Craftsman 919.166701 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 919.166701

Categoría: Compresores de aire

Tipo: El manual del propietario

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role]_i i :4_IImIe]

GARANTiA ........................................................... 28

CUADRO DE ESPECIFICACIONES ....................................... 29

DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ............................. 29

IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ...................... 29-34

GLOSARIO ........................................................... 35

ACCESORIOS ....................................................... 35

CICLO DE SERVlCIO .................................................. 35

ENSAMBLADO ....................................................... 36

INSTALACION ..................................................... 37-38

OPERACION ...................................................... 39-41

MANTENIMIENTO .................................................. 42-43

SERVlCIOS Y REGULACIONES ....................................... 44-45

ALMACENAJE ........................................................ 46

GUiA DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS ............................. 47-49

NOTES/NOTAS .................................................... 50-51

LISTA DE PARTES ................................................. 24-27

COMO SOLICITAR PIEZAS PARA REPARACION .................... contratapa

GARANTIA COMPLETA POR UN ANO COMPRESOR DE AIRE

Si este compresor de aire[allara por defectos en materiales o mano de obra dentro del lapso

de un ai_oa partirde lafecha de sucompra, DEVUELVALOAL CENTRO DE REPARACIONES

SEARSMAS CERCANO DENTRO DE LOS ESTADOSUNIDOS, Y SEARSLO REPARARA,LIBRE

DECARGO, Si se hubiese comprado a OrchardSupply Hardware, devuelvalo al comercio

Orchard mas cercano y Orchard Ioreparara, librede cargo,

Si este compresor de airefuese utilizado para prop6sitos comerciales o de alquiler, la garantia

solo tendra validez por noventa dias a partir de la compra.

Esta garantia le otorga derechos legalesespecificos, aunque usted podra tener otros derechos

que podrian variar entre estados.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

D29704 28- SP

[qihl m]:(el Im]:i _'.] ".,1:It] 1:1[_;[t] [e]_I:[.-']

Modelo N°

Orificio

Carrera

Voltaje - Una Fase

Requerimientos MInimos de Circuito

Tipo de Fusible

Capacidad del Tanque de Aire - Galon

Presi0n de Arranque Aproximada

Presion de Corte Aproximada

SCFM e_40 psig

SCFM ca 90 psig

Refierase al glosario para descifrar las abreviaturas.

919-166701

2.375"

Presion de alto - .54"

Presion de mugir - 1.45"

115/60/1

15 Amperios

Retardo

145

175

5,6 Calibre de libras

por pulgada cuadrada

5,1 Calibre de libras

por pulgada cuadrada

Este manual contiene importante informacion para que usted sepa y comprenda. Dicha

informacion se relaciona con la proteccion de SU SEGURIOAO Y [A PREVENCION BE

PROBLEMAS AL EQUIPO. Para ayudarlo a reconocer esa informacion, utilizamos los

simbolos indicados m_is abajo. Sirvase leer el manual y prestar atencion a dichos

simbolos.

_ Indica una situacion

de inminente riesgo, la

cual, si no es evitada, causar_i la muerte

o lesiones serias.

Indica una

situacion

)otencialmente riesgosa, que si no es

evitada, podria resultar en la muerte o

lesiones serias.

__1_ Indica una situacion

potencialmente

peligrosa, la cual, si no es evitada,

podria resultar en lesiones menores o

moderadas.

seguridad de alerta indica una situacion

potencialmente riesgosa la que, si no

es evitada, podria causar dal_os en la

r.pEopiedad.

hr_l".[o]:i lr:1_i I :[-"]II_'_[,."ItI-,LI[_o,] [o]_'_I:[,.''] Im]: _,']_[_lJ -]Im7:1m]

Algunos tipos de aserrin creados per m_iquinas electricas de

lijado, aserrado, amolado, perforado u otras actividades de

la construcci6n, contienen materiales quimicos conocidos (en el Estado de California)

come causantes de c_incer, defectos de nacimiento u otros daflos del aparato

reproductivo. Algunos ejemplos de dichos productos quimicos son:

El plomo contenido en algunas pinturas con base de plomo

Silice cristalizado proveniente de los ladrillos, el cemento y otros productos de

albaflileria

Arsenico y cromo provenientes del tratamiento quimico dado a la madera

Su riesgo a dichas exposiciones variar_i dependiendo de la frecuencia con la que

usted realice diferentes tipos de trabajo. Para reducir su exposicion a la accion de

dichos agentes quimicos: trabaje en zonas bien ventiladas, y h_igalo con equipo de

seguridad aprobado, use siempre proteccion facial o respirador MSHA / NIOSH aprobados

cuando deba utilizar dichas herramientas.

AI utilizar herramientas neum_iticas tambien deben tomarse precauciones b_isicas

de seguridad, a fin de reducir la posibilidad de riesgo de lesiones personales.

29- SP D29704

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

La operacion o el mantenimiento inadecuados de este producto podrian ocasionar

serias lesiones y darlos a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencias e

instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo.

ADVERTENClA: Riesgo de Explosion o Incendio

clue puede occurrir

Para los contactos el_ctricos es normal la

existencia de chispas entre el motor y el

interruptor a presiOn.

Si las chispas electricas provenientes

del compresor tomaran contacto con

emanaciones de materiales inflamables,

ellos podrian arder originando incendio o

explosion.

Restringir cualquiera de las aberturas de

ventilaciOn causar_i un serio recalentamiento

y podria producir un incendio.

Dejar desatenido este producto mientras

el mismo est,i en funcionamiento puede

resultar en lesiones personales o daflos

a la propiedad. Para reducir el riesgo de

incendio, no permita que el compresor

opere desatendido.

como prevenirlo

Opere siempre el compresor en un sector bien

ventilado y libre de materiales combustibles,

gasolina o emanaciones de solvente.

En un area de rociado de materiales inflamables,

ubique al eompresor pot Io menos a 6,1m (20

pies) de distancia del area de rociado. Podrfa

requerirse una extension de la manguera.

Almacene los materiales inflamables en una

ubicacion segura, alejados del compresor.

Jam_is coloque objetos apoyados o sobre el

compresor. Opere el compresor en un sector

abierto, por Io menos a 30 cm (12 pulgadas)

alejado de cualquier pared u obstruccion que

restrinja el flujo de aire fresco alas aberturas de

ventilaciOn.

Opere el compresor en un sector limpio, seco, y

bien ventilado. No opere la unidad en espacios

cerrados o cualquier ;_rea confinada.

Mantengase siempre alerta cada vez que el

producto este funcionando.

Desconecte siempre el suministro electrico

moviendo la palanca conmutadora de

presibn a la posicion de apagado (off), y

drene el tanque diariamente o despu_s de

cada uso.

D29704 30- SP

•.,1_1ml[_].To]

ADVERTENCIA: Riesgo de Explosion I_l

Tanque de aire: las siguientes condiciones podrlan, causar el debilitamiento del tanque, y

determinar su explosion violenta, danos a la propiedad o serias lesiones.

que puede occurrir

Drenaje inadecuado del agua condensada

en el tanque, siendo la causa del oxido que

reduce el espesor del tanque de acero.

Modificaciones o intento de reparaciones

al tanque.

Modificaciones no autorizadas a la valvula

de descarga, valvula de seguridad o

eualquier otro eomponente que eontrole la

presion del tanque.

La vibracion excesiva puede debilitar el

tanque de aire y eausar su ruptura o

explosion.

AGREGADOS Y ACCESORIOS

El exceso a los valores de presion

establecidos para las herramientas

neumbticas, pistolas rociadoras, accesorios

activados por aire, cubiertas y otros objetos

inflables, puede causar su explosion o ser

arrojados, pudiendo ocasionar serias lesiones.

como prevenirlo

Drene el tanque diariamente o despu_s de

cada uso. Si el tanque genera una p_rdida,

reempl4celo inmediatamente con un nuevo

tanque o reemplace el compresor completo.

Jamas perfore, suelde, o efecttie modificacion

alguna al tanque o sus accesorios.

El tanque esta disefiado para resistir presiones

operativas especificas. Jambs efeetlJe

ajustes o sustituya partes que alteren las

regulaeiones de presion originales de

fabriea.

Para un control esencial de la presiOn, debe

usted instalar un regulador y un medidor de

presion a la salida del aire de su compresor. (Si

no estuviese equipado) Siga las recomendaciones

de los fabricantes de su equipo yjamas exceda

los valores m4ximos de presiOn permitidos

para los accesorios, Jambs use el compresor

para inflar objetos que requieren poca o baja

presion, tales comojuguetes para los nirlos,

pelotas de ftitbol, pelotas de basquet, etc.

ADVERTENCIA: Riesgo de Objetos Arrojados por el Aire

que puede occurrir

El chorro de aire comprimido puede causar

dar_os sobre los tejidos blandos de la piel

expuesta, y puede propulsar suciedad,

astillas, part|culas sueltas y pequenos objetos

a alta velocidad, ocasionando danos a la

propiedad o lesiones personales.

como prevenirlo

AI utilizar el compresor, use siempre anteojos

de seguridad ANSI Z87.1 aprobados, con

proteccion lateral.

Jambs apunte ninguna boquilla o

pulverizador hacia partes del cuerpo, a otras

personas o

animales.

Apague siempre el compresor y purgue la

presion de la manguera del aire y del tanque,

antes de intentar el mantenimiento, el acople

de herramientas o accesorios.

31- SP D29704

I-j :_i [€]'[o]

ADVERTENCIA: Riesgo de Descarga Electrica

que puede occurrir

Su compresor de aire esta accionado por

electricidad. Como cualquier otro dispositivo

electrico impulsado electricamente, si no se Io

utiliza adecuadamente, podria causarle una

descarga electrica.

Las reparaciones intentadas por personal

no calificado podrlan ocasionar serias

lesiones o la muerte por electrocuci6n.

CONEXlON A TERRA: Dejar de proveer una

adecuada conexiOn a tierra a este producto

podria ocasionar lesiones serias o la muerte

pot electrocucion. Ver instrucciones para la

puesta a tierra.

como prevenirlo

Jamas opere el compresor a la intemperie

cuando esta Iloviendo o en condiciones de

humedad.

Nunca opere el compresor sin sus defensas o

sus cubiertas removidas o dafiadas.

Cualquier conexi6n electrica o reparacion

requerida por este producto debe ser

efectuada por personal autorizado de

los servicentros de acuerdo a los codigos

electricos nacionales y locales.

AsegLJrese que el circuito el_ctrico al cual

esta conectado el compresor, suministra

apropiada conexion a tierra, tensi6n correcta

y una adecuada proteccion de fusibles.

I',]:_i [€]'[o]

ADVERTENClA: Riesgo de Inhalacion

que puede occurrir

El aire comprimido proveniente del cornpresor

no es sano para respirar. El chorro de aire

puede contener mon6xido de carbono,

vapores tOxicos o part|culas solidas

provenientes del tanque. La inhalacion de

dichos contaminantes puede Ilegar a causar

serias lesiones o la muerte.

El rociado de materiales tales como

pintura, solventes, removedores de pintura,

insecticidas, mata hierbas, contienen

emanaciones dafiinas y venenosas.

como prevenirlo

El aire obtenido directamente del compresor

jamas debera ser utilizado para proveer

aire para consumo humano. Para poder

utilizar el aire producido por este compresor

y hacerlo respirable, deberan instalarse un

filtro adecuado y un equipo de seguridad

intercalado. Los filtros intercalados tanto como

el equipo de seguridad utilizado en corljunto

con el compresor, deber_in ser capaces de

procesar el tratamiento del aire de acuerdo a

todos los c6digos locales y federales, previo

al consume humano.

Trabaje en un area con buena ventilacion

cruzada. Lea y siga las instrucciones de

seguridad provistas en el rOtulo o en los datos

de las hojas de seguridad del material que est,i

pulverizando. Use el respirador aprobado

NIOSH/MSHA designado para utilizarse con su

aplicaciOn especffica.

D29704 32- SP

1_t![4:(o]

ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras

clue puede occurrir

Tocar el metal expuesto tal como el

cabezal del compresor o los tubos de salida

del escape, puede ocasionarle serias

quemaduras.

c6mo prevenirlo

Jambs toque partes de metal expuestas en el

compresor durante o inmediatamente despu_s

de la operaciOn, el compresor permanecer_i

caliente pot varios minutos luego de la

operaciOn.

No Io cubra con fundas protectoras o intente

el mantenimiento hasta que la anidad haya

alcanzado su enfriamiento.

I_![_:[o]

ADVERTENClA: Riesgo de Partes M6viles

que puede occurrir

Partes movibles tales como la polea, el

volante y la correa podrian set la causa de

serias lesiones si elias entraran en contacto

con usted o sus ropas.

Intentar operar el compresor con sus

partes dafiadas o faltantes, o la reparacion

del compresor con sus protecciones

removidas, puede exponerlo a usted a

partes movibles, que podrian resaltar en

lesiones serias.

como prevenirlo

Nunca opere el compresor sin sus defensas

o sus cubiertas removidas o danadas.

Cualquier reparacion requerida por este

producto debe ser efectuada por personal

autorizado de los servicentros.

Id_![d:[0]

ADVERTENCIA: Riesgo de Caida

que puede occurrir

Un compresor portatil puede eaerse de la

mesa, el banco de trabajo o del techo dar_ando

al compresor y padiendo resultar en serias

lesiones o la muerte del operador.

c6mo prevenirlo

Opere siempre el compresor en una

posicion estable y segura a fin de prevenir

el movimiento accidental de la unidad. Jambs

opere el compresor sobre un techo u

otra posicion elevada. Utilice mangueras

adicionales de aire para alcanzar posiciones

altas.

33-SP D29704

I-,,1_1roll[_ ;To]

ADVERTENCIA: Riesgo de Serias Lesiones o Dahos a la Propiedad al [_]

Transportar el Compresor

(Fuego, inhalaci6n, dar_o a la superficie de vehiculos)

que puede occurrir

El aceite puede derramarse y ello podria

resultar en serias lesiones o la muerte debido

al riesgo de incendio o inhalaci0n. El derrame

de aceite dana alfombras, pinturas u otras

superficies de vehiculos o remolques.

como prevenirlo

Deposite el compresor sobre una alfombrilla

protectora cuando Io transporte, a fin

de proteger al vehfculo de p_rdidas pot

goteo, Retire el compresor del vehtculo

inmediatamente despues de su arribo al

destino.

I",,1=1111[_ :{0]

ADVERTENCIA: Riesgo de Operaci6n Lasegura

que puede occurrir

La operacion insegura de su compresor de

aire podrla ocasionarle serias lesiones o la

muerte a usted u otros.

c6mo prevenirlo

Revise y comprenda todas las instrucciones y

advertencias contenidas en este manual.

Familiaricese con los metodos de operacion

y control del compresor de aire.

Mantenga libre la zona de operaciones

de persona alguna, animales domesticos y

obstaculos.

Mantenga alejados a los niflos del compresor

de aire en todo mornento.

No opere el producto cuando se encuentre

fatigado o bajo la influencia del alcohol o

drogas. Est_ alerta en todo momento.

Jam_is altere los elementos de seguridad de

este producto.

Equipe la zona de operaciones con un

extinguidor de fuego.

No opere la m;_quina siesta tiene partes

faltantes, rotas o no autorizadas.

CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES

D29704 34- SP

Familiarlcese con los siguientes terminos,

antes de operar la unidad:

CFM: (Cubic feet per minute) Pies cL]bicos

por minuto.

SCFM: (Stardard cubic feet per minute)

Pies cubicos estandar por minuto; una

unidad de medida que permite medir la

cantidad de entrega de aire.

PSIG: (Pound per square inch) Libras por

pulgada cuadrada.

ASME: American Society of Mechanical

Engineers (Sociedad Americana de

Ingenieros Mecanicos); hecho probado

inspeccionado y registrado en

cumplimiento de los estandares de la

ASME.

Codigo de certificacion: Los productos

que usan una o mas de las siguientes

marcas: UL, CUL, ETL, CETL, han sido

evaluados por OSHA, laboratorios

independientes certificados en seguridad,

y reL_nen los est_mdares suscriptos por los

laboratorios dedicados a la certificaci0n

de la seguridad.

Presi6n minima de corte: Cuando el

motor esta apagado, la presion del tanque

de aire baja a medida que usted contint_a

usando su accesorio. Cuando la presion

del tanque baja al valor fijado en fabrica

como punto bajo, el motor volvera a

arrancar automaticamente. La presion

baja a la cual el motor arranca

automaticamente, se llama presion

"minima de corte".

Presion maxima de corte: Cuando un

compresor de aire se enciende y

comienza a funcionar, la presion de

aire en el tanque comienza a aumentar.

Aumenta hasta un valor de presion alto

fijado en fabrica antes de que el motor

automatieamente se apague protegiendo

a su tanque de aire de presiones mas

altas que su eapaeidad. La presion alta a

la eual el motor se apaga se llama presion

"maxima de corte".

Ramal: Circuito electrico que transporta

electricidad desde el panel de control

hasta el tomacorriente.

!:T_] =l.l:e]:l [eEl

Esta unidad es suficiente para abastecer de energia electrica a los siguientes accesorios. Estos

se encuentran disponibles a traves del catalogo para herramientas electricas y manuales, en

cualquiera de los comercios que mantiene la linea completa de SEARS.

Accesorios

• Filtro en Ilnea

• Entrada de aire a neumaticos

• Juegos de conectores rapidos (varios

tamahos)

• Reguladores de presion de aire

• Lubricadores de niebla de aceite

• Manguera de aire: 1/4 plug., 3/8 plug.

o 1/2 plug. D.I. en varias medidas

Refierase al grafico de seleccion ubicado

sobre la unidad, para elegir el tipo de

herramienta que esta unidad es capaz de

hacer funcionar.

[_[o,]_o] I"]_ _._:l :IVi[o,][o]

Los compresores de aire deben ser

operados a no mas de150% de su ciclo de

servicio. Eso significa que si un compresor

de aire bombea aire por mas de150%

en una hora, esta considerado de uso

inadecuado, porque el compresor de aire

esta subdimensionado para la demanda

requerida. 30 minutos por hora debe

ser el tiempo maximo de bombeo de un

compresor.

35- SP D29704

Contenido de la Caja

1 - Compresor de aire

1 - Bolsa de piezas conteniendo Io

1 Manual del operador

1 Manual de piezas

4 Arandelas de 5/8 po

2 Rueda

2 Perno Tope, 3/8-16

2 Tuerca Hexagonal, 3/8-16

2 Rebote deprimido de goma

2 Tornillo, 1/4-20 x .75

1 Acople de conexion

1 Wlvula de seguridad

Herramientas necesarias para el

ensamble

1 - Ilave de tubo o de boca de 9/16 po

1 - Ilave de tubo o de boca de 1/2 po

LAS RUEDAS

Y EL ASA

NO PROVEEN SUFICIENTE ESPAClO

LIBRE, ESTABIMDAD NI SOPORTE

PARA SUBIR V BAJAR ESCALERAS O

ESCALONES RODANDO LA UNIDAD.

LA UNIDAD DEBE LEV ANTARSE O

RODARSE POR UNA RAMPA.

_1__1_ AI instalar las

ruedas y el pie de

caucho, puede ser necesario fijar o

sujetar un lado del equipo, porque el

compresor tiende a voltearse.

1. Coloque el perno de tope (C) a traves

de la rueda (B) dentro del orificio del

bastidor montante (proyeccion de la

maza de rueda hacia el interior).

Enrosque la tuerca (A) en el perno de

tope y ajL]stela firmemente con una

Ilave 9/16 pulg. Repita la operacion

para instalar la segunda rueda.

G_€...-.. D

E,,,,,,,,,,,,,,,,__

2. Instale la pata de goma (D) en el

extremo inferior del soporte frontal,

utilizando los tornillos (E) provis

3. Rote el manillar a la posicion

operativa, tal como se muestra.

NOTA: Los manillares se trabaran en

dicha posicion.

D29704 36- SP

COMO PREPARAR LA UNIDAD 2.

Ubicacion del compresor de aire

Ubique al compresor de aire en una

zona limpia, seca y bien ventilada.

La bomba del compresor de aire y

su carcasa han sido disehadas para

permitir un enfriamiento adecuado. Las

aberturas de ventilacion del compresor

resultan - entonces - necesarias para

el mantenimiento de una adecuada

temperatura de funcionamiento. No

coloque generos o contenedores,

encima, ni en las proximidades de

dichas aberturas. E I filtro de aire debe

mantenerse libre de obstrucciones

que podrlan reducir el flujo de aire al

compresor.

INSTRUCClONES PAP,#, CONECTAR

A TERRA

_ RIESGO DE

DESCARGA

ELECTRICA Ante la eventualidad de

un cortocircuito, la conexion a tierra

reduce el riesgo de electrocucion

proveyendo un conductor de

escape para la corriente electrica.

Este compresor de aire debe estar

adecuadamente conectado a tierra.

El compresor portatil de aire esta

equipado con un cable que tiene un

conductor destinado a tierra, con una

espiga apropiada para su conexion (ver

las siguientes ilustraciones). El enchufe

debe ser utilizado con un toma corriente

que haya sido instalado y conectado a

tierra de acuerdo a todos los codigos y

ordenanzas locales.

1. El cable que acompana a esta unidad

tiene una espiga para conexion a

tierra. Esta DEBE ser utilizada con un

tomacorriente conectado a tierra.

IMPORTANTE: El tomacorriente que sera

utilizado debera haber sido conectado

a tierra conforme a todos los codigos

locales y ordenanzas.

Asegurese de que el tomacorriente

que sera utilizado tenga la misma

configuraci0n que el enchufe de

conexion a tierra.

NO UTILICE UN ADAPTADOR. Ver

figura.

Enchuf_EE_i _ _Toma-

I /'_-_V_ co°rnriet'adS s

a tierra

Espiga de conexion a tierra

Inspeccione el enchufe y su cordon

antes de cada uso. No use si existieran

signos de danos.

4. Si las instrucciones de conexion

a tierra no fueran completamente

comprendidas, o si se estuviera ante

la duda acerca de que el compresor

estuviese adecuadamente conectado

a tierra, haga verificar la instalacion

por un electricista competente.

LA CONEXION

INADECUADA A

TERRA PUEDE DETERMINAR UNA

DESCARGA ELECTRICA.

No modifique el enchufe provisto. Si el

mismo no penetrara el tomacorriente

disponible, un electricista competente

deber_i instalar uno apropiado.

La reparacion del cable odel enchufe

DEBERA ser efectuada por un

electricista competente.

37- SP D29704

Cables de extension electrica

No se recomienda la utilizacion de cables

de extension electrica. El uso de cables

de extension electrica originara una

calda de tension, Io que determinara una

perdida de potencia del motor asl como

su recalentamiento. En lugar de utilizar un

cable de extension electrica, incremente

el alcance de la manguera de aire dentro

de la zona de trabajo, anadiendole otro

largo de manguera a su extremo. Conecte

los largos adicionales de manguera de

acuerdo a su necesidad.

Si - no obstante - debe utilizarse una

extension de cable, asegurese de que:

La extension electrica de 3

conductores, tenga un enchufe de

conexion a tierra de 3 hojas, y que

exista un receptaculo que acepte el

enchufe del producto.

Este en buenas condiciones.

No mas largo que 15,2 m (50 pies).

Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida

de los cables se incrementa a medida

que su numero ordinal decrece. 10 y

8 AWG pueden ser usados tambien.

NO USE 14 N116 AWG).

Proteccion del voltaje y del circuito

Acerca del voltaje y la minima cantidad de

circuitos requeridos, refierase al Manual

de piezas.

Ciertos compresores de aire pueden

ser operados en un circuito de 15 A,

siempre que se cumplan las siguientes

condiciones:

1. Que el voltaje suministrado a traves de

los ramales del circuito sea de 15 A.

2. Que el circuito no sea utilizado para

alimentar ninguna otra necesidad

electrica (iluminacion, artefactos, etc.)

3. Que los cables de extension cumplan

con las especificaciones.

4. El circuito cuenta con un disyuntor

de 15 amperios o un fusible de

accion retardada de 15 amperios.

NOTA: Si el compresor esta

conectado a un circuito protegido

por fusibles, use solo fusibles de

accion retardada. Los fusibles

de accion retardada deben estar

marcados con la letra "D" en Canada

y "T" en EE.UU.

Si cualquiera de las condiciones

enumeradas no pudiese ser cumplida, o si

el funcionamiento del compresor causara

reiteradas interrupciones de la energla con

la que se Io alimenta, podrla ser necesario

operar al mismo desde un circuito de 20

A. Para ello no sera necesario cambiar su

cable de limentacion,

D29704 38- SP

Conozca su compresor de aire

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE

OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse

con la ubicacion de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para

referencias futuras.

Descripcion de operaciones

V_ilvula de Drenaje (no se muestra):

La valvula de drenaje esta ubicada en

la base del tanque de aire y se usa

despues de cada aplicacion para drenar la

condensacion.

Protector Termico de Sobrecarga

del Motor (no se muestra): El motor

electrico tiene un protector termico de

sobrecarga con reposicion automatica. Si

el motor se recalienta por cualquier razon,

el protector termico apaga el motor. Debe

permitirse que el motor se enfrle antes de

volverlo a arrancar.

Interruptor "ON/Auto-OFF" (A): Colocar

este interruptor en la posicion de "ON"

para activar el interruptor de presion, yen

"OFF" para quitarle la energla

Filtro de Entrada de Aire (no se

muestra): Este filtro esta diserlado para

limpiar el aire que entra a la bomba Este

filtro siempre debe estar limpio y libre de

obstrucciones Ver "Mantenimiento"

Bomba del Compresor de Aire (no se

muestra): Comprime el aire dentro del

tanque.

Valvula de Chequeo (no se muestra):

Cuando el compresor de aire esta

operando, la valvula esta abierta,

permitiendo que el aire comprimido

entreal tanque. Cuando el compresor

de aire Ilegue a la "presion de corte", la

valvula de chequeo se "cierra", haciendo

que el aire permanezca dentro del tanque

de aire.

Wilvula de Alivio de Presi6n (no se

muestra): La valvula de alivio de presion

que se encuentra al lado del interruptor

de presion, esta disehada para de]ar

escapar aire comprimido del cabezal

del compresor autom_fticamente y del

tubo de salida cuando el compresor de

aire alcance la presion de "corte" o se

apague. La valvula de alivio de presion

le permite al motor volver a arrancar

libremente. Cuando el motor deja de

funcionar, se escucha escapar aire de

la valvula por algunos segundos. No

deben escucharse fugas de aire cuando

el motor este funcionando ni que continue

escapando aire despues que la unidad

haya alcanzado la presion de corte.

Interruptor de Presi6n (B): El

interruptor de presion arranca el motor

automaticamente cuando la presi0n

cae por debajo del nivel de presion de

"arranque" fi]ado en la fabrica. Tambien

apaga el motor cuando la presion del

tanque de aire alcanza el nivel de "corte"

fijado en la fabrica.

39- SP D29704

Valvula de Seguridad (C): Si el

interruptor de presion no apaga el

compresor de aire en la presion de

corte prefijada, la valvula de seguridad

protegera el tanque contra la alta presion

activandose a la presion prefijada en

fabrica (ligeramente mas alta que la

presion de corte fijada).

Medidor de Presi6n de Salida (D): El

medidor de la presion de salida indica la

presion en la salida del regulador. Esta

presion esta controlada por el regulador

yes siempre menor o igual que la del

tanque de presion. Las cuatro salidas

operan a esta presion.

Medidor de Presion del Tanque (E): El

medidor de presi0n del tanque indica

la presion del aire de reserva dentro del

tanque. El "quadraport" viene equipado

con un manometro para medir la presion

del tanque; puede ser leldo a distancia.

Regulador (F): Los controles de

presion de aire estan mostrados en el

manometro de salida. Tire de la perilla y

gire en sentido horario para incrementar

la presi0n, yen sentido antihorario para

disminuirla. Una vez alcanzado el nivel

deseado de presion vuelva la perilla a su

sitio original.

Panel portatil de control (G)

"Quadraport" : Permite la regulacion

remora del aire y un control mas cercano

al area de trabajo; incluye cuatro

conexiones rapidas de alto volumen,

estilo industrial / automotor, manometros

grandes y un regulador de alto volumen.

Panel port,itil de control

"Quadraport"

El "Quadraport" permite la regulacion del

aire a distancia y un control mas cercano

al area de trabajo.

Panel port,itil de control

"Quadraport"

1. Conecte mangueras de 3/8 pulg.

(A) con acoplamientos rapidos (B)

de tipo industrial, alas conexiones

(B) de las salidas (C). Pueden

usarse hasta cuatro herramientas

simultaneamente.

Nora: AI efectuar la conexion de

mangueras o acoplamientos, use siempre

cinta selladora de cahos con el objeto de

impedir perdidas de aire.

Para operar el "Quadraport" en

forma remota:

_ PUEDE

CAUSAR

SERIAS LESIONES O LA MUERTE. EL

TANQUE PUEDE LLEGAR A CONTENER

175 PSI DE PRESION DE AIRE.

JAMAS CONECTE ACCESORIOS A UN

SISTEMA DE AIRE NO REGULADO.

JAMAS OPERE HERRAMIENTAS O

ACCESORIOS POR ENCIMA DE LOS

VALORES DE PRESION INDICADOS.

_ Reduzca la

presion del tanque

a 60 PSI maximo, antes de remover

o conectar "Quadraport", y cuando

conecte la manguera al acoplamiento

rapido del tanque.

o en una

ubicacion remota

D29704 40- SP

Sostenga el "Quadraport" y tire del

acoplamiento rapido (D) hacia arras

con el objeto de liberar y soltar de

acuerdo a Io mostrado.

Conecte las mangueras de 3/8

pulg. (A) con el acoplamiento rapido

de tipo industrial (B) alas salidas

(C). Pueden usarse hasta cuatro

herramientas simultaneamente.

2. Conecte un extremo de la

manguera de 1/2" (E) con el

conector rapido de 3/8" de la valvula

de seguridad para evitar el reflu]o

(provista con el equipo) tal como

se muestra. Asegurese de que el

acoplamiento rapido este firme.

_1_1_1_ A fin de

prevenir

posibles

lesiones, utilice SIEMPRE la v_ilvula

de seguridadincluida con la unidad

pQaraevitar el reflujo, al conectar

UADRAPORT" a la manguera,

para usarlo en ubicacion remora. Si

fuese necesario sustituir la v_ilvula de

seguridad, refierase al manual de pares.

Nora: AI efectuar la conexi0n de

mangueras o acoplamientos, use siempre

cinta selladora de carlos con el ob]eto de

impedir perdidas de aire.

3. Conecte el otro extremo de la

manguera de 1/2" (E) con el cuerpo

del conector rapido universal de

3/8" al "quadraport" tal como esta

mostrado. NOTA: Observe la figura

de abajo para el ensamblado del

cuerpo del conector rapido universal

de 3/8" a la manguera.

3/8" Universal quick Hose

Connector

Hose

El "Quadraport" puede ser instalado

en forma temporaria o permanente

al sitio de traba]o, usando los tres

orificios para su montaje (F).

connect

41- SP D29704

Como utilizar su unidad

Como detenerla:

1. Coloque la posicion de la Ilave

interruptora On/Auto/Off en la

posicion "OFF".

Antes de poner en marcha

Procedimiento para el asentamiento

Si las siguientes

instrucciones no

fuesen seguidas estrictamente, podran ocurrir

serios dafios.Este procedimiento es necesario

antes de poner en servicio al compresor

de aire, y cuando la valvula reguladora o la

bomba completa del compresor haya sido

reemplazada

1. Asegurese que la palanca On/Auto/Off

este en la posicion "OFF".

NOTA: Tire del acoplamiento hacia arras hasta

percibir el "clic" que impide el escape del aim

de la conexion rapida.

2. Enchufe el cable de alimentacion en

el receptaculo del ramal del circuito

correcto. (Referirseal parrafo "Proteccion

del voltaje y del circuito" en la seccion

"lnstalacion" de este manual).

3. Abra completamente la valvula de drenaje

(sentido antihorario) afin de permitir la

salida del aim e impedir el aumento de la

presion dentro del tanque de aire durante

el periodo de asentamiento.

4. Mueva la palanca On/Auto/Off a la

posicion "ON/AUTO". El compresor se

pondra en marcha.

5. Haga funcionar el compresor durante 15

minutos. Asegurese de que la valvula de

drenaje este abierta y que la presion de

aim acumulado en el tanque sea minima.

6. Luego de 15 minutos, mueva la palanca

On/Auto/Off a la posicion "OFF" y cierre

la valvula de drenaje (sentido horario).

7. Mueva la palanca On/Auto/Off a la

posicion "ON/AUTO". El aire recibido ira

Ilenando hasta el punto de "corte" de

presion, y el motor se detendra.

El compresor estara ahora listo para ser usado.

Antes de cada puesta en marcha:

1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la

posicion "OFF"y cierreelregulador deaire.

2. Tire de la perilla del regulador, gire

en sentido antihorario hasta el limite.

Empuje la perilla hasta su posicion

blocante.

3. Conecte la manguera y accesorios.

NOTA: Tantola manguera como los

accesorios requeriran un enchufe de

conexion rapida si la salida del aim esta

equipadacon un zocalo deconexion rapida.

Demasiada

presion de aire

podr_i ser la causa de riesgo de explosion.

Verifique los valores de maxima presion

dados por el fabricante de las herramientas

neum_iticas y los accesorios. La presion de

salida del reguladorjam_is debe exceder los

valores de m_ixima presion especificados.

Como poner en marcha:

1. Mueva la palanca On/Auto/Off a

la posicion "AUTO" y deje que se

incremente la presion del tanque. El

motor se detendra una vez alcanzado el

valor de presion "de corte" del tanque.

2. Tire de la perilla del regulador y gire

en sentido horario para incrementar la

presion. Cuando el valor deseado de

presion sea Iogrado, presione la perilla

hasta su posicion blocante. El compresor

estara listo para ser usado.

NOTA: Opere siempre el compresor de aire

en areas bien ventiladas, libres de gasolina

u otras emanaciones combustibles. Si el

compresor sera utilizado para utilizar un

rociador, NO Io coloque en las cercanias de la

zona de rociado.

D29704 42- SP

Responsabilidades del cliente

Verifique la valvula de seguridad

Drenaje del tanque

Filtro de aire

Valvulas de entrada y escape de

la bomba del compresor de aire

Antes

de DiariamenteCada Cada

:Jluegode 40 100

cada

cadauso horas horas

USO

01 •

1- Mas frecuente en condiciones polvorientas o humedas.

Anualmente

Cuando se

realizan trabajos

de mantenimiento, usted puede estar

expuesto a fuentes de voltaje, aire

comprimido o piezas en rnovirniento.

Pueden ocurrir lesiones personales.

Antes de realizar cualquier trabajo de

mantenimiento o reparacion, desconecte

la fuente de energia del compresor y

purgue toda la presion de aire.

Para asegurar una operacion eficiente

y una vida util mas prolongada del

compresor de aire, debe prepararse y

seguirse un programa de mantenimiento

rutinario. El programa de mantenimiento

rutinario precedente esta disehado para

un equipo que funciona diariamente en

un ambiente normal de trabajo. Si fuese

necesario, debe modificarse el programa

para adaptarlo alas condiciones bajo

las cuales se usa su compresor. Las

modificaciones dependeran de las

horas de operacion y del ambiente de

trabajo. Los compresores que funcionan

en un ambiente sumamente sucio y/u

hostil requeriran que hagan todas las

inspecciones de mantenimiento con

mayor frecuencia.

NOTA: Vea en la seccion "Operacion" la

ubicacion de los controles.

Como verificar la v,ilvula de

seguridad

_Si la v_ilvula

de seguridad

no trabaja adecuadameme, ello podr_i

determinar la sobrepresi6n del tanque,

creando el riesgo de su ruptura o

explosion.

1. Antes de poner en marcha el

motor, tire del anillo de la valvula

de seguridad para confirmar

la seguridad de que la misma

opera libremente, si la valvula

quedase trabada o no trabajara

comodamente, debera ser

reemplazada por el mismo tipo de

valvula.

Como drenar el tanque

1. Coloque la palanca On/Auto/Off en la

posicion "OFF".

2. Tire de la perilla del regulador y gire

en sentido contrario a las agujas

de reloj para establecer la salida de

presion en cero.

3. Remueva la herramienta neumatica o

el accesorio.

4. Tire del aro de la valvula de

seguridad dejando purgar el aire

del tanque hasta que este reduzca

su presion aproximadamente a 20

PSI. Suelte el aro de la valvula de

seguridad.

5. Drene el agua contenida en el

tanque de aire, abriendo la valvula

de drenaje ubicada en la base del

tanque (en sentido contrario a las

agujas de reloj).

43- SP D29704

_j_'_ Dentro del

tanque se

producir_i condensacion de agua. Si no

drena, el agua Io corroer_i y debilitara

causando un riesgo de ruptura del

tanque de aire.

6. Una vez drenada el agua, cierre la

valvula de drenaje

(girando en sentido horario). Ahora el

compresor de

aire podra ser guardado.

NOTA: Si la valvula de drena]e fuera del

tipo enchufe, elimine toda la presion

de aire. La valvula podra entonces ser

extralda, limpiada y finalmente reinstalada.

Filtro de Aire - Inspeccion y

reemplazo

_ Superficies

calientes.

Riesgo de quernaduras. Las cabezas

del com-presor est_in expuestas

cuando se retira la cubierta del filtro.

Deje enfriar al compresor antes de

darle servicio.

Un filtro de aire sucio no permitira que

el compresor opere a plena capacidad.

Mantenga el filtro de aire limpio en todo

momento.

1. Retire la tapa del filtro de aire.

Filtro de

aire

Tapa del

filtro de aire

2. Retire el filtro de aire y asegurese de

que este limpio.

IMPORTANTE: No opere el compresor

sin el filtro de aire.

3. Si esta sucio en]uague el filtro de aire

con agua tibia y exprlmalo hasta que

seque.

4. Vuelva a colocar el filtro de aire y su

cubierta.

NOTA: Si el filtro de aire esta sumamente

sucio necesitara ser reemplazado.

Consulte la seccion "Repuestos" para

obtener el nLlmero correcto de la pieza.

Vzilvulas de entrada y escape de la

bomba del compresor de aire

Una vez al arlo haga que un Tecnico

Capacitado de Servicio inspeccione las

vdHvulas de entrada y escape de la bomba

del compresor de aire.

Motor

El motor tiene un protector de sobrecarga

termico de reposicion automatica. Si el

motor se sobrecalienta por alguna razon,

el protector de sobrecarga apagara el

motor. Debe dejar eni:riar el motor antes

de volverlo a arrancar. El compresor

arrancara automaticamente despues que

se enfrle el motor.

Si el protector de sobrecarga apaga el

motor con mucha frecuencia, verifique si

hay algun posible

problema de voltaje. Tambien se puede

sospechar de

ba]o volta]e cuando:

1. El motor no alcanza toda su potencia

o velocidad.

Los fusibles se queman cuando

se arranca el motor; las luces se

atenuan y siguen atenuadas cuando

el motor es arrancado y esta en

funcionamiento.

D29704 44- SP

_La unidad cicla

automatica mente

en cuanto la energia electrica es

conectada. AI efectuar el mantenimiento,

usted quedara expuesto a tension viva,

aire comprimido o partes en movimiento.

Debido a tales circunstancias, podrian

ocurrirle lesiones personales. Antes de

efectuar mantenimiento o reparacion

alguna, desenchufe el compresor y purgue

cualquier presi6n de aire.

TODO TIPO DE MANTENIMIENTO

Y OPERACIONES DE REPARACION

NO MENCIONADOS, DEBERAN SER

EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO

ESPECIALIZADO,

_ Antes de dar

servicio:

Desenchufe o desconecte el

suministro electrico al compresor

de aire.

Purgue la presion del tanque.

Deje enfriar al compresor de aire.

Para reemplazar o limpiar la

v,ilvula de retencion

1. Libere toda la presion del tanque de

aire. Vea "Como Drenar el Tanque"

en la secci0n "Mantenimiento".

2. Desenchufe el equipo.

3. Usando un destornillador Phillips

retire la cubierta del filtro de aire.

4. Extraiga la cubierta trasera utilizando

una Ilave de punta Torx T-20.

Utilizando una Ilave regulable,

afloje la tuerca del tubo del tanque

de aire a la bomba. Extraiga

cuidadosamente la tuberla de salida

de la valvula de retenci0n.

6. Utilizando una Ilave regulable,

afloje la tuerca del tubo aliviador

del tanque de aire y la vtllvula de

retencion. Retire cuidadosamente

la tuberla de alivio de presi0n de la

valvula de retenci0n.

7. Desenrosque la valvula de retencion

girandola hacia la izquierda usando

una Ilave de boca de 7/8". Tome

nora de la orientacion para volverla

a ensamblar.

8. Usando un destornillador, empuje

con cuidado el disco de la valvula

hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El

disco de la valvula debe moverse

libremente hacia arriba y hacia abajo

sobre un resorte que detiene el disco

de la valvula en la posicion cerrada.

Si no Io hace, la valvula de retencion

necesita ser limpiada o reemplazada.

En posicion

abierta

nada es

visible

9. Limpie o reemplace la valvula de

retencion. Un solvente, tal como un

removedor de pintura o de barniz

puede usarse para limpiar la valvula

de retencion.

10. Aplique sellador a las roscas de la

wflvula de retenci0n. Vuelva a instalar

la valvula de retencion (gire a la

derecha).

11. Vuelva a instalar la tuberla de alivio

de presion. Ajuste las tuercas.

12. Reponga el tubo de salida y ajuste

las tuercas.

13. Vuelva a colocar la cubierta y el filtro

de aire.

14. Ejecute el procedimiento de puesta

en marcha. Yea "Procedimiento de

Puesta en Marcha" en la seccion

"Operacion".

45- SP D29704

Antes de guardar el compresor de aire,

asegurarse de hacer Io siguiente:

1. Leer las secciones de

"Mantenimiento" y <<Procedimiento

para Operar>_en las paginas

precedentes y hacer el

mantenimiento segun fuese

necesario.

2. Mover la palanquita del interruptor

<<OFF/AUTO>_a la posicion de "OFF".

3. Girar el regulador en contra del

sentido del reloj y colocar la presion

de salida en cero.

4. Retirar la herramienta neumatica o

accesorio.

l_i_ EL TANQUE

PUEDE

CONTENER 175 PSi DE PRESION DE

AIRE. MANTENGASE LA PLATAFORMA

LIBRE MIENTRAS SE ESTE PURGANDO

EL AIRE POR LA VALVULA DE

SEGURIDAD.

5. Abra el regulador y deje que el aire

salga lentamente desde el tanque.

Cierre el regulador cuando la presion

del tanque sea de aproximadamente

20 psi.

6. Abrir la valvula de drenaje en la parte

inferior del tanque para eliminar toda

la humedad del tanque.

EL AGUA

DEL AIRE SE

CONDENSARA DENTRO DEL TANQUE

DE AIRE Y SI NO SE DRENA, EL AGUA

CORROERA Y DEBILITARA EL TANQUE

DE AIRE CAUSANDO UN RIESGO DE

RUPTURA.

7. Despues de drenar el agua, cerrar la

valvula de drenaje. Ahora se puede

guardar el compresor.

NOTA: Si la valvula de drenaje se

obstruye, soltar toda la presion de aire.

Luego se puede desmontar la valvula,

limpiarla y volverla a instalar.

8. Proteger el cordon electrico y

manguera neumatica para que no

sufran dahos (tales como pisarlos o

pasar por encima).

9. Mientras levanta la lengueta (A) rote

el manillar (B) a su posicion de

almacenaje.

10. Guarde el compresor de aire en un

sitio limpio y seco.

Para transportar la unidad:

1. Pliegue los manillares en su posicion

de almacenaje.

pesada para ser levantada por una sola

persona. Utilice dos personas para

levantar la unidad.

2. Ubique los manillares (C) a ambos

lados de la unidad.

3. Teniendo una persona de cada lado,

levante cuida dosamente la unidad

utilizando el manillar (B) y el manillar

elevador (C).

_1__ Levant e siempre

usando las piernas

y no su espalda.

D29704 46- SP

_'_ El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios

con corriente viva, partes en movimiento o fuentes

de aire cornprirnido que podrian ocasionar lesiones personales. Antes de

intentar reparaci6n alguna, desenchufe el cornpresor de aire y purgue toda

la presion de aire

PROBLEMA

Presion excesiva

del tanque

- la valvula de

seguridad se

dispara.

Las conexiones

pierden aire.

del tanque.

CAUSA

El interruptor de presion no

interrurnpe al motor cuando el

compresor alcanza la presi0n

"de corte".

El interruptor de presion "de

corte" esta calibrado demasiado

alto.

Las conexiones de los tubos no

estan suficientemente ajustadas.

Compruebe si el asiento de la

valvula esta daflado.

Hay fugas de

aire en la valvula

de retencion o

dentro de ella.

CORRECClON

Mueva la palanca On/Auto/Off a

la posici0n "OFF", si el equipo

no corta, contacte a un tecnico

calificado para el servicio.

Contacte a un tecnico de

servicio calificado.

Ajuste las conexiones en las que

el aire puede ser escuchado

escapandose. Verifique las

conexiones con solucion

jabonosa y agua. NO

SOBREAJUSTE.

Una valvula de retencion

defectuosa causa una fuga

constante de aire en la valvula

de alivio de presion cuando hay

presion en el tanque y se apaga

el compresor. Reemplace la

valvula de retencion. Consulte

"C0mo Reemplazar o Limpiar

la Wlvula de Retencion" en la

seccion "Servico y adjuste".

Perdida de presi0n Un interruptor de presion Contacte a un tecnico calificado

de aire en el defectuoso libera la valvula, en servicio.

interruptor de la

valvula aliviadora.

Perdida de aire en Tanque de aire defectuoso.

Perdida en el sellado.

el tanque de aire o

en las soldaduras

del tanque de aire.

Perdida de aire

entre el cabezal

y el plato de

valvula.

El tanque de aire debe ser

reemplazado. No repare la

perdida.

efecttie perforaci6n alguna

sobre la soldadura o cosa

semejante sobre el tanque

de aire, ello Io debilitar_i. El

tanque podria rornperse o

explotar.

Contacte a un tecnico calificado

en servicio.

47- SP D29704

PROBLEMA CORRECCION

La lectura de la

presion sobre un

man0metro (si

viene equipado

con este)

desciende cuando

se utiliza un

accesorio.

Golpeteo.

El compresor

no esta

suministrando

suficiente

cantidad de aire

para

operar los

accesorios.

El regulador tiene

una fuga

continua de aire.

El regulador no

cierra la salida

del aire.

CAUSA

Es normal que ocurra algt3n

descenso en la presion.

Posible defecto en la valvula

de seguridad.

Posible defecto en la valvula

de seguridad.

Excesivo y prolongado uso

del aire.

El compresor no tiene

suficiente capacidad para el

requerimiento de aire al que

esta sometido.

Orificio en la manguera.

Valvula reguladora restringida.

Perdida de aire.

Filtro de entrada de aire

restringido.

Regulador daflado.

Si hubiese una caida excesiva

de presion durante el uso del

accesorio, ajuste el regulador de

acuerdo alas instrucciones de la

seccion Operacion. NOTA: Ajuste

la presion regulada bajo condiciones

de flujo (mientras se este usando el

accesorio).

Opere la valvula de seguridad

manualmente tirando de su anillo.

Si la valvula aun pierde, debera ser

reemplazada.

Extraiga y limpie o reemplace.

Disminuya la cantidad de uso de

aire.

Verifique el requerimiento de aire

del accesorio. Si es mayor que

SCFM o la presion suministrada

por su compresor de aire, se

necesita un compresor de mayor

capacidad.

Verifique y reemplace si fuese

necesario.

Extraiga, limpie o reemplace.

Ajuste las conexiones.

Limpie o reemplace el filtro de

entrada de aire. No opere el

compresor de aire sin el filtro.

Consulte el parrafo 'Tiltro de Aire"

en la secci0n "Mantenimiento".

Reemplace.

D29704 48- SP

PROBLEMA

El motor no

funciona.

CAUSA CORRECCION

El interruptor de proteccion des

obrecarga del motor se ha

abierto.

La presion del tanque excede

la presion de "corte maximo"

del interruptor de presion.

El cordon de extension es del

largo o calibre equivocados.

La wilvula de retenci0n se ha

quedado abierta.

Conexiones electricas sueltas.

Posible motor o capacitor de

arranque defectuosos.

Rociado de pintura en las

)artes internas del motor.

La valvula de liberaci0n de

)resion en el interruptor de

)resion no ha descargado la

carga de presion.

Fusible quemado, disyuntor

abierto.

Deje enfriar el motor y el

interruptor de sobrecarga se

reajustara automaticamente.

El motor arrancara automaticamente

cuando la presion del tanque caiga

por debajo de la presion de corte

maxima del interruptor de presion.

Compruebe el calibre y la Iongitud

apropiados del cordon.

Extraiga, limpie o reemplace.

Compruebe la conexion de

cableado dentro del interruptor de

presion y del area de la caja de

terminales.

Haga inspeccionar por un tecnico

capacitado de servicio.

Haga inspeccionar por un tecnico

capacitado de servicio. No haga

funcionar el compresor en el area de

pintura por rociado. Vea la

advertencia acerca de vapores

inflamables.

Purgue la Ilnea empujando la

palanca en el interruptor de presi0n

a la posicion "OFF" IApagado]; si

la valvula no se abre, reemplace el

interruptor.

1. Inspeccione la caja de

fusibles para determinar

si hay fusibles quemados

y reemplacelos segun sea

necesario. Reajuste el

disyuntor. No use un fusible

o disyuntor con capacidad

mayor que la especificada

para su circuito especificado.

2. Compruebe si el fusible es el

correcto. Debe usar un fusible

de accion retardada.

3. Compruebe si existen

condiciones de bajo voltaje

y/o si el cordon de extension

es el correcto.

4. Desconecte todos los otros

artefactos electricos del

circuito u opere el compresor

en su propio circuito.

49- SP D29704

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Transcripción de documentos

role] _ i i :4_ II mIe] GARANTiA ........................................................... CUADRO DE ESPECIFICACIONES DEFINICIONES DE NORMAS IMPORTANTES INSTRUCCIONES 28 ....................................... DE SEGURIDAD 29 ............................. DE SEGURIDAD 29 ...................... 29-34 GLOSARIO ........................................................... 35 ACCESORIOS 35 ....................................................... CICLO DE SERVlCIO ENSAMBLADO INSTALACION OPERACION 35 ....................................................... 36 ..................................................... 37-38 ...................................................... MANTENIMIENTO SERVlCIOS .................................................. Y REGULACIONES ALMACENAJE 42-43 ....................................... 44-45 ........................................................ GUiA DE DIAGNOSTICO NOTES/NOTAS 39-41 .................................................. DE PROBLEMAS 46 ............................. 47-49 .................................................... LISTA DE PARTES ................................................. COMO SOLICITAR PIEZAS PARA REPARACION GARANTIA COMPLETA POR 50-51 24-27 .................... UN ANO COMPRESOR contratapa DE AIRE Si este compresor de aire [allara por defectos en materiales o mano de obra dentro del lapso de un ai_o a partir de la fecha de su compra, DEVUELVALOAL CENTRO DE REPARACIONES SEARS MAS CERCANO DENTRO DE LOS ESTADOSUNIDOS, Y SEARS LO REPARARA,LIBRE DE CARGO, Si se hubiese comprado a Orchard Supply Hardware, devuelvalo al comercio Orchard mas cercano y Orchard Io reparara, libre de cargo, Si este compresor de aire fuese utilizado para prop6sitos comerciales o de alquiler, la garantia solo tendra validez por noventa dias a partir de la compra. Esta garantia le otorga derechos legalesespecificos, aunque usted podra tener otros derechos que podrian variar entre estados. Sears, Roebuck D29704 and Co., Dept. 817WA, Hoffman 28- SP Estates, IL 60179 [qihl m]:(el Im]:i _'.] ".,1 :It] 1:1[_;[t] [e] _I:[.-'] Modelo Orificio Carrera N° 919-166701 2.375" Presion de alto - .54" Presion de mugir - 1.45" 115/60/1 Voltaje - Una Fase Requerimientos MInimos de Circuito Tipo de Fusible Capacidad del Tanque de Aire - Galon Presi0n de Arranque Aproximada Presion de Corte Aproximada SCFM e_ 40 psig 15 Amperios Retardo 2O 145 175 5,6 Calibre de libras por pulgada cuadrada 5,1 Calibre de libras SCFM ca 90 psig por pulgada cuadrada Refierase al glosario para descifrar las abreviaturas. Este manual contiene importante informacion para que usted sepa y comprenda. Dicha informacion se relaciona con la proteccion de SU SEGURIOAO Y [A PREVENCION BE PROBLEMAS AL EQUIPO. Para ayudarlo a reconocer esa informacion, utilizamos los simbolos indicados m_is abajo. Sirvase leer el manual y prestar atencion a dichos simbolos. _ Indica una situacion de inminente riesgo, la cual, si no es evitada, causar_i la muerte o lesiones serias. __1_ Indica una situacion potencialmente peligrosa, la cual, si no es evitada, podria resultar en lesiones menores o moderadas. Indica una situacion )otencialmente riesgosa, que si no es evitada, podria resultar en la muerte o lesiones serias. seguridad de alerta indica una situacion potencialmente riesgosa la que, si no es evitada, podria causar dal_os en la r.pEopieda d. hr_l".[o]:i lr:1_i I :[-"]II_'_ [,."ItI-,LI[_o,] [o]_'_ I:[,.''] Im]: _,']_[_lJ -] Im7:1m] Algunos tipos de aserrin creados per m_iquinas electricas de lijado, aserrado, amolado, perforado u otras actividades de la construcci6n, contienen materiales quimicos conocidos (en el Estado de California) come causantes de c_incer, defectos de nacimiento u otros daflos del aparato reproductivo. Algunos ejemplos de dichos productos quimicos son: El plomo contenido en algunas Silice cristalizado albaflileria proveniente Arsenico provenientes y cromo pinturas con base de plomo de los ladrillos, del tratamiento el cemento y otros productos de quimico dado a la madera Su riesgo a dichas exposiciones variar_i dependiendo de la frecuencia con la que usted realice diferentes tipos de trabajo. Para reducir su exposicion a la accion de dichos agentes quimicos: trabaje en zonas bien ventiladas, y h_igalo con equipo de seguridad aprobado, use siempre proteccion facial o respirador MSHA / NIOSH aprobados cuando deba utilizar dichas herramientas. AI utilizar herramientas neum_iticas tambien deben tomarse precauciones b_isicas de seguridad, a fin de reducir la posibilidad de riesgo de lesiones personales. 29- SP D29704 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES La operacion o el mantenimiento inadecuados de este producto podrian ocasionar serias lesiones y darlos a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencias e instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo. ADVERTENClA: clue puede Riesgo de Explosion o Incendio occurrir como prevenirlo Para los contactos el_ctricos es normal la existencia de chispas entre el motor y el interruptor a presiOn. Opere siempre el compresor en un sector bien ventilado y libre de materiales combustibles, gasolina o emanaciones de solvente. Si las chispas electricas provenientes del compresor tomaran contacto con emanaciones de materiales inflamables, ellos podrian arder originando incendio explosion. En un area de rociado de materiales inflamables, ubique al eompresor pot Io menos a 6,1m (20 pies) de distancia del area de rociado. Podrfa requerirse una extension de la manguera. o Almacene ubicacion los materiales inflamables en una segura, alejados del compresor. Restringir cualquiera de las aberturas de ventilaciOn causar_i un serio recalentamiento y podria producir un incendio. Jam_is coloque objetos apoyados o sobre el compresor. Opere el compresor en un sector abierto, por Io menos a 30 cm (12 pulgadas) alejado de cualquier pared u obstruccion que restrinja el flujo de aire fresco alas aberturas de ventilaciOn. Opere el compresor en un sector limpio, seco, y bien ventilado. No opere la unidad en espacios cerrados o cualquier ;_rea confinada. Dejar desatenido este producto mientras el mismo est,i en funcionamiento puede resultar en lesiones personales o daflos a la propiedad. Para reducir el riesgo de incendio, no permita que el compresor opere desatendido. Mantengase siempre alerta cada vez que el producto este funcionando. Desconecte siempre el suministro electrico moviendo la palanca conmutadora de presibn a la posicion de apagado (off), y drene el tanque diariamente o despu_s de cada uso. D29704 30- SP •.,1 _1ml[_].To] ADVERTENCIA: Riesgo de Explosion I_l Tanque de aire: las siguientes condiciones podrlan, causar el debilitamiento determinar su explosion violenta, danos a la propiedad o serias lesiones. que puede occurrir como del tanque, prevenirlo Drenaje inadecuado del agua condensada en el tanque, siendo la causa del oxido que reduce el espesor del tanque de acero. Drene el tanque diariamente o despu_s de cada uso. Si el tanque genera una p_rdida, reempl4celo inmediatamente con un nuevo tanque o reemplace el compresor completo. Modificaciones al tanque. o intento de reparaciones Jamas perfore, suelde, o efecttie modificacion alguna al tanque o sus accesorios. Modificaciones no autorizadas a la valvula de descarga, valvula de seguridad o eualquier otro eomponente que eontrole presion del tanque. La vibracion excesiva puede debilitar tanque de aire y eausar su ruptura o explosion. la el El tanque esta disefiado para resistir presiones operativas especificas. Jambs efeetlJe ajustes o sustituya partes que alteren las regulaeiones de presion originales de fabriea. AGREGADOS Y ACCESORIOS El exceso a los valores de presion establecidos para las herramientas neumbticas, pistolas rociadoras, accesorios activados por aire, cubiertas y otros objetos inflables, puede causar su explosion o ser arrojados, pudiendo ocasionar serias lesiones. ADVERTENCIA: que puede y Para un control esencial de la presiOn, debe usted instalar un regulador y un medidor de presion a la salida del aire de su compresor. (Si no estuviese equipado) Siga las recomendaciones de los fabricantes de su equipo yjamas exceda los valores m4ximos de presiOn permitidos para los accesorios, Jambs use el compresor para inflar objetos que requieren poca o baja presion, tales comojuguetes para los nirlos, pelotas de ftitbol, pelotas de basquet, etc. Riesgo de Objetos Arrojados occurrir El chorro de aire comprimido puede causar dar_os sobre los tejidos blandos de la piel expuesta, y puede propulsar suciedad, astillas, part|culas sueltas y pequenos objetos a alta velocidad, ocasionando danos a la propiedad o lesiones personales. por el Aire como prevenirlo AI utilizar el compresor, use siempre de seguridad ANSI Z87.1 aprobados, proteccion lateral. Jambs apunte ninguna boquilla o pulverizador hacia partes del cuerpo, personas o animales. anteojos con a otras Apague siempre el compresor y purgue la presion de la manguera del aire y del tanque, antes de intentar el mantenimiento, el acople de herramientas o accesorios. 31- SP D29704 I-j :_i [€]'[o] ADVERTENCIA: Riesgo de Descarga Electrica que puede occurrir como prevenirlo Su compresor de aire esta accionado por electricidad. Como cualquier otro dispositivo electrico impulsado electricamente, si no se Io utiliza adecuadamente, podria causarle una descarga electrica. Jamas opere el compresor a la intemperie cuando esta Iloviendo o en condiciones de humedad. Las reparaciones intentadas por personal no calificado podrlan ocasionar serias lesiones o la muerte por electrocuci6n. Cualquier conexi6n electrica o reparacion requerida por este producto debe ser efectuada por personal autorizado de los servicentros de acuerdo a los codigos electricos nacionales y locales. CONEXlON A TERRA: Dejar de proveer una adecuada conexiOn a tierra a este producto podria ocasionar lesiones serias o la muerte pot electrocucion. Ver instrucciones para la puesta a tierra. AsegLJrese que el circuito el_ctrico al cual esta conectado el compresor, suministra apropiada conexion a tierra, tensi6n correcta y una adecuada proteccion de fusibles. Nunca opere el compresor sin sus defensas sus cubiertas removidas o dafiadas. o I',] :_i [€]'[o] ADVERTENClA: que puede Riesgo de Inhalacion occurrir como prevenirlo El aire comprimido proveniente del cornpresor no es sano para respirar. El chorro de aire puede contener mon6xido de carbono, vapores tOxicos o part|culas solidas provenientes del tanque. La inhalacion de dichos contaminantes puede Ilegar a causar serias lesiones o la muerte. El aire obtenido directamente del compresor jamas debera ser utilizado para proveer aire para consumo humano. Para poder utilizar el aire producido por este compresor y hacerlo respirable, deberan instalarse un filtro adecuado y un equipo de seguridad intercalado. Los filtros intercalados tanto como el equipo de seguridad utilizado en corljunto con el compresor, deber_in ser capaces de procesar el tratamiento del aire de acuerdo a todos los c6digos locales y federales, previo al consume humano. El rociado de materiales tales como pintura, solventes, removedores de pintura, insecticidas, mata hierbas, contienen emanaciones dafiinas y venenosas. Trabaje en un area con buena ventilacion cruzada. Lea y siga las instrucciones de seguridad provistas en el rOtulo o en los datos de las hojas de seguridad del material que est,i pulverizando. Use el respirador aprobado NIOSH/MSHA designado para utilizarse con su aplicaciOn especffica. D29704 32- SP 1_t![4:(o] ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras clue puede occurrir c6mo prevenirlo Jambs toque partes de metal expuestas en el compresor durante o inmediatamente despu_s de la operaciOn, el compresor permanecer_i caliente pot varios minutos luego de la operaciOn. Tocar el metal expuesto tal como el cabezal del compresor o los tubos de salida del escape, puede ocasionarle serias quemaduras. No Io cubra con fundas protectoras o intente el mantenimiento hasta que la anidad haya alcanzado su enfriamiento. I_![_:[o] ADVERTENClA: que puede Riesgo de Partes M6viles como occurrir prevenirlo Partes movibles tales como la polea, el volante y la correa podrian set la causa de serias lesiones si elias entraran en contacto con usted o sus ropas. Nunca opere el compresor sin sus defensas o sus cubiertas removidas o danadas. Intentar operar el compresor con sus partes dafiadas o faltantes, o la reparacion del compresor con sus protecciones removidas, puede exponerlo a usted a partes movibles, que podrian resaltar en lesiones serias. Cualquier reparacion requerida por este producto debe ser efectuada por personal autorizado de los servicentros. Id_![d:[0] ADVERTENCIA: Riesgo de Caida que puede occurrir c6mo Un compresor portatil puede eaerse de la mesa, el banco de trabajo o del techo dar_ando al compresor y padiendo resultar en serias lesiones o la muerte del operador. prevenirlo Opere siempre el compresor en una posicion estable y segura a fin de prevenir el movimiento accidental de la unidad. Jambs opere el compresor sobre un techo u otra posicion elevada. Utilice mangueras adicionales de aire para alcanzar posiciones altas. 33-SP D29704 I-,,1 _1roll [_ ;To] ADVERTENCIA: Riesgo de Serias Transportar el Compresor (Fuego, inhalaci6n, que puede Lesiones o Dahos dar_o a la superficie a la Propiedad al [_] de vehiculos) occurrir como prevenirlo Deposite el compresor sobre una alfombrilla protectora cuando Io transporte, a fin de proteger al vehfculo de p_rdidas pot goteo, Retire el compresor del vehtculo inmediatamente despues de su arribo al destino. El aceite puede derramarse y ello podria resultar en serias lesiones o la muerte debido al riesgo de incendio o inhalaci0n. El derrame de aceite dana alfombras, pinturas u otras superficies de vehiculos o remolques. I",,1 =1111 [_ :{0] ADVERTENCIA: que puede Riesgo de Operaci6n Lasegura occurrir c6mo prevenirlo La operacion insegura de su compresor de aire podrla ocasionarle serias lesiones o la muerte a usted u otros. Revise y comprenda todas las instrucciones advertencias contenidas en este manual. y Familiaricese con los metodos de operacion y control del compresor de aire. Mantenga libre la zona de operaciones de persona alguna, animales domesticos obstaculos. y Mantenga alejados a los niflos del compresor de aire en todo mornento. No opere el producto cuando se encuentre fatigado o bajo la influencia del alcohol o drogas. Est_ alerta en todo momento. Jam_is altere los elementos este producto. de seguridad Equipe la zona de operaciones extinguidor de fuego. con un No opere la m;_quina siesta tiene partes faltantes, rotas o no autorizadas. CONSERVAR D29704 ESTAS INSTRUCCIONES 34- SP de Familiarlcese con los siguientes terminos, antes de operar la unidad: CFM: (Cubic feet per minute) Pies cL]bicos por minuto. SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies cubicos estandar por minuto; una unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire. PSIG: (Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada. ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros Mecanicos); hecho probado inspeccionado y registrado en cumplimiento de los estandares de la ASME. Codigo de certificacion: Los productos que usan una o mas de las siguientes marcas: UL, CUL, ETL, CETL, han sido evaluados por OSHA, laboratorios independientes certificados en seguridad, y reL_nen los est_mdares suscriptos por los laboratorios dedicados a la certificaci0n Presi6n minima de corte: Cuando el motor esta apagado, la presion del tanque de aire baja a medida que usted contint_a usando su accesorio. Cuando la presion del tanque baja al valor fijado en fabrica como punto bajo, el motor volvera a arrancar automaticamente. La presion baja a la cual el motor arranca automaticamente, se llama presion "minima de corte". Presion maxima de corte: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza a funcionar, la presion de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta un valor de presion alto fijado en fabrica antes de que el motor automatieamente se apague protegiendo a su tanque de aire de presiones mas altas que su eapaeidad. La presion alta a la eual el motor se apaga se llama presion "maxima de corte". Ramal: Circuito electrico que transporta electricidad desde el panel de control hasta el tomacorriente. de la seguridad. !:T_] =l.l:e]:l [eEl Esta unidad es suficiente para abastecer de energia electrica a los siguientes accesorios. Estos se encuentran disponibles a traves del catalogo para herramientas electricas y manuales, en cualquiera de los comercios que mantiene la linea completa de SEARS. Accesorios • Lubricadores • Filtro en Ilnea • Manguera de aire: 1/4 plug., 3/8 plug. o 1/2 plug. D.I. en varias medidas • Entrada de aire a neumaticos • Juegos de conectores tamahos) • Reguladores rapidos de niebla de aceite (varios de presion de aire Refierase al grafico de seleccion ubicado sobre la unidad, para elegir el tipo de herramienta que esta unidad es capaz de hacer funcionar. [_[o,]_o] I"]_ _._:l :IVi[o,][o] Los compresores de aire deben ser operados a no mas de150% de su ciclo de servicio. Eso significa que si un compresor de aire bombea aire por mas de150% en una hora, esta considerado de uso inadecuado, porque el compresor de aire esta subdimensionado para la demanda requerida. 30 minutos por hora debe ser el tiempo maximo de bombeo de un compresor. 35- SP D29704 Contenido Enrosque la tuerca (A) en el perno de tope y ajL]stela firmemente con una Ilave 9/16 pulg. Repita la operacion para instalar la segunda rueda. de la Caja 1 - Compresor 1 - Bolsa de piezas conteniendo de aire Io siguiente: 1 Manual del operador 1 Manual de piezas 4 2 Arandelas de 5/8 po Rueda 2 Perno Tope, 3/8-16 2 Tuerca Hexagonal, 3/8-16 2 2 Rebote deprimido de goma Tornillo, 1/4-20 x .75 1 Acople de conexion 1 Wlvula Herramientas ensamble G_€...-.. D E,,,,,,,,,,,,,,,,_ _ 2. Instale la pata de goma (D) en el extremo inferior del soporte frontal, utilizando los tornillos (E) provis 3. Rote el manillar a la posicion operativa, tal como se muestra. NOTA: Los manillares se trabaran en de seguridad necesarias para el dicha posicion. 1 - Ilave de tubo o de boca de 9/16 po 1 - Ilave de tubo o de boca de 1/2 po LAS RUEDAS Y EL ASA NO PROVEEN SUFICIENTE ESPAClO LIBRE, ESTABIMDAD NI SOPORTE PARA SUBIR V BAJAR ESCALERAS O ESCALONES RODANDO LA UNIDAD. LA UNIDAD DEBE LEV ANTARSE O RODARSE POR UNA RAMPA. _1__1_ AI instalar las ruedas y el pie de caucho, puede ser necesario fijar o sujetar un lado del equipo, porque el compresor tiende a voltearse. 1. D29704 Coloque el perno de tope (C) a traves de la rueda (B) dentro del orificio del bastidor montante (proyeccion de la maza de rueda hacia el interior). 36- SP COMO PREPARAR LA UNIDAD Ubicacion del compresor Ubique al compresor 2. de aire de aire en una Asegurese de que el tomacorriente que sera utilizado tenga la misma configuraci0n que el enchufe de conexion a tierra. NO UTILICE zona limpia, seca y bien ventilada. La bomba del compresor de aire y su carcasa han sido disehadas para permitir un enfriamiento adecuado. Las UN ADAPTADOR. Ver figura. aberturas de ventilacion del compresor resultan - entonces - necesarias para el mantenimiento de una adecuada Enchuf_EE_i _ temperatura de funcionamiento. No coloque generos o contenedores, encima, ni en las proximidades de dichas aberturas. E I filtro de aire debe mantenerse libre de obstrucciones I /'_-_V_ _Toma- c o°rnriet 'adS s a tierra Espiga de conexion a tierra que podrlan reducir el flujo de aire al Inspeccione el enchufe y su cordon antes de cada uso. No use si existieran compresor. signos de danos. INSTRUCClONES PAP,#, CONECTAR 4. A TERRA _ ELECTRICA RIESGO DE DESCARGA Ante la eventualidad de un cortocircuito, la conexion Si las instrucciones de conexion a tierra no fueran completamente comprendidas, o si se estuviera ante la duda acerca de que el compresor estuviese adecuadamente conectado a tierra, haga verificar la instalacion por un electricista competente. a tierra reduce el riesgo de electrocucion proveyendo un conductor de escape para la corriente electrica. Este compresor de aire debe estar adecuadamente conectado a tierra. LA CONEXION INADECUADA A TERRA PUEDE DETERMINAR UNA DESCARGA ELECTRICA. El compresor portatil de aire esta equipado con un cable que tiene un conductor destinado a tierra, con una espiga apropiada para su conexion (ver No modifique las siguientes ilustraciones). El enchufe debe ser utilizado con un toma corriente La reparacion del cable odel enchufe DEBERA ser efectuada por un electricista competente. que haya sido instalado y conectado a tierra de acuerdo a todos los codigos y ordenanzas locales. 1. el enchufe provisto. Si el mismo no penetrara el tomacorriente disponible, un electricista competente deber_i instalar uno apropiado. El cable que acompana a esta unidad tiene una espiga para conexion a tierra. Esta DEBE ser utilizada con un tomacorriente conectado a tierra. IMPORTANTE: El tomacorriente que sera utilizado debera haber sido conectado a tierra conforme a todos los codigos locales y ordenanzas. 37- SP D29704 Cables de extension electrica No se recomienda la utilizacion de cables de extension electrica. El uso de cables de extension electrica originara una calda de tension, Io que determinara una perdida de potencia del motor asl como su recalentamiento. En lugar de utilizar un cable de extension electrica, incremente el alcance de la manguera de aire dentro de la zona de trabajo, anadiendole otro largo de manguera a su extremo. Conecte los largos adicionales de manguera de acuerdo a su necesidad. Si - no obstante extension Proteccion de que: La extension electrica de 3 conductores, tenga un enchufe de conexion a tierra de 3 hojas, y que exista un receptaculo que acepte el enchufe del producto. 1. Que el voltaje suministrado a traves de los ramales del circuito sea de 15 A. 2. Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad electrica (iluminacion, artefactos, etc.) 3. Que los cables de extension con las especificaciones. 4. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de accion retardada de 15 amperios. NOTA: Si el compresor esta conectado a un circuito protegido por fusibles, use solo fusibles de accion retardada. Los fusibles de accion retardada deben estar marcados con la letra "D" en Canada Este en buenas condiciones. No mas largo que 15,2 m (50 pies). Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables se incrementa a medida que su numero ordinal decrece. 10 y 8 AWG pueden ser usados tambien. NO USE 14 N116 AWG). D29704 y del circuito Ciertos compresores de aire pueden ser operados en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las siguientes condiciones: - debe utilizarse una de cable, asegurese del voltaje Acerca del voltaje y la minima cantidad de circuitos requeridos, refierase al Manual de piezas. cumplan y "T" en EE.UU. Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese ser cumplida, o si el funcionamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energla con la que se Io alimenta, podrla ser necesario operar al mismo desde un circuito de 20 A. Para ello no sera necesario cambiar su cable de limentacion, 38- SP Conozca su compresor de aire LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicacion de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras. Descripcion de operaciones V_ilvula de Drenaje (no se muestra): La valvula de drenaje esta ubicada en la base del tanque de aire y se usa despues de cada aplicacion para drenar la condensacion. Protector Termico de Sobrecarga del Motor (no se muestra): El motor electrico tiene un protector termico de sobrecarga con reposicion automatica. Si el motor se recalienta por cualquier razon, el protector termico apaga el motor. Debe permitirse que el motor se enfrle antes de volverlo a arrancar. Interruptor "ON/Auto-OFF" (A): Colocar este interruptor en la posicion de "ON" para activar el interruptor de presion, yen "OFF" para quitarle la energla Filtro de Entrada de Aire (no se muestra): Este filtro esta diserlado para limpiar el aire que entra a la bomba Este filtro siempre debe estar limpio y libre de obstrucciones Ver "Mantenimiento" entreal tanque. Cuando el compresor de aire Ilegue a la "presion de corte", la valvula de chequeo se "cierra", haciendo que el aire permanezca dentro del tanque de aire. Wilvula de Alivio de Presi6n (no se muestra): La valvula de alivio de presion que se encuentra al lado del interruptor de presion, esta disehada para de]ar escapar aire comprimido del cabezal del compresor autom_fticamente y del tubo de salida cuando el compresor de aire alcance la presion de "corte" o se apague. La valvula de alivio de presion le permite al motor volver a arrancar libremente. Cuando el motor deja de funcionar, se escucha escapar aire de la valvula por algunos segundos. No deben escucharse fugas de aire cuando el motor este funcionando ni que continue escapando aire despues que la unidad haya alcanzado la presion de corte. Interruptor de Presi6n (B): El interruptor de presion arranca el motor automaticamente cuando la presi0n cae por debajo del nivel de presion de "arranque" fi]ado en la fabrica. Tambien apaga el motor cuando la presion del tanque de aire alcanza el nivel de "corte" fijado en la fabrica. Bomba del Compresor de Aire (no se muestra): Comprime el aire dentro del tanque. Valvula de Chequeo (no se muestra): Cuando el compresor de aire esta operando, la valvula esta abierta, permitiendo que el aire comprimido 39- SP D29704 Valvula de Seguridad (C): Si el interruptor de presion no apaga el compresor de aire en la presion de corte prefijada, la valvula de seguridad protegera el tanque contra la alta presion activandose a la presion prefijada en fabrica (ligeramente mas alta que la presion de corte fijada). Medidor de Presi6n de Salida (D): El medidor de la presion de salida indica la presion en la salida del regulador. Esta presion esta controlada por el regulador yes siempre menor o igual que la del tanque de presion. Las cuatro salidas operan a esta presion. Panel port,itil de control "Quadraport" 1. Conecte mangueras de 3/8 pulg. (A) con acoplamientos rapidos (B) de tipo industrial, alas conexiones (B) de las salidas (C). Pueden usarse hasta cuatro herramientas simultaneamente. Nora: AI efectuar la conexion de mangueras o acoplamientos, use siempre cinta selladora de cahos con el objeto de impedir perdidas de aire. Medidor de Presion del Tanque (E): El medidor de presi0n del tanque indica la presion del aire de reserva dentro del tanque. El "quadraport" viene equipado con un manometro para medir la presion del tanque; puede ser leldo a distancia. Regulador (F): Los controles de presion de aire estan mostrados en el manometro de salida. Tire de la perilla y gire en sentido horario para incrementar la presi0n, yen sentido antihorario para disminuirla. Una vez alcanzado el nivel deseado de presion vuelva la perilla a su sitio original. Panel portatil de control (G) "Quadraport" : Permite la regulacion remora del aire y un control mas cercano al area de trabajo; incluye cuatro conexiones rapidas de alto volumen, estilo industrial / automotor, manometros grandes y un regulador de alto volumen. Panel port,itil de control "Quadraport" El "Quadraport" permite la regulacion del aire a distancia y un control mas cercano al area de trabajo. Para operar el "Quadraport" forma remota: _ PUEDE CAUSAR SERIAS LESIONES O LA MUERTE. EL TANQUE PUEDE LLEGAR A CONTENER 175 PSI DE PRESION DE AIRE. JAMAS CONECTE ACCESORIOS A UN SISTEMA DE AIRE NO REGULADO. JAMAS OPERE HERRAMIENTAS O ACCESORIOS POR ENCIMA DE LOS VALORES DE PRESION INDICADOS. _ Reduzca la presion del tanque a 60 PSI maximo, antes de remover o conectar "Quadraport", y cuando conecte la manguera al acoplamiento rapido del tanque. o en una ubicacion remota D29704 en 40- SP Sostenga el "Quadraport" y tire del acoplamiento rapido (D) hacia arras con el objeto de liberar y soltar de acuerdo a Io mostrado. 2. Conecte las mangueras de 3/8 pulg. (A) con el acoplamiento rapido de tipo industrial (B) alas salidas (C). Pueden usarse hasta cuatro herramientas simultaneamente. Conecte un extremo de la manguera de 1/2" (E) con el conector rapido de 3/8" de la valvula de seguridad para evitar el reflu]o (provista con el equipo) tal como se muestra. Asegurese de que el acoplamiento rapido este firme. El "Quadraport" puede ser instalado en forma temporaria o permanente al sitio de traba]o, usando los tres orificios para su montaje (F). A fin de prevenir posibles lesiones, utilice SIEMPRE la v_ilvula de seguridadincluida con la unidad pQaraevitar el reflujo, al conectar UADRAPORT" a la manguera, para usarlo en ubicacion remora. Si fuese necesario sustituir la v_ilvula de seguridad, refierase al manual de pares. _1_1_1_ Nora: AI efectuar la conexi0n de mangueras o acoplamientos, use siempre cinta selladora de carlos con el ob]eto de impedir perdidas de aire. 3. Conecte el otro extremo de la manguera de 1/2" (E) con el cuerpo del conector rapido universal de 3/8" al "quadraport" tal como esta mostrado. NOTA: Observe la figura de abajo para el ensamblado del cuerpo del conector rapido universal de 3/8" a la manguera. 3/8" Universal quick Hose Connector O Hose connect 41- SP D29704 Como utilizar Como detenerla: 1. su unidad Coloque la posicion de la Ilave interruptora On/Auto/Off en la posicion "OFF". Antes 6. Luego de 15 minutos, mueva la palanca On/Auto/Off a la posicion "OFF" y cierre la valvula de drenaje (sentido horario). 7. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posicion "ON/AUTO". El aire recibido ira Ilenando hasta el punto de "corte" de presion, y el motor se detendra. de poner en marcha Procedimiento para el asentamiento El compresor estara ahora listo para ser usado. Si las siguientes instrucciones no Antes de cada puesta en marcha: fuesen seguidas estrictamente, podran ocurrir serios dafios.Este procedimiento es necesario antes de poner en servicio al compresor de aire, y cuando la valvula reguladora o la bomba completa del compresor haya sido reemplazada 1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la posicion "OFF" y cierreel regulador de aire. 2. Tire de la perilla del regulador, gire en sentido antihorario hasta el limite. Empuje la perilla hasta su posicion blocante. 1. 3. Conecte la manguera y accesorios. NOTA: Tanto la manguera como los accesorios requeriran un enchufe de conexion rapida si la salida del aim esta equipada con un zocalo de conexion rapida. Asegurese que la palanca On/Auto/Off este en la posicion "OFF". NOTA: Tire del acoplamiento hacia arras hasta percibir el "clic" que impide el escape del aim de la conexion rapida. 2. Enchufe el cable de alimentacion en el receptaculo del ramal del circuito correcto. (Referirse al parrafo "Proteccion del voltaje y del circuito" en la seccion "lnstalacion" de este manual). 3. Abra completamente la valvula de drenaje (sentido antihorario) a fin de permitir la salida del aim e impedir el aumento de la presion dentro del tanque de aire durante el periodo de asentamiento. 4. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posicion "ON/AUTO". El compresor se pondra en marcha. 5. Haga funcionar el compresor durante 15 minutos. Asegurese de que la valvula de drenaje este abierta y que la presion de aim acumulado en el tanque sea minima. Demasiada presion de aire podr_i ser la causa de riesgo de explosion. Verifique los valores de maxima presion dados por el fabricante de las herramientas neum_iticas y los accesorios. La presion de salida del reguladorjam_is debe exceder los valores de m_ixima presion especificados. Como 1. poner en marcha: Mueva la palanca On/Auto/Off a la posicion "AUTO" y deje que se incremente la presion del tanque. El motor se detendra una vez alcanzado el valor de presion "de corte" del tanque. 2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horario para incrementar la presion. Cuando el valor deseado de presion sea Iogrado, presione la perilla hasta su posicion blocante. El compresor estara listo para ser usado. NOTA: Opere siempre el compresor de aire en areas bien ventiladas, libres de gasolina u otras emanaciones combustibles. Si el compresor sera utilizado para utilizar un rociador, NO Io coloque en las cercanias de la zona de rociado. D29704 42- SP Responsabilidades del cliente Antes de cada USO Diariamente Cada :Jluegode 40 cadauso horas Cada 100 horas Anualmente Verifique la valvula de seguridad Drenaje del tanque 01 Filtro de aire • Valvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire 1 - Mas frecuente en condiciones polvorientas Como Cuando se realizan trabajos de mantenimiento, usted puede estar expuesto a fuentes de voltaje, aire comprimido o piezas en rnovirniento. Pueden ocurrir lesiones personales. Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o reparacion, desconecte la fuente de energia del compresor y purgue toda la presion de aire. verificar la v,ilvula de seguridad _Si la v_ilvula de seguridad no trabaja adecuadameme, ello podr_i determinar la sobrepresi6n del tanque, creando el riesgo de su ruptura o explosion. 1. Para asegurar una operacion eficiente y una vida util mas prolongada del compresor de aire, debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento rutinario. El programa de mantenimiento rutinario precedente esta disehado para un equipo que funciona diariamente en un ambiente normal de trabajo. Si fuese necesario, debe modificarse el programa para adaptarlo alas condiciones bajo las cuales se usa su compresor. Las modificaciones dependeran de las horas de operacion y del ambiente de trabajo. Los compresores que funcionan en un ambiente sumamente sucio y/u hostil requeriran que hagan todas las inspecciones de mantenimiento con mayor frecuencia. NOTA: Vea en la seccion "Operacion" ubicacion de los controles. o humedas. Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la valvula de seguridad para confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la valvula quedase trabada o no trabajara comodamente, debera ser reemplazada por el mismo tipo de valvula. Como la drenar el tanque 1. Coloque la palanca On/Auto/Off posicion "OFF". en la 2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido contrario a las agujas de reloj para establecer la salida de presion en cero. 3. Remueva la herramienta el accesorio. 4. Tire del aro de la valvula de neumatica o seguridad dejando purgar el aire del tanque hasta que este reduzca su presion aproximadamente a 20 PSI. Suelte el aro de la valvula de seguridad. 5. 43- SP Drene el agua contenida en el tanque de aire, abriendo la valvula de drenaje ubicada en la base del tanque (en sentido contrario a las agujas de reloj). D29704 3. Si esta sucio en]uague el filtro de aire con agua tibia y exprlmalo hasta que seque. 4. Vuelva a colocar el filtro de aire y su cubierta. NOTA: Si el filtro de aire esta sumamente _j_'_ De ntro del tanque se producir_i condensacion de agua. Si no drena, el agua Io corroer_i y debilitara causando un riesgo de ruptura del tanque de aire. 6. Una vez drenada el agua, cierre la valvula de drenaje (girando en sentido horario). Ahora el compresor de aire podra ser guardado. NOTA: Si la valvula de drena]e fuera del tipo enchufe, elimine toda la presion de aire. La valvula podra entonces ser extralda, limpiada y finalmente reinstalada. Filtro de Aire - Inspeccion reemplazo _ Una vez al arlo haga que un Tecnico Capacitado de Servicio inspeccione las vdHvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire. Motor Riesgo de quernaduras. Las cabezas del com-presor est_in expuestas cuando se retira la cubierta del filtro. antes de Un filtro de aire sucio no permitira que el compresor opere a plena capacidad. Mantenga el filtro de aire limpio en todo momento. 1. Vzilvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire y Superficies calientes. Deje enfriar al compresor darle servicio. sucio necesitara ser reemplazado. Consulte la seccion "Repuestos" para obtener el nLlmero correcto de la pieza. Retire la tapa del filtro de aire. Filtro de aire El motor tiene un protector de sobrecarga termico de reposicion automatica. Si el motor se sobrecalienta por alguna razon, el protector de sobrecarga apagara el motor. Debe dejar eni:riar el motor antes de volverlo a arrancar. El compresor arrancara automaticamente despues que se enfrle el motor. Si el protector de sobrecarga apaga el motor con mucha frecuencia, verifique si hay algun posible problema de voltaje. Tambien se puede sospechar de ba]o volta]e cuando: 1. Los fusibles se queman cuando se arranca el motor; las luces se atenuan y siguen atenuadas cuando el motor es arrancado y esta en funcionamiento. Tapa del filtro de aire 2. Retire el filtro de aire y asegurese de que este limpio. IMPORTANTE: No opere el compresor sin el filtro de aire. D29704 El motor no alcanza toda su potencia o velocidad. 44- SP _La unidad cicla automatica mente en cuanto la energia electrica es conectada. AI efectuar el mantenimiento, usted quedara expuesto a tension viva, aire comprimido o partes en movimiento. Debido a tales circunstancias, podrian ocurrirle lesiones personales. Antes de efectuar mantenimiento o reparacion alguna, desenchufe el compresor y purgue cualquier presi6n de aire. TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES DE REPARACION NO MENCIONADOS, DEBERAN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO ESPECIALIZADO, _ Desenchufe suministro de aire. 6. Utilizando una Ilave regulable, afloje la tuerca del tubo aliviador del tanque de aire y la vtllvula de retencion. Retire cuidadosamente la tuberla de alivio de presi0n de la valvula de retenci0n. 7. Desenrosque la valvula de retencion girandola hacia la izquierda usando una Ilave de boca de 7/8". Tome nora de la orientacion para volverla a ensamblar. 8. Usando un destornillador, empuje con cuidado el disco de la valvula hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El disco de la valvula debe moverse libremente hacia arriba y hacia abajo sobre un resorte que detiene el disco de la valvula en la posicion cerrada. Si no Io hace, la valvula de retencion necesita ser limpiada o reemplazada. Antes de dar servicio: o desconecte el electrico al compresor Purgue la presion del tanque. Deje enfriar al compresor de aire. Para reemplazar o limpiar v,ilvula de retencion la 1. Libere toda la presion del tanque de aire. Vea "Como Drenar el Tanque" en la secci0n "Mantenimiento". 2. 3. Desenchufe el equipo. Usando un destornillador Phillips retire la cubierta del filtro de aire. En posicion abierta nada es visible 4. 9. Limpie o reemplace la valvula de retencion. Un solvente, tal como un removedor de pintura o de barniz puede usarse para limpiar la valvula de retencion. 10. Aplique sellador a las roscas de la wflvula de retenci0n. Vuelva a instalar la valvula de retencion (gire a la derecha). Vuelva a instalar la tuberla de alivio de presion. Ajuste las tuercas. Reponga el tubo de salida y ajuste las tuercas. Extraiga la cubierta trasera utilizando una Ilave de punta Torx T-20. 11. 12. 5, Utilizando una Ilave regulable, afloje la tuerca del tubo del tanque de aire a la bomba. Extraiga cuidadosamente la tuberla de salida de la valvula de retenci0n. 13. Vuelva a colocar de aire. 14. Ejecute el procedimiento de puesta en marcha. Yea "Procedimiento de Puesta en Marcha" en la seccion "Operacion". 45- SP la cubierta y el filtro D29704 Antes de guardar el compresor de aire, asegurarse de hacer Io siguiente: 1. 9. Mientras levanta la lengueta (A) rote el manillar (B) a su posicion de almacenaje. 10. Guarde el compresor sitio limpio y seco. Leer las secciones de "Mantenimiento" y <<Procedimiento para Operar>_ en las paginas precedentes y hacer el mantenimiento segun fuese necesario. 2. Mover la palanquita del interruptor <<OFF/AUTO>_a la posicion de "OFF". 3. Girar el regulador en contra del sentido del reloj y colocar la presion de salida en cero. 4. Retirar la herramienta accesorio. neumatica o l_i_ E L TANQUE PUEDE CONTENER 175 PSi DE PRESION DE AIRE. MANTENGASE LA PLATAFORMA LIBRE MIENTRAS SE ESTE PURGANDO EL AIRE POR LA VALVULA DE SEGURIDAD. 5. 6. Abra el regulador y deje que el aire salga lentamente desde el tanque. Cierre el regulador cuando la presion del tanque sea de aproximadamente 20 psi. Para 1. transportar de aire en un la unidad: Pliegue los manillares en su posicion de almacenaje. pesada para ser levantada por una sola persona. Utilice dos personas para levantar la unidad. Abrir la valvula de drenaje en la parte inferior del tanque para eliminar toda la humedad del tanque. EL AGUA DEL AIRE SE CONDENSARA DENTRO DEL TANQUE DE AIRE Y SI NO SE DRENA, EL AGUA CORROERA Y DEBILITARA EL TANQUE DE AIRE CAUSANDO UN RIESGO DE RUPTURA. 7. Despues de drenar el agua, cerrar la valvula de drenaje. Ahora se puede guardar el compresor. NOTA: Si la valvula de drenaje se obstruye, soltar toda la presion de aire. Luego se puede desmontar la valvula, limpiarla y volverla a instalar. 8. Proteger el cordon electrico y manguera neumatica para que no sufran dahos (tales como pisarlos o pasar por encima). 2. Ubique los manillares lados de la unidad. 3. Teniendo una persona de cada lado, levante cuida dosamente la unidad utilizando el manillar (B) y el manillar elevador (C). _1__ y no su espalda. D29704 (C) a ambos 46- SP Levant e siempre usando las piernas _'_ El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios con corriente viva, partes en movimiento o fuentes de aire cornprirnido que podrian ocasionar lesiones personales. Antes de intentar reparaci6n alguna, desenchufe el cornpresor de aire y purgue toda la presion de aire del tanque. PROBLEMA Presion excesiva CORRECClON CAUSA El interruptor de presion no interrurnpe al motor cuando el compresor alcanza la presi0n "de corte". Mueva la palanca On/Auto/Off a la posici0n "OFF", si el equipo no corta, contacte a un tecnico El interruptor de presion "de corte" esta calibrado demasiado alto. Contacte a un tecnico de servicio calificado. Las conexiones Las conexiones pierden aire. estan suficientemente Ajuste las conexiones en las que el aire puede ser escuchado escapandose. Verifique las conexiones con solucion del tanque - la valvula de seguridad dispara. se de los tubos no ajustadas. calificado para el servicio. jabonosa y agua. NO SOBREAJUSTE. Hay fugas de aire en la valvula de retencion o dentro de ella. Compruebe si el asiento de la valvula esta daflado. Una valvula de retencion defectuosa causa una fuga constante de aire en la valvula de alivio de presion cuando hay presion en el tanque y se apaga el compresor. Reemplace la valvula de retencion. Consulte "C0mo Reemplazar o Limpiar la Wlvula de Retencion" en la seccion "Servico Perdida de presi0n de aire en el y adjuste". Un interruptor de presion defectuoso libera la valvula, Contacte a un tecnico calificado en servicio. Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe ser reemplazado. No repare la perdida. interruptor de la valvula aliviadora. Perdida de aire en el tanque de aire o en las soldaduras No del tanque de aire. efecttie perforaci6n alguna sobre la soldadura o cosa semejante sobre el tanque de aire, ello Io debilitar_i. El tanque podria rornperse o explotar. Perdida de aire entre el cabezal Perdida en el sellado. Contacte a un tecnico calificado en servicio. y el plato de valvula. 47- SP D29704 PROBLEMA La lectura de la presion sobre un man0metro (si viene equipado con este) desciende cuando se utiliza un accesorio. Golpeteo. CAUSA CORRECCION Es normal que ocurra algt3n descenso en la presion. Si hubiese una caida excesiva de presion durante el uso del accesorio, ajuste el regulador de acuerdo alas instrucciones de la seccion Operacion. NOTA: Ajuste la presion regulada bajo condiciones de flujo (mientras se este usando el accesorio). Posible defecto en la valvula de seguridad. Opere la valvula de seguridad manualmente tirando de su anillo. Si la valvula aun pierde, debera ser reemplazada. Posible defecto en la valvula Extraiga y limpie o reemplace. de seguridad. El compresor no esta suministrando suficiente cantidad de aire para operar los accesorios. Excesivo y prolongado del aire. uso Disminuya la cantidad de uso de aire. El compresor no tiene suficiente capacidad para el requerimiento de aire al que esta sometido. Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que SCFM o la presion suministrada por su compresor de aire, se necesita un compresor de mayor capacidad. Orificio en la manguera. Verifique y reemplace necesario. Valvula reguladora restringida. Extraiga, limpie o reemplace. Perdida de aire. Ajuste las conexiones. Filtro de entrada de aire Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire. No opere el compresor de aire sin el filtro. Consulte el parrafo 'Tiltro de Aire" en la secci0n "Mantenimiento". restringido. El regulador tiene una fuga continua de aire. Regulador daflado. Reemplace. El regulador no cierra la salida del aire. Regulador daflado. Reemplace. D29704 48- SP si fuese PROBLEMA El motor no funciona. CAUSA CORRECCION El interruptor de proteccion obrecarga del motor se ha abierto. des La presion del tanque excede la presion de "corte maximo" del interruptor de presion. El cordon de extension es del Deje enfriar el motor y el interruptor de sobrecarga se reajustara automaticamente. El motor arrancara automaticamente cuando la presion del tanque caiga por debajo de la presion de corte maxima del interruptor de presion. largo o calibre equivocados. Compruebe el calibre y la Iongitud apropiados del cordon. La wilvula de retenci0n Extraiga, limpie o reemplace. se ha quedado abierta. Conexiones electricas sueltas. Compruebe la conexion de cableado dentro del interruptor de presion y del area de la caja de terminales. Posible motor o capacitor de arranque defectuosos. Haga inspeccionar por un tecnico capacitado de servicio. Rociado de pintura en las )artes internas del motor. Haga inspeccionar por un tecnico capacitado de servicio. No haga funcionar el compresor en el area de pintura por rociado. Vea la advertencia acerca de vapores inflamables. La valvula de liberaci0n Purgue la Ilnea empujando la palanca en el interruptor de presi0n a la posicion "OFF" IApagado]; si la valvula no se abre, reemplace el interruptor. de )resion en el interruptor de )resion no ha descargado la carga de presion. Fusible quemado, abierto. disyuntor 1. Inspeccione la caja de fusibles para determinar si hay fusibles quemados y reemplacelos segun sea necesario. Reajuste el disyuntor. No use un fusible o disyuntor con capacidad mayor que la especificada para su circuito especificado. 2. Compruebe si el fusible es el correcto. Debe usar un fusible 3. Compruebe si existen condiciones de bajo voltaje y/o si el cordon de extension es el correcto. Desconecte todos los otros de accion retardada. 4. artefactos electricos del circuito u opere el compresor en su propio circuito. 49- SP D29704