Troy-Bilt 21D65M8B66 Manual de usuario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: 21D65M8B66

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Product Care

OperatOr’s Manual

Rear Tine CRT Tiller

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are

applicable to all models and the model depicted may differ from yours.

Record Product Information

Before setting up and operating your new equipment,

please locate the model plate and record the information

in the area provided to the right. The model plate contains

the unit’s model and serial numbers. This information will

be necessary, should you seek technical support via our

web site, Customer Support Department, or with a local

authorized service dealer.

Model Number

Serial Number

English ............................................................................................................................Page 1

Spanish (Español) ..........................................................................................................Page 16

French (Français) ........................................................................................................... Page 33

Form No. 769-26694

(October 11, 2022)

WARNING

Read and follow all safety rules and instructions in this manual before attempting to operate this machine.

Failure to comply with these instructions may result in personal injury - SAVE THESE INSTRUCTIONS.

WARNING

CALIFORNIA PROPOSITION 65

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. www.p65warnings.ca.gov

SAFE OPERATION PRACTICES

WARNING

This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal

safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this manual before

attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result in personal injury.

When you see this symbol, HEED ITS WARNING!

DANGER

This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual. As with any type of

power equipment, carelessness or error on the part of the operator can result in serious injury. This machine is capable

of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in

serious injury or death.

TRAINING

1. Read, understand, and follow all instructions on the machine

and in the manual(s) before attempting to assemble and

operate. Keep this manual in a safe place for future and

regular reference and for ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their proper operation. Know

how to stop the machine and disengage them quickly.

3. Never allow children under 14 years of age to operate this

machine. Children 14 and over should read and understand

the instructions and safe operation practices in this manual

and on the machine and be trained and supervised by

an adult.

4. Never allow adults to operate this machine without

proper instruction.

5. Keep the area of operation clear of all persons, particularly

small children and pets. Stop machine if anyone enters

the area.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is

to be used. Remove all stones, sticks, wire, and other

foreign objects which could be tripped over and cause

personal injury.

2. Wear sturdy, rough-soled work shoes and close fitting slacks

and shirt. Loose fitting clothes or jewelry can be caught

in moving parts. Never operate this machine in bare feet

or sandals.

3. Disengage clutch levers and shift (if provided) into neutral

(“N”) before starting the engine.

4. Never leave this machine unattended with the

engine running.

5. Never attempt to make any adjustments while engine is

running, except where specifically recommended in the

Operator’s Manual.

Safe Handling of Gasoline:

1. To avoid personal injury or property damage use extreme

care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive. Serious personal injury

can occur when gasoline is spilled on yourself or your

clothes, which can ignite. Wash your skin and change

clothes immediately.

a. Use only an approved gasoline container.

b. Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer

bed with a plastic liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle before filling.

c. When practical, remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is

not possible, then refuel such equipment on a trailer

with a portable container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

d. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete.

Do not use a nozzle lock-open device.

e. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources

of ignition.

f. Never fuel machine indoors.

g. Never remove gas cap or add fuel while the engine is hot

or running. Allow engine to cool at least five minutes

before refueling.

h. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than 1/2

inch below bottom of filler neck to allow space for

fuel expansion.

i. Replace gasoline cap and tighten securely.

j. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and

equipment. Move unit to another area. Wait five minutes

before starting the engine.

k. To reduce fire hazards, keep machine free of grass, leaves,

or other debris build-up. Clean up oil or fuel spillage and

remove any fuel soaked debris.

SAFE OPERATION PRACTICES

l. Never store the machine or fuel container inside where

there is an open flame, spark, or pilot light as on a water

heater, space heater, furnace, clothes dryer, or other

gas appliances.

OPERATION

1. Do not put hands or feet near rotating parts. Contact with the

rotating parts can amputate hands and feet.

2. Always wear safety glasses or safety goggles during

operation and while performing an adjustment or repair to

protect your eyes. Thrown objects which ricochet can cause

serious injury to the eyes.

3. For extended use of this product, hearing protection

is required.

4. Do not operate machine while under the influence of alcohol

or drugs.

5. Never operate this machine without good visibility or light.

Always be sure of your footing and keep a firm hold on

the handles.

6. Keep bystanders away from the machine while it is in

operation. Stop the machine if anyone enters the area.

7. Be careful when tilling in hard ground. The tines may catch in

the ground and propel the tiller forward. If this occurs, let go

of the handle bars and do not restrain the machine.

8. Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel surfaces. Stay alert for hidden hazards or traffic. Do

not carry passengers.

9. Never operate the machine at high transport speeds on hard

or slippery surfaces.

10. Exercise caution to avoid slipping or falling.

11. Look down and behind and use care when in reverse or

pulling machine towards you.

12. Start the engine according to the instructions found in this

manual and keep feet well away from the tines at all times.

13. After striking a foreign object, stop the engine, disconnect

the spark plug wire, and ground against the engine.

Thoroughly inspect the machine for any damage. Repair the

damage before starting and operating.

14. Disengage all clutch levers (if fitted) and stop engine before

you leave the operating position (behind the handles). Wait

until the tines come to a complete stop before unclogging the

tines or making any adjustments or inspections.

15. Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless and

deadly gas.

16. Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do

not touch.

17. Use caution when tilling near fences, buildings, and

underground utilities. Rotating tines can cause property

damage or personal injury.

18. Do not overload machine capacity by attempting to till soil

too deep at too fast of a rate.

19. If the machine should start making an unusual noise or

vibration, stop the engine, disconnect the spark plug wire,

and ground it against the engine. Inspect thoroughly for

damage. Repair any damage before starting and operating.

20. Keep all shields, guards, and safety devices in place and

operating properly.

21. Never pick up or carry machine while the engine is running.

22. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer. Failure to do so can result in personal injury.

23. If situations occur which are not covered in this manual, use

care and good judgement. Contact Customer Support for

assistance and the name of your nearest servicing dealer.

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Keep machine, attachments, and accessories in safe

working order.

2. Allow machine to cool at least five minutes before storing.

Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly.

3. Check bolts and screws for proper tightness at frequent

intervals to keep the machine in safe working condition. Also,

visually inspect machine for any damage.

4. Before cleaning, repairing, or inspecting, stop the engine and

make certain the tines and all moving parts have stopped.

Disconnect the spark plug wire and ground it against the

engine to prevent unintended starting.

5. Do not change the engine governor settings or over-speed

the engine. The governor controls the maximum safe

operating speed of engine.

6. Maintain or replace safety and instruction labels,

as necessary.

7. Follow this manual for safe loading, unloading, transporting,

and storage of this machine.

8. Always refer to the Operator’s Manual for important details if

the machine is to be stored for an extended period.

9. If the fuel tank has to be drained, do this outdoors.

10. Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc.

to protect the environment.

SAFE OPERATION PRACTICES

NOTICE REGARDING EMISSIONS

Engines which are certified to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)

are certified to operate on regular unleaded gasoline, and

may include the following emission control systems: Engine

Modification (EM), Oxidizing Catalyst (OC), Secondary Air

Injection (SAI), and Three Way Catalyst (TWC), if so equipped.

SPARK ARRESTOR

WARNING

This machine is equipped with an internal combustion

engine and should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush-covered, or grass-

covered land unless the engine’s exhaust system is

equipped with a spark arrestor meeting applicable local

or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be maintained in effective

working order by the operator. In the State of California the

above is required by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands.

A spark arrestor for the muffler is available through your

nearest engine authorized service dealer or contact the service

department, P.O. Box 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019.

SAFETY SYMBOLS

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the

machine before attempting to assemble and operate.

Symbol Description

OPESymbol.com

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S) - Read, understand, and follow all instructions in

the manual(s) before attempting to assemble and operate.

WARNING - ROTATING TINES - Do not put hands or feet near rotating parts. Contact

with the rotating parts can amputate hands and feet.

WARNING - KEEP BYSTANDERS AWAY - Keep bystanders, helpers, children, and pets

away from the machine while it is in operation.

WARNING - THROWN OBJECTS - This machine may pick up and throw objects which

can cause serious personal injury.

ALERT - PLACE FREE HAND HERE - Place free hand here when starting engine.

WARNING

Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand, and follow the warnings

and instructions in this manual and on the machine - SAVE THESE INSTRUCTIONS!

11. According to the Consumer Products Safety Commission

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful Life of seven (7) years,

or 130 hours of operation. At the end of the Average Useful

Life have the machine inspected annually by an authorized

service dealer to ensure that all mechanical and safety

systems are working properly and not worn excessively.

Failure to do so can result in accidents, injuries, or death.

SET-UP

Thank You

Thank you for purchasing this product. It was carefully

engineered to provide excellent performance when properly

operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment.

It instructs you how to safely and easily set up, operate and

maintain your machine. Please be sure that you, and any other

persons who will operate the machine, carefully follow the

recommended safety practices at all times. Failure to do so could

result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent

product information available at the time of printing. Review

this manual frequently to familiarize yourself with the machine,

its features and operation. Please be aware that this Operator’s

Manual may cover a range of product specifications for various

models. Characteristics and features discussed and/or illustrated

in this manual may not be applicable to all models. We reserve

the right to change product specifications, designs and

equipment without notice and without incurring obligation.

If applicable, the power testing information used to establish

the power rating of the engine equipped on this machine can be

found at www.opei.org or the engine manufacturer’s web site.

If you have any problems or questions concerning the machine,

phone an authorized service dealer or contact us directly. We

want to ensure your complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of

the machine are observed from the operating position.

The engine manufacturer is responsible for all engine-related

issues with regards to performance, power-rating, specifications,

warranty and service. Please refer to the engine manufacturer’s

Owner’s/Operator’s Manual, packed separately with your

machine, for more information.

CONTENTS OF CARTON

• Tiller

• Bottle of Oil

• Handlebar Assembly

• Operator’s Manual

• Engine Operator’s Manual

NOTE: This Operator’s Manual covers several garden tiller

models. The tiller depicted may differ from yours.

WARNING

To prevent personal injury or property damage, do not

start the engine until all assembly steps are complete and

you have read and understand the safety and operating

instructions in this manual.

RECOMMENDED TOOLS FOR ASSEMBLY

• Two 1⁄2 inch open-end wrenches

• Block of wood (to support tiller when removing wheels)

• Tire pressure gauge

• Clean oil funnel

• Motor oil. Refer to the Engine Operator’s Manual for oil

specifications and quantity required.

ASSEMBLY

Unpacking Instructions

NOTE: While unpacking, do not severely bend any of the

control cables.

1. The tiller is heavy, do not attempt to remove it from the

shipping platform until instructed to do so in these Set-

up steps.

2. Remove any packaging material from the carton. Remove any

staples from the bottom of the carton and remove the carton

from the shipping platform.

3. Remove all loose parts from the carton. Check that you have

the items listed in the Contents of Carton list (contact your

local dealer or the factory if items are missing or damaged).

Handle

NOTE: All references to the right or left side of the tiller are from

the operator’s position.

1. Remove two hex screws (5⁄16-18 x 1.50), two flange lock nuts

(5⁄16-18), carriage bolt (5⁄16-18 x 6.75), flat washer (.349 x

.879 x .063) and knob (5⁄16-18) from the lower handlebar and

support brackets. See Figure 1.

Hex Screw

Flange Lock Nuts

Lower Handlebar

Hex Screw

Carriage Bolt

Support Brackets

Knob

Flat Washer

Figure 1

SET-UP

Carriage Bolt

Knob

Figure 4

5. Tighten all the handlebar mounting hardware securely.

ATTACHING CLUTCH CABLES

1. Carefully unwrap the cable(s) from the shipping position. To

attach the clutch cable(s), feed the cable(s) up the front of the

lower right handle and behind the handle panel. See Figure 5.

Figure 5

2. Pull the forward clutch cable with the black end fitting up

through the bottom hole of the cable bracket and push the

cable connector up through the hole until the groove in the

connector snaps into place. See Figure 6.

Z-Connector

Cable Bracket

Figure 6

2. Using two hex screws and two flange lock nuts, loosely attach

the handlebar support using the upper holes. See Figure 2.

Hex Screw

Flange Lock Nut

Upper Handle

Handle Support

Figure 2

3. Loosely attach the support brackets to the outside of the

handlebar assembly using the carriage bolt, flat washer and

knob. See Figure 3.

Flat Washer

Carriage Bolt

Knob

Figure 3

NOTE: If a support bracket will not move, loosen the

attaching hex screws (5⁄16-18 x .75) and flange lock nuts

(5⁄16-18) at the base of the support brackets.

NOTE: The support brackets must be assembled to the

outside of the handlebar assembly.

4. There are three height adjustment holes in the handlebar

support bracket. Use a setting that will position the

handlebars at approximately waist level when the tines are

3-4 inches into the soil. To adjust the height of the handlebars

loosen the knob on the handle, pull out on the carriage bolt,

adjust to the desired setting, push the carriage bolt in until

the square portion of the bolt locks into place and re-tighten

the knob. See Figure 4.

SET-UP

Figure 8

3. Route the wire over the upper handle, then behind the handle

panel, securing it to the right side of the handlebar with the

clutch cables at the upper corner of the panel. See Figure 9.

Figure 9

4. Route the wire behind the panel to the left side handle, and

secure it just above the upper corner of the panel with a cable

tie. (Keep the wire positioned along the inside of the handle).

See Figure 10.

Figure 10

3. Place the Z-connector into the hole in the forward clutch bail

from the outside of the bail to the inside. See Figure 6 on

page 6.

4. Pull the reverse clutch cable (if equipped) with the red fitting

up through the top hole of the cable bracket and push the

cable connector up through the hole until the groove in the

connector snaps into place. See Figure 7.

Cable Bracket

Z-Connector

Figure 7

5. Place the Z-connector into the hole in the reverse clutch

handle assembly from the inside of the handle to the outside.

See Figure 7.

INSTALLING EMERGENCY STOP CONTROL

IF EQUIPPED

WARNING

Use extreme caution when reversing or pulling the

machine towards you. To avoid getting pinned against

a structure, ensure adequate distance before reversing

near a wall or fence. For machines with powered reverse

drive capability, familiarize yourself with the operation

of the emergency stop control. It provides a means

of stopping power to the tines and wheel drive in an

emergency situation.

1. Locate the emergency stop control wire on the right side of

the unit behind the engine.

2. Route the emergency stop control wire up the outside on the

right side lower handle support and right side handle support

bracket. Secure the wire to the handle and support with a

cable tie, slightly above the support bracket. See Figure 8.

SET-UP

3. Slide the wheel fully inward on the wheel shaft. Reinstall the

wheel drive pin through the wheel shaft only (not through

the wheel hub). See Figure 12. The wheel should now spin

freely (freewheel) on the wheel shaft. Repeat with the

other wheel.

4. Use the handlebar to roll the tiller to a flat area.

Wheel Drive Mode

Before starting the engine, the wheels must be placed in

the WHEEL DRIVE position (pins through wheel hubs and

wheel shaft).

SETUP

Tire Pressure

Check the air pressure with a tire gauge. Deflate or inflate the

tires equally to between 15 and 20 PSI.

NOTE: Be sure that both tires are inflated equally or the tiller will

pull to one side.

Gas and Oil Fill Up

WARNING

Use extreme care when handling gasoline. Gasoline is

extremely flammable and the vapors are explosive. Never

fuel the machine indoors or while the engine is hot or

running. Extinguish cigarettes, cigars, pipes, and any

other sources of ignition.

Service the engine with gasoline and oil as instructed in the

Engine Operator’s Manual packed separately with your tiller.

Read the instructions carefully.

5. Mount the emergency stop control ON/OFF switch onto the

left side of the handlebar with the #10-32 : 1.50 hex bolt and

10-32 flange lock nut. See 1 in Figure 11.

Figure 11

6. Secure the wire near the bottom of the handlebar with a

cable tie looped through the hole beside the instruction label

on the left handlebar. See 2 in Figure 11.

NOTE: Do not allow the wire to cover the safety label

attached to the handle. Label must be fully visible

and legible.

MOVE TILLER OFF CRATE

Freewheel Mode

To roll the tiller off the shipping platform, put the wheels in

freewheel, as follows:

1. Place a sturdy block under the transmission to raise one

wheel about 1 inch off the ground.

2. Remove the wheel drive pin from the wheel hub and wheel

shaft. See Figure 12.

Wheel Drive Pin

Wheel Shaft

Figure 12

OPERATION

Figure 13

E. HANDLEBAR HEIGHT ADJUSTMENT

The handlebar height is adjustable to three different settings. In

general, adjust the handlebars so they are at waist level when

the tines are 3-4 inches in the ground.

F. EMERGENCY STOP CONTROL IF EQUIPPED

The emergency stop control is a switch used to stop the tiller

engine and tiller functions from the operator’s position in

emergency situations.

NOTE: Some engine models may also come equipped with

an ignition ON/OFF switch. Consult the separate Engine

Operator’s Manual.

G. TINES

A set of blades rotating in the opposite direction of the wheels to

turn and mix soil.

WARNING

Before operating your machine, carefully read and

understand this manual and all of its safety, operating,

and maintenance sections and instructions, along with

all of the decals on the machine. Failure to follow these

instructions can result in serious personal injury.

NOTE: This Operator’s Manual covers several garden tiller

models. The tiller depicted may differ from yours.

ENGINE CONTROLS

For detailed information on all engine controls refer to the

separate Engine Operator’s Manual.

A. WHEEL DRIVE PINS

Each wheel is equipped with a wheel drive click pin that secures

the wheel to the wheel shaft. The wheels can be positioned in

either a wheel drive or a freewheel mode. Refer to Freewheel

Mode and Wheel Drive Mode on page 8.

B. FORWARD CLUTCH BAIL

The forward clutch bail controls the engagement of the forward

drive of the wheels and tines.

C. REVERSE HANDLE ASSEMBLY

IF EQUIPPED

The reverse handle assembly controls the engagement of the

reverse drive of the wheels and tines.

D. DEPTH REGULATOR LEVER

This lever controls the tilling depth of the tines. Pull the

lever back and slide it up or down to engage the notched

height settings.

OPERATION

INTRODUCTION

Read this entire section and the Engine Operator’s Manual before

you start the engine. Then, take the time to familiarize yourself

with the basic operation of the tiller before using it in the garden.

Find an open, level area and practice using the tiller

controls without the tines engaging the soil (put tines in

“transport” setting).

Only after you have become completely familiar with the tiller

should you begin using it in the garden.

BREAKIN OPERATION

Perform the following maintenance after the first five (5) hours

of new operation.

1. Change engine oil.

2. Check for loose or missing hardware on the tiller. Tighten or

replace as needed.

3. Check transmission gear oil level. See the Product

Care section.

STARTING THE ENGINE

Pre-Start Checklist

With the spark plug wire disconnected from the spark plug,

perform the following checks and services before each use:

1. Read the Safe Operation Practices and the Operation sections

in this manual. Read the separate Engine Operator’s Manual

provided with the tiller.

2. Put the wheels in the WHEEL DRIVE position (wheel pins must

be through holes in wheel hubs and wheel shaft). Refer to

Wheel Drive Mode on page 8.

WARNING

Never allow either of the wheels to be in the freewheel

position when the engine is running. Always put both

wheels in the wheel drive position before starting the

engine. Failure to comply could cause loss of tiller control,

property damage, or personal injury.

3. Check the tiller for loose or missing hardware. Service

as required.

4. Check the engine oil level to ensure properly filled. See the

Engine Operator’s Manual.

5. Check that all the safety guards and covers are in place.

6. Check the air cleaner and engine cooling system. See the

Engine Operator’s Manual.

7. Fill the fuel tank with gasoline according to the directions

in the separate Engine Operator’s Manual. Follow all

instructions and safety rules carefully.

8. If necessary, attach the spark plug wire to the spark plug.

Starting the Engine

WARNING

To help prevent serious personal injury or damage to

equipment, put both wheels in the WHEEL DRIVE position.

Never have wheels in FREEWHEEL position when the

engine is running. When the wheels are in FREEWHEEL,

they do not hold back the tiller and the tines could propel

the tiller rapidly forward or backward. Put the forward

clutch bail in neutral (disengaged) position by releasing

the lever.

WARNING

Never run the engine indoors or in an enclosed, poorly

ventilated area. Engine exhaust contains carbon

monoxide, an odorless and deadly gas. Avoid the engine

muffler and nearby areas. Temperatures in these areas

may exceed 150° F (65° C).

1. Complete the Pre-Start Checklist in this section.

2. Put the wheels in the WHEEL DRIVE position. Refer to Wheel

Drive Mode on page 8.

3. Move the depth regulator lever all the way down to the

“travel” position, so that the tines clear the ground. To

change the depth setting, pull back on the depth regulator

lever (a) and lift up or down (b), then release the lever to

secure in the desired position. See Figure 14 and Figure 15.

DEPTH STAKE

Figure 14

Depth Regulator Lever

Figure 15

4. Release all of the controls on the tiller.

OPERATION

Reverse Handle

Forward Clutch Bail

Figure 17

3. To move in reverse:

a. On models with reverse handle:

• Look behind and exercise caution when operating in

reverse. Do not till while in reverse.

• Stop all forward motion. Lift the handlebar with one

hand until the tines are off the ground and then pull

the reverse handle back. To stop reversing, let go of

the reverse handle.

• If longer distances need to be covered in reverse,

shut off the engine, then place the two wheels

in freewheel.

b. On models without reverse handle:

• Release the forward clutch bail. Then lift the

handlebar until the tines are off the ground.

• Swing the handlebar to the left so the right wheel

takes a “step” backward. Next swing the handlebar to

the right so the left wheel “steps” backward. Repeat

as needed.

• If longer distances need to be covered in reverse,

shut off the engine, then place the two wheels

in freewheel.

TURNING THE TILLER

Practice turning the tiller in a level, open area. Be very careful to

keep your feet and legs away from the tines.

1. To begin a turn, lift the handlebars until the tines are out of

the ground and the engine and tines are balanced over the

wheels. See Figure 18.

Figure 18

2. With the tiller balanced, push sideways on the handlebar to

steer in the direction of the turn. See Figure 18.

3. After turning, slowly lower the tines into the soil to resume

tilling. See Figure 18.

5. If equipped with an emergency stop control switch, make

sure that the emergency stop control is set to the ON position,

represented by the solid line while attempting to start the

engine. See Figure 16.

ON (Ignition)

OFF

Figure 16

6. Start the engine as instructed in the Engine

Operator’s Manual.

IMPORTANT! If equipped with an emergency stop control

switch, verify the stop control function works properly before

each use by moving the switch to the OFF position with the

engine running. Only continue operation if the emergency stop

control switch stops the engine.

Stopping the Engine

1. To stop the wheels and tines, release the forward clutch bail.

2. Refer to the Engine Operator’s Manual for instructions on

stopping the engine.

Using Emergency Stop Control (If Equipped)

To stop the running engine using the emergency stop control,

move the switch to the OFF position, represented by the circle.

See Figure 16.

Engage Drive and Tines

1. For forward motion of the wheels and power to the tines pull

the forward clutch bail up against the handlebar. Release the

bail to stop the forward motion of the wheels and tines.

2. When tilling, relax and let the wheels pull the machine while

the tines dig. Walk behind and a little to one side of the tiller.

Use one hand, yet keep a light — but secure — grip on the

handlebar (while keeping your arm loose). Let the tiller move

at its own pace and do not push down on the handlebars to

try and force the tines to dig deeper — this takes weight off

the wheels and reduces traction. See Figure 17.

WARNING

Do not push down on the handlebars to try to make the

tiller till more deeply. This prevents the wheels from

holding the tiller back and can allow the tines to rapidly

propel the tiller forward, which could result in loss of

control, property damage, or personal injury.

OPERATION

Clearing the Tines

WARNING

Before clearing the tines by hand, stop the engine,

allow all moving parts to stop and disconnect the spark

plug wire. Failure to follow this warning could result in

personal injury.

The tines have a self-clearing action which eliminates most of

the debris. However, occasionally debris may become tangled.

Follow these procedures to help avoid tangling and to clean the

tines, if necessary.

• Try to till under crop residues or cover crops while they are

green, moist and tender.

• While tilling, try swaying the handlebars from side to side

(about 6 to 12 inches). This “fishtailing” action often clears

the tines of debris.

TILLING TIPS AND TECHNIQUES

Tilling Depth

WARNING

Before tilling, contact your telephone or utilities

company and inquire if underground equipment or lines

are used on your property. Do not till near buried electric

cables, telephone lines, pipes, or hoses.

• This is a CRT (counter-rotating tine) tiller. As the wheels

pull forward, the tines rotate backward. This creates an

“uppercut” tine action which digs deeply, uprooting soil

and weeds. Do not overload the engine, but dig as deeply as

possible on each pass. On later passes, the wheels may tend

to spin in the soft dirt. Help them along by lifting up slightly

on the handlebar (one hand, palm up, works most easily).

• Avoid the temptation to push down on the handlebars in an

attempt to force the tiller to dig deeper. Doing so takes the

weight off the powered wheels, causing them to lose traction.

Without the wheels to hold the tiller back, the tines will

attempt to propel the tiller backward, towards the operator.

• When cultivating (breaking up surface soil around plants to

destroy weeds, see Figure 19), adjust the tines to dig only 1

to 2 inches deep. Using shallow tilling depths helps prevent

injury to the plants whose roots often grow close to the

surface. If needed, lift up on the handlebars slightly to prevent

the tines from digging too deeply. (Cultivating on a regular

basis not only eliminates weeds, it also loosens and aerates

the soil for better moisture absorption and faster plant

growth.) Watering the garden area a few days prior to tilling

will make tilling easier, as will letting the newly worked soil

set for a day or two before making a final, deep tilling pass.

Figure 19

Loading and Unloading the Tiller

WARNING

Loading and unloading the tiller into a vehicle is

potentially hazardous and doing so is not recommended

unless absolutely necessary, as this could result in

personal injury or property damage.

If it is necessary to load or unload the tiller, follow

these guidelines.

• Stop the engine, wait for all parts to stop moving, disconnect

the spark plug wire and let the engine and muffler cool.

• The tiller is too heavy and bulky to be lifted safely by one

person. Two or more people should share the load.

• Use sturdy ramps and manually — with the engine shut

off — roll the tiller into and out of the vehicle. Two or more

people are needed to do this.

• The ramps must be strong enough to support the combined

weight of the tiller and any handlers. The ramps should

provide good traction to prevent slipping, they should have

side rails to guide the tiller along the ramps and they should

have a locking device to secure them to the vehicle.

• The handlers should wear sturdy footwear that will help

prevent slipping.

• Position the loading vehicle so that the ramp angle is as flat

as possible (the less incline to the ramp, the better). Turn the

vehicle’s engine off and apply its parking brake.

• When going up ramps, stand in the normal operating position

and push the tiller ahead of you. Have a person at each side to

turn the wheels.

• When going down ramps, walk backward with the tiller

following you. Keep alert for any obstacles behind you.

Position a person at each wheel to control the speed of the

tiller. Never go down ramps tiller-first, as the tiller could

tip forward.

• Place wooden blocks on the downhill side of the wheels if you

need to stop the tiller from rolling down the ramp. Also, use

the blocks to temporarily keep the tiller in place on the ramps

(if necessary), and to chock the wheels in place after the tiller

is in the vehicle.

• After loading the tiller, prevent it from rolling by engaging

the wheels in the wheel drive position. Chock the wheels with

blocks and securely tie the tiller down.

PRODUCT CARE

WARNING

Before inspecting, cleaning, or servicing the machine,

shut off the engine, wait for all moving parts to come to a

complete stop, wait for the engine to cool, disconnect the

spark plug wire, and move the wire away from the spark

plug. Failure to follow these instructions can result in

serious personal injury or property damage.

MAINTENANCE

Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual packed with your tiller for

all engine maintenance.

Tire Pressure

Check the air pressure in both tires. The air pressure should be

between 15-20 PSI. Keep both tires equally inflated to help

prevent machine from pulling to one side.

Hardware

Check for loose or missing hardware after every 10 operating

hours and tighten or replace (as needed) before using tiller.

Be sure to check the screws underneath the tiller hood that

secure the transmission cover and the depth regulator lever to

the transmission.

LUBRICATION

After every 10 operating hours, oil or grease the lubrication

points shown in Figure 20.

Handlebar

Attaching

Screws

Depth Regulator Lever

Tine Shaft

Wheel Shaft

Figure 20

Use a clean lubricating oil (#30 weight motor oil is suitable)

and a clean general purpose grease (grease containing a metal

lubricant is preferred, if available).

• Remove the wheels, clean the wheel shaft and apply a thin

coating of grease to the wheel shaft.

• Grease the back, front and sides of the depth regulator lever.

• Remove the tines and clean the tine shaft. Use a file or

sandpaper to gently remove any rust, burrs or rough spots

(especially around holes in the shaft). Apply grease to the

ends of the shaft before installing the tines.

• Oil the threads on the handlebar height adjustment screws

and the handlebar attaching screws.

Transmission Gear Oil

Check the transmission gear oil after every 30 hours of operation

or whenever you notice any oil leak. Operating the tiller when the

transmission is low on oil can result in severe damage.

To check the transmission gear oil level:

1. Check the gear oil level when the transmission is cool. Gear

oil will expand in warm operating temperatures and this

expansion will provide an incorrect oil level reading.

2. With the tiller on level ground, pull the depth regulator lever

all the way up.

3. Clean the area around the oil fill plug. See Figure 21.

Oil Fill Plug

Figure 21

4. Remove the oil fill plug from the transmission housing and

look inside the oil fill hole to locate the main drive shaft

situated below the hole. See Figure 21.

5. The gear oil level is correct if the gear oil is approximately

halfway up the side of the main drive shaft.

6. If the gear oil level is low, add gear oil as described next. If the

gear oil level is okay, securely replace the oil fill plug.

7. When adding gear oil, use Synthetic 75W 140.

8. While checking frequently to avoid overfilling, slowly add

gear oil into the oil fill hole until it reaches the halfway point

on the drive shaft.

9. Securely replace the oil fill plug.

OFFSEASON STORAGE

When the tiller will not be used for an extended period, prepare

it for storage as follows:

1. Clean the tiller and engine.

2. Do routine tiller lubrication and check for loose parts

and hardware.

PRODUCT CARE

3. Protect the engine and perform recommended engine

maintenance by following the storage instructions found

in the Engine Operator’s Manual. Be sure to protect the

fuel lines, carburetor and fuel tank from gum deposits by

removing fuel or by treating fuel with a fuel stabilizer (follow

the engine manufacturer’s recommendations).

4. Store the tiller in a clean, dry area.

5. Never store the tiller with fuel in the fuel tank in an enclosed

area where gas fumes could reach an open flame or spark, or

where ignition sources are present (space heaters, hot water

heaters, furnaces, etc.).

BELT REPLACEMENT

If the drive belt or reverse drive belt needs to be replaced, see

your local authorized dealer or refer to the separate supplement

for ordering information. Use only a factory-authorized belt as

an “over-the-counter” belt may not perform satisfactorily. The

procedure requires average mechanical ability and commonly

available tools.

NOTE: When reinstalling the belt cover, be sure to engage the

bail and hold it so that the drive belt is tight before attempting to

reinstall the belt cover. This will enable the belt to fall under the

belt keeping mechanism built into the belt cover. Failure to do so

could damage the belt and/or belt cover.

TINES

The bolo tines will wear with use and should be inspected at the

beginning of each tilling season and after every 30 operating

hours. The tines can be replaced either individually or as a

complete set. See the separate supplement for tine identification

and part numbers.

Tine Inspection

With use, the tines will become shorter, narrower and pointed.

Badly worn tines will result in a loss of tilling depth, and

reduced effectiveness when chopping up and turning under

organic matter.

Refer to Figure 22 for the following tine procedures.

Rear/Operator

Hex Screw

Hex Lock Nut

Flange Lock Nut

Hex Screw

Front/Forward

Figure 22

REMOVING/INSTALLING A SINGLE TINE

1. With the engine shut off and the spark plug wire

disconnected, remove the two hex screws (3⁄8-16 x 1.00)

and hex lock nuts (3⁄8-16) that attach a single tine to a tine

holder. If needed, use penetrating oil on the nuts.

2. When installing a single tine, be sure to position it so that

its cutting edge (sharp) will enter the soil first as the tiller

moves forward.

REMOVING/INSTALLING A TINE ASSEMBLY

1. A tine assembly consists of eight tines mounted on a

tine holder.

2. If removing both tine assemblies, mark them “left” and

“right” before removal. Remove the hex screw (3⁄8-16 x 1.75)

and flange lock nut (3⁄8-16) that secure the tine assembly to

the tine shaft. If necessary, use a rubber mallet to tap the tine

assembly outward off the shaft.

3. Before reinstalling the tine assembly, inspect the tine shaft

for rust, rough spots or burrs. Lightly file or sand, as needed.

Apply a thin coat of grease to the shaft.

4. Install each tine assembly so that the cutting (sharp) edge

of the tines will enter the soil first when the tiller moves

forward. Secure the tine assembly to the tine shaft using the

screw and locknut.

CHANGE TRANSMISSION GEAR OIL

NOTE: The transmission gear oil does not need to be

changed unless it has been contaminated with dirt, sand or

metal particles.

1. Drain the gasoline from the fuel tank or run the engine until

the fuel tank is empty.

2. Drain the oil from the engine.

3. Remove the hex washer screw (1⁄4-20 x .500) and flat washer

(.28 x .74 x .500) from the left side of the belt cover (if so

equipped) and the hex washer screw (1⁄4-20 x .500) from

the right side of the belt cover. Remove the belt cover. See

Figure 23.

Hex Washer Screw

Flat Washer

Figure 23

PRODUCT CARE

4. Remove all dirt and clean the area around the transmission

cover. See Figure 24.

Transmission Housing

Transmission Cover

Hex Screw

Figure 24

5. Remove the four hex screws (5⁄16-18 x .75) securing the

transmission cover to the drive shaft and remove the cover.

See Figure 24.

6. Remove the left-side wheel. Tilt the left-side wheel shaft into

a drain pan and allow the gear oil to drain through the top of

the transmission.

7. Reinstall the wheel and reinstall the transmission cover.

8. Refill the transmission using Synthetic 75W 140. Refill

the engine with motor oil and replenish the fuel tank

with gasoline.

9. Reinstall the belt cover.

TROUBLESHOOTING

WARNING

Before inspecting, cleaning, or servicing the machine, shut off the engine, wait for all moving parts to come to a complete

stop, wait for the engine to cool, disconnect the spark plug wire, and move the wire away from the spark plug. Failure to

follow these instructions can result in serious personal injury or property damage.

This section addresses minor service issues. To locate the nearest authorized service center consult the separate supplement

sheet for contact information.

Problem Cause Remedy

Wheels/tines will not turn 1. Improper use of controls.

2. Worn, broken or mis-adjusted

drive belt(s).

3. Internal transmission wear or damage.

4. Bolt loose in transmission pulley.

1. Review Operation section.

2. Replace or adjust belts.

3. Contact local authorized dealer.

4. Tighten bolt.

Tines turn, but wheels do not 1. Wheel drive pins not in WHEEL DRIVE.

2. Bolt loose in transmission pulley.

3. Internal transmission wear or damage.

1. Insert drive pins properly.

2. Tighten bolt.

3. Contact local authorized dealer.

Wheels turn, but tines do not 1. Tine holder mounting

hardware missing.

2. Bolt loose in transmission pulley.

3. Internal transmission wear or damage.

1. Replace hardware.

2. Tighten bolt.

3. Contact local authorized dealer.

Poor tilling performance 1. Worn tines.

2. Improper depth regulator setting.

3. Forward drive belt slipping.

1. Replace tines.

2. See Tilling Tips and

Techniques section.

3. See Product Care section.

Medidas de seguridad • Conguración • Funcionamiento • Cuidado del producto

Manual del OperadOr

CRT Cultivadora de dientes traseros

NOTA: este Manual del Operador corresponde a varios modelos. Las características pueden variar según los modelos. No

todas las características que se incluyen en este manual se aplican a todos los modelos y el modelo que se ilustra aquí

puede diferir del suyo.

Registro de información

de producto

Antes de instalar y hacer funcionar su equipo nuevo, por

favor localice la placa de modelo en el equipo y registre

la información en el espacio de la derecha. La placa de

modelo contiene los números de serie y de modelo de la

unidad. Necesitará esta información para solicitar soporte

técnico a través de nuestro sitio web, el Departamento

de Atención al Cliente, o de un distribuidor local de

servicio autorizado.

Número de modelo

Número de serie

Inglés ...........................................................................................................................Página 1

Español (Spanish) ....................................................................................................... Página 16

Francés (French) .........................................................................................................Página 33

Formulario nº. 769-26694

(11 de octubre de 2022)

ADVERTENCIA

Lea y cumpla todas las reglas e instrucciones de seguridad de este manual antes de intentar operar esta máquina.

Si no sigue estas instrucciones, se pueden provocar lesiones personales - GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES.

ADVERTENCIA

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del vehículo contienen o liberan

sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento u otros

problemas reproductivos. www.p65warnings.ca.gov

MEDIDAS DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

Este símbolo indica instrucciones de seguridad importantes que, de no seguirse, podrían poner en peligro

la seguridad personal y/o la propiedad suya y de terceros. Lea y cumpla todas las instrucciones de este

manual antes de intentar hacer funcionar esta máquina. Si no sigue estas instrucciones, se pueden provocar

lesiones personales. Cuando vea este símbolo. ¡TENGA EN CUENTA LA ADVERTENCIA!

PELIGRO

Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las medidas de seguridad contenidas en este manual. Al igual

que con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves.

Esta máquina es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos. De no respetar las instrucciones de seguridad

siguientes, se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.

CAPACITACIÓN

1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas

en la máquina y en los manuales antes de intentar armarla

y hacerla funcionar. Guarde este manual en un lugar

seguro para consultas futuras y periódicas, así como para

solicitar repuestos.

2. Familiarícese con todos los controles y con el uso adecuado

de los mismos. Sepa cómo parar la máquina y desactivar los

controles rápidamente.

3. No permita nunca que los menores de 14 años utilicen esta

máquina. Los menores de 14 años en adelante deben leer

y entender las instrucciones y las normas de seguridad

contenidas en este manual y sobre la máquina, y deben ser

capacitados y supervisados por un adulto.

4. Nunca permita que los adultos operen esta máquina sin

recibir antes la instrucción adecuada.

5. Mantenga el área de operación despejada de personas,

especialmente niños pequeños y mascotas. Pare la máquina si

alguien ingresa al área.

PREPARATIVOS

1. Inspeccione minuciosamente el área donde se usará el

equipo. Saque todas las piedras, palos, cables y otros

objetos extraños con los que alguien pueda tropezar o sufrir

lesiones personales.

2. Utilice zapatos de trabajo resistentes, de suela fuerte, así

como pantalones y camisas ajustados. Las ropas sueltas o las

joyas pueden atascarse en las partes móviles. Nunca haga

funcionar esta máquina descalzo o con sandalias.

3. Desengrane el embrague y el cambio (si lo tiene) a neutral

(“N”) antes de encender el motor.

4. Nunca deje la máquina funcionando sin vigilancia.

5. Nunca intente hacer ajustes mientras el motor está en

marcha, excepto cuando así lo recomiende específicamente el

manual del operador.

Manipulación segura de la gasolina:

1. Para evitar lesiones personales o daños materiales tenga

mucho cuidado al manipular la gasolina. La gasolina es

sumamente inflamable y sus vapores son explosivos. Si se

derrama gasolina sobre el cuerpo o la ropa se puede lastimar

gravemente ya que podría prenderse fuego. Lávese la piel y

cámbiese de ropa de inmediato.

a. Utilice sólo recipientes para gasolina autorizados.

b. Nunca llene los recipientes dentro de un vehículo o de un

camión o remolque con recubrimiento plástico. Coloque

siempre los recipientes en el piso y lejos del vehículo antes

de llenarlos.

c. Siempre que sea posible, saque el equipo a gasolina del

camión o del remolque y llénelo sobre el suelo. Si eso

no es posible, llene el equipo sobre el remolque con un

recipiente portátil, en lugar de hacerlo desde la boquilla

del surtidor de gasolina.

d. Mantenga la boquilla en contacto con el borde del

tanque de combustible o con la boca del recipiente en

todo momento, hasta terminar de cargar. No utilice un

dispositivo para mantener abierta la boquilla.

e. Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de combustión.

f. Nunca cargue combustible en una máquina en interiores.

g. Nunca saque el tapón del combustible ni agregue

combustible mientras el motor está caliente o en marcha.

Deje que el motor se enfríe por lo menos dos minutos

antes de cargar combustible.

h. Nunca llene en exceso el tanque de combustible. Llene el

tanque no más de 1/2 pulgada por debajo de la base del

cuello de llenado para dejar espacio para la expansión

del combustible.

i. Vuelva a colocar el tapón de combustible y ajústelo bien.

j. Limpie el combustible que se haya derramado sobre el

motor y el equipo. Traslade la unidad a otro lugar. Espere 5

minutos antes de arrancar el motor.

k. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga la máquina

limpia de pasto, hojas y residuos acumulados. Limpie

los derrames de aceite o combustible y retire todos los

residuos impregnados de combustible.

MEDIDAS DE SEGURIDAD

l. Nunca guarde la máquina o el recipiente de combustible

en un espacio cerrado donde haya una llama expuesta,

chispas o llama piloto, como por ejemplo de calentadores

de agua, calefactores de ambientes, hornos, secadores de

ropa y otros aparatos a gas.

FUNCIONAMIENTO

1. No coloque las manos ni los pies cerca de las piezas giratorias.

El contacto con las piezas giratorias puede amputar manos

y pies.

2. Siempre use gafas o anteojos de seguridad durante la

operación y mientras realiza un ajuste o reparación para

proteger sus ojos. Los objetos lanzados que rebotan pueden

causar lesiones graves en los ojos.

3. Para un uso prolongado de este producto, se requiere

protección auditiva.

4. No utilice la máquina bajo la influencia de alcohol o drogas.

5. Nunca opere esta máquina si no tiene buena visibilidad o

luz. Siempre debe estar bien afirmado y sujetar firmemente

el manillar.

6. Mantenga a los observadores alejados de la máquina cuando

está funcionando. Detenga la máquina si alguien se acerca.

7. Tenga cuidado cuando cultive suelos duros. Los dientes

pueden atascarse en el suelo e impulsar la cultivadora

hacia adelante. Si esto sucede, suelte el manillar y no sujete

la máquina.

8. Tenga mucho cuidado si cruza o usa la máquina en superficies

con grava. Manténgase atento al tráfico y los riesgos ocultos.

No lleve pasajeros.

9. Nunca use la máquina a altas velocidades de transporte sobre

superficies duras o resbalosas.

10. Tenga cuidado para evitar resbalarse o caer.

11. Mire hacia abajo y hacia atrás y sea muy cuidadoso marcha

atrás o acercando la máquina hacia usted.

12. Encienda el motor según las instrucciones que se encuentran

en este manual y mantenga en todo momento los pies

alejados de los dientes.

13. Después de golpear algún objeto extraño, detenga el motor,

desconecte el cable de la bujía y conéctelo a tierra con el

motor. Inspeccione minuciosamente la máquina para ver

si está dañada. Repare el daño antes de volver a arrancar y

operar la máquina.

14. Desengrane todas las palancas de embrague (si las tiene) y

pare el motor antes de dejar la posición del operador (detrás

del manillar). Espere hasta que los dientes se detengan

completamente antes de desatascarlos, realizar ajustes

o inspecciones.

15. Nunca haga funcionar el motor en espacios cerrados o en un

lugar poco ventilado. El escape del motor contiene monóxido

de carbono, un gas inodoro y letal.

16. El silenciador y el motor se calientan y pueden causar

quemaduras. No los toque.

17. Tenga cuidado cuando cultive cerca de cercos, servicios

subterráneos o edificios. Los dientes giratorios pueden causar

daños materiales o lesiones personales.

18. No sobrecargue la capacidad de la máquina intentando

cultivar suelos demasiado profundos a una velocidad

demasiado rápida.

19. Si la máquina comenzara a realizar un ruido o vibración

inusual, pare el motor, desconecte el cable de la bujía

y póngalo haciendo masa contra el motor. Revise

cuidadosamente para detectar daños. Repare cualquier daño

antes de encender el motor y operar la máquina.

20. Mantenga todos los protectores, guardas y dispositivos de

seguridad en su lugar y en correcto funcionamiento.

21. Nunca levante o cargue la máquina cuando el motor esté

en marcha.

22. Use solo accesorios aprobados por el fabricante. Si no lo hace,

puede ocasionar lesiones personales.

23. En situaciones que no están previstas en este manual, tenga

cuidado y use el sentido común. Comuníquese con Atención al

Cliente para solicitar ayuda y el nombre de su distribuidor de

servicio más cercano.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

1. Mantenga la máquina y accesorios en condiciones de

uso seguro.

2. Deje que la máquina se enfríe por lo menos cinco

minutos antes de guardarla. Nunca modifique los

dispositivos de seguridad. Controle periódicamente que

funcionen correctamente.

3. Controle frecuentemente que los pernos y tornillos estén bien

ajustados para mantener la máquina en buenas condiciones

de funcionamiento. Además, haga inspecciones visuales de la

máquina para verificar si sufrió algún daño.

4. Antes de limpiar, reparar o inspeccionar la máquina, pare

el motor y compruebe que los dientes y todas las partes

móviles se hayan detenido. Desconecte el cable de la

bujía y póngalo a tierra contra el motor para evitar que

arranque accidentalmente.

5. No cambie la configuración del regulador del motor ni acelere

demasiado el motor. El regulador del motor controla la

velocidad máxima de funcionamiento seguro del motor.

6. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad y de

instrucciones según sea necesario.

7. Consulte este manual para cargar, descargar, transportar y

almacenar con seguridad esta máquina.

8. Siempre consulte el manual del operador para ver detalles

importantes si la máquina se va a guardar durante un período

prolongado de tiempo.

9. Si tiene que drenar el tanque de combustible, hágalo al

aire libre.

10. Cumpla con las normas y reglamentaciones sobre la

manera de eliminar gasolina, aceite, etc. para proteger el

medio ambiente.

MEDIDAS DE SEGURIDAD

AVISO SOBRE LAS EMISIONES

Los motores certificados que cumplen con las normas sobre

emisiones federales de la EPA y de California para SORE (Equipos

pequeños todo terreno) pueden funcionar con gasolina sin plomo

común y pueden incluir los siguientes sistemas de control de

emisiones: Modificación del motor (EM), catalizador oxidante

(OC), inyección de aire secundaria (SAI) y catalizador de tres vías

(TWC) si están instalados.

AMORTIGUADOR DE CHISPAS

ADVERTENCIA

Esta máquina está equipada con un motor de combustión

interna y no debe utilizarse en un terreno agreste

cubierto de bosque, malezas o pasto o cerca de él

salvo que el sistema de escape del motor incluya un

amortiguador de chispas que cumpla con la legislación

local o estatal vigente (si corresponde).

Si utiliza un amortiguador de chispas, el operador lo debe

mantener en buenas condiciones de uso. En el Estado de

California, las medidas anteriormente mencionadas son

exigidas por ley (Artículo 4442 del Código de Recursos Públicos

de California). Es posible que existan leyes similares en otros

estados. Las leyes federales se aplican en los territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador

a través de su distribuidor autorizado de motores más cercano o

poniéndose en contacto con el departamento de servicios, P.O.

Box 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019.

11. Según la Comisión de Seguridad de Productos para el

Consumidor de los EE.UU. (CPSC) y la Agencia de Protección

Ambiental de los EE.UU. (EPA), este producto tiene una vida

útil media de siete (7) años o 130 horas de funcionamiento.

Al finalizar la vida útil media haga inspeccionar anualmente

esta unidad por un distribuidor de servicio autorizado

para cerciorarse de que todos los sistemas mecánicos y de

seguridad funcionan correctamente y no tienen excesivo

desgaste. Si no lo hace, puede ocasionar accidentes, lesiones

o la muerte.

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD

En esta página se muestran y describen los símbolos de seguridad que pueden aparecer en este producto. Lea, comprenda y siga todas

las instrucciones incluidas con la máquina antes de intentar armarla y hacerla funcionar.

Símbolo Descripción

OPESymbol.com

LEA LOS MANUALES DE OPERACIÓN  Lea, comprenda y siga todas las instrucciones

del manual antes de intentar armar y hacer funcionar la máquina.

ADVERTENCIA  DIENTES GIRATORIOS  No ponga las manos ni los pies cerca de las

piezas giratorias. El contacto con las piezas giratorias puede amputar manos y pies.

ADVERTENCIA  MANTENGA ALEJADOS A LOS OBSERVADORES  Mantenga

alejados a los observadores, ayudantes, niños y mascotas de la máquina mientras está

en funcionamiento.

ADVERTENCIA  OBJETOS LANZADOS  Esta máquina puede recoger y lanzar objetos

que pueden causar lesiones personales graves.

ALERTA  COLOQUE LA MANO LIBRE AQUÍ  Coloque la mano libre aquí cuando

arranque el motor.

ADVERTENCIA

Su responsabilidad—Limite el uso de esta máquina motorizada a las personas que lean, comprendan y respeten las

advertencias e instrucciones que figuran en este manual y en la máquina. - ¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

CONFIGURACIÓN

Gracias

Gracias por comprar este máquina. La misma ha sido diseñada

cuidadosamente para brindar excelente rendimiento si se la

opera y mantiene correctamente.

Por favor lea todo este manual antes de operar el equipo.

Le indica cómo configurar, operar y mantener la máquina

con seguridad y fácilmente. Por favor asegúrese de seguir

cuidadosamente y en todo momento las prácticas de seguridad

recomendadas, y hacérselas seguir a cualquier otra persona

que opere la máquina. En caso de no hacerlo podrían producirse

lesiones personales o daños materiales.

Toda la información contenida en este manual hace referencia

a la más reciente información de producto disponible en el

momento de la impresión. Revise el manual frecuentemente

para familiarizarse con la unidad, sus características y

funcionamiento. Por favor tenga en cuenta que este Manual

del Operador puede cubrir una gama de especificaciones de

productos de diferentes modelos. Las características y funciones

incluidas y/o ilustradas en este manual pueden no ser aplicables

a todos los modelos. Reservamos el derecho de modificar

las especificaciones de los productos, los diseños y el equipo

estándar sin previo aviso y sin generar responsabilidad por

obligaciones de ningún tipo.

En su caso, los datos de prueba de potencia utilizados para

establecer la máxima potencia equipado en esta máquina se

pueden encontrar en www.opei.org o sitio web del fabricante

del motor.

Si tiene algún problema o pregunta sobre la máquina, llame a

un distribuidor de servicio autorizado o póngase en contacto

con nosotros directamente. Queremos asegurar su completa

satisfacción en todo momento.

En este manual, las referencias al lado derecho o izquierdo de

la máquina se observan desde la posición del operador.

El fabricante del motor es el responsable de todas las

cuestiones relacionadas con el rendimiento, potencia de salida,

especificaciones, garantía y mantenimiento del motor. Para

obtener mayor información consulte el Manual del Propietario /

Operador entregado por el fabricante del motor, que se envía, en

un paquete por separado, junto con su unidad.

CONTENIDO DE LA CAJA DE CARTÓN

• Cultivadora

• Botella de aceite

• Montaje de manillar

• Manual del operador

• Manual del operador del motor

NOTA: este manual de operación cubre distintos modelos de

cultivadora de jardín. La cultivadora que se exhibe aquí puede

diferir de la suya.

ADVERTENCIA

Para evitar lesiones personales o daños materiales,

no arranque el motor hasta después de haber

completado todos los pasos de montaje y de haber

leído y comprendido las instrucciones de seguridad y

funcionamiento de este manual.

HERRAMIENTAS RECOMENDADAS PARA

EL MONTAJE

• 2 llaves de extremo abierto de 1⁄2 pulgada

• Bloque de madera (para sostener la cultivadora al quitar

las ruedas)

• Manómetro para neumáticos

• Embudo limpio para aceite

• Aceite de motor. Consulte en el manual del operador del

motor las especificaciones y cantidades de aceite necesarias

MONTAJE

Instrucciones para desembalar

NOTA: al desembalar el equipo, no doble demasiado ningún

cable de control.

1. La cultivadora es pesada, no intente retirarla de la plataforma

de embarque hasta el momento indicado en estos pasos para

la Configuración.

2. Retire todo el material de embalaje de la caja. Retire todas

las grapas del fondo de la caja y quite la caja de la plataforma

de embarque.

3. Retire todas las piezas sueltas de la caja de cartón. Verifique

que estén todos los elementos enumerados en la lista de

Contenido de la caja de cartón (póngase en contacto con

el distribuidor local o la fábrica respecto de los elementos

faltantes o dañados).

Mango

NOTA: todas las referencias al lado derecho o izquierdo de la

cultivadora se hacen observando la misma desde la posición

del operador.

1. Retire los dos tornillos hexagonales (5⁄16-18 x 1.50), las dos

tuercas de seguridad con brida (5⁄16-18), el perno del carro

(5⁄16-18 x 6.75), la arandela plana (.349 x .879 x .063) y la

perilla (5⁄16-18) del manillar inferior y de las ménsulas de

soporte. Vea la Figura 1 en la página 21.

CONFIGURACIÓN

NOTA: si la ménsula de soporte no se mueve, afloje los

tornillos hexagonales acoplados (5⁄16-18 x .75) y las tuercas

de seguridad con brida (5⁄16-18) en la base de las ménsulas

de soporte.

NOTA: las ménsulas de soporte se deben montar por fuera del

montaje del manillar.

4. Hay tres orificios de ajuste de la altura en las dos ménsulas

de soporte del manillar. Use un ajuste que posicione los

manillares aproximadamente al nivel de la cintura cuando los

dientes se encuentran a 3-4 pulgadas dentro del suelo. Para

ajustar la altura de los manillares, afloje la perilla del mango,

extraiga el perno del carro, ajuste en el modo deseado,

empuje el perno del carro hasta que la porción cuadrada del

tornillo se fije en su lugar y vuelva a apretar la perilla. Vea la

Figura 4.

Perno del carro

Perilla

Figura 4

5. Apriete con firmeza todas las piezas metálicas de montaje

del manillar.

CONEXIÓN DE LOS CABLES DE EMBRAGUE

1. Desenvuelva con cuidado los cables de la posición de

transporte. Para conectar los cables de embrague, alimentar

a los cables de la parte delantera del mango inferior derecha

y detrás del panel del asa. Vea la Figura 5.

Figura 5

Tornillo hexagonal

Tuercas de seguridad con brida

Manillar inferior

Tornillo hexagonal

Perno del carro

Ménsulas de soporte

Perilla

andela plana

Figura 1

2. Utilizando los dos tornillos hexagonales y las dos tuercas de

seguridad con brida, acople sin apretar el soporte del manillar

utilizando los orificios superiores. Vea la Figura 2.

Tornillo hexagonal

Tuerca de seguridad

con brida

Manillar superior

Soporte del mango

Figura 2

3. Acople sin apretar las ménsulas de soporte a la parte exterior

del conjunto del manillar utilizando el perno del carro, la

arandela plana y la perilla. Consulte la Figura 3.

Arandela plana

Perno del carro

Perilla

Figura 3

CONFIGURACIÓN

INSTALACIÓN DE CONTROL DE PARADA DE

EMERGENCIA SI ESTÁ EQUIPADO

ADVERTENCIA

Adopte extrema precaución cuando vaya marcha atrás o

cuando jale de la máquina hacia usted. Para evitar quedar

anclado contra una estructura, asegúrese de mantener

una distancia adecuada antes de desplazarse marcha

atrás cerca de un muro o de una cerca. Para las máquinas

equipadas con marcha atrás impulsada, familiarícese con

el funcionamiento del control de parada de emergencia.

Proporciona un modo de detener el suministro de energía

a los dientes y a la transmisión de las ruedas en situación

de emergencia.

1. Ubique el control de parada de emergencia en el lado derecho

de la unidad, detrás del motor.

2. Dirija el cable del control de parada de emergencia hacia

arriba, por la parte exterior del soporte de la manija inferior

del lado derecho y por el soporte de la manija del lado

derecho. Asegure el cable a la manija y sosténgalo con un

precinto, levemente por encima del soporte. Consulte la

Figura 8.

Figura 8

3. Dirija el cable por la manija superior, luego detrás del panel

de la manija asegurándolo en el lado derecho de la manija

con los cables del embrague en la esquina superior del panel.

Consulte la Figura 9.

Figura 9

2. Tire el cable del embrague hacia adelante con el extremo

negro montaje a través del orificio inferior del soporte del

cable y empuje el conector del cable por el agujero hasta que

la ranura en el conector encaje en su sitio. Vea la Figura 6.

Conector “Z”

Ménsula

del cable

Figura 6

3. Coloque el conector Z dentro del orificio en el enganche del

embrague de marcha directa desde la parte exterior del

enganche hacia el interior. Vea la Figura 6.

4. Tire el cable del embrague de marcha atrás (si lo tiene) con el

accesorio rojo arriba a través del orificio superior del soporte

del cable y empuje el conector del cable por el agujero hasta

que la ranura en el conector encaje en su sitio. Vea la Figura 7.

Ménsula

del cable

Conector “Z”

Figura 7

5. Coloque el conector Z dentro del orificio en el mango del

embrague de marcha atrás desde el interior del mango hacia

el exterior. Vea la Figura 7.

CONFIGURACIÓN

1. Coloque un bloque resistente debajo de la transmisión para

elevar una rueda aproximadamente a 1 pulgada del suelo.

2. Retire el pasador de transmisión de la rueda del cubo de la

rueda y eje de la rueda. Vea la Figura 12.

Pasador de transmisión en las ruedas

Eje de las ruedas

Figura 12

3. Deslice la rueda totalmente hacia adentro en el eje de la

rueda. Reinstale el pasador de transmisión en las ruedas

a través del eje de la rueda únicamente (no a través del

cubo de la rueda). Vea Figura 12. Ahora, la rueda debe girar

libremente (ruedas libres) sobre el eje de la rueda. Repita el

procedimiento con la otra rueda.

4. Use el manillar para hacer rodar la cultivadora hasta un

área plana.

Modo de transmisión en las ruedas

Antes de arrancar el motor, las ruedas se deben colocar en la

posición TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS (pasadores a través de los

cubos de las ruedas y del eje de las ruedas).

CONFIGURACIÓN

Presión de los neumáticos

Verifique la presión de aire con un manómetro para neumáticos.

Infle o desinfle los neumáticos en forma uniforme entre 15 y

20 PSI.

NOTA: asegúrese que los dos neumáticos estén inflados en forma

pareja o la cultivadora tirará hacia un lado.

Carga de gas y aceite

ADVERTENCIA

Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La

gasolina es sumamente inflamable y sus vapores pueden

causar explosiones. Nunca agregue combustible a la

máquina en interiores ni mientras el motor está caliente

o en funcionamiento. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de combustión.

Cargue el motor con gasolina y aceite como se indica en el

manual del operador del motor que viene embalado por

separado con su cultivadora. Lea las instrucciones con atención.

4. Dirija el cable detrás del panel hasta la manija del lado

izquierdo y asegúrelo justo encima de la esquina superior del

panel con un precinto. (Mantenga el cable ubicado a lo largo

del interior de la manija). Consulte la Figura 10.

Figura 10

5. Instale el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO del control de

parada de emergencia en el lado izquierdo de la manija con el

perno hexagonal N.º 10-32 : 1.50 y la contratuerca con brida

10-32. Consulte 1 en la Figura 11.

Figura 11

6. Finalmente, asegure el cable cerca de la parte inferior

de la barra de control con pasando un cable en forma de

lazo a través del orificio ubicado al lado de la etiqueta de

instrucciones de la barra de control izquierda. Consulte 2 en

la Figura 11.

NOTA: no permita que el cable cubra la etiqueta de seguridad

pegada a la manija. La etiqueta debe ser totalmente visible

y legible.

SAQUE LA CULTIVADORA DE LA CAJA

DE EMBALAJE

Modo de ruedas libres

Para deslizar la cultivadora fuera de la plataforma de embarque,

coloque las ruedas en posición “ruedas libres”, según se indica

a continuación:

FUNCIONAMIENTO

Figura 13

C. MONTAJE DEL MANGO DE MARCHA ATRÁS

SI LO TIENE

El gancho del embrague de marcha atrás controla el engranado

de la marcha atrás en las ruedas y dientes.

D. PALANCA DEL REGULADOR

DE PROFUNDIDAD

Esta palanca controla la profundidad de labranza de los dientes.

Tire la palanca hacia atrás y deslícela hacia arriba o hacia abajo

para engranar las muescas de los ajustes de altura.

E. AJUSTE DE LA ALTURA DEL MANILLAR

La altura del manillar tiene tres ajustes diferentes. En general,

ajuste los manillares de modo que queden al nivel de la cintura

cuando los dientes están a 3-4 pulgadas dentro del suelo.

F. CONTROL DE PARADA DE EMERGENCIA SI

ESTÁ EQUIPADO

Se usa el control de parada de emergencia del motor para quitar

el motor por el lugar del operador.

NOTA: algunos modelos de motor también vienen equipado con

un interruptor de ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN de encendido.

Consulte el manual del operador del motor.

NOTA: este manual de operación cubre distintos modelos de

cultivadora de jardín. La cultivadora que se exhibe aquí puede

diferir de la suya.

CONTROLES DEL MOTOR

Para obtener información detallada sobre todos los controles del

motor consulte el manual del operador del motor que se entrega

por separado.

A. PASADORES DE TRANSMISIÓN EN

LAS RUEDAS

Cada rueda está equipada con una uña de arrastre que sujeta

la rueda a su eje. Las ruedas se pueden posicionar ya sea en el

modo transmisión en las ruedas o ruedas libres. Consulte el

Modo de ruedas libres y Modo de transmisión en las ruedas en la

página 23.

B. GANCHO DE EMBRAGUE DE

MARCHA DIRECTA

El gancho del embrague de marcha directa controla el engranado

de la marcha directa en las ruedas y dientes.

FUNCIONAMIENTO

G. DIENTES

Un conjunto de cuchillas que giran en dirección opuesta a las

ruedas para girar y mezclar la tierra.

ADVERTENCIA

Antes de hacer funcionar la máquina, lea con atención

este manual y todas las instrucciones de las secciones de

seguridad, funcionamiento y mantenimiento, además de

todas las calcomanías que se encuentran en la máquina.

Si no se observan estas instrucciones se pueden producir

lesiones personales graves.

INTRODUCCIÓN

Antes de arrancar el motor lea esta sección sobre Funcionamiento

y el Manual del Operador del Motor. Luego tómese el tiempo

necesario para familiarizarse con el funcionamiento básico de la

cultivadora antes de usarla en el jardín.

Busque un área abierta y nivelada y practique el uso de los

controles de la cultivadora sin que los dientes engranen en el

suelo (coloque los dientes en la configuración “transporte”).

Únicamente después de haberse familiarizado completamente

con la cultivadora podrá comenzar a usarla en el jardín.

FUNCIONAMIENTO INICIAL

Realice el siguiente mantenimiento después de las primeras cinco

(5) horas de funcionamiento inicial.

1. Cambie el aceite del motor.

2. Verifique si hay alguna pieza suelta o faltante en la unidad.

Ajuste o reemplace según sea necesario.

3. Verifique el nivel de aceite para engranajes de la transmisión.

Vea la sección Cuidado del producto.

ENCENDIDO DEL MOTOR

Lista de verificación previa al arranque

Con el cable de la bujía desconectado de la bujía, realice los

siguientes controles y servicios antes de usar la máquina:

1. Lea las Medidas de seguridad y la sección Funcionamiento

de este manual. Lea el Manual del operador del motor que se

entrega con la cultivadora.

2. Coloque las ruedas en la posición transmisión en las ruedas

(los pasadores de las ruedas deben atravesar los orificios

de los cubos y del eje de las ruedas). Consulte el Modo de

transmisión en las ruedas en la página 23.

ADVERTENCIA

Nunca deje que ninguna de las ruedas se encuentre

en posición ruedas libres mientras el motor está en

funcionamiento. Siempre coloque las dos ruedas en la

posición transmisión en las ruedas antes de arrancar el

motor. Si no se cumple esta indicación, se podría producir

la pérdida del control de la cultivadora, daños materiales

o lesiones personales.

3. Verifique si la cultivadora tiene alguna pieza metálica suelta

o faltante. Realice el mantenimiento según sea necesario.

4. Revise el nivel de aceite del motor. Vea el Manual del

operador del motor.

5. Verifique que todas las guardas y cubiertas de seguridad se

encuentren en su lugar.

6. Verifique el filtro de aire y el sistema de enfriamiento del

motor. Vea el Manual del operador del motor.

7. Llene el tanque de gasolina de acuerdo con las instrucciones

del Manual del operador del motor que se entrega por

separado. Siga todas las instrucciones y normas de

seguridad atentamente.

8. Conecte el cable de la bujía a la misma, en caso de

ser necesario.

Encendido del motor

ADVERTENCIA

Para ayudar a evitar lesiones personales graves o

daños al equipo, coloque ambas ruedas en la posición

TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS. Nunca deje las ruedas en

la posición RUEDAS LIBRES mientras el motor está en

funcionamiento. Cuando las ruedas están en posición

RUEDAS LIBRES, no retienen a la cultivadora y los dientes

pueden propulsarla rápidamente hacia adelante o hacia

atrás. Ponga el gancho de embrague de marcha directa

en neutral (desengranado) soltando la palanca.

ADVERTENCIA

Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en

una zona poco ventilada. El escape del motor contiene

monóxido de carbono, un gas inodoro y letal. Evite el

silenciador del motor y áreas cercanas. Las temperaturas

de estas áreas pueden exceder 150º F (65º C).

1. Complete la Lista de verificación previa al arranque al

arranque que aparece en esta página.

2. Coloque las ruedas en la posición transmisión en las

ruedas. Consulte el Modo de transmisión en las ruedas en la

página 23.

FUNCIONAMIENTO

¡IMPORTANTE! Antes de cada uso, y si la cultivadora está

equipado con un control de parada de emergencia del motor,

compruebe que la función de control de detención funcione

correctamente moviendo el interruptor hasta la posición

DESACTIVADO con el motor en funcionamiento. Solo continué con

la operación si el interruptor detiene el motor.

Detención del motor

1. Para detener las ruedas y los dientes, suelte el gancho del

embrague de marcha directa.

2. Consulte el Manual del Operador del Motor para más

instrucciones sobre cómo detener el motor.

Usando el control de parada de emergencia (Si

está equipado)

Para detener el motor en marcha usando el control de parada de

emergencia, mueva el interruptor a la posición OFF (APAGADO),

representada por el círculo. Consulte la Figura 16.

Para dedicar la impulsión y los dientes

1. Para el movimiento de las ruedas hacia adelante y la potencia

en los dientes Jale el gancho del embrague de marcha directa

hacia arriba contra la barra de control. Suelte el gancho

para detener el movimiento hacia adelante de las ruedas y

los dientes.

2. Cuando realiza la labranza, distiéndase y deje que las ruedas

tiren de la unidad mientras los dientes cavan. Camine detrás,

levemente hacia un lado de la unidad. Use una mano, pero

sujete la barra de control de forma ligera – aunque firme

(mientras deja el brazo flojo). Deje que la unidad se mueva

a su propio ritmo y no empuje hacia abajo en las barras de

control para intentar forzar los dientes para que caven más

profundo – esto quita peso a las ruedas y reduce la tracción.

Vea la Figura 17.

ADVERTENCIA

No empuje hacia abajo sobre las barras de control

para intentar hacer que la cultivadora labre más

profundo. Esto evita que las ruedas retengan la

cultivadora y puede permitir a los dientes propulsar

rápidamente la cultivadora hacia adelante, lo cual podría

resultar en la pérdida de control, daños materiales o

lesiones personales.

Montaje del mango

de marcha atrás

Gancho de embrague

de marcha directa

Figura 17

3. Mueva la palanca del regulador de profundidad totalmente

hacia abajo a la posición “de desplazamiento”, de modo que

los dientes estén separados del suelo. Para cambiar el ajuste

de profundidad, tire hacia atrás la palanca del regulador de

profundidad (a) y coloque hacia arriba o hacia abajo (b), luego

libere la palanca para asegurar en la posición deseada. Vea la

Figura 14 y la Figura 15.

REGULADOR DE

PROFUNDIDAD

Figura 14

Palanca del Regulador de ProfundidadPalanca del Regulador de Profundidad

Figura 15

4. Suelte todos los controles de la cultivadora.

5. Si está equipado con un interruptor de control de parada

de emergencia, asegúrese de que el control de parada de

emergencia esté en la posición ACTIVADO (ENCENDIDO),

representada por la línea sólida, mientras intenta arrancar el

motor. Consulte la Figura 16.

ACTIVADO (Encendido)

APAGADO

Figura 16

6. Encienda el motor, tal como se indicó anteriormente en este

Manual del Operador del Motor.

FUNCIONAMIENTO

3. Para moverse en sentido inverso:

a. En los modelos con mango inversa:

• Mire hacia atrás y tener precaución cuando se

opera a la inversa. No hasta que, mientras que en

sentido inverso.

• Detener todo movimiento hacia adelante. Levante

el manillar con una mano hasta que los dientes no

toquen el suelo y luego tirar de la manija de vuelta

atrás. Para detener la marcha atrás, dejar de lado el

mango inversa.

• Si distancias más largas deben ser cubiertos a la

inversa, apague el motor, coloque las dos ruedas en

rueda libre.

b. En los modelos sin mango inversa:

• Liberar la fianza de embrague de marcha adelante. A

continuación, levante el manillar hasta que los dientes

no toquen el suelo.

• Gire el manillar hacia la izquierda para la rueda

derecha tiene un “paso” hacia atrás. Siguiente golpe

del manillar a la derecha para la izquierda de la rueda

“pasos” hacia atrás. Repita si es necesario.

• Si distancias más largas deben ser cubiertos a la

inversa, apague el motor, coloque las dos ruedas en

rueda libre.

DAR LA VUELTA CON LA CULTIVADORA

Practique dar la vuelta con la cultivadora en un área abierta y

nivelada. Tenga cuidado para mantener los pies y las piernas lejos

de los dientes.

1. Para comenzar a voltear, levante los manillares hasta que los

dientes se separen del suelo y el motor y los dientes estén

balanceados por encima de las ruedas. Vea la Figura 18.

Figura 18

2. Con la cultivadora equilibrada, empuje hacia el costado sobre

el manillar en la dirección en que se está volteando. Vea la

Figura 18.

3. Después de dar la vuelta, introduzca lentamente los dientes

en el suelo para reiniciar la labranza. Vea la Figura 18.

Limpieza de los dientes

ADVERTENCIA

Antes de despejar los dientes a mano, detenga el motor,

deje que todas las partes en movimiento se detengan

y desconecte el cable de la bujía. Si no se observa esta

advertencia se pueden producir lesiones personales.

Los dientes tienen una acción autolimpiante que elimina la

mayor parte de los desechos que se enredan. Sin embargo, a

veces se pueden enredar los desechos. Siga estos procedimientos

para ayudar a evitar que se formen marañas en los dientes y para

limpiarlos, si es necesario.

• Trate de realizar la labranza debajo de los residuos de cosecha

o cultivos de cobertura mientras están verdes, húmedos

y tiernos.

• Mientras realiza la labranza, trate de balancear las barras

control de un lado al otro (aproximadamente entre 6 y 12

pulgadas). La acción de “coleado” a menudo despeja los

dientes desprendiendo los desechos.

SUGERENCIAS Y TÉCNICAS PARA

LA LABRANZA

La profundidad de la labranza

ADVERTENCIA

Antes de la labranza, póngase en contacto con la

compañía telefónica o de servicios y pregunte si

se encuentra equipamiento o líneas subterráneas

en su terreno. No realice labranza cerca de donde

hay cables eléctricos, líneas telefónicas, caños o

mangueras enterrados.

• Esta es una cultivadora de “dientes que rotan en sentido

contrario” (CRT). A medida que las ruedas tiran hacia

adelante, los dientes rotan hacia atrás. Esto crea una acción

de “gancho” de los dientes que cavan en profundidad,

arrancando de raíz suelo y malezas. No sobrecargue el

motor, pero cave lo más profundo posible en cada pasada.

En pasadas posteriores, las ruedas pueden tender a girar

en el fango blando. Ayúdelas levantando ligeramente el

manillar (una mano, la palma hacia arriba, funciona con

mucha facilidad).

• Evite la tentación de hacer presión sobre los manillares para

forzar a la cultivadora a cavar más profundo. Esto quita peso

a las ruedas con potencia, haciéndoles perder tracción. Sin

las ruedas para retener la cultivadora, los dientes intentarán

propulsar la cultivadora hacia atrás, hacia el operador.

FUNCIONAMIENTO

• Al realizar tareas de labranza (rompiendo la superficie de

suelo alrededor de las plantas para destruir las malezas,

vea la Figura 19), ajuste los dientes para cavar únicamente

a una profundidad de 1 a 2 pulgadas. La labranza a poca

profundidad ayuda a evitar lesiones a las plantas cuyas

raíces a menudo crecen cerca de la superficie. Si es necesario,

levante los manillares ligeramente para evitar que los dientes

caven demasiado profundo. (La labranza regular no sólo

elimina malezas, sino que además afloja y airea el suelo para

mejor absorción de la humedad y crecimiento más rápido

de las plantas). Si se riega el área del jardín unos cuantos

días antes de la labranza se facilitará esta tarea; también se

contribuye permitiendo al suelo recién trabajado asentarse

por uno o dos días antes de la pasada final, profunda, de

la cultivadora.

Figura 19

Carga y descarga de la cultivadora

ADVERTENCIA

La carga y descarga de la cultivadora en un vehículo es

potencialmente peligrosa y no se recomienda a menos

que sea absolutamente necesario, ya que esto podría

resultar en lesiones personales o daños materiales.

Sin embargo, si debe cargar o descargar la cultivadora, siga las

pautas que se suministran a continuación.

• Antes de cargarla o descargarla, apague el motor, espere a

que todas las partes se detengan, desconecte el cable de la

bujía y deje que el motor y el silenciador se enfríen.

• La cultivadora es demasiado pesada y voluminosa para que

una persona la levante con seguridad. Dos o más personas

deben repartirse la carga.

• Use rampas resistentes y haga rodar la cultivadora

manualmente (con el motor apagado) para subirla o

bajarla del vehículo. Para realizar esto se necesitan dos o

más personas.

• Las rampas deben ser lo suficientemente fuertes como

para soportar el peso combinado de la cultivadora y de los

cargadores. Las rampas deben proporcionar buena tracción

para evitar resbalones, deben tener rieles laterales para

guiar la cultivadora a lo largo de las mismas y deben estar

equipadas con un dispositivo de sujeción que las sujete

al vehículo.

• Los cargadores deben usar calzado resistente que los ayude a

evitar resbalones.

• Posicione el vehículo de carga de modo que el ángulo de la

rampa sea lo más plano posible (cuanto menos inclinada sea

la rampa, mejor). Apague el motor del vehículo y ponga el

freno de estacionamiento.

• Al subir rampas, párese en posición de funcionamiento

normal detrás de la cultivadora y empújela. Una persona a

cada lado debe hacer girar las ruedas.

• Al bajar rampas, camine hacia atrás con la cultivadora en

retaguardia. Manténgase alerta por si hay algún obstáculo

detrás. Posicione una persona en cada rueda para controlar

la velocidad de la cultivadora. Nunca baje la rampa con

la cultivadora en primer lugar, ya que la máquina podría

voltearse hacia adelante.

• Coloque bloques de madera del lado de las ruedas pendiente

abajo si necesita detener la cultivadora mientras baja por la

rampa. Además, use los bloques para mantener la cultivadora

temporariamente en su lugar en las rampas (en caso de ser

necesario), y para calzar las ruedas en su lugar una vez que la

cultivadora se encuentre en el vehículo.

• Después de cargar la cultivadora, evite que la misma ruede

engranando las ruedas en la posición transmisión en las

ruedas. Calce las ruedas con bloques y amarre la cultivadora

con firmeza.

CUIDADO DEL PRODUCTO

ADVERTENCIA

Antes de inspeccionar, limpiar o realizar el

mantenimiento de la máquina, apague el motor, espere

a que todas las partes en movimiento se detengan

completamente, desconecte el cable de la bujía y aleje

el cable de la bujía. Si no se observan estas instrucciones

se pueden producir lesiones personales graves o

daños materiales.

MANTENIMIENTO

Motor

Consulte el manual de operación del motor embalado con la

máquina para ver el mantenimiento del motor.

Presión de los neumáticos

Verifique la presión de aire en los dos neumáticos. La presión de

aire se debe encontrar entre 15 PSI y 20 PSI. Mantenga los dos

neumáticos inflados de forma pareja para evitar que la máquina

tire hacia un lado.

Piezas metálicas

Verifique si hay piezas metálicas sueltas o faltantes cada 10 horas

de operación y ajústelas o cámbielas (según sea necesario) antes

de volver a usar la cultivadora.

Asegúrese de inspeccionar los tornillos que están debajo

de la cubierta de la cultivadora que sujetan la cubierta de

la transmisión y la palanca del regulador de profundidad a

la transmisión.

LUBRICACIÓN

Después de cada 10 horas de funcionamiento, aceite o engrase

los puntos de lubricación que se muestran en la Figura 20.

Tornillos de

sujeción del

manillar

Palanca del regulador

de profundidad

Eje de dientes

Eje de las ruedas

Figura 20

Use aceite lubricante limpio (es adecuado el aceite para motores

de peso #30) y grasa de uso general limpia (es preferible grasa

que contenga un lubricante de metal, si lo hay).

• Retire las ruedas, limpie el eje de las ruedas y aplíquele una

capa delgada de grasa.

• Engrase la parte posterior, el frente y los lados de la palanca

del regulador de profundidad.

• Retire los dientes y limpie el eje de los dientes. Use una lima o

papel de lija para quitar suavemente cualquier óxido, rebabas

o asperezas (especialmente alrededor de los orificios del

eje). Aplique grasa a los extremos del eje antes de instalar

los dientes.

• Aceite las roscas de los tornillos de ajuste de altura del

manillar y los tornillos de sujeción del manillar.

Aceite para engranajes de la transmisión

Verifique el aceite del engranaje de la transmisión cada 30 horas

de funcionamiento o cada vez que advierta una pérdida de

aceite. Si se opera la cultivadora cuando el nivel de aceite de la

transmisión es bajo se pueden producir daños graves.

Para verificar el nivel de aceite del engranaje de la transmisión:

1. Verifique el nivel de aceite del engranaje cuando la

transmisión está fría. El aceite del engranaje se expande

con el calor y esta expansión distorsiona la lectura del nivel

de aceite.

2. Con la cultivadora nivelada, tire de la palanca del regulador

de profundidad totalmente hacia arriba.

3. Limpie el área alrededor del tapón de llenado de aceite. Vea

la Figura 21.

Tapón para llenado de aceite

Figura 21

4. Saque el tapón de llenado de aceite del alojamiento de la

transmisión y mire adentro del orificio de llenado para ubicar

el eje de la transmisión principal situado debajo del orificio.

Vea la Figura 21.

5. El nivel de aceite del engranaje es el correcto si alcanza

aproximadamente hasta la mitad del lado del eje de

transmisión principal.

6. Si el nivel de aceite del engranaje está bajo, agregue aceite

como se describe a continuación. Si el nivel de aceite del

engranaje es correcto, vuelva a colocar el tapón de llenado

de aceite.

7. Al agregar aceite de engranaje, utilice Synthetic 75W 140.

CUIDADO DEL PRODUCTO

8. Mientras controla frecuentemente para evitar sobrellenado,

agregue el aceite para engranajes por el orificio de llenado

hasta que alcance el punto medio del eje de transmisión.

9. Vuelva a colocar y ajustar el tapón de llenado de aceite.

ALMACENAMIENTO FUERA DE TEMPORADA

Si la cultivadora no se va a usar durante un período prolongado,

prepárela para el almacenamiento de la siguiente forma:

1. Limpie la cultivadora y el motor.

2. Realice la lubricación de rutina de la cultivadora y verifique si

hay partes o piezas metálicas sueltas.

3. Proteja el motor y realice el mantenimiento de motor

recomendado de acuerdo con las instrucciones para el

almacenamiento que se encuentran en el manual de

operación del motor. Asegúrese de proteger las líneas de

combustible, el carburador y el tanque de combustible contra

los depósitos de goma, retirando el combustible o tratando

el mismo con un estabilizador de combustible (siga las

recomendaciones del fabricante del motor).

4. Almacene la cultivadora en un área limpia y seca.

5. Nunca almacene la cultivadora con combustible en el tanque

en un área cerrada donde las emanaciones de la gasolina

pueden alcanzar una llama expuesta o chispas, o donde

hubiere fuentes de encendido (calefactores, calentadores de

agua, hornos, etc.).

CAMBIO DE CORREA

Si es necesario cambiar la correa de transmisión de marcha atrás,

vea al distribuidor local autorizado o consulte el suplemento

separado para obtener información sobre pedidos. Use

únicamente correas autorizadas por el fabricante, ya que las

correas genéricas pueden no desempeñarse satisfactoriamente.

El procedimiento requiere habilidad mecánica media y

herramientas habitualmente disponibles.

NOTA: cuando reinstale la cubierta de la correa, asegúrese de

acoplar el gancho y retenerlo para que la correa de transmisión

esté ajustada antes de intentar reinstalar la cubierta. De

este modo la correa se encontrará debajo del mecanismo

guardacorrea incorporado a la cubierta. De lo contrario se puede

dañar la correa y/o la cubierta de la correa.

DIENTES

Los dientes bolo se desgastan con el uso y se los debe

inspeccionar al comienzo de cada temporada de labranza y a

intervalos de 30 horas de funcionamiento. Los dientes se pueden

cambiar individualmente o como juego completo. Consulte

el suplemento separado para identificador los dientes y sus

números de piezas.

Inspección de los dientes

Con el uso, los dientes se acortan, se angostan y vuelven

puntiagudos. El uso de dientes muy desgastados resultará en

pérdida de profundidad de la labranza y en menor eficacia para

cortar y girar debajo de la materia orgánica.

Consulte la Figura 22 para ver los siguientes procedimientos de

los dientes.

Posterior/Operador

Tornillo hexagonal

Tuerca de seguridad

hexagonal

Tuerca de seguridad

con brida

Tornillo hexagonal

Frente/Delante

Figura 22

RETIRO/INSTALACIÓN DE UN SOLO DIENTE

1. Con el motor apagado y el cable de la bujía desconectado,

retire los dos tornillos hexagonales (3⁄8-16 x 1.00) y las

tuercas de seguridad hexagonales (3⁄8-16) que unen un solo

diente al soporte de dientes. De ser necesario, use aceite

penetrante en las tuercas.

2. Cuando instale un solo diente, asegúrese que lo posicione de

modo que su borde cortante (filoso) penetre el suelo primero

a medida que la cultivadora se mueve hacia adelante.

RETIRO/INSTALACIÓN DE UN CONJUNTO DE DIENTES

1. Un conjunto de dientes comprende ocho dientes montados en

un soporte de dientes.

2. Si retira los dos conjuntos de dientes, antes de hacerlo

márquelos para identificarlos como “izquierdo” y “derecho”.

Retire el tornillo hexagonal (3⁄8-16 x 1.75) y tuerca de

seguridad de brida (3⁄8-16) que aseguran el conjunto de

dientes al eje del diente. De ser necesario, use una maza de

goma para golpear el conjunto de dientes y desplazarlo hacia

afuera del eje.

3. Antes de volver a instalar el conjunto de dientes, inspeccione

el eje de los dientes para verificar si hay óxido, asperezas

o rebabas. Lime o lije ligeramente, según sea necesario.

Aplique al eje una capa delgada de grasa.

4. Instale cada conjunto de dientes de modo que el borde

cortante (filoso) de los dientes penetre el suelo primero

cuando la cultivadora se mueva hacia adelante. Fije el

conjunto de dientes al eje de dientes usando el tornillo y la

tuerca de seguridad.

CUIDADO DEL PRODUCTO

CAMBIO DE ACEITE DEL ENGRANAJE DE

LA TRANSMISIÓN

NOTA: el aceite del engranaje de la transmisión no necesita

ser cambiado a menos que se contamine con suciedad, arena o

partículas de metal.

1. Vacíe la gasolina del tanque o haga funcionar el motor hasta

que el tanque de combustible esté vacío.

2. Drene el aceite del motor.

3. Retire el tornillo de la arandela hexagonal (1⁄4-20 x .500) y

la arandela plana (.28 x .74 x .500) del lado izquierdo de la

cubierta de la correa y el tornillo de la arandela hexagonal

(1⁄4-20 x .500) del lado derecho de la cubierta de la correa.

Extraiga la cubierta de la correa. Vea la Figura 23.

Tornillo para

arandela hexagonal

Tornillo para

arandela hexagonal

Arandela plana

Figura 23

4. Retire toda la suciedad y limpie el área alrededor de la

cubierta de transmisión. Vea la Figura 24.

Alojamiento de la transmisión

Cubierta de

transmisión

Tornillo

hexagonal

Figura 24

5. Retire los cuatro tornillos hexagonales (5⁄16-18 x .75)

asegurando la cubierta de la transmisión al eje de la

transmisión y retire la cubierta. Vea la Figura 24.

6. Retire la rueda del lado izquierdo. Incline el eje de la rueda

del lado izquierdo sobre una cubeta de drenaje y deje que el

aceite de engranajes drene a través de la parte superior de

la transmisión.

7. Vuelva a instalar la rueda y reinstale la cubierta

de transmisión.

8. Vuelva a llenar la transmisión utilizando Synthetic 75W 140.

Vuelva a llenar el motor con aceite del motor y llene por

completo el depósito de combustible con gasolina.

9. Reinstale la cubierta de la correa.

CUIDADO DEL PRODUCTO

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ADVERTENCIA

Antes de inspeccionar, limpiar o realizar el mantenimiento de la máquina, apague el motor, espere a que todas las partes

en movimiento se detengan completamente, desconecte el cable de la bujía y aleje el cable de la bujía. Si no se observan

estas instrucciones se pueden producir lesiones personales graves o daños materiales.

En esta sección se analizan problemas menores de servicio. Para localizar el centro de servicio autorizado más cercano consulte

la hoja complementaria que se entrega por separado donde consta la información de contacto.

Problema Causa Solución

Las ruedas y los dientes no giran 1. Uso incorrecto de los controles.

2. Correa(s) de transmisión

desgastada(s), rota(s) o

mal ajustada(s).

3. Trasmisión interna desgastada

o dañada.

4. Perno suelto en la polea

de transmisión.

1. Revise la sección de Funcionamiento.

2. Reemplace o ajuste las correas.

3. Contacte con su distribuidor

local autorizado.

4. Ajuste el perno.

Los dientes giran, las ruedas no 1. Los pasadores de transmisión en las

ruedas no se encuentran en la posición

TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS.

2. Perno suelto en la polea

de transmisión.

3. Trasmisión interna desgastada

o dañada.

1. Inserte los pasadores de

transmisión correctamente.

2. Ajuste el perno.

3. Contacte con su distribuidor

local autorizado.

Las ruedas giran, los dientes no 1. Falta pieza metálica para montar el

soporte de dientes.

2. Perno suelto en la polea

de transmisión.

3. Trasmisión interna desgastada

o dañada.

1. Reemplace la pieza metálica.

2. Ajuste el perno.

3. Contacte con su distribuidor

local autorizado.

Rendimiento deficiente de la labranza 1. Dientes desgastados.

2. Configuración incorrecta del

regulador de profundidad.

3. Deslizamiento de la correa de

transmisión de marcha directa.

1. Reemplace los dientes.

2. Vea Sugerencias y técnicas para

la labranza.

3. Vea la sección Cuidado del producto.

Consignes de sécurité • Préparation • Utilisation • Entretien

Manuel d’utilisatiOn

Motoculteur CRT à dents arrière

NOTE : Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer du vôtre, de même que le

modèle illustré.

Références de votre appareil

Avant d’utiliser votre appareil, notez ci-contre les numéros

de modèle et de série. La plaque signalétique comprend

les numéros de modèle et de série de l’appareil. Il est

important de conserver ces références car elles vous seront

demandées si vous communiquez avec nous sur notre site

web, par téléphone ou chez un concessionnaire.

Numéro de modèle

Numéro de série

Anglais (English) ..............................................................................................................Page 1

Espagnol (Spanish) ........................................................................................................Page 16

Français .........................................................................................................................Page 33

Formulaire n° 769-26694

(11 octobre 2022)

AVERTISSEMENT

Lisez attentivement les consignes de sécurité et les instructions de montage et de fonctionnement avant d’utiliser votre

appareil afin d’éviter de vous blesser. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS.

AVERTISSEMENT

PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE

Les gaz d’échappement du moteur ainsi que certains éléments de vos appareils motorisés contiennent des substances

considérées par l’État de Californie comme étant cancérigènes ou comme étant potentiellement nuisibles à la

reproduction. www.p65warnings.ca.gov

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

Les consignes importantes sont précédées de ce symbole. Si vous ne respectez pas ces consignes, vous

pourriez vous blesser grièvement ou causer des dommages. Veuillez lire et respecter toutes les consignes

de ce manuel avant d’utiliser cet appareil afin d’écarter tout risque d’accident et de blessure. Lorsque vous

voyez ce symbole, RESPECTEZ LA CONSIGNE !

DANGER

Cet appareil doit être utilisé conformément aux consignes de ce manuel. Comme pour tout type d’équipement motorisé, la

négligence ou une erreur de la part de l’utilisateur peut entraîner un accident. De plus, les lames sont dangereuses. Elles

peuvent projeter des objets avec force ou infliger des blessures graves (pouvant mener à une amputation des doigts, des

mains ou des pieds). Il est donc impératif de respecter scrupuleusement les consignes de sécurité énoncées.

FORMATION

1. Veuillez lire attentivement toutes les consignes indiquées

dans le(s) manuel(s) et sur l’appareil avant d’assembler et

d’utiliser ce dernier. Conservez ce manuel pour pouvoir le

relire ou commander des pièces de rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes et le fonctionnement

de votre appareil avant de vous en servir. Vous devez

surtout savoir comment l’arrêter et débrayer les

commandes rapidement.

3. L’âge minimum pour pouvoir utiliser ce motoculteur est de

14 ans. Si vous souhaitez permettre à des enfants de plus de

14 ans d’utiliser cet appareil, lisez d’abord les consignes de

sécurité et d’utilisation avec eux, montrez-leur comment faire

et exigez qu’un adulte soit présent en tout temps.

4. Ne confiez votre appareil qu’à des adultes responsables, qui

savent s’en servir.

5. Personne ne doit s’approcher trop près du motoculteur, en

particulier les enfants et les animaux domestiques. Coupez le

moteur dès que quelqu’un s’approche.

PRÉPARATION

1. Examinez soigneusement la zone de travail. Ramassez

les pierres, brindilles et autres objets sur lesquels vous

pourriez trébucher ou qui risquent d’entraîner des

blessures corporelles.

2. Portez des chaussures robustes à semelles épaisses et des

vêtements couvrants et bien ajustés, et évitez les bijoux.

N’utilisez jamais le motoculteur pieds nus ou en sandales.

3. Débrayez les commandes et passez au neutre, le cas échéant,

avant de démarrer le moteur.

4. Ne laissez jamais l’appareil sans surveillance lorsque le

moteur est en marche.

5. Ne faites pas de réglages pendant que le moteur est en

marche, sauf indications contraires mentionnées dans le

manuel d’utilisation.

Manipulation de l’essence

1. Faites très attention lorsque vous manipulez de l’essence.

Ce liquide est extrêmement inflammable et dégage des

vapeurs explosives. Une simple éclaboussure sur la peau ou

les vêtements peut provoquer un grave accident. Nettoyez

immédiatement toute éclaboussure sur la peau et changez

de vêtements.

a. N’utilisez que des bidons d’essence homologués.

b. Ne remplissez jamais les bidons à l’intérieur d’un véhicule

ou encore à l’arrière d’un camion ou d’une remorque à

plancher de plastique. Placez toujours les bidons par terre

et loin de votre véhicule pour les remplir.

c. Déchargez l’appareil et faites le plein par terre dans la

mesure du possible. Si cela n’est pas possible, utilisez un

bidon plutôt que le pistolet distributeur.

d. Posez le pistolet du distributeur sur le rebord du réservoir

ou du bidon pour faire le plein et ne le bloquez pas en

position ouverte.

e. Éteignez cigares, cigarettes, pipes et tout autre objet

susceptible de s’enflammer.

f. Ne faites jamais le plein dans un lieu fermé.

g. N’ouvrez pas le réservoir si le moteur est allumé ou encore

chaud. Laissez le moteur refroidir pendant au moins cinq

minutes avant de faire le plein.

h. Ne remplissez pas le réservoir à ras bord: l’essence se

dilate en chauffant, alors laissez un espace d’environ un

demi-pouce sous le col de remplissage.

i. Veillez à remettre correctement le bouchon du réservoir

lorsque vous avez terminé.

j. En cas de débordement, essuyez l’essence sur le moteur et

sur l’appareil, puis changez ce dernier de place et attendez

cinq minutes avant de redémarrer le moteur.

k. Pour limiter les risques d’incendie, retirez les brins

d’herbe, feuilles et autres débris accumulés sur le moteur.

Essuyez les éclaboussures d’essence et d’huile et éliminez

les débris souillés.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

l. N’entreposez jamais l’appareil ou les bidons d’essence

à proximité d’une flamme nue, d’étincelles ou d’une

veilleuse d’allumage (chauffe-eau, radiateur, sécheuse,

appareils fonctionnant au gaz).

UTILISATION

1. N’approchez pas les pieds ou les mains près des pièces en

mouvement car elles pourraient les amputer.

2. Portez toujours des lunettes de sécurité lorsque vous

utilisez l’appareil ou lorsque vous effectuez un réglage ou

une réparation. Vos yeux sont particulièrement vulnérables

aux projections.

3. Portez des protecteurs d’oreilles lorsque l’appareil est utilisé

pendant une période prolongée.

4. N’utilisez pas l’appareil après avoir consommé de l’alcool ou

pris des médicaments.

5. Travaillez en plein jour ou avec un éclairage artificiel adéquat.

Assurez-vous de toujours garder vos pieds bien posés au sol et

de tenir fermement le guidon.

6. Personne ne doit s’approcher (en particulier les enfants et

les animaux) de l’appareil lorsqu’il est en marche. Coupez le

moteur dès que quelqu’un s’approche.

7. Faites attention lorsque vous travaillez une terre dure. Les

dents peuvent être prises dans le sol, ce qui risque d’entraîner

le motoculteur vers l’avant. Si cela se produit, relâchez le

guidon et ne retenez pas l’appareil.

8. Soyez très prudent lorsque vous travaillez sur une surface

recouverte de gravier ou lorsque vous devez la traverser.

Faites attention aux obstacles cachés et à la circulation. Ne

transportez pas de passagers.

9. Ne faites jamais fonctionner l’appareil à haute vitesse sur des

surfaces dures ou glissantes.

10. Faites attention de ne pas glisser ou tomber.

11. Regardez vers le sol et derrière vous et soyez prudent lorsque

vous reculez ou lorsque vous tirez l’appareil vers vous.

12. Démarrez le moteur selon les instructions de ce manuel et

gardez toujours les pieds bien éloignés des dents.

13. Si l’appareil heurte un objet, arrêtez immédiatement

le moteur, débranchez le fil de bougie et mettez-le à la

masse contre le moteur. Vérifiez l’état de l’appareil et ne le

redémarrez pas s’il est endommagé.

14. Débrayez toutes les commandes et arrêtez le moteur avant

de quitter le poste de conduite (derrière le guidon). Attendez

que les dents soient complètement immobilisées avant de les

nettoyer, d’effectuer un réglage ou d’examiner l’appareil.

15. Ne laissez jamais le moteur tourner dans un lieu fermé ou mal

aéré en raison de la présence de monoxyde de carbone, un

gaz inodore très dangereux dans les gaz d’échappement.

16. Ne touchez pas au silencieux et ni au moteur, vous pourriez

vous brûler.

17. Faites attention lorsque vous travaillez près de clôtures, de

bâtiments ou d’installations souterraines. Les dents rotatives

peuvent causer des dommages matériels ou des blessures.

18. Ne forcez pas l’appareil en essayant de travailler la terre trop

profondément et trop rapidement.

19. Si l’appareil émet des bruits inhabituels ou des vibrations

excessives, arrêtez le moteur, débranchez le fil de bougie

et mettez-le à la masse contre le moteur. Vérifiez s’il

y a des dommages. Réparez les dommages avant de

redémarrer l’appareil.

20. Maintenez en place toutes les protections et tous les

dispositifs de sécurité en bon état de fonctionnement.

21. Ne soulevez jamais l’appareil et ne le transportez jamais

lorsqu’il est en marche.

22. N’utilisez que des accessoires approuvés par le fabricant afin

d’écarter tout risque d’accident et de blessure.

23. Soyez prudent et faites preuve de bon sens en tout temps:

ce manuel ne peut couvrir toutes les situations susceptibles

de survenir. Communiquez avec le service à la clientèle pour

obtenir de l’aide ou les coordonnées du centre de service le

plus proche.

ENTRETIEN ET REMISAGE

1. Gardez l’appareil et les accessoires en bon état

de fonctionnement.

2. Laissez l’appareil refroidir pendant au moins cinq minutes

avant de le ranger. Ne modifiez jamais les dispositifs de

sécurité et vérifiez régulièrement qu’ils fonctionnement bien.

3. Vérifiez que tous les boulons et toutes les vis sont bien serrés

pour assurer le bon fonctionnement de l’appareil. Inspectez

l’appareil régulièrement pour vous assurer qu’il n’y a pas

de dommages.

4. Avant de nettoyer, de réparer ou d’inspecter l’appareil,

arrêtez le moteur et assurez-vous que les dents et toutes

les autres pièces mobiles sont arrêtées. Débranchez le fil

de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour

empêcher ce dernier de démarrer.

5. Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse et ne

faites pas tourner le moteur à une vitesse excessive. Le

régulateur maintient le moteur au meilleur régime.

6. Les avertissements figurant sur vos équipements doivent

toujours être lisibles. Remplacez-les si ce n’est plus le cas.

7. Consultez ce manuel pour plus d’instructions sur le

chargement, le déchargement, le transport et le remisage

du motoculteur.

8. Consultez toujours le manuel d’utilisation pour les

renseignements importants concernant le remisage prolongé

de l’appareil.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVIS CONCERNANT LES ÉMISSIONS

Les moteurs certifiés conformes aux normes d’émission

de la Californie et de l’Agence américaine de protection de

l’environnement (EPA) pour équipements hors route (Small

Off Road Equipment) sont conçus pour fonctionner à l’essence

ordinaire sans plomb et peuvent être dotés des dispositifs

antipollution suivants: modification du moteur, catalyseur

d’oxydation, injection d’air secondaire et convertisseur

catalytique à trois voies.

PAREÉTINCELLES

AVERTISSEMENT

Cet appareil est équipé d’un moteur à combustion

interne. Le pot d’échappement doit obligatoirement être

équipé d’un pare-étincelles conforme à la législation

provinciale et locale (le cas échéant) pour pouvoir être

utilisé sur un terrain boisé non entretenu, broussailleux

ou herbeux ou en bordure d’un tel terrain.

L’utilisateur doit maintenir le bon fonctionnement du

pare-étincelles, le cas échéant. Dans certains États, comme

la Californie, la loi (article 4442, «California Public Resource

Code») exige l’utilisation d’un pare-étincelles. Il est possible que

d’autres États aient des lois similaires. Les lois fédérales sont en

vigueur sur les terres fédérales.

Vous pouvez vous procurer un pare-étincelles pour le silencieux

auprès d’un centre de service agréé ou en contactant le service

à la clientèle (MTD Products Limited, 97 Kent Avenue, Kitchener,

Ontario, N2G 4J1).

SYMBOLES DE SÉCURITÉ

Vous trouverez ci-dessous les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur votre appareil. Veuillez lire attentivement toutes les

instructions inscrites sur ce dernier avant de l’assembler et de l’utiliser.

Symbole Description

OPESymbol.com

LISEZ LE(S) MANUEL(S) - Veuillez lire toutes les consignes énoncées dans le(s) manuel(s)

avant d’assembler et d’utiliser le motoculteur.

AVERTISSEMENT - DENTS ROTATIVES - N’approchez pas vos mains ni vos pieds des pièces

rotatives car elles pourraient les amputer.

AVERTISSEMENT - SPECTATEURS - Maintenez les spectateurs, les aides, les enfants et les

animaux domestiques à l’écart de la machine lorsqu’elle est en marche.

AVERTISSEMENT - OBJETS LANCEURS - Cette machine peut ramasser et jeter des objets

qui peuvent causer des blessures graves.

ALERTE - PLACEZ VOTRE MAIN LIBRE ICI - Placez votre main libre ici lorsque vous

démarrez le moteur.

AVERTISSEMENT

Il est de votre responsabilité de vous assurer que seules des personnes capables de lire, de comprendre et de respecter les

consignes de sécurité figurant sur le moteur et dans cette notice utilisent votre appareil. - CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !

9. Si nécessaire, vidangez le réservoir d’essence à l’extérieur.

10. Respectez la législation sur l’élimination des déchets liquides

(essence, huile, etc.) afin de préserver l’environnement.

11. Selon la Commission sur la sécurité des produits de

consommation (Consumer Products Safety Commission)

et l’Agence américaine de protection de l’environnement

(U.S. Environmental Protection Agency), ce produit a une

durée de vie utile moyenne de sept (7) ans ou 130 heures

de fonctionnement. Au terme de cette durée de vie utile

moyenne, faites inspecter l’appareil par un centre de service

agréé pour vous assurer que les dispositifs mécaniques et de

sécurité sont en bon état de fonctionnement et ne sont pas

usés de façon excessive. Le fait de ne pas se conformer aux

recommandations peut causer des accidents, des blessures

graves ou la mort.

PRÉPARATION

Merci pour votre achat!

Nous vous remercions de faire confiance à notre marque. Votre

appareil vous donnera pleine et entière satisfaction pendant de

longues années pourvu que vous l’entreteniez comme il faut.

Toutes les consignes d’entretien et d’utilisation sont détaillées

dans ce manuel. Lisez-les attentivement avant d’utiliser votre

appareil. Veuillez noter que vous êtes responsable d’utiliser votre

appareil conformément aux consignes de sécurité et d’utilisation.

Vous devez également veiller à ce que toutes les personnes à qui

vous le prêterez fassent de même pour éviter des accidents et des

dommages matériels.

Au moment de l’impression, ce manuel est à jour : il contient

toutes les informations dont vous avez besoin pour utiliser

votre motoculteur en toute sécurité. Relisez-le régulièrement

afin de ne pas oublier certains aspects importants concernant

l’utilisation ou les particularités de votre appareil. Ce manuel

est commun à plusieurs modèles. Il se peut que votre modèle

ne possède pas certaines des caractéristiques mentionnées ou

ne soit pas exactement comme les modèles illustrés. Nous nous

réservons le droit de modifier les spécifications du produit,

la conception ou le motoculteur luie-même sans préavis

ni obligation.

Le cas échéant, vous pouvez trouver l’information sur les essais

de puissance utilisés pour établir le régime de puissance du

moteur installé sur le présent appareil sur le site www.opei.org

ou sur le site Web du fabricant du moteur.

Si vous avez des problèmes ou des questions concernant cet

appareil, adressez-vous à un centre de service agréé ou appelez-

nous directement. Votre satisfaction nous tient à cœur!

Dans ce manuel, toutes les mentions de droite ou de gauche

s’entendent à partir du poste de conduite.

Le fabricant du moteur est responsable de répondre à toutes les

questions relatives au moteur en ce qui concerne la performance,

la puissance nominale, les spécifications, la garantie et

l’entretien. Veuillez consulter la notice d’utilisation du moteur du

fabricant et le manuel d’utilisation, emballés séparément, pour

obtenir de plus amples renseignements.

CONTENU DE LA BOÎTE

• Motoculteur

• Bouteille d’huile

• Guidon

• Manuel d’utilisation

• Notice d’utilisation du moteur

NOTE: Ce manuel est commun à plusieurs modèles et le

motoculteur illustré peut différer du vôtre.

AVERTISSEMENT

Pour prévenir toute blessure corporelle et tout dommage

matériel, ne démarrez pas le moteur avant d’avoir

effectué toutes les étapes d’assemblage et d’avoir lu et

compris les consignes de sécurité de ce manuel.

OUTILS RECOMMANDÉS POUR L’ASSEMBLAGE

• Deux clés ouvertes ou deux douilles de 1⁄2 po

• Une cale en bois (pour soutenir le motoculteur lors du

démontage des roues)

• Un manomètre pour pneus

• Un entonnoir à huile propre

• De l’huile à moteur. Consultez la notice d’utilisation du

moteur pour connaître les spécifications et la quantité d’huile

ASSEMBLAGE

Déballage

NOTE: Veillez à ne pas plier les câbles de commande lorsque

vous déballez l’appareil.

1. Le motoculteur est lourd, ne le retirez pas de la palette

d’expédition avant qu’il ne le soit indiqué dans la procédure

qui suit.

2. Retirez tout le matériel d’emballage de la boîte. Enlevez

toutes les agrafes du bas de la boîte, puis retirez la boîte de la

palette d’expédition.

3. Retirez toutes les pièces de la boîte. Vérifiez que toutes les

pièces mentionnées ci-dessus se trouvent dans la boîte

(communiquez avec votre concessionnaire ou avec le service

à la clientèle s’il vous manque une pièce ou si une pièce

est endommagée).

Guidon

NOTE: Toutes les mentions de droite et de gauche s’entendent à

partir du poste de conduite.

1. Retirez les 2 boulons (5⁄16-18 x 1,50), les 2 écrous

autobloquants (5⁄16-18), le boulon de carrosserie (5⁄16-18

x 6,75), la rondelle plate (0,349 x 0,879 x 0,063) et le bouton

(5⁄16-18) se trouvant sur le guidon inférieur et les supports.

Voir la Figure 1.

Boulon

Écrous autobloquants

Guidon inférieur

Boulon

Boulon de

carrosserie

Supports

Bouton

Rondelle plate

Figure 1

PRÉPARATION

Boulon de

carrosserie

Bouton

Figure 4

5. Serrez bien toute la quincaillerie du guidon.

INSTALLATION DES CÂBLES D’EMBRAYAGE

1. Déballez soigneusement les câbles d’embrayage de leur

position d’expédition. Pour fixer les câbles d’embrayage,

faites passer les câbles à l’avant de la partie inférieure du

guidon et derrière le levier. Voir la Figure 5.

Figure 5

2. Faites passer le câble d’embrayage de la marche avant doté

du raccord noir dans le trou inférieur du support de câble et

poussez le raccord dans le trou du support jusqu’à ce que la

rainure du raccord s’emboîte facilement. Voir la Figure 6.

Raccord en Z

Support du

câble

Figure 6

2. À l’aide des 2 boulons et des 2 écrous autobloquants, serrez,

mais pas trop, le support du guidon dans les trous supérieurs.

Voir la Figure 2.

Boulon

Écrou autobloquant

Guidon

Support du guidon

Figure 2

3. Avec le boulon de carrosserie, la rondelle plate et le bouton,

serrez juste un peu les supports à l’extérieur du guidon. Voir

la Figure 3.

Rondelle plate

Boulon de

carrosserie

Bouton

Figure 3

NOTE: Si un support reste immobile, desserrez les boulons

(5⁄16-18 x 0,75) et les écrous autobloquants (5⁄16-18) à la

base du support.

NOTE: Les supports doivent être assemblés sur le côté

extérieur du guidon.

4. Il y a trois trous de réglage de la hauteur sur le support

du guidon. Utilisez un des trous pour placer le guidon à

la hauteur de la taille de l’utilisateur, lorsque les dents

pénétreront de 3 ou 4 pouces dans le sol. Pour régler la

hauteur du guidon, desserrez le bouton sur le côté, retirez le

boulon de carrosserie, ajustez à la hauteur désirée, poussez

ensuite le boulon de carrosserie dans l’ouverture carrée pour

le verrouiller et resserrez le bouton. Voir la Figure 4.

PRÉPARATION

Figure 8

3. Faites passer le fil sur le guidon supérieur, ensuite derrière

le panneau du guidon, et fixez-le à droite du guidon avec les

câbles d’embrayage dans le coin supérieur droit du panneau.

Voir la Figure 9.

Figure 9

4. Faites passer le fil derrière le panneau jusqu’au guidon

gauche et fixez-le dans le coin supérieur du panneau avec un

attache-câble. (Assurez-vous de placer le fil à l’intérieur des

montants du guidon.) Voir la Figure 10.

Figure 10

3. Enfoncez le raccord en « Z », de l’intérieur vers l’extérieur,

dans le trou de la commande d’embrayage de la marche

avant. Voir la Figure 6 à la page 38.

4. Faites passer le câble d’embrayage de la marche arrière (si

équipé) doté du raccord rouge dans le trou supérieur du

support et poussez le raccord jusqu’à ce que la rainure du

raccord s’emboîte facilement. Voir la Figure 7.

Support du

câble

Raccord en Z

Figure 7

5. Enfoncez le raccord en « Z », de l’intérieur vers l’extérieur dans

le trou de la commande d’embrayage de la marche arrière.

Voir la Figure 7.

INTERRUPTEUR D’ARRÊT D’URGENCE

SI PRÉSENT

AVERTISSEMENT

Faites preuve d’une extrême prudence quand vous tirez

l’appareil vers vous ou quand vous faites marche arrière.

Assurez-vous qu’il n’y ait pas d’obstacles derrière vous

avant de faire marche arrière. Si votre appareil est doté

d’un embrayage de marche arrière, vous devez connaître

le fonctionnement de l’interrupteur d’arrêt d’urgence.

Les dents et les roues motrices s’arrêtent lorsqu’il est

actionné en cas d’urgence.

1. Le fil de l’interrupteur se trouve sur le côté droit de l’appareil,

à l’arrière du moteur.

2. Faites passer le fil du côté droit, par l’extérieur du support

du guidon inférieur et du support du levier. Fixez le fil de

l’interrupteur au guidon et au support avec un attache-câble

au dessus du boulon du bouton. Voir la Figure 8.

PRÉPARATION

3. Placez la roue sur l’essieu et poussez-la jusqu’au fond. Insérez

la goupille à cliquet dans l’essieu (mais pas dans le moyeu de

la roue). Voir la Figure 12. La roue doit tourner librement sur

l’essieu. Répétez l’opération pour l’autre roue.

4. Utilisez le guidon pour guider le motoculteur vers une

surface plane.

Roue cliquet mode

Avant de démarrer le moteur, placez les roues à la position

d’entraînement (hors de la position «roues libres»); insérez les

goupilles à cliquet dans l’essieu et dans les moyeux des roues.

PRÉPARATION

Pression des pneus

Vérifiez la pression des pneus à l’aide du manomètre. Dégonflez

ou gonflez les pneus pour qu’ils soient gonflés à la même

pression, entre 15 et 20 lb-po².

NOTE: Les deux pneus doivent être gonflés à la même pression.

Si tel n’est pas le cas, le motoculteur peut tirer d’un seul côté.

Pleins d’essence et d’huile

AVERTISSEMENT

Soyez très prudent lorsque vous manipulez de l’essence,

ce liquide est extrêmement inflammable et dégage des

vapeurs explosives. Ne faites jamais le plein à l’intérieur

et n’ajoutez pas d’essence lorsque que le moteur est en

marche ou s’il est chaud. Éteignez cigares, cigarettes,

pipes et tout autre objet susceptible de s’enflammer.

Faites le plein d’essence et d’huile selon les instructions de la

notice d’utilisation du moteur fournie avec l’appareil. Lisez

attentivement les instructions.

5. Fixez l’interrupteur d’arrêt d’urgence sur le côté gauche du

guidon avec un boulon 10-32:1,50 et un écrou autobloquant

à bride 10-32. Voir 1 dans la Figure 11.

Figure 11

6. Retenez le fil au-dessus du côté gauche du guidon avec une

attache insérée dans le trou près de l’étiquette sur ce côté.

Voir 2 dans la Figure 11.

NOTE: Ne recouvrez pas l’étiquette de sécurité se

trouvant sur le guidon avec le fil. L’étiquette doit être

entièrement lisible.

DÉPLACEMENT DU MOTOCULTEUR

Roues libres mode

Pour sortir le motoculteur hors de la palette d’expédition, placez

les roues en position «roues libres» comme suit:

1. Placez un bloc de bois sous la transmission pour soulever une

roue à 1 pouce du sol.

2. Retirez la goupille à cliquet de l’essieu et du moyeu de la roue.

Voir la Figure 12.

Goupille à cliquet

Essieu

Figure 12

UTILISATION

Figure 13

E. RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU GUIDON

La hauteur du guidon peut être réglée selon trois positions.

Généralement, le guidon doit être ajusté de façon qu’il soit à la

hauteur de votre taille lorsque la profondeur de labourage est de

3 pouces à 4 pouces.

F. INTERRUPTEUR D’ARRÊT D’URGENCE

SI PRÉSENT

En cas d’urgence, l’interrupteur d’arrêt d’urgence est actionné à

partir du poste de conduite pour arrêter le moteur et les dents.

NOTE: Certains moteurs peuvent être dotés d’un interrupteur à

bascule (ON/OFF). Lisez la notice d’utilisation du moteur fournie

par le fabricant du moteur.

G. DENTS

Les dents tournent dans la direction opposée à celle des roues

pour labourer la terre.

AVERTISSEMENT

Avant d’utiliser l’appareil, veuillez lire et suivre toutes

les consignes de sécurité, les instructions d’utilisation et

les instructions d’entretien mentionnées dans ce manuel

et figurant sur l’appareil afin d’écarter tout risque

d’accident et de blessure.

NOTE: Ce manuel est commun à plusieurs modèles et le modèle

illustré peut différer du vôtre.

COMMANDES DU MOTEUR

Consultez la notice d’utilisation du moteur pour plus

de renseignements.

A. GOUPILLES À CLIQUET

Chaque roue est fixée à l’essieu avec une goupille à cliquet. Les

roues peuvent être placées à la position d’entraînement ou à la

position «roues libres». Consultez le chapitre Roues libres mode

et Roue cliquet mode à la page 40 pour en savoir plus.

B. COMMANDE D’EMBRAYAGE

La commande d’embrayage contrôle le déplacement en marche

avant des roues et des dents.

C. LEVIER DE MARCHE ARRIÈRE SI PRÉSENT

Le levier de marche arrière commande le déplacement en marche

arrière des roues et des dents.

D. LEVIER DE RÉGLAGE DE PROFONDEUR

Le levier de réglage de la profondeur sert à déterminer la

profondeur de labourage. Déplacez le levier vers l’arrière et

tirez-le vers le haut ou poussez-le vers le bas pour l’enclencher

dans l’une des huit encoches.

UTILISATION

INTRODUCTION

Veuillez lire le chapitre Utilisation de ce manuel et la notice

d’utilisation du moteur avant de démarrer le moteur.

Familiarisez-vous avec les commandes du motoculteur avant

de l’utiliser.

Exercez-vous à utiliser le motoculteur dans une zone plane et

dégagée. N’embrayez pas les dents; placez-les à la position

de transport.

Continuez à vous exercer jusqu’à ce que vous soyez à l’aise pour

utiliser l’appareil en toute sécurité.

PÉRIODE DE RODAGE

Effectuez l’entretien ci-dessous après les cinq premières

heures d’utilisation.

1. Changez l’huile à moteur.

2. Vérifiez s’il manque des pièces ou si des pièces sont

endommagées. Serrez les pièces ou remplacez-les au besoin.

3. Vérifiez l’huile pour engrenages de la transmission. Consultez

le chapitre Entretien pour plus de détails.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Vérifications avant le démarrage

Débranchez le fil de la bougie d’allumage, faites les vérifications

suivantes et effectuez l’entretien nécessaire avant chaque

utilisation:

1. Lisez les chapitres Consignes de sécurité et Utilisation de

ce manuel. Veuillez lire également la notice d’utilisation du

moteur fournie avec le motoculteur.

2. Placez les roues à la position d’entraînement (insérez les

goupilles à cliquet dans l’essieu et dans les moyeux des

roues). Consultez le chapitre Roue cliquet mode à la page

40 pour en savoir plus.

AVERTISSEMENT

Ne laissez jamais les roues en position «roues libres»

lorsque le moteur est en marche. Placez les deux roues

à la position d’entraînement avant de démarrer le

moteur. Le non-respect de cette consigne pourrait

résulter en une perte de contrôle, des dommages et des

blessures corporelles.

3. Vérifiez qu’aucune pièce n’est desserrée ou manquante.

Remplacez les pièces ou réparez-les si nécessaire.

4. Vérifiez le niveau d’huile à moteur et remplissez-le au

besoin. Consultez la notice d’utilisation du moteur pour plus

de détails.

5. Vérifiez si les dispositifs de protection et les couvercles sont

en place.

6. Vérifiez le filtre à air et le système de refroidissement du

moteur. Consultez la notice d’utilisation du moteur pour plus

de détail.

7. Remplissez le réservoir d’essence selon les instructions de la

notice d’utilisation du moteur. Suivez toutes les instructions

et respectez toutes les consignes de sécurité.

8. Branchez le fil de la bougie d’allumage à la bougie d’allumage

au besoin.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

Placez les roues à la position d’entraînement pour

prévenir de graves blessures et des dommages matériels.

Les roues ne doivent jamais être placées à la position

«roues libres» lorsque le moteur est en marche. Lorsque

les roues sont placées à la position «roues libres», le

motoculteur peut rouler et les dents peuvent faire bouger

l’appareil rapidement vers l’avant ou vers l’arrière.

Placez la commande d’embrayage des dents à la position

désengagée (position neutre).

AVERTISSEMENT

Ne faites jamais fonctionner l’appareil dans un lieu fermé

ou mal aéré en raison de la présence de monoxyde de

carbone, un gaz inodore très dangereux dans les gaz

d’échappement. Ne touchez pas au silencieux ni aux

surfaces à proximité car la température peut dépasser

65° C (150˚ F).

1. Faites toutes les vérifications indiquées au

chapitre précédent.

2. Placez les roues en position «roues libres». Consultez

le chapitre Roue cliquet mode à la page 40 pour en

savoir plus.

3. Déplacez le levier de réglage de la profondeur complètement

vers le bas à la position de transport pour que les dents ne

touchent pas le sol. Pour changer le réglage de la hauteur,

tirez sur le levier de réglage de la hauteur (a) et vers le haut

ou vers le bas (b), ensuite relâchez le levier à la position

voulue. Voir la Figure 14 et Figure 15 à la page 43.

RÉGLAGE DE

PROFONDUER

Figure 14

UTILISATION

2. Lorsque vous labourez, laissez les roues faire avancer le

motoculteur pendant que les dents creusent le sol. Placez-

vous à l’arrière du motoculteur et légèrement de côté. Tenez

le guidon fermement avec une seule main et gardez votre

bras détendu. Laissez le motoculteur avancer à son propre

rythme. Ne poussez pas le guidon vers le bas pour forcer les

dents à creuser plus profondément, car ceci peut réduire la

traction des roues. Voir la Figure 17.

AVERTISSEMENT

Ne poussez pas le guidon vers le bas pour forcer les dents

à creuser plus profondément. Les roues peuvent perdre

leur traction au sol et les dents risquent d’entraîner

l’appareil vers l’avant ce qui peut causer une perte

de contrôle, des dommages matériels et de graves

blessures corporelles.

Levierde marche

arrière

Commande d’embrayage

des roues

Figure 17

3. Déplacement en marche arrière:

a. Pour les modèles équipés d’un levier de marche arrière:

• Faites très attention en reculant et regardez derrière

vous. Ne labourez pas en marche arrière.

• Arrêter tout mouvement vers l’avant. Relevez le

guidon d’une main jusqu’à ce que les dents soient hors

du sol et tirez sur le levier de marche arrière. Pour ne

plus reculer, relâcher le levier de marche arrière.

• Pour labourer le sol en mode marche arrière sur une

longue distance, arrêtez le moteur, puis placez les

roues à la position «roues libres».

b. Pour les modèles qui ne sont pas équipés d’un levier de

marche arrière:

• Relâchez la commande d’embrayage. Soulevez le

guidon jusqu’à ce que les dents ne touchent plus le sol.

• Basculez le guidon vers la gauche pour que la roue

droite fasse un «pas» vers l‘avant. Ensuite, basculez le

guidon vers la droite pour que la roue gauche fasse de

même. Répétez au besoin.

• Pour labourer le sol en mode marche arrière sur une

longue distance, arrêtez le moteur, puis placez les

roues à la position «roues libres».

Levierde réglage de la profondeur

Figure 15

4. Relâchez toutes les commandes de l’appareil.

5. Si votre appareil est doté d’un interrupteur d’arrêt d’urgence,

assurez-vous que l’interrupteur est placé à la position

DÉMARRAGE (ON) (ligne continue) lorsque vous démarrez le

moteur. Voir la Figure 16.

DÉMARRAGE (ON)

ARRÊT (OFF)

Figure 16

6. Démarrez le moteur selon les instructions dans la notice

d’utilisation du moteur.

IMPORTANT! Si votre appareil est doté d’un interrupteur

d’arrêt d’urgence, vérifiez son fonctionnement avant chaque

utilisation. Pour ce faire, placez l’interrupteur à la position ARRÊT

(OFF) pendant que le moteur est en marche. L’arrêt d’urgence

fonctionne si le moteur s’arrête. Si tel est le cas, le motoculteur

peut être utilisé.

Arrêt du moteur

1. Relâchez la commande d’embrayage pour débrayer la marche

avant et arrêter les dents.

2. Consultez la notice d’utilisation du moteur pour les

instructions au sujet du démarrage et de l’arrêt du moteur.

Interrupteur d’arrêt d’urgence (si présent)

Pour arrêter le moteur en utilisant l’interrupteur d’arrêt

d’urgence, placez l’interrupteur à la position ARRÊT (OFF) (cercle).

Voir la Figure 16.

Embrayage de la marche avant et des dents

1. Serrez la commande d’embrayage contre le guidon pour

engager la marche avant et les dents. Relâchez la commande

d’embrayage des dents pour arrêter les dents et les roues.

UTILISATION

VIRAGES

Exercez-vous à effectuer des virages avec le motoculteur dans

une zone plane et dégagée. Gardez vos jambes et vos pieds loin

des dents.

1. Pour effectuer un virage, soulevez le guidon jusqu’à ce que

les dents et le moteur se trouvent au-dessus des roues. Voir

la Figure 18.

Figure 18

2. Tenez le motoculteur en équilibre sur ses deux roues, puis

poussez le guidon dans la direction voulue pour tourner

l’appareil. Voir la Figure 18.

3. Après avoir effectué le virage, abaissez doucement les dents

dans le sol pour continuer à labourer. Voir la Figure 18.

Nettoyage des dents

AVERTISSEMENT

Avant de nettoyer les dents manuellement, arrêtez le

moteur, attendez que toutes les pièces en mouvement

s’immobilisent et débranchez le fil de bougie. Le

non-respect de cette consigne peut entraîner de graves

blessures corporelles.

Généralement, les débris ne s’accumulent pas entre les dents. Il

se peut qu’à l’occasion des débris restent coincés entre les dents.

Suivez les procédures ci-dessous pour éviter l’accumulation de

débris et pour nettoyer les dents, si nécessaire.

• Labourez les résidus ou les cultures de couverture lorsqu’elles

sont vertes et fraîches.

• Lorsque vous labourez le sol, basculez le guidon d’un côté à

l’autre (environ de 6 à 12 pouces) pour faire tomber les débris

qui peuvent être coincés entre les dents.

TRUCS ET TECHNIQUES DE LABOURAGE

Profondeur de labourage

AVERTISSEMENT

Avant de labourer le sol, communiquez avec les

entreprises qui fournissent les services publics ou

le téléphone pour savoir si des canalisations ou de

l’équipement souterrains se trouvent dans votre zone

de travail. N’utilisez pas le motoculteur près des câbles

électriques, des lignes téléphoniques, des conduites et

des tuyaux souterrains.

• Ce motoculteur est doté de dents à rotation inversée. Les

dents tournent vers l’arrière pendant que les roues tournent

vers l’avant. Ce mouvement permet aux dents de creuser

plus profondément le sol pour l’ameublir et déraciner les

mauvaises herbes. Creusez le plus profondément possible,

mais veillez à ne pas surcharger le moteur. Les roues peuvent

manquer de traction si le sol est trop meuble après plusieurs

passages. Soulevez légèrement le guidon pour améliorer la

traction des roues.

• Ne pressez pas trop sur le guidon pour creuser plus

profondément car ce faisant les roues pourraient se soulever

du sol, entraînant ainsi une perte de traction. Si les roues

n’adhèrent pas bien au sol, les dents entraîneront l’appareil

vers l’arrière, en direction de l’utilisateur.

• Lorsque vous labourez le sol autour des plantes, réglez la

profondeur de labourage entre 1 et 2 po. Voir la Figure 19.

Utilisez un réglage de très faible profondeur pour éviter

d’abîmer les racines des plantes qui poussent souvent près

de la surface. Si nécessaire, soulevez le guidon légèrement

pour empêcher les dents de creuser trop profondément. (Le

labourage, effectué régulièrement, en plus d’éliminer les

mauvaises herbes. ameublit et aère le sol ce qui permet une

meilleure absorption de l’eau et une croissance plus rapide

des plantes). L’arrosage de la zone à labourer quelques jours

avant le labourage, de même que laisser la terre reposer

pendant un jour ou deux avant d’effectuer le dernier passage

en profondeur, facilitera le travail.

Figure 19

UTILISATION

Chargement et déchargement du motoculteur

AVERTISSEMENT

Il n’est pas recommandé de charger ou décharger le

motoculteur dans un véhicule à moins qu’il ne soit

absolument nécessaire de le faire car cela peut entraîner

de graves blessures.

Si vous devez absolument charger le motoculteur suivez les

directives suivantes:

• Avant de charger ou décharger l’appareil, arrêtez le moteur,

attendez que toutes les pièces s’immobilisent, débranchez le

fil de bougie et laissez le moteur et le silencieux refroidir.

• Le motoculteur est trop lourd et trop grand pour être chargé

en toute sécurité par une seule personne. Le chargement doit

être effectué par deux personnes ou plus.

• Utilisez des rampes solides, vérifiez que le moteur est arrêté,

puis faites rouler le motoculteur manuellement à l’intérieur

ou à l’extérieur du véhicule. Cette manœuvre doit être

effectuée par deux personnes ou plus.

• Les rampes doivent être assez solides pour soutenir le poids

du motoculteur et celui des personnes. Les rampes doivent

offrir une bonne traction pour empêcher tout glissement.

Elles doivent être dotées de rails latéraux (pour guider

le motoculteur le long des rampes) et d’un dispositif de

verrouillage (pour fixer l’appareil au véhicule).

• Les personnes qui s’occupent du chargement ou du

déchargement du motoculteur doivent porter des chaussures

robustes dotées de semelles antidérapantes.

• Placez le véhicule de sorte que l’angle de la rampe soit le

moins incliné possible. Arrêtez le moteur du véhicule et

engagez le frein de stationnement.

• Lorsque vous montez la rampe, restez debout (dans la

position normale d’utilisation) et poussez le motoculteur

droit devant vous. Une personne doit être placée de chaque

côté du motoculteur pour tourner les roues.

• Lorsque vous descendez la rampe, tenez-vous à la position

normale d’utilisation et marchez à reculons. Demeurez

vigilant et vérifiez s’il y a des obstacles derrière vous. Une

personne doit être placée de chaque côté du motoculteur

pour contrôler la vitesse des roues. Ne descendez jamais la

rampe avec le motoculteur placé devant vous car l’appareil

pourrait basculer vers l’avant.

• Placez des blocs en bois devant les roues si vous devez

empêcher le motoculteur de rouler sur la rampe. Utilisez les

blocs pour immobiliser temporairement le motoculteur sur

une rampe (si nécessaire) et pour caler les roues lorsque le

motoculteur est chargé sur le véhicule.

• Après avoir chargé le motoculteur, placez les roues à la

position d’entraînement pour empêcher tout déplacement.

Calez les roues avec des blocs et arrimez bien le motoculteur.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT

Avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer l’entretien

de l’appareil, arrêtez le moteur, attendez que toutes

les pièces en mouvement soient immobilisées et que

le moteur soit refroidi, débranchez le fil de bougie et

gardez-le loin de la bougie d’allumage. Le non-respect

de ces consignes peut entraîner des blessures ou des

dommages matériels.

ENTRETIEN

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avec

votre motoculteur pour toutes les instructions sur l’entretien

du moteur.

Pression des pneus

Vérifiez la pression d’air dans les deux pneus. Les pneus doivent

être gonflés entre 15 et 20 lb-po². Assurez-vous que les pneus

sont gonflés à la même pression pour éviter que le motoculteur

tire d’un côté plus que de l’autre.

Quincaillerie

Toutes les 10 heures d’utilisation, vérifiez que toutes les pièces de

quincaillerie sont bien serrées.

Vérifiez les vis (sous le capot du motoculteur) qui fixent le

couvercle de la transmission et le levier de réglage de la

profondeur à la transmission.

LUBRIFICATION

Toutes les 10 heures d’utilisation, lubrifiez ou graissez les points

de graissage spécifiés ci-dessous. Figure 20.

Boulons du

guidon

Levier de réglage de

la profondeur

Arbre des dents

Essieu

Figure 20

Utilisez une huile propre (huile à moteur numéro 30) et une

graisse à usage général (préférablement une graisse qui contient

un lubrifiant pour métal).

• Retirez les roues, nettoyez l’essieu et mettez une fine couche

de graisse sur l’essieu.

• Graissez tous les côtés du levier de réglage de la profondeur.

• Enlevez les dents et nettoyez l’arbre des dents. Utilisez une

lime ou un papier à poncer pour éliminer toute trace de

rouille, de bavure ou de rugosité (surtout autour des trous de

l’arbre). Appliquez de la graisse sur les extrémités de l’arbre

avant d’installer les dents.

• Lubrifiez les filets des boulons de réglage et des boulons de

fixation du dispositif de réglage de la hauteur du guidon.

Huile pour engrenages de la transmission

Vérifiez l’huile pour engrenages de la transmission toutes les

30 heures d’utilisation ou lorsque vous notez une fuite d’huile.

L’utilisation du motoculteur lorsque le niveau d’huile est bas peut

entraîner de graves dommages.

Pour vérifier le niveau d’huile pour engrenages de la

transmission:

1. Vérifiez l’huile pour engrenages lorsque la transmission

est refroidie. L’huile pour engrenages se dilate lorsque

la transmission est chaude, ce qui peut causer la lecture

incorrecte du niveau d’huile.

2. Placez le motoculteur sur une surface plane, puis tirez le

levier de réglage de la profondeur complètement vers le haut.

3. Nettoyez la surface autour du filtre à huile. Voir la Figure 21.

Bouchon de remplissage

d’huile

Figure 21

4. Retirez le bouchon de remplissage d’huile du boîtier de la

transmission et regardez à l’intérieur pour repérer l’arbre

d’entraînement. Voir la Figure 21.

5. Le niveau d’huile pour engrenages doit se trouver à la moitié

de la hauteur de l’arbre d’entraînement.

6. Si le niveau d’huile est bas, ajoutez de l’huile selon les

instructions ci-dessous. Si le niveau d’huile est correct,

replacez le bouchon de remplissage.

7. Utilisez de l’huile synthétique 75W 140.

8. Vérifiez le niveau d’huile lorsque vous versez l’huile dans

l’ouverture de remplissage. Le niveau d’huile doit se trouver à

la moitié de la hauteur de l’arbre d’entraînement.

9. Replacez le bouchon de remplissage.

REMISAGE

Si vous n’utilisez pas le motoculteur pour une longue période,

préparez-le pour le remisage comme suit:

1. Nettoyez le motoculteur et le moteur.

2. Lubrifiez tous les points de graissage du motoculteur et

vérifiez que toutes les pièces sont bien serrées.

ENTRETIEN

3. Protégez le moteur et effectuez toutes les procédures

d’entretien recommandées du moteur en suivant les

instructions de la notice d’utilisation du moteur. Protégez

les conduites d’essence, le carburateur et le réservoir

d’essence contre la formation de dépôts gommeux en vidant

toute l’essence ou en ajoutant un stabilisateur (voir les

recommandations du fabricant du moteur).

4. Remisez l’appareil dans un endroit propre et sec.

5. Ne rangez jamais l’appareil à l’intérieur, près d’une flamme

nue, d’une étincelle ou d’une veilleuse d’allumage (chauffe-

eau, radiateur ou tout autre appareil fonctionnant au gaz) si

le réservoir est rempli.

REMPLACEMENT DES COURROIES

Si la courroie d’entraînement ou de marche arrière doivent

être remplacées, communiquez avec votre concessionnaire

ou consultez le document en annexe pour les informations

de commande. N’utilisez que des courroies approuvées par

le fabricant car les courroies génériques peuvent réduire la

performance de l’appareil. Pour remplacer une courroie, une

connaissance générale en mécanique est requise. Aucun outil

spécialisé n’est requis.

NOTE: Avant d’installer le couvercle des courroies, serrez la

commande d’embrayage contre le guidon pour vous assurer

que la courroie d’entraînement est bien tendue. La courroie se

placera sous le garde-courroie intégré au couvercle. Respectez

cette étape pour ne pas endommager la courroie et le couvercle

des courroies.

DENTS

Les dents sont des pièces à usure normale. Inspectez-les toutes

les 30 heures d’utilisation et au début de chaque saison. Les

dents peuvent être remplacées individuellement ou ensemble.

Consultez le document en annexe pour identifier et déterminer

leur numéro de pièce.

Inspection des dents

Au fur et à mesure de leur utilisation, les dents deviendront

plus courtes, plus étroites et plus pointues. Les dents très

usées creusent moins profondément et sont moins efficaces

lorsqu’elles découpent des matières organiques.

Consultez la Figure 22 pour les instructions de remplacement

des dents.

Arrière / poste de conduite

Boulon

Écrou autobloquant

Boulon

Avant / marche avant

Figure 22

DÉMONTAGE/INSTALLATION D’UNE SEULE DENT

1. Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie, puis

enlevez les deux boulons (3⁄8-16 x 1,00) et les écrous

autobloquants (3⁄8-16) qui fixe la dent au support de

montage. Au besoin, utilisez une huile pénétrante pour

desserrer les écrous.

2. Assurez-vous de placer la dent neuve de manière que son

tranchant (côté affûté) pénètre dans la terre en premier

quand le motoculteur avance.

DÉMONTAGE ET INSTALLATION D’UN ENSEMBLE DE DENTS

1. L’ensemble des dents comprend huit dents installées sur un

support de montage.

2. Si vous démontez les deux ensembles de dents, identifiez

les ensembles de droite et de gauche avant de les retirer

du motoculteur. Retirez le boulon (3⁄8-16 x 1,75) et l’écrou

autobloquant (3⁄8-16) qui fixent les dents à l’arbre des dents.

Au besoin, utilisez un maillet en caoutchouc pour dégager

l’ensemble des dents de l’arbre.

3. Avant d’installer l’ensemble de dents, inspectez l’arbre des

dents pour voir s’il y a de la rouille, des bavures, des rugosités.

Limez ou poncez l’arbre au besoin. Appliquez une mince

couche de graisse sur l’arbre.

4. Installez chaque ensemble de dents de sorte le tranchant

(côté affûté) des dents pénètrent dans la terre en premier

lorsque le motoculteur avance. Fixez l’ensemble des dents à

l’arbre avec le boulon et l’écrou autobloquant.

CHANGEMENT DE L’HUILE POUR ENGRENAGES

DE LA TRANSMISSION

NOTE: Il n’est pas nécessaire de changer l’huile pour engrenages

de la transmission à moins qu’elle ne soit contaminée par la

saleté, du sable ou des particules de métal.

1. Pour vidanger l’essence, faites fonctionner le moteur jusqu’à

ce que le réservoir soit vide.

2. Vidangez l’huile.

3. Retirez le boulon (1⁄4-20 x 0,500) et la rondelle plate (0,28 x

0,74 x 0,500) à gauche du couvercle de courroie (si présent) et

le boulon (1⁄4-20 x 0,500) à droite du couvercle de courroie.

Retirez le couvercle de courroie. Voir la Figure 23.

Boulon

Rondelle plate

Figure 23

ENTRETIEN

4. Nettoyez la saleté et les résidus autour du couvercle de

transmission. Voir la Figure 24.

Transmission Boîtier

Transmission Couvercle

Boulon

Figure 24

5. Retirez les quatre boulons (5⁄16-18 x 0,75) qui fixent le

couvercle de transmission à l’arbre des dents et retirez le

couvercle. Voir la Figure 24.

6. Retirez la roue gauche. Inclinez l’arbre de roue gauche vers

un récipient et laissez l’huile pour engrenages couler par le

dessus de la transmission.

7. Replacez la roue et le couvercle de transmission.

8. Ajoutez de l’huile à transmission avec de l’huile synthétique

75 W 140. Ajoutez de l’huile à moteur et de l’essence

au réservoir.

9. Replacez le couvercle de courroie.

DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT

Avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer l’entretien de l’appareil, arrêtez le moteur, attendez que toutes les pièces en

mouvement soient immobilisées et que le moteur soit refroidi, débranchez le fil de bougie et gardez-le loin de la bougie

d’allumage. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Cette section traite des problèmes mineurs. Pour trouver le centre de service agréé de votre région, veuillez vous référer au

document annexe.

Problème Cause Solution

Les roues et les dents ne

tournent pas

1. Les commandes ne sont pas bien engagées.

2. Les courroies d'entraînement sont usées,

endommagées ou mal installées.

3. Les composants de la transmission sont usés

ou endommagés.

4. Le boulon de la poulie de transmission

est desserré.

1. Consultez le chapitre Utilisation.

2. Réglez les courroies ou remplacez-les.

3. Contactez un centre de service agréé.

4. Serrez le boulon.

Les dents tournent, mais les

roues ne tournent pas

1. Les goupilles à cliquet ne sont pas

correctement insérées.

2. Le boulon de la poulie de transmission

est desserré.

3. Les composants de la transmission interne

sont usés ou endommagés.

1. Insérez les goupilles à cliquet correctement.

2. Serrez le boulon.

3. Contactez un centre de service agréé.

Les roues tournent, mais les

dents ne tournent pas

1. La quincaillerie de montage des dents

est manquante.

2. Le boulon de la poulie de transmission

est desserré.

3. Les composants de la transmission interne

sont usés ou endommagés.

1. Remplacez la quincaillerie.

2. Serrez le boulon.

3. Contactez un centre de service agréé.

Le niveau de performance

de l’appareil est faible

1. Les dents sont usées.

2. Le levier de réglage de la profondeur n'est

pas placé à la bonne position.

3. La courroie d'entraînement de marche

avant n'est pas bien installée.

1. Remplacez les dents.

2. Consultez le chapitre Trucs et techniques

de labourage.

3. Consultez le chapitre Entretien.

Troy-Bilt 21D65M8B66 Manual de usuario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: 21D65M8B66

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: Manual de usuario

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