Poulan Pro PR300 El manual del propietario

Marca: Poulan Pro

Modelo: PR300

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

PR 300, PR 270, PR 271, PR 241

Default Operator's manual 2-25

ES-MX Manual del usuario 26-50

FR-CA Manuel d’utilisation 51-75

www.poulanpro.com

Original instructions

Instrucciones originales

Instructions d’origine

1159958-49 Rev. B

2018-07-18

Transport, entreposage et mise au rebut

Transport et entreposage

• Pour le stockage et le transport du produit et du

carburant, s’assurer qu’il n’y a pas de fuite ou de

vapeur. Les étincelles ou les flammes nues, par

exemple avec des appareils électriques ou des

chaudières, peuvent démarrer un incendie.

• Utiliser toujours des contenants agréés pour

entreposer ou transporter le carburant.

• Vider le réservoir de carburant avant de ranger le

produit pour une période prolongée. Mettre au rebut

le carburant à un emplacement de mise au rebut

adéquat

• Immobiliser le produit en sécurité pendant le

transport pour éviter tout dommage ou accident.

• Garder le produit dans un endroit verrouillé hors de

portée des enfants et des personnes non autorisées.

• Conserver le produit dans un endroit sec à l’abri du

gel.

Mise au rebut

• Respecter les exigences locales en matière de

recyclage et la réglementation en vigueur.

• Mettre au rebut tous les produits chimiques, tel que

le moteur d’huile ou de carburant, dans un centre de

service ou à un emplacement de mise au rebut

adéquat.

• Lorsqu’on n’utilise plus le produit, l’envoyer à un

détaillant Poulan Pro ou le mettre au rebut à un

emplacement de recyclage.

Données techniques

Remarque :

Toutes les données, les images et les

spécifications sont représentatives et pour référence

uniquement, et elles peuvent être modifiées sans

préavis en raison d'améliorations apportées au produit.

PR 300 PR 270 PR 271 PR 241

Dimensions

Poids, lb / kg 237,8 / 108 212 / 96 212 / 96 198,6 / 90

Pression d’utilisation maximale des pneus 20 lb/po2 18 lb/po2 18 lb/po2 20 lb/po2

Moteur

Marque et modèle Poulan Pro Poulan Pro Poulan Pro Poulan Pro

Cylindrée, cm3 254 254 254 208

Type de carburant Régulier sans plomb (maximum 10 % d’éthanol)

Capacité de carburant, gallons/litres 0,35 / 1,33 0,35 / 1,33 0,35 / 1,33 0,31 / 1,17

Huile SAE 5W-30 (en dessous de 0 °C/32 °F)

Capacité du réservoir d’huile onces/litres 20 / 0,59 20 / 0,59 20 / 0,59 16 / 0,47

Système électrique

Bougie d’allumage F6RTC

Écartement des électrodes de la bougie d’al-

lumage

0 762 mm (0,030 po)

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Contents

Introduction.....................................................................3

Safety..............................................................................5

Assembly........................................................................ 8

Operation......................................................................11

Maintenance................................................................. 15

Troubleshooting............................................................22

Transportation, storage and disposal........................... 24

Technical data.............................................................. 25

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Introduction

Product overview

1011

1. Auger engagement

2. Discharge chute control lever

3. Drive speed control lever

4. Deflector remote control lever

5. Drive engagement

6. Steering triggers

7. Light

8. Handle knob

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Problème Cause possible Solution

Perte de traction/ralen-

tissement de la vitesse

d’entraînement

Perte de décharge ou ra-

lentissement de la dé-

charge de neige

La courroie glisse. Régler le câble. Régler la courroie.

La courroie est usée. Vérifier/remplacer la courroie. Régler

la poulie.

La courroie est sortie de la poulie. Vérifier/réinstaller la courroie. Régler

la poulie.

Le déflecteur de goulotte est obstrué. Nettoyer le déflecteur de goulotte.

Des corps étrangers obstruent les tarières. Retirer les débris ou le corps étrang-

er des tarières.

La goupille de tonte est brisée. Remplacer la goupille de tonte bri-

sée.

Accumulation excessive de neige et de glace

entre les composants de la chenille.

Retirer la neige et la glace entre les

composants de la chenille.

La roue d’entraînement de friction est usée. Communiquer avec un centre de rép-

aration agréé.

Le disque de friction est humide Laisser le disque de friction sécher

Échec de rotation de la

tarière après le relâche-

ment de la poignée

La courroie d’entraînement n’est pas alignée. Régler la courroie d’entraînement.

Le déflecteur d’éjection n’est pas aligné. Régler le déflecteur d’éjection.

L’éclairage n’est pas

aligné (selon l’équipe-

ment)

Le moteur ne tourne pas. Démarrer le moteur.

Le branchement du câble est desserré. Vérifier les branchements électriques

au niveau du moteur et des feux.

La DEL est brûlée. Remplacer le module d’éclairage à

DEL. Il n’est pas possible de re-

mplacer des DEL distinctes.

Le rotateur de goulotte est

difficile à déplacer

Il y a des débris dans le mécanisme du rotateur

de goulotte.

Nettoyer la partie interne du méca-

nisme du rotateur de réception.

Câbles déformés ou endommagés. S’assurer que les câbles ne sont pas

endommagés. Remplacer les câbles

endommagés.

Le produit tourne d’un

seul côté

La pression des pneus n’est pas égale. Régler la pression des pneus et gon-

fler le pneu.

Le produit est entraîné par une seule roue. Inspecter la goupille de blocage des

pneus.

Réglage irrégulier du traîneau. Régler les plaques de protection et le

traîneau.

Réglage irrégulier des plaques de protection. Régler les plaques de protection et le

traîneau.

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Problème Cause possible Solution

Puissance réduite Le fil de la bougie d’allumage n’est pas con-

necté.

Connecter le fil à la bougie d’allu-

mage.

Le produit rejette trop de neige. Réduire la vitesse et la largeur de

l’andain.

Le couvercle du réservoir de carburant est re-

couvert de glace ou de neige.

Retirer la glace et la neige sur et au-

tour du couvercle du réservoir de car-

burant.

Le silencieux est sale ou bouché. Nettoyer ou remplacer le silencieux.

Mauvaise longueur de câble. Régler le câble.

Le silencieux est obstrué. Vérifier que le moteur est froid. Retir-

er l’obstruction.

La prise d’air d’admission du carburateur est ob-

struée.

Vérifier que le moteur est froid. Retir-

er l’obstruction.

Le moteur tourne au ra-

lenti ou ronfle

Le volet de départ est à la position ON (marche,

complètement ouvert).

Déplacer le volet de départ à la posi-

tion OFF (arrêt, fermé).

La conduite de carburant est obstruée. Nettoyer la conduite de carburant.

Il y a de l’eau dans le carburant ou le carburant

est trop vieux.

Vider le réservoir de carburant et le

carburateur. Remplir le réservoir de

carburant avec de l’essence fraîche

et propre.

Le carburateur doit être remplacé. Communiquer avec un centre de rép-

aration agréé.

La courroie est tendue. Remplacer la courroie trapézoïdale

de la tarière.

Vibrations/Mouvements

excessifs de la poignée

Certaines pièces sont desserrées. Les tarières

sont endommagées.

Serrer tout le matériel de fixation. Re-

mplacer les pièces endommagées. Si

la vibration persiste, communiquer

avec un centre de service agréé.

Les poignées ne sont pas correctement posi-

tionnées.

Assurez-vous que les poignées sont

verrouillées en position.

Les écrous du levier de réglage sont desserrés. Serrer les écrous jusqu’à ce que la

poignée soit sécuritaire.

La poignée du lanceur est

difficile à tirer

La poignée du lanceur est gelée. Tirer autant que possible sur corde

du lanceur, puis relâcher la poignée.

Si le moteur ne démarre pas, répéter

la procédure ou utiliser le démarreur

électrique.

La corde interfère avec les composants. La corde du lanceur ne doit toucher

aucun câble ni tuyau.

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9. Muffler

10. Skid plate

11. Augers

12. Clean-out tool

13. Discharge chute

14. Chute deflector

15. Starter rope handle

16. Oil drain

17. Fuel switch

18. ON/OFF key

19. Primer

20. ON/OFF switch

21. Choke

22. Gasoline filler cap

23. Oil fill and Dipstick (PR 300, PR 270, PR 271)

24. Electric start button

25. Connection, electric start

26. Oil fill and Dipstick (PR 241)

Product description

The product is a wheeled snow thrower that is used to

remove snow from the ground.

Intended use

This product can be used to remove snow from fields,

roads, walkways and driveways. Do not use it on slopes

that are greater than 20°. Do not use the product in

areas where there is much debris, dirt and protruding

stones.

Symbols on the product

Note

If the decals on the product are damaged, contact

the distributor to replace them.

Warning.

Read the operator's manual.

Engine on

Engine off.

Fast.

Slow.

Fuel.

Oil.

Ear protection recommended.

ON/OFF key. Insert to start and run.

Choke closed (start).

Primer.

Pull starter rope handle to start.

Choke open (run).

ON/OFF key. Pull out to stop.

No operation on slopes more than 10

degrees.

Do not remove shields while engine is

running.

Remove spark plug cable before

maintenance.

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Traction drive off/on.

Snow discharge off/on.

Steer left.

Steer right.

Traction drive control.

Snow discharge.

Beware of thrown objects-

keep bystanders away.

Warning, keep hands

away.

Warning, keep feet away.

Forward/reverse.

Rotate left/push down/

rotate right.

Product liability

As referred to in the product liability laws, we are not

liable for damages that our product causes if:

• the product is incorrectly repaired.

• the product is repaired with parts that are not from

the manufacturer or not approved by the

manufacturer.

• the product has an accessory that is not from the

manufacturer or not approved by the manufacturer.

• the product is not repaired at an approved service

center or by an approved authority.

Safety

Safety definitions

The definitions below give the level of severity for each

signal word.

WARNING

Injury to persons.

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Dépannage

Problème Cause possible Solution

L’outil ne démarre pas La clé de démarrage de sécurité n’est pas insér-

ée.

Insérer la clé de démarrage de sé-

curité.

Le produit est en panne de carburant. Remplir le réservoir de carburant

avec de l’essence fraîche et propre.

La clé ON/OFF (marche/arrêt) est à la position

OFF (arrêt).

Placer la clé ON/OFF (marche/arrêt)

à la position ON (marche).

Le volet de départ est à la position OFF (arrêt,

fermé).

Déplacer le volet de départ à la posi-

tion ON (marche, complètement ou-

vert).

L’amorceur n’est pas enfoncé. Appuyer sur l’amorceur.

Le moteur est noyé. Attendre quelques minutes avant de

redémarrer, NE PAS purger.

Redémarrer le moteur à plein régime

avec le volet de départ à la position

OFF (arrêt, fermé).

Le fil de la bougie d’allumage n’est pas con-

necté.

Connecter le fil à la bougie d’allu-

mage.

La bougie d’allumage est défectueuse. Remplacer la bougie d’allumage.

Il y a de l’eau dans le carburant ou le carburant

est trop vieux.

Vider le réservoir de carburant et le

carburateur. Remplir le réservoir de

carburant avec de l’essence fraîche

et propre.

Il y a de la vapeur dans la conduite de carbur-

ant.

S’assurer que toute la conduite d’ali-

mentation en carburant est en des-

sous de la sortie du réservoir de car-

burant. La conduite d’alimentation en

carburant doit fonctionner en perma-

nence entre le réservoir de carburant

et le carburateur.

Autres causes. Lire attentivement les méthodes de

démarrage de ce manuel.

Le commutateur de carburant (selon l’équipe-

ment) est à la position CLOSE (arrêt).

Placer le commutateur de démarrage

du moteur à la position ON (marche).

La commande d’accélération est à la position

STOP (Arrêt).

Déplacer la commande d’accéléra-

teur à la position FAST (Rapide).

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5. Installer les boulons de 5/16 po (A), (C) et les serrer

(8 à 12 lb/po2 / 11 à 16 Nm).

6. Installer les boulons de ¼ po (B) et les serrer (4 à

6 lb/po2 / 5 à 8 Nm).

7. Installer la courroie de la tarière sur la poulie du

moteur. S’assurer que la courroie est correctement

placée sur la poulie folle et correctement installée

dans la rainure de la poulie du moteur.

8. Actionner toutes les commandes afin de s’assurer

que la courroie de la tarière est correctement

installée et que tous les composants se déplacent

correctement.

Dépose des roues

1. Déposer l’axe de la roue (A) et l’axe de retenue (B).

2. Enlever la roue de l’arbre (C).

Pour nettoyer l’outil

• Nettoyer les pièces en plastique à l’aide d’un chiffon

propre et sec.

• Ne pas utiliser de nettoyeur à haute pression pour

nettoyer la tondeuse.

• Ne pas verser de l’eau directement sur le moteur.

• Utiliser une brosse pour enlever les feuilles, l’herbe

et la saleté.

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CAUTION

Damage to the product.

Note

This information makes the product easier to use.

General safety instructions

• Use the product correctly. Injury or death is a

possible result of incorrect use. Only use the product

for the tasks found in this manual. Do not use the

product for other tasks.

• Obey the instructions in this manual. Obey the safety

symbols and the safety instructions. If the operator

does not obey the instructions and the symbols,

injury, damage or death is a possible result.

• Do not discard this manual. Use the instructions to

assemble, to operate and to keep your product in

good condition. Use the instructions for correct

installation of attachments and accessories. Only

use approved attachments and accessories.

• Do not use a damaged product. Obey the

maintenance schedule. Only do the maintenance

work that you find an instruction about in this

manual. An approved service center must do all

other maintenance work.

• This manual cannot include all situations that can

occur when you use the product. Be careful and use

your common sense. Do not operate the product or

do maintenance to the product if you are not sure

about of the situation. Speak to a product expert,

your dealer, service agent or approved service

center for information.

• Disconnect the spark plug cable before you

assemble the product, put the product into storage or

do maintenance.

• Do not use the product if it is changed from its initial

specification. Do not change a part of the product

without approval from the manufacturer. Only use

parts that are approved by the manufacturer. Injury

or death is a possible result of incorrect

maintenance.

• Do not breathe in the fumes from the engine. Long

term inhalation of the engine's exhaust fumes is a

health risk.

• Do not start the product indoors or near flammable

material. The exhaust fumes are hot and can contain

a spark which can start a fire. Not sufficient airflow

can cause injury or death because of asphyxiation or

carbon monoxide.

• When you use this product the engine makes an

electromagnetic field. The electromagnetic field can

cause damage to medical implants. Speak to your

physician and medical implant manufacturer before

you operate the product.

• Do not let a child operate the product. Do not let a

person, without knowledge of the instructions

operate the product.

• Make sure that you always monitor a person, with

decreased physical capacity or mental capacity, that

uses the product. A responsible adult must be there

at all times.

• Lock the product in an area that children and

unapproved persons cannot access.

• The product can eject objects and cause injuries.

Obey the safety instructions to decrease the risk of

injury or death.

• Do not go away from the product when the engine is

on.

• The operator of the product is responsible if an

accident occurs.

• Before and while you walk rearward, look behind and

down for small children, animals or other risks that

can cause you to fall.

• Make sure that parts are not damaged before you

use the product.

• Make sure that you are at a minimum 15 m (50 ft)

away from other persons or animals before you use

the product. Make sure that a person in adjacent

area knows that you will use the product.

• Refer to national or local laws. They can prevent or

decrease the operation of the product in some

conditions.

Safety instructions for operation

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Keep clear of the discharge opening at all times.

• Exercise extreme caution when operating on or

crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for

hidden hazards or traffic.

• After striking a foreign object, stop the engine

(motor), remove the wire from the spark plug,

disconnect the cord on electric motors, thoroughly

inspect the product for any damage, and repair the

damage before restarting and operating the product.

• If the product starts to vibrate abnormally, stop the

engine (motor) and check immediately for the cause.

Vibration is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) whenever you leave the

operating position, before unclogging the auger

housing or chute deflector, and when making any

repairs, adjustments or inspections.

• When cleaning, repairing or inspecting the product,

stop the engine and make certain the augers and all

moving parts have stopped. Disconnect the spark

plug wire and keep the wire away from the plug to

prevent someone from accidentally starting the

engine.

• Do not run the engine indoors, except when starting

the engine and for transporting the product in or out

of the building. Open the outside doors; exhaust

fumes are dangerous.

• Exercise extreme caution when operating on slopes.

• Never operate the product without proper guards,

and other safety protective devices in place and

working.

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• Never direct the chute deflector toward people or

areas where property damage can occur. Keep

children and others away.

• Do not overload the product capacity by attempting

to clear snow at too fast a rate.

• Never operate the product at high transport speeds

on slippery surfaces. Look behind and use care

when operating in reverse.

• Disengage power to the augers when the product is

transported or not in use.

• Use only attachments and accessories approved by

the manufacturer of the product (such as wheel

weights, counterweights, or cabs).

• Never operate the product without good visibility or

light. Always be sure of your footing, and keep a firm

hold on the handles. Walk; never run.

• Never touch a hot engine or muffler.

Work area safety

• Thoroughly inspect the area where the equipment is

to be used and remove all doormats, sleds, boards,

wires, and other foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into neutral before

starting the engine (motor).

• Do not operate the product without wearing

adequate winter garments. Avoid loose fitting

clothing that can get caught in moving parts. Wear

footwear that will improve footing on slippery

surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flammable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or hot engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never

fill fuel tank indoors.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck

or trailer bed with a plastic liner. Always place

containers on the ground, away from your

vehicle, before filling.

• When practical, remove gas-powered equipment

from the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then refuel such

equipment on a trailer with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times, until

refueling is complete. Do not use a nozzle lock-

open device.

• Replace gasoline cap securely and wipe up

spilled fuel.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing

immediately.

• Use extension cords and receptacles as specified by

the manufacturer for all units with electric drive

motors or electric starting motors.

• Adjust the auger housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

• Never attempt to make any adjustments while the

engine (motor) is running (except when specifically

recommended by the manufacturer).

• Always wear safety glasses or eye shields during

operation or while performing an adjustment or

repair to protect eyes from foreign objects that may

be thrown from the machine.

Personal protective equipment

Always use the correct personal protective equipment

when you operate the product. This includes, at

minimum, sturdy footwear, eye protection and hearing

protection. Personal protective equipment does not

erase the risk of injury but may decrease the grade of

injury if an accident occurs.

• Always wear safety glasses or eye protection while

you operate the product or do maintenance or

repairs.

• Always wear appropriate winter garments when you

operate the product.

• Always use heavy-duty slip-resistant boots with good

ankle support while you operate the product.

• Do not wear loose fitting clothing that can get caught

in moving parts.

• Use approved protective gloves, if necessary. For

example, when attaching, examining or cleaning the

blade.

• Always use approved ear protection while you

operate the product. Noise for a long period can

cause noise-induced hearing loss.

Safety devices on the product

• Make sure that you regularly do the maintenance to

the product.

• The life of the product increases.

• The risk of accidents decreases.

Let an approved dealer or an approved service

center regularly examine the product to do

adjustments or repairs.

• Do not use a product with damaged protective

equipment. If the product is damaged, speak to an

approved service center.

Muffler

The muffler keeps the noise levels to a minimum and

sends the exhaust fumes away from the operator.

Do not use the product if the muffler is missing or

defective. A defective muffler increases the noise level

and the risk of fire.

Examine the muffler regularly to make sure that it is

attached correctly and not damaged.

CAUTION

The muffler becomes very hot

during and after use and when the engine

operates at idle speed. Be careful near

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rainure de la poulie d’entraînement avant d’abaisser

le plateau de rotation.

3. Installer et serrer le boulon supérieur (I).

4. Placer la courroie d’entraînement dans la rainure de

la poulie du moteur (G) avant de l’installer sur l’arbre

du moteur.

5. Installer le boulon de la poulie (F) et l’attacher la

poulie du moteur sur le moteur. Serrer le boulon de

la poulie (de 30 à 35 pi- lb / de 41 à 47 Nm).

6. Installer le levier du tendeur de courroie

d’entraînement (B) et serrer le boulon du levier (E)

sur le moteur.

7. Installer le ressort de rappel (C) sur le plateau de

rotation.

8. Installer le ressort du tendeur (A) sur le levier du

tendeur.

9. Actionner toutes les commandes pour s’assurer que

la courroie d’entraînement est correctement installée

et que tous les composants se déplacent

correctement.

Installation du carter de la courroie

1. Installer le carter de la courroie (B) sur le châssis (C)

et serrer les deux vis (A).

C A

2. Installer la goulotte de décharge.

Retrait de la courroie de tarière

1. Retirer les boulons 5/16 po (A) et les boulons ¼ po

inférieurs (B) des 2 côtés du châssis. Conserver les

boulons.

2. Desserrer, sans retirer, les boulons de 5/16 po

inférieurs (C) des 2 côtés du châssis.

3. Retirer la courroie de tarière de la poulie du moteur.

4. Incliner la partie arrière vers le bas. La partie avant

s’incline vers l’avant par la même occasion. Le

boulon inférieur (C) sert de charnière entre les

sections avant et arrière.

5. Placer une cale en bois sous le point de charnière

afin de mettre le produit en position repliée.

6. Déplacer le levier du tendeur de courroie de la

tarière et retirer la courroie de la tarière du levier.

Installation de la courroie de tarière

1. Déplacer le levier du tendeur de courroie et placer la

courroie de tarière dans la rainure de la poulie de

tarière.

MISE EN GARDE :

S’assurer que la

courroie n’est pas coincée entre le

châssis et le carter de la tarière lorsque

vous assemblez l’unité.

2. Retirer le bloc de bois à partir de la partie inférieure

du produit.

3. Tourner la poignée pour incliner la partie arrière vers

le haut. La partie avant s’inclinera vers l’arrière et

pivotera afin de fixer la partie arrière.

4. S’assurer que la courroie est correctement

positionnée dans la rainure de la poulie de tarière.

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2. Desserrer le contre-écrou (A) qui fixe la tête du

rotateur de goulotte (B) au support de montage (C)

afin de retirer la goulotte d’éjection.

3. Desserrer les deux vis (A) qui maintiennent le carter

de la courroie (B) sur le châssis (C) et enlever le

carter de la courroie.

C A

Retrait de la courroie d’entraînement

1. Retirer la courroie de tarière. Voir

Retrait de la

courroie de tarière à la page 70

2. Déposer le ressort du tendeur (A) fixé sur le levier du

tendeur de courroie d’entraînement (B).

3. Déposer le ressort de rappel (C) qui maintient le

plateau de rotation (D) en place.

4. Déposer le boulon du levier (E) et le levier du

tendeur de courroie.

5. Retirer le boulon de la poulie (F), la poulie du moteur

(G) et la courroie d’entraînement (H) du moteur.

6. Retirer le boulon supérieur (I) qui maintient le

plateau de rotation sur le châssis

7. Pivoter et maintenir le plateau de rotation à l’écart du

produit et retirer la courroie d’entraînement de la

poulie d’entraînement (J).

Installation de la courroie d’entraînement

1. Pivoter et maintenir le plateau de rotation (D) à

l’écart du produit.

2. Placer la courroie d’entraînement (H) sur la poulie

d’entraînement (J).

Remarque :

S’assurer que la courroie

d’entraînement est acheminée correctement dans la

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flammable materials and/or fumes to prevent

fire.

Fuel safety

WARNING

Read the warning instructions

that follow before you use the product.

• Do not start the product if there is fuel or engine oil

on the product. Remove the unwanted fuel/oil and let

the product dry.

• If you spill fuel on your clothing, change clothing

immediately.

• Do not get fuel on your body, it can cause injury. If

you get fuel on your body, use soap and water to

remove the fuel.

• Do not start the product if the engine has a leak.

Examine the engine for leaks regularly.

• Be careful with fuel. Fuel is flammable and the fumes

are explosive and can cause injuries or death.

• Do not breathe in the fuel fumes, it can cause injury.

Make sure that there is a sufficient airflow.

• Do not smoke near the fuel or the engine.

• Do not put warm objects near the fuel or the engine.

• Do not add the fuel when the engine is on.

• Make sure that the engine is cool before you refuel.

• Before you refuel, open the fuel tank cap slowly and

release the pressure carefully.

• Do not add fuel to the engine in an indoor area. Not

sufficient airflow can cause injury or death because

of asphyxiation or carbon monoxide.

• Tighten the fuel tank cap fully. If the fuel tank cap is

not tightened, there is a risk of fire.

• Move the product a minimum of 3 m (10 ft) from the

position where you filled the tank before a start.

• Do not put too much fuel in the fuel tank.

Proposition 65

WARNING

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects

or other reproductive harm.

Safety instructions for maintenance

WARNING

Read the warning instructions

that follow before you use the product.

• The exhaust fumes from the engine contain carbon

monoxide, an odorless, poisonous and very

dangerous gas. Do not start the engine indoors or in

closed spaces.

• Before you do the maintenance on the product, stop

the engine and remove the ignition cable from the

spark plug.

• Use protective gloves when you do maintenance on

the blades. The blades are very sharp and cuts can

easily occur.

• Accessories and changes to the product that are not

approved by the manufacturer, can cause serious

injury or death. Do not change the product. Always

use accessories that are approved by the

manufacturer.

• If the maintenance is not done correctly and

regularly, the risk of injury and damage to the

product increases.

• Only do the maintenance as given in this operator's

manual. All other servicing must be done by an

approved service agent.

• Let an approved service agent do servicing on the

product regularly.

• Replace damaged, worn or broken parts.

Assembly

To remove the product from the carton

1. Remove loose parts included with the product. Cut

the four corners of the carton and put the end panels

down flat.

2. Remove the two screws that attach the auger

housing to the pallet. Remove the steel brackets

from the skid plates if they have it.

3. Cut the cable ties that hold the product to the pallet

and remove them.

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4. Remove all package materials.

5. Remove the product from the carton and make sure

no loose parts are left in the carton.

Loose parts

Knob (3)

Multi-wrench (1)

Discharge chute (1)

ON/OFF key (s)

Carriage bolts 5/16-18 x 2 ¼” (2)

Handle knobs (2)

Locknut 3/8 (1)

Shear pins ¼-20 x 1-¾ (2)

Locknuts ¼-20 (2)

Locknut 5/16-18 (1)

Locknut ¼-20 (1)

Nylon washer (1)

Carriage bolt 5/16-18 x 5/8 (1)

Spring (1)

Shoulder bolt ¼-20 (1)

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4. Installer un contre-écrou ¼-20 (D) sur la goupille de

tonte et serrer.

A C B

5. Insérer la clé ON/OFF (marche/arrêt) dans le

contact, puis brancher le câble d’allumage de la

bougie.

Pour examiner les pneus

• Maintenir les pneus exempts de carburant et d’huile

pour éviter d’endommager le caoutchouc.

• Maintenir les pneus à l’écart de souches, de pierres,

d’ornières, d’objets pointus et de tout autre objet

pouvant les endommager.

• Maintenir la pression correcte des pneus, voir

Données techniques à la page 75

Dégagement d’un déflecteur de

goulotte bouché

Ne pas déboucher le déflecteur de goulotte avant de

réaliser les opérations suivantes.

1. Relâcher simultanément l’engagement de la tarière

et celui de l’entraînement.

2. Attendre 10 secondes pour s’assurer que les tarières

sont arrêtées.

3. Mettre le produit hors tension.

4. Utiliser l’outil de nettoyage (au moins 38 cm [15 po]

de long, inclus avec certains modèles) pour retirer

l’obstruction.

AVERTISSEMENT :

Ne pas placer les

mains dans le déflecteur de goulotte ou

à l’intérieur du carter de tarière.

Remplacement de la barre de racleur

1. Placer la barre de racleur (A) dans la position

inversée lorsqu’elle est usée du côté du carter.

2. Remplacer la barre de racleur si elle est usée des

deux côtés ou si elle est endommagée.

Courroies d’entraînement

AVERTISSEMENT :

Les courroies en V sont

spécialement conçues pour le produit et

doivent être remplacées par des pièces du

fabricant d’origine disponibles auprès de

votre centre de services le plus proche.

L’utilisation de courroies autres que celles

du fabricant d’origine peut causer des

blessures personnelles ou endommager le

produit.

AVERTISSEMENT :

Le remplacement de la

courroie nécessite le démontage du produit.

Pour séparer le carter de la tarière du

châssis, il est important qu’un assistant se

tienne debout dans la position de

fonctionnement et qu’il tienne les poignées

du produit. Des blessures corporelles graves

ou un endommagement du produit

pourraient se produire si le produit est

échappé pendant le remplacement de la

courroie.

Remarque :

Il n’est pas possible d’ajuster la courroie de

la tarière et la courroie d’entraînement. Remplacer les

courroies si elles sont endommagées ou si elles

commencent à glisser en raison de l’usure. Il est

recommandé de faire remplacer les courroies par un

centre de réparation agréé.

Remarque :

Il est recommandé de remplacer la courroie

d’entraînement ainsi que la courroie de la tarière.

Préparation du remplacement des courroies

1. Retirer le carburant du réservoir de carburant.

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Vérification de la bougie d’allumage

MISE EN GARDE :

Toujours utiliser une

bougie d’allumage du type recommandé.

Une bougie d’allumage de type inapproprié

peut endommager le produit.

• Examiner la bougie d’allumage si le moteur manque

de puissance, démarre difficilement ou ne fonctionne

pas correctement au régime de ralenti.

• Afin de réduire le risque de matériau indésirable sur

les électrodes de la bougie, respecter les consignes

suivantes :

a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de

façon adéquate.

b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.

c) Vérifier que le filtre à air est propre.

• Si la bougie d’allumage est sale, la nettoyer et

s’assurer que l’écartement des électrodes est

correct, voir la figure

Données techniques à la page

• Remplacer la bougie d’allumage au besoin.

Inspection des tarières et de la barre

de racleur

1. Avant chaque utilisation, vérifier la tarière et la barre

de racleur pour détecter tout signe d’usure.

2. Si le bord de la barre de racleur est usé, inverser la

barre de racleur. Si la barre de racleur est

endommagée ou est usée des deux côtés, la

remplacer.

3. Si les bords de la tarière sont usés, communiquer

avec un centre de service agréé pour les remplacer.

Remplacement des goupilles de tonte

de la tarière

La goupille de tonte protège le produit contre les

dommages. Les goupilles de tonte de la tarière peuvent

se briser si un objet est inséré dans les pièces mobiles.

MISE EN GARDE :

N’utiliser que les

goupilles de tonte livrées avec le produit.

1. En cas de bris d’une goupille de tonte de la tarière,

arrêter le moteur et attendre que les pièces mobiles

soient immobiles.

2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt) et débrancher

le câble d’allumage.

3. Aligner le trou du moyeu de la tarière (B) avec le trou

dans l’arbre de la tarière (C) et installer une nouvelle

goupille de tonte ¼-20 x 2 (A).

4. Installer un contre-écrou ¼-20 (D) et le serrer.

A B

5. Insérer la clé ON/OFF (marche/arrêt) dans le

contact, puis brancher le câble d’allumage de la

bougie.

Remplacement des goupilles de tonte

de la roue à ailettes

La goupille de tonte de la roue à ailettes protège le

produit contre les dommages. Les goupilles de tonte de

la roue à ailettes peuvent se briser si un objet est inséré

dans les pièces mobiles.

MISE EN GARDE :

N’utiliser que les

goupilles de tonte livrées avec le produit.

1. En cas de bris d’une goupille de tonte de la roue à

ailettes, arrêter le moteur et attendre que les pièces

mobiles soient immobiles.

2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt) et débrancher

le câble d’allumage.

3. Aligner le trou du moyeu de la roue à ailettes (A)

avec les trous de l’arbre de la roue à ailettes (B) et

installer une nouvelle goupille de tonte ¼-20 (C).

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To install the handle

1. Raise the upper handle to the operating position.

2. Adjust the handle position to one of the mounting

holes (B) and tighten the handle knobs (C) with the

carriage bolts (D).

3. Install more carriage bolts (D) and handle knobs (C)

to secure the upper handle (A) to the lower handle

(E).

To install the chute deflector and chute

rotator head

1. Put the chute deflector assembly on top of the chute

base with the discharge opening to the front of the

product.

2. Put the chute rotator head (A) on the chute bracket

(B). If necessary, turn the chute assembly to align

the pins under the chute rotator head with the holes

in the chute bracket.

3. Put the chute rotator head on the pin (C) and the

threaded stud (D) of the mounting bracket (E).

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4. Attach a locknut (F) on the threaded stud and

tighten.

5. Attach the rotator cable (H) to the lower handle with

the double clip (G).

G H

To install the chute deflector remote

control

1. Attach the remote cable bracket (A) to the discharge

chute with a carriage bolt (B) and a 5/16-18 locknut

(D). Tighten the bolt.

2. Install the remote cable eyelet (E) to the chute

deflector (F) with a shoulder bolt (G), a nylon washer

(C), and tighten with a ¼-20 locknut (K). The cable

eyelet will be loose on the shoulder bolt.

3. Attach the spring (L) between the hex nut (M) on the

chute rotator head and the hole on the chute

deflector.

4. Attach the lever control knobs (N) by pressing them

down on the control levers (O).

Operation

Before you start the product

• Keep persons and animals away from the work area.

• Do daily maintenance. See

Maintenance on page

• Make sure the ignition lead fits correctly on the spark

plug.

• Add oil or gasoline, if necessary. See

Technical data

on page 25

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Entretien Quotidien 20 heures 50 heures 100 heures

Vérifier la pression

des pneus

Inspecter et remplac-

er la bougie

Remarque :

Il n’est pas nécessaire d’ajouter de la

graisse ou d’effectuer d’autres entretiens sur la boîte de

vitesses.

Pour effectuer une inspection générale

• S’assurer que les écrous et les vis sur le produit sont

serrés.

Vérification du niveau d’huile

MISE EN GARDE :

Un niveau d’huile trop

faible peut causer des dommages au

moteur. Vérifier le niveau d’huile avant

d’utiliser le produit.

1. Placer le produit sur un sol plat.

2. Retirer le bouchon du réservoir d’huile avec la jauge

d’huile.

3. Nettoyer l’huile sur la jauge d’huile.

4. Insérer entièrement la jauge dans le réservoir d’huile

pour obtenir une estimation appropriée du niveau

d’huile.

5. Retirer la jauge d’huile.

6. Examiner le niveau d’huile sur la jauge d’huile.

7. Si le niveau d’huile est trop bas, remplir avec de

l’huile moteur et vérifier de nouveau le niveau

d’huile.

Vidange de l’huile

1. Faire tourner le moteur quelques minutes pour faire

chauffer l’huile. L’huile chaude s’écoule plus

facilement et emporte avec elle plus de

contaminants.

AVERTISSEMENT :

L’huile moteur est

chaude. Éviter tout contact entre la peau

et l’huile moteur usagée.

2. Placer le produit sur un sol plat.

3. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt).

4. Placer un récipient sous le bouchon de vidange

d’huile.

5. Retirer le bouchon de vidange d’huile, basculer le

produit et vidanger l’huile usagée dans le conteneur.

6. Replacer le produit à la position de fonctionnement.

7. Installer le bouchon de vidange d’huile et le serrer à

la main.

8. Remplir le moteur d’huile, voir

Remplissage du

moteur avec de l’huile à la page 61

Pour lubrifier la machine

• Lubrifier les points pivot (A) avec de l’huile

• Lubrifier le moteur (B) avec de l’huile.

• Appliquer une petite quantité de graisse au lithium

sur les protubérances de verrouillage (C) au début

de chaque saison ou à toutes les 25 heures de

fonctionnement.

Silencieux

Le silencieux maintient le niveau de bruit au minimum et

dirige les gaz d’échappement loin de l’utilisateur.

Ne pas utiliser l’outil si le silencieux est manquant ou

défectueux. Un silencieux défectueux augmente le

niveau sonore et le risque d’incendie.

Examiner régulièrement le silencieux pour s’assurer qu’il

est correctement raccordé et en bon état.

MISE EN GARDE :

Le silencieux devient

très chaud pendant et après utilisation et

lorsque le moteur tourne au ralenti. Faire

attention à proximité des matériaux

inflammables ou des fumées afin d’éviter

tout risque d’incendie.

Voir la section sur les caractéristiques techniques pour connaître la bonne pression des pneus.

Contrôler et nettoyer la bougie avant l’utilisation chaque année.

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Prévention du gel après utilisation

Remarque :

Les commandes et les pièces mobiles

peuvent être bloquées par la glace. Ne pas appliquer

une force excessive aux commandes. S’il n’est pas

possible d’actionner une commande ou de manœuvrer

une pièce, démarrer le moteur et le laisser fonctionner

pendant quelques minutes.

1. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti

pendant quelques minutes. Arrêter le moteur et

attendre que toutes les pièces mobiles soient

immobilisées.

2. Retirer la neige et les morceaux de glace du produit.

3. Retirer la neige et les morceaux de glace à la base

de la goulotte.

4. Tourner le déflecteur de goulotte vers la gauche et

vers la droite pour enlever la glace et de l’eau.

5. Mettre la clé à la position OFF (arrêt).

6. Si le produit n’est pas doté d’un démarreur

électrique, tirer la poignée du lanceur à plusieurs

reprises afin de retirer la glace et l’eau.

7. Si le produit dispose d’un démarreur électrique,

brancher le produit à l’alimentation et appuyer sur le

bouton de démarrage une fois afin de retirer la glace

et l’eau.

Pour obtenir un bon résultat

• Toujours faire tourner le moteur à plein régime ou

presque à plein régime.

• Toujours adapter la vitesse du produit aux

circonstances relatives à la neige et adapter la

vitesse au moyen du levier de commande de vitesse

d’entraînement. S’assurer que le produit projette la

neige de façon uniforme.

• Il est plus facile et plus efficace d’éliminer la neige

immédiatement après la chute.

• Toujours projeter la neige dans la direction du vent

autant que possible.

• Sur les surfaces planes, comme les routes

asphaltées, relever la barre de protection de 5 à

6 mm (de 0,2 à 0,25 po) à partir du sol.

• La barre de racleur est réversible. Quand elle est

usée et s’approche de l’extrémité du carter,

l’inverser. Remplacer la barre de racleur si elle est

endommagée ou si les deux côtés sont usés.

• Ne pas régler le déflecteur de goulotte s’il est

encrassé.

• Si le produit ne se déplace pas vers l’avant en raison

de circonstances exceptionnelles, relâcher

immédiatement l’engagement de l’entraînement ou

tirer la clé ON/OFF (marche/arrêt) à la position OFF

(arrêt).

Entretien

Introduction

Lorsque le produit est en utilisation, les boulons peuvent

se desserrer et des composants peuvent s’user. Cela

peut entraîner un dysfonctionnement, comme un

mauvais espacement, une augmentation de la

consommation d’huile ou un problème d’alignement de

différents éléments. Procéder à un entretien régulier du

produit afin d’éviter tout dysfonctionnement.

Calendrier d’entretien

Entretien Quotidien 20 heures 50 heures 100 heures

S’assurer que les

écrous et les vis sont

serrés

Vérifier le niveau

d’huile moteur

Remplacer l’huile

XXX

S’assurer qu’il n’y a

pas de fuites de car-

burant ou d’huile

Retirer les obstruc-

tions et les corps

étrangers de la tar-

ière

Remplacer l’huile après les 20, 50 et 100 premières heures puis toutes les 100 heures.

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To fill the engine with oil

CAUTION

Do not rotate the dipstick when

you check the oil. Do not fill above the mark.

1. Remove the oil cap and clean the dipstick. See

Product overview on page 3

for the location of the

dipstick.

2. Add oil to the top mark on the dipstick. Use the

dipstick to do a check of the oil level at regular

intervals.

3. Put the oil cap back.

To fill fuel

If available, use low-emission/alkylate gasoline. If low-

emission/alkylate gasoline is not available, use good

quality unleaded gasoline or leaded gasoline. Use

gasoline with an octane number of 90 RON out of North

America (87 AKI in North America) or higher, and with a

maximum of 10% ethanol (E10).

CAUTION

Do not use gasoline with an

octane number less than 90 RON out of

North America (87 AKI in North America).

This can cause damage to the product.

1. Open the fuel tank cap slowly to release the

pressure.

2. Fill slowly with a fuel can. If you spill fuel, remove it

with a cloth and let remaining fuel dry off.

3. Clean the area around the fuel tank cap.

4. Tighten the fuel tank cap fully. If the fuel tank cap is

not tightened, there is a risk of fire.

5. Move the product a minimum of 3 m (10 ft) from the

position where you filled the tank, before a start.

To adjust the discharge chute and the

chute deflector

1. To adjust the discharge chute position, move the

discharge chute control lever (A) back and to the left

or right direction.

2. To adjust the snow throwing distance of the chute

deflector, move the deflector remote control lever (B)

down to decrease the distance and up to increase

the distance.

To start the engine, manual start

1. Put the ON/OFF key (A) in the ignition slot until it

clicks. Do not turn the key.

2. Turn the fuel ON/OFF switch (F) to the ON position.

3. Put the ON/OFF switch (B) to the ON position.

a) If the engine is cold, turn the choke (C) to the

FULL position and push the primer (D) three

times.

CAUTION

Do not over prime the

engine. It can prevent the engine

from starting. If the engine is over

primed, wait a few minutes before

you try to start and do not push the

primer.

4. Pull the recoil start handle (E).

CAUTION

Do not release the grip

quickly. Move it back to the start position

slowly.

Note

If the recoil starter has frozen, slowly pull out as

much rope out of the starter as possible and release

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the recoil start handle. If the engine does not start,

repeat the procedure or use the electric starter.

5. If the choke was used to start the engine, slowly

move the choke (C) to the OFF position.

6. Run the engine 2-3 minutes at idling speed before

you start to throw snow.

7. If the engine does not run correctly, turn it off.

To start the engine, electric start

WARNING

The product has a 120 V A.C.

electric starter. Do not use the electric

starter if your house is not a 120 V A.C.

three-wire grounded system. Serious

personal injury or damage to the product

could occur. The electric starter has a three-

wire power plug, and is designed to use 120

V A.C. household current. Ensure that your

house is a 120 V A.C. three-wire grounded

system. If you are uncertain, consult a

licensed electrician.

1. IPut the ON/OFF key (A) in the ignition slot until it

clicks. Do not turn the key.

2. Turn the fuel ON/OFF switch (F) to the ON position.

3. Put the ON/OFF switch (B) to the ON position.

a) If the engine is cold, turn the choke (C) to the

FULL position.

4. Push the primer (D) three times.

CAUTION

Do not over prime the engine.

It can prevent the engine from starting. If

the engine is over primed, wait a few

minutes before you try to start and do

not push the primer.

5. Connect the extension cord to the engine (E).

6. Connect the other end of the extension cord into a

three-hole grounded 120 V A.C. receptacle.

7. Push the electric start button (G) until the engine

starts.

CAUTION

Do not crank the engine more

than five continuous seconds between

each time you try to start. Wait 5 to 10

seconds between each start.

8. If the choke was used to start the engine, release the

electric start button and slowly move the choke (C)

to the OFF position.

9. Disconnect the extension cord from the receptacle

first and then from the engine.

10. Run the engine 2-3 minutes at idling speed before

you start to throw snow.

To operate the product

CAUTION

Do not operate without snow or

water to lubricate the auger blades. Incorrect

use can cause high temperatures in the

auger blades, especially if the product is

new. This can cause damage to the auger

blades and scraper bar.

CAUTION

Do not partially engage drive or

auger levers for an extended period of time;

this can lead to premature wear or burning

of the belts.

Note

When both the drive engagement and auger

engagement are engaged, the drive engagement will

lock the auger engagement in position. Use the right

hand to control the snow discharge chute.

Note

Do not change the speed when the augers are

engaged. This can cause damage to the transmission.

1. To engage the auger blades, push the auger

engagement (A) to the handle to engage the auger

and throw snow.

2. Raise the drive speed control lever (B) from the

middle position to make the product move forward

when the drive engagement (C) is engaged. Do not

change the speed when the augers are engaged.

This can cause damage to the transmission.

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5. Si le produit est équipé d’une direction assistée,

maintenir le levier de direction gauche (D) pour

tourner à gauche. Maintenir le levier de direction

droit pour tourner à droite.

Arrêt de la machine

1. Placer l’interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) en

position OFF (arrêt).

2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt).

Utilisation du commutateur de

carburant

• Tourner le commutateur de carburant ou fermer le

robinet de carburant. Utiliser le produit lorsque le

commutateur de carburant se trouve à la position

OPEN (ouvert).

OFF

FUELCONTROL

INSTRUCTIONS

Utilisation de la commande de

l’étrangleur

• Tourner la commande du volet de départ (A) afin

d’ouvrir ou de fermer la soupape du volet de départ.

Utiliser le volet de départ pour démarrer le moteur

lorsqu’il est froid.

CHOKE

CONTROL

TRUCTIONS

Réglage des plaques de protection

Aucun réglage n’est requis pour l’installation normale.

1. Si le contre-écrou (B) est lâche ou la plaque de

protection (A) n’est pas suffisamment élevée du sol,

déverrouiller le contre-écrou (B) à l’aide d’une clé de

13 mm à extrémité ouverte afin de déplacer la

plaque de protection vers le haut ou vers le bas.

2. Sur les surfaces planes, comme les routes

asphaltées, relever la barre de protection (A) de 5 à

6 mm (de 0,2 à 0,25 po) à partir du sol. Sur les

surfaces inégales, comme le gravier, s’assurer que

l’espacement entre le sol et le produit est plus grand

au moyen des plaques de protection afin que la

barre du racleur se trouve au-dessus du gravier.

Assurez-vous que le gravier et les pierres n’entrent

pas dans le produit. Des blessures personnelles

peuvent survenir si des objets sont éjectés à grande

vitesse.

3. Fixer le contre-écrou (B).

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a) Si le moteur est froid, tourner le volet de départ

4. Appuyer sur l’amorce (D) trois fois.

MISE EN GARDE :

Ne pas trop amorcer

le moteur. Cela peut nuire au démarrage

du moteur. Si le moteur est suramorcé,

attendre quelques minutes avant de

tenter le démarrage et ne pas amorcer le

moteur par la suite.

5. Brancher la rallonge au moteur (E).

6. Brancher l’autre extrémité de la rallonge sur la 120 V

prise d’alimentation à trois trous c.a. dotée d’une

mise à la terre.

7. Appuyer sur le bouton de démarrage électrique (G)

jusqu’à ce que le moteur démarre.

MISE EN GARDE :

Ne pas tenter de

démarrer le moteur pendant plus de cinq

secondes continues entre chaque

tentative de démarrage. Attendre 5 à

10 secondes entre chaque démarrage.

8. Si le volet de départ a été utilisé pour démarrer le

moteur, relâcher le bouton de démarrage électrique

et déplacer lentement le volet de départ (C) à la

position OFF (arrêt).

9. Débrancher la rallonge, tout d’abord à la prise, puis

au moteur.

10. Faire tourner le moteur 2 à 3 minutes au ralenti

avant de commencer à projeter la neige.

Utilisation de la machine

MISE EN GARDE :

Ne pas faire fonctionner

la machine sans neige ou sans eau pour

lubrifier les lames de la tarière. Une

mauvaise utilisation peut mener à une

température élevée des lames de la tarière,

surtout si le produit est neuf. Cela peut

endommager les lames de la tarière et la

barre de racleur.

MISE EN GARDE :

Ne pas engager

partiellement les leviers d’entraînement ou

de la tarière pendant une durée prolongée,

car cela risque d’entraîner une usure

prématurée des courroies.

Remarque :

Lorsque l’engagement de l’entraînement et

l’engagement de la tarière sont actionnés, l’engagement

de l’entraînement verrouille la tarière en place. Utiliser la

main droite pour manœuvrer la goulotte d’éjection à

neige.

Remarque :

Ne pas modifier la vitesse lorsque la tarière

est engagée. Cela pourrait endommager la

transmission.

1. Pour engager les lames de la tarière, pousser sur la

poignée d’engagement de la tarière afin d’engager la

tarière et de projeter la neige.

2. Relever le levier de commande de vitesse

d’entraînement (B) de la position centrale afin que le

produit puisse se déplacer vers l’avant lorsque

l’engagement de l’entraînement (C) est engagé. Ne

pas modifier la vitesse lorsque la tarière est

engagée. Cela pourrait endommager la

transmission.

3. Abaisser le levier de commande de vitesse

d’entraînement de la position centrale afin que le

produit puisse se déplacer vers l’arrière lorsque

l’engagement de l’entraînement est engagé.

C B

4. Pour que le produit se déplace dans la direction

sélectionnée, maintenir l’engagement de

l’entraînement contre la poignée.

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3. Lower the drive speed control lever from the middle

position to make the product move rearward when

the drive engagement is engaged.

C B

4. To make the product move in the selected direction,

hold the drive engagement against the handle .

5. If the product has power steering, hold the left

steering trigger (D) to turn left. Hold the right steering

trigger to turn right.

To stop the product

1. Move the ON/OFF switch to the OFF position.

2. Remove the ON/OFF key.

To use the fuel switch

• Turn the fuel switch to open or close the fuel valve.

Operate the product with the fuel switch in the OPEN

position.

OFF

FUELCONTROL

INSTRUCTIONS

To use the choke control

• Turn the choke (A) to open or close the choke valve.

Use the choke to start a cold engine.

CHOKE

CONTROL

TRUCTIONS

To adjust the skid plates

No adjustment is required for normal installation.

1. When the lock nut (B) is loose or the skid plate (A) is

not high enough from the ground, unlock the lock nut

(B) with a 13 mm open-ended wrench, to move the

skid plate up or down.

2. On flat surfaces, like asphalt roads, raise the skid

plates (A) 5-6 mm (0.2-0.25 in) off the ground. On

uneven surfaces, like gravel roads, make the

clearance between the ground and the product

larger with the skid plates to get the scraper bar

above the top of the gravel. Make sure that the

gravel and stones do not enter into the product. It

can cause personal injuries if objects are ejected at

high speed.

3. Tighten the lock nut (B).

To prevent freeze-up after use

Note

Controls and moving parts can be blocked by ice.

Do not apply much force to the controls. If you cannot

operate a control or a part, start the engine and let it

operate for some minutes.

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1. Start the engine and let it operate for some minutes.

Stop the engine and wait for all moving parts to stop.

2. Remove snow and loose ice from the product.

3. Remove snow and loose ice from the base of the

chute.

4. Turn the chute deflector to the left direction and to

the right direction to remove ice and water.

5. Set the key to the "OFF" position.

6. If the product does not have an electric starter, pull

the starter rope handle several times to remove ice

and water.

7. If the product has an electric starter, connect the

product to power and push the start button once to

remove ice and water.

To get a good result

• Always run the engine at full throttle or near full

throttle.

• Always adapt the speed of the product to the snow

situation and adjust the speed with the drive speed

control lever. Make sure that the product throws

snow evenly.

• It is easier and more efficient to remove snow

immediately after it falls.

• Always throw snow downwind whenever possible.

• On flat surfaces, like asphalt roads, raise the skid

plates up to 5-6 mm (0.2-0.25 in) off the ground.

• The scraper bar is reversible. When it becomes worn

almost to the edge of the housing, reverse it.

Replace the scraper bar if it is damaged, or if both

sides are worn.

• Do not dispatch the chute deflector if it is clogged.

• If the product does not move forward due to

unforeseen circumstances, release the drive

engagement immediately or pull out the ON/OFF key

to OFF position.

Maintenance

Introduction

When the product is in use, bolts can loosen and

components can become worn. This can cause

malfunction like incorrect tolerance clearance, increased

oil consumption, or misalignment of various

components. Do regular maintenance on the product to

prevent malfunction.

Maintenance schedule

Maintenance Daily 20 hours 50 hours 100 hours

Make sure that nuts

and screws are tight-

ened

Do a check of the en-

gine oil level

Replace oil

XXX

Make sure there are

no fuel or oil leaks

Remove clogging,

foreign objects in

auger

Inspect the tire pres-

sure

Inspect and change

the spark plug

Note

It is not necessary to add grease or to do other

maintenance to the gearbox.

Replace the oil after the first 20 h, 50 h, 100 h and then every 100 h.

See Technical data for correct tire pressure.

Check and clean spark plug before use each year.

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2. Pour régler la distance de la fraise à neige du

déflecteur de goulotte, déplacer le levier de

télécommande du déflecteur (B) vers le bas pour

diminuer la distance ou vers le haut pour augmenter

la distance.

Démarrage du moteur (manuel)

1. Placer la clé ON/OFF (marche/arrêt) (A) dans la

fente d’allumage jusqu’à ce qu’elle s’enclenche. Ne

pas tourner la clé.

2. Placer l’interrupteur de marche/arrêt du carburant (F)

à la position ON (marche).

3. Mettre l’interrupteur de marche/arrêt (B) à la position

ON (marche).

a) Si le moteur est froid, faire pivoter le volet de

départ (C) à la position FULL (plein) et appuyer

sur la pompe d’amorçage (D) trois fois.

MISE EN GARDE :

Ne pas trop

amorcer le moteur. Cela peut nuire

au démarrage du moteur. Si le

moteur est suramorcé, attendre

quelques minutes avant de tenter le

démarrage et ne pas amorcer le

moteur par la suite.

4. Tirer la poignée du lanceur à enrouleur (E).

MISE EN GARDE :

Ne pas relâcher la

prise trop rapidement. La ramener

délicatement à la position de départ.

Remarque :

Si le lanceur à enrouleur a gelé, tirer

doucement la corde du lanceur autant que possible

et relâcher la poignée du lanceur. Si le moteur ne

démarre pas, répéter la procédure ou utiliser le

démarreur électrique.

5. Si le volet de départ a été utilisé pour démarrer le

moteur, déplacer lentement le volet de départ (C) à

la position OFF (arrêt).

6. Faire tourner le moteur 2 à 3 minutes au ralenti

avant de commencer à projeter la neige.

7. Si le moteur ne démarre pas correctement, le

couper.

Démarrage du moteur (électrique)

AVERTISSEMENT :

Le produit est doté d’un

120 V démarreur électrique c.a. Ne pas

utiliser le démarreur électrique si votre

maison n’est pas équipée d’un 120 V

système de mise à la terre à trois broches

c.a. Des blessures graves ou des

dommages au produit pourraient survenir.

Le démarreur électrique est équipé d’une

prise d’alimentation à trois broches et est

conçu pour un 120 V courant domestique

c.a. S’assurer que sa maison dispose d’un

120 V système de mise à la terre à trois

broches c.a. En cas de doute, consultez un

électricien agréé.

1. Placer la clé ON/OFF (marche/arrêt) (A) dans la

fente d’allumage jusqu’à ce qu’elle s’enclenche. Ne

pas tourner la clé.

2. Placer l’interrupteur de marche/arrêt du carburant (F)

à la position ON (marche).

3. Mettre l’interrupteur de marche/arrêt (B) à la position

ON (marche).

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3. Fixer le ressort (L) entre l’écrou hexagonal (M) de la

tête du rotateur de la goulotte et le trou du déflecteur

de goulotte.

4. Fixer les boutons du levier de commande (N) en les

poussant vers le bas dans les leviers de commande

(O).

Fonctionnement

Avant de démarrer le produit

• Tenir les personnes et les animaux à l’écart de la

zone de travail.

• Effectuer l’entretien quotidien. Voir

Entretien à la

page 65

• S’assurer que le câble d’allumage se loge

correctement sur la bougie.

• Ajouter de l’huile ou de l’essence, au besoin. Voir

Données techniques à la page 75

Remplissage du moteur avec de l’huile

MISE EN GARDE :

Ne pas tourner la jauge

d’huile lorsqu’on vérifie l’huile. Ne pas

remplir au-dessus du repère.

1. Retirer le bouchon d’huile et nettoyer la jauge

d’huile. Voir

Présentation de la machine à la page 52

pour l’emplacement de la jauge.

2. Remplir d’huile jusqu’à la marque supérieure de la

jauge d’huile. Utiliser la jauge pour vérifier le niveau

d’huile périodiquement.

3. Remettre le bouchon du réservoir d’huile en place.

Faire le plein

Si disponible, utiliser de l’essence à faibles émissions ou

un alkylat. Si une essence à faibles émissions ou un

alkylat n’est pas disponible, utiliser de l’essence sans

plomb ou de l’essence au plomb de bonne qualité.

Utiliser de l’essence avec un indice d’octane de 90 RON

hors de l’Amérique du Nord (87 AKI en Amérique du

Nord) ou plus élevé, et avec un maximum de 10 %

d’éthanol (E10).

MISE EN GARDE :

Ne pas utiliser

d’essence avec un indice d’octane inférieur

à 90 RON hors de l’Amérique du Nord (87

AKI en Amérique du Nord). Cela pourrait

endommager le produit.

1. Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant

lentement pour libérer la pression.

2. Remplir le réservoir lentement avec un bidon de

carburant. En cas de déversement de carburant, le

nettoyer avec un chiffon et laisser le reste du

carburant sécher.

3. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir de

carburant.

4. Serrer fermement le couvercle du réservoir de

carburant. Si le couvercle du réservoir de carburant

n’est pas bien serré, il y a un risque d’incendie.

5. Avant de démarrer l’outil, le déplacer à au moins 3 m

(10 pi) de la position où le plein de carburant a été

fait.

Réglage de la goulotte d’éjection et du

déflecteur de goulotte

1. Pour régler la position de la goulotte d’éjection,

déplacer le levier de commande de la goulotte

d’éjection (A) vers l’arrière, vers la gauche ou vers la

droite.

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To do a general inspection

• Make sure that the nuts and screws on the product

are tightened.

To do a check of the oil level

CAUTION

A too low oil level can do damage

to the engine. Do a check of the oil level

before you start the product.

1. Put the product on level ground.

2. Remove the oil tank cap with the attached dipstick.

3. Clean the oil from the dipstick.

4. Put the dipstick fully into the oil tank to give a correct

picture of the oil level.

5. Remove the dipstick.

6. Examine the oil level on the dipstick.

7. If the oil level is low, fill with engine oil and do a

check of the oil level again.

To replace the engine oil

1. Run the engine a few minutes to make the oil warm.

Warm oil flows better and includes more

contaminants.

WARNING

The engine oil is hot. Avoid

skin contact with the used engine oil.

2. Put the product on level ground.

3. Remove the ON/OFF key.

4. Put a container below the oil drain plug.

5. Remove the oil drain plug, tip the product and drain

the used oil in the container.

6. Put the product back to the operating position.

7. Install the oil drain plug and tighten it by hand.

8. Fill the engine with oil, see

To fill the engine with oil

on page 12

To lubricate the product

• Lubricate the pivot points (A) with oil

• Lubricate the engine (B) with oil.

• Apply a small amount of lithium grease to the

interlock bosses (C) at the beginning of each season

or every 25 hours of use.

Muffler

The muffler keeps the noise levels to a minimum and

sends the exhaust fumes away from the operator.

Do not use the product if the muffler is missing or

defective. A defective muffler increases the noise level

and the risk of fire.

Examine the muffler regularly to make sure that it is

attached correctly and not damaged.

CAUTION

The muffler becomes very hot

during and after use and when the engine

operates at idle speed. Be careful near

flammable materials and/or fumes to prevent

fire.

To examine the spark plug

CAUTION

Always use the recommended

spark plug type. Incorrect spark plug type

can cause damage to the product.

• Examine the spark plug if the engine is low on

power, is not easy to start or does not operate

correctly at idle speed.

• To decrease the risk of unwanted material on the

spark plug electrodes, obey these instructions:

a) Make sure that the idle speed is correctly

adjusted.

b) Make sure that the fuel mixture is correct.

c) Make sure that the air filter is clean.

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• If the spark plug is dirty, clean it and make sure that

the electrode gap is correct, see

Technical data on

page 25

• Replace the spark plug if it is necessary.

To inspect the augers and the scraper

bar

1. Before each use, inspect the augers and the scraper

bar for wear.

2. If the edge of the scraper bar is worn, reverse the

scraper bar. If the scraper bar has damages or is

worn on both edges, replace it.

3. If the edges of the augers are worn, contact an

authorized service center to replace them.

To replace the auger shear pins

The auger shear pins protect the product from damage.

The auger shear pins break if an object comes into the

moving parts.

CAUTION

Use only original equipment

shear pins supplied with the product.

1. If an auger shear pin breaks, stop the engine and

wait for the moving parts to stop.

2. Remove the ON/OFF key and disconnect the spark

plug cable.

3. Align the hole in the auger hub (B) with the hole in

the auger shaft (C) and install a new ¼ - 20 x 2

shear pin (A)

4. Install a ¼-20 locknut (D) and tighten.

A B

5. Put the ON/OFF key in the ignition and connect the

spark plug cable to the spark plug.

To replace the impeller shear pins

The impeller shear pins protect the product from

damage. The impeller shear pins break if an object

comes into the moving parts.

CAUTION

Use only original equipment

shear pins supplied with the product.

1. If an impeller shear pin breaks, stop the engine and

wait for the moving parts to stop.

2. Remove the ON/OFF key and disconnect the spark

plug cable.

3. Align the hole in the impeller hub (A) with the holes

in the impeller shaft (B) and install a new ¼-20 shear

pin (C).

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3. Installer davantage de boulons de carrosserie (D) et

de boutons de poignée (C) afin de fixer la poignée

supérieure (A) sur la poignée inférieure (E).

Installation du déflecteur de goulotte et

de la tête du rotateur de goulotte

1. Placer le déflecteur de goulotte au haut de la base

de la goulotte, l’ouverture d’évacuation orientée vers

l’avant de la machine.

2. Placer la tête du rotateur de goulotte (A) sur le

support de la goulotte (B). Si nécessaire, faire

pivoter l’assemblage de la goulotte pour aligner les

goupilles sous la tête du rotateur de goulotte avec

les trous du support de goulotte.

3. Placer la tête du rotateur de la goulotte sur la

goupille (C) et le goujon fileté (D) du support de

montage (E).

4. Fixer un contre-écrou (F) sur le goujon fileté et

serrer.

5. Fixer le câble du rotateur rotateur (H) à la poignée

inférieure à l'aide du collier double (G).

G H

Installation de la télécommande du

déflecteur de goulotte

1. Fixer la console du câble (A) sur la goulotte

d’éjection au moyen d’un boulon de carrosserie (B)

et d’un contre-écrou 5/16-18 (D). Serrer le boulon.

2. Installer l’œillet du câble de télécommande (E) sur le

déflecteur de goulotte (F) avec un boulon à

épaulement (G) et une rondelle en nylon (C), puis

serrer-le tout au moyen d’un contre-écrou ¼-20 (K).

L’œillet du câble ne sera pas serré sur le boulon à

épaulement.

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Contre-écrou 3/8 (1)

Guide de câble (1)

Goupilles de tonte ¼-20 x 1-3/4 (6)

Contre-écrous ¼-20 (6)

Contre-écrou 5/16-18 (1)

Contre-écrou ¼-20 (1)

Rondelle en nylon(1)

Boulon de carrosserie 5/16-18 x 5/8 (1)

Ressort (1)

Boulon à épaulement ¼-20 (1)

Pour installer la poignée

1. Déplacer la poignée supérieure à la position de

fonctionnement.

2. Positionner la poignée vis-à-vis un des trous de

montage (B) et serrer les boutons de poignée (C)

avec les boulons de carrosserie (D).

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4. Install a ¼-20 locknut (D) on the shear pin and

tighten.

A C B

5. Put the ON/OFF key in the ignition and connect the

spark plug cable to the spark plug.

To examine the tires

• Keep the tires free of fuel, oil and chemicals to

prevent damage to the rubber.

• Keep the tires away from stumps, stones, ruts, sharp

objects and other objects which can cause damage

to the tires.

• Keep the tire pressure correct, see

Technical data

on page 25

To clear a clogged chute deflector

Do not unclog the chute deflector before the following

operations are made.

1. Release the auger engagement and the drive

engagement at the same time.

2. Wait 10 seconds to make sure that the augers have

stopped.

3. Stop the product.

4. Use the clean-out tool (at least 15" long, included in

some models) to remove the clog.

WARNING

Do not put your hands into

the chute deflector or inside the auger

housing.

To replace the scraper bar

1. Put the scraper bar (A) in a reversed position when it

is worn to the edge of the housing.

2. Replace the scraper bar if it is worn on both sides or

if it is damaged.

Drive belts

WARNING

The v-belts on your product are

of special construction and should be

replaced by original equipment manufacturer

(OEM) belts available from your nearest

service center. Using other than OEM belts

can cause personal injury or damage to the

product.

WARNING

The belt replacement requires

separation of the product. While separating

the auger housing from the frame, it is

important that an assistant stands in the

operating position and holds the product

handles. Serious personal injury and/or

damage to the product could occur if the

product falls during the belt replacement

process.

Note

The auger and traction drive belts are not

adjustable. Replace the belts if they are damaged or

begin to slip from wear. It is recommended to have the

belts replaced by a qualified service center.

Note

It is recommended to replace the drive belt and

auger belt at the same time.

To prepare for replacement of the belts

1. Remove the fuel from the fuel tank.

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2. Loosen the lock nut (A) that secures the chute

rotator head (B) to the mounting bracket (C) to

remove the discharge chute.

3. Loosen the two screws (A) that secure the belt cover

(B) to the frame (C) and remove the belt cover.

C A

To remove the drive belt

1. Remove the auger belt. See

To remove the auger

belt on page 20

2. Remove the tensioner spring (A) attached to the

drive belt tensioner arm (B).

3. Remove the return spring (C) holding the swing plate

(D) in place.

4. Remove the arm bolt (E) and drive belt tensioner

arm.

5. Remove the pulley bolt (F), engine pulley (G) and

drive belt (H) from the engine.

6. Remove the top bolt (I) holding the swing plate to the

frame

7. Pivot and hold the swing plate away from the product

and remove the drive belt from the drive pulley (J).

To install the drive belt

1. Pivot and hold the swing plate (D) away from the

product.

2. Put the drive belt (H) onto the drive pulley (J).

Note

Make sure that the drive belt is routed in the

drive pulley groove properly before you lower the

swing plate.

3. Install and tighten the top bolt (I).

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Proposition 65

ATTENTION!

Consignes de sécurité pour la

maintenance

AVERTISSEMENT :

Lire les messages

d’avertissement qui suivent avant d’utiliser

l’outil.

• Les gaz d’échappement du moteur contiennent du

monoxyde de carbone, un gaz inodore, toxique et

très dangereux. Ne pas démarrer le moteur à

l’intérieur ou dans des espaces fermés.

• Avant d’effectuer un entretien sur le produit, arrêter

le moteur et retirer le câble d’allumage de la bougie.

• Utiliser des gants de protection lors des opérations

d’entretien sur le produit. Les lames sont affûtées et

des coupures peuvent se produire facilement.

• Les accessoires et les modifications apportées au

produit qui ne sont pas approuvés par le fabricant

peuvent causer des blessures graves, voire

mortelles. Ne pas modifier l’outil. Toujours utiliser

des accessoires homologués par le fabricant.

• Si l’entretien n’est pas effectué correctement et

régulièrement, le risque de blessures et de

dommages sur l’outil augmente.

• N’effectuer que les travaux d’entretien indiqués dans

ce manuel d’utilisation. Tous les autres travaux

d’entretien doivent être effectués par un agent

d’entretien agréé.

• Demander à un agent d’entretien agréé d’effectuer

régulièrement l’entretien de l’outil.

• Remplacer les pièces endommagées, usées ou

brisées.

Montage

Retrait du produit du carton

1. Retirer toutes les pièces desserrées incluses avec

l’outil. Couper les quatre coins du carton et placer

les panneaux d’extrémité à plat.

2. Retirer les deux vis qui fixent le carter de la tarière à

la palette. Retirer les supports en acier des plaques

de protection, le cas échéant.

3. Couper les attaches de câble qui maintiennent le

produit à la palette et les retirer.

4. Retirer tous les matériaux d’emballage.

5. Retirer le produit du carton et s’assurer qu’aucune

pièce libre n’est laissée dans le carton.

Pièces libres

Bouton papillon de réglage (3)

Multi-clé (1)

Couvercle de goulotte d’éjection (1)

Clé ON/OFF (marche/arrêt)

Boulons de carrosserie 5/16-18 x 2 ¼ po (2)

Boutons de poignée (2)

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• Toujours porter des lunettes de sécurité ou tout

autre dispositif de protection des yeux lors de

l’utilisation de l’outil ou des opérations d’entretien ou

de réparations.

• Toujours porter des vêtements hiver approprié

lorsqu’on fait fonctionner le produit.

• Utiliser toujours des bottes antidérapantes robustes

qui offrent un bon support aux chevilles lors de

l’utilisation du produit.

• Ne pas porter de vêtements amples pouvant se

prendre dans les pièces en mouvement.

• Utiliser des gants de protection homologués, au

besoin. Par exemple, lors de la fixation, de l’examen

ou du nettoyage de la lame.

• Toujours utiliser un dispositif de protection

homologué pour les oreilles lorsqu’on utilise la

machine. Le fait d’entendre du bruit pendant une

longue période peut engendrer une perte auditive.

Dispositifs de sécurité sur l’outil

• Faire régulièrement l’entretien sur le produit.

• Cette précaution augmente la durée de vie utile

du produit.

• Cette précaution réduit le risque d’accident.

Communiquer régulièrement avec un

concessionnaire agréé ou à un centre de service

après-vente agréé d’examiner le produit pour

effectuer les réglages et les réparations.

• Ne pas utiliser un produit avec un équipement de

protection endommagé. Si l’outil est endommagé,

communiquer avec un centre de service après-vente

agréé.

Silencieux

Le silencieux maintient le niveau de bruit au minimum et

dirige les gaz d’échappement loin de l’utilisateur.

Ne pas utiliser l’outil si le silencieux est manquant ou

défectueux. Un silencieux défectueux augmente le

niveau sonore et le risque d’incendie.

Examiner régulièrement le silencieux pour s’assurer qu’il

est correctement raccordé et en bon état.

MISE EN GARDE :

Le silencieux devient

très chaud pendant et après utilisation et

lorsque le moteur tourne au ralenti. Faire

attention à proximité des matériaux

inflammables ou des fumées afin d’éviter

tout risque d’incendie.

Sécurité – carburant

AVERTISSEMENT :

Lire les messages

d’avertissement qui suivent avant d’utiliser

l’outil.

• Ne pas démarrer l’outil s’il y a du carburant ou de

l’huile moteur sur l’outil. Nettoyer le carburant ou

l’huile et laisser sécher l’outil.

• Si du carburant se déverse sur les vêtements,

changer immédiatement de vêtement.

• Ne pas déverser du carburant sur le corps; cela

pourrait causer des blessures. Si du carburant se

déverse sur le corps, se nettoyer au savon doux et à

l’eau.

• Ne pas démarrer l’outil si le moteur présente une

fuite. Vérifier régulièrement le moteur à la recherche

de fuites.

• Faire preuve de prudence lors de la manipulation du

carburant. Celui-ci est inflammable et ses vapeurs

sont explosives et peuvent causer des blessures ou

la mort.

• Ne pas respirer les vapeurs de carburant, car elles

peuvent causer des blessures. Vérifier que la

ventilation est suffisante.

• Ne pas fumer à proximité du carburant ou du

moteur.

• Ne pas placer des objets chauds à proximité du

carburant ou du moteur.

• Ne pas faire le plein de carburant lorsque le moteur

tourne.

• Vérifier que le moteur est froid avant de faire le plein.

• Avant de faire le plein, ouvrir lentement le couvercle

du réservoir de carburant et relâcher la pression

avec précaution.

• Ne pas faire le plein dans une pièce fermée. Un

débit d’air insuffisant peut entraîner des blessures ou

la mort en raison d’une asphyxie ou du monoxyde de

carbone.

• Serrer fermement le couvercle du réservoir de

carburant. Si le couvercle du réservoir de carburant

n’est pas bien serré, il y a un risque d’incendie.

• Avant de démarrer l’outil, le déplacer à au moins 3 m

(10 pi) de la position où le plein de carburant a été

fait.

• Ne pas mettre trop de carburant dans le réservoir de

carburant.

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4. Put the drive belt in the grove of the engine pulley

(G) before installing on the engine shaft.

5. Install the pulley bolt (F) and attach the engine pulley

on the engine. Tighten the pulley bolt (30-35 Ft.

Lbs. / 41-47 Nm).

6. Install the drive belt tensioner arm (B) and tighten

the arm bolt (E) on the engine.

7. Install the return spring (C) on the swing plate.

8. Install the tensioner spring (A) on the tensioner arm.

9. Operate all controls to make sure that the drive belt

is installed correctly and that all components are

moving correctly.

To install the belt cover

1. Install the belt cover (B) on the frame (C) and tighten

the two screws (A).

C A

2. Install the discharge chute.

To remove the auger belt

1. Remove the 5/16'' bolts (A) and the lower ¼" bolts

(B) from the 2 sides of the frame assembly. Do not

discard the bolts.

2. Loosen but do not remove the lower 5/16" bolts (C)

on the 2 sides of the frame assembly.

3. Remove the auger belt from the engine pulley.

4. Tilt the rear section down. The front section is tilted

forward at the same time. The bottom bolt (C) is a

hinge between the front and rear sections.

5. Put a wooden block below the hinge point to set the

product in the tilted position.

6. Move the auger belt tensioner arm and remove the

auger belt from around the arm.

To install the auger belt

1. Move the belt tensioner arm and put the auger belt

around and in the groove of the auger pulley.

CAUTION

Make sure that the belt is not

caught between the frame and auger

housing as you put the unit together.

2. Remove the wooden block from below the product.

3. Lift the handle to tilt the rear section up. The front

section will tilt back and pivot to attach the rear

section.

4. Make sure that the belt is put in the auger pulley

groove correctly.

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5. Install the 5/16'' bolts (A), (C) and tighten (8-12

Ft.Lbs / 11-16 Nm).

6. Install the ¼'' bolts (B) and tighten (4-6 Ft.Lbs / 5-8

Nm).

7. Install the auger belt on the engine pulley. Make sure

that the belt is put correctly around the idler pulley

and installed correctly in the engine pulley groove.

8. Operate all controls to make sure that the auger belt

is installed correctly and that all components are

moving correctly.

To remove the wheels

1. Remove the wheel pin (A) and the retainer pin (B).

2. Remove the wheel from the axle (C).

To clean the product

• Clean plastic parts with a clean and dry cloth.

• Do not use a high pressure washer to clean the

product.

• Do not flush water directly on the motor.

• Use a brush to remove leaves, grass and dirt.

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• Après avoir heurté un objet étranger, arrêter le

moteur, enlever le câble de la bougie d’allumage (ou

débrancher le fil des appareils électriques), bien

inspecter le produit pour vérifier qu’il n’y a pas de

dommage et réparer la défaillance avant de

redémarrer et d’utiliser le produit.

• Si le produit se met à vibrer anormalement, arrêter le

moteur et en rechercher immédiatement la cause.

Les vibrations indiquent généralement l’existence de

problèmes.

• Arrêter le moteur à chaque fois qu’on quitte la zone

de travail, avant de débloquer la tarière ou le

déflecteur de goulotte, et lorsqu’on effectue un

réglage, une réparation ou une inspection de la

machine.

• Lorsqu’on veut nettoyer, réparer ou inspecter le

produit, arrêter le moteur et vérifier que les tarières

et toutes les pièces en mouvement s’arrêtent.

Débrancher le fil de la bougie et tenir le fil à l’écart

de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel.

• Ne pas mettre le moteur en marche à l’intérieur, sauf

lors du démarrage du moteur et le transport du

produit dans ou hors de l’immeuble. Ouvrir les

portes; les gaz d’échappement du moteur sont

dangereux.

• Faire preuve d’extrême prudence lorsqu’on travaille

dans les pentes.

• Ne jamais faire fonctionner la machine sans ses

grilles, plaques et autres dispositifs de protection en

place et en bon état de fonctionnement.

• Ne jamais diriger le déflecteur de goulotte vers des

personnes ou vers des endroits où les éventuelles

projections pourraient causer des dégâts. Tenir les

enfants et autres personnes à l’écart.

• Ne pas dépasser la capacité du produit en tentant de

retirer la neige trop rapidement.

• Ne pas utiliser le produit à des vitesses trop élevées

sur des surfaces glissantes. Lorsqu’on recule,

regarder derrière soi et se déplacer lentement.

• Désengager l’alimentation des tarières lorsque le

produit est en cours de transport quand il n’est pas

en cours d’utilisation.

• Utiliser les appareils et accessoires approuvés par le

fabricant du produit (tels que les poids de roue,

contrepoids ou cabine).

• Ne jamais utiliser le produit sans une bonne visibilité

ou lumière. Garder les pieds toujours bien d’aplomb

sur le sol et tenir la poignée avec fermeté. Toujours

marcher; ne jamais courir.

• Ne jamais toucher le moteur ou le silencieux quand il

est chaud.

Sécurité de l’aire de travail

• Inspecter minutieusement l’endroit où l’équipement

doit être utilisé et retirer tout paillasson, traîneau,

planche, fil ou autre objet.

• Désengager tous les embrayages et mettre au point

mort avant de démarrer le moteur.

• Ne pas faire fonctionner le produit l’hiver sans porter

des vêtements adéquats. Éviter les vêtements

amples pouvant se prendre dans les pièces en

mouvement. Le port de chaussures adéquates

améliorera la stabilité sur des surfaces glissantes.

• Manipuler l’essence avec précaution, car elle est

hautement inflammable.

• Utiliser des récipients de carburant approuvés.

• Ne jamais faire l’appoint en essence lorsque le

moteur est en marche ou chaud.

• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur

avec une extrême prudence. Ne jamais faire

l’appoint en essence à l’intérieur

• Ne jamais remplir des contenants de carburant à

l’intérieur d’un véhicule ou sur la plateforme d’un

camion ou d’une remorque avec une garniture en

plastique. Toujours placer les contenants sur le

sol loin d’un véhicule avant le remplissage.

• Autant que possible, retirer tout équipement à

essence du camion ou de la remorque et faire le

remplissage sur le sol. Quand cela n’est pas

possible, faire le remplissage de tels

équipements sur une remorque à l’aide d’un

bidon portable plutôt qu’à l’aide d’un pistolet

distributeur d’essence.

• Garder le pistolet distributeur en contact avec le

bord du réservoir de carburant ou de l’ouverture

du bidon à tout moment jusqu’à obtention du

plein. Ne pas utiliser de dispositif à ouverture

bloquée du pistolet distributeur.

• Remettre le bouchon de carburant solidement en

place et nettoyer le carburant déversé.

• En cas de déversement de carburant sur les

vêtements, changer immédiatement de

vêtement.

• Utiliser rallonges et réceptacles conformes à celles

spécifiées par le fabricant pour tous les appareils à

moteur électrique ou à démarrage électrique.

• Régler la hauteur du carter de tarière afin d’éviter le

gravier et les pierres en surface.

• Ne jamais essayer de faire des réglages pendant

que le moteur est en marche (sauf là où spécifié par

recommandation du fabricant).

• Toujours porter des lunettes ou un masque de

protection pour les yeux pendant l’utilisation de la

machine ou lorsqu’on effectue un réglage ou une

réparation, de sorte à protéger les yeux en cas de

projection de corps étrangers.

Équipement de protection personnelle

Toujours s’équiper d’un équipement de protection

personnelle approprié lors de l’utilisation de l’outil. Cela

comprend, à tout le moins, des souliers résistants, des

lunettes de sécurité et un protecteur auriculaire. Cet

équipement de protection personnelle n’élimine pas les

risques de blessures, mais peut réduire la gravité en cas

d’accident.

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Sécurité

Définitions relatives à la sécurité

Les définitions ci-dessous indiquent le niveau de gravité

pour chaque mot signal.

AVERTISSEMENT :

Blessures aux

personnes.

MISE EN GARDE :

Dommages causés à

l'outil.

Remarque :

Cette information facilite l’utilisation de

l'outil.

Consignes générales de sécurité

• Utiliser l’outil correctement. Des blessures graves ou

mortelles peuvent résulter d’une utilisation non

adéquate. Utiliser l’outil seulement pour les tâches

décrites dans le présent manuel. Ne pas utiliser cet

outil pour d’autres tâches.

• Suivre les instructions de ce manuel. Respecter les

symboles et les instructions de sécurité. Si

l’opérateur ne respecte pas les instructions et les

symboles, il pourrait en résulter des blessures, des

dommages ou la mort.

• Ne pas jeter ce manuel. Utiliser les instructions pour

assembler l’outil, le faire fonctionner et le conserver

en bon état. Suivre les instructions pour l’installation

correcte des équipements et accessoires. Utiliser

uniquement des pièces et accessoires homologués.

• Ne pas utiliser l’outil s’il est endommagé. Respecter

le calendrier d’entretien. N’effectuer que les travaux

d’entretien prescrits dans ce manuel. Un centre

agréé doit effectuer tous les autres travaux

d’entretien.

• Ce manuel ne décrit pas toutes les situations qui

peuvent se produire lorsqu’on utilise l’outil. Rester

prudent et faire preuve de bon sens. Ne pas faire

fonctionner l’outil ni effectuer un entretien sur l’outil

si vous n’êtes pas sûr de la situation. Pour obtenir

plus d’information, s’adresser à un spécialiste de

l’outil, à votre revendeur, à un atelier de réparation

ou à un centre de service après-vente agréé.

• Débrancher le câble d’allumage avant d’installer, de

stocker ou de procéder à l’entretien de l’outil.

• Ne pas utiliser l’outil si des modifications contraires à

ses caractéristiques initiales y ont été apportées. Ne

pas modifier une partie de l’outil sans l’approbation

du fabricant. Utiliser seulement des pièces

homologuées par le fabricant. Des blessures graves

ou mortelles peuvent résulter d’un entretien non

adéquat.

• Ne pas respirer les vapeurs du moteur. L’inhalation à

long terme des produits d’échappement du moteur

représente un danger pour la santé.

• Ne pas démarrer l’outil dans un local clos ou à

proximité de matériaux inflammables. Les gaz

d’échappement sont très chauds et peuvent contenir

des étincelles qui peuvent causer un incendie. Un

débit d’air insuffisant peut entraîner des blessures ou

la mort en raison d’une asphyxie ou du monoxyde de

carbone.

• Lors de l’utilisation de ce produit, le moteur génère

un champ électromagnétique. Le champ

électromagnétique peut endommager les implants

médicaux. Parler à votre médecin et au fabricant de

l’implant avant d’utiliser l’outil.

• Ne pas laisser un enfant utiliser l’outil. Ne pas laisser

une personne utiliser le produit sans connaître les

instructions.

• S’assurer de toujours surveiller les personnes avec

des capacités physiques ou mentales réduites qui

utilisent le produit. Un adulte responsable doit être

présent à tout moment.

• Enfermer le produit dans un endroit verrouillé auquel

les enfants et les personnes non autorisées ne

peuvent pas accéder.

• Le produit peut projeter des objets et causer des

blessures. Respecter les consignes de sécurité afin

de réduire le risque de blessures graves ou

mortelles.

• Ne pas s’éloigner de l’outil lorsque le moteur est

sous tension.

• Tout accident avec cet outil engage la responsabilité

de l’opérateur.

• Avant de reculer, regarder derrière et vers le bas

pour vérifier la présence éventuelle de petits enfants,

d’animaux ou autres risques de chute.

• Avant d’utiliser l’outil, vérifier que les pièces ne sont

pas endommagées.

• S’assurer d’être à au moins 15 m (50 pi) d’autres

personnes ou d’animaux avant d’utiliser le produit.

S’assurer que toutes les personnes dans les

environs immédiats sont informées que vous allez

utiliser le produit.

• Consulter les lois nationales ou locales. Elles

peuvent interdire ou limiter l’utilisation de l’outil dans

certaines conditions.

Consignes de sécurité pour l’utilisation

• Ne pas placer les mains ou les pieds près ou sous

les pièces en rotation. Toujours se tenir à l’écart de

l’ouverture d’éjection.

• Faire preuve d’extrême prudence à proximité des

routes, des allées ou des chemins en gravier. Faire

attention aux dangers non évidents et à la

circulation.

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Troubleshooting

Problem Possible cause Solution

The product does not start The safety ignition key is not inserted. Insert the safety ignition key.

The product is out of fuel. Fill the fuel tank with fresh, clean

gasoline.

The ON/OFF key is OFF. Move the ON/OFF key to ON posi-

tion.

The choke is in OFF (CLOSE) position. Move the choke to ON (FULL,

OPEN) position.

The primer is not depressed. Press the primer.

The engine is flooded. Wait a few minutes before restarting,

DO NOT prime.

Restart the engine while full throttle

and the choke in OFF (CLOSE) posi-

tion.

The spark plug cable is not connected. Connect the cable to the spark plug.

The spark plug is bad. Replace the spark plug.

There is water in the fuel or the fuel is too old. Empty the fuel tank and carburetor.

Fill the fuel tank with fresh, clean

gasoline.

There is vapor locked in the fuel line. Make sure that all the fuel line is be-

low the outlet of the fuel tank. The

fuel line should run continuously

down from fuel tank to carburetor.

Other causes. Inspect the starting procedures care-

fully in this manual.

The fuel switch (if equipped) is in CLOSE (OFF)

position.

Turn the fuel switch to OPEN (ON)

position.

The throttle is in STOP position. Move the throttle to FAST position.

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Problem Possible cause Solution

Decreased power The spark plug cable is not connected. Connect the cable to the spark plug.

The product throws too much snow. Decrease the speed and the width of

the swath.

The fuel tank cap is covered with ice or snow. Remove the ice and the snow on and

around the fuel tank cap.

The muffler is dirty or clogged. Clean or replace the muffler.

Improper cable length. Adjust the cable.

The muffler is blocked. Make sure that the engine is cool.

Clear the blockage.

The air intake of the carburetor is blocked. Make sure that the engine is cool.

Clear the blockage.

The engine idles or runs

roughly

The choke is in ON (FULL, OPEN) position. Move the choke to OFF (CLOSE) po-

sition.

The fuel line is blocked. Clean the fuel line.

There is water in the fuel or the fuel is too old. Empty the fuel tank and carburetor.

Fill the fuel tank with fresh, clean

gasoline.

The carburetor needs to be replaced. Contact an authorized service center.

The belt is stretched. Replace the auger v-belt.

Excessive vibration / Han-

dle movement

Some parts are loose. The augers are dam-

aged.

Tighten all fasteners. Replace the

damaged parts. If vibration remains,

contact an authorized service center.

The handles are not positioned correctly. Make sure that the handles are

locked into position.

The adjustment lever nuts are loose. Tighten the nuts until the handle feels

safe.

The starter rope handle is

hard to pull

The starter rope handle is frozen. Slowly pull out as much rope out of

the starter as possible and release

the starter rope handle. If the engine

does not start, repeat the procedure

or use the electrical starter.

The starter rope is interfering with components. The starter rope should not touch any

cables or hoses.

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Déconnecter le câble de la bougie avant de

commencer l’entretien.

Mise à l’arrêt/mise en marche de

l’entraînement de la traction.

Arrêt/démarrage de l’éjection de la neige.

Virage vers la gauche.

Virage vers la droite.

Commande d’entraînement de la traction.

Éjection de la neige.

Faire attention à la projec-

tion d’objets; tenir toute

personne à distance.

Avertissement; garder les

mains à l’écart.

Avertissement; garder les

pieds à l’écart.

Marche avant/marche ar-

rière.

Pivoter vers la gauche/

pousser vers le bas/pivot-

er vers la droite.

Responsabilité concernant le produit

Comme indiqué dans les lois en vigueur sur la

responsabilité concernant les produits, nous ne serons

pas tenus responsables des dommages que notre

produit causerait dans les situations suivantes :

• Le produit n’est pas réparé de façon adéquate.

• Le produit est réparé avec des pièces qui ne sont

pas fournies ou homologuées par le fabricant.

• Le produit comprend un accessoire qui n’est pas

fourni ou homologué par le fabricant.

• Le produit n’est pas réparé par un centre de service

après-vente agréé ou par une autorité homologuée.

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9. Silencieux

10. Plaque de protection

11. Tarière

12. Outil de nettoyage

13. Goulotte de décharge

14. Déflecteur de goulotte

15. Corde du lanceur

16. Vidange d’huile

17. Commutateur de carburant

18. Clé ON/OFF (marche/arrêt)

19. Poire d’amorçage

20. Interrupteur ON/OFF (marche/arrêt)

21. Volet de départ

22. Bouchon de remplissage d’essence

23. Jauge et remplissage d’huile (PR 300, PR 270, PR

271)

24. Bouton de démarrage électrique

25. Connexion, démarrage électrique

26. Jauge et remplissage d’huile (PR 241)

Description de la machine

Le produit est une souffleuse à neige sur roues pour

déblayer la neige du sol.

Utilisation prévue

Cet appareil peut être utilisé pour retirer la neige des

champs, des routes, des allées et des trottoirs. Ne pas

l’utiliser sur les pentes supérieures à 20°. Ne pas utiliser

ce produit dans des zones où il y a beaucoup de débris,

de saleté et de pierres qui dépassent.

Symboles figurant sur la machine

Remarque :

Si les autocollants sur le produit sont

endommagés, communiquer avec le concessionnaire

pour les remplacer.

Avertissement.

Lire le manuel de l’opérateur.

Moteur en marche

Arrêt du moteur.

Rapide

Lent

Carburant

Huile

Protection d’oreilles recommandée

Clé ON/OFF (marche/arrêt) Insérer la clé

pour démarrer et faire tourner le moteur.

Étrangleur fermé (démarrage).

Amorceur.

Tirer la poignée du câble du lanceur pour

démarrer.

Étrangleur fermé (moteur en marche).

Clé ON/OFF (marche/arrêt) Tirer vers

l’extérieur pour arrêter.

Aucune opération sur des pentes

supérieures à 10°.

Ne pas retirer de protection lorsque le

moteur tourne.

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Problem Possible cause Solution

Loss of traction drive/

slowing of drive speed

Loss of snow discharge or

slowing of snow discharge

The belt slips. Adjust the cable. Adjust the belt.

The belt is worn. Check / replace the belt. Adjust the

pulley.

The belt is off the pulley. Check / reinstall the belt. Adjust the

pulley.

The chute deflector is clogged. Clean the chute deflector.

Foreign objects clog the augers. Remove the debris or the foreign ob-

ject from the augers.

The shear pin is broken. Replace the broken shear pin.

Excessive snow and ice build up in between

track components.

Remove snow and ice build up from

in between track components.

The friction drive wheel is worn. Contact an authorized service center.

The friction disc is wet Let the friction disc dry

Failure of auger rotation

after the grip is released

The drive belt is not aligned. Adjust the drive belt.

The discharge deflector is not aligned. Adjust the discharge deflector.

The lights are not on (if so

equipped)

The engine is not running. Start the engine.

The cable connection is loose. Check the cable connections at the

engine and the lights.

The LED is burnt out. Replace the LED light module. Indi-

vidual LEDs can not be replaced.

The chute rotator is diffi-

cult to move

There is debris in the chute rotator mechanism. Clean the internal parts of the chute

rotator mechanism.

The cables are kinked or damaged. Make sure that the cables are not

kinked. Replace the cables that are

damaged.

The product turns to one

side

The tire pressure is not equal. Adjust the tire pressure and fill the

tire.

The product drives with only one wheel. Inspect the tire lock pin.

Uneven sled adjustment. Adjust the skid plates and the sledge.

Uneven skid plates adjustment. Adjust the skid plates and the sledge.

Transportation, storage and disposal

Transportation and storage

• For storage and transportation of the product and

fuel, make sure that there are no leaks or fumes.

Sparks or open flames, for example from electrical

devices or boilers, can start a fire.

• Always use approved containers for storage and

transportation of fuel.

• Empty the fuel tank before you put the product in

storage for a long period of time. Discard the fuel at

an applicable disposal location

• Safely attach the product during transportation to

prevent damage and accidents.

• Keep the product in a locked area to prevent access

for children or persons that are not approved.

• Keep the product in a dry and frost free area.

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Disposal

• Obey the local recycling requirements and applicable

regulations.

• Discard all chemicals, such as engine oil or fuel, at a

service center or at an applicable disposal location.

• When the product is no longer in use, send it to a

Poulan Pro dealer or discard it at a recycling

location.

Technical data

Note

All data, images and specifications are typical and

for reference only, and may be changed due to product

improvement without prior notice.

PR 300 PR 270 PR 271 PR 241

Dimensions

Weight, lb / kg 237.8 / 108 212 / 96 212 / 96 198.6 / 90

Max Operating Tire Pressure 20 PSI 18 PSI 18 PSI 20 PSI

Engine

Brand / Model Poulan Pro Poulan Pro Poulan Pro Poulan Pro

Displacement, cc 254 254 254 208

Fuel type Unleaded regular (maximum 10% ethanol)

Fuel capacity, gallons / liters 0.35 / 1.33 0.35 / 1.33 0.35 / 1.33 0.31 / 1.17

Oil SAE 5W30 (below 0°C (32°F))

Oil capacity ounces / liters 20 / 0.59 20 / 0.59 20 / 0.59 16 / 0.47

Electrical system

Spark plug F6RTC

Spark plug gap 0.030" (0,762 mm)

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Introduction

Présentation de la machine

1011

1. Engagement de tarière

2. Levier de commande de la goulotte d’éjection

3. Levier de commande de vitesse de l’entraînement

4. Levier de commande à distance de déflecteur

5. Engagement de l’entraînement

6. Leviers de direction

7. Témoin

8. Bouton de poignée

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Table des matières

Introduction...................................................................52

Sécurité.........................................................................55

Montage........................................................................58

Fonctionnement............................................................61

Entretien....................................................................... 65

Dépannage................................................................... 72

Transport, entreposage et mise au rebut......................75

Données techniques.....................................................75

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Contenido

Introducción.................................................................. 27

Seguridad..................................................................... 30

Montaje.........................................................................33

Funcionamiento............................................................ 36

Mantenimiento.............................................................. 40

Solución de problemas................................................. 47

Transporte, almacenamiento y eliminación de

residuos........................................................................ 49

Datos técnicos.............................................................. 50

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Introducción

Descripción general de la máquina

1011

1. Acoplamiento del barreno

2. Palanca de control del conducto de expulsión

3. Palanca de ajuste del régimen de velocidad

4. Palanca del control remoto del deflector

5. Acoplamiento de la transmisión

6. Gatillos de dirección

7. Luz

8. Perilla del mango

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• Siempre use contenedores aprobados para el

almacenamiento y el transporte del combustible.

• Vacíe el depósito de combustible antes de

almacenar el producto durante un largo tiempo.

Deseche el combustible en un sitio adecuado para

tal propósito.

• Asegure bien el producto durante el transporte para

evitar daños y accidentes.

• Mantenga el producto en un área cerrada para evitar

que los niños u otras personas sin autorización

puedan acceder a él.

• Mantenga el producto en un lugar seco y sin

escarcha.

Eliminación

• Obedezca las regulaciones vigentes y requisitos de

reciclaje locales.

• Deseche todos los productos químicos, como el

combustible o el aceite del motor, en un centro de

servicio o en un sitio adecuado para tal propósito.

• Cuando el producto se deja de utilizar, envíelo a un

distribuidor de Poulan Pro o deséchelo en un sitio de

reciclaje.

Datos técnicos

Tenga en cuenta:

Todos los datos, las imágenes y las

especificaciones son comunes y solo se usan con fines

de referencia. Además, se podrían cambiar debido a las

actualizaciones del producto sin previo aviso.

PR 300 PR 270 PR 271 PR 241

Dimensiones

Peso, lb/kg 237,8/108 212/96 212/96 198,6/90

Presión de funcionamiento máxima de los

neumáticos

20 PSI 18 PSI 18 PSI 20 PSI

Motor

Marca/modelo Poulan Pro Poulan Pro Poulan Pro Poulan Pro

Cilindrada, cc 254 254 254 208

Tipo de combustible Regular sin plomo (con un máximo de un 10 % de etanol)

Capacidad de combustible, galones/litros 0,35/1,33 0,35/1,33 0,35/1,33 0,31/1,17

Aceite SAE 5W30 (inferior a 0 °C [32 °F])

Capacidad de aceite, onzas/litros 20/0,59 20/0,59 20/0,59 16/0,47

Sistema eléctrico

Bujía F6RTC

Distancia de la bujía 0.762 mm (0,030 ")

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Problema Causa posible Solución

Pérdida de tracción o ra-

lentización de la velocidad

de transmisión.

Pérdida o ralentización de

la descarga de nieve.

La correa patina. Ajuste el cable. Ajuste la correa.

La correa está desgastada. Revise o reemplace la correa. Ajuste

la polea.

La correa se salió de la polea. Revise o vuelva a instalar la correa.

Ajuste la polea.

El deflector del conducto está obstruido. Limpie el deflector del conducto.

Objetos extraños obstruyen los barrenos. Retire la suciedad o los objetos ex-

traños de los barrenos.

El pasador fusible está roto. Reemplace el pasador fusible roto.

Exceso de hielo y nieve acumulados entre los

componentes de la vía.

Retire el hielo y nieve acumulados

entre los componentes de la vía.

La rueda motriz de fricción está desgastada. Comuníquese con un centro de ser-

vicio autorizado.

El disco de fricción está mojado Deje secar el disco de fricción

Falla en la rotación del

barreno después de soltar

la empuñadura.

La correa de transmisión no está alineada. Ajuste la correa de transmisión.

El deflector de descarga no está alineado. Ajuste el deflector de descarga.

Las luces no están encen-

didas (si están equipadas)

El motor no está en marcha. Arranque el motor.

La conexión de los cables está suelta. Compruebe las conexiones de los

cables del motor y las luces.

El LED está quemado. Reemplace el módulo de luz LED.

Los LED individuales no se pueden

reemplazar.

Es difícil mover el rotador

del conducto

Hay suciedad en el mecanismo del rotador del

conducto.

Limpie las piezas internas del meca-

nismo del rotador del conducto.

Los cables están torcidos o dañados. Asegúrese de que los cables no es-

tén torcidos. Reemplace los cables

dañados.

El producto se gira hacia

un lado.

La presión de los neumáticos no es igual. Ajuste la presión de los neumáticos y

llene los neumáticos.

El producto se mueve con una sola rueda. Inspeccione el pasador de bloqueo

de los neumáticos.

Ajuste del trineo irregular. Ajuste las planchas protectoras y el

trineo.

Planchas protectoras con ajuste no uniforme. Ajuste las planchas protectoras y el

trineo.

Transporte, almacenamiento y eliminación de residuos

Transporte y almacenamiento

• Para el almacenamiento y el transporte del producto

y del combustible, asegúrese de que no haya fugas

o vapores. Las chispas o llamas, por ejemplo, de

dispositivos eléctricos o calderas, pueden iniciar un

incendio.

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9. Silenciador

10. Plancha protectora

11. Barrenos

12. Herramienta de limpieza

13. Conducto de expulsión

14. Deflector del conducto

15. Empuñadura de la cuerda de arranque

16. Drenaje de aceite

17. Interruptor de combustible

18. Llave de encendido/apagado (ON/OFF)

19. Cebador

20. Interruptor ENCENDER/APAGAR

21. Estrangulador

22. Tapón de llenado de gasolina

23. Llenado del aceite y varilla de nivel (PR 300, PR

270, PR 271)

24. Botón de arranque eléctrico

25. Conexión, arranque eléctrico

26. Llenado del aceite y varilla de nivel (PR 241)

Descripción de la máquina

El producto es un quitanieves con ruedas que se utiliza

para retirar la nieve del suelo.

Uso específico

Este producto puede utilizarse para retirar la nieve de

campos, caminos, senderos y accesos. No lo utilice en

pendientes superiores a 20°. No utilice el producto en

áreas con muchos residuos, suciedad y piedras

protuberantes.

Símbolos en el producto

Tenga en cuenta:

Si las etiquetas del producto están

dañadas, comuníquese con el distribuidor para

sustituirlas.

¡Advertencia!

Lea el manual de instrucciones.

Motor en marcha

Motor apagado.

Rápido.

Lento.

Combustible.

Aceite.

Protectores auriculares recomendados.

Llave para encender/apagar la máquina.

Colóquela para encender la máquina y

ponerla en marcha.

Estrangulador cerrado (arranque).

Cebador.

Tire la empuñadura de cuerda de arranque

para poner la máquina en marcha.

Estrangulador abierto (puesta en marcha).

Llave para encender/apagar la máquina.

Sáquela para detener la máquina.

Sin funcionamiento en pendientes de más

de 10 grados.

No retire las protecciones mientras el motor

se encuentre funcionando.

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Retire el cable de la bujía antes del

mantenimiento.

Tracción activada/desactivada.

Descarga de nieve activada/desactivada.

Girar a la izquierda.

Girar a la derecha.

Control de tracción.

Descarga de nieve.

Tenga cuidado con los ob-

jetos que salgan dispara-

dos; mantenga a los

transeúntes lejos de la

máquina.

Advertencia: Mantenga

las manos alejadas.

Advertencia: Mantenga

los pies alejados.

Marcha hacia delante/

atrás.

Girar a la izquierda/presio-

nar/girar a la derecha.

Responsabilidad del fabricante

Como se menciona en las leyes de responsabilidad del

fabricante, no nos hacemos responsables de los daños

que cause nuestro producto si:

• el producto se repara incorrectamente

• el producto se repara con piezas que no son del

fabricante o que este no autoriza

• el producto tiene un accesorio que no es del

fabricante o que este no autoriza

• el producto no se repara en un centro de servicio

autorizado o por una autoridad aprobada.

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Problema Causa posible Solución

Potencia reducida El cable de la bujía no está conectado. Conecte el cable a la bujía.

El producto lanza demasiada nieve. Disminuya la velocidad y el ancho de

la hilera.

La tapa del depósito de combustible está cu-

bierta de hielo o nieve.

Retire el hielo y la nieve del tapón del

depósito de combustible y alrededor

de él.

El silenciador está sucio u obstruido. Limpie o reemplace el silenciador.

Longitud incorrecta del cable. Ajuste el cable.

El silenciador está obstruido. Asegúrese de que el motor esté frío.

Limpie la obstrucción.

La toma de aire del carburador está obstruida. Asegúrese de que el motor esté frío.

Limpie la obstrucción.

El motor funciona en ra-

lentí o de forma irregular

El estrangulador está en la posición ON (FULL,

OPEN) (Encendido [Máximo, Abierto]).

Ponga el estrangulador en la posi-

ción de OFF (CLOSE) (Apagado

[Cerrado]).

La tubería de combustible está obstruida. Limpie la tubería de combustible.

Hay agua en el combustible o el combustible es

demasiado antiguo.

Vacíe el depósito de combustible y el

carburador. Llene el depósito de

combustible con gasolina nueva y

limpia.

Se debe reemplazar el carburador. Comuníquese con un centro de ser-

vicio autorizado.

La correa se encuentra estirada. Reemplace la correa en V del bar-

reno.

Movimiento del manillar o

vibración excesiva

Algunas piezas están sueltas. Los barrenos es-

tán dañados.

Apriete todas las sujeciones. Reem-

place todas las piezas dañadas. Si la

vibración persiste, comuníquese con

un centro de servicio autorizado.

Los manillares no están colocados de manera

correcta.

Asegúrese de que los manillares es-

tén trabados en su posición.

Las tuercas de la palanca de ajuste están suel-

tas.

Apriete las tuercas hasta que el man-

illar se sienta firme.

Cuesta extraer la empu-

ñadura del cordón de ar-

ranque

La empuñadura del cordón de arranque está

congelada.

Tire lentamente hacia afuera la may-

or cantidad de cordón posible del

mecanismo de arranque y suelte la

empuñadura del cordón de arranque.

Si el motor no arranca, repita el pro-

cedimiento o utilice el mecanismo de

arranque eléctrico.

El cordón de arranque interfiere en los compo-

nentes.

El cordón de arranque no debe tocar

cables ni mangueras.

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Solución de problemas

Problema Causa posible Solución

El producto no arranca La llave de encendido de seguridad no se en-

cuentra inserta.

Inserte la llave de encendido de se-

guridad.

El producto no tiene combustible. Llene el depósito de combustible con

gasolina nueva y limpia.

La llave de encendido/apagado (ON/OFF) está

en la posición OFF (Apagado).

Mueva la llave de encendido/apaga-

do (ON/OFF) a la posición ON (En-

cendido).

El estrangulador se encuentra en la posición

OFF (CLOSE) (Apagado [Cerrado]).

Mueva el estrangulador a la posición

ON (FULL, OPEN) (Encendido [Máxi-

mo, Abierto]).

El cebador no se encuentra presionado. Presione el cebador.

El motor está inundado. Espere unos minutos antes de volver

a arrancar, NO presione el cebador.

Vuelva a arrancar el motor con la

aceleración máxima y el estrangula-

dor en la posición OFF (CLOSE)

(Apagado [Cerrado]).

El cable de la bujía no está conectado. Conecte el cable a la bujía.

La bujía está defectuosa. Reemplace la bujía.

Hay agua en el combustible o el combustible es

demasiado antiguo.

Vacíe el depósito de combustible y el

carburador. Llene el depósito de

combustible con gasolina nueva y

limpia.

Hay vapor en la tubería de combustible. Asegúrese de que toda la tubería de

combustible esté por debajo de la

salida del depósito de combustible.

La tubería de combustible debe fluir

de forma continua hacia abajo desde

el depósito de combustible hasta el

carburador.

Otras causas. Inspeccione con cuidado los procedi-

mientos de arranque de este manual.

El interruptor de combustible (si está equipado)

está en la posición CLOSE (Cerrado) (OFF

[Apagado]).

Coloque el interruptor de combustible

en la posición OPEN (ON) (Abierto

[Encendido]).

El acelerador está en la posición STOP (Deten-

ción).

Mueva el acelerador hasta la posi-

ción FAST (Rápido).

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Seguridad

Definiciones de seguridad

Las siguientes definiciones proporcionan el nivel de

gravedad de cada palabra clave.

ADVERTENCIA:

Lesiones a personas.

AVISO:

Daños en el producto.

Tenga en cuenta:

Esta información hace que el

producto sea más fácil de usar.

Instrucciones generales de seguridad

• Utilice el producto correctamente. Las lesiones

graves o fatales son un posible resultado de un uso

incorrecto. Solo utilice el producto para las tareas

que aparecen en este manual. No utilice el producto

para otras tareas.

• Obedezca las instrucciones contenidas en este

manual. Obedezca los símbolos y las instrucciones

de seguridad. Si el usuario no obedece las

instrucciones y los símbolos, es posible que se

produzcan daños y lesiones tanto graves como

fatales.

• No deseche este manual. Utilice las instrucciones

para montar, operar y mantener el producto en buen

estado. Utilice las instrucciones para la correcta

instalación de piezas y accesorios. Utilice solamente

piezas y accesorios homologados.

• No use un producto dañado. Cumpla con el

programa de mantenimiento. Realice solamente las

tareas de mantenimiento en las que se detallan

instrucciones en este manual. Un centro de servicio

autorizado debe realizar todos los demás trabajos

de mantenimiento.

• En este manual no se pueden abarcar todas las

situaciones que pueden ocurrir cuando se utiliza el

producto. Tenga cuidado y use el sentido común. No

haga funcionar el producto ni realice mantenimientos

si no está seguro acerca de la situación. Hable con

un experto en el producto, su distribuidor, el agente

de servicio o un centro de servicio autorizado para

obtener más información.

• Desconecte el cable de la bujía antes de montar o

almacenar el producto, o realizar tareas de

mantenimiento.

• No utilice el producto si cambia su especificación

inicial. No cambie una parte del producto sin la

aprobación del fabricante. Utilice solamente las

piezas que están aprobadas por el fabricante. Las

lesiones graves o fatales son un posible resultado

de un mantenimiento incorrecto.

• No respire los humos del motor. La inhalación

prolongada de los gases de escape es un riesgo

para la salud.

• No encienda el producto en interiores o cerca de

materiales inflamables. Los gases de escape están

muy calientes y pueden crear incendios debido a la

creación de chispas. Un flujo de aire insuficiente

puede causar lesiones graves o fatales por asfixia o

debido al monóxido de carbono.

• Cuando utilice este producto, el motor crea un

campo electromagnético. El campo

electromagnético puede causar daños a implantes

médicos. Hable con su médico y fabricante del

implante antes de utilizar el producto.

• No deje que un niño utilice el producto. No permita

que una persona que no conozca las instrucciones

utilice el producto.

• Asegúrese de supervisar siempre a una persona con

capacidades físicas o mentales limitadas que utilice

el producto. Debe haber un adulto responsable en

todo momento.

• Mantenga el producto en un área a la cual los niños

y las personas no autorizadas no puedan acceder.

• El producto puede expulsar objetos y causar

lesiones. Siga las instrucciones de seguridad para

reducir el riesgo de lesiones graves o fatales.

• No se aleje del producto cuando el motor esté en

marcha.

• El operador del producto es responsable en caso de

un accidente.

• Antes de caminar hacia atrás y mientras lo hace,

mire hacia atrás y hacia abajo para cerciorarse de

que no haya niños pequeños, animales u otros

riesgos que puedan provocar caídas.

• Asegúrese de que las piezas no estén dañadas

antes de utilizar el producto.

• Asegúrese de estar al menos 15 m (50 pies) de

distancia de otras personas o animales antes de

utilizar el producto. Asegúrese de que una persona

en el área adyacente sepa que utilizará el producto.

• Consulte las leyes locales o nacionales. Estas

pueden evitar o disminuir el funcionamiento del

producto en algunas condiciones.

Instrucciones de seguridad para el

funcionamiento

• No ponga las manos ni los pies cerca o debajo de

las piezas giratorias. Manténgase alejado de la

abertura de descarga en todo momento.

• Tenga extremo cuidado cuando trabaje en caminos,

pasos o accesos de grava o pase por ellos.

Manténgase alerta para detectar riesgos ocultos o

tránsito

679 - 002 - 29.06.2018

• Después de golpear un objeto extraño, detenga el

motor, desconecte el cable de la bujía o desconecte

el hilo en los motores eléctricos. Inspeccione

atentamente la máquina para detectar daños y

repárelos antes de volver a encender y ocupar el

producto.

• Si el equipo comienza a vibrar de manera anormal,

detenga el motor y revise de inmediato para

encontrar la causa. La vibración es generalmente

una advertencia de problemas.

• Detenga el motor siempre que abandone la posición

de operación, antes de destapar la carcasa del

barreno o el deflector del conducto y también

cuando realice reparaciones, ajustes o inspecciones.

• Cuando realice la limpieza, reparación o inspección

del producto, detenga el motor y asegúrese de que

los barrenos y todas las piezas móviles se

detuvieron. Desconecte el cable de la bujía y

manténgalo lejos de la bujía para evitar que alguien

arranque el motor accidentalmente.

• No haga funcionar el motor en interiores, excepto

cuando arranque el motor y para el transporte del

producto dentro o fuera del edificio. Abra las puertas

externas; los gases de escape son peligrosos.

• Ponga extrema atención cuando trabaje en

pendientes.

• Nunca haga funcionar el producto sin las debidas

protecciones ni los dispositivos protectores de

seguridad en su lugar y en funcionamiento.

• Nunca dirija el deflector del conducto hacia las

personas o hacia zonas donde puedan ocurrir daños

a la propiedad. Mantenga alejados a los niños y a

otras personas.

• No sobrecargue la capacidad del producto

intentando retirar nieve a una velocidad demasiado

rápida.

• Nunca haga funcionar el producto a una alta

velocidad de transporte en superficies resbaladizas.

Mire hacia atrás y tenga cuidado cuando retroceda.

• Desconecte la alimentación de los barrenos para

transportar el producto o cuando no esté en uso.

• Utilice solamente los implementos y accesorios

homologados por el fabricante del producto, por

ejemplo, los pesos de las ruedas, contrapesos o

cabinas.

• Nunca haga funcionar el producto sin buena

visibilidad o luz. Preste atención mientras camina y

mantenga firmes las empuñaduras. Camine, nunca

corra.

• Nunca toque un motor o silenciador calientes.

Seguridad en el área de trabajo

• Inspeccione atentamente el área donde se va a

utilizar el equipo y retire todos los tapetes, trineos,

tablas, cables y otros objetos extraños.

• Desacople todos los embragues y ponga el cambio

en neutro antes de arrancar el motor.

• No maneje el producto sin usar la indumentaria de

invierno adecuada. Evite usar ropa floja que pueda

quedar atrapada en las piezas móviles. Utilice

calzado que mejore la postura en superficies

resbaladizas.

• Manipule el combustible con cuidado; es altamente

inflamable.

• Use un recipiente de combustible aprobado.

• Nunca agregue combustible a un motor en

marcha o caliente.

• Llene el depósito de combustible en el exterior,

con máximo cuidado. Nunca llene el depósito de

combustible en interiores

• Nunca llene los recipientes de combustible

dentro de un vehículo, en un camión o sobre la

plataforma de un remolque con revestimiento

plástico. Siempre coloque los recipientes en el

suelo, alejados del vehículo, antes de rellenar.

• Cuando sea posible, retire el equipo a gasolina

del camión o tráiler y reabastézcalo en el suelo.

Si no es posible, entonces reabastezca el equipo

en un tráiler con un recipiente portátil, en lugar

de hacerlo directamente con la boquilla del

dispensador de gasolina.

• Mantenga la boquilla en contacto con el borde

del depósito o recipiente de combustible

abriéndolo siempre hasta que el abastecimiento

de combustible esté completo. No use un

dispositivo que mantenga abierto el seguro de la

boquilla.

• Vuelva a colocar la tapa de la gasolina con

seguridad y limpie todo el combustible que se

haya derramado.

• Si el combustible se derrama sobre la ropa,

cámbiesela de inmediato.

• Utilice los cables de extensión y receptáculos

especificados por el fabricante para todas las

unidades con motores de transmisión eléctrica o de

arranque eléctrico.

• Ajuste la altura de la carcasa del barreno para

limpiar superficies rocosas o de grava.

• Nunca intente realizar ajustes con el motor en

marcha, excepto si el fabricante lo recomienda

específicamente.

• Siempre utilice gafas protectoras o protectores

oculares durante el funcionamiento o cuando realice

ajustes o reparaciones a fin de proteger los ojos de

objetos extraños que puedan ser eyectados de la

máquina.

Equipo de protección personal

Utilice siempre el equipo de protección personal

adecuado cuando use el producto. Esto incluye, como

mínimo, calzado resistente, protección ocular y

protectores auriculares. El equipo de protección

personal no elimina el riesgo de lesiones, pero puede

disminuir el grado de las lesiones en caso de accidente.

• Siempre use gafas de seguridad o protección ocular

cuando opere el producto o realice tareas de

mantenimiento o reparación.

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5. Instale los pernos de 5/16'' (A), (C) y apriételos (8 a

12 pies-libras/11 a 16 Nm).

6. Instale los pernos de ¼'' (B) y apriételos (4 a 6 pies-

libras/5 a 8 Nm).

7. Instale la correa del barreno en la polea del motor.

Asegúrese de que la correa se coloque

correctamente alrededor de la polea tensora e

instale adecuadamente en la ranura de la polea del

motor.

8. Haga funcionar todos los controles para asegurarse

de que la correa del barreno esté correctamente

instalada y de que todos los componentes se

muevan correctamente.

Para quitar las ruedas

1. Extraiga el pasador de la rueda (A) y el pasador de

retención (B).

2. Quite la rueda del eje (C).

Para limpiar el producto

• Limpie las piezas de plástico con un paño limpio y

seco.

• No use limpiadores de alta presión para limpiar el

producto.

• No arroje agua directamente sobre el motor.

• Utilice un cepillo para retirar las hojas, el césped y la

suciedad.

679 - 002 - 29.06.2018

de la polea de transmisión antes de bajar la placa

oscilante.

3. Instale y apriete el perno superior (I).

4. Coloque la correa de transmisión en la ranura de la

polea del motor (G) antes de instalarla en el eje del

motor.

5. Instale el perno de la polea (F) y fije la polea del

motor en el motor. Apriete el perno de la polea

(30-35 pies libras / 41-47 Nm).

6. Instale el brazo del tensor de la correa de

transmisión (B) y apriete el perno del brazo (E) en el

motor.

7. Instale el muelle de retorno (C) en la placa oscilante.

8. Instale el muelle tensor (A) en el brazo del tensor.

9. Haga funcionar todos los controles para asegurarse

de que la correa de transmisión esté correctamente

instalada y de que todos los componentes se

muevan correctamente.

Para instalar la cubierta de la correa

1. Instale la cubierta de la correa (B) en el bastidor (C)

y apriete los dos tornillos (A).

C A

2. Instale el conducto de expulsión.

Para quitar la correa del barreno

1. Retire los pernos de 5/16'' (A) y los pernos inferiores

de ¼" (B) de los dos lados del conjunto del bastidor.

No bote los pernos.

2. Afloje, sin retirar, los pernos inferiores de 5/16" (C)

de los dos lados del conjunto del bastidor.

3. Retire la correa del barreno de la polea del motor.

4. Incline la sección trasera hacia abajo. La sección

delantera se inclinará hacia delante al mismo

tiempo. El perno inferior (C) es una bisagra entre las

secciones delantera y trasera.

5. Coloque un bloque de madera debajo del punto de

bisagra para mantener el producto inclinado.

6. Mueva el brazo del freno del barreno y retire la

correa del barreno de alrededor del brazo.

Para instalar la correa del barreno

1. Mueva el brazo del tensor de correa y coloque la

correa del barreno alrededor del brazo y en la ranura

de la polea del barreno.

AVISO:

Asegúrese de que la correa no

quede atrapada entre el bastidor y la

carcasa del barreno cuando junte la

unidad.

2. Retire el bloque de madera de abajo del producto.

3. Levante la empuñadura para inclinar la sección

trasera hacia arriba. La sección delantera se

inclinará hacia atrás y girará para unirse a la sección

trasera.

4. Asegúrese de colocar correctamente la correa en la

ranura de la polea del barreno.

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• Utilice siempre indumentaria de invierno adecuada

cuando opere el producto.

• Utilice siempre botas antideslizantes de servicio

pesado con buen soporte de tobillo durante el

funcionamiento del producto.

• No utilice ropa floja que pueda quedar atrapada en

las piezas móviles.

• Utilice guantes protectores homologados, si es

necesario. Por ejemplo, al instalar, examinar o

limpiar la cuchilla.

• Use siempre protectores auriculares autorizados

cuando utilice el producto. Escuchar ruidos durante

un largo período puede provocar pérdida de

audición inducida por el ruido.

Dispositivos de seguridad en el producto

• Asegúrese de realizar el mantenimiento del producto

frecuentemente.

• Esto aumenta la vida útil del producto.

• Disminuye el riesgo de accidentes.

Permita que un concesionario autorizado o un centro

de servicio autorizado examinen frecuentemente el

producto para realizar ajustes o reparaciones.

• No use un producto con equipo de protección

dañado. Si el producto está dañado, comuníquese

con un centro de servicio autorizado.

Silenciador

El silenciador mantiene los niveles de ruido al mínimo y

envía los gases de escape lejos del operador.

No utilice el producto si el silenciador no está instalado

o está defectuoso. Un silenciador defectuoso aumenta

el nivel de ruido y el riesgo de incendio.

Examine el silenciador con regularidad para asegurarse

de que está instalado correctamente y que no esté

dañado.

AVISO:

El silenciador se calienta mucho

durante y después del uso y cuando el

motor funciona en régimen de ralentí. Tenga

cuidado cerca de materiales o vapores

inflamables para prevenir incendios.

Seguridad de combustible

ADVERTENCIA:

Lea atentamente las

instrucciones de advertencia siguientes

antes de usar el producto.

• No arranque el producto si hay combustible o aceite

de motor en el producto. Quite el combustible o

aceite no deseado y deje secar el producto.

• Si derrama combustible en su ropa, cámbiese la

ropa inmediatamente.

• No permita que le caiga combustible en el cuerpo,

ya que puede causar lesiones. Si le cae combustible

en el cuerpo, utilice jabón y agua para quitarlo.

• No arranque el producto si el motor tiene una fuga.

Examine frecuentemente el motor en busca de

fugas.

• Tenga cuidado con el combustible. El combustible

es inflamable y los gases son explosivos y pueden

causar lesiones graves o fatales.

• No respire los gases del combustible, ya que

pueden causar lesiones. Asegúrese de que haya

suficiente flujo de aire.

• No fume cerca del combustible o del motor.

• No coloque objetos calientes cerca del combustible

o del motor.

• No agregue combustible cuando el motor esté en

marcha.

• Asegúrese de que el motor se enfríe antes de llenar

el depósito de combustible.

• Antes de llenar el depósito de combustible, abra

lentamente la tapa del depósito de combustible y

libere la presión con cuidado.

• No agregue combustible al motor en un área interior.

Un flujo de aire insuficiente puede causar lesiones

graves o fatales por asfixia o debido al monóxido de

carbono.

• Apriete bien la tapa del depósito de combustible. Si

no aprieta la tapa del depósito de combustible, se

genera un riesgo de incendio.

• Mueva el producto a un mínimo de 3 m (10 pies) de

la posición en la que se llenó el depósito antes de

empezar a usarlo.

• No ponga demasiado combustible en el depósito de

combustible.

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Propuesta 65

¡ADVERTENCIA!

Instrucciones de seguridad para el

mantenimiento

ADVERTENCIA:

Lea atentamente las

instrucciones de advertencia siguientes

antes de usar el producto.

• Los gases de escape del motor contienen monóxido

de carbono, un gas inodoro, tóxico y muy peligroso.

No arranque el motor en interiores o en espacios

cerrados.

• Antes de realizar el mantenimiento del producto,

detenga el motor y quite el cable de encendido de la

bujía.

• Utilice guantes protectores cuando realice las tareas

de mantenimiento en las cuchillas. Las cuchillas son

muy afiladas y pueden producir cortes con facilidad.

• Accesorios y modificaciones en el producto que no

estén aprobados por el fabricante pueden causar

lesiones graves o la muerte. No modifique el

producto. Siempre utilice accesorios aprobados por

el fabricante.

• Si el mantenimiento no se realiza de manera

correcta y regular, aumenta el riesgo de sufrir

lesiones y causar daños en el producto.

• Solo realice tareas de mantenimiento como se indica

en el presente manual del usuario. Todas las demás

tareas de mantenimiento se deben realizar en un

taller de servicio aprobado.

• Procure realizar las tareas de mantenimiento con

regularidad en un taller de servicio aprobado.

• Cambie las piezas dañadas, desgastadas o rotas.

Montaje

Para extraer el producto de la caja de

cartón

1. Retire las piezas sueltas que se incluyen con el

producto. Recorte las cuatro esquinas de la caja y

coloque los paneles del extremo en una superficie

plana.

2. Extraiga los dos tornillos que sujetan la carcasa del

barreno al palé. Extraiga los soportes de acero de

las planchas protectoras, si tienen.

3. Corte las bridas para cable que sujetan el producto

al palé y sáquelas.

4. Retire todos los materiales de embalaje.

5. Retire el producto de la caja y asegúrese de que no

queden piezas sueltas en la caja.

Piezas sueltas

Perilla (3)

Llave multiuso (1)

Conducto de expulsión (1)

Llave(s) de encendido/apagado (ON/OFF)

Tornillo de 5/16-18 x 2 ¼" (2)

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2. Afloje la contratuerca (A) que fija el cabezal del

rotador del conducto (B) al soporte de montaje (C)

para retirar el conducto de expulsión.

3. Afloje los dos tornillos (A) que fijan la cubierta de la

correa (B) al bastidor (C) y retire la cubierta de la

correa.

C A

Para retirar la correa de transmisión

1. Retire la correa del barreno. Consulte

Para quitar la

correa del barrenoen la página45

2. Retire el muelle tensor (A) fijado al brazo del tensor

de la correa de transmisión (B).

3. Retire el muelle de retorno (C) que sujeta la placa

oscilante (D) en su sitio.

4. Retire el perno del brazo (E) y el brazo del tensor de

la correa de transmisión.

5. Retire el perno de la polea (F), la polea del motor

(G) y la correa de transmisión (H) del motor.

6. Retire el perno superior (I) que sujeta la placa

oscilante al bastidor

7. Gire y mantenga la placa oscilante alejada del

producto y retire la correa de transmisión de la polea

de transmisión (J).

Para instalar la correa de transmisión

1. Gire y mantenga la placa oscilante (D) alejada del

producto.

2. Coloque la correa de transmisión (H) en la polea de

transmisión (J).

Tenga en cuenta:

Asegúrese de que la correa de

transmisión se coloque correctamente en la ranura

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4. Instale una contratuerca de ¼-20 (D) en el pasador

fusible y apriétela.

A C B

5. Coloque la llave de encendido/apagado (ON/OFF)

en el encendido y conecte el cable de la bujía a la

bujía.

Para examinar los neumáticos

• Mantenga los neumáticos libres de combustible,

aceite y productos químicos para evitar dañar el

caucho.

• Mantenga los neumáticos alejados de tocones,

piedras, baches, objetos filosos y otros objetos que

puedan dañarlos.

• Mantenga la presión de los neumáticos correcta;

consulte

Datos técnicosen la página50

para obtener

más información.

Para eliminar obstrucciones del

deflector del conducto:

No elimine la obstrucción del deflector del conducto sin

haber realizado las siguientes operaciones:

1. Libere el acoplamiento del barreno y de la

transmisión al mismo tiempo.

2. Espere 10 segundos para asegurarse de que los

barrenos se detuvieron.

3. Detenga la máquina.

4. Utilice la herramienta de limpieza (de al menos

381 mm [15"] de longitud, que se incluye en algunos

modelos) para eliminar la obstrucción.

ADVERTENCIA:

No ponga las manos

en el deflector del conducto o en el

interior de la carcasa del barreno.

Para reemplazar la espada del

raspador

1. Coloque la espada del raspador (A) invertida cuando

se haya desgastado hasta el borde de la carcasa.

2. Reemplace la espada del raspador si está

desgastada en ambos lados o si está dañada.

Correas de transmisión

ADVERTENCIA:

Las correas trapezoidales

del producto son de fabricación especial y

deben cambiarse por correas del fabricante

del equipo original (OEM, por su sigla en

inglés) disponibles en su centro de servicio

más cercano. Usar correas no fabricadas

por el OEM puede conllevar a daños

personales o daños al producto.

ADVERTENCIA:

Para reemplazar las

correas, es necesario desmontar el

producto. Al desmontar la carcasa del

barreno del bastidor, es importante que un

ayudante se ubique en la posición de

manipulación del producto y sostenga las

empuñaduras. Pueden producirse daños

personales graves o daños al producto si

este se cae durante el reemplazo de las

correas.

Tenga en cuenta:

Las correas de transmisión de la

tracción y del barreno no son ajustables. Reemplace las

correas si están dañadas o si empiezan a deslizarse

debido al desgaste. Se recomienda reemplazar las

correas en un centro de servicio calificado.

Tenga en cuenta:

Se recomienda reemplazar la correa

de transmisión y la correa del barreno a la vez.

Para preparar el reemplazo de las correas

1. Vacíe el combustible del depósito de combustible.

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Perillas de la empuñadura (2)

Contratuerca de 3/8 (1)

Guía del cable (1)

Pasadores fusibles de ¼-20 x 1-¾ (6)

Contratuercas de ¼-20 (6)

Contratuerca de 5/16-18 (1)

Contratuerca de ¼-20 (1)

Arandela de nailon (1)

Tornillo de 5/16-18 x 5/8 (1)

Muelle (1)

Perno de tope de ¼-20 (1)

Para instalar la empuñadura

1. Levante la empuñadura superior a la posición de

funcionamiento.

2. Ajuste la posición de la empuñadura a uno de los

agujeros de montaje (B) y apriete las perillas de la

empuñadura (C) con los tornillos (D).

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3. Instale más tornillos (D) y perillas de la empuñadura

empuñadura inferior (E).

Para instalar el deflector del conducto y

el cabezal del rotador del conducto

1. Coloque el montaje del deflector del conducto en la

parte superior de la base del conducto con la

apertura de descarga orientada hacia la parte

delantera del producto.

2. Coloque el cabezal del rotador del conducto (A) en

el soporte del conducto (B). Si es necesario, gire el

montaje del conducto para alinear los pasadores

bajo el cabezal del rotador del conducto con los

orificios en el soporte del conducto.

3. Coloque el cabezal del rotador del conducto en el

pasador (C) y el espárrago roscado (D) del soporte

de montaje (E).

4. Fije una contratuerca (F) en el espárrago roscado y

apriétela.

5. Fije el cable del rotador (H) a la empuñadura inferior

con el sujetador doble (G).

G H

Para instalar el control remoto del

deflector del conducto

1. Fije el soporte del cable remoto (A) al conducto de

expulsión con un tornillo (B) y una contratuerca de

5/16-18 (D). Apriete el perno.

2. Instale el ojal del cable remoto (E) en el deflector del

conducto (F) con un perno de tope (G) y una

arandela de nailon (C), y apriete con una

contratuerca de ¼-20 (K). El ojal del cable se

aflojará en el perno de tope.

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Para examinar la bujía

AVISO:

Utilice siempre el tipo de bujía

recomendada. El tipo de bujía incorrecto

puede causar daños en el producto.

• Examine la bujía si el motor tiene una potencia

demasiado baja, no arranca fácilmente o no

funciona correctamente al régimen de ralentí.

• Para disminuir el riesgo de material no deseado en

los electrodos de la bujía, siga estas instrucciones:

a) Asegúrese de que el régimen de ralentí esté

ajustado correctamente.

b) Asegúrese de que la mezcla de combustible es

la correcta.

c) Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio.

• Si la bujía está sucia, límpiela y asegúrese de que la

distancia entre los electrodos es correcto, consulte

Datos técnicosen la página50

• Reemplace la bujía si es necesario.

Para inspeccionar los barrenos y la

espada del raspador:

1. Antes de cada uso, inspeccione los barrenos y la

espada del raspador para ver si muestras signos de

desgaste.

2. Si el borde de la espada del raspador está

desgastado, úsela por el otro lado. Si la espada del

raspador tiene daños o desgaste en ambos bordes,

reemplácela.

3. Si los bordes de los barrenos están desgastados,

comuníquese con un centro de servicio autorizado

para reemplazarlos.

Para reemplazar los pasadores fusibles

del barreno

Los pasadores fusibles protegen el producto de daños.

Los pasadores fusibles del barreno se rompen si un

objeto entra en contacto con las piezas móviles.

AVISO:

Utilice únicamente los pasadores

fusibles originales que se suministran con el

producto.

1. Si un pasador fusible del barreno se rompe, detenga

el motor y espere a que las piezas móviles se

detengan.

2. Retire la llave de encendido/apagado (ON/OFF) y

desconecte el cable de la bujía.

3. Alinee el orificio del cubo del barreno (B) con el

orificio del eje del barreno (C) e instale un nuevo

pasador fusible de ¼-20 x 2 (A).

4. Instale una contratuerca de ¼-20 (D) y apriétela.

A B

5. Coloque la llave de encendido/apagado (ON/OFF)

en el encendido y conecte el cable de la bujía a la

bujía.

Para reemplazar los pasadores fusibles

del propulsor

Los pasadores fusibles del propulsor protegen el

producto de daños. Los pasadores fusibles del

propulsor se rompen si un objeto entra en contacto con

las piezas móviles.

AVISO:

Utilice únicamente los pasadores

fusibles originales que se suministran con el

producto.

1. Si un pasador fusible del propulsor se rompe,

detenga el motor y espere a que las piezas móviles

se detengan.

2. Retire la llave de encendido/apagado (ON/OFF) y

desconecte el cable de la bujía.

3. Alinee el orificio del cubo del propulsor (A) con los

orificios del eje del barreno (B) e instale un nuevo

pasador fusible de ¼-20 (C).

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Mantenimiento Diario 20 horas 50 horas 100 horas

Revise la presión de

los neumáticos

Inspeccione y cambie

la bujía

Tenga en cuenta:

No es necesario agregar grasa o

realizar otras tareas de mantenimiento en caja de

cambios.

Para hacer una inspección general

• Asegúrese de que las tuercas y los tornillos en el

producto estén apretados.

Para comprobar el nivel de aceite

AVISO:

Un nivel de aceite demasiado bajo

puede dañar el motor. Revise el nivel de

aceite antes de utilizar el producto.

1. Coloque el producto en un terreno plano.

2. Retire el tapón del depósito de aceite junto con la

varilla de nivel incluida.

3. Limpie el aceite de la varilla de nivel.

4. Vuelva a colocar la varilla de nivel completa en el

depósito de aceite para tener una idea correcta del

nivel de aceite.

5. Quité la varilla de nivel.

6. Examine el nivel de aceite con la varilla de nivel.

7. Si el nivel de aceite es bajo, llene con aceite de

motor y revise nuevamente.

Para cambiar el aceite del motor:

1. Haga funcionar el motor durante unos minutos para

entibiar el aceite. El aceite tibio fluye mejor y

transporta menos contaminantes.

ADVERTENCIA:

El aceite del motor está

caliente. Evite que el aceite de motor

usado entre en contacto con la piel.

2. Coloque el producto en un terreno plano.

3. Retire la llave de encendido/apagado (ON/OFF).

4. Coloque un recipiente debajo del tapón de vaciado

de aceite.

5. Quite el tapón de vaciado de aceite, incline el

producto y drene el aceite utilizado en el recipiente.

6. Vuelva a poner el producto en la posición de

funcionamiento.

7. Coloque el tapón de vaciado de aceite y apriételo

con la mano.

8. Llene el motor con aceite; consulte

Para llenar el

motor con aceite:en la página36

para obtener más

información.

Para lubricar el producto

• Lubrique los puntos de pivote (A) con aceite

• Lubrique el motor (B) con aceite.

• Aplique una pequeña cantidad de grasa de litio a los

orificios de encaje (C) al comienzo de cada estación

o cada 25 horas de uso.

Silenciador

El silenciador mantiene los niveles de ruido al mínimo y

envía los gases de escape lejos del operador.

No utilice el producto si el silenciador no está instalado

o está defectuoso. Un silenciador defectuoso aumenta

el nivel de ruido y el riesgo de incendio.

Examine el silenciador con regularidad para asegurarse

de que está instalado correctamente y que no esté

dañado.

AVISO:

El silenciador se calienta mucho

durante y después del uso y cuando el

motor funciona en régimen de ralentí. Tenga

cuidado cerca de materiales o vapores

inflamables para prevenir incendios.

Consulte Datos técnicos para conocer la presión correcta de los neumáticos.

Revise y limpie la bujía antes de utilizarla cada año.

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3. Instale el muelle (L) entre la tuerca hexagonal (M) en

el cabezal del rotador del conducto y el orificio en el

deflector del conducto.

4. Coloque las perillas de control de la palanca (N)

presionándolas contra las palancas de control (O).

Funcionamiento

Antes de arrancar el producto

• Mantenga a las personas y animales alejados de la

zona de trabajo.

• Realice un mantenimiento diario. Consulte

Mantenimientoen la página40

• Asegúrese de que el cable de encendido se ajuste

correctamente a la bujía.

• Agregue aceite o gasolina, si es necesario. Consulte

Datos técnicosen la página50

Para llenar el motor con aceite:

AVISO:

No gire la varilla de nivel cuando

revise el aceite. No llene por encima de la

marca.

1. Retire el tapón de aceite y limpie la varilla. Consulte

Descripción general de la máquinaen la página27

para ver la ubicación de la varilla de nivel.

2. Llene con aceite hasta la marca superior de la varilla

de nivel. Utilice la varilla de nivel para examinar el

nivel de aceite en intervalos regulares.

3. Vuelva a colocar el tapón del aceite.

Para abastecer de combustible

Si es posible, utilice gasolina de bajas emisiones/

alquilato. Si no dispone de gasolina de bajas emisiones/

alquilato, utilice gasolina con o sin plomo de buena

calidad. Utilice gasolina con un octanaje de 90 RON

fuera de EE. UU. (87 AKI en EE. UU.) o más, y con un

máximo de 10 % de etanol (E10).

AVISO:

No utilice gasolina con un octanaje

inferior a 90 RON fuera de EE. UU. (87 AKI

en de EE. UU.). Esto puede provocar daños

al producto.

1. Abra lentamente la tapa del depósito de combustible

para liberar la presión.

2. Llene lentamente con un bidón de combustible. Si

derrama combustible, límpielo con un paño y deje

que se sequen los restos.

3. Limpie el área alrededor del tapón del depósito de

combustible.

4. Apriete bien la tapa del depósito de combustible. Si

no aprieta la tapa del depósito de combustible, se

genera un riesgo de incendio.

5. Mueva el producto a un mínimo de 3 m (10 pies) de

la posición en la que llenó el depósito antes de

ponerlo en marcha.

Para ajustar el conducto de expulsión y

el deflector del conducto

1. Para ajustar la posición del conducto de expulsión,

mueva la palanca de control del conducto de

expulsión (A) hacia atrás y hacia la izquierda o

derecha.

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2. Para ajustar la distancia del quitanieves del deflector

del conducto, mueva la palanca de control remoto

del deflector (B) hacia abajo para disminuir la

distancia y hacia arriba para aumentarla.

Para arrancar el motor con arranque

manual

1. Coloque la llave de encendido/apagado (ON/OFF)

(A) en la ranura de encendido hasta que encaje. No

gire la llave.

2. Coloque el interruptor de encendido/apagado (ON/

OFF) de combustible en la posición ON (Encendido).

3. Mueva el interruptor de encendido/apagado (ON/

OFF) (B) a la posición ON (Encendido).

a) Si el motor está frío, gire el estrangulador (C)

hasta la posición FULL (Máximo) y presione el

cebador (D) tres veces.

AVISO:

No cebe en exceso el motor.

Esto puede impedir que el motor

arranque. Si el motor se ceba en

exceso, espere unos minutos antes

de intentar arrancarlo y no presione

el cebador.

4. Tire de la empuñadura de arranque manual (E).

AVISO:

No suelte el agarre con rapidez.

Vuelva a colocarla en la posición de

arranque lentamente.

Tenga en cuenta:

Si el arranque manual se congeló,

tire lentamente hacia afuera la mayor cantidad de

cordón del mecanismo posible y suelte la

empuñadura de arranque manual. Si el motor no

arranca, repita el procedimiento o utilice el arranque

eléctrico.

5. Si se usó el estrangulador para arrancar el motor,

mueva lentamente el estrangulador (C) a la posición

OFF (Apagado).

6. Haga funcionar el motor entre 2 y 3 minutos en

ralentí antes de comenzar a quitar la nieve.

7. Si el motor no funciona correctamente, apáguelo.

Para arrancar el motor con arranque

eléctrico

ADVERTENCIA:

El producto tiene un

arranque eléctrico de 120 V CA. No utilice el

arranque eléctrico si su hogar no cuenta con

un sistema a tierra trifilar de 120 V CA.

Pueden producirse daños personales

graves o daños al producto. El arranque

eléctrico consta de un enchufe trifilar y está

diseñado para usarse con corriente de uso

doméstico de 120 V CA. Asegúrese de que

su hogar cuente con un sistema a tierra

trifilar de 120 V CA. Si tiene dudas, consulte

a un electricista autorizado.

1. Coloque la llave de encendido/apagado (ON/OFF)

(A) en la ranura de encendido hasta que encaje. No

gire la llave.

2. Coloque el interruptor de encendido/apagado (ON/

OFF) de combustible en la posición ON (Encendido).

3. Mueva el interruptor de encendido/apagado (ON/

OFF) (B) a la posición ON (Encendido).

a) Si el motor está frío, gire el estrangulador (C)

hasta la posición FULL (Máximo).

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Para evitar el congelamiento después

de su uso

Tenga en cuenta:

Los controles y las piezas móviles se

pueden obstruir con el hielo. No aplique demasiada

fuerza a los controles. Si no puede manipular un control

o una pieza, arranque el motor y déjelo funcionar

durante unos minutos.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos

minutos. Detenga el motor y espere a que se

detengan todas las piezas móviles.

2. Retire la nieve y el hielo suelto del producto.

3. Retire la nieve y el hielo suelto de la base del

conducto.

4. Gire el deflector del conducto hacia la izquierda y

hacia la derecha para quitar el hielo y el agua.

5. Coloque la llave en la posición de apagado (OFF).

6. Si el producto no tiene arranque eléctrico, tire la

empuñadura del cordón de arranque varias veces

para quitar el hielo y el agua.

7. Si el producto tiene arranque eléctrico, conecte el

producto a la alimentación eléctrica y presione el

botón de arranque una vez para quitar el hielo y el

agua.

Para conseguir un buen resultado

• Siempre haga funcionar el motor en aceleración

máxima o cerca de la aceleración máxima.

• Adapte siempre la velocidad del producto a la

situación de la nieve. Ajuste la velocidad con la

palanca de ajuste del régimen de velocidad.

Asegúrese de que el producto lance la nieve de

manera uniforme.

• Es más fácil y eficiente retirar la nieve

inmediatamente después de que cae.

• Siempre que sea posible, arroje la nieve en la

dirección del viento.

• En superficies planas, como caminos asfaltados,

levante las planchas protectoras entre 5 y 6 mm (0,2

y 0,25") desde el suelo.

• La espada del raspador es reversible. Cuando se

desgasta casi hasta el borde de la carcasa, úsela

por el otro lado. Reemplace la espada del raspador

si está dañada o si ambos lados están desgastados.

• No despache el deflector del conducto si está

obstruido.

• Si el producto no se mueve hacia delante debido a

circunstancias imprevistas, suelte el acoplamiento

de la transmisión inmediatamente o mueva la llave

de encendido/apagado (ON/OFF) a la posición OFF

(Apagado).

Mantenimiento

Introducción

Cuando el producto esté en uso, los pernos se pueden

aflojar y los componentes se pueden desgastar. Esto

puede causar alteraciones, como una holgura de

tolerancia incorrecta, mayor consumo de aceite o la

alineación incorrecta de los diversos componentes.

Realice un mantenimiento periódico al producto para

evitar que funcione de manera incorrecta.

Programa de mantenimiento

Mantenimiento Diario 20 horas 50 horas 100 horas

Asegúrese de que

las tuercas y los tor-

nillos estén apreta-

dos

Compruebe el nivel

de aceite del motor

Cambio del aceite

XXX

Asegúrese de que no

haya fugas de com-

bustible o aceite

Retire la suciedad u

otros objetos extra-

ños del barreno

Cambie el aceite después de las primeras 20 h, 50 h y 100 h, y luego cada 100 h.

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5. Si el producto cuenta con dirección asistida,

sostenga el gatillo de dirección izquierdo (D) para

girar hacia la izquierda. Sujete el gatillo de dirección

derecho para girar hacia la derecha.

Para detener la máquina

1. Mueva el interruptor de encendido/apagado (ON/

OFF) a la posición de apagado (OFF).

2. Retire la llave de encendido/apagado (ON/OFF).

Para utilizar el interruptor de

combustible

• Gire el interruptor de combustible para abrir o cerrar

el paso de combustible. Haga funcionar el producto

con el interruptor de combustible en la posición

OPEN (Abierto).

OFF

FUELCONTROL

INSTRUCTIONS

Para utilizar el estrangulador

• Gire el estrangulador (A) para abrir o cerrar la

válvula estranguladora. Use el estrangulador para

arrancar el motor en frío.

CHOKE

CONTROL

TRUCTIONS

Para ajustar las planchas protectoras:

No es necesario realizar ajustes en el caso de una

instalación normal.

1. Si la contratuerca (B) está suelta o la plancha

protectora (A) no está lo suficientemente alta desde

el suelo, destrabe la contratuerca (B) con una llave

abierta de 13 mm (0,51"), para mover la plancha

protectora hacia arriba o hacia abajo.

2. En superficies planas, como caminos asfaltados,

levante las planchas protectoras (A) entre 5 y 6 mm

(0,2 y 0,25") desde el suelo. En superficies

irregulares, como caminos de grava, aumente la

separación entre el suelo y el producto con las

planchas protectoras para subir la espada del

raspador por encima de la superficie de la grava.

Asegúrese de que no entren piedras o grava al

producto. Se pueden producir daños personales si

estos objetos salen eyectados a gran velocidad.

3. Apriete la contratuerca (B).

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4. Presione el cebador (D) tres veces.

AVISO:

No cebe en exceso el motor.

Esto puede impedir que el motor

arranque. Si el motor se ceba en

exceso, espere unos minutos antes de

intentar arrancarlo y no presione el

cebador.

5. Conecte el cable de extensión al motor (E).

6. Conecte el otro extremo del cable de extensión en

un receptáculo de 120 V CA con conexión a tierra de

tres clavijas.

7. Presione el botón de arranque eléctrico (G) hasta

que el motor arranque.

AVISO:

No haga girar el motor más de

cinco segundos seguidos entre cada

intento de arranque. Espere de 5 a

10 segundos entre cada intento.

8. Si se usó el estrangulador para arrancar el motor,

suelte el botón de arranque eléctrico y mueva

lentamente el estrangulador (C) a la posición OFF

(Apagado).

9. Desconecte el cable de extensión primero del

receptáculo y, después, del motor.

10. Haga funcionar el motor entre 2 y 3 minutos en

ralentí antes de comenzar a quitar la nieve.

Para hacer funcionar el producto

AVISO:

No haga funcionar el equipo sin

nieve o agua para lubricar las hojas del

barreno. El uso incorrecto puede provocar

altas temperaturas en las hojas del barreno,

especialmente si el producto es nuevo. Esto

puede causar daños en las hojas del

barreno y la espada del raspador.

AVISO:

No acople parcialmente la palanca

de la transmisión o del barreno durante un

período prolongado, ya que esto puede

provocar un desgaste prematuro de las

correas o que estas se quemen.

Tenga en cuenta:

Cuando se conectan tanto el

acoplamiento de la transmisión como el del barreno, el

acoplamiento de la transmisión bloqueará el

acoplamiento del barreno en su posición. Utilice la mano

derecha para manipular el conducto de expulsión de

nieve.

Tenga en cuenta:

No cambie la velocidad cuando los

barrenos estén acoplados. Esto puede dañar la

transmisión.

1. Para acoplar las hojas del barreno, presione el

acoplamiento del barreno (A) contra la empuñadura

para conectar el barreno y quitar nieve.

2. Levante la palanca de control de velocidad de la

transmisión (B) desde la posición central para mover

el producto hacia delante cuando esté conectado el

acoplamiento de la transmisión (C). No cambie la

velocidad cuando los barrenos estén acoplados.

Esto puede dañar la transmisión.

3. Baje la palanca de control de velocidad de la

transmisión desde la posición central para mover el

producto hacia atrás cuando esté conectado el

acoplamiento de la transmisión.

C B

4. Para que el producto se mueva en la dirección

seleccionada, sostenga el acoplamiento de la

transmisión contra la empuñadura.

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Poulan Pro PR300 El manual del propietario

Marca: Poulan Pro

Modelo: PR300

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: El manual del propietario

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français: Poulan Pro PR300 Le manuel du propriétaire
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