THE

PLUG.

This could result in damage to the unit.

Use the “AUTO/OFF” lever of motor/pressure switch.

31. MAKE SURE THE COMPRESSOR OUTLET PRESSURE

IS SET LOWER THAN THE MAXIMUM OPERATING

PRESSURE OF THE TOOL.

Too much air pressure causes a hazardous risk of

bursting. Check the manufacturer’s maximum

pressure rating for air tools and accessories. The

regulator outlet pressure must never exceed the

maximum pressure rating.

32. THE SAFETY RELIEF VALVE MUST WORK PROPERLY.

Risk of bursting. Before starting the compressor pull

the ring on the safety relief valve to make sure the

valve moves freely. If the safety relief valve does not

work properly, over-pressurization may occur, causing

air tank rupture or an explosion.

33. USE OF THIS PRODUCT WILL EXPOSE YOU TO

CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA.

Use of this product will expose you to chemicals

known to the State of California to cause cancer, birth

defects and other reproductive harm. Avoid inhaling

vapors, and wash hands after using.

34. BE CAREFUL NOT TO TRIP OVER OR DROP THE

COMPRESSOR DURING TRANSPORT.

Exercise utmost caution when you carry this

compressor. If you trip over something and drop it,

there is a fear that unexpected injury may result. If

you drop this compressor or bump it against any

objects, air tank or any component parts can cause

serious deformation, damage, severe scratches and

breakdown on this compressor. If operated under

such conditions, it can result in any accidents of bodily

injuries by explosion of the air tank or explosion of

those damaged component parts.

When there is any deformation and damage on the

handle, it may drop during transport, resulting in an

accident of injury.

Before carrying this compressor, make sure the

motor/pressure switch is in the OFF position and

discharge the drain inside the air tank.

Be cautious enough to make sure that there are no

obstacles, inflammable articles, and unauthorized

people around this compressor.

REPLACEMENT PARTS

When servicing use only genuine replacement parts.

Repairs should be conducted only by a Hitachi authorized service center.

SAFETY — Continued

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— 7 —

English

GROUNDING INSTRUCTIONS

This compressor should be grounded while in use to protect the

operator from electric shock. The compressor is equipped with a

three-conductor cord and three-prong grounding type plug to fit the

proper grounding type receptacle. The green (or green and yellow)

conductor in the cord is the grounding wire. Never connect the

green (or green and yellow) wire to a live terminal. If your unit is for

use on less than 150 volts, it has a plug that looks like that shown in

sketch (A) in Figure on the right. An adapter, see sketches (B) and

(C), is available for connecting sketch (A) type plugs to two-prong

receptacles. The green-colored rigid ear, lug, or the like extending

from the adapter must be connected to a permanent ground, such

as a properly grounded outlet box.

NOTE: The grounding adaptor, sketch (C), is prohibited in Canada

by Canadian Electrical Code Part 1. Therefore, the

instructions for its use are not applicable in Canada.

We recommend that you never disassemble the compressor or try

to do any rewiring in the electrical system. Any repairs should be

performed only by HITACHI Service Centers or other qualified

service organizations. Should you be determined to make a repair

yourself, remember that the green colored wire is the “grounding”

wire. Never connect this green wire to a “live” terminal. If you

replace the plug on the power cord, be sure to connect the green

wire only to the grounding (longest) prong on a 3-prong plug.

If in doubt, call a qualified electrician and have the receptacle

checked for ground.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

AND

MAKE THEM AVAILABLE TO

OTHER USERS OF THIS TOOL!

Ground

blade

Grounding

means (C)

Adapter

Cover of grounded

outlet box (B)

Cover of

grounded outlet

box (A)

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English

OPERATION AND MAINTENANCE

NOTE: The information contained in the Compressor Instruction Manual is designed to assist you in the safe operation

and maintenance of this compressor.

Some illustrations in the Compressor Instruction Manual may show details or attachments that differ from those

on your own compressor.

NAME OF PARTS

Pilot valve

Fig. 1

Switch of thermal

protector

Electric motor

Pump Belt guard cover

Air filter assembly

Pump oil dipstick

Pump oil plug

Knob of the

pressure regulator

Joint (air outlet)

Drain valve

Motor/Pressure switch

Tank pressure gauge

Safety relief valve

Air tank Outlet pressure

gauge

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— 9 —

English

SPECIFICATIONS

OIL TYPE CHART

2. Location

(1) In order to avoid damaging this compressor, do

not incline this compressor transversely or

longitudinally more than 10°.

CAUTION: In order to avoid damaging the

compressor, do not allow the unit to be

tilted more than 10° when operating.

(2) Place this compressor at least 12 inches away

from obstacles that may prevent proper

ventilation. Do not place this compressor in an

area:

䢇where there is evidence of oil or gas leaks.

䢇where flammable gas vapors or materials may

be present.

䢇where air temperatures fall below 14°F (–10°C)

or exceed 104°F (40°C).

䢇where extremely dirty air or water could be

drawn into this compressor.

3. Electrical

(1) Power source:

Ensure that the power source to be utilized

conforms to the power source requirements

specified on the product nameplate.

(2) Use of an extension cord is not recommended

because it could cause the motor to overheat. It’s

preferable to use additional air hose instead of an

extension cord.

WARNING: Improper connection of the equipment-

grounding conductor can result in a risk

of shock or electrocution. Check with a

qualified electrician or service personnel if

you are in doubt as to whether the outlet

is properly grounded. Do not use any type

Model EC189

Motor Single-Phase, Induction Motor

Power Source Single-Phase, 115V AC 60 Hz

Output Power 1.5 HP (1.1 KW)

Current 13.2A

Tank Capacity 8 gal. (30.3 ltr)

Maximum Pressure 125 PSI (8.6 bar)

at 40 PSI (2.8 bar) 7.2 CFM (204 ltr/min)

Free Air Delivery at 90 PSI (6.2 bar) 6.6 CFM (187 ltr/min)

at 100 PSI (6.9 bar) 6.5 CFM (184 ltr/min)

Lubrication Oil

APPLICATIONS

䡬Air source of the pneumatic nailer and stapler.

WARNING: Never use compressor for applications

other than compressor for pneumatic

nailer and stapler.

PRIOR TO OPERATION

1. Initial set-up

(1) Read safety warnings before setting-up this

compressor.

(2) Ensure the oil level in this compressor pump is

adequate. If the oil level is low, replenish oil

through the filling hole so that the amount of oil

will come to a point between the maximum notch

and the minimum notch on the pump oil dipstick

according to the following OIL TYPE CHART. (Fig.

Fig. 2

Minimum

Maximum

Pump oil dipstick

Ambient

temperature

Non-detergent

oil

14~32 (°F) 32~68 (°F) 68~104 (°F)

–10~0 (°C) 0~20 (°C) 20~40 (°C)

SAE 10W SAE 20W SAE 30

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English

of adapter with this product. If repair or

replacement of the cord or plug is

necessary, do not connect the grounding

wire to either flat blade terminal. The

wire with insulation having an outer

surface that is green with or without

yellow stripes is the grounding wire.

WARNING: Avoid electrical shock hazard. Never use

this compressor with a damaged or

frayed electrical cord or extension cord.

Inspect all electrical cords regularly.

Never use in or near water or in any

environment where electric shock is

possible.

(3) If use of an extension cord is unavoidable, be sure

to use one heavy enough to carry the current your

compressor will draw. Minimum cord sizes is as

follows:

(4) Use only a 3-wire extension cord that has a

3-blade grounding plug and a 3-slot receptacle

that will accept the plug on the compressor.

(5) Examine cords before using. Do not use the

compressor if its cord is damages. Do not use a

damaged extension cord.

WARNING: Damaged cord must be replaced or

repaired.

(6) Keep cords away from heat and sharp edges. Do

not pull on a cord to disconnect a plug – grasp the

plug.

(7) Always shut off the compressor Motor/Pressure

switch before unplugging the compressor.

(8) If the power receptacle only loosely accepts the

plug, the receptacle must be repaired. Contact the

nearest electric store for repair service.

If such a faulty receptacle is used, may cause

overheating, resulting in a serious hazard.

WARNING: This product must be grounded. If there

should be a malfunction or breakdown,

grounding provides a path of least

resistance for electric current to reduce

the risk of electric shock. This product is

equipped with a cord having an

equipment-grounding conductor and a

grounding type plug. The plug must be

plugged into an appropriate outlet that is

properly installed and grounded in

accordance with all local codes and

ordinances.

WARNING: High voltage may cause personal injury or

death. Disconnect all electrical power

supplies before opening the electrical

enclosure or servicing.

4. Air coupler installation

Screw in the air coupler to the joint (Refer to Fig. 1

and Fig. 6). The screw size of the joint is 3/8”. Use an

air coupler which has the same screw size.

5. Pre-start checklist

WARNING: Do not allow the motor or Motor/

Pressure switch to come in contact with

flammable vapors, combustible dust,

gases or other combustible materials. An

electric spark may cause an explosion or

fire.

(1) The pump oil dipstick will register the amount of

oil in the pump. (Fig. 2) Oil level should be

checked on a daily basis to ensure it does not

exceed the maximum notch or does not fall below

the minimum notch on the pump oil dipstick. If the

oil level is low, replenish oil through the filling

hole so that the amount of oil will come to a point

between the maximum notch and the minimum

notch on the pump oil dipstick according to the

OIL TYPE CHART on page 9.

WARNING: Drain tank to release air pressure before

removing the pump oil dipstick.

WARNING: Make sure air vent in pump oil dipstick is

free from debris. If air vent is blocked

pressure can build in crankcase causing

damage to compressor and possible

personal injury.

(2) Remove any moisture in the air compressor air

tank. To drain the air tank, open the drain valve

slowly and tilt compressor to empty accumulated

water. Close tightly when drained.

(3) Make sure the Motor/Pressure switch is in the

“OFF” position (Fig. 3). If the plug is connected to

a receptacle while the knob is in the “AUTO”

position, the compressor will start operating

immediately and can cause serious injury.

Fig. 3

(4) Make sure the safety relief valve is working

correctly. (Fig. 4)

The safety relief valve is designed to prevent

system failures by relieving pressure from the

system when this compressed air reaches a

predetermined level. The safety relief valve is

preset by the manufacturer and must not be

modified in any way. To verify the safety relief

valve is working properly, pull on the ring. Air

Cord Length 12 AWG

Up to 25 feet 10 AWG

26 to 100 feet 8 AWG

151 to 250 feet 6 AWG

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English

pressure should escape. When the ring is

released, it will reset.

Fig. 4

(5) Make sure all guards and covers are in place and

securely mounted.

TRANSPORT

Make sure the Motor/Pressure switch is in the “OFF”

position and disconnect it from the power source before

move the compressor. Transport the compressor in the

correct manner.

OPERATION

1. Start up

(1) Read safety warnings before performing

operation.

(2) Ensure the Motor/Pressure switch is in the “OFF”

position.

(3) Plug the power cord into a grounded outlet.

(4) Move the Motor/Pressure switch to the “AUTO”

position.

Dual control: Locate the adjustment knob at the top of the

pilot valve. (Fig. 5)

Fig. 5

(a) This feature allows the compressor to operate in

either the constant run or the stop/start mode of

operation. The pilot valve is used to control the

compressor when operating in the constant run

mode. The Motor/Pressure switch is used to

control the compressor when operating in the

stop/start mode. The mode of operation is

determined by the amount of time the compressor

will be required to supply air. If the demand for air

is infrequent, then the unit should be set up for

stop/start operation to minimize unnecessary run

time and to save energy. If there is a frequent or

extended demand for air, and/or the unit is located

in a remote area where access to the compressor

is difficult, the unit should be set up for constant

run to minimize the number of times the motor

must start in an hour to ensure good motor life.

(b) If you are using the compressor when the outside

air temperature (ambient temperature) is below

25°F (–4°C), use Constant Run Mode.

Never use Stop Start Mode.

Turn it completely clockwise to the fully closed

position. This will allow the air compressor to start

building up pressure in the air tanks and stop

when correct pressure is achieved. When pressure

drops with usage, the air compressor will start

building up pressure again.

WARNING: Over tightening of this knob can cause

damage to the pilot valve.

Constant Run Mode

Turn it completely counterclockwise to the fully

open position. The air compressor is now set up

to “CONSTANTLY” build up pressure. When

pressure reaches the preset level in the air tank,

pressure will bleed through the pilot valve.

WARNING: Over loosening of this knob can cause

damage to the pilot valve.

NOTE: Unit must remain running while performing the

following adjustments.

The motor of the compressor is fitted with a

thermal protection with manual reset (push-

button), which stops the compressor when the

temperature is too high. Should this be tripped,

the compressor will restart only if reset is done.

If you notice any unusual noise or vibration, stop

the air compressor and refer to

“Troubleshooting”.

WARNING: Do not stop or start the compressor by

use of the plug. Always use “AUTO/OFF”

knob located on the Motor/Pressure

switch.

WARNING: If you notice any unusual noise or

vibration, stop this compressor.

3. Adjustment of working pressure

The air pressure coming from the air tank is controlled

by the regulator knob (Fig. 6). Turn the pressure

regulation knob clockwise to increase discharge

pressure, and counterclockwise to decrease discharge

pressure.

Safety relief valve

Pilot valve

Knob

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— 12 —

English

Fig. 6

The outlet pressure gauge indicates the air pressure

available at the outlet side of the pressure regulator.

This pressure is controlled by the pressure regulator

and is always less or equal to the air tank pressure.

The air tank pressure gauge indicates the reserve air

pressure in the air tanks.

When adjusting the pressure, check and make sure

that a pressure gauge for the tank has the pressure

level that is higher than that of the pressure to be

adjusted.

It is also imperative that you make adjustment by

slowly starting up the pressure from the level that is

lower than the pressure to be adjusted.

WARNING: Check the manufacturer’s maximum

pressure rating for nailers, staplers and

accessories. Compressor outlet pressure

must be regulated so as to never exceed

the maximum pressure rating of the

nailers, staplers and accessories.

4. Shutdown

(1) To stop the air compressor, move the Motor/

Pressure switch to the “OFF” position. Never stop

the air compressor by unplugging it from the

power source. This could result in risk of

electrocution.

(2) To drain the air tank open the drain valve slowly

and tilt compressor to empty accumulated water.

WARNING: When the air tank gets corroded, there is

a risk of breakdown. Accordingly, be sure

to discharge the drain inside the air tank

after each use.

The drain contains moisture in the air,

abrasion particles, rust, etc. To discharge

the drain, therefore, gradually open the

drain valve, and be careful not to point it

at your face or eye.

Fig. 7

(3) Allow the air compressor to cool down.

(4) Wipe the air compressor clean and store in a safe,

non-freezing area.

5. About the thermal protector

The thermal protector operates to stop the motor

when a problem such as a motor overload, etc.,

occurs. If the motor should stop during operation,

proceed as follows.

(1) Make sure the Motor/Pressure switch is in the

“OFF” position and disconnect the plug from the

receptacle. (Fig. 3)

(2) If the extension cord does not conform to the

specifications given on page 9 and 10 replace with

an extension cord such as that shown on page 9

and 10. If the capacity of the power supply is

insufficient, increase the power supply capacity to

remove the cause of a flow of excessive current

(over-current).

(3) Wait approximately 5 minutes, then press the

reset switch of the thermal protector (Fig. 8).

(4) Start up. If the motor still stops during operation,

please contact the service center.

Fig. 8

MAINTENANCE

WARNING: Never assume the air compressor is safe

to work on just because it is not

operating. It could restart at any time!

Drain valve

Air tank

Tank pressure

gauge Joint (Air outlet)

Knob of the

pressure

regulator

Decrease:

Counter clockwise

Increase: Clockwise

Outlet pressure

gauge

Switch of thermal

protector

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— 13 —

English

WARNING: Disconnect the compressor from the

power source and remove the

compressed air from the air tank before

performing the maintenance operations.

Allow the compressor to cool before

performing the maintenance operations.

Read the instruction manual before performing

maintenance. The following procedures must be

performed when stopping this compressor for

maintenance or service.

(1) Turn off this compressor.

(2) Disconnect power cord from main power supply.

(3) Open all drains.

(4) Wait for this compressor to cool down before

starting service.

1. Cleaning the filter element

This filter is designed to clean air coming into the

pump (Fig. 9). To ensure the pump continually

receives a clean, cool, dry air supply this filter must

always be clean and ventilation opening must always

be free from obstructions.

WARNING: Never clean filter element with a

flammable liquid or solvent.

CAUTION: Do not operate without the filter element.

Fig. 9

NOTE: Replace the filter element when it becomes dirty.

2. Draining air tank:

Gradually open the drain valve, and drain out the air

in the air tank. (Fig. 7)

Close tightly when drained.

3. Oil change-oil topping off

CAUTION: Overfilling with oil will cause premature

compressor failure. Do not overfill.

(1) Within the first 50 hours of operation, completely

replace the oil of the pumping element. Unfasten

the pump oil plug on the casing cover, drain all

the oil, and screw the plug back on (Refer to Fig. 1

and Fig. 10).

Fig. 10

Pour oil into the hole of the pump oil dipstick.

To the level indicated on the pump oil dipstick

(Refer to Fig. 2).

For oil replacement, follow the table below.

OIL TYPE CHART: Refer to page 9.

(2) Check the oil level of the pumping element daily.

(3) Change the oil every 200 working hours or every

3 months.

4. Belt tension

(1) Checking belt tension

(a) Allow unit to cool.

(b) Remove beltguard.

pulleys.

(d) Belt deflection should be about 1/4 inch.

(e) If belt tension is significantly greater than 1/4

inch, follow adjustment procedure.

(2) Adjusting belt tension

WARNING: Use caution when rolling belt onto

flywheel as fingers can get caught

between the belt and flywheel.

(a) Loosen the nuts on all four motor mounting

bolts.

(b) Turn belt tensioner bolt at the front of the unit

clockwise until 1/4 inch deflection is noticed

between the pulleys.

(d) Replace beltguard.

Pump

Filter housing

(Rear)

Filter

housing

(Front)

Filter element

Pump oil plug

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— 14 —

English

5. Maintenance chart:

MAINTENANCE CHART

Every 2 years, an Authorized Service Technician should

check the check valve, intake valves and delivery valves.

SERVICE AND REPAIRS

All quality compressors will eventually require servicing

or replacement of parts because of wear and tear from

normal use. To assure that only genuine replacement

parts will be used, all service and repairs must be

performed by a HITACHI AUTHORIZED SERVICE CENTER,

only.

NOTE: Specifications are subject to change without any

obligation on the part of the HITACHI.

PROCEDURE AFTER USE DAILY WEEKLY MONTHLY 200 HOURS

Check pump oil level ⳯

Oil leak inspection ⳯

Drain condensation in air tanks ⳯⳯

Inspect guards/covers ⳯

Check for unusual noise/vibration ⳯

Check for air leaks ⳯

Clean exterior of compressor ⳯

Inspect filter ⳯

Check safety relief valve ⳯

Inspect belt tension ⳯

Change pump oil ⳯

Replace filter ⳯

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— 15 —

Français

INFORMATIONS IMPORTANTES

Lire attentivement toutes les instructions de fonctionnement, les consignes de sécurité et les mises en garde contenues

dans ce manuel avant de faire fonctionner le compresseur ou de procéder à son entretien.

La majorité des accident résultant de l’utilisation ou de l’entretien du compresseur sont dus au non respect des consignes

et règles de sécurité élémentaires. En identifiant à temps les situations potentiellement dangereuses et en observant les

consignes de sécurité appropriées, on évite bien souvent des accidents.

Les consignes élémentaires de sécurité sont décrites dans la section «SÉCURITÉ» de ce manuel ainsi que dans les sections

renfermant les instructions d’utilisation et d’entretien.

Les situations dangereuses à éviter pour prévenir tout risque de blessure grave ou de dommages de la machine sont

signalées par des AVERTISSEMENT sur le compresseur et dans el manuel d’utilisation.

Ne jamais utiliser le compresseur d’une manière autre que celles spécifiquement recommandées par HITACHI, à moins de

s’être préalablement assuré que l’utilisation envisagée ne sera dangereuse ni pour soi ni pour les autres.

SIGNIFICATION DU VOCABULAIRE DE SIGNALISATION

AVERTISSEMENT indique des situations potentiellement dangereuses qui, si elles sont ignorées, pourraient entraîner la

mort ou de sérieuses blessures.

PRÉCAUTION indique des situations dangereuses potentilles qui, si elles ne sont pas évitées, peuvent entraîner de

mineures et légères blessures ou endommager la machine.

REMARQUE met en relief des informations essentielles.

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— 16 —

Français

SÉCURITÉ

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR

AVERTISSEMENT : Une utilisation du compresseur de manière incorrecte ou qui ne respecte pas les consignes de

sécurité peut entraîner la mort ou de graves blessures. Pour éviter tout danger, observer ces

consignes élémentaires de sécurité.

BIEN LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS

débrancher le compresseur d’air de la source

d’alimentation.

6. ÉVITER TOUTE MISE EN MARCHE ACCIDENTELLE.

Ne pas transporter le compresseur alors qu’il est

encore raccordé à sa source d’alimentation ou que le

réservoir d’air comprimé est plein. Bien s’assurer que

le sélecteur de l’interrupteur barométrique se trouve

sur la position «OFF» (arrêt) avant de raccorder le

compresseur à son alimentation.

7. REMISER LE COMPRESSEUR CORRECTEMENT.

Lorsqu’on ne se sert pas du compresseur, le remiser à

l’intérieur, dans un endroit sec. Ne pas laisser

approcher les enfants. Verrouiller l’aire de remisage.

8. MAINTENIR L’AIRE DE TRAVAIL PROPRE.

Les aires encombrées favorisent les blessures.

Toujours débarrasser l’aire de travail des outils

inutiles, débris, meubles, etc.

9. TENIR COMPTE DE L’ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL.

Risque de choc électrique. Ne pas exposer le

compresseur à la pluie. Ne pas utiliser le compresseur

dans un lieu humide ou mouillé.

Risque de feu ou d’explosion. Veiller à ce que l’aire de

travail soit bien éclairée et bien ventilée. Toujours

faire fonctionner le compresseur d’air dans un lieu

bien aéré, exempt de vapeurs gazeuses inflammables,

poussière combustible, gaz et autres matériaux

combustibles. Ne pas transporter ni faire fonctionner

le compresseur ni aucun autre appareil électrique près

de la zone d’épandage. Ne pas utiliser le compresseur

en présence de liquides ou de gaz inflammables.

Le compresseur produit des étincelles pendant le

fonctionnement. Ne jamais utiliser le compresseur

dans des endroits renfermant de la laque, de la

peinture, de la benzine, des diluants, de l’essence, des

gaz, des agents adhésifs ni aucun autre matériau

combustible ou explosif. Ne pas fumer lors de

l’épandage d’un matériau inflammable. Placer le

compresseur d’air à au moins 6 mètres (20 pieds) de

la zone d’épandage. (Il faudra peut-être utiliser un

flexible supplémentaire.)

Ne jamais placer d’objets contre ni sur le compresseur

d’air. Faire fonctionner le compresseur d’air à une

distance d’au moins 30 cm (12 pouces) du mur ou de

toute obstruction susceptible d’entraver la ventilation.

Pour éviter tout dommage du compresseur, ne pas

l’incliner à plus de 10° pendant l’utilisation.

Pour éviter d’endommager le compresseur, ne pas

l’incliner de plus de 10° pendant le fonctionnement.

10. ELOIGNER LES VISITEURS.

Ne pas laisser les visiteurs toucher le cordon de

rallonge. Eloigner suffisamment tous les visiteurs de

l’aire de travail.

1. NE JAMAIS TOUCHER LES PIECES EN MOUVEMENT.

Ne jamais approcher la main, les doigts ni aucune

autre partie du corps des pièces en mouvement du

compresseur.

Ne jamais insérer les doigts ni aucun autre objet dans

le ventilateur du logement. Cela poserait un risque de

blessures ou de choc électrique.

2. NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER SANS LES

PROTECTIONS.

Ne jamais faire fonctionner ce compresseur si les

protections et les dispositifs de sécurité ne sont pas

tous montés et en bon ordre de marche. Toujours

débrancher le compresseur d’air avant de retirer une

protection. Remplacer les carters/protections

endommagés avant d’utiliser le compresseur d’air. Si

l’entretien ou les réparations nécessitent le retrait

d’une protection ou d’un dispositif de sécurité, bien

remonter la protection ou le dispositif de sécurité

avant de réutiliser le compresseur.

3. TOUJOURS PORTER DES PROTECTEURS.

Risque de blessures. Toujours porter des lunettes de

protection ANSI Z87.1 ou une protection des yeux

équivalente. Ne jamais diriger le compresseur d’air

sur quelqu’un ni sur aucun partie du corps. Utiliser

une protection anti-bruit car le flux d’air fait beaucoup

de bruit pendant la vidange.

4. SE PROTEGER CONTRE LES CHOCS ELECTRIQUES.

Ne pas exposer le compresseur à la pluie. Ne jamais

le faire fonctionner dans un lieu humide ou mouillé.

S’assurer que le compresseur d’air est branché dans

une prise correctement mise à la terre fournissant une

tension et une protection des fusibles adéquates. Le

débrancher lorsqu’on ne s’en sert pas.

Vérifier si le cordon d’alimentation n’est pas écrasé,

coupé ou abîmé par la chaleur. Remplacer tout cordon

défectueux avant l’utilisation.

Maintenir tous les cordons secs et dégagés du sol. Ne

pas laisser des cordons électriques traîner dans l’eau

ni dans un endroit où ils risquent de recevoir de l’eau.

Ne pas toucher la fiche avec des mains mouillées. Ne

pas tirer sur le cordon électrique pour le débrancher

de la prise. Confier tout câblage électrique ou

réparation du compresseur d’air à un service après-

vente agréé, qui respectera les codes électriques

nationaux et locaux.

Pour réduire tout risque de choc électrique, ne pas

retirer le carter.

5. ARRETER LE COMPRESSEUR D’AIR.

Avant tout entretien, inspection, soin, nettoyage,

remplacement ou vérification des pièces, toujours

arrêter le compresseur d’air, libérer la pression et

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— 17 —

Français

11. SE VÊTIR CORRECTEMENT.

Ne porter ni vêtements lâches ni bijoux. Ils pourraient

se prendre dans les pièces mobiles. Porter un coiffe

recouvrant les cheveux longs.

12. FAIRE ATTENTION AU CORDON.

Ne jamais tirer brusquement sur le cordon pour le

débrancher. Tenir le cordon loin des sources de

chaleur, de graisse et des surfaces tranchantes.

13. ENTRETENIR LE COMPRESSEUR AVEC SOIN.

Suivre les instructions de lubrification. Inspecter

régulièrement les cordons et, s’ils sont endommagés,

les faire réparer dans un centre de service après-vente

agréé. Inspecter périodiquement les cordons de

rallonge et les faire réparer s’ils sont endommagés.

14. CORDONS DE RALLONGE POUR UTILISATION À

L’EXTÉRIEUR.

Si l’outil doit être utilisé dehors, utiliser exclusivement

des cordons de rallonge conçus pour l’extérieur et

identifiés comme tels.

15. RESTER SUR SES GARDES.

Bien faire attention à ce que l’on fait. Faire preuve de

bon sens. Ne pas utiliser le compresseur lorsqu’on est

fatigué. Ne jamais utiliser le compresseur si l’on est

sous l’influence d’alcool, de drogues ou de

médicaments qui rendent somnolent. Savoir comment

arrêter le compresseur d’air. Se familiariser avec le

fonctionnement des commandes.

16. VERIFIER S’IL Y A DES PIECES ENDOMMAGEES OU

DES FUITES D’AIR.

Avant de continuer à utiliser le compresseur, inspecter

attentivement les protections ou autres pièces

endommagées pour voir si le compresseur pourra

fonctionner correctement et effectuer le travail pour

lequel il est conçu. Vérifier l’alignement des pièces

mobiles, le voilage des pièces mobiles, la présence de

pièces cassées, le montage, les fuites d’air et toute

autre condition susceptible d’affecter le bon

fonctionnement.

Si une protection ou une pièce est endommagée, la

faire réparer ou remplacer par un service après-vente

agréé, sauf spécification contraire dans ce manuel

d’utilisation.

Faire remplacer les commutateurs de moteur/pression

défectueux par un service après-vente agréé.

Ne pas utiliser le compresseur si le commutateur de

moteur/pression n’est pas réglé sur “AUTO/OFF”.

17. NE JAMAIS UTILISER LE COMPRESSEUR POUR DES

APPLICATIONS AUTRES QUE CELLES SPECIFIEES.

Ne jamais utiliser le compresseur pour des

applications autres que celles qui sont spécifiées dans

le manuel d’utilisation.

Ne jamais utiliser d’air comprimé pour respirer.

Utiliser le compresseur d’air exclusivement dans une

zone bien ventilée. Respecter toutes les consignes de

sécurité fournies avec les matériaux d’épandage. Avec

certains matériaux, il faudra peut-être utiliser un

respirateur.

18. MANIPULER LE COMPRESSEUR CORRECTEMENT.

Faire fonctionner le compresseur conformément aux

instructions de ce manuel d’utilisation. Ne jamais

laisser les enfants, les personnes non familiarisées

avec son fonctionnement ni aucune autre personne

non autorisée utiliser le compresseur. Ne jamais faire

fonctionner le compresseur sans l’élément de filtre à

air. Ne pas le faire fonctionner dans une atmosphère

corrosive. Toujours faire fonctionner le compresseur

d’air dans un endroit stable et sûr pour éviter qu’il ne

se renverse. Respecter toutes les instructions

d’entretien données dans ce manuel d’utilisation.

19. VÉRIFIER QUE CHAQUE VIS, BOULON ET

COUVERCLE EST SOLIDEMENT VISSÉ.

Veiller à ce que chaque vis, boulon et plaque soit

solidement vissé. Vérifier périodiquement le serrage.

20. MAINTENIR L’ÉVENT D’AÉRATION DU MOTEUR

PROPRE.

L’évent d’aération du moteur doit rester propre en

permanence de façon à ce que l’air puisse circuler

librement. Contrôler fréquemment l’accumulation de

poussière.

21. FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR À LA

TENSION NOMINALE.

Faire fonctionner le compresseur à la tension spécifiée

sur la plaque signalétique. Si le compresseur est

utilisé à une tension supérieure à la tension nominale,

il en résultera une vitesse de rotation du moteur

anormalement élevée risquant d’endommager le

compresseur et de griller le moteur.

22. NE JAMAIS UTILISEER UN COMPRESSEUR

DÉFECTUEUX OU DONT LE FONCTIONNEMENT EST

ANORMAL.

Si le compresseur paraît fonctionner de façon

inhabituelle, s’il produit des bruits étranges ou des

vibrations, ou s’il paraît malfonctionner pour une

autre raison, arrêter immédiatement de l’utiliser et

l’envoyer à réparer à un centre de service autorisé

Hitachi.

23. NE PAS ESSUYER LES PIECES EN PLASTIQUE AVEC

DU SOLVANT.

Les solvants comme l’essence, les diluants, la

benzine, le tétrachlorure de carbone et l’alcool

risquent d’endommager ou de fissurer les pièces en

plastique. Ne pas essuyer les pièces en plastique avec

des solvants. Les essuyer avec un chiffon doux

légèrement humecté d’eau savonneuse et bien sécher.

24. UTILISER EXCLUSIVEMENT DES PIECES DE

RECHANGE HITACHI D’ORIGINE.

Les pièces de rechange non fabriquées par Hitachi

risquent d’annuler la garantie et d’entraîner un

mauvais fonctionnement et des blessures. Les pièces

Hitachi d’origine sont disponibles auprès de son

concessionnaire.

25. NE PAS MODIFIER LE COMPRESSEUR.

Ne pas modifier le compresseur.

Ne pas le faire fonctionner à des vitesses ou des

pressions excédant les recommandations du

fabricant.

Toujours consulter le service après-vente Hitachi

agréé pour toute réparation. Une modification non

autorisée risque d’affecter les performances du

compresseur et d’entraîner un accident ou des

blessures pour le personnel de réparation qui ne

posséderait pas les compétences et le savoir-faire

technique requis pour effectuer correctement les

réparations. Si le réservoir d’air fuit, le remplacer

immédiatement.

Ne jamais réparer, souder ni modifier le réservoir d’air

ni ses accessoires.

Pour les réparations du compresseur d’air, utiliser

exclusivement des pièces d’origine du fabriquant.

Ne jamais modifier les pressions réglées en usine.

Ne jamais dépasser la pression maximum nominale

admissible des accessoires.

f_ec189_e.p65 11/6/03, 2:36 PM17

— 18 —

Français

En raison des extrêmes de chaleur, ne pas utiliser de

tuyau en plastique ni de raccords soudés à l’étain au

plomb pour la ligne de refoulement.

26. COUPER LE COMMUTATEUR DE MOTEUR/PRESSION

LORSQU’ON NE SE SERT PAS DU COMPRESSEUR.

Quand le compresseur ne fonctionne pas, tourner le

commutateur de moteur/pression sur OFF et ouvrir le

clapet de vidange pour évacuer l’air comprimé du

réservoir d’air.

27. NE JAMAIS TOUCHER LES SURFACES CHAUDES.

Pour éviter tout risque de brûlures, ne jamais laisser

aucune partie du corps ni aucun matériau entrer en

contact avec les pièces métalliques exposées du

compresseur.

Ne jamais laisser aucune partie du corps entrer en

contact avec le moteur ou les zones adjacentes.

Ces zones restent chaudes pendant au moins 45

minutes après l’arrêt du compresseur. Laisser refroidir

avant tout entretien.

28. NE PAS DIRIGER LE JET D’AIR DIRECTEMENT SUR LE

CORPS.

Risque de blessures. Sous peine de blessures, ne pas

diriger le jet d’air sur des personnes ni sur des

animaux.

Ne jamais utiliser l’air comprimé pour respirer ni pour

des respirateurs.

Ne jamais laisser d’air sous pression dans le

compresseur d’air.

Arrêter le compresseur d’air et libérer la pression

avant un remisage ou un entretien.

Toujours maintenir les personnes et les animaux à

une distance suffisante lors du fonctionnement du

compresseur d’air.

Ne pas déplacer le compresseur d’air quant le

réservoir d’air est sous pression. Ne pas tenter de

déplacer le compresseur d’air en tirant sur le tuyau.

29. VIDANGER LE RESERVOIR.

Risque d’explosion. L’eau se condensera dans le

réservoir d’air.

Vidanger le réservoir après chaque utilisation et tous

les jours. Si le réservoir d’air est corrodé, cela risque

d’entraîner une panne. En conséquence, bien vider le

tuyau de vidange du réservoir d’air après chaque

utilisation. Le tuyau de vidange renferme de

l’humidité de l’air, des particules d’abrasion, de la

rouille, etc. Pour vidanger le réservoir d’air, ouvrir

lentement le clapet de vidange et incliner le

compresseur pour vider l’eau qui s’est accumulée.

En conséquence, pour vider le tuyau de vidange,

ouvrir lentement le clapet de vidange, et veiller à ne

pas le diriger sur le visage ni sur les yeux.

30. NE PAS ARRETER LE COMPRESSER EN

DEBRANCHANT SA FICHE.

Cela risque d’endommager l’appareil.

Utiliser le levier “AUTO/OFF” du commutateur de

moteur/pression.

31. S’ASSURER QUE LA PRESSION DE SORTIE DU

COMPRESSEUR EST MOINS ÉLEVÉE QUE LA

PRESSION DE FONCTIONNEMENT MAXIMALE DE

L’OUTIL.

Une pression d’air trop élevée conduit à un risque

dangereux d’éclatement. Vérifiez la pression nominale

maximum du fabricant pour tous les outils

pneumatiques et accessoires utilisés. La pression de

sortie du régulateur ne doit jamais excéder la pression

nominale maximum.

32. NE PAS ESSAYER D’UTILISER CE COMPRESSEUR

D’AIR SANS AVOIR D’ABORD AJOUTER DE l’HUILE

DANS LE CARTER DE MOTEUR.

Le compresseur est expédié sans huile dans le carter

de moteur.

Des dommages importants peuvent se produire,

même lors d’une utilisation limitée si le carter de

moteur n’est pas rempli d’huile correctement.

S’assurer de suivre attentivement la procédure de

démarrage.

33. LA VALVE DE SÉCURITÉ DOIT FONCTIONNER

CORRECTEMENT.

Risque d’éclatement. Avant de demarrer le

compresseur, tirer sur la bague de la soupape de

sûreté afin de s’assurer que la soupape fonctionne

librement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas

correctement, une surpression pourrait avoir lieu et

causer une rupture ou une explosion du réservoir à

air.

34. FAIRE ATTENTION DE NE PAS TREBUCHER NI FAIRE

TOMBER LE COMPRESSEUR PENDANT LE

TRANSPORT.

Faire extrêmement attention quand on transporte le

compresseur. Si l’on trébuche et qu’on laisse tomber

le compresseur, on risque de se blesser. Si l’on fait

tomber le compresseur ou qu’on le heurte contre

quelque chose, le réservoir d’air ou les composants

risquent d’être gravement déformés, endommagés et

rayés et le compresseur de ne plus fonctionner. Une

utilisation du compresseur dans cet état risque de

provoquer des blessures du fait de l’explosion du

réservoir d’air ou de l’explosion des composants

endommagés.

Si la poignée est déformée ou endommagée, elle

risque de se détacher pendant le transport, ce qui

provoquerait des blessures.

Avant de transporter le compresseur, s’assurer que le

commutateur de moteur/pression se trouve sur la

position OFF et vider le tuyau de vidange à l’intérieur

du réservoir d’air.

Faire très attention et s’assurer qu’il n’y a pas

d’obstacles, d’objets inflammables ni de personnes

non autorisées autour du compresseur.

PIÈCES DE RECHANGE

Pour les réparations, utiliser uniquement des pièces de rechange identiques aux pièces remplacées.

Confier toute réparation à un centre de service après-vente Hitachi agréé.

SÉCURITÉ — suite

f_ec189_e.p65 11/6/03, 2:36 PM18

— 19 —

Français

INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

Ce compresseur devra être mis à la terre pendant le fonctionnement

de manière à protèger l’opérateur des décharges électriques. Le

compresseur est doté d’un cordon à trois conducteurs et d’une fiche

à trois broches qui s’insère dans une prise de courant avec mise à la

terre. Le conducteur vert (ou vert et jaune) du cordon est le fil de

terre. Ne jamais raccorder le fil vert (ou vert et jaune) à une prise

sous tension. Si l’appareil fonctionne sous moins de 150 volts, il

possède une fiche qui ressemble à celle du schéma (A) de la figure

de droite. Un adaptateur (voir schémas (B) et (C)) est disponible en

option pour le raccordement d’une fiche de type (A) à une prise sans

mise à la terre externe. Il faudra raccorder l’oeillet ou la patte, etc.

rigide de couleur verte qui fait saillie sur l’adaptateur à une terre

permanente, par exemple une boîte de prises correctement mise à

la terre.

REMARQUE : L’adaptateur de mise à la terre (schéma (C)) est

interdit aux termes du Code électrique canadien,

partie 1. Par conséquent, les instructions qui s’y

rapportent ne sont pas applicables au Canada.

Il est recommandé de ne jamais démonter le compresseur ou

d’essayer de refaire le câblage du système électrique. Les

réparations seront exclusivement effectuées par un centre de

service après-vente HITACHI ou tout autre centre de réparation

agréé. Si l’on décide de faire la réparation soi-même, bien avoir à

l’esprit que le fil de couleur verte est le fil de «terre». Ne jamais

raccorder ce fil vert à une prise «sous tension». Si l’on remplace la

fiche du cordon d’alimentation, bien raccorder le fil vert uniquement

à la broche de terre (la plus longue) d’une fiche avec mise à la terre.

En cas de doute, consulter un électricien qualifié ou faire vérifier la

mise à la terre de la prise.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

LES METTRE À LA DISPOSITION

DES PERSONNES QUI VONT UTILISER L’APPAREIL !

Broche de

terre

Dispositif de mise à

la terre (C)

Cache de la boîte de mise à

la terre (B)

Adaptateur

Cache de la boîte

de prises avec mise

à la terre (A)

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— 20 —

Français

UTILISATION ET ENTRETIEN

REMARQUE : Les informations du manuel d’utilisation du compresseur sont conçues pour aider l’opérateur à utiliser et à

entretenir le compresseur en toute sécurité.

Certaines illustrations du manuel d’utilisation du compresseur peuvent montrer des détails ou des

accessoires qui sont différents de ceux de votre compresseur.

NOM DES PIÈCES

Fig. 1

Soupape pilote

Commutateur du

protecteur thermique

Moteur électrique

Pompe Carter de protection de courroie

Ensemble de filtre à air

Jauge d’huile de pompe

Bouchon d’huile de pompe

Jauge de pression du réservoir

Raccord (sortie d’air)

Clapet de vidange

Commutateur de moteur/pression

Bouton du régulateur

de pression

Soupape de décharge

de sécurité

Réservoir d’air Jauge de pression

de sortie

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— 21 —

Français

SPECIFICATIONS

TABLEAU DES TYPES D’HUILE

2. Emplacement

(1) Pour éviter tout dommage du compresseur, ne

pas l’incliner de plus de 10° dans le sens

transversal ni dans le sens de la longueur.

PRÉCAUTION : Pour éviter tout dommage du

compresseur, ne pas l’incliner de plus

de 10° pendant le fonctionnement.

(2) Installer le compresseur à au moins 3,5 mètres (12

pieds) des obstacles risquant de gêner la

ventilation. Ne pas installer le compresseur dans

un endroit :

䢇où il y a des fuites d’huile ou de gaz

manifestes.

䢇risquant de renfermer des vapeurs gazeuses

ou des matériaux inflammables.

䢇où la température risque de descendre en-

dessous de 14°F (–10°C) ou de monter au-

dessus de 104°F (40°C).

䢇où de l’air ou de l’eau extrêmement sales

risquent d’être aspirés dans le compresseur.

3. Installation électrique

(1) Alimentation :

Veiller à ce que la source d’alimentation respecte

les exigences d’alimentation électrique spécifiées

sur la plaque signalétique de l’appareil.

(2) L’utilisation d’un cordon de rallonge n’est pas

recommandee car elle pourrait provoquer une

surchauffe du moteur. Il est préférable d’utiliser

un tuyau d’air supplémentaire à la place d’un

cordon de rallonge.

AVERTISSEMENT : Un raccordement incorrect du

conducteur de terre de l’appareil peut

entraîner un risque de choc électrique.

APPLICATIONS

䡬Alimentation en air d’une cloueuse ou d’une

agrafeuse pneumatique.

AVERTISSEMENT : Ne jamais utiliser le compresseur

pour des applications autres que

de compresseur pour cloueur et

agrafeuse pneumatiques.

AVANT L’UTILISATION

1. Installation initiale

(1) Avant d’installer le compresseur, lire les

avertissements de sécurité.

(2) Vérifier que le niveau d’huile dans la pompe du

compresseur est correct. Si le niveau d’huile est

bas, remplir d’huile par l’orifice de remplissage de

façon que la quantité d’huile arrive à un point

entre l’encoche de niveau maximum et l’encoche

de niveau minimum sur la jauge d’huile de la

pompe, conformément au TABLEAU DES TYPES

D’HUILE ci-dessous. (Fig. 2)

Fig. 2

Minimum

Maximum

Jauge d’huile de

la pompe

Température

ambiante

Huile non

détergente

14 à 32 (°F) 32 à 68 (°F) 68 à 104 (°F)

–10 à 0 (°C) 0 à 20(°C) 20 à 40 (°C)

SAE 10W SAE 20W SAE 30

Modèle EC189

Moteur Moteur à induction monophasé

Alimentation Monophasée, 115V AC 60 Hz

Puissance de sortie 1,5 CV (1,1 KW)

Courant 13,2 A

Contenance du réservoir 8 gal. (30,3r)

Pression maximale 125 PSI (8,6 bar)

Refoulement à 40 PSI (2,8 bar) 7,2 CFM (204r/min)

d’air libre à 90 PSI (6,2 bar) 6,6 CFM (187r/min)

à 100 PSI (6,9 bar) 6,5 CFM (184r/min)

Lubrication Huile

f_ec189_e.p65 11/6/03, 2:37 PM21

— 22 —

Français

Si l’on n’est pas sûr que la prise soit

correctement mise à la terre, la faire

vérifier par un électricien qualifié ou un

personnel de service après-vente.

N’utiliser aucun type d’adaptateur avec

ce produit. Si l’on doit faire réparer ou

remplacer le cordon ou la fiche, ne pas

raccorder le fil de terre à une prise

ayant une lame plate. Le fil avec isolant

dont la surface externe est verte avec

ou sans bandes jaunes est le fil de terre.

AVERTISSEMENT : Eviter tout risque de choc

électrique. Ne jamais utiliser le

compresseur avec un cordon électrique

ou un cordon de rallonge endommagé

ou effiloché. Inspecter tous les cordons

électriques régulièrement. Ne jamais

utiliser à proximité d’eau ni dans un

environnement susceptible de

présenter un risque de choc électrique.

(3) Si l’on est obligé d’utiliser un cordon de rallonge,

bien en utiliser un qui soit suffisamment lourd

pour acheminer le courant que le compresseur va

nécessiter. Les calibres de cordon minimums sont

les suivants :

(4) Utiliser exclusivement un cordon de rallonge avec

mise à la terre et une prise de courant à 3 fentes

qui accepte la fiche du compresseur.

(5) Examiner les cordons avant l’utilisation. Ne pas

utiliser le compresseur si son cordon est

endommagé. Ne pas utiliser de cordon de

rallonge endommagé.

AVERTISSEMENT : Faire remplacer ou réparer tout

cordon endommagé.

(6) Eloigner les cordons de la chaleur et des bords

coupants. Ne pas tirer sur un cordon pour

débrancher une fiche – Saisir le cordon par la

fiche.

(7) Toujours couper le commutateur de moteur/

pression du compresseur avant de débrancher la

fiche du compresseur.

(8) Si la fiche ne rentre pas parfaitement dans la

prise, faire réparer la prise. Confier cette opération

à son électricien.

Si l’on utilise une prise défectueuse, cela risque de

provoquer une surchauffe qui pourrait avoir des

conséquences graves.

AVERTISSEMENT : L’appareil doit être mis à la terre.

S’il se produit une anomalie ou une

panne, la mise à la terre fournit un

chemin de moindre résistance

électrique qui réduira les risques de

choc électrique. L’appareil est équipé

d’un cordon doté d’un conducteur de

mise à la terre et d’une fiche avec mise

à la terre. Brancher cette fiche dans une

prise correctement installée et mise à la

terre, conformément aux codes

nationaux et locaux.

AVERTISSEMENT : Une tension élevée peut

provoquer des blessures ou la mort.

Débrancher tous les cordons

d’alimentation électrique avant d’ouvrir

le boîtier électrique ou de procéder à un

entretien.

4. Installation du coupleur d’air

Visser le coupleur d’air dans le raccord (voir la Fig. 1

et la Fig. 6). La taille de vis du raccord est de 3/8".

Utiliser un coupleur d’air ayant la même taille de vis.

5. Liste des vérifications avant la mise en

marche

AVERTISSEMENT : Veiller à ce que le commutateur

de moteur/pression n’entre pas en

contact avec des vapeurs gazeuses

inflammables, des poussières

combustibles, des gaz et autres

matériaux combustibles. Une étincelle

pourrait provoquer une explosion ou un

feu.

(1) La jauge d’huile de la pompe indique la quantité

d’huile dans la pompe. (Fig. 2) Vérifier le niveau

d’huile tous les jours pour s’assurer qu’il ne

dépasse pas l’encoche de niveau maximum et

qu’il ne tombe pas en-dessous de l’encoche de

niveau minimum de la jauge d’huile de la pompe.

Si le niveau d’huile est bas, remettre de l’huile par

l’orifice de remplissage de façon que la quantité

d’huile arrive à un point entre l’encoche de niveau

maximum et l’encoche de niveau minimum sur la

jauge d’huile de la pompe, conformément au

TABLEAU DES TYPES D’HUILE ci-dessous.

AVERTISSEMENT : Vidanger le réservoir pour libérer

la pression d’air avant de sortir la jauge

d’huile de la pompe.

AVERTISSEMENT : S’assurer que l’évent d’air de la

jauge d’huile de la pompe est exempt

d’obstructions. Si l’évent d’air est

bouché, la pression risque de

s’accumuler dans le carter moteur et

d’endommager le compresseur, ce qui

peut provoquer des blessures.

(2) Evacuer toute l’humidité du réservoir d’air du

compresseur. Pour vidanger le réservoir d’air,

ouvrir lentement le clapet de vidange et incliner le

compresseur pour vider l’eau qui s’est accumulée.

Bien refermer après la vidange.

(3) Vérifier que le commutateur de moteur/pression

est sur la position “OFF” (Fig. 3). Si l’on branche

la fiche dans une prise de courant alors que le

commutateur est sur la position “AUTO”, le

Longueur de cordon 12 AWG

Jusqu’à 25 pieds 10 AWG

De 26 à 100 pieds 8 AWG

De 151 à 250 pieds 6 AWG

f_ec189_e.p65 11/6/03, 2:37 PM22

— 23 —

Français

compresseur se mettra immédiatement en

marche, ce qui risque de provoquer des blessures

graves.

Fig. 3

(4) S’assurer que la soupape de sûreté fonctionne

correctement. (Fig. 4)

La soupape de sûreté a pour but de prévenir les

anomalies dues à l’échappement de la pression

d’un système lorsque cet air comprimé atteint un

niveau prédéterminé. La soupape de sûreté a été

réglée par le fabricant : en aucun cas on ne

modifiera ce réglage. Pour vérifier si la soupape

de sûreté fonctionne correctement, tirer sur

l’anneau. La pression d’air doit s’échapper. La

pression d’air s’arrête quand on relâche l’anneau.

Fig. 4

(5) Vérifier que toutes les protections et tous les

carters sont en place et qu’ils sont solidement

fixés.

TRANSPORT

Vérifier que le commutateur de moteur/pression est sur la

position “OFF”, puis débrancher le compresseur de la

source d’alimentation avant de le déplacer. Transporter le

compresseur de la manière appropriée.

UTILISATION

1. Mise en marche

(1) Lire les avertissements de sécurité avant de

mettre le compresseur en marche.

(2) Vérifier que le commutateur de moteur/pression

est sur la position “OFF”.

(3) Brancher le cordon d’alimentation dans une prise

avec mise à la terre.

(4) Mettre le commutateur de moteur/pression sur la

position “AUTO”.

Commande double : Repérer le bouton de réglage sur le

dessus de la soupape pilote. (Fig. 5)

Fig. 5

(a) Cette fonction permet au compresseur de

fonctionner soit en mode continu soit en mode

marche/arrêt. La soupape pilote sert à commander

le compresseur lorsqu’il fonctionne en mode

continu. Le commutateur de pression sert à

commander le compresseur lorsqu’il fonctionne

en mode marche/arrêt. Le mode de

fonctionnement se choisit en fonction de la durée

nécessaire au compresseur pour alimenter l’air. Si

la demande d’air n’est pas fréquente, régler le

compresseur en mode marche/arrêt de façon à

réduire le temps de fonctionnement et économiser

l’énergie. Si la demande d’air est fréquente ou

prolongée, et/ou si l’appareil est installé dans un

endroit où l’accès au compresseur est difficile,

régler le compresseur en mode continu pour

réduire le nombre de mises en marche du moteur

par heure et garantir une bonne durée de service

du moteur.

(b) Si l’on utilise le compresseur alors que la

température extérieure (température ambiante)

est inférieure à 25°F (–4°C), utiliser le mode

continu.

Ne jamais utiliser le mode marche/arrêt.

Tourner à fond dans le sens des aiguilles d’une

montre sur la position d’ouverture complète. Cela

permet au compresseur d’air de commencer à

accumuler la pression dans le réservoir d’air et de

s’arrêter lorsque la pression voulue est atteinte.

Quand la pression a diminué au bout d’un certain

temps de fonctionnement, le compresseur d’air

recommence à accumuler la pression.

AVERTISSEMENT : Ne pas trop serrer ce bouton car

cela pourrait endommager la

soupape pilote.

Mode continu

Tourner à fond dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre sur la position de fermeture

complète. Le compresseur est maintenant réglé

pour accumuler la pression “DE FAÇON

CONSTANTE”. Quand la pression atteint le niveau

préréglé dans le réservoir d’air, la pression

s’échappe par la soupape pilote.

Soupape de sûreté

Soupape pilote

Bouton

f_ec189_e.p65 11/6/03, 2:44 PM23

— 24 —

Français

AVERTISSEMENT : Ne pas trop desserrer ce bouton

car cela pourrait endommager la

soupape pilote.

REMARQUE : L’appareil doit fonctionner pour l’exécution

des réglages suivants.

Le moteur du compresseur est doté d’une

protection thermique avec réinitialisation

manuelle (bouton-poussoir), qui arrête le

compresseur lorsque la température est trop

élevée. Si cette protection entre en service, le

compresseur ne redémarrera que si on le

réinitialise.

Si l’on constate des bruits ou des vibrations

anormaux, arrêter le compresseur et se reporter à

la section “Dépannage”.

AVERTISSEMENT : Ne pas arrêter le compresseur ni

le mettre en marche avec la fiche.

Toujours utiliser le bouton

“AUTO/OFF” du commutateur de

moteur/pression.

AVERTISSEMENT : Si l’on constate des bruits ou des

vibrations anormaux, arrêter le

compresseur.

3. Réglage de la pression de travail

La pression d’air qui sort du réservoir d’air se contrôle

au moyen d’un bouton régulateur (Fig. 6). Tourner le

bouton de régulation de pression dans le sens des

aiguilles d’une montre pour augmenter la pression de

refoulement, et dans le sens inverse pour diminuer la

pression de refoulement.

Fig. 6

La jauge de pression de sortie indique la pression

d’air disponible sur le côté sortie du régulateur de

pression. Cette pression se contrôle avec le régulateur

de pression, et elle est toujours inférieure ou égale à

la pression du réservoir d’air.

La jauge de pression d’air indique la pression d’air de

réserve dans le réservoir d’air.

Pour régler cette pression, s’assurer que la jauge de

pression du réservoir affiche un niveau de pression

supérieur à celui de la pression à régler.

Il est également impératif d’effectuer le réglage en

commençant par augmenter la pression lentement à

partir d’un niveau inférieur à celui de la pression à

régler.

AVERTISSEMENT :

Vérifier la capacité de pression

nominale maximale du fabricant

pour les cloueurs, agrafeuses et

autres accessoires. Réguler la

pression de sortie du compresseur

de façon qu’elle ne dépasse jamais

la capacité de pression nominale

maximale des cloueurs,

agrafeuses et autres accessoires.

4. Arrêt

(1) Pour arrêter le compresseur d’air, mettre le

commutateur de moteur/pression sur la position

“OFF”. Ne jamais arrêter le compresseur d’air en

le débranchant de la prise. Cela pourrait

provoquer une électrocution.

(2) Pour vidanger le réservoir d’air, ouvrir lentement

le clapet de vidange et incliner le compresseur

pour vider l’eau qui s’est accumulée.

AVERTISSEMENT : Lorsque le réservoir d’air est

corrodé, cela risque de provoquer

une panne. En conséquence, bien

vider le tuyau de vidange à

l’intérieur du réservoir d’air après

chaque utilisation.

Le tuyau de vidange renferme de

l’humidité de l’air, des particules

d’abrasion, de la rouille, etc. Pour

vidanger le réservoir d’air, ouvrir

lentement le clapet de vidange et

veiller à ne pas le diriger sur le

visage ou sur les yeux.

Fig. 7

(3) Laisser refroidir le compresseur.

(4) Nettoyer le compresseur en l’essuyant et le

remiser dans un lieu sûr non susceptible de geler.

5. À propos du protecteur thermique

Le protecteur thermique permet d’arrêter le moteur

quand un problème, tel qu’une surchauffe du moteur,

etc. se produit. Si le moteur s’arrête pendant le

fonctionnement, procéder comme suit.

Clapet de vidange

Réservoir d’air

Bouton de

régulateur de

pression

Pour augmenter : Sens des

aiguilles d’une montre

Jauge de pression

de sortie

Jauge de pression

du réservoir

Raccord

(sortie d’air)

Pour diminuer : Sens

inverse des aiguilles

d’une montre

f_ec189_e.p65 11/6/03, 3:33 PM24

— 25 —

Français

(1) Appuyer sur le bouton du commutateur de

pression pour le mettre en position «OFF» et

déconnecter la fiche de la prise secteur. (Fig. 3)

(2) Si le cordon prolongateur n’est pas conforme aux

spécifications données à la page 21 et 22, le

remplacer par un cordon prolongateur comme

ceux montrés à la page 21 et 22. Si la capacité de

l’alimentation secteur est insuffisante, augmenter

la capacité pour éliminer la cause d’un flux de

courant excessif (surintensité).

(3) Attendre environ 5 minutes, puis appuyer sur le

commutateur de réinitialisation du protecteur

thermique (Fig. 8).

(4) Démarrer. Si le moteur s’arrête à nouveau

pendant le fonctionnement, contacter le centre de

service.

Fig. 8

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT : Ne jamais présupposer que le

compresseur d’air ne fonctionne

pas simplement parce qu’il n’est

pas ouvert. Il pourrait se mettre

en marche à tout moment !

AVERTISSEMENT : Débrancher le compresseur de sa

source d’alimentation et vider le

réservoir d’air comprimé avant

toute opération d’entretien.

Laisser le compresseur refroidir

avant de réaliser toute opération

d’entretien.

Lire le manuel d’utilisation avant de procéder à l’entretien.

Effectuer les opérations d’entretien et de réparation

suivantes avec le compresseur à l’arrêt.

(1) Mettre le compresseur hors tension.

(2) Débrancher le cordon d’alimentation de la prise

secteur.

(3) Ouvrir tous les tuyaux de vidange.

(4) Attendre que le compresseur ait refroidi avant de

commencer l’entretien.

1. Nettoyage de l’élément de filtre à air

Le filtre a pour rôle de nettoyer l’air qui arrive dans la

pompe (Fig. 9). Pour que la pompe reçoive

constamment une alimentation d’air sec, frais et

propre, il faut que le filtre soit toujours propre et que

l’évent de ventilation soit toujours exempt de tout

colmatage.

AVERTISSEMENT : Ne jamais nettoyer l’élément du

filtre avec un liquide ou un

solvant inflammable.

PRÉCAUTION : Ne pas faire fonctionner l’appareil sans

le filtre d’admission.

Fig. 9

REMARQUE : Remplacer l’élément de filtre quand il est

sale.

2. Vidange du réservoir d’air :

Ouvrir progressivement le clapet de vidange, et

vidanger tout l’air du réservoir d’air. (Fig. 7)

Bien refermer après la vidange.

3. Changement d’huile-renversement d’huile

PRÉCAUTION : Un excès d’huile risque de provoquer

une usure prématurée du

compresseur. Ne pas trop remplir.

(1) A l’issue des 50 premières heures d’utilisation,

changer toute l’huile de l’élément de pompage.

Desserrer le bouchon d’huile de la pompe sur le

couvercle du carter, vidanger toute l’huile et

revisser le bouchon (voir la Fig. 1 et la Fig. 10).

Fig. 10

Bouchon d’huile

de pompe

Pompe

Logement du filtre

(arrière)

Logement

du filtre

(avant)

Elément de filtre

Commutateur du

protecteur thermique

f_ec189_e.p65 11/6/03, 2:37 PM25

— 26 —

Français

Tous les 2 ans, faire vérifier le clapet anti-retour, les

soupapes d’admission et les soupapes de refoulement par

un technicien de service après-vente agréé.

SERVICE APRÈS-VENTE ET

RÉPARATIONS

Tous les compresseurs de qualité finissent un jour par

nécessiter un entretien ou le remplacement d’une pièce,

qui sont le résultat d’une usure normal. Pour être sûr de

recevoir des pièces de rechange d’origine, confier toutes

les opérations d’entretien et de réparation exclusivement

à un SERVICE APRES-VENTE HITACHI AGREE.

REMARQUE : Les spécifications sont sujettes à

modifications sans aucune obligation de la

part de HITACHI.

Verser l’huile dans l’orifice de la jauge d’huile de

la pompe.

Jusqu’au niveau indiqué sur la jauge d’huile de la

pompe (voir la Fig. 2).

Pour le remplacement d’huile, voir le tableau ci-

dessous.

TABLEAU DES TYPES D’HUILE. Voir page 21.

(2) Vérifier le niveau d’huile de l’élément de pompage

tous les jours.

(3) Changer l’huile toutes les 200 heures de travail ou

tous les 3 mois.

4. Tension de la courroie

(1) Vérification de la tension de la courroie

(a) Laisser l’appareil refroidir.

(b) Retirer la protection de la courroie.

poulies.

(d) La flèche de la courroie doit être d’environ 1/4

de pouce (6 cm).

PROCEDURE APRES TOUS LES TOUTES LES TOUS LES TOUTES LES

L’UTILISATION JOURS SEMAINES MOIS 200 HEURES

Vérifier le niveau d’huile de la pompe ⳯

Vérifier s’il y a des fuites d’huile ⳯

Vidanger la condensation du réservoir d’air ⳯⳯

Inspecter les protections/carters ⳯

Vérifier s’il y a des bruits/vibrations anormaux ⳯

Vérifier s’il y a des fuites d’air ⳯

Nettoyer l’extérieur du compresseur ⳯

Inspecter le filtre ⳯

Vérifier la soupape de sûreté⳯

Inspecter la tension de la courroie ⳯

Changer l’huile de la pompe ⳯

Remplacer le filtre ⳯

5. Tableau d’entretien :

TABLEAU D’ENTRETIEN

(e) Si la tension de la courroie est nettement

supérieure à 1/4 de pouce (6 cm), effectuer un

réglage.

(2) Réglage de la tension de la courroie

AVERTISSEMENT : Faire attention de ne pas se

coincer les doigts entre la

courroie et le volant lorsqu’on

enroule la courroie sur le volant.

(a) Desserrer les écrous des quatre boulons de

montage du moteur.

(b) Tourner le boulon du tendeur de courroie sur

le devant de l’appareil dans le sens des

aiguilles d’une montre jusqu’à ce que l’on

obtienne une flèche de 1/4 de pouce (6 cm)

entre les poulies.

moteur.

(d) Remonter la protection de la courroie.

f_ec189_e.p65 11/6/03, 2:37 PM26

— 27 —

Español

INFORMACIÓN IMPORTANTE

Antes de utilizar o realizar el servicio de mantenimiento de este compresor, lea y entienda todas las instrucciones de

operación, las precauciones de seguridad y las advertencias del Manual de Instrucciones.

La mayoría de los accidentes que resultan de la operación y el mantenimiento del compresor, se deben a la falta de

observación de estas reglas y precauciones básicas de seguridad. Los accidentes podrán evitarse reconociendo una

situación potencialmente peligrosa antes de que ocurra, y observando los procedimientos de seguridad apropiados.

Las precauciones básicas de seguridad se describen en la sección “SEGURIDAD” de este Manual de Instrucciones, y en las

secciones que contienen las instrucciones sobre la operación y el mantenimiento.

Los peligros que se deben de evitar para prevenir lesiones fisicas o daños a la máquina se identifican por medio de

ADVERTENCIAS en el compresor y en el Manual de Instrucciones.

Nunca utilice este compresor de forma no recomendada específicamente por HITACHI, a menos que primeramente

confirme que el plan de uso sea sin peligro para usted y otros.

SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN

ADVERTENCIA indica situaciones potencialmente peligrosas que, si se ignoran, pueden resultar en la muerte o en lesiones

de gravedad.

PRECAUCIÓN indica situaciones potencialmente peligrosas que, de no evitarse, pueden resultar en lesiones menores o

moderadas, o causar daños en la herramienta eléctrica.

NOTA acentúa información esencial.

sp_ec189_e.p65 11/6/03, 2:35 PM27

— 28 —

Español

SEGURIDAD

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

PARA LA UTILIZACIÓN DEL COMPRESOR

ADVERTENCIA: La utilización inapropiada o el manejo inseguo de este compresor, puede resultar en muerte o en

lesiones fisicas serias. Para evitar estos riesgos, siga estas instrucciones básicas de seguridad.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES

Para reducir el riesgo de descargas eléctricas, no

retire la tapa.

5. APAGUE EL COMPRESOR

Antes de reparar, inspeccionar, limpiar, sustituir o

revisar alguna pieza o proceder a labores de

mantenimiento, detenga siempre el compresor de

aire, descargue la presión y desenchúfelo.

6. MARCHA NO-INTENCIONAL.

No porte el compresor mientras esté conectado a la

fuente de corriente eléctrica o cuando el tanque de

aire esté lleno de aire comprimido. Asegure que el

selector de presión indique apagado “OFF” antes de

conectar la compresora a la corriente eléctrica.

7. GUARDE EL COMPRESOR DE FORMA APROPIADA.

Cuando no vaya a utilizarlo, guarde el compresor en

un lugar interior y seco. Manténgalo fuera del alcance

de los niños e impida el paso al sitio donde lo tiene

guardado

8. MANTENGA LIMPIO EL LUGAR DE TRABAJO.

En los lugares abarrotados de cosas es más fácil que

se produzcan lesiones. Retire siempre de la zona de

trabajo todas las herramientas innecesarias,

desechos, muebles, etc.

9. TENGA EN CUENTA EL ENTORNO DEL LUGAR DE

TRABAJO.

Riesgo de descarga eléctrica. No exponga este

compresor a la lluvia, ni lo emplee en lugares

húmedos ni mojados.

Riesgo de incendio o de explosión. Mantenga el lugar

de trabajo bien iluminado y ventilado. Utilice siempre

el compresor de aire en un lugar bien ventilado y en el

que no haya vapores inflamables, polvo combustible,

gases ni otro tipo de materiales combustibles. No

lleve ni utilice el compresor ni ningún otro dispositivo

eléctrico cerca de la superficie de pulverización. No lo

use en presencia de líquidos o gases inflamables.

Mientras está en funcionamiento el compresor

produce chispas. No lo emplee en lugares donde haya

esmalte, pintura, bencina, disolvente, gasolina, gases,

agentes adhesivos ni otras sustancias combustibles o

explosivas. No fume si está rociando un material

inflamable. Sitúe el compresor de aire a una distancia

de al menos 20 pies (6 metros) del lugar en el que esté

rociando (podría necesitar una manguera adicional).

No coloque nunca objetos apoyados o en lo alto del

compresor de aire. Utilícelo a una distancia de al

menos 12 pulgadas (30 centímetros) de la pared o de

cualquier otro tipo de obstáculo que pudiera dificultar

la ventilación.

Para evitar que se estropee este compresor, no lo

incline más de 10° mientras está funcionando.

1. NO TOQUE NUNCA LAS PIEZAS MÓVILES.

No coloque nunca las manos, los dedos o cualquier

otra parte del cuerpo cerca de las piezas móviles de

este compresor.

No introduzca nunca los dedos ni ningún objeto

dentro del ventilador de la carcasa; de lo contrario,

podría producirse heridas o descargas eléctricas.

2. NO UTILICE NUNCA EL COMPRESOR SI LOS

DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN NO ESTÁN TODOS

EN SU SITIO.

No use este compresor si los dispositivos de

protección y de seguridad no se encuentran en su

sitio, o si no están en buen estado. Antes de retirar

cualquiera de estos dispositivos, desenchufe siempre

el compresor de aire. Antes de usarlo, sustituya los

dispositivos de protección de las tapas que estén

dañados. Si por las labores de mantenimiento o de

reparaciones fuera necesario retirar los dispositivos

de protección o de seguridad, acuérdese de volver a

colocarlos cuando vaya a seguir utilizando el

compresor.

3. LLEVE SIEMPRE PROTECCIÓN.

Riesgo de lesiones. Lleve siempre puestas las gafas

de seguridad fabricadas conforme a la norma ANSI

Z87.1, o bien algún tipo de protección ocular

equivalente. El aire comprimido no debe dirigirse

nunca hacia ninguna persona, ni hacia ninguna parte

del cuerpo. Utilice protección para las orejas, porque

el ruido de la corriente de aire es bastante fuerte al

vaciarlo.

4. PROTÉJASE CONTRA DESCARGAS ELÉCTRICAS.

No exponga este compresor a la lluvia, ni lo emplee

en lugares húmedos o mojados.

Asegúrese de que el compresor de aire está

enchufado a una toma de corriente conectada a tierra

que tenga el voltaje correcto y un dispositivo

adecuado de protección de los fusibles. Desconéctelo

cuando no lo vaya a utilizar.

Revise el cable de corriente para ver si está aplastado,

cortado o dañado por el calor. Sustituya los cables

defectuosos antes de usarlos.

Mantenga todas las conexiones secas y alejadas del

suelo. No sumerja los cables en agua, ni los coloque

en un lugar en los que pudieran mojarse. No toque el

enchufe con las manos mojadas. No tire del cable

para desenchufarlo. Los trabajos de conexiones

eléctricas y las reparaciones necesarios para este

compresor de aire deben encomendarse al personal

de asistencia técnica autorizado, conforme a la

normativa nacional y local en materia de electricidad.

sp_ec189_e.p65 11/6/03, 2:35 PM28

— 29 —

Español

10. MANTENGA ALEJADAS A LAS VISITAS.

No permita que las personas que le visiten toquen el

cable de prolongación del compresor. Debería

mantenerse a las visitas lejos del lugar de trabajo.

11. VESTIR ADECUADAMENTE.

No utilice ropa suelta ni joyas, ya que pueden

atraparse en las partes en moción.

Para contener el cabello largo, utilice cubiertas

protectoras para cabello.

12. NO MALTRATE EL CABLE.

Nunca tire del cable para desenchuflario de la fuente

de corriente eléctrica. Mantenga el cable alejado de

calor, aceites, y bordes cortantes.

13. MANTENGA EL COMPRESOR CON CUIDADO.

Siga las instrucciones para lubricación.

Periódicamente inspeccione el cable, y si halla daños,

llevar o enviar al centro de servicios autorizado para

ser reparado. Inspeccione periódicamente los cables

prolongadores y si están dañados, reemplácelos.

14. CABLES PROLONGADORES PARA EL USO EXTERIOR.

Cuando la compresora esté en uso exterior mente,

use solamente cable de extención designado para el

uso al aire libre (exterior) así descrita en su etiqueta.

15. ESTÉ ATENTO.

Preste atención a lo que está haciendo. Utilice el

sentido común. No utilice este compresor si está

cansado, ni si se encuentra bajo los efectos del

alcohol, de las drogas o de medicamentos que

provoquen somnolencia. Aprenda a detener el

compresor de aire y familiarícese muy bien con los

distintos dispositivos de control.

16. COMPRUEBE SI HAY PIEZAS DAÑADAS O FUGAS DE

AIRE.

Antes de seguir utilizando el compresor, revise a

fondo los dispositivos de protección y el resto de

piezas para ver si todo funciona bien y de acuerdo con

su función. Compruebe que las piezas móviles están

bien alineadas y unidas, que no hay roturas ni fugas

de aire, que el montaje es correcto y que no se detecta

ningún tipo de anomalía que pueda afectar al

funcionamiento.

Si encuentra algún dispositivo de protección o alguna

pieza dañada, deberá ser reparada o sustituida por un

servicio de asistencia técnica autorizado, salvo que se

indique otra cosa en este Manual de instrucciones.

Si el interruptor del motor y de presión está averiado,

cámbielo en un servicio de asistencia técnica

autorizado.

No utilice este compresor si el interruptor del motor o

de presión no permiten seleccionar la opción “AUTO/

OFF”.

17. NO USE NUNCA ESTE COMPRESOR PARA

APLICACIONES QUE NO SEAN LAS ESPECIFICADAS.

No use nunca este compresor para aplicaciones que

no sean las especificadas en el Manual de

instrucciones.

No utilice jamás aire comprimido para respirar.

Emplee siempre el compresor de aire en un lugar bien

ventilado.

Siga todas las instrucciones de seguridad que se

adjunten a los materiales que esté pulverizando. Para

trabajar con algunos materiales podría necesitar una

máscara de oxígeno.

18. MANEJE ESTE COMPRESOR DE LA FORMA

CORRECTA.

Utilice el compresor conforme a las presentes

instrucciones. No deje nunca que lo usen los niños,

personas no familiarizadas con su modo de empleo ni

personal no autorizado. No use el compresor de aire

sin filtro, ni en un entorno corrosivo. Utilícelo siempre

en una posición estable y segura para evitar que se

caiga. Siga todas las instrucciones de mantenimiento

mencionadas en este manual.

19. MANTENGA TODOS LOS TORNILLOS, PERNOS, Y

CUBIERTAS FIRMEMENTE APRETADOS.

Mantenga todos los tornillos, pemos, y placas bien

apretadas. Verificar periódicamente sus condiciónes.

20. MANTENGA EL RESPIRADERO DEL MOTOR LIMPIO.

El respirador del motor deberá mantenerse limpio

para que el aire pueda circular libremente en todo

momento. Verificar con frecuencia si existen

acumulación de polvo.

21. OPERAR EL COMPRESOR AL VOLTAJE

ESPECIFICADO.

Operar la compresor al voltaje especificado en su

etiqueta.

Si el compresor está en uso a un voltaje mayor que el

voltaje especificado, resultaria en la anormal rápida

revolución del motor, y pudiera producir daños a la

unidad y quemar el motor.

22. NUNCA UTILICE UN COMPRESOR DEFECTUOSO O

QUE FUNCIONE ANORMALMENTE.

Si nota que el compresor no está funcionando de la

manera normal, produciendo ruidos o vibraciones

anormales o cualquier otra condición defectuosa,

déjelo de usar inmediatamente y solicite la reparación

a un centro de servicio autorizado por Hitachi.

23. NO LIMPIE LAS PIEZAS DE PLÁSTICO CON

DISOLVENTES.

Los disolventes, como la gasolina, la bencina, el

tetracloruro de carbono y el alcohol podrían estropear

y agrietar las piezas de plástico de este compresor. No

las limpie con ese tipo de sustancias. Limpie las

piezas de plástico con un paño suave algo

humedecido con agua jabonosa, y séquelas muy bien.

24. USE SÓLO REPUESTOS ORIGINALES DE HITACHI.

Si utiliza piezas de repuesto que no sean de Hitachi,

podría no ser válida la garantía; además, el compresor

podría no funcionar bien y causar lesiones. Encontrará

repuestos originales de Hitachi en su distribuidor.

25. NO MODIFIQUE ESTE COMPRESOR.

No modifique este compresor.

No lo utilice con presiones ni velocidades superiores a

las recomendadas por el fabricante.

Si precisa reparaciones, acuda siempre al servicio de

asistencia técnica autorizado por Hitachi. De lo

contrario, podría verse alterado el correcto

funcionamiento de este compresor y producirse

accidentes o lesiones corporales, por acudir a

personas sin los conocimientos y experiencia técnica

necesarios. Si detecta una fuga en la cámara de aire,

sustitúyala en seguida. Jamás repare, suelde ni

modifique la cámara de aire ni sus accesorios.

Use sólo piezas de reparación originales para el

compresor de aire.

No varíe nunca las presiones predeterminadas de

fábrica.

sp_ec189_e.p65 11/6/03, 2:35 PM29

— 30 —

Español

No sobrepase jamás los valores máximos de presión

permitidos de los accesorios.

Dadas las altas temperaturas, no use empalmes de

tuberías de plástico ni soldadas con plomo y estaño

para los conductos de descarga.

26. APAGUE EL INTERRUPTOR DEL MOTOR Y DE

PRESIÓN CUANDO NO UTILICE EL COMPRESOR.

Cuando no esté utilizando este compresor, compruebe

que el interruptor del motor y de presión está en la

posición OFF (apagado) y abra la válvula de purga

para vaciar el aire comprimido de la cámara de aire.

27. NO TOQUE NUNCA LA SUPERFICIE CALIENTE.

Para evitar el riesgo de quemaduras, no roce con

ninguna parte del cuerpo ni con ningún material con

las piezas de metal de este compresor.

No toque con ninguna parte del cuerpo el motor ni las

zonas próximas.

Estas zonas siguen estando calientes durante al

menos 45 minutos después de apagar el compresor.

Espere a que se enfríe antes de proceder a ninguna

labor de mantenimiento.

28. NO DIRIJA LA CORRIENTE DE AIRE AL CUERPO.

Riesgo de lesiones. No dirija la corriente de aire hacia

las personas o los animales, para evitar que se

produzcan lesiones.

No utilice nunca la corriente de aire para respirar ni

para mascarillas de oxígeno.

No deje jamás aire comprimido dentro del compresor.

Al guardar el compresor o realizar operaciones de

mantenimiento, apáguelo y vacíe la presión.

Mantenga el compresor de aire siempre a una

distancia segura de las personas y los animales

cuando lo esté utilizando. No lo mueva mientras la

cámara de aire esté sometida a presión, ni trate de

cambiarlo de sitio tirando de la manguera.

29. VACIAR LA CÁMARA DE AIRE.

Riesgo de explosión. Se condensará agua en la

cámara de aire. Vacíela después de usarla y todos los

días. Si la cámara sufre corrosión, podría averiarse.

Por lo tanto, no olvide vaciar el aire del interior de la

cámara cada vez que utilice el compresor. La cámara

contiene humedad en el aire, partículas abrasivas,

óxido, etc. Para purgar la cámara de aire, abra la

válvula poco a poco e incline el compresor para vaciar

el agua acumulada.

Para expulsar el aire, por lo tanto, vaya abriendo la

válvula de purga con cuidado de no apuntar a la cara

o a los ojos.

30. NO DETENGA EL COMPRESOR SACANDO EL

ENCHUFE.

Si lo hace, podría averiar el equipo.

Utilice la palanca “AUTO/OFF” del interruptor del

motor y de presión.

31. ASEGÚRESE QUE LA PRESIÓN DE SALIDA DEL

COMPRESOR ESTÉ POR DEBAJO DE LA PRESIÓN

MAXIMA DE OPERACIÓN DE LA HERRAMIENTA.

Demasiada presión de aire podrá ser la causa de

riesgo de explosión. Verifique los valores de máxima

presión dados por el fabricante de las herramientas

neumáticas y los accesorios. La presión de salida del

regulador jamás debe exceder los valores de máxima

presión especificados.

32. NO INTENTE OPERAR ESTE COMPRESOR DE AIRE

SIN AÑADIR PREVIAMENTE ACEITE EN EL CÁRTER.

El compresor se expide de fábrica sin aceite en el

cárter. Si no hay aceite en el cárter, una operación

incluso breve podría producir daños de gravedad y

desperfectos. Asegúrese de observar atentamente

todas los procedimientos iniciales indicados para el

arranque.

33. LA VÁLVULA DE SEGURIDAD DEBE FUNCIONAR

CORRECTAMENTE.

Riesgo de explosión. Antes de encender el compresor,

tire del arillo de la válvula de seguridad para

cerciorarse que ésta se mueve con libertad. Si la

válvula de seguridad no trabaja adecuadamente, ello

podrá determinar la sobrepresión del tanque, creando

el riesgo de su ruptura o explosión.

34. TENGA CUIDADO PARA NO TROPEZAR Y DEJAR

CAER EL COMPRESOR AL TRANSPORTARLO.

Esté muy atento al transportar este compresor. Si

tropieza con algo y se le cae, podría dañarse. Si lo

deja caer o lo golpea contra algún objeto, la cámara

de aire u otras piezas podrían deformarse,

estropearse, arañarse y averiar el compresor. Si se

utiliza en estas condiciones, podría producirse

accidentes o lesiones al explotar la cámara de aire o

las piezas dañadas.

Si el mango está deformado o estropeado el

compresor podría caerse al transportarlo, y provocar

accidentes o lesiones.

Antes de transportarlo, compruebe que el interruptor

del motor y de presión esté en la posición OFF y vacíe

la cámara de aire.

Asegúrese de que no hay obstáculos, sustancias

inflamables ni personas no autorizadas cerca de este

compresor.

PIEZAS DE REEMPLAZO

Para reparación, utilice solamente piezas de reemplazo idénticas.

Las reparaciones deberán realizarse solamente por un centro de servicio autorizado por Hitachi.

SEGURIDAD — Continuación

sp_ec189_e.p65 11/6/03, 2:35 PM30

— 31 —

Español

INSTRUCCIONES PARA LA PUESTA A TIERRA

Este compresor debe conectarse a tierra mientras esté en uso para

proteger al operador de choques eléctricos. El compresor esta

equipado con un cable de tres conductores, y enchufe de tres

terminales para encajar en un tomacorriente de tipo puesta a tierra.

El conductor verde (o verde y amarillo) del cable es la puesta a

tierra. Nunca conecte el conductor verde (o verde y amarillo) a un

terminal activo. Si su unidad es para utilizarse con menos de 150

voltios, tendrá un enchufe como el mostrado en la ilustración (A) la

tomacorrientes de dos contactos, existen adaptadores (C), e

ilustrado en (B). La lengüeta rígida, el contacto, o el conductor de

color verde del adaptador deberá conectarse a tierra permanente,

como en el caso de un tomacorrientes adecuadamente puesto a

tierra.

NOTA: El adaptador par puesta a tierra (C) está prohibido en

Canadá por Código eléctrico canadiense, Parte 1. Por lo

tanto, las instrucciones para su utilización no se aplican en

Canadá.

Le recomendamos que nunca desarme el compresor ni trate de

cambiar el sistema eléctrico. Cualquier reparación deberá ser

realizada solamente por centros de servicio autorizados por HITACHI

u otros organizaciones de servicio cualificadas. Si decide reparer el

compresor usted mismo, tenga en cuenta que el conductor de color

verde es del “puesta a tierra”. Nunca conecte este conductor verde

a un terminal “activo”. Si reemplaza el enchufe del cable de

corriente, cerciorarse de conectar el conductor verde solamente al

contacto de puesta a tierra (más largo) de un enchufe de 3

contactos. Si tiene dudas, llame a un electricista cualificado y haga

que le compruebe la puesta del tomacorriente.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

PÓNGALAS A DISPOSICIÓN DE OTROS USUARIOS DE

ESTA HERRAMIENTA!

Cubierta del tomacorriente

con puesta a tierra (B)

Adaptador

Contacto de

puesta a tierra

Cubierta del

tomacorriente con

puesta a tierra (A)

Lengüeta de

puesta a tierra (C)

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— 32 —

Español

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

NOTA: La información del Manual de instrucciones está pensada para ayudarle a utilizar y mantener de forma segura este

compresor.

Algunas ilustraciones del Manual de instrucciones pueden mostrar detalles o accesorios algo diferentes de los de

su propio compresor.

NOMENCLATURA

Fig. 1

Válvula piloto

Interruptor del

dispositivo térmico

de protección

Motor eléctrico

Bomba Tapa de protección de la correa

Filtro de aire completo

Varilla del aceite de la bomba

Tapón del aceite de la bomba

Botón del

regulador de

presión

Empalme

(salida de aire)

Válvula de

purga

Interruptor del motor y de presión

Indicador de presión de la cámara

Válvula de

sobrepresión

Cámara de aire Indicador de la

presión de salida

sp_ec189_e.p65 11/6/03, 2:35 PM32

— 33 —

Español

ESPECIFICACIONES

ESQUEMA DE TIPOS DE ACEITE

2. Ubicación

(1) Para evitar que se estropee el compresor, no lo

incline en sentido transversal o longitudinal más

de 10°.

PRECAUCIÓN: Para evitar que se estropee el

compresor, no lo incline más de 10°

cuando lo esté utilizando.

(2) Sitúe este compresor a una distancia de al menos

30 centímetros de cualquier obstáculo que

pudiera dificultar una ventilación apropiada. No lo

coloque en lugares como los siguientes:

䢇en presencia de fugas de aceite o de gas;

䢇en presencia de vapores de gases o

sustancias inflamables;

䢇en lugares en los que la temperatura del aire

sea inferior a 14°F (–10°C) o superior a 104°F

(40°C);

䢇en sitios en los que pudiera entrar en el

compresor aire o agua muy sucios.

3. Componentes eléctricos

(1) Tensión de alimentación:

Asegúrese de que la tensión de alimentación que

se va a utilizar coincide con la especificada en la

placa de características del producto.

(2) No es aconsejable utilizar un cable de

prolongación, porque podría sobrecalentarse el

motor. Es preferible utilizar un tubo flexible de

vacío adicional en vez del prolongador.

ADVERTENCIA: Si no se conecta de forma correcta el

conductor de tierra del equipo, podría

producirse una descarga o

electrocución. Si no está seguro de

haber conectado bien a tierra la toma

de corriente, acuda a un electricista o

al personal de asistencia técnica. No

Modelo EC189

Motor Motor de inducción, monofásico

Fuente de energía 115V CA, 60 Hz, monofásica

Potencia de salida 1,5 CV (1,1 KW)

Corriente 13,2 A

Capacidad del depósito 8 galones (30,3 litros)

Presión máxima 125 PSI (8,6 barias)

Distribucióna 40 PSI (2,8 barias) 7,2 CFM (204 litros/min)

de aire libre a 90 PSI (6,2 barias) 6,6 CFM (187 litros/min)

a 100 PSI (6,9 barias) 6,5 CFM (184 litros/min)

Lubricación Aceite

APLICACIONES

䡬Fuente de aire para martillo o grapador neumático.

ADVERTENCIA: No utilice nunca el compresor para

aplicaciones que no sean como

compresor para clavapuntas y

grapador neumático.

ANTES DE LA OPERACIÓN

1. Preparativos

(1) Lea las advertencias de seguridad antes de utilizar

el compresor por primera vez.

(2) Compruebe que el nivel de aceite de la bomba del

compresor es el adecuado. Si no es así, añada

más aceite a través del orificio de llenado hasta

que el nivel marque un punto situado entre las

marcas de máximo y mínimo de la varilla de

aceite de la bomba, según el siguiente esquema

de tipos de aceite (Fig. 2).

Fig. 2 Mínimo

Máximo

Varilla del aceite

de la bomba

Temperatura

ambiente

Aceite no

detergente

14 a 32 (°F) 32 a 68 (°F) 68 a 104 (°F)

–10 a 0 (°C) 0 a 20 (°C) 20 a 40 (°C)

SAE 10W SAE 20W SAE 30

sp_ec189_e.p65 11/6/03, 2:35 PM33

— 34 —

Español

utilice ningún tipo de adaptador con

este producto. Si fuera necesario

reparar o sustituir el cable o el

enchufe, no conecte el cable de tierra

a ninguno de los terminales planos. El

cable de conexión a tierra es el que

tiene el forro verde con o sin rayas

amarillas.

ADVERTENCIA: Evite el riesgo de descargas

eléctricas. No utilice nunca este

compresor con un cable o un

prolongador estropeado o pelado.

Revise todos los cables de forma

periódica. No lo use jamás en el agua

o cerca de ella, ni en ningún entorno

en el que pudiera producirse una

descarga eléctrica.

(3) Si resulta inevitable emplear un cable de

prolongación, asegúrese de utilizar uno lo

suficientemente fuerte como para resistir la

corriente que precisa el compresor. Los tamaños

de cable mínimos son los siguientes:

(4) Use sólo un cable de prolongación de 3 hilos que

tenga un enchufe de conexión a tierra de tres

terminales y un tomacorriente de 3 ranuras para

que poder enchufar el compresor.

(5) Revise los cables antes de usarlos. No utilice el

compresor si está dañado el cable, ni emplee un

cable de prolongación estropeado.

ADVERTENCIA: Si el cable está dañado, deberá

reemplazarlo o repararlo.

(6) Mantenga los cables alejados del calor y de

bordes afilados. No tire del cable para

desenchufar el compresor; sujete el enchufe al

sacarlo.

(7) Antes de desenchufar el compresor, apague

siempre el interruptor del motor y de presión.

(8) Si el enchufe queda flojo en el tomacorriente,

deberá reparar el tomacorriente. Póngase en

contacto para ello con un electricista.

Si se utiliza un tomacorriente en esas condiciones,

el compresor podría sobrecalentarse y provocar

un gran peligro.

ADVERTENCIA: Este producto tiene que conectarse a

tierra. Si hubiera una anomalía o una

avería, la conexión a tierra ayuda a

reducir el riesgo de descarga

eléctrica. Este producto está provisto

de un cable con un conductor y un

enchufe de puesta a tierra. Éste debe

enchufarse en una toma de corriente

adecuada, bien montada y conectada

a tierra según las normativa local.

ADVERTENCIA: Un voltaje elevado puede provocar

lesiones o la muerte. Antes de

acceder a los componentes eléctricos

o de realizar reparaciones,

desconecte el compresor de la fuente

de alimentación.

4. Instalación del conector de aire

Atornille el conector de aire al empalme (véase la Fig.

1 y la Fig. 6). El tamaño del tornillo del empalme es de

3/8". Utilice un conector de aire del mismo tamaño del

tornillo.

5. Lista de comprobación previa

ADVERTENCIA: Evite que el motor y el interruptor del

motor y de presión entren en

contacto con vapores inflamables,

polvo combustible, gases u otras

sustancias combustibles. Si salta una

chispa eléctrica, podría producirse

una explosión o un incendio.

(1) La varilla marca la cantidad de aceite de la bomba

(Fig. 2). El nivel del aceite debería revisarse a

diario para comprobar que no sobrepasa la marca

máxima de la varilla, y que no está por debajo de

la mínima. Si el nivel de aceite es muy bajo, añada

más aceite a través del orificio de llenado hasta

que el nivel marque un punto situado entre las

marcas de máximo y mínimo de la varilla de

aceite de la bomba, de acuerdo con el ESQUEMA

DE TIPOS DE ACEITE de la página 33.

ADVERTENCIA: Purgue la cámara de aire para

eliminar la presión antes de sacar la

varilla del aceite de la bomba.

ADVERTENCIA: Compruebe que está limpio el orificio

de ventilación del aire en la varilla del

aceite de la bomba. Si estuviera

bloqueado, podría formarse presión

en el cárter y estropearse el

compresor y provocar lesiones

personales.

(2) Elimine la humedad de la cámara de aire del

compresor de aire. Para purgar la cámara de aire,

abra la válvula de purga poco a poco e incline el

compresor para vaciar el agua acumulada.

Ciérrela con fuerza cuando haya acabado la purga.

(3) Asegúrese de que el interruptor del motor y de

presión está en la posición “OFF” (Fig. 3). Si el

enchufe está conectado a un tomacorriente

mientras el botón está en la posición “AUTO”, el

compresor empezará a funcionar en seguida y

podría causar lesiones graves.

Longitud del cable 12 AWG

Hasta 7,5 m 10 AWG

7,8 - 30 m 8 AWG

45 - 75 m 6 AWG

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— 35 —

Español

Fig. 3

(4) Compruebe que la válvula de sobrepresión

funciona correctamente (Fig. 4).

Esta válvula está concebida para evitar fallos del

sistema, de forma que elimina presión del equipo

cuando este aire comprimido alcanza un nivel

predeterminado. La válvula de sobrepresión viene

preajustada de fábrica y no debe modificarse bajo

ninguno de los conceptos. Para verificar que está

funcionando de modo correcto, tire de la anilla.

Debería salir presión del aire. Al soltar la anilla,

volverá a la posición por defecto.

Fig. 4

(5) Compruebe que todos los dispositivos de

protección y tapas están en su lugar y montados

de forma segura.

TRANSPORTE

Asegúrese de que el interruptor del motor y de presión

está en la posición “OFF” y desconéctelo de la fuente de

alimentación antes de mover el compresor. Transporte el

compresor de forma correcta.

OPERACIÓN

1. Puesta en marcha

(1) Lea las advertencias de seguridad antes de utilizar

el compresor.

(2) Compruebe que el interruptor del motor y de

presión está en la posición “OFF”.

(3) Enchufe el cable de corriente en una toma

conectada a tierra.

(4) Desplace el interruptor del motor y de presión a la

posición “AUTO”.

Válvula de sobrepresión

Válvula piloto

Control dual: El botón de ajuste se encuentra en lo alto de

la válvula piloto (Fig. 5).

Fig. 5

(a) Esta función permite al compresor funcionar en el

modo de marcha constante o bien en el modo de

parada/inicio. La válvula piloto sirve para

controlar el compresor cuando funciona en el

modo de marcha continua. El interruptor del

motor y de presión se usa para controlar el

compresor cuando funciona en el modo de

parada/inicio. El modo de funcionamiento

dependerá de la cantidad de tiempo durante la

cual el compresor tiene que suministrar aire. Si la

demanda de aire no es muy frecuente, entonces

debería configurarse el equipo para el modo de

parada/inicio, para evitar que funcione de forma

innecesaria y ahorrar energía. En cambio, si se

necesita aire con mucha frecuencia o en grandes

cantidades y el equipo está situado en un lugar

alejado en el que es difícil acceder al compresor,

lo ideal sería elegir el modo de marcha constante,

para reducir el número de veces que se tiene que

poner en marcha el motor en una hora y

prolongar su vida útil.

(b) Si se usa el compresor cuando la temperatura

externa (temperatura ambiente) es inferior a 25°F

(–4°C), utilice el modo de marcha constante.

No use nunca el modo de parada e inicio.

Gírelo completamente hacia la derecha hasta que

quede cerrado del todo. De esta manera, el

compresor de aire empezará a generar presión en

las cámaras de aire y se detendrá cuando se haya

alcanzado la presión correcta. Cuando la presión

descienda por el uso, el compresor de aire

empezará a crear presión otra vez.

ADVERTENCIA: Si aprieta demasiado este botón

podría dañarse la válvula piloto.

Modo de marcha constante

Gírelo completamente hacia la izquierda hasta

que quede abierto del todo. El compresor de aire

está configurado ahora para generar presión

“CONSTANTEMENTE”. Cuando la presión alcanza

el nivel preajustado en la cámara de aire,

empezará a salir presión por la válvula piloto.

ADVERTENCIA: Si afloja demasiado este botón,

podría dañarse la válvula piloto.

Botón

sp_ec189_e.p65 11/6/03, 2:35 PM35

— 36 —

Español

NOTA: El equipo debe seguir en marcha mientras se

realizan los siguientes ajustes.

El motor del compresor está provisto de un

dispositivo de protección térmica con rearme

manual (botón pulsador), que detiene el

compresor cuando la temperatura es demasiado

alta. Si se activa este dispositivo, el compresor

sólo volverá a funcionar si se reinicia.

Si nota algún tipo de ruido o vibración extraños,

pare el compresor de aire y consulte el apartado

“Solución de problemas”.

ADVERTENCIA: No pare ni ponga en marcha el

compresor con el enchufe. Utilice

siempre el botón “AUTO/OFF”

situado en el interruptor del motor y

de presión.

ADVERTENCIA: Si nota algún tipo de ruido o

vibración extraños, para el

compresor.

3. Ajuste de la presión de trabajo

La presión del aire que sale de la cámara de aire es

controlada por el botón regulador (Fig. 6). Gire el

botón de regulación de la presión hacia la derecha

para aumentar la presión de descarga, y hacia la

izquierda para disminuirla.

Fig. 6

El indicador de la presión de salida marca la presión

del aire disponible en el lado de salida del regulador

de presión. Ésta es controlada por el regulador de

presión, y siempre es inferior o igual a la presión de la

cámara de aire.

El indicador de presión de la cámara de aire marca la

presión del aire de reserva de la cámara.

Al ajustar la presión, asegúrese de que el indicador de

presión de la cámara marque un nivel superior al de la

presión que se va a ajustar.

Es importante también que, al proceder al ajuste,

aumente poco a poco la presión desde el nivel inferior

al nivel deseado.

ADVERTENCIA: Compruebe la presión máxima

recomendada por el fabricante para

los accesorios. La presión de salida

del compresor debe regularse de

forma que no exceda nunca la presión

recomendada para los accesorios.

4. Apagado

(1) Para detener el compresor de aire, desplace el

interruptor del motor y de presión hasta la

posición “OFF”. No pare nunca el compresor

desenchufándolo de la corriente, o podría

electrocutarse.

(2) Para purgar la cámara de aire, abra la válvula de

purga poco a poco e incline el compresor para

vaciar el agua acumulada.

ADVERTENCIA: Si la cámara sufre corrosión, podría

averiarse. Por lo tanto, no olvide

purgar el interior de la cámara

después de cada uso.

La cámara contiene humedad en el

aire, partículas abrasivas, óxido, etc.

Para purgarla, vaya abriendo la

válvula de purga con cuidado de no

apuntar a la cara o a los ojos.

Fig. 7

(3) Espere a que se enfríe el compresor de aire.

(4) Limpie el compresor de aire y guárdelo en un

lugar seguro y a salvo de heladas.

5. Acerca del protector térmico

El protector térmico opera para detener el motor

cuando se detecta un problema, como por ejemplo,

sobrecarga del motor, etc. Si es preciso parar el motor

durante la operación, proceda de la siguiente manera.

(1) Presione la perilla del interruptor de presión para

ponerla en “OFF” y desenchufe la clavija del

tomacorriente (Fig. 3).

(2) Si el cable de extensión no cumple con las

especificaciones indicadas en la página 33 y 34,

cámbiela por la indicada en esta página 33 y 34. Si

la capacidad de la fuente de alimentación es

insuficiente, auméntela para eliminar la causa de

la circulación de corriente excesiva

(sobrecorriente).

Válvula de purga

Cámara

de aire

Indicador de la

presión de la

cámara

Empalme

(salida del aire)

Botón del

regulador de

presión

Aumentar: hacia la

derecha

Indicador de la

presión de salida

Disminuir: hacia

la izquierda

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— 37 —

Español

(3) Espere aproximadamente 5 minutos, y luego

presione el interruptor de reposición del protector

térmico (Fig. 8).

(4) Efectúe el arranque. Si el motor sigue parándose

durante la operación, póngase en contacto con el

servicio técnico.

Fig. 8

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: No dé nunca por sentado que el

compresor va a seguir funcionando

sólo porque no está abierto. Podría

reiniciarse en cualquier momento.

ADVERTENCIA: Antes de realizar las operaciones de

mantenimiento, desconecte el

compresor de la fuente de

alimentación y vacíe el aire

comprimido del depósito de aire.

Deje que el compresor se enfríe antes

de realizar las operaciones de

mantenimiento.

Lea el manual de instrucciones antes de proceder a las

labores de mantenimiento. Cuando pare el compresor

para las labores de mantenimiento o reparaciones, lleve a

cabo lo siguiente:

(1) Apague el compresor.

(2) Desenchufe el cable de la corriente.

(3) Abra todos los conductos de desagüe.

(4) Espere a que el compresor se enfríe antes de

empezar a revisarlo.

1. Limpieza del filtro

Este filtro está diseñado para limpiar el aire que entra

a la bomba (Fig. 9). Para asegurar que la bomba

recibe en todo momento aire limpio, fresco y seco,

este filtro tiene que estar siempre limpio, procurando

que los orificios de ventilación no estén obstruidos.

ADVERTENCIA: No limpie nunca el elemento del filtro

con un líquido inflamable ni con

disolvente.

PRECAUCIÓN: No lo haga funcionar sin el filtro de

admisión.

Bomba

Carcasa del filtro

(Trasera)

Carcasa

del filtro

(Delantera)

Filtro

Interruptor del

dispositivo térmico

de protección

Tapón del aceite

de la bomba

Fig. 9

NOTA: Sustituya el filtro cuando esté sucio.

2. Purga de la cámara de aire:

Vaya abriendo poco a poco la válvula de purga y vacíe

el aire de la cámara (Fig. 7).

Cuando haya terminado la purga, cierre bien la

válvula.

3. Cambio y llenado del aceite

PRECAUCIÓN: Si añade demasiado aceite, el

compresor podría fallar antes de

tiempo. No llene hasta arriba de

aceite.

(1) El aceite de la bomba deberá cambiarse del todo

en el transcurso de las primeras 50 horas de

servicio. Desenrosque el tapón del aceite situado

en la tapa del cárter, vacíe todo el aceite y vuelva

a colocar el tapón (véase la Fig. 1 y la Fig. 10).

Fig. 10

Vierta aceite por el orificio de llenado hasta el

nivel indicado en la varilla (véase la Fig. 2).

Para cambiar el aceite, siga la tabla de más abajo.

ESQUEMA DE TIPOS DE ACEITE: Consulte la

página 33.

(2) Compruebe el nivel del aceite de la bomba a

diario.

(3) Cambie el aceite cada 200 horas de servicio o

cada 3 meses.

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— 38 —

Español

4. Tensión de la correa

(1) Revisión de la tensión de la correa

(a) Espere a que se enfríe el equipo.

(b) Retire el dispositivo de protección de la

correa.

las dos poleas.

(d) La desviación de la correa debería ser de 0,6

cm aprox.

(e) Si la desviación de la correa es bastante

mayor de 0,6 cm, realice el procedimiento de

ajuste.

(2) Ajuste de la tensión de la correa

5. Esquema de mantenimiento:

ESQUEMA DE MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTO DESPUÉS DEL USO DIARIO SEMANAL MENSUAL 200 HORAS

Revisar nivel de aceite de la bomba ⳯

Comprobar si hay fugas de aceite ⳯

Eliminar la condensación de la cámara de aire ⳯⳯

Revisar las protecciones y las tapas ⳯

Comprobar si hay ruidos o vibraciones extraños ⳯

Comprobar si hay fugas de aire ⳯

Limpiar el exterior del compresor ⳯

Revisar el filtro ⳯

Revisar la válvula de sobrepresión⳯

Revisar la tensión de la correa ⳯

Cambiar el aceite de la bomba ⳯

Cambiar el filtro ⳯

ADVERTENCIA: Tenga cuidado al enrollar la correa

sobre el volante, porque podría

pillarse los dedos entre ambos.

(a) Afloje las tuercas de los cuatro pernos de

sujeción del motor.

(b) Gire hacia la derecha el perno tensor de la

correa situado en la parte delantera, hasta que

la desviación entre ambas poleas sea de unos

0,6 cm.

del motor.

(d) Vuelva a colocar el dispositivo de protección

de la correa.

Cada 2 años, un servicio técnico autorizado debería

revisar la válvula de retención, las válvulas de admisión y

las válvulas de descarga.

SERVICIO Y REPARACIONES

Todos los compresores de calidad pueden precisar

asistencia técnica o cambio de piezas como consecuencia

del desgaste y las roturas que sufren por el uso normal.

Para asegurar que sólo se utilizan piezas originales, todas

las labores de asistencia técnica y de reparación deberían

llevarse a cabo sólo en un CENTRO DE ASISTENCIA

TÉCNICA AUTORIZADO POR HITACHI.

NOTA: Estas especificaciones están sujetas a cambio sin

que HITACHI incurra en ningún tipo de obligación.

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Code No. C99127761

Printed in U.S.A.

Issued by

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan

Distributed by

Hitachi Koki U.S.A., Ltd.

3950 Steve Reynolds Blvd.

Norcross, GA 30093

Hitachi Koki Canada Co.

6395 Kestrel Road

Mississauga ON L5T 1Z5

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Hitachi Koki EC 189 Instruction Manual And Safety Instructions

Marca: Hitachi Koki

Modelo: EC 189

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Instruction Manual And Safety Instructions

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Hitachi Koki EC 189 Instruction Manual And Safety Instructions

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