Genius Car Alarm Alarma Genius OEM G5502 El manual del propietario

Marca
Genius Car Alarm
Modelo
Alarma Genius OEM G5502
Categoría
Alarma de carro
Tipo
El manual del propietario
Genius Car Alarms
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1
Alarma
Genius G-5502
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2
TRANSMISOR DE 2 BOTONES
Boton
Funciones
Condiciones
Presione el Boton 1
Armado de alarma
Ubicador de vehiculo
Cerrar seguros
Alarma desarmada
Alarma armada
Ignición ON / Modo Valet
Presione el Boton 2
Desarmado de alarma
Abrir seguros
Alarma armada
Ignición ON / Modo Valet
Presione los botones 1 y 2
y luego el Boton 1
Armado silencioso de
alarma
Alarma desarmada
Presione los botones 1 y 2
luego el Boton 2
Desarmado silencioso de
alarma
Alarma armada
Presione Boton 1 por 1seg
Parar función alarma
Parar función Panico
Alarma Activada
Panico activado
Mantener presionado el
Botón 1por 3seg
Función Pánico
Antiasalto por control
Remoto
Alarma armada o
desarmada /
Ignición ON
presionado el botón 2
por 3 segundo
2do. Canal de salida
Alarma armada o
desarmada
Mantener presionado por
3seg. Los Botones 1 y 2
3er. Canal de salida
Alarma armada o
desarmada
Presionar el Boton 1 y
luego botón 2
repetidamente
Activar cancelando el
sensor de impacto
Alarma desarmada
Presione el Boton 1
Selección 1
Programando sistema
Presione el Boton 2
Selección 2
Programando sistema
Presionar el Boton 2
(Dos veces)
Selección 3
Programando sistema
Presionar el Boton 2
(Tres veces)
Selección 4
Programando sistema
Mantener presionado por
2seg. El Boton 1 y 2
“”Reiniciar funciones””
Programando sistema
NOTA:
Por favor observe la tabla superior y siga las instrucciones para las diversas funciones.
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3
Selección de señal de Apertura/ Cierre
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4
Selección de señal del swich Apertura/ Cierre
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5
Operación:
Modo B: Este modo utiliza hasta 4 cables para detectar el bloqueo del vehículo, para determinar
el estado del sistema. Dos cables (VERDE/ BLANCO para bloqueo y BLANCO/ROJO) para
desbloqueo son conectados a la puerta del conductor). Cuando las puertas son bloqueadas con
un transmisor original de fábrica, el sistema se armará. Cuando las puertas son desbloqueadas
con un transmisor original de fábrica, el sistema se desarma. El cable AMARILLO/NEGRO (para el
botón de bloqueo) y el cable AZUL/ NEGRO (para el botón de desbloqueo) debe ser conectado a
uno de los cables desde el botón de bloqueo/ desbloqueo en la puerta del conductor. Estos cables
son importantes pues ellos paran el sistema desde armado/ desarmado cuando la puerta es
bloqueada o desbloqueada manualmente.
VERDE/ BLANCO OEM de entrada de bloqueo (-/+) por defecto (+)
Este es el cable de entrada de bloqueo, que es el cable de Armado. Este cable busca una señal
cuando las puertas son bloqueadas con los controles remotos de fábrica. La señal puede ser tanto
(+ / -). Esto puede ser conectado al cable del motor de bloqueo de la puerta del chofer o a un
cable de señal de bloqueo que viene de fábrica. Para (-) entrada NEGATIVA, mueva el Jumper J1
a NEGATIVO.
ROJO/ BLANCO OEM entrada de desbloqueo (-/+) por defecto (+)
Este es el cable de entrada de desbloqueo, que es el cable de Desarme. Este cable busca una
señal cuando las puertas (o puerta del conductor) son desbloqueadas con el control remoto de
fábrica. La señal puede ser tanto (+ / -). Hay muchos sistemas de fábrica que desbloquea solo la
puerta del conductor primero (llamado desbloqueo progresivo). En estos sistemas es importante
encontrar una señal de desbloqueo que responde primero al botón de desbloqueo sobre el control
cuando es presionado. Desde el relevo de los controles de las puertas de desbloqueo de los
conductores es usualmente construido dentro del módulo de entrada sin llaves, esto significa que
primero debes encontrar el cable de señal de desbloqueo que viene sólo en la puerta del
conductor. Esto puede ser conectado en la puerta del chofer al cable de desbloqueo que viene de
fábrica en la entrada de las llaves. Para (-) entrada negativa, mueva el Jumper J2 a negativo.
AMARILLO/ NEGRO OEM entrada de validación (-/+) por defecto (-)
Este es el cable de Validación. Este cable monitorea la señal de armado proporcionando así un
alto nivel de protección del armado. Si la señal de bloqueo es activada por el botón de bloqueo de
la puerta quiere decir que no está armando el sistema. Para (+) entrada positivo, mueva el Jumper
J3 a positivo.
Esto se debería atar al cable del interruptor de bloqueo de la puerta.
AZUL/ NEGRO OEM entrada de validación (-/+) por defecto (-)
Este es el cable de Validación. Este cable monitorea la señal de desarmado proporcionando así
un alto nivel de protección del desarmado. Si la señal de desbloqueo es activada por el botón de
desbloqueo de la puerta quiere decir que no está desarmando el sistema. Para (+) entrada
positiva, mueva el Jumper J4 a positivo.
Esto se debería atar al cable del interruptor de desbloqueo de la puerta.
Modo A: Este modo utiliza hasta 4 cables para detectar el bloqueo del vehículo, para determinar
el estado del sistema. El cables (VERDE/ BLANCO para bloqueo y BLANCO/ROJO para
desbloqueo son conectados a la puerta del conductor). Cuando las puertas son bloqueadas con
un transmisor original de fábrica, el sistema se armará. Cuando las puertas son desbloqueadas
con un transmisor original de fábrica, el sistema se desarma. Hay un PIN, BLANCO con dos
cables (1 BLANCO que es para la luces) y (2 NEGRO/ BLANCO para la luces de intermitente)
deben ser conectados uno de los dos cables en algunos modelos de carros (1. cable de luces de
parqueo, 2.a la luces direccionales botón del carro).Y en algunos modelos de carros, el sistema
necesitará estos dos cables (1. cable de luces de parqueo, 2. cable de luces direccionales) para
cooperar con el cable VERDE/ BLANCO (para bloqueo) y ROJO/ BLANCO (para desbloqueo),
para que el sistema sea armado o desarmado.
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Por ejemplo:
En algunos modelos de carro, cuando se presiona el transmisor original de fábrica, la luz de
parqueo parpadea para indicar que el carro ha sido bloqueado. Pero cuando se presiona el botón
de luces intermitente las luces parpadean, entones eso causa que el sistema se arme. Para evitar
esta situación, el cable de luces intermitente (Negro/ Blanco) tiene que ser conectado a las luces
intermitente. El sistema reconoce la luz de parqueo cuando es activada por las luces
intermitentes, no es un transmisor de fábrica. El sistema no será armado cuando se presiona el
botón de la luces intermitente del carro.
Modo de aprendizaje (para todos los transmisores Genius hechos por Promaster)
a. El sistema tiene que estar desarmado.
b. Gire la ignición a ON, presione botón de valet 5 veces dentro de 10 segundos, la sirena
sonará una vez para indicar entrada del código para el modo de aprendizaje.
c. Presione el botón 1 sobre el transmisor dentro de 10 segundos. Luego de los 10 segundos
no se coloca la ignición a OFF, el sistema saldrá del modo de aprendizaje
automáticamente.
d. La sirena sonará de acuerdo con la confirmación tan pronto como es aprendido. Por
ejemplo, el primer transmisor es aprendido, la sirena sonará una vez. El segundo
transmisor es aprendido, la sirena sonará dos veces.
e. Si uno de los transmisores debe ser programado, el otro transmisor debe ser
reprogramado al mismo tiempo.
f. Hasta 4 transmisores pueden ser aprendidos por módulo.
Armado
a. El sistema esta desarmado.
b. Presione una vez el botón 1 o el botón de bloqueo del transmisor original de fábrica.
c. La sirena sonará una vez o no sonará (vea Función Selección 6).
d. La luz de parqueo destellará una vez.
e. Inhabilita el arrancado del motor.
f. Las puertas serán bloqueada de 0.5 segundos o 3,5 segundos, si es armado por el
transmisor original de fábrica, la puerta será bloqueada.
g. Si la puerta no esta cerrada, la sirena sonará 3 veces como prevención.
h. El LED del tablero parpadeará lentamente.
Armado silencioso
a. El sistema esta desarmado.
b. Presione el botón 1y2 luego el botón 1 dentro de 3 segundos.
c. La luz de parqueo parpadeará una vez.
d. Inhabilita el arrancado del motor.
e. La puerta será bloqueada de 0.5 segundos o 3,5 segundos, si es armado por el transmisor
original de fábrica, la puerta será bloqueada.
f. Si la puerta no esta cerrada, la sirena sonará 3 veces como prevención.
g. El LED del tablero parpadeará lentamente.
Armado y Bypass en el sensor
Apagado ACC y desarmado presione el botón 1, el sistema se armará. Presione el botón 2 dentro
de 2 segundos, la sirena sonará una vez para indicar la anulación del sensor de impacto.
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Período de alama y ciclo de sonido
A. Mientras el sistema esté armando, si cualquier sensor se activa, la sirena sonará. Por
cualquier acción de algún sensor, la sirena sonará en un solo ciclo (un ciclo de 30
segundos y parara cada 3 segundos). Hasta que termine la causa de la activación, sea
desactivada o silenciada.
Nota: Si se aplica el sistema de desarme por emergencia por segunda ocasión, el código
volverá a D F = 1.
Desbloqueo de puerta automático
Cuando enciende la ignición desde ON a OFF, las puertas de desbloquearán
automáticamente.
Bloqueo de puerta automático (vea Función Selección 3)
A. Cuando el sistema es desarmado y la ignición se activa desde OFF a ON, la puerta se
bloqueará luego de 10 segundos.
B. Cuando el sistema es desarmado y la ignición se activa desde OFF a ON, la puerta se
bloqueará con el freno de pedal cuando es presionado primero (vea Función 3).
Pánico
a. Presione el botón 1 por 3 segundos. La sirena sonará y las luces de parqueo parpadearán
por 30 segundos.
b. En armado, presione el botón del bloqueo del transmisor original de fábrica dos veces
durante 3 segundos.
c. Presione el botón 1 hasta que pare el pánico.
Localizador del carro
a. El sistema está armado.
b. Presione el botón 1, la sirena sonará una vez y las luces de parqueo parpadearán 5 veces.
c. Presione el botón 2, cuando encuentre el auto.
Segundo desbloqueo (vea Función 12)
Si el sistema está en selección de segundo desbloqueo, presione el botón 2 dos veces dentro de 8
segundos, el segundo desbloqueo tendrá una señal negativa de salida 300mA.
Anti robo de autos (vea Función 8, 10, 16,20)
El sistema provee 4 diferentes formas de entrar al modo anti obo de autos.
1. Anti-secuestro por puerta (chequear la funcion 20, D F =OFF)
a. Cuando el sistema está desarmado.
b. Ignición está en ON.
c. Abra cualquier puerta y ciérrela de una vez.
d. El sistema entrará en modo anti-secuestro.
2. Anti-secuestro por ignición (chequear Función 10, D F =OFF)
a. Cuando el sistema está desarmado.
b. Coloque la ignición en ON.
c. El sistema entrará en modo anti-secuestro.
3. Anti-secuestro por transmisor (chequear Función 8, D F =OFF)
a. Cuando el sistema está desarmado.
b. Coloque la ignición en ON.
c. Presione y mantenga el botón 1 por 3 segundos del transmisor Genius.
d. El sistema entrará en modo anti-secuestro.
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4. Anti-secuestro por transmisor de presencia (chequear Función 16, D F =ON)
A. Cuando el sistema está desarmado.
B. Coloque la ignición en ON.
C. El sistema detectará el transmisor de presencia (opcional) por 60 segundos.
D. Para que el sistema entre en modo anti-secuestro por presencia tiene que abrir y cerrar
la puerta y alejarce o apagar el transmisor de presencia y luego se activara despues
empesara el conteo para apagar el vehiculo.
Cuando el sistema entre en modo anti-secuestro:
Primero que todo, cuando el sistema anti-secuestro está activo, la luz de parqueo parpadeará 2
veces, el LED indicador parpadeará rápidamente para indicar que el sistema anti-secuestro está
activo (chequee la Función Selección 13, por defecto=sirena no suena cuando ente la opción anti-
secuestro)
a. Desde el inicio a 30 segundos, el LED indicador parpadeará rápidamente.
b. Desde 31 a 45 segudnos, el LED indicador parpadeará rápidamente, la luz de parqueo
pardadeará, la sirena sonará rápidamente.
c. Desde 46 a 60 segundos, el LED indicador parpadeará rápidamente, la luz de parqueo
pardadeará, la sirena sonará rápidamente.
d. Desde 60 a 120 segundos, el LED indicador parpadeará rápidamente, la luz de parqueo
pardadeará, la sirena sonará rápidamente. La salida de tierra de armado será activada
continuamente.
e. Luego de 120 segundos, el LED indicador parará de parpadear, la luz de parqueo dejará
de parpadear, la sirena dejará de sonar, la salida de tierra de armado será activada
continuamente. Al bloquear la salida será activado.
Para salir de modo anti-secuestro:
a. Mantenga la puerta del conductor abierta.
b. Mantenga la ignición en ON.
c. Presione y mantenga el botón de valet por 3 segundos.
d. El sistema estará desarmado.
Sensor de golpe de doble zona
a. Si el carro recibe un golpe suave, la sirena se activa 5 veces y la luz de parqueo
parpadeará una vez como prevención.
b. Si el carro recibe un golpe fuerte, la sirena sonará y la luz de parqueo parpadeará durante
30 segundos inmeditamente.
Apertura de maleta
a. En cualquier momento, presione el botón 2 del control remoto por 3 segundos para abrir la
maleta (con salida negativa de 300mA)
b. En cualquier momento, presione el botón de desbloqueo del transmisor original de fábrica
dos veces en 3 segundos.
c. Abra la maleta con el sistema armado, en ese tiempo, el disparador de la maleta, pin sw,
pulsador de las puertas y sensor externo se anularan por un lapso de 30 segundos.
Despues de los 30 segundos, el sistema empieza a activar otra vez.
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Salida al canal 2
a. En cualquier momento, presione el boton 2 del control remoto por 3 segundos ( salida
negativa 300mA).
b. Si el sistema está en modo de armado en ese momento, el pulsador del abre maleta, se
anula por el tiempo que tenga el baul abierto. Luego de 4 segundos, de aber cerrado el
maletero el sistema estará armado otra vez.
Salida al canal 3
a. En cualquier momento, presione los botones 1+2 del control remoto por 3 segundo (
salida negativa 300mA).
b. Esta funcion esta diseñado para ser utilizado para activar modulos opcionales como
modulos alza vidrio y modulos de arranque universal.
c.
Control de bloqueo de puertas ( mientra se esta manejando)
a Presione el botón 1 para bloquear puertas.
b Presione el boton 2 para desbloquear puertas.
Rearmado automático (vea Función 5)
Después del desarme, el sistema será re-armado automáticamente con el bloqueo de puertas
(vea Función Selección 5) después de 30 segundos si la ignición está en ON se cierra la puerta.
Última puerta armada (vea Función 2)
Encienda la ignición ON, luego en OFF y cierre la última puerta. Luego de 30 segundos, el sistema
se armará automáticamente con el bloqueo de la puerta (vea Función Selección 2).
Si una de las puertas es abierta durante el período de los 30 segundos, el sistema extiende el
tiempo de armado hasta que las puertas estén cerradas.
Función de la memoria
La alarma tendrá memoria aunque se corte la energía.
Motor deshabilitado
Cuando esté armado hay una salida negativa de 300mA para deshabilitar el motor, el cual está
para un relay externo.
Selección de la función
a. La selección de la función es programable. Por favor siga los pasos.
b. En estatus desarmado, coloque la ignición en ON/OFF
c. Dentro de 10 segundos después de colocar la ignición en OFF, presione el botón de valet 5
veces, entonces la sirena hará un largo sonido y la luz estará encendida. El sistema entrará
en la función de selección.
d. Después de entrar en modo de selección de la función, dentro de 10 segundos presione el
botón de valet las veces igual al numero de la función que desea programar, el sistema
hará un chirrido cada vez cuando sea presionado el botón de valet.
e. Cuando alcance los tiempos de selección de la función, presione el botón 1 o botón 2 del
control remoto para seleccionar. La sirena sonará una vez cuando es el botón 1, la sirena
sonará dos veces con el boton 2
f. Dentro de 10 segundos, presione y mantenga el botón 1y2 por 3 segundos, todas las
funciones volverán a su programacion de fabrica.
g. Cuando pasen más de 10 segundos o se ponga la ignición en OFF, la sirena hará un
sonido largo y saldra del modo de selección de función.
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Función
Boton 1
Boton 3
Boton 4
1. Armado Automatico
SI
2. Armado Automatico
con seguro
CON
SEGURO O/P
3.Cerrar los seguro co la
ignicion
SI
PISAR FRENO
4. Abrir los seguros con la
ignicion
SI
5. Rearmado Automatico
SI
6. Activa sirena cuando se
activa el armado
SI
7. Exclucion de falsa alarma
SI
8. Antiasalto por transmisor
SI
9. Retardo de pulsador de
luz de techo
SI
10.Antiasalto por ignicion
SI
11. 3er. Canal
PULSO
BUSQUEDA
12. Salida para luz techo
LUZ DE
TECHO
ALZA
VIDRIOS
BOCINA
13. Acitvacion acustica del
antiasalto
SI
14 Falla en el motor durante
la fase del antiasalto
PULSO
15. Auto-rearmado con
seguros
SI
16. Antiasalto por presencia
SI
17. identificador de
controles programados
( I.C.P )
SI
18. Reconocimiento de
conductor
SI
19. Detención de luces
intermitente
SI
20. Antiasalto por puerta
SI
#1. Armado pasivo ( D F =OFF)
Botón 1: Armado pasivo es ON
Botón 2: Armado pasivo es OFF
#2. Armado pasivo con bloqueo ( D F =sin bloqueo o/p)
Botón 1: Con bloqueo o/p
Botón 2: Sin bloqueo o/p
#3. Ignición de bloqueo ( D F =ON)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
Botón 3: Freno de pedal
#4. Ignición de desbloqueo ( D F =ON)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
#5. Rearmado automático ( D F =ON)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
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#6. Sonido de sistema cuando se está armando ( D F =ON)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
#7. Falsa alarma de puente ( D F =OFF)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
#8. Remota activación anti-secuestro ( D F =OFF)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
#9. Retardo de luz de bóveda ( D F =OFF)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
#10. Ignición anti-secuestro ( D F =OFF)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
#11. Tercer canal o/p ( D F =Pulsar)
Botón 1: Pulse
Botón 2: Cierre
Botón 3: Reparo
#12. Luz de techo ( D F = O/P
Botón 1: Como luz de techo.
Botón 2: Corta corriente o/p
Botón 3: Alza vidrios electricos o/p
Botón 4: Claxon o/p
#13. Entrada de anti-secuestro con sonido de sirena ( D F =OFF)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF (la sirena no emite sonido cuando el sistema entra en sistema anti-secuestro)
#14. Corte de ignición o/p para anti-secuestro durante 46-60 segundos ( D F =Freno abierto)
Botón 1: Pulse
Botón 2: Continuamente
#16. Anti-secuestro remoto ( D F =ON)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
#17. Función ATV ( D F =ON)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
#18. Reconocimiento de propietario ( D F =ON)
Botón 1: ON (use desactivado de emergencia para apagar esta función)
Botón 2: OFF
#19. Luces direccionales ( D F =OFF)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
#20. Antiasalto por puerta ( D F =OFF)
Botón 1: ON
Botón 2: OFF
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Fecha de Venta:___________________________ Factura _____________________
BENEFICIARIO
Nombre:_________________________________ C.I.:_____________________
Marca del Vehículo:________________________ Color:___________________
Modelo: ____________________________ Placa:__________________________
SELLO Y FIRMA DEL DISTRIBUIDOR QUE INSTALO EL SISTEMA
REVISION TECNICA
1ra. Fecha __________________________________________________________
Observaciones:___________________________________________________
Sello: __________________________________________________________
2da Fecha __________________________________________________________
Observaciones:___________________________________________________
Sello: __________________________________________________________
3ra Fecha __________________________________________________________
Observaciones:___________________________________________________
Sello: __________________________________________________________
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