Troy-Bilt TB425CS El manual del propietario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: TB425CS

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Operator’s Manual

PRINTED IN U.S.A.

PART NO. 769-01361 (10/04)

TB425CS,

TB475SS,

TB490BC

4-Cycle Gas Trimmers

IMPORTANT: READ SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS CAREFULLY

INTRODUCTION

Copy the serial number

here:

THANK YOU

Thank you for buying this quality product. This modern

outdoor power tool will provide many hours of useful

service. You will find it to be a great labor-saving device.

This operator’s manual provides you with easy-to-

understand operating instructions. Read the whole

manual and follow all the instructions to keep your new

outdoor power tool in top operating condition.

PRODUCT REFERENCES, ILLUSTRATIONS

AND SPECIFICATIONS

All information, illustrations, and specifications in this

manual are based on the latest product information

available at the time of printing. We reserve the right to

make changes at any time without notice.

Reserved.

SERVICE INFORMATION

Service on this unit both within and after the warranty

period should be performed only by an authorized and

approved service dealer.

For service call 1-800-520-5520 to obtain a list of

authorized service dealers near you. For more details

about your unit, visit our website at www.troybilt.com.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER.

PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR

WARRANTY SERVICE.

Before beginning, locate the unit’s model plate. It lists

the model and serial numbers of your unit. Refer to the

sample plate below and copy the information for future

reference.

S/N :

ITEM :

MODEL :

Make sure you carefully read and understand this manual

before starting or operating this equipment.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S.

PATENTS. OTHER PATENTS PENDING.

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . .13

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . .17

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E31-E35

Copy the model and parent

part number here:

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the

states of California, Maine, Oregon and Washington.

All U.S. Forest Land and the state of California (Public

Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal

combustion engines operated on forest brush and/or

grass-covered areas be equipped with a spark arrestor,

maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention

of fire. Check with your state or local authorities for

regulations pertaining to these requirements. Failure to

follow these requirements could subject you to liability or

a fine. This unit is factory equipped with a spark

arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL

SERVICE DEALER to install the Accessory Part

#180890 Spark Arrestor Kit.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS

PRODUCT CONTAINS CHEMICALS

KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA

TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS

OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

RULES FOR SAFE OPERATION

SYMBOL MEANING

The purpose of safety symbols is to attract your

attention to possible dangers. The safety symbols,

and their explanations, deserve your careful attention

and understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or

warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to

the operation or maintenance of the equipment.

SYMBOL MEANING

Failure to obey a

safety warning can

result in injury to yourself and others.

Always follow the safety precautions to

reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

WARNING:

Failure to obey a

safety warning will

result in serious injury to yourself or to

others. Always follow the safety precautions

to reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

DANGER:

Failure to obey a

safety warning may

result in property damage or personal injury

to yourself or to others. Always follow the

safety precautions to reduce the risk of fire,

electric shock and personal injury.

CAUTION:

Indicates

danger,

warning or caution. Attention is required in

order to avoid serious personal injury. May

be used in conjunction with other symbols

or pictographs.

SAFETY ALERT:

Read the Operator’s Manual(s) and follow all

warnings and safety instructions.

Failure to do so can result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-520-5520

READ ALL INSTRUCTIONS

BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the

influence of alcohol, drugs, or medication.

• Children and teens under the age of 15 must not use

the unit, except for teens guided by an adult.

• All guards and safety attachments must be installed

properly before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts.

Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in

place and secure. Replace parts that are cracked,

chipped, or damaged in any way. Do not operate the

unit with loose or damaged parts.

• Carefully inspect the area before starting the unit.

Remove all debris and hard or sharp objects such as

glass, wire, etc.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and

feet.

• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a

minimum, keep all children, bystanders, and pets

outside a 50 feet (15 m.) radius; there still may be a

risk to bystanders from thrown objects. Bystanders

should be encouraged to wear eye protection. If you

are approached, stop the unit immediately.

• Use only 0.095 inch,

2.41 mm (for the TB425CS &

TB475SS), or 0.105 inch, 2.67 mm (for the TB490BC

brushcutter), diameter original equipment

manufacturer replacement line. Never use metal-

reinforced line, wire or rope. These can break off and

become dangerous projectiles.

• Squeeze the throttle control and check that it returns

automatically to the idle position. Make all adjustments

or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

• Store fuel only in containers specifically designed and

approved for the storage of such materials.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

When using the unit,

you must follow the

safety rules. Please read these instructions

before operating the unit in order to ensure

the safety of the operator and any bystanders.

Please keep these instructions for later use.

WARNING:

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

Gasoline is highly

flammable, and its

vapors can explode if ignited. Take the

following precautions:

WARNING:

RULES FOR SAFE OPERATION

• Always stop the engine and allow it to cool before

filling the fuel tank. Never remove the fuel tank cap or

add fuel when the engine is hot. Never operate the unit

without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel

tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where

there are no sparks or flames. Remove the fuel cap

slowly, and only after the engine stops. Do not smoke

while fueling. Wipe up any spilled fuel from the unit

immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine. Do not

smoke. Keep sparks and open flames away from the

area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can be fatal.

Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1

standards and are marked as such. Wear ear/hearing

protection when operating this unit. Wear a face or

dust mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long

sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short

pants, sandals or go barefoot. Secure hair above

shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place

while operating the unit as a trimmer. Do not operate

unit without both trimming lines extended, and the

proper line installed. Do not extend the trimming line

beyond the length of the shield.

• This unit has a clutch. The cutting attachment remains

stationary when the engine is idling. If it does not, have

the unit adjusted by an authorized service technician.

• Adjust the handle to your size in order to provide the

best grip.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with

anything before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position

whenever pulling the starter rope. The operator and

unit must be in a stable position while starting. Refer

to Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended

purpose.

• Do not overreach. Always keep proper footing and

balance.

• Always hold the unit with both hands when operating.

Keep a firm grip on both handles or grips.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all

moving parts. Do not touch or try to stop the cutting

attachment when it rotates.

• Do not touch the engine, gear housing or muffler.

These parts get extremely hot from operation, even

after the unit is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed

needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at

high speed when not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or

when walking from one cutting location to another.

• If you strike or become entangled with a foreign

object, stop the engine immediately and check for

damage. Do not operate before repairing damage. Do

not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect

the spark plug for maintenance or repair.

• Use only original equipment manufacturer replacement

parts and accessories for this unit. These are available

from your authorized service dealer. Use of any

unauthorized parts or accessories could lead to

serious injury to the user, or damage to the unit, and

void your warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials.

They may become lodged between the cutting

attachment and shield.

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and

spark arrestor. Keep the engine and muffler free from

grass, leaves, excessive grease or carbon build up.

TB490BC ONLY:

WHILE OPERATING

WITH CUTTING BLADE

• Read and understand all safety warnings before

operating this unit.

• Always use the shoulder harness when using the

brush blade accessory.

• Keep the J-handle between the operator and cutting

attachment or blade at all times.

• NEVER cut when the cutting blade is 30 inches

(76 cm) or more above the ground level.

• Blade thrust may occur when the spinning blade

contacts an object that it does not immediately cut.

Blade thrust can be violent enough to propel the unit

and/or operator in any direction, possibly causing a loss

of control. Blade thrust can occur without warning if the

blade snags, stalls or binds. This is more likely to occur

in areas where it is difficult to see the material being cut.

• For operation with the brush blade, do not cut

anything thicker than 1/2 inch or a violent kickback

could occur.

RULES FOR SAFE OPERATION

• Do not attempt to touch or stop the blade when it is

rotating.

•A coasting blade can cause injury while it continues to

spin after the engine is stopped or the throttle trigger

is released. Maintain proper control until the blade has

completely stopped rotating.

• Do not run the unit at high speed when not cutting.

• If you strike or become entangled with a foreign

object, stop the engine immediately and check for

damage. Have any damage repaired before attempting

further operations. Do not operate unit with a bent,

cracked or dull blade. Discard blades that are bent,

warped, cracked or broken.

• Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade

can cause the blade tip to break off while in use. This

can result in severe personal injury. Replace the blade.

• Do not use the cutting blade for edging or as an edger;

severe personal injury to yourself or others may incur.

Use the cutting blade only for the purpose described

in this manual.

• Stop the engine IMMEDIATELY if you feel excessive

vibration. Vibration is a sign of trouble. Inspect

thoroughly for loose nuts, bolts or damage before

continuing. Repair or replace affected parts as

necessary.

After Use

• Clean cutting blades with a household cleaner to

remove any gum buildup. Oil the blade with machine

oil to prevent rust.

• Lock up and store the cutting blade in an appropriate

area to protect the blade from unauthorized use or

damage.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store a fueled unit inside a building where fumes

may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting.

Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to

prevent unauthorized use or damage, out of the reach

of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other

liquid. Keep handles dry, clean and free from debris.

Clean after each use, see Cleaning and Storage

instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use

them to instruct other users. If you loan someone this

unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE

INSTRUCTIONS

RULES FOR SAFE OPERATION

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning, or

caution. May be used in conjunction

with other symbols or pictographs.

• WARNING - READ OPERATOR'S

MANUAL

Read the Operator’s Manual(s) and

follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can

result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING

PROTECTION

WARNING: Thrown objects and

loud noise can cause severe eye

injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1-1989

standards and ear protection when

operating this unit.

Use a full face

shield when needed.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders,

especially children and pets, at least

50 feet (15 m.) from the operating area.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• THROWN OBJECTS AND

ROTATING CUTTER CAN CAUSE

SEVERE INJURY

WARNING:Do not

operate without the cutting

attachment shield in place.

Keep away from the rotating cutting

attachment.

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

•ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

•ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler or

cylinder. You may get burned. These

parts get extremely hot from

operation. When turned off they

remain hot for a short time.

•

TB490BC ONLY:

BRUSHCUTTERS

• REPLACE

DULL BLADE

Do not sharpen the cutting blade.

Sharpening the blade can cause the

blade tip to break off while in use. This

can result in severe personal injury.

•

TB490BC ONLY:

TRIMMER/

BRUSHCUTTER SAFETY

WARNING:Thrown

objects and rotating cutter can cause

severe injury. Keep bystanders,

especially children and pets, at least

50 feet (15 m) away from the cutting

area. The cutting attachment shield

must be used when using the

trimmer cutting attachment.

• OIL

Refer to operator's manual for the

proper type of oil.

KNOW YOUR UNIT

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

As a brushcutter (TB490BC only):

• Cutting weeds and light brush of up to 1/2 inch in

diameter

Other optional accessories may be used with your unit.

Refer to Operating the EZ-Link System for a list of add-ons.

NOTE: The below illustration may differ slightly

from your unit. For example, the picture shows

a straight shaft. Your unit may have a curved

shaft. Also, the TB475SS has a D-handle,

although only a J-handle is pictured.

Primer

Bulb

Oil Fill Plug /

Dipstick

Air Filter

Cover

Engine

Feet

Spark Plug

Cutting Attachment

Shield

Fuel

Cap

Throttle

Control

Throttle Lock-Out

(TB490BC only)

J-Handle

(TB425CS & TB475SS only)

Cutting Attachment

Gear

Housing

Shaft Grip

On/Off Stop Control

Shaft

Housing

Starter Rope Grip

EZ-Link™

Blade Shield /

Shield Mount

(TB490BC only)

Brush Blade

(TB490BC only)

Line Cutting Blade

Spark Plug

Muffler

Muffler Guard

Spark Arrestor

Shoulder Strap Clip

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

ADJUST THE D-HANDLE

The TB475SS uses a D-handle, which is pre-installed on

the unit. If you ever need to adjust it, make sure it is at

least 6 inches from the end of the shaft grip (Fig. 1).

2. While holding the three pieces together, install the four

(4) screws through the top clamp and into middle clamp.

NOTE: The holes in the top and middle clamp will line up

only when assembled correctly.

3. Place the clamps and the J-handle over the shaft

housing and onto the bottom clamp.

4. Hold each hex nut in the bottom clamp recess with a

finger. Start screws with a large Phillips screwdriver.

Do not tighten until you make the handle adjustment.

5. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line on

the decal touches the clamp assembly (Fig. 3). You must

first loosen the screws if the handle is pre-installed.

Fig. 2

Fig. 3

6. While holding the unit in the operating position

(Fig. 27), position the J-handle to the location that

provides you the best grip.

7. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle

is secure.

INSTALL AND ADJUST THE J-HANDLE

1. Place the J-handle between the top and middle

clamp pieces (Fig. 2).

Decal

TB490BC ONLY: INSTALL THE HARNESS

1. Push the strap through the center of the buckle.

2. Pull the strap over the cross bar and down through

the slot in the buckle (Fig. 4).

3. Put the harness on over head and onto shoulder.

Snap it on to the support fitting (Fig. 5).

4. Adjust length to fit the operator’s size. Pull tab to

lengthen, pull strap to shorten (Fig 6).

Support Fitting

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

TB490BC ONLY: REMOVE AND INSTALL

THE CUTTING ATTACHMENT SHIELD

Remove the cutting attachment shield when

using the unit as a brushcutter

Remove the cutting attachment shield from the shield

mount by removing the three (3) screws with a flat blade

screwdriver (Fig. 7). Store parts for future use.

The cutting

attachment shield

should NOT be installed when operating the

unit with a blade. Remove the cutting

attachment shield before removing or

installing the blade.

WARNING:

Always use the

shoulder harness

when using the cutting blade to avoid

serious personal injury.

WARNING:

(4) Screws

Top Clamp

J-Handle

Middle Clamp

Bottom Clamp

Nuts

Shaft

Housing

Bottom Clamp

Shaft Grip

Minimum 6 inches

(15.24 cm)

Fig. 1

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Install the cutting attachment shield when using

the unit as a grass trimmer

Install the cutting attachment shield on the shield mount

by inserting the three (3) screws into the shield mount.

Tighten securely with a flat blade screwdriver (Fig. 7).

TB490BC ONLY: REMOVE THE CUTTING

ATTACHMENT & INSTALL CUTTING BLADE

NOTE: To make cutting blade removal and installation easier,

place the unit on the ground or on a work bench

Remove the Cutting Attachment Shield

See Remove and Install the Cutting Attachment Shield.

Remove the Cutting Attachment

Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and

insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 8).

(3) Screws

Cutting

Attachment

Shield

Shield Mount

Gear Housing

Fig. 7

Cutting Attachment

Locking Rod

Slot

Locking Rod

Shaft Bushing Hole

Locking Rod Slot

Output Shaft

Bushing

Locking Rod

Output Shaft

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to

the boom of the unit (Fig. 9).

3. While holding the locking rod, remove the cutting

attachment by turning it clockwise off of the output shaft

(Fig. 10). Store the cutting attachment for future use.

NOTE: The blade retainer under the cutting attachment

will be used when installing the cutting blade.

Fig. 8

Fig. 10

Fig. 9

Install the Cutting Blade

4. Place the cutting blade on the output shaft bushing

(Fig. 11).

Shield

Mount

Locking Rod

Cutting

Blade

Blade Retainer

Nut

Output Shaft

Bushing

Pilot Hole

Fig. 11

The gear housing

gets hot with use. It

can result in injury to the operator. The

housing remains hot for a short time even

after the unit is turned off. Do not touch the

gear housing until it has cooled.

WARNING:

To avoid serious

personal injury, the

cutting attachment shield MUST be in place

at all times while operating the unit as a

grass trimmer.

WARNING:

To avoid serious

personal injury,

always wear gloves while handling or

installing the blade.

WARNING:

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Fig. 15

Fig. 12

Pilot Step

TB490BC ONLY: REMOVE CUTTING BLADE

& INSTALL THE CUTTING ATTACHMENT

Remove the Cutting Blade

1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot

and insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 8).

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to

the boom of the unit (Fig. 14).

3. While holding the locking rod, loosen the nut on the

blade by turning it clockwise with a 5/8 inch closed-

end or socket wrench (Fig. 14).

Fig. 13

9. Remove the locking rod from the locking rod slot.

1/4-1/2 turn

Counterclockwise

6. Align the shaft bushing hole with the locking rod

slot and insert the locking rod into the bushing hole

(Fig. 8).

7. Put the blade retainer and nut on the output shaft.

Make sure that the blade is installed correctly.

8. Tighten nut counterclockwise against the blade while

holding the locking rod:

• If using a torque wrench and an 5/8 inch socket tighten

to: 325 - 335 in•lb, 27 - 28 ft.•lb, 37 - 38 N•m.

•Without a torque wrench, use a 5/8 inch closed-end or

socket wrench, turning the nut until the blade retainer

is snug against the shaft bushing. Make sure that the

blade is installed correctly, then rotate the nut an

additional 1/4 to 1/2 turn counterclockwise (Fig. 13).

Cutting Attachment

Locking Rod

Clockwise

6. Remove the locking rod.

7. Install the cutting attachment shield. Refer to Remove

and Install the Cutting Attachment Shield.

Blade Retainer

Output Shaft

Bushing

Fig. 14

5. Make sure that the cutting blade is centered on the

pilot step and sitting flat against the output shaft

bushing (Fig. 12).

4. Remove the nut, blade retainer and blade. Store the

nut and blade together for future use in a secure

place. Store out of children’s reach.

Install the Cutting Attachment

Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and

insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 8).

Place the blade retainer on the output shaft with the flat

surface against the output shaft bushing (Fig. 15). Screw

the cutting attachment counterclockwise onto the output

shaft. Tighten securely.

NOTE: The blade retainer must be installed on the output

shaft in the position shown for the cutting

attachment to work correctly.

If the cutting blade

is off-center, the

unit will vibrate and the blade may fly off,

causing possible serious personal injury.

WARNING:

To avoid serious

personal injury,

always wear gloves while handling or

installing the blade.

WARNING:

Do not sharpen the

cutting blade.

Sharpening the blade can cause the blade tip

to break off while in use. This can result in

severe personal injury. Replace the blade.

WARNING:

To avoid serious

personal injury or

damage to the unit, do not start or operate this

unit with the locking rod in the locking rod slot.

WARNING:

To avoid serious

personal injury, the

cutting attachment shield MUST be in place at

all times while operating the unit as a trimmer.

WARNING:

OIL AND FUEL INFORMATION

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in

the crankcase is extremely important.

Check the oil before each use and change

the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using

dirty oil, can cause premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American

Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid

damage to the unit, put oil in the crankcase

before you attempt to start the unit.

Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.)

bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 16).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure

the correct amount during future oil changes.

See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the

paper seal covering the opening. Replace the top.

Next, cut the tip off the funnel spout (Fig. 16).

2. Place the unit on a flat level surface (Fig. 18).

3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase

(Fig. 17).

Fig. 16

Fig. 18

Oil Fill

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall

the oil fill plug / dipstick.

Check oil before each use and change as needed. Refer

to Changing the Oil.

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

Fig. 17

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole

(Fig. 18).

O-Ring

Funnel Spout

OVERFILLING OIL

CRANKCASE MAY

CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY.

Check and maintain the proper oil level in

the crank case; it is important and cannot

be overemphasized. Check the oil before

each use and change it as needed. See

Changing the Oil.

WARNING:

OIL AND FUEL INFORMATION

FUELING THE UNIT

1. Remove the fuel cap (Fig. 19).

Fig. 19

Fuel Cap

Fuel Tank

Gas Can Spout

2. Place the gas container’s spout into the fill hole on

the fuel tank (Fig. 19) and fill the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to

Federal, State and Local regulations.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit

performance. Be sure to use fresh, clean, unleaded

gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid

damage to the unit, do not mix oil with

gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and

oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether).

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%

water in the fuel can make fuel and oil separate or form

acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days

old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is

unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL

or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL

Gas

Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and

minimize the formation of gum deposits. Using a fuel

additive can keep fuel from forming harmful deposits in

the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz.

(23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the

instructions on the container. NEVER add fuel additives

directly to the unit's gas tank.

Unleaded

Gasoline

Add fuel in a clean,

well ventilated

outdoor area. Wipe up any spilled fuel

immediately. Avoid creating a source of

ignition for spilt fuel. Do not start the engine

until fuel vapors dissipate.

WARNING:

Gasoline is

extremely

flammable. Ignited Vapors may explode.

Always stop the engine and allow it to cool

before filling the fuel tank. Do not smoke

while filling the tank. Keep sparks and open

flames at a distance from the area.

WARNING:

Remove fuel cap

slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit

without the fuel cap securely in place

WARNING:

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

STARTING INSTRUCTIONS

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the

engine to cool down by idling.

2. Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position.

Start/On (I)

Stop/Off (O)

Throttle Lock-Out

(TB490BC only)

Throttle Control

Primer

Bulb

Starter Rope

Throttle Control

Cold Weather

Start Lever

(Fig. 23)

Cold

Weather

Start Lever

Run/ Open

Close/ Start

Fig. 20

Fig. 23

Fig. 22

Fig. 21

Operate this unit only in a

well- ventilated outdoor

area. Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in

a confined area.

WARNING:

Avoid accidental starting.

Make sure you are in the

starting position when pulling the starter rope

(Fig. 22).

To avoid serious injury, the operator and unit

must be in a stable position while starting.

Make sure that any Add-On item is installed correctly

and secure before starting the unit.

WARNING:

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to

Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline.

Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off

Stop Control is in the ON (I) position at all times

(Fig. 20).

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F),

flip the Cold Weather Start Lever (Fig. 23) down to the

start/closed position and continue to step 3. DO NOT

flip this lever down if the temperature is above 40°F.

3. Fully press and release the primer bulb 10 times,

slowly. Some amount of fuel should be visible in the

primer bulb and fuel lines (Fig. 21). If you can’t see

fuel in the bulb, press and release the bulb as many

times as it takes before you can see fuel in it.

4. With the unit in the starting position, do not squeeze

the throttle control (Fig. 22). Pull the starter rope out a

short distance, until you feel some resistance. This is

usually around 2-4 inches. Then pull the rope smoothly

and briskly. Repeat this 5 times. The engine should start

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F),

flip the Cold Weather Start Lever back up to the

run/open position.

5. Squeeze the throttle control (and squeeze the throttle

lock-out if your unit is a TB490BC) to warm up the

engine for 15 to 30 seconds. In cold weather, let the

engine warm up for 30 to 60 seconds.

IF... The engine does not start, go back to step 3.

IF... The engine stops while you are squeezing the

throttle, go back to step 4.

OPERATING INSTRUCTIONS

For edging (when using the line head cutting attachment

with EZ-Link™ models), lock the release button of the

cutting attachment into the 90° edging hole (Fig. 26).

OPERATING THE EZ-LINK

™

SYSTEM

The EZ-Link™ system enables the use of these optional

Add-Ons:

Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH

Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS

Brushcutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBBC*

*Do NOT use this attachment with an electric

powered unit.

Removing the Cutting Attachment or Add-On

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 24).

2. Press and hold the release button (Fig. 24).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull

the cutting attachment or add-on straight out of the

EZ-Link™ coupler (Fig. 25).

Installing the Cutting Attachment or Add-On

NOTE: Place the unit on the ground or on a work bench

to make add-on installation or removal easier.

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 24).

Fig. 24

EZ-Link™ Coupler

Release Button

Guide Recess

Knob

Primary Hole

Upper Shaft Housing

EZ-Link™ Coupler

2. While firmly holding the add-on, push it straight into

the EZ-Link™ coupler (Fig. 25).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess

will help installation (Fig. 24).

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 24).

Fig. 25

Fig. 26

Knob

Lower Shaft Housing

Release Button

90˚ Edging Hole

(Trimmer Only)

To avoid serious

personal injury and

damage to the unit, shut the unit off before

removing or installing add-ons.

WARNING:

Add-ons are to be

used in the primary

hole only. Using the wrong hole could lead to

personal injury or damage to the unit.

CAUTION:

Lock the release

button in the primary

hole and securely tighten the knob before

operating this unit.

CAUTION:

Before you begin

using any

attachment, read and understand the manual

that came with the attachment. Follow all

safety information contained within.

WARNING:

OPERATING INSTRUCTIONS

HOLDING THE TRIMMER

Before operating the unit, stand in the operating position

(Fig. 27). Check for the following:

• The operator is wearing eye protection and proper

clothing

• With a slightly-bent right arm, the operator’s right hand

is holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand holding

the handle

• The unit is at waist level

• The cutting attachment is parallel to the ground and

easily contacts the grass without the need to bend over

After starting the unit and standing in the operating position,

hook the shoulder strap to the unit (TB490BC only).

Fig. 27

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™ cutting attachment allows you to

release trimming line without stopping the engine. To

release more line, lightly tap the cutting attachment on the

ground (Fig. 28) while operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended.

Line release becomes more difficult as the cutting

line becomes shorter.

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of

trimming line is released. A blade in the cutting

attachment shield will cut the line to the proper length if

excess line is released.

For best results, tap the Bump Head™ on bare ground or

hard soil. If line release is attempted in tall grass, the

engine may stall. Always keep the trimming line fully

extended. Line release becomes more difficult as the

cutting line becomes shorter.

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground

while the unit is running.

Fig. 28

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• For best trimming results, operate unit at full throttle.

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of

the line to do the cutting, especially along walls.

Cutting with more than the tip will reduce cutting

efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top

to bottom in small increments to avoid premature line

wear or engine drag.

• For the TB490BC brushcutter, cut from left to right

whenever possible. Cutting to the right improves the

unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away from

the operator. For the other units, cut from right to left.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting

area at the desired height. Move either in a forward-

backward or side-to-side motion. Cutting shorter

lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon:

• Proper adherence of explained trimming techniques

• What vegetation is cut

• Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming against

a foundation wall as opposed to trimming around a tree.

Do not remove or alter

the line cutting blade

assembly. Excessive line length will make the

clutch overheat. This may lead to serious

personal injury or damage to the unit.

CAUTION:

Always wear eye,

hearing, foot and

body protection to reduce the risk of injury

when operating this unit.

WARNING:

Fig. 29

Fig. 30

Fig. 31

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all

vegetation around trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at

a 30° angle to the ground (Fig. 29).

TB490BC ONLY: USING THE CUTTING BLADE

Before operating the unit with the cutting blade, stand in

the operating position (Fig. 30). Refer to Holding the

Trimmer.

Cutting Blade Operating Tips

To establish a rhythmic cutting procedure:

• Plant feet firmly, comfortably apart.

• Bring the engine to full throttle before entering the

material to be cut. At full throttle the blade has

maximum cutting power and is less likely to bind, stall

or cause blade thrust (which can result in serious

personal injury to the operator or others).

• Cut while swinging the upper part of your body from

left to right.

• Always release the throttle trigger and allow the engine

to return to idle speed when not cutting.

• When you are finished, always unsnap the unit from

the harness before taking off the harness.

• Swing the unit in the opposite direction as the blade

spins, which increases the cutting action.

• After the return swing, move forward to the next area

to be cut plant your feet again.

• The cutting blade is designed with a second cutting

edge. You can use it by removing the blade, turning it

upside down, and reinstalling it.

To reduce the chance of material wrapping around the

blade, follow these steps:

• Cut at full throttle

• Swing the unit into material to be cut from your left to

your right (Fig. 31)

• Avoid the material just cut as you make the return swing

Always wear eye,

hearing, foot, body

protection and the shoulder strap to reduce the

risk of injury when operating this unit.

WARNING:

Do not use the

cutting blade for

edging or as an edger. Severe personal injury

to yourself or others can result.

WARNING:

The blade continues

to spin after the

engine is turned off. The coasting blade can

seriously cut you if accidentally touched.

WARNING:

Do not sharpen the

cutting blade.

Sharpening the blade can cause the blade tip

to break off while in use. This can result in

severe personal injury to yourself or others.

Replace the blade.

WARNING:

ade thrust may

occur when the

spinning blade contacts an object that it does

not immediately cut. Blade thrust can be violent

enough to cause the unit and/or operator to be

propelled in any direction, and possibly lose

control of the unit. Blade thrust can occur

without warning if the blade snags, stalls or

binds. This is more likely to occur in areas where

it is difficult to see the material being cut.

WARNING:

Do not clear away

any cut material with

the engine running or blade turning. To avoid

serious personal injury, turn off the engine.

Allow the blade to stop before removing

materials wrapped around the blade shaft.

WARNING:

OPERATING INSTRUCTIONS

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

To prevent serious

injury, never perform

maintenance or repairs with unit running.

Always service and repair a cool unit.

Disconnect the spark plug wire to ensure that

the unit cannot start.

WARNING:

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the

frequency stated in the table. These procedures should

also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require

special tools or skills. If you are unsure about

these procedures take your unit to any non-road

engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the

emission control devices and system may be

performed by any non-road engine repair

establishment, individual or authorized service dealer.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED REFER TO

Before starting engine

Fill fuel tank with fresh fuel

Check oil

Page 12

Page 21

Every 10 hours Clean and re-oil air filter Page 22

First change at 10 hours

Every 25 hours thereafter

Every 25 hours

Change oil

Clean spark arrestor

Page 22

Page 26

10 hours on new engine

Every 25 hours

Check rocker arm to valve clearance and adjust

Check spark plug condition and gap

Page 24

Page 26

LINE INSTALLATION

This section covers both SplitLine™ and standard single

line installation.

Always use 0.105 in. (2.67 mm) original equipment

manufacturer replacement line. Line other than the

specified may make the engine overheat or fail.

There are two methods to replace the trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

Winding the Existing Inner Reel

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the

Bump Knob clockwise (Fig. 32). Inspect the bolt inside

the bump knob to make sure it moves freely. Replace

the bump knob if damaged.

BUMP HEAD (

TB490BC ONLY)

Never use metal-

reinforced line, wire,

chain or rope. These can break off and

become dangerous projectiles.

WARNING:

Indexing Teeth

Fig. 33

Fig. 34

Inner Reel

Spring

Outer Spool

Bump Knob

Bolt

Fig. 32

2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 32).

3. Remove spring from the inner reel (Fig. 32).

4. Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring,

shaft and inner surface of the outer spool (Fig. 33).

5. Check the indexing teeth on the inner reel and outer

spool for wear (Fig. 34). If necessary, remove burrs or

replace the reel and spool.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Fig. 36

Fig. 37

Fig. 38

Fig. 39

Fig. 40

Fig. 35

NOTE: SplitLine™ can only be used with the inner reel

with the slotted holes. Single line can be used on

either type of inner reel. Use Figure 35 to identify

the inner reel you have.

NOTE: Always use the correct line length when installing

trimming line on the unit. The line may not release

properly if the line is too long.

Single Line Installation

Go To Step 8 for SplitLine™ Installation

6. Take approximately 18 feet (6 m) of new trimming

line, loop it into two equal lengths. Insert each end of

the line through one of the two holes in the inner reel

(Fig. 36). Pull the line through the inner reel so that

the loop is as small as possible.

7. Wind the lines in tight even layers, onto the reel

(Fig. 37). Wind the line in the direction indicated on

the inner reel. Place your index finger between the

two lines to stop the lines from overlapping. Do not

overlap the ends of the line. Proceed to step 11.

Spring

SplitLine™ Installation

8. Take approximately 9 feet (3 m) of new trimming line.

Insert one end of the line through one of the two

holes in the inner reel (Fig. 38). Pull the line through

the inner reel until only about 4 inches is left out.

9. Insert the end of the line into the open hole in the

inner reel and pull the line tight to make the loop as

small as possible (Fig. 38).

10. Before winding, split the line back about 6 inches.

11. Wind the line in tight even layers in the direction

indicated on the inner reel.

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will

cause the cutting attachment to operate incorrectly.

Loop

Slotted

Holes

For Use with SplitLine™

or Single Line

For Use with Single

Line ONLY

Loop

Holding Slots

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel

before reassembling the cutting attachment.

14. Hold the inner reel in place and install the bump knob

by turning counterclockwise. Tighten securely.

12. Insert the ends of the line into the two holding slots

(Fig. 39).

13. Insert the ends of the line through the eyelets in the

outer spool and place inner reel with spring inside the

outer spool (Fig. 40). Push the inner reel and outer

spool together. While holding the inner reel and outer

spool, grasp the ends and pull firmly to release the

line from the holding slots in the reel.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

LINE INSTALLATION

Always use original equipment manufacturer 0.095 inch

(2.41 mm) replacement line. Lines other than those

specified may make the engine overheat or fail.

There are two methods to replace the SpeedSpool

trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a pre-wound inner reel

Winding the Inner Reel With New Line

NOTE: It Is unnecessary to remove the bump knob to

install a new trimming line.

1. Cut two pieces of 0.095 inch (2.41 mm) trimming

line, 10 feet (3 m) long.

2. Hold the outer spool and turn the inner reel

counterclockwise to line up the arrows on the outer

spool and inner reel (Fig. 41).

Top View Of The SpeedSpool

Outer Spool

Inner Reel

Fig. 41

Bump Knob

Arrows

SPEEDSPOOL

(TB425CS & TB475SS)

Never use metal-

reinforced line, wire,

chain or rope. These can break off and

become dangerous projectiles.

WARNING:

Always use the

correct line length

when installing trimming line on the unit.

The line may not release properly if the line

is too long.

WARNING:

Line Locking Hole

Trimming Line

Line Loading Hole

Eyelet

5. Insert the line into the locking hole (Fig. 43). Do not

push the line more than a 1/2 inch (12.7 mm) into the

line locking hole. The line will form a small loop

(Fig. 43) when it is inserted correctly.

3. Pull old line out of the line loading and line locking

holes (Fig. 42 and 43).

4. Insert a piece of trimming line straight into one of the

two eyelets in the outer spool. Push it up through the

line loading hole in the inner reel (Fig. 42). Do not

bend the line when inserting it into the eyelet.

Fig. 42

Fig. 43

INSTALLING A PREWOUND REEL

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the

bump knob clockwise (Fig. 32). Inspect the bolt inside

the bump knob to make sure it moves freely. Replace

the bump knob if damaged.

2. Remove the old inner reel from the outer spool

(Fig. 32).

3. Remove the spring from the old inner reel

(Fig. 32).

4. Place the spring in the new inner reel.

NOTE:The spring must be assembled on the inner reel

before reassembling the cutting attachment.

5. Insert the ends of the line through the eyelets in the

outer spool (Fig. 40).

6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the

inner reel and outer spool together. While holding the

inner reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly

to release the line from the holding slots in the spool.

7. Hold the inner reel in place and install the bump knob

by turning counterclockwise. Tighten securely.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

6. Pull the line from the outer spool until the line is tight

against the inner reel (Fig. 44).

Fig. 44

INSTALLING A PRE-WOUND REEL

1. Turn the bump knob counterclockwise and remove

the bump knob, spring and foam seal (Fig. 47).

9. If winding the line becomes difficult or if the line

jams, pull the ends of the line from the spool

(Fig. 46). Continue winding the inner reel

counterclockwise until approximately 6 inches of line

is left.

Fig. 45

Fig. 46

7. Repeat procedures 4-6 with the second piece of line.

8. Hold the outer spool. Wind the inner reel

counterclockwise until approximately four (4) inches

(102 mm) of line remain (Fig. 45).

NOTE: Do not wind the inner reel before installing the

second piece of line.

Bump Knob

Foam Seal

Spring

Inner Reel

Fig. 47

4. Hold the inner reel in place and install the bump

knob, spring and foam seal (Fig. 47). Press down

and turn the bump knob clockwise. Grasp the ends

and pull firmly to release the line from the holding

slots in the inner reel.

Releasing the Inner Reel

If the SpeedSpool

does not release line correctly, pull

the ends of the line firmly from the spool (Fig. 46). If this

does not the release line, follow the Cleaning the

SpeedSpool

instructions.

2. Pull the old inner reel with existing line from the outer

spool.

3. Insert the ends of the prewound inner reel line into

the outer spool eyelets (Fig. 48). Push the new inner

reel, arrow side up, into the outer spool.

Fig. 48

CLEANING THE SPEEDSPOOL

Cleaning the SpeedSpool

may be necessary if:

•A jammed or excessive line must be removed

• The SpeedSpool

becomes difficult to wind or does

not operate correctly when bumping the head on the

ground

1. Hold the outer spool, and unscrew the bump knob

counterclockwise (Fig. 49).

2. Pull out the bump knob, spring and foam seal (Fig. 47).

4. Remove any existing line from the inner reel before

cleaning. Remove any debris or grass from the knob,

spring, inner reel and foam seal. Wash the inner reel

with warm soapy water (Fig. 50).

Shaft

Plunger

NOTE: The inner reel must be totally dry before

reinstalling it into the outer spool. Do not lubricate

the inner reel or outer spool assembly.

6. Place the inner reel into the outer spool.

7. Place the bump knob, spring and foam seal into the

inner reel (Fig. 47).

8. Press the bump knob down and tighten clockwise.

9. Install new line as described in Line Installation for

the SpeedSpool

5. Clean the shaft and the inner surface of the outer

spool. To clean the shaft underneath the plunger,

press down on the plunger (Fig. 51). Remove any dirt

or debris from the shaft.

Fig. 51

Inner Reel

Fig. 50

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CHECKING THE OIL LEVEL

The importance of checking and maintaining the proper

oil level in the crankcase cannot be overemphasized.

Check oil before each use:

1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.

2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper

oil level reading.

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the

engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick

before removing it.

4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil.

Reinsert it all the way back in.

5. Remove the oil fill plug/dipstick and check the oil level.

Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 52).

6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil

fill hole and recheck (Fig. 53). Repeat this procedure

until the oil level reaches the top of the dipstick.

NOTE: Do not overfill the unit.

Top of Dipstick

O-Ring

Oil Fill Plug/Dipstick

Fig. 52

Fig. 53

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill

plug/dipstick when checking and changing the

oil (Fig. 53).

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

O-Ring

Full

Add 1.4-1.5 Oz.

(41-44 ml)

To prevent extensive

engine wear and

damage to the unit, always maintain the

proper oil level in the crankcase. Never

operate the unit with the oil level below the

bottom of the dipstick.

CAUTION:

Fig. 49

3. Pull the inner reel with existing line from the outer

spool (Fig. 48).

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CHANGING THE OIL

For a new engine, change the oil after the first 10 hours of

operation. Change the oil while the engine is still warm. The

oil will flow freely and carry away more impurities.

1. Unplug spark plug boot to prevent accidental starting.

2. Remove the oil fill plug/dipstick.

3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container

by tipping the unit to a vertical position (Fig. 54).

Allow ample time for complete drainage.

Fig. 54

6. Replace the oil fill plug/dipstick.

7. Reconnect the spark plug boot.

4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any

oil that may have spilled. Dispose of the oil

according to Federal, State and local regulations.

5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of

SAE 30 SF, SG, SH oil.

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to

measure the correct amount of oil. The top of the

label on the bottle measures approximately 3.4

ounces (100 ml) (Fig. 55). Check the level with the

dipstick. If the level is low, add a small amount of

oil and recheck. Do not overfill (Fig. 55).

Fill Level

Fig. 55

Wear gloves to

prevent injury when

handling the unit.

CAUTION:

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation.

It is an important item to maintain. Failure to maintain

your air filter properly can result in poor performance or

can cause permanent damage to your engine.

1. Open the air filter cover. Push the tab on the right

side of the cover inward. Then pull the air filter cover

out and to the left (Fig. 56).

NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to

completely remove the air filter cover.

2. Remove the air filter (Fig. 56).

Air Filter

Air Filter Cover

Tab

Fig. 56

To avoid serious

personal injury,

always turn the unit off and allow it to cool

before you clean or service it.

WARNING:

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 57). Rinse

the filter thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat

the filter (Fig. 58).

Fig. 57

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil

(Fig. 59).

Fig. 60

Back Plate Slot

Slots

6. Replace the filter (Fig. 60).

NOTE: If the unit is operated without the air filter, you

will VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on

the left side of the air filter cover into the slots at the

left side of the back plate (Fig. 60).

NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to

reinstall the air filter cover.

8. Swing the cover to the right until the tab on the air

filter cover snaps into place in the slot on the back

plate (Fig. 60).

9. Replace the fuel cap if it was removed.

Back Plate

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle

adjustment screw is reached though a hole in the top of

the engine cover (Fig. 61).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your

unit. An authorized service dealer should make

carburetor adjustments.

Check Fuel

Old fuel is usually the reason for improper unit

performance. Drain and refill the tank with fresh fuel prior

to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel

Information.

Fig. 59

Fig. 58

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Idle Adjustment Screw

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation

of the unit. A dirty air filter will restrict air flow. This is

often mistaken for an out of adjustment carburetor.

Check the condition of the air filter before adjusting the

idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the

engine still will not idle, adjust the idle speed screw as

follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute

to warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the

engine stops, insert a small phillips or flat blade screwdriver

into the hole in the air filter/muffler cover (Fig. 61). Turn

the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a

time (as needed) until the engine idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when

the engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles,

turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a

turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting

the idle speed should solve most engine problems. If not

and all of the following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

Fig. 61

Remove

Screws

Fig. 62

Engine Cover

2. Remove the two (2) screws on top of the engine cover

with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 63).

Fig. 63

Engine Cover

Muffler

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If you feel

unsure or unqualified to perform this, take the unit to an

authorized service center.

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a

feeler gauge after the first 10 hours of operation

and then every 25 hours of operation thereafter.

• The engine must be cold when checking or adjusting

the valve clearance.

• This task should be performed inside, in a clean,

dust free area.

1. Remove the muffler cover by pressing down on it,

separating it from the engine cover. Using a flat

blade screwdriver, disengage the middle and front

tabs and slots first. The cover will hinge off from the

rear tab (Fig. 62).

Top View Of The Engine

Front Slot

Front Tab

Middle Tab

Middle Slot

Rear Slot

and Tab

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

The cutting

attachment may spin

during idle speed adjustments. Wear

protective clothing and observe all safety

instructions to prevent serious personal injury.

WARNING:

To prevent serious

personal injury,

make sure the cutting attachment has

stopped rotating before you turn it off and

set it down.

WARNING:

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

4. Disconnect the spark plug wire.

5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the

spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.

socket counterclockwise.

6. Remove the engine cover (Fig. 63).

7. Clean dirt from around the rocker arm cover.

Remove the screw holding the rocker arm cover with

a large flat blade screwdriver or Torx T-25 bit

(Fig. 65). Remove the rocker arm cover and gasket.

3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 64).

Rocker Arm Cover

Screw

Fig. 64

Fig. 65

Spark Plug Hole

8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top

of its travel, (known as top dead center). Check that:

• The piston is at the top of its travel while looking in

the spark plug hole (Fig. 65)

• Both rocker arms move freely, and both valves are

closed

If these statements are not true, repeat this step.

9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and

the valve return spring. Measure the clearance

between the valve stem and rocker arm (Fig. 66).

Measure both the intake and exhaust valves.

Adjusting Nuts

Feeler Gauge

Rocker Arms

Fig. 66

Fig. 67

The recommended clearance for the intake is .003 – .006

in. (.076 – 0.152 mm). The recommended clearance for

the exhaust is .013 – .016 in. (.330 – 0.406 mm).

Use a standard automotive feeler gauge at .005 and .015 in.

(0.127 and 0.381 mm). The feeler gauge should slide

between the rocker arm and valve stem with a slight amount

of resistance, without binding. Figure 66 shows how to

measure the intake clearance, while Figure 67 shows the

exhaust clearance.

Feeler Gauge

Exhaust

Adjusting Nut

Exhaust

Rocker Arm

Exhaust

Clearance:

.013–.016 in.

(.330–0.406 mm)

Exhaust Valve Stem

10. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm)

wrench or nut driver (Fig. 67).

• To increase clearance, turn the adjusting nut

counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut

clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket.

Torque the screw to 20–30 in

•

lb (2.2–3.4 N•m).

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the

cover before tightening the screws. Tighten screws.

13. Reinstall the muffler cover. Slip the rear tab on the

muffler cover into the engine cover rear slot. Then

slide the remaining slots into the tabs until they snap

into place (Fig. 62).

14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing

the Spark Plug.

15. Replace the spark plug wire.

INTAKE

EXHAUST

Intake Valve

Stem

Intake Clearance:

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do

not use strong detergents. Household cleaners that

contain aromatic oils such as pine and lemon, and

solvents such as kerosene, can damage plastic housing

or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes

may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil

from the cylinder before attempting to start the

trimmer after storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil.

Dispose of the old oil in accordance to Federal, State

and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose

or damaged parts. Repair or replace damaged parts

and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is

ready for storage.

TRANSPORTING

• Allow the engine to cool before transporting.

• Secure the unit while transporting.

• Drain the gas tank before transporting.

• Tighten gas cap before transporting.

LONG TERM STORAGE

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container.

Do not use gas that has been stored for more than 60

days. Dispose of the old gasoline in accordance to

Federal, State, and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This

ensures that all gasoline has been drained from the

carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and

put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the

cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the

oil. Reinstall the spark plug.

To avoid serious

personal injury,

always turn your unit off and allow it to cool

before you clean or service it.

WARNING:

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

0.025 in.

(0.655 mm.)

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part number 180890 spark plug. The

correct air gap is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug

after every 25 hours of operation and check its

condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug

wire firmly and pull the cap from the spark plug.

2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the

spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.

socket counterclockwise.

3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air

gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge (Fig. 68).

Fig. 68

4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder

head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

Fig. 69

Muffler

Spark Arrestor Screen

Spark Arrestor Cover

Screw

Tab

Slot

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit,

remove the screw attaching the spark arrestor cover

to the muffler (Fig. 69).

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the

muffler. Remove the spark arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark

arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or

replace it.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor

cover and screw.

Do not sand blast,

scrape or clean

electrodes. Grit in the engine could damage

the cylinder.

WARNING:

TROUBLESHOOTING

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

CAUSE ACTION

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment

Cutting attachment out of line Refill with new line

Inner reel bound up Replace the inner reel

Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool

Line welded Disassemble, remove the welded section and rewind

Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line

Not enough line is exposed Push the bump knob and pull out line until 4 inches

(102 mm) of line is outside of the cutting attachment

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for adjustment

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Empty fuel tank Fill fuel tank with new fuel

Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 10 times

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

ENGINE WILL NOT START

ENGINE WILL NOT IDLE

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

CAUSE ACTION

Air filter is plugged Replace or clean the air filter

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment Adjust carburetor

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for adjustment

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment

Dirty air filter Clean or replace the air filter

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

CAUSE ACTION

Oil, cleaner or lubricant in cutting head Clean and thoroughly dry the cutting head

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

When it is above 40°F outside & the Cold Weather Start

Lever is in the CLOSED / START position

When it is below 40°F outside & the Cold Weather Start

Lever is in the RUN / OPEN position

Flip the Cold Weather Start Lever to RUN / OPEN

Flip the Cold Weather Start Lever to CLOSED / START

and follow the Starting Instructions

SPECIFICATIONS

ENGINE*

DRIVE SHAFT AND CUTTING ATTACHMENT*

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to

make changes at any time without notice.

Drive Shaft Housing............................................................................................................................ Steel Tube (EZ-Link™)

Throttle Control.......................................................................................................................................... Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with handle, shield and cutting attachment) ........................................... 13.5 lbs (6 kg)

Cutting Mechanism: TB425CS & TB475SS: ...................................................................... Dual String Cutting Head

TB490BC: ................................................. 4-Tooth Cutting Blade, Dual String Cutting Head

Line Spool.............................................................................................................................................. Bump Line Releaser

Line Spool Diameter: TB425CS & TB475SS: .............................................................................. 3 inches (76.2 mm)

TB490BC:............................................................................................... 4 inches (101.6 mm)

Trimming Line Diameter: TB425CS & TB475SS......................................................................... 0.095 inches (2.41 mm)

TB490BC:...................................................................................... 0.105 inchches (2.66 mm)

TB425CS & TB475SS Cutting Path Diameter...................................................................................... 17 inches (43.18 cm)

TB490BC Cutting Path Diameter, Cutting Attachment ......................................................................... 18 inches (45.7 cm)

TB490BC Cutting Path Diameter, Cutting Blade..................................................................................... 8 Inches (204 mm)

TB490BC Shoulder Harness .................................................................................................................... Single Quick-Snap

Engine Type........................................................................................................................................... Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement .......................................................................................................................................... 1.6 cu. in. (26.2 cc)

Clutch Type........................................................................................................................................................... Centrifugal

Operating RPM......................................................................................................................................... 6,800 - 9,300 rpm

Idle Speed RPM........................................................................................................................................ 2,800 - 3,600 rpm

Ignition Type........................................................................................................................................................... Electronic

Ignition Switch..................................................................................................................................................Rocker Switch

Valve clearance (intake) .......................................................................................................... .003–.006 in. (.076–.152 mm)

Valve clearance (exhaust) ....................................................................................................... .013–.016 in. (.330–.406 mm)

Spark Plug Gap.................................................................................................................................. 0.025 inch (0.655 mm)

Lubrication............................................................................................................................................................. SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity ................................................................................................................................. 3.4 oz (100 ml)

Fuel......................................................................................................................................................................... Unleaded

Carburetor ........................................................................................................................................ Diaphragm, All-Position

Starter ................................................................................................................................................................ Auto Rewind

Muffler....................................................................................................................................................... Baffled with Guard

Throttle ................................................................................................................................................ Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity ......................................................................................................................................... 12 oz (355 ml)

California / EPA Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board, the Environmental Protection Agency and MTD LLC (MTD) are pleased to explain

the emission control system warranty on your 2000 and later small off-road engine. New small off-road engines must be

designed, built and equipped to meet stringent anti-smog standards. MTD must warrant the emission control system on

your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper

maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injected system, the ignition system, and

catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Troy-Bilt will repair your small off-road engine at no cost to you including

diagnosis, parts and labor.

The 2000 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is

defective, the part will be repaired or replaced by Troy-Bilt.

Owners Warranty Responsibilities

• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your

operator’s manual. Troy-Bilt recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road

engine, but Troy-Bilt cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of

all scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you however should be aware that Troy-Bilt may deny you warranty coverage if

your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved

modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a Troy-Bilt Authorized Service Center as soon as a

problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-520-5520.

Manufacturer’s Warranty Coverage

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in

material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized Troy-Bilt Service

Center. For the nearest location please contact Troy-Bilt at: 1-800-520-5520.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only

for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any

warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up

to the first scheduled replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective,

if the diagnostic work is performed at an Authorized Troy-Bilt Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still

under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to

cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest Authorized Troy-Bilt Service Center. Warranty services or repairs will be

provided at all Authorized Troy-Bilt Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair

of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in

performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty

obligations of the manufacturer

• The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel

lines, fuel pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug and muffler.

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

No implied warranty, including any implied warranty of

merchantability or fitness for a particular purpose,

applies after the applicable period of express written

warranty above as to the parts as identified. No other

express warranty or guaranty, whether written or oral,

except as mentioned above, given by any person or

entity, including a dealer or retailer, with respect to any

product shall bind Troy-Bilt LLC During the period of

the Warranty, the exclusive remedy is repair or

replacement of the product as set forth above. (Some

states do not allow limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above limitation may not apply to

you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the

sole and exclusive remedy arising from the sales. Troy-

Bilt LLC shall not be liable for incidental or

consequential loss or damages including, without

limitation, expenses incurred for substitute or

replacement lawn care services, for transportation or

for related expenses, or for rental expenses to

temporarily replace a warranted product. (Some states

do not allow limitations on how long an implied warranty

lasts, so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the

amount of the purchase price of the product sold.

Alteration of the safety features of the product shall void

this Warranty. You assume the risk and liability for loss,

damage, or injury to you and your property and/or to

others and their property arising out of the use or misuse

or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than

the original purchaser, original lessee or the person for

whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty

gives you specific legal rights, and you may also have

other rights which vary from state to state.

To locate your nearest service dealer dial

1-800-520-5520.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt

LLC with respect to new merchandise purchased and used

in the United States, its possessions and territories.

Troy-Bilt LLC warrants this product against defects in

material and workmanship for a period of two (2) years

commencing on the date of original purchase and will, at its

option, repair or replace, free of charge, any part found to

be defective in material or workmanship. This limited

warranty shall only apply if this product has been operated

and maintained in accordance with the Operator’s Manual

furnished with the product, and has not been subject to

misuse, abuse, commercial use, neglect, accident,

improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire,

water or damage because of other peril or natural disaster.

Damage resulting from the installation or use of any

accessory or attachment not approved by Troy-Bilt LLC for

use with the product(s) covered by this manual will void

your warranty as to any resulting damage. This warranty is

limited to ninety (90) days from the date of original retail

purchase for any Troy-Bilt product that is used for rental or

commercial purposes, or any other income-producing

purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is

available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH

YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate

the dealer in your area, visit our website at www.troybilt.com,

check for a listing in the Yellow Pages, call 1-800-520-

5520 or write to

P.O. Box 361131, Cleveland, OH 44136-

0019

This limited warranty does not provide coverage in

the following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments,

Filters

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting

Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive

Belts

C. Troy-Bilt LLC does not extend any warranty for

products sold or exported outside of the United

States of America, its possessions and territories,

except those sold through Troy-Bilt’s authorized

channels of export distribution.

Troy-Bilt LLC reserves the right to change or improve the

design of any Troy-Bilt Product without assuming any

obligation to modify any product previously manufactured.

Manuel de l'utilisateur

IMPRIME AUX ÉTATS-UNIS.

PARTIE NUMÉRO. 769-01361 (10/04)

IMPORTANT: LISEZ LES RÈGLES ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ SOIGNEUSEMENT

TB425CS,

TB475SS,

TB490BC

Désherbeuse à gaz à 4-temps

INTRODUCTION

Copiez le numéro

de série ici :

Copiez le numéro de

modèle / pièce mère ici :

TOUS NOS REMERCIEMENTS

Nous vous remercions d'avoir acheté ce produit de

qualité. Cet outil mécanique de plein air moderne est

conçu pour vous rendre service pendant longtemps. Il

vous sauvera beaucoup de temps comme vous pourrez

vous en rendre compte. Ce manuel de l'utilisateur

comporte un mode d'emploi facile à comprendre. Prenez

soin de lire le manuel au complet et suivez toutes ses

instructions à la lettre afin de conserver votre nouvel outil

mécanique de plein air en excellent état de

fonctionnement.

RÉFÉRENCES, ILLUSTRATIONS ET

SPÉCIFICATIONS RELATIVES AU PRODUIT

Toutes les informations, illustrations et spécifications

contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières

informations techniques disponibles au moment de

mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y

apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

réservés.

NFORMATIONS D’ENTRETIEN

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après

la période de garantie doit être fait par un concess-

ionnaire agréé uniquement. Obtenez la liste des

concessionnaires agréés appelez le 1-800-520-5520.

Pour de plus amples informations à propos de votre

appareil, visitez www.troybilt.com.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT

CHEZ QUI VOUS L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE

SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE PREUVE D'ACHAT.

Avant d'assembler votre nouvel équipement, repérez la

plaque signalétique de l'appareil et copiez ses

informations dans l'espace ci-dessous. Ces informations

sont essentielles si vous désirez obtenir de l'aide auprès

de notre service technique ou d'un distributeur agréé. Un

exemple de plaque signalétique est présenté ci-dessous.

S/N :

ITEM :

MODEL :

Prenez soin de lire et de bien comprendre ce manuel

avant de démarrer ou de faire fonctionner cet équipement.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS

BREVETS AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN

INSTANCE.

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F2

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F3

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . .F7

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F8

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . .F11

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . .F13

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F14

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F17

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . .F26

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F27

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F28

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F30

Liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E31-E35

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant

dans les terres forestières des États-Unis et dans les

états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de

Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis

et de l'état de Californie (Codes sur les ressources

publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington

exigent de par la loi que certains moteurs à combustion

interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou

d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état

de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et

entretenus pour la prévention des incendies. Renseignez-

vous auprès des autorités de votre province ou de votre

municipalité concernant la réglementation en vigueur.

Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu

responsable si vous ne respectez pas cette

réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-

étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf.

180890, doit être remplacé, communiquez avec le

service technique.

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE

CET APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS

CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE

CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE

CANCER, DES MALFORMATIONS

CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS

SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE

CALIFORNIE

Numéro de modèle

Numéro de série

Numéro de pièce mère

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLE SIGNIFICATION

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur

des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails

explicatifs méritent que vous les lisiez et compreniez

bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter

les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou

mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des

mesures préventives appropriées contre les accidents.

REMARQUE: donne des informations ou des

instructions vitales pour le fonctionnement ou

l'entretien de l'équipement.

le non-

respect d’un

avertissement peut causer dommages matériels

ou blessures graves pour tous. Respectez les

consignes de sécurité afin de réduire les risques

d'incendie, d'électrocution et de blessures.

AVERTISSEMENT:

le non-respect d’un

avertissement peut

causer dommages matériels ou blessures

graves pour tous. Respectez les consignes de

sécurité afin de réduire les risques d'incendie,

d'électrocution et de blessures.

DANGER:

le non-

respect

d’un avertissement peut causer dommages

matériels ou blessures graves pour tous.

Respectez toujours les consignes de sécurité

afin de réduire les risques d'incendie,

d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE:

indique un danger, un avertissement ou une

mise en garde. Soyez vigilant afin d'éviter toute

blessure grave. Ce symbole peut être combiné

à d'autres symboles ou pictogrammes.

ALERTE DE SÉCURITÉ:

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous

les avertissements et consignes de sécurité.

Vous pourriez à défaut entraîner des blessures

graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE

1-800-520-5520

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS

AVANT UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-

vous avec les commandes et l'utilisation correcte de

cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou

sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de

médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne

doivent pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents

assistés d'un adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les

pièces endommagées. Regardez s'il y a des fuites de

carburant. Assurez-vous que les fixations sont

solidement en place. Remplacez les pièces de

l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées

ou endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de

coupe est correctement installé et solidement fixé.

Assurez-vous que le protecteur d'accessoire de coupe

est correctement fixé et positionné comme

recommandé. Vous risquez sinon de causer des

blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et

d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement d’origine du

fabricant de 2,67 mm, 0,105 po (TB490BC) et 2,41

mm, 0,095 po (TB425CS & TB475SS) de diamètre.

N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à

renfort métallique car ils peuvent se briser et se

transformer en projectile dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux

mains et aux pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage.

Enlevez tous les objets pouvant être projetés ou

happés par l'accessoire de coupe : cailloux, verre

brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs

et animaux de la zone de coupe. Tenez-les à au moins

15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs

risquent quand même d'être atteints par des objets

projetés. Les spectateurs doivent porter des

protections oculaires. Arrêtez immédiatement le

moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un

s'approche de vous.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES À GAZ

• Ne stockez le carburant que dans des contenants

spécialement conçus et homologués pour le stockage

de ce type de matières.

l'essence

est

extrêmement inflammable et ses vapeurs

peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez

prendre les précautions suivantes.

AVERTISSEMENT:

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant

de remplir le réservoir de carburant. N'enlevez jamais

le bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de

carburant pendant que le moteur est chaud. Ne faites

jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de

carburant soit bien mis. Desserrez lentement le

bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le

carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant

que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.

• Ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et

propre en plein air à l'abri des étincelles ou des

flammes. N'enlevez lentement le bouchon du réservoir

d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez

pas pendant le remplissage de carburant. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant de

l'appareil.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la

source de ravitaillement en carburant avant de

démarrer le moteur. Ne fumez pas et éloignez toute

source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de

ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à

l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La

respiration de fumées d'échappement peut tuer. Ne

faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans un

endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes

ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant

l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou

antipoussières si vous travaillez dans un lieu

poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des

gants et une chemise à manches longues. Ne marchez

pas pieds nus et évitez les vêtements lâches, bijoux,

pantalons courts et sandales. Relevez les cheveux au-

dessus des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être

en place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas

marcher l'appareil sans que les deux fils soient bien

déployés, en supposant qu'un fil approprié a été

installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le

protecteur de sécurité.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire

de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au

ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil

par un technicien agréé.

• Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux

l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en

position de démarrage chaque fois que vous tirez sur

la corde de démarrage. L'opérateur et l'appareil

doivent tous deux être en position stable à ce

moment-là. Voir les Instructions de démarrage et

d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos

pieds en position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous

le faites marcher. Agrippez fermement les poignées

avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des

pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas

d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le

silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à

l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après

l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil

que pour son usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus

élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les

bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut

régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la

coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de

travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est

happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez

que rien n'a été endommagé. Ne faites pas

fonctionner avant réparation des dommages. Ne faites

pas marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou

endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants:

entretien, réparation ou changement d'accessoires ou

autres.

• N'utilisez que des pièces de équipement original

rechange et accessoires d’origine du fabricant pour

cet appareil. Elles sont disponibles auprès de votre

concessionnaire agréé. L'utilisation de pièces ou

accessoires autres que ceux de éqiupement original

peut causer des blessures graves, endommager

l’appareil et annuler sa garantie.

•Gardez l'appareil exempt d'accumulation de

végétation ou autres matières. Celles-ci peuvent rester

logées entre l'accessoire de coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout

silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez

le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles

et d'accumulation excessive de graisse ou de

carbone.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

TB490BC SEULEMENT: PENDANT

L'UTILISATION DE LA LAME DE COUPE

• Prenez soin de bien lire et comprendre tous les

avertissements de sécurité avant de faire fonctionner

cet appareil.

• Portez toujours le harnais d'épaule lorsque vous

utilisez la lame à broussailles.

• Maintenez toujours la poignée entre l'opérateur et

l'accessoire de coupe ou la lame.

• Ne coupez jamais si la lame de coupe est à plus de 76

cm (30 po) au-dessus du sol.

• Lorsque la lame pivotante frappe un objet qu'elle ne

peut pas couper, elle donne un coup brusque qui peut

pousser violemment l'opérateur et l'appareil vers

n'importe quelle direction et faire perdre le contrôle de

l'appareil. Ceci peut se produire à l'improviste si la

lame s'accroche, cale ou se coince. Cela est plus

susceptible de se produire dans les endroits où il est

difficile de voir ce que l'on coupe.

• Avec une lame à broussailles, ne coupez rien de plus

épais que 1,3 cm (1/2 po) au risque de provoquer un

recul violent.

• N'essayez pas de toucher ni d'arrêter la lame pendant

qu'elle tourne.

• La lame continue de tourner à vide une fois le moteur

éteint ou la manette des gaz relâchée et peut causer

des blessures graves. Gardez le contrôle jusqu'à ce

qu'elle ait complètement arrêté de tourner.

• Ne faites pas tourner l'appareil à haut régime si vous

ne faites pas de coupe.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est

happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez

que rien n'a été endommagé. Réparez tout dommage

éventuel avant de poursuivre le travail. N'utilisez pas

l'appareil si la lame est tordue, fendillée ou émoussée.

Jetez toute lame tordue, fendillée ou émoussée.

• N'aiguisez pas la lame de coupe car son extrémité

risquerait de casser à l'usage et causer des blessures

graves. Remplacez-la plutôt.

• Arrêtez le moteur IMMÉDIATEMENT si vous ressentez

une vibration excessive car cela indique un problème.

Vérifiez soigneusement qu'il n'y a ni écrous ni boulons

desserrés, ni aucun dommage avant de continuer.

Réparez ou remplacez les pièces affectées au besoin.

• Nettoyez la lame de coupe avec un nettoyant ménager

pour éliminer toute accumulation de gomme. Lubrifiez

la lame avec de l'huile mécanique contre la rouille.

• Verrouillez et rangez la lame de coupe dans un lieu

approprié pour éviter toute utilisation indésirable ou

des dommages.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

•N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant

dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une

source de flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou

de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant le

transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou

élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter

une utilisation indésirable ou un accident.

•Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau

ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches,

propres et exemptes de débris. Nettoyez après

chaque usage. Voir les sections Nettoyage et

Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et

servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si

vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui

également ces instructions.

CONSERVER CES

INSTRUCTIONS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce

produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement,

l'entretien et les réparations.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE

SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement

ou une mise en garde. Ce symbole

peut être combiné à d'autres symboles

ou pictogrammes.

•AVERTISSEMENT - LISEZ LE

MANUEL DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez

tous les avertissements et consignes

de sécurité. Vous pourriez à défaut

entraîner des blessures graves pour

vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS

(YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés

et les bruits forts peuvent endommager

la vue et l’ouïe. Portez une visière de

norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout

spectateur, les enfants et les animaux

domestiques en particulier, d'au moins

15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans

plomb frais et propre.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA

TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER

DES BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT: ne faites pas

fonctionner sans protecteur de sécurité

en plastique. Tenez-vous à l'écart de

l'accessoire de coupe rotatif.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

•AVERTISSEMENT SURFACE

CHAUDE

Ne touchez pas un silencieux ou un

cylindre chaud. Vous pourriez vous

brûler. Ces pièces deviennent très

chaudes à l'utilisation. Elles restes

chaudes brièvement après l'arrêt.

• TB490BC SEULEMENT :

DÉBROUISSAILLEUSES

remplacez la lame émoussée.

N'aiguisez pas la lame de coupe car son

extrémité risquerait de casser à

l'usage et causer des blessures graves

• TB490BC

SEULEMENT :

DÉSHERBEUSE/ DÉBROUISS-

AILLEUSE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT : les objets projetés

et la tête coupante rotative peuvent

causer des blessures graves. Éloignez

les spectateurs, les enfants et les

animaux domestiques en particulier, d'au

moins 15 m (50 pieds) de la zone de

coupe. Vous devez utiliser le protecteur

d'accessoire de coupe lorsque vous

vous servez de l'accessoire de coupe de

la désherbeuse.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le

type d'huile approprié.

APPLICATIONS

Utilisation comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères.

• Coupe de bordures

• Taille autour des arbres, des clôtures, etc.

Utilisation comme débroussailleuse (TB490BC seulement):

• Coupe de mauvaises herbes et broussailles légères de

1,3 cm (1/2") de diamètre maximum.

D'autres accessoires en option peuvent être utilisés. Voir la

liste d'accessoires á EZ-Link.

REMARQUE: L'illustration ci-dessous

peut différer légèrement de votre

appareil. Par exemple : l'image montre

un arbre droit, votre appareil pourrait

avoir un arbre courbé.

EZ-Link™

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC L’APPAREIL

Poire

d'amorçage

Bouchon de

remplissage / jauge

d'huile

Couvercle du

filtre à air

Bougie

Pattes du

moteur

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Bouchon du

carburant

Manette

des gaz

Lame coupante

Accessoire de coupe

Prise de l'arbre

Bougie

Commande Marche/

Arrêt Stop)

Corps de l'arbre

Poignée de la corde

de démarrage

Silencieux

Pare-Étincelles

Protection du

silencieux

Déverrouilleur de manette

des gaz (TB490BC)

Protecteur de lame /

Matériel de montage du

protecteur (TB490BC)

Lame à broussailles

avec couvercle

(TB490BC)

Boîtier

d'engrenages

Raccord de soutien

Poignée en J

(TB425CS & TB475SS)

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J

1. Placez la poignée en J entre les brides supérieure et

médiane (Fig. 2).

Fig. 3

Fig. 2

(4) vis

Bride supérieure

Poignée

en J

Bride médiane

Bride inférieure

Écrous

Autocollant

Maintenez les trois pièces ensemble et introduisez les

quatre (4) vis dans les brides supérieure et médiane.

REMARQUE: les trous des brides supérieure et médiane

ne sont alignés que si l’assemblage est correct.

3. Placez les brides et la poignée en J sur le corps de

l'arbre et sur la bride inférieure.

4. Tenez d’un doigt chaque écrou hex dans le

renfoncement de la bride inférieure. Commencez à

visser à l’aide d’un grand tournevis à embout

cruciforme. Ne serrez pas avant de régler le guidon.

5. Glissez la poignée en J en un mouvement de va-et-

vient jusqu'à ce que la flèche/ligne blanche de

l'autocollant touche la bride (Fig. 3).

6. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 27), puis

positionnez la poignée en J de manière à assurer une

prise idéale.

7. Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien

fixer la poignée.

TB490BC: INSTALLER LE HARNAIS

1. Faites passer la bandoulière au centre de la boucle.

2. Tirez la bandoulière par-dessus la traverse et à

travers la fente de la boucle (Fig. 4).

3. Passez le harnais par-dessus la tête puis sur l'épaule.

Accrochez-le au raccord de soutien (Fig. 5).

4. Réglez la longueur en fonction de la taille de

l'opérateur. Tirez la languette pour rallonger ou tirez

la bande pour raccourcir (Fig. 6).

Fig. 4

Fig. 6

Fig. 5

Raccord de soutien

TB490BC: RETRAIT ET INSTALLATION DU

PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

Enlevez le protecteur d'accessoire de coupe lorsque

vous vous servez de l'appareil comme débroussailleuse.

Retirez le protecteur d'accessoire de coupe de son support

en enlevant les trois vis à l'aide d'un tournevis à tête plate

(Fig. 7). Rangez les pièces pour un usage ultérieur.

n'installez

PAS le

protecteur d'accessoire de coupe si vous

utilisez l'appareil avec une lame. Enlevez le

protecteur avant d'enlever ou d'installer la lame.

AVERTISSEMENT:

portez

toujours le

harnais d'épaule lorsque vous utilisez la

lame de coupe afin d'éviter de vous blesser.

AVERTISSEMENT:

RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

Le TB475SS utilise une poignée en forme de D, qui est

pré-installée sur l’appareil. Si vous devez la régler,

assurez-vous qu’elle soit à au moins 15 cm (6 po) de

l’extrémité de la poignée de l’arbre.

Fig. 1

Bride inférieure

15,24 cm (6 po)

minimum

Poignée de

l'arbre

Corps de

l'arbre

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Installez le protecteur d'accessoire de coupe lorsque

vous vous servez de l'appareil comme désherbeuse.

Installez le protecteur d'accessoire de coupe sur son

support en insérant les trois vis dans le support. Serrez

fermement avec un tournevis à tête plate (Fig. 7).

RETIRER L’ACCESSOIRE DE COUPE ET

INSTALLER LA LAME DE COUPE

REMARQUE : pour faciliter le retrait ou l'installation de la

lame ou de l'accessoire de coupe, placez

l'appareil au sol ou sur un établi.

Retrait du protecteur d'accessoire de coupe

Voir Retrait et installation du protecteur d'accessoire de coupe.

Retirer l'accessoire de coupe

1. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de

la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou de

la bague (Fig. 8).

(3) vis

Protecteur

d'accessoire de

coupe

Support du

protecteur

Boîtier d'engrenages

Fig. 7

Bague de l'arbre

de sortie

Tige de

blocage

Arbre de sortie

Fig. 8

Fente de la tige

de blocage

Trou de la bague de l'arbre

2. Maintenez la tige de blocage en place en la

saisissant près du bras de l’appareil (Fig. 9).

3. Tout en tenant la tige de blocage, retirez l’accessoire

de coupe de l’arbre de sortie en le tournant à droite

(Fig. 10). Rangez l’accessoire de coupe pour un

usage ultérieur.

REMARQUE : la retenue de la lame sous l’accessoire de

coupe servira au moment de l’installation de la

lame de coupe.

Accessoire de coupe

Fente de la

tige de

blocage

Tige de

blocage

Fig. 9

Fig. 10

Support du

protecteur

Tige de

blocage

Lame de

coupe

Retenue de la lame

Écrou

Bague de l'arbre

de sortie

Trou de

guidage

Fig. 11

Installer la lame de coupe

4. Placez la lame de coupe sur la bague de l'arbre de

sortie (Fig. 11).

pour éviter

des

blessures graves, portez toujours des gants

lorsque vous manipulez ou installez la lame

AVERTISSEMENT:

fle boîtier

d'engre-

nages chauffe à l'usage et peut blesser

l'opérateur. Il reste chaud brièvement

après l'arrêt. Ne le touchez pas tant qu'il

n'a pas refroidi.

AVERTISSEMENT:

pour éviter

des

blessures graves, le protecteur d'accessoire de

coupe DOIT toujours être installé lorsque vous

vous servez de l'appareil comme désherbeuse

AVERTISSEMENT:

F10

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Fig. 12

Pas de guidage

5. Assurez-vous que la lame de coupe est centrée sur le

pas de guidage et qu'elle repose à plat contre la

bague de l'arbre de sortie (Fig. 12).

6. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de

la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou

(Fig. 8).

7. Placez la retenue et l'écrou de la lame sur l'arbre de

sortie. Assurez-vous que la lame est bien mise.

8. Vissez l’écrou vers la gauche contre la lame tout en

tenant la tige de blocage :

• Si vous utilisez une clé dynamométrique et une douille

de 5/8 po, vissez selon les valeurs de couple suivantes:

325 - 335 po•lb, 27 - 28 pi•lb, 37 -38 N•m.

• Si vous n’avez pas de clé dynamométrique, utilisez

une clé fermée ou à douille de 5/8 po et tournez

l'écrou jusqu'à ce que la retenue soit bien ajustée

contre la bague de l'arbre. Assurez-vous que la lame

est bien mise, puis donnez à l'écrou entre 1/4 et 1/2

tour supplémentaire à gauche (Fig. 13).

9. Retirez la tige de blocage de sa fente.

De 1/4 à 1/2 tour

à gauche

RETIRER LA LAME DE COUPE ET

INSTALLER L'ACCESSOIRE DE COUPE

Retirer la lame de coupe

1. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de

la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou.

2. Maintenez la tige de blocage en place en la

saisissant près du bras de l’appareil (Fig. 14).

3. Tenez la tige de blocage et desserrez l'écrou de la

lame en le tournant à droite avec une clé fermée ou à

douille de 5/8 pouce (Fig. 14).

4. Retirez l'écrou, la retenue de lame et la lame. Rangez

l’écrou et la lame ensemble en lieu sûr pour un

usage ultérieur. Gardez hors de portée des enfants.

Installer l'accessoire de coupe

Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la

tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou. (Fig. 8).

Placez la retenue de lame sur l’arbre de sortie, la partie

plate reposant contre la bague de l’arbre tel qu'indiqué

sur la Fig. 15. Vissez l'accessoire de coupe à gauche sur

l'arbre. Vissez bien.

REMARQUE : la retenue de la lame doit être installée

sur l'arbre de sortie dans la position indiquée

pour que l’accessoire de coupe fonctionne

correctement.

6. Retirez la tige de blocage.

7. Installez le protecteur d'accessoire de coupe. Voir Retrait

et installation du protecteur d'accessoire de coupe.

À droite

Accessoire de coupe

Tige de

blocage

Retenue de la lame

Bague de l'arbre

de sortie

Fig. 15

pour

éviter des

blessures graves, le protecteur d'accessoire

de coupe DOIT toujours être installé

lorsque vous vous servez de l'appareil

comme désherbeuse.

AVERTISSEMENT:

pour éviter

des

blessures graves, portez toujours des gants

lorsque vous manipulez ou installez la lame

AVERTISSEMENT:

n'aiguisez

pas la

lame de coupe : son extrémité pourrait

casser à l'usage et causer des blessures

graves. Remplacez-la plutôt.

AVERTISSEMENT:

pour

éviter des

blessures graves et ne pas endommager

l'appareil, ne le faites pas marcher avec la

tige de blocage dans sa fente.

AVERTISSEMENT:

si la lame

de coupe

est décentrée, l'appareil vibrera et la lame

pourrait s'envoler, ce qui causerait des

blessures graves.

AVERTISSEMENT:

Fig. 13

Fig. 14

F11

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

Fig. 16

Fig. 18

Fig. 17

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et

indice d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant

chaque utilisation et changez-la périodiquement. Le fait

de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile

sale peut entraîner une usure et une défaillance

prématurées du moteur.

Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API

(American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour

éviter d’endommager l’appareil, mettez de l’huile

dans le carter moteur avant le démarrage.

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30

SF, SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 16).

REMARQUE : conservez la bouteille pour mesurer

correctement la quantité nécessaire d’huile plus

tard. Voir Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez

le papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon.

Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 16).

REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni

au réservoir de carburant.

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le

bouchon de remplissage / la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et

changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section

Changment d'Huile.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-

moteur. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile

dans le carter-moteur (Fig. 17).

4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le

carter-moteur (Fig. 18).

Bouchon de remplissage

/ jauge d'huile

Orifice de remplissage d’huile

Buse d'entonnoir

Joint torique

Orifice de

remplissage d’huile

LE REMPLISSAGE

EXCESSIF DU

CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES

BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions

trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter-

moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile

avant chaque utilisation et changez-la au

besoin tel qu'indiqué dans la section

Changment d'Huile.

DANGER:

F12

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du

réservoir (Fig. 19) et remplissez celui-ci.

REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la

source et du site de ravitaillement en carburant avant

de démarrer le moteur.

REMARQUE : Éliminez le vieux carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial

et municipal en vigueur.

AJOUT DE CARBURANT

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 19).

TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez

soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre.

REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour

éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez

pas l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange

d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou

l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe

l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et

l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si

vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de

carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser

un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le

manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL

ou un produit équivalent.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant

d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à

ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant

d’essence STA-BIL

ou un produit équivalent permet

d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de

résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le

carburant de former des dépôts nocifs dans le

carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23

ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant

selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS

d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

Carburant

sans plomb

Bouchon du carburant

Réservoir

Bec du récipient

d'essence

Fig. 19

Ajoutez

carburant dans un lieu propre et bien aéré

en plein air. Essuyez immédiatement tout

déversement de carburant. Évitez de mettre

le feu au carburant déversé. Ne démarrez

pas le moteur avant dissipation des

vapeurs de carburant.

AVERTISSEMENT:

Enlevez

bouchon du réservoir lentement pour ne

pas être blessé par les jets d'essence. Ne

faites pas marcher l'appareil sans que le

bouchon soit bien mis.

AVERTISSEMENT:

L'essence

est

extrêmement inflammable et les vapeurs qui

s'en dégagent peuvent exploser si on y met

le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le

refroidir avant de remplir le réservoir. Ne

fumez pas en remplissant le réservoir.

Éloignez toute source d'étincelles ou de

flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT:

F13

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

Corde de

démarrage

Manette des gaz

Déverrouilleur

(TB490)

Fig. 20

Fig. 22

Fig. 21

Poire

d'amorçage

Manette des gaz

Stop/Arrêt (O) Démarrage/

Allumage (I)

n’utiliser l’outil

qu’à l’extérieur,

dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de

carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT:

évitez tout

démarrage

accidentel. Tenez-vous en position de démarrage

lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 22).

L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en

position stable pour éviter des blessures graves.

Vérifiez la bonne installation de l'accessoire avant

le démarrage de l'appareil.

AVERTISSEMENT:

Levier de

Démarrage à

Froid

(Fig. 23)

Levier de

Démarrage

à Froid

Ouvert

Ferme

Fig. 23

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir

Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre

et frais. Voir Ajout de Carburant.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la

machine. La commande On/Off (Arrêt/Marche) est

en position ON (I) en permanence (Fig. 20).

SI FROID... Par temps froid (sous 4°C/ 40°F), mettez

le levier de démarrage à froid (Fig. 23) en position

fermé et passez à l’étape 3. N’abaissez PAS ce

levier si la température dépasse 4°C (40°F).

3. Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10

reprises, lentement. Une certaine quantité de

carburant devrait être visible dans la poire

d’amorçage et les conduites de carburant (Fig. 21).

Si vous n’apercevez pas de carburant dans la poire,

pressez et relâchez la poire autant de fois que

nécessaire jusqu’à ce que vous aperceviez du

carburant dans cette dernière.

4. Levez-vous en position de départ et n’appuyez pas

sur la manette des gaz (Fig. 22). Tirez sèchement sur

le cordon de démarrage jusqu’à 5 á 10 fois.

SI FROID... Par temps froid (sous 4°C/ 40°F), faites

pivoter le levier de démarrage par temps froid en

position ouvert.

5. Appuyez sur la manette des gaz pendant 15 à 30

secondes pour réchauffer le moteur. Par temps froid,

laissez chauffer le moteur pendant 30 à 60 secondes.

SI… Le moteur ne démarre pas, répétez à partir du point 3.

SI… Le moteur s’arrête pendant que vous appuyez sur

la manette des gaz, répétez à partir du point 4.

NSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur refroidir

au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

ARRÊT (O).

F14

MODE D'EMPLOI

FONCTIONNEMENT DU EZ-Link

Le système EZ-Link

permet d'utiliser ces accessoires

optionnels :

Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH

Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Scie á long manche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS

Débroussailleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBBC*

*NE PAS utiliser cet accessoire avec un produit

alimenté à l’électricité.

Retrait de l'accessoire de coupe ou autre

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 24).

2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et

maintenez-le enfoncé (Fig. 24).

3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et

retirez l'accessoire de coupe ou autre du coupleur

EZ-Link

Installation de l'accessoire de coupe ou autre

NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait

d'accessoires, placez l'appareil au sol ou sur un

établi.

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 24).

Fig. 24

Fig. 25

Fig. 26

2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout

droit dans le coupleur EZ-Link

(Fig. 25).

NOTE :aligner le bouton de déclenchement avec le

renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 24).

3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 26).

Coupleur EZ-Link

Bouton de déclenchement

Renfonce-

ment-guide

Bouton

Trou principal

Corps de l'arbre

supérieur

Corps de l'arbre

inférieur

Bouton de déclenchement

Trou de coupe de

bordures de 90°

Bouton

Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire

de coupe sur les modèle EZ-Link

, verrouillez le bouton

de déclenchement de l'accessoire de coupe dans le

trou de 90° (Fig. 26).

Coupleur EZ-Link

verrouillez

le bouton

de déclenchement dans le trou principal et

vissez bien le bouton avant de faire marcher

l'appareil.

MISE EN GARDE:

l'access-

oire de

coupe et autres ajouts du système EZ-Link

doivent utiliser le trou principal sauf indication

contraire de leurs manuels. L'utilisation du

mauvais trou pourrait causer des blessures

graves ou endommager l'appareil.

MISE EN GARDE:

pour éviter

des

blessures graves, éteignez l'appareil avant

d'enlever ou d'installer des accessoires.

AVERTISSEMENT:

Avant

d’utiliser

tout accessoire, veuillez lire et comprendre le

manuel accompagnant l’accessoire. Suivez

toutes les informations relatives à la sécurité

qui y figurent.

AVERTISSEMENT:

F15

MODE D'EMPLOI

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

•Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des

poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Pour meilleurs les résultats qui taillent, opérer l'unité à

plein étrangle.

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle

au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du

fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe

diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le

moteur.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant

de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le

fil prématurément ou de freiner le moteur.

• Coupez de droite à gauche (gauche á droite TB490BC)

chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de

coupe de l'appareil et les résidus de coupe sont

projetés loin de l'opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la

zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant

en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de

longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises

herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

• de l’application des techniques de coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un

mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position

de fonctionnement (Fig. 27). Vérifiez les points suivants:

• L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre

par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée.

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche

facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive

se pencher.

Une fois que vous êtes en position de fonctionnement,

accrochez la bandouliére à l'unité (TB490BC).

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head

vous permet de

donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil,

tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol

(Fig. 28) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut

régime.

REMARQUE : gardez toujours le fil bien déroulé. Il

devient plus difficile de donner du fil à mesure

que le fil de coupe devient plus court.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous

déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du

protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper

le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump Head

sur

un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu

d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez

toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner

du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.

REMARQUE : ne posez pas la tête Bump Head

sur le

sol lorsque l’appareil est en marche.

Fig. 28

portez

toujours

des protections (yeux, oreilles, pieds et corps)

pour diminuer les risques de blessures durant

l'utilisation de l'appareil.

AVERTISSEMENT:

n'enlevez

pas ni

n'altérez l'ensemble de la lame coupante. Un

excès de fil surchauffera l'embrayage. Ceci

pourrait causer des blessures graves ou

endommager l'appareil.

MISE EN GARDE:

Fig. 27

F16

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation

autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que

l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport

au sol (Fig. 29).

Fig. 30

Fig. 31

TB490BC: UTILISATION DE LA LAME DE

COUPE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position

de fonctionnement (Fig. 30). Voir Tenue de la désherbeuse.

Conseils d'utilisation de la lame

Comment adopter un bon rythme de coupe :

• Plantez les pieds fermement en les écartant

confortablement.

• Lancez le moteur à pleine puissance avant de couper.

La lame a une puissance de coupe maximale quand le

moteur est à pleins gaz et est alors moins susceptible

de se coincer, caler ou donner des coups, ce qui

pourrait causer des blessures graves à l'opérateur et

aux autres personnes.

• Coupez tout en balançant le haut du corps de gauche

à droite.

• Lorsque vous ne coupez pas, relâchez toujours la

manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.

• Lorsque vous avez fini, dégagez toujours l’appareil du

harnais avant d’enlever celui-ci.

• Balancez l'appareil dans le opposé sens que celui de la

rotation de la lame, ce qui accroît la puissance de coupe.

• Avancez vers la zone à couper suivante, après avoir

ramené l'appareil, et plantez fermement les pieds de

nouveau.

• La lame de coupe comporte un second bord coupant

que vous pouvez utiliser. Pour cela, retirez la lame,

retournez-la et fixez-la de nouveau.

Pour diminuer les risques d'enroulement des matériaux

autour de la lame, suivez les points suivants :

• Coupez à pleins gaz.

• Balancez l'appareil de gauche à droite tout en

pénétrant dans la zone à couper (Fig. 31).

• Évitez, sur le mouvement de retour, les matières que

vous venez de couper.

MODE D'EMPLOI

Fig. 29

déblayez

pas les matières coupées pendant que le

moteur ou la lame tournent. Pour éviter des

blessures graves, éteignez le moteur et

laissez la lame s'arrêter avant de dégager les

matières enroulées autour de l’axe de la lame

AVERTISSEMENT:

n'aiguisez

pas la

lame de coupe car son extrémité risquerait

de casser à l'usage et causer des

blessures graves à vous-même ou à

d'autres personnes. Remplacez-la plutôt

AVERTISSEMENT:

la lame

continue

de tourner à vide une fois le moteur éteint

et peut vous blesser sérieusement si vous

la touchez accidentellement.

AVERTISSEMENT:

n’utilisez

pas la

lame de coupe comme coupe-bordure,

cela peut entraîner des blessures graves

pour vous ou d'autres personnes.

AVERTISSEMENT:

portez

toujours

des protections (yeux, oreilles, pieds et corps)

et la bandoulière pour diminuer les risques de

blessures durant l'utilisation de l'appareil.

AVERTISSEMENT:

lorsque la

lame

pivotante frappe un objet qu'elle ne peut

couper, elle donne un coup brusque qui peut

pousser violemment l'opérateur et l'appareil

vers n'importe quelle direction et faire perdre

le contrôle de l'appareil. Ceci peut se produire

brusquement si la lame s'accroche, cale ou se

coince, notamment dans les endroits où il est

difficile de voir ce que l'on coupe.

AVERTISSEMENT:

F17

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

pour

éviter

tout accident, n’effectuez jamais l’entretien

ou des réparations quand l’appareil

fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il

est froid. Débranchez le câble de la bougie

pour prévenir la mise en route.

AVERTISSEMENT:

REMARQUE : certaines procédures d'entretien

nécessitent des compétences ou des outils

particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les

entreprendre, emmenez votre appareil dans un

atelier, chez un technicien ou un concessionnaire

agréé spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le

tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de

toute mise au point saisonnière.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la

réparation des dispositifs et systèmes

antipollution peuvent être effectués par tout

atelier, technicien ou concessionnaire agréé

spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

BOUTON DE BUTÉE (TB490BC)

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine

l’installation de fil simple standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement d’origine du

fabricant de 2,67 mm (0,105 po). Un autre fil pourrait

surchauffer ou endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installer un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le

bouton de butée vers à droite (Fig. 32). Inspectez le

boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous

assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le

bouton de butée s'il est endommagé.

Fig. 32

Moulinet intérieur

Bobine extérieure

Ressort du

moulinet intérieur

Bouton de butée

Boulon

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure

(Fig. 32).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 32).

4. Nettoyez le moulinet intérieur, le ressort, et l'arbre et

la surface interne de la bobine extérieure à l'aide

d'un tissu propre (Fig. 33).

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de positionnement

sur le moulinet intérieur et la bobine extérieure

(Fig. 34). Enlevez les ébarbures ou remplacez le

moulinet et la bobine au besoin.

Fig. 33

Fig. 34

Dents de

positionnement

n'utilisez

jamais de

fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique

car ils peuvent se briser et se transformer en

projectile dangereux.

AVERTISSEMENT:

FRÉQUENCE

ENTRETIEN REQUIS

RÉFÉRENCE

Avant le démarrage du moteu

Remplissez le réservoir de carburant frais

Vérifiez l'huile

Page 12

Page 21

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page 22

Premier changement après 10 heures

Toutes les 25 heures après

Toutes les 25 heures

Changez l'huile

Nettoyez le pare-étincelles

Page 22

Page 26

10 heures pour un moteur neuf

Toutes les 25 heures

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

Page 24

Page 26

F18

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine

, passez à l’étape 8.

6. Découpez environ 6 m (18 pi) de fil neuf et faites-en

deux boucles de longueurs égales. Insérez chaque

extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet

(Fig. 36). Tirez le fil à travers le moulinet pour que la

boucle soit le plus petit possible.

7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le

moulinet (Fig. 37). Enroulez le fil dans le sens indiqué sur

le moulinet intérieur. Placez votre index entre les deux fils

pour les empêcher de se superposer. Ne superposez

pas les extrémités du fil. Passez à l’étape 11.

REMARQUE : le SplitLine

peut être utilisé seulement

avec le moulinet intérieur à trous allongés. Le fil

simple peut être utilisé avec les deux sortes de

moulinet intérieur. Identifiez votre type de

moulinet en vous référant à la Figure 35.

REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur de fil

lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil

risque de ne pas se dérouler correctement s'il est

trop long.

Installation du SplitLine

8. Découpez environ 3 m (9 pi) de fil neuf. Insérez une

extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet

intérieur (Fig. 38). Tirez le fil jusqu’à ne laisser que 10

cm (4 po) environ.

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du

moulinet et tirez sur le fil pour que la boucle soit le

plus petit possible (Fig. 38).

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur

une longueur d’environ 15 cm (6 po).

11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le

sens indiqué sur le moulinet intérieur.

REMARQUE : ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué

entraînera un mauvais fonctionnement de

l'accessoire de coupe.

12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de

retenue (Fig. 39).

13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la

bobine extérieure et placez le moulinet et le ressort

dans la bobine (Fig. 40). Enfoncez le moulinet et la

bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et la

bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement

pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le

moulinet intérieur avant de remonter l'accessoire

de coupe.

14. Maintenez le moulinet intérieur en place et installez le

bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien.

Fig. 36

Fig. 37

Fig. 35

Trous allongés

Utiliser avec le SplitLine

ou le fil simple

Utiliser avec le fil simple

UNIQUEMENT

Boucle

Fig. 39

Fig. 40

Fig. 38

Ressort

Fentes de retenue

Boucle

F19

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOL

Utilisez toujours un fil de remplacementdu fabrican

d'origine de 2,41 mm (0,095 po). Un fil plus épais

pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpool

de deux

façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installez un moulinet intérieur pré-enroulé

Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur

REMARQUE : il est inutile d'enlever le bouton de butée

pour installer un fil neuf.

1. Découpez deux morceaux de fil de 2,41 mm (0,095

po) de 3m (10 pi) de long.

2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de

la bobine extérieure (Fig. 41).

Fig. 41

SpeedSpool

vu de haut

Bobine

extérieure

Flèches

Moulinet

intérieur

Bouton de butée

utilisez

toujours

la bonne longueur de fil lorsque vous posez le

fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se

dérouler correctement s'il est trop long.

AVERTISSEMENT:

n'utilisez

jamais de

fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique

car ils peuvent se briser et se transformer en

projectile dangereux.

AVERTISSEMENT:

Fig. 42

3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de

blocage du fil (Fig. 42 et 43).

4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets

de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de

chargement du moulinet intérieur (Fig. 42). Ne pliez

pas le fil en l'insérant dans l'œillet.

Fil

Trou de chargement du fil

Œillet

Fig. 43

5. Insérez le fil dans le trou de blocage. N'enfoncez pas

le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po) dans le trou. S'il est

inséré correctement, le fil forme une petite boucle

(Fig. 43).

Trou de blocage du fil

Installation d'un moulinet prérembobiné

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le

bouton de butée vers à droite (Fig. 32). Inspectez le

boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous

assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le

bouton de butée s'il est endommagé.

2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine

extérieure (Fig. 32).

3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur

(Fig. 32).

4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf.

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet

intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la

bobine extérieure (Fig. 40).

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine.

Poussez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en

tenant le moulinet et la bobine, saisissez les

extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des

fentes de retenue de la bobine.

7. Maintenez le moulinet intérieur en place et installez le

bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien.

SPEEDSPOOL

(

TB425CS & TB475SS)

F20

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 44

6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit

bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 44).

Fig. 45

Fig. 46

9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se

coince, tirez-en les extrémités de la bobine.

Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la

gauche (Fig. 46).

7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil.

8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet

intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus

qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 45).

REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur

avant de poser le second fil.

Fig. 47

Installation d'un moulinet pré-enroulé

1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse en tournant le bouton de butée à gauche

(Fig. 47).

Bouton de butée

Joint en mousse

Ressort

Moulinet intérieur

Fig. 48

4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton

de butée, le ressort, et le joint en mousse en

poussant le bouton de butée vers le bas et en le

tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez

fermement pour dégager le fil des fentes de retenue

du moulinet intérieur (Fig. 47).

Déroulement du moulinet intérieur

Si le SpeedSpool

ne déroule pas le fil correctement,

tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine

(Fig. 46). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de

Nettoyage du SpeedSpool

2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet

intérieur avec son fil.

3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur

neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 48).

Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le

haut, dans la bobine extérieure.

Nettoyage du SpeedSpool

Le nettoyage du SpeedSpool

peut s'avérer nécessaire:

• Pour retirer du fil coincé ou trop long

• Si le SpeedSpool

devient difficile à rembobiner ou

s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous

tapez sa tête sur le sol

1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de

butée à gauche (Fig. 49).

2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse (Fig. 47).

F21

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 50

4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de

nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du

bouton, du ressort, du moulinet et du joint en

mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau

tiède savonneuse (Fig. 50).

Moulinet

intérieur

Fig. 51

REMARQUE: le moulinet intérieur doit être

complètement sec avant de le réinstaller dans la

bobine extérieure. Ne lubrifiez pas le moulinet

intérieur ni la bobine extérieure.

6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine

extérieure.

7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse dans la bobine extérieure (Fig. 48).

8. Serrez le bouton de butée en appuyant dessus et en

tournant à droite.

9. Posez le fil neuf tel qu'indiqué dans Installation du fil

de SpeedSpool

5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine

extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le

plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 51). Enlevez

toute trace de saleté et de débris de l'axe.

Axe

Plongeur

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation :

1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le

carter moteur.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane

avant de relever correctement le niveau d'huile.

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de

coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour

du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute

trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.

5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et

vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le

haut de la jauge (Fig. 52).

6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par

l’orifice et revérifiez (Fig. 53). Continuez jusqu'à ce

que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge.

REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil.

Haut de la jauge

Joint torique

Bouchon de remplissage /

jauge d'huile

Fig. 52

REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis

sur le bouchon de remplissage / jauge d'huile au

moment de la vérification et du changement

d'huile (Fig. 53).

Plein

Ajoutez 41-44 ml

(1,4-1,5 oz)

Pour éviter

de trop

user le moteur ou endommager l'appareil,

maintenez toujours l'huile du carter à un bon

niveau. N’utilisez jamais l'appareil si le niveau

est en dessous du bas de la jauge.

MISE EN GARDE:

Fig. 49

3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur

avec son fil.

F22

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

CHANGEMENT D'HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10

premières heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile

lorsque le moteur est encore chaud. Cela lui permet de

s'écouler librement et d'emporter les impuretés.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour

empêcher le démarrage.

2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un

récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 53).

Allouez assez de temps pour une vidange complète.

Fig. 54

Fig. 53

Bouchon de

remplissage /

jauge d'huile

Orifice de remplissage

d’huile

Joint torique

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace

d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les

règlements fédéral, provincial et municipal en

vigueur.

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml

(3,4 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de

la bouteille et de la buse utilisées lors de la mise

en service. 100 ml (3,4 oz) correspond environ au

haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 55).

Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est

trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et

revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 55).

Niveau de

remplissage

Fig. 55

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures

de fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus

importants pour l'entretien. Tout manquement à l’entretien

du filtre à air peut entraîner une baisse de performances

ou causer des dégâts permanents à votre moteur.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la

languette à droite du couvercle, tirez celui-ci vers

vous puis vers la gauche (Fig. 56).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le

bouchon du réservoir pour enlever le couvercle

du filtre.

2. Retirez le filtre à air (Fig. 56).

Filtre à air

Couvercle du

filtre à air

Languette

Fig. 56

Portez

toujours

des gants pour éviter tout risque de

blessures lorsque vous manipulez l'appareil

MISE EN GARDE:

Pour

éviter des

blessures graves, éteignez toujours l'appareil

et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou

entretien.

AVERTISSEMENT:

F23

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre

SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 58).

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent

d'huile (Fig. 59).

Fig. 60

Fente de la

plaque arrière

Fentes

6. Replacez le filtre (Fig. 60).

REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans

filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie.

7. Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les

crochets à gauche du filtre à air dans les fentes à

gauche de la plaque arrière (Fig. 60).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le

bouchon du réservoir pour réinstaller le

couvercle du filtre.

8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la

languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic

dans la plaque arrière (Fig. 60).

9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré.

Plaque arrière

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une

vis de réglage accessible par un trou situé sur le dessus

du couvercle du moteur (Fig. 61).

REMARQUE : Un réglage négligé peut sérieusement

endommager l'appareil. Confiez les réglages de

carburateur à un concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le

réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant

d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'huile et le

carburant.

Fig. 57

Fig. 59

Fig. 58

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent

(Fig. 57). Rincez le filtre abondamment et laissez-le

sécher.

F24

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas

tourner lorsque le moteur est au ralenti.

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la

fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et

le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart

des problèmes de moteur. Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le

fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint

le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On

confond souvent cela avec un mauvais réglage du

carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la

vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après

vérification du carburant et nettoyage du filtre à air,

réglez la vis de ralenti comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut

régime pendant une minute pour se réchauffer.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur

au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit

tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le

trou du couvercle du moteur (Fig. 61). Vissez la vis de

réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le

besoin) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti.

Vis de réglage du ralenti

Fig. 61

Retirez les vis

Couvercle du

moteur

2. Enlevez les deux vis (2) du haut du couvercle du

moteur à l’aide d’un tournevis à lame plate ou T-25

Torx (Fig. 63).

Fig. 63

Couvercle du

moteur

Silencieux

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous

sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un

centre de service agréé.

REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et

culbuteur à l’aide d’une jauge d'épaisseur après

les 10 premières heures de fonctionnement, puis

par intervalle de 25 heures par la suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou

de régler le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans

poussière.

1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le

coin à l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 62).

Glissez les encoches sur les côtés du couvercle par-

dessus les languettes du couvercle du moteur et

retirez le couvercle.

Moteur vu de haut

Fig. 62

Languette

Encoches

Encoche et

Languette

une fois

l'appareil

éteint, pour éviter des blessures graves

assurez-vous que l'accessoire de coupe est

arrêté avant de poser l'appareil.

AVERTISSEMENT:

il se peut

que

l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage

de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements

protecteurs et respectez toutes les consignes

de sécurité pour éviter des blessures graves.

AVERTISSEMENT:

F25

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 64

Fig. 65

Cache-culbuteur

Vis

Trou de bougie

4. Déconnectez le câble de la bougie.

5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie

de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à

gauche.

6. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 63).

7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur.

Retirez la vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un

tournevis à lame plate large ou à mèche no. T-25

Torx (Fig. 65). Enlevez le cache-culbuteur et le joint.

3. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 64).

8. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour

ramener le piston au sommet de sa course dit «

point mort haut ». Vérifiez que :

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on

regarde par le trou de la bougie (Fig. 65)

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les

deux soupapes sont fermées

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le

ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu

entre la tige de soupape et le culbuteur (Fig. 66).

Faites-le pour les soupapes d’admission et

d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission est de

0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). L'écart de jeu

recommandé pour l'échappement est de 0,330 – 0,406

mm (0,013 – 0,016 po).

Servez-vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile

standard de 0,127 et 0,381mm (0,005 et 0,015 po). La

jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le

culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible

résistance mais sans coller (Fig. 67).

Jauge

d'épaisseur

Écrou de réglage

d'échappement

Culbuteur

d'échappement

10. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8

mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal

(Fig. 67).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage

vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers

la droite.

b.Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au

besoin.

11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint

neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de

2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez

l'alignement du couvercle avant de serrer les vis.

Vissez bien.

13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez avec un

déclic les encoches sur les côtés du couvercle par-

dessus les languettes du couvercle du moteur (Fig. 62).

14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir

Remplacement de la bougie.

15. Replacez le câble de la bougie.

Fig. 66

Fig. 67

Dégagement

d'échappement:

.330–0.406 mm

(.013–.016 in.)

ADMISSION

ECHAPPEMENT

Tige de

soupape

d'admission

Dégagement

d'admission:

.076–0.152 mm

(.003–.006 in.)

Culbuteurs

Écrous de

réglage

Jauge

d'épaisseur

Tige de soupape

d'échappement

F26

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite

brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les

nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques

tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le

kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée

en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un

tissu doux.

ENTREPOSAGE

•Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un

lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive

ou des étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter

toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient.

N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60

jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux

règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à

ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le

carburateur s'est vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez

environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le

cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage

pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du

cylindre avant de mettre en marche la

désherbeuse après une période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la

vieille huile conformément aux règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou

endommagées. Réparez ou remplacez les pièces

endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons

desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Vidangez tout le carburant de l'appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours la désherbeuse et

laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie 180890. L'écartement correct est de

0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures

de fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez

fermement le câble de la bougie et retirez le

capuchon de celle-ci.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie

de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à

gauche.

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale.

Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide

d'une jauge d'épaisseur (Fig. 68).

4. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la

douille de 5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les

valeurs suivantes :

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb).

Évitez de trop serrer.

0.025 in.

(0.655 mm)

Fig. 68

Fig. 69

Silencieux

Écran pare-étincelles

Couvercle du pare-étincelles

Vis

Languette

Fente

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre

soupape et culbuteur.

2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles

au silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou

à mèche no. T-20 Torx (Fig. 69).

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles

hors du silencieux. Retirez le couvercle du pare-

étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

évitez de

sabler,

gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté

dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

MISE EN GARDE:

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse

métallique ou remplacez-le.

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

F27

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Accessoire de coupe mal aligné Chargez du fil neuf

Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet

Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et

rembobinez le fil

Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil

Quantité insuffisante de fil exposée Enfoncez le bouton de butée et tirez le

fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de

l’accessoire de coupe

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant frais

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

CAUSE SOLUTION

Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

Le levier de démarrage à froid est en position

FERME

lorsque

la température dehors dépasse 4°C (40°F)

Le levier de démarrage à froid est en position

OUVERT

lorsque

la température

est sous

4°C (40°F)

Remettez le levier de démarrage à froid en position

OUVERT

Remettez le levier de démarrage à froid en position

FERME et voir les Instructions de démarraget

F28

CARACTÉRISTIQUES

MOTEUR*

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au

moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT et ACCESSOIRE DE COUPE*

Logement de l'arbre d'entraînement................................................................................................... Tube acier (EZ-Link

)

Manette des gaz............................................................................................................................ Détente à portée du doigt

Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée, protecteur

d'accessoire de coupe et accessoire de coupe)............................................................................................ 6 kg (13,15 lb)

Mécanisme de coupe: TB425CS & TB475SS: ..................................................................... Tête de coupe à deux fils

TB490BC: ............................................ Lame de coupe à 4 dents, tête de coupe à fil double

Bobine de fil.................................................................................................................................. Déclencheur de fil à butée

Diamètre de la bobine de fil: TB425CS & TB475SS: ...................................................................................... 7,62 cm (3 po)

TB490BC: .................................................................................................... 101,6 mm (4 po)

Diamètre du fil: TB425CS & TB475SS: .............................................................................. 2,41 mm (0,095 po)

TB490BC: ............................................................................................... 2,66 mm (0,105 po)

TB425CS & TB475SS Diamètre du chemin de coupe............................................................................... 43,18 cm (17 po)

TB490BC Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe ................................................................ 45,7 cm (18 po)

TB490BC Diamètre du chemin de coupe, lame de coupe............................................................................. 204 mm (8 po)

TB490BC Harnais d'épaule................................................................................................................. Fermoir rapide unique

Type de moteur .............................................................................................................................. Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée..................................................................................................................................................... 26,2 cc (1,6 po3)

Type d'embrayage................................................................................................................................................. Centrifuge

Régime de fonctionnement..................................................................................................................... 6,800 - 9,300 tr/min

Régime ralenti........................................................................................................................................ 2,800 - 3,600 tr/min

Type d'allumage................................................................................................................................................. Électronique

Contact d'allumage ............................................................................................................................... Interrupteur berceau

Jeu de soupape d’admission ......................................................................................... 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Jeu de soupape d'échappement ................................................................................... 0,330-0,406 mm (0,013-0,016 po)

Écartement de la bougie ...................................................................................................................... 0,655 mm (0,025 po)

Lubrification....................................................................................................................................................... Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur .......................................................................................................... 100 ml (3,4 oz)

Carburant ........................................................................................................................................................... Sans plomb

Carburateur................................................................................................................................ Membrane, toutes positions

Démarreur................................................................................................................................... Rembobinage automatique

Silencieux........................................................................................................................................ Chicane avec protection

Accélérateur ................................................................................................................................................. À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant ................................................................................................................ 355 ml (12 oz)

F29

Garantie portant sur les normes antipollution de l'EPA et la California

Vos droits et obligations en vertu de cette garantie

Le California Air Resource Board, la Environmental Protection Agency et MTD LLC (MTD) ont le plaisir de présenter la

garantie du dispositif antipollution des petits moteurs à usage tout-terrain datant de 2000 et au-delà. Les nouveaux

petits moteurs à usage tout-terrain doivent être conçus, construits et équipés pour être conformes aux strictes normes

anti-smog. MTD doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant

les périodes de temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert d'abus, de négligence ou fait

l'objet d'un mauvais entretien.

Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses tel que le carburateur ou un système d'injection, le

dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et

autres ensembles de pièces relatives aux émissions.

Advenant une situation couverte par la garantie, Troy-Bilt réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais

aucun y compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre.

Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2000 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur

relative aux émissions devenait défectueuse, Troy-Bilt la réparera ou la remplacera.

Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués

dans votre manuel de l'utilisateur. Troy-Bilt recommande que vous conserviez tous les reçus d'entretien de votre petit

moteur à usage tout-terrain. Troy-Bilt ne peut toutefois réfuter votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus

ou si vous ne veillez pas à ce que les travaux d'entretien prévus soient effectués.

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, sachez que Troy-Bilt peut refuser de vous couvrir sous

garantie si votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de

modifications non autorisées.

• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé Troy-Bilt dès que le

problème fait son apparition. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable

ne dépassant en aucun cas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-800-

520-5520.

Garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et

de vices de fabrication pouvant provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant une période de deux ans

• Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais au compte du propriétaire par un

centre de service Troy-Bilt agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez contact Troy-Bilt à : 1-800-

520-5520.

• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis, ou dont uniquement

une inspection normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin", est garantie pendant la

période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera

garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce.

• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic qui conclut que la pièce garantie est

défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué chez un centre de service Troy-Bilt agréé.

• Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance

d'une pièce encore sous garantie.

• Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie.

• L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le

fabricant n'est pas responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou de pièces

modifiées.

• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service Troy-Bilt agréé le plus proche. Les services ou

réparations sous garantie sont offerts par tous les centres de service Troy-Bilt agréés.

• Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une

réparation sous garantie de pièces relatives au dispositif antipollution et sont fournies sans frais. Toute pièce de

rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité peut être utilisée lors d'un entretien ou d'une

réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie.

• Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air,

carburateur, poire d'amorçage, conduites de carburant, alimentation d'arrivée, filtre à carburant, module d'allumage,

bougie et silencieux.

GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de

valeur marchande ou d'adaptation à une fin

particulière, ne s'applique après la période applicable

de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les

pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou

caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de

celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute

personne ou entité, y compris tout distributeur ou

détaillant, concernant tout produit n'engagera la

responsabilité de Troy-Bilt LLC. Pendant la période de

garantie, le recours exclusif est la réparation ou le

remplacement du produit dans les conditions

énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas

la limitation de la garantie implicite, il est donc possible

que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie

constituent le recours unique et exclusif inhérent aux

ventes. Troy-Bilt LLC ne sera en aucun cas tenue

pour responsable de tout dommage indirect ou

consécutif ou de dommages comprenant, entre

autres, les dépenses encourues du fait du recours à

des services de remplacement ou de substitution

pour l'entretien des pelouses, le transport ou des frais

connexes, ou les frais entraînés par une location

destinée à remplacer provisoirement un produit sous

garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation

de la garantie implicite, il est donc possible que la

limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant

supérieur au prix du produit vendu. Toute modification

des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente

Garantie. Vous assumez tout risque et toute responsabilité

résultant de la perte, de l'endommagement ou du

préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et

leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation

normale, de la mauvaise utilisation ou de l'incapacité

d'utiliser le produit.

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à

l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à

laquelle le produit a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la

présente garantie vous confère certains droits juridiques

et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient

d'un état à l'autre.

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus

proche, composez le : 1-800-520-5520.

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par

Troy-Bilt LLC et concerne les marchandises neuves

achetées et utilisées aux États-Unis, ses possessions et

territoires.

Troy-Bilt LLC garantit ce produit contre tout vice de

matière ou de façon pendant une période de deux (2) ans

à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le

choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute

pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette

garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le

produit aura été utilisé et entretenu conformément au

Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas

fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou

négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une

modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de

dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un

autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages

résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout

accessoire ou équipement non approuvé par Troy-Bilt

pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le

présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne

les dommages qui en résulteraient éventuellement. La

présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours

à compter de la date d'achat au détail initiale pour tout

produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou

commerciales, ou toute utilisation produisant des

revenus.

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE : le

service au titre de la garantie est disponible, SUR

PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS

DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un

distributeur dans votre région, visitez notre site Web

www.troybilt.com, consultez les Pages Jaunes, appelez le

1-800-520-5520 ou écrivez à l'adresse Troy-Bilt LLC, PO

Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans

les cas suivants :

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur,

filtres

B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée,

bobines extérieures, fil de coupe, moulinets

intérieurs, poulie du démarreur, cordons de

démarrage, courroies d'entraînement

C. Troy-Bilt LLC n'accorde aucune garantie pour les

produits vendus ou exportés des États-Unis

d'Amérique, de leurs possessions et territoires,

exception faite en ce qui concerne les produits

vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de

distribution à l'exportation.

Troy-Bilt LLC se réserve le droit de modifier ou

d'améliorer la conception de ses produits sans pour

autant assumer l'obligation de modifier tout produit

d'une fabrication plus ancienne.

Manuel del Dueño/Operador

IMPRESO EN LOS EE.UU

No. de catálogo

769-01361 (10/04)

IMPORTANTE: LEA LAS REGLAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DETENIDAMENTE

TB425CS,

TB475SS,

TB490BC

Recortador de 4 Ciclos a Gasolina

INTRODUCCION

Copie el número del modelo/

pieza del fabricante aquí:

Copie el número

de serie aquí:

MUCHAS GRACIAS

Gracias por haber adquirido este gran producto. Esta

moderna herramienta motriz de exteriores está diseñada

para brindarle muchas horas de servicio útil. Usted

comprobará que es un artefacto que le ahorrará mucho

trabajo. Este manual del operador le brinda instrucciones

de operación de fácil comprensión. Lea todo el manual y

siga todas las instrucciones para mantener su nueva

herramienta motriz de exteriores en las mejores

condiciones de funcionamiento.

REFERENCIAS, ILUSTRACIONES Y

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones

contenidas en este manual se basan en la información

más reciente disponible en el momento de impresión del

manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios

en cualquier momento sin aviso previo.

INFORMACION DEL SERVICIO

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del

período cubierto por la garantía, debe ser realizado

solamente por un proveedor de servicios autorizado y

aprobado. Llame 1-800-520-5520 para obtener una lista

de distribuidores de servicio localizados cerca de usted.

Para obtener más detalles sobre su unidad, visite

nuestro sitio en www.troybilt.com.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA

SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA

PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por

favor ubique la placa que contiene el modelo de la

unidad y escriba esa información en el espacio en blanco

aquí debajo. Aquí debajo se explica la muestra de una

placa del modelo.

S/N :

ITEM :

MODEL :

Antes de arrancar u operar este equipo, asegúrese de

leer y comprender bien este manual.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS

PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN

TRAMITE.

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . E2

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . E3

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E6

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . E7

Información del aceite y del combustible . . . . . . E10

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . E12

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . E13

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . .E16

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . E25

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . E26

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E27

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E36

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E31-E35

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los

EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon

y Washington. Todos los terrenos forestales de los

EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren

por decreto, que ciertos motores de combustión interna

que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas

cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de

funcionamiento o que el motor sea construido, esté

equipado y sea mantenido para evitar incendios.

Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos

con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento

de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a

la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada

en la fábrica con un parachispas. Si requiere

sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible,

Pieza # 180890 al contactar el departamento de servicio.

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE

PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS

QUIMICAS QUE EL ESTADO DE

CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES

DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO

U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.

Número de la

pieza del fabricante

Número de serie

Número del

modelo

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

SIMBOLO SIGNIFICADO

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su

atención sobre posibles peligros. Los símbolos de

seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención

y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan

ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o

advertencias que ofrecen no substituyen las medidas

adecuadas de prevención de accidentes.

SIMBOLO SIGNIFICADO

El no

seguir una

advertencia de seguridad puede conducir a

que usted u otras personas sufran lesiones.

Siga siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

ADVERTENCIA:

El no obedecer una

advertencia de

seguridad puede conducir a que usted u

otras personas sufran graves lesiones. Siga

siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

PELIGRO:

El no seguir

una

advertencia de seguridad puede conducir a

daño patrimonial o a que usted u otras

personas sufran lesiones personales. Siga

siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCION:

Indica peligro, advertencia o precaución.

Debe prestar atención para evitar sufrir

graves lesiones personales. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

ALERTA DE SEGURIDAD

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son

esenciales para la operación o mantenimiento

del equipo.

Lea el manual del operador y siga todas las

advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-520-5520

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES

ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca

bien los controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo

los efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no

deben operar las unidades, excepto por los

adolescentes guiados por un adulto.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las

partes dañadas. Verifique si existen pérdidas de

combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén bien

colocados y asegurados. Cambie las partes accesorias

de corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de

cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de

corte está bien instalado y ajustado con firmeza.

Asegúrese de que la protección accesoria de corte

esté bien conectada y colocada según se recomienda.

• Use siempre la línea de repuestos de 2,67 mm (TB490BC)

o 2,41 mm (TB425CS & TB475SS) del fabricante del

equipo original. No use nunca línea reforzada con metal,

alambre, cadena ni soga, etc. Estas pueden

desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza,

manos y pies.

•Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos

los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire

todos los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos,

alambre o cuerda los cuales pueden ser despedidos o

enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los

niños, espectadores y animales domésticos.

Mantenga todos los niños, espectadores y animales

domésticos a un radio de por lo menos 15 m (50 pies);

aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos

contra los espectadores. Los espectadores deben

usar protección para sus ojos. Si alguien se le acerca,

pare el motor y el accesorio de corte de inmediato.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS

RECORTADORES A GASOLINA

• Guarde el combustible en envases que hayan sido

diseñados y aprobados para el almacenamiento de

dichos materiales.

• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies), del

lugar de carga de combustible antes de arrancar el

motor. No fume, mantenga las chispas y las llamas

abiertas lejos del área mientras carga el combustible u

opera la unidad.

• Cargue el combustible en un área exterior bien

ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite

lentamente la tapa del combustible sólo después de

apagar el motor. No fume mientras carga el

combustible. Limpie de inmediato todo el combustible

que se haya derramado.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague

siempre el motor y espere que se enfríe. No retire

nunca la tapa del tanque de combustible ni cargue

combustible mientras el motor esté caliente. No opere

nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada

firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible

lentamente para disipar la presión del tanque.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

disipado los vapores del combustible.

La gasolina

es muy

inflamable y sus gases pueden explotar si se

encienden. Tome las siguientes precauciones:

ADVERTENCIA:

NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio

cerrado. Los gases de escape de monóxido de

carbono pueden ser letales en un área cerrada. Opere

esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las

normas ANSI Z87.1, y protección para sus

oídos/audición mientras opere esta unidad. Use

siempre una máscara facial o para protegerse contra

el polvo si la operación levanta polvo.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y

camisa de manga larga. No use ropa holgada, alhajas,

pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo.

Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre

colocada en su lugar mientras opere la unidad. No

opere la unidad con las dos líneas de corte extendidas,

y la línea correcta instalada. No extienda la línea de

corte más allá de la longitud de la protección.

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de

corte permanece estacionario cuando el motor está en

marcha lenta. Si no lo hace, haga ajustar la unidad por

un técnico de servicio autorizado.

• Ajuste la manija a su tamaño de modo que le brinde el

mejor agarre.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en

contacto con ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con

buena luz artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese

en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de

arranque. El operador y la unidad deben estar en una

posición estable al comenzar. Lea las instrucciones de

Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad

para ninguna tarea para la cual no ha sido diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre una

posición y equilibrio adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos

mientras esté en funcionamiento. Sostenga con

firmeza tanto el mango como la manija auxiliar.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas

las partes móviles. No intente tocar ni detener el

accesorio de corte mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el

silenciador. Estas partes se calientan mucho con la

operación. Luego de apagar la unidad, permanecen

calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la

necesaria para cortar, recortar o recortar los bordes.

No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras

no está cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o

mientras camina entre zonas de corte.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño,

apague el motor de inmediato y verifique si hay daños.

Repare todos los daños antes de volver a intentar

operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas

flojas o dañadas.

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento,

reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros

accesorios.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del

fabricante del equipo original para esta unidad. Puede

obtenerlos en su proveedor de servicio autorizado. El

uso de piezas y accesorios que no son equipo origina;

puede causar graves lesiones al operador o el daño de

su unidad, y la cancelación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros

materiales. Pueden alojarse entre el accesorio de corte

y la protección.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los

silenciadores y amortiguadores de chispas defectuosos,

mantenga el motor y el silenciador libre de pasto, hojas,

grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

TB490BC SOLAMENTE:

MIENTRAS USA

LA CUCHILLA DE CORTE

• Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad

antes de operar esta unidad.

•Use siempre el arnés del hombro mientras opere el

accesorio de la cuchilla de corte.

•Mantenga siempre la manija entre el operador y el

accesorio o cuchilla de corte.

• NUNCA corte con la cuchilla ubicada a más de 76 cm

(30 pulgadas) o más de altura sobre el nivel del suelo.

• Cuando la cuchilla giratoria hace contacto con un objeto

que no corta de inmediato, puede ocurrir un impulso de

la cuchilla. El impulso de la cuchilla puede ser lo

suficientemente violento como para hacer que la unidad

y/o el operador sean impulsados en cualquier dirección,

y posiblemente perder el control de la unidad. El impulso

de la cuchilla puede ocurrir si la cuchilla se tropieza, se

traba o se atasca. Es más posible que esto ocurra en

áreas donde es difícil ver el material que está cortando.

• Cuando opere con la cuchilla, no corte nada que

tenga un grosor de más de 13 mm (1/2 pulgada) ya

que podría causar una reacción violenta.

• No intente tocar ni detener cuchilla mientras está girando.

• Una cuchilla en deslizamiento puede causar graves

lesiones mientras continúa girando luego de apagar el

motor o de soltar el gatillo del regulador. Mantenga

buen control hasta que la cuchilla se haya detenido

por completo.

• No haga funcionar la unidad a alta velocidad mientras

no está cortando.

• Si golpea o se enreda con un objeto extraño, detenga

el motor de inmediato y verifique si hay daños. Haga

reparar todos los daños antes de intentar volver a

operar la unidad. No opere esta unidad con la cuchilla

doblada, cascada ni desafilada. Descarte las cuchillas

dobladas, torcidas, cascadas o rotas.

• No afile la cuchilla de corte. Si afila la cuchilla puede

desprenderse la punta durante su uso. Esto puede

causar graves lesiones personales. Cambie la cuchilla.

• Guarde la cuchilla de corte bajo llave en un área

adecuada para evitar que sea utilizada por personas

no autorizadas y se dañe.

• No use la cuchilla de corte para bordes o como

recortadora de borde, puede conducir a que usted u otras

personas sufran graves lesiones. Use la cuchilla de corte

solamente para el propósito descrito en este manual.

• Si siente una vibración excesiva, apague el motor DE

INMEDIATO. la vibración indica que hay problemas.

Inspeccione si hay tuercas o pernos flojos o daños

antes de continuar. Repare o cambie las partes

afectadas según sea necesario.

NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

• Limpie las cuchillas de corte con un limpiador

doméstico para eliminar toda acumulación de goma.

Aceite la cuchilla con aceite de máquina para evitar

que se oxide.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el

tanque en un edificio donde los gases puedan llegar a

una llama abierta o a una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o

transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad esté

segura al transportarla.

•Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y

seco para evitar que sea usada por personas no

autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún

otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin

residuos. Limpie la unidad luego de cada uso, lea las

instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con

frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios.

Si le presta esta unidad a alguien, préstele también

estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS

INSTRUCCIONES

SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este

producto. Lea el manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación

y mantenimiento y reparación.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE

SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o precaución.

Puede ser utilizado junto con otros

símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL

DEL OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas las

advertencias e instrucciones de seguridad.

De no hacerlo, el operador y/o los

espectadores pueden sufrir graves lesiones.

• USE PROTECCION OCULAR Y

AUDITIVA

ADVERTENCIA : Los objetos arrojados por

la unidad y el ruido fuerte pueden causar

graves lesiones oculares y pérdida auditiva.

Utilice protección ocular que cumpla con

las normas ANSI Z87.1 y protección

auditiva cuando opere esta unidad. Use

una careta completa cuando la necesite.

• MANTENGA ALEJADOS A LOS

ESPECTADORES

ADVERTENCIA : Mantenga a todos los

espectadores, en especial a niños y

animales domésticos a por lo menos 50

pies (15 m) del área de corte.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y

sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para

obtener información acerca del tipo

correcto de aceite.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

• ADVERTENCIA DE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro caliente.

Puede quemarse. Estas partes se calientan

mucho con el uso. Luego de apagarse

permanecen calientes durante un corto tiempo.

• CORTADORAS DE MALEZAS •

Cambie la cuchilla desafilada

TB490BC:

No afile la cuchilla de corte. El

afilar la cuchilla puede causar que la

punta se desprenda mientras está en uso.

Esto puede dar lugar a graves lesiones

personales

• SEGURIDAD DE LA RECORTA-

DORA Y CORTADORA DE MALEZAS

TB490BC:

ADVERTENCIA: Los objetos

que salen despedidos y la cortadora

giratoria pueden causar graves lesiones.

Mantenga a los espectadores,

especialmente a los niños y animales

domésticos a no menos de 15 m (50 pies)

de distancia del área de corte. Debe utilizar

el protector accesorio de corte mientras

use el accesorio de corte de la recortadora

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA

CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR

GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la

protección plástica de línea no está colocada

en su lugar. Manténgase alejado del accesorio

de corte giratorio.

CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES

Como recortador:

• Corte de césped y hierbas delgadas

• Recorte de bordes

•Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.

Como cortador de malezas (TB490BC solamente):

• Corte de hierbas y arbustos delgados de hasta 1/2

pulgada de diámetro

Puede usar otros accesorios con la unidad. Lea la lista

de accesorios en Operacion del Sistema EZ-Link™.

NOTA: La ilustración que

aparece más abajo puede diferir

ligeramente de la unidad que

usted tiene. Por ejemplo, la

imagen muestra un eje recto. La

unidad de usted podría tener un

eje curvado.

EZ-Link™

Bombilla

del cebador

Cubierta del

filtro de aire

Bujía de

encendido

Tapón del aceite /

Varilla de medición

Patas del

motor

Silenciador

Protección del

silenciador

Amortiguardor de chispas

Protección accesoria

de corte

Tapa del

combustible

Gatillo del

regulador

Manija en J

(TB425CS & TB475SS)

Cuchilla de corte de línea

Accesorio de corte

Control de encendido

y apagado

Bastidor

del eje

Manjo del eje

Bujía de

encendido

Mango de la cuerda

de arranque

Traba del regulador

(TB490BC)

Bastidor de

engranajes

Protección de la

cuchilla /

Montaje de la

protección

(TB490BC)

Cuchilla cortamalezas

con cubierta

(TB490BC)

Adaptador de apoyo

(TB490BC)

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

(4) Tornillos

Manija en J

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J

1. Coloque la manija en J entre la abrazadera superior

y la abrazadera media (Fig. 2).

2. Mientras sostiene las tres piezas juntas, instale los

cuatro (4) tornillos a través de la abrazadera superior

en la abrazadera media.

NOTA: Los orificios de la abrazadera superior y media

se alinearán sólo cuando se ensamble en forma

correcta.

3. Coloque las abrazaderas y la manija en J por encima

del bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior.

4. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la

abrazadera inferior con un dedo. Comience a

colocar los tornillos con un destornillador Phillips

grande. No los apriete hasta ajustar la manija.

5. Deslice la manija en J hacia dentro o hacia fuera

hasta que la flecha o línea blanca de la calcomanía

toque el ensamble de abrazaderas (Fig. 3).

Fig. 3

6. Mientras sostiene la unidad en posición de

operación (Fig. 27), coloque la manija en J en la

posición que le brinde el mejor agarre.

7. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja

hasta que la manija en J esté firme.

Calcomanía

TB490BC: INSTALACIÓN DEL ARNÉS

1. Pase la correa a través del centro de la hebilla.

2. Pase la correa sobre la barra transversal y hacia

abajo a través de la ranura de la hebilla (Fig. 4).

3. Coloque el arnés por encima de su cabeza y sobre su

hombro. Abroche en el adaptador de apoyo (Fig. 5).

4. Ajuste la longitud de acuerdo a la medida del

operador. Tire de la orejeta para alargarlo y tire de la

correa para acortarlo (Fig. 6).

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

TB490BC: REMOCIÓN E INSTALACIÓN

DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

Saque el protector accesorio de corte cuando

use la unidad como cortador de malezas

Saque el protector accesorio de corte del montaje del

protector retirando los tres (3) tornillos con un

destornillador de vástago plano (Fig. 7). Guarde las

piezas para usarlas en el futuro.

Fig. 2

Use

siempre el

arnés para el hombro cuando use la

cuchilla de corte a fin de evitar graves

lesiones personales.

ADVERTENCIA:

protector

accesorio de corte NO debe estar instalado

cuando use la unidad con una cuchilla.

Saque el protector accesorio de corte antes

de sacar o instalar la cuchilla.

ADVERTENCIA:

Adaptador

de apoyo

JUSTE DE LA MANIJA EN D

El TB475SS usa un mango en forma de D, el cual se ha

instalado de antemano en la unidad. Si necesita

ajustarlo alguna vez, cerciórese de que esté por lo

menos a 15cm (6 pulg) del extremo del mango del eje.

Fig. 1

Abrazadera inferior

Tuercas

Abrazadera media

Abrazadera superior

Abrazadera inferior

Mínimo de 6 pulgadas

(15.24 cm)

Bastidor

del eje

Mango del eje

Handle

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

Instale el protector accesorio de corte cuando

use la unidad como recortador de césped.

Instale el protector accesorio de corte en el montaje del

protector insertando 3 tornillos en el montaje del protector.

Ajuste bien con un destornillador de vástago plano (Fig. 7).

TB490BC: REMOCIÓN DEL ACCESORIO

DE CORTE/ INSTALACIÓN DE LA CUCHILLA

DE CORTE

NOTA: Para facilitar la remoción o la instalación de la

cuchilla de corte, coloque la unidad sobre el

suelo o sobre un banco de trabajo.

Remoción del protector accesorio de corte

Lea Remoción e Instalación del Protector Accesorio de Corte.

Remoción del accesorio de corte

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla

de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje

del eje (Fig. 8).

(3) Tornillos

Protector

accesorio

de corte

Montaje del

protector

Bastidor del

engranaje

2. Sostenga la varilla de cierre en su lugar junto al

brazo de la unidad (Fig. 9).

3. Mientras sostiene la varilla de cierre, saque el

accesorio de corte girando en sentido horario hacia

afuera del eje de salida (Fig. 10). Guarde el accesorio

de corte para su uso futuro.

NOTA: El retén de la cuchilla debajo del accesorio de corte

se utilizará cuando instale la cuchilla de corte.

Fig. 8

Fig. 10

Fig. 9

Instalación de la cuchilla de corte

4. Coloque la cuchilla de corte en el buje del eje de

salida (Fig. 11).

Fig. 11

Para evitar

graves

lesiones personales, el protector accesorio de

corte DEBE estar instalado en todo momento

cuando use la unidad como recortador de césped.

ADVERTENCIA:

El bastidor

del

engranaje se calienta mucho con el uso y

puede causar lesiones al operador. Cuando

la unidad se apaga, permanece caliente

durante un rato. No toque el bastidor del

engranaje hasta que se haya enfriado.

ADVERTENCIA:

Orificio del buje del eje

Ranura de la

varilla de cierre

Buje del eje

de salida

Varilla de

cierre

Eje de salida

Accesorio de

corte

Ranura de la

varilla de cierre

Varilla de cierre

Montaje del

protector

Varilla de

cierre

Cuchilla de

corte

Retén de la

cuchilla

Tuerca

Buje del eje

de salida

Orificio de

guía

Para evitar

graves

lesiones personales, use siempre guantes

cuando maneje o instale la cuchilla.

ADVERTENCIA:

Fig. 7

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

Estribo de guía

Accesorio de corte

Varilla de cierre

Sentido

horario

Retén de la

cuchilla

Buje del eje

de salida

1/4-1/2 de vuelta

en sentido

antihorario

Fig. 15

Fig. 12

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA DE CORTE E

INSTALACIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE

Remoción de la cuchilla de corte

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la

varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el

orificio del buje (Fig. 8).

2. Sostenga la varilla de cierre en su lugar junto al brazo

de la unidad (Fig. 14).

3. Mientras sostiene la varilla de cierre, afloje la tuerca

de la cuchilla girándola en sentido horario con una

llave de casquillo o de boca cerrada de 5/8 de

pulgada (Fig. 14).

9. Saque la varilla de cierre de la ranura de la varilla de cierre.

6. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la

varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el

orificio del buje (Fig. 8).

7. Coloque el retén de la cuchilla y la tuerca en el eje de

salida. Verifique que la cuchilla esté bien instalada.

8. Ajuste la tuerca en sentido antihorario contra la

cuchilla mientras sostiene la varilla de cierre;

• Si usa una llave de torsión y un casquillo de 16mm

(5/8 de pulgada), ajuste a:

325- 335 pulg•libra, 27- 28 pies•libra, 37 -38 N•m.

• Si no tiene una llave de torsión, use una llave de boca

cerrada de 5/8 de pulgada o de casquillo, gire la tuerca

hasta que el retén de la cuchilla esté ajustado contra el

buje del eje. Verifique que la cuchilla esté bien

instalada, luego gire la tuerca 1/4 a 1/2 vuelta más en

sentido antihorario (Fig. 13).

6. Saque la varilla de cierre.

7. Instale el protector accesorio de corte. Lea Remoción

e instalación del protector accesorio de corte.

Fig. 14

5. Verifique que la cuchilla de corte esté centrada en el

estribo de guía y quede plana contra el buje del eje

de salida (Fig. 12).

4. Saque la tuerca, el retén de la cuchilla y la cuchilla.

Guarde la tuerca y la cuchilla juntas en un lugar seguro

para su uso futuro. Guarde fuera del alcance de los niños.

Instalación del accesorio de corte

5. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la

varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el

orificio del buje del eje (Fig. 8). Coloque el retén de la

cuchilla en el eje de salida con la superficie plana

contra el buje del eje de salida según se ilustra en la

Fig. 15. Enrosque el accesorio de corte en sentido

antihorario en el eje de salida. Ajuste bien.

NOTA: El retén de la cuchilla debe estar instalado en el

eje de salida en la posición ilustrada para que el

accesorio de corte funcione en forma correcta.

Si la

cuchilla de

corte no está centrada, la unidad vibrará y la

cuchilla puede desprenderse y salir volando, lo

cual puede causar graves lesiones personales.

ADVERTENCIA:

No afile la

cuchilla de

corte. Afilar la cuchilla puede causar que la

punta se desprenda durante el uso. Esto

puede causar graves lesiones personales.

Cambie la cuchilla.

ADVERTENCIA:

Para evitar

graves

lesiones personales o el daño de la unidad,

no arranque ni use esta unidad con la varilla

de cierre en la ranura de la varilla de cierre.

ADVERTENCIA:

Fig. 13

Para evitar

graves

lesiones personales, el protector accesorio

de corte DEBE estar instalado en todo

momento cuando use la unidad como

recortador de césped.

ADVERTENCIA:

Si la

cuchilla de

corte no está centrada, la unidad vibrará y la

cuchilla puede desprenderse y salir volando,

lo cual puede causar graves lesiones.

ADVERTENCIA:

E10

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal

es extremadamente importante. Verifique el aceite antes

de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa

el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el

desgaste y falla prematuros del motor.

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American

Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL

CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de

evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el

cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la

unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH

de 100 ml (3,4 onzas fluidas) (Fig. 16).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta

de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro.

Lea Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el

sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a

colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del

embudo (Fig. 16).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del

cigüeñal (Fig. 17).

Fig. 18

NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al

tanque de combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado

y vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de

medición.

No podemos exagerar la importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal.

Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando

sea necesario según se indica en la sección de Cambio

del aceite.

Fig. 17

4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el

cigüeñal (Fig. 18).

Tapón de relleno

de aceite/ varilla

de medición

Orificio de llenado

de aceite

Orificio de llenado

de aceite

Anillo en “O”

Fig. 16

EL LLENAR

DEMA-

SIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR

LESIONES PERSONALES GRAVES No

podemos exagerar la importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto de aceite en

el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada

uso y cámbielo cuando sea necesario según

se indica en la sección de

Cambio del aceite.

ADVERTENCIA:

E11

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 19).

Fig. 19

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el

orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 19) y

llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse

derramado

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la

fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los

reglamentos federales, estatales y locales.

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal

funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar

combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar

dañar su unidad, no mezcle el aceite con la

gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una

mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el

etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con

mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua

tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer

que el combustible y el aceite se separen. Se forman

ácidos mientras está guardado. Cuando use

combustible con mezcla de alcohol, use combustible

nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es

inevitable, le recomendamos que tome las siguientes

precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de combustible

según lo indica su manual del operador

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL

o uno similar

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco

antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el

estabilizador de gasolina STA-BIL

o similar, inhibirá la

corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma.

El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos

dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses.

Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de

combustible de acuerdo a las instrucciones del envase.

No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque

de combustible de la unidad.

Combustible

sin plomo

Cargue el

com-

bustible en un área exterior limpia y bien

ventilada. Limpie de inmediato todo

combustible que se haya derramado. Evite

crear una fuente de encendido con el

combustible derramado. No arranque el

motor hasta que se hayan evaporado los

gases del combustible.

ADVERTENCIA:

Saque la

tapa del

combustible lentamente para evitar lesionarse

con el rociado del combustible. No opere

nunca la unidad sin la tapa del combustible

firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA:

gasolina es

muy inflamable. Los gases pueden explotar

si se encienden. Apague siempre el motor y

espere que se enfríe antes de cargar el

tanque de combustible. No fume mientras

llena el tanque. Mantenga las chispas y las

llamas lejos del área.

ADVERTENCIA:

E12

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el

motor en mínima.

2. Coloque el control de Encendido/Apagado (On/Off) en

posición de APAGADO (O).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal.

Lea Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva,

limpia y sin plomo.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El

Control de Parada Encendido/Apagado (On/Off)

está en la posición Encendido (ON) (I), en todo

momento.

SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a

4°C/ 40°F), ponga la Palanca de Arranque en Frío

(Fig. 23) en la posición de cerrada/encienda y

proceda al paso 3. NO mueva esta palanca hacia

abajo si la temperatura sobrepasa 4°C (40°F).

3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10

veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de

combustible en el cebador y en las tuberías de

alimentación de combustible (Fig. 21). Si no puede

ver el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo

tantas veces como sea necesario hasta que vea

combustible en el mismo.

4. Soporte en la posición de arranque y no apriete el

control de regulador (Fig. 22). Tire bruscamente del

cordón de arranque hasta 5 a 10 veces.

SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a

4°C/ 40°F), regrese la Palanca de Arranque en Frío a

la posición abierta/arriba.

5. Oprima el control del regulador para calentar el motor

de 5 a 10 segundos. Cuando hace frío, deje que el

motor se caliente de 30 a 60 segundos.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... El motor se detiene mientras usted está apretando

el acelerador, regrese al paso 4.

Use esta unidad

sólo en un área

exterior bien ventilada. Los gases de escape de

monóxido de carbono pueden ser letales en un

área cerrada.

ADVERTENCIA:

Evite los arranques

accidentales.

Colóquese en posición de inicio cuando tire de la

cuerda de arranque (Fig. 22). El operador y la unidad

deben estar en una posición estable al arrancar la

unidad para evitar graves lesiones personales.

Compruebe que cualquier complemento usado se

instale correctamente y que esté seguro, antes de

poner en marcha la unidad.

ADVERTENCIA:

Cuerda de

arranque

Control del regulador

Palanca de

Arranque

en Frío

Abierta

Cerrada

Traba del regulador

(TB490)

Fig. 20

Fig. 23

Fig. 22

Fig. 21

Arranque/Encendido (I)

Parado/Apagado (O)

Control del

regulador

Palanca de

Arranque en Frío

(Fig. 23)

Bombilla del

cebador

E13

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 26).

OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link™

El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos

accesorios optativos.

Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBLE

Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBAH

Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Sierra de poste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS

Cortamalezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBC*

*NO use este accesorio con un producto eléctrico.

Remoción del accesorio de corte u otros accesorios

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla

(Fig. 24).

2. Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 24).

3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con

firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en

línea recta fuera del acoplador EZ-Link™.

Instalación del accesorio de corte u otros accesorios

NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los

accesorios, coloque la unidad sobre el suelo

o sobre un banco de trabajo.

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla

(Fig. 24).

Fig. 24

Fig. 25

Fig. 26

2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo

en línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 25).

NOTA: La alineación del botón de desconexión con el

hueco de guía facilitará la instalación (Fig. 24).

Acoplador EZ-Link™

Botón de desconexión

Hueco de

guía

Perilla

Orificio primario

Bastidor del

eje superior

Bastidor del

eje inferior

Botón de desconexión

Orificio lateral 90˚

Perilla

Acoplador EZ-Link™

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte

de cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el botón

de desconexión en el orificio lateral de 90° (Fig. 26).

El accesorio

de corte y

los accesorios con el sistema EZ-Link™

deben ser usados en el orificio primario a

menos que se indique lo contrario en el

manual del operador del accesorio. El usar el

orificio incorrecto puede conducir a lesiones

personales o daño de la unidad.

PRECAUCION:

Para evitar

graves

lesiones personales, apague la unidad antes

de sacar o instalar accesorios.

ADVERTENCIA:

Trabe el

botón de

desconexión en el orificio primario y ajuste

bien la perilla antes de operar esta unidad.

PRECAUCION:

Antes de

comenzar a

usar este accesorio, lea y comprenda el

manual que viene con el accesorio. Siga toda

la información de seguridad contenida en el

mismo.

ADVERTENCIA:

E14

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

Antes de operar esta unidad, párese en posición de

operación (Fig. 27). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano

está sosteniendo el mango del eje.

• El brazo izquierdo está recto, y la mano está

sosteniendo la manija.

• La unidad está debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil

contacto con la vegetación que va a ser cortada sin

que el operador tenga que inclinarse.

Una vez que usted esté en la posición de funcionamiento,

enganche la correa para el hombro a la unidad.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE

CORTE

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar

línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea,

golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo

(Fig. 28) mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte

completamente extendida. Es más difícil soltar

línea al acortarse la línea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor

de 25,4 mm (1 pulgada) de línea de corte. La cuchilla en

la protección del accesorio de corte detendrá la línea en

la longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la Bump

Head™ sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta

soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá

ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte

completamente extendida. Es más difícil soltar línea al

acortarse la línea de corte.

NOTA:No apoye la Bump Head™ sobre el suelo

mientras la unidad esté en funcionamiento.

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de

cercos

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES

RESULTADOS AL RECORTAR

• Para mejores resultados que recortan, operar la unidad

en válvula de admisión repleta.

• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte

es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta

de la línea realice el corte (en especial a lo largo de

paredes). Si corta con más de la punta reducirá la

eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

• Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando

de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar

el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.

•Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible.

Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la

unidad. Corte de izquierda aderecha para TB490BC.

Los recortes salen arrojados en sentido contrario al

operador.

•Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área

de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya

sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a

lado. El corte en longitudes más cortas produce

mejores resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas

estén secas.

• La vida de su línea de corte depende de:

• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetación que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte

contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.

No saque ni

altere el

ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La

longitud excesiva de la línea causará el

recalentamiento del motor. Esto puede causar

graves lesiones personales o daño a la unidad.

PRECAUCION:

Use

siempre

protección para sus ojos, audición, pies y

cuerpo para reducir el riesgo de una lesión al

operar esta unidad.

ADVERTENCIA:

Fig. 28

Fig. 27

E15

INSTRUCCIONES DE OPERACION

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la

vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte

se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 29).

Fig. 30

Fig. 31

Antes de operar la unidad con la cuchilla de corte,

párese en posición de corte (Fig. 30). Lea Cómo sostener

el Recortador.

Consejos para el uso de la cuchilla de corte

Para establecer un procedimiento rítmico de corte:

• Fije los pies con firmeza, cómodamente aparte.

• Lleve el motor a plena regulación antes de penetrar el

material a cortar. La cuchilla tiene su máxima

capacidad de corte a plena regulación y también es

menos probable que se adhiera, se trabe o cause el

impulso de la cuchilla, lo cual puede causar graves

lesiones personales al operador o a otros.

•Corte girando la parte superior de su cuerpo de

izquierda a derecha.

• Suelte siempre el gatillo del regulador y espere que el

motor vuelva a marcha lenta cuando no esté cortando.

•Cuando termine la labor, desabroche siempre la

unidad antes de quitarse el arnés.

• Mueva la unidad en la dirección opuesta en que gira la

cuchilla, con lo cual logrará una mejor acción de corte.

• Avance al área siguiente a cortar después de la

maniobra de retorno, y vuelva a fijar los pies.

• La cuchilla de corte está diseñada con un segundo

borde de corte, el cual puede ser utilizado retirando la

cuchilla, dándola vuelta y volviendo a instalarla.

Para reducir la posibilidad de que se enrede material en

la cuchilla, siga estos pasos:

• Corte a plena regulación.

•Mueva la unidad de su izquierda a derecha hacia el

material que va a cortar (Fig. 31).

• En el movimiento de retorno, evite tocar el material

que acaba de cortar.

Use

siempre

protección para sus ojos, audición, pies y

cuerpo para reducir el riesgo de una lesión al

operar esta unidad.

ADVERTENCIA:

Cuando la

cuchilla

giratoria hace contacto con un objeto que no

corta de inmediato, puede ocurrir el impulso

de la cuchilla. El impulso de la cuchilla puede

ser lo suficientemente violento como para

hacer que la unidad y/o el operador sean

impulsados en cualquier dirección, y

posiblemente perder el control de la unidad.

El impulso de la cuchilla puede ocurrir si la

cuchilla se tropieza, se traba o se atora. Es

más posible que esto ocurra en áreas donde

es difícil ver el material que está cortando.

ADVERTENCIA:

No use la

cuchilla de

corte para recortar bordes ni como un

recortador de bordes, puede causarle graves

lesiones personales a usted o a los demás

ADVERTENCIA:

No limpie el

material con

el motor en marcha ni con la cuchilla girando. Para

evitar graves lesiones personales, apague el motor.

Espere que la cuchilla se detenga antes de sacar el

material envuelto alrededor del eje de la cuchilla.

ADVERTENCIA:

No afile la

cuchilla de

corte. Si afila la cuchilla, la punta puede

desprenderse durante su uso. Esto puede

causar graves lesiones personales a usted

mismo o a los demás. Cambie la cuchilla.

ADVERTENCIA:

La cuchilla

continúa

girando luego de apagar el motor. La cuchilla

en deslizamiento puede causarle graves

cortes si lo toca en forma accidental.

ADVERTENCIA:

TB490BC: USO DE LA CUCHILLA DE CORTE

Fig. 29

E16

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Para evitar

lesiones

personales graves, nunca realice manteni-

miento ni reparaciones con la unidad

funcionando. Realice siempre el mantenimiento

y las reparaciones con la unidad fría.

Desconecte el cable de la bujía de encendido

para cerciorarse de que la unidad no arrancará.

ADVERTENCIA:

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento

pueden requerir el uso de herramientas o

habilidades especiales. Si no está seguro acerca

de estos procedimientos, lleve su unidad a un

establecimiento de reparación, persona o

distribuidor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento

deben ser realizados con la frecuencia indicada en la

tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a

punto de cada temporada.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de

dispositivos para el control de emisiones y

sistemas pueden ser hechos por cualquier

establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Antes de arrancar el motor

Llene el tanque de combustible con combustible nuevo

Inspeccione el aceite

Page 11

Page 20

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Page 21

Primer cambio a las 10 horas

Cada 25 horass en lo sucesivo

Cada 25 horas

Cambie el aceite

Limpie el amortiguador de chispas

Page 21

Page 25

10 horas en un motor nuevo

Cada 25 horas

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste

Verifique la condición y separación de la bujía de encendido

Page 23

Page 25

BOTÓN DE TOPE (TB490BC)

INSTALACION DE LA LINEA

Esta sección cubre la instalación de la línea SplitLine™ y

de la línea individual regular.

Use siempre la línea de repuestos de 2,67 mm (0,105 pulg.)

del fabricante del equipo original. Una línea que no sea la

indicada puede causar que el motor se recaliente o falle.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.

• Bobine el carrete interior con línea nueva.

• Instale un carrete interior prebobinado

Bobinado del carrete interior existente

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y

desenrosque el botón de tope en sentido antihorario

(Fig. 32). Inspeccione el perno de adentro del botón

de tope para verificar que se mueva con libertad.

Cambie el botón de tope si está dañado.

2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 32).

3. Saque el resorte del carrete interior (Fig. 32).

4. Use un paño limpio para limpiar el carrete interior, el

resorte, el eje y la bobina exterior (Fig. 33).

5. Verifique el desgaste de los dientes de posición del carrete

interior y bobina exterior (Fig. 34). Si es necesario, saque la

rebaba o cambie el carrete y la bobina.

Fig. 33

Fig. 34

Fig. 32

Botón de tope

Perno

Carrete interior

Bobina exterior

Resorte

Dientes de posición

No use

nunca línea

reforzada con metal, alambre, cadena ni soga,

etc. Estos elementos pueden desprenderse y

convertirse en un proyectil peligroso.

ADVERTENCIA:

E17

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Fig. 36

Fig. 38

Fig. 39

Fig. 40

Fig. 35

Instalación de la línea individual

Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el paso 8

6. Tome aproximadamente 6 m (18 pies) de nueva línea

de corte, enlácela en dos longitudes iguales. Inserte

cada extremo de la línea a través de uno de los dos

orificios del carrete interior (Fig. 36). Pase la línea a

través del carrete interior de modo que el lazo sea lo

más pequeño posible.

7. Bobine las líneas en capas parejas y ajustadas sobre

el carrete (Fig. 37). Bobine la línea en la dirección

indicada en el carrete interior. Coloque su dedo

índice entre las dos líneas para evitar que se

superpongan. No superponga los extremos de la

línea. Proceda al paso 11.

Instalación de la línea SplitLine™

8. Tome aproximadamente 3 m (9 pies) de nueva línea

de corte. Inserte un extremo de la línea a través de

uno de los orificios del carrete interior (Fig. 38). Pase

la línea a través del carrete interior hasta que queden

sólo 4 pulgadas fuera.

9. Inserte el extremo de la línea en el orificio abierto del

carrete interior y tire de la línea en forma ajustada a fin

de que el lazo sea lo más pequeño posible (Fig. 38).

10. Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 6

pulgadas.

11. Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la

dirección indicada en el carrete interior.

NOTA: Si no bobina la línea en la dirección indicada, el

accesorio de corte no funcionará en forma correcta.

12. Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de

fijación (Fig. 39).

13. Inserte los extremos de la línea a través de los ojalillos

de la bobina exterior y coloque el carrete interior con

el resorte dentro de la bobina exterior (Fig. 40). Empuje

el carrete interior y la bobina exterior entre sí. Mientras

sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome

los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de

las ranuras de fijación de la bobina.

Para usar con SplitLine™

o línea individual

Para usar SÓLO con

línea individual

Orificios

ranurados

Lazo

Resorte

Ranuras de Fijación

Lazo

NOTA: La línea SplitLine™ sólo puede usarse con el

carrete interior con los orificios ranurados. La línea

individual puede usarse en cualquier tipo de

carrete interior. Use la Figura 35 para identificar el

carrete interior que usted tiene.

NOTA: Use siempre la longitud correcta de línea cuando

instale la línea de corte en la unidad. La línea

puede no soltarse en forma adecuada si es

demasiado larga.

Fig. 37

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete

interior antes de volver a ensamblar el accesorio

de corte.

14. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el

botón de tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien.

E18

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

INSTALACION DE LA LINEA PARA EL

SPEEDSPOOL

Use siempre línea de repuesto del fabricante del equipo

original de 2,41 mm (0,095 pulgadas). Una línea mayor

puede causar un recalentamiento o falla en el motor.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte

SpeedSpool

• Bobinar el carrete interior con línea nueva

• Instalar un carrete prebobinado

Bobinado del carrete interior con línea nueva

NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para

instalar línea de corte nueva.

1. Corte dos piezas de 2,41 mm (0,095 pulgadas) de

línea de corte, de 3 m (10 pies) de largo.

2. Alinee la flecha del carrete interior con la flecha de la

bobina exterior (Fig. 41).

Fig. 41

Vista superior del SpeedSpool

Bobina

exterior

Carrete

interior

Flechas

Botón de

tope

Use

siempre la

longitud de línea correcta al instalar línea de

corte en la unidad. La línea puede no soltarse

correctamente si es demasiado larga.

ADVERTENCIA:

No use

nunca línea

reforzada con metal, alambre, cadena ni soga,

etc. Estos elementos pueden desprenderse y

convertirse en un proyectil peligroso.

ADVERTENCIA:

Fig. 42

Fig. 43

5. Inserte la línea en el orificio de cierre. No empuje la

línea más de 12,7 mm (1/2 pulgada) dentro del

orificio de cierre. Cuando la línea está bien insertada,

formará un bucle pequeño (Fig. 43).

3. Saque la línea vieja por los orificios de carga y de

cierre de línea (Fig. 42 y 43).

4. Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de

los ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba

a través del orificio de carga del carrete interior

(Fig. 42). No doble la línea al insertarla en el ojalillo.

Orificio de cierre de línea

Línea de corte

Orificio de carga de línea

Ojalillo

INSTALACIÓN DE UN CARRETE

PREBOBINADO

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y

desenrosque el botón de tope en sentido antihorario

(Fig. 32). Inspeccione el perno dentro del botón de

tope para verificar que se mueva con libertad.

Cambie el botón de tope si está dañado.

2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior

(Fig. 32).

3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 32).

4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete

interior antes de volver a instalar el accesorio de

corte.

5. Inserte los extremos de la línea en los ojalillos de la

bobina exterior (Fig. 40).

6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina

exterior. Empuje el carrete interior y la bobina exterior

entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y la bobina

exterior, tome los extremos y tire con firmeza para

soltar la línea de las ranuras de retención de la bobina.

7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el

botón de tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien.

SPEEDSPOOL

(

TB425CS & TB475SS)

E19

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Fig. 44

6. Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté

tirante contra el carrete interior (Fig. 44).

Fig. 45

Fig. 46

7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea.

Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior

en sentido antihorario hasta que queden alrededor de

102 mm (4 pulgadas) de línea (Fig. 45).

NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la

segunda pieza de línea.

9. Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la

línea se enreda, tire de los extremos de la línea de la

bobina. Continúe bobinando el carrete interior en

sentido antihorario (Fig. 46).

Fig. 47

Perilla percusiva

Sello de espuma

Resorte

Carrete interior

Instalación de un carrete interior prebobinado

1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de

espuma girando la perilla percusiva en sentido

antihorario (Fig. 47).

Fig. 48

2. Saque el carrete interior viejo con la línea existente

fuera de la bobina exterior.

3. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo

carrete interior dentro de los ojalillos de la bobina

exterior (Fig. 48). Coloque el nuevo carrete interior con

la flecha hacia arriba dentro de la bobina exterior.

4. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la

botón de tope, el resorte y el sello de espuma

presionando y girando la botón de tope en sentido

horario. Tome los extremos y tire con firmeza para

soltar la línea de las ranuras de fijación en el carrete

interior (Fig. 47).

Desconexión del carrete interior

Si el SpeedSpool

no suelta línea en forma correcta, tire

firmemente de los extremos de la línea de la bobina (Fig. 51).

Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las instrucciones

de limpieza del SpeedSpool

a continuación.

LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL

La limpieza de SpeedSpool

puede ser necesaria:

• Para sacar línea enredada o en exceso

• Si el bobinado del SpeedSpool

se torna dificultoso o

no opera en forma correcta cuando golpea la cabeza

contra el suelo

1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla

percusiva en sentido antihorario (Fig. 49).

2. Saque la botón de tope, el resorte y el sello de

espuma (Fig. 47).

3. Saque el carrete interior con la línea existente de la

bobina exterior (Fig. 48).

E20

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Fig. 51

Fig. 50

Carrete

interior

Eje

Embolo

4. Saque toda la línea que haya en el carrete interior

antes de limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto

de la perilla, resorte, carrete interno y sello de

espuma. Lave el carrete interior con agua jabonosa

tibia (Fig. 50).

5. Limpie el eje y la superficie interior de la bobina

exterior. Para limpiar el eje debajo del émbolo,

empuje el émbolo hacia abajo (Fig. 51). Saque toda la

suciedad o residuos del eje.

NOTA: El carrete interior debe estar seco por completo

antes de volver a instalarlo en la bobina exterior.

No lubrique el ensamble del carrete interior ni de

la bobina exterior.

6. Coloque el carrete interior en la bobina exterior.

7. Coloque la botón de tope, el resorte y el sello de

espuma en la bobina exterior (Fig. 47).

8. Ajuste la botón de tope presionando hacia abajo y

girándola en sentido horario.

9. Instale la línea nueva según se indica en Instalación

de la línea para el SpeedSpool

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

No podemos exagerar la importancia de verificar y

mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del

cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso:

1. Apague el motor y permita que el aceite drene

dentro del cárter del cigüeñal.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada

para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera

del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno

de aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de

medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo

completamente hacia adentro.

5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e

inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta

la parte superior de la varilla de medición (Fig. 52).

Fig. 52

Parte superior de la

varilla de medición

Anillo en O

Tapón de relleno de aceite

/ varilla de medición

Lleno

Agregue

41-44 ml

(1,4-1,5 Onzas)

6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de

aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a

medir (Fig. 53). Repita hasta que el nivel de aceite

llegue hasta la parte superior de la varilla de medición

NOTA: No llene demasiado la unidad.

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el

tapón de relleno de aceite / varilla de medición

cuando mida y cambie el aceite (Fig. 53).

Para evitar

un desgaste

excesivo del motor y el daño de la unidad,

mantenga siempre el nivel de aceite

correcto en el cárter del cigüeñal. No opere

nunca la unidad con el aceite debajo del

extremo inferior de la varilla de medición.

PRECAUCION:

Fig. 49

E21

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10

primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras

el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y

llevará más impurezas.

1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido

para eliminar el arranque.

2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición

3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite

en un recipiente inclinando la unidad hasta una

posición vertical (Fig. 54). Deje suficiente tiempo

como para completar el drenaje.

Fig. 54

Fig. 53

Fig. 55

tapón de relleno de

aceite / varilla de

medición

Orificio de

llenado de aceite

Anillo en O

Nivel de

llenado

4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie

todo el aceite que pueda haberse derramado.

Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas

federales, estatales y locales.

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 100 ml

(3,4 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso

inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de

100 ml (3,4 onzas) está aproximadamente en la

parte superior de la etiqueta de la botella

(Fig. 55). Mida el nivel con la varilla de medición.

Si el nivel está bajo, agregue una pequeña

cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 55). No

lo llene demasiado.

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla

de medición.

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas

de operación. Es una de las partes cuyo mantenimiento

es importante. No mantener debidamente su filtro de

aire puede resultar en funcionamiento inadecuado o

puede causar daño permanente a su motor.

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia

adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y

extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y

hacia la izquierda (Fig. 56).

NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de

combustible para poder retirar por completo la

cubierta del filtro de aire.

2. Retire el filtro de aire (Fig. 56).

Filtro de aire

Cubierta del

filtro de aire

Orejeta

Fig. 56

Use guantes

para evitar

sufrir lesiones cuando maneje la unidad.

PRECAUCION:

Para evitar

graves

lesiones personales, apague siempre su

recortador y espere que se enfríe antes de

limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

ADVERTENCIA:

E22

Fig. 57

Fig. 59

Fig. 58

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 57).

Enjuague bien el filtro y déjelo secar.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30

para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 58).

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de

aceite (Fig. 59).

Fig. 60

Ranura de la

placa posterior

Ranuras

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 60).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía

será ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque

los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del

filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la

placa posterior (Fig. 60).

NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del

combustible para volver a instalar la cubierta del

filtro de aire.

8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la

orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura

de la placa posterior (Fig. 60).

9. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la

había retirado.

Placa posterior

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada.

Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a

través de un orificio en la parte superior de la cubierta

del motor (Fig. 61).

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor

seriamente. Los ajustes del carburador deben ser

realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal

para que la unidad no funcione en forma adecuada.

Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo,

limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte

la Información acerca del Aceite y Combustible.

E23

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Limpieza del Filtro de Aire

La condición del filtro de aire es importante para el

funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará

el flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible.

Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera

de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes

de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la

sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro

de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo

de velocidad mínima según se indica a continuación.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima

alta durante un minuto para que se caliente.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione

en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador

Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en

el orificio de la cubierta del motor (Fig. 61). Gire el tornillo

de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de

vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor

funcione en mínima suavemente

NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el

motor está funcionando en mínima.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está

funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad

mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez

(según sea necesario) para reducir la velocidad mínima.

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de

aire y el ajuste del tornillo de velocidad mínima debe

resolver la mayoría de los problemas del motor. Si esto

no sucede, y:

• El motor no funciona en mínima

• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo

• Existe una pérdida de fuerza motriz

lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.

Fig. 63

Fig. 61

Tornillo de ajuste de mínima

Saque los

tornillos

Cubierta del

motor

Cubierta del

Motor

Silenciador

Vista superior del motor

2. Quite los dos (2) Tornillos de encima de la tapa del motor

con un destornillador de pala o Torx #25 (Fig. 63).

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que

no está seguro o que no está calificado como para realizar

esto, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo

oscilante con una galga después de las primeras

10 horas de operación y luego cada 25 horas de

operación en lo sucesivo.

• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el

huelgo de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un

área limpia y libre de polvo.

1. Retire la cubierta del silenciador presionando la

esquina con un destornillador de vástago plano

(Fig. 62). Deslice las muescas a los lados de la

cubierta del silenciador sobre las orejetas de la

cubierta del motor y retire.

Fig. 62

Orejeta

Muescas

Muesca y

Orejeta

accesorio

de corte puede estar girando durante los

ajustes del carburador. Use ropa que lo

proteja y cumpla con todas las instrucciones

de seguridad para prevenir graves lesiones

personales.

ADVERTENCIA:

Al apagar

la unidad,

asegúrese de que el accesorio de corte se

haya detenido antes de apoyar la unidad para

prevenir graves lesiones personales.

ADVERTENCIA:

E24

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Fig. 64

Fig. 65

4. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de

encendido. Saque la bujía de encendido de la

cabeza del cilindro girando un casquillo de 16mm

(5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

6. Saque la cubierta del motor (Fig. 63).

7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo

oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador grande de vástago

plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 65). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del

motor (Fig. 64).

Cubierta del brazo

oscilante

Tornillo

Orificio de la

bujía de

encendido

8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el

pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido

como punto muerto superior). Verifique que:

• El pistón se encuentre en la parte superior de su

recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía

de encendido (Fig. 65).

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y

ambas válvulas están cerradas

De no ser así, repita este paso.

9. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte

de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el

vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 66).

Realice esto en las válvulas de entrada y de escape

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es

.003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). El huelgo

recomendado para las válvulas de escape es .013 – .016

pulgadas (.330 – 0.406 mm).

Use una galga regular de automóvil de .005 y .015

pulgadas (0.127 y 0.381 mm). La galga debe deslizarse

entre el brazo oscilante y el vástago de la válvula con

una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 67).

10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las

especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16

pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 67).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de

ajuste en sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en

sentido horario.

b.Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es

necesario.

11. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante

utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30

pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m).

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la

alineación de la cubierta antes de ajustar los

tornillos. Ajuste los tornillos.

13. Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice

las muescas a los lados de la cubierta del silenciador

sobre las orejetas de la cubierta del motor y

enganche en su lugar (Fig. 62).

14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar.

Lea Cambio de la Bujía de encendido.

15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

Vástago de la válvula

de entrada

Fig. 66

Fig. 67

Huelgo de la

válvula de

escape:

.013–.016 in.

(.330–0.406 mm)

ENTRADA

ESCAPE

Huelgo de la

válvulade entrada:

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

Brazos

oscilantes

Galga

Tuercas de ajuste

Galga

Tuerca de ajuste

de escape

Brazo oscilante

de escape

Vástago de la válvula

de escape

E25

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de

la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores

domésticos que contienen aceites aromáticos como pino

y limón, y con solventes como el queroseno pueden

dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la

humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque

donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daño.

•Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

•Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS

PERIODOS DE TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente.

No use gasolina que haya estado guardada durante

más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo

con las normas federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se

ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya

drenado del carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y

coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena

calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque

lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar

la bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el

aceite del cilindro antes de intentar usar el

recortador luego de haber estado guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el

aceite viejo de acuerdo con las normas federales,

estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes

flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas

y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que

estén flojos. La unidad está lista para ser guardada.

TRANSPORTE

• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

•Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.

• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.

Para evitar

graves

lesiones personales, apague siempre su unidad

y espere que se enfríe antes de limpiarlo o

realizar cualquier tipo de mantenimiento.

ADVERTENCIA:

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido 180890. La separación

correcta es de 0,655 mm (0,025 pulg). Retire la bujía luego

de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el

alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía

de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la

bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando

una llave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en

sentido antihorario.

3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o

deterioradas. Fije la separación de aire a 0,655 mm

(0,025 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 68).

4. Instale una bujía de encendido con la separación

correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la

llave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido

horario hasta que esté ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)

No ajuste demasiado.

0,655 mm

(0,025 pulg.)

Fig. 68

Fig. 69

Silenciador

Pantalla del amortiguador

de chispas

Cubierta del

amortiguador de chispas

Tornillo

Orejeta

Ranura

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR

DE CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea

Huelgo del brazo oscilante.

2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx

T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del

amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 69).

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de

chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del

amortiguador de chispas.

No limpie

con chorro

de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El

motor podría dañarse si penetran pequeñas

partículas en el cilindro.

PRECAUCION:

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la

cubierta del amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con

un cepillo de alambre, o cámbiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas,

la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.

E26

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

CAUSA ACCIÓN

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El accesorio de corte no tiene línea Coloque una línea nueva

El carrete interior está trabado Cambie el carrete interior

La cabeza de corte está sucia Limpie el carrete interior y la bobina exterior

La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

La línea se retorció al reponerla Desarme y rebobine la línea

No hay suficiente línea expuesta Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar

4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del accesorio de corte.

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza

do para hacer un ajuste de carburador

La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

EL MOTOR NO ACELERA

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

CAUSA ACCIÓN

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta Ajuste según las instrucciones

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do

para hacer un ajuste de carburador

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

CAUSA ACCIÓN

El cabezal de corte tiene aceite Limpie el aditamento de corte

CAUSA ACCIÓN

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque con combustible bien mezclado

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

La Palanca de Arranque en Frío está en la posición CERRADA

(cuando la temperatura exterior sobrepasa 4°C (40°F)

La Palanca de Arranque en Frío está en la posición

ABIERTA/

ARRIBA

(cuando la temperatura exterior

es inferior a

4°C (40°F

)

Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición

ABIERTA/ ARRIBA

Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición

CERRADA y

lea las instrucciones de Arranque

E27

ESPECIFICACIONES

MOTOR*

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento

de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*

Bastidor del eje impulsor...............................................................................................................Tubo de acero (EZ-Link™)

Control del regulador ...............................................................................................................................Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, accesorio de corte y protector) .................................13.15 libras (6 kg)

Mecanismo de corte: TB425CS & TB475SS: ...........................................................Cabeza de corte con línea doble

TB490BC:......................... Cuchilla de corte de 4 dientes, cabeza de corte de cuerda doble

Bobina de la línea.......................................................................................................................Liberador de línea percusivo

Diámetro de bobina de línea: TB425CS & TB475SS:........................................................................... 3 pulgadas (76.2 mm)

TB490BC: .......................................................................................... 4 pulgadas (101.6 mm)

Diámetro de línea de corte: TB425CS & TB475SS:.................................................................... 0.095 pulgadas (2.41 mm)

TB490BC: ..................................................................................... 0.105 pulgadas (2.66 mm)

TB425CS & TB475SS Diámetro de la trayectoria de corte ............................................................. 17 pulgadas (43.18 cm)

TB490BC Diámetro de la trayectoria de corte, accesorio de corte .................................................. 18 pulgadas (45.7 cm)

TB490BC Diámetro de la trayectoria de corte, cuchilla de corte........................................................ 8 pulgadas (204 mm)

TB490BC Arnés para el hombro................................................................................................. Broche individual a presión

Tipo de motor................................................................................................................................ Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento.................................................................................................................... 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc)

Tipo de embrague.................................................................................................................................................. Centrífugo

R.P.M. de operación.............................................................................................................................. 6,800 - 9,300 r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima.................................................................................................................. 2,800 - 3,600 r.p.m.

Tipo de encendido................................................................................................................................................ Electrónico

Interruptor de encendido.........................................................................................................................Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula (entrada) ............................................................................................. .003–.006 pulg. (.076–.152 mm)

Huelgo de la válvula (escape) ............................................................................................. .013–.016 pulg. (.330–.406 mm)

Separación de la bujía de encendido............................................................................................... 0.025 pulg. (0.655 mm)

Lubricación...................................................................................................................................................... Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal............................................................................................ 3.4 onzas (100 ml)

Combustible.......................................................................................................................................................... Sin plomo

Carburador................................................................................................................................... Diafragma, multiposicional

Arranque .............................................................................................................................................. Bobinado automático

Silenciador.................................................................................................................................Amortiguado con protección

Regulador ................................................................................................................................... Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible..................................................................................................... 12 onzas (355 ml)

E28

Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA / California

Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía

La Junta de Recursos del Aire de California, la Agencia de Protección Ambiental y MTD LLC (MTD) se complacen en

explicar la garantía del sistema de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la carretera del 2000

y posterior. Los nuevos motores pequeños para uso fuera de la carretera tienen que diseñarse, construirse y equiparse

para cumplir las normas contra smog más estrictas. MTD tiene que garantizar el sistema de control de emisiones de su

pequeño motor para uso fuera de la carretera durante los períodos de tiempo que aparecen a continuación siempre que

no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento indebido de su motor para uso fuera de la carretera.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible,

el sistema de encendido y el convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y

otros conjuntos relacionados con la emisión.

Donde existan las condiciones de garantía, Troy-Bilt reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin

costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2000 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna

pieza de su motor relacionada con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Troy-Bilt.

Responsabilidades de Garantía de los Propietarios

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento

requerido que aparece en el manual del operador. Troy-Bilt recomienda que conserve todos los comprobantes que

cubren el mantenimiento de su pequeño motor para uso fuera de la carretera, pero Troy-Bilt no puede negar garantía

exclusivamente por la falta de comprobantes o por que usted no haya realizado todos los mantenimientos

programados.

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que Troy-Bilt puede negarle

cobertura de garantía si su pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso,

negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio

Autorizado Troy-Bilt tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un

período de tiempo razonable, el cual no deberá ser mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-800-520-

5520.

Cobertura de Garantía del Fabricante

El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista.

El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en

cuanto a material y mano de obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años.

La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un

Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con MTD

llamando al: 1-800-520-5520.

Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido

o que esté programada solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario”

está garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser

reemplazada según indica el mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período de tiempo hasta el primer

punto de reemplazo programado para dicha pieza.

No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo

garantía está defectuosa, si dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado.

El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una

pieza bajo garantía que todavía esté bajo garantía.

Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía.

El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de

garantía. El fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios

optativos o piezas modificadas.

Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado más cercano. Los servicios o

reparación por motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio Troy-Bilt Autorizados.

Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la

reparación de garantía de piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario.

Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento

o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.

Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador,

cebador, líneas de combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido

y silenciador.

E29

NOTAS

E30

NOTAS

E31

PARTS LIST

ENGINE PARTS - MODELS TB425CS, TB475SS & TB490BC

4-CYCLE GAS TRIMMERS

E32

PARTS LIST

ENGINE PARTS - MODELS TB425CS, TB475SS & TB490BC

4-CYCLE GAS TRIMMERS

Item

Part No. Description

45 791-181247 Palnut

46 753-1199 Recoil Pulley

47 753-04286 Recoil Spring

48 791-182366 Nut Clip

49 791-181079 Pull Handle

50 791-611061 Rope Guide

51 791-613103 Rope

52 791-181020 Starter Housing Screw

53 753-1237 Starter Housing Assembly (includes 45-52)

54 791-182396 Clutch Washer

55 753-1238 Clutch w/Spacer

56 791-153592 Clutch Drum

57 753-1239 Clutch Cover

58 791-145569 Anti-Rotation Screw

59 753-1240 Screw

60 753-1241 Nut

61 791-181345 Clutch Cover Screw

62 753-04298 Ignition Module with Screws

63 791-181065 Spacer

64 753-04299 Flywheel

65 791-182743 Shroud Assembly (includes 86)

66 791-182376 Crankcase Assembly (includes 67 & 68)

67 791-182375 90° Elbow

68 791-182379 Breather Hose

69 791-181015 Cam Gear

70 753-1242 Cam Follower Set

71 791-181013 Cam Bracket

72 791-181012 Cam Bracket Screw

73 791-181040 Valves, Intake and Exhaust

74 791-182374 Cylinder Gasket

75 791-181018 Oil Pan Gasket

76 791-182377 Oil Pan (includes 75 & 77)

77 791-181020 Oil Pan Screw

78 753-04041 Dipstick Assembly ((ncludes 79)

79 791-182290 O-Ring

80 791-181009 Connecting Rod

81 791-181008 Wrist Pin Button

82 753-1243 Piston (includes 84)

83 791-181006 Wrist Pin

84 791-182295 Piston Ring Set

85 791-181861 Shroud Screw

86 791-182537 Grommet

87 791-182360 Heat Sheild

88 753-04098 Wire Cover

89 791-160428 Cable Clamp

* 791-180852B Spark Plug

* 753-04818 Short Block Assembly (includes 3-14, 65-84)

* 791-180142 Starter Pawl Repair Kit

* Parts not shown

Item

Part No. Description

1 753-04083 Engine Cover

2 791-182339 Engine Cover Screws

3 791-181025 Valve Cover Screw

4 791-182098 Valve Cover

5 791-182099 Valve Cover Gasket

6 791-182340 Rocker Adjustment Nut

7 791-182101 Rocker Arm Pivot

8 791-182100 Rocker Arm

9 791-182341 Rocker Arm Stud

10 791-182103 Valve Spring Retainer

11 791-181038 Valve Spring

12 791-182102 Push Rod Guide

13 791-181033 Push Rod

14 753-04816 Cylinder Assembly (includes 9, 12 & 73)

15 791-182344 Cylinder Screw

16 791-182345 Intake Baffle

17 791-182749 Carburetor Mount Gasket

18 791-181034 Nut

19 791-182347 Carburetor Mount (includes 18)

20 791-182348 Carburetor Mount Screw

21 791-182732 Carburetor Gasket

22 753-04296 Carburetor w/Primer

23 791-181751 O-Ring, Carburetor

24 753-04305 Air Filter/Choke Cover Assembly (includes 32)

25 791-182097 Breather Tube

26 791-181750 Air Filter Mounting Screw

27 791-181757 Air Filter

28 753-1229 Fuel Cap

29 791-182352 Fuel Return Line

30 791-182353 Fuel Pick-Up Line with Filter

31 753-04185 Screw

32 791-182409 Washer

33 753-1230 Fuel Tank Assembly (includes 28-30)

34 791-182356 Fuel Tank Shield

35 753-04297 Throttle Cable

36 791-182358 Muffler Baffle

37 791-181048 Muffler Gasket

38 791-182359 Muffler (includes 37, 39-41)

39 791-180890 Spark Arrestor Screen

40 791-181045 Screen Cover

41 791-181046 Screw

42 791-182361 Muffler Mounting Screw

43 753-04092 Muffler Cover

44 791-182804 Switch Wire Assembly

E33

TB425CS PARTS LIST

Item Part No. Description

1 753-04234 Throttle Housing Assembly (includes 2-4)

2 753-04119 Throttle Trigger

3 791-182690 Throttle Trigger Spring

4 791-182405 Switch Assembly

5 791-180687 J-Handle Assembly

6 791-683295 Handle Bracket Assembly (includes 7-12)

7 791-181811 Screw

8 791-181812 Upper Handle Clamp

9 791-181813 Middle Handle Clamp

10 791-181814 Lower Handle Clamp

11 791-181815 Nut

12 791-145569 Anti-Rotation Screw

13 791-610327 Harness Clip

14 753-1247 Upper Drive Shaft Housing Assembly

15 753-1190 Split Boom Coupler (includes 16-19)

16 791-182057 Screw

17 791-181617 Bolt

18 791-181981 Adjustment Knob (includes 19)

19 753-04386 Knob Retaining Nut

20 753-04304 Lower Drive Shaft Housing Assembly

21 791-181852 Lower Flexible Drive Shaft

22 791-153597 Lower Clamp Assembly

23 791-145569 Anti-Rotation Screw

24 791-180531 Shield Mounting Hardware

25 791-181659 Shield Assembly (includes 26)

26 791-181823 Blade Assembly

27 791-181857 Bushing Housing Assembly

28 791-181457 Outer Spool Assembly (includes 29)

29 791-181458 Retaining Ring

30 791-181561 Thrust Washer

31 791-181459 Small Spring

32 791-181461 Slider

33 791-181532 E-Clip

34 791-181531 Spring

35 791-181462 Plunger

36 791-181463 C-Clip

37 791-181464 Inner Reel

38 791-181465B Large Spring

39 791-181467 Foam Seal

40 791-181468B Bump Head Knob Assembly

(includes 38 & 39)

Optional Accessories

* 791-180120 Replacement Line, 0.095 Diameter

* 753-04218 Reel and Line Assembly

* 791-682075B Shoulder Strap Assembly

* Items Not Shown

BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL TB425CS

4-CYCLE GAS TRIMMER

E34

TB475SS PARTS LIST

Item Part No. Description

1 753-04234 Throttle Housing Assembly (includes 2 & 3)

2 753-04119 Throttle Trigger

3 791-182690 Throttle Trigger Spring

4 791-182405 Switch Assembly

5 791-180869 Deluxe D-Handle Assembly ( includes 6-8)

6 791-181070 Handle Mount Hardware

7 791-182167 Deluxe D-Handle

8 791-182168 Bottom Clamp

9 753-04508 Upper Drive Shaft Housing Assembly

10 753-1190 Split Boom Coupler (includes 11-14)

11 791-182057 Screw

12 791-181617 Bolt

13 791-181981 Adjustment Knob

14 753-04386 Knob Retaining Nut

15 791-182388 Lower Drive Shaft Housing Assembly

16 791-181166 Lower Flexible Drive Shaft

17 791-153597 Lower Clamp Assembly (includes 18)

18 791-145569 Anti-Rotation Screw

19 791-180547 Shield Mounting Hardware

20 753-1213 Shield and Blade Assembly (includes 21)

21 791-181823 Blade Assembly

22 791-181566 Gearbox Assembly

23 791-181457 Outer Spool Assembly (includes 24)

24 791-181458 Retaining Ring

25 791-181561 Thrust Washer

26 791-181459 Small Spring

27 753-04257 Slider

28 791-181532 E-Clip

29 791-181531 Spring

30 791-181462 Plunger

31 791-181463 C-Clip

32 791-181464 Inner Reel

33 791-181465B Large Spring

34 791-181467 Foam Seal

35 791-181468 Bump Head Knob Assembly (includes 33 & 34)

Optional Accessories

* 791-180120 Replacement Line, 0.095 Diameter

* 753-04218 Reel and Line Assembly

* 791-682075 Shoulder Strap Assembly

* Items Not Shown

BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL TB475SS

4-CYCLE GAS TRIMMER

E35

TB490BC PARTS LIST

Item Part No. Description

1 791-00040 Throttle Housing Assembly (includes 2-4)

2 791-00041 Throttle Trigger Lock-Out

3 791-00042 Throttle Trigger

4 791-182690 Throttle Trigger Spring

5 791-182405 Switch

6 791-610327 Harness Clip

7 753-04503 Upper Drive Shaft Housing Assembly

8 791-181099 J-Handle Assembly

9 791-683295 Handle Bracket Assembly (includes 10-15)

10 791-181811 Screw

11 791-181812 Upper Handle Clamp

12 791-181813 Middle Handle Clamp

13 791-181814 Lower Handle Clamp

14 791-181815 Nut

15 791-145569 Anti-Rotation Screw

16 753-1190 Split Boom Coupler (includes 17-20)

17 791-182057 Screw

18 791-181617 Bolt

19 791-181981 Adjustment Knob

20 753-04386 Knob Retaining Nut

21 791-182541 Lower Drive Shaft Housing Assembly

22 791-613300 Lower Flexible Drive Shaft

23 791-182200 Shield Mount Screw Assembly

24 791-182193 2 piece Gearbox Assembly (includes 25-35)

25 791-182195 Gearbox Mounting Hardware

26 791-145569 Anti-Rotation Screw

27 791-182192 Right Housing

28 791-182191 Left Housing

29 791-182194 Pinion Gear Assembly

30 791-182199 Output Shaft Bushing

31 791-182198 Output Shaft Gear

32 791-182197 Output Shaft Assembly (includes 30 & 31)

33 791-182196 Blade Driver

34 753-04348 Palnut

35 791-147490 Retaining Washer

36 791-147492 Blade Shield/Shield Mount

37 791-683304 Shield Mounting Screw

38 753-1191 Shield Assembly (includes 39)

39 791-682061 Blade Assembly

40 791-612483 Spool Shaft

41 791-683301 Outer Spool Assembly (includes 42)

42 791-612026 Retainer

43 791-610636B Spring

44 791-147495 Inner Reel

45 791-180814B Bump Head Knob Assembly

46 791-145873B 4-Tooth Blade

48 791-181699 Nut

* 791-180014B Blade Retaining Kit (includes 34 & 43)

* 791-613226 Locking Rod Tool

* 791-682075B Shoulder Harness

* Items Not Shown

MODEL TB490BC

4-CYCLE GAS TRIMMER

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Ninguna garantía implícita es aplicable después del

período de aplicabilidad de la garantía expresa

escrita con anterioridad, incluyendo cualquier

garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad

para un propósito particular con respecto a las

piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado

anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien

sea escrita o verbal con respecto a cualquier

producto que sea concedida por cualquier persona o

entidad, incluyendo al distribuidor o minorista,

deberá comprometer a Troy-Bilt LLC durante el

período de la Garantía, el remedio exclusivo es el

arreglo o la sustitución del producto según lo

establecido anteriormente. (Algunos estados no

permiten limitaciones en cuanto al período de duración de

una garantía implícita, de manera que puede que la

limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía

ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de

las ventas. Troy-Bilt no deberá ser responsable de

pérdidas o daños incidentales o consecuentes que

incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a la

sustitución de servicios de mantenimiento de prados,

transporte o gastos relacionados, o gastos de

alquiler para reemplazar temporalmente un producto

bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones

en cuanto al período de duración de una garantía implícita,

de manera que puede que la limitación anterior no sea

aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio

de compra del producto vendido, en ningún caso. La

alteración de las características de seguridad del producto

deberá anular esta Garantía. Usted adopta el riesgo y la

obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a

su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades,

que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia

para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra

persona distinta al comprador original, arrendatario

original, o la persona para la cual se compró en calidad de

regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta

garantía le confiere derechos legales específicos, y puede

que usted también tenga otros derechos, los cuales varían

en cada estado.

Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano,

marque el número 1-800-520-5520.

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida

debajo para mercancías nuevas que sean compradas y

usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y

territorios.

Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en

el material y la mano de obra durante un período de dos

(2) años, a partir de la fecha de compra original y a su

entera discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno

cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere

defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar

únicamente si este producto ha sido manejado y

mantenido de acuerdo al Manual del Operario incluido con

el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso,

uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento

inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o

daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los

daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier

accesorio o aditamento que no esté aprobado por Troy-

Bilt y que sea usado con el (los) producto(s) contemplados

en este manual, anularán la garantía con respecto a

cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a

noventa (90) días a partir de la fecha de compra original al

detalle de cualquier producto Troy-Bilt que se use para

alquiler, para propósitos comerciales o cualquier otro

propósito que genere ingresos.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está

disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE

SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL

COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al

distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en

www.troybilt.com, busque el aviso clasificado en las

Páginas Amarillas, llame al 1-800-520-5520 o escriba a

Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-

0019.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los

siguientes casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes

externos, línea de corte, carretes internos, polea de

arranque, cuerdas de arranque, correas motoras.

C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos

que sean vendidos o exportados fuera de los Estados

Unidos de América, sus posesiones y territorios, excepto

aquellos que se vendan a través de los canales de

distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el

diseño de cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar

ninguna obligación para modificar cualquier producto

fabricado con anterioridad.

Transcripción de documentos

Operator’s Manual TB425CS, TB475SS, TB490BC 4-Cycle Gas Trimmers IMPORTANT: READ SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS CAREFULLY PRINTED IN U.S.A. PART NO. 769-01361 (10/04) INTRODUCTION THANK YOU TABLE OF CONTENTS Thank you for buying this quality product. This modern outdoor power tool will provide many hours of useful service. You will find it to be a great labor-saving device. This operator’s manual provides you with easy-tounderstand operating instructions. Read the whole manual and follow all the instructions to keep your new outdoor power tool in top operating condition. Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 PRODUCT REFERENCES, ILLUSTRATIONS AND SPECIFICATIONS All information, illustrations, and specifications in this manual are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice. Copyright© 2004 MTD SOUTHWEST INC, All Rights Reserved. SERVICE INFORMATION Service on this unit both within and after the warranty period should be performed only by an authorized and approved service dealer. Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . .13 Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . .17 Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E31-E35 For service call 1-800-520-5520 to obtain a list of authorized service dealers near you. For more details about your unit, visit our website at www.troybilt.com. DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE. Before beginning, locate the unit’s model plate. It lists the model and serial numbers of your unit. Refer to the sample plate below and copy the information for future reference. MODEL : S/N : ITEM : SPARK ARRESTOR NOTE NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the Accessory Part #180890 Spark Arrestor Kit. CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING Copy the model and parent part number here: Copy the serial number here: Make sure you carefully read and understand this manual before starting or operating this equipment. THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S. PATENTS. OTHER PATENTS PENDING. 2 WARNING THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM. RULES FOR SAFE OPERATION The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident prevention measures. SYMBOL MEANING Indicates danger, warning or caution. Attention is required in order to avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs. SAFETY ALERT: NOTE: Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment. Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders. FOR QUESTIONS, CALL 1-800-520-5520 SYMBOL MEANING Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. DANGER: Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. WARNING: to obey a CAUTION: Failure safety warning may result in property damage or personal injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. • IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS • READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING When using the unit, you must follow the safety rules. Please read these instructions before operating the unit in order to ensure the safety of the operator and any bystanders. Please keep these instructions for later use. WARNING: • Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit. • Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs, or medication. • Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet. • Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m.) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should be encouraged to wear eye protection. If you are approached, stop the unit immediately. • Use only 0.095 inch, 2.41 mm (for the TB425CS & TB475SS), or 0.105 inch, 2.67 mm (for the TB490BC brushcutter), diameter original equipment manufacturer replacement line. Never use metalreinforced line, wire or rope. These can break off and become dangerous projectiles. • Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult. • Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit. • All guards and safety attachments must be installed properly before operating the unit. SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS • Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the unit with loose or damaged parts. • Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard or sharp objects such as glass, wire, etc. Gasoline is highly flammable, and its vapors can explode if ignited. Take the following precautions: WARNING: • Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials. • Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate. 3 RULES FOR SAFE OPERATION • Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never remove the fuel tank cap or add fuel when the engine is hot. Never operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank. • Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or flames. Remove the fuel cap slowly, and only after the engine stops. Do not smoke while fueling. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately. • Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate. • Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. Do not smoke. Keep sparks and open flames away from the area while adding fuel or operating the unit. WHILE OPERATING • Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on both handles or grips. • Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do not touch or try to stop the cutting attachment when it rotates. • Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get extremely hot from operation, even after the unit is turned off. • Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at high speed when not cutting. • Always stop the engine when cutting is delayed or when walking from one cutting location to another. • If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts. • Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can be fatal. Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area. • Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect the spark plug for maintenance or repair. • Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1 standards and are marked as such. Wear ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty. • Use only original equipment manufacturer replacement parts and accessories for this unit. These are available from your authorized service dealer. Use of any unauthorized parts or accessories could lead to serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty. • Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level. • Keep unit clean of vegetation and other materials. They may become lodged between the cutting attachment and shield. • The cutting attachment shield must always be in place while operating the unit as a trimmer. Do not operate unit without both trimming lines extended, and the proper line installed. Do not extend the trimming line beyond the length of the shield. • To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor. Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive grease or carbon build up. • This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary when the engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by an authorized service technician. WITH CUTTING BLADE • Adjust the handle to your size in order to provide the best grip. • Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting the unit. • Use the unit only in daylight or good artificial light. • Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions. • Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose. • Do not overreach. Always keep proper footing and balance. 4 TB490BC ONLY: WHILE OPERATING • Read and understand all safety warnings before operating this unit. • Always use the shoulder harness when using the brush blade accessory. • Keep the J-handle between the operator and cutting attachment or blade at all times. • NEVER cut when the cutting blade is 30 inches (76 cm) or more above the ground level. • Blade thrust may occur when the spinning blade contacts an object that it does not immediately cut. Blade thrust can be violent enough to propel the unit and/or operator in any direction, possibly causing a loss of control. Blade thrust can occur without warning if the blade snags, stalls or binds. This is more likely to occur in areas where it is difficult to see the material being cut. • For operation with the brush blade, do not cut anything thicker than 1/2 inch or a violent kickback could occur. RULES FOR SAFE OPERATION • Do not attempt to touch or stop the blade when it is rotating. • A coasting blade can cause injury while it continues to spin after the engine is stopped or the throttle trigger is released. Maintain proper control until the blade has completely stopped rotating. • Do not run the unit at high speed when not cutting. After Use • Clean cutting blades with a household cleaner to remove any gum buildup. Oil the blade with machine oil to prevent rust. • Lock up and store the cutting blade in an appropriate area to protect the blade from unauthorized use or damage. • If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for damage. Have any damage repaired before attempting further operations. Do not operate unit with a bent, cracked or dull blade. Discard blades that are bent, warped, cracked or broken. OTHER SAFETY WARNINGS • Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can cause the blade tip to break off while in use. This can result in severe personal injury. Replace the blade. • Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use or damage, out of the reach of children. • Do not use the cutting blade for edging or as an edger; severe personal injury to yourself or others may incur. Use the cutting blade only for the purpose described in this manual. • Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after each use, see Cleaning and Storage instructions. • Stop the engine IMMEDIATELY if you feel excessive vibration. Vibration is a sign of trouble. Inspect thoroughly for loose nuts, bolts or damage before continuing. Repair or replace affected parts as necessary. • Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If you loan someone this unit, also loan them these instructions. • Never store a fueled unit inside a building where fumes may reach an open flame or spark. • Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting. SAVE THESE INSTRUCTIONS 5 RULES FOR SAFE OPERATION SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information. SYMBOL MEANING • SAFETY ALERT SYMBOL Indicates danger, warning, or caution. May be used in conjunction with other symbols or pictographs. SYMBOL MEANING • ON/OFF STOP CONTROL ON / START / RUN • ON/OFF STOP CONTROL • WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders. OFF or STOP • HOT SURFACE WARNING Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get burned. These parts get extremely hot from operation. When turned off they remain hot for a short time. • WEAR EYE AND HEARING PROTECTION WARNING: Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when operating this unit. Use a full face shield when needed. • TB490BC ONLY: BRUSHCUTTERS • REPLACE DULL BLADE Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can cause the blade tip to break off while in use. This can result in severe personal injury. • KEEP BYSTANDERS AWAY WARNING: Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m.) from the operating area. • TB490BC ONLY: TRIMMER/ BRUSHCUTTER SAFETY WARNING: Thrown objects and rotating cutter can cause • UNLEADED FUEL Always use clean, fresh unleaded fuel. • THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY WARNING: Do not operate without the cutting attachment shield in place. Keep away from the rotating cutting attachment. 6 severe injury. Keep bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m) away from the cutting area. The cutting attachment shield must be used when using the trimmer cutting attachment. • OIL Refer to operator's manual for the proper type of oil. KNOW YOUR UNIT Spark Arrestor APPLICATIONS As a trimmer: • Cutting grass and light weeds • Edging • Decorative trimming around trees, fences, etc. Spark Plug Muffler Muffler Guard As a brushcutter (TB490BC only): • Cutting weeds and light brush of up to 1/2 inch in diameter Other optional accessories may be used with your unit. Refer to Operating the EZ-Link System for a list of add-ons. Fuel Cap Starter Rope Grip Shaft Grip NOTE: The below illustration may differ slightly from your unit. For example, the picture shows a straight shaft. Your unit may have a curved shaft. Also, the TB475SS has a D-handle, although only a J-handle is pictured. Throttle Lock-Out (TB490BC only) On/Off Stop Control Throttle Control Shoulder Strap Clip Blade Shield / Shield Mount (TB490BC only) EZ-Link™ J-Handle (TB425CS & TB475SS only) Air Filter Cover Primer Bulb Shaft Housing Brush Blade (TB490BC only) Spark Plug Cutting Attachment Shield Gear Housing Engine Feet Cutting Attachment Oil Fill Plug / Dipstick Line Cutting Blade 7 ASSEMBLY INSTRUCTIONS TB490BC ONLY: INSTALL THE HARNESS ADJUST THE D-HANDLE The TB475SS uses a D-handle, which is pre-installed on the unit. If you ever need to adjust it, make sure it is at least 6 inches from the end of the shaft grip (Fig. 1). Shaft Housing Always use the shoulder harness when using the cutting blade to avoid serious personal injury. WARNING: 1. Push the strap through the center of the buckle. 2. Pull the strap over the cross bar and down through the slot in the buckle (Fig. 4). Shaft Grip 3. Put the harness on over head and onto shoulder. Snap it on to the support fitting (Fig. 5). Minimum 6 inches (15.24 cm) 4. Adjust length to fit the operator’s size. Pull tab to lengthen, pull strap to shorten (Fig 6). Bottom Clamp Fig. 1 INSTALL AND ADJUST THE J-HANDLE 1. Place the J-handle between the top and middle clamp pieces (Fig. 2). (4) Screws Fig. 4 J-Handle Top Clamp Support Fitting Middle Clamp Bottom Clamp Nuts Fig. 2 Fig. 5 2. While holding the three pieces together, install the four (4) screws through the top clamp and into middle clamp. NOTE: The holes in the top and middle clamp will line up only when assembled correctly. 3. Place the clamps and the J-handle over the shaft housing and onto the bottom clamp. 4. Hold each hex nut in the bottom clamp recess with a finger. Start screws with a large Phillips screwdriver. Do not tighten until you make the handle adjustment. 5. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line on the decal touches the clamp assembly (Fig. 3). You must first loosen the screws if the handle is pre-installed. Decal Fig. 6 TB490BC ONLY: REMOVE AND INSTALL THE CUTTING ATTACHMENT SHIELD The cutting attachment shield should NOT be installed when operating the unit with a blade. Remove the cutting attachment shield before removing or installing the blade. WARNING: Fig. 3 6. While holding the unit in the operating position (Fig. 27), position the J-handle to the location that provides you the best grip. 7. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle is secure. 8 Remove the cutting attachment shield when using the unit as a brushcutter Remove the cutting attachment shield from the shield mount by removing the three (3) screws with a flat blade screwdriver (Fig. 7). Store parts for future use. ASSEMBLY INSTRUCTIONS Cutting Attachment Shield 2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the boom of the unit (Fig. 9). (3) Screws Gear Housing 3. While holding the locking rod, remove the cutting attachment by turning it clockwise off of the output shaft (Fig. 10). Store the cutting attachment for future use. NOTE: The blade retainer under the cutting attachment will be used when installing the cutting blade. Shield Mount Fig. 7 Install the cutting attachment shield when using the unit as a grass trimmer To avoid serious personal injury, the cutting attachment shield MUST be in place at all times while operating the unit as a grass trimmer. WARNING: Fig. 9 Cutting Attachment Install the cutting attachment shield on the shield mount by inserting the three (3) screws into the shield mount. Tighten securely with a flat blade screwdriver (Fig. 7). TB490BC ONLY: REMOVE THE CUTTING ATTACHMENT & INSTALL CUTTING BLADE NOTE: To make cutting blade removal and installation easier, place the unit on the ground or on a work bench. Locking Rod Slot Locking Rod Fig. 10 Remove the Cutting Attachment Shield The gear housing gets hot with use. It can result in injury to the operator. The housing remains hot for a short time even after the unit is turned off. Do not touch the gear housing until it has cooled. WARNING: Install the Cutting Blade To avoid serious personal injury, always wear gloves while handling or installing the blade. WARNING: See Remove and Install the Cutting Attachment Shield. Remove the Cutting Attachment 1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 8). 4. Place the cutting blade on the output shaft bushing (Fig. 11). Blade Retainer Nut Cutting Blade Output Shaft Shaft Bushing Hole Shield Mount Pilot Hole Locking Rod Slot Output Shaft Bushing Locking Rod Output Shaft Bushing Locking Rod Fig. 8 Fig. 11 9 ASSEMBLY INSTRUCTIONS 5. Make sure that the cutting blade is centered on the pilot step and sitting flat against the output shaft bushing (Fig. 12). If the cutting blade is off-center, the unit will vibrate and the blade may fly off, causing possible serious personal injury. WARNING: TB490BC ONLY: REMOVE CUTTING BLADE & INSTALL THE CUTTING ATTACHMENT To avoid serious personal injury, always wear gloves while handling or installing the blade. WARNING: Remove the Cutting Blade 1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 8). 2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the boom of the unit (Fig. 14). 3. While holding the locking rod, loosen the nut on the blade by turning it clockwise with a 5/8 inch closedend or socket wrench (Fig. 14). Pilot Step Fig. 12 Clockwise 6. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 8). 7. Put the blade retainer and nut on the output shaft. Make sure that the blade is installed correctly. 8. Tighten nut counterclockwise against the blade while holding the locking rod: • If using a torque wrench and an 5/8 inch socket tighten to: 325 - 335 in•lb, 27 - 28 ft.•lb, 37 - 38 N•m. • Without a torque wrench, use a 5/8 inch closed-end or socket wrench, turning the nut until the blade retainer is snug against the shaft bushing. Make sure that the blade is installed correctly, then rotate the nut an additional 1/4 to 1/2 turn counterclockwise (Fig. 13). Fig. 14 4. Remove the nut, blade retainer and blade. Store the nut and blade together for future use in a secure place. Store out of children’s reach. Install the Cutting Attachment 5. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 8). Place the blade retainer on the output shaft with the flat surface against the output shaft bushing (Fig. 15). Screw the cutting attachment counterclockwise onto the output shaft. Tighten securely. NOTE: The blade retainer must be installed on the output shaft in the position shown for the cutting attachment to work correctly. Cutting Attachment Blade Retainer 1/4-1/2 turn Counterclockwise Fig. 13 9. Remove the locking rod from the locking rod slot. To avoid serious personal injury or damage to the unit, do not start or operate this unit with the locking rod in the locking rod slot. WARNING: Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can cause the blade tip to break off while in use. This can result in severe personal injury. Replace the blade. WARNING: 10 Output Shaft Bushing Locking Rod Fig. 15 6. Remove the locking rod. 7. Install the cutting attachment shield. Refer to Remove and Install the Cutting Attachment Shield. To avoid serious personal injury, the cutting attachment shield MUST be in place at all times while operating the unit as a trimmer. WARNING: OIL AND FUEL INFORMATION WARNING: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY. Check and maintain the proper oil level in the crank case; it is important and cannot be overemphasized. Check the oil before each use and change it as needed. See Changing the Oil. RECOMMENDED OIL TYPE Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely important. Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure. Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SF, SG, SH. 2. Place the unit on a flat level surface (Fig. 18). 3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase (Fig. 17). O-Ring Oil Fill Plug/Dipstick Oil Fill Hole Fig. 17 ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid damage to the unit, put oil in the crankcase before you attempt to start the unit. 4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 18). Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.) bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 16). NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure the correct amount during future oil changes. See Changing the Oil. 1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper seal covering the opening. Replace the top. Next, cut the tip off the funnel spout (Fig. 16). Oil Fill Fig. 18 Funnel Spout NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank. 5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug / dipstick. Check oil before each use and change as needed. Refer to Changing the Oil. Fig. 16 11 OIL AND FUEL INFORMATION RECOMMENDED FUEL TYPE Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be sure to use fresh, clean, unleaded gasoline. NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the unit, do not mix oil with gasoline. Definition of Blended Fuels Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel. Using Fuel Additives The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank. Gasoline is extremely flammable. Ignited Vapors may explode. Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep sparks and open flames at a distance from the area. WARNING: 1. Remove the fuel cap (Fig. 19). Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray. Never operate the unit without the fuel cap securely in place. WARNING: d de lea ne Un soli Ga Using Blended Fuels If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions: • Always use fresh unleaded gasoline • Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent • Drain tank and run the engine dry before storing unit FUELING THE UNIT Gas Can Spout Fuel Tank Fuel Cap Fig. 19 2. Place the gas container’s spout into the fill hole on the fuel tank (Fig. 19) and fill the tank. Add fuel in a clean, well ventilated outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately. Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate. WARNING: NOTE: Do not overfill the tank. 3. Wipe up any gasoline that may have spilled. 4. Reinstall the fuel cap. 5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State and Local regulations. 12 STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS Operate this unit only in a well- ventilated outdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area. WARNING: Avoid accidental starting. Make sure you are in the starting position when pulling the starter rope (Fig. 22). To avoid serious injury, the operator and unit must be in a stable position while starting. Make sure that any Add-On item is installed correctly and secure before starting the unit. Stop/Off (O) Start/On (I) WARNING: Throttle Lock-Out (TB490BC only) Throttle Control Fig. 20 STARTING INSTRUCTIONS 1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level. Cold Weather Start Lever (Fig. 23) Primer Bulb 2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit. NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Stop Control is in the ON (I) position at all times (Fig. 20). IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Cold Weather Start Lever (Fig. 23) down to the start/closed position and continue to step 3. DO NOT flip this lever down if the temperature is above 40°F. 3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel should be visible in the primer bulb and fuel lines (Fig. 21). If you can’t see fuel in the bulb, press and release the bulb as many times as it takes before you can see fuel in it. 4. With the unit in the starting position, do not squeeze the throttle control (Fig. 22). Pull the starter rope out a short distance, until you feel some resistance. This is usually around 2-4 inches. Then pull the rope smoothly and briskly. Repeat this 5 times. The engine should start Fig. 21 Starter Rope IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Cold Weather Start Lever back up to the run/open position. 5. Squeeze the throttle control (and squeeze the throttle lock-out if your unit is a TB490BC) to warm up the engine for 15 to 30 seconds. In cold weather, let the engine warm up for 30 to 60 seconds. IF... The engine does not start, go back to step 3. IF... The engine stops while you are squeezing the Throttle Control Fig. 22 throttle, go back to step 4. Run/ Open Cold Weather Start Lever STOPPING INSTRUCTIONS 1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine to cool down by idling. Close/ Start 2. Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position. Fig. 23 13 OPERATING INSTRUCTIONS OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM The EZ-Link™ system enables the use of these optional Add-Ons: Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS Brushcutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBBC* *Do NOT use this attachment with an electric powered unit. Before you begin using any attachment, read and understand the manual that came with the attachment. Follow all safety information contained within. WARNING: Removing the Cutting Attachment or Add-On 1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 24). 2. While firmly holding the add-on, push it straight into the EZ-Link™ coupler (Fig. 25). NOTE: Aligning the release button with the guide recess will help installation (Fig. 24). Release Button EZ-Link™ Coupler Primary Hole Upper Shaft Housing Lower Shaft Housing Fig. 25 3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 24). the release CAUTION: Lock button in the primary hole and securely tighten the knob before operating this unit. 2. Press and hold the release button (Fig. 24). 3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the cutting attachment or add-on straight out of the EZ-Link™ coupler (Fig. 25). 90˚ Edging Hole (Trimmer Only) To avoid serious personal injury and damage to the unit, shut the unit off before removing or installing add-ons. WARNING: Knob Installing the Cutting Attachment or Add-On NOTE: Place the unit on the ground or on a work bench to make add-on installation or removal easier. 1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 24). Fig. 26 EZ-Link™ Coupler Release Button are to be CAUTION: Add-ons used in the primary hole only. Using the wrong hole could lead to personal injury or damage to the unit. For edging (when using the line head cutting attachment with EZ-Link™ models), lock the release button of the cutting attachment into the 90° edging hole (Fig. 26). Knob Guide Recess Fig. 24 14 OPERATING INSTRUCTIONS HOLDING THE TRIMMER Always wear eye, hearing, foot and body protection to reduce the risk of injury when operating this unit. WARNING: not remove or alter CAUTION: Do the line cutting blade assembly. Excessive line length will make the clutch overheat. This may lead to serious personal injury or damage to the unit. Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 27). Check for the following: • The operator is wearing eye protection and proper clothing • With a slightly-bent right arm, the operator’s right hand is holding the shaft grip • The operator’s left arm is straight, the left hand holding the handle • The unit is at waist level • The cutting attachment is parallel to the ground and easily contacts the grass without the need to bend over After starting the unit and standing in the operating position, hook the shoulder strap to the unit (TB490BC only). Fig. 28 Some line breakage will occur from: • Entanglement with foreign matter • Normal line fatigue • Attempting to cut thick, stalky weeds • Forcing the line into objects such as walls or fence posts TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS • For best trimming results, operate unit at full throttle. • Keep the cutting attachment parallel to the ground. Fig. 27 ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH The Bump Head™ cutting attachment allows you to release trimming line without stopping the engine. To release more line, lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 28) while operating the trimmer at high speed. NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult as the cutting line becomes shorter. Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of trimming line is released. A blade in the cutting attachment shield will cut the line to the proper length if excess line is released. For best results, tap the Bump Head™ on bare ground or hard soil. If line release is attempted in tall grass, the engine may stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult as the cutting line becomes shorter. NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the unit is running. • Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine. • Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear or engine drag. • For the TB490BC brushcutter, cut from left to right whenever possible. Cutting to the right improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away from the operator. For the other units, cut from right to left. • Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a forwardbackward or side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results. • Trim only when grass and weeds are dry. • The life of your cutting line is dependent upon: • Proper adherence of explained trimming techniques • What vegetation is cut • Where vegetation is cut For example, the line will wear faster when trimming against a foundation wall as opposed to trimming around a tree. 15 OPERATING INSTRUCTIONS DECORATIVE TRIMMING Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around trees, posts, fences and more. Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30° angle to the ground (Fig. 29). The blade continues to spin after the engine is turned off. The coasting blade can seriously cut you if accidentally touched. WARNING: • Swing the unit in the opposite direction as the blade spins, which increases the cutting action. • After the return swing, move forward to the next area to be cut plant your feet again. • The cutting blade is designed with a second cutting edge. You can use it by removing the blade, turning it upside down, and reinstalling it. Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can cause the blade tip to break off while in use. This can result in severe personal injury to yourself or others. Replace the blade. WARNING: Fig. 29 TB490BC ONLY: USING THE CUTTING BLADE Always wear eye, hearing, foot, body protection and the shoulder strap to reduce the risk of injury when operating this unit. WARNING: Do not use the cutting blade for edging or as an edger. Severe personal injury to yourself or others can result. WARNING: Before operating the unit with the cutting blade, stand in the operating position (Fig. 30). Refer to Holding the Trimmer. To reduce the chance of material wrapping around the blade, follow these steps: • Cut at full throttle • Swing the unit into material to be cut from your left to your right (Fig. 31) • Avoid the material just cut as you make the return swing Do not clear away any cut material with the engine running or blade turning. To avoid serious personal injury, turn off the engine. Allow the blade to stop before removing materials wrapped around the blade shaft. WARNING: Cutting Blade Operating Tips To establish a rhythmic cutting procedure: • Plant feet firmly, comfortably apart. • Bring the engine to full throttle before entering the material to be cut. At full throttle the blade has maximum cutting power and is less likely to bind, stall or cause blade thrust (which can result in serious personal injury to the operator or others). Blade thrust may occur when the spinning blade contacts an object that it does not immediately cut. Blade thrust can be violent enough to cause the unit and/or operator to be propelled in any direction, and possibly lose control of the unit. Blade thrust can occur without warning if the blade snags, stalls or binds. This is more likely to occur in areas where it is difficult to see the material being cut. WARNING: Fig. 30 • Cut while swinging the upper part of your body from left to right. • Always release the throttle trigger and allow the engine to return to idle speed when not cutting. • When you are finished, always unsnap the unit from the harness before taking off the harness. Fig. 31 16 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS MAINTENANCE SCHEDULE Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures should also be a part of any seasonal tune-up. NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be performed by any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer. NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about these procedures take your unit to any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer. WARNING: To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with unit running. Always service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure that the unit cannot start. FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED REFER TO Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel Check oil Page 12 Page 21 Every 10 hours Clean and re-oil air filter Page 22 First change at 10 hours Every 25 hours thereafter Every 25 hours Change oil Change oil Clean spark arrestor Page 22 Page 22 Page 26 10 hours on new engine Every 25 hours Every 25 hours Check rocker arm to valve clearance and adjust Check rocker arm to valve clearance and adjust Check spark plug condition and gap Page 24 Page 24 Page 26 BUMP HEAD (TB490BC ONLY) LINE INSTALLATION This section covers both SplitLine™ and standard single line installation. Always use 0.105 in. (2.67 mm) original equipment manufacturer replacement line. Line other than the specified may make the engine overheat or fail. 2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 32). 3. Remove spring from the inner reel (Fig. 32). 4. Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring, shaft and inner surface of the outer spool (Fig. 33). 5. Check the indexing teeth on the inner reel and outer spool for wear (Fig. 34). If necessary, remove burrs or replace the reel and spool. Never use metalreinforced line, wire, chain or rope. These can break off and become dangerous projectiles. WARNING: There are two methods to replace the trimming line: • Wind the inner reel with new line • Install a prewound inner reel Winding the Existing Inner Reel 1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the Bump Knob clockwise (Fig. 32). Inspect the bolt inside the bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob if damaged. Fig. 33 Indexing Teeth Outer Spool Spring Inner Reel Bolt Bump Knob Fig. 34 Fig. 32 17 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS For Use with Single Line ONLY For Use with SplitLine™ or Single Line Slotted Holes 9. Insert the end of the line into the open hole in the inner reel and pull the line tight to make the loop as small as possible (Fig. 38). 10. Before winding, split the line back about 6 inches. 11. Wind the line in tight even layers in the direction indicated on the inner reel. NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will cause the cutting attachment to operate incorrectly. Fig. 35 NOTE: SplitLine™ can only be used with the inner reel with the slotted holes. Single line can be used on either type of inner reel. Use Figure 35 to identify the inner reel you have. NOTE: Always use the correct line length when installing trimming line on the unit. The line may not release properly if the line is too long. Loop Fig. 38 12. Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 39). Loop 13. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool and place inner reel with spring inside the outer spool (Fig. 40). Push the inner reel and outer spool together. While holding the inner reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the reel. Fig. 36 Single Line Installation Go To Step 8 for SplitLine™ Installation 6. Take approximately 18 feet (6 m) of new trimming line, loop it into two equal lengths. Insert each end of the line through one of the two holes in the inner reel (Fig. 36). Pull the line through the inner reel so that the loop is as small as possible. 7. Wind the lines in tight even layers, onto the reel (Fig. 37). Wind the line in the direction indicated on the inner reel. Place your index finger between the two lines to stop the lines from overlapping. Do not overlap the ends of the line. Proceed to step 11. Holding Slots Fig. 39 NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before reassembling the cutting attachment. 14. Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning counterclockwise. Tighten securely. Fig. 37 SplitLine™ Installation 8. Take approximately 9 feet (3 m) of new trimming line. Insert one end of the line through one of the two holes in the inner reel (Fig. 38). Pull the line through the inner reel until only about 4 inches is left out. 18 Spring Fig. 40 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS INSTALLING A PREWOUND REEL 1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump knob clockwise (Fig. 32). Inspect the bolt inside the bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob if damaged. 2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 32). 3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 32). 4. Place the spring in the new inner reel. NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before reassembling the cutting attachment. 5. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool (Fig. 40). 6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the inner reel and outer spool together. While holding the inner reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the spool. 7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning counterclockwise. Tighten securely. Top View Of The SpeedSpool® Arrows Outer Spool Inner Reel Bump Knob Fig. 41 3. Pull old line out of the line loading and line locking holes (Fig. 42 and 43). 4. Insert a piece of trimming line straight into one of the two eyelets in the outer spool. Push it up through the line loading hole in the inner reel (Fig. 42). Do not bend the line when inserting it into the eyelet. SPEEDSPOOL® (TB425CS & TB475SS) Never use metalreinforced line, wire, chain or rope. These can break off and become dangerous projectiles. WARNING: Trimming Line Eyelet LINE INSTALLATION Always use original equipment manufacturer 0.095 inch (2.41 mm) replacement line. Lines other than those specified may make the engine overheat or fail. There are two methods to replace the SpeedSpool® trimming line: • Wind the inner reel with new line • Install a pre-wound inner reel Winding the Inner Reel With New Line NOTE: It Is unnecessary to remove the bump knob to install a new trimming line. Line Loading Hole Fig. 42 5. Insert the line into the locking hole (Fig. 43). Do not push the line more than a 1/2 inch (12.7 mm) into the line locking hole. The line will form a small loop (Fig. 43) when it is inserted correctly. 1. Cut two pieces of 0.095 inch (2.41 mm) trimming line, 10 feet (3 m) long. 2. Hold the outer spool and turn the inner reel counterclockwise to line up the arrows on the outer spool and inner reel (Fig. 41). Always use the correct line length when installing trimming line on the unit. The line may not release properly if the line is too long. WARNING: Line Locking Hole Fig. 43 19 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 6. Pull the line from the outer spool until the line is tight against the inner reel (Fig. 44). INSTALLING A PRE-WOUND REEL 1. Turn the bump knob counterclockwise and remove the bump knob, spring and foam seal (Fig. 47). Bump Knob Foam Seal Spring Inner Reel Fig. 44 7. Repeat procedures 4-6 with the second piece of line. 8. Hold the outer spool. Wind the inner reel counterclockwise until approximately four (4) inches (102 mm) of line remain (Fig. 45). NOTE: Do not wind the inner reel before installing the second piece of line. Fig. 47 2. Pull the old inner reel with existing line from the outer spool. 3. Insert the ends of the prewound inner reel line into the outer spool eyelets (Fig. 48). Push the new inner reel, arrow side up, into the outer spool. Fig. 48 Fig. 45 9. If winding the line becomes difficult or if the line jams, pull the ends of the line from the spool (Fig. 46). Continue winding the inner reel counterclockwise until approximately 6 inches of line is left. 4. Hold the inner reel in place and install the bump knob, spring and foam seal (Fig. 47). Press down and turn the bump knob clockwise. Grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the inner reel. Releasing the Inner Reel If the SpeedSpool® does not release line correctly, pull the ends of the line firmly from the spool (Fig. 46). If this does not the release line, follow the Cleaning the SpeedSpool® instructions. CLEANING THE SPEEDSPOOL® Fig. 46 20 Cleaning the SpeedSpool® may be necessary if: • A jammed or excessive line must be removed • The SpeedSpool® becomes difficult to wind or does not operate correctly when bumping the head on the ground 1. Hold the outer spool, and unscrew the bump knob counterclockwise (Fig. 49). 2. Pull out the bump knob, spring and foam seal (Fig. 47). MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS CHECKING THE OIL LEVEL prevent extensive CAUTION: To engine wear and damage to the unit, always maintain the proper oil level in the crankcase. Never operate the unit with the oil level below the bottom of the dipstick. Fig. 49 3. Pull the inner reel with existing line from the outer spool (Fig. 48). 4. Remove any existing line from the inner reel before cleaning. Remove any debris or grass from the knob, spring, inner reel and foam seal. Wash the inner reel with warm soapy water (Fig. 50). The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each use: 1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase. 2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper oil level reading. 3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick before removing it. 4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil. Reinsert it all the way back in. 5. Remove the oil fill plug/dipstick and check the oil level. Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 52). Oil Fill Plug/Dipstick Inner Reel O-Ring Fig. 50 5. Clean the shaft and the inner surface of the outer spool. To clean the shaft underneath the plunger, press down on the plunger (Fig. 51). Remove any dirt or debris from the shaft. Full Add 1.4-1.5 Oz. (41-44 ml) Top of Dipstick Shaft Fig. 52 6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil fill hole and recheck (Fig. 53). Repeat this procedure until the oil level reaches the top of the dipstick. Plunger NOTE: Do not overfill the unit. Fig. 51 NOTE: The inner reel must be totally dry before reinstalling it into the outer spool. Do not lubricate the inner reel or outer spool assembly. 6. Place the inner reel into the outer spool. 7. Place the bump knob, spring and foam seal into the inner reel (Fig. 47). 8. Press the bump knob down and tighten clockwise. 9. Install new line as described in Line Installation for the SpeedSpool®. O-Ring Oil Fill Plug/Dipstick Oil Fill Hole Fig. 53 NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug/dipstick when checking and changing the oil (Fig. 53). 21 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS CHANGING THE OIL AIR FILTER MAINTENANCE For a new engine, change the oil after the first 10 hours of operation. Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely and carry away more impurities. 1. Unplug spark plug boot to prevent accidental starting. Cleaning the Air Filter Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an important item to maintain. Failure to maintain your air filter properly can result in poor performance or can cause permanent damage to your engine. gloves to CAUTION: Wear prevent injury when handling the unit. 2. Remove the oil fill plug/dipstick. 3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container by tipping the unit to a vertical position (Fig. 54). Allow ample time for complete drainage. To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool before you clean or service it. WARNING: 1. Open the air filter cover. Push the tab on the right side of the cover inward. Then pull the air filter cover out and to the left (Fig. 56). NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to completely remove the air filter cover. 2. Remove the air filter (Fig. 56). Air Filter Air Filter Cover Fig. 54 4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil that may have spilled. Dispose of the oil according to Federal, State and local regulations. 5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of SAE 30 SF, SG, SH oil. NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to measure the correct amount of oil. The top of the label on the bottle measures approximately 3.4 ounces (100 ml) (Fig. 55). Check the level with the dipstick. If the level is low, add a small amount of oil and recheck. Do not overfill (Fig. 55). Fill Level Fig. 55 6. Replace the oil fill plug/dipstick. 7. Reconnect the spark plug boot. 22 Tab Fig. 56 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 57). Rinse the filter thoroughly and allow it to dry. 6. Replace the filter (Fig. 60). NOTE: If the unit is operated without the air filter, you will VOID the warranty. Back Plate Back Plate Slot Slots Fig. 57 4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter (Fig. 58). Fig. 60 7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on the left side of the air filter cover into the slots at the left side of the back plate (Fig. 60). NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to reinstall the air filter cover. 8. Swing the cover to the right until the tab on the air filter cover snaps into place in the slot on the back plate (Fig. 60). 9. Replace the fuel cap if it was removed. Fig. 58 CARBURETOR ADJUSTMENT 5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 59). The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is reached though a hole in the top of the engine cover (Fig. 61). NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit. An authorized service dealer should make carburetor adjustments. Check Fuel Old fuel is usually the reason for improper unit performance. Drain and refill the tank with fresh fuel prior to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel Information. Fig. 59 23 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS Clean Air Filter The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty air filter will restrict air flow. This is often mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance. The cutting attachment may spin during idle speed adjustments. Wear protective clothing and observe all safety instructions to prevent serious personal injury. WARNING: Adjust Idle Speed Screw If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows: 1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions. 2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small phillips or flat blade screwdriver into the hole in the air filter/muffler cover (Fig. 61). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly. ROCKER ARM CLEARANCE This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or unqualified to perform this, take the unit to an authorized service center. NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler gauge after the first 10 hours of operation and then every 25 hours of operation thereafter. • The engine must be cold when checking or adjusting the valve clearance. • This task should be performed inside, in a clean, dust free area. 1. Remove the muffler cover by pressing down on it, separating it from the engine cover. Using a flat blade screwdriver, disengage the middle and front tabs and slots first. The cover will hinge off from the rear tab (Fig. 62). Engine Cover NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine idles. 3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed. Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve most engine problems. If not and all of the following are true: • the engine will not idle • the engine hesitates or stalls on acceleration • there is a loss of engine power Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer. To prevent serious personal injury, make sure the cutting attachment has stopped rotating before you turn it off and set it down. Rear Slot and Tab Middle Tab Front Tab Middle Slot WARNING: Front Slot Fig. 62 2. Remove the two (2) screws on top of the engine cover with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 63). Top View Of The Engine Engine Cover Remove Screws Idle Adjustment Screw Muffler Fig. 61 Fig. 63 24 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 64). Adjusting Nuts Rocker Arms INTAKE Screw EXHAUST Feeler Gauge Fig. 64 4. Disconnect the spark plug wire. 5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise. 6. Remove the engine cover (Fig. 63). 7. Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the screw holding the rocker arm cover with a large flat blade screwdriver or Torx T-25 bit (Fig. 65). Remove the rocker arm cover and gasket. Fig. 66 Exhaust Adjusting Nut Exhaust Rocker Arm Exhaust Clearance: .013–.016 in. (.330–0.406 mm) Rocker Arm Cover Intake Valve Stem Intake Clearance: .003–.006 in. (.076–0.152 mm) Spark Plug Hole Feeler Gauge Exhaust Valve Stem Fig. 67 10. If the clearance is not within specification: Fig. 65 8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel, (known as top dead center). Check that: • The piston is at the top of its travel while looking in the spark plug hole (Fig. 65) • Both rocker arms move freely, and both valves are closed If these statements are not true, repeat this step. 9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return spring. Measure the clearance between the valve stem and rocker arm (Fig. 66). Measure both the intake and exhaust valves. The recommended clearance for the intake is .003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). The recommended clearance for the exhaust is .013 – .016 in. (.330 – 0.406 mm). Use a standard automotive feeler gauge at .005 and .015 in. (0.127 and 0.381 mm). The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance, without binding. Figure 66 shows how to measure the intake clearance, while Figure 67 shows the exhaust clearance. a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver (Fig. 67). • To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise. • To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise. b. Recheck both clearances, and adjust as necessary. 11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m). 12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening the screws. Tighten screws. 13. Reinstall the muffler cover. Slip the rear tab on the muffler cover into the engine cover rear slot. Then slide the remaining slots into the tabs until they snap into place (Fig. 62). 14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug. 15. Replace the spark plug wire. 25 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS REPLACING THE SPARK PLUG CLEANING Use a replacement part number 180890 spark plug. The correct air gap is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition. 1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug. 2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise. 3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge (Fig. 68). To avoid serious personal injury, always turn your unit off and allow it to cool before you clean or service it. WARNING: Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth. STORAGE • Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open flame or spark. 0.025 in. (0.655 mm.) • Allow the engine to cool before storing. • Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage. • Store the unit in a dry, well-ventilated area. • Store the unit out of the reach of children. Fig. 68 Do not sand blast, scrape or clean electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder. WARNING: 4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug. If using a torque wrench torque to: 110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m) Do not over tighten. SPARK ARRESTOR MAINTENANCE 1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance. 2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit, remove the screw attaching the spark arrestor cover to the muffler (Fig. 69). Muffler Spark Arrestor Screen Tab Screw Spark Arrestor Cover Slot Fig. 69 3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler. Remove the spark arrestor cover. 4. Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor cover. 5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or replace it. 6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover and screw. 26 LONG TERM STORAGE 1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use gas that has been stored for more than 60 days. Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State, and Local regulations. 2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained from the carburetor. 3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug. NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the trimmer after storage. 4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil in accordance to Federal, State and Local regulations. 5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage. TRANSPORTING • Allow the engine to cool before transporting. • Secure the unit while transporting. • Drain the gas tank before transporting. • Tighten gas cap before transporting. TROUBLESHOOTING ENGINE WILL NOT START CAUSE Empty fuel tank Primer bulb wasn't pressed enough Old fuel Fouled spark plug Plugged spark arrestor When it is above 40°F outside & the Cold Weather Start Lever is in the CLOSED / START position When it is below 40°F outside & the Cold Weather Start Lever is in the RUN / OPEN position ACTION Fill fuel tank with new fuel Press primer bulb fully and slowly 10 times Drain gas tank and add fresh fuel Replace or clean the spark plug Clean or replace spark arrestor Flip the Cold Weather Start Lever to RUN / OPEN Flip the Cold Weather Start Lever to CLOSED / START and follow the Starting Instructions ENGINE WILL NOT IDLE CAUSE Air filter is plugged Old fuel Improper carburetor adjustment ACTION Replace or clean the air filter Drain gas tank and add fresh fuel Adjust carburetor ENGINE WILL NOT ACCELERATE CAUSE Old fuel Improper carburetor adjustment Cutting attachment bound with grass Dirty air filter Plugged spark arrestor ACTION Drain gas tank and add fresh fuel Take to an authorized service dealer for adjustment Stop the engine and clean the cutting attachment Clean or replace the air filter Clean or replace spark arrestor ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING CAUSE Old fuel Improper carburetor adjustment Fouled spark plug Plugged spark arrestor ACTION Drain gas tank and add fresh fuel Take to an authorized service dealer for adjustment Replace or clean the spark plug Clean or replace spark arrestor CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE CAUSE Cutting attachment bound with grass Cutting attachment out of line Inner reel bound up Cutting head dirty Line welded Line twisted when refilled Not enough line is exposed ACTION Stop the engine and clean cutting attachment Refill with new line Replace the inner reel Clean inner reel and outer spool Disassemble, remove the welded section and rewind Disassemble and rewind the line Push the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm) of line is outside of the cutting attachment CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY C A U SE Oil, cleaner or lubricant in cutting head ACTION Clean and thoroughly dry the cutting head If further assistance is required, contact your authorized service dealer. 27 SPECIFICATIONS ENGINE* Engine Type ........................................................................................................................................... Air-Cooled, 4-Cycle Displacement .......................................................................................................................................... 1.6 cu. in. (26.2 cc) Clutch Type ........................................................................................................................................................... Centrifugal Operating RPM ......................................................................................................................................... 6,800 - 9,300 rpm Idle Speed RPM........................................................................................................................................ 2,800 - 3,600 rpm Ignition Type ........................................................................................................................................................... Electronic Ignition Switch..................................................................................................................................................Rocker Switch Valve clearance (intake) .......................................................................................................... .003–.006 in. (.076–.152 mm) Valve clearance (exhaust) ....................................................................................................... .013–.016 in. (.330–.406 mm) Spark Plug Gap.................................................................................................................................. 0.025 inch (0.655 mm) Lubrication............................................................................................................................................................. SAE 30 Oil Crankcase Oil Capacity ................................................................................................................................. 3.4 oz (100 ml) Fuel......................................................................................................................................................................... Unleaded Carburetor ........................................................................................................................................ Diaphragm, All-Position Starter ................................................................................................................................................................ Auto Rewind Muffler....................................................................................................................................................... Baffled with Guard Throttle ................................................................................................................................................ Manual Spring Return Fuel Tank Capacity ......................................................................................................................................... 12 oz (355 ml) DRIVE SHAFT AND CUTTING ATTACHMENT* Drive Shaft Housing............................................................................................................................ Steel Tube (EZ-Link™) Throttle Control.......................................................................................................................................... Finger-Tip Trigger Approximate Unit Weight (No fuel, with handle, shield and cutting attachment) ........................................... 13.5 lbs (6 kg) Cutting Mechanism: TB425CS & TB475SS: ...................................................................... Dual String Cutting Head TB490BC: ................................................. 4-Tooth Cutting Blade, Dual String Cutting Head Line Spool .............................................................................................................................................. Bump Line Releaser Line Spool Diameter: TB425CS & TB475SS: .............................................................................. 3 inches (76.2 mm) TB490BC:............................................................................................... 4 inches (101.6 mm) Trimming Line Diameter: TB425CS & TB475SS ......................................................................... 0.095 inches (2.41 mm) TB490BC: ...................................................................................... 0.105 inchches (2.66 mm) TB425CS & TB475SS Cutting Path Diameter...................................................................................... 17 inches (43.18 cm) TB490BC Cutting Path Diameter, Cutting Attachment ......................................................................... 18 inches (45.7 cm) TB490BC Cutting Path Diameter, Cutting Blade ..................................................................................... 8 Inches (204 mm) TB490BC Shoulder Harness .................................................................................................................... Single Quick-Snap *All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice. 28 California / EPA Emission Control Warranty Statement Your Warranty Rights and Obligations The California Air Resources Board, the Environmental Protection Agency and MTD LLC (MTD) are pleased to explain the emission control system warranty on your 2000 and later small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built and equipped to meet stringent anti-smog standards. MTD must warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine. Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injected system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies. Where a warrantable condition exists, Troy-Bilt will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor. The 2000 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Troy-Bilt. Owners Warranty Responsibilities • As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s manual. Troy-Bilt recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Troy-Bilt cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. • As the small off-road engine owner, you however should be aware that Troy-Bilt may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications. • You are responsible for presenting your small off-road engine to a Troy-Bilt Authorized Service Center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-520-5520. Manufacturer’s Warranty Coverage • The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser. • The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years. • Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized Troy-Bilt Service Center. For the nearest location please contact Troy-Bilt at: 1-800-520-5520. • Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part. • The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the diagnostic work is performed at an Authorized Troy-Bilt Service Center. • The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty. • Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty. • The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts. • In order to file a claim, go to your nearest Authorized Troy-Bilt Service Center. Warranty services or repairs will be provided at all Authorized Troy-Bilt Service Centers. • Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer • The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug and muffler. 29 MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR: The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt LLC with respect to new merchandise purchased and used in the United States, its possessions and territories. Troy-Bilt LLC warrants this product against defects in material and workmanship for a period of two (2) years commencing on the date of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge, any part found to be defective in material or workmanship. This limited warranty shall only apply if this product has been operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the product, and has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of other peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or use of any accessory or attachment not approved by Troy-Bilt LLC for use with the product(s) covered by this manual will void your warranty as to any resulting damage. This warranty is limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any Troy-Bilt product that is used for rental or commercial purposes, or any other income-producing purpose. HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, visit our website at www.troybilt.com, check for a listing in the Yellow Pages, call 1-800-5205520 or write to P.O. Box 361131, Cleveland, OH 441360019. This limited warranty does not provide coverage in the following cases: A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts C. Troy-Bilt LLC does not extend any warranty for products sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories, except those sold through Troy-Bilt’s authorized channels of export distribution. Troy-Bilt LLC reserves the right to change or improve the design of any Troy-Bilt Product without assuming any obligation to modify any product previously manufactured. No implied warranty, including any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the applicable period of express written warranty above as to the parts as identified. No other express warranty or guaranty, whether written or oral, except as mentioned above, given by any person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall bind Troy-Bilt LLC During the period of the Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement of the product as set forth above. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.) The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and exclusive remedy arising from the sales. TroyBilt LLC shall not be liable for incidental or consequential loss or damages including, without limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn care services, for transportation or for related expenses, or for rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.) In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and their property arising out of the use or misuse or inability to use the product. This limited warranty shall not extend to anyone other than the original purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as a gift. How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. To locate your nearest service dealer dial 1-800-520-5520. Troy-Bilt LLC P.O. Box 361131 Cleveland, OH 44136-0019 Manuel de l'utilisateur TB425CS, TB475SS, TB490BC Désherbeuse à gaz à 4-temps IMPORTANT: LISEZ LES RÈGLES ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ SOIGNEUSEMENT IMPRIME AUX ÉTATS-UNIS. PARTIE NUMÉRO. 769-01361 (10/04) INTRODUCTION TOUS NOS REMERCIEMENTS Nous vous remercions d'avoir acheté ce produit de qualité. Cet outil mécanique de plein air moderne est conçu pour vous rendre service pendant longtemps. Il vous sauvera beaucoup de temps comme vous pourrez vous en rendre compte. Ce manuel de l'utilisateur comporte un mode d'emploi facile à comprendre. Prenez soin de lire le manuel au complet et suivez toutes ses instructions à la lettre afin de conserver votre nouvel outil mécanique de plein air en excellent état de fonctionnement. RÉFÉRENCES, ILLUSTRATIONS ET SPÉCIFICATIONS RELATIVES AU PRODUIT Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis. Copyright© 2004 MTD SOUTHWEST INC., Tous droits réservés. NFORMATIONS D’ENTRETIEN Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la période de garantie doit être fait par un concessionnaire agréé uniquement. Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-800-520-5520. Pour de plus amples informations à propos de votre appareil, visitez www.troybilt.com. NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ QUI VOUS L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE PREUVE D'ACHAT. Avant d'assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l'appareil et copiez ses informations dans l'espace ci-dessous. Ces informations sont essentielles si vous désirez obtenir de l'aide auprès de notre service technique ou d'un distributeur agréé. Un exemple de plaque signalétique est présenté ci-dessous. Numéro de série Numéro de modèle Numéro de pièce mère MODEL : S/N : ITEM : Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici : Copiez le numéro de série ici : Prenez soin de lire et de bien comprendre ce manuel avant de démarrer ou de faire fonctionner cet équipement. CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS BREVETS AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE. F2 TABLE DES MATIÈRES Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F2 Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F3 Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . .F7 Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F8 Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . .F11 Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . .F13 Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F14 Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F17 Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . .F26 Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F27 Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F28 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F30 Liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E31-E35 PARE-ÉTINCELLES REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies. Renseignezvous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pareétincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 180890, doit être remplacé, communiquez avec le service technique. AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE AVERTISSEMENT LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE CANCER, DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION. CONSIGNES DE SÉCURITÉ Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs méritent que vous les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents. SYMBOLE SIGNIFICATION ALERTE DE SÉCURITÉ: indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes. REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement. Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes. SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE SYMBOLE SIGNIFICATION le non-respect d’un avertissement peut causer dommages matériels ou blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures. DANGER: nonAVERTISSEMENT: lerespect d’un avertissement peut causer dommages matériels ou blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures. nonMISE EN GARDE: lerespect d’un avertissement peut causer dommages matériels ou blessures graves pour tous. Respectez toujours les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures. 1-800-520-5520 • IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ • LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION • Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisezvous avec les commandes et l'utilisation correcte de cet appareil. • N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments. • Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte. • Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-vous que les fixations sont solidement en place. Remplacez les pièces de l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe est correctement installé et solidement fixé. Assurez-vous que le protecteur d'accessoire de coupe est correctement fixé et positionné comme recommandé. Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil. • N'utilisez que du fil de remplacement d’origine du fabricant de 2,67 mm, 0,105 po (TB490BC) et 2,41 mm, 0,095 po (TB425CS & TB475SS) de diamètre. N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux. • Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et aux pieds. • Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe : cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenez-les à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs risquent quand même d'être atteints par des objets projetés. Les spectateurs doivent porter des protections oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous. AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES À GAZ AVERTISSEMENT: l'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes. • Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières. F3 CONSIGNES DE SÉCURITÉ • Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de réduire la pression du réservoir. • Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées. • Ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre en plein air à l'abri des étincelles ou des flammes. N'enlevez lentement le bouchon du réservoir d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez pas pendant le remplissage de carburant. Essuyez immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil. • Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil. PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL • Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré. • Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous travaillez dans un lieu poussiéreux. • Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et évitez les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales. Relevez les cheveux audessus des épaules. • Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un fil approprié a été installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité. • Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil par un technicien agréé. • Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux l'agripper. • N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel. F4 • Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt. • Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en position d'équilibre. • Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière. • Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation. • Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt. • Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour son usage prévu. • Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe. • Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre. • Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Ne faites pas fonctionner avant réparation des dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou endommagées. • Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants: entretien, réparation ou changement d'accessoires ou autres. • N'utilisez que des pièces de équipement original rechange et accessoires d’origine du fabricant pour cet appareil. Elles sont disponibles auprès de votre concessionnaire agréé. L'utilisation de pièces ou accessoires autres que ceux de éqiupement original peut causer des blessures graves, endommager l’appareil et annuler sa garantie. • Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de coupe et le protecteur. • Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation excessive de graisse ou de carbone. CONSIGNES DE SÉCURITÉ TB490BC SEULEMENT: PENDANT L'UTILISATION DE LA LAME DE COUPE • Prenez soin de bien lire et comprendre tous les avertissements de sécurité avant de faire fonctionner cet appareil. • Portez toujours le harnais d'épaule lorsque vous utilisez la lame à broussailles. • Maintenez toujours la poignée entre l'opérateur et l'accessoire de coupe ou la lame. • Ne coupez jamais si la lame de coupe est à plus de 76 cm (30 po) au-dessus du sol. • Lorsque la lame pivotante frappe un objet qu'elle ne peut pas couper, elle donne un coup brusque qui peut pousser violemment l'opérateur et l'appareil vers n'importe quelle direction et faire perdre le contrôle de l'appareil. Ceci peut se produire à l'improviste si la lame s'accroche, cale ou se coince. Cela est plus susceptible de se produire dans les endroits où il est difficile de voir ce que l'on coupe. • Avec une lame à broussailles, ne coupez rien de plus épais que 1,3 cm (1/2 po) au risque de provoquer un recul violent. • N'essayez pas de toucher ni d'arrêter la lame pendant qu'elle tourne. • La lame continue de tourner à vide une fois le moteur éteint ou la manette des gaz relâchée et peut causer des blessures graves. Gardez le contrôle jusqu'à ce qu'elle ait complètement arrêté de tourner. • Ne faites pas tourner l'appareil à haut régime si vous ne faites pas de coupe. • Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Réparez tout dommage éventuel avant de poursuivre le travail. N'utilisez pas l'appareil si la lame est tordue, fendillée ou émoussée. Jetez toute lame tordue, fendillée ou émoussée. • Arrêtez le moteur IMMÉDIATEMENT si vous ressentez une vibration excessive car cela indique un problème. Vérifiez soigneusement qu'il n'y a ni écrous ni boulons desserrés, ni aucun dommage avant de continuer. Réparez ou remplacez les pièces affectées au besoin. • Nettoyez la lame de coupe avec un nettoyant ménager pour éliminer toute accumulation de gomme. Lubrifiez la lame avec de l'huile mécanique contre la rouille. • Verrouillez et rangez la lame de coupe dans un lieu approprié pour éviter toute utilisation indésirable ou des dommages. AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ • N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou d'étincelles. • Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport. • Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation indésirable ou un accident. • Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les sections Nettoyage et Entreposage. • Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions. CONSERVER CES INSTRUCTIONS • N'aiguisez pas la lame de coupe car son extrémité risquerait de casser à l'usage et causer des blessures graves. Remplacez-la plutôt. F5 CONSIGNES DE SÉCURITÉ SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations. SYMBOLE SIGNIFICATION SYMBOLE SIGNIFICATION • SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes. • AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes. • PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES) AVERTISSEMENT: les objets projetés et les bruits forts peuvent endommager la vue et l’ouïe. Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des protège-oreilles pendant l'utilisation. • ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS AVERTISSEMENT: éloignez tout spectateur, les enfants et les animaux domestiques en particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe. • CARBURANT SANS PLOMB Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre. • LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES AVERTISSEMENT: ne faites pas fonctionner sans protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à l'écart de l'accessoire de coupe rotatif. F6 • COMMANDE MARCHE/ARRÊT ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE • COMMANDE MARCHE/ARRÊT ARRÊT ou STOP • AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre chaud. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes chaudes brièvement après l'arrêt. • TB490BC SEULEMENT : DÉBROUISSAILLEUSES remplacez la lame émoussée. N'aiguisez pas la lame de coupe car son extrémité risquerait de casser à l'usage et causer des blessures graves. • TB490BC SEULEMENT : DÉSHERBEUSE/ DÉBROUISSAILLEUSE SÉCURITÉ AVERTISSEMENT : les objets projetés et la tête coupante rotative peuvent causer des blessures graves. Éloignez les spectateurs, les enfants et les animaux domestiques en particulier, d'au moins 15 m (50 pieds) de la zone de coupe. Vous devez utiliser le protecteur d'accessoire de coupe lorsque vous vous servez de l'accessoire de coupe de la désherbeuse. • NIVEAU D'HUILE Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié. FAMILIARISEZ-VOUS AVEC L’APPAREIL Pare-Étincelles APPLICATIONS Utilisation comme désherbeuse : Bougie Silencieux • Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères. • Coupe de bordures • Taille autour des arbres, des clôtures, etc. Utilisation comme débroussailleuse (TB490BC seulement): Protection du silencieux • Coupe de mauvaises herbes et broussailles légères de Poignée de la corde 1,3 cm (1/2") de diamètre maximum. de démarrage D'autres accessoires en option peuvent être utilisés. Voir la liste d'accessoires á EZ-Link. Bouchon du carburant Prise de l'arbre REMARQUE: L'illustration ci-dessous peut différer légèrement de votre appareil. Par exemple : l'image montre un arbre droit, votre appareil pourrait avoir un arbre courbé. Déverrouilleur de manette des gaz (TB490BC) Commande Marche/ Arrêt Stop) Manette des gaz Raccord de soutien Protecteur de lame / Matériel de montage du protecteur (TB490BC) EZ-Link™ Poignée en J (TB425CS & TB475SS) Couvercle du filtre à air Bougie Poire d'amorçage Corps de l'arbre Lame à broussailles avec couvercle (TB490BC) Protecteur d'accessoire de coupe Boîtier d'engrenages Pattes du moteur Accessoire de coupe Bouchon de remplissage / jauge d'huile Lame coupante F7 INSTRUCTIONS DE MONTAGE RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D Le TB475SS utilise une poignée en forme de D, qui est pré-installée sur l’appareil. Si vous devez la régler, assurez-vous qu’elle soit à au moins 15 cm (6 po) de l’extrémité de la poignée de l’arbre. Corps de l'arbre TB490BC: INSTALLER LE HARNAIS AVERTISSEMENT: portez toujours le harnais d'épaule lorsque vous utilisez la lame de coupe afin d'éviter de vous blesser. 1. Faites passer la bandoulière au centre de la boucle. 2. Tirez la bandoulière par-dessus la traverse et à travers la fente de la boucle (Fig. 4). Poignée de l'arbre 3. Passez le harnais par-dessus la tête puis sur l'épaule. Accrochez-le au raccord de soutien (Fig. 5). 15,24 cm (6 po) minimum 4. Réglez la longueur en fonction de la taille de l'opérateur. Tirez la languette pour rallonger ou tirez la bande pour raccourcir (Fig. 6). Bride inférieure Fig. 1 INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J 1. Placez la poignée en J entre les brides supérieure et médiane (Fig. 2). (4) vis Fig. 4 Raccord de soutien Bride supérieure Bride médiane Poignée en J Bride inférieure Écrous Fig. 2 2. Maintenez les trois pièces ensemble et introduisez les quatre (4) vis dans les brides supérieure et médiane. REMARQUE: les trous des brides supérieure et médiane ne sont alignés que si l’assemblage est correct. 3. Placez les brides et la poignée en J sur le corps de l'arbre et sur la bride inférieure. 4. Tenez d’un doigt chaque écrou hex dans le renfoncement de la bride inférieure. Commencez à visser à l’aide d’un grand tournevis à embout cruciforme. Ne serrez pas avant de régler le guidon. 5. Glissez la poignée en J en un mouvement de va-etvient jusqu'à ce que la flèche/ligne blanche de l'autocollant touche la bride (Fig. 3). Fig. 5 Fig. 6 TB490BC: RETRAIT ET INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE Autocollant Enlevez le protecteur d'accessoire de coupe lorsque vous vous servez de l'appareil comme débroussailleuse. n'installez AVERTISSEMENT: PAS le Fig. 3 6. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 27), puis positionnez la poignée en J de manière à assurer une prise idéale. 7. Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien fixer la poignée. F8 protecteur d'accessoire de coupe si vous utilisez l'appareil avec une lame. Enlevez le protecteur avant d'enlever ou d'installer la lame. Retirez le protecteur d'accessoire de coupe de son support en enlevant les trois vis à l'aide d'un tournevis à tête plate (Fig. 7). Rangez les pièces pour un usage ultérieur. INSTRUCTIONS DE MONTAGE Protecteur d'accessoire de coupe 2. Maintenez la tige de blocage en place en la saisissant près du bras de l’appareil (Fig. 9). (3) vis Boîtier d'engrenages 3. Tout en tenant la tige de blocage, retirez l’accessoire de coupe de l’arbre de sortie en le tournant à droite (Fig. 10). Rangez l’accessoire de coupe pour un usage ultérieur. REMARQUE : la retenue de la lame sous l’accessoire de coupe servira au moment de l’installation de la lame de coupe. Support du protecteur Fig. 7 Installez le protecteur d'accessoire de coupe lorsque vous vous servez de l'appareil comme désherbeuse. éviter AVERTISSEMENT: pour des blessures graves, le protecteur d'accessoire de coupe DOIT toujours être installé lorsque vous vous servez de l'appareil comme désherbeuse. Fig. 9 Accessoire de coupe Installez le protecteur d'accessoire de coupe sur son support en insérant les trois vis dans le support. Serrez fermement avec un tournevis à tête plate (Fig. 7). RETIRER L’ACCESSOIRE DE COUPE ET INSTALLER LA LAME DE COUPE REMARQUE : pour faciliter le retrait ou l'installation de la lame ou de l'accessoire de coupe, placez l'appareil au sol ou sur un établi. Retrait du protecteur d'accessoire de coupe AVERTISSEMENT: fle boîtier d'engrenages chauffe à l'usage et peut blesser l'opérateur. Il reste chaud brièvement après l'arrêt. Ne le touchez pas tant qu'il n'a pas refroidi. Voir Retrait et installation du protecteur d'accessoire de coupe. Retirer l'accessoire de coupe 1. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou de la bague (Fig. 8). Trou de la bague de l'arbre Fente de la tige de blocage Tige de blocage Fig. 10 Installer la lame de coupe éviter AVERTISSEMENT: pour des blessures graves, portez toujours des gants lorsque vous manipulez ou installez la lame. 4. Placez la lame de coupe sur la bague de l'arbre de sortie (Fig. 11). Retenue de la lame Écrou Arbre de sortie Lame de coupe Support du protecteur Trou de guidage Fente de la tige de blocage Bague de l'arbre de sortie Tige de blocage Bague de l'arbre de sortie Tige de blocage Fig. 8 Fig. 11 F9 INSTRUCTIONS DE MONTAGE 5. Assurez-vous que la lame de coupe est centrée sur le pas de guidage et qu'elle repose à plat contre la bague de l'arbre de sortie (Fig. 12). lame AVERTISSEMENT: sidelacoupe est décentrée, l'appareil vibrera et la lame pourrait s'envoler, ce qui causerait des blessures graves. Pas de guidage Fig. 12 6. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou (Fig. 8). 7. Placez la retenue et l'écrou de la lame sur l'arbre de sortie. Assurez-vous que la lame est bien mise. 8. Vissez l’écrou vers la gauche contre la lame tout en tenant la tige de blocage : • Si vous utilisez une clé dynamométrique et une douille de 5/8 po, vissez selon les valeurs de couple suivantes: 325 - 335 po•lb, 27 - 28 pi•lb, 37 -38 N•m. • Si vous n’avez pas de clé dynamométrique, utilisez une clé fermée ou à douille de 5/8 po et tournez l'écrou jusqu'à ce que la retenue soit bien ajustée contre la bague de l'arbre. Assurez-vous que la lame est bien mise, puis donnez à l'écrou entre 1/4 et 1/2 tour supplémentaire à gauche (Fig. 13). RETIRER LA LAME DE COUPE ET INSTALLER L'ACCESSOIRE DE COUPE Retirer la lame de coupe éviter AVERTISSEMENT: pour des blessures graves, portez toujours des gants lorsque vous manipulez ou installez la lame. 1. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou. 2. Maintenez la tige de blocage en place en la saisissant près du bras de l’appareil (Fig. 14). 3. Tenez la tige de blocage et desserrez l'écrou de la lame en le tournant à droite avec une clé fermée ou à douille de 5/8 pouce (Fig. 14). À droite Fig. 14 4. Retirez l'écrou, la retenue de lame et la lame. Rangez l’écrou et la lame ensemble en lieu sûr pour un usage ultérieur. Gardez hors de portée des enfants. Installer l'accessoire de coupe 5. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou. (Fig. 8). Placez la retenue de lame sur l’arbre de sortie, la partie plate reposant contre la bague de l’arbre tel qu'indiqué sur la Fig. 15. Vissez l'accessoire de coupe à gauche sur l'arbre. Vissez bien. REMARQUE : la retenue de la lame doit être installée sur l'arbre de sortie dans la position indiquée pour que l’accessoire de coupe fonctionne correctement. Accessoire de coupe Retenue de la lame De 1/4 à 1/2 tour à gauche Fig. 13 9. Retirez la tige de blocage de sa fente. AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures graves et ne pas endommager l'appareil, ne le faites pas marcher avec la tige de blocage dans sa fente. AVERTISSEMENT: n'aiguisez pas la lame de coupe : son extrémité pourrait casser à l'usage et causer des blessures graves. Remplacez-la plutôt. F10 Bague de l'arbre de sortie Tige de blocage Fig. 15 6. Retirez la tige de blocage. 7. Installez le protecteur d'accessoire de coupe. Voir Retrait et installation du protecteur d'accessoire de coupe. AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures graves, le protecteur d'accessoire de coupe DOIT toujours être installé lorsque vous vous servez de l'appareil comme désherbeuse. INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du cartermoteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile. DANGER: 2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane. 3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du cartermoteur. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 17). TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH. AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le carter moteur avant le démarrage. Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 16). REMARQUE : conservez la bouteille pour mesurer correctement la quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement d'huile. Joint torique Bouchon de remplissage / jauge d'huile Orifice de remplissage d’huile Fig. 17 4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 18). 1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 16). Orifice de remplissage d’huile Fig. 18 REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant. 5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de remplissage / la jauge. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile. Buse d'entonnoir Fig. 16 F11 INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre. REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Définition des carburants mélangés Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours). Usage de carburants mélangés Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants : • Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur. AJOUT DE CARBURANT AVERTISSEMENT: L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone. 1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 19). AVERTISSEMENT: Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis. • Utilisez l'additif STA-BILMD ou un produit équivalent. • Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil. Utilisation d’additifs de carburant L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BILMD ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil. t an b ur rb lom Ca ns p sa • Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil. Bec du récipient d'essence Réservoir Bouchon du carburant Fig. 19 2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du réservoir (Fig. 19) et remplissez celui-ci. AVERTISSEMENT: Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant. REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir. 3. Essuyez tout déversement d’essence. 4. Remettez le bouchon du réservoir. 5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. REMARQUE : Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. F12 INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT AVERTISSEMENT: n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur, dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles. Stop/Arrêt (O) Démarrage/ Allumage (I) AVERTISSEMENT: évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 22). L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable pour éviter des blessures graves. Vérifiez la bonne installation de l'accessoire avant le démarrage de l'appareil. INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE 1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du niveau d'huile. Déverrouilleur (TB490) Manette des gaz Fig. 20 Levier de Démarrage à Froid (Fig. 23) Poire d'amorçage 2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de Carburant. REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La commande On/Off (Arrêt/Marche) est en position ON (I) en permanence (Fig. 20). SI FROID... Par temps froid (sous 4°C/ 40°F), mettez le levier de démarrage à froid (Fig. 23) en position fermé et passez à l’étape 3. N’abaissez PAS ce levier si la température dépasse 4°C (40°F). 3. Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10 reprises, lentement. Une certaine quantité de carburant devrait être visible dans la poire d’amorçage et les conduites de carburant (Fig. 21). Si vous n’apercevez pas de carburant dans la poire, pressez et relâchez la poire autant de fois que nécessaire jusqu’à ce que vous aperceviez du carburant dans cette dernière. Fig. 21 Corde de démarrage 4. Levez-vous en position de départ et n’appuyez pas sur la manette des gaz (Fig. 22). Tirez sèchement sur le cordon de démarrage jusqu’à 5 á 10 fois. SI FROID... Par temps froid (sous 4°C/ 40°F), faites pivoter le levier de démarrage par temps froid en position ouvert. 5. Appuyez sur la manette des gaz pendant 15 à 30 secondes pour réchauffer le moteur. Par temps froid, laissez chauffer le moteur pendant 30 à 60 secondes. SI… Le moteur ne démarre pas, répétez à partir du point 3. SI… Le moteur s’arrête pendant que vous appuyez sur Manette des gaz Fig. 22 Ouvert la manette des gaz, répétez à partir du point 4. Levier de Démarrage à Froid NSTRUCTIONS D'ARRÊT 1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur refroidir au ralenti. Ferme 2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position ARRÊT (O). Fig. 23 F13 MODE D'EMPLOI FONCTIONNEMENT DU EZ-LinkMC Le système EZ-LinkMC permet d'utiliser ces accessoires optionnels : Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB Scie á long manche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS Débroussailleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBBC* 2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit dans le coupleur EZ-LinkMC (Fig. 25). NOTE :aligner le bouton de déclenchement avec le renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 24). Coupleur EZ-LinkMC Bouton de déclenchement Trou principal *NE PAS utiliser cet accessoire avec un produit alimenté à l’électricité. Avant d’utiliser tout accessoire, veuillez lire et comprendre le manuel accompagnant l’accessoire. Suivez toutes les informations relatives à la sécurité qui y figurent. AVERTISSEMENT: Retrait de l'accessoire de coupe ou autre 1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 24). 2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le enfoncé (Fig. 24). 3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-LinkMC. Corps de l'arbre supérieur Corps de l'arbre inférieur Fig. 25 3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 26). MISE EN GARDE: verrouillez le bouton de déclenchement dans le trou principal et vissez bien le bouton avant de faire marcher l'appareil. Trou de coupe de bordures de 90° éviter AVERTISSEMENT: pour des blessures graves, éteignez l'appareil avant d'enlever ou d'installer des accessoires. Installation de l'accessoire de coupe ou autre NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires, placez l'appareil au sol ou sur un établi. Bouton 1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 24). Coupleur EZ-LinkMC Bouton de déclenchement Fig. 26 MISE EN GARDE: l'accessoire de coupe et autres ajouts du système EZ-LinkMD doivent utiliser le trou principal sauf indication contraire de leurs manuels. L'utilisation du mauvais trou pourrait causer des blessures graves ou endommager l'appareil. Renfoncement-guide Bouton Fig. 24 F14 Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire de coupe sur les modèle EZ-LinkMC, verrouillez le bouton de déclenchement de l'accessoire de coupe dans le trou de 90° (Fig. 26). MODE D'EMPLOI TENUE DE LA DÉSHERBEUSE AVERTISSEMENT: portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil. n'enlevez MISE EN GARDE: pas ni n'altérez l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer des blessures graves ou endommager l'appareil. Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 27). Vérifiez les points suivants: • L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés. • Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise. • Le bras gauche est droit et la main tient la poignée. • L'appareil est au-dessous de la ceinture. • L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive se pencher. Une fois que vous êtes en position de fonctionnement, accrochez la bandouliére à l'unité (TB490BC). Fig. 28 Le fil peut se briser dans les cas suivants : • Happement de corps étrangers • Usure normale du fil • Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges • Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER Fig. 27 RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL L'accessoire de coupe Bump HeadMC vous permet de donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 28) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime. REMARQUE : gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe devient plus court. Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil. Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump HeadMC sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci. REMARQUE : ne posez pas la tête Bump HeadMC sur le sol lorsque l’appareil est en marche. • Pour meilleurs les résultats qui taillent, opérer l'unité à plein étrangle. • Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol. • Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur. • Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur. • Coupez de droite à gauche (gauche á droite TB490BC) chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur. • Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats. • Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches. • La durée de vie de votre fil de coupe dépend • de l’application des techniques de coupe précédentes • du type de végétation à couper • du lieu de coupe Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre. F15 MODE D'EMPLOI COUPE DÉCORATIVE La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc. Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 29). lame AVERTISSEMENT: lacontinue de tourner à vide une fois le moteur éteint et peut vous blesser sérieusement si vous la touchez accidentellement. • Balancez l'appareil dans le opposé sens que celui de la rotation de la lame, ce qui accroît la puissance de coupe. • Avancez vers la zone à couper suivante, après avoir ramené l'appareil, et plantez fermement les pieds de nouveau. • La lame de coupe comporte un second bord coupant que vous pouvez utiliser. Pour cela, retirez la lame, retournez-la et fixez-la de nouveau. AVERTISSEMENT: n'aiguisez pas la Fig. 29 TB490BC: UTILISATION DE LA LAME DE COUPE AVERTISSEMENT: portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) et la bandoulière pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil. AVERTISSEMENT: n’utilisez pas la lame de coupe comme coupe-bordure, cela peut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes. Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 30). Voir Tenue de la désherbeuse. Conseils d'utilisation de la lame lame de coupe car son extrémité risquerait de casser à l'usage et causer des blessures graves à vous-même ou à d'autres personnes. Remplacez-la plutôt Pour diminuer les risques d'enroulement des matériaux autour de la lame, suivez les points suivants : • Coupez à pleins gaz. • Balancez l'appareil de gauche à droite tout en pénétrant dans la zone à couper (Fig. 31). • Évitez, sur le mouvement de retour, les matières que vous venez de couper. AVERTISSEMENT: ne déblayez pas les matières coupées pendant que le moteur ou la lame tournent. Pour éviter des blessures graves, éteignez le moteur et laissez la lame s'arrêter avant de dégager les matières enroulées autour de l’axe de la lame. Comment adopter un bon rythme de coupe : • Plantez les pieds fermement en les écartant confortablement. • Lancez le moteur à pleine puissance avant de couper. La lame a une puissance de coupe maximale quand le moteur est à pleins gaz et est alors moins susceptible de se coincer, caler ou donner des coups, ce qui pourrait causer des blessures graves à l'opérateur et aux autres personnes. la AVERTISSEMENT: lorsque lame pivotante frappe un objet qu'elle ne peut couper, elle donne un coup brusque qui peut pousser violemment l'opérateur et l'appareil vers n'importe quelle direction et faire perdre le contrôle de l'appareil. Ceci peut se produire brusquement si la lame s'accroche, cale ou se coince, notamment dans les endroits où il est difficile de voir ce que l'on coupe. • Coupez tout en balançant le haut du corps de gauche à droite. • Lorsque vous ne coupez pas, relâchez toujours la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti. • Lorsque vous avez fini, dégagez toujours l’appareil du harnais avant d’enlever celui-ci. F16 Fig. 30 Fig. 31 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. AVERTISSEMENT: pour éviter PROGRAMME D'ENTRETIEN tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route. L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière. FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE Avant le démarrage du moteu Remplissez le réservoir de carburant frais Vérifiez l'huile Page 12 Page 21 Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page 22 Premier changement après 10 heures Toutes les 25 heures après Toutes les 25 heures Changez l'huile Changez l'huile Nettoyez le pare-étincelles Page 22 Page 22 Page 26 10 heures pour un moteur neuf Toutes les 25 heures Toutes les 25 heures Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes Page 24 Page 24 Page 26 BOUTON DE BUTÉE (TB490BC) INSTALLATION DU FIL Cette section couvre l’installation de fil SplitLineMC et l’installation de fil simple standard. Utilisez toujours un fil de remplacement d’origine du fabricant de 2,67 mm (0,105 po). Un autre fil pourrait surchauffer ou endommager le moteur. AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux. 2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 32). 3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 32). 4. Nettoyez le moulinet intérieur, le ressort, et l'arbre et la surface interne de la bobine extérieure à l'aide d'un tissu propre (Fig. 33). 5. Vérifiez l'état d'usure des dents de positionnement sur le moulinet intérieur et la bobine extérieure (Fig. 34). Enlevez les ébarbures ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin. Vous pouvez remplacer le fil de deux façons: • Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur • Installer un moulinet intérieur prérembobiné Rembobiner le moulinet intérieur existant 1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton de butée vers à droite (Fig. 32). Inspectez le boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est endommagé. Fig. 33 Dents de positionnement Bobine extérieure Ressort du moulinet intérieur Moulinet intérieur Boulon Bouton de butée Fig. 34 Fig. 32 F17 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Utiliser avec le SplitLineMC ou le fil simple Utiliser avec le fil simple UNIQUEMENT Trous allongés 9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du moulinet et tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible (Fig. 38). 10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur une longueur d’environ 15 cm (6 po). 11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le sens indiqué sur le moulinet intérieur. REMARQUE : ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué entraînera un mauvais fonctionnement de l'accessoire de coupe. Fig. 35 REMARQUE : le SplitLineMC peut être utilisé seulement avec le moulinet intérieur à trous allongés. Le fil simple peut être utilisé avec les deux sortes de moulinet intérieur. Identifiez votre type de moulinet en vous référant à la Figure 35. REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler correctement s'il est trop long. Boucle Boucle Fig. 38 12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de retenue (Fig. 39). 13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine extérieure et placez le moulinet et le ressort dans la bobine (Fig. 40). Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine. Fig. 36 Installation du fil simple Pour l’installation du SplitLineMC, passez à l’étape 8. 6. Découpez environ 6 m (18 pi) de fil neuf et faites-en deux boucles de longueurs égales. Insérez chaque extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet (Fig. 36). Tirez le fil à travers le moulinet pour que la boucle soit le plus petit possible. 7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le moulinet (Fig. 37). Enroulez le fil dans le sens indiqué sur le moulinet intérieur. Placez votre index entre les deux fils pour les empêcher de se superposer. Ne superposez pas les extrémités du fil. Passez à l’étape 11. Fentes de retenue Fig. 39 REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe. 14. Maintenez le moulinet intérieur en place et installez le bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien. Fig. 37 Installation du SplitLineMC 8. Découpez environ 3 m (9 pi) de fil neuf. Insérez une extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet intérieur (Fig. 38). Tirez le fil jusqu’à ne laisser que 10 cm (4 po) environ. F18 Ressort Fig. 40 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Installation d'un moulinet prérembobiné 1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton de butée vers à droite (Fig. 32). Inspectez le boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est endommagé. 2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 32). 3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur (Fig. 32). 4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf. REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe. 5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 40). 6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine. Poussez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine. 7. Maintenez le moulinet intérieur en place et installez le bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien. SpeedSpoolMD vu de haut Flèches Bobine extérieure Moulinet intérieur Bouton de butée Fig. 41 3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de blocage du fil (Fig. 42 et 43). 4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de chargement du moulinet intérieur (Fig. 42). Ne pliez pas le fil en l'insérant dans l'œillet. SPEEDSPOOL® (TB425CS & TB475SS) INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOLMD Utilisez toujours un fil de remplacementdu fabrican d'origine de 2,41 mm (0,095 po). Un fil plus épais pourrait surchauffer ou endommager le moteur. Fil Œillet AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux. Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpoolMD de deux façons: • Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur • Installez un moulinet intérieur pré-enroulé Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur REMARQUE : il est inutile d'enlever le bouton de butée pour installer un fil neuf. Trou de chargement du fil Fig. 42 5. Insérez le fil dans le trou de blocage. N'enfoncez pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po) dans le trou. S'il est inséré correctement, le fil forme une petite boucle (Fig. 43). 1. Découpez deux morceaux de fil de 2,41 mm (0,095 po) de 3m (10 pi) de long. 2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de la bobine extérieure (Fig. 41). AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler correctement s'il est trop long. Trou de blocage du fil Fig. 43 F19 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 44). Installation d'un moulinet pré-enroulé 1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse en tournant le bouton de butée à gauche (Fig. 47). Bouton de butée Joint en mousse Ressort Fig. 44 Moulinet intérieur Fig. 47 7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil. 8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 45). REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur avant de poser le second fil. 2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet intérieur avec son fil. 3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 48). Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le haut, dans la bobine extérieure. Fig. 48 Fig. 45 9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se coince, tirez-en les extrémités de la bobine. Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la gauche (Fig. 46). 4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton de butée, le ressort, et le joint en mousse en poussant le bouton de butée vers le bas et en le tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue du moulinet intérieur (Fig. 47). Déroulement du moulinet intérieur Si le SpeedSpoolMD ne déroule pas le fil correctement, tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine (Fig. 46). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de Nettoyage du SpeedSpoolMD. Nettoyage du SpeedSpoolMD Fig. 46 F20 Le nettoyage du SpeedSpoolMD peut s'avérer nécessaire: • Pour retirer du fil coincé ou trop long • Si le SpeedSpoolMD devient difficile à rembobiner ou s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous tapez sa tête sur le sol 1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de butée à gauche (Fig. 49). 2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse (Fig. 47). ENTRETIEN ET RÉPARATIONS VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE éviter MISE EN GARDE: Pour de trop user le moteur ou endommager l'appareil, maintenez toujours l'huile du carter à un bon niveau. N’utilisez jamais l'appareil si le niveau est en dessous du bas de la jauge. Fig. 49 3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur avec son fil. 4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du bouton, du ressort, du moulinet et du joint en mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau tiède savonneuse (Fig. 50). Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation : 1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le carter moteur. 2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane avant de relever correctement le niveau d'huile. 3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer. 4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien. 5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le haut de la jauge (Fig. 52). Moulinet intérieur Bouchon de remplissage / jauge d'huile Fig. 50 5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 51). Enlevez toute trace de saleté et de débris de l'axe. Joint torique Plein Ajoutez 41-44 ml (1,4-1,5 oz) Axe Haut de la jauge Plongeur Fig. 52 6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 53). Continuez jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge. Fig. 51 REMARQUE: le moulinet intérieur doit être complètement sec avant de le réinstaller dans la bobine extérieure. Ne lubrifiez pas le moulinet intérieur ni la bobine extérieure. REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil. REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de la vérification et du changement d'huile (Fig. 53). 6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine extérieure. 7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse dans la bobine extérieure (Fig. 48). 8. Serrez le bouton de butée en appuyant dessus et en tournant à droite. 9. Posez le fil neuf tel qu'indiqué dans Installation du fil de SpeedSpoolMD. F21 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Niveau de remplissage Joint torique Bouchon de remplissage / jauge d'huile Orifice de remplissage d’huile Fig. 53 Fig. 55 CHANGEMENT D'HUILE Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et d'emporter les impuretés. MISE EN GARDE: Portez toujours des gants pour éviter tout risque de blessures lorsque vous manipulez l'appareil 1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le démarrage. 2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile. 3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 53). Allouez assez de temps pour une vidange complète. 6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile. 7. Rebranchez le couvre-borne de bougie. ENTRETIEN DU FILTRE À AIR Nettoyage du filtre à air AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou entretien. Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants pour l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner une baisse de performances ou causer des dégâts permanents à votre moteur. 1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette à droite du couvercle, tirez celui-ci vers vous puis vers la gauche (Fig. 56). REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du réservoir pour enlever le couvercle du filtre. 2. Retirez le filtre à air (Fig. 56). Filtre à air Couvercle du filtre à air Fig. 54 4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. 5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml (3,4 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH. REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en service. 100 ml (3,4 oz) correspond environ au haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 55). Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 55). F22 Languette Fig. 56 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig. 57). Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher. 6. Replacez le filtre (Fig. 60). REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie. Plaque arrière Fente de la plaque arrière Fentes Fig. 57 4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 58). Fig. 60 7. Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les crochets à gauche du filtre à air dans les fentes à gauche de la plaque arrière (Fig. 60). REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du réservoir pour réinstaller le couvercle du filtre. 8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans la plaque arrière (Fig. 60). 9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré. Fig. 58 5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile (Fig. 59). RÉGLAGE DU CARBURATEUR La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis de réglage accessible par un trou situé sur le dessus du couvercle du moteur (Fig. 61). REMARQUE : Un réglage négligé peut sérieusement endommager l'appareil. Confiez les réglages de carburateur à un concessionnaire agréé. Vérification du carburant En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant. Fig. 59 F23 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Nettoyage du filtre à air L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air. Réglage de la vis de réglage de ralenti AVERTISSEMENT: ilquese peut l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves. Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit : 1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour se réchauffer. 2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du couvercle du moteur (Fig. 61). Vissez la vis de réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti. REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas tourner lorsque le moteur est au ralenti. JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé. REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières heures de fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures par la suite. • Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler le jeu de la soupape. • Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière. 1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin à l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 62). Glissez les encoches sur les côtés du couvercle pardessus les languettes du couvercle du moteur et retirez le couvercle. Couvercle du moteur Encoche et Languette Languette 3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti. Languette La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur. Dans le cas contraire et si : • le moteur ne se met pas au ralenti • le moteur hésite ou cale lors d'une accélération • le moteur perd de sa puissance faites régler le carburateur par un distributeur agréé. Encoches Fig. 62 fois AVERTISSEMENT: une l'appareil éteint, pour éviter des blessures graves assurez-vous que l'accessoire de coupe est arrêté avant de poser l'appareil. 2. Enlevez les deux vis (2) du haut du couvercle du moteur à l’aide d’un tournevis à lame plate ou T-25 Torx (Fig. 63). Moteur vu de haut Couvercle du moteur Retirez les vis Vis de réglage du ralenti Silencieux Fig. 61 F24 Fig. 63 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 3. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 64). Culbuteurs ADMISSION Écrous de réglage Vis ECHAPPEMENT Fig. 64 Jauge d'épaisseur 4. Déconnectez le câble de la bougie. 5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche. 6. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 63). 7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à lame plate large ou à mèche no. T-25 Torx (Fig. 65). Enlevez le cache-culbuteur et le joint. Fig. 66 Écrou de réglage d'échappement Culbuteur d'échappement Dégagement d'échappement: .330–0.406 mm (.013–.016 in.) Cache-culbuteur Tige de soupape d'admission Dégagement d'admission: .076–0.152 mm (.003–.006 in.) Trou de bougie Jauge d'épaisseur Tige de soupape d'échappement Fig. 67 Fig. 65 8. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le piston au sommet de sa course dit « point mort haut ». Vérifiez que : 10. Si le jeu n'est pas conforme: a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 67). • Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le trou de la bougie (Fig. 65) • Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche. • Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux soupapes sont fermées • Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite. Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure. 9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le culbuteur (Fig. 66). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement. L'écart de jeu recommandé pour l'admission est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). L'écart de jeu recommandé pour l'échappement est de 0,330 – 0,406 mm (0,013 – 0,016 po). Servez-vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 et 0,381mm (0,005 et 0,015 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans coller (Fig. 67). b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin. 11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb). 12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien. 13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez avec un déclic les encoches sur les côtés du couvercle pardessus les languettes du couvercle du moteur (Fig. 62). 14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la bougie. 15. Replacez le câble de la bougie. F25 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS REMPLACEMENT DE LA BOUGIE Utilisez une bougie 180890. L'écartement correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état. 1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci. 2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche. évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre. MISE EN GARDE: 3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 68). 4. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la douille de 5/8 po à droite jusqu'à bien la visser. Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les valeurs suivantes : 12,3-13,5 Nom (110-120 poolb). Évitez de trop serrer. 5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique ou remplacez-le. 6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles. NETTOYAGE AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien. Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux. ENTREPOSAGE • Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles. • Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer. • Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable. • Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré. • Rangez l'appareil hors de la portée des enfants. ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE 0.025 in. (0.655 mm) Fig. 68 ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES 1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur. 2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles au silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche no. T-20 Torx (Fig. 69). Silencieux Écran pare-étincelles Languette Fente Vis Couvercle du pare-étincelles Fig. 69 3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du silencieux. Retirez le couvercle du pareétincelles. 4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci. F26 1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. 2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de son carburant. 3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie. REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse après une période d'entreposage. 4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. 5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage. TRANSPORT • Laissez le moteur refroidir avant le transport. • Vidangez tout le carburant de l'appareil. • Serrez le bouchon du réservoir avant le transport. • Attachez bien l'appareil lors du transport. DÉPANNAGE LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER CAUSE SOLUTION Réservoir de carburant vide La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Carburant vieux Bougie encrassée Pare-étincelles colmaté Remplissez-le de carburant frais Pressez-la complètement et lentement de 10 fois Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Remplacez ou nettoyez-la Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles Le levier de démarrage à froid est en position FERME lorsque la température dehors dépasse 4°C (40°F) Le levier de démarrage à froid est en position OUVERT lorsque la température est sous 4°C (40°F) Remettez le levier de démarrage à froid en position OUVERT Remettez le levier de démarrage à froid en position FERME et voir les Instructions de démarraget LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI CAUSE Filtre à air bouché Carburant vieux Mauvais réglage du carburateur SOLUTION Remplacez ou nettoyez-le Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Ajustez selon l'instruction LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER CAUSE Carburant vieux Mauvais réglage du carburateur Accessoire de coupe engorgé d'herbes Filtre à air sale Pare-étincelles colmaté SOLUTION Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Faites-le régler par un concessionnaire agréé Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire Remplacez ou nettoyez-le Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE CAUSE Carburant vieux Mauvais réglage du carburateur Bougie encrassée Pare-étincelles colmaté SOLUTION Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Faites-le régler par un concessionnaire agréé Remplacez ou nettoyez-la Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL CAUSE Accessoire de coupe engorgé d'herbes Accessoire de coupe mal aligné Moulinet intérieur bloqué Tête de coupe sale Fil soudé Fil tordu durant la recharge Quantité insuffisante de fil exposée SOLUTION Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire Chargez du fil neuf Remplacez le moulinet Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil Démontez puis rembobinez le fil Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE CAUSE Présence d'huile dans la tête de coupe SOLUTION Nettoyez l'accessoire de coupe Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé. F27 CARACTÉRISTIQUES MOTEUR* Type de moteur .............................................................................................................................. Refroidi par air, 4-temps Cylindrée..................................................................................................................................................... 26,2 cc (1,6 po3) Type d'embrayage ................................................................................................................................................. Centrifuge Régime de fonctionnement..................................................................................................................... 6,800 - 9,300 tr/min Régime ralenti ........................................................................................................................................ 2,800 - 3,600 tr/min Type d'allumage ................................................................................................................................................. Électronique Contact d'allumage ............................................................................................................................... Interrupteur berceau Jeu de soupape d’admission ......................................................................................... 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po) Jeu de soupape d'échappement ................................................................................... 0,330-0,406 mm (0,013-0,016 po) Écartement de la bougie ...................................................................................................................... 0,655 mm (0,025 po) Lubrification ....................................................................................................................................................... Huile SAE 30 Contenance en huile du carter moteur .......................................................................................................... 100 ml (3,4 oz) Carburant ........................................................................................................................................................... Sans plomb Carburateur................................................................................................................................ Membrane, toutes positions Démarreur ................................................................................................................................... Rembobinage automatique Silencieux ........................................................................................................................................ Chicane avec protection Accélérateur ................................................................................................................................................. À rappel manuel Capacité du réservoir de carburant ................................................................................................................ 355 ml (12 oz) ARBRE D'ENTRAÎNEMENT et ACCESSOIRE DE COUPE* Logement de l'arbre d'entraînement ................................................................................................... Tube acier (EZ-LinkMD) Manette des gaz............................................................................................................................ Détente à portée du doigt Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée, protecteur d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) ............................................................................................ 6 kg (13,15 lb) Mécanisme de coupe: TB425CS & TB475SS: ..................................................................... Tête de coupe à deux fils TB490BC: ............................................ Lame de coupe à 4 dents, tête de coupe à fil double Bobine de fil.................................................................................................................................. Déclencheur de fil à butée Diamètre de la bobine de fil: TB425CS & TB475SS: ...................................................................................... 7,62 cm (3 po) TB490BC: .................................................................................................... 101,6 mm (4 po) Diamètre du fil: TB425CS & TB475SS: .............................................................................. 2,41 mm (0,095 po) TB490BC: ............................................................................................... 2,66 mm (0,105 po) TB425CS & TB475SS Diamètre du chemin de coupe ............................................................................... 43,18 cm (17 po) TB490BC Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe ................................................................ 45,7 cm (18 po) TB490BC Diamètre du chemin de coupe, lame de coupe............................................................................. 204 mm (8 po) TB490BC Harnais d'épaule................................................................................................................. Fermoir rapide unique *Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis. F28 Garantie portant sur les normes antipollution de l'EPA et la California Vos droits et obligations en vertu de cette garantie Le California Air Resource Board, la Environmental Protection Agency et MTD LLC (MTD) ont le plaisir de présenter la garantie du dispositif antipollution des petits moteurs à usage tout-terrain datant de 2000 et au-delà. Les nouveaux petits moteurs à usage tout-terrain doivent être conçus, construits et équipés pour être conformes aux strictes normes anti-smog. MTD doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant les périodes de temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert d'abus, de négligence ou fait l'objet d'un mauvais entretien. Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses tel que le carburateur ou un système d'injection, le dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et autres ensembles de pièces relatives aux émissions. Advenant une situation couverte par la garantie, Troy-Bilt réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais aucun y compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre. Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2000 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur relative aux émissions devenait défectueuse, Troy-Bilt la réparera ou la remplacera. Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie • En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués dans votre manuel de l'utilisateur. Troy-Bilt recommande que vous conserviez tous les reçus d'entretien de votre petit moteur à usage tout-terrain. Troy-Bilt ne peut toutefois réfuter votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus ou si vous ne veillez pas à ce que les travaux d'entretien prévus soient effectués. • En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, sachez que Troy-Bilt peut refuser de vous couvrir sous garantie si votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de modifications non autorisées. • Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé Troy-Bilt dès que le problème fait son apparition. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable ne dépassant en aucun cas 30 jours. Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-800-520-5520. Garantie du fabricant • La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail. • Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et de vices de fabrication pouvant provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant une période de deux ans. • Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais au compte du propriétaire par un centre de service Troy-Bilt agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez contact Troy-Bilt à : 1-800-520-5520. • Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis, ou dont uniquement une inspection normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin", est garantie pendant la période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce. • Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic qui conclut que la pièce garantie est défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué chez un centre de service Troy-Bilt agréé. • Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance d'une pièce encore sous garantie. • Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie. • L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le fabricant n'est pas responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou de pièces modifiées. • Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service Troy-Bilt agréé le plus proche. Les services ou réparations sous garantie sont offerts par tous les centres de service Troy-Bilt agréés. • Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation sous garantie de pièces relatives au dispositif antipollution et sont fournies sans frais. Toute pièce de rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité peut être utilisée lors d'un entretien ou d'une réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie. • Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air, carburateur, poire d'amorçage, conduites de carburant, alimentation d'arrivée, filtre à carburant, module d'allumage, bougie et silencieux. F29 GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR: La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par Troy-Bilt LLC et concerne les marchandises neuves achetées et utilisées aux États-Unis, ses possessions et territoires. Troy-Bilt LLC garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon pendant une période de deux (2) ans à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le produit aura été utilisé et entretenu conformément au Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par Troy-Bilt pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne les dommages qui en résulteraient éventuellement. La présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d'achat au détail initiale pour tout produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus. POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE : le service au titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un distributeur dans votre région, visitez notre site Web www.troybilt.com, consultez les Pages Jaunes, appelez le 1-800-520-5520 ou écrivez à l'adresse Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019. La garantie limitée n'offre aucune couverture dans les cas suivants : A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur, filtres B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée, bobines extérieures, fil de coupe, moulinets intérieurs, poulie du démarreur, cordons de démarrage, courroies d'entraînement C. Troy-Bilt LLC n'accorde aucune garantie pour les produits vendus ou exportés des États-Unis d'Amérique, de leurs possessions et territoires, exception faite en ce qui concerne les produits vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de distribution à l'exportation. Troy-Bilt LLC se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la conception de ses produits sans pour autant assumer l'obligation de modifier tout produit d'une fabrication plus ancienne. Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur marchande ou d'adaptation à une fin particulière, ne s'applique après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris tout distributeur ou détaillant, concernant tout produit n'engagera la responsabilité de Troy-Bilt LLC. Pendant la période de garantie, le recours exclusif est la réparation ou le remplacement du produit dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.) Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le recours unique et exclusif inhérent aux ventes. Troy-Bilt LLC ne sera en aucun cas tenue pour responsable de tout dommage indirect ou consécutif ou de dommages comprenant, entre autres, les dépenses encourues du fait du recours à des services de remplacement ou de substitution pour l'entretien des pelouses, le transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés par une location destinée à remplacer provisoirement un produit sous garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.) Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de l'incapacité d'utiliser le produit. La présente garantie limitée n'est accordée qu'à l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert. Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la présente garantie vous confère certains droits juridiques et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient d'un état à l'autre. Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus proche, composez le : 1-800-520-5520. Troy-Bilt LLC PO Box 361131 Cleveland, OH 44136-0019 Manuel del Dueño/Operador TB425CS, TB475SS, TB490BC Recortador de 4 Ciclos a Gasolina IMPORTANTE: LEA LAS REGLAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DETENIDAMENTE IMPRESO EN LOS EE.UU No. de catálogo 769-01361 (10/04) INTRODUCCION MUCHAS GRACIAS INDICE DE CONTENIDOS Gracias por haber adquirido este gran producto. Esta moderna herramienta motriz de exteriores está diseñada para brindarle muchas horas de servicio útil. Usted comprobará que es un artefacto que le ahorrará mucho trabajo. Este manual del operador le brinda instrucciones de operación de fácil comprensión. Lea todo el manual y siga todas las instrucciones para mantener su nueva herramienta motriz de exteriores en las mejores condiciones de funcionamiento. REFERENCIAS, ILUSTRACIONES Y ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo. Copyright© 2004 MTD SOUTHWEST INC. Todos los derechos reservados. INFORMACION DEL SERVICIO El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período cubierto por la garantía, debe ser realizado solamente por un proveedor de servicios autorizado y aprobado. Llame 1-800-520-5520 para obtener una lista de distribuidores de servicio localizados cerca de usted. Para obtener más detalles sobre su unidad, visite nuestro sitio en www.troybilt.com. NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA. Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el modelo de la unidad y escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. Aquí debajo se explica la muestra de una placa del modelo. Número de serie Número del modelo Número de la pieza del fabricante MODEL : S/N : ITEM : Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . E2 Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . E3 Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E6 Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . E7 Información del aceite y del combustible . . . . . . E10 Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . E12 Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . E13 Instrucciones de mantenimiento y reparación . . .E16 Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . E25 Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . E26 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E27 Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E36 Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E31-E35 PARACHISPAS NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 180890 al contactar el departamento de servicio. PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA Copie el número del modelo/ pieza del fabricante aquí: Copie el número de serie aquí: Antes de arrancar u operar este equipo, asegúrese de leer y comprender bien este manual. ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE. E2 ADVERTENCIA LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS. NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes. SIMBOLO SIGNIFICADO ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar atención para evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros símbolos o figuras. NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales para la operación o mantenimiento del equipo. Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones. SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-520-5520 SIMBOLO SIGNIFICADO no obedecer una PELIGRO: Eladvertencia de seguridad puede conducir a que usted u otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales. no ADVERTENCIA: Elseguir una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales. El no seguir PRECAUCION: una advertencia de seguridad puede conducir a daño patrimonial o a que usted u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales. • IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD • LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION • Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los controles y el uso correcto de la unidad. • No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los efectos del alcohol, drogas o medicamentos. • Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar las unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto. • Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas. Verifique si existen pérdidas de combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte está bien instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que la protección accesoria de corte esté bien conectada y colocada según se recomienda. • Use siempre la línea de repuestos de 2,67 mm (TB490BC) o 2,41 mm (TB425CS & TB475SS) del fabricante del equipo original. No use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estas pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso. • Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies. • Oprima el control del regulador y verifique que regrese automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad. • Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los niños, espectadores y animales domésticos. Mantenga todos los niños, espectadores y animales domésticos a un radio de por lo menos 15 m (50 pies); aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los espectadores. Los espectadores deben usar protección para sus ojos. Si alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato. ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A GASOLINA gasolina ADVERTENCIA: La es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se encienden. Tome las siguientes precauciones: • Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y aprobados para el almacenamiento de dichos materiales. • Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies), del lugar de carga de combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga las chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el combustible u opera la unidad. • Cargue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible sólo después de apagar el motor. No fume mientras carga el combustible. Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado. • Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque de combustible ni cargue combustible mientras el motor esté caliente. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible lentamente para disipar la presión del tanque. • Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. E3 NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA DURANTE LA OPERACION • No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. • Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas ANSI Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras opere esta unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse contra el polvo si la operación levanta polvo. • Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros. • La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada en su lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda la línea de corte más allá de la longitud de la protección. • Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte permanece estacionario cuando el motor está en marcha lenta. Si no lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de servicio autorizado. • Ajuste la manija a su tamaño de modo que le brinde el mejor agarre. • Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con ningún objeto antes de arrancar la unidad. • Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artificial. • Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las instrucciones de Arranque y Apagado. • Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna tarea para la cual no ha sido diseñada. • No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y equilibrio adecuados. • Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la manija auxiliar. • Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira. • No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas partes se calientan mucho con la operación. Luego de apagar la unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve. • No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras no está cortando. • Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras camina entre zonas de corte. • Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas. • Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros accesorios. • Use sólo piezas y accesorios de repuesto del E4 fabricante del equipo original para esta unidad. Puede obtenerlos en su proveedor de servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son equipo origina; puede causar graves lesiones al operador o el daño de su unidad, y la cancelación de su garantía. • Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales. Pueden alojarse entre el accesorio de corte y la protección. • Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono. TB490BC SOLAMENTE: MIENTRAS USA LA CUCHILLA DE CORTE • Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad antes de operar esta unidad. • Use siempre el arnés del hombro mientras opere el accesorio de la cuchilla de corte. • Mantenga siempre la manija entre el operador y el accesorio o cuchilla de corte. • NUNCA corte con la cuchilla ubicada a más de 76 cm (30 pulgadas) o más de altura sobre el nivel del suelo. • Cuando la cuchilla giratoria hace contacto con un objeto que no corta de inmediato, puede ocurrir un impulso de la cuchilla. El impulso de la cuchilla puede ser lo suficientemente violento como para hacer que la unidad y/o el operador sean impulsados en cualquier dirección, y posiblemente perder el control de la unidad. El impulso de la cuchilla puede ocurrir si la cuchilla se tropieza, se traba o se atasca. Es más posible que esto ocurra en áreas donde es difícil ver el material que está cortando. • Cuando opere con la cuchilla, no corte nada que tenga un grosor de más de 13 mm (1/2 pulgada) ya que podría causar una reacción violenta. • No intente tocar ni detener cuchilla mientras está girando. • Una cuchilla en deslizamiento puede causar graves lesiones mientras continúa girando luego de apagar el motor o de soltar el gatillo del regulador. Mantenga buen control hasta que la cuchilla se haya detenido por completo. • No haga funcionar la unidad a alta velocidad mientras no está cortando. • Si golpea o se enreda con un objeto extraño, detenga el motor de inmediato y verifique si hay daños. Haga reparar todos los daños antes de intentar volver a operar la unidad. No opere esta unidad con la cuchilla doblada, cascada ni desafilada. Descarte las cuchillas dobladas, torcidas, cascadas o rotas. • No afile la cuchilla de corte. Si afila la cuchilla puede desprenderse la punta durante su uso. Esto puede causar graves lesiones personales. Cambie la cuchilla. • Guarde la cuchilla de corte bajo llave en un área adecuada para evitar que sea utilizada por personas no autorizadas y se dañe. • No use la cuchilla de corte para bordes o como recortadora de borde, puede conducir a que usted u otras personas sufran graves lesiones. Use la cuchilla de corte solamente para el propósito descrito en este manual. • Si siente una vibración excesiva, apague el motor DE INMEDIATO. la vibración indica que hay problemas. Inspeccione si hay tuercas o pernos flojos o daños antes de continuar. Repare o cambie las partes afectadas según sea necesario. NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA • Limpie las cuchillas de corte con un limpiador doméstico para eliminar toda acumulación de goma. Aceite la cuchilla con aceite de máquina para evitar que se oxide. OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio donde los gases puedan llegar a una llama abierta o a una chispa. • Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla. • Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños. • Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento. • Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones. CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación. SIMBOLO SIGNIFICADO • SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD IIndica peligro, advertencia o precaución. Puede ser utilizado junto con otros símbolos o figuras. • ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones. • USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA ADVERTENCIA : Los objetos arrojados por la unidad y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones oculares y pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con las normas ANSI Z87.1 y protección auditiva cuando opere esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite. • MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES ADVERTENCIA : Mantenga a todos los espectadores, en especial a niños y animales domésticos a por lo menos 50 pies (15 m) del área de corte. • COMBUSTIBLE SIN PLOMO Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo. • INDICADOR DE ACEITE Consulte el manual del operador para obtener información acerca del tipo correcto de aceite. SIMBOLO SIGNIFICADO • CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA • CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO APAGADO o PARADO • ADVERTENCIA DE CALIENTE No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede quemarse. Estas partes se calientan mucho con el uso. Luego de apagarse permanecen calientes durante un corto tiempo. • CORTADORAS DE MALEZAS • Cambie la cuchilla desafilada TB490BC: No afile la cuchilla de corte. El afilar la cuchilla puede causar que la punta se desprenda mientras está en uso. Esto puede dar lugar a graves lesiones personaless. • SEGURIDAD DE LA RECORTADORA Y CORTADORA DE MALEZAS TB490BC: ADVERTENCIA: Los objetos que salen despedidos y la cortadora giratoria pueden causar graves lesiones. Mantenga a los espectadores, especialmente a los niños y animales domésticos a no menos de 15 m (50 pies) de distancia del área de corte. Debe utilizar el protector accesorio de corte mientras use el accesorio de corte de la recortadora. • LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la protección plástica de línea no está colocada en su lugar. Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio. E5 CONOZCA SU UNIDAD Amortiguardor de chispas APLICACIONES Como recortador: • Corte de césped y hierbas delgadas Bujía de encendido Silenciador • Recorte de bordes • Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc. Como cortador de malezas (TB490BC solamente): • Corte de hierbas y arbustos delgados de hasta 1/2 pulgada de diámetro Puede usar otros accesorios con la unidad. Lea la lista de accesorios en Operacion del Sistema EZ-Link™. NOTA: La ilustración que aparece más abajo puede diferir ligeramente de la unidad que usted tiene. Por ejemplo, la imagen muestra un eje recto. La unidad de usted podría tener un eje curvado. Protección del silenciador Mango de la cuerda de arranque Tapa del combustible Manjo del eje Traba del regulador (TB490BC) Control de encendido y apagado Gatillo del regulador Adaptador de apoyo (TB490BC) Protección de la cuchilla / Montaje de la protección (TB490BC) EZ-Link™ Manija en J (TB425CS & TB475SS) Bujía de encendido Cubierta del filtro de aire Bombilla del cebador Bastidor del eje Cuchilla cortamalezas con cubierta (TB490BC) Protección accesoria de corte Bastidor de engranajes Patas del motor Accesorio de corte E6 Tapón del aceite / Varilla de medición Cuchilla de corte de línea INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE TB490BC: INSTALACIÓN DEL ARNÉS AJUSTE DE LA MANIJA EN D El TB475SS usa un mango en forma de D, el cual se ha instalado de antemano en la unidad. Si necesita ajustarlo alguna vez, cerciórese de que esté por lo menos a 15cm (6 pulg) del extremo del mango del eje. Bastidor del eje ADVERTENCIA: Use siempre el 1. 2. Mango del eje 3. Mínimo de 6 pulgadas (15.24 cm) 4. Abrazadera inferior arnés para el hombro cuando use la cuchilla de corte a fin de evitar graves lesiones personales. Pase la correa a través del centro de la hebilla. Pase la correa sobre la barra transversal y hacia abajo a través de la ranura de la hebilla (Fig. 4). Coloque el arnés por encima de su cabeza y sobre su hombro. Abroche en el adaptador de apoyo (Fig. 5). Ajuste la longitud de acuerdo a la medida del operador. Tire de la orejeta para alargarlo y tire de la correa para acortarlo (Fig. 6). Fig. 1 INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J 1. Coloque la manija en J entre la abrazadera superior y la abrazadera media (Fig. 2). (4) Tornillos Fig. 4 Abrazadera superior Manija en J Adaptador de apoyo Abrazadera media Abrazadera inferior Tuercas Fig. 2 2. Mientras sostiene las tres piezas juntas, instale los cuatro (4) tornillos a través de la abrazadera superior en la abrazadera media. NOTA: Los orificios de la abrazadera superior y media se alinearán sólo cuando se ensamble en forma correcta. 3. Coloque las abrazaderas y la manija en J por encima del bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior. 4. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la abrazadera inferior con un dedo. Comience a colocar los tornillos con un destornillador Phillips grande. No los apriete hasta ajustar la manija. 5. Deslice la manija en J hacia dentro o hacia fuera hasta que la flecha o línea blanca de la calcomanía toque el ensamble de abrazaderas (Fig. 3). Calcomanía Handle Fig. 5 Fig. 6 TB490BC: REMOCIÓN E INSTALACIÓN DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE ADVERTENCIA: Elprotector accesorio de corte NO debe estar instalado cuando use la unidad con una cuchilla. Saque el protector accesorio de corte antes de sacar o instalar la cuchilla. Fig. 3 6. Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 27), coloque la manija en J en la posición que le brinde el mejor agarre. 7. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en J esté firme. Saque el protector accesorio de corte cuando use la unidad como cortador de malezas Saque el protector accesorio de corte del montaje del protector retirando los tres (3) tornillos con un destornillador de vástago plano (Fig. 7). Guarde las piezas para usarlas en el futuro. E7 INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE Protector accesorio de corte (3) Tornillos Bastidor del engranaje 2. Sostenga la varilla de cierre en su lugar junto al brazo de la unidad (Fig. 9). 3. Mientras sostiene la varilla de cierre, saque el accesorio de corte girando en sentido horario hacia afuera del eje de salida (Fig. 10). Guarde el accesorio de corte para su uso futuro. NOTA: El retén de la cuchilla debajo del accesorio de corte se utilizará cuando instale la cuchilla de corte. Montaje del protector Fig. 7 Instale el protector accesorio de corte cuando use la unidad como recortador de césped. evitar ADVERTENCIA: Para graves lesiones personales, el protector accesorio de corte DEBE estar instalado en todo momento cuando use la unidad como recortador de césped. Instale el protector accesorio de corte en el montaje del protector insertando 3 tornillos en el montaje del protector. Ajuste bien con un destornillador de vástago plano (Fig. 7). TB490BC: REMOCIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE/ INSTALACIÓN DE LA CUCHILLA DE CORTE NOTA: Para facilitar la remoción o la instalación de la cuchilla de corte, coloque la unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo. ADVERTENCIA: Eldelbastidor Fig. 9 Accesorio de corte Ranura de la varilla de cierre Varilla de cierre Fig. 10 Instalación de la cuchilla de corte engranaje se calienta mucho con el uso y puede causar lesiones al operador. Cuando la unidad se apaga, permanece caliente durante un rato. No toque el bastidor del engranaje hasta que se haya enfriado. Remoción del protector accesorio de corte Lea Remoción e Instalación del Protector Accesorio de Corte. Remoción del accesorio de corte 1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje del eje (Fig. 8). Orificio del buje del eje evitar ADVERTENCIA: Para graves lesiones personales, use siempre guantes cuando maneje o instale la cuchilla. 4. Coloque la cuchilla de corte en el buje del eje de salida (Fig. 11). Retén de la cuchilla Tuerca Montaje del protector Eje de salida Orificio de guía Ranura de la varilla de cierre Buje del eje de salida Fig. 8 E8 Buje del eje de salida Varilla de cierre Varilla de cierre Cuchilla de corte Fig. 11 INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE 5. Verifique que la cuchilla de corte esté centrada en el estribo de guía y quede plana contra el buje del eje de salida (Fig. 12). Si la cuchilla de corte no está centrada, la unidad vibrará y la cuchilla puede desprenderse y salir volando, lo cual puede causar graves lesiones personales. ADVERTENCIA: REMOCIÓN DE LA CUCHILLA DE CORTE E INSTALACIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE la ADVERTENCIA: Sicuchilla de corte no está centrada, la unidad vibrará y la cuchilla puede desprenderse y salir volando, lo cual puede causar graves lesiones. Remoción de la cuchilla de corte 1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje (Fig. 8). 2. Sostenga la varilla de cierre en su lugar junto al brazo de la unidad (Fig. 14). 3. Mientras sostiene la varilla de cierre, afloje la tuerca de la cuchilla girándola en sentido horario con una llave de casquillo o de boca cerrada de 5/8 de pulgada (Fig. 14). Estribo de guía Fig. 12 6. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje (Fig. 8). 7. Coloque el retén de la cuchilla y la tuerca en el eje de salida. Verifique que la cuchilla esté bien instalada. 8. Ajuste la tuerca en sentido antihorario contra la cuchilla mientras sostiene la varilla de cierre; • Si usa una llave de torsión y un casquillo de 16mm (5/8 de pulgada), ajuste a: 325- 335 pulg•libra, 27- 28 pies•libra, 37 -38 N•m. • Si no tiene una llave de torsión, use una llave de boca cerrada de 5/8 de pulgada o de casquillo, gire la tuerca hasta que el retén de la cuchilla esté ajustado contra el buje del eje. Verifique que la cuchilla esté bien instalada, luego gire la tuerca 1/4 a 1/2 vuelta más en sentido antihorario (Fig. 13). Sentido horario Fig. 14 4. Saque la tuerca, el retén de la cuchilla y la cuchilla. Guarde la tuerca y la cuchilla juntas en un lugar seguro para su uso futuro. Guarde fuera del alcance de los niños. Instalación del accesorio de corte 5. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje del eje (Fig. 8). Coloque el retén de la cuchilla en el eje de salida con la superficie plana contra el buje del eje de salida según se ilustra en la Fig. 15. Enrosque el accesorio de corte en sentido antihorario en el eje de salida. Ajuste bien. NOTA: El retén de la cuchilla debe estar instalado en el eje de salida en la posición ilustrada para que el accesorio de corte funcione en forma correcta. Accesorio de corte Retén de la cuchilla 1/4-1/2 de vuelta en sentido antihorario Fig. 13 9. Saque la varilla de cierre de la ranura de la varilla de cierre. evitar ADVERTENCIA: Para graves lesiones personales o el daño de la unidad, no arranque ni use esta unidad con la varilla de cierre en la ranura de la varilla de cierre. afile la ADVERTENCIA: No cuchilla de corte. Afilar la cuchilla puede causar que la punta se desprenda durante el uso. Esto puede causar graves lesiones personales. Cambie la cuchilla. Buje del eje de salida Varilla de cierre Fig. 15 6. Saque la varilla de cierre. 7. Instale el protector accesorio de corte. Lea Remoción e instalación del protector accesorio de corte. evitar ADVERTENCIA: Para graves lesiones personales, el protector accesorio de corte DEBE estar instalado en todo momento cuando use la unidad como recortador de césped. E9 INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE LLENAR ADVERTENCIA: EL DEMASIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite. 2. Coloque la unidad sobre una superficie plana. 3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 17). TIPO DE ACEITE RECOMENDADO El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH. CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad. Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 100 ml (3,4 onzas fluidas) (Fig. 16). NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite. Anillo en “O” Tapón de relleno de aceite/ varilla de medición Orificio de llenado de aceite Fig. 17 4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal (Fig. 18). 1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 16). Orificio de llenado de aceite Fig. 18 NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de combustible. Fig. 16 E10 5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición. No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite. INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina. Definición de los combustibles de mezcla Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días). CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área. 1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 19). la ADVERTENCIA: Saque tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar. Uso de los combustibles de mezcla • Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar • Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad le tib us o mb lom Co in p s Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones: • Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador Uso de aditivos en el combustible El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad. Fig. 19 2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 19) y llene el tanque. el ADVERTENCIA: Cargue combustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible. NOTA: No llene el tanque demasiado. 3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado 4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina. 5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor. NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales. E11 INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada. ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 22). El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales. Compruebe que cualquier complemento usado se instale correctamente y que esté seguro, antes de poner en marcha la unidad. Parado/Apagado (O) Arranque/Encendido (I) ADVERTENCIA: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Control del regulador Traba del regulador (TB490) Fig. 20 Palanca de Arranque en Frío (Fig. 23) Bombilla del cebador 1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea Inspección del Nivel de Aceite. 2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo. NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Parada Encendido/Apagado (On/Off) está en la posición Encendido (ON) (I), en todo momento. SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a 4°C/ 40°F), ponga la Palanca de Arranque en Frío (Fig. 23) en la posición de cerrada/encienda y proceda al paso 3. NO mueva esta palanca hacia abajo si la temperatura sobrepasa 4°C (40°F). 3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible en el cebador y en las tuberías de alimentación de combustible (Fig. 21). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en el mismo. Fig. 21 Cuerda de arranque 4. Soporte en la posición de arranque y no apriete el control de regulador (Fig. 22). Tire bruscamente del cordón de arranque hasta 5 a 10 veces. SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a 4°C/ 40°F), regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición abierta/arriba. 5. Oprima el control del regulador para calentar el motor de 5 a 10 segundos. Cuando hace frío, deje que el motor se caliente de 30 a 60 segundos. Control del regulador Fig. 22 Abierta SI... El motor no arranca, regrese al paso 3. SI... El motor se detiene mientras usted está apretando Palanca de Arranque en Frío el acelerador, regrese al paso 4. Cerrada INSTRUCCIONES DE APAGADO 1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en mínima. 2. Coloque el control de Encendido/Apagado (On/Off) en posición de APAGADO (O). Fig. 23 E12 INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link™ El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos accesorios optativos. Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBLE Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBAH Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB Sierra de poste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS Cortamalezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBC* 2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 25). NOTA: La alineación del botón de desconexión con el hueco de guía facilitará la instalación (Fig. 24). Botón de desconexión Acoplador EZ-Link™ Orificio primario *NO use este accesorio con un producto eléctrico. Bastidor del eje superior Bastidor del eje inferior de ADVERTENCIA: Antes comenzar a usar este accesorio, lea y comprenda el manual que viene con el accesorio. Siga toda la información de seguridad contenida en el mismo. Remoción del accesorio de corte u otros accesorios 1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 24). 2. Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 24). 3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera del acoplador EZ-Link™. Fig. 25 3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 26). el PRECAUCION: Trabe botón de desconexión en el orificio primario y ajuste bien la perilla antes de operar esta unidad. Orificio lateral 90˚ evitar ADVERTENCIA: Para graves lesiones personales, apague la unidad antes de sacar o instalar accesorios. Instalación del accesorio de corte u otros accesorios NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los accesorios, coloque la unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo. 1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 24). Acoplador EZ-Link™ Botón de desconexión Perilla Fig. 26 PRECAUCION: Eldeaccesorio corte y los accesorios con el sistema EZ-Link™ deben ser usados en el orificio primario a menos que se indique lo contrario en el manual del operador del accesorio. El usar el orificio incorrecto puede conducir a lesiones personales o daño de la unidad. Hueco de guía Perilla Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el botón de desconexión en el orificio lateral de 90° (Fig. 26). Fig. 24 E13 INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN COMO SOSTENER EL RECORTADOR ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo de una lesión al operar esta unidad. saque ni PRECAUCION: No altere el ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La longitud excesiva de la línea causará el recalentamiento del motor. Esto puede causar graves lesiones personales o daño a la unidad. Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación (Fig. 27). Verifique lo siguiente: • El operador tiene protección ocular y ropa adecuada. • El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está sosteniendo el mango del eje. • El brazo izquierdo está recto, y la mano está sosteniendo la manija. • La unidad está debajo del nivel de la cintura. • El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil contacto con la vegetación que va a ser cortada sin que el operador tenga que inclinarse. Una vez que usted esté en la posición de funcionamiento, enganche la correa para el hombro a la unidad. Fig. 28 La línea puede cortarse por: • Enredarse con un objeto extraño • Fatiga normal de la línea • Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas • Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR • Para mejores resultados que recortan, operar la unidad en válvula de admisión repleta. Fig. 27 AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 28) mientras opera el recortador a alta velocidad. NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte. Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 25,4 mm (1 pulgada) de línea de corte. La cuchilla en la protección del accesorio de corte detendrá la línea en la longitud correcta si se suelta demasiada línea. Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head™ sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte. NOTA:No apoye la Bump Head™ sobre el suelo mientras la unidad esté en funcionamiento. E14 • El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo. • No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea realice el corte (en especial a lo largo de paredes). Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor. • Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor. • Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad. Corte de izquierda aderecha para TB490BC. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador. • Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce mejores resultados. • Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas. • La vida de su línea de corte depende de: • Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente • El tipo de vegetación que corte • El lugar donde se corta Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol. INSTRUCCIONES DE OPERACION RECORTE DECORATIVO El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc. Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 29). cuchilla ADVERTENCIA: La continúa girando luego de apagar el motor. La cuchilla en deslizamiento puede causarle graves cortes si lo toca en forma accidental. • Cuando termine la labor, desabroche siempre la unidad antes de quitarse el arnés. • Mueva la unidad en la dirección opuesta en que gira la cuchilla, con lo cual logrará una mejor acción de corte. • Avance al área siguiente a cortar después de la maniobra de retorno, y vuelva a fijar los pies. • La cuchilla de corte está diseñada con un segundo borde de corte, el cual puede ser utilizado retirando la cuchilla, dándola vuelta y volviendo a instalarla. Fig. 29 TB490BC: USO DE LA CUCHILLA DE CORTE ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo de una lesión al operar esta unidad. use la ADVERTENCIA: No cuchilla de corte para recortar bordes ni como un recortador de bordes, puede causarle graves lesiones personales a usted o a los demás Antes de operar la unidad con la cuchilla de corte, párese en posición de corte (Fig. 30). Lea Cómo sostener el Recortador. Consejos para el uso de la cuchilla de corte Para establecer un procedimiento rítmico de corte: • Fije los pies con firmeza, cómodamente aparte. • Lleve el motor a plena regulación antes de penetrar el material a cortar. La cuchilla tiene su máxima capacidad de corte a plena regulación y también es menos probable que se adhiera, se trabe o cause el impulso de la cuchilla, lo cual puede causar graves lesiones personales al operador o a otros. afile la ADVERTENCIA: No cuchilla de corte. Si afila la cuchilla, la punta puede desprenderse durante su uso. Esto puede causar graves lesiones personales a usted mismo o a los demás. Cambie la cuchilla. Para reducir la posibilidad de que se enrede material en la cuchilla, siga estos pasos: • Corte a plena regulación. • Mueva la unidad de su izquierda a derecha hacia el material que va a cortar (Fig. 31). • En el movimiento de retorno, evite tocar el material que acaba de cortar. limpie el ADVERTENCIA: No material con el motor en marcha ni con la cuchilla girando. Para evitar graves lesiones personales, apague el motor. Espere que la cuchilla se detenga antes de sacar el material envuelto alrededor del eje de la cuchilla. la ADVERTENCIA: Cuando cuchilla giratoria hace contacto con un objeto que no corta de inmediato, puede ocurrir el impulso de la cuchilla. El impulso de la cuchilla puede ser lo suficientemente violento como para hacer que la unidad y/o el operador sean impulsados en cualquier dirección, y posiblemente perder el control de la unidad. El impulso de la cuchilla puede ocurrir si la cuchilla se tropieza, se traba o se atora. Es más posible que esto ocurra en áreas donde es difícil ver el material que está cortando. Fig. 30 • Corte girando la parte superior de su cuerpo de izquierda a derecha. • Suelte siempre el gatillo del regulador y espere que el motor vuelva a marcha lenta cuando no esté cortando. Fig. 31 E15 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. ara evitar ADVERTENCIA: Plesiones PROGRAMA DE MANTENIMIENTO personales graves, nunca realice mantenimiento ni reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancará. Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada. FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE Antes de arrancar el motor Llene el tanque de combustible con combustible nuevo Inspeccione el aceite Page 11 Page 20 Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Page 21 Primer cambio a las 10 horas Cada 25 horass en lo sucesivo Cada 25 horas Cambie el aceite Cambie el aceite Limpie el amortiguador de chispas Page 21 Page 21 Page 25 10 horas en un motor nuevo Cada 25 horas Cada 25 horas Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste Verifique la condición y separación de la bujía de encendido Page 23 Page 23 Page 25 BOTÓN DE TOPE (TB490BC) INSTALACION DE LA LINEA Esta sección cubre la instalación de la línea SplitLine™ y de la línea individual regular. Use siempre la línea de repuestos de 2,67 mm (0,105 pulg.) del fabricante del equipo original. Una línea que no sea la indicada puede causar que el motor se recaliente o falle. No use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso. ADVERTENCIA: 2. 3. 4. 5. de tope para verificar que se mueva con libertad. Cambie el botón de tope si está dañado. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 32). Saque el resorte del carrete interior (Fig. 32). Use un paño limpio para limpiar el carrete interior, el resorte, el eje y la bobina exterior (Fig. 33). Verifique el desgaste de los dientes de posición del carrete interior y bobina exterior (Fig. 34). Si es necesario, saque la rebaba o cambie el carrete y la bobina. Existen dos métodos para cambiar la línea de corte. • Bobine el carrete interior con línea nueva. • Instale un carrete interior prebobinado Bobinado del carrete interior existente 1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque el botón de tope en sentido antihorario (Fig. 32). Inspeccione el perno de adentro del botón Fig. 33 Dientes de posición Bobina exterior Resorte Carrete interior Perno Botón de tope Fig. 32 E16 Fig. 34 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN Para usar SÓLO con línea individual Para usar con SplitLine™ o línea individual Orificios ranurados 9. Inserte el extremo de la línea en el orificio abierto del carrete interior y tire de la línea en forma ajustada a fin de que el lazo sea lo más pequeño posible (Fig. 38). 10. Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 6 pulgadas. 11. Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la dirección indicada en el carrete interior. NOTA: Si no bobina la línea en la dirección indicada, el accesorio de corte no funcionará en forma correcta. Fig. 35 NOTA: La línea SplitLine™ sólo puede usarse con el carrete interior con los orificios ranurados. La línea individual puede usarse en cualquier tipo de carrete interior. Use la Figura 35 para identificar el carrete interior que usted tiene. NOTA: Use siempre la longitud correcta de línea cuando instale la línea de corte en la unidad. La línea puede no soltarse en forma adecuada si es demasiado larga. Lazo Fig. 36 Lazo Fig. 38 12. Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de fijación (Fig. 39). 13. Inserte los extremos de la línea a través de los ojalillos de la bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte dentro de la bobina exterior (Fig. 40). Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación de la bobina. Instalación de la línea individual Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el paso 8 6. Tome aproximadamente 6 m (18 pies) de nueva línea de corte, enlácela en dos longitudes iguales. Inserte cada extremo de la línea a través de uno de los dos orificios del carrete interior (Fig. 36). Pase la línea a través del carrete interior de modo que el lazo sea lo más pequeño posible. 7. Bobine las líneas en capas parejas y ajustadas sobre el carrete (Fig. 37). Bobine la línea en la dirección indicada en el carrete interior. Coloque su dedo índice entre las dos líneas para evitar que se superpongan. No superponga los extremos de la línea. Proceda al paso 11. Ranuras de Fijación Fig. 39 NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes de volver a ensamblar el accesorio de corte. 14. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el botón de tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien. Fig. 37 Instalación de la línea SplitLine™ 8. Tome aproximadamente 3 m (9 pies) de nueva línea de corte. Inserte un extremo de la línea a través de uno de los orificios del carrete interior (Fig. 38). Pase la línea a través del carrete interior hasta que queden sólo 4 pulgadas fuera. Resorte Fig. 40 E17 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN Vista superior del SpeedSpool® INSTALACIÓN DE UN CARRETE PREBOBINADO 1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque el botón de tope en sentido antihorario (Fig. 32). Inspeccione el perno dentro del botón de tope para verificar que se mueva con libertad. Cambie el botón de tope si está dañado. 2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior (Fig. 32). 3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 32). 4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo. NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes de volver a instalar el accesorio de corte. 5. Inserte los extremos de la línea en los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 40). 6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior. Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de retención de la bobina. 7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el botón de tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien. Flechas Bobina exterior Carrete interior Botón de tope Fig. 41 3. Saque la línea vieja por los orificios de carga y de cierre de línea (Fig. 42 y 43). 4. Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de los ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba a través del orificio de carga del carrete interior (Fig. 42). No doble la línea al insertarla en el ojalillo. Línea de corte SPEEDSPOOL® (TB425CS & TB475SS) Ojalillo INSTALACION DE LA LINEA PARA EL SPEEDSPOOL® use ADVERTENCIA: No nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso. Use siempre línea de repuesto del fabricante del equipo original de 2,41 mm (0,095 pulgadas). Una línea mayor puede causar un recalentamiento o falla en el motor. Existen dos métodos para cambiar la línea de corte SpeedSpool®. • Bobinar el carrete interior con línea nueva • Instalar un carrete prebobinado Orificio de carga de línea Fig. 42 5. Inserte la línea en el orificio de cierre. No empuje la línea más de 12,7 mm (1/2 pulgada) dentro del orificio de cierre. Cuando la línea está bien insertada, formará un bucle pequeño (Fig. 43). Bobinado del carrete interior con línea nueva NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para instalar línea de corte nueva. 1. Corte dos piezas de 2,41 mm (0,095 pulgadas) de línea de corte, de 3 m (10 pies) de largo. 2. Alinee la flecha del carrete interior con la flecha de la bobina exterior (Fig. 41). ADVERTENCIA: Use siempre la longitud de línea correcta al instalar línea de corte en la unidad. La línea puede no soltarse correctamente si es demasiado larga. Orificio de cierre de línea Fig. 43 E18 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN 6. Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté tirante contra el carrete interior (Fig. 44). Instalación de un carrete interior prebobinado 1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de espuma girando la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 47). Perilla percusiva Sello de espuma Resorte Carrete interior Fig. 44 7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea. 8. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en sentido antihorario hasta que queden alrededor de 102 mm (4 pulgadas) de línea (Fig. 45). NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la segunda pieza de línea. Fig. 47 2. Saque el carrete interior viejo con la línea existente fuera de la bobina exterior. 3. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo carrete interior dentro de los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 48). Coloque el nuevo carrete interior con la flecha hacia arriba dentro de la bobina exterior. Fig. 48 Fig. 45 9. Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la línea se enreda, tire de los extremos de la línea de la bobina. Continúe bobinando el carrete interior en sentido antihorario (Fig. 46). 4. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la botón de tope, el resorte y el sello de espuma presionando y girando la botón de tope en sentido horario. Tome los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación en el carrete interior (Fig. 47). Desconexión del carrete interior Si el SpeedSpool® no suelta línea en forma correcta, tire firmemente de los extremos de la línea de la bobina (Fig. 51). Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las instrucciones de limpieza del SpeedSpool® a continuación. LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL® Fig. 46 La limpieza de SpeedSpool® puede ser necesaria: • Para sacar línea enredada o en exceso • Si el bobinado del SpeedSpool® se torna dificultoso o no opera en forma correcta cuando golpea la cabeza contra el suelo 1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 49). 2. Saque la botón de tope, el resorte y el sello de espuma (Fig. 47). 3. Saque el carrete interior con la línea existente de la bobina exterior (Fig. 48). E19 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE evitar PRECAUCION: Para un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medición. Fig. 49 4. Saque toda la línea que haya en el carrete interior antes de limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto de la perilla, resorte, carrete interno y sello de espuma. Lave el carrete interior con agua jabonosa tibia (Fig. 50). Carrete interior Fig. 50 5. Limpie el eje y la superficie interior de la bobina exterior. Para limpiar el eje debajo del émbolo, empuje el émbolo hacia abajo (Fig. 51). Saque toda la suciedad o residuos del eje. No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso: 1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal. 2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener una lectura correcta del nivel de aceite. 3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de medición antes de retirarlo. 4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro. 5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta la parte superior de la varilla de medición (Fig. 52). Tapón de relleno de aceite / varilla de medición Anillo en O Lleno Agregue 41-44 ml (1,4-1,5 Onzas) Eje Embolo Parte superior de la varilla de medición Fig. 52 Fig. 51 6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 53). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición. NOTA: No llene demasiado la unidad. NOTA: El carrete interior debe estar seco por completo antes de volver a instalarlo en la bobina exterior. No lubrique el ensamble del carrete interior ni de la bobina exterior. 6. Coloque el carrete interior en la bobina exterior. 7. Coloque la botón de tope, el resorte y el sello de espuma en la bobina exterior (Fig. 47). 8. Ajuste la botón de tope presionando hacia abajo y girándola en sentido horario. 9. Instale la línea nueva según se indica en Instalación de la línea para el SpeedSpool®. E20 NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida y cambie el aceite (Fig. 53). INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN Anillo en O tapón de relleno de aceite / varilla de medición Nivel de llenado Orificio de llenado de aceite Fig. 53 Fig. 55 CAMBIO DEL ACEITE En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas. guantes PRECAUCION: Use para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad. 1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el arranque. 2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición. 3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical (Fig. 54). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje. 6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición. 7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido. MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Limpieza del filtro de aire Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar daño permanente a su motor. evitar ADVERTENCIA: Para graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento. 1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 56). NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible para poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire. 2. Retire el filtro de aire (Fig. 56). Filtro de aire Fig. 54 4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. Cubierta del filtro de aire 5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 100 ml (3,4 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH. NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de 100 ml (3,4 onzas) está aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 55). Mida el nivel con la varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 55). No lo llene demasiado. Fig. 56 Orejeta E21 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN 3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 57). Enjuague bien el filtro y déjelo secar. 6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 60). NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA. Placa posterior Ranura de la placa posterior Ranuras Fig. 57 4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 58). Fig. 60 7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig. 60). NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del combustible para volver a instalar la cubierta del filtro de aire. 8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa posterior (Fig. 60). Fig. 58 5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 59). 9. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la había retirado. AJUSTE DEL CARBURADOR La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 61). NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor seriamente. Los ajustes del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado. Inspección del Combustible En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte la Información acerca del Aceite y Combustible. Fig. 59 E22 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN Limpieza del Filtro de Aire HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del Filtro de Aire. Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está seguro o que no está calificado como para realizar esto, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado. NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante con una galga después de las primeras 10 horas de operación y luego cada 25 horas de operación en lo sucesivo. • El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de la válvula. Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima ADVERTENCIA: Elaccesorio de corte puede estar girando durante los ajustes del carburador. Use ropa que lo proteja y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para prevenir graves lesiones personales. Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad mínima según se indica a continuación. 1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante un minuto para que se caliente. 2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 61). Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor funcione en mínima suavemente. NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está funcionando en mínima. 3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la velocidad mínima. La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de los problemas del motor. Si esto no sucede, y: • El motor no funciona en mínima • El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo • Existe una pérdida de fuerza motriz lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado. apagar ADVERTENCIA: Alla unidad, asegúrese de que el accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales. • Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y libre de polvo. 1. Retire la cubierta del silenciador presionando la esquina con un destornillador de vástago plano (Fig. 62). Deslice las muescas a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y retire. Cubierta del Motor Muesca y Orejeta Orejeta Orejeta Muescas Fig. 62 2. Quite los dos (2) Tornillos de encima de la tapa del motor con un destornillador de pala o Torx #25 (Fig. 63). Cubierta del motor Vista superior del motor Saque los tornillos Tornillo de ajuste de mínima Silenciador Fig. 63 Fig. 61 E23 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN 3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor (Fig. 64). Brazos oscilantes Tuercas de ajuste ENTRADA Tornillo ESCAPE Fig. 64 4. Desconecte el cable de la bujía de encendido. 5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando un casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario. 6. Saque la cubierta del motor (Fig. 63). 7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del brazo oscilante con un destornillador grande de vástago plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 65). Saque la cubierta y la junta del brazo oscilante. Cubierta del brazo oscilante Galga Fig. 66 Tuerca de ajuste de escape Brazo oscilante de escape Huelgo de la válvula de escape: .013–.016 in. (.330–0.406 mm) Huelgo de la válvulade entrada: .003–.006 in. (.076–0.152 mm) Vástago de la válvula de entrada Orificio de la bujía de encendido Galga Vástago de la válvula de escape Fig. 67 Fig. 65 8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto superior). Verifique que: • El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de encendido (Fig. 65). • Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas válvulas están cerradas De no ser así, repita este paso. 9. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 66). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es .003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). El huelgo recomendado para las válvulas de escape es .013 – .016 pulgadas (.330 – 0.406 mm). Use una galga regular de automóvil de .005 y .015 pulgadas (0.127 y 0.381 mm). La galga debe deslizarse entre el brazo oscilante y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 67). E24 10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones: a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 67). • Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario. • Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario. b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario. 11. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m). 12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos. 13. Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice las muescas a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y enganche en su lugar (Fig. 62). 14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido. 15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO Use una bujía de encendido 180890. La separación correcta es de 0,655 mm (0,025 pulg). Retire la bujía luego de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado. 1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido. 2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario. 3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de aire a 0,655 mm (0,025 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 68). limpie PRECAUCION: No con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas partículas en el cilindro. 4. Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo. Si usa una llave de torsión, ajuste a: 110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m) No ajuste demasiado. 4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de chispas. 5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cámbiela. 6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo. LIMPIEZA evitar ADVERTENCIA: Para graves lesiones personales, apague siempre su unidad y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento. Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave. ALMACENAMIENTO • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa. • Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad. • Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su daño. • Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada. • Guarde la unidad fuera del alcance de los niños. ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO 0,655 mm (0,025 pulg.) Fig. 68 MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS 1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo oscilante. 2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 69). Silenciador Pantalla del amortiguador de chispas Orejeta Ranura Tornillo Cubierta del amortiguador de chispas Fig. 69 3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de chispas. Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo: 1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador. 3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido. NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado. 4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser guardada. TRANSPORTE • • • • Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad. Asegure la unidad durante su transporte. Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad. Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad. E25 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EL MOTOR NO ARRANCA CAUSA ACCIÓN El tanque de combustible está vacío La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente El combustible es viejo La bujía de encendido está arruinada Parachispas obstruido Llene el tanque con combustible bien mezclado Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva Cambie o limpie la bujía de encendido Limpie o cambie el parachispas La Palanca de Arranque en Frío está en la posición CERRADA (cuando la temperatura exterior sobrepasa 4°C (40°F) La Palanca de Arranque en Frío está en la posición ABIERTA/ ARRIBA (cuando la temperatura exterior es inferior a 4°C (40°F) Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición ABIERTA/ ARRIBA Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición CERRADA y lea las instrucciones de Arranque EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA CAUSA El filtro de aire está obstruido El combustible es viejo El carburador no está ajustado en forma correcta ACCIÓN Cambie o limpie el filtro de aire Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva Ajuste según las instrucciones EL MOTOR NO ACELERA CAUSA El combustible es viejo El carburador no está ajustado en forma correcta El accesorio de corte está atascado de hierba El filtro de aire está sucio Parachispas obstruido ACCIÓN Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador Pare el motor y limpie el accesorio de corte Limpie o cambie el filtro de aire Limpie o cambie el parachispas EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR CAUSA El combustible es viejo El carburador no está ajustado en forma correcta La bujía de encendido está arruinada Parachispas obstruido ACCIÓN Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador Cambie o limpie la bujía de encendido Limpie o cambie el parachispas LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA CAUSA El accesorio de corte está atascado de hierba El accesorio de corte no tiene línea El carrete interior está trabado La cabeza de corte está sucia La línea se ha soldado La línea se retorció al reponerla No hay suficiente línea expuesta ACCIÓN Pare el motor y limpie el accesorio de corte Coloque una línea nueva Cambie el carrete interior Limpie el carrete interior y la bobina exterior Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea Desarme y rebobine la línea Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del accesorio de corte. LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL CAUSA El cabezal de corte tiene aceite ACCIÓN Limpie el aditamento de corte Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado. E26 ESPECIFICACIONES MOTOR* Tipo de motor ................................................................................................................................ Enfriado por aire, 4 ciclos Desplazamiento .................................................................................................................... 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc) Tipo de embrague.................................................................................................................................................. Centrífugo R.P.M. de operación .............................................................................................................................. 6,800 - 9,300 r.p.m. R.P.M. de velocidad mínima.................................................................................................................. 2,800 - 3,600 r.p.m. Tipo de encendido................................................................................................................................................ Electrónico Interruptor de encendido.........................................................................................................................Interruptor oscilante Huelgo de la válvula (entrada) ............................................................................................. .003–.006 pulg. (.076–.152 mm) Huelgo de la válvula (escape) ............................................................................................. .013–.016 pulg. (.330–.406 mm) Separación de la bujía de encendido ............................................................................................... 0.025 pulg. (0.655 mm) Lubricación ...................................................................................................................................................... Aceite SAE 30 Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal............................................................................................ 3.4 onzas (100 ml) Combustible .......................................................................................................................................................... Sin plomo Carburador................................................................................................................................... Diafragma, multiposicional Arranque .............................................................................................................................................. Bobinado automático Silenciador .................................................................................................................................Amortiguado con protección Regulador ................................................................................................................................... Retorno manual del resorte Capacidad del tanque de combustible ..................................................................................................... 12 onzas (355 ml) EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE* Bastidor del eje impulsor...............................................................................................................Tubo de acero (EZ-Link™) Control del regulador ...............................................................................................................................Gatillo para el dedo Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, accesorio de corte y protector) .................................13.15 libras (6 kg) Mecanismo de corte: TB425CS & TB475SS: ...........................................................Cabeza de corte con línea doble TB490BC: ......................... Cuchilla de corte de 4 dientes, cabeza de corte de cuerda doble Bobina de la línea.......................................................................................................................Liberador de línea percusivo Diámetro de bobina de línea: TB425CS & TB475SS:........................................................................... 3 pulgadas (76.2 mm) TB490BC: .......................................................................................... 4 pulgadas (101.6 mm) Diámetro de línea de corte: TB425CS & TB475SS:.................................................................... 0.095 pulgadas (2.41 mm) TB490BC: ..................................................................................... 0.105 pulgadas (2.66 mm) TB425CS & TB475SS Diámetro de la trayectoria de corte ............................................................. 17 pulgadas (43.18 cm) TB490BC Diámetro de la trayectoria de corte, accesorio de corte .................................................. 18 pulgadas (45.7 cm) TB490BC Diámetro de la trayectoria de corte, cuchilla de corte ........................................................ 8 pulgadas (204 mm) TB490BC Arnés para el hombro................................................................................................. Broche individual a presión *Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo. E27 Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA / California Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía La Junta de Recursos del Aire de California, la Agencia de Protección Ambiental y MTD LLC (MTD) se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la carretera del 2000 y posterior. Los nuevos motores pequeños para uso fuera de la carretera tienen que diseñarse, construirse y equiparse para cumplir las normas contra smog más estrictas. MTD tiene que garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor para uso fuera de la carretera durante los períodos de tiempo que aparecen a continuación siempre que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento indebido de su motor para uso fuera de la carretera. Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados con la emisión. Donde existan las condiciones de garantía, Troy-Bilt reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra. Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2000 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Troy-Bilt. Responsabilidades de Garantía de los Propietarios Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que aparece en el manual del operador. Troy-Bilt recomienda que conserve todos los comprobantes que cubren el mantenimiento de su pequeño motor para uso fuera de la carretera, pero Troy-Bilt no puede negar garantía exclusivamente por la falta de comprobantes o por que usted no haya realizado todos los mantenimientos programados. Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que Troy-Bilt puede negarle cobertura de garantía si su pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas. Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio Autorizado Troy-Bilt tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un período de tiempo razonable, el cual no deberá ser mayor de 30 días. Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-800-5205520. Cobertura de Garantía del Fabricante El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista. El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en cuanto a material y mano de obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años. La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con MTD llamando al: 1-800-520-5520. Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido o que esté programada solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario” está garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser reemplazada según indica el mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período de tiempo hasta el primer punto de reemplazo programado para dicha pieza. No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo garantía está defectuosa, si dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado. El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una pieza bajo garantía que todavía esté bajo garantía. Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía. El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de garantía. El fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios optativos o piezas modificadas. Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado más cercano. Los servicios o reparación por motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio Troy-Bilt Autorizados. Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la reparación de garantía de piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario. Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante. Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador, cebador, líneas de combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido y silenciador. E28 NOTAS E29 NOTAS E30 PARTS LIST ENGINE PARTS - MODELS TB425CS, TB475SS & TB490BC 4-CYCLE GAS TRIMMERS 2 52 1 3 4 16 17 18 19 20 5 6 8 22 24 21 23 7 32 26 25 27 24 10 87 11 38 9 28 37 29 12 42 13 35 30 39 40 41 36 43 31 14 49 34 15 33 45 50 84 48 81 51 53 83 81 82 46 52 47 80 73 86 56 72 57 54 60 74 71 55 70 68 58 69 67 59 78 61 85 79 62 89 75 88 66 65 44 77 76 64 63 E31 PARTS LIST ENGINE PARTS - MODELS TB425CS, TB475SS & TB490BC 4-CYCLE GAS TRIMMERS Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Part No. Description 753-04083 791-182339 791-181025 791-182098 791-182099 791-182340 791-182101 791-182100 791-182341 791-182103 791-181038 791-182102 791-181033 753-04816 791-182344 791-182345 791-182749 791-181034 791-182347 791-182348 791-182732 753-04296 791-181751 753-04305 791-182097 791-181750 791-181757 753-1229 791-182352 791-182353 753-04185 791-182409 753-1230 791-182356 753-04297 791-182358 791-181048 791-182359 791-180890 791-181045 791-181046 791-182361 753-04092 791-182804 Engine Cover Engine Cover Screws Valve Cover Screw Valve Cover Valve Cover Gasket Rocker Adjustment Nut Rocker Arm Pivot Rocker Arm Rocker Arm Stud Valve Spring Retainer Valve Spring Push Rod Guide Push Rod Cylinder Assembly (includes 9, 12 & 73) Cylinder Screw Intake Baffle Carburetor Mount Gasket Nut Carburetor Mount (includes 18) Carburetor Mount Screw Carburetor Gasket Carburetor w/Primer O-Ring, Carburetor Air Filter/Choke Cover Assembly (includes 32) Breather Tube Air Filter Mounting Screw Air Filter Fuel Cap Fuel Return Line Fuel Pick-Up Line with Filter Screw Washer Fuel Tank Assembly (includes 28-30) Fuel Tank Shield Throttle Cable Muffler Baffle Muffler Gasket Muffler (includes 37, 39-41) Spark Arrestor Screen Screen Cover Screw Muffler Mounting Screw Muffler Cover Switch Wire Assembly Item 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 * * * * E32 Part No. Description 791-181247 753-1199 753-04286 791-182366 791-181079 791-611061 791-613103 791-181020 753-1237 791-182396 753-1238 791-153592 753-1239 791-145569 753-1240 753-1241 791-181345 753-04298 791-181065 753-04299 791-182743 791-182376 791-182375 791-182379 791-181015 753-1242 791-181013 791-181012 791-181040 791-182374 791-181018 791-182377 791-181020 753-04041 791-182290 791-181009 791-181008 753-1243 791-181006 791-182295 791-181861 791-182537 791-182360 753-04098 791-160428 791-180852B 753-04818 791-180142 Palnut Recoil Pulley Recoil Spring Nut Clip Pull Handle Rope Guide Rope Starter Housing Screw Starter Housing Assembly (includes 45-52) Clutch Washer Clutch w/Spacer Clutch Drum Clutch Cover Anti-Rotation Screw Screw Nut Clutch Cover Screw Ignition Module with Screws Spacer Flywheel Shroud Assembly (includes 86) Crankcase Assembly (includes 67 & 68) 90° Elbow Breather Hose Cam Gear Cam Follower Set Cam Bracket Cam Bracket Screw Valves, Intake and Exhaust Cylinder Gasket Oil Pan Gasket Oil Pan (includes 75 & 77) Oil Pan Screw Dipstick Assembly ((ncludes 79) O-Ring Connecting Rod Wrist Pin Button Piston (includes 84) Wrist Pin Piston Ring Set Shroud Screw Grommet Heat Sheild Wire Cover Cable Clamp Spark Plug Short Block Assembly (includes 3-14, 65-84) Starter Pawl Repair Kit Parts not shown TB425CS PARTS LIST BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL TB425CS 4-CYCLE GAS TRIMMER 1 7 5 4 8 6 16 1 17 18 3 2 14 13 9 10 20 11 12 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Part No. Description 753-04234 753-04119 791-182690 791-182405 791-180687 791-683295 791-181811 791-181812 791-181813 791-181814 791-181815 791-145569 791-610327 753-1247 753-1190 791-182057 791-181617 791-181981 753-04386 753-04304 791-181852 791-153597 791-145569 791-180531 791-181659 791-181823 791-181857 791-181457 791-181458 791-181561 791-181459 791-181461 791-181532 791-181531 791-181462 791-181463 791-181464 791-181465B 791-181467 791-181468B Throttle Housing Assembly (includes 2-4) Throttle Trigger Throttle Trigger Spring Switch Assembly J-Handle Assembly Handle Bracket Assembly (includes 7-12) Screw Upper Handle Clamp Middle Handle Clamp Lower Handle Clamp Nut Anti-Rotation Screw Harness Clip Upper Drive Shaft Housing Assembly Split Boom Coupler (includes 16-19) Screw Bolt Adjustment Knob (includes 19) Knob Retaining Nut Lower Drive Shaft Housing Assembly Lower Flexible Drive Shaft Lower Clamp Assembly Anti-Rotation Screw Shield Mounting Hardware Shield Assembly (includes 26) Blade Assembly Bushing Housing Assembly Outer Spool Assembly (includes 29) Retaining Ring Thrust Washer Small Spring Slider E-Clip Spring Plunger C-Clip Inner Reel Large Spring Foam Seal Bump Head Knob Assembly (includes 38 & 39) Optional Accessories * * * 791-180120 Replacement Line, 0.095 Diameter 753-04218 Reel and Line Assembly 791-682075B Shoulder Strap Assembly * Items Not Shown 15 19 21 25 22 24 23 26 27 28 30 29 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 E33 TB475SS PARTS LIST 4 BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL TB475SS 4-CYCLE GAS TRIMMER 1 9 6 1 28 7 3 2 11 5 12 13 8 15 14 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Part No. Description 753-04234 753-04119 791-182690 791-182405 791-180869 791-181070 791-182167 791-182168 753-04508 753-1190 791-182057 791-181617 791-181981 753-04386 791-182388 791-181166 791-153597 791-145569 791-180547 753-1213 791-181823 791-181566 791-181457 791-181458 791-181561 791-181459 753-04257 791-181532 791-181531 791-181462 791-181463 791-181464 791-181465B 791-181467 791-181468 Throttle Housing Assembly (includes 2 & 3) Throttle Trigger Throttle Trigger Spring Switch Assembly Deluxe D-Handle Assembly ( includes 6-8) Handle Mount Hardware Deluxe D-Handle Bottom Clamp Upper Drive Shaft Housing Assembly Split Boom Coupler (includes 11-14) Screw Bolt Adjustment Knob Knob Retaining Nut Lower Drive Shaft Housing Assembly Lower Flexible Drive Shaft Lower Clamp Assembly (includes 18) Anti-Rotation Screw Shield Mounting Hardware Shield and Blade Assembly (includes 21) Blade Assembly Gearbox Assembly Outer Spool Assembly (includes 24) Retaining Ring Thrust Washer Small Spring Slider E-Clip Spring Plunger C-Clip Inner Reel Large Spring Foam Seal Bump Head Knob Assembly (includes 33 & 34) 17 10 16 19 20 18 22 21 19 23 25 24 26 27 28 29 30 31 32 Optional Accessories * * * 791-180120 753-04218 791-682075 * Items Not Shown E34 Replacement Line, 0.095 Diameter Reel and Line Assembly Shoulder Strap Assembly 33 34 35 TB490BC PARTS LIST MODEL TB490BC 4-CYCLE GAS TRIMMER 30 1 5 31 29 25 8 25 10 28 11 26 9 32 27 1 2 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 48 * * * * Part No. 791-00040 791-00041 791-00042 791-182690 791-182405 791-610327 753-04503 791-181099 791-683295 791-181811 791-181812 791-181813 791-181814 791-181815 791-145569 753-1190 791-182057 791-181617 791-181981 753-04386 791-182541 791-613300 791-182200 791-182193 791-182195 791-145569 791-182192 791-182191 791-182194 791-182199 791-182198 791-182197 791-182196 753-04348 791-147490 791-147492 791-683304 753-1191 791-682061 791-612483 791-683301 791-612026 791-610636B 791-147495 791-180814B 791-145873B 791-181699 791-180014B 791-613226 791-682075B Items Not Shown Description 3 4 6 7 Throttle Housing Assembly (includes 2-4) Throttle Trigger Lock-Out Throttle Trigger Throttle Trigger Spring Switch Harness Clip Upper Drive Shaft Housing Assembly J-Handle Assembly Handle Bracket Assembly (includes 10-15) Screw Upper Handle Clamp Middle Handle Clamp Lower Handle Clamp Nut Anti-Rotation Screw Split Boom Coupler (includes 17-20) Screw Bolt Adjustment Knob Knob Retaining Nut Lower Drive Shaft Housing Assembly Lower Flexible Drive Shaft Shield Mount Screw Assembly 2 piece Gearbox Assembly (includes 25-35) Gearbox Mounting Hardware Anti-Rotation Screw Right Housing Left Housing Pinion Gear Assembly Output Shaft Bushing Output Shaft Gear Output Shaft Assembly (includes 30 & 31) Blade Driver Palnut Retaining Washer Blade Shield/Shield Mount Shield Mounting Screw Shield Assembly (includes 39) Blade Assembly Spool Shaft Outer Spool Assembly (includes 42) Retainer Spring Inner Reel Bump Head Knob Assembly 4-Tooth Blade Nut Blade Retaining Kit (includes 34 & 43) Locking Rod Tool Shoulder Harness 33 34 17 12 18 13 19 26 14 16 15 21 23 20 22 37 39 25 24 38 26 29 39 46 23 35 35 48 40 41 42 43 44 45 E35 GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA: Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida debajo para mercancías nuevas que sean compradas y usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios. Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un período de dos (2) años, a partir de la fecha de compra original y a su entera discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del Operario incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado por TroyBilt y que sea usado con el (los) producto(s) contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra original al detalle de cualquier producto Troy-Bilt que se use para alquiler, para propósitos comerciales o cualquier otro propósito que genere ingresos. CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en www.troybilt.com, busque el aviso clasificado en las Páginas Amarillas, llame al 1-800-520-5520 o escriba a Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 441360019. Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos: A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros. B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes externos, línea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas motoras. C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de los canales de distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt. Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar ninguna obligación para modificar cualquier producto fabricado con anterioridad. Ninguna garantía implícita es aplicable después del período de aplicabilidad de la garantía expresa escrita con anterioridad, incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un propósito particular con respecto a las piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien sea escrita o verbal con respecto a cualquier producto que sea concedida por cualquier persona o entidad, incluyendo al distribuidor o minorista, deberá comprometer a Troy-Bilt LLC durante el período de la Garantía, el remedio exclusivo es el arreglo o la sustitución del producto según lo establecido anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.) Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las ventas. Troy-Bilt no deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o consecuentes que incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.) Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio de compra del producto vendido, en ningún caso. La alteración de las características de seguridad del producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta el riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia para usar el producto. Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona para la cual se compró en calidad de regalo. Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le confiere derechos legales específicos, y puede que usted también tenga otros derechos, los cuales varían en cada estado. Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano, marque el número 1-800-520-5520. Troy-Bilt LLC PO Box 361131 Cleveland, OH 44136-0019