Ryobi Cultivator 510r Manual de usuario

Marca: Ryobi

Modelo: Cultivator 510r

Categoría: Herramientas de jardín

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

510r

510r

4-Cycle Garden Cultivator

OPERATOR’S MANUAL

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-345-8746 in U.S. or

1-800-688-1238 in CANADA

www.RyobiOutdoor.com

IMPORTANT MANUAL DO NOT THROW AWAY

THANK YOU

Thank you for buying this quality product. This modern

outdoor power tool will provide many hours of useful

service. You will find it to be a great labor-saving device.

This operator’s manual provides you with easy-to-

understand operating instructions. Read the whole

manual and follow all the instructions to keep your new

outdoor power tool in top operating condition.

PRODUCT REFERENCES, ILLUSTRATIONS AND

SPECIFICATIONS

All information, illustrations and specifications in this

manual are based on the latest product information

available at the time of printing. We reserve the right to

make changes at any time without notice.

2002 MTD SOUTHWEST INC

SERVICE INFORMATION

Service on this unit both within and after the warranty

period should be performed only by an authorized and

approved service dealer.

• Call 1-800-345-8746 in the United States, or

1-800-668-1238 in Canada, to obtain a list of

authorized service dealers near you

• Go to www.RyobiOutdoor.com on the World Wide

Web for a list of authorized service dealers

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER.

NOTE: PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED

FOR WARRANTY SERVICE.

Make sure this manual is carefully read and understood

before starting or operating this equipment.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE

US PATENTS, OTHER PATENTS PENDING.

To view and print a complete parts list, go to our

web site, www.RyobiOutdoor.com. Or, you can

request a copy by calling 1-800-345-TRIM

(1-800-345-8746). Please have the unit model and

serial number when calling.

INTRODUCTION

TABLE OF CONTENTS

I. California Emission Regulations . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

II. Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7

A. Important Safety Information . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

B. Safety and International Symbols . . . . . . . . . . . . . 5

C. Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

III. Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

A. Assembling the Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

B. Positioning the Handlebars . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

C. Installing the Wheel Bracket Assembly . . . . . . . . . 8

IV. Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10

V. Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . 10-11

VI. Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

A. Operating Tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

B. Adjusting Tine Depth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

VII. Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . 13-18

A. Maintenance Schedule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

B. Tine Removal and Replacement . . . . . . . . . . . . . 13

C. Checking the Oil Level . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

D. Changing the Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

E. Air Filter Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

F. Carburetor Adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

G. Rocker Arm Clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

H. Replacing the Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

I. Spark Arrestor Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . 18

J. Accessories/Replacement parts . . . . . . . . . . . . . 18

VIII.Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

A. Cleaning the Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

B. Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

C. Long Term Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

D. Transporting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

IX. Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

X. Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

XI. Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-24

CONTENTS OF CARTON

This unit includes the following:

• Model 510r Garden Cultivator with Handlebars

•Wheel Bracket Assembly (located in top insert)

• Hardware Pack

• Bottle of 4-Cycle Oil

•Operator's Manual

• Product Registration Card

Examine all parts to make certain that nothing is missing

and no breakage has occurred during shipping. Any

damaged or missing part must be replaced before using

this product.

CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS

WARNING

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest

Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that

certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark

arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention

of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these

requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires

replacement, ask your LOCAL SERVICE dealer to install the Accessory Part #180890 Spark Arrestor Screen.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-345-8746 IN U.S. OR 1-800-688-1238 in CANADA

California Proposition 65 Warning:

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS

PRODUCT CONTAINS CHEMICALS

KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA

TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS

OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

This engine meets U.S. EPA PH2 and 2002 model year and later California emissions regulations for small off-road

engines. These units are identified by the label on the engine of your product. A typical identification label is shown.

To ensure that your unit continues to meet these regulations, refer to the following information and instructions in this

operator’s manual.

Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can

result in serious injury to the operator and/or bystanders.

SPARK ARRESTOR

WARNING!

RULES FOR SAFE OPERATION

DANGER: Failure to obey a safety warning

will result in serious injury to yourself or to

others. Always follow the safety precautions

to reduce the risk of fire, electric shock, and

personal injury.

WARNING: Failure to obey a safety warning

can result in injury to yourself and others.

Always follow the safety precautions to

reduce the risk of fire, electric shock, and

personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning

may result in property damage or personal

injury to yourself or to others. Always follow

the safety precautions to reduce the risk of

fire, electric shock, and personal injury.

The purpose of safety symbols is to attract your

attention to possible dangers. The safety symbols, and

their explanations, deserve your careful attention and

understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or

warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

SYMBOL MEANING

SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates

danger, warning or caution. Attention is

required in order to avoid serious personal

injury. May be used in conjunction with other

symbols or pictographs.

NOTE:Advises you of information or instructions vital to

the operation or maintenance of the equipment.

BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the

influence of alcohol, drugs or medication.

• Children under the age of 15 must not use the unit;

teens can operate the unit with adult guidance.

• All guards and safety attachments must be installed

properly before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts.

Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in

place and secure. Replace parts that are cracked,

chipped, or damaged in any way. Do not operate the

unit with loose or damaged parts.

• Carefully inspect the surrounding area before starting

the unit. Remove all debris and hard or sharp objects

such as glass and wire.

•Clear the area of children, bystanders and pets; keep

them outside a 50-foot (15 m.) radius, at a minimum.

Even then there is still a risk of thrown objects hitting

bystanders. Bystanders should be encouraged to wear

eye protection. If you are approached, stop the unit

immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns

automatically to the idle position. Make all adjustments

or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

WARNING: Gasoline is highly flammable, and its vapors

can explode if ignited. Take the following precautions:

• Store fuel only in containers specifically designed and

approved for the storage of such materials.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Always stop the engine and allow it to cool before

filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel

tank, or add fuel, when the engine is hot. Never

operate the unit without the fuel cap securely in place.

Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure

in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area void

of sparks or flames. Slowly remove the fuel cap only

after stopping engine. Do not smoke while fueling.

Wipe up any spilled fuel from the unit immediately.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine. Do not

smoke and keep sparks and open flames from the

area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate

this unit only in a well ventilated area outdoors.

• To reduce the risk of injury caused by thrown objects,

wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1

standards and are marked as such. Wear a face or

dust mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long

sleeve shirt. Do not wear short pants, sandals or

operate barefoot.

• To reduce the risk of injury associated with objects

being drawn into rotating parts, do not wear jewelry,

scarves or loose clothing. Secure hair above shoulder.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Keep outside surfaces free from oil and fuel.

• This unit has a clutch. The tines remain stationary

when the engine is idling. If they do not, have the unit

adjusted by an authorized service technician.

• Be sure the tines are not in contact with anything

before starting the unit.

• IMPORTANT SAFETY INFORMATION •

READ ALL INSTRUCTIONS

RULES FOR SAFE OPERATION

• Avoid accidental starting. Both the operator and unit

must be in a stable position in the starting position

whenever pulling the starter rope. Refer to the

Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for the purpose

intended.

• Do not force unit. It will do the job better and with less

likelihood of injury at a rate for which it was designed.

• Use extreme caution when reversing or pulling the unit

towards you.

• Do not overreach. Take extra care when working on

steep slopes or inclines. Always keep proper footing

and balance.

• Always hold the unit with both hands when operating.

Keep a firm grip on the handlebar grips.

• Keep hands, face and feet at a distance from all

moving parts. Do not touch or try to stop the tines

when they are rotating. Do not operate without guards

in place.

• Do not touch the engine, muffler or gearbox. These

parts get extremely hot from operation. When turned

off they remain hot for a short time.

• Do not operate the engine faster than the speed

needed to do the job. Do not run the engine at high

speed when not in use.

• Always stop the engine when operation is delayed or

when walking from one location to another.

• Stop the engine for maintenance, repair, to install or

remove the tines. The unit must be stopped and the

tines no longer turning to avoid injury.

• The tines become very sharp from use. Always wear

heavy gloves when handling, removing, installing or

cleaning the tines.

• Use only genuine MTD replacement parts and

accessories for this unit. These are available from

your authorized service dealer. Use of any non MTD

parts or accessories could lead to serious injury to the

user, or damage to the unit, and void your warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials.

They may become lodged between the tines and

gearbox or guard.

•To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark

arrestor, keep the engine and muffler free from grass,

leaves, excessive grease or carbon build up.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a

building where fumes may reach an open flame or

spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting.

Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry place, either locked up or up

high to prevent unauthorized use or damage.

Keep out of the reach of children.

• Clean the tines with a hose and water. Wipe the tines

with a light machine oil to prevent rust.

• Never douse or squirt the engine with water or any

other liquid. Keep handles dry, clean and free from

debris. Clean after each use, referring to the Cleaning

and Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use

them to instruct other users. If you loan someone this

unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating, maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning, or caution. May be used in conjunction with other

symbols or pictographs.

•WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL

Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions.

Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING:

Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing

loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear protection when

operating this unit.

SYMBOL MEANING

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING:

Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m)

from the operating area.

• PRIMER

Push primer bulb, fully and slowly, 5 to 7 times.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• OIL

Refer to operator's manual for the proper type of oil.

• THROWN OBJECTS CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING:

Do not operate unit without proper attachments and guards in place.

•ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

•ON/OFF STOP CONTROL

OFF OR STOP

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler, cylinder or gearbox. You may get burned. These parts get

extremely hot from operation. When turned off they remain hot for a short time.

• CHOKE CONTROL

A • FULL choke position.

B • PARTIAL choke position.

C • RUN position.

• GARDEN CULTIVATORS – ROTATING TINES CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING:

Stop the engine and allow the tines to stop before installing or

removing tines, or before cleaning or performing any maintenance.

Keep hands and feet away from rotating tines.

• NO STEP

Always keep proper footing and balance.Do not overreach, take extra care when working on

steep slopes or inclines.

• PLACE LEFT FOOT HERE

Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The

operator and unit must be in a stable position while starting.

RULES FOR SAFE OPERATION

KNOW YOUR UNIT

APPLICATION

Use this unit for cultivating sod and light to medium soil.

Also for cultivating in garden areas, around trees, etc.

Tine Guard

Tines

Gearbox

Primer Bulb

Choke Control

Muffler Cover

Muffler

On/Off Stop

Control

STOP/OFF (O)

START/ON (I)

Throttle

Control

Throttle

Cable and

Switch Wires

Handlebar

Knob

Starter Rope Grip

Handlebar

Wheel Bracket

Assembly

Handgrip

INSTALLING THE WHEEL BRACKET ASSEMBLY

WARNING: To avoid injury from the tines,

wear heavy gloves and a long sleeve shirt

when installing the wheel bracket assembly.

WARNING: To prevent serious personal

injury, install the wheel bracket assembly

when operating the unit.

NOTE: The wheel bracket assembly is located in the

cardboard insert, inside at the top of the carton.

1. With the unit on its side, place the wheel bracket

assembly on the underside of the tine guard (Fig. 3).

2. Install a carriage bolt through each of the slotted

holes in the wheel bracket and into the tine guard.

3. On the TOP side of the tine guard, install a lock

washer and a wing nut onto each of the bolts (Fig. 3).

4. Make sure the square shoulder of the bolts is pushed

through the slotted holes in the wheel bracket.

Tighten the wing nuts (Fig. 4).

NOTE: Do not over-tighten the wing nuts. Loosen the

wing nuts to adjust wheel height.

ASSEMBLING THE UNIT

Your yard and garden cultivator has been mostly

assembled, except for the wheel bracket assembly.

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid

damage to the unit, put oil in the crankcase

before attempting to start it.

Unpacking

1. Carefully unpack the contents and insure that

nothing is damaged.

POSITIONING THE HANDLEBARS

1. Loosen the two knobs on the inside of the

handlebars (Fig. 1).

2. With the unit upright, swing the handlebars up into

the operating position (Fig. 1).

NOTE: Take care not to pinch the throttle cable or

switch wires when positioning the handlebar.

3. Tighten the knobs to secure the handlebars in place.

NOTE: Do not over-tighten the knobs.

4. Readjust the throttle cable and switch wires so they

are smooth and tight against the handlebar

assembly. This will help prevent them catching or

snagging during normal operation.

ADJUSTING THE HANDLEBAR HEIGHT

1. Remove the knobs and mounting bolts and reinstall

them through either the top or bottom holes in the

handlebar assembly (Fig. 2) in order to adjust the

height of the handlebars.

2. Be sure to tighten the knobs to secure the

handlebars in place.

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Handlebar

Knobs

Handlebar

Knobs

Handlebar

Knob

Handlebars

Washer

Bottom Hole

Top Hole

Bolt

Wing Nut &

Lock Washer

Tine

Guard

Wheel

Bracket

Assembly

OIL AND FUEL INFORMATION

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in

the crankcase is extremely important.

Check the oil before each use and change

the oil regularly. Using incorrect or dirty oil can cause

premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American

Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE – INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid

damage to the unit, put oil in the crankcase

before attempting to start unit.

Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.)

bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 5).

NOTE: Save the bottle to measure the correct amount

for future oil changes. See Changing the Oil.

NOTE:

Your new 4-Cycle cultivator is shipped for

operation in conditions above 40°F (4°C). For

cold weather operation, where temperatures

plummet below 40°F (4°C), use a high-quality

SAE 10W30 weight oil of API (American

Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

1. Unscrew the oil bottle top and remove the paper seal

covering the opening. Replace the top and cut the

tip off the funnel spout (Fig. 5).

2. Place the unit on a flat level surface with the

cultivator in a horizontal position (Fig. 6).

3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase

(Fig. 7).

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole

(Fig. 8).

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

5. Remove the tag from oil fill plug / dipstick.

6. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall

the oil fill plug / dipstick.

The importance of checking and maintaining the proper

oil level in the crankcase cannot be overemphasized.

Check oil before each use and change as specified in

the Maintenance Schedule.

Fig. 5

Fig. 7

Funnel Spout

Fig. 8

Oil Fill

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper

unit performance. Be sure to use fresh,

clean, unleaded gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid

damage to the unit, do not mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and

oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether).

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%

water in the fuel can make fuel form acids when stored.

When using alcohol-blended fuel, use fresh fuel that is

less than 60 days old.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or if its use is

unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL

or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Fig. 6

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

O-Ring

STARTING INSTRUCTIONS

Cold Start: First Start of the Day or Engine Out of Fuel

WARNING: Operate this unit only in a well

ventilated outdoors area. Carbon monoxide

exhaust fumes can be lethal in a confined

area.

WARNING: Avoid accidental starting. Be in

the starting position whenever pulling the

starting rope. To avoid serious personal

injury, the operator and unit must be in a

stable position while starting.

1. Check oil level in crankcase. Refer to Checking the

Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean, unleaded gasoline.

3. Put the Start/Stop Control in the START [

] position

(Fig. 10).

OIL AND FUEL INFORMATION

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL

Gas

Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and

minimize the formation of gum deposits. Using a fuel

additive can keep fuel from forming harmful deposits in

the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz.

(23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the

instructions on the container. NEVER add fuel additives

directly to the unit's gas tank.

FUELING UNIT

WARNING: Gasoline is extremely flammable

and its vapors can explode if ignited. To

avoid serious personal injury, always stop the

engine and allow it to cool before filling the

fuel tank. Do not smoke while filling the tank.

Keep sparks and open flames away from the

area.

1. Remove fuel cap (Fig. 9). Remove the tag from the

fuel tank neck.

NOTE: Fill or add fuel to the tank only when the

cultivator is in a horizontal position (Fig. 9).

WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid

injury from

gasoline spray.

2. Place spout of gas container into the fill hole on the

fuel tank and fill tank.

Fig. 9

Fuel Cap

WARNING: Add gasoline in a clean, well

ventilated outdoor area. Avoid creating a

source of ignition for spilt fuel.

NOTE: Do not overfill tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

WARNING: Never operate the unit without

the fuel cap securely in place.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to

Federal, State and Local regulations.

Fig. 10

4. Place the choke lever in the FULL choke (A)

position (Fig. 11).

NOTE: Slide the choke lever directly above the

appropriate symbol on air filter cover decal

(Fig. 11).

Start / Stop Control

START (I)

STOP (O)

Throttle Control

6. Stand between the handlebars and support the unit

by placing your left foot on the wheel bracket

assembly and gripping the handlebar grip with your

right hand (Fig. 12).

NOTE: Tilt the unit back slightly to bring the tines off the

ground when starting.

7. While squeezing the throttle control to the wide open

(full throttle) position (with the choke lever in the

FULL choke (A) position), grasp the starter rope

grip with your left hand and pull the starter rope

briskly 5 times. If the engine attempts to run before

the fifth pull, proceed to step 8.

8. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position

(Fig. 11).

NOTE: The engine will not operate in the FULL choke (A)

position.

9. While squeezing the throttle control to the wide open

(full throttle) position, pull the starter rope 1 to 3 pulls

until the engine starts. Run at full throttle for 15-30

seconds. If the unit fails to start, return to step 6.

NOTE: If the outside temperature is below 40°F (4°C),

run the unit at full throttle for 30 seconds to one

(1) minute.

10. Move the choke lever to the RUN (C) position and

run at full throttle for 30 seconds, and up to one (1)

minute in temperatures below 40°F (4°C).

NOTE: If the engine does not start using these

procedures, repeat steps 5 through 9 using TWO

(2) pulls in the FULL choke (A) position.

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

Fig. 11

Fig. 12

Engine Re-Start: Warm Engine With Fuel

1. Put the Start/Stop Control in the START [

] position

(Fig. 10).

2. Move the choke lever to the PARTIAL (B) position

(Fig. 11).

3. Fully press and release the primer bulb 7 times,

slowly. You should feel and see gasoline in the bulb

(Fig. 11). If gasoline has not entered the bulb, press

three more times or until it does.

4. Stand between the handlebars and support the unit

by placing your left foot on the wheel bracket

assembly and gripping the handlebar grip with your

right hand (Fig. 12).

NOTE: Tilt the unit back slightly to bring the tines off the

ground when starting.

5. Grasp the starter rope grip with your left hand and

pull the starter rope briskly until the engine starts.

7. When the engine starts, move the choke lever to the

RUN (C) position, and run at full throttle for 30

seconds, and up to one (1) minute in temperatures

below 40°F (4°C).

NOTE: If the engine does not start using the Engine

Re-start procedures, revert to the Cold Start

procedures.

NOTE: Four-stroke engines, like cars, are able to start in

the idle position. As an alternate method, you

may want to start your unit in the idle position

when the unit is warm. With the Start/Stop

control in the START position, pull the starter

rope briskly. When the engine starts, run at full

throttle for 30 seconds. If the unit fails to start or

dies, revert to the Engine Re-Start procedure

for a warm engine.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control (Fig. 10).

Allow the engine to idle.

2. To stop the engine, put the Start/Stop Control in the

STOP [

] position (Fig. 10).

Primer Bulb

Choke Lever

Starter Rope

5. Fully press and release the primer bulb 7 times,

slowly. You should feel and see gasoline in the bulb

(Fig. 11). If gasoline has not entered the bulb, press

three more times or until it does.

OPERATING INSTRUCTIONS

Transporting the Unit

WARNING: To prevent serious personal

injury, always stop the engine when

operation is delayed or when transporting

the unit from one location to another.

1. Stop the engine.

2. Slide the wheel bracket assembly all the way down

(Fig. 14).

3. Tilt the unit back until the tines clear the ground.

4. Push or pull the unit to the next location to be

cultivated.

Fig. 13

Fig. 14

OPERATING TIPS

WARNING: Dress properly t

o reduce the risk

of injury when operating this unit. Do not

wear loose clothing or jewelry. Wear eye and

ear/hearing protection. Wear heavy long pants,

boots and gloves. Do not wear short pants,

sandals or operate barefoot.

1. Move the cultivator to the work area prior to starting

the engine. Transport the cultivator by pushing it on

wheels or carrying it by the handle center tube.

WARNING: To prevent serious personal

injury, never pick-up or carry the unit while

the engine is running.

2. Start the unit by following the Starting Instructions.

3. With the engine running and the tines off the ground,

depress the throttle control to increase the engine

speed.

4. Holding both of the handlebar grips firmly, slowly

lower the cultivator until the tines make contact with

the ground (Fig. 13).

5. As cultivating action begins, tilt the cultivator up

slightly using the handlebars so that the tines can

penetrate the ground.

6. Once the ground has been broken, continue at a

moderate pace until you are familiar with the controls

and the handling of the cultivator.

7. If the tines are digging too deep or not deep enough,

adjust the wheel bracket as described in Adjusting

Tine Depth.

WARNING: To prevent serious personal

injury, u

se extreme caution when reversing

or pulling the unit towards you.

ADJUSTING TINE DEPTH

Tine adjustment will vary depending on the type of soil

being cultivated and how it will be used. Generally, it is

recommended to adjust the tines to break the soil 4 to 6

inches for most gardens. Adjust the tines as follows:

1. Stop the engine and disconnect the plug wire.

2. Loosen (do not remove) the two wing nuts on the

tine guard (Fig. 14).

3. Slide the wheel bracket assembly down for shallower

and up for deeper tine penetration.

4. Once the tines are in the desired position, tighten the

wing nuts, making sure that the carriage bolts are

seated properly through the bracket.

5. If the tine depth is not correct, repeat steps 2 to 4.

Down

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Clevis Pin Clip

Felt

Cushion

Shaft

Felt

Cushion

Align Tips

Clevis Pin

NOTE: Some maintenance procedures may require

special tools or skills. If you are unsure about

these procedures take your unit to an authorized

service dealer.

MAINTENANCE SCHEDULE

These required maintenance procedures should be

performed at the frequency stated in the table. They

should also be included as part of any seasonal tune-up.

WARNING: To prevent serious injury, never

do maintenance or repairs with unit running.

Always do maintenance and repairs on a

cool unit. Disconnect spark plug wire to

ensure the unit will not start.

Fig. 15

Fig. 16

TINE REMOVAL AND REPLACEMENT

All 4 tines should be replaced at the same time because

they will wear evenly through normal use. Work on one

side at a time.

WARNING: To prevent serious personal

injury, always wear heavy gloves when

handling the tines.

1. Put the On/Off Stop Control in the STOP (O) position

and disconnect the spark plug wire.

2. Remove the clevis pin clips and clevis pins (Fig. 15).

3. Remove the tines and felt cushions from the shaft.

4. Clean and oil the shaft.

5. The tines are stamped with the letter "R" or "L" to

identify their position on each side of the gearbox

when facing the front of the unit.

6. Replace the tines and felt cushions onto the shaft

with the hubs on the tines facing each other.

7. Ensure the tips on tines are aligned in the same

direction with each other before reinstalling the clevis

pins and pin clips (Fig. 16).

8. Repeat this procedure on the opposite side.

NOTE: When installed correctly, there will be an "R" and

"L" tine on each side of the gearbox. The tips on

the tines line up in the same direction. It is

important to install the tines correctly.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED REFER TO

Before Starting Engine Fill fuel tank with fresh fuel Page 9

Check oil Page 14

Every 10 Hours Clean and re-oil air filter Page 15

1st Change at 10 Hours Change oil Page 14

Every 25 Hours There After Change oil Page 14

Every 25 Hours Clean spark arrestor Page 18

10 Hours on New Engine Check rocker arm to valve clearance and adjust as required Page 16

Every 25 Hours Check rocker arm to valve clearance and adjust as required Page 16

Every 25 Hours Check spark plug condition and gap Page 18

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CHECKING THE OIL LEVEL

CAUTION: To prevent extensive engine wear

and damage to the unit, always maintain the

proper oil level in the crankcase. Never

operate the unit with the oil level below the

bottom of the dipstick.

The importance of checking and maintaining the proper

oil level in the crankcase cannot be overemphasized.

Check oil before each use:

1. Stop engine and allow oil to drain into the crankcase.

2. To get a proper oil level reading, place the unit on a

flat, level surface with the cultivator in a horizontal

position (Fig. 17).

3. Keep dirt, grass clippings, and other debris out of

the engine. Clean the area around the oil fill

plug/dipstick before removing it.

4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil.

Reinsert it all the way back in.

5. Remove the oil fill plug/dipstick and check oil level.

Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 18).

6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil

fill hole and recheck (Fig. 18). Repeat until the oil

level reaches the top of the dipstick.

NOTE: Do not overfill the unit.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill

plug/dipstick when checking and changing the

oil (Fig. 19).

Top of Dipstick

O-Ring

Oil Fill Plug/Dipstick

CHANGING THE OIL

For a new engine, change the oil after the first 10 hours

of operation. Change the oil while the engine is still

warm. The oil will flow freely and carry away more

impurities.

CAUTION: Wear gloves to prevent injury

when handling the unit.

1. Unplug spark plug boot to eliminate starting.

2. Fold the handlebars down to ease unit maneuvering.

3. Remove the oil fill plug/dipstick.

4. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container

by tipping the unit to a vertical position (Fig. 20).

Allow ample time for complete drainage.

Fig. 20

Fig. 18

Fig. 17

Fig. 19

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

O-Ring

Full

Add 1.4-1.5 Oz.

(41-44 ml)

5. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any

oil that may have spilled. Dispose of the oil

according to Federal, State and Local regulations.

6. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of

SAE 30 SF, SG, SH oil.

NOTE: For cold weather operation, where

temperatures

plummet below 40°F (4°C), use a high-quality

SAE 10W30 weight oil of API (American

Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to

measure the correct amount. 3.4 ounce (100 ml)

is approximately to the top of the label on the

bottle (Fig. 21). Check the level with the dipstick.

If the level is low, add a small amount of oil and

recheck (Fig. 18). Do not overfill.

7. Replace the oil fill plug/dipstick.

8. Reconnect spark plug boot. Reposition the

handlebars to the operating position.

Fuel Cap

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Fig. 21

Fill Level

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your unit off and allow it to cool

before you clean or do any maintenance on it.

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation.

It is an important item to maintain. Failure to maintain the

air filter will VOID the warranty.

1. Open the air filter cover. Push the tab on the left side

of the cover in, swing the air filter cover out and off

the air filter housing (Fig. 22).

2. Remove the air filter and the screen that sits

behind it (Fig. 22).

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 23). Rinse

the filter thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat

the filter (Fig. 24).

Air Filter

Screen

Hooks

Slot

Choke Lever

Air Filter Cover

Air Filter Housing

Tab

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil

(Fig. 25).

6. Replace the filter and screen (Fig. 22).

NOTE: If the unit is operated without the air filter, you

will VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on

the right side of the air filter cover into the slots at

the right side of the air filter housing (Fig. 22).

8. Swing the cover to the left until the tab on the air

filter cover snaps into place in the slot on the left

side of the air filter housing (Fig. 22).

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Remove Screws

Fig. 27

Engine Cover

2. Remove the two (2) screws on top of the engine

cover with a phillips screwdriver (Fig. 28).

3. Remove the screw on back of the engine cover

(Fig. 29).

Fig. 28

Muffler Cover

Engine Cover

Muffler

ROCKER ARM CLEARANCE

This procedure requires disassembly of the engine. If

you feel unsure or unqualified to perform this, take the

unit to an authorized service center.

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a

feeler gauge after the first 10 hours of operation

and then every 25 hours of operation thereafter.

• The engine must be cold when checking or adjusting

the valve clearance.

• This task should be performed inside, in a clean, dust

free area.

1. Remove the muffler cover by pressing down on the

corner with a flat blade screwdriver (Fig. 27). Slide

the notches on the sides of the muffler cover over

the tabs on the engine cover and remove.

Top View Of

The Engine

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. Reach the

idle adjustment screw though a hole in the top of the

engine cover (Fig 26).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your

unit. An authorized service dealer should make

carburetor adjustments.

Check Fuel

Old fuel is usually the main reason for the unit not

running properly. Drain and refill the tank with clean,

fresh unleaded fuel prior to doing any adjustments. Refer

to Oil and Fuel Information.

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the

operation of the unit. A dirty air filter will restrict air flow

and change the air/fuel mixture. This is often mistaken

for an out of adjustment carburetor. Check the condition

of the air filter before adjusting the idle speed screw.

Refer to Air Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

WARNING: This unit needs to run during idle

speed adjustment. Wear protective clothing

and observe all safety instructions to prevent

serious personal injury.

If after checking the fuel and cleaning the air

filter the engine still will not idle, adjust the idle speed

screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a

minute to warm up.

NOTE: Ensure the tines are not in contact with the

ground when adjusting the idle.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If

the engine stops, insert a small phillips or flat blade

screwdriver into the hole in the engine cover

(Fig. 26). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8

of a turn at a time (as needed) until the engine idles

smoothly.

NOTE: The tines should not rotate when the engine idles.

3. If the tines rotate when the engine idles, turn the idle

speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a

time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting

the idle speed screw should solve most engine

problems.

If this does not solve the problem and all of the following

are true:

• The engine will not idle

• The engine hesitates or stalls on acceleration

• There is a loss of engine power

Have the unit checked and adjusted by an authorized

service dealer.

Idle Adjustment Screw

Fig. 26

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

4. Disconnect the spark plug wire.

5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the

spark plug from the cylinder head by turning a 5/8-

inch socket counterclockwise.

6. Remove the engine cover.

NOTE: To ease engine cover removal, pull the starter

rope out a little to give some slack.

7. Clean dirt from around the rocker arm cover.

Remove the screw holding the rocker arm cover with

a large flat blade screwdriver or Torx T25 bit

(Fig. 30). Remove the rocker arm cover and gasket.

Rocker Arm Cover

Screw

Fig. 29

Fig. 30

Spark Plug Hole

8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the

top of its travel, (known as top dead center). Check

that:

• The piston is at the top of its travel while looking in

the spark plug hole (Fig. 30).

• Both rocker arms move freely, and both valves are

closed.

If not, repeat this step.

9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and

the valve return spring. Measure the clearance

between the valve stem and rocker arm (Fig. 31).

Do both intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both intake and

exhaust is .003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a

standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge.

The feeler gauge should slide between the rocker arm

and valve stem with a slight amount of resistance,

without binding (Fig. 32).

Adjusting Nuts

Feeler Gauge

Rocker Arms

Gasket

Fig. 31

Fig. 32

Feeler Gauge

Adjusting Nut

Rocker Arm

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

Valve Stem

10. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm)

wrench or nut driver (Fig. 32).

• To increase clearance, turn the adjusting nut

counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut

clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket.

Torque the screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).

NOTE: A rocker arm cover gasket, Part # 182099 can be

purchased from your local authorized dealer.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the

cover before tightening the screws. Tighten screws.

13. Replace the muffler cover. Slip the long tabs on the

muffler cover into the engine cover. Slide the

notches on the side of the muffler cover over the

tabs on the engine cover and snap into place

(Fig. 27).

14. Check the spark plug and reinstall. Refer to

Replacing the Spark Plug.

15. Replace the spark plug wire.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS

4-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181786

Oil Fill Plug / Dipstick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182378

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180852

Spark Arrestor Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180890

Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182271

Air Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182658

Tine (L) (Left Side Outer or Right Side Inner) . . . .182729

Tine (R) (Right Side Outer or Left Side Inner) . . . .182730

Clevis Pin with Clip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147473

These replacement parts can be purchased from your

local authorized dealer.

0.025 in.

(0.655 mm.)

REPLACING THE SPARK PLUG

Use only genuine MTD spark plugs. The correct air

gap is 0.025 in. (0.655 mm). Remove the plug after

every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug

wire firmly and pull the cap from the spark plug.

2. Clean dirt from around the spark plug. Remove

the spark plug from the cylinder head by turning

counterclockwise using a 5/8 inch deep socket.

3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the

air gap at 0.025 in. (0.655 mm) using a feeler gauge

(Fig. 33).

Fig. 33

CAUTION: Do not sand blast, scrape, or clean

electrodes. Grit in the engine could damage the

cylinder.

4. Install a correctly gapped spark plug in the cylinder

head. Tighten by turning the 5/8 inch deep socket

clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to;

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

Fig. 34

Muffler

Spark Arrestor Screen

Spark Arrestor Cover

Screw

Tab

Slot

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the muffler cover. Refer to the Rocker Arm

section.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T20 bit, remove

the screw attaching the spark arrestor cover to the

muffler (Fig. 34).

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the

muffler. Remove the spark arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark

arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush, or

replace.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor

cover and screw.

CLEANING AND STORAGE

Fig. 35

Fig. 36

CLEANING THE UNIT

WARNING: To avoid serious personal

injury, always turn the unit off and allow it

to cool before you clean or perform any

maintenance on it.

• Use a small brush to clean off the outside of the unit

and to keep the air vents free of obstructions.

• Do not use strong detergents or petroleum based

cleaners, such as kerosene. Some household

cleaners contain aromatic oils such as pine and

lemon that can damage the plastic housings or

handles. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where

fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Store the unit in a locked up area to prevent

unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

If the unit will be stored for an extended time:

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container.

Do not use gas that has been stored for more than

60 days. Dispose of the old gasoline in accordance

with Federal, State and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This

ensures that all gasoline has been drained from the

carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and

put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the

cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the

oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil

from the cylinder before attempting to start the

unit after storage.

4. Change the oil, referring to the Changing the Oil

section. Dispose of the old oil in accordance with

Federal, State and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose

or damaged parts. Repair or replace damaged parts

and tighten loose screws, nuts or bolts.

6. To take up less storage area, loosen the handlebar

knobs and fold the handlebar down, (Fig. 35). The

unit is ready for storage.

TRANSPORTING

• Allow the engine to cool before transporting.

• Secure the unit while transporting.

• Drain the fuel tank before transporting.

• Tighten fuel cap before transporting.

MOVING THE UNIT

1. Allow the unit to cool before moving.

2. Loosen the knobs on the handlebar.

3. Fold the handlebars down as shown (Fig. 35).

4. Stand between the handlebars and grasp the center

of the bar to use as a carrying handle (Fig. 36).

5. After the unit has been moved, reposition the

handlebars and continue operation.

Handlebar

Knobs

TROUBLESHOOTING

CAUSE ACTION

Ignition switch is OFF Turn switch to ON

Empty fuel tank Fill fuel tank

Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 5-7 times

Engine flooded Use starting procedure with choke lever in the

RUN position

Old gasoline Drain fuel tank and add fresh gasoline

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

ENGINE WILL NOT IDLE

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

CAUSE ACTION

Air filter is plugged Replace or clean the air filter

Old gasoline Drain fuel tank and add fresh gasoline

Improper carburetor adjustment Adjust carburetor

CAUSE ACTION

Old gasoline Drain fuel tank and add fresh gasoline

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for

carburetor adjustment

Dirty air filter Clean or replace the air filter

Clogged spark arrestor screen Clean or replace

CAUSE ACTION

Old gasoline Drain fuel tank and add fresh gasoline

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for

carburetor adjustment

Cultivator tines bound with dirt or grass Stop the unit, switch the On/Off Stop Control to

STOP, clean and remove any debris binding the tines

ENGINE WILL NOT START

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN UNDER LOAD

CAUSE ACTION

Oil fill plug/dipstick loose or missing o-ring Tighten oil fill plug/dipstick, replace o-ring

SIGNS OF OIL AROUND OIL FILL PLUG/DIPSTICK

SPECIFICATIONS

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 cu. in. (26.2 cc)

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,200-3,600 rpm

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200-8,800 rpm

Clutch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifugal

Ignition Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic

On/Off Stop Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch

Valve clearance (intake and exhaust) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 in. (.076–.0152 mm)

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.655 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 oz (100 ml)

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded

Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind

Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Spring Return

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 oz (500 ml)

ENGINE

CULTIVATOR

Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger

Cultivating Path Width (Maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 inches (22.86 cm)

Cultivating Depth (Maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 inches (15.24 cm)

Weight (no fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25.25 lb. (11.45 kg)

NOTES

California / EPA Emission Control Warranty Statement;

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board, EPA (Environmental Protection Agency), and MTD SOUTHWEST INC (MTD) are pleased

to explain the emission Control System Warranty on your 2000 and later small off-road engine. In California and the 49

states, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the state’s stringent anti-smog standards.

MTD must warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided

there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your Emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and

catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts

and labor.

The 2000 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is

defective, the part will be repaired or replaced by MTD.

Owner’s Warranty Responsibilities:

• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your

operator’s manual. MTD recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but

MTD cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled

maintenance.

• As the small off-road engine owner, you should however be aware that MTD may deny you warranty coverage if your small

off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a MTD authorized service center as soon as problem

exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-345-8746

Manufacturer’s Warranty Coverage:

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in

material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair and replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an authorized MTD service

center. For the nearest location please contact MTD at: 1-800-345-8746.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled only for regular

inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the period. Any warranted part which is

scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled

replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective. If the

diagnostic work is performed at an authorized MTD Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under

warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to

cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest authorized MTD Service Center. Warranty service or repairs will be provided at all

authorized MTD Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement p[art may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of

emission related parts and will be provided without charge to the owner . Any replacement part that is equivalent in

performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of

the manufacturer.

• The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel

lines, fuel pick up/fuel filter, ignition module, spark plug and muffler.

SAVE THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE REFERENCE.

FOR QUESTIONS CALL 1-800-345-8746 IN U.S.

OR 1-800-688-1238 IN CANADA

OPERATOR’S MANUAL PART NO. 769-00204 06/02

PRINTED IN U.S.A. REV1

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

No implied warranty, including any implied warranty of

merchantability or fitness for a particular purpose,

applies after the applicable period of express written

warranty above as to the parts as identified. No other

express warranty or guaranty, whether written or oral,

except as mentioned above, given by any person or

entity, including a dealer or retailer, with respect to any

product shall bind MTD. During the period of the

Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement

of the product as set forth above. (Some states do not

allow limitations on how long an implied warranty lasts, so

the above limitation may not apply to you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the

sole and exclusive remedy arising from the sales. MTD

shall not be liable for incidental or consequential loss

or damages including, without limitation, expenses

incurred for substitute or replacement lawn care

services, for transportation or for related expenses, or

for rental expenses to temporarily replace a warranted

product. (Some states do not allow limitations on how

long an implied warranty lasts, so the above limitation may

not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the

amount of the purchase price of the product sold.

Alteration of the safety features of the product shall void

this Warranty. You assume the risk and liability for loss,

damage, or injury to you and your property and/or to

others and their property arising out of the use or misuse

or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than

the original purchaser, original lessee or the person for

whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty

gives you specific legal rights, and you may also have

other rights which vary from state to state.

To locate your nearest service dealer dial

1-800-345-8746 in the United States or

1-800-668-1238 in Canada.

MTD SOUTHWEST INC

550 N. 54th Street

Chandler, AZ 85226 U.S.A.

The limited warranty set forth below is given by MTD

SOUTHWEST INC (“MTD”) with respect with new

merchandise purchased and used in the United States, its

possessions and territories.

MTD warrants this product against defects in material and

workmanship for a period of two (2) years commencing on

the date of original purchase and will, at its option, repair or

replace, free of charge, any part found to be defective in

material or workmanship. This limited warranty shall only

apply if this product has been operated and maintained in

accordance with the Operator’s Manual furnished with the

product, and has not been subject to misuse, abuse,

commercial use, neglect, accident, improper maintenance,

alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of

other peril or natural disaster. Damage resulting from the

installation or use of any accessory or attachment not

approved by MTD for use with the product(s) covered by this

manual will void your warranty as to any resulting damage.

This warranty is limited to ninety (90) days from the date of

original retail purchase for any MTD product that is used for

rental or commercial purposes, or any other income-

producing purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is

available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH

YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To

locate the dealer in your area, please check for a listing in

the Yellow Pages or contact the Customer Service

Department of MTD SOUTHWEST INC by calling 1-800-

345-8746 or writing to 550 N. 54th Street, Chandler,

Arizona 85226 or if in Canada call 1-800-668-1238. No

product returned directly to the factory will be accepted

unless prior written permission has been extended by the

Customer Service Department of MTD SOUTHWEST INC.

This limited warranty does not provide coverage in the

following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments,

Filters

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools,Cutting

Line, Inner Reels, Starter Pulley,Starter Ropes,

Drive Belts

C. MTD does not extend any warranty for products

sold or exported outside of the United States of

America, its possessions and territories, except

those sold through MTD’s authorized channels of

export distribution.

MTD reserves the right to change or improve the design of

any RYOBI Product without assuming any obligation to

modify any product previously manufactured.

510r

Cultivateur de jardin à 4-temps

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-345-8746 aux ÉTATS-UNIS,

ou le 1-800-688-1238 au CANADA

Site web : www.RyobiOutdoor.com

MANUEL IMPORTANT À NE PAS JETER

MANUEL DE L'UTILISATEUR

I. Réglementation antipollution de la Californie . . . . . . . 3

II. Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7

A. Importantes consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . 4

B. Symboles de sécurité et internationaux . . . . . . . . 5

C. Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . 7

III. Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

A. Montage de l’appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

B. Positionnement des poignées . . . . . . . . . . . . . . . . .8

C. Installation du support de roue . . . . . . . . . . . . . . . 8

IV. Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . 19-10

V. Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . 10-11

VI. Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

A. Conseils d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

B. Réglage de la profondeur des dents . . . . . . . . . . 12

VII. Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-18

A. Programme d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

B. Retrait et remplacement des dents . . . . . . . . . . . 13

C. Vérification du niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . 14

D. Changement d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

E. Entretien du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

F. Réglage du carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

G. Jeu entre soupape et culbuteur . . . . . . . . . . . 16-17

H. Remplacement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . 18

I. Entretien du pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

J. Accessoires/pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . 18

VIII.Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

A. Nettoyage de l’appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

B. Entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

C. Entreposage de longue durée . . . . . . . . . . . . . . . 19

D. Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

IX. Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

X. Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

XI. Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-24

CONTENU DE L'EMBALLAGE

Cet appareil comprend les éléments suivants :

• Cultivateur de jardin modèle 510r avec poignées

• Ensemble du support de roue (situé dans l'encart

supérieur)

• Ensemble de visserie

• Bouteille d'huile 4-temps

• Manuel de l'utilisateur

Examinez toutes les pièces pour vous assurer que rien

ne manque et qu’aucun bris ne s’est produit en cours de

transport. Toute pièce manquante ou endommagée doit

être remplacée avant d’utiliser l’appareil.

TOUS NOS REMERCIEMENTS

Nous vous remercions d'avoir acheté ce produit de qualité. Cet

outil mécanique de plein air moderne est conçu pour vous

rendre service pendant longtemps. Il vous sauvera beaucoup

de temps comme vous pourrez vous en rendre compte. Ce

manuel de l'utilisateur comporte un mode d'emploi facile à

comprendre. Prenez soin de lire le manuel au complet et

suivez toutes ses instructions à la lettre afin de conserver

votre nouvel outil mécanique de plein air en excellent état de

fonctionnement.

RÉFÉRENCES, ILLUSTRATIONS ET

SPÉCIFICATIONS RELATIVES AU PRODUIT

Toutes les informations, illustrations et spécifications

contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières

informations techniques disponibles au moment de mettre

sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des

modifications à tout moment, sans préavis.

INFORMATIONS D’ENTRETIEN

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la

période de garantie doit être fait par un concessionnaire agréé

uniquement:

• Obtenez la liste des concessionnaires agréés aux Etats-

Unis 1-800-345-8746 ou sur le site www.RyobiOutdoor.com

sur le web. au Canada pour obtenir la liste des

concessionnaires les plus proches de vous.

• Appelez le 1-800-668-1238 au Canada pour obtenir la liste

des concessionnaires les plus pronches de vous.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ

QUI VOUS L'AVEZ ACHETÉ.

NOTE: TOUT SERVICE SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE

PREUVE D'ACHAT.

Prenez soin de lire et de bien comprendre ce manuel avant de

démarrer ou de faire fonctionner cet équipement.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS

BREVETS AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE

Vous pouvez consulter ou imprimer une liste

complète des pièces à partir de notre site web :

www.RyobiOutdoor.com. Vous pouvez aussi

demander une copie en appelant le

1-800-345-TRIM (1-800-345-8746). Ayez le modèle

et le numéro de série de l’appareil à portée de main

lorsque vous appelez.

INTRODUCTION TABLE DES MATIÈRES

PARE-ÉTINCELLES

AVERTISSEMENT !

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à

défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

Cet appareil respecte la réglementation EPA PH1 américaine et celle de l’année 2000 et ultérieure de la Californie sur les émissions

atmosphériques portant sur les petits moteurs d'engins tout-terrain. Ces appareils sont identifiés par l'étiquette apposée sur leur

moteur. L'étiquette d'identification ci-dessous en est un exemple.

Consultez les informations et instructions figurant dans ce manuel de l'utilisateur pour vous assurer que l’appareil est toujours conforme

à ces réglementations.

RÉGLEMENTATION ANTIPOLLUTION DE LA CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

Avertissement de la Proposition 65 de Californie :

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET

APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES

CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME

POUVANT CAUSER LE CANCER, DES

MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES

EFFETS NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

NOTE: à l'intention des usagers opérant dans les forêts des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de l’Oregon et de

Washington.Toutes les terres forestières des États-Unis et des états de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443),

de l’Oregon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de

taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles, conservés en parfait état de fonctionnement ou qu'ils soient conçus, équipés et

entretenus pour la prévention des incendies. Prenez tous les renseignements nécessaires auprès des autorités de votre province ou de

votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous

ne respectez pas cette réglementation

. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. S’il doit être remplacé, faites installer

par votre concessionnaire LOCAL l'accessoire no. 180890, écran du pare-étincelles

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-345-8746 AUX ÉTATS-UNIS, OU LE 1-800-688-1238 AU CANADA

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT

UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les

commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous

l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas

utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte.

• Tous les accessoires de sécurité et protections doivent être

correctement installés avant de faire fonctionner cet appareil.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant.

Assurez-vous que les fixations sont solidement en place.

Remplacez les pièces qui sont fendillées, ébréchées ou

endommagées. N’utilisez pas l'appareil avec des pièces

desserrées ou endommagées.

• Inspectez la zone avant de démarrer la souffleuse/aspirateur.

Enlevez tous les débris et objets durs ou tranchants tel que

verre, fils métalliques, etc.

• Éloignez enfants, spectateurs et animaux de la zone. Tenez-les à

au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs

risquent quand même d'être atteints par des objets projetés.

Conseillez-leur de porter des protecteurs oculaires. Arrêtez

immédiatement l’appareil si quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle revient

automatiquement en position de ralenti. Procédez à tous les

réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES

DÉSHERBEUSES À GAZ

AVERTISSEMENT: l'essence est extrêmement inflammable et ses

vapeurs peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez

prendre les précautions suivantes :

• Ne stockez le carburant que dans des contenants

spécialement conçus et homologués pour le stockage

de ce type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir

le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon

du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant pendant que le

moteur est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans

que le bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement

le bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant

déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de

carburant ne se soient dissipées.

• Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux l'agripper.

• Ajoutez le carburant dans un lieu extérieur, aéré et propre, à

l'abri des étincelles et des flammes. Retirez lentement le

bouchon du réservoir, seulement après avoir arrêté le

moteur. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant.

• Éloignez l'appareil d'au moins 3 m (10 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne

fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes

vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de

l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur

d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées

d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à

l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI

Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de

l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous

travaillez dans un lieu poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et

une chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et

évitez les pantalons courts et les sandales.

• Pour réduire le risque de blessure dû à des objets happés par

des pièces rotatives, évitez de porter des vêtements lâches, des

bijoux ou des foulards, etc. Relevez les cheveux au-dessus des

épaules.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage

artificiel.

• Toutes les surfaces extérieures doivent être exemptes d’huile et

de carburant.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. Les dents restent

immobiles lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est pas le cas,

faites régler l'appareil par un technicien agréé.

• Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que les dents ne

touchent aucun objet.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de

démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en

position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

DANGER: le non-respect d’un avertissement

peut causer dommages matériels ou blessures

graves pour tous. Respectez les consignes de

sécurité afin de réduire les risques d'incendie,

d'électrocution et de blessures

AVERTISSEMENT: le non-respect d’un

avertissement peut causer dommages matériels

ou blessures graves pour tous. Respectez les

consignes de sécurité afin de réduire les risques

d'incendie, d'électrocution et de blessures

MISE EN GARDE: le non-respect d’un

avertissement peut causer dommages matériels

ou blessures graves pour tous. Respectez

toujours les consignes de sécurité afin de réduire

les risques d'incendie, d'électrocution et de

blessures.

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des

dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs

méritent que vous les lisiez et compreniez bien. Les

avertissements de sécurité ne peuvent éviter les dangers de

par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils

donnent ne remplacent pas des mesures préventives

appropriées contre les accidents.

SYMBOLE SIGNIFICATION

SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ : indique un

danger, un avertissement ou une mise en garde.

Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave.

Ce symbole peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

NOTE: donne des informations ou des instructions vitales

pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en

position d'équilibre.

• Ne forcez pas l’appareil. Il posera moins de risques de blessures

et fonctionnera mieux à la vitesse pour laquelle il a été conçu.

• Soyez très prudent lorsque vous faites marche arrière ou que

vous tirez l’appareil vers vous.

• Ne vous étirez pas et faites très attention sur des pentes

abruptes. Tenez-vous toujours en équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsqu’il est en marche.

Agrippez fermement les deux poignées du guidon.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces

mobiles. Ne touchez pas les dents et n'essayez pas de les

arrêter lorsqu'elles tournent. Ne faites pas fonctionner l’appareil

sans les protections.

• Ne touchez pas le moteur, le silencieux ou la boîte

d'engrenages. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation.

Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt.

• Ne faites pas tourner le moteur à un régime supérieur à celui

nécessaire pour la tâche. Ne faites pas tourner le moteur à haut

régime lorsqu’il ne sert pas.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou

lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• Arrêtez le moteur en cas d’entretien, de réparation, d’installation

ou de retrait des dents. L’appareil et les dents doivent être

arrêtés pour éviter toute blessure.

• Les dents deviennent très tranchantes à l’usage. Portez toujours

des gants lorsque vous manipulez, retirez, installez ou nettoyez

les dents.

• N'utilisez que des pièces de rechange et accessoires MTD

d'origine pour cet appareil. Elles sont disponibles auprès de

votre concessionnaire agréé. L'utilisation de pièces ou

accessoires autres que ceux de MTD peut causer des blessures

graves, endommager l’appareil et annuler sa garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou

autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre les dents,

la boîte d'engrenages ou le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout

silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le moteur

et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et

d'accumulation excessive de graisse ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un

édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes

vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et

sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation

indésirable ou un accident.

• Arrosez les dents d’eau avec un tuyau. Essuyez ensuite les

dents avec une huile mécanique légère pour éviter la rouille.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout

autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes

de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les sections

Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et

servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez

l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit.

Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et

les réparations.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être combiné

à d'autres symboles ou pictogrammes.

•AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité.

Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés et les bruits forts peuvent endommager la vue et

l’ouïe. Portez une visière de norme ANSI Z87.1 et des protège-oreilles pendant

l'utilisation.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout spectateur, les enfants et les animaux domestiques

en particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• POIRE D'AMORÇAGE

Enfoncez la poire d'amorçage complètement et lentement de 5 à 7 fois.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié.

• LES OBJETS PROJETÉS PEUVENT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT :

Ne faites pas fonctionner l'appareil sans les accessoires et protections

nécessaires.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP

ARRÊT OU STOP

•AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

Pour ne pas vous brûler, ne touchez pas le silencieux, le cylindre ou la boîte d'engrenages

s’ils sont chauds. Ils le deviennent à l'utilisation et le restent brièvement après l'arrêt.

• CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR

A • Position d’ÉTRANGLEMENT MAXIMUM.

B • Position d’ÉTRANGLEMENT PARTIEL.

C • Position MARCHE.

• CULTIVATEURS – LES DENTS ROTATIVES PEUVENT BLESSER GRIÈVEMENT

AVERTISSEMENT :

Arrêtez le moteur et laissez les dents s’arrêter avant d’en installer ou en

retirer, ou d’entreprendre un nettoyage ou entretien. Gardez les mains et les pieds éloignés

des dents en rotation.

• NE PAS MARCHER

Tenez-vous toujours en équilibre. Ne vous étirez pas et faites très attention lorsque vous

travaillez sur des pentes ou inclinaisons abruptes.

• PLACEZ LE PIED GAUCHE ICI

Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de démarrage chaque fois que

vous tirez sur la corde de démarrage. L’appareil et vous devez être en position stable.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

Protecteur des dents

Boîte

d'engrenages

Boîte

d'engrenages

Poire

d'amorçage

Levier

d'étrangleur

Couvercle du

silencieux

Silencieux

Commande

Marche/Arrêt

Stop

STOP/ARRÊT

(O)

DÉMARRAGE/

ALLUMAGE (I)

Manette

des gaz

Câble de la

manette des gaz

Poignée de la corde

de démarrage

Guidon

Ens. du support

de roue

Poignée

USAGE

Cet appareil sert à travailler le sol avant de le gazonner

ainsi que des sols à texture légère ou moyenne. Il peut

aussi être utilisé pour cultiver dans les jardins, autour

des arbres, etc.

Boutons

du guidon

INSTALLATION DU SUPPORT DE ROUE

AVERTISSEMENT : Pour éviter de vous

blesser avec les dents, portez des gants

épais et une chemise à manches longues

lorsque vous installez le support de roue.

AVERTISSEMENT : Pour éviter de causer

des blessures graves, installez le support de

roue avant d'utiliser l’appareil.

NOTE :Le support de roue se trouve dans l’encart en

carton, à l’intérieur, dans la partie supérieure de

l’emballage.

1. L’appareil étant sur le côté, placez le support de

roue sur le dessous du protecteur des dents (Fig. 3).

2. Introduisez un boulon de carrosserie à travers

chacun des trous allongés dans le support de roue

et dans le protecteur.

3. Installez, sur le dessus du protecteur, une rondelle

de blocage et un écrou papillon sur chacun des

boulons (Fig. 3).

4. Assurez-vous que l’épaulement droit des boulons

traverse les trous allongés du support de roue.

Serrez les écrous papillon (Fig. 4).

NOTE: Évitez de trop serrer les écrous papillon pour

pouvoir ajuster la hauteur de la roue.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Fig. 3

Fig. 4

MONTAGE DE L’APPAREIL

Votre cultivateur de jardin est monté à l’exception du

support de roue.

NOTE :Cet appareil est livré sans huile. Pour éviter

d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans

le carter moteur avant le démarrage.

Déballage

1. Déballez soigneusement le contenu et assurez-vous

que rien n’est endommagé.

POSITIONNEMENT DES POIGNÉES

1. Desserrez les deux boutons à l’intérieur des

poignées (Fig. 1).

2. Tenez l'appareil droit et placez les poignées en

position de fonctionnement (Fig. 1).

NOTE :Prenez soin de ne pas pincer le câble de la

manette ni les fils du contact d'allumage lorsque

vous positionnez les poignées.

3. Vissez les boutons pour maintenir les poignées en

place.

NOTE :Évitez de trop serrer les boutons.

4. Réajustez le câble de la manette et les fils du contact

d'allumage afin qu’ils soient bien serrés contre le

guidon. Cela permettra d’éviter de les accrocher par

accident durant le fonctionnement normal.

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU GUIDON

1. Vous pouvez ajuster la hauteur des poignées en

retirant les boutons et les boulons de fixation et en

les replaçant dans les trous supérieurs ou inférieurs

du guidon (Fig. 2).

2. Serrez bien les boutons pour maintenir les poignées

en place.

Écrou papillon

et rondelle de

blocage

Protect

eur des

dents

Ens. du

support

de roue

Fig. 1

Fig. 2

Boutons

du guidon

Bouton du

guidon

Guidon

Rondelle

Trou inférieur

Trou supérieur

Boulon

Boutons

du guidon

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons

type et indice d'huile dans le carter-moteur.

Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-

la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la

bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure

et une défaillance prématurées du moteur.

Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API

(American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D'HUILE AU CARTER – MISE EN SERVICE

NOTE : Cet appareil est livré sans huile. Pour éviter

d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le

carter moteur avant le démarrage.

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF,

SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 5).

NOTE : Conservez la bouteille pour mesurer correctement la

quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir

Changement d'huile.

NOTE : Votre cultivateur à 4-temps est livré pour une

utilisation prévue à des températures supérieures à

4°C (40°F). Pour une utilisation par temps froid où la

température est inférieure à 4°C (40°F), choisissez une

huile de haute qualité à indice SAE 10W30 API

(American Petroleum Institute) de type SG, SF ou SH.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le

papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez

la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 5)

2. Placez l'appareil sur une surface plane pour que le

cultivateur soit en position horizontale (Fig. 6).

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur.

Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le

carter-moteur (Fig. 7).

4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le

carter-moteur (Fig. 8).

NOTE :N’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de

carburant.

5. Retirez l’étiquette du bouchon de remplissage/jauge

d'huile.

6. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le

bouchon de remplissage / la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la

au besoin tel qu'indiqué de la section Entretien.

Fig. 5

Fig. 7

Buse d'entonnoir

Fig. 8

INSTRUCTIONS SUR LE MÉLANGE D'HUILE ET DE

CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas

correctement, c'est que le carburant est vieux ou

mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant

sans plomb frais et propre.

NOTE :Ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter

d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile

avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange

d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou

l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il

suffit de 1 % d'eau dans le carburant pour que celui-ci

produise des acides lorsqu’il est stocké. Si vous devez utiliser

du carburant mélangé à l'alcool, servez-vous de carburant frais

(moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un

carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le

manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL

ou un produit équivalent.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce

qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Fig. 6

Bouchon de

remplissage /

jauge d'huile

Orifice de

remplissage

d’huile

Joint torique

Orifice de

remplissage

d’huile

Oil Fill Plug/Dipstick

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

Démarrage à froid – Premier démarrage de la journée

ou moteur à sec

AVERTISSEMENT : Faites marcher l’appareil

dans un lieu extérieur bien aéré uniquement. Les

fumées d'échappement d'oxyde de carbone

peuvent être fatales dans un lieu confiné.

AVERTISSEMENT : Évitez tout démarrage

accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage lorsque vous tirez sur la corde de

démarrage. Pour éviter de causer des blessures

sérieuses, l'opérateur et l'appareil doivent être

dans une position stable.

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir

Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et

frais (voir pg. 9).

3. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en position de

DÉMARRAGE [I] (Fig. 10).

F10

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

Manette

des gaz

Commande

Marche/Arrêt Stop

STOP/

ARRÊT (O)

DÉMARRAGE/

ALLUMAGE (I)

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant de gaz

STA-BIL

ou un produit équivalent permet d'empêcher la

corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme.

L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de former des

dépôts nocifs dans le carburateur pendant six mois maximum.

Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de

carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS

d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

AJOUT DE CARBURANT

AVERTISSEMENT : L'essence est extrêmement

inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent

peuvent exploser si on y met le feu. Pour éviter

des blessures graves, arrêtez le moteur et

laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir

de carburant. Ne fumez pas en remplissant le

réservoir. Éloignez toute source d'étincelles

ou de flammes vives du lieu de travail.

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 9). Retirez l’étiquette

du col du réservoir de carburant.

NOTE :Remplissez le réservoir ou ajoutez du carburant

seulement lorsque le cultivateur est à l’horizontale

(Fig. 9).

AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du réservoir

lentement pour ne pas être blessé par les jets

d'essence.

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du

réservoir et remplissez celui-ci.

Fig. 9

Bouchon du carburant

AVERTISSEMENT : Ajoutez de l’essence dans un

lieu propre, bien aéré en plein air. Évitez de mettre le

feu au carburant déversé.

NOTE :

Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

AVERTISSEMENT : Ne faites jamais marcher

l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et

du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le

moteur.

NOTE :Éliminez le vieux carburant conformément aux

règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

Fig. 10

4. Mettez le levier d'étrangleur en position d'étranglement

MAXIMUM (A) (Fig. 11).

NOTE : Placez le levier d'étrangleur au-dessus du symbole

correspondant de l’autocollant du couvercle du filtre à

air (Fig. 11).

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

F11

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

6. Tenez-vous entre les poignées et soutenez l’appareil

en plaçant le pied gauche sur le support de roue et

en tenant le guidon de la main droite (Fig. 12).

NOTE :Au démarrage, inclinez légèrement l’appareil vers

l’arrière pour décoller les dents du sol.

7. Tout en appuyant sur la manette des gaz, pour la

mettre à pleins gaz, et en mettant le levier

d'étrangleur en position d'étranglement MAXIMUM

(A) , saisissez la corde de démarrage de la main

gauche et tirez dessus brusquement 5 fois de suite.

Si le moteur essaie de démarrer avant le cinquième

tir, passez à l’étape 8.

8. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B)

(Fig. 11).

NOTE : Le moteur ne peut fonctionner en position

d'étranglement MAXIMUM (A) .

9. Tout en appuyant sur la manette des gaz pour la

mettre à pleins gaz, tirez brusquement sur la corde

de démarrage 1 à 3 fois jusqu'à ce que le moteur

démarre. Laissez-le tourner à plein gaz pendant 15 à

30 secondes. Si le moteur ne démarre pas, retournez

à l’étape 6.

NOTE :Si la température extérieure est inférieure à 10°C

(50°F), laissez le moteur tourner à pleins gaz

pendant 30 à 60 secondes.

10. Mettez le levier en position de MARCHE (C) et

laissez tourner à pleins gaz pendant 30 secondes et

jusqu’à une (1) minute si la température est inférieure

à 10°C (50°F).

NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces procédures,

répétez les étapes 5 à 11 en tirant DEUX (2) fois en

position d'étranglement MAXIMUM (A)

Fig. 11

Fig. 12

Redémarrage – Moteur chaud avec carburant

1. Mettez la commande de Démarrage / Arrêt en position de

DÉMARRAGE [I] (Fig. 10).

2. Mettez le levier d'étrangleur en position PARTIEL (B)

(Fig. 11).

3. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement la

poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir de

l’essence dans la poire (Fig. 11). S’il n’y en a pas, appuyez

trois fois de plus ou jusqu’à en voir.

4. Tenez-vous entre les poignées et soutenez l’appareil

en plaçant le pied gauche sur le support de roue et

en tenant le guidon de la main droite (Fig. 12).

NOTE :Au démarrage, inclinez légèrement l’appareil vers

l’arrière pour décoller les dents du sol.

5. Saisissez la corde de démarrage de la main gauche

et tirez dessus brusquement jusqu'à ce que le

moteur démarre.

6. Après le démarrage du moteur, mettez le levier en position

MARCHE (C) et laissez tourner à pleins gaz pendant 30

secondes.

NOTE : Si le moteur ne démarre pas avec ces procédures de

redémarrage, employez les procédures de démarrage

de moteur à froid.

NOTE : Tous comme les automobiles, les moteurs à 4 temps

peuvent démarrer en position de ralenti. Vous pouvez

choisir, comme méthode alternative, de démarrer

l’appareil en position de ralenti lorsqu’il est réchauffé.

La commande de Démarrage / Arrêt étant en position

de DÉMARRAGE, tirez brusquement sur la corde de

démarrage. Une fois le moteur démarré, laissez-le

tourner à pleins gaz pendant 30 secondes. S’il ne

démarre pas ou s’arrête, retournez à la procédure de

Redémarrage du moteur.

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 10). Laissez le moteur

tourner au ralenti.

2. Pour arrêter le moteur, mettez la commande de Démarrage

/ Arrêt en position d'ARRÊT [O] (Fig. 10).

5. Enfoncez complètement puis relâchez graduellement la

poire d'amorçage 7 fois. Vous devriez sentir et voir de

l’essence dans la poire (Fig. 11). S’il n’y en a pas, appuyez

trois fois de plus ou jusqu’à en voir.

Poire

d'amorçage

Levier d'étrangleur

Corde de

démarrage

F12

Transport de l’appareil

AVERTISSEMENT : Pour éviter des

blessures graves, arrêtez toujours le moteur

si le travail est retardé ou si vous transportez

l’appareil d’un lieu à l’autre.

1. Arrêtez le moteur.

2. Glissez le support de roue complètement vers le bas.

3. Inclinez l’appareil vers l’arrière jusqu’à ce que les

dents décollent du sol.

4. Poussez ou tirez l’appareil pour aller au lieu de travail

suivant.

MODE D'EMPLOI

Fig. 13

Fig. 14

CONSEILS D'UTILISATION

AVERTISSEMENT : Portez des vêtements

appropriés pour diminuer les risques de blessures

durant l'utilisation de l'appareil. Ne portez pas de

vêtements amples ni de bijoux. Portez des lunettes

de sécurité et des protège-oreilles. Portez des

pantalons épais et longs, des bottes et des gants.

Ne marchez pas pieds nus et évitez les pantalons

courts et les sandales.

1. Déplacez le cultivateur vers le lieu de travail avant de

démarrer le moteur. Vous pouvez le transporter sur ses

roues ou en le tenant par le tube central de la poignée.

AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures

graves, ne soulevez et ne transportez jamais

l'appareil lorsque le moteur est en marche.

2. Démarrez l’appareil conformément aux instructions de

démarrage.

3. Pendant que le moteur tourne et que les dents ne touchent

pas le sol, appuyez sur la manette des gaz pour augmenter

le régime du moteur.

4. Tenez les poignées du guidon fermement et abaissez

lentement le cultivateur jusqu’à ce que les dents touchent

le sol (Fig. 13).

5. Dès que vous commencez à cultiver, inclinez légèrement

l’appareil vers le haut à l’aide des poignées pour faire

pénétrer les dents dans le sol.

6. Une fois le sol entamé, continuez le travail d’un rythme

modéré jusqu’à ce que vous vous sentiez à l’aise avec les

commandes et la manipulation du

cultivateur.

7. Si les dents mordent trop profondément ou pas assez,

réglez le support de roue selon la section Réglage de la

profondeur des dents.

RÉGLAGE DE LA PROFONDEUR DES DENTS

Le réglage des dents varie selon le type de sol cultivé et

de son utilisation. On recommande généralement, pour

la plupart des jardins, de régler les dents pour une

profondeur de 10 à 15 cm (4 à 6 pouces). Réglez les

dents ainsi :

1. Arrêtez le moteur et débranchez le câble de bougie.

2. Desserrez (sans les retirer) les deux écrous papillon

du protecteur des dents (Fig. 14).

3. Glissez le support de roue vers le bas pour réduire la

pénétration, vers le haut pour l’augmenter.

4. Une fois les dents ajustées, serrez les écrous

papillon en vous assurant que les boulons de

carrosserie sont bien assis sur le support.

5. Si la profondeur des dents n’est pas correcte,

répétez les étapes 2 à 4.

Vers le bas

Vers le haut

F13

Fixation d’axe à

épaulement

Coussin

en feutre

Coussin

en feutre

Axe à

épaulement

Fig. 15

Fig. 16

RETRAIT ET REMPLACEMENT DES DENTS

Vous devez remplacer les 4 dents en même temps parce

qu’elles s’usent de manière égale. Commencez par un

côté à la fois.

AVERTISSEMENT : Pour éviter des

blessures graves, portez toujours des gants

épais lorsque vous manipulez les dents.

1. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

ARRÊT (O). Positionnez et déconnectez le câble de

la bougie.

2. Retirez les axes à épaulement et leurs fixations

(Fig. 15).

3. Retirez les dents et les coussins en feutre de l’arbre.

4. Nettoyez et huilez l’arbre.

5. Les dents portent l'inscription « R » (droite) ou « L »

(gauche) indiquant leur position de chaque côté

de la boîte d'engrenages lorsqu'on fait face au

devant de l'appareil.

6. Remplacez les dents et les coussins en feutre sur

l’arbre, les moyeux des dents étant face à face.

7. Assurez-vous que les extrémités des dents sont

alignées dans le même sens avant de replacer les

axes à épaulement et leurs fixations (Fig. 16).

8. Répétez la même procédure de l’autre côté.

NOTE :Lorsque les dents sont bien installées, les lettres

" R " et " L " apparaissent de chaque côté de la

boîte d'engrenages et les extrémités des dents

sont alignées dans le même sens. Il est

important d’installer correctement les dents.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

NOTE : certaines procédures d'entretien nécessitent des

compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes

pas sûr de pouvoir les entreprendre, portez votre

appareil à un concessionnaire agréé.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau

ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point

saisonnière.

AVERTISSEMENT : ne faites jamais d'entretien

ou de réparation avec l'appareil en marche mais

plutôt lorsque le moteur est froid. Déconnectez le

câble de bougie pour vous assurer que l'appareil

ne démarrera pas.

ENTRETIEN REQUIS

Remplissez le réservoir de carburant frais

Vérifiez l'huile

Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau.

Changez l'huile

Nettoyez le pare-étincelles

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des

électrodes

FRÉQUENCE

Avant le démarrage du moteur

Toutes les 10 heures

1er changmnt après 10 heures

Toutes les 25 heures après

Toutes les 25 heures

10 heures pour un moteur neuf

Toutes les 25 heures

RÉFÉRENCE

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Arbre

Alignez les extrémités

F14

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

MISE EN GARDE : Pour éviter de trop user le

moteur ou endommager l'appareil, maintenez

toujours l'huile du carter à un bon niveau. N’utilisez

jamais l'appareil si le niveau est en dessous du bas

de la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation :

1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le carter

moteur.

2. Placez l'appareil sur une surface plane pour que le

cultivateur soit en position horizontale afin de relever

correctement le niveau d'huile (Fig. 17).

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe,

etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon /

jauge d'huile avant de le retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace

d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.

5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et

vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le haut de

la jauge (Fig. 18).

6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice

et revérifiez (Fig. 18). Continuez jusqu'à ce que le niveau

d'huile atteigne le haut de la jauge.

NOTE : Ne remplissez pas trop l’appareil.

NOTE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le

bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de

la vérification et du changement d'huile (Fig. 19).

Haut de la jauge

Joint torique

Bouchon de remplissage /

jauge d'huile

CHANGEMENT D'HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières

heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le

moteur est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler

librement et d'emporter les impuretés.

MISE EN GARDE : Portez toujours des gants pour

éviter tout risque de blessures lorsque vous

manipulez l'appareil.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le

démarrage.

2. Pliez les poignées pour faciliter la manipulation de

l’appareil.

3. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

4. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un récipient

en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 20). Allouez assez

de temps pour une vidange complète.

Fig. 20

Fig. 18

Fig. 19

Plein

Ajoutez 41-44 ml

(1,4-1,5 oz)

5. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile

déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

6. Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml (3,4 oz)

d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

NOTE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille

et de la buse utilisées lors de la mise en service. 100

ml (3,4 oz) correspond environ au haut de l’étiquette

de la bouteille (Fig. 21). Vérifiez le niveau d'huile avec

la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par

l’orifice et revérifiez (Fig. 18). Ne remplissez pas trop.

7. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

8. Rebranchez le couvre-borne de bougie. Replacez les

poignées en position de fonctionnement.

Bouchon de

remplissage /

jauge d'huile

Orifice de

remplissage

d’huile

Joint torique

Fig. 17

Screen

F15

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 21

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours la désherbeuse et

laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de

fonctionnement. Son entretien est très important. Si vous ne le

faites pas, cela ANNULERA la garantie.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette

située à gauche du couvercle, tirez celui-ci vers vous pour

le dégager du boîtier du filtre à air (Fig. 22).

2. Retirez le filtre à air et l’écran derrière lui (Fig. 22).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent

(Fig. 23). Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre

SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 24).

Crochets

Fente

Boîtier du filtre à air

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile

(Fig. 25

6. Replacez le filtre et l’écran (Fig. 22).

NOTE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air,

vous ANNULEREZ la garantie.

7. Réplacez le couvercle du filtre à air. Placez les crochets à

droite du filtre à air dans les fentes situées à droite du

boîtier du filtre à air (Fig. 22).

8. Pivotez le couvercle vers la gauche jusqu’à ce que la

languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans

la fente sur le côté gauche du boîtier du filtre (Fig. 22).

Niveau de

remplissage

Languette

Couvercle du

filtre à air

Levier

d'étrangleur

Filtre à air

F16

Retirez les vis

Fig. 27

Couvercle du

moteur

2. Enlevez les deux vis (2) sur le haut du couvercle du moteur

à l’aide d’un tournevis à embout cruciforme (Fig. 28).

3. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 29).

Fig. 28

Couvercle du

silencieux

Couvercle du

moteur

Silencieux

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas

à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.

NOTE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide d’une

jauge d'épaisseur après les 10 premières heures de

fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures par la

suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler le

jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans

poussière.

1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin à

l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 27). Glissez les

encoches sur les côtés du couvercle par-dessus les

languettes du couvercle du moteur et retirez le couvercle.

Moteur vu

de haut

La vérification du carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage

de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de

moteur.

Dans le cas contraire et si :

• Le moteur ne se met pas au ralenti,

• Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,

• Le moteur perd de la puissance,

faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.

AVERTISSEMENT : Une fois l'appareil éteint, pour

éviter des blessures graves assurez-vous que

l'accessoire de coupe est arrêté avant de poser

l'appareil.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis

de réglage accessible par un trou situé sur le dessus du

couvercle du moteur (Fig. 26).

NOTE : Un réglage négligé peut sérieusement endommager

l'appareil. Confiez les réglages de carburateur à un

concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est

que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir

de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des

réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement

de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte

le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un

mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air

avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du

filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

AVERTISSEMENT : Il se peut que l'accessoire de

coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de

ralenti. Portez des vêtements protecteurs et

respectez toutes les consignes de sécurité pour

éviter des blessures graves.

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après

vérification du carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la

vis de ralenti comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer.

NOTE : Assurez-vous que les dents ne touchent aucun objet

lors du réglage du ralenti.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au

ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à

embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du

couvercle du moteur (Fig. 26). Vissez la vis de réglage du

ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce

que le moteur tourne au ralenti.

NOTE : Les dents ne doivent pas tourner lorsque le moteur est

au ralenti.

3. Si les dents tournent lorsque le moteur est au ralenti,

dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le

besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

Vis de réglage du ralenti

Fig. 26

F17

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

4. Déconnectez le câble de la bougie.

5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

6. Déposez le couvercle du moteur.

NOTE : Tirez légèrement la corde de démarrage pour avoir du

jeu et faciliter le retrait du couvercle du moteur.

7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la

vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à

lame plate large ou à mèche no. T25 Torx (Fig. 30). Enlevez

le cache-culbuteur et le joint.

Cache-culbuteur

Vis

Fig. 29

Fig. 30

Trou de bougie

8. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le

piston au sommet de sa course dit " point mort haut ".

Vérifiez que :

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde

par le trou de la bougie (Fig. 30).

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux

soupapes sont fermées.

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort

de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de

soupape et le culbuteur (Fig. 31). Faites-le pour les

soupapes d’admission et d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement

est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous

d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm

(0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le

culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible

résistance mais sans coller (Fig. 32)

Écrous de réglage

Jauge

d'épaisseur

Culbuteurs

Joint

Fig. 31

Fig. 32

Jauge

d'épaisseur

Écrou de réglage

Culbuteur

0,076-0,0152 mm

(0,003-0,006 po)

Tige de soupape

10. Si le jeu n'est pas conforme,

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm

(5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 32).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la

gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la

droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au

besoin.

11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf.

Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m

(12 po•lb).

NOTE : Vous pouvez vous procurer, auprès de votre

concessionnaire agréé, un joint de cache-culbuteur

(réf. 182099).

12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du

couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez les longues

languettes du couvercle du silencieux dans le couvercle du

moteur. Glissez avec un déclic les encoches sur les côtés

du couvercle par-dessus les languettes du couvercle du

moteur (Fig. 27).

14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir

Remplacement de la bougie.

15. Replacez le câble de la bougie.

F18

Fig. 33

0,655 mm

(0,025 po)

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

N'utilisez que MTD d'origine de une bougie. L'écartement

correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après

25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez

fermement le câble de la bougie et retirez le capuchon de

celle-ci.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale.

Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une

jauge d'épaisseur (Fig. 33).

MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou

nettoyer les électrodes car de la saleté dans le

moteur pourrait endommager le cylindre.

4. Installez la bougie avec un écartement correct dans la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la

bien visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les

valeurs de couple suivantes :

110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).

Évitez de trop serrer.

Fig. 34

Silencieux

Écran pare-étincelles

Couvercle du pare-étincelles

Vis

Languette

Fente

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape

et culbuteur.

2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles au

silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche

no. T20 Torx (Fig. 34).

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors

du silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse

métallique ou remplacez-le.

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

ACCESSOIRES/PIÈCES DE RECHANGE

Huile 4-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181786

Bouchon de remplissage / jauge d'huile . . . . . . . 182378

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180852

Écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180890

Bouchon du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182271

Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182658

Dent (gauche)

(extérieure gauche ou intérieure droite) . . . . . . . .182729

Dent (droite)

(extérieure droite ou intérieure gauche) . . . . . . . .182730

Axe à épaulement avec fixation . . . . . . . . . . . . . .147473

Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange

auprès de votre concessionnaire agréé.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F19

NETTOYAGE ET ENTREPOSAGE

NETTOYAGE DE L’APPAREIL

AVERTISSEMENT : Pour éviter des

blessures graves, éteignez toujours l’appareil

et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou

entretien.

• Nettoyez les évents ou l’extérieur de l’appareil avec une

petite brosse.

• N'employez pas de détergents concentrés ou de nettoyants

à base de pétrole tel le kérosène. Certains nettoyants

ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et

le citron peuvent endommager les boîtiers ou poignées en

plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu

doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu

où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des

étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute

utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue

période,

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient.

N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours.

Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements

fédéral, provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il

cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est

vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez

environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le

cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour

bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

NOTE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre

avant de mettre en marche la désherbeuse après une

période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la

vieille huile conformément aux règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou endommagées.

Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis

serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est

alors prêt pour l'entreposage.

6. Pour prendre moins de place de stockage, desserrez les

boutons du guidon et pliez celui-ci (Fig. 35). L'appareil est

alors prêt pour l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

• Videz tout le carburant du réservoir avant le

transport.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

Fig. 35

Fig. 36

Boutons

du guidon

DÉPLACEMENT DE L’APPAREIL

1. Laissez l’appareil refroidir avant de le déplacer.

2. Desserrez les boutons du guidon.

3. Pliez les poignées comme indiqué (Fig. 35).

4. Tenez-vous entre les poignées et saisissez le centre de la

barre pour l’utiliser comme poignée de transport (Fig. 36).

5. Après avoir déplacé l’appareil, replacez les poignées et

recommencez à utiliser l’appareil.

F20

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du

carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Les dents du cultivateur sont engorgées de terre ou d'herbes Arrêtez l’appareil, mettez la commande Marche/Arrêt

Stop en position STOP, nettoyez les dents et enlevez

tout débris

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE SOUS UNE CHARGE

CAUSE SOLUTION

Le contact d'allumage est en position ARRÊT Mettez le contact sur CONTACT

Réservoir de carburant vide Remplissez le réservoir de carburant

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 5 à 7 fois

Moteur noyé Utilisez la procédure de démarrage, levier d'étran

gleur en position MARCHE

Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Vieux carburant Videz le réservoir / Ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction

CAUSE SOLUTION

Vieux carburant Videz le réservoir de carburant / Ajoutez du carburant

frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Écran pare-étincelles bouché Nettoyez-le ou remplacez-le

CAUSE SOLUTION

Bouchon de remplissage/jauge d'huile desserré Vissez le bouchon de remplissage/jauge d'huile,

ou joint torique manquant installez un joint torique.

TRACES D’HUILE AUTOUR DU BOUCHON DE REMPLISSAGE/JAUGE D'HUILE

F21

CARACTÉRISTIQUES

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1,6 po3)

Type d'embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifuge

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.200-3.600 tr/min

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.200-8.800 tr/min

Type d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interrupteur berceau

Jeu de soupape d’admission et d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,0152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,655 mm (0,025 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ml (3,4 oz)

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rappel par ressort

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500 ml (17 oz)

MOTEUR

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET CULTIVATEUR

Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Détente à portée du doigt

Largeur du chemin de culture (maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,86 cm (9 po)

Profondeur de culture (maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,24 cm (6 po)

Poids (sans carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,45 kg (25,25 lb)

F22

NOTES

F23

Le California Air Resources Board et MTD Outdoor Products

(ROP) ont le plaisir de vous informer au sujet

de la garantie sur le dispositif antipollution des petits

moteurs à usage tout-terrain datant de 2000 et ultérieurs.

En Californie, les nouveaux petits moteurs à usage

tout-terrain doivent être conçus, construits et équipés

de façon à être conformes aux strictes normes

anti-smog de l'état. ROP doit garantir le système de

contrôle des émissions de votre petit moteur à usage

tout-terrain pendant les périodes de temps indiquées

ci-dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert

d'abus, de négligence ou fait l'objet d'un mauvais entretien.

Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces

diverses tel que le carburateur ou un système d'injection,

le dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il

pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et

autres ensembles de pièces relatives aux émissions.

Advenant une situation couverte par la garantie, ROP

réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais

aucun y compris le diagnostic, les pièces et la main

d'œuvre.

Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2000 et plus

sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre

moteur relative aux émissions devient défectueuse,

ROP la réparera ou la remplacera.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE EN VERTU DE

CETTE GARANTIE :

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage

tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis

indiqués dans votre manuel de l'utilisateur. ROP

recommande que vous conserviez tous les reçus

d'entretien de votre petit moteur à usage tout-terrain.

ROP ne peut toutefois réfuter votre garantie juste parce

que vous n'avez pas les reçus ou que vous n'avez pas

entrepris les travaux d'entretien prévus.

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage

tout-terrain, sachez que ROP peut refuser de vous couvrir

sous garantie si votre moteur ou une pièce sont

défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien

incorrect ou de modifications non autorisées.

• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage

tout-terrain à un centre de service agréé MTD dès qu'un

problème surgit. Les réparations sous garantie doivent

être complétées dans une durée de temps raisonnable ne

dépassant en aucun cas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et

responsabilités en vertu de cette garantie, appelez

le 1-800-345-8746.

GARANTIE DU FABRICANT

• La période de garantie commence à la date où le moteur

ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque

acheteur subséquent que le moteur est exempt de

défauts de matériaux et de vices de fabrication pouvant

provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant

une période de deux ans.

• Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie

devra être effectué sans aucun frais pour le propriétaire

par un centre de service MTD agréé. Pour connaître le

centre le plus proche de vous, veuillez contacter MTD en

composant le : 1-800-345-8746.

• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas

prévu dans le cadre des entretiens requis prévus

uniquement pour une inspection normale selon le principe

de "réparation ou remplacement au besoin" est garantie

pendant la période de garantie. Toute pièce garantie dont

le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens

requis sera garantie pendant la période de temps allant

jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour

cette pièce.

• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail

de diagnostic ayant conclut que la pièce garantie est

défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué chez

un centre de service MTD agréé.

• Le fabricant est responsable de tous les dommages

occasionnés aux autres composants du moteur par

la défaillance d'une pièce encore sous garantie.

• Les défaillances causées par l'abus, la négligence

ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes

par cette garantie.

• L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut

justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie.

Le fabricant n'est pas responsable des défaillances ou

des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou

de pièces modifiées.

• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre

de service MTD agréé le plus proche. Les services ou

réparations sous garantie sont offerts par tous les

centres de service MTD agréés.

• Toutes les pièces de rechange approuvées par le

fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un

entretien ou d'une réparation sous garantie de pièces

reliées au dispositif antipollution et sont fournies sans

frais. Toute pièce de rechange équivalente en termes de

performances ou de durabilité peut être utilisée lors d'un

entretien ou d'une réparation hors garantie et ne diminue

pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu

de la garantie.

• Les composants suivants sont inclus dans la garantie

relative au système antipollution du moteur : filtre à air,

carburateur, poire d'amorçage, conduites de carburant,

alimentation d'arrivée/filtre à carburant, module

d'allumage, bougie et silencieux.

GARANTIE SELON LES NORMES ANTIPOLLUTION DE LA CALIFORNIE

VOS DROITS ET OBLIGATIONS EN VERTU DE CETTE GARANTIE

RYOBI OUTDOOR PRODUCTS garantit tout appareil RYOBI

neuf pour une période de deux (2) ans conformément aux

conditions suivantes.

Cette garantie ne s’applique qu’à l’acheteur d’origine et

commence à la date de la vente au détail de l’appareil.

Tout composant d’un appareil RYOBI fabriqué ou fourni par

RYOBI dont le matériau ou la main-d’oeuvre est jugé

défectueux sera réparé ou remplacé sans frais par un

concessionnaire-réparateur RYOBI agréé.

L’appareil RYOBI présentant un composant défectueux doit

être renvoyé à un concessionnaire-réparateur RYOBI agréé

au cours de la période de garantie. Les frais d’expédition du

produit RYOBI au concessionnaire et de retour seront à la

charge du propriétaire. La responsabilité de RYOBI se limite

à effectuer les réparations et remplacements nécessaires et

une plainte pour violation des termes de garantie ne pourra

en aucun cas constituer un motif d’annulation ou de rupture

du contrat de vente relatif à un produit RYOBI. Le

concessionnaire-réparateur RYOBI agréé sera en mesure

d’exiger une preuve d’achat pour toute demande de

réparation sous garantie. Tout travail de réparation sous

garantie doit être effectué par un concessionnaire-réparateur

RYOBI agréé.

La période de garantie est limitée à quatre-vingt dix (90)

jours à partir de la date d’achat pour tout appareil RYOBI

utilisé dans le contexte d’une location, d’un usage

commercial ou de toute activité génératrice de revenus.

Cette garantie ne couvre pas les produits RYOBI soumis à

une mauvaise utilisation, ayant souffert de négligence ou

ayant subi un accident ou ayant été utilisé en contradiction

avec les instructions contenues dans le Guide de l’Utilisateur

RYOBI. Cette garantie ne couvre pas une quelconque

détérioration résultant d’un mauvais entretien ou d’une

modification ayant pour effet d’altérer la performance ou la

durabilité de l’appareil ou ayant pour objet de modifier son

utilisation. La garantie ne couvre pas les réparations

résultant d’une usure normale ou de l’utilisation de pièces

détachées ou accessoires incompatibles avec l’appareil

RYOBI ou de nature à affecter négativement son

fonctionnement, sa performance ou sa longévité.

De plus, la présente garantie exclut:

A. Les réglages - les bougies, les réglages de carburateur

et les filtres.

B. Les éléments pouvant s’user - poulie du démarreur,

cordes de démarrage, dents

RYOBI se réserve le droit de modifier et d’améliorer la

conception de tout appareil RYOBI sans obligation de

modifier les appareils fabriqués préalablement.

TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMITÉES A

UNE PÉRIODE DE DEUX (2) ANS OU DE QUATRE-VINGT

DIX (90) JOURS DANS LE CAS D’APPAREILS A USAGE

COMMERCIAL. EN CONSÉQUENCE, TOUTE GARANTIE

IMPLICITE EN MATIÈRE DE COMMERCIALISATION,

D’UTILISATION OU AUTRE PREND FIN SANS EXCEPTION

AU TERME DE LA PÉRIODE DE GARANTIE DE DEUX ANS

OU DE QUATRE-VINGT DIX JOURS. LES OBLIGATIONS DE

RYOBI DANS LE CADRE DE LA PRÉSENTE GARANTIE SE

TROUVE STRICTEMENT ET EXCLUSIVEMENT LIMITÉE A

LA RÉPARATION OU AU REMPLACEMENT DE PIÈCES

DÉFECTUEUSES ET RYOBI N’ASSUME NI N’AUTORISE

PERSONNE A ASSUMER POUR SON COMPTE UNE

QUELCONQUE OBLIGATION AUTRE. CERTAINS ÉTATS NE

RECONNAISSENT PAS DE LIMITE CONCERNANT LA

DURÉE D’UNE GARANTIE IMPLICITE; PAR CONSÉQUENT

CES RESTRICTIONS RISQUENT DE NE PAS VOUS

CONCERNER.

RYOBI N’ASSUME AUCUNE RESPONSABILITÉ EN

MATIÈRE DE PRÉJUDICE ET DE DOMMAGES

CONSÉCUTIFS OU AUTRE, Y COMPRIS, MAIS SANS S’Y

LIMITER, LES FRAIS D’EXPÉDITION DU PRODUIT RYOBI A

UN CONCESSIONNAIRE-REPARATEUR RYOBI AGRÉÉ,

LES FRAIS DE RENVOI DE L’APPAREIL A SON

PROPRIÉTAIRE, LE TEMPS DE DÉPLACEMENT DU

MECANICIEN-REPARATEUR, LES FRAIS DE TÉLÉPHONE

OU DE TÉLÉGRAMME, LA LOCATION D’UN PRODUIT

SIMILAIRE AU COURS DE LA PÉRIODE DE RÉPARATION,

LES FRAIS DE DÉPLACEMENT, LA PERTE OU LA

DÉTÉRIORATION DE BIENS PERSONNELS, LA PERTE DE

REVENUS, LA PERTE D’UTILISATION DE L’APPAREIL, LA

PERTE DE TEMPS OU LE DÉSAGRÉMENT. CERTAINS

ÉTATS NE RECONNAISSENT PAS L’EXCLUSION OU LA

LIMITATION DU PRÉJUDICE ET DES DOMMAGES

CONSÉCUTIFS; PAR CONSÉQUENT CES RESTRICTIONS

RISQUENT DE NE PAS VOUS CONCERNER.

La présente garantie vous donne des droits juridiques précis

et, selon les différents états, vous pouvez bénéficier d’autres

droits.

La présente garantie s’applique à tous les produits RYOBI

fabriqués par RYOBI et commercialisées aux États-Unis et

au Canada.

Pour localiser le concessionnaire-réparateur le plus proche,

veuillez composer le 1-800-345-8746 aux États-Unis

ou le 1-800-688-1238 au Canada.

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POUR TOUTE QUESTIONS, VEUILLEZ CONTACTER LE 1-800-345-8746 AUX ÉTATS-UNIS

OU LE 1-800-688-1238 AU CANADA

GUIDE DE L’UTILISATEUR PARTIE NUMÉRO 769-00204 REV. B

IMPRIME AUX ÉTATS-UNIS 6/02

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Cultivador para Jardines de 4 ciclos

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-345-8746 en EE.UU.

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ESTE MANUAL ES IMPORTANTE NO LO DESECHE

MANUAL DEL OPERADOR

I. Normas de Emisión de California . . . . . . . . . . . . . . . . 3

II. Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . 4-7

A. Importante información de seguridad . . . . . . . . . . 4

B. Símbolos de seguridad e internacionales . . . . . . . 5

C. Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

III. Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

A. Ensamble de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

B. Colocación del manubrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

C. Instalación del ensamble del soporte de la rueda . 8

IV. Información acerca del aceite y del combustible . 9-10

V. Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . 10-11

VI. Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

A. Consejos para la operación . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

B. Ajuste de la profundidad de las púas . . . . . . . . . 12

VII. Instrucciones de mantenimiento y reparación . . 13-18

A. Programa de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . 13

B. Remoción y reposición de las púas . . . . . . . . . . . 13

C. Control del nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

D. Cambio del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

E. Mantenimiento del filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . 15

F. Ajuste del carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

G. Huelgo del brazo oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

H. Cambio de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . 18

I. Mantenimiento del amortiguador de chispas . . . 18

J. Accesorios y piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . . 18

VIII.Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

A. Limpieza de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

B. Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

C. Almacenamiento prolongado . . . . . . . . . . . . . . . . 19

D. Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

IX. Cuadro de resolución de problemas . . . . . . . . . . . . 20

X. Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

XI. Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-24

CONTENIDO DE LA CAJA

Esta unidad incluye lo siguiente:

• Cultivador para Jardines Modelo 510r con

Manubrio

• Ensamble de soporte de la rueda (situado en el

inserto superior)

• Bolsa de piezas

• Botella de aceite de 4 ciclos

• Manual del operador

Examine todas las piezas a fin de verificar que no falte

nada y que no haya ocurrido ningún daño durante el

envío. Debe reponer toda pieza dañada o faltante antes

de utilizar este producto.

MUCHAS GRACIAS

Gracias por haber adquirido este gran producto. Esta moderna

herramienta motriz de exteriores está diseñada para brindarle

muchas horas de servicio útil. Usted comprobará que es un

artefacto que le ahorrará mucho trabajo. Este manual del

operador le brinda instrucciones de operación de fácil

comprensión. Lea todo el manual y siga todas las

instrucciones para mantener su nueva herramienta motriz de

exteriores en las mejores condiciones de funcionamiento.

REFERENCIAS, ILUSTRACIONES Y

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones

contenidas en este manual se basan en la información más

reciente disponible en el momento de impresión del manual.

Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier

momento sin aviso previo.

INFORMACION DEL SERVICIO

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del

período cubierto por la garantía, debe ser realizado solamente

por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.

Llame al:

• 1-800-345-8746 o www.RyobiOutdoor.com en la red

mundial para obtener una lista de los proveedores de

servicio autorizados en Estados Unidos.

• 1-800-688-1238 en Canadá para obtener una lista de los

proveedores de servicio autorizados más cercanos a usted.

para obtener una lista de centros de servicio autorizados más

cercanos a usted.

No regrese su unidad al vendedor.

NOTA: PARA SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA,

DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.

Antes de arrancar u operar este equipo, asegúrese de leer y

comprender bien este manual.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS

PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

Puede observar e imprimir una lista completa de

piezas si visita nuestra sede en la red, en

www.RyobiOutdoor.com. De otro modo, puede

solicitar una copia llamando al 1-800-345-TRIM

(1-800-345-8746). Tenga el modelo de la unidad

y el número de serie a mano cuando llame.

INTRODUCCION INDICE DE CONTENIDOS

NORMAS DE EMISIONES DE CALIFORNIA

AMORTIGUADOR DE CHISPAS

¡ADVERTENCIA!

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador

y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

Este motor cumple con las normas de emisión de California U.S. EPA PH1 y del modelo del año 2000 y posteriores para los motores

pequeños off-road. Estas unidades están identificadas por la etiqueta ubicada en el motor de su producto. Se ilustra un modelo de la

etiqueta de identificación.

Para asegurar que su unidad continúa cumpliendo con estas normas, consulte la siguiente información e instrucciones contenidas en

este manual del operador.

ADVERTENCIA

Advertencia de la Proposición 65 de California

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO

CONTIENEN SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL

ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES

DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS

DAÑOS REPRODUCTIVOS.

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Toda la

tierra forestal de EE.UU. y del estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington requieren, por

ley, que ciertos motores de combustión operados en áreas de pasturas forestales y/o recubiertas con césped estén equipados con un

amortiguador de chispas, que sean mantenidos en buenas condiciones de funcionamiento, o que el motor sea construido, equipado y

mantenido para la prevención de incendios. Consulte con sus autoridades estatales o locales acerca de las normas relativas a dichos

requisitos. Si no cumple con estos requisitos, usted podría ser legalmente responsable o recibir una multa. Esta unidad viene equipada

de fábrica con un amortiguador de chispas. Si necesita cambiarlo, solicite a su proveedor de SERVICIO LOCAL que instale la Pieza

Accesoria #180890 Pantalla del Amortiguador de Chispas.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-345-8746 EN EE.UU. O AL 1-800-688-1238 en CANADA

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES

ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los

efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben

operar las unidades, excepto por los adolescentes guiados por

un adulto.

• Todas las protecciones y accesorios de seguridad deben estar

instalados en forma correcta antes de operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes

dañadas. Verifique si existen pérdidas de combustible.

Asegúrese de que los sujetadores estén bien colocados y

asegurados. Cambie las partes que estén quebradas,

cascadas o dañadas de cualquier forma. No opere esta unidad

con piezas flojas ni dañadas.

• Inspeccione bien el área a cortar antes de arrancar la unidad.

Retire todo el escombro y los objetos afilados como vidrio,

alambre, etc.

• Aleje a todos los niños, espectadores y animales domésticos.

Mantenga a todos los niños, espectadores y animales

domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15 m); aún así,

puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los

espectadores. Debe sugerir a los espectadores que usen

protección ocular. Si alguien se le acerca, pare la unidad de

inmediato.

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los

ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS

RECORTADORES A GASOLINA

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus gases

pueden explotar si se encienden. Tome las siguientes

precauciones:

• Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y

aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el

motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque

de combustible ni cargue combustible mientras el motor esté

caliente. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible

colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible

lentamente para disipar la presión del tanque.

• Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien

ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la

tapa del combustible sólo después de apagar el motor. No fume

mientras carga o mezcla el combustible. Limpie de inmediato

todo el combustible que se haya derramado.

• Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien

ventilada donde no haya chispas ni llamas. Retire la tapa del

combustible lentamente después de apagar el motor. No

fume mientras carga el combustible. Limpie de inmediato

todo el combustible que se haya derramado de la unidad.

• Aleje la unidad a por lo menos 10 pies (3 m.) del lugar de carga

de combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga

las chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el

combustible u opera la unidad.

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio

cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden

ser letales en un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un

área exterior bien ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las

normas ANSI Z87.1, y protección para sus oídos/audición

mientras opere esta unidad. Use siempre una máscara

facial o para protegerse contra el polvo si la operación levanta

polvo.

• Use pantalones largos y gruesos, guantes y camisa de manga

larga. No use pantalones cortos, sandalias ni trabaje descalzo.

• Para reducir el riesgo de lesiones causadas por objetos

absorbidos por las partes giratorias, no use ropa holgada,

alhajas, pañuelos en el cuello, etc. Recoja su cabello sobre el

nivel de sus hombros.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz

artificial.

• Mantenga las superficies externas libres de aceite y

combustible.

• Esta unidad cuenta con un embrague. Las púas no se mueven

mientras el motor está en mínima. Si se mueven, haga que un

técnico de servicio autorizado ajuste la unidad.

• Verifique que las púas no hagan contacto con ningún objeto

antes de arrancar la unidad.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en

posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

PELIGRO: El no obedecer una advertencia de

seguridad puede conducir a que usted u otras

personas sufran graves lesiones. Siga siempre

las precauciones de seguridad para reducir el

riesgo de incendio, descarga eléctrica y

lesiones personales.

ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia

de seguridad puede conducir a que usted u

otras personas sufran lesiones. Siga siempre

las precauciones de seguridad para reducir el

riesgo de incendio, descarga eléctrica y

lesiones personales.

PRECAUCION: El no seguir una advertencia

de seguridad puede conducir a daño

patrimonial o a que usted u otras personas

sufran lesiones personales. Siga siempre las

precauciones de seguridad para reducir el

riesgo de incendio, descarga eléctrica y

lesiones personales.

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su

atención sobre posibles peligros. Los símbolos de

seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención

y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan

ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o

advertencias que ofrecen no substituyen las medidas

adecuadas de prevención de accidentes.

SIMBOLO SIGNIFICADO

SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD:

Indica peligro, advertencia o precaución.

Debe prestar atención para evitar sufrir

graves lesiones personales. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son

esenciales para la operación o mantenimiento

del equipo.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

operador y la unidad deben estar en una posición estable al

comenzar. Lea las instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna

tarea para la cual no ha sido diseñada.

• No fuerce la unidad. Realizará una mejor tarea y con menor

posibilidad de causar lesiones si se usa a la velocidad para la

que ha sido diseñada.

• Tenga mucho cuidado cuando invierta o mueva la unidad hacia

usted.

• No se extienda demasiado, tenga mucho cuidado cuando

trabaje en pendientes marcadas o inclinadas. Mantenga siempre

una posición y equilibro adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos durante la

operación. Mantenga un buen agarre en los mangos del

manubrio.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes

móviles. No toque ni intente detener las púas mientras están

girando. No opere la unidad sin las protecciones colocadas en

su lugar.

• No toque el motor, el silenciador ni la caja de engranajes. Estas

partes se calientan mucho durante la operación. Permanecen

calientes durante un breve período luego de apagar la unidad.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para

realizar la tarea. No haga funcionar el motor a alta velocidad

cuando no lo use.

• Pare siempre el motor cuando la operación se demore o cuando

camine entre zonas de trabajo.

• Apague el motor para realizar el mantenimiento, reparaciones,

para instalar o sacar las púas. La unidad debe estar apagada y

las púas deben haberse detenido para evitar lesiones.

• Con el uso, las púas se afilan demasiado. Use siempre guantes

gruesos cuando maneje, retire, instale o limpie las púas.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto genuinos MTD para

esta unidad. Puede obtenerlos en su proveedor de

servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son

MTD puede causar graves lesiones al operador o el daño de su

unidad, y la cancelación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales.

Pueden trabarse entre las púas y la caja de engranajes o la

protección.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y

amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el motor y el

silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o

acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque

en un edificio donde los gases puedan llegar a una llama abierta

o a una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la

unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al

transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para

evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe,

fuera del alcance de los niños.

• Limpie las púas con una manguera y agua. Pase aceite de

máquina liviano sobre las púas para evitar la formación de

óxido.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro

líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos.

Limpie la unidad luego de cada uso, lea las Instrucciones de

Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y

utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad

a alguien, préstele también estas instrucciones.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea

el manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede ser utilizado junto con otros

símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad.

De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA: Los objetos arrojados por la unidad y el ruido fuerte pueden causar graves

lesiones oculares y pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con las normas

ANSI Z87.1 y protección auditiva cuando opere esta unidad.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores, en especial a niños y animales

domésticos a por lo menos 50 pies (15 m) del área de corte.

• BOMBILLA DEL CEBADOR

Oprima la bombilla del cebador completa y lentamente, de 5 a 7 veces.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener información acerca del tipo correcto de aceite.

• LOS OBJETOS QUE SALEN DESPEDIDOS PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA:

No opere la unidad sin los accesorios y protecciones adecuados

colocados en su lugar.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO / ARRANQUE / MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO O PARADO

• ADVERTENCIA DE SUPERFICIE CALIENTE

No toque el silenciador, cilindro ni la caja de engranajes mientras estén calientes. Puede

quemarse. Estas partes se calientan mucho durante la operación. Permanecen calientes

durante un breve período luego de apagar la unidad.

• CONTROL DEL OBTURADOR

A • Posición de OBTURACION COMPLETA.

B • Posición de OBTURACION PARCIAL.

C • Posición de MARCHA.

• CULTIVADORES PARA JARDINES – LAS PUAS GIRATORIAS PUEDEN CAUSAR

GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA:

Apague el motor y espere que las púas se detengan antes de instalar o

sacar las púas, o antes de realizar la limpieza o todo tipo de mantenimiento.

Mantenga las manos y los pies lejos de las púas giratorias.

• NO SE PARE

Mantenga siempre una posición y equilibrio adecuados. No se estire demasiado, tenga

mucho cuidado cuando trabaje en declives y pendientes empinadas.

• COLOQUE SU PIE IZQUIERDO AQUI

Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de la

cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posición estable al

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

Perillas del

manubrio

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

CONOZCA SU UNIDAD

Protección

de las púas

Púas

Caja de

engranajes

Bombilla de

cebado

Control del

obturador

Cubierta del

silenciador

Silenciador

Control de

encendido y

apagado

PARADO/

APAGADO (O)

ARRANQUE/

ENCENDIDO (I)

Control del

regulador

Cable del

regulador

Mango de la cuerda

de arranque

Manubrio

Ensamble de

soporte de la

rueda

Mango

APLICACION

Use esta unidad para cultivar tierra herbosa y tierra

negra ligera a mediana. También se utiliza para cultivar

áreas de jardines, alrededor de árboles, etc.

INSTALACION DEL ENSAMBLE DE SOPORTE DE LA

RUEDA

ADVERTENCIA: Para evitar lesionarse con las

púas, use guantes gruesos y una camisa de

mangas largas cuando instale el ensamble de

soporte de la rueda.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, el ensamble de soporte de la

rueda deberá estar instalado cuando opere la

unidad.

NOTA: El ensamble de soporte de la rueda está ubicado en el

inserto de cartón, en la parte interior y superior de la

caja.

1. Con la unidad sobre su lado, coloque el ensamble de

soporte de la rueda en el lado inferior de la protección de

las púas (Fig. 3).

2. Instale un perno de carro a través de cada uno de los

orificios ranurados del soporte de la rueda y en la

protección de las púas.

3. Instale una arandela de seguridad y una tuerca de

mariposa en cada uno de los pernos de la parte superior

de la protección de las púas (Fig. 3).

4. Verifique que el hombro cuadrado de los pernos haya

atravesado los orificios ranurados del soporte de la rueda.

Ajuste las tuercas de mariposa (Fig. 4).

NOTA: No ajuste demasiado las tuercas de mariposa. Aflojar

las tuercas de mariposa permite ajustar el peso de la

rueda.

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

ENSAMBLE DE LA UNIDAD

Se ha ensamblado la mayor parte de su cultivador de jardines,

excepto por el ensamble del soporte de la rueda.

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de

evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter

del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.

Desembalaje

1. Desembale con cuidado el contenido y verifique que no

haya piezas dañadas.

COLOCACION DEL MANUBRIO

1. Afloje las dos perillas del lado interior del manubrio (Fig. 1).

2. Con la unidad en posición vertical, gire el manubrio hacia

arriba hasta la posición de operación (Fig. 1).

NOTA: Tenga cuidado de no pellizcar el cable del regulador o

los cables del interruptor cuando coloque el manubrio.

3. Ajuste las perillas para asegurar el manubrio en su lugar.

NOTA: No ajuste las perillas demasiado.

4. Vuelva a ajustar el cable del regulador y los cables del

interruptor de modo que queden parejos y estirados

contra el ensamble del manubrio. Esto evitará que se

aprisionen o se desbarben durante la operación normal.

AJUSTE DE LA ALTURA DEL MANUBRIO

1. La altura del manubrio puede ajustarse retirando las

perillas y los pernos de montaje y volviendo a instalarlos a

través del orificio superior o inferior del ensamble del

manubrio (Fig. 2).

2. Asegúrese de ajustar las perillas para fijar el manubrio en

su lugar.

Fig. 1

Fig. 2

Perillas del

manubrio

Perillas del

manubrio

Perilla del

manubrio

Manubrio

Arandela

Orificio inferior

Orificio superior

Perno

Fig. 3

Fig. 4

Tuerca de mariposa y

arandela de seguridad

Protección

de las

púas

Ensamble del

soporte de la

rueda

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en

el cigüeñal es extremadamente importante.

Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el

aceite con frecuencia. Si no usa el aceite

correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla

prematuros del motor.

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American

Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL - USO

INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de

evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter

del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 3.4

onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 5).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de

aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea

Cambio de Aceite.

NOTA: Su nuevo cultivador de 4 ciclos se envía para una

operación en condiciones de temperaturas superiores

a 40°F (4°C). Para la operación en climas fríos,

temperaturas inferiores a 40°F (4°C) use un aceite

SAE 10W30 de alta calidad de API (American

Petroleum Institute) clase de servicio SF, SG, SH.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello

de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa.

Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 5).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana con el

cultivador en posición horizontal (Fig. 6)

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal

(Fig. 7).

4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el

cigüeñal (Fig. 8).

NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque

de combustible.

5. Retire la etiqueta del tapón de aceite / varilla de medición.

6. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y

vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición.

No podemos exagerar la importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal.

Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso y cambie

según se indica en el Programa de Mantenimiento.

Fig. 5

Fig. 7

Fig. 8

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal

del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese

de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su

unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de

gasolina y oxigenantes como el etanol, el metanol o el MTBE

(éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua.

Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el

combustible puede hacer que se formen ácidos en el

combustible durante el almacenamiento. Cuando use

combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo

(de menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es

inevitable, le recomendamos que tome las siguientes

precauciones.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo

indica su manual del operador.

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL®

o uno similar.

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes

de guardar la unidad.

Fig. 6

INFORMACION ACERCA DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

Tapón de relleno

de aceite/ varilla

de medición

Orificio de

llenado de

aceite

Anillo en “O”

Orificio de

llenado de

aceite

Orificio de

llenado de

aceite

E10

INFORMACION ACERCA DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de

gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la

formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede

evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por

hasta ocho (8) meses. Agregue 0.8 de onza (23 ml.) de aditivo

por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del

envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al

tanque de combustible de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y

sus gases pueden explotar si se encienden. Para

evitar graves lesiones personales, pare siempre el

motor y espere que se enfríe antes de llenar el

tanque de combustible. No fume mientras llena el

tanque. Mantenga las chispas y las llamas fuera

del área.

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 9). Retire la etiqueta

del cuello del tanque de combustible.

NOTA: Cargue o agregue el combustible en el tanque

únicamente cuando el cultivador esté en posición

horizontal (Fig. 9).

ADVERTENCIA: Retire la tapa del combustible

lentamente para evitar lesionarse con el rocío de la

gasolina.

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de

llenado del tanque de gasolina y llene el tanque.

Fig. 9

ADVERTENCIA: Cargue la gasolina en un área

exterior limpia y bien ventilada. Evite crear una

fuente de encendido del combustible derramado.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

ADVERTENCIA: No opere nunca la unidad sin la

tapa de la gasolina colocada firmemente en su

lugar.

5. Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la fuente

y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos

federales, estatales y locales.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

Arranque en frío - Primer arranque del día o el motor

no tiene combustible

ADVERTENCIA: Opere esta unidad sólo en un

área exterior bien ventilada. Los gases de escape

del monóxido de carbono pueden ser letales en

un área cerrada.

ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales.

Colóquese en posición de inicio siempre que tire de

la cuerda de arranque. Para evitar graves lesiones

personales, el operador y la unidad deben estar en

una posición estable durante el arranque.

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea

Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia

y sin plomo (lea la página 9).

3. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la

posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 10).

Fig. 10

4. Coloque la palanca del obturador en posición de

obturación COMPLETA (FULL) (A) (Fig. 11).

NOTA: Deslice la palanca del obturador directamente sobre el

símbolo adecuado en la calcomanía de la cubierta del

filtro de aire (Fig. 11).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

Control del

regulador

Control de apagado

On/Off

PARADO /

APAGADO

ARRANQUE /

ENCENDIDO

Tapón del combustible

E11

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

6. Párese entre las barras del manubrio y sostenga la unidad

colocando su pie izquierdo en el ensamble de soporte de

la rueda y sosteniendo el mango del manubrio con su

mano derecha (Fig. 12).

NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atrás para levantar

las púas del suelo al arrancar.

7. Mientras oprime el control del regulador en la posición

abierta (regulación plena) y la palanca del obturador en la

posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) , tome

el mango de la cuerda de arranque con su mano izquierda

y tire de la cuerda de arranque rápidamente cinco veces.

Si el motor intenta arrancar antes del quinto tirón, proceda

con el paso 8.

8. Mueva la palanca del obturador a la posición

de obturación PARCIAL (B) (Fig. 11).

NOTA: El motor no funcionará en la posición de obturación

COMPLETA (FULL) (A) .

9. Mientras oprime el control del regulador hacia la posición

abierta (regulación plena), tire de la cuerda de arranque de

1 a 3 veces hasta que arranque el motor. Déjelo funcionar

a regulación plena durante 15 a 30 segundos. Si la unidad

no arranca, vuelva al paso 6.

NOTA: Si la temperatura exterior es inferior a 50°F (10°C),

haga funcionar la unidad a regulación plena de 30

segundos a un (1) minuto.

10. Mueva la palanca del obturador a la posición de MARCHA

(RUN) (C) y haga funcionar la unidad a regulación

plena durante 30 segundos, y hasta un (1) minuto en

temperaturas inferiores a 50°F (10°C).

NOTA: Si el motor no arranca utilizando estos procedimientos,

repita los pasos 5 a 11 utilizando DOS (2) tirones en la

posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) .

Fig. 11

Fig. 12

Nuevo arranque del motor - Motor caliente con combustible

1. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la

posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 10).

2. Mueva la palanca del obturador a la posición de PARCIAL

(B) (Fig. 11).

3. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador

lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en

la bombilla (Fig. 11). Si no ha entrado gasolina en la

bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.

4. Párese entre las barras del manubrio y sostenga la unidad

colocando su pie izquierdo sobre el ensamble del soporte

de la rueda y sosteniendo el mango del manubrio con su

mano derecha (Fig. 12).

NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atrás para levantar

las púas del suelo al arrancar.

5. Tome el mango de la cuerda de arranque con su mano

izquierda y tire de la cuerda de arranque rápidamente

hasta que el motor arranque.

6. Cuando el motor arranca, mueva la palanca del obturador

a la posición de MARCHA (RUN) (C) , y hágalo

funcionar con regulación máxima durante 30 segundos.

NOTA: Si el motor no arranca con el procedimiento de nuevo

arrranque del motor, vuelva a realizar el procedimiento

de Arranque en Frío.

NOTA: Los motores de 4 carreras, como los autos, son

capaces de arrancar en la posición mínima. Como

método alternativo, puede arrancar su unidad en la

posición mínima cuando la unidad está caliente. Con

el control de Arranque y Apagado en la posición de

ARRANQUE (START), tire de la cuerda de arranque

rápidamente. Cuando el motor arranca, hágalo

funcionar con regulación máxima durante 30

segundos. Si la unidad no arranca o se ahoga, vuelva

a realizar el procedimiento de nuevo arranque del

Motor.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque su mano del control del regulador (Fig. 10). Deje

que el motor funcione en mínima.

2. Para apagar el motor, coloque el Control de Arranque y

Apagado del Motor en la posición de APAGADO (STOP)

[O] (Fig. 10).

5. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador

lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en

la bombilla (Fig. 11). Si no ha entrado gasolina en la

bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.

Control del

obturador

Bombilla de

encendido

Cuerda de

arranque

E12

Transporte de la Unidad

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre el motor cuando

demore la operación o mientras transporta la

unidad entre áreas de trabajo.

1. Apague el motor.

2. Deslice el ensamble del soporte de la rueda totalmente

hacia abajo.

3. Incline la unidad hacia atrás hasta que las púas

desmalezan la tierra.

4. Empuje o lleve la unidad hasta el próximo lugar que deba

cultivar.

INSTRUCCIONES DE OPERACION

Fig. 13

Fig. 14

CONSEJOS PARA LA OPERACION

ADVERTENCIA: Vista en forma adecuada para

reducir el riesgo de lesiones cuando opere esta

unidad. No use ropa holgada ni alhajas. Use

protección ocular y auditiva. Use pantalones largos

y gruesos, botas y guantes. No use pantalones

cortos, sandalias ni trabaje descalzo.

1. Mueva el cultivador al área de trabajo antes de arrancar el

motor. Puede transportar el cultivador empujándolo sobre

las ruedas o llevándolo del tubo central de la manija.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, nunca levante ni transporte la unidad

con el motor en marcha.

2. Arranque la unidad siguiendo las instrucciones de

arranque.

3. Con el motor en marcha y las púas sin tocar el suelo,

oprima el control del regulador para aumentar la

velocidad del motor.

4. Mientras sostiene ambos mangos del manubrio, baje

lentamente el cultivador hasta que las púas hacen

contacto con el suelo (Fig. 13).

5. A medida que comienza el cultivo, incline el cultivador

ligeramente usando los manubrios de modo que las púas

puedan penetrar en la tierra.

6. Una vez que se ha abierto la tierra, continúe a un ritmo

moderado hasta que conozca bien los controles y el

manejo del cultivador.

7. Si las púas están cavando con una profundidad excesiva o

insuficiente, ajuste el soporte de la rueda de acuerdo a la

sección de Ajuste de la Profundidad de las Púas.

AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD

El ajuste de las púas podrá variar de acuerdo al tipo de tierra

que cultiva y el modo en que será usado. En general, se

recomienda ajustar las púas para abrir la tierra de 4 a 6

pulgadas para la mayoría de los jardines. Ajuste las púas de

este modo:

1. Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.

2. Afloje (no retire) las dos tuercas de mariposa de la

protección de las púas (Fig. 14).

3. Deslice el ensamble del soporte de la rueda hacia abajo

para lograr una penetración más superficial, y hacia arriba

para lograr una penetración más profunda.

4. Una vez que las púas se encuentran en la posición

deseada, ajuste las tuercas de mariposa, verificando

que los pernos de carro están bien sentados a través del

soporte.

5. Si la profundidad de las púas no es correcta, repita los

pasos 2 a 4.

Abajo

Arriba

E13

REMOCION Y REPOSICION DE LAS PUAS

Las 4 púas deben cambiarse al mismo tiempo debido a que se

desgastarán en forma pareja con el uso normal. Trabaje en un

lado por vez.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, use siempre guantes gruesos

cuando maneje las púas.

1. Coloque el control de encendido y apagado en la posición

de APAGADO (O) y desconecte el cable de la bujía de

encendido.

2. Saque las presillas del pasador de la horquilla y los

pasadores de la horquilla (Fig. 15).

3. Saque las púas y los cojines de fieltro del eje.

4. Limpie y aceite el eje.

5. Las púas llevan la letra "R" o "L" para identificar su

posición a cada lado de la caja de engranajes cuando

miran hacia la parte anterior de la unidad.

6. Cambie las púas y los cojines de fieltro sobre el eje con los

centros de las púas enfrentados entre sí.

7. Verifique que las puntas de las púas estén alineadas en la

misma dirección entre sí antes de volver a instalar las

presillas del pasador de la horquilla y los pasadores de la

horquilla (Fig. 16).

8. Repita este procedimiento en el lado opuesto.

NOTA: Cuando se instala en forma correcta, habrá una

púa "R" y una púa "L" a cada lado de la caja de

engranajes, y las puntas de las púas se alinean

en la misma dirección. Es importante que las púas

se instalen en forma correcta.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, no realice nunca ningún

mantenimiento ni reparación con la unidad en

marcha. Realice siempre el mantenimiento y

reparaciones con la unidad fría. Desconecte el

cable de la bujía de encendido para asegurar

que la unidad no arrancará.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden

requerir el uso de herramientas o habilidades

especiales. Si no está seguro acerca de estos

procedimientos, lleve su unidad a un proveedor de

servicio autorizado.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento

deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla.

Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de

cada temporada.

Presilla del pasador

de la horquilla

Pasador de la

horquilla

Fig. 15

Cojín de fieltro

Cojín de

fieltro

Fig. 16

MANTENIMIENTO REQUERIDO

Llene el tanque de combustible con combustible nuevo

Inspeccione el aceite

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire.

Cambie el aceite

Limpie el amortiguador de chispas

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la

válvula y ajuste según sea necesario

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la

válvula y ajuste según sea necesario

Verifique la condición y separación de la bujía de encendido

FRECUENCIA

Antes de arrancar el motor

Cada 10 horas

1er cambio a las 10 horas

Cada 25 horas en lo sucesivo

Cada 25 horas

10 horas en un motor nuevo

Cada 25 horas

CONSULTE LA

Página 9

Página 14

Página 15

Página 14

Página 18

Página 16

Página 18

Eje

Alinee las puntas

E14

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo

del motor y el daño de la unidad, mantenga

siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del

cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite

debajo del extremo inferior de la varilla de

medición.

No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el

nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione

el nivel de aceite antes de cada uso:

1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del

cárter del cigüeñal.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y pareja con

el cultivador en posición horizontal para obtener una

lectura correcta del nivel de aceite (Fig. 17).

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del

motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de

aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y

seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia

adentro.

5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e

inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta

la parte superior de la varilla de medición (Fig. 18).

6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de

aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir

(Fig. 18). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la

parte superior de la varilla de medición.

NOTA: No llene demasiado la unidad.

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón

de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida

y cambie el aceite (Fig. 19).

Parte superior de la

varilla de medición

Anillo en O

tapón de relleno de aceite

/ varilla de medición

Fig. 18

Lleno

Agregue 1.4-1.5

Onzas

(41-44 ml)

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 17

Tapón de relleno

de aceite/ varilla

de medición

Orificio de

llenado de

aceite

Anillo en “O”

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10

primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el

motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará

más impurezas.

PRECAUCION: Use guantes para evitar sufrir

lesiones cuando maneje la unidad.

1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para

eliminar el arranque.

2. Pliegue el manubrio hacia abajo para facilitar el manejo de

la unidad.

3. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

4. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un

recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical

(Fig. 20). Deje suficiente tiempo como para completar el

drenaje.

Fig. 20

Fig. 19

5. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el

aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el

aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y

locales.

6. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 3.4 onzas fluidas

(100 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial

para medir la cantidad correcta. El nivel de 3.4 onzas

(100 ml) está aproximadamente en la parte superior de

la etiqueta de la botella (Fig. 21). Mida el nivel con la

varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una

pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 18).

No lo llene demasiado.

7. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de

medición.

8. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

Vuelva a colocar el manubrio en posición de operación.

Screen

E15

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 21

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y

espere a que se enfríe antes de limpiarlo o de

realizar cualquier tipo de mantenimiento.

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de

operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es importante.

Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire, su garantía será

ANULADA.

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje la orejeta del lado

izquierdo de la cubierta hacia adentro, gire la cubierta del

filtro de aire hacia afuera y sepárela del bastidor del filtro

de aire (Fig. 22).

2. Saque el filtro de aire y la pantalla que está detrás del

mismo (Fig. 22).

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 23). Enjuague

bien el filtro y déjelo secar.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para

recubrir ligeramente el filtro (Fig. 24).

Ganchos

Ranura

Bastidor del filtro de aire

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite

(Fig. 25).

6. Cambie el filtro de aire y la pantalla (Fig. 22).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será

ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los

ganchos del lado derecho de la cubierta del filtro de aire

dentro de las ranuras del lado derecho del bastidor del

filtro de aire (Fig. 22).

8. Gire la cubierta hacia la izquierda hasta que la orejeta de la

cubierta del filtro de aire se trabe en su lugar en la ranura

del lado izquierdo del bastidor del filtro de aire (Fig. 22).

Nivel de

llenado

Palanca del

obturador

Orejeta

Cubierta del

filtro de aire

Filtro de aire

E16

Saque los

tornillos

Fig. 27

Cubierta del

motor

2. Retire los dos (2) tornillos de la parte superior de la

cubierta del motor con un destornillador phillips (Fig. 28).

3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor

(Fig. 29).

Fig. 28

Cubierta del

silenciador

Cubierta del

motor

Silenciador

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no

está seguro o que no está calificado como para realizar esto,

lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante

con una galga después de las primeras 10 horas de

operación y luego cada 25 horas de operación en lo

sucesivo.

• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo

de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia

y libre de polvo.

1. Retire la cubierta del silenciador presionando la esquina

con un destornillador de vástago plano (Fig. 27). Deslice

las muescas a los lados de la cubierta del silenciador

sobre las orejetas de la cubierta del motor y retire.

Vista superior

del motor

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede

tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un

orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig 26).

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor

seriamente. Los ajustes del carburador deben ser

realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal para que

la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a

llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo

antes de hacer ningún ajuste. Consulte la Información acerca

del Aceite y Combustible.

Limpieza del Filtro de Aire

La condición del filtro de aire es importante para el

funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el

flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con

frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de

ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de

ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de

Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede

estar girando durante el ajuste de la velocidad

mínima. Use ropa de protección y cumpla con

todas las instrucciones de seguridad para evitar

graves lesiones personales.

Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de

aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de

velocidad mínima según se indica a continuación.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta

durante un minuto para que se caliente.

NOTA: Verifique que las púas no estén en contacto con el

suelo cuando ajuste la marcha lenta.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione

en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador

Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en

el orificio de la cubierta del motor (Fig. 26). Gire el tornillo

de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de

vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor

funcione en mínima suavemente.

NOTA: Las púas no deben girar cuando el motor está en

mínima.

3. Si las púas giran cuando el motor está en mínima, gire el

tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8 de

vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la

marcha lenta.

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el

ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la

mayoría de los

problemas del motor.

Si esto no sucede, y:

• El motor no funciona en mínima,

• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo,

• Existe una pérdida de fuerza motriz,

lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio

autorizado.

ADVERTENCIA: Cuando apague la unidad,

verifique que el accesorio de corte haya dejado

de girar antes de apoyar la unidad a fin de evitar

graves lesiones personales.

Tornillo de ajuste de mínima

Fig. 26

E17

Screw

Fig. 29

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

4. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido.

Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro

girando un casquillo de 5/8 pulgadas en sentido

antihorario.

6. Saque la cubierta del motor.

NOTA: Saque un poco de la cuerda de arranque para aflojar y

facilitar la remoción de la cubierta del motor.

7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo

oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador grande de vástago

plano o con una broca Torx T25 (Fig. 30). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

Cubierta del brazo

oscilante

Fig. 30

Orificio de la

bujía de

encendido

8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el

pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido

como punto muerto superior). Verifique que:

• El pistón se encuentre en la parte superior de su

recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de

encendido (Fig. 30).

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y

ambas válvulas están cerradas.

De no ser así, repita este paso.

9. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de

retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la

válvula y el brazo oscilante (Fig. 31). Realice esto en las

válvulas de entrada y de escape.

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de

escape es .003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). Use una

galga regular de automóvil de .005 pulgadas (0.127 mm). La

galga debe deslizarse entre el brazo oscilante y el vástago de

la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse

(Fig. 32).

Tuercas de

ajuste

Galga

Brazos

oscilantes

Junta

Fig. 31

Fig. 32

Galga

Tuerca de ajuste

Brazo oscilante

.003–.006 pulg.

(.076–0.152 mm)

Vástago de la

válvula

10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las

especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas

(8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 32).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en

sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido

horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es

necesario.

11. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando

una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra

(2.2–3.4 N•m).

NOTA: Puede adquirir la junta del brazo oscilante, Pieza N°

182099 en su proveedor local autorizado.

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la

alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos.

Ajuste los tornillos.

13. Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Coloque las

orejetas largas de la cubierta del silenciador en la cubierta

del motor. Deslice las muescas a los lados de la cubierta

del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y

enganche en su lugar (Fig. 27).

14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea

Cambio de la Bujía de encendido.

15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

E18

0.025 in.

(0.655 mm.)

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use sólo MTD genuina de bujía de encendido. La separación

correcta es de 0.020 pulgadas (0.5 mm.). Retire la bujía luego

de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre

de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía

de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave

de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.

3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o

deterioradas. Fije la separación de aire a 0.020 pulgadas

(0.5 mm.) utilizando un calibrador (Fig.33).

Fig. 33

PRECAUCION: No limpie con chorro de arena, ni

raspe ni limpie los electrodos. El motor podría

dañarse si penetran pequeñas partículas en el

cilindro.

4. Instale una bujía de encendido con la separación correcta

en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de

casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que esté

ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m).

No ajuste demasiado.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 34

Silenciador

Pantalla del amortiguador

de chispas

Cubierta del

amortiguador de

chispas

Tornillo

Orejeta

Ranura

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE

CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea

Huelgo del brazo oscilante.

2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20,

saque el tornillo que conecta la cubierta del amortiguador

de chispas al silenciador (Fig. 34).

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de

chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del

amortiguador de chispas.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la

cubierta del amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un

cepillo de alambre, o cámbiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas,

la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.

ACCESORIOS Y PIEZAS DE REPUESTO

Aceite de 4 ciclos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181786

Tapón de llenado de aceite / Varilla de medición 182378

Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180852

Pantalla del amortiguador de chispas . . . . . . . . 180890

Tapa del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182271

Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182658

Púa (L) (Exterior izquierda o interior derecha) . . .182729

Púa (R) (Exterior derecha o interior izquierda) . . .182730

Pasador de horquilla con presilla . . . . . . . . . . . . .147473

Puede adquirir estas piezas de repuesto en su

distribuidor local autorizado.

Fig. 35

Fig. 36

E19

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

LIMPIEZA DE LA UNIDAD

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su unidad y espere

que se enfríe antes de limpiarla o realizar

cualquier tipo de mantenimiento.

•Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior

de la unidad y para mantener los respiraderos libres de

obstrucciones.

• No use detergentes fuertes ni limpiadores derivados

del petróleo como queroseno. Algunos limpiadores

domésticos contienen aceites aromáticos como pino y

limón que pueden dañar los bastidores de plástico y las

manijas. Seque toda la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque

donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

•Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daño.

•Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

•Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE

TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo,

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use

gasolina que haya estado guardada durante más de 60

días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas

federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue.

Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del

carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y

coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena

calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque

lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la

bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del

cilindro antes de intentar usar el recortador luego de

haber estado guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite

viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y

locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes

flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y

ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén

flojos. La unidad está lista para ser guardada.

6. Para ocupar menos espacio de almacenamiento, afloje las

perillas del manubrio y pliegue el manubrio hacia abajo

(Fig. 35). La unidad está lista para su almacenamiento.

TRANSPORTE

• Espere que el motor se enfríe antes de transportar la

unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Drene el tanque del combustible antes de transportar la

unidad.

• Ajuste la tapa del combustible antes de transportar la

unidad.

TRANSPORTE DE LA UNIDAD

1. Deje que la unidad se enfríe antes de transportarla.

2. Afloje las perillas del manubrio.

3. Pliegue el manubrio hacia abajo según se ilustra (Fig. 35).

4. Párese entre las barras del manubrio y tome el centro de la

barra para utilizarla como manija de transporte (Fig. 36).

5. Luego de haber transportado la unidad, vuelva a colocar el

manubrio en su lugar y continúe la operación.

Perillas del

manubrio

E20

RESOLUCION DE PROBLEMAS

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo o está mal mezclado Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla nueva

de combustible

El carburador no está ajustado en forma correcta Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado

para hacer un ajuste de carburador

Las púas del cultivador están atoradas con tierra o hierbas Apague la unidad, coloque el control de arranque y

apagado en APAGADO, limpie y retire todo el residuo

atorado en las púas

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA BAJO CARGA

CAUSA ACCION

El interruptor de encendido está APAGADO Mueva el interruptor a ENCENDIDO

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible

La bombilla del cebador no fue oprimida lo suficiente Oprima la bombilla del cebador completa y

lentamente 5- 7 veces

El motor se ha inundado Use el procedimiento de arranque con la palanca

del obturador en posición de MARCHA

La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

La bujía de encendido está sucia Cambie o limpie la bujía de encendido.

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

EL MOTOR NO ACELERA

CAUSA ACCION

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire

La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

Ajuste incorrecto del carburador Ajuste de acuerdo a las instrucciones

CAUSA ACCION

La gasolina es vieja Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

Ajuste incorrecto del carburador Lleve la unidad a un proveedor de servicio autorizado

para realizar el ajuste del carburador

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

La pantalla del amortiguador de chispas está obstruida Limpie o reemplace

CAUSA ACCION

El tapón del aceite /varilla de medición está flojo Ajuste el tapón del aceite / varilla de medición,

o le falta el anillo en O. coloque un anillo en O

RASTROS DE ACEITE ALREDEDOR DEL TAPON DEL ACEITE / VARILLA DE MEDICION

E21

ESPECIFICACIONES

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc)

Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo

R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,200-3,600 r.p.m.

R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200-8,800 r.p.m.

Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo

Tipo de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrónico

Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula (entrada y escape) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .003–.006 pulg. (.076–.0152 mm)

Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulg. (0.655 mm)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 onzas (100 ml)

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo

Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional

Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rebobinado automático

Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desviado con protección

Regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retroceso de resorte

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 onzas (500 ml)

MOTOR

EJE IMPULSOR Y CULTIVADOR

Control del regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gatillo para el dedo

Ancho de la trayectoria de cultivo (Máximo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 pulgadas (22.86 cm)

Profundidad de cultivo (Máximo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 pulgadas (15.24 cm)

Peso (sin combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25.25 libras (11.45 kg)

E22

NOTAS

E23

El Consejo de Protección Atmosférica de California (Air

Resources Board) y MTD Outdoor Products (ROP) se

complacen en describir la garantía del sistema de control

de emisiones de su pequeño motor off-road de 2000 y

posteriores. En California, los nuevos motores pequeños

off-road deben ser diseñados, construidos y equipados a

fin de cumplir con las estrictas normas contra el smog

impuestas por el Estado. ROP debe garantizar el sistema de

control de emisiones de su motor pequeño off-road por los

períodos de tiempo indicados abajo siempre que no exista

abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto de su motor

pequeño off-road.

Su sistema de control de emisiones puede incluir partes

como el carburador o sistema de inyección de combustible,

el sistema de encendido, y el convertidor catalítico.

También puede incluirse mangueras, correas, conectores y

otros montajes relativos a la emisión.

En los casos en los que exista una condición cubierta por la

garantía, ROP reparará su motor pequeño off-road sin costo

para usted incluyendo el diagnóstico, partes y mano de

obra.

Los motores pequeños off-road de 2000 y de años

posteriores tienen una garantía de dos años. Si existiera

alguna parte defectuosa del sistema de emisión en su

motor, dicha parte será reparada o reemplazada por ROP.

RESPONSABILIDADES DEL DUEÑO SEGUN LA

GARANTIA:

• Como propietario de un motor pequeño off-road, usted

es responsable de la realización del mantenimiento

indicado en su manual del operador. ROP recomienda

que usted guarde todos los recibos que cubran el

mantenimiento de su motor pequeño off-road, pero ROP

no puede negar la garantía exclusivamente por la falta de

recibos o porque usted no asegure la realización de todo

el mantenimiento programado.

• Como propietario de un motor pequeño off-road, usted

debe saber sin embargo que ROP puede negarle la

cobertura de la garantía si su motor pequeño off-road o

una de las partes ha fallado debido a su abuso,

negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones

no aprobadas.

• Usted es responsable de traer su motor pequeño off-road

a un Centro de Servicio MTD autorizado tan pronto como

exista un problema. Las reparaciones cubiertas por la

garantía deben ser realizadas en un tiempo razonable,

que no exceda los 30 días.

Si tiene alguna pregunta con respecto a sus derechos y

obligaciones según la garantía, llame al 1-800-345-8746.

COBERTURA DEL FABRICANTE SEGUN LA

GARANTIA:

• El período de cobertura de la garantía comienza en la

fecha en que el motor o el equipo es entregado al

comprador minorista.

• El fabricante garantiza al comprador inicial y a cada

comprador subsiguiente que el motor carece de defectos

en el material y mano de obra que originen la falla de una

pieza garantizada por un período de dos años.

• La reparación o cambio de una pieza garantizada se

realizará sin cargo para el dueño en un Centro de Servicio

MTD autorizado. Para informarse acerca del Centro más

cercano, por favor comuníquese con

MTD al 1-800-345-8746.

• Toda pieza garantizada que no deba ser cambiada como

parte del mantenimiento programado o sólo para una

inspección regular a fines de “Reparar o Cambiar según

sea necesario” está garantizada durante el período de la

garantía. Toda pieza garantizada que deba ser cambiada

como parte del mantenimiento programado estará

garantizada durante el período de tiempo hasta el primer

cambio programado para esa pieza.

• El dueño no deberá pagar por tareas de diagnóstico que

conduzcan a la determinación que una pieza garantizada

es defectuosa, si la tarea de diagnóstico es realizada en

un Centro de Servicio MTD autorizado.

• El fabricante es responsable por daños a otros

componentes del motor que sean originados por la falla

de una pieza garantizada que aún se encuentre cubierta

por la garantía.

• Las fallas causadas por abuso, negligencia o

mantenimiento inadecuado no estarán cubiertas

por esta garantía.

• El uso de un accesorio o de partes modificadas puede

ser motivo de negación de un reclamo de garantía. El

fabricante no es responsable de cubrir fallas de partes

garantizadas originadas por el uso de accesorios o

partes modificadas.

• Para poder iniciar un reclamo, diríjase a su Centro de

Servicio MTD autorizado más cercano. Los servicios o

reparaciones cubiertos por la garantía serán

proporcionados en todos los Centros de Servicios MTD

autorizados.

• Para el mantenimiento o reparación cubierto por la

garantía de piezas relacionadas con las emisiones, se

podrá utilizar cualquier pieza de repuesto aprobada por el

fabricante, y será proporcionada sin cargo para el

propietario. Para el mantenimiento o reparación no

cubierto por la garantía se podrá utilizar cualquier pieza

de repuesto que sea equivalente en rendimiento o

durabilidad, y no reducirá las obligaciones del fabricante

según la garantía.

• Los siguientes componentes están incluidos en

la garantía correspondiente a las emisiones del motor: el

filtro de aire, el carburador, el cebador, las tuberías de

combustible, el captador/ filtro de combustible, el módulo

de encendido, la bujía de encendido y el silenciador.

DECLARACION DE GARANTIA DEL CONTROL DE EMISIONES

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES SEGUN LA GARANTIA

RYOBI OUTDOOR PRODUCTS garantiza cada producto

RYOBI nuevo por dos (2) años, de acuerdo con los

siguientes términos.

Esta garantía se extiende solamente al adquirente original al

por menor y comienza en la fecha de la adquisición original

al por menor.

Cualquier parte del Producto RYOBI fabricada o

suministrada por RYOBI y que, a juicio razonable de RYOBI,

resultare defectuosa en lo relativo a material o manufactura,

será reparada o reemplazada por parte de un proveedor de

servicio autorizado de RYOBI sin cargo por las piezas y

mano de obra.

El Producto RYOBI que tenga cualquier parte defectuosa

deberá ser devuelto a un proveedor autorizado de servicio

dentro del período de garantía. Los gastos de envío del

Producto RYOBI al proveedor de servicio a fin de efectuar

el servicio bajo la garantía, y de los gastos de retorno

al propietario del producto una vez efectuadas las

reparaciones o reemplazo, correrán por cuenta del

propietario. La responsabilidad de RYOBI en lo relativo a

reclamos está limitada a hacer las reparaciones o

reemplazos requeridos, y ningún reclamo de incumplimiento

de garantía será causa de cancelación o rescisión del

contrato de venta de ningún Producto RYOBI. El proveedor

requerirá la presentación de un comprobante de compra a

los efectos de sustanciar cualquier reclamo bajo la garantía.

Todas las tareas efectuadas bajo la garantía deberán estar a

cargo de un proveedor de servicio autorizado de RYOBI.

Esta garantía se limita a noventa (90) días a partir de la fecha

original de adquisición al por menor de cualquier Producto

RYOBI que sea utilizado con fines de alquiler o uso

comercial, o con cualquier propósito ganancial.

Esta garantía no cubre ningún Producto RYOBI que haya

sido sometido a uso inapropiado, falta de cuidado,

negligencia, o accidentes, o que haya sido usado de forma

contraria a las instrucciones de operación, especificadas en

el Manual del operador de RYOBI. Esta garantía no se aplica

a ningún daño sufrido por el Producto RYOBI que sea

adjudicable a un mantenimiento inadecuado, ni tampoco

a ningún Producto RYOBI que haya sido alterado o

modificado de modo de afectar de forma adversa su

funcionamiento, desempeño, o durabilidad, o que haya sido

alterado o modificado para cambiar su propósito de uso. La

garantía no se extiende a las reparaciones necesarias

debido al desgaste normal o al uso de piezas o accesorios

que son incompatibles con el Producto RYOBI o que afectan

de forma adversa a su funcionamiento, rendimiento, o

durabilidad.

Además, esta garantía no cubre:

A. Puestas a punto - Bujías, ajustes del carburador, filtros

B. Elementos de desgaste - Polea de arranque, cuerdas

de arranque, púas

RYOBI se reserva el derecho de cambiar o mejorar el diseño

de cualquier Producto RYOBI sin asumir por ello ninguna

obligación de modificar ningún producto manufacturado

previamente.

TODAS LAS GARANTIAS IMPLICITAS ESTAN LIMITADAS

EN SU DURACION AL PERIODO DE DOS (2) AÑOS, O DE

NOVENTA (90) DIAS PARA LOS PRODUCTOS UTILIZADOS

CON CUALQUIER PROPOSITO COMERCIAL. POR

CONSIGUIENTE, CUALQUIER GARANTIA IMPLICITA,

INCLUYENDO COMERCIABILIDAD, ADECUACION PARA

UN PROPOSITO DETERMINADO, U OTRAS, SE

ENCUENTRAN EXCLUIDAS EN SU TOTALIDAD UNA VEZ

EXPIRADO EL PERIODO DE GARANTIA DE DOS AÑOS O

DE NOVENTA DIAS, RESPECTIVAMENTE. LA OBLIGACION

DE RYOBI BAJO ESTA GARANTIA SE LIMITA, ESTRICTA Y

EXCLUSIVAMENTE, A LA REPARACION O REEMPLAZO DE

PARTES DEFECTUOSAS, Y NO ASUME NI AUTORIZA A

NADIE A ASUMIR NINGUNA OTRA OBLIGACION POR

ELLAS. ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN

LIMITACIONES EN LA DURACION DE UNA GARANTIA

IMPLICITA, POR LO CUAL LA LIMITACION ANTERIOR

PUEDE NO SER APLICABLE EN SU CASO PARTICULAR.

RYOBI NO ASUME NINGUNA RESPONSABILIDAD POR

DAÑOS INCIDENTALES, CONSECUENTES, U OTROS,

INCLUYENDO PERO NO LIMITANDOSE A, LOS GASTOS

DE ENVIO DEL PRODUCTO RYOBI A UN PROVEEDOR

AUTORIZADO DE SERVICIO Y LOS GASTOS DE ENVIO DEL

PRODUCTO DE VUELTA AL PROPIETARIO, EL TIEMPO DE

VIAJE DE UN MECANICO, COSTOS TELEFONICOS O

TELEGRAFICOS, DE ALQUILER DE UN PRODUCTO

SIMILAR DURANTE EL PERIODO DE REALIZACION DEL

SERVICIO BAJO LA GARANTIA, VIAJE, PERDIDA, O DAÑO

A LA PROPIEDAD PERSONAL, PERDIDA DE INGRESOS,

PERDIDA DEL USO DEL PRODUCTO, PERDIDA DE

TIEMPO, O INCONVENIENCIA. ALGUNOS ESTADOS NO

PERMITEN LA EXCLUSION O LIMITACION DE DAÑOS

INCIDENTALES O CONSECUENTES, POR LO CUAL LA

LIMITACION ANTERIOR PUEDE NO SER APLICABLE EN

SU CASO PARTICULAR.

Esta garantía le da a usted derechos legales específicos, y

puede también tener otros derechos que varían según el

estado.

Esta garantía se aplica a todos los productos RYOBI

fabricados por RYOBI y vendidos en los Estados Unidos y

Canadá.

Para localizar al proveedor de servicio más cercano, llame al

1-800-345-8746 en los Estados Unidos o al

1-800-688-1238 en Canadá.

RYOBI OUTDOOR PRODUCTS

550 N. 54th Street

Chandler, AZ 85226 U.S.A.

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275 Industrial Rd

Cambridge, Ontario N1R 6K2 CANADA

GARANTIA LIMITADA POR DOS AÑOS

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES PARA USARLAS COMO REFERENCIA EN EL FUTURO.

PARA FORMULAR PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-345-8746 EN LOS EE.UU.

O AL 1-800-688-1238 EN CANADA

MANUAL DEL OPERADOR, No. de catálogo 769-00204 REV. B

IMPRESO EN LOS EE.UU. 6/02

Ryobi Cultivator 510r Manual de usuario

Marca: Ryobi

Modelo: Cultivator 510r

Categoría: Herramientas de jardín

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

510r

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Ryobi Cultivator 510r Manual de usuario

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