MTD 41ADY20C901 El manual del propietario

Marca: MTD

Modelo: 41ADY20C901

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

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Manual del Operador

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente ...................... E1

Normas para una operacion segura ................ E2

Informacion del aceite y del combustible ............ E3

Conozca su unidad ............................. E4

Instrucciones de ensamble ....................... E5

Instrucciones de arranque y apagado ............... E7

Instrucciones de operacion ....................... E8

Instrucciones de mantenimiento y reparacion ........ E9

Limpieza y almacenamiento ..................... E12

Cuadro de solucion de problemas ................ E13

Especificaciones .............................. E14

Garantia ..................................... E20

Lista de Piezas ............................... E18

P/N 769-02890

ADVERTENCIA: AI utilizar la unidad, debe observar

las reglas de seguridad. Lea estas instrucciones antes de

operar la unidad a fin de garantizar la seguridad del

operador y cualquier transeOnte. Guarde estas

instrucciones para uso posterior.

Recortador de 2 Tiempos a Gasolina

YM20CS

CONSERVE ESTAS INSTRUCClONES

Llame 1-800-800-7310 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en

Canada para obtener una lista de distribuidores de servicio

Iocalizados cerca de usted. Para obtener mas detalles sobre su

unidad, visite nuestro sitio en www.yardman.com.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLIClTAR

SERMIClO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR

PRUEBA DE SU COMPRA.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS

PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o despu6s del

periodo cubierto por la garantia, debe ser realizado solamente

por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.

PARACNISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU.

yen los estados de California, Maine, Oregon y Washington.

Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de

California (Codigos de Recursos PQblicos 4442 y 4443), Oregon

y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de

combustion interna que se hagan funcionar en zonas boscosas

y/o zonas cubiertas por pastizales, esten equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de

funcionamiento o que el motor sea construido, este equipado y

sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos

pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o

locales. El incumplimiento de esos requisitos puede

responsabilizarle o someterle a la imposicion de una multa. Esta

unidad fue equipada en la fabrica con un parachispas. Si

requiere sustitucion, hay una Pantalla Parachispas disponible,

Pieza # 753-05169 al contactar el departamento de servicio.

PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO

CONTIENEN SUBSTANCIAS QUlMICAS QUE EL

ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES

DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS

DAI_IOS REPRODUCTIVOS.

Toda la informacion, las ilustraciones y las especificaciones

contenidas en este manual se basan en la informacion mas

reciente disponible en el momento de impresion del manual.

Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier

momento sin aviso previo.

reservados.

(01/07)

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA

UNIDAD

• Lea las instrucciones cuidadosamente. Familiaricese con

los controles y el uso adecuado de la unidad.

• No opere esta unidad cuando este cansado, enfermo o bajo

la influencia de alcohol, drogas o medicamentos.

• Los ni_os y los adolescentes menores de 15 a_os de edad

no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden hacerlo

bajo la supervision de un adulto.

• Todos los dispositivos de proteccion y los accesorios de

seguridad deben estar instalados adecuadamente antes de

operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de usarla. Reemplace las piezas

da_adas. Verifique si hay fugas de combustible. AsegQrese

de que todos los fijadores esten en su lugar y asegurados.

Reemplace las piezas que esten agrietadas, astilladas o

da_adas en cualquier forma. No opere la unidad con piezas

sueltas o da_adas.

• Inspeccione cuidadosamente el Area antes de operar la unidad.

Elimine todos los escombros y los objetos duros o filosos tales

como cristal, alambre, etc.

• Este consciente del riesgo de lesion en la cabeza, las manos

y los pies.

• No permita ni_os, espectadores ni mascotas en el Area. Los

ni_os, los espectadores y las mascotas deben estar fuera de

un radio de 50 pies (15 m) como minimo; de todas formas

los espectadores correran el riesgo de ser golpeados por

objetos lanzados por la unidad. Se debe exhortar a los

espectadores a que usen proteccion para los ojos. Si se le

acerca alguien apague la unidad de inmediato.

• Use solo linea de reemplazo del fabricante original del equipo

con un diametro de 0,095 de pulgada (2,41 mm). Nunca use

linea reforzada con metal, alambre o soga. Se pueden romper

y convertirse en proyectiles peligrosos.

• Oprima el control del estrangulador y compruebe que regresa

automaticamente a la posicion de marcha en vacio. Haga

todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE

FUNCIONAN CON GASOLINA

• Almacene el combustible solamente en recipientes dise_ados

y aprobados especificamente para el almacenamiento de

dichos materiales.

I_ DVERTENCIA: La gasolinaes muy inflamabley

susgases puedenexplotar si se encienden, Tome las

siguientes precauciones:

• Evite crear una fuente de ignicion para el combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se disipen los

vapores del combustible.

• Pare siempre el motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el

tanque de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de

combustible, ni agregue combustible, cuando el motor este

caliente. Nunca opere la unidad sin la tapa de combustible

bien colocada en su lugar. Afloje la tapa del tanque de

combustible lentamente para aliviar cualquier presion que

haya en el tanque.

• Mezcle y agregue el combustible en un Area exterior bien

ventilada, donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente

la tapa de combustible solo despu6s de haber parado el motor.

No fume mientras este Ilenando de combustible o mezclandolo.

Limpie de la unidad inmediatamente cualquier combustible

derramado. Seque siempre la unidad antes de usarla.

• Mueva siempre la unida a 30 pies (9,1 m) como minimo de la

fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor. No

fume ni permita chispas ni llamas expuestas cerca del Area

mientras este agregando combustible u operando la unidad.

CUANDO ESTE OPERANDO

• Nunca arranque ni opere la unidad dentro de un cuarto o

edificio cerrado. Respirar los vapores del escape puede ser

fatal. Opere esta unidad solamente en un Area exterior bien

ventilada.

• Use gafas protectoras que cumplan con la norma Z87.1 de

ANSI y tengan la marca que Io indica. Use proteccion para

la oreja/audicion cuando opere esta unidad. Use mascara

facial o para polvo si la operacion produce mucho polvo.

• Use pantalones largos fuertes, botas, guantes y camisa de

mangas largas. No use ropa holgada, joyas, pantalones

cortos, sandalias, ni este descalzo. AsegQrese el cabello por

encima del nivel de los hombros.

• El protector del accesorio de corte debe estar siempre

colocado cuando se utilice la unidad como recortador. No

opere la unidad sin ambas lineas de corte extendidas y con

la linea adecuada instalada. No extienda la linea de corte

mas alia de la Iongitud del protector.

• Esta unidad tiene un embrague. El accesorio de corte

permanece estacionario cuando la unidad esta en marcha

en vacio. Si no sucede asi, haga que un tecnico de servicio

autorizado ajuste la unidad.

• Ajuste la manija en D a su tama_o para proporcionar un

mejor agarre.

• Antes de arrancar la unidad asegQrese de que el accesorio

de corte no este en contacto con nada.

• Use la unidad solamente de dia o con buena luz artificial.

• Evite arranques accidentales. Este en la posicion de arranque

cada vez que hale la cuerda de arranque. El operador y la

unidad deben estar en una posicion estable al arrancar.

Consulte las Instrucciones de Arranque/Parada.

• Use la herramienta correcta. Use esta herramienta

solamente para el proposito para el cual fue dise_ada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre la base de

apoyo y equilibrio adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando la

opere. Mantenga un agarre firme sobre ambas manijas.

• Mantenga las manos, la cara y los pies alejados de todas las

partes en movimiento. No toque nitrate de parar el

accesorio de corte cuando este girando.

• No toque el motor, la caja de engranajes ni el silenciador. Estas

piezas estan muy calientes durante la operacion, incluso

despu6s de que se apaga la unidad.

• No opere el motor a mAs velocidad de lanecesaria para cortar,

recortar o recortar bordes. No haga funcionar el motor a alta

velocidad cuando no este cortando.

• Pare siempre el motor cuando deje de cortar o cuando este

caminando de un lugar de corte hacia otro.

• Si golpea o se enreda con un objeto extra,o, pare el motor

inmediatamente y verifique si ha habido algQn da_o. No Io

opere antes de reparar el da_o. No opere la unidad con

piezas sueltas o da_adas.

• Pare la unidad, apague el motor y desconecte la bujia para

mantenimiento o reparacion.

• Use solamente piezas y accesorios de reemplazo del fabricante

del equipo original para esta unidad. Estos estan disponibles

en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier

pieza o accesorio no autorizado podria causar lesiones graves

al usuario, o da_os a la unidad, y anular su garantia.

• Mantenga la unidad limpia de vegetacion y otros materiales.

Pudieran quedar obstruidas entre el accesorio de corte y el

protector.

• Para reducir el peligro de incendio reemplace un silenciador

y amortiguador de chispas defectuoso. Mantenga el motor

y el silenciador libre de hierba, hojas, exceso de grasa o

acumulacion de carbon.

OTROS AVISOS DE SEGURIDAD

• Nunca almacene una unidad con combustible dentro de un

edificio en el cual los vapores puedan Ilegar a una llama

expuesta o una chispa.

• Deje que el motor se enfrie antes de almacenarlo o

transportarlo. AsegQrese de fijar bien la unidad mientras la

transporta.

• Almacene la unidad en un Area seca y cerrada, o en un lugar

alto para evitar uso no autorizado o da_os. Mantengala

alejada del alcance de los ni_os.

• Nunca rocie ni chorree la unidad con agua ni ningQn otro liquido.

Mantenga las manijas secas, limpias y libres de escombros.

Limpiela despu6s de usarla, vea las instrucciones de Limpieza y

Almacenamiento.

• Conserve estas instrucciones. ConsQItelas con frecuencia y

Qselas para instruir a otros usuarios. Si le presta esta unidad

a alguien, prestele tambien estas instrucciones.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

SIMBOLOSDESEGURIDADEINTERNACIONALES

Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener informacion completa acerca de laseguridad, ensamble, operacion y mantenimiento y reparacion.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTADE SEGURIDAD

A_k !ndicapeligro,advertenciaOprecauci6n.Puede

utilzadojunto con otrossimbolosofiguras.

, ADVERTENCIA_LEAELMANU_ DELOPERADOR

Lea el manual del operador y sigatodas las

advertencias einstrucciones de seguridad. De no

el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves !esiones.

• USE PROTECCION OCULAR YAUDITIVA

ADVERTENCIA:Los objetosarrojadospor la unidad

y el ruidofuertepuedencausargraveslesiones

ocularesy p6rdidaauditiva.Utilice protecci6nocular

quecumplacon las normasANSIZ87.1y protecci6n

auditivacuandoopereesta unidad.Useuna careta

comp!etacuando la necesite.

! * COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustib!e limpi0, nuevo y sin

I plomol

INDICADOR DEACEITE

C0nsulte el manual del operador para obtener

_ nformac 6n acerca de t po correcto de ace to.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

• CONTROL DE ENCENDIDO YAPAGADO

ENCENDIDO/ARRANQUE/MARCHA

A * MANTENGAALEJADOS A LOS ESPECTADORES

/.._i_,:_ ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores,

J_'_ en especial a ni_os y animales dom6sticos a por Io

menos 50 pies (15 m) del b.reade corte.

° ADVERTENCIA DE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro caliente.

_f,,_., f Puede quemarse. Estas partes se calientan mucho

,$_11111_1_1115_,con el uso. Luego de apagarse permanecen calientes

durante un corto tiempo.

LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA

ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la

protecci6n pl&stica de linea no estb.colocada en su

lugar. Mantengase alejado del accesorio de corte

giratorio,

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL

COMBUSTIBLE

El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales

del mal funcionamiento de la unidad. AsegQrese de usar

combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en

detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.

Definicibn de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de

gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE

(eter).El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una

cantidad tan peque_a como el 1% de agua en el combustible puede

causar laseparacion del combustible y el aceite. Forma Acidos

cuando esta almacenado. Cuando use combustible mezclado con

alcohol, use combustible nuevo (demenos de 60 dias).

Uso de combustibles de mezcla

Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso

es inevitable, tome las precauciones recomendadas.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io

indica su manual del operador.

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo

en la unidad.

•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de

guardar la unidad.

Uso de aditivos en el combustible

La botella de aceite de 2 tiempos que vino con su unidad contiene

un aditivo en el combustible que ayudara a inhibir la corrosion y a

reducir la formacion de depositos de goma. Se recomienda que

use solo elaceite de 2 tiempos con esta unidad. Si es inevitable,

use un buen aceite de 2 tiempos elaborado para motores enfriados

por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo

el estabilizador de gasolina STA-BIL®o similar. Agregue 23 mL (0,8

onzas) de aditivo de combustible por galon de combustible de

acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos

directamente en el tanque de combustible de la unidad.

PRECAUClON: Para que el motor funcione

correctamente y con la mayor fiabilidad, presto

mucha atenci6n a las instrucciones de mezcla de

aceite y combustible del envase de aceite de 2

tiempos. El uso de combustible mezclado en forma

incorrecta puede daEar seriamente el motor.

Mezcle bien la proporcion correcta de aceite para motor de 2

tiempos y gasolina sin plomo en una lata de combustible por

separado. Use una proporcion de 40:1 de combustible y aceite.

No los mezcle directamente en el tanque de combustible de la

unidad. Consulte las proporciones especificas de mezcla de

gasolina y aceite en la tabla siguiente.

NOTA" 3,8 litros (un galon) de gasolina sin plomo mezclada

con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2

tiempos es una proporcion de 40:1 de combustible y aceite.

NOTA" Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de

acuerdo con los reglamentos federales, estatales y locales.

GASOLINA SIN PLOMO ACEITE DE 2 TIEMPOS

3,8 LITROS 95 mL

(1 GALON de EE,UU,) (3,20NZAS FLUIDAS)

1LITRO 25 rnL

PROPORCION DE LA MEZCLA = 40:1

ADVERTENClA: La gasolina es muy inflamable. Los

gases pueden explotar si se encienden. Apague

siempre el motor y espere que se enfrie antes de

cargar el tanque de combustible. No fume mientras

Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas

lejos del Area.

I1= ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible

_! _, lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca launidad sin la tapa

del combustible firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENClA : Cargue el com-bustible en un Area

exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato

todo combustible que se haya derramado. Evite crear

una fuente de encendido con el combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

evaporado los gases del combustible.

APLICACIONES

Comorecortadora;

• Cortedecespedyhierbasdelgadas

• Recortedebordes

• Recortedecorativoalrededordearboles,

cercos,etc.

PuedeusarotrosaccesoriosconelYM20CS.

Lealalistadeaccesorios.

Tapa del combustible

Mango de la cuerda de arranque

Manjo del eje

Control de encendido y apagado

Manija en D

Bastidor

del eje

EZ_LinkTM Gatillo del Palanca azul

regulador del obturador

Cubierta del

silenciador /

filtro de aire

Cuchilla de

corte de linea Proteccibn

accesoria de

corte

Accesorio de corte

Soporte del motor

Bujia de encendido

Silenciador

Bombilla del cebador

INSTALACIONYAJUSTEDELAMANIJAEND

1. Empuje la manija en D hacia abajo sobre el bastidor del eje

de modo que la manija se incline hacia adelante del mango

del eje (Fig. 1). El orificio del perno cuadrado de la manija

queda hacia la derecha.

Mango del eje

Bastidor

del eje

Manija en D

Ajuste

Minimo de 6 Tuerca de

pulgadas (15.24 cm) mariposa

Perno _ Arandela

Fig. 1

2. Coloque el perno del hombro en el orificio cuadrado en la

manija y empOjelo. Ponga la arandela en el perno al lado

izquierdo de la manija y enrosque la tuerca de mariposa en

el perno. No la apriete hasta que ajuste el mango.

3. Gire la manija en D para colocar el mango sobre la parte

superior del bastidor del eje. Col6quela a por Io menos 6

pulgadas (15.24 cm) del extremo del mango del eje.

4. Mientras sostiene la unidad en posicion de operacion (Fig.

2), coloque la manija en Den el lugar que le brinde el mejor

agarre.

5. Ajuste la tuerca de mariposa hasta que la manija en D

quede firme.

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de

corte no esta instalado en su unidad.

ADVERTENCIA : No opere nunca la recortadora I

sin el protector accesorio de corte colocado en su

lugar para evitar graves lesiones personales.

1. Coloque el protector del accesorio de corte en el bastidor

del eje. Cerciorese de que el soporte de montaje de la

guardera se deslice en la ranura situada en el borde del

protector de corte. Gire el protector en sentido antihorario

hasta que quede en su lugar (Fig. 3). Los orificios en el soporte

de montaje de la guardera y el protector del accesorio de

corte se alinearfin.

Bastidor del eje

Protector accesorio

de corte

Soporte de

montaje de

la guardera

Fig. 3

Desde el interior del protector del accesorio de corte,

empuje el perno cuadrado a traves del orificio hasta que el

extremo con roscas sobresalga a traves del soporte de

montaje de la guardera (Fig. 3).

Soporte de montaje Arandela

de la guardera "_

// f _ i _=a-_' ] Tuercade

Pern° _ marlposa

Fig. 4

3. Ponga la arandela en el perno, y despues atornille la tuerca

de mariposa y aprietela. La Figura 5 muestra el proceso de

instalacion desde un angulo por debajo de la unidad.

Perno

Fig. 2

Protector

accesorio de

corte

ero

Arandela

Tuerca de

mariposa

Vista desde abajo del accesorio de corte y la protecci6n

Fig. 5

OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link TM

El sistema EZ-Link TM le permite el uso de estos accesorios

optativos.

Cultivador ................................... GC720r

Edger ....................................... LE720r

Recortador de setos ............................ TPAH*

Recortador de eje recto ........................ SS725r

Turbosoplador ................................ TB720r

Sierra de poste ................................ TPPS*

Cortamalezas ................................. TPBC*

*NO use este accesorio con un producto el_ctrico.

l_, DVERTENCIA : Antes de comenzar a usar este

accesorio, lea y comprenda el manual que viene

con el accesorio. Siga toda la informacion de

seguridad contenida en el mismo.

Remocibn del accesorio de corte u otros accesorios

1. Gire la

ADVERTENCIA : Para evitar graves lesiones

personales, apague la unidad antes de sacar o

instalar accesorios.

perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6).

Acoplador EZ-Link TM

Botbn de desconexibn

Perilla

Hueco de

guia

Fig. 6

Opima y sostenga el boton de desconexion (Fig. 6).

Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza,

tire del accesorio de corte o accesorio en linea recta fuera

del acoplador EZ-Link TM.

Acoplador EZ-Link TM

Bastidor del

eje superior

Botbn de desconexibn

Orificio primario t

Bastidor del

eje inferior

Fig. 7

2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empOjelo en

linea recta en el acoplador EZ-Link TM (Fig. 7).

NOTA: La alineacion del boton de desconexion con el hueco

de guia facilitarA la instalacion (Fig. 6).

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 8).

_'1 RECAUCION : Trabe el boton de desconexion I

en el orificio primario y ajuste bien la perilla antes

de operar esta unidad.

Orificio lateral 90°

Fig. 8

PRECAUCION : El accesorio de corte y los

accesorios con el sistema EZ-Link TM deben ser

usados en el orificio primario a menos que se

indique Io contrario en el manual del operador del

accesorio. El usar el orificio incorrecto puede

conducir a lesiones personales o dafio de launidad.

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de

cabeza de linea con modelos EZ-Link TM, trabe el boton de

desconexion en el orificio lateral de 90° (Fig. 8).

Instalacibn del accesorio de corte u otros accesorios

NOTA: Para facilitar la instalacion o remocion de los

accesorios, coloque la unidad sobre el suelo

o sobre un banco de trabajo.

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6).

ADVERTENClA: Useestaunidadsoloenun

Areaexteriorbienventilada.Losgasesdeescape

demonoxidodecarbonopuedenserletalesenun

Areacerrada.

ADVERTENClA: Evitelosarranquesaccidentales.

Col6queseenposici6ndeiniciocuandotiredela

cuerdadearranque(Fig.11).Eloperadorylaunidad

debenestarenunaposici6nestablealarrancarla

unidadparaevitargraveslesionespersonales.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de

combustible con la mezcla de combustible/aceite. Vea las

Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control

de Parada Encendido/Apagado (On/Off) esta en la posicion

Encendido (ON) (I), en todo momento (Fig. 9).

2. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10

veces en forma lenta. En la pera del cebador yen las

tuberias de combustible deber_ verse alguna cantidad de

combustible (Figura 10). Si no puede ver combustible en la

pera, oprimala y su61tela todas las veces que sea necesario

hasta que pueda ver combustible en su interior.

3. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 1 (Fig. 10).

4. Inclinese en la posicion de arranque (Figura 11), oprima el

control del regulador y hale de la cuerda de arranque con un

movimiento controlado y uniforme 5 veces.

NOTA: La unidad usa Spring Assist Starting TM, Io cual reduce

considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el

motor. Debe halar la cuerda de arranque Io suficiente para oir

que el motor trata de arrancar. No es necesario halar la cuerda

con energia: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta

que este metodo de arranque es muy diferente (y mucho mas

facil) del que usted pudiera estar acostumbrado a usar.

5. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 2

(Figura 10).

6. Mientras oprime la control del regulador, hale de la cuerda de

arranque con un movimiento controlado y uniforme para

arrancar el motor.

7. Mantenga el regulador oprimido y deje que el motor se

caliente durante unos 15 a 30 segundos.

..... NOTA: A temperaturas m_is frias, el motor puede tardar m_s

en calentarse yen alcanzar la velocidad m_ixima de

funcionamiento.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el

motor acelera sin titubear.

8. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 3

(Figura 10). La unidad esta lista para ser utilizada.

Sl... el motor titubea, regrese la palanca del obturador a la

Posicion 2 (Fig. 10) y siga calentandolo.

................Sl... el motor no arranca, regrese al paso 2.

Sl... el motor no arranca despu6s de varios intentos, coloque la

palanca azul del obturador en la Posici6n 3 y oprima la

control del regulador. Hale de la cuerda de arranque con un

movimiento controlado y uniforme de 3 a 8 veces. El motor

deberA arrancar. Si no es asi, repita.

Sl ESTA CALIENTE... Si el motor esta ya caliente, arranque la

unidad con la palanca azul del obturador en la Posici6n 2.

Despu6s de que la unidad arranque, mueva la palanca azul

del obturador a la Posicibn 3.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en

minima.

2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado

en la posicion de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga

por completo) (Fig. 9).

Arranque/ --

Encendido (I)

Fig. 9

del

cebador

Fig. 10

Control del regulador

Fig. 11

Parado/

Apagado (O)

Control del

regulador

Palanca azul

del obturador

Posicibn de

Arranque

COMOSOSTENEREL RECORTADOR

]_ DVERTENCIA : Use siempre proteccion para

sus ojos, audicion, pies y cuerpo para reducir el

riesgo de una lesion al operar esta unidad.

Antes de operar esta unidad, parese en posicion de operacion

(Fig. 12). Verifique Io siguiente:

• El operador tiene proteccion ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho esta levemente doblado, y la mano esta

sosteniendo el mango del eje.

• El brazo izquierdo esta recto y la mano sostiene la manija en D.

• La unidad esta debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte esta paralelo al suelo y hace facil

contacto con la vegetacion que va a ser cortada sin que el

operador tenga que inclinarse.

Fig. 12

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump Head TM le permite soltar linea de

corte sin apagar el motor. Para soltar mas linea, golpee

suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 13)

mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la linea de corte completamente

extendida. Es mhs dificil soltar linea al acortarse la

linea de corte.

Fig. 13

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor

de 25,4 mm (1 pulgada) de linea de corte. La cuchilla en la

proteccion del accesorio de corte detendrh la linea en la

Iongitud correcta si se suelta demasiada linea.

Para obtener mejores resultados, golpee la perilla percuisva

sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la linea

sobre el cesped alto, el motor podra ahogarse. Mantenga

siempre la linea de corte completamente extendida. Es mhs

dificil soltar linea al acortarse la linea de corte.

NOTA: No apoye la perilla percuisva sobre el suelo mientras

la unidad este en funcionamiento.

PRECAUClON • No saque ni altere el ensamble de

la cuchilla limitadora de linea. La Iongitud excesiva

de la linea causara el recalentamiento del motor.

Esto puede causar graves lesiones personales o

da_o a la unidad.

La linea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraSo

• Fatiga normal de la linea

• Intentar cortar hierbas gruesas y le_osas

• Forzar la linea en objetos como paredes o postes de cercos.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES

RESULTADOS AL REOORTAR

• El angulo correcto para ubicar el accesorio de corte

es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la

linea realice el corte (en especial a Io largo de paredes). Si

corta con mas de la punta reducirh la eficacia del corte y

puede sobrecargar el motor.

• Corte cesped de mas de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de

arriba hacia abajo en peque_os incrementos para evitar el

desgaste prematuro de la linea y el arrastre del motor.

• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar

hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad. Los

recortes salen arrojados en sentido contrario al operador.

• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del Area de

corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de

adelante hacia atras y viceversa, o de lado a lado. El corte

en longitudes mhs cortas produce mejores resultados.

• Recorte Onicamentecuando el pastoy las hierbasest6nsecas.

• La vida de su linea de corte depende de:

• Seguir todas las tecnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetacion que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la linea se desgastara mas rapido cuando corte

contra un muro que cuando corte alrededor de un arbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetaci6n de

alrededor de los arboles, postes, cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se

ubique a un angulo de 30° con el suelo (Fig 14).

30 °

Fig. 14

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales

graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones

con la unidad funcionando. Realice siempre el

mantenimiento y las reparaciones con la unidad fria.

Desconecte el cable de la bujia de encendido para

cerciorarse de que la unidad no arrancar&

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben

ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser

incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA" Algunos procedimientos de mantenimiento pueden

requerir el uso de herramientas o habilidades especiales.

Si no esta seguro acerca de estos procedimientos, Ileve

su unidad a un establecimiento de reparacion, persona o

distribuidor de servicio autorizado que arregle motores

para uso fuera de la carretera.

NOTA" El mantenimiento, la sustitucion o arreglo de dispositivos

para el control de emisiones y sistemas pueden ser

hechos por cualquier establecimiento de reparacion,

persona o proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

A fin de garantizar el maximo desempefio del motor, puede ser

necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor despues de

50 horas de funcionamiento. Si usted observa perdida de RPM,

funcionamiento deficiente o falta general de aceleracion, es posible

que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera

que su motor necesita esta inspeccion, haga que un establecimiento

de reparacion, persona o proveedor de servicio autorizado que

arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio.

NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede

ocasionar dafios al motor producto de los contaminantes que se

encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONS.

Antes de Llene el tanque de combustible

arrancar el con la mezcla correcta de aceite P. E3

motor y combustible

Cada 10 Limpie y vuelva a aceitar el filtro

P. Ell

horass de aire

Examine el parachispas y limpielo

Cada 25 Inspeccione la condicion y la P. E11

horass separacion de la bujia de

encendido P. E12

Inspeccione sila lumbrera de escape

Cada 50 y larejilladelparachispas estan

horas tupidas u obstruidas para garantizar

los nivelesmaximos de rendimiento P. E11

INSTALACION DE LA LINEA

Esta seccion cubre la instalacionde la linea SplitLine TM y de la

linea individual regular.

Use siempre la linea de repuesto de 2,41 mm (0,095 pulg). Una

linea que no sea la indicada puede causar que el motor se

recaliente o falle.

ADVERTENCIA : No use nunca linea reforzada con

metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos

elementos pueden desprenderse y convertirse en un

proyectil peligroso.

Existen dos metodos para cambiar la linea de corte.

• Bobine el carrete interior con linea nueva.

• Instale un carrete interior prebobinado

Bobinado del carrete interior existente

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la

Bump Knob TM en sentido antihorario (Fig. 15). Inspeccione el

perno de adentro de la perilla percusiva para verificar que se

mueva con libertad. Cambie la perilla percusiva si esta dafiada.

Perno

Bump Knob TM

Fig. 15

Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 16).

Saque el resorte del carrete interior (Fig. 16).

Bobina

exterior

Resorte

Carrete

interior

Fig. 16

4. Use un patio limpio para limpiar el carrete interior, el

resorte, el eje y la bobina exterior.

5. Verifique el desgaste de los dientes de posici6n del carrete

interior y bobina exterior (Fig. 17).Si es necesario, saque la

rebaba o cambie el carrete y la bobina.

Dientes de )osicibn

Fig. 17

NOTA: La linea SplitLineTM solo puede usarse con el carrete interior

con los orificios ranurados. La linea individual puede usarse

en cualquier tipo de carrete interior. Use la Figura 18 para

identificar el carrete interiorque usted tiene.

Para usar SC)LO con Para usar con SplitLine TM

linea individual o linea individual

Orificios

ranurados.

Fig. 18

NOTA" Use siempre la Iongitud correcta de linea cuando instale

la linea de corte en la unidad. La linea puede no soltarse

en forma adecuada si es demasiado larga.

Instalacibn de la linea individual

Lea la instalaci6n de la Ifnea SplitLine TM en el paso 8

6. Tome aproximadamente 5.4 m (18 pies) de nueva linea de

corte, enlflcela en dos longitudes iguales. Inserte cada

extremo de la linea atraves de uno de los dos orificios del

carrete interior (Fig. 19). Pase la linea a traves del carrete

interior de modo que el lazo sea Io m_s pequefio posible.

12. Inserte los extremos de la linea en las dos ranuras de

fijacion (Fig. 22).

Lazo

Fig. 19

Bobine las lineas en capas parejas y ajustadas sobre el

carrete (Fig. 20). Bobine la linea en la direccion indicada en

el carrete interior. Coloque su dedo indice entre las dos

lineas para evitar que se superpongan. No superponga los

extremos de la linea. Proceda al paso 11.

Ranuras de Fijacibn

Fig. 22

13. Inserte los extremos de la linea a traves de los ojalillos de la

bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte dentro

de la bobina exterior (Fig.23). Empuje el carrete interior y la

bobina exterior entre si. Mientras sostiene el carrete interior y la

bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para soltar

la linea de las ranuras de fijacion de la bobina.

Fig. 20

Instalacibn de la linea SplitLine TM

8. Tome aproximadamente 2.7 m (9 pies) de nueva linea de

corte. Inserte un extremo de la linea atraves de uno de los

orificios del carrete interior (Fig. 21). Pase la linea a traves del

carrete interior hasta que queden solo 4 pulgadas fuera.

9. Inserte el extremo de la linea en el orificio abierto del carrete

interior y tire de la linea en forma ajustada a fin de que el

lazo sea Io mas pequefio posible (Fig. 21).

Lazo

Fig. 21

10. Antes de bobinar, separe la linea alrededor de 6 pulgadas.

11. Bobine la linea en capas parejas y ajustadas en la direccion

indicada en el carrete interior.

NOTA: Si no bobina la linea en la direccion indicada, el accesorio

de corte no funcionarfl en forma correcta.

Resorte

Fig. 23

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior

antes de volver a ensamblar el accesorio de corte.

14. Sostenga el carrete interior en su lugar y coloque e instale la

perilla percusiva enroscflndola en sentido horario. Ajuste bien.

INS'I'ALACION DE UN CARRETE PREBOBINADO

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque

la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 15).

Inspeccione el perno dentro del boton de tope para

verificar que se mueva con libertad. Cambie el boton de

tope si estfl dafiado.

2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior

(Fig. 16).

3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 16).

4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior

antes de volver a instalar el accesorio de corte.

5. Inserte los extremos de la linea en los ojalillos de la bobina

exterior (Fig. 23).

6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior.

Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre si.

Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome

los extremos y tire con firmeza para soltar la linea de las

ranuras de retencion de la bobina.

7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el

boton de tope girflndolo en sentido horario. Ajuste bien.

EIO

MANTENIMIENTODELFILTRODEAIRE

Remocibndela cubierta del silenciador/filtro de aire

[_, DVERTENCIA : Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y espere

que se enfrie antes de limpiarlo o realizar todo tipo

de mantenimiento.

1. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 2.

2. Saque los cuatro (4) tornillos que sostienen la cubierta del

silenciador / filtro de aire (Fig. 24). Use un destornillador de

vflstago piano o de broca Torx N° T20.

3. Quite latapa del motor al empujarla hacia arriba y halarla

hacia atrfis. No la fuerce.

Tornillos

Palanca azul

del obturador

_ Tornillos

Fig. 24

Limpieza del Filtro de Aire

Limpiey vuelva aaceitar el filtro de aire cada 10 horas de operaci6n.

Esuna de las partes cuyo mantenimiento es importante. Nomantener

debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento

inadecuado o puede causar dafio permanente asu motor.

1. Saque la cubierta del silenciador / filtro de aire. Lea la seccion

de Remoci6n e Instalaci6n de la cubierta del silenciador / filtro

de aire.

2. Gire la tapa y ubique el filtro de aire adentro. Saque el filtro de

airede adentro de la tapa del filtro de aire / silenciador (Fig. 25).

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 26). Enjuague bien el

filtro. Escurra el exceso de agua. Dejelo secar por completo.

Filtro de

aire

Tapa interior

del silenciador

Fig. 25 Fig. 26

4. Aplique suficiente aceite limpio SAE 30 para recubrir

ligeramente el filtro (Fig. 27).

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig.28).

6. Cambie el filtro de aire dentro de la tapa del filtro de aire /

silenciador (Fig. 25).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire y el ensamble de

la cubierta del silenciador / filtro de aire, su garantia

quedarfi ANULADA.

Fig. 27 Fig. 28

Reinstalaci6ndela cubierta delsilenciador/fUtrode aire

1. Coloque la cubierta del silenciador / filtro de aire sobre la

parte posterior del carburador y del silenciador. Alinee los

orificios de los tornillos.

2. Inserte los cuatro (4) tornillos en los orificios de la

cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 24) y ajOstelos.

No los ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS

1. Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver Remoci6n

de la Tapa del Filtro / Silenciador.

2. Localice el silenciador, pero no Io quite. Busque el tornillo

en la parte inferior del silenciador (Fig. 29). Quite el tornillo

usando una Ilave torx No. 20 o un destornillador piano.

Cap6 del

parachispas

Tornillo

Ranuras

_ _Pantalla del

LengiJetas parachispas

Motor

Silenciador

Fig. 29

Levante cuidadosamente haciendo palanca el lado izquierdo de

la cubierta del parachispas. Dos lengQetasactQancomo bisagras

en el ladoderecho de la cubierta. Abra con un golpe rflpido la

cubierta del parachispas, como si fuera una puerta, y despu6s

hale las lengQetaspara sacarlas de las ranuras del silenciador.

Con un destornillador de punta plana, levante cuidadosamente

haciendo palanca larejilla del parachispas, sacflndola del

interior de la cubierta del parachispas.

Limpie la rejila del parachispas con un cepillo de cerdas

metfllicas. Cfimbiela si estfl dafiada o si no la puede limpiar

completamente.

Reinstale la rejilla del parachispas, ajustflndola en forma

cefiida de nuevo en la cubierta del parachispas.

Reinstale las dos lengQetas de la cubierta en las dos ranuras

y cierre la cubierta del parachispas con un golpe rfipido.

Vuelva a colocar el tornillo que quito en el Paso 2 y

aprietele firmemente.

Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador.

ADVERTENClA : Si el capo del parachispas y

pantalla del parachispas no se aprieta fijamente se

puede caer y causarle dafio a la unidad y posibles

lesiones personales graves.

Ell

AJUSTEDELCARBURADOR

La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por la cubierta

del silenciador / filtro de aire (Fig. 30).

NOTA" Los ajustes realizados sin cuidado pueden da_ar

seriamente su unidad. Los ajustes del carburador deben

ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Tornillo de

marcha en vacio

Fig. 30

Controle la mezcla del combustible

Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en general el

motivo por el cual la unidad no funciona adecuadamente. Drene y

vuelva a Ilenar el tanque con combustible nuevo y bien mezclado

antes de hacer ningOn ajuste. Consulte la Informacidn sobre Aceite

y Combustible.

Limpie el filtro de aire

La condicion del filtro de aire es importante para la operacion de la

unidad. Un filtro de airesucio limitarA el flujo de airey cambiara la

mezcla de combustible y aire en el carburador. Esto con frecuencia

se confunde con un carburador mal ajustado. Verifique la condicion

del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de marcha lenta. Consulte

Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste del tornillo de marcha lenta

Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro

de aire el motor aOn no funciona en minima, ajuste el tornillo de

velocidad lenta de la siguiente manera.

1. Arranque el motor y dejelo funcionar en marcha lenta

durante un minuto para calentarlo. Lea las Instrucciones de

arranque y apagado,

ADVERTENClA : El accesorio de corte puede

estar girando durante los ajustes del carburador.

Use ropa que Io proteja y cumpla con todas las

instrucciones de seguridad para prevenir graves

lesiones personales.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en

marcha lenta. Si el motor se para, inserte un peque_o

destornillador Phillips o de vastago piano en el orificio de la

cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 30). Gire el tornillo

de marcha lenta en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez

(segOnsea necesario) hasta que el motor funciona en minima.

NOTA: El accesorio de corte no debe girar mientras el motor

esta en marcha lenta.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor esta en marcha

lenta, gire el tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8

de vuelta por vez (segOn sea necesario) para reducir la marcha

en vacio.

El control de lamezcla de combustible, la limpieza del filtro de aire y

el ajuste del tornillo de marcha en vacio deben resolver la mayoria

de los problemas del motor.

De no ser asi y si:

• El motor no funciona en minima

• El motor fluctOa o se para al acelerar

• Existe una perdida de fuerza motriz

Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para

que Io ajuste.

[_, DVERTENCIA: AI apagar la unidad, asegOrese

de que el accesorio de corte se haya detenido

antes de apoyar la unidad para prevenir graves

lesiones personales.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujia de encendido Champion RDJ7Y (o similar). La

separacion correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la

bujia luego de cada 25 horas de operacion e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el alambre

de la bujia con firmeza y saquelo de la bujia de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia

de encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de

casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.

3. Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas.

Fije la separacion de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas)

utilizando un calibrador (Fig. 31).

_'1 DVERTENOIA : No limpie con chorro de arena, ni I

raspe ni limpie los electrodos. El motor podria da_arse

si penetran peque_as particulas en el cilindro.

4. Instale una bujia de encendido

con la separacion correcta en la

cabeza del cilindro. Ajuste girando

la Ilave de casquillo de 5/8 pulg.

en sentido horario hasta que este

ajustada sin huelgo.

Si usa una Ilave de torsion, ajuste a:

12,3-13,5 N•m (110-120

pulg.•libras). No ajuste demasiado.

LIMPIEZA

0.025 in.

(0.635 mm) _

Fig. 31

_[ DVERTENCIA : Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y

espere que se enfrie antes de limpiarlo o realizar

cualquier tipo de mantenimiento.

Use un cepillo peque_o para limpiar la parte exterior de launidad.

No use detergentes fuertes. Los limpiadores domesticos que

contienen aceites aromaticos como pino y limon, y con solventes

como el queroseno pueden da_ar el bastidor de plastico y la

manija. Seque toda la humedad con un paso suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde

los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su da_o.

• Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los ni_os.

ALMAOENAMIENTO PROLONGADO

Si planea guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo,

siga el siguiente procedimiento para su almacenamiento.

1. Drene todo el combustible del tanque de combustible en

un recipiente que contenga la misma mezcla de

combustible de 2 tiempos. No use combustible que haya

permanecido guardado durante mas de 60 dias. Deseche

la mezcla vieja de combustible y aceite de acuerdo a las

regulaciones federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue.

Esto asegura que todo el combustible ha sido drenado del

carburador.

3. Espere que el motor se enfrie. Retire la bujia de encendido

y coloque alrededor de 30 ml (1 onza) de cualquier aceite

para motor de 2 tiempos de buena calidad dentro del

cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para

esparcir el aceite. Vuelva a instalar la bujia de encendido.

NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite

del cilindro antes de intentar arrancar el recortador

despu6s de su almacenamiento.

4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si existen partes

flojas o da_adas. Repare o cambie las partes da_adas y

ajuste los tornillos, tuercas o pernos que puedan estar flojos.

La unidad esta ahora lista para ser guardada.

TRANSPORTE

• Espere que el motor se enfrie antes de su transporte.

• Drene el combustible de la unidad.

• Ajuste la tapa del combustible antes del transporte.

• Asegure la unidad durante su transporte.

E12

CAUSA

El tanque de combustible estfl vacio

El motor estfl inundado

La bujia de encendido estfl arruinada

La temperatura exterior es por debajo de 4° C (40° F)

CAUSA

El filtro de aire estfl obstruido

El carburador no estfl ajustado en forma correcta

CAUSA

El combustible es viejo o estfl mal mezclado

El accesorio de corte estfl atascado de hierba

Parachispas obstruido

CAUSA

El combustible es viejo o estfl mal mezclado

La bujia de encendido estfl arruinada

CAUSA

El accesorio de corte estfl atascado de hierba

El carrete interior estfl trabado

La linea se ha soldado

No hay suficiente linea expuesta

CAUSA

El cabezal de corte tiene aceite

ACCI(SN

LIeneeltanquecon combustiblebienmezclado

Use el procedimiento de arranque

Cambie o limpie la bujia de encendido

Coloque la palanca azul del obturador en la Posicion 3, hale el

cordon de arranque hasta un maximo de 10-15 veces

ACCI(SN

Cambie o limpie el filtro de aire

Ajuste segOn las instrucciones o Ileve la unidad a un proveedor

de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador

ACCI(SN

Dreneeltanquede gasolina/Agreguemezclade combustiblenueva

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Limpie o cambie el parachispas

ACCI(SN

Dreneeltanquede gasolina/Agreguemezclade combustiblenueva

Cambie o limpie la bujia de encendido

ACCI(SN

Pare elmotor y limpieelaccesoriode corte

Cambie el carrete interior

Desarme, saque la seccion soldada y rebobine la linea

Oprima el boton de tope y tire de la linea hasta sacar 102 mm

(4 pulgadas) de linea fuera del accesorio de corte

ACCI(SN

Limpie el aditamento de corte

Si necesita asistencia adicional, comuniquese con su proveedor de servicio autorizado.

E13

Tipo de motor ........................................................................................................................................... Enfriado por aire, de 2 tiempos

Carrera ..................................................................................................................................................................... 31,75 mm (1,25 pulg.)

Desplazamiento .............................................................................................................................................................. 31 cm 3 (1,9 pulg 3)

Tipo de embrague ..................................................................................................................................................................... Centrifugo

R.P.M. de velocidad minima ....................................................................................................................................... 2.600 - 3.600 r.p.m.

R.P.M. de operacion (Recortador) ........................................................................................................................................ 6.800+ r.p.m.

Tipo de encendido ................................................................................................................................................................... Electronico

Interruptor de encendido ............................................................................................................................................ Interruptor oscilante

Separacion de la bujia de encendido .................................................................................................................... 0,635 mm (0,025 pulg.)

Lubricacion .............................................................................................................................................. Mezcla de combustible y aceite

Proporcion de combustible - aceite .................................................................................................................................................... 40:1

Carburador ....................................................................................................................................................... Diafragma, multiposicional

Arranque ....................................................................................................................... Spring Assist Starting TM Rebobinado autom_tico

Silenciador ......................................................................................................................................................... Desviado con proteccion

Regulador ....................................................................................................................................................... Retroceso manual a resorte

Capacidad del tanque de combustible .......................................................................................................................... 384 ml (13 onzas)

Bastidor del eje impulsor .................................................................................................................................. Tubo de acero (EZ-Link TM)

Control del regulador ................................................................................................................................................... Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (Sin combustible, con accesorio de corte, y manija en "D") .................................................................. 6 kg (13 libras)

Mecanismo de corte ............................................................................................................................................................. Bump Head TM

Diametro de la bobina de linea ...................................................................................................................................... 76,2 mm (3 pulg.)

Diametro de la linea de corte ................................................................................................................................. 0.095 pulg. (2.41 mm)

Diametro de la trayectoria de corte ............................................................................................................................ 43,18 cm (17 pulg.)

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informacion mas reciente disponible en el momento de impresion

del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

E14

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mantenido de acuerdo al Manual del Operador incluido con el

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comercial, accidente, mantenimiento inapropiado, alteracion,

vandalismo, hurto, fuego, agua o dafios debidos a otros riesgos o

desastre natural. Los dafios ocasionados por la instalacion o el

uso de cualquier accesorio o aditamento que no este aprobado

por Yard-Man para que sea usado con el (los) producto(s)

contemplados en este manual, anularan la garantia con respecto

a cualquier dafio resultante. Esta garantia esta limitada a noventa

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linea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas

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E20

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Manual del Operador Recortador de 2 Tiempos a Gasolina YM20CS CONSERVE ESTAS INSTRUCClONES Llame 1-800-800-7310 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada para obtener una lista de distribuidores de servicio Iocalizados cerca de usted. Para obtener mas detalles sobre su unidad, visite nuestro sitio en www.yardman.com. NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLIClTAR SERMIClO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA. ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE. El servicio de esta unidad, ya sea durante o despu6s del periodo cubierto por la garantia, debe ser realizado solamente por un proveedor de servicios autorizado y aprobado. PARACNISPAS INDICE DE CONTENIDOS Llamadas a apoyo al cliente ...................... Normas para una operacion segura ................ Informacion del aceite y del combustible ............ Conozca su unidad ............................. Instrucciones de ensamble ....................... Instrucciones de arranque y apagado ............... Instrucciones de operacion ....................... Instrucciones de mantenimiento y reparacion ........ Limpieza y almacenamiento ..................... Cuadro de solucion de problemas ................ Especificaciones .............................. Garantia ..................................... Lista de Piezas ............................... ADVERTENCIA: [A E1 E2 E3 E4 E5 E7 E8 E9 E12 E13 E14 E20 E18 AI utilizar la unidad, debe observar las reglas de seguridad. Lea estas instrucciones antes de operar la unidad a fin de garantizar la seguridad del operador y cualquier transeOnte. Guarde estas instrucciones para uso posterior. P/N 769-02890 NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. yen los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Codigos de Recursos PQblicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combustion interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, esten equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, este equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la imposicion de una multa. Esta unidad fue equipada en la fabrica con un parachispas. Si requiere sustitucion, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 753-05169 al contactar el departamento de servicio. PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS QUlMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAI_IOS REPRODUCTIVOS. Toda la informacion, las ilustraciones contenidas en este manual se basan reciente disponible en el momento de Nos reservamos el derecho de hacer momento sin aviso previo. y las especificaciones en la informacion mas impresion del manual. cambios en cualquier Copyright© 2007 MTD SOUTHWEST INC. Todos los derechos reservados. (01/07) • IMPORTANTE INFORMACION LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA UNIDAD • Lea las instrucciones cuidadosamente. Familiaricese con los controles y el uso adecuado de la unidad. • No opere esta unidad cuando este cansado, enfermo o bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos. • Los ni_os y los adolescentes menores de 15 a_os de edad no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden hacerlo bajo la supervision de un adulto. • Todos los dispositivos de proteccion y los accesorios de seguridad deben estar instalados adecuadamente antes de operar la unidad. • Inspeccione la unidad antes de usarla. Reemplace las piezas da_adas. Verifique si hay fugas de combustible. AsegQrese de que todos los fijadores esten en su lugar y asegurados. Reemplace las piezas que esten agrietadas, astilladas o da_adas en cualquier forma. No opere la unidad con piezas sueltas o da_adas. • Inspeccione cuidadosamente el Area antes de operar la unidad. Elimine todos los escombros y los objetos duros o filosos tales como cristal, alambre, etc. • Este consciente del riesgo de lesion en la cabeza, las manos y los pies. • No permita ni_os, espectadores ni mascotas en el Area. Los ni_os, los espectadores y las mascotas deben estar fuera de un radio de 50 pies (15 m) como minimo; de todas formas los espectadores correran el riesgo de ser golpeados por objetos lanzados por la unidad. Se debe exhortar a los espectadores a que usen proteccion para los ojos. Si se le acerca alguien apague la unidad de inmediato. • Use solo linea de reemplazo del fabricante original del equipo con un diametro de 0,095 de pulgada (2,41 mm). Nunca use linea reforzada con metal, alambre o soga. Se pueden romper y convertirse en proyectiles peligrosos. • Oprima el control del estrangulador y compruebe que regresa automaticamente a la posicion de marcha en vacio. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad. AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE FUNCIONAN CON GASOLINA • Almacene el combustible solamente en recipientes dise_ados y aprobados especificamente para el almacenamiento de dichos materiales. I_ sus gases pueden explotar si se encienden, Tome las DVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y siguientes precauciones: • Evite crear una fuente de ignicion para el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se disipen los vapores del combustible. • Pare siempre el motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el tanque de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de combustible, ni agregue combustible, cuando el motor este caliente. Nunca opere la unidad sin la tapa de combustible bien colocada en su lugar. Afloje la tapa del tanque de combustible lentamente para aliviar cualquier presion que haya en el tanque. • Mezcle y agregue el combustible en un Area exterior bien ventilada, donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa de combustible solo despu6s de haber parado el motor. No fume mientras este Ilenando de combustible o mezclandolo. Limpie de la unidad inmediatamente cualquier combustible derramado. Seque siempre la unidad antes de usarla. • Mueva siempre la unida a 30 pies (9,1 m) como minimo de la fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor. No fume ni permita chispas ni llamas expuestas cerca del Area mientras este agregando combustible u operando la unidad. CUANDO ESTE OPERANDO • Nunca arranque ni opere la unidad dentro de un cuarto o edificio cerrado. Respirar los vapores del escape puede ser fatal. Opere esta unidad solamente en un Area exterior bien ventilada. • Use gafas protectoras que cumplan con la norma Z87.1 de ANSI y tengan la marca que Io indica. Use proteccion para la oreja/audicion cuando opere esta unidad. Use mascara facial o para polvo si la operacion produce mucho polvo. • Use pantalones largos fuertes, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa holgada, joyas, pantalones E2 I DE SEGURIDAD • cortos, sandalias, ni este descalzo. AsegQrese el cabello por encima del nivel de los hombros. • El protector del accesorio de corte debe estar siempre colocado cuando se utilice la unidad como recortador. No opere la unidad sin ambas lineas de corte extendidas y con la linea adecuada instalada. No extienda la linea de corte mas alia de la Iongitud del protector. • Esta unidad tiene un embrague. El accesorio de corte permanece estacionario cuando la unidad esta en marcha en vacio. Si no sucede asi, haga que un tecnico de servicio autorizado ajuste la unidad. • Ajuste la manija en D a su tama_o para proporcionar un mejor agarre. • Antes de arrancar la unidad asegQrese de que el accesorio de corte no este en contacto con nada. • Use la unidad solamente de dia o con buena luz artificial. • Evite arranques accidentales. Este en la posicion de arranque cada vez que hale la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posicion estable al arrancar. Consulte las Instrucciones de Arranque/Parada. • Use la herramienta correcta. Use esta herramienta solamente para el proposito para el cual fue dise_ada. • No se estire demasiado. Mantenga siempre la base de apoyo y equilibrio adecuados. • Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando la opere. Mantenga un agarre firme sobre ambas manijas. • Mantenga las manos, la cara y los pies alejados de todas las partes en movimiento. No toque nitrate de parar el accesorio de corte cuando este girando. • No toque el motor, la caja de engranajes ni el silenciador. Estas piezas estan muy calientes durante la operacion, incluso despu6s de que se apaga la unidad. • No opere el motor a mAs velocidad de la necesaria para cortar, recortar o recortar bordes. No haga funcionar el motor a alta velocidad cuando no este cortando. • Pare siempre el motor cuando deje de cortar o cuando este caminando de un lugar de corte hacia otro. • Si golpea o se enreda con un objeto extra,o, pare el motor inmediatamente y verifique si ha habido algQn da_o. No Io opere antes de reparar el da_o. No opere la unidad con piezas sueltas o da_adas. • Pare la unidad, apague el motor y desconecte la bujia para mantenimiento o reparacion. • Use solamente piezas y accesorios de reemplazo del fabricante del equipo original para esta unidad. Estos estan disponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier pieza o accesorio no autorizado podria causar lesiones graves al usuario, o da_os a la unidad, y anular su garantia. • Mantenga la unidad limpia de vegetacion y otros materiales. Pudieran quedar obstruidas entre el accesorio de corte y el protector. • Para reducir el peligro de incendio reemplace un silenciador y amortiguador de chispas defectuoso. Mantenga el motor y el silenciador libre de hierba, hojas, exceso de grasa o acumulacion de carbon. OTROS AVISOS DE SEGURIDAD • Nunca almacene una unidad con combustible dentro de un edificio en el cual los vapores puedan Ilegar a una llama expuesta o una chispa. • Deje que el motor se enfrie antes de almacenarlo o transportarlo. AsegQrese de fijar bien la unidad mientras la transporta. • Almacene la unidad en un Area seca y cerrada, o en un lugar alto para evitar uso no autorizado o da_os. Mantengala alejada del alcance de los ni_os. • Nunca rocie ni chorree la unidad con agua ni ningQn otro liquido. Mantenga las manijas secas, limpias y libres de escombros. Limpiela despu6s de usarla, vea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento. • Conserve estas instrucciones. ConsQItelas con frecuencia y Qselas para instruir a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, prestele tambien estas instrucciones. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES SIMBOLOS DESEGURIDAD EINTERNACIONALES Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener informacion completa acerca de la seguridad, ensamble, operacion y mantenimiento y reparacion. SIMBOLO SIGNIFICADO SIMBOLO I O • SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD !ndicapeligro,advertenciaOprecauci6n.Puede utilzadojunto con otros simbolos o figuras. A_k , ADVERTENCIA_LEAELMANU_ DEL OPERADOR Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves !esiones. • ! I I A /.._i_,:_ J_'_ USE PROTECCION OCULAR YAUDITIVA ADVERTENCIA:Los objetos arrojadospor la unidad y el ruido fuerte puedencausar graves lesiones ocularesy p6rdida auditiva.Utilice protecci6n ocular que cumpla con las normasANSI Z87.1y protecci6n auditivacuando opere esta unidad.Useuna careta comp!eta cuando la necesite. Use siempre combustib!e limpi0, nuevo y sin plomol ENCENDIDO/ARRANQUE/MARCHA * MANTENGAALEJADOS A LOS ESPECTADORES ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores, en especial a ni_os y animales dom6sticos a por Io menos 50 pies (15 m) del b.rea de corte. LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la protecci6n pl&stica de linea no estb. colocada en su lugar. Mantengase alejado del accesorio de corte giratorio, INDICADOR DE ACEITE C0nsulte el manual del operador para obtener _ nformac 6n acerca de t po correcto de ace to. PRECAUClON: Para que el motor funcione correctamente y con la mayor fiabilidad, presto mucha atenci6n a las instrucciones de mezcla de aceite y combustible del envase de aceite de 2 tiempos. El uso de combustible mezclado en forma incorrecta puede daEar seriamente el motor. • CONTROL DE ENCENDIDO YAPAGADO ° ADVERTENCIA DE CALIENTE No toque un silenciador ni un cilindro caliente. _f,,_., f Puede quemarse. Estas partes se calientan mucho ,$_11111_1_1115_,con el uso. Luego de apagarse permanecen calientes durante un corto tiempo. * COMBUSTIBLE SIN PLOMO INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal funcionamiento de la unidad. AsegQrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible. Definicibn de los combustibles de mezcla Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (eter).El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan peque_a como el 1% de agua en el combustible puede causar laseparacion del combustible y el aceite. Forma Acidos cuando esta almacenado. Cuando use combustible mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 dias). Uso de combustibles de mezcla Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas. • Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io indica su manual del operador. • Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad. •Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad. Uso de aditivos en el combustible La botella de aceite de 2 tiempos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudara a inhibir la corrosion y a reducir la formacion de depositos de goma. Se recomienda que use solo el aceite de 2 tiempos con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 tiempos elaborado para motores enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL®o similar. Agregue 23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por galon de combustible de acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad. SIGNIFICADO Mezcle bien la proporcion correcta de aceite para motor de 2 tiempos y gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una proporcion de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones especificas de mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente. NOTA" 3,8 litros (un galon) de gasolina sin plomo mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2 tiempos es una proporcion de 40:1 de combustible y aceite. NOTA" Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los reglamentos federales, estatales y locales. GASOLINA SIN PLOMO ACEITE DE 2 TIEMPOS 3,8 LITROS (1 GALON de EE,UU,) 1 LITRO 95 mL (3,20NZAS FLUIDAS) 25 rnL PROPORCION ADVERTENClA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del Area. | I1= _! DE LA MEZCLA = 40:1 L _, ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible combustible. No evitar opere lesionarse nunca la unidad la tapa lentamente para con el sin rociado del del combustible firmemente colocada en su lugar. ADVERTENClA : Cargue el com-bustible en un Area exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible. E3 APLICACIONES Comorecortadora; • Cortedecesped y hierbas delgadas • Recorte debordes • Recorte decorativo alrededor dearboles, cercos, etc. Puedeusarotrosaccesorios conelYM20CS. Lealalistadeaccesorios. Tapa del combustible Mango de la cuerda de arranque Manjo del eje x Control de encendido y apagado Manija en D EZ_LinkTM Gatillo del regulador Bastidor del eje Cubierta del silenciador / filtro de aire \ Cuchilla de corte de linea Palanca azul del obturador Proteccibn accesoria de corte Soporte del motor Silenciador Bombilla del cebador Accesorio E4 de corte Bujia de encendido INSTALACION YAJUSTE DELAMANIJA END INSTALACION 1. Siga las siguientes instrucciones si el protector corte no esta instalado en su unidad. Empuje la manija en D hacia abajo sobre el bastidor del eje de modo que la manija se incline hacia adelante del mango del eje (Fig. 1). El orificio del perno cuadrado de la manija queda hacia la derecha. Mango del eje Bastidor del eje Manija en D Ajuste Minimo de 6 pulgadas (15.24 cm) DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE accesorio de I sin el protector accesorio de corte colocado en su ADVERTENCIA No opere nuncapersonales. la recortadora I lugar para evitar :graves lesiones 1. Coloque el protector del accesorio de corte en el bastidor del eje. Cerciorese de que el soporte de montaje de la guardera se deslice en la ranura situada en el borde del protector de corte. Gire el protector en sentido antihorario hasta que quede en su lugar (Fig. 3). Los orificios en el soporte de montaje de la guardera y el protector del accesorio de corte se alinearfin. Tuerca de mariposa Perno _ Soporte de montaje de la guardera Bastidor del eje Arandela Fig. 1 2. Coloque manija y izquierdo el perno. el perno del hombro en el orificio cuadrado en la empOjelo. Ponga la arandela en el perno al lado de la manija y enrosque la tuerca de mariposa en No la apriete hasta que ajuste el mango. 3. Gire la manija en D para colocar el mango sobre la parte superior del bastidor del eje. Col6quela a por Io menos 6 pulgadas (15.24 cm) del extremo del mango del eje. 4. Mientras sostiene la unidad en posicion de operacion (Fig. 2), coloque la manija en Den el lugar que le brinde el mejor agarre. 5. Ajuste la tuerca de mariposa hasta que la manija en D quede firme. Protector accesorio de corte Fig. 3 2, Desde el interior del protector del accesorio de corte, empuje el perno cuadrado a traves del orificio hasta que el extremo con roscas sobresalga a traves del soporte de montaje de la guardera (Fig. 3). Soporte de montaje de la guardera Arandela "_ \ \ / // f _ Pern° i _=a -_' _ ] Tuercade marlposa Fig. 4 3. Ponga la arandela en el perno, y despues atornille la tuerca de mariposa y aprietela. La Figura 5 muestra el proceso de instalacion desde un angulo por debajo de la unidad. Perno ero Protector accesorio de corte Arandela Tuerca de mariposa Fig. 2 Vista desde abajo del accesorio de corte y la protecci6n Fig. 5 E5 OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link TM El sistema EZ-Link TM le permite el uso de estos accesorios optativos. Cultivador ................................... Edger ....................................... Recortador de setos ............................ Recortador de eje recto ........................ Turbosoplador ................................ Sierra de poste ................................ Cortamalezas ................................. *NO use este accesorio con un producto el_ctrico. l_, 2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empOjelo en linea recta en el acoplador EZ-Link TM (Fig. 7). NOTA: La alineacion del boton de desconexion con el hueco de guia facilitarA la instalacion (Fig. 6). 3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 8). GC720r LE720r TPAH* SS725r TB720r TPPS* TPBC* _'1 en el orificio primario y ajuste bien la perilla antes : Trabe el boton de desconexion deRECAUCION operar esta unidad. Orificio lateral 90 ° accesorio, lea y comprenda el manual que viene con el accesorio. : Siga la informacion DVERTENCIA Antestoda de comenzar a usardeeste seguridad contenida en el mismo. Remocibn del accesorio de corte u otros accesorios IA 1. ADVERTENCIA : Para evitar graves lesiones personales, apague la unidad antes de sacar o instalar accesorios. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6). Acoplador EZ-Link Botbn de desconexibn TM \ I L Fig. 8 PRECAUCION : El accesorio de corte y los accesorios con el sistema EZ-Link TM deben ser usados en el orificio primario a menos que se indique Io contrario en el manual del operador del accesorio. El usar el orificio incorrecto puede conducir a lesiones personales o dafio de la unidad. Hueco de guia Perilla Fig. 6 2, 3. Opima y sostenga el boton de desconexion (Fig. 6). Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en linea recta fuera del acoplador EZ-Link TM. Acoplador EZ-Link Botbn de desconexibn TM Orificio primario Bastidor del eje superior t Bastidor del eje inferior Fig. 7 Instalacibn del accesorio de corte u otros accesorios NOTA: Para facilitar la instalacion o remocion de los accesorios, coloque la unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo. 1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6). E6 Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de cabeza de linea con modelos EZ-Link TM, trabe el boton de desconexion en el orificio lateral de 90 ° (Fig. 8). I I ADVERTENClA : Useestaunidad soloenun Areaexterior bienventilada. Losgases deescape demonoxido decarbono pueden serletales enun Areacerrada. Parado/ Apagado (O) Arranque/ -Encendido (I) ADVERTENClA : Evitelosarranques accidentales. Col6quese enposici6n deiniciocuando tiredela cuerda dearranque (Fig.11).Eloperador ylaunidad deben estarenunaposici6n estable alarrancar la unidad paraevitar graves lesiones personales. INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de combustible con la mezcla de combustible/aceite. Vea las Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible. NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Parada Encendido/Apagado (On/Off) esta en la posicion Encendido (ON) (I), en todo momento (Fig. 9). 2. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10 veces en forma lenta. En la pera del cebador yen las tuberias de combustible deber_ verse alguna cantidad de combustible (Figura 10). Si no puede ver combustible en la pera, oprimala y su61tela todas las veces que sea necesario hasta que pueda ver combustible en su interior. 3. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 1 (Fig. 10). 4. Inclinese en la posicion de arranque (Figura 11), oprima el control del regulador y hale de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y uniforme 5 veces. NOTA: La unidad usa Spring Assist Starting TM, Io cual reduce considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el motor. Debe halar la cuerda de arranque Io suficiente para oir que el motor trata de arrancar. No es necesario halar la cuerda con energia: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta que este metodo de arranque es muy diferente (y mucho mas facil) del que usted pudiera estar acostumbrado a usar. 5. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 2 (Figura 10). 6. Mientras oprime la control del regulador, hale de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y uniforme para arrancar el motor. 7. Mantenga el regulador oprimido y deje que el motor se caliente durante unos 15 a 30 segundos. ..... NOTA: A temperaturas m_is frias, el motor puede tardar m_s en calentarse yen alcanzar la velocidad m_ixima de funcionamiento. NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin titubear. 8. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 3 (Figura 10). La unidad esta lista para ser utilizada. Sl... el motor titubea, regrese la palanca del obturador a la Posicion 2 (Fig. 10) y siga calentandolo. ................ Sl... el motor no arranca, regrese al paso 2. Sl... el motor no arranca despu6s de varios intentos, coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 3 y oprima la control del regulador. Hale de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y uniforme de 3 a 8 veces. El motor deberA arrancar. Si no es asi, repita. Sl ESTA CALIENTE... Si el motor esta ya caliente, arranque la unidad con la palanca azul del obturador en la Posici6n 2. Despu6s de que la unidad arranque, mueva la palanca azul del obturador a la Posicibn 3. Control del regulador 1. INSTRUCCIONES DE APAGADO 1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en minima. 2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la posicion de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo) (Fig. 9). Fig. 9 Palanca azul del obturador del cebador Fig. 10 Posicibn de Arranque Control del regulador Fig. 11 E7 COMO SOSTENER EL RECORTADOR ]_ I sus ojos, audicion, pies y cuerpo para reducir el DVERTENCIA : Use proteccion riesgo de una lesion al siempre operar esta unidad. para Antes de operar esta unidad, parese en posicion de operacion (Fig. 12). Verifique Io siguiente: • El operador tiene proteccion ocular y ropa adecuada. • El brazo derecho esta levemente doblado, y la mano esta sosteniendo el mango del eje. • El brazo izquierdo esta recto y la mano sostiene la manija en D. • La unidad esta debajo del nivel de la cintura. • El accesorio de corte esta paralelo al suelo y hace facil contacto con la vegetacion que va a ser cortada sin que el operador tenga que inclinarse. \ Fig. 12 AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE El accesorio de corte Bump Head TM le permite soltar linea de corte sin apagar el motor. Para soltar mas linea, golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 13) mientras opera el recortador a alta velocidad. NOTA: Mantenga siempre la linea de corte completamente extendida. Es mhs dificil soltar linea al acortarse la linea de corte. PRECAUClON • No saque ni altere el ensamble de la cuchilla limitadora de linea. La Iongitud excesiva de la linea causara el recalentamiento del motor. Esto puede causar graves lesiones personales o da_o a la unidad. La linea puede cortarse por: • Enredarse con un objeto extraSo • Fatiga normal de la linea • Intentar cortar hierbas gruesas y le_osas • Forzar la linea en objetos como paredes o postes de cercos. CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL REOORTAR • El angulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo. • No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la linea realice el corte (en especial a Io largo de paredes). Si corta con mas de la punta reducirh la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor. • Corte cesped de mas de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de arriba hacia abajo en peque_os incrementos para evitar el desgaste prematuro de la linea y el arrastre del motor. • Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador. • Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del Area de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de adelante hacia atras y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes mhs cortas produce mejores resultados. • Recorte Onicamentecuando el pasto y las hierbasest6n secas. • La vida de su linea de corte depende de: • Seguir todas las tecnicas de corte indicadas anteriormente • El tipo de vegetacion que corte • El lugar donde se corta Por ejemplo, la linea se desgastara mas rapido cuando corte contra un muro que cuando corte alrededor de un arbol. RECORTE DECORATIVO El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetaci6n de alrededor de los arboles, postes, cercos, etc. Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un angulo de 30 ° con el suelo (Fig 14). 30 ° Fig. 14 Fig. 13 Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 25,4 mm (1 pulgada) de linea de corte. La cuchilla en la proteccion del accesorio de corte detendrh la linea en la Iongitud correcta si se suelta demasiada linea. Para obtener mejores resultados, golpee la perilla percuisva sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la linea sobre el cesped alto, el motor podra ahogarse. Mantenga siempre la linea de corte completamente extendida. Es mhs dificil soltar linea al acortarse la linea de corte. NOTA: No apoye la perilla percuisva sobre el suelo mientras la unidad este en funcionamiento. E8 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Perno ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad fria. Desconecte el cable de la bujia de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancar& Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada. NOTA" Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no esta seguro acerca de estos procedimientos, Ileve su unidad a un establecimiento de reparacion, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. NOTA" El mantenimiento, la sustitucion o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparacion, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. A fin de garantizar el maximo desempefio del motor, puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor despues de 50 horas de funcionamiento. Si usted observa perdida de RPM, funcionamiento deficiente o falta general de aceleracion, es posible que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera que su motor necesita esta inspeccion, haga que un establecimiento de reparacion, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede ocasionar dafios al motor producto de los contaminantes que se encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera. FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO Antes de arrancar el motor Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y combustible P. E3 Cada 10 horass Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire P. Ell Cada 25 horass Examine el parachispas y limpielo Inspeccione la condicion y la separacion de la bujia de encendido Inspeccione si la lumbrera de escape y larejilla del parachispas estan tupidas u obstruidas para garantizar los niveles maximos de rendimiento Cada 50 horas INSTALACION CONS. Bump Knob 2, 3. TM Fig. 15 Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 16). Saque el resorte del carrete interior (Fig. 16). exterior Bobina Resorte Carrete interior Fig. 16 4. 5. Use un patio limpio para limpiar el carrete interior, el resorte, el eje y la bobina exterior. Verifique el desgaste de los dientes de posici6n del carrete interior y bobina exterior (Fig. 17). Si es necesario, saque la rebaba o cambie el carrete y la bobina. Dientes de )osicibn P. E11 P. E12 P. E11 DE LA LINEA Esta seccion cubre la instalacion de la linea SplitLine TM y de la linea individual regular. Use siempre la linea de repuesto de 2,41 mm (0,095 pulg). Una linea que no sea la indicada puede causar que el motor se recaliente o falle. Fig. 17 NOTA: Para usar SC)LO con linea individual Para usar con SplitLine o linea individual TM Orificios ranurados. ADVERTENCIA : No use nunca linea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso. Existen dos metodos para cambiar la linea de corte. • Bobine el carrete interior con linea nueva. • Instale un carrete interior prebobinado Bobinado del carrete interior existente 1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la Bump Knob TM en sentido antihorario (Fig. 15). Inspeccione el perno de adentro de la perilla percusiva para verificar que se mueva con libertad. Cambie la perilla percusiva si esta dafiada. La linea SplitLine TM solo puede usarse con el carrete interior con los orificios ranurados. La linea individual puede usarse en cualquier tipo de carrete interior. Use la Figura 18 para identificar el carrete interior que usted tiene. Fig. 18 NOTA" Use siempre la Iongitud correcta de linea cuando instale la linea de corte en la unidad. La linea puede no soltarse en forma adecuada si es demasiado larga. E9 Instalacibn de la linea individual Lea la instalaci6n de la Ifnea SplitLine TM en el paso 8 6. Tome aproximadamente 5.4 m (18 pies) de nueva linea de corte, enlflcela en dos longitudes iguales. Inserte cada extremo de la linea a traves de uno de los dos orificios del carrete interior (Fig. 19). Pase la linea a traves del carrete interior de modo que el lazo sea Io m_s pequefio posible. 12. Inserte los extremos de la linea en las dos ranuras de fijacion (Fig. 22). Ranuras de Fijacibn Lazo Fig. 22 Fig. 19 7, Bobine las lineas en capas parejas y ajustadas sobre el carrete (Fig. 20). Bobine la linea en la direccion indicada en el carrete interior. Coloque su dedo indice entre las dos lineas para evitar que se superpongan. No superponga los extremos de la linea. Proceda al paso 11. 13. Inserte los extremos de la linea a traves de los ojalillos de la bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte dentro de la bobina exterior (Fig. 23). Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre si. Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para soltar la linea de las ranuras de fijacion de la bobina. Resorte Fig. 20 Instalacibn de la linea SplitLine TM 8. Tome aproximadamente 2.7 m (9 pies) de nueva linea de corte. Inserte un extremo de la linea a traves de uno de los orificios del carrete interior (Fig. 21). Pase la linea a traves del carrete interior hasta que queden solo 4 pulgadas fuera. 9. Inserte el extremo de la linea en el orificio abierto del carrete interior y tire de la linea en forma ajustada a fin de que el lazo sea Io mas pequefio posible (Fig. 21). Lazo Fig. 21 10. Antes de bobinar, separe la linea alrededor de 6 pulgadas. 11. Bobine la linea en capas parejas y ajustadas en la direccion indicada en el carrete interior. NOTA: Si no bobina la linea en la direccion indicada, el accesorio de corte no funcionarfl en forma correcta. EIO Fig. 23 NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes de volver a ensamblar el accesorio de corte. 14. Sostenga el carrete interior en su lugar y coloque e instale la perilla percusiva enroscflndola en sentido horario. Ajuste bien. INS'I'ALACION DE UN CARRETE PREBOBINADO 1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 15). Inspeccione el perno dentro del boton de tope para verificar que se mueva con libertad. Cambie el boton de tope si estfl dafiado. 2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior (Fig. 16). 3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 16). 4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo. NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes de volver a instalar el accesorio de corte. 5. Inserte los extremos de la linea en los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 23). 6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior. Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre si. Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para soltar la linea de las ranuras de retencion de la bobina. 7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el boton de tope girflndolo en sentido horario. Ajuste bien. MANTENIMIENTO DELFILTRO DEAIRE Remocibn dela cubierta del silenciador/filtro de aire personales, apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de limpiarlo o realizar todo tipo DVERTENCIA : Para evitar graves lesiones de mantenimiento. [_, 1. 2. 3. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 2. Saque los cuatro (4) tornillos que sostienen la cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 24). Use un destornillador de vflstago piano o de broca Torx N° T20. Quite la tapa del motor al empujarla hacia arriba y halarla hacia atrfis. No la fuerce. Palanca azul del obturador / Fig. 27 Reinstalaci6nde la cubierta del silenciador/fUtrode aire 1. Coloque la cubierta del silenciador / filtro de aire sobre la parte posterior del carburador y del silenciador. Alinee los orificios de los tornillos. 2. Inserte los cuatro (4) tornillos en los orificios de la cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 24) y ajOstelos. No los ajuste demasiado. MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS 1. Tornillos _ Tornillos Fig. 28 2. Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver Remoci6n de la Tapa del Filtro / Silenciador. Localice el silenciador, pero no Io quite. Busque el tornillo en la parte inferior del silenciador (Fig. 29). Quite el tornillo usando una Ilave torx No. 20 o un destornillador piano. Motor Cap6 del parachispas Fig. 24 / Limpieza del Filtro de Aire Limpiey vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operaci6n. Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar dafio permanente a su motor. 1. Saque la cubierta del silenciador / filtro de aire. Lea la seccion de Remoci6n e Instalaci6n de la cubierta del silenciador / filtro de aire. 2. Gire la tapa y ubique el filtro de aire adentro. Saque el filtro de aire de adentro de la tapa del filtro de aire / silenciador (Fig. 25). 3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 26). Enjuague bien el filtro. Escurra el exceso de agua. Dejelo secar por completo. _ LengiJetas 5, 6, 7. Fig. 25 4. 8. Fig. 26 Aplique suficiente aceite limpio SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 27). 5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 28). 6. Cambie el filtro de aire dentro de la tapa del filtro de aire / silenciador (Fig. 25). NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire y el ensamble de la cubierta del silenciador / filtro de aire, su garantia quedarfi ANULADA. del parachispas Silenciador Fig. 29 4, Tapa interior del silenciador _Pantalla Tornillo 3, Filtro de aire Ranuras 9. Levante cuidadosamente haciendo palanca el lado izquierdo de la cubierta del parachispas. Dos lengQetasactQan como bisagras en el lado derecho de la cubierta. Abra con un golpe rflpido la cubierta del parachispas, como si fuera una puerta, y despu6s hale las lengQetaspara sacarlas de las ranuras del silenciador. Con un destornillador de punta plana, levante cuidadosamente haciendo palanca la rejilla del parachispas, sacflndola del interior de la cubierta del parachispas. Limpie la rejila del parachispas con un cepillo de cerdas metfllicas. Cfimbiela si estfl dafiada o si no la puede limpiar completamente. Reinstale la rejilla del parachispas, ajustflndola en forma cefiida de nuevo en la cubierta del parachispas. Reinstale las dos lengQetas de la cubierta en las dos ranuras y cierre la cubierta del parachispas con un golpe rfipido. Vuelva a colocar el tornillo que quito en el Paso 2 y aprietele firmemente. Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador. A[ ADVERTENClA : Si el capo del parachispas y pantalla del parachispas no se aprieta fijamente se puede caer y causarle dafio a la unidad y posibles lesiones personales graves. Ell AJUSTE DELCARBURADOR La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por la cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 30). NOTA" Los ajustes realizados sin cuidado pueden da_ar seriamente su unidad. Los ajustes del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado. Tornillo de marcha en vacio CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO Use una bujia de encendido Champion RDJ7Y (o similar). La separacion correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la bujia luego de cada 25 horas de operacion e inspeccione su estado. 1. Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el alambre de la bujia con firmeza y saquelo de la bujia de encendido. 2. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia de encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario. 3. Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separacion de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 31). _'1 I raspe ni limpie los electrodos. El motor podria da_arse : Noparticulas limpie conenchorro de arena, ni I si DVERTENOIA penetran peque_as el cilindro. 4. Fig. 30 Controle la mezcla del combustible Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en general el motivo por el cual la unidad no funciona adecuadamente. Drene y vuelva a Ilenar el tanque con combustible nuevo y bien mezclado antes de hacer ningOn ajuste. Consulte la Informacidn sobre Aceite y Combustible. Limpie el filtro de aire La condicion del filtro de aire es importante para la operacion de la unidad. Un filtro de aire sucio limitarA el flujo de aire y cambiara la mezcla de combustible y aire en el carburador. Esto con frecuencia se confunde con un carburador mal ajustado. Verifique la condicion del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de marcha lenta. Consulte Mantenimiento del Filtro de Aire. Ajuste del tornillo de marcha lenta Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro de aire el motor aOn no funciona en minima, ajuste el tornillo de velocidad lenta de la siguiente manera. 1. Arranque el motor y dejelo funcionar en marcha lenta durante un minuto para calentarlo. Lea las Instrucciones de arranque y apagado, ADVERTENClA : El accesorio de corte puede estar girando durante los ajustes del carburador. Use ropa que Io proteja y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para prevenir graves lesiones personales. 2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en marcha lenta. Si el motor se para, inserte un peque_o destornillador Phillips o de vastago piano en el orificio de la cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 30). Gire el tornillo de marcha lenta en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (segOnsea necesario) hasta que el motor funciona en minima. NOTA: El accesorio de corte no debe girar mientras el motor esta en marcha lenta. 3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor esta en marcha lenta, gire el tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8 de vuelta por vez (segOn sea necesario) para reducir la marcha en vacio. El control de la mezcla de combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de marcha en vacio deben resolver la mayoria de los problemas del motor. De no ser asi y si: • El motor no funciona en minima • El motor fluctOa o se para al acelerar • Existe una perdida de fuerza motriz Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para que Io ajuste. [_, E12 de que el accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad paralaprevenir DVERTENCIA: AI apagar unidad, graves asegOrese lesiones personales. Instale una bujia de encendido con la separacion correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando 0.025 in. la Ilave de casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que este ajustada sin huelgo. (0.635 mm) _ Si usa una Ilave de torsion, ajuste a: 12,3-13,5 N•m (110-120 pulg.•libras). No ajuste demasiado. Fig. 31 I LIMPIEZA _[ personales, apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes degraves limpiarlolesiones o realizar DVERTENCIA : Para evitar cualquier tipo de mantenimiento. Use un cepillo peque_o para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domesticos que contienen aceites aromaticos como pino y limon, y con solventes como el queroseno pueden da_ar el bastidor de plastico y la manija. Seque toda la humedad con un paso suave. ALMACENAMIENTO • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa. • Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad. • Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su da_o. • Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada. • Guarde la unidad fuera del alcance de los ni_os. ALMAOENAMIENTO PROLONGADO Si planea guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo, siga el siguiente procedimiento para su almacenamiento. 1. Drene todo el combustible del tanque de combustible en un recipiente que contenga la misma mezcla de combustible de 2 tiempos. No use combustible que haya permanecido guardado durante mas de 60 dias. Deseche la mezcla vieja de combustible y aceite de acuerdo a las regulaciones federales, estatales y locales. 2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que todo el combustible ha sido drenado del carburador. 3. Espere que el motor se enfrie. Retire la bujia de encendido y coloque alrededor de 30 ml (1 onza) de cualquier aceite para motor de 2 tiempos de buena calidad dentro del cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para esparcir el aceite. Vuelva a instalar la bujia de encendido. NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar el recortador despu6s de su almacenamiento. 4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si existen partes flojas o da_adas. Repare o cambie las partes da_adas y ajuste los tornillos, tuercas o pernos que puedan estar flojos. La unidad esta ahora lista para ser guardada. TRANSPORTE • Espere que el motor se enfrie antes de su transporte. • Drene el combustible de la unidad. • Ajuste la tapa del combustible antes del transporte. • Asegure la unidad durante su transporte. CAUSA ACCI(SN El tanque de combustible estfl vacio LIeneeltanque con combustiblebienmezclado El motor estfl inundado Use el procedimiento La bujia de encendido estfl arruinada Cambie o limpie la bujia de encendido La temperatura Coloque la palanca azul del obturador en la Posicion 3, hale el cordon de arranque hasta un maximo de 10-15 veces exterior es por debajo de 4° C (40° F) de arranque ACCI(SN CAUSA El filtro de aire estfl obstruido Cambie o limpie el filtro de aire El carburador Ajuste segOn las instrucciones o Ileve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador no estfl ajustado en forma correcta ACCI(SN CAUSA El combustible es viejo o estfl mal mezclado Drene eltanquede gasolina/Agregue mezclade combustible nueva El accesorio de corte estfl atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas ACCI(SN CAUSA El combustible es viejo o estfl mal mezclado La bujia de encendido Drene eltanquede gasolina/Agregue mezclade combustible nueva estfl arruinada Cambie o limpie la bujia de encendido CAUSA ACCI(SN El accesorio de corte estfl atascado de hierba Pare elmotor y limpieelaccesoriode corte El carrete interior estfl trabado Cambie el carrete interior La linea se ha soldado Desarme, saque la seccion soldada y rebobine la linea No hay suficiente linea expuesta Oprima el boton de tope y tire de la linea hasta sacar 102 mm (4 pulgadas) de linea fuera del accesorio de corte CAUSA ACCI(SN El cabezal de corte tiene aceite Si necesita asistencia Limpie el aditamento de corte adicional, comuniquese con su proveedor de servicio autorizado. E13 Tipo de motor ........................................................................................................................................... Enfriado por aire, de 2 tiempos Carrera ..................................................................................................................................................................... 31,75 mm (1,25 pulg.) Desplazamiento .............................................................................................................................................................. Tipo de embrague ..................................................................................................................................................................... R.P.M. de velocidad minima ....................................................................................................................................... 31 cm 3 (1,9 pulg 3) Centrifugo 2.600 - 3.600 r.p.m. R.P.M. de operacion (Recortador) ........................................................................................................................................ Tipo de encendido Interruptor de encendido ............................................................................................................................................ Separacion de la bujia de encendido .................................................................................................................... Lubricacion .............................................................................................................................................. Proporcion de combustible Electronico Interruptor oscilante 0,635 mm (0,025 pulg.) Mezcla de combustible - aceite .................................................................................................................................................... Carburador ....................................................................................................................................................... Regulador ....................................................................................................................................................... del tanque de combustible TM Control del regulador ................................................................................................................................................... Retroceso manual a resorte 384 ml (13 onzas) Tubo de acero (EZ-Link Diametro de la linea de corte ................................................................................................................................. Diametro de la trayectoria de corte ............................................................................................................................ TM) Gatillo para el dedo Peso de la unidad (Sin combustible, con accesorio de corte, y manija en "D") .................................................................. Mecanismo de corte ............................................................................................................................................................. Diametro de la bobina de linea ...................................................................................................................................... 40:1 Rebobinado autom_tico Desviado con proteccion .......................................................................................................................... Bastidor del eje impulsor .................................................................................................................................. y aceite Diafragma, multiposicional Arranque ....................................................................................................................... Spring Assist Starting Silenciador ......................................................................................................................................................... Capacidad 6.800+ r.p.m. ................................................................................................................................................................... 6 kg (13 libras) Bump Head TM 76,2 mm (3 pulg.) 0.095 pulg. (2.41 mm) 43,18 cm (17 pulg.) *Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informacion mas reciente disponible en el momento de impresion del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo. E14 GARANTfA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA: La garantia limitada establecida a continuacion es dada por YardMan LLC ("Yard-Man") con respecto a mercancia nueva que sea comprada y usada en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios. Yard-Man garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un periodo de dos (2) afios, a partir de la fecha de compra original y a su entera opcion, arreglara o substituir& sin costo alguno, cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantia limitada se deberA aplicar Qnicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del Operador incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, accidente, mantenimiento inapropiado, alteracion, vandalismo, hurto, fuego, agua o dafios debidos a otros riesgos o desastre natural. Los dafios ocasionados por la instalacion o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no este aprobado por Yard-Man para que sea usado con el (los) producto(s) contemplados en este manual, anularan la garantia con respecto a cualquier dafio resultante. Esta garantia esta limitada a noventa (90) dias a partir de la fecha de compra original de cualquier producto Yard-Man que se use para alquiler o para propositos comerciales, o cualquier otro proposito que genere ingreso. COMO OBTENER SERVlClO: El servicio de garantia se encuentra disponible A TRAV¢:S DE SU DISTRIBUIDOR LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR UN COMPROBANTE DE COMPRA. Para ubicar al distribuidor de su Area, por favor consulte las Paginas Amarillas o contacte al Departamento de Servicio al Consumidor de Yard-Man Ilame al 1-800-800-7310 o, escriba a P.O. Box 361131, Cleveland OH 44136-0019. Siesta en CanadA, Ilame al 1-800-668-1238. No se aceptara ningQn producto que sea enviado directamente a la fabric& a menos que haya recibido autorizacion previa por escrito por parte del Departamento de Servicio al Consumidor de Yard-Man. Esta garantia limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos: A. Sincronizaciones -- Bujias, ajustes de carburadores, filtros. B. Articulos de desgaste -- Boton de tope, carretes externos, linea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas motoras. C. Yard-Man no le ofrece ninguna garantia a productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de Norteamerica, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a traves de los canales de distribucion para exportacion autorizados por Yard-Man. Yard-Man se reserva el derecho a cambiar o mejorar el disefio de cualquier producto Yard-Man, sin asumir ninguna obligacion para modificar ningQn producto fabricado con anterioridad. E20 Ninguna garantia implicita es aplicable, incluyendo cualquier garantia implicita de comerciabilidad o idoneidad para un propbsito particular, despu_s del periodo de la garantia expresa escrita con anterioridad, con respecto a las piezas identificadas. Ninguna otra garantia expresa dada por cualquier persona o entidad, incluyendo a los distribuidores o minoristas, bien sea escrita u oral, deberA comprometer a Yard-Man con respecto a cualquier producto. Durante el periodo de la Garantia, la solucibn exclusiva es arreglar o cambiar el producto de la manera establecida anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al periodo de duracion de una garantia implicita, de manera que puede que la limitacion anterior no sea aplicable para usted.) Las estipulaciones establecidas en esta Garantia ofrecen la solucibn t_nica y exclusiva que resulte de las ventas. YardMan no debera ser responsable de p_rdidas o dahos incidentales o consecuentes que incluyen, sin limitacibn, erogacibn de gastos debido a la sustitucibn de servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente un producto bajo garantia. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al periodo de duracion de una garantia implicita, de manera que puede que la limitacion anterior no sea aplicable para usted.) La recuperacion de cualquier tipo no deberA ser superior al precio de compra del producto vendido en ningQn caso. La alteracion de las caracteristicas de seguridad del producto debera anular la garantia. Usted asume el riesgo y la obligacion de la perdida, dafio o lesion en su persona o a su propiedad y / o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raiz del uso o mal uso, o la falta de capacidad para usar el producto. Esta garantia limitada no debera cubrir a ninguna otra persona distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona para la que se compro en calidad de regalo. Relacibn de las leyes estatales con esta Garantia: Esta garantia le confiere derechos legales especificos, y puede que usted tambien tenga otros derechos, los cuales varian en cada estado. Para ubicar a su distribuidor de servicio mas cercano, Ilame al 1-800-800-7310 en los Estados Unidos a al 1-800-668-1238 en CanadA. Yard-Man LLC P.O. Box 361131 Cleveland, OH 44136-0019